MINISTERYO NG EDUKASYON AT AGHAM

PEDERASYON NG RUSSIA

FEDERAL AGENCY PARA SA EDUKASYON

RUSSIAN PEDERASYON

SEI HPE "BLAGOVESCHENSKY STATE PEDAGOGICAL UNIVERSITY"

Faculty of History and Philology

Kagawaran ng Kasaysayan ng Daigdig

TRABAHO NG KURSO

Naaayon sa paksa

Pagsusuri sa panahon ng mga digmaang Napoleoniko

Blagoveshchensk

Panimula

1. Personalidad ni Napoleon Bonaparte

2. Napoleonic Wars

2.1 Digmaan ng Ikalawang Koalisyon (1798-1802)

2.2 Digmaan ng Ikatlong Koalisyon (1805)

2.3 Digmaan ng Ikaapat na Koalisyon (1806-1807)

2.3 Digmaan ng Ikaanim na Koalisyon (1813-1814)

2.4 Pagkuha ng Paris at pagtatapos ng kampanya (Marso 1814)

3. Mga resulta at kahalagahan ng mga digmaang Napoleoniko

Konklusyon

Listahan ng mga ginamit na mapagkukunan at literatura

Apendise

PANIMULA

Ang kaugnayan ng paksa ay dahil sa mabilis na pag-unlad ng pampublikong internasyonal na batas na may kaugnayan sa mga pangunahing pagbabago sa internasyonal na sitwasyon na pana-panahong nagaganap sa mga nakalipas na dekada. Ang modernong mundo, tulad ng Europa sa panahon ng mga digmaang Napoleoniko, ay nayayanig sa pamamagitan ng isang serye ng mga engrandeng kaganapan: mga internasyunal na salungatan, digmaang sibil, natural, gawa ng tao at makataong mga sakuna.

Ang Napoleonic Wars ay nagpanginig sa buong mundo. At kasabay nito ay nag-ambag sila sa pag-iisa ng maraming bansa laban sa pamumuno ni Napoleon.

Malaking dami ng trabaho ang naisulat sa paksang ito.

Ang pag-aaral ng panahon ni Napoleon Bonaparte sa historiograpiya ng Sobyet ay nagpatuloy sa dalawang direksyon. Isa sa mga direksyon ay ang pag-aaral ng personalidad at pampulitika na talambuhay (E.V. Tarle, A.Z. Manfred). Ang gawain ng E.V. Tarle "Napoleon", na inilathala noong 1936. at pagkatapos ay nakatiis ng higit sa 10 muling pag-print. Halos 20 taon itong pinaghirapan ni E. V. Tarle. Ang pangunahing gawain ng may-akda ay "ibigay ang pinakamalinaw na larawan ng buhay at gawain ng emperador ng Pransya, ang kanyang pagkakakilanlan bilang isang tao, bilang isang makasaysayang pigura, kasama ang kanyang mga pag-aari, natural na data at mga hangarin. Monograph E.V. Naimpluwensyahan ni Tarle ang pagbuo ng mga pananaw sa kasaysayan ng Europa ng maraming modernistang istoryador, at sikat lamang sa mga hindi espesyalista.

Nagtrabaho si A.Z. sa parehong direksyon. Manfred. Noong 1971 inilathala ang kanyang monograp na "Napoleon Bonaparte". Sa paunang salita nito, isinulat niya na ang gawain ni E.V. Malaki ang impluwensya ni Tarle sa kanya. Gayunpaman, isinasaalang-alang niya na kinakailangan upang muling bisitahin ang paksang ito dahil sa ang katunayan na ang source base ay lumawak. A.Z. Si Manfred sa unang pagkakataon sa kasaysayan ng pag-aaral ng buhay ni Bonaparte ay gumuhit sa kanyang pamanang pampanitikan upang pag-aralan ang mga pananaw sa politika. Binibigyang-pansin niya ang pagnanais ni Napoleon para sa edukasyon sa sarili, ang kanyang talento bilang isang kumander at isang tao na, sa isang mahirap na sitwasyon, ay maaaring manguna sa masa sa likod niya.

Mula sa unang direksyon nang paunti-unti sa pagtatapos ng 70s. ang pangalawa ay namumukod-tangi din, kung saan isinagawa ang pag-aaral ng papel sa pagbuo ng Bonapartism at ang pampulitikang rehimen ng France sa panahon ng konsulado at imperyo (D. M. Tugan-Baranovsky).

Sa kasalukuyan, ang problema sa kahalagahan ng mga digmaang Napoleoniko ay ganap na napag-aralan. Ngunit hindi nito pinipigilan ang mga mananaliksik na maghanap ng iba pang mga diskarte sa pag-aaral ng panahong iyon. Ang mga istoryador ngayon ay mas interesado sa diplomasya ni Napoleon (V. G. Sirotkin), ang kasaysayan ng militar ng mga kampanya ni Napoleon (mga site at forum sa Internet na nakatuon sa hukbo ni Bonaparte), ang kanyang sikolohikal na estado sa iba't ibang panahon ng kanyang buhay. Ang hanay ng mga pamamaraan na ginamit sa pagsasagawa ng pananaliksik ay makabuluhang pinalawak dahil sa mga contact sa pagitan ng mga mananaliksik ng Russia at dayuhan, pagkatapos ng pagbagsak ng Iron Curtain, lumitaw ang pagkakataong magtrabaho sa mga archive ng Europa.

Ang tema ng kurso ay sumasaklaw sa panahon ng mga digmaang Napoleoniko, katulad noong 1799 -1814. Ang pinakamataas na limitasyon ay tinutukoy ng katotohanan na noong 1799. Umabot sa kapangyarihan si Napoleon sa France. Noong 1814, nagbitiw si Napoleon, na nagtapos sa panahon ng Napoleonic Wars.

Ang heograpikal na saklaw ng gawaing ito ay sumasaklaw sa buong Europa.

Ang layunin ng gawaing ito ay suriin ang panahon ng mga digmaang Napoleoniko

Upang pag-aralan ang personalidad ni Napoleon bilang isang kumander

Ilarawan ang mga digmaan ng ikalawa, ikatlo, ikaapat, ikalima, ikaanim na koalisyon

Ibunyag ang kahalagahan ng Napoleonic Wars para sa France, at para sa Europa sa pangkalahatan.

Maaari nating hatulan ang patakarang panlabas ni Napoleon sa pamamagitan ng mga normatibong dokumento ng panahong iyon, gayundin ng mga problemadong gawa ng mga istoryador. Kaya, ito ay dapat na posible na pagsamahin ang mga mapagkukunan sa mga grupo. Kasama sa unang grupo ang mga personal na gawa ni Napoleon, katulad, ang mga sanaysay na "17 remarks" sa isang gawaing tinatawag na "Discourses on the Art of War" (Napoleon. Selected Works) ay sumasalamin sa personal na posisyon ni Napoleon sa mga tagumpay at kabiguan ng kanyang patakarang panlabas.

Sa ikalawang pangkat ay isasama natin ang mga internasyonal na kasunduan sa panahon ng Napoleonic. Ayon sa kasunduan sa paglikha ng Confederation of the Rhine, si Napoleon ay ipinroklama bilang hari ng Italya ("tagapagtanggol"). Ang "Protectorate" ay binubuo sa walang pag-aalinlangan na katuparan ng kalooban ng autokratikong pinuno. Tungkol naman sa Peace of Amiens, ito ay naging panandalian lamang. Sa pangkalahatan, ang kasunduang ito ay hindi lumalabag sa mga interes ng France. Ang Treaty of Pressburg sa wakas ay inilibing ang mga kasunduan ng Franco-Russian, pinalakas ang kapangyarihan ni Napoleon sa Austria at nagsilbing unang hakbang ni Napoleon sa landas tungo sa dominasyon sa mundo. Ang paglikha ng Confederation of the Rhine ay gumawa ng labing-anim na estado ng Aleman na ganap na umaasa sa France, kaya pinalawak ang saklaw ng impluwensya ni Napoleon sa mga pamunuan ng Aleman.

Sa paglagda ng Treaty of Tilsit noong 1807. Si Napoleon ay naging kumpletong pinuno ng Alemanya, bilang karagdagan, isang continental blockade ang nilikha, na nagdulot ng malaking pinsala sa ekonomiya ng England. Yung. sa pangkalahatan, ang kasunduan ay maka-Napoleonic sa kalikasan. Ayon sa Schönbrunn Peace Treaty of 1809. Ang Austria ay naging isang estado na umaasa sa France. Bilang karagdagan, nangako ang Prussia na isara ang mga daungan nito sa Inglatera, na isang pagpapatuloy ng patakaran ni Napoleon ng continental blockade. Ang lahat ng ito ay walang alinlangan na nagpapalakas sa posisyon ng France.

Ang kapayapaan ng Paris noong Mayo 30, 1814, ay napakatalino na nakoronahan ang mga pagsisikap ng England. Bumagsak si Napoleon, napahiya ang France; lahat ng dagat, lahat ng daungan at dalampasigan ay muling bumukas. Sa pagsulat ng isang term paper, ang mga gawaing ito ay ginamit nang buo.

1. Ang mabilis na pagtaas ng Napoleon ay dahil sa "konsentrasyon" sa isang tao ng henyo, ambisyon, isang tamang pag-unawa sa sitwasyon sa paligid niya.

2. Bilang resulta ng tuluy-tuloy na mga digmaan at pananakop, isang malaking imperyo ng Napoleon ang nabuo, na dinagdagan ng isang sistema ng mga estado na direkta o hindi direktang napapailalim sa France.

3. Sa kabila ng ilang pribadong tagumpay na napanalunan noong simula ng 1814 ng hukbong Pranses laban sa mga tropa ng mga kaalyado na pumasok sa teritoryo ng France, sa huli ay natalo ito.

1. PERSONALIDAD NI NAPOLEON BONAPARTE

Napoleon French statesman at commander, unang konsul ng French Republic (1799 - 1804), emperor ng French (1804 - 14 at Marso - June 1815). Ipinanganak siya noong Agosto 15, 1769 sa pamilya ng isang mahirap na abogadong Corsican nobleman na si Carlo Buonaparte. Ang karakter ni Napoleon mula pagkabata ay naging mainipin at hindi mapakali. "Walang humahanga sa akin," paggunita niya nang maglaon, "madali akong mag-away at mag-away, hindi ako natatakot sa sinuman. Tinalo ko ang isa, kinamot ko ang isa, at lahat ay natatakot sa akin. Higit sa lahat kailangan kong tiisin ang aking kapatid. Joseph.Pinalo ko siya at kinagat-kagat.At pinagalitan nila ito,dahil bago pa man siya natauhan sa takot ay magsusumbong na ako sa aking ina.Nakabuti sa akin ang katusuhan ko, dahil kung hindi ay parurusahan ako ni Nanay Letizia. para sa aking kahambugan, hinding-hindi niya matitiis ang aking mga pag-atake!" . Lumaki si Napoleon bilang isang malungkot at magagalitin na bata. Mahal siya ng kanyang ina, ngunit binigyan niya siya at ang iba pang mga anak ng medyo malupit na pagpapalaki. Namuhay sila nang matipid, ngunit hindi naramdaman ng pamilya ang pangangailangan. Ang ama ay isang lalaki, tila, mabait at mahina ang loob. Ang tunay na pinuno ng pamilya ay si Letizia, isang matatag, mahigpit, masipag na babae, na ang mga kamay ay ang pagpapalaki ng mga bata. Namana ni Napoleon ang kanyang pagmamahal sa trabaho at mahigpit na kaayusan sa negosyo mula sa kanyang ina. Ang sitwasyon ng islang ito, na liblib sa buong mundo, na may medyo ligaw na populasyon sa mga bundok at kagubatan, na may walang katapusang pag-aaway sa pagitan ng mga angkan, na may mga awayan ng dugo ng tribo, na may maingat na itinatago, ngunit matigas ang ulo na poot sa mga dayuhang Pranses, ay malakas. makikita sa mga batang impresyon ng maliit na Napoleon. Sa edad na sampung siya ay inilagay sa Autun College sa France, at pagkatapos ay sa parehong 1779 siya ay inilipat sa isang state scholarship sa Brienne military school. Noong 1784 siya ay matagumpay na nagtapos sa kolehiyo at lumipat sa Paris Military School (1784 - 85). Noong Pebrero 1785, ang kanyang ama, si Carlo Bonaparte, ay namatay sa parehong sakit kung saan namatay si Napoleon: cancer sa tiyan. Ang pamilya ay naiwang halos walang pera. Nagkaroon ng kaunting pag-asa para sa nakatatandang kapatid ni Napoleon, si Joseph: siya ay parehong walang kakayahan at tamad, ang 16-taong-gulang na junker ay nag-aalaga sa kanyang ina, mga kapatid na lalaki at babae. Matapos ang isang taon na pananatili sa Paris Military School, noong Oktubre 30, 1785, pumasok siya sa hukbo na may ranggo ng pangalawang tenyente at pumunta sa rehimyento na nakatalaga sa timog, sa lungsod ng Valence. Mahirap ang buhay para sa batang opisyal. (Appendix 1) Ipinadala niya ang karamihan sa suweldo sa kanyang ina, na iniiwan lamang ang kanyang sarili para sa kakarampot na pagkain, hindi pinapayagan ang kanyang sarili ng kahit katiting na libangan. Sa parehong bahay kung saan siya umupa ng isang silid, mayroong isang nagbebenta ng segunda-manong libro, at nagsimulang gugulin ni Napoleon ang lahat ng kanyang libreng oras sa pagbabasa ng mga libro na ibinigay sa kanya ng nagbebenta ng segunda-manong libro. Iniiwasan niya ang lipunan, at ang kanyang mga damit ay napakalinaw na hindi niya gusto at hindi maaaring mamuhay ng anumang sekular na buhay. Siya ay nagbasa ng mataba, na may hindi naririnig na kasakiman, pinupuno ang kanyang mga notebook ng mga tala at mga tala. Higit sa lahat siya ay interesado sa mga libro sa kasaysayan ng militar, matematika, heograpiya, mga paglalarawan sa paglalakbay. Nagbasa rin siya ng mga pilosopo.

Pinamunuan ni Napoleon ang labanan

Ang Napoleonic Wars (1796-1815) - isang panahon sa kasaysayan ng Europa, nang ang France, na nagsimula sa kapitalistang landas ng pag-unlad, ay sinubukang ipataw ang mga prinsipyo ng kalayaan, pagkakapantay-pantay, kapatiran, kung saan ginawa ng mga tao ang kanilang Dakilang Rebolusyon, sa mga nakapaligid na estado.

Ang kaluluwa ng engrandeng negosyong ito, ang puwersang nagtutulak nito ay ang kumander ng Pransya, politiko, na kalaunan ay naging Emperador Napoleon Bonaparte. Kaya naman tinawag nilang Napoleonic ang maraming digmaang Europeo noong unang bahagi ng ikalabinsiyam na siglo

"Ang Bonaparte ay maikli, hindi masyadong payat: ang kanyang katawan ay masyadong mahaba. Maitim na kayumanggi ang buhok, asul na kulay-abo na mga mata; kutis, sa una, may kabataang payat, dilaw, at pagkatapos, may edad, puti, mapurol, walang anumang kulay-rosas. Ang kanyang mga tampok ay maganda, nakapagpapaalaala sa mga sinaunang medalya. Ang bibig, bahagyang patag, ay nagiging kaaya-aya kapag siya ay ngumingiti; medyo maikli ang baba. Ang ibabang panga ay mabigat at parisukat. Ang mga binti at braso ay maganda, ipinagmamalaki niya ang mga ito. Ang mga mata, kadalasang malabo, ay nagbibigay sa mukha, kapag ito ay kalmado, isang mapanglaw, maalalahaning ekspresyon; kapag siya ay galit, ang kanyang sulyap ay nagiging seryoso at nananakot. Ang isang ngiti ay nababagay sa kanya nang husto, ginagawa siyang biglang mabait at bata; pagkatapos ay mahirap na labanan siya, kaya siya ay nagiging mas maganda at nagbabago ”(mula sa mga memoir ni Madame Remusat, isang court lady sa korte ni Josephine)

Talambuhay ni Napoleon. Sa madaling sabi

• 1769, Agosto 15 - ipinanganak sa Corsica
• 1779, Mayo-1785, Oktubre - pagsasanay sa mga paaralang militar ng Brienne at Paris.
• 1789-1795 - sa isang kapasidad o iba pa, pakikilahok sa mga kaganapan ng Great French Revolution
• 1795, Hunyo 13 - appointment bilang isang heneral ng Western Army
• 1795, Oktubre 5 - sa pamamagitan ng utos ng Convention, ang royalist putsch ay nagkalat.
• 1795, Oktubre 26 - appointment bilang isang heneral ng Internal Army.
• 1796, Marso 9 - kasal kay Josephine de Beauharnais.
• 1796-1797 - kumpanyang Italyano
• 1798-1799 - Kumpanya ng Egypt
• 1799, Nobyembre 9-10 - coup d'état. Si Napoleon ay naging konsul kasama sina Sieyes at Roger Ducos
• 1802, Agosto 2 - Iniharap si Napoleon ng isang panghabambuhay na konsulado
• Mayo 16, 1804 - Ipinahayag na Emperador ng Pranses
• 1807, Enero 1 - Proklamasyon ng continental blockade ng Great Britain
• 1809, Disyembre 15 - diborsyo kay Josephine
• 1810, Abril 2 - kasal kay Marie Louise
• 1812, Hunyo 24 - ang simula ng digmaan sa Russia
• 1814, Marso 30-31 - ang hukbo ng anti-French na koalisyon ay pumasok sa Paris
• 1814, Abril 4–6 - Pagbibitiw ni Napoleon
• Mayo 4, 1814 - Napoleon sa isla ng Elba.
• Pebrero 26, 1815 - Iniwan ni Napoleon ang Elba
• 1815, Marso 1 - Paglapag ni Napoleon sa France
• Marso 20, 1815 - Ang hukbo ni Napoleon ay matagumpay na nakapasok sa Paris.
• Hunyo 18, 1815 - Natalo si Napoleon sa Labanan ng Waterloo.
• 1815, Hunyo 22 - ikalawang pagbibitiw
• 1815, Oktubre 16 - Nakulong si Napoleon sa isla ng St. Helena
• 1821, Mayo 5 - pagkamatay ni Napoleon

Si Napoleon ay itinuturing ng nagkakaisang mga eksperto bilang ang pinakadakilang henyo ng militar sa kasaysayan ng mundo.(Academician Tarle)

Napoleonic Wars

Nakipagdigma si Napoleon hindi sa mga indibidwal na estado kundi sa mga alyansa ng mga estado. Mayroong pito sa mga alyansa o koalisyon na ito
Unang koalisyon (1791-1797): Austria at Prussia. Ang digmaan ng koalisyon na ito sa France ay hindi kasama sa listahan ng mga Napoleonic wars

Pangalawang koalisyon (1798-1802): Russia, England, Austria, Turkey, Kaharian ng Naples, ilang pamunuan ng Aleman, Sweden. Ang mga pangunahing labanan ay naganap sa mga rehiyon ng Italya, Switzerland, Austria, Holland.
—

• 1799, Abril 27 - sa Adda River, ang tagumpay ng mga tropang Ruso-Austrian sa ilalim ng utos ni Suvorov sa hukbong Pranses sa ilalim ng utos ni J. V. Moreau
• 1799, Hunyo 17 - sa Trebbia River sa Italya, ang tagumpay ng mga tropang Ruso-Austrian ng Suvorov laban sa hukbong Pranses ng MacDonald
• 1799, Agosto 15 - sa Novi (Italy), ang tagumpay ng mga tropang Ruso-Austrian ng Suvorov laban sa hukbong Pranses ng Joubert
• 1799, Setyembre 25-26 - sa Zurich, ang pagkatalo ng mga tropang koalisyon mula sa Pranses sa ilalim ng utos ni Massena
• 1800, Hunyo 14 - sa Marengo, natalo ng hukbong Pranses ni Napoleon ang mga Austrian
• 1800, Disyembre 3 - sa Hohenlinden, natalo ng hukbong Pranses ng Moreau ang mga Austrian

• 1801, Pebrero 9 - Kapayapaan ng Luneville sa pagitan ng France at Austria
• 1801, Oktubre 8 - kasunduan sa kapayapaan sa Paris sa pagitan ng France at Russia
• 1802, Marso 25 - Kapayapaan ng Amiens sa pagitan ng France, Spain at Batavian Republic sa isang banda at England sa kabilang banda

—
Kinuha ng France ang kontrol sa kaliwang bangko ng Rhine. Ang mga republika ng Cisalpine (Northern Italy), Batavian (Holland) at Helvetic (Switzerland) ay kinikilala bilang malaya.

Ikatlong koalisyon (1805-1806): England, Russia, Austria, Sweden. Ang pangunahing labanan ay naganap sa lupain sa Austria, Bavaria at sa dagat.
—

• 1805, Oktubre 19 - Ang tagumpay ni Napoleon laban sa mga Austrian sa Ulm
• 1805, Oktubre 21 - Pagkatalo ng Franco-Spanish fleet mula sa British sa Trafalgar
• 1805, Disyembre 2 - Ang tagumpay ni Napoleon laban kay Austerlitz laban sa hukbong Ruso-Austrian ("Labanan ng Tatlong Emperador")

• 1805, Disyembre 26 - Peace of Pressburg (Presburg - kasalukuyang Bratislava) sa pagitan ng France at Austria

—
Ibinigay ng Austria kay Napoleon ang rehiyon ng Venetian, Istria (isang peninsula sa Dagat Adriatic) at Dalmatia (ngayon ay pangunahing pag-aari ng Croatia) at kinilala ang lahat ng pag-agaw ng mga Pranses sa Italya, at nawala din ang mga pag-aari nito sa kanluran ng Carinthia (ngayon ay isang pederal na estado sa loob ng Austria)

Ikaapat na koalisyon (1806-1807): Russia, Prussia, England. Ang mga pangunahing kaganapan ay naganap sa Poland at East Prussia
—

• 1806, Oktubre 14 - Ang tagumpay ni Napoleon sa Jena laban sa hukbo ng Prussian
• 1806, Oktubre 12, sinakop ni Napoleon ang Berlin
• 1806, Disyembre - pagpasok sa digmaan ng hukbo ng Russia
• 1806, Disyembre 24-26 - mga laban sa Charnovo, Golymin, Pultusk, na nagtatapos sa isang draw
• 1807, Pebrero 7-8 (NS) - Ang tagumpay ni Napoleon sa Labanan ng Preussisch-Eylau
• 1807, Hunyo 14 - Ang tagumpay ni Napoleon sa labanan ng Friedland

• 1807, Hunyo 25 - Kapayapaan ng Tilsit sa pagitan ng Russia at France

—
Kinilala ng Russia ang lahat ng pananakop ng France at nangakong sasali sa continental blockade ng England

Ang Pyrenean Wars ni Napoleon: Ang pagtatangka ni Napoleon na sakupin ang mga bansa sa Iberian Peninsula.
Mula Oktubre 17, 1807 hanggang Abril 14, 1814, pagkatapos ay kumukupas, pagkatapos ay nagpapatuloy na may bagong kapaitan, nagpatuloy ang mga operasyong militar ng mga Napoleonic marshal kasama ang mga pwersang Espanyol-Portuges-Ingles. Ang France ay hindi kailanman nagawang ganap na sakupin ang Espanya at Portugal, sa isang banda, dahil ang teatro ng digmaan ay nasa paligid ng Europa, sa kabilang banda, dahil sa pagsalungat sa pananakop ng mga mamamayan ng mga bansang ito.

Ikalimang Koalisyon (Abril 9-Oktubre 14, 1809): Austria, England. Kumilos ang France sa alyansa sa Poland, Bavaria, Russia. ang mga pangunahing kaganapan ay naganap sa Gitnang Europa
—

• 1809, Abril 19-22 - nagwagi para sa French Teugen-Hausen, Abensberg, Landshut, Ekmuhl laban sa Bavaria.
• Ang hukbo ng Austrian ay dumanas ng sunud-sunod na pag-urong, ang mga bagay ay hindi nagtagumpay para sa mga kaalyado sa Italya, Dalmatia, Tyrol, Hilagang Alemanya, Poland at Holland

• 1809, Hulyo 12 - isang armistice ang natapos sa pagitan ng Austria at France
• 1809, Oktubre 14 - Treaty of Schönbrunn sa pagitan ng France at Austria

—
Nawalan ng access ang Austria sa Adriatic Sea. France - Istria kasama si Trieste. Ang Western Galicia ay dumaan sa Duchy of Warsaw, Tyrol at ang rehiyon ng Salzburg ay tumanggap ng Bavaria, natanggap ng Russia ang distrito ng Tarnopol (bilang kabayaran para sa pakikilahok nito sa digmaan sa panig ng France)

Ika-anim na Koalisyon (1813-1814): Russia, Prussia, England, Austria at Sweden, at pagkatapos ng pagkatalo ni Napoleon sa Labanan ng mga Bansa malapit sa Leipzig noong Oktubre 1813, ang mga estado ng Aleman ng Württemberg at Bavaria ay sumali sa koalisyon. Ang Espanya, Portugal at Inglatera ay malayang nakipaglaban kay Napoleon sa Iberian Peninsula

Ang mga pangunahing kaganapan ng digmaan ng ikaanim na koalisyon kasama si Napoleon ay naganap sa Gitnang Europa
—

• 1813 - Labanan ng Lützen. Ang mga kaalyado ay umatras, ngunit sa likuran ang labanan ay ipinakita bilang matagumpay.
• 1813, Oktubre 16-19 - Ang pagkatalo ni Napoleon mula sa mga kaalyadong pwersa sa labanan sa Leipzig (Labanan ng mga Bansa)
• 1813, Oktubre 30-31 - ang labanan ng Hanau, kung saan ang Austro-Bavarian corps ay hindi matagumpay na sinubukang hadlangan ang pag-atras ng hukbong Pranses, na natalo sa Labanan ng mga Bansa
• 1814, Enero 29 - Ang matagumpay na labanan ni Napoleon malapit sa Brienne kasama ang mga pwersang Russian-Prussian-Austrian
• 1814, Pebrero 10-14 - Ang mga matagumpay na laban ni Napoleon sa Champaubert, Montmiral, Chateau-Thierry, Voshan, kung saan nawalan ng 16,000 katao ang mga Ruso at Austrian
• 1814, Marso 9 - isang matagumpay na labanan para sa hukbo ng koalisyon malapit sa lungsod ng Laon (hilagang France), kung saan nailigtas pa rin ni Napoleon ang hukbo
• 1814, Marso 20-21 - ang labanan ng Napoleon at ng Main Allied Army sa Ilog Ob (gitna ng France), kung saan itinapon ng hukbo ng koalisyon ang maliit na hukbo ni Napoleon at pumunta sa Paris, na pinasok nila noong Marso 31

• 1814, Mayo 30 - Treaty of Paris, na nagtapos sa digmaan ni Napoleon sa mga bansa ng ikaanim na koalisyon

—
Bumalik ang France sa mga hangganan na umiral noong Enero 1, 1792, at karamihan sa mga kolonyal na pag-aari na nawala sa kanya noong Napoleonic Wars ay ibinalik sa kanya. Naibalik ang monarkiya sa bansa

Ikapitong Koalisyon (1815): Russia, Sweden, England, Austria, Prussia, Spain, Portugal. Ang mga pangunahing kaganapan ng digmaan ni Napoleon sa mga bansa ng ikapitong koalisyon ay naganap sa France at Belgium.
—

• 1815, noong Marso 1, si Napoleon, na tumakas mula sa isla, ay dumaong sa France
• 1815, Marso 20, sinakop ni Napoleon ang Paris nang walang pagtutol

  Paano nagbago ang mga ulo ng balita ng mga pahayagan sa Pransya habang papalapit si Napoleon sa kabisera ng France:
  "Ang halimaw ng Corsican ay dumaong sa look ng Juan", "Ang dambuhala ay pumunta sa Ruta", "Ang mang-aagaw ay pumasok sa Grenoble", "Bonaparte na sinakop ang Lyon", "Napoleon ay papalapit sa Fontainebleau", "Ang kanyang Imperial Majesty ay pumasok sa kanyang tapat na Paris "

• Noong Marso 13, 1815, ipinagbawal ng Inglatera, Austria, Prussia at Russia si Napoleon, at noong Marso 25 ay binuo ang Ikapitong Koalisyon laban sa kanya.
• 1815, kalagitnaan ng Hunyo - Pumasok ang hukbo ni Napoleon sa Belgium
• 1815, Hunyo 16, tinalo ng mga Pranses ang British sa Quatre Bras at ang mga Prussian sa Ligny
• 1815, Hunyo 18 - pagkatalo ni Napoleon

Kinalabasan ng Napoleonic Wars

"Ang pagkatalo ng pyudal-absolutist na Europa ni Napoleon ay nagkaroon ng isang positibo, progresibong kahalagahan sa kasaysayan ... Si Napoleon ay humarap ng hindi na mapananauli na mga suntok sa pyudalismo kung saan hindi na siya makakabawi, at ito ang progresibong kahalagahan ng makasaysayang epiko ng mga digmaang Napoleoniko"(Academician E. V. Tarle)

© Drabkin A., 2015

© LLC Yauza Publishing House, 2015

© LLC Publishing House E, 2015

Part I. Lumaban ako sa Pe-2

Malyutina Elena Mironovna

Ipinanganak ako sa Petrograd, sa bisperas ng Rebolusyong Oktubre. Ang aking ina ay isang maybahay, ang aking ama ay isang empleyado. Nabuhay kami nang maayos! Para kaming nasa paraiso! Ang lahat ay namuhay sa parehong paraan, walang sinuman ang may hiwalay na mga apartment. Mayroon kaming pitong silid na apartment sa Nevsky, hindi kalayuan sa istasyon ng tren ng Moscow. Limang palapag na gusali na walang elevator. 35 katao ang nakatira dito. Ang aming pamilya ng anim na anak at mga magulang ay may isang 45-meter na silid. Malaking kusina. Dito, lalo na sa mga pista opisyal, ang isang kalan na nasusunog sa kahoy ay pinainit sa loob ng 3-4 na araw mula umaga hanggang gabi nang walang pahinga - naghurno sila ng mga pie. Namatay ang aking mga magulang sa blockade, at tatlong kapatid na babae at dalawang kapatid na lalaki ang pumunta sa harapan, at lahat sila ay bumalik.

Mayroong labingwalong estudyante sa klase: sampung babae at walong lalaki. Mahal na mahal namin ang bansa! Paano namin gustong maging sa hukbo! Gusto naming ipagtanggol ang aming banal na Inang Bayan! Pagkatapos ay itinapon ang sigaw: "Mga kabataan - sa mga eroplano!" Sa totoo lang, gusto kong lumipad at, bukod dito, hindi ko maisip ang isa pang propesyon para sa aking sarili. Una siyang nagtapos sa isang glider school - nagpalipad siya ng mga glider na inilunsad mula sa isang rubber shock absorber. Lumipad sila ng hanggang 5 metro mula sa lupa, ngunit tila lumilipad sila. Noong 1936 nagtapos siya sa sampung taong paaralan at sa parehong oras sa Leningrad flying club. Pumasok siya sa Bataysk flight school. Ang recruitment sa isang hiwalay na women's squadron ay 72 tao lamang. Nag-aral kami ng tatlong taon. Nakatira sila sa isang malaking kuwartel, na hinati ng mga haligi sa dalawang halves, at nag-aral sa gusaling pang-edukasyon. Ano ang itinuro? Ang unang taon ay mga teoretikal na klase lamang. Nakilala nila ang materyal na bahagi, ang teorya ng paglipad, nagtatrabaho sa isang istasyon ng radyo sa susi, mayroong mga pangkalahatang paksang pang-edukasyon, halimbawa, ang kasaysayan ng CPSU (b). Sa ikalawang taon, sa tag-araw, nagsimula kaming lumipad, siyempre, sa alma mater ng lahat ng mga piloto bago ang digmaan - ang U-2. Sa ikatlong taon lamang kami ay pinakawalan sa aming sarili. Pagkatapos ay dumaan kami sa programa ng aerobatics. Ang instruktor ko sa paaralan ay si Lyuba Gubina, na kalaunan ay lumaban bilang flight commander ng 125th GvBAP. Pagdating ko sa rehimyento, wala na siya roon - namatay siya malapit sa Yelnya. Nang papalapit sa target, nasira ang kanyang makina. Umalis ang escort kasama ang karamihan ng sasakyang panghimpapawid, at nahulog ang link nito. Inatake sila ng mga mandirigma. Namatay ang crew ng Anya Yazovskaya - bumagsak ang eroplano sa lupa mula sa isang dive. Tila napatay ang piloto. Tumalon ang mga tauhan ni Ira Osadze. Ang bumaril sa landing ay nabali ang kanyang gulugod, namatay sa ospital. At si Ira at ang navigator na si Valya Volkova ay bumalik sa rehimyento pagkatapos ng ospital. Nag-utos si Lyuba Gubina na umalis sa eroplano. Tumalon ang gunner-radio operator, at nahuli ng navigator na si Katya Batukhtina ang parachute strap sa machine gun turret. Nakita niya na si Katya ay nakabitin, "ibinigay ang kanyang binti", at si Katya ay napunit ng batis, at siya mismo ay wala nang taas ...

Matapos makapagtapos ng kolehiyo sa U-2, ipinadala ako sa pangkat ng hangin ng Ural, sa Kazan, sa detatsment ng mga espesyal na pwersa. Ang paliparan ay matatagpuan tatlong kilometro mula sa Kazan - isang open field, isang dalawang palapag na bahay kung saan nakatira ang flight crew.

Nagdala sila ng mail, mga babaeng nagtatrabaho mula sa mga nayon hanggang Kazan, nakikibahagi sila sa paggamot sa kemikal - sa pangkalahatan, isang espesyal na aplikasyon. "Mimino" napanood? Well, nagmaneho din kami ng mga kambing. Ang mga paliparan ay hindi sementado, maliliit na lugar, ang lahat ng kagamitan ay isang kono na nakasabit sa gilid, na nagpapakita ng direksyon ng hangin.

Ang suweldo ko, isang third-class na piloto, ay maliit - 400 rubles. Ngunit kailangan kong suportahan ang aking mga magulang sa Leningrad. Totoo, kami ay pinakain at binihisan.

Nagtrabaho siya ng dalawang taon at noong 1940 ay ipinadala siya sa Magnitogorsk bilang isang instructor pilot ng 102nd training squadron ng Civil Air Fleet. May 18 lalaki sa detatsment at ako lang mag-isa. Ang mga piloto ay inilagay dalawang kilometro mula sa paliparan kasama ng mga manggagawa na may sariling mga bahay, bahagyang "pinagsiksik" ang mga ito, tulad ng sinabi nila noon. Ang mga kadete ay mga lalaking 19-20 taong gulang mula sa hukbo, na angkop sa kalusugan para sa trabaho sa paglipad. May pitong tao sa una kong grupo. Sa tag-araw ay nagpunta kami sa mga kampo, hindi kalayuan sa Magnitogorsk - mapupuntahan ang lungsod sa pamamagitan ng paglalakad. Mahirap ang mga kondisyon. Ang paliparan ay isang hubad na bukid. Naaalala ko na tinanong ng mga kadete ang kumander ng paglipad: "Kasamang kumander, bakit hindi kumakain, umiinom ang aming tagapagturo, huwag pumunta kahit saan ?!" "Tanungin mo siya kung bakit ganoon."

At ngayon mahirap para sa isang babae na itatag ang kanyang sarili sa koponan, ngunit sa oras na iyon ay halos mga lalaki ang lumipad. Noong una akong dumating, ang kumander ng detatsment, isang guwapong lalaki, isang mahusay na piloto, ay nagsabi: "Ang mga babae ay hindi gagana para sa akin." Sumama siya sa akin sa paglipad at isinulat sa sertipiko ng kanyang piloto: “Hindi kasiya-siya ang pamamaraan ng piloto. Hindi ka maaaring maging isang instruktor. Naiisip mo ba?! At sa tabi ng wala sa mga kamag-anak, na maaaring umiyak sa vest! Kung gaano ako nag-alala! Di-nagtagal, dumating ang isang sibilyang piloto na si Utkin upang suriin ang pamamaraan ng pagpipiloto. Lumipad siya kasama ko: “Huwag kang mag-alala, Lena, lilipad ka at magtatrabaho ka tulad ng isang magandang babae. At ang ayaw niya ay ang sarili niyang negosyo. Iniwan nila ako. Pagkatapos ay ang kumander at ako ay nasa mabuting kalagayan. Naiintindihan ko kung bakit ayaw niyang makipagtrabaho sa mga babae noong una. Kinailangan kong maglagay ng hiwalay na tent. Sa akin, hindi sila makapagmura. Ang pagkakaroon ng isang babae ay nagpapataw ng maraming mga paghihigpit. At, sa katotohanan, ang paglipad para sa mga kababaihan ay bihirang isang propesyon sa buhay. Kadalasan ay para sa mga walang asawa, ngunit may asawa, at kahit na lumitaw ang bata, umalis. Ako ay 29 taong gulang, ako ay nasa mabuting kalusugan pa noong ako ay na-demobilize dahil sa pagbubuntis. At kaya, kung hindi para sa bata, maaari pa rin siyang lumipad at lumipad. Syempre natupad ang pangarap ko! Sa buong 13 taon na ako ay nasa aviation, ako ay isang napakasaya na babae ...

Hunyo 22, 1941 - day off, Linggo. Nasa lungsod kami, pumunta sa kampo. Lumapit sa amin ang isang babae at sinabing nagsimula na ang digmaan. Hindi kami naniwala sa kanya, ngunit kinumpirma sa amin ng kampo ang impormasyong ito. At saka, lilipat na daw sa martial law ang flying club, walang leave from the camp, we will train cadets according to a accelerated program. Pagsapit ng Agosto 1942, ang aking mga kadete ng pangalawang grupo ay kusang lumipad, at ako ay ginawaran ng Aeroflot Excellence badge.

Sa pagtatapos ng 1942, nakatanggap ako ng tawag para sa muling pagsasanay sa ZAP sa Yoshkar-Ola. Sa panahon ng taglamig sila ay nakikibahagi sa teorya, pinag-aralan ang materyal na bahagi. Natuto silang maglakad sa pormasyon, bumaril sa isang kono. Nanumpa kami, at ginawaran kami ng ranggo ng "junior lieutenant". Ang susunod na titulo ay ibinigay lamang sa amin noong 1944! Narito kung paano ito nangyari. Ipinadala ako mula sa rehimyento sa isang pulong ng mga sundalo sa harap. Dinaluhan ito ni Bagramyan, kumander ng First Baltic Front. Pagkatapos ng aking talumpati, nilapitan ako ng komandante: "Hindi ko alam na mayroon akong yunit ng kababaihan sa harapan." Tinatanong niya kung ano ang gusto namin. Sinasabi ko: "Mayroon kaming isa't kalahati hanggang dalawang libong oras ng paglipad, at lahat kami ay pumupunta bilang mga junior lieutenant, at ang mga lalaki mula sa mga paaralan na may 50 oras ay mga tenyente." Hindi nagtagal pagkatapos bumalik sa rehimyento, dumating ang isang utos, at agad kaming binigyan ng "senior lieutenants".

Mula noong tagsibol, nagsimula silang lumipad muna sa R-5, pagkatapos ay sa SB. Binigyan nila kami ng isang dosenang dala-dalang flight sakay ng isang Pe-2 na kambal, at nag-isa kaming umalis. Pumunta kami sa zone, sa training ground. Nagbomba sila mula sa isang dive, ngunit ang regiment ay binomba lamang mula sa isang pahalang na paglipad. Sa kabuuan, lumipad kami ng 30 oras. Madali ang pag-retraining, dahil mayroon na akong isa at kalahating libong oras ng oras ng paglipad. Isa't kalahating libo ay isa't kalahating libo! Kahit na nasa U-2 sa isang kahon. At sa aming siyam ay may mga piloto na lumipad sa mga riles. Ang ganyang halimbawa. Ang mga lalaki ay muling sinanay sa amin. At ano ang plaka nila pagkatapos ng paaralan? Limampung oras! Sa taglamig, ang strip ay nalinis ng niyebe gamit ang mga bulldozer. Sa paligid ng strip - shafts. Dito kailangan mong pumunta: kaunti sa gilid - at kaput. May mga ganitong kaso ang mga lalaki, ngunit wala kaming anumang aksidente sa paglipad dahil sa kasalanan ng mga tripulante ng flight. Kaya ang pinakamahusay na lalaki ay isang babae! Ang mga lalaki ay mga tamad. Ang unang piloto ay sumugod sa araw, ngunit hindi lumipad sa isang bilog. Alam mo ba ang katapusan?

Nakatira kami sa mga dugout, natutulog sa dalawang palapag na bunks. Ang silid-kainan ay isang malaking hangar na may mga mesa na kalahating kilometro ang haba. Una, pangalawa, pangatlo - lahat mula sa parehong plato. The food was you know what ... Binigyan kami ng maiinit na damit na panloob ng mga lalaki: flannelette na pantalon, kamiseta. Nagkakahalaga ito ng 400 rubles. At ang isang kilo ng pulot ay nagkakahalaga ng 400 rubles. Pinagpalit nila itong mainit na damit na panloob ... Nagsuot kami ng cotton pants sa taglamig. Gaano karaming snow ang itinapon natin? Sinabi ko na ang mga kalsada ay nilinis gamit ang mga bulldozer, at upang makapunta sa eroplano, kailangan mong manu-manong linisin ito. Ang mga ramparts sa paligid nito ay parang mga caponier, ang taas ng isang eroplano. Sa madaling salita, noong Marso 1944, kami, siyam na babaeng crew, ay lumipad sa harapan sa ika-587 na BAP.

Hindi ko masyadong matandaan ang una kong sortie, dahil nagkaroon ng matinding tensyon. Sinabi sa amin: “Huwag mag-isip ng anuman, ang navigator ay magbabato ng bomba sa pinuno. Ang iyong gawain ay manatili sa linya." Samakatuwid, naisip ko lamang ang tungkol sa kung paano manatili sa likod ng pinuno at hindi makapasok sa isang wake stream. Dapat kong sabihin na ang mga babae, tulad ng mga tupa, ay mahigpit na nagyakapan laban sa isa't isa at maayos na lumakad sa pormasyon. Samakatuwid, nagustuhan ng mga mandirigma na takpan kami.

Ano ang masasabi tungkol sa "sangla"? Kumplikadong sasakyang panghimpapawid. Ang glider ay mahusay, ngunit ang mga motor ay medyo mahina para dito. Gayunpaman, ang mga mahuhusay na tripulante sa bagong sasakyang panghimpapawid ay umabot ng hanggang 1200 kilo ng mga bomba. Ang kumander ng squadron na si Fedutenko ang unang kumuha nito, at pagkatapos niya ay hinila namin ang aming sarili. Malakas siyang humiwalay. Sa pag-alis, walang sapat na lakas upang itaas ang buntot. Samakatuwid, ang navigator ay naglalagay ng presyon sa kanyang mga balikat, na tumutulong na pisilin ang timon. Ang cabin ay inangkop para sa isang lalaking may katamtamang pangangatawan. Samakatuwid, halimbawa, ang mga technician ay naglagay ng unan sa upuan para sa akin. Tulad ng para sa piloting, wala kaming mga problema - lahat ng mga piloto ay may mahusay na karanasan, at kung ano ang sinasabi mo sa akin tungkol sa "progresibong kambing" at nahuhulog kapag lumilipad sa isang kahon, narinig ko sa unang pagkakataon. Hindi pa ako nakakaupo na may kasamang kambing. Mayroon kaming isang mas mahinang piloto, kaya dalawang beses siyang gumulong palabas ng paliparan. Ngunit, salamat sa Diyos, ang mga tripulante ay hindi nagdusa, ang kotse ay nagdusa. Ngunit ano ang isang kotse? Bakal! Siya ay naibalik.

Naaalala ko na si Katya Fedotova, ang flight commander, isang mahusay na piloto, ay nagkaroon ng pagkabigo sa makina sa pag-alis. Tumalikod sila at dumapo sa kanilang tiyan na may mga bomba. Natigilan ang lahat sa parking lot - naghihintay ng pagsabog. Isang ulap ng alikabok - at katahimikan. Pagkatapos ay sinabi ni Katya na ang kanyang gunner-radio operator, ang malikot na si Toska Khokhlova, ay umakyat sa fuselage, kumuha ng isang kahon ng pulbos: "Katya, kung paano mo ito na-spray!" Tapos ang kwentong ito ay umikot na parang biro.

Noong tag-araw ng 1944 ako ay nasugatan nang husto. Ang aming paglipad ay upang bombahin ang isang pangunahing junction ng tren. Napakasama ng panahon: mababang ulap, ulan. Biglang alas dos ng hapon - isang rocket. Lumipad tayo. Ang unang siyam ay binomba, at nang pumasok ang aming siyam, ang target ay natakpan ng ulap. Kinailangan kong pumasok ulit. Ngunit ang isang bomber sa isang kurso ng labanan ay walang pagtatanggol - hindi mo maaaring baguhin ang direksyon, bilis, o altitude, kung hindi man ang mga bomba ay hindi tatama sa target. Kung hindi kami magdala ng kumpirmasyon, kung gayon ang flight ay hindi binibilang. Ito ay isang emergency. Thank God wala kami niyan. Nang pumunta kami sa pangalawang pagtakbo, nakaramdam ako ng sakit. Sinasabi ko sa navigator na si Lena Yushenkova: "Mukhang nasugatan ako." "Teka lang, naghuhulog kami ng mga bomba ngayon." Ibinagsak ang mga bomba. Pakiramdam ko umiikot ang ulo ko. Nakita kong paalis na ang grupo. Binigyan ako ni Lena ng isang singhot ng ammonia - naging mas madali ito. Sa ibaba ay isang malaking kagubatan - walang mauupuan. Ito ay kinakailangan upang maabot ang airfield fighters. Pumunta kami sa fighter airfield. Ako ay bumababa na, inilabas ang mga kalasag, landing gear. At ang eroplano ay pumapasok sa runway! Sa ikalawang round! At sa "pawn" ito ay napakahirap, dahil kapag ang mga kalasag at landing gear ay pinakawalan, pagkatapos ay mayroong isang malaking pagkarga sa manibela. Pumasok ka, maupo ka. Naalala ko lang na tumayo ako sa kinauupuan at nahimatay. Nagising ako sa field hospital kinagabihan. Nakita ko ang isang malaking bakuran na natatakpan ng dayami. Sa operating room - mga shell casing sa halip na mga lamp. mesa. Naging matagumpay ang operasyon. Ang maliit na bituka ay nasira sa labing-isang lugar at ang malaking bituka sa apat. Isang malusog na silid kung saan nakahiga ang mga sugatang pasyente. Nabakuran ako ng isang sulok na may sapin. Banig! In short, nakapasok na naman ako sa company ng mga lalaki. Pagkatapos ay inilipat ako sa isang nakatigil na ospital - ang dating barracks ng Sikorsky sa Poland. Nagsimula akong maglakad papunta doon. Nagamot na siya sa Moscow. Mula roon ay ipinadala ako sa isang sanatorium para sa mga tauhan ng paglipad sa Vostryakovo sa loob ng dalawang linggo, na sinundan ng muling pagsusuri. Apat na araw akong nag-stay doon, walang re-examination. Dumating sa Central Airfield. Lumipad ang mga lalaki sa Vilna. At mula doon nakarating ako sa regiment sa pamamagitan ng hitchhiking.

Nang maglaon, sinabi sa akin ng mga batang babae na ang isang piloto mula sa fraternal 124th regiment ay lumapag sa parehong fighter airfield sa isang wasak na eroplano. Kinuha niya ang serviceable ko at lumipad papunta sa regiment kasama ang mga tauhan ko. Pagdating ng eroplano para lumapag, tuwang-tuwa ang lahat. Dahil bumalik ang regiment mula sa pag-alis, nakita nila kung paano nahuli ang eroplano, ngunit hindi alam ang kapalaran nito. At pagkatapos ay nakita nila na siya ay lumapag. Ang lahat ay sumigaw, nagsimulang ihagis ang kanilang mga sumbrero, at isang lalaki at ang aking karwahe ang lumabas ...

– Kumportable ba ang cabin?

- Normal. Matangkad ang asawa ko. Lumipad siya bilang isang navigator sa isang kalapit na rehimyento. Kaya kinailangan niyang lumuhod sa likod ng piloto, at nang malapit na sila sa front line, tumayo siya malapit sa machine gun. Ang natitiklop na upuan ay hindi komportable, sa taglamig ito ay masikip sa fur overalls. I-tether ang mga strap? Hindi, hindi nila ginawa. Ang mga machine gun na naka-mount pasulong ay hindi kailanman ginamit. Ngunit madalas na ginagamit ng navigator at gunner-radio operator ang kanilang mga bala.

– Permanente ba ang crew?

“Naghiwalay kami ng landas sa bumaril. Pagkatapos ay nagkaroon ako ng Styopa Tsymbal, isang malusog na taluktok. Paulit-ulit niyang hinihiling sa akin na maglagay ng leaflet sa bulsa ng aking dibdib na may dalang: “Kumander, kunin mo. Nawa'y protektahan ka nito." Ang mga piloto ay mga taong mapamahiin. Ang rehimyento ay walang sasakyang panghimpapawid na may numerong "13". Sinubukan naming lumipad lamang sa aming eroplano. Ito ay nangyayari na ang eroplano ay wala sa ayos, sinubukan nilang huwag lumipat sa isa pa. Mahirap lumipad pagkatapos masugatan. Ang mga unang sorties ay tila sa akin na ang lahat ng mga anti-aircraft na baril ay pinaputok lamang sa akin. Tapos nasanay na naman ako. Ang pagtatapos ng digmaan ay natagpuan ako sa East Prussia. Lumipad kami sa Danzig, Pilau, Memel. Parang lakad na. Dahil halos kasing dami ng mga escort fighter ang mga bombero. Ang panganib ay mula lamang sa anti-aircraft fire. Sa kabuuan, nakagawa ako ng 79 sorties. Sa pagtatapos ng digmaan, siya ay naging isang senior pilot. Ang ganitong maliit na pagtaas sa serbisyo ay dahil sa katotohanan na ang rehimyento ay nawalan lamang ng dalawampu't walong tao sa panahon ng digmaan. Ano ang nagpapaliwanag nito? hindi ko alam. Hindi ko masasabing inaalagaan kami. Lumipad kami nang kasing dami ng mga lalaki mula sa mga kalapit na regimen ng dibisyon. Naalala ko may raid sa Riga. Ang aming regiment ay ang huli. At ang una - ang ika-124. Mayroon silang 72 tao na napatay sa sortie na ito. Halos buong regiment! Mayroon kaming 12 na sugatan. Ngunit bumalik ang lahat, maliban sa mga tripulante ng Karaseva, na dinalang bilanggo. Oo ... takot na takot sila sa pagkabihag ... at takot silang manatiling pilay, bulag, pilay. Kung isang bala, pagkatapos ay sa kamatayan.

– Ang mga pagkalugi ba ay pangunahin mula sa mga anti-aircraft gun o mula sa mga manlalaban?

- Karamihan ay mula sa mga anti-aircraft gun. Halos palaging may fighter cover. Ang unang pagkakataon ay mas mahina, ngunit mula sa katapusan ng ika-44 ito ay napakalakas.

– Ang pangkat ng kababaihan ay isang partikular na kapaligiran...

- Kung saan mayroong tatlo, mayroong isang merkado, at kung saan mayroong higit pa - isang patas. Lahat tayo ay tao. Lalo na yung team na babae na sabay natutulog, kumakain ng sabay, nagtutulungan. Siyempre, ang emosyonal na pasanin ay malaki. Maganda ang ugali ng ating commissar. Mayroon kaming mga tauhan ng Krivonogova. At gayundin ang mga tauhan ng maluwalhating anak na babae ng mga taong Georgian. Siya ay lumipad nang mahina, ngunit may ambisyon! Hindi naghiganti si Nadia, hindi niya naalala ang mga panlalait na ginawa sa kanya, at pagkatapos, iniligtas siya ng pagtulog. Tulad ng isang libreng minuto - natutulog siya sa ilalim ng eroplano, at pagkatapos ay bumangon, na parang walang nangyari. Ang sabi niya: "Ang hindi ko maalala, hindi iyon nangyari." Siyempre, mayroong lahat ... ngunit ang mga seryosong kontradiksyon na kinasusuklaman namin sa isa't isa ay hindi lumitaw. Gayunpaman, nagtrabaho kami, kung mayroong maraming libreng oras, marahil ay iba. Kahit na walang mga flight - walang panahon o ang paliparan ay malata, sinubukan nilang huwag umupo nang walang ginagawa. Ang navigator ay itinuro ng mga distrito sa pinakamaliit na detalye, ang mga piloto ay nakikibahagi din. Pagkatapos, ang pagganap ng amateur ay napakahusay. Pero walang sayawan!

Nanirahan sila sa mga squadrons, ngunit ang mga shooters ay nanirahan nang hiwalay, bagaman ang buong flight crew ay kumakain sa parehong canteen. Napakain nila, ngunit kinain pa rin nila ang lahat ng condensed milk mula sa NZ - gusto nila ng matamis. At nang dumating ang inspection commission, ang mga crew ay nakakuha ng malaking halaga. Pagkatapos ng sorties nagbigay sila ng 100 gramo. Hindi ako uminom - ibinigay ko ito sa mga lalaking shooter. Limang babae lamang ang naninigarilyo sa rehimyento: Timofeeva, Fedutenko, Galya Markova ... Personal silang binigyan ng sigarilyo.

Sa pagtatapos ng digmaan, maayos ang pananamit namin. Ang mga pantalon, tunika ay tinahi para sa bawat isa nang paisa-isa. Lumipad sila sa mga tarpaulin boots, at ang chrome boots ay "palabas." Nagsuot pa kami ng khaki dresses. Ang damit na panloob ay tinahi para sa kanilang sarili, mula sa mga footcloth.

Halos hindi kami gumamit ng mga pampaganda. At nag toothbrush sila. Binigyan kami ng parehong brush at powder. Linggu-linggo kaming naliligo. Mga lalaki lang ang sinuri kung may kuto, pero hindi kami. Sa katunayan, may ganoong kaso. Ang nag-iisa. Si Tamara Maslova ang aming piloto, natulog kami sa kanya sa ikalawang palapag sa kama. Ang sabi niya: “Makinig, nangangati ang ulo ko.” Nagsimula silang kumamot - kuto. "Ginagantihan niya ako." Kinabukasan, lumipad siya sa isang spark kasama ang isang instruktor, sa landing ay umalis sila sa runway at nag-nose-over. Siya ay durog, ngunit lahat ay buhay. Dalawang araw siyang nasa ospital. Lumapit ako sa kanya doon, tinanong ko: "Kumusta ka tungkol sa negosyong ito?" - "Wala!" Nangyayari daw ito bago ang sakuna.

Kung pinag-uusapan natin ang mga katangian ng babaeng katawan, pagkatapos ay sa mga kritikal na araw lamang ang mga hindi pinahintulutan ito ay tinanggal mula sa mga flight. Narito ang aking navigator, halimbawa, ito ay napakahirap na tiisin - siya ay nakadapa. Sa mga araw na ito ako ay pinalitan...

– Ang iyong sasakyang panghimpapawid ay inatake ng mga mandirigma?

- Oo ginawa niya. Minsang nakita ko ang mukha ng isang pilotong Aleman, napakalapit ng manlalaban. Pumasok siya mula sa kanang bahagi. Pinaputukan siya ni Styopa Tsymbal, ngunit na-miss siya, ngunit nakalusot siya, bumagal at lumipad ng ilang oras sa tabi namin sa dalawampung metro. Hindi kami mabaril ni siya. Paglingon ko, nakita ko ang ulo ng piloto na naka-helmet at mukha ... Ano ang naramdaman ko sa sitwasyong ito? mahinahon. Hindi siya delikado sa ganitong posisyon. Dapat kong sabihin na kahit na sa ganitong mga sitwasyon, ang mga tripulante ay nagpapanatili ng isang kapaligiran sa pagtatrabaho. Walang nag-cussed - hindi namin alam ang mga salitang ito. Ang bawat isa ay abala sa kanilang sariling negosyo at hindi pinapayagan ang mga hindi kinakailangang pag-uusap. Ang mga utos lamang at pagpapaalam sa mga miyembro ng crew: "Mga mandirigma ng kaaway sa kaliwa", "Papalapit na kami sa target, sa loob ng 10 minuto ay makakarating kami sa kurso ng labanan." Kaya't hindi kailanman nagkaroon ng nerbiyos na sitwasyon sa crew, bagaman, marahil, lahat ay nag-aalala sa loob. Ang pinaka-kaaya-ayang pakiramdam ay kapag ang mga bomba ay ibinagsak at ang navigator ay nagsabi: "Kami ay tumawid sa harap na linya." Ang sarap mabuhay! At ang magaan na sasakyang panghimpapawid ay nagagalak tulad ng mga tripulante. At kaya sa bawat oras.

– Ano ang maximum na bilang ng mga flight na kailangan mong gawin?

- Dalawa. Ang tagal ng byahe ay dalawa't kalahating oras, dalawang kwarenta. Habang kami ay lumilipad, habang ang grupo ay nagtitipon ...

– Mayroon bang kagamitan sa oxygen?

- Oo. Ngunit hindi kami lumipad nang higit sa apat na libo. Kadalasan dalawa't kalahati, bihirang tatlo. Samakatuwid, hindi kami gumamit ng kagamitan sa oxygen.

– Ano ang pinakamababang taas ng ulap kung saan posibleng lumipad?

- Walong daan. Sa paglipad na iyon, nang natakpan ng ulap ang target at kailangan naming gumawa ng pangalawang diskarte, mayroon lamang ganoong ulap - ito ay lubhang mapanganib. Karaniwan isang libo, isang libo dalawang daan.

– Bilang karagdagan sa pinsalang ito, nagdala ka ba ng mga butas sa eroplano?

- Oo. Halos lahat ng oras. Halimbawa, dalawang beses akong nakarating sa isang emergency landing sa mga dayuhang paliparan. Minsan, malapit sa Siauliai, isang gas pipeline ang nasira, at sa pangalawang pagkakataon ang control, stabilizer rods ay nasira. Umupo ka, magpapalit ang mga technician, at uuwi.

– Kailangan mo bang harapin ang SMERSH?

- Sa personal, hindi ko kailangan, ngunit ang gunner-radio operator na si Tosya ay nagdusa mula sa kanya - ang babae ay hindi kasiya-siya ... Sila ay mga maruruming tao.

– Ano ang pakiramdam mo tungkol sa mga manggagawang pulitikal?

- Noong una, si Nina Yakovlevna Eliseeva ang aming regimental commissar. Tinawag namin siyang "nanay". Mahal na mahal niya kami. Isang napakabuti, taos-pusong tao. At maaari siyang umiyak. Siya ay may asawa, si Vanechka, kumander ng isang fighter regiment. Pagkatapos ay lumapit siya sa amin, at kinailangan niyang mag-demobilize. Ibinigay nila sa amin si Maria Borisovna Abramova. Ano ang masasabi ko? Komisyoner bilang komisyoner. Tulad ng halos lahat ng mga commissars: marami silang napag-usapan, kaunti ang ginawa. Siya ay nagmula sa Civil Air Fleet, isang career political worker. Pagkatapos siya ay isang instruktor sa Komite Sentral ng partido sa loob ng maraming taon. Pagkatapos ng digmaan, marami siyang ginawa para sa mga kapwa sundalo, tumulong sa mga apartment at pensiyon.

– Nasa iyong iskwadron ba si Irina Osadze?

- Oo. Siya ay lumipad nang mahusay, ngunit mayroong isang kakila-kilabot na pagmumura. Totoo, hindi nakakasakit ang kanyang banig. Hindi siya kasal - nanirahan siya sa aviation. Siya ay isang mabuting babae, hindi nakakapinsala, hindi mabisyo. Mas nakikisalamuha siya sa mga lalaki. Ang mga pag-uusap ng kababaihan ay hindi kailanman interesado sa kanya.

– May mga kaso ba ng transition from crew to crew, dahil hindi sila nagkasundo sa mga characters?

- Walang ganoong bagay. Sa tanging pagkakataon, ang iginawad na gunner-radio operator na si Tatar Abibulaev, na lumipad kasama si Krivonogova, ay pinatalsik mula sa regiment. Nangyari ito pagkatapos ng deportasyon ng mga Crimean Tatar. Siya ay nahulog sa paanan ng komandante, umiyak, humiling na iwan siya, ngunit dinala nila siya sa isang lugar. Totoo, bumalik siya sa amin sa pagtatapos ng digmaan.

– Ano ang iyong mga parangal sa digmaan?

- Sa harap, ako ay iginawad sa Order of the Red Star, ang Red Banner of War, ang Order of the Patriotic War, I degree.

– Ano ang iyong saloobin sa mga Aleman nang personal?

- Katulad ng sa lahat ng mga taong Sobyet: "Ilang beses mong nakikita, napakaraming pumatay." Walang personal na poot. Ang alam lang nila ay kalaban ito.

– Mayroon bang anumang mga tropeo?

- Walang anuman. saan?! Noong nasa East Prussia kami, pinayagan kaming pumunta sa lungsod. Ang mga lansangan ay natatakpan ng pababa na parang niyebe. Kung gaano kami katanga! Walang laman ang mga bahay, bukas ang lahat. Naalala ko pumasok kami sa apartment. Wala pa tayong nakitang katulad nito sa ating buhay: mga muwebles, mga babasagin, mga chandelier. Ngunit walang pagnanais na kumuha ng isang bagay ... Ngunit saan natin ito dadalhin?! Walang kumuha ng kahit ano.