ភាពអស្ចារ្យនៃនាវា "Varyag": ព័ត៌មានលម្អិតមិនស្គាល់។

នាវា "Varyag" មិនត្រូវការការណែនាំទេ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ការ​ប្រយុទ្ធ​នៅ Chemulpo នៅ​តែ​ជា​ទំព័រ​ងងឹត​មួយ​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​យោធា​រុស្ស៊ី។ លទ្ធផលរបស់វាមានការខកចិត្ត ហើយនៅតែមានការយល់ខុសជាច្រើនអំពីការចូលរួមរបស់ Varyag ក្នុងសមរភូមិនេះ។

"Varyag" - នាវាខ្សោយ?

នៅក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយដ៏ពេញនិយម មានការវាយតម្លៃថាតម្លៃប្រយុទ្ធរបស់ Varyag មានកម្រិតទាប។ ជាការពិតណាស់ ដោយសារតែការងារដែលមានគុណភាពអន់ដែលបានអនុវត្តកំឡុងពេលសាងសង់នៅទីក្រុង Philadelphia រថយន្ត Varyag មិនអាចអភិវឌ្ឍល្បឿនកិច្ចសន្យា 25 knots បានទេ ដោយហេតុនេះបាត់បង់អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់នៃនាវាចម្បាំងធុនស្រាល។

គុណវិបត្តិធ្ងន់ធ្ងរទីពីរគឺការខ្វះខែលពាសដែកសម្រាប់កាំភ្លើងធំ។ ម៉្យាងវិញទៀត ប្រទេសជប៉ុនក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន ជាគោលការណ៍មិនមាននាវាចម្បាំងពាសដែកតែមួយដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹង Varyag និង Askold, Bogatyr ឬ Oleg ដែលស្រដៀងនឹងវានៅក្នុងសព្វាវុធនោះទេ។

មិនមាននាវាចម្បាំងជប៉ុនតែមួយគ្រឿងនៃថ្នាក់នេះមានកាំភ្លើង 12,152 មីលីម៉ែត្រទេ។ ពិតមែន ការប្រយុទ្ធគ្នាបានវិវត្តន៍តាមរបៀបដែលក្រុមនាវិកនៃនាវាទេសចរណ៍រុស្ស៊ីមិនដែលមានការប្រយុទ្ធជាមួយសត្រូវដែលមានចំនួនស្មើគ្នាឬថ្នាក់។ ជនជាតិជប៉ុនតែងតែធ្វើសកម្មភាពយ៉ាងប្រាកដ ដោយផ្តល់សំណងដល់ការខ្វះខាតរបស់នាវាទេសចរណ៍របស់ពួកគេជាមួយនឹងឧត្តមភាពជាលេខ ហើយទីមួយ ប៉ុន្តែឆ្ងាយពីចុងក្រោយនៅក្នុងបញ្ជីដ៏រុងរឿង និងសោកនាដកម្មនេះសម្រាប់កងនាវារុស្ស៊ី គឺសមរភូមិនាវាចម្បាំង Varyag ។

គ្រាប់ផ្លោងធ្លាក់មកលើ Varyag និង Koreets

នៅក្នុងការពិពណ៌នាបែបសិល្បៈ និងពេញនិយមនៃសមរភូមិនៅ Chemulpo វាត្រូវបានគេនិយាយជាញឹកញាប់ថា Varyag និងកូរ៉េ (ដែលមិនបានទទួលការវាយដំតែមួយ) ត្រូវបានទម្លាក់ដោយគ្រាប់របស់ជប៉ុន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ តួលេខផ្លូវការបង្ហាញផ្ទុយពីនេះ។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 50 នាទីនៃការប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនចំនួន 6 នាក់បានប្រើប្រាស់សំបកគ្រាប់ចំនួន 419 គ្រាប់៖ Asama 27 - 203 mm ។ , 103 152 មម។ , 9 76 មម; "Naniva" - 14 152 មម; "Niitaka" - 53 152 ម។ , 130 76 ម។ Takachiho - 10 152 មម, Akashi - 2 152 មម, Chiyoda 71 120 មម។

ជាការឆ្លើយតប យោងតាមរបាយការណ៍របស់ Rudnev គ្រាប់ 1105 ត្រូវបានបាញ់ចេញពី Varyag: 425-152mm, 470-75mm, 210-47mm ។ វាប្រែថាខ្មាន់កាំភ្លើងរុស្ស៊ីបានសម្រេចអត្រាខ្ពស់បំផុតនៃការបាញ់។ ដល់ចំណុចនេះ យើងអាចបន្ថែមសំបកគ្រាប់ 22 203 mm, 27 152 mm និង 3 107 mm បាញ់ចេញពី "កូរ៉េ"។

នោះគឺនៅក្នុងសមរភូមិនៅ Chemulpo កប៉ាល់រុស្ស៊ីពីរបានបាញ់ផ្លោងជិតបីដងច្រើនជាងកងទាហានជប៉ុនទាំងមូល។ សំណួរអំពីរបៀបដែលគណនីនៃសំបកដែលបានចំណាយត្រូវបានរក្សាទុកនៅលើនាវារុស្ស៊ី ឬតួលេខនេះត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញប្រហែលដោយផ្អែកលើលទ្ធផលនៃការស្ទង់មតិរបស់នាវិកនៅតែអាចជជែកបាន។ ហើយ​គ្រាប់​ផ្លោង​មួយ​ចំនួន​នេះ​អាច​ត្រូវ​បាន​បាញ់​លើ​នាវា​ដែល​បាន​បាត់បង់​កាំភ្លើង​ធំ​ដល់​ទៅ ៧៥% នៅ​ពេល​បញ្ចប់​សមរភូមិ​ដែរ​ឬ​ទេ?

ឧត្តមនាវីឯកនៅក្បាល Varyag

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាបន្ទាប់ពីត្រលប់ទៅប្រទេសរុស្ស៊ីវិញហើយនៅពេលគាត់ចូលនិវត្តន៍នៅឆ្នាំ 1905 មេបញ្ជាការ Varyag Rudnev បានទទួលឋានៈជាឧត្តមនាវីឯក។ សព្វថ្ងៃនេះឈ្មោះរបស់ Vsevolod Fedorovich ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យទៅផ្លូវមួយនៅ South Butovo ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ទោះបីជា, ប្រហែលជាវាសមហេតុផលជាងក្នុងការដាក់ឈ្មោះប្រធានក្រុម Rudnev ប្រសិនបើចាំបាច់, ដើម្បីដាក់ចេញក្នុងចំណោមឈ្មោះល្បីរបស់គាត់នៅក្នុងកិច្ចការយោធា។

មិនមានកំហុសក្នុងឈ្មោះទេប៉ុន្តែរូបភាពនេះចាំបាច់ត្រូវបញ្ជាក់ - នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រយោធាបុរសម្នាក់នេះនៅតែជាប្រធានក្រុមទី 1 និងជាមេបញ្ជាការ Varyag ប៉ុន្តែក្នុងនាមជាឧត្តមនាវីខាងក្រោយគាត់មិនអាចបង្ហាញខ្លួនឯងបានទេ។ ប៉ុន្តែកំហុសច្បាស់លាស់មួយបានចូលទៅក្នុងសៀវភៅសិក្សាទំនើបៗជាច្រើនសម្រាប់សិស្សវិទ្យាល័យ ដែល "រឿងព្រេង" ស្តាប់ទៅរួចមកហើយថា វាគឺជាឧត្តមនាវីឯក Rudnev ដែលបានបញ្ជាឱ្យនាវា Varyag cruiser ។ អ្នក​និពន្ធ​មិន​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​សេចក្តី​លម្អិត​ទេ ហើយ​គិត​ថា​ឧត្តមនាវីឯក​ខាង​ក្រោយ​គឺ​ជា​អ្នក​បញ្ជា​រថពាសដែក​នៃ​លំដាប់​ទី​១ ខុស​ពី​ឋានៈ​ដូចម្ដេច។

ពីរទល់នឹងដប់បួន

អក្សរសិល្ប៍ជាញឹកញាប់បង្ហាញថានាវា "Varyag" និងកប៉ាល់កាំភ្លើង "Koreets" ត្រូវបានវាយប្រហារដោយកងនាវាជប៉ុននៃឧត្តមនាវីឯក Uriu ដែលមាននាវាចំនួន 14 គ្រឿង - នាវា 6 គ្រឿងនិងនាវាពិឃាត 8 ។

នៅទីនេះវាចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យការបំភ្លឺជាច្រើន។

ខាងក្រៅ ឧត្តមភាពលេខ និងគុណភាពដ៏ធំរបស់ជប៉ុន ដែលសត្រូវមិនបានទាញយកប្រយោជន៍ពីពេលប្រយុទ្ធ។ គួរកត់សម្គាល់ថានៅមុនថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo កងអនុសេនាធំ Uriu មានសូម្បីតែ 14 គ្រឿងប៉ុន្តែមាន 15 គ្រឿង - នាវាពាសដែក Asama, Naniva, Takachiho, Niytaka, Chiyoda, នាវាពាសដែក Akashi និងនាវាពិឃាត 8 និងអនុស្សរណៈ " ជីហាយ៉ា”។

ពិតហើយ នៅមុនថ្ងៃនៃការប្រយុទ្ធជាមួយ Varyag ជនជាតិជប៉ុនបានទទួលរងការខាតបង់ដែលមិនមែនជាការប្រយុទ្ធ។ នៅពេលដែលកប៉ាល់កាំភ្លើង Koreets ព្យាយាមបន្តពី Chemulpo ទៅកាន់ Port Arthur កងទាហានជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមសមយុទ្ធដ៏គ្រោះថ្នាក់ (ដែលបានបញ្ចប់ដោយការប្រើប្រាស់កាំភ្លើង) ជុំវិញកប៉ាល់កាំភ្លើងរុស្ស៊ី ជាលទ្ធផលដែលនាវាពិឃាត Tsubame បានរត់ជាន់គ្នា ហើយមិនបានចូលរួមដោយផ្ទាល់នៅក្នុង ការប្រយុទ្ធ។ កប៉ាល់នាំសារ "Chihaya" មិនបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិដែលទោះជាយ៉ាងណាគឺស្ថិតនៅក្នុងបរិវេណនៃសមរភូមិភ្លាមៗ។ តាមការពិត ការប្រយុទ្ធត្រូវបានប្រយុទ្ធដោយក្រុមនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនចំនួន 4 គ្រឿង នាវាទេសចរណ៍ពីរគ្រឿងទៀតបានចូលរួមជាបន្តបន្ទាប់ ហើយវត្តមានរបស់នាវាពិឃាតក្នុងចំណោមជនជាតិជប៉ុននៅតែជាកត្តាវត្តមាន។

"នាវាចម្បាំងនិងនាវាពិឃាតសត្រូវពីរនៅខាងក្រោម"

នៅពេលនិយាយអំពីការបាត់បង់យោធា បញ្ហានេះច្រើនតែក្លាយជាប្រធានបទនៃការពិភាក្សាដ៏ក្តៅគគុក។ ការប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ ដែលក្នុងនោះការប៉ាន់ប្រមាណនៃការខាតបង់របស់ជប៉ុនគឺមានភាពផ្ទុយគ្នាយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រភព​រុស្ស៊ី​ចង្អុល​បង្ហាញ​ពី​ការ​បាត់​បង់​យ៉ាង​ខ្លាំង​របស់​សត្រូវ៖ នាវា​ពិឃាត​លិច​មួយ​គ្រឿង​បាន​ស្លាប់ ៣០ នាក់ និង ២០០ នាក់​ទៀត​រង​របួស។ ពួកគេត្រូវបានផ្អែកលើគំនិតរបស់អ្នកតំណាងនៃមហាអំណាចបរទេសដែលបានសង្កេតមើលការប្រយុទ្ធ។

យូរៗទៅ នាវាពិឃាតពីរនាក់ និងនាវាទេសចរណ៍ Takachiho បានប្រែក្លាយទៅជា "លិច" (ដោយវិធីនេះ ទិន្នន័យទាំងនេះបានចូលទៅក្នុងខ្សែភាពយន្តស្តើង "Cruiser Varyag") ។ ហើយប្រសិនបើជោគវាសនារបស់នាវាពិឃាតជប៉ុនមួយចំនួនចោទជាសំណួរ នោះនាវាទេសចរណ៍ Takachiho បានរស់រានមានជីវិតពីសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុនដោយជោគជ័យ ហើយបានស្លាប់ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំក្រោយជាមួយនឹងនាវិកទាំងមូលក្នុងអំឡុងពេលឡោមព័ទ្ធទីក្រុង Qingdao ។

របាយការណ៍របស់មេបញ្ជាការទាំងអស់នៃនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនបង្ហាញពីអវត្តមាននៃការបាត់បង់និងការខូចខាតនៅលើកប៉ាល់របស់ពួកគេ។ សំណួរមួយទៀត៖ បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo តើសត្រូវសំខាន់របស់ Varyag ដែលជានាវាពាសដែក Asama "បាត់" អស់រយៈពេលពីរខែនៅឯណា? ទាំង Port Arthur និងក្រុមឧត្តមនាវីឯក Kammamura ដែលកំពុងប្រតិបត្តិការប្រឆាំងនឹងនាវា Vladivostok Cruiser detachment មិនមានវត្តមានទេ។ ហើយនេះគឺនៅដើមដំបូងនៃសង្រ្គាម នៅពេលដែលលទ្ធផលនៃការប្រឈមមុខដាក់គ្នាគឺនៅឆ្ងាយពីការសម្រេចចិត្ត។

វាទំនងជាថាកប៉ាល់ដែលបានក្លាយជាគោលដៅសំខាន់នៃកាំភ្លើង Varyag ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ប៉ុន្តែនៅដើមសង្រ្គាម សម្រាប់គោលបំណងឃោសនា វាជាការមិនចង់ឱ្យភាគីជប៉ុននិយាយអំពីរឿងនេះទេ។ តាមបទពិសោធន៍នៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន វាត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ពីរបៀបដែលជនជាតិជប៉ុនបានព្យាយាមលាក់បាំងការបាត់បង់របស់ពួកគេអស់រយៈពេលជាយូរឧទាហរណ៍ ការស្លាប់របស់នាវាចម្បាំង Hatsuse និង Yashima និងនាវាពិឃាតមួយចំនួនដែលជាក់ស្តែងបានបញ្ចប់នៅ បាតត្រូវបានសរសេរយ៉ាងសាមញ្ញបន្ទាប់ពីសង្គ្រាម ដូចជាលើសពីការជួសជុល។

រឿងព្រេងនៃទំនើបកម្មជប៉ុន

ការយល់ខុសមួយចំនួនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងសេវាកម្មរបស់ "Varyag" នៅក្នុងកងនាវាជប៉ុន។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺទាក់ទងទៅនឹងការពិតដែលថាជនជាតិជប៉ុនបន្ទាប់ពីការក្រោកឡើងនៃ Varyag រក្សានិមិត្តសញ្ញារដ្ឋរុស្ស៊ីនិងឈ្មោះរបស់អ្នកជិះទូកជាសញ្ញានៃការគោរព។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះទំនងជាដោយសារតែមិនចង់គោរពដល់នាវិកនៃកប៉ាល់វីរជន ប៉ុន្តែចំពោះលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា - អាវធំ និងឈ្មោះត្រូវបានតំឡើងនៅយ៉រខាងក្រោយ ហើយជនជាតិជប៉ុនបានជួសជុលឈ្មោះថ្មីនៃ នាវាសណ្ដែកទាំងសងខាងនៅលើបន្ទះឈើនៃយ៉រ។ ការយល់ច្រឡំទីពីរគឺការជំនួសឡចំហាយ Nikoloss ជាមួយនឹងឡចំហាយ Miyabar នៅលើ Varyag ។ ទោះបីជាការជួសជុលម៉ាស៊ីនយ៉ាងហ្មត់ចត់នៅតែត្រូវធ្វើក៏ដោយ ក៏នាវានេះបានបង្ហាញល្បឿន 22.7 knots កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។

សមរភូមិរឿងព្រេងនិទាននៃនាវាពាសដែក "វ៉ារីយ៉ាក" និងកប៉ាល់កាំភ្លើង "កូរ៉េស" ជាមួយនឹងកងនាវាចរ ៦ គ្រឿងនិងនាវាពិឃាត ៨ គ្រឿងនៃកងនាវាជប៉ុន។ ស្នាដៃរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីបានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងហួសពីព្រំដែនរបស់ខ្លួន។

ផ្ទៃខាងក្រោយ

នៅដើមសតវត្សទី 20 មហាអំណាចពិភពលោកឈានមុខគេទាំងអស់បានចូលទៅក្នុងដំណាក់កាលនៃចក្រពត្តិនិយម។ អាណាចក្រដែលកំពុងរីកចម្រើនបានស្វែងរកការគ្រប់គ្រងលើទឹកដី និងចំណុចសំខាន់ៗជាច្រើននៅលើផែនទីពិភពលោកតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រទេសចិនត្រូវបានចុះខ្សោយដោយសង្គ្រាមផ្ទៃក្នុង និងខាងក្រៅ ដែលនាំទៅដល់ការលេចឡើងនៅលើទឹកដីរបស់ខ្លួននៃឥទ្ធិពលនៃមហាអំណាច រួមទាំងរុស្ស៊ីផងដែរ។ សម្រាប់ចក្រភពរុស្ស៊ី ការគ្រប់គ្រងលើផ្នែកខាងជើងនៃប្រទេសចិន ក៏ដូចជាការរក្សា Port Arthur គឺជាផ្នែកមួយនៃកាតព្វកិច្ចសម្ព័ន្ធមិត្តដែលរុស្ស៊ីបានសន្មត់ក្នុងឆ្នាំ 1896 ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយប្រទេសចិន។ រុស្សីដែលមានកម្លាំងដី និងសមុទ្រ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាការពារបូរណភាពរបស់ចិនពីការឈ្លានពានរបស់ជប៉ុន។ ដើម្បីឯកោរុស្ស៊ីនៅតំបន់ចុងបូព៌ា ប្រទេសជប៉ុនបានងាកទៅរកចក្រភពអង់គ្លេសដោយមានសំណើដើម្បីបញ្ចប់សន្ធិសញ្ញាសម្ព័ន្ធភាពមួយ ដែលជាលទ្ធផលនៃការចរចាមិនយូរប៉ុន្មាន កិច្ចព្រមព្រៀងបែបនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅឆ្នាំ 1901 នៅទីក្រុងឡុងដ៍។ អង់គ្លេសបានព្យាយាមធ្វើឱ្យរុស្ស៊ីចុះខ្សោយ ដោយសារផលប្រយោជន៍នៃចក្រភពទាំងនេះប៉ះទង្គិចគ្នាពេញអាស៊ី៖ ពីសមុទ្រខ្មៅទៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក។ នៅដើមខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1904 កប៉ាល់រុស្ស៊ីពីរគ្រឿងបានមកដល់បេសកកម្មការទូតនៅកំពង់ផែទីក្រុងសេអ៊ូល រដ្ឋធានីនៃប្រទេសកូរ៉េ។ ចំណាត់ថ្នាក់ទីមួយ Vsevolod Fedorovich Rudnev និងទូកកាំភ្លើង "Koreets" ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុមទី 2 G.P. បេលីយ៉ាវ។

គ្មាន​អ្នក​ណា​ចង់​បាន​សេចក្ដី​មេត្តា​ករុណា

ខាង​លើ​នេះ សមមិត្ត​ទាំងអស់​នៅ​កន្លែង​គេ​!
ក្បួនដង្ហែចុងក្រោយមកដល់ហើយ!
Varyag មោទនភាពរបស់យើងមិនចុះចាញ់នឹងសត្រូវទេ
គ្មាន​អ្នក​ណា​ចង់​បាន​សេចក្ដី​មេត្តា​ទេ!
យុថ្កាត្រូវបានលើកឡើង។
ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់កាំភ្លើងប្រយុទ្ធជាប់ៗគ្នា
ពន្លឺចែងចាំងក្នុងព្រះអាទិត្យ! ពាក្យនៃបទចម្រៀងដ៏ល្បីល្បាញនេះគឺឧទ្ទិសដល់ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុនឆ្នាំ 1904-1905 ។ - ស្នាដៃរបស់នាវាចម្បាំង "Varyag" និងកប៉ាល់កាំភ្លើង "Koreets" ដែលបានចូលទៅក្នុងសមរភូមិមិនស្មើគ្នាជាមួយកងកម្លាំងកំពូលនៃកងនាវាជប៉ុននៅឈូងសមុទ្រ Chemulpo កូរ៉េ។ អត្ថបទនៃបទចម្រៀងនេះត្រូវបានស្ងើចសរសើរដោយស្នាដៃរបស់នាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានសរសេរនៅឆ្នាំ 1904 ដោយកវីជនជាតិអូទ្រីស Rudolf Greinz ។ កំណាព្យនេះត្រូវបានបោះពុម្ពផ្សាយនៅក្នុងទស្សនាវដ្តីមួយ ហើយមិនយូរប៉ុន្មានការបកប្រែជាភាសារុស្សីរបស់វាបានលេចចេញមក ដែលជោគជ័យបំផុតគឺការបកប្រែរបស់ E. Studenskaya ។ តន្ត្រីករនៃកងវរសេនាធំ Astrakhan Grenadier ទី 12 A.S. Turishchev បានកំណត់កំណាព្យទាំងនេះទៅជាតន្ត្រី។ បទចម្រៀងនេះត្រូវបានសម្តែងជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិធីជប់លៀងដែលរៀបចំដោយអធិរាជនីកូឡាសទី 2 ដើម្បីជាកិត្តិយសដល់មន្រ្តីនិងនាវិកនៃ Varyag និង Koreets ។ ដោយបានទប់ទល់នឹងការប្រយុទ្ធមិនស្មើភាពគ្នាជាមួយកងទាហានជប៉ុន ហើយមិនបានបន្ទាបទង់ជាតិនៅចំពោះមុខសត្រូវ នោះនាវិករុស្ស៊ីមិនបានចុះចាញ់នឹងសត្រូវ ហើយបានលិចកប៉ាល់របស់ពួកគេដោយខ្លួនឯងនោះទេ។—Arthur - មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកដែលជួលដោយរុស្ស៊ីពីប្រទេសចិន។ ការវាយប្រហាររបស់ជប៉ុនមានផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ៖ នាវាចម្បាំង Retvizan, Tsesarevich និងនាវាចម្បាំង Pallada ត្រូវបានខូចខាត។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ នៅកំពង់ផែអព្យាក្រឹតរបស់កូរ៉េនៃ Chemulpo (ឥឡូវ Incheon) កងទាហានជប៉ុនដែលមាននាវាពាសដែក ១ គ្រឿង នាវាចម្បាំងធុនស្រាល ៥ គ្រឿង និងនាវាពិឃាត ៨ គ្រឿង បានរារាំងនាវា Varyag cruiser និងកប៉ាល់កាំភ្លើង Koreets ។ Captain Rudnev បានទទួលការជូនដំណឹងពី ឧត្តមនាវីឯក Uriu របស់ជប៉ុនបានប្រកាសថា ជប៉ុន និងរុស្ស៊ីកំពុងមានសង្រ្គាម ហើយទាមទារឱ្យនាវា Varyag ចាកចេញពីកំពង់ផែ បើមិនដូច្នេះទេ កប៉ាល់ជប៉ុននឹងប្រយុទ្ធនៅតាមផ្លូវជំនួសវិញ។ "Varyag" និង "កូរ៉េ" មានទម្ងន់យុថ្កា។ ប្រាំនាទីក្រោយមក ពួកគេត្រូវបានផ្តល់ការជូនដំណឹងអំពីការប្រយុទ្ធ។ កប៉ាល់អង់គ្លេស និងបារាំងបានស្វាគមន៍ការឆ្លងកាត់កប៉ាល់រុស្ស៊ីដោយសំឡេងនៃវង់តន្រ្តី។ ដើម្បីទម្លុះការរារាំងនោះ នាវិករបស់យើងត្រូវប្រយុទ្ធតាមផ្លូវតូចចង្អៀតដែលមានចម្ងាយ 20 ម៉ាយ ហើយបំបែកចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ។ ភារកិច្ចគឺមិនអាចទៅរួចទេ។ នៅម៉ោង ១១ កន្លះ នាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនបានទទួលការផ្តល់ជូនដើម្បីចុះចាញ់នឹងសេចក្តីមេត្តាករុណារបស់អ្នកឈ្នះ។ ជនជាតិរុស្ស៊ីមិនអើពើនឹងសញ្ញា។ កង​ទ័ព​ជប៉ុន​បើក​ការ​បាញ់​ប្រហារ… ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា​យ៉ាង​សាហាវ។ ក្រោម​ការ​បាញ់​ប្រហារ​យ៉ាង​ខ្លាំង​ពី​សត្រូវ (នាវា​ធុន​ធ្ងន់​១​គ្រឿង និង​ស្រាល​៥​គ្រឿង នាវា​ពិឃាត​៨​គ្រឿង) ពួក​នាវិក និង​មន្ត្រី​បាន​បាញ់​ទៅ​លើ​សត្រូវ បង្កើត​ក្រុម​ជំនួយ បំផ្ទុះ​រន្ធ និង​ពន្លត់​ភ្លើង ។ Rudnev ដែលរងរបួស និងគ្រាប់ផ្លោង-តក់ស្លុត បានបន្តដឹកនាំសមរភូមិ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាមានការឆេះខ្លាំង និងការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំក៏ដោយ ក៏ Varyag នៅតែបាញ់សំដៅទៅលើកប៉ាល់ជប៉ុនពីកាំភ្លើងដែលនៅសល់។ យោងតាមរបាយការណ៍របស់មេបញ្ជាការ "វ៉ារីយ៉ាក" នាវាពិឃាតមួយគ្រឿងត្រូវបានលិចដោយភ្លើងឆេះនាវា ហើយនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនចំនួន 4 គ្រឿងត្រូវបានខូចខាត។ ការបាត់បង់នាវិក Varyag - មន្រ្តី 1 នាក់និងនាវិក 30 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ មន្រ្តី 6 នាក់និងនាវិក 85 នាក់បានរងរបួសនិងគ្រាប់ផ្លោង - មនុស្សប្រហែល 100 នាក់ទៀតបានរងរបួសស្រាល។ មិនមានការខាតបង់លើ "កូរ៉េ" ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបានបង្ខំឱ្យ "Varyag" ត្រឡប់ទៅផ្លូវជំនួសឱ្យច្រកសមុទ្រក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង។ បន្ទាប់ពីវាយតម្លៃពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការខូចខាត កាំភ្លើង និងឧបករណ៍ដែលនៅសេសសល់នៅលើវាត្រូវបានបំផ្លាញ ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន ហើយវាត្រូវបានជន់លិចនៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ "កូរ៉េ" ត្រូវបានបំផ្ទុះដោយនាវិក។

វឌ្ឍនភាពនៃសមរភូមិ

កប៉ាល់អ៊ីតាលី អាមេរិក កូរ៉េ និងអង់គ្លេស ក៏ដូចជានាវាទេសចរណ៍ជប៉ុន Chiyoda បានឈរនៅលើការវាយឆ្មក់ Chemulpo ។ នៅ​យប់​ថ្ងៃ​ទី​៧ ខែ​កុម្ភៈ នាវា​ទេសចរណ៍​នេះ ដោយ​គ្មាន​ភ្លើង​បំភ្លឺ​អត្តសញ្ញាណ បាន​ដក​ខ្លួន​ចេញពី​ការ​ឆ្មក់​ចេញ​ទៅ​សមុទ្រ ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ កប៉ាល់កាំភ្លើង "Koreets" បានចាកចេញពីឈូងសមុទ្រនៅម៉ោងប្រហែល 1600 ជាកន្លែងដែលវាបានជួបជាមួយកងទាហានជប៉ុនដែលមាននាវាចម្បាំង 7 គ្រឿង និងនាវាពិឃាត 8 គ្រឿង។ នាវា "អាសាម៉ា" បានបិទផ្លូវរបស់ "កូរ៉េ" ទៅកាន់សមុទ្របើកចំហហើយអ្នកបំផ្លាញបានបាញ់ torpedo ចំនួនបីនៅលើកប៉ាល់កាំភ្លើង (2 ឆ្លងកាត់ហើយទីបីបានលិចពីរបីម៉ែត្រពីចំហៀង "កូរ៉េ") ។ Belyaev បានសម្រេចចិត្តចូលទៅក្នុងកំពង់ផែអព្យាក្រឹតហើយលាក់ខ្លួននៅ Chemulpo នៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈវេលាម៉ោង 7.30 ព្រឹកមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចជប៉ុនឧត្តមនាវីឯក Urio Sotokichi បានផ្ញើសារទូរលេខទៅប្រធានកប៉ាល់ដែលឈរជើងនៅ Chemulpo អំពីស្ថានភាពនៃសង្រ្គាមរវាងរុស្ស៊ី។ និងប្រទេសជប៉ុន ដែលក្នុងនោះគាត់បានរាយការណ៍ថាគាត់ត្រូវបានបង្ខំឱ្យវាយលុកឈូងសមុទ្រអព្យាក្រឹតនៅម៉ោង 16.00 ប្រសិនបើកប៉ាល់រុស្ស៊ីមិនចុះចាញ់ ឬទៅសមុទ្របើកចំហនៅម៉ោង 9.30 តេឡេក្រាមនេះបានស្គាល់ដល់ប្រធានក្រុមទី 1 Rudnev នៅលើយន្តហោះអង់គ្លេស។ នាវា Talbot ។ បន្ទាប់ពីការប្រជុំខ្លីមួយជាមួយមន្ត្រី វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តចាកចេញពីឈូងសមុទ្រ ហើយផ្តល់សមរភូមិដល់កងទាហានជប៉ុន។ នៅម៉ោង 11.20 នាទី កូរ៉េ និង Varyag បានចាកចេញពីឈូងសមុទ្រ។ នៅលើកប៉ាល់បរទេសនៃមហាអំណាចអព្យាក្រឹត ក្រុមទាំងអស់ត្រូវបានសាងសង់ ហើយបានឃើញវីរបុរសរុស្ស៊ីដោយសំឡេងខ្លាំងៗ "Hurrah!" ដល់ការស្លាប់ជាក់លាក់។ នៅលើ Varyag វង់តន្រ្តីបានលេងភ្លេងជាតិនៃប្រទេសទាំងនោះដែលនាវិកបានអបអរសាទរចំពោះភាពក្លាហាននៃអាវុធរុស្ស៊ី។ នាវាចម្បាំងរបស់ជប៉ុនត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយក្នុងការបង្កើតសមរភូមិនៅជិត។ Richie, គ្របដណ្តប់ច្រកចេញដែលអាចធ្វើបានទាំងពីរទៅសមុទ្រ។ នាវាពិឃាតមានទីតាំងនៅខាងក្រោយនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុន។ នៅម៉ោង 11:30 ព្រឹក នាវាទេសចរណ៍ Asama និង Chiyoda បានចាប់ផ្តើមធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅកាន់កប៉ាល់រុស្ស៊ី បន្ទាប់មកដោយនាវា Naniwa និង Niitaka ។ ឧត្តមនាវីទោ Sotokichi បានផ្តល់ឱ្យរុស្ស៊ីឱ្យចុះចាញ់ ទាំង Varyag និង Koreyets មិនបានឆ្លើយតបនឹងសំណើនេះទេ។ នៅម៉ោង 11.47 នាទីនៅលើ Varyag ដោយសារតែគ្រាប់កាំភ្លើងរបស់ជប៉ុនបាញ់បានត្រឹមត្រូវ ភ្លើងចាប់ផ្តើមនៅលើនាវាដែលអាចត្រូវបានពន្លត់ កាំភ្លើងជាច្រើនត្រូវបានខូចខាត។ . មានអ្នកស្លាប់ និងរបួស។ ប្រធានក្រុម Rudnev ត្រូវ​បាន​ផ្លោង​ផ្លោង រងរបួស​យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ​នៅ​ផ្នែក​ខាងក្រោយ ប៉ុន្តែ​អ្នក​កាន់​តំណែង Snigirev នៅ​តែ​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​ជួរ​។ នៅ​ម៉ោង 12.05 យន្ដ​ការ​ចង្កូត​លើ Varyag ត្រូវ​បាន​ខូចខាត។ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តផ្តល់ខ្នងទាំងស្រុងដោយបន្តបាញ់លើនាវាជប៉ុន។ Varyag បានគ្រប់គ្រងដើម្បីបិទប៉មតឹងនិងស្ពានរបស់នាវា Asama ដែលត្រូវបានបង្ខំឱ្យបញ្ឈប់និងចាប់ផ្តើមការងារជួសជុល។ កាំភ្លើង​លើ​នាវា​ពីរ​គ្រឿង​ទៀត​ក៏​រង​ការ​ខូច​ខាត​ដែរ ហើយ​នាវា​ពិឃាត​មួយ​គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​គេ​រត់គេច​ខ្លួន។ សរុបមក ជប៉ុនបាត់បង់មនុស្ស ៣០នាក់ ស្លាប់ រុស្ស៊ី ៣១នាក់ ស្លាប់ ១៨៨នាក់របួស។ នៅម៉ោង 12.20 "Varyag" បានទទួលរន្ធពីរបន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តត្រលប់ទៅ Chemulpo ជួសជុលការខូចខាតហើយបន្តការប្រយុទ្ធ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅម៉ោង 12.45 ទៅហើយក្តីសង្ឃឹមថានឹងជួសជុលការខូចខាតដល់កាំភ្លើងរបស់កប៉ាល់ភាគច្រើនមិនបានក្លាយជាការពិតទេ។ Rudnev បានសម្រេចចិត្តលិចកប៉ាល់ដែលបានកើតឡើងនៅម៉ោង 18.05 ។ ទូកកាំភ្លើង "Koreets" ត្រូវបានខូចខាតដោយការផ្ទុះចំនួនពីរ ហើយក៏បានជន់លិចផងដែរ។

របាយការណ៍របស់ RUDNEV

"... នៅម៉ោង 11 ម៉ោង 45 នាទី ការបាញ់ដំបូងពីកាំភ្លើងទំហំ 8 អ៊ីញត្រូវបានបាញ់ចេញពីនាវា Asama បន្ទាប់មកក្រុមទាំងមូលបានបើកការបាញ់ប្រហារ។ ក្រោយមក ជប៉ុនបានធានាថា ឧត្តមនាវីឯកបានធ្វើសញ្ញាមួយដើម្បីចុះចាញ់។ មេ​បញ្ជាការ​កប៉ាល់​រុស្ស៊ី​បាន​ឆ្លើយ​តប​ដោយ​ការ​មើល​ងាយ​ដោយ​មិន​បាន​បង្ហាញ​សញ្ញា​អ្វី​ឡើយ។ ពិត​ណាស់ ខ្ញុំ​បាន​ឃើញ​សញ្ញា​មួយ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​រក​មិន​ឃើញ​ថា​ចាំបាច់​ត្រូវ​ឆ្លើយ​ទេ ព្រោះ​ខ្ញុំ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ចូល​សមរភូមិ​រួច​ហើយ បន្ទាប់​មក​បាន​បាញ់​ពួក​គេ​បាញ់​ទៅ​លើ​លោក Asam ពី​ចម្ងាយ ៤៥ ខ្សែ។ គ្រាប់ផ្លោងទីមួយរបស់ជនជាតិជប៉ុន បុកនាវា បំផ្លាញស្ពានខាងលើ ភ្លើងឆេះក្នុងកាប៊ីននាវាចរណ៍ ហើយបានសម្លាប់របាំងមុខ ហើយមន្ត្រី midshipman Count Nirod និងអ្នកកំណត់ជួរទាំងអស់នៃស្ថានីយ៍លេខ 1 ត្រូវបាន ស្លាប់ (ប៉ុន្តែនៅចុងបញ្ចប់នៃសមរភូមិ ដៃម្ខាងរបស់ Count Nirod ត្រូវបានរកឃើញ ដោយកាន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) ...... ជឿជាក់បន្ទាប់ពីពិនិត្យនាវាថា មិនអាចចូលប្រយុទ្ធបានទាំងស្រុង និងមិនចង់ឱ្យសត្រូវ។ ឱកាសដើម្បីកម្ចាត់នាវាចម្បាំងដែលទ្រុឌទ្រោមនោះ អង្គប្រជុំទូទៅនៃមន្រ្តីបានសម្រេចចិត្តលិចនាវាដឹកអ្នករបួស និងនាវិកដែលនៅសេសសល់ទៅកាន់កប៉ាល់បរទេស ដែលក្រោយមកបានសម្តែងការយល់ព្រមទាំងស្រុងតាមសំណើរបស់ខ្ញុំ ... ... ជាពិសេសខ្ញុំមានវត្តមាន ញត្តិសម្រាប់ផ្តល់រង្វាន់ដល់មន្ត្រី និងនាវិកសម្រាប់ភាពក្លាហានមិនគិតតែពីខ្លួនឯង និងការបំពេញកាតព្វកិច្ចដោយក្លាហាន។ យោងតាមព័ត៌មានដែលទទួលបាននៅទីក្រុងសៀងហៃ ជនជាតិជប៉ុនបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះមនុស្ស និងបានជួបឧបទ្ទវហេតុនៅលើកប៉ាល់ នាវាទេសចរណ៍ Asama ដែលបានចូលចតត្រូវបានខូចខាតជាពិសេស។ នាវាទេសចរណ៍ Takachiho ដែលបានទទួលរន្ធមួយក៏រងទុក្ខដែរ។ នាវាទេសចរណ៍បានយកអ្នករបួសចំនួន 200 នាក់ ហើយបានទៅ Sasebo ប៉ុន្តែម្នាងសិលាបានផ្ទុះនៅលើផ្លូវ ហើយក្បាលសំពីងសំពោងមិនអាចទប់ទល់បាន ដូច្នេះនាវា Takachiho បានលិចនៅក្នុងសមុទ្រ។ នាវាពិឃាតបានលិចកំឡុងពេលសមរភូមិ ការរាយការណ៍អំពីបញ្ហាខាងលើ ខ្ញុំចាត់ទុកថាជាកាតព្វកិច្ចរបស់ខ្ញុំក្នុងការរាយការណ៍ថា កប៉ាល់របស់កងពលដែលប្រគល់ឱ្យខ្ញុំដោយសេចក្តីថ្លៃថ្នូរបានគាំទ្រដល់កិត្តិយសនៃទង់ជាតិរុស្ស៊ី ហត់នឿយគ្រប់មធ្យោបាយនៃការទម្លាយ មិនអនុញ្ញាតឱ្យជនជាតិជប៉ុន ដើម្បីឈ្នះ ធ្វើឱ្យមានការខាតបង់ជាច្រើនលើសត្រូវ និងបានជួយសង្គ្រោះក្រុមដែលនៅសល់។ ចុះហត្ថលេខា៖ មេបញ្ជាការនាវាចម្បាំងលំដាប់ទី 1 "Varyag" ប្រធានក្រុមទី 1 Rudnev ថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1904"

កិត្តិយសដល់វីរបុរស

នាវិកមកពីកប៉ាល់រុស្ស៊ីត្រូវបានទទួលយកនៅលើកប៉ាល់បរទេសហើយដោយបានផ្តល់កាតព្វកិច្ចមិនឱ្យចូលរួមក្នុងអរិភាពជាបន្តបន្ទាប់បានត្រលប់ទៅប្រទេសរុស្ស៊ីវិញតាមរយៈកំពង់ផែអព្យាក្រឹត។ នៅខែមេសាឆ្នាំ 1904 នាវិកនៃកប៉ាល់បានមកដល់ St. Petersburg ក្រុមនាវិកបានស្វាគមន៍ Nicholas II ។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានអញ្ជើញឱ្យចូលរួមពិធីជប់លៀងនៅព្រះរាជវាំង ជាទីដែលគ្រឿងឧបភោគបរិភោគពិសេសត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ឱកាសនេះ ដែលបន្ទាប់ពីការប្រារព្ធពិធីត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនាវិក។ នាវិកទាំងអស់នៃ Varyag ត្រូវបានបង្ហាញជាមួយនឹងនាឡិកាបន្ទាប់បន្សំជាអំណោយរបស់ Nicholas II ។ សមរភូមិនៅ Chemulpo បង្ហាញពីវីរភាពរបស់នាវិកនិងមន្រ្តីរុស្ស៊ីដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីស្លាប់សម្រាប់កិត្តិយសនិងសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ។ ជំហានដ៏ក្លាហាន និងអស់សង្ឃឹមរបស់នាវិកត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្កើតពានរង្វាន់ពិសេសសម្រាប់នាវិក "មេដាយសម្រាប់ការប្រយុទ្ធរបស់ Varyag និងកូរ៉េនៅថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 1904 នៅ Chemulpo" ក៏ដូចជាបទចម្រៀងអមតៈ "Varyag មោទនភាពរបស់យើងធ្វើ។ មិនចុះចាញ់នឹងសត្រូវ" និង "រលកត្រជាក់កំពុងបក់បោក" ។ ស្នាដៃរបស់អ្នកបើកទូកក្តោងមិនត្រូវបានបំភ្លេចឡើយ។ នៅឆ្នាំ 1954 ជាកិត្តិយសនៃខួបលើកទី 50 នៃការប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត N.G. Kuznetsov ផ្ទាល់បានផ្តល់រង្វាន់ដល់អតីតយុទ្ធជនចំនួន 15 នាក់ជាមួយនឹងមេដាយ "សម្រាប់ភាពក្លាហាន" នៅថ្ងៃទី 9 ខែសីហាឆ្នាំ 1992 វិមានមួយដល់មេបញ្ជាការនៃនាវាចម្បាំង V.F. Rudnev នៅក្នុងភូមិ Savina (ស្រុក Zaoksky នៃតំបន់ Tula) ជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់គាត់នៅឆ្នាំ 1913 ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1997 វិមានមួយសម្រាប់នាវាទេសចរណ៍ "Varyag" ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុង Vladivostok ។ នៅឆ្នាំ 2009 បន្ទាប់ពីការចរចាជាយូរជាមួយភាគីកូរ៉េ សារីរិកធាតុដែលទាក់ទងនឹងស្នាដៃរបស់នាវា "Varyag" និងទូកកាំភ្លើង "Koreets" ត្រូវបាននាំយកទៅ។ ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលពីមុនត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងបន្ទប់ផ្ទុកនៃសារមន្ទីរ Icheon ហើយនៅថ្ងៃទី 11 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 2010 នៅចំពោះមុខប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី D.A. លោក Medvedev អភិបាលក្រុង Icheon បានប្រគល់ទៅឱ្យអ្នកការទូតរុស្ស៊ីនូវ guis នៃនាវានេះ។ ពិធី​នេះ​ធ្វើ​ឡើង​នៅ​ស្ថានទូត​រុ​ស្ស៊ី​ក្នុង​ទីក្រុង​សេ​អ៊ូ​ល ។

នីកូឡាសទី ២ - ដល់វីរបុរសនៃឆេមប៉ូ

សុន្ទរកថារបស់ Tsar នៅវិមានរដូវរងា“ខ្ញុំ​សប្បាយ​ចិត្ត​ណាស់​បង​ប្អូន​ដែល​បាន​ឃើញ​អ្នក​រាល់​គ្នា​មាន​សុខភាព​ល្អ និង​បាន​វិល​មក​វិញ​ដោយ​សុវត្ថិភាព។ មនុស្សជាច្រើនក្នុងចំនោមអ្នកជាមួយនឹងឈាមរបស់អ្នកបានចូលទៅក្នុងកំណត់ហេតុនៃកងនាវារបស់យើងនូវទង្វើដែលសក្តិសមសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់បុព្វបុរសជីតានិងឪពុករបស់អ្នកដែលបានអនុវត្តវានៅលើ Azov និង Mercury; ឥឡូវនេះ អ្នកក៏បានបន្ថែមទំព័រថ្មីមួយទៅកាន់ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារបស់យើងជាមួយនឹងស្នាដៃរបស់អ្នក ដោយបន្ថែមឈ្មោះ "Varangian" និង "Korean" ដល់ពួកគេ។ ពួកគេក៏នឹងក្លាយទៅជាអមតៈផងដែរ។ ខ្ញុំប្រាកដថាអ្នកម្នាក់ៗនឹងនៅតែសក្តិសមសម្រាប់រង្វាន់ដែលខ្ញុំបានផ្តល់ឱ្យអ្នករហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសេវាកម្មរបស់អ្នក។ ទាំងអស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី និងខ្ញុំបានអានដោយក្ដីស្រឡាញ់ និងរំភើបញាប់ញ័រអំពីការកេងប្រវ័ញ្ចដែលអ្នកបានបង្ហាញនៅជិត Chemulpo ។ សូមអរគុណពីបាតបេះដូងរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ការគាំទ្រកិត្តិយសនៃទង់ជាតិ St. Andrew និងសេចក្តីថ្លៃថ្នូររបស់ Great Holy Russia ។ ខ្ញុំផឹកដើម្បីជ័យជំនះបន្ថែមទៀតនៃកងនាវាដ៏រុងរឿងរបស់យើង។ ដើម្បីសុខភាពបងប្អូន!

ជោគវាសនានៃកប៉ាល់

នៅឆ្នាំ 1905 នាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានលើកពីបាតសមុទ្រ ហើយប្រើប្រាស់ដោយជនជាតិជប៉ុនជាកប៉ាល់ហ្វឹកហាត់ដែលមានឈ្មោះថា Soya ។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ១ រុស្ស៊ី និងជប៉ុន គឺជាសម្ព័ន្ធមិត្ត។ នៅឆ្នាំ 1916 នាវាទេសចរណ៍នេះត្រូវបានទិញចេញ ហើយរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីក្រោមឈ្មោះដូចគ្នា។ នៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1917 រថក្រោះ Varyag បានទៅជួសជុលនៅចក្រភពអង់គ្លេស ជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានរឹបអូសដោយអង់គ្លេស ចាប់តាំងពីរដ្ឋាភិបាលសូវៀតថ្មីមិនព្រមបង់ប្រាក់សម្រាប់ការជួសជុលរបស់ខ្លួន ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានលក់បន្តទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់សម្រាប់សំណល់អេតចាយ។ ពេលកំពុងអូស កប៉ាល់បានធ្លាក់ចូលខ្យល់ព្យុះ ហើយលិចចេញពីឆ្នេរសមុទ្រក្នុងសមុទ្រអៀរឡង់។ គេអាចរកឃើញកន្លែងស្លាប់របស់នាវាទេសចរណ៍រឿងព្រេងនិទានក្នុងឆ្នាំ 2003។ នៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2006 បន្ទះអនុស្សាវរីយ៍មួយក្នុងកិត្តិយសរបស់គាត់ត្រូវបានដំឡើងនៅលើច្រាំង។ នៅជិតកន្លែងស្លាប់របស់ Varyag ។ នៅខែមករាឆ្នាំ 2007 មូលនិធិ Varyag Cruiser Fund ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគាំទ្រដល់កងទ័ពជើងទឹក។ ជាពិសេស គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីរៃអង្គាសថវិកាសម្រាប់ការសាងសង់ និងដំឡើងវិមានមួយទៅកាន់កប៉ាល់រឿងព្រេងនិទាននៅប្រទេសស្កុតឡែន។ វិមាន​មួយ​សម្រាប់​អ្នក​បើក​បរ​នាវា​រុស្ស៊ី​ដ៏​ល្បី​ឈ្មោះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​បង្ហាញ​នៅ​ខែ​កញ្ញា ឆ្នាំ ២០០៧ នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង Lendelfoot នៃ​ប្រទេស​ស្កុតឡែន។

"វ៉ារ៉ាំងៀន"

... ចេញពីផែ យើងនឹងចូលប្រយុទ្ធ
ឆ្ពោះទៅរកការស្លាប់ដែលគំរាមកំហែងយើង,
ដើម្បីមាតុភូមិនៅសមុទ្របើកចំហយើងនឹងស្លាប់
កន្លែងដែលអារក្សមុខពណ៌លឿងកំពុងរង់ចាំ!
ផ្គរលាន់នៃកាណុងបាញ់, ស្អកនៃគ្រាប់ផ្លោង, -
និងការភ័យខ្លាចរបស់យើង "Varangian" ដ៏ស្មោះត្រង់របស់យើងបានក្លាយជា
មើល​ទៅ​ដូច​នរក​!​ សាកសព​ញាប់​ញ័រ​ក្នុង​បំពង់ក​មរណៈ​!
ជុំវិញ​មាន​ផ្សែង​ហុយ​ទ្រលោម និង​ថ្ងូរ
ហើយកប៉ាល់ត្រូវបានលិចនៅក្នុងសមុទ្រភ្លើង -
ពេលវេលានៃការលាបានមកដល់ហើយ។ លាហើយសមមិត្ត! ជាមួយព្រះ រីករាយ!
ចូលទៅក្នុងសមុទ្រក្តៅនៅក្រោមយើង!
យើងមិនបានគិតកាលពីម្សិលមិញជាមួយអ្នកទេ
ឥឡូវ​នេះ​យើង​នឹង​ដេក​នៅ​ក្រោម​រលក!
ដើម្បីសិរីរុងរឿងនៃទង់ជាតិរុស្ស៊ី,
មានតែរលកសមុទ្រទេដែលនឹងលើកតម្កើងជារៀងរហូត
វីរជនស្លាប់របស់ វ៉ារីយ៉ាក!

ស្នាដៃរបស់នាវាទេសចរណ៍ Varyag

អ្នកប្រវត្ដិសាស្រ្ដនៅតែជជែកវែកញែកអំពីព្រឹត្តិការណ៍នៃថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1904 (ថ្ងៃទី 27 ខែមករា រចនាប័ទ្មចាស់) នៅពេលដែលនាវារុស្ស៊ីពីរបានរារាំងនៅក្នុងកំពង់ផែ Chemulpo របស់កូរ៉េដោយកងនាវាចរជប៉ុនបានធ្វើការប្រយុទ្ធមិនស្មើគ្នា។

ហេតុអ្វីបានជា "វ៉ារីយ៉ាក" ជាមួយ "កូរ៉េ" រកឃើញខ្លួនឯងនៅឆ្ងាយពីកម្លាំងសំខាន់ៗ? ហេតុអ្វីបានជាពួកគេមិនរារាំងការចុះចតរបស់ជប៉ុន?
ហេតុអ្វីបានជា "វ៉ារីយ៉ាក" ល្បឿនលឿនមិនដំណើរការតែម្នាក់ឯង?
ស្នាដៃរបស់នាវាទេសចរណ៍ Varyag តើពួកគេបានទៅដល់ទីនោះដោយរបៀបណា?
នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 1904 ការបះបោរបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េប្រឆាំងនឹងជនបរទេស។ រដ្ឋាភិបាល​នៃ​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​ទាមទារ​ឱ្យ​បញ្ជូន​នាវា​ចម្បាំង​ជាមួយ​កង​យោធា​ដើម្បី​ការពារ​បេសកកម្ម​ការទូត។ ក្នុងន័យនេះ បញ្ជាដែលបានផ្ញើទៅ Chemulpo ដែលបានទៅដល់ទីនោះនៅថ្ងៃទី 29 ខែធ្នូ (រចនាប័ទ្មចាស់) ហើយបានចាប់ផ្តើមបំពេញភារកិច្ចរបស់មន្ត្រីការិយាល័យជាន់ខ្ពស់។ នៅពេលនោះ នាវាចម្បាំង "Boyarin" ដែលនាំកងទ័ពនៅទីនោះ ហើយទូក "Gilyak" ក៏ស្ថិតនៅក្នុងកំពង់ផែដែរ។

ការបញ្ចប់រទេះរុញរបស់នាវាទេសចរណ៍ Varyag

នៅថ្ងៃបន្ទាប់ "Boyarin" បានទៅ Port Arthur មួយថ្ងៃក្រោយមកគាត់ត្រូវបានតាមដោយ "Gilyak" ។ ហើយនៅថ្ងៃទី 5 ខែមករាឆ្នាំ 1904 (18.01 យោងតាមរចនាប័ទ្មថ្មី) "ជនជាតិកូរ៉េ" បានមកដល់ Chemulpo ដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយបេសកជនរុស្ស៊ី៖ សារទូរលេខត្រូវបានរំខាន។
ដូច្នេះគូស្វាមីភរិយាដ៏ល្បីល្បាញឥឡូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើង: "Varangian" និង។

Gunboat Korean នៅ Chemulpo ខែកុម្ភៈ 1904

ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​ត្រូវ​ប្រយុទ្ធ​ជាមួយ​កង​ទ័ព​ជប៉ុន?
នៅថ្ងៃទី 25-26 ខែមករា របាយការណ៍របស់រដ្ឋាភិបាលអំពីសង្រ្គាមជាមួយជប៉ុនបានចាប់ផ្តើមមកដល់ចុងបូព៌ា។
មេបញ្ជាការ Varyag លោក Rudnev បានស្នើឱ្យ Pavlov ដែលជាបេសកជននៅទីក្រុងសេអ៊ូល ជម្លៀសបេសកកម្មនៅលើកប៉ាល់របស់គាត់ "ដើម្បីកុំឱ្យចាកចេញពីនាវានៅកំពង់ផែបរទេសក្នុងករណីមានការប្រកាសសង្គ្រាម" ។ បេសកជនបានបដិសេធ៖ គាត់មិនមានការណែនាំត្រឹមត្រូវពីក្រសួងទេ។
នៅព្រឹកថ្ងៃទី 26 ខែមករាកងវរសេនាតូចប្រយុទ្ធទី 4 របស់ឧត្តមនាវីទោ Uriu Sotokichi ដែលអមដំណើរជាមួយកងទ័ពបានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រកូរ៉េ។ ឧត្តមនាវីឯកបានតែងតាំងការចុះចតនៅ Chemulpo ។

នៅម៉ោង 15.40 ថ្ងៃទី 26 ខែមករា "ជនជាតិកូរ៉េ" ជាមួយនឹងការបញ្ជូននិងសំបុត្របរទេសនៅលើយន្តហោះបានថ្លឹងយុថ្កាដោយធ្វើដំណើរឆ្ពោះទៅ Port Arthur ។
នៅម៉ោង 15:55 ពីចំហៀងរបស់វា ត្រង់ទៅមុខ ពួកគេបានឃើញកប៉ាល់ជប៉ុន ចូលទៅជិតផ្លូវយុត្តិធម៌ ដែលដឹកនាំពី Chemulpo ទៅសមុទ្របើកចំហ។

ការ​បង្កើត​របស់​ជប៉ុន​មាន​នាវា​ទេសចរណ៍​៦​គ្រឿង នាវា​ពិឃាត​៨​គ្រឿង នាវា​ផ្ទុក​អាវុធ​២​គ្រឿង និង​នាវា​៣​គ្រឿង ។ ដោយបានសាងសង់ឡើងវិញជាបីជួរ ជនជាតិជប៉ុនបានកាន់កាប់ទទឹងទាំងមូលនៃផ្លូវ។ ដោយ​មិន​ហ៊ាន​ធ្វើ​ឲ្យ​ស្ថានការណ៍​កាន់​តែ​ធ្ងន់​ធ្ងរ មេ​បញ្ជាការ​កង​ទ័ព​ជើង​ឯក​កូរ៉េ​ទី​២ Belyaev បាន​បង្វែរ​កប៉ាល់​ត្រឡប់​មក​វិញ។
ជនជាតិជប៉ុនបានទៅវាយឆ្មក់ Chemulpo ហើយនៅម៉ោងប្រហែល 6 ល្ងាចបានចាប់ផ្តើមចុះចត។ កំពង់ផែគឺអព្យាក្រឹត មិនមានការប្រកាសសង្គ្រាមទេ។ លើសពីនេះ វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការរំលឹកថានាពេលថ្មីៗនេះ ទាហាន "Boyarin" របស់យើងបានចុះចត ក៏ដូចជាកប៉ាល់នៃមហាអំណាចផ្សេងទៀត ដើម្បីការពារបេសកកម្មរបស់ពួកគេពីពួកឧទ្ទាម។

"Varangian" ជាមួយ "Korean" មិនអាចបាញ់បានទេ។
នៅម៉ោងប្រហែល 7 ព្រឹក ថ្ងៃទី 27 ខែមករា (ថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈ) កប៉ាល់ជប៉ុនដែលបានបញ្ចប់ការចុះចតបានចាកចេញពីការវាយឆ្មក់ Chemulpo ។
ប្រហែលជាម៉ោង 9.30 មេបញ្ជាការ "Varyag" ត្រូវបានរកឃើញដោយអ្នកនាំសារដែលមានការបកប្រែលិខិតរបស់ Uriu ។ ឧត្តមនាវីជប៉ុនបានស្នើឱ្យចាកចេញពីការវាយឆ្មក់; បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ គាត់​នឹង​វាយប្រហារ​ជនជាតិ​រុ​ស្ស៊ី​នៅ​កំពង់​ផែ ។

នៅម៉ោង 11.20 "Varyag" បានថ្លឹងយុថ្កាហើយបើកទូក។
"ជនជាតិកូរ៉េ" បានដើរតាមគាត់នៅពេលភ្ញាក់។
ការប្រយុទ្ធមានរយៈពេលខ្លី និងអស់សង្ឃឹម។
Uriu មិន​បាន​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ការ​ចាកចេញ​របស់​កប៉ាល់​រុស្ស៊ី​ទេ។ មិនមានពេលវេលាដើម្បីលើកយុថ្កាទេ - ឧត្តមនាវីបានបញ្ជាឱ្យច្រវាក់។ ការបាញ់ដំបូងត្រូវបានបាញ់ដោយ "អាសាម៉ា"; វាគឺនៅម៉ោង 11.45 ។
កប៉ាល់ទាំងពីររបស់យើងត្រូវបានជំទាស់ដោយនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនចំនួនប្រាំមួយ - នៅសល់មិនបានចូលរួមក្នុងសមរភូមិទេ។
Asama គឺជាអ្នកដែលមានថាមពលខ្លាំងបំផុត - ជានាវាពាសដែកដែលផលិតដោយអង់គ្លេសដែលមានល្បឿនលឿន គ្រឿងសព្វាវុធ និងពាសដែក។ នាវាចម្បាំងពាសដែកទី២ ឈ្មោះ Chiyoda មានវ័យចំណាស់ តូច និងមិនសូវមានអាវុធ។ នាវាទេសចរណ៍ដែលនៅសល់ត្រូវបានបំពាក់ដោយពាសដែក ដែល Niitaka គឺថ្មីទាំងស្រុង Akashi គឺថ្មី ហើយ Takachiho និង Naniwa បានបម្រើការ 18 ឆ្នាំរួចទៅហើយនៅពេលនៃការប្រយុទ្ធ។

ជនជាតិជប៉ុនមានគុណសម្បត្តិលើសលប់នៅក្នុងកាំភ្លើងធំ។ ទំងន់នៃកាំភ្លើងខ្យល់នៃកាំភ្លើងធំនិងមធ្យមសម្រាប់ Varyag ជាមួយកូរ៉េគឺ 492 គីឡូក្រាមហើយសម្រាប់កងទាហានជប៉ុន - 1671 គីឡូក្រាម។ កាំភ្លើងធំទាំងអស់របស់ជប៉ុនគឺទំនើប ហើយកាំភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃកប៉ាល់របស់យើងគឺ "កូរ៉េ" ប្រាំបីអ៊ីញគឺចាស់ - រយៈចម្ងាយខ្លី និងបាញ់យឺត។
... កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានឆ្លើយនៅម៉ោង 11.47 ។
យោងតាមការសង្កេតរបស់ជនជាតិជប៉ុន "Varyag" ដំបូងបានបង្ហាញពីអត្រាភ្លើងខ្ពស់ប៉ុន្តែមិនអាចរក្សាវាបានលើសពីពីរបីនាទី។
ហើយនៅម៉ោង 12.03 នាវាទេសចរណ៍បានទទួលការវាយដំដំបូង។ កាំជ្រួច 203 មីលីម៉ែត្រ បុកស្ពានរុករក។ គាត់​បាន​សម្លាប់​អ្នក​រក​ចំណាប់​ខ្មាំង​អ្នក​បើក​នាវា Nirod ដែល​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​ខូច​រទេះ​រុញ។
ដោយសារតែផ្លូវតូចចង្អៀត ជនជាតិជប៉ុនបានធ្វើប្រតិបត្តិការជាក្រុមប្រយុទ្ធចំនួនបីនៃនាវាពីរគ្រឿង (សូមមើលដ្យាក្រាម); វាប្រែថាកប៉ាល់ខ្លះរបស់ពួកគេជួនកាលគ្របដណ្តប់គោលដៅពីអ្នកដទៃ។
Asama, Chiyoda និង Niitaka អាចបាញ់បានច្រើនបំផុត សរុបមកពួកគេបានបាញ់កាំជ្រួចខ្នាតធំ និងមធ្យមចំនួន ៣៩៣ ដើម។ នៅសល់អាចបាញ់បានតែ ២៦ គ្រាប់ប៉ុណ្ណោះ។ នៅដំណាក់កាលចុងក្រោយនៃការប្រយុទ្ធ នាវាពិឃាតបួននាក់បានចូលរួមក្នុងវា។

ជនជាតិជប៉ុននៅជំនោរទាបនៅលើទូក Varyag លិចទឹក រូបថត 1904

នៅម៉ោង 12.15 "Varyag" បានចាប់ផ្តើមវេនទៅផ្លូវផ្ទុយ។ កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានត្រឡប់ទៅកំពង់ផែវិញ ហើយបានបោះយុថ្កានៅម៉ោង 13.00 ។
នៅលើ Varyag ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នាមនុស្ស 30 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់មនុស្ស 85 នាក់បានរងរបួសនិងគ្រាប់ផ្លោងមនុស្ស 100 នាក់បានរងរបួសស្រាល - ប្រហែលមួយភាគបីនៃនាវិកប៉ុណ្ណោះ។ នាវាទេសចរណ៍ត្រូវបានភ្លើងឆេះ ហើយផ្នែកមួយនៃកាំភ្លើងធំរបស់វាត្រូវបានបិទ។ ស្ថានភាពរបស់គាត់កាន់តែអាក្រក់ជាងមុនពេលប្រយុទ្ធ។ "កូរ៉េ" ទោះមិនខូចក៏គ្មានឱកាសតែម្នាក់ឯង។
មេបញ្ជាការបានសម្រេចចិត្តបំផ្ទុះ "កូរ៉េ" និងជន់លិច "Varyag" ដើម្បីកុំឱ្យខូចខាតដល់នាវាបរទេសនៅក្នុងកំពង់ផែ។

ស្នាដៃរបស់នាវាទេសចរណ៍ Varyag ការប្រយុទ្ធចុងក្រោយត្រូវបានបញ្ចប់ ...
ហេតុអ្វីបានជា Varyag មិនបង្កើតការទម្លាយ? ហេតុអ្វីបានជាវាមិនអាចទៅរួចទេដោយការលះបង់តូចមួយ - ទូកកាំភ្លើងចាស់ - ដើម្បីជួយសង្រ្គោះទូកធំ - មួយក្នុងចំណោមនាវាចម្បាំងថ្មីបំផុតនៃកងនាវារុស្ស៊ី?
យ៉ាងណាមិញ នាវា Varyag ដែលបានអភិវឌ្ឍច្រើនជាង 23 knots ក្នុងការធ្វើតេស្ត គឺលឿនជាងនាវា Uriu ទាំងអស់។ ល្បឿនពេញ, អត្រាអតិបរមានៃការបាញ់, ល្អបំផុត, ទាក់ទងទៅនឹងទីតាំងរបស់ជនជាតិជប៉ុន, វគ្គសិក្សានិង - សញ្ញាមួយចូលទៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ ...
កំហុសប្រភេទនេះច្រើនតែធ្វើឡើងដោយមនុស្សដែលបង្កើតការសន្និដ្ឋានរបស់ពួកគេលើលេខពីរ ឬបីពីការណែនាំរហ័សទៅកាន់ TFC នៃកប៉ាល់។
ដំបូងបង្អស់ - អំពីល្បឿន។
ល្បឿនដែលបង្ហាញដោយកប៉ាល់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការសាងសង់គឺស្ទើរតែមិនបានសម្រេចក្នុងសេវាកម្មប្រចាំថ្ងៃ។
ទីមួយ សំបកត្រូវបានផ្ទុកទៅដោយសារពាង្គកាយសមុទ្រ ដែលជាហេតុធ្វើឲ្យល្បឿនធ្លាក់ចុះដោយជៀសមិនរួច។ ទីពីរក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនអស់ហើយបំពង់នៃឡចំហាយត្រូវបានគ្របដោយខ្នាត។ កាលៈទេសៈចុងក្រោយសម្រាប់ "Varyag" គឺពាក់ព័ន្ធជាពិសេស។

តម្រូវការសម្រាប់កប៉ាល់ត្រូវបានកំណត់ខ្ពស់ណាស់។ ក្រុមហ៊ុនរបស់ Krump ដែលបានសាងសង់នាវានោះបានទទូចលើការដំឡើងឡចំហាយប្រព័ន្ធ Nikloss ។ ពួកគេត្រូវបានសម្គាល់ដោយការសម្តែងខ្ពស់ជាមួយនឹងទំងន់ទាប; ប៉ុន្តែនៅដើមថ្ងៃទី 14 ខែមេសា ឆ្នាំ 1898 គណៈកម្មាធិការបច្ចេកទេសសមុទ្របានអនុម័តដំណោះស្រាយពិសេសមួយ ដែលវាបានបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការក្នុងការផ្គត់ផ្គង់ក្រុមហ៊ុនរបស់ Nikloss ជាមួយនឹងឡចំហាយចំហាយទឹកសម្រាប់កងនាវារុស្ស៊ី ដោយទទួលស្គាល់ថាពួកវាមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត និងសូម្បីតែមានគ្រោះថ្នាក់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ឡចំហាយបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់ទាំងពីរដែលសាងសង់ដោយ Krump សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី នាវា Varyag និងនាវាចម្បាំង Retvisan ។ ជាលទ្ធផល Varyag នៅក្នុងការធ្វើតេស្តដែលធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1904 អាចអភិវឌ្ឍបានត្រឹមតែ 14 knots ប៉ុណ្ណោះ។
ហើយជនជាតិជប៉ុនដោយផ្ទាល់ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo បានបង្កើតរហូតដល់ 18 knots ។
ទីពីរ មិនអាចមានចម្ងល់អំពីសេរីភាពនៃការជ្រើសរើសណាមួយឡើយ។ កប៉ាល់របស់យើងបានចាកចេញពី Chemulpo តាមបណ្តោយផ្លូវតូចចង្អៀត ដែលកំណត់ដោយកោះ និងរណ្តៅ ហើយប្រវែងនៃផ្លូវនេះគឺ 30 ម៉ាយ។ ផ្លូវ​ត្រូវ​បាន​រារាំង​ដោយ​កង​ទ័ព​ជប៉ុន...

នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះវាច្បាស់ណាស់ថាហេតុអ្វីបានជា Rudnev មិនចាកចេញពី "កូរ៉េ" នៅក្នុងកំពង់ផែ។ ប្រសិនបើមានការប្រយុទ្ធគ្នាដោយកាំភ្លើងវែងជាមួយនឹងភាពបត់បែនមានកម្រិតសម្រាប់ភាគីទាំងសងខាង នោះទូកកាំភ្លើងប្រាំបីអ៊ីញពីរអាចបង្ហាញថាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់។
យ៉ាងណាមិញ សង្រ្គាមទើបតែចាប់ផ្តើម។ Uriu អាច​ត្រូវ​បាន​គេ​ណែនាំ​ឱ្យ​មើល​ថែ​កប៉ាល់ ហើយ​ប្រសិន​បើ​មាន​គ្រោះ​ថ្នាក់​នៃ​ការ​បាត់​បង់​គ្រឿង​ប្រយុទ្ធ​ដ៏​មាន​តម្លៃ​ក្នុង​សមរភូមិ គាត់​អាច​ចូល​ចិត្ត​ដក​ថយ...

រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1904 ការងារសាងសង់កប៉ាល់នៅលើផ្លូវ Chemulpo

រឿងតែមួយគត់ដែលអាចត្រូវបានគេហៅថាការអះអាងទៅកាន់មេបញ្ជាការនៃ Varyag នេះ។ នេះមិនមែនជាការរុះរើកប៉ាល់ទាំងស្រុងនោះទេ វាត្រូវបានគេដឹងថាបន្ទាប់ពីការលើកវាទៅដល់កន្លែងចតជួសជុលក្រោមថាមពលរបស់វា។

ដោយការចាប់ផ្តើមនៃសង្រ្គាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន នាវាចម្បាំងពាសដែក Varyag និងកប៉ាល់កាំភ្លើង Koreets ត្រូវបានឈរជើងនៅកំពង់ផែ Chemulpo កូរ៉េ (ឥឡូវនេះជាយក្រុងមាត់សមុទ្រនៃទីក្រុងសេអ៊ូល) ។ "អ្នកឈរជើង" ត្រូវបានគេហៅថានាវាចម្បាំងដែលឈរជើងនៅកំពង់ផែបរទេសដើម្បីគាំទ្របេសកកម្មការទូតរបស់ពួកគេ។

នៅ​កូរ៉េ​ជា​យូរ​មក​ហើយ​នៅ​តែ​មាន​ការ​តស៊ូ​នយោបាយ​រវាង​រុស្ស៊ី​និង​ជប៉ុន​ដើម្បី​ឥទ្ធិពល។ ស្តេច​កូរ៉េ​ដែល​ខ្លាច​ជនជាតិ​ជប៉ុន​បាន​លាក់​ខ្លួន​ក្នុង​ផ្ទះ​ឯកអគ្គរដ្ឋទូត​រុស្ស៊ី។ នាវា "Varyag" និងទូកកាំភ្លើង "Koreets" នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទាំងនេះបានធានានូវការគាំទ្រយ៉ាងតឹងរឹងរបស់ស្ថានទូតរបស់យើងក្នុងករណីមានការបង្កហេតុណាមួយ។ នៅពេលនោះ នេះជាទម្លាប់ធម្មតា៖ នៅកំពង់ផែ Chemulpo ក្បែរកប៉ាល់របស់យើង មាននាវាចម្បាំង - "ស្ថានី" នៃប្រទេសអង់គ្លេស បារាំង សហរដ្ឋអាមេរិក និងអ៊ីតាលី ការពារស្ថានទូតរបស់ពួកគេ។

នៅថ្ងៃទី ៦ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ១៩០៤ ជប៉ុនបានផ្តាច់ទំនាក់ទំនងការទូតជាមួយរុស្ស៊ី។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក ទូកកាំភ្លើង "Koreets" ដែលបានចាកចេញពី Chemulpo ដើម្បីបញ្ជូនរបាយការណ៍ពីស្ថានទូតទៅ Port Arthur ត្រូវបានវាយប្រហារដោយនាវាពិឃាតជប៉ុន។ ពួកគេ​បាន​បាញ់​កាំជ្រួច​ពីរ​គ្រាប់​មក​លើ​នាង ប៉ុន្តែ​មិន​បាន​សម្រេច។ "កូរ៉េ" បានត្រឡប់ទៅកំពង់ផែអព្យាក្រឹតជាមួយនឹងដំណឹងនៃការខិតជិតនៃក្រុមសត្រូវមួយ។

ដូច្នេះ កប៉ាល់ទាំងពីររបស់យើងគឺ "កូរ៉េ" និង "វ៉ារីយ៉ាក" ត្រូវបាន "ចាក់សោ" នៅក្នុងកំពង់ផែនេះហើយនៅព្រឹកថ្ងៃទី 27 ខែមករាជនជាតិជប៉ុនបានផ្ញើឱសានវាទ Rudnev បែបនេះ:

"កប៉ាល់ Naniwa របស់អធិរាជរបស់ព្រះអង្គ។

កូនច្បងនៃមន្រ្តីរុស្ស៊ី។

លោក។

ដោយមើលឃើញពីសកម្មភាពអរិភាពបច្ចុប្បន្នរវាងរដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងរុស្ស៊ី ខ្ញុំសូមគោរពអ្នកឱ្យចាកចេញពីកំពង់ផែ Chemulpo ជាមួយនឹងកងកម្លាំងក្រោមការបញ្ជារបស់អ្នកមុនថ្ងៃត្រង់នៅថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 1904 ។ បើ​មិន​ដូច្នេះ​ទេ ខ្ញុំ​នឹង​ត្រូវ​មាន​កាតព្វកិច្ច​បើក​ការ​បាញ់​ប្រហារ​លើ​អ្នក​នៅ​កំពង់ផែ។ ខ្ញុំ​មាន​កិត្តិយស​ដែល​បាន​ធ្វើ​ជា​អ្នក​បម្រើ​ដែល​ស្តាប់​បង្គាប់​បំផុត​របស់​អ្នក។

ស.យូរី។ ឧត្តមនាវីទោ បញ្ជាការកងអនុសេនាធំនៃកងទ័ពជើងទឹកអធិរាជជប៉ុន។

Rudnev បានអានសំបុត្រជាច្រើនដងមើលនាឡិការបស់គាត់។ ម៉ោងដប់​កន្លះ។ លិខិត​នោះ​ត្រូវ​បាន​ចុះ​កាលបរិច្ឆេទ​កាលពី​ម្សិលមិញ។ វាជាការលំបាកក្នុងការសន្មត់ថា Uriu នឹងមិនអាចបញ្ជូនវាទៅ Varyag មុនដូចទៅនឹងកប៉ាល់បរទេសផ្សេងទៀតនៅលើដងផ្លូវនៅ Chemulpo ។ នៅល្ងាចមុននេះ ការជូនដំណឹងស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានផ្តល់ដល់មន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃនាវាចម្បាំងអង់គ្លេស Talbot, នាវាចម្បាំងបារាំង Pascal, អ៊ីតាលី Elba និងអាមេរិក Vicksburg ។ គ្មានការសង្ស័យទេថា ប្រសិនបើនាវាចម្បាំងបរទេសមិននៅក្នុងកំពង់ផែនេះ នាវា Varyag នឹងត្រូវបានវាយប្រហារដោយគ្មានការព្រមានណាមួយឡើយ។ មានតែដោយសារការភ័យខ្លាចនៃការខូចខាតដល់នាវាបរទេសនៅក្នុងកំពង់ផែអព្យាក្រឹត Uriu មិនហ៊ានវាយប្រហារ Varyag ទេ។

ជាកិត្តិយសរបស់មេបញ្ជាការនាវាបរទេសទាំងបី ពួកគេបានសម្តែងការតវ៉ាជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់មេបញ្ជាការកងនាវាចរជប៉ុន៖

លោក Soto Kichi Uriu ឧត្តមនាវីឯក ឧត្តមនាវីឯក នៃកងអនុសេនាធំ នៃកងទ័ពជើងទឹក អធិរាជជប៉ុន។

លោក។

យើងខ្ញុំជាមេបញ្ជាការនាវាចម្បាំងអព្យាក្រឹតចំនួនបីនៃប្រទេសអង់គ្លេស បារាំង និងអ៊ីតាលី ដោយបានដឹងពីសំបុត្រដែលបានទទួលពីអ្នកចុះថ្ងៃទី 26 ខែមករា អំពីការវាយប្រហារដោយអ្នកនៃនាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីដែលចតនៅផ្លូវ Chemulpo នៅម៉ោង 4 រសៀលថ្ងៃនេះ សូមគោរព។ ដើម្បីទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់អ្នកចំពោះកាលៈទេសៈខាងក្រោម។ យើងទទួលស្គាល់ថា ចាប់តាំងពីកំពង់ផែ Chemulpo មានអព្យាក្រឹតភាពលើមូលដ្ឋាននៃបទប្បញ្ញត្តិដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ជាទូទៅនៃច្បាប់អន្តរជាតិ គ្មានប្រទេសណាមួយមានសិទ្ធិវាយប្រហារលើកប៉ាល់របស់ប្រទេសផ្សេងទៀតដែលមានទីតាំងនៅក្នុងកំពង់ផែនេះទេ ហើយអំណាចដែលបំពានច្បាប់នេះគឺទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះ គ្រោះថ្នាក់ណាមួយដែលបណ្ដាលឱ្យអាយុជីវិត ឬទ្រព្យសម្បត្តិនៅក្នុងកំពង់ផែនោះ។ ដូច្នេះហើយ ក្នុងលិខិតនេះ យើងតវ៉ាយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ប្រឆាំងនឹងការរំលោភអព្យាក្រឹតភាពបែបនេះ ហើយនឹងរីករាយក្នុងការស្តាប់យោបល់របស់អ្នកលើប្រធានបទនេះ។

Bailey មេបញ្ជាការ HMS Talbot របស់ព្រះករុណា។

Borea មេបញ្ជាការ Elba ។

Senes មេបញ្ជាការកប៉ាល់ Pascal ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានតែហត្ថលេខារបស់មេបញ្ជាការអាមេរិកាំង Vicksburg ដែលជាប្រធានក្រុមទីពីរ Marshall មិនស្ថិតក្រោមសំបុត្រនេះទេ។ នៅពេលដែលវាមានប្រយោជន៍ដល់ផលប្រយោជន៍របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ជនជាតិអាមេរិកតែងតែទទូចចង់និយាយអំពីច្បាប់អន្តរជាតិ នៅពេលដែលវាមិនមានប្រយោជន៍ ពួកគេនៅស្ងៀម។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Vsevolod Fedorovich Rudnev បានប្រកាសឱសានវាទដល់នាវិកដោយពាក្យថា "បញ្ហាប្រឈមគឺច្រើនជាងភាពក្លាហានប៉ុន្តែខ្ញុំទទួលយកវា។ ខ្ញុំមិនខ្មាស់អៀនពីការប្រយុទ្ធទេ ទោះបីជាខ្ញុំមិនមានរបាយការណ៍ផ្លូវការអំពីសង្គ្រាមពីរដ្ឋាភិបាលរបស់ខ្ញុំក៏ដោយ។ ខ្ញុំប្រាកដក្នុងរឿងមួយ៖ ក្រុម Varyag និង Koreyets នឹងប្រយុទ្ធរហូតដល់តំណក់ឈាមចុងក្រោយ ដោយបង្ហាញអ្នករាល់គ្នានូវគំរូនៃភាពមិនភ័យខ្លាចក្នុងការប្រយុទ្ធ និងការមើលងាយចំពោះសេចក្តីស្លាប់។ Midshipman Padalko បានឆ្លើយសម្រាប់ក្រុមទាំងមូលថា "យើងទាំងអស់គ្នា ទាំង Varyag និងកូរ៉េ នឹងការពារទង់ជាតិ Andreev របស់យើង សិរីរុងរឿង កិត្តិយស និងសេចក្តីថ្លៃថ្នូររបស់វា ដោយដឹងថាពិភពលោកទាំងមូលកំពុងមើលយើង" ។

ប្រធានក្រុម Varyag គឺ Vsevolod Fedorovich Rudnev បានសម្រេចចិត្តបំបែកជាមួយនឹងការប្រយុទ្ធទៅកាន់ Port Arthur ហើយក្នុងករណីមានការបរាជ័យសូមបំផ្ទុះកប៉ាល់។ ប្រធានក្រុម​បាន​ងាក​មក​កាន់​ក្រុម​ថា​៖ «​ពិត​ណាស់ យើង​នឹង​ឈាន​ទៅ​រក​ការ​ទម្លាយ​មួយ ហើយ​នឹង​ចូល​រួម​ក្នុង​ការ​ប្រយុទ្ធ​ជា​មួយ​នឹង​ក្រុម​នេះ ទោះ​វា​ខ្លាំង​ប៉ុណ្ណា​ក៏​ដោយ។ មិនអាចមានសំណួរអំពីការចុះចាញ់ឡើយ - យើងនឹងមិនចុះចាញ់អ្នកជិះទូក និងខ្លួនយើងទេ ហើយនឹងតស៊ូដល់ឱកាសចុងក្រោយ និងដល់ដំណក់ឈាមចុងក្រោយ។ អនុវត្តភារកិច្ចនីមួយៗឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ស្ងប់ស្ងាត់ ដោយមិនប្រញាប់។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1904 វេលាម៉ោង 11 ព្រឹក កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានចាកចេញពីកំពង់ផែដើម្បីជួបសត្រូវ។ នៅពេលថ្ងៃត្រង់ Varyag បានបន្លឺសំឡេងរោទិ៍ហើយលើកទង់សមរភូមិ។

"Varyag" និង "កូរ៉េ"

នាវា "Varyag"

នាវិករបស់យើងត្រូវបានប្រឆាំងដោយកងកម្លាំងសត្រូវដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់ - នាវាចម្បាំង 6 គ្រឿងនិងនាវាពិឃាត 8 គ្រឿង។ ក្រោយមក អ្នកជំនាញខាងយោធា និងអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តបានគណនាថា ទម្ងន់នៃបាល់ទះមួយ (ទម្ងន់នៃគ្រាប់ផ្លោងដែលបាញ់ភ្លាមៗដោយកាំភ្លើងរបស់កប៉ាល់ទាំងអស់) នៃនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនគឺធំជាងទម្ងន់របស់ Varyag និងកូរ៉េជិត 4 ដង។ លើសពីនេះ នាវាចម្បាំងជប៉ុនមួយផ្នែកមានពាសដែក និងល្បឿនល្អជាង ហើយកាំភ្លើងចាស់នៃ "កូរ៉េ" ដែលដើរយឺតៗមានរយៈចម្ងាយខ្លី និងអត្រានៃការបាញ់ជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំភ្លើងដែលមានកម្លាំងប្រហាក់ប្រហែលនៅលើកប៉ាល់ជប៉ុន។

នៅម៉ោង 12:20 ជនជាតិជប៉ុនបានបើកការបាញ់ប្រហារមកលើកប៉ាល់របស់យើង។ 2 នាទីក្រោយមក Varyag និង Koreets បានបាញ់មកវិញ។ សរុបមក កប៉ាល់របស់យើងមានកាំភ្លើងចំនួន ២១ ដើម ដែលមានកម្លាំង ៧៥ មីលីម៉ែត្រ ឬច្រើនជាងនេះ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងកាំជ្រួចជប៉ុន ៩០ ដើម។

ឧត្តមភាពក្នុងកងកម្លាំងបានប៉ះពាល់ដល់ដំណើរនៃការប្រយុទ្ធភ្លាមៗ។ ជនជាតិជប៉ុនបានទម្លាក់គ្រាប់បែក Varyag ដោយគ្រាប់ផ្លោងយ៉ាងពិតប្រាកដ។ រួចទៅហើយ 18 នាទីបន្ទាប់ពីការបើកការបាញ់កាំជ្រួច 152 មីល្លីម៉ែត្រពីនាវាពាសដែក Asama បានបុកស្លាបខាងស្តាំនៃស្ពានខាងមុខរបស់ Varyag បានបំផ្លាញឧបករណ៍បំលែងជួរខាងមុខហើយបណ្តាលឱ្យមានអគ្គីភ័យ។ ការ​បាត់​បង់​ឧបករណ៍​កំណត់​ចម្ងាយ​ឆ្ងាយ​បាន​កាត់​បន្ថយ​សមត្ថភាព​របស់​នាវា​រុស្ស៊ី​ក្នុង​ការ​បាញ់​ចំ​គោលដៅ។

ចម្ងាយរវាងគូប្រជែងគឺតិចជាង 5 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 25 នាទីនៃការប្រយុទ្ធ នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីបានទទួលការវាយលុកជាបន្តបន្ទាប់៖ គ្រាប់កាំភ្លើងទំហំ 203 មីលីម៉ែត្រមួយបានបុកវានៅចន្លោះស្ពានធ្នូ និងបំពង់ គ្រាប់ផ្លោងចំនួន 5-6 152 មីល្លីម៉ែត្របានវាយប្រហារលើធ្នូ និងផ្នែកកណ្តាលនៃកប៉ាល់។ ចុងក្រោយគឺការបាញ់កាំជ្រួច 203 មីលីម៉ែត្រនៅផ្នែកខាងនៃ Varyag ។

ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា ភ្លើងដែលបង្កឡើងដោយគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវបានបំផ្លាញកប៉ាល់មួយភាគប្រាំមួយ។ ក្នុងចំណោមមនុស្ស 570 នាក់នៃក្រុម Varyag មន្រ្តី 1 នាក់និងនាវិក 22 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ដោយផ្ទាល់ក្នុងអំឡុងពេលប្រយុទ្ធ។ ក្រោយ​ការ​ប្រយុទ្ធ​គ្នា មនុស្ស​១០​នាក់​ទៀត​បាន​ស្លាប់​ដោយសារ​របួស​ក្នុង​រយៈពេល​ប៉ុន្មាន​ថ្ងៃ។ មនុស្ស 27 នាក់បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ "របួសធ្ងន់តិចជាង" - មេបញ្ជាការនៃនាវា Rudnev ខ្លួនគាត់មន្រ្តីពីរនាក់និងនាវិក 55 ។ មនុស្ស​ជាង​មួយ​រយ​នាក់​បាន​រង​របួស​ស្រាល​ដោយ​បំណែក​តូចៗ។

"Varangian" បានប្រមូលផ្តុំភ្លើងនៅលើ "Asama" ។ មេបញ្ជាការ Asama គ្រាន់តែភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះចំនួននៃការបាញ់ពីកាំភ្លើងរបស់នាវារុស្ស៊ីនិងល្បឿនដែលពួកគេត្រូវបានបាញ់។

មិនយូរប៉ុន្មានកាំភ្លើងធំរបស់នាវាទេសចរណ៍ Chiyoda បានចាប់ផ្តើម "ធ្វើការ" នៅលើ "កូរ៉េ" ។ ជនជាតិជប៉ុនប្រាកដក្នុងចិត្តថា ភ្លើងឆេះនេះគឺលើសពីការបញ្ជូនទូកកាំភ្លើងតូចរបស់រុស្ស៊ី រួមជាមួយនឹងនាវិកទៅកាន់ "អាណាចក្រនៃស្រមោល" ដូច្នេះហើយពួកគេមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវាទៀតទេ។ "កូរ៉េ" បានទាញយកប្រយោជន៍ពីអាកប្បកិរិយានេះហើយបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់កងទាហានជប៉ុន។

មិនបានខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានិង "Varyag" ។ ក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង គាត់បានបាញ់ផ្លោងចំនួន 1105 គ្រាប់ទៅលើជនជាតិជប៉ុន ជាលទ្ធផលភ្លើងបានចាប់ផ្តើមនៅលើ Asama ស្ពានរបស់ប្រធានក្រុមបានដួលរលំ ហើយមេបញ្ជាការកប៉ាល់ត្រូវបានសម្លាប់។

នាវា Akashi បានទទួលការប៉ះទង្គិចដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលបន្ទាប់មកវាត្រូវបានជួសជុលអស់រយៈពេលជាងមួយឆ្នាំ។ នាវាទេសចរណ៍ពីរគ្រឿងផ្សេងទៀតបានទទួលការខូចខាតមិនតិចទេ។ នាវាពិឃាតម្នាក់បានទទួលផ្នែកមួយនៃលោហៈរុស្ស៊ីបានលិចក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិនិងមួយទៀត - នៅតាមផ្លូវទៅកាន់កំពង់ផែ Sasebo ។ សរុបមក ជនជាតិជប៉ុនបាននាំយកមកឆ្នេរសមុទ្រសាមសិបនាក់ស្លាប់ និងពីររយនាក់ទៀតរងរបួស ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកដែលស្លាប់ជាមួយនឹងកប៉ាល់របស់ពួកគេ។ សត្រូវមិនអាចលិច ឬចាប់យកកប៉ាល់រុស្ស៊ីបានទេ។ មែនហើយ វាជាជ័យជំនះសម្រាប់កងនាវារុស្ស៊ី! ប៉ុន្តែអ្វីដែលជាការចំណាយដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច! កប៉ាល់រុស្ស៊ីដែលខូចបានទៅដល់កំពង់ផែដោយការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។

ប្រធានក្រុម Senes បានរំឮកថា ដែលបានឡើងទៅលើនាវា Varyag ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នាថា “ខ្ញុំនឹងមិនភ្លេចការមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យដែលបង្ហាញដល់ខ្ញុំនោះទេ។ នាវា​នេះ​ប្រឡាក់​ដោយ​ឈាម សាកសព និង​ផ្នែក​រាងកាយ​មាន​គ្រប់​ទីកន្លែង។ គ្មាន​អ្វី​រួច​ផុត​ពី​ការ​បំផ្លិចបំផ្លាញ​ឡើយ»។

ជាការពិត អ្វីៗស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានបំផ្លាញ។ ក្នុង​ចំណោម​កាំភ្លើង​ទាំង ៣៦ ដើម មាន​តែ ៧ ដើម​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​នៅ​រក្សា​ដដែល។ បានរកឃើញរន្ធដ៏ធំចំនួនបួន។

ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុតគឺការបំផ្លិចបំផ្លាញផ្លូវហាយវេដែលឧបករណ៍ចង្កូតទាំងអស់ឆ្លងកាត់។ នេះបានធ្វើឱ្យកប៉ាល់ស្ទើរតែមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។ នាវិកនៅលើនាវាខាងលើ មាននាវិក ៣១ នាក់បានស្លាប់ និង ៨៦ នាក់រងរបួស។

ប្រធានក្រុម Rudnev បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្បាល។ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការចាប់យកកប៉ាល់ដែលគ្មានអាវុធដោយជនជាតិជប៉ុន វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបំផ្ទុះទូកកាំភ្លើង "Koreets" ហើយ kingstones ត្រូវបានបើកនៅលើ "Varyag" ។

វីរបុរសរុស្ស៊ីដែលនៅរស់ត្រូវបានគេដាក់នៅលើកប៉ាល់បរទេស។ ជនជាតិអង់គ្លេស "Talbot" បានជិះលើមនុស្ស 242 នាក់ កប៉ាល់អ៊ីតាលីបានយកនាវិករុស្ស៊ី 179 នាក់ នៅសល់ត្រូវបានដាក់នៅលើនាវា "Pascal" របស់បារាំង។

កប៉ាល់អាមេរិកមិនទទួលយកអ្នករបួសទេ។

មន្ត្រី និងនាវិកដែលនៅរស់រានមានជីវិតពី "Varyag" និង "កូរ៉េ" បានត្រឡប់ទៅប្រទេសរុស្ស៊ីវិញតាមរយៈបណ្តាប្រទេសអព្យាក្រឹត។ អដ្ឋិធាតុនៃនាវិករុស្ស៊ីដែលបានស្លាប់នៅក្នុងសមរភូមិនោះត្រូវបានផ្ទេរទៅទីក្រុង Vladivostok ក្នុងឆ្នាំ 1911 ហើយត្រូវបានបញ្ចុះនៅក្នុងផ្នូរដ៏ធំមួយនៅឯទីបញ្ចុះសពសមុទ្ររបស់ទីក្រុង។

ការប្រយុទ្ធរបស់ Varyag ជាមួយកងកម្លាំងកំពូលនៃកងអនុសេនាធំរបស់ជប៉ុន ក្រោយមកត្រូវបានវាយតម្លៃខុសគ្នាដោយអ្នកជំនាញយោធា ទ្រឹស្តីស្មានត្រូវបានគេដាក់ចេញច្រើនជាងម្តង ដែលសត្រូវអាចត្រូវបានបំផ្លាញច្រើនជាងនេះ។ ប៉ុន្តែមតិសាធារណៈ មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងនៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបផងដែរ ភ្លាមៗនោះបានវាយតម្លៃខ្ពស់ចំពោះស្នាដៃរបស់នាវិករុស្ស៊ី ដែលបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងក្លាហានចូលទៅក្នុងសមរភូមិដែលគ្មានសង្ឃឹម។

ដូច្នេះ កវីជនជាតិអូទ្រីស Rudolf Greinz ដែលពីមុននៅឆ្ងាយពីប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយថែមទាំងមកពីចុងបូព៌ា ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីគាត់បានដឹងអំពីសមរភូមិវីរភាពរបស់អ្នកជិះទូកក្តោងរុស្ស៊ី ដែលស្ងើចសរសើរពីភាពក្លាហានរបស់ក្រុម Varyag បានសរសេរបទចម្រៀងមួយបទភ្លាមៗ។ ដូចដែលពួកគេនិយាយនៅថ្ងៃនេះ "បុក" និង "បុក":

Auf Deck, Kameraden, all' auf Deck!

Heraus zur letzten Parade!

Der stolze Warjag ergibt sich nicht,

Wir brauchen keine Gnade!

រួចហើយនៅក្នុងខែមេសា 1904 Der Warjag ត្រូវបានបកប្រែជាភាសារុស្សី ហើយរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះពាក្យទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ស្ទើរតែគ្រប់គ្នានៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង៖

ឡើងសមមិត្តទាំងអស់នៅកន្លែងរបស់ពួកគេ!

ក្បួនដង្ហែចុងក្រោយមកដល់ហើយ!

Varyag មោទនភាពរបស់យើងមិនចុះចាញ់នឹងសត្រូវទេ

គ្មានអ្នកណាចង់បានក្តីមេត្តាទេ!

P.S. Varyag ត្រូវបានចិញ្ចឹមដោយជនជាតិជប៉ុននៅថ្ងៃទី 26 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1905 ជួសជុលហើយនៅឆ្នាំ 1907 ក្រោមឈ្មោះ Soya ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងកងនាវារបស់ពួកគេជានាវាហ្វឹកហាត់។

វាត្រូវបានប្រោសលោះដោយរុស្ស៊ីពីប្រទេសជប៉ុនក្នុងខែមីនាឆ្នាំ 1916 សម្រាប់ Flotilla S.L.O. ជាមួយនឹងការត្រឡប់មកវិញនៃឈ្មោះពីមុនរបស់វា។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1916 គាត់បានមកដល់ Murmansk ។ នៅពេលនោះ Varyag អាចឈានដល់ល្បឿន ១០ knots មានគ្រឿងសព្វាវុធ៖ ១២-១៥២ / ៤៥ ម។ និង 4-76/40 ម។ កាំភ្លើង ៤ ៧,៦២ ម។ កាំភ្លើងយន្ត,

6 បំពង់ torpedo ផ្ទៃ calibre 381 mm., 35 min.

នៅចុងឆ្នាំ 1919 វាត្រូវបានលក់សម្រាប់សំណល់អេតចាយ។ ខណៈពេលដែលត្រូវបានអូសទៅកាន់កន្លែងរុះរើ លោហៈធាតុបានបុកថ្មនៅជិតទីក្រុង Lendalfoot ក្នុងសមុទ្រអៀរឡង់ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបំផ្លាញនៅក្នុងព្យុះដ៏ខ្លាំងក្លាមួយ។

រុះរើដោយអ្នកមុជទឹកនៅក្នុងផ្នែកក្នុងឆ្នាំ 1924-1925 ។

P.P.S.. ស្នាដៃ​របស់​នាវិក​នៃ​នាវា​នោះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​បំភ្លេច​ចោល​ឡើយ។ នៅឆ្នាំ 1954 ជាកិត្តិយសនៃខួបលើកទី 50 នៃការប្រយុទ្ធនៅ Chemulpo អគ្គមេបញ្ជាការនៃកងទ័ពជើងទឹកសហភាពសូវៀត N.G. Kuznetsov ផ្ទាល់បានផ្តល់រង្វាន់ដល់អតីតយុទ្ធជនចំនួន 15 នាក់ជាមួយនឹងមេដាយ "សម្រាប់ភាពក្លាហាន" ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែសីហាឆ្នាំ 1992 វិមានមួយត្រូវបានបង្ហាញដល់មេបញ្ជាការនៃនាវាទេសចរណ៍ V.F. Rudnev នៅក្នុងភូមិ Savina (ស្រុក Zaoksky នៃតំបន់ Tula) ជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានគេបញ្ចុះបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់គាត់នៅឆ្នាំ 1913 ។

នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1997 វិមានមួយសម្រាប់នាវាទេសចរណ៍ Varyag ត្រូវបានសាងសង់នៅ Vladivostok ។

ប្រភព៖

ការ​ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​សង្គ្រាម​ជាមួយ​រុស្ស៊ី ជប៉ុន​មាន​មុន​គេ និង​ក្នុង​តម្លៃ​ណា​មួយ​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ការ​ត្រួតត្រា​នៅ​សមុទ្រ។ បើគ្មាននេះទេ ការតស៊ូបន្ថែមទៀតរបស់នាងជាមួយអ្នកជិតខាងភាគខាងជើងដ៏ខ្លាំងរបស់នាងបានក្លាយទៅជាគ្មានន័យទាល់តែសោះ។ ចក្រភពកោះតូចមួយដែលបាត់បង់ធនធានរ៉ែនឹងមិនត្រឹមតែមិនអាចផ្ទេរកងទ័ព និងការពង្រឹងទៅសមរភូមិនៅម៉ាន់ជូរីក្នុងករណីនេះទេ ប៉ុន្តែនឹងមិនអាចការពារមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក និងកំពង់ផែរបស់ខ្លួនពីការទម្លាក់គ្រាប់បែកដោយកប៉ាល់រុស្ស៊ី។ មិន​អាច​និង​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ធម្មតា ហើយ​ការងារ​របស់​ឧស្សាហកម្ម​ជប៉ុន​ទាំង​មូល​អាស្រ័យ​លើ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ទំនិញ​ជា​ប្រចាំ​និង​គ្មាន​ការ​រំខាន។ ជនជាតិជប៉ុនអាចការពារខ្លួនពីការគម្រាមកំហែងយ៉ាងពិតប្រាកដពីកងនាវារុស្ស៊ីបានលុះត្រាតែធ្វើការវាយប្រហារដោយមិនបានរំពឹងទុកជាមុនទៅលើកន្លែងដែលកប៉ាល់សត្រូវប្រមូលផ្តុំ។ ការ​វាយ​ប្រហារ​បែប​នេះ សូម្បី​តែ​មុន​ការ​ប្រកាស​សង្គ្រាម​ជា​ផ្លូវ​ការ​ក៏​ចាប់​ផ្ដើម​មាន​អរិភាព​នៅ​សមុទ្រ​ជប៉ុន។

នៅយប់ថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 1904 នាវាពិឃាតជប៉ុន 10 គ្រឿងភ្លាមៗបានវាយប្រហារកងអនុសេនាធំរុស្ស៊ីរបស់ឧត្តមនាវីឯក Stark ដែលឈរជើងនៅលើផ្លូវខាងក្រៅនៃ Port Arthur ហើយបានវាយលុកនាវាចម្បាំង Retvisan និង Tsesarevich ក៏ដូចជានាវា Pallada ។ កប៉ាល់ដែលរងការខូចខាតបានឈប់ដំណើរការអស់រយៈពេលជាយូរ ដោយផ្តល់ឱ្យជប៉ុននូវឧត្តមភាពជាក់ស្តែងនៅក្នុងកងកម្លាំង។

ការវាយលុកលើកទីពីររបស់សត្រូវត្រូវបានវាយប្រហារលើនាវាពាសដែក "Varyag" (បញ្ជាដោយប្រធានក្រុមទី 1 Vsevolod Fedorovich Rudnev) និងកប៉ាល់កាំភ្លើង "Koreets" (មេបញ្ជាការទី 2 Grigory Pavlovich Belyaev) ដែលមានទីតាំងនៅកំពង់ផែ Chemul កូរ៉េ។ ប្រឆាំងនឹងនាវារុស្ស៊ីពីរគ្រឿង ជប៉ុនបានបោះកងអនុសេនាធំទាំងមូលរបស់ឧត្តមនាវីទោ Sotokichi Uriu ដែលរួមមាននាវាចម្បាំងរថពាសដែកធុនធ្ងន់ Asama នាវាចម្បាំងពាសដែក 5 គ្រឿង (Tieda, Naniwa, Niitaka, Takachiho និង Akashi) កំណត់ចំណាំ "Chihaya" និងនាវាពិឃាត 7 គ្រឿង។

នៅព្រឹកថ្ងៃទី 27 ខែមករាជនជាតិជប៉ុនបានចេញឱសានវាទដល់មេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់រុស្ស៊ីដោយទាមទារឱ្យពួកគេចាកចេញពីកំពង់ផែអព្យាក្រឹតនៅម៉ោង 12 ថ្ងៃត្រង់ដោយគំរាមកំហែងវាយប្រហារ Varyag និង Koreets តាមផ្លូវជំនួសប្រសិនបើពួកគេបដិសេធ។ មេបញ្ជាការនៃនាវាចម្បាំងបារាំង Pascal, English Talbot, Italian Elba, និងកប៉ាល់កាំភ្លើងអាមេរិក Vicksburg ដែលស្ថិតនៅក្នុង Chemulpo បានទទួលការជូនដំណឹងរបស់ជប៉ុនអំពីការវាយប្រហារនាពេលខាងមុខនៃកងទាហានរបស់គាត់នៅលើកប៉ាល់រុស្ស៊ីកាលពីមួយថ្ងៃមុន។ ការតវ៉ារបស់ពួកគេប្រឆាំងនឹងការរំលោភលើស្ថានភាពអព្យាក្រឹតនៃកំពង់ផែ Chemulpo ដោយមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូចជប៉ុនមិនត្រូវបានពិចារណាទេ។ មេបញ្ជាការនៃកងនាវាអន្តរជាតិមិនមានបំណងការពារប្រជាជនរុស្ស៊ីដោយកម្លាំងអាវុធទេ ហើយបានជូនដំណឹង។ V.F. Rudnev ដែលបានឆ្លើយយ៉ាងជូរចត់ថា "ដូច្នេះកប៉ាល់របស់ខ្ញុំគឺជាសាច់មួយដែលត្រូវបានបោះឱ្យសត្វឆ្កែ? ជាការប្រសើរណាស់, ពួកគេនឹងដាក់ជម្លោះលើខ្ញុំ - ខ្ញុំនឹងទទួលយកវា។ ខ្ញុំ​នឹង​មិន​ចុះ​ចាញ់​ឡើយ ទោះ​ជា​កង​ទ័ព​ជប៉ុន​ធំ​ប៉ុណ្ណា​ក៏​ដោយ»។ ត្រលប់ទៅ Varyag វិញគាត់បានប្រកាសទៅកាន់ក្រុម។ "បញ្ហាប្រឈមគឺច្រើនជាងភាពក្លាហាន ប៉ុន្តែខ្ញុំទទួលយកវា ខ្ញុំមិនខ្មាស់អៀនពីការប្រយុទ្ធនោះទេ ទោះបីជាខ្ញុំមិនមានរបាយការណ៍ផ្លូវការអំពីសង្គ្រាមពីរដ្ឋាភិបាលរបស់ខ្ញុំក៏ដោយ។ ខ្ញុំប្រាកដក្នុងរឿងមួយ៖ ក្រុម Varyag និង Koreets នឹង តស៊ូរហូតដល់តំណក់ឈាមចុងក្រោយ ដោយបង្ហាញគ្រប់គ្នានូវគំរូនៃភាពមិនភ័យខ្លាចក្នុងការប្រយុទ្ធ និងការមើលងាយចំពោះសេចក្តីស្លាប់។

នៅម៉ោង 11 ។ 20 នាទី។ នាវា "Varyag" និងទូកកាំភ្លើង "Koreets" បានលើកយុថ្កាហើយឆ្ពោះទៅរកច្រកចេញពីផ្លូវ។ កង​ទ័ព​ជប៉ុន​បាន​យាម​ទាហាន​រុស្ស៊ី​នៅ​ចុង​ខាង​ត្បូង​នៃ​កោះ Philip។ នៅជិតច្រកចេញពីការវាយឆ្មក់គឺ "អាសាម៉ា" ហើយវាមកពីនាងដែល "វ៉ារ៉ាងៀន" និង "កូរ៉េ" ដែលកំពុងឆ្ពោះទៅរកពួកគេត្រូវបានរកឃើញ។ ឧត្តមនាវីឯក Uriu បានបញ្ជាឱ្យច្រវាក់យុថ្កា ព្រោះវាមិនមានពេលដើម្បីលើក និងសម្អាតយុថ្កានោះទេ។ កប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមលាតសន្ធឹងយ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅលើការលាតសន្ធឹង ដោយរៀបចំខ្លួនពួកគេចូលទៅក្នុងជួរសមរភូមិតាមចលនា នេះបើយោងតាមការចាត់ចែងដែលបានទទួលកាលពីថ្ងៃមុន។

នៅពេលដែលកប៉ាល់រុស្ស៊ីត្រូវបានរកឃើញនៅលើបង្គោលនៃ Naniva ទង់សញ្ញាត្រូវបានលើកឡើងជាមួយនឹងសំណើសុំចុះចាញ់ដោយគ្មានការប្រយុទ្ធ។ ប៉ុន្តែ Rudnev បានសម្រេចចិត្តមិនឆ្លើយនឹងសញ្ញា ហើយចូលទៅជិតកងទាហានសត្រូវ។ "ភាសាកូរ៉េ" គឺនៅខាងឆ្វេងនៃ "Varyag" បន្តិច។

នៅចម្ងាយ 10 ម៉ាយពី Chemulpo ការប្រយុទ្ធមួយបានកើតឡើងនៅជិតកោះ Yodolmi ដែលមានរយៈពេលប្រហែល 1 ម៉ោង។ នាវាទេសចរណ៍របស់ជប៉ុនបានផ្លាស់ទីក្នុងផ្លូវបង្រួបបង្រួម ដោយសង្កត់កប៉ាល់រុស្ស៊ីទៅកាន់ទីជ្រៅ។ នៅម៉ោង 11 ។ 44 នាទី នៅលើដើមទ្រូងរបស់ស្មាតហ្វូន "Naniva" សញ្ញាមួយត្រូវបានលើកឡើងដើម្បីបើកភ្លើង។ មួយនាទីក្រោយមក នាវាចម្បាំងពាសដែក Asama បានចាប់ផ្តើមបាញ់ចេញពីកាំភ្លើងខ្លី។

បាល់ទះទីមួយបាននាំមុខ Varyag ជាមួយនឹងការហោះហើរខ្លី។ ជាការភ្ញាក់ផ្អើលដល់ប្រជាជនរុស្សី គ្រាប់ផ្លោងរបស់ជប៉ុនបានផ្ទុះឡើង សូម្បីតែប៉ះនឹងផ្ទៃទឹក ធ្វើឱ្យមានផ្ទាំងទឹកដ៏ធំ និងផ្សែងខ្មៅហុយចេញ។

"Varyag" និង "កូរ៉េ" បានផ្ទុះឡើង។ ពិតមែនហើយ ការវាយលុកដំបូងបង្អស់ពីទូកក្តោងបានផ្តល់នូវការយល់ឃើញយ៉ាងទូលំទូលាយ ហើយនៅពេលអនាគត នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីបានប្រយុទ្ធដោយកាំភ្លើងធំជាមួយសត្រូវស្ទើរតែតែម្នាក់ឯង។ ទន្ទឹមនឹងនេះដង់ស៊ីតេនៃភ្លើងពីសត្រូវបានកើនឡើង: កប៉ាល់នៃក្រុមទីពីរបានចូលសមរភូមិ។ នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីត្រូវបានលាក់បាំងទាំងស្រុងនៅពីក្រោយសសរទឹកដ៏ធំសម្បើម ដែលជាមួយនឹងសំឡេងគ្រហឹម ឥឡូវនេះហើយបន្ទាប់មកបានហោះឡើងដល់កម្រិតនៃ Mars ប្រយុទ្ធ។ អគារ​ជាន់​ខ្ពស់​និង​ដំបូល​ត្រូវ​បាន​បំផ្លាញ​ដោយ​ដុំ​ព្រិល។ ទោះបីជាបាត់បង់ជីវិតក៏ដោយ Varyag បានឆ្លើយតបយ៉ាងស្វាហាប់ចំពោះសត្រូវដោយភ្លើងញឹកញាប់។ គោលដៅសំខាន់របស់ខ្មាន់កាំភ្លើងរបស់គាត់គឺ Asama ដែលឆាប់អាចបិទគាត់បាន។ បន្ទាប់មក នាវាពិឃាតសត្រូវបានបន្តវាយប្រហារលើនាវាចម្បាំង ប៉ុន្តែការសង្គ្រោះដំបូងបង្អស់ពី Varyag បានបញ្ជូនវាទៅបាត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រាប់ផ្លោងរបស់ជប៉ុនបានបន្តធ្វើទារុណកម្មនាវារុស្ស៊ី។ នៅម៉ោង 12 ។ 12 នាទី នៅលើផ្លូវដែលនៅរស់រានមានជីវិតនៃផ្នែកខាងមុខនៃនាវា សញ្ញា "P" ("សន្តិភាព") ត្រូវបានលើកឡើង ដែលមានន័យថា "ខ្ញុំកំពុងបត់ស្តាំ" ។ នេះ​ត្រូវ​បាន​បន្ត​ដោយ​ព្រឹត្តិការណ៍​ជា​ច្រើន​ដែល​ពន្លឿន​ការ​បញ្ចប់​សោកនាដកម្ម​នៃ​សមរភូមិ។ ទីមួយ គ្រាប់​របស់​សត្រូវ​បាន​បំបែក​បំពង់​ដែល​ឧបករណ៍​ចង្កូត​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​ដាក់។ ជា​លទ្ធផល កប៉ាល់​ដែល​មិន​អាច​គ្រប់គ្រង​បាន​បាន​ផ្លាស់ទី​ទៅ​កាន់​ថ្ម​នៃ​កោះ Yodolmi។ ស្ទើរតែដំណាលគ្នានោះ គ្រាប់ផ្លោងមួយទៀតបានផ្ទុះឡើងរវាងកាំភ្លើងចុះចតរបស់ Baranovsky និងកំពូល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ នាវិកទាំងមូលនៃកាំភ្លើងលេខ 35 ត្រូវបានសម្លាប់។ បំណែកជាច្រើនបានហោះចូលទៅក្នុងផ្លូវនៃប៉ម conning, របួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ bugler និងអ្នកវាយស្គរ; មេ​បញ្ជាការ​នាវា​បាន​រត់​គេច​ខ្លួន​ដោយ​មាន​របួស​ស្រាល និង​ការ​ឆក់​គ្រាប់​ផ្លោង។ ការគ្រប់គ្រងបន្ថែមទៀតនៃកប៉ាល់ត្រូវតែផ្ទេរទៅផ្នែកចង្កូត។

រំពេច​នោះ​ក៏​មាន​សំឡេង​គ្រវី ហើយ​កប៉ាល់​ដែល​ញាប់ញ័រ​ក៏​ឈប់។ នៅ​ក្នុង​អគារ​កុងតឺន័រ ដោយ​វាយ​តម្លៃ​ស្ថានភាព​ភ្លាម គេ​បាន​ប្រគល់​រថយន្ត​មក​វិញ​យ៉ាង​ពេញ​ទំហឹង ប៉ុន្តែ​ហួស​ពេល​ហើយ។ ឥឡូវនេះ Varyag ដែលបានងាកទៅរកសត្រូវជាមួយផ្នែកខាងឆ្វេងរបស់វាគឺជាគោលដៅដែលនៅស្ងៀម។ មេបញ្ជាការជប៉ុនដោយកត់សម្គាល់ពីស្ថានភាពរបស់ប្រជាជនរុស្ស៊ីបានលើកសញ្ញាថា "មនុស្សគ្រប់គ្នាងាកទៅរកសត្រូវ" ។ កប៉ាល់​នៃ​ក្រុម​ទាំង​អស់​បាន​ដាក់​លើ​ផ្លូវ​ថ្មី ដោយ​បាញ់​ព្រម​គ្នា​ពី​កាំភ្លើង​ធ្នូ។

ជំហររបស់ Varyag ហាក់ដូចជាអស់សង្ឃឹម។ ខ្មាំង​សត្រូវ​ចូល​មក​ជិត​យ៉ាង​លឿន ហើយ​អ្នក​ជិះ​លើ​ថ្ម​មិន​អាច​ធ្វើ​អ្វី​បាន​ទេ។ វា​គឺ​នៅ​ពេល​នេះ​ដែល​គាត់​បាន​ទទួល​រង​របួស​ធ្ងន់ធ្ងរ​បំផុត​។ សំបក​គ្រាប់​ទំហំ​៨​អ៊ីញ​ផ្ទុះ​នៅ​ក្នុង​រណ្តៅ​ធ្យូង​លេខ​១២ ស្រាប់តែ​ផ្ទុះ​ក្នុង​រណ្តៅ​ធ្យូង​លេខ​១០ វេលា​ម៉ោង​១២​និង​៣០​នាទី ស្រាប់តែ​មាន​សំបក​គ្រាប់​ទំហំ​៨​អ៊ី​ញ​ផ្ទុះ​ក្នុង​រណ្តៅ​ធ្យូង​លេខ​១២ ។ វាចេញជាមួយនឹងមធ្យោបាយដែលមានទាំងអស់។ នៅក្រោមភ្លើងរបស់សត្រូវ ភាគីសង្គ្រោះបន្ទាន់បានចាប់ផ្តើមនាំយកបំណះនៅក្រោមរន្ធទាំងនេះ។ ហើយនៅទីនេះអព្ភូតហេតុមួយបានកើតឡើង: នាវាទេសចរណ៍ដោយខ្លួនឯងដូចជាស្ទាក់ស្ទើរបានរអិលចុះក្រោមហើយបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីកន្លែងគ្រោះថ្នាក់បញ្ច្រាស។ លែងមានវាសនាល្បួង Rudnev បានបញ្ជាឱ្យដេកនៅលើផ្លូវត្រឡប់មកវិញ។

ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ស្ថានភាព​នៅ​តែ​ពិបាក​ខ្លាំង​ណាស់។ ទោះបីជាទឹកត្រូវបានបូមចេញតាមគ្រប់មធ្យោបាយក៏ដោយ នាវា Varyag បានបន្តរមៀលទៅខាងកំពង់ផែ ហើយមានភ្លៀងធ្លាក់នៃគ្រាប់ផ្លោងរបស់សត្រូវ។ ប៉ុន្តែ​ចំពោះ​ការភ្ញាក់ផ្អើល​របស់​ជនជាតិ​ជប៉ុន រថយន្ត Varyag ដែល​បាន​បង្កើន​ល្បឿន​បាន​ចាកចេញ​ដោយ​ទំនុកចិត្ត​ក្នុង​ទិសដៅ​នៃ​ការវាយឆ្មក់​។ ដោយសារតែផ្លូវតូចចង្អៀត មានតែនាវា Asama និង Chiyoda ប៉ុណ្ណោះដែលអាចដេញតាមជនជាតិរុស្ស៊ីបាន។ “មិនយូរប៉ុន្មាន ជប៉ុនត្រូវបញ្ឈប់ការបាញ់ប្រហារ ដោយសារគ្រាប់ផ្លោងរបស់ពួកគេចាប់ផ្តើមធ្លាក់នៅជិតកប៉ាល់នៃកងអនុសេនាធំអន្តរជាតិ។ នាវាទេសចរណ៍អ៊ីតាលី Elba ថែមទាំងត្រូវចូលជ្រៅក្នុងការវាយឆ្មក់ដោយសារតែរឿងនេះ។ នៅម៉ោង 12.45 កប៉ាល់រុស្ស៊ីក៏បានឈប់បាញ់។ ការប្រយុទ្ធបានបញ្ចប់។

សរុបមកក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិ Varyag បានបាញ់ផ្លោងចំនួន ១១០៥ គ្រាប់៖ ៤២៥ ១៥២ មម ៤៧០ ៧៥ មម និង ២១០ ៤៧ មម។ នៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុ Varyag ដែលនៅរស់រានមានជីវិត វាត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាខ្មាន់កាំភ្លើងរបស់ខ្លួនអាចលិចនាវាពិឃាតរបស់សត្រូវ និងបានធ្វើឱ្យខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើនាវាទេសចរណ៍ជប៉ុនចំនួន 2 គ្រឿង។ យោងតាមអ្នកសង្កេតការណ៍បរទេស បន្ទាប់ពីការប្រយុទ្ធគ្នា ជនជាតិជប៉ុនបានកប់សាកសពមនុស្ស ៣០ នាក់នៅឈូងសមុទ្រ A-san និងជាង ២០០ នាក់ទៀតរងរបួសនៅលើកប៉ាល់របស់ពួកគេ។ យោងតាមឯកសារផ្លូវការមួយ (របាយការណ៍អនាម័យសម្រាប់សង្គ្រាម) ការខាតបង់នាវិក Varyag មានចំនួន 130 នាក់ - 33 នាក់បានស្លាប់និង 97 នាក់រងរបួស។ សរុបមក គ្រាប់​ផ្លោង​ផ្ទុះ​ធំ​ៗ​១២-១៤​គ្រាប់​បាន​បុក​នាវា​ទេសចរណ៍​..

Rudnev នៅលើទូកបារាំងបានទៅនាវាទេសចរណ៍អង់គ្លេស Talbot ដើម្បីរៀបចំការដឹកជញ្ជូននាវិកនៃ Varyag ទៅកាន់កប៉ាល់បរទេសហើយរាយការណ៍អំពីការបំផ្លិចបំផ្លាញដែលត្រូវបានចោទប្រកាន់លើនាវាទេសចរណ៍នៅលើផ្លូវជំនួសវិញ។ Bailey ដែលជាមេបញ្ជាការនៃ Talbot បានជំទាស់នឹងការផ្ទុះនៃ Varyag ដោយជំរុញឱ្យមានគំនិតរបស់គាត់ដោយហ្វូងមនុស្សដ៏ធំនៃកប៉ាល់នៅតាមដងផ្លូវ។ នៅម៉ោង 13 ។ 50 នាទី Rudnev បានត្រលប់ទៅ Varyag វិញ។ ដោយប្រញាប់ប្រញាល់ប្រមូលមន្ត្រីនៅក្បែរនោះ គាត់បានជូនដំណឹងដល់ពួកគេអំពីបំណងរបស់គាត់ និងទទួលបានការគាំទ្រពីពួកគេ។ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមដឹកជញ្ជូនអ្នករបួសភ្លាមៗ ហើយបន្ទាប់មកនាវិកទាំងមូលទៅកាន់កប៉ាល់បរទេស។ នៅម៉ោង 15 ។ 15 នាទី។ មេបញ្ជាការនៃ "Varyag" បានបញ្ជូននាវិក V. Balka ទៅ "កូរ៉េ" ។ G.P. Belyaev បានប្រមូលផ្តុំក្រុមប្រឹក្សាយោធាភ្លាមៗដែលមន្រ្តីបានសម្រេចចិត្តថា“ ការប្រយុទ្ធនាពេលខាងមុខក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោងគឺមិនស្មើគ្នាទេវានឹងបណ្តាលឱ្យមានការបង្ហូរឈាមដែលមិនចាំបាច់ ... ដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់សត្រូវហើយដូច្នេះវាចាំបាច់ ... ដើម្បីបំផ្ទុះគ្រាប់បែក។ ទូក…” ។ នាវិកនៃ "កូរ៉េ" បានប្តូរទៅនាវាបារាំង "Pascal" ។ នៅម៉ោង 15 ។ 50 នាទី Rudnev ជាមួយអ្នកបើកទូកធំ ដោយឆ្លងកាត់កប៉ាល់ ហើយត្រូវប្រាកដថាគ្មាននរណាម្នាក់នៅលើវាទេ បានចុះពីលើវាជាមួយម្ចាស់នៃកន្លែងផ្ទុក ដែលបានបើក kingstones និងសន្ទះទឹកជំនន់។ នៅម៉ោង 16 ។ ០៥ នាទី «កូរ៉េ» ផ្ទុះ​ឆេះ​នៅ​ម៉ោង ១៨។ 10 នាទី ដេក​នៅ​ខាង​កំពង់​ផែ ហើយ​បាត់​ខ្លួន​ក្រោម​ទឹក «វ៉ារីយ៉ាក» នៅ​វេលា​ម៉ោង​២០​។ កប៉ាល់ "Sungari" ត្រូវបានបំផ្ទុះ។

ការប្រកាសជាផ្លូវការនៃសង្គ្រាមលើរុស្ស៊ីដោយជប៉ុនបានធ្វើឡើងតែនៅថ្ងៃទី 28 ខែមករា (ថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ) ឆ្នាំ 1904 ។ ការរារាំងកងនាវារុស្ស៊ីនៅលើផ្លូវជំនួសឱ្យកំពង់ផែ Arthur ជប៉ុនបានចុះចតកងទ័ពរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េ និងនៅលើឧបទ្វីប Liaodong ដែលឈានទៅដល់ព្រំដែន។ នៃ Manchuria ហើយនៅពេលជាមួយគ្នានោះបានចាប់ផ្តើមឡោមព័ទ្ធកំពង់ផែ - Arthur ជាមួយ sushi ។ សម្រាប់​រុស្ស៊ី បញ្ហា​ធំ​មួយ​គឺ​ភាព​ដាច់​ស្រយាល​នៃ​ល្ខោន​នៃ​ប្រតិបត្តិការ​ពី​ទឹកដី​សំខាន់​របស់​ខ្លួន។ - ការប្រមូលផ្តុំកងទ័ពមានភាពយឺតយ៉ាវ ដោយសារការសាងសង់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ស៊ីបេរីមិនពេញលេញ។ ជាមួយនឹងឧត្តមភាពជាលេខនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរបស់ពួកគេ បំពាក់ដោយឧបករណ៍យោធាទំនើបបំផុត ជប៉ុនបានធ្វើឱ្យមានការបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើកងទ័ពរុស្ស៊ី។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមេសា (ថ្ងៃទី 1 ខែឧសភា) ឆ្នាំ 1904 ការប្រយុទ្ធដ៏ធំលើកដំបូងបានកើតឡើងរវាងកងទ័ពរុស្ស៊ី និងជប៉ុននៅលើទន្លេ។ Yalu (ឈ្មោះចិន Yalujiang ឈ្មោះកូរ៉េ - Amnokkan) ។ ការផ្ដាច់ខ្លួនភាគខាងកើតនៃកងទ័ពម៉ាន់ជូរីរបស់រុស្ស៊ី ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ M.I. Zasulich ដោយបានបាត់បង់លោក Gen. T. Kuroki ជាង 2 ពាន់នាក់។ ស្លាប់ និងរបួស កាំភ្លើង ២១ ដើម និងកាំភ្លើងយន្ត ៨ ដើមត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយទៅច្រក Fyn-Shuilinsky ។

នៅថ្ងៃទី 13 (26) ខែឧសភា ឆ្នាំ 1904 អង្គភាពនៃកងទ័ពជប៉ុនទី 2 ឧត្តមសេនីយ៍។ Ya. Oku បានដណ្តើមយកទីក្រុង Jinzhou ដោយកាត់ចេញពីយោធភូមិ Port Arthur ពីកងទ័ព Manchurian របស់រុស្ស៊ី។ ដើម្បីជួយដល់ Port Arthur ដែលត្រូវបានឡោមព័ទ្ធ កងទាហានស៊ីបេរីទី 1 របស់ Gen. I.I. Stackelberg ។ នៅថ្ងៃទី 1-2 ខែមិថុនា (13-14) 1904 កងទ័ពរបស់គាត់បានចូលប្រយុទ្ធជាមួយអង្គភាពនៃកងទ័ពជប៉ុនទី 2 នៅជិតស្ថានីយ៍ Wafangou ។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធដ៏រឹងចចេសរយៈពេលពីរថ្ងៃ កងទ័ពរបស់ឧត្តមសេនីយ Oku ដែលមានឧត្តមភាពសំខាន់ក្នុងទ័ពថ្មើរជើង និងកាំភ្លើងធំ បានចាប់ផ្តើមឆ្លងកាត់ផ្នែកខាងស្តាំនៃកងអង្គរក្សរបស់ឧត្តមសេនីយ Stackelberg ហើយបានបង្ខំឱ្យគាត់ដកថយដើម្បីចូលរួមជាមួយកងកម្លាំងសំខាន់ៗរបស់ កងទ័ពរុស្ស៊ី (នៅ Pasichao) ។ ទម្រង់សំខាន់ៗនៃកងទ័ពជប៉ុនទី 2 បានបើកការវាយលុកប្រឆាំងនឹង Liaoyang ។ សម្រាប់ការឡោមព័ទ្ធទីក្រុង Port Arthur កងទ័ពជប៉ុនទី 3 ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ M. Noga ។

ការវាយលុករបស់ជប៉ុនប្រឆាំងនឹង Liaoyang ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1904 បានបង្ខំឱ្យបញ្ជាការរុស្ស៊ីឱ្យចូលរួមក្នុងសមរភូមិ។ ថ្ងៃទី 11 ខែសីហា (24) - ថ្ងៃទី 21 ខែសីហា (ថ្ងៃទី 3 ខែកញ្ញា) ឆ្នាំ 1904 សមរភូមិ Liaoyang បានកើតឡើង។ បានចាប់ផ្តើមដោយជោគជ័យសម្រាប់កងទ័ពរុស្ស៊ី វាដោយសារតែសកម្មភាពខុសនៃហ្សែន។ A.N. Kuropatkin បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យនៃកងទ័ពរបស់គាត់បានបង្ខំឱ្យដកថយទៅទីក្រុង Mukden ។ កងទ័ពរុស្ស៊ីបានបាត់បង់មនុស្ស 16 ពាន់នាក់នៅក្នុងសមរភូមិរយៈពេល 11 ថ្ងៃនេះជនជាតិជប៉ុន - 24 ពាន់នាក់។

ការមកដល់នៃកងទ័ពថ្មីបានបំពេញបន្ថែមកងទ័ព Manchurian ដែលកម្លាំងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1904 បានកើនឡើងដល់ 214 ពាន់នាក់។ មានឧត្តមភាពជាលេខលើសត្រូវ (170 ពាន់នាក់) ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងទ័ពរបស់ពួកគេត្រូវបានរំខានដោយការឡោមព័ទ្ធដែលកំពុងបន្តនៃ Port Arthur បញ្ជាការរុស្ស៊ីបានសម្រេចចិត្តបន្តការវាយលុក។ ថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញា (ថ្ងៃទី 5 ខែតុលា) - ថ្ងៃទី 4 ខែតុលា (17) ឆ្នាំ 1904 នៅលើដងទន្លេ Shahe មានការប្រយុទ្ធគ្នារវាងកងទ័ពរុស្ស៊ី និងជប៉ុន ដែលបានបញ្ចប់ដោយឥតប្រយោជន៍សម្រាប់ភាគីទាំងពីរ។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងសង្រ្គាមទាំងមូល គូប្រជែងដែលបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ (ជនជាតិរុស្ស៊ី - ជាង 40 ពាន់នាក់ ជនជាតិជប៉ុន - 20 ពាន់នាក់) ត្រូវបានបង្ខំឱ្យប្តូរទៅប្រតិបត្តិការយោធាទីតាំង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថេរភាពនៃខ្សែបន្ទាត់ខាងមុខនៅលើទន្លេ។ Shahe មាន​ផល​វិបាក​យ៉ាង​មហន្តរាយ​សម្រាប់ Port Arthur ដែល​ត្រូវ​បាន​ឡោមព័ទ្ធ។ បន្ទាប់ពីការចាប់បានដោយជនជាតិជប៉ុននៃភ្នំខ្ពស់ដែលជាចំណុចសំខាន់នៃការការពារជាតិរុស្ស៊ីនិងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃកងវរសេនាតូចដែលឈរជើងនៅផ្លូវខាងក្នុងជំនួសឱ្យភ្លើងនៃអាគុយរបស់ពួកគេមេបញ្ជាការនៃតំបន់ការពារ Kwantung លោក Gen. A.M. នៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1904 (ថ្ងៃទី 2 ខែមករា ឆ្នាំ 1905) Stessel បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយជាមួយអ្នកតំណាងនៃបញ្ជាការរបស់ជប៉ុនស្តីពីការចុះចាញ់បន្ទាយ និងការចុះចាញ់នៃយោធភូមិ Port Arthur ។

នៅលើរណសិរ្សម៉ាន់ជូរី ការប៉ះទង្គិចថ្មី និងដ៏ធំបំផុតរវាងកងទ័ពរុស្ស៊ី និងជប៉ុននៅក្នុងសង្គ្រាមទាំងមូលបានកើតឡើងនៅជិត Mukden នៅថ្ងៃទី 6 ខែកុម្ភៈ (19) ដល់ 25 ខែកុម្ភៈ (10 មីនា) ។ កងទ័ព​រុស្ស៊ី​ដោយ​ទទួល​បរាជ័យ​យ៉ាង​ខ្លាំង​បាន​ដក​ថយ​ទៅ​ក្រុង​តេលីន។ ការខាតបង់របស់កងទ័ពរុស្ស៊ីនៅក្នុងសមរភូមិនេះបានឈានដល់ 89 ពាន់នាក់។ ស្លាប់ របួស និងចាប់ខ្លួន។ ជនជាតិជប៉ុនបានបាត់បង់មនុស្សចំនួន 71 ពាន់នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ និងរងរបួស ដែលវាប្រែជាខ្ពស់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់កងទ័ពនៃរដ្ឋកោះតូចមួយ ដែលរដ្ឋាភិបាលរបស់ពួកគេភ្លាមៗបន្ទាប់ពីជ័យជម្នះនេះត្រូវបានបង្ខំឱ្យយល់ព្រមចំពោះការចាប់ផ្តើមការចរចាសន្តិភាពជាមួយរុស្ស៊ីតាមរយៈការសម្របសម្រួលរបស់ប្រធានាធិបតីសហរដ្ឋអាមេរិក។ T. Roosevelt ។ ផលវិបាកមួយទៀតនៃការបរាជ័យ Mukden គឺការលាលែងពីតំណែងរបស់ឧត្តមសេនីយ៍។ A.N. Kuropatkin ពីតំណែងជាអគ្គមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៅ Far East ។ គាត់ត្រូវបានស្នងរាជ្យបន្តដោយ ឧត្តមសេនីយ៍ N.P. លីនវិច។ អគ្គមេបញ្ជាការថ្មីបានបដិសេធសកម្មភាពសកម្ម ដោយបានចូលរួមតែក្នុងការគាំទ្រផ្នែកវិស្វកម្មនៃទីតាំង Sypingai ចម្ងាយ 175 គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ការសាបព្រួស មុកឌិន។ កងទ័ពរុស្ស៊ីនៅតែឈរលើពួកគេរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម

នៅសមុទ្រក្តីសង្ឃឹមចុងក្រោយនៃបញ្ជាការរុស្ស៊ីបានបាត់បង់បន្ទាប់ពីការរត់ចេញ។ នៅច្រកសមុទ្រ Tsushima ដោយកងនាវាជប៉ុនរបស់ឧត្តមនាវីឯក H. Togo នៃកងអនុសេនាធំរុស្ស៊ីនៃឧត្តមនាវីឯក Z.P. Rozhdestvensky ដឹកនាំពីសមុទ្របាល់ទិកទៅមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិក (ថ្ងៃទី 14-15 ខែឧសភា (27-28), 1905) ។

ក្នុង​អំឡុង​ពេល​មាន​អរិភាព រុស្សី​បាន​បាត់បង់​ប្រហែល។ 270 ពាន់នាក់, រួមទាំង។ យល់ព្រម។ 50 ពាន់នាក់។ - ត្រូវបានសម្លាប់, ប្រទេសជប៉ុន - ផងដែរប្រហែល 270 ពាន់នាក់, ប៉ុន្តែប្រហែល។ 86 ពាន់នាក់។

Aviso គឺជានាវាចម្បាំងតូចមួយដែលប្រើសម្រាប់សេវាកម្មផ្ញើសារ

មានតែមេបញ្ជាការអាមេរិក Vicksburg ដែលជាប្រធានក្រុមទី 2 Marshall ប៉ុណ្ណោះដែលមិនចូលរួមក្នុងការតវ៉ារបស់មេបញ្ជាការនាវាបរទេស។

នាវា Varyag ត្រូវបានលិចនៅជម្រៅរាក់ - នៅជំនោរទាប កប៉ាល់ត្រូវបានលាតត្រដាងស្ទើរតែទៅនឹងយន្តហោះ diametrical 4 ម៉ែត្រ។ ជនជាតិជប៉ុនបានសម្រេចចិត្តកាន់កាប់វា ហើយចាប់ផ្តើមការងារលើក។ នៅឆ្នាំ 1905 "Varyag" ។ ត្រូវបានចិញ្ចឹមនិងបញ្ជូនទៅ Sasebo ។ នៅទីនោះ នាវាចម្បាំងត្រូវបានជួសជុល ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានចាត់តាំងដោយកងអនុសេនាធំឧត្តមនាវីឯក Uriu ក្រោមឈ្មោះ "Soya" ប៉ុន្តែនៅខាងដើម ក្រោមអក្សរសិល្ប៍ជប៉ុន ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់អធិរាជ Mutsuhito សិលាចារឹកមួយត្រូវបានបន្សល់ទុកជាអក្សរ Slavic ពណ៌មាស - "Varyag "។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែមីនាឆ្នាំ 1916 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានទិញនាវាទេសចរណ៍ដ៏អស្ចារ្យរបស់ខ្លួនដែលត្រូវបានប្រគល់មកវិញនូវឈ្មោះពីមុនរបស់វា។ នៅឆ្នាំ 1917 កប៉ាល់នេះត្រូវបានជួសជុលនៅចក្រភពអង់គ្លេសហើយបន្ទាប់ពីបដិវត្តខែតុលាត្រូវបានលក់សម្រាប់សំណល់អេតចាយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជោគវាសនានិងសមុទ្របានប្រឆាំងនឹងការបញ្ចប់នៃ Varyag បែបនេះ - នៅឆ្នាំ 1922 ក្នុងអំឡុងពេលយុទ្ធនាការចុងក្រោយរបស់គាត់គាត់បានលិចនៅឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសស្កុតឡេនចម្ងាយ 60 ម៉ាយភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Glasgow ។

V.A. វ៉ុលកូវ