ვიქტორია არის ლეგენდარული გემი ბრიტანეთის საზღვაო ძალებში. იგი ამოქმედდა 1765 წელს. ეს არის ხაზის ასი იარაღიანი ხომალდი, რომელიც მონაწილეობდა ტრაფალგარის ბრძოლაში, ადმირალი ნელსონი დაიჭრა. ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ეს ხომალდი, რომელიც 1812 წლის შემდეგ ბრძოლებში არ მონაწილეობდა, დღემდე შემორჩა. ის დგას პორტსმუთის უძველეს დოკში 1922 წლიდან, არის მისი იმდროინდელი საზღვაო ფლოტის შესანიშნავი მაგალითი, ახლა უკვე გადაკეთებულია მუზეუმად და არის ზღვაზე ინგლისის ბატონობის წარსულის ეპოქის უძველესი დასრულებული გემი.

"ვიქტორია" - ინგლისური ფლოტის ფლაგმანი

„ვიქტორია“ პირველი კლასის გემია, ამ კლასის გემებს მინიმუმ სამი ანძა ატარებდნენ. უძველესი ხომალდები იარაღს მხოლოდ გვერდებზე ატარებდნენ, ამიტომ ყველაზე ეფექტური საბრძოლო ტაქტიკა იყო რამდენიმე გემის ხაზის და ზალპის დალაგება. დიდი სამოცი მეტრიანი გემის იარაღები, როდესაც ერთდროულად ისვრიან ერთი მხრიდან, თითქმის ნახევარი ტონა ბირთვი ისვრიან! ასეთ დიდ გემებს საბრძოლო ხომალდებს უწოდებდნენ.

"ვიქტორიას" ისტორია

გემი "ვიქტორია" 1759 წლის 23 ივლისს ჩატჰემში თომას სლეიდის პროექტის მიხედვით დააგდეს. გადმოცემის მიხედვით, მზიანი და ნათელი დღე იყო. თავდაპირველად მშენებლობაზე 250 ადამიანი დაიქირავეს, მაგრამ შვიდწლიანმა ომმა გეგმები აირია და გემი მხოლოდ 1765 წელს ავიდა. "ვიქტორიას" ზომები მიუახლოვდა მაქსიმუმს ხის გემისთვის, ძირითად კონსტრუქციებში ლითონის გამოყენების გარეშე. ვიქტორიას სიგრძე 227 ფუტი ან 69 მეტრია, სიგანე 51 ფუტი და 10 ინჩი - თითქმის 16 მეტრი. მოპირკეთება გამაგრებული იყო სპილენძის ფენით. გემზე გამოიყენებოდა საჭე, ეს იყო ინოვაცია; ადრე გემებზე გამოიყენებოდა მექანიკური ამწევი ურდოს სისტემა მასიური საჭის გასაკონტროლებლად. გაცილებით ეფექტური გახდა მცურავი შეიარაღებაც. მკვეთრ კურსებზე გამოიყენებოდა ირიბი აფრები და მიზენი, სრულ კურსებზე - მელა.

"ვიქტორიას" მშენებლობა

ადმირალტის სპეციალურმა კომისიამ გემი მიიღო 1776 წელს. პარასკევს, 1778 წლის 8 მაისს, ვიქტორია პირველად გავიდა აფრით, გაისროლა სალამი თოფებით და ზღვაში ჩავიდა სერ ჯონ ლინდსის მეთაურობით.

გემის დიზაინის მახასიათებლები

გემს აქვს ოთხი გემბანი, რომლებიც გადაჭიმულია კორპუსის მთელ სიგრძეზე. მარაგი, საკვები, დენთი და წყალი ინახებოდა ყველაზე დაბალ გემბანზე. სალონები სამედიცინო პერსონალისთვის და შუა გემებისთვის განლაგებული იყო კაბინის უშუალოდ უკან, ასევე ქვედა გემბანზე. კუბრიკი ბრძოლის დროს გახდა შტაბი. ქვედა, შუა და ზედა გემბანები შეიცავდა სხვადასხვა კალიბრის 30 იარაღს. ვიქტორიას ფართო მხარეს შეეძლო თითქმის ნახევარი ტონა ქვემეხის ტყვიის გაგზავნა ერთ მილზე. შუა საარტილერიო გემბანზე იყო ლაზარეთი და გალერეა. ეკიპაჟის წევრებმა ღამე გაათიეს შუა და ქვედა საარტილერიო გემბანზე ჩამოკიდებულ ბორცვებში. ადმირალის სალონი იყო უკანა მხარეს, ზედა საარტილერიო გემბანზე. ზედა ღია საარტილერიო გემბანზე ძირითადად იყო გაყალბება და ჯალამბარები, რომლითაც მართავდნენ გემს.

გემის ინტერიერი

"ვიქტორია" შიგნით - მოდელი

საარტილერიო გემბანი

ცნობილი ადმირალ ნელსონის ოფისი, რომელმაც ბრიტანეთის ფლოტი ვიქტორიაზე გამარჯვებამდე მიიყვანა, იყო მცირე ზომის, ხოლო პირადი სალონი ზოგადად მოკრძალებული იყო, ადმირალს ეძინა ჩამოკიდებულ ლოგინზე. ნელსონმა სასადილო ოთახში მიიღო სტუმრები და ოფიცრები. ეს საოცრად ეწინააღმდეგებოდა წინა საუკუნის გალეონების მდიდრულ დეკორაციებს. მიუხედავად იმისა, რომ ვიქტორიას გარეგნობა უზარმაზარ სამსართულიან სასახლეს ჰგავს, მას არ აქვს იმდენი დეკორაცია და მოჩუქურთმებული ქანდაკებები, როგორც ადრე გემებზე. ყველაფერი სამხედრო მიზანშეწონილობისთვისაა მიცემული.

პორტსმუთის დოკში

გემი ჰგავს მცურავ ციხესიმაგრეს, რომელიც შექმნილია იმისთვის, რომ უზრუნველყოს ინგლისის უპირატესობა ზღვაზე. ეს არის „ინგლისის ხის კარიბჭე“, რომლის გადაკვეთაც შეუძლებელია.

ტრაფალგარის ბრძოლა

1778 წელს საფრანგეთმა აღიარა ამერიკის დამოუკიდებლობა და დაიფიცა, რომ იარაღით დაიცავდა თავის სავაჭრო ურთიერთობებს ახალგაზრდა სახელმწიფოსთან. ინგლისმა ომისთვის მზადება დაიწყო.

"ვიქტორია" ბრძოლისთვის ემზადება

როდესაც ნაპოლეონი მოვიდა ხელისუფლებაში, ურთიერთობები არამარტო გამწვავდა, ომი დაიწყო. მასში დიდი ბრიტანეთი მონაწილეობდა ავსტრიასთან, რუსეთთან, შვედეთთან, ნეაპოლის სამეფოსთან ალიანსში. ნაპოლეონის არმია ყველაზე ძლიერი იყო ხმელეთზე, მან დაბლოკა კომუნიკაცია დიდ ბრიტანეთთან, მაგრამ თავის მხრივ ინგლისმა მოაწყო ნაპოლეონის საზღვაო ბლოკადა, რაც ხელს უშლიდა ჯარების მიწოდებას და ნაპოლეონის კომუნიკაციას კოლონიებთან. ბონაპარტმა გადაწყვიტა შეეკრიბა ყველა საზღვაო ძალები, გაესუფთავებინა ლა-მანში ინგლისური გემებისგან და ინგლისში სახმელეთო ჯარებისაგან. ამ მიზნებისათვის ნაპოლეონმა შეკრიბა საფრანგეთისა და ესპანეთის დიდი გაერთიანებული ფლოტი. თუმცა, საფრანგეთში ამ დროისთვის კომპეტენტური და გამოცდილი საზღვაო ოფიცრების დეფიციტი იყო, ისინი რევოლუციამ გაანადგურა. ბრიტანელი მეზღვაურები გამოცდილი მეომრები იყვნენ, ისინი ბევრ ბრძოლაში მონაწილეობდნენ. ამ ფლოტების შეტაკებამ გამოიწვია XIX საუკუნის ყველაზე დიდი და ვრცელი საზღვაო ბრძოლა - ტრაფალგარის ბრძოლა. ბრძოლა დაიწყო 1805 წლის 21 ოქტომბერს ესპანეთის ატლანტის ოკეანის სანაპიროზე ქალაქ კადისთან. ამ ბრძოლის შედეგი იყო იმის ჩვენება, თუ ვინ ფლობს ახლა ზღვას და, საბოლოოდ, მთელ მსოფლიოს. 33 ბრიტანული ხომალდის წინააღმდეგ ადმირალ ნელსონის მეთაურობით ფლაგმანურ "ვიქტორიაზე" იყო გაერთიანებული ფლოტის 40 ხომალდი პიერ-შარლ ვილნევის მეთაურობით.

ბრძოლის დასაწყისი

"ვიქტორია" ტრაფალგარის ბრძოლაში

ტრაფალგარის ბრძოლის დასაწყისში ვიქტორიას ჰქონდა 104 იარაღი, მათ შორის ორი 64 ფუნტიანი კარონადა და 30 32 ფუნტიანი იარაღი. ნელსონმა, ბრძოლისთვის მომზადებისას, გაითვალისწინა ყველა ფაქტორი: შეშუპება, ქარი, ტალღები. მან ააგო გემები ორ სვეტად და დადგა მარცხნივ სათავეში. კაბის ფორმა ჩაიცვა და ზემო გემბანზე გავიდა ისე რომ დაენახა. დაბლა ჩასასვლელად, მან უპასუხა - მეზღვაურებმა უნდა ნახონ თავიანთი მეთაური. თერთმეტ საათზე გამწვავებული ბრძოლის პირველი გასროლა გაისმა.

ორი სვეტი ჩავარდა გაერთიანებული ფრანგულ-ესპანური ფლოტის ფორმირებების ცენტრში. ეს ფლოტი ნახევარმთვარში იდგა, არ ჰქონდა დრო, რომ მწკრივად მოეწყო, ქარი ერეოდა. ისტორიული ბრძოლა დაიწყო. ბრიტანელების ტყვიის გემებმა გაარღვიეს ფორმირება, ისროლეს მთელი იარაღიდან. ვიქტორია შევიდა მტრის ორ უდიდეს გემს შორის: ესპანურ ჰალკინგ გიგანტს "Santisima Trinidad", რომელიც აღჭურვილი იყო 144 იარაღით და ფრანგულ ფლაგმანურ "Bucentaure"-ს შორის.

„ვიქტორია“ ფრანგულ გემთან ბრძოლაში ჯდება

გემების წყობა აირია, თითოეული ხომალდი ეძებდა მტერს და იბრძოდა მასთან. ნელსონი იხილა მსროლელმა ფრანგულ გემზე Redontable, რომლითაც ვიქტორია პანსიონატში შევიდა და მას სასიკვდილო ჭრილობა მიაყენა. ჰორაციო ნელსონი გადაიყვანეს ვიქტორიას ლაზარეთში, ნელსონი ნელნელა ეკითხებოდა ბრძოლის მიმდინარეობას. ”ეს დღე შენია”, - უპასუხეს მათ, თუმცა იმ დროისთვის გაურკვეველი იყო, გაიმარჯვეს თუ არა ბრიტანელებმა.

ნელსონი ბრძოლაში იყო

ნელსონი გარდაიცვალა. ბრიტანელები განაგრძობდნენ ბრძოლას, ისინი ვარჯიშით ბევრად აღემატებოდნენ ფრანგებსა და ესპანელებს, ფრანგულ-ესპანური ფლოტის ყოველ ზალპზე ბრიტანელებმა სამი ზალპით უპასუხეს. ინგლისელი მსროლელები სიზუსტითაც გამოირჩეოდნენ - ქვემეხის ნავსადგურებში სროლა, მოწინააღმდეგის არტილერია გააუქმეს. ბრძოლის დაწყებიდან სამი საათის შემდეგ, გაერთიანებული ესკადრის გემების უმეტესობა დამარცხდა ან ტყვედ ჩავარდა. შუადღის ორ საათზე „ბუკენტაურმა“ დანებდა ფრანგულ-ესპანური ფლოტის უფროს ვილნევთან ერთად. გაერთიანებული ფლოტის გემებმა დაიწყეს ბრძოლის დატოვება. ბრძოლის შედეგი ნათელი გახდა. მოკავშირეებმა დაკარგეს 17 ხომალდი ("სანტისიმა ტრინიდადი" ჩაიძირა ქარიშხლის დროს ტრანსპორტირებისას) და 7000-ზე მეტი ადამიანი. ბრიტანელებმა დაკარგეს 2000 მეზღვაური, მაგრამ შეინარჩუნეს ყველა ხომალდი, თუმცა ზოგიერთი ისე გატეხილი და გატეხილი იყო, რომ იძულებული გახდა წაეყვანათ. ვიქტორია ნელსონის ცხედრით გადაიყვანეს გიბრალტარში სარემონტოდ.

გემის შემდგომი ბედი

რემონტის შემდეგ გემი 1812 წლამდე პატრულირებდა ბალტიისპირეთისა და ესპანეთის სანაპიროებს. შემდეგ დაბრუნდა პორტსმუთში. 1889 წელს ვიქტორია გახდა მთავარსარდლის ფლაგმანი და ასე რჩება დღემდე. 1922 წელს გადაწყვიტეს გემს მიეცათ ისეთი სახე, როგორიც საბრძოლო ხომალდს ჰქონდა ტრაფალგარის ბრძოლის დროს.ამჟამად ხომალდი მუზეუმადაა ქცეული.

იარაღის გემბანი

უკან

http://amcsailing.ru/article/230.html

პორტმონტში არის ყალბი გემი და არა თავად ნელსონის გემი, დამზადებულია 1916 წელს მუზეუმისთვის.

”1922 წლის 12 იანვრიდან დღემდე, ქალაქ პორტსმუთში, საზღვაო ისტორიულ მუზეუმში არის ცნობილი საბრძოლო ხომალდის ზუსტი ასლი, რომელიც განასახიერებს ბრიტანეთის საუკუნოვან დიდებასა და გამარჯვებას ტრაფალგარის ბრძოლაში, რომელშიც ასევე რუსი მეზღვაურები. მონაწილეობა მიიღო.

http://korabley.net/news/samoe_izvestnoe_parusnoe_sudno_britanii_klassicheskij_linkor_victory/2009-10-23-395
და აი, ფოტორეპორტაჟის რეპოსტი, საიდანაც ნათლად ჩანს, რომ ეს სრულიად ახალი გემია.
ორიგინალი აღებულია წიგნი_ბუკვ "ვიქტორიას" ისტორიაში მაინც იქნება!

გემის ისტორიის შესახებ გარკვეული ინფორმაციის გარკვევის პროცესში აღმოჩნდა.

რომ ვიქტორიას სიცოცხლის ხანგრძლივობა მაინც გამონაკლისი შემთხვევაა, თუნდაც ინგლისური ფლოტის სტანდარტებით.
რომ გემის ისტორია არც ისე მარტივია და არც ისე პირდაპირი, როგორც ტურისტებს ეუბნებიან.
რომ ის კიდევ უფრო საინტერესოა, ვიდრე აქამდე ჩანდა.
და რომ ძალიან ძნელია მისი პოვნა ქსელში, გამოგონებისა და გამოგონების გარეშე.

ამიტომ - "ვიქტორიას" მოკლე ისტორია ჩემს პრეზენტაციაში.
წყაროები ცალკე იქნება ნახსენები.

ნაწილი პირველი. პროექტი და მშენებლობა

გემის ისტორია დაიწყო 1756 წლის თებერვალში, როდესაც ინჟინერი ინსპექტორი თომას სლეიდი,
დაინიშნა ახალი პირველი კლასის საბრძოლო გემის მთავარმაშენებლად.
ადმირალტის უფლებამოსილების თანახმად, სამეფო გიორგი პროტოტიპად უნდა ყოფილიყო -
მაშინ ერთადერთი ასი იარაღიანი საბრძოლო ხომალდი ბრიტანეთის საზღვაო ძალებში.

სლეიდს უნდა დაეწყო გემის მშენებლობა ხე-ტყის მოპოვებით, რომელიც რამდენიმე წელი გაგრძელდებოდა.
სამუშაოსთვის უნდა გაშრეს და მომწიფდეს. მაგრამ ადმირალი ჩქარობდა - დაიწყო შვიდწლიანი ომი,
საჭირო იყო გემები. შემდეგ მშენებელმა აღმოაჩინა ათი წლის გემის ხის საწყობი
და არ იყო კომპრომისები. არსებობს მოსაზრებები, რომ გემის აგების გამო ძალიან ძველი
და სეზონური მასალა მან ამდენ ხანს იცოცხლა.

1757 წელს ადმირალს კვლავ ხელმძღვანელობდა ლორდ ჯორჯ ანსონი - ძალიან ენერგიული, მაგრამ ეფექტური ლიდერი.
და შეტევა გემთმშენებლობაზე შეწყდა. გარდა ამისა, სანამ სლეიდი ეძებდა ხეს და ამზადებდა ნახატებს,
ინგლისმა სასტიკად დაამარცხა საფრანგეთი ზღვაზე. როგორც ჩანს, სწორედ ამიტომ აშენდა ვიქტორია ნელ-ნელა
და ეს მისი ხანგრძლივობის მეორე მიზეზია.

1759 წლის 23 ივლისი ჩატემის ერთ-ერთ მარაგზე - ინგლისის მთავარ საზღვაო არსენალსა და გემთმშენებლობაზე -
დაგების ცერემონია გაიმართა. ვინაიდან წელი ძალიან ნაყოფიერი იყო გამარჯვებებისთვის, გემს დაარქვეს სახელი "გამარჯვება",
მიუხედავად იმისა, რომ ის უკვე გახდა ბრიტანეთის საზღვაო ძალების მეხუთე „გამარჯვება“ და ის, რომ
რომ მეოთხე "გამარჯვება" - 1737 წელს აშენებული პირველი რანგის 110 იარაღიანი ხომალდი, დაიღუპა ქარიშხლის დროს.
1744 წელს, როგორც ყოველთვის მთელი ეკიპაჟით.

იმ მკაცრი ომის წლებში ინგლისის გემთმშენებლობა ძირითადად გემების შეკეთებით იყო დაკავებული.
დაზიანდა ბრძოლებში და ლაშქრობებში და მშენებლობა ნელი იყო. ამიტომ, 1763 წლის გაზაფხულზე,
როდესაც შვიდწლიანი ომი ინგლისის გამარჯვებით დასრულდა, "გამარჯვება" იყო
კილი ჩარჩოების ნეკნებით, ძლივს ერთმანეთთან დაკავშირებული.

მაგრამ ომის შემდეგ მუშაობა დაიწყო ადუღება - უკვე 1765 წლის 7 მაისს გემი გაუშვეს,
და მიუხედავად იმისა, რომ მის დასრულებას კიდევ 13 წელი დასჭირდა, 1778 წელს საბრძოლო ხომალდი Victory შევიდა ფლოტის სიაში.
გემის მშენებლობა 63 176 ფუნტი ღირდა - თითქმის არაფერი
ქვეყანამ მიიღო თავისი ისტორიისა და დიდების კიდევ ერთი შესანიშნავი ინსტრუმენტი.

ახლა გამარჯვება მოხატულია მე-18 საუკუნის კანონების მიხედვით: შავი ზედა ყვითელი შუა ბილაინივით >

ცხვირის ფიგურა 1799 წლის რესტრუქტურიზაციის შემდეგ გახდა ჰერალდიკური ფითილი

ახლა ყველა გაყალბება იტალიური კანაფიდანაა, მაგრამ ოდესღაც რუსულიდან იყო>

აივნები და ბარის დეკორი, ასევე 1799 წლის რეკონსტრუქციის შემდეგ
არაორიგინალი
თითქმის ყალბი

კარგად, თანამედროვე დიზაინერებმა ასევე აირჩიეს შრიფტი სრული hello
ნელსონის დროს ისინი იყენებდნენ ჩვეულებრივ ინგლისურ ყურსასმენებს
კაზელონი ან ბასკერვილი
ასე რომ, ბრიტანელებმა თავიანთ გემზე ხელი მოაწერონ კვადრატული კაპიტალისით
სასაცილო კი არ იცი

სანამ ადმირალიტი ახალი გემის აგების უფლებას მისცემდა, მის წევრებს უნდა სცოდნოდათ, როგორი იქნებოდა იგი. იმდროინდელი გემთმშენებლებისთვის ჩვეულებრივი პრაქტიკა იყო მომავალი გემის მოდელის დასამტკიცებლად წარდგენა. ამ მიზნით შექმნილ მოდელებს არ ჰქონდათ ანძები და გაყალბება. ახლა თქვენ შეგიძლიათ ააწყოთ HMS Victory, როგორც სრული ხომალდი, რომელიც იცავდა ინგლისის ღირსებას ტრაფალჰემის ბრძოლის დროს 1805 წელს.

Victory გემის ნაკრების აღწერა

საცხოვრებლით ორმაგი კანიცაცხვისა და შესანიშნავი კაკლისგან, გემბანი დაფარულია ტანგანიკას ფილებით. დამთხვევა თუ არა, მაგრამ კაკლის ღეროები თხელი გარსისთვის მოცემულია როგორც ღია, ასევე მუქი. ეს საშუალებას გაძლევთ შექმნათ ღია ზოლები, რომლებიც პროტოტიპზე იყო დახატული ყვითელი ოხრით, შეღებვის გარეშე. შეკრების დასახმარებლად, ყველა ხის ნაწილი უკვე ამოჭრილია. როგორც მოსალოდნელი იყო, ხავერდები მზადდება უფრო სქელი ფილებით. საჭის დანა, რომელიც ძალიან იშვიათია მოდელებში, არის რთული, რომელიც შედგება ხუთი ცალკეული ვერტიკალური ელემენტისგან. ეს მართლაც საოცარია!

ზედა გემბანზე ქვემეხები დამონტაჟებულია კაკლის სამაგრებზე და აქვს შარვალი და წელი. ფარნები, მოაჯირები, მოაჯირები და სხვა ნაწილები სპილენძის, თუჯის ან კაკლისგან. დაახლოებით ასამდე წვრილმანი ლითონის ქვემეხი და კარონადა"ბრინჯაოს ქვეშ" გაპრიალებულია, რათა მათ ბუნებრივი გარეგნობა მისცეს. ქვემეხის პორტები იხსნება და იხურება მათ საკინძებზე. კომპლექტში შედის ხბოები სალინგებზე, მარსის ყველა პლატფორმა დაფარულია.

ზოგადად, სპარების მიხედვით, მოდელი მზადდება გარკვეულ დეტალებში, როგორც კორელის ყველა მოდელი. უზრუნველყოფილი სტენდი, ხუთ დიამეტრის გაყალბებული ძაფები, დროშები. ნახატები და ინსტრუქციები 14 ფურცელზე მოიცავს როგორც სრულ ზომას, ასევე მასშტაბურ დიაგრამებს. 2011 წლიდან, ტექნოლოგიის ცვლილების გამო, დროშებზე ბეჭდვა ბუნდოვანია.

Ჩვენს შესახებ
გპირდებით, რომ:

• 15 წელზე მეტი ხნის გამოცდილებით, ჩვენ ვთავაზობთ მხოლოდ საუკეთესო პროდუქტებს ბაზარზე, აშკარად წარუმატებელ პროდუქტებს;
• მიაწოდეთ საქონელი ჩვენს მომხმარებლებს მთელ მსოფლიოში ზუსტად და სწრაფად.

მომხმარებელთა მომსახურების პოლიტიკა

მოხარული ვართ ვუპასუხოთ ნებისმიერ შესაბამის კითხვას, რომელიც გაქვთ ან შეიძლება გქონდეთ. გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ და ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ, რომ რაც შეიძლება მალე გიპასუხოთ.
ჩვენი საქმიანობის სფერო: იალქნიანი ნავების და სხვა გემების ასაწყობი ხის მოდელები, ორთქლის ლოკომოტივების, ტრამვაის და ვაგონების აწყობის მოდელები, 3D ლითონის მოდელები, ხის ასაწყობი მექანიკური საათები, შენობების მოდელები, ციხე-სიმაგრეები და ეკლესიები ხის, ლითონისა და კერამიკისგან, ხელით და ელექტროენერგიით. იარაღები მოდელირებისთვის, სახარჯო მასალები (პირები, საქშენები, სახეხი აქსესუარები), წებოები, ლაქები, ზეთები, ხის ლაქები. ლითონის და პლასტმასის ფურცლები, მილები, ლითონისა და პლასტმასისგან დამზადებული პროფილები თვითმოდელირებისა და მოდელების დასამზადებლად, წიგნები და ჟურნალები ხეზე და ნაოსნობაზე მუშაობისთვის, გემების ნახატები. ათასობით ელემენტი მოდელების თვითმშენებლობისთვის, ასობით ტიპის და ზომის რელსები, ფურცლები და კამათელი ძვირფასი ხის.

1. მიწოდება მთელს მსოფლიოში. (გარდა ზოგიერთი ქვეყნისა);
2. შემოსული შეკვეთების სწრაფი დამუშავება;
3. ჩვენს ვებ-გვერდზე წარმოდგენილი ფოტოები გადაღებულია ჩვენს მიერ ან მოწოდებულია მწარმოებლების მიერ. მაგრამ ზოგიერთ შემთხვევაში, მწარმოებელმა შეიძლება შეცვალოს საქონლის კონფიგურაცია. ამ შემთხვევაში წარმოდგენილი ფოტოები მხოლოდ საცნობარო იქნება;
4. მიწოდების დრო ნაჩვენებია გადამზიდავების მიერ და არ მოიცავს შაბათ-კვირას და არდადეგებს. პიკის დროს (ახალ წლამდე) შესაძლოა გაიზარდოს მიწოდების დრო.
5. თუ თქვენ არ მიგიღიათ თქვენი ფასიანი შეკვეთა მიწოდებიდან 30 დღის განმავლობაში (60 დღე საერთაშორისო შეკვეთებისთვის), გთხოვთ დაგვიკავშირდეთ. ჩვენ თვალყურს ვადევნებთ შეკვეთას და დაგიკავშირდებით რაც შეიძლება მალე. ჩვენი მიზანია მომხმარებლის კმაყოფილება!

ჩვენი უპირატესობები

1. ყველა საქონელი არის ჩვენს საწყობში ადექვატური რაოდენობით;
2. ჩვენ გვაქვს ყველაზე დიდი გამოცდილება ქვეყანაში იალქნიანი ნავების ხის მოდელების დარგში და ამიტომ ყოველთვის შეგვიძლია ობიექტურად შევაფასოთ თქვენი შესაძლებლობები და გირჩიოთ რა ავირჩიოთ თქვენი საჭიროებისთვის;
3. ჩვენ გთავაზობთ მიწოდების სხვადასხვა მეთოდს: კურიერის, რეგულარული და EMC ფოსტის, CDEK, Boxberry და Business Lines. ამ ოპერატორებს შეუძლიათ სრულად დააკმაყოფილონ თქვენი საჭიროებები მიწოდების დროის, ღირებულებისა და გეოგრაფიის თვალსაზრისით.

ჩვენ მტკიცედ გვჯერა, რომ ჩვენ ვიქნებით თქვენი საუკეთესო პარტნიორი!

ადმირალ ნელსონის გემი "Victory" ჟურნალინაწილებით ლეგენდარული გემის ასაწყობად. საგამომცემლო სახლი დეაგოსტინი(დეაგოსტინი). შექმენით მისი უდიდებულესობის გემის Victory-ის საკუთარი მოდელი. ეს არის ადმირალ ნელსონის ფლაგმანი, ისტორიული საზღვაო ბრძოლის - ტრაფალგარის ბრძოლის ლეგენდარული მონაწილის.

ყოველი საკითხი ადმირალ ნელსონის გემი "გამარჯვების" კოლექციებიმოიცავს მაღალი ხარისხის ნაწილების კომპლექტს ამ ულამაზესი მცურავი ნავის მოდელის შესაქმნელად. თქვენ მიიღებთ ყველაფერს, რაც გჭირდებათ, მათ შორის იალქნები, დროშები, ქვემეხები და ადმირალ ნელსონის და მეზღვაურების ამსახველი ლითონის ფიგურებიც კი გემის ეკიპაჟიდან. ყოველ ჯერზე შეგიძლიათ გამოიყენოთ დეტალური ნაბიჯ-ნაბიჯ შეკრების ინსტრუქცია, რომელიც აღწერს სამუშაოს თითოეულ ეტაპს. გარდა ამისა, ჟურნალის გვერდებზე ნახავთ საინტერესო ინფორმაციას მცურავი გემების დიდი ეპოქის შესახებ. შეიტყვეთ მეტი დიდი საზღვაო მეთაურებისა და გამოჩენილი ნავიგატორების, ცნობილი გემებისა და სასტიკი ბრძოლების შესახებ!

გემის მოდელი

ჟურნალში ნახავთ ყველაფერს, რაც გჭირდებათ უნიკალურის შესაქმნელად ადმირალ ნელსონის გემის "გამარჯვების" მოდელებიᲛაღალი ხარისხი!

გემის მოდელირება საშუალებას გაძლევთ შეიძინოთ უნარებისა და შესაძლებლობების ფართო სპექტრი, ასევე ისწავლოთ მთელი რიგი სპეციალური ტექნიკა აფრებისა და ხელსაწყოების წარმოებისთვის, მათი შეღებვისა და დასრულებისთვის. მაშინაც კი, თუ დღეს არ გქონიათ მოდელის დამზადების გამოცდილება, შეგიძლიათ ააწყოთ თქვენი საკუთარი Victory გემი სამუშაოს ერთი ეტაპიდან მეორეზე გადასვლით და გზაში უნარების შეძენით.

თქვენ დაიწყებთ პირველი ნომრით მიღებული დეტალებით გამარჯვების ჟურნალი, დაიწყეთ გემის მშვილდის აგება და ააწყვეთ პირველი ქვემეხი, რომელიც იყო იმ იარაღის ნაწილი, რომელიც აშინებდა მტერს. მომდევნო კვირების განმავლობაში თქვენ ააწყობთ კორპუსს, დაამატებთ დანარჩენ იარაღს და დაამონტაჟებთ გემბანის აღჭურვილობას და კვარტალებს ადმირალისა და მისი ოფიცრებისთვის. შემდეგ შეგიძლიათ დაამატოთ ეკიპაჟის ფიგურები - მათ შორის კაპიტანი ჰარდი და თავად ნელსონი. ბოლოს მოარგეთ ანძები, ჩამოკიდეთ იალქნები და დააყენეთ გაყალბება.

ვიქტორიის გემის მოდელის ზომა

სიგრძე 125 სმ
სიმაღლე 85 სმ
სიგანე 45 სმ
მასშტაბი 1:84

Ჟურნალი

აღმოაჩინეთ გამარჯვების საიდუმლოებები, ცნობილი ბრიტანული საბრძოლო ხომალდი, რომელიც იბრძოდა ტრაფალგარის ბრძოლაში და ახლა განთავსებულია პორტსმუთის ისტორიულ ნავსადგურში სამხრეთ ინგლისში.

ჟურნალის ადმირალ ნელსონის გემის "გამარჯვების" სექციები:

• – გაიგეთ, როგორ გახდა ადმირალი ნელსონი ეროვნული გმირი, როგორ განვითარდა დიდი საზღვაო მეთაურის ცხოვრება და კარიერა და რა მნიშვნელობა აქვს მის გამორჩეულ გამარჯვებებს.
• - ჟურნალ Victory-ის ეს განყოფილება საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ წარმოდგენა ესპანური, ბრიტანული, ფრანგული ხომალდების დიზაინზე, მათ შეიარაღებაზე და ხის იალქნილების კონსტრუქციის თავისებურებებზე. იგი ასევე ასახავს საზღვაო ტაქტიკის საფუძვლებს და გემების კონტროლის გზებს.
• – თითოეულ ჟურნალს აქვს კარგად ილუსტრირებული გავრცელება, სადაც ნახავთ ცნობილი გემების მოდელების აღწერას. დეტალური ამბავი ამ შედევრების შექმნის შესახებ საშუალებას მოგცემთ გაიგოთ და დააფასოთ მხატვრებისა და მოდელირების ნამუშევრები.
• – ეს განყოფილება საშუალებას მოგცემთ სწორად ააწყოთ Victory მოდელი, დეტალურად დეტალურად. იგი განმარტავს ყველა საფეხურს, რომელიც ჩართულია აწყობის სხვადასხვა ეტაპებზე, ასევე იძლევა სასარგებლო რჩევებს, რომლებიც მოდელის აწყობას სახალისო პროცესად აქცევს.

გასვლის განრიგი

No1 - აწყობის ნაწილები, DVD დისკი მოდელის აწყობის ყველა ეტაპით - 26.01.2012წ.
No2 - ნაწილები ასაწყობად - 16.02.2011წ
#3 - შეკრების ნაწილები

რამდენი საკითხია

სულ 120 ნომერია დაგეგმილი.