Admiral der Flotte, Kommandeur der Baltischen Flotte (1981–1984), Kommandeur der Nordflotte (1985–1988), Erster stellvertretender Zivilkommandant der Marine (1988–1992)

Geboren am 10. Januar 1928 auf dem Bauernhof Neklyudovka, Bezirk Kasharsky, Gebiet Rostow. Vater - Kapitän Matvey Gordeevich (1903–1945), Teilnehmer am Großen Vaterländischen Krieg. Mutter - Kapitänin Fekla Stepanowna (1904–1985). Ehefrau – Elena Petrovna Kapitanets (Odoevtseva) (geb. 1930), Überlebende der Belagerung, Absolventin der Leningrader Staatlichen Universität, Wasserbauingenieurin, erhielt die Medaille „Für die Verteidigung Leningrads“. Sohn - Kapitän Pavel Ivanovich (1959–1984).
Während der Stolypin-Agrarreform wurde Urgroßvater I.M. Als Hauptmann väterlicherseits kaufte Lazar Land und gründete mit seiner Familie den Bauernhof Neklyudovka im Siedlungsgebiet Kashary der Don-Armee-Region, wo noch heute die Abstammung von Ivan Matveyevich auf seine Enkel und Urenkel zurückzuführen ist. Seine Mutter Fjokla Stepanowna stammte aus Kaschar. Vor der Revolution musste ein Teil des gekauften Landes verkauft werden – es fehlten die Mittel für dessen Bewirtschaftung und Verbesserung. Sie lebten arm. Sein Vater erzählte Ivan, dass er als Landarbeiter arbeiten musste, um zu überleben.
Als Kind hörte Ivan die Geschichten seines Großonkels über das Meer. Mein Großvater nahm am Russisch-Japanischen Krieg teil, diente auf dem Schlachtschiff „Sisoi der Große“, nahm am Geschwaderübergang und an der Schlacht von Tsushima am 14.–15. Mai 1905 teil, bei der das Schiff verloren ging, und er selbst wurde verwundet, gewaltsam ins Wasser gerissen und gefangen genommen.
Im Jahr 1935 trat Ivan in die Kashar-Oberschule ein und lernte gut. Von Juni bis Dezember 1942 war die Region Kaschar von Nazi-Truppen besetzt. Im Dezember 1942 versuchten die Deutschen, Ivan und seine über 14-jährigen Altersgenossen nach Deutschland zu bringen, doch ein plötzlicher Durchbruch sowjetischer Truppen vereitelte ihre Pläne. Während der schwierigen Jahre des Großen Vaterländischen Krieges bestand seine Mutter darauf, dass Ivan sein Studium fortsetzte, und so konnte er sein zehntes Jahr abschließen.
Nach dem Abitur im Jahr 1945 entschied sich Ivan, wie viele seiner Generation, die die Besatzung und den Krieg sahen und erlebten, für den Militärberuf.
Im Jahr 1946 wurde I.M. Der Kapitän trat in die Caspian Higher Naval School in der Stadt Baku ein. Die Schule hatte erstklassige Lehrer – Absolventen des Marinekorps, Teilnehmer des Russisch-Japanischen Krieges und des Bürgerkriegs. Die Marinedisziplinen waren für Ivan einfach, aber die Kadetten hatten Schwierigkeiten, allgemeinbildende Fächer (höhere Mathematik, theoretische Mechanik usw.) zu meistern.
Im Jahr 1946 wurden an der Schule erstmals parallele Offiziersklassen gebildet, in denen Marineoffiziere studierten, die sich im Krieg hervorgetan hatten. Dies waren zweimal Helden der Sowjetunion, Hauptmann 2. Rang Schabalin und Hauptmann Leonow und Helden der Sowjetunion, Hauptmann 2. Rang Gumanenko, Oberleutnants Polyakov, Vorobiev, Afanasiev und andere. Das gemeinsame Studium mit Kriegsteilnehmern wirkte sich positiv auf die Ausbildung zukünftiger Offiziere aus und gab Ivan Kapitanets viel.
Im Jahr 1950 wurde I.M. Der Kapitän schloss das College mit dem militärischen Rang „Leutnant“ ab und wurde zur Nordflotte geschickt, wo er eine Ernennung zum Kommandeur einer Artillerie-Kampfeinheit auf dem Zerstörer „Grosny“ (Projekt 7u) erhielt. Ende 1950 absolvierte er in seiner Position ein Praktikum auf dem neuen Zerstörer des Projekts 30 bis, bei dem er innerhalb von drei Monaten die Prüfung zur Zulassung zur Führung des Gefechtskopfes und der Navigationswache des Schiffes bestand. Im Frühjahr 1951 wurde er zum Kommandeur der Artillerie-Kampfeinheit des Zerstörers „Winged“ ernannt, die in der Stadt Molotowsk gebaut wurde.
Zu dieser Zeit erlebte das Land eine rasante Entwicklung der Marine – das erste zehnjährige Schiffbauprogramm (1946–1956) wurde durchgeführt, in dem Kreuzer, Zerstörer, Diesel-U-Boote und andere Schiffe gebaut wurden. Im Laufe des Jahres wurden in der Nordflotte mehrere Brigaden von Schiffen neuer Bauart gebildet, was zu einem Mangel an Offizieren führte, obwohl acht höhere Marineschulen sie ausbildeten.
In Molotowsk angekommen, in der 183. Brigade der im Bau und Reparatur befindlichen Schiffe, I.M. Der Kapitän landete im Werk Nr. 402, wo in einem Jahr sechs Zerstörer gebaut wurden, und sah zu, wie das Marinepersonal der Nordflotte gebildet wurde. Der Bau der Zerstörer erfolgte in einem großen Bootshaus, wo an vier Schiffen gleichzeitig an vier Positionen gearbeitet wurde. Als das Schiff fertig war, wurde es zur weiteren Fertigstellung an die Wand des Werks gebracht.
Auf „Inspired“ I.M. Der Kapitän diente mehr als fünf Jahre lang. Es waren Jahre harter Arbeit, die den Beginn der großen Marinekarriere von Iwan Matwejewitsch bildeten. Als Kommandeur einer Kampfeinheit führte er erfolgreich alle Artillerieschüsse durch, was ihm 1953 die Ernennung zum Oberleutnant zum Oberassistenten des Schiffskommandanten ermöglichte. Im Laufe von vier Kampagnen erfüllte das Schiff dank organisierter Kampfausbildung alle zugewiesenen Aufgaben.
Das Jahr 1953 wurde für Ivan Matveevich nicht nur in seinem Dienst, sondern auch in seinem Privatleben zu einem Wendepunkt. Am 26. September heiratete er in Sewastopol Elena Petrovna Odoevtseva, die er in Abwesenheit traf und mit der er mehr als sechs Monate lang korrespondierte. Zu dieser Zeit arbeitete Elena Petrovna als Hydrologin im Wetterbüro der Schwarzmeerflotte. Das Leben bekam einen neuen Sinn. Als Ivan Matveevich nun von langen Ausflügen zum Pier zurückkehrte, wusste er, dass sein geliebter und liebevoller Mensch am Ufer auf ihn wartete.
Im Jahr 1956 wurde I.M. Der Kapitän wird nach Leningrad geschickt, um die Höheren Spezialoffiziersklassen der Marine zu besuchen, an der Fakultät für Zerstörerkommandeure. Nach seinem Abschluss mit Auszeichnung wurde er 1957 zum Kommandeur des Zerstörers „Otryvysty“ der Nordflotte ernannt, 1958 zum Kommandeur des Zerstörers „Ostry“ der 121. Zerstörerbrigade, wo er insbesondere während der Zeit hohe Führungsqualitäten zeigte Zeitraum der Tests nuklearer Luftexplosionen auf dem Testgelände Nowaja Semlja (Oktober - November 1958).
Im Jahr 1961, als vielversprechender Offizier, I.M. Der Kapitän wurde zum Studium an die Marineakademie (Leningrad) geschickt, wo er die Fachrichtungen Kommando und Stab, Einsatz und Taktik erfolgreich abschloss und 1964 zum Stabschef der 176. Brigade der Reserveschiffe der Nordflotte ernannt wurde. Natürlich wollte ich in die schwebende Verbindung einsteigen, aber ein Befehl ist ein Befehl.
Die 176. Brigade der Reserveschiffe war Teil der Division der Oberflächenraketenschiffe (Divisionskommandeur Konteradmiral Belyakov, damals Kapitän 1. Ranges Ya.M. Kudelkin). Das Divisionskommando verpflichtete I.M. monatlich. Der Kapitän sorgt dafür, dass Schiffe zur Seefahrt zur Unterstützung junger Kommandeure sowie bei taktischen Übungen mit Gefechtsübungen eingesetzt werden. Im Dezember 1965 wurde er zum leitenden Offizier bei der Überfahrt des großen U-Boot-Abwehrschiffs „Fire“ nach Leningrad ernannt. Dies war die erste Kampagne von I.M. Kapitanets rund um die Skandinavische Halbinsel durch die Barentssee und das Norwegische Meer, die Ostseezone und die Ostsee.
Im Jahr 1966 wurde Kapitän 2. Rang I.M. Der Kapitän wurde zum Kommandeur der 170. Zerstörerbrigade ernannt, die Teil des 7. Einsatzgeschwaders der Nordflotte war und Kampfeinsätze im Nordatlantik wahrnahm. Als Kommandeur einer Brigade von Zerstörern erzielte er große Erfolge bei der Kampfbereitschaft der Schiffe der Formation und bei der Organisation hoher Einsatzkräfte.
Im April 1967 traf der Erste Stellvertretende Oberbefehlshaber der Marine, Admiral V.A., in der Flotte ein. Kasatonov mit einer Gruppe von Offizieren, um die Bereitschaft der Formationen für einen Besuch der Führung des Landes zu überprüfen und Standorte für die Stationierung von Atom-U-Booten auszuwählen. Zur Unterstützung der Arbeiten wurde der Zerstörer Nastoychivy eingesetzt. IHNEN. Der Kapitän und ein Teil des Personals unterstützten diese Aktion. Im Mai 1967 brach der Zerstörer „Nastoichivy“ zur Reparatur und Umrüstung nach Sewastopol - Nikolaev auf. Für Kapitän 2. Rang I.M. Dies war die erste Europareise des Kapitäns. Mit der Passage des Kaps San Vincente (Spanien) wurde der Zerstörer vom Kommandoposten der Schwarzmeerflotte aus gesteuert.
Am 5. Juni 1967 begann der siebentägige arabisch-israelische Krieg. IHNEN. Dem Kapitän wurde befohlen, an der Anti-Kythira-Straße anzukommen, einen Landungstrupp von Kadetten an Bord zu nehmen und bereit zu sein, sie im Hafen von Latakia (Syrien) an Land zu bringen, um die Sowjetbürger zu schützen. Er wurde zum Kommandeur einer Abteilung von Feuerunterstützungsschiffen ernannt. Am 7. Juni nahm die Persistent in der Anti-Kythira-Straße 100 Kadetten an Bord, füllte ihre Vorräte auf und machte sich auf den Weg zum Treffpunkt mit dem syrischen Schiff in der Gegend von Latakia. Doch bereits am 9. Juni verschwand die Gefahr eines israelischen Panzerdurchbruchs aus der Golanhöhenregion und die Notwendigkeit einer Landungstruppe verschwand. Da weiterhin die Gefahr eines Angriffs auf die Marinestützpunkte Baniyas, Tartus und Latakia bestand, stand das Schiff vor der Aufgabe, am Kommandoposten der syrischen Marine Radarpatrouillen durchzuführen und Informationen über feindliche Streitkräfte herauszugeben. Einen Monat lang patrouillierte der Zerstörer „Nastoichivy“ im vorgesehenen Gebiet. Anschließend wurde das Schiff für die Dauer seines Kampfeinsatzes dem neu gebildeten 5. Marinegeschwader (Mittelmeergeschwader) zugeteilt. Flottenadmiral V.A. Kasatonov, der an der Bildung des Geschwaders beteiligt war, brach Ende Juni mit dem Zerstörer Nastoychivy nach Sewastopol auf. Dort wurde „Persistent“ an die Schwarzmeerflotte übergeben.
Im Jahr 1968 empfahl der Militärrat der Nordflotte einen vielversprechenden Formationskommandanten, Kapitän 1. Rang I.M. Hauptmann zum Studium an der Militärakademie des Generalstabs der Streitkräfte der UdSSR an der Kommandofakultät.
1970 schloss er die Akademie mit Auszeichnung in der operativ-strategischen Fachrichtung Kommando und Stab ab und wurde zum Stabschef – stellvertretender Kommandeur des 5. Marinegeschwaders im Mittelmeer (Geschwaderkommandeur Konteradmiral V. M. Leonenkov) ernannt.
Am 1. September 1970 wurde auf der schwimmenden Basis Kotelnikov Kapitän 1. Rang I.M. Der Kapitän trat in den Kampfdienst ein, der zwischen 1970 und 1973 900 Tage auf See dauerte. Im Mai 1972 wurde ihm der militärische Rang eines „Konteradmirals“ verliehen. Das Geschwaderhauptquartier organisierte ständig die Überwachung der Flugzeugträger der 6. US-Flotte, suchte nach mit ballistischen Raketen ausgerüsteten Atom-U-Booten des 16. US-Geschwaders und war bereit, eine Operation zur Bekämpfung von Schiffsgruppen und zur Unterbrechung der Kommunikation zu planen und durchzuführen. Das Geschwaderkommando führte jährlich gemeinsame Kampftrainingsaktivitäten mit der ägyptischen und syrischen Marine durch.
Ein wesentlicher Beitrag zur Entwicklung der Theorie und Praxis des Kampfdienstes waren die „Süd“-Manöver, die im Mai 1971 unter der Führung des Verteidigungsministers der UdSSR, Marschall der Sowjetunion A.A., durchgeführt wurden. Gretschko. Während der Manöver standen die Kampftruppen im Mittelmeerraum vor der Aufgabe, eine kontinuierliche Überwachung aller entdeckten U-Boote und Flugzeugträger des „Feindes“ durchzuführen, um die Elemente einer Marineoperation zur Bekämpfung von Marinegruppen, deren, zu üben massive Suche und Verfolgung, um ihre Angriffe auf Ziele der UdSSR zu neutralisieren und zu stören. . Der Verteidigungsminister lobte das Vorgehen des Geschwaders.
Die effektive selbständige Tätigkeit des stellvertretenden Geschwaderkommandanten im Kampfdienst wurde vom Kommando sehr geschätzt, und 1973 wurde Konteradmiral I.M. Der Kapitän wurde zum Kommandeur der Kamtschatka-Militärflottille ernannt.
In dieser Position war von 1973 bis 1978 Konteradmiral I.M. Der Kapitän erwies sich als geschickter Organisator der Kampfausbildung von Verbänden und Einheiten der Flottille, indem er verschiedene Kräfte in hoher Kampfbereitschaft bereitstellte und aufrechterhielt und die Stützpunkte von Schiffen und Personal arrangierte. Im Jahr 1975, nach erfolgreicher Teilnahme an den Ocean-75-Manövern, wurde das Kamtschatka-Militär per Dekret des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR für Erfolge im Kampf und in der politischen Ausbildung sowie im Zusammenhang mit dem 30. Jahrestag des Sieges im Großen Vaterländischen Krieg eingesetzt Flottille wurde mit dem Orden des Roten Banners ausgezeichnet, und I. M. Kapitän - Lenin-Orden.
Die Schiffe der Flottille leisteten Kampfeinsätze im Indischen Ozean, im Bering- und Ochotskischen Meer sowie in der Zone der Kurilen und unterstützten den Einsatz von Atom-U-Booten im Nordpazifik. Flottillenkommandant I.M. Der Kapitän, der der ranghöchste Offizier im nordöstlichen Teil des Pazifischen Ozeans war, löste Probleme mit angeschlossenen Atom-U-Booten und Marineraketenflugzeugen zur Bekämpfung von Marinegruppen eines potenziellen Feindes und zur Abwehr von Landungen an der Küste im Gebiet der Flottille der Verantwortung.
Im Jahr 1978 wurde Vizeadmiral I.M. Der Kapitän wird zum ersten stellvertretenden Kommandeur der zweimaligen Rotbanner-Ostseeflotte ernannt. In der in der strategischen Hauptrichtung gelegenen Ostseeflotte bestand die Hauptaufgabe darin, eine enge Interaktion mit allen Teilstreitkräften sicherzustellen. In diesem Zusammenhang wurde das Hauptaugenmerk auf die Ausbildung in der Luft gelegt. Die Haupttätigkeitsbereiche des ersten stellvertretenden Kommandanten waren: Kontrolle über das Schiffspersonal auf See, Wirksamkeit des Raketenabschusses, Kampf gegen U-Boote, Vorbereitung der Flottenkräfte auf amphibische Landungen und Überwachung des Kapitalbaus in der Flotte. Er leitete die Flotten-Einsatzgruppe bei Frontübungen des Baltischen Militärbezirks und überwachte den Raketenabschuss der alliierten Flotten. Die Baltische Flotte löste auch Regierungsprobleme bei der Ausbildung ausländischer Besatzungen und der Annahme und Entsendung von Schiffen nach Indien, Libyen, Algerien und Kuba.
Basierend auf den Trainingsergebnissen im Jahr 1979 wurde die Baltische Flotte als die beste unter den Flotten und Militärbezirken der UdSSR anerkannt.
Im Jahr 1981 wurde Vizeadmiral I.M. Der Kapitän wird zum Kommandeur der Baltischen Flotte ernannt. Besonderes Augenmerk legt er auf die Kampfbereitschaft von Marineeinheiten und -verbänden und deren Fähigkeit, Probleme bei Flottenoperationen gemeinsam mit den Seestreitkräften der Volksrepublik Polen und der Deutschen Demokratischen Republik sowie in Zusammenarbeit mit Bodentruppen in Küstenrichtung zu lösen.
Bei der strategischen Übung Zapad-81 unter der Leitung von Verteidigungsminister D.F. Ustinova Vizeadmiral I.M. Der Kapitän bewältigt erfolgreich die schwierigste Aufgabe der Vorbereitung und Durchführung einer Marinelandungsoperation mit der Landung von 2,5 Tausend Mann und 1,5 Tausend Einheiten verschiedener Ausrüstung auf einer Front von 18 Kilometern mit 75 Landungsfahrzeugen. Für die Entwicklung der Theorie der Marinelandungsoperationen und deren praktische Umsetzung während der Übung wurde ihm der Nachimow-Orden 1. Grades verliehen. Dies ist das einzige Mal, dass ein solcher Orden in der Nachkriegszeit verliehen wurde.
Im Jahr 1982 wurde der Kommandeur der Baltischen Flotte I.M. Dem Kapitän wurde der militärische Rang „Admiral“ verliehen. Als Kommandeur der Vereinigten Ostseeflotte, zu der die Ostseeflotte, die PPR-Marine und die DDR-Marine gehörten, war er gemäß dem Status des Warschauer Pakts damit beschäftigt, die Kräfte der Ostseeflotte auf die erste Operation vorzubereiten Flotten- und Marineoperationen in Zusammenarbeit mit Bodentruppen.
Im Januar 1984 wurde Admiral I.M. Der Kapitän wird zu den höheren akademischen Kursen der Militärakademie des Generalstabs geschickt. 1985 wurde er zum Kommandeur der größten Flotte der Sowjetunion – der Nordflotte – ernannt. Nach 16 Jahren kehrte Ivan Matveevich zur Flotte zurück, was ihm eine Eintrittskarte für den Marinedienst verschaffte. Hier kamen seine Fähigkeiten als Marineführer voll zur Geltung.
Während ihres Kampfeinsatzes erkundete die Flotte neue Gebiete des Weltozeans. Die Hauptbemühungen des Kommandos zielten darauf ab, den Einsatz von Atom-U-Booten im Atlantik zur Durchführung von Marineoperationen gegen Marinegruppen im Verantwortungsbereich der Flotte sicherzustellen und die Kampfstabilität der strategischen Nuklearstreitkräfte der Marine sicherzustellen. Insbesondere führte die Nordflotte 1987 die Operation Atrina mit dem Ziel durch, die Patrouillengebiete der mit ballistischen Raketen ausgerüsteten Atom-U-Boote der NATO-Marine im Atlantik zu eröffnen. Während der Operation absolvierte die Atom-U-Boot-Abteilung eine zweimonatige gemeinsame Kreuzfahrt und bestätigte die geplanten Patrouillengebiete von Atom-U-Booten, die mit amerikanischen und britischen ballistischen Raketen ausgerüstet sind.
Im Jahr 1987 nahm die Nordflotte an Wettbewerben zur Marinemeisterschaft teil, bei denen sie 11 von 16 vom Oberbefehlshaber der Marine vergebenen Preisen gewann. Keine Flotte in der gesamten Geschichte des Wettbewerbs hat solche Ergebnisse erzielt.
Am 19. März 1988 wurde auf Befehl des Verteidigungsministers der UdSSR, Admiral I.M. Der Kapitän wurde zum Ersten Stellvertretenden Oberbefehlshaber der Marine V.N. ernannt. Tschernavina. Im selben Jahr wurde ihm der höchste Marinerang verliehen – „Admiral der Flotte“. Als Nachfolger der Flottenadmiräle V.A. Kasatonov und N.I. Smirnova, Ivan Matveevich, trifft sich wiederholt mit ihnen und nutzt die Erfahrungen dieser berühmten Marinekommandeure bei der Wahrung der Interessen der Marine auf verschiedenen Ebenen.
Ein wichtiger Punkt in den Aktivitäten von I.M. Der Kapitän begann als erster stellvertretender Oberbefehlshaber der Marine, an Verhandlungen mit dem US-Verteidigungsminister F. Carlucci teilzunehmen, bei denen die Zusammenarbeit zwischen der UdSSR und den USA im militärischen Bereich auf der Grundlage von erörtert wurde eine Aussage von M.S. Gorbatschow über die Schaffung eines internationalen Sicherheitssystems. Anschließend musste er an Verhandlungen mit Militärdelegationen aus Italien, Holland, Finnland und anderen Staaten teilnehmen. Es wurden Kontakte zu Marineattachés der USA, Englands, Chinas, der Türkei, Polens, Rumäniens, Hollands und der DDR geknüpft.
Im Jahr 1989 wurde Flottenadmiral I.M. Der Kapitän leitete die Kommission zur Ermittlung der Todesursachen des Atom-U-Bootes K-278 Komsomolets und zur Entwicklung eines Systems zur Bekämpfung der Überlebensfähigkeit auf Flottenschiffen. In den Jahren 1989–1990 wurden alle Flotten während der Sommer- und Wintertrainingsperioden getestet. Im Kampf um die Überlebensfähigkeit der Schiffe wurde ihnen maßgeblich geholfen. An dieser Arbeit waren auch die Zentralabteilungen der Marine, das Zentrale Designbüro und die Forschungsinstitute, die Marineakademie und höhere Marineschulen beteiligt.
Dienstjahre I.M. Die Besuche des Kapitäns in Moskau fielen mit dem Zusammenbruch der Sowjetunion zusammen, als sich Marine und Armee in einer schweren Krise befanden. 1990 arbeitete er in der Regierungskommission zur Lösung der komplexen Beziehungen zwischen den baltischen Republiken und der UdSSR (Vorsitzender der Kommission ist der Vizepräsident der Akademie der Wissenschaften der UdSSR N. Laverov). Seine Aufgabe ist es, die in Estland stationierten Seestreitkräfte zu betreuen.
Anfang 1991 wurde I.M. Der Kapitän arbeitete weiterhin als Vertreter des Verteidigungsministers der UdSSR D.T. Yazov nach Estland, wo er erneut mit der Aufgabe entsandt wurde, Diskriminierung der russischen Bevölkerung zu verhindern. Ebenfalls Anfang der 1990er Jahre wurde er als Vertreter der Streitkräfte der UdSSR auf eine Mission nach Äthiopien geschickt.
Im Jahr 1992 wurde Flottenadmiral I.M. Der Kapitän wurde in die Reserve versetzt, nachdem er 46 Kalenderjahre lang bei der Marine gedient hatte. Hinter ihm blieben eine Reihe gefährlicher Situationen im Weltmeer, aus denen Iwan Matwejewitsch stets ehrenvoll hervorging, die ihm übertragenen Aufgaben erfüllte und das ihm anvertraute Personal und die Schiffe beschützte.
Während der Dienstzeit I.M. Der Kapitän beteiligte sich maßgeblich an der öffentlichen Arbeit. Er wurde zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der UdSSR, zum Abgeordneten des Obersten Sowjets der Lettischen SSR und zum Abgeordneten der regionalen Exekutivkomitees Kamtschatka und Kaliningrad gewählt. Er wurde auf dem XXVII. Parteitag als Kandidat für das Zentralkomitee der KPdSU und als Mitglied des Präsidiums der Regionalkomitees Kamtschatka, Kaliningrad und Murmansk der KPdSU gewählt.

Seit 1992 ist Ivan Matveevich Chefspezialist des Marine Scientific Committee. Er kombinierte erfolgreich seine reiche praktische Erfahrung aus dem Dienst in der Nord-, Ostsee- und Pazifikflotte Russlands mit einer tiefgreifenden wissenschaftlichen Auseinandersetzung mit Problemen in der Theorie der Marine, der Verbesserung und Entwicklung ihrer Kampf- und Einsatzausbildung sowie ihrem Einsatz in Friedenszeiten und Kriegszeit.

Von 2008 bis zu seinen letzten Tagen war er leitender Analyst im Büro des Generalinspektors des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation.

IHNEN. Der Kapitän ist Autor zahlreicher Artikel zur Theorie der Marine, die in der Marine Collection und einer Reihe von Zeitungen veröffentlicht wurden. Er hat 10 Bücher veröffentlicht, die der Marine gewidmet sind. Darunter: „Die Flotte im Russisch-Japanischen Krieg und in der Gegenwart“ (2004), „Die Schlacht am Weltmeer im Kalten und im Krieg der Zukunft“ (2002), „Starke Flotte – Starkes Russland“ (2006).
Admiral der Flotte I.M. Der Kapitän war Ehrenmitglied der Akademie der Militärwissenschaften (1995) und Leiter der Marineabteilung der Akademie der Militärwissenschaften (2000). Preisträger A.V. Suworow und V.S. Pikul für die wissenschaftliche Arbeit „Im Dienst der Ozeanflotte, 1946-1992“. (Notizen des Kommandanten von 2 Flotten)“ (2002).
Er wurde mit dem Lenin-Orden (1975), dem Nachimow-Orden 1. Grades (1981), dem Roten Stern (1967), „Für den Dienst am Vaterland in den Streitkräften der UdSSR“, 3. Grad (1988) und dem Mut-Orden (1996) ausgezeichnet. und viele Medaillen.

In der Marine der UdSSR seit 1946. Er absolvierte 1950 die Caspian Higher Naval School. Nach seinem College-Abschluss wurde er zur Nordflotte geschickt, diente ab 1951 als Kommandeur der BC-2 (Artilleriesprengkopf) auf dem Zerstörer „Grozny“ – 1953 als Kommandeur der BC-2 des Zerstörers „Okrylenny“. -1956 - Oberbefehlshaber des Zerstörers „Okrylenny“. 1957 - Student der Höheren Spezialoffizierklassen der Marine in Leningrad. Er kehrte wieder zur Nordflotte zurück und wurde zum Kommandeur des Zerstörers Otryvysty und ab 1958 zum Kommandeur des Zerstörers Ostry (bis 1961) ernannt.

Abschluss der Marineakademie im Jahr 1964. 1964 zum Stabschef der 176. Brigade der Reserveschiffe der Nordflotte ernannt. Seit 1966 - Kommandeur der 170. Zerstörerbrigade der Nordflotte. Abschluss der Militärakademie des Generalstabs im Jahr 1970. Von 1970 bis 1973 diente er als Stabschef und stellvertretender Kommandeur des 5. Geschwaders der Marine am ständigen Standort des Geschwaders im Mittelmeer. Konteradmiral (1972). Seit 1973 - Kommandeur der Kamtschatka-Militärflottille der Pazifikflotte. Vizeadmiral (1975).

Seit 1978 - erster stellvertretender Kommandeur der zweimaligen Red Banner Baltic Fleet. Seit 1981 - Kommandant der Baltischen Flotte. Admiral (1982). Seit Februar 1985 - Kommandant der Nordflotte. Im März 1988 wurde er zum Ersten Stellvertretenden Oberbefehlshaber der Marine der UdSSR ernannt. Durch Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 4. September 1988 wurde ihm der militärische Rang eines Flottenadmirals verliehen. Seit 1992 - im Ruhestand.

Stellvertreter des Obersten Sowjets der UdSSR der 11. Einberufung (1984-1989). Kandidat für das Zentralkomitee der KPdSU in den Jahren 1986-1990. Stellvertretender Direktor des Staatlichen Maritimen Zentrums der Regierung der Russischen Föderation. Er arbeitet auch an der Akademie der Militärwissenschaften, ist Vorsitzender der Marineabteilung der Akademie und Ehrenakademiker der Akademie der Militärwissenschaften. Autor einer Reihe von Artikeln und Büchern zur Marinetheorie, darunter „Im Dienst der Ozeanflotte“, „Krieg auf See“, „Marinewissenschaft und Moderne“, „Flotte im russisch-japanischen Krieg und in der Moderne“.

Auszeichnungen

• Orden „Für den Dienst am Vaterland in den Streitkräften der UdSSR“ 3. Grades
• Medaillen
• Orden des Mutes (Russische Föderation)
• Orden vom Roten Stern
• Orden von Nachimow, 1. Grad
• Der Befehl Lenins

Hauptveranstaltungen

Der Große Vaterländische Krieg

Top-Karriere

Admiral der Flotte, Erster stellvertretender Oberbefehlshaber der Marine der UdSSR

Orden des Mutes,

Der Befehl Lenins,

Orden der Oktoberrevolution,

Nachimow-Orden 1. Grades,

Ivan Matveevich Kapitänets- ehemaliger Admiral der Marine der UdSSR, stellvertretender Oberbefehlshaber der Marine der UdSSR. Heute ist er einer der führenden Analysten des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation und Autor mehrerer bekannter Bücher und Artikel zum Thema Marine.

Kindheit

Kindheit

Ivan Matveevich Kapitanets wurde auf dem Bauernhof Nelyudovka geboren. Vater (Matvey Gordeevich Kapitanets) war ein erfahrener Schmied,
Mutter (Fekla Stepanowna) arbeitete auf einer Kolchose. Als Kind liebte Ivan Matveevich Geschichten
Großonkel über das Meer und Schiffe.
Diese Geschichten hatten großen Einfluss auf die Wahl des zukünftigen Berufs.

Der Großvater nahm am Russisch-Japanischen Krieg teil, diente auf dem Schlachtschiff „Sisoi der Große“ und nahm am Übergang des Geschwaders teil
und die Schlacht von Tsushima am 14. und 15. Mai 1905, bei der das Schiff verloren ging und er selbst verwundet und gefangen genommen wurde.
Ivan Matveevich studierte von Juni bis Dezember an der Kashar-Sekundarschule

1942 wurde die Region Kashar von deutschen Truppen besetzt. Im Dezember 1942 trafen Ivan und seine Kollegen
Die Deutschen versuchten, Kinder über 14 Jahre nach Deutschland zu bringen, doch ein plötzlicher Durchbruch sowjetischer Truppen vereitelte ihre Pläne.
Während des Großen Vaterländischen Krieges bestand seine Mutter darauf, dass Ivan sein Studium fortsetzte, was ihm erlaubte
beendete die zehnjährige Schule. 1945, nach erfolgreichem Abschluss der 10. Klasse, trat er in die Caspian Higher ein
Marineschule in Baku. An der Schule unterrichteten Teilnehmer des Russisch-Japanischen Krieges und des Bürgerkriegs.

Karriere

Karriere

Nach Abschluss seiner Ausbildung (1950) diente er in der Nordflotte als Artilleriekommandeur
Sprengkopf auf dem Zerstörer "Grosny"

Ende 1950 absolvierte er in seiner Position ein Praktikum auf dem neuen Zerstörer des Projekts 30 bis,
Dort bestand er innerhalb von drei Monaten die Prüfung für die Zulassung zum Kommando über den Gefechtskopf und die Navigationswache des Schiffes.
Im Frühjahr 1951 wurde er zum Kommandeur der Artillerie-Kampfeinheit des Zerstörers „Inspired“ ernannt.
das in der Stadt Molotowsk gebaut wurde.
I.M. Kapitanets diente mehr als fünf Jahre lang auf der „Inspired“. Das waren Jahre harter Arbeit
Dies war der Beginn der großen Seereise von Iwan Matwejewitsch. Als Kommandeur einer Kampfeinheit
Er schloss alle Artillerieschüsse erfolgreich ab, was ihm 1953 die Ernennung zum Oberleutnant ermöglichte
- Oberassistent des Schiffskommandanten. Im Laufe von vier Kampagnen erfüllte das Schiff alle ihm zugewiesenen Aufgaben.
dank organisiertem Kampftraining.

1956-1957 ist Kapitanets Schüler der Higher Special Officer Classes und 1961-1964
studiert an der Marineakademie.
Nach seinem Abschluss an der Akademie wurde er zum Stabschef der 176. Brigade der Reserveschiffe der Nordflotte ernannt.

Im April 1967 traf der Erste Stellvertretende Oberbefehlshaber der Marine, Admiral V.A. Kasatonov, mit einer Gruppe von Offizieren bei der Flotte ein
mit dem Ziel, die Bereitschaft der Formationen für einen Besuch der Führung des Landes zu überprüfen und Standorte für die Stationierung von Atom-U-Booten auszuwählen.
Zur Unterstützung der Arbeiten wurde der Zerstörer Nastoychivy eingesetzt. I.M. Kapitanets unterstützte mit einem Teil des Hauptquartiers diese Kampagne.

Im Mai 1967 brach der Zerstörer „Nastoichivy“ zur Reparatur und Umrüstung nach Sewastopol - Nikolaev auf.
Für Kapitän 2. Ranges I.M. Kapitanets war dies die erste Reise durch Europa. Mit der Passage des Kaps San Vincente (Spanien)
Der Zerstörer wurde vom Kommandoposten der Schwarzmeerflotte aus gesteuert.

Am 5. Juni 1967 begann der siebentägige arabisch-israelische Krieg. Dem I.M.-Kapitän wurde befohlen, in der Straße von Anti-Kythira anzukommen.
Nehmen Sie einen Landungstrupp von Kadetten an Bord und seien Sie bereit, sie im Hafen von Latakia (Syrien) auszusteigen, um die Sowjetbürger zu schützen.
Er wurde zum Kommandeur einer Abteilung von Feuerunterstützungsschiffen ernannt. Am 7. Juni wurde „Nastoichivy“ in der Anti-Kythira-Straße an Bord genommen
100 Kadetten füllten ihre Vorräte auf und machten sich auf den Weg zum Treffpunkt mit dem syrischen Schiff in der Gegend von Latakia.
Doch bereits am 9. Juni verschwand die Gefahr eines israelischen Panzerdurchbruchs aus der Golanhöhenregion und die Notwendigkeit einer Landungstruppe verschwand.
Da weiterhin die Gefahr eines Angriffs auf die Marinestützpunkte Baniyas, Tartus und Latakia bestand, stand das Schiff vor der Aufgabe, es zu befördern
Radarpatrouille und Weitergabe von Informationen über feindliche Streitkräfte am Kommandoposten der syrischen Marine.
Einen Monat lang patrouillierte der Zerstörer „Nastoichivy“ im vorgesehenen Gebiet.
Anschließend wurde das Schiff für die Dauer seines Kampfeinsatzes dem neu gebildeten 5. Marinegeschwader (Mittelmeergeschwader) zugeteilt.
Flottenadmiral V.A. Kasatonov, der an der Bildung des Geschwaders beteiligt war, brach Ende Juni mit dem Zerstörer „Nastoichivy“ nach Sewastopol auf.
Dort wurde „Persistent“ an die Schwarzmeerflotte übergeben.

1968-1970 - Ausbildung an der Akademie des Generalstabs der Streitkräfte der UdSSR.
Unmittelbar nach seinem Abschluss an der Akademie (von 1970 bis 1973) bekleidete er die Position des Stabschefs – Stellvertreter
Kommandeur des 5. Geschwaders der Marine (Nordflotte)

Fünf Jahre lang (1973-1978) befehligte er die Kamtschatka-Militärflottille der Pazifikflotte.

Von 1978 bis 1981 war er erster stellvertretender Kommandeur der Ostseeflotte, von 1981 bis 1985 war er Kommandeur
zweimal von der Red Banner Baltic Fleet.

Von 1985 bis 1988 leitete I.M. Kapitanets die Nordflotte.

Von 1988 bis 1992 war Ivan Matveevich Kapitanets Erster stellvertretender Oberbefehlshaber der Marine der UdSSR.

1972 erhielt er den Rang eines Konteradmirals, 1975 den des Vizeadmirals und 1982 den des Admirals der Flotte.
Ivan Matveevich Kapitanets wurde für seinen Erfolg im Dienst und die Erfüllung von Aufgaben zum Schutz der Seegrenzen ausgezeichnet
Lenin-Orden, Nachimow-Orden 1. Grades, Roter Stern, „Für den Dienst am Vaterland in den Streitkräften der UdSSR“ 3. Grades und 18 Medaillen.

Seit 1995 ist I. M. Kapitanets Ehrenakademiker der Akademie der Militärwissenschaften. Er ist außerdem Autor zahlreicher Artikel
zur Theorie und Geschichte der Flotte. Er war Mitglied der Kommission zur Vorbereitung und Durchführung der Feierlichkeiten zum 300. Jahrestag der russischen Flotte.
Ivan Matveevich Kapitanets ist immer noch im Militärdienst. Er beteiligt sich an der Entwicklung der russischen Marinedoktrin,
teilt Erfahrungen und Wissen mit der neuen Generation russischer Marineoffiziere und engagiert sich in der Forschungsarbeit.

Seit 2008 ist er leitender Analyst im Büro des Generalinspektors des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation.

Die Familie

Die Familie

Am 26. September 1953 heiratet Kapitanets Ivan Matveevich Elena Petrovna Odoevtseva.
Zuvor korrespondiert er mehr als sechs Monate lang mit seiner Geliebten.
Im Jahr 1959 bekamen Iwan Matwejewitsch und Elena Petrowna einen Sohn, Pawel, der wie seine Frau Iwan Matwejewitsch überleben würde.
Verwandte von Ivan Matveevich Kapitanets:

1. Pater Matvey Gordeevich Kapitanets (1903-1945) - Teilnehmer am Großen Vaterländischen Krieg, erfahrener Schmied
2. Mutter Kapitän Fekla Stepanowna (1904-1985)
3. Odoevtsevs Frau Elena Petrovna (1930-) – Überlebende der Belagerung, erhielt eine Medaille für „Für die Verteidigung Leningrads“
4. Sohn des Kapitäns Pavel Ivanovich (1959-1984)

Persönliche Merkmale nach den Erinnerungen von Zeitgenossen

Als Offizier zeichnet sich Ivan Matveyevich Kapitanets durch seine fundierte und vielseitige Ausbildung, sein außergewöhnliches Organisationstalent, seine Einstellung und seine Einstellung aus
Fähigkeit, mit Personal zu arbeiten.

Kapitän Ivan Matveevich (Abb. 49) – sowjetischer Marineführer, Admiral der Flotte.

Geboren am 10. Januar 1928 auf dem Bauernhof Neklyudovka, Bezirk Kasharsky, Gebiet Rostow. Aus einer Bauernfamilie. Russisch.

In der Marine seit 1946, als er eintrat. Caspian Higher Naval School, die er 1950 abschloss. Nach seinem College-Abschluss wurde er zur Nordflotte geschickt, diente ab 1951 als Kommandeur der BC-2 (Artilleriesprengkopf) auf dem Zerstörer „Grozny“ – 1953 als Kommandeur der BC-2 des Zerstörers „Okrylenny“. -1956 - Oberbefehlshaber des Zerstörers „Okrylenny“. Im Jahr 1957 war er Student der Höheren Spezialoffizierklassen der Marine in Leningrad.

Reis. 49.

Er kehrte erneut zur Nordflotte zurück und wurde zum Kommandeur des Zerstörers Otryvysty ernannt; ab 1958 zum Kommandeur des Zerstörers Ostry (bis 1961). Im Jahr 1958 führte er Kampfeinsätze zur Unterstützung von Lufttests von Atomwaffen auf dem Testgelände Nowaja Semlja durch.

Abschluss der Marineakademie im Jahr 1964. 1964 zum Stabschef der 176. Brigade der Reserveschiffe der Nordflotte ernannt. Seit 1966 - Kommandeur der 170. separaten Zerstörerbrigade der Nordflotte. Absolvent der nach K.E. benannten Militärakademie des Generalstabs der Streitkräfte der UdSSR. Woroschilow im Jahr 1970. Von 1970 bis 1973 diente er als Stabschef und stellvertretender Kommandeur des 5. Mittelmeergeschwaders der Marine am ständigen Standort des Geschwaders im Mittelmeer. Seit 1973 - Kommandeur der Kamtschatka-Flottille heterogener Streitkräfte der Pazifikflotte.

Seit 1978 - Erster stellvertretender Kommandeur der Ostseeflotte. Seit Februar 1981 - Kommandant der Baltischen Flotte. Seit Februar 1985 - Kommandant der Nordflotte. Im März 1988 wurde er zum Ersten Stellvertretenden Oberbefehlshaber der Marine der UdSSR ernannt.

Durch Erlass des Präsidiums des Obersten Sowjets der UdSSR vom 4. September 1988 wurde ihm der militärische Rang eines Flottenadmirals verliehen.

In den späten 1980er und frühen 1990er Jahren beteiligte er sich als militärischer Fachberater an der Arbeit von Regierungsdelegationen bei Verhandlungen mit Estland und anderen baltischen Staaten. 1992 war er Mitglied der Staatskommission zur Schaffung des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation.

Seit 1992 - im Ruhestand.

1994-1996 - Stellvertretender Direktor des Staatlichen Maritimen Zentrums der Regierung der Russischen Föderation. Von 2013 bis 2015 war er Mitglied des wissenschaftlichen Rates des Sicherheitsrats der Russischen Föderation. Er arbeitet auch an der Akademie der Militärwissenschaften, seit 2000 - Vorsitzender der Marineabteilung der Akademie, Ehrenakademiker der Akademie der Militärwissenschaften. Ordentliches Mitglied der Akademie für geopolitische Probleme.

Stellvertreter des Rates der Union des Obersten Sowjets der UdSSR der 11. Einberufung (1984-1989) aus der Region Kaliningrad. Stellvertreter des Obersten Rates der Litauischen SSR (1979-1984). Stellvertreter der regionalen Exekutivkomitees der Räte der Volksabgeordneten Kamtschatka und Kaliningrad. Kandidat für das Zentralkomitee der KPdSU in den Jahren 1986-1990. Zu verschiedenen Zeiten war er Mitglied des Büros der Regionalkomitees Kaliningrad, Kamtschatka und Murmansk der KPdSU.

Seit 2008 ist er leitender Analyst (Generalinspekteur) des Büros der Generalinspektoren des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation.

Ausgezeichnet mit dem Orden des Mutes, Lenin, Oktoberrevolution, Nachimow 1. Grad, Roter Stern, „Für Verdienste um das Vaterland in den Streitkräften der UdSSR“ 3. Grad, Medaillen.

Russland Art der Armee Dienstjahre Rang

: Falsches oder fehlendes Bild

Befohlen Auszeichnungen und Preise Im Ruhestand

Ivan Matveevich Kapitänets(geboren am 10. Januar auf dem Bauernhof Neklyudovka, Bezirk Kashar, Gebiet Rostow, UdSSR) – sowjetischer Militärführer, Flottenadmiral.

Biografie

Auszeichnungen

• Orden von Nachimow, 1. Grad
• Orden „Für den Dienst am Vaterland in den Streitkräften der UdSSR“ 3. Grades
• Orden des Mutes (Russische Föderation)
• Medaillen

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Anmerkungen

Literatur

• M. M. Thagapsov. Im Dienste des Vaterlandes. - Maykop: LLC "Qualität", 2015. - S. 180-181. - 262 s. - 500 Exemplare. - ISBN 978-5-9703-0473-0.

Links

• Militärlexikon in 8 Bänden. M.: Militärverlag, 1994-2004. - T.3.
• V. D. Dotsenko. Meeresbiographisches Wörterbuch. St. Petersburg: „LOGOS“, 1995. - S.385.

Top-Admirale der UdSSR Flottenadmirale die Sowjetunion Flottenadmirale

Auszug über Kapitanets, Ivan Matveevich

- Komm schon, komm schon, wovon redest du? - flüsterten verängstigte Stimmen. Dolokhov sah Pierre mit hellen, fröhlichen, grausamen Augen an, mit demselben Lächeln, als würde er sagen: „Aber das ist es, was ich liebe.“ „Das werde ich nicht“, sagte er deutlich.
Blass und mit zitternder Lippe riss Pierre das Laken ab. „Du... du... Schurke!... ich fordere dich heraus“, sagte er, rückte seinen Stuhl hin und her und stand vom Tisch auf. In dem Moment, in dem Pierre dies tat und diese Worte aussprach, hatte er das Gefühl, dass die Frage nach der Schuld seiner Frau, die ihn in den letzten 24 Stunden gequält hatte, endgültig und zweifellos mit Ja geklärt war. Er hasste sie und war für immer von ihr getrennt. Trotz Denisows Bitten, Rostow solle sich in dieser Angelegenheit nicht einmischen, erklärte sich Rostow bereit, Dolochows Stellvertreter zu sein, und sprach nach dem Tisch mit Nesvitsky, Bezuchows Stellvertreter, über die Bedingungen des Duells. Pierre ging nach Hause, und Rostow, Dolochow und Denisow saßen bis spät in den Abend im Club und hörten Zigeunern und Liedermachern zu.
„Bis morgen in Sokolniki“, sagte Dolokhov und verabschiedete sich auf der Veranda des Clubs von Rostow.
- Und bist du ruhig? - fragte Rostow...
Dolochow blieb stehen. „Sehen Sie, ich verrate Ihnen kurz und bündig das ganze Geheimnis des Duells.“ Wenn du zu einem Duell gehst und Testamente und liebevolle Briefe an deine Eltern schreibst, wenn du denkst, dass sie dich töten könnten, bist du ein Narr und hast wahrscheinlich verloren; und du gehst mit der festen Absicht, ihn so schnell und sicher wie möglich zu töten, dann wird alles gut. Unser Kostroma-Bärenjäger sagte mir immer: Wie kann man keine Angst vor einem Bären haben? Ja, sobald man ihn sieht, vergeht die Angst, als wäre sie nie verschwunden! Nun ja, das bin ich auch. Eine Demain, mein Lieber! [Bis morgen, mein Lieber!]
Am nächsten Tag, um 8 Uhr morgens, kamen Pierre und Nesvitsky im Wald von Sokolnitsky an und fanden dort Dolokhov, Denisov und Rostov. Pierre wirkte wie ein Mann, der mit Überlegungen beschäftigt war, die überhaupt nichts mit der bevorstehenden Angelegenheit zu tun hatten. Sein hageres Gesicht war gelb. Anscheinend hat er in dieser Nacht nicht geschlafen. Er sah sich geistesabwesend um und zuckte zusammen, als würde er von der hellen Sonne getroffen. Zwei Überlegungen beschäftigten ihn ausschließlich: die Schuld seiner Frau, an der nach einer schlaflosen Nacht nicht mehr der geringste Zweifel bestand, und die Unschuld Dolochows, der keinen Grund hatte, die Ehre eines ihm fremden Menschen zu schützen. „Vielleicht hätte ich an seiner Stelle dasselbe getan“, dachte Pierre. Ich hätte wahrscheinlich das Gleiche getan; Warum dieses Duell, dieser Mord? Entweder ich töte ihn, oder er trifft mich am Kopf, am Ellbogen oder am Knie. „Verschwinde von hier, lauf weg, vergrab dich irgendwo“, kam ihm in den Sinn. Aber genau in den Momenten, in denen ihm solche Gedanken kamen. Mit einem besonders ruhigen und geistesabwesenden Blick, der allen, die ihn ansahen, Respekt einflößte, fragte er: „Ist es bald und ist es fertig?“
Als alles fertig war, die Säbel im Schnee steckten und eine Barriere anzeigten, an die sie herankommen mussten, und die Pistolen geladen waren, näherte sich Nesvitsky Pierre.
„Ich hätte meine Pflicht nicht erfüllt, Graf“, sagte er mit schüchterner Stimme, „und hätte das Vertrauen und die Ehre, die Sie mir entgegengebracht haben, nicht gerechtfertigt, indem Sie mich zu Ihrem Stellvertreter gewählt haben, wenn auch in diesem wichtigen Moment, einem sehr wichtigen Moment.“ , ich hatte nicht gesagt, sag dir die ganze Wahrheit. Ich glaube, dass diese Angelegenheit nicht genügend Gründe hat und dass es sich nicht lohnt, dafür Blut zu vergießen ... Sie haben sich geirrt, nicht ganz richtig, Sie haben sich mitreißen lassen ...
„Oh ja, furchtbar dumm…“, sagte Pierre.
„Lassen Sie mich also Ihr Bedauern zum Ausdruck bringen, und ich bin sicher, dass unsere Gegner zustimmen werden, Ihre Entschuldigung anzunehmen“, sagte Nesvitsky (wie andere Beteiligte an dem Fall und wie alle anderen in ähnlichen Fällen), der noch nicht glaubte, dass es zu einer tatsächlichen Entscheidung kommen würde Duell). „Wissen Sie, Graf, es ist viel edler, Ihren Fehler zuzugeben, als die Sache auf einen irreparablen Punkt zu bringen.“ Auf beiden Seiten gab es keinen Unmut. Lass mich reden...
- Nein, worüber soll man reden! - sagte Pierre, - trotzdem... Also ist es fertig? - er fügte hinzu. - Sag mir einfach, wohin ich gehen und wo ich schießen soll? – sagte er und lächelte unnatürlich sanftmütig. „Er nahm die Pistole und fragte nach der Art des Auslösens, da er noch keine Pistole in den Händen gehalten hatte, was er nicht zugeben wollte. „Oh ja, das ist es, ich weiß, ich habe es nur vergessen“, sagte er.
„Keine Entschuldigung, nichts Entscheidendes“, sagte Dolochow zu Denisow, der seinerseits ebenfalls einen Versöhnungsversuch unternahm und sich ebenfalls dem vereinbarten Ort näherte.
Der Ort für das Duell wurde 80 Schritte von der Straße entfernt, auf der der Schlitten zurückblieb, auf einer kleinen Lichtung eines Kiefernwaldes gewählt, die mit Schnee bedeckt war, der vom Tauwetter der letzten Tage geschmolzen war. Die Gegner standen 40 Schritte voneinander entfernt am Rande der Lichtung. Die Sekundanten maßen ihre Schritte und hinterließen Spuren im nassen, tiefen Schnee von der Stelle, an der sie standen, bis zu den Säbeln von Nesvitsky und Denisov, die eine Barriere bedeuteten und 10 Schritte voneinander entfernt steckten. Das Tauwetter und der Nebel hielten an; 40 Schritte lang war nichts zu sehen. Etwa drei Minuten lang war alles bereit, und doch zögerten sie, anzufangen, alle schwiegen.

- Nun, fangen wir an! - sagte Dolochow.
„Nun“, sagte Pierre und lächelte immer noch. „Es wurde langsam unheimlich.“ Es war klar, dass die Sache, die so leicht begann, nicht mehr zu verhindern war, dass sie unabhängig vom Willen der Menschen von selbst weiterging und zu Ende gebracht werden musste. Denisow trat als erster an die Absperrung heran und verkündete:
- Da die „Gegner“ sich weigerten, „Namen“ zu nennen, möchten Sie beginnen: Nehmen Sie Pistolen und entsprechend dem Wort „t“ und beginnen Sie, sich anzunähern.
„G…“az! Zwei! T“i!…“, schrie Denisow wütend und trat zur Seite. Beide gingen die ausgetretenen Pfade immer näher entlang und erkannten einander im Nebel. Die Gegner hatten das Recht, bei Annäherung an die Barriere zu schießen, wann immer sie wollten. Dolochow ging langsam, ohne die Pistole zu heben, und blickte mit seinen strahlend blauen Augen ins Gesicht seines Gegners. Sein Mund hatte wie immer den Anschein eines Lächelns.
- Wenn ich will, kann ich also schießen! - sagte Pierre, beim dritten Wort ging er mit schnellen Schritten vorwärts, verließ den ausgetretenen Pfad und ging auf festem Schnee. Pierre hielt die Pistole mit nach vorne ausgestreckter rechter Hand, offenbar aus Angst, er könnte sich mit dieser Pistole umbringen. Er legte seine linke Hand vorsichtig zurück, denn er wollte damit seine rechte Hand stützen, wusste aber, dass dies unmöglich war. Nachdem er sechs Schritte gegangen war und vom Weg in den Schnee abgekommen war, schaute Pierre wieder zu seinen Füßen, blickte noch einmal schnell zu Dolokhov und feuerte, indem er, wie man es ihm beigebracht hatte, seinen Finger zog. Da er nicht mit einem so lauten Geräusch gerechnet hatte, zuckte Pierre vor seinem Schuss zusammen, lächelte dann über seinen eigenen Eindruck und hielt inne. Der durch den Nebel besonders dicke Rauch verhinderte zunächst, dass er etwas sehen konnte; aber der andere Schuss, auf den er wartete, kam nicht. Nur Dolochows eilige Schritte waren zu hören, und seine Gestalt tauchte hinter dem Rauch auf. Mit einer Hand hielt er seine linke Seite, mit der anderen umklammerte er die gesenkte Pistole. Sein Gesicht war blass. Rostow lief auf ihn zu und sagte etwas zu ihm.