რთული: აღმოსავლეთის ხიბლი და დასავლეთის ხმაურიანი მეგაპოლისები არარეალურად განსხვავებული და თუნდაც შორეული ჩანს. თუმცა, თანამედროვე სამყაროში, გლობალიზაციის ეპოქაში, კონტინენტების ზუსტი მონახაზი სულ უფრო და უფრო ბუნდოვანი ხდება და აზიის საზღვრები არც ისე ზუსტია. ქვეყნების აღმოსავლეთ და დასავლეთად დაყოფის ისტორია რამდენიმე ეტაპს მოიცავს:

• სახელების გამოჩენა მიეკუთვნება ძველი საბერძნეთის ეპოქას. ითვლება, რომ ევროპა წარმოიშვა ფრაზიდან, რაც თარგმანში ნიშნავს "მზის ჩასვლის ქვეყანას". აზია განასახიერებდა ოკეანის აზიას, ოკეანისა და ტეტისის ღვთაების ქალიშვილს;
• იმ შორეულ დროში საზღვარი გადიოდა ხმელთაშუა ზღვის ცენტრზე, მოგვიანებით მნიშვნელოვანი გადაადგილება მოხდა აღმოსავლეთისკენ;
• დაახლოებით 3000 წლის წინ მოხდა ცვლილებები – ოფიციალურად დადგინდა საზღვარი ქერჩის სრუტესა და მდინარე დონის გასწვრივ. ასეთი განცხადება მოცემულია პტოლემეოსის თხზულებაში, იგი აღიარებული იყო მე-18 საუკუნემდე;
• 1730 წელს კიდევ ერთი ცვლილება მოხდა - ტატიშჩევმა და სტრალენბერგმა თავიანთ სამეცნიერო ნაშრომებში დაადგინეს საზღვარი ურალის ქედის გასწვრივ, კავკასიონის, აზოვის ზღვის, შავი ზღვის და ბოსფორის გავლით.

ევროპისა და აზიის საზღვრები

მოგვიანებით გაკეთდა ახალი მცდელობები მსოფლიოს არსებული დაყოფის შესაცვლელად, მაგრამ წარუმატებელი აღმოჩნდა - 300 წლის განმავლობაში პლანეტის ევროპული და აზიური ნაწილები იყოფა.

სად არის საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის - საინტერესოა

მიუხედავად იმისა, რომ დიდი ხანია ცნობილია, თუ სად გადის საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის, გეოგრაფებსა და ისტორიკოსებს შორის მაინც არის გარკვეული განსხვავებები. ეს გამოწვეულია იმით, რომ თითოეული კრიტერიუმი ამ ეტაპის ხაზგასასმელად უნიკალურია. ზოგიერთი ექსპერტი ითვალისწინებს ადმინისტრაციულ ფაქტორებს, სხვები - ლანდშაფტურ, დემოგრაფიულ ან ისტორიულ ფაქტორებს. ამასთან, მსოფლიოში საყოველთაოდ მიღებული პოზიცია არის სამყაროს ორ ნაწილად დაყოფის შემდეგი პოზიცია:

• რუსეთის ტერიტორიას ჰყოფს აგრეთვე ურალის მთები (აღმოსავლეთი ნაწილი) და მუგოძარის ქედი;
• მდინარე ემბა, დონი, კუმა;
• კასპიის ზღვის ჩრდილოეთი ნაწილი;
• აზოვის ზღვის სამხრეთ სანაპირო;
• ქერჩის სრუტე;
• Ეგეოსის ზღვის.

საზღვრის ასეთი შერჩევა საშუალებას გაძლევთ ზუსტად უპასუხოთ კითხვებს, რომლებიც ეხება მკვლევარებს, ჩვეულებრივ ადამიანებს და ტურისტებს. აზერბაიჯანი და საქართველო ჩვეულებრივ აზიის ქვეყნებად მოიხსენიება, ქერჩის ნახევარკუნძული ევროპაა, ხოლო ტამანის ნახევარკუნძული. კასპიის ზღვა მდებარეობს პლანეტის აზიურ ნაწილში, ხოლო აზოვის ზღვა - ევროპულ ნაწილში.

აზია და ევროპა - მნიშვნელოვანი განსხვავებები

უდავოა, ევროპა და აზია ორი სრულიად განსხვავებული სამყაროა, რომლებიც გამოირჩევიან განსაკუთრებული ატმოსფეროთი, პოლიტიკური და რელიგიური შეხედულებებითა და ეროვნული ტრადიციებით. რა არის პირველი განსხვავებები, რომლებიც შესამჩნევი ხდება ტურისტისთვის?

ევროპის ღირსშესანიშნაობები

• Ბუნება- აღმოსავლეთში უფრო ლამაზი ადგილებია ადამიანის ხელით ხელუხლებელი, მეტი შესაძლებლობა პენსიაზე წასასვლელად და დუმილით ტკბობისთვის;
• უსაფრთხოების დონე- ამ კრიტერიუმით, ევროპა დიდ გამარჯვებას იგებს. აქ სოციალური პასუხისმგებლობის დონე უფრო მაღალია, სამართალდამცავი უწყებები უკეთ მუშაობენ;
• კვება- ცნობილია, რომ სულ უფრო პოპულარული ხდება განვითარებულ ქვეყნებში. და თუ ადრე ევროპელები ფასტფუდის ჭამას ამჯობინებდნენ, ახლა სუშის ირჩევენ;
• სერვისი- რა თქმა უნდა, ევროპის სასტუმროებსა და რესტორნებში მომსახურების დონე გაცილებით მაღალია, ვიდრე აზიაში. მაგრამ მეორე მხრივ, თურქული „All inclusive“ ვერ შეედრება იტალიურ ან ესპანურ სერვისს;
• შვებულების ღირებულება- ვიეტნამში დასვენება ბევრად იაფად შეგიძლიათ, ვიდრე ევროპის ქვეყნებში. ეს გავლენას ახდენს მოსახლეობის შემოსავლის დონესა და ფასებზე;
• ატრაქციონები- ევროპა მდიდარია რენესანსისა და შუა საუკუნეების არქიტექტურული სიამოვნებით. აზიის ტაძრებსა და სასახლეებს უფრო გრძელი ისტორია აქვთ – მათი აგების თარიღი განეკუთვნება წარსულ ეპოქას;
• Გასართობი- ამ კრიტერიუმის მიხედვით, მსოფლიოს ორივე ნაწილს შეუძლია კონკურენცია გაუწიოს ერთმანეთს. ძნელია შეფასება, სად იქნება დანარჩენი უფრო მდიდარი და მხიარული;
• ბავშვებთან ურთიერთობა- სტუმართმოყვარე აზიელებს უყვართ სხვისი შვილების არევა, ევროპელებს ასეთი ჩვევა არ უნახავთ.

რა თქმა უნდა, შეუძლებელია ცალსახად იმის თქმა, სად ჯობია დასვენება - აზიაში თუ ევროპაში. მაგრამ ეს არის აღმოსავლეთი, რომელმაც ბოლო წლებში არნახული პოპულარობა მოიპოვა. ის იზიდავს მოგზაურებს თავისი სილამაზით, ფუფუნებით, პიკანტური არომატით და ძვირფასი აბრეშუმით.

ღირსშესანიშნაობები ორი ცივილიზაციის საზღვარზე

იმ საკითხის აქტუალურობიდან გამომდინარე, თუ სად გადის საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის, ამ საზღვარზე აღმართულია მრავალი ძეგლი და სტელა, რომელიც ასახავს ხალხთა ერთიანობას. მათი უმეტესობა მდებარეობს რუსეთში:

• ობელისკი არყის მთაზე- მდებარეობს ეკატერინბურგის მახლობლად, დამონტაჟებულია მე -19 საუკუნეში. დიდებული ორთავიანი არწივი უზარმაზარ სვეტზე ზის;
• ძეგლი პერვურალსკის მახლობლად- არც თუ ისე მასიური ქანდაკება პოპულარულია ახლომდებარე ქალაქების მაცხოვრებლებში. იქვე არის წყარო სუფთა წყლით;
• ობელისკი ნოვო-მოსკოვსკის ტრაქტზე- დამონტაჟდა ცოტა ხნის წინ - ამ საუკუნის დასაწყისში. მდებარეობს ეკატერინბურგიდან 17 კმ-ში;
• ორენბურგის ობელისკი- შთამბეჭდავი სვეტი ფოლადის ბურთით. ძეგლი დაიდგა 1980-იან წლებში R-335 გზატკეცილზე საგზაო ხიდთან;
• სტელი თეთრ ხიდზე- ასევე მდებარეობს ორენბურგთან, შედარებით ახალი შენობაა.

გარდა ამისა, მოგზაურთა ყურადღებას იპყრობს ობელისკი მაგნიტოგორსკში, ვერხნეურალსკში, ურჟუმკასთან, ზლატოუსტთან და სოფელ კედროვკასთან. ეს ძეგლები არ წარმოადგენს არქიტექტურულ ღირებულებას, მაგრამ ხდება ფოტოსურათის ობიექტი.

რა იზიდავს ტურისტებს აზიაში დასვენებისთვის?

ბოლო დროს ტურისტები ევროპის ქვეყნებში წასვლაზე ოცნებობდნენ, მაგრამ დღეს ტენდენციები მკვეთრად შეიცვალა. ტაილანდის, ვიეტნამის, ინდოეთის და სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიის სხვა ქვეყნების პოპულარობა აიხსნება რამდენიმე უპირატესობით:

• გონივრული ღირებულება ფულისთვის;
• წარმოუდგენლად ლამაზი და მრავალფეროვანი ბუნება;
• ადგილობრივი მოსახლეობის მენტალიტეტი მიზნად ისახავს დღესასწაული სასიამოვნო იყოს;
• სუფთა ჰაერი და კარგი ეკოლოგია - თუმცა არის პლაჟებიც, სადაც ჭუჭყიანია;
• შეგიძლიათ სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში წასვლა მთელი წლის განმავლობაში, ზღვა ყოველთვის თბილი რჩება;
• მრავალფეროვანი და გემრიელი კერძები - ეგზოტიკური ხილი, ზღვის პროდუქტები და ეროვნული კერძები იპყრობს გურმანებს;
• შოპინგი ტურისტებსაც იზიდავს, რადგან აზიაში შეგიძლიათ შეიძინოთ ტანსაცმელი, აქსესუარები, კოსმეტიკა და მრავალი სხვა.

დასვენების დადებითი და უარყოფითი მხარეები აზიასა და ევროპაში

დახვეწილი ადამიანები უარს ამბობენ ევროპაში დასვენებაზე, ამჯობინებენ აღმოსავლეთის ქვეყნებს. აქ შეგიძლიათ დატკბეთ ქვიშიანი პლაჟებით, და ღამე გაატაროთ კლუბებში ბარებით და. მდიდარი კულტურული ცხოვრება, გასართობი შესაძლებლობების წარმოუდგენელი რაოდენობა, თბილი სტუმართმოყვარეობა და შესანიშნავი პირობები ბავშვებისთვის - უბრალოდ შეუძლებელია აზიის გადაჭარბება.

ევროპის დეტალური რუკა რუსულ ენაზე. ევროპა მსოფლიო რუკაზე არის კონტინენტი, რომელიც აზიასთან ერთად ევრაზიის კონტინენტის ნაწილია. აზიასა და ევროპას შორის საზღვარი არის ურალის მთები, ევროპა აფრიკისგან გამოყოფილია გიბრალტარის სრუტით. ევროპის ტერიტორიაზე 50 ქვეყანაა, მთლიანი მოსახლეობა 740 მილიონზე მეტი ადამიანია.

ევროპის რუკა ქვეყნებითა და დედაქალაქებით რუსულად:

ევროპის დიდი რუკა ქვეყნებით - იხსნება ახალ ფანჯარაში. რუკაზე ნაჩვენებია ევროპის ქვეყნები, მათი დედაქალაქები და დიდი ქალაქები.

ევროპა - ვიკიპედია:

ევროპის მოსახლეობა: 741 447 158 ადამიანი (2016)
ევროპის მოედანი: 10 180 000 კვ. კმ.

ევროპის სატელიტური რუკა. ევროპის სატელიტური რუკა.

ევროპის სატელიტური რუკა რუსულ ენაზე ონლაინ ქალაქებითა და კურორტებით, გზებით, ქუჩებითა და სახლებით:

ევროპის ღირსშესანიშნაობები:

რა უნდა ნახოთ ევროპაში:პართენონი (ათენი, საბერძნეთი), კოლიზეუმი (რომი, იტალია), ეიფელის კოშკი (პარიზი, საფრანგეთი), ედინბურგის ციხე (ედინბურგი, შოტლანდია), საგრადა ფამილია (ბარსელონა, ესპანეთი), სტოუნჰენჯი (ინგლისი), წმინდა პეტრეს ბაზილიკა ( ვატიკანი), ბუკინგემის სასახლე (ლონდონი, ინგლისი), მოსკოვის კრემლი (მოსკოვი, რუსეთი), პიზის დახრილი კოშკი (პიზა, იტალია), ლუვრის მუზეუმი (პარიზი, საფრანგეთი), ბიგ ბენი (ლონდონი, ინგლისი), სულთანაჰმეტის ლურჯი მეჩეთი (სტამბული). , თურქეთი), უნგრეთის პარლამენტის შენობა (ბუდაპეშტი, უნგრეთი), ნოიშვანშტაინის ციხე (ბავარია, გერმანია), დუბროვნიკის ძველი ქალაქი (დუბროვნიკი, ხორვატია), ატომიუმი (ბრიუსელი, ბელგია), ჩარლზის ხიდი (პრაღა, ჩეხეთი), წმ. ბასილის ტაძარი (მოსკოვი, რუსეთი), თაუერის ხიდი (ლონდონი, ინგლისი).

ევროპის უდიდესი ქალაქები:

ქალაქი სტამბოლი- ქალაქის მოსახლეობა: 14377018 ხალხი ქვეყანა - თურქეთი
ქალაქი მოსკოვი- ქალაქის მოსახლეობა: 12506468 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი ლონდონი- ქალაქის მოსახლეობა: 817410 0 ადამიანი ქვეყანა - დიდი ბრიტანეთი
ქალაქი პეტერბურგი- ქალაქის მოსახლეობა: 5351935 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი ბერლინი- ქალაქის მოსახლეობა: 3479740 ხალხი ქვეყანა: გერმანია
ქალაქი მადრიდი- ქალაქის მოსახლეობა: 3273049 ხალხი ქვეყანა - ესპანეთი
ქალაქი კიევი- ქალაქის მოსახლეობა: 2815951 ხალხი ქვეყანა უკრაინა
ქალაქი რომი- ქალაქის მოსახლეობა: 2761447 ხალხი ქვეყანა - იტალია
ქალაქი პარიზი- ქალაქის მოსახლეობა: 2243739 ხალხი ქვეყანა - საფრანგეთი
ქალაქი მინსკი- ქალაქის მოსახლეობა: 1982444 ხალხი ქვეყანა - ბელორუსია
ქალაქი ჰამბურგი- ქალაქის მოსახლეობა: 1787220 ხალხი ქვეყანა: გერმანია
ქალაქი ბუდაპეშტი- ქალაქის მოსახლეობა: 1721556 ხალხი ქვეყანა - უნგრეთი
ქალაქი ვარშავა- ქალაქის მოსახლეობა: 1716855 ხალხი ქვეყანა - პოლონეთი
ქალაქი ვენა- ქალაქის მოსახლეობა: 1714142 ხალხი ქვეყანა - ავსტრია
ქალაქი ბუქარესტი- ქალაქის მოსახლეობა: 1677451 ხალხი ქვეყანა - რუმინეთი
ქალაქი ბარსელონა- ქალაქის მოსახლეობა: 1619337 ხალხი ქვეყანა - ესპანეთი
ქალაქი ხარკოვი- ქალაქის მოსახლეობა: 1446500 ხალხი ქვეყანა უკრაინა
ქალაქი მიუნხენი- ქალაქის მოსახლეობა: 1353186 ხალხი ქვეყანა: გერმანია
ქალაქი მილანი- ქალაქის მოსახლეობა: 1324110 ხალხი ქვეყანა - იტალია
ქალაქი პრაღა- ქალაქის მოსახლეობა: 1290211 ხალხი ქვეყანა - ჩეხეთი
ქალაქი სოფია- ქალაქის მოსახლეობა: 1270284 ხალხი ქვეყანა - ბულგარეთი
ქალაქი ნიჟნი ნოვგოროდი- ქალაქის მოსახლეობა: 1259013 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი ბელგრადი- ქალაქის მოსახლეობა: 1213000 ხალხი ქვეყანა - სერბეთი
ქალაქი ყაზანი- ქალაქის მოსახლეობა: 1206000 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი სამარა- ქალაქის მოსახლეობა: 1171000 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი უფა- ქალაქის მოსახლეობა: 1116000 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი დონის როსტოვი- ქალაქის მოსახლეობა: 1103700 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი ბირმინგემი- ქალაქის მოსახლეობა: 1028701 ხალხი ქვეყანა - დიდი ბრიტანეთი
ქალაქი ვორონეჟი- ქალაქის მოსახლეობა: 1024000 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი ვოლგოგრადი- ქალაქის მოსახლეობა: 1017451 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი პერმის- ქალაქის მოსახლეობა: 1013679 ხალხი ქვეყანა რუსეთი
ქალაქი ოდესა- ქალაქის მოსახლეობა: 1013145 ხალხი ქვეყანა უკრაინა
ქალაქი კიოლნი- ქალაქის მოსახლეობა: 1007119 ხალხი ქვეყანა: გერმანია

ევროპის მიკროსახელმწიფოები:

ვატიკანი(ფართი 0,44 კვ.კმ - ყველაზე პატარა სახელმწიფო მსოფლიოში), მონაკო(ფართი 2.02 კვ.კმ.), სან მარინო(ფართი 61 კვ.კმ.), ლიხტენშტეინი(ფართი 160 კვ.კმ.), მალტა(ფართი 316 კვ.კმ - კუნძული ხმელთაშუა ზღვაში) და ანდორა(ფართი 465 კვ.კმ.).

ევროპის ქვერეგიონები - ევროპის რეგიონები გაეროს მიხედვით:

Დასავლეთ ევროპა:ავსტრია, ბელგია, გერმანია, ლიხტენშტეინი, ლუქსემბურგი, მონაკო, ნიდერლანდები, საფრანგეთი, შვეიცარია.

ჩრდილოეთ ევროპა:დიდი ბრიტანეთი, დანია, ირლანდია, ისლანდია, ნორვეგია, ფინეთი, შვედეთი, ლატვია, ლიტვა, ესტონეთი.

სამხრეთ ევროპა:ალბანეთი, ბოსნია და ჰერცეგოვინა, კვიპროსი, მაკედონია, სან მარინო, სერბეთი, სლოვენია, ხორვატია, მონტენეგრო, პორტუგალია, ესპანეთი, ანდორა, იტალია, ვატიკანი, საბერძნეთი, მალტა.

Აღმოსავლეთ ევროპა:ბულგარეთი, უნგრეთი, პოლონეთი, რუმინეთი, სლოვაკეთი, ჩეხეთი, რუსეთი, ბელორუსის რესპუბლიკა, უკრაინა, მოლდოვა.

ევროკავშირის ქვეყნები (ევროკავშირის წევრები და შემადგენლობა ანბანური თანმიმდევრობით):

ავსტრია, ბელგია, ბულგარეთი, უნგრეთი, დიდი ბრიტანეთი, საბერძნეთი, გერმანია, დანია, იტალია, ირლანდია, ესპანეთი, კვიპროსის რესპუბლიკა, ლუქსემბურგი, ლატვია, ლიტვა, მალტა, ნიდერლანდები, პორტუგალია, პოლონეთი, რუმინეთი, სლოვენია, სლოვაკეთი, საფრანგეთი, ფინეთი , ხორვატია , ჩეხეთი , შვედეთი , ესტონეთი.

ევროპის კლიმატიძირითადად ზომიერი. ევროპის კლიმატზე განსაკუთრებულ გავლენას ახდენს ხმელთაშუა ზღვისა და გოლფსტრიმის წყლები. ევროპის უმეტეს ქვეყნებში აშკარად იყოფა ოთხ სეზონად. ზამთარში თოვლი მოდის კონტინენტის უმეტეს ნაწილზე და ტემპერატურა 0 C-ზე დაბალია, ხოლო ზაფხულში ცხელი და მშრალი ამინდია.

ევროპის რელიეფი- ეს ძირითადად მთები და ვაკეებია და გაცილებით მეტი ვაკეა. მთებს მთელი ევროპის ტერიტორიის მხოლოდ 17% უკავია. ევროპის უდიდესი დაბლობებია ცენტრალური ევროპის, აღმოსავლეთ ევროპის, შუა დუნაი და სხვა. ყველაზე დიდი მთებია პირენეები, ალპები, კარპატები და ა.შ.

ევროპის სანაპირო ზოლი ძალიან ჩაღრმავებულია, რის გამოც ზოგიერთი ქვეყანა კუნძულოვანი სახელმწიფოა. ევროპაში მიედინება უდიდესი მდინარეები: ვოლგა, დუნაი, რაინი, ელბა, დნეპერი და სხვა. ევროპა გამოირჩევა განსაკუთრებული ფრთხილი დამოკიდებულებით კულტურულ-ისტორიული მემკვიდრეობისა და ბუნებრივი რესურსების მიმართ. ევროპაში ბევრი ეროვნული პარკია და თითქმის ყველა ევროპულ ქალაქში შემონახულია გასული საუკუნეების უნიკალური ისტორიული ძეგლები და არქიტექტურა.

ევროპის ნაკრძალები (ეროვნული პარკები):

ბავარიის ტყე (გერმანია), ბელოვეჟსკაია პუშჩა (ბელარუსია), ბელოვეჟსკის ეროვნული პარკი (პოლონეთი), ბორჯომ-ხარაგაული (საქართველო), ბრასლავის ტბები (ბელორუსია), ვანოიზა (საფრანგეთი), ვიკოს-აოოსი (საბერძნეთი), მაღალი ტაუერნი (ავსტრია), დვინგელდერველდი (ნიდერლანდები), იორკშირ დალესი (ინგლისი), კემერი (ლატვია), კილარნი (ირლანდია), კოზარა (ბოსნია და ჰერცეგოვინა), კოტო დე დონანა (ესპანეთი), ლემენჯოკი (ფინეთი), ნაროჩინსკი (ბელორუსია), ნიუ ფორესტი (ინგლისი) , პირინი (ბულგარეთი), პლიტვიცის ტბები (ხორვატია), პრიპიატი (ბელარუსია), სნოუდონია (ინგლისი), თატრები (სლოვაკეთი და პოლონეთი), ტინგველირი (ისლანდია), სუმავა (ჩეხეთი), დოლომიტები (იტალია), დურმიტორი (მონტენეგრო), ალონისოსი (საბერძნეთი), ვატნაიოკულელი (ისლანდია), სიერა ნევადა (ესპანეთი), რეტეზატი (რუმინეთი), რილა (ბულგარეთი), ტრიგლავი (სლოვენია).

ევროპაარის ყველაზე მონახულებადი კონტინენტი მსოფლიოში. სამხრეთ ქვეყნების მრავალი კურორტი (ესპანეთი, იტალია, საფრანგეთი) და მდიდარი და მრავალფეროვანი ისტორიული მემკვიდრეობა, რომელიც წარმოდგენილია მრავალფეროვანი ძეგლებითა და ატრაქციონებით, იზიდავს ტურისტებს აზიიდან, ოკეანიიდან და ამერიკიდან.

ევროპის ციხესიმაგრეები:

ნოიშვანშტაინი (გერმანია), ტრაკაი (ლიტვა), ვინძორის ციხე (ინგლისი), მონ სენტ-მიშელი (საფრანგეთი), ჰლუბოკა (ჩეხეთი), დე ჰარი (ჰოლანდია), კოკას ციხე (ესპანეთი), კონვი (დიდი ბრიტანეთი), ბრანი ( რუმინეთი) ), კილკენი (ირლანდია), ეგესკოვე (დანია), პენა (პორტუგალია), ჩენონსო (საფრანგეთი), ბოდიამი (ინგლისი), კასტელ სანტ ანჯელო (იტალია), შამბორდი (საფრანგეთი), არაგონის ციხე (იტალია), ედინბურგის ციხე (შოტლანდია) , სპასკის ციხე (სლოვაკეთი), ჰოჰენზალცბურგი (ავსტრია).

)

(N.K. Chupin, N.P. Arkhipova, O.Yu. Shchetinin, P.S. და I.V. Kozlovs, A. Karyakin და ა.შ.) მასალების გამოყენებით.

ევროპა-აზიის საზღვრის ისტორია

კითხვა, თუ სად უნდა გაივლოს საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის, მეცნიერებს უძველესი დროიდან აწუხებდა.

სხვა კონტინენტებისგან განსხვავებით, ევრაზიის ტერიტორიაზე განლაგებულია მსოფლიოს ორი ნაწილი, რომელთა სახელებიდანაც წარმოიქმნება მატერიკის სახელი. აზიის სამხრეთ-დასავლეთი საზღვარი ძველ დროში საკმაოდ მკაფიოდ იყო განსაზღვრული და დღემდე უდავო ფაქტად რჩება. საზღვარი გადის ეგეოსის ზღვის, დარდანელის, მარმარილოს ზღვის, ბოსფორისა და შავი ზღვის გასწვრივ. მაგრამ შემდეგ, კავკასიიდან დაწყებული და ნოვაია ზემლიათი დამთავრებული, მთელ მის უზარმაზარ ნაწილზე, საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის ყოველთვის არ განიხილება ზუსტი და ზოგჯერ პირობითად არის დახატული.

XIX-VII სს. (ძვ. წ.) დღემდე ევროპასა და აზიას შორის საზღვარი რამდენჯერმე გადავიდა დასავლეთიდან აღმოსავლეთში. ძველმა ბერძნებმა ის დაახლოებით ხმელთაშუა ზღვის ცენტრალურ ნაწილში გაატარეს. მოგვიანებით ქერჩის სრუტე და მდინარე საზღვრად დაიწყო. დონი (ძვ. წ. 524-457 წწ.). ზედიზედ მრავალი საუკუნის მანძილზე ევროპასა და აზიას შორის საზღვარი მდინარე დონის გასწვრივ იყო გავლებული (კლავდიუს პტოლემე და სხვები). პტოლემეოსის დიდი სამეცნიერო ავტორიტეტი იყო მიზეზი იმისა, რომ ეს იდეა მტკიცედ დამკვიდრდა მეცნიერებაში შუა საუკუნეებში და ურყევი დარჩა მე-18 საუკუნემდე.

რუსეთში დონზე, როგორც ბუნებრივ საზღვარზე ევროპასა და აზიას შორის, საკმაოდ გავრცელებული იყო შეხედულება.

XVIII საუკუნეში. ჩნდება უფრო ზუსტი მონაცემები აღმოსავლეთ ევროპისა და ციმბირის ზედაპირის სტრუქტურის შესახებ. მეცნიერები იწყებენ ტრადიციულად ქცეული დონის გასწვრივ საზღვრის გადახედვას და გაჩნდა პირველი წინადადებები ევროპის აღმოსავლეთ საზღვრის ობის გასწვრივ.

ევროპაში მე-18 საუკუნის შუა წლებში საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის გავლებულია დონის გასწვრივ, შემდეგ ვოლგის გასწვრივ (დაახლოებით სარატოვიდან), შემდეგ კამას გასწვრივ, ჩუსოვაიას გასწვრივ და 55-ე პარალელიდან ( ნიჟნი თაგილის დონე) ურალის მთების წყალგამყოფის გასწვრივ თავად ოკეანემდე.

1720 წელს V.N. ტატიშჩევმა პირველად შესთავაზა, რომ საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის გადის ურალის ქედის გასწვრივ. 1730 წელს ეს იდეა გაჩნდა 1730 წელს შვედი მეცნიერის ფ.სტრალენბერგის წიგნში „Northern and Eastern Part of Europe and Asia“. 1736 წელს ვ.ნ. ტატიშჩევმა თავის წიგნში "მთელი ციმბირის ზოგადი გეოგრაფიული აღწერა" მოიყვანა მრავალი ფაქტი და დაკვირვება, რომელიც ადასტურებს, რომ საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის არის წყალგამყოფი, რომელიც გადის ურალის მთებზე. მას შემდეგ, ურალის მთების წყალგამყოფი ხაზის გასწვრივ კონტინენტებს შორის საზღვრის გავლის საკითხი პრაქტიკულად არ ექვემდებარება ეჭვს. ვ.ნ. ტატიშჩევი თვლიდა, რომ დონის გასწვრივ საზღვრის დახატვა გამოწვეული იყო ურალის ქედის შესახებ მონაცემების ნაკლებობით. მან დაასაბუთა ამ საზღვრის გაყვანა იუგორსკის შარის სრუტიდან ურალის ქედის გასწვრივ, რ. ურალი, კასპიის ზღვის გავლით მდ. კუმა, კავკასიონის, აზოვის და შავი ზღვების გავლით კონსტანტინოპოლის სრუტემდე (ბოსფორი). თავისი თვალსაზრისის დასადასტურებლად ტატიშჩევს მოჰყავს შემდეგი მოსაზრებები: ”ამ მთებიდან, როგორც აღმოსავლეთიდან ციმბირამდე, ისე დასავლეთიდან ევროპამდე, ბევრი პატარა და დიდი მდინარეა”, ”ეს მდინარეები არ არის მხოლოდ დინება. , არამედ განსხვავდებიან წყლებით“ (იგულისხმება განსხვავება თევზის სახეობრივ შემადგენლობაში); „ქედის დასავლეთ მხარეს, დაახლოებით 57o, არის მუხა და არეშინიკი, ციმბირში კი ასეთი ხეები 50o-მდე არ არის (ტყე-სტეპში)... კედარების დასავლეთ მხარეს წაიკითხეთ, არა, მაგრამ ციმბირში ბევრია... ეს და მსგავსი გარემოებები გვაძლევს იგავს ამ მთების დამტკიცებას აზიისა და ევროპის საზღვარზე“.

არაერთი მეცნიერი თვლის, რომ ევრაზიის ორ ნაწილად დაყოფა ძალიან პირობითია. ეს განცხადება ახალი არ არის. იგი პირველად გამოთქვა ცნობილმა გერმანელმა ნატურალისტმა ალექსანდრე ჰუმბოლდტმა საუკუნეზე მეტი ხნის წინ. DI. მენდელეევი 1906 წელს წერდა: „ევროპის გამოყოფა აზიისგან ხელოვნურია ყველა თვალსაზრისით და რა თქმა უნდა დროთა განმავლობაში გაქრება და, ალბათ, გაქრება“.

ობელისკები ევროპა-აზია ურალში

ურალის მთები გადაჭიმულია ჩრდილოეთიდან სამხრეთისაკენ სამ ათას კილომეტრზე მეტ მანძილზე. და მთელ მათ სიგრძეზე, დასავლეთში მდინარეების ვოლგისა და პეჩორას წყალგამყოფზე და აღმოსავლეთში ობის წყალგამყოფზე, დამყარებულია სასაზღვრო ნიშნები მსოფლიოს ორ ნაწილს ევროპასა და აზიას შორის. თითოეული უნიკალურია და აქვს საკუთარი პიროვნება. აბრების დაყენება გასულ საუკუნეში დაიწყო და დღემდე გრძელდება. აბრების ზუსტი რაოდენობის დასახელება ძნელია, რადგან ბოძები არავინ დანომრა და მათ შესახებ ცნობები ხშირად ადგილობრივი პრესით შემოიფარგლება.

ორენბურგის ობელისკი
რუსეთის ტერიტორიაზე, ევროპასა და აზიას შორის საზღვრის აღმნიშვნელი პირველი ნიშანი მდებარეობს მდინარე ურალის მარცხენა სანაპიროზე, ქალაქ ორენბურგში. ობელისკი არის გრანდიოზული კვადრატული სვეტი დაახლოებით 15 მეტრის სიმაღლეზე, თავზე უჟანგავი ფოლადის ბურთით. ობელისკი დამონტაჟდა 1981 წელს არქიტექტორ გ.ი. ნაუმკინი.
მე-17 საუკუნიდან დაწყებული, მკვლევართა უმეტესობამ მდინარე ურალი მიიჩნია ევროპისა და აზიის გამყოფ საზღვრად. ორენბურგისა და ორენბურგის პროვინციის დაარსებით ურალი სასაზღვრო მდინარედ იქცა. ეს საზღვარი დაადგინა ვ.ნ. ტატიშჩევი და მისი აზრი დიდი ხნის განმავლობაში ჭეშმარიტად ითვლებოდა. ორენბურგის რეგიონის გერბზე არის ბერძნულ-რუსული ჯვარი და ნახევარმთვარე, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ორენბურგის რეგიონი მდებარეობს ევროპისა და აზიის საზღვარზე და რომ იქვე ცხოვრობენ მართლმადიდებელი რუსები და მუსლიმი ბაშკირები, თათრები და ყაზახები.

ობელისკი მდინარე ურალზე
ბაშკირის უჩალის რაიონში, უჩალი-ბელორეცკის გზატკეცილზე სოფელ ნოვო-ბაირამგულოვოს მახლობლად, 1968 წელს მხატვრის ესკიზის მიხედვით, მდინარე ურალის გასწვრივ საავტომობილო ხიდის ორივე მხარეს დამონტაჟდა ორი ობელისკი "ევროპა და აზია". დ.მ. ადიგამოვი და არქიტექტორი უ.ფ. ზაინიკეევა. ობელისკები ბრტყელი სტელები იყო დაგვირგვინებული ნამგლისა და ჩაქუჩის გამოსახულებებით, ხოლო ობელისკების ბოლოში იყო გლობუსის გამოსახულება. 1990-იან წლებში ობელისკები ხელახლა ააშენეს.

ობელისკი მაგნიტოგორსკში
მაგნიტოგორსკში, ობელისკი "ევროპა-აზია" დამონტაჟდა 1979 წლის ივნისში, მდინარე ურალის მარჯვენა სანაპიროზე, ქალაქის 50 წლის იუბილეს საპატივცემულოდ, არქიტექტორ V.N. Bogun-ის პროექტის მიხედვით. ობელისკი შედგება ორი მასიური ბლოკისგან, ასოებით "E" და "A".

ობელისკი ვერხნეურალსკში
2006 წელს, მდინარე ურალზე, სწორედ იმ ადგილას, სადაც მდებარეობდა ვერხნეიაიცკაიას ციხე, დაიდგა ახალი გეოგრაფიული ნიშანი, რომელიც აღნიშნავს ევროპა-აზიის საზღვარს.

ობელისკი ურენგას ქედზე
ურალის ქედზე ზლატოუსტსა და მიასს შორის დამონტაჟებულია ორი ობელისკი "ევროპა-აზია". ერთ-ერთი მათგანი დამონტაჟებულია რკინიგზის სადგურ ურჟუმკას მახლობლად. ეს არის ობელისკი, რომელიც შედგება კვადრატული მონაკვეთის ოთხი ნაწილისგან. საყრდენის ქვედა ნაწილი, რომელზედაც მართკუთხა სვეტია დადგმული, მის ზედა ნაწილს აკრავს ნახევარი მეტრიანი ღვედი, სადაც დამონტაჟებულია ლითონის ფირფიტები რელიეფური წარწერებით: „ევროპა“ ზლატოუსტის მიმართულებიდან, „აზია“ - დან. ჩელიაბინსკის მიმართულებით. ობელისკის ზედა ნაწილი არის პირამიდული შუბი. ობელისკი დამზადდა ადგილობრივი ურალის გრანიტისგან N.G. Garin-Mikhailovsky-ის პროექტის მიხედვით, 1892 წელს ტრანს-ციმბირის რკინიგზის ამ მონაკვეთის მშენებლობის დასრულების ხსოვნას.
შედარებით ახალი ობელისკი, რომელიც აშენდა 1987 წელს, მდებარეობს პირდაპირ M5 გზატკეცილზე, იმ ადგილას, სადაც ის კვეთს ურალ-ტაუს ქედს ზლატოუსტსა და მიასს შორის.

ობელისკი კიშტიმის მახლობლად
კიშტიმის სამხრეთით გადაჭიმულია ძაღლის მთების ქედი, უღელტეხილზე, რომლის გავლითაც დამონტაჟებულია 5 მეტრიანი გრანიტის პირამიდა, რომელიც სიმბოლოა ევროპისა და აზიის საზღვარზე.

ობელისკი სოფელ მრამორსკესთან
ნაწილობრივ დანგრეული ობელისკი არის მარმარილოს მოედანი, რომლის ერთ მხარეს Gran U წერია "ევროპა", მეორეზე "აზია".
2004 წელს მრამორსკაიას სადგურთან აშენდა ახალი ობელისკი, დაახლოებით 3 მეტრის სიმაღლეზე, სვეტი შავი და თეთრი ზოლებით და ზედა ნაწილზე მიმაგრებული ნიშნები სამყაროს ნაწილების მაჩვენებლებით. ნიშანს შორის წერია „ურალი“ და დამაგრებულია სპილენძის მთის ბედიის ფიგურა.

ობელისკი სოფელ კურგანოვოს მახლობლად
ეს არის ევროპის ყველაზე აღმოსავლეთი ობელისკი აზიისა და ევროპის ყველაზე აღმოსავლეთი საზღვარი. ობელისკი მდებარეობს პოლევსკოეს გზატკეცილზე, სოფელ კურგანოვოდან 2 კილომეტრში. ნიშანი დამონტაჟდა 1986 წლის ივნისში, ევროპასა და აზიას შორის საზღვრის სამეცნიერო დასაბუთების 250 წლის იუბილეს, ვ.ნ. ობელისკის ადგილი აირჩიეს რუსეთის გეოგრაფიული საზოგადოების ეკატერინბურგის ფილიალის წევრებთან ერთად.

ობელისკი ევროპა-აზია ქალაქ რევდასთან ახლოს
მდებარეობს რევდადან დეგტიარსკისკენ მიმავალი გზის უღელტეხილზე, ურალის გამყოფ ქედზე. ობელისკი დაიდგა 1984 წელს, რევდას 250 წლის იუბილესთან დაკავშირებით. ეს არის შვიდმეტრიანი კონსტრუქცია, რომელიც მორთულია ფოლადის სფეროთი ბურთის სახით, რომლის დიამეტრი 1,3 მ.

ობელისკი კამენნაიას მთაზე
ობელისკი „ბუ“ რევდას 21-ე სკოლის მოსწავლეებმა კამენნაიას მთაზე, რევდა-უფალეისკის ქედის უღელტეხილზე დაამონტაჟეს.

ობელისკი ვერშინას სადგურთან
ბეტონის ობელისკი დაიდგა 1957 წელს მოსკოვში ჩატარებული ახალგაზრდობისა და სტუდენტების VI მსოფლიო ფესტივალის მომზადების დროს. ახალგაზრდები სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიიდან და შორეული აღმოსავლეთიდან იმოგზაურეს დედაქალაქში და ყველას სურდა გაეგო სად მთავრდება აზია და იწყება ევროპა.

ობელისკი პერვურალსკთან ახლოს
პირველი "ევროპა-აზიის" ბოძი ურალში დამონტაჟდა 1837 წლის გაზაფხულზე ყოფილ ციმბირის გზატკეცილზე ქალაქ პერვურალსკთან, ბერეზოვაიას მთაზე. ნიშანი დაარსდა მთის ხელისუფლების მიერ მას შემდეგ, რაც ბერეზოვაიას მთა შედიოდა ურალის წყალგამყოფის ერთ ხაზში. ეს იყო მკვეთრი ოთხმხრივი ხის პირამიდა წარწერებით: ევროპა და აზია. ტყუილად არ სცადეს სამთო დეპარტამენტის ჩინოვნიკები: იმ წელს ისინი ელოდნენ ტახტის მემკვიდრის, მომავალი იმპერატორის ალექსანდრე II-ის გადასვლას, რომელიც პოეტ V.A. ჟუკოვსკის თანხლებით იმოგზაურა რუსეთში, ურალსა და ციმბირში.
1873 წელს ხის სვეტი შეცვალეს ქვის ცოკოლზე დამაგრებული მარმარილოს ობელისკით. პირამიდის თავზე იყო მოოქროვილი ორთავიანი არწივი.
ობელისკის რეკონსტრუქცია დაემთხვა იმპერიული ოჯახის წარმომადგენლის უღელტეხილის გავლას, რომელიც ბრუნდებოდა დიდი ჰერცოგის ალექსეი ალექსანდროვიჩის მსოფლიო მოგზაურობიდან. ოქტომბრის რევოლუციის შემდეგ ობელისკი, როგორც სამეფო ძალაუფლების სიმბოლო, განადგურდა. 1926 წელს მის ადგილას ახალი ააგეს, მაგრამ არწივის გარეშე და არა მარმარილო, არამედ გრანიტით გაფორმებული.
2008 წელს ძველი ძეგლის ადგილზე ახალი ობელისკი გაიხსნა.

ობელისკი ნოვომოსკოვსკის ტრაქტზე
2004 წელს, ხრუსტალნაიას დასავლეთით ორ კილომეტრში, ნოვომოსკოვსკის ტრაქტის 17 კმ-ზე, აღმართეს ახალი გრანდიოზული ობელისკი "ევროპა-აზია" - ფართო და მაღალი მარმარილოს კვარცხლბეკი სადამკვირვებლო გემბანით და ლითონის სტელით.

ობელისკი ნოვურალსკთან ახლოს
1985 წლის მარტში, ტურისტული კლუბის "კედრის" აქტივისტებმა დაამონტაჟეს ევროპა-აზიის საზღვრის ნიშანი პერევალნაიას მთაზე ძველი გზის გასწვრივ ვერხ ნეივინსკიდან სოფ. პალნიკი, ქალაქში ჩაედინება თაგილის, შიშიმის და ბუნარკას სათავეებში. ობელისკი დაამზადა Degtyar-ის სამთო ადმინისტრაციამ მხატვრის L.G.-ის პროექტის მიხედვით. მენშატოვი და არქიტექტორი ზ.ა. პულიაევსკაია და არის შვიდი მეტრიანი ნაგებობა მზის საათით 4 მეტრი სიმაღლით.

ევროპა-აზიის ობელისკი მურზინკას სადგურთან
2006 წლის ნოემბერში მედვეჟიას მთის წვერზე დამონტაჟდა ევროპა-აზიის ნიშანი, რომელიც წარმოადგენს ლითონის სამკუთხა პირამიდას. პირამიდის თავზე არის ლითონის შუბი, მზის ნიშანი და ევროპისა და აზიის მანიშნებლები.

სვეტი სოფელ პოჩინოკთან
დაარსდა 1958 წელს სოფლიდან მომავალი გზის პირას. ბილიმბეი ვერხ-ნეივინსკში. ობელისკი მდებარეობს სოფ. პოჩინოკი და დერ. ტარასკოვო, უღელტეხილზე (449 მ.) ბუნარსკის ქედზე. თავდაპირველად, ობელისკი იყო სქელი ლითონის ფურცლებისაგან შედუღებული ოთხმხრივი პირამიდა, დაახლოებით 3 მეტრის სიმაღლით. სვეტის ზედა ნაწილში გამოსახული იყო სსრკ-ს გერბის რელიეფური გამოსახულებები და წარწერები: ევროპა და აზია. ამჟამად ობელისკის ადგილზე ჩვეულებრივი ბეტონის სვეტია წარწერით: „ევროპა – რუსეთი“ და „აზია – რუსეთი“.

ობელისკი სოფელ ურალეტთან ახლოს
სვეტი დამონტაჟდა 1961 წელს სოფელ ურალეცის მახლობლად ვესელიეს გორის ქედის უღელტეხილზე და ეძღვნება საბჭოთა კოსმონავტიკის პირველ წარმატებებს იური გაგარინის კოსმოსური ფრენის საპატივცემულოდ. 6 მ სიმაღლის კვადრატული სვეტი დაგვირგვინებულია გლობუსის მოდელით, რომლის ირგვლივ ფოლადის ორბიტებში ბრუნავენ თანამგზავრები და კოსმოსური ხომალდი ვოსტოკი.

ობელისკი დიდ ურალის უღელტეხილზე
სვეტი მდებარეობს დიდ ურალის უღელტეხილზე სერებრიანსკის ტრაქტის გასწვრივ. ნიშანი აღმართეს 1967 წელს დიდი ოქტომბრის რევოლუციის 50 წლისთავის საპატივცემულოდ, სინეგორსკის ხე-ტყის ინდუსტრიის საწარმოს მუშების მიერ (დაპროექტებულია A.A. Schmidt-ის მიერ). სტრუქტურის საფუძველია ფურცელი ფოლადისგან დამზადებული სტელა. მისი სიმაღლე 9 მეტრია. სტელის ზედა სახეზე გამოსახულია ლითონის ჩაქუჩი და ნამგალი.

ობელისკი ურალის ქედის სადგურთან
სვეტი დამონტაჟდა 1878 წელს გორნოზავოდსკაიას რკინიგზის მშენებლობის დროს ევროპის მდინარე სერებრიანკას (მდინარე ჩუსოვაიას შენაკადი) და აზიის მდინარე ტურას შუალედში. ადრე ერთი საყრდენი იყო, ახლა კი ორი სრულიად იდენტური სვეტია. რკინიგზის ორივე მხარეს დამონტაჟებულია ნიშნები. ეს არის გისოსიანი სტრუქტურა 6 მ სიმაღლის ოთხკუთხა პირამიდის სახით. სტრუქტურის ზედა ნაწილს ავსებს მინიატურული სახლების მსგავსი ლითონის კამერები. უჯრედები ნახევრად იყოფა რკინის ტიხრით. ადრე, როცა ელექტროენერგია ჯერ კიდევ არ შემოსულა ჩვენს ცხოვრებაში, კამერის თითოეულ ნახევარში ნავთის ფარნები იყო დამონტაჟებული.

ობელისკი სოფელ კედროვკასთან
დამონტაჟდა 1868 წელს ჩრდილოეთ ურალის ოქროს მაღაროელების შეკვეთით და ხარჯებით. მდებარეობს 4 კმ. სოფელ კედროვკადან კუშვა სერებრიანკას გზატკეცილზე. თუჯის ობელისკი ფორმის პატარა სამლოცველოს წააგავს. ცენტრალური ნაწილი დაგვირგვინებულია ულამაზესი ჭედური გუმბათით, კუთხეებში მრგვალი სვეტებით, ასევე დაგვირგვინებულია პატარა გუმბათებით. ადრე ისინი მოოქროვილი იყო, სპილენძზე ჩამოსხმული სამეფო გერბი ანათებდა.
სამლოცველოს ფასადზე ჩამოსხმული წარწერაა: „მისი საიმპერატორო უდიდებულესობის დიდი ჰერცოგის ვლადიმერ ალექსანდროვიჩის მიერ 1868 წლის 3 აგვისტოს ურალის გადაკვეთის ხსოვნას“. მოპირდაპირე მხარეს: "შუა ურალის ოქროს მაღაროელებისგან". ობელისკის შემქმნელები არიან არქიტექტორი ვ. არქიპოვი და სამსხმელო მუშა კ. რომანოვი. სამოქალაქო ომის დროს ობელისკი განადგურდა, ზოგიერთი დეტალი დაიკარგა. 1970-იან წლებში ობელისკი ტურისტებმა აღადგინეს ნიჟნე სალდას ქარხნიდან.

ობელისკი ურალის მთავარ ქედზე
1973 წელს სოფელ ტეპლაია გორასთან გაიმართა ტურისტების რეგიონალური მიტინგი და დამონტაჟდა ევროპა-აზიის ობელისკი, რომელიც წარმოადგენს სსრკ-ს რელიეფური ლითონის გერბით დაფარული რაკეტის მოდელის.

ობელისკი მაგისტრალზე კაჭკანარი-ჩუსოვოი
ობელისკი მდებარეობს სოფელ პრომისლიდან 9 კმ-ში. ამ დროს გზა იკვეთება და ისოვსკის მაღაროებისკენ მიმავალი გზა მარჯვნივ მიდის. ობელისკი აქ რევოლუციამდე დამონტაჟდა მსუბუქი, ელეგანტური ლითონის პირამიდის სახით. 2003 წელს უღელტეხილზე 16 მეტრის სიმაღლის ახალი ობელისკი გამოჩნდა.

მოაწერე "ევროპა-აზია" სოფელ ელიზაბეტთან
ძველ დემიდოვსკის ტრაქტზე, სოფელ ელიზავეტინსკის მახლობლად, არის ნიშანი "ევროპა-აზია". ეს არის ხის ბოძი, რომელსაც აქვს მიმანიშნებლები მსოფლიოს ნაწილებისკენ. 1957 წელს ჩაბარებული მეუღლეების მ.ე. და ვ.ფ. ლიაპუნოვი.

ობელისკი სოფელ კიტლიმის მახლობლად
სოფლიდან 8 კმ. კიტლიმი ზემო კოსვასკენ მიმავალ გზაზე არის კიდევ ერთი ობელისკი "ევროპა-აზია", რომელიც 1981 წელს დაამონტაჟეს სამხრეთ ზაოზერსკის მაღაროს მუშაკებმა. ობელისკის ქვედა ნაწილი არის ფოლადის მილი, რომლის დიამეტრი 30 სმ, ზედა ნაწილი არის ისრის მაჩვენებლის მსგავსი ბრტყელი ლითონის ფიგურა.

ობელისკი კაზანსკის ქვის ძირში
ობელისკი, სასაზღვრო პუნქტი ევროპისა და აზიის ნიშნებით, მდებარეობს ყაზანსკის ქვის ფერდობზე მშრალ ვაგრანის მახლობლად, ურალის ქედის გავლით პერმის რეგიონამდე მიმავალ გზაზე. რამდენიმე წლის წინ, ძველი ნიშნის გვერდით, ორი მარმარილოს სტელა გამოჩნდა წარწერებით ევროპა და აზია.

ობელისკი სუბპოლარულ ურალში
გაზის მუშაკების მიერ დამონტაჟებული ახალი ობელისკი „ევროპა-აზია“ მდებარეობს სოფელ ვუქტილისკენ მიმავალ გზაზე, იუგიდ-ვა ბუნებრივი პარკის ცენტრალურ ბაზაზე, ევროპაში უდიდესი ბუნებრივი პარკი.

ობელისკი ნეროიკას მთაზე
სუბპოლარულ ურალებში, სოფელ სარანპაულთან, არის მთა ნეროიკა (1646 მეტრი). ნეროიკას უღელტეხილზე არის გეოგრაფიული ნიშანი "ევროპა-აზია", რომელიც დაარსდა ადგილობრივი მაღაროს მუშაკების მიერ 2003 წელს.

ობელისკი პოლარული ურალის სადგურთან Polar Urals
ობელისკი ექვსკუთხა სვეტის სახით პოლიარნი ურალის სადგურთან (რკინიგზის ხაზი ვორკუტასა და ლაბიტნანგს შორის) აშენდა 1955 წელს. ობელისკმა ბურთი ჩაქუჩითა და ნამგალით დააგვირგვინა. პოსტი მოხატული იყო შავი და ყვითელი ზოლებით, ზემოდან ქვემოდან სპირალურად, ძველ ეტაპებს მოგვაგონებდა. 1981 წელს ობელისკის რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა. ობელისკი მდებარეობს პოლარული ურალის წყალგამყოფზე: მდინარე იელცი იწყებს მოგზაურობას დასავლეთით, ხოლო მდინარე სობი აღმოსავლეთით. ძველად ეს იყო ყველაზე ცნობილი მარშრუტი ქვის გავლით (ურალის ქედი) ციმბირამდე.

ობელისკი იუგორის შარ სრუტის სანაპიროზე
ობელისკებიდან ყველაზე ჩრდილოეთი მდებარეობს იუგორსკის შარ სრუტის მატერიკზე (არხანგელსკის ოლქი, ნენეცის ოლქი). ნიშანი 1973 წელს დაამონტაჟეს პოლარული სადგურის თანამშრომლებმა და ექსპედიციის წევრებმა ზამორას ნავზე, რომლებიც არხანგელსკიდან დიქსონში მიემგზავრებოდნენ, პომორების გზაზე.
© დიმიტრი ვოროშჩუკი, 2008 წლის ივნისი
© სვეტლანა ჟიდკოვა, 2008 წლის ივნისი
ნებადართულია უფასო გამოქვეყნება უფასო ონლაინ პუბლიკაციებში, ტექსტის მთლიანობის დაცვით, ამ შეტყობინების ჩათვლით, და მოქმედი ჰიპერბმულები. ფასიან ონლაინ პუბლიკაციებში და ქაღალდის მედიაში გამოქვეყნება მოითხოვს შეთანხმებას და წერილობით ნებართვას.

გეოგრაფია, როგორც ჩანს, ყველაზე შესწავლილი მეცნიერებაა, რომელშიც რამდენიმე ბუნდოვანი წერტილია დარჩენილი. მიუხედავად ამისა, უმარტივესი კითხვები ზოგჯერ აბნევს არა მხოლოდ ჩვეულებრივ ადამიანებს, არამედ მეცნიერებსაც. სად არის, მაგალითად, საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის?

სახელმძღვანელოები და საცნობარო წიგნები ამ კითხვაზე ცალსახა პასუხს იძლევა. თუმცა არც სამეცნიერო საზოგადოებაში და არც პოლიტიკურ წრეებში ამ საკითხზე შეთანხმება ჯერ კიდევ არ არის.

ფაქტია, რომ საზღვარი მსოფლიოს ამ ორ ნაწილს შორის გადის ერთი კონტინენტის - ევრაზიის ტერიტორიაზე, ანუ ხმელეთზე. ეს არის ყველაზე მნიშვნელოვანი განსხვავება ევროპასა და აზიას შორის მსოფლიოს სხვა ნაწილებისგან, რომლებიც გამოყოფილია წყლის ფართობებით. გეოგრაფიაში ზოგადად მიღებულია, რომ საზღვარი ასეთ შემთხვევაში არის ტექტონიკური ხარვეზი ან წყალგამყოფი.

გასაკვირია, რომ მეცნიერების თანამედროვე განვითარების პირობებშიც კი, ყოველთვის არ არის შესაძლებელი ზუსტად დადგინდეს, უახლოეს კილომეტრზე ზუსტად სად გადის ეს ღერძი.

ევროპასა და აზიას შორის საზღვრის გაფორმებას კიდევ ერთი ფაქტორი ართულებს - გეოპოლიტიკური. ევროპა და აზია არა მხოლოდ გეოგრაფიული, არამედ პოლიტიკური, კულტურული, ცივილიზაციური ობიექტებია. რა ტიპის კულტურას ეკუთვნის უზარმაზარი რუსეთი?


ამიერკავკასიისა და თურქეთის ქვეყნები, რომლებსაც ასე სურთ ევროკავშირში გაწევრიანება, მაგრამ გეოგრაფიულად აზიას ეკუთვნიან, ევროპულად შეიძლება ჩაითვალოს? რუსეთის რომელი რეგიონები ეკუთვნის ევროპას და რომელი აზიას? და რატომ ხაზავს ზოგიერთი უცხოური კარტოგრაფიული გამოცემა ევროპის აღმოსავლეთ საზღვარს ზუსტად რუსეთის ფედერაციის საზღვრის გასწვრივ და ჩვენი ქვეყნის ევროპულ ნაწილს აზიის კლასიფიკაციას უწევს?

ერთი რამ ცხადია: დროთა განმავლობაში ყბადაღებული საზღვარი გამუდმებით აღმოსავლეთისკენ ინაცვლებდა, რადგან ქვეყნებისა და რეგიონების მზარდი რაოდენობა სურდა თავი ევროპულად მიეჩნია.

ყველა ეს კითხვა აიძულებს გეოგრაფებს კვლავ და ისევ დაუბრუნდნენ აზია-ევროპის საზღვრის პრობლემას, ჩაატარონ დამატებითი კვლევები და ექსპედიციები.

საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის - რაზე შეთანხმდნენ გეოგრაფები?

სანამ მკვლევარები სწავლობენ, პოლიტიკოსები კამათობენ, კულტუროლოგები წერენ სტატიებს, სტუდენტებს და სკოლის მოსწავლეებს ეუბნებიან, რომ საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის გადის როგორც საერთაშორისო გეოგრაფიული საზოგადოების მიერ დადგენილი. უფრო ზუსტად, აი როგორ:

ურალის ქედის აღმოსავლეთ ძირისა და მუგოძჰარის ღელვის გასწვრივ;

მდინარე ემბას გასწვრივ, რომელიც ჩაედინება კასპიის ზღვაში;

კასპიის ზღვის ჩრდილოეთ სანაპიროზე;


- კუმა-მანიჩის დეპრესიის გასწვრივ, რომელიც ახლა მდინარეების კუმასა და მანიჩის ჭალაა და ძველად ეს იყო შავი ზღვის კასპიის ზღვასთან დამაკავშირებელი სრუტე;

შავი ზღვის, ბოსფორისა და დარდანელის გასწვრივ.

ხმელთაშუა ზღვის სანაპირო დარდანელის აღმოსავლეთით ეკუთვნის აზიას, დასავლეთით - ევროპას.

რაზეა დავები?

აზია-ევროპის საზღვრის ორი მონაკვეთია, რომლებიც ყველაზე საკამათოა. ეს არის მონაკვეთი ურალის მთების სამხრეთით (კასპიისკენ) და ხიდი კასპიასა და შავ ზღვებს შორის.

პირველ შემთხვევაში, პრობლემა გამოწვეულია იმით, რომ მის სამხრეთ ნაწილში ურალის ქედი იშლება რამდენიმე ნაკადად. რომელი მათგანი ითვლება ევროპისა და აზიის საზღვარად, ჯერ არ არის დადგენილი.

რაც შეეხება საზღვრის მონაკვეთს კავკასიის რეგიონში, აქაც რამდენიმე მოსაზრება არსებობს. ზოგიერთი მეცნიერი გვთავაზობს საზღვრის დახაზვას კუმო-მანიჩის დაბლობის გასწვრივ, ზოგი - კავკასიონის ქედის წყალგამყოფის გასწვრივ, ზოგი კი - უფრო სამხრეთით.


აზიასა და ევროპას შორის საზღვრის საკითხის ერთხელ და სამუდამოდ მოსაგვარებლად, რუსმა მეცნიერებმა შესთავაზეს არა მხოლოდ გეოგრაფიული, არამედ პოლიტიკური, კულტურული და ცივილიზაციური მიდგომის გამოყენება. საერთაშორისო თანამეგობრობას მოწვეული აქვს განიხილოს ვარიანტი, რომლის დროსაც საზღვარი ტოვებს ურალის მთებს და აზოვის ზღვას ევროპის ნაწილად, ხოლო კავკასიას - აზიაში.

ცხადია, ევროპასა და აზიას შორის საზღვრის დადგენა არა მხოლოდ სამეცნიერო, არამედ ადმინისტრაციული და პოლიტიკური პრობლემაა. იმედი ვიქონიოთ, რომ უახლოეს წლებში ეს საკითხი საერთაშორისო დონეზე მოგვარდება და არ მოგვიწევს კამათი, რომელი ჩვენგანი ცხოვრობს ევროპაში და რომელი აზიაში.

რჩევა 1: სად არის საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის

• სად არის საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის
• როგორ მოგზაურობს უნივერსიადის ცეცხლი
• როგორ ვითარდება ველოსიპედი მოსკოვში

გეოგრაფიის სახელმძღვანელოებში ნათლად არის ნათქვამი, რომ საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის გადის პირდაპირ ურალის მთების გასწვრივ და ქვევით კავკასიამდე. ეს ფაქტი კიდევ უფრო დიდ ყურადღებას აქცევს მთებს, რომლებიც ისედაც სავსეა საიდუმლოებითა და საიდუმლოებით.

პირდაპირ მთებში არის სასაზღვრო პუნქტები, რომლებიც მიანიშნებს, რომ ერთ მხარეს ევროპაა, მეორეზე კი აზია. თუმცა, სვეტები ძალიან წარუმატებლად არის განთავსებული. ფაქტია, რომ ისინი საკმაოდ არ შეესაბამება ისტორიულ მონაცემებს.

საზღვრების განსაზღვრის სხვადასხვა მიდგომა

გარდა ამისა, რამდენიმე წყაროს შედარებისას შეიძლება მივიდეთ დასკვნამდე, რომ კავკასიის შესახებ საერთოდ არ არსებობს კონსენსუსი იმის თაობაზე, თუ სად გადის საზღვარი. ყველაზე გავრცელებული მოსაზრებაა, რომ ის გადის ქედის მთავარ წყალგამყოფებში. სხვა წყაროები მიუთითებენ, რომ საზღვარი ჩრდილოეთ ფერდობზე გადის. სხვათა შორის, თუ გადავხედავთ საბჭოთა პერიოდის ატლასს, მაშინ იქ ევრო-აზიის საზღვარი გადის პირდაპირ სსრკ-ს საზღვრებთან.

საზღვრის გავლისადმი ამ დამოკიდებულებამ გამოიწვია დავები აზიისა და ევროპის ტერიტორიებზე, რაც ზოგიერთი სამეცნიერო წრისთვის თითქმის უმთავრესი ამოცანაა. აქამდე კამათობენ მონბლანი და იგივე ელბრუსი აზიას ეკუთვნის თუ ევროპას.

წამყვანი მეცნიერები ირწმუნებიან, რომ შეუძლებელია საზღვრის დადგენა მსოფლიოს ნაწილებს შორის კილომეტრის სიზუსტით. ფაქტია, რომ მათ შორის მკვეთრი გადასვლები არ არის. თუ კლიმატის განსხვავების თვალსაზრისით მივუდგებით, განსხვავება არ არის, იგივე ეხება მცენარეულობას, ველურ ბუნებას და ნიადაგის სტრუქტურას.

ერთადერთი, რისი იმედიც შეგიძლიათ, არის დედამიწის ზედაპირის სტრუქტურა, რომელიც ასახავს გეოლოგიას. სწორედ ამას ეყრდნობოდნენ თავის დროზე წამყვანი გეოგრაფები, რომლებიც ცდილობდნენ საზღვრის დადგენას აზიასა და ევროპას შორის. მათ საფუძვლად ურალი და კავკასია აიღეს.

პირობითი და რეალური საზღვარი

აქ ჩნდება ბუნებრივი კითხვა - როგორ გავავლოთ საზღვარი მთაში? ცნობილია, რომ ურალის მთების სიგანე დაახლოებით 150 კილომეტრია, კავკასიონის მთები კი უფრო ფართოა. ამიტომ საზღვარი გავლებულია მთავარი წყალგამყოფის გასწვრივ, რომლებიც მთებში მდებარეობს. ანუ საზღვარი არის სრულიად პირობითი და არ შეიძლება ჩაითვალოს ზუსტი, თუნდაც კილომეტრებით დათვლა. თუმცა, შემდგომში მიღებულ იქნა კომპეტენტური გადაწყვეტილება, რომლის მიხედვითაც თანამედროვე საზღვარს უფრო მკაფიო კონტურები აქვს.

რიგითი მოქალაქისთვის პასუხი კითხვაზე: „სად გადის საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის?“ შეიძლება ასე გასცეს: „ურალის და კავკასიის გაღმა“. მას ასეთი პასუხი საკმაოდ გაახარებს. და რაც შეეხება კარტოგრაფებს? ყოველივე ამის შემდეგ, შესაძლებელი იყო ევროპის საზღვრების დახაზვა მდინარე ურალის გასწვრივ, როგორც მარცხნივ, ასევე მარჯვნივ. ასეთი მაგალითები ბევრია. ამ მიზეზით, სამეცნიერო წრეებში გადაწყდა საზღვრის გავლა ურალის აღმოსავლეთ ფერდობზე და მუგოძარში. მას შემდეგ, რაც გადის მდინარე ემბას გასწვრივ, კასპიის ზღვის ჩრდილოეთ სანაპირომდე
ქერჩის სრუტე.

ანუ ბოლო დროიდან ურალი ევროპის ნაწილია, კავკასია კი - აზიაში. რაც შეეხება აზოვის ზღვას, ეს არის "ევროპული".

ოფიციალური საზღვარი აზიასა და ევროპას შორის

კონტინენტზე საზღვრის დახატვა ძალიან რთულია. აზიასა და ევროპას შორის ის მუდმივად იცვლიდა ფორმას. ეს მოხდა ურალის მთებისა და ციმბირის მიწების თანდათანობითი განვითარების გამო.

ერთი კონტინენტის ორად (ჩრდილოეთ-სამხრეთის მიმართულებით) ოფიციალური დაყოფა 1964 წელს განხორციელდა. საერთაშორისო გეოგრაფიული კავშირის მე-20 კონგრესზე მეცნიერებმა დახაზეს მკაფიო საზღვარი აზიასა და ევროპას შორის. ამ მონაცემებით დაფიქსირდა შემდეგი ვითარება.

საზღვარი იწყება ყარას ზღვაში, ბაიდარაცკაიას ყურეში. გარდა ამისა, გამყოფი ხაზი გადის ურალის მთების აღმოსავლეთ ნაწილზე და მიუყვება პერმის ტერიტორიის აღმოსავლეთით. ამრიგად, ჩელიაბინსკი და ეკატერინბურგი მდებარეობს აზიაში.

გარდა ამისა, საზღვარი გადის მდინარე ურალის გასწვრივ, გადის ორენბურგის რეგიონში და ეშვება ყაზახეთის ჩრდილოეთ ნაწილში. იქ მას მდინარე ემბა „აკრეფს“ და პირდაპირ კასპიის ზღვაში ეშვება. ევროპაში კასპიის ჩრდილოეთ სანაპიროდან გამოსვლისას საზღვარი მდინარე კუმამდე აღწევს და მასთან ერთად კვეთს კავკასიონის მთების ჩრდილოეთ ნაწილს. გარდა ამისა, ბილიკი დონის გასწვრივ გადის აზოვის ზღვამდე, შემდეგ კი შავ ზღვამდე. ამ უკანასკნელიდან აზიისა და ევროპის საზღვარი ბოსფორში „ჩაედინება“, სადაც მთავრდება. ბოსფორის სრუტეში დამთავრებული საზღვარმა სტამბოლი ორ კონტინენტად დაყო. შედეგად, მას აქვს ორი ნაწილი: ევროპული და აზიური (აღმოსავლური).

საზღვრის გზაზე არის რამდენიმე სახელმწიფო, რომლებსაც იგი უსაფრთხოდ "ყოფს" ორ კონტინენტად. ეს ეხება რუსეთს, უკრაინას, ყაზახეთს, თურქეთს. აღსანიშნავია, რომ ამ უკანასკნელმა ყველაზე მეტი „მიიღო“: საზღვარმა თავისი დედაქალაქი ორ ნაწილად გაყო.

თუმცა, ოფიციალური საზღვრის გავლების შემდეგ, ამაზე კამათი და კამათი არ ცხრება. მეცნიერები ირწმუნებიან, რომ შეუძლებელია მკაფიო ხაზის დახატვა ნებისმიერი გარე/შიდა პარამეტრისთვის. მაგალითად, მცენარეულობის, კლიმატის ან ნიადაგის მიხედვით. ერთადერთი რეალური ზომა არის ტერიტორიის გეოლოგიური ისტორია. მაშასადამე, ურალი და კავკასია მთავარი სასაზღვრო ღირშესანიშნაობები აღმოჩნდა.

დღეს კავკასია და ურალი საზღვრებით არ იყოფა ნაწილებად. ის გადის მხოლოდ მათ მთისწინეთში და მთებს ხელუხლებლად ტოვებს. ამ მიდგომამ მნიშვნელოვნად გაამარტივა გეოლოგების მუშაობა.

მაგრამ ამ ვითარებამ იმოქმედა კარტოგრაფების მუშაობაში არსებულ სირთულეებზე. ერთ-ერთი კონტინენტის რეპროდუცირებით, მეცნიერებს მოუწიათ მთის მწვერვალების არათანაბარ ნაწილებად დაყოფა. ასეთი პროცედურის ზუსტად განხორციელება პრაქტიკულად შეუძლებელია. ამ ვითარებამ უარყოფითი გავლენა მოახდინა გეოლოგების მუშაობაზე, რომლებიც ხშირად იყენებენ რუკებს: მთების ნაწილები „გაფანტული“ იყო, თუმცა ისტორიულად ისინი ცალკეული მასივები იყო.

კრეტა საოცრად ლამაზი კუნძულია, ის ჰყოფს ხმელთაშუა და ეგეოსის ზღვებს და არის საზღვარი აფრიკას, ევროპასა და აზიას შორის. ოთხი ათასწლეულის წინ აქ დაიბადა მსოფლიოში უძველესი ცივილიზაცია, მინოსური. სასახლეების ნაშთები დღემდეა შემორჩენილი, როგორც ბრწყინვალე ცივილიზაციის სიდიადის დადასტურება.

კრეტას აქვს განვითარებული ტურისტული ინფრასტრუქტურა, შექმნილია შესანიშნავი პირობები მოგზაურებისა და სტუმრებისთვის დასვენებისთვის. ტურისტებისთვის მიმზიდველია უნიკალური ბუნება ზღვების თბილი წყლებით, თვალწარმტაცი ხეობებით, მყუდრო ყურეებით ცისფერი სუფთა წყლით. რუსეთში წვეთები მღერიან, პირველი თოვლები იშლება და კუნძულზე აპრილის ბოლოს უკვე იწყება საცურაო სეზონი.

კრეტა მდიდარია ღირსშესანიშნაობებით, უძველესი და კულტურული ძეგლებით, ასევე სტუმართმოყვარე, მეგობრული ხალხით. მილიონობით ტურისტი მთელი მსოფლიოდან ყოველწლიურად ჩამოდის აქ, რათა მოინახულოს კრეტას სასახლეები და მინოსური მეფეების ძეგლები, საოცარი ესთეტიკითა და არქიტექტურით. სწორედ აქ გაჩნდა მითები ტესას შესახებ, რომელმაც მოკლა მინოტავრი, მშვენიერი არიადნა და მისი მეგზური ძაფი, დედალუსი და იკარუსი.

კუნძულზე ეწყობა ტურები, რომლებიც სტუმრებს ადგილობრივ ტრადიციებს აცნობენ. ხალხური კოსტუმებით შესრულებული კრეტული ცეცხლგამჩენი ცეკვები ეროვნული მუსიკის თანხლებით სასიამოვნო სანახაობაა. კუნძული კრეტა გპირდებათ შესანიშნავ დასვენებას, საინტერესო მოგზაურობას, მზიან სამოთხეს. სამოთხეში მოხვედრა ადვილი და იაფია.

საზღვარი აზიასა და ევროპას შორის: სად გადის ის, საინტერესო ფაქტები

ევრაზიის კონტინენტი იყოფა მსოფლიოს ორ ნაწილად: ევროპა და აზია. ამის შესახებ ყველამ იცის სკოლის სკამიდან. მაგრამ შორს ყველას შეეძლება რუკაზე აჩვენოს საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის. და თავად მკვლევარები, ჭეშმარიტად, ჯერ კიდევ ვერ მიდიან კონსენსუსამდე ამ საკითხზე.

ამ სტატიაში შევეცდებით გავიგოთ, სად არის გავლებული დღეს საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის და როგორ შეიცვალა იდეები მისი ადგილმდებარეობის შესახებ დროთა განმავლობაში.

ევროპა და აზია, დასავლეთი და აღმოსავლეთი

გეოგრაფიაში დედამიწის ზედაპირი ჩვეულებრივ იყოფა კონტინენტებად (ან კონტინენტებად) და მსოფლიოს ე.წ. და თუ კონტინენტების შერჩევა ეფუძნება ობიექტურ გეოგრაფიულ ფაქტორებს, მაშინ მსოფლიოს ნაწილების განაწილების შემთხვევაში ისტორიული და კულტურული კრიტერიუმები უფრო დომინანტურია.

ამრიგად, ევრაზიის კონტინენტი პირობითად იყოფა ორ ნაწილად - აზიად და ევროპად. პირველი ფართობით საგრძნობლად დიდია, მეორე მატერიალური თვალსაზრისით შესამჩნევად მდიდარია. ევროპა და აზია საკმაოდ დიდი ხნის განმავლობაში უპირისპირდებიან ერთმანეთს, როგორც ორი სრულიად განსხვავებული სამყარო. ევროპა (დასავლეთი) გვეჩვენება, როგორც რაღაც სწორი, პროგრესული, აყვავებულის სიმბოლო და აზია (აღმოსავლეთი), როგორც რაღაც ჩამორჩენილი, თითქმის ბარბაროსული. მაგრამ ეს ყველაფერი სხვა არაფერია, თუ არა სტერეოტიპები.

ევროპა - აზია: ძირითადი განსხვავებები

"აღმოსავლეთი აღმოსავლეთია, დასავლეთი დასავლეთია", - ამბობდა თავის დროზე დიდი და ბრძენი მწერალი ჯოზეფ რუდიარდ კიპლინგი. „... და ერთად არ მოდიან!“. ბევრი თვალსაზრისით, რა თქმა უნდა, ის მართალი იყო. განსხვავებები ორ გლობალურ რეგიონს შორის შეიძლება გამოიკვეთოს კულტურაში, რელიგიასა და ფილოსოფიაში, ისინი შესამჩნევია როგორც ინდივიდუალურ, ასევე სოციალურ დონეზე. აღმოსავლური ცხოვრების წესი და მოღვაწეობა თავდაპირველად უფრო სკრუპულოზური და ერთფეროვანი იყო. საკმარისია გავიხსენოთ რამდენ ხანს შეუძლიათ ჩინელებს მხოლოდ რამდენიმე სიმბოლოს დახატვა. აღმოსავლეთის ქვეყნებში ჩვეულებრივად ლოცულობენ მჯდომარე, ლოტოსის პოზაში. მაგრამ დასავლურ სამყაროში ქრისტიანები ძირითადად ფეხზე დგომით ლოცულობენ... ბევრი განსხვავებაა!

საინტერესოა აღინიშნოს, რომ ბოლო დროს ევროპაში წარმოუდგენლად მოდური გახდა იდეები და კულტურული ტენდენციები აღმოსავლეთიდან, აზიიდან. ასე რომ, იოგა და საბრძოლო ხელოვნება პოპულარობას იძენს. კათოლიკე მღვდლებმა და ბერებმა დაიწყეს როზარის გამოყენება ლოცვის რიტუალებში. აყვავებული ევროპის ქვეყნების ბევრი მცხოვრები სულ უფრო ხშირად ყიდულობს ტურებს ინდოეთში, ჩინეთსა და ნეპალში, რათა შეიგრძნოს აღმოსავლური კულტურების და ხალხების სული.

ევროპა და აზია: ზოგადი ინფორმაცია მსოფლიოს ნაწილების შესახებ

აზია ოთხჯერ აღემატება ევროპას. და მისი მოსახლეობა უფრო დიდია (მატერიკზე მცხოვრებთა დაახლოებით 60%).

ევროპა თავისი სახელით ეკუთვნის ამავე სახელწოდების გმირს ძველი საბერძნეთის მითებიდან. შუა საუკუნეების ისტორიკოსმა ჰესიქიუსმა ეს ტოპონიმი განმარტა, როგორც "მზის ჩასვლის ქვეყანა". საინტერესოა, რომ ძველი ბერძნები ევროპას მხოლოდ თანამედროვე საბერძნეთის ჩრდილოეთ რეგიონებს უწოდებდნენ. ტოპონიმი "აზია" ასევე მომდინარეობს ძველი ბერძნული მითოლოგიის პერსონაჟის - ოკეანიდური აზიის სახელიდან, რომელიც იყო ორი უძველესი ღვთაების (ოკეანისა და ტეტისის) ქალიშვილი.

თანამედროვე ევროპის ფარგლებში არის 50 დამოუკიდებელი სახელმწიფო, რომელთა შორისაა მსოფლიოს არაერთი უმდიდრესი და განვითარებული ქვეყანა (საფრანგეთი, გერმანია, დიდი ბრიტანეთი, ნორვეგია, შვედეთი, შვეიცარია და სხვა). აზიაში 49 დამოუკიდებელი სახელმწიფოა.

სამი კონტინენტური ქვეყანა (რუსეთი, თურქეთი და ყაზახეთი) ერთდროულად მდებარეობს ევროპასა და აზიაში. კიდევ ოთხი სახელმწიფო (კვიპროსი, სომხეთი, საქართველო და აზერბაიჯანი) შეიძლება მიეკუთვნებოდეს მსოფლიოს როგორც პირველ, ისე მეორე ნაწილს, იმისდა მიხედვით, თუ სად გადის საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის. სად არის გავლებული ეს საზღვარი დღეს? მოდი გავარკვიოთ.

საზღვარი აზიასა და ევროპას შორის და მისი შერჩევის კრიტერიუმები

რომელ მთის მწვერვალს სამართლიანად ვუწოდოთ ევროპის უმაღლესი წერტილი - ელბრუსი თუ მონბლანი? შეიძლება თუ არა აზოვის ზღვა ევროპულად ჩაითვალოს? რომელ ჩემპიონატში უნდა ითამაშოს საქართველოს ნაკრებმა? ყველა ამ კითხვაზე პასუხი შეიძლება იყოს სრულიად განსხვავებული. და ყველაფერი დამოკიდებული იქნება იმაზე, თუ რომელი საზღვარი იქნება გათვალისწინებული ევროპასა და აზიას შორის. და უამრავი ვარიანტია (ქვემოთ რუკაზე ისინი ნაჩვენებია სხვადასხვა ხაზებით).

ფაქტობრივად, აზიასა და ევროპას შორის საზღვრის დადგენა შეუძლებელია ზუსტად და საბოლოოდ დედამიწის ზედაპირის გასწვრივ. პრობლემა ის არის, რომ არ არსებობს მისი განსაზღვრის ცალსახა კრიტერიუმები. სხვადასხვა დროს მკვლევარებმა დაიწყეს სხვადასხვა ფაქტორები ევრო-აზიის საზღვრის იდენტიფიცირების პროცესში:

• ადმინისტრაციული;
• ოროგრაფიული;
• ლანდშაფტი;
• დემოგრაფიული;
• ჰიდროლოგიური და სხვა.

მცირე გადახვევა პრობლემის ისტორიაში

ძველი ბერძნებიც კი ცდილობდნენ დაედგინათ სად მთავრდება მათთვის ნაცნობი სამყაროს ნაწილები. და იმ დღეებში პირობითი საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის ზუსტად შავი ზღვის გასწვრივ გადიოდა. მაგრამ რომაელებმა ის გადაიტანეს აზოვის ზღვაზე და მდინარე დონზე. ამ ჰიდროლოგიურ ობიექტებში ის მე-18 საუკუნემდე გადიოდა.

სხვათა შორის, მდინარე დონე, როგორც საზღვარი აზიასა და ევროპას შორის, ასევე გამოჩნდა რუსი მეცნიერების ბევრ ნაშრომში, კერძოდ, მ.ვ. ლომონოსოვის წიგნში "დედამიწის ფენებზე".

1730-იან წლებში ევროპელმა გეოგრაფებმა წამოაყენეს პრობლემა „ევროპა-აზიის“ საზღვრის განსაზღვრისა და მისი მეცნიერული თვალსაზრისით დასაბუთების შესახებ. კერძოდ, ამ საკითხს სერიოზულად შეეხო შვედი მეცნიერი ფ.ი.ფონ სტრალენბერგი და რუსი მკვლევარი ვ.ნ.ტატიშჩევი. ამ უკანასკნელმა ევროპა-აზიის საზღვარი მდინარე ურალისა და ამავე სახელწოდების მთიანეთის გასწვრივ დახაზა.

სად არის დღეს საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის?

დღემდე, პლანეტის გეოგრაფები, საბედნიეროდ, ამ საკითხზე მეტ-ნაკლებად ერთსულოვან აზრამდე მივიდნენ. მაშ, რა ობიექტებია აზიისა და ევროპის საზღვარზე? მოდით ჩამოვთვალოთ ისინი ჩრდილოეთიდან სამხრეთისკენ:

• ურალის მთების აღმოსავლეთ ძირი და მუგოძჰარის ქედი;
• მდინარე ემბა;
• კასპიის ზღვის ჩრდილო-დასავლეთი სანაპირო;
• მდინარე კუმას პირი;
• კუმო-მანიჩის დეპრესია;
• დონის ქვედა დინება;
• აზოვის ზღვის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპიროები;
• ქერჩის სრუტე;
• ბოსფორი და დარდანელი;
• Ეგეოსის ზღვის.

სწორედ საზღვრის ამ განმარტებას იყენებენ დღეს გაერო და საერთაშორისო გეოგრაფიული კავშირი. იგი ასევე წარმოდგენილია უმეტეს თანამედროვე კარტოგრაფიულ ატლასებში.

ამ დაყოფის მიხედვით აზერბაიჯანი და საქართველო აზიურ ქვეყნებად უნდა მივიჩნიოთ, სტამბოლი კი უდიდესი ტრანსკონტინენტური ქალაქია (რადგან ბოსფორის ორივე ნაპირზე მდებარეობს). ასევე ირკვევა, რომ ყირიმის ქერჩის ნახევარკუნძული ევროპაშია, ხოლო მეზობელი ტამანის ნახევარკუნძული, ტუზლას შამფურთან ერთად, უკვე აზიაშია.

ობელისკები და ძეგლები ევროპისა და აზიის საზღვარზე

სასაზღვრო ხაზი „ევროპა - აზია“ დედამიწის ზედაპირზე მრავალი ძეგლით, ობელისკითა და სამახსოვრო ნიშნებით არის მონიშნული. სულ მცირე ორმოცდაათია! მათი უმეტესობა დამონტაჟებულია რუსეთის ტერიტორიაზე.

მსოფლიოს ყველაზე ჩრდილოეთი ნიშანი "ევროპა - აზია" მდებარეობს იუგორსკის შარ სრუტესთან. ეს არის პატარა პოსტი წამყვანით და საინფორმაციო დაფით. ამ ნიშნის გეოგრაფიული კოორდინატებია 69° 48' ჩრდილოეთის განედი და 60° 43' აღმოსავლეთის განედი.

უძველესი ასეთი ნიშანი მდებარეობს ჩრდილოეთ ურალის ფარგლებში, სოფელ კედროვკას მახლობლად. იგი წარმოდგენილია 1868 წელს აშენებული პატარა სამლოცველოებით. მაგრამ ბერეზოვაიას მთაზე პერვურალსკში არის ალბათ ყველაზე დიდებული და მონუმენტური ნიშანი "ევროპა - აზია". ეს არის 25 მეტრიანი გრანიტის ობელისკი, რომელიც აქ 2008 წელს დამონტაჟდა.

საკმაოდ უცნაურია, რომ სტამბოლში ბოსფორის ხიდის მიდამოში (როგორც ჩანს, ევროპა-აზიის საზღვრის ყველაზე საკულტო მონაკვეთზე) არის მხოლოდ პატარა ყვითელი ფირფიტა მოკრძალებული ორმხრივი წარწერით Welcome to Europe. /აზია.

ბოლოს და ბოლოს

საზღვარი აზიასა და ევროპას შორის არის ძალიან პირობითი და შორს არის ობიექტური. გეოგრაფების თანამედროვე განმარტების თანახმად, იგი აკავშირებს ყარას და ხმელთაშუა ზღვებს, გადის ურალის მთების აღმოსავლეთ ძირში, კასპიის ზღვის ჩრდილო-დასავლეთ სანაპიროებზე, კუმა-მანიჩის დეპრესიაზე, ქერჩის სრუტესა და ბოსფორის სრუტეზე.

საზღვარი "ევროპა-აზია"

ევროპასა და აზიას შორის საზღვარი ზუსტად ურალის ქედის გასწვრივ გადის. უფრო სწორად, თავად წყალგამყოფის გასწვრივ. თუმცა, ექსპერტებს შორის კამათი მაინც ხშირად იფეთქებს - ზოგან ამ ხაზის ზუსტად დახატვა ყოველთვის ადვილი არ არის. ყველაზე საკამათო ითვლება ეკატერინბურგის მახლობლად მდებარე ტერიტორია - აქ ურალის მთების დონე ყველაზე დაბალია - და ზლატოუსტის სამხრეთით, რომლის მახლობლად ურალის ქედი იყოფა რამდენიმე ქედად, კარგავს თავის ღერძს და გადაიქცევა ბრტყელ სტეპად.

ცნობისმოყვარეა, მაგრამ შედარებით ცოტა ხნის წინ ეს საზღვარი ბევრად უფრო დასავლეთით გადიოდა, ვიდრე დღეს - მდინარე დონისა და ქერჩის სრუტის გასწვრივ. უფრო მეტიც, ასეთი დაყოფა ძალიან დიდი ხნის წინ გამოჩნდა და გამოიყენებოდა ჯერ კიდევ მეთვრამეტე საუკუნის დასაწყისში. პირველად V.N. ტატიშჩევმა შესთავაზა 1720 წელს ურალის ქედის გასწვრივ საზღვრის დახაზვა. მის მიერ დაწერილი ნაშრომები დეტალურად აღწერს, თუ რატომ უნდა გაიაროს საზღვარი მსოფლიოს ორ ნაწილს - ევროპასა და აზიას - ურალის ქედის გასწვრივ და არა დონის.

ტატიშჩევის მიერ მოყვანილი ერთ-ერთი მთავარი არგუმენტი არის ის ფაქტი, რომ ურალის ქედი მოქმედებს როგორც წყალგამყოფი - მის ფერდობებზე მდინარეები მიედინება როგორც დასავლეთით, ასევე აღმოსავლეთით. თუმცა, ამ წინადადებას დაუყონებლივ დაუჭირეს მხარი.

ურალის მასშტაბით არის მრავალი სასაზღვრო ძეგლი, რომელიც აჩვენებს ზუსტად სად გადის აზია ევროპისგან გამყოფი ხაზი. და ზოგიერთი მათგანი ძალიან ძნელად მისადგომ ადგილებშია. და ზოგიერთი მათგანი რეალურად არ ემთხვევა რეალურ საზღვარს. მაგალითად, ყველაზე ჩრდილოეთის ძეგლი მდებარეობს იუგორსკის შარ სრუტის ნაპირებზე. იგი დაამონტაჟეს პოლარული სადგურის თანამშრომლებმა 1973 წელს. სასაზღვრო ნიშანი საკმაოდ ჩვეულებრივი აღმოჩნდება - ჩვეულებრივი ხის ბოძი წარწერით "ევროპა-აზია". გარდა ამისა, ბოძზე ჩამოკიდებული ჯაჭვი წამყვანთან ერთად კიდია. თუ ყველაფრის აღმოსავლეთით მდებარე ობელისკს ავიღებთ, მაშინ ის მდებარეობს სოფელ კურგანოვოში, პოლევსკოეს გზატკეცილზე. იგი დამონტაჟდა კიდევ უფრო გვიან 1986 წელს.

ერთ-ერთი ყველაზე დიდი და ულამაზესი ობელისკი იყო ის, რომელიც 2003 წელს ქალაქ ჩუსოვოისა და კაჭკანარის დამაკავშირებელ გზატკეცილზე დამონტაჟდა. მისი სიმაღლე საკმაოდ შთამბეჭდავია - 16 მეტრამდე. ზუსტად მის გვერდით, ტროტუარზე, გავლებული იყო ხაზი, რომელიც აჩვენებდა სად გადის საზღვარი მსოფლიოს ნაწილებს შორის.

თავდაპირველად აქ აღმართული ძეგლი იყო ჩვეულებრივი ხის პირამიდა ოთხი გვერდით და წარწერებით „აზია“ და „ევროპა“. იმპერატორმა ალექსანდრე II-მ, რომელსაც ხალხმა უწოდა მეტსახელი განმათავისუფლებელი, დაინახა იგი პოეტ ვ.ა. ჟუკოვსკისთან, სახელმწიფო მრჩეველთან და თანმხლებ პირებთან ერთად მოგზაურობისას 1837 წლის მაისში.

რამდენიმე წლის შემდეგ - 1846 წელს - ეს ძეგლი შეიცვალა. მის ადგილას დააყენეს უფრო სერიოზული, ქვა, რომელიც შეიქმნა ურალის ქარხანაში მომუშავე არქიტექტორ კარლ ტურსკის მიერ შედგენილი პროექტის მიხედვით. მის წარმოებაში გამოყენებული ძირითადი მასალა მარმარილო იყო და ის ქვის კვარცხლბეკზე იდგა. ობელისკის თავზე დაგვირგვინებული იყო მოოქროვილი ორთავიანი არწივი.

რევოლუციიდან მალევე ეს ძეგლი განადგურდა - ოფიციალური ვერსიით, ავტოკრატიას ახსენებდა. თუმცა, სულ რამდენიმე წლის შემდეგ, უკვე 1926 წელს, აქ ახალი ძეგლი დაიდგა. მართალია, ის არ იყო მარმარილოსგან, არამედ მხოლოდ გრანიტით იყო გაფორმებული. რა თქმა უნდა, არწივი აქაც არ იყო. რამდენიმე ათეული წლის შემდეგ, მეოცე საუკუნის შუა ხანებში, ობელისკის ირგვლივ თუჯის ღობე დაამონტაჟეს. მეოცე საუკუნის ბოლოს იგი დაიშალა, ჯაჭვებით დადეს ბოძები.

რა თქმა უნდა, ამ ადგილს დიდი ისტორიული ღირებულება აქვს. მსჯავრდებულებმა, რომლებიც რუსეთის ევროპული ნაწილიდან ციმბირში მიდიოდნენ, სტუმრებისთვის მიწა აიღეს - მიტოვებული სამშობლოს ხსოვნას.

ყველა იმავე არყის მთაზე, ქალაქ პერვურალსკთან ცოტა უფრო ახლოს, გაიხსნა კიდევ ერთი ობელისკი - უკვე 2008 წელს. წითელი გრანიტისგან დამზადებული ოცდაათი მეტრიანი სვეტის თავზე ორთავიანი არწივი ზის.

ასევე არის ძეგლი "ევროპა-აზია" ქალაქ ეკატერინბურგში, ნოვომოსკოვსკის ტრაქტის მე-17 კილომეტრზე. იგი დამონტაჟდა შედარებით ცოტა ხნის წინ - 2004 წლის ზაფხულში. არქიტექტორი იყო კონსტანტინე გრუნბერგი. სანახაობა მართლაც შთამბეჭდავია - უზარმაზარი მარმარილოს კვარცხლბეკი ლითონის სტელით და ფართო სადამკვირვებლო გემბანით. გარდა ამისა, არის ქვები აღებული მსოფლიოს ორი ნაწილის ყველაზე ექსტრემალური წერტილიდან - კონცხი დეჟნევისა და როკას კონცხიდან.

ძეგლის დამონტაჟებიდან მალევე დაიწყო დავა - რამდენად სწორად შეირჩა ადგილი. ბევრი ოპონენტი ამტკიცებს, რომ ძეგლი წყალგამყოფიდან დიდ მანძილზეა დადგმული. ყოველ შემთხვევაში, დღეს ამ ადგილს ტურისტების დიდი რაოდენობა სტუმრობს. ეკატერინბურგში ჩასული ბევრი ადამიანი ცდილობს აქ სურათების გადაღებას. ახალდაქორწინებულებმა ასევე უნდა მოინახულონ მნიშვნელოვანი გეოგრაფიული წერტილი.

ეკატერინბურგის ოფიციალური პირები აცხადებენ, რომ გეგმები აქვთ უზარმაზარი ობელისკის აშენებას, რომელიც ეიფელის კოშკს ჰგავს. ეს იქნება ასოები "E" და "A" და მათი სიმაღლე იქნება დაახლოებით 180 მეტრი.

საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის

საზღვარი მსოფლიოს ნაწილებს შორის ევროპასა და აზიას შორისყველაზე ხშირად ხორციელდება ურალის მთების აღმოსავლეთ ძირისა და მუგოძჰარის, მდინარე ემბას გასწვრივ, კასპიის ზღვის ჩრდილოეთ სანაპიროზე, კუმო-მანიჩის დეპრესიისა და ქერჩის სრუტის გასწვრივ. საზღვრის საერთო სიგრძე რუსეთის ტერიტორიაზე 5524 კმ-ია (აქედან 2000 კმ ურალის ქედით, 990 კმ კასპიის ზღვის გასწვრივ).

ზოგიერთი წყარო ევროპის საზღვრის დასადგენად განსხვავებულ ვარიანტს იყენებს - ურალის ქედის წყალგამყოფის, მდინარე ურალის და კავკასიონის ქედის წყალგამყოფის გასწვრივ.

ევროპის გამოყოფის ფაქტი არა იმდენად ლოგიკისა და გეოგრაფიული პირობითობის შედეგია, რამდენადაც ისტორიის.

ევროპისა და აზიის საზღვარი ძვ.წ VI საუკუნიდან. ე. ჩვენს დრომდე განიცადა მნიშვნელოვანი მოძრაობა დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ. ძველმა ბერძნებმა ის დაახლოებით ხმელთაშუა ზღვის ცენტრალურ ნაწილში გაატარეს. მოგვიანებით, 524-457 წლებში ძვ. ე., საზღვარად დაიწყო ქერჩის სრუტე და მდინარე ტანაისი (დონი). პტოლემეოსის დიდი სამეცნიერო ავტორიტეტი იყო მიზეზი იმისა, რომ ეს იდეა მტკიცედ დამკვიდრდა და მე-18 საუკუნემდე არ შეცვლილა.

1730 წელს შვედმა მეცნიერმა ფილიპ იოჰან ფონ სტრალენბერგმა პირველად დაასაბუთა მსოფლიო სამეცნიერო ლიტერატურაში ევროპასა და აზიას შორის საზღვრის გაყვანის იდეა. მოგვიანებით, 1736 წელს, ვ. ნ. ტატიშჩევმა განაცხადა, რომ სწორედ მან უბიძგა ეს იდეა სტრალენბერგს. ტატიშჩევმა თავის წიგნში გაამართლა ამ საზღვრის დახატვა იუგორსკის შარის სრუტიდან ურალის ქედის გასწვრივ, მდინარე ურალის გასწვრივ, რომელიც ყოფს ქალაქებს, როგორიცაა ორსკი და ორენბურგი (მათ ამჟამინდელ საზღვრებში), კასპიის ზღვით მდინარე კუმამდე, მდინარე კუმამდე. კავკასია, აზოვი და შავი ზღვები ბოსფორში.

ეს იდეა მაშინვე არ იქნა აღიარებული თანამედროვეებისა და მიმდევრების მიერ. ასე, მაგალითად, მიხაილ ლომონოსოვმა თავის ტრაქტატში "დედამიწის ფენებზე" (1757-1759 წწ.) ზღვარი გასწია ევროპასა და აზიას შორის დონის, ვოლგისა და პეჩორის გასწვრივ. თუმცა, მალე გამოჩნდნენ ავტორები, რომელთა კვლევებმა, ტატიშჩევის შემდეგ, დაიწყო ურალის ქედის აღიარება, როგორც ბუნებრივი საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის.

ევროპა-აზიის სასაზღვრო ხაზი გადის ყარას ზღვის სანაპიროდან ურალის ქედის აღმოსავლეთ ძირის გასწვრივ, დაახლოებით პარალელურად დასავლეთიდან ნენეცის ავტონომიურ ოკრუგსა და კომის რესპუბლიკას შორის საზღვრისა და იამალ-ნენეცისა და ხანტი-მანსისკის ოკრუგების. აღმოსავლეთიდან.

გარდა ამისა, საზღვარი გადის ადმინისტრაციული საზღვრის აღმოსავლეთით დასავლეთიდან პერმის ტერიტორიასა და აღმოსავლეთიდან სვერდლოვსკის რეგიონს შორის, ხოლო სვერდლოვსკის რეგიონის სამხრეთ-დასავლეთი რეგიონები რჩება ევროპაში. ამ რეგიონში ევროპა-აზიის საზღვრის გავლას უკავშირდება რკინიგზის სადგურისა და მასზე მიმაგრებული სოფლის სახელწოდება „აზიური“.

ჩელიაბინსკის რეგიონში საზღვარი ტოვებს ევროპაში აშინსკის, კატავ-ივანოვსკის და სატკინსკის მუნიციპალურ ოლქებს, ასევე მუნიციპალური ოლქების ტერიტორიების დასავლეთ ნაწილებს და ბაშკორტოსტანის მიმდებარე ურბანულ ოლქებს. ორენბურგის რეგიონში საზღვარი ტოვებს ევროპის ტერიტორიის უმეტეს ნაწილს, გარდა აღმოსავლეთ რეგიონებისა. უფრო სამხრეთით, საზღვარი გრძელდება ყაზახეთის აქტობის რეგიონის ტერიტორიის გავლით, სადაც ის გადის მუგოძჰარის აღმოსავლეთ ძირში (ყაზახეთში ურალის მთების გაგრძელება) და მდინარე ემბას გასწვრივ მიდის კასპიის დაბლობამდე. კასპიის ზღვის გავლით მიდის მდინარე კუმას შესართავთან, შემდეგ გადის კუმა-მანიჩის დეპრესიით დონის ქვედა დინებამდე, შემდგომ აზოვის ზღვის სამხრეთ სანაპიროზე.

სამხრეთით, საზღვარი ევროპასა და აზიას შორის გადის ქერჩის სრუტის გასწვრივ, ყირიმის (ევროპა) და ტამანის (აზია) ნახევარკუნძულებს შორის, ტოვებს კუნძულ ტუზლას აზიაში.

2010 წლის აპრილ-მაისში რუსეთის გეოგრაფიულმა საზოგადოებამ ჩაატარა ექსპედიცია ყაზახეთში (უდაბნო და უსტიურტის პლატო), რომლის მიზანი იყო ზოგადად მიღებული შეხედულებების გადახედვა ევროპასა და აზიას შორის საზღვრის ყაზახეთის ტერიტორიის გავლით. ექსპედიციის წევრებმა განაცხადეს ის ფაქტი, რომ ზლატოუსტის სამხრეთით ურალის ქედი კარგავს ღერძს და იშლება რამდენიმე პარალელურ ზოლად, ხოლო უფრო სამხრეთით მთები თანდათან ქრება, ხოლო ურალის ქედი (უფრო სწორად მისი აღმოსავლეთი ფეხი) ტრადიციულად ღირსშესანიშნაობაა. ევროპისა და აზიის საზღვრის გასახაზავად. ექსპედიციის მონაწილეთა აზრით, მდინარეები ურალი და ემბა ასევე არ არის გონივრული საზღვრები, რადგან მათი ნაპირების გასწვრივ რელიეფის ბუნება იგივეა. ექსპედიციის წევრები მივიდნენ წინასწარ დასკვნამდე, რომ მათთვის ყველაზე გონივრული იქნებოდა საზღვრის დახაზვა ევროპასა და აზიას შორის კასპიის დაბლობის აღმოსავლეთ კიდეზე, რომელიც არის აღმოსავლეთ ევროპის დაბლობის სამხრეთ-აღმოსავლეთი ბოლო.
ამ ექსპედიციაში მონაწილე რუსი და ყაზახი მეცნიერების აზრი ამ დრომდე არ განიხილებოდა საერთაშორისო გეოგრაფიული კავშირის მიერ.

სასაზღვრო პუნქტი "ევროპა-აზია" იუვლატიშევი დაწერა 2018 წლის 12 იანვარს

სასაზღვრო პუნქტი "ევროპა-აზია"(სადგური ურჟუმკა) - რეგიონული მნიშვნელობის კულტურული მემკვიდრეობის ობიექტი (1892 წ.).

მდებარეობა: ურჟუმკას სადგურიდან აღმოსავლეთით 0,5 კმ

ურჟუმკა არის სამხრეთ ურალის რკინიგზის რკინიგზის სადგური, რომელიც მდებარეობს ზლატოუსტის ცენტრიდან 9 კილომეტრში მისი ქალაქის საზღვრებში. იგი აშენდა 1890-1892 წლებში. ზლატოუსტ - ჩელიაბინსკის რკინიგზის მშენებლობის დროს.

სადგურიდან აღმოსავლეთით ნახევარ კილომეტრში არის გრანიტის ობელისკი "ევროპა - აზია" (პროექტის ავტორია ნ. გ. გარინ-მიხაილოვსკი), რომელიც შეიქმნა ტრანსციმბირის რკინიგზის დასავლეთ ციმბირის მონაკვეთის დასრულების ხსოვნას. 1892 წ. იგი შედგება გრანიტის თლილი "აგურისგან", რომელიც გამოიყენება გზისპირა ნაგებობების მოპირკეთებაში.

"ევროპა - აზია", ობელისკი. ის მდებარეობს რკინიგზის ლიანდაგზე, ზლატოუსტიდან აღმოსავლეთით 6 კმ-ში, ურჟუმკას სადგურთან, ალექსანდროვსკაია სოპკას ქედის ძირში. ურალტაუ, ზღვის დონიდან 573 მ სიმაღლეზე. ეს არის ერთ-ერთი პირველი დასამახსოვრებელი ნიშანი, რომელიც მდებარეობს პირობით საზღვარზე მსოფლიოს 2 ნაწილს - ევროპასა და აზიას შორის, რომელიც გადის ურალის მთების წყალგამყოფი ქედების გასწვრივ. ობელისკის სტრუქტურაში ნათლად არის გამოხატული 2 ნაწილი: ქვედა კვადრატული კვეთის პრიზმის სახით და ზედა პირამიდული შუბის სახით; ორივე მათგანი მოპირკეთებულია გრანიტის ფილებით. ზედა და ქვედა ნაწილებს უერთდება თითქმის 0,5 მ სიმაღლის გამოყვანილი სარტყელი, რომელზედაც დამონტაჟებულია ლითონის ფირფიტები წარწერებით: „ევროპა“, ღირსშესანიშნაობა, დასავლეთით, „აზია“ - აღმოსავლეთით. მთელი სტრუქტურა დაფუძნებულია 2-საფეხურიან ბაზაზე. ზლატოუსტის საქალაქო აღმასრულებელი კომიტეტის გადაწყვეტილებით „ქალაქ ზლატოუსტის ტერიტორიაზე ისტორიული და კულტურული ძეგლების აღრიცხვისა და დაცვის შესახებ“ 1977 წლის 10 თებერვალს, ობელისკი დარეგისტრირდა და დაცული იყო. ამჟამად ურალებში ცნობილია 20-მდე სასაზღვრო მარკერი.

„დიდი ციმბირის რკინიგზის გზამკვლევი. 1900 წ.“ ნათქვამია: ურჟუმკა მდებარეობს შორეულ მხარეში. მის მახლობლად არის ორი პროვინციის: უფას და ორენბურგის საზღვარი. სადგურიდან ნახევარი ვერსის დაშორებით დგას ქვის პირამიდა, რომელიც სიმბოლოა საზღვრის ევროპასა და აზიას შორის. აქ არის ურალის ქედის უმაღლესი წერტილი".

რეგიონის ზოგიერთი ისტორიკოსის აზრით, თავად გარინ-მიხაილოვსკიმ ეს სასაზღვრო სვეტი 1892 წელს დააგდო და ურალის ქედის უმაღლესი წერტილი ემთხვევა ტრანსციმბირის რკინიგზის უმაღლეს წერტილს.

ობელისკი "ევროპა-აზია", დამონტაჟებულია ურჟუმკას სადგურთან (ჩელიაბინსკის რეგიონი) ტრანს-ციმბირის მთავარი დასავლეთ ციმბირის მონაკვეთზე. პროექტის ავტორი: N. G. GARIN-MIKHAILOVSKY. ფოტო: V. L. Metenkov, 19 ვ.

1910 წ პროკუდინ-გორსკის ფოტო

დაახლოებით იმავე ტერიტორიაზე XIX საუკუნის მეორე ნახევარში - XX საუკუნის დასაწყისში. გაიარა ადმინისტრაციული საზღვარი უფას პროვინციის ზლატოუსტის რაიონსა და ორენბურგის პროვინციის სამების ოლქს შორის. ალექსანდროვსკაია სოპკა მდებარეობს ურჟუმკას სადგურიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთით 3 კილომეტრში, ხოლო სემიბრატკა ჩრდილო-აღმოსავლეთით 1 კილომეტრში.

1918 წ

1980 წლის აგვისტო ფოტო ი. ლატიშევი

1982 წ ფოტო ი. ლატიშევი