किसी शहर, गाँव, क्षेत्र या देश का मानचित्र खोजें

हैल्मर-वाई. यांडेक्स मानचित्र.

आपको इसकी अनुमति देता है: पैमाना बदलें; दूरियाँ नापें; डिस्प्ले मोड स्विच करें - आरेख, उपग्रह दृश्य, हाइब्रिड। यांडेक्स मानचित्र तंत्र का उपयोग किया जाता है, इसमें शामिल हैं: जिले, सड़क के नाम, घर के नंबर और शहरों और बड़े गांवों की अन्य वस्तुएं, आपको प्रदर्शन करने की अनुमति देती हैं पते से खोजें(वर्ग, एवेन्यू, सड़क + घर का नंबर, आदि), उदाहरण के लिए: "लेनिन सेंट 3", "हैल्मर-यू होटल", आदि।

यदि आपको कुछ नहीं मिलता है, तो अनुभाग आज़माएँ गूगल उपग्रह मानचित्र: हैल्मर-यूया OpenStreetMap से एक वेक्टर मानचित्र: हैल्मर-यू.

मानचित्र पर आपके द्वारा चयनित ऑब्जेक्ट से लिंक करेंई-मेल, आईसीक्यू, एसएमएस द्वारा भेजा जा सकता है या वेबसाइट पर पोस्ट किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, मीटिंग स्थान, डिलीवरी पता, स्टोर का स्थान, सिनेमा, ट्रेन स्टेशन इत्यादि दिखाने के लिए: मानचित्र के केंद्र में मार्कर के साथ ऑब्जेक्ट को संयोजित करें, मानचित्र के ऊपर बाईं ओर दिए गए लिंक को कॉपी करें और इसे भेजें प्राप्तकर्ता को - केंद्र में मार्कर के अनुसार, वह आपके द्वारा निर्दिष्ट स्थान निर्धारित करेगा।

हैल्मर-यू - उपग्रह दृश्य के साथ ऑनलाइन मानचित्र: सड़कें, घर, क्षेत्र और अन्य वस्तुएं।

स्केल बदलने के लिए, माउस स्क्रॉल व्हील, बाईं ओर "+ -" स्लाइडर, या मानचित्र के ऊपरी बाएं कोने में "ज़ूम इन" बटन का उपयोग करें; उपग्रह दृश्य या लोगों का मानचित्र देखने के लिए, ऊपरी दाएं कोने में उपयुक्त मेनू आइटम का चयन करें; दूरी मापने के लिए, नीचे दाईं ओर रूलर पर क्लिक करें और मानचित्र पर बिंदुओं को अंकित करें।

कोमी गणराज्य - हैल्मर-यू: यांडेक्स से इंटरैक्टिव मानचित्र। वेक्टर आरेख और सैटेलाइट फोटो - सड़कों और घरों, सड़कों, पते की खोज और मार्ग, दूरियों को मापने, मानचित्र पर चयनित वस्तु का लिंक प्राप्त करने की क्षमता के साथ - प्राप्तकर्ता को भेजने या वेबसाइट पर पोस्ट करने के लिए।

हैल्मर-यू

खल्मेर-यू कोमी गणराज्य में एक पूर्व शहरी-प्रकार की बस्ती (भूत शहर) है, और वोरकुटा के गोर्न्यात्स्की जिला परिषद के अधीनस्थ था। 1996 में समाप्त कर दिया गया। यह वोरकुटा में मेटालिस्टोव स्क्वायर पर रेलवे स्टेशन के साथ लगभग 60 किमी लंबे एक्सेस रेलवे द्वारा जुड़ा हुआ था। कोयला खनन किया गया (पिकोरा कोयला बेसिन)।

जनसंख्या 7.1 हजार लोग (1959); 7.7 हजार लोग (1963); 4.1 हजार लोग (1994)।

नेनेट्स से अनुवादित "हल्मर-यू" का अर्थ है "मौत की घाटी में नदी।" "डेड रिवर" जैसा अनुवाद विकल्प भी है। खानाबदोश नेनेट रेनडियर चरवाहे खलमेर-यू को एक पवित्र स्थान मानते थे जहाँ वे अपने मृतकों को दफनाने के लिए ले जाते थे। खल-डोलिना, मेर-डेथ, यू-रिवर (नेनेट्स से अनुवाद) खलमेर-यू नदी पर कामकाजी स्तर की खोज 1942 की गर्मियों में भूविज्ञानी जी ए इवानोव की पार्टी द्वारा की गई थी। नए भंडार से निकला कोयला ग्रेड "K" था, जो कोक उत्पादन के लिए सबसे मूल्यवान था। क्षेत्र के मापदंडों को निर्धारित करने के लिए भविष्य के गांव की साइट पर श्रमिकों के एक समूह को छोड़ने का निर्णय लिया गया। हालाँकि, देर से शरद ऋतु और शुरुआती सर्दियों में खराब मौसम ने समूह को वोरकुटा से अलग कर दिया। समूह का पता लगाने और लोगों को बचाने के लिए कई प्रयास किए गए। देर से शरद ऋतु में, हिरन द्वारा भोजन पहुंचाने का प्रयास किया गया। सौ बारहसिंगों में से चौदह वोरकुटा लौट आए, बाकी रास्ते में ही मर गए। बारहसिंगा काई बर्फ में जमी हुई निकली और बारहसिंगा भोजन की कमी से मर गया। हवाई जहाज़ से दो छोटे टेंटों का पता लगाना असंभव था। जनवरी में, एक स्की दस्ता समूह की तलाश में निकला। श्रमिकों का एक समूह अत्यधिक थकावट की स्थिति में पाया गया और उन्हें वोरकुटा ले जाया गया।

नई जमा राशि की खोज जारी रखने का निर्णय लिया गया, और 1943 के वसंत में काम का नेतृत्व यूएसएसआर राज्य पुरस्कार विजेता जी.जी. बोगदानोविच ने किया। गर्मियों में, आवश्यक सामग्री आधार बनाया गया था, और शरद ऋतु तक लगभग 250 लोग रहते थे। एक रेडियो स्टेशन, एक कैंटीन, एक बेकरी और एक स्नानघर काम कर रहे थे, और सर्दियों के लिए आवश्यक खाद्य आपूर्ति को छोड़ दिया गया था। आठ ड्रिलिंग दल ने एक साथ तीन गहरे छेद ड्रिल किए। और गाँव को ईंधन उपलब्ध कराने के लिए, नदी के दूसरी ओर एक अन्वेषण और अभियान का शिलान्यास किया गया।

खदान का संचालन 1957 में शुरू हुआ, इसका औसत दैनिक उत्पादन 250 टन था।

नए रूस के बाजार अर्थव्यवस्था में परिवर्तन के साथ, हल्मर-यू के अस्तित्व की व्यवहार्यता पर सवाल उठा। 25 दिसंबर, 1993 को रूसी सरकार ने खदान को ख़त्म करने का एक प्रस्ताव अपनाया। 1995 के पतन में, गाँव के परिसमापन को पूरा करने की योजना बनाई गई थी, और सरकार ने विश्व मानकों के अनुसार इस प्रक्रिया को पूरा करने की कोशिश की, जिसके लिए भारी वित्तीय और भौतिक संसाधनों की आवश्यकता थी। परिणामस्वरूप, बेदखली के दौरान दंगा पुलिस का इस्तेमाल किया गया। दरवाजों में लात मारी गई, लोगों को जबरन गाड़ियों में डाला गया और वोरकुटा ले जाया गया। लोगों को अभी तक नया आवास उपलब्ध नहीं कराया गया है; कुछ को अधूरे अपार्टमेंट मिले हैं। वोरकुटा में छात्रावासों और होटलों में उन्हें स्थानांतरित करने से लोगों को अधिकारियों के वादों का बंधक बना दिया गया, जिन पर बहुत कम लोगों ने विश्वास किया।

अब गाँव का क्षेत्र कोड नाम "पेमबॉय" के तहत एक सैन्य प्रशिक्षण मैदान के रूप में उपयोग किया जाता है। 17 अगस्त 2005 को, एक रणनीतिक विमानन अभ्यास के दौरान, रूसी राष्ट्रपति व्लादिमीर पुतिन को ले जा रहे एक टीयू-160 बमवर्षक ने खाल्मेर-यू गांव के पूर्व सांस्कृतिक केंद्र पर तीन मिसाइलें दागीं।

सोवियत काल के बाद के रूस के सुदूर उत्तर की उन भूतिया शहरों के बिना कल्पना करना असंभव है जो यूएसएसआर के तहत फले-फूले, लेकिन पूंजीवाद के साथ टकराव का सामना नहीं कर सके। काम के बाद, चाहे वह एक हटाई गई गैरीसन हो, एक खाली बंदरगाह या एक खदान जिसने काम करना बंद कर दिया, बुनियादी ढांचा ध्वस्त हो गया, बॉयलर हाउस फट गए, आपूर्ति दुर्लभ हो गई और अंत में कुछ गांवों को स्वचालित रूप से अंतिम निवासियों के लिए छोड़ दिया गया, जबकि अन्य " बंद", अर्थात् समाप्त कर दिया गया और केंद्रीय रूप से पुनर्स्थापित किया गया: ठंडे सुदूर उत्तर ने तब काकेशस के गर्म स्थानों की तुलना में शरणार्थियों का प्रवाह कम नहीं किया... दर्जनों मृत गांव निर्जन और साफ भूमि पर खड़े हैं, धीरे-धीरे हवाओं से नष्ट हो रहे हैं और ठंढ, और शायद उत्तरी भूत शहरों में सबसे प्रसिद्ध वोरकुटा के पास हैल्मर-यू है, जो इसके खनन गांवों में सबसे दूर है, यहां तक ​​​​कि इसमें शामिल भी नहीं है। पहली बार मैंने लगभग दस साल पहले एक छात्र के रूप में वहां जाने के बारे में सोचा था, लेकिन अब यह दिखाए गए जानवर-मशीनों पर हमारी ऑफ-रोड ध्रुवीय यात्रा का पहला बिंदु बन गया है।

आरंभ करने के लिए, हम यह याद रख सकते हैं कि यह व्यर्थ नहीं है कि यह पेचोरा राजमार्ग पर पेट्सेट्स स्टेशन के पीछे स्थित है। 1931 में, ध्रुवीय उराल में, यानी यूएसएसआर के सबसे गहरे पिछले हिस्से में, भूविज्ञानी जॉर्जी चेर्नोव को बेहद उच्च गुणवत्ता वाले कोयले का एक पूरा पूल मिला, जिस पर एक साल बाद वोरकुटा की सीमाओं के भीतर पहला कोयला दिखाई दिया। तब "वोरकुटलाग" था - गुलाग के सबसे बड़े और सबसे प्रसिद्ध द्वीपों में से एक, वहां उत्तरी पिकोरा मेनलाइन थी, मॉस्को और लेनिनग्राद को कोयले की आपूर्ति होती थी, जिससे राजधानियों को बाहर रहने की अनुमति मिलती थी जबकि जर्मनों ने डोनबास पर कब्जा कर लिया था, और आख़िरकार, नियति के आश्चर्यजनक अंतर्संबंध के साथ वोरकुटा का युद्धोपरांत "कैदियों की राजधानी" से "दुनिया की राजधानी" में परिवर्तन हुआ: मुझे याद है कि कैसे 2011 में एक बेलारूसी, एक लिथुआनियाई, एक रूसी जर्मन और लुगांस्क से एक यूक्रेनी मेरे साथ वोरकुटा ट्रेन के एक डिब्बे में यात्रा कर रहे थे... मैंने वोरकुटा का उपनाम तब पोलर ओडेसा रखा था - इसके परिदृश्यों की उदासी के बावजूद, यह दिलचस्प, गर्म और हंसमुख लोगों का शहर था, जहां हर गोपनिक ने मेरी रक्षा करने का वादा किया था किसी अन्य गोपनिक से. और यद्यपि यूएसएसआर के पतन के बाद से वोरकुटा की आबादी डेढ़ गुना कम हो गई है (शहर में 100 से 60 हजार तक, पूरे समूह में 180 से 110 हजार तक), और 17 खदानों में से केवल पांच बची हैं , वोरकुटा रूस के कोकिंग कोयला उत्पादन का लगभग एक चौथाई उत्पादन करता है, और जीवन हमेशा की तरह चलता रहता है।
यात्रियों के लिए पिकोरा मेनलाइन ( || || ) वोरकुटा के दक्षिणी बाहरी इलाके में एक स्टेशन पर समाप्त होती है (जहां इस बार मैंने विश्राम कक्ष में लगभग एक दिन बिताया, अभियान के आगमन की प्रतीक्षा में), लेकिन रेलवे आगे बढ़ता है , और सेवरस्टल लिवरी में लोकोमोटिव उनके साथ भागते हैं " - अब वोरकुटा मूल रूप से चेरेपोवेट्स का एक उपनिवेश है, जो अपने विशाल धातुकर्म संयंत्र को कोयले की आपूर्ति करता है।

पिकोरा राजमार्ग अब टूटता नहीं है, बल्कि चारों ओर घूमता है, वोरकुटा रिंग के गांवों में प्रवेश करता है, जो वास्तव में 1990-2000 के दशक में खोला गया था - जो कुछ बचा है वह पूर्व में सेवेर्नी और पश्चिम में वोर्गाशोर है, और उनके बीच में हैं अब केवल भूतिया युरशोर और प्रोमिश्लेनी। हम "उत्तर की ओर" रिंग की ओर निकले, और औद्योगिक उत्सर्जन से नंगे, ठंडे और जहरीले टुंड्रा में औद्योगिक क्षेत्र के परिदृश्य को किसी भी चीज़ से भ्रमित नहीं किया जा सकता है:

हमारे लिए ये खंडहर हैं, लेकिन दूसरों के लिए पेत्रोविच यहीं रहते थे:

यहां किसी ने पहली बार सुना कि बर्फ और बर्फ एक ही पानी हैं, और कई दिनों तक वह इस पर विश्वास नहीं कर सका, खिलौनों के बारे में भूल गया और शिक्षक की कड़ी नजर के तहत रेडिएटर पर बर्फ का एक गिलास रख दिया।

यहां कोई व्यक्ति दुकान के लिए निकला और बर्फीले तूफ़ान में फंस गया और दो घंटे तक इधर-उधर घूमता रहा, जब तक कि वह एक दीवार से नहीं टकराया और उसके साथ रेंगते हुए निकटतम प्रवेश द्वार तक पहुंच गया, जहां से कुछ दिनों के बाद ही, जब हवा बंद हो गई , वह घर लौटने में कामयाब रहा:

यहां कोई दोस्तों के साथ पोर्ट वाइन पी रहा था और सोच रहा था कि वह खदान में नहीं जाएगा, बल्कि लेनिनग्राद जाएगा और दिखावा करने के लिए छुट्टियों पर यहां लौटेगा:

और 30 अक्टूबर 1995 को कोई वहां से चला गया, अंततः निराशा के कारण अग्रभूमि में उनका खाली घर जला दिया गया:

वास्तव में, हैल्मर-यू की उजाड़ उपस्थिति से मूर्ख मत बनो: ऊपर के फ्रेम में पाइप के कुंडल, गांव के अधिकांश हिस्से को बनाने वाले नष्ट हुए लकड़ी के घरों के संचार के अलावा और कुछ नहीं हैं।

रेनडियर चरवाहे भी यहाँ अक्सर मेहमान होते थे, जिनके लिए निकटतम दुकान हल्मर-यू में स्थित थी, जहाँ से वे एक बार में अनाज, चाय, चीनी, ब्रेड और वोदका की एक महीने की आपूर्ति कर लेते थे।

नार्ट्स बस से मिले:

और महल के पास चौक पर एक बर्फीला शहर था, जो वसंत ऋतु में खदानों की कालिख से काला हो गया था:

हमने गाँव में घूमते हुए, खदानों में जाने का फैसला किया, और मैंने बड़े फ़र्स्ट पर ज़ोर दिया, लेकिन मुख्यालय का ऑल-टेरेन वाहन बिना किसी चेतावनी के दूसरे की ओर चला गया, और चूँकि तीनों कारों के ड्राइवर वहाँ दोपहर का भोजन करने जा रहे थे , हमें बस ढहे हुए कब्रिस्तान पुल नदियों के पार इसका अनुसरण करना था:

स्पष्ट रूप से दिखाई देने वाले खदान कार्यालय भवन के साथ आपातकाल के खंडहर। मूल रूप से, वोरकुटा खदानों को लगभग बिना किसी निशान के नष्ट कर दिया गया था - कचरे के ढेर को शाफ्ट में वापस फेंक दिया गया था, संरचनाओं को नष्ट कर दिया गया था। और यहाँ कम से कम दोनों खदानों की इमारतें अभी भी खड़ी हैं:

आस-पास कचरे के ढेर और बर्फ से ढके सभी इलाके के वाहन भी हैं:

हाँ, भूवैज्ञानिकों की किरणें शायद गर्मियों में खाली नहीं होतीं:

कार्यालय के चारों ओर और अंदर ट्रैक थे, और हमें एहसास हुआ कि आर्कटिक लोमड़ी अभी-अभी यहाँ आई थी:

मैंने सबसे ऊपरी मंजिल पर चढ़ने और वहां से फिल्म बनाने के बारे में सोचा, लेकिन झुकी हुई सीढ़ियों ने मुझे ऐसा करने की अनुमति नहीं दी:

खिड़की से खदान यार्ड तक का दृश्य:

बर्फ़, खंडहर, चमकीला सूरज... मैंने हमेशा परमाणु सर्दी की इसी तरह कल्पना की थी:

और हमारे सभी इलाके के वाहन, बाहर इंतजार कर रहे हैं, अपनी मैड मैक्स-शैली की उपस्थिति के साथ, सर्वनाश के बाद के माहौल को पूरी तरह से पूरा करते हैं... पटरियों पर ध्यान दें - सड़क से कार्यालय के दरवाजे तक कोई बर्फ नहीं थी, और हमने इन्हें ढक दिया लगभग 15 मिनट में पचास मीटर।

दूसरी खदान से कॉन्स्टेंटिनोपल का दृश्य। वैसे, फोटो में आकाश फ़ोटोशॉप्ड नहीं है - वहाँ वास्तव में ऐसा बिल्कुल सांसारिक प्रकाश नहीं है:

सर्दियों की सड़क पर कुछ चल रहा है:

सूर्यास्त के साथ, हवा बढ़ गई और यह तेजी से ठंडा हो गया - -30 से -30 तक, यहां तक ​​कि यात्रा से पहले हमने जो कुछ भी खरीदा था, उसने वास्तव में हवा के साथ मदद नहीं की, और अभियान के सहयोगियों ने याद किया कि कैसे पिछले साल उन्होंने खुद को हवा -50 में पाया था। : "यही बात है, मैं आपको बताऊंगा।" मैं किसी से भी इसकी कामना नहीं करूंगा! ऑल-टेरेन वाहन गाँव के किनारे पर इकट्ठे हुए और आगे बढ़ने की तैयारी कर रहे थे, और ओल्गा और मैं स्टेशन को देखने गए - यह अभी भी गाँव से कुछ किलोमीटर की दूरी पर था, और अगर दूर से ऐसा लगता था कि यह था एक सैन्य शहर के बगल में, करीब से हमने पाया कि सैन्य शहर उससे भी दूर एक गाँव था स्टेशन अपने आप में एक मामूली स्तालिनवादी इमारत है, लेकिन पेचोरा मेनलाइन का वास्तविक अंत यहीं है, वोरकुटा में नहीं:

ठंडी हवा में, कैमरे की बैटरियाँ और लेंस की चिकनाई जम गई, और काफी कठिनाई के बाद, बिना दस्तानों के अपने हाथ गंदे करने के बाद, मैं केवल कुछ शॉट ही ले पाया। मैं गर्म होने के लिए बिना छत वाले लेकिन हवा से बचाने वाली दीवारों वाले प्रतीक्षालय में चला गया:

"स्क्वायर" की ओर से स्टेशन का दृश्य:

किसी अन्य स्टेशन की बिल्डिंग सामने है.

2-3 यात्री और 1-2 मेल और सामान कारों की एक ट्रेन दिन में दो बार सुबह और शाम को वोरकुटा जाती थी, इसमें 2.5 घंटे लगते थे, और बाहरी दुनिया के लिए यह एकमात्र रास्ता था - हेल्मेर-यू में हवाई क्षेत्र लगता था एक समय अस्तित्व में था, लेकिन खालमेर्युन निवासियों की वर्तमान पीढ़ी उसे याद नहीं करती। ट्रेन में एक वीडियो रूम भी था, जहां यात्री रास्ते में समय बिता सकते थे, और आवासीय क्षेत्रों से इतनी दूर स्टेशन का स्थान आश्चर्यजनक नहीं होना चाहिए - ट्रेन एक मिनीबस की तरह चली गई और वहीं रुक गई जहां वे इसका इंतजार कर रहे थे .

और कभी-कभी बर्फ़ीला तूफ़ान इस पतले धागे को भी कई दिनों तक काट देता है। कामचटका की तुलना में वोरकुटा के पास थोड़ी कम बर्फ है, और यह और भी दिलचस्प है कि बर्फ की मात्रा और मुख्य भूमि के लिए प्रस्थान करने वालों के बंधन की ताकत के बीच क्या संबंध है।

स्टेशन पर हमें गाँव छोड़ने वाले सभी इलाके के वाहनों द्वारा उठाया गया और हम कारा सागर की ओर चले गए।

अगले भाग में - उस्त-कारा का ध्रुवीय गाँव और उसका कठिन रास्ता।

वयस्क और बच्चे,
बिलकुल नहीं
इन पर मत जाओ
हैल्मर-यू चलो!
कोई तुमसे नहीं मिलेगा
वह तुम्हें पेय नहीं देगा;
वे तुम्हें रॉकेट भेजेंगे
दूर से जलाओ...

संयोजन "हैल्मर-यू" जर्मनिक समूह की एक अज्ञात भाषा में एक अभिशाप जैसा लगता है। इस बीच, सोनोरिटी के संदर्भ में, नेनेट्स भाषा कुछ हद तक जर्मन के समान है: "हैल्मर-यू" का अनुवाद "मृतकों की घाटी में नदी" है। वे कहते हैं कि समोएड अपने मृतकों के लिए यहां हैं। और अब यहां मृत नदी के पास पैदा हुई इमारतें, खंभे और पाइप दुखद मौत मर रहे हैं। उनका सम्मान करने के लिए, आपको वोरकुटा के उत्तर में नंगे स्लीपरों के साथ चलने की जरूरत है। हेल्मेर-यू का पूर्व खनन शहर इसी नाम की नदी पर बने पुल के पीछे शुरू होता है, जो नेनेट्स की लाशों के लिए प्रसिद्ध है। क्षेत्रीय केंद्र के लिए आखिरी ट्रेन अक्टूबर 1995 में हैल्मर-यू से रवाना हुई। फिर पटरियों को धीरे-धीरे स्क्रैप के लिए ले जाया गया।

कारों और यात्रियों के लिए दक्षिण में कई मील दूर एक पुराना पुल भी है, लेकिन आज इसका उपयोग करना मुश्किल है। हालाँकि, यदि आप 40-50 साल पहले के समय को याद कर सकते हैं, तो आप आसानी से यहाँ ट्रेन से सीधे कोमी के "कैंप रिपब्लिक" के सबसे उत्तरी गाँव तक पहुँच सकते हैं, जहाँ यह सच्चाई की तुलना में समुद्र के अधिक करीब है:

रेलवे की दुनिया का किनारा, पूर्व स्टेशन हैल्मर-यू।

और शुरुआत में युद्ध हुआ.

1942 में, डोनबास जर्मन हाथों में था, और रूसियों ने नेनेट्स से कोयले की तलाश करने का फैसला किया। पतझड़ में, एक टीम नदी के पास की परतों का पता लगाने के लिए आई। खाल्मेर-यू, नेनेट्स की पवित्र नदी मृत। थोड़ा दक्षिण में, कोयला खनन का एक रणनीतिक केंद्र, वोरकुटा, तेजी से बनाया जा रहा था, जहां लगभग सत्तर हजार कैदी काम करते थे। हेल्मेर-यू पर भूवैज्ञानिकों का एक दल सड़कों की कमी के कारण दुनिया से अलग हो गया था, वे लगभग भूख से मर गए थे। वैज्ञानिकों को सर्दियों में वोरकुटा के स्कीयरों द्वारा बचाया गया था। युद्ध समाप्त हो गया, परतें धीरे-धीरे खोजी गईं, और एक रेलवे बनाया गया। और अब, माफ़ी और रहस्योद्घाटन के बाद, वोरकुटागोल ट्रस्ट की सबसे उत्तरी खदान का संचालन शुरू हो गया, और इसके साथ ही दुनिया के अंत में, वोरकुटा से 80 किमी दूर, इसी नाम का शहर, हल्मर-यू भी शुरू हो गया। 1957 में, यूएसएसआर के सभी गणराज्यों से मेहनतकश और रोमांटिक लोग उत्तरी वेतन के लिए यहां आए थे। एक दिन में 250 टन कोयले का खनन बहुत अच्छा था। उत्पादन स्थिर था.

गाँव तेजी से विकसित हुआ और जल्द ही इसमें 7 हजार लोग रहने लगे। उत्कृष्ट गुणवत्ता का स्थानीय कोकिंग कोयला दुनिया में सबसे अच्छा और संघ में सबसे महंगा था: कैदियों के विपरीत, मुक्त खनिकों को आर्कटिक की सबसे गहरी खदानों में काम करने के लिए 80% उत्तरी बोनस के साथ वेतन मिलता था। यदि कुजबास में एक खनिक को प्रति माह 900 सोवियत रूबल मिलते थे, तो हैल्मरजस के एक सहयोगी को 1600 से अधिक मिलते थे। इस पैसे के लिए आप यूरोप भर का दौरा खरीद सकते थे और अपने आप को किसी भी चीज़ से इनकार नहीं कर सकते थे।

1980 के दशक के मध्य तक, हल्मर-यू में एक ग्राम परिषद का गठन किया गया, निवासियों ने स्थानीय बेकरी से रोटी और स्थानीय सुअर फार्मों से मांस खाया, बच्चे 2 किंडरगार्टन में गए, और बड़े लोग एक संगीत विद्यालय में भी गए। जब घर बर्फ से घिरे हुए थे, स्कूली बच्चों के लिए असाइनमेंट रेडियो द्वारा तय किए गए थे। शहर की सड़कों की लंबाई लगभग 20 किमी (प्रेमियों के लिए आधी रात चलने के लिए) थी।

लेकिन यूएसएसआर के पतन के साथ सब कुछ समाप्त हो गया। 1993 में, रूसी अधिकारियों ने खदान को अलाभकारी घोषित कर दिया और गाँव के साथ-साथ परिसमापन के अधीन कर दिया। मंत्रिपरिषद के संकल्प के अनुसार, निवासियों को नए आवास की खरीद के लिए मुआवजे और नए निवास स्थान पर मुफ्त यात्रा का अधिकार दिया गया। लेकिन अत्यधिक मुद्रास्फीति के युग में, मुआवजे के रूबल का वजन तेजी से कम हो गया और वे खा-पी गए। नए घर नाश्ते के वादों के कोहरे में मँडरा रहे थे। इसलिए हेल्मेर-यू के जिद्दी नागरिक, जिनमें शिविर के कैदी भी शामिल थे, जो अधिकारियों से बोनस के हकदार नहीं थे, किसी तरह 1995 की सर्दियों तक जीवित रहे, जब गांव में बॉयलर रूम को बंद कर दिया गया था। उन्होंने खुद को "बकरियों" से गर्म किया और फर्नीचर और मरम्मत के साथ अपने घरों को छोड़ने की कोई जल्दी नहीं थी - उन्हें अभी तक नए नहीं दिए गए थे। हाल्मर-यू का अंतिम निष्कासन दंगा पुलिस द्वारा किया गया था - दरवाजे खटखटाने, बच्चों के रोने और लोगों को वोरकुटा की ट्रेन में निर्दयी "पैकिंग" के साथ, जहां बेदखल किए गए लोगों को छात्रावास में गंदे कमरे दिए गए थे। पिकोरा बेसिन के पुनर्गठन के कई "मध्यस्थों" ने मुद्रास्फीति की पृष्ठभूमि के खिलाफ अपने हाथ गर्म कर लिए हैं। लुटेरे परित्यक्त शहर में दिखाई दिए, और उनमें से कुछ को दंगा पुलिस ने पकड़ लिया। शहर एक रहस्य बन गया.

ताकि रहस्य व्यर्थ में न खो जाए, इससे एक गुप्त प्रशिक्षण मैदान "पेमबॉय" बनाया गया (पास में इसी नाम का पहाड़, एक प्राकृतिक स्मारक है)। हल्मर-यू में घर, जहां लोगों की गर्मजोशी और सर्वश्रेष्ठ में विश्वास लगभग 40 वर्षों तक कायम रहा, उन्हें "सशर्त लक्ष्य" (उदाहरण के लिए, "एक अकेला अस्पताल") कहा जाने लगा...

2005 में, व्लादिमीर पुतिन ने एक श्रमिक वर्ग के शहर की लाश का मजाक उड़ाने का फैसला किया। टीयू-160 बमवर्षक (जिसे व्हाइट स्वान के नाम से भी जाना जाता है) को नियंत्रित करते हुए, राष्ट्रपति ने लक्ष्य से 3 हजार किलोमीटर की दूरी से हल्मर-यू शहर में हाउस ऑफ कल्चर पर तीन सुपर-सटीक मिसाइलें दागीं। एक चूक गया...

पुराने दिनों में, सोवियत संघ के अधीन, यह सांस्कृतिक केंद्र ऐसा था:

और ऊपर से "बैंग-बैंग" के बाद अब इसका परिवेश ऐसा दिखता है:

उस समय के अभ्यासों में मिसाइल सेनाओं को खूब मजा आता था और युद्ध खेलों के परिणाम छुपे नहीं रहते। अत्यधिक पर्यटक प्रसन्न होते हैं:

बंजर टुंड्रा के बीच में ऊंची इमारतें मिसाइल हमलों के लिए आदर्श लक्ष्य हैं। लेकिन जब वोरकुटा की रोशनी पास में टिमटिमाती है, तो डेथ वैली पर परमाणु "मशरूम" की वृद्धि की भविष्यवाणी नहीं की जाती है। इसलिए, हम यह ध्यान देने में जल्दबाजी करते हैं कि हेल्मेर-यू नदी पर खूबसूरत झरने हैं। जिसे हम अनुशंसा करते हैं कि आप देखने का साहस करें :)

हैल्मर-यू- यह उरल्स के भूतिया शहरों में से एक है। यहां, टुंड्रा के बीच में, यूराल पहाड़ों के पास एक खूबसूरत जगह पर, अपार्टमेंट इमारतें, प्रशासनिक इमारतें और औद्योगिक सुविधाएं हैं जिन्हें लोगों ने हमेशा के लिए छोड़ दिया है। शहरी यात्रा प्रेमियों को यहां स्वर्ग जैसा महसूस होगा।

जीपीएस नेविगेटर के लिए निर्देशांक

67.94424004834782, 64.73661371923828

मानचित्र पर हैल्मर-यू भूत शहर

खाल्मेर-यू कोमी गणराज्य में वोरकुटा शहर से लगभग 60-70 किलोमीटर उत्तर पूर्व में स्थित है। पूर्व गाँव का नाम नेनेट्स से "मौत की घाटी में नदी" या "मृत नदी" के रूप में अनुवादित किया गया है। यह उत्सुक है कि अतीत में नेनेट्स इस स्थान को पवित्र मानते थे। वे मृतकों को दफनाने के लिए यहां लाए थे।

1942 में, भूवैज्ञानिकों ने इस स्थान पर समृद्ध कोयला भंडार की खोज की। इन स्थानों पर उस पहले भूवैज्ञानिक अभियान के बारे में एक संपूर्ण उपन्यास लिखा जा सकता है। खराब मौसम के कारण यहां काम कर रहे भूवैज्ञानिकों ने खुद को वोरकुटा से पूरी तरह कटा हुआ पाया. एक के बाद एक लोगों को खोजने और बचाने के प्रयास विफल रहे। इसलिए, हिरणों का उपयोग करके कम से कम भूवैज्ञानिकों के लिए भोजन पहुंचाने का प्रयास किया गया, लेकिन सैकड़ों हिरणों में से लगभग सभी मर गए। बर्फ में जमी काई के कारण उनके पास खाने के लिए कुछ नहीं था। केवल 14 हिरण जीवित वापस वोरकुटा लौट आए, और कभी भी "मौत की घाटी" तक नहीं पहुंचे। केवल कुछ महीने बाद, जनवरी में, भूविज्ञानी खोजने और बचाव करने में सक्षम थे। वे सभी अत्यधिक थकावट की स्थिति में थे और अब स्वतंत्र रूप से आगे नहीं बढ़ सकते थे।

हालाँकि, अगले वर्ष ढाई सौ लोग पहले से ही यहाँ रहते थे। देश के लिए बहुमूल्य भंडार की खोज की गई। कोक उत्पादन में आवश्यक, यहां पड़े K14 ग्रेड कोयले का महत्व युद्ध के वर्षों के दौरान बहुत अधिक था। यहां तीन गहरे गड्ढे खोदे गए और एक अन्वेषण एवं दोहन एडिट भी बिछाया गया।

1951 में, हेल्मेर-यू में एक पूंजी खदान का निर्माण शुरू हुआ। 1957 में, खदान को परिचालन में लाया गया। खनिकों की कामकाजी परिस्थितियाँ आसान नहीं थीं। परतों की खड़ी परत के कारण बड़ी कठिनाइयाँ पैदा हुईं। औसतन, खदान से प्रति दिन 250 टन कोयले का उत्पादन होता है, जो उद्योग के लिए काफी है।

अतीत में हाल्मर-यू की जनसंख्या 4 से 7.7 हजार लोगों तक थी। गाँव में एक विकसित सामाजिक क्षेत्र था। वहाँ एक हाउस ऑफ़ कल्चर, एक पुस्तकालय, दो किंडरगार्टन और एक नर्सरी, एक सामान्य शिक्षा और संगीत विद्यालय, कामकाजी युवाओं के लिए एक स्कूल, एक अस्पताल, एक औषधालय, एक छात्रावास, एक सेवा केंद्र, एक बेकरी और दुकानें थीं। इसके अलावा, कोमी का सबसे उत्तरी मौसम स्टेशन यहीं स्थित था।

हल्मर-यू एक नैरो-गेज रेलवे द्वारा वोरकुटा से जुड़ा था। पहले, हल्मर-यू और वोरकुटा के बीच दिन में दो बार ट्रेन चलती थी। लेकिन यहां कोई सड़क नहीं थी. रेलवे का तटबंध (यह यहां यात्रा करने वाले लोगों के लिए एक सड़क के रूप में कार्य करता है), एक जीर्ण-शीर्ण स्टेशन भवन और एक लोकोमोटिव के अवशेष आज तक बचे हुए हैं।

देश के बाज़ार अर्थव्यवस्था में परिवर्तन के बाद, गाँव के लिए कठिन समय आया। 1993 के अंत में, लाभहीनता और भंडार की कमी के कारण खदान को नष्ट करने का निर्णय लिया गया। 1996 तक, गांव को ही ख़त्म कर दिया गया। लोगों को वोरकुटा और रूस के अन्य क्षेत्रों में बसाया गया। हालाँकि, हर कोई अपना घर छोड़ना नहीं चाहता था। कुछ लोगों को बलपूर्वक हल्मर-यू से बाहर निकाला गया - दंगा पुलिस ने अपार्टमेंट के दरवाजे खटखटाए और निवासियों को हथकड़ी पहनाकर वोरकुटा ले गए। तब से, पूर्व आवासीय घर, प्रशासनिक और औद्योगिक भवन टुंड्रा में बने हुए हैं। 2000 के दशक से, गाँव का उपयोग सैन्य प्रशिक्षण मैदान के रूप में किया जाता रहा है।

इस बस्ती के पूर्व निवासी आज भी अपनी मातृभूमि को पुरानी यादों के साथ याद करते हैं। इसका एक उत्कृष्ट प्रमाण इंटरनेट पर कई साइटें हैं जो यहां रहने वाले लोगों को एकजुट करती हैं। कई पूर्व हेलमेरस निवासियों के लिए, यह स्थान सबसे सुंदर और प्रिय बना हुआ है। उनमें से कुछ समय-समय पर उस गाँव में आते हैं जहाँ उनका जन्म और पालन-पोषण हुआ था। वे अपने मूल स्थानों पर जाते हैं, घर और अपार्टमेंट ढूंढते हैं जिनमें वे कभी रहते थे...

अब "मौत की घाटी" में केवल घरों के जीर्ण-शीर्ण बक्से हैं जिनमें सैकड़ों खाली "आई सॉकेट", परित्यक्त खेल के मैदान और यहां-वहां बच्चों के खिलौने और चीजें हैं जो हमेशा के लिए यहां छोड़ दी गई हैं। अब केवल पत्थर की इमारतें ही बची हैं, और सभी लकड़ी की इमारतों को लुटेरों और सेना ने जला दिया है।

भूतिया शहर के अलावा, इसके आसपास की सुंदर उत्तरी प्रकृति पर्यटकों के लिए रुचिकर है। सुरम्य टुंड्रा, जामुन से समृद्ध, असंख्य मछलियों वाली एक नदी। गांव से आप क्षितिज पर उगते बर्फ से ढके यूराल पर्वत को स्पष्ट रूप से देख सकते हैं।

गाँव से 25 किलोमीटर उत्तर में हमारे देश के यूरोपीय भाग में सबसे बड़े झरनों में से एक है - हल्मर-यू झरना। यहां झरने की ऊंचाई 10 मीटर तक पहुंचती है। यह झरना एक प्राकृतिक स्मारक है।

खरमेल-यू कैसे जाएं?

खल्मेर-यू कोमी गणराज्य के वोरकुटा शहर से 70 किमी उत्तर पूर्व में स्थित है। यहां ऐसी कोई सड़क नहीं है. आप केवल पूर्व नैरो-गेज रेलवे के तटबंध के किनारे ऑल-टेरेन वाहन या अच्छी एसयूवी चला सकते हैं। हाँ, और यह कई जगहों पर बहुत धुंधला है। यात्री ट्रेनें वोरकुटा तक चलती हैं। वोरकुटा में एक हवाई अड्डा भी है।

फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9
फ़ोटो द्वारा: gromozeka07b9

फोटो द्वारा: रोमावरेडिना
फोटो द्वारा: रोमावरेडिना

फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन
फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन
फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन
फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन
फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन
फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन
फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन
फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन
फ़ोटो द्वारा: एलेक्सी डिविन