Protokola apraksts

M autobuss(Meter-Bus) - sakaru protokols (Eiropas standarts EN 1434/IEC870-5, EN 13757-2 fiziskās un datu pārraides slāņi, EN 13757-3 lietojumprogrammas slānis), pamatojoties uz standarta "klients-servera" arhitektūru. Viens no izplatītākajiem datu pārraides protokoliem vairākām specifiskām elektroniskām ierīcēm, piemēram, elektroenerģijas skaitītājiem (elektrības skaitītājiem), siltumenerģijas skaitītājiem (siltuma skaitītājiem), ūdens un gāzes skaitītājiem, dažiem izpildmehānismiem utt. Dati tiek pārraidīti uz datorstaciju (serveri) tieši vai caur M-Bus kopņu centrmezgliem, signālu atkārtotāju pastiprinātājiem.

Atšķirība no Modbus protokoliem, RS-485 standarta - citi loģisko signālu līmeņi, zems datu pārraides ātrums (300 - 9600 bps), zemas prasības sakaru līnijai, iespēja barot ierīces no M-Bus līnijas, tur nav polaritātes prasību. Protokols vairāku īpašību dēļ nav industriāls protokols, to izmanto tikai tajās ierīcēs, kur mazs ātrums un pat daļas pārsūtāmo datu zudums nav kritiski. Protokola priekšrocības ietver minimālās prasības aprīkojumam, sakaru līnijām, ieviešanas, uzstādīšanas vienkāršību un ātrumu, kas padara to par zemu izmaksu un ekonomiski pievilcīgu.

Daži M-Bus protokola parametri

• pārraides režīms pusduplekss;
• datu pārraides ātrums 300-9600 bps (saderīgs ar standarta UART porta ātrumiem personālajiem datoriem un mikrokontrolleriem, kas ir datu avots un uztvērējs);
• loģiskā vienība +36V, strāva ne lielāka par 1,5 mA;
• loģiskā nulle 12..24V, strāva 10-11mA;
• kabeļa tipa standarta telefons (JYStY N*2*0,8 mm);
• līnijas kapacitāte ne vairāk kā 180 nF, pretestība līdz 29 omi;
• pārraides diapazons, standarta konfigurācijā, līdz 1000 metriem;
• vergu ierīces darbības rādiuss līdz signāla atkārtotājam ir līdz 350 metriem;
• ierīču skaits līnijā ir līdz 250.

Loģiskais tiek pārraidīts 36 V līmenī ar iespēju patērēt no strāvas līnijas līdz 1,5 mA, loģiskā nulle tiek pārraidīta ar 24 V spriegumu galvenajā ierīcē. Lai pārsūtītu loģisko nulli, palīgierīces palielina strāvas patēriņu līdz 10-11mA, ierīce nosaka lielu strāvas patēriņu un sprieguma samazināšanos galvenajā līnijā kā loģisku 0. Šajā gadījumā pārraides protokols ir līdzīgs 1- Vads, gan datu pārraides veidā, gan iespēja barot ierīces no līnijām.

Piezīmes par terminu M-Bus

Wikimedia fonds. 2010 .

Skatiet, kas ir "Meter-Bus" citās vārdnīcās:

Metru autobuss- Līdzīgi nosauktajām kopņu tehnoloģijām skatiet MBus. M Bus (Meter Bus) ir Eiropas standarts (EN 13757 2 fiziskais un saišu slānis, EN 13757 3 pielietojuma slānis) gāzes vai elektrības skaitītāju attālinātai nolasīšanai. M Bus var izmantot arī citiem veidiem… … Wikipedia

Autobuss- Autobuss… Deutsch Wikipedia

AUTObuss- Wappen Deutschlandkarte ... Deutsch Wikipedia

Teplopribor uzņēmumu grupa (GC) (Teplopribor, Prompribor, Teplokontrol utt.)- tās ir iekārtas un automātika tehnoloģisko procesu parametru mērīšanai, kontrolei un regulēšanai (plūsmas mērīšana, siltuma kontrole, siltuma uzskaite, spiediena, līmeņa, īpašību un koncentrācijas kontrole utt.).

Par ražotāja cenu tiek piegādāta gan mūsu pašu ražotā, gan mūsu partneru – vadošo rūpnīcu – instrumentu un automatizācijas, vadības iekārtu, tehnoloģisko procesu vadības sistēmu un iekārtu – procesu vadības sistēmu produkcija (daudz kas pieejams noliktavā vai var izgatavot un nosūtīt pēc iespējas ātrāk).

Izsūtīšana ar M-Bus un RS485

Tālāk ir sniegti divi salīdzinoši piemēri specifikācijām siltuma skaitītāju nosūtīšanai daudzdzīvokļu ēkā, izmantojot vadu ķēdi, izmantojot M-Bus un RS485 saskarnes:

1. Komercpiedāvājums ar M-busu

Objekts ir daudzdzīvokļu ēka 53 ultraskaņas siltuma skaitītājiem TSU-Du20:
1 ieeja 10 stāvi, 1 stāvs nedzīvojamās telpas, no 2 līdz 9 stāvam, 6 dzīvokļi katrā, 2 ūdens skaitītāji uz dzīvokli, 6 dzīvokļi 10 stāvā, 2 ūdens skaitītāji uz dzīvokli

Tips	Daudzums	Cena par vienību, rub.	Summa, berzēt.
Ethernet pārveidotājs	1	9 350,00	9 350,00
IP barošanas avots	1	3 630,00	3 630,00
Mbus / RS485 pārveidotājs	1	7 160,00	7 160,00
Kopā:			20 140,00
Ar PVN 18%			3 072,20

Kopējā summa par KP ar datoru: 410 662,00 rubļi.

Uz Mbus balstīta plānošana

2. Komercpiedāvājums ar RS485 objektam

Objekts ir daudzdzīvokļu ēka 53 ultraskaņas siltuma skaitītājiem TSU-Du20:
daudzdzīvokļu māja, 1 ieeja 10 stāvi, 1 stāvs nedzīvojamās telpas, 2 līdz 9 stāvi, 6 dzīvokļi katrā, 2 ūdens skaitītāji uz dzīvokli, 6 dzīvokļi 10 stāvā, 2 ūdens skaitītāji uz dzīvokli.

Tips	Daudzums	Cena par vienību, rub.	Summa, berzēt.
Ethernet pārveidotājs	2	9 350,00	18 700,00
IP barošanas avots	2	3 360,00	7 260,00
Kopā:			25 960,00
Ar PVN 18%			3 960,00

Kopējā summa par KP ar datoru: 451 462,00 rubļi.
* — Sistēmas bloks (dators-PC) tiek piegādāts pēc klienta pieprasījuma.

Plānošana, pamatojoties uz RS485

Plašāka informācija par saskarnēm un protokoliem

1. Atšķirība starp M-Bus un ModBas

M-Bus interfeiss (Meter-Bus)- Fiziskā slāņa standarts lauka kopnei, kuras pamatā ir asinhronā saskarne. Ar šo nosaukumu saprot arī sakaru protokolu, ko izmanto ierīču saziņai šajā kopnē. M-bus interfeisu galvenokārt izmanto elektroenerģijas (elektrības skaitītāji), siltumenerģijas (siltuma skaitītāji), ūdens un gāzes plūsmas mērierīcēm.

Modbus protokols ir atvērts saziņas protokols, kura pamatā ir galvenā un pakārtotā arhitektūra. To plaši izmanto rūpniecībā, lai organizētu saziņu starp elektroniskām ierīcēm. To var izmantot datu pārraidei, izmantojot seriālo sakaru līniju saskarnes RS-485, RS-422, RS-232 un TCP/IP (Modbus TCP) tīklus. Ir arī nestandarta implementācijas, kas izmanto UDP.
Nejauciet "MODBUS" un "MODBUS Plus". MODBUS Plus ir patentēts protokols, kas pieder uzņēmumam Schneider Electric. Fiziskais slānis ir unikāls, līdzīgs Ethernet 10BASE-T, pusduplekss virs viena vītā pāra, 1 Mbps. Transporta protokols ir HDLC, kuram virsū ir norādīts paplašinājums MODBUS PDU pārraidei.

2. Atšķirība starp RS485/RS422 saskarnēm no RS232 un USB

a) RS-485 interfeiss

RS-485 interfeiss (ieteicams 485 angļu valodā), EIA-485 (Eng. Electronic Industries Alliance-485) ir fiziskā slāņa standarts asinhronai saskarnei. Regulē "kopējās kopnes" tipa pusdupleksās daudzpunktu diferenciālās sakaru līnijas elektriskos parametrus.

RS-485 standarts ir kļuvis ļoti populārs un ir kļuvis par pamatu, lai izveidotu veselu rūpniecisko tīklu saimi, ko plaši izmanto rūpnieciskajā automatizācijā.
RS-485 standarts izmanto vienu vītu vadu pāri, lai pārraidītu un saņemtu datus, dažreiz kopā ar pītu vairogu vai kopīgu vadu.
Datu pārraide RS485 tiek veikta, izmantojot diferenciālos signālus. Sprieguma starpība starp vienas polaritātes vadītājiem nozīmē loģisku vienību, otras polaritātes starpība ir nulle.

Tā kā RS485/422 saskarnes ir ieviestas diferenciālās sakaru līnijās, to trokšņu noturība ir ļoti laba. Parasti tiek izmantota kabeļa vadība ar viļņu pretestību 120 omi. Līniju galos jānovieto gala rezistori. RS485 līnijas var būt līdz 1 kilometram garas.

RS422 interfeiss ir "viegla" RS485 versija. Tam ir samazinātas raidītāja izejas strāvas un līdz ar to arī mazāka kravnesība. Lai uzlabotu šos parametrus, tiek izmantoti datu atkārtotāji.

RS485 interfeiss īsteno galveno datu apmaiņas principu. Tas var adresēt līdz 63 portiem. Stingri sakot, RS422 ir radiāls interfeiss, taču daudzi iekārtu ražotāji to papildina ar kanāliem un daļēju saderību ar RS485 (ar samazinātiem kravnesības parametriem).

b) RS232 interfeiss

RS232 interfeiss būvēts uz vienpolārām datu pārraides līnijām. Tāpēc tā veiktspēja un maksimālais kabeļa garums ir mazs. RS232 izmanto, lai savienotu perifērijas iekārtas ar datoru kontroli. RS232 ir radiāls interfeiss, tāpēc nav adreses jēdziena. Šie faktori palielina saskarnes efektivitāti datu ieguves sistēmās un ar perifērijas iekārtām.

c) USB interfeiss

USB (u-es-bi, angļu Universal Serial Bus — “universālā seriālā kopne”) ir seriālais interfeiss perifērijas ierīču savienošanai ar datortehnoloģiju. USB interfeiss ir saņēmis visplašāko izplatību un faktiski ir kļuvis par galveno interfeisu perifērijas ierīču savienošanai ar digitālo sadzīves tehniku.

USB interfeiss ļauj ne tikai apmainīties ar datiem, bet arī nodrošināt perifērijas ierīces barošanu. Tīkla arhitektūra ļauj pieslēgt lielu skaitu perifērijas ierīču pat ierīcei ar vienu USB savienotāju.

Raksts ir veltīts M-Bus sakaru protokolam, kas paredzēts enerģijas uzskaites sistēmas izveidošanai, M-Bus arhitektūras kopnes funkcijām un ADFweb aprīkojumam M-Bus tīkliem.

Krona LLC, Sanktpēterburga

Ar visu mīlestību uz brīvību mēs jau esam pieraduši pie tīkliem, kas mūs sapina. Asfaltētu ceļu tīkli uz zemes un vadi gaisā, neredzamais internets un datu vākšanas sistēma ražošanā... Un katram tīklam ir savi noteikumi, kas ļauj nepazust tā sarežģītībā, bet gan izmantot to savām vajadzībām. pašu labums.

Kāpēc ir nepieciešams cits M-Bus protokols? Enerģijas mērīšanas procesā iesaistīto datoru kopienai ir nepieciešami savi "spēles nosacījumi", kas optimizēti rādījumu nolasīšanai no skaitītājiem. Lai kontrolētu energoresursu patēriņu, nepieciešams konkrēts tīkls - pēc iespējas vienkāršāks un lēts, kas ļauj pieslēgt daudzas vergu ierīces ar galveno ierīci, sniedzoties vairāku kilometru garumā. Visus šos uzdevumus apkalpo īpašs protokols.

M-Bus (“Meter-Bus”) ir Eiropas standarts izkliedētu datu vākšanas sistēmu izveidei un enerģijas patēriņa (siltuma, ūdens, gāzes, elektrības utt.) komerciālai uzskaitei.

M-Bus standarts ir aprakstīts un apstiprināts ar normatīvajiem dokumentiem EN-1434-3 (1997), GOST R EN-143403-2006, datēts ar 01.09.2006. Mūsdienās šo standartu atbalsta lielākā daļa vadošo enerģijas mērīšanas ierīču ražotāju, un to arvien vairāk izmanto, lai atrisinātu enerģijas mērīšanas uzdevumus Krievijā.

Galvenās M-Bus standarta priekšrocības:

Vienkārša tīkla izveide;

Augsta trokšņa imunitāte;

Sakaru līniju garums ir līdz vairākiem kilometriem;

Vienkārša tīkla segmentācija;

liels skaits mērīšanas punktu;

Tīkla pakāpeniskas paplašināšanas vienkāršība;

Slave ierīču pasīvā barošana;

Minimālās izmaksas iekārtu uzstādīšanai un ekspluatācijai.

M-Bus arhitektūra

M-Bus standarta datu pārraides vide ir vara “vītais pāris”, savukārt tīkla arhitektūrai nav stingru prasību. Tomēr M-Bus aprīkojuma izstrādātāji neiesaka izmantot “zvana” arhitektūru, kā arī tīkla segmentiem izmantot cilpas fragmentus.

Taču M-Bus tīkla arhitektūra vienlaikus var ietvert “kopnes” un “zvaigžņu” tipoloģiju elementus, kas ļauj izveidot elastīgas un patvaļīgas tīkla struktūras.

Protokols datu apmaiņai starp M-Bus tīkla ierīcēm ir balstīts uz principu “one Master – many Slave”. Katram tīkla segmentam ir nepieciešama tikai viena galvenā ierīce, kas sūta pieprasījumus un saņem atbildes no Slave ierīcēm (vienā segmentā ne vairāk kā 250 ierīces). Tas pilnībā novērš konfliktsituāciju iespējamību M-Bus tīkla segmentā.

Visas Slave ierīces ir savienotas paralēli galvenajai ierīcei, izmantojot M-Bus kopni (vītā pāra), savukārt ierīču savienošanas ar kopni polaritātei nav nozīmes.

Datu pārraide caur M-Bus tiek veikta seriālā režīmā abos virzienos. Kopne uztur nominālo sprieguma līmeni no galvenās ierīces, lai nodrošinātu strāvu Slave ierīcēm. Lai pārsūtītu datu bitu, galvenā ierīce maina sprieguma līmeni kopnē, ko uztver visas Slave ierīces. Pēc adreses atpazīšanas pieprasījumā autorizētais Slave pārsūta datu bitus, mainot no M-Bus iegūto strāvu. Šīs izmaiņas nolasa galvenā ierīce.

M-Bus fizisko garumu ierobežo vadu aktīvā pretestība, kas Slave ierīču strāvas patēriņa dēļ samazina barošanas spriegumu tīklā, attālinoties no galvenās ierīces. Datu pārraides ātrumu M-Bus tīklos ierobežo kopnes elektriskā jauda, ​​un tas svārstās no 300 līdz 9600 bodu. Slave ierīču skaita ierobežojumu vienā tīkla segmentā nosaka Master ierīces sprieguma avota jauda un maksimālās adresācijas iespējas - līdz 250 ierīcēm.

Tomēr, neskatoties uz visām protokola priekšrocībām, tā izmantošana APCS un ASKUE dispečeru vadības sistēmās vēl nesen bija sarežģīta šādu iemeslu dēļ:

Tirgū tika prezentēta neliela aprīkojuma izvēle M-Bus tīklu veidošanai;

Šis aprīkojums bija pārāk dārgs;

Trūka uzziņu un tehniskās dokumentācijas.

Šī situācija mainījās līdz ar uzņēmuma ADFweb parādīšanos vietējā aprīkojuma tirgū, kas specializējas iekārtu ražošanā darbam ar rūpnieciskajiem protokoliem. 2010. gada beigās uzņēmums ieviesa iekārtu līniju M-Bus tīkliem. Informācija par šīm ierīcēm ir sniegta 1. un 2. tabulā.

Pēdējā laikā mēs esam pievērsuši lielu uzmanību problēmām, kas saistītas ar trešo pušu ierīču pievienošanu ASUD-248 sistēmai.

Tas ir saistīts ar loģisku vēlmi integrēt inženiertehniskās apakšsistēmas, kas nodrošina apkalpojamo objektu darbību vienotas nosūtīšanas kontroles un vadības sistēmas ietvaros.

Pieslēgtas ierīces var būt, piemēram, apkures un ventilācijas regulatori, siltumenerģijas un ūdens skaitītāji, dažādi sensori, izpildmehānismi u.c.

Trešās puses ierīce savienojas ar ASUD-248 sistēmu, izmantojot īpašu fizisko interfeisu, datu apmaiņa notiek saskaņā ar ierīces atbalstīto noteikumu kopumu: protokols.

Bieži vien tie darbojas ar jēdzieniem M-bus, Modbus, RS-485, Ethernet, datortīkls utt. - daži no tiem nosaka fizisko saskarni ierīču savienošanai, bet citi nosaka datu pārsūtīšanas noteikumu kopumu.

Sazinoties ar projektēšanas organizācijām, klientiem, kuri tieši saskaras ar uzdevumu savienot trešās puses ierīces ar ASUD-248, jūs bieži saskaraties ar neskaidrībām "interfeisa", "protokola" definīcijās un saistītos jautājumos, piemēram:

• "Modbus ir interfeiss?"
• "Modbus un M-bus ir viens un tas pats"
• "Ierīcei ir RS-485 — vai var garantēt, ka tā būs savienota ar ACS?" utt.

Jāpiebilst, ka pēc būtības termini "interfeiss" un "protokols" izsaka vienu un to pašu jēdzienu - divu objektu mijiedarbības procedūras aprakstu. Šis fakts, mūsuprāt, aplūkojamās tēmas jomā var radīt arī zināmas neskaidrības.

Tāpēc skaidrības labad mēs vienosimies zem saskarnes, lai saprastu fizisko (aparatūras) saskarni - datu pārraides vidi. Saskaņā ar protokolu - aprakstīto noteikumu kopums datu pārraidei, izmantojot noteiktu saskarni.

RS-485

RS-485 ir interfeiss. Tas nosaka prasības sakaru līnijai (kabeļiem), regulē sakaru līnijas elektriskos parametrus un citus parametrus, kas saistīti ar signāla pārraidi no vienas ierīces uz otru.

RS-485 neko nesaka par noteikumiem saziņai starp ierīcēm.

Tāpēc ar to vien, ka trešās puses ierīcei ir RS-485 interfeiss, nepietiek, lai garantētu savienojumu ar ACS. Nepieciešams precizēt datu apmaiņas protokolu.

RS-232

RS-232 ir arī interfeiss (līdzīgs RS-485).

Modbus

Modbus ir saziņas protokols, ko plaši izmanto rūpniecībā. Tas nosaka noteikumus datu pārsūtīšanai, kad ierīces mijiedarbojas.

Mēs varam ieviest gandrīz jebkuras ierīces nosūtīšanu un kontroli, ja tā atbalsta šo protokolu.

Šim protokolam ir vairākas modifikācijas:

• Modbus RTU.
• Modbus TCP/IP.
• Modbus ASCII (pašlaik netiek atbalstīts ASUD-248).

Pats vārds "Modbus" neko nepasaka par saskarni starp ierīcēm.

Modbus protokols var darboties, izmantojot RS-485/RS-232 saskarnes, datortīklu un citus.

Tāpēc, ja ir zināms, ka ierīce atbalsta Modbus protokolu, ir jānoskaidro, kādas ir ierīces fiziskās saskarnes un vai tās tiek atbalstītas ASUD-248.

Plašāku informāciju par ierīču pievienošanu, kas atbalsta Modbus, skatiet

M autobuss

Ar M-Bus situācija ir nedaudz atšķirīga.

Pirmkārt, jāatzīmē, ka, neskatoties uz saskaņu krievu transkripcijā, M-Bus nav nekāda sakara ar Modbus protokolu.

Termins M-Bus vienlaikus var nozīmēt gan fizisko saskarni, gan datu pārraides protokolu.

Parasti M-Bus atbalsts tiek ieviests tikai uzskaites ierīcēs: siltuma skaitītāji, elektriskie skaitītāji, ūdens skaitītāji utt.

Ja ir norādīts, ka skaitītājs atbalsta M-bus, vienmēr jāpaskaidro, kas ar to ir domāts:

• tikai fiziska saskarne
• fiziskais interfeiss un protokols (parasti)
• tikai protokols.

Tie. ierīce var atbalstīt M-bus protokolu, bet savienojuma interfeiss ir, piemēram: RS-485. Vai arī ierīcei ir M-bus interfeiss, bet ierīces izstrādātāji ir ieviesuši savu apmaiņas protokolu. Šajā gadījumā, lai izveidotu savienojumu ar ASUD-248, ir jāvienojas par apmaiņas protokolu.

Papildinformāciju par M-Bus pievienošanu sk

Augsto tehnoloģiju attīstība vienkāršo darbu modernajiem dienestiem, tostarp valsts sektorā. Nepieciešamība cilvēkam ņemt rādījumus no skaitītājiem un nodot tos kontrolpunktam tiek pilnībā novērsta, ieviešot m-bus sistēmu, kas organizē pilnvērtīgu modernu vadības centru, kas rādījumus saņem automātiski. Standarts ir apstiprināts ar normatīvo dokumentāciju 1997 EN-1434-3 un GOST 2006 EN-1434-3-2006. Sistēma ir kļuvusi plaši izplatīta Austrumeiropā un Rietumeiropā. Ar tās palīdzību tiek organizēta rādījumu noņemšana no ūdens, siltuma, gāzes, elektrības skaitītājiem dzīvojamās un ražošanas ēkās.

Dispečeru tīkla organizēšana skaitītāju rādījumu noņemšanai

Eiropas m-bus standarts ir sistēma datu vākšanai no enerģijas mērīšanas ierīcēm. Izmantojot šo standartu, ir iespējams organizēt datu vākšanu par patēriņu, kas reģistrēts ar skaitītājiem no simtiem ierīču. Lai to izdarītu, tiek liktas kabeļu sistēmas - m-bus autobusi, kuriem ierīce ir pievienota.

M-bus sistēmai ir nepārprotamas priekšrocības, kas ļauj to izmantot, lai izveidotu atbilstošus dispečeru tīklus:

• Ÿ stabila informācijas pārraide no liela skaita neiniciatīvas avotiem attālumos līdz vairākiem kilometriem;
• Ÿ sistēma ir lēta un neprasa lielas izmaksas tās uzstādīšanai un ekspluatācijai;
• Ÿ sistēma ir viegli pārstrukturējama un papildināta ar jauniem datu avotiem;
• Ÿļauj veikt pilnīgu skaitītāja rādījumu reālā stāvokļa griezumu, vienlaikus ņemot datus no daudziem avotiem;
• Ÿērti nolasīt rādījumus no ierīcēm, kas atrodas grūti sasniedzamās vietās;
• ŸSistēmu var optimizēt atbilstoši klientu prasībām.

M-bus protokols

Dati tiek pārsūtīti pa sistēmu, izmantojot prettraucēšanas līdzekli protokolsm— autobuss. Šis protokols tiek izmantots shēmā viens saimnieks - daudzi vergi. Katrs tīkla segments izmanto vienu galveno, kas nosūta pieprasījumus un saņem atbildi no katras ierīces. Šī shēma ļauj izvairīties no tīkla konfliktiem. Dati tiek pārsūtīti pa kopni seriālā režīmā. Lai pārsūtītu datu bitu, kapteinis maina spriegumu kopnē. Katra no ierīcēm klausās šo signālu, zinot, kura no tām saņem pieprasījumu. Ierīce, kurai tiek piekļūts, atbildē nosūta datu bitus, mainot kopnes spriegumu, ko nolasa galvenais.

M-bus meistars

M-bus master ir centrālā ierīce, kas kontrolē tīkla darbību. M-bus master var būt dators vai cita ierīce, kas saglabā datus no ierīcēm un sūta signālus datu nolasīšanai. M-bus master arī nodrošina ierīču barošanu, izmantojot kabeļa savienojumu. Sistēmā papildus var iekļaut dažādus sensorus (spiediens, temperatūra, dūmi), kurus arī darbina m-bus master.

Autobuss un mezgls m-bus tīklā

M-bus tīklā ir iespējams ņemt datus no liela skaita ierīču. Tomēr nav iespējams nolikt kabeli no servera uz katru no ierīcēm, tāpēc tīklā tiek izmantots m-bus centrmezgls, kas apvieno daudzas ierīces un pēc tam savienojas tieši ar dispečera datoru vai internetu. Centrs darbojas arī kā arhivētājs. Bez tā m-bus sistēma ņem pašreizējos skaitītāja rādījumus, un ar koncentratoru iespējams veikt ierīces saglabātos rādījumus. Šī ierīce tiek vadīta no dispečera datora un organizē datu pārsūtīšanu no ierīcēm, uzglabājot informāciju no tām un nosūtot tos pēc signāla uz vadības datoru. Ir centrmezglu modeļi 25, 60 vai 250 abonentiem. Hubi var darboties kā retranslators, tāpēc ir iespējams izveidot tīklu no vairākiem centrmezgliem, kuri ir pakārtoti citiem centrmezgliem, kuriem ir savi abonenti.

Dati tiek pārraidīti caur vara vītā pāra - m-bus autobusu. Ierīci var savienot ar autobusu, izmantojot telefona kabeli 2x0,75 mm2, kura garums var būt 1-5 metri. Atkarībā no dispečerdatora attāluma, centrmezgla savienošanai ar datoru vai modemu tiek izmantots RS232/USB interfeiss. Pārraides kabeļu garuma ierobežojumi ir saistīti ar pieaugošo vadītāja pretestību atkarībā no garuma palielināšanās. Sprieguma līmeņa izmaiņas kopnē, kas ir signāls datu pārraides laikā, ir sarežģītas. Savienojamo Slave ierīču skaits arī ir ierobežots. Maksimālais skaits var būt 250. Cik ātri dati tiek pārraidīti tīklā, ir atkarīgs no kopnes elektriskās jaudas. Parasti tas ir diapazonā no 300 līdz 9600 bps.

Tīkla paplašināšanai izmantotie atkārtotāji parasti nodrošina tīkla slodzes vizuālu attēlojumu. Uz ierīcēm ir norāde, caur kuru var noteikt darbības režīmu un ierīču pievienošanas iespēju. Piemēram, Hydro-Center 60/250/Memory retranslatorā m-bus indikācija var būt šādos režīmos:

• Ÿzaļš nozīmē līdz pusei riepas slodzes;
• Ÿdzeltens - kopnes slodze pārsniedz 100%, ierīce darbojas, bet tiek izteikts brīdinājums, ka nav pieļaujams papildināt tīklu ar vairākām ierīcēm;
• Ÿred - tā ir kritiska ierīces pārslodze. Tas ir jāpārstartē un jāpārbauda, ​​​​vai tas darbojas.

Pārveidotāji m-bus tīklam

M-bus tīkla saskarne izmanto 36 V. Tīklam pievienotās ierīces, kas aprīkotas ar citām saskarnēm (piemēram, RS232, RS485), darbojas ar dažādām sprieguma vērtībām, tāpēc tām priekšā ir jāuzstāda speciāli pārveidotāji. Sprieguma līmeņu pārveidošana. Šādas ierīces piemērs ir pārveidotājs m-bus 10. Šāds m-bus pārveidotājs ļauj pieslēgt līdz 10 mērierīcēm. Tas darbojas tīklā kā galvenais. Ierīce satur indikatora diodes, kas parāda barošanas statusu un datu pārsūtīšanas režīmu. Tāpat pārveidotājus izmanto sistēmās, kur nepieciešams konvertēt un pārsūtīt datus no tīkla, kas darbojas m-bus, uz sistēmu, kas pārraida telemetrijas datus, piemēram, SCADA. Kā šāda ierīce tiek izmantota NPE-Modbus.

Skaitītāji ar datu pārraides iespēju tīklā

Enerģijas mērīšanas ierīces, ko izmanto m-bus sistēmās, ir aprīkotas ar īpašu moduli. Siltuma skaitītāji, kas ietver šādu moduli, var būt divu veidu. Pirmajā tipā m-bus modulis ir iebūvēts ierīcē, otrajā tipā tas nav obligāts. Modulis ir iespiedshēmas plate, kas atbalsta datu pārsūtīšanas funkciju. Šāda moduļa klātbūtne ir jāatzīmē ierīces pasē. Kopnes vadi ir savienoti ar skaitītāja skrūvju kontaktiem. Maksimālais iespējamais pievienoto vadu diametrs ir 2,5 mm, un kopnes spriegums nav lielāks par 50 V.