შუა საუკუნეებში ბარსელონა გემთმშენებლობის მთავარი ცენტრი იყო. კატალონიელები ლევანტთან ვაჭრობდნენ. 1310 წლიდან 1388 წლამდე ათენის საჰერცოგოსაც კი ფლობდნენ.
ბარსელონას საზღვაო მუზეუმი (Drassanes) განთავსებულია მე-14 საუკუნის შენობაში, რომელიც ადრე გემთმშენებელს წარმოადგენდა. XIV საუკუნეში. სასრიალოები, საიდანაც მზა გემები ჩამოდიოდნენ, სწორედ წყალში იდგა. ახლა ზღვა, თვალით, ორასი მეტრია: მას შემდეგ სანაპირო ზოლი ძალიან შეიცვალა.
მუზეუმის მთავარი ექსპონატია ლა რეალის გალეის რეკონსტრუქცია, ქრისტიანული ფლოტის მეთაურის ფლაგმანი ლეპანტოს ბრძოლაში 1571 წლის 7 ოქტომბერს, ავსტრიის დონ ხუანი.
გალერის ხელახალი შექმნის იდეა ეკუთვნის ბარსელონას საზღვაო მუზეუმის დირექტორს ხოსე მარტინეს ჰიდალგოს, რომელმაც ის ჯერ კიდევ 1965 წელს წამოაყენა. გემის ძველი აღწერილობების შესწავლას, ნახატების შემუშავებას და მის აშენებას რამდენიმე წელი დასჭირდა. გალერეა ამოქმედდა 1971 წლის 7 ოქტომბერს, ლეპანტოს ბრძოლის 400 წლისთავზე.
გალერეა აღდგენილია სრული ზომით. ეს არის საბრძოლო ხომალდი, მორთული ოქროთი და შეღებილი წითელი ლაქით, 237 ტონა გადაადგილებით, ორმოცდათვრამეტი ნიჩბით, თითოეული ტელეგრაფის ძელივით სისქით.
მუზეუმში ზედა გემბანი თითქმის ეხება შენობის სახურავს. კიბეებზე იქით ადიხარ.
მისი მდიდრული დასრულებებისა და ეპოქის სტილის ერთგული რეპროდუქციის წყალობით, La Real სამართლიანად განიხილება ხის გემთმშენებლობისა და დეკორატიული ხელოვნების შედევრად.
პირველი ორი ფოტო ინტერნეტიდანაა, ჩემი არც ისე კარგად გამოვიდა. მუზეუმი ბნელოდა.
და ეს არის ჩემი ფოტოები.
მუზეუმის გარე ხედი.
"წარსული არის სარკე, რომელშიც აწმყო იყურება"
იაპონური ანდაზა
წავიკითხე სტატია ლეპანტოს ბრძოლაზე და მაშინვე ვიფიქრე, რომ რაღაც მქონდა ამ თემაზე, უფრო მეტიც, ერთ დროს გამიზნულად ვეძებდი ამ "რაღაცას" და რომ ვიპოვე, ძალიან გამიხარდა. დიახ, და როგორ არ გაიხარო, როცა შენს თვალებში უცებ გამოჩნდება იგივე გალერეა "რეალი", რომელიც ლეპანტოს ცნობილ ბრძოლაში ავსტრიის ხუანის ფლაგმანი იყო!
გალერე "რეალი" ბარსელონას საზღვაო მუზეუმში. Წინა ხედი.
მაგრამ ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ეს არ არის გემი, რომელიც ჩვენამდე ჩამოვიდა იმ დროიდან (კარგი, თქვენ არასოდეს იცით, რამდენად გულმოდგინედ იყო დაცული იგი!), არამედ ყველაზე ზუსტი გზით და მარტივად რომ ვთქვათ - გაკეთებული ასლი - ” კარგი, ძალიან დიდი მოდელი“!
ადამიანების უმეტესობა ფიქრობს, რომ გემის მოდელი მხოლოდ „სათამაშოა“, რომლის მთავარი უპირატესობა მის მინიატურიზაციაშია. იმავდროულად, არსებობს მრავალი მაგალითი შენობის მოდელებისა, რომლებიც არ არის უფრო მცირე ზომის ვიდრე ორიგინალი. ასე რომ, 1992 წელს, ამსტერდამის საზღვაო მუზეუმმა შეუკვეთა ჰოლანდიური აღმოსავლეთ ინდოეთის კომპანიის უდიდესი მცურავი გემის სრული ზომის ასლი, რომელიც აშენდა 1748 წელს და ჩამოვარდა ინგლისის სანაპიროზე მისი პირველი მოგზაურობისას. პეტერბურგის სამასი წელი აღინიშნა პირველი ბალტიისპირეთის ფრეგატის შტანდარტის ასლის აგებით. ისე, ასეთი „მოდელირების“ უახლესი მაგალითი ჩინეთის სახალხო რესპუბლიკაშია. იქ, 2005 წელს, შანდონგის პროვინციაში, ქალაქ ვეიჰაის საზღვაო ნავმისადგომზე გაიყინა საბრძოლო ხომალდი დინგიუანი, ცინის იმპერიის ცნობილი ბეიანგის ფლოტის ყოფილი ფლაგმანი. თავად გემი აშენდა ჩინეთის დაკვეთით გერმანიაში 1883-1884 წლებში. და იმ დროს იყო თავისი დროის ერთ-ერთი ყველაზე თანამედროვე გემი. 1885 წელს დინგიუანი ჩინეთში ჩავიდა იმავე ტიპის ჟენგიუან გემთან ერთად, შემდეგ კი 10 წლის განმავლობაში იყო ბეიანგის ფლოტის ფლაგმანი, რომელიც დაფუძნებულია ვეიჰაივეიში (თანამედროვე ვეიჰაი). 1895 წლის დასაწყისში ის ძლიერ დაზიანდა სწორედ ნავსადგურში იაპონური ტორპედოების მიერ, ხოლო ჩაბარებამდე იგი ააფეთქეს საკუთარმა ეკიპაჟმა.
ჩინური საბრძოლო ხომალდი დინგიუანი ასევე მუზეუმის გემია. არის იარაღი, მაგრამ პრინციპში ძრავები არ არის. მათი დამზადება რთული და ძვირი იყო!
2002 წლის 21 დეკემბერს ვეიჰაის პორტის ადმინისტრაციამ მოაწყო სამეცნიერო-პრაქტიკული კონფერენცია, რომელზეც საზღვაო ისტორიის მცოდნეებმა და გემთმშენებლებმა მთელი ჩინეთიდან შეიმუშავეს ძირითადი პრინციპები ყველა მომავალი სამუშაოსთვის ამ საბრძოლო ხომალდის ხელახლა შესაქმნელად. და ზუსტად ერთი წლის შემდეგ, მასზე მუშაობა დაიწყო ჰაიდას გემთმშენებლობაში, ქალაქ რონგჩენგში, შანდონგის პროვინციაში. 2004 წლის 13 სექტემბერს გემი გაუშვეს, ხოლო 2005 წლის 15 აპრილს ის უკვე ვეიჰაის გზატკეცილზე იყო. საბრძოლო ხომალდი აშენდა ყველა განზომილების შესაბამისად: სიგრძე 94,5 მ, სიგანე 18 მ, ნაკადი 6 მ. 7220 ტონა გადაადგილებით, დინგიუანი დღეს არის ისტორიული გემის ყველაზე დიდი რიმეიკი მსოფლიოში, შესრულებული მასშტაბით 1: 1. . მიუხედავად იმისა, რომ გემი აშენდა ელექტრო შედუღების გამოყენებით, მოქლონები ჩანს გვერდითი მოპირკეთების ფურცლებზე, თუმცა ნიჩბიანი ნავები და მცირე კალიბრის იარაღი არც თუ ისე ავთენტურად გამოიყურება. გემბანის იატაკისა და კიბეების დასამზადებლად აიღეს ძალიან თხელი ლითონი, რის გამოც მასზე სიარულის ღრიალი უბრალოდ ყრუა. მაგრამ 12 და 6 დიუმიანი თოფები ძალიან კარგად არის დამზადებული: ლულაში თოფიც კი ჩანს, კრუპის ქარხნის ნიშნები კი კედელზე. უცნაურია, რომ შეგიძლიათ შეიყვანოთ ძირითადი კალიბრის ბარბეტებში, მაგრამ რატომღაც ვერ შეხვალთ საშუალო კოშკებში - რომლებიც მდებარეობს მშვილდზე და მშვილდზე! მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გადაიღოთ სურათები მუხის მასიურ საჭესთან, წარწერით ინგლისურად: "იმპერიული ჩინური საზღვაო საზღვაო".
გალერი "რეალი" - მასშტაბური მოდელი მთელი თავისი დიდებით.
ისე, რეალური გალერეა შეიქმნა ბევრად უფრო ადრე, კერძოდ 1965 წელს, ლეპანტოს ბრძოლის 400 წლისთავის წინა დღეს. შემდეგ ბარსელონას საზღვაო მუზეუმის დირექტორმა ხოსე მარტინეს-ჰიდალგომ შესთავაზა ამ გემის ხელახლა შექმნა და ამით მისი ხსოვნის გაცოცხლება. ისინი მუშაობდნენ ნახატებზე რამდენიმე წლის განმავლობაში, გამოიყენეს უძველესი აღწერილობები, ნახატები, გრავიურები და მოდელები, რომლებიც ჩვენს დრომდე მოვიდა წყაროდ. ამ ყველაფრის წყალობით მათ შეძლეს მე-16 საუკუნის მცურავი და ნიჩბოსნური გემის ყველაზე საიმედო „მოდელის“ აგება, რომელიც ამ ცნობილი ბრძოლის წლისთავზე 1971 წლის 7 ოქტომბერს გაუშვეს. ისე, დღეს ეს გალერეა მდებარეობს ქალაქ ბარსელონას საზღვაო მუზეუმის შენობაში.
მოჩუქურთმებული და მოოქროვილი გემის ღერი.
ისე, ტილოზე ნახატები პატივს მიაგებენ ნებისმიერ მუზეუმს, თუმცა ისინი მხოლოდ მაშინდელი ოსტატების ნამუშევრების ასლია.
ბუნებრივია, წინასწარ ვიცოდი, რომ ის იქ იყო, სანამ წავიდოდი. ვიყიდე ქალაქის რუკა, გამოვედი მეტროდან ციტადელის სადგურზე და შემდეგ გავიარე პარკი, სანაპიროს გასწვრივ, აკვარიუმს, კოლუმბის ძეგლს და პიერზე მდგარ იახტებს. და აი - ბარსელონას საზღვაო მუზეუმი - რამდენიმე "ჰანგარი", სადაც დიდი ხნის წინ აშენდა ნამდვილი გემები. ასე რომ, ადგილი ძალიან მოსახერხებელია, შეიძლება ითქვას "ისტორიის სულის სუნი". ქალაქის სიცხისა და ჭუჭყის შემდეგ, შიგნითაც კი მაგარი ჩანს. თქვენ გადიხართ დარბაზში ... და ის არის თქვენს წინ. და არა მხოლოდ შენს წინ, არამედ შენს თავზე ჩამოკიდებული, როგორც უზარმაზარი მოოქროვილი სასახლე! უფრო მეტიც, ეს მხოლოდ სხეულია. რადგან ხომალდი ჭერქვეშ დგას ანძების გარეშე.
ბუნებრივ შუქზე გალეის ღერი ასე გამოიყურება.
მოგეხსენებათ, თურქებთან ბრძოლაში, მათი ფლაგმანი სულთანა გალერეით, ამ უკანასკნელმა ისე დაარტყა რეალს, რომ მისმა ვერძმა მის კორპუსში მეოთხე სკამამდე შეაღწია. თუმცა ამან თურქებს არ უშველა. სულთანა ჩასვეს და მასზე დაიჭირეს წინასწარმეტყველის მწვანე დროშა, რომელიც სულთან სელიმ II-მ აჩუქა თურქეთის ფლოტის მეთაურს, ალი ფაშას და 150 000 ოქროს სეკინი.
ხედი ცხვირიდან, მარცხნივ.
გარდა ამ დეტალებისა, ცნობილი იყო, რომ "რეალი" აშენდა როგორც 30 ქილა ორმაგიანი გალერეა ამ კლასის და მისი დროის გემებისთვის დამახასიათებელი პროპორციებით, ყველა თანდაყოლილი უპირატესობით და, რა თქმა უნდა, უარყოფითი მხარეებით. ვიწრო კორპუსი მცირე ნაკაწრით, მაგრამ ფართო ზედა პლატფორმით, რომელიც იყო გაშლილი ფრჩხილებზე, შესაძლებელი გახადა ღირსეული სიჩქარის განვითარება, მაგრამ ამის გამო, გალერეა არ იყო საკმარისად სტაბილური და საზღვაო. „რეალის“ გამოყენება ნამდვილად შეიძლებოდა მხოლოდ წყნარ ამინდში, ძლიერი ქარისა და ტალღების დროს კი ყურეებსა და ნავსადგურებში უნდა ელოდო, დამაგრებული.
ხედი გალეის გემბანზე.
მაგრამ გალეის დეკორაციამ არ იცოდა თანაბარი, ანუ იქნებ იცოდა (ტყუილად არ იყო, რომ ფრანგებმა პირველ ინგლისურ საბრძოლო ხომალდს სამეფო სუვერენს ოქროს ეშმაკი უწოდეს, მასზე იმდენი მოოქროვილი და ყველანაირი მოჩუქურთმებული ფიგურა იყო! ), მაგრამ ანალოგები ჩვენ ვერ მივიღეთ. იგი მორთული იყო ბაროკოს სტილში, რომელიც ახლახან შემოდიოდა ევროპაში, რამაც ეს გემი ხელოვნების ნამდვილ ნიმუშად აქცია.
და აი კადრი უკანა განათებით. სასწორის გვერდით ავტორია.
გემის დეკორის შემუშავება დაევალა ესპანეთის რენესანსის ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ ოსტატს, ხუან დე მალ ლარას. მან ყველაფერი გააკეთა, შექმნა გემის ხელოვნების ნამდვილი შედევრი. ასე რომ, მან გარედან დაამშვენა ჭურჭლის ზედა კონსტრუქცია თავისი დროის გამოჩენილი მხატვრების, ხუან ბაუტისტა ვასკეს უფროსისა და ბენვენუტო ტორტელოს სკულპტურებითა და ნახატებით ბიბლიურ და ანტიკურ თემებზე; ხის ჩუქურთმები დაფარული იყო უხვი მოოქროვილით, რაც გალეას ჭეშმარიტად „სამეფო“ იერს ანიჭებდა.
ცხვირის ფიგურა.
სპირონის ბოლოს ფიგურა - დელფინზე ამხედრებული ნეპტუნი - მოქანდაკე გაბრიელ ალაბერტმა გამოკვეთა. იალქნები გალერეზე იყო ზოლიანი, წითელი და თეთრი, რაც ხაზს უსვამდა მის ფლაგმანურ სტატუსს, რადგან ჩვეულებრივ გალერეებს ჰქონდათ იალქნები დამზადებული ჩვეულებრივი შეუღებავი ქსოვილისგან.
მკაცრი განათება გალერეზე უზარმაზარია.
ფარანი ახლოდან.
მკაცრი ფარანი მაშინაც მხოლოდ ფლაგმანურ გალერეებზე იყო განთავსებული; მაგრამ რეალზე, მისი ღირსების კიდევ ერთხელ ხაზგასასმელად, ერთდროულად დამონტაჟდა სამი მკაცრი ნათურა!
"ლეპანტოს ბრძოლა" ჰ.ლუნა. (1887 წ.). ავსტრიელი დონ ხუანი გალერე რეალზე.
გემი ამოქმედდა 1568 წელს და ჰქონდა 237 ტონა გადაადგილება. სიგრძე იყო 60 მ, სიგანე შუა გემის ჩარჩოს გასწვრივ იყო 6,2 მ, ანუ გემი ძალიან ვიწრო იყო მის სიგანესთან მიმართებაში! ნაკადი იყო 2,08 მ, გალეას ორი ირიბი აფრები და 60 ნიჩბები ამოძრავებდა. აფრების ფართობი იყო 691 მ². ნიჩბებზე 236 ნიჩბოსანი მუშაობდა და მათ გარდა, გალერის ეკიპაჟი 400-მდე ჯარისკაცისაგან და მეზღვაურისგან შედგებოდა! ანუ მის შიგნით მყოფი ხალხი კასრში ქაშაყივით იყო ჩაყრილი! სხვათა შორის, თავად მუზეუმში არის ეკრანი, რომელიც გვიჩვენებს ნიჩბოსნების მუშაობის ანიმაციურ სურათს. თქვენ გამოიყურებით ... და არ გინდათ ასე იმუშაოთ არავითარ შემთხვევაში!
გემბანზე ნიჩბოსნების რამდენიმე ფიგურა.
ბოლოში არის ამოჭრილი და ხედავთ, როგორ იყო ლულები და ადამიანი სასწორის სამაგრში. გემბანის ზემოდან ყურება შესაძლებელია, მაგრამ ძნელია და იქ ჭერის ქვეშ ცოტა ბნელა. დიდი თაღოვანი ფანჯრების შუქზე სურათების გადაღება რთული და მოუხერხებელია, გვერდითი ხედვა კი პრინციპში შეუძლებელია. და მაინც, რეპლიკა ძალიან ავთენტურ და განსაკუთრებულად ძლიერ შთაბეჭდილებას ტოვებს. ასე რომ, როგორც ჩანს, ეს იმდროინდელი გემია და ეს შთაბეჭდილება არ ქრება მთელი დროის განმავლობაში, როცა ამ გემს უყურებ!
ვინ იტყვის, რომ ეს ხომალდის გემბანია? რა არის პარკეტი? მაგრამ მორიონის ჩაფხუტით ჯარისკაცის ფიგურა საპირისპიროს გვახსენებს!
1571 წლის 7 ოქტომბერს, 445 წლის წინ, მოხდა ყველაზე სისხლიანი ბრძოლა საზღვაო ბრძოლების ისტორიაში - ბრძოლა ლეპანტოში (საბერძნეთი), რომელშიც მოკავშირე ესპანურ-ვენეციურმა ფლოტმა გამანადგურებელი მარცხი მიაყენა ოსმალეთის იმპერიის ფლოტს. , ბოლო მოუღო თურქების თითქმის საუკუნოვან ბატონობას ხმელთაშუა ზღვაში . და ეს ბრძოლა ასევე განიხილება გალეის ბოლო დიდ ბრძოლად ...
გაერთიანებული წმინდა ლიგის ძალები წარმოადგენდნენ ყველაზე ძლიერ და მრავალრიცხოვან ფლოტს, რომელიც ოდესმე უნახავს ევროპას. საერთო ჯამში, შეიკრიბა დაახლოებით 300 სხვადასხვა გემის ფლოტი, რომელთაგან 108 იყო ვენეციური გალერეა, 81 ესპანური გალეა, 32 გალეა შეიქმნა პაპის და სხვა იტალიის სახელმწიფოების ხარჯზე, გარდა ამისა, ფლოტი მოიცავდა 6 უზარმაზარ ვენეციურ გალეას. გემის ეკიპაჟების საერთო რაოდენობა იყო დაახლოებით 84 ათასი ადამიანი, საიდანაც დაახლოებით 20 ათასი ჯარისკაცი იყო პანსიონატთა გუნდებიდან. პანსიონატთა გუნდების გარდა, ფლოტში შედიოდა 12000 იტალიელი, 5000 ესპანელი, 3000 გერმანელი და 3000 მოხალისე სხვა ქვეყნებიდან და რეგიონებიდან, რომელთა შორის იყო 24 წლის ესპანელი მიგელ სერვანტესი, დონ კიხოტის მომავალი ავტორი. ის მეთაურობდა ესპანელი ჯარისკაცების ოცეულს გალერე „მარკიზში“.
ხუანი ავსტრიელი
თურქული ფლოტი შედგებოდა დაახლოებით თანაბარი რაოდენობის გემებისგან, დაახლოებით 210 გალერისაგან და 66 გალეოტისაგან. გუნდებისა და პანსიონატთა საერთო რაოდენობამ შეიძლება მიაღწიოს 88 ათას ადამიანს. თურქეთის ფლოტს სათავეში ალი ფაშა მუეზინზადე ედგა.
მოკავშირეთა ფლოტმა დაბლოკა თურქული ხომალდები პატრას ყურეში. თურქი მეთაური თვლიდა, რომ მოკავშირეთა ძალები კუნძულ კეფალონიასთან იყო მიმაგრებული, ხოლო თავად ავსტრიელი დონ ხუანი თვლიდა, რომ თურქები ლეპანტოში იმყოფებოდნენ.
1571 წლის 7 ოქტომბრის დილით, ორივე ფლოტი, ორივე მხარისთვის სრულიად მოულოდნელად, შეხვდა ყურის შესასვლელს, ქალაქ ლეპანტოდან (ნაფპაქტი) 60 კილომეტრში. ნაპირი, რომელიც აქამდე მოწინააღმდეგეთა ძალებს მალავდა, დაბალია და ესპანელებს თურქული ფლოტის იალქნები ადრე ნახეს. თურქებს გაცილებით უჭირდათ მოკავშირეთა ნიჩბიანი გემების აღმოჩენა. მიუხედავად ამისა, თურქებმა შეამჩნიეს ქრისტიანები და დაიწყეს საბრძოლო წყობა. იალქნები ჩამოუშვეს და ფორმირებები ნიჩბებთან გაკეთდა. თურქული ფლოტის საბრძოლო ფორმირება შედგებოდა ცენტრისგან, ორი ფრთისგან და ცენტრის უკან მდებარე პატარა რეზერვისაგან (5 გალერია, 25 გალიოტი).
ჰ.ლუნა. ლეპანტოს ბრძოლა (1887)
თურქების მარჯვენა ფრთა (53 გალია, 3 გალიოტი), მეჰმედ სიროკოს მეთაურობით, ყველაზე სუსტი იყო. ცენტრს (91 გალია, 5 გალიოტი) თავად ალი ფაშა მეთაურობდა. მარცხენა ფრთა (61 გალეა, 32 გალიოტი) შედგებოდა ძირითადად ალჟირის მეკობრეების გემებისგან, რომლებსაც ულუჯ ალი ხელმძღვანელობდა.
წარმოშობით კალაბრიელი ულუჯ ალი მღვდლის კარიერისთვის ემზადებოდა, მაგრამ მეკობრეებმა გაიტაცეს. ტყვედ ჩავარდნილმა შეცვალა რწმენა და სახელი (ნამდვილი სახელია ოჩჩალი), გააკეთა კარიერა და გახდა ტრიპოლის ფაშა. მრავალი გემის სათავეში იდგნენ ევროპიდან გაქცეული და ისლამი მიმღები მეზღვაურები: ვენეციელი გასანი, ფრანგი ჯაფარი, ალბანელი დალი მამი. თურქული ფლოტის ძალები 8-10 კმ-ზე იყო გადაჭიმული.
მოკავშირეთა ფლოტი ჩამოყალიბდა ბრძოლის იმავე თანმიმდევრობით. ცენტრს (62 გალერია) თავად ავსტრიელი დონ ხუანი ხელმძღვანელობდა. მარჯვენა ფრთას (58 გალერია) მეთაურობდა ჯოვანი ანდრეა დორია. მოკავშირეთა მარცხენა ფრთა (53 გალერია) ბრძოლაში მიიყვანა ვენეციელი ბარბარიგო. სანტა კრუზის მარკიზის მეთაურობით 30 გალერია რეზერვში მოათავსეს. დონ ხუანმა ბრძანა ქრისტიანი ნიჩბები გაეხსნათ და შეიარაღებულიყვნენ.
ორივე ფლოტი წინ წავიდა. ზოგიერთი წყაროს თანახმად, მოკავშირეებმა შეგნებულად უბიძგეს წინ მძიმე გალესები, შემდეგ კი გალერების ძირითადი ნაწილი მათკენ მიიზიდეს, რათა შეჯახების დროს თურქებს ერთიანი ფრონტით შეხვდნენ. თურქები კი ერთ ხაზზე მოძრაობდნენ და როცა შეჯახების მომენტი დადგა, წინ მათი მსუბუქი გალერეები იყო და ნელი გალიოტები უკან ჩამორჩნენ. ფლოტებთან კონტაქტის შემდეგ ერთდროულად წარმოიშვა ბრძოლის სამი ცენტრი.
ფ.ბერტელი. ლეპანტოს ბრძოლა (1572)
მოკავშირეთა მარცხენა ფრთა, რელიეფის უცოდინრობისა და მიწაზე გაშვების შიშის გამო, დისტანციას ინარჩუნებდა სანაპიროდან. ამით ისარგებლეს თურქებმა. მარჯვენა ფრთიდან გალერეები შემოხაზეს მოკავშირეებს სანაპიროს გასწვრივ და შეუტიეს უკნიდან. თურქული გალერეების ნაწილი მტრის ცენტრსა და მის მარცხენა ფრთას შორის იყო ჩასმული. შედეგად, ქრისტიანთა მთელი მარცხენა ფლანგი გარშემორტყმული იყო.
ბარბარიგო იძულებული გახდა მიეღო პანსიონის ბრძოლა გარემოში, მაგრამ მოკავშირეების უპირატესობა შეიარაღებაში და პანსიონატთა რაოდენობაში მაშინვე იმოქმედა. მოკავშირეთა თითოეულ გალერეას ჰყავდა სულ მცირე 150 ჯარისკაცი, ხოლო თურქულ გემებს ამ სექტორში მხოლოდ 30-40 ბორტზე მყოფი ჯარისკაცი ჰყავდათ.
ნაშუადღევს თურქები, რომლებიც გარს შემოერტყნენ უფრო ძლიერ ბარბარიგოს, დამარცხდნენ. მტრის გემების გარემოცვამ თურქებს რაიმე სარგებელი არ მოუტანა, რადგან მტერი მჭიდრო ბრძოლაში გაცილებით ძლიერი აღმოჩნდა. ცენტრში, სადაც მეტოქეების ძირითადი ძალები შეეჯახა, ბრძოლა ჯიუტად მიმდინარეობდა. თავდასხმის მთავარი სამიზნე იყო ავსტრიის დონ ხუანის („რეალი“) და ალი ფაშას („სულთანა“) ფლაგმანი გალერები.
რეალისა და თურქეთის ფლაგმანი სულთანას დუელი ბრძოლის ერთ-ერთი მთავარი ეპიზოდი გახდა. იარაღის სალვოების გაცვლის შემდეგ, რის შედეგადაც „რეალის“ მთავარი ანძა დაზიანდა, გემები ერთმანეთს შეეჯახა, სულთანას ვერძი რეალში მეოთხე სკამამდე შეაღწია. სასტიკი პანსიონატზე ბრძოლა დაახლოებით ერთ საათს გაგრძელდა და ორივე ფლაგმანს სხვა გემები დაეხმარნენ. ესპანელებმა მოიგერიეს თურქების ორი შეტევა და მესამე ცდაზე სულთანა ტყვედ აიყვანეს. ბრწყინვალე ჯავშნით შემოსილმა ავსტრიელმა დონ ხუანმა პირადი გამბედაობის მაგალითი გამოავლინა და ფეხში დაიჭრა. ოსმალეთის ადმირალი ალი ფაშა მუეზინზადე მოკლეს შეტაკების დროს, თავი მოიჭრა ესპანელმა ჯარისკაცმა, რომელმაც იგი ღვეზელს დაარტყა და თავისი ამხანაგებისთვის გამბედაობის მისაცემად დაარტყა. ამან თურქ მეზღვაურებს შორის პანიკა გამოიწვია. თურქთა ცენტრმა დათმობა და უკან დახევა დაიწყო.
სულთანაზე დაიჭირეს წინასწარმეტყველის მწვანე დროშა, რომელიც სულთანმა სელიმ II-მ ალი ფაშას აჩუქა კამპანიის დასაწყისში და 150 000 სეკინის ღირებულების ოქრო.
თურქული ფლოტის მარცხენა ფრთის მეთაურმა ულუჯ ალიმ შემდეგი მანევრი გააკეთა - ფრთის დიდი ნაწილით ცენტრისკენ შებრუნდა და ავსტრიის ხუან ძალებს გვერდით დაარტყა. ალი ფაშას ფლაგმანი გალერეა უკვე დასრულებული იყო და ჰუანგმა, ზოგადი წესრიგის დარღვევით, დაიწყო ულუჯ ალის გემებისკენ შემობრუნება. ამავდროულად, ბრძოლაში შევიდა მოკავშირეთა რეზერვი სანტა კრუზის მარკიზის მეთაურობით.
მოკავშირეთა მარჯვენა ფლანგის მეთაური დორიაც შემობრუნდა და დაიწყო მოკავშირეთა საბრძოლო ფორმირების ცენტრთან მიახლოება, პირდაპირ ულუჯ ალიზე. ულუჯ ალის ხომალდები შეიძლებოდა გარშემორტყმულიყვნენ, ამიტომ მან დაიწყო ბრძოლიდან გაყვანა. თუმცა, ბრძოლის ველს დატოვებამდე მან მოახერხა მალტის ფლაგმანის გალეის დაკავება.
საერთო ჯამში, ამ ბრძოლაში ორივე მხრიდან 550-მდე გემი მონაწილეობდა. თურქული ფლოტის დამარცხება სრული იყო, ისტორიკოსები არ ეთანხმებიან მხოლოდ დანაკარგების შეფასებას. ყველაზე ხშირად ციტირებულია შემდეგი მაჩვენებლები: თურქებმა დაკარგეს 224 ხომალდი, მათ შორის 117 ტყვედ ჩავარდა მოკავშირეებმა. თურქულ გემებზე 12 ათასი მონა შეიპყრეს და გაათავისუფლეს. ჩაძირულ გემებთან ერთად დაიღუპა სულ მცირე 10 ათასი მონა ნიჩბოსანი. დაიღუპა 15 ათასამდე თურქი ჯარისკაცი და მეზღვაური. მოკავშირეთა დანაკარგები გაცილებით ნაკლები იყო. ლეპანტოს ბრძოლა იყო გალეის ფლოტების ბოლო დიდი ბრძოლა ისტორიაში.
საუკუნეები გავიდა. ლეპანტოს ბრძოლის დეტალები მხოლოდ ისტორიკოსებს ახსოვს. მაგრამ ერთხელ ეს ითვლებოდა ისტორიაში ერთ-ერთ ყველაზე მნიშვნელოვან ბრძოლად...
მაგრამ ლიტერატურათმცოდნეები იხსენებენ, რომ მიგელ დე სერვანტეს საავედრა ამ ბრძოლაში ორჯერ დაიჭრა. ამ ბრძოლაში დახვრეტილი მარცხენა ხელი სიცოცხლის ბოლომდე ნაწილობრივ პარალიზებული დარჩა. ზღვით სახლში დაბრუნებული დონ კიხოტის მომავალი ავტორი მეკობრეებმა შეიპყრეს და ალჟირელ ფაშას მონად მიჰყიდეს. მისიონერებმა მხოლოდ 1580 წელს გამოისყიდეს.
სერვანტესი, სასწავლო რომანების შესავალში, თავის შესახებ მესამე პირში წერდა:
ლეპანტოს საზღვაო ბრძოლაში მისი ხელი დასახიჩრებულ იქნა არკებუსის გასროლით და თუმცა ეს დასახიჩრება სულ სხვა სირცხვილია, ის მის თვალში მშვენიერია, რადგან მან ის მიიღო ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ ბრძოლაში, რომელიც ცნობილი იყო. გასულ საუკუნეებში და რაც შეიძლება მომავალში მოხდეს...
მიგელ დე სერვანტეს საავედრა
1965 წელს, ლეპანტოს ბრძოლის 400 წლისთავის წინა დღეს, ბარსელონას საზღვაო მუზეუმის დირექტორმა ხოსე მარტინეს-იდალგომ წამოაყენა გემის "რეალის" ხელახალი შექმნის იდეა. ნახატების შემუშავებაზე შრომისმოყვარე მუშაობას რამდენიმე წელი დასჭირდა. ენთუზიასტებისა და პროფესიონალი ისტორიკოსების ჯგუფმა, ძველ აღწერილობებზე, ნახატებზე, გრავიურებსა და მოდელებზე დაყრდნობით, მოახერხა მე-16 საუკუნის მცურავი და ნიჩბოსნური გემის ყველაზე საიმედო რეკონსტრუქცია და 1971 წლის 7 ოქტომბერს, ცნობილი ბრძოლის წლისთავზე. , ამოქმედდა. ამჟამად, ხელახალი გალერეა გამოფენილია ბარსელონას საზღვაო მუზეუმში.
გალერეა La Real აშენდა 1568 წელს ბარსელონას გემთმშენებლობაში. გალერის სიგრძე 60 მეტრი იყო, სიგანე კი 6,2 მეტრი. გემი მოძრაობდა 59 ნიჩბით (თითო ნიჩბისთვის 4 ნიჩბი) და წინა და მთავარ იალქანზე დამონტაჟებული ორი ლათინური იალქანი. ეს გალა ხასიათდება მდიდარი ორნამენტულობით. ბარსელონას საზღვაო მუზეუმში გამოფენილია გალერე ლა რეალის ზუსტი სრული ზომის ასლი.
ლა რეალი იყო წმინდა ლიგის ფლოტის ფლაგმანი ლეპანტოს ბრძოლაში, რომელიც გაიმართა 1571 წლის 7 ოქტომბერს. ეს იყო რენესანსის ბოლო და უდიდესი საზღვაო ბრძოლა, რომელშიც გალერეებმა ითამაშეს მთავარი როლი. ოსმალეთის იმპერიისა და გაერთიანებული წმინდა ლიგის ძალები, რომლებიც წარმოადგენდნენ ყველაზე მძლავრ და მრავალრიცხოვან ფლოტს, რაც კი ოდესმე უნახავს ევროპას, შეეჯახნენ ნაცემი გზას. ბრძოლაში ორივე მხრიდან 200-მდე გალერა და სხვა გემი მონაწილეობდა. ბრძოლის უმაღლესი წერტილი იყო ორი ფლაგმანის ბრძოლა - ავსტრიის დონ ხუანის (ლა რეალი) და ალი ფაშას (სულთანა) გალერები. საბოლოოდ ალი ფაშა სროლის შედეგად დაიღუპა. თავი გრძელ პიკზე იყო აწეული, რამაც თურქ მეზღვაურებში პანიკა გამოიწვია. თურქული ფლოტის დამარცხება დასრულდა. ლეპანტოს ბრძოლა მე-16 საუკუნის უდიდესი საზღვაო ბრძოლა იყო, რომელიც ევროპელებს დაუმტკიცებდა, რომ აქამდე უძლეველი თურქების დამარცხება შეიძლებოდა.
ხის გემის მოდელის ნაკრები შიგთავსი
პროტოტიპის მსგავსად, La Real-ის მოდელი ამჟამად (2014) არის ფლაგმანი ჩეხური კომპანიის ხაზში. ამ მოდელის განვითარების საკმაოდ გრძელი დრო განპირობებულია მისი სირთულით და ფისოვანი დეკორატიული დეტალების არსებობით. ზედმიწევნითი მუშაობის შედეგად გამოჩნდა ესპანური და არა ფრანგული გალერის პირველი და ჯერჯერობით ერთადერთი მოდელი. კორპუსის სიმძლავრის ჩარჩო აწყობილია ლაზერული ჭრის პლაივუდის ნაწილებისგან. შესაძლოა დენის ჩარჩო ერთადერთი ადგილია, სადაც პლაივუდი გამოიყენება. სხვა ადგილებში, ნაწილები მზადდება მყარი მასივისაგან 0,6-დან 3 მმ-მდე სისქით. კორპუსის მოპირკეთება კეთდება 2*5მმ სიგრძის ფილებით, ხოლო მეორე მოპირკეთება დამზადებულია 1*3მმ სიგრძით. გემბანის ყველა სახის ზედნაშენისა და ელემენტისთვის მოცემულია რელსები 1 * 1-დან 3 * 3 მმ-მდე განივი კვეთით. მრგვალი ბლანკები ანძებისთვის, ნიჩბებისთვის და ა.შ. მოცემულია ოდნავ მოყვითალო ფერის სწორი რამინისგან.
სამწუხაროდ, მწარმოებელმა გადაწყვიტა ფისოვანი ჩამოსხმის მიცემა არა მხოლოდ დეკორი, არამედ ის ნაწილებიც, რომლებიც ლითონისგან უნდა იყოს დამზადებული (იარაღი, კატის წამყვანები), რაც იმედგაცრუებულია ასეთი მაღალი დონის მოდელში. მოდელის მეორე მინუსი არის დროშები, რადგან ისინი იბეჭდება ფერად ქაღალდზე და არა ქსოვილზე. და მიუხედავად იმისა, რომ წმინდა ლიგის დროშები ძალიან, ძალიან ლამაზია, უჩვეულო ნიმუშით, მაგრამ მაინც ქაღალდი ქაღალდია.
ანაზღაურებს ამ იმედგაცრუებას დეტალური დიაგრამებისა და ნახატების ხუთი უზარმაზარი ფურცელი. ზოგადად მოდელის აწყობა საკმაოდ რთულია. უპირველეს ყოვლისა, გალეის გრძელი და ვიწრო კორპუსის თავისებურებების გამო, რომელიც განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს აწყობისას.
Ჩვენს შესახებ
გპირდებით, რომ:
- 15 წელზე მეტი ხნის გამოცდილებით, ჩვენ ვთავაზობთ მხოლოდ საუკეთესო პროდუქტებს ბაზარზე, აშკარად წარუმატებელ პროდუქტებს;
- მიაწოდეთ საქონელი ჩვენს მომხმარებლებს მთელ მსოფლიოში ზუსტად და სწრაფად.
მომხმარებელთა მომსახურების პოლიტიკა
მოხარული ვართ ვუპასუხოთ ნებისმიერ შესაბამის კითხვას, რომელიც გაქვთ ან შეიძლება გქონდეთ. გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ და ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ რაც შეიძლება მალე გიპასუხოთ.
ჩვენი საქმიანობის სფერო: იალქნიანი ნავების და სხვა გემების ასაწყობი ხის მოდელები, ორთქლის ლოკომოტივების, ტრამვაის და ვაგონების აწყობის მოდელები, 3D ლითონის მოდელები, ხის ასაწყობი მექანიკური საათები, შენობების მოდელები, ციხე-სიმაგრეები და ეკლესიები ხის, ლითონისა და კერამიკისგან, ხელით და ელექტროენერგიით. იარაღები მოდელირებისთვის, სახარჯო მასალები (პირები, საქშენები, სახეხი აქსესუარები), წებოები, ლაქები, ზეთები, ხის ლაქები. ლითონის და პლასტმასის ფურცლები, მილები, ლითონისა და პლასტმასისგან დამზადებული პროფილები თვითმოდელირებისა და მოდელების დასამზადებლად, წიგნები და ჟურნალები ხეზე და ნაოსნობაზე მუშაობისთვის, გემების ნახატები. ათასობით ელემენტი მოდელების თვითმშენებლობისთვის, ასობით ტიპის და ზომის რელსები, ფურცლები და კამათელი ძვირფასი ხის.
- მიწოდება მთელს მსოფლიოში. (გარდა ზოგიერთი ქვეყნისა);
- შემოსული შეკვეთების სწრაფი დამუშავება;
- ჩვენს ვებ-გვერდზე წარმოდგენილი ფოტოები გადაღებულია ჩვენს მიერ ან მოწოდებულია მწარმოებლების მიერ. მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში, მწარმოებელმა შეიძლება შეცვალოს საქონლის კონფიგურაცია. ამ შემთხვევაში წარმოდგენილი ფოტოები მხოლოდ საცნობარო იქნება;
- მიწოდების დრო ნაჩვენებია გადამზიდავების მიერ და არ მოიცავს შაბათ-კვირას და არდადეგებს. პიკის დროს (ახალ წლამდე) შესაძლოა გაიზარდოს მიწოდების დრო.
- თუ თქვენ არ მიგიღიათ თქვენი ფასიანი შეკვეთა მიწოდებიდან 30 დღის განმავლობაში (60 დღე საერთაშორისო შეკვეთებისთვის), გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ. ჩვენ თვალყურს ვადევნებთ შეკვეთას და დაგიკავშირდებით რაც შეიძლება მალე. ჩვენი მიზანია მომხმარებლის კმაყოფილება!
ჩვენი უპირატესობები
- ყველა საქონელი არის ჩვენს საწყობში ადექვატური რაოდენობით;
- ჩვენ გვაქვს ყველაზე დიდი გამოცდილება ქვეყანაში იალქნიანი ნავების ხის მოდელების დარგში და ამიტომ ყოველთვის შეგვიძლია ობიექტურად შევაფასოთ თქვენი შესაძლებლობები და გირჩიოთ რა ავირჩიოთ თქვენი საჭიროებისთვის;
- ჩვენ გთავაზობთ მიწოდების სხვადასხვა მეთოდს: კურიერის, რეგულარული და EMC ფოსტის, CDEK, Boxberry და Business Lines. ამ ოპერატორებს შეუძლიათ სრულად დააკმაყოფილონ თქვენი საჭიროებები მიწოდების დროის, ღირებულებისა და გეოგრაფიის თვალსაზრისით.
ჩვენ მტკიცედ გვჯერა, რომ ჩვენ ვიქნებით თქვენი საუკეთესო პარტნიორი!
ფლაგმანი გალერეები
როგორც წესი, ფლოტის ან ესკადრილიის მეთაური იმყოფებოდა ყველაზე დიდ გალერეაში, ან ყველაზე მძლავრი იარაღის მქონე გალერეაში. ფლაგმანები ჩვეულებრივ ატარებდნენ სამ დიდ ფარანს უკანა მხარეს, ამიტომ მათ ჩვეულებრივ ლანტემას უწოდებდნენ. ყველაზე დიდი გალეა, რომელსაც ყველაზე მეტი ნიჩბოსანი და ჯარისკაცი ჰყავდა, ძალაუფლების სიმბოლო იყო. მაგალითად, საღვთო რომის იმპერატორ ჩარლზ V-ის (1500–1558) სამეფო გალეას (რეალური) ჰქონდა 28 ნიჩბოსნური სკამი, მოწყობილი alia scaloccio სქემის მიხედვით, მაგრამ თითოეულ სკამზე რვა ნიჩბოსანი იჯდა. ამრიგად, გალერეზე 208 ნიჩბოსანი იყო. ავსტრიის დონ ხუანის ფლაგმანურ გალეას ლეპანტოს ბრძოლაში ჰყავდა 35 ნიჩბოსნური სკამი alia scaloccio და 210 ნიჩბიანი - 6 ადამიანი სკამზე. დიდი გალერეები ასევე მოქმედებდნენ ესკადრის მეთაურების გემებად (პრეტრონა ან კაპიტანა). დიდი გალერეები ხშირად მოქმედებდნენ როგორც მცირე ეროვნული კონტიგენტების ფლაგმანები გაერთიანებულ ფლოტებში (მაგალითად, პაპის სახელმწიფოების, გენუას და მალტის ფლოტები შეიძლება გაერთიანდეს). ასეთ გემებს ჩვეულებრივ ატარებდნენ გამაგრებულ იარაღს და უწოდებდნენ ბასტარდას. მიუხედავად იმისა, რომ ეს ტერმინი ხანდახან იყენებდნენ ნებისმიერ დიდ გალეას, რომელზეც ბორტზე იყო ნიჩბოსნების გარკვეულ რაოდენობაზე მეტი, მე-16 საუკუნის ბოლოს იგი მიენიჭა ყველაზე დიდ და კარგად შეიარაღებულ გალერებს. ეს იყო ძალიან მოუხერხებელი ხომალდები, ისინი ვერ ავითარებდნენ საკმარის სიჩქარეს ნიჩბებზე, ამიტომ ისინი აღჭურვილი იყო ორი ან თუნდაც სამი ანძის ლათინური იალქნებით. ესპანეთში იყო გალერები, რომლებიც ატარებდნენ შერეული პირდაპირი და ირიბი მცურავი იარაღით. ამ გალერეებზე ალია მგრძნობიარე ნიჩბოსნობის სქემის გამოყენება შეუძლებელი იყო, თუმცა ვენეციელები და ოსმალები ცდილობდნენ სკამზე ოთხი ნიჩბოსნის განთავსებას, მაგრამ ძალიან სწრაფად გადავიდნენ alia scaloccio სქემაზე.
ბრძოლა ჰოსპიტალერებსა და ჩრდილოეთ აფრიკელ მეკობრეებს შორის. გრავიურას სათაურია „კორსარის დატყვევება“. ყურადღება მიაქციეთ იშვიათ ხედს ევროპული გალეის კილიდან. შეგიძლიათ იხილოთ კიბეები და პატარა ნავები, რომლებიც გამოიყენება ბრძოლაში. გრავიურა ლეონარდ ფრონსბერგერის წიგნიდან Kriegssbuch.
თურქი ჯარისკაცები იტვირთება გალეაში, თურქული ილუსტრაცია XVI საუკუნის ბოლოს. გალერეებს ხშირად იყენებდნენ ცოცხალი ძალის გადასაყვანად, რადგან მათი სიჩქარე და არაღრმა ნაკადი საშუალებას აძლევდა მათ განტვირთონ ჯარები სანაპიროს თითქმის ნებისმიერ ნაწილში. ამფიბიური ოპერაციები, რომელშიც თურქი ჯარისკაცების მცირე რაზმები მონაწილეობდნენ, მაშინდელი ოსმალეთის საერთო ტაქტიკა იყო.
ბრძოლა ისლამურ მცურავ სავაჭრო გემსა და ჰოსპიტალერთა ორდენის გალერეების ესკადრილიას შორის. თავდასხმის მიზეზი ის ფაქტი გახდა, რომ გემი ჩრდილოეთ აფრიკის სანაპიროსკენ მოძრაობდა, სადაც მეკობრეები იმალებოდნენ. გრავიურა ლეონარდ ფრონსბერგერის წიგნიდან Kriegssbuch.
დატყვევებული გემის ბუქსირება ბარსელონას ნავსადგურში. ეს არის მეორე გრავიურა, რომელიც ასახავს მუსლიმური გემის თავდასხმის შედეგებს. გაითვალისწინეთ, რომ ევროპული გალერეები ატარებენ კალმებს ანძის ტილოებზე და ეზოების ზედა ბოლოებზე. გრავიურა ლეონარდ ფრონსბერგერის წიგნიდან Kriegssbuch.
პრევეზას ბრძოლა, 1538 წ
ჩრდილოეთ აფრიკის გალიოტი, დაახლოებით 1540 წ
პაპის ჩვეულებრივი გალერეა, დაახლოებით 1560 წ
ლეპანტოს ბრძოლა, 1571 წ
ჩრდილოეთ აფრიკის პორტი ტუნისი 1573 წელს ქრისტიანებმა დაიკავეს. მომდევნო წელს იგი დიდი ხნის განმავლობაში იყო ალყაში მოქცეული და უკან დაიპყრო თურქებმა, რომლებიც მოქმედებდნენ გალეის ფლოტის მხარდაჭერით. გალერები მხარს უჭერენ ქალაქის სიმაგრეების გარე ხაზის ალყას.
ანდრეა დორია (1466–1560), ამ სახელწოდების გალეის ფლოტის ორი გენუელი მეთაურის უფროსი. ის იყო ესპანეთთან ალიანსის მომხრე და მეთაურობდა გაერთიანებულ ფლოტებს პრევესის ბრძოლაში (1538).
გალერას წიგნიდან. რენესანსის ეპოქა, 1470-1590 წწ ავტორი ივანოვი S.V.ხმელთაშუა ზღვის ომის გალერეების განვითარება პრეისტორიული დროიდან ხმელთაშუა ზღვაში გალერეები მიცურავდნენ. რენესანსის გალერის უშუალო წინამორბედები იყვნენ ბიზანტიური დრომონი და არაბული შელანდი. სამწუხაროდ, ამ ორი ტიპის გემების შესახებ, პირველი
100 დიდი გემის წიგნიდან ავტორი კუზნეცოვი ნიკიტა ანატოლიევიჩიდიდი ან კომერციული გალერეები (galla grosse) ვენეციაში და ნაკლებად გენუაში მე-14 საუკუნიდან აშენდა დიდი კომერციული გალერები. მიუხედავად იმისა, რომ სავაჭრო გალერეები არ იყო განკუთვნილი ომისთვის, ისინი ხშირად შედიოდნენ სამხედრო ფლოტებში. სავაჭრო გალეინების სიგანისა და სიგრძის თანაფარდობა იყო
ავტორის წიგნიდანვენეციური საზეიმო გალერეები. "ბუკენტაური" მრავალი საუკუნის განმავლობაში, როგორც დამოუკიდებელი სახელმწიფო, ვენეციის რესპუბლიკამ მრავალი ომი აწარმოა სხვადასხვა მოწინააღმდეგეებთან. ვენეციელებს მოუწიათ ბრძოლა არაბებთანაც და მათთანაც, ვინც სამხრეთი დაიპყრო
