Sto rokov po vypuknutí prvej svetovej vojny nezostal nažive nikto z jej účastníkov. Jediné, čo nám a našim deťom môže pomôcť pochopiť rozsah krvavých bitiek, sú jazvy na srdci zeme, historické pamiatky, fotografie, pamätníky a cintoríny roztrúsené po celom svete.

1. Spleť konárov rámuje kanadský pamätník prvej svetovej vojny, známy aj ako Zamyslený vojak. Socha bola inštalovaná v meste Saint-Julien v Belgicku a je navrhnutá tak, aby zachovala pamiatku kanadských vojakov, ktorí zahynuli pri prvých plynových útokoch prvej svetovej vojny v roku 1915. (AP)

2. Vo francúzskom Vimy sa ovce pokojne pasú na stále nevyčistenom poli zaplnenom nabitou muníciou z prvej svetovej vojny. (Getty Images).

3. Na cintoríne Duamont neďaleko Verdunu vo Francúzsku stojí nespočetné množstvo krížov. (Reuters).

4. Bojisko pri Verdune stále nesie jazvy po výbuchoch granátov. Fotografia z roku 2005.

5. Odborníci sapérskeho tímu ukazujú nevybuchnuté granáty britskej armády nájdené v blízkosti rieky Somme vo Francúzsku, kde sa odohrala jedna z najväčších bitiek. Každý rok miestni farmári objavia niekoľko ton nábojov, šrapnelov, nevybuchnutých mín a granátov. Všetky nálezy sú zneškodnené výbušninami. (Reuters).

6. Socha nemeckej umelkyne Käthe Kollwitz s názvom „Trúchliaci rodičia“ na cintoríne vojakov v belgickom Vladso. Cintorín obsahuje hroby viac ako 25 000 nemeckých vojakov. Sochárov vlastný syn Peter Kollwitz bol zabitý v boji v prvej svetovej vojne, keď mal iba 18 rokov. Je pochovaný priamo pred sochou.‎

7. Členovia Nemeckej historickej asociácie pre 1. svetovú vojnu sedia na kostre francúzskeho 155 mm dlhého kanónu. Okolie tvorí vojnou zničená dedina Bezonvu, ktorá sa nachádza vo východnom Francúzsku neďaleko Verdunu. Práve na tomto mieste, ktoré zvádzalo najťažšie boje, sa každoročne schádzajú členovia francúzskych a nemeckých historických spoločností, aby si uctili pamiatku státisícov stratených životov a zničených osád. (Reuters).

9. Vojnová loď Caroline kotví v dokoch Severného Írska. Fond národného dedičstva pravidelne vyčleňuje prostriedky na udržanie jeho stavu ako pamätníka. Loď bola spustená na vodu v roku 1914 a bola súčasťou 4. eskadry krížnikov, ktorá sa zúčastnila bitky pri Jutsku v roku 1916. Teraz predstavuje poslednú preživšiu jednotku kráľovského námorníctva tej doby. (Getty Images).

10. Potápač zo sapérskej brigády vytiahne z dna rieky, ktorá tečie vedľa jedného z bývalých bojisk, nevybuchnutý náboj. (Reuters).

11. Člen komisie Commonwealth War Graves Commission predvádza odznak uniformy kanadskej armády nájdený medzi pozostatkami mŕtvych vojakov neďaleko mesta Cambrai v južnom Francúzsku. Majiteľ odznaku bojoval medzi septembrom a októbrom 1918. ‎(Foto: Reuters/Pascal Rossignol)‎

12. Stromy sa týčia nad oblasťou, ktorá bola kedysi dedinou Fleury. Počas vojny bola táto osada, podobne ako mnohé ďalšie v susedstve, úplne zničená. Názvy takýchto stratených dedín sú naďalej označené na mapách a vládnych dokumentoch vo Francúzsku, ale všetky budovy, cesty, ľudia, ktorí naplnili tieto miesta životom, zmizli bez stopy. (Reuters).

13. Hodiny nájdené medzi pozostatkami francúzskych vojakov vo Verdune. V úplne zničenej dedine Fleury sa našlo asi 26 tiel vojakov. Identitu siedmich ľudí sa podarilo identifikovať vďaka nájdeným žetónom s menami. (Getty Images).

14. Muž pozerá na mená nezvestných vojakov. V Belgicku a Francúzsku je spolu 956 vojenských cintorínov svedectvom o nesmiernej ľudskej obeti počas dvoch svetových vojen. (Getty Images).

15. Tank nájdený počas archeologických vykopávok na juhu Francúzska, ktorý tu nechali britskí vojaci v roku 1917. Nejaký čas po ústupe Angličanov z týchto miest bol tank zapustený do zeme a použitý ako bunker nemeckými vojakmi. (AP).

16. Bojiská na rieke Somme majú na svojom pozemku niekoľko vojenských cintorínov naraz: Beaumont-Hamel (v popredí), cintorín Redan Ridge č. 2 a č. 3 (hore). (Getty Images).

17. Plynové masky slúžiace ako exponáty výstavy „1914, stred Európy“ v múzeu, v budove ktorého bol predtým chemický závod. Essen, Nemecko. (AP).

18. Kvitnúce červené maky na belgickom poli. Práve tento druh kvetu je jedným z prvých, ktorý kvitne na bojiskách bohato ochutených krvou, takže mak získal uznanie ako symbol pamäti. Na Deň prímeria sa nosia v gombíkových dierkach. (AP).

19. Nevybuchnutá munícia čaká na likvidáciu. Britský farmár objavil túto „úrodu“ pri oraní svojho poľa neďaleko francúzskeho vojenského cintorína. (Reuters).

20. Rakva s telom posledného veterána prvej svetovej vojny – desiatnika americkej armády Franka Bucklesa. Zomrel v roku 2011 vo veku 110 rokov. Vo vojne Buckles skončil vo veku 16 rokov, v rokoch 1917 až 1920 (Getty Images)

21. Socha jeleňa karibu obklopeného kľukatými zákopmi v parku Newfoundland Memorial Park v Beaumont-Gamel vo Francúzsku. Park tu zachoval krajinu bývalého bojiska, na ktoré v roku 1916 v prvých dňoch bitky na Somme neúspešne zaútočil novofundlandský pluk. (Getty Images).

22. Digitálna echolokačná snímka potopenej nemeckej ponorky na dne Severného mora. Havarovaný model U-106 objavili pri ostrove Terschelling na severe Holandska. Miesto jeho zaplavenia sa dnes nazýva oficiálnym vojenským pohrebiskom. Ponorka sa potopila v roku 1917 po zásahu mínou. Všetci členovia posádky boli zabití. ‎(AP)‎

23. Členovia bombového komanda naložili do svojho vozidla veľkú nevybuchnutú muníciu nájdenú na stavenisku v Ypres v západnom Belgicku. Podľa belgického ministerstva obrany dvaja stavební robotníci pri práci zahynuli pri výbuchu tej istej munície 19. marca 2014. (AP).

24. Pohľad zvnútra zákopu z prvej svetovej vojny. Okolie počas bojov medzi septembrom 1914 a septembrom 1915 niekoľkokrát zmenilo majiteľa. Počas reštaurátorských prác v tejto sieti zákopov sa našli pozostatky siedmich vojakov. (Reuters)

25. Hrdzavý ostnatý drôt pri nultom kilometri na francúzsko-švajčiarskych hraniciach. Na tomto mieste sa počas urputných bojov nachádzala frontová línia, tiahnuca sa v smere k Severnému moru v dĺžke 750 km. (Getty Images).

26. Archeológovia objavili v meste Arras v južnom Francúzsku pozostatky britských vojakov pochovaných v roku 1917. Na fotografii môžete vidieť, ako sa zachovali vojenské topánky, slúžiace ako dôkaz, že všetci títo ľudia pochádzali z jedného mesta. Komisia pre vojnové hroby zistila, že všetkých 20 nájdených vojakov slúžilo v 10. Lincolnovom prápore. (Reuters).

27. Pamätník na počesť zosnulých miestnych obyvateľov vo Wildenrot, Nemecko. V mnohých obciach na periférii južného Nemecka nájdete podobné pamätníky, na ktorých sú zvečnené mená miestnych vojakov, ktorí slúžili v prvej svetovej vojne. Názvy sa niekedy počítajú na desiatky a dokonca stovky, čo robí obrovský dojem, vzhľadom na veľmi malý počet obyvateľov takýchto dedín. (Getty Images).

28. Okolie mesta Verdun, Francúzsko. Nápis „Hlavná ulica“ stojí medzi mohutnými stromami obrastenými storočným machom. Na tomto mieste prekvitala dedina Bezonwu, kým ju krvavé boje nezrovnali so zemou. (Reuters).

29. Vera Sandercock drží fotografiu svojho otca Herberta Medlanda, ktorý slúžil počas prvej svetovej vojny ako vojak. Jeho bohoslužba sa konala v Erodsfoot, jednej z 13 takzvaných dedín „dvojitej vďačnosti“. Táto definícia bola udelená osadám v Anglicku a Walese, odkiaľ sa po bitkách väčšine bojovníkov podarilo bezpečne a v poriadku dostať von. (Reuters).

30. Návštevník kráča smerom ku kanadskému národnému pamätníku vo Vimy vo Francúzsku. (Getty Images).

31. Potápači skúmajú vnútro potopenej vojnovej lode pri Orknejských ostrovoch v Škótsku. Počas oboch svetových vojen slúžila táto oblasť nazývaná Scapa Flow ako strategická britská vojenská základňa. Počas bojov tu utrpeli kolosálne ľudské straty. Po prímerí bolo v týchto vodách internovaných 74 nemeckých vojnových lodí, načo bol v roku 1919 vydaný rozkaz ich potopiť, keďže nemecký admirál Ludwig von Reuter sa mylne domnieval, že mier bude len dočasný a britská armáda by mohla využiť výhody aktívne jednotky nemeckej flotily. V súčasnosti je toto miesto veľmi obľúbené u potápačov. (Reuters).

32. Pozostatky neznámych vojakov v krypte na cintoríne Duamont, ktorý sa nachádza vo východnom Francúzsku. Celkovo sú na tomto mieste pochované telá 130-tisíc neidentifikovaných francúzskych a nemeckých vojakov. (Getty Images).

33. Socha zobrazujúca „Poylu“ (tzv. francúzskych vojakov počas prvej svetovej vojny) proti zamračenej oblohe. Vojenský pamätník v Cappy v severnom Francúzsku. (Reuters).

34. V stenách obnovených zákopov v Dixmuide, Belgicko (AP)‎ červenajú maky.

35. Topánky, ktoré patrili britskému vojakovi. Tento nález objavili belgickí archeológovia, ktorí sú považovaní za najlepších špecialistov na vykopávky artefaktov z prvej svetovej vojny. (Reuters)

36. Charlotte Cardin-Deskamps, majiteľka belgickej farmy Varlet, poukazuje na rôzne druhy nábojov z prvej svetovej vojny, ktoré sa našli v blízkosti jej majetku len za jednu sezónu. (AP).

37. Podzemný úkryt vo Francúzsku, objavený členmi Alsaskej archeologickej spoločnosti. V popredí je noha nemeckého vojaka, ktorý zahynul počas francúzskeho útoku. On a jeho kolegovia vojaci boli pochovaní zaživa, keď v roku 1918 explodoval silný spojenecký granát. Donedávna boli všetci vojaci nájdení na tomto mieste považovaní za nezvestných. ‎(AP)‎

38. Letecký pohľad na Kanadský národný pamätník vo Vimy v severnom Francúzsku. Stále môžete ľahko vidieť jazvy závrtov a priekop pokrývajúcich zem. Pamätník je venovaný pamiatke členov kanadského expedičného zboru, ktorí zahynuli počas prvej svetovej vojny. (Reuters).

39. V prvý deň ofenzívy bola v okolí rieky Somme vyhodená do vzduchu obrovská mína. Zostávajúci lievik - kráter Lochnagar - je stále k dispozícii na prezeranie. Na jeho okraji bol na pamiatku zosnulých vztýčený kríž. (Getty Images).

40. Čínsky cintorín Nollett, kde počas útokov prvej svetovej vojny zahynulo asi 850 čínskych robotníkov. Noyelles-sur-Mer, severné Francúzsko, (Getty Images)‎

41. Letecký pohľad na francúzsko-britský pamätník v Tipwalle v severnom Francúzsku. Toto je najväčší britský vojnový pamätník na svete, ktorý sa rozprestiera na vyvýšenej plošine a pripomína viac ako 72 205 nezvestných vojakov z prvej svetovej vojny. Meno každého z nich je vyryté na kamennom stĺpe. (Reuters).

42. Muž v kompletných šatách vzdáva poslednú úctu Harrymu Patchovi, poslednému britskému vojakovi z prvej svetovej vojny. Patch zomrel vo veku 111 rokov v roku 2009 a na jeho pohrebe sa zúčastnili tisíce ľudí. (Foto: Reuters).

43. Zamestnanec Štátnej komisie životného prostredia a ním objavená nevybuchnutá škrupina v lese. Počas prvej svetovej vojny prebiehali na tomto mieste masívne boje. Tento druh vojnovej koristi, nanešťastie pre úrady a archeológov, často priťahuje najrôznejších nájazdníkov. (AFP/Getty Images)

44. Počas každoročného nočného sprievodu veteránov na počesť podujatia s názvom „Štyri dni Verdunu“ je zvykom zapaľovať pamätné pochodne na cintoríne Duamont. Na fotografii - 98. výročie bitky pri Verdune. (AFP/Getty Images) ‎

45. Účastníci pamätného dňa prvej svetovej vojny pri Hrobe neznámych vojakov v austrálskom Sydney. (AFP/Getty Images).

Upravené z Theatlantic.com; preklad a úprava Catherine Straszewski |

Ahoj.

Phonsavan je malá dedinka v Laose, ktorá je známa hlavne vďaka údolím pohárov. Existuje však množstvo oveľa úžasnejších pamiatok.

V samotnom Phonsavane nie sú žiadne pamiatky Phonsavanu. Ku každému bodu je potrebné prejsť od 10 do 40 kilometrov. Chodci cestujú taxíkmi či exkurziami, my sme - samozrejme - všetko dokázali rýchlo obísť na motorkách. Vo všeobecnosti sa tento región Laosu otáča v dôsledku ozveny vojny vo Vietname. Následky amerických bombových útokov, ktoré sa už dlho využívajú ako lákadlo pre turistov, sú všade. Aj keď občas natrafíte na autentické veci.

Z pamiatok sa oplatí vydať sa na cestu do Džbánov, vidieť Spáleného Budhu, Pole lievikov - tiež celkom nič. A vodopád Tad Ka je naozaj veľmi dobrý. Ale medializovaná "Village on Bombs" vyzerá asi takto:

Nič zvláštne. Ak to bola kedysi autentická dedina postavená z nevybuchnutých bômb, ktoré sa tu a tam povaľovali, dnes je už väčšina kovov odovzdaná, malá časť bômb slúži len na udržanie štatútu pamiatky. Pravda však nie je úplne jasná, prečo to miestni obyvatelia potrebujú, pretože návštevnosť turistov zostane zachovaná: dedina sa nachádza hneď pri ceste k vodopádu Tad Ka.

Polia lievika.

Táto oblasť bola pod rozsiahlym bombardovaním, dodnes tu zostali obrovské krátery po výbuchoch leteckých bômb.

Toto pole lievika sa nachádza, ani si neviem predstaviť, ako sa tam dostanem bez vlastnej dopravy, ale ak sa pozornejšie pozriete na mapy Google, nájdete ďalšie podobné polia bližšie k Phonsavanu.

Jednotlivé lieviky sa nachádzajú všade.

Vodopád Tadka.

Nachádza . Nádherný vodopád s niekoľkými kaskádami, ku ktorým vedie horská poľná cesta.

Údolie džbánov.

Nikto nevie prečo, ale ktosi raz vyrobil obrovské kamenné džbány a rozhádzal ich na hromadu po niekoľkých okolitých poliach. V okolí Phonsavanu je niekoľko džbánov, všetky sa oplatí vidieť, len ak ste veľkým fanúšikom džbánov. Najvýhodnejšie pole sa nachádza, je tu aj útulná malá jaskyňa s Budhom.

Tu musíme urobiť malú vetvu. V Laose nie sú také veľké atrakcie, na ktoré by chcel normálny človek dlhodobo liezť, ako napríklad kambodžský Angkor, na ktorom môžete pokojne stráviť aj niekoľko dní. A keď sa pohybujete medzi týmito malými miestami, ako je Field of Funnels a Valley of Pitchers, pochopíte, aké pohodlné je na prepravu na tieto miesta motocykel.

Sú zaujímavé miesta, na ktoré sme nešli, a preto ich tu nebudem popisovať. Ako tie isté lomy, kde sa ťažili kamene na výrobu džbánov. Tieto miesta sú však miestne a malé a ich preskúmanie si nevyžaduje veľa času. Ani v Phonsavane nie sú adekvátne miesta na trekking, takže ak sa rozhodnete cestovať po Laose verejnou dopravou, je dosť možné, že Phonsavan z trasy úplne vyškrtnete.

Spálený Budha a Wat Phia Wat.

Chrám bol postavený v roku 1322 a bezpečne stál až do 70. rokov 20. storočia, kedy ho zasiahla americká letecká bomba. Všetko bolo zničené, okrem samotnej sochy Budhu. Budha je stále na mieste, prijíma hostí a pri vchode sa ani nepýta vyzuť si topánky, ako ostatní jeho kolegovia z iných chrámov. Socha sa nachádza, vyniká výnimočným apokalyptizmom a svojou atmosférou podľa môjho skromného názoru chytí viac ako iné miesta v okolí Phonsavanu.

Phonsavan-Kong Lor.

Celá cesta je asfaltová a hornatá. Občas cesta klesá do údolia, no vo všeobecnosti strávite celý deň prehadzovaním motorky zo strany na stranu.

Miestni tkajú šatky a chovajú podivné domáce zvieratá.

Čerpacie stanice sú manuálne, hoci fľaše s benzínom na predaj nájdete všade v Laose.

A opäť nočná cesta a opäť Vanya obom osvetľuje cestu. Jazda je podobná kolóne dopravnej polície, ale s výhradou voči sliepkam a prasiatkam lietajúcim pod kolesami. Na ceste do Kong Lor sme pocítili zmenu klímy: zostúpili sme z hôr.

Akási dedina, tma, horí tráva, všade je dym. Obchod pri ceste, ktorého majitelia s celou rodinou počítajú balíky miestnych bankoviek (aj malý nákup tam vyjde na desaťtisíce miestnych vulonov, takže každý má veľa peňazí). Kupujeme si pivo skôr, ako sa všetko úplne uzavrie a rozmýšľame, kde sme to skončili? Po pár kilometroch, už bližšie k slepej uličke, vidíme veľa celkom slušných penziónov, vojdeme do prvého, ktorý natrafíme, sme prekvapení nízkymi cenami, prítomnosťou reštaurácie a davom Európanov. z rôznych krajín. Museli prísť na správne miesto! 🙂

Widget vám umožňuje skryť vybrané polia pred určitými manažérmi, v určitých fázach zúženia alebo na vybraných zúženiach. Skrytie polí v lievikoch sa používa na to, aby boli niektoré polia v jednom lieviku a iné v inom. Miniaplikácia vám umožňuje skryť vybrané zúženia pred určitými manažérmi. Skrytie lievikov slúži na to, aby ho iné lieviky nerozptyľovali alebo nevedel o ich existencii.

Po nastavení widgetu, ak manažér zadá kartu, neuvidí skryté pole. Môžete skryť úplne všetky polia vrátane poľa rozpočtu alebo kontaktov. Taktiež, ak manažér vstúpi do ponuky obchodov, vybrané lieviky sa mu skryjú a neuvidí ich.

Vďaka miniaplikácii môžete pred manažérom skryť nielen dôverné informácie, ale jednoducho nepotrebné informácie, takže polia, ktoré sú vyplnené na konci lievika, nezasahujú do práce a jednoducho sa nezobrazujú na začiatku predajný lievik.

Cena miniaplikácie je 9 000 rubľov.

Bezplatne pre tých zákazníkov, ktorí si zakúpili základný implementačný balík

Tento rok uplynie celé storočie od skončenia prvej svetovej vojny.

Počas tejto doby bola krajina západného frontu posiata škrupinami znovu získaná prírodou alebo premenená na poľnohospodársku pôdu a jazvy po vojne sa hoja. Niektoré miesta sú toxické aj o storočie neskôr a niektoré sú stále posiate nevybuchnutou muníciou a uzavreté pre verejnosť.

Ale vo Francúzsku a Belgicku sa najvýznamnejšie bojiská zachovali ako pamätníky a niektoré sa zmenili na obrovské cintoríny. Na týchto miestach fyzické stopy bojov dodnes pripomínajú ničenie a urputné boje, ktoré si kedysi vyžiadali toľko obetí.

1. Bojisko zachované ako pamätník v Beaumont-Hamel vo Francúzsku 10. júna 2016. Tu Royal Newfoundland Regiment zahájil neúspešnú ofenzívu 1. júla 1916, v prvý deň bitky na Somme.

2. Ovce sa pasú medzi krátermi prvej svetovej vojny na mieste bitky pri Vimy.

3. Zarastené nemecké opevnenie v Argonskom lese, Francúzsko, máj 1998. Odtiaľto začala ofenzíva Meuse-Argonne, pri ktorej zahynulo 117 000 Američanov, 70 000 Francúzov a 100 000 Nemcov.

4. Kus ostnatého drôtu z prvej svetovej vojny na mieste bývalej dediny Bezonvaux pri francúzskom Verdune, 27. augusta 2014. Bezonvaux, podobne ako mnohé ďalšie okolité dediny, bol zničený počas bitky pri Verdune v roku 1916.

5. Kamenné kríže na hroboch nemeckých vojakov, Nemecký vojenský cintorín, Hoglede, Belgicko, 4.8.2014.

6. Nemecký bunker v lese Spencourt neďaleko Verdunu vo Francúzsku, 27. augusta 2014.

7. Fragment pevnosti Fort Douaumont pri Verdune vo Francúzsku, 17. mája 2016.

8. Zvyšky zničeného Chateau Supir neďaleko známej Chemin des Dames (Dámska cesta), kde sa odohrali boje prvej svetovej vojny, 25. marca 2017.

9. Cintorín amerických vojakov v Aisne Marne pri Chateau Thierry (Francúzsko) pri príležitosti 100. výročia bitky pri Belleau Wood, 27. mája 2018. V mesačnom boji zahynulo asi 10 000 amerických vojakov.

10. Divé maky na flámskom poli pri vojenskom cintoríne Tyne Cot neďaleko Passendale, Belgicko, 4. augusta 2014.

11. Pozostatky Château de la Hütte v Plogstirt, Belgicko, 21. novembra 2014. Vďaka svojej vysokej polohe slúžil zámok ako pozícia pre britské delostrelectvo, no čoskoro bol zničený nemeckým ostreľovaním.

12. Zvyšky zákopov Newfoundland Memorial Park v Beaumont-Hamel pri Alberte, Francúzsko, 17. mája 2016.

13. Schátrané nemecké opevnenie v Argonskom lese, Francúzsko, máj 1998.

14. V priekope, Douaumont, neďaleko Verdunu vo Francúzsku, 30. marca 2014 vyrástol strom.

15. Divé maky v „Trench of Death“, zachovaná sieť belgických zákopov, Diksmuide, Belgicko, 14. júla 2017.

16. Nemecký bunker v lese Spencourt neďaleko Verdunu vo Francúzsku 27. augusta 2014.

17. Priechod vo Fort Douaumont, Francúzsko, 3. septembra 2013. Fort Douaumont, postavená v rokoch 1885 až 1913, bola najväčšia a najvyššia z 19 obranných pevností, ktoré bránili mesto Verdun v prvej svetovej vojne.

18. Kalifornská plošina pri Craone (Francúzsko) je stále posiata ponormi a zákopmi, 25. marca 2017.

19. Nevybuchnutý granát z prvej svetovej vojny na poli neďaleko Auchonville vo Francúzsku v novembri 2013.

20. Slnko osvetľuje krátery z delostreleckých granátov vypálených počas divokej bitky pri Les Eparges pri Verdune vo Francúzsku, 26. augusta 2014. Táto bitka medzi nemeckou a francúzskou armádou o strategicky dôležitú výšinu sa odohrala v roku 1915 a predchádzala bitke pri Verdune v roku 1916.

21. Nemecký bunker, prezývaný „Diablov bunker“, na kopci vo francúzskom Cuisy, 24. marca 2017.

22. Plot z ostnatého drôtu odstránený z palebného postavenia v bunkri z prvej svetovej vojny, Belgicko, 28. februára 2014.

23. Zvyšky lievikov a nemeckých zákopov v Beaumont-Hamel vo Francúzsku.

24. Ruiny bunkra v lese Plogstirt, Plogstirt, Belgicko, 14. apríla 2006.

25. Mesiac nad Newfoundlandským pamätníkom, postaveným na počesť Kráľovského novofundlandského pluku, neďaleko Beaumont-Hamel, Francúzsko, 12. marca 2014.

26. Úsvit nad cintorínom Tyne Cot, Passendale, Belgicko, 25. marca 2014. Je to najväčší vojenský cintorín v Commonwealthe; Je tu pochovaných 11 956 vojakov prvej svetovej vojny.

27. Lieviky medzi zarastenými lesmi na mieste bitky pri Vimy vo Francúzsku.

28. Kostra kostola na mieste bývalej dediny Orne pri Verdune vo Francúzsku, 27. augusta 2014. Orne je ďalšou dedinou úplne zničenou v bitke pri Verdune v roku 1916.

29. Oceľová guľometná veža vo Fort Douaumont nad planinou Voivre pri Verdune vo Francúzsku, 27. august 2014.

30. Bazaltový kríž na mieste bývalých bunkrov, nemecký cintorín Langemark, Poelkapelle, Belgicko, 26. marca 2014.

31. Západ slnka v Newfoundland Memorial Park neďaleko Beaumont-Hamel, Francúzsko, 12. marca 2014.

32. „Thoughtful Soldier“ – pamätník na počesť účasti 1. kanadskej divízie v druhej bitke pri Ypres, Saint-Julien, Belgicko, 2. augusta 2014.

Poznáte históriu prvej svetovej vojny?

V obrannom boji je jednou z najdôležitejších úloh vojsk zničiť postupujúceho nepriateľa ohňom. Je jasné, že iba dobre organizovaná, dobre mierená paľba môže spôsobiť nepriateľovi straty, a preto si vojská stavajú zákopy, ktoré poskytujú veľké pohodlie pri streľbe.
To však stále nestačí. Zlepšujúc podmienky svojej bojovej práce, jednotky sa zároveň snažia prispôsobiť (zmeniť) terén tak, aby bránili nepriateľovi v akcii, držali ho pod paľbou a prinútili ho utrpieť veľké straty. Vojaci na to využívajú rôzne zábrany a ničenie.
Prekážky a ničenie sa využívajú nielen pri obrane, ale aj pri ústupe, aby zdržali postupujúceho nepriateľa a spôsobili mu straty, a niekedy aj počas ofenzívy, aby si ochránili svoje boky pred obídením.
V modernom boji je potrebné oddialiť postup nielen pechoty, ale aj obrnených síl, teda predovšetkým tankov. Preto sa moderné bariéry delia na protipechotné a protitankové.
Baráže musia byť vždy postavené tak, aby zadržali nepriateľské tanky a pechotu pod skutočnou paľbou protitankových zbraní a guľometov.
Pri výstavbe rôznych bariér a demolácií musia vojaci veľmi často používať výbušniny, aby posilnili pôsobenie bariér alebo vyvolali potrebnú deštrukciu; preto je v prvom rade potrebné sa s týmito látkami zoznámiť.

Protitankové zábrany (prekážky)

Moderné tanky majú veľmi vysokú priechodnosť a ich útoky možno očakávať takmer v akomkoľvek teréne. Jedinými prirodzenými prekážkami pre tanky sú husté staré lesy bez ciest, hlboké (viac ako 1 meter) bažinaté močiare, hlboké rokliny a útesy so svahmi strmšími ako 45 °, narúbané drevo, ak tank neprechádza medzi pňami, a výška pne má viac ako 0,5 metra. Hlboké (viac ako 1,5 metra) a široké (viac ako 3 metre) rieky a jazerá sú tiež prirodzenou prekážkou pre všetky nádrže, okrem plávajúcich (obojživelníkov).
Je zrejmé, že jednotky rozmiestnené na zemi sa v prvom rade snažia využiť všetky dostupné prírodné prekážky, aby ochránili svoje postavenie (resp. miesto odpočinku) pred náhlym útokom tankov. Je zrejmé, že týchto prekážok bude vždy málo: ak kryjú jednotky, tak len v niektorých jednotlivých smeroch. Väčšina terénu bude vždy k dispozícii pre tanky. V takýchto oblastiach organizujú paľbu (delostrelecké zbrane) a inžiniersku protitankovú obranu, ktorej hlavným pravidlom je zručná kombinácia paľby s prekážkami.
Umelé protitankové bariéry môžu byť veľmi veľa typov. Z nich si vyberajú tie, ktoré sa v danom priestore dajú urobiť jednoduchšie a rýchlejšie, lepšie zamaskovať a spoľahlivejšie kryť paľbou vlastného delostrelectva.

Pri osádzaní zábran možno často využiť lokálne prekážky. S príslušným zosilnením sa tieto prekážky stávajú pre tanky nepriechodné alebo spomaľujú ich pohyb, čo nášmu delostrelectvu uľahčuje boj s tankami. Ak napríklad vyrúbete časť stromov vo vzácnom lese, necháte vysoké pne a zrazíte stromy tak, aby medzi nimi neboli priechody, získate blokádu, ktorú budú tanky prekonávať len veľmi ťažko. Silné oceľové lano môžete natiahnuť aj na okraji lesíka vo výške asi 1 meter.
Plytká rieka a dokonca aj potok sa dajú premeniť na bariéru usporiadaním priehrady, vďaka ktorej voda stúpne a zaplaví brehy. Na hlbokých riekach, aby boli nepriechodné aj pre obojživelné nádrže, upravujú blokády, podvodné ryhy (hromady), zrázy brehov atď.
Nedostatočne strmý svah rokliny alebo kopca sa dá urobiť strmším zrezaním zeme lopatami alebo špeciálnymi strojmi - získate takzvaný escarp alebo kontraskarp.
V zime môže byť protitanková prekážka vyrobená zo snehových valov vysokých 1,5-2 metrov a hrubých 3,5-5 metrov.
Napokon, jednou z najlepších prekážok proti tankom sú špeciálne protitankové míny, ktorých zásobu si vojaci nosia vždy so sebou. Protitankové míny sú vysoko výbušné nálože uzavreté v kovovom plášti. K výbuchu míny dochádza len pod váhou tanku. Vďaka vysokej rýchlosti pohybu môžu tanky prekonať niektoré typy prekážok, akoby ich preleteli s rozbehnutým štartom. Aby sa vysokorýchlostným tankom zabránilo v prekonávaní prekážok, je potrebné pred prekážky usporiadať ďalšie zemné valy, hlboko zorané pásy atď.. Potom tank pôjde k hlavnej prekážke nižšou rýchlosťou a bude to ťažšie aby to prekonalo.
Protitankové míny sú umiestnené na cestách a na najotvorenejších priestranstvách tak, aby medzi nimi nemohol prejsť tank. Výbuch míny preruší húsenicu tanku a zastaví ju.
Na cestách, najmä na ich ťažko obchádzkových úsekoch (most cez hlbokú roklinu alebo rieku, horská roklina, priekopa v močiari, hlboké vybagrovanie koľají, vysoký násyp, úzka čistinka v hustom lese) , široko používané sú aj rôzne druhy ničenia a špeciálne zábrany. Po prvé, mosty sú zvyčajne zničené, pretože ich obídenie alebo ich obnova nie je ľahká úloha a môže výrazne zdržať jednotky vo všeobecnosti, najmä tanky a iné ťažké vojenské zásoby. Najčastejšie vybuchnú mosty. Drevené mosty môžu byť niekedy spálené alebo odrezané (pílené) ich základov. Mosty na plávajúcich podperách (na pltiach alebo člnoch) možno rozobrať alebo zaplaviť. Na cestách sú usporiadané lieviky, roztrhané priekopy, urobené zátarasy (v lese) alebo cesta rozrytá hlbokou a širokou priekopou.
Jednou z hlavných podmienok zriadenia protitankovej bariéry je jej ťažká detekcia. Napríklad snehový val je nasmerovaný naklonenou stranou k nepriateľovi s očakávaním, že vodič tanku neuvidí prekážku a vrazí do nej, čím si val pomýli s prírodným kopcom. Výsledkom je, že na konci snehovej pokrývky sa tank jednoducho „zahryzne“ nosom do zeme, čím sa zmení na ľahký cieľ pre protitankové delostrelectvo a dokonca aj pre pešiakov s ručnými protitankovými granátmi. Kontraskarpa sleduje rovnaký cieľ.

Prekonávanie prekážok

Vojaci musia bariéry nielen stavať, ale aj prekonávať. Aby ste prekážky úspešne zdolávali a nedochádzali k zbytočným stratám, je v prvom rade nevyhnutná ich starostlivá rekognoskácia. Táto rekognoskácia by mala určiť presné hranice bariéry, charakter jej štruktúry, ako sa bráni, aké materiály sú potrebné na reštaurátorské práce, a čo je najdôležitejšie, ktoré časti bariéry sa dajú ľahšie prekonať, či existujú vhodné prístupy. k nim a či je možné závoru obísť. Rekognoskácia prekážok sa vykonáva ich fotografovaním z lietadiel a priamo na mieste ich skúmaním a štúdiom.
Na priamu obhliadku prekážok sú vyslané špeciálne skupiny skautov, medzi ktorými sú sapéri a chemici. Všetky objavené prekážky a priechody v nich sú označené skautmi konvenčnými značkami, pričom výsledky prieskumu okamžite hlásia veliteľovi, ktorý ich vyslal. Ak. Ak existuje možnosť, skauti okamžite odstránia niektoré z prekážok alebo v nich urobia priechody (odstránia alebo podkopú objavené míny a pozemné míny, usporiadajú priechody v troskách).
Pri prekonávaní prekážok v boji sa tanky, motorizované mechanizované jednotky a pechota v malých skupinách snažia preniknúť cez priechody objavené prieskumníkmi alebo obísť prekážky a zaútočiť na nepriateľa, aby si uľahčili ďalšiu prácu na rozširovaní priechodov a prekonávaní prekážok.
Budovanie priechodov alebo odstraňovanie prekážok vykonávajú jednotky rôznymi spôsobmi v závislosti od typu prekážky a situácie.
Drôtené siete sú zničené a odvezené tankami alebo zničené delostrelectvom a niekedy ich za priaznivých podmienok podkopávajú sapéri pomocou podlhovastých náloží. Keď nepriateľ slabo stráži svoje bariéry, v noci, za dažďa alebo snehu, pechota dokáže drôtené siete zničiť pomocou nožníc na drôty.
Na vytvorenie priechodu v elektrifikovanej prekážke je potrebné buď úplne zničiť jej samostatnú časť, aby sa zvyšné vodiče nikde navzájom nespájali, alebo odviesť prúd do zeme. Tanky dokážu zničiť drôtené prekážky pohybom nielen naprieč, ale aj pozdĺž prekážok. Konečné čistenie priechodu vykonávajú sapéri v špeciálnych oblekoch vyrobených z medenej siete. Bojovník v takom obleku sa môže voľne dotýkať elektrifikovaného drôtu, pretože prúd cez mriežku pôjde do zeme a neprejde telom. Aby sa prúd odklonil na zem, tí istí bojovníci v oblekoch hádžu alebo pripevňujú na plot hrubý drôt, ktorého druhý koniec je spoľahlivo uzemnený (zvyšná cievka drôtu je zakopaná hlbšie). Keď sa prúd odkloní na zem, prekážka sa odstráni obvyklým spôsobom, to znamená, že ju odtrhnú tanky, zničia delostrelectvo alebo podkopú.
Protitankové míny a pozemné míny sú vykopané alebo vyhodené do vzduchu. Samovýbušné pozemné míny a pasce zneškodňujú sapéri po dôkladnom oboznámení sa s technikou ich konštrukcie.
Suť sa odťahuje pomocou tankov, prípadne sa stromy pília a odvaľujú kus po kuse. Ak je možné bezpečne priviezť traktory, sutiny sa s ich pomocou odťahujú. Malé blokády je možné úspešne vyhodiť do vzduchu pomocou silných podlhovastých nábojov.
Oblasti kontaminované látkami (UZ) sa prekonávajú pomocou vojenských prostriedkov PHO alebo silami chemikov.
Prekonanie bariér pri útoku na obranné pásmo nepriateľa a najmä v jeho vnútri si vyžaduje jednomyseľnú prácu všetkých zložiek ozbrojených síl.

Druhy protitankových bariér

1. Protitankový ježko

Protitankový ježko je najjednoduchšia protitanková bariéra, ktorou je objemná šesťcípa hviezda. Ježci sú menej efektívne ako míny a iné prekážky, ale môžu byť vyrobené vo veľkom množstve z improvizovaných materiálov bez použitia špičkových technológií.
Ježek je vyrobený z troch kusov valcovanej ocele (zvyčajne I-nosník - koľajnica, roh a pod. sú menej odolné) tak, že konce trámov tvoria osemsten. Nosníky sú spojené nitmi na šatkách (konštrukcia musí vydržať hmotnosť nádrže - do 60 ton). Na ježkoch priemyselnej výroby sú ponechané otvory pre ostnatý drôt, jeden z trámov je odnímateľný. Aby sa skomplikovala práca nepriateľských sapérov, môžu byť ježkovia spájaní reťazami alebo káblami, dolovať oblasť okolo atď.
Ježkovia sa inštalujú na pevnú zem (najvhodnejšie sú asfaltové povrchy ulíc). Betón nie je dobrý - ježko sa bude šmýkať po betóne. Na mäkkých pôdach sú ježkovia málo užitoční, pretože nádrž ich zatlačí do zeme a ľahko cez ne prejde. Ak sa cisterna pokúsi ježka odtlačiť, skotúľa sa pod dno a nádrž sa zdvihne. Pásy strácajú priľnavosť k zemi, tank sa začne šmýkať a často sa nedokáže pohnúť z ježka. Obranné sily môžu iba zničiť zastavené tanky a zabrániť tankistom v rozťahovaní ježkov pomocou ťažných lán. A ak nepriateľ viedol tanky iným spôsobom, protitanková obrana o to viac splnila svoju úlohu.
Ježkovia sú asi 1 m na výšku - viac ako je svetlá výška nádrže, ale pod jej prednou doskou. Nie je vhodné robiť väčších ježkov - ježka, ktorý je vyšší ako predná doska, nádrž ľahko presunie. Ježkovia presahujúci tieto rozmery musia byť upevnení v zemi (kopy zapichnuté do zeme) alebo zviazané 6 mm drôtom aspoň tromi prameňmi.

2. Protitanková priekopa

Priekopy môžu byť rôzneho profilu - vo forme pravidelného a nepravidelného lichobežníka alebo rovnostranného a nerovnostranného trojuholníka.
Nevýhodou priekop v podobe nerovného trojuholníka a nepravidelného lichobežníka je, že nepriateľská pechota, ktorá sa v nich hromadí, ich môže použiť ako kryt a môžu do nich vniknúť tanky. Množstvo práce je však oveľa menšie ako pri výstavbe rovnostranných a lichobežníkových priekop.
V suchých pieskoch môžu byť usporiadané priekopy vo forme rovnostranného trojuholníka.
Všetky tieto prekážky vyžadujú dobré obloženie, pretože nie sú preniknuté čelnou ani šikmou paľbou.
Priekopy sa využívajú v rovinatom teréne, s nízkou hladinou spodnej vody, kde nie je možné vybudovať iné, menej prácne prekážky.

3. PROTITANKOVÝ ŠKARTA A PROTINÁDRŽ

Escarpy a counterscarpy sú postavené na kopcovitom teréne, so strmými svahmi alebo pozdĺž brehov riek. Kontrakarpy v podobe vodnej priekopy sa dajú postaviť aj na mierne členitom teréne, ak sa postupne dvíha naším smerom. Škáry a protiskarpy sú menej prácne ako priekopy, a preto je pri rekognoskácii potrebné všemožne využiť všetky prirodzené svahy terénu.
Zrázy majú tú nevýhodu, že za určitých podmienok ich nepriateľ pri nahromadení môže použiť ako obranu proti našej paľbe. Protikarpy nemajú túto nevýhodu, pretože prístupy k nim sú otvorené a môžu byť prestrelené všetkými typmi ohňa. Navyše, protiskarp nie je pre nepriateľa viditeľný, čo je dôležitá výhoda, aj keď je ľahšie prekonať ju pomocou rôznych zariadení. Prax ukázala, že pri vysokej rýchlosti sa tank, ktorý prekoná kontraskarpu, pri páde do zeme natoľko zavŕta, že sa stane úplne bezmocným a vyžaduje si niekoľkohodinový prechod špeciálneho tímu. Protiskarpa, vzhľadom na možnosť pozorovania a ostreľovania všetkých prístupov k nej, je lepšou prekážkou ako škarpa.

4. "ZÁKOPY" a "HROBY"

V oblastiach s vysokou hladinou podzemnej vody môže byť vybudovaný systém „zákopov“ alebo „hrobov“. Vzhľadom na rozdielne smerovanie „hrobov“ si tank, ak nimi prejde, sadne na brucho na „stĺpy“ medzi „hrobmi“. Objem úryvkov „hrobov“ je síce veľký, ale práca je jednoduchšia, pretože hĺbka je malá. Nevýhodou tohto systému je, že nepriateľská pechota môže využívať „hroby“ ako úkryt, takže ich treba odtrhnúť, aby bola na dne voda o 25-50 cm, skrútiť drôtom a vystužiť anti -tankové a protipechotné míny. Systém "hroby" môže byť odpálený bočnou aj čelnou paľbou.

5. PROTINÁDRŽOVÉ ZÁSTRČKY

Prekážky vyrobené z dreva alebo železa sú ryhy. Drevené ryhy majú tú nevýhodu, že keď sa prepichnú guľkami alebo nábojmi, ľahko sa zlomia pod váhou pohybujúceho sa tanku; preto by sa mali používať v kombinácii s priekopami, aspoň zníženými profilmi.
Kovové ježkovia a ryhy v poľných líniách môžu byť použité na uzavretie jednotlivých malých oblastí pozdĺž prednej časti, najmä na cestách a predmostiach.

6. PROTITANKOVÁ ZEMNÁ A SNEHOVÁ ŠACHTA

V niektorých prípadoch sa v oblastiach s vysokou hladinou podzemnej vody môžu použiť priekopy s vysokými násypmi a zemnými valmi.
Priekopy s vysokými násypmi je možné použiť za predpokladu, že zásyp neblokuje čelné ostreľovanie, t.j. ak terén mierne stúpa naším smerom a umožňuje viesť čelnú paľbu.
Šachty slúžia na blokovanie úzkych údolí, ktoré sú dobre preniknuté bočnou a šikmou paľbou z okolitých výšin. Zemina pre šachtu sa odoberá zo širokej priekopy, odtrhnutej 25 centimetrov pod úrovňou podzemnej vody, vedľa šachty.
Snehové valy sa využívajú v zime, keď nie je možné rýchlo postaviť zemný val alebo iné protitankové prekážky spojené so zemnými prácami.

7. LEVÍKOVÉ POLE AKO PROTITANKOVÁ PREKÁŽKA

Pri nedostatku pracovnej sily, krátkych stavebných dobách a pri dostatočnom množstve výbušnín môže vzniknúť pole lievikov. S amonnou náplňou 20-30 kg. a hĺbka pokládky 2,5 m. Lievik bude mať priemer 6-7 m a dostatočne hlboký (v závislosti od pôdy). Takéto pole kráterov, hoci nie je neprekonateľnou prekážkou, zdržuje postup tankov natoľko, že sa dajú ľahko zostreliť delostrelectvom a protitankovými delami.

Literatúra / užitočné materiály:

• Brožúra - Brigádny generál SHPERK V. F. "OBDÁVANÉ PROTITANKOVÉ PREKÁŽKY" (VOJENSKÉ VYDAVATEĽSTVO KOMISÁRA ĽUDOVEJ OBRANY Zväzu SSR. MOSKVA -1942)
• Vojenská technika ŠTÁTNE VOJENSKÉ VYDAVATEĽSTVO ĽUDOVEJ KOMISIE NA OBRANU Zväzu SSR Moskva - 1931