तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर एल। गोर्शकोव।

मंगल ग्रह के लिए मानव उड़ान के सपने का एक लंबा इतिहास है, लेकिन आज ही हम इसकी पूर्ति की संभावना के बहुत करीब आ गए हैं। कई मायनों में मंगल के प्रति रुचि मन में भाइयों के मिलने की उम्मीद से जुड़ी थी। और यद्यपि मंगल पर बुद्धिमान प्राणियों की खोज पर भरोसा करना आवश्यक नहीं है, जीवन के कुछ रूप शायद वहां पाए जा सकते हैं। लेकिन मंगल पर मानव की उड़ान का महत्व पृथ्वी के बाहर जीवन की खोज से कहीं आगे जाता है। यह महत्वपूर्ण है कि मंगल ही एकमात्र ऐसा ग्रह है जो अपने उपनिवेशीकरण के मामले में आशाजनक है। एक राय है कि मंगल पर चालक दल नहीं भेजा जाना चाहिए, लेकिन स्वचालित स्टेशन जो मानव खोजकर्ता की जगह ले सकते हैं (देखें "विज्ञान और जीवन" संख्या; नहीं।) इसके बावजूद, उड़ान के कार्यान्वयन पर काम चल रहा है, और जैव चिकित्सा समस्या संस्थान में उड़ान सिमुलेशन पर एक प्रयोग शुरू हो रहा है। लियोनिद अलेक्सेविच गोर्शकोव, आरएससी एनर्जिया के मुख्य शोधकर्ता, तकनीकी विज्ञान के डॉक्टर, प्रोफेसर, राज्य पुरस्कार के विजेता, कॉस्मोनॉटिक्स अकादमी के पूर्ण सदस्य, आगामी मार्टियन अभियान की परियोजना के बारे में बताते हैं। आरएससी एनर्जिया में मंगल ग्रह के कार्यक्रम पर काम करने वाले नेताओं में से एक। वह सीधे सोयुज अंतरिक्ष यान, सैल्यूट और मीर स्टेशनों और अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) के रूसी खंड के डिजाइन और विकास में शामिल थे। 1994-1998 में, एल.ए. गोर्शकोव रूसी पक्ष में अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन कार्यक्रम के उप निदेशक थे।

विज्ञान और जीवन // चित्र

विज्ञान और जीवन // चित्र

मार्टियन अभियान की योजना।

इस प्रकार एक इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन काम करता है।

अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन "ज़्वेज़्दा" के पहले सर्विस मॉड्यूल का डिज़ाइन इंटरप्लेनेटरी एक्सपेडिशनरी कॉम्प्लेक्स के आधार के रूप में कार्य करता है।

इंटरप्लेनेटरी ऑर्बिटल शिप के आवास मॉड्यूल की आंतरिक संरचना।

सौर टग मॉड्यूल के तत्वों की सहभागिता।

ट्रस संरचनाएं इंटरप्लेनेटरी एक्सपेडिशनरी कॉम्प्लेक्स की प्रणोदन प्रणाली का आधार बनाती हैं।

इंटरप्लेनेटरी एक्सपेडिशनरी कॉम्प्लेक्स का सामान्य दृश्य। ओपनवर्क ट्रस सोलर फोटोकॉनवर्टर के पैनल और इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन इंजन के दो पैकेज से लैस हैं।

टेक-ऑफ और लैंडिंग कॉम्प्लेक्स के संचालन की योजना, जो अंतरिक्ष यात्रियों-शोधकर्ताओं को मंगल की सतह पर पहुंचाने और कक्षीय जहाज पर उनकी वापसी सुनिश्चित करती है।

मंगल पर मानव की उड़ान कैसी दिखती है?

पृथ्वी की कक्षा से मंगल की कक्षा तक की उड़ान में 2-2.5 वर्ष लगेंगे। जहाज, जिसमें चालक दल को हर समय रहना और काम करना चाहिए, का द्रव्यमान 500 टन है, और इसे सैकड़ों टन ईंधन की आवश्यकता है। यह कार्य का पैमाना है जो अपेक्षाकृत छोटे स्वचालित वाहनों की उड़ानों से किसी व्यक्ति की मंगल ग्रह की उड़ान को अलग करता है। पूरे मानवयुक्त परिसर का कुल द्रव्यमान सबसे शक्तिशाली प्रक्षेपण यान को भी कक्षा में स्थापित करने की तुलना में बहुत बड़ा हो जाता है। इसलिए, पृथ्वी से पूरे इंटरप्लानेटरी कॉम्प्लेक्स को लॉन्च करने के लिए एक विशाल रॉकेट बनाने का कोई मतलब नहीं है। इन भागों से, भागों में इसे निकट-पृथ्वी कक्षा में भेजना आसान है, और कक्षा में पहले से सिद्ध असेंबली तकनीकों का उपयोग करके वहां एक परिसर को इकट्ठा करना आसान है।

उड़ान इस प्रकार होगी। कुछ महीनों में, कॉम्प्लेक्स को इकट्ठा किया जाएगा, और इंटरप्लेनेटरी अभियान एक सूर्यकेंद्रित कक्षा में मंगल के आसपास के क्षेत्र में उड़ान भरेगा। चूंकि मंगल की सतह पर पूरे अंतर्ग्रहीय अंतरिक्ष यान को कम करना अव्यावहारिक है, इसलिए परिसर में टेक-ऑफ और लैंडिंग मॉड्यूल शामिल होगा। इंटरप्लेनेटरी एक्सपेडिशनरी कॉम्प्लेक्स मंगल के चारों ओर एक गोलाकार कक्षा में प्रवेश करने के बाद, चालक दल या उसका हिस्सा ग्रह की सतह पर उतरेगा। सतह पर काम पूरा करने के बाद, अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष यान में लौट आएंगे। इंटरप्लेनेटरी एक्सपेडिशनरी कॉम्प्लेक्स एक निकट-मार्टियन कक्षा से पृथ्वी पर लॉन्च होगा और उस कक्षा में प्रवेश करेगा जहां से यह मंगल पर लॉन्च हुआ था। वापसी जहाज पर, चालक दल पृथ्वी पर उतरेगा।

इस प्रकार, अंतरग्रहीय अभियान परिसर में चार मुख्य कार्यात्मक भाग होते हैं: जहाज, जिसमें चालक दल काम करता है और सभी मुख्य उपकरण स्थित होते हैं; एक इंटरप्लानेटरी टग एक इंटरप्लानेटरी प्रक्षेपवक्र के साथ उड़ान प्रदान करता है; टेक-ऑफ और लैंडिंग कॉम्प्लेक्स और अंतरिक्ष यान पृथ्वी पर लौट आते हैं।

मंगल पर मानवयुक्त उड़ान के आयोजन की मुख्य समस्या चालक दल की सुरक्षित वापसी की उच्च संभावना सुनिश्चित करना है। चालक दल की सुरक्षा का स्तर रूसी मानकों का पालन करना चाहिए, अर्थात, एक मंगल ग्रह का अभियान अधिक खतरनाक नहीं होना चाहिए, उदाहरण के लिए, एक कक्षीय स्टेशन के लिए एक उड़ान। इस आवश्यकता को पूरा करना अत्यंत कठिन है।

इंटरप्लानेटरी कॉम्प्लेक्स पर मौलिक तकनीकी निर्णयों में से एक टग का विकल्प था, संक्षेप में - कई इंजनों वाला एक बड़ा रॉकेट।

आज, सोयुज वाहक रॉकेट सबसे विश्वसनीय रॉकेट बना हुआ है जो एक आदमी को अंतरिक्ष में ले जाता है, जिसने मानवयुक्त उड़ानों के लंबे इतिहास में पूरी तरह से काम किया है। लेकिन वह भी शायद ही कभी मना करती है। इस मामले में, एक आपातकालीन बचाव प्रणाली प्रदान की जाती है, जब लॉन्च वाहन की विफलता की स्थिति में, पाउडर इंजन रॉकेट से दूर चालक दल के साथ वंश वाहन को ले जाते हैं और अंतरिक्ष यात्री पृथ्वी की सतह पर उतरते हैं। इस बचाव प्रणाली का पहले से ही कक्षीय स्टेशनों के संचालन में उपयोग किया जाना था।

सोयुज रॉकेट को पृथ्वी पर इकट्ठा किया जाएगा और गुणवत्ता नियंत्रण टीमों सहित कई विशेषज्ञों की भागीदारी के साथ परीक्षण किया जाएगा, और इंटरप्लानेटरी रॉकेट को कक्षा में इकट्ठा और परीक्षण किया जाएगा। और इसमें सोयुज की तुलना में बहुत अधिक विश्वसनीयता होनी चाहिए, क्योंकि एक हेलियोसेंट्रिक कक्षा में प्रवेश की प्रक्रिया में विफलता की स्थिति में एक आपातकालीन चालक दल बचाव प्रणाली बनाना असंभव है। इसलिए, चालक दल की आवश्यक सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, एक इंटरप्लेनेटरी टग चुनते समय मौलिक रूप से नए तकनीकी समाधानों की आवश्यकता होती है।

मंगल पर मानवयुक्त उड़ान की अवधारणा पर 1960 से काम चल रहा है (देखें "विज्ञान और जीवन" संख्या 6, 1994)। सर्गेई पावलोविच कोरोलेव की अध्यक्षता में ओकेबी -1 में मंगल की सतह पर एक आदमी को उतारने के लिए जहाज की पहली घरेलू परियोजना को अंजाम दिया गया था। अब यह एनर्जिया रॉकेट एंड स्पेस कॉर्पोरेशन है जिसका नाम एस.पी. कोरोलेव के नाम पर रखा गया है। 1960 की परियोजना में, एक मौलिक रूप से नया तकनीकी समाधान अपनाया गया था: एक इंटरप्लेनेटरी अभियान के लिए इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन का उपयोग करने के लिए (देखें "विज्ञान और जीवन" संख्या)। मंगल पर मानवयुक्त उड़ान के लिए परियोजना के सभी बाद के संशोधनों के लिए आरएससी एनर्जिया का यह निर्णय अपरिवर्तित रहा, और यह वह निर्णय था जिसने सुरक्षा समस्या को काफी हद तक हल करना संभव बना दिया।

इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन के संचालन का सिद्धांत यह है कि जेट जो थ्रस्ट प्रदान करता है वह गैस के थर्मल विस्तार के कारण नहीं बनाया जाता है, जैसा कि तरल रॉकेट इंजन (LRE) में होता है, बल्कि एक ऑनबोर्ड पावर प्लांट द्वारा बनाए गए विद्युत चुम्बकीय क्षेत्र में आयनित गैस को तेज करके बनाया जाता है। . ईंधन, या बल्कि, "काम करने वाला तरल पदार्थ" क्सीनन गैस होगा।

एक बिजली संयंत्र के रूप में जो इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजनों को खिलाता है, 1960 में वे 7 मेगावाट की क्षमता वाले एक परमाणु रिएक्टर का उपयोग करने जा रहे थे। जहाज के अलग-अलग हिस्सों को एक भारी प्रक्षेपण यान द्वारा कक्षा में पहुँचाया जाना था (उस समय, N-1 रॉकेट पर काम अभी शुरू हुआ था)। चालक दल की योजना छह लोगों से बनाई गई थी। मंगल की सतह पर उतरने के बाद, उपकरण को एक "ट्रेन" के रूप में इकट्ठा किया जाएगा, जिसे ग्रह को उसके एक ध्रुव से दूसरे ध्रुव तक पार करना था।

1969 में, इस परियोजना को फिर से डिजाइन किया गया था। रिएक्टर की शक्ति को बढ़ाकर 15 मेगावाट कर दिया गया है। प्रणोदन प्रणाली की विश्वसनीयता में सुधार के लिए, एक रिएक्टर के बजाय तीन की योजना बनाई गई थी। परियोजना के संशोधन के दौरान, "भूख" को नियंत्रित करना पड़ा: लैंडर्स की संख्या पांच से घटाकर एक कर दी गई, चालक दल के सदस्य चार हो गए। लॉन्च वाहन के रूप में नए भारी रॉकेट एच -1 के संशोधन का उपयोग करने का निर्णय लिया गया (देखें "विज्ञान और जीवन" संख्या 4, 5, 1994)।

1988 में, फिल्म फोटो कन्वर्टर्स के निर्माण में बड़ी प्रगति और परिवर्तनीय ट्रस संरचनाओं के विकास में सफलता के कारण, परमाणु रिएक्टर को सौर पैनलों द्वारा प्रतिस्थापित किया गया था। इस निर्णय के उद्देश्यों में से एक इंटरप्लानेटरी अभियान परिसर को पर्यावरण के अनुकूल बनाने की इच्छा थी। इस समाधान का मुख्य लाभ प्रणोदन प्रणाली के कई दोहराव की संभावना थी। जहाज के पुर्जों को पृथ्वी की कक्षा में पहुंचाने के लिए, इसे नए एनर्जिया लॉन्च वाहन का उपयोग करना चाहिए था।

अभियान परिसर के तत्व और उनके विकास की स्थिति

अंतर्राष्ट्रीय परिसर का पहला तत्व वह जहाज है जिसमें चालक दल काम करता है। इसे इंटरप्लेनेटरी ऑर्बिटर कहते हैं। कक्षीय - क्योंकि इसका मुख्य कार्य अंतरग्रहीय उड़ान की कक्षाओं में कार्य से जुड़ा है। अपेक्षाकृत कम समय में इस जहाज का निर्माण काफी यथार्थवादी है। अपने कार्यों के संदर्भ में, यह संक्षेप में, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के रूसी ज़्वेज़्दा मॉड्यूल का एक एनालॉग है, जो आकार में केवल थोड़ा बड़ा है। तथ्य यह है कि आवश्यक उपकरण दो या तीन महीनों में प्रोग्रेस अंतरिक्ष यान पर अंतरिक्ष स्टेशन तक पहुंचाए जा सकते हैं, जबकि मंगल ग्रह के अभियान के पास दो या ढाई साल के लिए ऐसा अवसर नहीं होगा। इसलिए, पूरी उड़ान के दौरान जो कुछ भी आवश्यक हो सकता है, जिसमें आपातकालीन स्थितियों की स्थिति भी शामिल है, को अपने साथ ले जाना चाहिए और जहाज पर रखना चाहिए।

इंटरप्लेनेटरी स्पेसक्राफ्ट की मुख्य प्रणालियों का पहले ही सैल्यूट और मीर ऑर्बिटल स्टेशनों पर परीक्षण किया जा चुका है। इसलिए, इसके निर्माण के लिए, कई संरचनात्मक तत्वों के लिए तैयार प्रलेखन का उपयोग करने की योजना बनाई गई है, और सबसे महत्वपूर्ण बात, कारखाने में उपलब्ध कारखाने के उपकरण और प्रौद्योगिकियां - Zvezda मॉड्यूल केस (ख्रुनिचेव केंद्र का संयंत्र) के निर्माता।

इंटरप्लेनेटरी एक्सपेडिशनरी कॉम्प्लेक्स का दूसरा तत्व एक सोलर टग है,एक अंतरग्रहीय प्रक्षेपवक्र के साथ उड़ान प्रदान करना। इसमें नियंत्रण प्रणाली के साथ इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन के दो पैकेज होते हैं, एक काम कर रहे तरल पदार्थ के साथ टैंक और फिल्म सौर फोटोकॉन्टर के साथ बड़े पैनल जो इंजनों को ऊर्जा की आपूर्ति करते हैं।

सौर टग में पहले से विकसित कई इकाइयां, संरचनाएं और प्रणालियां भी शामिल हैं। अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी में इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और मंगल की उड़ान के लिए, उनकी विशेषताओं में केवल कुछ सुधारों की आवश्यकता होती है। फिल्म सौर फोटोकन्वर्टर रूस में जमीनी जरूरतों के लिए निर्मित किए जाते हैं। और बाहरी अंतरिक्ष में स्थिरता का परीक्षण करने के लिए, उनके नमूने मीर स्टेशन की बाहरी सतह पर रखे गए थे। कक्षीय स्टेशनों की उड़ानों के दौरान परिवर्तनीय संरचनाएं, जिन पर फोटोकन्वर्टर रखे जाने चाहिए, का भी परीक्षण किया गया। सौर टग को मीर स्टेशन पर स्थापित सोफोरा ट्रस के डिजाइन पर आधारित माना जाता है। ताकि जोड़ों में बैकलैश न हों, तथाकथित "आकृति स्मृति प्रभाव" का उपयोग किया गया, अर्थात्, कुछ सामग्रियों की क्षमता, गर्म करने के बाद, आकार और आयामों को लेने के लिए जो संबंधित भागों में विशेष रूप से विरूपण से पहले थे .

इंटरप्लेनेटरी कॉम्प्लेक्स का तीसरा तत्व टेकऑफ़ और लैंडिंग कॉम्प्लेक्स है,जिसमें चालक दल का कौन सा हिस्सा मंगल की सतह पर उतरता है और वापस जहाज पर लौट आता है। रनवे कॉम्प्लेक्स, पिछले तत्वों के विपरीत, एक पूरी तरह से नया विकास है। रूसी कार्यक्रमों में अभी तक इसका कोई एनालॉग नहीं था। हालांकि, रूसी कॉस्मोनॉटिक्स में इसी तरह के कार्यों को हल किया गया था, और इसके निर्माण में कोई गंभीर समस्या नहीं है।

और अंत में परिसर का चौथा तत्व - पृथ्वी पर वापसी जहाज. इसका एक वास्तविक प्रोटोटाइप है - ज़ोंड अंतरिक्ष यान, जिसे यूएसएसआर में विकसित किया गया था ताकि दूसरे ब्रह्मांडीय वेग पर वातावरण की घनी परतों के प्रवेश द्वार के साथ चंद्रमा के चारों ओर उड़ान भरी जा सके। "ज़ोंड -4" - "ज़ोंड -7" ने 1968-1969 में कॉकपिट में जानवरों के साथ उड़ानें भरीं। सच है, इन जहाजों में मानव उड़ानों को बाद में छोड़ दिया गया था।

RSC Energia प्रोजेक्ट की ख़ासियत क्या है? यह इतना वास्तविक क्यों लगता है? सबसे पहले, अंतरग्रहीय उड़ान के लिए प्रणोदन प्रणाली की पसंद के कारण। इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजन में अपेक्षाकृत कम थ्रस्ट होता है, लेकिन एक उच्च जेट वेग होता है, जो अंतरग्रहीय उड़ानों के लिए आवश्यक ईंधन भंडार को काफी कम कर देता है। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि, अन्य सभी इंजनों के विपरीत, वे कई अतिरेक की अनुमति देते हैं। इसका क्या मतलब है?

लगभग 1000 टन के प्रारंभिक द्रव्यमान वाले एक अंतर्ग्रहीय परिसर के लिए, लगभग 80 गॉस (0.8 एन) के थ्रस्ट वाले लगभग 400 इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजनों की आवश्यकता होती है। ये सभी इंजन या इंजन के समूह एक-दूसरे से स्वतंत्र रूप से काम करते हैं, प्रत्येक समूह के पास काम करने वाले तरल पदार्थ के साथ टैंक का अपना खंड होता है, इसकी अपनी नियंत्रण प्रणाली, सौर पैनलों का अपना खंड होता है। और इंजनों के कई समूहों की विफलता भी अंतरग्रहीय उड़ान को प्रभावित नहीं करेगी। ऐसी प्रणोदन प्रणाली व्यावहारिक रूप से विफलताओं के अधीन नहीं है। यह कुछ ऐसा है जैसे गीज़ के झुंड ने बैरन मुनचौसेन को चाँद पर ले लिया: रास्ते में किसी भी हंस को थकने और पूरी उड़ान को नुकसान पहुँचाए बिना दौड़ छोड़ने का अधिकार था।

सभी इंजनों का कुल जोर 32 kgf या 320 N है। बाहरी अंतरिक्ष में, इस बल की कार्रवाई के तहत लगभग 1000 टन वजन वाला जहाज 32x10 -5 m/s 2 का त्वरण प्राप्त करता है। इंजनों के दीर्घकालिक संचालन के दौरान अंतरग्रहीय उड़ान के लिए आवश्यक गति प्राप्त करने के लिए यह अल्प त्वरण पर्याप्त है। पृथ्वी के चारों ओर एक सर्पिल प्रक्षेपवक्र के साथ जहाज की गति का समय लगभग तीन महीने है। प्रक्षेपवक्र के इस हिस्से में, इंजन लगातार काम नहीं करते हैं, वे बंद हो जाते हैं जब पृथ्वी सूर्य को अस्पष्ट करती है। अंतरिक्ष यान के हेलियोसेंट्रिक कक्षा में प्रवेश करने के बाद, इंजनों का संचालन जारी रहेगा।

मंगल ग्रह पर पहली मानवयुक्त उड़ान के आयोजन की दिशा में रूस पहले ही एक लंबा सफर तय कर चुका है। भविष्य के इंटरप्लानेटरी कॉम्प्लेक्स के कई तत्वों का सैल्यूट और मीर ऑर्बिटल स्टेशनों पर परीक्षण किया गया है, और लंबी अवधि के मानवयुक्त अंतरिक्ष उड़ानों को सुनिश्चित करने के लिए सिस्टम और प्रौद्योगिकियों को विकसित करने के लिए बहुत काम किया गया है। किसी अन्य देश ने ऐसा अनुभव संचित नहीं किया है।

वर्तमान में, इंस्टीट्यूट ऑफ बायोमेडिकल प्रॉब्लम्स मंगल पर भविष्य की मानव उड़ान के चिकित्सा पहलुओं का अध्ययन करने के लिए "500 दिन" का एक प्रयोग तैयार कर रहा है। मार्टियन कॉम्प्लेक्स के लेआउट के आधार के रूप में, एस.पी. कोरोलेव की पहल पर 1960 के दशक में बनाई गई एक संरचना का उपयोग किया जाता है, जिस पर पहले से ही इंटरप्लेनेटरी उड़ानों के परीक्षण के लिए कार्यक्रम के तहत शोध किया जा चुका है।

प्रयोग का नाम इस तथ्य के कारण है कि हालांकि मंगल ग्रह पर एक आदमी की उड़ान का समय 700-900 दिन है, अभियान के वर्ष के आधार पर, पृथ्वी पर पहली प्रयोगात्मक "उड़ान" 500 दिनों तक चलेगी। जमीन "उड़ान" का पहला दल छह लोग होंगे, और यह अंतरराष्ट्रीय होगा, विभिन्न देशों के प्रतिनिधियों से।

ऐसा लगता है कि अमेरिकियों ने अभी तक मंगल पर मानवयुक्त उड़ान की अवधारणा पर निर्णय नहीं लिया है। लेकिन, अंतरराष्ट्रीय सम्मेलनों में प्रकाशनों, रिपोर्टों को देखते हुए, वे परमाणु इंजन का उपयोग करते हैं। रूसी विशेषज्ञ कई कारणों से इस दृष्टिकोण को साझा नहीं करते हैं। सबसे पहले, पृथ्वी पर ऐसे इंजनों के परीक्षण एक शक्तिशाली रेडियोधर्मी जेट के बहिर्वाह से जुड़े हैं। इस तथ्य के बावजूद कि पृथ्वी के वायुमंडल को इससे बचाने के लिए तकनीकी तरीके हैं, ऐसे इंजनों के परीक्षण के लिए परीक्षण बेंच अभी भी आसपास के क्षेत्र के लिए एक निश्चित खतरा पैदा करते हैं। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि परमाणु इंजनों के लिए विश्वसनीयता के स्तर को प्राप्त किया जा सकता है जो कि कई निरर्थक इलेक्ट्रिक रॉकेट इंजनों का उपयोग करके प्राप्त किया जा सकता है। इसके अलावा, अंतर्ग्रहीय उड़ान के लिए पर्यावरण के अनुकूल इंजनों के उपयोग से अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान को पुन: प्रयोज्य बनाना संभव हो जाता है। जब एक उड़ान के लिए नहीं, बल्कि मंगल अन्वेषण कार्यक्रम की बात आती है तो पुन: प्रयोज्यता बहुत आकर्षक होती है।

चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के मामले में मंगल की सतह पर उतरने का चरण सबसे महत्वपूर्ण है। सोलर टग और इंटरप्लेनेटरी ऑर्बिटर के विपरीत, टेक-ऑफ और लैंडिंग कॉम्प्लेक्स में उपकरणों के निरर्थक सेट का उपयोग करने की क्षमता बहुत कम होती है: प्रक्रियाएं तेज होती हैं, और बैकअप उपकरण को कनेक्ट करना हमेशा संभव नहीं होता है। इसलिए, टेक-ऑफ और लैंडिंग कॉम्प्लेक्स की आवश्यक विश्वसनीयता सुनिश्चित करने में मुख्य कारक इसका सावधानीपूर्वक परीक्षण है, जिसमें वास्तविक मार्टियन स्थितियों में मानव रहित मोड शामिल है। टेक-ऑफ और लैंडिंग कॉम्प्लेक्स के स्वचालित मोड में ग्रह से उतरने और उतारने से पहले कोई भी किसी व्यक्ति को मंगल ग्रह पर भेजने की हिम्मत नहीं करेगा। इसलिए, मंगल पर पहली मानवयुक्त उड़ानें बिना चालक दल के उसकी सतह पर उतरेंगी।

मंगल ग्रह के लिए पहली उड़ानों के दौरान, चालक दल निकट-मंगल ग्रह की कक्षा में रहेगा, केवल एक रिमोट-नियंत्रित स्वचालित वाहन सतह पर उतरेगा। मंगल ग्रह के मानव अन्वेषण के इस चरण पर विशेष ध्यान दिया जाना चाहिए। अनिवार्य रूप से, अंतरिक्ष यात्री की आंखें और हाथ सतह पर "नीचे जाते हैं"। यह उड़ान चालक दल की सुरक्षा और एक ग्रह वैज्ञानिक के अनुभव और अंतर्ज्ञान के पूर्ण उपयोग को जोड़ती है जो एक इंटरप्लेनेटरी ऑर्बिटर से अनुसंधान करेगा। यह मंगल की वास्तविक सतह पर किसी व्यक्ति की पूर्ण आभासी उपस्थिति का पता लगाता है। बड़ी दूरी और सिग्नल में कई दसियों मिनट की देरी के कारण पृथ्वी से ऐसा करना असंभव है।

कार्य कुशलता के मामले में कोई फर्क करना मुश्किल है कि कोई व्यक्ति सतह पर भौतिक रूप से मौजूद है या वस्तुतः। जब तक जमीन पर अंतरिक्ष यात्री के जूतों के तलवे का कोई निशान न हो। मंगल ग्रह पर एक आभासी लैंडिंग के दौरान, अंतरिक्ष यात्री सूट के पोरथोल के माध्यम से नहीं, बल्कि बहुत उन्नत वीडियो उपकरण के माध्यम से देखता है। वह अपने हाथों से स्पेससूट दस्ताने में नहीं, बल्कि महीन औजारों की मदद से काम करता है। यह देखते हुए कि मंगल पर अभियान का एक लक्ष्य इसके उपनिवेश की तैयारी है, चालक दल की आभासी लैंडिंग के साथ एक उड़ान इस प्रक्रिया में केवल पहला चरण होगा।

इस प्रकार, मंगल पर मानवयुक्त उड़ान की रूसी परियोजना में बहुत महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं। सबसे पहले, परियोजना में शामिल तकनीकी समाधान और एक बड़े बैकलॉग की उपस्थिति मंगल ग्रह की उड़ान को सभी ज्ञात अभियान विकल्पों में सबसे सस्ता बनाती है; दूसरे, इस उड़ान में चालक दल की सुरक्षा बहुत अधिक है।

मंगल ग्रह पर क्यों उड़ें?

और यहाँ यह प्रश्न उचित है: क्या मंगल पर मानवयुक्त उड़ान आवश्यक है? एक ओर, ऐसा लगता है कि सब कुछ स्पष्ट है: मंगल पर मानवयुक्त उड़ान महंगी है। यह पृथ्वीवासियों के लिए अधिक या कम ध्यान देने योग्य लाभ का वादा नहीं करता है। और पृथ्वी पर ही कई समस्याएं हैं जिन्हें हल करने के लिए धन की आवश्यकता होती है। यहां तक ​​​​कि केवल पृथ्वी की आबादी को भोजन प्रदान करना मंगल ग्रह पर मानवयुक्त मिशन की तुलना में एक उच्च प्राथमिकता प्रतीत होता है।

लेकिन, सौभाग्य से, हालांकि पृथ्वी की आबादी का जीवन हर समय समृद्ध नहीं रहा है, मानवता को कभी भी "क्षणिक लाभ" के सिद्धांत द्वारा निर्देशित नहीं किया गया है जो पहली नज़र में स्पष्ट है। इसलिए आज हम गुफा के पास आग के पास जानवरों की खाल में नहीं बैठते हैं। विश्व महासागर से लेकर बाहरी अंतरिक्ष तक अपने स्वयं के "घर" के परिवेश का अध्ययन हमेशा से ही सभ्यता के विकास के तत्वों में से एक रहा है।

लेकिन क्या मंगल पर जाने के लिए कोई व्यावहारिक प्रेरणा है? अभियान का पहला स्पष्ट कार्य हमारे पड़ोसी ग्रह का अध्ययन करना है। मंगल की खोज से काफी हद तक पृथ्वी के विकास की भविष्यवाणी करने, जीवन की उत्पत्ति की समस्या को समझने में आगे बढ़ने और बहुत कुछ करने में मदद मिलेगी। वे सितारों, आकाशगंगाओं, हमारे आस-पास के ब्रह्मांड, पदार्थ के सार में प्रवेश, सूक्ष्म जगत की संरचना का अध्ययन, परमाणु नाभिक की संरचना के अध्ययन के बराबर हैं ... यह सब तत्काल लाभ का वादा नहीं करता है निकट भविष्य में।

हम सभी एक ही ग्रह पर रहते हैं, और यह विभिन्न वैश्विक खतरों के अधीन है जो पूरी मानवता को नष्ट कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, पर्याप्त रूप से बड़े द्रव्यमान के क्षुद्रग्रह के साथ टकराव का मतलब निश्चित रूप से होमो सेपियन्स के इतिहास का अंत होगा। हाँ, और पृथ्वीवासी स्वयं अपने लिए एक खतरा हैं। "अंडे को एक टोकरी में नहीं रखना चाहिए", और सौर मंडल के अन्य ग्रहों और मुख्य रूप से मंगल ग्रह पर बस्तियों का संगठन इस स्थिति से बाहर निकलने का एक तरीका है। इस तथ्य के बावजूद कि वैश्विक तबाही की संभावना कम है, लापरवाही के लिए मानवता जो कीमत चुका सकती है, वह सबसे ज्यादा है जिसकी कल्पना की जा सकती है। ग्रहों की खोज की प्रक्रिया लंबी है, लेकिन इस कीमत को देखते हुए इसकी शुरुआत को स्थगित करना अनुचित है। यह काफी व्यावहारिक लक्ष्य प्रतीत होता है। फिर भी, कई लोग वैश्विक तबाही की संभावना को बहुत कम मानते हैं, जो कि मंगल ग्रह के लिए मानवयुक्त उड़ान पर काम के विकास के लिए ग्रहों की खोज कार्यक्रम को पूरी तरह से उचित मानते हैं। लेकिन यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि समाज के सदस्यों के हितों की समग्रता कभी भी समग्र रूप से समाज के हितों से मेल नहीं खाती।

एक महत्वपूर्ण मुद्दा रूस में मंगल ग्रह के कार्यक्रम पर काम करने की प्रेरणा है। क्या कोई व्यावहारिक कार्य हैं जो रूस मंगल ग्रह पर मानवयुक्त उड़ान के संगठन को लेकर हल करेगा? यह पता चला है कि वहाँ है।

इस तथ्य के बावजूद कि रूसी अर्थव्यवस्था के विकास की गतिशीलता सकारात्मक है, इसका एक बहुत ही कमजोर स्थान है - एक संसाधन अभिविन्यास (हाइड्रोकार्बन, धातु विज्ञान, आदि का उत्पादन और निर्यात), जिस पर रूसी संघ के राष्ट्रपति ने बार-बार ध्यान आकर्षित किया है। प्रति। 1990 के दशक के संकट के बाद रूस के उद्योग को बहाल करना अभी तक संभव नहीं हो पाया है। और सबसे पहले किस उद्योग को बहाल किया जाना चाहिए? संभवत: वह जो उन्नत तकनीकों का उपयोग करता है जो विश्व बाजार में मांग में हैं। और एयरोस्पेस तकनीक उनमें से एक है। उनमें से कई के लिए, हमारे देश की बिना शर्त प्राथमिकता है।

उद्योग की वसूली का एक सामाजिक पहलू भी है। उदाहरण के लिए, देश के विभिन्न क्षेत्रों और शहरों में काम करने वाले हजारों उद्यमों ने अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन के रूसी खंड, सैल्यूट और मीर कक्षीय स्टेशनों के निर्माण में भाग लिया। अंतरिक्ष प्रौद्योगिकी बनाने के लिए, न केवल विशुद्ध रूप से "अंतरिक्ष" उत्पादन की आवश्यकता है। विभिन्न उपकरणों और इकाइयों, सामग्रियों और बहुत कुछ की जरूरत है। और ये सभी नौकरियां उन्नत तकनीकों का उपयोग करने वाले विशेषज्ञों के लिए हैं, जो किसी भी देश के लिए हमेशा बहुत महत्वपूर्ण होती हैं।

हम "ब्रेन ड्रेन" की अवधारणा के आदी हो गए हैं। ब्रेन ड्रेन चल रहा है, लेकिन ऐसा लगता है कि कुछ भी भयानक नहीं हो रहा है। हकीकत में ऐसा ही लगता है। सबसे मूल्यवान कर्मियों के रूस छोड़ने की प्रक्रिया देश के लिए खतरनाक है, इसके अस्तित्व के लिए खतरा है। वैज्ञानिक देश छोड़कर इसलिए नहीं जाते क्योंकि उन्हें विदेशों में अधिक पैसा मिलता है, बल्कि मुख्य रूप से हमारे देश में ऐसा कोई कार्यक्रम नहीं है जिसमें वे आवेदन कर सकें। रूस को हवा जैसे बड़े वैज्ञानिक कार्यक्रमों की जरूरत है। विशेष रूप से, विभिन्न विशिष्टताओं के वैज्ञानिक - जीवविज्ञानी, चिकित्सक, सामग्री वैज्ञानिक, भौतिक विज्ञानी, प्रोग्रामर, रसायनज्ञ और कई, कई अन्य - मंगल पर मानवयुक्त उड़ान के कार्यक्रम में मांग में होंगे।

देश की प्रतिष्ठा की अवधारणा को अलग तरह से माना जा सकता है। लेकिन राज्य की सत्ता भी एक आर्थिक अवधारणा है। आइए याद करें कि अपोलो कार्यक्रम के बाद संयुक्त राज्य अमेरिका का अधिकार कैसे बढ़ा। मंगल ग्रह पर एक आदमी की उड़ान, चाहे इसके बारे में कुछ भी संशयवादी कहें, ने हमेशा उत्साहित किया है और मानवता को उत्साहित करेगा। कई पीढ़ियों के इस सपने को साकार करना बेहद प्रतिष्ठित है। इसलिए मंगल पर मानवयुक्त उड़ान की परियोजना रूस के लिए विशेष महत्व रखती है।

अब मंगल पर मानवयुक्त उड़ान के आयोजन में अंतर्राष्ट्रीय सहयोग की स्थिति के बारे में। आप अक्सर सुन सकते हैं कि यह उड़ान व्यापक अंतरराष्ट्रीय सहयोग में ही संभव है। वास्तव में, मंगल की खोज एक लंबी प्रक्रिया है, और कुछ चरणों में उपयुक्त तकनीकों वाले लगभग सभी देश इसमें भाग लेंगे। मंगल ग्रह के लिए उड़ानों के कार्यक्रम के लिए विभिन्न प्रकार के जहाजों, ठिकानों, अनुसंधान और निर्माण सुविधाओं की आवश्यकता होगी। विभिन्न देशों के राष्ट्रीय कार्यक्रम मंगल अन्वेषण की व्यक्तिगत समस्याओं का समाधान करेंगे। और प्रत्येक देश इस कार्यक्रम के रास्ते का अपना हिस्सा पारित करेगा।

जब तक विभिन्न राज्य हैं, तब तक राष्ट्रीय कार्यक्रमों का अस्तित्व अपरिहार्य है। प्रत्येक देश अपने अनुभव और विकास के आधार पर अपनी उन्नत प्रौद्योगिकियों को विकसित करने में रुचि रखता है। खासकर अगर ये प्रौद्योगिकियां विश्व बाजार में मांग में हैं। इसलिए, अंतरिक्ष यात्रियों में अंतरराष्ट्रीय और राष्ट्रीय दोनों कार्यक्रम हमेशा सह-अस्तित्व में रहेंगे।

आज, संयुक्त राज्य अमेरिका में, मंगल पर मानवयुक्त मिशन को राष्ट्रीय कार्यक्रम घोषित किया गया है। अमेरिकी, सिद्धांत रूप में, अन्य देशों को इसमें भाग लेने के लिए आमंत्रित कर सकते हैं, लेकिन अपने स्वयं के खर्च पर। लेकिन अपने स्वयं के धन को अपने लिए अधिकतम लाभ के साथ खर्च किया जाना चाहिए। अपने पैसे के लिए अमेरिकी कार्यक्रम के कुछ तत्वों को बनाना शायद ही समीचीन है। मंगल पर मानवयुक्त उड़ान के लिए प्रमुख प्रौद्योगिकियों को विकसित करना अधिक लाभदायक है, जो भविष्य में राष्ट्रीय कार्यक्रमों के विकास की अनुमति देगा। उदाहरण के लिए, पुन: प्रयोज्य सौर टग, जो मंगल की उड़ान की रूसी अवधारणा के तत्वों में से एक बन गए हैं, मानवता के सामने आने वाली कई अन्य समस्याओं को हल करना संभव बना देंगे। तथ्य यह है कि भविष्य में, कुशल अंतरिक्ष टग बड़े पैमाने पर अंतरिक्ष रणनीति निर्धारित करेंगे, ठीक उसी तरह जैसे एक बार लॉन्च वाहनों ने किया था। दूसरे शब्दों में, रूस का अपना विकास कार्यक्रम होना चाहिए, न कि दूसरों के हितों की सेवा करना। यह किसी भी तरह से सहयोग में हस्तक्षेप नहीं करता है। रूस में निर्मित प्रणालियां अमेरिकी उड़ानों सहित व्यापक क्षमताओं को सक्षम करने के लिए महत्वपूर्ण होंगी। और निश्चित रूप से विभिन्न देशों के साथ अभियान के व्यक्तिगत तत्व बनाने के लिए सहयोग होगा।

मंगल पर पहली मानवयुक्त उड़ान में संयुक्त राज्य अमेरिका के साथ सहयोग के भी विशुद्ध रूप से तकनीकी पहलू हैं। हम अमेरिकी इंजीनियरों की योग्यता का सम्मान करते हैं। लेकिन अमेरिकियों द्वारा अपनाई गई अवधारणा शायद हमें शोभा न दे। कई अमेरिकी कार्यक्रम ज्ञात हैं जो रूसी विशेषज्ञों के लिए तकनीकी रूप से अस्वीकार्य हैं, जिसमें चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के दृष्टिकोण से भी शामिल है।

मान लीजिए कि अमेरिकी स्वतंत्रता जैसी कुछ भव्य मंगल ग्रह की परमाणु परियोजना को अंजाम देना चाहते हैं और, हालांकि यह संभावना नहीं है, रूस को इस परियोजना में समानता के आधार पर भाग लेने की पेशकश करेगा। अच्छा, हमें क्या करना चाहिए? भाग लेना? या व्यावहारिक रूप से एक ही पैसे के लिए रूसी प्रौद्योगिकियों पर आधारित एक परियोजना विकसित करने के लिए, सस्ता, कम महत्वाकांक्षी और, जैसा कि हम उम्मीद करते हैं, अधिक प्रभावी। ऐसा लगता है कि दूसरा तरीका स्वाभाविक है: मानवयुक्त कार्यक्रमों के विकास में बौद्धिक क्षमता और अनुभव, विशेष रूप से लंबे समय तक मानव उड़ानों से जुड़े, रूसी विशेषज्ञों के बीच, किसी भी मामले में, अमेरिकियों की तुलना में कम नहीं है।

अमेरिका और रूस में मंगल ग्रह के किसी अभियान पर काम करना किसी प्रकार की "मंगल ग्रह की दौड़" नहीं होगी। प्रत्येक देश अपनी प्रमुख प्रौद्योगिकियां विकसित करेगा जो इसके राष्ट्रीय उन्नत उद्योग और विज्ञान के विकास की अनुमति देगा। उदाहरण के लिए, मंगल ग्रह की सतह पर चालक दल की आभासी लैंडिंग के साथ मंगल की कक्षा में एक बहुत ही प्रभावी मानवयुक्त उड़ान को व्यवस्थित करने के लिए, रूस के पास पहले से ही एक विशाल तकनीकी और तकनीकी रिजर्व है। और एक प्रमुख वैज्ञानिक और तकनीकी कार्यक्रम में इसका उपयोग करना बहुत महत्वपूर्ण है।

इस प्रकार, रूस के पास मंगल ग्रह पर मानवयुक्त उड़ान भरने के लिए सब कुछ है: आवश्यक बौद्धिक क्षमता, मानवयुक्त कार्यक्रमों में अद्वितीय अनुभव, व्यावहारिक औद्योगिक सहयोग, उन्नत प्रौद्योगिकियों के साथ उच्च तकनीक उद्योग में निवेश की आवश्यकता। यह मानने का हर कारण है कि आने वाले दशकों में, मंगल पर मानवयुक्त उड़ान के बारे में पृथ्वीवासियों का लंबे समय से चला आ रहा सपना आखिरकार सच हो जाएगा!

मार्स वन, मंगल पर एक अपरिवर्तनीय अभियान की एक डच परियोजना है। जैसा कि आयोजकों ने योजना बनाई थी, 2023 में चार स्वयंसेवकों का एक समूह लाल ग्रह पर जाएगा और वहां हमेशा के लिए रहेगा, पृथ्वीवासी एक रियलिटी शो के प्रारूप में उपनिवेशवादियों के जीवन को देखेंगे। यह तुरंत कहा गया कि पृथ्वी और लाल ग्रह पर जीवन की स्थिति पूरी तरह से अलग है, और जो लोग मंगल ग्रह पर गए हैं वे अब यहां मौजूद नहीं रह पाएंगे। चालक दल की वापसी एक असंभव कार्य है। कुछ वैज्ञानिक पहले ही कह चुके हैं कि वे आगामी अभियान को सामूहिक आत्महत्या मानते हैं।

फोटो: www.mars-one.com

फिर भी, दुनिया भर से 200,000 लोगों ने अभियान में भाग लेने के लिए आवेदन किया। 52 रूसियों ने दूसरे दौर में जगह बनाई। AiF.ru ने मिशन में भाग लेने के लिए आवेदकों से बात की कि वे पृथ्वी को हमेशा के लिए क्यों छोड़ने जा रहे हैं।

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इल्या ख्रामोव: "गगारिन ने उड़ान भरी, और मैं कर सकता हूँ"

तोल्याट्टी निवासी इल्या ख्रामोव ने मार्स वन प्रोजेक्ट के लिए पहला क्वालीफाइंग राउंड पास किया। 200 हजार आवेदकों में से सिर्फ 1058 लोगों का चयन हुआ। AvtoVAZ डिज़ाइन इंजीनियर इस बात से डरता नहीं है कि वह फिर कभी पृथ्वी को नहीं देख पाएगा, और उसे यकीन है कि दस वर्षों में वह लाल ग्रह के पहले उपनिवेशवादियों में से एक बन जाएगा।

इल्या ख्रामोव। फोटो: एआईएफ-समारा / ज़ेनिया ज़ेलेज़्नोवा

25 वर्षीय इल्या ख्रामोव को शहरवासी पहले से ही पहचानते हैं। Kommunisticheskaya Street पर, वह Togliatti के निवासी को बधाई देता है और कहता है कि वह उसे नहीं जानता, लेकिन, सबसे अधिक संभावना है, उस आदमी ने उसे टीवी पर देखा।

“मीडिया मुझ पर हावी हो जाता है, मुझे हर दिन फोन करता है। जैसे ही यह पता चला कि मेरे सहित 52 रूसी सहित 1058 लोग मार्स वन के दूसरे दौर में गए, फोन बंद नहीं हुआ, ”इल्या कहते हैं।

मई में, इल्या ने मंगल ग्रह पर उपनिवेशवादियों की भर्ती के बारे में जानकारी देखी और वह मार्स वन वेबसाइट पर अपना वीडियो पोस्ट करने वाले रूस के पहले निवासियों में से एक थे। प्रतियोगियों को आयोजकों को समझाना था कि उन्हें लाल ग्रह पर क्यों उड़ना चाहिए, यह साबित करना चाहिए कि उनमें हास्य की भावना है और फिर अपने बारे में बताएं।

इल्या ख्रामोव। व्यक्तिगत संग्रह से फोटो

मंगल ग्रह का उपनिवेश करने वाला एक उम्मीदवार एक वीडियो दिखाता है जो उन्होंने एक दोस्त के साथ बनाया था। इयरफ्लैप्स और बनियान के साथ टोपी में, इल्या अंग्रेजी में मजाक करती है कि इसमें कोई संदेह नहीं है कि वह एक असली रूसी है, क्योंकि रूस में हर कोई इस तरह से कपड़े पहनता है।

प्रतियोगिता वीडियो से एक फ्रेम। फोटो: साइट से स्क्रीनशॉट

"मैंने वीडियो के लिए एक प्रश्नावली और एक प्रेरणा पत्र संलग्न किया, जिसमें मैंने अपना मनोवैज्ञानिक चित्र बनाया। मैंने सब कुछ भेजा, देखा कि 200 हजार से अधिक लोग भाग ले रहे थे, और, स्पष्ट रूप से, मुझे आगे जाने की उम्मीद नहीं थी, ”इल्या ने स्वीकार किया।

इल्या ख्रामोवी द्वारा प्रतियोगिता वीडियो

जनवरी की शुरुआत में, तोग्लिआट्टी नागरिक को अब पृथ्वी ग्रह को हमेशा के लिए छोड़ने और एक अज्ञात ग्रह पर जाने की उसकी इच्छा पर संदेह नहीं था। युवक के ई-मेल पर एक पत्र भेजा गया था, जिसमें पुष्टि की गई थी कि उसने पहले क्वालीफाइंग राउंड को सफलतापूर्वक पास कर लिया है और उसे अगले चरण की तैयारी करनी चाहिए - मेडिकल कमीशन पास करना और एक व्यक्तिगत साक्षात्कार।

मार्स वन प्रोजेक्ट के आयोजकों का पत्र। फोटो: एआईएफ-समारा / ज़ेनिया ज़ेलेज़्नोवा

"मैंने पत्र देखा और मुझे लगता है कि यही है, कोई रास्ता नहीं है। मैं सभी क्वालीफाइंग राउंड पास करने के लिए सब कुछ करूंगा। मुझे कोई संदेह नहीं है कि मैं सफलतापूर्वक एक चिकित्सा परीक्षा पास करूंगा, - इल्या कहते हैं। - दूसरे दौर के लिए सभी दस्तावेज तैयार करने के लिए समय निकालने के लिए मैंने पहले ही छुट्टी ले ली है। मेरे पास पूर्ण दृष्टि है, एक एथलेटिक बिल्ड है, और इसके अलावा, मैं शराब नहीं पीता या धूम्रपान नहीं करता। मैं एक साक्षात्कार के लिए भी तैयार हूं, मैं बोली जाने वाली अंग्रेजी में धाराप्रवाह हूं।

"एक चुंबक लाओ"

इल्या तीन साल की उसकी एक फीकी तस्वीर दिखाती है। एक नीली आंखों वाला बच्चा अपनी मां की गोद में बैठा है। युवक इस तस्वीर को अपने साथ मंगल ग्रह पर जरूर ले जाएगा। बेटे ने तुरंत अपनी मां लाडा युरेवना को मार्स वन प्रोजेक्ट में अपनी भागीदारी के बारे में सूचित किया।

"माँ को मेरी मंगल ग्रह पर उड़ान भरने की इच्छा पर संदेह है। वह इसे गंभीरता से नहीं लेती, वह मुझ पर हंसती है। बहुत खुशी के बिना, वह बताता है कि किस चैनल पर उन्होंने मुझे फिर से दिखाया, ”इल्या ने स्वीकार किया।

इल्या के सामने उसकी मां की एक फोटो है। फोटो: एआईएफ-समारा / ज़ेनिया ज़ेलेज़्नोवा

ख्रामोव का कहना है कि बचपन से ही उनका पालन-पोषण शानदार साहित्य पर हुआ था। घर पर, बुकशेल्फ़ पर किर बुलिचेव और स्ट्रुगात्स्की भाइयों की किताबें हैं। सेना से, तोगलीपट्टी नागरिक ने विज्ञान कथा लेखक सर्गेई लुक्यानेंको द्वारा कई काम किए, जिन्हें वह लगातार पढ़ता रहता है।

"मैं हमेशा भविष्य और साहित्य में अज्ञात से आकर्षित हुआ हूं, और मंगल ग्रह पर उड़ान भरने का अवसर एक सपने के सच होने और भविष्य की ओर एक कदम है। मैं इस प्रोजेक्ट के जरिए मशहूर नहीं होना चाहता, मेरे लिए अपनी जिंदगी को बदलना ज्यादा जरूरी है। यूरी गगारिन और नील आर्मस्ट्रांग उड़ने से डरते नहीं थे, इसलिए मैं भी नहीं डरता," मार्स वन प्रोजेक्ट में एक प्रतिभागी, अंतरिक्ष में जाने की उनकी इच्छा बताते हैं। ख्रामोव को डर नहीं है कि वह वापस नहीं आएगा, वह इस तरह के भाग्य के लिए तैयार है।

एलिय्याह दोस्तों के साथ एक छवि व्यक्तिगत संग्रह से

दोस्त इल्या का समर्थन करते हैं, हालांकि वे मानते हैं कि इससे पहले कि उनका दोस्त अभी तक पहला दौर पास नहीं कर पाया था, उन्हें उसकी सफलता पर विश्वास नहीं था। किसी ने मना करने की कोशिश की, रुकने को कहा, क्योंकि वे ऊब जाएंगे। अब वे उसे संदेश लिखते हैं: "मंगल से एक चुंबक लाओ" या "आप जानते हैं, मैं एक अच्छा उड़ान मैकेनिक बनूंगा, मुझे अपने साथ ले जाओ।"

एक दोस्त एक युवक को बुलाता है, इल्या कहता है कि वह बाद में कॉल करेगा और बात करेगा कि वह अपने करीबी लोगों के बिना कैसे रहेगा।

"मंगल ग्रह पर, मेरे करीबी लोगों के साथ संवाद करना संभव होगा, इसलिए मुझे वहां अकेलापन महसूस नहीं होगा। ऐसा करने के लिए, 2018 में दो उपग्रह लॉन्च किए जाएंगे, जो अंतरिक्ष यात्रियों और पृथ्वी के बीच संचार करेंगे, ”इल्या कहते हैं। "पृथ्वी की अधिक जनसंख्या की स्थिति में, मुझे लगता है कि मेरे करीब कोई मेरे पास उड़ान भरने में सक्षम होगा, मैं उनकी जगह ले लूंगा।"

पृथ्वी की अधिक जनसंख्या के मामले में, इल्या मंगल ग्रह पर अपनी मां की प्रतीक्षा करेगा। फोटो: एआईएफ-समारा / ज़ेनिया ज़ेलेज़्नोवा

उपनिवेशवादियों की जिम्मेदारी

पहले चार उपनिवेशवादियों को अंतरिक्ष आधार की व्यवस्था करनी होगी, उपकरणों का रखरखाव करना होगा और ग्रह का पता लगाना होगा।

मंगल फोटो: www.mars-one.com

"मैं उस शोध से रोमांचित हूं जो मैं मंगल ग्रह पर कर सकता था। इसके अलावा, टूटने की स्थिति में, मैं उपकरण की मरम्मत कर सकता हूं। नौ साल तक हम उड़ान की तैयारी करेंगे, इसलिए इसमें कोई संदेह नहीं है कि हम तैयार होकर अंतरिक्ष में जाएंगे, ”इल्या कहते हैं।

एक युवक अपनी बांह पर एक टैटू दिखाता है, जिसमें दर्शाया गया है कि वह अपने साथ मंगल ग्रह पर क्या नहीं ले जा सकेगा: ड्रम, एक गिटार, किताबें, एक शहर और कैसेट।

पृथ्वी पर जीवन की याद में टैटू। फोटो: एआईएफ-समारा / ज़ेनिया ज़ेलेज़्नोवा

"मुझे पृथ्वी पर स्नोबोर्ड छोड़ना होगा, लेकिन मुझे लगता है कि मैं वहां कुछ ऐसा ही कर सकता हूं और बोर्ड पर मार्टियन धूल के माध्यम से सवारी कर सकता हूं," इल्या कहते हैं।

अगला क्वालीफाइंग राउंड 8 मार्च को होगा। तब यह ज्ञात हो जाएगा कि अंतरिक्ष के सपनों के बावजूद, इल्या मंगल पर उड़ान भरने की संभावना बढ़ाएंगे या फिर भी पृथ्वी पर बने रहेंगे।

अनास्तासिया बरखाटोवा: "मैं हमेशा के लिए उड़ जाऊंगा - यह दिलचस्प होगा"

अनास्तासिया बरखतोवा ने माइक्रोबायोलॉजी में डिग्री के साथ चेल्याबिंस्क विश्वविद्यालय से स्नातक किया। वह एक रक्त आधान स्टेशन पर एक प्रयोगशाला सहायक के रूप में काम करती है, कहती है कि उसके कर्तव्यों में एचआईवी और हेपेटाइटिस के लिए रक्त का परीक्षण शामिल है। मुझे गलती से पता चला कि आप डच वेबसाइट पर एक नोट से मंगल ग्रह के पुनर्वास की परियोजना में भागीदार बन सकते हैं।

"मैंने तुरंत आवेदन किया," नस्तास्या कहते हैं। - यह अंग्रेजी में होना चाहिए। मैं इसे जानता हूं और इसे सुधारता हूं, यह अभियान की आधिकारिक भाषा है, अगले चरणों में इसमें दक्षता के स्तर की आवश्यकताओं को प्रस्तुत किया जाएगा। मुझे अपनी प्रेरणा भी बतानी पड़ी ताकि आयोजक समझ सकें कि मुझे मंगल ग्रह पर क्या धकेल रहा है। ”

आधे प्रतिशत चुनाव में प्रवेश किया

अनास्तासिया के रिश्तेदार शिक्षा से भौतिक विज्ञानी हैं। बरखाटोवा स्वीकार करती हैं कि बचपन से ही उन्हें अंतरिक्ष, सूक्ष्म जीव विज्ञान और विज्ञान कथाओं का शौक था, इवान एफ्रेमोव की एंड्रोमेडा नेबुला उनकी पसंदीदा किताब थी। मुझे शौक था, लेकिन कट्टरता की हद तक नहीं। प्रोजेक्ट से पहले, मैंने यह भी नहीं सोचा था कि मंगल ग्रह पर क्या जा सकता है।

फोटो: www.mars-one.com

बरखाटोवा स्पष्ट रूप से कहती हैं, "मैं आधे प्रतिशत चुनाव में समाप्त हुई, यह अच्छी खबर है।" - दुनिया के एक सौ चालीस देशों के लगभग दो लाख लोगों ने एक काल्पनिक रूप से दिलचस्प परियोजना में भाग लेने की इच्छा व्यक्त की, जिसके परिणामस्वरूप, पहले चरण में एक हजार से थोड़ा अधिक लोग पास हुए। मैं उनमें से एक हूं।"
नस्तास्या का कहना है कि उसने 1 जनवरी को आधिकारिक ईमेल से पहले चरण में अपनी जीत के बारे में सीखा। यह उसके लिए सबसे अच्छा क्रिसमस उपहार था।

नास्त्य का जन्म Verkhneuralsk में हुआ था। उसने चेल्गु से स्नातक किया, ओबोलेंस्क में एक शोध संस्थान में अभ्यास किया, उसे रक्त आधान स्टेशन पर नौकरी मिली, जैसा कि उसने विश्वविद्यालय में अपने अंतिम वर्ष में योजना बनाई थी। न तो रिश्तेदारों और न ही सहकर्मियों को पता था कि वह मंगल उपनिवेश परियोजना में भाग ले रहा था। आखिरी तक - जब तक नस्तास्या ने पहला चरण जीता।

तो, दोस्तों और परिवार को लहराते हुए, नास्त्य मंगल पर उड़ान भरेगा। दस साल में, अगर यह शेष परीक्षण पास करता है। फोटो: एआईएफ

सोचने में अपना समय बर्बाद मत करो

"रिश्तेदार, रूसी में, दंग रह गए," नास्त्य कहते हैं। सहकर्मी भी। मंगल की यात्रा एकतरफा टिकट है। यह तुरंत कहा गया कि पृथ्वी और लाल ग्रह पर जीवन की स्थिति पूरी तरह से अलग है, और जो लोग मंगल ग्रह पर गए हैं वे अब यहां मौजूद नहीं रह पाएंगे। लेकिन मुझे चिंता नहीं है और मैं डरता नहीं हूं: परियोजना बहुत महत्वपूर्ण है और प्रतिबिंब के लिए आदान-प्रदान करने के लिए वैश्विक है। हां, हम बच्चों को जन्म देने और परिवार शुरू करने में सक्षम नहीं होंगे - लेकिन मैं मंगल ग्रह पर जीवन की खातिर अपने सामान्य जीवन का त्याग करने के लिए सहमत हूं। मैं हमेशा के लिए उड़ जाऊंगा - यह बहुत दिलचस्प है।"

जैसा कि परियोजना की आधिकारिक वेबसाइट पर बताया गया है, पहले चरण में उत्तीर्ण होने वालों में 18 से 81 वर्ष की आयु के लोग शामिल हैं। सभी आवेदकों के लिए मुख्य शर्त उत्कृष्ट स्वास्थ्य है: एक सौ प्रतिशत दृष्टि, सामान्य सीमा के भीतर रक्तचाप, कोई पुरानी बीमारी नहीं, 157 से 190 सेंटीमीटर की ऊंचाई। अगला, भाग्यशाली लोग नए परीक्षणों की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जब तक कि यह खुलासा नहीं हो जाता कि कौन से हैं।

अनास्तासिया बरखाटोवा ने एआईएफ के पाठकों को बताया कि वह मंगल ग्रह पर जाने से बिल्कुल भी नहीं डरती हैं। फोटो: एआईएफ

"मैं वास्तव में अगले चरणों की प्रतीक्षा कर रहा हूं," माइक्रोबायोलॉजिस्ट कहते हैं। - मुझे पता है कि सफल होने पर, मुझे यात्रा के लिए दस साल की तैयारी करनी होगी, क्योंकि पुनर्वास स्वयं 2025 के लिए निर्धारित है। 2015 तक, चार लोगों के छह समूह बनाए जाएंगे और 2018 में पहला रोबोट मंगल पर भेजा जाएगा।

अपने देशवासी की अंतरराष्ट्रीय परियोजना में जीत के बारे में जानने के बाद, चेल्याबिंस्क के निवासियों ने अलग तरह से प्रतिक्रिया व्यक्त की। कुछ लोग मंगल पर स्थानांतरण को एक और "बतख" से ज्यादा कुछ नहीं मानते हैं, दूसरों को यकीन है कि सब कुछ चयन को पारित करने तक सीमित होगा, और कोई भी अंतरिक्ष में उड़ान नहीं भरेगा, फिर भी अन्य, और उनमें से अधिकांश, अनास्तासिया के लिए ईमानदारी से खुश हैं। और उससे थोड़ी ईर्ष्या भी।

रूसी संघ में हाल ही में हुए राष्ट्रपति चुनावों को देखते हुए रूसी नेता व्लादिमीर पुतिन की ओर ध्यान और भी बढ़ गया है। रूस के शासक के बारे में समाचार टीवी स्क्रीन नहीं छोड़ते हैं, और इंटरनेट पर, एंड्री कोंड्राशोव की नई वृत्तचित्र "पुतिन" विचारों की संख्या के मामले में रिकॉर्ड तोड़ती है। फिल्म में जिन दिलचस्प विषयों को छुआ गया था, उनमें से एक अंतरिक्ष के बारे में भी था। विशेष रूप से, उन्होंने आकाशगंगा को जीतने के लिए हमारे देश के भव्य इरादों के बारे में बात की। मानव रहित और मानवयुक्त वाहनों की मदद से, "चंद्र कार्यक्रम" के तहत पृथ्वी के उपग्रह का गहन अध्ययन करने की योजना है, और थोड़ी देर बाद - मंगल का अध्ययन।

जब पुतिन ने मंगल ग्रह को जीतने की योजना बनाई

"डीप स्पेस एक्सप्लोरेशन" अगले साल शुरू होगा, पुतिन ने घोषणा की। 2019 में मंगल ग्रह की उड़ान मानव रहित अंतरिक्ष यान द्वारा की जाएगी, लेकिन भविष्य में "मानवयुक्त प्रक्षेपण" की भी योजना है। निकट भविष्य में, रूसी वैज्ञानिक "मंगल की ओर एक मिशन शुरू करने" की योजना बना रहे हैं, व्लादिमीर पुतिन ने कहा। राज्य के प्रमुख के अनुसार, रूस के पास अब गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण के क्षेत्र में एक बड़ी छलांग लगाने का पूरा मौका है। उन्होंने समझाया कि अब हमारे देश सहित कई देशों में तकनीकी विकास का काफी उच्च स्तर है। इसलिए, रूस के पास "नेता बनने का मौका है।" वर्तमान में, अगले कदम के लिए एक उत्कृष्ट आधार है, जिसका उपयोग तेज चाल के लिए स्प्रिंगबोर्ड के रूप में किया जाना चाहिए। इस प्रकार, व्लादिमीर पुतिन ने सभी रूसी दर्शकों को स्पष्ट कर दिया कि अंतरिक्ष अन्वेषण हमारे राज्य के विकास के संदर्भ में सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक कार्यों में से एक है।

कैसे उड़ान भरी जाएगी

2019 में मंगल ग्रह की उड़ान एक मानवरहित अंतरग्रहीय अंतरिक्ष यान द्वारा की जाएगी, जिस पर एलोन मस्क काम कर रहे हैं। वैज्ञानिक ने आश्वासन दिया कि अगले साल की शुरुआत तक अंतरिक्ष यान लाल ग्रह पर उड़ान भरने में सक्षम हो जाएगा, हालांकि यह वहां लंबे समय तक नहीं रह पाएगा। याद करें कि 2016 में ड्रोन का एक समान समूह विफल रहा था और मंगल की सतह के साथ सफलतापूर्वक डॉक करने में विफल रहा था। तब टीजीओ ऑर्बिटर और लैंडिंग मॉड्यूल शिआपरेली ने इसमें भाग लिया, जो ग्रह के संपर्क के क्षण में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

इसके अलावा, रोस्कोस्मोस काम में शामिल होंगे। 2020 में, वह मंगल ग्रह पर अन्वेषण मिशन के दूसरे चरण को लॉन्च करने की योजना बना रहा है। इसे "एक्सोमार्स" कहा जाएगा और यह यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के साथ संयुक्त कार्य का परिणाम होगा। मिशन में दो वाहन शामिल होंगे: एक यूरोपीय रोवर और रूसी इंजीनियरों द्वारा विकसित एक लैंडिंग प्लेटफॉर्म। लॉन्च का उद्देश्य होगा:

• मंगल लैंडिंग मॉड्यूल की सतह पर उतरना;
• लंबे समय तक जलवायु माप;
• मौजूदा वायुमंडलीय मॉडल का सत्यापन।

यदि दूसरा मिशन सफल होता है, तो एलोन मस्क ने 2022 तक लाल ग्रह पर एक स्थायी कॉलोनी बनाने की योजना बनाई है। इसका लक्ष्य लोगों के लिए आवश्यक कार्गो पहुंचाना होगा, जिसमें से पहला 2024 में मंगल की सतह पर पैर रखने में सक्षम होगा। हालांकि यह कल्पना करना मुश्किल है कि छह साल में पहला अंतरिक्ष पर्यटक लाल ग्रह पर उतरेगा, हालांकि, तकनीकी आधार का तेजी से विकास ऐसा सोचना संभव बनाता है।

इस बीच, मंगल की उड़ान केवल विकास में है, पुतिन पहले से ही 2019 के "चंद्र कार्यक्रम" के बारे में बात कर रहे हैं। इसका मुख्य कार्य चंद्रमा के ध्रुवों का पता लगाना होगा। रूसी अंतरिक्ष यात्रियों की आंतों में पानी की मौजूदगी की परिकल्पना का परीक्षण करने के लिए वहां उतरने की योजना है।

रूसी वैज्ञानिकों द्वारा गहरे अंतरिक्ष के शांतिपूर्ण अध्ययन के विपरीत, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने एक चौंकाने वाला बयान दिया। कैलिफोर्निया में एक वायु सेना अड्डे की यात्रा के दौरान, उन्होंने एक राष्ट्रीय अंतरिक्ष बल बनाने की आवश्यकता की घोषणा की। उन्होंने अपने निर्णय को इस तथ्य से समझाया कि "अंतरिक्ष भी एक युद्ध का मैदान है", पानी, जमीन और हवा में क्षेत्रों के समान। उप प्रधान मंत्री दिमित्री रोगोजिन ने ट्रम्प के भाषण पर तुरंत प्रतिक्रिया व्यक्त की। उन्होंने अमेरिकी नेता के भाषण पर इस प्रकार टिप्पणी की: "संयुक्त राज्य अमेरिका भानुमती का पिटारा खोल रहा है।" यह पता चला है कि कुछ देशों के लिए अंतरिक्ष सामान्य वैज्ञानिक कार्य और अध्ययन के लिए एक बड़ा क्षेत्र है, जबकि अन्य के लिए यह युद्धों और क्षेत्रों के विनियोग के लिए एक जगह है।

व्लादिमीर पुतिन मंगल और अन्य ग्रहों की उड़ानों पर: वीडियो

मंगल ने लंबे समय से लोगों को अपनी ओर आकर्षित किया है। लाल ग्रह ने बहुत सारी अटकलों को जन्म दिया है, खासकर उस पर जीवन की उपस्थिति के बारे में। और अब, अंत में, सत्य का क्षण आ गया है। मंगल पर पहला मानव अभियान 2023 के लिए निर्धारित है। इसकी तैयारी नीदरलैंड्स में शुरू हुई थी।
मार्स वन नाम की एक परियोजना सभी को इसमें भाग लेने के लिए आमंत्रित करती है। सच है, जैसा कि परियोजना के प्रशासन ने चेतावनी दी है, पृथ्वी पर कोई वापसी नहीं होगी।
जैसा कि परियोजना के संस्थापक बताते हैं, आज अंतरिक्ष यात्रियों की वापसी सुनिश्चित करने के लिए पृथ्वी पर कोई तकनीक नहीं है।
मार्स वन के नेताओं में से एक, बास लैंसडॉर्प के अनुसार, 2023 में चार लोगों के साथ एक रॉकेट पृथ्वी से मंगल पर जाएगा।
एक दिन पहले, 2016 और 2022 में, एक ग्रह आधार और भोजन, पानी और हवा की आपूर्ति भी वहां से उड़ान भरेगी।
मंगल पर पहुंचने पर, लोग वैज्ञानिक प्रयोगों में संलग्न होंगे, साथ ही अलौकिक जीवन की उपस्थिति के निशान भी खोजेंगे।
भविष्य का मिशन आसान होने की उम्मीद नहीं है। कई समस्याओं का समाधान करना होगा। उदाहरण के लिए, मंगल की सतह के नीचे के पानी से ऑक्सीजन निकालने की योजना है, लेकिन अभी तक ग्रह पर कोई विश्वसनीय जल जमाव नहीं खोजा गया है।
इसके अलावा, मंगल पर तेज हवाओं के कारण लैंडर एक दूसरे से काफी दूरी पर हो सकते हैं। क्या अंतरिक्ष यात्री पैदल उन तक पहुंच पाएंगे या नहीं यह अभी भी अज्ञात है।
उड़ान के आयोजकों ने इसे एक रियलिटी शो के माध्यम से वित्तपोषित करने की योजना बनाई है जिसे टेलीविजन पर प्रसारित किया जाएगा।
जैसा कि अपेक्षित था, जनता पहले "मार्सोनॉट्स" की यात्रा और जीवन को देखने में दिलचस्पी लेगी। हालांकि, अंतरिक्ष में चालक दल के जीवन के अंत का प्रसारण कई देशों में अवैध हो सकता है।
उड़ान का एक और पक्ष है। मंगल ग्रह पर जाने वाले अंतरिक्ष यात्रियों को विकिरण और भारी आवेशित कणों के नकारात्मक प्रभावों से बचाने के लिए कुछ अंगों को कृत्रिम अंगों से हटाना या बदलना होगा।
"मनुष्य, एक प्रजाति के रूप में, पृथ्वी पर बना था, इसलिए वह अपने विकास के पूरे पाठ्यक्रम से लंबी दूरी की अंतरिक्ष उड़ानों के लिए तैयार नहीं है। अन्य ग्रहों की उड़ानों के लिए, चाहे वह कितना भी पापी क्यों न लगे, मानव शरीर को थोड़ा संशोधित और सुधारना चाहिए। एक व्यक्ति के पास महत्वपूर्ण अंग होते हैं जो विकिरण के प्रभाव के लिए अतिसंवेदनशील होते हैं, जिन्हें मंगल ग्रह की उड़ान से पहले हटा दिया जाना चाहिए, कृत्रिम लोगों के साथ बदल दिया जाना चाहिए, "रूसी अकादमी के बायोमेडिकल समस्याओं के संस्थान में प्रयोगशाला के प्रमुख व्याचेस्लाव शर्शकोव ने कहा। विज्ञान।
उनके अनुसार, आधुनिक दुनिया में निकाले गए दांतों के स्थान पर प्रत्यारोपण लगाना आम बात हो गई है। भविष्य में लंबी अवधि की इंटरप्लेनेटरी उड़ानों में भाग लेने वालों के लिए, सर्जरी उतनी ही स्वाभाविक हो जाएगी, उदाहरण के लिए, आंखों और मस्तिष्क पर।

मंगल ग्रह पर मानव उड़ान की योजना काफी समय पहले दिखाई दी थी, पिछली सदी के 60 के दशक में। और विज्ञान कथा लेखकों की किताबों में नहीं, जिसमें मंगल ग्रह की उड़ानें बहुत पहले दिखाई दीं, लेकिन राज्य स्तर पर।

23 जून, 1960 को, CPSU की केंद्रीय समिति के निर्णय से, मंगल ग्रह के लिए एक उड़ान कार्यक्रम को अपनाया गया था, जिसके अनुसार 1971 के लिए प्रक्षेपण और 1974 के लिए वापसी की योजना बनाई गई थी। लेकिन यह योजना सच होने के लिए नियत नहीं थी।

60 के दशक में, एक "चंद्रमा दौड़" सामने आई, जिसके दौरान संयुक्त राज्य अमेरिका ने दुनिया को पहली बार चंद्रमा पर उतरने के बारे में बताया, जिसके बारे में अभी भी अलग-अलग राय है, लेकिन जैसा कि हो सकता है, यूएसएसआर ने अमेरिका को मान्यता दी चंद्र मिट्टी को रौंदने में चैंपियनशिप और ... सोवियत नेतृत्व ने मंगल ग्रह की उड़ान की योजना को छोड़ दिया।

"चंद्र दौड़" में विफलता के बाद, सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम को संशोधित किया गया और मानवयुक्त कक्षीय स्टेशन के निर्माण को प्राथमिकता दी गई। अन्य ग्रहों के लिए उड़ान अनिश्चित काल के लिए स्थगित कर दी गई है।

1991 में, सोवियत संघ चला गया था। मीर स्टेशन में बाढ़ आ गई थी, इसके बजाय आईएसएस को कक्षा में बनाया गया था, और अंतरिक्ष अन्वेषण ने संचार, मौसम विज्ञान, भूभौतिकी, सैन्य उद्देश्यों और कुछ अन्य के लिए कई उपग्रहों को लॉन्च करने के रूप में आम तौर पर उपयोगितावादी चरित्र पर ले लिया।

एक आदमी के बजाय, स्वचालित उपग्रहों ने अन्य ग्रहों के लिए उड़ान भरी, जो एक तरफ, किफायती और सुरक्षित है, लेकिन दूसरी तरफ ... वह बिल्कुल नहीं जो उन्होंने अंतरिक्ष यात्रियों के बारे में सपना देखा था।

तो क्या कोई आदमी मंगल पर उड़ान भरेगा?

और अगर उड़ भी गया तो कब और कौन होगा?

जाहिर है, सोवियत संघ की अनुपस्थिति के कारण सोवियत अंतरिक्ष यात्री अब मंगल ग्रह पर नहीं जाएंगे। रूसियों के भी निकट भविष्य में उड़ान भरने की संभावना नहीं है, क्योंकि रूस की कच्चे माल की अर्थव्यवस्था अंतरिक्ष यात्रियों के विकास में योगदान नहीं देती है, और जब अर्थव्यवस्था कुछ और हो जाएगी तो यह एक बड़ा सवाल है।

शायद तब कोई और मंगल पर उड़ान भरेगा?

हाल के वर्षों में, मंगल ग्रह की उड़ान की कई योजनाएं एक साथ सामने आई हैं।

यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी ने ऑरोरा नामक एक कार्यक्रम तैयार किया है, जिसके अनुसार अंतरिक्ष यात्रियों को 2033 से पहले मंगल ग्रह पर उतरना चाहिए। सच है, कार्यक्रम को तुरंत धन की समस्या थी और ऐसा लगता है कि अब इसे पूरा होना तय नहीं है।

संयुक्त राज्य अमेरिका में, नक्षत्र कार्यक्रम विकसित किया गया था, जिसके ढांचे के भीतर, 2010 तक, यह ओरियन अंतरिक्ष यान बनाने वाला था, जिस पर चंद्रमा पर "वापसी" (जैसा कि अमेरिकियों ने खुद तैयार किया था) बनाना संभव होगा वहाँ एक स्थायी रूप से बसा हुआ आधार, और फिर मंगल ग्रह के लिए उड़ान भरें।

2024 तक नक्षत्र कार्यक्रम के हिस्से के रूप में चंद्रमा पर रहने योग्य आधार बनाने और 2037 में मंगल ग्रह पर उड़ान भरने की योजना बनाई गई थी।

व्यवहार में, 2010 में, ओरियन अंतरिक्ष यान पर काम अभी शुरू हुआ था और अभी तक पूरा नहीं हुआ है। यह स्पष्ट है कि नक्षत्र कार्यक्रम के कार्यान्वयन को कम से कम 10 वर्षों के संदर्भ में स्थानांतरित कर दिया गया है, और क्या यह चंद्रमा और मंगल की उड़ान के साथ समाप्त होगा, या यह आईएसएस के लिए "रूस की भागीदारी के बिना" उड़ानों के साथ समाप्त होगा - यह असपष्ट है।

नक्षत्र कार्यक्रम के कार्यान्वयन के बारे में संदेह न केवल ओरियन अंतरिक्ष यान के निर्माण के समय में एक बड़े बदलाव के कारण होता है, बल्कि यह भी स्पष्टता की कमी के कारण होता है कि मंगल पर उड़ान भरने की योजना वास्तव में कैसे है। 2012 में, एक क्षुद्रग्रह पर एक प्रशिक्षण और पद्धतिगत लैंडिंग की योजना प्रस्तावित की गई थी, जिसकी आलोचना की गई और अस्वीकार कर दिया गया। 2015 में, मंगल को कक्षा में अस्थायी रूप से पुन: आपूर्ति करने और चंद्रमा की प्रतिगामी कक्षा के माध्यम से उड़ान भरने के लिए एक योजना को आगे रखा गया था। मंगल के किसी एक उपग्रह फोबोस या डीमोस पर प्रारंभिक लैंडिंग की भी योजना है। संक्षेप में, नासा ने अभी तक मंगल की उड़ान के लिए बहुत दृष्टिकोण पर फैसला नहीं किया है, इसलिए आसन्न उड़ान और सामान्य रूप से उड़ान पर संदेह करने का हर कारण है।

नासा के संबद्ध अनुसंधान केंद्रों में से एक (एम्स सेंटर) ने अपने उपनिवेशीकरण के लिए मंगल पर एक गैर-वापसी उड़ान के लिए एक कार्यक्रम विकसित किया है। लेकिन यह कार्यक्रम और भी संदेह पैदा करता है, क्योंकि पहली उड़ान 2030 तक निर्धारित है, यानी नक्षत्र कार्यक्रम के तहत भी पहले, जिसे पहले से ही दस साल के संदर्भ में स्थानांतरित किया जा रहा है, और अगर उड़ान मूल रूप से 37 वें वर्ष के लिए योजना बनाई गई थी , तो यह वास्तव में 40 के दशक के मध्य से पहले नहीं किया जाएगा। और एम्स के केंद्र में वे पहले से ही 30 में उड़ना चाहते हैं।

मंगल की उड़ान के लिए कई निजी परियोजनाएं हैं:

मार्स वन - परियोजना की योजना 2026 की शुरुआत में ऑटोमेशन द्वारा पहले से तैयार किए गए बेस पर बसने वालों को भेजने की है। आधार बनाने के लिए मशीनों को लॉन्च करने की योजना 2024 तक है। उसी समय, परियोजना के ढांचे के भीतर, केवल उड़ान के लिए उम्मीदवारों का चयन हुआ और इससे ज्यादा कुछ नहीं। निर्दिष्ट समय सीमा के भीतर परियोजना का कार्यान्वयन पूरी तरह से अवास्तविक लगता है।

इंस्पिरेशन मार्स फाउंडेशन - मंगल के चारों ओर उड़ान भरने के लिए एक मानव अभियान भेजने की योजना बना रहा है - ध्यान - जनवरी 2020 में। जैसा कि वे कहते हैं, नू-नू...

एलोन मस्क का स्पेसएक्स 2018 में मंगल पर एक मानव रहित लैंडर भेजने की योजना बना रहा है, जिसमें 2024 की शुरुआत में एक मानव मिशन होगा। मैं स्वेच्छा से एक मानव रहित वाहन के प्रक्षेपण में विश्वास करता हूं, लेकिन किसी कारण से निर्धारित समय सीमा के भीतर किसी व्यक्ति के प्रक्षेपण में बहुत अधिक नहीं है।

रूस में भी मंगल ग्रह पर उड़ान भरने की योजना है।

हालाँकि, मंगल की उड़ान के लिए रूसी योजनाएँ अभी भी विशिष्टताओं से रहित हैं। Roskosmos "21 वीं सदी के पूर्वार्द्ध में" एक मानवयुक्त मिशन शुरू करने की उम्मीद करता है। बल्कि उम्मीद थी।

2012 में, कजाकिस्तान और ... यूक्रेन के साथ मिलकर एक सुपर-हैवी रॉकेट कॉमनवेल्थ बनाने की योजना विकसित की गई थी। जाहिर है, 2014 की घटनाओं के आलोक में, इस योजना का अब सच होना तय नहीं है। मंगल ग्रह की उड़ान के लिए हम किस तरह के संयुक्त रॉकेट के बारे में बात कर सकते हैं जब एजेंडा दक्षिण की ओर जाने वाली ट्रेनों को एक बाईपास मार्ग पर स्थानांतरित करना है, जो यूक्रेनी क्षेत्र को दरकिनार कर रहा है?

इसके अलावा, रोस्कोसमोस को लॉन्च के दौरान लगातार तकनीकी समस्याओं का सामना करना पड़ता है, जिनमें से एक 2011 में उत्पन्न हुआ जब स्वचालित मॉड्यूल फोबोस-मिट्टी को मंगल के उपग्रह के लिए लॉन्च किया गया था। एक आपात स्थिति के कारण, डिवाइस निकट-पृथ्वी की कक्षा को छोड़ने में विफल रहा। पुनरारंभ 2020-2021 के लिए निर्धारित है।

मंगल पर एक स्वचालित (!) उपकरण के प्रक्षेपण और इसके प्रक्षेपण को 10 वर्षों तक स्थगित करने के साथ उत्पन्न होने वाली समस्याओं को ध्यान में रखते हुए, यह माना जा सकता है कि मानवयुक्त उड़ान के लिए मूल योजना "पहले छमाही में" 21वीं सदी" का भी सच होना तय नहीं है।

इस समय सबसे यथार्थवादी चीन की योजनाएं हैं, जो ... मंगल ग्रह पर उड़ान भरने की बिल्कुल भी योजना नहीं बना रही है, लेकिन पहले चंद्रमा पर उतरने जा रही है। और यह तार्किक है।

अंतरिक्ष अन्वेषण, साथ ही साथ सामान्य रूप से तकनीकी प्रगति, लगातार कार्यान्वयन, चरण दर चरण के साथ ही सफल हो सकती है।

अंतरिक्ष अन्वेषण में, जैसा कि सामान्य रूप से विज्ञान और प्रौद्योगिकी में होता है, कोई भी व्यक्ति एक-दो कदम से तीसरे स्थान पर नहीं जा सकता है। विज्ञान और प्रौद्योगिकी में एक-दो कदम एक साथ कूदने का प्रयास एक स्थायी प्रभाव नहीं देता है और, एक नियम के रूप में, विफलताओं की ओर ले जाता है।

मंगल ग्रह पर उड़ान भरने और उतरने से पहले आपको चांद पर उतरना होगा।

और 1969 में अमेरिकियों की तरह नहीं - उन्होंने सभी को बताया, लेकिन वे अभी भी इसे दोहरा नहीं सकते। चंद्रमा के लिए उड़ानें पुनरुत्पादित और व्यवस्थित होनी चाहिए, उसके बाद ही मंगल पर उड़ान की योजना बनाना संभव होगा, जो कि सौ गुना आगे है।

व्यवस्थित उड़ानों और चंद्र आधार के निर्माण के साथ चंद्रमा की खोज के चरण को दरकिनार करते हुए मंगल पर उड़ान भरने का प्रयास एक जुआ है।

चंद्रमा को दरकिनार करते हुए मंगल पर उड़ान भरने पर कोई तकनीकी प्रतिबंध नहीं है - आप उड़ सकते हैं। लेकिन मंगल की उड़ान की जटिलता चंद्रमा की उड़ान की जटिलता से कहीं अधिक है। अधिक दूरी, जिसका अर्थ है कि अधिक ईंधन की आवश्यकता है, और भी बहुत कुछ। उड़ान का समय लंबा है, जिसका अर्थ है कि एक दीर्घकालिक जीवन समर्थन प्रणाली की आवश्यकता है, क्योंकि आपूर्ति को फिर से भरने का कोई अवसर नहीं होगा, जैसा कि आईएसएस पर किया जाता है। अधिक कार्गो को अपने साथ ले जाने की आवश्यकता है। अधिक गुरुत्वाकर्षण को देखते हुए मंगल ग्रह पर उतरना अधिक कठिन है। मंगल से वापसी का प्रक्षेपण और भी कठिन है।

इसलिए, मिशन को सफलतापूर्वक पूरा करने और वापस लौटने की वास्तविक संभावनाओं के साथ मंगल पर आत्मविश्वास से उड़ान भरने के लिए, आपको सबसे पहले चंद्रमा पर उड़ान भरना सीखना होगा - व्यवस्थित रूप से, नियमित रूप से, लैंडिंग के साथ, चंद्र आधार के निर्माण के साथ - में ठीक उसी तरह जैसे वे अब आईएसएस के लिए उड़ान भरते हैं।

तभी वे चंद्रमा पर उड़ान भरेंगे, जैसे वे अभी आईएसएस के लिए उड़ान भरेंगे - तब मंगल की उड़ान वास्तविक हो जाएगी। लेकिन यह अभी बहुत दूर है।

शायद यही कारण है कि यूएसएसआर ने 70 के दशक में मंगल ग्रह की उड़ान को छोड़ दिया - क्योंकि उन्होंने कार्य की जटिलता की सराहना की और महसूस किया कि चंद्रमा को मंगल ग्रह पर उड़ान भरने के लिए बहुत ही साहसी था, और "अमेरिकी" की मान्यता के बाद चंद्रमा की उड़ान लैंडिंग" ने अपना मूल अर्थ खो दिया।

और नासा समझता है कि "चंद्रमा पर लौटने" के बिना मंगल पर उड़ान भरना बहुत मुश्किल है और पूरे उपक्रम की विफलता से भरा है। इसलिए, वे पहले "चंद्रमा पर लौटने" की योजना बनाते हैं, वहां एक आधार बनाते हैं और फिर मंगल पर उड़ान भरते हैं। लेकिन संयुक्त राज्य अमेरिका के लिए "चंद्रमा पर वापसी" करना भी मुश्किल हो गया - या तो क्योंकि 1969 में बिल्कुल भी लैंडिंग नहीं हुई थी, या इसलिए कि लैंडिंग कुछ अनोखे स्वामी द्वारा की गई थी, जिनका अनुभव निकला अपूरणीय हो।

यहां तक ​​​​कि चंद्रमा के लिए व्यवस्थित उड़ानें भी मंगल ग्रह की उड़ान को सरल और सस्ती नहीं बनाती हैं।

मंगल की दूरी चंद्रमा से सैकड़ों गुना अधिक है, और उड़ान की अवधि की गणना महीनों में की जाएगी। इसलिए, मंगल की उड़ान के लिए चंद्रमा की उड़ान की तुलना में काफी भारी रॉकेट की आवश्यकता होगी। मंगल पर मिशन के लिए जीवन रक्षक प्रणाली को बड़ा और अधिक विश्वसनीय बनाने की आवश्यकता है। उड़ान और वापसी के लिए ईंधन की आपूर्ति अधिक होनी चाहिए।

पृथ्वी के कॉस्मोड्रोम से सीधे मंगल पर लॉन्च करना बिल्कुल भी यथार्थवादी नहीं लगता - इसके लिए एक ऐसे रॉकेट के प्रक्षेपण की आवश्यकता होगी जो बहुत भारी हो। ऐसी मिसाइलों के लिए परियोजनाएं विकसित की गईं, लेकिन किसी ने भी उन्हें कभी बनाया या लॉन्च नहीं किया, और क्या ऐसे राक्षस पर्याप्त विश्वसनीय होंगे यह स्पष्ट नहीं है।

मंगल की उड़ान के लिए परियोजनाओं में से एक, यूएसएसआर में वापस विकसित हुआ, कक्षा से एक प्रक्षेपण ग्रहण किया - और यह सबसे प्रभावी और यथार्थवादी दिखता है। लेकिन कक्षा से लॉन्च करने के लिए, आपको पहले "मार्टियन रॉकेट" को इकट्ठा करने के लिए घटकों को कक्षा में रखना होगा और उन्हें इकट्ठा करना होगा। और इसके लिए आपको कक्षा में एक असेंबली कॉम्प्लेक्स की तरह कुछ बनाने की जरूरत है - इसके लिए डिज़ाइन किया गया एक कक्षीय स्टेशन। लेकिन अभी तक किसी ने भी ऐसा कुछ नहीं बनाया है।

ऐसा लगता है कि मंगल पर मनुष्य की उड़ान अभी बहुत दूर है।

सैद्धांतिक रूप से, चंद्रमा और मंगल के लिए उड़ानों के कार्यक्रमों को 37 वें वर्ष तक मजबूर किया जा सकता है और उड़ान भर सकता है, जैसा कि नासा की योजना है। या कम से कम "21 वीं सदी के पूर्वार्द्ध में," जैसा कि रोस्कोस्मोस इकट्ठा हुआ।

लेकिन एक मजबूर मोड में अंतरिक्ष का पता लगाने के लिए, एक नई अंतरिक्ष दौड़ शुरू होनी चाहिए, जो 60 के दशक में यूएसएसआर और यूएसए के बीच हुई थी। लेकिन सोवियत संघ नहीं है, और सोवियत संघ और संयुक्त राज्य अमेरिका के बिना अंतरिक्ष अन्वेषण पर अपनी सारी ताकत लगाने और सभी उपलब्ध धन खर्च करने का कोई मतलब नहीं है।

यूएसएसआर के परिसमापन के बाद, अंतरिक्ष विज्ञान बहुत उपयोगी हो गया, जिसका उद्देश्य संचार, मौसम विज्ञान और भूभौतिकी की विशुद्ध रूप से व्यावहारिक समस्याओं को हल करना था। और चंद्रमा और मंगल पर उतरने में कोई स्पष्ट व्यावसायिक अर्थ नहीं है, इसलिए चंद्र और मंगल ग्रह के कार्यक्रमों को मजबूर करने पर भरोसा करना आवश्यक नहीं है।

इसका मतलब है कि हम जल्द ही मंगल ग्रह पर नहीं जाएंगे।

सबसे अच्छा, अगले 20 वर्षों में, कोई व्यक्ति चंद्रमा के लिए उड़ान भरता है ताकि यह पता लगाया जा सके कि आर्मस्ट्रांग ने वास्तव में उसे रौंदा है या नहीं। और मंगल को...

मंगल बहुत दूर है।

60 के दशक में, अंतरिक्ष अन्वेषण में सफलता के मद्देनजर, ऐसा लग रहा था कि मंगल करीब था, आसान पहुंच के भीतर - चूंकि हम अंतरिक्ष में गए थे, यह थोड़ा बड़ा रॉकेट बनाने के लिए पर्याप्त था - और जाओ! और अन्य ग्रह हैं! और फिर सामान्य तौर पर सितारों के लिए!

अंतरिक्ष यात्रियों की सफलताओं से प्रेरित विज्ञान कथा लेखकों ने ग्रहों और अंतरतारकीय उड़ानों के बसने के बारे में कुछ करीब और सुलभ के रूप में लिखा, लेकिन 60 वर्षों के बाद, यह सब एक कल्पना बनकर रह गया है।

यह पता चला कि चंद्रमा के लिए, और इससे भी अधिक मंगल के लिए, एक छोटा कदम नहीं है, जो एक आदमी के अंतरिक्ष में प्रवेश करने के बाद लिया जाने वाला है। चंद्रमा और मंगल के लिए उड़ान भरने से पहले, अभी भी कई कदम उठाए जाने हैं, जो बहुत मुश्किल साबित हुए और जो सोवियत संघ के पास करने का समय नहीं था, और बाकी के लिए वे बहुत महंगे निकले और व्यावसायिक अर्थ से रहित।

पूंजीवाद के तहत, यदि परियोजना में कोई व्यावसायिक भावना नहीं है, तो इसका कार्यान्वयन अनिश्चित काल तक चल सकता है। इसलिए, यह पता चल सकता है कि वर्तमान आर्थिक व्यवस्था के तहत हम मंगल ग्रह पर बिल्कुल भी उड़ान नहीं भरेंगे।

चलो साम्यवाद के तहत उड़ते हैं ...