Für die Faschisten war dies die letzte Hoffnung, die strategische Initiative zu ergreifen und erneut nach Moskau zu gehen. Dabei wurde nicht nur auf die Truppenstärke gesetzt, besondere Hoffnungen wurden auf die Bewaffnung gesetzt. Das war Hitlers paranoider Traum: Er verlangte von den Ingenieuren der Wunderwaffe eine Wunderwaffe, mit der seine Soldaten die ganze Welt erobern würden.

Psychische Auffälligkeiten dieser Art sind ansteckend. In seinen Memoiren beschrieb der deutsche Reichsminister für Bewaffnung und Munition Albert Speer: Der Schöpfer des deutschen V-Fau, Wernher von Braun, wurde auf Befehl des Reichsführers SS Himmler ins Gefängnis geworfen. Dafür, dass er auf eigene Initiative im geheimen Raketenzentrum in Peenemünde begann, ... eine interkontinentale Postrakete zu entwickeln. Brown entschied: Da wir bald die ganze Welt, einschließlich der USA, erobern werden, müssen wir Post in die Kolonien liefern ...

Himmler war nicht wegen der Postrakete wütend, sondern weil Brown ein vorrangiges Projekt abschließen musste: die ballistische Rakete V-2.

Für Brown endete die Geschichte mit einem Happy End: Hitler spürte eine Geistesverwandtschaft und ordnete die Entlassung des Raketenwissenschaftlers aus dem Gefängnis an. Wernher von Braun überlebte den Zusammenbruch des Dritten Reiches erfolgreich und reiste in die USA. Mit seiner Rakete flog der erste Amerikaner ins All (und blieb hinter der UdSSR zurück: Koroljows Rakete brachte zuvor ein Schiff mit Juri Gagarin in die Umlaufbahn), und US-Astronauten landeten auf dem Mond ...

Focke-Wulf-Flugzeuge für Hitler wurden von einem Mann namens Tank entwickelt

Aber kehren wir zur Erde zurück. Während der Schlacht von Kursk wurde klar, dass keine technischen Innovationen den Sieg sichern würden. Hitler warf uns sein bestes Personal entgegen: Erich von Manstein, Hermann Hoth, Walter Model. Hat nicht geholfen. Deutschland konnte nur auf ein Wunder hoffen – also begannen sie darauf zu hoffen. Weltraumraketen und stratosphärische „fliegende Untertassen“ sind keineswegs Fiktion, sondern echte Projekte Nazi-Deutschlands. Einige wurden umgesetzt, andere nicht.

Allerdings gab es in der Schlacht von Kursk keine „fliegenden Untertassen“, aber unsere Armee sah sich mit sehr fortgeschrittenen Projekten konfrontiert: Tiger- und Panther-Panzer, Focke-Wulf-190-Jäger. Ihnen standen Waffen gegenüber, die von sowjetischen Büchsenmachern hergestellt wurden.

1. Klimageschwindigkeit

Der schwere KV-1 (Klim Voroshilov-1) war vor dem Erscheinen der Panther und Tiger der stärkste Panzer der Welt. Die Deutschen nannten ihn Gespenst – „Geist“.

Es gab jedoch Berichte aus der Truppe über mangelnde Mobilität und es gab Beschwerden über Getriebe und Visierungen.

Die Situation mit dem defekten Getriebe nahm solche Ausmaße an, dass im Frühjahr 1942 ein Kommandeur mit schrecklichem Ruf an die Krimfront geschickt wurde: Armeekommissar 1. Rang Lev Mehlis. Auch Joseph Kotin, einer der Väter des KV, ging zur Truppe.

Aber das Hauptproblem ist der Motor. Versuche, das Bestehende zu steigern – von 600 auf 650 PS. - waren erfolglos, der Motor war überhitzt. Es war jedoch während des Krieges nicht möglich, es durch ein neues zu ersetzen.

Die Generäle betrachteten die Situation von „ihrem Glockenturm“ aus. Und sie berichteten Stalin, dass die KV Brücken zerstörte und Straßen zerstörte. Und was am wichtigsten ist: Das Geschütz des schweren Klim und des mittleren T-34 ist das gleiche.

Maßnahmen wurden ergriffen. Die Konstrukteure reduzierten das Gewicht auf 42,5 Tonnen. Der Panzer KV-1S wurde sowohl hier als auch in den USA getestet. Es gab einige Kommentare (es gibt keine perfekten Panzer), aber insgesamt waren die Ergebnisse positiv. Die Waffe blieb dieselbe: 76,2-mm-ZiS-5-Kanone. Die Manövrierfähigkeit hat sich verbessert, die Geschwindigkeit ist gestiegen: von echten 28 km/h (laut Reisepass 34 km/h) auf 43 km/h. Tatsächlich spricht das „C“ im Namen von den Geschwindigkeitsqualitäten des neuen Panzers. Allerdings musste die Dicke der Panzerung etwas geopfert werden.

Es ging im August 1942 in Produktion. KV-1S-Panzer zeichneten sich in Stalingrad aus und zeigten gute Leistungen im Kursk-Einsatz. Aber ein guter Panzer befand sich in einer schwierigen Nische. Er hatte die gleiche Bewaffnung wie der T-34, war diesem in der Panzerung überlegen, aber in der Beweglichkeit schlechter. Und die Herstellung war schwieriger und teurer. Und als auf dem T-34 eine leistungsstarke 85-mm-Kanone installiert wurde, war das Management der Ansicht, dass die Vorteile eines schweren Panzers gegenüber einem mittleren Panzer verloren gingen.

KV-1 wurde von sachkundigen Leuten entschlüsselt: Kotin - Woroschilow

Nun ja, persönliche Faktoren, was wären wir ohne sie. Stalin mochte diesen Panzer etwas nicht. Sein Satz ging in die Geschichte ein: „Der T-34 läuft gut im Tiefschnee, wie eine Schwalbenfliege, aber der KV schneidet schlecht ab.“ Tatsächlich galt dies für den KV-Tank ohne den Buchstaben „C“. Aber objektiv gesehen war der schwere KV-1S im Vergleich zum mittleren T-34 kein Schwalbe.

Übrigens haben sachkundige Leute den Namen des Panzers entschlüsselt: Kotin - Woroschilow. Joseph Kotin war mit der Tochter des legendären Marschalls verheiratet. Aber auch solche Namen änderten nichts am Schicksal des außergewöhnlichen Autos. Im September 1943 wurde der KV-1S (nachdem 1.200 Fahrzeuge produziert wurden) zugunsten des IS-1 eingestellt.

2. Panzer vom Himmel

Unsere Piloten nannten das schwere Jagdflugzeug FW-190 („Focke-Wulf-190“) „Fokker“ oder „Fokka“ und hielten es für einen starken Gegner. Beachten Sie, dass es immer noch möglich ist, den „Fokus“ zu treffen.

Die deutschen Flugzeugkonstrukteure Heinrich Focke und Georg Wulf hatten nichts mit der Entwicklung der Focke-Wulf 190 zu tun. Sie gründeten in den 1920er Jahren ein nach ihnen benanntes Unternehmen. Georg Wulf stürzte 1927 bei einem Flugzeugtest ab. Heinrich Focke verließ die Geschäftsführung und wechselte zur Entwicklung von Hubschraubern. Der FW-190 für Hitler wurde von einem Designer namens Kurt Tank entworfen.

In ihren Memoiren erinnern unsere Veteranen mit einem unfreundlichen Wort an die faschistischen „Rahmen“ – die „Augen“ der Wehrmacht – das Aufklärungsflugzeug FW-189. Es wurde von demselben Kurt Tank entworfen und persönlich getestet. Die Produktion des FW-189 wurde in Fabriken in Bremen, Deutschland, Prag und Bordeaux, Frankreich, aufgenommen. Im Jahr 1942 produzierten die Tschechen und Franzosen viermal so viele Widder für die Luftwaffe wie die Deutschen. Darüber hinaus übertrafen die französischen „Rahmen“ sogar die deutschen in technischer Perfektion. So hingen in der Schlacht von Kursk „Rahmen“, die von den schwieligen Händen französischer und tschechischer Arbeiter zusammengesetzt wurden, an unserem Himmel.

Aber die Geschichte liebt Paradoxien. Die Franzosen aus der Normandie-Neman auf der Jak-3 kämpften auch um Orel und Belgorod gegen die Fokker. Später kamen Tschechen der 1. gemischten tschechoslowakischen Division der Luftwaffe der UdSSR hinzu, die die La-5FN flogen.

Was die FW-190 betrifft, so wurden sie zu Beginn des Krieges sporadisch an der Ostfront eingesetzt (in der Nähe von Leningrad und im Gebiet des Ilmensees). Sie versuchten, sie in der Nähe von Rschew einzusetzen, aber die Fockmotoren waren überhitzt und sie wagten es nicht, sie in die Schlacht zu schicken. Bereits während der Schlacht von Kursk traf unsere Luftwaffe auf mit FW-190 bewaffnete Staffeln.

Dabei handelte es sich bereits um „fertige“ Flugzeuge, frei von Triebwerksproblemen. Unser großartiger La-5FN („Booster-Modell mit Direkteinspritzung“) wurde zu einem würdigen Konkurrenten. „Lavochkin“ war mit zwei 20-mm-ShVAK-Kanonen bewaffnet. Die Fokker war mit zwei Maschinengewehren und zwei bis vier 20-mm-Kanonen ausgestattet.

Die La-5FN war der Fokker in einigen Eigenschaften unterlegen, in mancher Hinsicht jedoch überlegen. Letztlich hing alles vom Piloten ab.

Am 20. Juli 1943 schoss Oberleutnant Alexey Maresyev mit einer La-5 zwei FW-190 ab. Der Lawotschkin hat ein schweres Lenkrad. Zum Verständnis: Die Füße des Piloten stehen auf den Pedalen, die das Seitenruder an der Flosse steuern. Und Maresyev verlor 1942 seine Beine: Sie wurden im Unterschenkelbereich amputiert. Mit Prothesen geflogen. Aber wie er flog!

Während des Kurses setzten die Deutschen Hunderte von FW-190 ein. Nur wenige überlebten. Deutsche Staffeln wurden wieder mit günstigeren Messerschmitts ausgerüstet. Die Focke-Wulf-Fabriken hatten keine Zeit, die Verluste auszugleichen.

Kurt Tank verbesserte seine Jäger und schlug eine Version eines Düsenjägers vor ... Aber der Himmel gehörte bereits unseren Assen. Deutschland hat keine erfahrenen Piloten mehr. Ihre Knochen lagen zwischen den Trümmern von Fokkers und Messers auf unserem Boden.

Grimasse der Geschichte: Nach dem Krieg verloren die von Kurt Tank entworfenen Flugzeuge erneut an sowjetische Jäger. In den frühen 1960er Jahren entwickelte er den Jagdbomber Marut (Storm Spirit) für die indische Luftwaffe. Das Flugzeug war nicht schlecht, es kämpfte erfolgreich mit Pakistan. An seiner Basis begann Tank mit der Entwicklung eines Überschalljägers. Doch Indien kürzte Projekte abrupt zugunsten sowjetischer MIGs. Kurt Tank war Berater bei verschiedenen Projekten, darunter Tornado, und erhielt Auszeichnungen von der Regierung. Aber er hat keine weiteren Flugzeuge gebaut. Ironischerweise endete der Wettbewerb mit unseren Designern für ihn unglücklich.

Schicksal vielleicht.

3. Trophäe

Beide Seiten verwendeten vom Feind erbeutete Ausrüstung.

Die Deutschen bildeten ganze Kompanien aus erbeuteten T-34-Panzern. Deutsche Tanker hielten den T-34 für einen hervorragenden Panzer. Wie der KV-1.

Auch die UdSSR hat die Trophäen nicht vernachlässigt. Während des Krieges wurden allein in den Fabriken in Moskau und Stalingrad 800 deutsche Panzer und Selbstfahrlafetten repariert.

Vor allem hatten wir deutsche T-III- und T-IV-Panzer. Es wurden sogar detaillierte Anweisungen für die Ausbildung der Besatzung entwickelt.

In geringerer Zahl wurden auch schwere Panther und Tiger erbeutet. „Panthers“ wurden erstmals im Juli 1943 auf der südlichen Ausbuchtung der Kursk-Ausbuchtung eingesetzt.

Natürlich gab es Probleme mit den Trophäen. Die Besatzungen haben sie oft kaputt gemacht. Ersatzteile waren Mangelware, sie konnten nur aus anderen Autos übernommen werden. Ausgezeichnete 75-mm-Panzerkanone Mod. 1942 KwK42, das auf dem Panther installiert wurde, ermöglichte den Einsatz des Panzers in Jagdpanzereinheiten. Aber es stellte sich die Frage: Wo bekommt man Munition? Unsere waren nicht geeignet, die Gefangenen gingen schnell zur Neige.

Es gab jedoch Fälle, in denen sowjetische Truppen mit erbeuteten Panzern in den Rücken der Deutschen eindrangen (sie verwechselten sie mit ihren eigenen) und eine schreckliche Niederlage verursachten.

Aber der gleichzeitige Einsatz unserer eigenen und erbeuteten Panzer in einer Einheit führte zu unvorhersehbaren Ergebnissen. Ein realer Fall: Im Herbst 1943 wurde in den Kampfformationen des 59. Panzerregiments zusammen mit sowjetischen Panzern ein erbeuteter Panther in die Schlacht geschickt. Zuerst kümmerten sich die deutschen Artilleristen darum: Sie dachten, es sei eines ihrer eigenen, es sei im Kampf einfach weit hinter die feindlichen Linien geraten. Doch als die Wahrheit ans Licht kam, konzentrierte sich die gesamte Feuerkraft der Artillerie auf diesen „Panther“.

Und solche Fälle gab es viele. Von den Besatzungen dieser Ausrüstung wurde besonderer Heldenmut verlangt.

Zu den Kuriositäten bei der Verwendung erbeuteter Panzerungen gehört die folgende Tatsache: Auf der 1. Reparaturbasis (Moskau) wurden erbeutete Tiger, die nicht wiederhergestellt werden konnten, zu einer Ersatzteilquelle für sowjetische Panzer. Insbesondere die T-34-Balancer-Pufferkissen wurden aus Tiger-Gummibändern hergestellt.

4. Tod den Spionen

Deutschland setzte nicht nur auf Wunderwaffen, sondern versuchte auch, massive Sabotage in unserem Rücken zu organisieren. Warum gründeten sie ein Netzwerk von Geheimdienstschulen, in denen Saboteure, Bahnwärter und Provokateure ausgebildet wurden?

Im Frühjahr 1943 gründeten wir die sowjetische Spionageabwehr unter dem etwas ungewöhnlichen Namen „Smersh“ („Tod den Spionen!“).

Während der Schlacht von Kursk erlangte Smersh Berühmtheit als einer der effektivsten Spionageabwehrdienste der Welt. Ab 1943 nahmen 157 auf unsere Seite übergelaufene Abwehrboten an den Smersh-Radiospielen teil. Auf dem Höhepunkt der Schlacht von Kursk wurden 10 Radiosender konvertierter Agenten genutzt, um Informationen über die Stellungen der Roten Armee zu verbreiten. Unsere Spionageabwehroffiziere haben einen würdigen Beitrag zum Erfolg der Operation bei Kursk geleistet.

Der Name hätte übrigens etwas anders sein können. Die wichtigsten historischen Persönlichkeiten, die diesen besonderen Dienst geschaffen haben – Merkulov, Abakumov und Beria – schlugen vor, den besonderen Dienst „Smernesh“ zu nennen. Aus dem Slogan „Tod den deutschen Spionen!“ Worauf Stalin fragte: Warum nur Deutsch? Arbeiten nicht Spione aus anderen Ländern gegen unsere Armee?

Niemand widersprach.

5. Trauen Sie Ihren Augen nicht

Der deutsche „Tiger“ ist ein mächtiger Panzer. Aber eine Reihe von „Forschern“ und Regisseuren mythologisieren heute seine kämpferischen Qualitäten. Sie loben zum Beispiel die Tigerkanone, die die Panzerung „jedes Panzers“ aus 2 km Entfernung zerstörte. Es wird gesagt, dass Zeiss-Zielfernrohre es dem Tiger ermöglichten, das Ziel mit dem ersten Schuss zu treffen.

Eine Granate einer 88-mm-Krupp-Kanone durchschlug auf 2000 Metern bis zu 80 mm Panzerung – das stimmt. Es dauerte jedoch 60 Sekunden, bis sich der Tigerturm vollständig drehte, und die feindlichen Panzer blieben nicht stehen.

Und über „Niederlage auf den ersten Schuss“ – wie man sagt, aus erster Hand. Aus den Erinnerungen eines Teilnehmers der Schlacht bei Prochorow, SS-Oberscharführer J. Holl, Kommandeur des Panzers VI Tiger des 102. SS-Bataillons „Das Reich“. Holl schreibt: „11.-12. Juli 1943. Ich habe meinen ersten Sieg errungen. Okay, es war nur ein Traktor, der ein Artilleriegeschütz zog, aber immer noch ein zerstörtes Ziel. Mein Richtschütze Karl hat etwa 30 Granaten darauf abgefeuert ...“

Bravo, Karl: 30 Granaten einer Superkanone auf einen langsam fahrenden Traktor? Mit solch einem hervorragenden Ziel.

Wundergewehr, Wundervisier, Wunderschütze ...

Und weiter. In Filmen über den Zweiten Weltkrieg feuern Panzer immer häufiger unterwegs. Ein Fund des Regisseurs, er sieht beeindruckend aus. Im Prinzip kann man so eine Panzerkanone abfeuern. Vorausgesetzt, die Aufgabe besteht nicht darin, irgendwohin zu gelangen.

Aber im Allgemeinen schießen Tanker auf bestimmte Ziele.

Erst in den 1950er Jahren wurden wirksame Geschützstabilisatoren massenhaft in Panzer eingebaut. Während des Krieges wurde der Stabilisator nur beim amerikanischen Sherman eingebaut. Wir haben 4060 dieser Panzer aus den USA im Rahmen von Lend-Lease erhalten. Deutsche Ingenieure versuchten, einen Stabilisator für den „Royal Tiger“ zu entwickeln, hatten aber keine Zeit. Der Krieg ist vorbei.

T-34 ist ein Panzersymbol und eine Panzerlegende. Es verfügte über eine hervorragende Kombination aus geneigter Panzerung, einer effektiven Kanone und hoher Geschwindigkeit. 70 % unserer Panzer in der Schlacht um Kursk sind T-34.

Übrigens

Der Beginn von Kozhedubs Karriere war schwierig. Im ersten Luftkampf wurde seine La-5 von einer Messerschmitt abgeschossen und geriet anschließend auch unter Beschuss der eigenen Flugabwehrgeschütze. Sie wollten den Piloten als Fluglotsen abschreiben. Aber er blieb weiterhin im Fliegerberuf und sein erstaunliches Talent zeigte sich in der Schlacht von Kursk. Während des Krieges kämpfte er in 120 Gefechten und schoss 64 Flugzeuge ab. Dreimaliger Held der Sowjetunion, einer der besten sowjetischen Asse und der effektivste Kämpfer der Anti-Hitler-Koalition.

Das mit dem Geld des Kollektivbauern-Imkers Konev gebaute Flugzeug hat ein interessantes Schicksal. Wassili Konew bat darum, das Flugzeug zu Ehren seines verstorbenen Neffen, des Helden der Sowjetunion, des Piloten Georgi Konew, zu benennen. Dem Antrag wurde stattgegeben. Auf der Konevsky La-5FN schoss Kozhedub 8 Flugzeuge ab. Dann flog Ass Pavel Bryzgalov auf dieser Maschine und errang 12 Luftsiege, später auch ein Held der Sowjetunion.

Die Schlacht von Kursk, die vom 5. Juli bis zum 23. August 1943 50 Tage und Nächte dauerte, ist in ihrem Ausmaß und ihrer Heftigkeit beispiellos in der Weltgeschichte. Wir erinnerten uns an die aufregendsten Fakten über die Kursk-Ausbuchtung.

1. Nur Zahlen

An dieser größten Schlacht der Geschichte nahmen etwa zwei Millionen Menschen, sechstausend Panzer und viertausend Flugzeuge teil. Nach dem Citadel-Plan mussten die Deutschen die strategische Initiative zurückgewinnen, wofür die Wehrmachtstruppen eine mächtige Offensivgruppe aufstellten, die über 900.000 Soldaten, etwa 10.000 Geschütze und Mörser, 2.700 Panzer und etwa 2.050 Flugzeuge umfasste. Das deutsche Kommando hoffte auch, dass die neuesten Waffen, zu denen die sowjetische Armee keine Analogien hatte, eine Schlüsselrolle spielen würden, nämlich Tiger- und Panther-Panzer, Focke-Wulf 190-A-Jäger und Heinkel-129-Kampfflugzeuge. Diese ehrgeizigen Pläne wurden durch eine frontale Panzerschlacht bei Prochorowka zunichte gemacht, an der auf beiden Seiten fast 1.200 Panzer und Selbstfahrlafetten beteiligt waren. Nachdem der Feind an einem Kampftag etwa 400 Panzer verloren hatte, musste er sich zurückziehen.

2. Die Leistung der Pfadfinder

Wenige Tage vor Beginn der Operation übermittelte der Schweizer Rudolf Rössler, der wertvollste und bestbezahlte Agent des sowjetischen Geheimdienstes, Informationen über die Zitadelle nach Moskau. Seine Informationsquelle erschien unter dem Pseudonym „Werther“ und ist bis heute unbekannt. Rössler selbst behauptete, dass die Daten von hochrangigen Beamten stammten, die er vor dem Krieg kannte. Es gibt eine Hypothese, dass „Werther“ Hitlers persönlicher Fotograf war. Bei den Nürnberger Prozessen sagte Generaloberst Alfred Jodl, dass Informationen über die Operation früher in Moskau aufgetaucht seien als auf seinem Schreibtisch. Anhand detaillierter Daten über die Eigenschaften gepanzerter Fahrzeuge, die wir ebenfalls von Rössler erhalten hatten, führten unsere Truppen eine kontinuierliche Verminung des Gebiets durch, wodurch der Unterschied in der Waffenklasse ausgeglichen werden konnte.

3. Beinloser Heldenpilot

Jeder hat „Die Geschichte eines echten Mannes“ von Polevoy über Alexei Maresyev gelesen, der nach einer Verwundung und der Amputation beider Beine wieder in den Dienst zurückkehrte. Es stellt sich heraus, dass seine Leistung gerade in der Schlacht von Kursk die Aufmerksamkeit von Militärjournalisten auf sich gezogen hat, für die er mit dem Stern des Helden der Sowjetunion ausgezeichnet wurde. Zu dieser Zeit diente er in der Nähe von Kursk im 63. Guards Fighter Aviation Regiment und war sehr besorgt, weil der Regimentskommandeur Angst hatte, ihn zu Kampfeinsätzen gehen zu lassen. Eines Tages nahm der Geschwaderkommandant A. M. Chislov Alexei mit auf einen Kampfeinsatz, bei dem er gute Leistungen erbrachte und ein vollwertiges Mitglied des Regiments wurde. Am 20. Juli 1943 lieferte sich Maresjew einen Luftkampf mit einem zahlenmäßig überlegenen Feind. Er schoss persönlich zwei feindliche Jäger ab und rettete zwei seiner Kameraden das Leben.

4. Der erste Siegesgruß

Am 12. Juli starteten sowjetische Truppen eine Gegenoffensive entlang der gesamten Front. Am 5. August befreiten sie die Städte Orel und Belgorod. Am Abend des 5. August wurde in Moskau zu Ehren dieses großen Erfolgs zum ersten Mal seit zwei Kriegsjahren ein Siegesgruß ausgesprochen. Danach wurde es zu einer guten Tradition, die Siege der Sowjetarmee mit Artilleriesalven zu verkünden. Und am 23. August endete die Schlacht von Kursk mit der Befreiung Charkows. Für ihren Mut und ihr Heldentum wurden über 100.000 sowjetische Soldaten mit Orden und Medaillen ausgezeichnet. Historiker glauben, dass die Schlacht von Kursk den Verlauf des Großen Vaterländischen Krieges endgültig zugunsten der Sowjetunion verändert hat.

5. Begrabe das Kriegsbeil

Vor vier Jahren wurde auf dem leidenden Land Kursk ein großer Friedhof für die Beerdigung deutscher Soldaten eröffnet. Deutsche freiwillige Studenten begruben die Überreste von mehr als 21.000 Militärangehörigen, und die örtlichen Behörden bauten auf Kosten der deutschen Seite eine neue Schule im benachbarten Besedino und reparierten Straßen. Diesem bedeutenden Ereignis ging eine aktive Kampagne von Kommunisten voraus, die sich gegen die Schaffung einer Gedenkstätte für die Faschisten aussprachen. Doch wie ein russischer Veteran der Schlacht von Kursk es ausdrückte, ist das Erscheinen eines solchen Friedhofs „eine Garantie dafür, dass wir nie wieder kämpfen werden“. Wenn wir begonnen haben, ehemalige Feinde zu begraben, können wir hoffen, dass es nie wieder zu einer Konfrontation mit ihnen kommt.

Am 5. Juli 1943 begann eine der größten Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges – die Schlacht von Kursk. Der inländischen Geschichtsschreibung zufolge stellt die Schlacht von Kursk zusammen mit der Schlacht von Stalingrad die sogenannte Periode einer radikalen Wende im Krieg dar.

Tausende Bücher wurden über diese Schlacht geschrieben, doch viele Fakten sind einem breiten Publikum noch immer wenig bekannt. AiF.ru hat 5 davon gesammelt.

Stalins „Werther“

Bis zum Sommer 1943 hatte die Sowjetunion das nationalsozialistische Deutschland eingeholt und überholt, und zwar nicht nur hinsichtlich der Waffenproduktion, sondern auch in nahezu allen Bereichen der militärischen Aktivitäten.

Sowjetische Agenten arbeiteten auch hinter den feindlichen Linien hervorragend. Bereits Anfang 1943 wussten Stalin und der sowjetische Generalstab, dass die deutsche Führung einen Plan für eine Sommeroffensive mit dem Codenamen „Zitadelle“ vorbereitete.

Am 12. April 1943 erschien auf Stalins Schreibtisch der genaue Text der Weisung Nr. 6 „Über den Plan der Operation Zitadelle“ des deutschen Oberkommandos, übersetzt aus dem Deutschen, gebilligt von allen Dienststellen der Wehrmacht. Das Einzige, was nicht auf dem Dokument stand, war Hitlers eigenes Visum. Er inszenierte es drei Tage, nachdem der sowjetische Führer davon erfahren hatte. Der Führer wusste davon natürlich nichts.

Über die Person, die dieses Dokument für die sowjetische Führung erhalten hat, ist außer seinem Decknamen „Werther“ nichts bekannt. Verschiedene Forscher haben unterschiedliche Versionen darüber aufgestellt, wer „Werther“ wirklich war – einige glauben, dass Hitlers persönlicher Fotograf ein sowjetischer Agent war.

Rokossovsky erwies sich als scharfsinniger als Watutin

Unter den sowjetischen Militärführern herrschte im Sommer 1943 kein Konsens über das weitere Vorgehen. Der Kommandeur der Zentralfront, Konstantin Rokossovsky, schlug einen Übergang zu einer bewussten Verteidigung vor, um den vorrückenden Feind zu erschöpfen und auszubluten, gefolgt von einer Gegenoffensive für seine endgültige Niederlage. Aber der Kommandeur der Woronesch-Front, Nikolai Watutin, bestand darauf, dass unsere Truppen ohne Verteidigungsmaßnahmen in die Offensive gehen sollten.

Stalin, der von Watutins Standpunkt mehr beeindruckt war, unterstützte jedoch Rokossowskis Position, nachdem er sich die Meinung der Mehrheit des Militärs und vor allem Schukows angehört hatte.

Allerdings zeigten die Deutschen Anfang Juli eine erstaunliche Passivität, die Stalin an der Richtigkeit der Entscheidung zweifeln ließ.

- Genosse Stalin! Die Deutschen haben eine Offensive gestartet!

- Worüber freust du dich? - fragte der überraschte Anführer.

– Jetzt wird der Sieg unser sein, Genosse Stalin! - antwortete der Kommandant.

Rokossovsky täuschte sich nicht.

Die mysteriöse Schlacht von Prochorowka

Als Schlüsselmoment der Schlacht von Kursk gilt die Panzerschlacht in der Nähe des Dorfes Prochorowka.

Überraschenderweise sorgt dieser groß angelegte Zusammenstoß gepanzerter Fahrzeuge der gegnerischen Seiten immer noch für heftige Debatten unter Historikern.

Die klassische sowjetische Geschichtsschreibung berichtet von 800 Panzern für die Rote Armee und 700 für die Wehrmacht. Moderne Historiker neigen dazu, die Zahl der sowjetischen Panzer zu erhöhen und die Zahl der deutschen zu verringern.

Sowjetische Panzer im Kursker Bulge-Gebiet, Juli 1943. Foto: RIA Nowosti

Richard Evans, Professor am Royal Department of Modern History an der Universität Cambridge, ging am weitesten und schrieb, dass die Deutschen in Prochorowka nur 117 Panzer hatten, von denen nur drei verloren gingen.

Laut Evans endete die Schlacht von Kursk nicht mit einem sowjetischen Sieg, sondern auf „Hitlers Befehl“. Derselbe Evans, der von vielen jungen russischen Historikern unterstützt wird, gibt an, dass die Rote Armee am Ende der Schlacht 10.000 Panzer verloren hatte.

Diese Version hat einen äußerst schwachen Punkt: Es ist nicht klar, warum die Nazis bei solchen Erfolgen plötzlich begannen, schnell in den Westen zurückzukehren.

Die Verluste der Roten Armee in der Schlacht von Prochorowka waren größer als die der Nazis. Das Rückgrat der damaligen sowjetischen Panzerkorps und Armeen war der T-34, der den neuesten deutschen Tigern und Panthern deutlich unterlegen war – dies erklärt die hohe Zahl sowjetischer Verluste.

Dennoch wurden Nazi-Panzer auf dem Feld bei Prochorowka gestoppt, was tatsächlich eine Vereitelung der Pläne für die deutsche Sommeroffensive bedeutete.

„Kutuzov“ und „Rumyantsev“

Wenn man über die Schlacht von Kursk spricht, erwähnt man oft die Operation Zitadelle, den deutschen Offensivplan. Unterdessen führten die sowjetischen Truppen nach der Abwehr des Angriffs der Wehrmacht zwei ihrer Offensivoperationen durch, die mit glänzenden Erfolgen endeten. Die Namen dieser Operationen sind viel weniger bekannt als „Citadel“.

Am 12. Juli 1943 gingen die Truppen der West- und Brjansk-Front in Richtung Orjol in die Offensive. Drei Tage später begann die Zentralfront ihre Offensive. Diese Operation trug den Codenamen „Kutuzov“. Dabei wurde der deutschen Heeresgruppe Mitte eine schwere Niederlage zugefügt, deren Rückzug erst am 18. August an der Verteidigungslinie Hagen östlich von Brjansk endete. Dank „Kutusow“ wurden die Städte Karatschew, Schisdra, Mzensk und Bolchow befreit und am Morgen des 5. August 1943 marschierten sowjetische Truppen in Orel ein.

August 1943. Foto: RIA Nowosti

Am 3. August 1943 begannen Truppen der Fronten Woronesch und Steppe mit der Offensivoperation „Rumyantsev“, benannt nach einem anderen russischen Befehlshaber. Am 5. August eroberten sowjetische Truppen Belgorod und begannen dann mit der Befreiung des Territoriums der Ukraine am linken Ufer. Während der 20-tägigen Operation besiegten sie die gegnerischen Nazi-Truppen und erreichten Charkow. Am 23. August 1943 um 2 Uhr morgens starteten Truppen der Steppenfront einen Nachtangriff auf die Stadt, der im Morgengrauen erfolgreich endete.

„Kutusow“ und „Rumjanzew“ wurden zum Anlass für den ersten siegreichen Gruß während der Kriegsjahre – am 5. August 1943 fand er in Moskau zum Gedenken an die Befreiung von Orel und Belgorod statt.

Maresyevs Leistung

Das Buch des Schriftstellers Boris Polevoy „The Tale of a Real Man“, das auf dem Leben eines echten Militärpiloten Alexei Maresyev basierte, war in der Sowjetunion fast jedem bekannt.

Aber nicht jeder weiß, dass der Ruhm von Maresyev, der nach der Amputation beider Beine in die Kampffliegerei zurückkehrte, genau während der Schlacht von Kursk entstand.

Oberleutnant Maresjew, der am Vorabend der Schlacht von Kursk zum 63. Garde-Jagdfliegerregiment eintraf, stieß auf Misstrauen. Die Piloten wollten nicht mit ihm fliegen, weil sie befürchteten, dass ein Pilot mit Prothesen in schwierigen Zeiten nicht zurechtkommen würde. Auch der Regimentskommandeur ließ ihn nicht in die Schlacht.

Der Geschwaderkommandant Alexander Chislov nahm ihn als seinen Partner. Maresyev meisterte die Aufgabe und führte auf dem Höhepunkt der Kämpfe an der Kursker Ardennen zusammen mit allen anderen Kampfeinsätze durch.

Am 20. Juli 1943 rettete Alexey Maresyev während eines Kampfes mit überlegenen feindlichen Streitkräften das Leben zweier seiner Kameraden und zerstörte persönlich zwei feindliche Focke-Wulf-190-Jäger.

Diese Geschichte wurde sofort an der gesamten Front bekannt, woraufhin der Schriftsteller Boris Polevoy im Regiment erschien und den Namen des Helden in seinem Buch verewigte. Am 24. August 1943 wurde Maresjew der Titel Held der Sowjetunion verliehen.

Es ist interessant, dass der Kampfpilot Alexei Maresyev während seiner Teilnahme an Gefechten persönlich elf feindliche Flugzeuge abgeschossen hat: vier vor seiner Verwundung und sieben nach seiner Rückkehr in den Dienst nach der Amputation beider Beine.

Am 5. Juli 1943 begann eine der größten Schlachten des Großen Vaterländischen Krieges – die Schlacht von Kursk. Tausende Bücher wurden über diese Schlacht geschrieben, doch viele Fakten sind einem breiten Publikum noch immer wenig bekannt ...

Stalins „Werther“
Bis zum Sommer 1943 hatte die Sowjetunion das nationalsozialistische Deutschland eingeholt und überholt, und zwar nicht nur hinsichtlich der Waffenproduktion, sondern auch in nahezu allen Bereichen der militärischen Aktivitäten.
Sowjetische Agenten arbeiteten auch hinter den feindlichen Linien hervorragend. Bereits Anfang 1943 wussten Stalin und der sowjetische Generalstab, dass die deutsche Führung einen Plan für eine Sommeroffensive mit dem Codenamen „Zitadelle“ vorbereitete.


Am 12. April 1943 erschien auf Stalins Schreibtisch der genaue Text der Weisung Nr. 6 „Über den Plan der Operation Zitadelle“ des deutschen Oberkommandos, übersetzt aus dem Deutschen, gebilligt von allen Dienststellen der Wehrmacht. Das Einzige, was nicht auf dem Dokument stand, war Hitlers eigenes Visum. Er inszenierte es drei Tage, nachdem der sowjetische Führer davon erfahren hatte. Der Führer wusste davon natürlich nichts.
Über die Person, die dieses Dokument für die sowjetische Führung erhalten hat, ist außer seinem Decknamen „Werther“ nichts bekannt. Verschiedene Forscher haben unterschiedliche Versionen darüber aufgestellt, wer „Werther“ wirklich war – einige glauben, dass Hitlers persönlicher Fotograf ein sowjetischer Agent war.
Rokossovsky erwies sich als scharfsinniger als Watutin
Unter den sowjetischen Militärführern herrschte im Sommer 1943 kein Konsens über das weitere Vorgehen. Der Kommandeur der Zentralfront, Konstantin Rokossovsky, schlug einen Übergang zu einer bewussten Verteidigung vor, um den vorrückenden Feind zu erschöpfen und auszubluten, gefolgt von einer Gegenoffensive für seine endgültige Niederlage. Aber der Kommandeur der Woronesch-Front, Nikolai Watutin, bestand darauf, dass unsere Truppen ohne Verteidigungsmaßnahmen in die Offensive gehen sollten.

Kommandant der Zentralfront Konstantin Rokossovsky
Stalin, der von Watutins Standpunkt mehr beeindruckt war, unterstützte jedoch Rokossowskis Position, nachdem er sich die Meinung der Mehrheit des Militärs und vor allem Schukows angehört hatte.
Allerdings zeigten die Deutschen Anfang Juli eine erstaunliche Passivität, die Stalin an der Richtigkeit der Entscheidung zweifeln ließ.
In der Nacht des 5. Juli 1943 rief Rokossowski Stalin an.
- Genosse Stalin! Die Deutschen haben eine Offensive gestartet!
- Worüber freust du dich? - fragte der überraschte Anführer.
– Jetzt wird der Sieg unser sein, Genosse Stalin! - antwortete der Kommandant.
Rokossovsky täuschte sich nicht.
Die mysteriöse Schlacht von Prochorowka
Als Schlüsselmoment der Schlacht von Kursk gilt die Panzerschlacht in der Nähe des Dorfes Prochorowka.
Überraschenderweise sorgt dieser groß angelegte Zusammenstoß gepanzerter Fahrzeuge der gegnerischen Seiten immer noch für heftige Debatten unter Historikern.
Die klassische sowjetische Geschichtsschreibung berichtet von 800 Panzern für die Rote Armee und 700 für die Wehrmacht. Moderne Historiker neigen dazu, die Zahl der sowjetischen Panzer zu erhöhen und die Zahl der deutschen zu verringern.


Richard Evans, Professor am Royal Department of Modern History an der Universität Cambridge, ging am weitesten und schrieb, dass die Deutschen in Prochorowka nur 117 Panzer hatten, von denen nur drei verloren gingen.
Laut Evans endete die Schlacht von Kursk nicht mit einem sowjetischen Sieg, sondern auf „Hitlers Befehl“. Derselbe Evans, der von vielen jungen russischen Historikern unterstützt wird, gibt an, dass die Rote Armee am Ende der Schlacht 10.000 Panzer verloren hatte.
Diese Version hat einen äußerst schwachen Punkt: Es ist nicht klar, warum die Nazis bei solchen Erfolgen plötzlich begannen, schnell in den Westen zurückzukehren.
Die Verluste der Roten Armee in der Schlacht von Prochorowka waren größer als die der Nazis. Das Rückgrat der damaligen sowjetischen Panzerkorps und Armeen war der T-34, der den neuesten deutschen Tigern und Panthern deutlich unterlegen war – dies erklärt die hohe Zahl sowjetischer Verluste.


Dennoch wurden Nazi-Panzer auf dem Feld bei Prochorowka gestoppt, was tatsächlich eine Vereitelung der Pläne für die deutsche Sommeroffensive bedeutete.
„Kutuzov“ und „Rumyantsev“
Wenn man über die Schlacht von Kursk spricht, erwähnt man oft die Operation Zitadelle, den deutschen Offensivplan. Unterdessen führten die sowjetischen Truppen nach der Abwehr des Angriffs der Wehrmacht zwei ihrer Offensivoperationen durch, die mit glänzenden Erfolgen endeten. Die Namen dieser Operationen sind viel weniger bekannt als „Citadel“.
Am 12. Juli 1943 gingen die Truppen der West- und Brjansk-Front in Richtung Orjol in die Offensive. Drei Tage später begann die Zentralfront ihre Offensive. Diese Operation trug den Codenamen „Kutuzov“.
Dabei wurde der deutschen Heeresgruppe Mitte eine schwere Niederlage zugefügt, deren Rückzug erst am 18. August an der Verteidigungslinie Hagen östlich von Brjansk endete. Dank „Kutusow“ wurden die Städte Karatschew, Schisdra, Mzensk und Bolchow befreit und am Morgen des 5. August 1943 marschierten sowjetische Truppen in Orel ein.


Am 3. August 1943 begannen Truppen der Fronten Woronesch und Steppe mit der Offensivoperation „Rumyantsev“, benannt nach einem anderen russischen Befehlshaber. Am 5. August eroberten sowjetische Truppen Belgorod und begannen dann mit der Befreiung des Territoriums der Ukraine am linken Ufer. Während der 20-tägigen Operation besiegten sie die gegnerischen Nazi-Truppen und erreichten Charkow. Am 23. August 1943 um 2 Uhr morgens starteten Truppen der Steppenfront einen Nachtangriff auf die Stadt, der im Morgengrauen erfolgreich endete.
„Kutusow“ und „Rumjanzew“ wurden zum Anlass für den ersten siegreichen Gruß während der Kriegsjahre – am 5. August 1943 fand er in Moskau zum Gedenken an die Befreiung von Orel und Belgorod statt.
Maresyevs Leistung
Das Buch des Schriftstellers Boris Polevoy „The Tale of a Real Man“, das auf dem Leben eines echten Militärpiloten Alexei Maresyev basierte, war in der Sowjetunion fast jedem bekannt.
Aber nicht jeder weiß, dass der Ruhm von Maresyev, der nach der Amputation beider Beine in die Kampffliegerei zurückkehrte, genau während der Schlacht von Kursk entstand.
Oberleutnant Maresjew, der am Vorabend der Schlacht von Kursk zum 63. Garde-Jagdfliegerregiment eintraf, stieß auf Misstrauen. Die Piloten wollten nicht mit ihm fliegen, weil sie befürchteten, dass ein Pilot mit Prothesen in schwierigen Zeiten nicht zurechtkommen würde. Auch der Regimentskommandeur ließ ihn nicht in die Schlacht.


Alexey Maresyev
Der Geschwaderkommandant Alexander Chislov nahm ihn als seinen Partner. Maresyev meisterte die Aufgabe und führte auf dem Höhepunkt der Kämpfe an der Kursker Ardennen zusammen mit allen anderen Kampfeinsätze durch.
Am 20. Juli 1943 rettete Alexey Maresyev während eines Kampfes mit überlegenen feindlichen Streitkräften das Leben zweier seiner Kameraden und zerstörte persönlich zwei feindliche Focke-Wulf-190-Jäger.
Diese Geschichte wurde sofort an der gesamten Front bekannt, woraufhin der Schriftsteller Boris Polevoy im Regiment erschien und den Namen des Helden in seinem Buch verewigte. Am 24. August 1943 wurde Maresjew der Titel Held der Sowjetunion verliehen.
Es ist interessant, dass der Kampfpilot Alexei Maresyev während seiner Teilnahme an Gefechten persönlich elf feindliche Flugzeuge abgeschossen hat: vier vor seiner Verwundung und sieben nach seiner Rückkehr in den Dienst nach der Amputation beider Beine.

Anfang Juli 1943 begann die berühmte Schlacht von Kursk. Wie russische Historiker darüber schreiben, stellten die Schlacht an der Kursker Ardennen und die Schlacht von Stalingrad einen sehr bedeutenden Wendepunkt im Verlauf der Militäroperationen des Zweiten Weltkriegs dar. Über die Schlacht von Kursk sind viele literarische Werke entstanden, aber nur wenige wissen noch über einige Punkte Bescheid...

Geheimnisvoller „Werther“

Bis Mitte 1943 hatte die UdSSR sowohl in der Waffenproduktion als auch in anderen militärischen Bereichen den Staat des Dritten Reiches eingeholt und ihn sogar übertroffen.

Der Geheimdienst der obersten Führungsspitze Hitlers war ungewöhnlich effektiv. Seit Januar 1943 berichteten die Agenten Stalin über alle Einzelheiten des für den Sommer geplanten Offensivplans der Nazis. Dieses Schema wurde „Zitadelle“ genannt.

Bereits Mitte April 1943 wurde Josef Stalin eine bereits ins Russische übersetzte Weisung zugestellt, in der der Plan der Operation „Zitadelle“ festgehalten wurde. Dieses wichtige Dokument trug die Visa aller Wehrmachtsverbände. Nur Adolf Hitler hat es noch nicht unterzeichnet. Er befürwortete den Plan nur drei Tage, nachdem Stalin ihn studiert hatte. Hitler wusste davon natürlich nichts.

Der „Maulwurf“ im Dritten Reich, der dieses für Stalin sehr wertvolle Dokument beschaffte, war streng geheim. Der einzige Spitzname, den sie von ihm kannten, war „Werther“. Historiker können derzeit nur davon ausgehen, dass es sich bei ihm um einen Fotografen handelte, der persönlich Hitler diente.

Rokossovskys Plan

Hochrangige sowjetische Militärs waren unterschiedlicher Meinung darüber, wie sich sowjetische Truppen während der Nazi-Offensive im Sommer 1943 verhalten sollten. Konstantin Rokossovsky, der die Zentralfront anführte, schlug vor, zunächst eine lange Verteidigung durchzuführen, damit die feindliche Armee keine Kräfte mehr hätte, und dann einen Gegenangriff zu starten und den vom Kampf erschöpften und geschwächten Feind völlig zu besiegen. Und der Chef der Woronesch-Front, Nikolai Watutin, äußerte die gegenteilige Meinung – er forderte, zuerst in die Offensive zu gehen und die Zeit der langen Verteidigung zu überspringen.

Kommandant der Zentralfront Konstantin Rokossovsky

Josef Stalin bevorzugte zwar Watutins Vorschlag, unterstützte jedoch den Standpunkt der Mehrheit, der übrigens auch von Marschall Georgi Schukow geteilt wurde, und entschied sich für die von Rokossowski vorgeschlagene Strategieoption.

Doch entgegen den Erwartungen griffen die Nazis noch immer nicht an, obwohl es bereits Juli war und Stali sogar daran zweifelte, dass er die richtige Strategie gewählt hatte.

Doch bald gingen die Nazis plötzlich aktiv in die Offensive und alles verlief nach Rokossowskis Plan – die Sowjetunion gewann die Schlacht an der Kursker Ardennen.

Ein unverständlicher Kampf in der Nähe von Prochorowka

Historiker betrachten die Panzerschlacht in der Nähe des Dorfes Prochorowka als die entscheidende Phase der Schlacht an der Kursker Ardennen.

Es ist auffällig, dass es unter akademischen Historikern keinen Konsens über die genauen Umstände dieser Schlacht gibt und es immer noch hitzige Debatten zu diesem Thema gibt.

Zu Sowjetzeiten schrieben Wissenschaftler, dass die Rote Armee über achthundert Panzer verfügte und die Nazis über siebenhundert. Wissenschaftler unserer Zeit überschätzen oft die Zahl der russischen Militärfahrzeuge und unterschätzen die Zahl der Hitler-Fahrzeuge.

Der Cambridge-Professor Richard Evans ging in seinen Arbeiten sogar so weit, darauf hinzuweisen, dass die Nazis während der Schlacht bei Prochorowka nur über 117 Panzer verfügten und nur drei davon zerstört wurden.

Evans behauptet außerdem, dass die russischen Truppen dort keinen Sieg errungen hätten und Hitler selbst den Befehl gegeben habe, die Schlacht zu beenden. Und er erklärt, wie einige moderne Wissenschaftler auch glauben, dass die Truppen der UdSSR während dieser Schlacht zehntausend Panzer verloren haben.

Wenn Sie jedoch Richard Evans glauben, warum begannen die Nazis dann genau nach dieser Schlacht, sich schnell nach Berlin zurückzuziehen?

Ja, natürlich übertrafen die Verluste der sowjetischen Truppen den Schaden, den die Nazis während der Schlacht bei Prochorowka erlitten hatten. Die Hauptstärke der Panzereinheiten und aller Armeen zu dieser Zeit waren die T-34, die viel schwächer waren als Hitlers Tiger und Panther, weshalb es einen großen Vorteil bei den Kampfverlusten gab.

Trotz aller Vorteile gelangten die deutschen Kettenfahrzeuge jedoch nicht weiter als bis zum Dorf Prochorowka, was den gesamten Plan von Hitlers Offensive namens „Zitadelle“ zunichte machte.

Offensive Operationen „Kutuzov“ und „Rumyantsev“

Wenn man über die Schlacht an der Kursker Ardennen spricht, spricht man normalerweise zuerst von Hitlers Operation „Zitadelle“, also vom Schema der faschistischen Offensive. Doch als der Nazi-Angriff scheiterte, führte die Rote Armee zwei ungewöhnlich erfolgreiche Offensivoperationen durch. Aber viel weniger Menschen wissen von ihnen als von der Zitadelle.

Mitte Juli 1943 griffen Truppen der West- und Brjansker Front die Stadt Orel an. Nach drei Tagen startete auch die Zentralfront einen Angriff. Diese Operation wurde „Kutusow“ genannt.

In Fortsetzung dieser Offensive „verärgerten“ sowjetische Truppen die faschistische Heeresgruppe Mitte erheblich, die sich daraufhin für längere Zeit zurückzog. Während Kutusow wurden viele große Städte befreit und Anfang August marschierte die Rote Armee in die Stadt Orel ein.

Anfang August 1943 führten Truppen der Fronten Woronesch und Steppe die Operation Rumjanzew durch und führten einen massiven Angriff auf Nazi-Befestigungen durch. Am 5. August besetzte die Rote Armee Belgorod und setzte die Rückeroberung ukrainischer Gebiete fort. Zwanzig Tage später befanden sich sowjetische Truppen bereits in der Nähe von Charkow. In der Nacht des 24. August 1943 stürmten Truppen der Steppenfront diese Stadt und am Morgen gehörte Charkow uns.

Es waren diese erfolgreichen Operationen – „Kutusow“ und „Rumjanzew“, die während der Kriegsjahre mit dem ersten Gruß ausgezeichnet wurden, der in Moskau zu Ehren der Eroberung von Orel und Belgorod stattfand.