بزرگترین شهر ایالات متحده بیش از پنج هزار آسمان خراش دارد. تنها در نیویورک یک ساختمان اداری می تواند به یک نقطه عطف تاریخی تبدیل شود. پوشش کلان شهر آمریکا آسمان خراش های غول پیکر است و این ساختمان کار خود را به خوبی انجام می دهد. ساختمان امپایر استیت نماد تزلزل ناپذیر سیب بزرگ و یکی از شناخته شده ترین آسمان خراش های جهان است. اگر دوست دارید سفر کنید و میراث معماری غیرعادی را کشف کنید، این ساختمان چیزی پیدا می کند که شما را شگفت زده کند.

امروزه، ساختمان امپایر استیت (ESB) یک بنای تاریخی ملی است و در شهر نیویورک باید از آن دیدن کرد. تاکنون بیش از 130 میلیون نفر از عرشه های رصد این ساختمان بازدید کرده اند و این متناسب با جمعیت یک کشور متوسط ​​است.

ساختمان امپایر استیت کجا واقع شده است؟

آسمان خراش معروف جزیره منهتن را زینت می دهد و 102 طبقه آن تا چندین کیلومتر قابل مشاهده است. این ساختمان در خیابان پنجم بین خیابان های 33 و 34 غربی، در 1 کیلومتری میدان تایمز واقع شده است. از سال 1931 تا 1972، ساختمان امپایر استیت عنوان بلندترین ساختمان روی کره زمین را تا زمانی که برج شمالی مرکز تجارت جهانی ساخته شد، حفظ کرد. پس از حمله تروریستی در سال 2001، این آسمان خراش دوباره از روی پایه بالا رفت، اما در حال حاضر به عنوان بلندترین ساختمان در نیویورک.

جالبه.در آغاز قرن بیست و یکم، بسیاری از ساختمان‌های مرتفع در جهان و در خود آمریکا ظاهر شدند که از ساختمان امپایر استیت پیشی گرفتند - برج آزادی در نیویورک (104 طبقه)، برج ساعت سلطنتی در مکه (120 طبقه). ، برج شانگهای در شانگهای (128 طبقه)، مرکز تجارت بین المللی هنگ کنگ (118 طبقه). بلندترین ساختمان در حال حاضر برج خلیفه است که 163 طبقه دارد. این آسمان خراش در سال 2010 افتتاح شد.

در سال 1986، ساختمان امپایر استیت در فهرست گنجینه های ملی کشور قرار گرفت و در سال 2007 این ساختمان به عنوان بهترین راه حل معماری در لیست اول شد. این ساختمان متعلق به W&H Properties است و اداره می شود.

چگونه به آنجا برسیم

با وسایل نقلیه عمومی می توانید به آسمان خراش معروف برسید. اگر سوار مترو می شوید، باید از ایستگاه خیابان 34 / هرالد اسکوئر در خطوط N، Q، R استفاده کنید. می توانید با اتوبوس - M4، M10، M16، M34 به آنجا بروید. در نزدیکی میدان تایمز، موزه هنر مدرن نیویورک، کتابخانه و موزه مورگان قرار دارند.

تاریخچه خلقت

در مکانی که اکنون ساختمان امپایر استیت در آن قرار دارد، مزرعه جان تامپسون تا قرن 18 قرار داشت. چشمه ای در اینجا جاری می شود که به حوض گلدن پرچ می ریزد - یک مخزن و امروزه در منطقه ای از ارتفاعات قرار دارد. در قرن نوزدهم، هتل Waldorf Astoria، میزبان نخبگان اجتماعی نیویورک، در اینجا ایستاده بود.

در زمان ساخت آن، ساختمان اولین در جهان شدارتفاع ساختمان امپایر استیت در نیویورک 381 متر و با مناره - 443 متر است. آنتن هایی روی آسمان خراش نصب شده است که از آن پخش تلویزیونی و رادیویی انجام می شود. . از بالای آسمان خراش، اولین پخش تلویزیونی تجربی در 22 دسامبر 1931 - شش ماه پس از اتمام ساخت و ساز انجام شد. امروزه از گلدسته ساختمان به عنوان فرستنده تقریباً تمامی شبکه های رادیویی و تلویزیونی شهر استفاده می کنند.

نورافکن هایی که ساختمان امپایر استیت را با نورهای چند رنگ روشن می کنند در سال 1964 ثبت شده اند. این ساختمان به افتخار تعطیلات و تاریخ های به یاد ماندنی نقاشی شده است - در روز رئیس جمهور، ساختمان به رنگ های قرمز-آبی-سفید می درخشد، در روز ولنتاین - قرمز-صورتی-سفید، و در روز سنت پاتریک - سبز.

روزانه هزاران گردشگر از این ساختمان دیدن می کنند. موضوع این است که دو عرشه رصد در طبقات 86 و 102 وجود دارد. در سکوی اول می توانید کل نیویورک را ببینید، رسیدن به طبقه بالا دشوارتر است - سایت کوچکتر است و تعداد کمی از بازدیدکنندگان مجاز به آنجا هستند. خود آسمان خراش همچنین دارای جاذبه ای است که پرواز بر فراز شهر در هادسون را شبیه سازی می کند.

ساخت و ساز یا چه کسی معمار ساختمان امپایر استیت شد

این ساختمان توسط گرگوری جانسون و شرکت معماری او، Shreve, Lamb & Harmon طراحی شده است. این شرکت بود که نقشه ها را در چند هفته بر اساس پروژه قبلی خود - برج Carew در سینسیناتی، اوهایو - آماده کرد. طرح از بالا به پایین ایجاد شد. پیمانکاران اصلی برادران Starrett و Eken هستند و جان راسکوب هزینه ساخت را تامین کرد.

آماده سازی مصالح در 22 ژانویه 1930 آغاز شد و ساخت و ساز در روز سنت پاتریک - 17 مارس همان سال آغاز شد. این پروژه شامل 3400 کارگر بود که بیشتر آنها بودند مهاجران از اروپاو همچنین سرخپوستان ریخته گری موهاوک از رزرواسیون Canawake در نزدیکی مونترال. این آسمان خراش دارای 102 طبقه است و وزن کل سازه 365000 تن است. هزینه ساخت 41 میلیون دلار بوده است.

جالبه.اعتقاد بر این است که معماران ESB، هنگام ملاقات با سرمایه گذاران، این سوال را شنیدند: "چقدر می توان یک ساختمان را بلند کرد تا سقوط نکند؟". سازندگان این اشاره را به خوبی درک کردند - آسمان خراش را باید بلندترین آسمان خراش در آمریکا و در عین حال در جهان نامید.

ساخت یک آسمان خراش بخشی از مسابقه شد - برنده حق فراخوانی را دریافت کرد بلندترین ساختمان. وال استریت و ساختمان کرایسلر برای این عنوان جنگیدند. این سازه ها این عنوان را برای کمتر از یک سال حفظ کردند، زیرا ESB رقابت را در روز 410 ساخت و ساز شکست داد.

به لطف نام مستعار محبوب ایالت نیویورک، آسمان خراش ایالت امپریال یا ساختمان امپایر استیت نام خود را به دست آورد. ساخت و ساز ساخته شده در 13 ماه، که برای نیمه اول قرن بیستم بسیار سریع است. برای مقایسه، برج های دوقلوی مرکز تجارت جهانی در طی هفت سال ساخته شدند.

افتتاح

مراسم رسمی "بیرون رفتن" ساختمان امپایر استیت بسیار مهم بود: رئیس جمهور هربرت هوور دکمه ای را در واشنگتن فشار داد و چراغ های ساختمان را روشن کرد. از قضا، لامپ های روی گلدسته آسمان خراش برای اولین بار در روز پیروزی فرانکلین روزولت بر هوور در انتخابات نوامبر 1932 روشن شد.

این زمان نیز به عنوان رکود بزرگ مشخص شد. این ساختمان به عنوان خانه خالی دولت امپراتوری شناخته شد، زیرا هیچ کس فضای اداری را در ESB اجاره نکرد. و کل موضوع نه تنها در بحران، بلکه در یک مکان ناراحت کننده بود - ساختار فلزی تقریباً کل منطقه داخلی را اشغال کرده بود. دفاتر تنگ بودند و شبیه کمدهای کوچک بودند. پس از بازسازی ساختمان، ایجاد اتاق های مدرن راحت در آن. آسمان خراش افسانه ای ماقبل آخر میزبان دونالد ترامپ و هیدکی یوکوی استدر سال 2002 به قیمت 57.5 میلیون دلار فروخته شد. مالک جدید آسمان‌خراش، شرکت املاک پیتر مالکین است که چند ساختمان تاریخی دیگر را در نیویورک مدیریت می‌کند. امروزه، منظره ساختمان امپایر استیت از شهر سیب بزرگ، به دلیل فرصت دیدن یک پانورامای دایره‌ای، باشکوه‌ترین منظره است.

سبک معماری

در آغاز قرن بیستم، از قاب های فولادی برای ساخت ساختمان های چند طبقه استفاده شد که قبلاً برای ساخت پل ها و ایستگاه های راه آهن استفاده می شد. در سال 1930 ساختمان کرایسلر با ارتفاع 319 متر نخل را به عنوان بلندترین ساختمان شهر دریافت کرد.این ساختمان از بانک منهتن پیشی گرفت که ارتفاع آن به 282 متر رسید. ساختمان امپایر استیت در سال 1931 همه را پیشی گرفت- بر فراز نیویورک در ارتفاع 381 متری. جرم کل سازه 365 هزار تن و سازه فولادی 59 هزار تن جرم دارد. 10 میلیون آجر در دیوارها وجود دارد.

با توجه به افزایش طول چاه ها و سرعت آسانسورهای مسافربری، تعمیر و نگهداری ساختمان مرتفع ساده شده است. ساختمان امپایر استیت دارای 62 آسانسور است که به صورت گروهی چیده شده اند. اما طبق قوانین منطقه بندی قلمرو شهر، ساختمان های مرتفع باید طبقات بالایی باریک باشند. برای نورپردازی بهتر خیابان ها، معماران شروع به ساخت آسمان خراش هایی کردند که کاملاً با آسمان خراش های شیکاگو در قرن نوزدهم و بیستم متفاوت بود. سبک جدید ساختمان های چند طبقه ترکیبی از نقوش هنر دکو و هندسه آوانگارد است.

یکی از مکان های جالب ESB گلدسته است. این ساختمان 16 طبقه دارد و یک سالن اعزام نیز وجود دارد. بالای ساختمان قرار بود به عنوان اسکله برای کشتی های هوایی استفاده شود. اسپیر تنها دو کشتی هوایی دریافت کرد و سپس همه آنها به دلیل خطر برخورد لغو شدند. همچنین یک دکل آنتن در بالای سازه تعبیه شده است که هر از چند گاهی با نورپردازی هایی مزین می شود. فقط در چند سال اول عرشه مشاهده بر روی مناره چندین میلیون نفر از آن بازدید کردند. سود سالانه 1 میلیون دلار بود - مقدار قابل توجهی برای دوران رکود بزرگ.

عرض ساختمان امپایر استیت به نیازهای تهویه و نور طبیعی بستگی داشت. قبل از نصب کولرهای قوی، عمق اتاق از پنجره تا دیوار پشتی نمی توانست بیشتر از 8.5 متر باشد، ساختمان دارای 6500 پنجره است که با نوارهای فولادی عمودی به هم متصل شده اند. پوشش بیرونی دیوارها از سنگ آهک خاکستری است که با ورقه های آلومینیومی قاب بندی شده است. سکوی پشتیبان دارای پنج طبقه است و کل محوطه سایت خود را اشغال می کند. در مرکز یک لابی سه طبقه و در اطراف آن دو طبقه مغازه وجود دارد. با توجه به اینکه جایی در محل ساخت و ساز وجود نداشت که بتوان مصالح را تا کرد، آنها را طبق برنامه آورده و بلافاصله بلند کردند. روند ساخت و ساز شبیه به خط مونتاژ کارخانه بود و به همین دلیل امکان ساخت یک آسمان خراش در مدت زمان کوتاهی وجود داشت.

سبک ESB آرت دکو است که در نمایشگاه بین المللی هنرهای تزئینی و صنعتی پاریس در سال 1925 ایجاد شد. این سبک شامل نقوشی از اشکال مختلف تاریخی است - از فرهنگ مصر باستان تا توسعه مایا. هنر دکو با استفاده از مواد جدید - فولاد کروم، شیشه و پلاستیک مشخص می شود. گردشگران در بررسی های خود خاطرنشان می کنند که معماری ساختمان امپایر استیت غیرعادی است، زیرا همه چیز در بیرون است.

ساختمان امپایر استیت در داخل

اما داخل آسمان خراش معروف چیست، زیرا این ساختمان برای مقاصد گردشگری ساخته نشده است؟ ESB یک ساختمان اداری مرتفع معمولی است که در طول سال های ساخت به آن ساختمان خالی - خالی (خالی - خالی) می گفتند. این شرکت ها تمایلی به اشغال محل نداشتند، اما به دلیل طراحی مجدد فضای داخلی این امر به زودی تغییر کرد. فقط 10-15 سال پیش، شرکت های کوچک مستاجر اصلی دفاتر 100 متر مربعی بودند. امروزه به لطف بازسازی عظیم سالن های داخلی، کل طبقات توسط شرکت های بزرگ اشغال شده است.

• صعود به طبقات بالای ساختمان امپایر استیت با آسانسور راحت تر است، اما برخی سعی می کنند بر پله های 1860 پله مسلط شوند. این به خوبی می تواند یک تمرین باشد، زیرا یک بار در سال ساختمان میزبان مسابقه ای برای سریع ترین صعود است. به برنده یک میلیون دلار جایزه تعلق می گیرد. فضای اداری 15 هزار نفر را در خود جای می دهد و آسانسور 10 هزار مسافر را در یک ساعت جابجا می کند.
• امپایر استیت فقط یک دفتر نیست، بلکه یک سرگرمی برای گردشگران است. در لابی به طول 30 متر و ارتفاع سه طبقه، تابلویی غول پیکر وجود دارد که عجایب هشتگانه جهان را به تصویر می کشد. طبیعتا یکی از آنها خود ساختمان امپایر استیت است. یک تالار رکوردهای گینس وجود دارد که اطلاعات مربوط به دستاوردهای غیرمعمول و دارندگان رکورد در آن ذخیره می شود.
• در 28 ژوئیه 1945 هواپیما با ساختمانی برخورد کرد. این یک بمب افکن B-25 بود که بین طبقات 79 و 80 پرواز کرد. این فاجعه جان 11 نفر را گرفت.
  سالانه بیش از 35 هزار گردشگر از این آسمان خراش بازدید می کنند و بیش از 50 هزار نفر در خود ساختمان کار می کنند.

ساعات کار

ساختمان امپایر استیت از ساعت 8 صبح تا 2 بامداد به روی عموم باز است. آخرین صعود در ساعت 1.15 بامداد انجام می شود. یک رصدخانه در طبقه 86 وجود دارد که از آنجا می توانید چشم اندازهای شگفت انگیز شهر را از ارتفاع 320 متری ببینید. آنها به طور متوسط ​​حدود یک ساعت را در عرشه های رصد می گذرانند، اما زمان بازدید به هیچ وجه محدود نیست.

قیمت بلیط

از زمان افتتاح این رصدخانه در سال 1931، بیش از 110 میلیون نفر از این ساختمان بازدید کرده اند. بر همین اساس صف های طولانی جلوی در ورودی وجود دارد. توصیه می شود برای جلوگیری از ورود گردشگران، بلیط را از قبل خریداری کنید. یک نسخه استاندارد از گذرگاه شهری وجود دارد که به شما امکان می دهد از سکوی رصد در طبقه 86 و یک راهنمای صوتی بازدید کنید. هزینه ورود به سایت در طبقه 86 32 دلار است و اگر اکسپرس بدون صف باشد - 55 دلار. همچنین می توانید بدون انتظار با قیمت 52 و 75 دلار از طبقه 102 دیدن کنید.

چه چیزی در این نزدیکی دیده می شود

اگر بازدید از آسمان خراش معروف کافی نیست، می توانید به مناظر اطراف نگاه کنید. لیست زیر به شما کمک می کند که اوقات خوبی داشته باشید:

• . شهر روی هادسون یکی از معروف ترین و بزرگ ترین پارک های جهان است. پارک مرکزی در منهتن در مساحتی به وسعت 3.4 کیلومتر مربع واقع شده است. سالانه 25 میلیون نفر به اینجا می آیند. هتل ها در مقابل پارک قرار دارند، بنابراین راحت است که پیاده روی را ترکیب کنید و از فعالیت های برنامه ریزی شده خود دور نشوید.
• . مجموعه ورزشی که در خیابان هشتم واقع شده است. این یک ساختمان چند منظوره است که بیش از 300 روز در سال برای رویدادهای مختلف استفاده می شود. میزبان بازی‌های بسکتبال نیویورک نیکز و مسابقات هاکی نیویورک رنجرز، کنسرت‌ها و اجراهاست. در طول مسابقات هاکی، سالن می تواند 18200 نفر و در طول کنسرت ها 2000 بازدید کننده را در خود جای دهد.
• . غرور آمریکا که بر فراز نیویورک در جزیره لیبرتی نزدیک منهتن قرار دارد. بیش از 100 سال است که نماد دموکراسی صدها کشتی را در بندر سیب بزرگ ملاقات کرده است. این یک جاذبه جالب برای گردشگران و چراغ آزادی برای آمریکایی ها است.
• . یکی از قدیمی ترین سازه های معلق در کشور که تا سال 1903 طولانی ترین سازه در جهان بود. برای ساخت پل بروکلین برای اولین بار از تسمه های فولادی استفاده شد. طول دهانه اصلی رودخانه شرقی 487 متر و طول کل آن تقریباً 2 کیلومتر است.

ساختمان امپایر استیت اول از همه یک مرکز اداری بزرگ و همچنین یکی از جذاب ترین مکان های توریستی در شهر است. این آسمان خراش دومین ساختمان اداری بزرگ در کشور محسوب می شود و پس از ارتش ایالات متحده - پنتاگون - در رتبه دوم قرار دارد. 85 طبقه از ساختمان امپایر استیت توسط دفاتر اشغال شده است که روزانه 21 هزار کارمند در آن کار می کنند و عرشه های مشاهده در دو طبقه آن قرار دارد.

طراحان قصد داشتند از مناره بلند آسمان خراش به عنوان دکل پهلوگیری برای پهلوگیری کشتی های هوایی استفاده کنند. اما بعداً این ایده کنار گذاشته شد، زیرا بادهای قوی تقریباً همیشه در سطح مناره می وزد. علاوه بر این، معماران تصور کمی از ویژگی های هوانوردی در کشتی های هوایی داشتند. در نقاشی ها، آنها مسافرانی را به تصویر می کشیدند که از دماغه هواپیما وارد مناره ساختمان امپایر استیت می شوند، در حالی که در واقعیت بارگیری و تخلیه باید در یک گوندولا واقع در زیر کشتی هوایی انجام شود. بنابراین ایده طراحان در اصل قابل اجرا نبود.

در دسامبر سال 1931، تنها شش ماه پس از اتمام ساخت، آنتنی بر روی گلدسته ساختمان نصب شد که با کمک آن، NBC اولین ارسال سیگنال تلویزیونی را به عنوان یک آزمایش انجام داد. و 10 سال بعد، عصر تلویزیون تجاری آغاز شد. امروزه ساختمان بلند ساختمان امپایر استیت فرستنده های تقریباً تمامی کانال های تلویزیونی و ایستگاه های رادیویی شهر را در خود جای داده است.

تاریخچه ساخت و ساز

نیمه اول قرن گذشته با شعار "چه کسی می تواند بلندترین آسمان خراش را بسازد؟" در نیویورک برگزار شد. از سال 1913، به مدت 27 سال، ساختمان Woolvolt این نخل را نگه داشته است. این ساختمان دارای 57 طبقه بود و ارتفاع آن به 241 متر می رسید.سپس ساختمان 70 طبقه ترامپ بیلبینگ واقع در وال استریت 40 رهبر شد.این ساختمان 282.5 متر به آسمان بلند شد.این رکورد چندان دوام نیاورد - فقط دو ماه. مورد علاقه بعدی ساختمان کرایسلر بود. ارتفاع این آسمان خراش با گلدسته بلند به 320 متر می رسید.

مراحل ساخت ساختمان امپایر استیت

طراحان ساختمان مرتفع جدید با کار دشواری روبرو شدند. آنها نیاز به خلق چیزی بیش از یک قهرمان جدید داشتند. آنها می خواستند ساختمانی بسازند که به یک افسانه واقعی تبدیل شود.

کار طراحی توسط معمار ویلیام لمب رهبری شد که در آن زمان قبلاً در طراحی ساختمان رینولدز و برج کارو تجربه داشت. سرمایه‌دار و تاجر معروف جان راسکوب و همچنین پیر دوپون که در همان زمان یکی از رهبران بزرگ‌ترین کنسرت شیمیایی آمریکا، دوپونت و غول خودروسازی جنرال موتورز بود، سرمایه‌گذاری در ساخت‌وسازهای بزرگ را برعهده گرفت.

محل ساخت این آسمان خراش رکوردشکن جدید در تقاطع خیابان سی و چهارم غربی و خیابان پنجم انتخاب شد. در آن روزها یک هتل قدیمی والدورف-آستوریا (والدورف-آستوریا) وجود داشت. از دو ساختمان تشکیل شده بود که با تالار وسیعی به هم متصل می شدند. هر دو ساختمان در دهه 1990 توسط معمار نیویورکی هنری جی. هاردنبرگ ساخته شدند. و خانواده استر صاحب این هتل بودند.

زمانی که تصمیم به ساخت یک آسمان خراش عظیم گرفته شد، ساختمان جدیدی برای هتل در خیابان پنجم ساخته شد. در اواخر پاییز 1929، هتل قدیمی شروع به تخریب کرد و بیش از 16 هزار کامیون آجر شکسته و قطعات سنگ از اینجا خارج شد.

فیلم معروف از ساخت ساختمان امپایر استیت
آسمان خراش در سپتامبر 1930

ساخت و ساز اصلی در 17 مارس 1930 در روز سنت پاتریک آغاز شد و با عملیات خاکی و پی ریزی یک پایه عظیم آغاز شد. سپس در زمان رکورد - از ابتدای آوریل تا پایان نوامبر - یک قاب از تیرهای فولادی ساخته شد. این آسمان خراش در سپتامبر 1930 به عنوان بلندترین ساختمان جهان شناخته شد، زمانی که سازندگان نصب طبقه 85 قاب را تکمیل کردند.

ساخت و ساز عظیم بود - 3439 نفر در آن شرکت کردند که بیشتر آنها مهاجرانی بودند که اخیراً به خاک آمریکا رسیده بودند. هندی های موهاوک در کارهای ارتفاعات مورد استفاده قرار می گرفتند، زیرا این کوهنوردان طبیعی به عنوان بهترین سازندگان در نظر گرفته می شدند و اصلاً از ارتفاع نمی ترسیدند.

این ویژگی به طرق مختلف توضیح داده شده است. برخی معتقد بودند که موهاوک ها از بدو تولد دارای یک دستگاه دهلیزی هستند، زیرا زنان آنها دائماً نوزادان را با خود حمل می کردند و کودکان را در گهواره های مخصوص قنداق می کردند. برخی دیگر ادعا کردند که سرخپوستان در طول شکار عادت داشتند پاهای خود را یکی پس از دیگری در مسیرهای باریک قرار دهند و برای آنها راحت تر است که به سازه های فلزی باریک بچسبند. نسخه دیگری می گوید که رزمندگان موهاوک ارتفاع را به عنوان یک چالش درک می کردند و شجاعانه با مشکلاتی که برای رسیدن به پیروزی پیش می آمد کنار آمدند. در هر صورت، واقعیت این است که اعضای این قبیله هندی در تمام پروژه های بلندمرتبه سازی در کانادا و ایالات متحده شرکت کردند و بهتر از سایر کارگران با کارهای سخت در ارتفاعات کنار آمدند.

در طول هفته، ساختمان امپایر استیت به طور متوسط ​​4.5 طبقه رشد کرد. زمانی که یک رکورد ثبت شد: کارگران 14.5 طبقه را تنها در 10 روز ساختند. برای اینکه سازندگان در زمان استراحت ناهار از محل کار خود دور نشوند، غذای آنها (ناهار گرم، ساندویچ، نوشیدنی و بستنی) بلافاصله در پنج طبقه از ساختمان سرو شد.

نمای نیویورک در روز افتتاحیه ساختمان امپایر استیت (1931) تلاش ناموفق برای لنگر انداختن یک کشتی هوایی با گلدسته ساختمان امپایر استیت در سال 1952

علاوه بر این، ساخت و ساز سریع به دلیل سادگی طراحی امکان پذیر شد که اجزای آن به راحتی تحویل و بلند شدند. پیتسبورگ تامین کننده سازه های فولادی این آسمان خراش شد. و تدارکات به قدری ساده بود که اغلب تیرهایی به قاب وصل می شد که کارخانه فولاد فقط سه روز قبل آن را تولید کرده بود.

با این حال، چنین ساخت و ساز در مقیاس بزرگ، متاسفانه، بدون تلفات نبود. بر اساس آمار رسمی، پنج کارگر در جریان ساخت این آسمان خراش جان باختند. مدت زمان ساخت و ساز و هزینه آنها همه رکوردها را شکست. این ساختمان مرتفع فقط در یک سال و 45 روز - تا 1 می 1931 - ساخته شد. به جای 43 برنامه ریزی شده، 24.7 میلیون دلار هزینه داشت. چنین هزینه پایینی به دلیل کاهش قیمت ها در دوران رکود بزرگ بود.

در روز افتتاحیه رسمی ساختمان امپایر استیت، رئیس جمهور هربرت هوور به طور رسمی چراغ های آسمان خراش جدید را روشن کرد و این کار را درست از کاخ سفید انجام داد. و به همه معمارانی که در طراحی شرکت کردند جوایز افتخاری مختلفی اهدا شد.

با این حال، رکود بزرگ همچنان ادامه داشت و تنها در سال 1948 بود که بودجه صرف شده برای ساخت یک آسمان خراش جدید بازگردانده شد. در تمام این مدت، یک منبع درآمد مهم عرشه مشاهده در طبقه 86 ساختمان امپایر استیت بود که سالانه 3.5 میلیون نفر از آن بازدید می کردند. بیشتر فضای اداری برای مدت طولانی خالی ماند، بنابراین مردم شهر در ابتدا آسمان خراش جدید را خالی (خالی) نامیدند.

نمای برج از خیابان نیویورک

ویژگی های معماری

در اوایل دهه 30 قرن گذشته، ساختمان امپایر استیت نه تنها به بلندترین ساختمان جهان تبدیل شد، بلکه به اولین آسمان خراش با بیش از 100 طبقه تبدیل شد. پایه عریض آن 60 متر در 124.5 متر است.این ساختمان 102 طبقه با تاقچه های آزاد به ارتفاع 381 متر می رسد و گلدسته که توسط دنده هایی به شکل بال قاب شده است، ارتفاع آن را به 443 متر می رساند.

رکورد ساختمان امپایر استیت برای بیش از 30 سال پابرجا بود. تنها در سال 1972، زمانی که ساختمان های مرکز تجارت جهانی در شهر ساخته شد، بلند مرتبه در خیابان پنجم جایگاه دوم را به خود اختصاص داد. اما هنگامی که پس از حمله تروریستی در سپتامبر 2001، برج های دوقلو ویران شدند، آسمان خراش قدیمی دوباره به عنوان بلندترین ساختمان شهر دست یافت.

ساختمان امپایر استیت بیش از 250000 متر مربع مساحت دارد. متر در نماهای راه راه طولی آسمان خراش، 6.4 هزار پنجره وجود دارد و مساحت کل سطح لعاب نزدیک به دو هکتار است.

مانند بسیاری از ساختمان های بلند آن زمان، این آسمان خراش به سبک آرت دکو ساخته شده است. این سبک التقاطی که ویژگی های نئوکلاسیک و مدرنیسم را جذب می کرد، در دهه 20 قرن گذشته متولد شد. در دهه های 1930 و 1940 در سرتاسر جهان بسیار محبوب بود و نه تنها در معماری، بلکه در نقاشی، مد، طراحی اتومبیل، وسایل خانه و دکوراسیون داخلی نیز منعکس شد.

در بیرون، دیوارهای آجری ساختمان امپایر استیت با سنگ آهک سالم که از ایندیانا آمده است پوشیده شده است. به دلیل یکنواختی و بافت آن شبیه سطح نان است. و فرورفتگی‌ها در فضاهای بین‌طبقه با سنگ تکمیل تیره‌تر پوشیده شده بودند. ویژگی پرداخت این بود که سنگ بدون گوشه ها و تکیه گاه های اضافی مستقیماً روی تیرهای قاب فولادی ثابت می شد. و درزهای بین صفحات سنگی و پنجره ها به طرز ماهرانه ای با نوارهای فولادی با روکش کروم پوشانده شد.

فضای داخلی ساختمان امپایر استیت

لابی ورودی در ساختمان امپایر استیت

لابی ورودی ساختمان مرتفع با سنگ مرمر ارغوانی و خاکستری ژرمنی تزئین شده است. پانل بزرگی که در اینجا نصب شده است دارای نقش برجسته ای از آلومینیوم است که می توانید خورشید درخشان و نمای ساختمان امپایر استیت را ببینید.

راهرو در طبقه 80

چیدمان داخلی بیشتر با بودجه ثابت و زمان ساخت کوتاه تعیین شد تا با اصلاحات معماری، بنابراین، در محل ایجاد شده، تاسیسات ایجاد شده در پروژه به شدت حفظ می شود - بیش از 8.53 متر از پنجره ها تا راهروها. چنین ابعادی برای اطمینان از اینکه همه دفاتر دارای سطح مناسبی از روشنایی هستند ضروری بود.

برای اینکه کارمندان و بازدیدکنندگان بتوانند به هر طبقه از ساختمان برسند، 73 آسانسور پرسرعت در آن تعبیه شده است که در عرض یک دقیقه به طبقه 80 می رسند. کسانی که می خواهند با پای پیاده به طبقه آخر صعود کنند، باید 1860 پله را پشت سر بگذارند.

محل آسانسورها و ابعاد ثابت فضای اداری، کل پیکربندی آسمان خراش ساختمان امپایر استیت و چیدمان تاقچه های آن را تعیین کرد. اندازه طبقات با ارتفاع کاهش می یابد و تعداد آسانسورها نیز کاهش می یابد. بنابراین، بلندترین ساختمان شهر بسیار کاربردی بود.

جاذبه توریستی

عرشه دیدبانی در بالای ساختمان امپایر استیت

شبح آسمان خراش به خوبی قابل تشخیص است. او تبدیل به یک "تاج" واقعی و دکوراسیون نیویورک شد. طراحان ساختمان امپایر استیت ساختاری را ایجاد کرده اند که مانند کلیساهای گوتیک قرون وسطی بر کل شهر تسلط دارد. از سمت خیابان پنجم، ورودی ساختمان توسط مجسمه های عقاب "محافظت" می شود. این آسمان‌خراش در آمریکا به قدری محبوب است که سوغاتی‌های متعدد با تصویر آن را می‌توان در همه جا خرید.

در طبقات 86 و 102 ساختمان امپایر استیت، دو عرشه دید بزرگ به طور ویژه برای گردشگران مجهز شده است. سکوی بالایی کوچکتر است و دید کامل ندارد.

عرشه مشاهده در طبقه 102

عرشه مشاهده در طبقه 86 جذاب است زیرا دارای پانورامای کامل 360 درجه است. می توانید با پای پیاده از آن بالا بروید، پله های بیش از 1.5 هزار پله را بشکنید یا با آسانسور. از اینجا می توانید خیابان های شهر و آسمان خراش های منهتن، پل بروکلین، جزایر سبز پارک ها و تنگه را ببینید. منظره خوبی از شهر از روی سکو هم در هنگام تابش خورشید و هم در شب است. راحت است که تمام مناظری که از بالا قابل مشاهده هستند در نمودار قرار داده شده در عرشه مشاهده مشخص شوند.

علاوه بر این، یک جاذبه توریستی ویژه در طبقه دوم آسمان خراش ساختمان امپایر استیت ایجاد شده است که پرواز بر فراز شهر را شبیه سازی می کند - New York Skyride. این شبیه ساز در بین بازدیدکنندگان نیویورک و به خصوص کسانی که با کودکان سفر می کنند بسیار محبوب است. برای 25 دقیقه "پرواز" باید 52 دلار بپردازید. ورودی این جاذبه از خیابان 33 است و در تمام طول سال از ساعت 8:00 تا 22:00 باز است.

نماهایی از عرشه های رصد

در سال 1964، در روزهای برگزاری نمایشگاه جهانی، نورافکن هایی بر روی آسمان خراش ساختمان امپایر استیت نصب شد که قسمت بالایی آن را با نور سفید روشن می کرد. پس از 12 سال، نورپردازی تزئینی رنگی ساخته شد. و امروز، در روزهای تعطیلات مهم و تاریخ های به یاد ماندنی، ساختمان به روش های مختلف روشن می شود: قرمز، نارنجی و زرد در روز شکرگزاری، سفید و آبی در روز رئیس جمهور، سبز در روز سنت پاتریک. در روز ولنتاین، بالای آسمان خراش قرمز، صورتی و سفید می شود. و سالانه حدود 50 زوج مراسم عروسی را در یک ساختمان بلند انجام می دهند.

بلیط امپایر استیت

1. قبل از بازدید از ساختمان مرتفع معروف نیویورک، باید از قبل مراقب بلیط ها باشید. ساده ترین راه برای خرید آنها در وب سایت رسمی ساختمان امپایر استیت است: www.esbnyc.com. بلیت عرشه دیدبانی طبقه 86 برای بزرگسالان 32 دلار، برای افراد بالای 62 سال 29 دلار و برای کودکان 6 تا 12 سال 26 دلار است. بلیط برای هر دو عرشه تماشا (طبقه 86 و 102) برای همه بازدیدکنندگان بالای 6 سال هزینه 85 دلار است. برای فرصت رد شدن از صف ها باید هزینه اضافی بپردازد. قابل ذکر است بلیط ها از تاریخ خرید به مدت یک سال اعتبار دارند و چاپ آن بر روی چاپگر کار سختی نیست.

نور قرمز آسمان خراش

همچنین می توانید از آژانس های مسافرتی یک سیتی پاس خریداری کنید. این تور نیویورک با حق بازدید از شش جاذبه اصلی شهر است. در این صورت بازدید از ساختمان امپایر استیت با کاهش قیمت امکان پذیر است.

در اینترنت، می توانید شرکت های زیادی را پیدا کنید که پیشنهاد بازدید از آسمان خراش معروف را دارند. با این حال، آنها بلیط نمی فروشند، بلکه کوپن می فروشند. و باید زمانی را صرف کنید تا این کوپن ها را با بلیط های واقعی تعویض کنید.

عرشه مشاهده ساختمان امپایر استیت

2. نیازی نیست چیز اضافی با خود ببرید. انبار چمدان در ورودی ساختمان امپایر استیت ارائه نشده است. و امنیت در حین بررسی های اجباری اجازه نمی دهد کیسه های حجیم، چمدان، نوشیدنی، آب و حتی سه پایه های بزرگ دوربین وارد ساختمان شوند.

3. ایده خوبی است که چند 50 سنت از قبل ذخیره کنید. آنها برای استفاده از دوربین های دوچشمی واقع در عرشه های رصد مورد نیاز خواهند بود.

عرشه مشاهده در طبقه 86

4. عرشه دیدبانی در طبقه 86 به روی همه بادها باز است، بنابراین باید از لباس و پوشش مناسب مراقبت کنید.

5. آسمان خراش ساعت 8 صبح به روی بازدیدکنندگان باز می شود و ساعت 2 بامداد بسته می شود. صبح ها صف خیلی کمتر است. و در روزهای تعطیل و آخر هفته افراد زیادی وجود دارد که بهتر است برای بازدید از اینجا برنامه ریزی نکنید.

بقایای یک بمب افکن در نمای یک آسمان خراش

• ایالت نیویورک اغلب توسط آمریکایی ها به عنوان ایالت امپراتوری شناخته می شود، به همین دلیل است که بلندترین آسمان خراش این شهر ساختمان امپریال استیت نامیده می شود.
• ساختمان امپایر استیت به قدری بزرگ است که اداره پست این کشور شاخص خود را به آن اختصاص داده است - 10118.
• 55 هزار تن فولاد، 10 میلیون آجر، 200 هزار متر مکعب برای ساخت یک ساختمان بلندمرتبه هزینه شد. فوت سنگ، 2 میلیون فوت سیم برق و 1170 مایل کابل آسانسور. کف مرمر در ساختمان امپایر استیت مساحتی معادل 30000 متر مربع را پوشش می دهد. متر خود آسمان خراش حدود 331000 تن وزن دارد.
• استحکام آسمان خراش امپایر استیت در نتیجه حوادث غم انگیز مورد آزمایش قرار گرفت. در پایان ژوئیه 1945، یک هواپیمای نظامی B-25 میچل بین طبقات 79 و 80 با او برخورد کرد. این اتفاق به این دلیل رخ داد که در شرایط مه شدید و دید کم، فرمانده هواپیما، سرهنگ دوم ویلیام اسمیت (جونیور) کنترل خود را از دست داد. شدت برخورد به حدی بود که یکی از موتورهای بمب افکن تمام ساختمان را طی کرد. بر اثر این فاجعه 14 نفر جان باختند و 26 نفر مجروح شدند. با این حال، خود ساختمان آسیب کمی دید. دیوارهای بیرونی آسیب دیدند و در داخل آن آتش سوزی رخ داد که تنها پس از 40 دقیقه خاموش شد. همه عواقب خیلی سریع برطرف شد و فردای آن روز دفاتر طبق روال معمول کار می کردند.
• این ساختمان مرتفع معروف به لطف فیلم کینگ کنگ "معروف شد". از همین آسمان خراش ساختمان امپایر استیت بود که با شلیک هلیکوپترهای پلیس به زمین افتاد. بسیاری از افراد اقدام به خودکشی با پریدن از یک ساختمان مرتفع به پایین داشتند، بنابراین اکنون نگهبانان دائماً در عرشه‌های رصد مشغول به کار هستند و یک سایبان فلزی روی پیاده‌رو برای محافظت از عابران پیاده تجهیز شده بود.
کینگ کونگ در بالای ساختمان امپایر استیت. فریم از فیلم 1933

چگونه به آنجا برسیم

آسمان خراش ساختمان امپایر استیت در بخش مرکزی منهتن قرار دارد. در خطوط مترو N، Q، P باید به ایستگاه "خیابان 34 / میدان هرالد" بروید. اگر از وسایل حمل‌ونقل عمومی زمینی استفاده می‌کنید، می‌توانید با اتوبوس‌های M4، M10، M16 و M34 به سمت آسمان‌خراش بروید.

چند سال پیش، ساختمان امپایر استیت بلندترین آسمان‌خراش نیویورک بود، و اگرچه ساختمان‌هایی ظاهر شدند که از نظر اندازه از آن فراتر رفتند، اما این مکان یکی از مراکز مهم گردشگری باقی مانده است. هر روز هزاران نفر به عرشه رصد می روند تا از هر طرف به منهتن نگاه کنند. تاریخ شهر ارتباط تنگاتنگی با این بنا دارد، به طوری که هر ساکنی قادر است اطلاعات جالب زیادی در مورد این بنا با یک گلدسته بگوید.

مراحل ساخت ساختمان امپایر استیت

پروژه ایجاد یک ساختمان اداری جدید در سال 1929 ظاهر شد. ایده اصلی معماری متعلق به ویلیام لمب بود، اگرچه نقوش مشابه قبلاً در ساخت سازه های دیگر استفاده شده است. به طور خاص، در کارولینای شمالی و اوهایو، می‌توانید ساختمان‌هایی را بیابید که در واقع نمونه‌های اولیه برای ساخت و ساز بزرگ نیویورک در آینده بودند.

در زمستان 1930، کارگران شروع به کشت زمین در محل ساختمان بلندمرتبه آینده کردند و خود ساخت و ساز در 17 مارس آغاز شد. در مجموع، حدود 3.5 هزار نفر درگیر بودند، در حالی که سازندگان بیشتر یا مهاجران یا نمایندگان جمعیت بومی بودند.

کار روی پروژه در دوره ساخت و ساز شهر انجام شد، بنابراین تنش ناشی از ضرب الاجل های فشاری در محل احساس شد. همزمان با ساختمان امپایر استیت، ساختمان کرایسلر و یک آسمان‌خراش در وال استریت ساخته می‌شد، در حالی که هر مالک می‌خواست پروژه‌اش در مقایسه با رقبا بیشترین سود را داشته باشد.

در نتیجه، ساختمان امپایر استیت بالاترین بود و وضعیت خود را برای 39 سال دیگر حفظ کرد. چنین موفقیتی به دلیل کار هماهنگ شده در محل ساخت و ساز به دست آمد. طبق برآوردهای متوسط، هر هفته حدود چهار طبقه ساخته می شد. حتی دوره ای بود که کارگران توانستند چهارده طبقه را در ده روز بسازند.

در مجموع ساخت یکی از معروف ترین آسمان خراش های جهان 410 روز به طول انجامید. حق شروع نورپردازی مرکز اداری جدید به رئیس جمهور وقت واگذار شد و او ساختمان امپایر استیت را در 1 می 1931 بازگشایی کرد.

معماری آسمان خراش آمریکایی

ارتفاع بنا به همراه گلدسته 443.2 متر و عرض آن 140 متر است. سبک اصلی، همانطور که توسط معمار تصور شد، آرت دکو بود، اما نما دارای عناصر کلاسیک در طراحی است. در مجموع، ساختمان امپایر استیت دارای 103 طبقه است، در حالی که 16 طبقه برتر یک روبنا با دو عرشه مشاهده است. مساحت محل بیش از 208 هزار متر مربع است. بسیاری علاقه مند هستند که برای ساختن چنین سازه ای چند آجر صرف شده است، و اگرچه هیچ کس تعداد آنها را به صورت جداگانه شمارش نکرده است، اما مشخص است که حدود 10 میلیون واحد ساختمانی صرف شده است.

سقف به شکل گلدسته ساخته شده است، همانطور که برنامه ریزی شده بود، قرار بود یک نقطه توقف برای کشتی های هوایی باشد. زمانی که مرتفع ترین آسمان خراش در آن زمان ساخته شد، تصمیم گرفتند امکان استفاده از بالای آن را برای هدف مورد نظر بررسی کنند، اما به دلیل وزش باد شدید، رسیدن به مطلوب ممکن نشد. در نتیجه، در اواسط قرن بیستم، ترمینال کشتی هوایی به یک برج تلویزیونی تبدیل شد.

در داخل باید به دکوراسیون سرسرای اصلی توجه کنید. عرض آن 30 متر و ارتفاع آن متناسب با سه طبقه است. تخته های مرمر به اتاق شکوه می بخشد و عکس هایی با عجایب هفتگانه جهان عناصر دکوری روشن هستند. تصویر هشتم طرحی از خود ساختمان امپایر استیت است که با ساختمان های معروف جهان نیز شناخته می شود.

نورپردازی برج که دائماً در حال تغییر است از جذابیت خاصی برخوردار است. مجموعه خاصی از رنگ ها برای روزهای مختلف هفته و همچنین ترکیب آنها برای تعطیلات ملی اعمال می شود. هر رویداد مهم برای یک شهر، کشور یا جهان در سایه های نمادین رنگ می شود. بنابراین، به عنوان مثال، روز مرگ فرانک سیناترا به دلیل نام مستعار محبوب به افتخار رنگ چشمان او با رنگ های آبی مشخص شد و در سالگرد تولد ملکه بریتانیا، مقیاسی از هرالدری ویندزورها. مورد استفاده قرار گرفت.

رویدادهای تاریخی مرتبط با برج

علیرغم اهمیت مرکز اداری، این مرکز بلافاصله محبوب نشد. از لحظه ای که ساختمان امپایر استیت ساخته شد، یک وضعیت اقتصادی ناپایدار در ایالات متحده حاکم شد، به طوری که اکثر شرکت های این کشور قادر به اشغال تمام فضای اداری نبودند. برای حدود یک دهه، این ساختمان غیرسود تلقی می شد. تنها با تغییر مالکیت در سال 1951 بود که مرکز اداری شروع به کسب سود کرد.

تاریخ های عزاداری در تاریخ آسمان خراش وجود دارد، به ویژه، در سال های جنگ، یک بمب افکن به داخل ساختمان پرواز کرد. 28 ژوئیه 1945 هنگامی که هواپیما بین طبقات 79 و 80 سقوط کرد، ویرانگر بود. این ضربه ساختمان را شکست، یکی از آسانسورها از ارتفاع زیادی سقوط کرد، در حالی که بتی لو الیور که در آن بود، زنده ماند و در بین رکوردداران جهانی این امر قرار گرفت. 14 نفر بر اثر این حادثه جان باختند اما کار ادارات به همین جا ختم نشد.

به دلیل شهرت و ارتفاع بسیار زیاد، ساختمان امپایر استیت در بین کسانی که می خواهند به زندگی خود پایان دهند بسیار محبوب است. به همین دلیل است که ساخت سکوهای مشاهده با نرده ها نیز تقویت شد. از زمان افتتاح این برج، بیش از 30 مورد خودکشی رخ داده است. درست است، گاهی اوقات می توان از بدبختی ها جلوگیری کرد، و گاهی اوقات شانس تصمیم می گیرد تا کار خود را انجام دهد. این اتفاق برای الویتا آدامز افتاد که از طبقه 86 پرید، اما به دلیل وزش باد شدید به طبقه 85 پرتاب شد و تنها با شکستگی فرار کرد.

برج در فرهنگ و ورزش

ساکنان ایالات متحده آمریکا ساختمان امپایر استیت را دوست دارند، بنابراین اغلب قسمت هایی با یک آسمان خراش در فیلم های باکس آفیس ظاهر می شوند. مشهورترین صحنه برای جامعه جهانی، کینگ کونگ است که از مناره آویزان شده و از هواپیماهای معلق در اطراف تکان می‌دهد. بقیه تصاویر را می توانید در وب سایت رسمی پیدا کنید، جایی که لیستی از فیلم ها با مناظر فراموش نشدنی از برج نیویورک وجود دارد.

این ساختمان سکویی برای مسابقات غیرعادی است که همه مجاز به شرکت در آن هستند. باید برای مدتی تمام پله های طبقه 86 را پشت سر گذاشت. موفق ترین برنده این کار را در 9 دقیقه و 33 ثانیه انجام داد و در واقع برای این کار باید 1576 پله را بالا می رفت. همچنین برای آتش نشانان و افسران پلیس آزمایشاتی را انجام می دهد، اما آنها شرایط را با تجهیزات کامل انجام می دهند.

بسیاری نمی دانند که چرا این برج چنین نام غیرمعمولی را دریافت کرده است که ریشه "امپراتوری" دارد. در واقع دلیل استفاده از این لقب در رابطه با ایالت نیویورک است. در واقع این نام به معنای "ساختمان دولت امپراتوری" است که در ترجمه برای ساکنان این منطقه عادی به نظر می رسد.

بازی جالب کلماتی که در دوران رکود بزرگ ظاهر شد. سپس به جای Empire بیشتر از کلمه Empty استفاده می شد که از نظر صدای نزدیک بود اما به معنای خالی بودن ساختمان بود. در آن سال ها اجاره دادن فضای اداری بسیار سخت بود و به همین دلیل صاحبان آسمان خراش متحمل ضررهای قابل توجهی شدند.

اطلاعات مفید برای گردشگران

گردشگران نیویورک مطمئناً در مورد چگونگی رسیدن به ساختمان امپایر استیت فکر می کنند. آدرس آسمان‌خراش: منهتن، خیابان پنجم، 350. بازدیدکنندگان باید در صف طولانی بایستند، زیرا بسیاری از مردم می‌خواهند از عرشه‌های رصد بالا بروند.

تماشای منظره شهر از ارتفاع 86 و 102 طبقه مجاز است. آسانسورها به هر دو سطح بالا می روند، اما قیمت آن کمی تغییر می کند. فیلمبرداری در لابی ممنوع است، اما در عرشه مشاهده می توانید عکس های زیبایی با پانورامای منهتن بگیرید.

همچنین در طبقه دوم یک جاذبه با یک تور ویدیویی وجود دارد که می توانید در مورد اطراف شهر اطلاعات بیشتری کسب کنید. اگر خوش شانس باشید، کینگ کنگ را در ورودی عرشه دیدبانی ملاقات خواهید کرد که به حق نماد این مکان محسوب می شود.

مطمئناً یکی از میلیون‌ها توریستی می‌شوید که در صف‌های بزرگ برای ورود به آن جمع شده‌اند ساختمان امپایر استیت. این تعجب آور نیست، زیرا خود کینگ کونگ به دنبال رسیدن به بالای ساختمان بود. در همه جای نیویورک سوغاتی ها، کارت پستال ها، بروشورها و تی شرت هایی با تصویر ساختمان امپایر استیت پیدا خواهید کرد.

ساختمان امپایر استیتبه طور رسمی در 1 می 1931 افتتاح شد و به بلندترین ساختمان آن زمان تبدیل شد. ارتفاع آن 1250 فوت (381 متر) است. این آسمان خراش نه تنها به نماد نیویورک، بلکه به نمادی از میل انسان برای دستیابی به غیرممکن ها تبدیل شده است.

برج ایفل 984 فوتی (300 متری) که در سال 1889 ساخته شد، معماران آمریکایی را تشویق کرد تا چیزی بلندتر بسازند. شاید این دلیل شروع مسابقه آسمان خراش ها در قرن بیستم باشد. بنابراین، در سال 1909، برج پنجاه طبقه MetLife (برج زندگی متروپولیتن) ساخته شد که ارتفاع آن 700 فوت (214 متر) است. 4 سال بعد، در سال 1913. ساختمان 57 طبقه Woolworth با ارتفاع 792 فوت (241 متر) ساخته شد. و در سال 1929، بلندترین در نیویورک ساختمان 71 طبقه بانک منهتن بود - 927 فوت (283 متر).

زمانی که جان جاکوب راسکوب، معاون سابق جنرال موتورز تصمیم گرفت به مسابقه آسمان خراش ملحق شود، والتر کرایسلر (موسس شرکت کرایسلر) قبلاً در حال ساخت ساختمان کرایسلر بود. کرایسلر ارتفاع ساختمان خود را کاملاً مخفی نگه داشت، بنابراین هنگامی که ساخت و ساز را شروع کرد، راسکوب نمی دانست که ساختمان چه کسی بالاتر است، او یا کرایسلر.

در سال 1929، راسکوب سایتی برای آسمان خراش خود در خیابان 34 و خیابان پنجم خرید. هتل پر زرق و برق Waldorf-Astoria در این سایت قرار داشت. زمینی که هتل در آن قرار داشت ارزش آن افزایش یافته است، بنابراین صاحبان هتل تصمیم گرفتند آن را بفروشند و یک هتل جدید در مکانی دیگر بسازند. راسکوبو برای این قطعه زمین (همراه با هتل) حدود 16 میلیون دلار هزینه داشت.

راسکوب Shreve، Lamb & Harmon را برای طراحی آسمان خراش استخدام کرد.

راسکوب در حال بحث در مورد طراحی ساختمان با معمار ویلیام لمب، مداد بلندی گرفت، آن را روی میز گذاشت و پرسید: - بیل، چقدر می توانی ساختمان را بسازی تا سقوط نکند؟ به این ترتیب حماسه ساخت یکی از معروف ترین ساختمان های جهان آغاز شد.

راسکوب برای اجرای این پروژه به بهترین سازندگان نیاز داشت. با دعوت از پیمانکاران از Starrett Bros. و ایکن، راسکوب پرسید - آیا آنها تجهیزات ساختمانی لازم را دارند؟ که نظرسنجی استارت، سرکارگر شرکت، پاسخ داد که آنها حتی یک کلنگ و یک بیل ندارند. راسکوب البته از این پاسخ متعجب شد، زیرا سایر شرکت های ساختمانی که با نمایندگان آنها صحبت می کرد، تمام تجهیزات لازم را در اختیار داشتند و گمشدگان را اجاره می کردند. با این حال، استارت او را متقاعد کرد که ساختمانی به این بزرگی به رویکرد خاصی نیاز دارد و تجهیزات ساخت و ساز معمولی در اینجا کمکی نمی کند. برای ساخت این آسمان خراش، Starrett پیشنهاد داد که تجهیزات جدید را به صورت اعتباری بخرد و پس از اتمام کار آن را بفروشد. تا حد زیادی به دلیل صداقت و صراحت خود، استارت قراردادی هجده ماهه برای ساخت دریافت کرد. ساختمان امپایر استیت.

اولین مورد در برنامه Starrett تخریب هتل Waldorf-Astoria بود. پس از اطلاع مردم از تخریب هتل، راسکوب هزاران درخواست برای یادگاری در قالب بخش هایی از ساختمان دریافت کرد. یکی از ساکنان آیووا درخواست کرد بخشی از نرده فلزی برای او ارسال شود، چندین نفر کلید اتاقی را که در ماه عسل خود اشغال کرده بودند، درخواست کردند. آنها همچنین خواستار ارسال میله پرچم، شیشه های رنگی، شومینه، لامپ، آجر و غیره شدند. و برای برخی از موقعیت های خاص مورد تقاضا، یک مزایده برگزار شد.

بقیه مصالح ساختمانی برای استفاده مجدد فروخته شد. بخش اصلی زباله به اسکله برده شد، بر روی بارج بارگیری شد، پانزده مایلی از ساحل بکسل شد و به اقیانوس اطلس ریخته شد.

حتی قبل از تخریب کامل هتل، سازندگان از قبل شروع به حفاری یک گودال پایه برای یک ساختمان جدید کرده بودند. دو شیفت 300 نفره روز و شب کار می کردند و در زمین صخره ای سخت حفاری می کردند.

اسکلت فلزی ساختمان در 17 مارس 1930 تکمیل شد. دویست و ده ستون فولادی یک قاب عمودی را تشکیل می دادند. دوازده تای آنها تمام ارتفاع ساختمان را می دویدند و بقیه قسمت ها شش تا هشت طبقه بودند.

رهگذران اغلب می ایستادند و سر خود را بالا می گرفتند و با تحسین به کارگران نگاه می کردند. هارولد بوچر، خبرنگار روزنامه لندنی دیلی هرالد، سازنده‌ها را به‌عنوان «مردانی بی‌احتیاطی در حال قدم زدن، خزیدن، کوهنوردی، دست تکان دادن، معلق در قاب‌های فولادی غول‌پیکر» توصیف کرد.

اما جالب ترین چیز تماشای پرچ های پرچ بود. آنها در گروه های چهار نفره کار می کردند: گرم کننده، شکارچی، پرتاب کننده و پرچ کن. بخاری حدود ده میخ پرچ را در یک فورج آتشین قرار داد، هنگامی که آنها قرمز شدند، آنها را با انبرهای بزرگ بیرون کشید و به پرتاب کننده داد، که به نوبه خود آنها را در فاصله 50 تا 75 فوتی - به سمت شکارچی پرتاب کرد. گیره پرچ ها را با قوطی حلبی گرفت، در حالی که هنوز در حالت گرم بودند داخل قوطی افتادند. با دست دیگر پرچ را با انبر از قوطی بیرون آورد و خاکستر آن را باد کرد و سپس آن را داخل سوراخ کرد. پرچ فقط باید آن را با چکش می زد. این افراد تمام مسیر از طبقه 1 تا 102 را به این ترتیب طی کردند. آخرین میخ پرچ به طور رسمی در حضور تعداد زیادی از مردم چکش شد - این میخ پرچ از طلای خالص ریخته شد.

ساخت و سازقاب ساختمان امپایر استیتمدل کارایی بود تمام کارها صرفه جویی در زمان، پول و منابع انسانی بود. برای تحویل سریع مصالح در محل ساخت و ساز، یک راه آهن ساخته شد. کارگران Starrett به جای تخلیه ده میلیون آجر در محل ساخت و ساز، آنها را در یک چاله مخصوص تخلیه کردند که به یک پناهگاه واقع در زیرزمین منتهی می شد. ناودان در پایین باریک شد تا آزاد شدن محتویات آن را کنترل کند. در صورت لزوم، آجرها را از پناهگاه مستقیماً درون گاری ها ریخته و سپس به طبقه مورد نظر بلند می کردند. این فرآیند نیاز به مسدود کردن خیابان ها برای ذخیره آجر را از بین برد و همچنین نیاز به بارگیری دستی آجرها از توده ها در چرخ دستی ها را از بین برد.

به معنای واقعی کلمه همزمان با ساخت قاب، برق و لوله کش ارتباطات داخلی ساختمان را نصب کردند.

پس از بازسازی 80 طبقه، راسکوب متوجه شد که این کافی نیست، زیرا ساختمان کرایسلر حتی بالاتر می رفت. با تکمیل 5 طبقه دیگر، ساختمان امپایر استیت تنها چهار فوت از رقیب خود بلندتر بود. راسکوب نگران این ایده بود که والتر کرایسلر میله ای را در مناره ساختمان پنهان کرده است که به لطف آن در آخرین لحظه می تواند آسمان خراش را حتی بالاتر ببرد.

مسابقه آسمان خراش ها بیشتر و بیشتر دراماتیک شد. پس از مطالعه مدل ساختمان، راسکوب به این فکر افتاد که اسکله ای برای کشتی های هوایی در بالای آسمان خراش بسازد. طراحی جدید ساختمان امپایر استیت که شامل اسکله ای برای فرود کشتی های هوایی بود، ارتفاع ساختمان را به 1250 فوت (381 متر) رساند.

آیا تا به حال در یک ساختمان شش یا نه طبقه منتظر آسانسوری بوده اید که به نظر می رسید برای همیشه طول بکشد؟ یا آیا تا به حال از آسانسوری استفاده کرده اید که در هر طبقه توقف کند تا مسافری را سوار یا پیاده کند؟ ساختمان امپایر استیت دارای 102 طبقه بود که گنجایش 15000 نفر را داشت. چگونه همه مردم را بدون ساعت‌ها انتظار برای آسانسور و بدون بالا رفتن از پله‌ها به طبقه مناسب برسانیم؟

برای حل این مشکل، معماران هفت دسته آسانسور را توسعه دادند که هر کدام طبقه خاصی را خدمت می‌کردند. به عنوان مثال، گروه A از طبقه سوم تا هفتم، گروه B از طبقه 7 تا 18 سرویس می دهد. بنابراین، اگر به عنوان مثال نیاز به رسیدن به طبقه 65 دارید، می توانید از آسانسور گروه F استفاده کنید که از طبقه 55 تا 67 توقف می کند و نه از طبقه 1 تا 102.

شرکت آسانسور Otis 58 آسانسور مسافری و 8 آسانسور باری را در ساختمان امپایر استیت نصب کرد. اگرچه این آسانسورها می توانستند تا 1200 فوت (365 متر) در دقیقه حرکت کنند، اما طبق قوانین ساختمانی به 700 فوت (213 متر) در دقیقه محدود شده بودند. یک ماه پس از افتتاح ساختمان امپایر استیت، این محدودیت برداشته شد و آسانسورها سرعت حرکت خود را تا 1200 فوت در دقیقه افزایش دادند.

ساختمان امپایر استیتدر چارچوب زمانی برنامه ریزی شده 1 سال و 45 روز ساخته شد که یک دستاورد شگفت انگیز بود. ساخت و ساز ساختمان به دلیل شروع رکود بزرگ که در طی آن هزینه های نیروی کار کاهش یافت، از بودجه فراتر نرفت. هزینه کل ساخت و ساز به جای 50 میلیون دلار برنامه ریزی شده 40948900 دلار بوده است.

ساختمان امپایر استیت در 1 می 1931 افتتاح شد. روبان توسط جیمی واکر شهردار نیویورک بریده شد و رئیس جمهور هربرت هوور آسمان خراش را با هزاران چراغ با فشار نمادین یک دکمه از واشنگتن روشن کرد.

ساختمان امپایر استیتمقام بلندترین ساختمان جهان را دریافت کرد و این بار را تا زمان ساخت اولین برج مرکز تجارت جهانی در سال 1972 حفظ کرد.

ساختمان امپایر استیت یکی از معروف ترین ساختمان های جهان است. نویسندگان آن، آژانس معماری Shreve, Lamb and Harmon، اولین کسانی در تاریخ بودند که تصمیم گرفتند پروژه ای برای ساختمانی با بیش از صد طبقه ایجاد کنند. در سال 1931 در ماهاتن افتتاح شد و در کمتر از یک سال و نیم ساخته شد و به درستی "هشتمین عجایب جهان" در نظر گرفته شد که در نقاشی سالن آن منعکس شد. اما در دهه 70، ساخت مرکز تجارت جهانی آن را از داشتن نخل در میان بلندترین ساختمان ها محروم کرد و رشد تعداد آسمان خراش ها، نه تنها در ایالات متحده، بلکه در سایر کشورها، هاله منحصر به فرد بودن را کم رنگ کرد. .

در نتیجه، مرحله جدیدی از توسعه که در زندگی ساختمان امپایر استیت در پایان قرن بیستم آغاز شد، آن را به عنوان یک شرکت کننده در مسابقه تعریف کرد، نه دیگر فناوری یا ساخت و ساز، بلکه گردشگری. صاحبان این آسمان خراش با رها کردن آن به عنوان یک ساختمان اداری بزرگ که بیش از 20 هزار نفر در آن مشغول به کار هستند، بر جذابیت آن برای گردشگران نیز تمرکز کرده اند. به طور خاص، نقاشی طلایی منحصر به فرد سقف در لابی با روح دهه 30 بازسازی شد، هر دو عرشه مشاهده (طبقه 86 و 102) به گونه ای مجهز شدند که نمای 360 درجه داشته باشند، یک مرکز بازدید کننده با ورودی جداگانه از 34 موزه ای که تاریخ ساختمان امپایر استیت را در تاریخ نیویورک ثبت می کند. این تغییرات و تغییرات دیگر منجر به این واقعیت می شود که بازدید از ساختمان امپایر استیت امروز نه تنها برای تماشای سیب بزرگ از ارتفاع 373 متری است، بلکه در مورد لمس تاریخ زنده یکی از معروف ترین کلان شهرهای جهان است. جلوی چشمان شما در حال توسعه است

ارتفاع ساختمان امپایر استیت در نیویورک

شواهد حکایتی وجود دارد مبنی بر اینکه سرمایه گذارانی که در پروژه ساختمان امپایر استیت سرمایه گذاری کرده اند، در مورد تعداد طبقات با معمار صحبت نکرده و از او خواسته اند تا ساختمان را تا حد ممکن طراحی کند. معمار ویلیام لمب کار خود را با 50 طبقه شروع کرد، اما در نهایت به 103 طبقه رسید.

ارتفاع ساختمان امپایر استیت از پایه تا پشت بام 381 متر با احتساب آنتن نصب شده روی پشت بام - 443.2 متر است. برای سال 2020، این دومین ساختمان بزرگ در نیویورک، سومین ساختمان در ایالات متحده آمریکا و پنجاه و یکمین ساختمان در جهان است.

از لحظه راه اندازی و تا سال 1970، این آسمان خراش در منهتن نه تنها در ایالات متحده، بلکه در سراسر سیاره از نظر ارتفاع بی نظیر باقی ماند. یک رقیب ده بلوک در جنوب ظاهر شد - در دسامبر 1970، برج شمالی مرکز تجارت جهانی تکمیل شد. با احتساب آنتن، ساختمان جدید به رکورد 530 متر ارتفاع رسید.

در سال‌های بعد، آسمان‌خراش‌های سایر ایالت‌ها ساختمان امپایر استیت را به مکان‌های دورتر در فهرست‌های جهانی منتقل کردند. بنابراین تا زمان تخریب برج های دوقلو در سال 2001، او تنها در رتبه بندی نیویورک به مقام رهبری بازگشت. اما حتی در آن، در سال 2012، این ساختمان در جایگاه دوم قرار داشت، زیرا برج آزادی به ارتفاع 417 متر (در امتداد پشت بام) در محل مرکز تجارت جهانی ساخته شد.

ساختمان امپایر استیت

توسعه دهندگان پروژه امپایر استیت بیلدینگ آن را تنها در 2 هفته ایجاد کردند. کارایی با این واقعیت توضیح داده می شود که آنها از پیشرفت های دیگر سفارشات استفاده کردند. در محل آسمان خراش آینده، یکی از هتل های زنجیره ای آستوریا ایستاده بود، قرار بود تخریب شود. کار در سال 1929 آغاز شد. جان راسکوب، یکی از تاجرانی که هزینه ساخت این آسمان خراش را تامین می کرد، امیدوار بود در همان سال سرمایه گذاری ها را جذب کند و ساخت یک ساختمان جدید را آغاز کند، اما در ماه اکتبر بورس نیویورک سقوط کرد و بحران آغاز شد.

نه راسکوب و نه یکی دیگر از متصدیان پروژه، آلفرد اسمیت، ضرر نکردند، اما افرادی که قصد سرمایه گذاری در این پروژه را داشتند، ورشکست شدند. علیرغم از دست دادن منبع مالی، تهدید تقاضای کم برای دفاتر در آسمان خراش آینده به دلیل بحران ظاهری، راسکوب و اسمیت ترجیح دادند به جای رها کردن پروژه، وام بگیرند.

ساخت و ساز ساختمان امپایر استیت در 22 ژانویه 1930 در اوج رکود بزرگ آغاز شد.

در ماه های زمستان، تخریب هتل به پایان رسید و به موازات آن، چاله ای در زیر یک پی غول پیکر حفر شد. ساخت اولین سازه های باربر در 26 اسفند آغاز شد. سرعت ساخت از مرحله اول چشمگیر بود. 14 طبقه اول در 10 روز ساخته شد و بعداً حدود 4 طبقه در هفته ساختند.

تا نوامبر 75 طبقه ساخته شده بود و سازه های فولادی تا طبقه 95 بود. از آن زمان، دکوراسیون داخلی همزمان سطوح تمام شده آغاز شد. نصب 66 آسانسور نیز آغاز شده است که هر کدام با سرعت بالابری 366 متر در دقیقه. حدود 3500 کارگر در ساخت این ساختمان کار کردند. ساختمان امپایر استیت در 1 می 1931، تنها 405 روز پس از شروع ساخت، به بهره برداری رسید.

عرشه های رصد آسمان خراش

این ساختمان دارای 2 عرشه مشاهده است: در طبقات 86 و 102. برای رسیدن به آنها، باید بلیط بخرید. برای هر سایت جداگانه است. گردشگران می توانند از طریق مرکز بازدیدکنندگان که در خیابان 34 قرار دارد به ساختمان امپایر استیت دسترسی داشته باشند. بلیط ها از دستگاه های فروش خودکار با رابط کاربری ساده فروخته می شوند. در صورت داشتن هر گونه مشکل می توانید با یکی از کارمندان حاضر در سالن تماس بگیرید تا راهنمایی کنند.

ماشین های فروش تا حدی مشکل صف در دفتر فروش بلیط را حل کردند، اما آماده باشید که مدتی را در خروجی سایت منتظر بمانید. برای جلوگیری از این امر، به گردشگرانی که از ساختمان امپایر استیت بازدید می کنند، توصیه می شود ساعت 8:00 یا بعد از ساعت 22:00 به افتتاحیه سایت بیایند. در این زمان افراد زیادی وجود ندارند. علاوه بر این، در ابتدای روز می توانید بیدار شدن شهر را تماشا کنید و در اواخر عصر از اقیانوس نورهای سیب بزرگ لذت ببرید.

عرشه مشاهده طبقه 86 در ارتفاع تقریباً 340 متری ، طبقه 102 - در سطح 371 متر واقع شده است. هر دو نمای کاملی از همه جانبه دارند و در سقف و کف با برجستگی های نزدیک ترین ساختمان ها تزئین شده اند که اگر به پنجره های پانوراما نزدیک شوید قابل مشاهده است. از اینجا منظره ای از مجسمه آزادی و پارک مرکزی دارید. برای درک بهتر جزئیات نمای باز شده، ارزش بارگیری برنامه رایگان Observatory Experience را از وب سایت رسمی آسمان خراش دارد. همچنین در سایت ها دوربین های دوچشمی قدرتمندی پیدا خواهید کرد که به شما امکان می دهد جزئیات پانوراما را مشاهده کنید.

چه چیز دیگری برای دیدن

ساختمان امپایر استیت نه تنها به خاطر عرشه های رصدش، بلکه به خاطر معماری، فضای داخلی لابی بازسازی شده، موزه کوچکی که در آن می توانید در پنجه عظیم کینگ کنگ عکس بگیرید و همچنین نوعی نورپردازی، مشهور است. آشنایی با این جزئیات حس بازدید از یک آسمان خراش را روشن تر می کند.

لابی

از سال 2009، بازدیدکنندگان لابی ساختمان امپایر استیت می توانند همان سقفی را ببینند که بالای سر اولین بازدیدکنندگان آسمان خراش در سال 1931 ظاهر شد. یک نقاشی دیواری بزرگ که با استفاده از آلومینیوم و طلا ایجاد شده بود، در اواسط قرن بیستم با سقف کاذب پوشانده شد و تنها پنجاه سال بعد تصمیم به بازسازی شد.

نقاشی آرت دکو آسمانی پر از سیارات و ستاره ها را به تصویر می کشد که در عین حال خط مونتاژی از چرخ دنده ها را نشان می دهد. بنابراین طراحان قرن گذشته احترام خود را به دوران اکتشافات و پیشرفت تکنولوژی ابراز کردند. همچنین دیوار پشت میز پذیرش در لابی نیز قابل توجه است که خود آسمان خراش و پرتوهای ساطع شده از بالای آن را به تصویر می کشد.

تیم مرمت 18 ماه طول کشید تا نقاشی های دیواری و همچنین لامپ های معتبر را به روح دهه 30 قرن بیستم بازسازی کنند، در حالی که کل ساختمان تنها در 13 ماه ساخته شد.

موزه و فروشگاه هدیه

موزه ای در طبقه دوم سازماندهی شده است که نه تنها در مورد تاریخ آسمان خراش و نیویورک، بلکه در مورد جایگاه ساختمان امپایر استیت در فرهنگ عامه نیز صحبت می کند. در اینجا می‌توانید عکس‌هایی از خیابان‌های منهتن در دهه 1920 را ببینید، ببینید آسانسورهای قدیمی اوتیس چگونه بودند و چگونه کار می‌کردند، همچنین با فیلم‌ها، کارتون‌ها، کمیک‌ها، کلیپ‌ها و سایر محصولات فرهنگ پاپ که ساختمان امپایر استیت را به نمایش می‌گذارند آشنا شوید. .

از جمله این فیلم ها می توان به فیلم «کینگ کنگ» که در سال 1933 فیلمبرداری شد و همچنین بازسازی آن در «صفر» اکران شد. موزه حتی گوشه‌ای را تزئین کرده است که شامل تصویری از کینگ کونگ است که از پنجره نگاه می‌کند و مدل‌هایی از انگشتان او در حال شکستن دیوار است. شجاع ها می توانند با آنها عکس بگیرند!

در نزدیکی موزه یک فروشگاه هدیه وجود دارد که می توانید آهن ربا، ظروف و موارد دیگر را با تصویر ساختمان امپایر استیت خریداری کنید. همچنین لباس هایی با تصویر آسمان خراش می فروشد.

پله ها

یکی دیگر از موارد قابل توجه پلکان است که از 1860 پله تشکیل شده است. هر سال در 5 فوریه میزبان مسابقات سنگنوردی پرسرعت است. در همان زمان، فاصله به 1576 پله محدود می شود - شرکت کنندگان در طبقه 86 به پایان می رسند. همچنین در پله های ساختمان امپایر استیت آموزش آتش نشانان و امدادگران در نیویورک است. گردشگران با شرکت در مسابقه فقط در روزهای مسابقه می توانند از پله ها بروند. در بقیه زمان ها به روی بازدیدکنندگان بسته است، فقط از آسانسورهای پرسرعت برای بلند کردن استفاده می شود.

نور پس زمینه

سیستم نورپردازی محیطی این آسمان خراش نیز آن را به یکی از برجسته ترین ساختمان های شهر نیویورک تبدیل کرده است. نورافکن ها در طبقات بالایی قرار دارند. آنها از سال 1964 هر روز کار می کنند و هر روز هفته رنگ خاص خود را دارد.

در تعطیلات و به افتخار سالگردها، طیف بی نظیری از سایه ها انتخاب می شود. به عنوان مثال، در روزهای بازی تیم های نیویورک، ساختمان رنگ رسمی آنها را به خود می گیرد، در روز جشن سالگرد الیزابت دوم. در سال 2002 بنفش و طلایی شد (رنگ های رسمی خانواده ویندزور) و هنگامی که رژه همجنس گرایان برگزار می شود، نما به تمام رنگ های رنگین کمان رنگ می شود. وب‌سایت رسمی آسمان‌خراش حتی یک برنامه وسعت نور پس‌زمینه دارد.

چگونه به ساختمان امپایر استیت در نیویورک برویم

اگر در هتلی در منهتن اقامت دارید یا نزدیک به آسمان خراش هستید، از نقشه مسیر پیاده روی که در وب سایت ساختمان قرار داده شده است استفاده کنید. اگر قصد دارید با وسایل نقلیه عمومی به ساختمان امپایر استیت برسید، از مترو یا اتوبوس استفاده کنید.

زیرزمینی. خیابان 34 - ایستگاه هرالد اسکوئر 5 دقیقه پیاده تا ساختمان فاصله دارد. قطارهای مسیرهای B، D، F و M (خط خیابان ششم)، N، Q، R، W (خط برادوی) دنبال می شود.

اتوبوس. روبروی آسمان‌خراش در خیابان سی و چهارم غربی، ایستگاه اتوبوس W 34 St & 5 Av قرار دارد. مسیرهایی مانند M34-SBS، M34A-SBS، QM10، QM12، QM15، QM16، QM17، QM18، QM24 به آن می روند.

برای سفارش تاکسی سواری، از برنامه های تلفن همراه Uber، Via، Gett، Arro، Waave یا سایرین استفاده کنید.

نمای پانوراما منهتن از طبقه 102 ساختمان امپایر استیت:

نمای ساختمان امپایر استیت چیست: ویدیو