Sky. Ang walang hanggan nitong asul ay tumatawag at tumatawag sa amin. Ang mga makata ay sumusulat ng mga tula tungkol dito, ang mga artista ay nagpinta ng mga larawan, ang mga romantiko ay humahanga sa misteryosong kagandahan at walang katapusang lalim nito sa loob ng mahabang panahon, nagnanais kapag nakakita sila ng isang puting guhit mula sa isang eroplano. Ngunit mayroong isang kategorya ng mga tao na lalo na sa pag-ibig sa langit, kung kanino ito ay isang panaginip, buhay at trabaho - ito ay mga piloto.

Aling paaralan ang pipiliin - militar o sibilyan?

Halos lahat ng batang lalaki ay nangangarap na maging piloto sa pagkabata, ngunit habang sila ay tumatanda, nagbabago ang kanilang mga pananaw, lumilitaw ang mga bagong kagustuhan, at sa oras na magtapos sila sa paaralan, alam na ng maraming lalaki kung ano mismo ang edukasyon at propesyon sa hinaharap na kanilang pipiliin. Mayroong nananatiling malaking bahagi ng mga hindi nagtaksil sa kanilang pangarap noong bata pa, nagpaplanong italaga ang kanilang kinabukasan sa aviation, at pumasok sa isang flight school pagkatapos ng klase. Para sa bawat isa sa kanila, lumitaw ang mga natural na katanungan:

1. Anong uri ng abyasyon ang magkokonekta sa iyong buhay - militar o sibil?
2. Sa anong lugar mayroong higit pang mga prospect para sa pag-unlad at paglago ng karera?
3. Aling institusyong pang-edukasyon ang pipiliin para sa pagsasanay?
4. Paano pumasok sa flight school?
5. Ano ang mga pangunahing kondisyon para sa mga aplikante?

Ang una ay ang pagpili sa pagitan ng militar at civil aviation. Ang bawat direksyon ay may sariling mga pakinabang at ilang mga disadvantages.

Para sa mga nangarap ng mga asul na strap ng balikat sa buong buhay nila, lubos na maunawaan kung ano ang "disiplina ng bakal" at handang ikonekta ang kanilang buhay sa hukbo - ito ay nagkakahalaga ng pagpili na pumasok sa isang paaralan ng paglipad ng militar. Kasabay nito, dapat tandaan na ang isang militar ay isang tao na sumusunod sa isang utos, samakatuwid, ang isa ay dapat na maging handa para sa patuloy na pagbabago sa lugar ng serbisyo at paninirahan, pati na rin para sa mahigpit na katuparan ng anumang gawain. .

Ang isa pang makabuluhang problema para sa hinaharap na mga piloto ng militar ay magiging isang malaking kumpetisyon, dahil sa Russia ngayon mayroon lamang isang institusyong pang-edukasyon ng espesyalisasyon na ito - ang Krasnodar Higher Military Aviation Pilot School na pinangalanang Bayani ng Unyong Sobyet A.K. Serov. Pagkatapos ng graduating mula sa kolehiyo, ang mga nagtapos ay tumatanggap ng ranggo ng tenyente at ang kwalipikasyon ng isang piloto ayon sa detalye, pati na rin ang sibilyan na espesyalidad ng isang aircraft operation engineer.

Saan mag-aplay para sa isang piloto?

Mas madaling makapasok sa isang paaralan ng paglipad upang makuha ang propesyon ng isang piloto ng sibil na aviation; maaari itong gawin sa isa sa limang mga paaralan na tumatakbo sa Russian Federation:

Lahat sila ay nagbibigay ng libreng pagsasanay, isang mataas na antas ng edukasyon at ang pagkuha ng espesyalidad ng piloto. Ang ilang mga paaralan ay nagbibigay ng pagkakataon na makuha ang inaasam na propesyon na "Flight Operation of Aircraft" sa isang komersyal na batayan. Kapag pumipili ng isang paaralan, ang pangunahing kadahilanan sa pagtukoy ay ang pagkakaugnay sa teritoryo - tradisyonal na pinipili ng mga aplikante kung ano ang mas malapit sa tahanan.

Ano ang kinakailangan para sa pagpasok?

Matapos matukoy ang pagpili ng isang institusyong pang-edukasyon, lumitaw ang mga tanong: kung paano maghanda para sa pagpasok, ano ang mga pamantayan sa pagpili, at anong mga dokumento ang kailangan para dito?

Ang pangunahing kinakailangan para sa mga piloto sa hinaharap ay kalusugan. Dapat silang nasa mahusay na pisikal na hugis, may isang daang porsyento na paningin, isang malakas na sistema ng nerbiyos at paglaban sa stress. Bukod dito, kung ang kalusugan ng isang kadete ay biglang lumala sa kurso ng pag-aaral, maaari siyang mapatalsik.

Sa pagpasok, kailangan mong:

• magbigay ng mga sertipikong medikal na inireseta ng batas;
• sumailalim sa isang espesyal na medikal na pagsusuri sa institusyong pang-edukasyon mismo;
• pumasa sa isang pakikipanayam sa mga psychologist upang matukoy ang pagiging angkop sa propesyonal;
• pumasa sa mga pamantayan para sa physical fitness.

Ang isang aplikante para sa isang flight school ay dapat pumasa sa mga sumusunod na pagsusulit:

• wikang Ruso,
• matematika,
• pisika.

Mula sa mga dokumento para sa pagpasok, dapat kang magbigay ng:

Para sa mga piloto ng militar, mas mahigpit na mga kinakailangan ang iniharap kaysa sa mga sibilyan. Ang mga ito ay ibinigay para sa pamamagitan ng espesyal na order No. 455 ng Russian Ministry of Defense, narito ang isang maikling listahan ng mga ito:

• 100% paningin at tamang pang-unawa sa kulay;
• presyon ng dugo sa hanay na 105-130 bawat 60-80 mm Hg. Art.;
• timbang ng katawan na may index na hindi bababa sa 19;
• taas sa loob ng 160-186 cm;
• haba ng binti mula sa 80 cm;
• haba ng braso mula sa 76 cm;
• sa isang posisyong nakaupo, ang taas ay dapat nasa hanay na 80-97 cm.

Tulad ng nakikita mo, ang mga kinakailangan ay medyo mahigpit hindi lamang para sa estado ng kalusugan, kundi pati na rin para sa mga pisikal na parameter, na lubos na kumplikado sa pagpasok sa paaralan ng paglipad ng militar.

Ano ang mga prospect para sa isang nagtapos sa flight school?

Matapos makapasok sa paaralan ng paglipad at matagumpay na makumpleto ito, natatanggap ng mga kadete ang inaasam na propesyon - "Flight Operation of Aircraft" o iba pa, hindi gaanong sikat na espesyalidad na "Flight Operation Engineer". Ang parehong mga propesyon ay prestihiyoso at mataas ang suweldo. Ang flight crew ay nagtatamasa ng ilang mga pakinabang:

• binigay ng isang buong social package;
• preferential (extended) leave;
• ang posibilidad ng maagang pagreretiro;
• malaking diskwento para sa pamilya sa mga serbisyo sa himpapawid.

Ang mga nagtapos sa mga paaralan ng paglipad sa Russia ay tinatamasa ang nararapat na paggalang ng mga dayuhang airline at mayroon silang lahat ng pagkakataong makakuha ng trabaho sa ibang bansa.

Makukuha mo ang propesyon ng isang piloto sa isa sa maraming mga flight school sa bansa. Upang matagumpay na magpatala sa isang paaralan ng paglipad, kinakailangang maunawaan kung anong mga kondisyon ng pagpasok ang umiiral sa kanila at kung ano ang kinakailangan ng kandidato. Alinsunod dito, sa mga sibilyan ay nagsasanay sila ng mga piloto para sa transportasyong sibil at komersyal na mga organisasyon, sa militar - mga piloto para sa serbisyo sa mga puwersa ng hangin.

Pagpasok sa paaralan ng paglipad - mga pagsusulit sa pasukan at kinakailangang mga dokumento

Ang edad ay tinutukoy mula Agosto 1 ng taon ng pagpasok. Ang mga tauhan ng militar na nagpahayag ng pagnanais na pumasok sa paaralan para sa pagsasanay bilang mga kadete ay nagsumite ng isang ulat na hinarap sa kumander ng yunit ng militar bago ang Abril 1. Ang pagdating ng mga kandidato ay isinasagawa sa isang tawag mula sa unibersidad sa pamamagitan ng mga departamento ng mga commissariat ng militar ng mga nasasakupang entidad ng Russian Federation sa lugar ng paninirahan ng kandidato. Ang mga kandidato na hindi nakapasa sa propesyonal na pagpili ay ipinadala sa mga komisyoner ng militar sa lugar ng paninirahan, ang mga tauhan ng militar ay umalis sa lugar ng serbisyo militar.

Ang mga paaralan ng paglipad ay nagsasanay ng mga piloto sa hinaharap at mga technician ng aviation. Sa mga paaralan ng paglipad, maaari kang makakuha ng edukasyon ng isang sibil na piloto o isang komersyal na piloto ng abyasyon. Upang pag-aralan ang espesyalidad na "pilot-pilot" kailangan mo rin ng isang sertipiko ng matagumpay na sikolohikal na pagpili. Ang site ay hindi nag-iimbak ng personal na impormasyon ng mga mamamayan ng Russian Federation (sarado ang pagpaparehistro, hindi pinagana ang mga komento).

Maaari kang maging isang propesyonal na piloto sa pamamagitan ng pag-enroll sa isa sa maraming mga flight school sa Russia. Ang pag-aaral sa isang bokasyonal na paaralan ay maaaring magbigay sa iyo hindi lamang ng isang hinahanap at kawili-wiling espesyalidad sa pagtatrabaho, ngunit maging isang mahusay na simula para sa iyo upang makakuha ng mas mataas na edukasyon. Ngayon sa Russia mayroon lamang isang institusyong pang-edukasyon na nagsasanay sa mga tagapalabas ng sirko - GUTsEI na pinangalanang M. Rumyantsev. Ang Nakhimov Naval School, hindi tulad ng karamihan sa mga institusyong pang-edukasyon ng militar, ay hindi isang unibersidad, ngunit nakatuon sa paghahanda ng mga mag-aaral para sa pag-aaral sa mas mataas na mga institusyong pang-edukasyon sa militar. Bago magpasya na magpatala sa isang partikular na institusyong pang-edukasyon, sulit na pag-aralan ang listahan ng mga paaralan ng paglipad sa Russia.

Ang bawat batang lalaki sa pagkabata ay nais na maging isang astronaut, piloto o militar na tao. Pagkatapos ng lahat, ang pagiging miyembro ng Suvorov at pagsusuot ng uniporme ng Suvorov ay isang malaking karangalan para sa karamihan ng mga lalaki. Ngunit, sa kasamaang-palad, hindi lahat ay maaaring makapasok sa Suvorov School.

Ang mga aplikante ay kumukuha ng pagsusulit sa mga kinakailangang paksa (kadalasan ito ay ang wikang Ruso, matematika at pisika). Ang mga aplikante na hindi nakapasa sa badyet ay maaaring mag-aplay para sa mga bayad na pag-aaral. Ang mga batang babae ay maaari ring mag-aral sa mga unibersidad, ngunit sila ay madalas na hindi tinatanggap para sa pagsasanay sa piloting aircraft.

Mayroong nananatiling malaking bahagi ng mga hindi nagtaksil sa kanilang pangarap noong bata pa, nagpaplanong italaga ang kanilang kinabukasan sa aviation, at pumasok sa isang flight school pagkatapos ng klase. Para sa mga nangarap ng mga asul na strap ng balikat sa buong buhay nila, lubos na maunawaan kung ano ang "disiplina ng bakal" at handang ikonekta ang kanilang buhay sa hukbo - ito ay nagkakahalaga ng pagpili na pumasok sa isang military flight school. Pagkatapos ng graduating mula sa kolehiyo, ang mga nagtapos ay tumatanggap ng ranggo ng tenyente at ang kwalipikasyon ng isang piloto ayon sa detalye, pati na rin ang sibilyan na espesyalidad ng isang aircraft operation engineer.

Ang mga nagtapos sa mga sibilyan na paaralan ng paglipad, mga taong may mas mataas na aviation o teknikal na edukasyon, ang mga piloto ng militar ay maaaring mag-aral sa paaralan.

Kung gusto mong maglingkod sa air force, pagkatapos ay sa military aviation school. Pakitandaan na ang mga flight school ay nahahati sa mga mas mataas na institusyong pang-edukasyon at mga pangalawang teknikal. Sa pagtatapos, makakatanggap ka ng Commercial Pilot Certificate. Isang paraan para sa mga gustong matutong lumipad "para sa kanilang sarili": Mag-aral bilang isang piloto sa isang flying club.

Suriin natin nang detalyado, gamit ang halimbawa ng isang unibersidad sa St. Petersburg, kung ano ang kailangan mong ipasa upang makapag-enroll bilang isang piloto. Pagkatapos ng kolehiyo, maaari kang pumasok sa St. Petersburg State University of Civil Aviation sa command faculty.

Upang maging isang masayang aplikante para sa isang aviation institute, dapat mong kolektahin at bigyan ang selection committee ng isang tiyak na bilang ng mga dokumento. Ang lahat ng mga aplikasyon ay dapat na malinaw na nakasaad na pamilyar ka sa charter ng institusyon, lisensya sa pagtuturo, at sertipiko ng akreditasyon ng institusyon. Ang pag-aaral ng teorya ng paglipad ay gaganap ng isang napakapositibong papel sa pagpasok sa espesyalidad ng State Aviation Institute. Bilang karagdagan, ang bilang ng mga institusyong pang-edukasyon na nagsasanay ng mahusay na mga espesyalista sa paglipad ay hindi masyadong malaki. Samakatuwid, ang kumpetisyon para sa pagpasok ay malaki, at ang mga kinakailangan ay hindi simple. Ang mga tagumpay sa palakasan (diploma, medalya, sertipiko o titulo) ay magiging lubhang kapaki-pakinabang para sa pagpasok, pagsasama-sama ng mga ito sa iyong kaalaman, maaari mong subukang mag-enroll sa libreng edukasyon.

Paaralan ng paglipad sa Krasny Kut, rehiyon ng Saratov. Flight School na pinangalanang G.A. Taran, Sasovo, rehiyon ng Ryazan. Aviation flight technical school sa Kaluga.

Upang makakuha ng mas mataas na edukasyon sa larangan ng abyasyon, dapat mag-enrol sa isang mas mataas na paaralan ng paglipad ng civil aviation o isang naaangkop na institusyong sibil na aviation. Institusyon ng Teknolohikal ng Estado. Si Tsiolkovsky, o MATI, ay nakikibahagi sa pagtuturo sa mga mag-aaral ng pagbuo at pagpapatakbo ng mga kagamitan para sa astronautics, pati na rin ang mga makataong lugar. Ang State Aerospace University sa Samara ay may katayuan ng isang research educational institution. Sa St. Petersburg ang full-time na edukasyon ay nagkakahalaga mula 2000 c.u. e.at mula 1000 c.u. e. dagdag gastos.

Sa pagtatapos, makakatanggap ka hindi lamang ng mas mataas na espesyal na edukasyon sa militar, ngunit bilang karagdagan, isang espesyalidad ng sibilyan na "Operasyon ng sasakyang panghimpapawid". Ang edukasyon sa isang military school ay libre, ang isang referral ay maaaring ibigay ng isang military registration at enlistment office. Gayunpaman, ang pag-aaral sa isang sibilyan na paaralan ay medyo mas madali, at ang mga kinakailangan para sa kalusugan ay medyo mas malambot kaysa sa isang militar.

Ang lumilipad na kapatiran "ay eksaktong ipinahiwatig nito - tiwala, kahandaan na iligtas ang isang kapatid na may pakpak. Ang ilang mga paaralan at flying club ay may sariling mga tradisyon ng "pagsisimula sa Flying Brotherhood", ngunit ang mga ito ay mga eksepsiyon kaysa sa isang malawakang kaugalian.

Ang paglipad ay hindi lamang tungkol sa kaginhawahan ng transportasyon, high-tech na transportasyon at paglalakbay sa buong mundo; ito ay isang pagtawag. Mayroong isang matinding kakulangan ng mga kwalipikadong tauhan sa mga modernong kumpanya ng aviation ng Russia. Ang mga oras na walang sapat na mga guro at kagamitan sa mga paaralan at institute ay matagal nang lumipas. Ngayon, lahat ay maaaring makakuha ng isang komprehensibong edukasyon sa larangan ng aviation, pag-aaral sa modernong sasakyang panghimpapawid at mga simulator. Ang bawat institusyong pang-edukasyon ay nilagyan din ng mga laboratoryo, workshop at modernong silid-aralan. Mayroong mga civil aviation institute at flight school sa maraming rehiyon ng Russia. Isaalang-alang natin ang mga ito nang mas detalyado.

Upang makakuha ng mas mataas na edukasyon sa larangan ng abyasyon, dapat mag-enrol sa isang mas mataas na paaralan ng paglipad ng civil aviation o isang naaangkop na institusyong sibil na aviation. Marami sa kanila sa Russia. Ang pinaka-prestihiyosong unibersidad ay matatagpuan sa mga sumusunod na lungsod:

• Ulyanovsk;
• Moscow;
• St. Petersburg;
• Samara;
• Kazan;
• Chelyabinsk.

Ngayon, ang mga programang pang-edukasyon sa mga unibersidad ay kinabibilangan ng mga pamamaraan na napatunayan sa paglipas ng mga taon at mga modernong teknolohiya sa pagtuturo sa Europa. Kasama sa listahan ng mga paksang makakaharap ang mga magtatapos sa hinaharap ang mga pangkalahatang at makataong disiplina, mga wikang banyaga, pisikal na pagsasanay, gayundin ang mga paksang makitid ang profile.

Ang Ulyanovsk Institute of Civil Aviation (UI GA) ay isa sa mga pinaka-prestihiyosong unibersidad sa bansa.

Ang mga hinaharap na espesyalista, bachelor, mga mag-aaral na nagtapos ay maaaring makakuha ng edukasyon dito. Dito sila nag-aaral ng parehong full-time para sa 5 taon at part-time (5.5 taon). Ang mga mag-aaral na mayroon nang pangalawang espesyalisadong edukasyon sa abyasyon o mas mataas na edukasyon ay sinanay sa isang pinaikling anyo. Ang instituto ay may malawak na hanay ng mga specialty, kabilang ang piloting, maintenance, flight control at pamamahala, at seguridad. Ang mga kadete ay binibigyan ng pagkain at hostel; ang instituto ay may departamentong militar. Ang mga sangay ng UIGA ay ilang mga paaralan na matatagpuan sa Sasovo, Omsk at Krasny Kut.

Ulyanovsk Institute of Civil Aviation (UI GA)

Ang Moscow Aviation Institute (MAI) ay isang pangunahing unibersidad sa pananaliksik. Dito, hindi lamang mga mag-aaral ang sinanay, kundi pati na rin ang disenyo at pagbuo ng mga pinakabagong tagumpay sa aviation at rocket at space spheres. Maaari kang mag-aral nang may bayad o walang bayad sa full-time at part-time na mga form. Ang mga espesyal na kurso sa paghahanda para sa pagpasok ay isinaayos para sa mga aplikante.

Kasama sa mga faculties ng MAI hindi lamang ang mga espesyal na disiplina at mga lugar: may mga pagkakataon para sa pagtuturo ng social engineering, mga wikang banyaga, inilapat na matematika at pisika. Ang natitirang mga faculty ay nagtapos na mga espesyalista sa larangan ng radio electronics, management, computer science, aviation component, atbp. Isang hostel ang ginawa para sa mga hindi residenteng estudyante. Ang departamento ng militar sa unibersidad ay naroroon din.

Moscow Aviation Institute (MAI)

Institusyon ng Teknolohikal ng Estado. Si Tsiolkovsky, o MATI, ay nakikibahagi sa pagtuturo sa mga mag-aaral ng pagbuo at pagpapatakbo ng mga kagamitan para sa astronautics, pati na rin ang mga makataong lugar. Sa ngayon, ang unibersidad ay pinagsama sa Moscow Aviation Institute. Ang mga anyo ng edukasyon ay tumutugma sa mga nakaraang institusyon, mayroong mga kurso sa pagsasanay para sa mga mag-aaral at nagtapos, isang departamento ng militar.

Ang State Aerospace University sa Samara ay may katayuan ng isang research educational institution. Ang mga hinaharap na designer ng sasakyang panghimpapawid at ang kanilang mga bahagi, mga inhinyero at technologist, mga espesyalista sa larangan ng pag-print, ekonomiya, enerhiya, atbp. ay nag-aaral dito. Ang unibersidad ay may sangay na matatagpuan sa lungsod ng Togliatti. May pagkakataon ang unibersidad na makatanggap ng distance education, gayundin ng mga preparatory courses.

Mayroong dalawang kagalang-galang na unibersidad sa St. Petersburg nang sabay-sabay, ang isa ay nakatuon pangunahin sa aerospace instrumentation, at ang pangalawa sa civil aviation. Ang mga listahan ng mga faculty at specialty dito ay katulad ng mga katulad na unibersidad sa bansa.

Ang halaga ng bayad na edukasyon ay depende sa partikular na institute at faculty. Sa MAI, halimbawa, ang unang kurso ng pag-aaral ay nagkakahalaga ng hindi bababa sa 144,000 rubles para sa full-time na pag-aaral at 59,000 rubles para sa part-time na pag-aaral. Sa St. Petersburg ang full-time na edukasyon ay nagkakahalaga mula 2000 c.u. e.at mula 1000 c.u. e. dagdag gastos.

Samara State Aerospace University

Paano makapasok sa isang unibersidad ng aviation

Ang mga patakaran para sa pagpasok sa mga institusyong panghimpapawid at unibersidad ay nasa ilang aspeto na katulad ng pagpasok sa mga institusyong sibilyan. Ang mga aplikante ay kumukuha ng pagsusulit sa mga kinakailangang paksa (kadalasan ito ay ang wikang Ruso, matematika at pisika). Bilang karagdagan, kinakailangan ang isang medikal na pagsusuri sa paglipad, sa loob ng balangkas kung saan isinasagawa ang isang detalyadong pagsusuri sa katayuan sa kalusugan ng mag-aaral sa hinaharap. Posibleng ipasa ang pagpili lamang sa naipasa na komisyon at isang matagumpay na sikolohikal na panayam.

Sa parehong mga marka, pinipili ang mga aplikante batay sa tagumpay sa pagpasa sa mga paksa sa profile. Ang mga aplikante na hindi nakapasa sa badyet ay maaaring mag-aplay para sa mga bayad na pag-aaral. Ang mga batang babae ay maaari ring mag-aral sa mga unibersidad, ngunit sila ay madalas na hindi tinatanggap para sa pagsasanay sa piloting aircraft.

Ang mga benepisyo para sa pagpasok ay maaaring ibigay sa mga ulila at mga kinatawan ng mga hindi protektadong bahagi ng populasyon ng lipunan. Ang pagsasanay ng naka-target na direksyon ay laganap, kapag ang isang negosyo ay nagbibigay sa isang aplikante ng garantiya ng trabaho pagkatapos ng graduation.

Pangalawang dalubhasang institusyong pang-edukasyon sa larangan ng abyasyon

Bilang karagdagan sa mga unibersidad o institute, maraming aviation school ng civil aviation sa Russia ang nagbibigay ng pagkakataong makakuha ng edukasyon. Matatagpuan ang mga ito sa iba't ibang lungsod, may mga opsyon para sa pagpasok batay sa 9 o 11 na klase at may iba't ibang listahan ng mga specialty ng pag-aaral. Ang mga nangungunang pangalawang bokasyonal na paaralan sa sektor ng aviation ay matatagpuan sa mga sumusunod na lungsod ng Russia:

• Pulang Kut;
• Omsk;
• Buguruslan;
• Sasovo.

Ang Omsk flight technical college, ang Krasnokutsk school at ang paaralan ng lungsod ng Sasovo ay bahagi ng mga sangay ng Ulyanovsk Institute of Civil Aviation, at ang Buguruslan School ay nagpapatakbo sa ilalim ng kontrol ng St. Petersburg Institute of Civil Aviation. Ang ganitong mga pagsasanib ng mga institusyong pang-edukasyon ay tumutulong sa mga nagtapos sa kolehiyo na makapasok sa mga institute sa isang pinababang batayan o makakuha ng mga trabaho sa mga nangungunang kumpanya at negosyo ng Russia.

Ang mga flight school ng civil aviation ng Russia pagkatapos ng 9 na klase ay nagsasanay ng mga kadete sa loob ng 3 taon 10 buwan. Ang pagkakataong ito ay ibinibigay ng Omsk Flight College. Nagpapakita ito ng ilang mga specialty: isang aircraft at helicopter pilot (isa sa ilang mga institusyon kung saan mayroong helicopter training), isang flight mechanic, isang aircraft mechanic, isang engineer para sa pagtatrabaho sa navigation at radio equipment.

Humigit-kumulang 1000 katao ang nag-aaral sa paaralan, kasama sa kanila ay may parehong full-time at part-time na mga mag-aaral. Napakahigpit ng pagpili sa kolehiyo: bilang panuntunan, kalahati lamang ng mga aplikante ang matagumpay na nakapasa dito. Nagsasanay ang mga kadete sa mga eroplano, Mi-8 helicopter. Para sa matagumpay na pag-unlad ng programang pang-edukasyon at pamamaraan, isang paliparan, hangar, bodega, laboratoryo at workshop ay matatagpuan sa teritoryo ng kolehiyo - lahat para sa teoretikal at praktikal na mga klase.

Ang mga flight school ng civil aviation sa Russia pagkatapos ng 11 klase ay ipinakita sa mas malawak na hanay ng mga opsyon. Ang Omsk College, na binanggit sa itaas, ay nagbibigay ng pagkakataong makapasok kahit na pagkatapos ng 11 klase. Bilang karagdagan dito, ang Krasnokutsk School ay nagpapatakbo sa Russia - isang paaralan para sa mga piloto ng civil aviation. Ang edukasyon batay sa 11 klase ay tumatagal ng 2 taon at 10 buwan. Ang mga hinaharap na piloto ay nagsasanay sa 5 uri ng sasakyang panghimpapawid at iba't ibang mga simulator. Sa kabuuan, humigit-kumulang 300 katao ang nag-aaral sa Krasny Kut. Ang mga kadete ay binibigyan ng isang hostel, pagkain at uniporme. Mayroong posibilidad ng pagsasanay sa isang bayad na batayan, ang halaga nito para sa buong panahon ay higit sa 100,000 rubles.

Omsk flight teknikal na kolehiyo

Ang mga hinaharap na komersyal na piloto ay sinanay ng full-time sa Buguruslan. Ang termino ng pag-aaral ay pamantayan para sa espesyalidad. Humigit-kumulang 320 katao ang nire-recruit sa paaralan bawat taon; Karamihan sa mga kadete ay nag-aaral nang libre, ang natitira - sa kanilang sariling gastos. Ang kolehiyo ay may malaking fleet ng sasakyang panghimpapawid, simulator at iba pang elemento ng modernong kagamitan. Ang bayad na edukasyon dito ay nagkakahalaga ng maraming, higit sa 2.7 milyong rubles para sa lahat ng oras.

Sinasanay din ni Sasovo ang mga piloto ng civil aviation at mga IT technician. Dati, ang paaralang ito ay itinuturing na lalong prestihiyoso dahil sa kalapitan nito sa kabisera. Ang kanyang kasalukuyang kalagayan ay hindi rin masama: ang paaralan ay nilagyan ng lahat ng kailangan. Maaari kang mag-aral nang may bayad at libre.

Ang lahat ng mga paaralan ng aviation sa Russia, bilang karagdagan sa pangkalahatang kurso ng pag-aaral para sa mga kadete, ay nagbibigay ng mga bayad na serbisyo. Maaaring ito ay muling pagsasanay ng mga tauhan, iba't ibang kurso, kabilang ang pagtuturo ng Ingles. Bawat isa sa kanila ay nilagyan ng dining room at catering unit; kumakain ng walang bayad ang mga kadete tatlong beses sa isang araw. Bilang karagdagan, ang mga kolehiyo ay nilagyan ng mga bulwagan ng pagpupulong, mga sports complex na may iba't ibang mga bulwagan at seksyon, mga hostel.

Ang mga kadete sa teritoryo ng mga paaralan ay kinakailangang sumunod sa isang mahigpit na pang-araw-araw na gawain at mga tuntunin ng pag-uugali, umalis sa teritoryo sa takdang oras para sa isang tiyak na panahon, at sumunod sa mga kinakailangan sa pag-aaral at pang-araw-araw na buhay. Ang mga ulila at mga socially unprotected na kadete ay binibigyan ng materyal na tulong, social stipend, mga allowance para sa pagbili ng mga bagay na kailangan para sa pag-aaral. Ang mga mag-aaral ng mga departamento ng badyet ay tumatanggap ng iskolarsip.

Sasovo flight school

Ang mga patakaran para sa pagpasok sa pangalawang dalubhasang institusyong pang-edukasyon ay pareho. Una sa lahat, ang average na marka ng sertipiko pagkatapos ng 9 o 11 na mga klase ay isinasaalang-alang. Kabilang sa mga ito, ang matematika, pisika, Ruso at isang wikang banyaga ay partikular na kahalagahan sa pagkakasunud-sunod na iyon. Sa kaso ng mga hindi mapag-aalinlanganang sitwasyon, ang mga marka sa mga paksang ito ang magiging mapagpasyang salik sa pagpasok. Maaaring mag-iba ang mga marka ng pagpasa sa bawat kolehiyo. Mataas ang mga ito sa Sasovo, Omsk at bahagyang mas mababa sa Krasny Kut at Buguruslan.

Ang isang pantay na mahalagang kadahilanan sa kung paano pumasok sa isang flight school sa Russia ay isang sikolohikal na panayam at isang medikal na komisyon. Ang oras ng pagpapatupad nito ay mahigpit na itinatag, dahil ang tagal ng bawat isa sa mga sertipiko ay maaaring magkakaiba. Ang pagpasa ng komisyon ay isinasagawa para sa isang bayad. Kadalasan maaari itong maipasa alinman sa institusyong pang-edukasyon mismo, o sa ibang institusyong medikal na inangkop para dito. Kasama sa mga pag-aaral ang isang komprehensibong pagsusuri ng mga doktor: isang dentista, isang psychiatrist, isang narcologist, isang venereologist, isang radiologist, isang surgeon, atbp. Bilang karagdagan, ang dugo, ihi, mga pagsusuri sa feces ay kinuha, X-ray, ECG, atbp. Matagumpay Ang pagkumpleto ng komisyon ay isa sa pinakamahalagang kondisyon para sa pagpasok sa anumang paaralan ng aviation.

Para sa pagpasok sa parehong kolehiyo at unibersidad ng Russia, ang aplikasyon mismo ng aplikante, mga dokumento na nagpapatunay sa kanyang pagkakakilanlan, isang sertipiko, at ang mga resulta ng Pinag-isang Estado na Pagsusuri sa mas mataas na edukasyon ay kinakailangan. Bilang karagdagan, kakailanganin mo ng sertipiko ng seguro, isang ID ng militar at isang patakarang medikal.

Trabaho pagkatapos ng graduation mula sa mga institute at paaralan

Ang mga nagtapos ng mga institusyong pang-edukasyon sa aviation ay may pagkakataon na makakuha ng trabaho sa kanilang espesyalidad sa mga airline, pabrika sa paggawa ng sasakyang panghimpapawid, helicopter at teknolohiya sa kalawakan at mga air hub. Ang mga pagkakataong makapagtrabaho bilang mga piloto ay tumataas nang may sapat na bilang ng mga oras ng paglipad at mataas na antas ng kasanayan sa wikang banyaga.

Ang pagtatrabaho pagkatapos ng graduation ay maaaring maging mahirap, sa kabila ng katotohanan na ang mga negosyong Ruso ay nangangailangan ng mga empleyado. Bilang isang tuntunin, ang bawat sekondaryang paaralan ay nakikipagtulungan sa isang bilang ng mga organisasyon at kumpanya na regular na nagpapadala ng mga listahan ng mga bakante. Pinipili ng maraming nagtapos na ipagpatuloy ang kanilang dalubhasang pag-aaral sa institute o pumunta sa serbisyo militar.