საინტერესო ფაქტები მდინარის ტრანსპორტის შესახებ. მისია "რაკეტის გაშვება"

რომელ ქალაქში ასრულებს მეტროს ფუნქცია ჩვეულებრივი ტრამვაი, რომელსაც კარი მხოლოდ ერთ მხარეს აქვს?

1970-იან წლებში ვოლგოგრადში რთული სატრანსპორტო ვითარების გამო საჭირო იყო მეტრო, მაგრამ ვოლგოგრადი მაშინ არ იყო „მილიონერი“ ქალაქი და არც მეტრო უნდა ჰქონოდა. მათ სიტუაციიდან გამოსავალი იპოვეს ყველაზე დატვირთული გზაჯვარედინების ქვეშ სამი მიწისქვეშა სადგურის მოწყვეტით და მათში ეგრეთ წოდებული „მსუბუქი რკინიგზის“ გაშვებით, რომელიც მოძრაობდა როგორც გვირაბებით, ასევე ჩვეულებრივი ქუჩებით. დამატებითი გართულება ის იყო, რომ შეუძლებელი იყო მანქანის ორივე მხარეს კარებით ტრამვაის პოვნა. ამიტომ, პლატფორმაზე ტრამვაის ჩასვლის უზრუნველსაყოფად, ყოველთვის მიწის ქვეშ მდებარე გვირაბების მარჯვენა მხარეს, აშენდა გრეხილები. მსგავსი მსუბუქი სარკინიგზო სისტემა აშენდა უკრაინის ქალაქ კრივოი როგშიც.

როდის და სად მოძრაობდა ტრამვაი ზღვის ფსკერზე დადგმულ რელსებზე?

1896 წელს, ინგლისის ქალაქებს ბრაიტონსა და როტინგდინს შორის, უჩვეულო მანქანამ, სახელად Daddy Long Legs, დაიწყო მოძრაობა - ტრამვაისა და ბორანის გადაკვეთა. ამ მარშრუტზე რკინიგზის სახმელეთო განლაგება მოითხოვდა უამრავ საინჟინრო ნაგებობას და ინჟინერმა მაგნუს ვოლკმა შემოგვთავაზა ლიანდაგების დაგება პირდაპირ ზღვის ფსკერზე - ბილიკის მთლიანი სიგრძე იყო 4,5 კმ. პლატფორმა მგზავრებით მაღლა დგას ლიანდაგზე 7 მეტრის სიგრძის ოთხ საყრდენზე და ჰქონდა დროშა, სამაშველო ნავი და სხვა საზღვაო ატრიბუტები, რადგან იგი ფორმალურად ითვლებოდა გემად. სერვისი გაუქმდა 1901 წელს, როდესაც გადაწყდა ბრაიტონის მახლობლად ახალი ტალღების აშენება და ტრასის გადაცემა ძალიან ძვირად ითვლებოდა.

რატომ იწყება ტროლეიბუსების ნუმერაცია ბუდაპეშტში 70-ე ნომრიდან?

ტროლეიბუსები ბუდაპეშტში 1949 წელს გამოჩნდა. პირველ ტროლეიბუსს მაშინვე მიენიჭა ნომერი 70, რადგან წელს სტალინის 70 წლისთავი იყო. ახლა კი ბუდაპეშტში 70-მდე ტროლეიბუსები არ არის.

რატომ მოსკოვის მეტროში, ზოგიერთ შემთხვევაში, სადგურები გამოცხადებულია მამაკაცის ხმით, ხოლო მეორეში - ქალის?

თუ მოსკოვის მეტროში მოგზაურობთ ქალაქის ცენტრისკენ, სადგურები გამოცხადდება მამაკაცის ხმით, ხოლო ცენტრიდან გადაადგილებისას - ქალის ხმით. წრის ხაზზე ისმის მამაკაცის ხმა საათის ისრის მიმართულებით მოძრაობისას, ხოლო ქალის ხმა ისმის საწინააღმდეგო ისრის მიმართულებით. ეს გაკეთდა ბრმა მგზავრების ორიენტაციის მოხერხებულობისთვის.

რომელი კომპანიის მფლობელი გარდაიცვალა პროდუქტზე კონტროლის დაკარგვის შემდეგ?

2010 წლის 27 სექტემბერს Segway-ის კომპანიის მფლობელი გარდაიცვალა Segway-ზე ტარებისას. 62 წლის ჯიმი ჰესელდენმა ამ სკუტერით თავისი ქონება დაათვალიერა, მაგრამ კონტროლი დაკარგა და კლდიდან მდინარეში გადავარდა.

რა სიგრძეა მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ტროლეიბუსის მარშრუტი და სად გადის იგი?

მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ტროლეიბუსის მარშრუტის სიგრძე 86 კილომეტრია და ის ყირიმში გადის სიმფეროპოლსა და იალტას შორის.

რა იყო მე-19 საუკუნეში დროის სარტყელზე გადასვლის მთავარი მიზეზი?

მე-19 საუკუნემდე დროის ზონებად დაყოფა არ არსებობდა, ყველგან დროს მზე ადგენდა. არ იყო საჭირო დროის ზონები, რადგან არ იყო მაღალსიჩქარიანი ტრანსპორტი. გაერთიანება განპირობებული იყო ინგლისში რკინიგზის განვითარებით, რადგან თითოეულ ქალაქში დროის სხვაობის გამო ძალიან რთული იყო ნორმალური განრიგის შედგენა. ეს იყო რკინიგზის კომპანიები, რომლებიც უზრუნველყოფდნენ ერთი GMT დროის ზონას მთელი ქვეყნის მასშტაბით. შემდეგ კი თანდათანობით დაიწყო დროის ზონების სისტემა მთელ მსოფლიოში.

სად მიდის ავტობუსი ნომერი 0?

2002 წლამდე მოსკოვში არსებობდა წესი - ტროლეიბუსის ან ტრამვაის ხაზების შეკეთების ხანგრძლივობისთვის ამ მარშრუტზე აძლევდნენ 0 ნომრის ავტობუსს. 1995 წელს პროსპექტ მირაზე დაიწყო რემონტი, მაგრამ შემდეგ სამუდამოდ დაიხურა. მაგრამ დროებითი ავტობუსი ნომერი 0 კვლავ მოძრაობს რიჟსკის სარკინიგზო სადგურის მარშრუტის გასწვრივ - მეტროსადგურ ბელორუსკაია.

რომელ გამოგონებას თვლიან ბრიტანელები ისტორიაში ყველაზე დიდად?

2005 წელს ველოსიპედი გამოცხადდა გამარჯვებულად გაერთიანებული სამეფოს საზოგადოებრივი აზრის გამოკითხვაში 1800 წლის შემდეგ უდიდესი ტექნიკური გამოგონების შესახებ. მან არა მხოლოდ აჯობა გამოგონებებს, როგორიცაა ინტერნეტი და შიდა წვის ძრავა, მან ასევე მოიპოვა მეტი ხმა, ვიდრე ყველა სხვა გამოგონება ერთად.

სად სცემენ თაყვანს ამერიკულ სატრანსპორტო თვითმფრინავებს?

მეორე მსოფლიო ომის შემდეგ ტვირთების კულტი გავრცელდა წყნარი ოკეანის კუნძულებზე. აბორიგენები ხისგან და ჩალისგან აშენებენ ასაფრენ ბილიკებს, აეროპორტებსა და რადიო კოშკებს. კულტის წევრები თვლიან, რომ ეს შენობები მოიზიდავს სატრანსპორტო თვითმფრინავებს (რომლებიც, სავარაუდოდ, სულის მაცნეები არიან) სავსე ტვირთით (ტვირთით).

როდის წერდნენ რესტორნის პორტიორებს ზურგზე ცარცით სტუდენტების მისამართები?

ტატიანას დღეს სტრელნას და იარ რესტორნის პორტირებმა სტუდენტების მისამართი ცარცით ზურგზე დაწერეს. როდესაც სტუდენტი მთვრალი გახდა უგრძნობლობამდე, მძღოლმა იცოდა სად წაეყვანა იგი.

მუნიციპალური საგანმანათლებლო დაწესებულება

„ქალაქ დონეცკის 101-ე სკოლა“

"სახალისო მოგზაურობა"

ეს სახელმძღვანელო შეიცავს 10 აქტივობას, სადაც ბავშვები მოგზაურობენ, ეცნობიან ტრანსპორტის სხვადასხვა სახეობას. ისინი ეცნობიან ტრანსპორტის გზების გაჩენის ისტორიას, სწავლობენ საინტერესო ფაქტებს, ასრულებენ დავალებებს არა მხოლოდ თეორიულ, არამედ პრაქტიკულსაც. ვფიქრობ, ეს ინფორმაცია გამოადგებათ როგორც მასწავლებლებს, ასევე ბავშვებს.

მომზადებული

მასწავლებელი Folman T.I.

Გაკვეთილი 1

ტრანსპორტი ძველ დროში

მოგესალმებით, ბავშვებო! მე, შუქნიშნის, ფეხით მოსიარულეთა და მანქანის დამხმარე.

ბავშვებო, რა კარგს ვაკეთებ? რა სახის ტრანსპორტი იცით? ტრანსპორტი არის ჰაერი, წყალი, მიწისქვეშა და მიწისქვეშა.

მაგრამ შორეულ წარსულში ტრანსპორტი არ არსებობდა.

როგორ ფიქრობთ, რას იყენებდნენ ადამიანები საქონლის ან ადამიანების გადასაზიდად?

მე გთავაზობთ იმოგზაუროთ ქვეყნის მასშტაბით და ნახოთ როგორ განვითარდა ტრანსპორტი წარსულიდან დღემდე.

ძველად ჩვენს ქვეყანაში გადიოდა მნიშვნელოვანი გზები და მარშრუტები, რომლებითაც ევროპიდან აზიაში საქონელი გადაჰქონდათ, ასევე ყირიმიდან მარილი და თევზი გადაჰქონდათ. ამ დროიდან იწყება ტრანსპორტის განვითარების ისტორია.

ხალხს ხელში ეჭირა პატარა ნივთები, კენკრა, ხილი, ბოსტნეული. ამისთვის იყენებდნენ თიხისა და ხის ჭურჭელს, სხვადასხვა კალათებს, ტყავის და თეთრეულის ჩანთებს. წყალს უღელი ატარებდა.

დროთა განმავლობაში ადამიანებმა დაიწყეს ცხოველების ძალის გამოყენება - ცხენები და ხარები. ციგების ტრანსპორტი ძველად ითვლება. მეცნიერთა აზრით, ძველ დროში ისინი მხოლოდ ციგას იყენებდნენ. ამას ადასტურებს გამონათქვამები „ნუ დაჯდები შენს ჩილაში“, „რა ხარ, ასეთია ჩილა“. ამ ციგებს იყენებდნენ სხვადასხვა ტვირთის გადასაზიდად. ბავშვები ზამთარშიც დადიოდნენ ციგაზე.

ძრავის გამოგონებასთან ერთად მოვიდა ტრანსპორტი, რომელიც იცით - მანქანები, მატარებლები, თვითმფრინავები. მაგრამ ახლაც, ჩვენს დროში, ხალხი ცხენების ძალის გამოყენებით დადის ციგებით, ურმებით.

საინტერესოა იცოდე რომ...

თითოეულ ქვეყანას აქვს თავისი უჩვეულო ტრანსპორტი. იტალიაში, ვენეციაში, მთავარი ტრანსპორტი გონდოლაა - ნავი, რომელსაც რამდენიმე საუკუნის განმავლობაში სარგებლობენ ქალაქის მცხოვრებლები და სტუმრები.

იაპონიაში ეს არის ველოსიპედი ტროლეინით, რომელიც ტაქსივით გადაჰყავს ადამიანებს. ფინეთში ისინი ირმის მიერ გამოყვანილ ციგაზე დადიან, ნეპალში კი სპილოებზე.

თამაში "შუქნიშანი"

სტუდენტები რიგდებიან. მასწავლებელი რიგრიგობით აჩვენებს დროშებს ფერებით. თუ წითელი - თქვენ უნდა დაჯდეთ, თუ ყვითელი - ადექით, თუ მწვანე - მარში.

შეამოწმე შენი თავი

რას იყენებდნენ ადამიანები კენკრის, ხილის, წყლის სატარებლად?

რა ცხოველურ ძალას იყენებდნენ იმ დღეებში?

რა ტიპის ტრანსპორტით სარგებლობდნენ ადამიანები ძველად?

გაკვეთილი 2

მარველის მატარებელი

გზებზე უამრავ მოძრაობას ვხედავთ. იცი რას ნიშნავს ეს სიტყვა? ტრანსპორტი არის ეკონომიკის ფილიალი, რომელიც დაკავშირებულია ადამიანებისა და საქონლის ტრანსპორტირებასთან. ტრანსპორტი ყოველთვის არსებობდა? არა. მაგრამ ხალხი ყოველთვის ცდილობდა სწრაფად გადალახოს მანძილი, ვიდრე ფეხით. ზღაპრებში მათ მოიფიქრეს მფრინავი ხალიჩები, რომლებზეც შეგეძლო ფრენა სადაც გინდოდა, სასეირნო ჩექმები, რომლითაც შეგიძლია სწრაფად გაირბინო ნებისმიერი მანძილი და გადახტე კიდეც ტყეებსა და მთებზე. ხალხის ოცნება ასრულდა, როცა ბორბალი გამოიგონეს. რა სატრანსპორტო რეჟიმებს არ აქვთ ბორბლები! დღეს ერთ-ერთ მათგანზე - რკინიგზაზე მოგიყვებით.

Მატარებელი -არის მანქანა, რომელიც დადის რელსებზე. ასობით წლის განმავლობაში მაღაროელები იყენებდნენ ხის ან რკინის რელსებს ურმებისთვის, რომლებზეც ნახშირი, მადანი ან კლდე გადაიტანეს. ურმებს თვითონ მაღაროელები ან ცხენები ათრევდნენ ან უბიძგებდნენ. პირველი ორთქლზე მომუშავე ლოკომოტივი აშენდა 1804 წელს ინგლისელმა ინჟინერმა რიჩარდ ტრევიტიკმა რკინასამუშაოში ბოჟების ამოსაყვანად. პირველი სამგზავრო გზა გაიხსნა ინგლისში ქალაქ სტოკტონსა და დარლინგტონს შორის 1828 წელს. 1840 წელს ფოლადის რელსების მოსვლასთან ერთად გამოჩნდა სწრაფი ორთქლის ლოკომოტივები. გაუმჯობესდა სამგზავრო მანქანების დიზაინი, გამოჩნდა საძილე და სასადილო მანქანები. ხიდები ფართო მდინარეებზე გადააგდეს. თანდათან ორთქლის ლოკომოტივებმა ადგილი დაუთმეს დიზელის ლოკომოტივებსა და ელექტრო ლოკომოტივებს.

თანამედროვე მატარებლები.თანამედროვე მატარებლების სამი ტიპი არსებობს: ელმავლები, დიზელ-ელექტროლოკომოტივები და დიზელის ლოკომოტივები. დიზელის ლოკომოტივის ბორბლები იკვებება დიზელის ძრავით. ელექტრული ლოკომოტივის ბორბლები ამოძრავებს ელექტროძრავებს. ძაბვა მოდის საჰაერო კაბელიდან, რომელიც შეჩერებულია რკინიგზის ლიანდაგზე.

ყველაზე თანამედროვე მატარებელი TGV მოძრაობს 300 კმ/სთ სიჩქარით. მისთვის ააგეს სპეციალური სარკინიგზო რელსები, მოსახვევების გარეშე და კომპიუტერული კონტროლით. ასევე არის ჰაერზე დაკიდებული მატარებლები - ელექტრომაგნიტები ინახავს მათ გზის ზემოთ ჰაერში.

საინტერესოა იცოდე რომ...

ავსტრალიაში უდაბნოს დაბლობზე რკინიგზა გაიყვანეს, რომელიც გინესის რეკორდების წიგნშია ჩამოთვლილი. ცნობილია იმით, რომ 500 კმ-ზე მასზე არც ერთი შემობრუნება არ ხდება.

მსოფლიოში ყველაზე გრძელი სარკინიგზო სამგზავრო მარშრუტი გადის ტრანსციმბირის რკინიგზის გასწვრივ მოსკოვიდან ვლადივოსტოკამდე. მთელ მოგზაურობას თითქმის 8 დღე სჭირდება.

"Შეამოწმე შენი თავი"

რა არის ტრანსპორტი?

რატომ გამოიგონეს პირველი ლოკომოტივი?

რა არის თანამედროვე მატარებლები, რით განსხვავდებიან ისინი?

დაასრულეთ დავალება

მატარებლის ორ ვაგონში 65 მგზავრი იმყოფებოდა. სადგურზე პირველი მანქანიდან 3 ადამიანი გადმოვიდა, მეორედან კი 4-ჯერ მეტი. ამის შემდეგ ვაგონებში მგზავრების რაოდენობა თანაბარი გახდა. რამდენი მგზავრი გაემგზავრა თითოეულ ვაგონში გაჩერებამდე?

გაკვეთილი 3

ზღვები და ოკეანეები

ორთქლის ლოკომოტივის გამოჩენამდე დიდი ხნით ადრე არსებობდა ტრანსპორტი, რომელსაც ხალხი ძველ დროში იყენებდა. როგორი ტრანსპორტი ფიქრობთ? ეს არის წყლის ტრანსპორტი. რა ტიპის გემები იცით?

ხალხი საუკუნეების განმავლობაში მოგზაურობდა წყლით. ალბათ პირველი გემები ხის გემბანები იყო. მოგვიანებით მათ აკავშირებდნენ ჯოხების გასაკეთებლად, ან ნავის გასაკეთებლად ხვრეტდნენ. თუ იქ ხეები არ იყო, ნავებს ლერწმის ან ცხოველის ტყავისგან ამზადებდნენ. უძველეს გემებს ნიჩბებით მართავდნენ. პირველი გემები ძველ ეგვიპტეში დაახლოებით 5 ათასი წლის წინ გამოჩნდა. ისინი ლერწმისგან იყო აგებული. გემებს ჰქონდათ ერთი ანძა მართკუთხა იალქნით, რომელიც ნიჩბების დასახმარებლად გამოიყენებოდა. ძველ ბერძნებსა და რომაელებს ჰყავდათ მცურავი სატვირთო გემები კარგი საზღვაო უნარებით და მსუბუქი ხომალდები, რომლებსაც გალერები ეძახდნენ.

მალე გაჩნდა ძლიერი გემები - გალეონები. კომპასის გამოყენებით მეზღვაურები გაემგზავრნენ ევროპის პორტებში აზიაში ახალი საზღვაო გზების მოსაძებნად, სადაც იზრდებოდა სანელებლები და ახალი მიწების ძებნა. ყველაზე სწრაფი მცურავი ხომალდები იყო კლიპერები უზარმაზარი იალქნებით, რომლებიც იჭერდნენ მცირე ნიავს. მათ იყენებდნენ მნიშვნელოვანი საქონლის გადასაზიდად. უფრო ხშირად ეს იყო ჩაის ტრანსპორტირება ჩინეთიდან ევროპაში.

მე-19 საუკუნეში დიდმა მცურავმა გემებმა ადგილი დაუთმეს ორთქლის ნავებს. მსოფლიოში პირველი ორთქლზე მომუშავე გემი იყო მდინარის გემი, რომელიც აშენდა ამერიკაში 1808 წელს.

მე-20 საუკუნის შუა ხანებში ორთქლის ძრავები ცვლის დიზელს, რაც უფრო ეფექტურია. ამავდროულად პოპულარული გახდა საზღვაო კრუიზები და დიდი საკრუიზო გემები.

თანამედროვე გემები იყოფა დანიშნულების მიხედვით: საკრუიზო ლაინერები, ბორნები, სატვირთო გემები. საზღვაო ფლოტი შედგება საბრძოლო გემებისგან. ასევე ბევრია სათევზაო ნავი, რეკრეაციული ნავები - იახტები.

გემები ცურავს არა მხოლოდ წყალზე, არამედ წყლის ქვეშ - ეს არის წყალქვეშა ნავები. წყალქვეშა ნავები განკუთვნილია ჩაყვინთვისთვის, მაგრამ ასევე შეუძლიათ წყლის ზედაპირზე გადაადგილება. წყალქვეშა ნავის კორპუსი გამოირჩევა განსაკუთრებული ძალით, რომ გაუძლოს წყლის წნევას დიდ სიღრმეზე.

საინტერესოა იცოდე რომ...

გიგანტური Nimitz-ის კლასის ავიამზიდი ატომური ელექტროსადგურებით ყველაზე დიდია მსოფლიოში. მისი მასა 100 000 ტონაზე მეტია, ფრენის გემბანის სიგრძე კი 333 მეტრია. დაახლოებით 100 საბრძოლო თვითმფრინავი დაფუძნებულია ერთ გემზე.

"Შეამოწმე შენი თავი"

როგორ მოძრაობდნენ ადამიანები წყალზე ძველად?

რა გემების სახელები გახსოვთ?

როგორ შეიძლება წყალქვეშა ნავები წყალში ჩაძირვა?

მისია "წყალქვეშა ნავი"

პროდუქტისთვის საჭიროა: სქელი ქაღალდი, მაკრატელი, სახაზავი, ფლომასტერები, წებო. საჭიროა 12x15სმ ზომის ფურცლის გაჭრა.მასში გააკეთეთ 2 ჭრილი 4სმ - ზევით და შუაში. დახაზეთ წყლის ზედაპირი და წყალქვეშა ნავი ქვედა დონის დონეზე. შეღებეთ ისინი. გაჭერით ზოლი 3 სმ სიგანით და 4 სმ სიგრძით ვიდრე თქვენი ფურცელი. დახაზეთ პერისკოპი ბოლოში. გაიარეთ ზოლები ჭრილებში. გადაიტანეთ ზედა კიდეზე პერისკოპის ასამაღლებლად.

გაკვეთილი 4

რკინის ცხენი

ძნელი წარმოსადგენია ქალაქისა და სოფლის ქუჩები მანქანების გარეშე. ჩვენი გზებით სარგებლობენ სატვირთო მანქანები, მანქანები, სახანძრო მანქანები, სასწრაფო დახმარების მანქანები, წყლის გადამზიდები, ნაგვის მანქანები და მრავალი სხვა. როდის გამოიგონეს პირველი მანქანა?

ჯერ კიდევ 5000 წლის წინ ადამიანი იყენებდა ცხენების, ხარების ან სხვა დიდი ცხოველების მიერ დახატული ურმებს. პირველი მანქანები საფრანგეთში 1770 წელს გამოჩნდა და ისინი მუშაობდნენ ორთქლის დახმარებით. მაგრამ მათ არ შეიძლება ეწოდოს მანქანები, რადგან ისინი ემსახურებოდნენ ტრაქტორებს, ათრევდნენ ტვირთს. სიტყვა "შოფერი" ნიშნავს "სტოკერს", რადგან სწორედ "სტოკერმა" მართა პირველი საავტომობილო ურიკა.

როგორც კი ადამიანებმა ბენზინის ძრავა გამოიგონეს, მაშინვე ეტლზე დადეს. ეს გააკეთა გერმანელმა ინჟინერმა ბენცმა 100 წლის წინ. პირველი მანქანები მხიარული და მოუხერხებელი იყო. ასეთი მანქანის ტარება ადვილი არ იყო, ხელით იყო გაკეთებული და ძვირი ღირდა. ჩვეულებრივი ადამიანისთვის მანქანა ხელმისაწვდომი გახდა 1908 წლიდან, როდესაც ფორდი გამოჩნდა აშშ-ში. ეს პატარა მანქანა დამზადდა ასამბლეის ხაზზე, მისი წარმოება იაფი იყო, ხოლო შესყიდვის ღირებულება დაბალი.

ამასობაში საავტომობილო სპორტი სულ უფრო მეტ პოპულარობას იძენს: მანქანები მონაწილეობდნენ რბოლებში და რალიებში, მათი დიზაინერები კი ერთმანეთს ეჯიბრებოდნენ, ვინ შექმნიდა ყველაზე სწრაფ მანქანას მსოფლიოში. სიჩქარის პირველი რეკორდი დაფიქსირდა 1898 წელს და იყო 63 კმ/სთ.

ქუჩაში მანქანების რაოდენობამ მოიმატა და საჭირო გახდა საგზაო მოძრაობის წესების შემოღება, რათა მანქანები არ დაეჯახათ ცხენებს, გამვლელებს და ერთი ერთზე.

თანამედროვე მანქანები ძალიან მრავალფეროვანია ფორმისა და სტრუქტურის მიხედვით. მანქანის კორპუსი შეიძლება იყოს დახურული, ღია და მოძრავი. იმისათვის, რომ ადამიანის მოგზაურობა უსაფრთხო ყოფილიყო, დიზაინერებმა გამოიგონეს მოწყობილობები: ღვედები, აირბალიშები, მოძრავი საჭე. მანქანა აღჭურვილი იყო დამცავი შუშით, რომელიც არ იშლება მკვეთრ ფრაგმენტებად, მაგრამ იქცევა მინის ნამსხვრევებად ბლაგვი კიდეებით ან ქაღალდის მსგავსი ცრემლებით.

სატვირთო მანქანები არის სატრანსპორტო საშუალებები, რომლებიც შექმნილია საქონლის გადასატანად უგზოობისა და უგზოობის გზებზე. ეს მანქანები დიდი და ძლიერია. ბორბლები, კაბინა, კორპუსი ადაპტირებულია სხვადასხვა ტვირთის გადასატანად ნებისმიერ მანძილზე. სატვირთო მანქანები ასრულებენ სხვადასხვა სამუშაოს: გამფრქვევი მანქანები დილით ადრე რეცხავენ ქალაქის ქუჩებს, თოვლს ასუფთავებენ გზებიდან თოვლს. მანქანებს ატარებენ მარცვლეული და პური, წიგნები და რძე, ბენზინი და ცემენტი და ცოცხალი თევზიც კი. ადამიანმა ააშენა ბევრი მანქანა თავისთვის.

საინტერესოა იცოდე რომ...

"Შეამოწმე შენი თავი"

როდის გამოიგონეს პირველი მანქანა?

გვიამბეთ მანქანის სტრუქტურის შესახებ.

დავალება "მე ვარ მგზავრი"

იმისათვის, რომ არ დაეცემა, თქვენ უნდა დაიჭიროთ ხელბორკილები.

ნაგავი შეგიძლიათ ტრანსპორტში.

თქვენ უნდა იყიდოთ ბილეთი.

აუცილებელია უფროსებისთვის გზა დაუთმოს.

ტრანსპორტში ჩასვლის შემდეგ, რაც შეიძლება მალე უნდა დაჯდეთ.

გაკვეთილი 5

"სწრაფი ფეხები"

რამდენ თქვენგანს გიტარიათ ველოსიპედი ერთხელ მაინც ცხოვრებაში? რა არის ველოსიპედი? Რისთვის არის?

მე-19 საუკუნემდე ჩვეულებრივი ხალხი ვერ წარმოიდგენდა ასეთ ტრანსპორტს. და თუ ძველი ქალაქის ქუჩებში დამთვალიერებლები დაინახავდნენ ველოსიპედზე მჯდომ კაცს, ის შეცდომით სხვა პლანეტის უცხოპლანეტელად ჩაითვლებოდა. და ეს ყველაფერი იმიტომ, რომ ველოსიპედი გამოიგონეს შედარებით ცოტა ხნის წინ, მე -19 საუკუნის დასაწყისში.

1808 წელს პარიზში გამოჩნდა ორბორბლიანი სკუტერი საჭის გარეშე. იგი გამოიგონა ბარონ ფონ დრეზმა, რომელმაც მის პატივსაცემად დაარქვა - ტროლეი. შესაძლებელი იყო მასზე გასეირნება, რიგრიგობით გაძვრა მიწიდან ფეხებით. არ არის ძალიან მოსახერხებელი, მაგრამ სწრაფი. პირველი ველოსიპედები ხისგან იყო დამზადებული. ამ ველოსიპედებზე რხევა ძალიან ძლიერია. მაგრამ რხევა არ იყო სწრაფი მანქანის ერთადერთი მინუსი. მუხრუჭები არ იყო. აჩქარება ადვილი იყო, მაგრამ სცადე, გაჩერდი!

სახელწოდება „ველოსიპედი“ მაშინ მიენიჭა, როცა წინა ბორბალზე პედლები და ბერკეტი იყო მიმაგრებული. თარგმანში ეს სიტყვა ნიშნავს "სწრაფ ფეხებს".

გამომგონებლებმა დაინახეს, რომ რაც უფრო დიდი იყო წინა ბორბალი, მით უფრო სწრაფად მოძრაობდა მანქანა. ყველას სურდა, რომ მათი ველოსიპედი სწრაფად წასულიყო და ამიტომ ის უფრო და უფრო დიდი გახდა. მათ ამ შესანიშნავ ველოსიპედებს „ობობები“ უწოდეს.

სხვათა შორის, რეზინის საბურავები პირველად გამოჩნდა ველოსიპედზე. ინგლისელი ექიმი დანლოპი მზრუნველი მამა იყო. შვილის ველოსიპედი რომ ნაკლებად მშიშარა ყოფილიყო, აიღო რეზინის ბაღის შლანგი, ნაჭერი მოჭრა და საჭეს თოკით მიაკრა. მალევე გამოიცნო საბურავების ჰაერით გაბერვა. ამან კიდევ უფრო შეამცირა ხმაური და ველოსიპედით სიარული ბევრად უფრო გამარტივდა. მაგრამ პირველი მუხრუჭები ველოსიპედის გამოგონებიდან 80 წლის შემდეგ გამოჩნდა. ხმის სიგნალი მოგვიანებით გამოიგონეს.

დღეს მსოფლიოში მილიარდზე მეტი ველოსიპედი გამოიყენება. ის რჩება ტრანსპორტის ყველაზე პოპულარულ გზად. იაპონიას სამართლიანად შეიძლება ეწოდოს ველოსიპედის ქვეყანა. ყველა ოჯახში არის ველოსიპედები.

არის ტანდემი ველოსიპედები, მთის ველოსიპედები, ტრიუკები, საბავშვო ველოსიპედები, სპორტული ველოსიპედები, მოზარდების ველოსიპედები, ქალაქის ველოსიპედები, ცირკის ველოსიპედები და ელექტრო ველოსიპედებიც კი.

ველოსიპედი შედგება შემდეგი ნაწილებისგან: ჩარჩო - ძირითადი ნაწილი, რომელზეც სხვა ნაწილებია მიმაგრებული, სახელური - რომლის წყალობითაც ველოსიპედი კონტროლდება, უნაგირს, მუხრუჭს, ბორბლებს და პედლებს კუნთების ძალების ბორბლებზე გადასატანად.

საინტერესოა იცოდე რომ...

მსოფლიოს მრავალ ქვეყანაში არის ტაქსი - საზოგადოებრივი ტრანსპორტის სახეობა, რომელიც ველოსიპედის ძალით გადაჰყავს მგზავრს ან ორ მგზავრს სპეციალური დიზაინის ველოსიპედით. ასეთი ველოსიპედები არის იაპონიაში, რუსეთში, ამერიკაში, ინგლისში.

"Შეამოწმე შენი თავი"

მოუყევით ველოსიპედის განვითარების ისტორია.

რა არის ველოსიპედები?

რისგან არის დამზადებული ველოსიპედი?

დავალება "ჩემი მეგობარი ველოსიპედია"

წარმოიდგინეთ, რომ თქვენ ხართ ველოსიპედის გამომგონებელი. დახატე როგორ შეიძლება - მფრინავი ძრავით, ან იქნებ წყალქვეშ? გვითხარით თქვენი ველოსიპედის შესახებ, რითია ის განსაკუთრებული.

გაკვეთილი 6

მეშვიდე ცაზე

თქვენ უკვე გაიგეთ, რომ ადამიანებს შეუძლიათ იმოგზაურონ ხმელეთით, ზღვით. მაგრამ კაცობრიობამ დაიპყრო კიდევ ერთი ელემენტი - ჰაერი. რა სახის ტრანსპორტი მოგზაურობს საჰაერო გზით?

ცის დამორჩილების ისტორია ძველ დროში დაიწყო. ათასობით წლის განმავლობაში ადამიანები ოცნებობდნენ ფრენაზე. ერთ-ერთი მათგანი იყო ახალგაზრდა მამაკაცი იკარუსი. მას ძალიან უყვარდა ფრინველებზე ყურება. ერთ დღეს იკარუსმა გადაწყვიტა თავად გაეკეთებინა ფრთები, როგორც ფრინველებს. მან შეაგროვა ბუმბული და ცვილით დააკავშირა. იკაროსი ავიდა მაღალ მთაზე და, ფრთები შეიკრა და აფრინდა. ის აფრინდა მაღლა, მაღლა. თავს კარგად გრძნობდა და დაავიწყდა, რომ მზეზე მაღლა ასვლა საშიში იყო. ცვილი გალღვა და ფრთები დაიმსხვრა. იკარუსი დაეცა და დაეჯახა. ასეთი ლეგენდა შექმნეს ხალხმა ძველ საბერძნეთში. მაგრამ ხალხი აგრძელებდა ოცნებებს. მე-18 საუკუნეში იყო ფრენის კიდევ ერთი მცდელობა, მაგრამ ჰაერის აეროსტატით. პირველად 1783 წელს ხალხი ჰაერში ავიდა პარიზში ძმები მონგოლფიეს მიერ აშენებული ბუშტით. მალე გამომგონებლებმა დაიწყეს საჰაერო ხომალდების შექმნა - გამარტივებული ბუშტები, რომლებსაც შეუძლიათ ჰაერში სასურველი მიმართულებით მოძრაობა ძრავის დახმარებით.

პირველი თვითმფრინავი, რომელიც ჰაერზე მძიმე იყო, იყო პლანერები. 1903 წელს ძმებმა რაიტებმა შექმნეს ბენზინზე მომუშავე თვითმფრინავი და დაარქვეს მას Flyer. კონტროლირებად მანქანაზე პირველი ფრენა 12 წამს გაგრძელდა. ძმები რაიტების ისტორიული ფრენიდან ათი წლის შემდეგ, ბურთით ფრენა პოპულარული სპორტი გახდა. საზოგადოებისთვის მოეწყო შეჯიბრებები და საჰაერო სპექტაკლები, პილოტები ცდილობდნენ დისტანციური რეკორდების დამყარებას. გამოჩნდა უფრო ძლიერი თვითმფრინავის კორპუსი. უფრო ეკონომიურმა და ძლიერმა ძრავებმა და პროპელერებმა შესაძლებელი გახადეს თვითმფრინავების სიჩქარის, საიმედოობისა და მომსახურების ვადის გაზრდა.

როგორ გაჩნდნენ ვერტმფრენები? პირველი წარმატებული მოდელები 1930 წელს შეიქმნა. ერთროტორიანი ვერტმფრენი უკრაინელმა ინჟინერმა იგორ სიკორსკიმ დააპროექტა. მისი დიზაინი შესაძლებელს ხდის ვერტიკალურ ხაზზე ასვლა-ჩამოსვლას, ასევე ჰაერში ცურვას.

პირველი სამგზავრო ავიახაზები გამოჩნდა 1919 წელს პირველი მსოფლიო ომის დასრულებისთანავე და პირველი საჰაერო ლაინერები გადაკეთდა სამხედრო ბომბდამშენები.

რეაქტიული ძრავა შეიქმნა 1930 წლის ბოლოს გერმანიაში. ისეთი რეაქტიული ლაინერების გამოჩენამ, როგორიცაა Boeing 707 და Comet, გამოიწვია სამგზავრო ტრაფიკის უზარმაზარი ბუმი. ზებგერითი თვითმფრინავმა Concorde-მა ფრენა 1969 წელს დაიწყო, ხოლო პირველმა Boeing 747-მა მგზავრების გადაყვანა 1970 წელს დაიწყო.

საინტერესოა იცოდე რომ...

უკრაინაში შეიქმნა მსოფლიოში ყველაზე ძლიერი სატრანსპორტო თვითმფრინავი - ეს არის An-225. მას შეუძლია 250 ტონა გადაზიდვა და 800 კმ/სთ სიჩქარით ფრენა.

"Შეამოწმე შენი თავი"

ვინ გაფრინდა პირველი ლეგენდის თანახმად ცაში?

რას დაფრინავდნენ ისინი თვითმფრინავის გამოგონებამდე?

სად აშენდა მსოფლიოში ყველაზე დიდი თვითმფრინავი?

დავალება "ვინ მართავს ტრანსპორტის ამ რეჟიმს?"

ვერც ერთი მანქანა ვერ მოძრაობს ადამიანის დახმარების გარეშე. დაასახელეთ იმ ადამიანების პროფესიები, რომლებიც მართავენ ერთი ტიპის ტრანსპორტს:

ავტობუსი - (ავტობუსის მძღოლი). ტრამვაი - (ვაგონის მძღოლი).

Მატარებლის მძღოლი). ტრაქტორი - (ტრაქტორის მძღოლი).

ველოსიპედი - (ველოსიპედისტი). მოტოციკლი - (მოტოციკლისტი).

თვითმფრინავი - (პილოტი).

გაკვეთილი 7

მოგზაურობა ვარსკვლავებთან

როცა ღამის ცას ვუყურებთ, ბევრი ვარსკვლავი შეგვიძლია დავინახოთ. გსურთ მათი დათვალიერება? Როგორ შემიძლია ამის გაკეთება?

მიუხედავად იმისა, რომ კოსმოსი დედამიწის ზედაპირიდან მხოლოდ 100 კმ-ზე იწყება, მის მიღწევა ძალიან რთულია. თვითმფრინავები კოსმოსს ვერ მიაღწევენ, რადგან სიმაღლესთან ერთად ჰაერი იშვიათდება. მათი ფრთები კარგავენ აწევას და რეაქტიული ძრავები წყვეტენ მუშაობას ჟანგბადის ნაკლებობის გამო. ამიტომ კოსმოსურ ხომალდს სჭირდება სარაკეტო ძრავები, რომლებსაც შეუძლიათ იმუშაონ სივრცეში, სადაც ჰაერი არ არის. კოსმოსში მოგზაურობისთვის კოსმოსურმა ხომალდმა უნდა მიაღწიოს მიზიდულობის დასაძლევად საჭირო მინიმალურ სიჩქარეს, რაც არის 28500 კმ/სთ!

პირველი რაკეტები - იარაღი ფეიერვერკისთვის - ჩინეთში აღმოაჩინეს. საუკუნეები გავიდა. რაკეტის წყალობით ადამიანმა კოსმოსი დაიპყრო. პირველი ნამდვილი რაკეტა დაპროექტდა ამერიკაში 1926 წელს, ის 56 მეტრ სიმაღლემდე გაფრინდა. ომის დროს ნაცისტებმა ქალაქს რაკეტები ესროდნენ. 1961 წლის 12 აპრილს პირველმა კოსმონავტმა იური ალექსეევიჩ გაგარინმა კოსმოსური ხომალდით შემოუარა დედამიწას 1 საათსა და 30 წუთში.

პირველმა ორბიტალურმა კოსმოსურმა სადგურმა "სალიუტმა" მუშაობა 1971 წელს დაიწყო. კოსმოსურ სადგურებზე ასტრონავტები სწავლობენ, თუ როგორ რეაგირებს ადამიანის სხეული კოსმოსში ადამიანის ხანგრძლივ ყოფნაზე და როგორ იქცევიან მცენარეები და ცხოველები ძალიან სუსტი გრავიტაციის პირობებში. მეცნიერები და ინჟინრები ავითარებენ მრავალჯერადი გამოყენების კოსმოსურ ხომალდებს, რომლებსაც პირობითად უწოდებენ "კოსმოსურ თვითმფრინავებს". ისინი აფრინდებიან და აფრინდებიან, როგორც თვითმფრინავები ძრავების დახმარებით, შემდეგ კი ორბიტაზე გავლენ ძრავების სარაკეტო რეჟიმში გადაყვანით. კოსმოსურ თვითმფრინავებს ასევე შეეძლებათ განახორციელონ სამგზავრო ფრენები, რაც შეამცირებს ფრენის დროს ევროპიდან ავსტრალიაში 20-დან ორ საათამდე.

საინტერესოა იცოდე რომ...

ასტრონავტი კოსმოსურ ხომალდს კოსმოსში სპეციალური ტანსაცმლით ტოვებს - კოსმოსური კოსტუმი, რომელიც იცავს კოსმოსური სიცივისგან, სწრაფი მეტეორიტებისა და მზის გამოსხივებისგან. ზოგჯერ ასტრონავტები იყენებენ საკონტროლო სკამს, რომელიც მოძრაობს გაზის თხელი ნაკადებით და საშუალებას აძლევს მათ თავისუფლად მანევრირება გაუკეთონ კოსმოსში.

"Შეამოწმე შენი თავი"

გვითხარით, როგორ იკვლევდნენ ადამიანები სივრცეს.

რა არის კოსმოსური კოსტუმი?

მისია "რაკეტის გაშვება"

ექსპერიმენტის ჩასატარებლად გვჭირდება ბოთლი (მინისგან დამზადებული), საცობი ღვინის ბოთლიდან, ფერადი ქაღალდი, წებო, 3 სუფრის კოვზი ლიმონის წვენი, 1 ჩაის კოვზი სოდა, ტუალეტის ქაღალდის ნაჭერი. ფერადი ქაღალდიდან გამოვჭრით და ვაწებებთ ქაღალდის ზოლებს ღვინის კორპის ორივე მხარეს ისე, რომ რაკეტის მოდელი გამოვიდეს. ბოთლზე „რაკეტაზე“ ვცდილობთ ისე, რომ საცობი ბოთლის კისერში ძალისხმევის გარეშე მოხვდეს. ჩაასხით და აურიეთ ლიმონის წვენი და წყალი ბოთლში. სოდას ვახვევთ ტუალეტის ქაღალდში ისე, რომ ბოთლის ყელში ჩავძვროთ და ძაფით ვახვევთ. სოდას ტომარას ჩავსვამთ ბოთლში და ვხურავთ რაკეტის საცობით, მაგრამ არც ისე მჭიდროდ.

ბოთლს ვდებთ ბრტყელ ზედაპირზე და გადავდივართ უსაფრთხო მანძილზე. ჩვენი რაკეტა აფრინდება!

დავალება 8

ურბანული ტრანსპორტი

იმისთვის, რომ ქალაქში ან სოფელში ადამიანების გადაადგილება უფრო მოსახერხებელი იყოს, არის სპეციალური ტრანსპორტი - სამგზავრო. რა სახის ტრანსპორტი იცით? დღეს მოგიყვებით ავტობუსის, ტრამვაის და ტაქსის ამბავს.

ავტობუსი.ავტობუსებამდე ხალხი გადაჰყავდათ ფოსტის ავტობუსებით, სცენური მატარებლებით, ფიაკებით. ცხენებით ვაგონები მე-17 საუკუნეში გაჩნდა და დღეში 30 კმ გადიოდა. დიდი მანძილების გადასაადგილებლად იყენებდნენ სცენას. ორსართულიან სცენებში მგზავრები, რომლებიც შუაში იჯდნენ, ორჯერ მეტს იხდიდნენ, ვიდრე სახურავებზე მსხდომები. ავტობუსების მოსვლამდე მოქალაქეებს ომნიბუსები - ორსართულიანი ცხენის ეტლები მართავდნენ. მე-19 საუკუნეში დაიწყო ძრავების დაყენება ომნიბუსებზე, ჯერ ორთქლზე, შემდეგ კი ბენზინზე. დროთა განმავლობაში ორსართულიანი ავტობუსები შეიცვალა ერთსართულიანი ავტობუსებით, რომლებსაც ახლა ჩვენს ქუჩებში ვხედავთ.

ტრამვაი.ითვლება, რომ თანამედროვე ტრამვაის წინაპარი იყო კონკა - ქალაქის საცხენოსნო გზა. მისი მატარებლები შედგებოდა ერთი ვაგონისაგან, რომელსაც ცხენები ლიანდაგზე ატარებდნენ. პირველი ცხენებით ამხედრებული ცხენები გაჩნდა 1830-იან წლებში შეერთებულ შტატებში, ხშირად ცხენების ნაცვლად ისინი იყენებდნენ ჯორებსა და ზებრებს. ამ ტიპის ტრანსპორტში ბევრი ნაკლი იყო: ცხენები დიდ ტვირთს ვერ გადაადგილდებოდნენ, სწრაფად იღლებოდნენ და მუდმივ მოვლას საჭიროებდნენ. აშშ-შიც კი იყო საბაგირო მანქანები, უფრო ფუნიკულიორის მსგავსი.

პირველი ელექტროძრავიანი ტრამვაი გერმანიაში 1881 წელს ამოქმედდა. მისი მაქსიმალური სიჩქარე 20 კმ/სთ-ს აღწევდა, ხოლო ტრამვაის ხაზის სიგრძე 2,5 კმ-ს. დროთა განმავლობაში გამოგონება გაუმჯობესდა და ტრამვაი გადაადგილების ჩუმად და მოხერხებულ რეჟიმად იქცა.

ტაქსი.სიტყვა "ტაქსი" მომდინარეობს ფრანგული სიტყვიდან "taxo", რაც ნიშნავს სატრანსპორტო საშუალებას, რომელიც გამოიყენება მგზავრებისა და ტვირთის გადასაყვანად და საფასურის გადასახდელად. რენომ დაიწყო პირველი მანქანების წარმოება ტაქსის სერვისისთვის. ისინი სხვა მანქანებისგან განსხვავდებოდნენ ნათელი ფერებით. ასეთ მანქანებში მძღოლი შემოღობილი იყო მგზავრებისგან. მძღოლი მანქანის ღია წინა მხარეს იჯდა, ამიტომ წყალგაუმტარი ტანსაცმელი და ქუდი ეცვა, მგზავრი კი მანქანის დახურულ ნაწილში იყო და დაცული ამინდისგან.

საინტერესოა იცოდე რომ...

"Შეამოწმე შენი თავი"

რა ტრანსპორტით იყენებდნენ ადამიანები ავტობუსის მოსვლამდე?

რა იყო თანამედროვე ტრამვაის წინაპარი?

რომელი ურბანული ტრანსპორტი გამოიგონეს პირველად?

როგორ გამოიყურებოდა პირველი ტაქსი?

ამოცანა "გამოიცანი ტრანსპორტი"

ანაგრამებიდან თქვენ უნდა დაამატოთ ტრანსპორტის ტიპები: ასვუტობი, მტრაივა, ტროი, ბუსლეიტრო, სატიკი, ფურნიკული, ტიასკი.

გაკვეთილი 9

მიწისქვეშა არის ნამდვილი სასწაული

მიწისქვეშ ყოფილხარ? დიდ ქალაქებში არის ასეთი ტრანსპორტი, რომელიც მოძრაობს მიწისქვეშა - ეს არის მეტრო. რა არის მეტრო?

მიტროპოლიტი- ეს არის საქალაქო რკინიგზა მგზავრთა გადასაყვანად. მეტროში მატარებლების მოძრაობა ყოველთვის რეგულარულია, განრიგის მიხედვით. მეტრო ძალიან სწრაფია და უამრავ ადამიანს გადაჰყავს (საათში 60 ათასი მგზავრიდან ერთი მიმართულებით. მეტრო მატარებელი შედგება რამდენიმე ვაგონისგან, რომლებიც ტრამვაზე დიდი და რკინიგზის ვაგონებზე პატარაა. მეტროს მატარებლები ელექტრო დენით იკვებება. ადგილი სადაც მეტრო მატარებელი ჩერდება, რომელსაც სადგურს უწოდებენ. სადგურამდე და ქუჩამდე ხალხი გადაჰყავთ სპეციალური კიბეებით - ესკალატორით. ესკალატორი არის მოძრავი ბილიკი, რომელსაც აქვს საფეხურები ხალხის მაღლა ან ქვევით გადასაადგილებლად. კიბეები მოძრაობს ლილვაკებზე. .

მეტრო გამოიგონა ინგლისელმა ჩარლზ პირსონმა, რომელმაც თავისი პროექტი წარუდგინა გზების სამეფო კომისიას. იმ დროს არც ავტობუსები იყო და არც მანქანები. მეტროპოლიტენის მშენებლობა ლონდონში 150 წელზე მეტი ხნის წინ დაიწყო. კომპანიას, რომელმაც მეტრო ააშენა ბრიტანეთის დედაქალაქში, მეტროპოლიტენი ერქვა. ახლა გესმით, რატომ ჰქვია ასე მეტრო. მეტრო გაიხსნა 1863 წელს. ხაზზე იყო 7 სადგური, მოგზაურობა 33 წუთს გაგრძელდა. მატარებელში 4 ვაგონი იმყოფებოდა, ისინი ელმავალმა გაიყვანა, გვირაბი კვამლითა და ორთქლით აავსო.

10 წლის შემდეგ მეტრო უკვე ამერიკაში იყო ნიუ-იორკში, შემდეგ გამოჩნდა ბუდაპეშტში. 2 წლის შემდეგ მეტრო გაჩნდა პარიზთან, მოგვიანებით კი ბერლინთან.

საინტერესოა იცოდე რომ...

სტოკჰოლმში უჩვეულო მეტრო მდებარეობს. თითოეული ხაზი შექმნილია საკუთარი გზით. ზოგიერთი სადგური მიწისქვეშა მეფეების ზღაპრულ გროტოებს ჰგავს, ზოგი კი ბერძნულ ქანდაკებებს აჩვენებს. ერთ სადგურზე უზარმაზარი ფეხსაცმელი ჭერზე მიკრულია.

არსენალნაიას სადგურის ორმაგი ესკალატორი ყველაზე ღრმა დაღმართია კიევში - 55,8 მეტრი და 46,6 მეტრი.

"Შეამოწმე შენი თავი"

როდის გამოიგონეს მეტრო?

რა არის ესკალატორი?

გვიამბეთ უჩვეულო მეტროს შესახებ.

დავალება "მეტრო ჩვენს ქალაქში"

წარმოიდგინეთ, რომ მეტრო შენდება თქვენს ქალაქში ან სოფელში. დაფიქრდით რა ქუჩებზე გაივლის მეტრო და რა სახელები ექნებოდა სადგურებს.

გაკვეთილი 10

წესები ახალგაზრდა ფეხით მოსიარულეებისთვის

შენი მშობლები ყოველთვის წუხან, როცა სკოლაში მიდიხარ ან სასეირნოდ. იმიტომ რომ გზებსა და ქუჩებზე ბევრი მოძრაობაა. მაგრამ ტრანსპორტი შეიძლება იყოს არა მხოლოდ სასარგებლო, არამედ საშიშიც, თუ არ იცით გზის წესები. რა წესები იცით? მაგრამ წესები ზოგჯერ დავიწყებულია. ამიტომ, ისინი უნდა განმეორდეს. ერთად გავიხსენოთ წესები - ეს ბევრად უფრო საინტერესოა!

რომელი შუქნიშანი იცით? (წითელი, ყვითელი, მწვანე).

რა არის კვეთა? (ქუჩებისა და გზების გადაკვეთა იმავე დონეზე).

ვინ არეგულირებს მანქანების და ფეხით მოსიარულეთა მოძრაობას? (მორგება).

როდის შეიძლება დაიწყოს ქუჩის გადაკვეთა? (როდესაც შუქნიშანი მწვანედ ირთვება, უნდა დარწმუნდეთ, რომ ყველა მანქანა გაჩერდა, შემდეგ კი შეგიძლიათ ქუჩა გადაკვეთოთ).

სად უნდა იარონ ფეხით მოსიარულეებმა? (ტროტუარზე).

რა ფორმისა და ფერის არის აკრძალული ნიშნები? (თეთრი წრე წითელი რგოლებით).

რა არის პოლიციის ტელეფონის ნომერი? (102).

ქუჩის რომელ მხარეს ვიღებთ მოძრაობას? (მარჯვნიდან).

სად მდებარეობს კვების წერტილის ნიშანი? (სასადილოსთან, კაფესთან, რესტორანთან).

გზების რომელი ნაწილები იცით? (გზა და ტროტუარი).

გზის რომელი ნაწილია დაჯავშნული მანქანებისთვის? (გზაზე).

რას ნიშნავს ყვითელი შუქნიშანი? (ახლა იქნება სიგნალის ცვლილება).

როგორ აკონტროლებს მოძრაობის მაკონტროლებელი მოძრაობა? (კვერთხის დახმარებით).

სად ელოდება ავტობუსი? (ავტობუსის გაჩერებაზე).

რა ნომერია სასწრაფოს გამოძახება? (103 ნომრით).

რა ასაკში ეძლევათ ბავშვებს გზაზე ველოსიპედის ტარება? (14 წლიდან).

რა ფორმის და ფერის არის მომსახურების ნიშნები? (ლურჯი მართკუთხედი შუაში თეთრი კვადრატით).

რამდენი სიგნალი აქვს ფეხით მოსიარულეთა შუქნიშანს? (ორი: მწვანე და წითელი).

სად არის დამონტაჟებული აბრა „ბავშვები“? (სკოლებთან, საბავშვო ბაღებთან ახლოს).

რომელი მანქანებია აღჭურვილი სირენის სიგნალით? (სასწრაფო დახმარების მანქანა, სახანძრო მანქანა, პოლიციის მანქანა).

რომელ კვეთას ეწოდება მოწესრიგებული? (სად არის ტრაფიკის კონტროლერი ან შუქნიშანი).

რომელი შუქნიშნის სიგნალი იძლევა მოძრაობის საშუალებას? (მწვანე).

საინტერესოა იცოდე რომ...

ავსტრალიაში, მანქანების ბორბლების ქვეშ კოალების დაღუპვის თავიდან ასაცილებლად, ხელოვნურ ვაზებს ჭიმობენ თოკებიდან, რომლებიც ევკალიპტის ხეებს აკავშირებენ გზის ორივე მხარეს. ცხოველები სიამოვნებით იყენებენ ამ ხიდებს.

Quest "შენ ხარ ინსპექტორი"

მოიფიქრეთ და დახაზეთ თქვენი საკუთარი საგზაო ნიშანი, შესაძლოა ეს იყოს "გუბეში შესვლა აკრძალულია", "ძაღლების გზა" ან სხვა.

ათწლეულების განმავლობაში და საუკუნეების მანძილზეც კი, ადამიანები ოცნებობდნენ მფრინავ ხალიჩებზე და ფეხით მოსიარულე ჩექმებზე, თვითაწყობილ სუფრებზე და კარგ ოსტატებზე, რომლებსაც შეეძლოთ სასახლის აშენება ერთ ღამეში. რა თქმა უნდა, ეს ოცნებები ხორცშესხმული იყო ზღაპრებში, რომლებიც მსოფლიოს მრავალი ხალხის საკუთრება გახდა...
მაგრამ რეალურ ცხოვრებაში ადამიანებს უწევდათ მუშაობა საკუთარი თავისა და საყვარელი ადამიანების შესანახად. ქალაქებს შორის მანძილის გადალახვას კვირები და თვეები დასჭირდა, წლების განმავლობაში აშენდა საზოგადოებრივი შენობები, რადგან ძალიან ცოტა იყო ადამიანის ფიზიკური ძალა და მის მიერ მოთვინიერებული ცხოველების კუნთების ძალა. გარკვეულწილად, ადამიანმა მოახერხა ქარისა და წყლის გამოყენება. მაგრამ ამ ელემენტების აღვირახსნილობამ მათი დახმარება ძალიან შეზღუდული გახადა ...
ასე გაგრძელდა ათასწლეულების განმავლობაში, სანამ ადამიანმა არ დაიწყო მანქანების შექმნა, რომლებსაც შეეძლოთ გაემრავლებინათ საკუთარი ფიზიკური ძალა და დარჩეს მისი ნების მორჩილი.

საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ჩვენთვის ერთდროულად სიხარული და ტანჯვაა))))))) დამეთანხმებით, რომ ტრამვაის ან ფიქსირებული მარშრუტის ტაქსის დროულად ჩამოსვლამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ჩვენი განწყობა, განსაკუთრებით თუ ამინდი გვპირდება სასურველს. მაგრამ ამავდროულად, დილის საათებში იშვიათი ტრანსპორტი აკეთებს ჩახშობის გარეშე და ჩვენ უნდა როგორმე ადაპტირება, რათა კომფორტულად მივიღოთ საჭირო ადგილას. როგორც ახლა მივხვდი - დიდი ბედნიერებაა სამსახურთან ერთად ცხოვრება !!! თანამედროვე კრასნოდარის რეალობა ისეთია, რომ ზოგჯერ უფრო ადვილია მეზობელი სოფლიდან ქალაქის გარეუბანში მისვლა, ვიდრე, მაგალითად, ფესტივალიდან კომსომოლსკისკენ!

მსოფლიოს სხვადასხვა ქვეყანაში საზოგადოებრივი ტრანსპორტის საკითხი ზოგჯერ საკმაოდ ორიგინალურად წყდებოდა. ხალხი კი სიტუაციიდან მაქსიმალურად გამოვიდა, იმ სატრანსპორტო საშუალებების გამოყენებით, რომლებიც საკმაოდ მომგებიანი და მოსახერხებელია კონკრეტულ რეგიონში.

მე ვთავაზობ ტრანსპორტის შესახებ საინტერესო ფაქტების მცირე შეჯამება , რაც ყოველთვის იწვევს ჩემს მეცხრეკლასელებში გაოცებას და აღფრთოვანებას კი თემის „რუსეთის სატრანსპორტო კომპლექსის“ შესწავლისას:

* რუსეთში პირველი რკინიგზის გახსნის შემდეგ (მოსკოვსა და პეტერბურგს შორის) მგზავრობის პირველი სამი დღე უფასო იყო. იმიტომ რომ არავის სურდა ამ „საშინელებაზე“ ტარება.

* მანქანის Lada Kalina-ს საექსპორტო სახელი ფინეთისთვის არის Lada 119, რადგან ფინურიდან თარგმანში კალინა ნიშნავს ხრაშუნას, დაკაკუნებას, წუწუნს და ხრაშუნას.

* იაპონიის ქალაქ ოსაკაში არის Gate Tower-ის შენობა, რომლის მეშვეობითაც გადის ამაღლებული გზატკეცილი. 1983 წელს შენობის ქვემოთ მიწის მფლობელებმა გადაწყვიტეს არსებული ქონების ხელახალი განაშენიანება, მაგრამ დამტკიცებული გზის მშენებლობის გეგმის გამო ქალაქის ხელისუფლების აკრძალვა შეექმნა. თუმცა, მფლობელები არ დანებდნენ და გზატკეცილის გამგებელ კორპორაციასთან ხანგრძლივი მოლაპარაკების შემდეგ კომპრომისზე მიაღწიეს. 16 სართულიანი აშენდა ისე, რომ გზა მე-4-დან მე-8 სართულამდე შუალედში გადიოდა, თავად შენობაში კი ამ სართულებზე მხოლოდ კიბეები და ლიფტებია. გზაჯვარედინზე მდებარე გზატკეცილი გარშემორტყმულია სპეციალური კონსტრუქციით, რომელიც იცავს სახლს ხმაურისა და ვიბრაციისგან.

* საშუალო სამგზავრო მანქანა შეიცავს დაახლოებით 1000 მავთულს, რომელთა საერთო სიგრძე 2 კილომეტრია და წონა 40 კილოგრამი.

* ყირიმში მსოფლიოში ყველაზე ძველი ტროლეიბუსები დადიან მსოფლიოში ყველაზე გრძელ მარშრუტზე. ყველაზე გრძელი - 86 კმ - ტროლეიბუსის მარშრუტი აკავშირებს სიმფეროპოლს იალტასთან. ყირიმის ტროლეიბუსი 50 წელია დამსვენებლებს ატარებს, ანგარსკის უღელტეხილს (752 მ) გადალახავს და დანიშნულების ადგილამდე 2,5 საათში აღწევს.

* მანქანა „Victory“-ის შემუშავებისას იგეგმებოდა, რომ სახელი „სამშობლო“ ყოფილიყო. ამის შეტყობინებით სტალინმა ირონიულად ჰკითხა: „აბა, ახლა რა ღირს ჩვენი სამშობლო“. - რის შემდეგაც გადაწყდა სახელის შეცვლა და "გამარჯვება".

* ხიდები შეიძლება გამოყენებულ იქნას არა მხოლოდ სახმელეთო, არამედ წყლის ტრანსპორტის გადასასვლელად. ყველაზე ხშირად, ასეთი ხიდის აშენების აუცილებლობა ჩნდება მაშინ, როდესაც წყლის არხი შენდება სხვა სიმაღლეზე, ვიდრე მდინარის ან სხვა არხის გავლისას. ევროპაში ყველაზე გრძელი წყლის ხიდი არის მაგდებურგი, მისი სიგრძე 918 მეტრია და კვეთს მდინარე ელბას. და ბარტონის წყლის ხიდი მანჩესტერის მახლობლად შექმნილია ისე, რომ მას შეუძლია ჰორიზონტალურად შემობრუნდეს 90 °, გაიაროს მძიმე გემები, რომლებიც მიდიან მანჩესტერის გადაზიდვის არხის გასწვრივ.

* გერმანიის ქალაქ ვუპერტალში 1901 წლიდან ფუნქციონირებს შეჩერებული რკინიგზა. „დაკიდებული“ მატარებელი 13,5 კილომეტრიან მონაკვეთზე გადის და ყოველდღიურად 82 000 მგზავრს გადაჰყავს.

* რიქშოები იაპონიაში მეცხრამეტე საუკუნიდან გამოიყენება და იაპონური კულტურის განუყოფელი ნაწილია.

* „ამფიბუსი“ ანუ ამფიბიური ავტობუსი (ნიდერლანდები). ეს არის უნივერსალური მანქანა, რომელსაც შეუძლია გადაადგილება როგორც ხმელეთზე, ასევე წყალზე. ამფიბიური ავტობუსი ორმოცდაათამდე მგზავრს იტევს და ძალიან პოპულარული ტურისტული ატრაქციონია როტერდამში.
ტრანსპორტის მსგავსი რეჟიმი არსებობს ტორონტოში (კანადა):

ეს ტრანსპორტი ერთდროულად არის სახმელეთოც და მცურავიც, მისი ფორმა კი ჰიპოს წააგავს - აქედან მოდის ავტობუსის სახელიც. ტრანსპორტის რეჟიმი საკმაოდ მოსახერხებელი და ტევადია, ის ორმოც მგზავრს იტევს.

უმეტესობა ტრანსპორტის ჩვეულებრივი დაყოფა ტიპებადასე გამოიყურება:

მაგრამ ჩვენს გეოგრაფიის სახელმძღვანელოებში სახმელეთო ტრანსპორტს ემატება მილსადენი და ელექტრონული ტრანსპორტი.

რა თქმა უნდა, ტრანსპორტის თითოეულ რეჟიმს აქვს საკუთარი Დადებითი და უარყოფითი მხარეები! ტრანსპორტის არჩევისას მთავარია ზუსტად იცოდე რატომ არის საჭირო და სად იქნება ტრანსპორტირება! იმათ. ჩვენ არ შეგვიძლია გეოგრაფიის გარეშე!

ისე მოხდა, რომ ორ მეცხრე კლასში საშინაო დავალება თემაზე "ტრანსპორტი"დაეცა შემოდგომის არდადეგების დროს! და როგორ არ ისარგებლოს ასეთი ხელსაყრელი სიტუაციით ???
ასე რომ, ეს არის ის, რაც ბლოკნოტში აბზაცისა და ჩანაწერების გარდა, 9 "A" და 9 "D" იყო მოცემული:
1. გადაიღეთ სურათი რაც შეიძლება მეტი ტრანსპორტის რეჟიმის ფონზე,
2. შეუთავსეთ ფოტოები ჯგუფებად, შეეცადეთ არ გაიმეოროთ ზოგადად მიღებული განაწილება სახეობების მიხედვით.

გეოგრაფიული კომპონენტის გარდა, ასევე მინდოდა, ბავშვები არდადეგების დროს სახლიდან გასულიყვნენ და კომპიუტერთან ახლოს არ დამსხდნენ! რა შეიძლება იყოს უკეთესი - გასეირნება მშობლებთან ან მეგობრებთან ერთად ქალაქში, საინტერესო დავალება, აზრები ავტორის განსახიერებაზე და ჯილდოზე ...?))))

გეპატიჟებით ჩემთან ერთად გადახედოთ ბავშვების ნამუშევრებს...

დანიელ კ.

როგორც მივხვდი, ბავშვმა ჩვენს ქალაქში რამდენიმე პარკი მოინახულა.

რა თქმა უნდა, სწორედ საგზაო ტრანსპორტი იყო წამყვანი მრავალფეროვნებით!

სამწუხაროა, რომ კრასნოდარში მეტრო არ გვაქვს!!!

და აი ის ჯგუფები, რომლებიც დანილამ გამოყო:

ეს იყო საჰაერო ტრანსპორტი (როგორ გადავიღოთ სურათები?

სამუშაო შეიძლება იყოს როგორც ზოგადი, ასევე ინდივიდუალური.

ლიფტი რომ დავინახე, თავიდან გამიკვირდა... მაგრამ რა, და სინამდვილეში ეს ტრანსპორტია!!!

მაგრამ მილსადენის ტრანსპორტირებისთვის, ამის ჩვენების მცდელობა - ზოგადად, კარგად გაკეთებული !!!

როგორც ვხედავთ ღიმილის ადგილი იყო...

კიდევ ერთი სამუშაო, რამაც მაიძულა ქალაქში სეირნობა.

იმისდა მიუხედავად, რომ დიდმა ლეონარდო და ვინჩიმ შექმნა პირველი თვითმფრინავი ჯერ კიდევ 1483 წელს, ადამიანებმა ცაზე აყვანა მხოლოდ სამი საუკუნის შემდეგ შეძლეს. და ყველაფერი დაიწყო ქარის ბუშტებით.

პირველი გამოცდილება აერონავტიკაში

ძმებმა მონგოლფიერებმა პილოტ ჟან-ფრანკოსთან ერთად ახალი ერა გახსნეს ჰაერის ელემენტების დაპყრობაში. მათი ბუშტის პროტოტიპი დიდად არ განსხვავდებოდა თანამედროვე მოდელებისგან: ფრენა შესაძლებელი იყო სფერულ სფეროში თბილ გაზსა და გარეთ ცივ ჰაერს შორის ტემპერატურის სხვაობის გამო. წარმატებული გამოცდილება დაფიქსირდა 1783 წელს.

შემდგომში განმეორებითი მცდელობები განხორციელდა ძრავის დაყენებისას ბუშტის ნაკეში, რათა არ ყოფილიყო დამოკიდებული მხოლოდ ქარზე. მაგრამ მხოლოდ 1901 წელს ბრაზილიელმა ალბერტო სანტოს-დუმონმა მოახერხა ბენზინის ძრავის დახმარებით სიგარის ფორმის მოწყობილობა პარიზის გარეუბანზე გადაფრენა. ფრენის მანძილი იმ დროს მხოლოდ 11 კმ იყო.

1914 წელს კი გერმანელმა ჰანს ბერლინერმა შეძლო ბერლინიდან ურალის მიმართულებით ფრენა. თანდათანობით, ბურთების იდეა შეიცვალა მოცულობითი საჰაერო ხომალდებით, რომლებსაც შეეძლოთ მრავალი ადამიანის ბორტზე გადაყვანა. უზარმაზარ გემებს შეეძლოთ ოკეანეების გადალახვა და დედამიწის გარშემო ფრენაც კი. კერძოდ, ისევე როგორც დირიჟაბმა Graf Zeppelin-მა 1929 წელს. მომავალში, ამ თვითმფრინავებმა იპოვეს მათი გამოყენება სამხედრო ავიაციაში.

პარაშუტის პროტოტიპის შემუშავება

პერსონალური უსაფრთხოების აღჭურვილობა ჰაერში აქვს საკუთარი მახასიათებლები. დაღმართის უფრო გამარტივების დავალებას წარმატებით ართმევს თავს ქსოვილის გუმბათი, რომელიც გამოიგონეს ბუშტთან თითქმის ერთდროულად - 1783 წელს. ასე რომ, ლუი სებასტიან ლენორმანმა გამოიყენა ჩვეულებრივი პლაჟის ქოლგები გუმბათის დიზაინის შესაძლებლობების დემონსტრირებისთვის. მართალია, ის მხოლოდ მაღალი ხიდან გადმოხტა.

უკვე 1802 წელს კიდევ ერთმა ფრანგმა ანდრე-ჟაკ გარნერინმა დაიპყრო 2400 მ სიმაღლე მე-20 საუკუნის შუა ხანებში შეიქმნა პარაშუტინგის ფედერაცია, რომელმაც ბიძგი მისცა პოპულარული გართობის განვითარებას.

პირველი ვერტმფრენის გამოჩენა

თანამედროვე შვეულმფრენები აღჭურვილია ორი პროპელერით, რომელსაც აქვს საკმარისი სიმძლავრე რამდენიმე ადამიანის ან ადამიანთა დიდი ჯგუფის ჰაერში ასაწევად. თუმცა, ეს ყოველთვის არ იყო შესაძლებელი. 1784 წელს ფრანგებმა J. Bienvenue-მ და B. Lonoy-მ შეძლეს შვეულმფრენის აგება და ნახევარ საუკუნეზე მეტი ხნის შემდეგ ინგლისელმა კეილიმ მოახერხა კიდეც აპარატის მაღლა აწევა მთელი მეტრით. მე-20 საუკუნის დასაწყისში ვერტმფრენი ორას მეტრამდე სიმაღლეზე ავიდა, მაგრამ მაინც უკონტროლო იყო და კაბელებით მიწაზე იყო მიბმული. და მხოლოდ 30-იანი წლების ბოლოს აღმოჩნდა ვერტიკალური ფრენის გაკეთება პირების დახმარებით.

გამორჩეული რუსულ-ამერიკელი ავიაკონსტრუქტორი იგორ სიკორსკი, რომელიც ადრე თვითმფრინავების კონსტრუქციით იყო დაკავებული. სიკორსკიმ რუსეთის იმპერიაში ორი ვერტმფრენი ააგო - 1908 და 1909 წლებში. ვერტმფრენი ჰაერში ავიდა, მაგრამ არ იყო საკმარისად ძლიერი პილოტის ასაწევად.

საჰაერო ხომალდის აეროდინამიკა

ჰაერის დინების ტალღებზე თავისუფალი დაგეგმვა რეალობად იქცა მე-19 საუკუნის მეორე ნახევარში მცხოვრები გერმანელი ოტო ლილიენტალის განვითარების შემდეგ. თუმცა, მის მიერ გამოგონილმა „პლანიდერმა“ მისი შემქმნელის სიკვდილი გამოიწვია. წაიკითხეთ გამოგონებების შესახებ, რომლებმაც მოკლეს მათი დეველოპერები ჩვენს ვებგვერდზე. მხოლოდ 1896 წელს ამერიკელმა გამომგონებლებმა შეცვალეს ხომალდის კუდის მონაკვეთი და ააშენეს ადვილად კონტროლირებადი პლანერი. და XX საუკუნის 30-იანი წლებიდან დაწყებული ეს ინდივიდუალური პლანერები მასობრივ წარმოებაში შევიდა.

თავიდან მათ იყენებდნენ ომში, როცა საჭირო იყო ჩასაფრების მეშვეობით საკუთარი თავის შეღწევა. თანამედროვე ტექნოლოგიებმა შესაძლებელი გახადა საგრძნობლად გაუმჯობესებულიყო პლანერების აეროდინამიკური კომპონენტი, რის წყალობითაც მათი გამოყენება ტურისტული სპორტის ცალკე სახეობად იქცა.

როცა ფუტკარი თვითმფრინავი გახდა

სწორედ ამ „გულუბრყვილო“ თვითმფრინავებზე ნადირობდნენ ძმები რაიტები პირველად. მაგრამ, როგორც ისტორიამ აჩვენა, ეს ჰობი იყო ნამდვილი თვითმფრინავის გამოგონების საწინდარი. 1903 წელს Flyer-ის თვითმფრინავის ძრავში შიდა წვის ძრავამ ფრენის სიჩქარე 3 მ/წმ-ს მიაღწია. კიდევ რამდენიმე ათწლეული და ამ მიღწევას ბევრჯერ გადააჭარბებს და თვითმფრინავი გახდება ნომერ 1 საჰაერო ტრანსპორტი, ამ შემთხვევაში თვითმფრინავი დაკარგავს პროპელერს და გახდება რეაქტიული. ვინაიდან ეს არის რეაქტიული ბიძგი, რომელიც საშუალებას გაძლევთ მიაღწიოთ 700 კმ/სთ-ზე მეტ სიჩქარეს. პირველი ასეთი ძრავა იყო ლეგენდარული იუნკერები, რომელიც წარმოებული იქნა გერმანელი დეველოპერების მიერ BMW-სგან 1938 წელს.

ცოტა მოგვიანებით, მსოფლიოს ყველა მოწინავე ქვეყანა გამოიყენებს ტექნოლოგიას. ამ დროისთვის, ტექნოლოგიური პროგრესის განვითარებამ განაპირობა ის, რომ 2004 წელს ნასამ შექმნა უპილოტო მანქანა, რომელსაც შეუძლია მიაღწიოს სიჩქარეს 3 კმ / წმ. ამრიგად, სამგზავრო სარაკეტო თვითმფრინავების გამოჩენა მალე შეიძლება მოსალოდნელი იყოს.

ყველაზე მძიმე თვითმფრინავი მსოფლიოში

თუ ვსაუბრობთ თანამედროვე თვითმფრინავების მშენებლობაზე რუსეთში, მაშინ აუცილებელია დავიწყოთ შორეული 1910 წლიდან, როდესაც პირველად შეიქმნა Rossiya-A ბიპლანი, რომელიც შექმნილია ფრანგული დიზაინის საფუძველზე. რამდენიმე წლის შემდეგ, იან ნაგურსკის სახელი გახდება ხმამაღალი: სწორედ ის უნდა ჩაითვალოს ყველაზე რთული არქტიკული ავიაციის ფუძემდებლად.

რომელ ქალაქში მეტროს ფუნქციებს ასრულებენ ჩვეულებრივი ტრამვაი, რომელშიც კარი მხოლოდ ერთ მხარეს არის?

როდის და სად მოძრაობდა ტრამვაი ზღვის ფსკერზე დაგებულ რელსებზე?

რატომ იწყება ბუდაპეშტში ტროლეიბუსების ნუმერაცია 70-ე ნომრიდან?

რატომ მოსკოვის მეტროში, ზოგიერთ შემთხვევაში, სადგურები გამოცხადებულია მამაკაცის ხმით, ხოლო მეორეში - ქალის მიერ.?

რომელი კომპანიის მფლობელი გარდაიცვალა პროდუქციაზე კონტროლის დაკარგვის შემდეგ?

რა სიგრძეა მსოფლიოში ყველაზე გრძელი ტროლეიბუსის მარშრუტი და სად გადის იგი?

რამაც ძირითადად განაპირობა მე-19 საუკუნეში დროის ზონის სისტემაზე გადასვლა?

სად მიდის ავტობუსი ნომერი 0?

რომელ გამოგონებას თვლიან ბრიტანელები ისტორიაში ყველაზე დიდად??

სადაც ამერიკულ სატრანსპორტო თვითმფრინავებს სცემენ თაყვანს?

როცა რესტორნის პორტირებმა ზურგზე ცარცით დაწერეს სტუდენტების მისამართები?

პორტალი სტუდენტისთვის. თვითმმართველობის ტრენინგი

პირველი გამოცდილება აერონავტიკაში

პარაშუტის პროტოტიპის შემუშავება

პირველი ვერტმფრენის გამოჩენა

საჰაერო ხომალდის აეროდინამიკა

როცა ფუტკარი თვითმფრინავი გახდა

ყველაზე მძიმე თვითმფრინავი მსოფლიოში

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ