ოქროს კარიბჭის ხიდი აშშ-ს ქალაქ სან ფრანცისკოში - ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ხიდი მსოფლიოში. 2012 წლის 27 მაისს ამ ხიდს 75 წელი შეუსრულდა. ფილმებისა და სატელევიზიო შოუების საყვარელი, Golden Gate არის მსოფლიოში ყველაზე დიდი დაკიდული ხიდი 27 წლის განმავლობაში და არის ყველაზე სუიციდური ადგილი დედამიწაზე.

ცოტა ისტორია. Golden Gate Bridge აკავშირებს ქალაქ სან-ფრანცისკოსა და სამხრეთ მარინის ოლქს. 1937 წლამდე ხიდის ადგილზე მხოლოდ საბორნე გადასასვლელი იყო, რამაც დიდად შეაფერხა ქალაქის განვითარება.

ვნახოთ, როგორ აშენდა ეს გრანდიოზული შენობა:

აი, როგორ გამოიყურებოდა ყურე თავდაპირველად.

დაწკაპუნებადი 4000 px

სან ფრანცისკო, 1910 წ (ფოტო ეროვნული პარკის სამსახურის მიერ):

Golden Gate Bridge-ის მშენებლობა 1933 წლის 5 იანვარს დაიწყო და 4 წელზე მეტხანს გაგრძელდა. (კონგრესის ფოტო ბიბლიოთეკა):

ხიდი აშენდა არტ დეკო სტილში. მისი არქიტექტორია ირვინგ მოროუ. ფოტოზე ნაჩვენებია მშენებლობის დაწყება 1933 წელს. (Სურათი):

ასე რომ, მშენებლობა ერთ წელიწადში განვითარდა. 1934 წ (ფოტო Redwood Empire Association | AP):

თითქმის 4 წლის შემდეგ. 1935 წ (AP ფოტო):

1937 წლის 27 მაისის დილას Golden Gate Bridge გაიხსნა, მაგრამ მხოლოდ ფეხით მოსიარულეებისთვის და პირველი 12 საათის განმავლობაში ის მხოლოდ მათ ეკუთვნოდათ. (ფოტო Redwood Empire Association | AP):

მალე ხიდზე პირველი მანქანები შევიდნენ. ეს მოხდა თავად რუზველტის სიგნალით თეთრი სახლიდან. (ფოტო Ernest K. Bennett | AP):

ოქროს კარიბჭის ხიდი 27 წლის განმავლობაში იყო ყველაზე დიდი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში: გახსნიდან 1937 წლიდან 1964 წლამდე. (კონგრესის ფოტო ბიბლიოთეკა):

რამდენიმე მახასიათებელი: ხიდის სიგრძე 1970 მეტრია, მთავარი ღობის სიგრძე 1280 მეტრი, წონა 894500 ტონა. (AP ფოტო):

საყრდენის ზედა ნაწილი. სიმაღლე წყალზე - 230 მეტრი, 1968 წ. (კონგრესის ფოტო ბიბლიოთეკა):

უზარმაზარი სატვირთო გემი ხიდის ქვეშ. (ფოტო კიკე კალვოს მიერ AP Images-ით):

1987 წელს აღინიშნა Golden Gate Bridge-ის 50 წლის იუბილე. 1987 წლის 24 მაისს მოძრაობა გადაიკეტა და დაახლოებით 300 000 ადამიანმა გაიარა ხიდზე. (ფოტო Paul Sakuma | AP):

საინტერესო ფაქტი: 2004 წლის 18 მაისს ირემმა ხიდზე პირველად გადალახა მოძრაობა, რამაც მოძრაობა 20 წუთით შეაფერხა. (ფოტო გადაღებულია Golden Gate Bridge | AP):

ხიდზე სიჩქარის ლიმიტი ~72 კმ/სთ-ია. აქ საშუალოდ წელიწადში ერთხელ ხდება ავარიები, რა დროსაც მანქანა შემოდის შემხვედრ ზოლში და ეჯახება შემომავალს. 2005 წლის 27 იანვარი. (ფოტო ჯასტინ სალივანი | Getty Images):

ოქროს კარიბჭის ხიდი "სამწუხარო რეკორდსმენია" და ერთ-ერთი ყველაზე სუიციდური ადგილი მსოფლიოში. სტატისტიკის მიხედვით, ამ ხიდზე ყოველ 2 კვირაში ვიღაც თავს იკლავს. ამ მაჩვენებლით მე-2 ადგილი უკავია აოკიგაჰარას ტყეს იაპონიის მთა ფუჯის ძირში. (ფოტო რობერტ გელბრეით | Reuters):

ხიდის არსებობის 75 წლის განმავლობაში, არაოფიციალური მონაცემებით, 1200-ზე მეტმა ადამიანმა თავი მოიკლა, გოლდენ გეითიდან წყალში გადაგდებით.

75 მეტრის სიმაღლიდან ადამიანის დაცემა 4 წამს გრძელდება. სხეული წყალს 142 კმ/სთ სიჩქარით ეცემა, რაც თითქმის ყოველთვის ფატალურია. (ფოტო Gabriel Bouys | AFP | Getty Images):

ხიდთან არის სპეციალური ტელეფონები, რომლებითაც თვითმკვლელებს შეუძლიათ ფსიქოლოგიური დახმარების სამსახურში დარეკვა. ამ ტელეფონების მახლობლად წერია: „იმედია. დარეკეთ. ამ ხიდიდან გადახტომის შედეგები ფატალური და ტრაგიკულია“. (ფოტო დევიდ ალენ კორბის):

ხიდის კორპორატიული ფერი. მას ემსახურება 38 მხატვრის გუნდი. (ფოტო ჯასტინ სალივანი | Getty Images):

აერობატული გუნდი გოლდენ გეით ხიდის წინ სან-ფრანცისკოში, 2008 წლის 9 ოქტომბერი. (ფოტო რობერტ გელბრეიტის | AP):

საერთაშორისო ექსპედიციის დროს რუსული ფრეგატი პალადა 2005 წლის 25 ივლისს სრული აფრით გაიარა გოლდენ გეით ხიდის ქვეშ. (ფოტო ჯონ მ. ჰარისის | AP):

ახალი წლის ღამე-2012. (დარვინ ატკესონის ფოტო):

ზაფხულში და შემოდგომის დასაწყისში შეგიძლიათ უყუროთ მომაჯადოებელ სანახაობას, რადგან ნისლი ფარავს ყურეს და ოქროს კარიბჭეს:

ცნობილი ნისლების დროს, Golden Gate Bridge განსაკუთრებით იდუმალი გამოიყურება:

ოქროს კარიბჭე კოსმოსიდან. ხედი ISS-დან, 2010 წლის 6 ნოემბერი. (ფოტო ნასას):

2012 წლის 27 მაისს სან-ფრანცისკოში აღინიშნა გოლდენ გეით ხიდის 75 წლის იუბილე. ხიდიდან სიცოცხლის დასასრულებლად გადახტათა ხსოვნის პატივსაცემად ფეხსაცმლის უჩვეულო გამოფენა მოეწყო. (ფოტო ნოა ბერგერის | AP):

და, რა თქმა უნდა, ფეიერვერკი. სან ფრანცისკო, 17 მაისი, 2012. (ფოტო ეზრა შოუ | Getty Images):

ოქროს კარიბჭის ხიდი სან ფრანცისკოში. 75 წლის იუბილე.

ისე, ცოტა მეტი თავად ხიდზე ...

ოქროს კარიბჭის ხიდი ( ოქროს კარიბჭე) თავისი არსებობის მანძილზე იქცა არა მხოლოდ სან-ფრანცისკოს ნამდვილ სიმბოლოდ, არამედ შეერთებული შტატების ნიშან-თვისებად. ეს დაკიდული ხიდი ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე დიდ მსოფლიოში და ამერიკელების სიამაყის წყაროა.

ეს ხიდი არა მხოლოდ თავისი ესთეტიკური ღირსებებით, არამედ სხვა მხრივაც გამოირჩევა. მან დააკავშირა სან-ფრანცისკო ჩრდილოეთ კალიფორნიას და ამ გზით გადაარჩინა კალიფორნიის ეკონომიკა ღრმა კრიზისისგან. სან-ფრანცისკოს ხელისუფლებას მისი მშენებლობისთვის თანხების შეგროვებაც კი არ მოუწია. მშენებლობის ყველა ხარჯი - და ეს არის 35 მილიონი დოლარი - გაიღო სრუტეზე მდებარე ექვსმა ქვეყანამ, რადგან ახლა, ბოლოს და ბოლოს, მათ შეეძლოთ სწრაფად, დიდი უსიამოვნების გარეშე, მიეწოდებინათ თავიანთი საქონელი სახელმწიფოს უდიდეს ქალაქში.

ჯერ კიდევ 1921 წელს გამოცდილმა ინჟინერმა ჯოზეფ ბერმან შტრაუსმა (1870-1938), რომელმაც უკვე ააშენა ერთზე მეტი ხიდი, გამოაქვეყნა თავისი გეგმა გოლდენ გეითის სრუტეზე ხიდის აგების შესახებ, რომელიც გამოყოფდა სან ფრანცისკოს კალიფორნიის მარინის ოლქისგან. ეს გეგმა მიმზიდველი იყო. ბოლოს და ბოლოს, შტატის ჩრდილოეთ რაიონებიდან ქალაქში მოხვედრა შესაძლებელი იყო მხოლოდ შემოვლითი გზით, უზარმაზარი მანძილის გავლის შემდეგ შემოვლითი გზით ან ბორნით გადაკვეთით. თუმცა, პროექტმა ასევე ბევრი შეშფოთება გამოიწვია. აქამდე არასოდეს აუგიათ ხიდი ამხელა სიგრძით. გარდა ამისა, ძლიერმა დინებმა, რომლებიც აქ მოქცევის დროს წარმოიქმნა, მუშაობას ძალიან ართულებდა. კითხვა იყო, როგორ უნდა შეასწოროთ ხიდის გროვები, როგორ გადავარჩინოთ ისინი ნგრევისგან?

და მაინც 1923 წელს, დიდი ყოყმანის შემდეგ, კალიფორნიის ხელისუფლებამ მიიღო კანონი ხიდის მშენებლობის დასაფინანსებლად. კიდევ ექვსი წელი გაგრძელდა ბიუროკრატიული შეფერხებები და პოლიტიკური დებატები. ბოლოს სტრაუსმა მიიღო შეკვეთა.

სიცოცხლის განმავლობაში, ცინცინატიდან ინჟინერმა ოთხასი ხიდი ააგო. მაგრამ ამჯერად მას რაღაც განსაკუთრებული უნდა მოეფიქრებინა, სრულიად ახალი ტექნოლოგიის განვითარება გოლდენ გეითზე ხიდის ასაგებად.

ყველაზე რთული იყო ხიდის სამხრეთ სვეტისთვის საძირკვლის აგება. წყლის სიღრმე ამ ადგილას 90 მ-ს აჭარბებდა; თენდა, როგორც ღია ზღვაში. მოქცევის დროს ისეთი სწრაფი დენი იყო, რომ სამუშაო უნდა შეჩერებულიყო - მისი შესრულება მხოლოდ იმ მოკლე საათებში შეიძლებოდა, როცა უზარმაზარი ტალღები დაწყნარდა და ტალღა ჩანაცვლდა ღვარცოფით, ან პირიქით. გარდა ამისა, ამ ადგილას ფსკერი კლდოვანი აღმოჩნდა - მით უფრო რთული იყო აქ 34 მ სიმაღლის საძირკვლის დაგება, ამისათვის საძირკვლის ორმო უნდა გაეხვრეტა, წყალქვეშა ბომბების აფეთქება.

დაწკაპუნებადი 1920 px, ვინ არის ფონი?

ბოლოს, როცა სრუტის ორივე მხარეს საყრდენები ააგეს და ფოლადის კაბელები გაიჭიმა, ხიდის გემბანის დადგმა მაშინვე დაიწყო ორივე მხრიდან და სამუშაოები ტარდებოდა იმავე სიჩქარით, რათა თავიდან აეცილებინა კაბელების დახშობა. ამ ხიდის მშენებლობისას მუშები იძულებულნი გახდნენ პირველად ეკეთათ დამცავი ჩაფხუტი. ქვემოთ ბადე ჩამოაგდეს და ამან, ფაქტობრივად, გადაარჩინა 19 მუშის სიცოცხლე, რომლებიც შემთხვევით გადავარდა ხიდიდან. და მაინც, ათი ადამიანის გადარჩენა ვერ მოხერხდა - შემოდგომაზე ჩამოვარდა.

ეს ლეგენდარული ხიდი თავის გარეგნობას დაქორწინებულ წყვილს არქიტექტორს - ირვიჟსა და გერტრუდა მოროუს ეკუთვნის. მათ დააპროექტეს საყრდენები, როგორც კოშკები და შეიმუშავეს ხიდის მთელი დიზაინი. სწორედ მათი წყალობით აღმოჩნდა ის ასეთი ელეგანტური და მსუბუქი. ირვინგ მოროუმ აირჩია როგორც ყველაზე შესაფერისი ფერის სქემა ხიდისთვის, ასევე ყველაზე მომგებიანი განათების სქემა.

მისი გეგმის თანახმად, როდესაც სრუტეზე ღამე დაეცა, ხიდის სვეტები თანდათან უნდა დაიშლებოდა ჩაბნელებულ ცაში - ამ საათებში მხოლოდ განათებული ტილო გამოირჩეოდა ნათელი. თუმცა, მის მიერ გამოგონილი განათების სისტემა დიდ ხარჯებს მოითხოვდა და, ეკონომიური მიზეზების გამო, მიატოვეს იგი და გაიხსენეს მხოლოდ ნახევარი საუკუნის შემდეგ, როცა Golden Gate Bridge-ის იუბილეს აღსანიშნავად ემზადებოდნენ. შემდეგ, საბოლოოდ, პრაქტიკაში განხორციელდა დიდი ხნის გეგმა.

Golden Gate Bridge არის დაკიდული ხიდის კლასიკური მაგალითი, ტიპიური XIX საუკუნის მეორე ნახევრისთვის. იგი დამონტაჟებულია რკინაბეტონის საყრდენებზე, რომელიც შედგება ხუთი განყოფილებისგან. საყრდენები წყალზე თითქმის 230 მ-ით მაღლა იწევს.სამხრეთის პილონის სიმაღლე, თუ საძირკველსაც ჩავთვლით, სამას ნახევარ მეტრზე მეტიც კი აღმოჩნდება.

ხიდი დაკიდებულია ორ უზარმაზარ კაბელზე 2300 მ სიგრძის; მათი სისქე თითქმის მეტრს აღწევს და თითოეული იწონის 24500 ტონას. გასაგებია, რომ იმ დღეებში ვერც ერთი სამშენებლო ამწე ვერ აწევდა ასეთ სიმძიმეს. კაბელები უნდა გადაგრეხილიყო ცალკეული ფოლადის ძაფებისგან პნევმატური გამჭიმვის გამოყენებით. საერთო ჯამში, ისინი შედგება 27,500 ძაფისგან, რომელთა დიამეტრი თითო 5 მმ-ია; ძაფები გრეხილია ჩალიჩებად (სულ 61 მათგანია) და ისინი ერთ კაბელშია გადაჯაჭვული. ყველა ფოლადის ძაფის მთლიანი სიგრძეა 129 ათასი კმ - ეს საკმარისია ეკვატორის გარშემო სამჯერ გადასაადგილებლად. მრავალი წყვილი თოკი, რომლებიც ვერტიკალურად ეშვება თითოეული კაბელიდან, მხარს უჭერს ხიდის გემბანს.

Golden Gate Bridge-ს აქვს ექვსზოლიანი ავტომაგისტრალი და საფეხმავლო ბილიკი. ტილოს სიმაღლე წყლის დონიდან 67 მ-ია. ხიდზე ყოველწლიურად დაახლოებით 120 000 მანქანა გადის. მისმა მშენებლობამ ძალიან სწრაფად გაამართლა. გახსნიდან უკვე მეოთხედი საუკუნის შემდეგ, მოგზაურობისთვის შეგროვებული საფასურის მთლიანი ოდენობა ყველა ხარჯზე 4-ჯერ აღემატებოდა.

ხიდმა სახელი მიიღო ამავე სახელწოდების სრუტის გამო. „ოქროს კარიბჭე“ ასე ჰქვია სრუტეს, რომელიც აკავშირებს წყნარ ოკეანესა და სან-ფრანცისკოს ყურეს. ასეთი რომანტიული სახელი უწოდა სრუტეს სამხედრო ტოპოგრაფმა ჯონ ფრემონტმა.

ოფიციალური გახსნიდან მალევე ხიდს სხვა, სულაც არ რომანტიკული სახელი - „თვითმკვლელობის ხიდი“ მიენიჭა. პირველი თვითმკვლელობა აქ ხიდის გახსნიდან რამდენიმე კვირაში მოხდა და მე-20 საუკუნის ბოლოსთვის აქ დაღუპულთა რიცხვმა ათას ადამიანს გადააჭარბა! ამ დროისთვის ოფიციალური სტატისტიკა არ ინახება, მაგრამ ცნობილია, რომ ორ კვირაში ერთხელ ხიდზე ერთი ადამიანი იღუპება!

დაწკაპუნებადი 1920 px

ხიდი შეღებილია კაშკაშა ნარინჯისფრად. ხიდის საღებავი პროექტის ერთ-ერთმა არქიტექტორმა ირვინგ მოროუმ შეარჩია. ეს ფერი ხიდს არა მხოლოდ ძლიერ ხილვას ხდის მკვრივ ნისლშიც კი, რაც აქ იშვიათი არაა, არამედ იცავს მას! ფაქტია, რომ ამ ფერის საღებავის შემადგენლობა მოიცავს უამრავ კომპონენტს, რომლებიც შესანიშნავად იცავს ლითონის კონსტრუქციებს ჟანგისგან. ხიდს თითქმის ყოველდღიურად ღებავენ, მაგრამ მხოლოდ იმ ადგილებში, სადაც ეს ნამდვილად საჭიროა.

წლების განმავლობაში, ხიდი აღმოჩნდა ძალიან მყარი ნაგებობა. Golden Gate-ის ყველაზე დიდი გამოცდა მოხდა 1951 წლის ქარიშხლის დროს. ქარიშხლის ქარი იმ დღეებში 130 კმ/სთ სიჩქარეს აღწევდა, ხიდი კი ჰორიზონტალურად 8 მეტრით გადაიხარა. როდესაც ქარიშხალი დასრულდა, აღმოჩნდა, რომ ხიდზე სერიოზული დაზიანება არ დაფიქსირებულა!

ორიგინალი სტატია განთავსებულია საიტზე InfoGlaz.rfსტატიის ბმული, საიდანაც შედგენილია ეს ასლი -

ხიდებს, როგორც საინჟინრო ნაგებობებს, ყოველთვის ენიჭებოდათ ვაჭრობის, დიპლომატიური ურთიერთობებისა და კულტურის განვითარებაში ხელშემწყობი მნიშვნელოვანი ელემენტების როლი. მართლაც კარგი ხიდის ასაგებად, რომელიც იქნება არა მხოლოდ დამაკავშირებელი დანაწილებულ ნაკვეთებს შორის, არამედ მნიშვნელოვანი ატრაქციონიც, დიდი ძალისხმევაა საჭირო.

როგორც ისტორია გვიჩვენებს, ზოგიერთი ყველაზე გულმოდგინე მშენებელი მოქმედებდა შეერთებულ შტატებში მე-19 საუკუნის ბოლოს - მე-20 საუკუნის შუა წლებში, როდესაც აშენდა ამერიკის ცნობილი ხიდები.

ოქროს კარიბჭის ხიდი

ალბათ, სწორედ ამ ხიდს შეიძლება ეწოდოს ყველაზე ცნობილი ხიდი მთელ შეერთებულ შტატებში. მისი მშენებლობა 1933 წელს დაიწყო და 4 წელიწადში არქიტექტორებმა, ინჟინრებმა და მშენებლებმა შეძლეს ნამდვილი ხელოვნების ნიმუშის შექმნა. Golden Gate Bridge თითქმის მაშინვე იქცა სიმბოლოდ, რომელთანაც მსოფლიო ასოცირდება შეერთებულ შტატებთან.

სან ფრანცისკოში მდებარე ეს ხიდი აკავშირებს კალიფორნიის ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილ ქალაქს მარინის ოლქთან. ყოველდღიურად დაახლოებით 100 000 მანქანა გადის გოლდენ გეითს და, შესაბამისად, შემქმნელებს შეუძლიათ დარწმუნდნენ, რომ 25 700 000 დოლარის ოდენობის თანხები (ანუ რამდენი დასჭირდა მის აშენებას) გადაიხადეს საკუთარი თავისთვის არსებობის 80 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. აღსანიშნავია, რომ 1957 წლამდე Golden Gate Bridge იყო ყველაზე გრძელი მსოფლიოში, რომლის სიგრძე 2737 მეტრი იყო.

თავად ამ შენობის სახელწოდება ცხადყოფს, რომ იგი მდებარეობს ნიუ-იორკის ერთ-ერთ უბანში, კერძოდ ბრუკლინში. უფრო კონკრეტულად, ბრუკლინის ხიდი ისტ რივერზე აკავშირებს ბრუკლინს ცნობილ მანჰეტენის კუნძულთან.

გასულ წელს ამ საინჟინრო ქმნილებას 130 წელი შეუსრულდა, რომლის დროსაც ბრუკლინის ხიდზე ბევრი მნიშვნელოვანი მოვლენა იყო ნანახი, კერძოდ, ათობით ჰოლივუდური ფილმის შექმნა. მაგალითად, გოძილასთვის ხაფანგის "როლი" მიიღო 1998 წლის ამავე სახელწოდების ფილმში, ხოლო 2008 წლის თრილერში "Monstro" ის გამოჩნდება, როგორც ბორანი კუნძულიდან ლტოლვილებისთვის.

1964 წელს ბრუკლინის ხიდი დასახელდა შეერთებულ შტატებში საპატიო ეროვნულ ისტორიულ ღირსშესანიშნაობად.

ჯორჯ ვაშინგტონის ხიდი

ბრუკლინის ხიდის მსგავსად, ჯორჯ ვაშინგტონის ხიდი მდებარეობს დიდ ვაშლში და აკავშირებს მანჰეტენს ფორტ ლისთან. მისი მშენებლობა 4 წელი გაგრძელდა არქიტექტორ ოტმარ ამანის მკაცრი ხელმძღვანელობით - 1927 წლიდან 1931 წლამდე. სანამ ოქროს კარიბჭე გამოჩნდებოდა სან-ფრანცისკოში, ჯორჯ ვაშინგტონის ხიდი ითვლებოდა პლანეტის ყველაზე დიდ დაკიდულ ხიდად.

საინტერესოა, რომ ხიდის გახსნისას მას მხოლოდ 6 ზოლი ჰქონდა მოძრაობისთვის. თუმცა, ახლა, ოტმარ ამანის დიდი ინჟინერიის წყალობით, რომელმაც იწინასწარმეტყველა მანქანების პოპულარობის ზრდა, გზა უპრობლემოდ გაფართოვდა 14 ზოლამდე. გასაკვირი არ არის, რომ ჯორჯ ვაშინგტონის ხიდზე ყოველდღიურად თითქმის 300 000 მანქანა გადის.

მაკინაკის ხიდი

ეს ხიდი პირველ რიგში ცნობილია თავისი სიგრძით, რომელიც მსოფლიოში მე-3ა 8038 მეტრის მაჩვენებლით. ის აკავშირებს მიჩიგანის ქვედა და ზედა ნახევარკუნძულებს.

მაკინაკის ხიდის მშენებლობა 1954-1958 წლებით თარიღდება. მთელი პროექტი შეიქმნა და განხორციელდა თავიდან ბოლომდე არქიტექტორ დევიდ სტეინმანის ძალისხმევის წყალობით.

გაითვალისწინეთ, რომ ხიდი მძღოლების უმეტესობას არ მოსწონს, რადგან აქ ხშირად ჩნდება ძლიერი ქარი, რომლის სიჩქარე ზოგჯერ 50 კმ/სთ-ს აღწევს.

ნავახო ხიდი

მიუხედავად მცირე სიგრძისა, 250 მეტრისა, ნავახო ხიდი განთქმულია არა მხოლოდ შეერთებულ შტატებში, არამედ ფედერაციის ფარგლებს გარეთაც. ასეთი დიდება ხიდს არიზონას შტატიდან, რომლის აშენებას 2 წელი დასჭირდა, ულამაზესმა პანორამამ მოუტანა. მძლავრი მდინარე კოლორადო ნავახოს ქვეშ მიედინება, ირგვლივ კი კანიონები, რომლებიც მხიბლავს თვალს. დღეს ხიდი მთლიანად საფეხმავლოა.

ამერიკის შეერთებულ შტატებში სამოგზაუროდ გამგზავრებამდე აუცილებლად დაჯავშნეთ სასტუმროს ნომერი, რადგან ყოველთვის ბევრი იყო ამერიკის ცნობილი ხიდების დათვალიერების მსურველი.

ამერიკის შეერთებულ შტატებში პოპულარული ხიდები იმსახურებენ ყურადღებას, როგორც მათთან დაკავშირებული ისტორიის გამო, ასევე იმ ბრწყინვალების გამო, რომელიც მათ შემოაქვთ გარშემომყოფთ, ქმნიან ბრწყინვალე ხედს.

ოქროს კარიბჭის ხიდი, რომელიც მდებარეობს ქალაქ სან ფრანცისკოში, არა მხოლოდ სიმბოლოა, არამედ ახალი სამყაროს იმიჯის იდენტიფიცირება, რაც მას ყველაზე პოპულარულ ხიდად აქცევს. ამ ხიდზე მუშაობა დაიწყო 1933 წელს სან-ფრანცისკოს ნახევარკუნძულისა და მარინის ოლქის ნაწილების დასაკავშირებლად. ფოსტით ყოველდღიურად 100 000-მდე მანქანა გადაადგილდება.

როგორც მოსალოდნელი იყო, უკვე სახელით, იგი მდებარეობს ამავე სახელწოდების ქალაქ ბრუკლინში, სხვათა შორის, იგი ასევე ითვლება ამერიკის უძველეს დაკიდულ ხიდად, რომელიც გაიხსნა XIX საუკუნის 80-იან წლებში. ხიდის ორივე ბოლოში განლაგებულია გრანიტის გოთური კოშკები. შენობის ტერიტორია დაყოფილია რამდენიმე ნაწილად, საიდანაც ორი უკავია მანქანებს, შუა ნაწილი კი ფეხით მოსიარულეებს და ველოსიპედისტებს. ბრუკლინის ხიდი ეროვნულ ძეგლად გამოცხადდა 1964 წელს, რამაც გაზარდა მისი პოზიცია, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი ხიდი ამერიკის შეერთებულ შტატებში, ჰოლივუდის ზოგიერთმა ნახატმა შემოინახა ბრუკლინის ხიდი, რამაც მის პოპულარობას შემატა.

ჯორჯ ვაშინგტონის ხიდი,რომელიც აკავშირებს ფორტ ლილ მანჰეტენს, რომელიც გაიხსნა 1931 წელს, მშენებლობის დასრულების შემდეგ, დაახლოებით 4 წელი გაგრძელდა, თითქმის 52 მილიონი აშშ დოლარი დაჯდა. ხიდს ყოველდღიურად 300 000-მდე მანქანა კვეთს. ეს ხიდი შეიძლება ჩაითვალოს ყველაზე დატვირთულად მსოფლიოში. შეიტყვეთ მეტი აშშ-ში ცხოვრების შესახებ www.usastep.com - რუსი ემიგრანტები აშშ-ში.

ის სულ რაღაც 2 წელიწადში აშენდა და 1929 წელს გაიხსნა. ნავახო, რომელიც მდებარეობს არიზონაში, გაშლილია მდინარე კოლორადოზე. მე-20 საუკუნის 90-იან წლებში აშენდა მეორე ხიდი და გაიხსნა ვიზიტორებისთვის 1994 წელს. დღეისათვის პირველი ხიდი ექსკლუზიურად ფეხით მოსიარულეთა მიერ გამოიყენება.

დოქტორი დევიდ ბი. სტეინმანი იყო როგორც არქიტექტორი, ასევე სამშენებლო მენეჯერი მაკინაკის ხიდი. დაკიდული ხიდი, რომელიც მსოფლიოში მე-3 ადგილს იკავებს. ის აკავშირებს მიჩიგანის ნახევარკუნძულის ერთ ნაწილს მეორე ნაწილთან. მშენებლობა მე-20 საუკუნის შუა ხანებში დაიწყო და დაახლოებით 3,5 წელი გაგრძელდა.

თუ ისტორიას ღრმად ჩავუღრმავდებით, აღმოვაჩენთ, რომ ადამიანის დასახლებას ყოველთვის აფერხებდნენ მდინარეები, ყურეები და სრუტეები. ახლა კი არც კი ვფიქრობთ, როცა მდინარე მოსკოვს ან ვოლგას გადავკვეთთ. ჩვენი წინაპრები საათობით ატარებდნენ ასეთ მდინარეებს... საერთოდ თუ ვერ გადალახავდნენ. მამა მოგითხრობთ ამერიკის ულამაზეს ხიდებზე.

15. და ჩვენ დავიწყებთ ჩვენს რეიტინგს ბოლოდან. მიუხედავად იმისა, რომ გამიჭირდა აშშ-ს საუკეთესო ხიდებს შორის „უარესის“ არჩევა. ხიდი ჰუვერის კაშხლთან. უფრო სწორედ, მისი სწორი სახელია მაიკ ო კალაგანი - Pat Tilman Memorial. ხიდის სიგრძე 500 მეტრია, მასალა - კომპოზიტური ბეტონი (პირველი აშშ-ში) მდებარეობს ლას-ვეგასიდან 40 კილომეტრში ნევადის და არიზონას საზღვარზე.

14. ხიდი იაკუინსკის ყურეზე
ეს საოცარი ხიდი მდებარეობს ორეგონის შტატში, ქალაქ ნიუპორტში. ალბათ ყველაზე ცნობილი და ცნობადი ხიდი 101-ე გზატკეცილს შორის. გზატკეცილი 101, ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული ავტომაგისტრალი ამერიკაში, გადის წყნარი ოკეანის სანაპიროზე. ხიდი გაიხსნა 1936 წელს და აქვს თაღოვანი სტრუქტურა.

13. ჯორჯ ვაშინგტონის ხიდი
როცა ნიუ-იორკში მივდივართ, მხოლოდ ბრუკლინის ხიდის შესახებ ვიცით. მაგრამ ის შორს არის ერთადერთისგან დიდ ვაშლში. ლამაზი ხიდის თვალსაჩინო მაგალითია ჯორჯ ვაშინგტონის ხიდი, რომელიც გადის მდინარე ჰადსონზე. ხიდი აშენდა 1931 წელს, მისი სიგრძეა 1,1 კმ და აქვს დაკიდული კონსტრუქცია.

12. დახურული ვუდსტოკის ხიდი
ასეთი საინტერესო უჩვეულო ხიდი მდებარეობს პატარა ქალაქ ვუდსტოკში, რომელიც მდებარეობს ვერმონტის შტატში.

11. ნავახო ხიდები.
ეს 2 საინტერესო ტყუპი ხიდი ერთადერთი გზაა გრანდ კანიონსა და მდინარე კოლორადოს გავლით 500 კილომეტრის რადიუსში, რომელიც მდებარეობს არიზონას შტატში. თავდაპირველად 1929 წელს აშენდა ერთი ხიდი, რომლის სიგრძე 254 მ იყო, მაგრამ საავტომობილო ტრანსპორტის განვითარების გამო მთავრობა მივიდა იმ დასკვნამდე, რომ მეორე ხიდის აშენება იყო საჭირო და 1994 წელს ტყუპი ააგეს.

10. ვერაზანოს ხიდი
ეს უზარმაზარი ხიდი მსოფლიოში ერთ-ერთი უდიდესი ხიდია. გაიხსნა 1964 წელს. იგი მდებარეობს ნიუ-იორკში და აკავშირებს ბრუკლინსა და სტეიტენ აილენდს. პილონებს შორის მანძილი თითქმის 1300 მეტრია, გვერდითი ზოლები 370 მეტრია. პილონების სიმაღლე 211 მეტრია. ხიდს ორსართულიანი კონსტრუქცია აქვს, თითოეულ სართულზე ერთი მიმართულებით სატრანსპორტო საშუალების 6 ზოლია.

9. ხიდი ჩესაპიკის ყურეზე
ხიდის დიზაინი ორმაგად შეკიდულია. კვეთს ჩესპიკის ყურეს ვაშინგტონის შტატში. ეს ხიდი საინტერესოა იმით, რომ დასაწყისში 1952 წელს აშენდა ერთი შეკიდული. და მხოლოდ 1973 წელს ხიდს დაემატა მეორე შეჩერება. ხიდის საერთო სიგრძე 6900 მეტრია. ვაშინგტონის შტატის ტურისტებისთვის ამ ხიდზე ვიზიტი აუცილებელია.

8. მაკინაკის ხიდი
ეს საოცარი ხიდი, რომელიც გაიხსნა 1957 წელს, მდებარეობს მიჩიგანში და აკავშირებს ორ ნახევარკუნძულს. ხალხმა მეტსახელად ხიდს - ბიგ მაკი შეარქვეს. ის მსოფლიოში ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდების მესამე ხაზზეა. ხიდის სიგრძე 2635 მეტრია.

7. ერნანდო დე სოტოს ხიდი
ულამაზესი ორთაღიანი ხიდი მდებარეობს ტენესისა და არკაზას ორი შტატის შეერთებაზე, გადაყრილი მდინარე მისისიპზე. ხიდი 1986 წელს აშენდა, მაგრამ ცუდი დიზაინის გამო, მდინარის წყლებმა დააზიანა. იგი დიდი ხნის განმავლობაში რეკონსტრუქციის პროცესში იყო და 2011 წელს გაიხსნა. ხიდი იძლევა ძალიან მსუბუქი სტრუქტურის იერს.

6. ახალი მდინარე გიორგის ხიდი
ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე გრძელი თაღოვანი ხიდი მსოფლიოში. ხიდის საერთო სიგრძე 925 მეტრია, ცენტრალური ღობის სიგრძე 518 მეტრი. ხიდი მდებარეობს მდინარე ნიუ ჯორჯზე, ვირჯინიაში. ხიდი იმითაც არის გამორჩეული, რომ სწორედ მასზე ტარდება ყოველწლიური შეჯიბრებები ბანჯი და ბაზ ჯამპინგი. ხიდი შეერთებული შტატების ყველაზე მაღალი ხიდების მესამე ხაზზეა.

5. ასტორიას ხიდი
ორეგონისა და ვაშინგტონის შტატებთან დამაკავშირებელი ეს ხიდი აშენდა 1966 წელს. ხიდის სიგრძე 6500 მეტრია, გადაყრილი მდინარე კოლუმბიაზე. დღეს ეს არის გზატკეცილი 101-ის ტერმინალი.

4. Bixby Creek Bridge
ხიდი გამორჩეულია პირველ რიგში მისგან ხედით, ხიდის სიგრძე მხოლოდ 120 მეტრია, მაგრამ სან-ფრანცისკოდან 120 კმ-იან გზაზე გატარებულ წუთს არ ინანებთ!

3. კორონადოს ხიდი
ხიდი გასაოცარია იმით, რომ ის აკავშირებს კუნძულ კორონადოს, რომელიც მდებარეობს სან დიეგოდან 3,5 კილომეტრში. სიმაღლე ზღვის დონიდან 60 მეტრი. აშენდა 1969 წელს.

2. ბრუკლინის ხიდი
ერთ-ერთი უძველესი გემბანის ხიდი ამერიკაში. ხიდი 1,8 კმ სიგრძისაა, მდებარეობს ნიუ-იორკში და აკავშირებს ბრუკლინსა და მანჰეტენის კუნძულს. ხიდი აშენდა 1883 წელს, მაგრამ დღემდე იზიდავს მილიონობით ტურისტს მთელი მსოფლიოდან. აღსანიშნავია, რომ დიდი ხნის განმავლობაში ეს ხიდი იყო მსოფლიოში ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდი, ასევე პირველი ხიდი, რომელშიც ფოლადის გისოსები გამოიყენებოდა დასაკიდებლად.

1. Golden Gate Bridge
შეერთებული შტატების სავიზიტო ბარათი, დაკიდული ხიდი გადის გოლდენ გეითის სრუტეზე. მდებარეობს სან ფრანცისკოში და აკავშირებს ქალაქს მარინის ოლქთან. ხიდი დიდი ხნის განმავლობაში იყო ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში, მისი სიგრძე თითქმის 2 კილომეტრია. პილონების სიმაღლე 230 მეტრია. წონა თითქმის მილიონი ტონაა. ხიდი არის ყველაზე ცნობადი აშშ-ში და ყველაზე პოპულარული აშშ-ში

თუ გეგმავთ მოგზაურობას ამერიკის შეერთებულ შტატებში, მაშინ დაგაინტერესებთ სიუჟეტის წაკითხვა ამ ქვეყნის ყველაზე ცნობილი ხიდების შესახებ, რომელთა ნახვაც რეკომენდებულია ყველა უცხოელი ტურისტისთვის. ასე რომ, აქ არის ხიდები:

ოქროს კარიბჭე

Golden Gate Bridge მდებარეობს სან-ფრანცისკოში და არ არის მხოლოდ ქალაქის სიმბოლო, არამედ არის ულამაზესი პეიზაჟი, რომელთანაც ყველა ქვეყნიდან ხალხი ასოცირდება შეერთებულ შტატებთან, რაც მას ერთ-ერთ ყველაზე ცნობილს ხდის მთელ ქვეყანაში. ამ ხიდის მშენებლობა გასული საუკუნის 30-იან წლებში დაიწყო და მთავარი იდეა იყო სან-ფრანცისკოსა და მარინის ოლქის ნახევარკუნძულების დაკავშირება. ხიდი საზოგადოებრივი სარგებლობისთვის 1937 წელს გაიხსნა. მშენებლობა სახელმწიფოს $25,7 მილიონი დაუჯდა. 1957 წლამდე ხიდი, რომლის სიგრძე 2737 მ-ს აღწევდა, იყო ყველაზე გრძელი დაკიდული ხიდი მსოფლიოში. ხიდის სიგრძე დაახლოებით 1300 მეტრია და მასზე ყოველდღიურად დაახლოებით 100 000 მანქანა გადის.

ბრუკლინის ხიდი

ეს ხიდი მდებარეობს ბრუკლინში (ნიუ-იორკი) და აკავშირებს ბრუკლინს მანჰეტენთან, რომლებიც გამოყოფილია ისტ რივერით. თავდაპირველად ამ შენობას ეწოდა სახელი "ნიუ-იორკისა და ბრუკლინის ხიდი". იგი აშენდა 1883 წელს და არის ერთ-ერთი პირველი დაკიდული ხიდი ამერიკაში. ხიდის სიგრძე დაახლოებით 1843 მეტრია და მის ორ ბოლოში არის გოთური სტილის გრანიტისგან დამზადებული კოშკები. 1964 წელს ხიდს მიენიჭა ეროვნული ისტორიული ღირსშესანიშნაობა, რამაც იგი კიდევ უფრო ცნობილი გახადა. შენობა არაერთხელ ყოფილა წარმოდგენილი სხვადასხვა პოპულარულ ფილმებში. ხიდის მახასიათებლებს შორის შეიძლება აღინიშნოს ძალიან ფართო ბილიკი ფეხით მოსიარულეთათვის, ასევე სასიამოვნო ლანდშაფტი, რომელიც იხსნება ისტ რივერზე.

ამ ხიდიდან გამორჩეული პანორამული ხედები მას ერთ-ერთ ყველაზე პოპულარულს ხდის შეერთებულ შტატებში. ეს შენობა მდებარეობს არიზონაში და კვეთს ადგილობრივ მდინარე კოლორადოს. ხიდის სიგრძე დაახლოებით 250 მეტრია. მისი მშენებლობა 1927 წელს დაიწყო, ორი წლის შემდეგ კი ექსპლუატაციაში შევიდა. 90-იან წლებში აშენდა მეორე ხიდი, რომელიც 1994 წელს გაიხსნა. პირველი ხიდი ამჟამად მხოლოდ ფეხით მოსიარულეთათვისაა გახსნილი.

მაკინაკის ხიდი

ეს არის სიდიდით მესამე ხიდი მსოფლიოში. ხიდის სიგრძე 26371 ფუტია და ის სამართლიანად შეიძლება ჩაითვალოს პლანეტის ერთ-ერთ ყველაზე ცნობად. ხიდი გადის მაკინაკის ყურეში, რომელიც აკავშირებს მიჩიგანის ქვედა და ზედა ნახევარკუნძულებს. ეს დიდი სტრუქტურა დააპროექტა დოქტორმა დევიდ ბ. სტეინმანმა და მშენებლობა დაიწყო მისი ზედამხედველობით 1954 წელს. მშენებლობას დაახლოებით სამ წელიწადნახევარი დასჭირდა, ხიდზე მოძრაობა კი 1958 წელს გაიხსნა და ხიდზე გადასასვლელი თავიდანვე ფასიანი იყო.

სპა იალტას ფასები