គំនិតរបស់ Ebenezer Howard នៃទីក្រុងសួនច្បារមួយ: លើសំណួរនៃប្រភពដើមនិងការអនុវត្តរបស់វានៅចក្រភពអង់គ្លេសក្នុងសតវត្សទី 20 ។

ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបដិវត្តន៍ឧស្សាហកម្មនៅក្នុងទីក្រុងធំៗនៃពិភពលោក បញ្ហាសេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងបរិស្ថានកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ នៅសតវត្សរ៍ទី 20 ស្ថាបត្យករ និងអ្នករៀបចំផែនការទីក្រុងបានចាប់ផ្តើមស្នើគំនិតទីក្រុងផ្សេងៗ ដោយព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហាថ្មីដែលមនុស្សជាតិជួបប្រទះ។ ទ្រឹស្ដី និងគោលគំនិតបែបនេះត្រូវបានដាក់ចេញពេញមួយសតវត្សរ៍ទី 20 ("ទីក្រុងសួន" "ទីក្រុងលីនេអ៊ែរ" "ទីក្រុងសង្គម" "ទីក្រុងឧស្សាហកម្ម" ។ល។ គំនិតរបស់ជនជាតិអង់គ្លេស Ebenezer Howard (1850-1928) ដែលបានបោះពុម្ពនៅវេននៃសតវត្សទី 19-20 គឺជាគំនិតមួយក្នុងចំណោមរឿងដំបូងបង្អស់នៅក្នុងស៊េរីនេះ។

"នៅដើមសតវត្សទី 20 ការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យពីរបានចាប់ផ្តើមលេចឡើងនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់យើង: យន្តហោះ (យន្តហោះ) និងទីក្រុងសួនច្បារ។ លោក Lewis Mumford ដែលជាប្រវត្ដិវិទូជនជាតិអាមេរិក សង្គមវិទូ និងទស្សនវិទូផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា អ្នកឯកទេសខាងទ្រឹស្តី និងប្រវត្តិសាស្ត្រ បានសរសេរថា ទាំងពីរគឺជាអ្នកយល់ស្របនៃយុគសម័យថ្មី៖ ទីមួយផ្តល់ឱ្យមនុស្សនូវស្លាប ហើយទីពីរបានសន្យាថាគាត់មានជីវភាពរស់នៅកាន់តែប្រសើរឡើងនៅពេលគាត់ចុះមកផែនដី។ ស្ថាបត្យកម្ម ឆ្នាំ ១៩៤៦ និង នគរូបនីយកម្ម។
ជាលើកដំបូងគំនិតនៃទីក្រុងសួនច្បារមួយត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅ "ថ្ងៃស្អែក: ផ្លូវសន្តិភាពដើម្បីកំណែទម្រង់ពិតប្រាកដ" (មានកំណែមួយទៀតនៃឈ្មោះ - "ទីក្រុងសួនច្បារនៃអនាគត" នេះគឺជាការបោះពុម្ពឡើងវិញនៃ សៀវភៅឆ្នាំ 1902 ។ - ប្រហែល Aut ។ ) ដោយសង្គមវិទូជនជាតិអង់គ្លេសម្នាក់ និងត្រូវបានគេស្គាល់តិចតួចនៅពេលនោះជាអ្នករាយការណ៍សភា Ebenezer Howard (សៀវភៅនេះត្រូវបានបោះពុម្ពជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1898 ហើយមានតម្លៃត្រឹមតែមួយ shilling ដូចដែលវាត្រូវបានបោះពុម្ពជាក្រដាស ប៉ុន្តែនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការពិត។ តម្លៃ សៀវភៅនេះបានប្រែក្លាយជាផ្នែកមួយនៃស្នាដៃដ៏មានឥទ្ធិពលនៃសតវត្សទី 20) ។

Howard ជឿថាទីក្រុងទំនើប (នៅពេលសរសេរ) បានរស់នៅដោយខ្លួនវាផ្ទាល់។ អ្នកនិពន្ធបានបង្ហាញដល់សាធារណជននូវវិធីមិនធម្មតាមួយក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហា ដោយគាត់បានស្នើនូវគ្រោងការណ៍ដែលទីក្រុង និងជនបទត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា (ពីមុនគាត់បញ្ហានៃចំនួនប្រជាជនលើសទីក្រុងត្រូវបានដោះស្រាយតែតាមវិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីពីរប៉ុណ្ណោះ វាមិនមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃ គំនិត) ។ លោក Howard បានរិះគន់ការរីកចម្រើនដ៏ច្របូកច្របល់ និងគ្មានការទប់ស្កាត់នៃទីក្រុងឧស្សាហកម្ម លក្ខខណ្ឌគ្មានអនាម័យ និងជាទូទៅភាពអមនុស្សធម៌របស់វា។ នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​សង្កេត​ឃើញ​យ៉ាង​ច្បាស់​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​របស់​អង់គ្លេស​នា​សម័យ​នោះ​ដូចជា​ទីក្រុង​ឡុងដ៍ Manchester និង Liverpool។ អ័ព្ទដ៏ល្បីនៅទីក្រុងឡុងដ៍ - ផ្សែងអ័ព្ទ - គ្មានអ្វីក្រៅពីអ័ព្ទនោះទេ ដោយសារតែអ្នករស់នៅរាជធានីបានគាស់ចង្ក្រានរបស់ពួកគេជាមួយនឹងធ្យូងថ្ម ដែលអាចអានម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងអត្ថបទទស្សនាវដ្តីស្ថាបត្យកម្មនៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 និង 1930 ដែលផ្តោតលើបញ្ហាទីក្រុង។

វាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលវាគឺជាជនជាតិអង់គ្លេស Howard ដែលបានបង្ហាញពីគំនិតនៃគំរូនៃទីក្រុងដែលត្រូវបានសាងសង់យ៉ាងត្រឹមត្រូវស្របតាមធម្មជាតិនិងស្របតាមស្តង់ដារបរិស្ថាននិងអនាម័យ។ នៅតែមានគំរូមួយនៅក្នុងការពិតដែលថាវាស្ថិតនៅក្នុងអ័ព្ទទីក្រុងឡុងដ៍ដែលពោរពេញដោយផ្សែងអ័ព្ទនិងអគ្គិសនីដែលគំនិតនៃទីក្រុងដ៏ល្អ - ទីក្រុងសួនច្បារ - បានកើត។
តាមពិតទៅ លោក Howard បានស្នើឡើងនូវគំនិតថ្មីនៃទីក្រុង ខណៈដែលគាត់បានបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងគំនិតរបស់គាត់នូវលក្ខណៈពិសេសល្អបំផុតនៃទីក្រុង និងជនបទ ហើយបានលុបបំបាត់អ្វីដែលអាក្រក់បំផុត។ លោកបានស្នើឱ្យបង្កើតការតាំងទីលំនៅទំនើបថ្មីដែលនឹងដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើនក្នុងពេលតែមួយ៖ ជាដំបូង បរិយាកាសធំទូលាយថ្មីជាមួយនឹងការងារថ្មីនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ទីពីរ ដោយសារតែការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ប្រជាជនទៅកន្លែងថ្មី ថ្លៃដីនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានមនុស្សច្រើនកកកុញ និងដង់ស៊ីតេប្រជាជនក្នុងនោះនឹងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ ដែលនឹងធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើការអភិវឌ្ឍឡើងវិញបានជោគជ័យបន្ថែមទៀតនៃ megacities (នៅចំនួនប្រជាជនទាប។ ដង់ស៊ីតេ!), ជាងត្រូវបានធ្វើនៅចុងសតវត្សទី 19 និងដើមសតវត្សទី 20 នៅចក្រភពអង់គ្លេស។
ទីក្រុងដ៏ល្អ ឬ "ទីក្រុងសួន" នេះបើយោងតាមអ្នកកាសែតអង់គ្លេស និងសង្គមវិទូ គឺជាការតាំងទីលំនៅតូចមួយដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់កសិកម្មជុំវិញវា។ អនុលោមតាមគម្រោងដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងសៀវភៅនេះ ចំនួនប្រជាជននៃទីក្រុងថ្មីគឺមានចំនួន 32,000 នាក់។ ទីក្រុងត្រូវបង្កើតជាក្រុមធំ ៗ ដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលតែមួយ។ ចំនួនប្រជាជនសរុបនៃ "ក្រុមតារានិករ" នៃទីក្រុងបែបនេះគួរតែមានប្រហែល 250 ពាន់នាក់រស់នៅ។

ទីក្រុងដ៏ល្អរបស់ Howard ខ្លួនវាគឺជារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់ប្រមូលផ្តុំរាងជារង្វង់។ នៅកណ្តាលនៃទីក្រុងបែបនេះ មានសួនឧទ្យាន វាត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយតំបន់លំនៅដ្ឋាន រួមមានអគារទាបៗ ជាមួយនឹងដីឡូតិ៍របស់គ្រួសារ។ កាំនៃតំបន់ដែលមានការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានគឺប្រហែលមួយគីឡូម៉ែត្រ។ ឧស្សាហកម្ម និង​ដី​កសិកម្ម​ត្រូវ​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​ទៅ​តំបន់​ជុំវិញ។
តាមគ្រោងការណ៍ ទីក្រុងសួនច្បារអាចត្រូវបានពិពណ៌នាដូចខាងក្រោម។ រូបរាងនៃទីក្រុងគឺជារង្វង់។ ផ្ទៃដីនៃទីក្រុងគឺ 1000 ហិចតា តំបន់នៃខ្សែក្រវ៉ាត់កសិកម្មមានចំនួន 5000 ហិចតា (ផ្ទៃដីសរុបនៃទីក្រុងគឺ 6000 ហិចតា) ។ ទីក្រុងនេះត្រូវបានកាត់ដោយមហាវិថីចំនួន 6 (ទទឹង 120 ហ្វីត) ដោយបែងចែកវាទៅជា 6 ផ្នែកស្មើគ្នា។ ទីលានកណ្តាល - ចំនុចប្រសព្វនៃមហាវិថី - រង្វង់ទំហំ 5.5 ហិចតា (ក៏ជាសួនច្បារផងដែរ) ដែលហ៊ុំព័ទ្ធដោយអគារសាធារណៈ៖ សាលាក្រុង បណ្ណាល័យ សារមន្ទីរ មន្ទីរពេទ្យ។ល។ សួនសាធារណៈដែលមានទីលានកីឡា 145 ហិចតា។ គ្រីស្តាល់ ផាលេស ខ្លួនវាក៏ជាផ្នែកនៃសួនឧទ្យានផងដែរ។ ការ​តាំង​ពិព័រណ៍​ត្រូវ​បាន​ប្រារព្ធ​ធ្វើ​នៅ​ទី​នេះ ហើយ​មាន​ការ​ធ្វើ​ពាណិជ្ជកម្ម។ នៅពេលអ្នកផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីកណ្តាល រង្វង់ប្រមូលផ្តុំនៃអគារកើនឡើង (អគារនីមួយៗត្រូវបានហ៊ុំព័ទ្ធដោយដីបន្ថែម មិនមានអគារក្រាស់ទេ)។

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃទីក្រុងដ៏ល្អមួយ យោងតាមលោក Howard គួរតែមានដូចខាងក្រោម៖ 5500 ឡូតិ៍ដែលមានទំហំ 20 ហ្វីត គុណនឹង 130 ហ្វីត។ សាលាក្រុងគ្រប់គ្រងខ្សែបន្ទាត់នៃផ្នែកខាងមុខដើម្បីឱ្យផ្លូវមានភាពច្បាស់លាស់ និងមានកម្រិត បើមិនដូច្នេះទេការច្នៃប្រឌិតក្នុងការរចនាផ្ទះត្រូវបានលើកទឹកចិត្ត។
Grand Avenue គឺជាខ្សែក្រវ៉ាត់បៃតងទំហំ 420 ហ្វីត (ជាចំបង សួនឧទ្យានទំហំ 115 ហិចតា)។ អគារប្រឈមមុខនឹងនៅទីនេះ៖ សាលារៀន សួនកុមារ ព្រះវិហារ - នៅខាងក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់ និងអគាររដ្ឋបាលដែលប្រឈមមុខនឹងផ្លូវគឺមានរាងជាអឌ្ឍចន្ទ។
នៅរង្វង់មូលខាងក្រៅនៃទីក្រុង - រោងចក្រ ឃ្លាំង ហាងលក់ទឹកដោះគោ ផ្សារ ទីធ្លាធ្យូងថ្ម ទីធ្លាឈើ។ល។ ប្រឈមមុខនឹងផ្លូវដែក (ដើម្បីសន្សំសំចៃលើការដឹកជញ្ជូនទំនិញទៅកាន់កណ្តាលទីក្រុង និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ដែលចុងក្រោយកាត់បន្ថយ ថ្លៃថែទាំផ្លូវថ្នល់)។ គ្រឿងបរិក្ខារឧស្សាហកម្មទាំងអស់ដំណើរការលើអគ្គិសនី ដែលជួយសង្រ្គោះទីក្រុងពីការបំពុលឧស្ម័ន។
ដីជុំវិញទីក្រុងមិនមែនជាកម្មសិទ្ធិរបស់បុគ្គលឯកជនទេ ដូច្នេះហើយមិនអាចសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃចំនួនប្រជាជនរបស់ខ្លួន។ នៅក្នុងទីក្រុងនេះបើយោងតាមគំនិតរបស់អ្នកនិពន្ធនៃគំនិតនេះសង្គមស៊ីវិលមួយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលការពារទឹកដីទាំងនេះពីការអភិវឌ្ឍន៍។ មធ្យោបាយតែមួយគត់សម្រាប់ទីក្រុងបែបនេះដើម្បីរីកចម្រើនគឺ "ពុះ" ជាទីក្រុងរណបនៅខាងក្រៅខ្សែក្រវ៉ាត់កសិកម្ម។ ផ្កាយរណបត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅទីក្រុងកណ្តាលដោយបណ្តាញផ្លូវដែក។ នៅទីបំផុត រង្វង់ផ្កាយរណបបានបង្កើតឡើងជុំវិញទីក្រុងធំ។ ជាសកល - ប្រព័ន្ធឆកោននៃការតាំងទីលំនៅនៃតំបន់ជាក់លាក់មួយកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើង។
គោលដៅនៃការទាំងអស់នេះគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវកម្រិតខ្ពស់បំផុតនៃគុណភាពជីវិតនៅក្នុងទីក្រុងសួនច្បារ។

Howard បានហៅទីក្រុងដ៏ល្អរបស់គាត់ថាជាទីក្រុងសួនច្បារ។ ហេតុអ្វីទីក្រុង? ព្រោះវាមានន័យថាជាកន្លែងតូច និងធំគួរសម ទាក់ទងនឹងចំនួនប្រជាជន ដែលប្រជាជនភាគច្រើនប្រកបរបរមិនមែនជនបទ។ ហើយនៅពេលជាមួយគ្នា - សួនច្បារមួយចាប់តាំងពីការងារ ជីវិត សម្រាក - ជីវិតទាំងមូលរបស់ប្រជាជនដែលរស់នៅក្នុងទីក្រុងមិនកើតឡើងនៅក្នុងថង់ថ្មនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងទេសភាពធម្មជាតិដាំដុះ។ ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃភាពភ័យរន្ធត់ពិតប្រាកដនៃទីក្រុងលេវីយ៉ាថានដ៏ធំមួយ (ដូចជាទីក្រុងឡុងដ៍ជាដើម) សំណើរបស់លោក Howard បានផ្តល់ឱ្យ ទោះបីវាបំភាន់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែនៅតែមានសង្ឃឹមសម្រាប់ការរំដោះ។
វាជារឿងមួយដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីចក្ខុវិស័យដ៏ល្អនៃទីក្រុង ប៉ុន្តែជារឿងមួយទៀតដើម្បីដាក់ការគូសវាសរបស់អ្នកទៅក្នុងការអនុវត្ត។ យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស Howard បាន​គ្រប់​គ្រង​ដើម្បី​រៀបចំ​សមាគម​មួយ​សម្រាប់​ការ​សាង​សង់​ទីក្រុង​សួនច្បារ (សមាគម​ទីក្រុង​សួន​) ។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ដំបូងនៃសតវត្សទី 20 សមាគមនេះបានសាងសង់ទីក្រុងសួនច្បារថ្មីពីរនៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស - Letchworth និង Welwyn ។ ទាំងពីរបានក្លាយជាឧទាហរណ៍នៃការអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី - ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងនៃប្រភេទជនបទ។
ទីតាំងសម្រាប់ទីក្រុងសួនច្បារដំបូងគេត្រូវបានជ្រើសរើសនៅចម្ងាយ 50 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងជើងនៃទីក្រុងឡុងដ៍ក្នុងទីក្រុង Letchworth ។ ផែនការមេសម្រាប់ទីក្រុងសួនច្បារ Lechworth ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Richard Barry Parker និង Raymond Unwin រួចហើយនៅក្នុងឆ្នាំ 1904 ដោយអនុលោមតាមគំនិត និងគ្រោងការណ៍ជាមូលដ្ឋានរបស់ E. Howard ។ អ្នករចនាបានគ្រប់គ្រងដោយជោគជ័យនៅក្នុងទេសភាពទាំងកន្លែងបៃតងកណ្តាល ដែលពោរពេញដោយអគារសាធារណៈផ្សេងៗ និងរង្វង់ខាងក្រៅនៃសហគ្រាសឧស្សាហកម្ម។ លើសពីនេះទៀត រង្វង់មូលមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីនេះជាលើកដំបូង។

Richard Barry Parker និង Raymond Unwin (បាត)

នៅ Letchworth លំនៅឋានតូចៗត្រូវបានប្រមូលផ្តុំយ៉ាងប្រណិតនៅជុំវិញផ្លូវចរាចរណ៍ វាលស្មៅបៃតង ព្រៃតូចៗ និងចង្កោមដើមឈើ។ ដោយមិនគិតពីគ្រោងការណ៍ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាចនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងប្រចាំត្រីមាស ប្លង់ធំទូលាយរបស់ Letchworth បានបង្កើតអារម្មណ៍នៃការលួងលោម មនុស្សជាតិ និងភាពស្និទ្ធស្នាលជាមួយធម្មជាតិ។ តាមពិត Parker និង Unwin ផ្អែកលើគំនិតរបស់ Howard បានបង្កើតអ្វីមួយច្រើនជាងប្លង់នៃការតាំងទីលំនៅមួយផ្សេងទៀត - ជាមួយនឹងបទពិសោធន៍របស់ពួកគេនៅ Letchworth ពួកគេបានបង្កើតស្តង់ដារថ្មីទាំងស្រុងនៃការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង ដែលជាប្រភេទជនបទ។

Garden City Letchworth

Letchworth ត្រូវបានតាមពីក្រោយដោយ Welwyn Garden City ។ Howard មិនអាចនៅឆ្នាំ 1919 ដើម្បីបញ្ចុះបញ្ចូល Lord Salisbury ឱ្យលក់ដីមួយផ្នែករបស់គាត់ បានរកឃើញការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសម្រាប់ផ្នែកមួយនៃអចលនទ្រព្យរបស់ Lord Desborough ។ គាត់បានឈ្នះការដេញថ្លៃ ហើយប្រាក់សម្រាប់ដាក់ប្រាក់ត្រូវបានបង់ដោយមិត្តភក្ដិអ្នកជំនួញដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិរបស់គាត់។ ដូច្នេះ​បាន​កើត​ជា​ទីក្រុង​សួន​ទីពីរ​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស​អង់គ្លេស - Welwyn Garden City ។
ពិតមែន ទីក្រុងសួនច្បារដំបូងមិនមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេសទេ ហើយការបង្រួមទីក្រុងឡុងដ៍គឺគ្មានបញ្ហាទេ។ ដូច្នេះនៅចុងទសវត្សឆ្នាំ 1920 មានតែមនុស្ស 14 ពាន់នាក់ប៉ុណ្ណោះដែលរស់នៅក្នុង Letchworth និង 7 ពាន់នាក់នៅ Welvin ។ មានហេតុផលសេដ្ឋកិច្ចនៅពីក្រោយរឿងនេះ៖ តម្លៃនៃការសាងសង់អគារទាបគឺខ្ពស់ ហើយទីក្រុងសួនច្បារខ្លួនឯងមានទីតាំងនៅចម្ងាយសន្ធឹកសន្ធាប់ពីកណ្តាលទីក្រុង។ លើសពីនេះទៀត វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការដកសហគ្រាសឧស្សាហកម្មចេញពីទីក្រុងឡុងដ៍ ដែលត្រូវបានពន្យល់ដោយលក្ខខណ្ឌទីផ្សារ តម្រូវការ និងបរិមាណកម្លាំងពលកម្ម។ វាក៏មានហេតុផលវប្បធម៌ផងដែរ៖ គម្លាតក្នុងកម្រិតនៃការទំនាក់ទំនង និងឱកាសដែលទីក្រុងផ្តល់ឲ្យក្នុងវិស័យអប់រំ វប្បធម៌ និងសេវាសាធារណៈគឺធំពេក។ មិនមែនគ្រប់គ្នាត្រៀមខ្លួនចាកចេញទៅកាន់ទីជនបទបន្ទាប់ពីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់នៃទីក្រុងនោះទេ ទោះបីវាជាឧស្សាហកម្មក៏ដោយ។

ទីក្រុងសួន Welwyn Garden City

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចក្រភពអង់គ្លេសមិនបានបោះបង់ចោលគំនិតនៃទីក្រុងសួនច្បារនោះទេ។ អ្នករៀបចំផែនការទីក្រុង និងស្ថាបត្យករជាច្រើនបានបន្តធ្វើការលើគំនិតនេះ។ មានទ្រឹស្តីនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ការជជែកដេញដោលបានបន្ត ប៉ុន្តែការអនុវត្តជាក់ស្តែងមានតិចតួច។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកនិពន្ធប្រលោមលោកជនជាតិអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ អ្នកនិពន្ធអត្ថបទ អ្នកនិពន្ធរឿង និងជាអ្នកដឹកនាំរឿង លោក John Boynton Priestley បានសួរសំណួរជាច្រើននៅក្នុងឆ្នាំ 1934 ថា “ទាំងអស់នេះជាការយល់ច្រឡំ។ តើ Jarrow នៅតែស្ថិតក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសឬអត់? តើយើងបានទៅ Lancashire និងឆ្នេរសមុទ្រភាគឦសានជាការនិរទេសទេ? យើង​លែង​និយាយ​ជាមួយ​អ្នក​តម្បាញ​កប្បាស អ្នក​ជីក​រក​រ៉ែ និង​អ្នក​ច្រូត​ទឹក​ទៀត​ហើយ? ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​មិន​បាន​ធ្វើ​អ្វី​កើត​ឡើង​ចំពោះ​ទីក្រុង​ដែល​ពុក​រលួយ​ទាំង​នេះ និង​អ្នក​ស្រុក​ដែល​គ្មាន​ការងារ​ធ្វើ? តើមាននរណាម្នាក់រំពឹងថានឹងមានអព្ភូតហេតុដែលគួរជួសជុលអ្វីៗទាំងអស់ទេ? ហេតុអ្វីបានជានៅតែមិនមានផែនការសម្រាប់តំបន់ និងទីក្រុងទាំងនេះសម្រាប់ប្រជាជនទាំងនេះ?
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអព្ភូតហេតុមិនបានកើតឡើងទេ។ គំនិតនៃទីក្រុងដ៏ល្អមួយគឺស្ទើរតែត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស ទោះបីជាការពិតដែលថាវាគឺជាជនជាតិអង់គ្លេសដែលជាអ្នកបង្កើតគំនិតថ្មីក្នុងការរៀបចំទីក្រុង (ជនជាតិអង់គ្លេសត្រូវបានគេដឹងថាមានការសង្ស័យអំពីនិន្នាការបរទេសពួកគេមានច្រើនទៀត។ ទំនុកចិត្តលើប្រពៃណីជាតិនៃ Albion និងគំនិតក្នុងស្រុក) ។

ស្ថានភាពនៃកិច្ចការ - ទាំងនៅក្នុងគំនិតនៃទីក្រុងនិងនៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៃទឹកដីថ្មី - បានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ នៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ។ គំនិតនៃបរិស្ថានទីក្រុងជាបរិស្ថានរបស់មនុស្សបានផ្លាស់ប្តូរក្នុងអំឡុងពេលអន្តរសង្រ្គាមនៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសទាក់ទងនឹងនិន្នាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។ នៅក្នុងប្រទេសអង់គ្លេសតែម្នាក់ឯង ចន្លោះឆ្នាំ 1919 និង 1939 ផ្ទះជាយក្រុងថ្មីជាង 4 លាន (ខ្ទម) ត្រូវបានសាងសង់៖ ដូច្នេះ ប្រទេសដែលមានទីក្រុងច្រើនបំផុតនៅក្នុងអំឡុងពេលមុនសង្គ្រាមលោកលើកទី 1 បានក្លាយជាប្រទេសគ្មានទីក្រុងបំផុតនៅដើមពិភពលោកទីពីរ។ សង្គ្រាម។ ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងមិនបានគេចផុតពីការចាប់អារម្មណ៍របស់សហសម័យនោះទេ៖ ដូចដែលអ្នករិះគន់បានសរសេរនៅឆ្នាំ 1934 "យើងមើលទៅដោយការភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែដោយក្តីសង្ឃឹមថាយើងស្ថិតនៅលើកម្រិតនៃយុគសម័យកសិកម្មថ្មីនៃទំនាក់ទំនងថ្មី គំនិតថ្មី និងតម្លៃថ្មី"។
អ្វីដែលគេហៅថា "បដិវត្តន៍ជាយក្រុង" ដែលនាំទៅដល់ការធ្វើចំណាកស្រុករបស់ប្រជាជននៅខាងក្រៅតំបន់ទីប្រជុំជន ក្នុងសម័យអន្តរសង្រ្គាម គឺភាគច្រើនដោយសារតែតម្លៃដីធ្លាក់ចុះ និងការកើនឡើងនៃប្រាក់ចំណូល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវកត់សម្គាល់ថាមានតែមួយភាគបួននៃបរិមាណសរុបនៃផ្ទះ (គម្រោងលំនៅដ្ឋាន) ដែលបានសាងសង់ក្នុងអំឡុងពេលនេះត្រូវបានឧបត្ថម្ភធនដោយរដ្ឋ (ប្រហែល 1 លានផ្ទះ) ពោលគឺការងារភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្ត។ ដោយពាណិជ្ជករឯកជន។ ទោះបីជាមានការខ្វះខាតលំនៅដ្ឋាន និងការសន្យាជាច្រើនក្នុងការផ្តល់អចលនទ្រព្យដល់វីរបុរសនៃសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយក៏ដោយ រដ្ឋជាទូទៅបានបដិសេធគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងថ្មីតាមគ្រប់មធ្យោបាយដែលអាចធ្វើទៅបាន។
វាជារឿងសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថា គំនិតដែលគួរឱ្យស្រឡាញ់មួយចំនួនរបស់ Howard - ឧទាហរណ៍ គាត់ចង់ឱ្យដីនេះជាកម្មសិទ្ធិសហគមន៍ - មិនត្រូវបានអនុវត្តដោយសារតែបទដ្ឋានសង្គម និងច្បាប់នៅក្នុងសង្គមអង់គ្លេស។ ដី​នោះ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​ឯកជន (ម្ចាស់​ដី) និង​រដ្ឋ។

ទីក្រុងសួនច្បារជុំវិញទីក្រុងឡុងដ៍

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃគំនិតនៃទីក្រុងដ៏ល្អមួយនៅក្នុងពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 ប្រែទៅជាសកម្មខ្លាំងណាស់។ ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនៃទីក្រុងឡុងដ៍បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរដោយមានការចូលរួមយ៉ាងសកម្មពីសមាគមផែនការទីក្រុង និងប្រទេស ដែលបង្កើតឡើងដោយ E. Howard ។ ការសាងសង់ទីក្រុងរណបជុំវិញរដ្ឋធានីរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានបង្ហាញពីរបៀបដែលគំនិតនៃទីក្រុងដ៏ល្អមួយនៅក្នុងភាសាអង់គ្លេស (ឧទាហរណ៍ទីក្រុងសួន) បានវិវត្ត ហើយត្រូវបានបកស្រាយតាមរបៀបថ្មីមួយនៅក្នុងការអនុវត្ត។
អ្នករៀបចំផែនការ Leslie Patrick Abercrombie ដែលបានខ្ចីច្រើនពីគំនិតរបស់ Howard ហើយពីមុនបានធ្វើការលើគម្រោងដើម្បីបង្រួញទីក្រុងជាច្រើនក្នុងប្រទេសអង់គ្លេស ស្កុតឡេន និងបន្ទាប់មកជាផ្នែកមួយនៃចក្រភពអង់គ្លេស អៀរឡង់ (ឌូលីន) គឺជាប្រធានកម្មវិធីទីក្រុងរណបជុំវិញទីក្រុងឡុងដ៍។ Edinburgh, Plymouth, Bath, Hull, Bournemouth) ។

Leslie Patrick Abercrombie

ប៉ុន្តែក៏មានភាពខុសគ្នាសំខាន់ៗផងដែរ។ ចំនួនប្រជាជននៃទីក្រុងថ្មីត្រូវបានគេសន្មត់ថាមាន 60-100 ពាន់នាក់ហើយមិនមែន 30 ពាន់នាក់ដូចនៅក្នុង Howard ។ យោងតាមផែនការ Abercrombie ទីក្រុងរណបចំនួន 18 ដែលមានប្រជាជនសរុបប្រមាណ 1 លាននាក់នឹងត្រូវសាងសង់នៅជុំវិញទីក្រុងឡុងដ៍។ ទន្ទឹមនឹងនេះ វាត្រូវបានគេគ្រោងទុកថា ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃចំនួនប្រជាជននៃទីក្រុងបែបនេះគួរតែជាអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងឡុងដ៍។ ដូច្នេះ គោលដៅមួយក្នុងចំណោមគោលដៅនៃទីក្រុងថ្មីគឺដើម្បីបង្រួបបង្រួមទីក្រុងឡុងដ៍។ ទោះបីជាផែនការនេះត្រូវបានអនុវត្តដោយផ្នែកក៏ដោយ ប៉ុន្តែលទ្ធផលរបស់វាបានធ្លាក់ចុះហួសពីការរំពឹងទុក។ ដូច្នេះនៅឆ្នាំ 1963 មានតែមនុស្ស 263 ពាន់នាក់បានផ្លាស់ទៅទីក្រុងរណបថ្មីនៃទីក្រុងឡុងដ៍។

ទីក្រុងសួនច្បារសាមសិបពីរនៅចក្រភពអង់គ្លេស (លេខបង្ហាញពីឆ្នាំបើក)

ក្រោយមក គំនិតនេះត្រូវបានអនុម័ត និងអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀតនៃពិភពលោក ប៉ុន្តែវាមិនទទួលបានការចែកចាយទ្រង់ទ្រាយធំទេ។ ទីក្រុងសួនអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី បែលហ្ស៊ិក អាល្លឺម៉ង់ និងអេស្ប៉ាញ។ ប្រវត្តិវិទូជាច្រើនកត់សម្គាល់ថានៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 20 គំនិតបុរាណនៃទីក្រុងសួនច្បារបានបាត់បង់ប្រជាប្រិយភាព។ ភាពជោគជ័យ និងការទទួលស្គាល់ទីក្រុងសួនច្បារគឺតិចជាងការរំពឹងទុក។ តំបន់សួនច្បារជាយក្រុងជាច្រើនបានក្លាយជាសហគមន៍បន្ទប់គេង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតជាច្រើនដែលបង្កប់នៅក្នុងទ្រឹស្ដីទីក្រុងសួនច្បារឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយគំនិតទីក្រុងទំនើប ដូចជាចលនា New Urbanism ជាដើម។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថានៅក្នុងចក្រភពអង់គ្លេសគំនិតនៃទីក្រុងដ៏ល្អមួយ - ទីក្រុងសួនច្បារ - អាចត្រូវបានគេដឹងនៅក្នុងសតវត្សទី 21 ។ ដូច្នេះហើយ នៅខែមករា ឆ្នាំ 2014 វាត្រូវបានគេដឹងថា ទីក្រុងពីរនៃប្រភេទនេះនឹងត្រូវបានសាងសង់នៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអង់គ្លេស ដែលជាផ្នែកមួយនៃការអនុវត្តគំនិតផែនការទីក្រុងថ្មីមួយ។ លើសពីនេះទៀត ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុន Legal & General Corporation ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងមូលនិធិសោធននិវត្តន៍ដ៏ធំបំផុតរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសពីចេតនារបស់ខ្លួនក្នុងការសាងសង់ទីក្រុងសួនច្បារថ្មីចំនួន 5 នៅទូទាំងប្រទេសក្នុងរយៈពេលដប់ឆ្នាំ។ យោងតាមក្រុមហ៊ុន អង្គការអវកាសក្នុងទីក្រុងប្រភេទនេះនឹងក្លាយជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីជម្នះវិបត្តិលំនៅឋានក្នុងប្រទេសដែលអចលនទ្រព្យនៅទីក្រុងឡុងដ៍មានតម្លៃខ្ពស់ និងមិនអាចប្រើប្រាស់បានសម្រាប់ពលរដ្ឋអង់គ្លេសជាមធ្យម ហើយនៅក្នុងតំបន់មានការខ្វះខាតគុណភាព។ និងលំនៅដ្ឋានសង្គម។ វាត្រូវបានរាយការណ៍ថាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៅក្នុងទីក្រុងបែបនេះនឹងត្រូវបានរៀបចំដោយផ្អែកលើនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន។ វាច្បាស់ណាស់ថាបច្ចេកវិទ្យានឹងមានលក្ខណៈថ្មី ប៉ុន្តែគោលការណ៍នៃការរៀបចំលំហ និងការធ្វើផែនការ និងការយល់ឃើញយ៉ាងខ្លាំងនៃទីក្រុងសួនច្បារថ្មីជាកន្លែងដែលមានមនុស្សរស់នៅ នឹងស្រដៀងទៅនឹងអ្វីដែល Ebenezer Howard បានបង្ហាញនៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 19 ។ .

ការដ្ឋានសាងសង់នៃ Ebbsfleet Valley Garden City ថ្មីដែលបានស្នើឡើងក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស

ទីក្រុង​ដ៏​ល្អ​នៃ​សម័យ​មុន​គឺ​ជា​រ៉ាឌីកាល់​ក្នុង​ផែនការ។ ទីក្រុង​ដ៏​ទំនើប​មួយ​គឺ​ជា​បន្ទះ​មួយ​នៅ​តាម​បណ្តោយ​ផ្លូវ​ហាយវ៉េ​, i.e. ទីក្រុងលីនេអ៊ែរ។ អ្នករៀបចំផែនការទីក្រុងនៃសតវត្សទី 20 បានចាត់ទុកទីក្រុងលីនេអ៊ែរបែបនេះមិនអាចរស់រានមានជីវិតបានដោយស្លាប់: ពួកគេបានឃើញអនាគតក្នុងការកែលម្អរចនាសម្ព័ន្ធរ៉ាឌីកាល់ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែប្រព័ន្ធលីនេអ៊ែរបានប្រែក្លាយថាមិនមែនគ្រាន់តែជាការអត់ធ្មត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែមានតែមួយគត់ដែលអាចធ្វើទៅបាន និងមានសមត្ថភាពរស់រានមានជីវិតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌទំនើប។ ការវិវត្តន៍នៃគោលគំនិតនៃទីក្រុងក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិ សមនឹងទទួលបានការសិក្សាដាច់ដោយឡែកមួយ៖ ទីក្រុង-បន្ទាយ ដែលជារង្វង់រាងបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗ និងក្លាយជាលីនេអ៊ែរ។ តម្រូវការរបស់មនុស្សថ្មី បច្ចេកវិទ្យាថ្មី ការអភិវឌ្ឍន៍សង្គមបាននាំឱ្យទីក្រុងចាប់ផ្តើមបង្កើតតាមរបៀបថ្មីមួយ ក្លាយជាសកល និងទ្រង់ទ្រាយធំ ហើយនាំមកនូវភាពងាយស្រួលមិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានការលំបាកដល់ជីវិតរបស់មនុស្សទៀតផង។ វាអាចទៅរួចដែលអ្នកគិតនាពេលអនាគតនឹងបង្កើតគំនិតថ្មីនៃទីក្រុងដ៏ល្អនៃសហស្សវត្សរ៍ទី 3 ហើយបង្កើតស្នាដៃស្រដៀងនឹង E. Howard's Garden City ។

ស្ថានភាពស្ទើរតែគ្រប់ទីក្រុងសព្វថ្ងៃនេះគឺពិបាក៖ ផ្លូវមិនល្អ សំណង់មានភាពវឹកវរ គ្មានការយល់ដឹងអំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើ ហើយផ្ទុយទៅវិញគួរហាមឃាត់។ សូម្បីតែនៅក្នុងករណីនៃផែនការមេដែលបានចងក្រងជាឯកសារក៏ដោយ ទីក្រុងអាចនឹងអភិវឌ្ឍឆ្ងាយពីវិធីដែលវាអាចធ្វើបាន។ យើងបង្ហាញជូនអ្នកនូវគំនិតសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងណាមួយ។

យើងបានសម្រេចចិត្តបង្កើតបញ្ជី គំនិតដែលនឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ទីក្រុងណាមួយ។- ហើយបានគិតគូរពីបទពិសោធន៍ដ៏ល្អបំផុតពីគម្រោងដែលបានអនុវត្ត - នៅប្រទេសរុស្ស៊ី អឺរ៉ុប និងសហរដ្ឋអាមេរិក។ យើងបានបែងចែកគំនិតទាំងអស់ជាបីប្រភេទនៃការលំបាក៖ ងាយស្រួល មធ្យម និងពិបាក។ ពួកគេម្នាក់ៗទាមទារពេលវេលា/ធនធាន/ការចំណាយបន្ថែមទៀតដើម្បីអនុវត្ត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនពិបាកទេ៖ រឿងតែមួយគត់ដែលអ្នកត្រូវមានក្នុងករណីណាក៏ដោយគឺឆន្ទៈច្បាស់លាស់និងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីធ្វើការ។ យើងមានទំនុកចិត្តថាការអនុវត្តយ៉ាងហោចណាស់គំនិតមួយពីបញ្ជីនេះអាចផ្លាស់ប្តូរជីវិតរបស់ទីក្រុង។

លឿននិងថោក

បណ្ណាល័យឌីជីថលឥតគិតថ្លៃ

តើពេលណាដែលអ្នកទៅបណ្ណាល័យ ហើយយកសៀវភៅក្រដាសមួយក្បាលចេញ? នោះ​ហើយ​ជា​វា។ បណ្ណារក្សប្រភេទសូវៀតកំពុងក្លាយជារឿងអតីតកាល ហើយសូម្បីតែសិស្សសាលា និងសិស្ស ប្រភេទនៃចំនួនប្រជាជនដែលនឹងប្រើប្រាស់បណ្ណាល័យជាប្រចាំ ក៏មិនចង់ទៅទីនោះដែរ។

នៅក្នុងយុគសម័យឌីជីថល នៅពេលដែលផ្ទះនីមួយៗមានឧបករណ៍យ៉ាងហោចណាស់មួយ វាជារឿងល្ងង់ខ្លៅដែលមិនប្រើសក្តានុពលនេះ។ ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនដូចជាបទពិសោធន៍នៃ MTS នៅក្នុងទីក្រុងធំនៃអ៊ុយក្រែនបង្ហាញ។ ហើយបន្ទាប់មកវានឹងអាចគិតអំពីអ្វីដែលទំនើបជាងនេះ។

សេវាកម្មជួលកង់

ត្រឡប់ទៅប្រធានបទនៃការជិះកង់វិញ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើឱ្យពេញនិយមដោយមិនផ្តល់ឱ្យមនុស្សសាកល្បង។ បន្តិចម្ដងៗ ប៉ុន្តែប្រាកដណាស់ ចំណុចដែលអ្នកអាចជួលកង់បានមួយម៉ោង ពីរ ឬពេញមួយថ្ងៃ លេចឡើងនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសនៃអតីតសហភាពសូវៀត។

លុបការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មខាងក្រៅចេញពីកណ្តាលទីក្រុងប្រវត្តិសាស្ត្រ

ដើរតាមដងផ្លូវកណ្តាល និងការ៉េនៃទីក្រុងរបស់អ្នក រកមើលជុំវិញ និងឡើងលើ - តើអ្នកអាចមើលឃើញប៉ុន្មាន? តើអ្នកអាចឃើញទីក្រុងខ្លួនឯងទេ? អត់ទេ អ្នកមើលមិនឃើញទេ ព្រោះមុខស្អាតៗត្រូវបានលាក់នៅពីក្រោយផ្ទាំងប៉ាណូផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដ៏អភ័ព្វ ដែលធ្វើឱ្យខួរក្បាលមិនសូវចាប់អារម្មណ៍។

អ្នកតស៊ូមតិនៃផ្ទាំងប៉ាណូ (ជាធម្មតាមន្ត្រីទីក្រុង និងភ្នាក់ងារផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម) នឹងនិយាយថា៖ "តើនេះមិនអាចទៅរួចទេ ទីក្រុងនឹងបាត់បង់ចំណូល!" ជាការឆ្លើយតប យើងនឹងបង្ហាញពួកគេពីបទពិសោធន៍បច្ចុប្បន្នរបស់ទីក្រុងម៉ូស្គូ ដែលបង្ហាញថាការបាញ់ផ្ទាំងប៉ាណូមិនត្រឹមតែមានតម្លៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានប្រយោជន៍ទៀតផង។ ចាប់ពីពេលនេះតទៅ កន្លែងដែលនៅសល់នៅលើផ្ទាំងប៉ាណូត្រូវបានលក់នៅលើមូលដ្ឋាននៃការដេញថ្លៃមួយ ហើយបាននាំយកថវិកាទីក្រុងចំនួន 70 ពាន់លានរូប្លិ៍រួចហើយ។

បង្កើតគោលការណ៍ណែនាំផ្លាកសញ្ញាហាង

20 ពុម្ពអក្សរផ្សេងគ្នា 30 ពណ៌ផ្សេងគ្នា - ហើយនៅពេលដែលផ្លូវដ៏ស្រស់ស្អាតប្រែទៅជាទីក្រុងស៊ាងហៃជាមធ្យម។ ការអនុញ្ញាត និងភាពចលាចលនៅក្នុងរដ្ឋាភិបាលស្វ័យភាពក្នុងតំបន់ ម្យ៉ាងវិញទៀត និងរសជាតិមិនល្អពេញលេញក្នុងចំណោមម្ចាស់ហាង ម្យ៉ាងវិញទៀត បណ្តាលឱ្យមានរូបរាងនៃផ្នែកខាងដែលមានស្លាកសញ្ញា។

ដើម្បីបងា្ករកុំឱ្យរឿងនេះកើតឡើងវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការធ្វើតែ 2 ចំណុចប៉ុណ្ណោះ: ដើម្បីអនុម័តនៅកម្រិតនីតិបញ្ញត្តិនៃច្បាប់និងតម្រូវការទាក់ទងនឹងរូបរាងនៃសញ្ញាទាំងនេះហើយរុះរើបន្តិចម្តង ៗ នូវអ្វីដែលចាស់និងគួរឱ្យខ្លាចជាមួយនឹងថ្មី។ គិតថាពិបាកទេ? ម្តងទៀត ទេ។ នៅ​ឆ្នាំ​នេះ ទីក្រុង​ម៉ូស្គូ​បាន​អនុម័ត​កូដ​រចនា​ផ្លូវ​ដែល​បង្កើត​ឡើង​ដោយ Art. Lebedev Studio។

ចង្កៀងទ្រនិច

Wi-Fi សាធារណៈឥតគិតថ្លៃ

នៅពេលអ្នកទេសចរមកដល់ Tbilisi គាត់ត្រូវបានផ្តល់ជូនដើម្បីភ្ជាប់ទៅបណ្តាញ Wi-Fi ឥតគិតថ្លៃ ដែលត្រូវបានគេហៅថា " ទីប៊ីលីស៊ីស្រឡាញ់អ្នក។"។ ចុះ​ប្រិយមិត្ត​យល់​យ៉ាង​ណា​ដែរ តើ​មាន​ឱកាស​ច្រើន​ប៉ុណ្ណា​ដែល​មនុស្ស​ម្នាក់​នឹង​ចូល​ចិត្ត ហើយ​ចង់​ត្រលប់​មក​ទីនេះ​ម្ដង​ទៀត? នោះជាការត្រឹមត្រូវ - ធំ។ ដូច្នេះ Wi-Fi ឥតគិតថ្លៃនៅតាមដងផ្លូវកណ្តាល និងទីលាននានានៃទីក្រុង មិនមែនជាគំនិតដែលអស់សង្ឃឹមនោះទេ។

មជ្ឈមណ្ឌលអនឡាញតែមួយសម្រាប់ការអំពាវនាវរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ

រូបចម្លាក់អន្តរកម្ម

ការក្រឡេកមើលវិមានគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសប្រសិនបើពួកគេមានអាយុរាប់រយឆ្នាំ។ ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងអាចបង្កើតរូបចម្លាក់អន្តរកម្មដែលផ្លាស់ទី ផ្លាស់ប្តូរ និងទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍របស់មនុស្សរាប់ពាន់នាក់។ ជាឧទាហរណ៍ ដូចជារូបចម្លាក់គូស្នេហ៍នៅ Batumi ដែល "បញ្ចូលគ្នា" និង "ខុសគ្នា" រៀងរាល់ 15 នាទីម្តង។

កន្លែងបៃតង និងគ្រែផ្កា

ការ​បង្កើត​សួន​កម្សាន្ត​គឺ​ជា​ការ​រីករាយ​ដែល​មាន​តម្លៃ​ថ្លៃ ដូច​ជា​ការ​ដាំ​ដើម​ឈើ។ មធ្យោបាយរហ័ស និងថោកដើម្បីដាំរុក្ខជាតិបៃតងនៅតាមផ្លូវគឺការដាំបន្លែក្នុងធុង/ផើង/គ្រែពិសេស។ វាមើលទៅមិនត្រជាក់តិចទេ ទាមទារការថែទាំតិចតួច ហើយមិនថ្លៃដូចដែលវាមើលទៅ។

បង្គន់សាធារណៈ

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលចូលចិត្តនិយាយអំពីវា ប៉ុន្តែនៅពេលដែលតម្រូវការធម្មជាតិ "ហៅ" អ្នក ទីក្រុងរបស់យើងប្រែទៅជាមិនអាចសម្របខ្លួនបានទាំងស្រុងចំពោះរឿងនេះ។ ជាធម្មតាក្នុងចំណោមបង្គន់សាធារណៈនៅកណ្តាលមាន 1-2 ចំណុចនៃប្រភេទនិងប្រភេទសូវៀត។

ក្តារជាមួយតារាងពេលវេលា

ការរង់ចាំការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺដូចជាការស្មាននៅលើកន្លែងកាហ្វេ៖ អ្នកមិនដឹងថាពេលណាឡានក្រុងនឹងមក ទិសដៅអ្វី ឬវានឹងមកទាល់តែសោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គំនិតនេះនឹងដំណើរការតែជាមួយការកែលម្អដ៏ទូលំទូលាយនៃការដឹកជញ្ជូនទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ។

ធុងសង្គម

ផ្ទុយពីធុងសម្រាម វាសមហេតុផលក្នុងការបង្កើតចំណុចជាច្រើននៅជុំវិញទីក្រុងសម្រាប់ការប្រមូលសំលៀកបំពាក់ដែលប្រើរួច៖ បន្ទាប់ពីទាំងអស់ ជាញឹកញាប់ការសម្អាតទូទៅ យើងសម្រេចចិត្តកម្ចាត់វត្ថុរាប់សិបដែលនៅតែមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកដែលមានសង្គមក្រីក្រ។ ស្ថានភាព។

ជញ្ជាំងលាប

ផ្នែកសំខាន់មួយនៃស្តុកលំនៅដ្ឋាននៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងត្រូវបានសាងសង់ក្នុងសម័យសូវៀត ហើយឥឡូវនេះផ្ទះរបស់យើងមានពណ៌ប្រផេះ មើលទៅមិនគួរឱ្យជឿ ហើយជួនកាលថែមទាំងគួរឱ្យខ្លាចទៀតផង។ វាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលស្ថានភាព: ផ្តល់ឱ្យជញ្ជាំងផ្ទះដែលត្រូវបានលាបពណ៌ដោយវិចិត្រករហើយបន្ទាប់មកតំបន់អាប់អួរនឹងទទួលបានជីវិតភ្លឺថ្មី។

ជំរុញការច្នៃប្រឌិត

សិល្បៈ​មិន​កើត​ឡើង​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ដូច​ជីវិត​វប្បធម៌​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​នោះ​ទេ។ វាត្រូវតែត្រូវបានជំរុញ ផ្តល់កម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ ហើយសំខាន់បំផុតគឺមិនត្រូវជ្រៀតជ្រែកឡើយ។

ជញ្ជាំង "មុនពេលខ្ញុំស្លាប់"

វាទាំងអស់បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងក្មេងស្រីជនជាតិចិនម្នាក់ឈ្មោះ Candy Chang ដែលបានដំឡើងជញ្ជាំងខ្មៅនៅក្នុងទីក្រុងរបស់នាងជាមួយនឹងសិលាចារឹកដែលមានឆ្លាក់ថា “មុនពេលខ្ញុំស្លាប់ ខ្ញុំចង់…”។ អ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ត្រូវបានស្នើសុំឱ្យបន្ថែមក្តីសុបិន្ត និងបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេដែលពួកគេចង់បំពេញក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេ។

គំនិតនេះបានក្លាយជាការពេញនិយមយ៉ាងខ្លាំង ដែលវាបានរីករាលដាលយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅជុំវិញពិភពលោក៖ ឥឡូវនេះជញ្ជាំងបែបនេះអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងពិធីបុណ្យ នៅតាមដងផ្លូវក្នុងទីក្រុង និងថ្ងៃបុណ្យនានា។ ហេតុអ្វីមិនស្វែងយល់ថាតើអ្នករស់នៅទីក្រុងរបស់យើងសុបិនអំពីអ្វី?

ការរុករកសម្រាប់ឡានក្រុង

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនត្រូវតែអាចដំណើរការបានមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់ភ្ញៀវរបស់វាផងដែរ។ នៅពេលដែលឡានក្រុងមិនស្គាល់មួយបត់ជុំវិញជ្រុងមួយដែលមានលេខរអិល និងបញ្ជីផ្លូវដែលមិនសូវស្គាល់ដែលវាយបញ្ចូលដោយ Capslock វានឹងមិនជួយច្រើនក្នុងការសម្រេចចិត្តថាតើត្រូវយកវាឬអត់នោះទេ។

សារមន្ទីរអន្តរកម្ម

ពេលវេលានៃការតាំងពិពណ៌ដ៏គួរឱ្យធុញ និងការសញ្ជឹងគិតអំពី jugs បានបញ្ចប់ហើយ៖ ពិភពលោកកំពុងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗយ៉ាងសកម្មដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទស្សនាទៅកាន់សារមន្ទីរ។ បង្កើតវីដេអូគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដំឡើងម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង រៀបចំអេក្រង់ អញ្ជើញអ្នកទស្សនាឱ្យចូលរួម ចូលរួមក្នុងការតាំងពិពណ៌ ប៉ុន្តែកុំបង្ខំពួកគេឱ្យក្លាយជាអ្នកមើលអកម្ម - គ្មាននរណាម្នាក់ចង់ចំណាយប្រាក់សម្រាប់រឿងនេះទេ។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះប្រាសាទ "ដ៏រុងរឿង និងបុរាណ" ទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលមានលក្ខណៈដូចជាគំនរថ្ម។

មនុស្សផ្លាស់ប្តូរ

ប្រសិនបើអ្នកមើលដោយស្ងប់ស្ងាត់ នោះជាទូទៅយើងស្ទើរតែមិនដឹងអ្វីទាំងអស់អំពីអ្នកដែលយើងរស់នៅជាមួយប្រទេសតែមួយ។ ប៉ុន្តែយើងទាំងអស់គ្នាមានបញ្ហាធម្មតា។ ហេតុអ្វី​បាន​ជា​មិន​ព្យាយាម​រំសាយ​គំនិត​ផ្តួចផ្តើម​គំនិត ផ្លាស់ប្តូរ​បទពិសោធន៍ បញ្ហា និង​រួមគ្នា​បង្កើត​វិធី​ដោះស្រាយ​វា? ការផ្លាស់ប្តូរមនុស្សក្នុងរយៈពេលខ្លីដើម្បីកែលម្អទីក្រុងនឹងក្លាយជាគំរូដ៏ល្អនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការ។

ការរៀបចំដីទំនេរ

ទីក្រុងនីមួយៗមានកន្លែងទំនេរជាច្រើន ដែលទាក់ទាញឆ្កែឆ្កួត មនុស្ស សំរាមជាច្រើនឆ្នាំ ហើយពិតជាគ្មានប្រយោជន៍អ្វីទាំងអស់។ ហេតុអ្វីបានជាមិនប្រែក្លាយពួកគេទៅជាអ្វីដែលស៊ីវីល័យជាងនេះ? ដី​ដែល​នៅ​សល់​សូម្បី​តែ​ដី​ដែល​មាន​ស្រាប់​ក៏​អាច​ប្រើ​ដោយ​ចេតនា​ដ៏​ថ្លៃ​ថ្នូរ។

រយៈពេលនិងការចំណាយជាមធ្យម

ការបង្កើតផ្លូវជិះកង់ និងចំណតកង់

សម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង យ៉ាងហោចណាស់នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រ និងនៅពេលអនាគត នៅគ្រប់ត្រីមាសទាំងអស់។ បាទ យើងដឹងហើយថា យើងនៅតែមិនមានផ្លូវសម្រាប់រថយន្តគ្រប់ទីកន្លែង ដោយមិនគិតពីកង់។ ការប្តូរទៅជិះកង់គឺជានិន្នាការបែបអឺរ៉ុបក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ៖ វាមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន វាមានតម្លៃថោក និងល្អសម្រាប់សុខភាព។

បើគ្មានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធត្រឹមត្រូវទេ គ្មាននរណាម្នាក់នឹងទាញកង់ចេញពីបន្ទប់ស្តុកទុកឡើយ ព្រោះខ្លាចឡានក្រឡាប់ ឬកង់ជាប់ក្នុងរន្ធលូ។

ហើយដោយវិធីនេះ សម្រាប់អ្នកដែលនិយាយថាផ្លូវជិះកង់ជាមុខរបរគ្មានប្រយោជន៍ និងគ្មានប្រយោជន៍ មានអំណះអំណាងមួយដែលធ្វើពីដែក៖ វាត្រូវបានបង្ហាញថាពួកគេបង្កើនប្រាក់ចំណេញរបស់គ្រឹះស្ថាន និងតម្លៃផ្ទះដែលនៅជិតនោះ។

បង្កើតនិមិត្តសញ្ញាទីក្រុង និងម៉ាក

ជាការពិតណាស់ នៅក្នុងការអវត្ដមានទាំងស្រុងនៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងផ្លូវខូច វានឹងជាការល្ងង់ក្នុងការចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាកយីហោ។ ប៉ុន្តែមិនយូរមិនឆាប់ គ្រប់គ្នានឹងយល់ថា វាគឺជារូបភាពដែលមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ ដែលជាភាសានៃការទំនាក់ទំនងរវាងបរិយាកាសទីក្រុង និងភ្ញៀវរបស់វា។

របៀបដែលទីក្រុងមានទីតាំងដោយខ្លួនវាអាស្រ័យលើអនាគតរបស់វានៅក្នុងលំហភូមិសាស្ត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ យើងអាចសិក្សាបទពិសោធន៍អវិជ្ជមាន - ឧទាហរណ៍ អត្តសញ្ញាណសាជីវកម្មរបស់ Dnipropetrovsk ដែល 300 ពាន់ hryvnias ត្រូវបានបង់ ហើយដែលដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាលគឺមិនគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះទេ។

ប្រព័ន្ធរុករកទីក្រុង

មិនថាទីក្រុងរបស់អ្នកត្រជាក់ប៉ុនណានោះទេ វាពិតជាលំបាកណាស់សម្រាប់អ្នកដែលចូលទៅក្នុងវាជាលើកដំបូងដើម្បីទទួលបានសត្វខ្លាឃ្មុំរបស់គាត់ជាលើកដំបូង។ ជាពិសេសប្រសិនបើទាំងនេះគឺជាទីក្រុងនៃប្រភេទមជ្ឈិមសម័យ (ចង្អៀត កណ្តាលស្មុគស្មាញ និងជុំវិញធំ)។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យភ្ញៀវនៃទីក្រុងរបស់អ្នកមិនវង្វេង មើលទេសភាពទាំងអស់ ហើយពេញចិត្ត បង្កើតប្រព័ន្ធរុករក។ បទពិសោធន៍ដ៏ល្អមួយគឺ Lvov និង Kyiv ជាកន្លែងដែលក្តារជាច្រើនត្រូវបានដំឡើងសម្រាប់អ្នកទេសចរជាមួយនឹងនិយមន័យនៃកន្លែងសំខាន់ៗនៅលើផែនទីទីក្រុង និងរបៀបទៅទីនោះ។

ការដាក់កម្រិតលើការប្រើប្រាស់ MAFs

ទម្រង់ស្ថាបត្យកម្មតូចៗ ឬដូចដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅថា MAFs គឺជាសំណាងអាក្រក់របស់រុស្ស៊ីសម័យទំនើប។ ប្រសិនបើនៅក្នុងទសវត្សរ៍ទី 90 មនុស្សគ្រប់គ្នាបានទិញដូរពីតង់មួយថ្ងៃ ឥឡូវនេះពួកគេប្រើបញ្ជរប្លាស្ទិក ឬឈើសម្រាប់នេះ រូបរាងនេះគឺនៅឆ្ងាយពីសមទៅនឹងក្រុមស្ថាបត្យកម្មនៃផ្លូវជុំវិញនោះ។ ដើម្បីការពារទីក្រុងពីការប្រែក្លាយទៅជាទីក្រុងស៊ាងហៃម្តងទៀត វាមានតម្លៃកំណត់ការប្រើប្រាស់ MAFs - សម្រាប់ការចាប់ផ្តើម យ៉ាងហោចណាស់បង្កើតការរចនាដ៏ត្រជាក់សម្រាប់ពួកគេ និងកន្លែងដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។

រៀបចំផ្សារតាមដងផ្លូវ

មិនថាអាណិតលោកយាយយ៉ាងណាទេ រកស៊ីលក់បន្លែ ផ្លែឈើ និងផលិតផលទឹកដោះគោពីផែនដី។ ច្បាប់ត្រូវតែមានភាពស្មើគ្នាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូប – ទីផ្សារដោយឯកឯងមិនគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្កើតលក្ខខណ្ឌគ្មានអនាម័យ និងភាពមិនប្រក្រតីនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវនោះទេ។

ការហោះហើរពេលយប់នៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ

នៅតាមទីក្រុងធំៗ បញ្ហានេះមិនសូវជាបន្ទាន់នោះទេ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅទីក្រុងដែលមានប្រជាជនរហូតដល់ 500,000 នាក់ ពេលល្ងាច ឬពេលយប់ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការស្វែងរកឡានក្រុងដែលនឹងនាំអ្នកទៅផ្ទះ។

ប្រសិនបើសំណួរនេះពិតជាពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ទីក្រុងរបស់អ្នក នោះប្រហែលជាវាមានតម្លៃក្នុងការបើកជើងហោះហើរពេលយប់? ជាឧទាហរណ៍ តើមួយណានឹងរត់ម្តងក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្លូវជាក់លាក់មួយ?

សារពើភ័ណ្ឌនៃទ្រព្យសម្បត្តិនិងដីទាំងអស់។

វាហាក់បីដូចជានៅក្នុងទីក្រុងមួយរបស់រុស្ស៊ី ពួកគេមិនដឹងច្បាស់ថា តើវាជាអ្វី កន្លែងណា និងនៅក្នុងរបស់ណានោះទេ។ ដី​ឡូត៍​ត្រូវ​បាន​គេ​បំបែក​ជា​ច្រើន​ដង ទ្រព្យសម្បត្តិ​រដ្ឋ​ត្រូវ​បាន​គេ​កាត់​ចេញ​ដោយ​មិន​ដឹង​ខ្លួន ហើយ​ផ្ទះ​ដែល​មាន​សារៈ​សំខាន់​របស់​ជាតិ​ជា​កម្មសិទ្ធិ​របស់​អ្នក​ណា​ក៏​មិន​ដឹង​ដែរ។

មានតែវត្តមាននៃប្រព័ន្ធសុរិយោដីដែលមានតម្លាភាព ដែលអាចឱ្យអ្នកគ្រប់គ្នាមើលបាន ហើយបញ្ជីសារពើភណ្ឌនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមាននៅក្នុងទីក្រុងនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមើលឃើញថាតើវាមានធនធានអ្វីខ្លះ។

ភ្លើងបំភ្លឺសន្សំថាមពល

សូម្បីតែអំពូលសន្សំថាមពល banal មិនទាន់បានរីករាលដាលនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៅឡើយទេ ដូច្នេះយើងអាចនិយាយអំពីជ័យជំនះទាំងស្រុងរបស់វា។ នៅអឺរ៉ុប ផ្ទុយទៅវិញ ចង្កៀង incandescent ត្រូវបានហាមឃាត់ដោយច្បាប់ ដែលមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប្រើប្រាស់ថាមពលមិនមានប្រសិទ្ធភាពទៀតផង។

ការតម្រៀបកាកសំណល់

នៅពេលនេះពី 2% ទៅ 3% នៃទឹកដីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជាកន្លែងចាក់សំរាម។ ដើម្បីឱ្យសំរាមមិនកកកុញ ប៉ុន្តែដើម្បីកែច្នៃឡើងវិញ ជាដំបូងអ្នកត្រូវតម្រៀបវា។ ហើយវាជាការចង់បានដែលមនុស្សធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ សញ្ញាដំបូងនៃវឌ្ឍនភាពអាចមើលឃើញនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងមួយចំនួន៖ នៅ Lviv ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ពួកគេបាននិងកំពុងអនុវត្តយ៉ាងសកម្មនូវនីតិវិធីសម្រាប់ការប្រមូលសំរាមដាច់ដោយឡែកនៅជិតផ្ទះ។

សួនកុមារដែលមានសុវត្ថិភាព

នៅទីក្រុងរាប់សិបក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ដែកស្ទីលចាស់របស់សូវៀតនៅតែដំណើរការ ដែលត្រូវបានគេហៅថា រទេះរុញរបស់កុមារ ហើយកុមារទទួលរងពីដំណើរការខុសប្រក្រតីជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ កន្លែងសង្គ្រោះបន្ទាន់បែបនេះគួរតែត្រូវបានបិទ ហើយកន្លែងថ្មីត្រូវបានសាងសង់។ អនុញ្ញាតឱ្យរឿងនេះកើតឡើងដោយសហការជាមួយម៉ាកល្បីនិងក្រុមហ៊ុន - PR បែបនេះគឺប្រសើរជាងការលះបង់របស់មនុស្ស។

ទីលានកីឡាដោយឥតគិតថ្លៃ

ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ឱ្យមនុស្សវ័យក្មេងលេងនៅពេលល្ងាចក្នុងការសេពគ្រឿងស្រវឹងនិងការជួបជុំជាមួយ "គ្រាប់ពូជ" សូមរៀបចំជម្រើសកម្សាន្តបន្ថែម។ រាល់ប្លុកបន្ទប់គេងគួរតែមានកន្លែងកីឡាសាធារណៈដោយឥតគិតថ្លៃ ដែលអ្នកណាម្នាក់អាចមកលេងបាន។ មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែមានលុយ ឬចង់ទៅកន្លែងហាត់ប្រាណនោះទេ ហើយគំនិតផ្តួចផ្តើមបែបនេះនឹងក្លាយជាវិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីជំរុញ និងអភិវឌ្ឍរបៀបរស់នៅដែលមានសុខភាពល្អ។

កន្លែងចាក់សំរាម

មនុស្សម្នាក់ត្រូវចំណាយពេលយូរក្នុងការស្វែងរកកន្លែងចាក់សំរាម នោះសំរាមនឹងទៅដល់គោលដៅតិចជាងមុន ហើយមិនឆ្លងកាត់វាឡើយ។ នៅកន្លែងដែលមានមនុស្សច្រើន កន្លែងចាក់សំរាមមានសារៈសំខាន់ណាស់ សូម្បីតែប្រជាពលរដ្ឋដែលមានមនសិការបំផុតក៏នឹងមិនមានការអត់ធ្មត់មិនបោះអ្វីមួយនៅក្រោមដើមឈើដែលនៅជិតបំផុតដែរ។ ហើយរឿងមួយទៀត៖ វាជាការចង់ដាក់សំរាមទាំងនេះមិននៅជិតហាង Artemy Lebedev នឹងពន្យល់អ្នកពីមូលហេតុ។

ល្បឿនបុក

វិធីសាមញ្ញ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ក្នុងការការពារអ្នកថ្មើរជើងនៅតាមផ្លូវដែលមមាញឹក។ ប្រសិនបើមិនមានតម្រូវការ ឬលទ្ធភាពក្នុងការរៀបចំការត្រួតពិនិត្យភ្លើងស្តុបចរាចរណ៍ទេនោះ ការបើកបរលឿនពេក មានប្រសិទ្ធភាពបញ្ឈប់អ្នកបើកបរដែលចូលចិត្តបើកបរ ជាពិសេសនៅជិតគ្រឹះស្ថានអប់រំ និងសាធារណៈ។

ការអនុម័តផែនការមេនៃទីក្រុង

គ្មានកំណែទម្រង់ណាមួយដែលអាចធ្វើទៅបានដោយគ្មានអ្វីដែលជាមូលដ្ឋាននោះទេ ផែនទីបង្ហាញផ្លូវ ការណែនាំ ច្បាប់ដែលនឹងគ្រប់គ្រងអ្វីៗទាំងអស់។ ការណែនាំបែបនេះសម្រាប់ទីក្រុងនីមួយៗគួរតែជាផែនការមេ។

មិន​មែន​ជា​សន្លឹក​ការ​កែ​ប្រែ​ក្លែង​ក្លាយ​សម្រាប់​ជា​ប្រយោជន៍​បណ្ដោះ​អាសន្ន​របស់ oligarchs ក្នុង​ស្រុក​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ផែនការ​សកម្មភាព​ពិត​ប្រាកដ​សម្រាប់​ឆ្នាំ​ខាង​មុខ។ គឺ​មក​ពី​គាត់​ដែល​យើង​នឹង​ត្រូវ​កសាង​លើ​កំណែ​ទម្រង់​បន្ថែម​ទៀត។

កាមេរ៉ា CCTV

តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​ឧក្រិដ្ឋកម្ម? យ៉ាងហោចណាស់ជាការព្រមានមួយ។ កាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនឹងជួយមិនត្រឹមតែជួសជុលឧក្រិដ្ឋកម្មដែលអាចកើតមានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងការពារសង្កាត់ដែលមានបញ្ហាផងដែរ៖ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលចង់ធ្វើរឿងអាក្រក់នៅក្រោមកាំភ្លើងកាមេរ៉ា។ ឬសូម្បីតែរឿងអត់ចេះសោះរបស់ពួកគេ៖ វាជាការគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការពិសោធន៍ជាមួយតុក្កតាបែបនេះ ដោយធានាដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាថាទាំងនេះគឺជាកាមេរ៉ាពិត និងការឃ្លាំមើលវីដេអូពិតប្រាកដ។ មនុស្សនឹងជឿ ហើយលទ្ធផលនឹងដូចគ្នា🙂

កម្មវិធីទីក្រុងបៃតង

ការដាំដើម ambrosia ចំនួន 100,500 ដើម គឺមិនមែនដើម្បីពណ៌បៃតងទីក្រុងនោះទេ ប៉ុន្តែធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់វា។ កម្មវិធីដែលមានទេសភាពមានសមត្ថកិច្ច ការបង្កើតសួនឧទ្យាន ការថែរក្សាការដាំដុះដែលមានស្រាប់គួរតែជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃផែនការមេ។ បើ​អ្នក​មិន​ចង់​ប្រែ​ក្លាយ​ទៅ​ជា​ទីក្រុង​ដែល​គ្មាន​ព្រលឹង​និង​ទ្រុឌទ្រោម ចូរ​ថែរក្សា​រុក្ខជាតិ​បៃតង។

កន្លែងសាធារណៈថ្មី។

ទីក្រុងជាចំបងជាកន្លែងសាធារណៈ ជាកន្លែងដែលព្រឹត្តិការណ៍ វាសនា និងជីវិតប្រសព្វគ្នា។ ជាដំបូង អ្នកនឹងទៅកន្លែងការ៉េ ការ៉េ ឬជ្រុងស្ងាត់ផ្សេងទៀត ហើយមិនមែនគ្រាន់តែជាមជ្ឈមណ្ឌលផ្សារទំនើបផ្សេងទៀតនោះទេ។ ដូច្នេះ​ត្រូវ​យក​ចិត្ត​ទុក​ដាក់​ដើម្បី​ធានា​ថា​កន្លែង​បែប​នេះ​មាន​និង​អភិវឌ្ឍ។ នេះមិនពិបាកប៉ុន្មានទេ - ជ្រុងតូចមួយនៃទីធ្លាសាធារណៈអាចត្រូវបានធ្វើដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។ [បទពិសោធន៍តោ]

វែងនិងថ្លៃ

ផ្ទេររោងចក្រ និងបរិវេណចាស់ទៅមជ្ឈមណ្ឌលសហការងារ និងច្នៃប្រឌិត

នៅគ្រប់ទីក្រុង មិនថានៅទីណាទេ មានអគារសូវៀតជាច្រើនដែលមានបង្អួចខូច ដែលទុកចោលអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។

ជាធម្មតា ទាំងនេះគឺជាសំណល់នៃសហគ្រាស ឬស្ថាប័នចាស់ៗ ដែលមិនបានរស់រានមានជីវិតពីការដួលរលំនៃប្រទេសដ៏អស្ចារ្យពីមុនមក។ ដូច្នេះហេតុអ្វីបានជាមិនប្រើអគារទាំងនេះសម្រាប់ហេតុផលល្អ?

យុវជនជាច្រើនមានគំនិតគ្រប់គ្រាន់អំពីអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយជីវិតរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែពួកគេជាធម្មតាមិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីអនុវត្តគំនិតទាំងនេះទេ៖ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម សិល្បករ អ្នករចនា និងអ្នកច្នៃប្រឌិតផ្សេងទៀត ហើយមនុស្សវ័យក្មេងជាធម្មតាមិនមានប្រាក់ដើម្បីបង់ថ្លៃជួល និងជួលការិយាល័យនោះទេ។

ដើម្បីជោគជ័យនៃគម្រោងនេះ ធាតុផ្សំពីរគឺត្រូវការជាចាំបាច់៖ ឆន្ទៈរបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងដែលមិនសោកស្តាយក្នុងការផ្តល់ឱ្យនូវអ្វីមួយទៅឆ្ងាយ និងវិនិយោគិនដែលនឹងធ្វើឱ្យអគារនេះត្រឡប់ទៅរកភាពប្រក្រតីវិញ។

មួយឆ្នាំ ឬពីរឆ្នាំ ហើយនៅពេលដែលទឹកដីដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច និងត្រូវបានបោះបង់ចោល នឹងក្លាយជាមេដែកនៃទីក្រុងថ្មីមួយ ដែលមនុស្សវ័យក្មេង និងឆ្លាតវៃប្រកបដោយការច្នៃប្រឌិតនឹងឈានដល់។

បែងចែកផ្លូវចរាចរណ៍សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ

អ្នកត្រូវយល់ពីគំនិតសំខាន់៖ ទីក្រុងគឺសម្រាប់មនុស្ស មិនមែនសម្រាប់ឡានទេ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលអ្នកដំណើររាប់សិបនាក់នៅលើឡានក្រុង និងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈតាមផ្លូវគោកផ្សេងទៀត មិនចាំបាច់រង់ចាំក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍ទេ ដរាបណាម្ចាស់រថយន្តជីប។

បទពិសោធន៍របស់លោក Enrique Peñalosa អភិបាលក្រុង Bogota ដែលក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 3 ឆ្នាំបានប្រែក្លាយទីក្រុងពីព្រៃទៅជាអរិយធម៌ បង្ហាញថានេះជាវិធីត្រឹមត្រូវ។

មជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានទេសចរណ៍

សម្រាប់អ្នកដែលមិនមានផែនទីទីក្រុងគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងទេសភាព វាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការរកមើលមជ្ឈមណ្ឌលព័ត៌មានទេសចរណ៍ពិសេស ដែលអាចត្រូវបានរកឃើញដោយអក្សរ "និង" នៅក្នុងរង្វង់ពណ៌បៃតង។ គំនិតផ្តួចផ្តើមដើម្បីបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលបែបនេះដែលតាមវិធីនេះដំណើរការរួចហើយនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើនរបស់រុស្ស៊ីគួរតែមកពីអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។

នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលបែបនេះ អ្នកទេសចរអាចទទួលបានផែនទីទីក្រុងដោយឥតគិតថ្លៃ ស្វែងយល់ពីលទ្ធភាពនៃការតាំងទីលំនៅ ទិញសំបុត្រសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ បញ្ជាទិញដំណើរកម្សាន្ត និងអ្វីៗផ្សេងទៀត។

ការប្រាស្រ័យទាក់ទងផ្ទាល់ជាមួយអ្នកឯកទេសដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាល (ល្អជាងអ្នកដែលនិយាយភាសាអង់គ្លេស) មានភាពរីករាយជាងការសួរអ្នកដំណើរដោយវឹកវរអំពីរបៀបស្វែងរកស្ថានីយ៍។

បន្ទះសូឡានៅលើដំបូល

ដើម្បីធ្វើចំណតដឹកជញ្ជូនសាធារណៈឯករាជ្យដោយថាមពល ដែលនឹងមិនបំភ័យមនុស្សជាមួយនឹងភាពងងឹតនៅពេលយប់ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ បន្ទះស្រូបពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលអាចដាក់នៅលើដំបូលស្តុបអាចទប់ទល់នឹងកិច្ចការនេះបាន។

ការរុះរើផ្លូវឆ្លងកាត់ ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុង

បញ្ហាកកស្ទះចរាចរណ៍មិនត្រូវបានដោះស្រាយដោយការសាងសង់ផ្លូវហាយវេថ្មី និងផ្លូវឆ្លងកាត់ទេ៖ វាដូចជាប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់រថយន្ត ផ្លូវកាន់តែច្រើន - ការកកស្ទះចរាចរណ៍កាន់តែច្រើន។ នៅទីក្រុងប៉ារីស ជាសំណាងល្អ ពួកគេបានយល់ពីរឿងនេះ ហើយសម្រេចចិត្តកម្ទេចស្ពានអាកាស ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់រថភ្លើង។

ការស្ថាបនាផ្លូវថ្នល់ ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាព

តើផ្លូវដ៏ល្អមើលទៅដូចអ្វី? នេះ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​ដែល​រថយន្ត​អាច​បើក​បរ​បាន​នោះ​ទេ វា​ថែម​ទាំង​ជា​ផ្លូវ​កង់ ចិញ្ចើម​ផ្លូវ នាយកដ្ឋាន ប្រព័ន្ធ​លូ ផ្លាក​សញ្ញា កោះ​សុវត្ថិភាព​សម្រាប់​អ្នក​ថ្មើរ​ជើង និង​មធ្យោបាយ​ងាយស្រួល​សម្រាប់​ជន​ពិការ។

ភាពល្អឥតខ្ចោះត្រូវបានបង្កើតឡើងពីរឿងតូចតាច៖ បទពិសោធន៍នៃទីក្រុង Orlando និងបទពិសោធន៍នៃទីក្រុងប៉ារីស។

ការរំលាយការបាត់បង់កំដៅ

មាន​ពេល​ដែល​មាន​នរណា​ម្នាក់​គិត​ថា​នឹង​ដាក់​រូបភាព​កម្ដៅ​ក្នុង​រដូវរងា ហើយ​មើល​ផ្លូវ​របស់​យើង។ លទ្ធផលគឺមិនគួរឱ្យជឿ៖ បរិមាណកំដៅដ៏ច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកំដៅផ្ទះត្រូវបានបាត់បង់ជាធម្មតានៅតាមដងផ្លូវដោយធ្វើឱ្យកំដៅផ្លូវកៅស៊ូនិងខ្យល់។ គោលបំណងមួយនៃទំនើបភាវូបនីយកម្មនៃឧបករណ៍ប្រើប្រាស់គឺការលុបបំបាត់ការខាតបង់បែបនេះ។

ចំណតក្រោមដី

ជំនួសឱ្យការបែងចែកដីចាំបាច់ និងមានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់ចំណតរថយន្ត វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើកន្លែងក្រោមដី។

នៅលើផ្ទៃខាងលើ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវរៀបចំការឆែកឆេរ និងឆែកឆេររថយន្តប៉ុណ្ណោះ ខណៈដែលចន្លោះខាងលើចំណតរថយន្តអាចប្រើប្រាស់បានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​ចង់​ឱ្យ​ផ្លូវ​របស់​អ្នក​កកស្ទះ​ដោយ​រថយន្ត ចូរ​សាងសង់​ចំណត​រថយន្ត។ ហើយលាក់ពួកគេនៅក្រោមដី។

ការយកចេញនៃមជ្ឈមណ្ឌលអាជីវកម្មនៅក្នុងត្រីមាសដាច់ដោយឡែក

និន្នាការបែបអឺរ៉ុបគឺជាការដកមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មធំៗនៅខាងក្រៅមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដកមជ្ឈមណ្ឌលដឹកជញ្ជូន និងប្រមូលផ្តុំសកម្មភាពអាជីវកម្មរបស់ទីក្រុងនៅកន្លែងជាក់លាក់មួយ។ ឧទាហរណ៍មួយក្នុងចំណោមឧទាហរណ៍ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃដំណើរការបែបនេះគឺសង្កាត់ Des Fans ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស។

ការកសាងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកឡើងវិញ

វាហាក់បីដូចជាយើងមិនរស់នៅក្នុងវាលខ្សាច់នោះទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់ពួកយើងជាមួយនឹងទឹក។ មិនមែនគ្រប់ទីក្រុងទាំងអស់អាចមានអំនួតតាមរយៈការផ្គត់ផ្គង់ទឹកពេញម៉ោងនោះទេ ហើយនេះភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើការតស៊ូរបស់រដ្ឋបាលមូលដ្ឋាន និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់។ ការផ្គត់ផ្គង់ទឹកពេញម៉ោង និងរៀបចំការចម្រោះទឹកស្អុយ គឺជាកិច្ចការទូទៅ ប៉ុន្តែវានៅតែពាក់ព័ន្ធសម្រាប់ទីក្រុងអ៊ុយក្រែន។

ការស្ដារឡើងវិញនៃ facades

ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់ឱ្យផ្ទះនៅកណ្តាលទីក្រុងដួលរលំលើក្បាលអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ហើយអ្នកទេសចរនៅតែមានវត្ថុសម្រាប់ថតរូបនោះអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ថែរក្សាផ្នែកប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ស្ថានភាពដ៏ក្រៀមក្រំមួយ៖ ហាងកាហ្វេនៅជាន់ទី 1 បានរកឃើញហិរញ្ញវត្ថុ និងបំណងប្រាថ្នាដើម្បីស្ដារឡើងវិញនូវផ្នែកនៃផ្នែកខាងមុខ ហើយអគារដែលនៅសល់នឹងដួលរលំក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

វាចាំបាច់ក្នុងការគូសបញ្ជាក់ព្រំដែននៃមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រដើម្បីធ្វើលិខិតឆ្លងដែននីមួយៗនិងស្តារវាឡើងវិញដោយផ្អែកលើការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដាច់ដោយឡែក (50% - អាជ្ញាធរ 50% ​​- ម្ចាស់) ។

ផ្លូវថ្មើរជើងពេញលេញ

តើ​មាន​ភាព​ក្លាហាន​យ៉ាង​ណា​ក្នុង​ការ​ហាម​មិន​ឱ្យ​រថយន្ត​ចូល​ និង​បង្វែរ​ផ្លូវ​ទៅ​ជា​ផ្លូវ​ថ្មើរ​ជើង​ទាំង​ស្រុង? វាប្រែថានេះមានអត្ថប្រយោជន៍របស់វា - វាមិនត្រឹមតែជាកន្លែងសាធារណៈផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ជាអត្ថប្រយោជន៍ជាក់លាក់សម្រាប់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលមានទីតាំងនៅតាមផ្លូវនេះ។ ផ្លូវថ្មើរជើងធ្វើឱ្យទីក្រុងកាន់តែទាក់ទាញ។

តើ​អ្នក​មាន​គំនិត​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ណា​មួយ​ដែល​អាច​បំពេញ​សម្ភារៈ​នេះ? តើអ្នកមានអ្វីដែលត្រូវជំទាស់/បន្ថែម/រិះគន់ទេ? យើងចូលចិត្តមតិរបស់អ្នកនៅក្នុងមតិយោបល់។ ហើយកាន់តែល្អជាងនេះទៅទៀត - ឯកសារយោងទៅការអនុវត្តជាក់ស្តែង មិនមែននិម្មិត - វិធីដោះស្រាយបញ្ហា។ អ្នកអាចចាត់ទុកការប្រកាសនេះថាជាការចាប់ផ្តើមទ្រឹស្តី ដែលយើងនឹងចាប់ផ្តើមនិយាយបន្ថែមទៀតអំពីអ្វីដែលមានប្រយោជន៍ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរជីវិតនៃទីក្រុងរបស់យើង។

អំពីសៀវភៅមួយក្បាលសម្រាប់កុមារ - អ្នកគាំទ្រ LEGO ។
ខ្ញុំនឹងប្រាប់អ្នកអំពីរឿងមួយទៀត ប៉ុន្តែវាខុសគ្នាត្រង់ថា វាមានការណែនាំជាច្រើន ដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យកូនរបស់អ្នកសាងសង់ទីក្រុងទាំងមូលដោយប្រើឡានតូចៗ ផ្ទះ និងសូម្បីតែដើមឈើ។

តើសៀវភៅនេះនិយាយអំពីអ្វី

នេះ​ជា​ការ​បោះពុម្ព​លើក​ដំបូង​ដែល​មាន​សេចក្តី​ណែនាំ​អំពី​ការ​សាងសង់ LEGO ® មិន​ផ្លូវការ​ជា​ភាសា​រុស្សី! អ្នកនិពន្ធរបស់ខ្លួន ដែលជាអ្នកគាំទ្រ LEGO ដ៏ល្បីនៅអឺរ៉ុប នឹងពន្យល់ពីរបៀបសាងសង់អគារតូចៗ ដើមឈើ និងរថយន្តជាច្រើនប្រភេទដែលនឹងបំពេញតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងរបស់អ្នក។

ការបោះពុម្ភផ្សាយនេះមានរថយន្តទាំងមូលនៃរថយន្តជាង 20 ម៉ូដែល៖ រថយន្តដឹកទំនិញ ត្រាក់ទ័រ អេស្កាវ៉ាទ័រ ម៉ាស៊ីនភ្លើង រថយន្តប៉ូលីស និងច្រើនទៀត! ពីគំរូមូលដ្ឋានសាមញ្ញ អ្នកនឹងឈានដល់រចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំដែលប្រមូលផ្តុំពីផ្នែកជាច្រើន។

បន្ទះសៀគ្វីសៀវភៅ

បន្ថែមពីលើការណែនាំដោយខ្លួនឯង អ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងសៀវភៅនេះ ការពិពណ៌នាអំពីផ្នែកសំខាន់ៗនៃ LEGO ® បច្ចេកទេសផ្សេងៗសម្រាប់ការតភ្ជាប់របស់ពួកគេ ក៏ដូចជាបញ្ជីអក្សរកាត់ និងគេហទំព័រមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកគាំទ្រអ្នករចនា។

ហើយ​រូបភាព​ចម្រុះ​ពណ៌​ធំៗ​គឺ​គួរ​ឱ្យ​ជក់ចិត្ត​! ពួកគេអាចមើលដោយគ្មានកំណត់។ យើងប្រាកដថាពួកគេនឹងជម្រុញអ្នកឱ្យបង្កើតទីក្រុងខ្នាតតូចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

តើសៀវភៅនេះនិយាយអំពីអ្វី

បន្ទះសៀគ្វីសៀវភៅ

LEGO® - ប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងប្រចាំសតវត្ស....

អានទាំងស្រុង

តើសៀវភៅនេះនិយាយអំពីអ្វី
នេះ​ជា​ការ​បោះពុម្ព​លើក​ដំបូង​ដែល​មាន​សេចក្តី​ណែនាំ​អំពី​ការ​សាងសង់​LEGO®​ក្រៅ​ផ្លូវ​ការ​ជា​ភាសា​រុស្សី! អ្នកនិពន្ធរបស់ខ្លួន ដែលជាអ្នកគាំទ្រ LEGO ដ៏ល្បីនៅអឺរ៉ុប នឹងពន្យល់ពីរបៀបសាងសង់អគារតូចៗ ដើមឈើ និងរថយន្តជាច្រើនប្រភេទដែលនឹងបំពេញតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងរបស់អ្នក។

ការបោះពុម្ភផ្សាយមានរថយន្តទាំងមូល - រថយន្តជាង 20 ម៉ូដែល៖ រថយន្តដឹកទំនិញ ត្រាក់ទ័រ អេស្កាវ៉ាទ័រ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ រថយន្តប៉ូលីស និងច្រើនទៀត! ពីគំរូមូលដ្ឋានសាមញ្ញ អ្នកនឹងឈានដល់រចនាសម្ព័ន្ធខ្នាតធំដែលប្រមូលផ្តុំពីផ្នែកជាច្រើន។

បន្ទះសៀគ្វីសៀវភៅ
បន្ថែមពីលើការណែនាំដោយខ្លួនឯង អ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងសៀវភៅនេះនូវការពិពណ៌នាអំពីផ្នែកសំខាន់ៗនៃ LEGO® បច្ចេកទេសផ្សេងៗសម្រាប់ភ្ជាប់ពួកវា ព្រមទាំងបញ្ជីអក្សរកាត់ និងគេហទំព័រមានប្រយោជន៍សម្រាប់អ្នកគាំទ្រឈុត។

ហើយ​រូបភាព​ចម្រុះ​ពណ៌​ធំៗ​គឺ​គួរ​ឱ្យ​ជក់ចិត្ត​! ពួកគេអាចមើលដោយគ្មានកំណត់។ យើងប្រាកដថាពួកគេនឹងជម្រុញអ្នកឱ្យបង្កើតទីក្រុងខ្នាតតូចផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

ហេតុអ្វីបានជាយើងសម្រេចចិត្តបោះពុម្ពសៀវភៅនេះ។
LEGO® គឺជាប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងប្រចាំសតវត្ស។ សៀវភៅនេះនឹងជួយអ្នកឱ្យរកឃើញឡើងវិញនូវលទ្ធភាពនៃឧបករណ៍សាងសង់ដែលអ្នកចូលចិត្ត និងបង្រៀនអ្នកពីរបៀបបង្កើតគំរូផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។

តើសៀវភៅនេះសម្រាប់អ្នកណា?
សម្រាប់អ្នកស្រលាញ់ LEGO® ទំនើបគ្រប់វ័យ។

JoachimKlang - ក្នុងឆ្នាំ 2002 គេហទំព័រ 1000steine.de បានជ្រើសរើសការងាររបស់គាត់ (អ្នកដើរប្រយុទ្ធដោយផ្អែកលើខ្សែភាពយន្ត "Star Wars") ជាគំរូប្រចាំខែ។ បន្ទាប់មក Joachim បានចូលរួមក្នុងគម្រោងសមូហភាពដូចជាការជួបប្រជុំគ្នានៃ Sandcrawler បានតាមដានយានជំនិះគ្រប់ទិសទី និងគំរូនៃឆាកប្រគុំតន្ត្រីក្រៅផ្ទះសម្រាប់ក្រុម VillagePeople ។ សម្រាប់ការតាំងពិពណ៌ TSL នៅទីក្រុងប៊ែកឡាំង គម្រោង Death Star Hangar ត្រូវបានអនុវត្ត ដែលមានតួរលេខជាង 400 ហើយគំរូនៃអគារខ្ពស់កប់ពពក EmpireStateBuilding ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 3 ម៉ែត្រការ៉េត្រូវបានសាងសង់។ m និងកម្ពស់ប្រហែល 3.5 ម៉ែត្រនៅពេលនេះ រួមជាមួយ Michael von Hovora គាត់បង្កើតគំរូនៃការប្រយុទ្ធរបស់ Minas Tirith ("Fortresses of the Guard" ដោយផ្អែកលើគ្រោងនៃខ្សែភាពយន្ត "The Lord of the Rings" ។ ) និងគំរូនៃមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទីក្រុងខឹឡូន (សារមន្ទីរ Ludwig និងទីក្រុងខឹឡូនហ្វីលហាម៉ូនិក)។ អ្នកនិពន្ធអាចត្រូវបានរកឃើញនៅលើអ៊ីនធឺណិតក្រោមឈ្មោះហៅក្រៅ derjoe និង Unimoy និងនៅលើគេហទំព័រ Joerilla.de ។

Oliver Albrecht - អ្នកស្រលាញ់ LEGO® ស្គាល់ Oliver ថាជាអ្នកបង្កើតឧបករណ៍បច្ចេកទេសធំៗ ដែលមានមុខងារ pneumatic និងមេកានិច ដែលបង្កើតជាមាត្រដ្ឋានចាប់ពី 1:13 ដល់ 1:20។ ជាឧទាហរណ៍ គាត់បានដំឡើងរថយន្តស្ទូច Gottwald AK 850 ដែលផលិតដោយ Schmidbauer KG ពីគ្រឿងបន្លាស់ LEGO® ដែលមានប្រវែង 1 ម៉ែត្រ និងមានកំពស់ 2.5 ម៉ែត្រ។ នៅពេលនេះគាត់កំពុងធ្វើការលើគំរូនៃមជ្ឈមណ្ឌលប្រវត្តិសាស្ត្រនៃទីក្រុង Cologne ជាពិសេសនៅលើប្លុកផ្ទះរវាង Bechergasse និង Gasse Unter Taschenmacher នៅផ្នែកខាងជើងនៃផ្សារ Alter ។

លាក់

LEGO constructor គឺជាការកម្សាន្តដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់កុមារគ្រប់វ័យ និងសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យជាច្រើនផងដែរ។ សៀវភៅ " យកទីក្រុងរបស់អ្នក។" Joachim Klang បង្ហាញពីលទ្ធភាពរបស់អ្នករចនាម៉ូដនេះ។ វាមានការណែនាំ និងគន្លឹះមានប្រយោជន៍ ខាងក្រោមនេះអ្នកអាចបង្កើតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីឡានមួយទៅទីក្រុងទាំងមូល។ ប៉ុន្តែនេះមិនត្រឹមតែជាបណ្តុំនៃដ្យាក្រាមលម្អិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាបណ្តុំនៃគំនិតផងដែរ។ នៅលើមូលដ្ឋានដែលអ្នកអាចបង្កើតគំរូគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។