បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី - ជួយនាវិកដែលជាបញ្ហាប្រឈមទៅនឹងសមុទ្រ។ អច្ឆរិយៈទីប្រាំពីរនៃពិភពលោកនេះ បានកើតឡើងដោយសារដៃមនុស្សដ៏ប៉ិនប្រសប់ ហើយបានស្លាប់ដោយសារភាពមិនច្បាស់លាស់នៃធម្មជាតិ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី (ហ្វារ៉ូស) ដែលបានបម្រើមនុស្សអស់រយៈពេល 1,5 ពាន់ឆ្នាំត្រូវបានកំទេចដោយការរញ្ជួយជាបន្តបន្ទាប់។ អគារដ៏មហិមាមិនចង់បោះបង់ចោលយូរទេ ហើយបានតស៊ូរហូតដល់ចុងក្រោយ ដោយទប់ទល់នឹងការរញ្ជួយដីចំនួនបីដង ហើយបានដួលរលំក្នុងអំឡុងពេលទីបួន។ ដូច្នេះ​អគារ​ខ្ពស់​បំផុត​ក្នុង​ពិភព​បុរាណ​ត្រូវ​បាន​វិនាស។

កោះ Pharos គឺជាទីតាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ Lighthouse of Alexandria

ទីក្រុងអេហ្ស៊ីបដ៏រុងរឿងនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីក្នុងសម័យនៃអ្នកគ្រប់គ្រង Ptolemy Soter បានរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សទៅជាគោលនយោបាយពាណិជ្ជកម្មដ៏ធំមួយ។ ខ្សែកប៉ាល់ដែលមានទំនិញជាច្រើនប្រភេទបានលាតសន្ធឹងឆ្ពោះទៅរកគាត់។ ប៉ុន្តែដើម្បីទៅដល់កំពង់ផែក្នុងស្រុក ពួកគេត្រូវតែធ្វើសមយុទ្ធរវាងថ្មប៉ប្រះទឹកក្បត់ជាតិ ដែលមានច្រើនណាស់នៅតាមផ្លូវទៅកាន់អាឡិចសាន់ឌ្រី។ អាកាសធាតុអាក្រក់បានបង្កើនហានិភ័យនៃការលិចកប៉ាល់។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីមានទីតាំងនៅលើកោះផារ៉ូមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេអេហ្ស៊ីប។

ដំបូងឡើយ ពួកគេចង់កែលម្អភាពមើលឃើញសម្រាប់នាវិកដោយការបំភ្លឺភ្លើងនៅលើច្រាំង (ដូចដែលជនជាតិអាថែនបានធ្វើនៅសតវត្សទី 5 មុនគ.ស) ប៉ុន្តែនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផ្តល់សញ្ញាដល់កប៉ាល់ដែលកំពុងធ្វើដំណើរឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រនោះទេ។ «បង្គោលភ្លើង! នោះហើយជាអ្វីដែលយើងត្រូវការ” វាបានភ្លឺឡើងនៅយប់មួយនៃការដេកមិនលក់របស់ Ptolemy ។

បង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់ Pharos គឺជាកន្លែងសម្គាល់សម្រាប់នាវិកបុរាណដែលធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែ Alexandria ។

អ្នកគ្រប់គ្រងមានសំណាង - យោងតាមផែនទីនៅចម្ងាយជាងមួយគីឡូម៉ែត្រពី Alexandria ក្នុងសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេគឺជាកោះ Pharos ហើយព្រះផ្ទាល់បានបញ្ជាឱ្យសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅទីនោះ។ ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់ Alexandria ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យវិស្វករ Sostratus ដែលជាអ្នកស្រុក Cnidia ។ ការ​សាង​សង់​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ភ្លាមៗ ដោយ​សារ​ប្រយោជន៍​វា ទំនប់​មួយ​ក៏​ត្រូវ​បាន​សាង​សង់​នៅ​ចន្លោះ​ដី​គោក​និង​កោះ។ ការងារនៅលើបង្គោលភ្លើងហ្វារមានរយៈពេលប្រហែល 5 ទៅ 20 ឆ្នាំហើយត្រូវបានបញ្ចប់នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 3 ។ BC ពិត ប្រព័ន្ធភ្លើងសញ្ញាខ្លួនឯងបានបង្ហាញខ្លួនតែបន្ទាប់ពី 100 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។

ថាមពល និងភាពស្រស់ស្អាតនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ

យោងតាមប្រភពផ្សេងៗ កម្ពស់នៃ Lighthouse of Alexandria គឺពី 115 ទៅ 137 ម៉ែត្រ។ សម្រាប់ហេតុផលនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែង វាត្រូវបានសាងសង់ពីប្លុកថ្មម៉ាប ភ្ជាប់ជាមួយនឹងបាយអសំណ។ ស្ថាបត្យករ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអាឡិចសាន់ឌឺដ៏ល្អបំផុតបានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ - វាគឺជាពួកគេដែលបានបង្កើតគម្រោងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារដែលមានបីថ្នាក់។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីមានបីជំហាន៖ ពីរ៉ាមីត ព្រីសម៉ាទិច និងស៊ីឡាំង។

កម្រិតទីមួយនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីមានរាងជាសាជីជ្រុងជាមួយនឹងយន្តហោះតម្រង់ទៅ 4 ចំណុចសំខាន់។ ជើងទម្ររបស់វាត្រូវបានតុបតែងដោយរូបសំណាក ទ្រីតុន។ បរិវេណនៃកម្រិតនេះគឺមានគោលបំណងសម្រាប់ផ្ទុកកម្មករ និងទាហាន ស្តុកសម្ភារៈ ប្រេងឥន្ធនៈ និងផលិតផល។

ផ្លូវលំមួយត្រូវបានសាងសង់នៅខាងក្នុងបង្គោលភ្លើងហ្វារ Faros ដើម្បីបញ្ជូនអុស និងប្រេងទៅកាន់កំពូល

មុខទាំងប្រាំបីនៃជំហានទីពីរនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos ត្រូវបានរចនាដោយស្ថាបត្យករបុរាណស្របតាមខ្យល់បក់ឡើង និងតុបតែងដោយរូបចម្លាក់លង្ហិន។ រូបចម្លាក់ខ្លះអាចចល័តបាន និងបម្រើជាសត្វស្លាប។ រចនាសម្ព័នជាន់ទី 3 មានរាងស៊ីឡាំង ហើយបញ្ចប់ដោយដំបូលមួយ ដែលឈរលើរូបសំណាកសំរឹទ្ធ 7 ម៉ែត្ររបស់អ្នកគ្រប់គ្រងសមុទ្រ Poseidon ។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​និយាយ​ថា តាម​ពិត​ទៅ​កំពូល​ដំបូល​នៃ​បង្គោល​ភ្លើងហ្វារ​ត្រូវ​បាន​តុបតែង​ដោយ​រូបសំណាក​ស្ត្រី​ម្នាក់​ដែល​ជា​អាណាព្យាបាល​នាវិក Isis-Faria ។

Sostratos មានមោទនភាពចំពោះបង្គោលភ្លើងហ្វារមិនមែនឥតប្រយោជន៍ទេ។

នៅពេលនោះ មនុស្សជាតិមិនទាន់ស្គាល់អគ្គីសនីនៅឡើយ ហើយសម្រាប់ជាសញ្ញាប្រាប់អ្នកបើកទូក ភ្លើងដ៏ធំមួយបានឆាបឆេះនៅកំពូលនៃ Lighthouse of Alexandria ។ ពន្លឺ​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក ឆ្លុះ​បញ្ចាំង​ពី​បន្ទះ​សំរិទ្ធ​ប៉ូលា ហើយ​អាច​មើល​ឃើញ​ដល់​ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​តំបន់។ រឿងព្រេងបុរាណបាននិយាយថា រស្មីដែលចេញមកពីបង្គោលភ្លើងហ្វារ ហ្វារ៉ូ មានសមត្ថភាពដុតកប៉ាល់សត្រូវ សូម្បីតែមុនពេលចូលទៅដល់ច្រាំងសមុទ្រក៏ដោយ។

ភ្លើងកំពុងឆេះឥតឈប់ឈរនៅក្នុងលំហនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ ដែលបំភ្លឺផ្លូវសម្រាប់នាវិកនៅពេលយប់ និងពេលថ្ងៃ នៅក្នុងការមើលឃើញមិនល្អ។

នៅពេលយប់អណ្តាតភ្លើងដ៏មានឥទ្ធិពលបង្ហាញពីទិសដៅនៃកប៉ាល់នៅពេលថ្ងៃ - ពពកផ្សែង។ ដើម្បីរក្សាភ្លើងឱ្យឆេះ ជនជាតិរ៉ូមបានបង្កើតការផ្គត់ផ្គង់អុសដែលមិនមានការរំខានដល់កំពូលនៃ Lighthouse of Alexandria ។ ពួក​គេ​ត្រូវ​បាន​គេ​អូស​លើ​រទេះ​អូស​ដោយ​មេ និង​សេះ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន ពួកគេបានសាងសង់ផ្លូវរាងជារង្វង់ដ៏ទន់ភ្លន់មួយនៅខាងក្នុង បង្គោលភ្លើងហ្វារ ហ្វារ៉ូស ដែលជាផ្លូវជម្រាលទីមួយក្នុងពិភពលោក។ ទោះបីជាអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រខ្លះអះអាងថាអុសត្រូវបានអូសទៅកំពូលដោយយន្តការលើក។

គំនូរនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារដោយអ្នកបុរាណវត្ថុវិទូ G. Tirsh (1909)

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីដឹង។ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយរបងដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានចន្លោះប្រហោង ដូច្នេះវាអាចបម្រើជាបន្ទាយ និងប៉ុស្តិ៍សង្កេតការណ៍។ ពីលើកំពូលនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ គេអាចឃើញកងនាវាសត្រូវយូរមុនពេលវាចូលមកជិតទីក្រុង។ នៅក្នុងផ្នែកក្រោមដីនៃរចនាសម្ព័ន្ធការផ្គត់ផ្គង់ទឹកផឹកត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងករណីមានការឡោមព័ទ្ធ។

បង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់ អាឡិចសាន់ឌ្រី ជាបន្ទាយមួយ ហើយអាចទប់ទល់នឹងការឡោមព័ទ្ធដែលអូសបន្លាយ

Sostratus នៃ Knidos មានមោទនភាពយ៉ាងខ្លាំងចំពោះកូនចៅរបស់គាត់។ គាត់ស្អប់គំនិតដែលថាកូនចៅនឹងមិនទទួលស្គាល់ឈ្មោះអ្នកបង្កើត Lighthouse of Alexandria ទេ។ ដូច្នេះនៅលើជញ្ជាំងនៃថ្នាក់ទីមួយវិស្វករបានឆ្លាក់សិលាចារឹកថា: "Sostratus មកពី Cnidia កូនប្រុសរបស់ Dextifan ឧទ្ទិសដល់ព្រះ - អ្នកសង្គ្រោះសម្រាប់ជាប្រយោជន៍ដល់អ្នកសមុទ្រ" ។ ប៉ុន្តែអ្នកដែលមានចិត្តស្មោះស្ម័គ្រខ្លាចកំហឹងរបស់មេដឹកនាំអេហ្ស៊ីប ដែលតែងតែយកកិត្តិយសទាំងអស់សម្រាប់ខ្លួនគាត់ ដូច្នេះគាត់បានលាក់ឃ្លានៅក្រោមស្រទាប់ក្រាស់នៃម្នាងសិលា ដែលគាត់បានបន្សល់ទុកនូវឈ្មោះរបស់ Ptolemy Soter ដែលឥតប្រយោជន៍។ បំណែកនៃដីឥដ្ឋបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងលឿន ហើយសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលជីវិតនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos អ្នកធ្វើដំណើរអាចអានឈ្មោះអ្នកបង្កើតពិតប្រាកដរបស់វា។

ការដួលរលំនិងការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ Lighthouse of Alexandria

សញ្ញាប្រកាសអាសន្នអំពីការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ៉ូបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅពេលនៃការដួលរលំនៃចក្រភពរ៉ូម។ វា​មិន​ត្រូវ​បាន​រក្សា​ទុក​ក្នុង​ស្ថានភាព​ត្រឹម​ត្រូវ​ទេ ហើយ​អគារ​ដ៏​អស្ចារ្យ​ធ្លាប់​បាន​ចាប់ផ្តើម​រលំ​ទ្រុឌទ្រោម។ ចរន្តបាននាំដីល្បាប់ចូលទៅក្នុងឈូងសមុទ្រ កប៉ាល់មិនអាចចូលកំពង់ផែអាឡិចសាន់ឌ្រីបានទៀតទេ ហើយតម្រូវការសម្រាប់បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើកោះផារ៉ូបានបាត់បន្តិចម្តងៗ។ យូរ ៗ ទៅចានលង្ហិន - កញ្ចក់នៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានដកចេញហើយរលាយ - វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាពួកគេបាន "បំបែក" នៅជុំវិញពិភពលោកក្នុងទម្រង់ជាកាក់ហើយបានតាំងទីលំនៅនៅក្នុងការប្រមូលផ្តុំនៃ numismatists ។

រូបភាពតែមួយគត់ដែលផ្តល់ជាគំនិតនៃស្ថាបត្យកម្មនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos គឺជាគំនូរក្រឡោតនៅលើកាក់រ៉ូម៉ាំងបុរាណ។

ការរញ្ជួយដីនៅឆ្នាំ 365, 956 និង 1303 គ ខូចខាតអគារយ៉ាងខ្លាំង - ចំណុចកណ្តាលស្ថិតនៅចម្ងាយខ្លីពីកន្លែងដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់។ ហើយនៅឆ្នាំ 1323 ការរញ្ជួយដ៏ខ្លាំងបំផុតបានពន្លឿនការស្លាប់នៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី - មានតែការបាក់បែកពីអាគារប៉ុណ្ណោះ ...

ការកសាងឡើងវិញទំនើបនៃអគារនៃ Lighthouse of Alexandria

ជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសសម្រាប់ស្ថាបត្យកម្មនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារសូសូដែលធ្វើពីខ្សាច់

អ្នកមើលរូបភាព 3D ទំនើបផ្តល់នូវគំនិតផ្សេងៗគ្នាទាក់ទងនឹងរូបរាងរបស់ Lighthouse of Alexandria

នៅសតវត្សរ៍ទី ១៤ នៃគ។ អេហ្ស៊ីបត្រូវបានតាំងទីលំនៅដោយជនជាតិអារ៉ាប់ដែលមានភាពវៃឆ្លាត។ រឿងដំបូងដែលពួកគេបានធ្វើគឺរមៀលដៃអាវរបស់ពួកគេ ហើយព្យាយាមស្ដារបង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់អាឡិចសាន់ឌ្រី។ ប៉ុន្តែការខ្នះខ្នែងរបស់ពួកគេគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធ 30 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ - បន្ទាប់មកការងារសំណង់បានជាប់គាំង។ ហេតុអ្វីបានជាជនជាតិអារ៉ាប់មិនបន្តការស្ដារឡើងវិញនូវបង្គោលភ្លើងហ្វារ - ប្រវត្តិសាស្ត្រគឺស្ងាត់។ ហើយត្រឹមតែ 100 ឆ្នាំក្រោយមក នៅកន្លែងដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos ត្រូវបានសាងសង់ ស៊ុលតង់នៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប Kite-Bey បានសាងសង់បន្ទាយមួយ - វានៅតែឈរនៅទីនោះ ដោយបានរស់រានមានជីវិតដោយជោគជ័យរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ឥឡូវនេះនៅទីនេះគឺជាមូលដ្ឋាននៃកងនាវាអេហ្ស៊ីប។ ពីបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីផ្ទាល់ នៅសល់តែជើងទម្រ ដែលត្រូវបានសាងសង់ទាំងស្រុងនៅក្នុងបន្ទាយ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារ នឹងត្រូវរស់ឡើងវិញ!

អស់រយៈពេលជាច្រើនសតវត្សមកហើយ អគារ Lighthouse of Alexandria ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអគារខ្ពស់ជាងគេបំផុតនៅលើផែនដី។ ដូច្នេះវាត្រូវបានចាត់តាំង 7 អច្ឆរិយៈបុរាណនៃពិភពលោក។ បង្គោលភ្លើងហ្វារ ឬអ្វីទាំងអស់ដែលនៅសេសសល់ ត្រូវបានរកឃើញនៅឆ្នាំ ១៩៩៤ - បំណែកខ្លះនៃអគារត្រូវបានរកឃើញនៅបាតសមុទ្រ - អ្នកបុរាណវត្ថុវិទូរីករាយនឹងសារនេះពីអតីតកាលជាប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ហើយនៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2015 រដ្ឋាភិបាលអេហ្ស៊ីបបានសម្រេចចិត្តសាងសង់ឡើងវិញនូវបង្គោលភ្លើងហ្វារ៉ូស នៅកន្លែងដដែលដែលដើមត្រូវបានសាងសង់ម្តងរួចមកហើយ។

អគារកាត់បន្ថយនៃ Lighthouse of Alexandria ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងឧទ្យានមួយក្នុងប្រទេសចិនសម្រាប់ការកម្សាន្ត និងការកម្សាន្ត

ការស្ថាបនាឡើងវិញនូវកម្រិតសំឡេងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារូសនៅលើមាត្រដ្ឋាន

តើ​ការ​សាង​សង់​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ពេល​ណា​នៅ​មិន​ទាន់​ដឹង​នៅ​ឡើយ​ទេ។ ការលំបាកដ៏ធំបំផុតនៅពេលព្យាយាមបង្កើតច្បាប់ចម្លងពិតប្រាកដនៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺការខ្វះខាតរូបភាព "ការរស់នៅ" នៃ Lighthouse of Alexandria ដូច្នេះហើយ ស្ថាបត្យករនឹងត្រូវព្រងើយកណ្តើយ ដោយពឹងផ្អែកលើព័ត៌មានពីការពិពណ៌នានៅក្នុងប្រភពអារ៉ាប់ និងរូបថតជាច្រើនសន្លឹក។ ប្រាសាទ។ រូបរាងនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ៉ូត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញដោយប្រើគំរូកុំព្យូទ័រ - មានតែប្រាសាទបុរាណនិងរូបភាពរបស់វានៅលើកាក់រ៉ូម៉ាំងដែលផ្តល់សក្ខីកម្មដល់រូបរាងនៃអច្ឆរិយៈទីប្រាំពីរនៃពិភពលោក។

គំរូនៃបង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់ អាឡិចសាន់ឌ្រី ធ្វើពីក្រដាសកាតុងធ្វើកេស ផ្តល់គំនិតអំពីធាតុផ្សំសំខាន់ៗនៃអគារ

គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដើម្បីដឹង។ តម្រុយមួយទៀតដែលអាចកើតមានចំពោះការបង្កើតគម្រោងសម្រាប់បង្គោលភ្លើងហ្វារនាពេលអនាគតអាចជាផ្នូរនៅក្នុងទីក្រុង Abusir នៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​សាង​សង់​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដូច​គ្នា​នឹង​បង្គោល​ភ្លើង​ហ្វារ​នៃ​អាឡិចសាន់ឌ្រី។ ប្រជាជនថែមទាំងហៅប៉មនេះថាជាបង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់ Abusir ។ ប្រវត្ដិវិទូបានណែនាំថាវាត្រូវបានសាងសង់ជាពិសេសជាច្បាប់ចម្លងតូចមួយនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានពិពណ៌នាដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្របុរាណ និងអ្នកធ្វើដំណើរ រួមទាំង "បិតានៃប្រវត្តិសាស្ត្រ" ហេរ៉ូដូទូស។ ការពិពណ៌នាពេញលេញបំផុតនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៅឆ្នាំ 1166 ត្រូវបានចងក្រងដោយ Abu el-Andalussi ដែលជាអ្នកធ្វើដំណើរជនជាតិអារ៉ាប់ដ៏ល្បីល្បាញ ដែលបាននិយាយថា បង្គោលភ្លើងហ្វារមិនត្រឹមតែជារចនាសម្ព័ន្ធដ៏មានប្រយោជន៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាការតុបតែងដ៏សក្តិសមរបស់អាឡិចសាន់ឌឺផងដែរ។

ភាពអស្ចារ្យមួយក្នុងចំនោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃទំហំជីវិតរបស់ពិភពលោកបុរាណនៅក្នុងទេសភាព (គំរូ 3D)

• សព្វថ្ងៃនេះ បង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos នៅតែជានិមិត្តរូបនៃទីក្រុង Alexandria ។ រូបភាពទាន់សម័យរបស់គាត់តុបតែងទង់ជាតិនៃទីក្រុង។ ជាងនេះទៅទៀត គំនូរនៃ Lighthouse of Alexandria បង្ហាញពីការផ្សាភ្ជាប់របស់ភ្នាក់ងាររដ្ឋាភិបាលជាច្រើន រួមទាំងសាកលវិទ្យាល័យក្នុងស្រុកផងដែរ។
• រចនាសម្ព័ន្ធនៃ minarets នៃវិហារអ៊ីស្លាមគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងស្ថាបត្យកម្មនៃ Lighthouse of Alexandria ។
• ការស្ថាបនាឡើងវិញនូវបង្គោលភ្លើងហ្វារ Pharos គឺស្រដៀងនឹងអគារខ្ពស់កប់ពពកនៃទីក្រុងញូវយ៉ក Empire State Building ។
• ច្បាប់ចម្លងនៃ Lighthouse of Alexandria ត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងសួនកម្សាន្តចិន Window of the World។
• វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាក្នុងអំឡុងពេលប៉ុនប៉ងដំបូងដើម្បីកំណត់កាំនៃផែនដីអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រក្រិកបុរាណបានប្រើ Lighthouse of Alexandria (Faros) ។

នៅក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយ

Lighthouse of Alexandria គឺជាអច្ឆរិយៈទីប្រាំមួយរបស់ពិភពលោក។(ហៅថា បង្គោលភ្លើងហ្វារ) ។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងនៅសតវត្សទី 3 មុនគ។

នៅប្រទេសអេហ្ស៊ីប នៅលើកោះតូចមួយនៃ Pharos ដែលមិនឆ្ងាយពីក្រុង Alexandria មានច្រកសមុទ្រដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់កប៉ាល់ឈ្មួញ។ វាគឺសម្រាប់ហេតុផលនេះដែលតម្រូវការបានកើតឡើងសម្រាប់ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ។

ស្ទើរ​តែ​មាន​នរណា​ម្នាក់​នឹក​ស្មាន​មិន​ដល់​ថា​រចនាសម្ព័ន្ធ​ដ៏​អស្ចារ្យ​នឹង​ចូល។ នៅពេលយប់ អណ្តាតភ្លើងដែលឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទៃទឹកអាចមើលឃើញនៅចម្ងាយជាង 60 គីឡូម៉ែត្រ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ថ្មប៉ប្រះទឹកដោយសុវត្ថិភាព។ ក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃ ជំនួសឱ្យពន្លឺ បំពង់ផ្សែងត្រូវបានគេប្រើ ដែលអាចមើលឃើញនៅឆ្ងាយបំផុត។

ដោយបានឈរអស់រយៈពេលជិត 1000 ឆ្នាំមកហើយ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 796 នៃគ.ស.។ នៅពេលដែលជនជាតិអារ៉ាប់បានមកដល់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប (សតវត្សទី XIV) ពួកគេបានសម្រេចចិត្តជួសជុលអាគារដ៏អស្ចារ្យដែលមានកម្ពស់ត្រឹមតែ 30 ម៉ែត្រពីកម្ពស់ដើមរបស់វា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកសាងឡើងវិញមិនត្រូវបានគ្រោងនឹងបញ្ចប់នោះទេ ហើយនៅចុងសតវត្សទី 15 លោក Kait-bey ដែលជាស្តេចស៊ុលតង់ដ៏ល្បីល្បាញ បានបង្កើតបន្ទាយមួយនៅលើគ្រឹះនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។ ដោយវិធីនេះវានៅតែមាន។

ការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីអច្ឆរិយៈនៃពិភពលោក Lighthouse of Alexandria

ក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Ptolemy II នៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប វាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារដ៏ល្បីល្បាញ។ តាម​គម្រោង ការ​អនុវត្ត​គំនិត​នេះ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​២០​ឆ្នាំ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ស្រុក​ទាំង​អស់​បាន​ឃើញ​ស្នាដៃ​មុន​នេះ​ច្រើន។ ស្ថាបត្យករ និងអ្នកសាងសង់សំខាន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធនេះគឺ Sostratus នៃ Cnidus ។

នៅលើជញ្ជាំងថ្មម៉ាបនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ គាត់ឆ្លាក់ឈ្មោះរបស់គាត់ ហើយបន្ទាប់មកលាបម្នាងសិលាស្តើង សរសេរពាក្យលើកតម្កើង Ptolemy ។ តាមធម្មជាតិ បន្ទាប់ពីមួយរយៈពេលខ្លី ម្នាងសិលាបានរលំ ហើយឈ្មោះរបស់ចៅហ្វាយនាយដ៏ឆ្នើមម្នាក់បានចូលមករាប់សតវត្ស។ ដូច្នេះ Sostratus បានបញ្ចប់ការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារ៉ូក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំដែលតាមស្តង់ដារនៃវត្ថុបុរាណជាទូទៅគឺភ្លាមៗ!

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីមានប៉មបី។ ផ្នែកចតុកោណកែង ទាបបំផុតទីមួយនៃវិមានបម្រើគោលបំណងបច្ចេកទេស។ កម្មករ និង​ទាហាន​រស់​នៅ​ទី​នោះ ព្រម​ទាំង​ឧបករណ៍ និង​ឧបករណ៍​ចាំបាច់​សម្រាប់​ការ​ថែទាំ​បង្គោល​ភ្លើងហ្វារ។ ប៉ម​ប្រាំបី​ជ្រុង​ទីពីរ​បាន​ឡើង​ពីលើ​ផ្នែក​ទីមួយ។

រនាំង​រុំ​ជុំវិញ​វា ដើម្បី​យក​ប្រេង​មក​ឆាប​ឆេះ។ កម្រិត​ទី​បី​ជា​អគារ​រាង​ស៊ីឡាំង​ដ៏​អស្ចារ្យ បំពាក់​ដោយ​ប្រព័ន្ធ​កញ្ចក់​ដ៏​ស្មុគស្មាញ។ វានៅទីនេះដែលភ្លើងដ៏សំខាន់មួយបានឆាបឆេះដោយបំភ្លឺរបស់វាអស់ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រជុំវិញ។

កម្ពស់​នៃ​អច្ឆរិយៈ​ទី​ប្រាំមួយ​របស់​ពិភពលោក​គឺ​បង្គោល​ភ្លើងហ្វារ​មាន​ចាប់ពី​១២០​ទៅ​១៤០​ម៉ែត្រ​។ នៅលើកំពូលមានរូបសំណាកព្រះនៃសមុទ្រ Poseidon ។

អ្នកធ្វើដំណើរខ្លះរៀបរាប់អំពីអព្ភូតហេតុដែលបានវាយប្រហារពួកគេ បានរៀបរាប់អំពីរូបចម្លាក់ដែលរៀបចំខុសពីធម្មតា។ ទីមួយចង្អុលដៃរបស់នាងទៅពេញមួយថ្ងៃ ហើយនៅពេលដែលព្រះអាទិត្យលិច ដៃក៏ធ្លាក់ចុះ។

រូបសំណាកទី ២ បន្លឺឡើងរៀងរាល់ម៉ោងថ្ងៃទាំងយប់។ ទី​បី​បង្ហាញ​ពី​ទិស​នៃ​ខ្យល់​ជានិច្ច ដោយ​ដើរ​តួនាទី​ជា​ផ្ទាំង​ខ្យល់។

នៅសតវត្សរ៍ទី 12 នៃគ.ស កប៉ាល់បានឈប់ប្រើប្រាស់ឈូងសមុទ្រអាឡិចសាន់ឌ្រី ដោយសារវាប្រែជាស្ងាត់ខ្លាំង។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​អគារ​ដែល​លេចធ្លោ​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ទាំង​ស្រុង។ សូម្បីតែក្រោយមកនៅក្នុងសតវត្សទី XIV ដោយសារតែការរញ្ជួយដីមួយ។ អច្ឆរិយៈនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រីបានដួលរលំទាំងស្រុង។

បន្ទាយមួយត្រូវបានសាងសង់នៅកន្លែងរបស់វា ដែលផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់វាច្រើនជាងម្តង។ ឥឡូវនេះមូលដ្ឋាននៃកងនាវាអេហ្ស៊ីបមានទីតាំងនៅលើទីតាំងប្រវត្តិសាស្ត្រនេះហើយទោះបីជាមានសំណើផ្សេងៗក៏ដោយក៏អាជ្ញាធរមិនគិតពីគំនិតនៃការស្ដារឡើងវិញនូវបង្គោលភ្លើងហ្វារនោះទេ។

ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងរឿងរ៉ាវពីជីវិតរបស់មនុស្សអស្ចារ្យ សូមជាវ។ វាតែងតែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយយើង!

បង្គោលភ្លើងហ្វារមានទីតាំងនៅលើកោះ Pharos ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រនៃទីក្រុង Alexandria អេហ្ស៊ីបបុរាណ។ ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃទីក្រុងអេហ្ស៊ីបបុរាណនេះ។ តាម​ពិត ទីក្រុង​នេះ​បើ​ធៀប​នឹង​ទីក្រុង​អេហ្ស៊ីប​បុរាណ​ផ្សេង​ទៀត​គឺ​មិន​សូវ​ជា​បុរាណ​ប៉ុន្មាន​ទេ។ គាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅឆ្នាំ ៣៣២ មុនគ។ សូមអរគុណដល់អ្នកច្បាំងដ៏ល្បីល្បាញនៃអេហ្ស៊ីបបុរាណ - អាឡិចសាន់ឌឺដ៏អស្ចារ្យ។

ដោយប្រុងប្រយ័ត្នបំផុត Alexander the Great បានជ្រើសរើសកន្លែងសម្រាប់ទីក្រុងនាពេលអនាគត។ គាត់បានកំណត់តំបន់តាំងទីលំនៅមិនមែននៅតំបន់ដីសណ្ដនីលទេ ប៉ុន្តែមានចម្ងាយ 20 ម៉ាយទៅភាគខាងត្បូង ទោះបីជាវាហាក់បីដូចជាវាស្ថិតនៅក្នុងដីសណ្តដែលផ្លូវទឹកសំខាន់ពីរប្រសព្វគ្នា៖ តាមសមុទ្រ និងតាមដងទន្លេនីល។ ប៉ុន្តែ​ទីក្រុង​នេះ​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​នៅ​ឆ្ងាយ​បន្តិច​ពី​តំបន់​ដីសណ្ត ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​ទឹក​ទន្លេ​ធំ​មក​ស្ទះ​កំពង់ផែ​ទីក្រុង​ដោយ​ដី​ខ្សាច់។ អាឡិចសាន់ឌ្រីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់បំផុតនៅចំណុចប្រសព្វនៃផ្លូវទន្លេ សមុទ្រ និងផ្លូវគោកនៃទ្វីបទាំងបី។ មជ្ឈមណ្ឌលបែបនេះត្រូវតែមានកំពង់ផែការពារយ៉ាងល្អរបស់ខ្លួន។

ដើម្បីបំពាក់កំពង់ផែបែបនេះ ចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការងារវិស្វកម្ម និងសំណង់ធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន។ អាទិភាពទីមួយគឺការសាងសង់ទំនប់ដែលតភ្ជាប់ឆ្នេរសមុទ្រជាមួយកោះ Pharos ក៏ដូចជាការសាងសង់ផែការពារកំពង់ផែពីខ្សាច់ និងដីល្បាប់ ដែលសាខាជាច្រើននៃតំបន់ដីសណ្ដនីល ដឹកយ៉ាងបរិបូរណ៍ទៅកាន់សមុទ្រ។

ជាលទ្ធផល ទីក្រុងនេះមានកំពង់ផែដ៏ល្អពីរក្នុងពេលតែមួយ។ មួយក្នុងចំនោមពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កប៉ាល់ពាណិជ្ជករដែលមកដល់ពីសមុទ្រមេឌីទែរ៉ាណេ នាវាផ្សេងទៀតបានទទួលការបើកតាមដងទន្លេនីល។

នៅឆ្នាំ ៣២៣ មុនគ។ អាឡិចសាន់ឌឺបានស្លាប់ហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះទីក្រុងនេះបានចូលទៅក្នុងកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងថ្មីនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីប - Ptolemy I Soter ។

ក្នុងរជ្ជកាលរបស់ទ្រង់ អាឡិចសាន់ឌ្រីបានប្រែក្លាយទៅជាទីក្រុងកំពង់ផែដ៏សម្បូរបែប និងរីកចម្រើន ហើយការសាងសង់បង្គោលភ្លើងហ្វារបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងរឿងនេះ។

ភារកិច្ចរបស់បង្គោលភ្លើងហ្វារគឺដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពនៃការធ្វើនាវាចរណ៍នៅក្នុងទឹកឆ្នេរសមុទ្រ ហើយអរគុណចំពោះបញ្ហានេះ ទំហំពាណិជ្ជកម្មដែលបានធ្វើឡើងតាមរយៈកំពង់ផែអាឡិចសាន់ឌ្រីបានកើនឡើង។ ឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសអេហ្ស៊ីបត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយទេសភាពឯកកោ - វាត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយតំបន់ទំនាបនិងវាលទំនាប ហើយសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយជោគជ័យ អ្នកបើកទូកតែងតែត្រូវការកន្លែងសម្គាល់បន្ថែម៖ ភ្លើងសញ្ញានៅពីមុខច្រកចូលកំពង់ផែ អាឡិចសាន់ឌ្រី។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ការងារនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយបង្គោលភ្លើងហ្វារទាបជាងច្រើន។ សូម្បីតែបង្គោលភ្លើងហ្វារដែលមានកម្ពស់ 35 ម៉ែត្រ (ហើយនេះគឺជាកម្ពស់នៃអច្ឆរិយៈនៃពិភពលោកនៃវត្ថុបុរាណមួយទៀត - Colossus of Rhodes) សម្រាប់គោលបំណងទាំងនេះនឹងហួសប្រមាណ។

ភាគច្រើនទំនងជាមុខងារដ៏សំខាន់បំផុតមួយនៃ Lighthouse of Alexandria គឺធានាសុវត្ថិភាពពីការវាយប្រហារពីសមុទ្រនៃរដ្ឋធានីនៃរដ្ឋ Ptolemaic ។ ការគំរាមកំហែងដ៏ធំបំផុតចំពោះអេហ្ស៊ីបអាចមកពីសមុទ្រ ដែលត្រូវបានការពារដោយធម្មជាតិពីការវាយប្រហារដោយសត្រូវនៅលើដីដោយវាលខ្សាច់។

វាគឺដើម្បីស្វែងរកសត្រូវនៅចម្ងាយសន្ធឹកសន្ធាប់ពីឆ្នេរសមុទ្រ ដែលការសង្កេតដែលមានកម្ពស់សន្ធឹកសន្ធាប់ត្រូវបានទាមទារ។ នេះជាការពិតជាពិសេសនៅក្នុងទិដ្ឋភាពនៃអវត្តមាននៃភ្នំធម្មជាតិណាមួយនៅជិតអាឡិចសាន់ឌ្រីដែលអាចដំឡើងប៉ុស្តិ៍សង្កេតបែបនេះ។

ការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យបែបនេះទាមទារធនធានបញ្ញា ហិរញ្ញវត្ថុ និងកម្លាំងពលកម្មដ៏សំខាន់ ដែលនឹងពិបាកក្នុងការទាក់ទាញក្នុងសម័យសង្គ្រាមដ៏ច្របូកច្របល់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅដើមសតវត្សទី III ។ BC អ៊ី លក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមសាងសង់។ នៅ​ពេល​នេះ ដោយ​បាន​ទទួល​ងារ​ជា​ស្តេច​ Ptolemy បាន​យក​ឈ្នះ​លើ​ប្រទេស​ស៊ីរី ដោយ​យក​ជនជាតិ​យូដា​ជា​ច្រើន​នាក់​ធ្វើ​ជា​ទាសករ​នៅ​ប្រទេស​អេស៊ីប។ ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗផ្សេងទៀតគឺការបញ្ចប់សន្តិភាពរវាង Ptolemy Soter និង Demetrius Poliorcetes ក្នុងឆ្នាំ 299 មុនគ.

វាគឺបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 299 មុនគ។ ហើយ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​បង្គោល​ភ្លើង​នៅ​លើ​កោះ Pharos។ វាពិបាកក្នុងការដាក់ឈ្មោះកាលបរិច្ឆេទពិតប្រាកដនៃការសាងសង់។ ពួកគេហៅ 290, 285 ។ល។ ឆ្នាំ BC

កោះ Pharos ក្នុងឆ្នាំ 285 មុនគ វា​ត្រូវ​បាន​តភ្ជាប់​ដោយ​ទំនប់​មួយ​ទៅ​ដី​គោក ដែល​ជួយ​សម្រួល​ការងារ​សាងសង់​បាន​យ៉ាង​ខ្លាំង។

បង្គោលភ្លើងហ្វារនៅលើ Pharos គឺខុសគ្នាទាំងស្រុងពីរចនាសម្ព័ន្ធទំនើបភាគច្រើននៃប្រភេទនេះ - ប៉មតែមួយស្តើង។ វាមើលទៅដូចជាអគារខ្ពស់នាពេលអនាគត។

រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវអំពីទំហំ និងការរចនានៃ Lighthouse of Alexandria មិនត្រូវបានរក្សាទុកទេ។

កម្ពស់នៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានចាប់ពី 120 ទៅ 180 ម៉ែត្រ ដែលជាប៉មបីជាន់ ជញ្ជាំងធ្វើពីថ្មកែវ តោងជាមួយបាយអ លាយជាមួយសំណ។

មូលដ្ឋាននៃបង្គោលភ្លើងហ្វារមានគ្រឹះដ៏រឹងមាំក្នុងទម្រង់ជាក្រឡាថ្មក្រានីត ឬថ្មកំបោរ ដែលមានប្រវែងចំហៀងប្រហែល 180 - 190 ម៉ែត្រ។ នៅលើទីតាំងនេះមានព្រះរាជវាំង ឬបន្ទាយមួយដែលមានប៉មបួននៅជ្រុង។ កម្រិត​ទាប​បំផុត​នៃ​បង្គោលភ្លើងហ្វារ​នេះ​មើល​ទៅ​ដូច​ជា​ផ្ទាំង​ប៉ារ៉ាឡែល​ដ៏​ធំ។ នៅ​តាម​ជញ្ជាំង​ខាងក្នុង​មាន​ច្រក​ចូល​ដែល​មាន​រទេះ​សេះ​អាច​ឡើង​បាន។

កម្រិតទីពីរត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទម្រង់ជាប៉មប្រាំបីជ្រុង ហើយកម្រិតទីបីនៃ Lighthouse of Alexandria មានលក្ខណៈស្រដៀងនឹងស៊ីឡាំងដែលគ្របពីលើដោយលំហរនៅលើជួរឈរ។ នៅលើកំពូលនៃដំបូល រូបសំណាកដ៏ធំរបស់ព្រះ Poseidon ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងសមុទ្រ បានសម្លឹងមើលទៅពិភពលោកដោយមោទនភាព។ ភ្លើង​បាន​ឆាបឆេះ​នៅ​តំបន់​ខាងក្រោម​គាត់។ ភស្ដុតាង​ត្រូវ​បាន​គេ​រក្សា​ទុក​ថា ពី​កប៉ាល់​អាច​មើល​ឃើញ​ពន្លឺ​នៃ​បង្គោល​ភ្លើងហ្វារ​នេះ​នៅ​ចម្ងាយ​ហុកសិប ឬ​មួយ​រយ​គីឡូម៉ែត្រ។

នៅ​ក្នុង​ជាន់​ខាង​លើ​ទាំង​ពីរ​មាន​ចង្កឹះ​មួយ​ដែល​មាន​យន្តការ​លើក​ដែល​អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ឥន្ធនៈ​សម្រាប់​ឆេះ​ដល់​ថ្នាក់​លើ។

ជណ្ដើរ​រាង​ជា​រង្វង់​នាំ​តាម​ជញ្ជាំង​ទៅ​កំពូល​នៃ​បង្គោល​ភ្លើង​ហ្វារ ដែល​អ្នក​ចូល​រួម​និង​ភ្ញៀវ​បាន​ឡើង​ទៅ​កាន់​វេទិកា​ដែល​ភ្លើង​កំពុង​ឆេះ។ មានកញ្ចក់រាងមូលដ៏ធំ ដែលភាគច្រើនទំនងជាធ្វើពីដែកប៉ូលា។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាឆ្លុះបញ្ចាំងនិងបង្កើនពន្លឺនៃភ្លើង។ យោងតាមប្រភពព័ត៌មាន ពន្លឺចាំងពន្លឺនៅពេលយប់ បង្ហាញកប៉ាល់ធ្វើដំណើរទៅកាន់កំពង់ផែ ហើយនៅពេលថ្ងៃ បង្គោលផ្សែងដ៏ធំ ដែលអាចមើលឃើញពីចម្ងាយ បានងើបឡើងជំនួសវិញ។

ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ការសាងសង់ បង្គោលភ្លើងហ្វារនៃអាឡិចសាន់ឌ្រី ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាអច្ឆរិយៈមួយក្នុងចំណោមអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីររបស់ពិភពលោក ដែលបានក្លាយជាប្រធានបទនៃការកោតសរសើរចំពោះពិភពលោកបុរាណទាំងមូល។ រូបចម្លាក់របស់គាត់ត្រូវបានគេបង្ហាញនៅលើកប៉ាល់ ជីកលើកាក់ បោះ និងឆ្លាក់ជារូបចម្លាក់វត្ថុអនុស្សាវរីយ៍សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរក្រិក និងរ៉ូម៉ាំង។ បង្គោលភ្លើងហ្វារបានក្លាយជានិមិត្តសញ្ញារបស់អាឡិចសាន់ឌ្រី។ Strabo និង Pliny the Elder បានពណ៌នាអំពីបង្គោលភ្លើងហ្វារក្នុងសម្លេងរីករាយ។

អស់រយៈពេលជិត 1,000 ឆ្នាំមកហើយ បង្គោលភ្លើងហ្វាររបស់អាឡិចសាន់ឌ្រី បានបង្ហាញផ្លូវទៅកាន់កប៉ាល់។ ការរញ្ជួយដីបានបំផ្លាញវាបន្តិចម្តង ៗ ។ នៅឆ្នាំ 1183 គាត់នៅតែប៉មនៅលើកោះនេះ នៅឆ្នាំនេះ អ្នកធ្វើដំណើរ Ibn Jabar បានទៅលេងអាឡិចសាន់ឌ្រី។ អគារដ៏ធំសម្បើមនេះ ធ្វើឲ្យគាត់ភ្ញាក់ផ្អើលជាខ្លាំង រហូតដល់គាត់បានលាន់មាត់ថា “មិនមានការពិពណ៌នាមួយណាអាចបង្ហាញពីភាពស្រស់ស្អាតរបស់វានោះទេ ភ្នែកមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីមើលវា ហើយមិនមានពាក្យគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីប្រាប់ពីភាពអស្ចារ្យនៃទស្សនីយភាពនេះទេ!” នៅសតវត្សរ៍ទី 12 ឆ្នេរសមុទ្រអាឡិចសាន់ឌ្រីគឺពោរពេញទៅដោយដីល្បាប់ដែលកប៉ាល់មិនអាចប្រើវាបានទៀតទេ។ បង្គោលភ្លើងហ្វារបានដួលរលំ។ នៅសតវត្សទី XIV វាត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុងដោយការរញ្ជួយដី។ Mamluk Sultan Kayt Bey បានសាងសង់បន្ទាយមួយនៅលើគ្រឹះនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារក្នុងឆ្នាំ 1480 ដែលបានទទួលឈ្មោះជាអ្នកបង្កើតរបស់វា។ បន្ទាយនេះនៅតែឈរនៅសព្វថ្ងៃនេះ។

អំពី Lighthouse of Alexandria

• បង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងទីក្រុង អាឡិចសាន់ឌ្រី ដែលបង្កើតឡើងដោយអាឡិចសាន់ឌឺ ដ៏អស្ចារ្យ។ មេទ័ពដ៏អស្ចារ្យបានបង្កើតទីក្រុងយ៉ាងហោចណាស់ 17 ដែលមានឈ្មោះដូចគ្នានៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃចក្រភពដ៏ធំរបស់គាត់។ ស្ទើរតែទាំងអស់នៃទីក្រុងទាំងនេះបានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាន។ ហើយមានតែជនជាតិអេហ្ស៊ីប Alexandria ប៉ុណ្ណោះដែលរីកចំរើនអស់ជាច្រើនសតវត្ស ហើយរីកចម្រើនរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

• បង្គោលភ្លើងហ្វារនេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយស្ថាបត្យករ Sostratus នៃ Cnidia ។ Ptolemy II ដែលបានទទួលមរតកបល្ល័ង្កបន្ទាប់ពីឪពុករបស់គាត់ Ptolemy Soter ចង់បានតែឈ្មោះរាជវង្សរបស់គាត់ដែលត្រូវបានចារនៅលើថ្មហើយថាគាត់ត្រូវបានគេគោរពជាអ្នកបង្កើត Lighthouse of Alexandria ។ Sostratus ដែលមានមោទនភាពចំពោះការបង្កើតរបស់គាត់ បានរកឃើញវិធីដើម្បីបន្តឈ្មោះរបស់គាត់។ គាត់បានឆ្លាក់សិលាចារឹកខាងក្រោមនៅលើជញ្ជាំងថ្ម៖ "Sostratus កូនប្រុសរបស់ Dexiphon ជា Cnidian ឧទ្ទិសដល់ព្រះសង្គ្រោះ ដើម្បីសុខភាពអ្នកសមុទ្រ!" បន្ទាប់មកគាត់បានគ្របលើសិលាចារឹកនេះជាមួយនឹងស្រទាប់ម្នាងសិលា ហើយសរសេរឈ្មោះរបស់ Ptolemy នៅលើ កំពូល។ ជាច្រើនសតវត្សបានកន្លងផុតទៅ ហើយម្នាងសិលារលំរលាយ លាតត្រដាងដល់ពិភពលោកនូវឈ្មោះអ្នកសាងសង់ពិតនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ។

• The Lighthouse of Alexandria ដែលជាអច្ឆរិយៈទីប្រាំពីរនៃពិភពលោក តាមពិតគឺជាអច្ឆរិយៈទីប្រាំបី។ ជញ្ជាំងនៃបាប៊ីឡូនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអច្ឆរិយៈទីពីរនៃពិភពលោកមុនពេលសាងសង់។ នៅពេលដែលបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានសាងសង់ សហសម័យមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងចំពោះរចនាសម្ព័ន្ធដ៏អស្ចារ្យនេះ ដែលជញ្ជាំងនៃទីក្រុងបាប៊ីឡូនត្រូវបានលុបចោលយ៉ាងសាមញ្ញចេញពីបញ្ជីនៃអច្ឆរិយៈទាំងប្រាំពីរនៃពិភពលោក ហើយបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងវាជាអព្ភូតហេតុចុងក្រោយបង្អស់។

• ដំណឹង​នៃ​អព្ភូតហេតុ​បាន​សាយភាយ​ពាសពេញ​ពិភពលោក ហើយ​បង្គោល​ភ្លើងហ្វារ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ហៅ​តាម​ឈ្មោះ​កោះ Pharos ឬ​ហៅ​សាមញ្ញ​ថា Pharos។ ក្រោយមកពាក្យ "faros" ដែលជាការរចនានៃបង្គោលភ្លើងហ្វារត្រូវបានជួសជុលជាភាសាជាច្រើន (បារាំង អេស្ប៉ាញ រ៉ូម៉ានី) ។

• ហើយនៅក្នុងភាសារុស្ស៊ីពាក្យ "ចង្កៀងមុខ" បានមកពីគាត់។