ბილეთი (მეგობრული პაროდია "Travel of this life ბილეთი" He Gone). არანაირი ტკივილი არ მინდა. და საერთოდ არ მინდა სიკვდილი. და რომ ამაში ეჭვი არ შემეპაროს, რითმას კიდევ ერთხელ მოვასხურებ. მემკვიდრეობით, კარს არ ვაჯახუნებ. წაკითხვის შემდეგ ნაწლავებს დავამშვიდებ. როგორ დამშვიდდება გული როცა

გადაუხდელი საფასური: პრინციპული პოზიცია ან გარემოებები

ხშირად მეკითხებიან, კურდღლად ვზივარ თუ არა. – ხანდახან, – ვპასუხობ მორიდებით. და როგორ ვუპასუხო დანამდვილებით, თუ არ ვიცავ კურდღლის პრინციპულ პოზიციას: არ გადაიხადო ერთი პენი მოგზაურობისთვის. გადაიხადოს თუ არ გადაიხადოს - დამოკიდებულია გარემოებებზე, რომლებიც, ზოგჯერ, არჩეულია "უკეთესი არსად".

Გადაცემა

ტაქსის მძღოლმა გააჩერა მანქანა, გადამრთველი სალონის ჭერის ქვეშ გადაატრიალა. ნათურა ანათებდა მკრთალი ყვითელი შუქით, დაბრმავებული ღამის გზის შემდეგ. სალონში შუქი იმის ნიშანია, რომ გადახდის დროა. საფულე ავიღე.
- ბარათებს იღებთ? Ვიკითხე.
ტაქსის მძღოლი შემობრუნდა. თვალები არ ჩანდა, თვალის ღრმა ბუდეების ჩრდილში იმალებოდნენ. ვგრძნობდი, რომ მძღოლი ყურადღებით მიყურებდა.
-ეს უნივერმაღაზია არაა,-წარბები შეჭმუხნა ტაქსის მძღოლმა. - ექვსასი მანეთი.

დავთვალე კუპიურები და ჩემს გაშლილ ყველის ფორმის ხელისგულში მოვათავსე. ტაქსის მძღოლმა თითები სწრაფად ამოძრავა, გადასახადები ჯერ მარჯვნიდან მარცხნივ გადაიტანა, შემდეგ კი უკან. ისევ შემომხედა, კუპიურები შუაზე დაკეცა, ქურთუკის შიდა ჯიბეში ჩაიდო:
- იქ საბარგულზე შენ თვითონ დააჭერ ღილაკს, - "შენზე" გადაერთო, თქვა ტაქსის მძღოლმა.
მანქანიდან გადმოვედი, კარი მივაჯახუნე. ოქტომბრის ცივმა ქარმა სახეზე დამიარა, სადგურის ნეკერჩხლების ტოტები დაასრულა. აკანკალდა, საბარგულიდან ზურგჩანთა ამოიღო.

მატარებელი ათი წუთის წინ წავიდა. სადგურზე სულაც არაა, ბილეთის ფანჯარა დაკეტილია. ფანჯრის ღიობში ჩავიხედე: დაბურული შუშის უკან „დახურული“ ნიშანი და გალიის ყავისფერი ლითონი იყო. წვიმის შემდეგ სადგურის სკამები ნესტიანია - არ დაჯდეთ. წვეთები გროვდება გლუვ, ზეთით შეღებილ დაფებზე. ქარი ღრიალებდა პლატფორმის ბეტონის ფილების ქვეშ, აკანკალებდა გამაფრთხილებელ პლაივუდის პლაკატს „ნუ დგახართ პლატფორმის კიდეზე!“ აძრწუნებდა მატარებლის განრიგის თუნუქის დაფას. ფარნები სველ ასფალტს მკრთალი, ნაცრისფერი შუქით ანათებდნენ. ნესტიანი და, შესაბამისად, ძალიან სველი. თავს არაკომფორტულად ვგრძნობდი. გამახსენდა, რომ ლანჩიდან ზურგჩანთაში თერმოსი მატარებდა ცხელი ჩაით. მან საცობი გაშალა, სახურავში ორთქლმოყრილი სურნელოვანი ჩაი დაასხა და მაშინვე უფრო სახალისო გახდა.

მატარებლის მოსვლამდე თხუთმეტი წუთით ადრე სადგურზე ხალხის შეკრება დაიწყო. ჰორიზონტზე სიბნელეში პროჟექტორის სხივმა ამოხეთქა - ელექტრო მატარებელი. ათი გახურებული, კაშკაშა განათებული მანქანა შეუფერხებლად სრიალდა პლატფორმაზე, ამოისუნთქა პნევმატური მუხრუჭებით და ფეხზე წამოდგა. კარების დაკეტვის ხმა გაისმა და მატარებელი წინ წავიდა მოსკოვისკენ.

ფრიაზევოში მომიწია იაროსლავის მიმართულების ელექტრო მატარებელზე გადასვლა. მოსკოვის რეგიონში არის ეგრეთ წოდებული იაროსლავის აკორდი - მიტიშჩის დამაკავშირებელი ხაზი - ფრიაზევო, ნახტომი ერთი მიმართულებით მეორეზე. სწორედ ამ აკორდით მქონდა განზრახული მოსკოვის გვერდის ავლით მიტიშჩიში ჩასვლა. მატარებლებს შორის შეერთება მოკლეა, მხოლოდ ხუთი წუთი: გადაკვეთეთ ვიადუკი, აიღეთ ბილეთი, ჩაჯექით მატარებელში და უკვე გამგზავრებაა.

ფრიაზევოს მიახლოებისას მატარებელი შეანელა და ძლივს დაცოცავდა, მოძრაობით ზუზუნებდა. კომპოზიცია გველივით ტრიალებდა ისრებით სადგურის მრავალრიცხოვან ლიანდაგს შორის. ვაგონის ბოგები იატაკის ქვეშ ღრიალებდა და ჟანგიანი ღერძებით ტრიალებდა. მანქანა მარჯვნიდან შემოვიდა, მერე მარცხნივ. დროდადრო საათს ვათვალიერებდი: სამი წუთი გადასატანად, ორი წუთი გადასატანად... სადგურის პლატფორმის სველი ასფალტი ფანჯრის ქვეშ მიცურავდა.

იაროსლავის მიმართულების რუხი-ლურჯი ელექტრო მატარებელი, რომელმაც სტუმართმოყვარეობით გააღო კარები, დადგა მეზობელ ლიანდაგზე პლატფორმაზე. მუხრუჭები დაიკივლა და კარები გაიღო. მანქანიდან გადმოვხტი, სამი ნახტომით გადავკვეთე ბაქანი და ნაცრისფერ-ლურჯი ელექტრომატარებლის ვესტიბიულში აღმოვჩნდი. მანქანის ჭერის ქვეშ მყოფმა დინამიკმა ატეხა:
- ელექტრომატარებელი მიდის სადგურ მოსკოვში - იაროსლავსკაია.
შეკუმშული ჰაერი კარებში ჩასრიალდა.
- მატარებელი მიჰყვება იაროსლავის მიმართულებას, ფრთხილად, - გააფრთხილა მძღოლმა.

კარები გაიჯახუნა, ეტლები აკანკალდა, ბუფერები მოხვდა და ბაქანზე შემოვიდა. პეტუშინსკის მატარებლის დაგვიანების გამო გადატანას წუთზე ნაკლები დასჭირდა. ცოტა რომ დააგვიანებდა, შემდეგ მატარებელს საათნახევარი მოუწევდა ლოდინი. ერთი და იგივე რა მაგრად მიდის ყველაფერი-მეთქი. და მაშინვე გაჩერდა: არ არის ნაადრევი აღნიშვნა.

მანქანას ელექტრული სიცხის სუნი ასდიოდა, საშინლად გაჭედილი იყო. ავტოსადგომის დროს გახურებულმა გამათბობელმა მანქანაში არსებული მთელი ჰაერი დაწვა. თავი ფანჯრის მინას მივადე, ჩარჩოს ნაპრალს გრილი ნიავი დაუბერა. მატარებელი დუნე ტრიალებდა ცალ ლიანდაგზე და საზომად მოძრაობდა გვერდიდან გვერდზე. ფანჯრის გარეთ ბნელი ტყეა. შიშველი ტოტების გამო ზედიზედ გაწყობილი მანქანების ფარები ანათებდა - გადასასვლელი და ისევ სიბნელე.

ვესტიბიულიდან მანქანაში ქალი - კონტროლიორი და ორი დაცვა შემოვიდა.
-მოქალაქეებო, ბილეთები მოამზადეთ გადამოწმებისთვის, - წამოიძახა მოძრაობით კონტროლიორმა და ჩემსკენ წამოვიდა.
შევბრუნდი: ვაგონში ერთადერთი მგზავრი ვიყავი.
- შენი ბილეთი, - ხელი გაუწოდა კონტროლიორმა.

ფრიაზევოში არის ბილეთების ოფისი და თუ ფრენაზევოდან კონტროლერისგან აიღებთ ბილეთს, მანქანაში ბილეთის გაცემის საფასურის გადახდა მოგიწევთ. მერე კი ყრუ ქვესადგურებია და იქ ალბათ ბილეთების ოფისები არ არის ან დაკეტილია.
- შემდეგი სადგური რომელია? მტკივნეულად გამახსენდა. - ლესნაია ან კოლონტაევო. არა, ეს ისევ ტყეა. Ტყე!
- ლესნაიადან მიტიშჩიმდე, - გამოვუცხადე კონტროლიორს და საფულე ამოვიღე.

სქელი მაკიაჟით მოხუცმა ქალმა გაკვირვებულმა შემომხედა. წარბები დაჭყლეტილ შუბლზე აწია და ტალღებად წავიდა. მის უკან ორმა მცველმა გულგრილად მიმოიხედა გარშემო, ჩვენი საუბრის იგნორირებას. კონტროლერმა ნელა გამოსწია გაშლილი ხელი, მუშტში მოხვია ხელი და გვერდით მიაჭირა. ბოროტი ღიმილი გამოესახა ქალს სახეზე.
- და რატომ არის ლესნაიადან? თქვა მან ძალით. - რა, ელმავალს წინ ვუსწრებთ, მგზავრო?! ლესნაიას ჯერ არ მივსულვართ. ასე რომ, ფრიაზევოდან! ფრიაზევოდან მითიშჩიმდე...
მან დააჭირა ღილაკებს ბილეთების პრინტერზე, რომელიც კისერზე ეკიდა.
- ... ფრიაზევოდან მიტიშჩიმდე ბილეთი 210 რუბლი ღირს საკომისიო.

ვცადე აეხსნა: „ჩემი ბრალი არ არის“, „ყაბანოვოში ბილეთების ოფისი დაკეტილია“, „მატარებელი დაიგვიანა“, „მოკლე ტრანსფერი“... კონტროლიორმა უბრალოდ თავი დაუქნია, სახიდან ეშმაკური ღიმილი არ შორდებოდა. Ძალა. პატარა იყოს, მატარებლის მგზავრზე იყოს, მაგრამ მაინც ძალა: მინდა, შემიწყალებს, მაგრამ მინდა... მატარებელი თითქოს განზრახ არ აჩქარდა. მგზავრობა გრძელი და ასეთი ტემპით სამაშველო სადგურამდე დაახლოებით ხუთი წუთია. კონტროლერმა მატარებლის კუდისკენ მიმითითა:
-წავიდეთ! მოდით, მოდით! Ვიმოძრაოთ! გასასვლელისკენ!

ზურგჩანთა ზურგზე დავდე და მანქანის ბოლოსკენ წავედი. კონტროლიორი გამომყვა, ორი მცველი მოჰყვა. ცარიელ მანქანებს მივუყვებოდი, მანქანიდან მანქანაში ვმოძრაობდი, ვესტიბულებისა და მანქანებს შორის გადასასვლელების კარები გავაღე. კონტროლიორი დადიოდა "თავის ზურგზე", მე მესმოდა მისი ღრმა, უხეში სუნთქვა ზურგს უკან.

ფორმალურად, ის მართალია, ვფიქრობდი, ინსტრუქციის მიხედვით მოქმედებს. ის, რომ ბილეთების ოფისი დაკეტილია, მატარებელი რომ აგვიანებს, მისი ბრალი არ არის. მაგრამ რატომ უნდა იყოს უხეში. და როგორც ჩანს, ეს მას სიამოვნებას ანიჭებს: მგზავრის ტკივილს, ტკივილს, ცოტას გრძნობას, მაგრამ ძალაუფლებას ადამიანზე. შესაძლოა, ასეთ ადამიანებს შეგნებულად იღებენ მაკონტროლებლად, რათა მგზავრები ბილეთებით იმოგზაურონ. იმის ცოდნა, რომ მატარებელში შეიძლება უხეშობა და სკანდალი წააწყდე, მგზავრი წინასწარ აიღებს ბილეთს სალაროში. ამ ფიქრებით მივადექი კუდიან მანქანას. კონტროლერი ჩამორჩა მესამე თუ მეოთხე მანქანას და ბილეთს ამოწმებდა მარტოხელა მგზავრთან.

კუდიან მანქანაში უფრო მეტი ხალხი იყო, ვიდრე დანარჩენებში. კურდღლებმა, რომლებმაც შეისწავლეს "კონტრას" ჩვევები, განავითარეს საკუთარი ქცევა. ამ დროს, როდესაც მანქანაში კონტროლიორი გამოჩნდა, მატარებელი შეანელა. „კურდღლებმა“ ვესტიბიულის ირგვლივ დარბოდნენ და გასაქცევად ემზადებოდნენ. პლატფორმის რომელი მხარე: მარჯვნივ თუ მარცხნივ. მაინც მართალია. ბრბო მარჯვენა კარებისკენ მივარდა. ხალხი ფეხიდან ფეხზე გადადიოდა, ან მოუთმენლობის გამო, ან იძულებითი სირბილის წინ თბებოდა.

კარები გაიღო. "ტყე", - გაისმა დინამიკებიდან. "კურდღელი" მატარებლის გასწვრივ პლატფორმის გასწვრივ შევარდა. მეც გადმოვხტი. ბრიგადა ამ მანევრისთვის ემზადებოდა, პუნქტები მოაწყვეს. ვესტიბიულიდან მცველმა ამოიხედა და შემდეგ მანქანაშიც. ასე რომ, ორი ვაგონი გასაშვებად. მძღოლმა რომ არ დამეშვა, კარები არ მიხურა, არ წასულიყო. მაგრამ არა, როგორც ჩანს, ის ჩვენს მხარეზეა: მატარებელი მოთმინებით იდგა პლატფორმაზე და ელოდა კურდღლის სპრინტის დასასრულს. ერთმანეთის ზურგში ჩაჭედილი „კურდღლები“ ​​მესამე მანქანის ვესტიბიულში გადახტნენ. ბოლო მორბენალი ვესტიბიულში შეფრინდა, კედელს მიეყრდნო. მძიმედ სუნთქავდა, გაორმაგდა, ხელები მუხლებზე დაეყრდნო. მძღოლმა გამგზავრება გამოაცხადა, კარები დაიხურა, წავიდეთო.

მატარებლით გავედი სათავე ვაგონამდე, დავჯექი სკამზე, ავიღე თერმოსი ცხელი ჩაით. მონინოს შემდეგ რკინიგზა ორლიანდაგიანი გახდა, სადგურები უფრო ხშირად დადიოდნენ, მანქანა კი მგზავრებით ივსებოდა – ყოველ გაჩერებაზე მატარებელი მოსკოვს უახლოვდებოდა. როცა მატარებელი ციოლკოვსკიდან მიდიოდა, პერიფერიული ხედვით შევნიშნე, რომ სადგურზე ბილეთების ოფისი დაკეტილი იყო. ეს მოხდა ავტომატურად: ფაქტი ერთი წუთით გამიელვა გონებაში და გადავიდა სხვა დონეზე, როგორც პროგრამის ფანჯარა, რომელიც იმალება კომპიუტერის მონიტორზე, უბრალოდ უნდა დააჭიროთ ღილაკს "მინიმიზაცია".

კოროლევსა და ბოლშევოში მატარებელმა მგზავრები აიყვანა და ვაგონი ხალხმრავლობა გახდა. გასაკვირი არ არის, რომ „კონტრა“ ისევ ჩეკთან ერთად წავიდა, უკვე საპირისპირო მიმართულებით. ვესტიბიულში კარი გაიჯახუნა და ვაგონში უკვე ნაცნობი ფრაზა გაისმა: „მოქალაქეებო, მოამზადეთ ბილეთები გადამოწმებისთვის“. იგივე კომპანია, კონტროლიორი და ორი დაცვა, ჩეკით დადიოდნენ მანქანის გასწვრივ. ახლა ისინი დადიოდნენ კუდიდან თავში და ეს უფრო რთულია: მანქანები იკუმშებიან და ისინი ცდილობენ უკან გადააგდონ, უკან კუდში. წინ დახრილი და მიზიდულობის ძალის დაძლევა, ბრიგადა თავდაჯერებულად მოძრაობდა მანქანის გასწვრივ. კონტროლიორმა სწრაფად შეამოწმა ბილეთები, ჩააქრო ისინი ბურთულიანი კალმით.

ჩემს დანახვაზე კონტროლიორს გაეღიმა, მაგრამ ეს სიხარული არაკეთილსინდისიერი იყო. მესაზღვრეებმა კონტროლერის ზურგიდან თვალი მოავლო და მოვლენების განვითარებას ელოდა.
- ციოლკოვსკი - მითიშჩი, გთხოვ, - ვუთხარი მე.
ეს ფრაზა თავისთავად გადმოფრინდა ტუჩებიდან. ცოტა ხანში მივხვდი, რომ ბილეთს ვყიდულობდი. ასე რომ, "დაკეცილი პროგრამის ფანჯარა" გამოგადგებათ: ცილოკოვსკაიაზე ბილეთების ოფისი დაიხურა, რაც ნიშნავს, რომ მანქანაში ბილეთი იყიდება საფასურის გარეშე. და ცილოკოვსკაია უფრო ახლოს არის მიტიშჩისთან, ვიდრე ფრიაზევო, მხოლოდ ორი გარეუბანია.

კონტროლიორმა თვალები დახუჭა. მისთვის მოვლენების ეს შემობრუნება, როგორც ჩანს, უფრო მოულოდნელი იყო, ვიდრე ჩემთვის.
- ანუ როგორ, ცილოკოვსკაია ?! აჩქარდა. -ლესნაიადან მოდიხარ. გადაიხადეთ 88 რუბლი.
- ციოლოკოვსკაია - მითიშჩი, - გავიმეორე რაც შეიძლება მტკიცედ, ისე რომ ეჭვი არ მეპარებოდა. - ორმოცდაოთხი მანეთი.
მე ასე ვთქვი შემთხვევით და, როგორც ჩანს, ბილეთის ღირებულება გამოვიცანი.
- არა, ეს არ გამოდგება! კონტროლიორმა გააპროტესტა.

ბოროტი ღიმილი გამქრალიყო კონტროლიორის სახიდან, მას შეცვალა დაბნეულობა, შემდეგ კი წინდახედულობა. ქალს თვალები მოჭუტა და გვერდიდან გვერდზე მიტრიალებდა და სიტუაციიდან გამოსავალს ეძებდა. მცველებმა უკნიდან თვალი მოჰკრა. ეტყობა, კონტროლერს ეჩხუბნენ, რომ ის მთლიანად გამომწყვეტს.
- Ისე! - შეტევაზე გადავიდა კონტროლიორი. -წავიდეთ!
- რომელი გასასვლელი?! ჩემი ჯერი იყო დაბნეული ვყოფილიყავი. - ბილეთს შენგან ვყიდულობ.
- აიღეთ ბილეთი ლესნაიადან ან გამოდით! აღშფოთებისგან თვალები გაუფართოვდა.
კონტროლიორის უკან მცველებმა ღიმილი ხელისგულებით აიფარეს. როგორც ჩანს, მოვლენების ამ მსვლელობამ გაამხიარულა ისინი.

კარგი, არა, ვიფიქრე. ახლა წესები და რეგულაციები, ფორმალისტებისა და ბიუროკრატების საშინელი იარაღი, ჩემს მხარესაა. მტერს თავისივე იარაღით დავამარცხებ, ცივსისხლიან და აუღელვებელს.
- ციოლკოვსკი - მითიშჩი, - გადავეყარე კონტროლიორის ყველა კამათს.
ფორმალურად, მართალი ვარ, შეუღწევადი არგუმენტი. დავა და არა დავა, მაგრამ ვისაც სურს სამსახურის დაკარგვა წარუმატებელი "შეჯახების" გამო. კონტროლიორმა დათმო თავისი პოზიცია, უხალისოდ აიღო ფული, დაარტყა ბილეთი.

უნდა გრცხვენოდეს, ახალგაზრდავ, - დაემშვიდობა, ეტლით წავიდა.
რამდენიმე ნაბიჯის გავლის შემდეგ გონს მოვიდა, შემობრუნდა, ჩემი მიმართულებით ესროლა:
- Კეთილი მგზავრობა!
თქვა ბოროტმა ზეწოლით. ასევე ფორმალობა: ინსტრუქცია მოითხოვს იყო თავაზიანი და თავაზიანი მგზავრთან, დამშვიდობება, ბედნიერი მგზავრობის სურვილი. ჰეჯირებული, საჩივრების ეშინია.

ბრიგადა ჩეკით გადავიდა შემდეგ მანქანაზე. მატარებლის ბორბლები ნელა, ნელა აკანკალებდა. მატარებელი მოსახვევში შევიდა და ბორბლების ფარნები ამაზრზენად უსტვენდნენ, გარე ლიანდაგს ეყრდნობოდნენ. ჩემს გრძნობებს მოვუსმინე: მრცხვენია? არა, არ გრცხვენოდეს. მე არ მოვიტყუე, ვცდილობდი ფულის დაზოგვას ნებისმიერ ფასად, არ დავემორჩილე ზოგადი კურდღლის აჟიოტაჟს. მე შეგნებულად ავირჩიე გზა, რომ არ გადავიხადო, უფრო სწორად, ნაკლები გადავიხადო. და ეს ჩემი არჩევანი იყო: მე მივეცი ხმა უხეშობის, უხეშობის, ცუდი მომსახურების წინააღმდეგ. ხმა მისცა რუბლებში.

კურდღელზე წარმატებით ნადირობისთვის საჭიროა ოდნავ მაინც გაიგოთ ირიბი კვალი: შეძლოთ განსაზღვროთ მიმართულება, რომლითაც მიდიოდა კურდღელი, განასხვავოთ გახეხილი ბილიკები ბოლოდან და მსუქანი. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ ნახოთ და წაიკითხოთ კურდღლის ბილიკის ფასდაკლება.

თავისუფლად გადახედეთ შესაბამის ლიტერატურას, ინტერნეტს, ან უბრალოდ სთხოვეთ მონადირე მეგობარს, დახატოს კურდღლის კვალის დიაგრამა თოვლში, რათა გაარკვიო კურდღლის ბილიკზე ფასდაკლება. ჩემდა გასაკვირად, რატომღაც მომიწია ასეთი ახსნა ნადირობისას ჩემს ხანდაზმულ მეგობარს - დიდი გამოცდილების მქონე მონადირეს, როცა ტრასაზე ვიკამათეთ: სად მიდიოდა კურდღელი - მეგობარს არ ჰქონდა საკმარისი ზოგადი ცნებები წასაკითხად. დაბნეული კურდღლის ფასდაკლება ტრასაზე.

კურდღლის ბილიკის ამოცნობის უნარი მნიშვნელოვნად გაამარტივებს და დააჩქარებს კიდეც თქვენს ნადირობას. ღამით კვების შემდეგ, განსაკუთრებით მაშინ, როცა ცოტა ცივა, ირიბს უყვარს სირბილი და დათბობა. ის თავისი სიამოვნებისთვის ირჩევს გავლილ სოფლის გზას. თუ გზის მახლობლად არის გუთანი ან ველური ბალახით გადახურული უპატრონო მინდორი, მაშინ სირბილის შემდეგ, ნათესავებთან თამაშისას, კურდღელი ჯდება მათში. იგივე სურათია ქვეყნის გზებზე ტყის სარტყლის გასწვრივ.

რა თქმა უნდა, არ არსებობს მზა რეცეპტები კურდღლის ბილიკის (მალიკის) ხრიკის ამოხსნისას. მაგრამ ჩემს პრაქტიკაში, სოფლის გზის გასწვრივ სირბილით, კურდღელი ჩვეულებრივ აორმაგებს ბილიკებს გზაზე, ისვრის (ხტება) გვერდზე, ცოტათი გარბის გზის პირას, აორმაგებს ბილიკს, აკეთებს ფასდაკლებას და სადღაც წევს. ახლოს.

ამ დახრილ ჩვევას ოსტატურად იყენებენ გამოცდილი მონადირეები, ნადირობენ ნადირობის ნადირობისკენ მიმავალ გზაზე ან მინდვრიდან მინდორში გადაადგილებისას.

ერთხელ მონადირის ნაცნობმა გადაწყვიტა გზა გვეჩვენებინა და ჩვენი პატარა კოლონა თავისი მანქანით გაუძღვა. ჯერ კიდევ ოცი წუთი იყო დარჩენილი, როცა კავალკადა შუა მინდორში ქვეყნის გზაზე იდგა. სალონებიდან არავინ გასულა, გარდა პირველი მანქანის მგზავრებისა. შემდეგ ცალკეულმა მონადირეებმა მიაღწიეს სვეტის დასაწყისს გაჩერების მიზეზის გასარკვევად.

- ორი, - ტრასებზე ანიშნა მონადირემ, - სადღაც აქ "ირიბი" დაწვა.

თვითონაც იარაღის გარეშე მოშორდა მანქანას. მონადირემ იარაღი ამოიღო, მაგრამ ამ დროს ვიღაცამ მანქანის უკანა მხრიდან ხმამაღლა იკითხა გაჩერების მიზეზი. და ფაქტიურად ამ სამგზავრო მანქანის უკანა ბორბალიდან კურდღელი ადგა გზის მხრიდან, გადახტა სქელ ბალახში და დაიმახსოვრე შენი სახელი. მაგრამ მონადირე მარტო რომ გამოსულიყო, ყვირილისა და ხმაურის გარეშე, ის აუცილებლად ტროფეით იქნებოდა.

დარწმუნებით ვლაპარაკობ. არაერთხელ მინახავს, ​​როდესაც მეგზურმა - გამოცდილმა "კურდღელმა" ერთი მინდვრიდან მეორეზე გადასვლისას, მოულოდნელად მანქანის გაჩერება სთხოვა, კარი გააღო, ცალი ფეხით დადგა მიწაზე, ესროლა და კურდღელი მიიღო.

მართალია, აქ გაწვრთნილი თვალია საჭირო იმისათვის, რომ გზის პირას ორმაგი კურდღლის ბილიკი ნახოთ მანქანიდან გასვლისას. მიუხედავად ამისა, ეს ტექნიკა ნებისმიერი ყურადღებიანი მონადირის ძალაშია, რომელმაც იცის როგორ ამოიცნოს კურდღლის ფასდაკლების ბილიკი "მხეცის" მიერ დატოვებულ მალიკში.