Am Samstag, den 23. Dezember 2017, fand eines der interessantesten Drohnen-Rennturniere statt – das FPVDudes Events FINAL, das die Zusammenfassung der Reihe der FPVDudes Events-Turniere und den Abschluss der Saison 2017 darstellte, mit 29 Piloten aus verschiedenen Städten Russlands versammelten sich zum letzten Rennen des Jahres in der Arena Ice Palace Mytishchi“, wo die Piloten mit einer wunderschön beleuchteten LED-Strecke, einer warmen, geräumigen Halle und einem gut organisierten Service für die Teilnehmer verwöhnt wurden.

Unter den bekannten Persönlichkeiten des russischen Drohnenrennsports, die zum Finalrennen kamen, sind Alexander Sorokin, der wiederholt erste Plätze bei verschiedenen Turnieren gewonnen hat, und Konstantin Kosolapov, der sich selbstbewusst in der Führung des Rennturniers etabliert hat, hervorzuheben Tabellen in Russland, Platon Maksimov, ein junger Pilot mit umfangreicher Erfahrung in ausländischen Turnieren, Vladimir Voronin, der es erst kürzlich geschafft hat, seine Rivalen zu schlagen und das Siegerpodium einer der Europameisterschaften zu erklimmen, sowie viele andere Top-Piloten.

Die erste Hälfte des Tages war für Training und Qualifikationsrunden reserviert. Spotsmen flogen zur Strecke, studierten und planten die richtigen Trajektorien und verbesserten die Mindestrundenzeit, nach der die besten 16 Piloten anschließend für die Finalrunden ausgewählt wurden.

Nach dem Mittagessen belebten eine Live-Übertragung auf Youtube und Sportmoderator Dmitry Malyshko die Veranstaltung spürbar und das Rennen nahm eine ganz andere Farbe an.

Die Intensität der Leidenschaften zeigte sich bereits in den ersten Runden, als entweder aufgrund der heruntergekommenen Flagge oder aufgrund von Problemen beim Rundenzählen der Flug der zweiten Gruppe geplant wurde. Roman Lutkovsky, einer der Piloten, reichte bei den Richtern eine Klage ein - ein kurzes Treffen - die Klage wurde abgelehnt, woraufhin Roman hart seine Meinung darüber äußert, was live passiert. Dies war der erste Aufruf - im Finale werden die Rivalen bis zum Ende gehen, und das Turnier hat sich in eine Arena der Gladiatoren verwandelt.

Die Zuschauer in der Halle verfolgten gespannt, wie sich der tödliche Kampf der Drohnen auf dem Feld entfaltete! Der Copter von Denis Chernausov schlug den Copter von Platon Maksimov, die Tore, die ständig im Weg von Stas Brin auftauchten, brachen die Propeller und töteten die Kameras, Sasha Kunashuk, der Pilot des MAI-Teams, flog wie ein Pfeil durch den Weltraum und schlug Hindernisse um und andere Drohnen unterwegs. Ruslan Ivlev, Vladimir Voronin, Pavel Inozemtsev und sogar ein sehr junger, aber ziemlich erfahrener Schüler Elisha verließen abwechselnd die Distanz von Runde zu Runde: Es gab keine Gnade für irgendjemanden, sie wurden entweder niedergeschlagen oder sie selbst passten nicht in rasender Geschwindigkeit ins Tor und aus allen Ecken des Raumes mussten Kopter gezogen werden.

Dreimal wurde das Beleuchtungskabel aus dem Tor gerissen, unzählige Male flogen die Kopter direkt vor den Zuschauern auf der Tribüne ins Netz, die Leiter und der Ständer zum Aufnehmen der Kopter aus großer Höhe begannen sich abzunutzen und flackerten ständig ein das Livebild.

Kommentare von Zuschauern aus Whatsapp-Gruppen (Rechtschreibung beibehalten):
- Sie haben hier rubilovo !!! Drohnen fliegen in Chips. Dann stecke ich es ineinander.
- Vier begannen zwei zersetzt.

Rubilovo war in der Tat bemerkenswert. Fünf Runden Carbon-Metal-Mix für anderthalb Stunden hielten das Publikum in Spannung und mischten Interesse, Überraschung und Angst. Jeder der Einsätze war auf seine Weise gut, es waren wilde unbemannte Schlachten, und die Aufzeichnung der Live-Übertragung auf Youtube hat diese Momente für immer festgehalten.

Und jetzt neigt sich das Rennen dem Ende zu. Nachdem er den schwersten Stürzen standgehalten und ein Geschenk in Form eines Fehlers von Artem Ignatov erhalten hat, macht sich einer der Top-Piloten, Sergey Belash, auf den Weg ins Finale, nicht weit vom letzten Tor entfernt. Seine Rivalen in der Gesamtwertung sind Drohnenrennmonster - Alexander Sorokin, Maksimov Platon und Kunashuk Alexander.

Der letzte Flug war nervös und schnell! Von den ersten Sekunden an kollidieren Sergei und Plato am Tor und Plato fliegt ins Netz und scheidet aus dem Kampf aus. Sergei stürzt, hebt aber weiter ab, versucht Kunashuk einzuholen, fährt aber schnell voran. Buchstäblich nach ein paar Kurven macht Sasha Kunashuk einen Fehler und lässt Sergei auf den zweiten Platz. Vergebliche Versuche, etwas zu ändern und Sorokin einzuholen, der fast einen halben Kreis vor allen lag, bringen kein Ergebnis, das RaceControl-System korrigiert das Ergebnis:

1. Platz - Alexander Sorokin (VS Team)

2. Platz - Sergey Belash (DroneAdventures-Team)

3. Platz - Alexander Kunashuk (MAI-Team)

Ein Hoch auf die Gewinner! Dieses Finale wird uns noch lange in Erinnerung bleiben!

Die Organisatoren, das Team von FPVDudes und RCPilots.pro, sowie Teilnehmer und Zuschauer sprechen den Partnern und Sponsoren des Turniers ihre tiefe Dankbarkeit aus:

Dem Hauptsponsor, dem funkgesteuerten Modellgeschäft Wright Brothers, für seine Unterstützung bei der Durchführung dieser Veranstaltung und seinen bedeutenden Beitrag zur Entwicklung des russischen Drohnenrennsports.

Team DT22 für die Bereitstellung der Ausrüstung und die Teilnahme an der Organisation des Turniers. 33DEVICES für das Softwarepaket RaceControl, mit dem die Ergebnisse berechnet und Informationen live angezeigt wurden. An den Air Hobby Store und DronesHub, den Hersteller von Drohnen-Renntoren, für umfassende Unterstützung.

Quantum Company und persönlich Sergey Nazarov für den Druck und die Veredelung von Designs.

Führender Dmitry Malyshko für hervorragende Kommentare und Live-Übertragungen.

Und auch an alle, alle, alle, die beim Wettbewerb mitgeholfen und mitgemacht haben.

In meinem eigenen Namen möchte ich allen zum kommenden Jahr 2018 gratulieren, viel Erfolg und neue sportliche Erfolge wünschen! Vor uns warten viele interessante Rennen! Nun, wir beobachten weiter ...

Aufzeichnung der Live-Übertragung von der Veranstaltung:

Ursprünglich war dieser Artikel als Ratgeber zu den schönsten Reisezielen mit dem Copter gedacht, doch als wir uns tiefer in die Materie vertieften, stellten wir fest, dass es gar nicht so einfach ist.

Es stellte sich heraus, dass es neben den zahlreichen Regeln und Beschränkungen für das Schießen aus großer Höhe, die es überall gibt, Länder gibt, in denen ein Reisender mit einer Drohne nicht einmal den Flughafen verlassen darf.

Das Ärgerlichste ist, dass sich die Informationen über neue Gesetze jeden Tag ändern und das Internet selten aktualisiert wird, sodass die Vorbereitung auf eine Reise mit einer Drohne manchmal um ein Vielfaches länger dauert als die Reise selbst.

Sicherheitsbestimmungen

Und doch gibt es Beständigkeit in der Welt. Hier sind einige Grundregeln, die in jedem Land der Welt gelten:

1. Halten Sie die Drohne immer in Sichtweite.
2. Fliegen Sie nicht über der erlaubten Höhe. In verschiedenen Ländern ist es unterschiedlich, aber im Durchschnitt sind es 120 Meter.
3. Nähern Sie sich dem Flughafen mit der Drohne nicht näher als 10 km. Diese Distanz ist auch je nach Land unterschiedlich, aber es ist besser, es nicht zu riskieren und so weit wie möglich zu bleiben.
4. Fliegen Sie nicht in Bereichen strategischer Einrichtungen: Militärbasen, Gefängnisse, Kraftwerke usw. Nun, wenn die Firmware Ihres Kopters diese Informationen enthält, wird er in diesem Fall einfach nicht in der Nähe des verbotenen Gebiets abheben oder automatisch absteigen, wenn er es erreicht.
5. Halten Sie sich von Privateigentum fern – Villen, Bauernhöfe, Häuser.
6. Fliegen Sie nicht in die Nähe von Menschen. Die meisten Länder legen den Standard auf 50 Meter fest, aber nicht jeder wird selbst mit einer solchen Nachbarschaft mit einer Drohne zufrieden sein.
7. Nähern Sie sich keinen Wild- oder Haustieren. Wenn die Tatsache, dass das Summen von Drohnen sie nervös macht, für Sie nicht nach viel klingt, sehen Sie sich die zahlreichen Videos von Drohnen an, die von Tieren und Vögeln angegriffen werden.
8. Die meisten Länder verbieten Flüge in Städten, öffentlichen Plätzen und Nationalparks.
9. Verwenden Sie das Flugzeug nur tagsüber und bei gutem Wetter.

Wenn Sie zustimmen, dass die Regeln angemessen sind und darauf abzielen, nicht nur andere, sondern auch sich selbst zu schützen, ist es an der Zeit, mit dem nächsten Schritt fortzufahren.

Marokko gehört zu den Ländern, die den Drohneneintritt verbieten. Gleichzeitig können Sie darauf schießen, wenn Sie eine Drohne auf dem Land gekauft haben. Wenn Sie also noch keinen Kauf getätigt haben, sondern nur planen, besteht die Möglichkeit, zwei Fliegen mit einer Klappe zu schlagen und das zu tun, wovon diejenigen träumen würden, die es geschafft haben, vor ihrer Reise nach Marokko zu kaufen :)

Wie transportiere ich eine Drohne in einem Flugzeug?

• Zunächst gilt es sicherzustellen, dass private Kopter im Ankunftsland generell eingesetzt werden dürfen. Wenn die Antwort ja ist, informieren Sie sich unbedingt über die Einschränkungen: Irgendwo werden sie minimiert, irgendwo müssen Sie eine Drohne online registrieren, und irgendwo ist sogar für Amateurfotografie eine kostenpflichtige Lizenz erforderlich. Hier ist eine gute Karte mit ständig aktualisierten Informationen über die Regeln vieler Länder, aber es lohnt sich auch, genau zu prüfen.
• Wenn das erste Problem gelöst ist, bleibt noch eine Tasche oder ein Rucksack zu finden, wo der Kopter nicht nur reinpasst, sondern auch sicher befestigt ist. Am besten geeignet ist ein spezieller Rucksack mit dichtem, aber nicht starrem Rahmen, Fächern für Batterien und Freiraum für andere Ausrüstung. Sie müssen keinen teuren Markenrucksack kaufen – ein erkennbares Logo fügt keine Funktionalität hinzu, aber es kann die unerwünschte Aufmerksamkeit von jemandem auf sich ziehen. Auf die Größe kommt es an: Der Rucksack muss Handgepäckstandards erfüllen, wenn Sie ihn nicht aufgeben möchten.
• Lesen Sie vor dem Kauf von Tickets sorgfältig die Informationen zur Freigepäckmenge auf der Website der Fluggesellschaft. Normalerweise dürfen Drohnen in der Kabine transportiert werden, aber es gibt Ausnahmen – Emirates verpflichtet Passagiere beispielsweise, Drohnen als Gepäck aufzugeben. Wenn die Website nicht über die erforderlichen Informationen verfügt, seien Sie nicht zu faul, um anzurufen oder einen Brief zu schreiben, um traurige Situationen am Flughafen zu vermeiden.
• Lithium-Batterien und -Akkus werden ausschließlich im Handgepäck mitgeführt, es sei denn, sie sind in der aufgegebenen Drohne verbaut. Die Normen sind überall unterschiedlich, aber generell sind Akkus mit einer Kapazität von nicht mehr als 100 Watt/h für den Flug erlaubt. Wenn Sie Ersatz-Lithiumbatterien mitnehmen, verpacken Sie diese gemäß den Vorschriften der Fluggesellschaften oder kaufen Sie Spezialkoffer. Und ja, die Batterien sollten innerhalb von 30-50% aufgeladen sein.

Es ist sinnvoll, zusätzliche Propeller mitzunehmen, aber Sie müssen diese im Gepäck aufgeben, da sie sonst als Waffen angesehen und nicht an Bord genommen werden dürfen.

• Wenn Sie einen Kopter in einem Flugzeug transportieren, müssen Sie verstehen, dass nicht alle Sicherheitsbeamten so gelassen damit umgehen wie Sie. Oftmals treten beim Zoll bei der Einreise Probleme auf. Sie brauchen sich nicht über dumme, wie Sie denken, Fragen und Inspektionen zu ärgern. Zeigen Sie, dass Sie die Bedeutung der Verifizierung verstehen, erklären Sie ruhig, dass Sie die Drohne nur für schöne Erinnerungsfotos brauchen und zeigen Sie alle Dokumente, die für die Nutzung hierzulande erforderlich sind.

* Alle diese Regeln gelten ausschließlich für nicht kommerzielle Flüge und Drohnen mit einem Gewicht von nicht mehr als 20 kg.

Wohin mit einer Drohne?

Bei starkem Willen kann der Kopter in jedes Land mitgenommen werden, in dem seine Verwendung erlaubt ist. Es wird viel Zeit, Geld und Geduld erfordern, sich mit all den bürokratischen Fragen zu befassen, insbesondere in Ländern mit einem strengen politischen Regime.

Für diejenigen, die sich nicht entscheiden wollen, haben wir eine Liste mit Orten vorbereitet, an denen es nicht nur sehr schön ist, sondern auch mit einem Copter geschossen werden darf. Jeder von ihnen hat seine eigenen Nuancen, aber höchstwahrscheinlich müssen Sie keine Zeit für die Verarbeitung zahlreicher Dokumente aufwenden.

• Schweiz - hier darf und soll man absolut alles fotografieren, aber nur tagsüber und abseits von Menschen. Ein sehr beliebter Ort unter den "Piloten" ist der Fronalpstock. Für nichtgewerbliche Flüge ist keine Genehmigung erforderlich.
• Malaysia - In der Hauptstadt wird es aufgrund zahlreicher Drehverbote für öffentliche Plätze und Regierungseinrichtungen schwierig sein, zu fliegen. Viel angenehmer ist es, die ausdrucksstarke Natur des Landes zu fotografieren: die hügeligen Teeplantagen der Cameron Highlands, die Umgebung der Stadt Ipo mit Felsentempeln und menschenleeren Stränden.
• Island ist eines der beliebtesten Länder für Drohnenfotografie. Hier gibt es wenige Menschen, wenige Siedlungen und einen erstaunlichen Raum für Kreativität. Sie müssen nur Ihre Drohne registrieren und das Wetter im Auge behalten.
• Montenegro eignet sich hervorragend für Flüge in der Nebensaison, wenn Touristen abreisen und fotogene Landschaften zurückbleiben. Die Bucht von Kotor sieht aus der Höhe besonders gut aus. Beim Import einer Drohne in das Land gibt es Zwischenfälle, daher ist es besser, sie sofort zu deklarieren.
• Armenien ist nicht weit entfernt, es ist sehr schön, und bisher reicht es zum Schießen aus, nur die Flugregeln zu befolgen, über die wir oben geschrieben haben.
• Südafrika ist eines der wenigen afrikanischen Länder, in denen Copter problemlos erlaubt sind, und die Flugregeln ähneln denen in Europa. Ideen zum Fotografieren gibt es viele: vom Panorama von Kapstadt bis zu den Savannen. Eine wichtige Nuance: Jemand anderes könnte Ihre Drohne mögen, daher empfehlen wir nicht, sie an überfüllten Orten zu verwenden oder sie in einem Markenrucksack zu tragen.
• USA, Kalifornien - nach Flugzeugregistrierung Sie können fast alles fotografieren. Hauptsache Abstand halten und niemanden in seiner Ruhe stören (auch nicht die der Tiere, weshalb Drohnen in Nationalparks verboten sind). In Kalifornien ist es überall schön, daher empfehlen wir Ihnen, sich Ihre Reiseroute im Voraus zu überlegen.
• Irland – erinnern Sie sich einfach an die Landschaften aus Harry Potter, um zu verstehen, warum Sie mit einem Hubschrauber hierher fliegen müssen. Sehen Sie sich für weitere Inspirationen die Videos an, die auf den Cliffs of Moher gedreht wurden. Wenn die Drohne mehr als 1 kg wiegt, muss sie registriert werden .
• Argentinien - im Moment (Juni 2018) ist für nicht kommerzielle Flüge keine Genehmigung erforderlich, aber die politische Situation im Land ist schwierig und die Regeln ändern sich mit kosmischer Geschwindigkeit. Aber die Landschaften Patagoniens sind es auf jeden Fall wert, Informationen beim Konsulat des Landes zu klären.
• Namibia ist ein vollkommenes Wüstenland mit Marslandschaften, Dünen und einer langen Meereslinie. Auf der offiziellen Website heißt es, dass für nicht-kommerzielles Filmen eine Genehmigung und eine Gebühr von 93 US-Dollar erforderlich sind, aber wenn Sie nicht illegal in Nationalparks fotografieren, wird niemand Ihre Drohne einfach sehen. Um die Regeln für den Import eines Kopters zu klären, versuchen Sie es mit Schreiben hier .
• Russland - in unserem Land können sie immer noch nicht über die Regeln für den Einsatz einer Drohne entscheiden, aber eines ist sicher: Sie muss registriert werden. Und wenn Sie Bürger der Russischen Föderation mit einem erfolgreich registrierten Hubschrauber sind, dann ist Kamtschatka einer der besten Orte für Aufnahmen von oben.

Bildrechte Getty Images Bildbeschreibung Viele Länder verschärfen die Regeln für den Einsatz von Drohnen

Zehntausende Passagiere vom Londoner Flughafen Gatwick wegen zweier Drohnen, die über dem Flugplatz gesichtet wurden. Die Start- und Landebahn ist derzeit gesperrt und die Behörden ermitteln.

Wie hat eine kleine Drohne ein solches Chaos angerichtet und welche Gefahr geht von diesen Geräten im Allgemeinen aus?

Was ist eine Drohne?

Beim Wort „Drohne“ denken manche an Luftangriffe in Krisengebieten, doch auf dem Schlachtfeld kommen Hightech-Flugroboter zum Einsatz, die in Gatwick wohl kaum Aufsehen erregt haben.

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Ein wesentlicher Teil der unbemannten Luftfahrzeuge sind kleine funkgesteuerte Quadrocopter, die von Fotografen und Enthusiasten verwendet werden.

Dieses kleine Gerät wird in großem Maßstab produziert, seine Kosten variieren von 50 Dollar bis zu mehreren Tausend.

Für manche macht das Fliegen mit einer Drohne einfach nur Spaß, aber sie wird zunehmend in verschiedenen Branchen, wie zum Beispiel im Bauwesen, eingesetzt.

Wie kann eine Drohne ein Flugzeug beschädigen?

Im Oktober 2007 kollidierte eine Drohne mit einem Flugzeugflügel in Kanada, der leicht beschädigt wurde, aber sicher landete.

Bildrechte VERSICHERN Bildbeschreibung Experten sind sich einig, dass Drohnen Flugzeuge beschädigen können

Bisher gibt es nur wenige spezialisierte Studien darüber, wie gefährlich eine Drohne für ein fliegendes Flugzeug sein kann. Mehrere Forschungszentren haben verschiedene Kollisionsszenarien simuliert, kamen aber alle zu unterschiedlichen Ergebnissen.

Die University of Dayton in den USA simulierte eine Kollision zwischen einem 1-kg-Quadrocopter und einem Verkehrsflugzeug mit einer Geschwindigkeit von 383 km/h und kam zu dem Schluss, dass schwere Schäden entstehen würden.

Forscher der Drohnen-Sicherheitsallianz (Assure) sind gemeinsam mit der US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration zu dem Schluss gekommen, dass ein Drohnenangriff schwerwiegendere Folgen haben kann als ein Vogelschlag, und es ist wahrscheinlich, dass die Lithium-Ionen-Batterien in den Batterien der Drohnen dazu führen werden beim Aufprall nicht brechen, sondern sich im Rumpf des Flugzeugs festsetzen und einen Brand verursachen.

Ravi Vaidyanathan, Professor für Robotik am Imperial College London, sagte gegenüber der BBC: „Für große Flugzeuge stellen Drohnen eine kleine Bedrohung dar. Die Wahrscheinlichkeit einer Kollision ist gering, aber eine Drohne kann das Flugzeugtriebwerk treffen. Eine Drohne mit einem Gewicht von mehr als 2 kg kann Glas zerbrechen.“ Cockpits einiger Flugzeugtypen.

Martin Lunni, Leiter des Flugsicherheitsunternehmens Quantum Aviation, sagte: „Die Drohne sieht ziemlich zerbrechlich aus, aber sie hat einen großen Akku, und wenn man eine Drohne mit einem Vogel vergleicht, stellt sie eine große Bedrohung dar, wenn sie den Motor oder den Rumpf trifft ."

Laut der Website des UK Airprox Board gab es im Jahr 2017 92 Fälle von gefährlichen Kollisionen von Drohnen mit Flugzeugen.

Wie können sich Flughäfen schützen?

Bildrechte Getty Images Bildbeschreibung Im Jahr 2017 gab es 92 Fälle gefährlicher Begegnungen zwischen Drohnen und Flugzeugen

In Großbritannien ist seit Juli ein Gesetz in Kraft, das das Fliegen von Drohnen in einem Umkreis von weniger als 1 km um einen Flughafen verbietet. Es ist auch verboten, die Drohne über 120 m zu fliegen.

Experten weisen jedoch darauf hin, dass diese Regel möglicherweise nicht wirksam ist, da das Landeflugzeug unter 120 m fliegt, und es ist klar, dass eine Person, die das Gesetz brechen will, es brechen wird.

Einige Gefängnisse des Landes verfügen bereits über Systeme, die das Funksignal blockieren und die Landung der Drohne verhindern. Dies liegt daran, dass Freunde von Gefangenen kürzlich auf die Hilfe von Drohnen zurückgegriffen haben, um ihnen verbotene Gegenstände zu übergeben.

Flughäfen, die vor Drohnen sicher sein wollen, müssen ausgeklügeltere, kostspieligere Systeme installieren, die Radar, HF-Detektoren und Kameras verwenden, um Drohnen und ihre Herkunft zu erkennen.

„Im Idealfall muss man sich mit dem Täter unterhalten, aber dafür muss man herausfinden, woher seine Drohne kam“, sagt Lanny, „es ist unerwünscht, dass sie plötzlich vom Himmel fällt.“

Quantum Aviation behauptet, dass es Funkfrequenzstörungen bei der Drohne verursachen und ihren Betrieb beeinträchtigen kann. Viele Drohnenhersteller integrieren in ihre Produkte eine automatische Rückkehr zum Besitzer oder eine sichere Landeoption.

DJI, das als weltweit führend in der Herstellung von Drohnen gilt, begann 2013, seine Produkte mit speziellen Rückhaltesystemen auszustatten, die verhindern, dass Drohnen in Bereiche fliegen, die für den Flugverkehr gesperrt sind. Dafür ist die Drohnensoftware zuständig.

Wie kann man eine Drohne fangen?

Bildrechte Droptec Bildbeschreibung Sie wollen Netzwerke nutzen, um Drohnen zu bekämpfen

Wenn geschlossene Räume und Interferenzen keine Ergebnisse bringen, können Sie auf andere Mittel zurückgreifen, die die Drohne deaktivieren.

Die französischen Behörden zeigten, wie man mit einer Drohne und einem Netz eine andere Drohne fängt. Es gibt mehrere Unternehmen, darunter DroneDefence und OpenWorks Engineering, die Technologien entwickelt haben, um eindringende Drohnen mit einem Netz zu fangen.

Im Kampf gegen Drohnen kommt auch ein Laser zum Einsatz. In den USA und China werden Experimente mit Lasergeräten durchgeführt, die eine Drohne innerhalb weniger Sekunden nach ihrer Erkennung deaktivieren können.

Das Funktionsprinzip des Geräts besteht darin, dass der Laser auf die Drohne gerichtet ist und diese durchbrennt.

Unabhängig davon, wie die Situation mit Gatwick endet, müssen Flughäfen ernsthaft über Sicherheit nachdenken, sagte Iain Gray, ein Mitarbeiter der Cranfield University.

„Flughäfen verstehen, dass dieses Problem existiert, und wollen eng mit Wissenschaftlern zusammenarbeiten, um die Technologie zu entwickeln, die in Zukunft benötigt wird“, sagte er der BBC.

Drohnen haben sich einen Platz in den Top-Nachrichten und auf den Titelseiten der Zeitungen erobert. Sie greifen unsere Khmeimim-Basis an und kämpfen gegen die Mauern eines Kernkraftwerks in Frankreich, patrouillieren in der Taiga und an den Stränden, retten Kletterer und versuchen, ihnen Pizza, Medikamente und Post zuzustellen. Neulich gab es einen Angriff einer Gruppe von Hubschraubern auf den Präsidenten von Venezuela. All dies konnte nicht einmal von Zukunftsforschern vorhergesagt werden.

Einfach gesagt: Die Zukunft ist wie immer gekommen – schneller als erwartet.

Zwischen einem Engel und einem Dämon

Der Begriff „Drohne“ ist nicht der erfolgreichste. Streng genommen hat jede Drohne einen Piloten. Äußerlich, auf dem Boden, aber da.

Auf uns alle warten wirklich phantastisch apokalyptische Zeiten, in denen es wirklich keine Piloten mehr geben wird. Es dauert nicht lange, bis die nächste Generation von Drohnen höchstwahrscheinlich Cyborgs mit künstlicher Intelligenz fliegen wird. Einfach gesagt, sie werden selbst entscheiden können: im Rahmen der Aufgaben, die der Eigentümer ihnen stellt.

Aber was jetzt schon über uns hinwegfliegt, ist auch ein Wunderwerk der Technik.

Experten teilen Drohnen in Klassen und Typen ein. Wenn wir über Modelle sprechen, dann gibt es im Allgemeinen eine Wache. Derzeit werden in 60 Ländern weltweit nur militärische Drohnen entwickelt! Und Zivilisten, so scheint es, erschaffen absolut alle Staaten der Erde. Auch wenn ein unterentwickeltes Land nicht offiziell kreiert, bauen seine Bürger in Garagen und Kellern immer noch Copter aus gefälschten Teilen zusammen. Für eine Vielzahl von Zwecken. Wem im Gefängnis Zigaretten zuzuwerfen, wem die Morgendämmerung zu fotografieren.

Um bei dieser Vielfalt nicht durcheinander zu kommen, werden wir die Drohnen in nur zwei Klassen einteilen. Für gut und schlecht.

Die Idee eines Quadrocopters (Hubschrauber mit vier Hauptrotoren) wurde bereits in den 1920er Jahren geboren. Doch die Idee war dem Stand der Technik voraus: Es gab keine geeigneten Technologien. Deshalb haben sie es heute im Format einer Drohne zum Leben erweckt. Ein Foto: Sergej Michejew / RG

Das Nachrichtenbild wird von der ersten bestimmt. In den Himmeln von Irak, Syrien, Israel, Donezk und Luhansk (obwohl der Einsatz von Drohnen dort durch die Minsker Abkommen verboten ist) fliegen Drohnen unterschiedlicher technischer Perfektion. Normalerweise - als Späher oder Bomber.

Alles ist primitiv: Es fliegt hoch, schwebt über dem Ziel und lässt auf Befehl des Bedieners eine Granate, eine Mine oder einen Schuss aus einem Unterrohr-Granatwerfer fallen. Das Ziel kann eine Gruppe von Soldaten, ein Auto oder ein Lagerhaus sein.

Es gibt ziemlich viel Drohnenmaterial, das von islamischen Radikalen im Internet gepostet wurde. Einige der Aufnahmen zeigen, dass die Soldaten nach der Explosion der abgeworfenen Bomben chaotisch herumhetzen und dann die Verteidigung gegen den Bodenfeind aufnehmen. Sie verstehen einfach nicht, wer sie angegriffen hat und von wo aus.

Es gab einen Fall in Syrien, als eine terroristische Drohne scheinbar gut getarnt in einem Stadion tonnenweise Munition in die Luft jagte.

Technik am Rande der Fantasie: Wissenschaftler und Ingenieure verkleinern Flugdrohnen und Hubschrauberkopter auf ein beängstigendes Maß. Der Tag ist nicht mehr fern, an dem die Spezialdienste unbemannte „Insekten“ mit Giftstacheln aussenden, um den Feind anzugreifen. Von echten Bienen und Fliegen sind sie nicht zu unterscheiden. Ein Foto: REUTERS

Sie werden nicht nur im Krieg eingesetzt. Letzten Monat wurde in Mexiko eine Drohne eingesetzt, um den Minister für öffentliche Sicherheit in Baja California zu ermorden. Zwei Granaten wurden von der Drohne abgeworfen. Der Minister lebt.

In Frankreich haben Greenpeace-Aktivisten eine Drohne in Form von Superman gebaut und zum Kernkraftwerk Bugey in der Nähe von Lyon geschickt. Die Drohne prallte gegen die Wand des Beckens für abgebrannte Brennelemente. Die Grünen sagten, sie täten dies, um auf die Anfälligkeit von Atomkraftwerken aufmerksam zu machen.

Eine Frage der Technik

Die Liste der „Verbrechen“ von Drohnen ist endlos. Allein in den Vereinigten Staaten ereignen sich monatlich bis zu 250 Zwischenfälle im Zusammenhang mit einem gefährlichen Anflug von Flugzeugen und Hubschraubern. Mit Hilfe von Quadrocoptern transportieren sie Drogen und versuchen, Handys in Gefängnisse zu bringen. Der "Transit" von Zigaretten über die Grenze wurde in der Region Kaliningrad gestoppt. In den USA will die Modelldrohne DJI Phantom den ersten Hubschrauberabsturz in der Geschichte der Drohnen verzeichnen. In South Carolina sah die Besatzung der R22 Robinson einen Drohnen-Phantom im Kurs. Bei einem Ausweichmanöver prallte der Pilot gegen einen Baum. Der Hubschrauber wurde beschädigt, Menschen überlebten.

Aber Drohnen sind nicht nur Killer, sondern auch Schutzengel. Kürzlich fand eine Drohne des russischen Katastrophenschutzministeriums mithilfe einer Wärmebildkamera eine verlorene Frau in der sibirischen Taiga.

Und dank eines kleinen unbemannten Fahrzeugs wurde das Leben des berühmten britischen Kletterers Rick Allen gerettet. Er stürzte von einem Gletscher am Abhang des Himalaya-Gipfels Broad Peak in Pakistan. Der 65-jährige Sportler galt bereits als tot, doch die Kletterbrüder aus Polen, die sich im Himalaya aufhielten, hatten eine DJI Mavic Pro-Drohne dabei. Kompakt: passt in einen Rucksack. Zusammengeklappt ist es eine Kiste 8x8x20 cm, die bei ruhigem Wetter bis zu 27 Minuten in der Luft bleiben kann. Es fliegt mit einer Geschwindigkeit von 65 km / h, die Flughöhe beträgt bis zu 5000 m. Der Brite lag übrigens auf einer Höhe von 8000 m.

Der Fotojournalist Sergey Mikheev ist der einzige Pilot in RG. Scherz beiseite. Per Gesetz ist er der „fremde Pilot“ der Drohne. Das Ergebnis seiner "Flüge" vor Ihren Augen. Foto: Sergej Michejew / RG

Und von diesem 750-Gramm-Hubschrauber aus fanden sie Rick Allen. Erfroren und verletzt, aber am Leben. Interessanterweise gab der Gerettete zu, dass ihn fliegende Drohnen vor diesem Vorfall sehr geärgert haben ...

Wäre die Drohne nicht dort gewesen, hätten die Retter nur die Leiche gefunden.

Auch Drohnen finden Leichen. Am 30. Juli fand eine Drohne die verstorbene russische Bergsteigerin Natalia Chionova, die beim Abstieg vom Pik Lenin in Kirgisistan unter einer Lawine ums Leben kam.

Die Drohne könnte auch zur Suche nach der Leiche eines russischen Bergsteigers eingesetzt werden, der Ende Juli in Pakistan am Hang des Latok-1-Gipfels starb.

Solche Tragödien haben einen heiklen Aspekt. Helikopterpiloten sind bei der Bergung von Menschen, die in Not geraten sind, großen Gefahren ausgesetzt. Wenn das professionelle Retter sind, dann könnte man sagen, das ist ihr Job. Aber im selben Pakistan riskieren Militärpiloten ihr Leben. Das Militär soll natürlich sein Leben riskieren, aber keinesfalls, um zivile Extremale aus der anderen Welt herauszuholen. Doch aufgrund des internationalen Aufschreis erhält die Armee einen Befehl der Regierung – den Bergsteiger um jeden Preis zu retten, ungeachtet des Risikos, Besatzung und Material zu verlieren.

Und das ist ein uraltes Dilemma: Wenn jemand bereit ist, sein Leben zu riskieren, um einen Berggipfel zu erobern, dann ist er natürlich ein Held und ein harter Kerl (Option: unrealistisch hartes Mädchen). Aber sein Überlebensspiel ist seine eigene Sache. Die Frage ist, warum andere dem Todesrisiko aussetzen? Pilotenwitwen verstehen das nicht.

Die Drohne ist der beste Kompromiss in diesem schwierigen moralischen und rechtlichen Streit.

Bring sie alle zum Schweigen

Die Technik entwickelt sich so schnell, dass der Gesetzgeber damit nicht Schritt hält. Die Regierung der Russischen Föderation hat kürzlich das vom Verkehrsministerium vorgeschlagene Verfahren zur Bilanzierung ziviler unbemannter Luftfahrzeuge zur Überarbeitung zurückgegeben. Höchstwahrscheinlich werden 2019 staatliche Kontrollsysteme für Drohnen und Copter, die schwerer als 250 Gramm sind, sowie deren Versicherungsdienstleistungen eingeführt.

Gefangene Drohnen, die den Luftwaffenstützpunkt Khmeimim angegriffen haben. Auf den ersten Blick - die Arbeit von Menschen, die sich in der Kindheit für Flugzeugmodellierung interessierten. Tatsächlich wird in Syrien die Wirksamkeit unserer Luftverteidigung auch von sehr fortschrittlichen Drohnen getestet. Aber ernsthafte "Kämpfer" geben nicht auf. Ein Foto: NTV

Doch mit den Drohnen gesetzestreuer Bürger wird die Ordnung wiederhergestellt. Es ist nur eine Frage der Zeit.

Doch wohin mit den Drohnen von Radikalen, Kriminellen, Verrückten und Terroristen?

Es gibt kein Allheilmittel, der Kampf findet an allen Fronten und Richtungen statt. Der sicherste Weg ist, ihn mit einer Kugel oder einem Projektil abzuschießen. Schließlich fliegen sie niedrig, nicht sehr schnell und absolut ungepanzert.

Zunächst wurde das Schießen auf Drohnen in die Ausbildung von Scharfschützen eingeführt. Jetzt sind alle Soldaten, die laut Staat Waffen haben sollen, ausgeworfen worden, um feindliche Drohnen zu zerstören. Ab diesem Herbst führt das russische Verteidigungsministerium unter Berücksichtigung der Erfahrungen mit Militäreinsätzen in Syrien eine spezielle Übung ein: das Schießen auf ein Ziel, das eine Drohne simuliert. Sowohl einzeln als auch als Teil einer Abteilung. Sozusagen das Leben erzwungen.

Natürlich ist die Luftverteidigung des Heeres voll in diesen Kampf eingebunden. Neben traditionellen Zerstörungsmitteln werden neue Munitionstypen entwickelt (die sogenannte Luftexplosion), Lasersysteme werden getestet.

Auf allen Waffenausstellungen erschien eine Sektion: "Anti-Drohnen-Waffen". Futuristisch anmutende „Gewehre“, die Drohnenelektronik mit elektromagnetischen Impulsen durchbrennen und Satellitennavigationssignale damit übertönen.

Es gibt auch kontroverse Entwicklungen.

Die Briten haben ein Gerät entwickelt, das einem Unterlauf-Granatwerfer ähnelt - einen Generator für "weißes Rauschen". Über dieses „Geräusch“ ist viel geschrieben worden. Es wird auch "Killerschall" oder Hochleistungs-Infraschall genannt. Sie schreiben besondere Eigenschaften zu: Es kann eine Person in Panik versetzen oder den Verstand vollständig berauben. Aber der Versuch, eine Drohne zur Hysterie zu bringen ... Infraschall wird natürlich auch die Elektronik beeinflussen. Die Hauptsache ist, dass Ihre Soldaten nicht vorher vor Angst davonlaufen.

Nun, der exotischste Weg: der Einsatz von Greifvögeln. In Frankreich und den Niederlanden erstellt die Polizei "gefiederte Spezialeinheiten". Es sieht nett aus, aber das wirkliche Ergebnis ist fraglich. Adler ignorieren kleine Copter. Grundsätzlich ist es möglich, sie auf größere einzustellen. Aber es gibt ein Problem: Propeller verletzen Jäger.

Zum Schutz werden ihnen Handschuhe über die Pfoten gezogen. Und... der klassische Wettkampf von Panzerung und Projektil beginnt: Das Projektil ist stärker - die Panzerung dicker. Aber ein Vogel ist kein Panzer, man kann ihn nicht viel buchen. Wird nicht abheben.

Daher ist die effektivste Maßnahme, Steuerkanäle abzufangen und die Drohne zur Explosion oder „Kapitulation“ zu zwingen. Diese Arbeit ist im Gange, und es gibt Erfolge. Der beste Beweis sind die erbeuteten Drohnen, die auf dem Luftwaffenstützpunkt Khmeimim gezeigt werden.

Von Moskau bis New York

Unsere Zeitung hat bereits über Beschränkungen für Drohnenflüge im Zentrum von Moskau ("Kreml Flugverbotszone", 21.08.2017) geschrieben. Die durchgestrichene Drohnensilhouette und die Aufschriften auf Englisch: „No fly zone“ und auf Russisch „No fly zone“ reduzierten im vergangenen Jahr die Zahl der Verstöße. Es ist bezeichnend, dass hauptsächlich Ausländer Hubschrauber in der Nähe des Kremls starten. Sechs Monate lang - 9 Vorfälle, nur zwei der Bürger Russlands. Der Rest sind Touristen aus Taiwan, China, Iran, Kolumbien, Brasilien, Japan und Griechenland.

In diesem Sommer wieder eine Welle von Verstößen. Im Juni nahm die Polizei einen Australier fest, der einen Quadcopter auf dem Roten Platz gestartet hatte, und einen Israeli auf Varvarka. Auf dem Manezhnaya-Platz gingen Bürger Argentiniens und Perus mit einer Drohne zur Station ... Gegen Touristen wurden Verwaltungsprotokolle wegen Verstoßes gegen die Regeln für die Nutzung des Luftraums erstellt.

Es ist nicht nur unsere. New York verbietet Drohnenflüge seit 2014. Es gibt Ausnahmen - ein paar Parks. Und in der US-Hauptstadt noch strengere Maßnahmen: Die Bewegung von Drohnen ist 48 km vom Zentrum Washingtons begrenzt.

Sie fragen sich vielleicht: Aber wir sprechen von Drohnen, von denen unvorsichtige Touristen eine spektakuläre Aufnahme machen wollten. Wie wird der Kreml vor wirklich gefährlichen UAVs geschützt?

Nun, wie, wie ... Zuverlässig.

Und nicht jeder soll die Details kennen.

Immer noch diese Tauben

Die Vorstellungskraft der Schöpfer von Drohnen wird immer raffinierter.

In Frankreich wird eine transformierende Drohne getestet. Im Flug kann es die Rotoren in 0,3 Sekunden in einer Reihe aufstellen, um durch enge Öffnungen zu fliegen.

In China entwickeln Wissenschaftler eines Instituts in Xi'an im Rahmen des Programms Dove ("Dove") eine Drohne, die wie der gleichnamige Vogel aussieht und dessen Flug nachahmt.

Dies ist nicht das erste Mal, dass eine Drohne als Vogel getarnt wurde. Im Jemen wurde ein Terrorapparat abgeschossen, der Manipulationen durchführte, die dem Flügelschlag eines Vogels ähnelten. Der schlechten Leistung nach zu urteilen, wurde es in einer örtlichen Werkstatt zusammengebaut. Obwohl er flog, verursachte er nichts als Gelächter.

Aber niemand lacht über die chinesische "Taube". Ausgestattet mit HD-Kamera und GPS-Antenne, wiegt 200 g, fliegt 30 min. bei Geschwindigkeiten bis 40 km/h. Es wurde angekündigt, dass die Charge von "Tauben" nur für die Bedürfnisse der Zivilluftfahrt verwendet wird. Manche glauben.

Wenn Drohnen in Form von Fliegen, Bienen und anderen Insekten, die nicht nur Spionagekameras, sondern auch Gift- oder Virenstiche tragen können, in die Serie eingehen, wird sich die Welt verändern.

Ich fürchte, jetzt lacht jemand. Ich stimme zu. Nur weil wir in den Nachrichten nichts darüber lesen, heißt das nicht, dass sie nicht mehr getestet werden.

Darüber hinaus

Harvard hat einen HAMR-Kakerlakenroboter entwickelt, der rennen, wie ein Wasserläufer auf dem Wasser gehen und 30 Minuten lang unter Wasser tauchen kann. Bei einem Gewicht von 1,65 Gramm trägt es eine Last von 1,44 Gramm. Jetzt werden ihm Impulssprünge beigebracht. Es bleibt, das Fliegen zu lehren - und ... Laut einer Quelle hat das Pentagon bereits Interesse gezeigt. Anderen zufolge ist dies ein Wunder und wurde im Auftrag der Forschungsdirektion der US-Armee geschaffen.

Und hier sind neue Ideen, als sie beschlossen, Gefängnisse in Deutschland, der Schweiz und Großbritannien vor UAVs zu schützen. Dies ist keine Prognose: Einige Elemente wurden bereits installiert, zum Beispiel das SkyFence-System für das Guernsey-Gefängnis in England. Einige werden bald installiert.

Stellen Sie sich also vor: Die Banditen von außen schickten eine Drohne mit einer verbotenen Fracht an ihre Mitgefangenen. Gefängnisradar, ein Dutzend Fernsehkameras und Infrarotsensoren erkennen ihn. Und bei einer entfernten Annäherung werden sie mit einem aktiven elektronischen Unterdrückungssystem blockiert.

Hat nicht geholfen. Dann wird die Drohne aus 35-mm-Kanonen mit AHEAD-Luftstoßgranaten abgefeuert.

2.000 neue Modelle von Militärdrohnen werden derzeit in 60 Ländern auf der ganzen Welt hergestellt

Wenn der Bastard wieder ausgewichen ist, dann - Achtung! - Die Sentinel-Abfangdrohne der Schweizer Firma Skysec beginnt, ihn zu treffen.

1,8 kg Sentinel beschleunigt auf 230 km / h, Reichweite - 4 km. Er erhält die Koordinaten des Eindringlings, dann „denkt der Abfangjäger mit dem eigenen Kopf“: Alle Entscheidungen bei der Annäherung werden von künstlicher Intelligenz getroffen. Abfangtaktik: Nähern Sie sich, werfen Sie ein Netz aus, das eine feindliche Drohne einfängt. Das Netz ist mit einem Fallschirm ausgestattet, an dem der Gefangene zu Boden sinkt. Das heißt, die Aufgabe besteht nicht darin, es zu zerstören, sondern es auf frischer Tat zu nehmen.

Wenn der Abfangjäger nichts ausrichten konnte, dann gibt es auch noch ein Verteidigungssystem der letzten Linie: Net Gun X1. Dies ist ein Gerät, das auch ein Netzwerk von zwei Arten auslöst. Die erste ist als Barriere. Das zweite ist ein Fangnetz, die letzte Chance, die Drohne zu fangen.

Speziell

Die Zahl der Drohnen im russischen Verteidigungsministerium beträgt 2000. Es wird angenommen, dass unsere Armee die zweitgrößte der Welt ist (nach den Vereinigten Staaten, wo es 7000 gibt).

Ausgabepreis

Quadrokopter sog. Taschenformfaktor Syma und Hubsan können für 1,5 bis 2,5 Tausend Rubel gekauft werden. Quadcopter DJI Phantom 4 PRO Plus - 130.000 Professional Geoscan 401 sogar in der Grundkonfiguration - ab 1,6 Millionen Geoscan 401 Geophysik zum Erstellen elektronischer Karten für Navigatoren - ab 4 Millionen Drohne DJI Mavic Pro, die Kletterer Rick Allen gerettet hat, kostet zwischen 50 und 90 Tausend Rubel.

Sie können einen Quadcopter in fast jeder Größe kaufen (oder selbst bauen). Einige von ihnen, andere passen nicht in einen Rucksack. Ist dir aufgefallen, dass die Flugdauer einer Drohne direkt von ihrer Größe abhängt? Winzige Pocket-Quadrocopter fliegen selten länger als vier oder fünf Minuten. Größere Drohnen (wie ) können etwa eine halbe Stunde in der Luft bleiben. Warum fliegen größere und damit schwerere Drohnen länger als kleine und leichte?

Stellen Sie sich eine Drohne mit rotierenden Propellern vor. Tatsächlich spielt es keine Rolle, wie viele es sind: eins (wie ein Hubschrauber) oder vier (wie ein Quadrokopter) oder sogar acht (wie ein Oktokopter). Wichtig ist, dass die Propeller der Drohne die ruhende Luft über dem Fahrzeug einfangen und nach unten drücken. Auf diese Weise auf die Luft wirkend, übernimmt die Schraube die Kraft aus ihrem erhöhten Impuls. Wenn diese Kraft dem Gewicht des Flugzeugs entspricht, schwebt die Drohne in der Luft. Somit gelangen wir bei zu der folgenden Gleichung zur Bestimmung der zum Schweben der Drohne erforderlichen Luftgeschwindigkeit.

In dieser Gleichung ist ρ die Luftdichte, m die Masse der Drohne, g die Gravitationskonstante (9,8 N/kg) und A die Propellerfläche. Wie Sie der Formel entnehmen können, verringert eine Vergrößerung der Propeller die Luftgeschwindigkeit. Dies ist wichtig für die Leistung, die durch die folgende Formel ausgedrückt werden kann:

Hier sehen Sie, warum größere Propeller besser sind. Indem Sie die Propellerfläche vergrößern, reduzieren Sie den Luftdurchsatz - und die Leistung hängt von der Fluggeschwindigkeit in der dritten Potenz ab. Wenn Sie möchten, dass Ihre Drohne weniger Strom verbraucht, möchten Sie, dass der Luftstrom so gering wie möglich ist.

Es bleibt noch etwas hinzuzufügen - die Definition von Macht. Leistung ist die Rate, mit der ein Objekt Energie verbraucht. Dies kann durch die folgende Gleichung ausgedrückt werden:

Wenn die Energie in Joule gemessen wird und das Zeitintervall in Sekunden ist, wird die Leistung in Watt ausgedrückt. Somit ist die Drohne b um mehr Kraft wird benötigt um Größere Batterie, um lange genug in der Luft zu bleiben.

Kommen wir nun zu den interessantesten. Vergleichen wir die Größe und Akkuleistung zweier Drohnen. Nehmen wir zum Beispiel den Winzling Syma X20 und DJI Phantom 4. Und wir fangen mit dem „Phantom“ an.