កងទ័ពអាកាសគឺជាផ្នែកមួយដ៏រឹងមាំបំផុតនៃកងទ័ពនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដោយសារស្ថានការណ៍អន្តរជាតិតានតឹង សារៈសំខាន់នៃកងកម្លាំងអាកាសកំពុងកើនឡើង។ ទំហំនៃទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ភាពចម្រុះនៃទេសភាព ក៏ដូចជាព្រំដែនជាមួយរដ្ឋជម្លោះស្ទើរតែទាំងអស់ បង្ហាញថា ចាំបាច់ត្រូវមានការផ្គត់ផ្គង់ដ៏ច្រើននៃក្រុមពិសេសនៃកងទ័ព ដែលអាចផ្តល់ការការពារចាំបាច់នៅគ្រប់ទិសទី។ ដែលជាកងទ័ពអាកាស។

នៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយ

ដោយសារតែ រចនាសម្ព័ន្ធកងទ័ពអាកាសយ៉ាងទូលំទូលាយ សំណួរតែងតែកើតឡើងនៃកងកម្លាំងអាកាស ហើយ DSB គឺជាកងទ័ពដូចគ្នា? អត្ថបទវិភាគភាពខុសគ្នារវាងពួកគេ ប្រវត្តិ គោលដៅ និងការបណ្តុះបណ្តាលយោធារបស់អង្គការទាំងពីរ សមាសភាព។

ភាពខុសគ្នារវាងកងទ័ព

ភាពខុសគ្នាស្ថិតនៅក្នុងឈ្មោះខ្លួនឯង។ DShB គឺជាកងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសដែលរៀបចំ និងមានជំនាញក្នុងការវាយប្រហារលើផ្នែកខាងក្រោយយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់សត្រូវនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃប្រតិបត្តិការយោធាទ្រង់ទ្រាយធំ។ កងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសអ្នកក្រោមបង្គាប់នៃកងកម្លាំងអាកាស - កងទ័ពអាកាសដែលជាផ្នែកមួយរបស់ពួកគេហើយមានជំនាញតែក្នុងការវាយលុក។

កងទ័ពអាកាសគឺជាកងទ័ពចុះចតភារកិច្ចរបស់ពួកគេគឺការចាប់យកសត្រូវ ក៏ដូចជាការចាប់យក និងការបំផ្លាញអាវុធរបស់សត្រូវ និងប្រតិបត្តិការផ្លូវអាកាសផ្សេងទៀត។ មុខងាររបស់កងកម្លាំងអាកាសគឺកាន់តែទូលំទូលាយ - ការឈ្លបយកការណ៍ ការបំផ្លិចបំផ្លាញ ការវាយលុក។ សម្រាប់ការយល់ដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីភាពខុសគ្នា សូមពិចារណាពីប្រវត្តិនៃការបង្កើតកងកម្លាំងអាកាស និងកងកម្លាំងអាកាសដោយឡែកពីគ្នា។

ប្រវត្តិនៃកងទ័ពអាកាស

កងកម្លាំងអាកាសបានចាប់ផ្តើមប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1930 នៅពេលដែលប្រតិបត្តិការមួយត្រូវបានធ្វើឡើងនៅជិតទីក្រុង Voronezh នៅថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ដែលមនុស្ស 12 នាក់បានលោតឆ័ត្រយោងពីលើអាកាសជាផ្នែកមួយនៃអង្គភាពពិសេសមួយ។ ប្រតិបត្តិការនេះបានបើកភ្នែករបស់អ្នកដឹកនាំទៅរកឱកាសថ្មីសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោង។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់ផ្អែកលើ ស្រុក Leningrad យោធាការផ្តាច់ខ្លួនមួយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលបានទទួលឈ្មោះដ៏វែងមួយ - ខ្យល់និងមានមនុស្សប្រហែល 150 នាក់។

ប្រសិទ្ធភាពរបស់ទាហានឆត្រយោងគឺជាក់ស្តែង ហើយក្រុមប្រឹក្សាយោធាបដិវត្តន៍សម្រេចពង្រីកវាដោយបង្កើតកងទ័ពអាកាស។ ការបញ្ជាទិញបានឃើញពន្លឺនៅចុងឆ្នាំ 1932 ។ ស្របគ្នានោះ នៅទីក្រុង Leningrad គ្រូបង្ហាត់ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាល ហើយក្រោយមកពួកគេត្រូវបានចែកចាយទៅស្រុកដោយកងវរសេនាតូចអាកាសចរណ៍គោលបំណងពិសេស។

នៅឆ្នាំ 1935 ស្រុកយោធានៃទីក្រុង Kyiv បានបង្ហាញដល់គណៈប្រតិភូបរទេសនូវអំណាចពេញលេញនៃកងកម្លាំងអាកាស ដោយបានរៀបចំការចុះចតដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃទាហានឆ័ត្រយោងចំនួន 1200 នាក់ ដែលបានចាប់យកអាកាសយានដ្ឋានភ្លាមៗ។ ក្រោយមក សមយុទ្ធស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅប្រទេសបេឡារុស្ស ដែលជាលទ្ធផលដែលគណៈប្រតិភូអាឡឺម៉ង់ដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងការចុះចតរបស់មនុស្ស 1,800 នាក់ បានសម្រេចចិត្តរៀបចំការបំបែកខ្លួនតាមអាកាស ហើយបន្ទាប់មកកងវរសេនាធំមួយ។ តាមវិធីនេះ។, សហភាពសូវៀតគឺត្រឹមត្រូវជាកន្លែងកំណើតនៃកងកម្លាំងអាកាស។

នៅឆ្នាំ 1939 កងទ័ពចុះចតរបស់យើង។មានឱកាសដើម្បីបង្ហាញខ្លួនឯងនៅក្នុងការអនុវត្ត។ នៅប្រទេសជប៉ុន កងពលតូចទី 212 ត្រូវបានចុះចតនៅទន្លេ Khalkin Gol ហើយមួយឆ្នាំក្រោយមក កងពលតូចទី 201, 204 និង 214 នឹងចូលរួមក្នុងសង្រ្គាមជាមួយហ្វាំងឡង់។ ដោយដឹងថាសង្រ្គាមលោកលើកទី 2 នឹងមិនឆ្លងកាត់យើងទៀតទេ កងអាកាសចំនួន 5 នៃមនុស្ស 10 ពាន់នាក់ត្រូវបានបង្កើតឡើងហើយកងកម្លាំងអាកាសបានទទួលឋានៈថ្មី - កងទ័ពឆ្មាំ។

ឆ្នាំ 1942 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រតិបត្តិការតាមផ្លូវអាកាសដ៏ធំបំផុតក្នុងកំឡុងឆ្នាំសង្រ្គាមដែលបានកើតឡើងនៅជិតទីក្រុងមូស្គូជាកន្លែងដែលទាហានឆ័ត្រយោងប្រហែល 10 ពាន់នាក់ត្រូវបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោយរបស់អាល្លឺម៉ង់។ បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តភ្ជាប់កងកម្លាំងអាកាសទៅបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់និងតែងតាំងមេបញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសនៃសហភាពសូវៀត SV កិត្តិយសនេះធ្លាក់ទៅវរសេនីយ៍ឯក V.V. ហ្កាហ្គោឡេវ។

ការច្នៃប្រឌិតធំ ៗ នៅក្នុងខ្យល់កងទ័ពបានមកជាមួយ "ពូ Vasya" ។ នៅឆ្នាំ 1954 V.V. Glagolev ត្រូវបានជំនួសដោយ V.F. Margelov និងកាន់តំណែងជាមេបញ្ជាការកងទ័ពអាកាសរហូតដល់ឆ្នាំ 1979 ។ នៅក្រោម Margelov កងកម្លាំងអាកាសត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ជាមួយឧបករណ៍យោធាថ្មី រួមទាំងកាំភ្លើងធំ រថពាសដែក និងត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសដើម្បីធ្វើការក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការវាយប្រហារដោយអាវុធនុយក្លេអ៊ែរ។

អង្គភាពអាកាសចរណ៍បានចូលរួមក្នុងជម្លោះសំខាន់ៗទាំងអស់ - ព្រឹត្តិការណ៍នៃប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីអាហ្វហ្គានីស្ថានឆេចយ៉ាណាហ្គ័រណូ - ការ៉ាបាកខាងជើងនិងអូសេទីៀខាងត្បូង។ កងវរសេនាតូចជាច្រើនរបស់យើងបានបំពេញបេសកកម្មរក្សាសន្តិភាពរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិនៅក្នុងប្រទេសយូហ្គោស្លាវី។

នៅសម័យរបស់យើងជួរនៃកងកម្លាំងអាកាសរួមមានអ្នកប្រយុទ្ធប្រហែល 40 ពាន់នាក់នៅពេលធ្វើប្រតិបត្តិការពិសេស - ទាហានឆ័ត្រយោងបង្កើតជាមូលដ្ឋានរបស់វាចាប់តាំងពីកងកម្លាំងអាកាសគឺជាធាតុផ្សំដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់នៃកងទ័ពរបស់យើង។

ប្រវត្តិនៃការបង្កើត DShB

កងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសបានចាប់ផ្តើមប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តធ្វើការឡើងវិញនូវយុទ្ធសាស្ត្ររបស់កងកម្លាំងអាកាសក្នុងបរិបទនៃការដោះលែងអរិភាពទ្រង់ទ្រាយធំ។ គោលបំណងនៃការការពារដែនអាកាសបែបនេះ គឺដើម្បីបង្រ្កាបគូប្រជែងដោយការចុះចតដ៏ធំនៅជិតសត្រូវ ប្រតិបត្តិការបែបនេះត្រូវបានធ្វើឡើងជាញឹកញាប់បំផុតពីឧទ្ធម្ភាគចក្រជាក្រុមតូចៗ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍ទី 60 នៅចុងបូព៌ាវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តបង្កើតកងពលតូចទី 11 និងទី 13 ជាមួយនឹងកងវរសេនាធំឧទ្ធម្ភាគចក្រ។ កងវរសេនាធំទាំងនេះត្រូវបានចូលរួមជាចម្បងនៅក្នុងតំបន់ពិបាកទៅដល់ ការប៉ុនប៉ងដំបូងក្នុងការចុះចតបានកើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុងភាគខាងជើងនៃ Magdachi និង Zavitinsk ។ ដូច្នេះដើម្បីក្លាយជាទាហានឆ័ត្រយោងនៃកងពលតូចនេះ កម្លាំង និងការស៊ូទ្រាំពិសេសគឺត្រូវការជាចាំបាច់ ចាប់តាំងពីលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុស្ទើរតែមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ឧទាហរណ៍ក្នុងរដូវរងាសីតុណ្ហភាពឡើងដល់ -៤០ ដឺក្រេ ហើយនៅរដូវក្តៅមានកំដៅមិនធម្មតា។

ទីតាំងនៃ DShB ដំបូងមិនគ្រាន់តែដោយសារតែ Far East ត្រូវបានជ្រើសរើស។ វាជាពេលវេលានៃទំនាក់ទំនងដ៏លំបាកជាមួយប្រទេសចិន ដែលកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិចផលប្រយោជន៍នៅលើកោះដាម៉ាស។ កងពលតូច​ត្រូវ​បាន​បញ្ជា​ឱ្យ​ត្រៀម​ទប់ទល់​នឹង​ការ​វាយ​ប្រហារ​ពី​ប្រទេស​ចិន ដែល​អាច​វាយ​ប្រហារ​បាន​គ្រប់​ពេល។

កម្រិតខ្ពស់ និងសារៈសំខាន់នៃ DSBត្រូវបានបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 នៅលើកោះ Iturup ជាកន្លែងដែលកងវរសេនាតូច និងកាំភ្លើងធំចំនួន 2 បានចុះចតនៅលើឧទ្ធម្ភាគចក្រ MI-6 និង MI-8 ។ យោធភូមិភាគ ដោយសារលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ មិនត្រូវបានព្រមានអំពីសមយុទ្ធនោះទេ ជាលទ្ធផលពួកគេបានបាញ់ប្រហារលើការចុះចត ប៉ុន្តែដោយសារការហ្វឹកហ្វឺនដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់របស់ទាហានឆ័ត្រយោង គ្មានអ្នកចូលរួមណាម្នាក់ក្នុងប្រតិបត្តិការនេះរងរបួសឡើយ។

ក្នុងឆ្នាំដដែល DSB មានកងវរសេនាធំចំនួន 2 កងពលតូចចំនួន 14 កងវរសេនាតូចប្រហែល 20 ។ កងពលតូចមួយ។ជាប់​នឹង​ស្រុក​យោធា​តែ​មួយ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​តែ​អ្នក​ដែល​មាន​សិទ្ធិ​ចូល​ទៅ​ព្រំដែន​តាម​ដី។ Kyiv ក៏មានកងពលតូចរបស់ខ្លួនដែរ កងពលតូចចំនួន 2 ទៀតត្រូវបានផ្តល់ឱ្យអង្គភាពរបស់យើងដែលមានទីតាំងនៅបរទេស។ កងពលតូចនីមួយៗមានកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងធំ កងខ្នង និងអង្គភាពប្រយុទ្ធ។

បន្ទាប់ពីសហភាពសូវៀតឈប់មានថវិការបស់ប្រទេសមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការថែទាំកងទ័ពច្រើនទេ ដូច្នេះគ្មានអ្វីត្រូវធ្វើអ្វីក្រៅពីការរំសាយផ្នែកខ្លះនៃ DSHB និងកងកម្លាំងអាកាស។ ការចាប់ផ្តើមនៃទសវត្សរ៍ទី 90 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការដក DSB ពីអ្នកក្រោមបង្គាប់នៃចុងបូព៌ា និងការផ្ទេរទៅអ្នកក្រោមបង្គាប់ពេញលេញទៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ កងពលតូចវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសកំពុងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជាកងពលតូចទ័ពអាកាសដាច់ដោយឡែក - 13 OVDbr ។ នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 90 ផែនការកាត់បន្ថយកងកម្លាំងអាកាសបានបំបែកសមាសភាពនៃកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 13 ។

ដូច្នេះពីខាងលើ វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថា DSB ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធនៃកងកម្លាំងអាកាស។

សមាសភាពនៃកងទ័ពអាកាស

សមាសភាពនៃកងកម្លាំងអាកាស រួមមានអង្គភាពដូចខាងក្រោមៈ

• ខ្យល់;
• ការវាយប្រហារតាមអាកាស;
• ភ្នំ (ដែលដំណើរការទាំងស្រុងលើភ្នំភ្នំ) ។

ទាំងនេះគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់ទាំងបីនៃកងកម្លាំងអាកាស។ លើសពីនេះទៀតពួកគេមានផ្នែកមួយ (76.98, 7, 106 Guards Air Assault) កងពលតូចនិងកងវរសេនាធំ (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne) ។ នៅ Voronezh កងពលតូចមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2013 ដែលទទួលបានលេខ 345 ។

បុគ្គលិកនៃកងកម្លាំងអាកាសបានរៀបចំនៅក្នុងស្ថាប័នអប់រំនៃទុនបម្រុងយោធានៃ Ryazan, Novosibirsk, Kamenetz-Podolsk, នៅ Kolomenskoye ។ ការហ្វឹកហ្វឺននេះ ធ្វើឡើងនៅក្នុងផ្នែកនៃកងអនុសេនាតូចទ័ពឆ័ត្រយោង (ការវាយប្រហារតាមអាកាស) មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចឈ្លបយកការណ៍។

សាលាបានបង្កើតនិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាប្រហែលបីរយនាក់ក្នុងមួយឆ្នាំ - នេះមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតម្រូវការបុគ្គលិករបស់កងទ័ពអាកាសទេ។ អាស្រ័យហេតុនេះ វាអាចចូលបម្រើការងារជាបុគ្គលិកយោធានៃកងកម្លាំងអាកាស ដោយបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យចុះចតនៅតំបន់ពិសេសនៃសាលា ដូចជានាយកដ្ឋានសព្វាវុធ និងយោធារួមបញ្ចូលគ្នា។

ការបណ្តុះបណ្តាល

មេបញ្ជាការនៃ DShB ត្រូវបានជ្រើសរើសជាញឹកញាប់បំផុតពីកងកម្លាំងអាកាស ហើយមេបញ្ជាការកងវរសេនាតូច មេបញ្ជាការរងកងវរសេនាតូច មេបញ្ជាការក្រុមហ៊ុនមកពីស្រុកយោធាដែលនៅជិតបំផុត។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ដោយសារតែភាពជាអ្នកដឹកនាំបានសម្រេចចិត្តធ្វើបទពិសោធន៍របស់ពួកគេឡើងវិញ - ដើម្បីបង្កើតនិងបុគ្គលិក DShB, ការចុះឈ្មោះចូលរៀនតាមផែនការនៅក្នុងស្ថាប័នអប់រំកំពុងពង្រីកដែលបានបណ្តុះបណ្តាលមន្ត្រីនាពេលអនាគតនៃកងកម្លាំងអាកាស។ ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 80 ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការពិតដែលថាមន្រ្តីត្រូវបានចេញសម្រាប់បម្រើនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសដោយបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលយោងទៅតាមកម្មវិធីអប់រំសម្រាប់កងកម្លាំងអាកាស។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅក្នុងឆ្នាំទាំងនេះការរៀបចំឡើងវិញពេញលេញនៃមន្រ្តីកំពុងដំណើរការវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តជំនួសពួកគេស្ទើរតែទាំងអស់នៅក្នុង DShV ។ ជាមួយគ្នានេះ សិស្សពូកែបានទៅបម្រើជាចម្បងនៅក្នុងកងកំលាំងអាកាស។

ដើម្បី​ចូល​បម្រើ​ក្នុង​កង​ទ័ព​អាកាសដូចនៅក្នុង DSB អ្នកត្រូវតែបំពេញតាមលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់៖

• កម្ពស់ 173 និងខ្ពស់ជាងនេះ;
• ការអភិវឌ្ឍរាងកាយជាមធ្យម;
• អនុវិទ្យាល័យ;
• ដោយគ្មានការរឹតបន្តឹងផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត។

ប្រសិនបើអ្វីៗត្រូវគ្នា នោះអ្នកប្រយុទ្ធនាពេលអនាគតចាប់ផ្តើមហ្វឹកហាត់។

ការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសគឺត្រូវបានបង់ទៅលើការហ្វឹកហ្វឺនរាងកាយរបស់ទាហានឆត្រយោងតាមអាកាស ដែលត្រូវបានអនុវត្តឥតឈប់ឈរ ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃនៅម៉ោង 6 ព្រឹក ការប្រយុទ្ធដោយដៃ (កម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលពិសេស) និងបញ្ចប់ដោយការបង្ខំយូរ។ ការហែក្បួន ៣០-៥០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ អ្នក​ប្រដាល់​ម្នាក់ៗ​មាន​ការ​ស៊ូទ្រាំ​យ៉ាង​ខ្លាំងនិងការស៊ូទ្រាំ ក្រៅពីនេះ បុរសដែលបានចូលរួមក្នុងកីឡាប្រភេទណាក៏ដោយដែលអភិវឌ្ឍការស៊ូទ្រាំខ្លាំងនោះ ត្រូវបានជ្រើសរើសទៅក្នុងជួររបស់ពួកគេ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលវាពួកគេឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តស៊ូទ្រាំ - ក្នុងរយៈពេល 12 នាទីអ្នកប្រយុទ្ធត្រូវតែរត់ 2.4-2.8 គីឡូម៉ែត្របើមិនដូច្នេះទេមិនមានចំណុចណាមួយនៅក្នុងសេវាកម្មកងកម្លាំងអាកាសទេ។

វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាវាមិនមែនសម្រាប់អ្វីសោះដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅថាអ្នកប្រយុទ្ធជាសកល។ មនុស្សទាំងនេះអាចប្រតិបត្តិការលើដីផ្សេងៗគ្នាក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុណាមួយយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់ អាចក្លែងខ្លួន ធ្វើជាម្ចាស់អាវុធគ្រប់ប្រភេទទាំងរបស់ពួកគេ និងសត្រូវ គ្រប់គ្រងគ្រប់ប្រភេទនៃការដឹកជញ្ជូន មធ្យោបាយទំនាក់ទំនង។ បន្ថែមពីលើកាយសម្បទាដ៏ល្អ ការបណ្តុះបណ្តាលចិត្តសាស្ត្រក៏ត្រូវបានទាមទារផងដែរ ចាប់តាំងពីអ្នកប្រយុទ្ធត្រូវយកឈ្នះមិនត្រឹមតែផ្លូវឆ្ងាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំង "ធ្វើការដោយក្បាលរបស់ពួកគេ" ដើម្បីឈានមុខសត្រូវពេញមួយប្រតិបត្តិការទាំងមូល។

សម្បទាបញ្ញាត្រូវបានកំណត់ដោយប្រើការធ្វើតេស្តចងក្រងដោយអ្នកជំនាញ។ វាជាកាតព្វកិច្ចក្នុងការគិតគូរពីភាពឆបគ្នាខាងផ្លូវចិត្តនៅក្នុងក្រុម បុរសត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងការផ្ដាច់ជាក់លាក់មួយសម្រាប់រយៈពេល 2-3 ថ្ងៃបន្ទាប់ពីនោះអ្នកចាស់ទុំវាយតម្លៃអាកប្បកិរិយារបស់ពួកគេ។

ការបណ្តុះបណ្តាលផ្លូវចិត្តកំពុងត្រូវបានអនុវត្តដែលបង្កប់ន័យការងារជាមួយនឹងការកើនឡើងហានិភ័យ ដែលជាកន្លែងដែលមានភាពតានតឹងទាំងផ្លូវកាយ និងផ្លូវចិត្ត។ ភារកិច្ចបែបនេះគឺសំដៅលើការយកឈ្នះលើការភ័យខ្លាច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រសិនបើវាប្រែថាទាហានឆ័ត្រយោងនាពេលអនាគតមិនមានបទពិសោធន៍ ជាទូទៅអារម្មណ៍នៃការភ័យខ្លាចនោះគាត់មិនត្រូវបានទទួលយកសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបន្ថែមទៀតទេព្រោះអារម្មណ៍នេះត្រូវបានបង្រៀនដោយធម្មជាតិដើម្បីគ្រប់គ្រងគាត់ ហើយមិនត្រូវបានលុបបំបាត់ទាំងស្រុងនោះទេ។ ការហ្វឹកហ្វឺននៃកងកម្លាំងអាកាសផ្តល់ឱ្យប្រទេសរបស់យើងនូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំមួយក្នុងការប្រឈមមុខនឹងអ្នកប្រយុទ្ធលើសត្រូវណាមួយ។ VDVeshnikov ភាគច្រើនដឹកនាំរបៀបរស់នៅដែលធ្លាប់ស្គាល់ហើយសូម្បីតែបន្ទាប់ពីចូលនិវត្តន៍ក៏ដោយ។

គ្រឿងសព្វាវុធរបស់កងទ័ពអាកាស

ចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារបច្ចេកទេស គ្រឿងសព្វាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា និងរចនាយ៉ាងពិសេសសម្រាប់លក្ខណៈនៃកងទ័ពប្រភេទនេះ ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងកងកម្លាំងអាកាស។ សំណាកខ្លះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងអំឡុងសហភាពសូវៀតប៉ុន្តែភាគច្រើនត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃសហភាពសូវៀត។

ម៉ាស៊ីននៃសម័យសូវៀតរួមមាន:

• យានប្រយុទ្ធចុះចត - 1 (ចំនួនឈានដល់ - 100 គ្រឿង);
• BMD-2M (ប្រហែល 1 ពាន់គ្រឿង) ពួកវាត្រូវបានប្រើទាំងក្នុងដី និងក្នុងវិធីចុះចតឆ័ត្រយោង។

បច្ចេកទេសទាំងនេះត្រូវបានសាកល្បងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ ហើយបានចូលរួមក្នុងជម្លោះប្រដាប់អាវុធជាច្រើនដែលបានកើតឡើងនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសរបស់យើង និងនៅក្រៅប្រទេស។ នៅសម័យរបស់យើង នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវឌ្ឍនភាពដ៏ឆាប់រហ័ស គំរូទាំងនេះគឺហួសសម័យ ទាំងសីលធម៌ និងរាងកាយ។ បន្តិចក្រោយមក ម៉ូដែល BMD-3 បានចេញមក ហើយសព្វថ្ងៃនេះ ចំនួនឧបករណ៍បែបនេះមានត្រឹមតែ 10 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ចាប់តាំងពីការផលិតត្រូវបានបញ្ឈប់ ពួកគេមានគម្រោងនឹងជំនួសវាបន្តិចម្តងៗជាមួយនឹង BMD-4 ។

កងកម្លាំងទ័ពអាកាសក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយនាវាផ្ទុកពាសដែក BTR-82A, BTR-82AM និង BTR-80 និងនាវាផ្ទុកពាសដែកដែលត្រូវបានគេតាមដានច្រើនបំផុត - 700 គ្រឿង ហើយវាក៏ហួសសម័យបំផុតផងដែរ (ពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 70) ដែលវាកំពុងក្លាយជាបណ្តើរៗ។ ជំនួសដោយនាវាផ្ទុកពាសដែក - MDM "Rakushka" ។ វាក៏មានកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះ 2S25 "Sprut-SD" ដែលជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនពាសដែក - RD "Robot" និងប្រព័ន្ធប្រឆាំងរថក្រោះ: "ការប្រកួតប្រជែង", "Metis", "Fagot" និង "Cornet" ។ ការពារអាកាសតំណាងដោយប្រព័ន្ធកាំជ្រួច ប៉ុន្តែកន្លែងពិសេសមួយត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យភាពថ្មីថ្មោង ដែលមិនយូរប៉ុន្មានបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងសេវាកម្មជាមួយកងកម្លាំងអាកាស - Verba MANPADS ។

មិនយូរប៉ុន្មានទេ ម៉ូដែលបច្ចេកវិទ្យាថ្មីបានបង្ហាញខ្លួន៖

• រថពាសដែក "ខ្លា";
• ម៉ូតូព្រិល A-1;
• ឡានដឹកទំនិញ KAMAZ - 43501 ។

សម្រាប់ប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនង ពួកគេត្រូវបានតំណាងដោយស្មុគ្រស្មាញសង្គ្រាមអេឡិចត្រូនិកដែលបានអភិវឌ្ឍក្នុងស្រុក "Leer-2 និង 3" Infauna ការគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធត្រូវបានតំណាងដោយការការពារដែនអាកាស "Barnaul", "Andromeda" និង "Flight-K" - ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃពាក្យបញ្ជា និងការគ្រប់គ្រង។ .

អាវុធតំណាងដោយគំរូឧទាហរណ៍ កាំភ្លើងខ្លី Yarygin PMM និងកាំភ្លើងខ្លី PSS ។ កាំភ្លើងវាយប្រហារសូវៀត Ak-74 នៅតែជាអាវុធផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ទាហានឆត្រយោង ប៉ុន្តែត្រូវបានជំនួសបន្តិចម្តងៗដោយ AK-74M ចុងក្រោយបង្អស់ ហើយកាំភ្លើងវាយប្រហារ Val ស្ងាត់ក៏ត្រូវបានប្រើក្នុងប្រតិបត្តិការពិសេសផងដែរ។ មានទាំងប្រព័ន្ធឆ័ត្រយោងសូវៀត និងក្រោយសូវៀត ដែលអាចលោតឆ័ត្រយោងកងទាហានធំៗ និងឧបករណ៍យោធាទាំងអស់ដែលបានពិពណ៌នាខាងលើ។ គ្រឿងបរិក្ខារធុនធ្ងន់រួមមានឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃស្វ័យប្រវត្តិ AGS-17 "Flame" និង AGS-30, SPG-9 ។

គ្រឿងសព្វាវុធ DShB

DShB មានកងវរសេនាធំដឹកជញ្ជូន និងឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលរួមបញ្ចូលៈ

• ប្រហែលម្ភៃ mi-24s, សែសិប mi-8s និងសែសិប mi-6s;
• ថ្មប្រឆាំងរថក្រោះត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកដៃប្រឆាំងរថក្រោះ 9 MD;
• ថ្មបាយអរួមមាន ៨២ មីលីម៉ែត្រ BM-៣៧ ចំនួន ៨ គ្រាប់។
• នៅក្នុងកងអនុសេនាតូចមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះមាន Strela-2M MANPADS ចំនួនប្រាំបួន។
• រួមបញ្ចូលផងដែរនូវ BMD-1s ជាច្រើន រថពាសដែក រថពាសដែក រថពាសដែក សម្រាប់កងវរសេនាតូចវាយប្រហារតាមអាកាសនីមួយៗ។

គ្រឿងសព្វាវុធនៃកងពលតូចកាំភ្លើងធំរួមមានកាំភ្លើង GD-30 កាំភ្លើងត្បាល់ PM-38 កាំភ្លើង GP 2A2 ប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងរថក្រោះ Malyutka SPG-9MD និងកាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ ZU-23 ។

ឧបករណ៍ធ្ងន់ជាងរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកស្វ័យប្រវត្តិ AGS-17 "Flame" និង AGS-30, SPG-9 "Spear" ។ ការឈ្លបយកការណ៍តាមអាកាសត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកក្នុងស្រុក Orlan-10 ។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងកម្លាំងអាកាស អស់រយៈពេលជាយូរណាស់មកហើយ ដោយសារព័ត៌មានខុសឆ្គងពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ទាហាននៃកងកម្លាំងពិសេស (SpN) មិនត្រូវបានគេហៅថាត្រឹមត្រូវទេ ទាហានឆត្រយោង។ តាមពិត, អ្វីដែលនៅក្នុងកងទ័ពអាកាសនៃប្រទេសរបស់យើង។នៅក្នុងសហភាពសូវៀតក៏ដូចជានៅក្រោយសហភាពសូវៀតមិនមានកងទ័ពកងកម្លាំងពិសេសនិងមិនមានកងកម្លាំងពិសេសនោះទេប៉ុន្តែមានអង្គភាពនិងអង្គភាពនៃកងកម្លាំងពិសេសនៃ GRU នៃអគ្គសេនាធិការដែលបានកើតឡើងនៅក្នុង 50s រហូតដល់ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 បញ្ជាត្រូវបានបង្ខំឱ្យបដិសេធទាំងស្រុងនូវវត្តមានរបស់ពួកគេនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ ដូច្នេះ អ្នក​ដែល​ត្រូវ​បាន​គេ​តែងតាំង​ជា​កង​ទ័ព​ទាំង​នេះ​បាន​ដឹង​ពី​ពួក​គេ​តែ​បន្ទាប់​ពី​ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​គេ​ទទួល​ចូល​បម្រើ​ប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ ពួកគេត្រូវបានក្លែងធ្វើជាកងវរសេនាតូចកាំភ្លើងវែង។

ទិវាកងកម្លាំងអាកាស

ទាហានឆត្រយោងប្រារព្ធខួបកំណើតរបស់កងកម្លាំងអាកាសដូចជា DSB តាំងពីថ្ងៃទី 2 ខែសីហា ឆ្នាំ 2006។ ការដឹងគុណបែបនេះចំពោះប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គភាពអាកាស ក្រឹត្យរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានចុះហត្ថលេខានៅខែឧសភាឆ្នាំដដែល។ ទោះបីជាការពិតដែលថាថ្ងៃឈប់សម្រាកត្រូវបានប្រកាសដោយរដ្ឋាភិបាលរបស់យើងក៏ដោយក៏ថ្ងៃខួបកំណើតត្រូវបានប្រារព្ធមិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងនៅក្នុងប្រទេសបេឡារុស្សអ៊ុយក្រែននិងប្រទេស CIS ភាគច្រើនផងដែរ។

ជារៀងរាល់ឆ្នាំ អតីតយុទ្ធជននៃកងកំលាំងទ័ពអាកាស និងទាហានសកម្មជួបប្រជុំគ្នានៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថា "កន្លែងប្រជុំ" នៅក្នុងទីក្រុងនីមួយៗ វាមានរៀងៗខ្លួន ឧទាហរណ៍នៅ Astrakhan "Brotherly Garden" នៅ Kazan "Victory Square" ក្នុងទីក្រុង Kyiv"។ Hydropark នៅទីក្រុងមូស្គូ "Poklonnaya Gora", Novosibirsk Central Park ។ បាតុកម្ម ការប្រគុំតន្ត្រី និងពិព័រណ៍ត្រូវបានរៀបចំឡើងនៅក្នុងទីក្រុងធំៗ។

រូបថតពិតនៃទាហានឆ័ត្រយោងរបស់យើងក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។

បទបញ្ជាស្តីពីការដាក់ពង្រាយទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពក្រហមលេខ ០០៨៣
ថ្ងៃទី 4 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941
1. អនុម័តផែនការសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពក្រហម។
2. ប្រធាននាយកដ្ឋាន និងនាយកដ្ឋានសំខាន់ៗនៃ NCOs ដើម្បីធានានូវការដាក់ពង្រាយទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពក្រហម ជាមួយនឹងអាវុធ និងសម្ភារៈក្នុងពេលវេលាកំណត់ក្នុងផែនការ។
3. បុគ្គលិកបញ្ជាការឯកជន និងតូចតាច ដើម្បីបែងចែកសម្រាប់បុគ្គលិកនៃកងទ័ពអាកាស ស្របតាមការជ្រើសរើសពិសេស នៃអគ្គបញ្ជាការដ្ឋានកងទ័ពអាកាស ពីអង្គភាពយោធា និងការបង្កើតកងកម្លាំងជើងគោក និងអាកាសនៃកងទ័ពក្រហម ព្រមទាំងដោយ ជ្រើសរើសមនុស្សវ័យក្មេងកើតនៅឆ្នាំ 1922 និងអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត។
4. ការចាត់ចែងបុគ្គលិកនៃអង្គភាពទ័ពអាកាសដែលបានដាក់ពង្រាយ និងការបង្កើតជាមួយបុគ្គលិកបញ្ជាការគួរតែធ្វើឡើងដោយបញ្ជាការសំខាន់នៃកងកម្លាំងទ័ពអាកាសដោយចំណាយលើអង្គភាពយោធា ទីបញ្ជាការ និងនាយកកណ្តាលនៃកងកម្លាំងជើងគោក និងអាកាសនៃកងទ័ពក្រហម។
5. សម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកនៃបញ្ជាការនៃកងទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពក្រហមបង្កើត:
ក) វគ្គបណ្តុះបណ្តាលកម្រិតខ្ពស់សម្រាប់បុគ្គលិកបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់ និងថ្នាក់កណ្តាល ដែលមានសិស្សចំនួន 500 នាក់។ វគ្គសិក្សាដែលត្រូវដាក់ពង្រាយនៅ Saratov;
ខ) សាលាអាកាសយានិកសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលមេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចនៃជំនាញទាំងអស់ដែលមានចំនួននាយទាហានក្នុង 1000 នាក់។ សាលាដើម្បីបង្កើតនៅលើមូលដ្ឋាននៃសាលាថ្មើរជើង Kuibyshev;
គ) សាលាអ្នកជិះយន្តហោះនៃកងកំលាំងអាកាសសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរដែលមានកម្លាំងប្រែប្រួលនៃមនុស្ស 400 នាក់។ ដើម្បីបង្កើតសាលាមួយនៅលើមូលដ្ឋាននៃសាលា Saratov នៃអ្នកបើកយន្តហោះនៃការបណ្តុះបណ្តាលដំបូងនៃកងទ័ពអាកាសនៃកងទ័ពក្រហម ...
ស្នងការការពារប្រជាជននៃសហភាពសូវៀត I. STALIN
អង្គភាពនៃទាហានឆត្រយោងសូវៀតនៅលើអាកាសយានដ្ឋានក្បែរយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក TB-3

ទាហានឆត្រយោងសូវៀតនៅឯអាកាសយានដ្ឋានរដូវរងាក្បែរយន្តហោះ TB-3 ។ អ្នកនិពន្ធ៖ Semyon Fridland
ទាហានឆត្រយោងសូវៀតនៅឯអាកាសយានដ្ឋានរដូវរងាក្បែរយន្តហោះ TB-3 ។

អ្នកនិពន្ធ៖ Semyon Fridland

អ្នកនិពន្ធ៖ Semyon Fridland

អ្នកនិពន្ធ៖ Semyon Fridland



អ្នកនិពន្ធ៖ Semyon Fridland

អ្នកនិពន្ធ៖ Semyon Fridland

អ្នកនិពន្ធ៖ Semyon Fridland
ការសង្ខេបអំពីទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀត មុនពេលដាក់ចូលទៅក្នុងយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក TB-3 នៅលើរណសិរ្ស Caucasian ខាងជើង។ ទាហានត្រូវបានប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត Shpagin (PPSh-41) ។

ពេលវេលាថត៖ ១៩៤៣
កង​ទ័ព​ឆត្រយោង​ស៊ើបការណ៍​សូវៀត​ចេញ​ដំណើរ​បេសកកម្ម។

ទីតាំង៖ តំបន់ Murmansk ។ ពេលវេលាថត៖ ១៩៤៣ អ្នកនិពន្ធ៖ Robert Diament
ទាហានឆត្រយោងសូវៀតមើលការផ្ទុះផ្លូវរថភ្លើងនៅខាងក្រោយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់នៅជិតទីក្រុងមូស្គូ។

ប្រភពព័ត៌មានអំពីរូបថត៖ កាសែត «ផ្កាយក្រហម» លេខ ០១១ (៥០៧៥) ចុះថ្ងៃទី១៤ ខែមករា ឆ្នាំ១៩៤២។ អ្នកនិពន្ធ៖ Oleg Knorring ។
ឡើងយន្តហោះ TB-3 នៃក្រុមអាកាសចរណ៍សូវៀត។

ពេលវេលាថត៖ ១៩៤២ អ្នកនិពន្ធ៖ Mark Redkin
ការចុះចតរបស់កងទ័ពសូវៀតពីយន្តហោះ Li-2

ពេលវេលាថត៖ ១១/១១/១៩៤៤។ អ្នកនិពន្ធ៖ Mikhail Trakhman
នៅថ្ងៃទី 18 ខែមករាឆ្នាំ 1942 ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Vyazemsky បានចាប់ផ្តើម - មួយក្នុងចំណោមធំបំផុតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។

កងពលតូចទ័ពអាកាសទី 201 និងកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 250 ត្រូវបានចុះចតនៅខាងក្រោយមជ្ឈមណ្ឌលក្រុមកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Vyazma ។ ការចុះចតត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលយប់នៅក្នុងការសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ យុទ្ធជនសូវៀតអាចស្ទាក់ចាប់ទំនាក់ទំនងសត្រូវ។ មកដល់ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ កងវរសេនាតូចចំនួនបីបន្ថែមទៀតដែលមានចំនួនមនុស្សសរុប 2,497 នាក់ត្រូវបានចុះចតនៅតំបន់ Ozerechny ។ ពីរបីថ្ងៃក្រោយមក ទាហានឆ័ត្រយោងអាចបិទផ្នែកនៃផ្លូវដែក និងផ្លូវហាយវេ ចាប់យកកន្លែងតាំងទីលំនៅមួយចំនួន និងបំផ្លាញទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់អង្គភាពអាល្លឺម៉ង់។
ប្រតិបត្តិការលើអាកាសដែលធ្វើឡើងដោយបញ្ជាការសូវៀតក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យអាចត្រូវបានរៀបចំតាមលំដាប់លំដោយដូចខាងក្រោម។
នៅថ្ងៃទី 22 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1941 នៅក្នុងការប្រយុទ្ធនៅជិត Odessa កន្លះម៉ោងមុនពេលចុះចត ទាហានឆ័ត្រយោងមួយក្រុមត្រូវបានទម្លាក់ពីសមុទ្រចូលទៅក្នុងទីតាំងរបស់ពួកណាស៊ី។ ដោយបានវាយប្រហារភ្លាមៗទៅលើទីតាំងនៃកាំភ្លើងធំរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ពួកគេបានដកកាំភ្លើងចេញពីសកម្មភាព សាបព្រួសការភ័យស្លន់ស្លោ និងការគ្រប់គ្រងគ្មានសណ្តាប់ធ្នាប់។
នៅថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1941 ការវាយប្រហារតាមអាកាសមួយត្រូវបានចុះចតនៅលើឧបទ្វីប Kerch ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូចដែលបញ្ជាដោយមេទ័ព Nyashin ។ ទាហានឆត្រយោងបានធ្វើអន្តរកម្មដោយជោគជ័យជាមួយនឹងការចុះចតពីសមុទ្រនៅក្នុងតំបន់ Feodosia និង Kerch ។
ថ្ងៃទី 27 ខែមករាឆ្នាំ 1942 ។ ការធ្លាក់ចុះនៅក្នុងតំបន់ Vyazma នៃកងពលតូចទី 8 នៃកងអាកាសទី 4 បានចាប់ផ្តើមដែលមានរយៈពេល 6 ថ្ងៃហើយបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 ។ យោងតាមប្រភពខ្លះក្នុងអំឡុងពេលនេះមនុស្ស 2081 នាក់ត្រូវបានបោះចោលនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវយោងតាមប្រភពផ្សេងទៀត - 2497 នាក់។
ថ្ងៃទី 18 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1942 ។ ការចាប់ផ្តើមនៃប្រតិបត្តិការយន្តហោះ Yukhnov ។ ការចុះចតបានបន្តរហូតដល់ថ្ងៃទី ២៣ ខែកុម្ភៈ។ ជាសរុបមនុស្ស ៧៣៧៣ នាក់ ថង់ទន់តាមអាកាស ១៥២៥ គ្រាប់ ដែលមានគ្រាប់រំសេវ អាហារ និងថ្នាំត្រូវបានបោះចោលទៅខាងក្រោយសត្រូវ។ មេបញ្ជាការនៃអង្គភាពគឺឧត្តមសេនីយ៍ A.F. Levashov បានទទួលមរណភាព។ នៅក្នុងមុខតំណែងនេះ គាត់ត្រូវបានជំនួសដោយប្រធានបុគ្គលិក គឺវរសេនីយ៍ឯក A.F. Kazankin ។ ការតភ្ជាប់ដែលបានគ្រោងទុកនៃកងទ័ពទី 50 ឆ្ពោះទៅមុខពីជួរមុខជាមួយនឹងកងអាកាសទី 4 មិនបានកើតឡើងទេហើយសាកសពការពារខ្លួននិងធ្វើប្រតិបត្តិការបំផ្លិចបំផ្លាញ "ពន្យារពេល" នៅពីក្រោយជួរមុខអស់រយៈពេលប្រាំខែពេញ។
ថ្ងៃទី 29 ខែឧសភាឆ្នាំ 1942 ។ ការចាប់ផ្តើមនៃការជួយសង្គ្រោះកងអាកាសទី 4 ពីការឡោមព័ទ្ធ។ តាមបញ្ជារបស់មេបញ្ជាការនៃរណសិរ្សខាងលិច មនុស្សជាង 4,000 នាក់មកពីកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 23 និងទី 211 ត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ។ ការចុះចតបានបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 5 ខែកក្កដា ហើយនៅថ្ងៃទី 28 ខែកក្កដា សំណល់នៃកងអាកាសទី 4 បានប្រយុទ្ធតាមផ្លូវរបស់ពួកគេតាមរយៈទម្រង់ការពាររបស់អាល្លឺម៉ង់ ហើយបានទៅដល់ជួរមុខនៃកងទ័ពទី 10 ។
ថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1943 ។ ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Dniep ​​er ធ្វើឡើងក្នុងគោលបំណងចាប់យកក្បាលស្ពាននៅច្រាំងខាងស្តាំនៃ Dnieper ។ សមាសភាពនៃការចុះចត៖ កងពលតូចទ័ពអាកាសទី ១ ទី ៣ និងទី ៥ ដាច់ដោយឡែកពីគ្នាក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ទោ I. I. Zatevakhin មេបញ្ជាការរងនៃកងកម្លាំងអាកាស។ គោលបំណងនៃអរិភាព - ដើម្បីការពារទុនបំរុងរបស់សត្រូវពីការឈានដល់ក្បាលស្ពាន Bukrinsky - មិនត្រូវបានបំពេញទេ។ មានតែនៅថ្ងៃទី ៦ ខែតុលាប៉ុណ្ណោះដែលបញ្ជាការជួរមុខបង្កើតទំនាក់ទំនងជាមួយទាហានឆ័ត្រយោង។ ជាសរុប ទាហានឆត្រយោង ៤៥៧៥ នាក់ និងឥវ៉ាន់ចំនួន ៦០០ បាវ ត្រូវបានទម្លាក់ចូលខាងក្រោយសត្រូវ។ ជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានរៀបចំការប្រមាញ់ពិតប្រាកដសម្រាប់ទាហានឆ័ត្រយោងហើយបានប្រកាសរង្វាន់សម្រាប់ការចាប់នីមួយៗដែលមានចំនួន 6 ពាន់សញ្ញាកាន់កាប់។ ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកាអាចចាត់ទុកថាជាថ្ងៃដែលប្រតិបត្តិការត្រូវបានបញ្ចប់។ ប្រតិកម្មរបស់អគ្គមេបញ្ជាការកំពូល I.V. Stalin ចំពោះប្រតិបត្តិការចុះចតមិនជោគជ័យនៅលើ Dnieper គឺគួរអោយកត់សំគាល់។ ដីកា​នោះ​បញ្ជាក់​ថា​៖ «​ការ​ចុះ​ចត​នា​ពេល​យប់​បញ្ជាក់​ពី​អក្ខរកម្ម​របស់​អ្នក​រៀបចំ​សំណុំរឿង​នេះ​»​។
ព័ត៌មានលម្អិតគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់៖ ការបែងចែកតាមអាកាសដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងដំណើរនៃអរិភាព ទោះក្នុងសមត្ថភាពអ្វីក៏ដោយដែលពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់ បានទទួលឋានៈជាឆ្មាំ។ ទំព័រនៃប្រវត្តិសាស្ត្រនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យគឺពោរពេញទៅដោយឧទាហរណ៍នៃភាពក្លាហាន និងវីរភាពរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។
ឧត្តមសេនីយ៍ V. A. Glazunov និង A. I. Rodimtsev បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង។

នៅក្នុងអ័ព្ទនៃផ្កាយយន្តហោះចាកចេញ
ត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានដែលបានកំណត់,
ហើយកាតព្វកិច្ចរបស់ទាហានហៅយើងនៅទីនេះ -
កង​ទ័ព​ទៅ​ភាគ​ខាង​លិច​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​តាម​បញ្ជា។
ហើយនៅកន្លែងណាមួយរវាងបន្ទាត់ឆ័ត្រយោង
ខាងក្រោម Bratislava ឆេះដោយភ្លើង។
ហើយអង្គុយយឺត ៗ នៅលើខ្សាច់
បុរសមកពីទីក្រុងម៉ូស្គូនិងវ៉ុលហ្គោក្រាដ។

អគារបញ្ជាអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ruzyne ទីក្រុង Prague ។ ការផ្លាស់ប្តូរពេលយប់ធម្មតាប្រែទៅជាសុបិន្តអាក្រក់៖ យន្តហោះចម្បាំងកំពុងខិតជិតនៅលើអេក្រង់រ៉ាដា។ ពួកគេ​ជា​អ្នកណា? តើ​មាន​រឿង​អ្វី​កើតឡើង? ពាក្យ​បញ្ជា​នៅ​ឆេក​ស្រែក​តាម​វិទ្យុ៖ «បញ្ឈប់​ការ​ចេញ​និង​ការ​ទទួល​យន្តហោះ ដក​ផ្លូវ​ចេញ​ភ្លាម»។

នៅ​ពី​ក្រោយ​អ្នក​ចាត់​ការ​នោះ ទ្វារ​បាន​បែក​ខ្ទេច ហើយ​ក្រឡាប់ ជន​ប្រដាប់​អាវុធ​គ្មាន​សញ្ញា​បាន​ចូល​ទៅ​ក្នុង​បន្ទប់។ ទីបំផុតជនជាតិឆេកយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង - នរណាម្នាក់គ្រប់គ្រងឧបករណ៍វិទ្យុ។ ប៉មបញ្ជាត្រូវបានបិទ ប៉ុន្តែកងកម្លាំងពិសេស GRU កំពុងតែរីករាលដាលនៅលើអាកាស ដោយបានចុះចតពីរបីម៉ោងមុនពេលចុះចតរបស់កងកម្លាំងសំខាន់ៗនៅលើយន្តហោះ "Trojan horse" ដែលជាយន្តហោះស៊ីវិលដែលបានស្នើសុំចុះចតជាបន្ទាន់។

ការប៉ះទង្គិចតូចមួយបានកើតឡើងនៅជិតអគារនៃកងពន្លត់អគ្គីភ័យអាកាសយានដ្ឋាន - ត្រូវបានព្រមានពីប៉មបញ្ជា អ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យកំពុងព្យាយាមបិទផ្លូវរត់ដោយប្រើរថយន្ត និងឧបករណ៍ពិសេស។ ប៉ុន្តែ​ត្រូវ​ប្រឈមមុខ​នឹង​កងកម្លាំង​ពិសេស​សូវៀត​ដែល​ប្រដាប់​ដោយ​អាវុធ ពួកគេ​ក៏​ប្រញាប់​ដក​ថយ។ អគារស្ថានីយត្រូវបានរារាំង ច្រកចេញទាំងអស់ទៅកាន់ទីវាល និងផ្លូវទៅកាន់ផ្លូវរត់ត្រូវបានរារាំង។ យើងបានធ្វើវា!

ហើយ​ភ្លើង​ចុះ​ចត​របស់ An-12 បាន​កំពុង​ហោះ​ឡើង​លើ​មេឃ​លើ​ទីក្រុង Prague។ ការដឹកជញ្ជូនតាមដងផ្លូវដំបូងចូលមកសម្រាប់ការចុះចត ដឹកទំនិញ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មាននាទី ហើយយន្តហោះបានគ្រហឹមជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបួន ទុកសម្រាប់ការពង្រឹង។ គំនរ​ឆ័ត្រយោង​ដែល​មិន​បាន​ប្រើ​នៅ​តែ​មាន​នៅ​តាម​គែម​អាកាសយានដ្ឋាន។ សរុបមក នៅថ្ងៃបន្ទាប់ យន្តហោះ 450 គ្រឿងដែលមានអង្គភាពនៃឆ្មាំទី 7 បានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Ruzyne ។ ផ្នែកអាកាសចរណ៍...

"ប្រសិនបើយើងត្រូវបានគេបណ្តេញចេញនៅពេលយប់ នោះពាក់កណ្តាលនៃកងពល... តើអ្នកដឹងទេថាមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់នៅឯអាកាសយានដ្ឋាន យន្តហោះប៉ុន្មានគ្រឿង តើខ្ញុំនឹងសម្លាប់មនុស្សប៉ុន្មាននាក់?"
(ឧត្តមសេនីយ Lev Gorelov នៅពេលនោះជាមេបញ្ជាការកងពលធំទ័ពអាកាសទី ៧)

នៅក្នុងធម្មនុញ្ញប្រយុទ្ធនៃកងកម្លាំងទ័ពអាកាស ពាក្យ "ឆ័ត្រយោង" គឺមិនត្រូវបានរកឃើញទេ។ ហើយនៅក្នុងកថាខណ្ឌនីមួយៗនៃធម្មនុញ្ញដែលឧទ្ទិសដល់ការចុះចត ការបំភ្លឺតែងតែត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រយ័ត្នប្រយែង៖ "ការទម្លាក់យន្តហោះ (ចុះចត)" ឬ "តំបន់ចុះចត (អាកាសយានដ្ឋាន)" ។
ធម្មនុញ្ញនេះត្រូវបានសរសេរដោយមនុស្សឆ្លាតដែលដឹងពីប្រវត្តិសាស្ត្រយោធា និងការអនុវត្តនៃការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងវាយប្រហារតាមអាកាសក្នុងជម្លោះយោធាផ្សេងៗ។

ការចុះចតនៃរថពាសដែកដោយឆ័ត្រយោង។ ការមើលឃើញដ៏អស្ចារ្យ

ប្រតិបត្តិការដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងកម្លាំងអាកាសរុស្ស៊ីគឺប្រតិបត្តិការលើអាកាស Vyazemskaya ដែលធ្វើឡើងដោយកងកម្លាំងនៃកងពលតូចទ័ពអាកាសចំនួនបួន និងកងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំទី 250 នៃកងទ័ពក្រហមក្នុងខែមករាដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1942។ ហើយគ្រាសោកនាដកម្ម និងមេរៀនជាច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង ព្រឹត្តិការណ៍នេះ។

ទាហានឆ័ត្រយោងក្រុមទី 1 ត្រូវបានចុះចតនៅខាងក្រោយកងទ័ពអាឡឺម៉ង់នៅភាគខាងត្បូងនៃទីក្រុង Vyazma នៅថ្ងៃទី 18-22 ខែមករាឆ្នាំ 1942 ។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថាកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 250 បានចុះចត (យកចិត្តទុកដាក់!) ដោយវិធីចុះចត។ សូមអរគុណចំពោះសកម្មភាពជោគជ័យរបស់ទាហានឆ័ត្រយោង ប៉ុន្មានថ្ងៃក្រោយមក កងឆ្មាំទ័ពសេះទី 1 នៃកងទ័ពក្រហមបានវាយលុកទីតាំងរបស់ពួកគេ។ លទ្ធភាពនៃការឡោមព័ទ្ធផ្នែកនៃកងកម្លាំងអាល្លឺម៉ង់នៃ Army Group Center ត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ។

ដើម្បី​ពង្រឹង​ក្រុម​សូវៀត​ដែល​នៅ​ពី​ក្រោយ​ខ្សែ​សត្រូវ ក្រុម​ទាហាន​ឆត្រយោង​ទីពីរ​ត្រូវ​បាន​ចុះ​ចត​ជា​បន្ទាន់។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ មនុស្ស 2497 នាក់ និងទំនិញ 34 តោនត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងទៅកាន់តំបន់ដែលបានចង្អុលបង្ហាញ។ លទ្ធផលគឺគួរឱ្យធ្លាក់ទឹកចិត្ត - ទំនិញត្រូវបានបាត់បង់ហើយមានតែទាហានឆ័ត្រយោង 1,300 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលបានទៅចំណុចសន្និបាត។

មិនមានលទ្ធផលគួរឱ្យរំខានតិចជាងនេះត្រូវបានទទួលក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការយន្តហោះ Dniep ​​er - ការបាញ់ប្រឆាំងយន្តហោះខ្លាំងបានបង្ខំឱ្យយន្តហោះកើនឡើងពីលើពពកជាលទ្ធផលបានធ្លាក់ចុះពីកម្ពស់ពីរគីឡូម៉ែត្រ, ទាហានឆត្រយោង 4,500 ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយលើផ្ទៃដីរាប់សិប។ គីឡូម៉ែត្រ​ការ៉េ។ ជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការ សេចក្តីណែនាំមួយត្រូវបានចេញដោយមានខ្លឹមសារដូចខាងក្រោម៖

ការទម្លាក់ការចុះចតដ៏ធំនៅពេលយប់បញ្ជាក់ពីអក្ខរកម្មរបស់អ្នករៀបចំករណីនេះ ពីព្រោះដូចដែលបទពិសោធន៍បានបង្ហាញ ការទម្លាក់ការចុះចតដ៏ធំនៅពេលយប់ សូម្បីតែនៅលើទឹកដីខ្លួនឯងគឺពោរពេញទៅដោយគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។
ខ្ញុំបញ្ជាឱ្យកងពលតូចទ័ពអាកាសមួយកន្លះដែលនៅសល់ត្រូវដកចេញពីថ្នាក់ក្រោមនៃរណសិរ្ស Voronezh ហើយចាត់ទុកពួកគេថាជាទុនបម្រុងនៃទីបញ្ជាការ។
I. ស្តាលីន

វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលអង្គភាពទ័ពអាកាសភាគច្រើននៃកងទ័ពក្រហមត្រូវបានរៀបចំឡើងវិញជាកងកាំភ្លើងក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាម។ ការវាយលុកតាមអាកាសដ៏ធំនៅក្នុងរោងមហោស្រពអឺរ៉ុបខាងលិចនៃប្រតិបត្តិការមានលទ្ធផលស្រដៀងគ្នា។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1941 ទាហានឆ័ត្រយោងអាល្លឺម៉ង់ 16,000 នាក់ដែលបង្ហាញពីវីរភាពពិសេសអាចដណ្តើមយកកោះក្រេត (ប្រតិបត្តិការបារត) ប៉ុន្តែបានទទួលរងការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដែលកងកម្លាំងអាកាស Wehrmacht អស់កល្បជានិច្ច។ ហើយ​បញ្ជាការ​អាល្លឺម៉ង់​ត្រូវ​ចែកផ្លូវ​ជាមួយ​ផែនការ​ដណ្តើម​យក​ព្រែកជីក​ស៊ុយអេ ដោយ​មាន​ជំនួយ​ពី​ទាហាន​ឆ័ត្រយោង។

សាកសពរបស់ទាហានឆត្រយោងអាឡឺម៉ង់ដែលបានស្លាប់ ប្រតិបត្តិការ Mercury

នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1943 ទាហានឆ័ត្រយោងអាមេរិកបានរកឃើញថាពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនពិបាកតិចជាងនេះទេ: ក្នុងអំឡុងពេលចុះចតនៅស៊ីស៊ីលីពួកគេបានបញ្ចប់ 80 គីឡូម៉ែត្រពីគោលដៅដែលបានគ្រោងទុកដោយសារតែខ្យល់បក់ខ្លាំង។ ជនជាតិអង់គ្លេសមានសំណាងតិចជាងនៅថ្ងៃនោះ - មួយភាគបួននៃទាហានឆ័ត្រយោងអង់គ្លេសបានលង់ទឹកសមុទ្រ។

ជាការប្រសើរណាស់ សង្រ្គាមលោកលើកទីពីរបានបញ្ចប់ជាយូរមកហើយ - ចាប់តាំងពីពេលនោះមក មធ្យោបាយនៃការចុះចត ការទំនាក់ទំនង និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់កាន់តែប្រសើរឡើង។ សូមក្រឡេកមើលឧទាហរណ៍ថ្មីៗមួយចំនួនទៀត៖

ឧទាហរណ៍កងពលតូចទ័ពអាកាសអ៊ីស្រាអែល "Tzankhanim" ។ នៅលើគណនីនៃអង្គភាពនេះមានការចុះចតឆ័ត្រយោងដោយជោគជ័យមួយ: ការចាប់យក Mitla Pass ដ៏សំខាន់ជាយុទ្ធសាស្រ្ត (1956) ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទីនេះមានចំណុចផ្ទុយគ្នាមួយចំនួន: ដំបូងការចុះចតត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញ - មានតែទាហានឆ័ត្រយោងពីរបីរយប៉ុណ្ណោះ។ ទីពីរ ការ​ចុះចត​បាន​កើត​ឡើង​នៅ​តំបន់​វាល​ខ្សាច់​ដំបូង​ឡើយ ដោយ​គ្មាន​ការ​ប្រឆាំង​ពី​សត្រូវ​ឡើយ។

ក្នុងឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ កងពលតូចទ័ពអាកាស Zahnheim មិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់គោលបំណងរបស់ខ្លួនឡើយ៖ អ្នកប្រយុទ្ធបានលោតឆ័ត្រយោងយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធ ប៉ុន្តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃអរិភាពពិតប្រាកដ (សង្រ្គាមប្រាំមួយថ្ងៃ ឬសង្រ្គាម Yom Kippur) ពួកគេចូលចិត្តផ្លាស់ទីនៅលើដីក្រោម គម្របរថពាសដែកធុនធ្ងន់ ឬអនុវត្តប្រតិបត្តិការបំផ្លិចបំផ្លាញដោយប្រើប្រាស់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ។

កងទ័ពអាកាសគឺជាសាខាចល័តខ្ពស់នៃកងកំលាំងជើងគោក ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញភារកិច្ចនៅពីក្រោយជួរសត្រូវជាកងកម្លាំងវាយប្រហារតាមអាកាស។
(ធម្មនុញ្ញសមរភូមិទ័ពអាកាស ប្រការ ១)

ទាហានឆត្រយោងសូវៀតបានចូលរួមម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងប្រតិបត្តិការយោធានៅខាងក្រៅសហភាពសូវៀតបានចូលរួមក្នុងការបង្ក្រាបការបះបោរនៅប្រទេសហុងគ្រី និងឆេកូស្លូវ៉ាគី ប្រយុទ្ធនៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន និងជាឥស្សរជននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការប្រើប្រាស់ប្រយុទ្ធពិតប្រាកដនៃកងកម្លាំងអាកាសគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីរូបភាពរ៉ូមែនទិកនៃទាហានឆ័ត្រយោងចុះពីលើមេឃតាមបន្ទាត់ឆ័ត្រយោង ដូចដែលត្រូវបានតំណាងយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវប្បធម៌ប្រជាប្រិយ។

ការបង្ក្រាបការបះបោរនៅប្រទេសហុងគ្រី (ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ១៩៥៦)៖
- ទាហាននៃកងវរសេនាធំការពារអាកាសទី ១០៨ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានហុងគ្រី Tekel និង Veszprem ហើយចាប់យកវត្ថុសំខាន់ៗជាយុទ្ធសាស្ត្រភ្លាមៗ។ ឥឡូវនេះ ដោយបានចាប់យកច្រកទ្វារអាកាស វាងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានជំនួយ និងការពង្រឹង និងអភិវឌ្ឍការវាយលុកជ្រៅទៅក្នុងទឹកដីសត្រូវ។
- កងវរសេនាធំការពារអាកាសទី 80 បានមកដល់ព្រំដែនជាមួយប្រទេសហុងគ្រីដោយផ្លូវដែក (ស្ថានីយ៍ Beregovo) ពីទីនោះក្នុងជួរដើរក្បួនមួយបានដើរក្បួនចម្ងាយ 400 គីឡូម៉ែត្រទៅកាន់ទីក្រុង Budapest ។

ការបង្ក្រាបការបះបោរនៅឆេកូស្លូវ៉ាគី (១៩៦៨)៖
ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ Danube កងទ័ពសូវៀត ដោយមានការគាំទ្រពីអង្គភាពប៊ុលហ្គារី ប៉ូឡូញ ហុងគ្រី និងអាល្លឺម៉ង់ បានបង្កើតការគ្រប់គ្រងលើប្រទេសឆេកូស្លូវ៉ាគីក្នុងរយៈពេល 36 ម៉ោង ដោយអនុវត្តការកាន់កាប់យ៉ាងរហ័ស និងគ្មានឈាមរបស់ប្រទេស។ វាជាព្រឹត្តិការណ៍នៃថ្ងៃទី 21 ខែសីហា ឆ្នាំ 1968 ដែលភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចាប់យកអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Ruzyne ដ៏អស្ចារ្យ ដែលបានក្លាយជាការផ្សព្វផ្សាយនៃអត្ថបទនេះ។
បន្ថែមពីលើអាកាសយានដ្ឋានរបស់រដ្ឋធានី កងទ័ពសូវៀតបានចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាន Turzhani និង Namesht ដោយប្រែក្លាយវាទៅជាចំណុចការពារដែលមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន ដែលកងកម្លាំងកាន់តែច្រើនឡើងបានមកដល់ពីសហភាពសូវៀតក្នុងចរន្តមិនចេះចប់។

ការណែនាំកងទ័ពចូលអាហ្វហ្គានីស្ថាន (១៩៧៩)៖
ការចុះចតរបស់សូវៀតក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មានម៉ោងប៉ុណ្ណោះបានចាប់យកអាកាសយានដ្ឋានសំខាន់ៗទាំងអស់នៃប្រទេសអាស៊ីកណ្តាលនេះ៖ កាប៊ុល បាក្រាម និងស៊ីនដាដ (Kandahar ត្រូវបានចាប់យកនៅពេលក្រោយ) ។ ពីរបីថ្ងៃក្រោយមក កងកម្លាំងធំៗនៃកងពលមានកំណត់នៃកងទ័ពសូវៀតបានមកដល់ទីនោះ ហើយអាកាសយានដ្ឋានខ្លួនឯងបានប្រែក្លាយទៅជាច្រកដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអាវុធ បរិក្ខារ ប្រេងឥន្ធនៈ អាហារ និងឧបករណ៍សម្រាប់កងទ័ពទី 40 ។

ការការពារដែនអាកាសត្រូវបានរៀបចំដោយក្រុមហ៊ុនដាច់ដោយឡែក (កងអនុសេនាតូច) ចំណុចខ្លាំងជាមួយនឹងអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះ និងអាវុធការពារដែនអាកាស ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទិសដៅនៃការឈានទៅមុខរបស់សត្រូវ។ ការដកគែមខាងមុខនៃបន្ទាយគួរតែមិនរាប់បញ្ចូលការបំផ្លាញយន្តហោះនៅលើផ្លូវរត់ដោយការបាញ់ដោយផ្ទាល់ពីរថក្រោះ និងកាំភ្លើងរបស់សត្រូវ។ ចន្លោះរវាងបន្ទាយរឹងមាំត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយរបាំងការពារមីន។ ផ្លូវមុន និងខ្សែដាក់ពង្រាយបម្រុងកំពុងត្រូវបានរៀបចំ។ ផ្នែកនៃអង្គភាពរងត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការពីការវាយឆ្មក់លើផ្លូវចូលទៅជិតសត្រូវ។
(ធម្មនុញ្ញប្រយុទ្ធនៃកងកំលាំងទ័ពអាកាស កថាខណ្ឌ ២០៦)

នរក! វាត្រូវបានសរសេរសូម្បីតែនៅក្នុងធម្មនុញ្ញ។

វាកាន់តែងាយស្រួល និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងការឡើងទៅលើច្រាំងសមុទ្រដែលគ្របដណ្តប់ដោយបន្លា ឬលោតពីលើមេឃខ្ពស់ៗទៅកន្លែងដែលមិនស្គាល់ ចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានរាជធានីនៅលើទឹកដីសត្រូវ ជីកចូល និងផ្ទេរផ្នែកនៃ "Pskov cutthroats" ។ នៅទីនោះក្នុងមួយយប់។ វាអាចទៅរួចក្នុងការបញ្ជូនរថពាសដែកធុនធ្ងន់ និងឧបករណ៍សំពីងសំពោងផ្សេងទៀត។ ទាហានឆ័ត្រយោងទទួលបានជំនួយ និងការពង្រឹងទាន់ពេលវេលា ការជម្លៀសអ្នករបួស និងអ្នកទោសមានភាពសាមញ្ញ ហើយផ្លូវដឹកជញ្ជូនដ៏ងាយស្រួលដែលតភ្ជាប់អាកាសយានដ្ឋានរាជធានីជាមួយកណ្តាលនៃប្រទេស ធ្វើឱ្យកន្លែងនេះពិតជាមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងសង្គ្រាមក្នុងស្រុកណាមួយ។

ហានិភ័យតែមួយគត់គឺថាខ្មាំងអាចស្មានអំពីផែនការហើយនៅពេលចុងក្រោយបិទផ្លូវរត់ដោយប្រើគ្រឿងឈូសឆាយ។ ប៉ុន្តែដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញថា ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវក្នុងការធានាការសម្ងាត់នោះ គ្មានបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរណាមួយកើតឡើងនោះទេ។ ជាចុងក្រោយ សម្រាប់ការធានារ៉ាប់រង អ្នកអាចប្រើការបំបែកជាមុន ដែលក្លែងធ្វើជា "ត្រាក់ទ័រសូវៀតសន្តិភាព" ដែលនឹងស្តារសណ្តាប់ធ្នាប់នៅលើអាកាសយានដ្ឋានពីរបីនាទីមុនពេលការមកដល់នៃកងកម្លាំងសំខាន់ៗ (មានវិសាលភាពធំទូលាយសម្រាប់ improvisation: "សង្គ្រោះបន្ទាន់" ។ ការចុះចតក្រុម "អត្តពលិក" ដែលមានថង់ខ្មៅ "អាឌីបាស" ជាដើម។ )

ការរៀបចំអាកាសយានដ្ឋានចាប់យក (កន្លែងចុះចត) សម្រាប់ការទទួលកងទ័ព និងសម្ភារៈរួមមានការសម្អាតផ្លូវរត់ និងផ្លូវតាក់ស៊ីសម្រាប់យន្តហោះចុះចត (ឧទ្ធម្ភាគចក្រ) ការដកឧបករណ៍ និងទំនិញចេញពីពួកគេ និងបំពាក់ផ្លូវចូលសម្រាប់យានជំនិះ។
(ធម្មនុញ្ញប្រយុទ្ធនៃកងកំលាំងទ័ពអាកាស កថាខណ្ឌ ២៥៨)

តាមពិតមិនមានអ្វីថ្មីនៅទីនេះទេ - យុទ្ធសាស្ត្រដ៏ប៉ិនប្រសប់ជាមួយនឹងការចាប់យកអាកាសយានដ្ឋានបានបង្ហាញខ្លួនពាក់កណ្តាលសតវត្សមុន។ Budapest, Prague និង Bagram គឺជាការបញ្ជាក់យ៉ាងរស់រវើកនៃគ្រោងការណ៍នេះ។ យោងតាមសេណារីយ៉ូដូចគ្នា ជនជាតិអាមេរិកបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋាន Mogadishu (សង្រ្គាមស៊ីវិលនៅប្រទេសសូម៉ាលី ឆ្នាំ 1993)។ សេណារីយ៉ូដូចគ្នានេះត្រូវបានបន្តដោយកងកម្លាំងរក្សាសន្តិភាពក្នុងប្រទេសបូស្នៀ (ការកាន់កាប់អាកាសយានដ្ឋាន Tuzla ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990) ដែលត្រូវបានប្រែក្លាយជាបន្តបន្ទាប់ទៅជាមូលដ្ឋានសំខាន់នៃមួកខៀវ។

ទាហានឆ័ត្រយោងរុស្ស៊ីដកឧបករណ៍។ អាកាសយានដ្ឋាន Tuzla ប្រទេសបូស្នៀ

គោលបំណងសំខាន់នៃ "បោះទៅ Pristina" - ការវាយឆ្មក់ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងរុស្ស៊ីនៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1999 គឺ ... អ្នកណានឹងគិត! ... ការចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាន Slatina ដែលជាកន្លែងដែលការបំពេញបន្ថែមត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមកដល់ - រហូតដល់កងវរសេនាធំអាកាសពីរ។ ប្រតិបត្តិការដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងត្រចះត្រចង់ (វគ្គចុងក្រោយដ៏ប្រណិតរបស់វាលែងពាក់ព័ន្ធទៅនឹងប្រធានបទនៃអត្ថបទនេះទៀតហើយ ព្រោះវាមានលក្ខណៈនយោបាយច្បាស់លាស់ មិនមែនពណ៌យោធា)។
ជាការពិតណាស់បច្ចេកទេស "ចាប់យកអាកាសយានដ្ឋានរាជធានី" គឺសមរម្យសម្រាប់តែសង្គ្រាមក្នុងស្រុកដែលមានសត្រូវទន់ខ្សោយដោយចេតនា និងមិនបានត្រៀមខ្លួន។

វាមិនសមហេតុផលទេក្នុងការនិយាយឡើងវិញនូវល្បិចបែបនេះនៅក្នុងប្រទេសអ៊ីរ៉ាក់ - សង្គ្រាមនៅឈូងសមុទ្រពែរ្សកំពុងបន្តក្នុងស្មារតីនៃទំនៀមទម្លាប់ចាស់៖ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក រថក្រោះ និងសសររថយន្តបានប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្ពោះទៅមុខ ប្រសិនបើចាំបាច់ ចង្អុលក្រុមចុះចតបានចុះចតនៅពីក្រោយខ្សែសត្រូវ៖ ពិសេស កងកម្លាំង, អ្នកបំផ្លិចបំផ្លាញ, អ្នកសង្កេតការណ៍តាមអាកាស។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​មិន​ដែល​មាន​ការ​និយាយ​ពី​ការ​ទម្លាក់​គ្រាប់​ទ័ព​ឆ័ត្រយោង​យ៉ាង​ច្រើន​ណា​មួយ​ដែរ។ ទីមួយ មិនចាំបាច់មានវាទេ។

ទីពីរ ការចុះចតឆ័ត្រយោងដ៏ធំនៅក្នុងសម័យរបស់យើង គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ប្រថុយប្រថាន និងគ្មានហេតុផល៖ វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរំលឹកឡើងវិញនូវសម្រង់សម្តីរបស់ឧត្តមសេនីយ Lev Gorelov ដែលបានសារភាពដោយស្មោះត្រង់ថា នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការចុះចតឆ័ត្រយោង ពាក់កណ្តាលនៃផ្នែករបស់គាត់អាចស្លាប់។ ប៉ុន្តែឆែកក្នុងឆ្នាំ 1968 មិនមាន S-300 ឬប្រព័ន្ធការពារអាកាស Patriot ឬ Stingers ចល័ត ...

ទាហានឆត្រយោង Pskov កំពុងរៀបចំសម្រាប់ការចុះចត, ឆ្នាំ 2005

ការប្រើប្រាស់ទាហានឆ័ត្រយោងនៅក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទី 3 ហាក់ដូចជាកាន់តែគួរឱ្យសង្ស័យ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលសូម្បីតែយន្តហោះចម្បាំង supersonic មានហានិភ័យស្លាប់នៅក្នុងតំបន់នៃការឆេះនៃប្រព័ន្ធមីស៊ីលប្រឆាំងយន្តហោះទំនើប ដើម្បីសង្ឃឹមថាការដឹកជញ្ជូនដ៏ធំ Il-76 នឹងអាចហោះហើរ និងចុះចតកងទ័ពនៅជិតទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ... ឃ្លា៖ " ខ្ញុំ​នឹង​មិន​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ទេ ប្រសិន​បើ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​ពីរ​នៃ​សង្រ្គាម ខ្ញុំ​ឃើញ​បុរស​ពាក់​អាវ​កាក់ និង​អាវ​ទ្រនាប់​ពណ៌​ខៀវ​នៅ​លើ​កម្រិត​នៃ​សេតវិមាន។"។ ខ្ញុំមិនដឹងថាតើប្រធានាធិបតីអាមេរិកបាននិយាយពាក្យបែបនេះទេ ប៉ុន្តែគាត់ត្រូវបានធានាថានឹងទទួលបានគ្រាប់រំសេវនុយក្លេអ៊ែរកន្លះម៉ោងបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមចាប់ផ្តើម។

ដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍ប្រវត្តិសាស្ត្រ ទាហានឆ័ត្រយោងបានបង្ហាញខ្លួនឯងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាផ្នែកមួយនៃកងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាស - នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 60 ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃបច្ចេកវិទ្យាឧទ្ធម្ភាគចក្របានធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើតគំនិតនៃការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងចុះចតនៅខាងក្រោយសត្រូវ។ ការចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្របានដើរតួយ៉ាងសំខាន់នៅក្នុងសង្គ្រាមអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

ក្នុងរយៈពេល 30 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ រូបភាពប្លែកនៃទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងសង្គមរុស្ស៊ី៖ សម្រាប់ហេតុផលមិនច្បាស់លាស់ ទាហានឆ័ត្រយោងមិន "ព្យួរលើខ្សែ" ទេ ប៉ុន្តែអង្គុយលើរថពាសដែករថក្រោះ និងរថពាសដែកប្រយុទ្ធនៅគ្រប់ចំណុចក្តៅ។

នោះហើយជាសិទ្ធិ - កងកម្លាំងអាកាស ភាពស្រស់ស្អាត និងមោទនភាពនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ដែលជាសាខាមួយនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេចប្រយុទ្ធបំផុត តែងតែជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងភារកិច្ចនៅក្នុងជម្លោះក្នុងតំបន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កម្លាំងជើងគោក ប្រើជាកងថ្មើរជើង រួមជាមួយនឹងកាំភ្លើងយន្ត កងកំលាំងពិសេស ប៉ូលីសកុបកម្ម និងសូម្បីតែកងម៉ារីន! (វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលកងម៉ារីនរុស្ស៊ីបានចូលរួមក្នុងការវាយលុករបស់ Grozny) ។

ក្រុមហ៊ុនទី 5 នៃឆ្មាំទី 350 ។ កងវរសេនាធំទ័ពអាកាស អាហ្វហ្គានីស្ថាន

នេះបង្កើតជាសំណួរដ៏សមហេតុផលមួយ៖ ប្រសិនបើក្នុងរយៈពេល 70 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ កងកម្លាំងទ័ពអាកាសមិនដែលមានក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងរបស់ពួកគេ (ដូចជា៖ ការចុះចតដ៏ធំនៃទាហានឆ័ត្រយោង) នោះហេតុអ្វីបានជាមានការពិភាក្សាអំពីតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធជាក់លាក់។ សមស្របសម្រាប់ការចុះចតនៅក្រោមដំបូលឆ័ត្រយោង: យានចុះចតប្រយុទ្ធ BMD-4M ឬកាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងប្រឆាំងរថក្រោះ 2S25 "Octopus"?

ប្រសិនបើកម្លាំងចុះចតតែងតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាកងវរសេនាតូចថ្មើរជើងក្នុងសង្គ្រាមក្នុងតំបន់ នោះតើវាមិនប្រសើរជាងក្នុងការបំពាក់រថក្រោះធម្មតា កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងធុនធ្ងន់ និងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងទេ? ប្រតិបត្តិការនៅជួរមុខដោយគ្មានរថពាសដែកធ្ងន់គឺជាការក្បត់ទាក់ទងនឹងទាហាន។

សូមក្រឡេកមើលកងម៉ារីនអាមេរិក - ទាហានម៉ារីនអាមេរិកបានភ្លេចក្លិនសមុទ្រ។ កងម៉ារីនបានប្រែក្លាយទៅជាកងកម្លាំងបេសកកម្ម ដែលជាប្រភេទនៃ "កងកម្លាំងពិសេស" ដែលរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅខាងក្រៅសហរដ្ឋអាមេរិក ជាមួយនឹងរថក្រោះ ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះផ្ទាល់ខ្លួន។ រថពាសដែកសំខាន់ៗរបស់ "កងម៉ារីន" មានទម្ងន់ ៦៥ តោន ដែលជាគំនរដែកដែលមានកម្លាំងអវិជ្ជមាន។

BMD-4M ឡានស្អាត តែបុកមួយគ្រាប់ពី DShK នឹងបាក់ដង្កូវនាង

គួររំលឹកថា កងកម្លាំងទ័ពអាកាសក្នុងស្រុក ក៏ដើរតួជាកងកម្លាំងប្រតិកម្មរហ័ស ដែលមានសមត្ថភាពទៅដល់គ្រប់ទីកន្លែងក្នុងពិភពលោក និងចូលរួមសមរភូមិភ្លាមៗនៅពេលមកដល់។ វាច្បាស់ណាស់ថាក្នុងករណីនេះទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវការយានជំនិះពិសេសមួយប៉ុន្តែហេតុអ្វីបានជាពួកគេត្រូវការអាលុយមីញ៉ូម BMP-4M ក្នុងតម្លៃនៃរថក្រោះ T-90 ចំនួនបី? ដែលនៅទីបញ្ចប់ត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយមធ្យោបាយបឋមបំផុត: DShK និង .

ជាការពិតណាស់ មិនចាំបាច់ឈានដល់ចំណុចនៃភាពមិនសមហេតុផលនោះទេ - នៅឆ្នាំ 1968 ដោយសារកង្វះយានជំនិះ ទាហានឆ័ត្រយោងបានលួចរថយន្តទាំងអស់ពីចំណតនៃអាកាសយានដ្ឋាន Ruzyne ។ ហើយពួកគេបានធ្វើវាត្រឹមត្រូវ៖

... ការពន្យល់ដល់បុគ្គលិកអំពីតម្រូវការនៃការប្រើប្រាស់គ្រាប់រំសេវ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀតប្រកបដោយភាពប៉ិនប្រសប់ ការប្រើប្រាស់អាវុធ និងឧបករណ៍យោធាដ៏ប៉ិនប្រសប់ដែលចាប់បានពីសត្រូវ។
(ធម្មនុញ្ញ​ប្រយុទ្ធ​នៃ​កង​ទ័ព​អាកាស កថាខ័ណ្ឌ ៥៧)

ខ្ញុំចង់ដឹងពីមតិរបស់កម្លាំងចុះចត ហេតុអ្វីបានជារថពាសដែកធម្មតា និងរថពាសដែកប្រយុទ្ធរបស់ពួកគេមិនពេញចិត្ត បើប្រៀបធៀបជាមួយ "កំពូលម៉ាស៊ីន"?

នៅថ្ងៃទី 7 ខែមករា ឆ្នាំ 1988 ការប្រយុទ្ធដ៏អស្ចារ្យនៃក្រុមហ៊ុនទី 9 នៃកងវរសេនាធំការពារអាកាសទី 345 បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាននៅកម្ពស់ 3234 ។ ការប្រយុទ្ធនេះត្រូវបានគេស្គាល់ជាសាធារណៈដោយអរគុណចំពោះខ្សែភាពយន្តលក្ខណៈពិសេសរបស់ Bondarchuk "ក្រុមហ៊ុនទី 9" ។ សព្វថ្ងៃនេះយើងនឹងចងចាំរឿងរ៉ាវនៅពេលដែលកងទ័ពចុះចតនៃសហភាពសូវៀតនិងរុស្ស៊ីបានដើរតួយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់ក្នុងអរិភាព។

សមរភូមិនៅកម្ពស់ 3234. ក្រុមហ៊ុនទីប្រាំបួន

សម្រាប់រយៈពេលពីរថ្ងៃ - ចាប់ពីថ្ងៃទី 7 ខែមករាដល់ថ្ងៃទី 8 ខែមករាឆ្នាំ 1988 - កម្ពស់ 3234 ត្រូវបានការពារដោយក្រុមហ៊ុនទ័ពឆ័ត្រយោងទីប្រាំបួននៃកងវរសេនាធំទ័ពឆ័ត្រយោងទី 345 ដាច់ដោយឡែកដែលមានមនុស្សសរុប 39 នាក់ដោយមានការគាំទ្រពីកាំភ្លើងធំកងវរសេនាធំ។

សត្រូវរបស់កងទ័ពសូវៀត គឺជាអង្គភាពពិសេសរបស់ពួកឧទ្ទាម ដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលនៅប្រទេសប៉ាគីស្ថាន។ ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធរយៈពេល 12 ម៉ោង ក្រុមឧទ្ទាមពី 200 ទៅ 400 នាក់ដែលមានទាហានឆ័ត្រយោង 39 នាក់បានបរាជ័យក្នុងការចាប់យកកម្ពស់ដោយបានទទួលការខាតបង់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ មូចាហ៊ីឌីនបានដកថយ។

នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនទីប្រាំបួន ទាហានឆ័ត្រយោងប្រាំមួយនាក់ត្រូវបានសម្លាប់ ម្ភៃប្រាំបីនាក់បានរងរបួស ក្នុងនោះប្រាំបួននាក់របួសធ្ងន់។ វរសេនីយ៍ទោ Vyacheslav Alexandrov និងឯកជន Andrey Melnikov ត្រូវបានប្រគល់ងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀត។

ពីរឿងរបស់ពលបាលឯក Sergei Borisov ដែលជាប្រធានក្រុម៖ "... ក្នុងអំឡុងពេលនៃការវាយប្រហារចុងក្រោយ ពលបាលទោ Andrey Tsvetkov ត្រូវបានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្បាល។ ក្នុងស្ថានភាពតក់ស្លុត ដោយមិនបានដកកាំភ្លើងយន្ត នោះគាត់ក៏ចាប់ផ្តើមដួល។ ប៉ុន្តែ​កាំភ្លើង​យន្ត​បាន​បន្ត​បាញ់​ហើយ​នៅ​ស្ងៀម​តែ​ពេល​ Andrei ដេក​ដល់​ដី​»។

រឿងនេះចាក់បញ្ចាំងក្នុងរឿង "ក្រុមហ៊ុនទី៩"

ប្រតិបត្តិការចុះចត Kerch-Feodosiya

នៅចុងខែធ្នូឆ្នាំ 1941 Sevastopol នៅតែជាមជ្ឈមណ្ឌលតែមួយគត់នៃការតស៊ូចំពោះកងទ័ពហ្វាស៊ីសនៅ Crimea ។ មេបញ្ជាការនៃកងទ័ពទី 11 លោក E. von Manstein បានទាញកងកម្លាំងភាគច្រើនដែលមានទៅកាន់ទីក្រុងដោយបន្សល់ទុកតែកងពលថ្មើរជើងតែមួយគត់ដើម្បីគ្របដណ្តប់តំបន់ Kerch ។ Stavka បានសម្រេចចិត្តទាញយកប្រយោជន៍ពីកាលៈទេសៈនេះ។

វា​ជា​ប្រតិបត្តិការ​ចុះចត​ទ្រង់ទ្រាយ​ធំ​លើក​ដំបូង​ក្នុង​ប្រវត្តិសាស្ត្រ។ កម្លាំងចុះចតរួមមានមនុស្ស ៨២.៥០០ នាក់ និងកាំភ្លើងត្បាល់ និងរថក្រោះរាប់រយដើម។ នាវា និងនាវាជាង 250 ត្រូវបានចូលរួមដើម្បីគាំទ្រដល់ប្រតិបត្តិការដែលកំពុងដំណើរការ រួមមាន នាវាទេសចរណ៍ 2 គ្រឿង នាវាពិឃាត 6 គ្រឿង នាវាល្បាតចំនួន 52 និងទូក torpedo ។

ថ្វីបើជោគជ័យដំបូងក៏ដោយ ប្រតិបត្តិការនេះបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យដ៏ធំមួយ: កងទ័ពសូវៀតចំនួនបីត្រូវបានឡោមព័ទ្ធ និងកម្ចាត់។ ការខាតបង់សរុបមានចំនួនជាង 300 ពាន់នាក់ រួមទាំងអ្នកទោសប្រហែល 170 ពាន់នាក់ ក៏ដូចជាការបាត់បង់អាវុធធុនធ្ងន់មួយចំនួនផងដែរ។

ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Vyazemskaya

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមករាឆ្នាំ 1942 ប្រតិបត្តិការតាមអាកាស Vyazemsky បានចាប់ផ្តើមក្នុងគោលបំណងជួយកងទ័ពនៃរណសិរ្ស Kalinin និងលោកខាងលិចដែលត្រូវបានឡោមព័ទ្ធដោយកងកម្លាំងនៃមជ្ឈមណ្ឌលក្រុមកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់។

ដំបូងកងទ័ពក្រហមបានទទួលជោគជ័យ។ ជាលទ្ធផលនៃការវាយលុករបស់កងទ័ពនៃរណសិរ្ស Kalinin និងលោកខាងលិច ការការពាររបស់អាល្លឺម៉ង់ត្រូវបានបំបែកនៅក្នុងវិស័យជាច្រើន។ ដើម្បីជួយដល់កងទ័ពដែលកំពុងរីកចម្រើន បញ្ជាការសូវៀតបានសម្រេចចិត្តបញ្ជូនកងទ័ពទៅភាគខាងត្បូងនៃ Vyazma ជាមួយនឹងភារកិច្ចនៃការកាត់ផ្តាច់ផ្លូវហាយវេ Vyazma-Yukhnov និងផ្លូវរថភ្លើង Vyazma-Bryansk ។ ក្រុមទាហានឆ័ត្រយោងទីមួយដែលមានកងពលតូចទ័ពអាកាសទី 201 និងកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 250 ត្រូវបានចុះចតនៅខាងក្រោយកងទ័ពអាល្លឺម៉ង់ភាគខាងត្បូងនៃ Vyazma ក្នុងរយៈពេលពី 18 ដល់ 22 ខែមករា។

ការចុះចតត្រូវបានអនុវត្តនៅពេលយប់ហើយកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 250 ត្រូវបានចុះចតដោយវិធីសាស្រ្តចុះចត - ទាហានឆ័ត្រយោងបានលោតដោយគ្មានឆ័ត្រយោងពីយន្តហោះដែលហោះហើរទាប។ ដោយបានស្ទាក់ចាប់ទំនាក់ទំនងរបស់សត្រូវ ទាហានឆត្រយោងបានរួមចំណែកដល់ការវាយលុករបស់កងទ័ពទី 33 និងកងឆ្មាំទ័ពសេះទី 1 ។

ប្រតិបត្តិការលើអាកាស Dniep ​​er

វាត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 24 ខែកញ្ញាដល់ថ្ងៃទី 28 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1943 ដើម្បីជួយដល់កងទ័ពនៃរណសិរ្ស Voronezh ក្នុងការបង្ខំ Dnieper ។ ពីខាងកងទ័ពក្រហមមនុស្សប្រហែល 10 ពាន់នាក់និងកាំភ្លើងប្រឆាំងរថក្រោះប្រហែល 1000 និងកាំភ្លើងយន្តបានចូលរួមក្នុងវា។

ប្រតិបត្តិការនេះមិនបានសម្រេចគោលដៅរបស់ខ្លួនទេ - ទាហានឆត្រយោងដែលត្រូវបានគេបណ្តេញចេញបានរកឃើញថាខ្លួនពួកគេស្ថិតក្នុងស្ថានភាពលំបាកជាពិសេស - ជាក្រុមតូចៗ ហើយម្តងមួយៗពួកគេស្ថិតនៅក្នុងតំបន់មួយដែលពោរពេញដោយទាហានសត្រូវ។ ពួកគេ​បាន​ប្រយុទ្ធ​មិន​ស្មើភាព​គ្នា​ដោយ​ការ​ខ្វះខាត​គ្រាប់​រំសេវ​ដោយ​អាវុធ​ធុន​តូច​តែ​ប៉ុណ្ណោះ ដោយ​មិន​ដឹង​ពី​ទីតាំង និង​ស្ថានភាព។

កំហុស និងចំណុចខ្វះខាតជាច្រើនក្នុងការរៀបចំផែនការបានរារាំងប្រតិបត្តិការ។ ទោះបីជាមានផែនការមិនច្បាស់លាស់ ការចុះចតមិនត្រឹមត្រូវ និងឧត្តមភាពជាលេខរបស់សត្រូវក៏ដោយ ក៏ទាហានឆ័ត្រយោងដោយសកម្មភាពសកម្មបានទាញកងកម្លាំងសត្រូវដ៏ធំមកវិញ និងបានធ្វើឱ្យមានការខាតបង់យ៉ាងសំខាន់លើកម្លាំងពលកម្ម និងឧបករណ៍។ យោងតាមទិន្នន័យរបស់សូវៀត ទាហានអាឡឺម៉ង់រហូតដល់ 3.000 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ 15 គ្រឿង រថក្រោះ 52 គ្រឿង កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង 6 គ្រឿង ត្រាក់ទ័រ 18 គ្រឿង និងរថយន្ត 227 គ្រឿងត្រូវបានបំផ្លាញ។

ប្រតិបត្តិការចុះចត moonsund

នៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1944 កម្លាំងចុះចតកម្រិតខ្ពស់ដែលមានមនុស្ស 1150 ត្រូវបានចុះចតនៅលើកោះ Muhu ក្នុង Kuivastu ។ ពួកគេបានឈូសឆាយតំបន់នោះ ដែលធានាសុវត្ថិភាពរបស់ក្រុមចុះចតទាំងមូល។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃទី 30 ខែកញ្ញា ទូក torpedo បានធ្វើជើងហោះហើរចំនួន 181 និងបានដឹកជញ្ជូនមនុស្សជាង 5600 នាក់នៃកងពលថ្មើរជើងទី 249 ទៅកាន់កោះនេះ។

អស់រយៈពេលមួយខែកន្លះ ការចុះចតរបស់កងទ័ពសូវៀតបានព្យាយាមទម្លុះការការពារដ៏ឧឡារិករបស់អាល្លឺម៉ង់។ នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​បន្ទាប់​ពី​ការ​វាយ​ប្រហារ​ដោយ​កាំភ្លើង​ធំ និង​ផ្លូវ​អាកាស​លើ​ទីតាំង​របស់​ពួក​ណាស៊ី​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៨ ខែ​វិច្ឆិកា។ ថ្ងៃទី ២៤ ខែវិច្ឆិកា កោះនេះត្រូវបានបោសសំអាតទាំងស្រុងពីសត្រូវ។

ការរំដោះប្រជុំកោះ Moonsund មានសារៈសំខាន់ខ្លាំង៖ កប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកអាចគ្រប់គ្រងឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ និងរីហ្គា ដែលបានបង្កើតការគំរាមកំហែងដោយផ្ទាល់ដល់ផ្នែកខាងឆ្វេងនៃកងទ័ពណាស៊ី។

ប្រតិបត្តិការ Panjshir

ប្រតិបត្តិការនេះបានធ្វើឡើងក្នុងខែឧសភាដល់ខែមិថុនាឆ្នាំ 1982 ក្នុងអំឡុងពេលនោះជាលើកដំបូងដែលការចុះចតដ៏ធំត្រូវបានធ្វើឡើងនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន: មនុស្សជាង 4,000 នាក់ត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងពីឧទ្ធម្ភាគចក្រក្នុងអំឡុងពេលបីថ្ងៃដំបូងតែម្នាក់ឯង។ ជាសរុប ទាហានប្រមាណ ១២.០០០នាក់ នៃសាខាផ្សេងៗនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការនេះ។ ប្រតិបត្តិការនេះបានធ្វើឡើងក្នុងពេលដំណាលគ្នាសម្រាប់ជម្រៅ 120 គីឡូម៉ែត្រចូលទៅក្នុងជ្រលងភ្នំ។ ជាលទ្ធផល ជ្រលងភ្នំ Panjshir ភាគច្រើនត្រូវបានគ្រប់គ្រង។

ប្រយុទ្ធនៅកម្ពស់ 776

នៅថ្ងៃទី 29 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2000 ចម្ងាយ 4 គីឡូម៉ែត្រពី Ulus-Kert ដែលជាក្រុមហ៊ុនទី 6 នៃទាហានឆ័ត្រយោង Pskov គាំទ្រដោយក្រុមទាហាន 15 នាក់និងផ្នែកកាំភ្លើងធំនៃកងវរសេនាធំឆ័ត្រយោងទី 104 - សរុបចំនួន 90 នាក់បានចូលទៅក្នុងសមរភូមិមិនស្មើគ្នាជាមួយ កម្លាំងកំពូលដប់ប្រាំនៃពួកសកម្មប្រយុទ្ធ Khattab និង Shamil Basayev ។

អស់រយៈពេលជិតមួយថ្ងៃ ពួកសកម្មប្រយុទ្ធមិនអាចគេចចេញពីជ្រោះ Argun បានទេ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសមរភូមិបន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់លោក Mark Evtyukhin ដែលជាអ្នកបញ្ជាក្រុមហ៊ុននោះប្រធានក្រុម Viktor Romanov បានហៅការបាញ់កាំភ្លើងធំលើខ្លួនគាត់។ កម្ពស់ត្រូវបានគ្របដោយកាំភ្លើងធំ។

ខ្មាំងសត្រូវបានបាត់បង់មនុស្សរហូតដល់ 700 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបានបំបែកចេញពីជ្រលង Argun ។ វីរបុរសទ័ពឆ័ត្រយោងស្ទើរតែទាំងអស់បានស្លាប់ ក្នុងចំណោមទាហាន 90 នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលនៅរស់រានមានជីវិត។

ទម្លាក់ Pristina

នៅយប់ថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1999 ទាហានឆ័ត្រយោងនៃកងកម្លាំងរក្សាសន្តិភាពរុស្ស៊ី នាំមុខកងទ័ពណាតូ បានចូលទឹកដីនៃប្រទេសយូហ្គោស្លាវី។ ដោយធ្វើដំណើរពីបូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា ពួកគេបានកាន់កាប់អាកាសយានដ្ឋាន Slatina នៅជិត Pristina ហើយប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមក អង្គភាពកងទ័ពបរទេសផ្សេងទៀតក៏បានទៅដល់ទីនោះផងដែរ។

មេបញ្ជាការកងកម្លាំងណាតូនៅអឺរ៉ុប ឧត្តមសេនីយ៍អាមេរិក Wesley Clark បានបញ្ជាឱ្យឧត្តមសេនីយអង់គ្លេស Michael Jackson ដែលបញ្ជាក្រុមនៅតំបន់បាល់កង់ ចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាននៅចំពោះមុខប្រជាជនរុស្ស៊ី។

ក្រោយមក តារាចម្រៀងអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ James Blunt ដែលបានបម្រើការក្នុងឆ្នាំ 1999 ក្នុងក្រុម NATO បានផ្តល់សក្ខីកម្មអំពីការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ Clark ក្នុងការដណ្តើមយកអាកាសយានដ្ឋានពីទាហានឆ័ត្រយោងរុស្ស៊ីថា “ជនជាតិរុស្សីប្រហែល 200 នាក់មានទីតាំងនៅលើអាកាស ... ការបង្ហាញរបស់យើង។ ឧទាហរណ៍ - "បំផ្លាញ" មានហេតុផលនយោបាយសម្រាប់ការចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាន។ ប៉ុន្តែលទ្ធផលជាក់ស្តែងនឹងក្លាយជាការវាយប្រហារលើជនជាតិរុស្ស៊ី។

ម៉ៃឃើល ជេកសុន បានឆ្លើយថា គាត់នឹងមិនទៅប្រយុទ្ធជាមួយទាហានឆ័ត្រយោងរុស្ស៊ីទេ ហើយដោយហេតុនេះចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមលោកលើកទីបី។

កងទ័ពអាកាស។ ប្រវត្តិនៃការចុះចតរបស់រុស្ស៊ី Alekhin Roman Viktorovich

ប្រតិបត្តិការពិសេសរបស់យន្តហោះ KABUL

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ១៩៧៩ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធសូវៀតបានធ្វើប្រតិបត្តិការពិសេសមួយ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវធាតុផ្សំនៃប្រតិបត្តិការតាមអាកាស ប្រតិបត្តិការពិសេស និងប្រតិបត្តិការយោធា។ សកម្មភាពនេះបានចូលក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រពិភពលោកក្រោមឈ្មោះ "រដ្ឋប្រហារកាប៊ុល" ។ នៅចំពោះមុខអង្គភាពពិសេសនៃកងទ័ព ចារកម្មយោធា និង KGB ថ្នាក់ដឹកនាំនៃសហភាពសូវៀតបានកំណត់ភារកិច្ចលុបបំបាត់មេដឹកនាំអាហ្វហ្គានីស្ថាន Hafizullah Amin (ជាការពិតដើម្បីអនុវត្តការសម្លាប់តាមកិច្ចសន្យា) និងធានានូវការការពារគួរឱ្យទុកចិត្តនៃព្រំដែនភាគខាងត្បូង។ នៃសហភាពសូវៀត។ ការរៀបចំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការទ្រង់ទ្រាយធំនេះបានចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 1979 សូម្បីតែមុនពេល Amin ឡើងកាន់អំណាច - សូម្បីតែនៅពេលនោះនៅក្រោម N.M. Taraki តម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការបះបោរប្រឆាំងរដ្ឋាភិបាលត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយរលកនៃការបះបោរក្នុងតំបន់បានសាយភាយពេញប្រទេស។ ជាលទ្ធផលមានជនរងគ្រោះក្នុងចំណោមអ្នកឯកទេសស៊ីវិល និងយោធាសូវៀត។ ថ្នាក់​ដឹកនាំ​អាហ្វហ្គានីស្ថាន​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ដំណើរ​ការ​ទំនាក់​ទំនង​ជាមួយ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក និង​ចិន។ មេដឹកនាំសូវៀតមិនអាចទទួលយកស្ថានភាពនេះបានទេ។

វា​ត្រូវ​បាន​គេ​សម្រេច​ចិត្ត​លេង​លើ​ជម្លោះ​ផ្ទៃក្នុង​បក្ស​រវាង​គណបក្ស​នយោបាយ​ឈាន​មុខ​គេ​ទាំង​ពីរ​នៅ​អាហ្វហ្គានីស្ថាន។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាដើម្បីអនុវត្តការផ្តួលរំលំរបបដែលមានស្រាប់ដោយដៃរបស់ជនជាតិអាហ្វហ្គានីស្ថានខ្លួនឯង ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយ ឬមួយផ្សេងទៀត គោលដៅដែលបានកំណត់មិនបានសម្រេច។ វាច្បាស់ណាស់ថាការផ្តួលរំលំអាចត្រូវបានអនុវត្តតែជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់កងកម្លាំងពិសេសនៃសហភាពសូវៀត។ ចាប់ពីពេលនោះមក យន្តការដ៏ធំរបស់ ម៉ូឡូច សូវៀត បានចាប់ផ្តើមធូរស្រាល។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែឧសភាឆ្នាំ 1979 តាមបញ្ជារបស់ប្រធាន GRU ឧត្តមសេនីយ៍នៃកងទ័ព P.I. Ivashutin លើមូលដ្ឋាននៃកងពលតូចគោលបំណងពិសេសទី 15 ក្រោមការត្រួតពិនិត្យផ្ទាល់របស់វរសេនីយ៍ឯក V.V. ការបង្កើតកងកំលាំងពិសេសដាច់ដោយឡែកទី 154 ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1979 ការផ្ដាច់ខ្លួនត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ការបំបែកនេះមានបុគ្គលិកពិសេស - វាត្រូវបានគ្រោងទុកថានឹងមានរថពាសដែក BTR-60pb និងរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង BMP-1 នៅក្នុងសមាសភាពរបស់វា។ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងមានបុគ្គលិកសរុបចំនួន 539 នាក់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនចំនួន 4 នៃកងអនុសេនាតូចចំនួន 6 និងកងអនុសេនាតូចគាំទ្រការប្រយុទ្ធចំនួនបួនដាច់ដោយឡែកពីគ្នា។ បញ្ជាការយល់ច្បាស់ថា ការផ្ដាច់ខ្លួននឹងត្រូវប្រើប្រាស់សម្រាប់គោលបំណងរបស់ខ្លួនក្នុងប្រទេសជិតខាង ហើយជាក់ស្តែងរចនាសម្ព័ន្ធនៃការផ្ដាច់ខ្លួនត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមឥទ្ធិពលនៃបទពិសោធន៍ហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធនៃកងពលតូចឈ្លបយកការណ៍ដាច់ដោយឡែកទី ២០ និងទី ២៥ ដែលដាក់ពង្រាយក្នុងស្ថានភាពលំបាក។ ដីវាលខ្សាច់ភ្នំម៉ុងហ្គោលី មានភាពស្រដៀងគ្នាច្រើនជាមួយអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

រចនាសម្ព័ន្ធនៃកងកំលាំងពិសេសដាច់ដោយឡែកទី ១៥៤ មានដូចខាងក្រោម៖

ទីស្នាក់ការកណ្តាល;

ក្រុមហ៊ុនគោលបំណងពិសេសទី 1 នៅលើ BMP-1 (6 ក្រុម);

ក្រុមហ៊ុនគោលបំណងពិសេសទី 2 នៅលើ BTR-60pb (6 ក្រុម);

ក្រុមហ៊ុនគោលបំណងពិសេសទី 3 នៅលើ BTR-60pb (6 ក្រុម);

ក្រុមហ៊ុនអាវុធធុនធ្ងន់ទី 4 មានកងអនុសេនាតូច AGS-17 កងអនុសេនាតូចនៃ RPO "Lynx" និងកងអនុសេនាតូច sapper;

កងអនុសេនាតូចទំនាក់ទំនង;

កងអនុសេនាតូចកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះ (កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯងប្រឆាំងយន្តហោះចំនួន ៤ ដើម ZSU-23-4 "Shilka");

កងអនុសេនាតូចរថយន្ត;

កងអនុសេនាតូចផ្គត់ផ្គង់។

រចនាសម្ព័ននៃការផ្ដាច់ថ្មីបែបនេះត្រូវបានកំណត់ដោយភាពប្លែកនៃបេសកកម្មប្រយុទ្ធដែលត្រូវបានប្រគល់ឱ្យវា។

បន្ទាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍ល្បីដើម្បីលុបបំបាត់មេដឹកនាំប្រទេស Taraki ក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន លោក Hafizullah Amin បានឡើងកាន់អំណាច រឹតតែមិនអាចបំពេញសេចក្តីត្រូវការរបស់អ្នកជិតខាងដ៏មានអំណាចនៅភាគខាងជើងរបស់គាត់។ បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងមិនបានជោគជ័យម្តងហើយម្តងទៀតដើម្បីដឹកនាំការប្រព្រឹត្ដរបស់គាត់និងការតំរង់ទិសនយោបាយក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវគណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU បានធ្វើការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយដើម្បីផ្តួលរំលំ Amin និងបង្កើតរបបថ្មីមួយជាមួយមេដឹកនាំដែលនឹងស្មោះត្រង់ជាងសហភាពសូវៀត។ គំនិតនៃប្រតិបត្តិការនេះគឺដើម្បីអនុវត្តការរំលាយរាងកាយរបស់ Amin ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានដោយខ្លួនឯងនៅឯគេហដ្ឋានរបស់គាត់ដោយមានជំនួយពីអង្គភាពពិសេសនៃ KGB និង GRU ។ វាគឺសម្រាប់កិច្ចការនេះដែលក្រុមពិសេសមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃកងកម្លាំងពិសេស GRU ។

សម្រាប់គោលបំណងនៃការឃុបឃិត ក៏ដូចជាពីបំណងចង់ឱ្យអ្នកប្រយុទ្ធសម្របខ្លួនបានល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុនៃតំបន់ខ្ពង់រាប ការផ្ដាច់ខ្លួនត្រូវបានបង្កើតឡើងភាគច្រើនដោយប្រជាជននៃជាតិអាស៊ី។ ពាក្យចចាមអារ៉ាមដ៏ពេញនិយមបានហៅការផ្ដាច់ខ្លួនភ្លាមៗថា "កងវរសេនាតូចមូស្លីម" ឬ "Musbat" ។ ឯកសណ្ឋានរបស់កងទ័ពអាហ្វហ្គានីស្ថានត្រូវបានដេរសម្រាប់បុគ្គលិកទាំងមូលនៃ "កងវរសេនាតូចមូស្លីម" ហើយឯកសារស្របច្បាប់នៃទម្រង់ដែលបានបង្កើតឡើងត្រូវបានរៀបចំជាភាសាអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

ឧត្តមសេនីយ Khabib Tazhabekovich Khalbaev ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការកងពលធំដែលធ្លាប់បម្រើការនៅកងពលតូចទី ១៥ ជាមេបញ្ជាការរងនៃកងពលធំទីពីរសម្រាប់ការហ្វឹកហ្វឺនតាមអាកាស។

អស់រយៈពេលជាច្រើនខែ កងពលថ្មីបានធ្វើការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធកាន់តែប្រសើរឡើង។ ជម្រើសផ្សេងៗសម្រាប់អនុវត្តបេសកកម្មប្រយុទ្ធនាពេលខាងមុខត្រូវបានសម្រេច។ ប្រធានបទនៃការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធមានដូចខាងក្រោម៖ "ការការពារអគារ" "ការចាប់យកអាគារ" "ការប្រយុទ្ធនៅទីក្រុង" ។ល។ ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធត្រូវបានអនុវត្តរហូតដល់ខែសីហាឆ្នាំ 1979 បន្ទាប់មកមានការសម្រាកដោយសារតែ ការ​ពិត​ដែល​ថា​ការ​ដឹក​នាំ​របស់​ប្រទេស​នេះ​កំពុង​ធ្វើ​ការ​លើ​ជម្រើស​មួយ​ទៀត​ដើម្បី​ផ្ដួល​រំលំ​របប​អាមីន។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ល្បែងនយោបាយមួយកំពុងបន្តជាមួយនឹងការដឹកនាំរបស់ប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ក្នុងគោលបំណងបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលដល់ប្រតិបត្តិការដែលបានគ្រោងទុក។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានរៀបចំតាមរបៀបដែលដំបូង Taraki ហើយបន្ទាប់មក Amin បានស្នើសុំជំនួយយោធាពីសហភាពសូវៀតដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រឆាំងផ្ទៃក្នុង (ដែលសហភាពសូវៀតដូចគ្នាបានធ្វើឱ្យក្តៅ) ។ អាហ្វហ្គានីស្ថានបានស្នើម្តងហើយម្តងទៀត Leonid Brezhnev ឱ្យនាំយកទៅក្នុង DRA: ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Mi-24 កងវរសេនាតូចគោលបំណងពិសេសពីរ និងកងពលអាកាស។ សហភាពសូវៀតបានឆ្លើយតបជាមួយនឹងការបដិសេធយ៉ាងដាច់អហង្ការចំពោះរាល់ការស្នើសុំ ហើយមានតែនៅថ្ងៃទី 28 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1979 ប៉ុណ្ណោះដែលការិយាល័យនយោបាយនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU លេខ P 156 / XI ចេញមក នេះបើយោងតាមដែលមកពីទីក្រុង Osh សម្រាប់ការការពារនិងការពារ។ នៃកងវរសេនាធំអាកាសចរណ៍សូវៀត (កងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំឧទ្ធម្ភាគចក្រដាច់ដោយឡែកទី 280 ក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ទោ Belov និងក្រុមដឹកជញ្ជូនយោធានៃយន្តហោះ 10 An-12 ក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ឯក Ishmuratov) ដែលមានទីតាំងនៅអាហ្វហ្គានីស្ថានកងវរសេនាតូចទ័ពឆ័ត្រយោងទី 2 នៃ កងវរសេនាធំឆ័ត្រយោងឆ្មាំទី 111 (ពីកងពលការពារអាកាសទី 105) ត្រូវបានបញ្ជូនទៅអាកាសយានដ្ឋាន Bagram) ក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ទោ V. I. Lomakin ។ កងវរសេនាតូចនេះមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះសម្រាប់ផ្នែកបច្ចេកទេសអាកាសចរណ៍ និងជាផ្នែកនៃអ្នកសាងសង់យោធា។ ភារកិច្ចរបស់កងវរសេនាតូចនេះ បន្ថែមពីលើអ្វីដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងក្រឹត្យនេះ ក៏ដើម្បីធានាការទទួលកងកម្លាំងបន្ថែម និងមធ្យោបាយនៅអាកាសយានដ្ឋាន នៅពេលចាំបាច់។ ទាហានឆត្រយោងស្ទើរតែភ្លាមៗបានការពារវត្ថុមួយចំនួននៃអាកាសយានដ្ឋាន Bagram ។ កងអនុសេនាតូចរថយន្ត អាគុយប្រឆាំងយន្តហោះ មជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រ នាយកដ្ឋានពិសេសនៃ KGB នៃសហភាពសូវៀត និងប្រធានហិរញ្ញវត្ថុត្រូវបានណែនាំបន្ថែមទៅក្នុងបុគ្គលិកនៃកងវរសេនាតូច។

យោងតាមកំណែផ្លូវការ ទាហានឆត្រយោងបានចូលរួមក្នុងការកសាងមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសអាហ្វហ្គានីស្ថានឡើងវិញ រោងចក្រជួសជុលយន្តហោះ និងការការពារកងយន្តហោះសូវៀត។ តាមការពិត ការស្នាក់នៅក្នុង DRA នៃកងវរសេនាតូចទ័ពអាកាសនៃកងកម្លាំងអាកាសនៃសហភាពសូវៀតបានប្រែក្លាយអាកាសយានដ្ឋាន Bagram ទៅជាបន្ទាយរឹងមាំរបស់កងទ័ពសូវៀតតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយមុនពេលការលុកលុយដែលគេចោទប្រកាន់។ ពិតហើយ នៅប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន មានមនុស្សតិចណាស់ដែលយល់ពីរឿងនេះ។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1979 រដ្ឋប្រហារយោធាបានកើតឡើងនៅទីក្រុងកាប៊ុល។ ពីរថ្ងៃក្រោយមក នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់ការិយាល័យនយោបាយនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ PDPA លោក Kh. Amin ត្រូវបានជ្រើសរើសជាអគ្គលេខាធិការនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាល។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ លោកត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សាបដិវត្តន៍នៃសាធារណរដ្ឋអាហ្វហ្គានីស្ថាន ជំនួសលោក N. Taraki។ នៅថ្ងៃទី 2 ខែតុលាតាមបញ្ជារបស់ Amin Taraki គាត់ត្រូវបានសម្លាប់។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ អាមីនបានចាប់ផ្តើមកំចាត់គូប្រជែងនយោបាយទាំងអស់របស់គាត់យ៉ាងសកម្ម ដោយខ្លះត្រូវបានគេយកចេញពីអាហ្វហ្គានីស្ថានដោយសម្ងាត់ទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ តាមរយៈស្ថានទូតសូវៀត។

នៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1979 ក្នុងនាមថ្នាក់ដឹកនាំរបស់គាត់ ឯកអគ្គរដ្ឋទូតសហភាពសូវៀតប្រចាំនៅអាហ្វហ្គានីស្ថានបានជូនដំណឹងដល់លោក Amin ថា ថ្នាក់ដឹកនាំសូវៀតបានរកឃើញថាវាអាចទៅរួចក្នុងការបំពេញសំណើរបស់គាត់ ហើយបានបញ្ជូនកងវរសេនាតូចចំនួនពីរទៅប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ដើម្បីពង្រឹងការការពារលំនៅដ្ឋានរបស់ប្រមុខរដ្ឋ និងកងទ័ព។ អាកាសយានដ្ឋានយោធា Bagram ។ Amin បានបញ្ជាក់ពីការត្រៀមខ្លួនរបស់គាត់ក្នុងការទទួលយកគ្រឿងទាំងនេះ។

នៅដើមខែធ្នូ 1, 1979 កងវរសេនាតូចទ័ពអាកាសទី 1 នៃកងវរសេនាធំការពារអាកាសទី 345 ត្រូវបានផ្ទេរទៅ Bagram ។ កងវរសេនាតូចក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ O. T. Pustovit មិនមានឧបករណ៍ស្តង់ដារទេហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយអាវុធតូច - ជាក់ស្តែងវាត្រូវបានធ្វើឱ្យស្របច្បាប់ជាការជំនួសកងវរសេនាធំថ្មើរជើងទី 2 នៃកងវរសេនាធំទី 111 ដែលមានទីតាំងនៅ Bagram ។ មានភស្តុតាងដែលថាផ្នែកមួយនៃកងពលតូចវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសទី 2 ត្រូវបានប្រគល់ទៅសហភាពសូវៀតវិញក្នុងអំឡុងពេលនេះ ហើយបានផ្ទេរទៅកងពលតូចវាយប្រហារតាមផ្លូវអាកាសដាច់ដោយឡែកទី 35 ដែលបង្កើតឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃកងវរសេនាធំទី 111 នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយប្រសិទ្ធភាពប្រយុទ្ធនៃក្រុមសូវៀតនៅ Bagram ត្រូវបានបង្កើនដោយកងកម្លាំងថ្មី។

អនុលោមតាមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលសម្រេចបាន នៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ក្រុមឈានមុខនៃកងកំលាំងពិសេសដាច់ដោយឡែកទី 154 នៃកងពលតូចពិសេសទី 15 នៃ TurkVO បានមកដល់ Bagram ។ មនុស្ស​ម្ភៃ​នាក់​ដំបូង​ដែល​មក​ដល់​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​បោះ​តង់ ហើយ​បោះ​ជំរំ។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 8 ខែធ្នូឆ្នាំ 1979 បុគ្គលិកទាំងមូលនៃកងវរសេនាតូចទី 154 (ដែលហៅថាកងវរសេនាតូចមូស្លីម) ជាមួយនឹងឧបករណ៍ស្តង់ដារទាំងអស់បានមកដល់ Bagram ដោយយន្តហោះ An-22 ។ កងវរសេនាតូចដែលរៀបចំសម្រាប់រដ្ឋប្រហារបានមកដល់ប្រទេសគោលដៅ។ ជាក់ស្តែង X. Amin មិននឹកស្មានថា "សេះ Trojan" ប្រភេទណាដែលតាំងទីលំនៅក្បែរគាត់នោះទេ។

នៅថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូកងពលការពារអាកាសទី 103 ត្រូវបានជូនដំណឹងនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ កងពល​បាន​ឡើង​ជិះ​យន្តហោះ​ទៅ​កាន់​អាកាសយានដ្ឋាន Seshcha ។ នៅទីនោះ សម្ភារៈយោធា និងទំនិញត្រូវបានចត បុគ្គលិកត្រូវបានចែកចាយក្នុងចំណោមកប៉ាល់ ហើយស្ថិតក្នុងការត្រៀមខ្លួនប្រយុទ្ធពេញលេញសម្រាប់ការចាកចេញ។ នៅពេលណាមួយ កងពលអាចត្រូវបានលោតឆ័ត្រយោងទៅលើកន្លែងចុះចតនៅអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ប៉ុន្តែការរង់ចាំជើងហោះហើរត្រូវបានពន្យារពេល។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ការសម្រេចចិត្តចុងក្រោយដើម្បីធ្វើប្រតិបត្តិការកម្ចាត់អាមីន និងបញ្ជូនទាហានទៅអាហ្វហ្គានីស្ថានត្រូវបានចេញនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំរបស់ការិយាល័យនយោបាយនៃគណៈកម្មាធិការកណ្តាល CPSU នៅថ្ងៃទី 12 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1979 ។ ការពន្យារពេលបន្ថែមទៀតអាចធ្វើឱ្យស្ថានការណ៍កាន់តែស្មុគស្មាញ ហេតុដូច្នេះហើយ ការសម្រេចចិត្តត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបញ្ជូនកងទ័ព។

នៅថ្ងៃទី 11 ខែធ្នូសត្រូវនយោបាយសំខាន់របស់ Amin ត្រូវបាននាំយកទៅ Bagram ពីសហភាពសូវៀតដែលស្របតាមផែនការរបស់មេដឹកនាំសូវៀតគឺដើម្បីដណ្តើមអំណាចនៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេបន្ទាប់ពីការផ្តួលរំលំ Amin: B. Karmal, A. Sarvari, Sh. Mazduryar, S. Gulyabza និង A. Vatanjar ។ មនុស្សទាំងនេះរស់នៅក្នុងទីតាំងនៃ bdb ទី 2 រួមគ្នាជាមួយកងកម្លាំងពិសេស KGB ដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យការពារពួកគេ។

មន្រ្តី KGB បានរៀបចំ "ដំណើរកំសាន្ត" ជុំវិញទីក្រុងកាប៊ុល សម្រាប់មន្រ្តីនៃកងពលលេខ ១៥៤ ដោយបង្ហាញវត្ថុដែលបានគ្រោងទុកសម្រាប់ចាប់យក៖ លំនៅដ្ឋានរបស់ Amin អគាររបស់អគ្គសេនាធិការ ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃអង្គភាពកងទ័ពកណ្តាល ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងទ័ពអាកាស ក្រសួង។ កិច្ចការផ្ទៃក្នុង (Tsarandoy), យោធាប្រឆាំងការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់ (KAM), សន្តិសុខរដ្ឋ (KAD), ពន្ធនាគារ, ទូរទស្សន៍ និងមជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យុ, ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍, ទូរលេខ និងសម្ភារៈមួយចំនួនទៀត។ ការចាប់យក និងរក្សាទុកវត្ថុទាំងនេះត្រូវធ្វើឡើងដោយ "កងវរសេនាតូចមូស្លីម" និងក្រុមកងកម្លាំងពិសេស KGB ចំនួនបីក្រុម៖ "ផ្គរ" "ហ្សេននីត" និង "ពិល" - សរុបប្រហែលប្រាំមួយរយនាក់។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូ "កងវរសេនាតូចមូស្លីម" ត្រូវបាននាំយកទៅត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីឆ្ពោះទៅទីក្រុងកាប៊ុលដើម្បីចាប់យកវត្ថុដែលបានកំណត់។ ប៉ុន្តែ Amin បានចាកចេញពីទីក្រុងកាប៊ុលនៅថ្ងៃនោះ (មានព័ត៌មានថាការប៉ុនប៉ងធ្វើឃាតត្រូវបានរៀបចំឡើងលើគាត់ ហើយគាត់បានរងរបួសបន្តិចបន្តួច បន្ទាប់មកគាត់បានជ្រកកោននៅក្នុងវិមាន Taj Beck ដែលត្រូវបានការពារយ៉ាងល្អ) ហើយរដ្ឋប្រហារមិនបានកើតឡើងទេ។ ច្រកចេញនៃក្រុមទី 154 ទៅកាន់ទីក្រុងកាប៊ុលនៅថ្ងៃនោះត្រូវបានលុបចោល។ កងទ័ព​អាហ្វហ្គានីស្ថាន​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​មាន​ការ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន​ទាំង​ស្រុង។ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តជម្លៀស B. Karmal និងសហការីរបស់គាត់ត្រឡប់ទៅសហភាពវិញ។

នៅថ្ងៃទី 14 ខែធ្នូឆ្នាំ 1979 កងវរសេនាតូចទ័ពអាកាសទី 2 នៃកងវរសេនាធំឆ្មាំដាច់ដោយឡែកទី 345 ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយ៍ A. Tsyganov និងក្រុមហ៊ុនឈ្លបយកការណ៍នៃកងវរសេនាធំដូចគ្នាក្រោមការបញ្ជារបស់វរសេនីយ៍ឯក A. Popov បានមកដល់ Bagram នៅលើ An-22 Antey ។ យន្តហោះនៅ Bagram ។ កងវរសេនាតូចមានរថពាសដែក BMD-1 ប្រហែល 30 គ្រឿង និងរថពាសដែក BTRD ក៏ដូចជារថយន្ត GAZ-66 មួយចំនួនទៀត។ កងវរសេនាតូចដែលមកដល់បានគ្របដណ្តប់ការជម្លៀសចេញពី Bagram នៃកងកម្លាំងពិសេសនៃ KGB និង Babrak Karmal ជាមួយនឹងជំនួយការរបស់គាត់។

អាកាសយានដ្ឋាន Bagram ត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុងដោយកងទ័ពអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់បានកន្លងផុតទៅដោយការរំពឹងទុកនៃការបញ្ជាទិញថ្មី ហើយមានតែនៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូប៉ុណ្ណោះដែលឯកអគ្គរដ្ឋទូតសហភាពសូវៀតបានជូនដំណឹងដល់ X. Amin ថាមេដឹកនាំសូវៀតបានសម្រេចចិត្តបំពេញសំណើរបស់គាត់ទាំងស្រុងក្នុងការបញ្ជូនកងទ័ពទៅអាហ្វហ្គានីស្ថានហើយនៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូបានត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ហើយដើម្បីចាប់ផ្តើមការចូលរបស់ពួកគេ។ . Amin បានសម្តែងការដឹងគុណចំពោះការសម្រេចចិត្តនេះ ហើយបានបញ្ជាឱ្យអគ្គសេនាធិការរបស់គាត់ជួយគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងការអនុវត្តវិធានការដែលបានគ្រោងទុក។ វានៅតែមិនទាន់ច្បាស់ថាតើគោលដៅអ្វីដែល Amin បន្តដោយការទទូចលើការបញ្ចូលកងទ័ពសូវៀតចូលទៅក្នុងអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

នៅថ្ងៃទី 23 ខែធ្នូ ការបិទផ្លូវអាកាសត្រូវបានដកចេញ ហើយនៅថ្ងៃដដែលនោះ កងកម្លាំងពិសេសទី 154 ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទីតាំងទៅកាន់ទីក្រុងកាប៊ុល ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់វិមាន Taj Beck ។ កងវរសេនាតូចមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទាយដែលមានចម្ងាយបីរយម៉ែត្រពីវាំងផ្ទាល់ ហើយបន្តទៅការពារខ្សែការពារខាងក្រៅ។ ជា​ផ្លូវការ កងវរសេនាតូច​ត្រូវ​បាន​អនុរក្ស​ទៅ​មេបញ្ជាការ​កងពលតូច​សន្តិសុខ​អាហ្វហ្គានីស្ថាន មេបញ្ជាការ​កងពលតូច Jandad ។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ ក្រុមកងកម្លាំងពិសេសរបស់ KGB Grom, Zenit និង Fakel បានត្រលប់ទៅ Bagram ពី Tashkent ដែល Babrak Karmal និងជំនួយការរបស់គាត់បានមកដល់អាហ្វហ្គានីស្ថានម្តងទៀត។

នៅថ្ងៃនោះផងដែរ ក្រុមការងារអាកាសដែលដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការរងនៃកងកម្លាំងអាកាសគឺលោកឧត្តមសេនីយ៍ឯក N. N. Guskov បានទៅដល់ប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ មន្រ្តីបានទៅទស្សនាទីក្រុងកាប៊ុល ធ្វើការឈ្លបយកការណ៍តំបន់នោះ បញ្ជាក់ពីភារកិច្ច។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូកងវរសេនាតូចទ័ពអាកាសទី 2 នៃកងវរសេនាធំទី 345 ក្នុងអំឡុងពេលសមរភូមិដ៏ខ្លីមួយបានបំផ្លាញអាគុយកាំភ្លើងធំប្រឆាំងយន្តហោះទាំងបីនៃអាកាសយានដ្ឋានដែលនាវិកអាហ្វហ្គានីស្ថានឈរជើង។ កាំភ្លើង 100 មីលីម៉ែត្រ 76 មីល្លីម៉ែត្រ និងការដំឡើងកាំភ្លើងយន្តប្រឆាំងយន្តហោះ ត្រូវបានបញ្ឈប់សកម្មភាព។ ជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការនេះ អាកាសយានដ្ឋានបានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងដៃរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងសូវៀតទាំងស្រុង ហើយបានត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការទទួលយន្តហោះជាមួយនឹងកងទ័ពចុះចតនៅលើយន្តហោះ។

នៅពេលនោះ ការត្រៀមរៀបចំកំពុងដំណើរការយ៉ាងពេញទំហឹងនៅក្នុងសហភាពសូវៀតសម្រាប់ការចុះចតនៃអង្គភាពកងពលធំទ័ពអាកាសទី ១០៣ និងអង្គភាពនៃកងវរសេនាធំឆត្រយោងដាច់ដោយឡែកចំនួន ៣៤៥ ដែលនៅសេសសល់ក្នុងសហភាពក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ការហ្វឹកហ្វឺនបានធ្វើឡើងក្រោមការបង្ខិតបង្ខំនៃលំហាត់ ហើយបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យអង្គភាពមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់។

ដោយសារតែកាលៈទេសៈ វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តចុះចតភាគច្រើនដោយវិធីចុះចត ហើយមានតែអង្គភាពដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាន និងធានាថាការចុះចតគឺត្រូវលោតឆ័ត្រយោង។ ក្នុងន័យនេះ ឧបករណ៍ចុះចតត្រូវបានរុះរើចេញពីឧបករណ៍យោធា ហើយវេទិកាលោតឆ័ត្រយោងដែលមានគ្រាប់រំសេវនៅលើអាកាស និងទំនិញផ្សេងទៀតមិនត្រូវបានរុះរើឡើយ។

ដើម្បីធានាបាននូវភាពសម្ងាត់នៃសកម្មភាពជាបន្តបន្ទាប់ មេបញ្ជាការនៃអង្គភាព និងអនុរងត្រូវបានផ្តល់ភារកិច្ចចុះចត ដោយមិនបង្ហាញអំពីអាកាសយានដ្ឋានចុះចត និងលក្ខណៈនៃបេសកកម្មប្រយុទ្ធនាពេលខាងមុខ។ បុគ្គលិកបានទទួលភារកិច្ចរៀបចំវិធីសាស្រ្តចុះចត និងចូលសមរភូមិភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចុះចត។

អង្គភាព និងអង្គភាពរងដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចុះចតគឺនៅអាកាសយានដ្ឋានអស់រយៈពេលជាច្រើនថ្ងៃ អាវុធ និងឧបករណ៍ត្រូវបានផ្ទុកនៅលើយន្តហោះនៅអាកាសយានដ្ឋានភាគច្រើន ហើយក៏ស្ថិតនៅក្នុងចំណតដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមយន្តហោះនៅក្នុងបរិវេណនៃអាកាសយានដ្ឋានភ្លាមៗផងដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ក្រុមកប៉ាល់ជាន់ខ្ពស់បានដឹងពីលេខកន្ទុយនៃយន្តហោះរបស់ពួកគេ និងឈ្មោះរបស់មេបញ្ជាការនាវិក ដែលក្រោយមកបានជួយក្នុងការផ្ទុក និងឡើងយន្តហោះបានយ៉ាងលឿន។

ការហ្វឹកហ្វឺនប្រយុទ្ធត្រូវបានរៀបចំឡើងជាមួយអង្គភាពដែលនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន នៅពេលយប់ បុគ្គលិកមានទីតាំងនៅជិតអាកាសយានដ្ឋាន ក្នុងក្លឹប កន្លែងហាត់ប្រាណ និងក្នុងតង់។

ជំនួយផ្នែកបច្ចេកទេស និងភស្តុភារនៃអង្គភាពចុះចតនៅតំបន់ដំបូងត្រូវបានអនុវត្តដោយការចំណាយរបស់កងកម្លាំង និងមធ្យោបាយនៃអង្គភាពបច្ចេកទេសអាកាសយានដ្ឋាននៃកងទ័ពអាកាស ដែលបានរួមចំណែកដល់ការអភិរក្សការផ្គត់ផ្គង់របស់កងកម្លាំងចុះចត។ នៅគ្រប់អាកាសយានដ្ឋាន បុគ្គលិកត្រូវបានផ្តល់អាហារក្តៅ។

យន្តហោះបីប្រភេទត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការចុះចតរបស់កងទ័ពគឺ An-12, An-22 និង Il-76 ។ អាកាសចរណ៍មានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្ពស់ - កងវរសេនាធំ VTA អាចចាប់ផ្តើមហោះហើរ 40-50 នាទីបន្ទាប់ពីទទួលបានការបញ្ជាទិញសមស្រប។

នៅថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូឆ្នាំ 1979 កិច្ចប្រជុំមួយត្រូវបានធ្វើឡើងក្រោមអធិបតីភាពរបស់រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិនៃសហភាពសូវៀត D.F. Ustinov ដែលត្រូវបានចូលរួមដោយអ្នកតំណាងរបស់គាត់មេបញ្ជាការកងទ័ពជើងគោកកងទ័ពអាកាសនិងកងកម្លាំងការពារដែនអាកាសមេបញ្ជាការ។ កងទ័ពអាកាស។ នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការពារជាតិបានប្រកាសអំពីការសម្រេចចិត្តរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំប្រទេសក្នុងការបញ្ជូនកងទ័ពទៅកាន់ប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

ការចុះចតនៃអង្គភាពបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំ 1979 ។ នៅម៉ោង 15.00 ជួរដំបូងនៃក្រុមនាវាទៅមុខបានឆ្លងកាត់ព្រំដែនអាកាសនៃប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ការចុះចតនៃអង្គភាពនៃកងវរសេនាធំឆ្មាំទី 103 និងកងវរសេនាធំដាច់ដោយឡែកទី 345 ត្រូវបានអនុវត្តដោយវិធីសាស្រ្តចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានកាប៊ុលនិងបាក្រាម។ លក្ខខណ្ឌចុះចត និងហោះឡើងនៅអាកាសយានដ្ឋានទាំងពីរនេះបានកំណត់តម្រូវការសម្រាប់ការចុះចតជាក្រុមនៃយន្តហោះ 6-12 ។ មិនលើសពីមួយម៉ោងត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការចុះចត ការដឹក និងការហោះហើររបស់ក្រុមកប៉ាល់។ ដើម្បីដោះស្រាយកិច្ចការដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុន ហើយទម្លាក់ប្រសិនបើចាំបាច់ ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដែលបានកំណត់នៅក្នុងកងវរសេនាធំឆ័ត្រយោងពីរ កងវរសេនាតូចឆ័ត្រយោងមួយត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការចុះចតឆ័ត្រយោង (ដោយគ្មានឧបករណ៍យោធា) ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្ថានភាពមិនតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេទេ។

នៅឯអាកាសយានដ្ឋានក្រុងកាប៊ុល អង្គភាពចុះចតបានរារាំងអង្គភាពសន្តិសុខ ថ្មការពារអាកាសនៃអាកាសយានដ្ឋាន ព្រមទាំងបានរារាំងការហោះហើរ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រអាហ្វហ្គានីស្ថានផងដែរ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការទទួលបានកម្លាំងចុះចតសំខាន់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ទាហានឆ័ត្រយោងបានគប់គ្រាប់បែកដៃទៅកាន់ទីតាំងមួយនៃអាគុយប្រឆាំងយន្តហោះ ក្រោយមកជនជាតិអាហ្វហ្គានីស្ថានដែលនៅរស់រានមានជីវិត ភ្ញាក់ផ្អើលដោយការក្បត់នៃការចុះចតរបស់សូវៀត បាននិយាយថា ពួកគេនឹងចុះចាញ់យ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយគ្មានការតស៊ូ។

ការ​លើក​ឧបករណ៍ និង​ទំនិញ​ចេញ​ពី​យន្តហោះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង​ខណៈ​ពេល​ចុះ​ចត​ក្នុង​រយៈ​ពេល ១៥-៣០ នាទី ។ យានជំនិះ និងយានជំនិះត្រូវបានដកចេញក្រោមអំណាចរបស់ពួកគេ ហើយប្រមូលផ្តុំនៅចំណុចដែលគាត់បង្ហាញ។ សម្ភារៈ និង​ស្តុក​ត្រូវ​បាន​លើក​ចេញ​ពី​យន្តហោះ​មក​លើ​ដី ដោយ​ប្រមូលផ្តុំ​នៅ​ចម្ងាយ ៤០-៥០ ម៉ែត្រ​ពី​ផ្លូវ​តាក់ស៊ី ហើយ​បន្ទាប់​មក​ដឹក​ទៅ​កន្លែង​ស្តុក​ទុក​ក្នុង​ទីតាំង​កំណត់​របស់​គ្រឿង។ ទាំងអស់នេះត្រូវបានធ្វើយ៉ាងរហ័ស រលូន ប៉ិនប្រសប់។

សរុបមក អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនយោធាក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការតាមផ្លូវអាកាសនេះបានអនុវត្តប្រភេទ 343 ដឹកជញ្ជូនមនុស្ស 7.700 នាក់ 894 គ្រឿងយោធា និងសម្ភារៈផ្សេងៗទៀត ព្រមទាំងទំនិញផ្សេងៗចំនួន 1,062 តោន។ ការចុះចតមានរយៈពេល 47 ម៉ោង។ យន្តហោះ BTA បានអនុវត្ត៖ ជើងហោះហើរ An-22 - 66 ជើងហោះហើរ An-12 - 200 និងជើងហោះហើរ Il-76 - 77 ។

កងកម្លាំងចុះចតសំខាន់ៗ (កងវរសេនាធំឆ័ត្រយោងទី ៣១៧ និង ៣៥០ នៃកងពលធំទី ១០៣ មេបញ្ជាការកងពលធំ ឧត្តមសេនីយទោ I.F. Ryabchenko) ត្រូវបានចុះចតនៅលើអាកាសយានដ្ឋានកាប៊ុល និងផ្នែកខ្លះនៃកងកម្លាំង (កងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៣៤៥ និងកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសទី ៣៥៧ នៃកងពលលេខ ១០៣) ។ — នៅ Bagram airfield។ ក្នុងអំឡុងពេលផ្ទេរកងទ័ពគ្រោះថ្នាក់អាកាសចរណ៍មួយបានកើតឡើង - នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូវេលាម៉ោង 19.33 ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ Il-76 មួយបានធ្លាក់នៅលើភ្នំដែលក្នុងនោះទាហានឆត្រយោង 37 នាក់នៃកងវរសេនាធំទី 350 និងសមាជិកនាវិក 7 នាក់ត្រូវបានសម្លាប់ (មេបញ្ជាការនាវិក - ប្រធានក្រុម V.V. Golovchin) ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សរុបមក ប្រតិបត្តិការបានដំណើរការក្នុងកម្រិតត្រឹមត្រូវ - កងពលទ័ពអាកាសសូវៀតបានមកដល់ប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន ដែលភ្លាមៗនោះបានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធដែលបានកំណត់ - ជួរកងវរសេនាតូចទ័ពឆ័ត្រយោងបានទៅដល់រដ្ឋធានីនៃប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូផងដែរ ការណែនាំនៃកងកម្លាំងដីចូលទៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានបានចាប់ផ្តើម: កងវរសេនាធំកាំភ្លើងវែងរបស់សូវៀតបានឆ្លងកាត់ព្រំដែនតាមបណ្តោយស្ពាន Pontoon ដែលសាងសង់ឆ្លងកាត់ Amu Darya ។

ដោយបានប្រមូលផ្តុំកងកម្លាំងសំខាន់ៗនៅក្នុងទីក្រុងកាប៊ុល មេដឹកនាំនៃប្រតិបត្តិការដ៏អស្ចារ្យបានបន្តទៅការអនុវត្តដំណាក់កាលទីពីរ - ការលុបបំបាត់ពិតប្រាកដនៃ Hafizullah Amin និងការផ្តួលរំលំរបបរបស់គាត់។

ដោយ​ដឹង​ថា​មាន​អ្វី​ខុស​ឆ្គង Amin បាន​នាំ​កងពល​យាម​នៃ​វាំង​របស់​គាត់​ដោយ​ប្រុង​ប្រយ័ត្ន។ អ្នកយាមបានកាន់កាប់ជាន់នៃវាំង ប៉ុស្តិ៍យាមនៃបរិវេណខាងក្នុងត្រូវបានពង្រឹង។ មានឆ្មាំប្រហែលពីររយនាក់ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងវាំង។ នៅពេលនេះវរសេនីយ៍ឯកនៃ GRU V.V. Kolesnik (អ្នកបង្កើតប្រតិបត្តិការវាយលុកវិមាន) វរសេនីយ៍ឯកនៃ GRU 0. U. Shvets (អ្នកបង្កើត Musbat) និងប្រធាននាយកដ្ឋាន "C" បានបង្ហាញខ្លួន។ នៅក្នុង Musbat ក្រោមការដឹកនាំរបស់មេបញ្ជាការរងកងវរសេនាតូច (ស៊ើបការណ៍ខុសច្បាប់) PGU KGB ឧត្តមសេនីយ៍ទោ Yu. I. Drozdov ។ បន្ថែមពីលើពួកគេ កងកម្លាំងពិសេសរបស់ KGB បានទៅដល់ទីតាំងនៃកងវរសេនាតូច ដែលយោងទៅតាមផែនការដែលបានអភិវឌ្ឍ ត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីសម្អាតវាំង និងបំផ្លាញ Amin ។ "musbat" ខ្លួនវាត្រូវបានសន្មត់ថាដើម្បីធានាការចូលនៃ "Zenith" និង "Thunder" ចូលទៅក្នុងបរិវេណនៃវាំងនិងហាមឃាត់នរណាម្នាក់ពីការបំបែកចេញពីវាំងរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃប្រតិបត្តិការ។ នៅល្ងាចថ្ងៃទី 24 ខែធ្នូ V. V. Kolesnik ត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះការវាយលុកលើវិមាន។ ប្រតិបត្តិការនេះមានឈ្មោះកូដថា "Storm-333"។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូ អង្គភាព Musbat បានទទួលគ្រាប់រំសេវ បំបែកជាក្រុម ហើយកងកម្លាំងពិសេស KGB បានយកកន្លែងរបស់ពួកគេនៅក្នុងរថយន្តប្រយុទ្ធ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ទាហានឆត្រយោងនៃកងពលធំទី ១០៣ និងកងវរសេនាធំទី ៣៤៥ ដាច់ដោយឡែក ដែលបានបង្ហោះសារពាសពេញទីក្រុងកាប៊ុល ក៏បានត្រៀមលក្ខណៈរួចជាស្រេចក្នុងការប្រមើលមើលការចាប់ផ្តើមនៃប្រតិបត្តិការនេះ។

សញ្ញា​សម្រាប់​ការ​ចាប់​ផ្តើម​ប្រតិបត្តិការ​គឺ​ការ​ផ្ទុះ​អណ្តូង​ទំនាក់​ទំនង​នៅ​កណ្តាល​ក្រុង​កាប៊ុល​លើ​ទីលាន​ Pashtunistan។ នេះត្រូវបានធ្វើដូច្នេះថា អាហ្វហ្កានីស្ថានមិនអាចសម្របសម្រួលសកម្មភាពរបស់ពួកគេ ដើម្បីទប់ទល់ការវាយប្រហាររបស់កងកម្លាំងពិសេសសូវៀត ក៏ដូចជារាយការណ៍អំពីរដ្ឋប្រហារទៅប្រទេសដទៃទៀត។

នៅម៉ោង 19.00 នៅក្នុងជួរឈរបីកងកំលាំងពិសេសទី 154 រួមគ្នាជាមួយក្រុមកងកម្លាំងពិសេស Grom និង Zenit នៃ KGB បានចាប់ផ្តើមរុលទៅមុខពីទីតាំងរបស់ពួកគេទៅកាន់វិមានរបស់ Amin ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះប្រភេទ Shilka ២៣ មីល្លីម៉ែត្រចំនួន ២ ដើម និងកងអនុសេនាតូចនៃកាំភ្លើងខ្លីស្វ័យប្រវត្តិ AGS-17 បានបើកការបាញ់ប្រហារទៅលើវិមាន។ កងពលធំទី ១៥៤ ដោយមានឧបករណ៍ និងជំនួយភ្លើង បានផ្តល់ "គណៈកម្មាធិកា" នូវច្រកចូលអគារផ្ទាល់ ហើយផ្ទុយពីផែនការដើម រួមជាមួយនឹងក្រុម KGB បានធ្វើការនៅខាងក្នុងវាំងផ្ទាល់។

ជាលទ្ធផលនៃការប្រយុទ្ធគ្នា 45 នាទីរាជវាំងត្រូវបានចាប់យក Amin ត្រូវបានសម្លាប់។ ការខាតបង់របស់ Musbat មានចំនួន 6 នាក់ស្លាប់ និង 35 នាក់រងរបួស។ កងកម្លាំងពិសេស KGB បានបាត់បង់មនុស្ស 4 នាក់បានស្លាប់ បុគ្គលិកភាគច្រើនបានរងរបួស។ ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយកងកម្លាំងពិសេស ព្រះរាជវាំងត្រូវបានវាយប្រហារដោយក្រុមហ៊ុនទី 9 នៃកងវរសេនាធំទី 345 ក្រោមការដឹកនាំរបស់ប្រធានក្រុម V. A. Vostrotin ។ ការវាយប្រហាររបស់ទាហានឆ័ត្រយោងត្រូវបានគាំទ្រដោយកងអនុសេនាតូច ATGM កងវរសេនាធំ។ ក្នុង​ភាព​ច្របូកច្របល់ កង​កម្លាំង​ពិសេស​បាន​សម្លាប់​ទាហាន​ឆត្រយោង​បួន​នាក់ ប៉ុន្តែ​នៅ​តែ​រក​ឃើញ​ថា​ជា​អ្វី។ បញ្ជាការនៃកងកម្លាំងអាកាសបានធ្វើឱ្យប្រាកដថា - ប្រសិនបើកងកម្លាំងពិសេសរបស់ GRU និង KGB ត្រូវបានសម្លាប់នៅជាយក្រុងនៃវាំងនោះក្រុមហ៊ុនទី 9 នៃកងវរសេនាធំទី 345 នឹងអនុវត្តការរំលាយអាមីន។ ប្រសិនបើឆ្មាំរបស់ Amin បានទទួលជោគជ័យក្នុងការទប់ទល់ការវាយប្រហាររបស់ទាហានឆ័ត្រយោង ព្រះរាជវាំងនឹងត្រូវវាយប្រហារដោយប្រព័ន្ធរ៉ុក្កែត Grad multiple launch ដែលត្រូវបានដាក់ពង្រាយរួចហើយនៅអាកាសយានដ្ឋាន Kabul ក៏ដូចជាការទម្លាក់គ្រាប់បែក និងការវាយប្រហារនៅជួរមុខ។ បន្ទាប់ពីនោះ ទាហានឆ័ត្រយោងនៃកងពលលេខ ១០៣ នឹងចូលធ្វើសកម្មភាព។ ប៉ុន្តែ​វា​មិន​បាន​មក​ដល់​នោះ​ទេ។ SWAT បានធ្វើការងាររបស់ពួកគេ។

វិមាន Taj Beck គឺជាលំនៅដ្ឋានរបស់ Hafizullah Amin ។

នៅទីក្រុងកាប៊ុលខ្លួនឯង ក្រុមកងកម្លាំងពិសេស Fakel KGB (Major V. Rozin) ដោយមានការគាំទ្រពីក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទី 7 នៃកងវរសេនាធំទី 350 (ឧត្តមសេនីយឯក A. Kozyukov) បានចាប់យកអគ្គសេនាធិការនៃកងទ័ពអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

ប្រតិបត្តិការដើម្បីរឹបអូសអគារវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍នេះ ធ្វើឡើងដោយក្រុមកងកម្លាំងពិសេស Zenit KGB (Major A.T. Ryabinin និង A. Vatanjar) ដោយមានការគាំទ្រពីក្រុមហ៊ុនឈ្លបយកការណ៍នៃ 345th Guards Opdp ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមសេនីយឯក A.V. Popov ។ 20 នាទីមុនពេលចាប់ផ្តើមការវាយប្រហារ ក្រុមហ៊ុនសម្ងាត់បានឈានទៅដល់អគារ ហើយរៀបចំសម្រាប់ការវាយប្រហារ។ នៅសញ្ញានៃការវាយប្រហារ ទាហានឆ័ត្រយោងដែលមានគ្រាប់បែកដៃរ៉ុក្កែត RPG-18 “Fly” បានវាយប្រហាររថក្រោះកាតព្វកិច្ចដែលមានទីតាំងនៅជិតអគារ ហើយបន្ទាប់មកបានចូលទៅខាងក្នុង។ នៅក្នុងសមរភូមិអគារមជ្ឈមណ្ឌលទូរទស្សន៍ ទាហានឆត្រយោងម្នាក់បានរងរបួសយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។

ការចាប់យកគុកនៅ Puli-Charkhi ត្រូវបានអនុវត្តដោយកងវរសេនាតូចទ័ពឆ័ត្រយោង និងកងពលកាំភ្លើងធំបាញ់ដោយខ្លួនឯងទី ៦២។ ចាប់តាំងពីកងពលតូចរថក្រោះចំនួនពីរដែលស្មោះត្រង់នឹងអាមីនមានទីតាំងនៅជិតពន្ធនាគារ ប្រតិបត្តិការមួយត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីរារាំងបុគ្គលិកនៃកងពលតូចទាំងនេះនៅក្នុងបន្ទាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ - កាំភ្លើងយន្ត និងឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកស្វ័យប្រវត្តិបានកាត់ផ្តាច់វិធីសាស្រ្តរបស់ពួកគេចំពោះឧបករណ៍។ បន្ទាប់ពីនោះ អង្គភាពស្វ័យប្រកាស ASU-85 បានទម្លុះទ្វារពន្ធនាគារ ហើយបានដកអាវុធចេញពីឆ្មាំទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង។

អគារប្រឆាំងការស៊ើបការណ៍សម្ងាត់យោធា (KAM) ត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយក្រុមកងកម្លាំងពិសេស KGB "Zenith" (មនុស្ស 6 នាក់) និងកងអនុសេនាតូចឆ័ត្រយោងនៃកងវរសេនាធំទី 317 ក្រោមការបញ្ជារបស់អនុសេនីយ៍ឯក S. Korchmin ។

ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃអង្គភាពកងទ័ពកណ្តាលត្រូវបានចាប់ខ្លួនដោយក្រុមកងកម្លាំងពិសេស KGB "Zenith" (6 នាក់) ដោយមានការគាំទ្រពីក្រុមហ៊ុនឆ័ត្រយោងនៃកងវរសេនាធំទី 317 ក្រោមការបញ្ជារបស់ប្រធានក្រុម V. Samokhvalov ។

ក្រុមហ៊ុនទី 5 របស់ប្រធានក្រុម A.N. Shevtsov នៃកងពលតូចថ្មើរជើងទី 2 នៃកងវរសេនាធំទី 345 បានបិទទីតាំងនៃកងពលតូចបញ្ជាការទី 444 ក្នុងទីក្រុងកាប៊ុល ដែលជួយសម្រួលយ៉ាងខ្លាំងដល់ការចាប់យក និងរក្សាទុកវត្ថុផ្សេងទៀតនៅក្នុងទីក្រុងកាប៊ុល។

ទាហានឆ័ត្រយោងក៏បានចូលរួមក្នុងការចាប់យក និងរក្សាទុកវត្ថុផ្សេងៗនៅក្នុងទីក្រុងកាប៊ុលផងដែរ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការប្រយុទ្ធគ្នានៅទីក្រុងកាប៊ុលនៅថ្ងៃទី 27 ខែធ្នូឆ្នាំ 1979 កងកម្លាំងអាកាសបានបាត់បង់មនុស្ស 10 នាក់បានស្លាប់និង 20 នាក់បានរងរបួស - 4 នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានស្លាប់ដោយសារតែការមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៅក្នុងសកម្មភាពនៅជិតវិមានរបស់ Amin ។

នៅថ្ងៃទី 28 ខែធ្នូបន្ទាប់ពីការបង្កើតការគ្រប់គ្រងលើទីក្រុងកាប៊ុលពី Bagram លោក Babrak Karmal ត្រូវបានបញ្ជូនទៅ BMD-1 ជាមួយនឹងលេខកន្ទុយ "524" របស់មេបញ្ជាការកងអនុសេនាតូចទី 2 នៃក្រុមហ៊ុនឆ័ត្រយោងទី 5 គឺអនុសេនីយ៍ទោ V. I. Vovk (ក្រោយមកនៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1980 ។ ពោលគឺ​រថយន្ត​នេះ​ជា​រថយន្ត​ដំបូង​គេ​នៅក្នុង​កងវរសេនាធំ​លេខ​៣៤៥ ដែល​ត្រូវបាន​បំផ្ទុះ​ដោយ​គ្រាប់មីន​)​។

បន្ថែមពីលើប្រតិបត្តិការលើអាកាសនៅទីក្រុងកាប៊ុល នៅដំណាក់កាលដំបូងនៃសង្រ្គាមអាហ្វហ្គានីស្ថាន កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀតបានសាកល្បងក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនូវការប្រើប្រាស់អង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាស។ ត្រលប់ទៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1979 ការរៀបចំឡើងវិញនៃកងវរសេនាធំនៃកងវរសេនាធំការពារអាកាសទី 105 ទៅជាកងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសនិងកងវរសេនាតូចដាច់ដោយឡែកបានចាប់ផ្តើម។ កងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសទី 56 ត្រូវបានទុកនៅទិសខាងត្បូង ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាកងវរសេនាតូចដោយកងវរសេនាតូចនៅក្នុងការតាំងទីលំនៅជាច្រើននៃ Uzbek និង Turkmen SSR ។ បន្ថែមពីលើកងពលតូច កងវរសេនាតូចវាយលុកផ្លូវអាកាសដាច់ដោយឡែកទី ១០៤៨ ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកនៃអង្គភាពនៃកងទ័ពទី ៤០ ដែលក្នុងឆ្នាំ ១៩៨០ ត្រូវបានផ្ទេរទៅកងពលតូចកាំភ្លើងវែងដាច់ដោយឡែកទី ៦៦ ដែលបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងកងពលមានកំណត់នៃកងកម្លាំងសូវៀតនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។ ដូចគ្នានេះផងដែរនៅឆ្នាំ 1980 កងវរសេនាតូចមួយត្រូវបានដកចេញពីកងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសទី 56 ដែលនៅនិទាឃរដូវត្រូវបានផ្ទេរទៅកងពលតូចកាំភ្លើងវែងដាច់ដោយឡែកទី 70 (អាវុធរួមបញ្ចូលគ្នា) ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថាន។

នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំ 1979 កងវរសេនាតូចទី 4 (មេបញ្ជាការ - អនុសេនីយ៍ឯក L. Khabarov) នៃកងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសទី 56 បានចូលប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានជាកងវរសេនាតូចជាមុនតាមបណ្តោយស្ពាន Pontoon ដែលត្រូវបានសាងសង់ឆ្លងកាត់ Amu Darya ដែលមានបេសកកម្មប្រយុទ្ធក្នុងការចាប់យកនិងកាន់កាប់សាឡាង។ ឆ្លងកាត់រហូតដល់ការខិតជិតនៃកងកម្លាំងសំខាន់ៗ។ កងវរសេនាតូចបានស៊ូទ្រាំនឹងភារកិច្ចយ៉ាងអស្ចារ្យ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ កងកម្លាំងនៃកងពលតូចទី៥៦ ក៏បានធ្វើប្រតិបត្តិការវាយលុកតាមអាកាសពិតប្រាកដផងដែរ។ នៅដើមថ្ងៃទី 7 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1979 កងវរសេនាធំឧទ្ធម្ភាគចក្រដាច់ដោយឡែកទី 280 នៃស្រុកយោធាអាស៊ីកណ្តាល ដែលមានទីតាំងនៅអាកាសយានដ្ឋាន Kagan ត្រូវបានជូនដំណឹង និងដាក់ពង្រាយឡើងវិញទៅកាន់ Chirchik ។ នៅទីនោះ ទាហានបានផ្ទុកក្នុងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយកងវរសេនាធំត្រូវបានផ្ទេរទៅ Sandykachi ជាកន្លែងដែលយាន rotorcraft បានចុះចតនៅលើផ្លូវបិទ។ វាអាចទៅរួចក្នុងការទៅដល់អាហ្វហ្គានីស្ថានពី Sandykachi ដោយបោះមួយ ប៉ុន្តែការបញ្ជាទិញបែបនេះត្រូវបានអនុវត្តតែនៅថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 1980 ប៉ុណ្ណោះ។ មេបញ្ជាការនៃកងវរសេនាធំឧទ្ធម្ភាគចក្រដាច់ដោយឡែកទី 280 លោកវរសេនីយ៍ឯក B.G. Budnikov បានលើកក្រុមនាវិករបស់គាត់ ហើយឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលមានកងទ័ពនៅលើនោះបានហោះទៅ Shindand ។ នៅទីនោះទាហានឆត្រយោងនៃកងវរសេនាតូចទី ២ នៃកងពលតូចទី ៥៦ បានចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាន ហើយនៅថ្ងៃបន្ទាប់កងវរសេនាតូចទី ២ បានចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាននៅ Kandahar តាមរបៀបដូចគ្នា។ ទាំងនេះគឺជាប្រតិបត្តិការវាយលុកតាមអាកាសដំបូងគេបង្អស់ពិតប្រាកដ ដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ពីការវិវឌ្ឍន៍ទ្រឹស្តីរបស់អគ្គសេនាធិការ។ ប្រតិបត្តិការដើម្បីចាប់យកអាកាសយានដ្ឋាន Shindand និង Kandahar ទទួលបានជោគជ័យជាង។

នៅខែមករាឆ្នាំ 1980 ការប្រមូលផ្តុំនៃក្រុមកងកម្លាំងអាកាសដែលជាផ្នែកមួយនៃកងកំលាំងមានកំណត់នៃកងទ័ពសូវៀតនៅក្នុងប្រទេសអាហ្វហ្គានីស្ថានត្រូវបានបញ្ចប់។ វារួមបញ្ចូលៈកងពលធំអាកាសទី ១០៣ (មេបញ្ជាការកងពលធំ - ឧត្តមសេនីយ៍ទោ I.F. Ryabchenko) ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងពលលេខ ៣១៧ (វរសេនីយ៍ឯក N.V. Batyukov) ទី ៣៥០ (វរសេនីយឯក G.I. Shpak) និង ៣៥៧ ទី ១ (វរសេនីយឯក K. G. T. G. ទី ៧ កងវរសេនាធំ) និងទី ៩ លីតថូវ។ វរសេនីយ៍ឯក V. I. Korotkov) កងវរសេនាធំកាំភ្លើងធំ; កងវរសេនាធំអាកាសដាច់ដោយឡែកទី ៣៤៥ (វរសេនីយ៍ឯក N. I. Serdyukov); កងពលតូចវាយប្រហារតាមអាកាសទី 56 (វរសេនីយ៍ទោ A.P. Bad) ។

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ ទ័ពអាកាស។ ប្រវត្តិនៃការចុះចតរបស់រុស្ស៊ី អ្នកនិពន្ធ Alekhin Roman Viktorovich

ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតខ្យល់ ម៉ាស៊ីនរ៉ុក្កែតខ្យល់ គឺជាម៉ាស៊ីនយន្តហោះប្រតិកម្ម និងរ៉ុក្កែតរួមបញ្ចូលគ្នា។ នៅពេលបង្កើតម៉ាស៊ីនរួមបញ្ចូលគ្នា យើងត្រូវបានណែនាំដោយសមត្ថភាពក្នុងការផ្សំលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីន ramjet ទាំងពីរប្រភេទ

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ សេវាកម្មពិសេស និងកងកម្លាំងពិសេស អ្នកនិពន្ធ Kochetkova Polina Vladimirovna

ឧបករណ៍ជិះយន្តហោះនៅឆ្នាំ 1930-1931 នៅឆ្នាំ 1930 កងទ័ពអាកាសកងទ័ពក្រហមត្រូវបានបំពាក់ដោយឆ័ត្រយោង Irvin របស់អាមេរិកដែលបានទិញដោយផ្ទាល់ពីសហរដ្ឋអាមេរិក។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1930 M. A. Savitsky បានទៅលេងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលមានភារកិច្ចប្រៀបធៀបគម្រោងបច្ចេកទេសរបស់យើង

ដកស្រង់ចេញពីសៀវភៅ ការហ្វឹកហ្វឺនកងកម្លាំងពិសេសមូលដ្ឋាន [Extreme Survival] អ្នកនិពន្ធ Ardashev Alexey Nikolaevich

ការដឹកជញ្ជូន និងការរៀបចំអាកាសចរណ៍នៅឆ្នាំ 1930-1931 មកដល់សម័យកាលនេះ អាកាសចរណ៍ដឹកជញ្ជូនបែបនេះមិនទាន់មានរូបរាងនៅឡើយ។ ការដកទ័ពឆ័ត្រយោងត្រូវបានអនុវត្តដោយយន្តហោះដែលមិនមានលក្ខណៈប្រែប្រួលដូចតទៅ៖ យន្តហោះឈ្លបយកការណ៍ នាវាផ្ទុកគ្រាប់បែក យានហ្វឹកហាត់ និងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ។

ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធ

យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកធុនធ្ងន់ TB-3 នៅឆ្នាំ 1930 យន្តហោះធុនធ្ងន់ថ្មី ANT-6 បានធ្វើការហោះហើរលើកដំបូង ហើយនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 1932 ការផលិតដ៏ធំរបស់វាបានចាប់ផ្តើមក្រោមឈ្មោះ TB-3-4M-17 ។ ឬ

ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធ

ប្រតិបត្តិការជិះយន្តហោះ VYAZEMSKAYA បន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៃក្រុមខ្មាំងសត្រូវនៅជិតទីក្រុងមូស្គូ កងទ័ពក្រហមបានបង្ខំឱ្យសត្រូវដកថយដោយការវាយប្រហារយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់។ ដើម្បីជួយដល់កងទ័ពដែលឈានទៅមុខ ទីបញ្ជាការនៃអគ្គបញ្ជាការជាន់ខ្ពស់បានរៀបចំការវាយប្រហារតាមអាកាសជាច្រើនលើក។

ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធ

ប្រតិបត្តិការអាកាសចរណ៍ DNEPROVSK ពេញមួយរដូវក្តៅនៃឆ្នាំ 1943 ការបែងចែកតាមអាកាសបានចូលរួមនៅក្នុងប្រតិបត្តិការដីរបស់កងទ័ពក្រហម។ កងពលទ័ពអាកាសទី 2 ទី 3 ទី 4 ទី 5 ទី 6 ទី 8 និងទី 9 ត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរណសិរ្ស Steppe ដែលជាផ្នែកជាច្រើននៃកងពលទាំងនេះ

ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធ

ឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូន AVIATION និង AIRBOARDING Equipment ឆ្នាំ 1945-1967 យន្តហោះដឹកទំនិញតាមអាកាស Il-32 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយកងទ័ពអាកាសនៅការិយាល័យរចនា S.V. Ilyushin ហើយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1948 ។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមត្ថភាពផ្ទុក និងវិមាត្រនៃបន្ទប់ផ្ទុកទំនិញ វាលើសពីឧបករណ៍រអិលទាំងអស់ដែលបង្កើតឡើងដោយ

ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធ

ឧបករណ៍ប៉ារ៉ាឈូតនៃ VDV ក្នុងឆ្នាំ 1968-1991 វេទិកាលោតឆ័ត្រយោង PP-128-5000 គឺជារចនាសម្ព័ន្ធដែកនៅលើកង់ដែលអាចដកចេញបានដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចតទំនិញដែលមានទម្ងន់ហោះហើរពី 3750 ទៅ 8500 គីឡូក្រាមពីយន្តហោះ An-12B ប៉ុណ្ណោះ។

ពីសៀវភៅរបស់អ្នកនិពន្ធ

ការចាប់យក CRETE (ប្រតិបត្តិការយន្តហោះអាឡឺម៉ង់ដ៏ភ្លឺស្វាងបំផុតក្នុងសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ) ក្រេតគឺជាបន្ទាយដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសអង់គ្លេសនៅសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ។ ពីមូលដ្ឋានទ័ពអាកាសនៃកោះក្រេត អាកាសចរណ៍អង់គ្លេសអាចទម្លាក់គ្រាប់បែកនៅតំបន់ប្រេងរ៉ូម៉ានី និងរក្សាកម្លាំងទ័ពជើងទឹករបស់សត្រូវនៅក្រោមការវាយប្រហារ។