ការបង្កើតកងនាវានៅក្រោមពេត្រុស 1. ការបង្កើតកងទ័ពជើងទឹកធម្មតា។

បណ្ឌិតសភាសហគ្រិនរុស្ស៊ី

មហាវិទ្យាល័យគ្រប់គ្រង

អត្ថបទ

លើប្រធានបទ៖ "កំណែទម្រង់យោធារបស់ Peter I និងការបង្កើតកងនាវារុស្ស៊ី"

នៅក្នុងវិន័យ "ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃមាតុភូមិ"

សម្តែង៖

និស្សិតឆ្នាំទី ២ Kadzhaya I.I.

បានពិនិត្យ៖

ការណែនាំ

ការចាប់ផ្តើមនៃកំណែទម្រង់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធមានតាំងពីពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 17 ។ សូម្បីតែពេលនោះ កងវរសេនាធំ Reiter និងទាហានដំបូងនៃប្រព័ន្ធថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងពីមនុស្សក្រោមបង្គាប់ និង "អន្ទះសារ" (ឧទាហរណ៍ អ្នកស្ម័គ្រចិត្ត)។ ប៉ុន្តែនៅមានពួកគេតិចតួចនៅឡើយ ហើយមូលដ្ឋាននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៅតែជាកងវរសេនាធំទ័ពសេះដ៏ថ្លៃថ្នូ និងកងវរសេនាធំបាញ់ធ្នូ។ ថ្វីត្បិតតែអ្នកបាញ់ព្រួញពាក់ឯកសណ្ឋាន និងអាវុធក៏ដោយ ប៉ុន្តែប្រាក់ខែដែលពួកគេបានទទួលបានគឺមានការធ្វេសប្រហែស។ ជាទូទៅ ពួកគេបានបម្រើផលប្រយោជន៍ដែលផ្តល់ឱ្យពួកគេក្នុងពាណិជ្ជកម្ម និងសិប្បកម្ម ដូច្នេះពួកគេត្រូវបានចងភ្ជាប់ទៅនឹងកន្លែងស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍។ កងវរសេនាធំ Streltsy ទាំងនៅក្នុងសមាសភាពសង្គមរបស់ពួកគេ ឬនៅក្នុងអង្គការរបស់ពួកគេ អាចជាការគាំទ្រដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលដ៏ថ្លៃថ្នូ។ ពួកគេក៏មិនអាចទប់ទល់នឹងកងទ័ពធម្មតារបស់បណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចបានឡើយ ហើយជាលទ្ធផល វាជាឧបករណ៍ដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ដោះស្រាយបញ្ហាគោលនយោបាយការបរទេស។

ហេតុដូច្នេះហើយ ពេត្រុសទី 1 ដែលបានឡើងកាន់អំណាចនៅឆ្នាំ 1689 ត្រូវបានប្រឈមមុខនឹងតម្រូវការសម្រាប់កំណែទម្រង់យោធារ៉ាឌីកាល់ និងការបង្កើតកងទ័ពធម្មតា។

1. កំណែទម្រង់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។

ស្នូលនៃកំណែទម្រង់យោធាគឺកងវរសេនាធំពីរ (អតីត "គួរឱ្យអស់សំណើច")៖ Preobrazhensky និង Semenovsky ។ កងវរសេនាធំទាំងនេះ បុគ្គលិកភាគច្រើនដោយពួកអភិជនវ័យក្មេង បានក្លាយជាសាលាសម្រាប់កម្មាភិបាលសម្រាប់កងទ័ពថ្មី។ ដំបូងឡើយ ការភ្នាល់មួយត្រូវបានធ្វើឡើងតាមការអញ្ជើញទៅកាន់សេវាកម្មរុស្ស៊ីរបស់មន្រ្តីបរទេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអាកប្បកិរិយារបស់ជនបរទេសនៅក្នុងសមរភូមិ Narva ក្នុងឆ្នាំ 1700 នៅពេលដែលពួកគេដឹកនាំដោយមេបញ្ជាការវ៉ុន Krui បានទៅម្ខាងនៃស៊ុយអែតបានបង្ខំឱ្យការអនុវត្តនេះត្រូវបានបោះបង់ចោល។ មុខតំណែងមន្រ្តីបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានបំពេញជាចម្បងដោយពួកអភិជនរុស្ស៊ី។ បន្ថែមពីលើការបណ្តុះបណ្តាលកម្មាភិបាលពីទាហាននិងពលទាហាននៃកងវរសេនាធំឆ្មាំបុគ្គលិកក៏ត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅសាលាទម្លាក់គ្រាប់បែក (1698) សាលាកាំភ្លើងធំ (1701 និង 1712) ថ្នាក់នាវាចរ (1698) និងសាលាវិស្វកម្ម (1709) និងកងទ័ពជើងទឹក។ បណ្ឌិត្យសភា (១៧១៥) ។ វាត្រូវបានគេអនុវត្តផងដែរដើម្បីបញ្ជូនអភិជនវ័យក្មេងទៅសិក្សានៅបរទេស។ ឋានន្តរស័ក្តិ និងឯកសារត្រូវបានជ្រើសរើសដំបូងពីចំនួន "អ្នកប្រមាញ់" (អ្នកស្ម័គ្រចិត្ត) និងមនុស្សក្រោមបង្គាប់ (អ្នកបម្រើដែលត្រូវបានដកហូតពីម្ចាស់ដី) ។ នៅឆ្នាំ 1705 លំដាប់នៃការជ្រើសរើសបានលេចចេញជារូបរាង។ ពួកគេត្រូវបានជ្រើសរើសម្តងម្នាក់ពីគ្រប់គ្រួសារកសិករនិងក្រុងចំនួន២០គ្រួសាររៀងរាល់៥ឆ្នាំម្តង ឬជារៀងរាល់ឆ្នាំ គឺមួយគ្រួសារមកពី១០០គ្រួសារ។ ដូច្នេះកាតព្វកិច្ចថ្មីមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង - ការជ្រើសរើសសម្រាប់កសិករនិងប្រជាជននៅទីក្រុង។ ទោះបីជាអ្នកជួលកំពូល អ្នកជំនួញ អ្នកបង្កាត់ពូជ អ្នកផលិត ក៏ដូចជាកូនអ្នកបួស ត្រូវបានលើកលែងពីកាតព្វកិច្ចជ្រើសរើសបុគ្គលិក។ បន្ទាប់ពីការដាក់បញ្ចូលពន្ធលើការស្ទង់មតិ និងជំរឿនប្រជាជនបុរសនៃអចលនទ្រព្យជាប់ពន្ធនៅឆ្នាំ 1723 លំដាប់នៃការជ្រើសរើសត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ការជ្រើសរើសបុគ្គលិកចាប់ផ្ដើមជ្រើសរើសមិនមែនមកពីចំនួនគ្រួសារទេ ប៉ុន្តែមកពីចំនួនព្រលឹងបុរសដែលជាប់ពន្ធ។ កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធត្រូវបានបែងចែកទៅជាកងទ័ពវាលដែលមានកងពលថ្មើរជើងចំនួន 52 នាក់ (រួមទាំងទាហានថ្មើរជើង 5 នាក់) និងកងវរសេនាធំទ័ពសេះចំនួន 33 នាក់ និងកងទ័ពយោធភូមិភាគ។ កាំភ្លើងធំត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅក្នុងកងវរសេនាធំថ្មើរជើង និងទ័ពសេះ។

កងទ័ពធម្មតាត្រូវបានរក្សាទាំងស្រុងដោយការចំណាយរបស់រដ្ឋ ស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានរដ្ឋ ប្រដាប់ដោយអាវុធរបស់រដ្ឋស្តង់ដារ (មុនពេត្រុសទី 1 ពួកអភិជន - កងជីវពលមានអាវុធ និងសេះ ហើយអ្នកបាញ់ធ្នូមានផ្ទាល់ខ្លួន) . កាំភ្លើងធំមានលក្ខណៈស្តង់ដារដូចគ្នា ដែលជួយសម្រួលដល់ការផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ។ ជាការពិតមុននេះ នៅសតវត្សទី 16 - 17 កាណុងត្រូវបានដេញដោយអ្នកផលិតកាណុងដែលបម្រើពួកគេ។ កងទ័ពត្រូវបានហ្វឹកហ្វឺនតាមបទប្បញ្ញត្តិយោធាឯកសណ្ឋាន និងការណែនាំ។

ចំនួនសរុបនៃកងទ័ពវាលនៅឆ្នាំ 1725 មានចំនួន 130 ពាន់នាក់នៅក្នុងកងទ័ពយោធភូមិភាគដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាសណ្តាប់ធ្នាប់នៅក្នុងប្រទេសមាន 68 ពាន់នាក់។ លើសពីនេះទៀត ដើម្បីការពារព្រំដែនភាគខាងត្បូង កងជីវពលដីគោកត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាធំទ័ពសេះមិនទៀងទាត់ជាច្រើនដែលមានកម្លាំងសរុបចំនួន 30 ពាន់នាក់។ ទីបំផុតក៏មានកងវរសេនាធំអ៊ុយក្រែន និងដុន ខូសសាក់ ដែលមិនទៀងទាត់ និងការបង្កើតជាតិ (Bashkir និងតាតា) សរុបចំនួន ១០៥-១០៧ ពាន់នាក់។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងយោធាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ជំនួសឱ្យការបញ្ជាទិញជាច្រើន រវាងរដ្ឋបាលយោធាដែលពីមុនត្រូវបានបំបែកជាបំណែកៗ ពេត្រុសទី 1 បានបង្កើតមហាវិទ្យាល័យយោធា និងមហាវិទ្យាល័យសរសើរមួយដើម្បីដឹកនាំកងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹក។ ដូច្នេះ រដ្ឋបាលយោធាត្រូវបានមជ្ឈិមយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ទួរគីឆ្នាំ ១៧៦៨-១៧៧៤ ។ នៅក្រោមអធិរាជ Catherine II ក្រុមប្រឹក្សាយោធាត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលអនុវត្តការដឹកនាំទាំងមូលនៃសង្គ្រាម។ នៅឆ្នាំ 1763 អគ្គសេនាធិការត្រូវបានបង្កើតឡើងជាទីភ្នាក់ងារសម្រាប់រៀបចំផែនការប្រតិបត្តិការយោធា។ ការគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់នៃកងទ័ពនៅក្នុងពេលសន្តិភាពត្រូវបានអនុវត្តដោយមេបញ្ជាការកងពល។ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី XVIII ។ នៅក្នុងកងទ័ពរុស្ស៊ីមាន 8 កងពលនិង 2 ស្រុកព្រំដែន។ ចំនួនកងទ័ពសរុបនៅចុងសតវត្សទី XVIII ។ បានកើនឡើងដល់កន្លះលាននាក់ ហើយពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងពេញលេញនូវអាវុធ បរិក្ខារ និងគ្រាប់រំសេវដោយចំណាយលើឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក (វាផលិតកាំភ្លើងពី 25-30 ពាន់ដើម និងកាំភ្លើងធំជាច្រើនរយដុំក្នុងមួយខែ)។

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី XVIII ។ កងទ័ពបានផ្លាស់ប្តូរទៅមាតិកាបន្ទាយ, i.e. បន្ទាយបានចាប់ផ្តើមត្រូវបានសាងសង់លើមាត្រដ្ឋានដ៏ធំមួយ ដែលកងទ័ពបានតាំងលំនៅ។ ជាការពិតណាស់ នៅដើមសតវត្សន៍នេះ មានតែកងវរសេនាធំឆ្មាំប៉ុណ្ណោះដែលមានបន្ទាយ ហើយកងទ័ពភាគច្រើនមានទីតាំងនៅតាមផ្ទះរបស់អ្នកស្រុក។ កាតព្វកិច្ចថេរគឺជាការលំបាកបំផុតមួយសម្រាប់អចលនទ្រព្យដែលបង់ពន្ធ។ កងទ័ពដែលត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការជ្រើសរើសបានឆ្លុះបញ្ចាំងពីរចនាសម្ព័ន្ធសង្គមរបស់សង្គម។ ទាហានដែលកើតចេញពីការបម្រើពីម្ចាស់ដី បានក្លាយជាអ្នកបម្រើរបស់រដ្ឋ កាតព្វកិច្ចបម្រើពេញមួយជីវិត ក្រោយមកបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 25 ឆ្នាំ។ អង្គភាពមន្ត្រីគឺថ្លៃថ្នូរ។ ទោះបីជាកងទ័ពរុស្ស៊ីមានលក្ខណៈសក្តិភូមិក៏ដោយ ក៏វានៅតែជាកងទ័ពជាតិ ដែលខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីកងទ័ពនៃរដ្ឋលោកខាងលិចមួយចំនួន (ព្រុស្ស៊ី បារាំង អូទ្រីស) ដែលកងទ័ពត្រូវបានជ្រើសរើសពីទាហានស៊ីឈ្នួលដែលចាប់អារម្មណ៍តែការទទួលប្រាក់ឈ្នួល និង ប្លន់។ វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែលនៅក្នុងសមរភូមិប៉ូលតាវ៉ា ស្តេចស៊ុយអែត Charles XII ដែលថ្លែងទៅកាន់ទាហានបាននិយាយថា សិរីល្អ ចោរប្លន់ ស្រា និងស្ត្រីកំពុងរង់ចាំពួកគេនៅខាងមុខ។ ពេត្រុស 1 មុនការប្រយុទ្ធគ្នានោះបានប្រាប់ទាហានរបស់គាត់ថាពួកគេកំពុងប្រយុទ្ធ«មិនមែនដើម្បីពេត្រុសទេគឺដើម្បីមាតុភូមិបានប្រគល់ទៅពេត្រុស»។

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី XVIII ។ កាំភ្លើងធំនៅក្នុងកងទ័ពរុស្ស៊ីត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងសំខាន់ បំពាក់ឡើងវិញជាមួយនឹងកាំភ្លើងវែងរបស់ Shuvalov ។

2. ការបង្កើតកងទ័ពជើងទឹកធម្មតា។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1696 ការប្រជុំរបស់ Boyar Duma ត្រូវបានកំណត់ពេលដែលពេត្រុសបានរៀបចំកំណត់ចំណាំដែលមានចំណងជើងថា "អត្ថបទងាយស្រួលដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់បន្ទាយដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនឬកសិដ្ឋាននៃ Turks of Azov" ។ សភាឌូម៉ាដែលបានជួបប្រជុំគ្នានៅ Preobrazhensky បានស្តាប់សំណើជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពេត្រុសទី 1: "... ដើម្បីប្រយុទ្ធតាមសមុទ្រវាជិតស្និទ្ធនិងងាយស្រួលច្រើនដងច្រើនជាងផ្លូវគោក។ លើសពីនេះទៀត ត្រូវមានកងនាវា ឬចរសមុទ្រ ដែលមានកប៉ាល់ចំនួនសែសិបគ្រឿង ឬច្រើនជាងនេះ។

វាចាំបាច់ក្នុងការដេកដោយមិនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលា: តើមានកប៉ាល់ប៉ុន្មាននិងប៉ុន្មានយ៉ាតនិងពាណិជ្ជកម្មហើយតើត្រូវធ្វើនៅឯណា? Duma បានអនុម័តសាលក្រមដូចខាងក្រោម: "តុលាការសមុទ្រដើម្បី ... " ។

អ្នកស្រុកទាំងអស់នៃរដ្ឋម៉ូស្គូត្រូវតែចូលរួមក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់។ Votchinniks ទាំងខាងវិញ្ញាណ និងខាងលោកិយ ម្ចាស់ដី ភ្ញៀវ និងពាណិជ្ជករ ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចសាងសង់កប៉ាល់ដោយខ្លួនឯងក្នុងចំនួនជាក់លាក់មួយ និងអចលនទ្រព្យតូចៗដើម្បីជួយក្នុងការរួមចំណែកជាប្រាក់។ ដល់ទីបញ្ចប់នេះ វាត្រូវបានសន្មត់ថា ម្ចាស់ខាងវិញ្ញាណមកពីគ្រួសារកសិករចំនួន 8,000 និងពួកលោកខាងសាសនាមកពី 10,000 គ្រួសារបានសាងសង់កប៉ាល់មួយ ហើយភ្ញៀវ និងពាណិជ្ជករ ជំនួសឱ្យប្រាក់ភាគដប់ដែលប្រមូលបានពីពួកគេ នឹងសាងសង់ 12 ។ នាវា; អចលនទ្រព្យតូចៗដែលមានតិចជាងមួយរយគ្រួសារត្រូវបរិច្ចាគពាក់កណ្តាលរូប្លែពីទីធ្លា។ ចំនួននៃការបំពាក់នៅក្នុងវិធីនេះ។

តុលាការក៏ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណផងដែរ។ ពួកគេត្រូវបានបញ្ជាឱ្យសាងសង់ 80 ហើយរដ្ឋគ្រោងនឹងសាងសង់ 80 ផ្សេងទៀតនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់ខ្លួន។ ឯកសណ្ឋាន និងអាវុធរបស់ពួកគេក៏ត្រូវបានសម្គាល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវផងដែរ។ ការសាងសង់កប៉ាល់នឹងត្រូវធ្វើឡើងនៅ Voronezh និងនៅម៉ារីនជិតខាង។

អាជីវកម្មសាងសង់កប៉ាល់ទទួលបានជោគជ័យណាស់។ នៅឆ្នាំ ១៦៩៨ កប៉ាល់ដែលត្រូវការត្រូវបានសាងសង់។

ជ័យជំនះ Azov នាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

បន្ថែមពីលើនេះ ពេត្រុសបានបញ្ជូនយុវជនចំនួន ៣៥ នាក់ទៅក្រៅប្រទេស ដែល ២៣ នាក់មានឋានៈខ្ពង់ខ្ពស់ទៅសិក្សាកិច្ចការសមុទ្រ។ ក្រោយមក នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ ១៦៩៦ គំនិតនេះបានមកដល់ ពេត្រុស ដើម្បីបំពាក់ស្ថានទូតនៅបរទេស ដោយប្រគល់ឱ្យគាត់នូវការថែទាំក្នុងការរៀបចំសម្ព័ន្ធនៃមហាអំណាចអឺរ៉ុប ដើម្បីបន្តការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងចក្រភពអូតូម៉ង់។ លើសពីនេះ ស្ថានទូតត្រូវជួលអ្នកឯកទេសនៅបរទេសសម្រាប់សេវាកម្មរុស្ស៊ី ទិញសព្វាវុធ ហើយថែមទាំងភ្ជាប់ក្រុមអភិជនថ្មីសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលផងដែរ។

ដោយបានប្រគល់ការគ្រប់គ្រងប្រទេសទៅព្រះអង្គម្ចាស់ Fyodor Romodanovsky និងក្មេងប្រុស Tikhon Stershnev ស្ថានទូតបានចាកចេញពីទីក្រុងម៉ូស្គូនៅថ្ងៃទី 2 ខែមីនាឆ្នាំ 1697 ។ ស្ថានទូតត្រូវបានគេហៅថា "អស្ចារ្យ" ដោយសារតែចំនួនដ៏ច្រើន។ វាត្រូវបានដឹកនាំដោយឯកអគ្គរដ្ឋទូតចំនួនបីគឺ Lefort, Golovin និង Voznitsyn ។ ក្នុងចំណោមអ្នកស្ម័គ្រចិត្តគឺ Peter Mikhailov - ក្រោមឈ្មោះបែបនេះគឺជាស្តេច។

ស្ថានទូតត្រូវបានអមដោយអ្នកចូលរួមជាច្រើននាក់៖ បូជាចារ្យ អ្នកព្យាបាល អ្នកបកប្រែ អ្នកដុតនំ។ នៅកន្លែងដែលមានទាហានយាម ចំនួនសរុបគឺ ២៥០ នាក់ ហើយក្បួនមាន ១០០០ រទេះ។

សូម្បីតែការក្រឡេកមើលផែនទីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីក៏ដោយ ក៏វាងាយស្រួលក្នុងការមើលឃើញថា ព្រំដែនភាគច្រើនរបស់វា (ស្ទើរតែ 63%) ធ្លាក់លើសមុទ្រ និងមហាសមុទ្រ។ ដូច្នេះវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលបុព្វបុរសរបស់យើងគឺជានាវិកយូរមកហើយប៉ុន្តែប្រវត្តិពិតនៃកងនាវារុស្ស៊ីមានច្រើនជាងបីសតវត្សហើយត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់ Peter I ។

នៅដើមកំណើតនៃការរុករករុស្ស៊ី

ដោយយុត្តិធម៌វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការចាប់ផ្តើមនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការលេចឡើងនៃកងនាវារុស្ស៊ីមានតាំងពីសម័យនៃស្ថាបនិកនៃរាជវង្ស Romanov ─អធិបតេយ្យភាព Mikhail Fedorovich ។ នៅក្រោមគាត់កប៉ាល់ធំបីដំបូង "Frederick" ដែលបង្កើតឡើងដោយយោងទៅតាមគំរូលោកខាងលិចបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេស។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសពែរ្ស វាបានរត់ចុះមកក្នុងទឹកមាត់សមុទ្រនៃសមុទ្រកាសព្យែន ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានទាញឡើងលើច្រាំង ហើយបានស្លាប់ ដោយការប្លន់ដោយអ្នកស្រុក។ បន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនដ៏អធិកអធមបែបនេះ ក្រុមនាវិករុស្ស៊ីបានធ្វើប្រតិបត្តិការយោធាដ៏ជោគជ័យជាច្រើន ប៉ុន្តែពួកគេបានឈ្នះតែឯងដោយសារតែភាពក្លាហានផ្ទាល់ខ្លួន ចាប់តាំងពីពួកគេត្រូវទៅសមុទ្រសូម្បីតែនៅលើហ្គាលីរបស់ជីតារបស់ពួកគេ។

ការសាងសង់កប៉ាល់ដែលបំពេញតាមតម្រូវការនៃសម័យបុរាណនោះត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់ Peter the Great ។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីគាត់ត្រូវបានចាត់ទុកថាត្រឹមត្រូវម្នាក់ក្នុងចំណោមឥស្សរជនសំខាន់។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីយុទ្ធនាការ Azov ទី 2 ដែលកងកម្លាំងជើងគោករុស្ស៊ីត្រូវបានគាំទ្រដោយនាវាចម្បាំងពីរគ្រឿង នាវាពន្លត់អគ្គីភ័យចំនួន 4 គ្រឿង (កប៉ាល់ដែលរចនាឡើងដើម្បីដុតបំផ្លាញកប៉ាល់សត្រូវ) ក៏ដូចជាកងយោធពលខេមរភូមិន្ទ និងនង្គ័លមួយចំនួនធំនោះ អធិបតេយ្យភាពបានចាប់ផ្តើមបង្កើត។ កងនាវាធម្មតា។

វាត្រូវបានទទួលយកជាទូទៅថាប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលា (30) 1696 នៅពេលដែល boyar duma ដោយបានពិភាក្សាអំពីរបាយការណ៍ដែលដាក់ដោយ Peter I បានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមសាងសង់កប៉ាល់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Voronezh ។ កាលបរិច្ឆេទនេះបានក្លាយជាថ្ងៃកំណើតផ្លូវការរបស់គាត់។

សង្គ្រាមសម្រាប់ការចូលទៅកាន់សមុទ្របាល់ទិក

ការចូលរួមរបស់រុស្ស៊ីក្នុងសង្រ្គាមភាគខាងជើង (1700-1721) ជាមួយស៊ុយអែតបានក្លាយជាការលើកទឹកចិត្តដ៏មានឥទ្ធិពលមួយសម្រាប់ការបង្កើតតុលាការយោធាក្នុងស្រុក។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះកងនាវាចរបាល់ទិកបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍយ៉ាងសកម្ម។ នៅដើមសង្រ្គាម កប៉ាល់ត្រូវបានសាងសង់ជាចម្បងនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ ដែលបង្កើតឡើងនៅមាត់ទន្លេ Luga, Olonka និង Syasi ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកមជ្ឈមណ្ឌលនៃការសាងសង់កប៉ាល់រុស្ស៊ីបានផ្លាស់ប្តូរទៅ St. មូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកសំខាន់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនោះផងដែរ។ បន្តិចក្រោយមក កប៉ាល់បានចាប់ផ្តើមដាក់នៅចំណតរបស់ Kronstadt, Vyborg, Gelsinfors, Abo និង Revel ។

ក្នុងកំឡុងឆ្នាំនៃសង្រ្គាមភាគខាងជើង ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការបង្កើតប្រភេទផ្សេងៗនៃកប៉ាល់សំពៅ។ ពួកគេទាំងពីរមានបំណងការពារឆ្នេរសមុទ្រដែលដណ្តើមបានមកវិញពីស៊ុយអែត និងដើម្បីធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយទាក់ទងនឹងការវាយប្រហារលើផ្លូវសមុទ្ររបស់សត្រូវ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបំពេញបេសកកម្មប្រយុទ្ធដ៏ធំទូលាយបែបនេះ មិនមានកប៉ាល់ផលិតក្នុងស្រុកគ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយពួកគេត្រូវទិញនៅបរទេស។ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាកន្លែងផលិតកប៉ាល់ថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រឹត្យរបស់រដ្ឋការងារដែលត្រូវបានអនុវត្តក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកឯកទេសបរទេសជាពិសេសត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសរុស្ស៊ីសម្រាប់គោលបំណងនេះ។

លទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់ Peter I ដើម្បីបង្កើតកងនាវា

នៅឆ្នាំចុងក្រោយនៃរជ្ជកាលរបស់ពេត្រុសទី 1 (1725) កងនាវារុស្ស៊ីគឺជាកម្លាំងដ៏ខ្លាំងក្លារួចទៅហើយ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការនិយាយថាវារួមបញ្ចូលទាំងនាវាចម្បាំង 130 នៃប្រភេទផ្សេងៗគ្នាក៏ដូចជានាវាជំនួយ 77 ផងដែរ។ សក្ដានុពលដ៏មានឥទ្ធិពលបែបនេះបានធ្វើឲ្យរុស្ស៊ីមានប្រៀបជាមួយមហាអំណាចដែនសមុទ្រឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក។

ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ ស្រទាប់អភិជនរុស្ស៊ីថ្មី និងតាមមធ្យោបាយជាច្រើន ដែលបានក្លាយជាមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹក ត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយទីបំផុតបានលេចចេញជារូបរាង។ ទាំងនេះគឺជាមនុស្សដែលចេះអក្សរច្រើន ដែលភាគច្រើនត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅបរទេស ពីកន្លែងដែលពួកគេត្រលប់មកវិញជាអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាព។ វិញ្ញាសាដែលពួកគេបានសិក្សារួមមានៈ ការធ្វើនាវាចរណ៍ ការរុករក គណិតវិទ្យា រូបវិទ្យា តារាសាស្ត្រ ក៏ដូចជាទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តនៃសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកផងដែរ។

ការធ្លាក់ចុះនិងការកើនឡើងថ្មីនៃកងនាវារុស្ស៊ី

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយរយៈពេលដ៏ជោគជ័យបែបនេះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីបានបញ្ចប់ដោយការស្លាប់របស់ Peter I. ប្រសិនបើនៅឆ្នាំ 1726 ដោយសារភាពនិចលភាពពីមុន នាវាមួយបន្ថែមទៀតត្រូវបានដាក់ចុះ បន្ទាប់មកក្នុងរយៈពេល 4 ឆ្នាំខាងមុខ គ្មានការងារណាមួយត្រូវបានអនុវត្តទេ។ កប៉ាល់ដែលបានសាងសង់មុននេះបានធ្លាក់ក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោម ហើយមិនអាចប្រើបានឡើយ។ ជាលទ្ធផលនៅឆ្នាំ 1730 នៅពេលដែល Anna Ioannovna ឡើងគ្រងរាជ្យរបស់រុស្ស៊ី កងនាវាក្នុងស្រុកដ៏មានឥទ្ធិពលដែលមានតែ 50 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះដែលក្នុងនោះមានតែមួយភាគបីប៉ុណ្ណោះដែលអាចទៅសមុទ្របាន។

ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពអវិជ្ជមានទាំងអស់នៃរជ្ជកាលអាណា Ioannovna អ្នកស្រាវជ្រាវកត់សម្គាល់ការរួមចំណែកដ៏សំខាន់របស់នាងចំពោះប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការបង្កើតកងនាវារុស្ស៊ី។ ស្ទើរតែមិនទម្លាប់នឹងតួនាទីជាអ្នកគ្រប់គ្រងនៃរដ្ឋដ៏ធំបំផុតមួយក្នុងពិភពលោក នាងបានចូលរួមក្នុងការរស់ឡើងវិញនៃកងកម្លាំងទ័ពជើងទឹករបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ 1732 ដោយក្រឹត្យរបស់នាង គណៈកម្មការមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដើម្បីអភិវឌ្ឍ និងអនុវត្តកំណែទម្រង់កងទ័ពជើងទឹក ។ វារួមបញ្ចូលមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកដ៏ល្អបំផុតនៅសម័យនោះ។

ស្របជាមួយនេះ ការងារត្រូវបានអនុវត្តលើការកសាងឡើងវិញនូវចាស់ និងការបង្កើតកន្លែងផលិតកប៉ាល់ថ្មី។ ជាលទ្ធផលក្នុងអំឡុងពេលដប់ឆ្នាំនៃរជ្ជកាលអាណា Ioannovna នាវាប្រហែល 150 គ្រឿងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដែលក្នុងនោះស្ទើរតែមួយរយត្រូវបានសាងសង់នៅ Arkhangelsk ដែលជាទីក្រុងដែលទទួលបានឋានៈជាមជ្ឈមណ្ឌលឈានមុខគេនៃការកសាងនាវាក្នុងស្រុក។

ការបង្កើតកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ

ទំព័រថ្មីមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីបានបើកនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 18 ហើយកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់នេះគឺជាគោលនយោបាយរបស់លោកស្រី Catherine II ដែលគោលដៅរបស់ពួកគេគឺដើម្បីបង្កើតការត្រួតត្រានៅសមុទ្រខ្មៅ។ ក្នុងអំឡុងពេលប៉ុន្មានឆ្នាំនៃរជ្ជកាលរបស់នាង ប្រទេសរុស្ស៊ីបានក្លាយជាអ្នកចូលរួមនៅក្នុងសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ទួរគីចំនួនពីរ (1768-1774 និង 1787-1791) ក្នុងអំឡុងពេលនោះបន្ទុកដ៏សំខាន់មួយបានធ្លាក់ទៅលើនាវិកយោធា។ ជ័យជំនះដំបូងនៃកងនាវារុស្ស៊ីក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររុស្ស៊ីដែលឈ្នះឆ្ងាយពីច្រាំងសមុទ្រកំណើតរបស់ខ្លួនជាកម្មសិទ្ធិរបស់រយៈពេលដូចគ្នា។

នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1770 កងអនុសេនាធំក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក Spiridonov បានកម្ចាត់កងនាវាទួរគីនៅក្នុងសមរភូមិ Chesme ដែលធានាបាននូវអាទិភាពនៅសមុទ្រ Aegean ។ ជាលទ្ធផលនៃសកម្មភាពរួមគ្នានៃកប៉ាល់នៃកងនាវា Azov និង Black Sea ប្រទេសរុស្ស៊ីបានទទួលជ័យជម្នះជាច្រើនលើកងនាវានៃចក្រភពអូតូម៉ង់ហើយទទួលបានការគ្រប់គ្រងលើឆ្នេរសមុទ្រនៃសមុទ្រ Azov និងមួយ។ ផ្នែកសំខាន់នៃច្រូតឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅ។ លទ្ធផលរបស់ពួកគេគឺការបញ្ចូលឧបទ្វីបគ្រីមៀទៅប្រទេសរុស្ស៊ីដែលធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ ១៧៨៣ ដោយកងទ័ពរបស់ព្រះអង្គម្ចាស់ Potemkin ដោយមានការគាំទ្រពីកងកម្លាំងនៃកងនាវាចរ។

នៅវេននៃសតវត្សទី

នៅវេននៃសតវត្សទី 18 និងទី 19 កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីបានកាន់កាប់លំដាប់ទី 3 លើពិភពលោកទាក់ទងនឹងទំហំនិងអំណាចគឺទាបជាងបន្តិចនៃកងទ័ពជើងទឹកនៃចក្រភពអង់គ្លេសនិងបារាំង។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ វារួមបញ្ចូលៈ កងនាវាចរបាល់ទិក និងសមុទ្រខ្មៅ ក៏ដូចជាកងនាវាឯករាជ្យចំនួនបី ─ សមុទ្រកាសព្យែន អូខេត និងសមុទ្រស។ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីគឺការបង្កើតនៅឆ្នាំ 1802 នៃក្រសួងកងទ័ពជើងទឹកដែលបានកាន់កាប់ការគ្រប់គ្រងកណ្តាលរបស់ខ្លួន។

បញ្ហាកងទ័ពជើងទឹកនៅពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 19

តួនាទីអវិជ្ជមានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃកងនាវារុស្ស៊ីត្រូវបានលេងដោយភាពយឺតយ៉ាវផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដ៏សំខាន់របស់ខ្លួននៅពីក្រោយបណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបខាងលិចដែលត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 19 ។ នេះត្រូវបានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ក្នុងអំឡុងពេលសង្គ្រាម Crimean (1853-1856) ។

ទោះបីជាចំនួនបុគ្គលិកច្រើន - 91 ពាន់នាក់ដែលនៅពេលនោះគឺជាតួលេខខ្ពស់ណាស់ - កងកម្លាំងជើងទឹករុស្ស៊ីមិនអាចធានាសុវត្ថិភាពនៃឆ្នេរសមុទ្រនៃមាតុភូមិបានទេព្រោះសម្ភារៈនិងមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសទាំងមូលនៃកងនាវាតម្រូវឱ្យមានទំនើបកម្ម។ វឌ្ឍនភាពពិភពលោកបានឆ្ពោះទៅមុខដោយឥតឈប់ឈរ ហើយនៅក្នុងសមុទ្របើកចំហ កងនាវាចរត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញដោយកប៉ាល់ដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចំហាយ ─ armadillos ម៉ូនីទ័រ និងថ្មអណ្តែត។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានកត្តាអវិជ្ជមានទាំងអស់ក៏ដោយ ក៏នាវិករុស្ស៊ីបានទទួលជ័យជម្នះដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនក្នុងអំឡុងសង្គ្រាម Crimean ។ នេះជាដំបូងនៃការទាំងអស់ សមរភូមិ Sinop ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1853 ក៏ដូចជាប្រតិបត្តិការយោធាជាច្រើនដើម្បីវាយលុកកងកម្លាំងសត្រូវក្នុងការការពារ Sevastopol ។

វិធានការទំនើបកម្មកងនាវារុស្ស៊ី

ស្តេចអាឡិចសាន់ឌឺទី 2 ដែលបានឡើងសោយរាជ្យនៅឆ្នាំ 1855 ដោយដឹងពីតម្រូវការសម្រាប់ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃកងនាវាក្នុងស្រុកបានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីធ្វើទំនើបកម្មវាហើយនាំវាឱ្យស្របតាមតម្រូវការនៃពេលវេលា។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី រជ្ជកាលរបស់ទ្រង់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្កើតនូវនាវាចម្បាំងលំដាប់ទី 1 ដ៏ច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ ដែលបច្ចេកទេសមិនទាបជាងម៉ូដែលបរទេសដ៏ល្អបំផុតនោះទេ។

នេះគឺជាស៊េរីនៃកប៉ាល់ទាំងមូលដែលត្រូវបានរចនាឡើងទាំងពីរដើម្បីបំពេញភារកិច្ចនៅក្នុងទឹកឆ្នេរសមុទ្រ និងនៅតំបន់ដាច់ស្រយាលនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក។ ពួកគេភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយពាសដែកក្រាស់ និងអាវុធកាំភ្លើងធំដ៏មានឥទ្ធិពល។ ភាពល្បីល្បាញបំផុតនៃពួកគេគឺនាវាចម្បាំង "Peter the Great" ដែលជានាវិកដែលគ្របដណ្តប់ដោយភាពរុងរឿងនៅក្នុងសមរភូមិកងទ័ពជើងទឹកជាច្រើន។

សោកនាដកម្មនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុន

សង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន (1904-1905) បានក្លាយជាទំព័រសោកនាដកម្មមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងនាវា។ ទោះបីជាវីរភាពរបស់នាវិករុស្ស៊ីដែលបានបង្ហាញក្នុងអំឡុងពេលការពារកំពង់ផែ Arthur និងការប៉ុនប៉ងដើម្បីទម្លុះការរារាំងរបស់ខ្លួនក៏ដោយក៏ការនាំមុខដ៏សំខាន់នៃកងកម្លាំងគឺនៅខាងសត្រូវ។ សមរភូមិទ័ពជើងទឹក Tsushima ក៏បានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យដ៏ធំមួយ ដែលកងនាវានៃកងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិក ក្រោមការបញ្ជារបស់ឧត្តមនាវីឯក Rozhdestvensky ត្រូវបានចាញ់ និងបំផ្លាញស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយកងកម្លាំងជើងទឹករបស់ប្រទេសជប៉ុន។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ដ៏រុងរឿងនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី-ជប៉ុន កងនាវាក្នុងស្រុកភាគច្រើនបានបាត់បង់អតីតអំណាចរបស់ខ្លួន ហើយក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ទៀត មានដំណើរការនៃការរស់ឡើងវិញរបស់ខ្លួន ដែលទោះបីជាកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់របស់នាយកដ្ឋានយោធាមិនត្រូវបានបញ្ចប់ដោយការចាប់ផ្តើមនៃ សង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។

កងនាវារុស្ស៊ីកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។

បន្ទាប់ពីរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមអរិភាពសកម្មជាផ្នែកមួយនៃ Entente អាល្លឺម៉ង់បានក្លាយជាសត្រូវដ៏សំខាន់របស់ខ្លួននៅក្នុងបាល់ទិក ដែលកងនាវាមានកម្លាំងខ្លាំងជាងទាំងផ្នែកលេខ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេស។ ដោយមើលឃើញពីបញ្ហានេះ ក្រុមនាវិករុស្ស៊ីត្រូវបានបង្ខំឱ្យកំណត់សកម្មភាពរបស់ពួកគេចំពោះការការពារឆ្នេរសមុទ្រ និងប្រតិបត្តិការបុគ្គល ដើម្បីស្ទាក់ចាប់នាវាដឹកជញ្ជូនសត្រូវ។

នៅលើសមុទ្រខ្មៅកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ រុស្ស៊ីបានជួបសត្រូវដ៏យូរអង្វែងរបស់ខ្លួនម្តងទៀត គឺកងនាវានៃចក្រភពអូតូម៉ង់។ នៅពេលរៀបចំផែនការប្រតិបត្តិការយោធា ឧត្តមនាវីឯកទួរគី Souchon បានភ្នាល់ដ៏សំខាន់លើនាវាទេសចរណ៍ផលិតដោយអាល្លឺម៉ង់ទំនើបបំផុតពីររបស់គាត់ ─ Breslau និង Goeben ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេទាំងពីរនាក់បានទទួលការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរក្នុងអំឡុងពេលប៉ះទង្គិចគ្នាជាមួយកងអនុសេនាធំរុស្ស៊ី ត្រូវបានបង្ខំឱ្យដកថយទៅ Bosphorus ។ ជាលទ្ធផលនៅខែធ្នូឆ្នាំ 1915 ប្រទេសរុស្ស៊ីបានគ្រប់គ្រងសមុទ្រខ្មៅទាំងមូល។

រយៈពេលនៃសង្គ្រាមស៊ីវិលត្រូវបានសម្គាល់ដោយយុទ្ធនាការទឹកកករឿងព្រេងនិទាននៃកប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកពីហ្វាំងឡង់ជាកន្លែងដែលពួកគេត្រូវបានរារាំងបន្ទាប់ពីការចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញា Brest ដែលជាការអាម៉ាស់សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីទៅ Kronstadt ។ វាត្រូវបានអនុវត្តនៅខែមីនា ─ ខែមេសា ឆ្នាំ 1918 នៅពេលដែលឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់នៅតែគ្របដណ្ដប់ដោយទឹកកក ហើយធ្វើឱ្យវាអាចរក្សាទុកនាវាចំនួន 235 គ្រឿងសម្រាប់ប្រទេសនេះ ព្រមទាំងឧបករណ៍យោធាមួយចំនួនធំផងដែរ។

ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យរបស់កងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានគ្របដណ្តប់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសារព័ត៌មានសូវៀត និងជាប្រធានបទនៃការយកចិត្តទុកដាក់ជាសាធារណៈយ៉ាងជិតស្និទ្ធនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ។ ហើយនេះមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេ។ វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការនិយាយថាមានតែនាវិកនៃកងនាវាបាល់ទិកប៉ុណ្ណោះមានមនុស្សជាង 100 ពាន់នាក់បានទទួលរង្វាន់ការបញ្ជាទិញនិងមេដាយហើយ 138 នាក់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតដែលភាគច្រើននៃពួកគេក្រោយសម័យកាល។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយនៅថ្ងៃនេះគឺថ្ងៃនៃកងនាវារុស្ស៊ី។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងកម្លាំងជើងទឹករបស់ប្រទេសនេះបន្តជាមួយនឹងការមកដល់នៃយុគសម័យនៃកំណែទម្រង់លទ្ធិប្រជាធិបតេយ្យនៅក្នុងវា ហើយឈានដល់កម្រិតថ្មីមួយ។

កងនាវាអធិរាជរុស្ស៊ី គឺជាឈ្មោះដំបូង និងផ្លូវការរបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។ ឈ្មោះនេះមានរហូតដល់ឆ្នាំ 1917 - ខ្ញុំគិតថាវាមិនមានតម្លៃក្នុងការបញ្ជាក់អំពីមូលហេតុដែលវានៅក្នុងឆ្នាំនេះដែលពាក្យ "អធិរាជ" ត្រូវបាន "កាត់ចេញ" ពីឈ្មោះផ្លូវការ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចូរយើងងាកទៅរករឿងសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត - ទៅកាន់ប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការបង្កើតអំណាចកងទ័ពជើងទឹករបស់រុស្ស៊ី។

សព្វថ្ងៃនេះ យុគសម័យនៃរជ្ជកាលរបស់ Peter the Great ត្រូវបានថ្កោលទោសតាមរបៀបធម្មជាតិ និងធ្លាប់ស្គាល់បំផុត។ កំណែទម្រង់ជាច្រើនរបស់គាត់មានភាពចម្រូងចម្រាសសូម្បីតែជាច្រើនសតវត្សក្រោយមក ហើយពួកគេទាំងអស់គឺផ្អែកលើកំណែអឺរ៉ុបរបស់រុស្ស៊ី។ យ៉ាងណាមិញវាគឺជាគាត់ដែលជាអធិរាជរុស្ស៊ី Peter ដែលបានយកគំរូអឺរ៉ុបនៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់រុស្ស៊ីជាមូលដ្ឋាន។

វានឹងជារឿងមិនសមហេតុផល និងឆោតល្ងង់សម្រាប់ខ្ញុំដែលនិយាយថាតើអធិរាជដ៏អស្ចារ្យត្រូវឬខុសក្នុងការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់។ សម្រាប់ខ្ញុំ វាមិនមែនជាគំនិតអាក្រក់ទេក្នុងការរៀនពីអ្នកដែលកាន់តែល្អក្នុងរឿងខ្លះ។ ហើយនៅក្នុងបរិបទនេះ វាជាការត្រឹមត្រូវក្នុងការសួរសំណួរសំខាន់បំផុត - នៅក្រោមពេត្រុស តើរុស្ស៊ីត្រូវបានសាងសង់ និងអភិវឌ្ឍ ឬតើវាធ្លាក់ចុះសម្រាប់ហេតុផលនយោបាយ និងសេដ្ឋកិច្ចទាំងអស់?

វាច្បាស់ណាស់ដែល Peter I អភិវឌ្ឍប្រទេស ពង្រឹង និងធ្វើឱ្យវាកាន់តែមានអំណាច សូម្បីតែការគិតគូរពីការពិតដែលថាការប៉ះអឺរ៉ុប និងបទពិសោធន៍ខ្ចីពីប្រទេសជិតខាងគឺកំពុងលេចចេញដោយស្មោះត្រង់។ ខ្ញុំនិយាយម្តងទៀត រឿងសំខាន់គឺការអភិវឌ្ឍន៍របស់រដ្ឋ ហើយវានឹងជាការមិនសមហេតុផលក្នុងការស្តីបន្ទោសពេត្រុសផ្ទុយពីនេះ។ អំណះអំណាងដ៏សំខាន់បំផុតក្នុងការគាំទ្រខាងលើគឺ ការបង្កើតកងទ័ពជើងទឹកអធិរាជ- មោទនភាពរបស់ពេត្រុសដ៏អស្ចារ្យ!

ថ្ងៃទី 30 ខែតុលាឆ្នាំ 1696 ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកាលបរិច្ឆេទផ្លូវការនៅពេលដែល Boyar Duma តាមការទទូចរបស់ Peter I បានសម្រេចចិត្តបង្កើតកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីធម្មតា: "នាវាសមុទ្រនឹងក្លាយជា" ។

កងនាវា Azov របស់ Peter I

កងនាវា Azov ។ ការឆ្លាក់ចេញពីសៀវភៅរបស់ Johann Georg Korb "Diary of a Journey to Muscovy" (ការបកប្រែជាភាសារុស្សី ឆ្នាំ 1867)

ការបរាជ័យផ្នែកយោធារបស់អធិរាជបានបម្រើជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការបង្កើត ជាពិសេសយុទ្ធនាការ Azov ដំបូង* បានបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថា Tsar Peter ថាបន្ទាយមាត់សមុទ្រមិនអាចយកបានដោយគ្មានកងនាវាដ៏រឹងមាំណាមួយឡើយ។

គំនិតរបស់ពេត្រុសទី 1 ដើម្បីសាងសង់កងនាវានៅលើដីនៅ Voronezh ចម្ងាយ 1,200 ម៉ាយពីសមុទ្រត្រូវបានចាត់ទុកថាមានមហិច្ឆតាតាមស្តង់ដារទាំងអស់ប៉ុន្តែមិនមែនសម្រាប់ពេត្រុសទេ។ ភារកិច្ចត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរដូវរងារមួយ។

យុទ្ធនាការ Azov នៃឆ្នាំ 1695 និង 1696 - យុទ្ធនាការយោធារុស្ស៊ីប្រឆាំងនឹងចក្រភពអូតូម៉ង់; គឺជាការបន្តនៃសង្រ្គាមដែលចាប់ផ្តើមដោយរដ្ឋាភិបាលរបស់ម្ចាស់ក្សត្រី Sophia ជាមួយចក្រភពអូតូម៉ង់ និងគ្រីមៀ។ ចាប់យកដោយ Peter I នៅដើមរជ្ជកាលរបស់គាត់ហើយបានបញ្ចប់ដោយការចាប់យកបន្ទាយទួរគីនៃ Azov ។ គេអាចចាត់ទុកថាជាសមិទ្ធិផលសំខាន់ដំបូងរបស់ស្តេចក្មេង។

សហគ្រាសដ៏ធំសម្បើមនេះតែម្នាក់ឯងអាចជាសិរីរុងរឿងរបស់មនុស្ស ហើយមានតែពេលក្រោយប៉ុណ្ណោះ សូម្បីតែសកម្មភាពដ៏រុងរឿងក៏ត្រូវបានបិទបាំងនៅក្នុងការចងចាំរបស់យើង ការលេចចេញដ៏ល្បីនៃកងទ័ពជើងទឹកនៅលើដី។

នៅពេលដែលពេត្រុសខ្ញុំត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញពីការលំបាកស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចក្នុងការរក្សាកងនាវានៅលើសមុទ្រជនបរទេសទាំងស្រុងដែលមិនមានកំពង់ផែតែមួយគត់របស់គាត់គាត់បានឆ្លើយតបថា "កងនាវាដ៏រឹងមាំនឹងស្វែងរកកំពង់ផែសម្រាប់ខ្លួនវា" ។ គេអាចគិតថា Peter ដែលស្ទាត់ជំនាញ Azov ហើយបានសម្រេចចិត្តសាងសង់កប៉ាល់ធំនៅ Taganrog រំពឹងថានឹងនិយាយជាមួយទួគីអំពីពិភពលោកមិនមែននៅលើ Prut (ត្រូវបានរារាំងដោយក្រុមរបស់ពួកគេ) ប៉ុន្តែនៅលើ Bosphorus ជាកន្លែងដែលកប៉ាល់របស់គាត់នឹងគំរាមកំហែងដល់ស្តេចស៊ុលតង់។ វិមានជាមួយនឹងកាំភ្លើងរបស់ពួកគេ។

ជាការពិតណាស់ បេសកជនបរទេសបានរាយការណ៍ទៅរដ្ឋាភិបាលរបស់ពួកគេថា កប៉ាល់ភាគច្រើននៃកងនាវា Azov គឺល្អសម្រាប់តែអុសប៉ុណ្ណោះ។ កប៉ាល់នៃការសាងសង់ដំបូងដែលត្រូវបានកាត់ចោលនៅពាក់កណ្តាលរដូវរងាពីព្រៃកកក្នុងករណីភាគច្រើនដោយអ្នកសាងសង់កប៉ាល់ដែលគ្មានបទពិសោធន៍និងក្រីក្រពិតជាមិនសំខាន់ទេប៉ុន្តែ Peter I បានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដើម្បីឱ្យកងនាវា Azov គឺជាថាមពលសមុទ្រពិតប្រាកដ។ ហើយជាការពិត គាត់បានសម្រេចបានលទ្ធផលនេះ។

ស្តេចខ្លួនឯងបានធ្វើការដោយមិននឿយហត់។ Kruys បានសរសេរថា "ព្រះអង្គទ្រង់មានព្រះហឫទ័យប្រុងប្រយត្ន័ក្នុងកិច្ចការនេះ ដូច្នេះ ដោយប្រើពូថៅ ដំបងគ្រញូង ញញួរ និងកប៉ាល់លាបប្រេង ទ្រង់មានភាពឧស្សាហ៍ព្យាយាម និងធ្វើការច្រើនជាងជាងឈើចាស់ និងមានការបណ្តុះបណ្តាលខ្ពស់"។

ស្ទើរតែភ្លាមៗនៅពេលនោះការកសាងកប៉ាល់យោធាបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីកប៉ាល់ត្រូវបានសាងសង់នៅ Voronezh និង St. Petersburg នៅលើ Ladoga និងនៅ Arkhangelsk ។ នៅក្នុងយុទ្ធនាការ Azov លើកទីពីរប្រឆាំងនឹងប្រទេសទួរគីក្នុងឆ្នាំ 1696 នាវាចម្បាំង 2 គ្រឿង នាវាចម្បាំង 4 គ្រឿង 23 galleys និង 1300 នង្គ័លដែលបានសាងសង់នៅ Voronezh នៅលើទន្លេបានចូលរួម។ វ៉ូរ៉ូនហ្ស។

ដើម្បីទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅលើសមុទ្រ Azov នៅឆ្នាំ 1698 ពេត្រុសបានចាប់ផ្តើមការសាងសង់ Taganrog ជាមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹក។ ក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1695 ដល់ឆ្នាំ 1710 កងនាវា Azov ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយនាវាចម្បាំង និងនាវាចម្បាំងជាច្រើន កងនាវាចរ និងនាវាទម្លាក់គ្រាប់បែក នាវាពន្លត់អគ្គីភ័យ និងកប៉ាល់តូចៗ។ ប៉ុន្តែគាត់មិនបានយូរទេ។ នៅឆ្នាំ 1711 បន្ទាប់ពីសង្រ្គាមមិនជោគជ័យជាមួយទួរគី យោងតាមសន្ធិសញ្ញាសន្តិភាព Prut រុស្ស៊ីត្រូវបានបង្ខំឱ្យផ្តល់ឱ្យទួគីនូវច្រាំងសមុទ្រនៃសមុទ្រ Azov ហើយបានសន្យាថានឹងបំផ្លាញកងនាវា Azov ។

ការបង្កើតកងនាវាចរ Azov គឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់បំផុតសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជាដំបូងបង្អស់,វាបានបង្ហាញពីតួនាទីរបស់កងទ័ពជើងទឹកក្នុងការតស៊ូប្រដាប់អាវុធដើម្បីរំដោះទឹកដីឆ្នេរសមុទ្រ។ ទីពីរបទពិសោធន៍ដែលត្រូវការច្រើនក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់យោធាដ៏ធំត្រូវបានទទួល ដែលធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើតកងនាវាបាល់ទិកដ៏រឹងមាំនាពេលអនាគតបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទី៣.អឺរ៉ុបត្រូវបានបង្ហាញពីសក្តានុពលដ៏ធំសម្បើមរបស់រុស្ស៊ីក្នុងការក្លាយជាមហាអំណាចដែនសមុទ្រដ៏មានឥទ្ធិពល។

កងនាវាចរបាល់ទិករបស់ Peter I

កងនាវាចរបាល់ទិក គឺជាកងនាវាចររុស្ស៊ីចាស់ជាងគេមួយ។

សមុទ្របាល់ទិកបានបោកបក់ច្រាំងនៃប្រទេសដាណឺម៉ាក អាល្លឺម៉ង់ ស៊ុយអែត និងរុស្ស៊ី។ វាគ្មានន័យទេក្នុងការរស់នៅលើសារៈសំខាន់ជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការគ្រប់គ្រងសមុទ្របាល់ទិកខ្លួនឯង - វាមានទំហំធំ ហើយអ្នកត្រូវដឹងរឿងនេះ។ Peter the Great ក៏បានដឹងរឿងនេះដែរ។ ប្រសិនបើគាត់មិនដឹងអំពីសង្រ្គាម Livonian ដែលបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 1558 ដោយ Ivan the Terrible ដែលនៅពេលនោះកំពុងខិតខំគ្រប់មធ្យោបាយដើម្បីផ្តល់ឱ្យរុស្ស៊ីនូវច្រកចេញដែលអាចទុកចិត្តបានទៅកាន់សមុទ្របាល់ទិក។ តើវាមានន័យយ៉ាងណាសម្រាប់រុស្ស៊ី? ខ្ញុំនឹងលើកឧទាហរណ៍មួយ - នៅឆ្នាំ 1558 ដោយបានចាប់យក Narva រុស្ស៊ី tsar បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាច្រកពាណិជ្ជកម្មដ៏សំខាន់សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ ការផ្លាស់ប្តូររបស់ Narva បានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សចំនួនកប៉ាល់ចូលកំពង់ផែឈានដល់ 170 ក្នុងមួយឆ្នាំ។ អ្នកត្រូវយល់ថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃកាលៈទេសៈបែបនេះបានកាត់ផ្តាច់ផ្នែកសំខាន់នៃរដ្ឋផ្សេងទៀត - ស៊ុយអែតប៉ូឡូញ ...

ដើម្បីទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅសមុទ្របាល់ទិក តែងតែជាកិច្ចការសំខាន់មួយរបស់រុស្ស៊ី។ ការព្យាយាមត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ Ivan the Terrible ហើយទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំង ប៉ុន្តែភាពជោគជ័យចុងក្រោយត្រូវបានធានាដោយ Peter the Great ។

បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមជាមួយទួរគីសម្រាប់ការកាន់កាប់សមុទ្រ Azov សេចក្តីប្រាថ្នារបស់ Peter I ត្រូវបានដឹកនាំទៅការតស៊ូដើម្បីចូលទៅកាន់សមុទ្របាល់ទិកដែលភាពជោគជ័យត្រូវបានកំណត់ទុកជាមុនដោយវត្តមានរបស់កម្លាំងយោធានៅសមុទ្រ។ ដោយដឹងពីរឿងនេះច្បាស់ ពេត្រុសខ្ញុំបានកំណត់អំពីការសាងសង់កងនាវាបាល់ទិក។ នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៃទន្លេ Syaz, Svir និង Volkhov នាវាចម្បាំងតាមដងទន្លេ និងសមុទ្រកំពុងត្រូវបានដាក់ពង្រាយ កប៉ាល់កាំភ្លើងចំនួន 7 គ្រឿង និងនាវាចម្បាំង 32 កាំភ្លើងចំនួន 3 កំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ Arkhangelsk ។ កន្លែងផលិតកប៉ាល់ថ្មីកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ហើយចំនួននៃដែក និងស្ពាន់នៅអ៊ុយរ៉ាល់កំពុងកើនឡើង។ នៅ Voronezh ការបាញ់កាណុងបាញ់កប៉ាល់និងស្នូលសម្រាប់ពួកគេកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមួយ កងនាវាចរមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលមាននាវាចម្បាំងជាមួយនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅរហូតដល់ 700 តោន ប្រវែងរហូតដល់ 50 ម៉ែត្រ។ កាំភ្លើងរហូតដល់ 80 ដើម និងសមាជិកនាវិក 600-800 នាក់ត្រូវបានដាក់នៅលើនាវាពីរឬបីរបស់ពួកគេ។ .

សម្រាប់ច្រកចេញប្រកបដោយទំនុកចិត្តទៅកាន់ឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ លោក Peter I បានផ្តោតការខិតខំប្រឹងប្រែងចម្បងរបស់គាត់លើការគ្រប់គ្រងទឹកដីដែលនៅជាប់នឹង Ladoga និង Neva ។ បន្ទាប់ពីការឡោមព័ទ្ធរយៈពេល 10 ថ្ងៃ និងការវាយលុកយ៉ាងខ្លាំងក្លា ដោយមានជំនួយពីទូកចែវដែលមានទូកចំនួន 50 នោះ បន្ទាយ Noteburg (Nutlet) គឺជាបន្ទាយទីមួយដែលបានដួលរលំ ហើយមិនយូរប៉ុន្មានបានប្តូរឈ្មោះទៅជា Shlisselburg (Key City) ។ តាមសម្ដីរបស់ពេត្រុសទី១ បន្ទាយនេះ «បានបើកទ្វារចូលសមុទ្រ»។ បន្ទាប់មកបន្ទាយ Nyenschanz ត្រូវបានគេយកដែលមានទីតាំងនៅចំណុចប្រសព្វនៃទន្លេ Neva ។ អូអ្នក។

ដើម្បីបិទច្រកចូល Neva សម្រាប់ជនជាតិស៊ុយអែត នៅថ្ងៃទី 16 (27) ខែឧសភា ឆ្នាំ 1703 នៅមាត់របស់វានៅលើកោះ Hare លោក Peter I បានដាក់គ្រឹះសម្រាប់បន្ទាយមួយឈ្មោះថា Peter និង Paul និងទីក្រុងកំពង់ផែ St ។ Petersburg ។ នៅលើកោះ Kotlin ចម្ងាយ 30 ពីមាត់ Neva លោក Peter I បានបញ្ជាឱ្យសាងសង់បន្ទាយ Kronstadt ដើម្បីការពាររដ្ឋធានីរុស្ស៊ីនាពេលអនាគត។

នៅឆ្នាំ 1704 នៅលើច្រាំងខាងឆ្វេងនៃ Neva ការសាងសង់កន្លែងផលិតកប៉ាល់ Admiralty បានចាប់ផ្តើមដែលត្រូវបានកំណត់ថានឹងក្លាយទៅជាកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងស្រុកដ៏សំខាន់ឆាប់ៗនេះហើយ St. Petersburg - មជ្ឈមណ្ឌលផលិតកប៉ាល់របស់រុស្ស៊ី។

នៅខែសីហាឆ្នាំ 1704 កងទ័ពរុស្ស៊ីបន្តរំដោះឆ្នេរសមុទ្របាល់ទិកបានវាយលុក Narva ។ នៅពេលអនាគតព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ៗនៃសង្គ្រាមខាងជើងបានកើតឡើងនៅលើដី។

នៅថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1709 ស៊ុយអែតបានរងបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅក្នុងសមរភូមិប៉ូលតាវ៉ា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ជ័យជម្នះចុងក្រោយលើស៊ុយអែត វាចាំបាច់ក្នុងការកម្ទេចកងកម្លាំងទ័ពជើងទឹករបស់ខ្លួន និងបង្កើតខ្លួនឯងនៅបាល់ទិក។ វាត្រូវចំណាយពេល 12 ឆ្នាំទៀតនៃការតស៊ូរឹងរូស ជាចម្បងនៅសមុទ្រ។

នៅកំឡុងឆ្នាំ ១៧១០-១៧១៤ ។ តាមរយៈការកសាងកប៉ាល់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់ក្នុងស្រុក និងទិញវានៅបរទេស កងនាវាចរដ៏រឹងមាំមួយ និងការបើកសំពៅបាល់ទិកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នាវាចម្បាំងទីមួយដែលបានដាក់នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1709 ត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថា Poltava ក្នុងកិត្តិយសនៃជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យលើស៊ុយអែត។

គុណភាពខ្ពស់នៃកប៉ាល់រុស្ស៊ីត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកសាងសង់កប៉ាល់និងនាវិកបរទេសជាច្រើន។ ដូច្នេះ សហសម័យមួយរបស់គាត់ ឧត្តមនាវីឯកអង់គ្លេស Porris បានសរសេរថា:

"កប៉ាល់រុស្ស៊ីគឺនៅក្នុងការគោរពទាំងអស់ស្មើនឹងកប៉ាល់ល្អបំផុតនៃប្រភេទនេះដែលមាននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងហើយលើសពីនេះទៀតត្រូវបានបញ្ចប់ដោយយុត្តិធម៌ជាង".

ភាពជោគជ័យរបស់អ្នកសាងសង់កប៉ាល់ក្នុងស្រុកមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់៖ នៅឆ្នាំ 1714 កងនាវាចរបាល់ទិករួមបញ្ចូលកប៉ាល់កាំភ្លើង 27 ដើម 42-74 កងនាវាចម្បាំង 9 គ្រឿងដែលមានកាំភ្លើង 18-32 គ្រឿង 177 កងនាវាចរ និងកងនាវាចរ 22 នាវាជំនួយ។ ចំនួនកាំភ្លើងសរុបនៅលើកប៉ាល់ឈានដល់ 1060 ។

ការបង្កើនអំណាចនៃកងនាវាចរបាល់ទិកបានអនុញ្ញាតឱ្យកងកម្លាំងរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា (ថ្ងៃទី 7 ខែសីហា) ឆ្នាំ 1714 ទទួលបានជ័យជម្នះដ៏អស្ចារ្យប្រឆាំងនឹងកងនាវាស៊ុយអែតនៅ Cape Gangut ។ នៅក្នុងសមរភូមិទ័ពជើងទឹក កងពលចំនួន 10 ត្រូវបានចាប់បានរួមជាមួយឧត្តមនាវីទោ N. Erenskiold ដែលបានបញ្ជាពួកគេ។ នៅក្នុងសមរភូមិ Gangut លោក Peter I បានប្រើប្រាស់យ៉ាងពេញលេញនូវអត្ថប្រយោជន៍នៃទូកក្តោង និងទូកក្ដោង និងការចែវលើកងនាវាចររបស់សត្រូវនៅក្នុងតំបន់ skerry នៃសមុទ្រ។ អធិបតេយ្យភាពផ្ទាល់បានដឹកនាំការបំបែកជាមុននៃ 23 scampaways នៅក្នុងសមរភូមិ។

ជ័យជំនះ Gangut បានផ្តល់ឱ្យកងនាវារុស្ស៊ីនូវសេរីភាពនៃសកម្មភាពនៅក្នុងឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់និង Bothnia ។ នាងដូចជាជ័យជំនះរបស់ Poltava បានក្លាយជាចំណុចរបត់មួយនៅក្នុងដំណើរនៃសង្រ្គាមភាគខាងជើងទាំងមូល ដែលអនុញ្ញាតឱ្យ Peter I ចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ការលុកលុយដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងទឹកដីនៃប្រទេសស៊ុយអែត។ នេះជាមធ្យោបាយតែមួយគត់ដើម្បីបង្ខំស៊ុយអែតឱ្យបង្កើតសន្តិភាព។

សិទ្ធិអំណាចនៃកងនាវារុស្ស៊ី Peter I ជាមេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយកងនាវានៃរដ្ឋបាល់ទិក។ នៅឆ្នាំ 1716 នៅក្នុង Sound នៅឯកិច្ចប្រជុំនៃកងទាហានរុស្ស៊ី អង់គ្លេស ហូឡង់ និងដាណឺម៉ាក សម្រាប់ការជិះទូករួមគ្នានៅតំបន់ Bornholm ប្រឆាំងនឹងកងនាវាស៊ុយអែត និងឯកជន លោក Peter I ត្រូវបានជ្រើសរើសជាឯកច្ឆន្ទជាមេបញ្ជាការកងអនុសេនាធំសម្ព័ន្ធមិត្ត។

ព្រឹត្តិការណ៍នេះក្រោយមកត្រូវបានរំឮកដោយការចេញមេដាយដែលមានសិលាចារឹកថា "សោយរាជ្យលើបួននៅ Bornholm" ។ នៅឆ្នាំ 1717 កងទ័ពមកពីភាគខាងជើងហ្វាំងឡង់បានលុកលុយទឹកដីស៊ុយអែត។ សកម្មភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានគាំទ្រដោយកងកម្លាំងវាយលុកដ៏ធំដែលបានចុះចតនៅក្នុងតំបន់ Stockholm។

នៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហាឆ្នាំ 1721 ទីបំផុតស៊ុយអែតបានយល់ព្រមចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញា Nystad ។ ផ្នែកខាងកើតនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងរបស់វាជាមួយឈូងសមុទ្រ Riga និងកោះដែលនៅជាប់នឹងច្រាំងដែលសញ្ជ័យបានចាកចេញទៅកាន់ប្រទេសរុស្ស៊ី។ សមាសភាពនៃប្រទេសរុស្ស៊ីរួមមានទីក្រុង Vyborg, Narva, Revel, Riga ។ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃកងនាវានៅក្នុងសង្គ្រាមភាគខាងជើងដ៏អស្ចារ្យ លោក Peter I បានបញ្ជាឱ្យមេដាយដែលត្រូវបានអនុម័តជាកិត្តិយសនៃជ័យជំនះលើប្រទេសស៊ុយអែត ត្រូវបានបោះត្រាដោយពាក្យថា "ការបញ្ចប់នៃសង្រ្គាមនេះដោយពិភពលោកបែបនេះត្រូវបានទទួលដោយគ្មានអ្វីក្រៅពី កងនាវា ព្រោះវាមិនអាចសម្រេចបានតាមផ្លូវគោកទេ»។ Tsar ខ្លួនគាត់ដែលមានឋានៈជាឧត្តមនាវីរង "ជាសញ្ញានៃកម្លាំងពលកម្មដែលកើតឡើងនៅក្នុងសង្គ្រាមនេះ" ត្រូវបានដំឡើងឋានៈជាឧត្តមនាវី។

ជ័យជំនះក្នុងសង្គ្រាមភាគខាងជើងបានពង្រឹងកិត្យានុភាពអន្តរជាតិរបស់រុស្ស៊ី លើកកំពស់វាទៅថ្នាក់នៃមហាអំណាចអឺរ៉ុបធំៗ និងបានបម្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ត្រូវបានគេហៅថាចក្រភពរុស្ស៊ីតាំងពីឆ្នាំ 1721 ។

ដោយបានទទួលការយល់ព្រមពីរុស្ស៊ីនៅលើសមុទ្របាល់ទិក ពេត្រុសទី 1 ម្តងទៀតបង្វែរការសម្លឹងរបស់គាត់ទៅភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋ។ ជាលទ្ធផលនៃយុទ្ធនាការពែរ្ស កងទ័ពរុស្ស៊ី ដោយមានការគាំទ្រពីកប៉ាល់នៃកងនាវាចរ បានកាន់កាប់ទីក្រុង Derbent និង Baku ជាមួយនឹងទឹកដីជាប់គ្នា ដែលបានទៅប្រទេសរុស្ស៊ីក្រោមសន្ធិសញ្ញាដែលបានបញ្ចប់ជាមួយ Shah នៃប្រទេសអ៊ីរ៉ង់នៅថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញា (23 ។ ), 1723. សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយជាអចិន្ត្រៃយ៍នៃកងនាវាចររុស្ស៊ីនៅលើសមុទ្រកាសព្យែន ពេត្រុសបានបង្កើតកំពង់ផែយោធា និងឧត្តមនាវីឯកនៅ Astrakhan ។

ដើម្បីស្រមៃមើលពីភាពអស្ចារ្យនៃស្នាដៃរបស់ Peter the Great វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាក្នុងរជ្ជកាលរបស់ទ្រង់ នាវាជាង 1,000 ត្រូវបានសាងសង់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់រុស្ស៊ី ដោយមិនរាប់បញ្ចូលនាវាតូចៗទេ។ ចំនួនក្រុមនៅលើកប៉ាល់ទាំងអស់ឈានដល់ 26 ពាន់នាក់។

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាមានភស្តុតាងបណ្ណសារដែលមានតាំងពីរជ្ជកាលរបស់ពេត្រុសទី 1 អំពីការសាងសង់ដោយកសិករ Efim Nikonov នៃ "នាវាលាក់" ដែលជាគំរូដើមនៃនាវាមុជទឹក។ ជាទូទៅប្រហែល 1 លាន 200 ពាន់រូប្លិ៍ត្រូវបានចំណាយលើការសាងសង់នាវានិងការថែទាំកងនាវាដោយ Peter I. ដូច្នេះតាមឆន្ទៈរបស់ពេត្រុសទី 1 ក្នុងពីរទសវត្សរ៍ដំបូងនៃសតវត្សទីដប់ប្រាំបី។ រុស្ស៊ីបានក្លាយជាមហាអំណាចដែនសមុទ្រដ៏អស្ចារ្យមួយរបស់ពិភពលោក។

Peter I បានបង្កើតគំនិតនៃការបង្កើត "កងនាវាពីរ"៖ កងនាវាចរសម្រាប់ប្រតិបត្តិការរួមគ្នាជាមួយកងទ័ពនៅតំបន់ឆ្នេរ និងកងនាវាសម្រាប់ប្រតិបត្តិការឯករាជ្យលើសលុបនៅសមុទ្រ។

ក្នុងន័យនេះ វិទ្យាសាស្ត្រយោធាបានចាត់ទុកលោក Peter I ជាអ្នកជំនាញក្នុងអន្តរកម្មរវាងកងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹក ដែលមិនមានអ្វីអស្ចារ្យសម្រាប់ពេលវេលារបស់គាត់។

នៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃការសាងសង់កប៉ាល់រដ្ឋក្នុងស្រុកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៅសមុទ្របាល់ទិកនិង Azov ពេត្រុសត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានៃការបង្កើតនាវានៃការរុករកចម្រុះពោលគឺឧ។ ដែលអាចដំណើរការបានទាំងនៅលើទន្លេ និងសមុទ្រ។ មហាអំណាចដែនសមុទ្រផ្សេងទៀតមិនត្រូវការនាវាយោធាបែបនេះទេ។

ភាពស្មុគស្មាញនៃកិច្ចការស្ថិតនៅក្នុងការពិតដែលថាការរុករកតាមដងទន្លេរាក់តម្រូវឱ្យមានសេចក្តីព្រាងតូចមួយនៃនាវាដែលមានទទឹងធំ។ វិមាត្រនៃកប៉ាល់បែបនេះនៅពេលបើកសំពៅនៅសមុទ្របាននាំឱ្យមានការបោះជំហានយ៉ាងខ្លាំង ដែលកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់អាវុធ ធ្វើឱ្យស្ថានភាពរាងកាយរបស់នាវិក និងកម្លាំងចុះចតកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់កប៉ាល់ឈើបញ្ហានៃការធានានូវកម្លាំងបណ្តោយនៃសមបកគឺពិបាកណាស់។ ជាទូទៅ វាចាំបាច់ក្នុងការស្វែងរក "សមាមាត្រល្អ" រវាងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីទទួលបានការបើកបរដ៏ល្អដោយការបង្កើនប្រវែងនៃនាវា និងដើម្បីឱ្យមានកម្លាំងបណ្តោយគ្រប់គ្រាន់។ ពេត្រុសបានជ្រើសរើសសមាមាត្រនៃប្រវែងទៅទទឹងស្មើនឹង 3: 1 ដែលធានានូវកម្លាំង និងស្ថេរភាពនៃកប៉ាល់ជាមួយនឹងការថយចុះល្បឿនបន្តិច។

នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 18 - ដើមសតវត្សទី 19 ។ កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីទាក់ទងនឹងចំនួននាវាចម្បាំងបានចេញមកឈរនៅលំដាប់ទី 3 លើពិភពលោក យុទ្ធសាស្ត្រនៃប្រតិបត្តិការយោធានៅសមុទ្រត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ។ នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យនាវិករុស្ស៊ីទទួលបានជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យជាច្រើន។ ជីវិត និងការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ឧត្តមនាវី G.A. Spiridova, F.F. Ushakova, D.N. Senyavina, G.I. Butakova, V.I. Istomina, V.A. Kornilov, P.S. Nakhimova, S.O. ម៉ាការ៉ូវ។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ កងនាវាសូវៀតបានទប់ទល់នឹងការសាកល្បងដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ ហើយអាចទុកចិត្តបានគ្របដណ្ដប់លើផ្នែកខាងមុខ ដោយវាយកម្ទេចពួកណាស៊ីនៅលើសមុទ្រ លើមេឃ និងនៅលើដី។

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីទំនើបមានឧបករណ៍យោធាដែលអាចទុកចិត្តបាន៖ នាវាផ្ទុកមីស៊ីលដ៏មានឥទ្ធិពល នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ នាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹក នាវាចុះចត និងយន្តហោះកងទ័ពជើងទឹក។ បច្ចេកទេសនេះមានប្រសិទ្ធភាពនៅក្នុងដៃដែលមានសមត្ថភាពរបស់អ្នកឯកទេសខាងកងទ័ពជើងទឹករបស់យើង។ នាវិករុស្ស៊ីបន្តនិងអភិវឌ្ឍប្រពៃណីដ៏រុងរឿងរបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីដែលមានប្រវត្តិសាស្ត្រជាង 300 ឆ្នាំ។

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីថ្ងៃនេះ

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី (កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី) រួមមានទម្រង់ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រចំនួនប្រាំ៖

កងនាវាចរបាល់ទិកនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃ Kaliningrad គឺជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធាខាងលិច។
កងនាវាចរខាងជើងនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ដែលមានទីស្នាក់ការនៅ Severomorsk គឺជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធាខាងលិច។
កងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ដែលមានទីស្នាក់ការនៅ Sevastopol គឺជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធាភាគខាងត្បូង។
នាវា Caspian Flotilla នៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ដែលមានទីស្នាក់ការនៅ Astrakhan គឺជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធាភាគខាងត្បូង។
កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុងវ្លាឌីវ៉ូស្តុក គឺជាផ្នែកមួយនៃស្រុកយោធាភាគខាងកើត។

គោលដៅនិងគោលដៅ

ការរារាំងពីការប្រើប្រាស់កម្លាំងយោធា ឬការគំរាមកំហែងនៃការប្រើប្រាស់របស់ខ្លួនប្រឆាំងនឹងប្រទេសរុស្ស៊ី;

ការការពារដោយមធ្យោបាយយោធានៃអធិបតេយ្យភាពរបស់ប្រទេស ការពង្រីកហួសពីទឹកដីរបស់ខ្លួនទៅកាន់ដែនទឹកសមុទ្រខាងក្នុង និងសមុទ្រដែនដី សិទ្ធិអធិបតេយ្យភាពនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចផ្តាច់មុខ និងនៅលើធ្នើទ្វីប ព្រមទាំងសេរីភាពនៃសមុទ្រខ្ពស់;

ការបង្កើតនិងការថែរក្សាលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការធានាសុវត្ថិភាពនៃសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រនៅក្នុងមហាសមុទ្រពិភពលោក;

ការធានានូវវត្តមានកងទ័ពជើងទឹកនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនៅក្នុងមហាសមុទ្រពិភពលោក ការបង្ហាញទង់ជាតិ និងកម្លាំងយោធា ដំណើរទស្សនកិច្ចរបស់កប៉ាល់ និងកប៉ាល់របស់កងទ័ពជើងទឹក;

ធានាឱ្យមានការចូលរួមក្នុងវិស័យយោធា ការរក្សាសន្តិភាព និងសកម្មភាពមនុស្សធម៌ដែលធ្វើឡើងដោយសហគមន៍ពិភពលោកដែលឆ្លើយតបនឹងផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋ។

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីមានកងកម្លាំងដូចខាងក្រោមៈ

កម្លាំងផ្ទៃ
កងកម្លាំងនាវាមុជទឹក
អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក។
ឆ្នេរសមុទ្រ
នាវា
យុទ្ធសាស្ត្រ
កលល្បិច
កងនាវាចរតាមឆ្នេរសមុទ្រ
ទាហានម៉ារីន
កងទ័ពការពារឆ្នេរ

កងទ័ពជើងទឹកសព្វថ្ងៃនេះគឺជាលក្ខណៈនយោបាយការបរទេសដ៏សំខាន់បំផុតមួយរបស់រដ្ឋ។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីធានាសន្តិសុខ និងការការពារផលប្រយោជន៍របស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងសម័យសន្តិភាព និងសង្រ្គាមនៅព្រំដែនសមុទ្រ និងសមុទ្រ។

វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការចងចាំ និងដឹងអំពីព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ប្រវត្តិសាស្ត្ររុស្ស៊ី ដូចជាការបង្កើតកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីនៅថ្ងៃទី 30 ខែតុលា ឆ្នាំ 1696 ក៏ដូចជាមានអារម្មណ៍មោទនភាពចំពោះសមិទ្ធិផល និងជោគជ័យរបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីនៅក្នុង ពន្លឺនៃព្រឹត្តិការណ៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅក្នុងពិភពលោក។

កងនាវាចរ Caspian នៅស៊ីរី

ប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជារដ្ឋទ្វីបមួយ ប៉ុន្តែប្រវែងនៃព្រំដែនរបស់វាឆ្លងកាត់ផ្ទៃទឹកគឺ 2/3 នៃប្រវែងសរុបរបស់ពួកគេ។ តាំងពីបុរាណកាលមក ជនជាតិរុស្សីដឹងពីរបៀបរុករកសមុទ្រ និងដឹងពីរបៀបប្រយុទ្ធនៅសមុទ្រ ប៉ុន្តែប្រពៃណីកងទ័ពជើងទឹកពិតប្រាកដរបស់ប្រទេសយើងមានអាយុកាលប្រហែល 300 ឆ្នាំ។

រហូតមកដល់ពេលនេះពួកគេកំពុងជជែកវែកញែកអំពីព្រឹត្តិការណ៍ជាក់លាក់មួយឬកាលបរិច្ឆេទដែលប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីមានប្រភពដើម។ រឿងមួយគឺច្បាស់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា - វាបានកើតឡើងនៅក្នុងសម័យរបស់ Peter the Great ។

បទពិសោធន៍ដំបូង

ការប្រើប្រាស់ផ្លូវទឹកដើម្បីផ្លាស់ទីកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៅក្នុងប្រទេសដែលទន្លេគឺជាមធ្យោបាយទំនាក់ទំនងដ៏សំខាន់ ជនជាតិរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ។ ការលើកឡើងអំពីផ្លូវរឿងព្រេងនិទាន "ពីពួកវ៉ារ៉ាងៀនដល់ក្រិច" ត្រលប់មកវិញរាប់សតវត្ស។ វីរភាពត្រូវបានបង្កើតឡើងអំពីយុទ្ធនាការនៃ "ផ្ទះ" របស់ព្រះអង្គម្ចាស់ Oleg ទៅ Constantinople ។

សង្រ្គាមរបស់ Alexander Nevsky ជាមួយពួកបូជនីយកិច្ចស៊ុយអែត និងអាល្លឺម៉ង់ មានគោលដៅសំខាន់មួយក្នុងការរៀបចំការតាំងទីលំនៅរបស់រុស្ស៊ីនៅជិតមាត់ទន្លេ Neva ដើម្បីអាចធ្វើនាវាចរណ៍ដោយសេរីនៅសមុទ្របាល់ទិក។

នៅភាគខាងត្បូងការតស៊ូដើម្បីចូលទៅកាន់សមុទ្រខ្មៅជាមួយ Tatars និង Turks ត្រូវបានប្រយុទ្ធដោយ Zaporozhye និង Don Cossacks ។ "សត្វសមុទ្រ" រឿងព្រេងនិទានរបស់ពួកគេនៅឆ្នាំ 1350 បានវាយប្រហារនិងចាប់យក Ochakov ដោយជោគជ័យ។

នាវាចម្បាំងរុស្ស៊ីដំបូង "ឥន្ទ្រី" ត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1668 នៅក្នុងភូមិ Dedinovo ដោយក្រឹត្យរបស់ Tsar Alexei Mikhailovich ។ ប៉ុន្តែកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីជំពាក់ការចាប់កំណើតពិតប្រាកដរបស់ខ្លួនចំពោះសុបិន និងឆន្ទៈរបស់កូនប្រុសរបស់គាត់ គឺលោក Peter the Great។

សុបិន្តផ្ទះ

ដំបូងឡើយ Tsar វ័យក្មេងចូលចិត្តជិះទូកតូចមួយដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងជង្រុកនៅក្នុងភូមិ Izmailovo ។ ទូកប្រវែង ៦ ម៉ែត្រនេះ ដែលប្រគល់ឲ្យឪពុករបស់គាត់ ឥឡូវត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងសារមន្ទីរ Naval Museum of St.

អធិរាជនាពេលអនាគតក្រោយមកបាននិយាយថាកងនាវាចក្រពត្តិរុស្ស៊ីមានប្រភពមកពីគាត់ហើយបានហៅគាត់ថា "ជីតានៃកងនាវារុស្ស៊ី" ។ ពេត្រុសខ្លួនឯងបានជួសជុលវាឡើងវិញតាមការណែនាំរបស់ចៅហ្វាយនាយពីការតាំងទីលំនៅរបស់អាឡឺម៉ង់ព្រោះមិនមានអ្នកសាងសង់កប៉ាល់នៅទីក្រុងម៉ូស្គូទេ។

នៅពេលដែលអធិរាជនាពេលអនាគតបានក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងពិតប្រាកដនៅអាយុ 17 ឆ្នាំគាត់បានចាប់ផ្តើមដឹងយ៉ាងពិតប្រាកដថាប្រទេសរុស្ស៊ីមិនអាចអភិវឌ្ឍដោយគ្មានទំនាក់ទំនងសេដ្ឋកិច្ច វិទ្យាសាស្រ្ត និងវប្បធម៌ជាមួយអឺរ៉ុបទេ ហើយមធ្យោបាយទំនាក់ទំនងដ៏ល្អបំផុតគឺតាមសមុទ្រ។

ពេត្រុសជាមនុស្សដែលស្វាហាប់ និងចង់ដឹងចង់ដឹងចង់បានចំណេះដឹង និងជំនាញក្នុងវិស័យផ្សេងៗ។ ចំណង់ចំណូលចិត្តដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់គាត់គឺទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តនៃការកសាងកប៉ាល់ ដែលគាត់បានសិក្សាជាមួយចៅហ្វាយនាយជនជាតិហូឡង់ អាល្លឺម៉ង់ និងអង់គ្លេស។ គាត់បានស្វែងយល់ពីមូលដ្ឋាននៃការគូសវាសដោយចំណាប់អារម្មណ៍ រៀនប្រើឧបករណ៍រុករក។

គាត់បានចាប់ផ្តើមវិនិយោគជំនាញដំបូងរបស់គាត់ក្នុងការបង្កើត "flotilla សប្បាយ" នៅលើបឹង Pleshcheyevo ក្នុង Pereslavl-Zalessky ក្បែរ Yaroslavl ។ នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 1689 ទូក "សំណាង" នាវាចម្បាំងនិងទូកតូចៗចំនួន 2 ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅទីនោះ។

ការចូលទៅកាន់មហាសមុទ្រ

ទឹកដីដ៏ធំសម្បើមមួយ ដែលបានកាន់កាប់ដីមួយភាគប្រាំមួយនៃផែនដី ប្រទេសរុស្ស៊ីនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 17 តិចជាងប្រទេសដទៃទៀតអាចទាមទារតំណែងនៃអំណាចសមុទ្រ។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីក៏ជាប្រវត្តិសាស្ត្រនៃការតស៊ូដើម្បីចូលទៅកាន់មហាសមុទ្រផងដែរ។ មានជម្រើសពីរសម្រាប់ការចូលទៅកាន់សមុទ្រ - ច្រកដាក់ដបចំនួនពីរ៖ ឆ្លងកាត់ឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ និងកន្លែងដែលស៊ុយអែតខ្លាំងគ្រប់គ្រង និងតាមរយៈសមុទ្រខ្មៅ កាត់តាមច្រកតូចចង្អៀត ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ចក្រភពអូតូម៉ង់។

ការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងដើម្បីបញ្ឈប់ការវាយឆ្មក់របស់ Crimean Tatars និង Turks នៅព្រំដែនភាគខាងត្បូង និងដាក់មូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់ការទម្លាយអនាគតទៅកាន់សមុទ្រខ្មៅត្រូវបានធ្វើឡើងដោយ Peter ក្នុងឆ្នាំ 1695 ។ ដែលមានទីតាំងនៅមាត់ដុន ទប់ទល់នឹងការវាយប្រហារនៃបេសកកម្មយោធារុស្ស៊ី ប៉ុន្តែសម្រាប់ការឡោមព័ទ្ធជាប្រព័ន្ធ មិនមានកម្លាំងគ្រប់គ្រាន់ទេ មិនមានមូលនិធិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីកាត់ផ្តាច់ការផ្គត់ផ្គង់ផ្គត់ផ្គង់ដល់ទួគីដែលឡោមព័ទ្ធដោយទឹក។ ដូច្នេះ ដើម្បីត្រៀមខ្លួនសម្រាប់យុទ្ធនាការលើកក្រោយ គេបានសម្រេចចិត្តបង្កើតកងទ័ព។

កងនាវា Azov

ពេត្រុសដែលមានថាមពលដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមកបានយកការសាងសង់កប៉ាល់។ កសិករជាង 25,000 នាក់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំទៅធ្វើការនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Preobrazhensky និងនៅលើទន្លេ Voronezh ។ យោងតាមគំរូដែលបាននាំយកមកពីបរទេសក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់សិប្បករបរទេស ទូកចែវចំនួន 23 គ្រឿង (ទោសព្រហ្មទណ្ឌ) ទូកក្ដោងធំចំនួន 2 (មួយក្នុងចំណោមនោះគឺ 36-កាំភ្លើងរបស់សាវកពេត្រុស) កប៉ាល់តូចៗជាង 1300 គ្រឿង - ភូមិដ៏ចម្លែក នង្គ័ល ។ល។ ឃ. នេះគឺជាការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងដើម្បីបង្កើតអ្វីដែលគេហៅថា "កងនាវាចក្រពត្តិរុស្ស៊ីធម្មតា"។ គាត់បានបំពេញភារកិច្ចរបស់គាត់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះក្នុងការបញ្ជូនកងទ័ពទៅជញ្ជាំងនៃបន្ទាយនិងរារាំង Azov ដែលព័ទ្ធជុំវិញពីទឹក។ បន្ទាប់ពីការឡោមព័ទ្ធមួយខែកន្លះនៅថ្ងៃទី 19 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1696 យោធភូមិនៃបន្ទាយបានចុះចាញ់។

"វាប្រសើរជាងសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការប្រយុទ្ធតាមសមុទ្រ ... "

យុទ្ធនាការនេះបានបង្ហាញពីសារៈសំខាន់នៃអន្តរកម្មនៃកងកម្លាំងដីគោក និងសមុទ្រ។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើការសាងសង់នាវាបន្ថែមទៀត។ "នាវាទៅ!" - ព្រះរាជក្រឹត្យស្តីពីការបែងចែកថវិកាសម្រាប់នាវាថ្មីត្រូវបានអនុម័តនៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1696 ។ ចាប់ពីថ្ងៃនេះទៅ ប្រវត្តិនៃកងនាវារុស្ស៊ីត្រូវបានរាប់ថយក្រោយ។

ស្ថានទូតធំ

សង្រ្គាមសម្រាប់ច្រកចេញភាគខាងត្បូងទៅកាន់មហាសមុទ្រដោយការចាប់យក Azov ទើបតែបានចាប់ផ្តើម ហើយពេត្រុសបានទៅអឺរ៉ុបដើម្បីស្វែងរកការគាំទ្រក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងទួរគី និងសម្ព័ន្ធមិត្តរបស់ខ្លួន។ Tsar បានទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីដំណើរទេសចរណ៍ការទូតរបស់គាត់ដែលមានរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លះ ដើម្បីបន្ថែមចំណេះដឹងរបស់គាត់ក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ និងកិច្ចការយោធា។

ក្រោមឈ្មោះរបស់ Peter Mikhailov គាត់បានធ្វើការនៅរោងចក្រផលិតកប៉ាល់នៅប្រទេសហូឡង់។ គាត់ទទួលបានបទពិសោធន៍រួមជាមួយជាងឈើជនជាតិរុស្ស៊ីរាប់សិបនាក់។ ក្នុងរយៈពេលបីខែ ដោយមានការចូលរួមរបស់ពួកគេ នាវាចម្បាំង "Peter and Pavel" ត្រូវបានសាងសង់ ដែលក្រោយមកបានធ្វើដំណើរទៅកាន់កោះជ្វា ក្រោមទង់របស់ក្រុមហ៊ុន East India Company។

នៅប្រទេសអង់គ្លេស Tsar ក៏ធ្វើការនៅក្នុងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ និងហាងលក់ម៉ាស៊ីនផងដែរ។ ស្តេចអង់គ្លេសរៀបចំសមយុទ្ធទ័ពជើងទឹកជាពិសេសសម្រាប់ពេត្រុស។ ដោយឃើញការសម្របសម្រួលនៃនាវាដ៏ធំចំនួន 12 នោះ ពេត្រុសមានសេចក្តីរីករាយ ហើយនិយាយថាគាត់ចង់ក្លាយជាឧត្តមនាវីជនជាតិអង់គ្លេស ជាងចាប់ពីពេលនោះមក ក្តីសុបិននៃការមានកងនាវាចក្រពត្តិរុស្ស៊ីដ៏មានឥទ្ធិពលត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងគាត់។

រុស្ស៊ីនៅក្មេង

អាជីវកម្មសមុទ្រកំពុងអភិវឌ្ឍ។ នៅឆ្នាំ 1700 ពេត្រុសដ៏អស្ចារ្យបានបង្កើតសញ្ញាតឹងនៃកប៉ាល់នៃកងនាវារុស្ស៊ី។ វាត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះជាកិត្តិយសនៃលំដាប់រុស្ស៊ីដំបូង - ផ្លូវ Andrew ដែលហៅជាលើកដំបូង។ 300 ឆ្នាំនៃកងនាវារុស្ស៊ីហើយស្ទើរតែគ្រប់ពេលវេលានេះឈើឆ្កាងពណ៌ខៀវ oblique នៃទង់ St. Andrew គ្របដណ្តប់លើនាវិកយោធារុស្ស៊ី។

មួយឆ្នាំក្រោយមក ស្ថាប័នអប់រំកងទ័ពជើងទឹកដំបូងបានបើកនៅទីក្រុងមូស្គូ - សាលាគណិតវិទ្យា និងវិទ្យាសាស្ត្រនាវាចរណ៍។ បទបញ្ជាកងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីដឹកនាំឧស្សាហកម្មថ្មី។ ធម្មនុញ្ញកងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានអនុម័ត ថ្នាក់កងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានណែនាំ។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺការកោតសរសើរដែលទទួលខុសត្រូវលើកន្លែងផលិតកប៉ាល់ - កប៉ាល់ថ្មីកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅទីនោះ។

ផែនការរបស់ Pyotr Alekseevich សម្រាប់ការរឹបអូសកំពង់ផែបន្ថែមទៀតនៅលើសមុទ្រខ្មៅ និងការបង្កើតកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅទីនោះត្រូវបានរារាំងដោយសត្រូវដ៏ខ្លាំងក្លាពីភាគខាងជើង។ ដាណឺម៉ាក និងស៊ុយអែត បានចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមលើកោះដែលមានជម្លោះ ហើយពេត្រុសបានចូលវានៅខាងដាណឺម៉ាក ដោយមានគោលដៅទម្លុះ "បង្អួចទៅកាន់អឺរ៉ុប" - ការចូលទៅកាន់សមុទ្របាល់ទិក។

សមរភូមិ Gangut

ប្រទេសស៊ុយអែតដែលដឹកនាំដោយ Charles XII វ័យក្មេង និងពូកែខាងគឺជាកម្លាំងយោធាដ៏សំខាន់នៅសម័យនោះ។ កងទ័ពជើងទឹកអធិរាជរុស្ស៊ីដែលគ្មានបទពិសោធន៍បានប្រឈមមុខនឹងការសាកល្បងធ្ងន់ធ្ងរ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1714 កងនាវាចែវរបស់រុស្ស៊ីដែលដឹកនាំដោយឧត្តមនាវីឯក Fedor Apraksin បានជួបជាមួយកប៉ាល់ស៊ុយអែតដ៏មានឥទ្ធិពលនៅ Cape Gangut ។ ដោយផ្តល់កម្លាំងដល់សត្រូវដោយកាំភ្លើងធំ ឧត្តមនាវីឯកមិនហ៊ានប៉ះទង្គិចដោយផ្ទាល់ទេ ហើយបានរាយការណ៍ពីស្ថានភាពដល់ពេត្រុស។

Tsar បានធ្វើសមយុទ្ធរំខានមួយ: គាត់បានបញ្ជាឱ្យរៀបចំវេទិកាសម្រាប់ឆ្លងកាត់កប៉ាល់នៅលើដីហើយបង្ហាញពីចេតនាដើម្បីឆ្លងកាត់ isthmus ទៅខាងក្រោយកងនាវាសត្រូវ។ ដើម្បីបញ្ឈប់បញ្ហានេះ ស៊ុយអែតបានបែងចែកកងនាវា ដោយបញ្ជូននាវាចំនួន ១០ គ្រឿងជុំវិញឧបទ្វីបទៅកាន់កន្លែងផ្ទេរ។ នៅពេលនេះ ភាពស្ងប់ស្ងាត់ទាំងស្រុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើសមុទ្រ ដែលបានបង្អត់ជនជាតិស៊ុយអែតពីលទ្ធភាពនៃការធ្វើសមយុទ្ធណាមួយ។ កប៉ាល់ស្ថានីដ៏ធំបានបង្កើតជាធ្នូសម្រាប់ការប្រយុទ្ធនៅខាងមុខ ហើយកប៉ាល់នៃកងនាវារុស្ស៊ី - ទូកចែវយ៉ាងលឿន - បានបំបែកតាមឆ្នេរសមុទ្រ ហើយបានវាយប្រហារក្រុមនាវាចំនួន 10 ដោយចាក់សោវានៅក្នុងឈូងសមុទ្រ។ នាវាចម្បាំងដ៏ល្បីល្បាញ "ដំរី" ត្រូវបានឡើងជិះ ពេត្រុសផ្ទាល់បានចូលរួមក្នុងការវាយប្រហារដោយដៃដោយចាប់យកនាវិកដោយឧទាហរណ៍ផ្ទាល់ខ្លួន។

ជ័យជំនះរបស់កងនាវារុស្ស៊ីបានបញ្ចប់។ ប្រហែលជាមានកប៉ាល់រាប់សិបគ្រឿងត្រូវបានចាប់បាន ជនជាតិស៊ុយអែតជាងមួយពាន់នាក់ត្រូវបានចាប់បានជាង ៣៥០ នាក់ត្រូវបានសម្លាប់។ ដោយមិនបាត់បង់កប៉ាល់តែមួយ ជនជាតិរុស្ស៊ីបានបាត់បង់បុរស ១២០ នាក់ស្លាប់ និង ៣៥០ នាក់រងរបួស។

ជ័យជំនះដំបូងនៅសមុទ្រ - នៅ Gangut និងក្រោយមកទៀតនៅ Grengam ក៏ដូចជាជ័យជំនះលើទឹកដី Poltava - ទាំងអស់នេះបានក្លាយជាគន្លឹះនៃការចុះហត្ថលេខាលើសន្ធិសញ្ញាសន្តិភាព Nishtad ដោយស៊ុយអែត (1721) យោងទៅតាមប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមយកឈ្នះ។ នៅបាល់ទិក។ គោលដៅ - ការចូលទៅកាន់កំពង់ផែអឺរ៉ុបខាងលិច - ត្រូវបានសម្រេច។

កេរ្តិ៍ដំណែលរបស់ពេត្រុសដ៏អស្ចារ្យ

មូលដ្ឋានសម្រាប់ការបង្កើតកងនាវាបាល់ទិកត្រូវបានដាក់ដោយលោក Peter ដប់ឆ្នាំមុនសមរភូមិ Gangut នៅពេលដែល St. Petersburg ដែលជារដ្ឋធានីថ្មីនៃចក្រភពរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅមាត់ Neva ដែលដណ្តើមបានពីស៊ុយអែត។ រួមគ្នាជាមួយមូលដ្ឋានយោធាដែលមានទីតាំងនៅជិត - Kronstadt - ពួកគេបានក្លាយជាច្រកទ្វារបិទជិតសត្រូវហើយបើកដើម្បីធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។

អស់រយៈពេលមួយភាគបួននៃសតវត្សមកហើយ ប្រទេសរុស្ស៊ីបានធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែលចំណាយពេលជាច្រើនសតវត្សមកហើយសម្រាប់មហាអំណាចដែនសមុទ្រឈានមុខគេ - ផ្លូវពីកប៉ាល់តូចៗសម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍តាមឆ្នេរសមុទ្រទៅកាន់កប៉ាល់ដ៏ធំដែលមានសមត្ថភាពយកឈ្នះលើការពង្រីករបស់ពិភពលោក។ ទង់ជាតិនៃកងនាវារុស្ស៊ីត្រូវបានគេស្គាល់និងគោរពនៅលើមហាសមុទ្រទាំងអស់នៃផែនដី។

ប្រវត្តិនៃជ័យជំនះនិងការបរាជ័យ

កំណែទម្រង់របស់ពេត្រុសនិងកូនចៅដែលគាត់ចូលចិត្ត - កងនាវារុស្ស៊ីដំបូងគេមានជោគវាសនាលំបាក។ មិនមែនគ្រប់អ្នកគ្រប់គ្រងប្រទេសជាបន្តបន្ទាប់បានចែករំលែកគំនិតរបស់ពេត្រុសដ៏អស្ចារ្យ ឬមានចរិតលក្ខណៈខ្លាំងរបស់គាត់ទេ។

ក្នុងរយៈពេល 300 ឆ្នាំបន្ទាប់ កងនាវារុស្ស៊ីមានឱកាសទទួលបានជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៃសម័យ Ushakov និង Nakhimov ហើយទទួលរងនូវការបរាជ័យយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៅ Sevastopol និង Tsushima ។ បន្ទាប់ពីការបរាជ័យដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបំផុត រុស្ស៊ីត្រូវបានដកហូតឋានៈជាមហាអំណាចដែនសមុទ្រ។ រយៈពេលនៃការរស់ឡើងវិញបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះទាំងស្រុងត្រូវបានគេស្គាល់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីនិងសតវត្សកន្លងមកហើយនិង

សព្វថ្ងៃនេះ កងនាវាកំពុងទទួលបានកម្លាំងបន្ទាប់ពីការជាប់គាំងការបំផ្លិចបំផ្លាញមួយទៀត ហើយវាជាការសំខាន់ដែលត្រូវចងចាំថា អ្វីគ្រប់យ៉ាងបានចាប់ផ្តើមដោយថាមពល និងឆន្ទៈរបស់ Peter I ដែលជឿជាក់លើភាពអស្ចារ្យនៃដែនសមុទ្រនៃប្រទេសរបស់គាត់។

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីធម្មតាបានកើតនៅឆ្នាំ 1696 នៅពេលដែលពេត្រុសកំពុងសាងសង់ហ្គាឡេនិងហ្គាលេសរបស់គាត់នៅ Voronezh ។ ប៉ុន្តែការប៉ុនប៉ងរបស់ពេត្រុសដើម្បីបង្កើតកងនាវាធំមួយនៅលើសមុទ្រខ្មៅក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីមិនត្រូវបានគ្រងរាជ្យដោយជោគជ័យនៅពេលនោះ។

ដោយបង្ខំឱ្យមានសន្តិភាពជាមួយទួរគី Peter I បានចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមភាគខាងជើងសម្រាប់ច្រាំងសមុទ្របាល់ទិក។ កងនាវាបាល់ទិកដ៏ធំមួយបានចាប់ផ្តើមបង្កើតឡើងនៅទីនោះ។ បទពិសោធន៍នៃការកសាងកងនាវាសម្រាប់សមុទ្រខ្មៅត្រូវបានប្រើនៅលើច្រាំងនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់។

ការបង្កើតកងទ័ពជើងទឹកនៅសមុទ្របាល់ទិកអាចបែងចែកជាបួនសម័យកាល៖

1. ការតស៊ូដើម្បីចូលទៅកាន់ច្រាំងនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ ការបង្កើតកងនាវានៅបឹង Ladoga និងបឹង Peipus និងជំនួយរបស់ពួកគេដល់កងទ័ពដីគោក (1700-1703) ។

2. ការបង្រួបបង្រួមមុខតំណែងនៅឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ ការបង្កើតកប៉ាល់ និងកងនាវាចែវ ជំនួយរបស់ខ្លួនដល់កងទ័ពក្នុងការតស៊ូដើម្បីឆ្នេរសមុទ្រឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ ក្នុងការចាប់យក Vyborg, Revel និង Moosund (1703 - 1711) ។ )

3. ការតស៊ូសម្រាប់ហ្វាំងឡង់ និងសម្រាប់ការចូលទៅកាន់សមុទ្របាល់ទិក; ការបង្កើតកងនាវាចែវធំ និងការពង្រឹងកងនាវា។ ប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នានៅឆ្នេរសមុទ្រហ្វាំងឡង់ (១៧១១-១៧១៤) ។

4. ការសញ្ជ័យដោយកងនាវារុស្ស៊ីនៃការគ្រប់គ្រងនៅសមុទ្របាល់ទិក; ការបង្កើតកងនាវាធំមួយ; សកម្មភាពនៅឆ្នេរសមុទ្រស៊ុយអែត (១៧១៤-១៧២១) ។

កងនាវារុស្ស៊ី ក៏ដូចជាកងទ័ពដីគោក បានកើនឡើង និងពង្រឹងកំឡុងសង្គ្រាមជាមួយពួកឈ្លានពានស៊ុយអែត។ ការអភិវឌ្ឍន៍របស់វាដំណើរការជាប់លាប់ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទៅនឹងការពង្រីកមូលដ្ឋាន។

មានពេលមួយក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់កងនាវាធំមួយដោយ "kumpanstvo" នៅ Voronezh នាវិកម្នាក់បានកត់សម្គាល់ដល់ពេត្រុសថាមិនមានមូលដ្ឋានសម្រាប់កងនាវាដែលកំពុងសាងសង់ទេ។ ពេត្រុសបានឆ្លើយតបនឹងការលើកឡើងនេះរបស់នាវិកថា កងនាវាដែលបានសាងសង់នឹងស្វែងរកមូលដ្ឋានសម្រាប់ខ្លួនឯង។ បទពិសោធន៍ដែលមិនជោគជ័យនៃការសាងសង់កងនាវាដំបូងនៅភាគខាងត្បូងត្រូវបានយកមកពិចារណាយ៉ាងពេញលេញដោយពេត្រុស។ មកដល់ពេលនេះ គាត់បានវាយតម្លៃយ៉ាងត្រឹមត្រូវអំពីសារៈសំខាន់នៃការបង្កើតមូលដ្ឋានកងនាវា។

នៅដើមសង្រ្គាមភាគខាងជើង ជនជាតិរុស្ស៊ីមិនមានកងនាវានៅបឹង Ladoga និង Peipsi ទេ ហើយស៊ុយអែតបានគ្រប់គ្រងនៅទីនោះទាំងស្រុង។

មានតែក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមខាងជើងដ៏អស្ចារ្យបន្ទាប់ពីការបរាជ័យនៅ Narva ក្នុងឆ្នាំ 1701 ដែល Peter I បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ 600 នង្គ័លនៅលើទន្លេ Volkhov និង Luga ។ លើសពីនេះទៀត កប៉ាល់ឯកជនដែលសមរម្យទាំងអស់នៅលើបឹង Ladoga និង Peipsi និងនៅលើទន្លេដែលហូរចូលទៅក្នុងបឹងទាំងនេះត្រូវបានគេយកទៅក្នុងរតនាគារ។

នៅឆ្នាំ ១៧០១-១៧០២ ។ ការតស៊ូរបស់កងនាវារុស្ស៊ីដែលបង្កើតឡើងដោយនង្គ័លជាមួយបឹងស៊ុយអែតនៅលើបឹង Ladoga បានចាប់ផ្តើមដោយបញ្ចប់ដោយជ័យជំនះទាំងស្រុងសម្រាប់ជនជាតិរុស្ស៊ី។

នៅលើបឹង Peipus ការតស៊ូបានអូសបន្លាយរហូតដល់ឆ្នាំ 1704 នៅពេលដែលផ្នែកមួយនៃបឹងស៊ុយអែតត្រូវបានបំផ្លាញ ហើយកប៉ាល់ដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយជនជាតិរុស្ស៊ី។

នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 1702 ទីក្រុង Noteburg (ប្តូរឈ្មោះ Shlisselburg) ត្រូវបានគេយកដោយមានជំនួយពីបឹង។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 1708 ដោយយក Nyenschantz ការចូលទៅកាន់សមុទ្រត្រូវបានឈ្នះហើយក្នុងពេលតែមួយផ្លូវទាំងមូលនៃទន្លេ។ Neva ស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់ពេត្រុស។

ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1702 ពេត្រុសដោយមើលឃើញពីលទ្ធភាពនៃច្រកចេញដំបូងទៅកាន់ច្រាំងនៃបាល់ទិកបានដាក់កន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅមាត់ទន្លេ។ Sias នៅលើបឹង Ladoga សម្រាប់ការសាងសង់កប៉ាល់សមុទ្រតូចៗ - នាវាចម្បាំង shmak ជាដើម។

នៅឆ្នាំ 1703 កន្លែងផលិតកប៉ាល់ Olonets ត្រូវបានបង្កើតឡើង ក៏ដូចជាកន្លែងផលិតកប៉ាល់តូចៗនៅលើទន្លេ Volkhov និង Luga និងនៅក្នុងទីក្រុង Novaya Ladoga ។

នៅឆ្នាំ 1704 កប៉ាល់តូចៗបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅ St. ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កប៉ាល់ធំៗមិនត្រូវបានសាងសង់នៅ St. Petersburg រហូតដល់ជ័យជំនះ Poltava នៅពេលដែលរុស្ស៊ីទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់។ Petersburg គឺជាមូលដ្ឋានប្រតិបត្តិការនៃកងនាវា។

បន្ទាយសមុទ្រ Kronshlot ដែលទើបសាងសង់ថ្មីនៅជិតកោះ Kotlin បានការពារផ្លូវទៅកាន់មាត់ Neva ។

នៅឆ្នាំ 1704 ពេត្រុសបានចាប់យកណាវ៉ាដែលជាលទ្ធផលដែលមូលដ្ឋាននៃកងនាវាត្រូវបានពង្រីក។

កងនាវាចរបាល់ទិករបស់រុស្ស៊ីត្រូវបានពង្រឹងជាបណ្តើរៗ។ ដំបូងឡើយ គាត់មានកម្លាំងខ្សោយខ្លាំងចំពោះកងនាវាស៊ុយអែត បានបំពេញភារកិច្ចការពារមូលដ្ឋានរបស់គាត់ពីការវាយប្រហារដោយកងនាវាស៊ុយអែត ការពារឆ្នេរសមុទ្របាល់ទិក និងជួយកងទ័ពដីគោកពីសមុទ្រក្នុងការប្រយុទ្ធដើម្បី Vyborg និង Revel ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ Peter I បង្កើតមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកថ្មីនៅ Revel និង Vyborg ។

ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរទៅជាការវាយលុកយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់របស់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធរុស្ស៊ីនៅក្នុងរដ្ឋបាល់ទិក ពេត្រុសបានកំណត់នៅចំពោះមុខកងនាវាបាល់ទិកនូវភារកិច្ចនៃការជួយយ៉ាងសកម្មបន្ថែមទៀតដល់កងទ័ពដែលកំពុងរីកចម្រើន។ កងនាវា Galley ដ៏មានអានុភាពកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលអាចធ្វើអន្តរកម្មកាន់តែជិតស្និទ្ធជាមួយកងទ័ពជើងគោក ទាក់ទងនឹងការរុករកនៅក្នុងតំបន់ skerry តាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសហ្វាំងឡង់។ ការវាយលុករួមគ្នានៃកងទ័ពជើងគោក កងនាវាចរ និងកងនាវាចរបានបញ្ចប់ដោយជ័យជំនះនៅ Gangut ដែលបានកំណត់ទុកជាមុននូវជោគជ័យនៃការតស៊ូរបស់កងទ័ពរុស្ស៊ីសម្រាប់ហ្វាំងឡង់ និងផ្តល់ឱ្យកងនាវារុស្ស៊ីនូវលទ្ធភាពចូលទៅកាន់សមុទ្របាល់ទិកបើកចំហ។

រយៈពេលចុងក្រោយនៃសង្គ្រាមភាគខាងជើងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការពង្រឹងកងនាវាចរជើងទឹក និងឥទ្ធិពលរបស់វានៅក្នុងបាល់ទិក។ នេះបានអនុញ្ញាតឱ្យ Peter I រៀបចំការចុះចតដ៏ធំមួយចំនួននៅលើឆ្នេរសមុទ្រនៃប្រទេសស៊ុយអែតដោយគំរាមកំហែងសូម្បីតែរដ្ឋធានី Stockholm របស់ខ្លួន។

ដូច្នេះដំបូង ពេត្រុសទី ១ បានបង្កើតកងនាវាចែវទូកធំមួយ។ លក្ខណៈពិសេសនៃល្ខោនសមុទ្រនៃប្រតិបត្តិការដែលភាគច្រើននៅឆ្នេរសមុទ្រហ្វាំងឡង់បានកំណត់សមត្ថភាពនៃកងនាវា។ តំបន់ skerry ដែលលាតសន្ធឹងស្ទើរតែតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូង និងនិរតីទាំងមូលនៃប្រទេសហ្វាំងឡង់ ជាមួយនឹងផ្លូវតូចចង្អៀត ខ្យល់បក់ និងរណ្ដៅជាច្រើន ស្ទើរតែមិនរាប់បញ្ចូលលទ្ធភាពនៃការធ្វើសមយុទ្ធនៅលើកប៉ាល់នៃកងនាវា។ សម្រាប់គាត់ វាអាចហែលទឹកបានតែនៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែលបានសិក្សាធំទូលាយនៅក្នុងស្គី។

នៅតំបន់ skerry កងនាវាចែវមានគុណសម្បត្តិយ៉ាងច្បាស់លាស់។

វាជាលក្ខណៈដែលជនជាតិស៊ុយអែតមិនបានគិតគូរពីលក្ខណៈពិសេសទាំងនេះនៃល្ខោននៃប្រតិបត្តិការ ហើយមិនបានបង្កើតកងនាវាចែវទូក។ កងនាវាទ័ពជើងទឹកស៊ុយអែតដ៏ខ្លាំងគ្មានទីពឹងនៅឆ្នេរសមុទ្រហ្វាំងឡង់ប្រឆាំងនឹងកងនាវាចររុស្ស៊ី។

Peter I បានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់កងនាវាចែវ កំឡុងការតស៊ូសម្រាប់បឹង Ladoga និងបឹង Peipus ។ ជាមួយនឹងការចូលរបស់កងទ័ពរុស្ស៊ីទៅកាន់ច្រាំងនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ការសាងសង់កងនាវាចែវមិនឈប់ទេ។

កងនាវា Galley របស់រុស្ស៊ីបានបង្ហាញនូវអត្ថប្រយោជន៍របស់ខ្លួនរួចហើយក្នុងការចាប់យក Vyborg ដែលប្រតិបត្តិការនៅតំបន់ skerry និងតំបន់រាក់។ ប៉ុន្តែសារៈសំខាន់នៃកងនាវា galley គឺអស្ចារ្យជាពិសេសក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់ នៅពេលដែលវាបានដើរតួនាទីសម្រេចចិត្ត។

នៅឆ្នាំ 1713 កងនាវាចរមានកងនាវាចរចំនួន 2 កងនាវាចំនួន 2 កាលីយ៉ូតចំនួន 3 កងនាវាពាក់កណ្តាលផ្លូវចំនួន 60 កងពលតូចចំនួន 30 កងពលតូចចំនួន 60 ការ៉ាបាស និងទូកធំចំនួន 50 ដែលមានកម្លាំងចុះចតចំនួន 16,000 នាក់។

នៅឆ្នាំ 1714 កងនាវា galley មាន 99 កន្លែង scampaways និង galleys ដែលមានកម្លាំងចុះចត 24,000 នាក់។

នៅឆ្នាំ 1719 - 132 galleys ទូកធំជាង 100 ដែលមានកម្លាំងចុះចត 25,000 នាក់ហើយនៅឆ្នាំ 1721 - 171 galleys និង 4 brigantines ។

ប្រភេទកប៉ាល់សំខាន់ៗនៅក្នុងកងនាវាចែវគឺ កាឡៃ និងស្កាផាយ (កាឡេដូចគ្នា ប៉ុន្តែតូចជាង)។ កប៉ាល់ទាំងនោះត្រូវបានប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងខ្លីមួយចំនួនតូច និងមាននាវិករហូតដល់ 260 នាក់។ ពួកគេអាចធ្វើដំណើរបាន ប៉ុន្តែមធ្យោបាយធ្វើដំណើរសំខាន់គឺការជិះទូក។ Brigantines និង karbas គឺជាកប៉ាល់សំពៅ និងចែវ ប៉ុន្តែមានទំហំតូចជាង ទូកក្តោង និង scampaways ។ ពួកគេមាននាវិកត្រឹមតែ 70 នាក់ប៉ុណ្ណោះ ហើយត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាចម្បងក្នុងការដឹកជញ្ជូនកងទ័ព និងទំនិញ។

កងនាវានៃកប៉ាល់បានអភិវឌ្ឍ និងរីកចម្រើនយឺតជាងកងនាវាចរ។ ការសាងសង់កងនាវាគឺជាកិច្ចការពិបាកជាង។ លើសពីនេះទៀតសម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍និងការប្រយុទ្ធនៃការប្រើប្រាស់កប៉ាល់នៃកងនាវានេះការបណ្តុះបណ្តាលជាច្រើនត្រូវបានទាមទារ។ Peter I មិនបានសម្រេចភ្លាមៗនូវគុណភាពខ្ពស់នៃការសាងសង់កប៉ាល់នោះទេ។ ដំបូងឡើយមិនមានឈើស្ងួតគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការសាងសង់កងនាវាទេហើយវាចាំបាច់ក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ពីវត្ថុធាតុដើម។ វាក៏មានគុណវិបត្តិនៃការរចនានៅក្នុងការរចនាកប៉ាល់ផងដែរ។

កប៉ាល់ទាំងនោះមានភាពជាប់សមុទ្រទាប។ ក្នុងខ្យល់បក់មកវិញ ពួកគេធ្វើមិនបានល្អទេ ហើយត្រូវវាយសម្រុកចុះក្រោម ដែលកាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការបាញ់កាំភ្លើងធំ។

បន្តិចម្ដងៗ ជាមួយនឹងការប្រមូលផ្តុំបទពិសោធន៍ក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ គុណវិបត្តិនៃការរចនាត្រូវបានលុបចោល ហើយកប៉ាល់នៃកងនាវាចរបាល់ទិកមិនទាបជាងការរចនា ឬគុណភាពនៃការសាងសង់ចំពោះកប៉ាល់ដ៏ល្អបំផុតនៃមហាអំណាចដែនសមុទ្រនៃអឺរ៉ុបខាងលិចនោះទេ។

មូលដ្ឋាននៃការកសាងនាវាក៏ត្រូវបានពង្រីកឥតឈប់ឈរ។ នៅឆ្នាំ 1725 កន្លែងផលិតកប៉ាល់ចំនួន 25 បានដំណើរការរួចហើយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការកើនឡើងជាលេខនៃកងនាវាចំនួនមូលដ្ឋានក៏កំពុងកើនឡើងផងដែរ។ បន្ថែមពីលើមូលដ្ឋានសំខាន់ - Petersburg ក៏មានមូលដ្ឋានប្រតិបត្តិការសម្រាប់កងនាវានៅក្នុង Reval និងមូលដ្ឋានមួយចំនួនសម្រាប់កងនាវា Galley នៅលើ berets នៃប្រទេសហ្វាំងឡង់។

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃកងនាវារបស់កប៉ាល់បាល់ទិកអាចតាមដានពីតារាងនៅលើទំព័រ 267 ដែលបង្ហាញតែកប៉ាល់ដែលបំពាក់អាវុធសម្រាប់ធ្វើនាវាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ ការរីកចម្រើននៃអាវុធកាំភ្លើងធំនៅក្នុងកងនាវាចរអាចមើលឃើញពីតារាងខាងក្រោម។

វាគួរតែត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់ថាជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនកាំភ្លើងនៅលើកប៉ាល់សមត្ថភាពនិងគុណភាពរបស់ពួកគេក៏កើនឡើងផងដែរ។

ពេលកំពុងសាងសង់កប៉ាល់ Peter I ក៏បានបង្កើតនាវិករបស់ពួកគេ។ វាជាកិច្ចការដ៏លំបាកមួយ។ មិនត្រឹមតែមន្ត្រីប៉ុណ្ណោះទេ សូម្បីតែនាវិកក៏សឹងតែគ្មានបុគ្គលិកដែរ។ ជាធម្មជាតិ ដំបូងឡើយ ពេត្រុសត្រូវងាកទៅរកការជួលមិនត្រឹមតែមន្ត្រីបរទេសនៅក្នុងកងនាវាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសូម្បីតែមន្ត្រីដែលមិនមែនជាគណៈកម្មការ និងនាវិកផងដែរ។ លើសពីនេះទៅទៀត ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយថា ភាគច្រើនជាជនជាតិរុស្សី និងអ៊ុយក្រែន ដែលត្រូវបានជួលនៅបរទេស ដែលដូចម្ដេចបានទៅក្រៅប្រទេស ហើយពួកស្លាវភាគខាងត្បូង - ដាល់ម៉ាត ស៊ែប៊ី ប៊ុលហ្គារី។

ពេត្រុសបានចាត់ទុកការជួលជនបរទេសជាវិធានការបណ្តោះអាសន្ន។ ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចាប់យក Azov គាត់បានចាប់ផ្តើមបណ្តុះបណ្តាលមន្រ្តីកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។

ដំបូង ពេត្រុសបានបញ្ជូនពួកអភិជនរុស្ស៊ីទៅសិក្សានៅបរទេស។ នៅឆ្នាំ 1701 សាលានាវាចរណ៍ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងមូស្គូ ជាកន្លែងដែលមន្ត្រីកងទ័ពជើងទឹកនាពេលអនាគតរហូតដល់ 500 នាក់បានសិក្សា។

នៅឆ្នាំ 1716 ថ្នាក់ជាន់ខ្ពស់នៃសាលានេះត្រូវបានផ្ទេរទៅ St. Petersburg ដែលបានក្លាយជាឆ្អឹងខ្នងនៃបណ្ឌិតសភាកងទ័ពជើងទឹកដែលបានបង្កើតឡើងនៅទីនោះ។

នៅឆ្នាំ 1715 នាវិកនិងមន្ត្រីមិនទទួលបន្ទុកនៃកងនាវាមានជនជាតិរុស្ស៊ីទាំងស្រុង។

ការបញ្ចប់កងនាវាត្រូវបានអនុវត្តក៏ដូចជាកងទ័ពដោយជ្រើសរើស។

អ្នកចែវទូកនៃកងនាវា galley ដំបូងត្រូវបានជ្រើសរើសពីអ្នកទោសនិងអ្នកទោស ប៉ុន្តែមិនយូរប៉ុន្មានពេត្រុសបានបោះបង់ចោលប្រព័ន្ធនេះ ហើយចាប់ផ្តើមដាក់ទាហាននៃកងវរសេនាធំថ្មើរជើងជាអ្នកចែវទូក។

នេះបានផ្តល់ឱ្យជនជាតិរុស្ស៊ីនូវគុណសម្បត្តិដែលនៅពេលឡើងជិះទូកអាចចូលរួមក្នុងសមរភូមិ។ ជាលទ្ធផល កប៉ាល់ចែវរបស់រុស្ស៊ីមានកម្លាំងខ្លាំងជាងនាវាស៊ុយអែត។

ជាមួយនឹងការបង្កើតកងនាវារុស្ស៊ីធម្មនុញ្ញរបស់វាត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ ការចាប់ផ្តើមនៃធម្មនុញ្ញដែនសមុទ្រមាន 15 អត្ថបទដែលត្រូវបានគូរឡើងដោយ Peter I ក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅកាន់ Azov ក្នុងឆ្នាំ 1696 ។

ចំនួននៃអត្ថបទទាំងនេះនៅឆ្នាំ 1698 ត្រូវបានកើនឡើងដល់ 64 ។ នៅឆ្នាំ 1710 ពេត្រុសផ្ទាល់បានតាក់តែងធម្មនុញ្ញដែនសមុទ្រជាលើកដំបូង "សេចក្តីណែនាំ និងអត្ថបទសម្រាប់កងនាវាយោធារុស្ស៊ី" ។

នៅឆ្នាំ 1715 ពេត្រុសទី 1 បានចាប់ផ្តើមបង្កើតធម្មនុញ្ញដែនសមុទ្រពេញលេញបន្ថែមទៀតដែលត្រូវបានបោះពុម្ពនៅឆ្នាំ 1720 - "សៀវភៅធម្មនុញ្ញសមុទ្រអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលទាក់ទងនឹងការគ្រប់គ្រងល្អនៅពេលកងនាវានៅសមុទ្រ" ។

ការសាងសង់កប៉ាល់ (ឆ្លាក់ពីសម័យពេត្រុស)

ធម្មនុញ្ញនេះកំណត់ពីបទប្បញ្ញត្តិផ្ទៃក្នុងនៅក្នុងកងនាវា សិទ្ធិ និងកាតព្វកិច្ចរបស់បុគ្គលិកយោធាទាំងអស់ នីតិវិធីសម្រាប់បើកសំពៅទាំងនាវាបុគ្គល និងកងនាវាទាំងមូល។ ធម្មនុញ្ញកងទ័ពជើងទឹករបស់ Peter I ត្រូវបានសម្គាល់ដោយប្រភពដើម និងជាលទ្ធផលនៃបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធជាច្រើនឆ្នាំរបស់គាត់។

ពេត្រុសបានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការអប់រំមន្ត្រី និងនាវិកនៃភាពក្លាហាន ភាពប៉ិនប្រសប់ និងគំនិតផ្តួចផ្តើម។

មន្រ្តីអង់គ្លេសម្នាក់ដែលបានបម្រើការនៅក្នុងកងនាវារុស្ស៊ីក្រោមការដឹកនាំរបស់ពេត្រុសបានពិពណ៌នាគាត់ដូចខាងក្រោម: "ប្រសិនបើកប៉ាល់ណាមួយនៅលើពិភពលោកអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់យើង (ឧទាហរណ៍ជនជាតិអង់គ្លេស) នោះកប៉ាល់រុស្ស៊ីដែលបានសាងសង់នៅសាំងពេទឺប៊ឺគគឺសក្ដិសមជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះដែលដោយគ្មាន ជាការសង្ស័យ នៅពេលដែលពួកគេត្រូវបានផ្តល់ឲ្យនូវក្រុមគ្រប់គ្រាន់ ពួកគេមានគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ ដូចជាកប៉ាល់សំពៅ ហើយត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាងយើង ដែលមានដងក្ដោង ក្ដោង យុថ្កា ខ្សែ និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀត (ការងាររុស្ស៊ីពិតទាំងអស់ ដែលជ្រើសរើសច្រើនបំផុត។ សម្រាប់កងនាវាអធិរាជត្រូវបានជ្រើសរើស) ។ ("ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃកងនាវារុស្ស៊ីក្នុងរជ្ជកាលរបស់ពេត្រុសដ៏អស្ចារ្យ" ដោយអ្នកនិពន្ធភាសាអង់គ្លេសដែលមិនស្គាល់; បកប្រែនិងកែសម្រួលដោយ Putyatin ។ )

តាមរយៈការងាររបស់ Peter I កងទ័ពជើងទឹកដ៏មានឥទ្ធិពលមួយត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ពេត្រុសបានពិពណ៌នាអំពីសារៈសំខាន់នៃកងទ័ពជើងទឹកដូចតទៅ៖ «គ្រប់អ្នកមានអំណាចដែលមានកងទ័ពជើងគោកមានដៃម្ខាង ហើយអ្នកដែលមានកងនាវាក៏មានដៃទាំងពីរដែរ»។

កងនាវានៃពេត្រុស 1

ល្អបំផុតដែលប្រវត្តិសាស្ត្រផ្តល់ឱ្យយើងគឺភាពរីករាយដែលវាជំរុញ។

កងនាវារបស់ពេត្រុសទី ១ គឺជាមោទនភាពរបស់ប្រទេស ដែលជាអ្វីដែល tsar ធ្វើការគ្រប់នាទីនៃជីវិតរបស់គាត់។ យ៉ាងហោចណាស់ នេះជារបៀបដែលអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តជាច្រើនបង្ហាញយើងអំពីសកម្មភាពរបស់ព្រះចៅអធិរាជរុស្ស៊ីនាពេលអនាគត។ តើអ្វីគ្រប់យ៉ាងច្បាស់លាស់លើបញ្ហានេះ? នៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទអ្នកនឹងឃើញដោយខ្លួនឯងថាចម្លើយគឺទេ។ ជាការពិតណាស់ ពេត្រុសគឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលបង្កើតកងនាវា ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្វី និងជំនួសឱ្យអ្វី - យើងនឹងឆ្លើយសំណួរទាំងនេះទាបជាងបន្តិច។

ការបង្កើតកងនាវាដោយ Peter 1 តាមរបៀបថ្មី។

សៀវភៅសិក្សាប្រវត្តិសាស្ត្រប្រាប់យើងថា រុស្ស៊ីមិនមានកងនាវាទេ ហើយដោយសារតែការពិតដែលថាស្តេចបែបនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសនោះ រុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កប៉ាល់ផ្ទាល់ខ្លួន។ អញ្ចឹងទេ? ជាការពិតណាស់មិនមែនទេ។ កងនាវាមុនពេល Peter the Great នៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺ ហើយវាមានទំហំធំ និងទំនើបណាស់។ គួររំឮកថា នៅពេលដែល Romanov ថ្មីឡើងកាន់អំណាចនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី តាមពិតមានកំពង់ផែធំមួយ - នៅភាគខាងជើងនៅ Arkhangelsk ។ កំពង់ផែជាមួយកប៉ាល់៖ យោធានិងពាណិជ្ជកម្ម។

ប្រសិនបើអ្នកព្យាយាមបង្កើតខ្សែសង្វាក់ត្រឹមត្រូវនៃព្រឹត្តិការណ៍ឆ្ងាយ ៗ នោះកងនាវារបស់ពេត្រុសទី 1 ត្រូវបានសាងសង់តែបន្ទាប់ពី tsar ខ្លួនឯងបានបំផ្លាញកប៉ាល់ចាស់ៗទាំងអស់! ដោយយុត្តិធម៌ គួរកត់សម្គាល់ថាក្នុងចំណោមកប៉ាល់ដែលត្រូវបានបំផ្លាញនោះ ជាក់ស្តែងមិនមានទាហានទេ ប៉ុន្តែកប៉ាល់ផ្សេងទៀត (ពាណិជ្ជករ និងនេសាទ) មានគុណភាពល្អ និងស័ក្តិសមឥតខ្ចោះសម្រាប់ការបើកទូកនៅភាគខាងជើង។ ពួកគេជាច្រើនបានជិះទូកទៅច្រាំងនៃប្រទេសអង់គ្លេស និងពែរ្ស ដែលនេះជាសក្ខីភាពម្តងទៀតអំពីគុណភាពរបស់ពួកគេ។

អាគារបែបលោកខាងលិច

ការសាងសង់កប៉ាល់នៅភាគខាងលិច ជាចម្បងនៅប្រទេសហូឡង់ និងអង់គ្លេស គឺជាលំដាប់លំដោយខ្ពស់ជាងនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ ប៉ុន្តែកប៉ាល់របស់ពួកគេត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមបច្ចេកវិជ្ជាពិសេសមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាច្រើនសតវត្សមកហើយ ហើយពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការបើកទូកក្នុងទឹកអព្យាក្រឹត និងភាគខាងត្បូង។ លើសពីនេះ ភាពខុសប្លែកគ្នានោះគឺថា កប៉ាល់ជាឧទាហរណ៍ ហូឡង់ មានភាពបត់បែន និងលឿនជាង។ វាហាក់ដូចជាថាពេត្រុសទី 1 បានធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រឹមត្រូវដែលកងនាវាត្រូវបានសាងសង់តាមគំរូលោកខាងលិច។ មិនមែនអ្វីៗទាំងអស់ច្បាស់នោះទេ។ អង្កាំ (ទាំងនេះគឺជាកប៉ាល់សំខាន់ៗរបស់រុស្ស៊ី ដែលមានរាងប៉ោងជាង ប៉ុន្តែក៏ងាយចាប់បានសូម្បីតែខ្យល់បក់) នៅអាស៊ីបានដណ្តើមយកបានទាំងស្រុងនូវមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ហើយបានបម្រើការរហូតដល់ចុងសតវត្សទី 18 ។

ពេត្រុសទី ១ បានបំផ្លាញកប៉ាល់បែបនេះទាំងស្រុង។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់គាត់ជាច្រើនសតវត្សមកហើយគាត់បានបំផ្លាញក្នុងមួយភ្លែត។ អាកប្បកិរិយានេះគឺជារឿងធម្មតាណាស់សម្រាប់ពេត្រុស ហើយយើងនឹងនិយាយអំពីហេតុផលរបស់វានៅក្នុងអត្ថបទមួយទៀត។ ឥឡូវនេះគួរកត់សំគាល់ថាដោយបានបំផ្លាញកងនាវា អ្នកគ្រប់គ្រងរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមសាងសង់វាឡើងវិញតាមលក្ខណៈហូឡង់ និងអង់គ្លេស។ នៅទីនេះយើងមកដល់ចំណុចសំខាន់នៃរឿង។ កងនាវារបស់ពេត្រុសទី 1 មិនអស្ចារ្យដូចដែលវាជាទម្លាប់ក្នុងការសរសេរអំពីវា។ ប្រវត្ដិសាស្រ្ដជាច្រើនថែមទាំងនិយាយថា ស្ដេចបានសាងសង់ «ទូកចម្បាំងមួយប្រភេទ»។ ហេតុអ្វី? ចម្លើយគឺនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យា។ ជាឧទាហរណ៍ នៅប្រទេសអង់គ្លេស ដំណើរការនៃការសាងសង់កប៉ាល់គឺមានភាពល្អិតល្អន់ និងមានដូចខាងក្រោម៖

ជ្រើសរើសប្រភេទឈើត្រឹមត្រូវ ហើយស្ងួតវាឱ្យបានហ្មត់ចត់។
Impregnation នៃឈើជាមួយនឹងជ័រពិសេសមួយដែលការពារកប៉ាល់ពីការខូចខាតដែលជាលទ្ធផលនៃការជាប់ជានិច្ចនៅក្នុងទឹក។

ច្បាប់ទាំងពីរនេះគឺសាមញ្ញណាស់ ប៉ុន្តែពួកគេមានអាថ៌កំបាំងនៃមូលហេតុដែលប្រទេសលោកខាងលិចសាងសង់កប៉ាល់ដ៏ល្អបែបនេះ។ Tsar រុស្ស៊ីបានយល់ពីមូលដ្ឋាននៃច្បាប់ទាំងនេះជាលទ្ធផលនៃស្ថានទូតដ៏អស្ចារ្យប៉ុន្តែជាការពិតណាស់គ្មាននរណាម្នាក់លះបង់គាត់ចំពោះ subtleties នៃដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាទេ! ជាលទ្ធផល ការសាងសង់យ៉ាងប្រញាប់ប្រញាល់នៃកងនាវារុស្ស៊ីថ្មីបាននាំឱ្យមានការបំពានយ៉ាងច្បាស់លាស់លើបច្ចេកវិទ្យាទាំងអស់។ ឈើមិនត្រូវបានស្ងួតឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ (មិនមានពេលវេលាទេ កងនាវាគឺត្រូវការជាចាំបាច់ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីបំផុត) ហើយការដាក់បញ្ចូលរបស់វាត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងសមាសភាពខុសគ្នាទាំងស្រុងដែលត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការនេះនៅក្នុងប្រទេសលោកខាងលិច។

ជោគវាសនានៃកងនាវារបស់ពេត្រុស

និយាយអំពីភាពអស្ចារ្យនៃកងនាវារុស្ស៊ីក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Peter Romanov ដោយហេតុផលខ្លះអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្តជាច្រើនភ្លេចបញ្ជាក់ - តើកប៉ាល់ទាំងនេះនៅឯណាឥឡូវនេះ? តើពួកគេបម្រើរដ្ឋយូរប៉ុណ្ណា? ឧទាហរណ៍៖ កប៉ាល់អង់គ្លេសខ្លះនៅសម័យនោះ នៅតែអណ្តែត! ចុះកប៉ាល់របស់យើងវិញ?

ជោគវាសនានៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅត្រូវបានគេស្គាល់គ្រប់គ្នា - វាត្រូវបានដុត។ ហេតុផលសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍បែបនេះគឺឆ្នាំ 1711 និងព្រឹត្តិការណ៍នៅក្នុងទំនាក់ទំនងរុស្ស៊ី - ទួរគី។ អ្នកអាចអានអំពីវានៅក្នុងអត្ថបទដែលត្រូវគ្នានៃផ្នែកនេះ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ យើងបញ្ជាក់ថា កងនាវាទាំងមូលរបស់ Peter the Great ត្រូវបានបំផ្លាញចោល ដោយគ្មានវត្តមានសូម្បីតែ 10 ឆ្នាំក៏ដោយ។ ប៉ុន្តែវាជាការលំបាកក្នុងការស្តីបន្ទោស Tsar រុស្ស៊ីបន្ទាប់ពីទាំងអស់វាគឺជាកត្តានយោបាយដែលយើងមិនបានពិចារណាឥឡូវនេះ។

យើងអាចតាមដានជោគវាសនានៃកងនាវាចរបាល់ទិក!គ្មាននរណាម្នាក់បំផ្លាញវាទេ។ វាមានរយៈពេលរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃជីវិតរបស់អធិរាជ។ ដូច្នេះសូមក្រឡេកមើលព្រឹត្តិការណ៍នៅសម័យនោះ។ នៅឆ្នាំ 1708 ប្រទេសនេះមានតែកងនាវាចែវប៉ុណ្ណោះ។ ការសាងសង់កប៉ាល់ធំៗមិនត្រូវបានអនុវត្តទាល់តែសោះ! នៅឆ្នាំ 1714 តែម្នាក់ឯងមានកប៉ាល់ធំ 7 ដែលមានកាំភ្លើង 52 ត្រូវបានសាងសង់នៅ Arkhangelsk ។ ប៉ុន្តែជាលទ្ធផលនៃការងារហួសប្រមាណ កងនាវាមិនត្រូវបានសាងសង់ទៀតទេនៅ Arkhangelsk ក្នុងរជ្ជកាលរបស់ Peter the Great ។ តើកប៉ាល់រុស្ស៊ីធំៗមកពីណា?

ពួកគេត្រូវបានទិញ។ ឧទាហរណ៍ពីឆ្នាំ ១៧១២ ដល់ ១៧១៤។ 16 ច្បាប់ចម្លងត្រូវបានទិញ។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបំផ្លាញជាយថាហេតុនៅក្នុងសមរភូមិ។

កងនាវាបាល់ទិករបស់ពេត្រុសទី ១ នៅពេលគាត់ស្លាប់មាន៖

នាវាចម្បាំង - ៣៦
នាវាចម្បាំង - ១២
ស្នាវី - ២

ពិតជាឃ្លាំងអាវុធដ៏ល្អមួយ ដែលស្ថិតក្នុងកម្រិតនៃមហាអំណាចអឺរ៉ុបណាមួយ។ ប៉ុន្តែចាំមើលថាតើមានអ្វីកើតឡើងចំពោះកប៉ាល់ទាំងនេះបន្ទាប់ទៀត។ នៅឆ្នាំ 1731 មានតែកប៉ាល់ចំនួន 8 ប៉ុណ្ណោះ (មិនមាននាវាថ្មីកំពុងត្រូវបានសាងសង់នៅពេលនោះ) អាចចូលសមុទ្របាន! លើសពីនេះទៅទៀត នៅឆ្នាំ 1742 គ្មានកប៉ាល់ណាមួយអាចទៅសមុទ្របានទេ នៅពេលដែលជម្លោះជាមួយស៊ុយអែតបានកើតឡើង ហើយកងនាវាសត្រូវតូចមួយបានព្យាយាមរារាំងសមុទ្របាល់ទិក។

ដូច្នេះវាប្រែថាជីវិតរបស់ "កប៉ាល់អព្ភូតហេតុ" ដ៏ល្បីល្បាញទាំងនោះដែលពេត្រុសទី 1 បានសាងសង់គឺត្រឹមតែ 5-10 ឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីពេលនេះ ដោយសារដំណើរការបច្ចេកវិជ្ជាខុសនៅពេលសាងសង់ កងនាវាបានរលួយជាធម្មតា។ ដូច្នេះវាប្រែថារូបភាពនៃអ្នកបង្កើតកងនាវាគឺមិនសមនឹង Peter ទេព្រោះគាត់បានយកប្រទេសដែលមានកប៉ាល់រឹងមាំនិងដំណើរការហើយទុកចោលមិនលើសពី 10 កប៉ាល់ពេញលក្ខណៈដែលគ្មាននរណាម្នាក់នៅរស់រហូតដល់ទីបញ្ចប់។ នៃសតវត្សទី 18 ។

សរុបមក ខ្ញុំចង់ត្រឡប់ទៅកន្លែងដែលអត្ថបទនេះបានចាប់ផ្តើម - ពេត្រុសទី 1 គួរតែត្រូវបានគេហៅថាត្រឹមត្រូវនៅក្នុងសៀវភៅសិក្សាប្រវត្តិសាស្ត្រថាជាអ្នកបំផ្លាញកងនាវា ប៉ុន្តែមិនមែនអ្នកបង្កើតវាទេ។ ទោះបីជាដោយយុត្តិធម៌ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា tsar ខ្លួនឯងបានព្យាយាមធ្វើឱ្យប្រទេសរុស្ស៊ីក្លាយជាមហាអំណាចដែនសមុទ្រប៉ុន្តែនេះគឺហួសពីអំណាចរបស់គាត់។ កងនាវារបស់ពេត្រុសទី 1 ខ្សោយ ហើយក្រៅពីជ័យជម្នះមួយលើស៊ុយអែតដែលខ្សោយនោះ មិនអាចទទួលបានអ្វីទាំងអស់។ ស្តេចបានគិតថា ក្នុងអំឡុងឆ្នាំនៃស្ថានទូតលោកខាងលិច គាត់បានយល់អំពីភាពស្មុគ្រស្មាញទាំងអស់នៃការសាងសង់កប៉ាល់ ប៉ុន្តែនេះមិនមែនដូច្នោះទេ។ ជាលទ្ធផលបន្ទាប់ពី Peter the Great ប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានទុកចោលទាំងស្រុងដោយគ្មានកងនាវាហើយត្រឹមតែ 100 ឆ្នាំក្រោយមកការសាងសង់កប៉ាល់ថ្មីបានចាប់ផ្តើមដែលត្រូវបានសាងសង់តាមបច្ចេកវិទ្យាត្រឹមត្រូវហើយពិតជាបម្រើផលប្រយោជន៍របស់រដ្ឋ។

បណ្ឌិតសភាសហគ្រិនរុស្ស៊ី

មហាវិទ្យាល័យគ្រប់គ្រង

អត្ថបទ

លើប្រធានបទ៖ "កំណែទម្រង់យោធារបស់ Peter I និងការបង្កើតកងនាវារុស្ស៊ី"

នៅក្នុងវិន័យ "ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃមាតុភូមិ"

សម្តែង៖

និស្សិតឆ្នាំទី ២ Kadzhaya I.I.

បានពិនិត្យ៖

ទីក្រុងម៉ូស្គូ ឆ្នាំ ២០០២

ការណែនាំ

1. កំណែទម្រង់កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។

កងទ័ពធម្មតាត្រូវបានរក្សាទាំងស្រុងដោយការចំណាយរបស់រដ្ឋ ស្លៀកពាក់ឯកសណ្ឋានរដ្ឋ ប្រដាប់ដោយអាវុធរបស់រដ្ឋស្តង់ដារ (មុនពេត្រុសទី 1 ពួកអភិជន - កងជីវពលមានអាវុធ និងសេះ ហើយអ្នកបាញ់ធ្នូមានផ្ទាល់ខ្លួន) . កាំភ្លើងធំមានលក្ខណៈស្តង់ដារដូចគ្នា ដែលជួយសម្រួលដល់ការផ្គត់ផ្គង់គ្រាប់រំសេវ។ ជាការពិត មុននេះនៅសតវត្សទី 16-17 កាណុងត្រូវបានដេញដោយអ្នកផលិតកាណុងដែលបម្រើពួកគេ។ កងទ័ពត្រូវបានហ្វឹកហ្វឺនតាមបទប្បញ្ញត្តិយោធាឯកសណ្ឋាន និងការណែនាំ។

ចំនួនកងទ័ពសរុបនៅចុងសតវត្សទី XVIII ។ បានកើនឡើងដល់កន្លះលាននាក់ ហើយពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូនយ៉ាងពេញលេញនូវអាវុធ បរិក្ខារ និងគ្រាប់រំសេវដោយចំណាយលើឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក (វាផលិតកាំភ្លើងពី 25-30 ពាន់ដើម និងកាំភ្លើងធំជាច្រើនរយដុំក្នុងមួយខែ)។

2. ការបង្កើតកងទ័ពជើងទឹកធម្មតា។

នៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1696 ការប្រជុំរបស់ Boyar Duma ត្រូវបានកំណត់ពេលដែលពេត្រុសបានរៀបចំកំណត់ចំណាំដែលមានចំណងជើងថា "អត្ថបទងាយស្រួលដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់បន្ទាយដែលត្រូវបានចាប់ខ្លួនឬកសិដ្ឋាននៃ Turks of Azov" ។ សភាឌូម៉ាដែលបានជួបប្រជុំគ្នានៅ Preobrazhensky បានស្តាប់សំណើជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ពេត្រុសទី 1: " ... ដើម្បីប្រយុទ្ធតាមសមុទ្រវាជិតស្និទ្ធនិងងាយស្រួលច្រើនដងច្រើនជាងផ្លូវគោក។ លើសពីនេះទៀត ត្រូវមានកងនាវា ឬចរសមុទ្រ ដែលមានកប៉ាល់ចំនួនសែសិបគ្រឿង ឬច្រើនជាងនេះ។

ជ័យជំនះ Azov នាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

កំណើតនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី

នៅប្រទេសរុស្ស៊ី ទិវាកងទ័ពជើងទឹកត្រូវបានប្រារព្ធជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅថ្ងៃអាទិត្យចុងក្រោយនៃខែកក្កដា។ តម្រូវការសម្រាប់កងនាវាមួយបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងសតវត្សទី 17 ។ ដើម្បីជៀសវាងភាពឯកោផ្នែកវប្បធម៌ និងនយោបាយទាំងស្រុង ចក្រភពត្រូវការការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវសមុទ្រ។ អវត្ដមាននៃកងនាវាបានរារាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេស។

"នឹងមានកប៉ាល់សមុទ្រ" - ពាក្យទាំងនេះរបស់ពេត្រុសទី 1 បានកំណត់ទុកជាមុននូវរូបរាងនៃថ្ងៃកំណើតរបស់កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែតុលាឆ្នាំ 1696 តាមការទទូចរបស់ព្រះចៅអធិរាជ Boyar Duma បានសម្រេចចិត្តបង្កើតកងនាវាធម្មតានៅក្នុងរដ្ឋ។

ការតស៊ូរបស់ពេត្រុសអាចយល់បាន - គ្រាន់តែមួយឆ្នាំមុនការឡោមព័ទ្ធរបស់កងទ័ពរុស្ស៊ីនៅលើបន្ទាយ Azov ទួរគីបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យ។ ហើយទាំងអស់ដោយសារតែការខ្វះខាតនៃកងនាវាក្នុងចំណោមជនជាតិរុស្ស៊ីដោយសារតែកងនាវាទួរគីបានផ្គត់ផ្គង់ដោយសេរីនូវការឡោមព័ទ្ធពីសមុទ្រជាមួយនឹងគ្រាប់រំសេវនិងអាហារ។

ការសាងសង់កប៉ាល់យោធាត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Voronezh បន្ទាប់មកនៅ St. Petersburg នៅ Arkhangelsk និងនៅលើ Ladoga ។ កងនាវាបាល់ទិក និង Azov ត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស បន្ទាប់មកដោយប៉ាស៊ីហ្វិក និងភាគខាងជើង។

នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់របស់ឧត្តមនាវីឯក Voronezh ក្នុងឆ្នាំ 1696-1711 នាវាប្រហែល 215 គ្រឿងត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹកធម្មតាដំបូងរបស់រុស្ស៊ី។ ជាលទ្ធផល បន្ទាយ Azov ត្រូវបានសញ្ជ័យ ហើយក្រោយមកសន្ធិសញ្ញាសន្តិភាពដែលចាំបាច់សម្រាប់រុស្ស៊ីត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយទួរគី។

ប្រវត្តិសង្ខេបនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី

សូមអរគុណចំពោះវត្តមានរបស់កងនាវា អ្នកនាវិករុស្ស៊ីក៏បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរកឃើញភូមិសាស្ត្រផងដែរ។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1740 Petropavlovsk-Kamchatsky ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែល V. Bering និង A. Chirikov បានខិតខំប្រឹងប្រែង។ មួយឆ្នាំក្រោយមក ពួកគេក៏បានរកឃើញច្រកសមុទ្រ ដែលតាមរយៈនោះពួកគេបានទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងលិចនៃទ្វីបអាមេរិកខាងជើង។

ក្នុងចំណោមអ្នករុករក Bering និង Chirikov ដំបងនៃការរកឃើញភូមិសាស្ត្រដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រទេស វិទ្យាសាស្ត្រ និងសេដ្ឋកិច្ច ត្រូវបានជ្រើសរើសឡើងដោយអ្នករុករករុស្ស៊ីដូចជា Putyatin E.V., Bellingshausen F.F., Lazarev M.P., Golovnin V.M.

រួចទៅហើយនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 18 កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីបានក្លាយទៅជាខ្លាំងហើយបានកើនឡើងដែលវាជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 3 នៅលើពិភពលោកទាក់ទងនឹងចំនួននាវាចម្បាំង។ ជំនាញ និងកលល្បិចនៃឥរិយាបទប្រយុទ្ធនៅសមុទ្រត្រូវបានកែលម្អឥតឈប់ឈរ ហើយដោយសាររឿងនេះ ទាហានជើងទឹករុស្ស៊ីបានទទួលជ័យជម្នះក្នុងសមរភូមិទ័ពជើងទឹក។ ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់ឧត្តមនាវីឯក F.F. Ushakova, P.S. Nakhimova, G.A. Spiridova, D.N. Senyavina, V.I. អ៊ីស្តូមីន, G.I. Butakova, S.O.

Markov និង V.A. Kornilov បានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៃកងទ័ពជើងទឹកថាជាសកម្មភាពភ្លឺស្វាងរបស់មេបញ្ជាការកងទ័ពជើងទឹកដែលមានទេពកោសល្យ។

គោលនយោបាយការបរទេសរបស់រុស្ស៊ីកាន់តែសកម្ម។ នៅឆ្នាំ 1770 កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីទទួលបានការគ្រប់គ្រងនៅសមុទ្រ Aegean ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់កងអនុសេនាធំឧត្តមនាវី Spiridov ដែលបានកម្ចាត់កងនាវាចរទួរគី។

នៅឆ្នាំបន្ទាប់ឆ្នេរសមុទ្រនៃច្រកសមុទ្រ Kerch និងបន្ទាយ Kerch និង Yeni-Kale ត្រូវបានសញ្ជ័យ។

មិនយូរប៉ុន្មាន កងនាវាចរយោធា Danube ក៏ត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1773 នាវា Azov បានចូលសមុទ្រខ្មៅដោយមោទនភាព។

នៅឆ្នាំ 1774 សង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ទួរគីដែលបានអូសបន្លាយរយៈពេល 6 ឆ្នាំបានបញ្ចប់។ ជ័យជំនះនៅតែមានជាមួយចក្រភពរុស្ស៊ី ហើយនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌរបស់វា ផ្នែកនៃឆ្នេរសមុទ្រខ្មៅរវាងទន្លេ Dniester និង Southern Bug ហើយសំខាន់បំផុត ឆ្នេរសមុទ្រទាំងមូលនៃសមុទ្រ Azov បានទៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ គ្រីមេត្រូវបានប្រកាសជារដ្ឋឯករាជ្យក្រោមអាណាព្យាបាលរបស់រុស្ស៊ី។ ហើយនៅឆ្នាំ 1783 វាបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

នៅឆ្នាំ 1783 កប៉ាល់ទីមួយនៃកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពីកំពង់ផែ Kherson ដែលបានបង្កើតជាពិសេសកាលពីប្រាំឆ្នាំមុន។

នៅដើមសតវត្សទី 19 កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីគឺធំជាងគេទី 3 នៅលើពិភពលោក។ វាមានកងនាវាបាល់ទិក សមុទ្រខ្មៅ សមុទ្រស សមុទ្រកាសព្យែន និងកងនាវា Okhotsk ។ ចក្រភពអង់គ្លេស និងបារាំងបាននាំមុខគេក្នុងទំហំ

នៅឆ្នាំ 1802 ក្រសួងកងនាវាចរត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងវា ដែលក្រោយមកត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាក្រសួងកងទ័ពជើងទឹក។

នាវាចម្បាំងយោធាដំបូងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1826 ។ វាត្រូវបានគេហៅថា Izhora ហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយកាំភ្លើងចំនួន 8 ដើមដែលមានកម្លាំង 100 សេះ។

នាវាចម្បាំងទីមួយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1836 ។ គាត់ត្រូវបានគេប្រដាប់ដោយកាំភ្លើង ២៨ ដើម។ ថាមពលរបស់វាគឺ 240 សេះការផ្លាស់ទីលំនៅ - 1320 តោនហើយទូកចំហុយ - ហ្វ្រីហ្គេត Bogatyr នេះត្រូវបានគេហៅថា។

រវាងឆ្នាំ 1803 និង 1855 ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយជាង 40 រួមទាំងជុំវិញពិភពលោកត្រូវបានធ្វើឡើងដោយអ្នករុករករុស្ស៊ី។ អរគុណចំពោះភាពធន់របស់ពួកគេ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃមហាសមុទ្រ តំបន់ប៉ាស៊ីហ្វិក ក៏ដូចជាការអភិវឌ្ឍន៍នៃចុងបូព៌ាបានកើតឡើង។

កងនាវាក៏បានបង្ហាញពីឫសគល់វីរភាពរបស់ខ្លួននៅក្នុងឆ្នាំដ៏លំបាកនៃសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ។ នាវាចម្បាំងសូវៀតបានវាយពួកណាស៊ីនៅសមុទ្រ ក៏ដូចជានៅលើគោក និងនៅលើមេឃ គ្របដណ្តប់ផ្នែកខាងមុខយ៉ាងគួរឱ្យទុកចិត្ត។

ទាហាននៃកងពលថ្មើរជើងសមុទ្រ និងអ្នកបើកយន្តហោះកងទ័ពជើងទឹក និងអ្នកមុជទឹកបានសម្គាល់ខ្លួនឯង។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ប្រតិបត្តិការយោធានៅលើសមុទ្រត្រូវបានដឹកនាំដោយឧត្តមនាវី A.G. Golovko, S.G. Gorshkov, I.S. Isakov, F.S. Oktyabrsky, I.S. Isakov, I.S. Yumashev, L.A. Vladimirsky និង N.G. Kuznetsov ។

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីថ្ងៃនេះ

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីមានប្រវត្តិជាងបីរយឆ្នាំ ហើយនៅពេលនេះវាមានទម្រង់ប្រតិបត្តិការ-យុទ្ធសាស្ត្រដូចខាងក្រោមៈ

កងនាវាចរប៉ាស៊ីហ្វិកនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Vladivostok;
កងនាវាចរខាងជើងនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Severomorsk;
កងនាវាចរ Caspian នៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Astrakhan;
កងនាវាចរបាល់ទិកនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Kaliningrad;
កងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Sevastopol ។

រចនាសម្ព័ននៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីរួមមាន កងកម្លាំងលើផ្ទៃ និងនាវាមុជទឹក អាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក (យុទ្ធសាស្ត្រ យុទ្ធសាស្ត្រ នាវា និងឆ្នេរសមុទ្រ) កងទ័ពឆ្មាំឆ្នេរសមុទ្រ កងម៉ារីន និងកងអនុសេនាធំកណ្តាល ព្រមទាំងអង្គភាព និងកងអនុសេនាតូចខាងក្រោយ។

កងនាវាចររុស្ស៊ីទំនើបមានឧបករណ៍យោធាដែលអាចទុកចិត្តបាន - នាវាមុជទឹកនុយក្លេអ៊ែរ នាវាចម្បាំងកាំជ្រួចដ៏មានអានុភាព នាវាប្រឆាំងនាវាមុជទឹក យន្តហោះកងទ័ពជើងទឹក និងនាវាចុះចត។

នាវិកមិនមែនជាអាជីពងាយស្រួលនោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេតែងតែត្រូវបានគេគោរព។

នាវា Admirals Battle
ស្ថាបនិកនៃកងនាវាយោធារុស្ស៊ីគឺ Tsar Peter the Great ។ ការបង្កើតកងនាវាបែបនេះគឺជាការចាំបាច់ជាប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី ហើយពេត្រុសបានយល់ពីតម្រូវការនេះដោយគំនិតដ៏អស្ចារ្យរបស់គាត់បានទៅជួបវា។

កាលនៅក្មេង នៅឆ្នាំ ១៦៨៨ ពេត្រុសបានរកឃើញកប៉ាល់មួយនៅក្នុងភូមិ Izmailovsky ដែលនាំមកពីប្រទេសអង់គ្លេសដោយជីតាប្រុសរបស់គាត់ឈ្មោះ Nikita Romanov ។ ពេត្រុសបានហ្វឹកហាត់នៅលើទូកនេះនៅលើទន្លេ Yauza និងនៅលើបឹង Pereyaslovskoe ។ បន្ទាប់មកនៅទីក្រុង Solombol នៅលើសមុទ្រស គាត់បានចាប់ផ្តើមសាងសង់កប៉ាល់កាំភ្លើង 24 ដើម "Apostle Paul" ដែលជាទូកកាំភ្លើង 12 ដើម "Saint Peter" ហើយបានបញ្ជាឱ្យកប៉ាល់កាំភ្លើង 41 ដើម "Holy Prophets" នៅប្រទេសហូឡង់។ ទាំងនេះគឺជានាវាចម្បាំងបីដំបូងរបស់កងនាវារបស់ពេត្រុស។ ជំនួយការជិតស្និទ្ធបំផុតរបស់គាត់គឺ voivode Apraksin ក្រោយមកឧត្តមសេនីយទីមួយ - ឧត្តមនាវីនៃកងនាវារុស្ស៊ី។

មិនយូរប៉ុន្មានពេត្រុសបានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមសង្រ្គាមជាមួយទួរគីដែលមានអំណាចនៅពេលនោះដើម្បីឱ្យរុស្ស៊ីចូលក្នុងសមុទ្រខ្មៅ។ យុទ្ធនាការដំបូងរបស់ពេត្រុសប្រឆាំងនឹងបន្ទាយ Azov ក្នុងឆ្នាំ ១៦៩៣ មិនបានជោគជ័យទេដោយសារតែខ្វះកងនាវា។ Tsar បានយល់ពីរឿងនេះហើយកំណត់អំពីការសាងសង់កប៉ាល់នៅ Voronezh ។ ជំនួយការរបស់គាត់ - អ្នកសាងសង់កប៉ាល់គឺជាជនជាតិហូឡង់ដែលដឹកនាំដោយ Timerman ហើយ Swiss Lefort គឺជាឧត្តមនាវីទីមួយ។ ការចូលរួមរបស់ជនបរទេសគឺចាំបាច់ព្រោះប្រជាជនរុស្ស៊ីនៅសម័យនោះមិនមានចំណេះដឹងបច្ចេកទេសគ្រប់គ្រាន់។ ក្រោយមក ពេត្រុសបានហ្វឹកហាត់កាឡាក់ស៊ីនៃនាវិករុស្ស៊ី។

នៅដើមឆ្នាំ 1696 កងអនុសេនាធំមួយដែលបានសាងសង់នៅ Voronezh ដែលមាននាវា 2 គ្រឿង 23 galleys និង 4 គ្រឿងបានចុះតាមដងទន្លេ Don ទៅកាន់ Azov ។ កងវរសេនាធំចំនួន ៨ ត្រូវបានបញ្ជាដោយ Tsar ផ្ទាល់ក្រោមឈ្មោះរបស់ Peter Mikhailov ។ ជាលទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការយោធាដែលបានកើតឡើង បន្ទាយ Azov ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរុស្ស៊ី ហើយផ្នែកមួយនៃកងនាវាទួរគីត្រូវបានបរាជ័យ។

ការកសាងនាវានៅ Voronezh បានបន្ត។ ដើម្បីសិក្សាកិច្ចការដែនសមុទ្រ ពេត្រុសបានបញ្ជូនយុវជនទៅកាន់ប្រទេសហូឡង់ អង់គ្លេស និងទីក្រុង Venice ហើយក៏បានបញ្ជូនស្ថានទូតសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយទៅកាន់ទ្វីបអឺរ៉ុប ដើម្បីស្វែងរកសម្ព័ន្ធមិត្តក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងប្រទេសទួរគី។ សម្ព័ន្ធមិត្តមិនត្រូវបានរកឃើញទេ ប៉ុន្តែពេត្រុសបានទទួលចំណេះដឹងដ៏អស្ចារ្យក្នុងការសាងសង់កប៉ាល់ និងកិច្ចការដែនសមុទ្រ ដោយធ្វើការផ្ទាល់នៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅប្រទេសហូឡង់ និងប្រទេសអង់គ្លេស។ ត្រឡប់ពីដំណើរកម្សាន្តវិញ គាត់បានកំណត់អំពីការកសាងកប៉ាល់នៅ Voronezh ជាមួយនឹងចំណេះដឹងថ្មី។ នៅខែឧសភាឆ្នាំ 1699 Tsar បានចូលទៅក្នុងសមុទ្រ Azov ជាមួយនឹងកងនាវានៃ 12 ថ្មីហើយបានហ្វឹកហាត់វានៅសមុទ្រ។

ពេត្រុសមិនមានកងនាវានៅលើសមុទ្របាល់ទិកទេ។ នៅឆ្នាំ 1702 កងនាវាស៊ុយអែតនៃ Admiral Numbers ស្ថិតនៅលើបឹង Ladoga ។ វរសេនីយឯករុស្ស៊ី Ostrovsky, Tyrtov និង Tolbukhin ដែលដាក់ទាហាននៅលើទូកតូចៗបានវាយប្រហារកងនាវាស៊ុយអ៊ែតចាប់យកនាវាជាច្រើនហើយបានខ្ចាត់ខ្ចាយនៅសល់។ នៅឆ្នាំ 1702 Tsar បានកាន់កាប់បន្ទាយស៊ុយអែតនៃ Noteburg (Schlisselburg) ហើយនៅឆ្នាំ 1703 បន្ទាយ Nienschanz នៅមាត់ទន្លេ Neva ហើយបានបង្កើតទីក្រុង St. Petersburg នៅទីនោះ។ ផ្លូវទៅកាន់សមុទ្របានបើកចំហ។ នៅថ្ងៃទី 7 ខែឧសភាឆ្នាំ 1703 នៅមាត់ទន្លេ Neva ទាហានបានជិះទូកចែវក្រោមការដឹកនាំផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Tsar បានឡើងជិះនិងចាប់យកនាវាចម្បាំងស៊ុយអ៊ែតពីរ។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះកោះ Kotlin ត្រូវបានកាន់កាប់ហើយការសាងសង់បន្ទាយនិងកំពង់ផែ Kronstadt បានចាប់ផ្តើមនៅលើវា។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ Peter បានសាងសង់កន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Olonetsk នៅលើបឹង Ladoga ហើយនៅឆ្នាំ 1704 បានដាក់គ្រឹះនៃ Admiralty នៅ St. Petersburg ហើយបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កងនាវាចរបាល់ទិក។

ប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ជនជាតិស៊ុយអែតពីសមុទ្រ និងពីដីគោកបានព្យាយាមដកយកការសញ្ជ័យរបស់រុស្ស៊ីនៅច្រាំងសមុទ្រនៃឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ កងទ័ពថ្មីរបស់ពេត្រុសកំពុងទទួលបានជ័យជម្នះមួយបន្ទាប់ពីមួយផ្សេងទៀត និងរៀបចំជោគជ័យចុងក្រោយសម្រាប់កងនាវា។ នៅឆ្នាំ 1704 Narva ត្រូវបានកាន់កាប់នៅឆ្នាំ 1705 - Mitava ហើយបន្ទាប់ពីការទទួលជ័យជម្នះរបស់ Poltava (ថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1709) នៅពេលដែលកងទ័ពស៊ុយអែតដែលដឹកនាំដោយ Charles XII ត្រូវបានចាញ់នៅឆ្នាំ 1710 ទីក្រុងមាត់សមុទ្រ Elbing, Riga, Revel ត្រូវបានកាន់កាប់។ និង Vyborg ។

នៅឆ្នាំ ១៧១៣ ផ្នែកសំខាន់នៃកងនាវាបានត្រៀមរួចរាល់។ កងនាវា Galley (skerry) ដែលមានកប៉ាល់ជាង 200 បានចូលទៅក្នុង skerries ហ្វាំងឡង់។

ពេត្រុសបានសម្រេចចិត្តកាន់កាប់ប្រទេសហ្វាំងឡង់ដើម្បីដណ្តើមបានទីតាំងនៅឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ ហើយបន្ទាប់មកបានវាយប្រហារយ៉ាងដាច់ខាតដល់ស៊ុយអែត។ កប៉ាល់ (សំពៅ) ក៏ត្រៀមចេញដំណើរដែរ។ នៅមាត់ឈូងសមុទ្រហ្វាំងឡង់ មានកងនាវាជើងទឹកស៊ុយអែតនៅក្នុងកងកម្លាំងកំពូល។

នៅឆ្នាំ 1714 កងនាវាចររុស្ស៊ីដែលមានកប៉ាល់ចំនួន 18 គ្រឿងក្រោមការបញ្ជាផ្ទាល់របស់ tsar បានប្រមូលផ្តុំនៅ Reval និងកងនាវា Galley ដែលមានក្រុមចុះចតចំនួន 24,000 នាក់នៅលើយន្តហោះបានទៅខាងលិចដើម្បីកាន់កាប់កោះ Aland ។ កងនាវា Galley ត្រូវបានបញ្ជាដោយឧត្តមនាវីឯកឧត្តមនាវីឯក Count Apraksin ។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនា Galleys បានទៅដល់ទីក្រុង Tvermine (Lyapvik Bay) ហើយបានរកឃើញថាកងកម្លាំងសំខាន់នៃកងនាវាចរស៊ុយអែតនៃនាវាចំនួន 28 កំពុងរារាំងផ្លូវបន្ថែមទៀតរបស់ពួកគេទៅភាគខាងលិចនៅលើលាតសន្ធឹងនៃឧបទ្វីប Gangut ដែលបើកចំហពីសមុទ្រ។ Apraksin កោះហៅស្តេចមកប្រជុំ។ ពេត្រុសបានឃើញថាវាអាចអូសកាត់តាមកោះតូចចង្អៀតនៃឧបទ្វីប Gangut ដែលមានទទឹងពីរជាន់ ហើយដូច្នេះចៀសវាងការជួបជាមួយកងកម្លាំងកំពូលនៃកងនាវាចរស៊ុយអែត។ ចំពោះគោលបំណងនេះពេត្រុសបានបញ្ជាឱ្យកាត់ការឈូសឆាយនៅក្នុងព្រៃនៅលើ isthmus ។ ដោយកត់សម្គាល់រឿងនេះ ជនជាតិស៊ុយអែតបានប្រមូលផ្តុំកងនាវាចររបស់ពួកគេនៅលើទីតាំងរឹងមាំមួយនៅផ្នែកខាងជើងនៃ isthmus ។ ផែនការរបស់ពេត្រុសមិនអាចដំណើរការបានទេ។ ទាញយកប្រយោជន៍ពីភាពស្ងប់ស្ងាត់ដែលបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 26 និង 27 ខែកក្កដា ពេត្រុសបានសម្រេចចិត្តបញ្ជូនកងនាវាចរ (ចែវ) របស់គាត់នៅជុំវិញកងនាវាស៊ុយអែតជុំវិញឧបទ្វីប Gangut ហើយបន្ទាប់មកវាយប្រហារកងនាវាហ្គាលីស៊ុយអែត។

ផែនការបានដំណើរការយ៉ាងល្អ។ កងនាវា Galley របស់យើងនៅក្រោម oars បានធ្វើដំណើរជុំវិញឧបទ្វីបនៅពីមុខកងនាវាកងទ័ពជើងទឹកស៊ុយអែតដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ ហើយបានកម្ចាត់កងនាវា Galley របស់ពួកគេទាំងស្រុង ហើយមេទ័ព Swedish Erenskiold ត្រូវបានចាប់ដាក់គុក (ថ្ងៃទី 27 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 1714)។ កងនាវា Galley របស់រុស្ស៊ីត្រូវបានបញ្ជាដោយ Count Apraksin ជួរឈរត្រូវបានដឹកនាំដោយ Zmaevich និងព្រះអង្គម្ចាស់ Galitsin ហើយ Peter ផ្ទាល់បានបញ្ជាឱ្យអ្នកការពារ។ នេះជាជ័យជម្នះលើកដំបូងរបស់កងនាវារុស្ស៊ី។ ពេត្រុសទី 1 ស្មើនឹងជ័យជម្នះនេះជាមួយនឹងជ័យជម្នះលើជនជាតិស៊ុយអែតនៅជិតប៉ូលតាវ៉ាហើយបានបង្កើតមេដាយជាកិត្តិយសរបស់នាង។

ប្រភពព័ត៌មាន

វិបផតថលសម្រាប់សិស្ស។ ការបណ្តុះបណ្តាលខ្លួនឯង

នៅដើមកំណើតនៃការរុករករុស្ស៊ី

សង្គ្រាមសម្រាប់ការចូលទៅកាន់សមុទ្របាល់ទិក

លទ្ធផលនៃសកម្មភាពរបស់ Peter I ដើម្បីបង្កើតកងនាវា

ការធ្លាក់ចុះនិងការកើនឡើងថ្មីនៃកងនាវារុស្ស៊ី

ការបង្កើតកងនាវាចរសមុទ្រខ្មៅ

នៅវេននៃសតវត្សទី

បញ្ហាកងទ័ពជើងទឹកនៅពាក់កណ្តាលទីមួយនៃសតវត្សទី 19

វិធានការទំនើបកម្មកងនាវារុស្ស៊ី

សោកនាដកម្មនៃសង្គ្រាមរុស្ស៊ី - ជប៉ុន

កងនាវារុស្ស៊ីកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ។

កងនាវា Azov របស់ Peter I

កងនាវាចរបាល់ទិករបស់ Peter I

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីថ្ងៃនេះ

គោលដៅនិងគោលដៅ

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីមានកងកម្លាំងដូចខាងក្រោមៈ

បទពិសោធន៍ដំបូង

សុបិន្តផ្ទះ

ការចូលទៅកាន់មហាសមុទ្រ

កងនាវា Azov

"វាប្រសើរជាងសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការប្រយុទ្ធតាមសមុទ្រ ... "

ស្ថានទូតធំ

រុស្ស៊ីនៅក្មេង

សមរភូមិ Gangut

កេរ្តិ៍ដំណែលរបស់ពេត្រុសដ៏អស្ចារ្យ

ប្រវត្តិនៃជ័យជំនះនិងការបរាជ័យ

កងនាវានៃពេត្រុស 1

ការបង្កើតកងនាវាដោយ Peter 1 តាមរបៀបថ្មី។

អាគារបែបលោកខាងលិច

ជោគវាសនានៃកងនាវារបស់ពេត្រុស

កំណើតនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី

ប្រវត្តិសង្ខេបនៃកងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ី

កងទ័ពជើងទឹករុស្ស៊ីថ្ងៃនេះ

អត្ថបទ​ដែល​ទាក់ទង

អត្ថបទដែលទាក់ទង