Der eiserne Vorhang (nemčina), železná opona (anglicky), le rideau defer (francúzština). Tomuto výrazu dala život železná opona používaná skôr v divadle, ktorá sa kvôli ochrane hľadiska pred požiarom spúšťala na javisko v prípade ... ... Slovník okrídlených slov a výrazov

- "ŽELEZNÁ OPONA", Rusko, NADÁCIA ROLANDA BYKOV/ROSCOMKINO, 1994, farebný, 241 min. Retro dráma v dvoch filmoch. Film "Železná opona" je založený na autobiografii. Osud hrdinu pásky Kostya Savchenko takmer úplne opakuje povojnový osud autora. ... ... Encyklopédia kina

- (železná opona) Demarkácia medzi východnou Európou kontrolovanou Sovietskym zväzom a západnou Európou. Túto frázu prvýkrát vyslovila v roku 1920 Ethel Snowden, manželka britského labouristického politika, no preslávil ju Winston Churchill, ktorý v marci oznámil ... ... Politická veda. Slovná zásoba.

Železná opona- (železná opona), bežný názov. hranice medzi východnou Európou. krajín zameraných na prvé. Sovietsky zväz, a zap. nikto pani vy. Vo vzťahu ku krajinám sovietskej sféry vplyvu sa tento pojem prvýkrát začal používať ... ... Svetové dejiny

ZÁPONA, a, m. Ožegovov výkladový slovník. S.I. Ozhegov, N.Yu. Švedova. 1949 1992 ... Vysvetľujúci slovník Ozhegov

Železná opona- krídlo. sl. Železná opona oddeľujúca divadelné javisko a priľahlé priestory od hľadiska na účely požiarnej ochrany bola prvýkrát použitá vo Francúzsku v Lyone koncom 80. a začiatkom 90. rokov 18. storočia. Počas nasledujúceho storočia... Univerzálny doplnkový praktický výkladový slovník I. Mostitského

Železná opona- neschválený. o politike podmienenej ideologickým bojom a zameranej na izoláciu niektorej krajiny alebo skupiny krajín od vonkajších vzťahov a vplyvov. S týmto výrazom sa stretol už v prvej svetovej vojne, 23. decembra 1919 J. Clemenceau vyhlásil počas ... ... Príručka frazeológie

1. Verejnosť. Neschválené Bariéry (zvyčajne zámerne vytvorené z ideologických dôvodov), ktoré bránia vzájomným kontaktom medzi rôznymi krajinami a vytvárajú ich politickú izoláciu. BMS 1998, 200; TS 20. storočia, 228; SHZF 2001, 74; Yanin 2003, 106; BTS, 334... Veľký slovník ruských prísloví

"Železná opona"- režim izolácie socialistického tábora. Myšlienka patrí Churchillovi, ktorý vystúpil 5. marca 1946 vo Fultone (USA) s varovaním pred hrozbou komunistickej expanzie v Európe ... Geoekonomický slovník-príručka

Železná opona- O politike zameranej na izoláciu krajiny alebo skupiny krajín od vonkajších vzťahov ... Slovník mnohých výrazov

knihy

• Zavolať cez železnú oponu, . „... Jedna z najpozoruhodnejších žien začiatku 20. storočia, rafinovaná a kultivovaná, presiaknutá trendmi renesancie,“ nazval Nikolaj Berďajev Jevgeniu Kazimirovnu Gertsyk. Básnikova sestra...
• Riešenia. Môj život v politike. Keď spadla železná opona (súbor 2 kníh), . Publikácia obsahuje knihy „Rozhodnutia. Môj život v politike“ od G. Schroedera a „Keď sa zrútila železná opona“ od E. Shevardnadzeho…

Pre Rusov sú zatvorení, na Západe, ako sa ukázalo, sú nepriatelia, bezpečnostné zložky majú príkaz necestovať do zahraničia, politici tam nesmú. Navyše sprísnili výmenu meny a kontrolu nad zahraničnými účtami. To všetko nás núti zamyslieť sa nad perspektívami skutočnej slobody pohybu našich spoluobčanov cez hranice. Rozhodli sme sa pripomenúť si, ako nad Ruskom padla sovietska „železná opona“. A porovnania si môžete urobiť sami.

Kedysi bola „železná opona“ dokonca cítiť rukami. Kedysi dávno sa takáto kovová konštrukcia používala v divadlách: v prípade požiaru na javisku spadla špeciálna kovová opona, ktorá zablokovala divákov v sále pred šľahajúcim plameňom. Pôvodne čisto odborný výraz za posledných 90 rokov sa však používal v úplne inej interpretácii. V referenčných knihách sa táto fráza nazýva politická metafora, čo znamená politickú, ekonomickú a kultúrnu izoláciu krajiny (v tomto prípade ZSSR) od iných štátov.

Právo nazývať sa vynálezcom okrídleného výrazu by mohlo napadnúť viacero ľudí. Jedným z nich je ruský filozof Vasilij Rozanov, ktorý v roku 1917 vo svojej knihe „Apokalypsa našej doby“ vyjadril názor, že po októbrovej revolúcii sa nad ruskými dejinami spustila železná opona ako v divadle „s cinkot, škrípanie“.

Čoskoro rovnakú metaforu pre izoláciu komunistického Ruska použil vo svojom prejave na Parížskej mierovej konferencii vtedajší premiér Georges Clemenceau.

Táto veta bola najhlasnejšie počuť v slávnom fultonskom prejave britského premiéra Churchilla, ktorý predniesol v roku 1946 a ktorý znamenal začiatok desaťročí studenej vojny.

V skutočnosti sa „železná opona“ zosunula okolo prvého štátu robotníkov a roľníkov na svete v polovici 20. rokov 20. storočia. Odvtedy sa pre veľkú väčšinu ľudí žijúcich v „Červenej“ všetky ostatné štáty stali nedostupnou fatamorgána.

Nedalo sa k nej dostať: hranica bola zamknutá. Výnimkou boli len vzácni šťastlivci – diplomati, vedci, hudobníci, špičkoví inžinieri... A tiež „Stalinovi sokoli“ – sovietski piloti, ktorí sa preslávili unikátnymi extra dlhými letmi. (V roku 1937 sa lietadlu ANT-25, riadenému posádkou pod velením Valerija Čkalova, podarilo preletieť zo ZSSR cez Severný pól do Ameriky. Traja piloti - Čkalov, Baidukov a Beljakov - za tento počin okrem štátne vyznamenania, dostali aj tisíc amerických dolárov, za ktoré si na tom istom mieste v Spojených štátoch zakúpili technologické zázraky bezprecedentné pre ZSSR – chladničky pre domácnosť a „efektné“ americké rádiá.)

Valerij Čkalov

Prípad občana Lebedeva

Bývalí páni – „vykorisťovatelia“, „buržoázni vedci“, „vyznávači nepriateľských ideológií“, ktorí ešte pred príchodom „železnej opony“ stihli odísť do exilu (a niektorých tam takmer kopla nová vláda z r. Krajina Sovietov), ​​teraz si môžete vychutnať svoje šťastie.

No a tí, ktorí váhali s odchodom z kordónu, museli odteraz celý život znášať situáciu večne prenasledovaných ľudí druhej kategórie. Alebo skúste nájsť nejaké „exkluzívne“ spôsoby, ako opustiť „boľševický raj“.

Niektorí sa to pokúsili urobiť pololegálne. Napríklad dedičke slávnej kupeckej dynastie Vere Ivanovne Firsanovej (ktorá pred revolúciou vlastnila Petrovský priechod a Sandunovské kúpele v Moskve) sa v roku 1928 podarilo dostať z Belokamennej do Moskvy s divadelným súborom, ktorý odišiel na turné do zahraničia. Aby sa takáto cesta mohla uskutočniť, Firšanová sa musela pripojiť k personálu technického personálu divadla - buď v šatni, alebo v rekvizitárni... Takáto metamorfóza manželky významného kupca sa, samozrejme, nemohla stať. nebyť štedrej odmeny, ktorú od nej niekto dostal, tak od divadelnej správy.

Veru Firšanovú

Raz vo Francúzsku tam zostala Vera Ivanovna. A o niekoľko rokov neskôr sa pokúsila zachrániť svojho manžela Viktora Lebedeva z Ruska. Oficiálna výzva na sovietske veľvyslanectvo nečakane priniesla priaznivý výsledok. V roku 1932 boli Viktorovi Nikolajevičovi vystavené všetky potrebné doklady na odchod zo ZSSR, dokonca si kúpil lístky na rýchlik zo západnej Európy... Naozaj bol takýto „šťastný koniec“ v „krajine čekistov“ možný? Ďalší vývoj udalostí ukázal, že to bola len ilúzia.

Ráno v predvečer odchodu našli občana V.N. Lebedeva uškrteného v jeho byte. Peniaze a šperky, ktoré mal pri sebe pripravené na prevoz do zahraničia, zmizli. Ani sa nepokúsili hľadať darebákov, ktorí tento zločin spáchali, a v lekárskej správe bol ako príčina smrti uvedený „infarkt“. (Zaujímalo by ma, či bol niektorý zo statočných dôstojníkov OGPU vyznamenaný za úspešnú operáciu na zabránenie vývozu Lebedevovho hlavného mesta z krajiny?).

V tých rokoch sa samozrejme vyskytli aj pokusy o ilegálne prekročenie hraníc. Klasikov tohto žánru zvečnili vo finále ich slávneho románu Zlaté teľa od Ilfa a Petrova. Opísali pokus Ostapa Bendera prejsť kordón priamo cez panenský sneh s hotovostným kapitálom, ktorý sa prezieravo „premenil“ na likviditu – luxusný kožuch, zlaté puzdrá od cigariet a „cetky“...

Koniec tejto operácie pre Grand Combiner dopadol, ako si pamätáme, veľmi smutný. Aj keď v skutočnosti sa niektorým jeho nasledovníkom takéto operácie predsa len darili... No spravodlivo treba povedať, že mnohí z ilegálnych imigrantov jednoducho zomreli, keď sa pokúsili prekročiť hranicu – utopili sa v riekach, zamrzli, utiekli do guliek od pohraničníkov...

V osvedčení vypracovanom v roku 1930 sa uvádza, že len za prvých šesť mesiacov potlačili čekisti na severozápadnom úseku hranice viac ako 20 pokusov o ilegálne opustenie ZSSR, pri ktorých zahynulo 7 narušiteľov hraničného režimu.

Držiteľ rekordu Kanafiev

Prípady útekov a pokusov o útek sovietskych občanov za „železnú oponu“ boli v povojnových rokoch pravidelne zaznamenávané.

Najviac rezonovali, samozrejme, príbehy spojené s únosom. Prvým takýmto „vzdušným prielomom“ bol teroristický čin vykonaný v roku 1970. Dvaja Litovčania, otec a syn Brazinskasa, uniesli lietadlo An-24 so 46 cestujúcimi na palube, pričom vykonali pravidelný let Batumi – Suchumi. Pri únose lietadla manželmi Brazinskovými zahynula 19-ročná letuška Nadežda Kurčenková, dvaja členovia posádky a jeden cestujúci boli zranení. Lietadlo unesené zločincami pristálo v tureckom Trabzone. Po odpykaní si dvoch rokov väzenia za svoj „výčin“ sa Brazinským následne podarilo presťahovať do Ameriky.

Pranas Brazinskas

Pre nasledovníkov týchto dvoch Litovčanov sa pokusy „odletieť“ zo ZSSR na lietadle so zajatými rukojemníkmi skončili vo väčšine prípadov neúspešne: buď ich „vzali“ na zem bojovníci našich špeciálnych jednotiek, alebo sa vrátili z iných jednotiek. krajín do svojej vlasti v dôsledku diplomatických rokovaní.

Boli aj iné, originálnejšie prípady pokusov sovietskych občanov prekonať železnú oponu.

Prekvapujúcu vytrvalosť v túžbe utiecť „z Scoopu“ ukázal obyvateľ Simferopolu Alexander Kanafiev. Koncom 70. rokov – v polovici 80. rokov sa niekoľkokrát pokúsil „ísť na Západ“. Myšlienka pokúsiť sa dostať na turecké pobrežie pozdĺž Čierneho mora na nafukovacom člne sa takmer skončila jeho smrťou, no 25-ročný absolvent Fakulty telesnej výchovy svoj sen neopustil.

Po nejakom čase sa mu podarilo „uniknúť“ cez sovietsko-rumunskú hranicu a dostať sa aj do hlavného mesta – tam ho však rumunské špeciálne služby zadržali a odovzdali ruskej strane.

Alexandrovi sa však podarilo utiecť ... A takmer okamžite sa znova pokúsil prekročiť hranicu - tentoraz z Azerbajdžanu SSR do, ale potom pohraničná stráž rýchlo „zviazala“ zlomyseľného narušiteľa.

Takáto tvrdohlavá neochota mladého muža vybudovať „svetlú komunistickú budúcnosť“ spolu so všetkými sovietskymi občanmi bola považovaná za jasný znak duševnej choroby a Alexander strávil niekoľko nasledujúcich rokov na povinnej liečbe v jednom zo špeciálnych psychiatrických ústavov. Keď z nej vyšiel, v lete 1986 opäť riskoval prekročenie sovietsko-rumunskej hranice. Na území „bratskej socialistickej krajiny“ bol opäť zadržaný a vrátený sovietskej strane. Alexandrovou „odmenou“ za ďalšiu skúšku sily „železnej opony“ bolo väzenie, ktoré skrátila len perestrojka, ktorá v krajine nabrala na obrátkach.

Veľký rozruch vyvolal v lete 1959 útek „ku kapitalistom“ sovietskeho baltského dôstojníka Nikolaja Artamonova. Keď bol najnovší torpédoborec „Crushing“ umiestnený v poľskom prístave Gdynia, jeho veliteľ kapitán III v hodnosti Artamonov, ktorý využil príležitosť, utiekol so svojou poľskou milenkou do Švédska - priamo na veliteľskej lodi.

V tom istom čase, aby námorník splnil svoj rozkaz, kapitán vybral z puzdra pištoľ a vyhrážal sa námorníkovi, že ho zastrelí. (Pozorný dotyk k tomuto príbehu: keď loď dorazila do jedného zo švédskych prístavov, Artamonov vystúpil so svojím spoločníkom na breh a nariadil námorníkovi, aby sa vrátil späť k torpédoborcu, pretože vraj „nemá na Západe čo robiť“. .")

Prebehlík sa okamžite ocitol pod kuratelou CIA. Čoskoro dostal americký pas na meno Nicholas George Shadrin a 7 rokov pracoval v analytickej jednotke americkej rozviedky. Dôstojníkom KGB, ktorí prišli na stopu zradcu, sa ho podarilo obrátiť, ale neskôr bol bývalý kapitán podozrivý z dvojitej hry a rozhodol sa ho vziať na sovietske územie. V zime roku 1975 čekisti vykonali špeciálnu operáciu: pod hodnovernou zámienkou nalákali Artamonova a tam, po injekcii istej drogy a uvedení do bezvedomia, ho odviezli do Ruska, kde ho ukryli. v aute. Bývalý kapitán III. hodnosti sa však vyšetrovateľov na Lubjanke nedožil: zomrel na predávkovanie „zneschopňovacími“ agentmi krátko po prekročení rakúsko-československých hraníc.

príbuzných na predaj

Zo 70. rokov minulého storočia sa vráťme opäť o 40-50 rokov dopredu.

Udržiavanie občanov mimo krajiny je, samozrejme, dobrý spôsob, ako chrániť sebestačnosť mladého sovietskeho štátu, ale problematický a nerentabilný. Treba sledovať, zastavovať, páchať „akcie nátlakového vplyvu“, hľadať a zabavovať cennosti pripravené na vývoz cez kordón... Iná vec je pre bývalých Rusov, ktorí emigrovali a túžia získať svojich menej šťastných príbuzných. zo „Sovdepiya“. - Títo sú pripravení zaplatiť peniaze za záchranu blízkych. A sovietskym predstaviteľom zostáva len vypracovať papiere, zapísať do nich príslušné sumy výkupného a prijať valuty pre Zem sovietov.

Niektorí obyvatelia ZSSR sa tak zmenili na úplne bezplatný „vývozný tovar“. Takýto výnosný obchod však veľmi pripomínal obchod s otrokmi a „zvyšky nevoľníctva“, ktoré všetci revolucionári jednomyseľne odsúdili. Boľševickí vládcovia však neboli obzvlášť úzkostliví, pokiaľ ide o vážne materiálne výhody. Takéto transakcie jednoducho kryli.

O tomto článku sovietskych „dodávok“ do zahraničia sa vie veľmi málo. Autor týchto riadkov má však vďaka pomoci bádateľa moskovských dejín Valerija Lyubartoviča možnosť zoznámiť čitateľov MK s dokumentmi týkajúcimi sa histórie výkupného rodiny rusifikovaného Nemca Roman Prove z komunistickej zajatí.

Roman Ivanovič Prove bol pred revolúciou známy ako jeden z uznávaných moskovských podnikateľov, bol v predstavenstvách niekoľkých veľkých bánk. Dokonca aj po decembrovom povstaní v roku 1905 - preč od hriechu - previedol väčšinu hlavného mesta do zahraničia a v roku 1917, keď sa moci chopili boľševici, sa ponáhľal odísť.

Ale v sovietskom Rusku zostala dcéra Romana Ivanoviča (ktorý sa stal Rudolfom v „nemetchine“), Evgenia, ktorá bola vydatá za šľachtica Nikolaja Redlicha. Hneď v prvých rokoch diktatúry proletariátu bola rodina Redlichovcov vysťahovaná zo svojho sídla v centre Moskvy a o niekoľko rokov neskôr bol manžel Evgenia Romanovny úplne zatknutý ako „sociálne cudzí prvok“. Možno pre starších Redlichovcov a ich sedem detí by sa táto záležitosť skončila veľmi smutne, keby sa v roku 1933 Herr Prove neobrátil prostredníctvom veľvyslanectva ZSSR na sovietske úrady s oficiálnou žiadosťou, aby umožnili jeho dcére a jej príbuzným odísť na trvalý pobyt v r. Nemecko.

Takéto vyhlásenie ani v najmenšom nezahanbilo zodpovedných súdruhov zodpovedných za zahraničné a domáce záležitosti v sovietskych ľudových komisariátoch. Čo keby bol Nikolaj Redlich zatknutý a odsúdený?! Čo ak teda táto rodina odíde do krajiny, kde sa k moci dostal fašizmus?! - Hlavná vec je, že za ne dobre platia!

V archíve pravnučky Rudolfa Prove sa zachovali dokumenty vypracované pred viac ako 80 rokmi pri organizovaní odchodu Redlichovcov z Ruska. Celá táto obchodná operácia bola organizovaná (zrejme pre väčšie utajenie!) prostredníctvom berlínskej kancelárie Intourist.

V liste zo 7. júna 1933 sú úzkostlivo popísané všetky „režijné náklady“ spojené s vyslaním rodiny Evgenia Romanovny zo „svetlého kráľovstva socializmu“ „pod pätu hnedého moru“.

Tu malo byť za každé zo starších detí zaplatených napríklad 1479 ríšskych mariek, z toho 151 mariek išlo na zaplatenie cestovného vo vozni tretej triedy vlaku Moskva-Berlín, ďalších 134 mariek „s kopejkami“ bolo určených ako kompenzácia sprostredkovateľovi - "Inturistovi", no, hlavná časť - 1194 ríšskych mariek 26 fenigov - bola vlastne výkupné. (Táto veľmi pôsobivá suma však mala byť formálne prevedená na sovietsku stranu údajne za vydanie pasu.)

Treba poznamenať, že „humanisti“ zo ZSSR v tomto prípade pristupovali k hodnoteniu občanov predávaných na Západ diferencovane. V porovnaní s dospelými rodinnými príslušníkmi si za neplnoletých Andreasa a Natáliu pýtali polovičnú cenu! (Skutočne, trhový prístup: tieto, veľké, - päť, ale tieto - malé, ale tri!)

Výsledkom bolo, že starostlivosť o záchranu dcérinej rodiny stála Rudolfa Prove takmer 12 tisíc ríšskych mariek. (V pomere k súčasnej cenovej hladine to predstavuje impozantnú sumu - asi 250 tisíc dolárov.) Treba však uznať, že boľševici si poctivo vypracovali menu, ktorú dostali. - Už štyri mesiace po uzavretí obchodu sa Herr Prove stretol so svojou milovanou Zhenyou s manželom a deťmi na berlínskej železničnej stanici.

Ako povedal Valery Lyubartovich, podobný príbeh sa stal v rodine Osorginsovcov. Jej manžel Georgy Osorgin zomrel v tábore Solovki na jeseň roku 1929. A jeho manželka Alexandra Mikhailovna, rodená princezná Golitsyna, bola vykúpená o rok neskôr spolu s dvoma malými deťmi jej príbuznými, ktorí sa usadili v Paríži. Mimochodom, jedno z týchto detí vymenených za valuty, Michail Osorgin, sa neskôr stal kňazom a viac ako dve desaťročia bol rektorom Ruskej pravoslávnej cirkvi v Ríme. Ale na čo minuli peniaze, ktoré dostala sovietska strana na budúceho pastiera ľudských duší?... - Nuž, aj táto mena možno išla na dobrú vec. Užitočné napríklad pri nákupe obrábacích strojov alebo zdravotníckych zariadení.

Tento hrozný Rush

Na druhej strane „železnej opony“ sa tiež diali – jeho „vinou“ – kuriózne veci. V mnohých popredných kapitalistických krajinách boli miestni obyvatelia usilovne chránení pred „komunistickou infekciou“, ktorá mohla preniknúť zo sovietskej strany.

V Kanade, Anglicku škandinávske krajiny veľmi selektívne umožňovali prenikanie objektívnych informácií o živote v ZSSR - naše filmy, knihy, časopisy, obrázky rozprávajúce o Rushovi boli ľuďom na Západe ponúkané vo veľmi malom množstve. (Na druhej strane sa vo veľkom rozbehla produkcia amerických akčných filmov, kde hlavnými negatívnymi postavami boli boľševické vraždiace monštrá, bezohľadní ruskí vojenskí vodcovia, zákerne sa snažiaci zničiť krajiny „pravej demokracie“ ...) Prehliadky v ZSSR neboli podporované: potenciálnym cestujúcim sa hovorilo o najrôznejších hrôzach o tom, aké nebezpečenstvá a ťažkosti čakajú na civilizovaných Európanov v „Červenom Rusku“. Výsledkom bolo, že tí, ktorí sa napriek tomu vydali na „extrémnu cestu“ do Sovietskeho zväzu, po bezpečnom návrate odtiaľ získali v očiach svojich krajanov svätožiaru skutočných hrdinov.

Ďalší veľmi orientačný, no málo známy fakt, ktorý náhodou zaznel od bývalého šéfredaktora Zahraničného vysielania ZSSR (poslucháčmi častejšie nazývaného Moskovský rozhlas) Alexandra Plevaka.

- Hovoríme o vysielaní zo Sovietskeho zväzu publiku v Spojených štátoch, - povedal Alexander Sergejevič. „Američania radi hovoria, že na rozdiel od Sovietov, ktorí rušili Hlas Ameriky, nikdy nerušili naše rádiové vysielanie z Moskvy. Avšak nie je. Našli len iný, nie taký samozrejmý ako práca „rušičiek“, spôsob, ako izolovať väčšinu svojich občanov od sovietskej propagandy. Moskovský rozhlas vždy vysielal svoje programy na krátkych vlnách a v Amerike dlhé roky zámerne spomaľovali výrobu krátkovlnných rádií. Vyrábali sa v malom množstve a boli veľmi drahé...

„Železná opona“ začala postupne „chátrať“ spolu so znižovaním intenzity vášní „studenej vojny.“ Koncom 80. rokov, keď bola v ZSSR v plnom prúde Gorbačovova perestrojka, sa zrútila a rozpadla. .

Tento výraz je, samozrejme, obrazný, metaforický. Sú za tým však skutočné historické udalosti, zlomené osudy, medzinárodné napätie na dlhé desaťročia.

Železná opona: pôvod a podstata

Bez ohľadu na to, aký je dnes vzťah k tomu, čo spáchali boľševici, názov knihy amerického novinára D. Reeda, ktorý bol v týchto dňoch náhodou v Moskve, zostáva aktuálny – „Desať dní, ktoré otriasli svetom“. Je to svet a nielen Rusko. Od tej chvíle sa zdá, že svet sa rozdeľuje na dva protichodné tábory, na dva nezmieriteľné systémy – socializmus a kapitalizmus. A priepasť medzi nimi nie je len hlboká - stále sa prehlbuje.

Jedným z prvých, ktorí v jednej z esejí v roku 1930 použili výraz „železná opona“, bol sovietsky spisovateľ Lev Nikulin. Počas druhej svetovej vojny to bolo v jazyku doktora Josepha Goebbelsa, ktorý mal na starosti propagandu a ideológiu v Tretej ríši. Tento výraz sa však dostal do širokého politického slovníka po tom, čo zaznel v prejave britského premiéra W. Churchilla, ktorý predniesol v roku 1946 v malom provinčnom meste Fulton.

Čo je to „železná opona“ v jazyku žurnalistiky? Toto je vedomá túžba totalitného štátu, ktorým bol v tom čase Sovietsky zväz, oddeliť sa od zhubných a škodlivých vplyvov zvonka. Všetko, čo prichádzalo „odtiaľ“, bolo v duchu vyhlásené za nepriateľské, a preto podliehalo čo najrýchlejšej eradikácii. Čím bola železná opona plná pre samotných sovietskych občanov? veľa.

Po prvé, existujú obmedzenia pohybu. Len niekoľkým šťastlivcom sa podarilo preraziť na Západ a potom väčšinou v sprievode tajných agentov špeciálnych služieb oblečených v civile. Reálnejšie bolo dostať sa do „spriatelených socialistických krajín“ – Bulharska, Maďarska, Poľska, Československa – ale po niekoľkých cestách boli sovietski občania sklamaní: mnohé sa podobalo a podobalo známej realite, možno len lacnejšie a lepšie. Po druhé, obmedzenia sa dotkli voľnočasových aktivít.

Zhromaždenia a demonštrácie 1. mája a 7. novembra – to je v podstate to, čo chátrajúci systém mohol ponúknuť. Úrady aj občania predviedli vzájomné pokrytectvo: vraj je tu všetko úžasné, vybudovali sme rozvinutý socializmus a teraz míľovými krokmi kráčame vpred ku konečnému víťazstvu komunizmu. V skutočnosti je systém beznádejne prehnitý a všetky zúrivé pokusy jedného z posledných generálnych tajomníkov ÚV KSSZ oživiť ho a vdýchnuť mu nový život - boli zjavne beznádejné.

Po tretie, sovietski občania boli extrémne obmedzení pri výbere jedla a oblečenia. Posledné roky sovietskej moci sa pamätali na prázdne pulty, gigantické rady na nevyhnutný tovar a zavedenie systému kupónov. Za viditeľný symbol „železnej opony“ možno považovať Berlínsky múr, ktorý rozdeľoval dovtedy zjednotenú krajinu na NDR a NSR. A to až koncom 80. rokov. múr sa zrútil, Nemecko sa zjednotilo. A čoskoro to praskalo vo švíkoch a vošlo do histórie a. „Ríša zla“, ako ju nazval vtedajší americký prezident R. Reagan. Po týchto globálnych zmenách na geopolitickej mape sveta prestal byť svet bipolárny, pole konfrontácie dvoch superveľmocí.

• Ak veríte notoricky známej Wikipédii, potom v stredovekom divadle skutočne existovala železná opona - bez akýchkoľvek úvodzoviek. No znamená to, že priamy význam slova bol postupne nahradený obrazným. A za všetko môže politika a konjunktúra.

Väčšina ľudí, tak či onak, počula o pojme „železná opona“. Pre niekoho je „železná opona“ výraz, ktorý nevyvoláva veľa emócií ani myšlienok. S týmto konceptom sa však spája množstvo negatívnych udalostí. V tomto článku sa zamyslíme nad jej významom z historického, ale aj politického hľadiska.

Winston Churchill: o „železnej opone“

Predpokladá sa, že prvýkrát bol koncept „železnej opony“ spomenutý na začiatku 20. storočia, ale bol opravený o niečo neskôr. 5. marca 1946 predniesol Winston Churchill prejav, ktorý možno považovať za priamu provokáciu. Presnejšie povedané, vzniklo jasné spojenie: Churchill – „železná opona“ – volanie po studenej vojne.

Musím povedať, že tento prejav bol naozaj veľmi odvážny, s radami o práci OSN, s vyhlásením Spojených štátov amerických za najväčší štát na svete. Prirodzene, „železná opona“ opisovala ťažké časy pre mnohé krajiny, množstvo ľudí a situáciu vo svete ako celku. A predsa, mal byť Churchill taký otvorený, pokiaľ ide o nadradenosť Spojených štátov, nútiac krajinu robiť chyby, ktoré by mohli jej situáciu ešte zhoršiť? Čo teda znamená „železná opona“? Prečo tento výraz vyvolal masovú paniku a prečo je taký nebezpečný, táto opona?

Zhoršenie vzťahu

„Železná opona“ je pojem, ktorý označuje určité obmedzenia v ekonomickom a politickom zmysle rôznych štátov. Po druhej svetovej vojne sa zdalo, že všetky krajiny sú rozdelené na dve polovice. „Železná opona“ sama o sebe znamenala zákaz opustiť krajinu, boj medzi krajinami o nadvládu, boj o zbrojenie. V tých dňoch bolo veľmi jasne naznačené postavenie ZSSR, ktorý diktoval svoje podmienky rôznym štátom, a to sa, samozrejme, nikomu nemohlo páčiť. Niekto pokojne sklonil hlavu a niekto len rozdúchal protestantskú politiku, čo len zhoršilo situáciu jeho štátu. Všetko, čo prišlo zo Západu, bolo považované za zlé a bolo okamžite odmietnuté alebo zakázané. Bol vytvorený takzvaný zoznam „spriatelených krajín“, ktoré mohli voľne prichádzať na územie ZSSR.

Prvá zmienka o koncepte „železnej opony“

Rok, ktorý sa pripisuje vytvoreniu tejto hodnoty, je rok 1920. Mnohí veria, že akonáhle vznikol Sovietsky zväz, bol okamžite chránený pred zvyškom sveta. Pôvodnou túžbou ZSSR bol rozvoj vnútorného aj vonkajšieho priateľstva. Západ na druhej strane veril, že ZSSR sa čoskoro zrúti, a preto neniesol žiadnu moc medzi ostatnými štátmi, nepredstavoval žiadnu konkurenciu ani nebezpečenstvo.

ZSSR však naberal stále väčšie tempo rastu, „stál na nohách“ lepšie a silnejšie, a to nemohlo vzrušiť Západ, ktorý nielenže nebol spokojný s takouto úniou, ale tiež sa všemožne snažil poškodiť to. Dôsledky týchto nepokojov zo strany Západu boli veľmi veľké, a preto sa začali prijímať najrôznejšie opatrenia na zničenie ZSSR. Čo presne sa začalo diať a aké výsledky nasledovali?

Pôvod železnej opony

„Železná opona“ v ZSSR ako taká neexistovala. Naopak, Sovietsky zväz chcel zničiť prevládajúce stereotypy. Na tento účel boli povolané a pozvané rôzne osobnosti umenia, vedy a medicíny. Títo občania boli pripravení ponúknuť vysoké mzdy, dobré životné podmienky na území ZSSR.

Žiadny z ostatných štátov nevidel žiadnu reálnu hrozbu zo strany Sovietskeho zväzu. Západ sa však veľmi zľakol, keď videl, aká silná a mocná táto Únia rastie, napriek všetkým problémom, ktoré sa ju snažili zničiť. Preto sa začali vytvárať predpoklady pre najväčšiu a najbrutálnejšiu vojnu, ktorú história pozná dodnes. V boji o svetovú nadvládu a upevnenie postavenia „hlavy“ vystúpil Adolf Hitler, ktorý podcenil schopnosti Zväzu republík. Bola to najbrutálnejšia a najkrvavejšia vojna v histórii ľudstva, akú ľudia ešte nevideli.

Americké provokácie

Mnohí si budú myslieť, že „železná opona“ v ZSSR vôbec nezávisela od druhej svetovej vojny, no toto tvrdenie je mylné. Aj keď sa viedla krutá bitka, intrigy, ktoré štáty utkali, nemali konca.

V roku 1944 teda Spojené štáty vydávajú provokatívne vyhlásenie, že dolár je jedinou účtovnou menou a v apríli 1945 zabijú prezidenta Spojených štátov Franklina Roosevelta len preto, že bol priateľský k ZSSR a samotnému Josephovi Stalinovi. Už po pár hodinách nastupuje na miesto amerického prezidenta Harry Truman, ktorý tvrdo deklaruje svoju neochotu riešiť konflikty spolu s Ruskom. Hovorí, že v aktuálnom probléme s Japonskom nevidí zmysel pomáhať Sovietskemu zväzu. Takýchto provokácií bolo počas vojnových rokov veľa, no konečný výsledok sa ukázal byť presne taký, aký je.

Stalinova železná opona

Aká je politika „železnej opony“ v ZSSR? Po skončení 2. svetovej vojny Stalin chcel, aby sa všetky rozhodnutia o Nemecku robili pod jeho vedením, čo však európski komunisti nemohli akceptovať. Často sa snažili ukázať nezávislosť pri prijímaní politicky dôležitých rozhodnutí. Ale Joseph Vissarionovič zastavil takéto pokusy a nedovolil, aby sa to stalo.

Vodcovia Juhoslávie sa pokúsili o vytvorenie balkánskej federácie, ale aj tu zasiahol Stalin, ktorý sa rozhodol vziať iniciatívu do vlastných rúk. Juhoslovania namiesto poslušnosti vôle Josepha Vissarionoviča prejavili neposlušnosť a v roku 1949 boli priateľské vzťahy medzi ZSSR a Juhosláviou ukončené. Na príkaz Stalina boli odrezané všetky cesty, Západný Berlín bol odrezaný od elektriny, prerušili sa dodávky potravín rebelom.

Bočné konflikty

Podstatou Stalinovej „železnej opony“ bolo z väčšej časti podriadiť dobyté územia jeho vplyvu. Medzitým sa situácia vo svete len zhoršila. Okupačné územia Francúzska, Anglicka a USA sa zjednotili a o mesiac neskôr vznikla Východná republika, ktorej vedenie prevzal Walter Ulbricht menovaný Stalinom.

Zhoršili sa aj vzťahy na východnej strane sveta. Čína a Kórea začali občiansku vojnu. Josif Stalin sa takejto situácie obával, keďže Čína mala všetky šance stať sa nezávislým komunistickým centrom. Až v roku 1949 boli formalizované diplomatické vzťahy medzi Sovietskym zväzom a komunistickou Čínou. Pre odporcov komunistickej Číny nie je železná opona dôvodom na odchod z OSN. Všetky rokovania zo strany ZSSR nepriniesli úspech a na znak nespokojnosti Sovietsky zväz opúšťa všetky orgány protestujúcej strany Číny.

Bojujúca Kórea

Zdalo by sa, že v tejto fáze je po všetkom. Ale to bol len začiatok brutálnej vojny medzi Severnou a Južnou Kóreou. Keď diplomati Sovietskeho zväzu riešili problémy vnútorných konfliktov v Číne a „železná opona“ to ovládala zo sovietskych území, Amerika poslala svoje jednotky do krajín bojujúcich strán Kórey. Sovietske vedenie zase podporilo Južnú Kóreu.

Rozpútala sa krutá a krvavá vojna, dobyli Soul, hlavné mesto Južnej Kórey. Vnútorná vojna medzi bojujúcimi stranami viedla k tomu, že Kórea bola rozdelená na dva samostatné štáty. Skutočnosť bola taká, že jedna strana sa držala európskej cesty rozvoja, zatiaľ čo druhá si vyžiadala podporu sovietskych síl. Séria protestov, konfliktov a blokád sa tým však nezastavila, ale ďalej sa šírila svetom.

„Železná opona“ v Európe vyvolala nespokojnosť na všetkých stranách. Iba ak by sa Sovietsky zväz snažil všetkými možnými spôsobmi znížiť to, potom Západ situáciu len zhoršil a vytváral čoraz sofistikovanejšie konflikty. Všeobecne sa uznáva, že to bol ZSSR, ktorý vytvoril hranice a nepustil dovnútra predstaviteľov tretích štátov. V skutočnosti to však ani zďaleka tak nebolo.

„Železná opona“ znamená izoláciu krajiny v každom zmysle, nielen politickú blokádu, ale aj kultúrnu a informačnú. Západná časť chcela ochrániť svoje územia a občanov pred vplyvom socialistického vývoja. Na druhej strane, Sovietsky zväz tiež nemohol ignorovať takéto správanie a použil svoje vlastné metódy na riešenie tejto situácie. Veď takéto politické spory priniesli obyčajným ľuďom veľa problémov. Platili obmedzenia vo výrobkoch, tovare na iné použitie, ako aj pri cestovaní mimo krajiny.

"Ruský denník"

V povojnovom období došlo k pokusu ukázať skutočný život krajiny („železná opona“, za ktorou žijú obyčajní ľudia). V roku 1947 vyšla kniha s podrobnými popismi, náčrtmi a fotografiami ľudí žijúcich v ZSSR. Kniha sa volá „Ruský denník“, vznikla pod autorstvom spisovateľa Johna Steinbecka a s fotografiami Roberta Capu. Títo dvaja ľudia prišli do Sovietskeho zväzu a pokúsili sa študovať život obyčajných ľudí: čo jedia, aké oblečenie nosia, ako vítajú svojich hostí alebo ako vedú svoj vlastný život.

Od oficiálnych vedúcich osôb sa pozornosť odklonila na stranu, autori chceli odhaliť život obyčajných občanov. Ruský denník ukázal pravú stránku sovietskeho ľudu, ktorý nenávidel vojnu, sníval o mieri, prial dobrú budúcnosť svojim deťom a nebol zástancami svetových konfliktov. Železná opona to pred západnými krajinami skrývala a niekedy vyvolávala falošný dojem o Sovietskom zväze a jeho obyvateľoch.

Zničenie železnej opony

Ako dlho môže tento proces izolácie trvať? Ako dlho mohla existovať železná opona? Skôr či neskôr to muselo prestať. „Železná opona“ v ZSSR, ktorej roky boli pre všetkých ľudí poznačené ťažkým obdobím, začala slabnúť v druhej polovici 50. rokov. Vtedy sa začali povoľovať sobáše s cudzincami.

Všetci boli už dosť unavení zo studenej vojny, a tak ďalším krokom k oslabeniu „železnej opony“ bolo podpísanie zmluvy, ktorá si vyžadovala zničenie niektorých rakiet v oboch štátoch. ZSSR stiahol svoje jednotky z Afganistanu a koncom 80. rokov došlo k pádu Berlínskeho múru. V roku 1991 dochádza k rozpadu Sovietskeho zväzu a konečne padá „železná opona“ a odhaľuje hranice krajiny. Samozrejme, na oboch stranách stále panovali mnohé obavy, že na oboch stranách otvorených hraníc dôjde k prílevu migrantov.

Otváranie hraníc

Po páde „železnej opony“ sa začali diať nielen pozitívne zmeny, ale aj nie veľmi priaznivé. Samozrejme, pokiaľ boli sovietske územia uzavreté pred zvyškom sveta, nebolo možné cestovať do zahraničia. A zakázané to bolo nielen tým, ktorí chceli dovolenkovať v zahraničí, ale aj tým, ktorí uvažovali o štúdiu či práci na Západe. A ešte viac bolo zakázané opustiť štát za účelom bývania na cudzích územiach.

Prirodzene, existovalo niekoľko malých výnimiek, ale len pre osoby, ktoré mali dôveru v špeciálne služby. „Železná opona“ je proces, ktorý trval pomerne dlho, a preto sa sovietske hranice otvorili nie okamžite, ale postupne. Aká bola negatívna škoda takejto otvorenosti voči svetu? Všetko je celkom jednoduché, odchod ruských občanov a príchod cudzincov vyvolali predovšetkým odliv a prílev financií z krajiny. To zase otriaslo ekonomickou situáciou.

Komoditné plusy

Pozitívne dôsledky otvorenosti voči svetu nemožno poprieť. Pád železnej opony otvoril ruským občanom nové možnosti. Začalo prichádzať mnoho zahraničných firiem a vytvárať nové pracovné miesta so slušnými mzdami a novými skúsenosťami. Na ruskom trhu sa začali objavovať rôzne tovary a služby, ktorých bol predtým nedostatok. A teraz boli dostupné aj ľuďom s nízkymi príjmami.

Do krajiny prišli aj vedeckí a medicínski špecialisti, ktorí prispeli k rozvoju príslušných odvetví, podelili sa o svoje zručnosti a jedinečné skúsenosti, ktoré boli pre postsovietsky štát veľmi potrebné. Ľudia s vysokými príjmami, ktorí vtedy tvorili asi 10 – 20 % celej populácie krajiny, mali z otvorených hraníc obrovské výhody. Teraz si mohli kupovať zahraničné tovary a služby najvyššej kvality, a to im nedovolila ani „železná opona“.

V dnešnej dobe

Tie časy už pominuli, ale sú veľmi pevne zakorenené v ruských dejinách. Napriek tomu tieto udalosti stále prenasledujú modernú spoločnosť. Existuje názor, že historické udalosti majú tendenciu sa opakovať. Politika „železnej opony“ je v našej dobe sledovaná, až teraz je jasne vidieť, že prebieha informačná vojna. Udalosti, ktoré sa dejú v Rusku a v zahraničí, vzbudzujú znepokojenie tak medzi hlavami štátov, ako aj medzi radovými občanmi, ktorí konflikt štátov pociťujú najviac.

Ak sa spýtate mladej generácie, čo je to železná opona, môže to byť ťažké. Samozrejme, keď ste neboli svedkami určitých udalostí, je ťažké si ich predstaviť. Ak však rovnakú otázku položíte ľuďom narodeným v ére neskorého ZSSR, odpoveď bude okamžite nasledovať. Veď v tomto období žili, na vlastnej koži vedia, čo je to povestná železná opona. Pokúsime sa tiež poodhaliť rúško tajomstva a podrobnejšie povedať, prečo vznikol, keď zanikol, a pokúsime sa zodpovedať aj rečnícku otázku – bolo to vôbec potrebné?

Pozadie železnej opony

V roku 1945 sa skončila druhá svetová vojna. Nemecko bolo porazené - fašistické jednotky boli prenasledované zo všetkých strán - Američanmi a Angličanmi zo západu, sovietskymi vojakmi z východu. Krajiny okupované Nemcami na samom začiatku nepriateľstva boli oslobodené a nie nikým, ale Červenou armádou. Poľsko, Československo, Bulharsko, Rumunsko, Maďarsko - slobodu a právo na život dostali národy vďaka ruským vojakom. Sovietske vedenie nepochybne pri oslobodzovaní týchto štátov sledovalo svoje vlastné ciele – bolo potrebné vytvárať bábkové vlády, ktoré boli úplne podriadené Moskve, no zrejme presadzovali politiku príjemnú pre občanov.

Pre celý svet boli tieto krajiny demokratické, ale v skutočnosti nimi neboli. Vo väčšine prípadov sa tí správni ľudia dostali k moci buď prevratom alebo zmanipulovanými voľbami. Sovietski agenti, „šedí kardináli“, ktorí boli menovaní za poradcov, boli v skutočnosti podvodníci, vykonávatelia všetkej „špinavej“ práce na vykorenenie disentu v krajine. Všetky strany s výnimkou komunistickej boli rozpustené a ich činnosť bola prísne zakázaná. Celú východnú Európu tak koncom 40. rokov oddelila od zvyšku európskej časti takzvaná železná opona.

tak čo to je?

Samozrejme, netreba to brať doslovne – medzi štátmi nebola žiadna kovová bariéra. Prvýkrát výraz „železná opona“ použil britský premiér vo svojom prejave vo Fultone v roku 1946. V skutočnosti sa však táto fráza používala oveľa skôr - po revolúcii v roku 1917 a následnej občianskej vojne v Rusku. Filozof Vasilij Rozanov prirovnal revolúciu a nastolenie sovietskej moci k divadelnej akcii, po ktorej so škrípaním a cinkotom padá železná opona. V jeho slovách bolo niečo pravdy.

Práve obdobie občianskej vojny znamenalo začiatok izolácie mladého sovietskeho štátu (na konci 30. rokov sa ešte zintenzívnila), navyše sa verilo, že k jeho izolácii prispel aj samotný ZSSR, pretože sa chcel vnútorne rozvíjať a nezávisí od vonkajších faktorov. Západné krajiny verili, že život sovietskeho Ruska bol krátkodobý, takže by ste na to nemali strácať čas a energiu.

Zle sa však prepočítali – ZSSR sa po skončení občianskej vojny nielenže nezrútil, ale začal sa aj rýchlym tempom rozvíjať, čo nemohlo znepokojiť Spojené štáty a Veľkú Britániu. A sovietske vedenie, ktoré sa snažilo ukázať, že život v krajine je dobrý a pohodlný, pozvalo mnoho intelektuálov zo zahraničia a ponúklo im bývanie a výhody. Takpovediac hádzať prach do očí. Nepriateľ však nebol bastard - Spojené štáty urobili všetko, aby súpera potlačili.

V roku 1944 krajina vyhlasuje svoju menu - dolár - za jediné vysporiadanie a po smrti Franklina Roosevelta, ktorý bol vždy lojálny k ZSSR a najmä Josifovi Stalinovi, sa stal prezidentom, ktorý povedal, že nemôžu byť spoločné rozhodnutia s ZSSR. Samozrejme, takéto provokácie si ruské vedenie nemohlo nevšimnúť. A ako odveta sa na ZSSR a jeho spriatelené krajiny (čítaj - znovu dobyté) spustila železná opona.

Čo predstavoval

Vo väčšej miere išlo o obmedzenia občanov v tom či onom prípade. V roku 1946 sa východná Európa nazýva východný blok (Soviet), ktorý podliehal politike Moskvy (samozrejme neoficiálne). Čo to bolo? V prvom rade to boli obmedzenia pri odchode z komunistickej krajiny. Bolo neskutočne ťažké ísť aj na dovolenku do kapitalistickej krajiny - vo väčšine prípadov sa pre človeka ozvalo odmietnutie. To isté platilo aj o práci v sovietskom bloku – zahraničných novinárov nepúšťali alebo ich dôkladne kontrolovali a diplomatický zbor bol minimálny.

Stalin zašiel ďalej a v jednom zo svojich prejavov zdôraznil, že komunizmus je v mnohých smeroch nadradený kapitalizmu. V reakcii na to Churchill predniesol svoj slávny prejav v americkom Fultone, kde poznamenal, že „celá východná Európa, od Štetína v Baltskom mori až po Terst na Jadrane, je skrytá za železnou oponou. Všetky starobylé hlavné mestá so svetovou históriou - Varšava, Bukurešť, Budapešť, Sofia - boli opäť dobyté Moskvou. Toto nie je oslobodená Európa, za ktorú sme bojovali."

Samozrejme, ZSSR profitoval z komunizácie oslobodených krajín - krajiny dodávali suroviny a priemyselné zdroje do Moskvy. Ťažké to mali najmä tí, ktorí sa zúčastnili vojny na strane Nemecka – Rumunska a Maďarska. So sovietskym vedením boli nútení podpísať ponižujúcu dohodu o prímerí. Už tak chudobné krajiny boli vydrancované. Autá, tony obilia sa vyvážali do ZSSR. Niekedy boli celé továrne demontované a presunuté na územie Ruska.

Navyše železná opona nie je len vstupná a výstupná blokáda, ale aj kultúrna. Sovietsky zväz pozorne sledoval, aké informácie k občanom prichádzali, odkiaľ, kto bol ich zdrojom. Nemyslite si, že na Západe to bolo inak – aj krajiny sa snažili chrániť obyvateľov pred zhubným vplyvom komunistickej nákazy. Akékoľvek kontakty s cudzími občanmi musia byť kontrolované úradmi. Ak niečo nešlo podľa plánu, sovietskeho občana potrestali, a to dosť tvrdo. Pripomeňme si aspoň príklad legendárnej sovietskej herečky Zoji Fedorovej, ktorá na lásku doplatila kariérou a zdravím.

V roku 1945 sa zoznámila s americkým diplomatom Jacksonom Tateom. Poznal som sa celkom blízko. Až tak, že v januári nasledujúceho roku mu porodila dcérku. Samozrejme, bol by z toho škandál a herečka sa vydala za iného (samozrejme sovietskeho občana), aby naňho bolo dieťa zaznamenané. Všetko tajné sa však vyjasní a Fedorova bola odsúdená na 25 rokov v tábore za „špionáž“. Termín bol skrátený, ale zdravie už bolo podkopané. Kariéra nebola nikdy obnovená.

Ak sa niekomu podarilo prekonať železnú oponu a odísť do zahraničia, tak si sovietske vedenie vypracovalo vlastnú odpoveď – zbavenie občianstva a neschopnosť vrátiť sa do ZSSR do konca života. Z mnohých kultúrnych osobností – spisovateľov, básnikov, režisérov, hercov – sa tak stali „prebehlíci“. A, samozrejme, vedenie starostlivo zatajilo skutočný stav vecí v krajine a ukázalo tým cudzincom, ktorí prišli do krajiny, krásny obraz dobrého a dobre živeného života Sovietskeho zväzu.

Ako dlho môže opona existovať? Ťažko povedať, ale padla už koncom 80. rokov, keď bola v Únii vyhlásená politika glasnosti. V roku 1989 padol Berlínsky múr a táto udalosť, dalo by sa povedať, bola zlomovým bodom, ktorý napokon zničil železnú oponu. Stalo sa to minulosťou s pádom ZSSR, krajiny, ktorá tvrdila, že komunizmus je neporaziteľný. Trvalo to však iba 70 rokov. Ale po toľkých desaťročiach izolácie bolo nové Rusko slobodné. Vo všetkých zmysloch.

Bol potrebný? Otázka je rečnícka. Na jednej strane sa ZSSR úspešne rozvíjal, spoliehal sa len na svoje sily, ľudia žili v rovnakých (pokiaľ možno) podmienkach, nevediac, čo sa deje „za kopcom“. Ale bolo tam aj veľa obmedzení. Koľko zlomených osudov a rozpadnutých rodín sa stalo kvôli železnej opone. Preto nech si každý odpovie sám – bolo ho treba, alebo ide o ďalší rozmar sovietskeho vedenia?