Na rozptýlenie pochybností o pilotovanom lete na Mesiac stačí jeden dôkaz.

Saturn V letel.

Ak sa pred desiatkami tisíc očitých svedkov, ktorí sa zhromaždili v deň štartu na Myse Canaveral, dokázal 2300-tonový nosič vzniesť na oblohu, potom už na všetkých sporoch o vlajkách, nesprávnom prachu a falošných fotografiách nezáleží. Energetické schopnosti nosných rakiet a horných stupňov (ťah, špecifický impulz) sú určujúcim momentom pri realizácii medziplanetárnych letov. A ak boli schopní prekonať najťažšiu skúšku, zvyšok cesty už nemohol spôsobiť problémy. Z technického hľadiska je pristátie, lietanie a pristátie na mesačnom povrchu jednoduchšie ako stavba superrakety Saturn V.

Turisti na myse Canaveral, v deň štartu Apolla 11

Každý z piatich motorov prvého stupňa Saturnu spálil dve tony tekutého kyslíka a tisíc litrov petroleja za sekundu. Plynový generátor vyvíjal energiu ako turbíny jadrového ľadoborca. Len za dve minúty sa tisíctonová konštrukcia zrýchlila na hypersonickú rýchlosť 10 000 km/h a dostala sa do výšky 68 kilometrov.

Ak by moderní „udavači“ cítili chvenie zeme a videli túto ohnivú búrku na vlastné oči, váhali by so zverejnením svojich „odhalení“.

Saturn V určite letel. Trinásťkrát za sebou boli svedkami jeho spustenia tisíce svedkov. A na druhej strane Zeme postup lunárnej misie pozorne sledovali silné sovietske teleskopy. Armáda a vedci sa nemohli mýliť, keď videli, ako 47-tonová loď vstúpila na trajektóriu odletu na Mesiac ...

Veď kto iný ako Saturn V by mohol vypustiť orbitálnu stanicu Skylab (77 ton, 1973) ??

Existuje ešte jeden tvrdý argument, ktorého pravosť nemožno spochybniť. Vážne pracovali na lunárnom programe v Sovietskom zväze. Čo znamená jediné – domáci experti nepovažovali pristátie človeka na Mesiaci za technicky neriešiteľnú úlohu. V rámci sovietskeho lunárneho programu bola vytvorená celá škála technických prostriedkov: superťažká nosná raketa N-1, lunárna orbitálna loď LOK, zostupový modul LK a lunárny skafander Krechet.

To všetko bolo opakovane testované a zúčastňovalo sa vesmírnych letov!

Namiesto čítania fascinujúcich kníh Yu.Mukhina je lepšie nájsť podrobné informácie o tajných víťazstvách v sovietskom priestore.

Kozmos-379, Kozmos-398 a Kozmos-434. Tri po sebe idúce úspešné lety zostupového lunárneho modulu LK (bezpilotná verzia) s cyklom manévrov na obežnej dráhe blízko Zeme.

"Kosmos-146", "Kosmos-154", ako aj sériu 12 sa spúšťa v rámci programu „Zond“.. Všetko sú to testy kozmickej lode Sojuz 7K-L1 určenej na pilotovaný let okolo Mesiaca (bez pristátia). Konštruktívne išlo o kozmickú loď Sojuz bez domáceho priestoru, namiesto ktorého bol ukotvený horný stupeň D-1. Lunárny Sojuz sa tiež vyznačoval prítomnosťou hlbokého vesmírneho komunikačného systému a zvýšenou tepelnou ochranou. Sovietske vedenie to považovalo za relatívne jednoduchý a lacný náhradný projekt na spôsobenie ďalšej porážky Amerike vo vesmírnych pretekoch.

Kozmické lode Zond-5, 6, 7, 8 bezchybne splnili svoj program obletu Mesiaca. Práve Zond-5 sa stal prvou kozmickou loďou, ktorá obletela Mesiac so živými organizmami na palube, po čom nasledoval ich bezpečný návrat na Zem (ahoj všetkým milovníkom rozprávok o strašných radiačných pásoch, ktoré údajne zabíjajú všetok život).

Pokiaľ ide o množstvo porúch, štátna komisia dospela k záveru, že ak by bol „Zond“ v pilotovanej verzii, jeho posádka by s vysokou pravdepodobnosťou mohla opraviť chyby vtedy ešte nedokonalej automatizácie.

Skutočné problémy nastali až pri najkomplexnejšom komponente systému – superťažkej nosnej rakete N-1. Ale ani v tomto prípade nemožno pochybovať o reálnosti jeho existencie. Čo sa týka prvých neúspešných štartov H-1, naozaj nemali čas to „vybaviť“. Mohli, ale neurobili to.

A potom prichádzajú rôzne „muchy“ a rozprávajú sa o nakrúcaní v hollywoodskych pavilónoch. Hanba.

Pokiaľ ide o priame pristátie Američanov na Mesiaci:

Skutočnosť existencie a letov superťažkej nosnej rakety Saturn V je nepochybná.

Ďalšou súčasťou lunárnej expedície je ťažká kozmická loď Apollo s ľudskou posádkou. Sovietski kozmonauti A. Leonov a V. Kubasov, účastníci experimentálneho letu v rámci medzinárodného programu Sojuz-Apollo (ukotvenie dvoch kozmických lodí na obežnú dráhu, 15. júla 1975) mohli existenciu tejto lode potvrdiť.

Objem veliteľského priestoru - 6 metrov kubických. metrov.
Odhadovaná autonómia - 14 dní (s trvaním lunárnych misií od 8 do 12 dní).
Zásoba paliva v nádržiach servisného priestoru je 7 ton.
Zásoba okysličovadla - viac ako 11 ton.
Celková hmotnosť kozmickej lode (bez lunárneho modulu) je 30 ton.

Systémy podpory života sú v poriadku. Celková zásoba paliva je 18,4 tony (okrem 120 kg oxidu dusnatého pre motory na kontrolu polohy). Veľký a ťažký "Apollo" mal všetky technické možnosti na realizáciu lunárnej expedície (samozrejme, pretože bol na to vytvorený).

Pristátie na Mesiaci. Z nejakého dôvodu sú tieto údaje predmetom najväčších pochybností medzi debunkermi „podvodu s mesiacom“. Američania postavili raketu, ale nemohli pristáť s modulom, pretože... Pretože toto všetko je z pohľadu laika neskutočne ťažké.

Aká veľká je však zložitosť takýchto manévrov pre tých, ktorí sa problémom vážne zaoberali? Odpoveď môže dať lietadlo s vertikálnym štartom a pristátím.

Za narodeniny domácich lietadiel VTOL sa považuje 24. marec 1966. V tento deň, tri roky pred pristátím Američanov na Mesiaci, vykonal sovietsky Jak-36 kolmý vzlet a pristátie.

Ako sa vertikálne pristátie Jaku líšilo od pristátia lunárneho Orla?

V oboch prípadoch je zásoba paliva obmedzená. Viditeľnosť z kokpitu ponecháva veľa požiadaviek. „Jak“ je ešte náročnejší – na rozdiel od Armstronga a Aldrina sa jeho pilot musí vysporiadať s negatívnymi vplyvmi zemskej atmosféry vr. nebezpečné poryvy bočného vetra. Súčasne ovládanie dvoch vztlakových motorov + sústava prúdových kormidiel v prednej a zadnej časti trupu.

Zároveň bol ťah motora Orel dvakrát menší ako celkový ťah motorov Jak-36 !!! V podmienkach šesťkrát menšej gravitácie si lunárny modul vystačil s ťahom iba 4,5 tony (oproti 10 tonám pre Jak). Ak vezmeme do úvahy skutočnosť, že v čase pristátia pracoval v minimálnom režime, vysvetľuje to absenciu akýchkoľvek „strašných kráterov vytvorených z prúdového prúdu“ na mieste pristátia „Eagle“.

A pristáli! Pri správnom tréningu sa tento trik stal bežným.

V roku 1972 prvý Jak-38 vertikálne pristál na hojdacej sa palube pohybujúcej sa lode. Celková doba letu počas prevádzky týchto strojov predstavovala 30 000 hodín !!

Počas udalostí vojny o Falklandy sa Britom podarilo pristáť so svojimi Harriermi na palubách lietadlových lodí v nepretržitej hmle, keď amplitúda vertikálnych pohybov paluby dosahovala niekoľko metrov. A to robili obyčajní bojoví piloti. Bez pomoci moderných počítačov. Len na základe jeho leteckých schopností a intuície.

Ale Armstrognove a Aldrinove ruky zjavne vyrástli na nesprávnom mieste. Nemohli pristáť s Eagle na statickom povrchu, aj keď boli sami, s informačnou podporou a radami z riadiaceho strediska misie.

Čo sa týka kozmických rýchlostí „orla“, obežná dráha a priblíženie sa k povrchu Mesiaca predstavovalo súbor algoritmov na zapnutie brzdového motora, zostavených späť na Zemi. Až na sekundu. Ako pri bežnom návrate astronautov na Zem.

Čo je na ňom také zvláštne?

Nakoniec, ak bolo všetko také zlé, ako sa stalo ŠESŤ mäkkých pristátí automatických staníc? "zememerač"(1966-68, účelom misie je skontrolovať hustotu pôdy, zhromaždiť informácie o reliéfe a vlastnostiach oblastí vybraných pre prácu nasledujúcich misií s ľudskou posádkou).

"Luna-9"- 1966, prvé mäkké pristátie na povrchu. Potom nasledovali „Luna-12, 16, 17, 20, 21 a 24“. Sedem domácich zariadení úspešne dosiahlo Mesiac, navyše s prihliadnutím na úroveň technologického rozvoja 60. rokov minulého storočia to urobili takmer naslepo!

"Luna-16" nielen pristál na Mesiaci, ale aj vzlietol a v septembri 1970 dopravil na Zem vzorky lunárnej pôdy. Luna 24 urobila to isté.

"Luna-17" a "Luna-21"úspešne doručené na povrch satelitu 800-kg mesačné rovery.

A potom prídu šarlatáni a povedia: „Prečo máva americká vlajka? Vtedajšia technológia neumožňovala let na Mesiac.“

Navyše, sovietsky a americký vesmírny program boli vždy na rovnakej úrovni. A keď sme mohli my, prečo by nemohli oni?

Prečo prestali lietať na Mesiac?

Let človeka na Mesiac nemá praktický význam ani v najbližších desaťročiach (ani priemyselne, ani ekonomicky, dokonca ani vojensky). Čo môžeme povedať o 70. rokoch. posledné storočie!

Z podobného dôvodu Yankees zmrazili pilotované lety na ISS na desaťročie – od roku 2011 do začiatku 20. rokov 20. storočia. (obnovenie, plán). Nie je to však dôvod pochybovať o existencii „Shuttle“?

"Mukhin and Co" sa môžu považovať za múdrejších ako všetci, obratne "vypočítavajú" falzifikáty a stopy retuše na fotografiách amerických expedícií. O! - tu je druhý zdroj svetla. A toto je zmenšujúci sa tieň. Nie je tam ten istý kameň. A všetko to vyzerá smiešne. Je logické predpokladať, že ak by sa ľudia, ktorí postavili 2300-tonový Saturn, skutočne rozhodli oklamať každého, potom by ste o falošnom čoskoro neuhádli.

Hoci na čo sú potrebné falzifikáty - existuje hotová nosná raketa požadovaného výkonu, hotová loď a pristávací modul? Na výpravu je už všetko pripravené, no nakrúcať sa rozhodli v Hollywoode. Aby neskôr udavači zarábali milióny na svojich „odhaleniach“.

Prešlo štyridsať rokov, neobjavilo sa jediné zariadenie schopné fotografovať miesta pristátia Apolla, aby sa raz a navždy rozptýlili pochybnosti?

Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO), ktorý bol vypustený v roku 2009, pomohol zostaviť podrobnú 3D mapu povrchu Mesiaca s rozlíšením až 0,5 m. V zábere boli zachytené všetky miesta pristátia Apolla a sovietske automatické stanice.

Miesto pristátia Apolla 12

Pristávacia fáza sovietskeho AMS "Luna-24"

Samozrejme, tento argument nestojí ani cent v sporoch s priaznivcami „lunárneho sprisahania“. Všetky stopy po pobyte človeka na Mesiaci boli, samozrejme, namaľované vo Photoshope.

Ale hlavné argumenty zostávajú neotrasiteľné.

Trinásť úspešných štartov superťažkej nosnej rakety Saturn V

Úplne dokončený sovietsky lunárny program, ktoré sa nerealizovalo len vďaka ráznemu rozhodnutiu najvyššieho vedenia krajiny. Presnejšie povedané, strata potreby pokračovať v „mesačných pretekoch“.

Ak Yankees pred polstoročím postavili raketový motor s ťahom 700 ton (ťah jednej F-1 prevýšil ťah všetkých 32 raketových motorov v oboch stupňoch nosnej rakety Sojuz), tak prečo títo „géniovia“ teraz lietať na ruských motoroch?

Technológia výroby Saturnu je nenávratne stratená, rovnako ako technológia výroby damaškovej ocele. A toto nikdy nie je vtip. Šesť miliónov častí - najkomplexnejší systém, aký kedy človek vytvoril. Napriek zachovaným výkresom a dokonca aj vzorkám motorov si teraz nikto nepamätá, v akom poradí bolo všetko zmontované a aké materiály boli použité pri výrobe jednotlivých prvkov. Ale hlavná vec je, že aj keď sme minuli miliardy na analýzu prežívajúcich vzoriek konštrukcie nosnej rakety a úplné obnovenie technológie, je úplne nepochopiteľné, kto sa teraz pustí do výroby Saturnu.

Na programe Saturn-Apollo sa zúčastnili stovky dodávateľov, z ktorých mnohí za posledných 40 rokov zmenili svoj predmet podnikania, boli odkúpení, vzájomne sa zlúčili alebo skrachovali a časom sa rozpustili.

V súčasnosti sa v zámorí používa galaxia 16 raketových motorov a horných stupňov (Rocketdyne-68, rodina RL-10, Centaurus Elona Muska, Falcans, posilňovač SRB na tuhé palivo – najvýkonnejší raketový motor, aký bol kedy vytvorený, s dvakrát vyšším ťahom než raketový motor Saturn atď.).

Medzi nimi - iba dva motory ruského pôvodu. Ide o RD-180 (prvý stupeň nosnej rakety Atlas-III / V) a modernizovaný NK-33 (prvý stupeň nosnej rakety Antares). Toto nie je argument pre technologickú impotenciu NASA. Toto je biznis.

Všetci sme už veľakrát počuli, že USA vyhrali tzv. lunárny závod zo Sovietskeho zväzu a prvým človekom, ktorý pristál na Mesiaci, bol Američan Neil Armstrong. Zoskočil zo schodov pristávacieho modulu a vyslovil frázu, ktorá zahrmela celý svet: "Malý krok pre človeka, ale veľký skok pre celé ľudstvo." Zdá sa, že tu je všetko jasné a zrejmé. Avšak aj v samotných Spojených štátoch amerických mnoho ľudí (podľa niektorých správ 20 %!) považuje americký lunárny program za veľký podvod. Sú presvedčení, že ani Armstrong, ani nikto iný na Mesiaci nikdy nebol a zábery z pristátia na Mesiaci nie sú ničím iným ako šikovným podvodom.

„No, opäť ďalšia konšpiračná teória, ktorých je toľko, že je ich viac než dosť,“ povie neveriacky skeptik a nepočúva žiadne argumenty. Ale márne: starostlivý rozbor faktov súvisiacich s lunárnym programom predsa vedie k mnohým nepríjemným otázkam, na ktoré sa v rámci bežných predstáv o lete na Mesiac len veľmi ťažko dáva presvedčivá odpoveď.

Už v roku 1970 vyšla v USA kniha J. Extreme „Pristál človek na Mesiaci?“; V roku 1976 vydal americký spisovateľ Bill Kaysing knihu s príznačným názvom Nikdy sme neboli na Mesiaci. Následne v rôznych krajinách sveta vychádzalo stále viac nových diel, ktoré len posilnili argumenty tých, ktorí neveria oficiálnym vyhláseniam o úspechu amerického lunárneho programu. Svoj názor podopierajú množstvom dôkazov a v rámci jedného článku nie je možné ich podrobne zvážiť. Preto sa zameriame len na tie „najsmrteľnejšie“.

1. Keď astronauti umiestnili na Mesiaci vlajku, trepotala sa, ako keby fúkal silný vietor. Ale je všeobecne známe, že na Mesiaci nie je žiadna atmosféra. S vlajkou súvisí aj ďalšia zvláštnosť. Na dvoch fotografiách tej istej vlajky ide tieň z nej v prvom prípade doľava a v druhom - doprava.

2. Prúd horúcich plynov z motora mal vyraziť vybranie pod pristávacím modulom. Ale na fotografiách zverejnených NASA nie je viditeľný žiadny kráter ani priehlbina.

3. V podmienkach gravitácie je hmotnosť astronauta v skafandri približne 160 kg a na Mesiaci - 27 kg. Prečo astronauti nepredviedli skoky na značné vzdialenosti? Zobrazené skoky nepresiahli 45 cm, čo je ľahko realizovateľné v suchozemských podmienkach.

4. Na niektorých obrázkoch mesačnej krajiny je oblasť nerovnomerne osvetlená. Táto situácia je typická, ak sa na osvetlenie používa reflektor.

Existuje mnoho ďalších argumentov, ktoré sa považujú za nepriame. Napríklad grandiózna nosná raketa Saturn-5 bola použitá na vypustenie Apolla do vesmíru. Sovietskemu zväzu sa až o 20 rokov neskôr podarilo vytvoriť slávnu „Energiu“ s podobnými nosnými vlastnosťami. Takže po dokončení lunárneho programu bol Saturn-5 použitý iba raz - keď bola v roku 1973 vypustená vesmírna stanica Skylab. Táto skutočne unikátna raketa nebola nikdy použitá v žiadnom inom projekte. Jeho výroba bola obmedzená a tri skôr vyrobené Saturny boli poslané do múzeí. Vkráda sa spurná myšlienka: naozaj mal Saturn deklarované vlastnosti? Prekvapivý je aj mohutný dizajn lunárneho auta, na ktorom sa kozmonauti vozili. Prečo vytvárať takú masívnu štruktúru, ak je sila gravitácie na Mesiaci oveľa menšia ako na Zemi? Ale vypustenie každého kilogramu do vesmíru stojí veľa peňazí.

Vo všeobecnosti existuje veľa otázok a skepsa voči americkému lunárnemu programu je opodstatnená a okruh názorov je dosť široký. Niektorí veria, že Američania na Mesiaci nikdy neboli, iní si myslia, že aspoň prvý let je fikcia, no následné štarty Mesiac naozaj dosiahli. Iní veria, že americký lunárny program, hoci bol úspešný, nebol v žiadnom prípade taký veľkolepý a bol „rozkvitnutý“ inscenovanými zábermi na Zemi. Obrátili sme sa na známeho spisovateľa Andreja Parševa, ktorý sa podelil o svoj názor na tento problém: – Zúčastnil som sa sporov o let Američanov na Mesiac. Verzia, že tam mimochodom nelietali Američania, nebola v ZSSR v žiadnom prípade vynájdená. A pre tieto nápady boli dôvody: v prvom rade neuveriteľná dobrodružstvo projektu. Chruščov napríklad vyhlásil, že sa nezúčastníme lunárneho závodu, pretože je to veľmi riskantné. V histórii sovietskej kozmonautiky sa vyskytol prípad, keď k dokovaniu nedošlo, pretože jedna časť sa mierne posunula zo svojho miesta. Viete si predstaviť, čo by sa stalo, keby sa to stalo na obežnej dráhe Mesiaca?

V konečnom dôsledku, polemika o americkom lunárnom programe viedla NASA k priznaniu, že na ilustráciu údajného pristátia na Mesiaci boli použité video a fotografické materiály, ktoré nesúviseli so skutočným letom. Niektoré zábery, ktoré sa premietali na veľkej obrazovke, obsahovali zábery z tréningu a v kontexte to vyzeralo, ako keby boli natočené na Mesiaci. Pravda, neplatí to o všetkom nakrúcaní, no niečo sa odhalilo a spochybnilo a NASA sa neskôr ospravedlnila. Na povrch vyplávali zvláštne príbehy spojené so stratou dokumentov týkajúcich sa pristátia na Mesiaci. Vyskytol sa aj prípad, keď sa ukázalo, že vzorky pôdy darované európskemu múzeu sú pozemského pôvodu... aj keď možno sa v NASA niečo pomiešalo bez zlého úmyslu.

Nie je nezvyčajné, že niekoľko ľudí, ktorí lietali na Apolle, zomrelo v pomerne úctyhodnom veku. Takáto príčina smrti, ako je srdcový infarkt, tiež nie je prekvapujúca - ich práca bola napokon dosť nebezpečná a dopadlo na nich veľa nervového stresu.

Yu.I. Mukhin. A nech im Boh dá zdravie, aby sa dožili chvíle, keď budú nútení povedať pravdu.

Teleskopy, satelity a dôkazy

Hewi NASA. A oni nám hovoria:

A prečo si Američania svoje lunárne moduly na Mesiaci neodfotia cez nejaký výkonný ďalekohľad? Potom by sa každý presvedčil, že tam naozaj boli.

- Dobre, ako som pochopil, na Mesiaci nezostali ani stovky fotografií z Mesiaca, ani stovky hodín nahrávok rozhovorov astronautov so Zemou, ani stovky kilogramov mesačnej pôdy, ani laserové reflektory a iné vedecké zariadenia, nie sú pre vás dôkazom.

A fotografovať lunárne moduly, ktoré zostali na Mesiaci, bohužiaľ, nebude fungovať. Lunárne moduly sú príliš malé (podľa astronomických štandardov) a príliš ďaleko od Zeme, aby ich bolo možné vidieť aj tým najvýkonnejším ďalekohľadom. Zrkadlo ďalekohľadu na Mount Palomar Observatory má priemer 5 metrov. Vlnová dĺžka viditeľného svetla je približne 550 x 109 metrov. Maximálne možné uhlové rozlíšenie (v dôsledku difrakcie svetelných vĺn) bude 1,4 x 550 x 109 / 5 = 1,5 x 107 radiánov. Vo vzdialenosti 350 tisíc kilometrov (minimálna vzdialenosť k Mesiacu) to zodpovedá objektu s veľkosťou približne 50 metrov. A lunárny modul je oveľa menší.

Skutočné rozlíšenie pozemských ďalekohľadov je niekoľkonásobne horšie ako teoretická hranica – obraz je silne skreslený zemskou atmosférou. Z tohto dôvodu pozemné teleskopy nedokážu vidieť detaily mesačného povrchu menšie ako niekoľko stoviek metrov.

Ale čo ich vychvaľovaný „Hubble“? S ľahkosťou fotografuje všemožné galaxie miliardy svetelných rokov od Zeme, čo ho stojí nafotiť Mesiac, ktorý je v porovnaní s týmto takmer všetkému?

- Takže koniec koncov, Hubble je tiež projektom NASA. Preto NASA nestráca čas fotením lunárnych modulov pomocou Hubbleovho teleskopu: ak neveríte NASA, že sa im podarilo poslať ľudí na Mesiac, potom zrejme nebudete považovať ďalšiu fotografiu od NASA za dôkaz.

Hubbleovo zrkadlo má navyše priemer 2,4 metra, čo znamená, že jeho maximálne rozlíšenie je polovičné v porovnaní s tým, čo sme vypočítali pre ďalekohľad Palomar. Preto ani Hubbleov teleskop neuvidí objekt na Mesiaci vzdialený menej ako sto metrov.

A čo špionážne satelity, ktorým môže armáda spočítať hviezdy na uniformách? Prečo nestrieľať Mesiac pomocou jedného z týchto satelitov?

- Satelity lietajú okolo Zeme, vo vzdialenosti asi 200 kilometrov od jej povrchu. A zo satelitu na Mesiac - najmenej rovnakých 350 tisíc kilometrov. Objekty, ktoré môže satelit „vidieť“ na Mesiaci, sú toľkokrát väčšie ako tie, ktoré fotografuje na Zemi, o koľko je Mesiac od satelitu ďalej ako Zem. Ak by satelit preletel okolo Mesiaca...

Jeden „špiónsky satelit“ však nedávno preletel okolo Mesiaca. Americký prístroj "Clementine" začiatkom roku 1994 dva mesiace fotografoval mesačný povrch. A čo? Jedna z fotografií ukazovala stopy po pristátí Apolla 15 – aj keď nie samotný modul. Astronauti Apolla 15 strávili na mesačnom povrchu podstatne dlhšie ako predchádzajúce misie. Od kolies svojho mesačného auta preto na povrchu zanechali nemálo stôp a vyjazdených koľají. Tieto stopy, plus výsledok dopadu prúdu plynu raketového motora na mesačný povrch, sú viditeľné z obežnej dráhy ako malá tmavá škvrna.

Na obr. 133 je fotografia, ktorú urobila "Clementine". Tmavá škvrna označená ako „A“ sa nachádza presne na mieste pristátia Apolla 15. Škvrny "B" a "C" sú zrejme stopy po čerstvých dopadoch meteoritu. Fotografie z obežnej dráhy Mesiaca urobené pred pristátím Apolla 15 tieto škvrny neukázali. Na obr. 134 je fotografia pristávacej plochy, ktorú krátko pred ňou (na 13. obežnej dráhe okolo Mesiaca) urobili astronauti Apolla 15 z výšky asi 12 km (foto NASA as15-87-11718). Porovnaj a uvidis. Väčšiu fotografiu as15-87-11718 nájdete na www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a15/as15-87-11718.jpg. A na stránke www.hq.nasa.gov/office/pao/History/alsj/a15/a15lpitrvrsmap.gif je mapa pristávacej plochy s presnou polohou pristátia Apolla 15.

Pravdepodobne v Rusku neexistuje jediný viac-menej dospelý človek, ktorý by nebol spojený s najvyššími úrovňami vlády v krajine, ktorý by si nebol istý, že predtým, ako sa Gorbačov dostal k moci v ZSSR, Sovietsky zväz viedol tvrdú propagandu. vojna so Spojenými štátmi. A táto vojna predpokladala, že tisíce ľudí v ZSSR sledovali všetky udalosti v Spojených štátoch, a ak medzi týmito udalosťami niekto narazí viac-menej negatívne, potom všetky masmédiá ZSSR nafukujú tento americký nedostatok a nútia ich, aby hovoriť o tom, ak nie celý svet, tak aspoň celý varšavský blok. Ale ako inak, ak by bola „studená vojna“? Donedávna som si to myslel aj ja.

Ukázalo sa však, že pred rozpadom ZSSR mali Spojené štáty americké niekoľko najhlbších zlyhaní vo svojej histórii, ktoré sa mohli stať tromfmi propagandy v studenej vojne, ale vedenie ZSSR urobilo všetko, aby tieto americké zlyhania skrylo. od svetového spoločenstva a od ľudu Sovietskeho zväzu . V skutočnosti je situácia taká, že Brežnev aj Andropov vlastne urobili všetko preto, aby v studenej vojne prehrali, aby priblížili skazu ZSSR. Veril by si tomu? nie To sa dá len pochopiť a táto kniha si kladie za cieľ zaoberať sa jednou takouto spoločnou propagandistickou akciou USA/ZSSR ​​proti ZSSR.

Nechajte každého z vás vykonať svoj vlastný experiment: opýtajte sa svojich priateľov, či vedia, že americkí astronauti nikdy nepristáli na Mesiaci a že všetky americké „zábery na Mesiac“ sú hovadiny natočené Hollywoodom? Myslím si, že z 20 opýtaných sa na teba aspoň 19 bude pozerať ako na hulváta: my, ruský ľud, potomkovia veľkých národov ZSSR, sme hlboko presvedčení, že Američania boli na Mesiaci! Ako inak?! Veď keby tam neboli, tak sovietska propaganda aj sovietski vedci by nám o tom už dávno povedali! Nebudem tajiť, že pred pár rokmi som si tým bol istý.

Výsledkom je, že bývalý sovietsky ľud je dnes v tejto veci najmenej informovanou časťou sveta - veľká väčšina obyvateľov ZSSR nielen verí v lety Američanov na Mesiac, ale ani o tom nevie, počnúc od svojho prvého „letu“, tí chytrí ľudia z planéty, ktorých táto otázka zaujímala, ani na minútu nepochybovali, že ide o špinavý americký podvod a v skutočnosti na Mesiaci neboli žiadni americkí astronauti ani blízko . Už takmer 40 rokov na celom svete sa ani jeden viac-menej bezplatný program o prieskume vesmíru nezaobíde bez diskusie o tejto problematike.

Napríklad. Korešpondent ITAR-TASS O. Artyushkin hlási z Nemecka, ako sa tam oslavovalo výročie amerických letov na Mesiac.

„Nemecký astronaut Ulrich Walter je presvedčený, že obvinenia, že lety amerických astronautov na Mesiac boli podvod, sú nepodložené. Uviedol to v programe nemeckej televízie Vox, ktorá uviedla dvojhodinový film venovaný lunárnemu programu Apollo.

Napriek tomu je pozícia lunárneho sprisahania NASA prezentovaná na Voxe veľmi presvedčivá, o čom svedčí aj fakt, že každý piaty Američan v ňu verí. Bývalý raketový inžinier Bill Kazing spomína na obrovské výzvy, ktorým vesmírni inžinieri čelili pri implementácii programu Apollo. Len pár mesiacov pred letom kozmickej lode prvý človek, ktorý kráčal po Mesiaci, Neil Armstrong, trénoval s prototypom lunárneho modulu, ktorý sa vo výške 100 metrov vymkol kontrole a zrútil sa na Zem. Astronaut sa katapultoval v poslednej chvíli. Záhadou zostáva, ako sa v zostávajúcom čase podarilo „naučiť“ lunárny modul lietať.

Podľa Kazinga bola NASA odhodlaná neposkytnúť Sovietskemu zväzu prvenstvo v prieskume vesmíru, aj keby to znamenalo falšovanie. Z Kazingovho pohľadu k štartu rakety Saturn 5 s kozmickou loďou Apollo 11 naozaj došlo 16. júla 1969. Osem dní však bola loď s astronautmi Michaelom Collinsom, Neilom Armstrongom a Edwinom Aldrinom na nízkej obežnej dráhe Zeme. a potom pristál v Tichom oceáne. A 20. júla je presvedčený, že pod rúškom živej správy o pristátí lunárneho modulu NASA distribuovala fejk natočený na Zemi. Keyzing sa domnieva, že na natáčanie bolo vybrané vojenské cvičisko v nevadskej púšti. Na obrázkoch zhotovených v rôznych časoch sovietskymi prieskumnými satelitmi je možné jasne vidieť obrovské hangáre, ako aj veľkú oblasť „mesačného povrchu“ posiatu krátermi. Práve tam sa podľa zástancov „konšpiračnej teórie“ odohrali všetky „lunárne výpravy“. Dôkazy predložila samotná NASA: analýza zhotovených fotografií a videí vyvoláva množstvo otázok, na ktoré odborníci stále nevedia nájsť odpoveď. Prečo napríklad na Mesiaci, ktorý nemá atmosféru, začne viať americká vlajka? Alebo prečo sú tiene od astronautov a kamene na povrchu vrhané rôznymi smermi, čo naznačuje viacero svetelných zdrojov. Nakoniec, prečo raketový motor lunárneho modulu nezanechal na povrchu Mesiaca kráter? V zozname otázok možno pokračovať.

Možnosť podvodu nevylučuje niektorých amerických astronautov. Brian O "Leary teda uviedol, že nemôže poskytnúť 100% záruku, že Neil Armstrong a Edwin Aldrin skutočne išli na Mesiac. Napriek tomu Ulrich Walter považuje argumenty zástancov "lunárneho sprisahania" za bez pádnych dôkazov Nakoniec povedal, že vedci majú k dispozícii viac ako 300 kg lunárnej pôdy obsahujúcej prvky, ktoré na Zemi nie sú dostupné.

Všimnime si, mimochodom, nízku kultúrnu úroveň nemeckého kozmonauta. Mimochodom, na leteckej akadémii. Žukovskij žartuje, že vraj technická úroveň moderných lietadiel stúpla natoľko, že v ich dizajne zostala jediná drevená časť – hlava pilota. A Ulrich Walter sa snažil dokázať, že jediným kusom dreva vo vesmírnom lete, ktorého sa zúčastnil, bola jeho hlava. Posúďte sami, akú kultúrnu úroveň musíte mať, aby ste uverili, že v lunárnej pôde môžu byť prvky, ktoré na Zemi nie sú dostupné?

Ale v tejto správe sú štatistiky pre Spojené štáty zaujímavé - v Amerike už 20% populácie chápe, že „pristátie Američanov na Mesiaci“ je podvod. Vedci zapojení do duševného rozvoja ľudí sa domnievajú, že 15% populácie ktorejkoľvek krajiny možno pripísať ľuďom so zvýšeným duševným vývojom, 15% - so zníženým a 70% populácie sú obyčajní ľudia s normálnou úrovňou duševného vývoja. Ukazuje sa, že aj v Spojených štátoch pochopili, že lety Apolla sú podvod, nielen chytrí ľudia, ktorým je ťažké „vešať si rezance na uši“ akoukoľvek propagandou, ale aj bežný laik to začal chápať. A v Rusku málokto vie, že takáto otázka vôbec existuje. Nie je to zvláštne?

Ale píše čitateľ A. Arkhipov, ktorého osud priviedol do trvalého bydliska v Spojených štátoch.

„Vo vašom „Súboji“ som čítal články o podvodoch Američanov s letmi na Mesiac. Povedal som o tom svojmu synovi, žiakovi 6. ročníka. Zobrazené obrázky. Syn tiež upozornil na „nezrovnalosti“ s hviezdami, vlajkou a stopami na mesačnej pôde.

A zrazu, koncom januára, na Channel 32 o 20:00 newyorského času začína prenos, ktorý možno preložiť ako „Boli sme na Mesiaci?“. Zapojených je viacero vedcov. A hovoria, že neleteli na Mesiac! Že ani teraz nie je možné pristáť na Mesiaci pre nedokonalosť skafandrov. Rozprávali sme sa o radiácii, o nakrúcaní v Hollywoode. A na konci programu sa čudovali, prečo Rusi v tom čase neodhalili Američanov v klamstve.

V máji na hodine prírodovedy (približne ako prírodopis) učiteľka pani Metzová rozprávala svojim žiakom o lete na Mesiac. Syn, ktorému sa v tom čase už podarilo presvedčiť spolužiaka o nepravdivosti „lunárneho programu“, zdvihol ruku a spýtal sa, prečo na obrázkoch nie sú hviezdy, prečo vlajka máva a prečo sú tam také jasné stopy. v neprítomnosti atmosféry. Reakcia bola: „Drž hubu!!!“ (3a-a-drž hubu!!!). Učiteľka sa podľa syna od zlosti začervenala. Väčšina študentov sa usmievala. Zaujímavé je, že učiteľka pokračovala vo svojom príbehu ďalej, hoci ju žiaci počúvali s nedôverou.

Vo všeobecnosti sa v amerických školách celý vesmírny prieskum točí okolo „pristátia na Mesiaci“. Ani slovo o našich prvých satelitoch, o našich kozmonautoch, ktorí prvýkrát na svete leteli do vesmíru. O tom, čo dali vedieť americkému školákovi, myslím, že napísali v "Dueli". Mimochodom, prezident Bush túto jar vyzval školy, aby zabezpečili, že sa americkí študenti naučia písať do 13 rokov.

Na záver vysvetlím, že žijem so synom neďaleko Chicaga a keď som v Rusku, vždy si kúpim Duel, ktorý je najlepším denníkom vôbec, a to nielen medzi opozičnou tlačou.

Predslov

Jadro veci

Pravdepodobne v Rusku neexistuje jediný viac-menej dospelý človek, ktorý by nebol spojený s najvyššími úrovňami vlády v krajine, ktorý by si nebol istý, že predtým, ako sa Gorbačov dostal k moci v ZSSR, Sovietsky zväz viedol tvrdú propagandu. vojna so Spojenými štátmi. A táto vojna predpokladala, že tisíce ľudí v ZSSR sledovali všetky udalosti v Spojených štátoch, a ak medzi týmito udalosťami niekto narazí viac-menej negatívne, potom všetky masmédiá ZSSR nafukujú tento americký nedostatok a nútia ich, aby hovoriť o tom, ak nie celý svet, tak aspoň celý varšavský blok. Ale ako inak, ak by bola „studená vojna“? Donedávna som si to myslel aj ja.

Ukázalo sa však, že pred rozpadom ZSSR mali Spojené štáty americké vo svojej histórii niekoľko hlbokých zlyhaní, ktoré sa mohli stať tromfmi propagandy v studenej vojne, ale vedenie ZSSR urobilo všetko, aby tieto americké zlyhania skrylo. od svetového spoločenstva a od ľudu Sovietskeho zväzu. V skutočnosti je situácia taká, že Brežnev aj Andropov urobili všetko preto, aby v studenej vojne prehrali, aby urýchlili zničenie ZSSR. Veril by si tomu? nie To sa dá len pochopiť a táto kniha si kladie za cieľ zaoberať sa jednou takouto spoločnou propagandistickou akciou USA/ZSSR ​​proti ZSSR.

Nechajte každého z vás vykonať svoj vlastný experiment: opýtajte sa svojich priateľov, či vedia, že americkí astronauti nikdy nepristáli na Mesiaci a že všetky americké „streľby na Mesiac“ sú kecy, ktoré natočil Hollywood? Myslím si, že z 20 opýtaných sa na teba aspoň 19 bude pozerať ako na hulváta: my, ruský ľud, potomkovia veľkých národov ZSSR, sme hlboko presvedčení, že Američania boli na Mesiaci! Ako inak?! Veď keby tam neboli, tak sovietska propaganda aj sovietski vedci by nám o tom už dávno povedali! Nebudem tajiť, že pred pár rokmi som si tým bol istý.

V dôsledku toho sú bývalí sovietski ľudia v tejto veci dnes najmenej informovanou časťou sveta - drvivá väčšina obyvateľov ZSSR nielen verí v lety Američanov na Mesiac, ale ani nevie, že počnúc ich najprv „uleteli“ tí múdri ľudia planéty, ktorí sa o túto problematiku zaujímali, na chvíľu nebolo pochýb, že ide o špinavý americký podvod a v skutočnosti na Mesiaci žiadni americkí astronauti neboli a neboli ani blízko. Už takmer 40 rokov na celom svete sa ani jeden viac-menej bezplatný program o prieskume vesmíru nezaobíde bez diskusie o tejto problematike.

Napríklad. Korešpondent ITAR-TASS O. Artyushkin hlási z Nemecka, ako sa tam oslavovalo výročie amerických letov na Mesiac.

„Nemecký astronaut Ulrich Walter je presvedčený, že obvinenia, že lety amerických astronautov na Mesiac boli podvod, sú neudržateľné. Uviedol to v programe nemeckej televízie Vox, ktorá uviedla dvojhodinový film venovaný lunárnemu programu Apollo.

Napriek tomu je pozícia lunárneho sprisahania NASA prezentovaná na Voxe veľmi presvedčivá, o čom svedčí aj fakt, že každý piaty Američan v ňu verí. Bývalý raketový inžinier Bill Kazing spomína na obrovské výzvy, ktorým vesmírni inžinieri čelili pri implementácii programu Apollo. Len pár mesiacov predtým, ako kozmická loď letela, prvý človek, ktorý kráčal po Mesiaci, Neil Armstrong, trénoval s prototypom lunárneho modulu, ktorý sa vo výške 100 metrov vymkol kontrole a zrútil sa na Zem. Astronaut sa katapultoval v poslednej chvíli. Záhadou zostáva, ako sa v zostávajúcom čase podarilo „naučiť“ lunárny modul lietať.

Podľa Kazinga bola NASA odhodlaná neposkytnúť Sovietskemu zväzu prvenstvo v prieskume vesmíru, aj keby to znamenalo falšovanie. Z Kazingovho pohľadu k štartu rakety Saturn 5 s kozmickou loďou Apollo 11 naozaj došlo 16. júla 1969. Osem dní však bola loď s astronautmi Michaelom Collinsom, Neilom Armstrongom a Edwinom Aldrinom na nízkej obežnej dráhe Zeme. a potom pristál v Tichom oceáne. A 20. júla je presvedčený, že pod rúškom živej správy o pristátí lunárneho modulu NASA distribuovala fejk natočený na Zemi. Keyzing sa domnieva, že na natáčanie bolo vybrané vojenské cvičisko v nevadskej púšti. Na obrázkoch zhotovených v rôznych časoch sovietskymi prieskumnými satelitmi je možné jasne vidieť obrovské hangáre, ako aj veľkú oblasť „mesačného povrchu“ posiatu krátermi. Práve tam sa podľa zástancov „konšpiračnej teórie“ odohrali všetky „lunárne výpravy“. Dôkazy predložila samotná NASA: analýza zhotovených fotografií a videí vyvoláva množstvo otázok, na ktoré odborníci stále nevedia nájsť odpoveď. Prečo napríklad na Mesiaci, ktorý nemá atmosféru, začne viať americká vlajka? Alebo prečo sú tiene od astronautov a kamene na povrchu vrhané rôznymi smermi, čo naznačuje viacero svetelných zdrojov. Nakoniec, prečo raketový motor lunárneho modulu nezanechal na povrchu Mesiaca kráter? V zozname otázok možno pokračovať.

Možnosť podvodu nevylučuje niektorých amerických astronautov. Takže Brian O'Leary povedal, že nemôže poskytnúť 100% záruku, že Neil Armstrong a Edwin Aldrin skutočne išli na Mesiac. Napriek tomu Ulrich Walter považuje argumenty zástancov „lunárneho sprisahania“ za zbavené pevných dôkazov. Nakoniec podľa neho majú vedci k dispozícii viac ako 300 kg mesačnej pôdy obsahujúcej prvky, ktoré na Zemi nie sú dostupné. .

Všimnime si, mimochodom, nízku kultúrnu úroveň nemeckého kozmonauta. Mimochodom, na leteckej akadémii. Žukovskij žartuje, že vraj technická úroveň moderných lietadiel stúpla natoľko, že jediná drevená časť, ktorá v ich návrhu zostala, je hlava pilota. A Ulrich Walter sa snažil dokázať, že jediným kusom dreva vo vesmírnom lete, ktorého sa zúčastnil, bola jeho hlava. Posúďte sami, akú kultúrnu úroveň musíte mať, aby ste uverili, že v lunárnej pôde môžu byť prvky, ktoré na Zemi nie sú dostupné?

V tejto správe sú však zaujímavé štatistiky pre Spojené štáty: v Amerike už 20 % populácie chápe, že „pristátie Američanov na Mesiaci“ je podvod. Vedci zapojení do duševného rozvoja ľudí sa domnievajú, že 15% populácie ktorejkoľvek krajiny možno pripísať ľuďom so zvýšeným duševným vývojom, 15% - so zníženým a 70% populácie sú obyčajní ľudia s normálnou úrovňou duševného vývoja. Ukazuje sa, že aj v Spojených štátoch pochopili, že lety Apolla sú podvod, nielen chytrí ľudia, ktorým je ťažké „vešať si rezance na uši“ akoukoľvek propagandou, ale aj bežný laik to začal chápať. A v Rusku málokto vie, že takáto otázka vôbec existuje. Nie je to zvláštne?

Ale píše čitateľ A. Arkhipov, ktorého osud priviedol do trvalého bydliska v Spojených štátoch.

„Vo vašom Dueli som čítal články o podvodoch Američanov s letmi na Mesiac. Povedal som o tom svojmu synovi, žiakovi 6. ročníka. Zobrazené obrázky. Syn upozorňoval aj na „nezrovnalosti“ s hviezdami, vlajkou, stopami na mesačnej pôde.

A zrazu, koncom januára, na Channel 32 o 20:00 newyorského času začína prenos, ktorý možno preložiť ako „Boli sme na Mesiaci?“. Zapojených je viacero vedcov. A hovoria, že neleteli na Mesiac! Že ani teraz nie je možné pristáť na Mesiaci pre nedokonalosť skafandrov. Rozprávali sme sa o radiácii, o nakrúcaní v Hollywoode. A na konci programu sa čudovali, prečo Rusi v tom čase neodhalili Američanov v klamstve.

mája na lekcii Veda(približne ako Prírodopis) učiteľka pani Metzová rozprávala žiakom o lete na Mesiac. Syn, ktorému sa už vtedy podarilo presvedčiť spolužiaka o nepravdivosti „lunárneho programu“, zdvihol ruku a spýtal sa, prečo na obrázkoch nie sú hviezdy, prečo vlajka máva a prečo sú tam také jasné stopy v neprítomnosti atmosféry. Reakcia bola takáto: Zmlkni!!!(Pre-a-drž hubu!!!). Učiteľka sa podľa syna od zlosti začervenala. Väčšina študentov sa usmievala. Zaujímavé je, že pani učiteľka pokračovala vo svojom rozprávaní ďalej, hoci ju žiaci počúvali s nedôverou.

Vo všeobecnosti sa v amerických školách celý vesmírny prieskum točí okolo „pristátia na Mesiaci“. Ani slovo o našich prvých satelitoch, o našich kozmonautoch, ktorí prvýkrát na svete leteli do vesmíru. O tom, čo dali vedieť americkému školákovi, myslím, že napísali v "Dueli". Mimochodom, prezident Bush túto jar vyzval školy, aby zabezpečili, že sa americkí študenti naučia písať do 13 rokov.

Na záver vysvetlím, že žijem so synom neďaleko Chicaga a keď som v Rusku, vždy si kúpim Duel, ktorý je najlepším denníkom vo všeobecnosti, a to nielen medzi opozičnou tlačou. .

Pripomínam tým, ktorí to nevedia, že na spoločnom stretnutí oboch komôr Kongresu USA prezident B. Clinton 4. februára 1997 povedal Amerike: "...spustili sme iniciatívu America Reads, aby sme vytvorili armádu dobrovoľných lektorov pripravených zabezpečiť, aby každé dieťa vedelo čítať, kým skončí tretí ročník." t.j. o 9-10 rokov. Teraz, ako vidíme, Amerika pod vedením Busha robí ďalší odvážny krok - naučiť sa písať do 13 rokov.

Tu je podľa môjho názoru divoký príklad. Nie je to tak dávno, čo som sa rozprával s vynikajúcim sovietskym inžinierom G.V. Kostin. Je konštruktérom množstva motorov pre naše vesmírne a bojové rakety a v predvečer rozpadu ZSSR pracoval ako riaditeľ závodu, ktorý tieto motory vyrábal, čiže je to človek, ktorý má ďaleko od outsider vo vesmírnych záležitostiach. A keď som náhodou v rozhovore spomenul, že „pristátie Američanov na Mesiaci“ je podvod, bol hlboko a úprimne ohromený. Ukazuje sa, že v ZSSR ani jemu, človeku, ktorý by podľa svojho postavenia musel vedieť o vesmírnych záležitostiach všetko, nikto neinformoval, že ani v USA veria zďaleka nie najlepšie mysle národa. lunárny podvod. Kostin ani nevedel, že takýto problém vôbec existuje... Ako by sme potom my, ľudia, ktorí nie sú spojení s vesmírnymi problémami, mohli hádať o tomto podvode?

Preto neobviňujem seba, tým menej vás - ako by sme o tom mohli hádať, keby som prvú fotografiu "z Mesiaca" videl až po začiatku perestrojky. My v ZSSR sme svedomito vykonávali prácu zverenú každému z nás a prirodzene sme verili, že aj hordy našich vedcov a propagandistov ju robia v dobrej viere. Preto aj keď som sa stal šéfredaktorom Duelu, dlho som nevenoval pozornosť listom a článkom čitateľov o americkom lunárnom podvode. Veril, že to boli vlastenci, v bezmocnom hneve voči Spojeným štátom, ktorí sa v boji proti „ríši dobra“ riadili zásadou „kašu maslom nepokazíš“. Ale Božie mlynské kamene melú pomaly, ale isto – nastal čas, aby som sa nad touto problematikou zamyslel.

A v súvislosti s tým, ako som sa k takémuto životu dostal, som trochu zaváhal nad zásadami uvádzania látky v tejto knihe. „Vedecky“ by som musel samostatne zvážiť základné prvky amerického podvodu, to znamená:

– zvážiť technické možnosti pristátia a práce s ľudskou posádkou na Mesiaci;

- pravosť filmových a fotografických dokumentov preukázaných NASA, ich súlad s lunárnou realitou;

- zhoda tých kameňov, ktoré Američania niekedy demonštrujú ako vzorky mesačnej pôdy s tým, čo vieme o mesačnej pôde.

Ja sám som však nebol presvedčený o lunárnom podvode - hádal som sa so svojimi oponentmi a niekedy som sám robil chyby v niektorých detailoch. Preto som sa rozhodol, že vám pôjdem po svojom, že v knihe uvediem všetky hlavné diskusie o letoch na Mesiac v poradí, v akom som ich viedol v Dueli, a pridal som k nim korešpondenčné diskusie s tými zástancami NASA, ktorí sa báli poslať svoje materiály do Duelu “. Zároveň však dôjde k opakovaniu argumentov, čo je asi aj dobré, a budú viditeľné aj moje vlastné chyby – no, to znamená, že nebudem vyzerať múdrejšie, ako v skutočnosti som.

Tým, ktorí to nevedia, pripomeniem, že malé čísla na konci niektorých slovných spojení odkazujú na koniec knihy, na zdroje, z ktorých je táto skutočnosť prevzatá; úvodzovky sú uvedené kurzívou (kurzíva) a ďalej začnem svoj text a texty oponentov uvádzať na úvod menami tých, ktorým texty patria.

Všeobecné informácie o americkej lunárnej legende (podľa zbierky „Vesmírna technika“ spracovanej K. Gatlandom a sovietskej encyklopédie „Kozmonautika“)

V posolstve pre Kongres 25. mája 1961 prezident John F. Kennedy uviedol: "Verím, že náš národ sa môže zaviazať k dosiahnutiu nášho stanoveného cieľa, ktorým je pristátie človeka na povrchu Mesiaca a jeho bezpečný návrat na Zem v tomto desaťročí." Toto vyhlásenie viedlo k oživeniu pomaly sa rozvíjajúceho prieskumu vesmíru v Spojených štátoch a zvýšenej verejnej a kongresovej podpore tejto práce.

Tri týždne po svojom prejave o stave Únie prezident Kennedy vyzval na urýchlené úsilie, aby Spojené štáty ako prvé pristáli na Mesiaci. Tento program sa nazýval „Program Apollo“ a bolo mu pridelených 50 miliárd dolárov. Všimnite si, že Američania si od začiatku nekládli za cieľ získať nejaké nové poznatky o Mesiaci, hlavné pre nich bolo najprv pristáť Američana na Mesiaci. A cieľ (v tomto prípade oznámiť svetu, že sú prví), ako to poznáme od Ignáca Loyolu, ospravedlňuje prostriedky.

Avšak v súlade s programom Apollo v období 1969-1972. podľa mýtu bolo na Mesiac vyslaných deväť výprav. Šesť z nich sa skončilo „pristátím dvanástich astronautov na povrchu Mesiaca“ v oblasti údajne od Oceánu búrok na západe po hrebeň Taurus na východe. Úlohy prvých dvoch expedícií boli obmedzené na lety po selenocentrických dráhach a „pristátie astronautov“ na povrchu Mesiaca v jednej z expedícií bolo zrušené údajne pre výbuch kyslíkovej nádrže na palivové články a podporu. systému, ku ktorému došlo dva dni po štarte zo Zeme. Poškodená kozmická loď Apollo 13 obletela Mesiac a bezpečne sa vrátila na Zem.

Ryža. 1. Vypustite vozidlo "Saturn-5". Dĺžka nosnej rakety Saturn-5 spolu s kozmickou loďou Apollo a SAS je 110,6 m. Hmotnosť štartu je 2913 ton. Prevádzkový čas motorov prvého stupňa je asi 2,5 minúty, vynesú kozmickú loď Apollo do výšky 62 km, čo jej dáva rýchlosť 9850 km/h. Skupina piatich motorov J-2 druhého stupňa pracuje približne 6,5 minúty, čím sa kozmická loď zdvihne do výšky 185 km. Motor tretieho stupňa uvedie loď na obežnú dráhu blízko Zeme vo výške 190 km. Po určitom čase sa opäť zapne motor tretieho stupňa, aby sa vesmírna loď Apollo dostala na letovú dráhu na Mesiac.

Prvé miesto pristátia bolo vybrané zdanlivo v mori pokoja. Neil Armstrong (veliteľ lode) a plukovník Edwin Aldrin (lunárny kabínový pilot) tu pristáli v lunárnej kabíne Eagle 20. júla 1969 o 20:17. 43 s GMT a vyslané na Zem: "Houston, toto je základňa pokoja, orol pristál." Armstrong spustil rebrík na voľnú zem a povedal: "Je to malý krok pre človeka, ale obrovský skok pre ľudstvo."

Kvôli tejto fráze začali Američania podvod a musím povedať, že na túto frázu nie sú žiadne sťažnosti - veľkolepé. Podľa legendy prví americkí „astronauti na Mesiaci“ údajne urobili veľa fotografií mesačnej krajiny vrátane skál a plání, nazbierali 22 kg vzoriek mesačnej pôdy a kameňov, ktoré sa po návrate na Zem mali študovať na Lunar Exploration Laboratory v Houstone. Ako prvý opustil mesačnú kabínu a ako posledný do nej vstúpil, Armstrong strávil na Mesiaci 2 hodiny a 31 minút, celkovo 21 hodín a 36 minút na Mesiaci.

Ryža. 2. Hlavný blok kozmickej lode "Apollo". Pozostáva z priestoru pre posádku a motorového priestoru. V prvej sú astronauti, v druhej zdroje elektriny, tepelný riadiaci systém a pohonný systém. Dĺžka priestoru pre posádku (bez krytu hlavy) 3,2 m Max. priemer 3,9 m Dvanásť motorov na kontrolu polohy. Palivo - monometylhydrazín a oxid dusnatý. Úžitkový objem 59,4 m 3 . Hmotnosť spolu s astronautmi 5937 kg. Dĺžka motorového priestoru 7,4 m Max. priemer 3,9 m.Ťah hnacieho motora 9300 kgf. Palivo - aerozín-50 a oxid dusnatý. Hmotnosť kozmickej lode "Apollo" sa menila z expedície na expedíciu.

Ďalší let Apolla 12 sa uskutočnil 14. – 24. novembra 1969, pričom piloti amerického námorníctva Charles Conrad a Alan Bean zostúpili na Mesiac. Conrad a Bean údajne dodali 33,9 kg vzoriek „mesačnej pôdy“. Na Mesiaci bolo 31 hodín a 31 minút, z toho 7 hodín a 45 minút na povrchu Mesiaca.

Ryža. 3. Lunárny modul. Výška 6,98 m Šírka medzi pristávacími nohami 9,4 m Voľný objem 4,5 m 3 . Hmotnosť steartu lunárnej kabíny kozmickej lode Apollo 11 je 15 060 kg a Apollo 17 16 440 kg. Oddelenie pre astronautov malo valcový tvar s priemerom 2,35 m a výškou 1,07 m.

Svetového blázna bolo treba držať v napätí a podľa zákonov dramatického umenia let lode s číslom 13 nemohol byť úspešný. Úzkostné očakávania kozliatok boli oprávnené: 11. apríla 1970 odštartovalo Apollo 13 smerujúce k pristátiu v oblasti krátera Fra Mauro. Dva dni po štarte údajne explodovala v motorovom priestore hlavnej jednotky kyslíková nádrž na palivové články a systémy podpory života. Riadenie misie v Houstone nariadilo posádke zrušiť pristátie a po prelete okolo Mesiaca sa vrátiť na Zem. Bez zásoby kyslíka v lunárnej kabíne Apolla 13 by sa členovia posádky James Lovell, John Swigert a Fred Hayes mohli udusiť pre nedostatok kyslíka. Po korekcii trajektórie pomocou motora pristávacej plošiny kozmonauti obleteli Mesiac a vrhli sa smerom k Zemi. Pomocou lunárnej kabíny ako „záchranného člnu“ sa im 17. apríla po odpojení podarilo nastúpiť do zostupového vozidla a bezpečne sa ošpliechať. šťastný koniec!

Ryža. 4. Lunomobil. Prístroj je poháňaný elektromotormi; je vyrobený z hliníkovej zliatiny pre zníženie hmotnosti. Ráfiky jeho kolies sú upletené z pozinkovaného drôtu. Po zložení sa lunárny rover umiestni do pristávacej plošiny lunárnej kabíny. Objem, ktorý zaberá, nepresahuje 0,85 m 3 . Dĺžka 3,1 m Šírka trate 1,82 m Maximálna rýchlosť cca 14 km/h. Napájanie: dve strieborno-zinkové batérie 36 V. Motor: štyri jednosmerné elektromotory 180 W. Hmotnosť na Zemi 210 kg. Hmotnosť na Mesiaci 35 kgf.

Od 31. januára do 9. februára 1971 sa uskutočnila expedícia kozmickej lode Apollo 14. Astronauti Alan Shepard a kapitán Edgar Mitchell „pristáli“ vo svojej lunárnej kabíne neďaleko krátera Fra Mauro, na mesačnom povrchu strávili približne 9 hodín a nazbierali 44,5 kg vzoriek mesačných hornín. Celkovo boli na Mesiaci 33 hodín a 30 minút.

Pomocou televíznych kamier pre televíznych divákov Zeme vznikla reportáž z miesta pristátia lunárnej kabíny. Bolo vidieť, že Shepard vytiahol tri golfové loptičky a použil nejaký druh golfovej palice s dlhou rúčkou na tri údery. Televízni diváci boli blázni do nevídaných amerických úspechov.

Ryža. 5. Schéma letu kozmickej lode Apollo 17 na Mesiac. 1. Štart nosnej rakety Saturn-5 z kozmickej lode Apollo. 2. Katedra CAC. 3. I. etapa oddelenia (rakety S-1C), spustenie motora II. etapy. 4. Oddelenie II. etapy (rakety S-2), aktivácia motora III. stupňa (rakety S-4B), ktorý vynesie kozmickú loď Apollo na nízku obežnú dráhu Zeme. 5. Stredná obežná dráha Zeme. 6. Štart kozmickej lode Apollo na dráhu letu na Mesiac (reštart motora III. stupňa). 7. Oddelenie hlavnej jednotky. 8. Prestavba hlavnej jednotky. 9. Pripojenie hlavnej jednotky k lunárnej kabíne. 10. Oddelenie kozmickej lode "Apollo". 11. Korekcia trajektórie kozmickej lode "Apollo". 12. Druhá korekcia dráhy letu kozmickej lode "Apollo". 13. Stupeň III (raketa S-4B) je prenesený na dráhu priameho zásahu na povrch Mesiaca. 14. Posledná korekcia trajektórie. 15. Konštrukcia lunárnej obežnej dráhy. Parametre prvých dvoch obežných dráh: apopulácií 316,6 km, periselénov 94,4 km. 16. Oddelenie lunárnej kabíny a hlavnej jednotky na dvanástej obežnej dráhe. 17. Zapnutie motorov lunárnej kabíny na zníženie rýchlosti pristátia. 18. Pristátie na Mesiaci. 19. Cirkulácia na cirkumlunárnej obežnej dráhe hlavného bloku kozmickej lode "Apollo".

Legenda bola vylepšená - čo je to za kovboja bez auta? A na expedícii na kozmickej lodi Apollo 15 bolo na Mesiac dodané malé štvorkolesové auto s elektromotorom, „lunomobil“.

Miestom pristátia Apolla 15 bola oblasť Hadleyho brázdy na úpätí Apenín. Počas expedície, ktorá sa konala od 26. júla do 7. augusta 1971, dostala posádka lode množstvo údajov ako o mesačnom povrchu, tak aj zo selenocentrickej obežnej dráhy. Na lunárnom roveri Scott a Irwin skúmali svahy hôr 18 hodín a 36 minút. a odobrali 78,6 kg vzoriek hornín a pôdy. Na Mesiaci bolo 66 hodín a 54 minút.

Ryža. 6. Schéma návratu na Zem. 1. Začiatok fázy vzletu lunárnej kabíny. 2. Zblíženie etapy vzletu s hlavným blokom. 3. Pripojenie vzletového stupňa k hlavnej jednotke. 4. Oddelenie stupňa vzletu. 5. Vzletový stupeň na ceste k povrchu Mesiaca. 6. Oddelenie automatického satelitu na selenocentrickej dráhe. 7. Prechod na dráhu letu k Zemi. 8. Korekcia trajektórie. 9. Druhá korekcia trajektórie (ak je to potrebné). 10. Posledná oprava po oddelení priestoru pre posádku a motorového priestoru. 11. Orientácia priestoru posádky po návrate na Zem. 12. Zostupové vozidlo vo výške 1222 km. 13. Signál zásahu pri vstupe do atmosféry. 14. Splashdown

Po získaní vzoriek „mesačných hornín“ z „morí“ si špecialisti NASA vybrali náhornú plošinu v oblasti krátera Descartes ako miesto „pristátia“ kozmickej lode Apollo 16 (16. – 27. apríla 1972) – tzv. pevninská časť povrchu, ktorá má podľa pozorovaní zo Zeme svetlejšiu farbu, kde, ako sa verilo, by zloženie pôdy a hornín malo byť úplne iné ako v „tmavších“ nížinách. John Young a Charles Duke bezpečne „pristáli“ v lunárnej kabíne, zatiaľ čo poručík námorníctva Thomas Mattingly zostal na selenocentrickej obežnej dráhe v hlavnom bloku. Young a Duke strávili na mesačnom povrchu (mimo lunárnej kabíny) 20 hodín a 14 minút. a odobrali 95,2 kg vzoriek. Na tri výstupy prešli na mesačnom roveri asi 27 km. Americký rozsah! Na Mesiaci bolo 71 hodín a 14 minút.

A nakoniec posledná expedícia „na Mesiac“ – Eugene Cernan a Harrison Schmitt, členovia posádky kozmickej lode Apollo 17 (7. – 19. decembra 1972). Na povrchu Mesiaca strávili 22 hodín a 5 minút, vykonali sériu experimentov a nazbierali 110 kg vzoriek mesačnej pôdy a hornín. Autom prešli 35 km a celkovo boli na Mesiaci 74 hodín a 59 minút.

Podľa americkej lunárnej legendy teda americkí astronauti strávili na Mesiaci takmer 300 hodín, z toho 81 hodín na povrchu Mesiaca, a odtiaľ dopravili 384,2 kg lunárnej pôdy.