- ដែលជំរុញចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកអានពិតប្រាកដ។
មនុស្សតែងតែចាប់អារម្មណ៍នឹងអាថ៌កំបាំង។ ហើយអ្វីដែលអាចអាថ៌កំបាំងជាងត្រីកោណប៊ឺមូដា?
ដូច្នេះហើយ ខ្ញុំបានសម្រេចចិត្តវិភាគប្រភពផ្សេងៗនៃព័ត៌មាន ដកចេញនូវភាពសមហេតុសមផលដោយចេតនា ហើយនាំយកអ្វីគ្រប់យ៉ាងទៅជាទម្រង់ដែលអាចរំលាយបាន។ លទ្ធផលគឺនៅពីមុខអ្នក។

វាត្រូវបានគេជឿថា ត្រីកោណ Bermuda ស្ថិតនៅចន្លោះរដ្ឋ Florida, Bermuda, Bahamas និង Puerto Rico ប៉ុន្តែការបាត់ខ្លួនមួយចំនួនបានកើតឡើងនៅក្រៅដែនកំណត់ដែលមានលក្ខខណ្ឌទាំងនេះ។ ខ្លះ​នៅ​ឈូង​សមុទ្រ​ម៉ិកស៊ិក អ្នក​ខ្លះ​ទៀត​នៅ​ភាគ​ខាង​ជើង​នៃ​មហាសមុទ្រ​អាត្លង់ទិក ហើយ​ខ្លះ​ទៀត​នៅ​ក្រៅ​សមុទ្រ Azores។ ដូច្នេះវាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការរួមបញ្ចូលនៅក្នុងត្រីកោណឈូងសមុទ្រម៉ិកស៊ិក និងស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងសំខាន់លើលក្ខណៈពិសេសនៃតំបន់ទឹកទាំងមូល។

ជាការពិតណាស់ យន្តហោះ និងកប៉ាល់ជាច្រើនបានឆ្លងកាត់តំបន់នេះជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយពួកវាទាំងអស់នៅតែមិនមានសុវត្ថិភាព។ ប៉ុន្តែចំនួននៃការបាត់ខ្លួននៅកន្លែងទាំងនេះគឺខ្ពស់ជាងសូចនាករប្រូបាប៊ីលីតេដែលរំពឹងទុកនៃគ្រោះមហន្តរាយ។ ហើយវាមានសារៈសំខាន់ជាមូលដ្ឋានក្នុងការបែងចែករវាងគំនិតនៃ "ស៊ូទ្រាំនឹងគ្រោះមហន្តរាយ" និង "បាត់ដោយគ្មានដាន" ។ ក្នុងករណីទី 1 កំទេចកំទីនិងសាកសពនៅតែមាននៅលើទឹកហើយទីពីរគ្មានអ្វីសោះ។

អ្នកនិពន្ធ L. Kusche នៅក្នុងសៀវភៅ "The Mystery of the Bermuda Triangle Solved" (1975) "បានលាតត្រដាង" អាថ៌កំបាំងនៃកន្លែងនេះ: "រឿងព្រេងនៃត្រីកោណប៊ឺមូដាគឺជាការបោកបញ្ឆោតសិប្បនិម្មិត។ វាកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការស៊ើបអង្កេតដែលមិនយកចិត្តទុកដាក់ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានកែលម្អ និងបន្តដោយអ្នកនិពន្ធ ដែលប្រើទ្រឹស្តីមិនត្រឹមត្រូវ ឬដោយចេតនា។ ឯកសារ​ដែល​មាន​ការ​យល់​ច្រឡំ និង​គ្រប់​ប្រភេទ​នៃ​ការ​បង្ហាញ​ពី​អារម្មណ៍​និយម។ រឿងព្រេងនេះត្រូវបាននិយាយឡើងវិញជាច្រើនដងដែលនៅទីបញ្ចប់វាចាប់ផ្តើមត្រូវបានទទួលយកថាជាអ្វីមួយដែលគួរឱ្យទុកចិត្ត។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Kusche និងអ្នកនិពន្ធដែលសង្ស័យផ្សេងទៀតបានជ្រើសរើសបដិសេធករណី និងកាលៈទេសៈមួយចំនួន ដោយបន្សល់ទុកនូវអ្វីដែលពួកគេមិនអាចពន្យល់បាន។

នេះគឺជាករណីអាថ៌កំបាំងបំផុត។

នៅក្នុងរូបថត៖ កប៉ាល់ Mary Celeste

កប៉ាល់ "Siberd" ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងទឹករាក់នៅឆ្នេរសមុទ្រ Rhode Island ។ មានកាហ្វេនៅលើចង្ក្រានហ្គាលី និងចាននៅលើតុ។ សត្វមានជីវិតតែមួយគត់នៅលើយន្តហោះគឺឆ្កែ។ មិនមានមនុស្សតែម្នាក់ត្រូវបានរកឃើញនៅលើកប៉ាល់នោះទេ។ ទំនិញ ឧបករណ៍នាវាចរណ៍ ផែនទី ទិសដៅជិះទូកក្តោង និងឯកសាររបស់កប៉ាល់ស្ថិតនៅកន្លែងរបស់ពួកគេ (1850) ។
- កប៉ាល់ "Bella" បានធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Rio de Janeiro ទៅកាន់ប្រទេសហ្សាម៉ាអ៊ីក ប៉ុន្តែមិនដែលមកដល់កំពង់ផែគោលដៅនោះទេ។ គ្មាននរណាម្នាក់បានឮពីគាត់ម្តងទៀតទេ (1854) ។
- Brigantine "Mary Celeste" "ត្រូវបានគេរកឃើញចម្ងាយ 800 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងលិចនៃទីក្រុង Gibraltar ដោយបើកទូកដោយគ្មានការខូចខាតណាមួយដោយមានតុដាក់នៅក្នុងបន្ទប់ និងដោយគ្មានសមាជិកនាវិក (1872) ។
- កប៉ាល់ជិះទូកហ្វឹកហ្វឺន Atalanta (សមាជិកនាវិក 290 នាក់) បានបាត់ដោយគ្មានដាននៅតាមផ្លូវពី Bermuda ទៅប្រទេសអង់គ្លេស (1880) ។
- ពាណិជ្ជករ Barque Freya ដែលធ្វើដំណើរពីប្រទេសគុយបាទៅកាន់ប្រទេស Chile ត្រូវបានគេរកឃើញថាខូចខាត និងគ្មាននាវិក៖ នៅចំហៀងរបស់វាមានដងក្ដោងដែលបាក់ យុថ្ការលុងដែលត្រូវបានជ្រើសរើសមិនពេញលេញ ព្យួរនៅលើធ្នូ (1902) ។
- កាពីទែនដ៏ល្បីល្បាញ D. Slocum ដែលជាអ្នកជិះទូកលើពិភពលោកដំបូងគេ។បានបាត់ រួមជាមួយនឹងទូករបស់គាត់បន្ទាប់ពីបើកពីប្រហែល។ ចម្ការទំពាំងបាយជូររបស់ម៉ាថា (1909) ។

- កប៉ាល់ដឹកទំនិញ "Cyclops" (309 នាក់) បានដឹករ៉ែម៉ង់ហ្គាណែសពី Barbados ទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិក។ នាវានេះមានប្រវែង 180 ម៉ែត្រ និងជានាវាធំបំផុតមួយនៅក្នុងកងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការស្វែងរកគាត់មិនទទួលបានលទ្ធផលទេ (1918) ។
- អ្នកជិះស្គី "Carroll A. Dearing" ត្រូវបានគេរកឃើញនៅលើទឹករាក់នៃរដ្ឋ North Carolina ដោយមានកប៉ាល់ឡើង អាហារចម្អិននៅក្នុងហ្គាលី និងជាមួយឆ្មារស់ពីរក្បាលនៅលើយន្តហោះ ប៉ុន្តែគ្មានសមាជិកនាវិក (1921) ។
- កប៉ាល់ដឹកទំនិញ "Suduffco" កំពុងធ្វើដំណើរពីរដ្ឋ New Jersey ទៅកាន់ប្រឡាយ Panama ហើយបានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាន រួមជាមួយនឹងនាវិកចំនួន 29 នាក់ ។ (១៩២៦)។
- នាវាទេសចរណ៍ "Gloria Colita" កំពុងជិះទូកពីរដ្ឋ Alabama ទៅកាន់ប្រទេសគុយបា ហើយត្រូវបានរកឃើញដោយឆ្មាំសមុទ្រ ដោយគ្មាននាវិក ទោះបីជាមិនមានហេតុផលច្បាស់លាស់សម្រាប់ការរត់ចេញពីនាងក៏ដោយ។ កប៉ាល់​មិន​ត្រូវ​បាន​លើក​ឡើង ហើយ​រហែក​ជា​បំណែកៗ ហើយ​ក្ដោង​ដែល​នៅ​សល់​ត្រូវ​បាន​បន្ទាប​ចុះ (ឆ្នាំ ១៩៤០)។
- កប៉ាល់ពីរក្នុងពេលដំណាលគ្នាបើកពីកោះវឺជីន - ទីមួយគឺ Proteus ហើយពីរបីសប្តាហ៍ក្រោយមក Nereus ធ្វើដំណើរទៅកាន់ Portland និង Norfolk ជាមួយនឹងទំនិញបុកស៊ីតមិនដែលមកដល់គោលដៅរបស់ពួកគេដោយបានបាត់ដោយគ្មានដាន (1941) ។
- ទូក Rubicon ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ ប៉ុន្តែគ្មានទូកសង្គ្រោះ និងជាមួយនឹងខ្សែសណ្តោងដែលខូចដែលព្យួរពីធ្នូ ត្រូវបានរកឃើញដោយគ្មាននាវិកចេញពីរដ្ឋ Florida ។ សត្វមានជីវិតតែមួយគត់នៅលើយន្តហោះគឺឆ្កែ (1944) ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងចំណោមអាថ៌កំបាំងទាំងអស់ដែលទាក់ទងនឹងត្រីកោណ Bermuda គ្មានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាងអាថ៌កំបាំងនៃ "តំណភ្ជាប់លេខ 19" ដែលជាក្រុមយន្តហោះរបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកដែលបានបាត់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរហ្វឹកហាត់នៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូឆ្នាំ 1945 ។ វាមានតម្លៃស្នាក់នៅ។ អំពីព្រឹត្តិការណ៍នេះឱ្យកាន់តែលម្អិត។

នៅម៉ោង 2:10 រសៀល យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ប្រភេទ Avenger-class មុនហោះហើរចំនួន 5 គ្រឿងបានហោះចេញពី Fort Lauderdale រដ្ឋ Florida ឆ្ពោះទៅទិសខាងកើត។ នាវិកនៃឡាននីមួយៗមាន 3 នាក់។ មន្ត្រី 4 នាក់ និងសមាជិកនាវិក 9 នាក់ត្រូវបានដឹកនាំដោយអ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ម្នាក់គឺលោកអនុសេនីយ៍ឯក C. Taylor ដែលមានម៉ោងហោះហើរ 2.5 ពាន់ម៉ោង។ ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការហោះហើរ 5.5 ម៉ោង។ អាកាសធាតុនៅពេលចេញដំណើរគឺល្អឥតខ្ចោះ។ រយៈពេលនៃការហោះហើរប៉ាន់ស្មានគឺ 2 ម៉ោង: 256 គីឡូម៉ែត្រទៅខាងកើត 64 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគខាងជើងទៅ Bermuda និងត្រឡប់មកវិញ។

បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការងារហ្វឹកហ្វឺននៅម៉ោង 15:35 តំណភ្ជាប់បានធ្លាក់ចុះនៅលើវគ្គសិក្សាត្រឡប់ទៅភាគនិរតី។ នៅម៉ោង 15:45 នាទីសារវិទ្យុត្រូវបានទទួលពីលោកវរសេនីយ៍ទោ Taylor នៅមូលដ្ឋាន:“យើងស្ថិតក្នុងគ្រាអាសន្ន។ ជាក់​ស្តែ​ង ពួក​គេ​បាន​ទៅ​រួច។ យើងមិនឃើញផែនដីទេ ខ្ញុំនិយាយម្តងទៀត យើងមិនឃើញផែនដីទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ សូម្បីតែសមុទ្រក៏មើលទៅមិនធម្មតាដែរ…»។

ការឆ្លើយតបទៅនឹងសំណើមូលដ្ឋានសម្រាប់កូអរដោនេនៃតំណភ្ជាប់មានដូចខាងក្រោម៖“យើងមិនអាចកំណត់ទីតាំងរបស់យើងបានទេ។ យើងមិនដឹងថាពេលនេះយើងនៅឯណាទេ។ យើងហាក់ដូចជាវង្វេង ... "វាពិតជាពិបាកនឹងជឿលើរឿងបែបនេះ ដោយសារថាមិនមានពពកនៅលើមេឃ ហើយលោកអនុសេនីយ៍ឯក Taylor គឺជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍។ ហើយក្រៅពីគាត់ ក្រុមនាវិករួមមានអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើននាក់ សូម្បីតែចាស់ជាងគាត់ក្នុងឋានៈយោធា។

ឧបករណ៍បញ្ជាមានការលំបាកក្នុងការយកបំណែកនៃការសន្ទនាតាមវិទ្យុរបស់អ្នកបើកយន្តហោះក្នុងចំណោមពួកគេ៖“យើងមិនដឹងថាយើងនៅឯណា… ត្រូវតែស្ថិតនៅចម្ងាយ ២២៥ ម៉ាយភាគឦសាននៃមូលដ្ឋាន…”

នៅម៉ោង 4:45 ល្ងាច Taylor បានរាយការណ៍ថា:“នៅក្រោមខ្ញុំគឺជាផែនដី ដីគឺរដុប។ ខ្ញុំ​ប្រាកដ​ថា​គឺ Kees…»។(ជាក់ស្តែង Taylor គិតថាគាត់កំពុងឃើញ Florida Keys មួយ)។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មូលដ្ឋានបានចាត់ទុកព័ត៌មាននេះថាជាព័ត៌មានខុសឆ្គង ហើយបានណែនាំឱ្យបន្តឆ្ពោះទៅកាន់ព្រះអាទិត្យលិច ដោយជឿថា តំណភ្ជាប់នៅតែស្ថិតនៅភាគខាងកើតនៃរដ្ឋផ្លរីដា។យើង​មិន​ដឹង​ថា​ភាគ​ខាង​លិច​ទៅ​ណា​ទេ។ វាមិនដំណើរការទេ... វាចម្លែក... យើងមិនអាចកំណត់ទិសដៅបានទេ។ សូម្បី​តែ​សមុទ្រ​ក៏​មិន​ដូច​ធម្មតា​ដែរ…»។

បន្ទាប់ពីនោះ មូលដ្ឋានបានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយយន្តហោះទាំងស្រុង ប៉ុន្តែបានបន្តស្តាប់ការសន្ទនារបស់អ្នកបើកយន្តហោះ។ វាបានប្រែក្លាយថាខ្យល់កាន់តែខ្លាំងឡើងលើយន្តហោះ វាកាន់តែងងឹត ហើយម៉ាញេទិក និង gyroscopic ត្រីវិស័យដែលបានត្រួតពិនិត្យជាច្រើនដងមុនពេលហោះហើរគឺដាច់សណ្តាប់ធ្នាប់ (ព្រួញ "រាំដូចឆ្កួត") ។ ធុងសាំងបានអស់។ ដោយហេតុផលខ្លះ អ្នកបើកយន្តហោះមិនបានឃើញព្រះអាទិត្យលិច បាត់បង់ការតំរង់ទិសក្នុងលំហ និងជិតដល់ការដួលរលំ។ មាននរណាម្នាក់ស្រែកថា:«អាហ្នឹង​បើ​យើង​ហោះ​ទៅ​ខាង​លិច យើង​នឹង​ទៅ​ផ្ទះ!»បន្ទាប់​មក Taylor បាន​ឆ្លើយ​តប៖«ផ្ទះយើងនៅភូមិភាគឦសាន...»... មួយសន្ទុះក្រោយមក ក៏មាននរណាម្នាក់និយាយថា៖ "" ត្រីវិស័យទាំងពីរនេះដាច់សណ្តាប់ធ្នាប់ ... ខ្ញុំនៅពីលើដី វាមិនស្មើគ្នា។ ខ្ញុំប្រាកដថាវាជាថ្មប៉ប្រះទឹកផ្លរីដា ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាកម្ពស់ ... "។

នៅម៉ោង 5 ល្ងាច អនុសេនីយ៍ទោ Taylor បានចាប់ផ្តើមរៀបចំការហោះហើរសម្រាប់ splashdown:"យន្តហោះទាំងអស់នៅកៀក... ពេលអ្នកទីមួយចុះក្រោម អ្នកផ្សេងទៀតត្រូវធ្វើវា"។នៅម៉ោង 5:22 ល្ងាច Taylor បានប្រកាសថា:«​ពេល​នរណា​ម្នាក់​សល់​សាំង​១០​ហ្គា​ឡុ​ន យើង​កំពុង​ពុះ​កញ្ជ្រោល​!ជាក់ស្តែង មិនយូរប៉ុន្មាន យន្តហោះបានធ្លាក់ ព្រោះនៅវេលាម៉ោង ១៨ និង០២នាទី ពួកគេបានឮសំឡេងនៅមូលដ្ឋាន៖"នៅពេលណាមួយយើងអាចលង់ទឹក ... "

តាមការជូនដំណឹងពីមូលដ្ឋានទ័ពអាកាស "Banana River" ដើម្បីជួយដល់ការហោះហើរ យន្តហោះរុករកសមុទ្រ "Martin Mariner" (នាវិក - មនុស្ស 13 នាក់) បានហោះចេញមក បំពាក់ដោយឧបករណ៍សង្គ្រោះទាំងអស់ និងមានសមត្ថភាពអាចបោកបក់ចុះក្រោម ទោះបីជាមានរលកខ្លាំងក៏ដោយ។ មួយសន្ទុះក្រោយមក ក្រុមនាវិកបានបញ្ជាក់ថា ពួកគេកំពុងចូលទៅជិតតំបន់គ្រោះថ្នាក់។ ប៉ុន្តែភ្លាមៗនោះការតភ្ជាប់ជាមួយយន្តហោះនេះត្រូវបានរំខាន - វាបានបាត់។

ប្រតិបត្តិការ​ជួយសង្គ្រោះ​ពេញ​រយៈពេល​៥​ថ្ងៃ​បានបញ្ចប់​ដោយ​ឥតប្រយោជន៍​។

កំណែផ្លូវការគឺថា Avengers ទាំងអស់បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងសមុទ្រ ហើយយន្តហោះជួយសង្គ្រោះបានផ្ទុះនៅលើអាកាសដោយសារតែកំហុសក្នុងការរចនា។ ប៉ុន្តែ​ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​មិន​មាន​ភស្តុតាង​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​។ វាក៏ចម្លែកផងដែរដែលពួកគេមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថានៅព្រឹកថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូឆ្នាំ 1945 ការហោះហើរហ្វឹកហាត់មួយផ្សេងទៀតបានកើតឡើង។ អ្នកបើកយន្តហោះដែលបានធ្វើវាក៏បានរាយការណ៍ពីការបរាជ័យជាបណ្តោះអាសន្ននៃត្រីវិស័យ និងការចុះចតបន្ទាន់ 80 គីឡូម៉ែត្រពីមូលដ្ឋាន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយអនុញ្ញាតឱ្យយើងត្រលប់ទៅបញ្ជីនៃករណីដែលគួរអោយកត់សំគាល់បំផុតនៃការបាត់ខ្លួននៅក្នុងត្រីកោណ។ យើងកត់សំគាល់ជាពិសេសថានៅក្នុងករណីទាំងអស់នេះមិនមានសញ្ញា SOS ទេ។

អ្នកបើកយន្តហោះរបស់ Star Tiger ដែលហោះហើរពីប្រទេសអង់គ្លេសទៅកាន់ប្រទេស Bermuda បានរាយការណ៍ពីកូអរដោណេរបស់គាត់ (380 ម៉ាយពីកោះ) បានបញ្ជាក់ថា អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺធម្មតា ហើយយន្តហោះគឺទៅតាមកាលវិភាគ។ នេះជារឿងចុងក្រោយដែលបានឮអំពីយន្តហោះនេះ (ឆ្នាំ 1948) ។
- យន្តហោះ Dakota-3 ដែលហោះហើរក្នុងអាកាសធាតុធម្មតាពីព័រតូរីកូ ទៅកាន់ទីក្រុងម៉ៃអាមី ស្រាប់តែបាត់ខ្លួនមុនពេលចុះចត រួមជាមួយនឹងអ្នកដំណើរចំនួន ២៧នាក់។ នៅម៉ោង 4:13 ព្រឹក មេបញ្ជាការជើងហោះហើរ Captain R. Linkvist ហៅសេវាគ្រប់គ្រងអាកាសយានដ្ឋាន Miami បានរាយការណ៍ថា អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់នៅលើយន្តហោះ ហើយបានស្នើសុំការអនុញ្ញាតឱ្យចុះចត។ បន្ទាប់ពីនោះការតភ្ជាប់ត្រូវបានកាត់ផ្តាច់ - ស្ទើរតែមុនពេលចេញទៅតំបន់អាកាសយានដ្ឋាន។ ការងារជួយសង្គ្រោះបានបញ្ចប់ដោយគ្មានអ្វីសោះ ហើយពួកគេមិនបានរកឃើញការប្រមូលផ្តុំនៃត្រីឆ្លាម និងបារ៉ាគូដា ដែលជាធម្មតាកើតឡើងនៅកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះ (1948)។
- យន្តហោះដឹកជញ្ជូន Star Ariel (ប្រភេទដូចគ្នាទៅនឹង Star Tiger) បានហោះចេញពីអាកាសយានដ្ឋានក្នុងប្រទេស Bermuda ហើយឆ្ពោះទៅប្រទេស Jamaica ។ បន្ទាប់​ពី​ហោះ​ហើរ​បាន​មួយ​ម៉ោង មេ​បញ្ជាការ​ជើង​ហោះ​ហើរ​បាន​ទាក់​ទង​ថា៖ «យើង​បាន​ឈាន​ដល់​ល្បឿន​ជិះ​ទូក​ហើយ អាកាស​ធាតុ​មិន​ល្អ​ទេ។ គួរតែមកដល់ Kingston តាមកាលវិភាគ។" បន្ទាប់ពីនោះ "Star Ariel" បានបាត់ខ្លួន (1949) ។
- កប៉ាល់ដឹកទំនិញ "Sandra" (ប្រវែង 120 ម៉ែត្រ) បើកពីហ្សកហ្ស៊ីទៅវ៉េណេស៊ុយអេឡាបានបាត់ដោយគ្មានដាន (1950) ។
- កប៉ាល់ចុះចតរថក្រោះ Southern Districts ដែលត្រូវបានបំប្លែងទៅជាកប៉ាល់ដឹកទំនិញស្ពាន់ធ័របានបាត់ខ្លួននៅពេលធ្វើដំណើរពីរដ្ឋ Louisiana ទៅ Maine ។ ក្រោយមក បានរកឃើញតែខ្សែជីវិតមួយប៉ុណ្ណោះ (1954)។
- យន្តហោះចម្បាំង Super Constellation របស់កងទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិក (មនុស្ស 42 នាក់នៅលើយន្តហោះ) បានបាត់ខ្លួនភាគខាងជើងនៃប្រទេស Bermuda ។ ការ​ស្វែង​រក​ការ​ខូច​ខាត​មិន​បាន​ផល​អ្វី​សោះ (1954) ។
- កប៉ាល់នេសាទ "Snoboy" ដែលបានឆ្លងកាត់ពី Kingston ទៅ Pedro Keys ក្នុងអាកាសធាតុស្ងប់ស្ងាត់និងច្បាស់លាស់បានបាត់ខ្លួនជាមួយមនុស្ស 55 នាក់។ នៅលើយន្តហោះ (1963) ។
- អ្នកបើកយន្តហោះឯកជន C. Vokeli ដែលហោះហើរពី Nassau (Bahamas) ទៅរដ្ឋ Florida ដោយហោះហើរលើកោះ Andros នៅពេលល្ងាចក្នុងរយៈកម្ពស់ 2 គីឡូម៉ែត្រ បានកត់សម្គាល់ពីពន្លឺនៃស្លាប “លោត” នៃម្ជុលត្រីវិស័យ។ ការចង្អុលបង្ហាញមិនត្រឹមត្រូវនៃកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង និងបាតុភូតចម្លែកផ្សេងទៀត។ ភ្លាមៗនោះ autopilot បានបរាជ័យ ហើយយន្តហោះបានចាប់ផ្តើមចូលទៅក្នុងវេនជ្រៅ ដែលបង្ខំឱ្យវាប្តូរទៅការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។ ពន្លឺនៃស្លាបគឺខ្លាំងពេកដែលវារំខានដល់ការគ្រប់គ្រង។ វណ្ឌវង្ក​នៃ​ស្លាប​ប្រែ​ជា​ស្រពិចស្រពិល ហើយ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​បាន​ឈប់​មើល​ផ្កាយ។ រដ្ឋនេះមានរយៈពេលប្រហែល 5 នាទី។ បន្ទាប់ពីនោះ ពន្លឺបានចុះខ្សោយ ហើយភ្លាមៗនោះក៏ឈប់ ម្ជុលត្រីវិស័យក៏ស្ងប់ស្ងាត់ ហើយឧបករណ៍ផ្សេងទៀតក៏ចាប់ផ្តើមដំណើរការជាធម្មតាដែរ។ ក្រោយមកការហោះហើរបានប្រព្រឹត្តទៅក្នុងរបៀបធម្មតា (ឆ្នាំ ១៩៦៤)។
- យន្តហោះម៉ាស៊ីនភ្លោះ C-119 ដែលហោះហើរពីរដ្ឋ Florida ទៅកាន់កោះ Grand Turk បានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាននៅចម្ងាយ 400 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងកើតនៃទីក្រុង Miami ជាមួយនឹងសមាជិកនាវិកចំនួន 10 នាក់ (ឆ្នាំ 1965) ។
- យន្តហោះតូចមួយគ្រឿង Beechcraft-Bonanza បានហោះចេញពី Miami សម្រាប់ Florida Keys ប៉ុន្តែបានបាត់នៅកន្លែងណាមួយភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋ Florida ។ ហើយបីថ្ងៃបន្ទាប់ពីនោះ ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើររវាងព័រតូរីកូ និងកោះវឺជីន យន្តហោះ Piper Apache តូចមួយបានបាត់ដោយគ្មានដាន។ ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ គ្មានដាននៃគ្រោះមហន្តរាយត្រូវបានរកឃើញទេ (1967)។
- យន្តហោះដឹកទំនិញរបស់សូវៀត An-22 ធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសប៉េរូ បានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាននៅលើមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ លើកចុងក្រោយដែលខ្ញុំបានទាក់ទងជាមួយគាត់គឺ 47 នាទីក្រោយមក។ បន្ទាប់ពីចាកចេញពីអ៊ីស្លង់។ មូលហេតុនៃការបាត់ខ្លួនមិនអាចត្រូវបានបង្កើតឡើង (1970) ។
- កប៉ាល់ដឹកទំនិញស្ងួតដ៏ធំ (113 ម៉ែត្រ) El Carib ធ្វើដំណើរពីប្រទេសកូឡុំប៊ីទៅសាធារណរដ្ឋដូមីនីកែន (នាវិក - 30 នាក់) បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធផ្តល់សញ្ញាដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុបញ្ជូនសញ្ញាទុក្ខព្រួយដោយឯករាជ្យ។ ខ្យល់, បានបាត់ដោយគ្មានដាន (1971) ។
- ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរហ្វឹកហាត់ យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក KA-6 របស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកបានបាត់បង់ទំនាក់ទំនងវិទ្យុជាមួយនាវាផ្ទុកយន្តហោះ John F. Kennedy ដែលមានចម្ងាយ 100 គីឡូម៉ែត្រពី Norfolk ហើយបានបាត់ពីអេក្រង់រ៉ាដា។ ដាន​របស់​គាត់​មិន​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ​ទេ អ្នក​បើក​យន្តហោះ​មិន​បាន​បណ្តេញ​ចេញ (1978) ។

ជាការពិតណាស់ បញ្ជីខាងលើនៅតែអាចបំពេញបន្ថែម និងបន្តបាន ចាប់តាំងពីយន្តហោះឯកជនតូចៗ ទូកកប៉ាល់ ទូក និងទូកម៉ូតូបានបាត់នៅក្នុងតំបន់ត្រីកោណ Bermuda។ ប៉ុន្តែរូបភាពទាំងមូលគឺច្បាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាច្បាស់ណាស់ថាចំនួននៃការបាត់ខ្លួនបានថយចុះចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។ រហូត​ដល់​ពេល​នេះ។ នេះត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងច្បាស់ទាំងជាមួយនឹងវឌ្ឍនភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងវិស័យប្រព័ន្ធនាវាចរណ៍ និងជាមួយនឹងការកើនឡើងនូវស្តង់ដារសុវត្ថិភាពនៃការសាងសង់កប៉ាល់ និងយន្តហោះ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវទឹក និងផ្លូវអាកាស។ ប៉ុន្តែ​ទោះ​បី​ជា​សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ​តិច​តួច​ក៏​មាន​ហេតុការណ៍​ចម្លែក​កើត​ឡើង។ គួរកត់សម្គាល់ថាការបាត់ខ្លួននៃកប៉ាល់ដឹកទំនិញលោកុប្បត្តិដែលកំពុងធ្វើដំណើរពីទ្រីនីដាដនិងតូបាហ្គោទៅសាំងវ៉ាំងសង់។ ហើយទោះបីជាសារចុងក្រោយពីកប៉ាល់និយាយអំពីបញ្ហាជាមួយម៉ាស៊ីនបូមទឹកក៏ដោយ នេះមិនមានន័យថាជាការសង្គ្រោះបន្ទាន់នោះទេ។ ការស្វែងរកដាននៃកប៉ាល់គឺឥតប្រយោជន៍ (1999) ។

ដូច្នេះ តើមានអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda?

សម្មតិកម្មផ្សេងៗគ្នាជាច្រើនត្រូវបានដាក់ទៅមុខ។ ពិចារណាតែអ្វីដែលប្រាកដនិយមបំផុត។

អ្នកសិក្សា V.V. Shuleikin បានបង្ហាញឱ្យឃើញថា នៅពេលដែលខ្យល់បក់បោកលើរលកនៃសមុទ្រដែលមានព្យុះ លំយោលអ៊ីនហ្វ្រាសូនិកដែលមានប្រេកង់ទាបមានការរំភើបនៅលើអាកាស ដោយបន្តសាយភាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រពីព្យុះ។ Infrasound ត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយសកម្មភាពជីវសាស្រ្តដែលផ្អែកលើការចៃដន្យនៃប្រេកង់របស់វាជាមួយនឹងចង្វាក់អាល់ហ្វានៃខួរក្បាល។ នៅប្រេកង់ក្រោម 7 ហឺត និងការចៃដន្យនៃប្រេកង់ resonant នៃលំយោលនៃនាវាជាមួយនឹងប្រេកង់នៃរលក infrasound ដែលប៉ះពាល់ដល់កប៉ាល់ វាក្លាយជាប្រភពបន្ទាប់បន្សំនៃ infrasound ដែលមានការពង្រីកច្រើន។ វាត្រូវបានគេដឹងថាជាមួយនឹងការប្រែប្រួលនៃ 6 hertz មនុស្សម្នាក់ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងភាពភ័យរន្ធត់។ នៅក្នុងរដ្ឋនេះ មនុស្សអាចបើកទូកយ៉ាងលឿន ហើយចាកចេញពីកប៉ាល់ ឬគ្រាន់តែទម្លាក់ខ្លួនពីលើទូក។ សម្មតិកម្មនេះជាគោលការណ៍ បំភ្លឺលើព្រឹត្តិការណ៍ភាគច្រើននៅក្នុងត្រីកោណ។

យោងតាមកំណែរបស់អ្នកស្រាវជ្រាវ A. Jad ឧស្ម័នមេតានត្រូវបានបញ្ចេញចេញពីដីខាងក្រោម ដែលកើនឡើងដល់ផ្ទៃខាងលើ និងបន្តទៅក្នុងបរិយាកាស។ កប៉ាល់​ណា​មួយ​ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ច្រាន​ចេញ​បាត់បង់​ភាព​ទ្រុឌទ្រោម (ដង់ស៊ីតេ​ទឹក​ថយ​ចុះ) ហើយ​លិច​ដូច​ថ្ម។ លើសពីនេះ មេតាន​ឡើង​ដល់​កម្ពស់ ហើយ​នាំឱ្យ​យន្តហោះ​ធ្លាក់​។ កំណែនេះគឺគួរឱ្យជឿជាក់ ប៉ុន្តែមិនបានពន្យល់ពីមូលហេតុដែលក្រុមនាវិកនៅលើកប៉ាល់ដែលគេបោះបង់ចោលបានបាត់ខ្លួននោះទេ។

នៅឆ្នាំ 1950 W.B. ស្មីតបានរកឃើញតំបន់ស្វ៊ែរមិនធម្មតាដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 300 ម៉ែត្រដែលលាតសន្ធឹងដល់កម្ពស់ដ៏អស្ចារ្យ។"... នៅពេលវាយលុកតំបន់ដែលមើលមិនឃើញ និងមិនបានគូសផែនទីទាំងនេះនៃភាពមិនធម្មតានៃកម្លាំងទំនាញម៉ាញេទិក ដោយមិនដឹងខ្លួន យន្តហោះ [និងកប៉ាល់] ឈានដល់លទ្ធផលធ្ងន់ធ្ងរ" ។ “…ថាតើតំបន់ទាំងនេះកំពុងផ្លាស់ទី… ឬគ្រាន់តែបាត់គឺមិនដឹងទេ… បន្ទាប់ពី 3-4 ខែ យើងបានព្យាយាមស្វែងរកពួកគេមួយចំនួនម្តងទៀត ប៉ុន្តែគ្មានដានអ្វីទេ…”
នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍កំណែនេះ គេអាចដកស្រង់យោបល់របស់វេជ្ជបណ្ឌិតផ្នែករូបវិទ្យា និងគណិតវិទ្យា A.I. Elkin ដែលបានរកឃើញថាយោងទៅតាមស្ថិតិការបាត់ខ្លួនកើតឡើងនៅគ្រានៃព្រះច័ន្ទពេញលេញនិងក្នុងអំឡុងពេលនៃតម្លៃដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៃកម្លាំងមុន; ហើយវាត្រូវបានគេដឹងថា ភាពខុសប្រក្រតីនៃម៉ាញេទិចកើតឡើងដោយសារតែចលនានៃ magma អ៊ីយ៉ូដនៅក្នុងពោះវៀនរបស់ផែនដី ដែលបណ្តាលមកពីជំនោរ lunisolar ។

នៅពេលដែលអ្នកស្រាវជ្រាវ I. Sanderson បានដាក់នៅលើផែនទីពិភពលោកនូវទីកន្លែងនៃការបាត់ខ្លួនញឹកញាប់បំផុតនៃយន្តហោះ និងកប៉ាល់ គាត់បានកត់សម្គាល់ឃើញថា ភាគច្រើននៃពួកគេស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ចំនួន 6 នៃភពផែនដី។ ពួកវាស្ថិតនៅចន្លោះពី 30 ទៅ 40 ប៉ារ៉ាឡែលខាងជើង និងខាងត្បូងនៃអេក្វាទ័រ រយៈបណ្តោយ 72 ដឺក្រេដាច់ពីគ្នា ហើយចំណុចកណ្តាលរបស់ពួកគេនៅចម្ងាយ 66 ដឺក្រេ រយៈទទឹងពីគ្នាទៅវិញទៅមក។ រួមគ្នាជាមួយប៉ូលទាំងពីរ បង្កើតជាបណ្តាញដែលគ្របដណ្តប់លើផែនដីទាំងមូល។

តំបន់ទាំងនេះភាគច្រើនមានទីតាំងនៅជិតផ្នែកខាងកើតនៃបន្ទះ lithospheric នៅកន្លែងដែលមានចរន្តភាគខាងជើងក្តៅ និងត្រជាក់ភាគខាងត្បូងបុកគ្នា។ តំបន់ទាំងនេះស្របគ្នានឹងកន្លែងដែលទិសដៅនៃចរន្តទឹកជ្រៅ និងផ្ទៃផែនដីខុសគ្នា។ រលកក្រោមទឹកដ៏មានឥទ្ធិពលដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាននៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នាបង្កើតជាម៉ាញេទិច ហើយអាចជា "ចីវលោ" ទំនាញដែលរំខានដល់ទំនាក់ទំនងវិទ្យុ ដែលយោងទៅតាម Sanderson នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួនអាចផ្ទុកវត្ថុនៅលើអាកាស ឬលើផ្ទៃទឹកទៅកាន់ចំណុចដែលមានទីតាំងនៅ ពេលវេលាខុសគ្នា (និងត្រឡប់មកវិញ) ។

យោងតាមការវាស់វែងពីលំហ កម្រិតនៃតារាងទឹកនៅកណ្តាលនៃត្រីកោណ Bermuda គឺទាបជាងកម្រិតទូទៅនៃមហាសមុទ្រពិភពលោក 25 ម៉ែត្រ។ នេះ​បង្ហាញ​ពី​វត្តមាន​នៃ​ការ​រំខាន​ទំនាញ​នៅ​កន្លែង​នេះ។

ជាការពិតណាស់ ត្រីកោណ Bermuda គឺល្បីល្បាញបំផុត (ប្រហែលជាដោយសារតែតំបន់មិនធម្មតាផ្សេងទៀតស្ថិតនៅឆ្ងាយពីបន្ទាត់នៃចរាចរណ៍ដ៏ច្រើននៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះ)។ មានតែមួយគត់ដែលហៅថា "សមុទ្រអារក្ស" (រវាងប្រទេសជប៉ុនហ្វីលីពីននិងកោះហ្គាំ) ដែលអាចប្រៀបធៀបជាមួយគាត់ក្នុងន័យល្បីល្បាញ។ វាស្រដៀងទៅនឹងតំបន់ទឹកនៃត្រីកោណដែលវាតំណាងឱ្យបរិមាត្រខាងលិចនៃ gyre anticyclonic ភាគខាងជើងត្រូពិចដែលបង្កើតឡើងដោយចរន្តអេក្វាទ័រខាងជើងនិងអាណាឡូកនៃស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រដែលជាចរន្ត Kuroshio ។ ដូច្នេះ នៅទីនេះផងដែរ ទោះបីជាមិនសូវជាញឹកញាប់ក៏ដោយ ភាពខុសប្រក្រតីនៃទំនាញម៉ាញេទិកកើតឡើង។ មានរបាយការណ៍អំពីការបាត់ខ្លួន និងការធ្លាក់នៅក្នុងតំបន់នៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះរាប់សិបគ្រឿង ប៉ុន្តែពួកគេចាំបាច់ត្រូវធ្វើការផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។

ដូច្នេះ ដំណោះស្រាយ​ចំពោះ​បញ្ហា​ត្រីកោណ Bermuda នៅ​តែ​មាន​នៅ​ពេល​ខាង​មុខ។

ត្រីកោណប៊ឺមូដា (ឈ្មោះផ្សេងទៀតគឺ ត្រីកោណអារក្ស) គឺជាតំបន់មួយនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកភាគខាងលិច ដែលការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះកើតឡើង ឬមិនកើតឡើង។ តំបន់​នេះ​ត្រូវ​បាន​កំណត់​ព្រំប្រទល់​ដោយ​ត្រីកោណ ដែល​កំពូល​នៃ​ឧបទ្វីប​ហ្វ្លរីដា ប៊ឺមូដា និង​កោះ​ព័រតូរីកូ។
ទាក់ទងនឹងត្រីកោណ Bermuda មានទស្សនៈពីរ៖
1. ត្រីកោណ Bermuda មាន។
2. មិនមានត្រីកោណប៊ឺមូដាទេ។
អ្នកគាំទ្រទស្សនៈដំបូងជឿថា ការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះនៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda កើតឡើង។ មូលហេតុនៃការបាត់ខ្លួនទាំងនេះ តាមគំនិតរបស់ពួកគេគឺ៖
1. ព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុមិនធម្មតា។
2. ការចាប់ពង្រត់ដោយជនបរទេស។
3. ការចាប់ពង្រត់ដោយអ្នករស់នៅអាត្លង់ទី។
4. ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍រុករក និងទំនាក់ទំនង។
វាអាចទៅរួចដែលមានហេតុផលផ្សេងទៀតសម្រាប់ការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះនៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda ដែលខ្ញុំមិនបានដឹង។ ខ្ញុំកត់សម្គាល់ថាគ្មានកំណែខាងលើណាមួយមិនទាន់ទទួលបានការបញ្ជាក់ទេ។ នោះ​គឺ​នៅ​ពេល​នេះ​មិន​មាន​ភស្តុតាង​ណា​មួយ​នៃ​ការ​បាត់​ខ្លួន​ដ៏​អាថ៌កំបាំង​នៃ​កប៉ាល់ និង​យន្តហោះ​នៅ​តំបន់​ត្រីកោណ Bermuda ឡើយ។
អ្នកគាំទ្រទស្សនៈទីពីរ ជឿថាការបាត់កប៉ាល់ និងយន្តហោះនៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda គឺជារឿងធម្មតាមួយ ពួកវាកើតឡើងមិនញឹកញាប់ជាងនៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៃមហាសមុទ្រទេ។ តាម​ការ​យល់​ឃើញ​របស់​ពួក​គេ ការ​បាត់​ខ្លួន​ទាំង​នេះ​គឺ​ដោយសារ​មូលហេតុ​ធម្មជាតិ។ អ្នកគាំទ្រនៃទស្សនៈទីពីរកំពុងព្យាយាមផ្តល់ការពន្យល់បែបវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់បាតុភូតទាំងនេះ។
ជាឧទាហរណ៍ លោក Lawrence David Kusche អ្នកនិពន្ធសៀវភៅ The Bermuda Triangle: Myths and Reality ជឿថាគ្មានអ្វីអស្ចារ្យ និងអាថ៌កំបាំងកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់ Bermuda នោះទេ។ Lawrence David Kouchet និងអ្នកផ្សេងទៀតបានបង្ហាញថាការបាត់ខ្លួនមួយចំនួននៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះដែលត្រូវបានរាយការណ៍ដោយអ្នកតស៊ូមតិត្រីកោណ Bermuda បានកើតឡើងនៅខាងក្រៅត្រីកោណ Bermuda ។ ឧប្បត្តិហេតុមួយចំនួនដែលត្រូវបានរាយការណ៍ដោយអ្នកគាំទ្រនៃត្រីកោណប៊ឺមូដាមិនអាចត្រូវបានរកឃើញទាល់តែសោះនៅក្នុងប្រភពផ្លូវការ។
ទាក់ទិននឹងសៀវភៅនេះ វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថា វាផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវជាច្រើនឆ្នាំនៃឯកសារ និងការសន្ទនាជាមួយសាក្សី ដែលបានបង្ហាញអំពីកំហុសជាក់ស្តែង និងភាពមិនត្រឹមត្រូវជាច្រើនក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់អ្នកគាំទ្រនៃអត្ថិភាពនៃអាថ៌កំបាំងត្រីកោណប៊ឺមូដា។ អ្នកប្រឆាំងនៃត្រីកោណ Bermuda ប្រកែកថា របាយការណ៍នៃព្រឹត្តិការណ៍អាថ៌កំបាំងនៅក្នុងតំបន់នេះគឺនិយាយបំផ្លើសយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់ និង​យន្តហោះ​ក៏​កំពុង​ស្លាប់​នៅ​កន្លែង​ផ្សេង​ទៀត​នៃ​ពិភពលោក ជួនកាល​ដោយ​មិន​បាន​បន្សល់​ទុក​ដាន​ឡើយ។
ទាក់ទងនឹងការចាប់ពង្រត់ដោយអ្នករស់នៅអាត្លង់ទី គេអាចកត់សម្គាល់បានថា ត្រីកោណ Bermuda ស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃច្រកសមុទ្រ Gibraltar ។ ប្រវត្តិវិទូក្រិក និងរ៉ូម៉ាំងបុរាណ ទស្សនវិទូ និងអ្នកជំនាញផ្សេងទៀតបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសំណេររបស់ពួកគេថា អាត្លង់ទី ស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃច្រកសមុទ្រ Gibraltar ។ ការ​សន្និដ្ឋាន​ដូច​ខាង​លើ៖
1. តើនេះជាការចៃដន្យ ឬមានទំនាក់ទំនងបែបណារវាងអាត្លង់ទី និងត្រីកោណប៊ឺមូដា ដែលមិនទាន់ដឹងជាសាធារណៈ។
នោះគឺមួយក្នុងចំណោមពីរ, ទីបីមិនត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ អ្នកគាំទ្រមួយចំនួននៃអត្ថិភាពនៃត្រីកោណ Bermuda ជឿថាអាត្លង់ទីធ្លាប់មានទីតាំងនៅលើទីតាំងនៃត្រីកោណប៊ឺមូដា។ ប្រសិនបើយើងសន្មត់ថា Atlantis ស្ថិតនៅកន្លែងនៃត្រីកោណ Bermuda នោះនៅផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាគួរតែមានដាននៃ Atlantis ឧទាហរណ៍ ផ្លូវ អគារ ទីក្រុង។
នៅឆ្នាំ 1977 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀតលោក Sergei Proskuryakov បានសរសេរនៅក្នុងស្នាដៃរបស់គាត់ថានៅតំបន់ Bermuda នៅបាតសមុទ្រ ភ្នំមួយត្រូវបានកត់ត្រាដោយអ្នកបន្លឺសំឡេងនៃនាវានេសាទដែលស្រដៀងនឹងសាជីជ្រុង។ បន្ទាប់ពីនោះមក ក្រោមការណែនាំរបស់អ្នកជំនាញខាង atlantologist ជនជាតិអាមេរិកដ៏ល្បីល្បាញ Charles Berlitz ភ្នំស្រដៀងនឹងសាជីជ្រុងមួយត្រូវបានគេរកឃើញនៅជម្រៅ 400 ម៉ែត្រ។ គួរកត់សំគាល់ថា លោក Charles Berlitz បានបោះពុម្ពសៀវភៅ The Bermuda Triangle ។
នៅឆ្នាំ 1991 អ្នកស្រាវជ្រាវមហាសមុទ្រលោក Verlag Meyer ដោយប្រើសូណារបានរកឃើញពីរ៉ាមីតយក្សពីរនៅបាតនៃត្រីកោណ Bermuda ។ នៅក្នុងសន្និសិទសារព័ត៌មានរបស់គាត់ដែលធ្វើឡើងនៅ Bahamas អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានបង្ហាញដល់សាធារណជននូវទិន្នន័យទាំងអស់ដែលគាត់ទទួលបាន រួមទាំងកូអរដោនេនៃពីរ៉ាមីតក្រោមទឹកទាំងនេះ។ ពីរ៉ាមីត Bermuda មានទីតាំងនៅជម្រៅ 600 ម៉ែត្រ។ ពួកវាខ្ពស់ជាងពីរ៉ាមីត Cheops នៅក្នុងប្រទេសអេហ្ស៊ីប។ Verlag Meyer ប្រកែកថា វិទ្យាសាស្ត្រទំនើបមិនដឹងពីបច្ចេកវិទ្យាដែលពីរ៉ាមីតក្រោមទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើងនោះទេ។ គេអាចកំណត់បានថា ពីរ៉ាមីតទាំងនេះមានអាយុកាលប្រហែលកន្លះសតវត្ស។ នោះគឺពួកគេមិនមែនជាបំណែកនៃអរិយធម៌ដែលកន្លងផុតទៅហើយនោះទេ។
មាន​ព័ត៌មាន​ថា សំណល់​នៃ​ទីក្រុង​បុរាណ​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​គេ​រក​ឃើញ​នៅ​បាត​សមុទ្រ​ក្នុង​តំបន់​ត្រីកោណ Bermuda។ វត្ថុនៅក្រោមទឹកត្រូវបានរកឃើញ និងថតដោយអ្នកស្រាវជ្រាវជនជាតិកាណាដា Paul Weinzweig និងភរិយារបស់គាត់ឈ្មោះ Polina Zelitskaya ។ បើ​តាម​ប្តី​ប្រពន្ធ ទីក្រុង​ក្រោម​ទឹក​នេះ​ស្ថិត​នៅ​ជម្រៅ​ប្រហែល ៧០០ ម៉ែត្រ។ អ្នកស្រាវជ្រាវទាំងនេះបានរកឃើញពីរ៉ាមីតចំនួនបួន ការ៉េ ផ្លូវ វិមានស្រដៀងទៅនឹង Sphinx និងជញ្ជាំងដែលមានសិលាចារឹកចម្លែក។ យោងទៅតាមប្តីប្រពន្ធ សំណង់នៅក្រោមទឹកគឺច្បាស់ណាស់បង្កើតដោយមនុស្ស ហើយពួកវាអាចជាផ្នែកមួយនៃអាត្លង់ទីលិច។ ប្តីប្រពន្ធនេះបានកត់សម្គាល់ថាស្ថាបត្យកម្មស៊ីមេទ្រីបែបនេះមិនអាចមានប្រភពដើមពីធម្មជាតិទេ។ អ្នកជំនាញខ្លះមិនរាប់បញ្ចូលថា ពីរ៉ាមីតដែល Verlag Meyer និយាយអំពីត្រូវបានរកឃើញឡើងវិញដោយប្តីប្រពន្ធនោះទេ។
អ្នកស្រាវជ្រាវជាច្រើនជឿថាមានទំនាក់ទំនងឡូជីខលរវាងពីរ៉ាមីតទាំងអស់ដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទឹកដីដូចខាងក្រោមៈ ប្រេស៊ីល អូស្ត្រាលី ចិន ជប៉ុន ម៉ិកស៊ិក អេហ្ស៊ីប រុស្ស៊ី អ៊ុយក្រែន និងប៊ឺមូដា។
សំណួរកើតឡើង - ហេតុអ្វីបានជាប្រធានបទនេះត្រូវបានបិទនៅក្នុងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅពេលនេះ? មានការសន្មត់មួយក្នុងចំនោមអ្នកជំនាញមួយចំនួនដែលថានៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda មាន UFO ហោះចេញពីទឹកដោយផ្ទាល់ និងការចូលរបស់វត្ថុមិនស្គាល់អត្តសញ្ញាណចូលទៅក្នុងជម្រៅនៃសមុទ្រ។
ប្រសិនបើយើងសន្មត់ថា ត្រីកោណ Bermuda ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការចាប់ពង្រត់ Earthlings ដោយជនបរទេស នោះសំណួរកើតឡើង - ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សក្រៅភពជ្រើសរើស ត្រីកោណ Bermuda ជាកន្លែងសម្រាប់ការចាប់ពង្រត់ Earthlings? តើ​ត្រីកោណ Bermuda នេះ​មាន​អ្វី​ប្លែក​ខ្លះ? មានតែមនុស្សក្រៅភពខ្លួនឯងទេដែលអាចឆ្លើយសំណួរនេះបាន។
ខ្ញុំនឹងបញ្ចប់ការងារនេះជាមួយនឹងសំណួរ - តើត្រីកោណប៊ឺមូដាមានទេ?

ពិនិត្យ

អត្ថបទគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់! មិនដឹងថា Meyer អាចកំណត់អាយុរបស់ពីរ៉ាមីតបានទេ។ ប្រសិនបើពីរ៉ាមីតពិតជាមានអាយុប្រហែល 50 ឆ្នាំមែននោះ ពួកគេប្រាកដជាមិនមែនជាស្នាដៃរបស់មនុស្សទេ។ វាមើលទៅមិនដូចពួកវាកើតឡើងដោយធម្មជាតិទេ។ វាប្រែថាមានតែកំណែនៃប្រភពដើម alien នៃពីរ៉ាមីតដែលនៅសល់👽

ឬអាត្លង់ទី គឺជាកន្លែងដែលមនុស្សបាត់ខ្លួន កប៉ាល់ និងយន្តហោះបាត់ ឧបករណ៍រុករកបរាជ័យ ហើយស្ទើរតែគ្មាននរណាម្នាក់រកឃើញការលិចនោះទេ។ ប្រទេសដែលមានអរិភាព អាថ៌កំបាំង និងអាក្រក់សម្រាប់មនុស្សម្នាក់នេះ បង្កភាពភ័យរន្ធត់យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងចិត្តរបស់មនុស្ស ដែលជារឿយៗពួកគេគ្រាន់តែបដិសេធមិននិយាយអំពីវា។

ត្រីកោណប៊ឺមូដា៖ តើវាជាអ្វី

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលបានដឹងពីអត្ថិភាពនៃបាតុភូតដ៏អាថ៌កំបាំង និងអស្ចារ្យបែបនេះ ដែលហៅថាមួយរយឆ្នាំមុន។
ដើម្បីកាន់កាប់គំនិតរបស់មនុស្សយ៉ាងសកម្ម និងបង្ខំពួកគេឱ្យដាក់ចេញនូវសម្មតិកម្ម និងទ្រឹស្តីផ្សេងៗ អាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណ Bermuda នេះបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 70 ។ នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះ នៅពេលដែលលោក Charles Berlitz បានបោះពុម្ភសៀវភៅមួយក្បាល ដែលគាត់បានរៀបរាប់អំពីរឿងរ៉ាវនៃការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំង និងអាថ៌កំបាំងបំផុតនៅក្នុងតំបន់នេះតាមរបៀបដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុត។

បន្ទាប់​មក អ្នក​កាសែត​បាន​លើក​យក​រឿង​មក​បង្កើត​ប្រធានបទ ហើយ​រឿង​ត្រីកោណ Bermuda ក៏​ចាប់​ផ្ដើម។ មនុស្សគ្រប់គ្នាចាប់ផ្តើមព្រួយបារម្ភអំពីអាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណ Bermuda និងកន្លែងដែលត្រីកោណ Bermuda ឬ Atlantis ដែលបាត់ខ្លួនស្ថិតនៅ។

កន្លែងដ៏អស្ចារ្យនេះ ឬអាត្លង់ទីដែលបាត់នោះ មានទីតាំងនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ពីឆ្នេរសមុទ្រអាមេរិកខាងជើង ចន្លោះព័រតូរីកូ ម៉ៃអាមី និងប៊ឺមូដា។ វាមានទីតាំងនៅតំបន់អាកាសធាតុពីរក្នុងពេលតែមួយ៖ ផ្នែកខាងលើ មួយធំជាង - នៅតំបន់ត្រូពិច តំបន់ខាងក្រោម - នៅតំបន់ត្រូពិច។ ប្រសិនបើចំណុចទាំងនេះត្រូវបានភ្ជាប់គ្នាដោយបីបន្ទាត់ នោះរូបត្រីកោណដ៏ធំមួយនឹងបង្ហាញនៅលើផែនទី ផ្ទៃដីសរុបប្រហែល 4 លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ។
ត្រីកោណនេះមានលក្ខខណ្ឌជាជាង ចាប់តាំងពីកប៉ាល់ក៏បាត់នៅខាងក្រៅព្រំដែនរបស់វាដែរ ហើយប្រសិនបើអ្នកសម្គាល់នៅលើផែនទីនូវកូអរដោនេនៃការបាត់ខ្លួន ការហោះហើរ និងយានអណ្តែត អ្នកទំនងជានឹងទទួលបានរូបចម្លាក់។

ពាក្យខ្លួនឯងគឺមិនផ្លូវការ អ្នកនិពន្ធរបស់វាគឺ Vincent Gaddis ដែលនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 60 ។ សតវត្ស​មុន​បាន​បោះ​ពុម្ព​ផ្សាយ​អត្ថបទ​មួយ​ដែល​មាន​ចំណង​ជើង​ថា "ត្រីកោណ Bermuda គឺ​ជា​កន្លែង​នៃ​អារក្ស (សេចក្តី​ស្លាប់)" ។ កំណត់ចំណាំមិនបណ្តាលឱ្យមានការរំភើបចិត្តច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែឃ្លានេះត្រូវបានជួសជុល និងអាចជឿជាក់បានមកប្រើប្រាស់។

ត្រីកោណ Bermuda: មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃការធ្លាក់

សម្រាប់មនុស្សដែលមានចំណេះដឹង ការពិតដែលថាកប៉ាល់ជារឿយៗធ្លាក់នៅទីនេះមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ៖ តំបន់នេះមិនងាយស្រួលធ្វើដំណើរទេ - មានច្រាំងថ្មចោទជាច្រើន ចំនួនទឹកប្រាក់ដ៏អស្ចារ្យចរន្តទឹក និងខ្យល់លឿន ព្យុះស៊ីក្លូនតែងតែកើតឡើង ហើយខ្យល់ព្យុះបក់បោក។

តើមានអ្វីលាក់នៅក្រោមទឹក? ការធូរស្រាលនៅផ្នែកខាងក្រោមគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងមានភាពខុសប្លែកគ្នា ទោះបីជាវាគ្មានអ្វីធម្មតា និងត្រូវបានសិក្សាយ៉ាងល្អក៏ដោយ ចាប់តាំងពីពេលខ្លះការសិក្សា និងការខួងយករ៉ែជាច្រើនត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីនេះ ដើម្បីស្វែងរកប្រេង និងសារធាតុរ៉ែផ្សេងទៀត។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានកំណត់ថា ត្រីកោណ Bermuda ឬ Atlantis ដែលបាត់នោះមានផ្ទុកនូវថ្ម sedimentary ជាចម្បងនៅលើបាតសមុទ្រ ដែលកម្រាស់ស្រទាប់មានចាប់ពី 1 ទៅ 2 គីឡូម៉ែត្រ ហើយវាមានរូបរាងដូចនេះ៖

• ទំនាបទឹកជ្រៅនៃអាងមហាសមុទ្រ - 35%;
• ធ្នើជាមួយ shoals - 25%;
• ជម្រាលនិងជើងនៃដីគោក - 18%;
• ខ្ពង់រាប - 15%;
• លេណដ្ឋានមហាសមុទ្រជ្រៅ - 5% (កន្លែងជ្រៅបំផុតនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកមានទីតាំងនៅទីនេះក៏ដូចជាជម្រៅអតិបរមារបស់វា - 8742 ម៉ែត្រដែលត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងលេណដ្ឋានព័រតូរីកា);
• ច្រកជ្រៅ - 2%;
• សមុទ្រ - 0.3% (សរុបមានប្រាំមួយ) ។

អាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណប៊ឺមូដា៖ កំណែស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រឆ្លងកាត់ត្រីកោណ Bermuda នៅភាគខាងលិចដូច្នេះសីតុណ្ហភាពខ្យល់នៅទីនេះជាធម្មតាខ្ពស់ជាង 10 ° C ខ្ពស់ជាងភាពមិនធម្មតានៃអាថ៌កំបាំងនេះ។ ដោយសារតែនេះ នៅកន្លែងនៃការប៉ះទង្គិចគ្នានៃផ្នែកខាងមុខនៃបរិយាកាសដែលមានសីតុណ្ហភាពខុសៗគ្នា ជារឿយៗគេអាចមើលឃើញអ័ព្ទ ដែលជារឿយៗធ្វើឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរដែលចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងពេក។

ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រខ្លួនឯងគឺជាចរន្តលឿនណាស់ដែលល្បឿនដែលជារឿយៗឈានដល់ដប់គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (គួរកត់សំគាល់ថាកប៉ាល់ឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រទំនើបជាច្រើនផ្លាស់ទីលឿនជាងបន្តិច - ពី 13 ទៅ 30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ។ លំហូរទឹកយ៉ាងលឿនអាចបន្ថយល្បឿន ឬបង្កើនចលនារបស់កប៉ាល់បានយ៉ាងងាយស្រួល (វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើទិសដៅដែលវាកំពុងបើក)។ គ្មានអ្វីដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ដែលកប៉ាល់ដែលមានថាមពលខ្សោយក្នុងសម័យបុរាណបានយ៉ាងងាយ និងត្រូវបានបោកបក់ក្នុងទិសដៅខុស ជាលទ្ធផលដែលពួកគេបានទទួលរងការបាក់បែក និងបានបាត់ខ្លួនជារៀងរហូតនៅក្នុងជម្រៅនៃមហាសមុទ្រ។ ប៉ុន្តែ​នេះ​គឺ​ជា​កំណែ​មួយ​នៃ​ការ​សម្រេច​ចិត្ត។

Riddles of the Bermuda Triangle - កំណែផ្សេងទៀត។

ចរន្ត និងទឹកហូរ
បន្ថែមពីលើស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ចរន្តខ្លាំងប៉ុន្តែមិនទៀងទាត់កើតឡើងជានិច្ចនៅក្នុងត្រីកោណប៊ឺមូដា រូបរាង ឬទិសដៅដែលស្ទើរតែមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ ពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើងជាចម្បងក្រោមឥទិ្ធពលនៃរលកជំនោរ និងរលកសមុទ្រនៅក្នុងទឹករាក់ ហើយល្បឿនរបស់ពួកគេគឺខ្ពស់ដូចជាស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ហើយមានប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ជាលទ្ធផលនៃការកើតឡើងរបស់ពួកគេ ខ្យល់កួចត្រូវបានបង្កើតឡើងជាញឹកញាប់ ដែលបង្កបញ្ហាដល់កប៉ាល់តូចៗដែលមានម៉ាស៊ីនខ្សោយ។ មិនមានអ្វីគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថាប្រសិនបើកាលពីអតីតកាលកប៉ាល់សំពៅបានមកទីនេះវាមិនងាយស្រួលសម្រាប់គាត់ក្នុងការចេញពីខ្យល់គួចទេហើយនៅក្រោមកាលៈទេសៈមិនអំណោយផលជាពិសេសមនុស្សម្នាក់អាចនិយាយបានថាមិនអាចទៅរួចទេ។

ច្រាំងទឹក។
Bermuda Triangle គឺជាតំបន់មួយដែលខ្យល់ព្យុះបង្កើតបានជាល្បឿនខ្យល់ប្រហែល 120 m/s ដែលបង្កើតចរន្តយ៉ាងលឿនដែលមានល្បឿនស្មើនឹង Gulf Stream ។ ពួកវាបង្កើតជាច្រាំងធំៗ ប្រញាប់ប្រញាល់តាមបណ្តោយផ្ទៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក រហូតដល់បុកថ្មប៉ប្រះទឹកផ្កាថ្មក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន បំបែកកប៉ាល់ប្រសិនបើវាមានសំណាងអាក្រក់ក្នុងផ្លូវនៃរលកយក្ស។

សមុទ្រ Sargasso
នៅភាគខាងកើតនៃត្រីកោណ Bermuda សមុទ្រ Sargasso មានទីតាំងនៅ - សមុទ្រដែលគ្មានច្រាំងព័ទ្ធជុំវិញគ្រប់ជ្រុងទាំងអស់ជំនួសឱ្យដីដោយចរន្តខ្លាំងនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក - ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រអាត្លង់ទិកខាងជើង ខ្យល់ពាណិជ្ជកម្មខាងជើង និងកាណារី។ .

ខាងក្រៅ វាហាក់បីដូចជាទឹករបស់វាគ្មានចលនា ចរន្តទឹកខ្សោយ ហើយស្ទើរតែមិនអាចកត់សម្គាល់បាន ខណៈដែលទឹកនៅទីនេះមានចលនាឥតឈប់ឈរ ចាប់តាំងពីទឹកហូរ ហូរចូលពីគ្រប់ទិសទី បង្វិលទឹកសមុទ្រតាមទ្រនិចនាឡិកា។

អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់​មួយ​ទៀត​អំពី​សមុទ្រ Sargasso គឺ​ចំនួន​សារាយ​ដ៏​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​នោះ (ផ្ទុយ​ពី​ជំនឿ​ដ៏​ពេញ​និយម វា​ក៏​មាន​តំបន់​ដែល​មាន​ទឹក​ថ្លា​ទាំង​ស្រុង)។ នៅពេលដែលកាលពីមុន កប៉ាល់ត្រូវបាននាំយកមកទីនេះដោយហេតុផលមួយចំនួន ពួកគេបានជាប់គាំងនៅក្នុងរុក្ខជាតិសមុទ្រដ៏ក្រាស់ ហើយធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកហូរ ទោះបីជាយឺតក៏ដោយ ក៏ពួកគេមិនអាចត្រលប់មកវិញបានដែរ។ នេះគឺជាជម្រើសមួយផ្សេងទៀតដើម្បីសម្រេចចិត្ត។

ចលនានៃម៉ាស់ខ្យល់
ដោយសារតំបន់នេះស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ដែលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ត្រីកោណ Bermuda ត្រូវបានបក់បោកឥតឈប់ឈរដោយខ្យល់បក់ខ្លាំងបំផុត។ ថ្ងៃដែលមានខ្យល់ព្យុះមិនមែនជារឿងចម្លែកទេនៅទីនេះ (យោងទៅតាមសេវាឧតុនិយមផ្សេងៗ មានព្យុះប្រហែល 80 ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំ ពោលគឺរៀងរាល់ 4 ថ្ងៃម្តង អាកាសធាតុនៅទីនេះគឺអាក្រក់ និងគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។

នេះ​ជាការ​ពន្យល់​មួយទៀត​អំពី​មូលហេតុ​ដែល​កប៉ាល់ និង​យន្តហោះ​បាត់​ខ្លួន​ត្រូវ​បាន​គេ​រក​ឃើញ​មុន​នេះ​។ ឥឡូវនេះ មេក្រុមស្ទើរតែទាំងអស់ដឹងពីអ្នកឧតុនិយម នៅពេលដែលអាកាសធាតុនឹងអាក្រក់។ ពីមុនដោយសារតែខ្វះព័ត៌មាន ក្នុងអំឡុងពេលព្យុះដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច នាវាសមុទ្រជាច្រើនបានរកឃើញជម្រកចុងក្រោយរបស់ពួកគេនៅក្នុងតំបន់នេះ។

បន្ថែមពីលើខ្យល់ពាណិជ្ជកម្ម ព្យុះស៊ីក្លូនមានអារម្មណ៍សុខស្រួលនៅទីនេះ ម៉ាស់ខ្យល់ដែលបង្កើតបានជាខ្យល់គួច និងព្យុះកំបុតត្បូង ប្រញាប់ប្រញាល់ក្នុងល្បឿន 30-50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ពួកវាមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងណាស់ ពីព្រោះការលើកទឹកក្តៅឧណ្ហៗ ពួកវាប្រែក្លាយវាទៅជាសសរទឹកដ៏ធំ (ជារឿយៗកម្ពស់របស់វាឡើងដល់ 30 ម៉ែត្រ) ជាមួយនឹងគន្លងដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន និងល្បឿនឆ្កួត។ កប៉ាល់តូចមួយក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ ស្ទើរតែគ្មានឱកាសរស់រានមានជីវិតទេ កប៉ាល់ធំមួយទំនងជាអណ្តែតលើទឹក ប៉ុន្តែវាមិនទំនងអាចចេញពីបញ្ហាដោយសុវត្ថិភាព និងសំឡេងនោះទេ។

សញ្ញា Infrasonic
ហេតុផលមួយទៀតសម្រាប់គ្រោះថ្នាក់ដ៏ច្រើននេះ អ្នកជំនាញហៅសមត្ថភាពរបស់មហាសមុទ្រក្នុងការផលិតសញ្ញាអ៊ីនហ្វ្រារ៉ាសុង ដែលបង្កឱ្យមានការភ័យស្លន់ស្លោក្នុងចំណោមនាវិក ដោយសារតែមនុស្សអាចទម្លាក់ខ្លួនពីលើយន្តហោះ។ សំឡេងនៃប្រេកង់នេះប៉ះពាល់ដល់មិនត្រឹមតែសត្វស្លាបទឹកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងយន្តហោះផងដែរ។

អ្នកស្រាវជ្រាវផ្តល់តួនាទីសំខាន់ក្នុងដំណើរការនេះចំពោះខ្យល់ព្យុះ ខ្យល់ព្យុះ និងរលកខ្ពស់។ នៅពេលដែលខ្យល់ចាប់ផ្តើមបក់បោកទល់នឹងអឌ្ឍគោលនៃរលក រលកប្រេកង់ទាបមួយបានកើតឡើង ដែលស្ទើរតែភ្លាមៗបានប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្ពោះទៅមុខ ហើយជាសញ្ញាបង្ហាញពីការខិតជិតនៃព្យុះដ៏ខ្លាំងមួយ។ ពេល​កំពុង​ធ្វើ​ដំណើរ នាង​តាម​ទាន់​កប៉ាល់​អណ្តែត​មក​បុក​ចំហៀង​កប៉ាល់ រួច​ចុះ​ទៅ​កាប៊ីន។

នៅពេលដែលនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀត រលកអ៊ីនហ្វ្រាសូនិកចាប់ផ្តើមដាក់សម្ពាធផ្លូវចិត្តលើមនុស្សនៅទីនោះ ធ្វើឱ្យមានការភ័យស្លន់ស្លោ និងសុបិន្តអាក្រក់ ហើយនៅពេលដែលពួកគេឃើញសុបិន្តអាក្រក់បំផុតរបស់ពួកគេ មនុស្សបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងលើខ្លួនឯង ហើយលោតពីលើដោយភាពអស់សង្ឃឹម។ កប៉ាល់បានចាកចេញពីជីវិតទាំងស្រុង វាទុកចោលដោយគ្មានការគ្រប់គ្រង ហើយចាប់ផ្តើមរសាត់រហូតដល់វាត្រូវបានរកឃើញ (ដែលអាចចំណាយពេលលើសពីមួយទសវត្សរ៍)។

រលកអ៊ីនហ្វ្រាសូនិកធ្វើសកម្មភាពលើយន្តហោះតាមរបៀបខុសគ្នាបន្តិច។ រលកអ៊ីនហ្វ្រាសូនិកបានបោកបក់មកលើយន្តហោះដែលកំពុងហោះហើរលើត្រីកោណ Bermuda ដែលដូចករណីមុន ចាប់ផ្តើមដាក់សម្ពាធផ្លូវចិត្តលើអាកាសយានិក ជាលទ្ធផល ពួកគេឈប់គិតពីអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ ជាពិសេសចាប់តាំងពីពេលនេះ ខ្មោចចាប់ផ្តើម លេចឡើងនៅពីមុខពួកគេ។ លើសពីនេះ អ្នកបើកយន្តហោះនឹងធ្លាក់ ឬគាត់នឹងអាចយកកប៉ាល់ចេញពីតំបន់គ្រោះថ្នាក់សម្រាប់គាត់ ឬអ្នកបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងជួយសង្គ្រោះគាត់។

ពពុះឧស្ម័ន៖ មេតាន
អ្នកស្រាវជ្រាវតែងតែលើកឡើងការពិតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីត្រីកោណ Bermuda ។ ជាឧទាហរណ៍ មានការផ្ដល់យោបល់ថា នៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda ជាញឹកញាប់បង្កើតបានពោរពេញដោយឧស្ម័ន - មេតាន ដែលលេចឡើងពីស្នាមប្រេះនៅក្នុងបាតសមុទ្រដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងបន្ទាប់ពីការផ្ទុះនៃភ្នំភ្លើងបុរាណ (អ្នករុករកសមុទ្របានរកឃើញការប្រមូលផ្តុំដ៏ធំ។ នៃគ្រីស្តាល់មេតាន hydrate ពីលើពួកវា) ។

បន្ទាប់ពីពេលខ្លះ ដំណើរការមួយចំនួនចាប់ផ្តើមកើតឡើងនៅក្នុងមេតានសម្រាប់ហេតុផលមួយឬមួយផ្សេងទៀត (ឧទាហរណ៍ រូបរាងរបស់វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការរញ្ជួយដីខ្សោយ) - ហើយវាបង្កើតជាពពុះដែលកើនឡើង ផ្ទុះឡើងលើផ្ទៃទឹក។ នៅពេលដែលវាកើតឡើង ឧស្ម័នបានរត់ចូលទៅក្នុងខ្យល់ ហើយចីវលោមួយបង្កើតជាកន្លែងជំនួសនៃអតីតពពុះ។

ជួនកាលកប៉ាល់ឆ្លងកាត់ពពុះដោយគ្មានបញ្ហា ជួនកាលវាទម្លុះវា ហើយគាំង។ តាមពិតទៅ គ្មាននរណាម្នាក់ធ្លាប់ឃើញពីផលប៉ះពាល់នៃពពុះមេតាននៅលើកប៉ាល់នោះទេ អ្នកស្រាវជ្រាវមួយចំនួនបានអះអាងថា កប៉ាល់មួយចំនួនធំបានបាត់សម្រាប់ហេតុផលនេះ។

នៅពេលដែលកប៉ាល់ប៉ះលើកំពូលនៃរលក កប៉ាល់ចាប់ផ្តើមចុះ - ហើយបន្ទាប់មកទឹកនៅក្រោមកប៉ាល់ស្រាប់តែផ្ទុះបាត់ - ហើយវាធ្លាក់ចូលទៅក្នុងចន្លោះទទេបន្ទាប់ពីនោះទឹកជិត - ហើយទឹកក៏ហូរចូលទៅក្នុងវា។ គ្មាននរណាម្នាក់អាចជួយសង្គ្រោះកប៉ាល់បានទេនៅពេលនេះ - នៅពេលដែលទឹកបាត់ ឧស្ម័នមេតានប្រមូលផ្តុំបានរត់គេចខ្លួនភ្លាមៗ សម្លាប់នាវិកទាំងមូល ហើយកប៉ាល់បានលិច ហើយបញ្ចប់ជារៀងរហូតនៅលើបាតសមុទ្រ។

អ្នកនិពន្ធនៃសម្មតិកម្មនេះជឿជាក់ថាទ្រឹស្ដីនេះក៏ពន្យល់ពីហេតុផលសម្រាប់វត្តមានកប៉ាល់ដែលមាននាវិកស្លាប់នៅក្នុងតំបន់នេះ ដែលសាកសពរបស់ពួកគេមិនត្រូវបានរកឃើញរបួសនោះទេ។ ភាគច្រើនទំនងជាកប៉ាល់នៅពេលដែលពពុះផ្ទុះ គឺនៅឆ្ងាយល្មមដែលអ្វីមួយគំរាមកំហែងវា ប៉ុន្តែឧស្ម័នបានទៅដល់មនុស្ស។

ចំពោះ​យន្តហោះ មេតាន​ក៏​អាច​មាន​ឥទ្ធិពល​អាក្រក់​លើ​ពួកវា​ដែរ។ ជាទូទៅ វាកើតឡើងនៅពេលដែលមេតានដែលបានឡើងលើអាកាសចូលទៅក្នុងឥន្ធនៈ ផ្ទុះ ហើយយន្តហោះបានធ្លាក់ចុះ បន្ទាប់មកធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទឹកក វានឹងរលាយបាត់ជារៀងរហូតក្នុងជម្រៅមហាសមុទ្រ។
ភាពមិនធម្មតានៃម៉ាញេទិក
នៅក្នុងតំបន់នៃត្រីកោណ Bermuda ភាពមិនធម្មតានៃម៉ាញេទិកក៏កើតឡើងជាញឹកញាប់ផងដែរដែលធ្វើឱ្យមានការភាន់ច្រលំឧបករណ៍រុករកទាំងអស់របស់កប៉ាល់។ ពួកវាមិនស្ថិតស្ថេរ ហើយលេចឡើងជាចម្បងនៅពេលដែលចាន tectonic បង្វែរតាមដែលអាចធ្វើបាន។

ជាលទ្ធផល វាលអគ្គីសនីមិនស្ថិតស្ថេរ និងការរំខានម៉ាញេទិចកើតឡើង ដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ស្ថានភាពផ្លូវចិត្តរបស់មនុស្ស ផ្លាស់ប្តូរការអានឧបករណ៍ និងបន្សាបទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុ។

Riddles of the Bermuda Triangle: សម្មតិកម្មនៃការបាត់កប៉ាល់

Riddles នៃត្រីកោណ Bermudaមិនដែលឈប់ចាប់អារម្មណ៍លើចិត្តមនុស្សឡើយ។ ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​មក​ដល់​ទី​នេះ​ដែល​កប៉ាល់​ធ្លាក់ និង​បាត់​ខ្លួន អ្នក​កាសែត និង​អ្នក​ស្រឡាញ់​អ្វី​គ្រប់​យ៉ាង​ដែល​មិន​ស្គាល់​បាន​លើក​ឡើង​នូវ​ទ្រឹស្តី និង​ការ​សន្មត​ជា​ច្រើន​ទៀត។

អ្នកខ្លះជឿថាការរំខាននៅក្នុងឧបករណ៍រុករកគឺបណ្តាលមកពីអាត្លង់ទី ពោលគឺគ្រីស្តាល់របស់វា ដែលពីមុនមានទីតាំងច្បាស់លាស់នៅលើទឹកដីនៃត្រីកោណប៊ឺមូដា។ ទោះបីជាការពិតមានព័ត៌មានតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលបានចុះមកយើងពីអរិយធម៌បុរាណក៏ដោយ ក៏គ្រីស្តាល់ទាំងនេះនៅតែសកម្ម និងបញ្ជូនសញ្ញាពីជម្រៅនៃបាតសមុទ្រដែលបណ្តាលឱ្យមានការរំខាននៅក្នុងឧបករណ៍រុករក។

ទ្រឹស្តីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀតគឺថាត្រីកោណ Bermuda មានច្រកដែលនាំទៅដល់វិមាត្រផ្សេងទៀត (ទាំងក្នុងលំហ និងពេលវេលា)។ អ្នក​ខ្លះ​ប្រាកដ​ថា​វា​គឺ​តាម​រយៈ​ពួក​វា​ដែល​ជន​បរទេស​ចូល​មក​ផែនដី​ដើម្បី​ចាប់​ពង្រត់​មនុស្ស​និង​កប៉ាល់។

ប្រតិបត្តិការយោធា ឬការលួចចម្លង - មនុស្សជាច្រើនជឿថា (បើទោះបីជានេះមិនត្រូវបានបញ្ជាក់) ថាការបាត់បង់កប៉ាល់ទំនើបគឺទាក់ទងដោយផ្ទាល់ទៅនឹងហេតុផលទាំងពីរនេះ ជាពិសេសចាប់តាំងពីករណីបែបនេះបានកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀតពីមុនមក។ កំហុសរបស់មនុស្ស - ការវង្វេងធម្មតានៅក្នុងលំហ និងការបកស្រាយមិនត្រឹមត្រូវនៃសូចនាករឧបករណ៍ក៏អាចជាមូលហេតុនៃការស្លាប់របស់កប៉ាល់ផងដែរ។

តើមានអាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណប៊ឺមូដាទេ?

តើវាត្រូវបានបញ្ចេញ អាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណប៊ឺមូដា? ទោះបីជាមានការរំភើបជុំវិញត្រីកោណ Bermuda ក៏ដោយ ក៏អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រអះអាងថា ការពិតទឹកដីនេះមិនខុសគ្នាទេ ហើយគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនធំត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាចម្បងជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌធម្មជាតិដ៏លំបាកសម្រាប់ការធ្វើនាវាចរណ៍ (ជាពិសេសដោយសារមហាសមុទ្រពិភពលោកមានសារធាតុជាច្រើនទៀត ដែលគ្រោះថ្នាក់ជាងសម្រាប់មនុស្ស)។ កន្លែង)។ និងការភ័យខ្លាចដែលបណ្តាលឱ្យ ឬអាត្លង់ទីដែលបាត់ខ្លួន - ទាំងនេះគឺជាការរើសអើងធម្មតាដែលតែងតែបញ្ឆេះដោយអ្នកកាសែត និងអ្នកស្រឡាញ់ផ្សេងទៀតនៃមនោសញ្ចេតនា។

មនុស្ស​ជា​ច្រើន​ស្គាល់​ត្រីកោណ Bermuda ជា​តំបន់​មិន​ប្រក្រតី ដែល​បាតុភូត​ដែល​មនុស្ស​មិន​អាច​ពន្យល់​បាន​កើត​ឡើង។ ប៉ុន្តែមិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែដឹងថាវាស្ថិតនៅមហាសមុទ្រមួយណា និងកន្លែងដែលត្រូវរកមើលនៅលើផែនទីពិភពលោកនោះទេ។

ទីតាំង

ទីតាំងនៃត្រីកោណ Bermuda ត្រូវបានកំណត់តាមលក្ខខណ្ឌដោយកំពូលភ្នំនិមិត្តសញ្ញាចំនួនបីដែលមានទីតាំងនៅក្នុងទឹកនៃមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក។ ទាំងនេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង:

• កោះព័រតូរីកូ;
• South Cape នៃរដ្ឋ Florida សហរដ្ឋអាមេរិក (ម៉ៃអាមី);
• ប៊ឺមូដា។

ទឹកដីនេះនៅលើផែនទីមើលទៅដូចជាត្រីកោណ។ កូអរដោនេ​រយៈទទឹង​នៃ​ត្រីកោណ Bermuda មាន​ដូច​ខាងក្រោម: 26°37′45″ s. sh និង 70° 53′01″ W. e. កន្លែងមិនធម្មតានេះនៅជាប់នឹង៖ ប្រទេសគុយបា សាធារណរដ្ឋដូមីនីកែន ព័រតូរីកូ ឆ្នេរសមុទ្រភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋផ្លរីដារបស់អាមេរិក។

ដើម្បីស្រមៃឱ្យកាន់តែច្បាស់ថាតើត្រីកោណប៊ឺមូដាស្ថិតនៅកន្លែងណានៅលើផែនទី អ្នកត្រូវស្វែងរកជ្រុងខាងត្បូងរបស់វានៃព័រតូរីកូ និង Cape ភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋផ្លរីដា ហើយពង្រីកបន្ទាត់តាមលក្ខខណ្ឌទៅ Bermuda ។

តើត្រីកោណប៊ឺមូដាគឺជាអ្វី

ទឹកដីនៃកន្លែងនេះកាន់កាប់ជាងមួយលានគីឡូម៉ែត្រការ៉េនៅក្នុងតំបន់របស់វា។ ភាពធូរស្រាលនៅទីនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងមានភាពចម្រុះណាស់។ បើក្រឡេកមើលរូបថតពីផ្កាយរណប នោះមានដូចខាងក្រោម៖

នៅផ្នែកខាងលិចនៃត្រីកោណ ស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រក្តៅ រត់ស្ទើរតែតាមបណ្តោយព្រំដែនតាមលក្ខខណ្ឌទាំងមូល ដែលបង្កើនសីតុណ្ហភាពខ្យល់ជាមធ្យម 10 ដឺក្រេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងទឹកដីដែលនៅសល់។ ជាលទ្ធផល អ័ព្ទតែងតែបង្កើតនៅទីនេះ។ ដូចគ្នានេះផងដែរល្បឿនជាមធ្យមនៃចរន្តនេះគឺប្រហែល 10 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដែលជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់ល្បឿននៃកប៉ាល់ដែលស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលរបស់វា។

បន្ថែមពីលើស្ទ្រីមឈូងសមុទ្រ ជាញឹកញាប់មានចរន្តលឿនផ្សេងទៀត ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ រូបរាងរបស់ពួកគេត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹង ebb និងហូរនៅក្នុងទឹករាក់។ ចរន្តបែបនេះអាចបង្កើតបានជាទឹកហូរ ដែលជះឥទ្ធិពលមិនល្អដល់ការគ្រប់គ្រងនាវា។

ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈធម្មជាតិនៃតំបន់នេះ ខ្យល់ព្យុះតែងតែមានប្រភពនៅទីនេះ ដែលបង្កើតបានជារលកខ្ពស់ និងចរន្តលឿន។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេ នៅកន្លែងនេះ ជាកន្លែងដែលត្រីកោណ Bermuda ស្ថិតនៅ កប៉ាល់បានលិចឥតឈប់ឈរ ហើយយន្តហោះបានធ្លាក់។

កន្លែងនេះទទួលបានកិត្តិនាមជាលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 1840 នៅពេលដែលកប៉ាល់បារាំងដែលរសាត់មួយត្រូវបានរកឃើញនៅជិតរដ្ឋធានីនៃប្រទេស Bermuda ។ វានៅដដែល ប៉ុន្តែគ្មាននាវិកណាម្នាក់នៅលើវាទេ។ ក្រោយមកទើបដឹងថាកប៉ាល់បានក្រឡាប់ ហើយនាវិកបានចាកចេញពីកប៉ាល់នៅលើទូក។

អាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណប៊ឺមូដា

អ្នកធ្វើដំណើរសម័យទំនើបបង្កើតវីដេអូជាច្រើនអំពីបាតុភូតមិនធម្មតានៅក្នុងតំបន់នេះ ដែលបណ្តាលឱ្យយន្តហោះ និងកប៉ាល់ធ្លាក់ និងនាំឱ្យមនុស្សស្លាប់។ មូលហេតុចម្បងសម្រាប់នេះគឺ:

• ភាពមិនធម្មតានៃម៉ាញេទិកដែលកំពុងលេចឡើងដែលបំផ្លាញឧបករណ៍ការងាររបស់កប៉ាល់។ ពួកវាកើតឡើងជាចម្បងនៅពេលនៃចលនានៃបន្ទះ tectonic ។
• ការបង្កើតពពុះឧស្ម័នមេតាន។ ពួកវាផុសចេញពីស្នាមប្រេះ នៅពេលដែលចានផ្លាស់ទីដាច់ពីគ្នានៅលើបាតសមុទ្រ។ នៅពេលដែលពពុះផ្ទុះ ចីវលោមួយនៅតែស្ថិតនៅកន្លែងរបស់វា ហើយប្រសិនបើវាបុកវា កប៉ាល់ក៏ធ្លាក់។
• រលក Infrasonic ដែលបង្កើតនៅក្នុងមហាសមុទ្រអំឡុងពេលព្យុះ។ ពួកវាចូលទៅក្នុងលំហរបិទជិតនៃកប៉ាល់ ហើយបង្កភាពមិនស្រួល និងភ័យស្លន់ស្លោដល់មនុស្ស។

លើសពីនេះ ខ្យល់ព្យុះដែលបង្កើតឡើងឥតឈប់ឈរ និងចរន្តលឿន បង្កើតគ្រោះថ្នាក់ជាច្រើននៅពេលនាវា និងយន្តហោះចូលក្នុងតំបន់នេះ។

ត្រីកោណប៊ឺមូដា

ត្រីកោណប៊ឺមូដា
ព្រំដែនបុរាណនៃត្រីកោណប៊ឺមូដា
ចំណាត់ថ្នាក់
ក្រុម៖	កន្លែងមិនធម្មតា
ការពិពណ៌នា
ឈ្មោះ​ដ៏​ទៃ​ទៀត:	ត្រីកោណរបស់អារក្ស
កូអរដោនេ៖	26.629167 , -70.883611 26°37′45″ ន sh 70°53′01″ W ឃ. /  26.629167° ន sh 70.883611° W ឃ.(G)(O)
ប្រទេស:	សមុទ្រខ្ពស់ បាហាម៉ាស
រដ្ឋ៖	រឿងព្រេងទីក្រុង

ត្រីកោណប៊ឺមូដា- តំបន់មួយនៅមហាសមុទ្រអាត្លង់ទិក ដែលក្នុងនោះការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៃកប៉ាល់ និងយន្តហោះត្រូវបានគេចោទប្រកាន់ថាបានកើតឡើង។ តំបន់នេះត្រូវបានព្រំប្រទល់ដោយខ្សែពី Florida ទៅ Bermuda ទៅកាន់ Puerto Rico និងត្រលប់ទៅ Florida តាមរយៈ Bahamas ។ "ត្រីកោណ" ស្រដៀងគ្នានៅប៉ាស៊ីហ្វិកត្រូវបានគេហៅថា Devil's ។

តំបន់នេះពិបាកធ្វើដំណើរណាស់៖ មានច្រាំងថ្មចោទ ព្យុះស៊ីក្លូន និងព្យុះជាច្រើនកើតឡើងជាញឹកញាប់។

សម្មតិកម្មផ្សេងៗត្រូវបានដាក់ទៅមុខដើម្បីពន្យល់ពីការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងនៅក្នុងតំបន់នេះ ចាប់ពីព្រឹត្តិការណ៍អាកាសធាតុមិនធម្មតា រហូតដល់ការចាប់ពង្រត់មនុស្សក្រៅភព ឬអាត្លង់ទីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកសង្ស័យអះអាងថា ការបាត់កប៉ាល់នៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda មិនកើតឡើងញឹកញាប់ជាងនៅតំបន់ផ្សេងទៀតនៃមហាសមុទ្រពិភពលោកនោះទេ ហើយគឺដោយសារមូលហេតុធម្មជាតិ។ The US Coast Guard and Lloyd's Insurance Market មានមតិដូចគ្នា។

រឿង

អ្នកឆ្លើយឆ្លងព័ត៌មាន Associated Press Jones គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលនិយាយអំពី "ការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំង" នៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda ក្នុងឆ្នាំ 1950 គាត់បានហៅតំបន់នោះថា "សមុទ្រអារក្ស"។ អ្នកនិពន្ធឃ្លា "Bermuda Triangle" ត្រូវបានគេចាត់ទុកថា Vincent Gaddis ដែលបានបោះពុម្ពក្នុងឆ្នាំ 1964 នៅក្នុងទិនានុប្បវត្តិមួយដែលបានឧទ្ទិសដល់លទ្ធិខាងវិញ្ញាណ អត្ថបទ "The Deadly Bermuda Triangle" ។

នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 60 និងដើមទសវត្សរ៍ទី 70 នៃសតវត្សទី XX ការបោះពុម្ពផ្សាយជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងអំពីអាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណ Bermuda ។

នៅឆ្នាំ 1974 លោក Charles Berlitz ដែលជាអ្នកគាំទ្រនៃអត្ថិភាពនៃបាតុភូតមិនធម្មតានៅក្នុងតំបន់ Bermuda Triangle បានបោះពុម្ពសៀវភៅ The Bermuda Triangle ដែលប្រមូលការពិពណ៌នាអំពីការបាត់ខ្លួនដ៏អាថ៌កំបាំងជាច្រើននៅក្នុងតំបន់នេះ។ សៀវភៅនេះបានក្លាយជាសៀវភៅលក់ដាច់បំផុត ហើយបន្ទាប់ពីការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់វា ដែលទ្រឹស្តីនៃលក្ខណៈសម្បត្តិមិនធម្មតានៃត្រីកោណ Bermuda បានក្លាយជាការពេញនិយមជាពិសេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមក វាត្រូវបានបង្ហាញថាការពិតមួយចំនួននៅក្នុងសៀវភៅរបស់ Berlitz ត្រូវបានបង្ហាញមិនត្រឹមត្រូវ។

នៅឆ្នាំ 1975 លោក Lawrence David Kouchet ដែលជាអ្នកសង្ស័យពិតប្រាកដ ( ភាសាអង់គ្លេស) បានបោះពុម្ភសៀវភៅ The Bermuda Triangle: Myths and Reality (ការបកប្រែជាភាសារុស្សី, M.: Progress, 1978) ដែលគាត់បានប្រកែកថាគ្មានអ្វីអស្ចារ្យ និងអាថ៌កំបាំងអ្វីកើតឡើងនៅក្នុងតំបន់នេះទេ។ សៀវភៅនេះគឺផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវជាច្រើនឆ្នាំលើឯកសារ និងបទសម្ភាសន៍ជាមួយសាក្សី ដែលបានបង្ហាញអំពីកំហុសជាក់ស្តែង និងភាពមិនត្រឹមត្រូវជាច្រើនក្នុងការបោះពុម្ពផ្សាយរបស់អ្នកគាំទ្រអំពីអត្ថិភាពនៃអាថ៌កំបាំងត្រីកោណប៊ឺមូដា។

ឧប្បត្តិហេតុនៅត្រីកោណប៊ឺមូដា

អ្នក​គាំទ្រ​ទ្រឹស្ដី​បាន​លើក​ឡើង​ពី​ការ​បាត់​ខ្លួន​នៃ​កប៉ាល់ និង​យន្តហោះ​ធំៗ​ប្រមាណ ១០០ គ្រឿង​ក្នុង​រយៈ​ពេល​មួយ​រយ​ឆ្នាំ​កន្លង​ទៅ។ បន្ថែមពីលើការបាត់ខ្លួន មានរបាយការណ៍អំពីកប៉ាល់ដែលអាចបម្រើសេវាកម្មបានដែលត្រូវបានបោះបង់ចោលដោយនាវិក និងបាតុភូតមិនធម្មតាផ្សេងទៀត ដូចជាចលនាភ្លាមៗនៅក្នុងលំហ ភាពខុសប្រក្រតីជាមួយនឹងពេលវេលា។ល។ Lawrence Kouchet និងអ្នកស្រាវជ្រាវផ្សេងទៀតបានបង្ហាញថា ករណីទាំងនេះខ្លះបានកើតឡើងនៅខាងក្រៅ Bermuda ត្រីកោណ។ អំពីឧប្បត្តិហេតុមួយចំនួន គេមិនអាចស្វែងរកព័ត៌មានណាមួយនៅក្នុងប្រភពផ្លូវការបានទេ។

ជើងហោះហើរនៃ Avengers (ចេញដំណើរលេខ 19)

ករណីដ៏ល្បីល្បាញបំផុតដែលត្រូវបានលើកឡើងទាក់ទងនឹងត្រីកោណ Bermuda គឺការបាត់ខ្លួននៃការហោះហើររបស់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែក torpedo ថ្នាក់ Avenger ចំនួនប្រាំ។ យន្តហោះទាំងនេះបានហោះឡើងនៅថ្ងៃទី 5 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 1945 ពីមូលដ្ឋានទ័ពជើងទឹកសហរដ្ឋអាមេរិកនៅ Fort Lauderdale ហើយមិនបានត្រលប់មកវិញទេ។ បំណែករបស់ពួកគេមិនត្រូវបានរកឃើញទេ។

យោងតាមក្រុមហ៊ុន Berlitz ក្រុមអាកាសយានិកដែលមានបទពិសោធន៍ចំនួន 14 នាក់បានបាត់ខ្លួនយ៉ាងអាថ៌កំបាំងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរធម្មតាក្នុងអាកាសធាតុច្បាស់លាស់នៅលើសមុទ្រស្ងប់ស្ងាត់។ វាត្រូវបានគេរាយការណ៍ផងដែរថានៅក្នុងការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុជាមួយមូលដ្ឋាន អាកាសយានិកបានចោទប្រកាន់ថាបាននិយាយអំពីការបរាជ័យដែលមិនអាចពន្យល់បាននៃឧបករណ៍រុករក និងផលប៉ះពាល់ដែលមើលឃើញខុសពីធម្មតា - "យើងមិនអាចកំណត់ទិសដៅបានទេ ហើយមហាសមុទ្រមើលទៅដូចជាវាមិនដូចធម្មតាទេ" "យើងកំពុងលិច។ ចូលទៅក្នុងទឹកពណ៌ស។ បន្ទាប់ពីការបាត់ខ្លួនរបស់ Avengers យន្តហោះផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្វែងរកពួកគេ ហើយមួយក្នុងចំណោមពួកគេ - យន្តហោះសមុទ្រ Martin Mariner ក៏បានបាត់ខ្លួនដោយគ្មានដាន។

យោងទៅតាមលោក Kusche តាមពិតតំណភ្ជាប់នេះមានកម្មាភិបាលដែលធ្វើការហោះហើរហ្វឹកហាត់។ មានតែគ្រូរបស់ពួកគេទេ គឺលោក Lieutenant Taylor ដែលជាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានបទពិសោធន៍ ប៉ុន្តែគាត់ទើបតែត្រូវបានផ្ទេរទៅ Fort Lauderdale ថ្មីៗនេះ ហើយគាត់ជាអ្នកថ្មីនៅក្នុងតំបន់ហោះហើរ។

ការសន្ទនាតាមវិទ្យុដែលបានថតទុកមិននិយាយអ្វីអំពីបាតុភូតអាថ៌កំបាំងណាមួយឡើយ។ អនុសេនីយ៍ទោ Taylor បានរាយការណ៍ថាគាត់បានបាត់បង់សត្វខ្លាឃ្មុំរបស់គាត់ហើយត្រីវិស័យទាំងពីរបានបរាជ័យគាត់។ ដោយព្យាយាមកំណត់ទីតាំងរបស់គាត់ គាត់បានសម្រេចចិត្តច្រឡំថាតំណភ្ជាប់នោះស្ថិតនៅពីលើ Florida Keys ភាគខាងត្បូងនៃរដ្ឋ Florida ដូច្នេះគាត់ត្រូវបានគេសុំឱ្យតម្រង់ទិសខ្លួនឯងតាមព្រះអាទិត្យ ហើយហោះហើរទៅភាគខាងជើង។ ការវិភាគជាបន្តបន្ទាប់បានបង្ហាញថា តាមពិតទៅ យន្តហោះទាំងនោះប្រហែលជាច្រើនទៅទិសខាងកើត ហើយដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទិសដៅទៅភាគខាងជើង បានផ្លាស់ទីស្របទៅនឹងឆ្នេរសមុទ្រ។ លក្ខខណ្ឌវិទ្យុមិនល្អ (ការជ្រៀតជ្រែកពីស្ថានីយ៍វិទ្យុផ្សេងទៀត) ធ្វើឱ្យមានការលំបាកក្នុងការកំណត់ទីតាំងពិតប្រាកដនៃកងអនុសេនាធំ។

មួយសន្ទុះក្រោយមក Taylor បានសម្រេចចិត្តហោះទៅទិសខាងលិច ប៉ុន្តែមិនអាចទៅដល់ឆ្នេរសមុទ្រ យន្តហោះបានអស់សាំង។ ក្រុម Avenger ត្រូវបានបង្ខំឱ្យព្យាយាមចុះចតទឹក។ មកដល់ពេលនេះ វាងងឹតទៅហើយ ហើយសមុទ្រ បើតាមរបាយការណ៍របស់កប៉ាល់ដែលនៅទីនោះ មានភាពស្ងប់ស្ងាត់យ៉ាងខ្លាំង។

បន្ទាប់ពីគេដឹងថាតំណភ្ជាប់ Taylor ត្រូវបានបាត់បង់ យន្តហោះផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ជូនទៅស្វែងរកពួកគេ រួមទាំង Martin Mariners ពីរនាក់ផងដែរ។ យោងតាមលោក Kouchet យន្តហោះប្រភេទនេះមានគុណវិបត្តិជាក់លាក់មួយ ដែលមាននៅក្នុងការពិតដែលថា ចំហាយឥន្ធនៈបានជ្រាបចូលទៅក្នុងកាប៊ីន ហើយផ្កាភ្លើងមួយគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការផ្ទុះកើតឡើង។ ប្រធាន​កប៉ាល់​ដឹក​ប្រេង Gaines Mills បាន​រាយការណ៍​ថា លោក​បាន​សង្កេត​ឃើញ​ការ​ផ្ទុះ និង​កម្ទេចកម្ទី​ដែល​ធ្លាក់​ចុះ ហើយ​បន្ទាប់​មក​បាន​រក​ឃើញ​ស្នាម​ប្រឡាក់​ប្រេង​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​សមុទ្រ។

គ-១១៩

យន្តហោះ C-119 ដែលមានសមាជិកនាវិក 9 នាក់បានបាត់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1965 នៅប្រទេស Bahamas ។ ពេលវេលា និងទីកន្លែងនៃការបាត់ខ្លួនពិតប្រាកដនោះ មិនទាន់ដឹងច្បាស់ទេ ហើយការស្វែងរករបស់គាត់មិនឃើញអ្វីទាំងអស់។ ទោះបីជាការបាត់ខ្លួនរបស់យន្តហោះពេលកំពុងហោះហើរឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាត្លង់ទិកអាចត្រូវបានពន្យល់ដោយមូលហេតុធម្មជាតិជាច្រើនក៏ដោយ ករណីនេះច្រើនតែជាប់ទាក់ទងនឹងការចាប់ពង្រត់ជនបរទេស។

ទ្រឹស្ដី

អ្នកគាំទ្រនៃអាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណ Bermuda បានដាក់ចេញនូវទ្រឹស្តីផ្សេងៗគ្នាជាច្រើន ដើម្បីពន្យល់ពីបាតុភូតអាថ៌កំបាំងដែលតាមគំនិតរបស់ពួកគេកើតឡើងនៅទីនោះ។ ទ្រឹស្ដីទាំងនេះរួមមានមនុស្សក្រៅភពអវកាស ឬកប៉ាល់តាមប្រមាញ់របស់ Atlanteans ធ្វើដំណើរតាមរន្ធក្នុងពេលវេលា ឬការប្រេះឆាក្នុងលំហ និងមូលហេតុចៃដន្យផ្សេងទៀត។ គ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមពួកគេបានទទួលការបញ្ជាក់នៅឡើយទេ។ អ្នកនិពន្ធផ្សេងទៀតកំពុងព្យាយាមផ្តល់ការពន្យល់បែបវិទ្យាសាស្ត្រសម្រាប់បាតុភូតទាំងនេះ។

គូប្រជែងរបស់ពួកគេអះអាងថា របាយការណ៍អំពីព្រឹត្តិការណ៍អាថ៌កំបាំងនៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda គឺជាការបំផ្លើសយ៉ាងខ្លាំង។ កប៉ាល់ និង​យន្តហោះ​ក៏​កំពុង​ស្លាប់​នៅ​កន្លែង​ផ្សេង​ទៀត​នៃ​ពិភពលោក ជួនកាល​ដោយ​មិន​បាន​បន្សល់​ទុក​ដាន​ឡើយ។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វិទ្យុ ឬគ្រោះមហន្តរាយភ្លាមៗអាចរារាំងនាវិកពីការបញ្ជូនសញ្ញាទុក្ខព្រួយ។ ការស្វែងរកកំទេចកំទីនៅសមុទ្រមិនមែនជាកិច្ចការងាយស្រួលនោះទេ ជាពិសេសនៅពេលមានព្យុះ ឬនៅពេលដែលមិនទាន់ដឹងពីទីតាំងពិតប្រាកដនៃការធ្លាក់យន្តហោះ។ ដោយសារចរាចរណ៍មមាញឹកខ្លាំងនៅតំបន់ត្រីកោណ Bermuda ព្យុះស៊ីក្លូន និងព្យុះញឹកញាប់ ទឹករាក់មួយចំនួនធំ ចំនួនគ្រោះមហន្តរាយដែលបានកើតឡើងនៅទីនេះដែលមិនត្រូវបានពន្យល់គឺមិនមានទំហំធំមិនធម្មតានោះទេ។ លើសពីនេះទៀតភាពល្បីល្បាញនៃត្រីកោណ Bermuda ខ្លួនឯងអាចនាំឱ្យមានការពិតថាមហន្តរាយត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈវាដែលតាមពិតបានកើតឡើងឆ្ងាយហួសពីព្រំដែនរបស់វាដែលណែនាំការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយសិប្បនិម្មិតទៅក្នុងស្ថិតិ។

ការបំភាយឧស្ម័នមេតាន

សម្មតិកម្មជាច្រើនត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីពន្យល់ពីការស្លាប់ភ្លាមៗរបស់កប៉ាល់ និងយន្តហោះដោយការបំភាយឧស្ម័ន - ឧទាហរណ៍ ជាលទ្ធផលនៃការពុកផុយនៃជាតិមេតាន hydrate នៅលើបាតសមុទ្រ។ យោងតាមសម្មតិកម្មមួយក្នុងចំណោមសម្មតិកម្មទាំងនេះ ពពុះធំដែលពោរពេញទៅដោយទម្រង់មេតាននៅក្នុងទឹក ដែលដង់ស៊ីតេត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលកប៉ាល់មិនអាចហែលបាន ហើយលិចភ្លាមៗ។ អ្នកខ្លះស្មានថា នៅពេលដែលសាយភាយនៅលើអាកាស ឧស្ម័នមេតានក៏អាចបណ្តាលឱ្យធ្លាក់យន្តហោះផងដែរ ជាឧទាហរណ៍ ដោយការថយចុះដង់ស៊ីតេខ្យល់ ដែលកាត់បន្ថយការលើក និងបង្ខូចការអានម៉ែត្រ។ លើសពីនេះ មេតាននៅក្នុងខ្យល់អាចបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនឈប់។

តាមការពិសោធន៍ លទ្ធភាពនៃការជន់លិចយ៉ាងឆាប់រហ័ស (ក្នុងរយៈពេលរាប់សិបវិនាទី) នៃកប៉ាល់ដែលស្ថិតនៅព្រំដែននៃការបញ្ចេញឧស្ម័នគឺពិតជាត្រូវបានបញ្ជាក់ប្រសិនបើឧស្ម័នត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងពពុះមួយ ដែលទំហំធំជាង ឬស្មើនឹង ប្រវែងនៃនាវា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសំណួរនៃការបំភាយឧស្ម័នបែបនេះនៅតែបើកចំហ។ លើសពីនេះទៀត methane hydrate ត្រូវបានរកឃើញនៅកន្លែងផ្សេងទៀតនៅក្នុងមហាសមុទ្រពិភពលោក។

រលកវង្វេង

មានការលើកឡើងថា មូលហេតុនៃការស្លាប់របស់កប៉ាល់មួយចំនួន រួមទាំងអ្នកនៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda អាចត្រូវបានគេហៅថា។ រលក​ដែល​គេ​ជឿ​ថា​មាន​កម្ពស់​ដល់​ទៅ​៣០​ម៉ែត្រ។

អ៊ីនហ្វ្រារ៉េដ

វាត្រូវបានសន្មត់ថានៅក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់មួយ infrasound អាចត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងសមុទ្រដែលប៉ះពាល់ដល់សមាជិកនាវិកដែលបង្កឱ្យមានការភ័យស្លន់ស្លោដែលជាលទ្ធផលដែលពួកគេចាកចេញពីកប៉ាល់។

ត្រីកោណ Bermuda ក្នុងវប្បធម៌និងសិល្បៈ

នៅក្នុងរោងកុន

• Bermuda Triangle (ភាពយន្ត សហរដ្ឋអាមេរិក ឆ្នាំ 1996)
• កម្លាំងអរូបី និងបាតុភូត។ Bermuda Triangle (ភាពយន្តឯកសារ ឆ្នាំ 1998)
• Bermuda Triangle / Lost Voyage (ភាពយន្ត ឆ្នាំ ២០០១)
• Warlords of Atlantis (ភាពយន្ត ឆ្នាំ ១៩៧៨)
• ពិភពមិនស្គាល់។ អាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណប៊ឺមូដា (ឯកសារឆ្នាំ ២០០២)
• BBC: Bermuda Triangle - អាថ៌កំបាំងនៃមហាសមុទ្រជ្រៅ / BBC: Bermuda Triangle - Beneath the Waves (ឯកសារ, 2004)
• Bermuda Triangle / The Triangle (ស៊េរីតូច ឆ្នាំ ២០០៥)
• BBC: ជ្រមុជទឹកចូលទៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda (ឯកសារ, 2006)
• ប៊ឺមូដា - ប៉ាស៊ីហ្វិកវ៉ារ្យង់ (ឯកសារ, ២០០៦)
• តាមទស្សនៈវិទ្យាសាស្ត្រ៖ ត្រីកោណប៊ឺមូដា (ឯកសារឆ្នាំ ២០០៧)
• អាថ៌កំបាំងនៃប្រវត្តិសាស្ត្រ។ Devil's Triangle (ឯកសារ, 2010)
• ការធ្វើដំណើររបស់ Gulliver ។ (រវើរវាយ កំប្លែង ដំណើរផ្សងព្រេង ឆ្នាំ ២០១០)
• ត្រីកោណ។ (រន្ធត់, រឿង, រឿងអ្នកស៊ើបអង្កេត, ២០០៩)
• កោះមួយត្រូវបានបំភ្លេចចោលដោយពេលវេលា។ (ស្រមើស្រមៃ)
• កោះនៃកប៉ាល់ដែលបាត់បង់ (ភាពយន្តសិល្បៈឆ្នាំ 1987)
• គ្រួសារ Addams (ភាពយន្តកំប្លែងខ្មៅ) / The Addam Family (1991)

នៅក្នុងតន្ត្រីនិងកំណាព្យ

នៅក្នុងស៊េរីមានចលនា

• យោងតាមគ្រោងនៃស៊េរីគំនូរជីវចល "Transformers: Cybertron" វាស្ថិតនៅក្នុងត្រីកោណនេះដែលអាត្លង់ទីមានទីតាំងនៅ ដែលមិនមែនជាទីក្រុងបុរាណដែលលិចលង់ទេ ប៉ុន្តែជាតារានៃការផ្លាស់ប្តូរទំហំទីក្រុងដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ ដូចដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងស៊េរីគំនូរជីវចល មធ្យោបាយសុវត្ថិភាពបំផុតដើម្បីចូលទៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda គឺនៅក្រោមទឹក។

នៅក្នុងវគ្គមួយនៃរឿង "Scooby-Doo" សាជីវកម្មអាថ៌កំបាំងធ្លាក់ចូលទៅក្នុង "Bermuda Triangle" ។

• នៅក្នុងវគ្គមួយនៃរឿង Sylvester and Tweety: Mystery Tales ត្រីកោណ Bermuda គឺជាឧបករណ៍ភ្លេងមួយ។ តាមសំណើរបស់តន្ត្រីករ Granny កំពុងស្វែងរកត្រីកោណនេះ ប៉ុន្តែ Sylvester គឺជាមនុស្សដំបូងគេដែលរកឃើញវាដោយការប៉ុនប៉ងឥតប្រយោជន៍ដើម្បីបើកកំប៉ុងអាហារឆ្មា។ នៅពេលបុកត្រីកោណនេះ ត្រីកោណខ្លួនវាបញ្ចេញនូវអ៊ីនហ្វ្រារ៉ាស័រដ៏មានឥទ្ធិពល ដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់មនុស្ស ប៉ុន្តែគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំងសម្រាប់កប៉ាល់ និងយន្តហោះ។ នៅពេលដែល Granny រកឃើញត្រីកោណនេះ នាងបានអានការព្រមាននេះ ទោះបីជានាងមិនជឿភ្លាមៗ ហើយសម្រេចចិត្តពិនិត្យមើលវាក៏ដោយ។ នៅពេលដែល Granny ដឹងថាត្រីកោណនេះមានគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់កប៉ាល់ ហើយតាមនោះ សម្រាប់វង់តន្រ្តី នាងបានសម្រេចចិត្តប្រគល់ត្រីកោណទៅសមុទ្រវិញ។

• នៅក្នុងវគ្គទី 38 នៃស៊េរីជីវចល Extreme Ghostbusters តួអង្គសំខាន់ពីរជំនាន់កំពុងព្យាយាមបន្សាបខ្មោចដ៏ធំមួយ ដែលជាមូលហេតុនៃការបាត់ខ្លួនទាំងអស់នៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda ។

• នៅក្នុងរឿងភាគទូរទស្សន៍ DuckTales ក្រុមគ្រួសាររបស់ Scrooge McDuck ដោយសារតែឧបទ្ទវហេតុមួយបានបញ្ចប់នៅលើកោះសារាយដ៏ធំមួយ កោះនេះមានទីតាំងនៅតំបន់ Bermuda Triangle ។

• នៅក្នុងវគ្គមួយនៃរដូវកាលទី 6 នៃរឿងតុក្កតា Futurama តួអង្គធ្លាក់ចូលទៅក្នុង "Bermuda tetrahedron" ដែលជា analogue បីវិមាត្រនៃត្រីកោណមួយ។

• រូបថ្លុក "Rocca's New Life" បង្ហាញពីរបៀបដែល Rocca និងមិត្តរបស់គាត់ និងជីតារបស់គាត់ធ្វើដំណើរលើខ្សែបន្ទាត់ ហើយដោយបានចូលទៅក្នុងត្រីកោណ Bermuda ក្មេងៗទាំងអស់ក្លាយជាចាស់ ហើយចាស់ក្លាយជាក្មេង។

• នៅក្នុងគំនូរជីវចល "Denny Ghost" Frost ប្រាប់ Denny ថា "វាកើតឡើងនៅពេលដែលតំបន់ខ្មោចខ្លួនឯងបើកច្រកមួយ យន្តហោះ និងកប៉ាល់ទៅដល់ទីនោះមុនគេ ហើយបន្ទាប់មកនៅពេលមួយទៀត វិបផតថលបិទយ៉ាងលឿន ហើយមនុស្សក៏បាត់ទៅវិញ ហើយការបាត់ខ្លួនដែលមិនអាចពន្យល់បានទាំងនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ។ ឈ្មោះ" "ត្រីកោណប៊ឺមូដា" ។

នៅក្នុងវីដេអូហ្គេម

• Dark Void - តួអង្គសំខាន់ អ្នកបើកយន្តហោះ William Augustus Grey បានធ្លាក់នៅតំបន់ Bermuda Triangle ពីកន្លែងដែលគាត់បញ្ចប់នៅក្នុងវិមាត្រមួយផ្សេងទៀតដែលរស់នៅដោយមនុស្សក្រៅភពអាក្រក់ - អ្នកសង្កេតការណ៍។
• Hydro Thunder Hurricane - មានទីតាំងជាមួយត្រីកោណ Bermuda ។
• Tony Hawk's Underground 2 - មានទីតាំងមួយឈ្មោះថា "Triangle"
• Microsoft Flight Simulator X - មានបេសកកម្មដែលអ្នកត្រូវស្វែងរកកប៉ាល់ដែលបាត់នៅតំបន់ Bermuda Triangle ពីលើអាកាស ហើយទម្លាក់កន្សោមជាមួយការផ្គត់ផ្គង់ និងឧបករណ៍រុករក GPS ។

កំណត់ចំណាំ

អក្សរសាស្ត្រ

• ត្រីកោណ Bermuda, Charles Berlitz ។ ISBN 0-385-04114-4
• អាថ៌កំបាំងត្រីកោណ Bermuda ត្រូវបានដោះស្រាយ (1975) ។ លោក Lawrence David Kusche ។ ISBN 0-87975-971-2
  • ការបកប្រែជាភាសារុស្សីរឿងដោយ៖ Lawrence D. Kusche ។ ត្រីកោណ Bermuda: ទេវកថានិងការពិត។ ទីក្រុងម៉ូស្គូ៖ វឌ្ឍនភាព ឆ្នាំ ១៩៧៨។

តំណភ្ជាប់

• ទិដ្ឋភាពសង្ខេបនៃទ្រឹស្តីដែលបានស្នើឡើងដើម្បីពន្យល់ពីអាថ៌កំបាំងនៃត្រីកោណប៊ឺមូដា
• ចេញដំណើរលេខ 19 (ភាសាអង់គ្លេស)
• ការបញ្ជូន "ជាក់ស្តែងមិនគួរឱ្យជឿ" - ត្រីកោណប៊ឺមូដាវីដេអូ

មូលនិធិវិគីមេឌា។ ឆ្នាំ ២០១០។