មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី: ប្រវត្តិសាស្រ្តនិងរចនាសម្ព័ន្ធ


មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ M.V. ហ្វ្រុនសេ

ប្រទេស ប្រទេស​រុស្ស៊ី ទីក្រុងម៉ូស្គូ ទីលាន Suvorovskaya,
ផ្ទះ ២ អ្នកនិពន្ធគម្រោង Ukhomsky D.V. ការលើកឡើងដំបូង ស្ថានភាព វត្ថុនៃបេតិកភណ្ឌវប្បធម៌ រដ្ឋ ពេញចិត្ត

មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានដាក់ឈ្មោះតាម Mikhail Vasilyevich Frunze (abbr. KTs កងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី) - ស្ថាប័នវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី (មជ្ឈមណ្ឌលវិទ្យាសាស្ត្រនិងវិធីសាស្រ្ត) ដែលជាស្ថាប័នរដ្ឋសហព័ន្ធ។

មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីគឺជាផ្នែករងនៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី - អង្គភាពយោធានិងមានលក្ខខណ្ឌ។ (បើក)ឈ្មោះនៃការបង្កើតយោធា ប្រើជាមួយសន្ទស្សន៍ឌីជីថល (HF No.)។ (អតីតកងទ័ពក្រហមក្រសួងការពារជាតិសហភាពសូវៀត) ។

ភារកិច្ច

រង្វាន់

គុណសម្បត្តិរបស់មជ្ឈមណ្ឌលបញ្ជាការកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ RF ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការងារវប្បធម៌ និងកម្សាន្តជាមួយបុគ្គលិកនៃកងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹក ការចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការអប់រំយោធា-ស្នេហាជាតិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៃប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានសម្គាល់ដោយរង្វាន់រដ្ឋខ្ពស់ និងការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀតនៅឯ កម្រិតខ្ពស់បំផុត។

នៅឆ្នាំ 1968 មជ្ឈមណ្ឌលបានទទួលរង្វាន់លំដាប់នៃផ្កាយក្រហមហើយនៅឆ្នាំ 1978 លំដាប់នៃបដិវត្តខែតុលា។ នៅឆ្នាំ 1995 មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីបានទទួលការសរសើរពីប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

មេ

  • Mutnykh Vladimir Ivanovich (1895 - 11/25/1937) មេបញ្ជាការកងពលតូច សមាជិកនៃបក្សកុម្មុយនិស្ត All-Union នៃ Bolsheviks តាំងពីឆ្នាំ 1918 ជាប្រធានសភាកណ្តាលនៃកងទ័ពក្រហម។ សង្កត់សង្កិន (ចាប់ខ្លួនថ្ងៃទី ២០ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៣៧ VKVS កាត់ទោសថ្ងៃទី ២៥ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ១៩៣៧)។ ការស្តារនីតិសម្បទានៅថ្ងៃទី 15 ខែសីហាឆ្នាំ 1956
  • Rodionov Fedor Efimovich (ឆ្នាំ 1897 - ថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូឆ្នាំ 1937) ជាប្រធានសភាកណ្តាលនៃកងទ័ពក្រហម គណៈបញ្ជាការឯកភាព សមាជិកនៃ CPSU (ខ) ចាប់តាំងពីការឃុបឃិតប្រឆាំងពួកហ្វាស៊ីសយោធាប្រឆាំងសូវៀតឆ្នាំ 1919 ហើយត្រូវបានបាញ់នៅថ្ងៃដដែល) ។ ស្តារឡើងវិញ 28.7.1956

ក្រុម

បច្ចុប្បន្ននេះកម្មករកិត្តិយសនៃវប្បធម៌នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចំនួន 21 នាក់ បុគ្គលិកសិល្បៈកិត្តិយសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចំនួន 1 នាក់ សិល្បករកិត្តិយសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចំនួន 6 នាក់ វេជ្ជបណ្ឌិតចំនួន 6 នាក់ និងបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រចំនួន 6 នាក់កំពុងធ្វើការនៅទីនេះប្រកបដោយផ្លែផ្កា។

  • "សាលបដាក្រហម"- ភាពល្អឥតខ្ចោះនៃដំណោះស្រាយសមាសធាតុនៃផ្ទៃខាងក្នុងធ្វើឱ្យសាលនេះមានភាពឧឡារិក។ សេរីភាព​គឺជា​អារម្មណ៍​ដំបូង​ដែល​អ្នក​រាល់​គ្នា​ចូល​មក​ទីនេះ។ ភាពរីករាយក្នុងពិធីបុណ្យគឺមានអារម្មណ៍នៅក្នុងអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ សាលនេះអាចផ្ទុកភ្ញៀវបានរហូតដល់ 600 នាក់។
  • "បន្ទប់ភ្លើង" ។ភាពច្នៃប្រឌិតនៃដំណោះស្រាយតុបតែង អារម្មណ៍ខ្ពស់នៃរចនាប័ទ្មគឺស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់នេះ។ សាលនេះចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងចង្វាក់ច្បាស់លាស់នៃលំហ និងប្លាស្ទិកនៃក្រណាត់នៅលើបង្អួចដ៏ធំ។ សាលនេះអាចផ្ទុកភ្ញៀវបានរហូតដល់ 120 នាក់។ ការប្រជុំរបស់ក្លឹបនៃមន្រ្តីខ្ពស់បំផុតនៃប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានប្រារព្ធឡើងជាធម្មតានៅទីនេះ។
  • "រោងកុន"- នេះគឺជារចនាប័ទ្មខ្ពស់នៅក្នុងន័យព្យញ្ជនៈនិងន័យធៀប។ ជួរឈរកើនឡើងដូចដែលវាត្រូវបានបង្កើនថាមវន្តនៃលំហ ភាពថ្លៃថ្នូរនៃពណ៌ផ្តល់នូវអារម្មណ៍ល្អ។ សាល​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត​នេះ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​បច្ចេកវិទ្យា​ពន្លឺ និង​សំឡេង​ចុងក្រោយ​បង្អស់។ សមត្ថភាពរបស់សាល - 400-600 ភ្ញៀវ។
  • "បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ Malachite" ។ជួរពណ៌ដែលចូលចិត្តពីត្បូងមរកតទៅពណ៌ខៀវខ្ចី។ អាចដាក់មនុស្សរហូតដល់ 100 នាក់នៅក្នុងបន្ទប់នេះ។
  • "បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវមាស"- នេះគឺជាភាពអស្ចារ្យនៃការតុបតែង និងរស្មីនៃមាសនៅខាងក្នុង។ បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 20 នាក់។
  • "បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវក្រហម"- កន្លែងតែមួយគត់សម្រាប់ការប្រជុំផ្លូវការ រាត្រីតន្ត្រីសាឡន។ តាំងពីបុរាណកាលមក ពណ៌ក្រហមនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាពណ៌នៃសេចក្តីស្រឡាញ់របស់មនុស្ស។ ពណ៌ភ្លឺនៃការតុបតែងនិងមាត្រដ្ឋានពណ៌មាសនៃ parquet បំពេញបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវនេះជាមួយនឹងការលួងលោមរុស្ស៊ីពិតប្រាកដ។ បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវអាចផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ 80 នាក់។
  • "បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវពណ៌ស" ។សមាសភាពនិងភាពពេញលេញនៃគ្រោងនៃផ្ទៃខាងក្នុង, ពណ៌សនិងពន្លឺភ្លឺ, ភាពថ្លៃថ្នូរនិងភាពទាក់ទាញនៃបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ - ទាំងអស់នេះរួមចំណែកដល់ព្រឹត្តិការណ៍វិជ្ជមានដែលអាចត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅកន្លែងតែមួយគត់នៃមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នេះ។ បន្ទប់ទទួលភ្ញៀវត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្ស 100 នាក់។
  • "សាលប្រជុំ"សុភាពរាបសារ និងសូម្បីតែ ascetic នៅ glance ដំបូង។ សាលនេះអាចផ្ទុកភ្ញៀវរហូតដល់ 200 នាក់។

ផ្ទះកណ្តាលនៃកងទ័ពរុស្ស៊ី។ M.V. Frunzeរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតម្រូវការខាងវិញ្ញាណ ការអប់រំ ការអប់រំ និងការកម្សាន្តវប្បធម៌របស់បុគ្គលិកយោធា បុគ្គលិកស៊ីវិលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ បុគ្គលផ្សេងទៀត ការផ្តល់ជំនួយជាវិធីសាស្រ្ត និងជាក់ស្តែងដល់ផ្ទះមន្រ្តី ក្លឹប បណ្ណាល័យ វប្បធម៌ផ្សេងទៀត ស្ថាប័ននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ ក្រសួងថាមពល និងនាយកដ្ឋាននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

នេះត្រូវបានប្រាប់ដោយគេហទំព័ររបស់យើងនៃផ្ទះកណ្តាលនៃកងទ័ពរុស្ស៊ីដែលជាអ្នកស្នងច្បាប់ CDKA-CDSA-KC VS.

Central House of the Army តែងតែជាកន្លែងដ៏ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងរដ្ឋធានីសម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍វប្បធម៌ ការកម្សាន្ត និងការអប់រំគ្រប់កម្រិត និងកម្រិតនៃភាពស្មុគស្មាញ។ ក្រុមស្ថាបត្យកម្មនៃមជ្ឈមណ្ឌលនេះមានឋានៈជាវិមានស្ថាបត្យកម្មតែមួយគត់នៃសតវត្សទី 18 នៅក្នុងជញ្ជាំងដែលល្ងាចពិធីបុណ្យនឹងមិនអាចបំភ្លេចបាន!

TsDRA មានទីតាំងនៅក្នុងក្រុមនៃអគារដែលត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាវិមានស្ថាបត្យកម្មនៃពាក់កណ្តាលទីពីរនៃសតវត្សទី 18 - ដើមសតវត្សទី 19 ដែលស្ថិតនៅក្រោមការការពាររបស់រដ្ឋ។ អគារទាំងនេះត្រូវបានសាងសង់ឡើងវិញម្តងហើយម្តងទៀតដោយស្ថាបត្យកររុស្ស៊ីលេចធ្លោ។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុតត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឆ្នាំ 1927-1928 ទាក់ទងនឹងការដាក់ផ្ទះកណ្តាលនៃកងទ័ពក្រហមនៅទីនេះ។ ការបើកសម្ពោធ CDKA បានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1928។ នៅសម័យមុនសង្គ្រាម ការងារសកម្មត្រូវបានអនុវត្តនៅទីនេះ ដើម្បីលើកកំពស់វិស័យយោធា ការអប់រំទូទៅ និងកម្រិតវប្បធម៌នៃបុគ្គលិកបញ្ជាការ សេវាវប្បធម៌ និងសិល្បៈសម្រាប់កងទ័ព និងការផ្សព្វផ្សាយចំណេះដឹងផ្នែកយោធាក្នុងចំណោមប្រជាជនស៊ីវិល។ ក្នុងកំឡុងឆ្នាំទាំងនេះ សមូហភាពដូចជា Academic Song and Dance Ensemble នៃកងទ័ពរុស្ស៊ី ដាក់ឈ្មោះតាម A.V. Aleksandrov, មហោស្រពអប់រំកណ្តាលនៃកងទ័ពរុស្ស៊ី, វង់តន្រ្តីបាតុកម្មយោធាដាច់ដោយឡែកនៃក្រសួងការពារជាតិនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី, ក្លឹបកីឡាកណ្តាលនៃកងទ័ព, ក្លឹបអុកកណ្តាលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ។

ពីឆ្នាំ 1928 ដល់ឆ្នាំ 1965 អគារនៃ CDKA-CDSA បានដាក់សារមន្ទីរនៃកងទ័ពក្រហម និងកងទ័ពជើងទឹក ដែលបានប្តូរឈ្មោះនៅឆ្នាំ 1965 ទៅជាសារមន្ទីរកណ្តាលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត (ឥឡូវជាសារមន្ទីរកណ្តាលនៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធ) ។ អស់រយៈពេលជាង 70 ឆ្នាំមកហើយ TsDKA-TsDSA-TsDRA-KTs នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានភ្ជាប់ដោយមិត្តភាពដ៏រឹងមាំជាមួយស្ទូឌីយោនៃសិល្បករយោធាដែលមានឈ្មោះតាម M.B. Grekov ដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1934 ក្នុងការចងចាំរបស់វិចិត្រករសមរភូមិឆ្នើមនេះ។ កំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យឆ្នាំ 1941-1945 ។ CDKA បាន​ក្លាយ​ជា​ប្រភេទ​ទីស្នាក់ការ​សម្រាប់​បម្រើ​ផ្នែក​វប្បធម៌ និង​សិល្បៈ​របស់​កងទ័ព​ក្នុង​វិស័យ​នេះ។ ពីទីនេះ កងពលតូចសិល្បៈនៃរោងមហោស្រព សង្គមហ្វីលហាម៉ូនិក ការប្រគុំតន្ត្រី និងសមាគមទេសចរណ៍មកពីតំបន់ផ្សេងៗគ្នានៃប្រទេសត្រូវបានបញ្ជូនទៅខាងមុខ។ នៅឆ្នាំ 1946 CDKA ត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាផ្ទះកណ្តាលនៃកងទ័ពសូវៀតដាក់ឈ្មោះតាម M.V. Frunze (CDSA) ហើយនៅខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1993 - ផ្ទះកណ្តាលនៃកងទ័ពរុស្ស៊ី (TsDRA) ។ ចាប់តាំងពីខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1997 មកផ្ទះសិល្បៈកណ្តាលត្រូវបានគេហៅថា "មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ដែលដាក់ឈ្មោះតាម M.V. Frunze ។

ជោគជ័យដែលសម្រេចបានក្នុងសកម្មភាពវប្បធម៌ និងលំហែរកាយនៃមជ្ឈិមសិល្បៈ គឺជាលទ្ធផលនៃការងារស្មុគ្រស្មាញ ស្មុគ្រស្មាញ និងស្មុគ្រស្មាញរបស់បុគ្គលិកទាំងមូលនៃស្ថាប័ន។ 21 កម្មករកិត្តិយសនៃវប្បធម៌នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី 1 កម្មករសិល្បៈកិត្តិយសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី 6 សិល្បករកិត្តិយសនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី 6 វេជ្ជបណ្ឌិតនិងបេក្ខជននៃវិទ្យាសាស្ត្រធ្វើការប្រកបដោយផ្លែផ្កានៅទីនេះ។ គុណសម្បត្តិនៃសិល្បៈមជ្ឈិមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការងារវប្បធម៌ និងកម្សាន្តជាមួយបុគ្គលិកនៃកងទ័ព និងកងទ័ពជើងទឹក ការចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការអប់រំយោធា-ស្នេហាជាតិនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានសម្គាល់ដោយរង្វាន់រដ្ឋខ្ពស់ និងការលើកទឹកចិត្តផ្សេងទៀតនៅកម្រិតខ្ពស់បំផុត។

នៅឆ្នាំ 1968 CDRA បានទទួលរង្វាន់ - លំដាប់នៃផ្កាយក្រហមហើយនៅឆ្នាំ ១៩៧៨ - លំដាប់នៃបដិវត្តខែតុលា.

នៅឆ្នាំ 1995 CDRA ត្រូវបានប្រកាស ការដឹងគុណរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី.

ដឹកនាំ CDRA បុគ្គលិកកិត្តិយសនៃវប្បធម៌នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី Vasily Ivanovich Mazurenko.

ដាក់ឈ្មោះតាម M.V. ហ្វ្រុនសេ

____________________________________________________________________
M o d o d i c e D e p e r

ព័ត៌មាន - បញ្ហាវិធីសាស្រ្ត

"ផ្លូវទៅកាន់ផ្កាយ"

(ដល់ខួបលើកទី 50 នៃការដើរលំហអាកាសដំបូងបង្អស់)

ទីក្រុងម៉ូស្គូ

ឆ្នាំ 2015

cosmos គឺមានភាពចម្រុះគ្មានកំណត់។ នៅពេលដែលមនុស្សជ្រាបចូលទៅក្នុងលំហអន្តរភព មនុស្សនឹងជួបប្រទះនឹងបាតុភូតបែបនេះកាន់តែខ្លាំងឡើង។

អំពីអ្វីដែលមិនត្រូវបានគេដឹងពីមុន។
ការហោះហើររបស់តារា Voskhod-2 គឺជាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយនៅលើផ្លូវរបស់មនុស្សជាតិទៅកាន់ការរុករកអវកាស។
ការប្រមូលនេះគឺមានគោលបំណងជួយបុគ្គលិកនៃស្ថាប័នវប្បធម៌កងទ័ពក្នុងការប្រារព្ធព្រឹត្តិការណ៍ឧទ្ទិសដល់ Cosmonautics Day។
ទទួលខុសត្រូវចំពោះការដោះលែង -

ប្រធាននាយកដ្ឋានវិធីសាស្រ្ត

Khrobostov D.V.

អ្នកចងក្រងបណ្តុំ៖

ប្រធានក្រុមវិធីសាស្រ្ត

ការងារវប្បធម៌ និងកម្សាន្ត

កម្មករកិត្តិយសនៃវប្បធម៌នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី

Ivanov Yu.E.,

អ្នកបច្ចេកទេស៖ Skitybog A.O., Stulova N.V.
ដំណើរការកុំព្យូទ័រនៃសម្ភារៈ:

Stulova N.V., Skitybog A.O.

មតិ សំណូមពរ និងសំណូមពរ សូមផ្ញើមកកាន់៖

129110, Moscow, Suvorovskaya Square, ២

មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនាយកដ្ឋានវិធីសាស្រ្ត

ទូរសព្ទ៖ 681-56-17,681-28-07,

ទូរសារ៖ ៦៨១-៥២-២០

ពីច្រាំងនៃសកលលោក

ដែលបានក្លាយជាពិសិដ្ឋ

ទឹកដីនៃមាតុភូមិរបស់យើង,

ច្រើនជាងមួយដងនឹងចូលទៅក្នុងមិនស្គាល់

បានផ្តល់កប៉ាល់សូវៀត

លើកឡើងដោយអ្នកមានអំណាច

បើកយានជំនិះ។

ហើយរាល់ការហោះហើរនិងត្រឡប់មកវិញ

នឹងក្លាយជាថ្ងៃឈប់សម្រាកដ៏អស្ចារ្យ

ប្រជាជនសូវៀត

មនុស្សជាតិជឿនលឿនទាំងអស់។

- ជ័យជំនះនៃហេតុផលនិងវឌ្ឍនភាព!

អ្នកសិក្សា S.P. KOROLEV

ផ្លូវទៅកាន់ផ្កាយ

រាប់ពាន់ឆ្នាំមកនេះ ប្រទេសផ្សេងគ្នា និងប្រជាជនផ្សេងគ្នាបានសុបិនចង់ហោះហើរទៅកាន់ផ្កាយ។ ប៉ុន្តែទាំងនេះគ្រាន់តែជាការស្រមើស្រមៃ សុបិន រឿងព្រេងនិទានដ៏ស្រស់ស្អាត។ មានតែនៅដើមសតវត្សទី 20 ប៉ុណ្ណោះដែលគម្រោងផ្អែកលើវិទ្យាសាស្ត្រដំបូងបង្អស់នៃនាវាអន្តរភពចាប់ផ្តើមលេចឡើង។ វាត្រូវចំណាយពេលកន្លះសតវត្សទៀត សម្រាប់ផ្កាយរណបសិប្បនិម្មិតដំបូងនៃផែនដី ដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្ស ដើម្បីហោះឡើងទៅកាន់លំហ។

វាបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលាឆ្នាំ 1957 ពិភពលោកបានឃើញព្រឹត្តិការណ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់មនុស្សជាតិ - ផ្កាយរណបផែនដីសិប្បនិម្មិតដំបូងគេត្រូវបានបាញ់បង្ហោះដោយជោគជ័យនៅក្នុងសហភាពសូវៀត។ សារនៃផ្លេកបន្ទោរនេះបានទៅដល់គ្រប់ជ្រុងនៃពិភពលោក។ ការហោះហើររបស់ផ្កាយរណបត្រូវបានកត់ត្រាដោយអ្នកសង្កេតការណ៍ជាច្រើន និងសង្កេតឃើញដោយមនុស្សរាប់ម៉ឺននាក់នៅគ្រប់ទ្វីបទាំងអស់នៃភពផែនដីរបស់យើង។

សារៈសំខាន់នៃព្រឹត្តិការណ៍នេះមិនអាចត្រូវបានប៉ាន់ស្មានលើស។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអរិយធម៌របស់មនុស្សមានការរកឃើញដ៏អស្ចារ្យ និងសមិទ្ធិផលសំខាន់ៗជាច្រើន ដែលបានបម្រើជាកម្លាំងរុញច្រាន និងជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍បន្ថែមទៀតនៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ ភាពខុសគ្នារវាងការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបទីមួយនៃផែនដី ដែលជាចំណុចរបត់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសគឺថា វាជាជំហានជាក់ស្តែងដំបូងបង្អស់លើវិថីមនុស្សជាតិទៅកាន់ផ្កាយ។

ហើយវាមិនមែនសម្រាប់អ្វីនោះទេ ដែលថ្ងៃនៃការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបសូវៀតដំបូងបង្អស់របស់ផែនដីបានក្លាយជាថ្ងៃកំណើតនៃអវកាសយានិកជាក់ស្តែង ចាប់តាំងពីរហូតដល់ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់នេះ បញ្ហានៃការរុករកអវកាសត្រូវបានបង្កើតឡើងតាមទ្រឹស្តីតែប៉ុណ្ណោះ។

តាំងពីបុរាណកាលមក គ្រាប់រ៉ុក្កែតម្សៅត្រូវបានគេស្គាល់ចំពោះមនុស្ស។ ពួកគេបានបម្រើជាមធ្យោបាយកម្សាន្តក្នុងពិធីបុណ្យប្រពៃណី។ នៅយុគសម័យកណ្តាល គ្រាប់រ៉ុក្កែតត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយនៅក្នុងកិច្ចការយោធា។

ជាលើកដំបូងនៅឆ្នាំ 1903 អ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី K.E. Tsiolkovsky ដែលបានក្លាយជាអ្នកបង្កើតអវកាសយានិកម្នាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ នៅក្នុងស្នាដៃមួយរបស់គាត់ គាត់បានសរសេរថា "ឧបករណ៍ដែលមានប្រតិកម្មនឹងដណ្តើមយកកន្លែងគ្មានព្រំដែនសម្រាប់មនុស្ស និងផ្តល់ថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ធំជាងអ្វីដែលមនុស្សមាននៅលើផែនដីដល់ទៅពីរពាន់លានដង"។ សារៈសំខាន់នៃស្នាដៃជាច្រើន និងគំនិតដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងពួកគេដោយ K.E. Tsiolkovsky សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍអវកាសយានិកគឺមិនអាចកាត់ថ្លៃបាន។ ពួកគេបានបើកផ្លូវទៅកាន់លំហសម្រាប់មនុស្សជាតិ និងបម្រើជាកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃការស្រាវជ្រាវទ្រឹស្តី និងជាក់ស្តែងលើវិទ្យាសាស្ត្ររ៉ុក្កែតនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងៗគ្នានៃពិភពលោក។

ការតស៊ូ និងការតស៊ូរបស់អ្នកដែលចូលចិត្តបច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែតដំបូងបានធ្វើឱ្យវាអាចទៅរួចក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 និង 1930 ដើម្បីបង្កើត និងបាញ់បង្ហោះរ៉ុក្កែតរាវដំបូងគេ។ ក្នុងចំណោមអង្គការដំបូងគេដែលបានដើរតួនាទីជាមូលដ្ឋានក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យារ៉ុក្កែតក្នុងស្រុក និងអវកាសក្នុងសម័យកាលនេះគឺ៖ មន្ទីរពិសោធន៍ថាមវន្តឧស្ម័ន (GDL) ក្រុមសិក្សាពីយន្តហោះប្រតិកម្ម (GIRD) វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវយន្តហោះ (RNII) ។ អ្នកដែលចូលចិត្តដូចជា N.I. Tikhomirov, F.A. Zander, B.S. Petropavlovsky, I.T. Kleymenov, S.P. Korolev, V.P. Glushko, G.E. Langemak, N.A. រីនីន, Yu.A. Pobedonostsev, V.A. Artemiev, M.K. Tikhonravov និងអ្នកដទៃ។

ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមស្នេហាជាតិដ៏អស្ចារ្យ ការពិសោធន៍ជោគជ័យត្រូវបានអនុវត្តលើការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ជំរុញគ្រាប់រ៉ុក្កែតដំបូងសម្រាប់យន្តហោះ។ ការហោះហើរលើកដំបូងរបស់យន្តហោះដែលមានម៉ាស៊ីនយន្តហោះក៏ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ពេលនេះដែរ។ Katyushas ដ៏ល្បីល្បាញ ដែលជាអ្នកបាញ់បង្ហោះដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងគ្រាប់រ៉ុក្កែត បានដើរតួនាទីយ៉ាងធំក្នុងការកម្ចាត់សត្រូវ។ ប្រសិនបើនៅក្នុងសាមសិបរ៉ុក្កែតបានកើនឡើងទាបពីលើផែនដីបន្ទាប់មកនៅចុងបញ្ចប់នៃសែសិបពិដាននៃការហោះហើររបស់ពួកគេគឺប្រហែលប្រាំរយគីឡូម៉ែត្រហើយនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី 50 វាលើសពីមួយពាន់។

មាតុភូមិរបស់យើងបានក្លាយជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការរុករកអវកាស ហើយអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ វិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស កម្មករ អវកាសយានិក គឺជាអ្នកដំបូងបង្អស់ដែលបានត្រួសត្រាយផ្លូវសម្រាប់មនុស្សជាតិទៅកាន់ទីអវកាស។

អ្នកស្រាវជ្រាវសូវៀតគឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវដ៏លំបាកនៃការសញ្ជ័យអវកាស ហើយដូចដែលដឹង ការធ្វើតេស្តដ៏លំបាកបំផុតធ្លាក់ទៅលើអ្នកត្រួសត្រាយច្រើន។

ការបង្កើតគំរូដ៏អស្ចារ្យនៃបច្ចេកវិជ្ជាអវកាសថ្មី ជ័យជំនះដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងលំហរបានក្លាយជាអាចធ្វើទៅបាន ដោយសារសមិទ្ធិផលចុងក្រោយបង្អស់នៃវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀត លោហធាតុ អេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍ និងការសាងសង់ម៉ាស៊ីន បទពិសោធន៍ដ៏ធំធេងនៃថ្នាក់ការងារដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់យើង ចំណេះដឹងខ្ពស់ និងភាពក្លាហានបច្ចេកទេសរបស់ អ្នករចនា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ វិស្វករ និងអ្នកបច្ចេកទេស។

វិសាលភាពនៃការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ ការច្នៃប្រឌិត ទំនាក់ទំនងសរីរាង្គយ៉ាងស៊ីជម្រៅជាមួយនឹងតម្រូវការវិទ្យាសាស្ត្រ និងសេដ្ឋកិច្ចជាតិនាពេលបច្ចុប្បន្ន និងថ្ងៃស្អែក - ទាំងនេះគឺជាលក្ខណៈនៃកម្មវិធីរុករកអវកាសសូវៀត។

ការហោះហើរអវកាសទាំងអស់ដែលបានធ្វើឡើងនៅក្នុងសហភាពសូវៀតបានបង្ហាញថា យានអវកាសរបស់យើងបានបម្រើគោលដៅដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់នៃសន្តិភាព និងវឌ្ឍនភាព។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រសូវៀត អ្នករចនា អវកាសយានិក វិស្វករ និងកម្មករកំពុងបំពេញបេសកកម្មដ៏ថ្លៃថ្នូនៃសតវត្ស ដោយធ្វើជាម្ចាស់លើផ្លូវនៃសាកលលោក ដើម្បីដាក់ចំណេះដឹងដែលទទួលបានសម្រាប់បម្រើដល់មនុស្សជាតិដែលកំពុងរីកចម្រើនទាំងអស់។

ជាលទ្ធផលនៃការបាញ់បង្ហោះផ្កាយរណបសិប្បនិមិត្តរបស់ផែនដី ការហោះហើរនៃស្ថានីយ៍ស្វ័យប្រវត្តិទៅកាន់ព្រះច័ន្ទ និងចូលទៅក្នុងលំហដ៏ជ្រៅ បទពិសោធន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេសយ៉ាងច្រើនត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិស្វករសូវៀតចាប់ផ្តើមរៀបចំដោយផ្ទាល់សម្រាប់មនុស្សយន្ត។ ការហោះហើរទៅអវកាសខាងក្រៅ។

ដើម្បីអនុវត្តការហោះហើរក្នុងលំហអាកាសដំបូងបង្អស់ និងការដើរលំហអវកាសដំបូងគេ ចាំបាច់ត្រូវធ្វើការសាកល្បងយានបាញ់បង្ហោះដ៏មានអានុភាពដល់កម្រិតនៃភាពអាចជឿជាក់បាន ដើម្បីបញ្ជូនកប៉ាល់ទម្ងន់ដែលត្រូវការទៅកាន់គន្លងជិតផែនដី។ បង្កើតយានអវកាសដែលមានឧបករណ៍ស្មុគស្មាញ ដែលអាចរក្សាស្ថានភាពរស់នៅធម្មតាសម្រាប់មនុស្សម្នាក់ក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរ និងធានានូវដំណើរការនៃការគ្រប់គ្រង និងការតំរង់ទិសនៃយានអវកាសនៅក្នុងលំហខាងក្រៅ។ ដោះស្រាយបញ្ហានៃការត្រឡប់មកវិញដោយជោគជ័យនៃកប៉ាល់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាសផែនដីជាមួយនឹងល្បឿនលោហធាតុដំបូង; បង្កើតប្រព័ន្ធចុះចតប្រកបដោយសុវត្ថិភាព ក៏ដូចជាបង្កើតមធ្យោបាយទំនាក់ទំនងដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានស្ថេរភាពក្នុងការហោះហើរ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការហោះហើរនៅលើដីសម្រាប់កប៉ាល់។ល។ ជាលទ្ធផលនៃការងារប្រកបដោយផ្លែផ្ការបស់អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ វិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស និងកម្មករសូវៀត។ សំណុំនៃការងារត្រៀមត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ហើយបានបង្កើតមធ្យោបាយបច្ចេកទេសសម្រាប់ការហោះហើរអវកាសរបស់មនុស្ស។

យានអវកាស Voskhod-2 ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចេញពី Baikonur Cosmodrome នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 1965 វេលាម៉ោង 10 ព្រឹក។ នៅលើនាវាវាគឺជានាវិកដែលរួមមានមេបញ្ជាការកប៉ាល់ Pavel Ivanovich Belyaev និងសហអ្នកបើកបរ Alexei Arkhipovich Leonov ។ គោលបំណងនៃការហោះហើរគឺ៖ ការចាកចេញពីសហពីឡុតពីកាប៊ីនទៅកាន់លំហអាកាសជាមួយនឹងការពិសោធន៍មួយចំនួននៅខាងក្រៅយានអវកាស។ អនុវត្តការស្រាវជ្រាវផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត និងជីវសាស្រ្ត ដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួននៃការរុករកអវកាស ការសង្កេត និងសិក្សាបរិយាកាសរបស់ផែនដី។

ការបាញ់បង្ហោះយាន Voskhod-2 គឺមុននឹងការងារជាច្រើនលើការបង្កើតយានអវកាស និងការធ្វើទំនើបកម្មយានអវកាស Voskhod ដែលជាការហ្វឹកហ្វឺននាវិកដ៏វែងឆ្ងាយ និងយកចិត្តទុកដាក់។ មិនដូចយាន Voskhod ទេ យានជំនិះ Voskhod-2 ត្រូវបានបំពាក់ដោយ airlock ដែលអាចឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះ ដែលស្លៀកពាក់ឈុតពិសេស ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត កាបូបស្ពាយស្វយ័ត ចូលទៅកាន់លំហអាកាស និងត្រឡប់ទៅយានអវកាសវិញ ដោយមិនមានសម្ពាធក្នុងកាប៊ីន។ ការរចនានៃបន្ទប់ចាក់សោមានមួកពីរដែលមានគម្របបិទជិត។ រន្ធមួយភ្ជាប់បន្ទប់ចាក់សោជាមួយកាប៊ីន, មួយទៀត - ជាមួយកន្លែងបើកចំហ។ គ្រឿងបរិក្ខារបស់កប៉ាល់ធ្វើឱ្យវាអាចបំពេញបែហោងធ្មែញខាងក្នុងនៃអង្គជំនុំជម្រះជាមួយនឹងបរិយាកាសសិប្បនិម្មិតជាមួយនឹងសម្ពាធស្មើគ្នានៅក្នុងបន្ទប់ចាក់សោរនិងកាប៊ីនរបស់កប៉ាល់។ Airlock ត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីផ្ទាំងបញ្ជានៅក្នុងកាប៊ីន ឬពីផ្ទាំងបញ្ជានៅក្នុងបន្ទប់ចាក់សោ។ អវកាសយានិកកាន់យានពិសេសមួយនៅក្នុងលំហ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យគាត់ផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីយានអវកាសនៅចម្ងាយរហូតដល់ 5.35 ម៉ែត្រ។ ការបង្កើតឈុតអវកាស ដែលអវកាសយានិកមិនត្រឹមតែអាចស្នាក់នៅខាងក្រៅកប៉ាល់បានមួយរយៈដោយមិនប៉ះពាល់ដល់សុខភាពប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចដំណើរការ និងធ្វើការដោយសេរីបានបង្ហាញពីការលំបាកផ្នែកបច្ចេកទេសដ៏ធំសម្បើម។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងសំខាន់របស់អ្នករចនា វេជ្ជបណ្ឌិត រូបវិទ្យា វិស្វករ និងអ្នកបច្ចេកទេសត្រូវបានទាមទារ។ សំបកស្តើងនៃឈុតអវកាសត្រូវបានគេសន្មត់ថាដើម្បីការពារអវកាសយានិកពីឥទ្ធិពលបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសុញ្ញកាសលោហធាតុ ពីការផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពភ្លាមៗឈានដល់រាប់រយដឺក្រេ ពីកាំរស្មីលោហធាតុ មីក្រូម៉ែត្រ និងវិទ្យុសកម្មព្រះអាទិត្យដ៏គ្រោះថ្នាក់។ តម្រូវការពិសេសក៏ត្រូវបានដាក់លើបណ្តឹងទាក់ទងនឹងភាពជឿជាក់ផងដែរ។ យ៉ាងណាមិញ សូម្បីតែការធ្លាក់ទឹកបន្តិចក៏អាចនាំទៅដល់ការស្លាប់របស់អវកាសយានិកម្នាក់ដែរ។ ឈុតអវកាសរបស់អវកាសយានិកនៃយានអវកាស Voskhod-2 គឺសំខាន់ជាកាប៊ីនសម្ពាធដែលកាត់បន្ថយទំហំមនុស្ស។ អ្នករចនាឈុតអវកាសបានបង្កើតបរិយាកាសផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជាមួយនឹងអាកាសធាតុដែលបានគ្រប់គ្រងក្នុងបរិមាណដ៏តូចមួយនេះ ផ្តល់ការលួងលោមដែលត្រូវការសម្រាប់អវកាសយានិកធ្វើការជាធម្មតា។ សីតុណ្ហភាព សំណើម សមាសភាពឧស្ម័ន និងសម្ពាធដែលត្រូវការត្រូវបានរក្សានៅក្នុងឈុត។ ឈុតនេះគឺជាឈុតខោអាវខាងក្រៅ អ៊ីសូឡង់កម្ដៅ សំបក មួកសុវត្ថិភាព ស្បែកជើងកវែង និងស្រោមដៃ។ សំបកអាវកាសមានពីរបិទជិត (មេ និងបម្រុង) និងសំបកថាមពល។ សំបកបិទជិតធានានូវការថែរក្សាបរិយាកាសនៅក្នុងឈុតការពារការលេចធ្លាយឧស្ម័ន។ ការរចនាសំបកថាមពលកំណត់រូបរាង និងទំហំនៃឈុត ការពារសំបក hermetic ពីការបំប៉ោងក្រោមឥទ្ធិពលនៃសម្ពាធខាងក្នុង។ ហ៊ីងពិសេសធានានូវភាពចល័តនៃដៃ និងជើងរបស់អវកាសយានិក។ ខោអាវខាងក្រៅត្រូវបានផលិតក្នុងទម្រង់ជាអាវធំពីក្រណាត់ពណ៌សដែលធន់និងកំដៅខ្លាំង។ វាការពារអវកាសយានិកពីការឡើងកំដៅខ្លាំងដោយកាំរស្មីព្រះអាទិត្យ។ ពីភាពត្រជាក់ក្នុងអំឡុងពេលដែលអវកាសយានិកស្នាក់នៅក្នុងស្រមោលផែនដី ឬយានអវកាស អវកាសយានិកត្រូវបានការពារដោយអ៊ីសូឡង់កម្ដៅ - ជារួមពាក់លើសំបកអាវអវកាសក្រោមសម្លៀកបំពាក់ខាងក្រៅ និងមានស្រទាប់ជាច្រើននៃខ្សែភាពយន្តលោហធាតុស្តើងបំផុត។ ឈុតឈុតពហុស្រទាប់ទាំងមូល បន្ថែមដោយ gaskets ពិសេស បម្រើជាការការពារប្រឆាំងនឹងផលប៉ះពាល់នៃមីក្រូម៉ែត្រដែលអាចកើតមាន។ មួកសុវត្ថិភាពមានកញ្ចក់បិទជិតពីរដងជាមួយនឹងតម្រងពន្លឺ ដែលមិនត្រឹមតែការពារភ្នែកពីពន្លឺដែលងងឹតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មិនអនុញ្ញាតឱ្យមានកាំរស្មីអ៊ុលត្រាវីយូឡេដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ផងដែរ។ មួកសុវត្ថិភាពត្រូវបានប្រើជាមួកសុវត្ថិភាព។ ធាតុសំខាន់ៗនៃកាសគឺ៖ មួកសុវត្ថិភាពទម្ងន់ស្រាល ទូរសព្ទតូចៗដាក់ក្នុងដោតកៅស៊ូ មីក្រូហ្វូនដែលមានអ្នកកាន់ និងឧបករណ៍ទំនាក់ទំនង។ សមាជិកនាវិកទាំងពីរនាក់មានឈុតអវកាស ដូច្នេះមេបញ្ជាការអាចជួយអ្នកអវកាសយានិកដែលបានចូលទៅក្នុងលំហរខាងក្រៅ ប្រសិនបើចាំបាច់។ នៅក្នុងលំហខាងក្រៅ ឈុតនេះត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយអុកស៊ីសែនពីស៊ីឡាំងនៃកញ្ចប់ dorsal ។

នៅពេលរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើររបស់យានអវកាស Voskhod-2 អវកាសយានិកបានចូលរួមក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍នៃការរចនាព្រាងនៃយានអវកាស ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការចាក់សោរអាកាស ប្រព័ន្ធ និងឧបករណ៍បន្ថែមទាំងអស់ដែលយានអវកាសដំបូងនៃប្រភេទនេះមិនមាន។ អវកាសយានិកបានចូលរួមក្នុងការសាកល្បងឧបករណ៍ និងឧបករណ៍ថ្មី បានផ្តល់យោបល់ចាំបាច់សម្រាប់ការកែលម្អរបស់ពួកគេ។ អវកាសយានិកដែលស្លៀកពាក់ឈុតអវកាស បានហ្វឹកហាត់ក្នុងយន្តហោះមន្ទីរពិសោធន៍ ដែលជាកន្លែងដែលមានគំរូទំហំពេញរបស់ Voskhod-2 ជាមួយនឹង airlock ។ ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃភាពគ្មានទម្ងន់រយៈពេលខ្លី ពួកគេបានធ្វើការយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននូវរាល់ប្រតិបត្តិការទាំងអស់សម្រាប់ការចាកចេញពីកាប៊ីនចូលទៅក្នុងលំហ ចូលទៅជិតកប៉ាល់ និងការចាកចេញពីវាក្នុងចន្លោះដែលមិនគាំទ្រ។ កប៉ាល់ផ្កាយរណប "Voskhod-2" ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចូលទៅក្នុងគន្លងជិតទៅនឹងគន្លងដែលបានគណនា។ កម្ពស់ហោះហើរអតិបរមានៅលើគន្លងដំបូងគឺ 498 គីឡូម៉ែត្រ កម្ពស់អប្បបរមាគឺ 174 គីឡូម៉ែត្រ។ រយៈពេលនៃបដិវត្តនៃកប៉ាល់ជុំវិញផែនដីគឺ 91 នាទី មុំទំនោរនៃគន្លងគោចរទៅយន្តហោះនៃអេក្វាទ័ររបស់ផែនដីគឺ 65 ដឺក្រេ។

ការរៀបចំសម្រាប់ការចាកចេញពីសហពីឡុតទៅកាន់លំហអាកាស បានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការបាញ់បង្ហោះយានអវកាសទៅកាន់គន្លងគោចរ។ នៅពេលដែល Voskhod-2 ហោះហើរលើទ្វីបអាហ្រ្វិក Belyaev បានជួយ Leonov ឱ្យដាក់កាបូបស្ពាយរបស់គាត់។ អវកាសយានិកបានពិនិត្យយានអវកាស។ បន្ទាប់មក រន្ធទៅបន្ទប់ចាក់សោត្រូវបានបើក ហើយ A. Leonov "អណ្តែត" ចូលទៅក្នុងនោះ។ "បើកទូកចេញ" ពីយានអវកាស អវកាសយានិកបានឃើញសមុទ្រខ្មៅ និងភ្នំនៃ Caucasus ។ នៅក្នុងលំហដែលមិនមានការគាំទ្រ Leonov បានធ្វើការដកថយចំនួនប្រាំដង និងចូលទៅជិតកប៉ាល់។ ការចាកចេញដំបូងបំផុតត្រូវបានធ្វើឡើងនៅចម្ងាយអប្បបរមា - ប្រហែលមួយម៉ែត្រដើម្បីស្វែងរកលទ្ធភាពនៃការតំរង់ទិសក្នុងលក្ខខណ្ឌថ្មីសម្រាប់មនុស្សម្នាក់។ នៅក្នុងការដកថយជាបន្តបន្ទាប់ អវកាសយានិកបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីកប៉ាល់ទៅប្រវែងពេញលេញនៃ halyard - ប្រាំម៉ែត្រ។ Leonov បានអនុវត្តចលនាទាំងអស់នៅក្នុងលំហក្នុងលំដាប់ដូចគ្នាដូចជានៅក្នុងការហ្វឹកហាត់។ គាត់បានរើចេញឆ្ងាយពីកប៉ាល់ដោយខ្នងរបស់គាត់ ហើយចូលទៅជិតក្បាលជាមុនដោយប្រើដៃលាតដើម្បីការពារការប៉ះទង្គិចដែលអាចកើតមានដល់កប៉ាល់ដោយកញ្ចក់នៃមួកសុវត្ថិភាព។ នៅពេលផ្លាស់ទី អវកាសយានិកត្រូវបានដឹកនាំក្នុងលំហដោយកប៉ាល់ និងព្រះអាទិត្យ ដែលស្ថិតនៅពីលើក្បាលរបស់គាត់ ឬនៅពីក្រោយខ្នងរបស់គាត់។ នៅពេលមួយ Leonov បានរុញចេញពីកប៉ាល់គាត់កំពុងវិល។ មេឃដែលមានផ្កាយត្រូវបានជំនួសដោយទិដ្ឋភាពនៃផ្ទៃផែនដី និងព្រះអាទិត្យ។ ដោយសារតែការបង្វិលនៃ halyard ការបង្វិលថយចុះ។ ទោះបីជា Leonov មិនបានឃើញគាត់ក៏ដោយក៏អវកាសយានិកមានគំនិតពេញលេញអំពីកន្លែងលាក់ខ្លួនរបស់គាត់។ គាត់បានវិនិច្ឆ័យទីតាំងរបស់គាត់ដោយផ្កាយដែលផ្លាស់ទីក្នុងទិដ្ឋភាពព្រះអាទិត្យនិងផែនដី។ halyard ក៏ជាមគ្គុទ្ទេសក៍ដ៏ល្អនៅពេលដែលវាត្រូវបានលាតសន្ធឹងយ៉ាងពេញលេញ។ បទពិសោធន៍ដំបូងបានបង្ហាញថាមនុស្សម្នាក់អាចរុករកបានក្នុងស្ថានភាពមិនធម្មតានៃកន្លែងទំនេរដែលមិនគាំទ្រ។ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងលំហអាកាស Alexei Leonov មិនមានអារម្មណ៍ភ័យខ្លាចទេ។ គាត់មានទំនុកចិត្តលើភាពជឿជាក់នៃឈុតឧបករណ៍ទាំងអស់ដែលបានដំឡើងនៅលើកប៉ាល់។ ទំនុកចិត្តនេះត្រូវបានពង្រឹងនៅក្នុងគាត់ក្នុងអំឡុងពេលជាច្រើនខែនៃការរៀបចំសម្រាប់ការហោះហើរនេះ។ ការហ្វឹកហាត់លោតឆ័ត្រយោងបានដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់នៅទីនេះ។ ការហ្វឹកហាត់លោតឆ័ត្រយោងបានអនុញ្ញាតឱ្យ A. Leonov ចូលទៅក្នុងលំហអាកាសយ៉ាងងាយស្រួល។ "អណ្តែត" នៅក្នុងលំហដែលមិនគាំទ្រ សហអ្នកបើកបរកំពុងសន្ទនាតាមទូរស័ព្ទជាមួយមេបញ្ជាការនាវា និងចំណុចទំនាក់ទំនងដីគោក។ ឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះបានអនុញ្ញាតឱ្យ P.I. Belyaev ដើម្បីគ្រប់គ្រងជីពចរនិងការដកដង្ហើមរបស់ A.A. Leonov ដែលជាការងារនៃប្រព័ន្ធគាំទ្រជីវិតស្វយ័តរបស់គាត់។ នៅពេលដែល Voskhod-2 កំពុងហោះហើរលើស៊ីបេរី Belyaev បានបញ្ជាឱ្យ Leonov ត្រឡប់ទៅកាប៊ីនយន្ដហោះវិញ។ ពេលទៅដល់កប៉ាល់ អវកាសយានិកបានដកចេញពីតង្កៀបកាមេរ៉ាថតកុន ដែលចាប់យកការស្នាក់នៅរបស់គាត់ក្នុងលំហអាកាស ហើយចូលទៅក្នុងសោរអាកាស។ មិនយូរប៉ុន្មានគាត់បានស្ថិតនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនៃកប៉ាល់។ ចេញពីកាប៊ីនយន្ដហោះក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃលំហខាងក្រៅ Alexei Leonov បានចំណាយពេលជិត 24 នាទីដែលក្នុងនោះ 12 នាទីគាត់បាន "អណ្តែត" នៅក្នុងលំហអាកាសដោយសេរី។ ដោយបានយកកន្លែងធ្វើការរបស់គាត់ម្តងទៀត សហអាកាសយានិកបានសរសេរចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់នៅក្នុងសៀវភៅកត់ត្រា។ បន្ទាប់មក អវកាសយានិកបានបន្តទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃកម្មវិធី។ ពួកគេបានធ្វើការពិសោធន៍នាវាចរណ៍ដែលផ្តួចផ្តើមដោយនាវិក Voskhod បានសង្កេតមើលដំណើរការឧតុនិយមនៅក្នុងបរិយាកាសរបស់ផែនដី និងសិក្សាពីលក្ខណៈអុបទិករបស់វា។ P. Belyaev និង A. Leonov ក៏បានធ្វើការស្រាវជ្រាវផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រយ៉ាងច្រើនផងដែរ ដោយបន្តការស្រាវជ្រាវលើបរិធាន vestibular ។ ជាមួយនឹងយានអវកាសតម្រង់ទិសនិងមិនតម្រង់ទិស អវកាសយានិកបានកំណត់កម្រិតនៃភាពប្រែប្រួលរបស់ឧបករណ៍វិភាគ vestibular ។ ពួកគេបានធ្វើការពិសោធន៍ទាក់ទងនឹងការសិក្សាអំពីប្រតិកម្មនៃប្រព័ន្ធសរសៃប្រសាទរបស់មនុស្សក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃភាពគ្មានទម្ងន់។

យោងតាមកម្មវិធី Voskhod-2 វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាចុះចតនៅថ្ងៃទី 19 ខែមីនានៅរយៈទទឹង 51 ដឺក្រេ។ យាន​អវកាស​ត្រូវ​បាន​គេ​សន្មត់​ថា​នឹង​ធ្លាក់​នៅ​លើ​គន្លង​ទី ១៧ ដោយ​ប្រើ​ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង​ស្វ័យប្រវត្តិ។ ការរៀបចំសម្រាប់ការចុះចត អវកាសយានិកបានកត់សម្គាល់ពីគម្លាតមួយចំនួននៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធតម្រង់ទិសយានអវកាសទៅកាន់ព្រះអាទិត្យ។ តាមសំណើរបស់នាវិក មជ្ឈមណ្ឌលត្រួតពិនិត្យបេសកកម្មបានអនុញ្ញាតឱ្យមេបញ្ជាការធ្វើការតម្រង់ទិសនៃកប៉ាល់នៅលើគន្លងទី 18 ដោយប្រើការគ្រប់គ្រងដោយដៃ។ យាន​អវកាស​ដែល​មាន​មនុស្ស​មុន​ទាំងអស់​ត្រូវ​បាន​គេ​ដឹង​ថា​ត្រូវ​បាន​គេ​ទម្លាក់​គោចរ​ដើម្បី​ចុះ​មក​ផែនដី​ដោយ​មធ្យោបាយ​ស្វ័យប្រវត្តិ។ P. Belyaev ធ្វើសមយុទ្ធមុនពេលចុះចតនៃកប៉ាល់ដោយដៃ - ការតំរង់ទិសរបស់វាទាក់ទងនឹងផ្ទៃផែនដីហើយបើកម៉ាស៊ីនកាត់បន្ថយល្បឿនហោះហើរ។ យានអវកាសបានចាកចេញពីគន្លងគោចរហើយនៅម៉ោង 12:02 ថ្ងៃត្រង់បានចុះចតនៅចម្ងាយ 180 គីឡូម៉ែត្រពីទីក្រុង Perm ។ រយៈពេលនៃការហោះហើរចាប់ពីពេលចាប់ផ្តើមរហូតដល់ពេលចុះចតគឺ 26 ម៉ោង 2 នាទី ។ អវកាសយានិកមានអារម្មណ៍ល្អ។

ការហោះហើរ Voskhod-2 ជាមួយនឹងការដើរលើលំហរបស់សហអ្នកបើកយន្តហោះ បានបង្ហាញថា បុរសម្នាក់នៅក្នុងយានអវកាស ដែលមានប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិតស្វយ័ត អាចរស់នៅ និងធ្វើការក្នុងលំហអាកាសបាន។ ការសង្ស័យទាំងអស់អំពីលទ្ធភាពនៃការអនុវត្តប្រតិបត្តិការផ្សេងៗនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអវកាសដែលមិនគាំទ្រត្រូវបានដកចេញ។ ដំណោះស្រាយនៃបញ្ហានៃសកម្មភាពជីវិត និងការងាររបស់អវកាសយានិកនៅខាងក្រៅកប៉ាល់ បានបង្ហាញថា លទ្ធភាពដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ជើងហោះហើរមនុស្សទៅកាន់ឋានព្រះច័ន្ទ និងភពនៃប្រព័ន្ធព្រះអាទិត្យ សម្រាប់ការបង្កើតស្ថានីយគន្លងមនុស្ស ដែលមានសារៈសំខាន់សេដ្ឋកិច្ចជាតិ។ ការហោះហើររបស់តារា Voskhod-2 គឺជាសមិទ្ធិផលដ៏អស្ចារ្យបំផុតមួយនៅលើផ្លូវរបស់មនុស្សជាតិទៅកាន់ការរុករកអវកាស។
ពីការចងចាំរបស់ ALEXEY LEONOV
“នៅពេលដែលពួកគេបង្កើតកប៉ាល់សម្រាប់ដើរលំហរ ពួកគេត្រូវដោះស្រាយបញ្ហាជាច្រើន ដែលមួយក្នុងចំណោមនោះគឺទាក់ទងនឹងទំហំរបស់ញាស់។ ដើម្បីឱ្យគម្របបើកខាងក្នុងទាំងស្រុង ផ្ទះសំណាក់ត្រូវកាត់។ បន្ទាប់មកខ្ញុំនឹងមិនសមនឹងវានៅក្នុងស្មានោះទេ។ ហើយខ្ញុំបានយល់ព្រមកាត់បន្ថយអង្កត់ផ្ចិតនៃញាស់។ ដូច្នេះមានគម្លាត 20 មីលីម៉ែត្រពីស្មានីមួយៗរវាងឈុត និងគែមនៃមួក។

នៅលើផែនដី យើងបានធ្វើតេស្តនៅក្នុងបន្ទប់សំពាធដែលមានកន្លែងទំនេរ ដែលត្រូវគ្នានឹងរយៈកម្ពស់ 60 គីឡូម៉ែត្រ... តាមពិតទៅពេលដែលខ្ញុំចូលទៅក្នុងលំហអាកាស វាប្រែជាខុសគ្នាបន្តិច។ សម្ពាធនៅក្នុងឈុតគឺប្រហែល 600 មមហើយនៅខាងក្រៅ -10 -9; លក្ខខណ្ឌបែបនេះនៅលើផែនដីមិនអាចត្រូវបានក្លែងធ្វើទេ។ នៅក្នុងកន្លែងទំនេរ អាវអវកាសបានហើម ទាំងឆ្អឹងជំនីរ ឬក្រណាត់ក្រាស់មិនអាចទប់ទល់នឹងវាបានឡើយ។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំបានសន្មត់ថារឿងនេះនឹងកើតឡើង ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនបានគិតថាវានឹងខ្លាំងនោះទេ។ ខ្ញុំ​បាន​រឹត​ខ្សែ​ទាំងអស់ ប៉ុន្តែ​ឈុត​នោះ​ហើម​ខ្លាំង​រហូត​ដល់​ដៃ​ខ្ញុំ​ចេញ​ពី​ស្រោមដៃ ពេល​ខ្ញុំ​ចាប់​ខ្សែ​រថភ្លើង ហើយ​ជើង​ខ្ញុំ​ចេញ​ពី​ស្បែកជើង​កវែង។ នៅក្នុងស្ថានភាពនេះ ពិតណាស់ ខ្ញុំមិនអាចច្របាច់ចូលទៅក្នុងរន្ធខ្យល់បានទេ។ ស្ថានភាព​ដ៏​ធ្ងន់ធ្ងរ​មួយ​បាន​កើត​ឡើង ហើយ​គ្មាន​ពេល​សម្រាប់​ពិគ្រោះ​ជាមួយ​ផែនដី​ទេ។ ឲ្យតែខ្ញុំរាយការណ៍ទៅគេ... ឲ្យតែគេប្រឹក្សា... ហើយអ្នកណាទទួលខុសត្រូវ? មានតែ Pasha Belyaev ប៉ុណ្ណោះដែលបានឃើញរឿងនេះប៉ុន្តែគាត់មិនអាចជួយបានទេ។ ហើយបន្ទាប់មកខ្ញុំបានបំពានការណែនាំទាំងអស់ និងមិនជូនដំណឹងដល់ផែនដី ប្តូរទៅសម្ពាធ 0.27 បរិយាកាស។ នេះគឺជារបៀបទីពីរនៃប្រតិបត្តិការរបស់យានអវកាស។ ប្រសិនបើនៅពេលនោះ អាសូតមិនត្រូវបានលាងសម្អាតចេញពីឈាមរបស់ខ្ញុំទេ អាសូតនឹងឆ្អិនហើយ នោះហើយជាវា ... ស្លាប់។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំស្ថិតនៅក្រោមអុកស៊ីហ្សែនសុទ្ធអស់រយៈពេលមួយម៉ោង ហើយមិនគួរមានការពុះកញ្ជ្រោលអ្វីឡើយ។ បន្ទាប់ពីខ្ញុំបានប្តូរទៅរបៀបទីពីរអ្វីគ្រប់យ៉ាង "អង្គុយ" ទៅកន្លែងរបស់វា។

ដោយភ័យពេក គាត់បានដាក់កាមេរ៉ាថតកុនចូលទៅក្នុង airlock ហើយដោយបំពានការណែនាំ គាត់បានចូលទៅក្នុង airlock មិនមែនដោយជើងរបស់គាត់ទេ ប៉ុន្តែដោយក្បាលរបស់គាត់ទៅមុខ។ ចាប់​ដៃ​ខ្ញុំ​រុញ​ខ្លួន​ទៅ​មុខ។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានបិទទ្រុងខាងក្រៅ ហើយចាប់ផ្តើមវិលវិញ ព្រោះអ្នកនៅតែត្រូវចូលកប៉ាល់ដោយជើងរបស់អ្នក។ បើមិនដូច្នេះទេ ខ្ញុំមិនអាចធ្វើបានទេ ព្រោះគម្របដែលបើកចូលបានស៊ី 30% នៃបរិមាណនៃកាប៊ីន។ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវបង្វិល (អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃសោខ្យល់គឺ 1 ម៉ែត្រទទឹងនៃឈុតនៅស្មាគឺ 68 សង់ទីម៉ែត្រ) ។ នេះគឺជាបន្ទុកដ៏ធំបំផុត ជីពចររបស់ខ្ញុំឡើងដល់ 190។ ខ្ញុំនៅតែអាចរមៀលចុះចូលកប៉ាល់ដោយជើងរបស់ខ្ញុំ ដូចដែលបានរំពឹងទុក ប៉ុន្តែខ្ញុំមានបញ្ហាកម្តៅដែលបំពានការណែនាំ និងមិនបានពិនិត្យមើលភាពតឹង ខ្ញុំបានបើកមួកសុវត្ថិភាព ដោយមិនបិទរន្ធនៅពីក្រោយគាត់។ ខ្ញុំ​ជូត​ភ្នែក​ដោយ​ស្រោមដៃ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​មិន​អាច​លុប​វា​ចេញ​បាន​ទេ ដូចជា​មាន​នរណា​ម្នាក់​ចាក់​លើ​ក្បាល​ខ្ញុំ។ ពេលនោះខ្ញុំមានអុកស៊ីសែនត្រឹមតែ 60 លីត្រសម្រាប់ដកដង្ហើម និងខ្យល់ចេញចូល ហើយឥឡូវនេះ Orlan មាន 360 លីត្រ... ខ្ញុំគឺជាមនុស្សដំបូងគេក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រដែលចេញទៅក្រៅភ្លាមៗ ហើយផ្លាស់ទីទៅចម្ងាយ 5 ម៉ែត្រ។ គ្មាន​នរណា​ម្នាក់​ផ្សេង​ទៀត​បាន​ធ្វើ​នេះ​។ ប៉ុន្តែវាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើការជាមួយ halyard នេះដើម្បីដាក់វានៅលើទំពក់ដើម្បីកុំឱ្យវាដើរលេង។ មានសកម្មភាពរាងកាយយ៉ាងច្រើន។

រឿងតែមួយគត់ដែលខ្ញុំមិនបានធ្វើនៅផ្លូវចេញគឺខ្ញុំមិនអាចថតរូបកប៉ាល់ពីចំហៀងបានទេ។ ខ្ញុំមានកាមេរ៉ា Ajax ខ្នាតតូចដែលអាចថតបានតាមរយៈប៊ូតុងមួយ។ វាត្រូវបានផ្តល់ឱ្យយើងដោយមានការអនុញ្ញាតផ្ទាល់ខ្លួនពីប្រធាន KGB ។ កាមេរ៉ានេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងពីចម្ងាយដោយខ្សែ។ ដោយសារតែការខូចទ្រង់ទ្រាយនៃឈុតនេះ ខ្ញុំមិនអាចទៅដល់វាបាន។ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានថត (3 នាទីជាមួយកាមេរ៉ា C-97) ហើយកាមេរ៉ាទូរទស្សន៍ពីរបានមើលខ្ញុំពីកប៉ាល់ឥតឈប់ឈរ ប៉ុន្តែពួកគេមិនមានគុណភាពបង្ហាញខ្ពស់ទេ។ ដោយផ្អែកលើសម្ភារៈទាំងនេះ ក្រោយមកពួកគេបានផលិតខ្សែភាពយន្តដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ។

ប៉ុន្តែអ្វីដែលអាក្រក់បំផុតគឺនៅពេលដែលខ្ញុំត្រលប់ទៅកប៉ាល់វិញ - សម្ពាធផ្នែកនៃអុកស៊ីសែន (នៅក្នុងកាប៊ីន) បានចាប់ផ្តើមកើនឡើងដែលឈានដល់ 460 មីលីម៉ែត្រហើយបន្តកើនឡើង។ នេះគឺនៅអត្រា 160 មម! ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ 460 មីលីម៉ែត្រគឺជាឧស្ម័នផ្ទុះដោយសារតែ Bondarenko ឆេះនៅលើវា ... ដំបូងយើងអង្គុយដោយងឿងឆ្ងល់។ មនុស្សគ្រប់គ្នាយល់ប៉ុន្តែពួកគេស្ទើរតែមិនអាចធ្វើអ្វីបាន: ពួកគេបានដកសំណើមចេញទាំងស្រុងដកសីតុណ្ហភាព (វាបានក្លាយជា 10 - 12 ° C) ។ ហើយសម្ពាធកំពុងកើនឡើង ... ផ្កាភ្លើងតិចតួចបំផុត - ហើយអ្វីគ្រប់យ៉ាងនឹងប្រែទៅជារដ្ឋម៉ូលេគុលហើយយើងបានយល់ពីរឿងនេះ។ ប្រាំពីរម៉ោងនៅក្នុងរដ្ឋនេះហើយបន្ទាប់មកបានដេកលក់ ... ជាក់ស្តែងពីភាពតានតឹង។ បន្ទាប់មក ពួកយើងបានដឹងថា ខ្ញុំបានប៉ះកុងតាក់ជំរុញជាមួយនឹងបំពង់ spacesuit... តើមានអ្វីកើតឡើង? ចាប់តាំងពីកប៉ាល់មានស្ថេរភាពទាក់ទងទៅនឹងព្រះអាទិត្យអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបន្ទាប់មកការខូចទ្រង់ទ្រាយកើតឡើងដោយធម្មជាតិ: នៅលើដៃម្ខាងត្រជាក់ដល់ -140C មួយទៀត - កំដៅដល់ + 150C ... ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់បិទ ភ្ញាស់បានដំណើរការ ប៉ុន្តែគម្លាតនៅតែមាន។ ប្រព័ន្ធបង្កើតឡើងវិញបានចាប់ផ្តើមបង្កើតសម្ពាធ ហើយអុកស៊ីសែនចាប់ផ្តើមកើនឡើង យើងមិនមានពេលវេលាដើម្បីប្រើប្រាស់វាទេ ... សម្ពាធសរុបឈានដល់ 920 មីលីម៉ែត្រ។ សម្ពាធជាច្រើនតោនទាំងនេះបានសង្កត់លើទ្រុង ហើយការកើនឡើងសម្ពាធបានឈប់។ បន្ទាប់មកសម្ពាធចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះនៅចំពោះមុខភ្នែករបស់យើង។
ក្នុងអំឡុងពេលនៃការហោះហើរដែលមានរយៈពេលមួយថ្ងៃ 2 ម៉ោង 2 នាទី 17 វិនាទី ជាលើកដំបូងនៅក្នុងពិភពលោក ដែលបុរសម្នាក់បានចូលទៅក្នុងទីអវកាស ផ្លាស់ទីឆ្ងាយពីយានអវកាសក្នុងចម្ងាយរហូតដល់ 5 ម៉ែត្រ ហើយចំណាយពេល 12 នាទី 9 វិនាទីនៅខាងក្រៅ។ airlock នៅកន្លែងបើកចំហ។ របាយការណ៍ខ្លីបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអវកាសយានិកត្រូវបានធ្វើឡើងនៅឯគណៈកម្មាការរដ្ឋបន្ទាប់ពីការហោះហើរថា "វាអាចទៅរួចក្នុងការរស់នៅនិងធ្វើការនៅក្នុងអវកាសខាងក្រៅ" ។ ដូច្នេះហើយ បានចាប់ផ្តើមទិសដៅថ្មីនៃសកម្មភាពរបស់មនុស្សនៅក្នុងលំហ។

របាយការណ៍ដ៏សាទរអំពីការពិសោធន៍ថ្មីរបស់សូវៀតបានបន្តត្រូវបានឮនៅលើអ្នកទទួលពីផែនដីក្នុងសំឡេងខុសៗគ្នា ហើយនាវិកបានចាប់ផ្តើមរៀបចំសម្រាប់ដំណើរចុះចូល។ កម្មវិធីហោះហើរបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការចុះចតក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិនៅលើគន្លងទីដប់ប្រាំពីរ ប៉ុន្តែដោយសារតែការបរាជ័យនៃស្វ័យប្រវត្តិកម្មដែលបណ្តាលមកពី "ការបាញ់ចេញពី" នៃបន្ទប់ចាក់សោ ខ្ញុំត្រូវទៅគន្លងបន្ទាប់ទីដប់ប្រាំបី និងចុះចតដោយប្រើសៀវភៅដៃ។ ប្រព័ន្ធ​គ្រប់គ្រង។ នេះគឺជាការចុះចតដោយដៃលើកដំបូង ហើយក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត វាត្រូវបានគេរកឃើញថា វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរកមើលច្រកចេញពីកៅអីធ្វើការរបស់អវកាសយានិក និងវាយតម្លៃទីតាំងរបស់កប៉ាល់ទាក់ទងនឹងផែនដី។ វាអាចចាប់ផ្តើមហ្វ្រាំងបានតែពេលអង្គុយនៅកៅអីក្នុងស្ថានភាពជាប់។ ដោយសារភាពអាសន្ននេះ ភាពត្រឹមត្រូវដែលទាមទារអំឡុងពេលចុះមកត្រូវបានបាត់បង់។ ការពន្យាពេលនៃពាក្យបញ្ជាដើម្បីបើកម៉ាស៊ីនហ្វ្រាំងគឺ 45 វិនាទី។ ជាលទ្ធផល អវកាសយានិកបានចុះចតនៅឆ្ងាយពីចំណុចចុះចតដែលបានគណនា នៅក្នុង taiga ជ្រៅ 180 គីឡូម៉ែត្រ ភាគពាយព្យនៃទីក្រុង Perm ។

ពួកគេរកមិនឃើញភ្លាមៗទេ គ្មានសេវាស្វែងរកទេ ដូចនេះ។ ការចុះចតឧទ្ធម្ភាគចក្រត្រូវបានរារាំងដោយដើមឈើខ្ពស់ៗ ហើយសម្លៀកបំពាក់កក់ក្តៅសម្រាប់អវកាសយានិកក៏មិនអាចបោះចោលបានដែរ។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេ​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​មួយ​យប់​ក្បែរ​ភ្លើង ដោយ​ប្រើ​ឆ័ត្រយោង និង​អាវ​ក្រៅ​សម្រាប់​អ៊ីសូឡង់។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ នៅក្នុងវាលស្មៅដែលមានចម្ងាយពីរបីគីឡូម៉ែត្រពីកន្លែងចុះចតរបស់នាវិក ភាគីសង្គ្រោះបានចុះមក បោសសម្អាតតំបន់សម្រាប់ឧទ្ធម្ភាគចក្រតូចមួយ។ នៅថ្ងៃបន្ទាប់ Belyaev និង Leonov ត្រូវបាននាំទៅ Baikonur ។

ការវាយតម្លៃអំពីសារៈសំខាន់នៃអ្វីដែលត្រូវបានសម្រេចដោយ Alexei Leonov និង Pavel Belyaev ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យដោយប្រធានអ្នករចនា S.P. Korolev៖ "នាវិកនៃយានអវកាស Voskhod-2 ត្រូវបានផ្តល់ការងារដ៏លំបាក និងមានគុណភាពខុសពីការហោះហើរមុនៗ។ ការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃអវកាសយានិកពឹងផ្អែកលើដំណោះស្រាយជោគជ័យរបស់វា ប្រហែលជាមិនតិចជាងភាពជោគជ័យនៃការហោះហើរក្នុងលំហដំបូងឡើយ... សារៈសំខាន់នៃស្នាដៃនេះមិនអាចត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានបានឡើយ៖ ការហោះហើររបស់ពួកគេបានបង្ហាញថាមនុស្សម្នាក់អាចរស់នៅក្នុងលំហទំនេរ ចេញក្រៅ។ នៃកប៉ាល់ ... , គាត់អាចធ្វើការនៅគ្រប់ទីកន្លែងដូចដែលវាបង្ហាញថាចាំបាច់។ បើគ្មានឱកាសបែបនេះទេ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការគិតអំពីការដាក់ផ្លូវថ្មីនៅក្នុងលំហ។

Alexei Arkhipovich Leonov កើតនៅថ្ងៃទី 30 ខែឧសភាឆ្នាំ 1934 នៅក្នុងភូមិ Listvyanka ស្រុក Tisulsky តំបន់ Kemerovo ។ ឪពុក - Leonov Arkhip Alekseevich (កើតនៅឆ្នាំ 1892) ជាកសិករកាលពីអតីតកាលជាអ្នកជីករ៉ែ។ ម្តាយ - Leonova (Sotnikova) Evdokia Minaevna (កើតក្នុងឆ្នាំ 1895) - គ្រូបង្រៀន។ ភរិយា - Svetlana Pavlovna Leonova (កើតនៅឆ្នាំ 1940) ។ កូនស្រី: Viktoria Alekseevna Leonova (កើតនៅឆ្នាំ 1962), Oksana Alekseevna Leonova (កើតនៅឆ្នាំ 1967) ។

Alexei គឺជាកូនទីប្រាំបួននៅក្នុងគ្រួសារ។ នៅឆ្នាំ 1938 គាត់បានផ្លាស់ទៅ Kemerovo ជាមួយម្តាយរបស់គាត់។ នៅអាយុ 9 ឆ្នាំគាត់បានទៅសាលាបឋមសិក្សា។ បន្ទាប់ពី 4 ឆ្នាំគ្រួសារបានផ្លាស់ទៅកន្លែងធ្វើការរបស់ឪពុករបស់គាត់នៅទីក្រុង Kaliningrad (អតីតKönigsberg)។ សូម្បីតែនៅសាលា Leonov ចាប់អារម្មណ៍លើបច្ចេកវិទ្យាអាកាសចរណ៍ ហើយសិក្សាដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវការរចនាយន្តហោះ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃទ្រឹស្តីហោះហើរ។ល។ នៅឆ្នាំ 1953 យុវជននោះបានបញ្ចប់ការសិក្សានៅវិទ្យាល័យ បានទទួលវិញ្ញាបនបត្រចូលរៀនល្អ។ ក្នុងឆ្នាំដដែលនោះ Alexey ដោយគ្មានការលំបាកច្រើនបានចូលសាលាអ្នកបើកយន្តហោះដែលមានទីតាំងនៅ Kremenchug ។ បន្ទាប់ពីនាង គាត់បានសិក្សានៅវិទ្យាល័យអ្នកបើកយន្តហោះចម្បាំងនៅ Chuguev ក្នុងប្រទេសអ៊ុយក្រែន។ នៅក្នុងអំឡុងពេលពីឆ្នាំ 1957 ដល់ឆ្នាំ 1959 គាត់បានហោះហើរនៅក្នុងកងវរសេនាធំប្រយុទ្ធ។

នៅឆ្នាំ 1960 លោក Alexei Arkhipovich Leonov បានស៊ូទ្រាំនឹងការជ្រើសរើសដ៏លំបាកមួយ ហើយបានចុះឈ្មោះក្នុងក្រុមអវកាសយានិក។ បន្ទាប់ពីការបណ្តុះបណ្តាលរយៈពេល 3 ឆ្នាំនៅថ្ងៃទី 18 - 19 ខែមីនាឆ្នាំ 1965 នៅម៉ោង 11:30 ម៉ោងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូរួមជាមួយ Pavel Ivanovich ។ Belyaev ដែលជាមេបញ្ជាការនៃកប៉ាល់បានហោះហើរនៅលើយានអវកាស Voskhod-2 ក្នុងនាមជាសហអ្នកបើកបរ។

នៅក្នុងឆ្នាំសិក្សារបស់គាត់ Alexey Arkhipovich បានចាប់ផ្តើមចូលរួមក្នុងការគូរគំនូរ។ គាត់ត្រូវបានទាក់ទាញដោយរូបភាពនៃធម្មជាតិដែលនៅជុំវិញគាត់តែងតែរស់នៅក្នុងការភ្ញាក់ផ្អើលនៃការបង្កើតដោយដៃមនុស្ស។

ភពផែនដីទីមួយ A. Leonov បានឃើញភពពណ៌ខៀវរបស់យើង ផ្កាយដែលមិនព្រិចភ្នែក ព្រះអាទិត្យដ៏ភ្លឺចែងចាំង ដូចជា "ញញួរ" ទៅក្នុងភាពខ្មៅនៃមេឃ មិនមែនមកពីច្រកនៃយានអវកាសនោះទេ ប៉ុន្តែកាន់តែពេញលេញជាងអវកាសយានិកទៅទៀត។ ដែលបានហោះហើរនៅក្នុងកាប៊ីនយន្ដហោះនៃយានអវកាសបានឃើញពិភពលោកជុំវិញពួកគេ។

ទេសភាពដ៏អស្ចារ្យដែលឃើញដោយអវកាសយានិក និងពណ៌នាក្នុងគំនូរដោយ A. Leonov មិនត្រឹមតែមានការយល់ដឹង វិទ្យាសាស្រ្ត ឬសោភ័ណភាពប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារៈសំខាន់ផ្នែកទស្សនវិជ្ជាផងដែរ។ ពួកវាបង្ហាញថាតើធម្មជាតិចម្រុះ និងរស់រវើកខុសពីធម្មតា របៀបដែលគំនិតរបស់យើងអំពីសកលលោកកំពុងរីកធំឡើង នៅពេលដែលមនុស្សកាន់តែជ្រៀតចូលទៅក្នុងភពផែនដី។ នៅក្នុងអាល់ប៊ុម ការពិត និង Fantasy រួមគ្នា។ បើគ្មានការស្រមើស្រមៃទេ ចលនាទៅមុខគឺមិនអាចគិតបាន។

គំនូរបង្ហាញពីបញ្ហាដែលអ្នកតារាវិទូ រូបវិទ្យា និង cosmologist កំពុងធ្វើការ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្របានដឹកនាំគំនិតរបស់វិចិត្រករ និងផ្តល់មូលដ្ឋានសម្រាប់ការងាររបស់គាត់។

cosmos គឺមានភាពចម្រុះគ្មានកំណត់។ នៅពេលដែលមនុស្សជ្រាបចូលទៅក្នុងលំហអន្តរភព មនុស្សនឹងជួបប្រទះនឹងបាតុភូតបែបនេះកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលពីមុនមិនធ្លាប់បានដឹងទាល់តែសោះ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីទាំងអស់ វាច្បាស់ណាស់ថាបញ្ហាថ្មីទាំងនេះ ដែលយើងមិនបានដឹងនៅពេលនេះ ដែលផ្តល់នូវការលោតផ្លោះប្រកបដោយគុណភាព ដែលពង្រីកចំណេះដឹងរបស់យើងយ៉ាងខ្លាំងអំពីច្បាប់នៃធម្មជាតិ។ តាមរយៈ prism នៃការយល់ឃើញសិល្បៈ គំនូរប្រាប់អំពីអ្វីដែលអ្នកវិទ្យាសាស្រ្តបានដឹងរួចមកហើយ ក៏ដូចជាអំពីអ្វីដែលអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រនៅតែមិនទាន់ដឹងសព្វថ្ងៃនេះ។ នៅក្នុងការស្រាវជ្រាវវិទ្យាសាស្ត្រ ជាញឹកញាប់មានលទ្ធផល "មិននឹកស្មានដល់" និងសម្មតិកម្ម "មិននឹកស្មានដល់" ។

A.A. Leonov គឺជាអ្នកនិពន្ធនៃគំនូរប្រហែល 200 និងអាល់ប៊ុមសិល្បៈចំនួន 5 រួមទាំងទេសភាពអវកាស រវើរវាយ ទេសភាពនៅលើផែនដី រូបគំនូររបស់មិត្តភ័ក្តិ (ពណ៌ទឹក ប្រេង ហូឡង់ gouache)។ A.A. Leonov សហការជាមួយវិចិត្រករប្រឌិតវិទ្យាសាស្រ្ត Andrei Sokolov បានបង្កើតត្រាប្រៃសណីយ៍ជាច្រើននៃសហភាពសូវៀតលើប្រធានបទអវកាស។ ការបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៃ tandem នៅក្នុង philately បានធ្វើឡើងនៅក្នុងខែមីនា 1967 នៅពេលដែលសិល្បករបានធ្វើស៊េរីនៃត្រាចំនួនបីឧទ្ទិសដល់ទិវានៃ Cosmonautics (CFA (ITC "ម៉ាក") លេខ 3476-3478) ។ នៅខែតុលាឆ្នាំដដែល ត្រាចំនួនប្រាំ "Space Fantasy" (TSFA (ITC "Marka") No. 3545-3549) ដែលឧទ្ទិសដល់ការរុករកសកលលោកត្រូវបានចេញផ្សាយ។ ស៊េរីបន្ទាប់នៃត្រាចំនួន 6 របស់ Leonov-Sokolov tandem បានចេញមកនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1972 ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 15 នៃយុគសម័យអវកាស (TsFA (ITC "Marka") លេខ 4162-4167) ។ នៅក្នុងដំណោះស្រាយសមាសភាព ស៊េរីនេះមិនស្រដៀងនឹងស្នាដៃមុនៗរបស់អ្នកនិពន្ធទេ។ វិស័យសិល្បៈនៃត្រានីមួយៗត្រូវបានបែងចែកជាពីរផ្នែក៖ ធំជាងនេះបង្ហាញពីសមិទ្ធិផលនៃអវកាសយានិកសូវៀតនៅពេលនោះហើយមួយទៀត - អនាគតនៃយុគសម័យអវកាស។ តែមនៃស៊េរីនេះត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាត្រាដ៏ល្អបំផុតនៃសហភាពសូវៀតក្នុងឆ្នាំ 1972 នៅក្នុងផ្នែក "វិទ្យាសាស្ត្រនិងបច្ចេកវិទ្យាសូវៀត" ។

ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនៃការងារវិទ្យាសាស្ត្រ និងជាក់ស្តែង និងក្នុងអំឡុងពេលហោះហើរអវកាស A.A. Leonov បានធ្វើការស្រាវជ្រាវ និងពិសោធន៍យ៉ាងច្រើន។ សារៈសំខាន់ជាពិសេសក្នុងចំណោមពួកគេគឺ៖ ការសិក្សាអំពីលក្ខណៈពន្លឺ និងពណ៌នៃចក្ខុវិស័យបន្ទាប់ពីការហោះហើរក្នុងលំហ (1967) ឥទ្ធិពលនៃកត្តាហោះហើរក្នុងលំហលើភាពមើលឃើញរបស់អ្នកបើកយន្តហោះនៃស្មុគស្មាញ Buran (1980) ការអភិវឌ្ឍន៍មន្ទីរពិសោធន៍ធារាសាស្ត្រ ( ដោយប្រើអ៊ីដ្រូស្វ៊ែរជា analogue នៃភាពគ្មានទម្ងន់, ឆ្នាំ 1966) ការបង្កើតឈុតអវកាសដើម្បីធ្វើការនៅក្នុង hydrosphere ។ Alexey Arkhipovich បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មនៅក្នុងសន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រ និងសមាជអន្តរជាតិ ដោយបានធ្វើរបាយការណ៍ប្រហែល 30 ។ គាត់បានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃសហភាពសូវៀតពីរដង (1965, 1975) ក៏ដូចជាចំណងជើងនៃអ្នកទទួលរង្វាន់រដ្ឋសហភាពសូវៀត (1981) និងម្ចាស់រង្វាន់លេនីន Komsomol ។ A.A. លោក Leonov បានទទួលរង្វាន់ចំនួនពីររបស់លេនីន ការបញ្ជាទិញនៃផ្កាយក្រហម "សម្រាប់ការបម្រើដល់មាតុភូមិនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហភាពសូវៀត" សញ្ញាបត្រទី III ។ លោកបានទទួលងារជាវីរៈបុរសនៃការងារសង្គមនិយមប៊ុលហ្គារី វីរៈបុរសនៃសាធារណរដ្ឋសង្គមនិយមវៀតណាម។ គាត់ក៏ទទួលបានមេដាយមាសដ៏ធំមួយ "សម្រាប់គុណសម្បត្តិក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងមនុស្សជាតិ" ដែលជាមេដាយដាក់ឈ្មោះតាម Z. Neyedly (ឆេកូស្លូវ៉ាគី) មេដាយមាសធំពីរ "Cosmos" មេដាយ de Lavo ពីរ មេដាយមាសដាក់ឈ្មោះតាម Yu.A. Gagarin ដែលជាមេដាយមាសដ៏ធំមួយត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម K.E. Tsiolkovsky នៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រនៃសហភាពសូវៀតការបញ្ជាទិញនិងមេដាយបរទេសជាច្រើនទៀត។ គាត់បានទទួលរង្វាន់ K. Harmon International Aviation Prize ។ ក្នុងនាម A.A. Leonov បានដាក់ឈ្មោះរណ្តៅមួយនៅលើឋានព្រះច័ន្ទ។ Alexey Arkhipovich ត្រូវបានជ្រើសរើសជាសមាជិកពេញសិទ្ធិនៃបណ្ឌិត្យសភាអវកាសអន្តរជាតិ អ្នកសិក្សានៃបណ្ឌិត្យសភាអវកាសរុស្ស៊ី សហប្រធានសមាគមអន្តរជាតិនៃអ្នកចូលរួមហោះហើរក្នុងលំហ (1985-1999) មានសញ្ញាបត្របណ្ឌិតផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្របច្ចេកទេស។

ជាមួយនឹងការនិយាយណាមួយអំពីការបម្រើយោធាដូចធម្មតា ទាហានជើងទឹកជាក់លាក់ ឯកសណ្ឋាន សត្វខ្លាឃ្មុំ ការដេញតាមជំហាន និងអ្វីៗផ្សេងទៀតពីស៊េរីដូចគ្នាមកក្នុងគំនិត។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រជាពលរដ្ឋជាច្រើនក្នុងជីវភាពរស់នៅរបស់ជនស៊ីវិល កំពុងតែប្រមូលផ្តុំជុំវិញការបំពេញភារកិច្ចភ្លាមៗ ដែលមាតុភូមិបានកំណត់សម្រាប់អ្នកការពាររបស់ខ្លួន រួមទាំងគ្រួសារយោធាផងដែរ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី យោធាខ្លួនឯងក៏ត្រូវតែសន្មត់ដែរ កុំលះបង់ពេលវេលា ២៤ ម៉ោងដើម្បី ទីលានក្បួនដង្ហែ។ វាគឺដើម្បីបំពេញភារកិច្ចនៃធម្មជាតិខាងវិញ្ញាណនៅក្នុងទសវត្សរ៍ដំបូងនៃសតវត្សទីចុងក្រោយដែលមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ការលេចឡើងនៃមជ្ឈមណ្ឌល

គំនិតនៃតម្រូវការក្នុងការរៀបចំការកម្សាន្ដវប្បធម៌សម្រាប់ទាហានដែលចំណាយពេលច្រើននៅក្នុងលេណដ្ឋានបានមកដល់នៅចុងទសវត្សរ៍ទី 3 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ - នៅឆ្នាំ 1928 ផ្ទះកណ្តាលនៃកងទ័ពក្រហមបានបង្ហាញខ្លួន។ ក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយរយឆ្នាំ វាបានឆ្លងកាត់ការប្តូរឈ្មោះជាច្រើន ប៉ុន្តែវាមិនប៉ះពាល់ដល់ខ្លឹមសាររបស់វាតាមមធ្យោបាយណាមួយឡើយ។ ដំបូងវាបានក្លាយជាផ្ទះកណ្តាលនៃកងទ័ពសូវៀតហើយបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃចក្រភពសូវៀតផ្ទះកណ្តាលនៃកងទ័ពរុស្ស៊ី។

សង្គ្រាមនិងក្រោយ

រឿងរ៉ាវឯកសារជាច្រើននៃឆ្នាំសង្រ្គាមបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ពីតម្រូវការធ្ងន់ធ្ងរសម្រាប់ក្រុមសិល្បៈទាំងនោះដែលបានធ្វើដំណើរជុំវិញផ្នែកខាងមុខដោយមិនភ័យខ្លាចដាក់លេខរបស់ពួកគេនៅលើជួរមុខ និងនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យ។ Lidia Ruslanova, Valentina Serova, Georgy Yumatov និងអ្នកផ្សេងទៀតជាច្រើនដែលនៅក្រោមការគ្រហឹមនៃសំបកនៅក្រោមការហួចនៃគ្រាប់កាំភ្លើងប្រថុយនឹងការស្លាប់រាល់នាទីជាមួយនឹងភាពទូលំទូលាយនៃព្រលឹងនិងភាពសប្បុរសនៃទេពកោសល្យរបស់ពួកគេបានលើកឡើងនូវសីលធម៌នៃអ្នកដែលបានបង្កើតជ័យជំនះ។ នៅក្នុងញើសនិងឈាម។

មជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌បច្ចុប្បន្ននៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីតាំងពីដើមដំបូងនៃសង្រ្គាមបានប្រែទៅជាទីស្នាក់ការកណ្តាលដែលមុខងារសំខាន់គឺផ្តល់ផ្នែកខាងមុខជាមួយនឹងមធ្យោបាយណាមួយដើម្បីបង្កើនសីលធម៌។ វានៅទីនេះដែលហៅថាកងពលតូចជួរមុខត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលរួមមានសិល្បករប៉ុប ភាពយន្ត និងតួសម្តែងល្ខោន។

នៅចុងបញ្ចប់នៃសង្គ្រាម ដោយការសម្រេចចិត្តរបស់ថ្នាក់ដឹកនាំប្រទេស នាយកដ្ឋានបានចាប់ផ្តើមដាក់ឈ្មោះបដិវត្តន៍ដ៏ល្បីល្បាញ Mikhail Frunze ។ ទោះបីជាសង្រ្គាមដ៏អាក្រក់បំផុតបានបញ្ចប់ដោយការបរាជ័យទាំងស្រុងក៏ដោយ ក៏មានអារម្មណ៍នៃការប៉ះទង្គិចយោធាថ្មីនៅលើអាកាស ដូច្នេះហើយ ស្ថាប័ននេះបានផ្លាស់ប្តូរទម្រង់របស់ខ្លួនបន្តិច ហើយចាប់ផ្តើមបង្រៀនភាសាបរទេស ដើម្បីត្រៀមចូលរៀននៅសាលាយោធា ដើម្បីពង្រឹងអង្គភាពមន្រ្តី។ លើសពីនេះទៀត សមាសធាតុនយោបាយ និងការអប់រំក៏ត្រូវបានពង្រឹងផងដែរ ដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងការបើកសាកលវិទ្យាល័យម៉ាក្សនិយម-លេនីន។

ជីវិតថ្មីសម្រាប់នាយកដ្ឋានបានចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការដួលរលំនៃចក្រភពសូវៀត។ នៅឆ្នាំ 1993 វាបានដាក់ឈ្មោះកងទ័ពរុស្ស៊ីរួចហើយ ហើយនៅឆ្នាំ 1997 វាត្រូវបានប្តូរឈ្មោះទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

ភារកិច្ចរបស់នាយកដ្ឋាន

នាយកដ្ឋានវប្បធម៌យោធាទំនើបរួមមាននាយកដ្ឋានចំនួនប្រាំមួយ។ នាយកដ្ឋានដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះវប្បធម៌ក្នុងន័យពិសេសគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយ។ គឺ​គាត់​ដែល​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​លើ​ការ​បណ្តុះ​សីលធម៌​ក្នុង​ចំណោម​យោធា ក៏​ដូច​ជា​ក្នុង​ចំណោម​គ្រួសារ​របស់​ពួក​គេ។ ទំនោរ​នៃ​ការ​អប់រំ​របស់​គាត់​បាន​ពង្រីក​ដល់​បុគ្គលិក​ស៊ីវិល​ទាំងអស់។ ការ​បង្កើត​កងពលតូច​ដូច​គ្នា​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ​ត្រូវ​បាន​ប្រគល់​ឱ្យ​នាយកដ្ឋាន​ឧបត្ថម្ភ​យោធា​ដែល​រៀបចំ​ពិធី​សម្រាប់​កាលបរិច្ឆេទ​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចងចាំ​ផង​ដែរ ។ មុខងារនៃការឃោសនាត្រូវបានប្រគល់ឱ្យនាយកដ្ឋានសរសេរ។

ទោះបីជាមជ្ឈមណ្ឌលវប្បធម៌នៃកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីមានឈ្មោះទំនើបក៏ដោយវាពឹងផ្អែកលើបេតិកភណ្ឌរបស់វាដែលមានន័យថាវាដោះស្រាយភារកិច្ចដែលបានកំណត់ពីដំបូងដោយមានការកែសម្រួលខ្លះសម្រាប់ពេលវេលានិងប្រើវិធីសាស្រ្តប្រហាក់ប្រហែលនឹងស្ថាបនិករបស់វា។ នៅក្នុងវោហាសាស្ត្រទំនើប វាអាចទៅរួចដែលថាវាជាអង្គការបែបនេះយ៉ាងជាក់លាក់ដែលនឹងទទួលបន្ទុកចម្បងនៃការរួមបញ្ចូលដ៏ធំនៃគំនិតស្នេហាជាតិនៃទឹកជំនន់បច្ចុប្បន្នជាមួយនឹងគោលដៅឃោសនាជាក់លាក់។