Yang paling terkenal dari semua mobil jet

mobil jet

Kami baru-baru ini menulis tentang. Kami melihat prinsip operasi dan struktur internalnya. Kami menyentuh sedikit bidang penerapannya. Hari ini kami ingin mengadakan parade penemuan kedua, yang dikhususkan untuk jenis transportasi jet yang gila. Para penemu menambahkan mesin ini dimanapun mereka bisa. Jadi kami menyatakan parade dibuka!

Pesawat reaktif.

Semuanya jelas di sini. Pesawat jet pertama adalah Heinkel He 178 yang dibuat pada tahun 1937.

Banyak waktu telah berlalu sejak itu, semuanya telah banyak berubah dan sekarang sebagian besar pesawat adalah pesawat jet, dengan berbagai modifikasi mesin tersebut. Yang paling kentara adalah pesawat tempur yang hanya menggunakan mesin jet. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa pesawat tempur yang digerakkan oleh baling-baling akan ditembak jatuh dengan sangat cepat karena kecepatannya yang rendah dibandingkan pesaingnya.

Semua pesawat adalah turbojet, hampir semua pesawat penumpang yang digerakkan oleh baling-baling sebenarnya adalah turboprop. Secara umum mesin turbo sudah mengakar di dunia penerbangan dan terasa nyaman, untungnya tangki bahan bakarnya besar. Namun apa yang terjadi di bidang teknologi lainnya? Ada rumor dan cerita tentang mobil turbojet, kereta api, dan terakhir ransel? Mereka ada, baca terus.

Kereta jet.

Bombardier JetTrain milik pribadi

Ide untuk memasang mesin jet pada kereta api agar dapat berakselerasi dengan baik telah ada di benak para penemunya sejak tahun 1960. Kemudian, selama Perang Dingin dan perlombaan senjata, kereta prototipe dibuat, di atapnya dipasang mesin ramjet kembar. Kita membicarakan hal ini di ““ sebelumnya.
Dan tampaknya ini adalah gema dari perlombaan senjata, tapi sebenarnya tidak. Dan para desainer modern memuji kereta jet. Misalnya saja prototipe lokomotif jet JetTrain terbaru Bombardier. Menurut kami, topik kereta jet belum dibahas. Tentu saja sudah tidak ada lagi yang memasang turbin di atapnya, namun turbin tersebut hadir di dalam mesin kereta ini.
Mesin seperti itu mampu mempertahankan operasi yang stabil untuk waktu yang lama, dan juga tidak dapat idle, karena meski tanpa beban, mesin jenis ini mengkonsumsi 65% dari konsumsi bahan bakar normal di bawah beban. Di mana? Untuk mempertahankan “reaksi berantai” - memberi makan turbinnya sendiri pada kecepatan minimum. Itulah sebabnya mesin seperti itu belum ditemukan pada mobil, tetapi banyak digunakan di pesawat terbang, yang tidak hanya menggerakkan pesawat, tetapi juga menghasilkan listrik.
Jika semua kekurangan teknis dapat diatasi, maka turbin dapat dipasang di kereta jarak jauh, karena tenaga lokomotif dari Bombardier cukup - 5000 hp.

mobil jet.

Mobil tercepat di dunia

Menggantungkan turbo 6000 tenaga kuda ke Ford Focus Anda menggairahkan banyak pikiran. Penerapan praktis dari modifikasi ini tidak jelas, tetapi tampilannya sangat keren. Secara umum, jika dilihat dari luar, dengan memasukkan query mobil jet ke Google, Anda mungkin mengira ada anak sekolah di luar negeri yang melakukan hal ini. Tidak diketahui apa yang menyebabkan meluasnya penggunaan mobil turbocharged, namun konsekuensinya terlihat jelas dan gamblang dalam film “Darwin Award”

Jika memperhatikan kompetisi, maka mobil bermesin konvensional tidak akan pernah mampu mencetak rekor. Mobil jet telah memecahkan rekor kecepatan darat selama bertahun-tahun. Pada saat penulisan, terdapat informasi tentang rekor kecepatan terbaru yang dibuat oleh Andy Green di Thrust II SSC yang dirancang oleh Richard Noble. Andy berkendara menyusuri dasar danau terkenal di Nevada dengan kecepatan tertinggi 1.229,78 km/jam. Ini lebih tinggi dari kecepatan suara, dan merupakan rekor mutlak.Namun, kecepatan rata-rata mobil dalam dua kali lari adalah 1.226,522 km/jam.
Mobilitas tersebut diberikan pada kendaraan seberat setengah ton, dengan lambung Kevlar, dari dua mesin jet Rolls-Royse (Spey 205), dengan total tenaga 110.000 hp. Pengendalian keajaiban teknologi ini adalah pesawat terbang.

truk jet.

Ini juga terjadi.
Ada video tentang truk jet. Di mana dan kapan kejadiannya dan apakah ada hal lain yang seperti itu tidak diketahui.

Sepeda jet.

Aktivitas seru lainnya yang menggugah pikiran para penemu asing adalah sepeda jet. Prinsipnya, mesin ramjet bisa dipasang pada kendaraan yang sudah lama menderita ini.
Misalnya

Kelihatannya sangat mengesankan. Sepeda jet banyak dijual dan ternyata diproduksi massal, berikut foto unitnya yang diberi nama Fire Trick BOB.

Harganya 1 juta yen. Semuanya serius: turbin berkecepatan tinggi, bahan bakar pesawat, biaya satu menit kerja (termasuk semua bahan habis pakai - 500 yen), daya dorong 5,5 tenaga kuda. Perhatikan bahwa mesin jet lengkap digunakan di sini, dengan turbin, supercharging, dan fasilitas lainnya.
Ini foto lain yang ditemukan di Internet. Namun di sini, tidak seperti Fire Trick, mesin aliran langsung digunakan, yang lebih mudah dirancang dan dirawat.

paket jet

Jenis transportasi jet ini tidak tersebar luas karena kesulitan besar dalam pembuatan, penggunaan dan pengendalian perangkat ini. Awalnya Jetpack rencananya akan digunakan untuk keperluan militer, misalnya untuk terbang melintasi perbatasan (agar tidak menyentuh tanah dan pagar, serta tidak meninggalkan jejak).
Perkembangan dilakukan di Amerika pada tahun 50-60an. Kepala insinyur dalam studi ini adalah Wendell Moore, yang awalnya mengembangkan jetpack secara pribadi dan atas biaya sendiri.
Penerbangan gratis pertama dengan jetpack dilakukan pada tanggal 20 April 1961, di gurun dekat kota Air Terjun Niagara.
Rekor durasi penerbangan adalah 21 detik dan 120 meter, pada ketinggian 10 meter. Ini menghabiskan 19 liter hidrogen peroksida, yang jumlahnya terbatas.
Secara umum, setelah ransel dibuat, kawan-kawan militer menyadari bahwa mereka terlalu banyak bermain. Meskipun sudah jelas sejak awal bahwa meskipun satu peleton tentara (7 orang) terbang melintasi perbatasan pada malam yang tenang dengan Jetpack, orang terdekat 8-10 kilometer persegi akan mengetahuinya, intensitas suaranya mencapai 130 dB) Tidak ada tidak akan membawa peralatan seperti itu (50 kg) lebih jauh di belakang mereka, dan dalam aplikasi lain ransel praktis tidak berguna.

Sepeda motor jet

Secara teoritis, kecepatannya harus mencapai seratus kilometer per jam. Dua mesin jet JFS 100 terpasang padanya.

Kepraktisan penggunaannya sama dengan sepeda turbo, tapi asyik!

Peluncur roket Katyusha

Sistem peluncuran roket berganda yang legendaris. Ini adalah salah satu proyek paling gila dalam industri militer Soviet. Menembakkan peluru RS-132.
Setiap proyektil memiliki mesin jet berbahan bakar padat yang menggunakan bubuk tanpa asap dan mencakup bagian tempur, bahan bakar, dan jet itu sendiri.
Penggunaan Katyusha disertai dengan kembang api yang belum pernah terjadi sebelumnya dan kehancuran total segala sesuatu yang diserang pada jarak hingga 8,5 km dari instalasi. Untuk pertama kalinya, BM-13 digunakan untuk menghancurkan gudang bahan bakar sehingga tidak dapat menjangkau pasukan fasis yang sesuai.
Penggunaan peluncur roket untuk tujuan yang dimaksudkan pada awalnya sering menimbulkan kepanikan di kalangan musuh.