គេហទំព័រគឺជាគេហទំព័រព័ត៌មាន-កម្សាន្ត-អប់រំសម្រាប់គ្រប់វ័យ និងប្រភេទអ្នកប្រើប្រាស់អ៊ីនធឺណិត។ នៅទីនេះ ទាំងកុមារ និងមនុស្សធំនឹងមានពេលវេលាដ៏ល្អ នឹងអាចកែលម្អកម្រិតនៃការអប់រំរបស់ពួកគេ អានជីវប្រវត្តិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់បុគ្គលល្បីៗ និងល្បីៗក្នុងសម័យផ្សេងៗគ្នា មើលរូបថត និងវីដេអូពីវិស័យឯកជន និងជីវិតសាធារណៈនៃបុគ្គលល្បីៗ និងល្បីល្បាញ។ . ជីវប្រវត្តិរបស់តួអង្គដែលមានទេពកោសល្យ អ្នកនយោបាយ អ្នកវិទ្យាសាស្រ្ត អ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវ។ យើងនឹងបង្ហាញជូនអ្នកនូវភាពច្នៃប្រឌិត សិល្បករ និងកវី តន្ត្រីរបស់អ្នកនិពន្ធដ៏ប៉ិនប្រសប់ និងបទចម្រៀងរបស់អ្នកសំដែងល្បីៗ។ អ្នកសរសេររឿង អ្នកដឹកនាំរឿង អវកាសយានិក អ្នករូបវិទ្យានុយក្លេអ៊ែរ ជីវវិទូ អត្តពលិក - មនុស្សសក្តិសមជាច្រើនដែលបានបន្សល់ទុកនូវរូបភាពទាន់ពេល ប្រវត្តិសាស្រ្ត និងការអភិវឌ្ឍន៍របស់មនុស្សជាតិ ត្រូវបាននាំមកជាមួយគ្នានៅលើទំព័ររបស់យើង។
នៅលើគេហទំព័រអ្នកនឹងរៀនព័ត៌មានតិចតួចពីជោគវាសនារបស់តារាល្បី; ព័ត៌មានថ្មីៗពីសកម្មភាពវប្បធម៌ និងវិទ្យាសាស្ត្រ គ្រួសារ និងជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់តារា។ ការពិតដែលអាចទុកចិត្តបាននៃជីវប្រវត្តិរបស់អ្នករស់នៅដ៏លេចធ្លោនៃភពផែនដី។ ព័ត៌មានទាំងអស់ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងងាយស្រួល។ សម្ភារៈត្រូវបានបង្ហាញជាទម្រង់សាមញ្ញ និងច្បាស់លាស់ ងាយស្រួលអាន និងរចនាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ យើងបានព្យាយាមធានាថាអ្នកទស្សនារបស់យើងទទួលបានព័ត៌មានចាំបាច់នៅទីនេះដោយក្តីរីករាយ និងចំណាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។

នៅពេលដែលអ្នកចង់ស្វែងរកព័ត៌មានលម្អិតពីជីវប្រវត្តិរបស់មនុស្សល្បីៗ អ្នកតែងតែចាប់ផ្តើមស្វែងរកព័ត៌មានពីសៀវភៅយោង និងអត្ថបទជាច្រើនដែលរាយប៉ាយពាសពេញអ៊ីនធឺណិត។ ឥឡូវនេះ ដើម្បីភាពងាយស្រួលរបស់អ្នក ការពិតទាំងអស់ និងព័ត៌មានពេញលេញបំផុតពីជីវិតរបស់មនុស្សដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងសាធារណៈត្រូវបានប្រមូលនៅកន្លែងតែមួយ។
គេហទំព័រនេះនឹងប្រាប់យ៉ាងលម្អិតអំពីជីវប្រវត្តិរបស់បុគ្គលល្បីៗ ដែលបានបន្សល់ទុកនូវសញ្ញាណរបស់ពួកគេលើប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ ទាំងក្នុងសម័យបុរាណ និងក្នុងពិភពសម័យទំនើបរបស់យើង។ នៅទីនេះអ្នកអាចស្វែងយល់បន្ថែមអំពីជីវិត ការងារ ទម្លាប់ បរិយាកាស និងក្រុមគ្រួសាររបស់តារាសំណព្វរបស់អ្នក។ អំពីរឿងជោគជ័យរបស់មនុស្សភ្លឺ និងអស្ចារ្យ។ អំពីអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនិងអ្នកនយោបាយដ៏អស្ចារ្យ។ សិស្សសាលា និងសិស្សានុសិស្សនឹងទាញយកធនធានរបស់យើងនូវសម្ភារៈចាំបាច់ និងពាក់ព័ន្ធពីជីវប្រវត្តិរបស់មនុស្សអស្ចារ្យសម្រាប់របាយការណ៍ អត្ថបទ និងឯកសារផ្សេងៗ។
ការស្វែងរកជីវប្រវត្តិរបស់មនុស្សគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលទទួលបានការទទួលស្គាល់ពីមនុស្សជាតិ ជារឿយៗជាសកម្មភាពដ៏គួរឱ្យរំភើបមួយ ចាប់តាំងពីរឿងរ៉ាវនៃជោគវាសនារបស់ពួកគេចាប់យកមិនតិចជាងការងារសិល្បៈផ្សេងទៀត។ សម្រាប់អ្នកខ្លះ ការអានបែបនេះអាចដើរតួជាកម្លាំងរុញច្រានដ៏រឹងមាំសម្រាប់ស្នាដៃរបស់ពួកគេ ផ្តល់ទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯង និងជួយពួកគេឱ្យស៊ូទ្រាំនឹងស្ថានភាពលំបាកមួយ។ មានសូម្បីតែសេចក្តីថ្លែងការណ៍ដែលថានៅពេលសិក្សារឿងរ៉ាវជោគជ័យរបស់មនុស្សផ្សេងទៀតបន្ថែមលើការលើកទឹកចិត្តសម្រាប់សកម្មភាពគុណសម្បត្តិនៃភាពជាអ្នកដឹកនាំក៏ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងមនុស្សម្នាក់កម្លាំងនៃចិត្តនិងការតស៊ូក្នុងការសម្រេចបាននូវគោលដៅត្រូវបានពង្រឹង។
វាក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរក្នុងការអានជីវប្រវត្តិរបស់អ្នកមានដែលបានបង្ហោះជាមួយយើងដែលការតស៊ូនៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកភាពជោគជ័យគឺសក្តិសមនៃការយកតម្រាប់តាមនិងការគោរព។ ឈ្មោះធំៗនៃសតវត្សមុន និងសម័យបច្ចុប្បន្ន នឹងតែងតែធ្វើឱ្យមានការចង់ដឹងចង់ឃើញពីអ្នកប្រវត្តិសាស្រ្ត និងមនុស្សសាមញ្ញ។ ហើយយើងកំណត់ខ្លួនយើងនូវគោលដៅនៃការបំពេញចំណាប់អារម្មណ៍នេះឱ្យបានពេញលេញបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បង្ហាញការយល់ឃើញរបស់អ្នក រៀបចំសម្ភារៈប្រធានបទ ឬគ្រាន់តែចង់ដឹងគ្រប់យ៉ាងអំពីតួលេខប្រវត្តិសាស្ត្រ សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រ។
អ្នកគាំទ្រនៃការអានជីវប្រវត្តិរបស់មនុស្សអាចរៀនពីបទពិសោធន៍ជីវិតរបស់ពួកគេ រៀនពីកំហុសរបស់អ្នកដទៃ ប្រៀបធៀបខ្លួនឯងជាមួយកវី សិល្បករ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ ទាញសេចក្តីសន្និដ្ឋានសំខាន់ៗសម្រាប់ខ្លួនគេ និងកែលម្អខ្លួនឯងដោយប្រើបទពិសោធន៍នៃបុគ្គលិកលក្ខណៈមិនធម្មតា។
តាមរយៈការសិក្សាជីវប្រវត្តិរបស់មនុស្សជោគជ័យ អ្នកអាននឹងរៀនពីរបៀបដែលរបកគំហើញ និងសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលផ្តល់ឱកាសដល់មនុស្សជាតិដើម្បីឡើងទៅកាន់ដំណាក់កាលថ្មីមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍របស់វា។ អ្វី​ដែល​ជា​ឧបសគ្គ​និង​ការ​លំបាក​ត្រូវ​បាន​យក​ឈ្នះ​ដោយ​អ្នក​សិល្បៈ​ឬ​អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​ល្បី​ៗ​ជា​ច្រើន​, វេជ្ជបណ្ឌិត​និង​អ្នក​ស្រាវ​ជ្រាវ​, អ្នក​ជំនួញ​និង​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​។
ហើយតើវាគួរឱ្យរំភើបយ៉ាងណាដែរក្នុងការចូលទៅក្នុងរឿងរ៉ាវជីវិតរបស់អ្នកដំណើរ ឬអ្នករកឃើញ ស្រមៃថាខ្លួនអ្នកជាមេបញ្ជាការ ឬអ្នកសិល្បៈក្រីក្រ រៀនរឿងរ៉ាវស្នេហារបស់អ្នកគ្រប់គ្រងដ៏អស្ចារ្យ និងស្គាល់គ្រួសាររបស់តារាចាស់។
ជីវប្រវត្តិរបស់មនុស្សដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅលើគេហទំព័ររបស់យើងត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងងាយស្រួលដើម្បីឱ្យអ្នកទស្សនាអាចស្វែងរកព័ត៌មានអំពីបុគ្គលណាមួយដែលពួកគេត្រូវការនៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ក្រុមការងាររបស់យើងបានខិតខំធានាថាអ្នកចូលចិត្តទាំងការរុករកសាមញ្ញ ការរុករកប្រកបដោយវិចារណញាណ និងងាយស្រួល រចនាប័ទ្មគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃការសរសេរអត្ថបទ និងការរចនាទំព័រដើម។

ថ្ងៃនេះ ថ្ងៃទី 21 ខែមេសា គឺជាថ្ងៃកំណើតរបស់អ្នកបង្កើតជនជាតិរុស្សីដ៏អស្ចារ្យ គឺមេកានិច Ivan Petrovich Kulibin ។ យើងផ្តល់ជូនដើម្បីចងចាំនូវអ្វីដែលជនរួមជាតិដ៏ល្បីល្បាញរបស់យើងបានបង្កើតនិងសាងសង់។

Ivan Petrovich ដែលបានកើតនៅក្នុងការតាំងទីលំនៅ Podnovye ក្បែរ Nizhny Novgorod ក្នុងឆ្នាំ 1735 គឺជាមនុស្សដែលមានទេពកោសល្យមិនគួរឱ្យជឿ។ មេកានិក វិស្វកម្ម ការផលិតនាឡិកា ការកសាងកប៉ាល់ - អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានប្រកែកនៅក្នុងដៃដែលមានសមត្ថភាពរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីដែលបង្រៀនដោយខ្លួនឯង។ គាត់បានទទួលជោគជ័យ និងមានភាពស្និទ្ធស្នាលជាមួយព្រះចៅអធិរាជ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ គ្មានគម្រោងណាមួយរបស់គាត់ដែលអាចធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់ប្រជាជនសាមញ្ញ និងលើកកម្ពស់វឌ្ឍនភាព មិនត្រូវបានផ្តល់មូលនិធិត្រឹមត្រូវ ឬអនុវត្តដោយរដ្ឋនោះទេ។ ចំណែកឯយន្តការកម្សាន្ត - អូតូម៉ាតុនគួរឱ្យអស់សំណើច នាឡិការាជវាំង កាំភ្លើងបាញ់ដោយខ្លួនឯង - ត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដោយសេចក្តីរីករាយ។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 18 មធ្យោបាយសាមញ្ញបំផុតដើម្បីលើកទំនិញនៅលើកប៉ាល់ប្រឆាំងនឹងចរន្តគឺការងារនៅលើទូក - ពិបាកប៉ុន្តែមានតំលៃថោក។ វាក៏មានជម្រើសផ្សេងទៀតផងដែរ៖ ឧទាហរណ៍ កប៉ាល់ម៉ាស៊ីនដែលជំរុញដោយគោ។ ឧបករណ៍នៃកប៉ាល់ម៉ាស៊ីនមានដូចខាងក្រោម: វាមានយុថ្កាពីរដែលខ្សែពួរត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងចង្អូរពិសេស។ យុថ្កាមួយក្នុងចំណោមយុថ្កានៅលើទូកឬតាមច្រាំងត្រូវបាននាំទៅមុខ 800-1000 ម៉ែត្រនិងជួសជុល។ គោ​ដែល​ធ្វើ​ការ​លើ​កប៉ាល់​បាន​បង្វិល​ស្នែង ហើយ​រុំ​ខ្សែ​យុថ្កា ដោយ​ទាញ​កប៉ាល់​ទៅ​យុថ្កា​ទល់​នឹង​ចរន្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ទូកមួយទៀតកំពុងដាក់យុថ្កាទីពីរទៅមុខ - នេះធានានូវចលនាបន្ត។

គូលីប៊ីន​បាន​បង្កើត​គំនិត​ពី​របៀប​ធ្វើ​ដោយ​គ្មាន​គោ។ គំនិតរបស់គាត់គឺប្រើកង់ពីរ។ ចរន្តបង្វិលកង់បានផ្ទេរថាមពលទៅអ័ក្ស - ខ្សែពួរយុថ្កាត្រូវបានរងរបួសហើយកប៉ាល់បានទាញខ្លួនវាទៅយុថ្កាដោយប្រើថាមពលទឹក។ នៅក្នុងដំណើរការនៃការងារ Kulibin ត្រូវបានរំខានដោយការបញ្ជាទិញរបស់ក្មេងលេងសម្រាប់ព្រះរាជវង្សានុវង្ស ប៉ុន្តែគាត់អាចទទួលបានមូលនិធិសម្រាប់ផលិត និងដំឡើងប្រព័ន្ធរបស់គាត់នៅលើកប៉ាល់តូចមួយ។ នៅឆ្នាំ 1782 ដែលផ្ទុកដោយខ្សាច់ស្ទើរតែ 65 តោន (!) វាបង្ហាញថាអាចទុកចិត្តបាន និងលឿនជាងកប៉ាល់ដែលបំពាក់ដោយគោ ឬរទេះរុញទៅទៀត។

នៅឆ្នាំ 1804 នៅ Nizhny Novgorod Kulibin បានសាងសង់ផ្លូវទឹកទីពីរដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំបកកង់ burlatsky ពីរដង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនាយកដ្ឋានទំនាក់ទំនងទឹកក្រោម Alexander I បានច្រានចោលគំនិតនេះហើយបានហាមឃាត់ការផ្តល់មូលនិធិ - ផ្លូវទឹកមិនដែលរីករាលដាលទេ។ ជាច្រើនក្រោយមក capstans បានបង្ហាញខ្លួននៅអឺរ៉ុបនិងសហរដ្ឋអាមេរិក - កប៉ាល់ដែលទាញខ្លួនពួកគេទៅកាន់យុថ្កាដោយប្រើថាមពលនៃម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក។

វីសជណ្តើរយន្ត

ប្រព័ន្ធលើកទូទៅបំផុតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺកាប៊ីនជាមួយ winches ។ Winch lifts ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាយូរមកហើយមុនពេល Otis ប៉ាតង់នៃពាក់កណ្តាលសតវត្សទី 19 - ការរចនាស្រដៀងគ្នានេះដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីបបុរាណ ពួកគេត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងចលនាដោយព្រាងសត្វ ឬអំណាចទាសករ។

នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1790 Catherine II ដែលមានវ័យចំណាស់ និងលើសទម្ងន់បានណែនាំ Kulibin ឱ្យបង្កើតជណ្តើរយន្តងាយស្រួលសម្រាប់ផ្លាស់ទីរវាងជាន់នៃ Winter Palace ។ នាងពិតជាចង់បានកៅអីជណ្តើរយន្ត ហើយ Kulibin បានប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាបច្ចេកទេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការភ្ជាប់ winch ទៅនឹងជណ្តើរយន្តបែបនេះ ដោយបើកពីខាងលើ ហើយប្រសិនបើកៅអីត្រូវបាន "លើក" ដោយ winch ពីខាងក្រោម វានឹងបង្កឱ្យមានការរអាក់រអួលដល់អ្នកដំណើរ។ Kulibin បានដោះស្រាយបញ្ហាដោយប្រាជ្ញា៖ មូលដ្ឋាននៃកៅអីត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយនឹងវីសអ័ក្សវែង ហើយផ្លាស់ទីតាមវាដូចជាគ្រាប់។ Catherine អង្គុយនៅលើបល្ល័ង្កចល័តរបស់នាងអ្នកបំរើបង្វិលចំណុចទាញការបង្វិលត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ័ក្សហើយនាងបានលើកកៅអីទៅវិចិត្រសាលជាន់ទីពីរ។ ជណ្តើរយន្ត Kulibin ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1793 ហើយ Elisha Otis បានសាងសង់យន្តការទីពីរក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រនៅទីក្រុងញូវយ៉កតែនៅឆ្នាំ 1859 ប៉ុណ្ណោះ។ បន្ទាប់ពីការស្លាប់របស់ Catherine ជណ្តើរយន្តត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយតុលាការសម្រាប់ការកម្សាន្តហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានឥដ្ឋឡើង។ រហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន គំនូរ និងសំណល់នៃយន្តការលើកត្រូវបានរក្សាទុក។

ទ្រឹស្តី និងការអនុវត្តនៃការសាងសង់ស្ពាន

ចាប់ពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1770 ដល់ដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1800 លោក Kulibin បានធ្វើការលើការបង្កើតស្ពានអាកាសតែមួយឆ្លងកាត់ Neva ។ គាត់បានបង្កើតគំរូការងារមួយដែលគាត់បានគណនាកម្លាំង និងភាពតានតឹងនៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃស្ពាន - ទោះបីជាទ្រឹស្តីនៃការកសាងស្ពានមិនមាននៅពេលនោះក៏ដោយ! ជាក់ស្តែង Kulibin បានព្យាករណ៍ និងបង្កើតច្បាប់មួយចំនួននៃ sopromat ដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ច្រើននៅពេលក្រោយ។ ដំបូងឡើយ អ្នកច្នៃប្រឌិតបានបង្កើតស្ពាននេះដោយចំណាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ ប៉ុន្តែ Count Potemkin បានផ្តល់ប្រាក់ឱ្យគាត់សម្រាប់ប្លង់ចុងក្រោយ។ គំរូមាត្រដ្ឋាន 1:10 ឈានដល់ប្រវែង 30 ម៉ែត្រ។

ការគណនាស្ពានទាំងអស់ត្រូវបានបង្ហាញទៅកាន់បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយគណិតវិទូដ៏ល្បីល្បាញ Leonhard Euler ។ វាបានប្រែក្លាយថាការគណនាគឺត្រឹមត្រូវហើយការធ្វើតេស្តនៃគំរូបានបង្ហាញថាស្ពានមានរឹមសុវត្ថិភាពដ៏ធំ។ កម្ពស់របស់វាអនុញ្ញាតឱ្យកប៉ាល់សំពៅឆ្លងកាត់ដោយគ្មានប្រតិបត្តិការពិសេសណាមួយឡើយ។ ទោះបីជាមានការយល់ព្រមពីបណ្ឌិតសភាក៏ដោយ ក៏រដ្ឋាភិបាលមិនដែលផ្តល់ថវិកាសម្រាប់ការសាងសង់ស្ពាននេះដែរ។ Kulibin បានទទួលមេដាយ និងទទួលបានរង្វាន់មួយ នៅឆ្នាំ 1804 គំរូទីបីបានរលួយទាំងស្រុង ហើយស្ពានអចិន្ត្រៃយ៍ទីមួយឆ្លងកាត់ Neva (Blagoveshchensky) ត្រូវបានសាងសង់តែក្នុងឆ្នាំ 1850 ប៉ុណ្ណោះ។

នៅឆ្នាំ 1936 ការគណនាពិសោធន៍នៃស្ពាន Kulibinsky ត្រូវបានអនុវត្តដោយប្រើវិធីសាស្រ្តទំនើបហើយវាបានបង្ហាញថាការបង្រៀនដោយខ្លួនឯងរបស់ជនជាតិរុស្ស៊ីមិនមានកំហុសតែមួយទេទោះបីជានៅក្នុងសម័យរបស់គាត់ភាគច្រើននៃច្បាប់ sopromat មិនត្រូវបានដឹងក៏ដោយ។ បច្ចេកទេសនៃការបង្កើតគំរូមួយនិងការធ្វើតេស្តវាសម្រាប់គោលបំណងនៃការគណនាកម្លាំងនៃរចនាសម្ព័ន្ធស្ពានបានរីករាលដាលជាបន្តបន្ទាប់វិស្វករជាច្រើនដោយឯករាជ្យបានមករកវានៅពេលផ្សេងៗគ្នា។ ដូចគ្នានេះផងដែរ Kulibin គឺជាអ្នកដំបូងដែលស្នើឱ្យប្រើប្រាស់បន្ទះឈើក្នុងការសាងសង់ស្ពាននេះ - 30 ឆ្នាំមុនស្ថាបត្យករអាមេរិក Itiel Town ដែលបានប៉ាតង់ប្រព័ន្ធនេះ។

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1810 គូលីប៊ីនបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្ពានដែក។ មុនពេលយើងគឺជាគម្រោងនៃស្ពានបីជ្រុងឆ្លងកាត់ Neva ជាមួយនឹងផ្លូវរទេះរុញ (1814) ។ ក្រោយ​មក អ្នក​បង្កើត​បាន​បង្កើត​គម្រោង​សម្រាប់​ស្ពាន​បួន​ជ្រុង​ដែល​ស្មុគស្មាញ​ជាង​នេះ។

រទេះរុញដោយខ្លួនឯង និងរឿងផ្សេងៗទៀត

ជាញឹកញយ Kulibin បន្ថែមពីលើការរចនាដែលគាត់បានបង្កើតពិតប្រាកដ ត្រូវបានផ្តល់កិត្តិយសដល់អ្នកដទៃជាច្រើនថា គាត់ពិតជាបានកែលម្អ ប៉ុន្តែមិនមែនជាមនុស្សដំបូងឡើយ។ ជាឧទាហរណ៍ គូលីប៊ីន ត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ជាញឹកញយជាមួយនឹងការបង្កើតស្កូតឺរឈ្នាន់ (គំរូដើមនៃរទេះរុញ) ខណៈដែលវិស្វករជនជាតិរុស្សីម្នាក់ទៀតដែលបង្រៀនដោយខ្លួនឯងបានបង្កើតប្រព័ន្ធបែបនេះកាលពី 40 ឆ្នាំមុន ហើយ Kulibin គឺជាអ្នកទីពីរ។ សូមក្រឡេកមើលការយល់ខុសទូទៅមួយចំនួន។

ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1791 គូលីប៊ីនបានសាងសង់ និងបង្ហាញដល់បណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រនូវរទេះរុញដោយខ្លួនឯង ដែលជា "រទេះរុញដោយខ្លួនឯង" ដែលសំខាន់ជាយាននាំមុខគេនៃរទេះរុញ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរម្នាក់ ហើយរថយន្តត្រូវបានកំណត់ចលនាដោយអ្នកបម្រើម្នាក់ដែលឈរនៅលើកែងជើង ហើយចុចឆ្លាស់គ្នានៅលើឈ្នាន់។ រទេះរុញដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯងបានបម្រើជាការទាក់ទាញសម្រាប់ភាពថ្លៃថ្នូរសម្រាប់ពេលខ្លះ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានបាត់បង់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ មានតែគំនូររបស់នាងប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចជីវិត។

Kulibin មិនមែនជាអ្នកបង្កើត velomobile ទេ - 40 ឆ្នាំមុនគាត់ អ្នកច្នៃប្រឌិតដែលបង្រៀនដោយខ្លួនឯងម្នាក់ទៀតគឺ Leonty Shamshurenkov បានសាងសង់រទេះរុញដែលដំណើរការដោយខ្លួនឯងស្រដៀងនឹងការរចនានៅ St. Petersburg (ត្រូវបានគេស្គាល់ជាពិសេសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធលើក Tsar Bell ដែលជា មិនដែលប្រើសម្រាប់គោលបំណងដែលបានគ្រោងទុក) ។ ការរចនារបស់ Shamshurenkov គឺទ្វេរដង ដោយក្នុងគំនូរក្រោយៗមក អ្នកបង្កើតបានគ្រោងនឹងសាងសង់រទេះរុញដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹង verstometer (គំរូនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿន) ប៉ុន្តែអាឡាស់ មិនបានទទួលមូលនិធិត្រឹមត្រូវទេ។ ដូចជាម៉ូតូរបស់ Kulibin ម៉ូតូរបស់ Shamshurenkov មិនបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះទេ។

ជើងសិប្បនិម្មិត

នៅវេននៃសតវត្សទី 18-19 Kulibin បានបង្ហាញដល់បណ្ឌិតសភាវេជ្ជសាស្ត្រ St. Petersburg និងវះកាត់គម្រោងជាច្រើននៃ "ជើងមេកានិច" - ជើងសិប្បនិម្មិតកម្រិតខ្ពស់បំផុតសម្រាប់សម័យនោះ មានសមត្ថភាពក្លែងធ្វើជើងដែលបាត់បង់ពីលើជង្គង់ (!) ជើង។ "ការធ្វើតេស្ត" នៃកំណែដំបូងនៃសិប្បនិម្មិតដែលធ្វើឡើងក្នុងឆ្នាំ 1791 គឺលោក Sergei Vasilyevich Nepeitsyn នៅពេលនោះជាអនុសេនីយ៍ឯកម្នាក់ដែលបានបាត់បង់ជើងរបស់គាត់ក្នុងអំឡុងពេលវាយលុកលើ Ochakovo ។

ក្រោយមក Nepeitsyn បានឡើងឋានៈជាឧត្តមសេនីយឯក ហើយបានទទួលរហស្សនាមថា Iron Leg ពីទាហាន។ គាត់​បាន​ដឹកនាំ​ជីវិត​ពេញ​លេញ ហើយ​មិនមែន​គ្រប់​គ្នា​ស្មាន​ថា​ហេតុអ្វី​បាន​ជា​មេទ័ព​ជើង​ខ្លាំង​បន្តិច។ សិប្បនិម្មិតនៃប្រព័ន្ធ Kulibin ទោះបីជាមានការពិនិត្យល្អពីគ្រូពេទ្យ St. Petersburg ដឹកនាំដោយសាស្រ្តាចារ្យ Ivan Fedorovich Bush ត្រូវបានបដិសេធដោយនាយកដ្ឋានយោធា ហើយការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃសិប្បនិម្មិតដែលធ្វើត្រាប់តាមរូបរាងនៃជើង ក្រោយមកបានចាប់ផ្តើមនៅប្រទេសបារាំង។

ការយកចិត្តទុកដាក់

នៅឆ្នាំ 1779 Kulibin ដែលចូលចិត្តឧបករណ៍អុបទិកបានបង្ហាញការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់ដល់សាធារណៈជន St. Petersburg - ពន្លឺស្វែងរក។ ប្រព័ន្ធនៃកញ្ចក់ឆ្លុះមានមុនគាត់ (ជាពិសេសពួកវាត្រូវបានប្រើនៅលើបង្គោលភ្លើងហ្វារ) ប៉ុន្តែការរចនារបស់ Kulibin គឺកាន់តែខិតទៅជិតអំពូលភ្លើងទំនើប៖ ទៀនតែមួយដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីកញ្ចក់ឆ្លុះដែលដាក់ក្នុងអឌ្ឍគោលកោង បានផ្តល់ចរន្តខ្លាំង និងដឹកនាំ។ ពន្លឺ។

"ចង្កៀងដ៏អស្ចារ្យ" ត្រូវបានទទួលជាវិជ្ជមានដោយបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រ សរសើរក្នុងសារពត៌មាន អនុម័តដោយអធិរាជ ប៉ុន្តែនៅតែជាការកម្សាន្តប៉ុណ្ណោះ និងមិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់បំភ្លឺផ្លូវ ដូចដែល Kulibin ជឿដំបូងឡើយ។ មេខ្លួនគាត់បានបង្កើតអំពូលភ្លើងជាបន្តបន្ទាប់តាមការបញ្ជាទិញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ម្ចាស់កប៉ាល់ ហើយក៏បានធ្វើចង្កៀងតូចសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនតាមប្រព័ន្ធដូចគ្នាដែរ - នេះបាននាំឱ្យគាត់មានប្រាក់ចំណូលជាក់លាក់។ មេត្រូវបានសង្ខេបដោយកង្វះការការពារសិទ្ធិអ្នកនិពន្ធ - សិប្បករផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើមផលិតរទេះរុញ "Kulibin lanterns" ដែលកាត់បន្ថយការច្នៃប្រឌិតយ៉ាងខ្លាំង។

តើគូលីប៊ីនធ្វើអ្វីទៀត?

• គាត់បានបង្កើតការងារសិក្ខាសាលានៅបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រ St. Petersburg ជាកន្លែងដែលគាត់បានចូលរួមក្នុងការផលិតមីក្រូទស្សន៍ បារ៉ូម៉ែត្រ ទែម៉ូម៉ែត្រ តេឡេស្កុប តុល្យភាព តេឡេស្កុប និងឧបករណ៍មន្ទីរពិសោធន៍ជាច្រើនទៀត។
• ជួសជុល យានអវកាស នៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រ សាំងពេទឺប៊ឺគ។
• គាត់បានបង្កើតប្រព័ន្ធដើមសម្រាប់ការបាញ់កប៉ាល់ចូលទៅក្នុងទឹក។
• បានបង្កើតទូរលេខអុបទិកដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី (ឆ្នាំ 1794) ផ្ញើទៅអង្គជំនុំជម្រះ Kunst ជាការចង់ដឹងចង់ឃើញ។
• គាត់បានបង្កើតគម្រោងស្ពានដែកដំបូងគេនៅប្រទេសរុស្ស៊ី (ឆ្លងកាត់វ៉ុលកា) ។
• រចនាឧបករណ៍បណ្តុះធម្មតាដែលផ្តល់ការសាបព្រួសឯកសណ្ឋាន (មិនត្រូវបានសាងសង់)។
• បានរៀបចំកាំជ្រួច បង្កើតប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេង និងម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់ការកម្សាន្តរបស់ពួកអភិជន។
• គាត់បានជួសជុល និងដំឡើងដោយឯករាជ្យនូវនាឡិកាជាច្រើននៃប្លង់ផ្សេងៗគ្នា - ជញ្ជាំង ជាន់ ប៉ម។

ម៉ោងបើក Kulibin៖

គ្មាន​អ្វី​ត្រូវ​បាន​គេ​វាយ​តម្លៃ​ខ្ពស់​ដូច​ជា​សុចរិតភាព​នៃ​ធម្មជាតិ និង​វិជ្ជាជីវៈ​នោះ​ទេ។ ពាក្យសម្រាប់មនុស្សទាំងនេះគឺជាច្បាប់។ ជារឿយៗវាគឺជាពួកគេដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងតួនាទីជាអ្នកបង្កើតនិន្នាការនៅក្នុងសង្គម ដែលបង្ហាញពីនិន្នាការនៃអាកប្បកិរិយា ហើយជាទូទៅមនុស្សខួបកំណើតសព្វថ្ងៃនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាបុគ្គលិកលក្ខណៈរីកចម្រើន។ អ្នកដែលកើតនៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសា មានការយល់ដឹងអំពីអត្ថន័យ ពួកគេដឹងពីរបៀបគ្រប់គ្រងវា ដើម្បីកុំឱ្យវាត្រួតត្រាពួកគេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេមានអារម្មណ៍ស្រួលដូចក្រែមនៃសង្គម។ សម្រាប់បុគ្គលបែបនេះ លុយមានន័យគ្មានអ្វីប្រៀបបាននឹងឈ្មោះដ៏ល្អ។ ដោយធម្មជាតិពួកគេគឺ hardy ណាស់; សភាវគតិនៃការរស់រានមានជីវិតដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងពួកគេត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងល្អ។ អ្នកដែលកើតនៅថ្ងៃទី 21 ខែមេសាមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលមិនអាចខ្វះបានពួកគេមានសំណាងនៅក្នុងសហគ្រាសហិរញ្ញវត្ថុ។ ទិដ្ឋភាពអាទិភាពខ្លាំងនៅក្នុងតួអង្គ Taurus-ថ្ងៃកំណើតដែលបើកសញ្ញានេះគឺភាពរសើប រសជាតិឆ្ងាញ់ និងភាពរឹងមាំ - អ្នកជំនាញនៃផ្នែក "ព័ត៌មាន" នៃការបោះពុម្ពលើអ៊ីនធឺណិតសម្រាប់វិនិយោគិន "អ្នកដឹកនាំទីផ្សារ" កំណត់ចំណាំ។

ឈ្មោះទាំងនេះស្គាល់គ្រប់គ្នា

លោក Ivan Petrovich Kulibin(១៧៣៥) - អ្នកបង្កើតមេកានិចឆ្នើម។ កាលនៅក្មេង គាត់បានរៀនជាងដែក ធ្វើនាឡិកា និងវេន។ Kulibin បានប្រមូលនាឡិកាហោប៉ៅតែមួយគត់ / ឥឡូវនេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុង Hermitage /; គាត់បានផលិតនាឡិកាក្ងោកពីរដងដោយមេកានិក James Cox / អង់គ្លេស / ដែលត្រូវបានដាក់តាំងបង្ហាញជានិច្ចនៅក្នុង Pavilion Hall ក្នុង Small Hermitage ។ លោក Ivan Petrovich បានបង្កើតគម្រោងមួយចំនួនសម្រាប់ស្ពានតែមួយប្រវែង 298 ម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Neva ។ លើសពីនេះទៀតគាត់បានបង្កើតនិងផលិតយន្តការនិងឧបករណ៍ដើមជាច្រើន។ អូតូម៉ាតា អូតូម៉ាតា កាំជ្រួចដ៏ប៉ិនប្រសប់ ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងគួរឱ្យអស់សំណើចសម្រាប់ហ្វូងមនុស្សដែលមានកំណើតខ្ពស់ - ទាំងអស់នេះគ្រាន់តែជាសហសម័យដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប៉ុណ្ណោះ។ គូលីប៊ីនមានកូន ១១ នាក់។

Friedrich Wilhelm August Fröbel(1782) - គ្រូបង្រៀនជនជាតិអាឡឺម៉ង់បានបង្កើតគំនិតនៃ "មត្តេយ្យ" ។ យោងតាម ​​Frebel ធម្មជាតិ កុមារត្រូវបានផ្តល់ដោយសភាវគតិ 4: ចំណេះដឹង សកម្មភាព សាសនា និងសិល្បៈ។ F. Froebel បានចាត់ទុកគរុកោសល្យ និងវិធីសាស្រ្តនៃការអប់រំមត្តេយ្យថាជាគោលដៅនៃការអប់រំការអភិវឌ្ឍលក្ខណៈធម្មជាតិរបស់កុមារ រួមជាមួយនឹងការបង្ហាញខ្លួនឯង។ យោងតាមអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសាលាមត្តេយ្យគួរតែអនុវត្តការអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ទូលំទូលាយរបស់កុមារដោយចាប់ផ្តើមពីការអភិវឌ្ឍន៍រាងកាយ។ ស្នូលនៃគរុកោសល្យនៅមតេយ្យ Friedrich Fröbel ខាងលើទាំងអស់បានចាត់ទុកហ្គេមនេះ។

អេលីសាបិតទី 2(1926) - មហាក្សត្រី / ពីឆ្នាំ 1952 ដល់បច្ចុប្បន្ន / ។ ប្រមុខនៃប្រជាជាតិអង់គ្លេស។ គាត់ក៏ជាប្រមុខនៃវិហារ Anglican ដែលជាមេបញ្ជាការកំពូលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃចក្រភពអង់គ្លេស។ អេលីសាបិតទី ២ គឺជាស្តេចអង់គ្លេសដែលមានវ័យចំណាស់ជាងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី 2 ក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រសម្រាប់រយៈពេលនៃការស្នាក់នៅលើបល្ល័ង្កអង់គ្លេស; គឺជាស្ត្រីចំណាស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកក្នុងចំណោមជំពូកបច្ចុប្បន្ន។ លើសពីនេះ ព្រះមហាក្សត្រិយានី គឺជាអ្នកថែរក្សារបស់សប្បុរសជនជាងប្រាំមួយរយនាក់។ ដោយបានឡើងសោយរាជ្យនៅឆ្នាំ 1952 អេលីសាបិតបានក្លាយជាមហាក្សត្រីនៃរដ្ឋចំនួន 7 គឺចក្រភពអង់គ្លេស កាណាដា នូវែលសេឡង់ ប៉ាគីស្ថាន អាហ្រ្វិកខាងត្បូង និងស៊ីឡុង។

ស្ត្រីល្បីល្បាញនៃពន្លឺ

Andie MacDowell(1958) - និងគំរូ។ នាងគឺជាម្ចាស់នៃ "កាមេរ៉ាមាស" និងកិត្តិយស "Cesar" ។ ក្នុងនាមជាតារាម៉ូដែល Andie MacDowell បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តឆ្នាំ 1984 Greystoke: The Legend of Tarzan, Lord of the Apes ប៉ុន្តែនាងបានចាប់ផ្តើមសម្តែងយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តតែនៅចុងទសវត្សរ៍ទី 80 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ថ្នាក់សម្តែង។ របកគំហើញនេះគឺជាតួនាទីនៅក្នុងខ្សែភាពយន្តឯករាជ្យឆ្នាំ 1989 កុហក និងវីដេអូ។ សម្រាប់តួនាទីនេះ Andy ទទួលបានពានរង្វាន់ Independent Spirit Award សម្រាប់តារាសម្តែងឆ្នើម ហើយក៏ទទួលបានពានរង្វាន់ Golden Globe ផងដែរ។

Tatyana Ustinova(1968) - អ្នកនិពន្ធជនជាតិរុស្ស៊ីដ៏ពេញនិយមម្នាក់ធ្វើការនៅក្នុងប្រភេទអ្នកស៊ើបអង្កេត។ នាង​បាន​សិក្សា​នៅ​សាលា​ឯកទេស​ភាសា​អង់គ្លេស ព្រម​ទាំង​នៅ​មហាវិទ្យាល័យ​បច្ចេកវិទ្យា​យន្តហោះ និង​មេកានិច​អាកាស​នៅ​វិទ្យាស្ថាន​រូបវិទ្យា និង​បច្ចេកវិទ្យា​ម៉ូស្គូ។ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការសិក្សា នាងត្រូវបានគេអញ្ជើញឱ្យធ្វើការនៅទូរទស្សន៍។ ក្រោយ​មក​គាត់​ទៅ​ធ្វើ​ការ​ក្នុង​ផ្នែក​សារព័ត៌មាន​ប្រធានាធិបតី។ សម្រាប់រយៈពេលខ្លះនាងគឺជាអ្នកកែសម្រួលកម្មវិធីនៅលើ "Moscow-Kremlin", "First Hand"; នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2000 បានធ្វើការជាលេខាធិការសារព័ត៌មាននៃសភាពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

នាង Anastasia Prikhodko(១៩៨៧) - តារាចម្រៀងប៉ុបអ៊ុយក្រែន។ ទទួលបានភាពល្បីល្បាញបន្ទាប់ពីទទួលបានជ័យលាភីក្នុងកម្មវិធី "Channel One" "Star Factory-7" បន្ទាប់មកនាងបានចាប់ផ្តើមសហការជាមួយ Konstantin Meladze ។ តំណាងឱ្យសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងក្របខ័ណ្ឌនៃការប្រកួតតន្ត្រី Eurovision 2009 / ជាមួយសមាសភាពរុស្ស៊ី - អ៊ុយក្រែន "ម៉ាម៉ូ" / ។ នៅក្នុងផ្នែកចុងក្រោយនៃការប្រកួតប្រជែងនាងទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ទី 11 ។

ជាអកុសល ដោយសារដែនកំណត់នៃរូបិយវត្ថុ យើងមិនអាចប្រាប់ថ្ងៃកំណើតទាំងអស់ដែលកើតក្នុងថ្ងៃនេះបានទេ ប៉ុន្តែមានរឿងមួយច្បាស់ណាស់ថា មនុស្សទាំងអស់ក្នុងថ្ងៃនេះមានមោទនភាព និងសក្តិសមតំណាងឱ្យកាលបរិច្ឆេទនិទាឃរដូវដ៏ស្រស់ស្អាតនេះ។ ដោយជឿជាក់ថាអ្នកអាចធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងបាន ហើយអ្នកក៏អាចបង្ហាញដល់ពិភពលោកនូវភាពពិសេស និងសារៈសំខាន់របស់អ្នកផងដែរ យើងជំរុញឱ្យអ្នកបង្កើត ភ្ញាក់ផ្អើល កែលម្អ ហើយប្រហែលជាពិភពលោកទាំងមូលនឹងដឹងអំពីអ្នកក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អ្នកកែសម្រួលការបោះពុម្ពផ្សាយ "អ្នកដឹកនាំទីផ្សារ" សូមអបអរសាទរយ៉ាងស្មោះស្ម័គ្រចំពោះអ្នកខួបកំណើតជាទីស្រឡាញ់នៅថ្ងៃនៃទេវតាហើយសូមជូនពរឱ្យភាពប្រែប្រួលការយល់ដឹងនិងរសជាតិឆ្ងាញ់របស់អ្នកត្រូវបានកោតសរសើរដោយសាច់ញាតិនិងសហការីរបស់អ្នក។ ត្រូវស្រស់ស្អាត និងស្រលាញ់ សុភមង្គល និងសុទិដ្ឋិនិយម មានសុខភាពល្អ និងសម្បូរហូរហៀរ!!!

ថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ឆ្នាំ 2013 ម៉ោង 11:35 ព្រឹក

លោក Ivan Petrovich Kulibin(១៧៣៥-១៨១៨) - មេកានិករុស្ស៊ីដែលបង្រៀនខ្លួនឯង។ បានបង្កើតយន្តការផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន។ ការកែលម្អកញ្ចក់ប៉ូលាសម្រាប់ឧបករណ៍អុបទិក។ គាត់បានបង្កើតគម្រោងមួយ ហើយបានសាងសង់គំរូនៃស្ពានតែមួយឆ្លងកាត់ទន្លេ Neva ដែលមានប្រវែង 298 ម៉ែត្រ។ គាត់បានបង្កើត "ចង្កៀងកញ្ចក់" (គំរូដើមនៃពន្លឺស្វែងរក) តេឡេក្រាម Semaphore និងឧបករណ៍ និងយន្តការជាច្រើនទៀត។

ទេពកោសល្យធម្មជាតិ

Ivan Kulibin កើតថ្ងៃទី 21 ខែមេសា (ថ្ងៃទី 10 ខែមេសា) ឆ្នាំ 1735 នៅ Nizhny Novgorod ក្នុងគ្រួសារអ្នកជំនួញ Old Believer តូចមួយនៅ Nizhny Novgorod ដែលពេលនោះជាមជ្ឈមណ្ឌលឧស្សាហកម្ម និងវប្បធម៌ដ៏សំខាន់។ តាំងពីក្មេងមក ក្មេងប្រុសនេះបានបង្ហាញសមត្ថភាពពិសេសក្នុងការផលិតឧបករណ៍មេកានិចស្មុគស្មាញ ជាពិសេសចលនាមើល។

សេវាកម្មនៅ St. Petersburg

នៅឆ្នាំ 1764-1767 Kulibin បានបង្កើតនាឡិកានៃការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅក្នុងរាងពងមាន់ - យន្តការស្មុគស្មាញបំផុតនៃសកម្មភាពដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ឥឡូវនេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងសារមន្ទីរពហុបច្ចេកទេសម៉ូស្គូ) ។ នៅឆ្នាំ 1769 គាត់បានបង្ហាញពួកគេទៅអធិរាជ Catherine II ដែលកោតសរសើរនាឡិកាអព្ភូតហេតុបានតែងតាំងគាត់ជាប្រធានសិក្ខាសាលាមេកានិចនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រសាំងពេទឺប៊ឺគ។ គាត់បានទទួលយកមុខតំណែងនេះក្នុងលក្ខខណ្ឌថាគាត់រក្សាសិទ្ធិក្នុងការបណ្តេញចេញតាមការស្នើសុំរបស់គាត់ ហើយគាត់ទទួលបន្ទុកសិក្ខាសាលារហូតដល់ឆ្នាំ 1801 ។

អាយុវែង

ធំឡើងនៅសម័យអេលីសាបិត Ivan Petrovich Kulibin រស់នៅជាបុរសពេញវ័យនៅតុលាការ Catherine បន្ទាប់មក Paul ហើយបន្ទាប់មក Alexander I បានធ្វើដំណើរជាមួយ Grigory Potemkin ទៅ Novorossia បានឃើញការលុកលុយរបស់ណាប៉ូឡេអុងនៅទីក្រុងមូស្គូបានឃើញភាពរុងរឿងរបស់តុលាការ។ គ្រោះមហន្តរាយនៅជាយក្រុងបានដឹងពីភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃការពេញចិត្តរបស់ស្តេចនិងភាពក្រីក្រដ៏ខ្មាស់អៀនគឺជាមិត្តភក្តិជាមួយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅសម័យរបស់គាត់ (Leonhard Euler, Daniil Bernoulli) ហើយត្រូវបានមើលងាយដោយអ្នកជិតខាង Nizhny Novgorod នៅតាមផ្លូវដែលបានចាត់ទុកគាត់ថាជាគ្រូធ្មប់ដែលមានសមត្ថភាព។ "ជីងស៊ីង" ។

ចរិតលក្ខណៈរបស់គូលីប៊ីន

អ្នកច្នៃប្រឌិតមិនចេះនឿយហត់ លោក Ivan Petrovich ជាអ្នកអភិរក្សនិយមក្នុងទម្លាប់ និងជីវិតផ្ទះរបស់គាត់។ មិនដែលជក់បារី ឬលេងបៀទេ។ បានសរសេរកំណាព្យ។ គាត់ចូលចិត្តពិធីជប់លៀង ទោះបីពួកគេគ្រាន់តែនិយាយលេងសើចក៏ដោយ ព្រោះគាត់គឺជាអ្នកនិយាយលេងសើច។ នៅតុលាការ ក្នុងចំណោមឯកសណ្ឋានប៉ាក់នៃការកាត់លោកខាងលិច លោក Ivan Kulibin ក្នុងខោវែង ស្បែកជើងកវែងខ្ពស់ និងពុកចង្ការធំទូលាយ ហាក់ដូចជាតំណាងនៃពិភពលោកមួយផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែនៅបាល់គាត់បានឆ្លើយតបនឹងការចំអកដោយភាពវៃឆ្លាតមិនចេះអស់ ដែលធ្វើឱ្យគាត់មានអាកប្បកិរិយាល្អ និងសេចក្តីថ្លៃថ្នូរពីកំណើត។

សត្រូវតែមួយគត់

វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាមនុស្សបែបនេះមានសត្រូវផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងចំណោមមន្ត្រីជាន់ខ្ពស់នៃប្រទេសរុស្ស៊ី - ព្រះនាង Ekaterina Romanovna Dashkova នាយកនៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រ St. Petersburg និងជាប្រធានបណ្ឌិតសភារុស្ស៊ីដែលបានធ្វើច្រើនសម្រាប់ "ការបង្កើន វិទ្យាសាស្ត្រ" នៅប្រទេសរុស្ស៊ី! សម្រាប់​អ្នក​ប្រវត្តិសាស្ត្រ វា​នៅ​តែ​ជា​អាថ៌​កំបាំង​នូវ​អ្វី​ដែល​ "សេវា​តូច" គូលីប៊ីន​មិន​បាន​បង្ហាញ​នាង​ម្តង​ដែល​នាង​មិន​អាច​បំភ្លេច​បាន។ នាងបានបដិសេធគាត់នូវការដំឡើងប្រាក់ខែនៅពេលដែលគ្រួសារ Kulibin បានកើនឡើងដល់កូនប្រាំពីរហើយនាងបានបង្កើតរឿងអាស្រូវដល់ Derzhavin ដែលទទួលបានការកើនឡើងពីអធិរាជតាមរយៈក្បាលរបស់ Dashkova ដោយមានការខឹងសម្បារយ៉ាងខ្លាំងហើយនិយាយទៅកាន់គាត់ (Derzhavin) យោងទៅតាម កំណត់ចំណាំរបស់នាងថា "ភាពឈ្លើយច្រើនសូម្បីតែអំពីអធិរាជ ... " ។

សកម្មភាពប្រកបដោយផ្លែផ្ការបស់ Ivan Petrovich

វាលនៃសកម្មភាពរបស់ Kulibin គឺគ្មានព្រំដែន។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាពិសេសគឺគំនូរជាច្រើនដែលបន្សល់ទុកដោយគាត់ - ប្រហែល 2000 បំណែកចាប់ពីគំនូរឧបករណ៍អុបទិកនិងគីមីរូបវិទ្យារហូតដល់គម្រោងដ៏អស្ចារ្យនៃស្ពាន ម៉ាស៊ីន នាវា និងអគារ។

គម្រោងស្ពាន Kulibino

នៅទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1770 លោក Ivan Kulibin បានរចនាស្ពានឈើតែមួយគត់ឆ្លងកាត់ទន្លេ Neva ដែលមានចម្ងាយ 298 ម៉ែត្រ (ជំនួសឱ្យ 50-60 ម៉ែត្រ ដូចដែលបានសាងសង់នៅពេលនោះ) ។ នៅឆ្នាំ 1766 គាត់បានសាងសង់គំរូទំហំជីវិត 1/10 នៃស្ពាននេះ។ វាត្រូវបានសាកល្បងដោយគណៈកម្មការសិក្សាពិសេស។ គម្រោងនេះត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងដោយគណិតវិទូ L. Euler ដែលបានពិនិត្យភាពត្រឹមត្រូវនៃរូបមន្តទ្រឹស្តីរបស់គាត់ដោយប្រើគំរូ Kulibin ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងនេះមិនត្រូវបានអនុវត្តទេ ទោះបីជាស្ពាននេះនឹងធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នករស់នៅ St. Petersburg ក្នុងអំឡុងពេលទឹកជំនន់ក៏ដោយ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1891 មក Kulibin បានធ្វើការលើជម្រើសសម្រាប់ស្ពានដែក ប៉ុន្តែគម្រោងនេះ ទោះបីជាមានលទ្ធភាពបច្ចេកទេសពេញលេញក៏ដោយ ក៏ត្រូវបានបដិសេធដោយរដ្ឋាភិបាល។

ពន្លឺស្វែងរក, stroller-scooter

នៅឆ្នាំ 1779 Kulibin បានរចនាចង្កៀងដ៏ល្បីល្បាញរបស់គាត់ជាមួយនឹងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងដែលផ្តល់ពន្លឺខ្លាំងពីប្រភពខ្សោយ។ នៅឆ្នាំ 1790 គាត់បានធ្វើរទេះឈ្នាន់ជាមួយនឹង flywheel ហ្វ្រាំង ប្រអប់លេខ រំកិល bearings ។ល។ ក្នុងឆ្នាំដដែលគាត់បានបង្កើតការរចនា "ជើងមេកានិច" - សិប្បនិម្មិត (ដែលត្រូវបានប្រើដោយសហគ្រាសបារាំងបន្ទាប់ពីសង្គ្រាមឆ្នាំ 1812 ។ )

ត្រឡប់ទៅ Nizhny Novgorod វិញ

នៅឆ្នាំ 1801 Kulibin បានលាលែងពីសាលាហើយត្រលប់ទៅ Nizhny Novgorod ។ នៅទីនេះគាត់បានបង្កើតវិធីមួយដើម្បីផ្លាស់ទីកប៉ាល់ឡើងលើដោយសារចរន្តផ្ទាល់ហើយនៅឆ្នាំ 1804 បានសាងសង់ "ផ្លូវទឹក" ។ គាត់បានបង្កើតរបស់ជាច្រើនទៀតដូចជា៖ ឧបករណ៍សម្រាប់ធុញផ្ទៃខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំង ម៉ាស៊ីនជីកយករ៉ែអំបិល ម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ ម៉ាស៊ីនកិនទឹក កង់ទឹកដែលរចនាយ៉ាងពិសេស Pianoforte ជាដើម។ អ្នកបច្ចេកទេសនៃសតវត្សរ៍នោះ។

ជោគវាសនានៃការច្នៃប្រឌិតរបស់ Kulibinsky

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគច្រើននៃការច្នៃប្រឌិតរបស់ Kulibin ដែលជាការពិតដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយសម័យរបស់យើង គឺមិនត្រូវបានគេដឹងនៅពេលនោះ។ គាត់កើតលឿនពេក។ អូតូម៉ាតា ហួសសម័យ ប្រដាប់ក្មេងលេងគួរឱ្យអស់សំណើច កាំជ្រួចដ៏ប៉ិនប្រសប់សម្រាប់ហ្វូងមនុស្សដែលមានកំណើតខ្ពស់ - មានតែសហសម័យដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះប៉ុណ្ណោះ។ ស្តេចសក្តិភូមិនៃសតវត្សទី 18 មិនត្រូវការវឌ្ឍនភាពបច្ចេកទេសទេព្រោះកម្លាំងពលកម្មថោកពេក។

ជីវិត​គ្រួសារ

គូលីប៊ីនបានរៀបការបីដង លើកទីបីគាត់បានរៀបការជាមួយបុរសអាយុ 70 ឆ្នាំ ហើយប្រពន្ធទីបីបានកូនស្រីបីនាក់។ សរុបមក គាត់មានកូន 12 នាក់គ្រប់វ័យ៖ ទាំងបុរសពុកចង្ការ និងក្មេងស្រីមិនទាន់គ្រប់អាយុ។ គាត់បានផ្តល់ការអប់រំដល់កូនប្រុសរបស់គាត់ទាំងអស់។

រយៈពេលចុងក្រោយនៃជីវិត

គូលីប៊ីនបានចំណាយពេលដប់ឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់គាត់ដោយតម្រូវការយ៉ាងខ្លាំង ហើយនៅថ្ងៃមរណភាពរបស់គាត់មិនមានកាក់មួយនៅក្នុងផ្ទះទេ។ នៅពេលមួយគាត់អាចក្លាយជាអ្នកមានបានយ៉ាងងាយស្រួលឧទាហរណ៍នៅលើសិប្បនិម្មិតដែលគាត់បានបង្កើត - សង្គ្រាមនីមួយៗបានបង្កើនចំនួនជនពិការ។ ប៉ុន្តែវាប្រែថា Kulibin "សម្ងាត់" បានធ្វើការជាយូរមកហើយនៅលើម៉ាស៊ីនចលនាជារៀងរហូត។ ការងារ​នេះ​ចំណាយ​ពេលវេលា​និង​លុយកាក់​ភាគច្រើន ហើយ​ជា​ចំណូលចិត្ត​របស់គាត់​។ “អស់រយៈពេលជាង 40 ឆ្នាំមកហើយដែលខ្ញុំបានចូលរួមក្នុងការស្វែងរកម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯងមួយ។

ខួបលើកទី 280 នៃកំណើតរបស់ I.P. Kulibin -

មេកានិកនិងអ្នកបង្កើតជនជាតិរុស្ស៊ី

«​ព្រះ​មាន​ព្រះ​ហឫទ័យ​មេត្តា​ករុណា​ជា​ខ្លាំង​!

គាត់នឹងបង្កើតកំរាលព្រំសម្រាប់យើង!”

A.V. Suvorov

ជីវប្រវត្តិ

Ivan Petrovich Kulibin - អ្នកបង្កើតដ៏ឆ្នើម និងជាមេកានិកដែលបង្រៀនដោយខ្លួនឯងបានកើតនៅថ្ងៃទី 10 ខែមេសា (21) 1735 នៅ Nizhny Novgorod ក្នុងគ្រួសារអ្នកជំនួញតូចមួយ។ "ការបណ្តុះបណ្តាលពីឌីកុន" គឺជាការអប់រំតែមួយគត់របស់គាត់។ ឪពុកសង្ឃឹមថានឹងបង្កើតអ្នកជំនួញម្សៅចេញពីកូនប្រុសរបស់គាត់ ប៉ុន្តែយុវជនដែលចង់ដឹងចង់ឃើញបានប្រាថ្នាចង់សិក្សាផ្នែកមេកានិច ដែលសមត្ថភាពពិសេសរបស់គាត់បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីពួកគេដំបូង និងតាមរបៀបផ្សេងៗ។

I. P. Kulibin បានយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះការងារនៅលើនាឡិកា។ ពួកគេបាននាំគាត់ឱ្យល្បីល្បាញ។ អ្នកបង្កើត និងអ្នករចនាម៉ូដនាឡិកា Nizhny Novgorod ត្រូវបានគេស្គាល់ហួសពីព្រំដែននៃទីក្រុងរបស់គាត់។

នៅឆ្នាំ 1769 Kulibin ត្រូវបានតែងតាំងជាប្រធានសិក្ខាសាលានៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រនៅ St.

I. P. Kulibin បានបង្កើតនៅបណ្ឌិត្យសភា ដែលជាការផលិតគំរូនៃឧបករណ៍រូបវិទ្យា និងវិទ្យាសាស្ត្រផ្សេងទៀតសម្រាប់ពេលនោះ។ មេកានិក Nizhny Novgorod ដ៏សាមញ្ញម្នាក់បានយកកន្លែងដំបូងមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាឧបករណ៍រុស្ស៊ី។

ប៉ុន្តែឧបករណ៍សំណង់ ការដឹកជញ្ជូន ទំនាក់ទំនង កសិកម្ម និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតក៏រក្សាទុកផងដែរ។
ភស្តុតាងដ៏អស្ចារ្យនៃការងាររបស់គាត់។ គម្រោងដ៏អស្ចារ្យរបស់ I.P. Kulibin ក្នុងវិស័យសាងសង់ស្ពានត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយ ឆ្ងាយជាងអ្វីៗទាំងអស់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះការអនុវត្តពិភពលោកនៅសម័យរបស់គាត់។

អ្នកស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យម្នាក់ដែលបានធ្វើការដោយអស់ពីចិត្តរបស់គាត់ចំពោះប្រជាជនរបស់គាត់គាត់បានធ្វើរឿងដ៏អស្ចារ្យជាច្រើន។ នៅក្នុងបញ្ជីនេះ កន្លែងដំបូងមួយគួរត្រូវបានកាន់កាប់ដោយការច្នៃប្រឌិតបែបនេះ៖ អំពូលភ្លើង ម៉ូតូស្កូតឺ មានន័យថា រទេះរំកិលមេកានិច សិប្បនិមិត្តសម្រាប់ជនពិការ រោងម៉ាស៊ីនកិនស្រូវ អណ្តែតទឹក កៅអីលើក (ជណ្តើរយន្ត)។ ល។

នៅក្នុងបញ្ជីនៃស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យរបស់ I.P. Kulibin ការច្នៃប្រឌិតដូចជាកាំជ្រួចគ្មានផ្សែង (អុបទិក) ម៉ាស៊ីនផ្សេងៗសម្រាប់ការកម្សាន្ត ឧបករណ៍សម្រាប់បើកបង្អួចព្រះបរមរាជវាំង និងការច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀតដែលធ្វើឡើងដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អធិរាជ តុលាការ និងមនុស្សថ្លៃថ្នូរគួរតែជំនួសកន្លែងរបស់ពួកគេ។ Catherine II, Potemkin, Princess Dashkova, Naryshkin និងអភិជនជាច្រើនគឺជាអតិថិជនរបស់គាត់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Kulibin ត្រូវបានដកហូតនូវសេចក្តីរីករាយដែលឃើញការប្រើប្រាស់កម្លាំងពលកម្មរបស់គាត់បានត្រឹមត្រូវ ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យចំណាយពេលវេលាជាច្រើនរបស់គាត់ដើម្បីធ្វើការជាច្រកទ្វារ និងតុបតែងតុលាការ។ ពន្លឺនៃកាំជ្រួចវាំងដូចជាវាត្រូវបានរុញចូលទៅក្នុងស្រមោលនៃការងារដ៏ធំសម្បើមរបស់ IP Kulibin ដែលផ្តល់ផលប្រយោជន៍ដល់មាតុភូមិ។

នៅឆ្នាំ 1801 គាត់បានចូលនិវត្តន៍ហើយបានតាំងទីលំនៅនៅ Nizhny Novgorod ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់គាត់។ តាមពិតទៅ គាត់ត្រូវរស់នៅនិរទេសខ្លួន ជួបប្រទះនឹងតម្រូវការកាន់តែខ្លាំងឡើង កាន់តែរឹងមាំ រហូតដល់គាត់ស្លាប់នៅថ្ងៃទី ១២ ខែកក្កដា ឆ្នាំ ១៨១៨។

ការច្នៃប្រឌិតសំខាន់ៗរបស់ I.P. Kulibin

. នៅឆ្នាំ 1769 គាត់បានបង្ហាញ Catherine II ជាមួយនឹងនាឡិការាងពងមាន់ ដែលគាត់បានធ្វើការជាច្រើនឆ្នាំ។ ករណីនេះមានទំហំប៉ុនពងមាន់ បានដាក់រោងមហោស្រពស្វ័យប្រវត្តិតូចមួយ មាត្រដ្ឋានតន្ត្រី និងដំណើរការនាឡិកាដ៏ស្មុគស្មាញបំផុត - សរុបចំនួន 427 ផ្នែកតូចៗ។ ជារៀងរាល់ម៉ោង ទ្វារនៃនាឡិកាត្រូវបានបើកសម្រាប់តន្ត្រី ហើយការសម្តែងមួយបានចាប់ផ្តើមនៅខាងក្នុង ដែលត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយតួរលេខតូចៗ។

. ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ គាត់បានរចនាស្ពានឈើមួយជ្រុងឆ្លងកាត់ Neva ដែលមានទទឹង 298 ម៉ែត្រ (ជំនួសឱ្យ 50-60 ម៉ែត្រដែលប្រើនៅពេលនោះ) ។ ស្ពាននេះត្រូវបានគាំទ្រដោយបន្ទះឈើឆ្កាងតែមួយគត់។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងក្នុងទំហំ 1/10 នៃទំហំធម្មជាតិរបស់វា គំរូនេះបានឆ្លងកាត់ការសាកល្បងទាំងអស់ ប៉ុន្តែគម្រោងនេះនៅតែមិនត្រូវបានអនុវត្ត។ Kulibin បានបង្កើតគម្រោងសរុបចំនួន 3 សម្រាប់ឈើ និងបីសម្រាប់ស្ពានដែក ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមគម្រោងទាំងនោះត្រូវបានអនុម័តទេ។

. នៅឆ្នាំ 1779 គាត់បានរចនាពន្លឺស្វែងរកជាមួយនឹងឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំង។

មានសមត្ថភាពផលិតពន្លឺខ្លាំងពីប្រភពខ្សោយ។ ការច្នៃប្រឌិតនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងប្រើប្រាស់ជាយូរយារណាស់មកហើយនៅក្នុងបង្គោលភ្លើងហ្វារ។

នៅឆ្នាំ 1791 គាត់បានបង្កើតការរចនា "ជើងមេកានិច" - សិប្បនិម្មិត។ បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមឆ្នាំ 1812 គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយជោគជ័យដោយសហគ្រិនជនជាតិបារាំង។

. ក្នុង​ឆ្នាំ​ដដែល​នោះ គាត់​បាន​បង្កើត​រទេះ​រុញ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង ដែល​មាន​ចលនា​ដោយ​មនុស្ស​ចុច​ឈ្នាន់។ ការរចនាបានប្រើ flywheel ហ្វ្រាំង និងប្រអប់លេខជាលើកដំបូង។

នៅឆ្នាំ 1793 គាត់បានសាងសង់ជណ្តើរយន្តដែលលើកកាប៊ីនដោយមានជំនួយពីយន្តការវីស។

. គាត់បានបង្កើតវិធីដើម្បីផ្លាស់ទីកប៉ាល់ប្រឆាំងនឹងលំហូរនៃទន្លេហើយនៅឆ្នាំ 1804 បានសាងសង់ "ផ្លូវទឹក" ដ៏ល្បីល្បាញ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាការធ្វើតេស្តបានបង្ហាញពីភាពសមស្រប និងប្រសិទ្ធភាពនៃនាវាប្រភេទនេះក៏ដោយ ក៏ការច្នៃប្រឌិតនេះមិនត្រូវបានគេប្រើប្រាស់ឡើយ ហើយ "ផ្លូវទឹក" ខ្លួនវាក៏ឆាប់ទៅជាសំណល់។

អ្នកច្នៃប្រឌិត អ្នករចនា និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដ៏ប៉ិនប្រសប់ មិនត្រឹមតែធ្វើឱ្យមានការកោតសរសើរពីសហសម័យរបស់គាត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបានបន្សល់ទុកដល់កូនចៅរបស់គាត់នូវឧបករណ៍ដ៏អស្ចារ្យ និងការទស្សន៍ទាយបែបវិទ្យាសាស្ត្រដើម ដែលមិនទាន់ត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងពេញលេញនៅឡើយ។ ដូចដែលអ្នកគណិតវិទូដ៏អស្ចារ្យ អយល័រ បាននិយាយទៅកាន់ អ៊ីវ៉ាន គូលីប៊ីន ថា "ឥឡូវនេះ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវសង់ជណ្តើរមួយទៅកាន់ឋានសួគ៌"។

គន្ថនិទ្ទេស