7.11.1913 - 15.12.1989

कुज़नेत्सोव मिखाइल वासिलीविच - दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे की 17 वीं वायु सेना के तीसरे मिश्रित विमानन कोर के 207 वें फाइटर एविएशन डिवीजन के 814 वें फाइटर एविएशन रेजिमेंट के कमांडर; 1 यूक्रेनी मोर्चे की दूसरी वायु सेना के 2 गार्ड्स असॉल्ट एविएशन कॉर्प्स के 11 वें गार्ड्स फाइटर एविएशन डिवीजन के 106 वें गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट के कमांडर।

7 नवंबर, 1913 को एक मजदूर वर्ग के परिवार में अगारिनो (आज मॉस्को क्षेत्र के सर्पुखोव जिले) गांव में पैदा हुए। रूसी। 1932 से CPSU (b) / CPSU के सदस्य। 1930 में उन्होंने 7 कक्षाओं से स्नातक किया।

1933 से लाल सेना में। 1934 में उन्होंने येस्क नेवल पायलट स्कूल से स्नातक किया। 1939 में पश्चिमी बेलारूस में सोवियत सैनिकों के मुक्ति अभियान के सदस्य और 1939-40 के सोवियत-फिनिश युद्ध। सहायक स्क्वाड्रन लीडर के रूप में।

जून 1941 से महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के सदस्य। स्क्वाड्रन कमांडर, रेजिमेंट नेविगेटर (1941-42), फाइटर रेजिमेंट के कमांडर (1942 -1945) के रूप में लेनिनग्राद, कलिनिन, पश्चिमी, दक्षिण-पश्चिम, 1 और 3 यूक्रेनी मोर्चों पर लड़े।

अगस्त 1943 तक, 814 वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के कमांडर (207 वें फाइटर एविएशन डिवीजन, 3 मिक्स्ड एयर कॉर्प्स, 17 वें एयर आर्मी, साउथवेस्टर्न फ्रंट), मेजर कुजनेत्सोव एम.वी. 245 उड़ानें भरीं और 53 हवाई लड़ाइयों में दुश्मन के 17 विमानों और समूह के 6 को व्यक्तिगत रूप से मार गिराया।

8 सितंबर, 1943 के यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा, हवाई लड़ाई में दिखाए गए वीरता और साहस के लिए, और रेजिमेंट के कुशल कमांड, कुज़नेत्सोव मिखाइल वासिलिविच को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था। ऑर्डर ऑफ लेनिन और गोल्ड स्टार मेडल (नंबर 1 714) के साथ।

मई 1945 तक, 106 वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट (11 वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन डिवीजन, 2 गार्ड्स अटैक एयर कॉर्प्स, 2 एयर आर्मी, 1 यूक्रेनी फ्रंट) के कमांडर, लेफ्टिनेंट कर्नल कुजनेत्सोव एम.वी. 330 उड़ानें भरीं, 72 हवाई युद्ध किए, व्यक्तिगत रूप से 21 दुश्मन के विमानों और समूह में 6 को मार गिराया।

27 जून, 1945 के यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के फरमान से, कुज़नेत्सोव मिखाइल वासिलीविच को नए सैन्य कारनामों के लिए दूसरे गोल्ड स्टार मेडल (नंबर 82) से सम्मानित किया गया।

कुल मिलाकर, योद्धाओं के वर्षों में एम.वी. कुज़नेत्सोव ने 345 उड़ानें भरीं, 72 हवाई युद्ध किए, व्यक्तिगत रूप से 22 दुश्मन विमानों और 6 को समूह लड़ाई में मार गिराया।

युद्ध के बाद, प्रसिद्ध लड़ाकू पायलट ने यूएसएसआर वायु सेना में कई कमांड पदों पर कार्य किया। 1951 में उन्होंने वायु सेना अकादमी से स्नातक किया। 1959 में, उन्हें मेजर जनरल ऑफ एविएशन के सैन्य रैंक से सम्मानित किया गया। 1974 से कुज़नेत्सोव एम.वी. - रिजर्व में, और फिर सेवानिवृत्त। यूक्रेन के ज़ापोरोज़े क्षेत्र के बर्डीस्क शहर में रहता था। 15 दिसंबर, 1989 को उनकी मृत्यु हो गई। उन्हें मास्को में ट्रोकुरोव्स्की कब्रिस्तान में दफनाया गया था।

उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन, रेड बैनर के 4 ऑर्डर, बोहदान खमेलनित्सकी के 2 डिग्री के ऑर्डर, देशभक्ति युद्ध के ऑर्डर 1 डिग्री, लेबर के रेड बैनर, रेड स्टार के 2 ऑर्डर, मेडल से सम्मानित किया गया।

सोवियत संघ के दो बार के हीरो एम.वी. कुज़नेत्सोव को उनकी मातृभूमि में अगारिनो गाँव में स्थापित किया गया था, लेकिन बाद के लापता होने के कारण, उन्हें मॉस्को क्षेत्र के पुशचिनो शहर - रूसी विज्ञान अकादमी के जैविक अनुसंधान केंद्र में स्थानांतरित कर दिया गया था।

7 नवंबर, 1913 को मॉस्को क्षेत्र के सर्पुखोव जिले के एगरिनो गांव में एक मजदूर वर्ग के परिवार में जन्मे। उन्होंने 1930 में 7वीं कक्षा से स्नातक किया। 1933 से लाल सेना में। उन्होंने 1934 में येस्क नेवल पायलट स्कूल से स्नातक किया। 1939 में पश्चिमी बेलारूस में लाल सेना के अभियान के सदस्य और 1939 - 1940 के सोवियत-फिनिश युद्ध।

मोर्चे पर महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत के साथ। वह एक स्क्वाड्रन कमांडर थे, और फिर 106 वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट के कमांडर थे। उन्होंने लेनिनग्राद, दक्षिण-पश्चिमी, तीसरे और पहले यूक्रेनी मोर्चों पर लड़ाई लड़ी।

अगस्त 1943 तक, 814 वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के कमांडर (207 वें फाइटर एविएशन डिवीजन, 3 मिक्स्ड एविएशन कॉर्प्स, 17 वें एयर आर्मी, साउथवेस्टर्न फ्रंट) मेजर एमवी ने हवाई लड़ाई में व्यक्तिगत रूप से 17 दुश्मन के विमानों और 6 को एक समूह के हिस्से के रूप में मार गिराया। 8 सितंबर, 1943 को दुश्मनों के साथ लड़ाई में दिखाए गए साहस और सैन्य कौशल के लिए, उन्हें सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया।

मई 1945 तक, 106 वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट (11 वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन डिवीजन, 2 डी गार्ड्स असॉल्ट एविएशन कॉर्प्स, 2 एयर आर्मी, 1 यूक्रेनी फ्रंट) के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल एम। वी। कुजनेत्सोव ने 330 सफल छंटनी पूरी की, 72 हवाई युद्ध किए, जिसे उन्होंने व्यक्तिगत रूप से 21 दुश्मन के विमानों और 6 को साथियों के साथ एक समूह में मार गिराया। 27 जून, 1945 को उन्हें हीरो के दूसरे पदक "गोल्ड स्टार" से सम्मानित किया गया।

युद्ध के बाद उन्होंने वायु सेना में सेवा जारी रखी। 1951 में उन्होंने वायु सेना अकादमी से स्नातक किया। 1959 से उड्डयन के मेजर जनरल। 1974 में वे सेवानिवृत्त हुए। Zaporozhye क्षेत्र के Berdyansk शहर में रहते थे। उन्हें लेनिन के आदेश, लाल बैनर (चार बार), बोगदान खमेलनित्सकी 2 डिग्री, देशभक्ति युद्ध 1 डिग्री, श्रम के लाल बैनर, रेड स्टार (दो बार), और पदक से सम्मानित किया गया। घर में कांस्य प्रतिमा स्थापित की गई थी। 15 दिसंबर 1989 को निधन हो गया।

एमवी कुज़नेत्सोव और उनके स्क्वाड्रन के पायलटों की निडरता के बारे में किंवदंतियाँ थीं। दरअसल, युद्ध के पहले महीनों में, कमांडर ने खुद व्यक्तिगत रूप से दुश्मन के 7 विमानों को मार गिराया था।

22 जून, 1941 को उनके लिए युद्ध शुरू हुआ: इस दिन, लड़ाकू पायलट एमवी कुज़नेत्सोव ने अपनी पहली उड़ान भरी, और 8 मई, 1945 को समाप्त हुआ, जब उन्होंने आखिरी नाजी विमान को देखा, जिसे उन्होंने मारा था। ये सभी लगभग 4 वर्ष अपने सैन्य कार्य के लिए समर्पित थे। इस काम के परिणाम का वजन होता है: 345 छंटनी, 72 हवाई लड़ाई, 22 दुश्मन के विमानों को व्यक्तिगत रूप से मार गिराया गया और 6 एक समूह के हिस्से के रूप में।

दिन का सबसे अच्छा

मिखाइल कुज़नेत्सोव का जन्म 7 नवंबर, 1913 को मॉस्को के पास सर्पुखोव के पास, अगरिनो गांव में हुआ था। 1928 से वह अपने माता-पिता के साथ मास्को में रहते थे, दूसरे चरण के स्कूल से स्नातक होने के बाद उन्होंने एक कारखाने में काम किया। 1932 में, उन्हें S. Ordzhonikidze के नाम पर मास्को मशीन टूल प्लांट की कोम्सोमोल समिति का सचिव चुना गया। 1933 में, पार्टी की लामबंदी के कारण, उन्हें येस्क नेवल पायलट स्कूल भेजा गया। 1934 से उन्होंने लड़ाकू विमानन इकाइयों में सेवा की।

सितंबर 1939 में उन्होंने पूर्वी पोलैंड के कब्जे में भाग लिया, और वर्ष के अंत में - शीतकालीन युद्ध के दौरान फिनलैंड के खिलाफ लड़ाई में।

15 वीं फाइटर एविएशन रेजिमेंट के स्क्वाड्रन कमांडर, कैप्टन एमवी कुजनेत्सोव ने जुलाई 1941 में मिग -3 फाइटर (अगस्त में रेजिमेंट सेवरस्की एयरफील्ड पर आधारित थी) पर लेनिनग्राद के पास पहली छंटनी की।

यह लड़ाई जीवन भर उनकी याद में बनी रही। नाजियों के हवाई क्षेत्र में, उन्हें जमीन पर "दबाया" गया। वह एक हवाई जहाज के साथ दुश्मन के पार्किंग स्थल पर हमला करने में रुचि रखता था, 30-40 मीटर तक गिरा और यह नहीं देखा कि कैसे 4 Me-109s तुरंत ऊपर से उस पर गिर गया। जब मैं जंकर्स की पार्किंग के ऊपर दूसरा घेरा बनाने वाला था, तो मैंने पहले ही ध्यान दिया, और भयभीत था: "मैं फंस गया। अब मैं बाहर नहीं निकल सकता।" मी-109 के एक जोड़े ने पीछे से हमला किया, और एक अन्य जोड़ी ने ऊपर से लंबी दूरी से गोलियां चलाईं, और ट्रेसर फटने की तेज धाराएं उसके मिग -3 के विमानों के पास से गुजरीं।

ऊपर से वे फ़ासीवादी तेज़ी से आ रहे थे, लेकिन अभी तक उनकी मशीनगनों के झोंके निशाने पर नहीं पहुँचे थे। "वे इसे धुंधला करते हैं या वे इसे उद्देश्य से करते हैं, उन्होंने एक जीवित व्यक्ति को जमीन में चलाने का फैसला किया ... आप शरारती हो रहे हैं। हम देखेंगे ..."

कुज़नेत्सोव ने अचानक नियंत्रण छड़ी को खुद से दूर धकेल दिया, एक छोटा गोता लगाया और तुरंत हैंडल को वापस खींच लिया। आज्ञाकारी "मिग" मोमबत्ती की तरह ऊपर उठ गया।

उन लोगों में से पहला जर्मन सेनानी जो शीर्ष पर थे, रूसी से इस तरह के "त्वरित" की उम्मीद नहीं करते थे, उनके युद्धाभ्यास से चूक गए, और कुज़नेत्सोव के लिए एक सेकंड के ये अंश एक नाजी विमान के पेट को क्रॉसहेयर में पकड़ने के लिए पर्याप्त थे। दृष्टि और आग एक छोटा फट बिंदु-रिक्त। विमान को एक तरफ मोड़ने और हमले से बाहर निकलने में एक और सेकंड का समय लगा, जल्दी से एक बचत ऊंचाई हासिल करते हुए, उसने देखा कि पहला Me-109 जमीन पर दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और हमारे लड़ाके, उसके लड़ने वाले दोस्त, उसकी ओर तेजी से बढ़ रहे थे।

तब युद्ध के लिए कई उड़ानें हुईं - 345। लेकिन यह मेरी स्मृति में हमेशा के लिए बनी रही। साल बीत जाएंगे, और वह उसे और उसके कार्यों का आकलन याद रखेगा, जो उसने खुद को दिया था, स्क्वाड्रन पायलटों के साथ अपने हवाई द्वंद्व को सुलझा रहा था।

आप युद्ध में लापरवाही की हद तक नहीं जा सकते - पायलट को सब कुछ देखना चाहिए, सब कुछ समझना चाहिए और अंत तक स्पष्ट सिर रखना चाहिए। मेरे पास आपके सामने छिपाने के लिए कुछ नहीं है - मैं एक चमत्कार से बच गया, रणनीति के सभी नियमों के अनुसार, हमला करने का मेरा जुनून मौत में समाप्त हो जाना चाहिए था। मैं सभी से इस मामले से उचित निष्कर्ष निकालने के लिए कहता हूं।

वो चला गया। और पायलटों ने अपने कमांडर की देखभाल की, और सभी ने विस्मय के साथ अपने शब्दों को दोहराया। वे स्वयं पहले से ही एक से अधिक बार कठिन बंधनों में रहे हैं, लेकिन विजयी होकर, उन्होंने शायद ही कभी अपनी गलतियों को स्वीकार किया हो। कोमेस्क अधिक साहसी साबित हुआ। जीतने के लिए, और फिर बेरहमी से अपनी गलतियों को उजागर करें - हर कोई नहीं कर पाएगा।

कुज़नेत्सोव को इस तरह से लाया गया था - सच्चाई का सामना करने के लिए, ईमानदारी से अपनी गलतियों को स्वीकार करने में सक्षम होने के लिए। और दूसरी बार, उतनी ही निर्भीकता से और उतनी ही बेरहमी से, उसने अपनी गलतियों के बारे में बात की। पायलटों ने तब महसूस किया कि स्क्वाड्रन कमांडर तैयार नहीं था, लेकिन सबसे पहले, उनमें से प्रत्येक को साहसपूर्वक और कुशलता से दुश्मन को हराने के लिए सिखाना चाहता था।

यह अगस्त 1941 में लेनिनग्राद के पास था। मिखाइल वासिलीविच की कमान के तहत सेनानियों का एक समूह अप्रत्याशित रूप से उसी Me-109 समूह के साथ मिला। जर्मनों ने लड़ाई से परहेज नहीं किया और ऊंचाई में थोड़े से लाभ का उपयोग करते हुए हमारे मिग पर दौड़ पड़े। यह पता चला कि प्रत्येक सोवियत पायलट के लिए एक जर्मन लड़ाकू था, और लड़ाई, जैसा कि यह थी, अलग-अलग झगड़े - युगल में टूट गई।

कुज़नेत्सोव का प्रतिद्वंद्वी जर्मन लड़ाकू समूह का नेता था। जर्मन की लिखावट से, कुज़नेत्सोव ने महसूस किया कि दुश्मन भारी था। मिखाइल वासिलीविच ने बाद में कहा, "हमें हवाई युद्ध की कला में एक विमान को चलाने की क्षमता में दुश्मन को श्रद्धांजलि देनी चाहिए।" "यह महसूस किया गया कि एक इक्का, एक कुशल लड़ाकू और एक उत्कृष्ट एरोबेटिक पायलट, शीर्ष पर थे एक दुश्मन सेनानी की। ”

कुजनेत्सोव ने ऊंचाई हासिल करने और दुश्मन पर एक फायदा हासिल करने की कोशिश की, लेकिन उसने जल्दी से सोवियत पायलट की पैंतरेबाज़ी का पता लगा लिया और ऊंचाई हासिल करना भी शुरू कर दिया। उन्होंने कुज़नेत्सोव के "डेड लूप" का एक सैन्य मोड़ और एक स्पष्ट "आधा बैरल" के साथ जवाब दिया।

"कभी-कभी ऐसा लगता था कि वह मुझसे पहले मेरे कार्यों को जानता था, मेरे हर युद्धाभ्यास को जानता था। उसने कुशलता से मेरी गलतियों को पायलटिंग तकनीक में इस्तेमाल किया और हमेशा कुछ हिस्से के लिए मुझसे अधिक प्लस प्राप्त किया। मैं जल्दी में था और पिछड़ गया, घबराया और गलत ... "

आक्रोश ने कुज़नेत्सोव को हवा दी, और उस व्यक्ति के लिए घृणा, जो अब, जाहिरा तौर पर, दुर्भावनापूर्ण रूप से मुस्कुराया, सोवियत पायलट पर जीत की उम्मीद करते हुए, अपने विचारों को इकट्ठा करने, युद्धाभ्यास चुनने में विवेकपूर्ण और किफायती बनने में मदद की।

"नहीं, फ्रिट्ज, तुम मुझे आसानी से नहीं ले जाओगे," उसने शांति से सोचा, यह देखते हुए कि जर्मन पायलट ने फिर भी ऊंचाई का एक बड़ा अंतर प्राप्त किया था और पीछे के गोलार्ध से हमला करने की तैयारी कर रहा था। तेजी से एक तेज मोड़ लेने के बाद - उसकी आंखों के सामने अंधेरा हो गया - कुज़नेत्सोव ने अपने विमान को ललाट हमले में फेंक दिया। ख़तरनाक गति से, वे एक दूसरे की ओर दौड़ पड़े। अब द्वंद्व का परिणाम वसीयत द्वारा तय किया गया था। जर्मन में, यह कमजोर निकला, किसी समय उसकी नसें इसे बर्दाश्त नहीं कर सकीं, और उसने इस युद्धाभ्यास से खुद को बचाने की कोशिश करते हुए, विमान को झटका दिया। लेकिन उसे देरी हो गई थी। उस क्षण, जब जर्मन ने अपने "मैसर" का पेट दिखाया, कुज़नेत्सोव उसे दायरे में पकड़ने और उसे गोली मारने के लिए पर्याप्त था।

दुश्मन के विमानों के समूहों के नेताओं का विनाश बाद में उनका पंथ बन गया। अपने उच्च कौशल और सामरिक साक्षरता पर भरोसा करते हुए, वायु सेनानी ने सबसे पहले, दुश्मन की युद्ध संरचनाओं को नष्ट करने की मांग की ...

कुज़नेत्सोव के स्क्वाड्रन के पायलटों ने लेनिनग्राद को घेरने पर हवाई लड़ाई में निडर होकर लड़ाई लड़ी। फिर से, उन्होंने खुद का अध्ययन किया और पायलटों को एरोबेटिक्स में प्रशिक्षित करने, व्यावहारिक वायुगतिकी का अध्ययन करने और हर हवाई युद्ध का विश्लेषण करने के लिए मजबूर किया। स्क्वाड्रन में अधिक ध्यान दृढ़ इच्छाशक्ति प्रशिक्षण, साहस, दृढ़ता और दृढ़ संकल्प की शिक्षा पर दिया जाने लगा। समाचार पत्र, किताबें, फिल्में, हवाई लड़ाई में भाग लेने वालों की कहानियां - सब कुछ नैतिक और युद्ध शिक्षा के साधनों के शस्त्रागार में चला गया।

"एक साहसी वायु सेनानी लकड़ी की सीट के पीछे भी जीत जाएगा, एक कायर एक कवच टोपी के नीचे भी मर जाएगा," उसने अपने अधीनस्थों से कहा।

लेनिनग्राद के आकाश में उनके स्क्वाड्रन के पायलटों की महिमा हुई, और साथ ही उन्हें एक लड़ाकू विमानन रेजिमेंट बनाने और इसकी कमान संभालने का आदेश दिया गया। लेकिन यह दूसरे मोर्चे पर है...

1942 में, मेजर एमवी कुज़नेत्सोव को दक्षिण-पश्चिमी मोर्चे पर 814 वें IAP का कमांडर नियुक्त किया गया था, जो पहले तूफान पर और बाद में याक -1 पर उड़ान भर रहा था।

रात की उड़ानें थीं - युवा पायलटों ने उड़ान भरी। यह स्क्वाड्रन शिविर में विशेष रूप से जीवंत था। पायलट, जिन्होंने एक हवाई दुश्मन को रोकने के लिए कठिन उड़ान मिशन पूरा किया था, जनरल के करीब आ गए और पायलटों के बारे में उनकी कहानी सुनी - 106 वीं गार्ड्स एविएशन रेजिमेंट के फ्रंट-लाइन सैनिक।

अब मुझे याद है कि कैसे मैंने इसके पुनर्गठन के बाद पहली बार रेजिमेंट का निर्माण किया, - मिखाइल वासिलीविच ने कहा। - जंगल के किनारे पर पंक्तिबद्ध। चीफ ऑफ स्टाफ ने बताया - सब कुछ वैसा ही है जैसा चार्टर के अनुसार होना चाहिए। कमिसार और मैं जमे हुए रैंकों के चारों ओर चले गए और दोनों, जैसे कि सहमत थे, ने एक स्वर में कहा: "लड़कों - और यह बात है।"

उनमें से बहुतों को हमारी जीत के उज्ज्वल दिन को देखने के लिए जीवित नहीं रहना पड़ा। हमारे लोग उन लड़कों के पराक्रम को कभी नहीं भूलेंगे जिन्होंने खुद को असली नायक, युद्ध के साहसी सैनिक, निडर बाज़ के रूप में दिखाया ... मुझे कोम्सोमोल सदस्यों के साथ काम करने की आदत नहीं थी, क्योंकि मैं एफजेडयू में कोम्सोमोल सेल का सचिव था। , और फिर कोम्सोमोल समिति के संयंत्र सचिव में। मस्कोवाइट्स के लिए, यह काफी अच्छा है - साथी देशवासियों, हम जल्दी से एक आम भाषा पाएंगे।

कुज़नेत्सोव ने वास्तव में जल्दी से उनके साथ एक आम भाषा पाई। युवा पायलटों ने तुरंत महसूस किया कि "पिताजी" रियायतें नहीं देंगे, सख्त, लेकिन निष्पक्ष, साहसी, लेकिन सतर्क। नाराजगी भी थी। वे लड़ने को आतुर थे, परन्तु उसने उन्हें जाने नहीं दिया। वे स्कूलों में पाठ्यपुस्तकों से थक गए थे, और उसने उन्हें फिर से किताबों और निर्देशों के पीछे रख दिया। वे परिवहन उड़ानों से तंग आ चुके थे, और उन्होंने उन्हें फिर से प्रारंभिक प्रशिक्षण के कैडेटों के रूप में "वहन" किया। तब उन्हें एहसास हुआ कि उनका समय आएगा, लेकिन वे खुद उन बड़ों को ईर्ष्या से देखते थे, जो हर दिन सामने की ओर "मुक्त शिकार" पर जाते थे।

शाम को, एक कक्षा के लिए अनुकूलित एक तंग डगआउट में, वह उन्हें इकट्ठा करता था और प्रत्येक हवाई युद्ध के बारे में विस्तार से बात करता था, ब्लैकबोर्ड पर पैंतरेबाज़ी पैटर्न बनाता था, और नकली हवाई जहाजों पर लड़ाई की गतिशीलता दिखाता था। उनके सामरिक यात्री हमेशा सरलता और त्वरित प्रतिक्रिया के एक महान स्कूल थे। एक सामरिक समस्या पूछते हुए, उन्होंने तत्काल, सटीक उत्तर मांगा।

प्रातःकाल में उन्होंने सैद्धांतिक कक्षाओं में जो सीखा, उसका व्यावहारिक रूप से हवाई क्षेत्र में अभ्यास किया गया। उन्होंने स्वयं जोड़ियों की जोड़ी के लिए विशेष प्रशिक्षण उड़ानों का नेतृत्व किया। जोड़े में पायलटों को रेजिमेंट को आदेश द्वारा सौंपा गया था। प्रोत्साहन के रूप में, उपकरण प्राप्त होने पर सर्वश्रेष्ठ जोड़ियों को सर्वश्रेष्ठ विमान दिए गए।

उन्होंने व्यक्तिगत रूप से युवाओं को दुश्मन पर हमला करना सिखाया। ऐसा करने के लिए, वह खुद एक "प्रतिद्वंद्वी" बन गया और मांग की कि उस पर सबसे छोटी दूरी से, साहसपूर्वक, "निर्दयता से" हमला किया जाए।

"हवाई युद्ध को कम दूरी से ऊर्जावान हमलों के साथ किया जाना चाहिए और इसे अंत तक लाना सुनिश्चित करें, जब तक कि हमला किया गया दुश्मन नष्ट न हो जाए," उन्होंने कहा।

और उन्होंने अपने पायलटों को "मुक्त शिकार" भी सिखाया।

कुछ पायलट अक्सर "फ्री हंटिंग" के दौरान इंजन को बूस्ट करने का सहारा लेते हैं। आपको यह करने की आवश्यकता नहीं है। इसके विपरीत, किफायती उड़ान मोड में उड़ान भरना आवश्यक है, लेकिन विवेकपूर्ण रहें, दुश्मन को सबसे पहले देखें, प्रोपेलर को एक बड़े पिच से एक छोटे से समय पर बदल दें, इंजन ऑपरेशन मोड को बदलने के लिए प्रारंभिक स्थिति लेने और लड़ने के लिए आवश्यक गति प्राप्त करें। जब दुश्मन ऊंचाई और गति में हमारे लड़ाकू विमानों पर बढ़त के साथ हमलों में सफल हो जाता है, तो यह इस मामले में दुश्मन के बेहतर विवेक का परिणाम है, न कि उच्च गति पर गश्त का परिणाम।

उन्होंने अपने डेप्युटी, स्क्वाड्रन और फ्लाइट कमांडरों को कुछ और सिखाया - युद्ध में सेनानियों के समूहों का नेतृत्व करने के लिए। मैंने अपने अनुभव से सीखा।

लेफ्टिनेंट कर्नल सैंडालोव की कमान के तहत पे -2 बमवर्षकों को एस्कॉर्ट करते हुए, मैंने हमारे सेनानियों के समूह को दो उपसमूहों में विभाजित किया। "बॉम्बर" गठन के प्रत्येक तरफ 2 विमानों का एक प्रत्यक्ष अनुरक्षण उपसमूह उनके ऊपर 250 - 300 मीटर से अधिक है, और दूसरा उपसमूह एक झटका है, पहले से 400 मीटर से अधिक के साथ जोड़े में 4 विमान भी हैं। उपसमूह इस युद्ध संरचना ने हमें युद्धाभ्यास की स्वतंत्रता और विश्वसनीय चौतरफा दृश्यता प्रदान की। और यह देखते हुए कि हम पीछे से दुश्मन के हवाई क्षेत्र के पास पहुंचे, और मार्ग पर कई बार दिशा बदली, आप कल्पना कर सकते हैं कि एक भी दुश्मन की विमान भेदी बंदूक में आग लगाने का समय नहीं था, और हमने जल्दी से उन लड़ाकू विमानों की खोज की जो हमारे हमलावरों से आए थे नीचे और, ऊंचाई में एक फायदा होने के कारण, जोरदार हमला किया और नष्ट कर दिया। 53 दुश्मन के विमानों ने फिर एक हवाई क्षेत्र में सैंडलोव के पे -2 को जला दिया। पूरा समूह बिना नुकसान के घर लौट आया।

मिखाइल वासिलिविच ने एक बात के बारे में नहीं कहा: उसने खुद एक हमलावर मी -109 को मार गिराया ...

कुज़नेत्सोव के युवा ईगल्स की बारी आई। पहली लड़ाई में वह उत्सुकता से उनके पीछे-पीछे चला। मैंने समूह का नेतृत्व करने के हर अवसर पर, हर जगह खुद समय पर पहुंचने की कोशिश की। लेकिन हर दिन वह और अधिक आश्वस्त होता गया - युवाओं ने सही ढंग से जीतने का विज्ञान सीखा। मार गिराए गए दुश्मन के विमानों की संख्या में वृद्धि हुई, और युवा ट्यूनिक्स पर पहला मुकाबला पुरस्कार चमक गया। लेकिन उन्होंने उन्हें लावारिस नहीं छोड़ा: उन्होंने मांग की, सिखाया, शिक्षित किया: "अपने शरीर" से नहीं, बल्कि आग से, पैंतरेबाज़ी से। न केवल अपने क्षेत्र में, बल्कि दुश्मन पर भी गश्त करें (10 - 15 किलोमीटर की गहराई) फ्रंट लाइन के पीछे)। पंख वाला सिर नेता के लिए जिम्मेदार होता है, लेकिन नेता अनुयायी के लिए भी जिम्मेदार होता है। एक बचाव की वस्तु के लिए दुश्मन की सफलता के मामलों को गार्ड्समैन - लड़ाकू के लिए शर्म की बात माना जाना चाहिए ... "

उन्होंने यूक्रेन में लड़ाई के क्रूसिबल के माध्यम से रेजिमेंट का नेतृत्व किया, जहां उन्होंने व्यक्तिगत रूप से 12 दुश्मन विमानों को मार गिराया। उनकी कमान के तहत, 24 अगस्त, 1943 को, रेजिमेंट को गार्ड्स रैंक से सम्मानित किया गया और इसे 106वें गार्ड्स IAP के रूप में जाना जाने लगा। गार्ड्स बैनर प्राप्त करते हुए, रेजिमेंट कमांडर एम.वी. कुजनेत्सोव ने तब अपने भाई-सैनिकों के सामने कहा:

गार्ड्स बैनर पर, हम शपथ लेते हैं कि दुश्मन हमेशा हमारे पायलटों में अपनी मौत देखेंगे। हम जल्द ही फासीवादी जर्मनी के पास आएंगे, जल्द ही हम अपने तेज पंखों पर बर्लिन के ऊपर से उड़ान भरेंगे।

यहां तक ​​​​कि सबसे कम उम्र के पायलटों के व्यक्तिगत खाते में, 8 - 10 दुश्मन के विमानों को मार गिराया गया था, और खिमुशिन, बोबकोव, टिमोशेंको, आर्टेमनिकोव - 12 प्रत्येक; सेवलीव ने 16 गिद्धों को मार गिराया। सेनापति ने खुद साहस और बहादुरी की मिसाल कायम की।

8 सितंबर, 1943 को, डोनबास की मुक्ति के बाद, मेजर एमवी कुज़नेत्सोव को 17 व्यक्तिगत रूप से गार्ड के विमान को मार गिराए जाने के लिए सोवियत संघ के हीरो के खिताब से नवाजा गया। उनकी पुरस्कार सूची कहती है:

"हवाई युद्धों में मेजर कुज़नेत्सोव असाधारण साहस और संसाधनशीलता, साहस और साहस दिखाते हैं। उनके पास उत्कृष्ट पायलटिंग तकनीक है, दुश्मन के साथ सक्षम और कुशलता से लड़ता है। संख्यात्मक रूप से बेहतर दुश्मन के बावजूद, वह हमेशा उस पर एक लड़ाई थोपता है और एक विजेता के रूप में उभरता है। कॉमरेड कुज़नेत्सोव द्वारा किए गए हवाई युद्ध एक लड़ाकू पायलट के रूप में उनके उल्लेखनीय गुणों को दर्शाते हैं।"

एक बार कुज़नेत्सोव ने छह "याकोवलेव्स" के सिर पर सेवरस्की डोनेट्स के लिए एक मुफ्त शिकार पर उड़ान भरी। एक क्रिमसन सूर्यास्त की पृष्ठभूमि के खिलाफ, पायलटों ने जर्मन बमवर्षकों के एक बड़े समूह को देखा जो मेसर्स की आड़ में उड़ रहे थे। कुज़नेत्सोव तुरंत अपने विंगमैन को अपने साथ खींचकर हमले के लिए दौड़ा। वह नेता को गोली मारने के लिए निकल पड़ा, दुश्मन के कवर समूह का सिर कलम कर दिया, और फिर हमलावरों से निपट लिया।

जर्मन लड़ाकों ने युद्ध को स्वीकार नहीं किया, हमलावरों के खिलाफ दबाव डाला। चाल पर "याक" दुश्मन के पहले से ही लड़खड़ाते गठन में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। एक के बाद एक आग की लपटों में 3 बमवर्षक जमीन पर गिर पड़े। कुज़नेत्सोव ने दुश्मन समूह के नेता की कार का लगातार पीछा किया और एक अच्छी तरह से विस्फोट के साथ उसे नीचे गिरा दिया। पायलट एन। खिमुशिन और जी। आर्टेमचेंको ने इस लड़ाई में एक-एक विमान को नष्ट कर दिया।

दिन और रात, एविएटर्स ने दुश्मन के साथ गर्म लड़ाई लड़ी, डोनबास के शहरों के साथ-साथ खार्कोव, निप्रॉपेट्रोस और क्रिवॉय रोग की मुक्ति में जमीनी बलों की मदद की। एक बार एम। वी। कुज़नेत्सोव को प्राचीन यूक्रेनी शहर पेरेयास्लाव - खमेलनित्सकी - यूक्रेनी लोगों के महान पुत्र, एक बुद्धिमान राजनेता, एक उत्कृष्ट कमांडर बोगदान खमेलनित्सकी के जन्मस्थान पर उड़ान भरनी पड़ी। यहां, 8 जनवरी, 1654 को, खमेलनित्सकी द्वारा बुलाई गई पेरेयास्लाव राडा ने, विदेशी आक्रमणकारियों को कुचलने के सामान्य प्रयासों के द्वारा, रूसी लोगों के साथ एक दोस्ताना परिवार के रूप में रहने के लिए और रूस के साथ मिलकर यूक्रेनी लोगों की सर्वसम्मत इच्छा व्यक्त की। और अब, एक कठिन समय में, हमारी बहुराष्ट्रीय मातृभूमि के सभी लोग यूक्रेनी लोगों की सहायता के लिए आगे आए हैं। यूक्रेन के आकाश में, एम। वी। कुज़नेत्सोव ने व्यक्तिगत रूप से दुश्मन के 12 विमानों और समूह की लड़ाई में 4 को मार गिराया। उन्हें ऑर्डर ऑफ बोगडान खमेलनित्सकी 2 डिग्री से सम्मानित किया गया।

"महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध 1941 - 1945 में सोवियत वायु सेना" पुस्तक में। पोलैंड के आसमान में एमवी कुज़नेत्सोव की कमान के तहत 106 वीं गार्ड्स एविएशन रेजिमेंट की कार्रवाइयों का आकलन है:

"हमलों और अवरुद्ध हवाई क्षेत्रों के साथ-साथ निरंतर गश्त के साथ, हमारे पायलटों ने टैंक सैनिकों को कवर किया, जब उन्होंने पिंचुव और इंद्रजेजो शहरों के लिए लड़ाई के दौरान निदा नदी पर रक्षा की रेखा को पार कर लिया। दुश्मन के विमानों का एक भी समूह सक्षम नहीं था। हमारे सैनिकों पर हमला इस समस्या को हल करने में, उन्होंने खुद को 106 वीं गार्ड्स फाइटर रेजिमेंट के रूप में प्रतिष्ठित किया, जिसकी कमान लेफ्टिनेंट कर्नल एम.वी. कुजनेत्सोव ने संभाली।

और अंत में, जर्मनी। यहाँ आने में कितनी मेहनत लगी! रातों की नींद हराम और चिंतित दिनों को कैसे मापें, लड़ाई का घबराहट तनाव?

शीतकालीन 1945। 1 यूक्रेनी मोर्चे की टुकड़ियों ने ओडर को पार किया और बर्लिन से 100 किलोमीटर की दूरी पर स्थित गुबिन और फोर्स्ट के शहरों के लिए लड़ाई शुरू की। जीत करीब है, लेकिन दुश्मन सख्त विरोध कर रहा है। हमारा उड्डयन जमीनी सैनिकों का समर्थन करता है, दुश्मन को भंडार लाने से रोकता है।

उस वर्ष गुबेन के क्षेत्र में गीली सर्दी थी। अक्सर भारी बारिश होती थी, भारी भूरे बादल पृथ्वी पर लटके रहते थे। उन दिनों में से एक, 23 फरवरी, 1945 को, लेफ्टिनेंट कर्नल मिखाइल वासिलिविच कुज़नेत्सोव ने "फ्री हंट" पर छह "याकोव्स" का नेतृत्व किया। वे कम ऊंचाई पर अग्रिम पंक्ति के साथ गुजरे, फिर ऊंचे पर चढ़े और अपने हवाई क्षेत्र के लिए रवाना होने वाले थे, लेकिन अचानक उन्होंने FW-190s के एक बड़े समूह को देखा, जिसने शांति से हमारे पैदल सैनिकों की स्थिति पर धावा बोल दिया। "ठीक है, अशिष्टता," कुज़नेत्सोव ने सोचा, और तुरंत रेडियो द्वारा दुश्मन पर हमला करने का आदेश दिया।

बादलों ने उन्हें नाजी पायलटों द्वारा किसी का ध्यान नहीं जाने दिया। स्थिति का तुरंत आकलन करते हुए, कमांडर ने पहले 4 विमानों के फोककर समूह पर हमला करने का फैसला किया, जो मुख्य समूह से 400 - 500 मीटर ऊंचे थे और जाहिर तौर पर इसे कवर करने का काम था। चार फासीवादियों ने, सोवियत सेनानियों को देखकर, लड़ाई को स्वीकार नहीं किया और अपने मुख्य समूह के तहत "डुबकी"।

कुज़नेत्सोव ने उनके साथ जुड़ने का फैसला किया। सबसे पहले, जर्मनों ने कुछ भी नोटिस नहीं किया, लेकिन जब पहले 3 फोकर, आग की लपटों में घिरे हुए, नीचे गिर गए, तो वे दौड़ पड़े, बेतरतीब ढंग से बम गिराने लगे और युद्ध के मैदान से बाहर निकल गए। दुश्मन के 4 और विमान जमीन पर गिरे। मिखाइल वासिलिविच ने सोचा, "लाल सेना के दिन कुल 7 दुश्मन के विमानों को मार गिराया गया है," मिखाइल वासिलिविच ने सोचा, और रेडियो पर पायलटों का आभार व्यक्त करते हुए, उन्हें अपने हवाई क्षेत्र में उनका अनुसरण करने का आदेश दिया।

यह आखिरी हवाई लड़ाइयों में से एक थी जिसमें लेफ्टिनेंट कर्नल एम. वी. कुज़नेत्सोव ने भाग लिया था।

मिखाइल वासिलीविच कुज़नेत्सोव ने लेनिनग्राद और कलिनिन मोर्चों पर लड़ाई में भाग लिया, स्टेलिनग्राद में दुश्मन को तबाह कर दिया, डोनबास, यूक्रेन, पोलैंड, चेकोस्लोवाकिया को मुक्त कर दिया। उन्होंने बर्लिन के ऊपर अपनी अंतिम उड़ान भरी, जहां 8 मई, 1945 को उन्होंने दुष्मन के 28वें वायुयान को मार गिराया। रेजिमेंट के पायलट, कुज़नेत्सोव के विद्यार्थियों ने युद्ध में दुश्मन के 299 विमानों को नष्ट कर दिया।

कुल मिलाकर, गार्ड कर्नल एमवी कुज़नेत्सोव ने 345 छंटनी में 72 हवाई युद्ध किए, व्यक्तिगत रूप से 22 दुश्मन के विमानों और 6 को एक समूह के हिस्से के रूप में नष्ट कर दिया। नाजी आक्रमणकारियों के साथ लड़ाई में दिखाए गए साहस और साहस के लिए, सैन्य अभियानों के कुशल नेतृत्व और उच्च श्रेणी के लड़ाकू पायलटों की शिक्षा के लिए, 27 जून, 1945 को, उन्हें सोवियत संघ के हीरो के दूसरे गोल्ड स्टार पदक से सम्मानित किया गया। .

युद्ध के बाद, मिखाइल वासिलीविच ने वायु सेना में उड़ान जेट और सुपरसोनिक विमान उड़ाना जारी रखा। 1951 में उन्होंने वायु सेना अकादमी से स्नातक किया। लंबे समय तक उन्होंने पायलटों के लिए सैन्य स्कूलों में से एक का नेतृत्व किया, सोवियत इक्के के नए परिवार के लिए अपने समृद्ध युद्ध के अनुभव को पारित किया। 1974 में मेजर जनरल ऑफ एविएशन के पद से विमुद्रीकृत। आखिरी साल वह बर्दियांस्क शहर में रहे।

पुश्चिनो शहर में, 1981 में, सोवियत संघ के दो बार के हीरो एम। वी। कुज़नेत्सोव (लेखक - मूर्तिकार आई। स्लोनिम, वास्तुकार एम। मंटुलिन) की कांस्य प्रतिमा को नगर परिषद की कार्यकारी समिति के भवन के पास स्थापित किया गया था, वहाँ स्थानांतरित किया गया था। अगारिनो गाँव से, जिसमें नायक का जन्म हुआ था। बस्ट में हमेशा ताजे फूल होते हैं। पुष्चिनो स्कूल के स्कूली बच्चे, जो एम. वी. कुज़नेत्सोव के नाम पर हैं, हीरो की प्रतिमा की देखभाल करते हैं।

कुज़नेत्सोव मिखाइल वासिलिविच

(बी। 1913) - सोवियत पायलट, मेजर जनरल ऑफ एविएशन (1959), दो बार सोवियत संघ के हीरो (1943, 1945)। 1933 से सोवियत सेना में। उन्होंने नौसेना पायलटों के सैन्य स्कूल (1934), वायु सेना अकादमी (1951; अब यू। ए। गगारिन के नाम पर) से स्नातक किया। सोवियत-फिनिश और महान देशभक्तिपूर्ण युद्धों के सदस्य। युद्ध के दौरान वह एक स्क्वाड्रन कमांडर, नाविक, एक लड़ाकू रेजिमेंट के कमांडर थे। उन्होंने 345 उड़ानें भरीं, व्यक्तिगत रूप से 22 को मार गिराया और 6 दुश्मन के विमानों के एक समूह के हिस्से के रूप में। युद्ध के बाद, वायु सेना में कमांड पदों पर। उन्हें ऑर्डर ऑफ लेनिन, 4 ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर, ऑर्डर ऑफ बोगडान खमेलनित्सकी 2 डिग्री से सम्मानित किया गया। लेबर रेड बैनर, रेड स्टार के 2 ऑर्डर, मेडल। मास्को क्षेत्र के अगारिनो गांव में कांस्य प्रतिमा।

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