Bukas, mula Enero 26, isang bagong ruta ng trolleybus sa pagitan ng Vishnevets at Devyatovka ay magsisimulang gumana sa Grodno, na kung saan ay pinatatakbo ng mga autonomous na sasakyan. Apat na bagong trolleybus ang gagamitin sa ruta, isa pa ang nasa pamamahala ng trolleybus para sa mga kadahilanang pangkaligtasan. Ang average na agwat ng trapiko sa ruta sa mga karaniwang araw ay mula 20 hanggang 30 minuto.

Ngayon, naganap ang isang solemne kaganapan na nakatuon sa pagpasok ng Grodno sa isang bagong panahon ng electric transport - isang autonomous trolleybus ay isang transisyonal na hakbang patungo sa mga electric bus.

Noong 2010, ang departamento ng Grodno trolleybus ay nahaharap sa isang problema, ang aktibong populasyon sa ekonomiya ay nagsimulang lumipat sa labas ng lungsod, na nagsimula pa lamang na aktibong binuo at binuo. Kasabay nito, ang network ng contact ay hindi lumago, dahil may mga problema sa planong pang-ekonomiya. Sa katunayan, ang pag-unlad ay nangangailangan ng pagtatayo ng mga traction substation, at ito ay isang napakamahal na bahagi ng mga hakbang upang bumuo ng komunikasyon ng trolleybus sa lungsod. Noong 2013, nagbago ang pinuno ng Departamento, at pagkatapos ay nagsimula ang isang aktibong paghahanap para sa isang solusyon sa problema: pinag-aralan ng mga espesyalista ang karanasan sa mundo sa paggamit ng electric transport na may pag-asang i-project ito sa Grodno. Kaya't ang pamamahala ng Opisina ay dumating sa kumpanya ng Moscow na Drive Electro. Ang mga awtoridad ng Grodno at ang rehiyon ay sumali sa proyekto sa Belarus at pinondohan ang pagtatayo ng unang limang makina. Ang Belkommunmash enterprise, ayon sa mga espesyal na tuntunin ng sanggunian ng mga residente ng Grodno, ay naghanda at nagtapos ng makina para sa pag-install ng module ng baterya. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga Grodno trolleybus ay tumatakbo sa mga baterya ng Toshiba na inilagay sa mga module ng Drive Electro.

Sa seremonya ng pagbubukas ng bagong ruta, sinabi ni Vladimir Korol, Pangkalahatang Direktor ng Belkommunmash Holding Management Company OJSC, na ang mga residente ng Grodno ay mga tunay na pioneer na kumuha ng responsibilidad para sa pagpapatupad ng proyektong ito.

Ang isang autonomous trolleybus ay makakatipid ng 80 milyong rubles sa pagtatayo ng isang traksyon na substation na kailangan upang mapalakas ang contact network ng mga maginoo na de-koryenteng sasakyan. Ang mga plano ng pamunuan ng lungsod na magbayad ng maximum na pansin sa pag-unlad ng urban pampublikong electric transportasyon. Sa pamamagitan ng paraan, ang bagong kotse ay nagkakahalaga ng halos 30% higit pa kaysa sa isang maginoo na trolleybus ng parehong modelo, ngunit nakakatipid ito ng hanggang 30% ng kuryente sa panahon ng operasyon. Sa isang singil, ang kotse ay maaaring maglakbay ng 15-17 kilometro. Tulad ng nabanggit ng pangkalahatang direktor ng kumpanya ng Russia na Drive Electro Sergey Ivanov, ang reserba ng kuryente sa kasalukuyang mga kondisyon ay madaling tumaas sa 40-50 km, ngunit ang lahat ay nakasalalay sa kapakinabangan at gastos. Ngayon ang kumpanya ay nagtatrabaho upang bawasan ang bigat at presyo ng mga drive, habang pinapataas ang kanilang kapasidad.

Bilang isa sa labinlimang driver na napili para magtrabaho sa bagong ruta, sinabi ni Leonid Gretsky, sa pangkalahatan, ang mga bagong trolleybus ay halos hindi naiiba sa kanilang "mga kapatid" sa lineup. Mayroon silang bahagyang mas maliit na kapasidad, at ang dynamics ay halos hindi mas malala kapag nagmamaneho offline. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga baterya ay sinisingil kaagad sa paglipat - sapat na ang ilang minuto upang mapunan muli ang singil hanggang sa 100%.

Nakilala ni Belkommunmash ang customer sa kalagitnaan at nilagyan ang mga trolleybus ng mga awtomatikong pantograph na itinataas at ibinababa nang walang partisipasyon ang driver sa mga pampublikong hinto ng transportasyon sa panahon ng pagsakay at pagbaba ng mga pasahero. Para dito, naka-install ang mga espesyal na rod catcher sa mga pangunahing punto.

Dapat pansinin na ang Grodno ay ang unang lungsod sa Belarus kung saan ang mga trolleybus na may mas mataas na autonomous na pagtakbo ay gagana sa mga ruta. Ang bagong ruta ay magkokonekta sa Vishnevets at Devyatovka microdistricts at tatakbo sa kahabaan ng hilagang-silangan na kalahating singsing ng bypass highway sa paligid ng Grodno. Sa daan patungo sa isang gilid at sa isa pa, apat na seksyon ang nilagyan kung saan ang mga trolleybus ay ikokonekta sa network ng contact.

Ruta ng Trolleybus No. 20. Iskedyul

Vyshnevets - Devyatovka

Vyshnevets - Khimikov kalye - Kabyak kalye - Post office - supermarket Vyshnevets - Nika store - Kletskov avenue - Rumlyovo - Almi hypermarket - Grodnopromstroy - Polyclinic No. 5 - Magistralnaya street - ZhES No. 19 - Limoges trade enterprise - Dzerzhinsky kalye Devftetovednoblneya - Grodnopromstroy

Devyatovka - Vyshnevets

Devyatovka - Bodega ng botika - kalye Brikel - paaralang sekondarya No. 28 - ZhES No. 19 - kalye ng Magistralnaya - Almi hypermarket - GAI - Rumlevsky avenue - Rumlyovo - Kletskov avenue - Tindahan ng Nika - Indurskoe highway - Vishnevets supermarket - ZhES No. 20 - Kabyaka kalye - Chemists kalye - Vyshnevets

Ang proyekto ay ipinatupad sa inisyatiba ng Grodno City Executive Committee at ng Grodno Trolleybus Administration, kasama ang halaman ng Belkommunmash. Ang proyekto ay pinondohan ng Grodno Regional Executive Committee at ng kumpanya ng Promagroleasing. Ngayon, ang haba ng contact network ng Grodno trolleybus ay pumangatlo pagkatapos ng Minsk at Gomel at halos 300 kilometro.

//larawan ni Roman Oleshko

Kamusta! Paano namin kayo matutulungan?

Ang bus/trolleybus/tram ay lumihis sa iskedyul

Ayon sa Mga Panuntunan para sa transportasyon sa kalsada ng mga pasahero, na inaprubahan ng Decree ng Konseho ng mga Ministro ng Republika ng Belarus na may petsang Hunyo 30, 2008 No. 972, ang mga paglihis mula sa iskedyul mula -5 hanggang +3 minuto ay pinahihintulutan para sa transportasyon ng pasahero sa lunsod. .

Ang mas makabuluhang pagkaantala sa oras ay maaaring mangyari dahil sa mga jam ng trapiko, mahirap na kondisyon ng trapiko, atbp.

Maaari kang makipag-ugnayan sa bus, trolleybus o tram fleet ng iyong lungsod na may tanong -.

Hindi dumating ang bus/trolleybus/tram

Kami ay isang reference na site at hindi responsable para sa pagsunod ng driver sa iskedyul.

Kadalasan, ang kakulangan ng transportasyon ay nauugnay sa isang pagkasira o kondisyon ng trapiko sa lungsod. Maaari kang makipag-ugnayan sa bus, trolleybus o tram fleet ng iyong lungsod na may tanong -.

May posibilidad din na binago ang iskedyul at hindi na napapanahon ang site. Maaari mong ipaalam sa amin kung ang hintuan ng bus ay may ibang timetable kaysa sa amin. Agad naming susuriin at gagawa ng pagbabago para hindi makapasok ang ibang tao sa iyong sitwasyon.

Salamat sa iyong tulong!

Ang website ay may maling timetable.

Kung nakita mo na ang site ay nagpapakita ng maling iskedyul, pagkatapos ay sumulat sa amin tungkol dito sa pamamagitan ng koreo [email protected] website o mag-click sa "Iba pa" sa dulo ng listahan ng mga tanong upang ilabas ang form sa pakikipag-ugnayan ng website.

! Tiyaking hindi ka magkakamali:

Madalas na tinitingnan ng mga gumagamit ang iskedyul ng transportasyon sa kabaligtaran ng direksyon mula sa nais, na nanlilinlang sa kanila.

Nawala ang mga bagay sa pampublikong sasakyan, tulong!

Huwag mag-alala, nakakatanggap kami ng ilang email sa paksang ito araw-araw. Ang mabuting balita ay hindi ka (o ang iyong anak) ang nag-iisa sa problemang ito;)

Upang mahanap ang iyong mga bagay, kailangan mong makipag-ugnayan sa dispatcher ng bus / trolleybus fleet ng iyong lungsod.

JD: Hindi ako nakatanggap ng tiket sa post office, ano ang dapat kong gawin?

1. Suriin ang folder ng spam sa iyong mailbox.
2. Kung walang laman ang mail, ngunit nakatanggap ka ng SMS na may numero ng order, pagkatapos ay mag-log in sa . Kung matagumpay ang pagbili, magkakaroon ng iyong tiket at ng pagkakataong ipasa / kanselahin ang electronic registration. Kung gumawa ka ng ilang mga pagbili, pagkatapos ay isang hiwalay na account ang gagawin para sa bawat numero ng order.
3. Maaaring hindi natuloy ang pagbabayad, tingnan ang iyong account para sa mga tinanggihang transaksyon o refund.
4. Kung hindi nalutas ang problema, ipadala ang numero ng order sa koreo [email protected] site, o mag-click sa huling item ng window na ito na "Iba pa" at iwanan ang iyong mensahe.

Ang Grodno ay ang unang lungsod sa republika kung saan ang mga trolleybus na may mas mataas na autonomous na pagtakbo ay magpapatakbo sa mga ruta. Ang unang trolleybus ay tatakbo sa ruta sa Enero 26.

Ang bagong ruta No. 20 ay magkokonekta sa Vishnevets at Devyatovka microdistricts at tatakbo sa kahabaan ng hilagang-silangan na kalahating singsing ng bypass highway sa paligid ng Grodno.

Sa daan patungo sa isang gilid at sa isa pa, apat na seksyon ang nilagyan kung saan ang mga trolleybus ay ikokonekta sa network ng contact. Ang hanay ng makina na may buong pagkarga sa seksyong wireless ay hindi bababa sa 15 kilometro. Sa una, apat na trolleybus ang magsisilbi sa ruta tuwing weekdays at weekends.

Vyshnevets - Devyatovka

Vyshnevets - Khimikov kalye - Kabyak kalye - Post office - supermarket Vyshnevets - Nika store - Kletskov avenue - Rumlyovo - Almi hypermarket - Grodnopromstroy - Polyclinic No. 5 - Magistralnaya street - ZhES No. 19 - Limoges trade enterprise - Dzerzhinsky kalye Devftetovednoblneya - Grodnopromstroy

Devyatovka - Vyshnevets

Devyatovka - Bodega ng botika - kalye Brikel - paaralang sekondarya No. 28 - ZhES No. 19 - kalye ng Magistralnaya - Almi hypermarket - GAI - Rumlevsky avenue - Rumlyovo - Kletskov avenue - Tindahan ng Nika - Indurskoe highway - Vishnevets supermarket - ZhES No. 20 - Kabyaka kalye - Chemists kalye - Vyshnevets

Ang isang autonomous na trolleybus ay makakatipid ng 800 bilyong non-denominated na rubles sa pagtatayo ng isang traction substation na kailangan para mapagana ang contact network ng mga conventional electric vehicle. Ang mga plano ng pamunuan ng lungsod na magbayad ng maximum na pansin sa pag-unlad ng urban pampublikong electric transportasyon.

Nakakita ng typo? Pumili ng isang piraso ng text na may typo at pindutin ang Ctrl + Enter.