მთვარის დღეების ქრონოლოგია. "დიდი ცა ერთი ორზე"

პილოტ კაპუსტინისა და ნავიგაციის იანოვის ბედი

1966 წლის 6 აპრილს თვითმფრინავი Yak-28 ჩამოვარდა (პილოტი Kapustin B.V., ნავიგატორი იანოვი Yu.N.).

საბჭოთა მფრინავებმა იანოვმა იური ნიკოლაევიჩმა და კაპუსტინმა ბორის ვლადისლავოვიჩმა 1966 წლის აპრილში, საკუთარი სიცოცხლის ფასად, გადაარჩინეს ათასობით მშვიდობიანი მოქალაქე ბერლინში. გმირები მსახურობდნენ 24-ე საჰაერო არმიის 132-ე ბომბდამშენი დივიზიის 668-ე ბომბდამშენის პოლკში, რომელიც განლაგებული იყო ფინოვში.

იანოვი იური ნიკოლაევიჩი - უფროსი ლეიტენანტი, დაიბადა 1931 წლის 2 აგვისტოს. სმოლენსკის ოლქის ქალაქ ვიაზმაში, რკინიგზის მუშის რუსულ ოჯახში. 1950 წელს დაამთავრა ვიაზმის №1 საშუალო სკოლა. 1953 წელს დაამთავრა რიაზანის სამხედრო საავტომობილო სკოლა, შემდეგ 1954 წელს რიაზანის სამხედრო სკოლა ნავიგატორები, კოლეჯის დამთავრების შემდეგ მსახურობდა გერმანიაში საბჭოთა ძალების ჯგუფში.

კაპუსტინი ბორის ვლადისლავოვიჩი - კაპიტანი, დაიბადა 1931 წელს კრასნოდარის მხარეში, ოტრადნენსკის რაიონის სოფელ ურუფსკში, მკვლევარის კაპუსტინის ოჯახში. 1947 წელს დაამთავრა დონის როსტოვის შვიდწლიანი სკოლა, შემდეგ 1951 წელს დაამთავრა როსტოვის ინდუსტრიული კოლეჯი. 1951 წელს იგი შეიყვანეს შეიარაღებულ ძალებში და, გამგეობის წინადადებით, ჩაირიცხა კიროვობადის სამხედრო საავიაციო სკოლაში პილოტებისთვის. ხოლზუნოვი, რომელიც მან დაასრულა 1954 წელს. იწყებს სამსახურს ჩრდილოეთში, შემდეგ გაგზავნეს საბჭოთა ჯარების ჯგუფში გერმანიაში.

1966 წლის 6 აპრილს კაპუსტინის განყოფილებამ მიიღო ბრძანება, გაესწრებინა თვითმფრინავები, რომლებიც სამხედრო ნაწილზე მივიდნენ სხვა აეროდრომზე. მსგავსი თვითმფრინავი კაპუსტინი თავის ქვედანაყოფში დაფრინავდა.
დილით პილოტები აფრენის ბრძანებას ელოდნენ, მაღალი სიმაღლის კოსტუმების ახსნის გარეშე, მაგრამ ცუდი ამინდი იყო - შავმა ღრუბლებმა დაფარა ცა აეროდრომის თავზე. მხოლოდ 15:00 საათზე მიიღეს აფრენის ბრძანება. 15.30 საათზე თვითმფრინავის ფრენა აფრინდა და ღრუბლების გარღვევის შემდეგ მიაღწია წინასწარ განსაზღვრულ სიმაღლეს 4000 მეტრს. თვითმფრინავები გაათანაბრეს, კურსზე დაწვნენ. ნახევარი საათის შემდეგ კაპუსტინის ბმულით გამოხდილი თვითმფრინავები სხვა აეროდრომზე უნდა დაეშვა. პილოტები კი - სახლში დაბრუნება. და მოულოდნელად ლიდერის თვითმფრინავმა, რომელსაც კაპუსტინი პილოტირებდა, მკვეთრად დაიწყო სიჩქარის დაკარგვა. ქალაქ ფინოვის აეროდრომის მათი სამხედრო ნაწილის ფრენის დირექტორის ფირზე იყო ჩანაწერი:
- 83-ე, გადადი მარჯვნივ, - უბრძანა კაპუსტინმა მდევარს და მანქანა გვერდზე გადააგდო.
- ვერ ვხვდები სად ხარ. – ჰკითხა კაპიტანმა პოდბერეზკინმა ორი წამის შემდეგ.

იფრინეთ შემდგომი. მე ვბრუნდები, - უპასუხა კაპუსტინმა.
მეთაურის ბრძანებით, ფრთამფრინავი დაუბრუნდა თავის წინა კურსს და კვლავ ჰკითხა: "როგორ ხარ?" კაპუსტინმა არ უპასუხა. მის მანქანაზე ორივე ძრავა მუშაობდა. ეს პრაქტიკულად არ შეიძლებოდა. ეს ძრავები ჰგავს ორ ცალკეულ, დამოუკიდებელ მექანიზმს. კომისია მოგვიანებით დაადგენს ძრავების ტალღას.
კაპუსტინმა არ იცოდა, რომ ყველა მოქმედებისთვის 30 წამი დარჩა. თვითმფრინავი, რომელიც რაკეტას ჰგავდა, ჩამოაგდეს. პილოტი ცდილობდა წრეებში სრიალს. ფრთის ქვეშ მოღრუბლული იყო. ახლა მკვეთრად ჩამოაგდო, შემდეგ ასწია მანქანა, კაპუსტინს მოუნდა ძრავების ჩართვა. თვითმფრინავი კურსიდან გადავიდა. ღრუბლებმა შეთხელება დაიწყეს და ქვემოთ უზარმაზარი ქალაქი მოჩანდა.

დასავლეთ ბერლინის მუშის ვ.შრეიდერის მოწმის მოთხრობიდან: „25 სართულიან შენობაზე ვმუშაობდი. 15:45 საათზე თვითმფრინავი აფრინდა პირქუში ციდან. ვნახე ის დაახლოებით 1,5 ათასი მეტრის სიმაღლეზე. მანქანამ დაცემა დაიწყო, მერე ადგა, ისევ დაეცა და ისევ ადგა. და ასე სამჯერ. როგორც ჩანს, პილოტი თვითმფრინავის გასწორებას ცდილობდა“. ("წითელი ვარსკვლავი" 05/12/1966)
კაპიტან კაპუსტინს ფიქრის დრო არ ჰქონდა და მან დაიწყო თითქმის უმართავი თვითმფრინავის ქალაქიდან გაყვანა. განდევნის ბრძანება მოვიდა აეროდრომიდან. სიმაღლე დაიკარგა. მაშინ ისინი ჯერ კიდევ არ იყვნენ ჩამოგდებული რეაქტიული თვითმფრინავებიდან დაბალ სიმაღლეზე. გადაწყვეტილება მომწიფებული იყო, მანქანა ტყეში გაეგზავნა, რომელიც შორიდან ჩანდა. ამის შესახებ პილოტმა სახმელეთო სამსახურს განუცხადა.

მფრინავი ოკულარზე მიეჯაჭვა... ეს იყო არა ტყე, არამედ გერმანული სასაფლაო. 1966 წლის 6 აპრილს, აღდგომის კვირას, დასავლეთ ბერლინის მოსახლეობამ პატივი მიაგო დაღუპულებს, ამიტომ იქ ბევრი ხალხი იყო. კაპუსტინმა დაინახა მათი თვითმფრინავი, რომელიც მათკენ მიფრინავდა. იმ მომენტიდან სახმელეთო სამსახურმა არაფერი იცოდა მფრინავების ქმედებების შესახებ - დომოფონი ჩავარდა. შავი ყუთის ფირზე შიდა საუბრების ჩანაწერები იყო. მეთაურმა ნავიგატორს უთხრა:
- იურა, ახლა უნდა გადახტე.
ნავიგატორ იანოვს ესმოდა, რომ მისი კატაპულტის გასროლა შეამცირებდა უკვე უმართავი თვითმფრინავის სიმაღლეს. Მან უპასუხა:
- ბორის ვლადისლავოვიჩ, მე შენთან ვარ.
ეს გადაწყვეტილება ჯანოვის გამბედაობა იყო. მისი პასუხიც მეგობრის მხარდაჭერა იყო. მართლაც, შექმნილ ვითარებაში მეთაურს სხვა დახმარებას ვერ უწევდა.
პილოტებმა კარგად იცოდნენ, რომ თუ თვითმფრინავის კონტროლს შეწყვეტდნენ, მაშინ ბევრი ადამიანი დაიღუპებოდა აფეთქების შედეგად ათობით ტონა საწვავის ადგილზე, რომლითაც მანქანა ივსებოდა. ... ამოგდებისთვის სამაშველო სიმაღლის მრიცხველები გაქრა.
მფრინავმა დიდი ფიზიკური ძალისხმევით, მრავალსართულიან შენობებთან შეჯახების შედეგად უკონტროლო თვითმფრინავი ქალაქიდან გაიყვანა. შორს წყლის ნაპერწკლები მოჩანდა. ეს იყო მდინარე ჰაველი და სტესენსეს ტბა.

კაპუსტინმა იქ თვითმფრინავი გაგზავნა. როგორც ჩანს, მეთაურმა თვითმფრინავის წყალზე დაშვება გადაწყვიტა, რის შესახებაც ნავიგატორი გააფრთხილა. და იანოვი მოემზადა ჩამოსხმისთვის, ქამრები შეხსნა. მაგრამ უეცრად მათ წინ კაშხალი გაჩნდა გზატკეცილით, რომლის გასწვრივ მანქანები ჩქარობდნენ. წარმოუდგენელი ძალისხმევით პილოტმა საკონტროლო ბერკეტები აიღო. თვითმფრინავმა, რომელიც ჯებირზე ავიდა, დაკარგა სიჩქარე, შემოვიდა მასზე და მოულოდნელად, დიდი დახრილობით, წყალში ჩავიდა, სქელი ფენის ქვეშ.
თვითმფრინავი გაუჩინარდა. სახმელეთო სამსახურმა არაფერი იცოდა კატასტროფის ადგილის შესახებ. ტბაზე მხოლოდ ერთი მეთევზე შეესწრო კატასტროფას, რამაც იგი შოკში ჩააგდო. მოგვიანებით, ბრიტანეთის ხელისუფლებამ თვითმფრინავის ძებნა შტოსენსეს ტბაში დაიწყო. თვითმფრინავი ჩამოვარდა დასავლეთ ბერლინის ინგლისურ სექტორში, საბჭოთა სექტორის საზღვრიდან რამდენიმე ასეულ მეტრში, რომელიც მიემართებოდა სტესენსეს ტბის გასწვრივ.

ინგლისელებმა ტბაში ამწეებითა და სხვა აღჭურვილობით ნავები მიიტანეს. მყვინთავებმა თვითმფრინავი სილადან ამოიღეს და ნაჭრებად დაჭრეს და ნაპირზე გადაიტანეს (ფოტოები გამოქვეყნდა 1966 წელს გერმანულ ჟურნალში Stern). ინგლისელმა მაშველებმა მხოლოდ მეორე დღეს აიღეს თვითმფრინავის მართვის ბერკეტების მიღმა დარჩენილი დაღუპული გმირების ცხედრები. ამ დროს, 6 აპრილიდან, სამი დღის განმავლობაში გერმანიაში საბჭოთა ჯარების ჯგუფის სამხედროები თავიანთ ტერიტორიაზე ავარიის ადგილს ეძებდნენ.
8 აპრილს გაიმართა დაკრძალვის ცერემონიალი საბჭოთა მფრინავების ნეშტების გადასაცემად გერმანიაში საბჭოთა ჯარების ჯგუფის წარმომადგენლებისთვის. სამეფო ორკესტრი დიდი ბრიტანეთიდან ჩამოვიდა დაღუპული ჯარისკაცების ცხედრების გადასატანად, ბრიტანული ჯარების წარმომადგენლები მფრინავების ამბავს დიდი პატივისცემით ეპყრობოდნენ.
გერმანიის თითოეულმა ქალაქმა თავისი დელეგაცია გაგზავნა გმირების დაკრძალვაზე. იმდენი ადამიანი იყო, ვისაც სურდა რუს ბიჭებისთვის უკანასკნელი პატივის მიცემა, რომ რამდენიმე საათის განმავლობაში, სანამ აეროდრომი მფრინავების ნეშტების სახლში გაგზავნას ემზადებოდა, გდრ-ს მოქალაქეების სვეტი გვირგვინებითა და ყვავილებით განუწყვეტლივ მოძრაობდა.

მთავრობის ბრძანებით, გმირების ცხედრები თვითმფრინავებით ცალ-ცალკე გაგზავნეს დონის როსტოვსა და ვიაზმაში.
ბორისის მამა, ვლადისლავ ალექსანდროვიჩი, ამ დროს ავად გახდა, მაგრამ, როდესაც შეიტყო შვილის გარდაცვალების შესახებ, საბოლოოდ ავად გახდა და, დაკრძალვის მოლოდინის გარეშე, გარდაიცვალა. ასე რომ, ისინი იმავე დღეს დაკრძალეს მამისა და შვილის გვერდით დონის როსტოვში.

ერთ ღამეში ბერლინელმა მხატვარმა დახატა კაპუსტინის დიდი პორტრეტი. დღის განმავლობაში გერმანიის ადგილობრივმა ხელისუფლებამ ქალაქ ებერსვალდე-ფინოვში დიდ სამამულო ომში დაღუპული ჯარისკაცების ძეგლზე მემორიალური ფირფიტა დაამონტაჟა. ათასობით ადამიანმა გაიარა ძეგლის გვერდით, პატივი მიაგო საბჭოთა პილოტებს, მის ბაზაზე ათასობით ყვავილი დაასვენეს. სამგლოვიარო მსვლელობა საათობით გრძელდებოდა. ქმარი და მამა ბოლო მოგზაურობისას ცოლმა გალინა ანდრეევნამ და ვაჟმა ვალერიმ, პირველი კლასის მოსწავლემ გააცილეს.

დაბადების დღის ნომერი 5 სიმბოლოა ენთუზიაზმით სავსე ხასიათზე, სასიყვარულო თავგადასავალსა და სარისკო აქტივობებზე, მიდრეკილი ყველაფრისკენ უჩვეულო. მობილური ხართ, გიყვართ მოგზაურობები და მოგზაურობა და ყველგან თავს სახლში გრძნობთ.

თქვენ სწრაფად და მარტივად ისწავლით უცხო ენებს, სხვა ხალხის ტრადიციებს. ხშირად თქვენი ქმედებები და ქცევა სრულიად მოულოდნელი და მოულოდნელია, არაპროგნოზირებადი შედეგებით.
ყველა სირთულესთან ერთად, ჩვეულებრივ, წყლიდან მშრალი გამოდიხარ. მრავალი თვალსაზრისით, მარაგი და ჭკუა, მხიარულება გეხმარებათ ცხოვრებაში. ხშირი ცვლილებების სიყვარული ხელს შეგიშლით აწმყოს დაფასებაში, რეალური პერსპექტივების დანახვაში.

5 არის გრძნობების რაოდენობა. და ამ რაოდენობის ხალხი მართლაც ძალიან მგრძნობიარეა. ბუნებით, ისინი ძალიან ცოცხალი, იმპულსურები, უაზრო, რისკისკენ მიდრეკილნი არიან, ძალიან აფასებენ სიამოვნებას. როგორც წესი, ისინი ადვილად აღგზნებანი არიან და ხშირად ექვემდებარებიან ნერვულ აშლილობას. ბიზნესში, მეხუთე ნომრის ადამიანები, როგორც წესი, წარმატებას მიაღწევენ და ძალიან სწრაფად გამოჯანმრთელდებიან წარუმატებლობის შემდეგ. მათ საუკეთესო ურთიერთობა აქვთ იმავე ნომრის მფლობელებთან.

კვირის იღბლიანი დღე მე-5 ნომრისთვის არის ხუთშაბათი.

თქვენი პლანეტა იუპიტერია.

რჩევა:თქვენ ყოველთვის მხოლოდ წინ ხართ მიმართული, თუმცა ზოგჯერ თქვენთვის სასარგებლოა იმის დანახვა, რაც ხელთ გაქვთ.

Მნიშვნელოვანი:

თავისუფლების, სიცოცხლისუნარიანობის, კომუნიკაბელურობის სურვილი.
ხუთი ხდის ადამიანს სექსუალურს და ნერვიულს, თავგადასავლების მოყვარულს და სწრაფს. გიბიძგებთ ყოველთვის იყოთ კანონის მხარეზე, დაიცვათ სუსტები, გამოავლინოთ ნებისმიერი უსამართლობა.

ხუთი მფარველობს მმართველებს, მისიონერებს, მასწავლებლებს, ფილოსოფოსებს, იურისტებს, უფროსებს და მოგზაურებს.

სიყვარული და სექსი:

სექსუალური პარტნიორის ძიებაში ეს ადამიანები, როგორც წესი, უგუნურ გამბედაობას იჩენენ და შეუძლიათ მრავალი რომანის დაწყება, სანამ საბოლოო ნაბიჯის გადადგმას გადაწყვეტენ.

მათ უყვართ ექსპერიმენტები ამ სფეროში და დიდხანს ელოდებიან. მათი ქორწინება თუ ინტიმური ურთიერთობა წარმატებული იქნება თუ წარუმატებელი, დამოკიდებულია იმაზე, თუ რამდენად ესმით პარტნიორები ერთმანეთის და მზად არიან თუ არა თავიანთი სასიყვარულო ურთიერთობა სულიერი შინაარსით შეავსონ. მათ ჩვეულებრივ აბნევს გრძნობების გარეგანი გამოვლინება.

სიტყვები მათთვის უფრო მნიშვნელოვან როლს თამაშობს, ვიდრე მოფერება, კოცნა და ზოგჯერ თავად სექსი. მაგრამ წლების განმავლობაში მათ ესმით, რომ მხოლოდ სიტყვები არ არის საკმარისი ჰარმონიისთვის.

დაბადების ნომერი ქალისთვის

დაბადების ნომერი 5 ქალისთვის ასეთი ქალი ძალიან მიმზიდველი, არტისტული, მომხიბვლელია. არ არის გულგრილი მაამებლობის მიმართ, შეიძლება იყოს ეგოისტი, მიდრეკილი ფლირტისკენ. ის ძალიან მგრძნობიარეა და კარგად აღიქვამს გარშემომყოფებს. მას სჭირდება აღფრთოვანება, პატივისცემა, მოწონება. საჩვენებელი ქცევა აქვს. შეუძლებელია წინააღმდეგობა გაუწიო მის სინაზის და სიყვარულის გამოვლინებებს. ის არის სენსუალურიც და სულიერიც. მას მოსწონს ღია ურთიერთობა, რათა სხვებმა დაინახონ მისი რჩეულის სილამაზე და ღირსება. მას იზიდავს ადამიანები, რომლებსაც აქვთ გარკვეული ცხოვრებისეული გამოცდილება და საკმარისი ინტელექტი. ის თავად იღებს გადაწყვეტილებებს და აკეთებს ყველაფერს თავისი გზით. ნუ შეურაცხყოფთ მის სიამაყეს და არ შეეცადოთ გააკონტროლოთ მისი ჩვევები. ასეთი ქალი ცდილობს მონაწილეობა მიიღოს სხვადასხვა ღონისძიებებში, საღამოებში, მიიღოს უამრავი სტუმარი სახლში, იყოს საზოგადოებებისა და კლუბების წევრი. მას მოაქვს ცხოვრების ნათელი აღქმა, თავისუფლების ახალი ქარი. მისმა პარტნიორმა არასოდეს იცის რას ფიქრობს სინამდვილეში და რას გააკეთებს მომდევნო მომენტში. სასიყვარულო ურთიერთობებში ის გამოცდილია. ზრუნვა მათზე, ვინც უყვარს. კარგია, თუ ახლოს არის პრაგმატული პარტნიორი, რომელიც იღებს და იკავებს ამ გადაჭარბებულ სასიცოცხლო ენერგიას.

დაბადების ნომერი მამაკაცის

დაბადების ნომერი 5 კაცისთვის თავდაჯერებული, მომხიბვლელი, დამოუკიდებელი მამაკაცი, არ უყვარს კითხვა და უკან დახევა. მისი სექსუალობა მოიცავს ხუთივე გრძნობას, განსაკუთრებით შეხების გრძნობას. ის ტკბება დღევანდელი მომენტით. ურჩევნია სიმშვიდე და სიმშვიდე, ვიდრე დრამა ან მისწრაფების ენთუზიაზმი. სიყვარულში მას სურს დაინახოს თავისი ძალისხმევის ხელშესახები შედეგები. მას უყვარს ლიდერი ურთიერთობაში, როცა მას უყვართ და პატივს სცემენ. თვითკრიტიკის ნაკლებობა, სიზარმაცე – მისი უარყოფითი მხარეები. მას სჭირდება კომუნიკაბელური ქალი, რომელთანაც ურთიერთობა იქნება ღია, რომელთანაც შეგიძლიათ განიხილოთ თითქმის ყველა საკითხი. ქალში მას იზიდავს გარეგნობა, ინტელექტი და სულიერი სამყარო. ის მეგობრების თვალში მიმზიდველად უნდა გამოიყურებოდეს. კარგია, თუ ქალი იზიარებს ან მიიღებს მის გატაცებას მოგზაურობისა და თავგადასავლების მიმართ. სიამოვნება და მოქმედების თავისუფლება ალბათ მისი ცხოვრების მთავარი მიზანია. ქალი, რომელიც აჩვენებს მას სიყვარულს, საუბრობს მასზე, ეპყრობა მას გემრიელი კერძებით, აფასებს მის ამაოებას, აწყობს მისთვის კომფორტს, ის მისცემს მგრძნობიარე რეაგირებას და ნაზ ყურადღებას. ის შეასრულებს მის ყველა საჭიროებას საფუძვლიანად და ოსტატურად. ის რომანტიული და გულუხვია.

დაბადების ნომერი 6

მაგნიტური პიროვნება და უზარმაზარი სექსუალური მიმზიდველობა. ისინი შეიძლება იყვნენ ფიზიკურად არასრულყოფილები, მაგრამ ამავე დროს ჰქონდეთ ნათელი გარეგნობა და ჰქონდეთ ფენომენალური ხიბლი. მათი მანერებითა და მანერებით ისინი იზიდავენ საპირისპირო სქესის ადამიანებს, როგორც ალი იზიდავს თითებს. რომანტიკოსები და იდეალისტები. ისინი თითქმის საყვარლების მონები ხდებიან. ძალიან მგრძნობიარეა ატმოსფეროს მიმართ, გარშემორტყმული იყავით ლამაზი ნივთებით, თუ საკმარისი ფული აქვთ ამისთვის. მდიდრები შეიძლება გახდნენ მფარველები.

ყველა ეს ადამიანი ცხოვრობს მდიდარი ემოციური ცხოვრებით. მათი სექსუალური ცხოვრება საგულდაგულოდ არის დაბალანსებული, უყვართ სხეულით და სულით თანაბრად. მგზნებარე და ვნებიანი მოყვარულები. უყვართ ყველაფერი ლამაზი, ესთეტი. გულწრფელი სიყვარულით, ნუ უღალატებთ მათ თაყვანისმცემლებს. ისინი კვნესიან იდეალის გამო, მაგრამ უყვართ ნამდვილი ადამიანები. ისინი ფიქრობენ მკაფიოდ, გადამწყვეტად და მტკიცედ თავიანთი გეგმების განხორციელებაში. მათი იდეალიზმი და რომანტიზმი ორგანულად შერწყმულია პრაქტიკულობასთან და შრომისმოყვარეობასთან ნებისმიერ საქმეში. ისინი ახლოს არიან იდეალთან. მათ შეუძლიათ უკიდურესობამდე მისვლა: დიდია მათი სიძულვილი მოღალატეების მიმართ. ამავე დროს, მათი შურისძიება და მტრობა შეიძლება გაიზარდოს დროთა განმავლობაში უკიდურესობამდე.

მათ უნდა განუვითარდეთ ტემპერამენტის კონტროლის უნარი. ეს ხალხი კარგია, როგორც მეგობრები, მაგრამ უნდა ერიდოს მათ მტრებში ყოფნას. თუ ისინი გაბრაზდებიან, მათ შეუძლიათ დაკარგონ კონტროლი საკუთარ თავზე. ამ ნაკლოვანების დაძლევის შემდეგ, ისინი შეიძლება გახდნენ ყველაზე სასიამოვნო ადამიანები კომუნიკაციასა და საქმიანობაში.
ყურადღება უნდა მიაქციოთ ყურს, ყელს, ცხვირს.

პითაგორას მოედანი ან ფსიქოტრიქსი

კვადრატის უჯრედებში ჩამოთვლილი თვისებები შეიძლება იყოს ძლიერი, საშუალო, სუსტი ან არარსებული, ეს ყველაფერი დამოკიდებულია უჯრედის ციფრების რაოდენობაზე.

პითაგორას მოედნის გაშიფვრა (მოედნის უჯრედები)

ხასიათი, ნებისყოფა - 1

ენერგია, ქარიზმა - 3

შემეცნება, შემოქმედებითობა - 1

ჯანმრთელობა, სილამაზე - 1

ლოგიკა, ინტუიცია - 1

შრომისმოყვარეობა, უნარი - 3

იღბალი, იღბალი - 0

მოვალეობის გრძნობა - 0

მეხსიერება, გონება - 1

პითაგორას მოედნის გაშიფვრა (კვადრატის ხაზები, სვეტები და დიაგონალები)

რაც უფრო მაღალია ღირებულება, მით უფრო გამოხატულია ხარისხი.

თვითშეფასება (სვეტა „1-2-3“) – 5

ფულის გამომუშავება (სვეტი "4-5-6") - 5

ნიჭიერი პოტენციალი (სვეტი "7-8-9") - 1

მიზანდასახულობა (სტრიქონი "1-4-7") - 2

ოჯახი (სტრიქონი "2-5-8") - 4

სტაბილურობა (სტრიქონი "3-6-9") - 5

სულიერი პოტენციალი (დიაგონალი "1-5-9") - 3

ტემპერამენტი (დიაგონალი "3-5-7") - 2


ჩინური ზოდიაქოს ნიშანი ცხენი

ყოველ 2 წელიწადში ერთხელ ხდება წლის ელემენტის ცვლილება (ცეცხლი, მიწა, ლითონი, წყალი, ხე). ჩინური ასტროლოგიური სისტემა წლებს ყოფს აქტიურ, მშფოთვარე (იანგ) და პასიურ, მშვიდად (იინ).

შენ Ცხენიელემენტები წლის ცეცხლი იან

დაბადების საათები

24 საათი შეესაბამება ჩინური ზოდიაქოს თორმეტ ნიშანს. დაბადების ჩინური ჰოროსკოპის ნიშანი, რომელიც შეესაბამება დაბადების დროს, ამიტომ ძალიან მნიშვნელოვანია დაბადების ზუსტი დროის ცოდნა, ის ძლიერ გავლენას ახდენს ადამიანის ხასიათზე. ამტკიცებენ, რომ დაბადების ჰოროსკოპის მიხედვით, თქვენ შეგიძლიათ ზუსტად გაარკვიოთ თქვენი ხასიათის თვისებები.

დაბადების საათის თვისებების ყველაზე ნათელი გამოვლინება მოხდება, თუ დაბადების საათის სიმბოლო დაემთხვევა წლის სიმბოლოს. მაგალითად, ცხენის წელში და საათში დაბადებული ადამიანი აჩვენებს ამ ნიშნისთვის დადგენილ თვისებებს.

  • ვირთხა - 23:00 - 01:00
  • ხარი - 1:00 - 3:00
  • ვეფხვი - 3:00 - 5:00
  • კურდღელი - 5:00 - 7:00
  • დრაკონი - 7:00 - 9:00
  • გველი – 09:00 – 11:00
  • ცხენი – 11:00 – 13:00
  • თხა – 13:00 – 15:00
  • მაიმუნი - 15:00 - 17:00
  • მამალი - 17:00 - 19:00
  • ძაღლი – 19:00 – 21:00
  • ღორი - 21:00 - 23:00

ევროპული ზოდიაქოს ნიშანი ვერძი

თარიღები: 2013-03-21 -2013-04-20

ოთხი ელემენტი და მათი ნიშნები ნაწილდება შემდეგნაირად: ცეცხლი(ვერძი, ლომი და მშვილდოსანი) დედამიწა(კურო, ქალწული და თხის რქა) Საჰაერო(ტყუპები, სასწორი და მერწყული) და წყალი(კიბო, მორიელი და თევზები). ვინაიდან ელემენტები გვეხმარება აღწეროს პიროვნების მთავარი პერსონაჟის თვისებები, მათ ჰოროსკოპში ჩართვით, ისინი გვეხმარებიან კონკრეტული ადამიანის უფრო სრულყოფილი სურათის მიღებაში.

ამ ელემენტის თავისებურებებია სითბო და სიმშრალე, რომელსაც თან ახლავს მეტაფიზიკური ენერგია, სიცოცხლე და მისი სიძლიერე. ზოდიაქოს 3 ნიშანია, რომლებსაც აქვთ ეს თვისებები, ე.წ. ცეცხლის ტრინი (სამკუთხედი): ვერძი, ლომი, მშვილდოსანი. ცეცხლის ტრინი ითვლება შემოქმედებით ტრიბუნად. პრინციპი: მოქმედება, აქტივობა, ენერგია.
ცეცხლი არის ინსტინქტის, სულის, აზროვნებისა და გონების მთავარი მაკონტროლებელი ძალა, რომელიც გაიძულებს წინ წახვიდე, გჯეროდეს, იმედი გქონდეს, დაიცვა შენი რწმენა. ცეცხლის მთავარი მამოძრავებელი ძალა ამბიციაა. ცეცხლი იძლევა მონდომებას, მოუთმენლობას, დაუდევრობას, თავდაჯერებულობას, გაღიზიანებას, იმპულსურობას, ამპარტავნებას, გამბედაობას, გამბედაობას, მებრძოლობას. ადამიანის ორგანიზმში ის ინარჩუნებს სიცოცხლეს, პასუხისმგებელია ტემპერატურულ რეჟიმზე და ასტიმულირებს ნივთიერებათა ცვლას.
ადამიანებს, რომელთა ჰოროსკოპები ხაზს უსვამენ ცეცხლის ელემენტის ტრინას, აქვთ ქოლერიული ტემპერამენტი. ეს ადამიანები არასოდეს დარჩებიან შეუმჩნეველი, მიაღწევენ სხვების აღიარებას, განსაკუთრებით იმ გარემოში, რომელიც სულით ახლოსაა და მათთან იდეოლოგიურად არის დაკავშირებული. ამ ადამიანებს აქვთ შემოქმედებითი სული და ურყევი ნება, ამოუწურავი „მარსიული ენერგია“ და გამორჩეული გამჭოლი ძალა. ცეცხლის ელემენტი იძლევა ორგანიზაციულ ნიჭს, საქმიანობისა და ბიზნესის წყურვილს.
ამ ტრიგონის ადამიანების თავისებურებაა შთაგონების უნარი და ერთგულება იდეის, მიზეზის, პარტნიორისადმი, თავგანწირვამდე. ისინი მამაცი, მამაცი და მამაცი არიან. მათი სულის ამაღლება და მათი თანდაყოლილი საქმიანი აქტივობა ეხმარება მათ მიაღწიონ სიმაღლეებს როგორც სულიერ, ისე მატერიალურ სფეროში. ისინი იღებენ ნამდვილ სიამოვნებას თავიანთი საქმიანობით, ამაყობენ თავიანთი მუშაობის შედეგებით და ელიან საყოველთაო აღიარებას.
ცეცხლოვანი ადამიანები თანდაყოლილი ლიდერები არიან, რომლებსაც უყვართ და იციან როგორ მართონ და წესრიგი ჰქონდეთ. ისინი, თითქოსდა, დატვირთული არიან გარკვეული პოლარობის კოსმოსური ელექტრული ძაბვით, რომელსაც გადასცემენ სხვებს მიზიდულობის ან მოგერიების სახით, რაც გარშემომყოფებს მუდმივ დაძაბულობასა და მღელვარებაში აკავებს. ისინი ცდილობენ მოიპოვონ პირადი თავისუფლება, დამოუკიდებლობა და დამოუკიდებლობა, რაც მათთვის ყველაზე ძვირფასია, უკვე ადრეულ ასაკში. მაგრამ არის ერთი პარადოქსი: მათ არ უყვართ დამორჩილება და არ სურთ, მაგრამ მათი ადაპტაციის უნარი შესანიშნავად არის განვითარებული.
მათ მტკიცედ გამოხატეს ისეთი ხასიათის თვისებები, როგორიცაა შეუპოვრობა, შეუპოვრობა, თვითდამტკიცება, გზააბნეულობა, შეუპოვრობა. ყველამ, ვინც ასოცირდება ცეცხლის ტრინის ადამიანთან პარტნიორობით, კარგად იცის, რომ ეს ადამიანები ყოველთვის იცავენ თავიანთ ხაზს. ისინი შეიძლება იყვნენ მთავარი დირიჟორები, მთავარი როლების შემსრულებლები, მაგრამ არასდროს ზედმეტი. უბრალოდ შეუძლებელია მათი სხვის ნებაზე დამორჩილება, მხოლოდ ისინი უბრძანებენ აღლუმს და ლიდერობენ, თუმცა ხშირად კულისებიდან. ისინი აღიარებენ მხოლოდ ბრძნულ და სამართლიან ავტოკრატიას და ყველაზე მეტად სძულთ დესპოტიზმი და ტირანია მათი ნებისმიერი ფორმით.
ცეცხლის ტრიგონის ხალხი თავიდან სწრაფად „ინთება“, შთაგონებულია ახალი იდეებით და ხალხი, დიდი ყოყმანის გარეშე, მაშინვე ერთვება საქმეში, რთავს მასში მთელ გარემოს, რათა მიაღწიოს დასახულ მიზანს, რომელიც მოდის. მათ გარედან, ან იბადება მათში. მაგრამ ისინი ასევე სწრაფად გადადიან უკვე დაწყებულ, ძველ ბიზნესში, თუ ისინი შთაგონებულია ახალი, მათთვის უფრო მნიშვნელოვანი იდეით, ან თუ ბიზნესი იღებს გაჭიანურებულ ხასიათს და მოითხოვს მუდმივ ძალისხმევას. ესენი არიან ჯიუტი, იმპულსური ხალხი, მათი მოლოდინი სიკვდილს ჰგავს. ცეცხლი არის ის შემოქმედებითი ძალა, რომელსაც შეუძლია აიყვანოს ისინი „მეშვიდე ცაზე“ ან „ჩააგდოს ისინი უფსკრულში“.
ადამიანებმა, რომლებიც მიეკუთვნებიან ცეცხლის ელემენტებს, უნდა შეიკავონ თავიანთი უარყოფითი ხასიათის თვისებები, განსაკუთრებით მხურვალება და იმპულსურობა, მებრძოლი და აგრესიულობა. მათ უნდა მოერიდონ კონფლიქტურ სიტუაციებს და გარე სამყაროსთან დაპირისპირებას, რათა ზიანი არ მიაყენონ მათ იდეას, რომლისთვისაც იბრძვიან და არა მათი საქმისთვის, რომლის განხორციელებაზეც ოცნებობენ.
ამ ტრინის ბავშვები ძნელად აღსაზრდელები არიან, ხშირად საერთოდ არ ემორჩილებიან განათლებას და იმისთვის, რომ მათთან მუშაობაში ოდნავი შედეგი მაინც იყოს, უნდა იქნას გამოყენებული განათლების სპეციფიკური მეთოდები. კატეგორიულად გამორიცხულია ძალადობა და იძულება, რადგან ეს იწვევს მათში სიჯიუტეს, სიჯიუტეს და წინააღმდეგობას. მათთან მიახლოება შესაძლებელია მხოლოდ სიყვარულით და სიყვარულით, გულის სითბოთი და სიმშვიდით, ძალიან მნიშვნელოვანია, იყოთ სამართლიანი მათ მიმართ, არასოდეს მოატყუოთ ისინი, არასოდეს დაამციროთ მათი თავმოყვარეობა.

ვერძი, კირჩხიბი, სასწორი, თხის რქა. კარდინალური ჯვარი არის ნების ჯვარი, სამყაროს მატერიალური საფუძველი, იდეის ახალი იმპულსი. მისი მთავარი თვისებაა რეალიზაციის სურვილი. ის ყოველთვის მომავლისკენ არის მიმართული. იძლევა დინამიზმს, აქტიურობას, მიზნისკენ სწრაფვას. ადამიანი, რომლის ჰოროსკოპშიც მზე, მთვარე ან პიროვნების პლანეტების უმეტესობა კარდინალურ ნიშნებშია, მოქმედების კაცი იქნება. ასეთი ადამიანები ენერგიულები არიან და ცხოვრობენ აწმყოში, მათთვის ყველაზე მნიშვნელოვანია დროში მიმდინარე მომენტი და გრძნობა „აქ და ახლა“. ამიტომ, მათი ემოციები და შეგრძნებები გამოირჩევა სიკაშკაშით და დიდი სიძლიერით. მათი სიხარული ისეთივე ძლიერი და გულწრფელია, როგორც იმედგაცრუება, მაგრამ ნებისმიერი ემოცია ხანმოკლეა, რადგან მალე ეს ნიშნები ჩაძირულია ახალ ცხოვრებაში, ახალ შეგრძნებებში, იწყებენ ახალ ბიზნესს. ასაკთან ერთად მათი განწყობა უფრო თანაბარი ხდება და ჩვეულ საქმიან განწყობაზე მოდის. დაბრკოლებები მათ არ აშინებს, არამედ მხოლოდ ზრდის ზეწოლას და მიზნისკენ სწრაფვას. თუმცა, მათ არ აქვთ დიდი ძალა, რომ დიდხანს გაუძლონ თავიანთი მიზნისთვის ბრძოლას. ამიტომ, თუ დაბრკოლებასთან ბრძოლა ძალიან გრძელია ან მისი ძალისხმევის შედეგები საერთოდ არ ჩანს, მაშინ ასეთი დაბრკოლება იწყება გადაულახავი ჩანდეს, რაც იწვევს იმედგაცრუებას, იწვევს ავარიას და შეიძლება გამოიწვიოს დეპრესიამდეც კი. ასევე მათთვის საზიანოა დინამიკის ნაკლებობა და ინიციატივის აღების შესაძლებლობა. ასეთი ადამიანი ყოველთვის ისწრაფვის წინ და მაღლა, იპყრობს თავისი ენერგიით. ის ყოველთვის მხედველობაშია, შესამჩნევად მაღლა დგას გარემოცვაზე, აღწევს ცხოვრებისეულ მიზანს და აღწევს მაღალ სოციალურ დონეს.

ცეცხლის ელემენტი. ის ადამიანში ვლინდება როგორც ერთგვარი ცეცხლოვანი, ცეცხლმოკიდებული. როდესაც ხედავ ადამიანს, რომელსაც არ შეუძლია მშვიდად ჯდომა - ეს არის ცეცხლოვანი ადამიანი, მასში მძვინვარებს ცეცხლი, ის ყოველთვის ასხივებს ენერგეტიკულ ხიბლს. ცეცხლის შინაგანი ხიბლი, შინაგანი გამოხატულება და ენერგია, რომელიც იღვრება სხვებზე, იწვევს სიმპათიას.

კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც აყალიბებს ვერძის ნიშანს, არის პლანეტა მარსის ვიბრაცია. ტიპიური ვერძი მარსიანი ტიპის ხალხია. ამ ფორმირების პრინციპების მიხედვით - მარსი და პირველადი კოსმოსური ცეცხლი, რომელიც გამუდმებით იფეთქებს - ამ ნიშნის წარმომადგენლებში, ვერძში ვაკვირდებით მათ სასიცოცხლო გამოვლინებებს. ვერძი ძალიან აქტიურია. ისინი ალბათ ყველაზე აქტიური ადამიანები არიან ზოდიაქოს ყველა ნიშნიდან. თუ ვერძი ხარ, მაშინ აქტიურობა, აქტიურობა, ენერგიულობა - ეს ყველაფერი შენს სახეზე აწერია. შენს საქმეს აქტიურად იწყებ, ასევე აგრძელებ და, სამწუხაროდ, დაუსრულებლად ტოვებ, რადგან ბევრი რამ გამძლეობასა და მოთმინებას მოითხოვს. მაგრამ ვერძი დიდი ინიციატორები, პიონერები არიან. საქმის ბოლომდე დასრულება კარგია, მაგრამ ვერძისთვის უფრო მნიშვნელოვანია დაწყება, საკუთარი თავის ანთება და სხვების აანთება. ეს არის თქვენი უმაღლესი კოსმოსური ამოცანა, ამისათვის თქვენ ზოდიაქოს ამ ნიშნით დაიბადეთ.

სამხედრო პროფესია ყოველთვის ასოცირდება სიცოცხლის რისკთან. ადამიანი, რომელმაც ეს გზა აირჩია თავისთვის, აცნობიერებს, რომ ომის შემთხვევაში იგი ვალდებული იქნება დაიცვას ქალები, მოხუცები და ბავშვები, მიუხედავად საკუთარი თავისთვის სასიკვდილო საფრთხისა.

მაგრამ უბედურება შეიძლება მშვიდობიან დღეებშიც დადგეს, რაც არჩევანის წინაშე დაგაყენებს - იცხოვრო საკუთარ თავზე თუ გადაარჩინე სხვების სიცოცხლე?

1966 წლის აპრილში ასეთი ბედი ეწია ორ საბჭოთა პილოტს, ბორის კაპუსტინიდა იური იანოვი.

კაპიტანი კაპუსტინი და უფროსი ლეიტენანტი იანოვი 34 წლის იყვნენ. ბორისი იყო პილოტი, იური კი ნავიგატორი. ისინი ერთად მსახურობდნენ გერმანიაში საბჭოთა ჯარების ჯგუფის 24-ე საჰაერო არმიის 132-ე ბომბდამშენი საავიაციო პოლკში 668-ე ბომბდამშენი საავიაციო პოლკში.

6 აპრილს მათ მიიღეს ბრძანება Yak-28 ბომბდამშენის სხვა აეროდრომზე გადაყვანის შესახებ. არ არის ყველაზე რთული ამოცანა, მაგრამ მისი განხორციელება გადაიდო არასაფრენი ამინდის გამო.

გამგზავრებისთვის „კარგი“ მხოლოდ 15:00 საათზე მიიღეს. ოთხის ნახევარზე თვითმფრინავის ფრენა აფრინდა და მიაღწია 4000 მეტრ სიმაღლეს. ბომბდამშენებმა გაიარეს მოცემული კურსი, მაგრამ მალე ბორის კაპუსტინის Yak-28-ს პრობლემები შეექმნა. თვითმფრინავმა სწრაფად დაიწყო სიჩქარის დაკარგვა.

საჰაერო ქვედანაყოფის მეთაურმა კაპუსტინმა უბრძანა თავის ფრთას, კაპიტანს პოდბერეზკინი: "იფრინეთ, მე ვბრუნდები."

"იურა, შენ უნდა გადახტე"

პოდბერეზკინმა გარკვეული დროის შემდეგ რადიოში ჰკითხა: "როგორ ხარ?". პასუხი არ იყო.

Yak-28-ს თითქმის დაუჯერებელი რამ დაემართა - ორივე ძრავა ერთდროულად გაფუჭდა. ექსპერტები თვლიდნენ, რომ ორი დამოუკიდებელი სისტემის მარცხი თითქმის შეუძლებელი იყო, მაგრამ ეს არის ზუსტად ის, რაც მოხდა კაპუსტინისა და იანოვის თვითმფრინავში.

იაკ-28 დაუძლევლად გაიწელა მიწაზე, რომელიც ღრუბლების გამო არ ჩანდა. მფრინავი, რომელიც წრეებში სრიალებს, ცდილობდა ძრავების ჩართვას. როდესაც მანქანა ღრუბლებიდან გამოვიდა, კურსიდან გადახრილი, მის ქვეშ იყო უზარმაზარი ქალაქი - ბერლინი.

იმ მომენტში ეს იყო არა მხოლოდ ქალაქი, არამედ ცივი ომის ფრონტის ხაზი. აღმოსავლეთ და დასავლეთ ნაწილებად დაყოფილი, ეს იყო ორი პოლიტიკური სისტემის საზღვარი, სადაც ნებისმიერი მეტ-ნაკლებად სერიოზული ინციდენტი იყო სავსე არაპროგნოზირებადი შედეგებით.

მუშამ, რომელიც მუშაობდა დასავლეთ ბერლინის ერთ-ერთ მაღალსართულიან კორპუსზე, მოგვიანებით მითხრა, რომ დაინახა, რომ ღრუბლების მიღმა გამოჩნდა თვითმფრინავი, რომელიც სწრაფად კარგავდა სიმაღლეს. პილოტმა ფრენის გასწორება სცადა, მაგრამ არ გამოუვიდა.

დათვლა წამებში გავიდა. ასეთ ვითარებაში ეკიპაჟს იძულებული გახდა განდევნა. მაგრამ მანქანა, რომელმაც თითქმის დაკარგა კონტროლის ნარჩენები, დაეცა ბერლინის მჭიდროდ დასახლებულ კვარტალზე. ეს ნიშნავდა ასობით ადამიანის სიკვდილს დედამიწაზე.

ბორის კაპუსტინი გადაწყვეტს Yak-28 გარეუბანში წაიყვანოს.

”იურა, თქვენ უნდა გადახტეთ”, - თქვა მეთაურმა.

ბორის ვლადისლავოვიჩ, მე შენთან ვარ, - უპასუხა ნავიგატორი.

ეს პასუხი არ იყო დაუფიქრებელი სიბრაზე ან ბუნდოვანი. იური იანოვმა იცოდა, რომ მისი განდევნა დაარღვევდა ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის აეროდინამიკას და პილოტი ვეღარ შეძლებდა მის ჰაერში შენარჩუნებას, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ვერ წაართმევდა ხალხს. ასე დარჩა თავის მეთაურთან.

ბრიტანეთის სარდლობის ტროფი

ჯერ კიდევ რჩებოდა თვითმფრინავის ახლომდებარე ტყისკენ გადაგზავნა, რაც ორივეს უნდა აეღო. მაგრამ ტყე სასაფლაო აღმოჩნდა, რომელიც ცოცხალი ხალხით აივსო სწორედ იმ დღეს - აღდგომის დღეს გერმანელებმა გარდაცვლილი ნათესავები მოინახულეს.

1960-იანი წლების შუა ხანებში განდევნის სიმაღლე შეზღუდული იყო და სანამ Yak-28 მიდიოდა გარეუბანში, ის გახდა მაქსიმალურ დასაშვებზე ქვემოთ.

ბორის კაპუსტინი არ დანებდა. ბოლო შანსი იყო მდინარე ჰაველზე ან სტესენსეს ტბაზე ჩამოსხმა. წარმოუდგენელი ძალისხმევით პილოტმა თვითმფრინავი წყალში მიიყვანა.

მაგრამ ავტომაგისტრალიდან თვითმფრინავის წინ კაშხალი ადგა, რომლის გასწვრივ მანქანები მირბოდნენ. ბოლო ძალისხმევით კაპუსტინმა მოახერხა Yak-28-ის აწევა კაშხალზე, გადაარჩინა მძღოლების სიცოცხლე. თვითმფრინავი, რომელმაც სიჩქარე დაკარგა, დიდი დახრილობით ჩაიძირა წყალში, ჩაეფლო შლამის ღრმა ფენაში სტესენსეს ტბის ფსკერზე.

Yak-28 ჩამოვარდა ბერლინის ინგლისურ სექტორში, საბჭოთა ზონიდან სულ რამდენიმე ასეულ მეტრში. თუმცა, აღმოსავლეთ ბერლინში ამის შესახებ არ იცოდნენ - ორი დღის განმავლობაში საბჭოთა და აღმოსავლეთ გერმანიის სამხედროები ეძებდნენ დაკარგული თვითმფრინავს.

ამ დროს ინგლისელმა მყვინთავებმა Yak-28 ნაწილებად დაჭრეს და ნაპირზე წაიყვანეს. ბრიტანელი სამხედროებისთვის ეს, უპირველეს ყოვლისა, ღირებული ტროფი იყო, რაც მათ საშუალებას აძლევდა შეესწავლათ მტრის სამხედრო საიდუმლოებები.

მეორე დღეს ბრიტანელებმა ეკიპაჟის დაღუპული წევრების ცხედრები ასწიეს.

გმირებს მთელი აღმოსავლეთ გერმანია დაემშვიდობა

8 აპრილს გაიმართა დაკრძალვის ცერემონიალი საბჭოთა მფრინავების ნეშტების გადასაცემად გერმანიაში საბჭოთა ჯარების ჯგუფის წარმომადგენლებისთვის. დაღუპული ჯარისკაცების ცხედრების გადასასვენებლად სამეფო ორკესტრი დიდი ბრიტანეთიდან ჩამოვიდა.

ბორის კაპუსტინისა და იური იანოვისთვის გამოსამშვიდობებლად აღმოსავლეთ გერმანიის თითოეულმა ქალაქმა თავისი დელეგაცია გაგზავნა. იმდენი ადამიანი იყო, ვისაც უკანასკნელი პატივისცემა სურდა, რომ რამდენიმე საათის განმავლობაში, სანამ აეროდრომი ემზადებოდა მფრინავების ნეშტების სსრკ-ში გასაგზავნად, გდრ-ს მოქალაქეების სვეტი გვირგვინებითა და ყვავილებით განუწყვეტლივ მოძრაობდა.

დასავლეთ ბერლინის ბურგომასტერი ვილი ბრანდტითქვა: ”ჩვენ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ ორივე მათგანმა, გადამწყვეტ მომენტებში, იცოდა მჭიდროდ დასახლებულ რაიონებში დაცემის საშიშროება და თვითმფრინავი მიაბრუნა სტესენსეს ტბისკენ. ეს ნიშნავდა საკუთარი ხსნის დათმობას. ამას ვამბობ იმ მსხვერპლის მადლიერი აღიარებით, რომელმაც თავიდან აიცილა კატასტროფა.

ბორის კაპუსტინი დაკრძალეს დონის როსტოვში, იმავე დღეს მამამისთან ერთად, რომელიც მწუხარებას არ გადაურჩა. პილოტს ცოლ-შვილი დარჩა.

ვიაზმაში დაემშვიდობნენ იური იანოვს. მან დატოვა ცოლი და ორი შვილი.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1966 წლის 10 მაისის ბრძანებულებით ბორის კაპუსტინი და იური იანოვი სიკვდილის შემდეგ დაჯილდოვდნენ წითელი დროშის ორდენით.

"დიდი ცა ერთი ორზე"

საბჭოთა კავშირში ზოგადად ავიაციაში და განსაკუთრებით სამხედრო ტრაგედიებს ძალიან იშვიათად და ცოტას იწერდნენ. მაგრამ საბჭოთა მედიამ დეტალურად გააშუქა კატასტროფა ბერლინთან დაკავშირებით.

1967 წელს პოეტი რობერტ როჟდესტვენსკიდაწერა ლექსი "დიდი ცა", რომელიც ეფუძნებოდა ბორის კაპუსტინისა და იური იანოვის ისტორიას. როჟდესტვენსკი მიუბრუნდა კომპოზიტორი ოსკარ ფელტსმანივინც დაწერა მუსიკა.

სიმღერა "დიდი ცა" შევიდა მრავალი ცნობილი საბჭოთა შემსრულებლის რეპერტუარში.

ამის დავიწყება არ შეიძლება, ამხანაგო:
მეგობრები იმავე ესკადრილიაში მსახურობდნენ.
და ეს იყო სამსახურში და მათ გულებში

უზარმაზარი ცა ერთი ორზე...

სიმღერა გაიხსენეს ნახევარი საუკუნის შემდეგ, თუმცა დღეს ბევრ რუსს წარმოდგენა არ აქვს, თუ რა ღონისძიებას ეძღვნება.

ბორის კაპუსტინისა და იური იანოვის ისტორია არ იყო ერთადერთი. არის კიდევ რამდენიმე შემთხვევა, როცა მომაკვდავი თვითმფრინავის პილოტებმა, თავის გადარჩენაზე უარს ამბობდნენ, მანქანები ხალხს წაართვეს. სიმღერა „დიდი ცა“ ყველა მათგანის მოგონებად იქცა.

გერმანელების მეხსიერება უფრო ძლიერი იყო

2001 წლის 30 მარტს, უკვე სხვა ეპოქაში და განსხვავებულ პოლიტიკურ რეალობაში, ბერლინში გაიმართა საზეიმო ღონისძიებები საბჭოთა მფრინავების ღვაწლის 35 წლისთავის საპატივცემულოდ.

ყოფილ საბჭოთა სამხედრო აეროდრომზე, საიდანაც Yak-28 გაემგზავრა ბოლო რეისით, ახლა არის საავიაციო მუზეუმი. 2001 წელს იქ გაიხსნა ობელისკი წარწერით: „ცივი ომის ყველა მსხვერპლის ხსოვნას. მათ სიცოცხლე გასცეს სხვა ადამიანების გადასარჩენად. უფროსი ლეიტენანტი იანოვი. კაპიტანი კაპუსტინი. 1966 წლის 6 აპრილი“.

სამშობლოში კაპუსტინი და იანოვი გმირების ხსოვნას ნაკლებად ფრთხილად ეპყრობოდნენ. ეპოქის მიჯნაზე, ერთი ფედერალური გამოცემის ჟურნალისტმა გადაწყვიტა, რომ გარდაცვლილი მფრინავები შესანიშნავი შემთხვევა იყო სენსაციისთვის. გამოჩნდა სტატია, რომელშიც ნათქვამია, რომ კატასტროფის მიზეზი იყო ეკიპაჟის ხულიგნობა, რამაც თითქმის მესამე მსოფლიო ომი გამოიწვია. ფაქტობრივად, ავარიის შემსწავლელმა კომისიამ მივიდა ცალსახა დასკვნამდე - მიზეზი ქარხნული დეფექტი იყო და პილოტებს აბსოლუტურად არ მიუძღვით ინციდენტი.

გალინა კაპუსტინას, პილოტის ქვრივ, სასამართლოში სარჩელის შეტანა მოუხდა. მან საქმე მოიგო და წერილობითი ბოდიში მოიხადა, მაგრამ საქმე უკვე გაკეთებული იყო. დღეს ზოგიერთს ურჩევნია დაიჯეროს ეს პუბლიკაცია.

საფლავში იწვა შუა სიჩუმეში
დიდი ბიჭები დიდი ქვეყნიდან.
მსუბუქად და საზეიმოდ უყურებს მათ
დიდი ცა, დიდი ცა
უზარმაზარი ცა - ერთი ორი!

გრძედი: 55.75, გრძედი: 37.62 დროის სარტყელი: ევროპა/მოსკოვი (UTC+03:00) მთვარის ფაზის გამოთვლა 04/1/1966 (12:00) თქვენი ქალაქისთვის მთვარის ფაზის გამოსათვლელად, დარეგისტრირდით ან შედით სისტემაში.

მთვარის მახასიათებლები 1966 წლის 6 აპრილს

თარიღზე 06.04.1966 in 12:00 მთვარე ფაზაშია "ჩამქრალი მთვარე". Ეს არის 15 მთვარის დღემთვარის კალენდარში. მთვარე ზოდიაქოს ნიშანში სასწორი ♎. სინათლის პროცენტიმთვარე არის 99%. მზის ამოსვლამთვარე 20:46 საათზე და ჩასვლა 06:27 საათზე.

მთვარის დღეების ქრონოლოგია

  • 15 მთვარის დღე 19:13 04/05/1966 - 20:46 04/06/1966
  • 16 მთვარის დღე 20:46 04/06/1966 20:46 საათიდან მეორე დღემდე

მთვარის გავლენა 1966 წლის 6 აპრილი

მთვარე ზოდიაქოს ნიშანში სასწორი (±)

მთვარე ნიშანში სასწორები. მთვარის ქალწულის გამო მძიმე სამუშაოს შემდეგ დასვენებისთვის კარგი დროა. უმჯობესია არ დაიწყოთ რაიმე ახალი და გლობალური, არამედ სწრაფად დაასრულოთ ის, რაც ადრე იყო დაწყებული და დაგეგმილი.

კარგი და საკმაოდ ნაყოფიერი პერიოდი საქმიანი თანამშრომლობისთვის, რომელიც ეფუძნება ურთიერთგაგებასა და ყოველგვარი უთანხმოების არარსებობას. მინუსი არის გადაწყვეტილების მიღების მზარდი სირთულე.

შეგიძლიათ დიდხანს ყოყმანობდეთ ყველა დადებით და უარყოფით მხარეებს შორის, მოძებნოთ დადებითი და უარყოფითი მხარეები, დაფიქრდეთ, მაგრამ არასოდეს მიხვიდეთ საბოლოო გადაწყვეტილებამდე. ამიტომ, უმჯობესია პასუხისმგებელი გადაწყვეტილებების მიღება სხვა, უფრო ხელსაყრელ დროს გადადოთ.

15 მთვარის დღე (-)

1966 წლის 6 აპრილი 12:00 - 15 მთვარის დღე. განსაცდელის დღე. მოვლენები დამოკიდებულია იმაზე, თუ რომელ გზაზე ხართ და თქვენს რეაქციაზე მათზე - რა მიმართულებით მიგიყვანთ ბედის გზა. ახლო გარემოსთან ურთიერთობაში გართულებების ალბათობა ძალიან მაღალია.

ჩამქრალი მთვარე (+)

მთვარე ფაზაშია ჩამქრალი მთვარე. მთვარის მესამე ფაზა მოიცავს პერიოდს სავსემთვარეობიდან მეოთხე მეოთხედის დასაწყისამდე. სავსე მთვარეზე აღინიშნება სასიცოცხლო და ფსიქიკური ენერგიის დაგროვების პიკი, რომელიც შემდგომში თანდათან მცირდება.

ამ პერიოდში აქტივობა იკლებს, ხშირია მდგომარეობების, იდეებისა და განსჯის ცვლილება. როდესაც წარსულ ფაზებზე დაგროვილი გამოცდილება და ძალები ენერგიულად გაგრძელდება გეგმების განხორციელებაში.

მთვარის თვის ამ პერიოდში უკვე შესამჩნევია ადრე ჩადებული ძალისხმევის პირველი შედეგები. განწყობის დროდადრო ცვლილება შეიძლება ეხებოდეს არა მხოლოდ ბიზნეს სფეროს, არამედ პირად ცხოვრებასაც.

კარგი დროა ძველი ჩვევებისგან თავის დაღწევისთვის და რაღაც ახალი სცადოთ. ურთიერთობებში ეს არის უმაღლეს დონეზე დაახლოებისა და რომანტიკის დრო. მესამე ეტაპი შესანიშნავია თვითგანვითარებისთვის, თვითგანვითარებისთვის და შემოქმედებისთვის.

კვირის დღის გავლენა (+)

კვირის დღე - ოთხშაბათი, ამ დღეს მფარველობს მერკური, ღმერთების მაცნე. ოთხშაბათს იღბალი პირველ რიგში გონებრივი შრომის მქონე ადამიანებს ელის. შეგიძლიათ ხელახლა გააკეთოთ რამდენიმე რამ, რაც მოგვიანებით გადადებთ. გარემო ზოგადად კარგია ნებისმიერი სახის სამუშაოსთვის. განსაკუთრებით მარტივია გამოთვლები, კომპიუტერთან მუშაობა, დიდი რაოდენობით ინფორმაცია.

გარემო ხელსაყრელია ხელშეკრულებების, ალიანსების დასადებად, ადამიანებს შორის კომუნიკაციისთვის. ასევე კარგია ნარჩენების შესაქმნელად - ამ დღის განმავლობაში ბევრი რამის გაკეთება შეგიძლიათ, რათა მაქსიმალურად გაათავისუფლოთ კვირის მეორე ნახევარი.

1966 წლის 6 აპრილს საბჭოთა თვითმფრინავის იაკ-28-ის ეკიპაჟმა, რომელიც შედგებოდა ბორის კაპუსტინისა და იური იანოვისგან, თავგანწირვით, ასობით გერმანელი მკვიდრი იხსნა სიკვდილისგან.

"იფრინეთ, მე ვბრუნდები"

სამხედრო პროფესია ყოველთვის ასოცირდება სიცოცხლის რისკთან. ადამიანი, რომელმაც ეს გზა აირჩია თავისთვის, აცნობიერებს, რომ ომის შემთხვევაში იგი ვალდებული იქნება დაიცვას ქალები, მოხუცები და ბავშვები, მიუხედავად საკუთარი თავისთვის სასიკვდილო საფრთხისა.

მაგრამ უბედურება შეიძლება მშვიდობიან დღეებშიც დადგეს, რაც არჩევანის წინაშე დაგაყენებს - იცხოვრო საკუთარ თავზე თუ გადაარჩინე სხვების სიცოცხლე?

1966 წლის აპრილში ასეთი ბედი ეწია ორ საბჭოთა პილოტს, ბორის კაპუსტინიდა იური იანოვი.

კაპიტანი კაპუსტინი და უფროსი ლეიტენანტი იანოვი 34 წლის იყვნენ. ბორისი იყო პილოტი, იური კი ნავიგატორი. ისინი ერთად მსახურობდნენ გერმანიაში საბჭოთა ჯარების ჯგუფის 24-ე საჰაერო არმიის 132-ე ბომბდამშენი საავიაციო პოლკში 668-ე ბომბდამშენი საავიაციო პოლკში.

6 აპრილს მათ მიიღეს ბრძანება Yak-28 ბომბდამშენის სხვა აეროდრომზე გადაყვანის შესახებ. არ არის ყველაზე რთული ამოცანა, მაგრამ მისი განხორციელება გადაიდო არასაფრენი ამინდის გამო.

გამგზავრებისთვის „კარგი“ მხოლოდ 15:00 საათზე მიიღეს. ოთხის ნახევარზე თვითმფრინავის ფრენა აფრინდა და მიაღწია 4000 მეტრ სიმაღლეს. ბომბდამშენებმა გაიარეს მოცემული კურსი, მაგრამ მალე ბორის კაპუსტინის Yak-28-ს პრობლემები შეექმნა. თვითმფრინავმა სწრაფად დაიწყო სიჩქარის დაკარგვა.

საჰაერო ქვედანაყოფის მეთაურმა კაპუსტინმა უბრძანა თავის ფრთას, კაპიტანს პოდბერეზკინი: "იფრინეთ, მე ვბრუნდები."

"იურა, შენ უნდა გადახტე"

პოდბერეზკინმა გარკვეული დროის შემდეგ რადიოში ჰკითხა: "როგორ ხარ?". პასუხი არ იყო.

Yak-28-ს თითქმის დაუჯერებელი რამ დაემართა - ორივე ძრავა ერთდროულად გაფუჭდა. ექსპერტები თვლიდნენ, რომ ორი დამოუკიდებელი სისტემის მარცხი თითქმის შეუძლებელი იყო, მაგრამ ეს არის ზუსტად ის, რაც მოხდა კაპუსტინისა და იანოვის თვითმფრინავში.

იაკ-28 დაუძლევლად გაიწელა მიწაზე, რომელიც ღრუბლების გამო არ ჩანდა. მფრინავი, რომელიც წრეებში სრიალებს, ცდილობდა ძრავების ჩართვას. როდესაც მანქანა ღრუბლებიდან გამოვიდა, კურსიდან გადახრილი, მის ქვეშ იყო უზარმაზარი ქალაქი - ბერლინი.

იმ მომენტში ეს იყო არა მხოლოდ ქალაქი, არამედ ცივი ომის ფრონტის ხაზი. აღმოსავლეთ და დასავლეთ ნაწილებად დაყოფილი, ეს იყო ორი პოლიტიკური სისტემის საზღვარი, სადაც ნებისმიერი მეტ-ნაკლებად სერიოზული ინციდენტი იყო სავსე არაპროგნოზირებადი შედეგებით.

მუშამ, რომელიც მუშაობდა დასავლეთ ბერლინის ერთ-ერთ მაღალსართულიან კორპუსზე, მოგვიანებით მითხრა, რომ დაინახა, რომ ღრუბლების მიღმა გამოჩნდა თვითმფრინავი, რომელიც სწრაფად კარგავდა სიმაღლეს. პილოტმა ფრენის გასწორება სცადა, მაგრამ არ გამოუვიდა.

დათვლა წამებში გავიდა. ასეთ ვითარებაში ეკიპაჟს იძულებული გახდა განდევნა. მაგრამ მანქანა, რომელმაც თითქმის დაკარგა კონტროლის ნარჩენები, დაეცა ბერლინის მჭიდროდ დასახლებულ კვარტალზე. ეს ნიშნავდა ასობით ადამიანის სიკვდილს დედამიწაზე.

ბორის კაპუსტინი გადაწყვეტს Yak-28 გარეუბანში წაიყვანოს.

”იურა, თქვენ უნდა გადახტეთ”, - თქვა მეთაურმა.

ბორის ვლადისლავოვიჩ, მე შენთან ვარ, - უპასუხა ნავიგატორი.

ეს პასუხი არ იყო დაუფიქრებელი სიბრაზე ან ბუნდოვანი. იური იანოვმა იცოდა, რომ მისი განდევნა დაარღვევდა ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის აეროდინამიკას და პილოტი ვეღარ შეძლებდა მის ჰაერში შენარჩუნებას, რაც იმას ნიშნავს, რომ ის ვერ წაართმევდა ხალხს. ასე დარჩა თავის მეთაურთან.

ბრიტანეთის სარდლობის ტროფი

ჯერ კიდევ რჩებოდა თვითმფრინავის ახლომდებარე ტყისკენ გადაგზავნა, რაც ორივეს უნდა აეღო. მაგრამ ტყე სასაფლაო აღმოჩნდა, რომელიც ცოცხალი ხალხით აივსო სწორედ იმ დღეს - აღდგომის დღეს გერმანელებმა გარდაცვლილი ნათესავები მოინახულეს.

1960-იანი წლების შუა ხანებში განდევნის სიმაღლე შეზღუდული იყო და სანამ Yak-28 მიდიოდა გარეუბანში, ის გახდა მაქსიმალურ დასაშვებზე ქვემოთ.

ბორის კაპუსტინი არ დანებდა. ბოლო შანსი იყო მდინარე ჰაველზე ან სტესენსეს ტბაზე ჩამოსხმა. წარმოუდგენელი ძალისხმევით პილოტმა თვითმფრინავი წყალში მიიყვანა.

მაგრამ ავტომაგისტრალიდან თვითმფრინავის წინ კაშხალი ადგა, რომლის გასწვრივ მანქანები მირბოდნენ. ბოლო ძალისხმევით კაპუსტინმა მოახერხა Yak-28-ის აწევა კაშხალზე, გადაარჩინა მძღოლების სიცოცხლე. თვითმფრინავი, რომელმაც სიჩქარე დაკარგა, დიდი დახრილობით ჩაიძირა წყალში, ჩაეფლო შლამის ღრმა ფენაში სტესენსეს ტბის ფსკერზე.

Yak-28 ჩამოვარდა ბერლინის ინგლისურ სექტორში, საბჭოთა ზონიდან სულ რამდენიმე ასეულ მეტრში. თუმცა, აღმოსავლეთ ბერლინში ამის შესახებ არ იცოდნენ - ორი დღის განმავლობაში საბჭოთა და აღმოსავლეთ გერმანიის სამხედროები ეძებდნენ დაკარგული თვითმფრინავს.

ამ დროს ინგლისელმა მყვინთავებმა Yak-28 ნაწილებად დაჭრეს და ნაპირზე წაიყვანეს. ბრიტანელი სამხედროებისთვის ეს, უპირველეს ყოვლისა, ღირებული ტროფი იყო, რაც მათ საშუალებას აძლევდა შეესწავლათ მტრის სამხედრო საიდუმლოებები.

მეორე დღეს ბრიტანელებმა ეკიპაჟის დაღუპული წევრების ცხედრები ასწიეს.

გმირებს მთელი აღმოსავლეთ გერმანია დაემშვიდობა

8 აპრილს გაიმართა დაკრძალვის ცერემონიალი საბჭოთა მფრინავების ნეშტების გადასაცემად გერმანიაში საბჭოთა ჯარების ჯგუფის წარმომადგენლებისთვის. დაღუპული ჯარისკაცების ცხედრების გადასასვენებლად სამეფო ორკესტრი დიდი ბრიტანეთიდან ჩამოვიდა.

ბორის კაპუსტინისა და იური იანოვისთვის გამოსამშვიდობებლად აღმოსავლეთ გერმანიის თითოეულმა ქალაქმა თავისი დელეგაცია გაგზავნა. იმდენი ადამიანი იყო, ვისაც უკანასკნელი პატივისცემა სურდა, რომ რამდენიმე საათის განმავლობაში, სანამ აეროდრომი ემზადებოდა მფრინავების ნეშტების სსრკ-ში გასაგზავნად, გდრ-ს მოქალაქეების სვეტი გვირგვინებითა და ყვავილებით განუწყვეტლივ მოძრაობდა.

დასავლეთ ბერლინის ბურგომასტერი ვილი ბრანდტითქვა: ”ჩვენ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ ორივე მათგანმა, გადამწყვეტ მომენტებში, იცოდა მჭიდროდ დასახლებულ რაიონებში დაცემის საშიშროება და თვითმფრინავი მიაბრუნა სტესენსეს ტბისკენ. ეს ნიშნავდა საკუთარი ხსნის დათმობას. ამას ვამბობ იმ მსხვერპლის მადლიერი აღიარებით, რომელმაც თავიდან აიცილა კატასტროფა.

ბორის კაპუსტინი დაკრძალეს დონის როსტოვში, იმავე დღეს მამამისთან ერთად, რომელიც მწუხარებას არ გადაურჩა. პილოტს ცოლ-შვილი დარჩა.

ვიაზმაში დაემშვიდობნენ იური იანოვს. მან დატოვა ცოლი და ორი შვილი.

სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის 1966 წლის 10 მაისის ბრძანებულებით ბორის კაპუსტინი და იური იანოვი სიკვდილის შემდეგ დაჯილდოვდნენ წითელი დროშის ორდენით.

"დიდი ცა ერთი ორზე"

საბჭოთა კავშირში ზოგადად ავიაციაში და განსაკუთრებით სამხედრო ტრაგედიებს ძალიან იშვიათად და ცოტას იწერდნენ. მაგრამ საბჭოთა მედიამ დეტალურად გააშუქა კატასტროფა ბერლინთან დაკავშირებით.

1967 წელს პოეტი რობერტ როჟდესტვენსკიდაწერა ლექსი "დიდი ცა", რომელიც ეფუძნებოდა ბორის კაპუსტინისა და იური იანოვის ისტორიას. როჟდესტვენსკი მიუბრუნდა კომპოზიტორი ოსკარ ფელტსმანივინც დაწერა მუსიკა.

სიმღერა "დიდი ცა" შევიდა მრავალი ცნობილი საბჭოთა შემსრულებლის რეპერტუარში.

ამის დავიწყება არ შეიძლება, ამხანაგო:
მეგობრები იმავე ესკადრილიაში მსახურობდნენ.
და ეს იყო სამსახურში და მათ გულებში
დიდი ცა, დიდი ცა
უზარმაზარი ცა ერთი ორზე...

სიმღერა გაიხსენეს ნახევარი საუკუნის შემდეგ, თუმცა დღეს ბევრ რუსს წარმოდგენა არ აქვს, თუ რა ღონისძიებას ეძღვნება.

ბორის კაპუსტინისა და იური იანოვის ისტორია არ იყო ერთადერთი. არის კიდევ რამდენიმე შემთხვევა, როცა მომაკვდავი თვითმფრინავის პილოტებმა, თავის გადარჩენაზე უარს ამბობდნენ, მანქანები ხალხს წაართვეს. სიმღერა „დიდი ცა“ ყველა მათგანის მოგონებად იქცა.

გერმანელების მეხსიერება უფრო ძლიერი იყო

2001 წლის 30 მარტს, უკვე სხვა ეპოქაში და განსხვავებულ პოლიტიკურ რეალობაში, ბერლინში გაიმართა საზეიმო ღონისძიებები საბჭოთა მფრინავების ღვაწლის 35 წლისთავის საპატივცემულოდ.

ყოფილ საბჭოთა სამხედრო აეროდრომზე, საიდანაც Yak-28 გაემგზავრა ბოლო რეისით, ახლა არის საავიაციო მუზეუმი. 2001 წელს იქ გაიხსნა ობელისკი წარწერით: „ცივი ომის ყველა მსხვერპლის ხსოვნას. მათ სიცოცხლე გასცეს სხვა ადამიანების გადასარჩენად. უფროსი ლეიტენანტი იანოვი. კაპიტანი კაპუსტინი. 1966 წლის 6 აპრილი“.

სამშობლოში კაპუსტინი და იანოვი გმირების ხსოვნას ნაკლებად ფრთხილად ეპყრობოდნენ. ეპოქის მიჯნაზე, ერთი ფედერალური გამოცემის ჟურნალისტმა გადაწყვიტა, რომ გარდაცვლილი მფრინავები შესანიშნავი შემთხვევა იყო სენსაციისთვის. გამოჩნდა სტატია, რომელშიც ნათქვამია, რომ კატასტროფის მიზეზი იყო ეკიპაჟის ხულიგნობა, რამაც თითქმის მესამე მსოფლიო ომი გამოიწვია. ფაქტობრივად, ავარიის შემსწავლელმა კომისიამ მივიდა ცალსახა დასკვნამდე - მიზეზი ქარხნული დეფექტი იყო და პილოტებს აბსოლუტურად არ მიუძღვით ინციდენტი.

გალინა კაპუსტინას, პილოტის ქვრივ, სასამართლოში სარჩელის შეტანა მოუხდა. მან საქმე მოიგო და წერილობითი ბოდიში მოიხადა, მაგრამ საქმე უკვე გაკეთებული იყო. დღეს ზოგიერთს ურჩევნია დაიჯეროს ეს პუბლიკაცია.

საფლავში იწვა შუა სიჩუმეში
დიდი ბიჭები დიდი ქვეყნიდან.
მსუბუქად და საზეიმოდ უყურებს მათ
დიდი ცა, დიდი ცა
უზარმაზარი ცა - ერთი ორი!