História de formações e unidades do 40º Exército

56ª Brigada de Assalto Aéreo Separada de Guardas
(56 guardas odshbr)
Unidade militar das tropas aerotransportadas das Forças Armadas da URSS e das Forças Armadas Russas.
O aniversário da formação é 11 de junho de 1943, quando as 7ª e 17ª Brigadas Aerotransportadas de Guardas foram formadas.
Caminho de batalha durante a Grande Guerra PatrióticaUm forte agrupamento das Forças Aerotransportadas foi implantado na 4ª Frente Ucraniana como parte das 4ª, 6ª e 7ª Brigadas Aerotransportadas de Guardas. Foi planejado para ser usado durante a libertação da Crimeia.
Em dezembro de 1943, as 4ª e 7ª Brigadas Aerotransportadas da Guarda foram redistribuídas para o Distrito Militar de Moscou.
Por ordem do Quartel-General do Comandante Supremo nº 0047 de 18/12/1944, a 16ª Divisão Aerotransportada de Guardas foi reorganizada na 106ª Divisão de Guardas de Fuzileiros do 38º Corpo de Guardas de Fuzileiros. A 4ª Brigada Aerotransportada de Guardas foi reorganizada no 347º Regimento de Fuzileiros de Guardas, a 7ª Brigada Aerotransportada de Guardas - no 351º Regimento de Fuzileiros de Guardas, a 17ª Brigada Aerotransportada de Guardas - no 355º 1º Regimento de Fuzileiros de Guardas.
A 106ª Divisão de Fuzileiros de Guardas incluiu:
347º Regimento de Fuzileiros de Guardas;
351º Regimento de Fuzileiros de Guardas;
356º Regimento de Fuzileiros de Guardas;
107º Batalhão de Artilharia Antiaérea de Guardas Separados;
193º Batalhão de Comunicações de Guardas Separados;
123ª divisão antitanque de guardas separados;
139º batalhão de sapadores de guardas separados;
113ª companhia de reconhecimento de guardas separados;
117ª empresa química de guardas separados;
234º batalhão médico de guardas separados. A 57ª brigada de artilharia de três regimentos também foi introduzida na divisão:
205º regimento de artilharia de canhão;
28º regimento de artilharia de obuses;
53º regimento de morteiros. Em janeiro de 1945, a divisão como parte do 38º Corpo de Fuzileiros de Guardas foi redistribuída por via férrea para a Hungria, em 26 de fevereiro concentrada a leste da cidade de Budapeste na área: Szolnok - Abon - Soyal - Teriel e no início de março tornou-se parte da 3ª Frente Ucraniana.
Em 16 de março de 1945, tendo rompido as defesas alemãs, o 351º Regimento de Fuzileiros de Guardas chegou à fronteira austro-húngara.
Em março-abril de 1945, a divisão participou da operação de Viena, avançando na direção do ataque principal da frente. A divisão, em cooperação com as formações do 4º Exército de Guardas, rompeu as defesas inimigas ao norte da cidade de Szekesfehervar, foi para o flanco e retaguarda das principais forças do 6º Exército SS Panzer, que se encurralou na defesa do tropas de frente entre os lagos Velence e Balaton. No início de abril, a divisão atacou na direção noroeste em torno de Viena e, em cooperação com o 6º Exército Blindado de Guardas, quebrou a resistência do inimigo, avançou para o Danúbio e interrompeu a retirada do inimigo para o oeste. A divisão lutou com sucesso na cidade, que continuou até 13 de abril. Por decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS de 29 de março de 1945, pela participação na derrota de onze divisões inimigas a sudoeste de Budapeste e na captura da cidade de Mor, a divisão recebeu o grau da Ordem de Kutuzov II.
Por romper a linha de defesa fortificada e capturar a cidade de Mor, todo o pessoal recebeu gratidão do Supremo Comandante-em-Chefe.
Por decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS de 26/04/1945 "pela participação na captura de Viena", a divisão foi condecorada com a Ordem da Bandeira Vermelha. Desde então, o dia 26 de abril é considerado o feriado anual da unidade.
Em 9 de maio, a divisão continuou as operações de combate em busca do inimigo e desenvolveu com sucesso a ofensiva em Retz, Pisek. A divisão fez uma marcha, perseguindo o inimigo, e em 3 dias lutou 80-90 km. Às 12h00 de 11 de maio de 1945, o destacamento avançado da divisão alcançou o rio Vltava e se reuniu com as tropas do 5º Exército de Tanques americano perto da vila de Oleshnya. Aqui terminou o caminho de combate da divisão na Grande Guerra Patriótica.
História 1945-1979Ao final das hostilidades, a divisão da Tchecoslováquia retornou à Hungria sob seu próprio poder. De maio de 1945 a janeiro de 1946, a divisão ficou acampada na floresta ao sul de Budapeste.
Com base no Decreto do Conselho de Ministros da URSS nº 1154474ss de 06/03/1946 e na portaria do Estado-Maior General das Forças Armadas da URSS nº org/2/247225 de 06/07/1946, por Em 15 de junho de 1946, a 106ª Ordem da Bandeira Vermelha do Rifle de Guardas da Divisão Kutuzov foi reorganizada na 106ª Ordem da Bandeira Vermelha Aerotransportada da Guarda da Divisão Kutuzov.
A partir de julho de 1946, a divisão estava estacionada na cidade de Tula. A divisão fazia parte do 38º Corpo de Guardas Aerotransportados de Viena (quartel-general do corpo - Tula).
Em 3 de dezembro de 1947, a divisão foi premiada com o Guards Battle Banner.
Com base nas diretrizes do Estado-Maior Geral de 3 de setembro de 1948 e 21 de janeiro de 1949, a 106ª Ordem da Bandeira Vermelha Aerotransportada dos Guardas da Divisão Kutuzov como parte do 38º Corpo de Guardas Aerotransportados de Viena tornou-se parte do Exército Aerotransportado.
Em abril de 1953, o Exército Aerotransportado foi dissolvido.
Com base na diretiva do Estado-Maior Geral de 21 de janeiro de 1955, até 25 de abril de 1955, a 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas retirou-se do 38º Corpo Aerotransportado de Guardas de Viena, que foi dissolvida, e mudou-se para uma nova equipe de três funcionários regimentais com batalhão cortado (não com força total) em cada regimento de pára-quedas. Da 11ª Divisão Aerotransportada de Guardas dissolvida, o 137º Regimento Aerotransportado de Guardas foi aceito na 106ª Divisão Aerotransportada de Guardas. O ponto de implantação é a cidade de Ryazan.
O pessoal do 351º Regimento Aerotransportado de Guardas participou de desfiles militares na Praça Vermelha em Moscou, participou de grandes exercícios do Ministério da Defesa e em 1955 saltou de pára-quedas perto da cidade de Kutaisi (Distrito Militar Transcaucasiano).
Em 1956, o 38º Corpo Aerotransportado de Guardas de Viena foi dissolvido e a divisão tornou-se diretamente subordinada ao comandante das Forças Aerotransportadas.
Em 1957, o regimento realizou exercícios de demonstração com desembarque para as delegações militares da Iugoslávia e da Índia. Com base nas diretrizes do Ministro da Defesa da URSS de 18 de março de 1960 e do Comandante-em-Chefe das Forças Terrestres de 7 de junho de 1960 a 1 de novembro de 1960:
o 351º Regimento Aerotransportado de Guardas (a cidade de Efremov, região de Tula) foi aceito na 105ª Divisão de Viena da Bandeira Vermelha Aerotransportada de Guardas da 106ª Ordem da Bandeira Vermelha Aerotransportada de Guardas da Divisão Kutuzov;
A 105ª Divisão Aerotransportada de Guardas (sem o 331º Regimento Aerotransportado de Guardas) foi redistribuída para o distrito militar do Turquestão na cidade de Ferghana, Uzbek SSR;
O 351º Regimento Aerotransportado de Guardas foi implantado na cidade de Chirchik, região de Tashkent. Em 1961, após o terremoto em Tashkent, o pessoal do 351º Regimento prestou assistência aos moradores da cidade afetada pelo desastre, ajudou as autoridades locais a manter ordem.
Em 1974, o 351º regimento saltou de pára-quedas em uma das regiões da Ásia Central e participou dos exercícios em larga escala do TurkVO. Sendo a parte avançada das Forças Aerotransportadas da região da Ásia Central do país, o regimento participa de desfiles na capital do Uzbequistão em Tashkent.
Com base na Diretriz do Estado-Maior Geral de 3 de agosto de 1979, até 1 de dezembro de 1979, a 105ª Divisão de Bandeira Vermelha Aerotransportada de Guardas de Viena foi dissolvida.
Da divisão permaneceu na cidade de Ferghana o 345º regimento de desembarque de pára-quedas de guardas separados da Ordem de Suvorov, muito maior do que o habitual e o 115º esquadrão de aviação de transporte militar separado. O restante do pessoal da divisão voltou-se para reabastecer o déficit em outras formações das Forças Aerotransportadas e reabastecer as recém-formadas brigadas de assalto aerotransportadas.
A 56ª Brigada de Assalto Aerotransportada de Guardas foi formada com base no 351º Regimento de Guardas Aerotransportados da 105ª Divisão de Guardas Aerotransportados de Viena Red Banner na vila de Azadbash (um distrito da cidade de Chirchik) da região de Tashkent do Uzbek SSR.
Para a formação da brigada, os recrutas foram mobilizados com urgência - os chamados "partidários" - entre os habitantes das repúblicas da Ásia Central e do sul da RSS do Cazaquistão. Posteriormente, eles representarão 80% do pessoal da brigada quando as tropas entrarem na DRA.
A formação de unidades de brigada será realizada simultaneamente em 4 pontos de mobilização e será concluída em Termez:
Guerras, histórias, fatos.:
“... Formalmente, considera-se que a brigada foi formada em Chirchik com base no 351º PDP de Guardas. No entanto, de fato, sua formação foi realizada separadamente em quatro centros (Chirchik, Kapchagai, Fergana, Iolotan) e reunida em um único todo pouco antes de entrar no Afeganistão em Termez. A sede da brigada (ou quadro de oficiais), como formalmente seu quadro, aparentemente estava originalmente estacionada em Chirchik ... "
Em 13 de dezembro de 1979, as unidades da brigada mergulharam em trens e foram redistribuídas para a cidade de Termez, Uzbek SSR.
Participação na Guerra Afegã Em dezembro de 1979, a brigada foi introduzida na República Democrática do Afeganistão e passou a fazer parte do 40º Exército de Armas Combinadas.
Na manhã de 25 de dezembro de 1979, a 4ª brigada de infantaria foi a primeira do 40º Exército a ser introduzida no Afeganistão.
para guardar a passagem de Salang.
De Termez, a 1ª brigada de infantaria e a 2ª brigada de infantaria por helicópteros, e o restante do comboio, foram redistribuídas para a cidade de Kunduz. O 4º Batalhão Aerotransportado permaneceu no Passo Salang. Então, de Kunduz, a 2ª brigada de infantaria foi transferida para a cidade de Kandahar, onde se tornou parte da recém-formada 70ª brigada de fuzileiros motorizados de guardas separados. Em janeiro de 1980, toda a composição da 56ª Guarda foi apresentada. odshbr. Ela estava estacionada na cidade de Kunduz.
Em Gardez
Desde a transferência do 2º dshb para a 70ª brigada, a brigada era na verdade um regimento de três batalhões.
A tarefa inicial das unidades de brigada era guardar e defender a maior rodovia na área de Salang Pass, para garantir o avanço das tropas soviéticas nas regiões central e sul do Afeganistão.
De 1982 a junho de 1988, a 56ª Brigada de Assalto Aerotransportado está implantada na área da cidade de Gardez, realizando operações de combate em todo o Afeganistão: Bagram, Mazar-i-Sharif, Khanabad, Panjshir, Logar, Aliheil (Paktia). Em 1984, a brigada recebeu o desafio Red Banner of the TurkVO pela conclusão bem-sucedida de missões de combate.
Por ordem de 1985, em meados de 1986, todos os veículos blindados aerotransportados padrão da brigada (BMD-1 e BTR-D) foram substituídos por veículos blindados mais protegidos com grande recurso motor (BMP-2D para reconhecimento, 2º, 3º e 4º batalhões e BTR-70 para o 1º batalhão 2 e 3 pdr) 1 pdr deixou o BRDM. Também uma característica da brigada foi o aumento da equipe do batalhão de artilharia, que consistia não em 3 baterias de tiro, como era habitual para unidades estacionadas no território da URSS, mas em 5.
4 de maio de 1985 - por decreto do Presidium das Forças Armadas da URSS, a brigada foi condecorada com a Ordem da Guerra Patriótica, 1º grau, nº 56324698.
De 16 de dezembro de 1987 até o final de janeiro de 1988, a brigada participou da Operação Magistral. Em abril de 1988, a brigada participou da Operação Barreira. Os pára-quedistas bloquearam as rotas das caravanas do Paquistão para garantir a retirada das tropas da cidade de Ghazni.
O número de pessoal da 56ª Guarda. odshbr em 01 de dezembro de 1986 foi de 2452 pessoas (261 oficiais, 109 alferes, 416 sargentos, 1666 soldados). Depois de cumprir o dever internacional, de 12 a 14 de junho de 1988, a brigada foi retirada para a cidade de Yolotan, SSR do Turcomenistão.
Sobre a estrutura organizacional. A imagem mostra que a brigada tinha apenas 3 unidades BRDM-2 que estavam no reconhecimento. No entanto, outro BRDM-2 estava no pelotão químico e mais 2. na OPA (descolamento de propaganda e agitação).
De 1989 até o presente No final de 1989, a brigada foi reorganizada em uma brigada aerotransportada separada (OVDBR). A brigada passou por "pontos quentes": Afeganistão (12.1979-07.1988), Baku (12-19.01.1990 - 02.1990), Sumgayit, Nakhichevan, Meghri, Julfa, Osh, Ferghana, Uzgen (06.06.1990), Chechênia (12.94-10.96) , Grozny, Pervomaisky, Argun e desde 09.1999).
Em 15 de janeiro de 1990, o Presidium do Soviete Supremo da URSS, após um estudo detalhado da situação, adotou a decisão "Declarar estado de emergência na Região Autônoma de Nagorno-Karabakh e em algumas outras regiões". De acordo com ele, as Forças Aerotransportadas iniciaram a operação, que foi realizada em duas etapas. Na primeira etapa, de 12 a 19 de janeiro, unidades das 106ª e 76ª divisões aerotransportadas, das 56ª e 38ª brigadas aerotransportadas e do 217º regimento aerotransportado desembarcaram nos aeródromos perto de Baku (para mais detalhes, veja abaixo). artigo Janeiro Negro) , e em Yerevan - a 98ª Divisão Aerotransportada da Guarda. A 39ª brigada de assalto aéreo separada entrou em Nagorno-Karabakh.
Em 23 de janeiro, unidades aerotransportadas iniciaram operações para restaurar a ordem em outras partes do Azerbaijão. Na área de Lankaran, Prship e Jalilabad, eles foram realizados em conjunto com as tropas de fronteira, que restauraram a fronteira do estado.
Em fevereiro de 1990, a brigada retornou ao local de implantação permanente.
De março a agosto de 1990, unidades da brigada mantiveram a ordem nas cidades do Uzbequistão e Quirguistão.
Em 6 de junho de 1990, começou o desembarque nos aeródromos nas cidades de Ferghana e Osh do 104º regimento de pára-quedas da 76ª divisão aerotransportada, a 56ª brigada aerotransportada começou e em 8 de junho - o 137º regimento de pára-quedas da 106ª divisão aerotransportada no cidade de Frunze. Tendo feito uma marcha no mesmo dia pelas passagens montanhosas da fronteira das duas repúblicas, os pára-quedistas ocuparam Osh e Uzgen. No dia seguinte, o 387º regimento aerotransportado separado e unidades da 56ª brigada aerotransportada assumiram o controle da situação na área das cidades de Andijan, Jalal-Abad, Kara-Suu ocupada, estradas de montanha e passagens ao longo do conflito .
Em outubro de 1992, em conexão com a soberania das repúblicas da antiga RSS, a brigada foi redistribuída para a aldeia de Zelenchukskaya, Karachay-Cherekessia. De onde marchou para o local de implantação permanente na vila de Podgori, perto da cidade de Volgodonsk, região de Rostov. O território do campo militar era um antigo campo de turnos dos construtores da usina nuclear de Rostov, localizado a 3 quilômetros da usina nuclear.
De dezembro de 1994 a agosto-outubro de 1996, o batalhão combinado da brigada lutou na Chechênia. Em 29 de novembro de 1994, uma ordem foi enviada à brigada para formar um batalhão combinado e transferi-lo para Mozdok. A divisão de artilharia da brigada participou no final de 1995 - início de 1996 na operação perto de Shatoi. Em outubro-novembro de 1996, o batalhão combinado da brigada foi retirado da Chechênia.
Em 1997, a brigada foi reorganizada no 56º Regimento de Assalto Aéreo de Guardas, que se tornou parte da 20ª Divisão de Fuzileiros Motorizados de Guardas.
Em julho de 1998, por ordem do Ministro da Defesa da Federação Russa, em conexão com a retomada da construção da central nuclear de Rostov, o regimento iniciou a redistribuição para a cidade de Kamyshin, região de Volgogrado. O regimento estava estacionado nos edifícios da Escola de Engenharia e Comando de Construção Militar Superior de Kamyshin, que foi dissolvida em 1998.
Em 19 de agosto de 1999, um destacamento de assalto aéreo do regimento foi enviado para reforçar o regimento combinado da 20ª Divisão de Fuzileiros Motorizados de Guardas e foi enviado por carta escalão militar à República do Daguestão. Em 20 de agosto de 1999, o destacamento de assalto aéreo chegou à aldeia de Botlikh. Mais tarde, ele participou de hostilidades na República do Daguestão e na República da Chechênia. O grupo tático batalhão do regimento lutou no norte do Cáucaso (o local de implantação é Khankala).
Em dezembro de 1999, unidades do regimento e do DShMG FPS cobriram a seção chechena da fronteira russo-georgiana.
Em 1º de maio de 2009, o regimento de assalto aéreo tornou-se novamente uma brigada. E a partir de 1º de julho de 2010, ela mudou para um novo estado e ficou conhecida como a 56ª brigada de assalto aerotransportada separada (leve).
Deve-se notar que ao longo de todos esses anos, a Battle Banner da 56ª brigada de assalto aerotransportada separada, apesar de todas as 4 renomeações e 4 reorganizações da estrutura regular, permaneceu a mesma. Esta é a Bandeira de Batalha do 351º Regimento Aerotransportado.
Anteriormente, as 11ª, 56ª e 83ª brigadas de assalto aerotransportado eram operacionalmente subordinadas aos distritos militares (Distrito Militar do Sul e Distrito Militar Aerotransportado), mas em 21 de outubro de 2013 tornaram-se parte das Forças Aerotransportadas Russas.
lutadores e comandantes notáveis
Leonid Vasilievich Khabarov - comandante do batalhão-4 desde a criação da brigada até abril de 1980. Brigada NSH de outubro de 1984 a setembro de 1985. Anos de serviço 1966-1991
Rank Coronel da Força Aérea da URSS
Ele comandou o 100º orr dos 105º guardas. divisão aerotransportada, 1ª brigada de infantaria dos 351ºs guardas. PDP 105º Guardas. vdd,
4º dshb 56º guardas. odshbr, ssp (k) TurkVO
Batalhas/guerras Guerra no Afeganistão
Prêmios estaduais:
Ordem do Mérito Militar
Ordem da Bandeira Vermelha
Medalha de Distinção no Serviço Militar, 1ª Classe
Medalha de Distinção no Serviço Militar, 2ª Classe
Medalha "Veterano das Forças Armadas da URSS"
Medalha "60 Anos das Forças Armadas da URSS"
Medalha do Jubileu "70 anos das Forças Armadas da URSS"
Prêmios e distinções departamentais:
Medalha "General do Exército Margelov"
Medalha de Fortalecimento da Comunidade de Combate (Ministério da Defesa)
Para um serviço impecável 1ª classe
Para um serviço impecável 2ª classe
Para um serviço impecável de 3ª classe
Distintivo para duas feridas graves
Instrutor de pára-quedismo (mais de 400 saltos de pára-quedas)
Trabalhador Honorário do Ensino Profissional Superior da Federação Russa
Prêmios Regionais:
Distintivo de Honra "Por serviços prestados à cidade de Yekaterinburg"
Prêmios de outros estados:
Medalha "Do povo afegão agradecido" (Afeganistão)
Prêmios públicos:
Ordem do Mérito (RSVA)
Aposentado
de 1991 a 2010 leva por sua vez:
departamento militar;
Faculdade de treinamento militar;
Instituto de Ensino Técnico Militar
Universidade Técnica do Estado dos Urais.
Evnevich, Valery Gennadievich Chefe do Estado-Maior, e desde 1987 - comandante da brigada.
Prêmios e títulos
Herói da Federação Russa
(7 de outubro de 1993) - "pela coragem e heroísmo demonstrados no desempenho de uma missão especial"

Ordem do Mérito Militar
Ordem da Bandeira Vermelha
2 Ordens da Estrela Vermelha
Medalha "Por Mérito Militar"
Medalha Jukov
Medalha "Participante em operações humanitárias de emergência" (EMERCOM da Rússia)

A bandeira das Forças Aerotransportadas da 56ª Divisão Aerotransportada é um presente inesperado para aqueles que serviram nesta unidade. Vamos contar em detalhes sobre o caminho de combate de 56 DShB.

Características

• 56 DShB
• Iolotan
• unidade militar 33079

Forças Aerotransportadas 56ª Divisão Aerotransportada

Hoje continuamos a história da gloriosa formação das Forças Aerotransportadas 56 DShB. Nesta revisão, analisaremos com mais detalhes o período da guerra no Afeganistão e os acontecimentos das décadas de 80-90 do século XX.

Forças Aerotransportadas 56 DShB - legado da 351ª Guarda. pdp

A 56ª Brigada foi formada no início de outubro de 1979 de acordo com o estado-maior nº 35/90 com base no 351º Regimento de Guardas Pára-quedistas do 105º Guardas. divisão aerotransportada, inesperadamente dissolvida antes da entrada do contingente soviético no Afeganistão.

A comandante da unidade era a Sra. Tenente-coronel Plokhikh A.P., comandante da 351ª Guarda. pdp desde o outono de 1976. Inicialmente, a brigada ficou sob o comando do comandante do TurkVO

O 4º Batalhão de Assalto Aerotransportado foi tripulado por três batalhões da 351ª Guarda. regimento aerotransportado. A base foi composta por recrutas no outono de 1979.

Composição No momento da formação - 4 batalhões (três batalhões aerotransportados e um batalhão de assalto aerotransportado) e um batalhão de artilharia. A brigada também inclui 7 empresas separadas (empresa de reconhecimento 56 dshb, empresa de engenharia, empresa automotiva, empresa de reparos, empresa de comunicações, empresa de apoio aéreo, empresa médica). A equipe de 56 DShB foi complementada por 2 baterias separadas (um míssil antiaéreo e bateria de artilharia e uma bateria ATGM) e 3 pelotões separados - comandante e econômico, RHR, um pelotão de uma orquestra.

56 DShB: Salang, Kandahar, Gardez…

Em 11 de dezembro de 1979, por ordem oral do comandante do TurkVO, a brigada entra em estado de prontidão total para o combate. Em 12 de dezembro, começa a mudança para a estação de Dzharkugan. No mesmo dia, 3 brigadas de infantaria são transferidas de helicóptero para o assentamento de Sandykachi e 1 brigada de infantaria aerotransportada para o aeródromo de 56 brigadas aéreas de infantaria de Kokaydy.

Em 27 de dezembro, o 4º Batalhão de Assalto Aéreo cruza a fronteira e ocupa o Passo de Salang, o ponto de trânsito mais importante da rodovia Cabul-Termez.

Em 28 de dezembro, o 3º batalhão de pára-quedistas é transferido de helicóptero para a passagem Rabati-Mirza e estabelece o controle sobre a rodovia Herat-Kushka.

Em meados de janeiro de 1980, as unidades da brigada estavam concentradas na área do aeródromo de Kunduz. Além disso, em 56 DShB, o 2º e 3º pdb foram renumerados. O 3º batalhão é redistribuído para Kandahar.

Em fevereiro, o 4º Batalhão Aerotransportado é transferido para a província de Parvan, Charikar. Em março de 1980, a 56ª brigada aerotransportada sofreu mudanças: a 2ª brigada aerotransportada foi transferida para os 70º guardas. uma brigada de fuzil motorizada separada, a 3ª brigada de infantaria está sendo reorganizada em um batalhão de assalto aéreo. Veículos blindados para o batalhão foram recebidos em 103 Guardas. VDD.

Em dezembro de 1982, os 56 DShB das Forças Aerotransportadas deslocaram-se para Gardez, com exceção de 3 DShB, enviados à província de Logar para controlar a rodovia Cabul-Gardez.

Em 1984, a brigada foi premiada com uma bandeira vermelha de desafio. As unidades também incluem pelotões de reconhecimento em tempo integral, além da empresa de reconhecimento 56 DShB.

Em 1985, a brigada recebeu novos equipamentos: canhões autopropulsados ​​BMP-2 e Nona. As baterias de morteiro estão sendo reorganizadas em baterias de artilharia autopropulsadas. No mesmo ano, a 56ª Brigada Aerotransportada foi condecorada com a Ordem da Guerra Patriótica, 1ª classe.

Em 1986, a brigada recebeu outro batalhão de assalto aéreo.

Em 10 de junho de 1988, começa a retirada da formação do território do Afeganistão. Em meados de junho, um novo local de implantação permanente de 56 tropas aerotransportadas - Iolotan no Turcomenistão.

Durante os anos passados ​​no Afeganistão, a brigada cobriu-se de glória e ganhou a reputação de ser uma das melhores formações das Forças Aerotransportadas. Somente em 1980, a brigada realizou 44 operações de combate.

)
novembro de 1985 a agosto de 1987. no Afeganistão, comandante da 56ª Brigada de Ataque Aéreo Separada de Guardas (56ª Brigada Aerotransportada)4 de maio de 1985 - por decreto do Presidium das Forças Armadas da URSS, a brigada foi condecorada com a Ordem da Guerra Patriótica, 1º grau, nº 56324698.

Nascido em 25 de fevereiro de 1949 na cidade de Khyriv, região de Lviv, (onde mais tarde servi) - 17 de novembro de 2014.
Em 1969 graduou-se na Escola Superior de Artilharia Militar de Odessa,
Ele serviu na 111ª Guarda. regimento de assalto aéreo em posições de comandante de pelotão a vice. chefe do estado-maior do regimento.
De 1981 a 1982 - crescimento de 111 ADS (unidade militar 89933) de chefe de estado-maior a vice-comandante de regimento.
à Academia Militar em homenagem a M. V. Frunze,
De 1982 a 1983 - chefe de gabinete - vice-comandante da 1318ª ODSHP (unidade militar 33508),
de 1983 a 1985 - comandante do 1318º ODSHP (Borovuha-1) SSR da Bielorrússia., Polotsk
de 1985 a 1987 - comandante do 56º ODShbr
de 1987 a 1989 - comandante da 38ª Brigada Especializada (Brest) na \ unidade 92616 da Guarda da Ordem da Estrela Vermelha de Viena

Como se viu, o tenente Raevsky recebeu sua primeira ordem militar em tempos de paz. Nessa ocasião, o exército brinca: “Ganhar a Ordem da Estrela Vermelha em tempo de paz é o mesmo que fechar uma seteira com o peito”. Graças a este prêmio, Vitaly entrou na Academia Militar Frunze de Moscou fora da competição.
Colegas lembram que uma vez durante os saltos, o comandante do regimento Vitaly Raevsky recebeu uma lesão grave - uma fratura da coluna vertebral. Mas assim que se sentiu melhor, voltou ao regimento.

Membro dos combates no Afeganistão (1985-1987), onde comandou a 56ª brigada de assalto aerotransportada. Ele estava gravemente ferido, um veterano deficiente do segundo grupo.
O veículo blindado de transporte de pessoal, no qual Raevsky estava, foi literalmente despedaçado. Uma mina terrestre em um recipiente de plástico, plantada pelos Mujahideen em grandes profundidades, explodiu. De cima, eles esboçaram carniça para que os cães não sentissem o cheiro dos explosivos. Por algum milagre, Raevsky sobreviveu, tendo sofrido uma fratura na base do crânio, uma concussão grave, vários ferimentos, fraturas e perdeu temporariamente a visão. Os médicos coletaram Raevsky literalmente em partes.
E novamente a luta com a morte. Eu não tinha medo de morrer. Era muito mais terrível permanecer cego e indefeso, ser marginalizado de uma vida plena. E assim que os médicos informaram a Vitaly Anatolyevich que sua visão não estava perdida, ele percebeu que poderia retornar às pessoas, ao seu trabalho favorito. E voltou.

Após a recuperação, depois de ter sido gravemente ferido no Afeganistão, ele continuou a servir -comandou uma divisão das Forças Aerotransportadas do Grupo de Forças do Noroeste, participou ativamente da organização e formação das Forças Aeromóveis da Ucrânia,
em 1991 - formou-se na Academia do Estado-Maior General das Forças Armadas da URSS.
1991 a 1992 comandou 242 Centro de Treinamento Aerotransportado . (no passado 44ª Divisão de Treinamento Aerotransportado de Gaizhyunay 44ª Divisão Aerotransportada) Direcção Central (unidade militar 20192), vila de Gayzhyunay, SSR da Lituânia
1992 a 1993 - Chefe do 95º Centro de Treinamento das Forças Aeromóveis da Ucrânia
1993-1998 - Chefe da Direcção de Tropas Aeromóveis da Direcção Principal de Forças Terrestres do Estado-Maior General das Forças Armadas da Ucrânia. Chefes das Tropas Aeromóvel das Forças Armadas das Forças Armadas da Ucrânia
Durante seu serviço nas Forças Aerotransportadas, realizou mais de 500 saltos de paraquedas de vários tipos de aeronaves e helicópteros.

outubro de 1999 a fevereiro de 2000 V. A. Raevsky após sua demissão das Forças Armadas da Ucrânia trabalhou como vice-presidente do Comitê Estadual da Ucrânia para Assuntos de Veteranos
Membro da União Ucraniana dos Veteranos do Afeganistão (guerreiros-internacionalistas).
Presidente da Fundação Beneficente Internacional Gardeza, membro do Conselho Coordenador para a proteção social e jurídica dos militares, pessoas dispensadas do serviço militar para a reserva ou demissão e membros de suas famílias, ( Desde 2005 - Vice-Presidente do Fundo Ucraniano para Garantias Sociais do Pessoal Militar e Veteranos das Forças Armadas) sobre as questões de proteção social e jurídica dos militares, aposentados ou aposentados do serviço militar e seus familiares.
Participou ativamente da vida pública do país, na educação militar-patriótica da juventude.
Desde 10.1999 Até 02.2000, Vitaliy Anatolyevich atuou como vice-presidente do Comitê de Veteranos de Guerra e Conflitos Militares em Estados Estrangeiros sob o Gabinete de Ministros da Ucrânia. A partir de 02.2000 - Vice-Presidente do Comitê Estadual da Ucrânia para Assuntos de Veteranos. 14 de novembro de 2005 - foi demitido deste cargo em conexão com ... a liquidação do Comitê

Em 21 de novembro de 2005, por volta das onze da noite, foi espancado e roubado na entrada de sua própria casa.

Pela coragem e heroísmo demonstrados durante o cumprimento do dever internacional, serviço consciencioso e impecável, foi condecorado com as Ordens da Bandeira Vermelha, a Estrela Vermelha, "Para o serviço à Pátria nas Forças Armadas da URSS III grau”, “Para o serviço do Batkivshchyna”, Bogdan Khmelnitsky II e III graus, armas de fogo personalizadas, mais de 30 medalhas, prêmios de organizações não governamentais e estados estrangeiros.
Casado. São três filhos.

Autor do livro "Entre Passado e Futuro". texto Muitos artigos.
A União dos Pára-quedistas Russos expressa suas sinceras condolências aos parentes e amigos, pára-quedistas veteranos, camaradas em conexão com a pesada perda.
A memória brilhante de Vitaly Anatolyevich Raevsky permanecerá para sempre em nossos corações.

A despedida de Vitaly Anatolyevich Raevsky acontecerá
19 de novembro de 2014 das 9h às 10h no salão funerário do Hospital Clínico Principal das Forças Armadas da Ucrânia e 11h00 às 13h00 na Casa Central de Oficiais das Forças Armadas da Ucrânia.
Enterra-lo às 14h00 no cemitério militar de Berkovets (Lukyanovka) Kiev.

Podem ser prestadas condolências e assistência à família:
Para o endereço residencial: 02068, Kiev. Rua Dragomanova, 15"A", apt. 122 Raevskaya Valentina Vasilievna ou emcartão nº 4073606700321514, Raevskaya Valentina Vasilievna

DECRETO DO PRESIDENTE DA UCRÂNIA Sobre o reconhecimento de V. Raevskiy como o intercessor do Chefe do Comitê Soberano da Ucrânia entre os veteranos certos
Nomear RAIVSKY Vitaliy Anatoliyovich como intercessor do Chefe do Comitê Soberano da Ucrânia à direita dos veteranos Presidente da Ucrânia L. KUCHMA Kiev, 9 de fevereiro de 2000 N 189/2000

Decreto do Presidente da Ucrânia Sobre a chamada de V. Raevskiy e plantar o intercessor do chefe do Comitê Soberano da Ucrânia à direita dos veteranos
Chame Vitaliy Anatoliyovich RAIVSKY para colocar o intercessor do Chefe do Comitê Soberano da Ucrânia à direita dos veteranos no posto de liquidação do Comitê.
Sobre a libertação de V. Raevsky do cargo de vice-presidente do Comitê Estadual da Ucrânia para Assuntos de Veteranos
Presidente da Ucrânia

Sobre a concessão do Diploma de Honra ao Gabinete de Ministros da Ucrânia
RAEVSKOY - intercessor do chefe de Derzhavny Vitaliy Anatoliyovich no comitê à direita dos veteranos

11.03.2005 14:50
MINISTRO DA DEFESA DA UCRÂNIA NOMEOU A. STETSENKO E V. RAYEVSKY COMO SEU CONSELHEIROS NA DISPOSIÇÃO
O chefe do departamento de defesa ucraniano, Anatoly Gritsenko, por suas ordens, nomeou Vitaliy Raevsky e Oleksandr Stetsenko como conselheiros do Ministro da Defesa da Ucrânia de forma voluntária. Isso foi relatado à agência Defense Express em 11 de março no Serviço de Imprensa do Ministério da Defesa.

Uma das operações realizadas pela Oshbr sob o comando de Raevsky em abril de 1987 tornou-se um exemplo clássico do uso das Forças Aerotransportadas no combate às formações armadas ilegais.
Em 12 de abril de 1987, tendo feito um voo de helicóptero, os pára-quedistas desembarcaram de madrugada no local da base de Melawa das formações armadas ilegais na província de Nan Garhar. Rapidamente ocuparam os cavalheiros, as alturas, e em questão de minutos capturaram a base. Dushmans, pegos de surpresa, não resistiram. Durante o último dia, foram realizadas operações militares para destruir os dushmans nesta área.
Perdas na brigada: 2 mortos, 3 feridos. Dezenas de dushmans foram destruídos, um grande número foi capturado por armas, b / n, apenas PCs - dezenas de milhares de pessoas.

"Nossos pára-quedistas realizaram muitas façanhas em solo afegão. E há lendas sobre o desembarque noturno nas montanhas de uma brigada inteira.
- De fato, a operação mais original realizada pelas tropas aerotransportadas no Afeganistão foi o pouso noturno, como dizem, bem no covil da gangue Dushman. Esta é geralmente uma operação bastante complicada. E ninguém se atreveu a desembarcar os caças à noite, e mesmo nas montanhas. (A propósito, durante a Grande Guerra Patriótica, por ordem do marechal Zhukov, durante a operação para forçar o Dnieper à direita, “alemão”, margem do rio, uma brigada de pára-quedistas foi expulsa à noite. Os resultados foram desastrosos - quase todos os 500 paraquedistas morreram ou foram capturados. - - Auth.)
No entanto, a situação era tal que eu tive que arriscar. O fato é que todas as operações planejadas foram coordenadas com os militares afegãos. Mas a partir deles até mesmo informações secretas muitas vezes chegavam aos espiões, e eles estavam prontos para nossos ataques. Então, por ordem secreta, escondemos dos afegãos os planos para a próxima operação, já que o preço do vazamento de informações era muito alto: a maior base estava localizada nas montanhas, onde os dushmans concentravam milhares de toneladas de munição. Olhando para frente, direi que após a operação, quando os troféus foram contados, havia cerca de 800 toneladas de foguetes só na base.
Na hora marcada, cerca de trinta helicópteros com pára-quedistas e aproximadamente o mesmo número de veículos de segurança de combate decolaram. Ainda é incompreensível para mim como, no escuro e nas montanhas, os pilotos conseguiram voar para o local de pouso sem erros e perdas. Deve-se levar em conta que naquela época (1987) pilotos da terceira e até quarta classes foram enviados para o Afeganistão (nos primeiros anos da guerra, pilotos de pelo menos a segunda classe foram enviados para lá).
A operação foi planejada literalmente em segundos. Dez minutos antes do pouso, artilharia de longo alcance e lançadores de foguetes atingiram a base Dushman. O golpe acabou sendo tão poderoso e inesperado que os fantasmas ficaram completamente desmoralizados. Logo os pára-quedistas entraram na batalha. Havia cerca de quinhentos de nós e, como se viu mais tarde, havia pelo menos três mil dushmans na base. No entanto, apesar disso, em uma curta batalha noturna, nossos soldados, como dizem, deram uma luz. Somente na própria base, após o fim da batalha, contamos mais de cem Mujahideen mortos. Nossos lutadores perderam apenas dois camaradas. É verdade que a princípio eles decidiram que eram três: um dos sargentos, a quem a bala perfurou, apenas no helicóptero que levava os mortos, começou a dar sinais de vida. O cara, graças a Deus, sobreviveu.
- Dizem que você mais de uma vez se tornou o herói de reportagens "quentes" da cena dos eventos do famoso jornalista de TV Leshchinsky - na época o repórter mais popular que preparava materiais sobre o Afeganistão.
- A propósito, um episódio interessante com Leshchinsky aconteceu no terceiro dia de nossa estadia na base. Consolidamos, preparamos posições. De repente, um helicóptero pousou. Descobriu-se que Leshchinsky havia voado para filmar uma reportagem "quente", embora três dias tivessem se passado desde a batalha. Leshchinsky não estava nem um pouco chateado. Ele rapidamente começou a organizar a comitiva: acendeu uma fogueira, encontrou uma espécie de chaleira velha, pendurou-a sobre o fogo e pediu a alguns soldados que começassem a atirar em um sinal, criando a aparência de uma batalha. E a câmera funcionou. “Estamos relatando”, disse Leshchinsky, “do campo de batalha. Apenas alguns minutos atrás, a base Dushman foi derrotada. Você vê, o fogo, onde os Mujahideen estavam aquecendo o chá, ainda não havia sido apagado. Mas a luta continua." Aqui os soldados começaram a atirar e Leshchinsky começou a se esconder, como se tivesse medo de ser atingido por balas. Era assim que os relatórios "quentes" do Afeganistão eram frequentemente feitos.

“No final de março de 1980, recebi uma ordem para preparar meu batalhão de assalto aéreo (dshb) para operações de combate em Panjshir. O batalhão então ficou entre Jabal-us-Siraj (saída do sul - para a passagem de Salang, do leste - para Panjshir) e Charikar.

O batalhão recebeu a tarefa de percorrer o vale até a última aldeia do desfiladeiro de Panjshir, que está sob o controle do comandante de campo Ahmad Shah, e retornar. Ele também se chamava Masud (afortunado), mas fiquei sabendo disso muito mais tarde. Fiquei então impressionado com a própria formulação da tarefa - não capturar e ficar, manter esse território com assentamentos, minas, moradores, mas ir e vir. "Quem virá atrás de mim?" Perguntei a mim mesmo e não consegui encontrar uma resposta. E de acordo com a lógica das coisas, afinal, alguém tinha que vir ao território limpo do inimigo, fossem nossas tropas internas ou unidades de tropas do governo - nossos aliados. Talvez sejam forças de coalizão capazes de manter o território de Panjshir e estabelecer uma nova ordem lá? Deixe-os deixar o desfiladeiro para mim como comandante de batalhão, e eu já começaria a pensar em como tomá-lo e mantê-lo, estabelecer uma vida pacífica para as pessoas, organizar comunicações, suprimentos e, o mais importante, isolá-lo dos Mujahideen. E preciso minimizar a perda de meus soldados. Assim raciocinei então, acreditando ingenuamente que nossa liderança é sábia e providenciará todas as medidas para consolidar as ações das tropas, uma vez que tenha decidido realizar tal operação. No entanto, como o tempo mostrou, eu estava profundamente enganado sobre a sabedoria de minha liderança.

O batalhão já encontrou no Afeganistão como organizar e conduzir a defesa nas montanhas com pequenas unidades e infligir perdas significativas ao inimigo, já experimentamos isso em nossa própria pele, desde que entramos primeiro e fomos atacados pelos Mujahideen. Vários meses de trabalho anterior nas montanhas de Salanga também nos deram alguma experiência - de soldado a comandante de batalhão.

O conselheiro do comandante do regimento de infantaria das tropas do governo estacionado em Jabal-us-Siraj, tenente-coronel Nosov Mikhail Fedorovich, informou-me que o trabalho para o batalhão, embora no ar, mas sem reforço, sem o apoio da artilharia, aviação e forças especiais, seria extremamente perigoso e quente. No desfiladeiro, várias pontes foram explodidas ou preparadas para explodir, estradas estão minadas. Há bloqueios nas estradas, que também são minadas. As passagens de montanha são minadas em muitos lugares. O movimento na maior parte do vale é possível apenas a cavalo, a pé ou, na melhor das hipóteses, em alguns lugares das UAZs. A esmeralda é extraída no desfiladeiro, há ouro, porém, de baixo padrão. Aqui estão todos os dados iniciais que eu sabia na época.

Demorou cerca de uma semana para se preparar para a operação. Estudamos mapas da área de combate (Panjshir Gorges), coletamos informações sobre o inimigo e o terreno. Tomamos uma decisão sobre as operações militares e organizamos os preparativos planejados para elas. Realizou reconhecimento, preparou equipamentos e armas, criou os suprimentos necessários.

Embora o comandante do batalhão não tenha compartilhado suas revelações com seus subordinados, os oficiais e soldados entenderam que o trabalho provavelmente seria um dos mais sérios e difíceis. Reinava uma empolgação nervosa geral antes do lançamento.

Um dia antes de ir para o "combate" dei um descanso ao batalhão, exceto para aqueles que estavam em guardas de combate. Código de vestimenta - com um torso nu, para absorver, tomar sol sob a força já ganhando força do sol montanhoso de março afegão. Mas a arma, como sempre, estava com ele - isso é parte integrante de todo guerreiro, sempre e em todos os lugares.

No último dia antes da partida, foi realizada uma assembléia geral em uma das cavidades onde se localizava o batalhão. Todos se preparavam internamente para uma batalha difícil e extremamente séria. Eles entenderam que os caminhos do Senhor são inescrutáveis.

Mas eu não tinha dúvidas sobre meus caras. A punição mais severa no batalhão para cada um deles foi a privação da oportunidade de participar das próximas hostilidades. Lembro-me que durante o período de preparação para a operação, o sargento Movchan foi anunciado que havia sido suspenso das operações de combate (alguém tinha que vigiar o acampamento). Ele vem até mim na véspera da saída e diz: “Camarada capitão, não me leve, eu me tiro”. Eu tive que aceitá-lo, mas, infelizmente, ele se tornou o primeiro a morrer nesta operação perto de Bazarak (uma das aldeias de Panjshir). Então não acredite em destino depois disso.

No período de preparação para a operação, cheguei à conclusão de que se você acredita na caracterização de Ahmad Shah, ele é um comandante inteligente, duro, prudente, prudente, deve ter bons agentes em todos os níveis. Isso significa que ele estará ciente de todos os nossos planos com antecedência. Algo precisava ser feito para enganá-lo. Voltei a estudar o mapa das próximas hostilidades.

Todo o trabalho começou a partir de Jabal-us-Siraj: ao norte - a Salang, a leste - a Panjshir, a oeste - a Bamiyan (no historicamente famoso Vale de Bamiyan) e ao sul - a Cabul, selamos esta estrada com um batalhão, não alcançando quilômetros de cinco a sete para Charikar.

Como era absolutamente impossível esconder os preparativos para as hostilidades, especialmente porque os afegãos tinham que estar envolvidos nos planos, eu tive uma opção quando os comandantes das tropas do governo foram explicados que estávamos apenas simulando os preparativos para a operação em Panjshir, mas, de fato, no último momento, secretamente, inesperadamente, com todas as nossas forças, nos voltaremos para Bamiyan. Figurativamente falando, como o motorista, que virou à direita, virou à esquerda.

No curso dos preparativos, conversamos deliberadamente entre nós mesmos, bem como com um conselheiro próximo de oficiais e soldados afegãos que entendiam russo, cujo significado se resumia a imitar, dizem eles, com todas as nossas forças e meios um desempenho em Panjshir, enquanto nós mesmos fomos para Bamiyan.

Na véspera da operação no “UAZ” do conselheiro, como se fosse o reconhecimento da estrada para Panjshir, dirigimos de Jabal-us-Siraj quase para Rukhi (um assentamento em Panjshir), onde o batalhão avançado da infantaria afegã regimento foi localizado. Ahmad Shah aguentou isso, já que os soldados de infantaria agiam apenas de acordo com suas instruções.

O fato de o "UAZ" com um conselheiro, um comandante de batalhão e dois oficiais afegãos terem ido para Rukha, é claro, não poderia passar despercebido. Chegando a Rukhi, imediatamente nos viramos e voltamos. Isso, parece-me, fortaleceu a opinião dos agentes afegãos de Ahmad Shah de que o Panjshir era uma imitação da próxima operação e o Shuravi iria para Bamiyan. Relatei meus pensamentos ao quartel-general do exército, pedi fundos e unidades de reforço, itens de equipamento. Ele estalou quando, a pedido de incluir coletes à prova de balas no equipamento, ouviu algo como: “Khabarov, você não teria vergonha de colocar coletes à prova de balas em suas águias, em coletes?”

Após essas palavras, percebi claramente que o cumprimento da missão de combate, a vida dos soldados e oficiais dependeria apenas de mim, da minha capacidade ou incapacidade de realizar esta próxima operação. Na noite anterior à saída, 3-4 horas antes de se levantar, o comando “Retire!” veio do quartel-general do exército. Eles nos deram mais tempo para nos prepararmos e atenderam aos pedidos de reforços. O batalhão recebeu um pelotão de tanques, uma bateria de obuses autopropulsados ​​Akatsiya de 152 mm, uma companhia de fuzileiros motorizados e dois pelotões de sapadores.

O regimento de infantaria das tropas do governo, que estava estacionado em Jabal-us-Siraj, também foi anexado a mim durante o período de hostilidades. Claro, o regimento soou muito alto, mas apenas cerca de 50 a 60 pessoas foram conosco.

O batalhão de pára-quedistas do 345º Opdp de Bagram, sob o comando do major Alexander Tsyganov, também operou conosco. O apoio à aviação foi realizado a nosso pedido, em regime de plantão.

De nossa 56ª brigada de assalto aéreo separada (Oshbr) de Kunduz, um comandante de brigada, o coronel Alexander Petrovich Plokhikh, voou com um grupo de controle. Ele liderou a operação, atuando diretamente com o batalhão.

Estamos nos preparando há uma semana. Pontes ergueram passagens, o equipamento do batalhão, anexos e fundos de apoio chegaram ao longo deles. Os soldados praticaram combate nas montanhas próximas. Naturalmente, tudo isso foi feito com postos avançados pré-estabelecidos.

Pouco antes da apresentação, o chefe da operação, o vice-comandante do exército, major-general Pechev, chegou a Panjshir com um grupo de controle. Ele estava localizado em Jabal-us-Siraj e deveria liderar a luta de lá, por meio de um revezamento. Representando abstratamente as condições em que tínhamos de operar, ele às vezes dava comandos desajeitados, o que levava a perdas adicionais injustificadas.

Então, tudo estava basicamente pronto. Mas parece-me que todos esses preparativos repetidos não convenceram Ahmad Shah de que estávamos indo para Panjshir, ele continuou a considerá-los uma distração.

Às 5 horas da manhã de 9 de abril de 1980, a operação começou. Nós, como uma faca em brasa na manteiga, entramos no Panjshir. As primeiras batalhas começaram perto de Bazarak, as primeiras perdas apareceram.

As ações elaboradas com antecedência permitiram avançar com atrasos mínimos, em um ritmo bastante acelerado. Atirando do tanque minado bloqueios nas estradas, construindo pontes sobre pequenos rios de montanha com a ajuda de pontes tanque e eliminando a destruição nas estradas, derrubando, em geral, como penso, a resistência desorganizada dos Mujahideen, avançamos o Vale.

No final do dia, o batalhão do major Tsyganov, de acordo com o plano de operação, se transformou em um ramo do desfiladeiro à direita. Em 11 de abril, o comandante do batalhão foi gravemente ferido.

Onde era impossível avançar pelas estradas destruídas ou restaurar rapidamente as seções explodidas, avançamos em veículos, se possível - ao longo do leito do rio. Artilheiros e pilotos de helicóptero trabalharam em uma dica de pelotões de reconhecimento e meus comandos.

O último assentamento que conseguimos chegar de carro foi Pasishah-Mardan, onde ficava a sede de Ahmad Shah, a prisão e sua administração.

Um avanço tão rápido e a rápida supressão da fraca resistência de postos de tiro individuais pegaram os militantes de surpresa. Os Mujahideen estavam deixando a aldeia com pressa. Nem tiveram tempo de retirar pastas com documentos, listas e certidões, fotografias de membros do partido ILA e destacamentos armados de seus quartéis-generais. Tudo foi abandonado às pressas a 100-300 metros do edifício. Aparentemente, os pilotos do helicóptero NURS passaram por cima dos rebeldes que se espalharam em diferentes direções.

Então, deixando o equipamento sob cobertura, avançamos ao longo do caminho da montanha até o último assentamento. À noite, tendo postado postos avançados, eles deram ao pessoal a oportunidade de descansar.

Os batedores receberam a tarefa de avançar à noite por caminhos de desvio e bloquear a retirada dos Mujahideen do último assentamento, o que foi claramente realizado. E com o amanhecer, as principais forças se deslocaram para a última aldeia. Um grupo de anciãos com bandeiras vermelhas e brancas veio ao nosso encontro. “Shuravi, fique, vamos obedecer, somos camponeses, não importa para nós, desde que não nos matem, nossas famílias”, disseram.

Tudo! Panjshir é nosso. Vitória! Em seguida, foi necessário estabelecer guarnições, comunicação, interação com os mais velhos. Pelas ações de reconhecimento e unidades de assalto aerotransportadas, forças especiais, com o apoio de helicópteros, para capturar ou destruir todos os grupos dispersos ainda desorganizados de Mujahideen. Crie novas autoridades e garanta sua segurança.

Mas infelizmente! Eles fizeram tudo diferente. À tarde, foi recebida uma ordem do chefe da operação, general Pechevoi: para retirar com urgência, avançar para a área de Pasishah-Mardan, onde o equipamento permaneceu. Não sei por que ele foi orientado ao dar tal ordem, pois tivemos que caminhar mais de 30 km por um caminho de montanha, o que era impossível de fazer antes do anoitecer. As baterias do rádio estão gastas. Os pedidos de entrega de alimentos para estações de rádio por helicópteros não foram atendidos. Entregue apenas rações secas. Eles voltaram à noite, sem comunicação, sem cobertura de helicóptero, por um único caminho de montanha. Como resultado, a patrulha de reconhecimento foi emboscada. Os caras e eu corremos para resgatar os batedores. Travou-se uma batalha feroz. Claro que lutamos, mas houve perdas. Eu também consegui. Bala explosiva interrompeu o antebraço da mão direita, e mais uma vez enganchou. Recebi os primeiros socorros e continuei a comandar o batalhão. Com muita dificuldade conseguimos chegar ao local dos nossos veículos blindados. Voltamos sem encontrar a resistência dos Mujahideen, outro batalhão avançava em nossa direção. Então fui enviado para o hospital militar de Tashkent e depois transferido para Moscou, para o Hospital Militar Clínico Central de Burdenko.

Diz-se que, após esta operação, Ahmad Shah também foi tratado com um ferimento na mão na França.

Oficiais e soldados que estavam saindo vieram me ver no hospital em Tashkent, depois em Moscou em Burdenko e perguntaram perplexos: “Por que deixamos Panjshir tão apressadamente? Qual foi o objetivo dessa operação?

O que eu poderia responder para a pergunta que me atormentava todas as noites sem dormir nos hospitais? Ao custo da vida e da saúde de soldados e oficiais, completamos a missão de combate que nos foi atribuída e, em seguida, aqueles que nos definiram essa tarefa descartaram seus resultados. Eles simplesmente não sabiam o que fazer em seguida. E no futuro, ao longo desta guerra, quase todas as operações terminaram de forma semelhante. Ações de combate foram desencadeadas, nossos soldados e oficiais morreram, militares das forças do governo morreram, mujahideen e civis morreram. Após o término da operação, as tropas deixaram a área de sua conduta, e tudo voltou ao normal. Nossos governantes idosos e de vontade fraca arriscaram a vida de outras pessoas e receberam "heróis", realizando operações militares sem sentido no princípio do "vai e vem", derramando de vazio em vazio.

Nunca fiquei zangado com Ahmad Shah. Em geral, ele é um adversário digno. Ao se encontrar em batalha, seria lisonjeiro lutar com ele. Fora do combate, eu tomaria chá com ele com prazer. Para aqueles contra quem lutou, ele nunca sentiu ódio. Os Mujahideen eram um adversário digno.

Diante dos afegãos - os "verdes", como chamávamos as tropas do governo, que traímos e vendemos, deixando o Afeganistão, deixando-os e suas famílias para serem despedaçados - fiquei com um sentimento de culpa e amargura.

No final do quarto dia, as unidades participantes da operação se uniram na área do assentamento de Haaru e concluíram as hostilidades. Como resultado da operação, os rebeldes foram dispersos e sofreram perdas em mão de obra e armas, o que enfraqueceu o agrupamento de Ahmad Shah e contribuiu para a cessação da sabotagem e bombardeios em South Salang. Depois de "limpar" as aldeias, dispersando ou destruindo os Mujahideen resistentes, as tropas que participaram da operação retornaram aos seus locais de implantação permanente. As perdas das tropas soviéticas e afegãs foram insignificantes.

E embora as tropas soviéticas nas primeiras batalhas tenham agido com bastante sucesso, elas foram controladas com grandes erros de cálculo. Reportando ao Marechal da União Soviética S.L. Sokolov em 12 de abril seus comentários sobre o trabalho do grupo operacional do 40º Exército, o Coronel-General V.P. Shutov, que liderou os combates no Desfiladeiro de Panjshir nesta operação, observou: “O Major General L.N. o desenvolvimento das hostilidades relatado indistintamente. Não há carteira de trabalho na força-tarefa. A posição das unidades é indicada no plano de combate e não reflete o desenvolvimento real dos eventos. O esclarecimento de tarefas para subdivisões não está refletido no mapa. Não existe uma gestão rígida das divisões. Não há interação próxima entre batalhões e aeronaves de apoio. Em 10 de abril, o comandante do 2º Batalhão do 345º Opdp perdeu o rumo e não conseguiu definir tarefas de aviação, pelo que o batalhão perdeu o apoio aéreo e sofreu perdas, embora naquela época três pares de helicópteros de combate estivessem no ar.

A taxa de avanço das unidades é pequena, de 0,4 a 1,25 km por hora. Ao passar para as ações a pé, o 2º Batalhão do 345º Opdp não levou morteiros com eles, como resultado, tendo encontrado resistência inimiga organizada, não avançou por quatro horas. Quando posicionados para uma noite de descanso, os veículos permanecem na coluna, a defesa geral não é organizada. Ao operar no desfiladeiro, a comunicação com as unidades é realizada por meio de repetidores (P-145, helicópteros) 7".

VCh 74507 - A 56ª brigada de assalto aerotransportada está localizada na cidade de Kamyshin, localizada na região de Volgogrado. A brigada não pertence às forças terrestres e está subordinada à Diretoria de Forças Aerotransportadas do Ministério da Defesa.

56 ODSHBR não possui site oficial. Você pode obter informações atualizadas sobre o procedimento para passar no serviço militar, condições de vida, revisões de recrutas e outras informações aqui.

A formação foi criada em 1943, depois foi transferida para a região de Moscou, depois para a região de Mogilev, e de lá continuou a se deslocar pelos países da Europa. O próximo destino foi a Hungria, Budapeste. A unidade militar participou da operação de Viena, lutou com a 11ª divisão alemã e libertou a cidade húngara de More. Durante todo o tempo de sua condução, o pessoal lutou cerca de 300 km, às vezes os militares tiveram que superar até 25 km. por dia.

A unidade militar participou da operação de Praga, tendo atravessado a fronteira da Tchecoslováquia, capturou a cidade de Znojmo. O caminho de combate da conexão terminou na vila de Oleshnya.

Em 1979, os militares da brigada cumpriram seu dever internacional no Afeganistão, depois na Chechênia. Em 1998, a formação foi transferida para Kamyshin.

Prêmios

• Pela captura da cidade de Mor e a derrota da 11ª divisão, a brigada recebeu a Ordem de Kutuzov 2º grau, bem como a gratidão do Comandante Supremo.
• Bandeira de Batalha dos Guardas;
• Ordem da Bandeira Vermelha;
• Ordem da Guerra Patriótica 1ª classe.

Localizações

Existe apenas um HF, mas existem dois acampamentos militares localizados em diferentes partes da cidade:

• Rua Petrovskaya - "Telhados vermelhos". Partes das Forças Aerotransportadas e da RHBZ estão estacionadas lá;
• Rua Gorokhovskaya - "telhados cinza". Existem apenas unidades das Forças Aerotransportadas.

Alojamento

Os recrutas vivem em cabines, cada uma projetada para quatro. Para o período do curso de um jovem soldado, os recrutas são acomodados separadamente dos "veteranos", então todos são reunidos em um quartel. As condições não diferem, exceto que a princípio o chuveiro pode ser no chão e não no cockpit.

O quarto tem um conjunto padrão de móveis: camas (cada uma tem uma tomada), mesas de cabeceira, uma secretária, um guarda-roupa para uniformes. Há um banheiro no cubículo.

Refeições no refeitório, preparadas por funcionários civis. Há também uma loja no local. De acordo com as avaliações, os preços são um pouco mais altos do que na cidade, mas o sortimento é variado. Você pode adicionar alimentos ou itens de higiene, além de outras coisas.

Serviço

Quem atendeu na unidade nota a presença de treinamento físico intensivo. Considerando que a unidade é uma unidade aerotransportada, todos os militares devem ser treinados para realizar saltos de paraquedas de avião e helicóptero. Soldados contratados saltam com mais frequência do que recrutas.


Além do treinamento físico, os militares recebem outras habilidades. Para isso, são organizadas viagens ao aterro. Os exercícios duram cerca de um mês e são realizados com bastante frequência. Hospedagem durante o período de permanência no campo de treinamento - em barracas, as refeições são organizadas pela cozinha de campo. Segundo os militares, a comida é de qualidade e sabor decentes, há borscht, uma variedade de sopas, até kebabs.

contentamento

O subsídio é padrão, uma vez que não há condições especiais. Para empreiteiros e oficiais, você pode aumentar o salário repassando um excelente treinamento físico.

Endereços de correio e encomendas

Você não pode enviar medicamentos no pacote. Se eles o virem, eles o tirarão por razões óbvias. Apenas um inalador é permitido. Se as vitaminas são necessárias, elas são tomadas e recebidas todos os dias na dosagem prescrita.

Recomenda-se que as encomendas sejam rastreadas pelo número da trilha e informadas quando chegarem ao departamento. Na maioria das vezes, os avisos não são levados à unidade, portanto, para receber o despacho, o soldado deve ser notificado de que está pronto para entrega. Depois disso, o recruta combina com o contratado para ser escoltado até o departamento, onde recebe seu pacote.

Nos "Grey Roofs" os correios estão localizados na unidade, nos "Reds" você terá que ir para um pacote com um soldado contratado.

Endereços postais:

• "Telhados cinza" na rua. Gorokhovoy: 403880, região de Volgograd, Kamyshin-10, unidade militar 74507, divisão, bateria, pelotão, nome completo.)
• "Telhados vermelhos" na rua. Petrovskaya: 403871 região de Volgogrado, Kamyshin-1. Sob demanda nome completo.

Comunicações telefônicas

O telefone pode ser retirado ou deixado. Se o soldado não abusar do telefone, ninguém notará e não confiscará. Recomenda-se não ligar para si mesmo, é melhor escrever mensagens. Quando houver tempo e oportunidade, o próprio soldado fará a chamada necessária.

Se o telefone for retirado, eles o distribuem duas vezes: uma vez no meio da semana, a segunda no fim de semana. Se o uso não autorizado do telefone for detectado, ele pode ser retirado ou completamente quebrado. Você não deve se indignar com isso, porque telefones não são permitidos na unidade militar.

Visita

Soldados são liberados apenas com seus pais, com garotas e amigos que podem não ser permitidos. A chegada deve ser coordenada com a gerência.

Juramento

O juramento geralmente é realizado nos fins de semana, geralmente em um domingo. O horário para este evento é escolhido pela manhã - 8-9 horas. Então eles dão uma demissão por um dia, se acordado, então a comunicação pode ser estendida até terça-feira.

Como chegar

Kamyshin está localizado entre Saratov e Volgogrado. A distância de ambas as cidades é aproximadamente a mesma (cerca de 200 km). Portanto, você pode ir a qualquer um deles. Cada um tem uma estação de trem e um aeroporto.

Chegando em Kamyshin, você pode pegar um táxi até a unidade ou hotel para não entender as rotas locais da cidade.

• +7 84457 55-555;
• +7 84457 45-555.

Ônibus

Existem muitos ônibus de Volgogrado para Kamyshin, passando e indo apenas para Kamyshin. Os ônibus passam com bastante frequência, várias vezes por hora. A disponibilidade de passagens pode ser verificada no site da rodoviária ou pelo telefone +7 8442 377-228. A estação rodoviária central de Volgogrado está localizada na rua Balonina, 11.

Os ônibus de Saratov também passam com frequência. Você pode comprar um bilhete para um ônibus de passagem para Volgograd, Rostov-on-Don, Elista. Existem duas rotas indo para Kamyshin. Você pode obter informações sobre voos e assentos gratuitos nos ônibus no site da rodoviária, comprar uma passagem lá ou ligar para +7 8452 246-222. A rodoviária fica na rua. Moscou, 170.

Alojamento

Encontrar um apartamento em Kamyshin não é difícil. Para fazer isso, você pode consultar os sites relevantes que publicaram anúncios de aluguel de apartamentos (como o Avito). No entanto, você deve ter cuidado para não ser pego por golpistas. Há situações em que o proprietário do apartamento, tendo prometido habitação, desaparece.

É mais seguro, mas mais caro, reservar alojamento em hotel. Há hotéis e pousadas suficientes em Kamyshin:

• "Facilmente", st. Proletarskaya, 49;
• Glória, s. Kranostroiteley, D. 3;
• Opava, st. Oktyabrskaya, 4.

A unidade tem sua própria pousada. Para acomodação nele, é melhor esclarecer na própria parte.