Por que as pessoas pararam de voar para a lua? Não é tão fácil responder a esta pergunta. O curso da história do desenvolvimento das planícies lunares foi influenciado por algumas circunstâncias que devem ser consideradas em uma determinada sequência. Nesse caso, é preciso entender o que é realidade e o que é ficção. Não esqueça que o programa lunar foi desenvolvido não apenas por russos, mas também por americanos. Ambos os projetos foram abruptamente encerrados sem explicações específicas. Naturalmente, isso levantou muitas questões, e a mais importante delas - As razões para uma recusa tão rápida em desenvolver um projeto estrategicamente importante se devem a circunstâncias misteriosas.

Sucessos da NASA: corrida lunar

Para entender melhor por que as pessoas não voam mais para a lua, você deve estudar cuidadosamente a história da exploração desse satélite da Terra. Antes de tudo, é necessário mencionar a corrida que as duas superpotências organizaram para a supremacia neste mundo.

Todos sabem que naquele período da história, a prioridade da exploração espacial foi atribuída à URSS. Naturalmente, os americanos estavam bem cientes de que seus rivais haviam avançado muito na exploração espacial e não era tão fácil chegar à frente deles. Para diminuir a distância, a NASA precisava fazer algum tipo de avanço na exploração espacial. Neste momento, o programa lunar foi criado. Cerca de 40 mil funcionários trabalharam em seu desenvolvimento durante oito anos. Não se esqueça que cerca de 110 bilhões de dólares foram gastos no programa lunar. Mas se havia um bom financiamento, então por que eles pararam de voar para a lua? Os fatos foram silenciados por muito tempo. Até agora, alguns momentos da história da exploração dos espaços lunares permanecem incompreensíveis.

Vale a pena notar que o desenvolvimento dos americanos nesta área foi bem sucedido. Afinal, o elo chave aqui era Vernen von Braun. Este homem trabalhou para Adolf Hitler durante a Segunda Guerra Mundial. Foi este especialista que criou o lendário V-2.

Apolo americano

Após longos trabalhos de uma grande equipe de especialistas, os americanos alcançaram um tremendo sucesso. Wernher von Braun criou um porta-aviões com poder suficiente. No entanto, na forma final, o produto tinha dimensões simplesmente enormes. Não foi possível transferi-lo por via terrestre. Portanto, o transportador foi entregue ao espaçoporto usando transporte aquático. Vale a pena notar que o motor Saturno tinha uma potência igual a 180 milhões de cavalos de potência. Quando o porta-aviões foi lançado, os tetos dos prédios próximos desmoronaram e todas as janelas foram quebradas.

Antes do primeiro pouso no satélite da Terra, a NASA realizou 10 lançamentos da Apollo. Em 1968 (em outubro), a Apollo 7 foi lançada em órbita baixa da Terra e, em dezembro, a Apollo 8, a bordo da qual havia pilotos. Eles foram os primeiros a orbitar a Lua.

Em 1969 (em março), a Apollo 9 testou o módulo lunar no espaço e, em maio, a Apollo 10 realizou um ensaio de pouso na lua, descendo a uma altura de 15 quilômetros da superfície do satélite da Terra. Neste caso, não houve pouso completo. Em 2 de julho de 1969, a tripulação da Apollo 11 pousou na lua. Depois disso, foram realizadas mais seis expedições com o desembarque da tripulação.

URSS e a corrida da lua

Quanto à URSS, na corrida lunar, a superpotência sofreu muitas falhas e foi muito inferior à sua concorrente. Naquela época, uma equipe de especialistas liderada por S.P. Korolev e V.N. Chelomey estava trabalhando no desenvolvimento de um voo para a lua. No entanto, por muito tempo, os cientistas russos não conseguiram criar um porta-aviões que tivesse energia suficiente.

Algum tempo depois, S.P. Korolev morreu. Mas foi ele quem foi o elo chave do projeto. Como resultado do infeliz evento, a situação se agravou muito. Vale a pena notar que a URSS gastou toda a sua energia no programa de exploração espacial. Portanto, simplesmente não havia oportunidades e finanças suficientes para a raça lunar. Claro que a situação melhorou com o tempo. No entanto, ainda não está claro por que eles não voam para a lua agora.

Fechando programas lunares

Por que eles não voam para a lua e por que todos os programas lunares foram fechados? No final de 1972, a NASA parou de realizar pesquisas. O programa lunar foi encerrado. Vale a pena notar que a União Soviética também restringiu todos os seus projetos relacionados a nunca pousar sua tripulação na superfície do satélite da Terra. Depois disso, ninguém mais tentou retomar os voos. Durante este período, um grande número de projetos multibilionários foram fechados. Então, por que as pessoas pararam de voar para a lua e por que houve tanta pressa?

Claro, muitos assumiram que os russos simplesmente perderam o interesse no programa. Mas é muito difícil entender o motivo dos americanos. Afinal, eles foram capazes de alcançar o sucesso em seus desenvolvimentos. Além disso, muitos assumem que a razão para o alto custo de tais programas é absurda. De fato, naquela época, a maior parte dos fundos alocados foi gasta na criação de foguetes e plataformas de lançamento. O custo de um lançamento era igual ao custo de um bombardeiro. Além disso, não está totalmente claro por que eles não voam para a lua agora. Afinal, a tecnologia já percorreu um longo caminho. Isso sugere que as razões são mais significativas do que a falta de financiamento ou a perda de interesse.

Anomalias na Lua

Após os primeiros voos para a Lua, soube-se que algo estranho estava acontecendo no satélite da Terra. Isso era conhecido não apenas pelos americanos, mas também pelos russos. Em todo o mundo, dezenas de astronautas relataram que muitas coisas estranhas e inexplicáveis ​​podem ser vistas na Lua.

A partir das histórias, ficou claro que flashes bastante brilhantes aparecem em diferentes lugares perto da superfície do satélite da Terra, que têm tons diferentes, diferem em comprimento e também em direções. Além disso, foi relatado que sombras estranhas podem ser vistas na lua que estão em constante movimento. Além disso, da superfície do satélite da Terra, alguns pontos luminosos com dimensões impressionantes entram em órbita. Eles circulam parte da órbita ao longo da corda e depois pousam.

Além disso, o professor N. A. Kozyrev, que era funcionário em 1958, relatou que por várias horas a parte central da cratera Alphonse estava coberta por uma grande nuvem vermelha. Tais anomalias eram difíceis de explicar sem pesquisa. Talvez esta seja a resposta para a pergunta de por que as pessoas não voam para a lua.

Pesquisa sobre anomalias lunares

É claro que anomalias na Lua podem ser a principal razão para o encerramento de programas para estudar suas superfícies. Mas antes de tudo, era necessário estudar todo o incompreensível e, portanto, nos EUA, em 1965, foi criada toda uma sociedade científica, que se dedicava ao estudo das anomalias lunares. Naquela época, a equipe era composta apenas por especialistas altamente qualificados. Durante todo o período de trabalho desta comunidade científica, muitas anomalias na Lua foram identificadas. Muitos deles eram difíceis de explicar. É por esta razão que um documento foi criado em 1968 chamado Catálogo Cronológico de Relatórios de Eventos Lunares.

O que foi encontrado na lua?

Aqui, foram indicados cerca de 579 fenômenos anômalos inexplicáveis ​​que ocorrem na superfície e na órbita da Lua. Entre esses fenômenos estavam:

1. Crateras desaparecendo.
2. Figuras geométricas.
3. Cúpulas de tamanho gigante que podem mudar de cor.
4. Trincheiras coloridas que podem se alongar a uma velocidade de 6 quilômetros por hora.
5. Objetos luminosos e assim por diante.

Tais fenômenos desafiavam a explicação, mas nem os americanos nem os russos queriam parar a corrida lunar. Como resultado, começaram os lançamentos de naves espaciais, pois foi decidido voar e ver tudo com meus próprios olhos. Na época, ninguém prestou atenção à presença de anomalias. Mas por que eles não voam para a lua mesmo depois de pesquisar muitos fenômenos?

mensagens da lua

Estabelecer a razão exata pela qual eles não voam para a lua não é tão fácil. Você pode construir muitos palpites, mas é muito difícil chegar à verdade. Basta analisar as primeiras mensagens dos astronautas que foram conquistar o espaço lunar. Quando os americanos lançaram o Apollo com uma tripulação a bordo, muitos radioamadores de todo o mundo acompanharam o curso dos acontecimentos. Afinal, naquela época havia comunicações de transmissão com os astronautas de Houston. Foi depois das primeiras mensagens que ficou claro que a tripulação não estava dizendo nada. Anos depois, ficou claro que as suposições estavam corretas. Radioamadores da Austrália e da Suíça conseguiram captar as conversas dos astronautas em uma frequência diferente imediatamente após o pouso. Conversavam sobre coisas incompreensíveis e estranhas. O que estava lá e por que eles não estão voando para a lua agora? Afinal, está muito mais perto do que Marte.

Confissão

Então, por que eles não estão mais voando para a lua, mesmo depois de tantos anos? Houve muitas falhas nas negociações entre os astronautas e Houston. Claro, muitas coisas são difíceis de explicar, especialmente se você as vir pela primeira vez. 10 anos após o primeiro voo para a lua, Maurice Chatelain, que foi um dos criadores do equipamento de rádio destinado ao programa lunar, fez uma declaração de que esteve presente na sessão de comunicação em que Neil Armstrong falou sobre vários objetos de origem desconhecida que pousou a alguma distância de "Apollo".

Depois disso, mensagens da Lua falaram de alguns blocos de pedra que estavam localizados não muito longe do bloco de pouso. Ao mesmo tempo, alguns deles, como ele afirmou, irradiavam de fora, e alguns de dentro, um brilho. Era quase incolor e insignificante.

Não apenas a NASA, mas também os membros da tripulação se recusaram a comentar essas mensagens. Algum tempo depois, o comandante da expedição Apollo 11 relatou alguns fenômenos. Mas ele não poderia contar em detalhes, já que assinou um acordo de confidencialidade. Depois que o programa de exploração de satélites da Terra foi encerrado, a NASA admitiu que cerca de 25 astronautas viram pessoalmente a presença durante a expedição OVNI. Talvez esta seja a razão pela qual eles não voam mais para a lua e não desenvolvem novos programas para sua exploração?

Evidências da existência de OVNIs

Ainda assim, não está totalmente claro por que eles não voam para a lua, se há oportunidades para isso? Muitos ufólogos afirmam que existe vida na superfície do satélite da Terra. Além disso, há evidências de que a expedição Apollo 12 foi acompanhada por objetos voadores não identificados. Este fato foi estabelecido a partir de observatórios da Terra. Dois OVNIs voaram perto do ônibus americano e piscaram um para o outro com luzes. Um estava atrás do Apollo, e o segundo estava na frente.

No momento, está claro que os americanos sabiam muito bem que havia algo inexplicável e incomum na superfície da Lua. Talvez novas expedições tenham sido realizadas para desvendar esse mistério. Para provar isso, basta olhar para as fotos tiradas com o telescópio cerca de 10 anos antes dos primeiros lançamentos. Eles foram feitos pelo astrônomo Jess Wilson. Eles mostram claramente uma cadeia de muitos objetos brilhantes que se estendiam do espaço sideral até a lua. Os cientistas não foram capazes de dar uma explicação objetiva para esse fenômeno. Talvez existam OVNIs. E é esse fato que dá uma resposta completa à pergunta de por que ninguém voa para a lua há muitas décadas.

Objetos estranhos na lua

Por que eles não voam para a lua, e o que foi descoberto pelos americanos em sua superfície? Essas questões preocupam muitos amantes de fenômenos inexplicáveis. Como alguns documentos mostram, as recentes expedições da Apollo descobriram muitos objetos interessantes na Lua. Naquela época, os astronautas conseguiram remover veículos incompreensíveis, pedregulhos de tamanhos bastante grandes, que rolaram independentemente das crateras. Claro, estes não são todos os objetos que merecem atenção.

Perto do local de pouso, foram tiradas fotos de carros, além de poços com ângulos regulares e retos que excluem sua formação de crateras, e cânions que são simplesmente revestidos com blocos de pedra. Existem muitos fenômenos inexplicáveis ​​semelhantes na Lua.

Finalmente

Os cientistas sugerem que já houve vida na Lua, e talvez ainda exista lá hoje. Afinal, os astronautas conseguiram estudar parcialmente apenas o que está na superfície do satélite da Terra. Tudo o que está dentro da lua permanece um mistério. Claro, todos os fatos acima não fornecem uma resposta exaustiva à questão de por que as pessoas não voam para a lua. Talvez, depois de mais 10 anos, tudo se ajeite e a humanidade finalmente descubra a verdade.

E nos anos 60, e hoje, para chegar ao satélite natural da Terra, a mesma coisa é necessária. Em primeiro lugar, um foguete superpesado que lança de 120 toneladas em órbita baixa e mais de 45 toneladas em uma trajetória até a Lua. A massa inicial de tal monstro deve ser inferior a 3.000 toneladas. Em foguetes mais leves, não funcionará para lançar uma nave lunar ao espaço de cada vez. E lançar dois foguetes e montar uma nave no espaço significa aumentar drasticamente o risco de falha.

Em segundo lugar, precisamos de um módulo lunar capaz de pousar à maneira dos modernos "Falcons" ou módulo lunar soviético de meio século atrás. Seu peso começa a partir de 15 toneladas. Todo o resto - MCCs, trajes espaciais, transporte lunar- muito mais simples e já está disponível ou pode ser desenvolvido rapidamente sem grandes custos.

Na história da humanidade, veículos lançadores superpesados ​​foram construídos quatro vezes: o americano (ou melhor, criado por Wernher von Braun) Saturn-5, o soviético H-1, o soviético Energia e o americano SLS (ainda em criação). Basta olhar para as imagens de todos os quatro para perceber o óbvio: eles são muito parecidos entre si. Não há segredos tecnológicos neles há muito tempo e, se desejado, qualquer país significativo pode lidar com essa tarefa. O foguete lunar soviético não decolou devido a problemas completamente solucionáveis ​​associados a erros de projeto. Se a URSS tivesse o desejo de corrigir esses erros, acabaria por fazê-lo. Outra coisa é que Brezhnev não tinha esse desejo. O líder político mudou e as tarefas associadas à criação de um veículo de lançamento superpesado foram resolvidas com rapidez e sucesso na URSS ("Energia").

Por que você não pode usar a tecnologia dos anos sessenta para isso?

Muitas vezes você pode ouvir uma pergunta confusa: se os Estados Unidos tinham essa tecnologia para os Saturns meio século atrás, por que eles agora estão construindo um SLS - um foguete com a mesma aparência técnica, mas com motores e subsistemas diferentes? Não seria mais fácil pegar os desenhos dos anos 60 e reproduzi-los com precisão, principalmente porque o desenvolvimento é sempre a parte mais cara dos programas lunares?

A resposta a esta pergunta é simples e decepcionante. Em primeiro lugar, simplesmente não existem desenhos completos e detalhados de fato. As empresas privadas que fabricavam os componentes do antigo foguete já fecharam em números expressivos. Em segundo lugar, mesmo que fossem, não ajudaria muito. Os componentes de Saturno não são produzidos há tanto tempo que o tempo e o custo necessários para reproduzi-los seriam iguais ao desenvolvimento de um novo foguete. E, de fato, ainda mais - afinal, ao criar o SLS, a NASA usa motores projetados para ônibus espaciais. A parte mais cara de seu ciclo de vida - desenvolvimento - já foi paga e, em vez disso, optar por construir motores para Saturno de acordo com desenhos antigos não será apenas mais caro, mas também muito mais longo.

Em teoria, a Rússia também tem desenhos do Energia, uma versão do qual é bastante adequada para um voo à lua. Ao contrário dos Estados Unidos, as empresas produtoras de componentes ainda estão vivas. No entanto, na prática, há mais de um quarto de século, até a infraestrutura para reabastecimento de foguetes com hidrogênio líquido desapareceu do país, sem contar os próprios motores e outros sistemas, sem os quais a Energia Soviética não pode ser feita. Quando a Rússia construir um novo superpesado, ele será criado do zero. As tecnologias espaciais podem ser perdidas de forma fácil e barata. Reencontrá-los sempre será mais difícil e mais caro.

Por que voar?

Nos últimos anos, uma nova hipótese vem ganhando popularidade sobre por que os Estados Unidos, e com ela toda a humanidade, pararam de voar para a lua. Alegadamente, o retorno científico de voar lá foi "desaparecendo pequeno", tudo o que as pessoas poderiam tirar dessas missões, eles rapidamente levaram, então acabou sendo mais lucrativo explorar o espaço com a ajuda de metralhadoras.

Infelizmente, de fato, ao final de meia dúzia de voos, nosso conhecimento de Selena era extremamente pequeno. Ficou claro que não estava coberto por um oceano de poeira no qual tudo ficou preso. Também conseguimos ganhar cerca de 400 quilos de solo. Mas imediatamente descobriu-se que é bastante difícil extrair informações científicas confiáveis. A NASA estava com tanta pressa para vencer a corrida lunar que vários pequenos detalhes técnicos foram trabalhados descuidadamente. Os recipientes de solo não fechavam bem e não eram completamente herméticos. Imediatamente, todos os geoquímicos que analisaram o solo e encontraram água lá e uma incrível semelhança isotópica com rochas terrestres começaram a gritar que por causa dos recipientes feios, o valor desse solo na resolução de questões críticas é zero.

De um jeito bom, a NASA teve que pegar e finalmente fazer contêineres decentes e voar para o satélite novamente para entender de onde, de fato, vem a água no solo e por que a Lua e a Terra parecem feitas do mesmo material, embora a planetologia afirme que isso não pode ser feito. Infelizmente, a agência não fez nada disso, porque restringiu os voos, e não havia sentido em fazer novos contêineres, porque não haveria nada para transportá-los.

Pior ainda foi isso por causa da mesma pressa para os astronautas na lua. E as que estavam estavam fracamente dobradas nos joelhos, razão pela qual os exploradores da Lua não podiam andar normalmente sobre ela. Escusado será dizer que é impossível realmente explorar 38 milhões de quilômetros quadrados da superfície com os joelhos rígidos:

Basta ler a ficção científica daqueles anos para perceber: a ideia de que as coisas mais interessantes da Lua estão escondidas em cavernas, fendas e crateras já era difundida há meio século. Todos entenderam que substâncias voláteis, incluindo a mesma água, podem se esconder nas sombras desses objetos, e seu estudo é extremamente importante. Mas como você entra em uma caverna quando não consegue nem andar direito em terreno plano? Claro, ninguém estabeleceu tal tarefa para os astronautas.

Hoje já conhecemos centenas de cavernas lunares e suas entradas, e algumas delas são medidas em quilômetros. Mas não temos oportunidade de explorá-los sem astronautas. Já escrevemos por que em condições tão difíceis e por que continuarão assim no futuro próximo.

Além disso, descobriu-se que há água nos pólos lunares - a julgar pelos dados do radar, na forma de gelo. Você não pode realmente ter certeza disso à distância. Detectores de nêutrons (a propósito, de origem russa) registram nêutrons secundários da superfície da Lua. Eles surgem na camada superior do solo sob a ação dos raios cósmicos incidentes sobre ele. Os nêutrons de alta energia nascidos no solo são desacelerados e absorvidos pelos núcleos dos átomos que ele contém (devido à dispersão e captura inelástica). Se houver algo no solo contendo hidrogênio, ele efetivamente desacelera os nêutrons, e o fluxo de nêutrons epitermais emitidos para fora cai drasticamente, o que muda a imagem observada pelo detector. Infelizmente, o detector de nêutrons não distingue de forma confiável o gelo de água de minerais hidratados. Esta é uma diferença muito significativa em termos práticos.

Você pode resolver o problema enviando uma pessoa para lá. Ele também pode descobrir se há água nos enormes tubos de lava já vistos no satélite da Terra, bem como descobrir qual é a temperatura lá e quão adequados são esses objetos para criar bases lunares protegidas da radiação. Mas, na prática, tudo isso, por conta da paralisação dos voos, ficou fora de alcance.

Como podemos ver, a hipótese “não voamos porque não precisamos” não resiste ao menor contato com a dura realidade. Os voos humanos não são apenas necessários, mas também o único meio possível de qualquer estudo profundo da Lua. Em grande parte devido à sua ausência, nossa compreensão da história da lua e de nosso próprio planeta anda em círculos há décadas.

"O que, você não tem dinheiro suficiente?"

A versão mais lógica de por que não existem esses voos agora é a financeira. Um único voo do Saturn V em 1969 custou US$ 185 milhões, cerca de US$ 1,2 bilhão hoje. Cerca de 10 mil por quilo de carga claramente não é barato. No entanto, esta versão também levanta questões desconfortáveis.

O programa lunar era caro (mais de US$ 170 bilhões em dólares de 2016), mas o programa de ônibus espacial era ainda mais caro (US$ 230 bilhões). Segundo a NASA, um voo do ônibus espacial custou US$ 500 milhões. De acordo com observadores independentes nos mesmos EUA - 1,65 bilhão. Vamos supor que esses observadores sejam agentes do Kremlin, e apenas a agência deu o número correto. Então acontece que o ônibus espacial, que lançou 24,4 toneladas, custou 0,5 bilhão por lançamento, e Saturn-5 - 1,2 bilhão, mas transportou cinco vezes mais carga para o espaço. Na melhor das hipóteses para os ônibus espaciais, eles lançaram uma carga útil no espaço mais cara que os Saturns! Ao mesmo tempo, os "ônibus" foram contratados, francamente, incompreensivelmente o quê. É difícil comparar os resultados científicos obtidos em seus voos para a ISS e para a órbita baixa da Terra com os resultados da exploração lunar e da remoção de vários centésimos de solo de lá. Se os Saturns eram caros, por que recorrer a ônibus espaciais ainda mais caros e ao mesmo tempo radicalmente menos eficientes?

Pode-se supor que, após a redução dos voos para a lua, os Saturnos não eram mais necessários. Um foguete que coloca mais de 100 toneladas em órbita é algo poderoso demais para lançar satélites com ele. Não será possível carregá-lo com dispositivos pequenos - simplesmente não havia essas necessidades para o lançamento na era pós-Apollo. As naves levantam cinco vezes menos e parecem muito mais apropriadas para astronáutica de baixa órbita. Mas esta explicação também é insatisfatória. Do ponto de vista da exploração e estudo do espaço, todas as tarefas realizadas pelos ônibus espaciais parecem mais fracas do que as tarefas realizadas pelos Saturnos.

Por que a escolha foi feita em favor dos ônibus espaciais? Quando os voos para a Lua foram reduzidos, os congressistas e políticos dos EUA queriam reduzir o custo do espaço. A NASA tentou, apesar disso, manter um financiamento significativo. Portanto, uma imagem rósea foi desenhada diante de políticos que eram pouco versados ​​em algo específico sobre como, com lançamentos em massa de ônibus reutilizáveis, o custo unitário de lançamento por quilo de carga diminuiria e tudo ficaria bem. O programa de ônibus espacial foi posicionado como uma economia de custos, caso contrário ninguém teria dado dinheiro para isso. No entanto, uma série de erros foram cometidos durante seu planejamento. A razão subjacente para todos eles foi a economia de custos, que foi apresentada como a força dos "ônibus" em comparação com o caro "Saturno". Como resultado, os ônibus espaciais ficaram do jeito que foram feitos: baratos para desenvolver (6,75 bilhões de dólares), mas caros para voar (18 mil dólares por quilo de carga versus os 674 planejados). Tudo isso lembra a clássica história da construção do veículo de combate de infantaria Bradley pelo Pentágono (veja o vídeo abaixo):

A opinião de que se pode economizar dinheiro abandonando o espaço profundo é uma consequência natural do fato de que os portadores de tal opinião são políticos, ou seja, pessoas pouco competentes tecnicamente. A questão não é como "voar para a lua é caro ou não voar para ela é barato". Na realidade, o espaço ainda será caro. Apenas em um caso, os astronautas, como hoje, serão caros para transportar para a ISS a 400 quilômetros da Terra. Em outro caso, eles serão transportados com menos frequência (uma vez por ano, por exemplo), mas para a Lua, a 400 mil quilômetros da Terra.

Então, a resposta correta para a pergunta "Por que não voamos para a lua?" haverá uma frase bem conhecida dos clássicos soviéticos: "Nós temos os meios. Não temos inteligência suficiente." A verdadeira razão para não ir à Lua é a incapacidade da NASA de calcular que abandonar os Saturnos tornaria as missões espaciais impossíveis e as missões espaciais próximas impossivelmente caras. Somente a URSS poderia ter mantido os Estados Unidos desse erro - se quisesse levar seu foguete lunar à perfeição, ou mesmo, como Korolev planejava, voando para Marte. Diante dos voos espaciais soviéticos, os americanos não teriam sido capazes de abandonar os Saturns. Como você sabe, Moscou não queria nada disso. Sua relutância, juntamente com uma série de erros encantadores da agência, enterrou a "tecnologia lunar" nas próximas décadas.

Nunca mais?

A resposta mais realista para a pergunta "Quando vamos voar para a lua?" soará como "Nunca, desde que dependa das agências governamentais dos Estados Unidos ou da Rússia". O problema é que os Estados Unidos, nas palavras de Nicolau II, são um país sem mestre. Nem um único presidente pode passar mais de 8 anos no poder, e não é realista implementar o segundo programa lunar em um período de tempo tão curto. Enquanto isso, cada presidente subsequente, chegando ao poder, está tentando mudar o que não gostou nas políticas do anterior (Donald Trump vs. Obamacare).

Todos nos lembramos de como Nixon chegou ao poder prometendo acabar com os ruinosos "sonhos espaciais". Isso, é claro, não deu certo - o programa de ônibus que ele adotou saiu mais caro que o lunar. Mas sua experiência não ensinou nada a ninguém. E não ensinará no futuro: o conhecimento de história não é mais característico dos presidentes americanos do que o conhecimento dos fundamentos da ciência espacial. Obama cancelou o programa Constellation (outro lunar) da mesma forma que Nixon cancelou o programa Apollo. Ele também acreditava erroneamente que isso levaria a uma redução nos gastos espaciais dos EUA. Como mostram os enormes gastos com o programa espacial dos EUA aprovados por Obama, também não houve economia com o fechamento do Constellation. No entanto, isso não vai ensinar nada a ninguém. Não importa se um republicano ou um democrata chegar ao poder - ambos fecharão o programa do antecessor, o que significa que ninguém terá tempo de voar para a lua.

Teoricamente, a questão pode ser resolvida por outras nações soberanas. De fato, o Partido Comunista Chinês ou Rússia Unida é difícil imaginar perder a eleição. Isso significa que não há ninguém para matar os programas lunares do presidente-antecessor. No entanto, a China ainda não possui o nível tecnológico necessário para tal voo. Também não aparece na lista de prioridades imediatas do PCC.

Na Rússia, como já observamos, o problema é ainda mais profundo. Embora formalmente possamos construir o equipamento necessário, mas na realidade o vice-primeiro-ministro encarregado do espaço não sabe por que é necessário voar para a Lua ou Marte. Além disso, somos incomparavelmente mais pobres que os Estados Unidos ou a China e assim permanecerá no futuro próximo. Assim, a Rússia e a China estão excluídas da lista de potenciais exploradores lunares por enquanto. Para que eles cheguem lá, é necessário um impulso externo - o desembarque dos mesmos americanos em outro corpo celeste. Antes de tal evento, uma missão lunar não deve ser esperada sob a bandeira tricolor ou sob a bandeira vermelha.

A primeira circunavegação do mundo ocorreu na década de 1520 com um esquadrão sob o comando de Fernão de Magalhães. A campanha heróica quase terminou em desastre. Das cinco naves, apenas uma conseguiu dar a volta à Terra e, dos 260 tripulantes, apenas 18 retornaram, entre os quais Magalhães não estava mais lá.

A primeira circunavegação do mundo - o início do século XVI. Quer uma pergunta interessante?

Em que ano ocorreu a próxima "circunnavegação"?

A próxima tentativa de repetir a conquista de Magalhães falhou. Todos os sete navios de Garcia Jofre de Loays foram perdidos no oceano. Dez anos depois, apenas 8 marinheiros da expedição de Loyas, capturados pelos portugueses, conseguiram retornar à Europa.

Como resultado, a expedição inglesa de 1577-80 tornou-se a segunda, de alguma forma bem-sucedida, "ao redor do mundo". sob o comando do navegador e pirata Sir Francis Drake. Meio século depois de Magalhães! Mais uma vez, a viagem não foi sem baixas. Dos seis navios do destacamento de Drake, apenas um voltou - o carro-chefe Pelican, renomeado como Golden Doe.

Apesar do aparecimento de mapas, novos instrumentos e tecnologias, as expedições ao redor do mundo permaneceram exóticas por muito tempo. E seus participantes merecidamente receberam louros de glória. Como, por exemplo, o navegador e descobridor James Cook, embora já fosse o século XVIII. A propósito, a expedição de Cook foi lembrada pelo fato de que, pela primeira vez em uma viagem de volta ao mundo, nenhum dos marinheiros morreu de escorbuto ...

A lua do céu, com geada cósmica, traz sua luz fria para a terra

Por que o tema dos voos espaciais começou com as expedições dos séculos XVI-XVIII? Onde está a conexão entre o tenente Neil Armstrong (Apollo 11) e o Adelantado Magellan (Trinidad)?

De fato, Armstrong estava em termos muito mais vantajosos do que os portugueses.

Armstrong sabia exatamente a rota e tinha uma ideia de tudo que poderia encontrá-lo no caminho. Antes dele, as estações automáticas Surveyor-1, -2, -3, -4, -5, -6, -7 pousaram na Lua (cinco pousos bem-sucedidos, dois caíram). Os "inspetores" realizaram o reconhecimento de futuros locais de pouso, transmitiram panoramas da superfície lunar e dados sobre a densidade do solo. O sexto "Surveyer" tinha um programa mais complexo: depois de trabalhar em um lugar, ele ligou o motor e voou para outro local.

"Apollo 12" conseguiu pousar a 300 metros do AMS Surveyor-3 ". A tripulação foi encarregada de desmontar parte do equipamento da sonda, que ficou na Lua por três anos
A propósito, você notou o número do navio de Armstrong? Por que "11"? O que aconteceu com os 10 Apolos anteriores?

Apollo 8, 9 e 10 (comandantes Borman, McDivit, Stafford) - ensaios de pouso. O oitavo "Apollo" fez um voo tripulado ao redor da Lua e testou a entrada na atmosfera da Terra com a segunda velocidade cósmica. Nono - desencaixe e reconstrução de compartimentos em espaço aberto. A Apollo-10 é um ensaio geral, com entrar em uma órbita lunar, reconstruir compartimentos, manobrar e abaixar o módulo a uma altura de 14 km acima da superfície lunar (sem pouso).

As Apollos restantes são três voos espaciais não tripulados e um tripulado com um teste abrangente da nave e do veículo de lançamento Saturn-V na órbita da Terra. Além do lançamento sem nome do AS-203 e da trágica Apollo 1 com a morte de astronautas em treinamento. Além de duas dúzias de outros voos no âmbito do programa Apollo, durante os quais vários elementos do próximo pouso foram testados.

Tudo o que restava para Neil Armstrong era completar o trabalho que havia começado e “pousar” seu módulo no Mar da Tranquilidade. Todas as outras etapas do voo foram repetidamente testadas e minuciosamente estudadas.

O programa lunar soviético se moveu de maneira semelhante. Um ciclo contínuo de equipamentos de teste, naves espaciais, trajes espaciais e veículos de lançamento - no solo e no espaço. Seis aterrissagens suaves de estações lunares automáticas, incl. com rovers-rovers lunares e decolagem da superfície da Lua (entrega de amostras de solo para a Terra). 14 sob o programa secreto Zond, durante o qual quatro naves (versões não tripuladas da Soyuz, 7K-L1) circularam com sucesso a Lua e retornaram à Terra. E por trás dos índices secretos "Cosmos-379", "Cosmos-398" e "Cosmos-434" estavam escondidos testes do módulo lunar e um ciclo de manobras em órbita.

Voltando à comparação de "Apolo" com os pioneiros do século XVI. Ao contrário de Magellan, que foi para o desconhecido, Armstrong tinha uma conexão estável com a Terra. De onde recebi todos os cálculos necessários, conselhos e instruções em caso de falha de algum equipamento.

Mesmo apesar das condições apertadas, a espaçonave forneceu um nível de conforto e alimentação a bordo inigualável do que as caracas portuguesas do século XVI. Carne enlatada podre, água envenenada, ratos, disenteria e escorbuto. O tenente Armstrong não precisava se preocupar com nada disso.

Ao longo da viagem, ninguém manifestou intenções hostis a Armstrong, sua tripulação de Aldrin e Collins não se amotinou, e a falta de atmosfera na lua simplificou as manobras e eliminou o perigo de tempestades e tempestades - de que os marinheiros do passado sofriam tanto Muito de.

Provavelmente é por isso que as expedições lunares da Apollo terminaram quase sem perdas, exceto pela explosão do tanque no compartimento de serviço da Apollo 13, devido à qual a tripulação não conseguiu pousar na superfície (sobrevoo tripulado da lua em modo de emergência) .

Tal "lata" como no século 16 - quando apenas um dos cinco navios retornou (ou ninguém retornou!), Não foi mais observado.

Mas as expedições de Armstrong e Magalhães tinham uma propriedade principal em comum. Este é um risco injustificado. No final, todas as conquistas e dividendos dessas expedições acabaram sendo muito além do real benefício (não houve sequer um sucesso comercial momentâneo). No primeiro caso - prestígio internacional instável, no segundo - a busca de uma passagem ocidental para a Índia.

Percebendo isso, os navegadores europeus por 50 anos “congelaram” as tentativas de repetir a “circ-navegação” de Fernão de Magalhães. E então, por alguns séculos, eles realmente não correram para lá. Embora os voos menos perigosos e econômicos para a Índia e a América tenham sido um sucesso instantâneo.

Aqui, novamente, há uma brilhante analogia com o cosmos. Ninguém voa para a lua, mas lançamentos tripulados e não tripulados seguem um após o outro. Há uma estação espacial em operação, as órbitas estão cheias de satélites civis e militares.

Vemos uma recusa temporária em repetir expedições muito distantes, perigosas, mas ao mesmo tempo desprovidas de sentido prático. Até tempos melhores... Talvez esta seja a resposta para a pergunta de por que nem nós nem os americanos estão lutando pela lua ainda.

batalha da lua

Qualquer menção a Neil Armstrong causa uma reação poderosa entre os apoiadores e oponentes dos "americanos na Lua".

Como podemos ver, a explicação “se não voarem hoje, significa que nunca voaram” só pode fazer rir Fernão de Magalhães. Quanto a todos os tipos de questões técnicas, quanto mais você se aprofunda no assunto, há cada vez menos dúvidas sobre o nível intelectual daqueles que duvidam do pouso de Armstrong na lua.

Deixaremos o raciocínio sobre a “bandeira ondulante” para a consciência das donas de casa. Temos assuntos mais sérios na agenda.

1. Nenhum dos cientistas e cosmonautas soviéticos jamais negou a realidade do pouso na lua. Nem em particular, nem mesmo diante da todo-poderosa URSS. Que, se ele soubesse de alguma coisa, não perderia essa chance e apagou a América em pó. E ele saberia rapidamente - com sua KGB onisciente, satélites de inteligência e capacidade de espionagem!

2. O lançamento do Saturno de 3.000 toneladas diante de toda a Flórida e milhares de turistas que chegaram especialmente naquele dia ao Cabo Canaveral. E assim - treze vezes seguidas!

3. Equipamentos científicos e sismógrafos que transmitiram dados da Lua durante sete anos, recebidos tanto nos EUA quanto na URSS.

4. Refletores de laser que ainda estão lá. Com a ajuda deles, qualquer observatório pode medir a distância exata da lua. Claro, os robôs americanos os colocaram na lua.

5. Um programa lunar soviético semelhante... que não era?

6. Não houve acoplamento da Soyuz com a Apollo americana, 15 de julho de 1975. Afinal, é óbvio que o navio pesado "Apollo" não existia, e as memórias de A. Leonov e V. Kubasov (participantes da missão Soyuz-Apollo) são ficção.

7. Imagens de alta resolução dos locais de pouso da Apollo pelo Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO), 2009. Claro, tudo isso é photoshop, muito mais confiável que a "agência de notícias" OBS.

Local de pouso da Apollo 17

8. Sob a pressão de provas irrefutáveis, os céticos estão prontos a admitir a possibilidade de qualquer etapa da expedição (a existência da espaçonave Apollo de 30 toneladas, numerosos lançamentos de Saturno, um sobrevoo da Lua), exceto o próprio pouso. Para eles, isso é como uma foice em um lugar importante. Do ponto de vista de um típico defensor da "conspiração lunar", pousar na lua é o momento mais difícil e incrível. Eles não se envergonham da abundância de tiros com pilotagem de aeronaves com decolagem e pouso vertical (Yak-38, Sea Harrier, F-35B). Pilotos navais miraculosamente pousam caças nos conveses dos navios. À noite, na chuva, no nevoeiro, rechaçando as fortes rajadas de vento lateral.

Apesar de todo o treinamento, Armstrong e Aldrin não conseguiram fazer isso juntos.

9. Em condições de baixa gravidade, o motor da "Águia" lunar mal assobiava - seu máximo. empuxo era de 4,5 toneladas, e ele tinha o suficiente para seus olhos. Contra 10 toneladas para os motores do convés "Yak" e 19 toneladas para o monstro que ruge F-35. Quatro vezes mais poderoso que o estágio de pouso lunar!

10. Raios cósmicos e "cintos da morte" por algum motivo pouparam os seres vivos a bordo das "sondas" domésticas. Eles circundaram a Lua e retornaram em segurança à Terra. A radiação mortal não destrói a eletrônica frágil a bordo de estações automáticas que voam por décadas no espaço sideral. Sem qualquer proteção de chumbo com 1 metro de espessura.

Ninguém discute com o perigo de ficar muito tempo no espaço, mas uma semana é um tempo muito curto para o início de mudanças perigosas no corpo.

Quanto ao intervalo de 40 anos na exploração lunar, estamos lidando com um intervalo recorrente. A humanidade, na pessoa de heróis individuais, faz um avanço com o único propósito de provar a si mesma: "SIM, NÓS PODEMOS!". Isto é seguido por um longo período de espera (décadas, séculos). Até que existam tecnologias que permitam que tais viagens sejam feitas sem ameaça significativa à vida. Ou, pelo menos, será indicada a necessidade de tais expedições para as necessidades da economia e defesa.

Lançamento noturno de Cabo Canaveral

O artigo utilizou as ideias de Viktor Argonov
http://argonov.livejournal.com

Fotos de fontes abertas

Por que a liderança dos EUA e da URSS, após as primeiras conquistas bem-sucedidas da Lua no final do século passado, de repente, sem motivo aparente, perdeu o interesse por esse objeto espacial?

Além disso, ambas as superpotências naquele momento congelaram de repente todos os seus programas de bilhões de dólares para o desenvolvimento do satélite natural da Terra, explicando aos habitantes da cidade que isso era muito caro. No entanto, no início deste século, os Estados Unidos, que, ao que parece, estavam mais próximos da exploração da Lua, por algum motivo pegaram Marte, Plutão, estão até pensando em como pegar asteróides para extrair valiosos minerais... Mas eles não estão interessados ​​na Lua... (local na rede Internet)

Quem não deixa terráqueos para a lua?

Hoje, o público em geral tomou conhecimento das negociações entre Armstrong e Aldrin com a Terra em 1969, quando a Apollo 11 pousou os astronautas na superfície da Lua. Em geral, aparentemente, os conquistadores do espaço ficaram literalmente atordoados com o que viram, então por algum tempo não conseguiram transmitir nada. E então eles explicaram a pausa forçada no ar assim: sim, há outras naves em fila e nos observando, e não podemos filmar nada, porque eles desativaram nossas câmeras.

Recentemente, tem sido persistentemente empurrada a ideia de que os americanos não estavam na lua, e todos os seus relatórios do satélite foram filmados em pavilhões de Hollywood. No entanto, tem-se a impressão de que a própria NASA espalha esses rumores que, em certa medida, justificam o esfriamento dos EUA em relação aos programas espaciais lunares. Afinal, isso é muito melhor do que admitir que os alienígenas não deixam você ir à lua.

Quem mora em uma casa chamada Luna?

O fato de a Lua ser habitada é conhecido desde os tempos antigos. A primeira menção dos "habitantes lunares" remonta a 1064. Pouco depois, o astrônomo francês Louville e o famoso Galileu observaram estranhos flashes no satélite, como se fossem de origem artificial. Os astrônomos da época registravam mudanças nas crateras da Lua, movimentos de objetos luminosos em sua superfície, alguns flashes estranhos como decolagens de naves espaciais...

Fotos de fontes abertas

Richard Hoagland - um ex-funcionário da NASA em 2007 fez uma declaração sensacional de que viu fotos (tiradas pelos astronautas americanos da Apollo) da cidade lunar sob uma enorme cúpula transparente (a região do Mar da Crise). Casas, pontes, torres e outras estruturas podem ser facilmente distinguidas sob esta cúpula. Fotos de aproximadamente as mesmas cidades lunares ainda antes, em 1979, foram encontradas na biblioteca da agência espacial pelos engenheiros Vito Saccheri e Lester Hughes. Nessas fotos, os cientistas ficaram especialmente impressionados com as pirâmides egípcias, bem como várias aeronaves, ambas em plataformas de decolagem e pairando acima da superfície da lua.

Lua - nave espacial

Hoje, os cientistas não estão mais discutindo se a Lua é habitada ou não, mas sobre o que é esse satélite da Terra.

Fotos de fontes abertas

Uma das versões: a Lua é uma base de matéria-prima para os alienígenas, de onde extraem os minerais de que precisam. Mas não há muitos defensores dessa teoria. A segunda versão: a Lua é um laboratório de pesquisa para estudar a Terra, e de origem artificial. O fato é que estudos de amostras de rochas lunares mostraram que o satélite é mais antigo que a própria Terra e muito mais velho, digamos, alguns bilhões de anos. É possível que a Lua seja apenas uma enorme que viaja no espaço, e há vários milênios eles estudam nosso planeta. Como mostram as escavações arqueológicas, cerca de onze a treze mil anos atrás, a Terra não tinha nenhum satélite (imagens simbólicas nas paredes de Calassia na Bolívia indicam uma data bastante precisa para o aparecimento da Lua em nosso céu).

Além disso, os cientistas ficam surpresos com a densidade muito baixa da Lua, o que sugere que o satélite da Terra é oco. Hoje foi estabelecido com precisão que sob a superfície visível da Lua há uma concha de metal, com aproximadamente setenta quilômetros de espessura.

A lua está ocupada - vamos voar mais longe, por exemplo, para Marte. E quem disse que Marte também não é ocupado por alienígenas? E por que é necessário escalar o espaço sideral, dizem alguns cientistas sóbrios, com nossas tecnologias ainda primitivas e com nossa pobreza e inconsciência? De fato, no mundo centenas de milhões de pessoas ainda estão morrendo de fome, bilhões de dólares estão sendo gastos não para alimentar, mas para destruir o excesso de população do planeta. E a própria Terra ainda é um mistério para nós com sete selos. E estamos no espaço sideral...