कुछ लोगों को पता है कि चंद्रमा पर सोवियत अभियान के लिए, केवल एक घटक पूरी तरह से तैयार और परीक्षण किया गया था - क्रेचेट अंतरिक्ष चंद्र सूट। यह कैसे काम करता है, यह भी बहुत कम लोग जानते हैं।
जेट एविएशन के विकास के साथ, उच्च ऊंचाई वाली उड़ानों के दौरान चालक दल की सुरक्षा और बचाव की समस्याएं गंभीर रूप से उत्पन्न हुईं। दबाव में गिरावट के साथ, मानव शरीर के लिए ऑक्सीजन को अवशोषित करना अधिक कठिन हो जाता है, एक सामान्य व्यक्ति बिना किसी समस्या के 4-5 किमी से अधिक की ऊंचाई पर नहीं हो सकता है। उच्च ऊंचाई पर, साँस की हवा में ऑक्सीजन जोड़ना आवश्यक है, और 7-8 किमी से एक व्यक्ति को आम तौर पर शुद्ध ऑक्सीजन में सांस लेनी चाहिए। 12 किमी से ऊपर, फेफड़े पूरी तरह से ऑक्सीजन को अवशोषित करने की क्षमता खो देते हैं - अधिक ऊंचाई तक बढ़ने के लिए दबाव क्षतिपूर्ति की आवश्यकता होती है।
आज तक, केवल दो प्रकार के दबाव मुआवजे हैं: यांत्रिक और अत्यधिक दबाव वाले व्यक्ति के आसपास गैस वातावरण का निर्माण। पहले प्रकार के समाधान का एक विशिष्ट उदाहरण उच्च-ऊंचाई मुआवजा उड़ान सूट हैं - उदाहरण के लिए, वीकेके -6, मिग -31 पायलटों द्वारा उपयोग किया जाता है। केबिन डिप्रेसुराइज़ेशन की स्थिति में, ऐसा सूट यांत्रिक रूप से शरीर को निचोड़ते हुए दबाव बनाता है। इस तरह की पोशाक के दिल में एक मजाकिया विचार है। पायलट का शरीर आठ की आकृति के समान रिबन से जुड़ा हुआ है।
एक रबर कक्ष को एक छोटे छेद से गुजारा जाता है। डिप्रेसुराइजेशन की स्थिति में, संपीड़ित हवा को कक्ष में आपूर्ति की जाती है, यह व्यास में बढ़ जाती है, तदनुसार, पायलट को उलझाने वाली अंगूठी के व्यास को कम करती है। हालांकि, दबाव मुआवजे की यह विधि चरम है: एक क्षतिपूर्ति सूट में एक प्रशिक्षित पायलट ऊंचाई पर एक अवसादग्रस्त कॉकपिट में 20 मिनट से अधिक नहीं बिता सकता है। हां, और इस तरह के सूट के साथ पूरे शरीर पर एक समान दबाव बनाना असंभव है: शरीर के कुछ हिस्से संकुचित हो जाते हैं, कुछ बिल्कुल भी निचोड़े नहीं जाते।
एक और चीज है स्पेस सूट, जो वास्तव में, एक सीलबंद बैग है जिसमें अतिरिक्त दबाव बनाया जाता है। स्पेससूट में एक व्यक्ति जितना समय बिताता है वह व्यावहारिक रूप से असीमित होता है। लेकिन इसकी कमियां भी हैं - एक पायलट या अंतरिक्ष यात्री की गतिशीलता पर प्रतिबंध। एक स्पेससूट आस्तीन क्या है? व्यवहार में, यह एक एरोबुल्क है जिसमें अतिरिक्त दबाव बनाया जाता है (स्पेससूट में, 0.4 वायुमंडल का दबाव आमतौर पर बनाए रखा जाता है, जो 7 किमी की ऊंचाई से मेल खाती है)। फुलाए हुए कार कैमरे को मोड़ने का प्रयास करें। क्या यह मुश्किल है? इसलिए, अंतरिक्ष सूट के उत्पादन के सबसे संरक्षित रहस्यों में से एक विशेष "नरम" टिका के उत्पादन की तकनीक है। लेकिन पहले चीजें पहले।
"वोरकुटा"
युद्ध से पहले पहला अंतरिक्ष सूट एलआईआई में निर्मित किया गया था। ग्रोमोव, अनुसंधान उद्देश्यों के लिए बनाए गए थे और मुख्य रूप से समताप मंडल के गुब्बारों में प्रायोगिक उड़ानों के लिए उपयोग किए गए थे। युद्ध के बाद, स्पेससूट में रुचि फिर से शुरू हुई, और 1952 में, मास्को के पास टोमिलिन में, ऐसी प्रणालियों के निर्माण और विकास के लिए एक विशेष उद्यम खोला गया - प्लांट नंबर 918, अब एनपीपी ज़्वेज़्दा। 50 के दशक के दौरान, उद्यम ने प्रायोगिक स्पेससूट की एक पूरी श्रृंखला विकसित की, लेकिन उनमें से केवल एक, वोरकुटा, जिसे Su-9 इंटरसेप्टर के लिए डिज़ाइन किया गया था, एक छोटी श्रृंखला में निर्मित किया गया था।
लगभग एक साथ वोरकुटा की रिहाई के साथ, उद्यम को पहले अंतरिक्ष यात्री के लिए एक अंतरिक्ष सूट और बचाव प्रणाली विकसित करने का कार्य दिया गया था। प्रारंभ में, कोरोलीव डिजाइन ब्यूरो ने जहाज के जीवन समर्थन प्रणाली के लिए पूरी तरह से बंद एक स्पेससूट के विकास के लिए ज़्वेज़्दा को संदर्भ की शर्तें जारी कीं। हालांकि, गगारिन की उड़ान से एक साल पहले, एक नया कार्य प्राप्त हुआ था - एक साधारण सुरक्षात्मक सूट के लिए, जिसे अंतरिक्ष यात्री को बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, जब वह बेदखल हो गया और नीचे गिर गया।
स्पेससूट के विरोधियों ने जहाज के डिप्रेसुराइजेशन की संभावना को बेहद छोटा माना। छह महीने बाद, कोरोलेव ने फिर से अपना विचार बदल दिया - इस बार स्पेससूट के पक्ष में। तैयार विमानन सूट को आधार के रूप में लिया गया था। जहाज के ऑनबोर्ड सिस्टम के साथ डॉकिंग के लिए कोई समय नहीं बचा था, इसलिए स्पेससूट के लाइफ सपोर्ट सिस्टम का एक स्वायत्त संस्करण अपनाया गया, जिसे अंतरिक्ष यात्री की इजेक्शन सीट में रखा गया था।
पहले SK-1 अंतरिक्ष सूट के लिए खोल काफी हद तक वोरकुटा से उधार लिया गया था, लेकिन हेलमेट को पूरी तरह से बनाया गया था। कार्य अत्यंत कठिन निर्धारित किया गया था: अंतरिक्ष यान को बिना किसी असफलता के अंतरिक्ष यात्री को बचाना था! कोई नहीं जानता था कि पहली उड़ान के दौरान कोई व्यक्ति कैसा व्यवहार करेगा, इसलिए जीवन समर्थन प्रणाली इस तरह से बनाई गई थी कि अंतरिक्ष यात्री को बचाने के लिए, भले ही वह होश खो बैठे - कई कार्य स्वचालित थे। उदाहरण के लिए, हेलमेट में एक दबाव सेंसर द्वारा नियंत्रित एक विशेष तंत्र स्थापित किया गया था। और अगर यह जहाज में तेजी से गिर गया, तो एक विशेष तंत्र ने तुरंत पारदर्शी टोपी का छज्जा बंद कर दिया, पूरी तरह से स्पेससूट को सील कर दिया।
सतहों में
स्पेस सूट में दो मुख्य गोले होते हैं: आंतरिक मुहरबंद और बाहरी शक्ति। पहले सोवियत स्पेससूट में, आंतरिक शेल प्राथमिक ग्लूइंग द्वारा शीट रबर से बना था। रबर, हालांकि, विशेष था; इसके उत्पादन के लिए उच्च गुणवत्ता वाले प्राकृतिक रबर का उपयोग किया गया था। सोकोल रेस्क्यू सूट से शुरू होकर, हेमेटिक शेल एक रबर-फैब्रिक बन गया है, लेकिन स्पेसवॉक के लिए डिज़ाइन किए गए स्पेससूट में, शीट रबर के विकल्प की अभी तक कल्पना नहीं की गई है।
अंतरिक्ष यात्रियों का "चंद्र" सूट - अपोलो मिशन के प्रतिभागी।
बाहरी आवरण कपड़ा है। अमेरिकी इसके लिए नायलॉन का उपयोग करते हैं, हम घरेलू एनालॉग, कैप्रॉन का उपयोग करते हैं। यह रबर के खोल को नुकसान से बचाता है और अपना आकार बनाए रखता है। सॉकर बॉल की तुलना में बेहतर सादृश्य के साथ आना मुश्किल है: एक चमड़े का बाहरी आवरण आंतरिक रबर कक्ष को फुटबॉल के जूते से बचाता है और यह सुनिश्चित करता है कि गेंद के ज्यामितीय आयाम अपरिवर्तित रहें।
कोई भी व्यक्ति रबर बैग में लंबा समय नहीं बिता सकता है (जिसके पास रबरयुक्त संयुक्त हथियारों की सुरक्षा किट में जबरन मार्च में सेना का अनुभव है, वह इसे विशेष रूप से अच्छी तरह से समझेगा)। इसलिए, प्रत्येक स्पेससूट में एक वेंटिलेशन सिस्टम होना चाहिए: पूरे शरीर को एक चैनल के माध्यम से वातानुकूलित हवा की आपूर्ति की जाती है, और इसे दूसरों के माध्यम से चूसा जाता है।
लाइफ सपोर्ट सिस्टम के संचालन की विधि के अनुसार, स्पेससूट को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है - वेंटिलेशन और पुनर्जनन। पहले में, डिजाइन में सरल, आधुनिक स्कूबा गियर के समान, प्रयुक्त हवा को बाहर फेंक दिया जाता है। इस सिद्धांत के अनुसार, पहले स्पेससूट SK-1, स्पेसवॉक "बर्कुट" के लिए लियोनोव के स्पेससूट और लाइट रेस्क्यू सूट "सोकोल" की व्यवस्था की गई थी।
थरमस
अंतरिक्ष में और चंद्रमा की सतह पर लंबे समय तक रहने के लिए, लंबे समय तक रहने वाले पुनर्जनन सूट की आवश्यकता थी - "ओरलान" और "क्रेचेट"। उनमें, निकाली गई गैस पुनर्जीवित होती है, उसमें से नमी ली जाती है, हवा को ऑक्सीजन से संतृप्त किया जाता है और ठंडा किया जाता है। वास्तव में, लघु रूप में ऐसा सूट पूरे अंतरिक्ष यान की जीवन समर्थन प्रणाली की नकल करता है। स्पेससूट के नीचे, अंतरिक्ष यात्री एक विशेष वाटर-कूल्ड मेश सूट पहनता है, जिसे शीतलक के साथ प्लास्टिक ट्यूबों द्वारा छेदा जाता है। निकास सूट (स्पेसवॉक के लिए डिज़ाइन किए गए) में हीटिंग की समस्या कभी उत्पन्न नहीं हुई, भले ही अंतरिक्ष यात्री ने छाया में काम किया हो, जहां तापमान तेजी से -100C तक गिर जाता है।
तथ्य यह है कि बाहरी चौग़ा आदर्श रूप से गर्मी-सुरक्षात्मक कपड़ों का कार्य करता है। इसके लिए पहली बार स्क्रीन-वैक्यूम इंसुलेशन का इस्तेमाल किया गया, जो थर्मस के सिद्धांत पर काम करता है। चौग़ा के बाहरी सुरक्षात्मक खोल के नीचे विशेष पॉलीइथाइलीन, टेरिफ्थेलेट से बनी एक विशेष फिल्म की पांच या छह परतें होती हैं, जिसके दोनों तरफ एल्यूमीनियम का छिड़काव किया जाता है। निर्वात में, फिल्म परतों के बीच गर्मी हस्तांतरण केवल विकिरण के कारण संभव है, जो एक दर्पण जैसी एल्यूमीनियम सतह से वापस परावर्तित होता है। इस तरह के सूट में निर्वात में बाहरी गर्मी हस्तांतरण इतना छोटा होता है कि इसे शून्य के बराबर माना जाता है, और गणना में केवल आंतरिक गर्मी हस्तांतरण को ध्यान में रखा जाता है।
पहली बार बर्कुट पर स्क्रीन-वैक्यूम थर्मल प्रोटेक्शन का इस्तेमाल किया गया था, जिसमें लियोनोव बाहरी अंतरिक्ष में गए थे। हालांकि, पहले बचाव सूट के तहत जो वैक्यूम में काम नहीं करता था, एक टीवीके (थर्मल सुरक्षात्मक हवादार सूट) पहना जाता था, जो गर्म रजाई वाली सामग्री से बना होता था, जिसमें वेंटिलेशन लाइनें रखी जाती थीं। आधुनिक सोकोल बचाव सूट में ऐसा नहीं है।
इन सबके अलावा, अंतरिक्ष यात्रियों को विशेष जीवाणुरोधी संसेचन के साथ सूती अंडरवियर पर रखा जाता है, जिसके तहत अंतिम तत्व स्थित होता है - इससे जुड़े टेलीमेट्रिक सेंसर के साथ एक विशेष बिब, जो अंतरिक्ष यात्री के शरीर की स्थिति के बारे में जानकारी प्रसारित करता है।
सोकोल्याता
स्पेससूट हमेशा जहाजों पर नहीं होते थे। वोस्तोक की छह सफल उड़ानों के बाद, उन्हें बेकार कार्गो के रूप में मान्यता दी गई थी, और आगे के सभी जहाजों (वोसखोड्स और सोयुज) को नियमित स्पेससूट के बिना उड़ान भरने के लिए डिज़ाइन किया गया था। स्पेसवॉक के लिए केवल बाहरी सूट का उपयोग करना समीचीन था। हालाँकि, 1971 में सोयुज -11 केबिन के अवसादन के परिणामस्वरूप डोब्रोवल्स्की, वोल्कोव और पात्सेव की मृत्यु ने हमें एक सिद्ध समाधान पर लौटने के लिए मजबूर किया। हालांकि, पुराने स्पेससूट नए जहाज में फिट नहीं हुए। तात्कालिकता की बात के रूप में, सोकोल लाइट स्पेस सूट, जिसे मूल रूप से टी -4 सुपरसोनिक रणनीतिक बॉम्बर के लिए विकसित किया गया था, को अंतरिक्ष की जरूरतों के अनुकूल बनाया जाने लगा।
काम आसान नहीं था। यदि वोस्तोक की लैंडिंग के दौरान कॉस्मोनॉट बेदखल हो गया, तो वोसखोड्स और सोयुज ने चालक दल के साथ एक नरम लैंडिंग की। यह केवल अपेक्षाकृत नरम था - लैंडिंग पर प्रभाव स्पष्ट था। उसी Zvezda द्वारा विकसित ऊर्जा-अवशोषित काज़बेक कुर्सी द्वारा प्रभाव को परिशोधित किया गया था। कज़बेक को प्रत्येक अंतरिक्ष यात्री के लिए व्यक्तिगत रूप से ढाला गया था, जो बिना किसी अंतराल के इसमें लेट गया था। इसलिए, अंगूठी, जिससे स्पेससूट हेलमेट जुड़ा हुआ है, निश्चित रूप से प्रभाव पर अंतरिक्ष यात्री के ग्रीवा कशेरुका को तोड़ देगा।
सोकोल में, एक मूल समाधान मिला - एक सेक्टर हेलमेट जो स्पेससूट के पीछे को कवर नहीं करता है, जिसे नरम बनाया जाता है। सोकोल से कई आपातकालीन प्रणालियों और एक गर्मी-परिरक्षण परत को भी हटा दिया गया था, क्योंकि सोयुज छोड़ते समय एक स्पलैशडाउन की स्थिति में, अंतरिक्ष यात्रियों को विशेष सूट में बदलना पड़ता था। सूट का लाइफ सपोर्ट सिस्टम भी बहुत सरल किया गया था, जिसे केवल दो घंटे के काम के लिए डिज़ाइन किया गया था।
नतीजतन, सोकोल बेस्टसेलर बन गया: 1973 से, उनमें से 280 से अधिक का निर्माण किया गया है। 90 के दशक की शुरुआत में, दो सोकोल चीन को बेचे गए, और पहले चीनी अंतरिक्ष यात्री ने रूसी स्पेससूट की एक सटीक प्रति में अंतरिक्ष को जीतने के लिए उड़ान भरी। सच है, बिना लाइसेंस के। लेकिन किसी ने बाहरी अंतरिक्ष के लिए चीनियों को स्पेससूट नहीं बेचा, इसलिए वे अभी स्पेसवॉक की योजना भी नहीं बना रहे हैं।
कुइरासियर्स
डिजाइन को सुविधाजनक बनाने और बाहरी सूट की गतिशीलता को बढ़ाने के लिए, एक पूरी प्रवृत्ति थी (मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका में), जिसने गहरे समुद्र में डाइविंग सूट के समान धातु के कठोर सूट बनाने की संभावना का अध्ययन किया। हालाँकि, यह विचार आंशिक रूप से केवल USSR में लागू किया गया था। सोवियत स्पेससूट "क्रेचेट" और "ओरलान" को एक संयुक्त खोल मिला - एक कठोर शरीर और नरम पैर और हाथ। पतवार, जिसे डिजाइनर क्यूइरास कहते हैं, को एएमजी प्रकार के एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बने व्यक्तिगत तत्वों से वेल्डेड किया जाता है। इस तरह की एक संयुक्त योजना बेहद सफल रही और अब अमेरिकियों द्वारा इसकी नकल की जा रही है। और यह आवश्यकता से बाहर आया।
अमेरिकी चंद्र स्पेससूट शास्त्रीय योजना के अनुसार बनाया गया था। संपूर्ण जीवन समर्थन प्रणाली अंतरिक्ष यात्री की पीठ पर एक बिना दबाव वाले बैग में स्थित थी। सोवियत डिजाइनरों ने भी इस पैटर्न का पालन किया हो सकता है, यदि एक "लेकिन" के लिए नहीं। सोवियत एन -1 चंद्र रॉकेट की शक्ति ने दो अमेरिकी लोगों के विपरीत, केवल एक अंतरिक्ष यात्री को चंद्रमा तक पहुंचाना संभव बना दिया, और अकेले क्लासिक स्पेससूट डालना संभव नहीं था। इसलिए, अंदर प्रवेश करने के लिए पीठ पर एक दरवाजे के साथ एक कठोर कुइरास का विचार सामने रखा गया था।
केबलों की एक विशेष प्रणाली और एक साइड लीवर ने उनके पीछे के ढक्कन को सुरक्षित रूप से बंद करना संभव बना दिया। संपूर्ण जीवन समर्थन प्रणाली एक हिंग वाले दरवाजे में स्थित थी और अमेरिकियों की तरह निर्वात में काम नहीं करती थी, लेकिन एक सामान्य वातावरण में, जिसने डिजाइन को सरल बनाया। सच है, हेलमेट को कुंडा नहीं बनाया जाना था, जैसा कि शुरुआती मॉडल में होता है, लेकिन एक शरीर के साथ अखंड। समीक्षा को एक बहुत बड़े कांच के क्षेत्र द्वारा मुआवजा दिया गया था। स्पेस सूट में खुद हेलमेट इतने दिलचस्प हैं कि वे एक अलग अध्याय के लायक हैं।
सिर के चारों ओर हेलमेट
हेलमेट सूट का सबसे अहम हिस्सा होता है। यहां तक कि "विमानन" अवधि में, स्पेससूट को दो प्रकारों में विभाजित किया गया था - नकाबपोश और नकाबपोश। पहले पायलट ने ऑक्सीजन मास्क का इस्तेमाल किया, जिसके जरिए सांस लेने के लिए हवा के मिश्रण की आपूर्ति की गई। दूसरे में, हेलमेट को बाकी स्पेससूट से एक प्रकार के कॉलर, एक हर्मेटिक नेक पर्दे द्वारा अलग किया गया था। इस तरह के हेलमेट ने श्वास मिश्रण की निरंतर आपूर्ति के साथ एक बड़े ऑक्सीजन मास्क की भूमिका निभाई। नतीजतन, मुखौटा रहित अवधारणा जीत गई, जिसने बेहतर एर्गोनॉमिक्स प्रदान किया, हालांकि इसे सांस लेने के लिए अधिक ऑक्सीजन की आवश्यकता थी। ऐसे हेलमेट अंतरिक्ष में चले गए।
अंतरिक्ष हेलमेट को भी दो प्रकारों में विभाजित किया गया था - हटाने योग्य और गैर-हटाने योग्य। पहला SK-1 एक गैर-हटाने योग्य हेलमेट से लैस था, लेकिन लियोनोव "बर्कुट" और "हॉक" (जिसमें एलिसेव और ख्रुनोव 1969 में जहाज से जहाज में चले गए) में हटाने योग्य हेलमेट थे। इसके अलावा, वे एक विशेष भली भांति बंद कनेक्टर के साथ एक भली भांति बंद असर के साथ जुड़े हुए थे, जिससे अंतरिक्ष यात्री के लिए अपना सिर मोड़ना संभव हो गया। मोड़ तंत्र काफी दिलचस्प था।
न्यूज़रील फ़ुटेज स्पष्ट रूप से अंतरिक्ष यात्रियों के हेडसेट दिखाता है, जो कपड़े और पतले चमड़े से बने होते हैं। वे संचार प्रणालियों से लैस हैं - हेडफ़ोन और माइक्रोफ़ोन। तो, हेडसेट के उत्तल इयरपीस को कठोर हेलमेट के विशेष खांचे में शामिल किया गया था, और जब सिर को घुमाया गया, तो हेलमेट सिर के साथ टैंक बुर्ज की तरह घूमने लगा। डिजाइन बल्कि बोझिल था, और इसे बाद में छोड़ दिया गया था। आधुनिक स्पेससूट पर, हेलमेट गैर-हटाने योग्य होते हैं।
अंतरिक्ष में जाने के लिए हेलमेट का एक अनिवार्य तत्व एक हल्का फिल्टर है। लियोनोव के पास चांदी की एक पतली परत के साथ लेपित एक छोटा विमान-प्रकार का आंतरिक प्रकाश फिल्टर था। अंतरिक्ष के लिए निकलते समय, लियोनोव ने अपने चेहरे के निचले हिस्से में बहुत तीव्र ताप महसूस किया, और सूर्य की ओर देखते हुए, सिल्वर लाइट फिल्टर के सुरक्षात्मक गुण अपर्याप्त निकले - प्रकाश चमकदार रूप से उज्ज्वल था। इस अनुभव के आधार पर, बाद के सभी स्पेससूट पूर्ण बाहरी प्रकाश फिल्टर से सुसज्जित होने लगे, जिसमें शुद्ध सोने की एक मोटी परत जमा हुई थी, जो केवल 34% प्रकाश के संचरण को सुनिश्चित करता है। ओरलान में सबसे बड़ा ग्लेज़िंग क्षेत्र है।
इसके अलावा, नवीनतम मॉडलों पर शीर्ष पर एक विशेष विंडो भी है - दृश्यता में सुधार करने के लिए। हेलमेट के "ग्लास" को तोड़ना लगभग असंभव है: यह भारी शुल्क वाले लेक्सन पॉली कार्बोनेट से बना है, जिसका उपयोग उदाहरण के लिए, लड़ाकू हेलीकॉप्टरों के बख्तरबंद कॉकपिट के ग्लेज़िंग में भी किया जाता है। हालांकि, ऑरलान की कीमत दो लड़ाकू हेलीकॉप्टरों की तरह है। सटीक कीमत नहीं कहा जाता है, लेकिन वे अमेरिकी समकक्ष की लागत पर ध्यान केंद्रित करने का सुझाव देते हैं - $ 12 मिलियन।
12 अप्रैल, 2010 को 1961 में यूरी गगारिन द्वारा पहली अंतरिक्ष उड़ान के ठीक 49 वर्ष पूरे हो गए हैं। इस दिन, पूरा ग्रह विमानन और अंतरिक्ष यात्रियों का विश्व दिवस मनाता है।
इस अवसर पर, मैंने स्पेस सूट के बारे में एक पोस्ट लिखने का फैसला किया - उनकी घटना, डिजाइन के इतिहास के बारे में बताने के लिए और, यदि संभव हो तो, अमेरिकी समकक्षों के साथ हमारे स्पेस सूट की तुलना करें।
थोड़ा सा पूर्व-ब्रह्मांडीय इतिहास
स्पेससूट बनाने की आवश्यकता 30 के दशक की शुरुआत में दिखाई दी। तथ्य यह है कि कम वायुमंडलीय दबाव के कारण परीक्षण पायलट, ऑक्सीजन हेलमेट में भी, 12 किमी से अधिक की ऊंचाई तक नहीं चढ़ सके। इस ऊंचाई पर, मानव ऊतकों में घुली नाइट्रोजन गैसीय अवस्था में बदलने लगती है, जिससे दर्द होता है।
इसलिए, 1931 में, इंजीनियर ई. चेर्तोव्स्की ने पहला Ch-1 स्पेससूट डिजाइन किया। यह देखने के लिए एक छोटे गिलास से सुसज्जित हेलमेट के साथ एक साधारण सीलबंद सूट था। सामान्य तौर पर, "Ch-1" में कोई कुछ भी कर सकता था, लेकिन काम नहीं कर सकता था। हालाँकि, यह फिर भी एक सफलता थी। बाद में, युद्ध से पहले, चेर्तोव्स्की स्पेससूट के छह और मॉडल तैयार करने में कामयाब रहे।
युद्ध के बाद, पहले जेट लड़ाकू विमान दिखाई देने लगे, जिन्होंने तेजी से अधिकतम ऊंचाइयों के लिए बार उठाया। 1947-1950 में, ए। बॉयको के नेतृत्व में डिजाइनरों के एक समूह ने युद्ध के बाद का पहला हवाई सूट बनाया, जिसे VSS-01 और VSS-04 (उच्च-ऊंचाई वाला बचाव सूट) कहा जाता है। वे रबरयुक्त कपड़े से बने एयरटाइट चौग़ा थे, जिनमें नॉन-रिमूवेबल फोल्डिंग हेलमेट और ऑक्सीजन मास्क लगे हुए थे। ऊंचाई पर अतिरिक्त दबाव एक विशेष वाल्व द्वारा छोड़ा गया था।
विकास की शुरुआत
सामान्य तौर पर, पहले स्पेससूट का विकास हमारे लिए बहुत अच्छी तरह से विकसित नहीं हुआ। तथ्य यह है कि अंतरिक्ष में जहाज के अवसादन की स्थिति में स्पेससूट के मौजूदा विकास बेकार थे। और डिजाइनरों का इससे कोई लेना-देना नहीं है - उन्हें बस एक सुरक्षात्मक सूट विकसित करने का काम दिया गया था, जो अंतरिक्ष यात्री को बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया था, केवल उतरने या नीचे उतरने के बाद। सूट के विरोधियों में जहाज के कुछ डिजाइनर भी थे - उन्होंने डिप्रेसुराइजेशन की संभावना को नगण्य माना। GZhK (जानवरों के लिए हर्मेटिक केबिन) में लाइक की सफल उड़ान से उनके शब्दों की पुष्टि हुई।
रानी के व्यक्तिगत हस्तक्षेप के बाद ही विवादों को रोका गया। वहीं, गगारिन की उड़ान में केवल 8 महीने बचे थे। इस समय के दौरान, SK-1 स्पेससूट बनाया गया था
सूट के कुल 3 वर्ग हैं:
बचाव सूट - केबिन के अवसादन के मामले में या आदर्श से इसके गैसीय माध्यम के मापदंडों के महत्वपूर्ण विचलन के मामले में अंतरिक्ष यात्रियों की रक्षा के लिए सेवा करें;
अंतरिक्ष यान की सतह पर या उसके निकट खुली जगह में काम करने के लिए सूट
आकाशीय पिंडों की सतह पर काम करने के लिए सूट
SK-1 प्रथम श्रेणी का सूट था। इसका उपयोग पहली श्रृंखला "वोस्तोक" के जहाजों की सभी उड़ानों के दौरान किया गया था
SK-1 ने एक विशेष गर्मी-सुरक्षात्मक समग्र के साथ मिलकर "काम किया", जिसे मुख्य सुरक्षात्मक सूट के तहत अंतरिक्ष यात्री द्वारा रखा गया था। चौग़ा सिर्फ कपड़े नहीं थे, यह एक संपूर्ण इंजीनियरिंग संरचना थी जिसमें वेंटिलेशन सिस्टम पाइपलाइनों का निर्माण किया गया था, जो शरीर के आवश्यक थर्मल शासन को बनाए रखता था और श्वसन उत्पादों से नमी को हटा देता था। अप्रत्याशित परिस्थितियों में, स्पेससूट (एलएसएस) की जीवन समर्थन प्रणाली ने केबिन के एलएसएस के साथ मिलकर अंतरिक्ष यात्री के अस्तित्व को 10 दिनों के लिए "विस्तारित" कर दिया। केबिन के डिप्रेसुराइजेशन की स्थिति में, पारदर्शी "विज़र" - हेलमेट का पोरथोल - स्वचालित रूप से बंद हो गया और जहाज के सिलेंडरों से हवा की आपूर्ति चालू हो गई।
लेकिन उसके पास एक महत्वपूर्ण कमी थी। इसका नरम खोल, आंतरिक अतिरिक्त दबाव की कार्रवाई के तहत, हमेशा क्रांति के शरीर का रूप ले लेता है और सीधा हो जाता है। इसके किसी भी हिस्से को मोड़ना इतना आसान नहीं है, जैसे कि आस्तीन या पतलून का पैर, और आंतरिक दबाव जितना अधिक होगा, इसे करना उतना ही कठिन होगा। पहले अंतरिक्ष सूट में काम करते समय, उनकी अपेक्षाकृत कम गतिशीलता के कारण, अंतरिक्ष यात्रियों को काफी अतिरिक्त प्रयास करना पड़ता था, जिससे अंततः शरीर में चयापचय प्रक्रियाओं की तीव्रता में वृद्धि हुई। इस वजह से, बदले में, ऑक्सीजन भंडार के द्रव्यमान और आयामों के साथ-साथ शीतलन प्रणाली के ब्लॉकों को बढ़ाना आवश्यक था।
स्पेससूट SK-2 भी बनाया गया था। दरअसल, यह वही SK-1 है, जो सिर्फ महिलाओं के लिए है। उनकी शारीरिक विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, इसका आकार थोड़ा अलग था।
अनुरूप
हमारे SK-1 का अमेरिकी समकक्ष बुध अंतरिक्ष यान के लिए अंतरिक्ष सूट था। यह भी विशेष रूप से एक बचाव सूट था और 1961 में बनाया गया था।
सब कुछ के अलावा, उसके पास गर्मी की किरणों को प्रतिबिंबित करने के लिए एक धातुयुक्त बाहरी परत थी।
सुनहरा बाज़
1964 के मध्य में, सोवियत अंतरिक्ष कार्यक्रम के नेताओं ने कक्षा में एक नए प्रयोग का फैसला किया - अंतरिक्ष यान से बाहरी अंतरिक्ष में किसी व्यक्ति का पहला निकास। इस परिस्थिति ने स्पेससूट डेवलपर्स के लिए कई नई तकनीकी चुनौतियों का सामना किया। वे, निश्चित रूप से, अंतरिक्ष यान के आंतरिक वातावरण और बाहरी अंतरिक्ष की स्थितियों के बीच गंभीर अंतर से तय होते थे - लगभग पूर्ण निर्वात, हानिकारक विकिरण और अत्यधिक तापमान का क्षेत्र।
डेवलपर्स के दो मुख्य कार्य थे:
सबसे पहले, अंतरिक्ष में जाने के लिए एक स्पेस सूट को ओवरहीटिंग से बचाना था, अगर अंतरिक्ष यात्री धूप की तरफ था, और, इसके विपरीत, अगर छाया में (उनके बीच का तापमान अंतर 100 डिग्री सेल्सियस से अधिक है) ठंडा होने से। इसे सौर विकिरण और उल्कापिंड से भी बचाना था।
दूसरे, किसी व्यक्ति के लिए अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करना, अत्यंत विश्वसनीय होना और न्यूनतम मात्रा और द्रव्यमान होना। लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इन सबके साथ इसमें मौजूद अंतरिक्ष यात्री को काम करने में सक्षम होना चाहिए, यानी। जहाज के चारों ओर घूमना, कुछ काम करना आदि।
इन सभी आवश्यकताओं को बरकुट सूट में लागू किया गया था।
वैसे, बरकुट से शुरू होकर, हमारे सभी स्पेससूट को पक्षी के नाम से पुकारा जाने लगा।
सूट एक चमकदार एल्यूमीनियम सतह के साथ फिल्म की कई परतों से बना था। किसी भी दिशा में गर्मी के हस्तांतरण को कम करने के लिए परतों के बीच की जगह में एक विशेष अंतर था। थर्मस का सिद्धांत यह है कि न तो कोई ऊष्मा ली जाती है और न ही दी जाती है। इसके अलावा, फिल्म-कपड़े की परतों को एक विशेष जाल सामग्री द्वारा अलग किया जाता है। नतीजतन, थर्मल प्रतिरोध का एक बहुत ही उच्च स्तर हासिल किया गया है। अंतरिक्ष यात्री की आंखों को लगभग आधा सेंटीमीटर मोटे रंग के कार्बनिक ग्लास से बने एक विशेष प्रकाश फिल्टर द्वारा संरक्षित किया गया था। उन्होंने दोहरी भूमिका निभाई - सूर्य के प्रकाश की तीव्रता को कमजोर कर दिया और सौर स्पेक्ट्रम की किरणों के जैविक रूप से खतरनाक हिस्से को चेहरे पर नहीं जाने दिया।
पहले स्पेसवॉक में सीमित मिशन थे। इसलिए, जीवन समर्थन प्रणाली अपेक्षाकृत सरल लग रही थी और इसे 45 मिनट के काम के लिए डिज़ाइन किया गया था। उसे ऑक्सीजन उपकरण और 2 लीटर की क्षमता वाले सिलेंडर के साथ एक थैले में रखा गया था। उन्हें भरने के लिए एक फिटिंग और दबाव को नियंत्रित करने के लिए बस्ता के शरीर से एक दबाव गेज खिड़की जुड़ी हुई थी। जहाज से हवा ली गई, जो ऑक्सीजन से भी समृद्ध थी और स्पेससूट में प्रवेश कर गई। वही हवा अंतरिक्ष यात्री द्वारा छोड़ी गई गर्मी, नमी, कार्बन डाइऑक्साइड और हानिकारक अशुद्धियों को दूर ले गई। ऐसी प्रणाली को खुली प्रणाली कहा जाता है।
पूरी प्रणाली 520x320x120 मिमी मापने वाले बैकपैक में फिट होती है, जिसे एक त्वरित कनेक्टर के साथ पीछे की ओर बांधा गया था। आपात स्थिति में, लॉक चैंबर में एक आरक्षित ऑक्सीजन प्रणाली स्थापित की गई थी, जो एक नली के साथ स्पेससूट से जुड़ी थी।
अनुरूप
गोल्डन ईगल के लिए एनालॉग "जेमिनाई" जहाजों के लिए स्पेससूट था
उनके जहाज का संस्करण (मुझे नहीं पता कि इसे और क्या कहा जाए) एक साधारण बचाव सूट था। एक संशोधित संस्करण को अंतरिक्ष यान के बाहर काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया था।
ऐसा करने के लिए, मुख्य सूट में थर्मल और माइक्रोमीटर सुरक्षा के गोले जोड़े गए थे।
बाज़
1967 के बाद से, नए सोयुज-प्रकार के जहाजों की उड़ानें शुरू हुईं, जिनमें से उनके पूर्ववर्तियों से मूलभूत अंतर यह था कि वे पहले से ही मानवयुक्त विमान थे। और, परिणामस्वरूप, किसी व्यक्ति के काम का संभावित समय और जहाज के बाहर की जगह बढ़नी चाहिए थी। तदनुसार, हर समय एक स्पेससूट में रहना असंभव था। उन्हें केवल सबसे महत्वपूर्ण क्षणों में ही लगाया गया था - टेकऑफ़, लैंडिंग। इसके अलावा, कई जहाजों को कक्षा में लॉन्च करने, उनके डॉकिंग पर सवाल उठे, जिसमें बाहरी अंतरिक्ष के माध्यम से लोगों के पारित होने से संबंधित संचालन शामिल थे।
इन उद्देश्यों के लिए, एक नया जीवन समर्थन प्रणाली के साथ एक नया स्पेससूट विकसित किया गया था। उन्होंने उसे "हॉक" नाम दिया
यह सूट मूल रूप से बरकुट के समान था, लेकिन अंतर एक अलग श्वास प्रणाली में थे, जो तथाकथित पुनर्जनन प्रकार से संबंधित थे। श्वास मिश्रण सूट के अंदर एक बंद सर्किट के साथ परिचालित होता है, जहां इसे कार्बन डाइऑक्साइड, हानिकारक अशुद्धियों से शुद्ध किया जाता है, ऑक्सीजन के साथ खिलाया जाता है और ठंडा किया जाता है। ऑक्सीजन सिलेंडर भी सिस्टम का हिस्सा बने रहे, लेकिन उनमें निहित ऑक्सीजन का उपयोग केवल लीक की भरपाई और अंतरिक्ष यात्री की खपत के लिए किया गया था। इस प्रणाली के लिए, कई अनूठी इकाइयों को एक साथ बनाया जाना था: भारहीनता की विशिष्ट परिस्थितियों में काम करने वाला एक बाष्पीकरणीय ताप विनिमायक; कार्बन डाइऑक्साइड अवशोषक; एक इलेक्ट्रिक मोटर जो शुद्ध ऑक्सीजन वातावरण में सुरक्षित रूप से संचालित होती है और स्पेससूट, और अन्य के अंदर आवश्यक वायु परिसंचरण बनाती है।
अंतरिक्ष यात्री के शरीर को ठंडा करने के लिए एयर कूलिंग का इस्तेमाल किया गया था। ऐसा करने के लिए, सूट के माध्यम से बहुत बड़ी मात्रा में गैस चलाना आवश्यक है। बदले में, इसके लिए कई सौ वाट की शक्ति के साथ-साथ बड़ी मात्रा में बिजली वाले पंखे की आवश्यकता होती है। और मजबूत वायु प्रवाह एक अंतरिक्ष यात्री के लिए बहुत सुखद नहीं है।
एक उल्लेखनीय लाभ यह था कि सूट का द्रव्यमान 8-10 किलोग्राम से अधिक नहीं होता है, और शेल पैकेज की मोटाई न्यूनतम होती है। यह इसे सदमे-अवशोषित सीटों की व्यक्तिगत बनावट के साथ उपयोग करना संभव बनाता है, जो कक्षा में लॉन्च और वंश के दौरान अधिभार के प्रभाव को कमजोर करता है।
व्यवहार में, हॉक का उपयोग केवल एक बार किया गया था - सोयुज -5 से सोयुज -4 में संक्रमण के लिए।
अनुरूप
मुझे "हॉक" का एक विशिष्ट अमेरिकी एनालॉग नहीं मिला। आंशिक रूप से, प्रारंभिक अपुल्लोस के लिए एक स्पेससूट इसके नीचे फिट होता प्रतीत होता है। 
एक प्रकार का बाज़
चंद्रमा की उड़ान के लिए, तीसरी श्रेणी का एक अभिनव स्पेससूट बनाया जा रहा था। अंतरिक्ष यान में अंतरिक्ष यात्री को ऐसी मोटर और कार्य करने की क्षमता को बनाए रखना होता है, जिसे पृथ्वी पर प्राथमिक माना जाता है। उदाहरण के लिए, चंद्र सतह पर आगे बढ़ने के लिए, इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि "चलना" एक अलग इलाके में हो सकता है; गिरने के मामले में खड़े होने में सक्षम होने के लिए, चंद्र "पृथ्वी" के साथ संपर्क बनाने के लिए, जिसका तापमान बहुत विस्तृत श्रृंखला (छाया में और प्रकाश में -130 डिग्री सेल्सियस से + 160 डिग्री सेल्सियस तक) में उतार-चढ़ाव करता है। ); उपकरणों के साथ काम करना, चंद्र चट्टानों के नमूने एकत्र करना और आदिम ड्रिलिंग करना। अंतरिक्ष यात्री को विशेष तरल भोजन के साथ खुद को तरोताजा करने के साथ-साथ स्पेससूट से मूत्र निकालने का अवसर प्रदान किया जाना था। एक शब्द में, संपूर्ण जीवन समर्थन प्रणाली को शोधकर्ताओं के कक्षीय निकास के दौरान मौजूद परिस्थितियों की तुलना में अधिक कठिन काम करने की स्थिति के लिए डिज़ाइन किया गया था।
इन आवश्यकताओं को ध्यान में रखते हुए, ए। स्टोक्लित्स्की के नेतृत्व में, क्रेचेट स्पेससूट बनाया गया था
उसके पास एक तथाकथित "अर्ध-कठोर" खोल था, और एक बस्ता के बजाय - एक अंतर्निहित जीवन समर्थन प्रणाली। यह उससे था कि "स्पेससूट दर्ज करें" वाक्यांश चला गया। क्योंकि अंतरिक्ष यात्री ने अपनी पीठ पर "दरवाजे" का उपयोग करके "क्रेचेट" में प्रवेश किया। "दरवाजे" में सभी जीवन समर्थन प्रणालियाँ थीं
क्रेचेट सिस्टम ने चंद्रमा पर एक व्यक्ति का रिकॉर्ड स्वायत्त प्रवास सुनिश्चित किया - 10 घंटे तक, जिसके दौरान शोधकर्ता भारी शारीरिक परिश्रम के साथ काम कर सकता था। थर्मल कूलिंग के लिए पहली बार वाटर-कूल्ड सूट का इस्तेमाल किया गया था, क्योंकि। एक अंतरिक्ष यात्री के गहन कार्य के दौरान स्पेससूट में स्वीकार्य थर्मल परिस्थितियों को बनाए रखने के लिए वाटर कूलिंग एकमात्र संभव तरीका है। 300-500 kcal / h गर्मी को दूर करने के लिए, वाटर कूलिंग सूट के माध्यम से पानी का प्रवाह 1.5-2 l / मिनट था, कूलिंग ट्यूब की आवश्यक लंबाई लगभग 100 मीटर थी। पानी पंप करने के लिए, कई वाट की इंजन शक्ति वाले पंप का उपयोग किया गया था।
इसके साथ ही वाटर कूलिंग के साथ, स्पेससूट के अंदर हवा को प्रसारित करने और पुनर्जीवित करने और नमी को दूर करने के लिए एक सर्किट था। रिसाव की भरपाई के लिए ऑक्सीजन की आपूर्ति भी की गई थी।
अनुरूप
यह शायद एकमात्र मामला है जब अमेरिकी समकक्ष हमारे मुकाबले बेहतर जाना जाता है। 1969 में नील आर्मस्ट्रांग ने चांद पर कदम रखा था
सूट उच्च शक्ति सिंथेटिक कपड़े, धातु और प्लास्टिक से बना था। अंतरिक्ष यान के नीचे, अंतरिक्ष यात्री ने बायोटेलेमेट्री के लिए सेंसर के साथ एक हल्का वन-पीस सूट पहना। इसके अलावा, स्पेससूट के नीचे एक विशेष वाटर-कूल्ड सूट भी पहना जाता था, जिसे 115 घंटे तक निरंतर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया था। नायलॉन स्पैन्डेक्स से बने इस सूट में लगभग 90 मीटर की कुल लंबाई के साथ पीवीसी पाइप की एक प्रणाली थी, जिसके माध्यम से ठंडा पानी लगातार प्रसारित होता था, शरीर द्वारा उत्पन्न गर्मी को अवशोषित करता था और इसे बाहरी रेफ्रिजरेटर में हटा देता था। इस सूट के लिए धन्यवाद, शरीर के विभिन्न हिस्सों में त्वचा का तापमान 40 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं चला।
हथेली पर विशेष तार के संबंध थे, जो सूट में अत्यधिक दबाव में दस्ताने को फुलाए जाने की अनुमति नहीं देते थे। हाथों से काम करने की निपुणता सुनिश्चित करने के लिए, दस्ताने की उंगलियों में एक्सटेंशन-ग्रैब थे, जिसकी मदद से अंतरिक्ष यात्री छोटी वस्तुओं को उठा सकता था।
अंतरिक्ष यात्री का हेलमेट पारदर्शी पॉली कार्बोनेट से बना था और इसमें काफी प्रभाव शक्ति थी। इसके गोलाकार आकार ने अंतरिक्ष यात्री को किसी भी दिशा में अपना सिर घुमाने की क्षमता प्रदान की। ऑक्सीजन ने हेलमेट में 162 लीटर/मिनट की दर से प्रवेश किया, और हेलमेट के बाईं ओर दबाव कनेक्टर ने अंतरिक्ष यात्री को स्पेससूट में पीने या खाने की अनुमति दी। नैपसैक लाइफ सपोर्ट सिस्टम स्पेससूट के पीछे और पृथ्वी पर 56.625 किग्रा (सबसे अधिक सावधानी के लिए - 554.925 एन) के पैडल से जुड़ा था।
ऑरलान
चांद पर उतरने के बाद क्रेशे का सारा काम बंद हो गया। हालाँकि, ऑर्लन स्पेससूट को चंद्र कार्यक्रम किट में भी शामिल किया गया था - कक्षीय कार्य के लिए
1969 में वे इसके विकास में लौट आए, जब पहले कक्षीय स्टेशन पर काम शुरू हुआ। यह ऑरलान के संशोधन थे जिन्हें हमने मीर पर इस्तेमाल किया था और अब आईएसएस पर उपयोग कर रहे हैं।
हर कोई जानता है कि कक्षीय स्टेशनों पर चालक दल बदलते हैं।
हालाँकि, इससे पहले जो सूट मौजूद थे, वे व्यक्तिगत थे और उनमें फिट होने की क्षमता नहीं थी। नतीजतन, स्टेशन चालक दल के प्रत्येक नए सदस्य के लिए, उन्हें निर्मित और अंतरिक्ष में लॉन्च किया जाना था, जो कि सोयुज और प्रगति अंतरिक्ष यान की सीमित कार्गो क्षमता को देखते हुए अक्षम था। हालांकि, ओरलान में अर्ध-कठोर डिजाइन के कारण, केवल स्पेससूट दस्ताने व्यक्तिगत थे, जो चालक दल द्वारा वितरित किए गए थे, जबकि स्पेससूट स्वयं स्टेशन पर लगातार थे।
शरीर की गतिशीलता सुनिश्चित करने के लिए, सूट का उपयोग मुख्य जोड़ों के क्षेत्र में स्थित टिका है - कंधे, कोहनी, घुटने, टखने, उंगलियां, आदि। इसके अलावा, बाद के संशोधनों में, संख्या में गतिशीलता बढ़ाने के लिए जोड़ों के लिए, भली भांति बंद बियरिंग्स का उपयोग किया गया था (उदाहरण के लिए, कंधे या कलाई के जोड़ों में)।
जिस समय से ऑरलान का पहली बार 1977 में सैल्यूट -6 पर इस्तेमाल किया गया था, जब तक 2001 में मीर डूब नहीं गया था, तब से सभी किस्मों के 25 सेट ऑरलान का उपयोग कम पृथ्वी की कक्षा में किया गया था। उनमें से कुछ अंतिम मीर स्टेशन के साथ जलकर खाक हो गए। इस समय के दौरान, 42 कर्मचारियों द्वारा ऑरलान में 200 निकास बनाए गए थे। कुल परिचालन समय 800 घंटे से अधिक हो गया।
ऑरलान में कई संशोधन हैं। सबसे दिलचस्प, मेरी राय में, बाहरी अंतरिक्ष में चलने और पैंतरेबाज़ी के लिए एक स्थापना के साथ ओरलान-डीएमए है।
NPP Zvezda ओरलान की लागत की घोषणा नहीं करता है। हालाँकि, एक रिपोर्ट में, मैंने एक बार एक मिलियन डॉलर का आंकड़ा सुना था। मैं गलत हो सकता हूं।
अनुरूप
अमेरिकी अंतरिक्ष यात्री ईमानदारी से और खुले तौर पर स्वीकार करते हैं कि उनके वर्तमान स्पेससूट हमारे से कहीं अधिक खराब और अधिक असहज हैं। वहीं, इनकी कीमत 12-15 करोड़ है। तो वर्तमान ऑरलान के लिए कोई पूर्ण एनालॉग नहीं है।
तीव्र
बुरान के निर्माण के दौरान, नवीनतम बचाव सूट स्ट्रिज़ बनाया गया था
मुझे पूरा यकीन नहीं है कि यह तस्वीर में वही है, लेकिन यह उसके जैसा दिखता है। K-36RB इजेक्शन सीट को Swift के हिस्से के रूप में विकसित किया गया था। विशेषज्ञों ने स्विफ्ट को अब तक का सबसे अच्छा स्पेससूट कहा है। हालाँकि, बुरान पर काम बंद होने के साथ ... सामान्य तौर पर, हमारे देश में हमेशा की तरह।
हम अंतरिक्ष में हैं! सुनो, मेरे दोस्त, चलो चलते हैं, देखते हैं अंतरिक्ष यान के बाहर क्या हो रहा है! ऐसा करने के लिए, हमें स्पेससूट प्राप्त करने की आवश्यकता है। आप उन्हें कहाँ प्राप्त कर सकते हैं? चलो शिल्प!
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स्पेससूट ऐसा ही एक खास सूट होता है। आप इसमें एक अंतरिक्ष यान से बाहर निकल सकते हैं और इस बात से डरें नहीं कि आपको अंतरिक्ष में बुरा लगेगा, जहां हवा नहीं है और सब कुछ पूरी तरह से अलग है जो हम पृथ्वी पर देखने के आदी हैं।
स्पेस सूट कैसे बनाएं
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यह युवा अंतरिक्ष यात्री बाहरी अंतरिक्ष से नहीं डरता, क्योंकि उसके पास एक बेहतरीन सूट है। इसे बनाने के लिए जो कुछ भी आवश्यक था वह घर पर पाया गया: कार्डबोर्ड बॉक्स, लगा-टिप पेन, कैंची, गोंद, सजावटी गहने, चांदी के रंग का एक कैन।
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आपको याद होगा कि अंतरिक्ष में कोई हवा नहीं है जिसे हम पृथ्वी पर सांस लेते थे। इसलिए, आपको सिलेंडरों की देखभाल करने की आवश्यकता है, यह पता करें कि कौन सी ट्यूब ऑक्सीजन की आपूर्ति करेगी, ताकि अंतरिक्ष यात्री आराम से रहे। उपयुक्त प्लास्टिक की बोतलें या कार्डबोर्ड बॉक्स, होसेस आदि की तलाश करें। और एक वायु आपूर्ति प्रणाली बनाना सुनिश्चित करें।
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यदि आप अंतरिक्ष में अन्य अंतरिक्ष यात्रियों से मिलें तो आश्चर्यचकित न हों। क्या आप जानते हैं कि कितने लोग देखना चाहते हैं कि हमारा ब्रह्मांड कैसे काम करता है?
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वीडियो: अंतरिक्ष यात्री का सूट कैसे बनाया जाता है
अंतरिक्ष यात्री का हेलमेट कैसे बनाया जाता है
आइए हेलमेट के बारे में थोड़ा और बात करते हैं। हेलमेट अंतरिक्ष यात्री के सिर की रक्षा करता है, इसलिए यह एक ही समय में आरामदायक और टिकाऊ होना चाहिए। आप इसे अलग-अलग तरीकों से बना सकते हैं।
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पेपर-माचे तकनीक कागज से वांछित आकार का एक ठोस रिक्त बनाने में मदद करती है और पीवीए गोंद पानी से पतला होता है।
एक गुब्बारे को फुलाएं, इसे एक पतली फिल्म या प्लास्टिक बैग में लपेटें। बेस बॉल से तैयार हेलमेट को आसानी से हटाने के लिए यह आवश्यक है। हेलमेट को मजबूत बनाने के लिए रिक्त को कागज के टुकड़ों के साथ कई परतों में चिपकाएँ। अच्छी तरह से सुखाएं और उसके बाद ही गुब्बारे को फोड़ें!
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चेहरे के लिए एक छेद सावधानी से काटें। यदि आप इसे बहुत छोटा बनाते हैं, तो आपको अंतरिक्ष में सभी सबसे दिलचस्प चीजें नहीं दिखाई देंगी। कागज के टुकड़ों के साथ कट को अच्छी तरह से सुरक्षित करें। अब आप सजाना शुरू कर सकते हैं!
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जेटपैक कैसे बनाएं (जेटपैक)
स्पेससूट के अलावा, एक और स्पेस चीज है जिसके बिना एक वास्तविक अंतरिक्ष यात्री नहीं कर सकता।
जेटपैक गुब्बारे के रूप में एक निजी विमान है, जो पीछे की तरफ लगा होता है।
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एक स्पेस बैकपैक को पुराने स्कूल बैकपैक से सिल दिया जा सकता है या बनाया जा सकता है।
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मुझे यकीन है कि अब आप न केवल अपने लिए, बल्कि अपने दोस्तों, भाइयों और बहनों, माँ और पिताजी के लिए भी अंतरिक्ष यात्री पोशाक बना सकते हैं! हम और कौन उड़ान भरेंगे? नए रस्तिष्का संग्रह से चुम्बक एकत्र करें और मेरे कारनामों के बारे में जानें! आइए एक साथ अंतरिक्ष को जीतें!
प्रिय पाठकों! अपने अंतरिक्ष विचारों को टिप्पणियों में साझा करें, अपने बच्चों के साथ स्पेस सूट बनाएं और हमारे साथ रहें - आगे अभी भी बहुत सी दिलचस्प चीजें हैं।
अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष सूट सिर्फ कक्षा में उड़ान भरने के लिए उपयुक्त नहीं हैं। उनमें से पहला बीसवीं शताब्दी की शुरुआत में दिखाई दिया। यह एक समय था जब अंतरिक्ष उड़ानों से पहले लगभग आधी शताब्दी बनी हुई थी। हालांकि, वैज्ञानिकों ने समझा कि अलौकिक स्थानों का विकास, जिनकी स्थितियां हमारे परिचित लोगों से भिन्न हैं, अपरिहार्य हैं। इसलिए, भविष्य की उड़ानों के लिए, वे अंतरिक्ष यात्री उपकरण लेकर आए जो किसी व्यक्ति को बाहरी वातावरण से बचा सकते हैं जो उसके लिए जानलेवा है।
अंतरिक्ष सूट अवधारणा
अंतरिक्ष उड़ान उपकरण क्या है? सूट तकनीक का एक तरह का चमत्कार है। यह एक लघु अंतरिक्ष स्टेशन है जो मानव शरीर के आकार की नकल करता है।
आधुनिक अंतरिक्ष सूट एक संपूर्ण अंतरिक्ष यात्री से सुसज्जित है। लेकिन, डिवाइस की जटिलता के बावजूद, इसमें सब कुछ कॉम्पैक्ट और आसानी से स्थित है।
निर्माण का इतिहास
"सूट" शब्द की जड़ें फ्रेंच हैं। 1775 में, एब्बे-गणितज्ञ जीन बैप्टिस्ट डी पास चैपल ने इस अवधारणा को पेश करने का प्रस्ताव रखा। बेशक, 18वीं शताब्दी के अंत में, किसी ने भी अंतरिक्ष में उड़ान भरने का सपना नहीं देखा था। शब्द "सूट", जिसका ग्रीक में अर्थ है "नाव-आदमी", डाइविंग उपकरण पर लागू करने का निर्णय लिया गया था।
अंतरिक्ष युग के आगमन के साथ, इस अवधारणा का उपयोग रूसी भाषा में किया जाने लगा। केवल यहाँ इसने थोड़ा अलग अर्थ लिया। वह आदमी ऊंचे और ऊंचे चढ़ने लगा। इस संबंध में, विशेष उपकरणों की आवश्यकता थी। तो, सात किलोमीटर तक की ऊंचाई पर, यह गर्म कपड़े और ऑक्सीजन मास्क है। दस हजार मीटर के भीतर की दूरी, दबाव ड्रॉप के कारण, एक दबावयुक्त केबिन और एक क्षतिपूर्ति सूट की आवश्यकता होती है। अन्यथा, अवसादन के दौरान, पायलट के फेफड़े अब ऑक्सीजन को अवशोषित नहीं करेंगे। तो क्या हुआ अगर आप और भी ऊपर जाते हैं? इस मामले में, आपको एक स्पेस सूट की आवश्यकता है। यह बहुत कड़ा होना चाहिए। साथ ही, सूट में आंतरिक दबाव (आमतौर पर वायुमंडलीय दबाव के 40 प्रतिशत के भीतर) पायलट को जीवित रखेगा।
1920 के दशक में, अंग्रेजी शरीर विज्ञानी जॉन होल्डन के कई लेख छपे। यह उनमें था कि लेखक ने वैमानिकी के स्वास्थ्य और जीवन की रक्षा के लिए डाइविंग सूट का उपयोग करने का प्रस्ताव रखा। लेखक ने अपने विचारों को व्यवहार में लाने का भी प्रयास किया। उन्होंने एक समान सूट का निर्माण किया और एक दबाव कक्ष में इसका परीक्षण किया, जहां दबाव 25.6 किमी की ऊंचाई पर सेट किया गया था। हालांकि, समताप मंडल में उठने में सक्षम गुब्बारों का निर्माण कोई सस्ता आनंद नहीं है। और अमेरिकी एयरोनॉट मार्क रिज, जिनके लिए अनूठी पोशाक का इरादा था, दुर्भाग्य से धन नहीं जुटाया। यही कारण है कि होल्डन के सूट का व्यवहार में परीक्षण नहीं किया गया था।
हमारे देश में, इंजीनियर येवगेनी चेर्तोव्स्की, जो इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन मेडिसिन के एक कर्मचारी थे, अंतरिक्ष सूट में लगे हुए थे। 1931 से 1940 तक नौ वर्षों के दौरान, उन्होंने दबाव वाले उपकरणों के 7 मॉडल विकसित किए। दुनिया के पहले सोवियत इंजीनियर ने गतिशीलता की समस्या का समाधान किया। तथ्य यह है कि जब एक निश्चित ऊंचाई पर चढ़ते हैं, तो स्पेससूट सूज जाता है। उसके बाद, पायलट को अपने पैर या हाथ को मोड़ने के लिए भी बहुत प्रयास करने के लिए मजबूर होना पड़ा। यही कारण है कि Ch-2 मॉडल को एक इंजीनियर ने टिका के साथ डिजाइन किया था।
1936 में, अंतरिक्ष उपकरण का एक नया संस्करण दिखाई दिया। यह Ch-3 मॉडल है, जिसमें रूसी अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले आधुनिक स्पेससूट में मौजूद लगभग सभी विवरण शामिल हैं। विशेष उपकरणों के इस संस्करण का परीक्षण 19 मई, 1937 को हुआ था। टीबी -3 भारी बमवर्षक का उपयोग विमान के रूप में किया गया था।
1936 से, सेंट्रल एरोहाइड्रोडायनामिक इंस्टीट्यूट के युवा इंजीनियरों द्वारा कॉस्मोनॉट्स के लिए स्पेस सूट विकसित करना शुरू किया गया। उन्हें कॉन्स्टेंटिन त्सोल्कोवस्की के साथ संयुक्त रूप से बनाई गई साइंस फिक्शन फिल्म "स्पेस फ्लाइट" के प्रीमियर से ऐसा करने के लिए प्रेरित किया गया था।
SK-STEPS-1 सूचकांक के साथ पहला सूट केवल 1937 के दौरान युवा इंजीनियरों द्वारा डिजाइन, निर्मित और परीक्षण किया गया था। यहां तक कि इस उपकरण के बाहरी प्रभाव ने इसके अलौकिक उद्देश्य का संकेत दिया। पहले मॉडल में निचले और ऊपरी हिस्सों को जोड़ने के लिए एक बेल्ट कनेक्टर दिया गया था। कंधे के जोड़ों द्वारा महत्वपूर्ण गतिशीलता प्रदान की गई थी। इस सूट का खोल दो-परत का बना था
सूट का अगला संस्करण एक स्वायत्त पुनर्जनन प्रणाली की उपस्थिति से प्रतिष्ठित था, जिसे 6 घंटे के निरंतर संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया था। 1940 में, अंतिम सोवियत पूर्व-युद्ध स्पेससूट, SK-SHAGI-8, बनाया गया था। इस उपकरण का परीक्षण I-153 फाइटर पर किया गया था।
विशेष उत्पादन का निर्माण
युद्ध के बाद के वर्षों में, फ्लाइट रिसर्च इंस्टीट्यूट ने अंतरिक्ष यात्रियों के लिए स्पेससूट डिजाइन करने की पहल को रोक दिया। इसके विशेषज्ञों को विमानन के पायलटों के लिए डिज़ाइन किए गए सूट विकसित करने का काम दिया गया था, जो हमेशा नई गति और ऊंचाइयों पर विजय प्राप्त करते थे। हालांकि, एक संस्थान के धारावाहिक उत्पादन के लिए स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं था। इसीलिए अक्टूबर 1952 में इंजीनियर अलेक्जेंडर बॉयको द्वारा एक विशेष कार्यशाला बनाई गई। वह मॉस्को के पास टोमिलिनो में प्लांट नंबर 918 में था। आज इस उद्यम को एनपीपी ज़्वेज़्दा कहा जाता है। यह उस पर था कि एक समय में गगारिन का स्पेससूट बनाया गया था।
अंतरिक्ष के लिए उड़ान
1950 के दशक के उत्तरार्ध में, अलौकिक अंतरिक्ष अन्वेषण का एक नया युग शुरू हुआ। इस अवधि के दौरान सोवियत डिजाइन इंजीनियरों ने वोस्तोक अंतरिक्ष यान, पहला अंतरिक्ष यान डिजाइन करना शुरू किया। हालांकि, मूल रूप से यह योजना बनाई गई थी कि इस रॉकेट के लिए अंतरिक्ष यात्री स्पेससूट की आवश्यकता नहीं होगी। पायलट को एक विशेष सीलबंद कंटेनर में होना था, जिसे लैंडिंग से पहले डिसेंट व्हीकल से अलग किया जाएगा। हालाँकि, यह योजना बहुत बोझिल निकली और इसके अलावा, लंबी परीक्षाओं की आवश्यकता थी। इसीलिए अगस्त 1960 में वोस्तोक के आंतरिक लेआउट को नया रूप दिया गया।
सर्गेई कोरोलेव ब्यूरो के विशेषज्ञों ने कंटेनर को इजेक्शन सीट में बदल दिया। इस संबंध में, भविष्य के अंतरिक्ष यात्रियों को अवसाद के मामले में सुरक्षा की आवश्यकता थी। वह एक स्पेससूट बन गई। हालांकि, ऑन-बोर्ड सिस्टम के साथ डॉकिंग के लिए समय की एक भयावह कमी थी। इस संबंध में, पायलट के जीवन समर्थन के लिए जो कुछ भी आवश्यक था, उसे सीधे सीट पर रखा गया था।
अंतरिक्ष यात्रियों के लिए पहले अंतरिक्ष सूट का नाम SK-1 रखा गया था। वे वोरकुटा हाई-एल्टीट्यूड सूट पर आधारित थे, जिसे SU-9 फाइटर-इंटरसेप्टर के पायलटों के लिए डिज़ाइन किया गया था। केवल हेलमेट पूरी तरह से खंगाला गया था। इसमें एक मैकेनिज्म लगाया गया था, जिसे एक खास सेंसर ने कंट्रोल किया था। सूट में दबाव में गिरावट के साथ, पारदर्शी टोपी का छज्जा तुरंत बंद हो गया।
अंतरिक्ष यात्रियों के लिए उपकरण मापने के लिए बनाए गए थे। पहली उड़ान के लिए, यह उन लोगों के लिए बनाया गया था जिन्होंने प्रशिक्षण का सर्वोत्तम स्तर दिखाया था। यह शीर्ष तीन है, जिसमें यूरी गगारिन, जर्मन टिटोव और ग्रिगोरी नेलुबोव शामिल थे।
यह दिलचस्प है कि अंतरिक्ष यात्री स्पेससूट की तुलना में बाद में अंतरिक्ष में गए। SK-1 ब्रांड के विशेष सूटों में से एक को वोस्तोक अंतरिक्ष यान के दो मानवरहित प्रक्षेपणों के दौरान कक्षा में भेजा गया था, जो मार्च 1961 में हुआ था। मंडल। इस कृत्रिम व्यक्ति के सीने में गिनी सूअरों और चूहों के साथ एक पिंजरा स्थापित किया गया था। और लैंडिंग के आकस्मिक गवाहों को एक विदेशी के लिए "इवान इवानोविच" की गलती से रोकने के लिए, शिलालेख "लेआउट" के साथ एक चिन्ह उसके स्पेससूट के छज्जा के नीचे रखा गया था।
वोस्तोक अंतरिक्ष यान की पांच मानवयुक्त उड़ानों के दौरान एसके -1 सूट का इस्तेमाल किया गया था। हालांकि, महिला अंतरिक्ष यात्री उनमें उड़ान नहीं भर सकीं। उनके लिए, SK-2 मॉडल बनाया गया था। पहली बार, वोस्तोक -6 अंतरिक्ष यान की उड़ान के दौरान इसे अपना आवेदन मिला। हमने वैलेंटिना टेरेशकोवा के लिए महिला शरीर की संरचनात्मक विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए यह स्पेससूट बनाया है।
अमेरिकी विशेषज्ञों का विकास
मर्करी कार्यक्रम के कार्यान्वयन में, अमेरिकी डिजाइनरों ने अपने स्वयं के प्रस्ताव बनाते हुए सोवियत इंजीनियरों के मार्ग का अनुसरण किया। तो, पहले अमेरिकी स्पेससूट ने इस तथ्य को ध्यान में रखा कि भविष्य में अंतरिक्ष यात्री अंतरिक्ष में लंबे समय तक कक्षा में रहेंगे।
डिजाइनर रसेल कोली ने एक विशेष नेवी मार्क सूट बनाया, जो मूल रूप से नौसेना के पायलटों द्वारा उड़ान भरने के लिए था। अन्य मॉडलों के विपरीत, यह सूट लचीला था और इसका वजन अपेक्षाकृत कम था। अंतरिक्ष कार्यक्रमों में इस विकल्प का उपयोग करने के लिए, डिजाइन में कई बदलाव किए गए, जो मुख्य रूप से हेलमेट के उपकरण को प्रभावित करते थे।
अमेरिकियों के सूट ने उनकी विश्वसनीयता साबित कर दी। बस एक बार, जब मरकरी 4 कैप्सूल नीचे गिरा और डूबने लगा, सूट ने अंतरिक्ष यात्री वर्जिल ग्रिसन को लगभग मार डाला। पायलट मुश्किल से बाहर निकलने में कामयाब रहा, क्योंकि वह लंबे समय तक ऑनबोर्ड लाइफ सपोर्ट सिस्टम से डिस्कनेक्ट नहीं हो सका।
स्वायत्त सूट का निर्माण
अंतरिक्ष अन्वेषण की तीव्र गति के कारण, नए विशेष सूट तैयार करना आवश्यक था। आखिरकार, पहले मॉडल केवल आपातकालीन बचाव थे। इस तथ्य के कारण कि वे एक मानवयुक्त अंतरिक्ष यान के जीवन समर्थन प्रणाली से जुड़े थे, अंतरिक्ष में अंतरिक्ष यात्री ऐसे उपकरणों का दौरा नहीं कर सकते थे। खुले अलौकिक अंतरिक्ष में प्रवेश करने के लिए, एक स्वायत्त स्पेससूट डिजाइन करना आवश्यक था। यह यूएसएसआर और यूएसए के डिजाइनरों द्वारा किया गया था।
अमेरिकियों ने अपने जेमिनी अंतरिक्ष कार्यक्रम के तहत G3C, G4C और G5C स्पेससूट के नए संशोधन किए। उनमें से दूसरा स्पेसवॉक के लिए डिज़ाइन किया गया था। इस तथ्य के बावजूद कि सभी अमेरिकी स्पेससूट ऑनबोर्ड लाइफ सपोर्ट सिस्टम से जुड़े थे, उनमें एक स्वायत्त उपकरण बनाया गया था। यदि आवश्यक हो, तो उसके संसाधन आधे घंटे के लिए एक अंतरिक्ष यात्री के जीवन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त होंगे।
3 जून 1965 को अमेरिकी एडवर्ड व्हाइट जी4सी सूट में अंतरिक्ष में गए। हालाँकि, वह एक अग्रणी नहीं था। उनसे ढाई महीने पहले, अलेक्सी लियोनोव ने जहाज के बगल में अंतरिक्ष का दौरा किया था। इस ऐतिहासिक उड़ान के लिए सोवियत इंजीनियरों ने बर्कुट स्पेससूट विकसित किया। यह एक दूसरे भली भांति बंद खोल की उपस्थिति से SK-1 से भिन्न था। इसके अलावा, सूट में ऑक्सीजन टैंक से लैस एक कंधे का पैक था, और उसके हेलमेट में एक हल्का फिल्टर बनाया गया था।
खुली जगह में रहते हुए, एक आदमी जहाज से सात मीटर की दूरी से जुड़ा हुआ था, जिसमें एक शॉक-अवशोषित उपकरण, बिजली के तार, एक स्टील केबल और आपातकालीन ऑक्सीजन आपूर्ति के लिए एक नली शामिल थी। अलौकिक अंतरिक्ष में ऐतिहासिक निकास 18 मार्च, 1965 को हुआ था। यह 23 मिनट के बाहर था। 41 सेकंड।
चंद्रमा की खोज के लिए सूट
पृथ्वी की कक्षा में महारत हासिल करने के बाद मनुष्य और आगे बढ़ा। और उनका पहला लक्ष्य चंद्रमा के लिए उड़ानों का कार्यान्वयन था। लेकिन इसके लिए विशेष स्वायत्त स्पेससूट की आवश्यकता थी जो उन्हें कई घंटों तक जहाज के बाहर रहने की अनुमति दे। और वे अमेरिकियों द्वारा अपोलो कार्यक्रम के विकास के दौरान बनाए गए थे। इन सूटों ने अंतरिक्ष यात्री को सौर अति ताप और सूक्ष्म उल्कापिंडों से सुरक्षा प्रदान की। चंद्र सूट के पहले विकसित संस्करण को A5L कहा जाता था। हालांकि बाद में इसमें सुधार किया गया। A6L के नए संशोधन में, एक गर्मी-इन्सुलेट शेल प्रदान किया गया था। A7L संस्करण एक आग प्रतिरोधी संस्करण था।
लूनर सूट लचीले रबर जोड़ों के साथ एक-टुकड़ा बहुपरत सूट थे। कफ और कॉलर पर सीलबंद दस्ताने और एक हेलमेट संलग्न करने के लिए डिज़ाइन किए गए धातु के छल्ले थे। सूट को कमर से गर्दन तक एक ऊर्ध्वाधर ज़िपर के साथ बांधा गया था।
अमेरिकियों ने 21 जुलाई, 1969 को चंद्रमा की सतह पर पैर रखा। इस उड़ान के दौरान, A7L स्पेससूट ने अपना उपयोग पाया।
सोवियत अंतरिक्ष यात्री भी चाँद पर जा रहे थे। इस उड़ान के लिए क्रेचेट स्पेससूट बनाए गए थे। यह सूट का एक अर्ध-कठोर संस्करण था, जिसके पीछे एक विशेष दरवाजा था। अंतरिक्ष यात्री को इसमें चढ़ना था, इस प्रकार उपकरण पहने। दरवाजा अंदर से बंद था। इसके लिए, एक साइड लीवर और केबलों का एक जटिल सर्किट प्रदान किया गया था। सूट के अंदर लाइफ सपोर्ट सिस्टम था। दुर्भाग्य से, सोवियत अंतरिक्ष यात्री चंद्रमा पर जाने का प्रबंधन नहीं कर सके। लेकिन ऐसी उड़ानों के लिए बनाए गए सूट का इस्तेमाल बाद में अन्य मॉडलों के विकास में किया गया।
नवीनतम जहाजों के लिए उपकरण
1967 में सोवियत संघ ने सोयुज को लॉन्च करना शुरू किया। ये निर्माण के लिए अभिप्रेत वाहन थे। अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा उन पर बिताया गया समय हमेशा बढ़ता गया।
सोयुज अंतरिक्ष यान पर उड़ानों के लिए, यस्त्रेब स्पेससूट बनाया गया था। "बर्कुट" से इसके मतभेद जीवन समर्थन प्रणाली के डिजाइन में शामिल थे। इसकी मदद से श्वसन मिश्रण को स्पेससूट के अंदर परिचालित किया गया। यहां इसे हानिकारक अशुद्धियों और कार्बन डाइऑक्साइड से शुद्ध किया गया और फिर ठंडा किया गया।
सितंबर 1973 में सोयुज-12 उड़ान के दौरान नए सोकोल-के बचाव सूट का इस्तेमाल किया गया था। इन सुरक्षात्मक सूटों के अधिक उन्नत मॉडल चीन के बिक्री प्रतिनिधियों द्वारा भी खरीदे गए थे। दिलचस्प बात यह है कि जब मानवयुक्त अंतरिक्ष यान शांझोउ को लॉन्च किया गया था, तो उसमें मौजूद अंतरिक्ष यात्रियों ने रूसी मॉडल की याद ताजा करने वाले उपकरण पहने थे।
स्पेसवॉक के लिए, सोवियत डिजाइनरों ने ऑरलान स्पेससूट बनाया। यह एक स्व-निहित अर्ध-कठोर उपकरण है, जो चंद्र गिर्फ़ाल्कन के समान है। पीछे के दरवाजे से इसे पहनना भी जरूरी था। लेकिन, क्रेचेट के विपरीत, ऑरलान सार्वभौमिक था। इसकी आस्तीन और पतलून के पैरों को आसानी से वांछित ऊंचाई पर समायोजित किया जाता है।
न केवल रूसी अंतरिक्ष यात्रियों ने ओरलान स्पेससूट में उड़ान भरी। इस उपकरण के मॉडल के आधार पर चीनियों ने अपना Feitian बनाया। उनमें वे बाहरी अंतरिक्ष में चले गए।
भविष्य के सूट
आज नासा नए अंतरिक्ष कार्यक्रम विकसित कर रहा है। उनमें क्षुद्रग्रहों के लिए उड़ानें, चंद्रमा के लिए, और भी शामिल हैं यही कारण है कि स्पेससूट के नए संशोधनों का विकास जारी है, जो भविष्य में काम करने वाले सूट और बचाव उपकरण के सभी सकारात्मक गुणों को जोड़ना होगा। डेवलपर्स किस विकल्प पर रुकेंगे यह अभी भी अज्ञात है।
हो सकता है कि यह एक भारी कठोर स्पेससूट होगा जो किसी व्यक्ति को सभी नकारात्मक बाहरी प्रभावों से बचाता है, या शायद आधुनिक प्रौद्योगिकियां एक सार्वभौमिक खोल बनाना संभव बनाती हैं, जिसकी सुंदरता भविष्य की महिला अंतरिक्ष यात्रियों की सराहना करेगी।
पहली बार, सूट बनाने का विचार जो किसी व्यक्ति को उसके लिए प्रतिकूल और आक्रामक वातावरण से बचा सकता है, 1775 में सामने आया, जब फ्रांसीसी मठाधीश-गणितज्ञ जीन-बैप्टिस्ट डे ला चैपल ने विसर्जन के लिए एक सूट बनाने का प्रस्ताव रखा। पानी। उस समय किसी ने अंतरिक्ष यान और चंद्रमा की उड़ानों के बारे में नहीं सोचा था, लेकिन आविष्कार का नाम "सूट" द्वारा दिया गया था, जिसका अर्थ था "नाव-आदमी"। इस तथ्य के बावजूद कि आधुनिक डाइविंग सूट को मूल रूप से स्पेस सूट कहा जाता था, उपकरण का नाम दृढ़ता से उपयोग में आ गया है।
1920 के दशक में, इंग्लैंड में एयरोनॉट्स के लिए डाइविंग सूट का इस्तेमाल किया जाने लगा, क्योंकि विमान जितना ऊंचा चढ़ता था, पायलटों के लिए उतनी ही कठिन परिस्थितियां बन जाती थीं: ये कम तापमान, और दबाव में तेज बदलाव और ऑक्सीजन की कमी होती है। दबावयुक्त सूट ने इन समस्याओं को हल करने में मदद की, लेकिन केवल कुछ ऊंचाइयों तक।
सोवियत संघ में, इंस्टीट्यूट ऑफ एविएशन मेडिसिन के इंजीनियर येवगेनी चेरतोव्स्की चरम ऊंचाइयों के लिए उपकरणों के विकास में लगे हुए थे। उन्होंने स्पेससूट के लगभग सात संशोधन विकसित किए और गतिशीलता की समस्या को हल करने वाले पहले व्यक्ति थे। चूंकि स्पेससूट के पहले मॉडल ऊंचाई तक बढ़ने पर सूज जाते थे, इसलिए अंदर के व्यक्ति के लिए अपनी बांह मोड़ना भी बेहद मुश्किल था। चेर्तोव्स्की ने टिका की एक प्रणाली की शुरुआत की, जिसने सूट की गतिशीलता में काफी वृद्धि की। पहले से ही 1936 में, चेर्तोव्स्की ने Ch-3 स्पेससूट का एक मॉडल विकसित किया, जिसमें थर्मल अंडरवियर सहित आधुनिक अंतरिक्ष सूट के लगभग सभी तत्व शामिल थे।
एक स्पेससूट पर काम करने के लिए प्रोत्साहन जो अंतरिक्ष में उड़ानों की अनुमति देगा, वह सिनेमैटोग्राफी उद्योग था। 1936 में, विज्ञान कथा फिल्म "स्पेस फ़्लाइट" की शूटिंग यूएसएसआर में की गई थी। कॉन्स्टेंटिन त्सोल्कोवस्की ने फिल्म पर काम में हिस्सा लिया। फिल्म की रिलीज के बाद, सेंट्रल एयरोहाइड्रोडायनामिक इंस्टीट्यूट के युवा इंजीनियरों ने स्पेस सूट के निर्माण पर मिलकर काम करना शुरू कर दिया।
युद्ध के बाद के वर्षों में, अंतरिक्ष यात्रियों के लिए अंतरिक्ष सूट डिजाइन करने की पहल उड़ान अनुसंधान संस्थान के इंजीनियरों के पास गई। डिजाइनरों को विमानन पायलटों के लिए सूट बनाने, नई ऊंचाइयों तक पहुंचने और नई गति विकसित करने का काम दिया गया था।
यह जल्द ही स्पष्ट हो गया कि अंतरिक्ष सूट के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए, एक संस्थान की क्षमता स्पष्ट रूप से पर्याप्त नहीं थी। इसलिए अक्टूबर 1952 में मॉस्को के पास टोमिलिन में प्लांट नंबर 918 में एक विशेष कार्यशाला बनाई गई, जिसे बाद में NPP Zvezda के नाम से जाना जाने लगा। यह वहाँ था कि यूरी गगारिन का स्पेससूट बनाया गया था।
मूल अंतरिक्ष उड़ान योजनाओं में अंतरिक्ष सूट की आवश्यकता शामिल नहीं थी, क्योंकि अंतरिक्ष यात्री को एक दबाव वाले कैप्सूल में होना होगा। बाद में, कैप्सूल को एक कुर्सी से बदल दिया गया, और किसी भी आपात स्थिति में अंतरिक्ष यात्री के जीवन को बचाने वाले स्पेससूट की आवश्यकता स्पष्ट हो गई।
पहले SK-1 स्पेस सूट का प्रोटोटाइप वोरकुटा हाई-एल्टीट्यूड सूट था, जिसे Su-9 फाइटर-इंटरसेप्टर के पायलटों के लिए डिज़ाइन किया गया था।
सबसे महत्वपूर्ण विशिष्ट विशेषता हेलमेट थी, जो दबाव कम होने पर स्वचालित रूप से छज्जा को पटक देता था। ऐसा करने के लिए, हेलमेट में एक विशेष सेंसर बनाया गया था।
सूट व्यक्तिगत माप के लिए बनाए गए थे। पहली उड़ान तक, अंतरिक्ष अग्रदूतों के लिए सर्वश्रेष्ठ उम्मीदवारों के लिए तीन सूट बनाए गए थे। ये थे यूरी गगारिन, जर्मन टिटोव और ग्रिगोरी नेलुबोव।
अंतरिक्ष अन्वेषण की गति ने दिखाया है कि एक नए स्तर का स्पेससूट बनाना आवश्यक है जो एक अंतरिक्ष यात्री को बाहरी अंतरिक्ष में बाहर निकलने में मदद कर सके। पहले मॉडल केवल आपातकालीन बचाव थे और अंतरिक्ष यात्री को अंतरिक्ष यान के बाहर कक्षा में रहने की अनुमति नहीं देते थे, क्योंकि जीवन समर्थन प्रणाली जहाज में ही थी, और सूट केवल उनसे जुड़ गया था।
बाहरी अंतरिक्ष में जाने के लिए, एक स्वायत्त स्पेससूट बनाना आवश्यक था। यूएसएसआर और यूएसए के डिजाइनर इन विकासों में सक्रिय रूप से लगे हुए थे।
दो महाशक्तियों ने अंतरिक्ष उद्योग में बाहरी अंतरिक्ष में वर्चस्व की दौड़ शुरू कर दी है। अमेरिकी सहयोगी सोवियत अंतरिक्ष यात्री एलेक्सी लियोनोव से 1.5 महीने आगे था। उसके लिए, बर्कुट स्पेससूट बनाया गया था - SK-1 का एक आधुनिक संशोधन। इसके डिजाइन में एक सीलबंद खोल, ऑक्सीजन से लैस एक कंधे का पैक और हेलमेट में एक अंतर्निहित प्रकाश फिल्टर शामिल था।
अंतरिक्ष सूट का आधुनिकीकरण नई गति, ऊंचाइयों और दूरियों को जीतने की इच्छा से प्रेरित था। चंद्रमा पर उतरने के बाद, सूट तैयार किए जाने लगे जो अंतरिक्ष यात्रियों को मंगल ग्रह पर उतरने और कई लाखों प्रकाश वर्ष उड़ान भरने की अनुमति देंगे।
यह कैसे काम करता है
वर्तमान में, आईएसएस पर ऑरलान स्पेससूट और उनके संशोधनों का उपयोग किया जाता है। 1977 से, इन सूटों में 130 से अधिक युग्मित स्पेसवॉक किए गए हैं।
सबसे महत्वपूर्ण विशेषताएं जो ऑरलान स्पेससूट में हैं:
अगर अंतरिक्ष यात्री धूप की तरफ है तो ओवरहीटिंग से सुरक्षा;
यदि अंतरिक्ष यात्री छाया में है तो हाइपोथर्मिया से सुरक्षा;
सौर विकिरण से सुरक्षा;
उल्कापिंड संरक्षण;
अधिकतम विश्वसनीयता;
न्यूनतम आयाम;
न्यूनतम वजन;
जहाज के पास काम करने की क्षमता;
स्वतंत्र डालना और उतारना;
किसी भी अंतरिक्ष यात्री के लिए एक ही आकार का उपयोग;
पृथ्वी की भागीदारी के बिना कक्षा में स्पेससूट बनाए रखने की संभावना; व्यक्तिगत तत्वों के प्रतिस्थापन में आसानी।
इन सभी विशेषताओं को ध्यान में रखते हुए, सूट को डिज़ाइन किया गया है ताकि अंतरिक्ष यात्री की ऊंचाई 165 से 190 सेमी तक हो सके। सूट का वजन 110 किलो है।
ऐसे में एक अंतरिक्ष यात्री 7 घंटे तक ऑफलाइन रह सकता है।
अंतरिक्ष में रहने के कारण व्यक्ति शारीरिक और मानसिक तनाव का अनुभव करता है। शारीरिक दृष्टि से सूक्ष्म गुरुत्व मुख्य समस्या बन जाता है। अंतरिक्ष यात्रियों को भी सिरदर्द, नींद की समस्या, सुस्ती और गति की धीमी गति का अनुभव होता है। अंतरिक्ष स्टेशनों पर विभिन्न सिमुलेटर प्रदान किए जाते हैं और अंतरिक्ष यात्री के अनुकूलन अवधि को कम करने के साथ-साथ शरीर पर भारहीनता को प्रभावित करने वाले सभी नकारात्मक कारकों को कम करने के लिए विशेष तैयारी विकसित की गई है।
इसके अलावा, अंतरिक्ष यात्री को भावनात्मक रूप से अनुकूलित करने की आवश्यकता है। वैज्ञानिकों ने पाया है कि अंतरिक्ष में रहने के दौरान व्यक्ति बोरियत, उदासीनता, चिड़चिड़ापन सहित कई चरणों से गुजरता है, जिसके बाद उत्साह का संचार होता है। अंतरिक्ष यात्रियों के अनुसार, कक्षा में रहते हुए, उन्हें दर्द उतना तेज नहीं होता जितना कि पृथ्वी पर होता है, और सूक्ष्म आघात किसी भी दर्द का कारण नहीं बनते हैं। कुछ साल पहले, वैज्ञानिकों ने इस मुद्दे से निपटना शुरू किया और इस अध्ययन को जारी रखा।
भविष्य पर एक नजर
ओरलान स्पेससूट का सबसे आधुनिक संशोधन एक लघु अंतरिक्ष यान है, क्योंकि यह नवीनतम तकनीकी उपलब्धियों की अधिकतम संख्या से सुसज्जित है।
NPP Zvezda के डेवलपर्स ने सूट को Orlan-MKS नाम दिया: आधुनिक, कम्प्यूटरीकृत, सिंथेटिक।
ओरलान-एमकेएस वर्तमान में अंतिम परीक्षण से गुजर रहा है, और इसे 2018 के अंत तक कक्षा में भेजने की योजना है।
स्पेससूट के नए संशोधन में अंतरिक्ष यात्री 10 घंटे तक ऑफलाइन रह सकेंगे।
नए सूट का अपना थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम, हीट सप्लाई सिस्टम, कम्युनिकेशन सिस्टम, टेलीमेट्रिक इंफॉर्मेशन ट्रांसमिशन है।
"ओरलान-एमकेएस" पीने के पानी की आपूर्ति से सुसज्जित है और यहां तक \u200b\u200bकि नाक के लिए "खरोंच" के रूप में सुविधा के ऐसे तत्व से लैस है।
संशोधित सूट की एक विशिष्ट विशेषता थर्मोरेग्यूलेशन प्रणाली थी, यानी जलवायु नियंत्रण का अंतरिक्ष संस्करण। बाहरी अंतरिक्ष में काम करते समय, अंतरिक्ष यात्री गंभीर तनाव का अनुभव करते हैं और बड़ी मात्रा में गर्मी भी उत्पन्न करते हैं। ज़्यादा गरम होना और ज़्यादा पसीना आना न केवल ध्यान भंग करने वाले कारक हैं, बल्कि अंतरिक्ष यात्री के लिए खतरनाक भी हो सकते हैं।
माइक्रॉक्लाइमेट रखरखाव प्रणाली एक बेहतर आरामदायक तापमान बनाती है और आपको काम से विचलित नहीं होने देती है। किसी भी समय, थर्मोरेग्यूलेशन सिस्टम की सेटिंग्स को बदला जा सकता है और स्पेससूट में सबसे आरामदायक रहने के लिए तापमान को समायोजित किया जा सकता है।
सूट में एक अंतर्निर्मित उच्च-रिज़ॉल्यूशन डिस्प्ले है जो सभी सूट सिस्टम की स्थिति प्रदर्शित करता है और उन्हें नियंत्रित करने की अनुमति देता है। इससे पहले, अंतरिक्ष यात्रियों ने शिकायत की है कि जब वे स्टेशन के धूप वाले हिस्से में होते हैं, तो डिस्प्ले पर छवि "धुंधली" होती है। नया प्रदर्शन विकसित करते समय इन टिप्पणियों को ध्यान में रखा गया था। स्क्रीन स्टेशन के सापेक्ष अंतरिक्ष यात्री के स्थान को भी प्रदर्शित करती है, क्योंकि आईएसएस बड़ी संख्या में वस्तुओं का एक परिसर है, और ऐसी स्थितियां थीं, जब कक्षा में कई घंटों के काम के बाद, अंतरिक्ष यात्रियों ने अंतरिक्ष में अपना अभिविन्यास खो दिया था और प्रवेश द्वार तक पहुंचने में परेशानी हुई।
विशेष ध्यान के साथ, डेवलपर्स ने थर्मल संरक्षण के मुद्दे पर संपर्क किया, क्योंकि कक्षा में तापमान में गिरावट धूप और छाया पक्ष के बीच 240 डिग्री है।
अंतरिक्ष यात्री को यथासंभव सुरक्षित रखने के लिए, स्पेससूट के मुख्य - कठोर शरीर में एक एल्यूमीनियम मिश्र धातु होता है। हार्ड केस और प्रेशर हेलमेट एक ही पूरे हैं। आस्तीन और पैर नरम, लचीली सामग्री से बने होते हैं। पूरे सूट को सुरक्षा की कई परतों द्वारा संरक्षित किया जाता है, जिसमें माइक्रोमीटराइट, यानी स्क्रीन-वैक्यूम थर्मल इन्सुलेशन की कई परतें शामिल हैं। कठोर शरीर के नीचे एक नरम थर्मोरेगुलेटिंग सूट होता है, जिसमें पानी के साथ ट्यूब होते हैं जो उनके माध्यम से घूमते हैं।
सूट को इस तरह से डिजाइन किया गया है कि अंतरिक्ष यात्री इसे 5 मिनट में खुद ही पहन सकता है। "वीकेंड" स्पेससूट के अमेरिकी एनालॉग्स को बाहरी मदद के बिना नहीं रखा जा सकता है, और वे "ईगल्स" की तुलना में 35 किलो भारी हैं।
एनपीपी ज़्वेज़्दा के विशेषज्ञ ओरलान-एमकेएस सूट को चंद्र सूट के आधार के रूप में देखते हैं।
मुझे लगता है कि काफी कम समय में हम लूनर स्पेस सूट बना सकते हैं।
NPP Zvezda . के सीईओ सर्गेई पॉज़्डन्याकोव
आधुनिक सिनेमा में, भारी स्पेस सूट को लंबे समय से टाइट-फिटिंग सूट से बदल दिया गया है। हालांकि, पश्चिमी इंजीनियर उच्च स्तर के यथार्थवाद के साथ ऐसे सूट बनाने की संभावना पर विचार कर रहे हैं। यह माना जाता है कि सूट में बड़ी संख्या में सिंथेटिक कॉइल शामिल होंगे जो अंतरिक्ष यात्री के शरीर को कसकर फिट करेंगे, एक प्रकार का कोकून बनाएंगे, जबकि थर्मोरेगुलेटरी और सुरक्षात्मक कार्यों को बनाए रखेंगे और अंतरिक्ष यात्री के आंदोलनों को प्रतिबंधित नहीं करेंगे।
निष्कर्ष
अपेक्षाकृत कम समय में, रूसी स्पेससूट निर्माण उद्योग बहुत आगे बढ़ गया है और पश्चिमी और एशियाई समकक्षों की तुलना में आत्मविश्वास से आगे बढ़ रहा है।
सूट के डिजाइन और निर्माण की प्रक्रिया में वैज्ञानिक और तकनीकी प्रगति की शुरूआत हमें अंतरिक्ष उद्योग की मांगों का शीघ्रता से जवाब देते हुए विकास में तेजी लाने और अधिक उन्नत स्पेस सूट बनाने की अनुमति देती है।
नियमित अनुसंधान और विश्लेषणात्मक कार्य, अंतरिक्ष यात्रियों के अनुभव और जरूरतों को ध्यान में रखते हुए, हमें अपनी अग्रणी स्थिति बनाए रखने की अनुमति देता है।
उद्योग के विकास की गति और उच्च प्रौद्योगिकियों की शुरूआत में तेजी लाने के लिए निजी निवेश के लिए अनुकूल माहौल बनाना।
अंतरिक्ष सूट की गुणवत्ता विशेषताओं में सुधार के उद्देश्य से वैज्ञानिक विकास का समर्थन, तकनीकी प्रगति की गति में तेजी लाने के लिए विज्ञान की विभिन्न शाखाओं के साथ एकीकरण का आवश्यक स्तर प्रदान करना।
कार्यात्मक प्रणालियों और सामग्रियों के आधुनिकीकरण के लिए स्टेशन पर और बाहरी अंतरिक्ष में अंतरिक्ष यात्रियों की जरूरतों और अनुभव के पूर्ण अध्ययन के लिए एक वैज्ञानिक और विश्लेषणात्मक आधार विकसित करना।
