எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் - மன்ஹாட்டன் தீவில் நியூயார்க்கில் அமைந்துள்ள 102-அடுக்கு வானளாவிய கட்டிடம். அலுவலக கட்டிடம். 1931 முதல் 1972 வரை, உலக வர்த்தக மையத்தின் வடக்கு கோபுரம் திறக்கப்படுவதற்கு முன்பு, இது உலகின் மிக உயரமான கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும். 2001 ஆம் ஆண்டில், உலக வர்த்தக மையத்தின் கோபுரங்கள் இடிந்தபோது, ​​வானளாவிய கட்டிடம் மீண்டும் நியூயார்க்கின் மிக உயரமான கட்டிடமாக மாறியது. கட்டிடத்தின் கட்டிடக்கலை ஆர்ட் டெகோ பாணியை சேர்ந்தது.

1986 ஆம் ஆண்டில், எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் அமெரிக்காவில் தேசிய வரலாற்று அடையாளமாக பட்டியலிடப்பட்டது. 2007 ஆம் ஆண்டில், இந்த கட்டிடம் அமெரிக்கன் இன்ஸ்டிடியூட் ஆஃப் ஆர்கிடெக்ட்ஸ் அமெரிக்காவின் சிறந்த கட்டிடக்கலை பட்டியலில் முதலிடத்தைப் பிடித்தது. இந்த கட்டிடம் W&H பிராப்பர்டீஸுக்கு சொந்தமானது மற்றும் இயக்கப்படுகிறது. மேற்கு 33 மற்றும் 34 தெருக்களுக்கு இடையில் ஐந்தாவது அவென்யூவில் இந்த கோபுரம் அமைந்துள்ளது.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் தற்போது அமெரிக்காவில் இரண்டாவது உயரமான வானளாவிய கட்டிடமாக உள்ளது, சிகாகோவில் உள்ள வில்லிஸ் கோபுரத்திற்குப் பின்னால், மேலும் உலகின் 15வது உயரமான கட்டிடமாகும். கட்டிடம் தற்போது $550 மில்லியன் புதுப்பிக்கப்பட்டு வருகிறது, இதில் $120 மில்லியன் கட்டிடத்தை பசுமையான, குறைந்த ஆற்றல் கட்டமைப்பாக மாற்றும் நோக்கில் செல்கிறது.

ஜான் ராக்பெல்லர் ஜூனியரின் பணத்தில் இந்தக் கட்டிடம் கட்டப்பட்டது. இந்த மண்டபம் 30 மீட்டர் நீளமும், 3 தளங்கள் உயரமும் கொண்டது, பளிங்குக் கற்களால் முடிக்கப்பட்டு, 8 பேனல்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, இது உலகின் 7 அதிசயங்களை சித்தரிக்கிறது மற்றும் எட்டாவது எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் ஆகும். கின்னஸ் ரெக்கார்ட்ஸ் ஹால் அசாதாரண பதிவுகளின் தனித்துவமான தொகுப்பைக் கொண்டுள்ளது. ஒரு நிமிடத்தில் லிஃப்டில் ஏறி, 86வது அல்லது 102வது மாடியில் உள்ள கண்காணிப்பு தளத்திற்குச் செல்லலாம். இங்கிருந்து நீங்கள் நகரத்தின் அற்புதமான காட்சியைப் பெறுவீர்கள், குறிப்பாக இரவில், நகரம் முழுவதும் நியான் கடை ஜன்னல்கள் மற்றும் வண்ணமயமான விளக்குகளால் பிரகாசிக்கும் போது. ஒரு வெப்கேம், வானளாவிய கட்டிடத்திற்கு மெய்நிகர் பயணத்தை மேற்கொள்ளவும், மன்ஹாட்டனை விரிவாகப் பார்க்கவும் உங்களுக்கு வாய்ப்பு கிடைக்கும், இது பகல் நேரத்தில் சிறப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கட்டிடத்தின் வெளிச்சம் என்பது நீங்கள் முடிவில்லாமல் பேசக்கூடிய ஒன்று. வாரத்தின் ஒவ்வொரு நாளும் அதன் சொந்த நிறம், விடுமுறை நாட்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க தேதிகள் சிறப்பு வண்ண சேர்க்கைகள் உள்ளன. ஒரு தனித்துவமான காட்சி.

நியூயார்க்கில் உள்ள எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் கட்டுமான வரலாறு

"ஏகாதிபத்திய அரசு" என்று அழைக்கப்படும் அமெரிக்க மாநிலமான நியூயார்க்கின் அன்றாடப் பெயரிலிருந்து இந்த கோபுரம் அதன் பெயரைப் பெற்றது. கோபுரத்தின் பெயரை "ஹவுஸ் ஆஃப் தி இம்பீரியல் ஸ்டேட்" என்றும் மொழிபெயர்க்கலாம், இது கட்டிடக்கலை நிறுவனமான ஷ்ரேவ், லாம் மற்றும் ஹார்மனால் வடிவமைக்கப்பட்டது, மேலும் இது ஜான் டி. ராக்ஃபெல்லர் ஜூனியரின் பணத்தில் கட்டப்பட்டது.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் இப்போது இருக்கும் இடம் 1860 முதல் உயர் சமூகத்தின் மையமாக உள்ளது. பின்னர் பணக்கார ஆஸ்டர் குடும்பத்தின் உறுப்பினர்களுக்கு சொந்தமான இரண்டு பிரபுத்துவ வீடுகள் இருந்தன. ஜான் ஜேக்கப் ஆஸ்டர் III மற்றும் வில்லியம் பேக்ஹவுஸ் ஆஸ்டர், ஜூனியர் ஆகியோர் தங்கள் வீடுகளை அருகருகே கட்டினர். வில்லியம் பேக்ஹவுஸின் மனைவி அஸ்டோரியா, ஒரு பிரபலமான பெண்மணி, நியூயார்க் சமுதாயத்தை ஒரு ராணி போல ஆட்சி செய்தார். பின்னர் அவர் தனது மருமகன் வில்லியம் வால்டோர்ஃப் ஆஸ்டருடன் சண்டையிட்டார். சண்டையின் போது, ​​அவர் தனது வீட்டை இடித்து, அதன் இடத்தில் வால்டோர்ஃப் ஹோட்டலைக் கட்டினார். வில்லியம் பேக்ஹவுஸின் மனைவி ஆஸ்டர் இந்த காரணத்திற்காக வேறு பகுதிக்கு சென்றார். அவரது மகன் ஜேக்கப் தனது தாயின் வீட்டை உடைத்து அஸ்டோரியா ஹோட்டலைக் கட்டினார். இரண்டு ஹோட்டல்களும் XIX நூற்றாண்டின் 90 களில் செயல்பட்டன, மேலும் அவை வால்டோர்ஃப்-அஸ்டோரியா ஹோட்டல் என்று அழைக்கப்பட்டன. இது 1929 ஆம் ஆண்டு வரை நகரின் அதிநவீன ஹோட்டலாக இருந்தது, அது எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்திற்கு வழி வகுக்கும் வரை இடிக்கப்பட்டது.

தளத்தில் பூமி வேலை ஜனவரி 22, 1930 இல் தொடங்கியது, மேலும் கோபுரத்தின் கட்டுமானம் மார்ச் 17 அன்று தொடங்கியது - செயின்ட் பேட்ரிக் தினம். கட்டுமான தளத்தில் 3,400 தொழிலாளர்கள், பெரும்பாலும் ஐரோப்பிய குடியேறியவர்கள், அத்துடன் பல நூற்றுக்கணக்கான மொஹாக் எஃகுத் தொழிலாளர்கள் பணிபுரிந்தனர். உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிவரங்களின்படி, கட்டுமானத்தின் போது தொழிலாளர்களிடையே ஐந்து இறப்புகள் பதிவு செய்யப்பட்டன.

கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் அந்த நேரத்தில் நியூயார்க்கில் நடைபெறும் உயரமான பந்தயத்தின் ஒரு பகுதியாக மாறியது. இந்த பந்தயத்தில் உள்ள மற்ற இரண்டு திட்டங்களான 40 வால் ஸ்ட்ரீட் மற்றும் கிறைஸ்லர் கட்டிடம், எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் கட்டத் தொடங்கும் போது நடந்து கொண்டிருந்தது. எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் அனைத்தையும் மிஞ்சும் வரை, போட்டியிடும் திட்டங்கள் ஒவ்வொன்றும் மிக உயரமான கட்டிடம் என்ற பட்டத்தை பல மாதங்கள் வைத்திருந்தன. கட்டுமானம் 410 நாட்கள் மட்டுமே ஆனது. ஒரு வாரத்தில் ஏறக்குறைய நான்கரை தளங்கள் கட்டப்பட்டன, மிக தீவிரமான காலகட்டத்தில், 10 நாட்களில் 14 தளங்கள் அமைக்கப்பட்டன. அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு விழா மே 1, 1931 அன்று நடந்தது, அமெரிக்க ஜனாதிபதி ஹெர்பர்ட் ஹூவர் வாஷிங்டனில் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் கட்டிடத்தின் விளக்குகளை இயக்கினார். அடுத்த ஆண்டு, நவம்பர் 1932 இல் ஜனாதிபதி தேர்தலில் ஹூவரை எதிர்த்து ரூஸ்வெல்ட்டின் வெற்றியைக் கொண்டாடும் வகையில் கட்டிடத்தின் மேல் விளக்குகள் முதன்முதலில் பயன்படுத்தப்பட்டன.

மே 1, 1931 அன்று கட்டிடத்தின் திறப்பு விழாவில், கவர்னர் ஸ்மித்தின் குழந்தைகள் ரிப்பன் வெட்டினர். எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் மே 1, 1931 இல் அதிகாரப்பூர்வமாக திறக்கப்பட்டபோது, ​​​​அமெரிக்கா பொருளாதார மந்தநிலையின் சகாப்தத்தில் இருந்தது. எனவே, அனைத்து வளாகங்களிலிருந்தும் வெகு தொலைவில் ஒப்படைக்கப்பட்டது, மேலும் கட்டிடம் வெற்று மாநில கட்டிடம் என்று அழைக்கப்பட்டது. அனைத்து வளாகங்களும் இறுதியாக இயக்கப்படும் வரை பத்து ஆண்டுகள் ஆனது. கட்டிடம் 1950 வரை உரிமையாளர்களுக்கு வருமானத்தை ஈட்டவில்லை. 1951 ஆம் ஆண்டில், ரோஜர் ஸ்டீவன்ஸ் மற்றும் அவரது கூட்டாளர்களுக்கு $ 51 மில்லியனுக்கு விற்கப்பட்ட பிறகு (அந்த காலத்திற்கான சாதனை விலை ஒரு கட்டமைப்பிற்கு செலுத்தப்பட்டது), கட்டிடம் லாபம் ஈட்டவில்லை.

கட்டிடத்தின் செயல்பாட்டின் தொடக்கத்தில், அதன் ஸ்பைரை ஏர்ஷிப்களுக்கான மூரிங் மாஸ்டாகப் பயன்படுத்த திட்டமிடப்பட்டது. 102 வது தளம் விமானக் கப்பலில் ஏறுவதற்கு ஒரு கேங்வேயுடன் ஒரு நறுக்குதல் தளமாக இருந்தது. 86 மற்றும் 102 வது தளங்களுக்கு இடையே இயங்கும் சிறப்பு லிஃப்ட் பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல பயன்படுத்தப்படலாம். திட்டமிட்டபடி பதிவு 86வது தளத்தில் மேற்கொள்ளப்பட்டது. இருப்பினும், பாதுகாப்பு காரணங்களால் விமான முனையத்தின் யோசனை ஏற்றுக்கொள்ள முடியாததாகக் கருதப்பட்டது (கட்டிடத்தின் மேற்புறத்தில் வலுவான மற்றும் நிலையற்ற காற்று நீரோட்டங்கள் நறுக்குவதை மிகவும் கடினமாக்கியது, முதல் முயற்சிக்குப் பிறகு இந்த யோசனை கற்பனாவாதமானது என்பது தெளிவாகியது). ஒரு செப்பெலின் கூட கட்டிடத்தின் மீது இறங்கவில்லை. 1952 இல், தொலைத்தொடர்பு சாதனங்கள் முனையத்தின் தளத்தில் வைக்கப்பட்டன. அதைத் தொடர்ந்து, ஸ்கை கேப்டன் அண்ட் தி வேர்ல்ட் ஆஃப் டுமாரோ திரைப்படத்தில் இந்த யோசனை நடைமுறைப்படுத்தப்பட்டது.

ஜூலை 28, 1945 அன்று, லெப்டினன்ட் கர்னல் வில்லியம் ஸ்மித் அடர்ந்த மூடுபனியில் செலுத்திய அமெரிக்க விமானப்படையின் B-25 "மிட்செல்" குண்டுவீச்சு, 79வது மற்றும் 80வது தளங்களுக்கு இடையே கட்டிடத்தின் வடக்கு முகப்பில் மோதியது. என்ஜின்களில் ஒன்று கோபுரத்தை உடைத்து பக்கத்து கட்டிடத்தின் மீது விழுந்தது, மற்றொன்று லிஃப்ட் தண்டுக்குள் விழுந்தது. மோதலின் விளைவாக எழுந்த தீ 40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அணைக்கப்பட்டது. இந்த சம்பவத்தில் 14 பேர் உயிரிழந்தனர். லிஃப்ட் பெட்டி லூ ஆலிவர் 75 மாடிகள் உயரத்தில் இருந்து லிஃப்டில் விழுந்ததில் இருந்து தப்பினார் - இந்த சாதனை கின்னஸ் புத்தகத்தில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சம்பவம் நடந்த போதிலும், கட்டிடம் மூடப்படவில்லை, மேலும் பெரும்பாலான அலுவலகங்களில் வேலை அடுத்த வணிக நாளில் நிறுத்தப்படவில்லை.

கட்டிடத்தின் முழு காலத்திலும், 30 க்கும் மேற்பட்ட தற்கொலைகள் இங்கு நடந்துள்ளன. சமீபத்தில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஒரு தொழிலாளியால் கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்தவுடன் முதல் தற்கொலை நிகழ்ந்துள்ளது. 1947 ஆம் ஆண்டில், கண்காணிப்பு தளத்தைச் சுற்றி ஒரு வேலி அமைக்கப்பட்டது, ஏனெனில் மூன்று வாரங்களில் இங்கு 5 தற்கொலை முயற்சிகள் நடந்தன. 1979 ஆம் ஆண்டில், மிஸ் எல்விடா ஆடம்ஸ் தனது உயிரை மாய்த்துக் கொள்ள முடிவு செய்து 86வது மாடியில் இருந்து குதித்தார். ஆனால் பலத்த காற்று மிஸ் ஆடம்ஸை 85 வது மாடிக்கு வீசியது, மேலும் அவர் இடுப்பு உடைந்த நிலையில் தப்பினார். சமீபத்திய தற்கொலைகளில் ஒன்று ஏப்ரல் 13, 2007 அன்று, தனது தொழில்முறை நடவடிக்கைகளில் தோல்வியுற்ற ஒரு வழக்கறிஞர் 69 வது மாடியில் இருந்து குதித்தபோது நிகழ்ந்தது.

நியூயார்க்கில் உள்ள ESPIRER ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் விளக்கம்

கட்டிடக்கலை.கட்டிடத்தில் 102 தளங்கள் உள்ளன, அதன் உயரம் 381.3 மீட்டர். 1950 களில் கட்டப்பட்ட தொலைக்காட்சி கோபுரத்துடன் சேர்ந்து, இது 443 மீட்டர் உயரத்தை அடைகிறது. வணிக இடம் கட்டிடத்தின் முதல் 85 தளங்களை (257,211 m²) ஆக்கிரமித்துள்ளது. மீதமுள்ள 16 தளங்கள் ஆர்ட் டெகோ மேல்கட்டமைப்பு ஆகும், 102வது தளத்தில் ஒரு கண்காணிப்பு தளம் உள்ளது. எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் 100 மாடிகளைக் கொண்ட உலகின் முதல் கட்டிடமாகும். கோபுரத்தில் 6,500 ஜன்னல்கள் மற்றும் 73 லிஃப்ட்கள் உள்ளன. இந்த கட்டிடம் 331,000 டன் எடை கொண்டது, இரண்டு அடுக்கு அடித்தளத்தின் மீது கட்டப்பட்டுள்ளது மற்றும் 54,400 டன் எடையுள்ள எஃகு கட்டமைப்பால் ஆதரிக்கப்படுகிறது. பத்து மில்லியன் செங்கற்கள் மற்றும் 700 கிலோமீட்டர் கேபிள் அதில் சென்றது. ஜன்னல்களின் மொத்த பரப்பளவு இரண்டு ஹெக்டேர், மற்றும் அடித்தளத்தின் பரப்பளவு 8,000 m² க்கும் அதிகமாக உள்ளது. படிக்கட்டுகளில் 1860 படிகள் உள்ளன, அங்கு வருடத்திற்கு ஒரு முறை வேகமாக ஏறுவதற்கான போட்டி நடத்தப்படுகிறது. அலுவலக இடத்தில் 15,000 பேர் தங்க முடியும், லிஃப்ட் ஒரு மணி நேரத்தில் 10,000 பேர் பயணிக்க முடியும். இந்த கோபுரத்தில் சுமார் 1,000 அலுவலகங்கள் மற்றும் 21,000 பணியாளர்கள் உள்ளனர், பென்டகனுக்கு அடுத்தபடியாக எம்பயர் ஸ்டேட் பில்டிங் அமெரிக்காவின் இரண்டாவது அதிக வேலைவாய்ப்பு கொண்ட கட்டிடமாக உள்ளது. உள்கட்டமைப்பு குழாய்களின் மொத்த நீளம் 113 கி.மீ., மின் கம்பிகளின் நீளம் - 760 கி.மீ. வெப்பமூட்டும் நீராவி குறைந்த அழுத்தம். அலங்காரத்திற்கு சுண்ணாம்பு அடுக்குகள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

வானளாவிய கட்டிடம் பல்வேறு வணிக கட்டிடங்களால் சூழப்பட்டிருப்பதால், அது கீழே இருந்து முழுமையாக தெரியவில்லை. இது ஒரு அடக்கமான ஆனால் நேர்த்தியான ஆர்ட் டெகோ பாணியில் செய்யப்படுகிறது. பெரும்பாலான நவீன வானளாவிய கட்டிடங்களைப் போலல்லாமல், கோபுரத்தின் முகப்பு ஒரு கிளாசிக்கல் பாணியில் செய்யப்பட்டுள்ளது. துருப்பிடிக்காத எஃகு கீற்றுகள் சாம்பல் கல் முகப்பில் மேல்நோக்கி நீண்டுள்ளன, மேலும் மேல் தளங்கள் மூன்று லெட்ஜ்களில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. உள்ளே இருக்கும் மண்டபம் 30 மீட்டர் நீளமும், மூன்று மாடி உயரமும் கொண்டது. இது உலகின் ஏழு அதிசயங்களை சித்தரிக்கும் பேனல்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் எட்டாவது ஒரு பங்கு மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளது: எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம். கின்னஸ் ஹால் ஆஃப் ரெகார்ட்ஸில் அசாதாரண பதிவுகள் மற்றும் சாதனை படைத்தவர்கள் பற்றிய தகவல்கள் உள்ளன.

லைட்டிங். 1964 ஆம் ஆண்டில், எந்த நிகழ்வுகள், மறக்கமுடியாத தேதிகள் அல்லது விடுமுறைகள் (செயின்ட் பேட்ரிக் தினம், கிறிஸ்துமஸ், முதலியன) தொடர்புடைய வண்ணத் திட்டத்தில் மேல்பகுதியை ஒளிரச் செய்யும் பொருட்டு, கோபுரத்தின் மீது ஒரு ஃப்ளட்லைட் அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. எடுத்துக்காட்டாக, ஃபிராங்க் சினாட்ராவின் 80வது பிறந்தநாள் மற்றும் ஃபிராங்க் சினாட்ராவின் மரணத்திற்குப் பிறகு, பாடகரின் புனைப்பெயரான "மிஸ்டர் ப்ளூ ஐஸ்" காரணமாக கட்டிடம் நீல நிற டோன்களில் ஒளிரப்பட்டது. ஆகஸ்ட் 8, 2004 அன்று நடிகை ஃபே வ்ரே இறந்ததைத் தொடர்ந்து, கோபுரத்தின் விளக்குகள் 15 நிமிடங்களுக்கு முற்றிலும் அணைக்கப்பட்டன.

பாரம்பரியமாக, சாதாரண விளக்குகளுக்கு கூடுதலாக, நகரத்தில் அணிகள் விளையாடும் நாட்களில் (நியூயார்க் நிக்ஸுக்கு ஆரஞ்சு, நீலம் மற்றும் வெள்ளை; சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீலம்) நியூயார்க் விளையாட்டு அணிகளின் வண்ணங்களில் கட்டிடம் ஒளிரும். நியூயார்க் ரேஞ்சர்ஸ், முதலியன). யுஎஸ் ஓபன் டென்னிஸ் போட்டியின் போது, ​​வெளிச்சம் மஞ்சள் நிறத்தால் (டென்னிஸ் பந்தின் நிறம்) ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது. ஜூன் 2002 இல், கிரேட் பிரிட்டன் மற்றும் வடக்கு அயர்லாந்தின் யுனைடெட் கிங்டமின் மாட்சிமை ராணி இரண்டாம் எலிசபெத்தின் ஆண்டு விழாவின் போது, ​​பின்னொளி ஊதா-தங்கமாக இருந்தது (விண்ட்சர் மாளிகையின் நிறங்கள்).

பார்வை புள்ளிகள் . எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் கண்காணிப்பு தளங்கள் நியூயார்க் நகரத்தின் மிகவும் பிரபலமான சுற்றுலா தலங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் உலகில் அதிகம் பார்வையிடப்பட்ட கண்காணிப்பு தளங்களில் ஒன்றாகும். மொத்தத்தில், 110 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மக்கள் பார்வையிட்டனர். 86வது மாடியில் உள்ள மேடையில் 360 டிகிரி கோணம் உள்ளது. மற்றொரு கண்காணிப்பு தளம் 102வது தளத்தில் திறக்கப்பட்டுள்ளது. இது 1999 இல் மூடப்பட்டது, பின்னர் 2005 இல் மீண்டும் திறக்கப்பட்டது. மேல் தளம் முற்றிலும் மூடப்பட்டுள்ளது, அதன் பரப்பளவு கீழ் தளத்தின் பகுதியை விட மிகவும் சிறியது. அதிக பார்வையாளர்கள் வருவதால், பரபரப்பான நாட்களில் மேல்தளம் மூடப்படும். 86 வது மாடியில் உள்ள பாக்ஸ் ஆபிஸில் உள்ள கண்காணிப்பு தளங்களைப் பார்வையிட சுற்றுலாப் பயணிகள் பணம் செலுத்துகிறார்கள் (102 வது தளத்தைப் பார்வையிட தனி கூடுதல் கட்டணம் உள்ளது).

கவர்ச்சிகள். கட்டிடத்தின் இரண்டாவது மாடியில் ஒரு ஈர்ப்பு உள்ளது, இது சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக 1994 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த ஈர்ப்பு நியூயார்க் ஸ்கைரைடு என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் நகரத்தைச் சுற்றி விமானப் பயணத்தின் சிமுலேட்டராகும். ஈர்ப்பின் காலம் 25 நிமிடங்கள்.

1994 முதல் 2002 வரை, ஈர்ப்பின் பழைய பதிப்பு ஓடியது, இதில் ஸ்டார் ட்ரெக்கின் ஸ்காட்டி ஜேம்ஸ் டூஹான், விமானத்தின் பைலட்டாக, புயலின் போது விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை நகைச்சுவையுடன் பராமரிக்க முயன்றார். செப்டம்பர் 11, 2001 பயங்கரவாத தாக்குதலுக்குப் பிறகு, இந்த ஈர்ப்பு மூடப்பட்டது. புதிய பதிப்பில், சதி அப்படியே இருந்தது, ஆனால் உலக வர்த்தக மையத்தின் கோபுரங்கள் இயற்கைக்காட்சியிலிருந்து அகற்றப்பட்டன, மேலும் டூஹானுக்குப் பதிலாக கெவின் பேகன் விமானியாக ஆனார். புதிய பதிப்பு முதன்மையாக பொழுதுபோக்கு அல்ல, ஆனால் கல்வி மற்றும் தகவல் இலக்குகளை பின்பற்றியது. அதில் தேசபக்தி கூறுகளும் அடங்கும்.

விளையாட்டு. எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் நகரத்தின் மிக உயரமான கட்டிடம், மன்ஹாட்டனின் அடையாளமாக மற்றும் அமெரிக்க கட்டிடக்கலையின் சின்னமாக மட்டுமல்லாமல், ஜாகிங் மைதானமாகவும் உள்ளது. பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி, எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் படிக்கட்டுகளில் ஓட்டப் போட்டிகள் நடத்தப்படுகின்றன. நன்கு பயிற்சி பெற்ற ஓட்டப்பந்தய வீரர்கள் கட்டிடத்தின் 1576 படிகளை - 1 முதல் 86 வது மாடி வரை - சில நிமிடங்களில் கடக்க முடிகிறது. 2003 ஆம் ஆண்டில், பால் கிரெய்க் இதுவரை முறியடிக்கப்படாத ஒரு சாதனையை படைத்தார் - 9 நிமிடங்கள் 33 வினாடிகள். கூடுதலாக, தீயணைப்பு வீரர்கள் மற்றும் காவல்துறையினரிடையே போட்டிகள் நடத்தப்படுகின்றன, அவர்கள் சாதாரண ரன்னர்களைப் போலல்லாமல், முழு கியருடன் ஓட வேண்டும்.

எம்பயர் ஸ்டேட் பில்டிங் புகைப்படங்களில்

லட்சக்கணக்கான சுற்றுலாப் பயணிகளில் நீங்கள் நிச்சயமாக ஒருவராகிவிடுவீர்கள் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம். இது ஆச்சரியமல்ல, ஏனென்றால் கிங் காங் கட்டிடத்தின் உச்சிக்கு செல்ல முயன்றார். நியூயார்க்கில் எல்லா இடங்களிலும் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் படத்துடன் கூடிய நினைவுப் பொருட்கள், அஞ்சல் அட்டைகள், ஃபிளையர்கள் மற்றும் டி-ஷர்ட்களைக் காணலாம்.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம்அதிகாரப்பூர்வமாக மே 1, 1931 இல் திறக்கப்பட்டது, மேலும் அந்த நேரத்தில் மிக உயரமான கட்டிடமாக மாறியது. இதன் உயரம் 1250 அடி (381 மீ). இந்த வானளாவிய கட்டிடம் நியூயார்க்கின் சின்னமாக மட்டுமல்ல, சாத்தியமற்றதை அடைய மனித விருப்பத்தின் அடையாளமாகவும் மாறியுள்ளது.

1889 இல் கட்டப்பட்ட, 984-அடி (300 மீ) ஈபிள் கோபுரம் அமெரிக்க கட்டிடக் கலைஞர்களை உயரமான ஒன்றைக் கட்டத் தூண்டியது. இருபதாம் நூற்றாண்டில் வானளாவிய பந்தயம் தொடங்குவதற்கு இதுவே காரணமாக இருக்கலாம். எனவே, 1909 ஆம் ஆண்டில், ஐம்பது மாடி மெட்லைஃப் டவர் (மெட்ரோபொலிட்டன் லைஃப் டவர்) கட்டப்பட்டது, அதன் உயரம் 700 அடி (214 மீ). 4 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு, 1913 இல். 57-அடுக்கு வூல்வொர்த் கட்டிடம் 792 அடி (241 மீ) உயரத்தில் கட்டப்பட்டது. 1929 ஆம் ஆண்டில், நியூயார்க்கில் மிக உயரமானது 71-அடுக்கு மன்ஹாட்டன் கட்டிடம் - 927 அடி (283 மீ).

முன்னாள் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் துணைத் தலைவர் ஜான் ஜேக்கப் ரஸ்கோப் வானளாவிய பந்தயத்தில் சேர முடிவு செய்தபோது, ​​வால்டர் கிறிஸ்லர் (கிறைஸ்லர் கார்ப்பரேஷனின் நிறுவனர்) ஏற்கனவே கிறைஸ்லர் கட்டிடத்தை கட்டிக் கொண்டிருந்தார். கிறிஸ்லர் தனது கட்டிடத்தின் உயரத்தை ஒரு கடுமையான ரகசியமாக வைத்திருந்தார், எனவே அவர் கட்டுமானத்தைத் தொடங்கியபோது, ​​யாருடைய கட்டிடம் உயரமாக இருக்கும், அவருடைய அல்லது கிறைஸ்லரின் கட்டிடம் யாருடையது என்று ரஸ்கோப் அறியவில்லை.

1929 இல், ராஸ்கோப் 34வது தெரு மற்றும் ஐந்தாவது அவென்யூவில் தனது வானளாவிய கட்டிடத்திற்காக ஒரு தளத்தை வாங்கினார். கவர்ச்சியான Waldorf-Astoria ஹோட்டல் இந்த தளத்தில் அமைந்துள்ளது. ஓட்டல் இருந்த நிலத்தின் மதிப்பு அதிகரித்துள்ளதால், அதை விற்று வேறு இடத்தில் புதிய ஓட்டல் கட்ட ஓட்டல் உரிமையாளர்கள் முடிவு செய்தனர். ரஸ்கோபு இந்த நிலத்தை (ஹோட்டலுடன் சேர்த்து) சுமார் $16 மில்லியன் செலவாகும்.

வானளாவிய கட்டிடத்தை வடிவமைக்க ரஸ்கோப் ஷ்ரேவ், லாம்ப் & ஹார்மன் ஆகியோரை பணியமர்த்தினார்.

கட்டிடக் கலைஞரான வில்லியம் லாம்ப் என்பவருடன் கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பைப் பற்றி விவாதித்து, ராஸ்கோப் ஒரு நீண்ட பென்சிலை எடுத்து, அதை மேசையில் வைத்து கேட்டார்: - "பில், கட்டிடம் விழாதபடி எவ்வளவு உயரத்தில் கட்ட முடியும்?". உலகின் மிகவும் பிரபலமான கட்டிடங்களில் ஒன்றின் கட்டுமானத்தின் சரித்திரம் இவ்வாறு தொடங்கியது.

திட்டத்தை செயல்படுத்த ராஸ்கோப் சிறந்த பில்டர்கள் தேவை. Starrett Bros இன் ஒப்பந்ததாரர்களை அழைப்பதன் மூலம். & ஏகன்”, ராஸ்கோப் கேட்டார் – அவர்களிடம் தேவையான கட்டுமான உபகரணங்கள் உள்ளதா? அதற்கு அந்த நிறுவனத்தின் தலைவர் Poll Starrett, அவர்களிடம் ஒரு பிக் மற்றும் மண்வெட்டி கூட இல்லை என்று பதிலளித்தார். ரஸ்கோப், நிச்சயமாக, இந்த பதிலால் ஆச்சரியப்பட்டார், ஏனென்றால் மற்ற கட்டுமான நிறுவனங்கள், யாருடைய பிரதிநிதிகளுடன் அவர் பேசினார், தேவையான அனைத்து உபகரணங்களையும் வைத்திருந்தார், மேலும் காணாமல் போனவர்களை வாடகைக்கு எடுத்தார். இருப்பினும், இந்த அளவு கட்டிடத்திற்கு ஒரு சிறப்பு அணுகுமுறை தேவை என்றும் வழக்கமான கட்டுமான உபகரணங்கள் இங்கு உதவாது என்றும் ஸ்டாரெட் அவரை நம்பவைத்தார். வானளாவிய கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக, ஸ்டார்ரெட் புதிய உபகரணங்களை கடனில் வாங்கி வேலை முடிந்த பிறகு விற்க முன்வந்தார். அவரது நேர்மை மற்றும் வெளிப்படைத்தன்மை காரணமாக, ஸ்டார்ரெட் கட்டுவதற்கு பதினெட்டு மாத ஒப்பந்தத்தைப் பெற்றார் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம்.

ஸ்டாரெட்டின் அட்டவணையில் முதல் உருப்படியானது வால்டோர்ஃப்-அஸ்டோரியா ஹோட்டல் இடிப்பு ஆகும். ஹோட்டல் இடிக்கப்பட்டதைப் பற்றி மக்கள் அறிந்த பிறகு, கட்டிடத்தின் பகுதிகளின் வடிவத்தில் நினைவுச்சின்னங்களுக்காக ரஸ்கோப் ஆயிரக்கணக்கான கோரிக்கைகளைப் பெற்றார். ஒரு அயோவா குடியிருப்பாளர் தனக்கு உலோகத் தண்டவாளத்தின் ஒரு பகுதியை அனுப்பும்படி கேட்டார், பலர் தேனிலவின் போது அவர்கள் தங்கியிருந்த அறையின் சாவியைக் கேட்டனர். கொடிக் கம்பம், படிந்த கண்ணாடி ஜன்னல்கள், நெருப்பிடம், விளக்குகள், செங்கற்கள் போன்றவற்றையும் அனுப்பச் சொன்னார்கள். மேலும் குறிப்பாக கோரப்பட்ட சில பதவிகளுக்கு ஏலம் நடத்தப்பட்டது.

மீதமுள்ள கட்டுமானப் பொருட்கள் மறுபயன்பாட்டிற்காக விற்கப்பட்டன. குப்பைகளின் முக்கிய பகுதி கப்பல்துறைக்கு கொண்டு செல்லப்பட்டது, படகுகளில் ஏற்றப்பட்டது, கடற்கரையிலிருந்து பதினைந்து மைல்களுக்கு இழுத்துச் செல்லப்பட்டு அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் கொட்டப்பட்டது.

ஹோட்டல் முழுவதுமாக இடிக்கப்படுவதற்கு முன்பே, கட்டிடம் கட்டுபவர்கள் ஒரு புதிய கட்டிடத்திற்கான அடித்தள குழியை தோண்டத் தொடங்கியுள்ளனர். 300 பேர் கொண்ட இரண்டு ஷிப்டுகள் இரவும் பகலும் உழைத்து, கடினமான பாறை நிலத்தில் தோண்டினர்.

கட்டிடத்தின் எஃகு சட்டகம் மார்ச் 17, 1930 இல் நிறைவடைந்தது. இருநூற்று பத்து எஃகு நெடுவரிசைகள் ஒரு செங்குத்து சட்டத்தை உருவாக்கியது. அவற்றில் பன்னிரண்டு கட்டிடத்தின் முழு உயரமும் ஓடியது, மற்ற பகுதிகள் ஆறு முதல் எட்டு மாடிகள் உயரம்.

வழிப்போக்கர்கள் அடிக்கடி நிறுத்தி, தலையை உயர்த்தி, தொழிலாளர்களைப் பாராட்டினர். லண்டன் டெய்லி ஹெரால்டின் நிருபர் ஹரோல்ட் புட்சர், கட்டடம் கட்டுபவர்களை "கவனமின்றி உலாவுதல், ஊர்ந்து செல்வது, ஏறுதல், கைகளை அசைப்பது, பிரமாண்டமான எஃகு சட்டங்களில் சுற்றுவது" என்று விவரித்தார்.

ஆனால் மிகவும் சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், ரிவெட் ரிவெட்டர்களைப் பார்ப்பது. அவர்கள் நான்கு குழுக்களாக வேலை செய்தனர்: வெப்பமானவர், பிடிப்பவர், வீசுபவர் மற்றும் ரிவெட்டர். ஹீட்டர் சுமார் பத்து ரிவெட்டுகளை உமிழும் ஃபோர்ஜில் வைத்தது, அவை சிவப்பு சூடாக இருந்தபோது, ​​​​அவற்றை பெரிய இடுக்கிகளால் வெளியே இழுத்து எறிபவரிடம் ஒப்படைத்தார், அவர் அவற்றை 50 முதல் 75 அடி தூரத்தில் - பிடிப்பவர் மீது வீசினார். பிடிப்பவர் ஒரு டின் கேனுடன் ரிவெட்டுகளைப் பிடித்தார், அவை வெப்பமான நிலையில் இருந்தபோது கேனில் விழுந்தன. மறுபுறம், அவர் கேனில் இருந்து ரிவெட்டை இடுக்கி மூலம் வெளியே இழுத்து, அதன் சாம்பலை ஊதி, பின்னர் அதை துளைக்குள் செருகினார். ரிவெட்டர் அதை ஒரு சுத்தியலால் மட்டுமே அடிக்க வேண்டியிருந்தது. இந்த மக்கள் 1வது மாடியில் இருந்து 102வது மாடி வரை இந்த வழியில் நடந்து சென்றனர். கடைசி ரிவெட் ஏராளமான மக்கள் முன்னிலையில் புனிதமாக அடிக்கப்பட்டது - இந்த ரிவெட் தூய தங்கத்திலிருந்து ஊற்றப்பட்டது.

கட்டுமானம்சட்டகம் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம்செயல்திறன் ஒரு மாதிரியாக இருந்தது. எல்லா வேலைகளும் நேரம், பணம் மற்றும் மனித வளங்களைச் சேமிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டிருந்தன. கட்டுமான தளத்தில் பொருட்களை விரைவாக வழங்குவதற்காக, ஒரு ரயில் பாதை கட்டப்பட்டது. கட்டுமான தளத்தில் பத்து மில்லியன் செங்கற்களை இறக்குவதற்குப் பதிலாக, அவர்கள் வழக்கமாகச் செய்ததைப் போல, ஸ்டாரெட்டின் தொழிலாளர்கள், அடித்தளத்தில் அமைந்துள்ள ஒரு பதுங்கு குழிக்கு வழிவகுத்த ஒரு சிறப்பு சரிவுக்குள் அவற்றை இறக்கினர். அதன் உள்ளடக்கங்களை வெளியிடுவதைக் கட்டுப்படுத்த, கீழே சுருங்கியது. தேவைப்பட்டால், செங்கற்கள் பதுங்கு குழியில் இருந்து நேரடியாக வண்டிகளில் ஊற்றப்பட்டன, பின்னர் அவை விரும்பிய மாடிக்கு உயர்த்தப்பட்டன. இந்த செயல்முறை செங்கற்களை சேமிக்க தெருக்களைத் தடுக்க வேண்டிய அவசியத்தை நீக்கியது, மேலும் செங்கற்களை குவியல்களிலிருந்து வண்டிகளில் கைமுறையாக ஏற்ற வேண்டிய தேவையையும் நீக்கியது.

சட்டத்தின் கட்டுமானத்துடன் ஒரே நேரத்தில், எலக்ட்ரீஷியன்கள் மற்றும் பிளம்பர்கள் கட்டிடத்தின் உள் தகவல்தொடர்புகளை நிறுவினர்.

80 மாடிகளை மீண்டும் கட்டிய பிறகு, கிறைஸ்லர் கட்டிடம் இன்னும் உயரமாகி வருவதால், இது போதாது என்பதை ரஸ்கோப் உணர்ந்தார். மேலும் 5 மாடிகளை முடித்த எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் அதன் போட்டியாளரை விட நான்கு அடி உயரம் மட்டுமே இருந்தது. வால்டர் கிறிஸ்லர் கட்டிடத்தின் கோபுரத்தில் ஒரு தடியை மறைத்து வைத்திருக்கிறார் என்ற எண்ணத்தைப் பற்றி ரஸ்கோப் கவலைப்பட்டார், அதற்கு நன்றி, கடைசி நேரத்தில், வானளாவிய கட்டிடத்தை இன்னும் உயரமாக்க முடியும்.

வானளாவிய பந்தயம் மேலும் மேலும் வியத்தகு ஆனது. கட்டிடத்தின் மாதிரியைப் படித்த பிறகு, வானளாவிய கட்டிடத்தின் மேல் வான்வழி கப்பல்களுக்கு ஒரு கப்பல் கட்டும் யோசனையை ராஸ்கோப் கொண்டு வந்தார். எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் புதிய வடிவமைப்பு, ஏர்ஷிப்கள் தரையிறங்குவதற்கான ஒரு துவாரத்தை உள்ளடக்கியது, கட்டிடத்தை 1,250 அடி (381 மீ) உயரமாக்கியது.

நீங்கள் எப்போதாவது ஆறு அல்லது ஒன்பது மாடி கட்டிடத்தில் எலிவேட்டருக்காக காத்திருந்தீர்களா? அல்லது நீங்கள் எப்போதாவது ஒரு பயணியை ஏற்றி அல்லது இறக்கிவிட ஒவ்வொரு தளத்திலும் நிற்கும் லிஃப்ட் எடுத்திருக்கிறீர்களா? எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் 15,000 பேர் தங்கும் திறன் கொண்ட 102 தளங்களைக் கொண்டிருந்தது. எலிவேட்டருக்காக மணிக்கணக்கில் காத்திருக்காமல், படிக்கட்டுகளில் ஏறாமல், எல்லா மக்களையும் சரியான மாடிக்கு கொண்டு செல்வது எப்படி?

இந்த சிக்கலை தீர்க்க, கட்டிடக் கலைஞர்கள் ஏழு வகை லிஃப்ட்களை உருவாக்கினர், ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட தளத்திற்கு சேவை செய்கின்றன. எடுத்துக்காட்டாக, குழு A மூன்றாவது முதல் ஏழாவது தளம் வரை சேவை செய்கிறது, குழு B 7வது முதல் 18வது தளம் வரை சேவை செய்கிறது. எனவே, நீங்கள் 65 வது மாடிக்கு செல்ல வேண்டும் என்றால், எடுத்துக்காட்டாக, நீங்கள் 55 வது மாடியில் இருந்து 67 வது மாடி வரை நிற்கும் எஃப் குரூப் லிஃப்டில் செல்லலாம், 1 முதல் 102 வது மாடிக்கு அல்ல.

ஓடிஸ் எலிவேட்டர் நிறுவனம் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தில் 58 பயணிகள் மற்றும் 8 சரக்கு உயர்த்திகளை நிறுவியது. இந்த லிஃப்ட்கள் நிமிடத்திற்கு 1,200 அடி (365 மீ) வரை பயணிக்க முடியும் என்றாலும், அவை நிமிடத்திற்கு 700 அடி (213 மீ) வரை கட்டிடக் குறியீடுகளால் வரையறுக்கப்பட்டன. எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் திறக்கப்பட்ட ஒரு மாதத்திற்குப் பிறகு, இந்த கட்டுப்பாடு நீக்கப்பட்டது, மேலும் லிஃப்ட் நிமிடத்திற்கு 1200 அடியாக தங்கள் இயக்கத்தை துரிதப்படுத்தியது.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம்திட்டமிடப்பட்ட 1 வருடம் மற்றும் 45 நாட்களுக்குள் கட்டப்பட்டது, இது ஒரு அற்புதமான சாதனை. பெரும் மந்தநிலையின் தொடக்கத்தின் காரணமாக கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் பட்ஜெட்டை விடவில்லை, இதன் போது தொழிலாளர் செலவுகள் குறைக்கப்பட்டன. கட்டுமானப் பணிக்கான மொத்தச் செலவு $50 மில்லியனுக்குப் பதிலாக $40,948,900 ஆகும்.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் மே 1, 1931 இல் திறக்கப்பட்டது. நியூயார்க் நகர மேயர் ஜிம்மி வாக்கரால் ரிப்பன் வெட்டப்பட்டது, மேலும் ஜனாதிபதி ஹெர்பர்ட் ஹூவர் வாஷிங்டனில் இருந்து ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் ஆயிரக்கணக்கான விளக்குகளால் வானளாவிய கட்டிடத்தை ஏற்றினார்.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம்உலகின் மிக உயரமான கட்டிடத்தின் அந்தஸ்தைப் பெற்றது மற்றும் 1972 இல் உலக வர்த்தக மையத்தின் முதல் கோபுரம் கட்டும் வரை இந்த பட்டியை வைத்திருந்தது.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் நியூயார்க்கில் உள்ள முதல் மற்றும் புகழ்பெற்ற வானளாவிய கட்டிடங்களில் ஒன்றாகும், இது அதன் அடையாளமாக மாறியுள்ளது. இது உலகின் எட்டாவது அதிசயம் என்று அழைக்கப்பட்டது, மேலும் 1972 வரை உலகின் மிக உயரமான கட்டிடம் என்ற பட்டத்தை பெருமையுடன் தாங்கியது. கட்டுமானத்தின் வரலாறு ஆச்சரியமான மற்றும் சோகமான சுவாரஸ்யமான உண்மைகளால் நிறைந்துள்ளது.

கட்டிட கட்டிடக்கலை

2 வாரங்கள் மட்டுமே எடுத்த இந்த திட்டம், ஷ்ரேவ், லாம் மற்றும் ஹார்மன் ஆகியோரின் கட்டிடக் கலைஞர்கள் குழுவால் உருவாக்கப்பட்டது. கட்டிடத்தின் வடிவமைப்பில், அவர்கள் பெரும் மந்தநிலையின் போது பொதுமக்களின் மனநிலையையும் நகர்ப்புற வளர்ச்சிக்கான புதிய தேவைகளையும் வெற்றிகரமாக இணைத்தனர்.

வானளாவிய கட்டிடம் உள்ளது படி வடிவம், மேல் சுருங்குகிறது. இது நகர்ப்புற மண்டல சட்டத்தின் (1916) தேவைகளில் ஒன்றாகும். நல்ல தெரு விளக்கு வசதிக்காக மேல் தளங்கள் குறுகலாக இருந்தது.

முகப்புகள் எந்த அலங்காரமும் இல்லாதவை மற்றும் அதிகபட்சமாக எளிமைப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, இருப்பினும், பொருள் சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி ஆர்ட் டெகோ பாணிக்குக் காரணம். குரோம் எஃகு, பிளாஸ்டிக் மற்றும் கண்ணாடி - இதில் கடைசி பங்கு பொருட்கள் ஒரு தொகுப்பால் விளையாடப்படவில்லை. அந்தக் காலத்திற்கு ஒரு புதிய மற்றும் தைரியமான கலவை.

நியூயார்க் வானளாவிய கட்டிடம்

ஜனவரி 1930 இல், நியூயார்க்கில் உள்ள எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் தொடங்கியது. ஆயத்த கட்டத்தில், ஒரு அடித்தள குழி தோண்டப்பட்டது, பயன்பாடுகள் அமைக்கப்பட்டன, ஒரு அடித்தளம் அமைக்கப்பட்டது. அதே ஆண்டு மார்ச் மாதம், முக்கிய பகுதி கட்டுமானம் தொடங்கியது.

அனைத்து வேலைகளும் கன்வேயர் கொள்கையின் அடிப்படையில் அமைந்தன. எஃகு சட்ட பாகங்கள் தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்ட 8 மணி நேரத்திற்குப் பிறகு ஏற்றப்பட்டதன் மூலம் இது குறிப்பாக தெளிவாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

நேரடியாக கட்டுமான தளத்தில், நிலக்கரி உலைகள் நிறுவப்பட்டன, இதில் பிரேம் பீம்களுக்கான ரிவெட்டுகள் சூடேற்றப்பட்டன. மூலம், இது ஆறு மாதங்களில் 86 வது மாடி வரை கூடியது. எஃகு சட்டத்தின் சட்டசபைக்கு இணையாக, பிளம்பர்கள் மற்றும் எலக்ட்ரீஷியன்கள் கட்டிடத்திற்குள் வேலை செய்தனர், பொறியியல் தகவல்தொடர்புகளை அமைத்தனர்.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் - உண்மைகள் மற்றும் புள்ளிவிவரங்கள்

புகழ்பெற்ற நியூயார்க் வானளாவிய கட்டிடம் அதன் அளவோடு மட்டுமல்லாமல், அனைவருக்கும் தெரியாத சில உண்மைகளையும் ஈர்க்கிறது.

எண்களில் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம்

புள்ளிவிவரங்கள் மற்றும் வரலாற்றுக் குறிப்புகளால் கொடுக்கப்பட்ட சில புள்ளிவிவரங்கள் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தை வெவ்வேறு கண்களால் பார்க்க வைக்கின்றன:

• கட்டுமானம் 10,000,000 செங்கற்கள், 60,000 டன் எஃகு கூறுகள், 6,500 ஜன்னல் கட்டமைப்புகள், சுமார் 700 கிமீ மின் கேபிள்கள்;
• ஒரு வருடத்திற்கு சுமார் 100 மின்னல்கள் கோபுரத்தைத் தாக்குகின்றன;
• கட்டுமானத்தின் முடிவில் உயரம் 381 மீ, ஆனால் தொலைக்காட்சி கோபுரம் நிறுவப்பட்ட பிறகு, அது 443 மீ ஆக அதிகரித்தது;
• கட்டிடத்தின் மொத்த எடை 365,000 டன்கள்;
• கட்டுமான தளத்தில் சுமார் 3,000 பேர் தொடர்ந்து வேலை செய்தனர்;
• வானளாவிய கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் 410 நாட்கள் சாதனை படைத்தது;
• கட்டிடத்தில் 103 தளங்கள் உள்ளன, அவற்றுக்கிடையேயான இணைப்பு 73 லிஃப்ட் மூலம் வழங்கப்படுகிறது;
• எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் கண்காணிப்பு தளங்களை 110,000,000 பேர் பார்வையிட்டனர்;
• வானளாவிய கட்டிடத்தின் அலுவலகங்களில் சுமார் 30,000 பேர் பணிபுரிகின்றனர்;
• கட்டி முடிக்கப்பட்ட நேரத்தில் கட்டிடத்தின் விலை $41,000,000 ஆக இருந்தது, 2014 இல் அதன் மதிப்பு $629,000,000.

சில சோகமான புள்ளிவிவரங்கள் இருந்தன. உத்தியோகபூர்வ புள்ளிவிவரங்களின்படி, கட்டுமானத்தின் போது 5 பேர் இறந்தனர்.

நியூயார்க்கில் உள்ள எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் அதன் உயரம், கட்டிடக்கலை மட்டுமல்ல, அதன் "சுயசரிதை" பற்றிய பல சுவாரஸ்யமான உண்மைகளுக்காகவும் நினைவுகூரப்படுகிறது.

1. யுனைடெட் ஸ்டேட்ஸில் உள்ள மிகவும் பிரபலமான வானளாவிய கட்டிடங்களில் ஒன்றின் பெயர் நியூயார்க் - எம்பயர் ஸ்டேட் அல்லது "இம்பீரியல் ஸ்டேட்" என்ற அதிகாரப்பூர்வமற்ற பெயரின் காரணமாக இருந்தது.
2. கட்டுமானத்திற்குப் பிறகு ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகுதான் கோபுரத்தின் அனைத்து அலுவலகங்களையும் வாடகைக்கு விட முடிந்தது.
3. மிக உயர்ந்த இடத்தில், மூரிங் ஏர்ஷிப்களுக்கு ஒரு ஸ்பைரை நிறுவ திட்டமிடப்பட்டது. நடைமுறையில், உயரத்தில் காற்றின் வலுவான சுழல் நீரோட்டங்கள் காரணமாக இது சாத்தியமற்றதாக மாறியது.
4. ஒவ்வொரு ஆண்டும் பிப்ரவரி 5 ஆம் தேதி வானளாவிய கட்டிடத்தில் ஓட்டப் போட்டிகள் நடத்தப்படுகின்றன. குறுகிய காலத்தில் 1576 படிகளை கடந்து சாதனை படைத்தவர் வெற்றியாளர்.
5. கட்டிடத்தில் அதிக எண்ணிக்கையிலான அலுவலகங்கள் இருப்பதால், அது உள்ளது உங்கள் அஞ்சல் குறியீடு - 10118.
6. முக்கிய சுமை அடித்தளத்தால் அல்ல, ஆனால் எஃகு சட்டத்தால் சுமக்கப்படுகிறது. இது கட்டமைப்பின் எடையை கணிசமாகக் குறைக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.
7. எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் பல படங்களுக்கு பொருளாக உள்ளது. அவற்றில் மிகவும் பிரபலமானது "கிங் காங்" (1933).
8. கண்காணிப்பு தளத்திலிருந்து ஒரு அற்புதமான பனோரமா திறக்கிறது. 128 கி.மீ தொலைவில் சுற்றுப்புறத்தைக் காண முடியும்.

உயரமான கட்டிடத்தை நிர்மாணிப்பதற்காக, மொஹாக் பழங்குடியினரின் நிறுவிகள் ஈர்க்கப்பட்டனர் என்பது பரவலாக அறியப்பட்ட உண்மை, அவர்கள் உயரத்திற்கு பயப்படவில்லை.

நியூயார்க் வானளாவிய கட்டிடம் ஒளிரும்

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் கட்டப்பட்டு பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் அமெரிக்க கனவின் அடையாளமாக மாறியது மற்றும் அமெரிக்க குடிமக்களின் சிறப்பு அன்பைப் பெற்றது. 1964 ஆம் ஆண்டில் கட்டிடத்தின் மேல் பகுதியில் தேடுதல் விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டபோது அவர் ஒரு புதிய ஆர்வத்தையும் அனுதாபத்தையும் ஏற்படுத்தினார். அவர்கள் தொலைக்காட்சி கோபுரம் மற்றும் கடைசி தளங்களை விடுமுறை நாட்களில் அல்லது ஏதேனும் குறிப்பிடத்தக்க தேதிகளில் ஒளிரச் செய்தனர். இந்த அமைப்பு இன்றும் செயல்படுகிறது.

ஒவ்வொரு விடுமுறையும் நிகழ்வும் ஒத்திருக்கிறது சில நிறங்கள் வெளிச்சம். எனவே, எஃப். சினாட்ராவின் மரணத்திற்குப் பிறகு, இவை நீல விளக்குகள், கிரேட் பிரிட்டன் ராணியின் ஆண்டு விழாவில் - ஊதா-தங்கம். உலக வர்த்தக மையத்தின் அழிவுக்குப் பிறகு, கோபுரம் சிவப்பு, வெள்ளை மற்றும் நீல நிறங்களில் பல மாதங்களுக்கு ஒளிரும். யுஎஸ் ஓபன் போட்டியின் போது (டென்னிஸ்), மஞ்சள் ஆதிக்கம் செலுத்துகிறது.

சில மறக்கமுடியாத தேதிகளில், பின்னொளி சிறிது நேரத்திற்கு முற்றிலும் அணைக்கப்படும்.

சுவாரஸ்யமான உண்மை! 2012 இல், 10 ஃப்ளட்லைட்கள் 1,200 எல்.ஈ. அவை பரந்த அளவிலான பின்னொளி வண்ணங்களை வழங்குகின்றன மற்றும் முழுமையாக கணினி கட்டுப்பாட்டில் உள்ளன. தற்போது, ​​வானளாவிய கட்டிடத்தின் உச்சியை ஒளிரச் செய்ய சுமார் 16 மில்லியன் வண்ணங்கள் கிடைக்கின்றன.

எம்பயர் பில்டிங்கின் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில், பின்னொளியின் தற்போதைய நிறத்தையும், நேற்று அது எப்படி இருந்தது, அடுத்த குறிப்பிடத்தக்க தேதியில் அது எப்படி இருக்கும் என்பதை நீங்கள் எப்போதும் கண்டுபிடிக்கலாம்.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தில் நடந்த சம்பவங்கள்

ஜூலை 1945 இல், ஒரு அமெரிக்க குண்டுவீச்சு 79 மற்றும் 80 வது தளங்களுக்கு இடையில் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் மீது மோதியது. அந்த அளவுக்கு தாக்கம் வலுவாக இருந்தது இயந்திரம் கட்டிடத்தின் வழியாக பறந்தது. வானளாவிய கட்டிடம் எந்த குறிப்பிட்ட சேதத்தையும் பெறவில்லை. பெரும்பாலான அலுவலகங்கள் மறுநாள் எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் திறக்கப்பட்டன. இந்த மோதலில் 14 பேர் உயிரிழந்தனர்.

எம்பயர் ஸ்டேட் பில்டிங் (ESB) - முக்கிய சின்னம்நியூயார்க் நகரம், அமெரிக்க தேசிய வரலாற்று சின்னம் மற்றும் எல்லா காலத்திலும் சிறந்த அமெரிக்க கட்டிடக்கலை சாதனை.

அமெரிக்க மாநிலமான நியூயார்க்கின் நினைவாக இந்த வானளாவிய கட்டிடம் அதன் பெயரைப் பெற்றது, இது பெரும்பாலும் "எம்பயர் ஸ்டேட்" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.

புராணத்தின் படி, ஹென்றி ஹட்சன் ஹட்சன் ஆற்றில் பயணம் செய்தபோது, ​​​​அந்தப் பகுதியின் அழகு மற்றும் பிரம்மாண்டத்தால் அவர் மிகவும் தாக்கப்பட்டார், அவர் "இது ஒரு புதிய பேரரசு!"

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் - அமெரிக்காவின் நியூயார்க்கில் உள்ள மன்ஹாட்டன் தீவில் அமைந்துள்ள 103 மாடி அலுவலக கட்டிடம். கட்டிடத்தின் நுழைவாயில் ஐந்தாவது அவென்யூவின் பக்கத்தில் அமைந்துள்ளது - மேற்கு 33 மற்றும் 34 வது தெருக்களுக்கு இடையில்.

கூகுள் வரைபடத்தில் உள்ள இடம், வரைபடத்தையே பெரிதாக்கலாம்:

ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்ப்பு

ஆங்கிலத்தில் இருந்து, "எம்பயர் ஸ்டேட் பில்டிங்" ரஷ்ய மொழியில் மொழிபெயர்க்கலாம் " இம்பீரியல் ஸ்டேட் கட்டிடம்அல்லது "ஹவுஸ் ஆஃப் தி இம்பீரியல் ஸ்டேட்".

வானளாவிய கட்டிடத்தின் வரலாறு: வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானம்

வரலாற்றைத் திரும்பிப் பார்த்தால், அதைக் காணலாம் இந்த கட்டிடத்தை ஷ்ரேவ், லாம்ப் & ஹார்மன் ஆர்கிடெக்ட்ஸ் வடிவமைத்துள்ளனர்., அதன் முக்கிய கட்டிடக் கலைஞர் வில்லியம் எஃப். லாம்ப்.

இந்த வடிவமைப்பு வட கரோலினாவில் உள்ள வானளாவிய ரெனால்ட்ஸ் கட்டிடம் மற்றும் ஓஹியோவில் உள்ள கேர்வ் டவர் ஆகியவற்றிற்கான ஆரம்ப வடிவமைப்புகளைப் பயன்படுத்தியது.

கோபுர கட்டுமானம் செயின்ட் பேட்ரிக் தினம் - மார்ச் 17, 1930 அன்று தொடங்கி 1 வருடம் மற்றும் 45 நாட்களுக்குப் பிறகு முடிந்தது, மொத்தத்தில், ஒரு வானளாவிய கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் 7 மில்லியனுக்கும் அதிகமான மனித மணிநேரங்களை எடுத்தது.

கட்டிடத்தின் கட்டுமானத்திற்கு மேலே 3400 தொழிலாளர்கள் பணிபுரிந்தனர்: அவர்களில் பெரும்பாலோர் ஐரோப்பாவிலிருந்து குடியேறியவர்கள், அதே போல் பல நூறு நிறுவிகள் - டோமோஹாக்ஸின் இந்திய பழங்குடியினத்தைச் சேர்ந்தவர்கள், அவர்களின் தனிச்சிறப்பு உயரங்களின் பயம் இல்லாதது.

ESB இன் கட்டுமானம் தொடங்கும் நேரத்தில், நியூயார்க்கின் எதிர்கால சின்னங்கள் - டிரம்ப் கட்டிடம் மற்றும் கிறைஸ்லர் கட்டிடம் - மிகக் குறுகிய காலத்தில் மிக உயர்ந்த வானளாவிய கட்டிடத்தின் தலைப்பைப் பெற்றன, ஏற்கனவே கட்டுமானப் பணியில் இருந்தன.

அவர்களுக்கு இடையே ஒரு கடுமையான போராட்டம் வெடித்தது, இதன் விளைவாக ESB அனைவரையும் முந்தியது: கட்டிடம் ஒரு வாரத்திற்கு நான்கரை மாடிகள் வளர்ந்தது, பத்து நாட்களில் பதினான்கு மாடிகள் என்பது சாதனை.

எனவே, 410 நாட்களுக்குப் பிறகு, 5662 மீ 3 கட்டுமானப் பொருட்கள், 60 ஆயிரம் டன் எஃகு கட்டமைப்புகள், 10 மில்லியன் செங்கற்கள் மற்றும் 700 கிமீ கேபிள், அந்த நேரத்தில் உலகின் மிக உயரமான கட்டிடம் மன்ஹாட்டனின் வானலையில் தோன்றியது.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் திறப்பு

புனிதமான கட்டிடத்தின் திறப்பு விழா மே 1, 1931 அன்று நடந்தது: மாநில ஆளுநர் நாடாவை வெட்டினார், மேலும் ஜனாதிபதி ஹெர்பர்ட் ஹூவர் வாஷிங்டனில் கத்தி சுவிட்ச் மூலம் கோபுரத்தின் ஸ்பாட்லைட்களை ஏற்றி வைத்தார்.

குறிப்பு!அந்த நேரத்தில், அமெரிக்கா பெரும் மந்தநிலைக்கு மத்தியில் இருந்தது, மேலும் ஒரு வானளாவிய கட்டிடத்தில் இடத்தை அனைவருக்கும் வாடகைக்கு எடுக்க முடியவில்லை, எனவே கட்டிடம் நீண்ட காலமாக காலியாக இருந்தது: அலுவலகங்கள் முழுப் பகுதியிலும் 20% ஆக்கிரமித்துள்ளன. ஒரு தசாப்தத்திற்குப் பிறகுதான் கோபுரத்தை முழுமையாக வாடகைக்கு விட முடிந்தது.

கட்டிடத்தின் உயரம் மற்றும் பிற தொழில்நுட்ப பண்புகள்

வானளாவிய கட்டிடத்தின் அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு நேரத்தில் அதன் உயரம் 381 மீ, மற்றும் 1952 இல் ஒரு வானளாவிய கட்டிடத்தின் கூரையில் ஒரு தொலைக்காட்சி கோபுரம் கட்டப்பட்ட பிறகு, உயரம் 443.2 மீ எட்டியது. அதன் பிறகு, கோபுரத்தின் மேற்பகுதி உபகரணங்களின் இருப்பிடத்திற்கு பயன்படுத்தத் தொடங்கியது.

எத்தனை மாடிகள்?

கட்டிடம் 103 தளங்களைக் கொண்டுள்ளது: வணிக வளாகங்கள் முதல் 85 தளங்களை ஆக்கிரமித்துள்ளனகட்டிடங்கள், அவற்றின் மொத்த பரப்பளவு 257 ஆயிரம் m² க்கும் அதிகமாக உள்ளது.

மீதமுள்ள 16 தளங்கள் நவீனத்துவம் மற்றும் நியோகிளாசிசத்தின் கலவையான ஆர்ட் டெகோ மேற்கட்டுமானமாகும்.

வானளாவிய கட்டிடத்தின் 86வது மற்றும் 102வது தளங்களில் கண்காணிப்பு தளங்கள் அமைந்துள்ளன.

அடிவாரத்தில் உள்ள கோபுரத்தின் அகலம் சுமார் 140 மீ: கட்டிடம் ஒரு ஹெக்டேர் நிலத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. மொத்தத்தில், கட்டிடத்தில் 6500 ஜன்னல்கள், 1860 படிகள் மற்றும் 73 லிஃப்ட்கள் உள்ளன.ஒரு மணி நேரத்திற்கு 10 ஆயிரம் பேர் வரை பயணிக்கும் திறன் கொண்டவை.

கண்காணிப்பு தளங்கள்

முக்கிய கண்காணிப்பு தளம்

உயரமான கண்காணிப்பு தளம் வானளாவிய கட்டிடத்தின் 86வது மாடியில் இயங்குகிறதுநியூயார்க்கில் வெளியில். டஜன் கணக்கான திரைப்பட காட்சிகள் இங்கு படமாக்கப்பட்டன, மில்லியன் கணக்கான மறக்க முடியாத தருணங்கள் அனுபவித்தன.

குறிப்பு!இந்த தளம் கட்டிடத்தின் ஸ்பைரைச் சுற்றி அமைந்துள்ளது, இது நியூயார்க்கின் பனோரமா மற்றும் அதன் சுற்றுப்புறங்களுக்கு பார்வையாளர்களின் பார்வையை வழங்குகிறது. இங்கிருந்து நீங்கள் சென்ட்ரல் பார்க், ஹட்சன் நதி, கிழக்கு நதி, புரூக்ளின் பாலம், டைம்ஸ் சதுக்கம், லிபர்ட்டி சிலை மற்றும் பலவற்றின் மூச்சடைக்கக்கூடிய காட்சிகளை அனுபவிக்க முடியும்.

நீங்கள் பல உருப்பெருக்கத்துடன் தொலைநோக்கியைப் பயன்படுத்தலாம் மற்றும் பொருட்களை மிக விரிவாகப் பார்க்கலாம்.

மேல் கண்காணிப்பு தளம்

மேலே பதினாறு தளங்கள் - கட்டிடத்தின் 102 வது மாடியில் - மற்றொரு கண்காணிப்பு தளம் உள்ளது, இது பிரதானத்தை விட கணிசமாக தாழ்வானது, மேலும் முற்றிலும் மூடப்பட்டுள்ளது.

விளக்கு

மிக முக்கியமான நிகழ்வுகள், விடுமுறைகள் மற்றும் கொண்டாட்டங்களின் நினைவாக வெவ்வேறு வண்ணங்களில் கோபுரத்தின் சடங்கு விளக்குகளின் பாரம்பரியம் பல தசாப்தங்களாக பாதுகாக்கப்படுகிறது.

முன்னதாக, முதல் 30 தளங்கள் 200 ஸ்பாட்லைட்களால் ஒளிரும்: சுதந்திர தினத்தன்று, கட்டிடம் வெள்ளை-சிவப்பு-நீலமாக மாறியது, மற்றும் செயின்ட் பேட்ரிக் தினத்தில் - பச்சை.

இந்த விளைவை அடைய, ஸ்பாட்லைட்களில் வடிகட்டிகள் கைமுறையாக மாற்றப்பட்டன: செயல்முறை பல மணிநேரம் ஆனது.

2012 இல், கோபுரத்தின் வெளிச்ச அமைப்பில் கார்டினல் மாற்றங்கள் நிகழ்ந்தன:டைனமிக் எல்இடி விளக்கு அமைப்பு நிறுவப்பட்டது. முன்னதாக கட்டடக்கலை விளக்குகளின் மாற்றம் 10 வண்ணங்களுக்குள் நடந்திருந்தால், இன்று நியூயார்க்கர்களின் கண்கள் 16 மில்லியன் நிழல்களின் தட்டுகளுடன் வழங்கப்படுகின்றன.

புதிய வெளிச்ச அமைப்பு ஒளியை தொலைவிலிருந்து கட்டுப்படுத்தவும், அதன் திசையை சரிசெய்யவும் மற்றும் பல்வேறு விளைவுகளை உருவாக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

கோபுரத்தில் ஒரு ஒளி காட்சி இல்லாமல் நியூயார்க்கில் எந்த விடுமுறையும் நிறைவடையாது, இது பெரும்பாலும் இசைக்கருவியுடன் ஒத்திசைக்கப்படுகிறது.

உள்துறை: உள்ளே என்ன இருக்கிறது?

கட்டிட உள்துறை - அங்கீகரிக்கப்பட்ட சில அடையாளங்களில் ஒன்றுநியூயார்க் நகர கட்டிடக்கலை பாதுகாப்பு குழு. 2009 ஆம் ஆண்டில், 1930 இலிருந்து அசல் உள்துறை வடிவமைப்பின் அழகியலை மீட்டெடுக்க 18 மாதங்கள் செலவிடப்பட்டன (முழு கட்டிடத்தின் கட்டுமானம் 13 மாதங்கள் மட்டுமே ஆனது என்பதை நினைவில் கொள்க).

உள்ளே முப்பது மீட்டர் உயரமுள்ள ஒரு மண்டபம் உள்ளது, அது மூன்று தளங்களுக்கு நீண்டுள்ளது.இது உலகின் ஏழு அதிசயங்களின் குழுவால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் நியூயார்க்கில் மிகவும் பிரபலமான ஒன்றான லாபியில் வரவேற்பறைக்கு மேலே உள்ள சுவரில், கட்டிடத்தின் ஒரு படம், ஒளி வீசுகிறது.

சுற்றுலா பயணிகளுக்கு பயனுள்ள தகவல்

வானளாவிய கட்டிடம் ஆண்டு முழுவதும் காலை 8 மணி முதல் அதிகாலை 2 மணி வரை திறந்திருக்கும், மற்றும் ஒவ்வொரு நாளும் அதை ஏராளமான மக்கள் பார்வையிடுகிறார்கள்.

காலை 8 மற்றும் மாலை 3 மணிக்கும், மாலை நேரத்திலும் பார்வையாளர்களின் எண்ணிக்கை மிகக் குறைவு.

காசாளர் முன் வரிசையில் நேரத்தை வீணாக்காமல் இருப்பதற்காக, அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் டிக்கெட் வாங்கலாம். அத்தகைய டிக்கெட்டின் செல்லுபடியாகும் காலம் ஒரு வருடம், அதாவது, எந்த வசதியான நேரத்திலும் வருகையை திட்டமிட முடியும். இருப்பினும், நீங்கள் இன்னும் வரிசையில் நிற்க வேண்டும் (ஸ்கிரீனிங், லிஃப்ட்). விஐபி டிக்கெட் உள்ள பார்வையாளர்கள் மட்டுமே இந்த வரிகளைத் தவிர்க்க முடியும்.

விலைகள். 86 வது மாடியில் திறந்திருக்கும் கண்காணிப்பு தளத்தைப் பார்வையிடுவதற்கான செலவு வயது வந்தவருக்கு $37 மற்றும் ஒரு குழந்தைக்கு $31. ஒரு விஐபி டிக்கெட் அனைவருக்கும் $65 செலவாகும். 102 வது மாடியில் உள்ள மேல் கண்காணிப்பு தளத்திற்கு வருகை தனித்தனியாக செலுத்தப்படும் (அனைத்து டிக்கெட் வகைகளுக்கும் $20).

ஒரே டிக்கெட்டில் எம்பயர் ஸ்டேட் பில்டிங் உட்பட பிக் ஆப்பிளில் உள்ள 90க்கும் மேற்பட்ட இடங்களைப் பார்வையிட நியூயார்க் பாஸ் உங்களை அனுமதிக்கிறது.

அத்தகைய டிக்கெட்டின் விலை அதன் செல்லுபடியாகும் காலத்தைப் பொறுத்தது - ஒன்று முதல் பத்து நாட்கள் வரை: வயது வந்தவருக்கு $ 124 முதல் $ 420 வரை மற்றும் ஒரு குழந்தைக்கு $ 94 முதல் $ 279 வரை.

கண்காட்சி "நிலைத்தன்மை"

வானளாவிய கட்டிடத்தின் இரண்டாவது மாடியில் ஒரு கண்காட்சி "நிலைத்தன்மை" (நிலைத்தன்மை) உள்ளது.கட்டிடம் தற்போது புனரமைக்கப்படுகிறது: ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்க சுமார் $120 மில்லியன் செலவிடப்படுகிறது.

நிலைத்தன்மை கண்காட்சி சமீபத்திய தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் செயல்முறைகளை காட்சிப்படுத்துகிறது மற்றும் டிஜிட்டல் காட்சிகள், சிற்பங்கள் மற்றும் உண்மையான கட்டிட பொருட்கள் மூலம் கட்டிடம் சீரமைப்பு கதை சொல்கிறது.

கண்காட்சி "கனவு காண பயப்பட வேண்டாம்"

80வது மாடியில் டேர் டு ட்ரீம் என்ற கண்காட்சி உள்ளது.எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் வரலாறு - அமெரிக்க கனவின் கதை: கண்காட்சி கட்டிடத்தின் வரலாறு, வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமானத்தை பிரதிபலிக்கிறது. இது அசல் ஆவணங்களை உள்ளடக்கியது: புகைப்படங்கள், கட்டடக்கலை ஓவியங்கள், கட்டுமான குறிப்புகள் மற்றும் தினசரி கணக்கு ஆவணங்கள்.

டிக்கெட் விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள ஊடாடும் மல்டிமீடியா சுற்றுப்பயணத்திற்கு நன்றி, நவீன உலகில் கட்டிடம், அதன் இடம் மற்றும் பங்கு பற்றிய விரிவான தகவல்களை நீங்கள் பெறலாம். இதைச் செய்ய, நீங்கள் AppStore அல்லது Google Play இல் பொருத்தமான பயன்பாட்டைப் பதிவிறக்க வேண்டும், இது இலவச வயர்லெஸ் இணையத்தைப் பயன்படுத்தி அந்த இடத்திலேயே செய்யப்படலாம்.

கூடுதலாக, எங்கள் Vkontakte குழுவில், வானளாவிய கட்டிடத்திற்கு அர்ப்பணிக்கப்பட்ட தனி ஆல்பத்தில், நல்ல தரத்தில் அதிக புகைப்படங்களைக் காணலாம்.

இந்த கட்டிடத்தை ஷ்ரேவ், லாம் & ஹார்மன் ஆர்கிடெக்ட்ஸ் வடிவமைத்துள்ளனர். வானளாவிய கட்டிடத்தை உருவாக்கியவர்கள் அதை ஆர்ட் டெகோ பாணியில் வடிவமைத்துள்ளனர். பெரும்பாலான நவீன வானளாவிய கட்டிடங்களைப் போலல்லாமல், கோபுரத்தின் முகப்பு ஒரு கிளாசிக்கல் பாணியில் செய்யப்பட்டுள்ளது. சாம்பல் கல் முகப்பின் ஒரே அலங்கார உறுப்பு துருப்பிடிக்காத எஃகு செங்குத்து கோடுகள் ஆகும். உள்ளே இருக்கும் மண்டபம் 30 மீட்டர் நீளமும், மூன்று மாடி உயரமும் கொண்டது. இது உலகின் ஏழு அதிசயங்களை சித்தரிக்கும் பேனல்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் எட்டாவது அவற்றில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது - எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம்.

வானளாவிய கட்டிடம் ஒரு சாதனை 410 நாட்களில் கட்டப்பட்டது, சராசரியாக வாரத்திற்கு 4.5 தளங்கள் கட்டப்பட்டன, சில சமயங்களில் 10 நாட்களில் ஒரு புதிய கட்டிடம் 14 மாடிகளால் வளர்ந்தது. 5662 கன மீட்டர் சுண்ணாம்பு மற்றும் கிரானைட் வெளிப்புற சுவர்கள் கட்டுமானத்திற்கு பயன்படுத்தப்பட்டது. மொத்தத்தில், பில்டர்கள் 60 ஆயிரம் டன் எஃகு கட்டமைப்புகள், 10 மில்லியன் செங்கற்கள் மற்றும் 700 கிமீ கேபிள் ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தினர். கட்டிடத்தில் 6500 ஜன்னல்கள் உள்ளன. அதன் வடிவமைப்பு முக்கிய சுமை எஃகு சட்டத்தால் சுமக்கப்படுகிறது, சுவர்களால் அல்ல. அவர் இந்த சுமையை நேரடியாக மிகவும் சக்திவாய்ந்த "இரண்டு-அடுக்கு" அடித்தளத்திற்கு மாற்றுகிறார். புதுமைக்கு நன்றி, கட்டிடத்தின் எடை கணிசமாகக் குறைந்து 365 ஆயிரம் டன்களாகும்.

கட்டுமானம் முடிவடைந்த நேரத்தில், கட்டிடத்தின் உயரம் 381 மீ ஆக இருந்தது (1952 இல் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் கூரையில் ஒரு தொலைக்காட்சி கோபுரம் அமைக்கப்பட்ட பிறகு, அதன் உயரம் 443 மீ எட்டியது).

மே 1, 1931 அன்று, வானளாவிய கட்டிடத்தின் அதிகாரப்பூர்வ திறப்பு நடந்தது. எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் அந்நாட்டின் அப்போதைய ஜனாதிபதி ஹெர்பர்ட் ஹூவரால் திறக்கப்பட்டது: வாஷிங்டனில் இருந்து ஒரு சுவிட்சை ஃப்லிக் செய்வதன் மூலம், அந்த நேரத்தில் உலகின் மிக உயர்ந்த மனிதனால் உருவாக்கப்பட்ட கட்டமைப்பின் விளக்குகளை அவர் ஏற்றினார்.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் 40 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக உலகின் மிக உயரமான கட்டிடமாக இருந்தது. உலக வர்த்தக மையத்தின் இரட்டை கோபுரங்கள் 1972 இல் கட்டப்பட்ட பின்னரே இந்த வானளாவிய கட்டிடம் இந்த தலைப்பை இழந்தது. செப்டம்பர் 11, 2001 பயங்கரவாத தாக்குதலின் போது இரட்டை கோபுரங்களின் சோக மரணம் நியூயார்க்கில் உள்ள மிக உயரமான கட்டிடத்தின் நிலையை எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்திற்கு திரும்பப் பெற்றது, இருப்பினும் வானளாவிய கட்டிடம் உலகத் தலைமையை கோர முடியாது.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் மன்ஹாட்டன் தீவில் 5வது அவென்யூ மற்றும் 34வது தெரு சந்திப்பில் சுமார் ஒரு ஹெக்டேர் நிலத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. இந்தக் கட்டிடத்தில் சுமார் 50,000 பேர் பணிபுரியும் 640 நிறுவனங்களின் அலுவலகங்கள் உள்ளன.

இந்த வானளாவிய கட்டிடம் மன்ஹாட்டன் மற்றும் நியூயார்க்கின் அடையாளமாகும். புகழ்பெற்ற வானளாவிய கட்டிடத்திற்கு தினமும் ஆயிரக்கணக்கான சுற்றுலா பயணிகள் வந்து செல்கின்றனர். ஒரு நிமிடத்தில் அதிவேக லிஃப்டில் அவர்கள் 86 வது மாடியில் அமைந்துள்ள கண்காணிப்பு தளத்திற்குச் சென்று நியூயார்க்கின் பனோரமாவைப் பார்க்கலாம்: அதன் தெருக்கள், சதுரங்கள், பூங்காக்கள், பாலங்கள் மற்றும் கடலில் உள்ள கப்பல்கள் கூட. 102வது மாடியில் மெருகூட்டப்பட்ட வட்ட வடிவ கண்காணிப்பகம் உள்ளது. 381 மீ உயரத்தில் இருந்து, ஐந்து மாநிலங்களின் பனோரமா திறக்கிறது.

நியூயார்க்கின் மைல்கல் வானளாவிய கட்டிடம் மட்டுமல்ல, அதன் தனித்துவமான விளக்கு அமைப்பும் ஆகும். பல்வேறு விடுமுறை நாட்களில் எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தை வெவ்வேறு வண்ணங்களில் விளக்கும் பாரம்பரியம் நீண்ட காலமாக உள்ளது. எனவே, அமெரிக்காவின் சுதந்திர தினத்தன்று, வானளாவிய கட்டிடம் நீலம்-சிவப்பு-வெள்ளை நிறமாகவும், செயின்ட் பேட்ரிக் தினத்தில் - பச்சையாகவும், கொலம்பஸ் நாளில் - பச்சை-வெள்ளை-சிவப்பாகவும் மாறும். இதைச் செய்ய, 30 மேல் தளங்களை ஒளிரச் செய்யும் 200 ஸ்பாட்லைட்களில் பிளாஸ்டிக் வட்டுகள் மாற்றப்படுகின்றன.

வானளாவிய கட்டிடத்தின் கூரையில் ஒரு வானொலி கோபுரம் வைக்கப்படுவதற்கு முன்பே, எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் மேல் பகுதி நகரின் பண்டிகை வெளிச்சத்திற்கு மட்டுமல்லாமல் சேவை செய்யும் என்று திட்டமிடப்பட்டது. கட்டிடக் கலைஞர்கள் கூரை கட்டமைப்பை வடிவமைத்தனர், இது பயணிகள் விமானக் கப்பல்களுக்கு ஒரு கப்பலாக செயல்பட்டது, இது 30 களில். கடந்த நூற்றாண்டில், அவை ஒரு நாகரீகமான வாகனம் மற்றும் இன்னும் நம்பகமான பயணிகள் விமானத்துடன் வெற்றிகரமாக போட்டியிட்டன. 102 வது தளம் விமானக் கப்பலில் ஏறுவதற்கு ஒரு கேங்வேயுடன் ஒரு நறுக்குதல் தளமாக இருந்தது. 86வது மாடியில் செக்-இன் செய்யப்பட வேண்டிய பயணிகளை ஏற்றிச் செல்ல 86வது மற்றும் 102வது தளங்களுக்கு இடையே இயங்கும் சிறப்பு உயர்த்தி பயன்படுத்தப்படலாம். உண்மையில், எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடத்தின் மேற்கூரையில் ஒரு வான்கப்பல் கூட இதுவரை நிறுத்தப்படவில்லை. விமான முனையத்தின் யோசனை பாதுகாப்பற்றதாக மாறியது - 381 மீட்டர் கட்டிடத்தின் உச்சியில் உள்ள வலுவான மற்றும் நிலையற்ற காற்று நீரோட்டங்கள் படுக்கையை மிகவும் கடினமாக்கியது. விரைவில் ஏர்ஷிப்கள், கொள்கையளவில், ஒரு வாகனமாக பயன்படுத்தப்படுவதை நிறுத்தியது.

கட்டிடத்தின் இரண்டாவது மாடியில் ஒரு ஈர்ப்பு உள்ளது, இது சுற்றுலாப் பயணிகளுக்காக 1994 இல் திறக்கப்பட்டது. இந்த ஈர்ப்பு நியூயார்க் ஸ்கைரைடு என்று அழைக்கப்படுகிறது மற்றும் இது நகரத்தின் மீது விமானப் பயணத்தின் சிமுலேட்டராகும். ஈர்ப்பின் காலம் 25 நிமிடங்கள். 1994 முதல் 2001 வரை, ஈர்ப்பின் பழைய பதிப்பு இயங்கியது, இதில் ஸ்டார் ட்ரெக் நடிகர் ஜேம்ஸ் டூஹன், ஸ்காட்டி, விமானத்தின் பைலட்டாக, புயலின் போது விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை நகைச்சுவையுடன் பராமரிக்க முயன்றார். செப்டம்பர் 11, 2001 பயங்கரவாத தாக்குதலுக்குப் பிறகு, இந்த ஈர்ப்பு மூடப்பட்டது. புதிய பதிப்பில், சதி அப்படியே இருந்தது, ஆனால் உலக வர்த்தக மையத்தின் கோபுரங்கள் இயற்கைக்காட்சியிலிருந்து அகற்றப்பட்டன, மேலும் டூஹனுக்குப் பதிலாக நடிகர் கெவின் பேகன் விமானியாக ஆனார். புதிய பதிப்பு, முதலில், பொழுதுபோக்கு அல்ல, ஆனால் கல்வி மற்றும் தகவல் இலக்குகளை பின்பற்றியது. அதில் தேசபக்தி கூறுகளும் அடங்கும்.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் படமாக்கப்பட்ட படங்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்தவரை, இந்த கட்டிடம் முன்னணி திரைப்பட நட்சத்திரங்களுடன் போட்டியிட முடியும். இது அனைத்தும் 1933 இல் படமாக்கப்பட்ட "கிங் காங்" உடன் தொடங்கியது, அங்கு அமெரிக்க விமானப்படை போராளிகளுடன் ஒரு பெரிய கொரில்லாவின் இறுதிப் போர் இந்த வானளாவிய கட்டிடத்தின் கூரையில் நடந்தது. இப்போது எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் தோன்றும் படங்களின் பட்டியலில், வானளாவிய அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் 91 படங்கள் உள்ளன.

மற்றவற்றுடன், எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் மிகவும் அசாதாரணமான போட்டிகளுக்கான இடமாகும். இது ஒவ்வொரு ஆண்டும் பிப்ரவரி தொடக்கத்தில் வானளாவிய படிக்கட்டு ஓட்டப் போட்டியை நடத்துகிறது. விளையாட்டு வீரர்கள் கட்டிடத்தின் 1576 படிகளை - 1 முதல் 86 வது மாடி வரை - சில நிமிடங்களில் கடக்கிறார்கள். 2003 ஆம் ஆண்டில், பால் கிரெய்க் இதுவரை முறியடிக்கப்படாத ஒரு சாதனையை படைத்தார் - 9 நிமிடங்கள் 33 வினாடிகள்.

ஏறக்குறைய 80 ஆண்டுகால வரலாற்றில், எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் குறிப்பிடத்தக்க எண்ணிக்கையிலான வெவ்வேறு சம்பவங்களை சந்தித்துள்ளது. ஜூலை 28, 1945 அன்று, அமெரிக்க விமானப்படையின் B-25 மிட்செல் குண்டுவீச்சு, அடர்ந்த மூடுபனியில் தொலைந்து, 79வது மற்றும் 80வது தளங்களுக்கு இடையே உள்ள கட்டிடத்தின் மீது மோதியது. என்ஜின்களில் ஒன்று வானளாவிய கட்டிடத்தை உடைத்து பக்கத்து கட்டிடத்தின் கூரை மீது விழுந்தது, மற்றொன்று லிஃப்ட் தண்டுக்குள் விழுந்தது. மோதல் காரணமாக ஏற்பட்ட தீ 40 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு அணைக்கப்பட்டது. இந்த சம்பவத்தில் 14 பேர் உயிரிழந்தனர். லிஃப்ட் பெட்டி லூ ஆலிவர் 75 மாடிகள் உயரத்தில் இருந்து லிஃப்டில் விழுந்து உயிர் பிழைத்தார் - இந்த சாதனை கின்னஸ் புத்தகத்தில் இடம்பிடித்தது.

அதைத் தொடர்ந்து தீ விபத்துகள் ஏற்பட்டன. எனவே, ஆகஸ்ட் 1988 இல், 86 வது மாடியில் ஒரு தீ தொடங்கியது, மேலும் தீ வானளாவிய கட்டிடத்தின் உச்சியை அடைந்தது. அப்போது அதிர்ஷ்டவசமாக உயிர்ச்சேதம் எதுவும் ஏற்படவில்லை. 1990ல் மீண்டும் ஒரு தீ விபத்து ஏற்பட்டு 38 பேர் உயிரிழந்தனர்.

வேறு மாதிரியான சம்பவங்களும் நடந்தன. பிப்ரவரி 1997 இல், 69 வயதான பாலஸ்தீனியர் அலி ஹசன் அபு கமால் கண்காணிப்பு தளத்திற்குச் சென்று, ஒரு துப்பாக்கியை எடுத்து சுற்றுலாப் பயணிகள் மீது துப்பாக்கிச் சூடு நடத்தினார். அவர் ஒருவரைக் கொன்றார், ஆறு பேர் காயமடைந்தார், பின்னர் தன்னைத்தானே சுட்டுக் கொண்டார். இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு தளம் மீண்டும் திறக்கப்பட்டபோது, ​​பார்வையாளர்கள் ஏற்கனவே காந்தமானிகள் மூலம் ஆய்வு செய்யப்பட்டனர்.

எம்பயர் ஸ்டேட் கட்டிடம் கட்டப்பட்டதிலிருந்து தற்கொலை செய்ய விரும்புபவர்களை ஈர்த்தது. கட்டிடம் இயங்கிய காலம் முழுவதும், 30க்கும் மேற்பட்ட தற்கொலைகள் இங்கு நடந்துள்ளன. சமீபத்தில் பணிநீக்கம் செய்யப்பட்ட ஒரு தொழிலாளியால் கட்டுமானப் பணிகள் முடிந்தவுடன் முதல் தற்கொலை நிகழ்ந்துள்ளது. இதன் விளைவாக, 1947 ஆம் ஆண்டில், கண்காணிப்பு தளத்தைச் சுற்றி ஒரு வேலி அமைக்க வேண்டியிருந்தது, ஏனெனில் மூன்று வாரங்களில் இங்கு ஐந்து தற்கொலை முயற்சிகள் நடந்தன. அதே நேரத்தில், வேடிக்கையான விஷயங்கள் நடந்தன: 1979 இல், மிஸ் எல்விடா ஆடம்ஸ் தனது உயிரை மாய்த்துக் கொள்ள முடிவு செய்து 86 வது மாடியில் இருந்து குதித்தார். ஆனால் பலத்த காற்று அவளை 85 வது மாடிக்கு வீசியது, அவள் இடுப்பு உடைந்த நிலையில் தப்பித்தாள்.

திறந்த மூலங்களிலிருந்து வரும் தகவல்களின் அடிப்படையில் பொருள் தயாரிக்கப்பட்டது