गैचिना शहर का इतिहास, शायद, किसी अन्य की तरह, अखिल रूसी पैमाने की घटनाओं में समृद्ध नहीं है। स्थानीय इतिहासकार, पेशेवर इतिहासकार शहर के इतिहास और इससे जुड़ी हर चीज का गहराई से अध्ययन करते हैं, लेकिन गैचीना के इतिहास में रिक्त स्थान अभी भी बने हुए हैं और कभी-कभी बिल्कुल भी नहीं जहां उनकी अपेक्षा की जा सकती है। लेकिन चलो क्रम में चलते हैं।

रूसी नौसेना के पूरे इतिहास में, न केवल नौसेना के विकास के एक महत्वपूर्ण घटक के रूप में हाइड्रोग्राफिक अनुसंधान को बहुत महत्व दिया गया है, बल्कि सामान्य रूप से नेविगेशन भी। यही कारण है कि रूस के इतिहास के सभी चरणों में हाइड्रोग्राफरों का प्रशिक्षण उद्देश्यपूर्ण और निरंतर किया गया था।

पिछली सदी के 40 के दशक का अंत शीत युद्ध की बढ़ती गर्मी के साथ हुआ। संयुक्त राज्य अमेरिका की नौसैनिक शक्ति में वृद्धि हुई। इस सब ने यूएसएसआर के नेतृत्व को घरेलू नौसेना पर गंभीरता से ध्यान देने के लिए मजबूर किया। बेड़े को पुन: उपकरण और महासागरों तक पहुंच की आवश्यकता थी। इसने हाइड्रोग्राफी के लिए भी मौलिक रूप से नए कार्य प्रस्तुत किए।

बेड़े के नेतृत्व में एनजी कुज़नेत्सोव के आगमन के साथ, सबसे पहले, कर्मियों के प्रशिक्षण में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए। ये परिवर्तन, सबसे पहले, उच्च नौसेना स्कूलों की संख्या में वृद्धि में व्यक्त किए गए थे। 1950 के दशक की शुरुआत में, निम्नलिखित बनाए गए: पहला बाल्टिक VVMU, बाद में लेनिन कोम्सोमोल डाइविंग स्कूल, कैलिनिनग्राद में दूसरा बाल्टिक VVMU, रीगा VVMU और कई अन्य।

दिसंबर 1951 में हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल की स्थापना का निर्णय लिया गया। 15 दिसंबर, 1951 के यूएसएसआर नंबर 00826 के नौसेना मंत्री के आदेश में कहा गया है: "5 साल 6 महीने की प्रशिक्षण अवधि के साथ गैचिना शहर में तैनाती के साथ हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल (सैन्य इकाई 10427) बनाने के लिए।" स्कूल के कर्मचारियों को 15 मई, 1952 को नौसेना प्रमुख, एडमिरल गोलोव्को द्वारा अनुमोदित किया गया था। स्टाफ संख्या 4/211 के अनुसार विद्यालय में दो संकाय बनाए गए।

पहला संकाय हाइड्रोग्राफिक था, जहां विशेषज्ञों को सीधे हाइड्रोग्राफिक कार्य करने के लिए प्रशिक्षित किया जाना था, जैसे कि समुद्री और तटीय ध्वनि, भूगर्भीय और स्थलाकृतिक सर्वेक्षण, हवाई फोटोग्राफी, मौसम विज्ञान। संकाय में संकाय विभाग थे: जियोडेसी, हाइड्रोग्राफी, एरियल फोटोटोपोग्राफी, हाइड्रोमेटोरोलॉजी।

दूसरे संकाय में - नेविगेशन, विशेषज्ञों को समुद्री थिएटरों के नेविगेशन उपकरण, नेविगेशन के तकनीकी और रेडियो-तकनीकी साधनों में प्रशिक्षित किया गया था। संकाय के विभाग थे: समुद्री थिएटरों के नौवहन उपकरण, नेविगेशन के तकनीकी साधन और नेविगेशन के रेडियो इंजीनियरिंग साधन, साथ ही सामग्री और धातु प्रौद्योगिकी की ताकत विभाग।

संकाय विभागों के अलावा, स्कूल में आठ सामान्य स्कूल विभाग शामिल थे। मार्च 1952 में, स्कूल के कर्मचारियों का गठन शुरू हुआ, और जुलाई में, आवेदक क्रेडेंशियल समिति पास करने और प्रवेश परीक्षा पास करने के लिए स्कूल आने लगे।

रियर एडमिरल ए.वी. को हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल का पहला प्रमुख नियुक्त किया गया। सोलोडुनोव। मैं इस व्यक्ति के बारे में अलग से बात करना चाहता हूं। अलेक्जेंडर विक्टरोविच एक पेशेवर हाइड्रोग्राफर थे। उन्होंने एक लंबा और कठिन रास्ता तय किया, अपना जीवन पूरी तरह से पितृभूमि की सेवा में समर्पित कर दिया। अठारह वर्ष की आयु में उन्हें लाल सेना में शामिल किया गया और उत्तरी काकेशस में दस्यु संरचनाओं के खिलाफ लड़ाई में भाग लिया। 1927 से 1930 तक उन्होंने VVMU में उनका अध्ययन किया। हाइड्रोग्राफिक विशेषता में एमवी फ्रुंज़े। 1939 में, सैन्य चिकित्सा अकादमी से समुद्र की बाड़ लगाने की डिग्री के साथ स्नातक होने के बाद, उन्हें काला सागर बेड़े के हाइड्रोग्राफिक विभाग का प्रमुख नियुक्त किया गया। इस स्थिति में, अलेक्जेंडर विक्टरोविच पूरे युद्ध और नष्ट हाइड्रोग्राफिक सुविधाओं को बहाल करने के पहले कठिन वर्षों से गुजरा। उन्हें लेनिन के आदेश, लाल बैनर (दो बार), नखिमोव और देशभक्ति युद्ध के आदेश (दो बार) सहित कई आदेशों और पदकों से सम्मानित किया गया था। इस तरह के एक लड़ाकू एडमिरल ने नव संगठित हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल का नेतृत्व किया।

नव निर्मित हाइड्रोग्राफिक स्कूल के पहले सेट में मुख्य रूप से वोरोनिश, तांबोव, रियाज़ान, इवानोवो और ब्रांस्क क्षेत्रों के बच्चे थे। स्कूल में प्रवेश के लिए कुल मिलाकर 270 लोग गैचिना पहुंचे। चूंकि गैचिना पैलेस की इमारत, जहां स्कूल स्थित होना था, युद्ध के बाद अभी तक बहाल नहीं किया गया था, आने वाले आवेदकों को महल की स्थिर इमारत की एक अलग इमारत में समायोजित किया गया था। जैसा कि पहले सेट के पूर्व कैडेट याद करते हैं, "मुझे दो सौ से अधिक बिस्तरों के साथ एक विशाल बैरक याद है, बिना स्टोव हीटिंग के विभाजन के।" कुल मिलाकर, दोनों संकायों के लिए पहले सेवन में 200 लोगों को स्वीकार करने की योजना थी। कुछ आवेदकों को चिकित्सा आयोग द्वारा, कुछ को जनादेश द्वारा हटा दिया गया था। आवेदकों को कई प्रश्नावली भरनी पड़ी। जीवनी में, यह इंगित करना सबसे विश्वसनीय था कि माता-पिता श्रमिक या किसान थे। राजनीतिक कार्यकर्ता उन आवेदकों के प्रति सबसे अधिक सहानुभूति रखते थे जिनके माता-पिता लाल सेना के अधिकारी थे। आवेदक न केवल स्थिर भवन में रहते थे, बल्कि प्रवेश परीक्षा की तैयारी भी करते थे। विशेष रूप से निर्दिष्ट कमरे में स्थिर कोर के भवन में परीक्षाएं भी आयोजित की गईं। (आज इस इमारत पर नौसेना के सेंट्रल आर्काइव का कब्जा है)।

प्रवेश परीक्षा उत्तीर्ण करने की अवधि के दौरान, आवेदकों को सैनिक के मानदंड के अनुसार खिलाया जाता था। युद्ध से तबाह हुए गांवों से आए कई लोग इस तरह के भोजन से अविश्वसनीय रूप से खुश थे।

15 अगस्त, 1952 को, स्कूल नंबर 057 के प्रमुख के आदेश से एक उद्धरण "उच्च नौसेना हाइड्रोग्राफिक स्कूल के कैडेटों के रूप में सफलतापूर्वक प्रवेश परीक्षा उत्तीर्ण करने वाले उम्मीदवारों के नामांकन पर" अस्तबल की पहली मंजिल पर पोस्ट किया गया था। इमारत। प्रवेश करने वाले सभी लोग सफेद नाविक वर्दी पहने हुए थे, गोहाइड जूते पहने हुए थे और अब तक बिना रिबन के चोटी रहित टोपी दी गई थी।

नामांकित कैडेटों को, विशेष रूप से उनकी राय पूछे बिना, संकायों में विभाजित किया गया था। कुल मिलाकर, 1952 में, 208 लोगों को स्कूल में भर्ती कराया गया था, जिससे प्रत्येक संकाय में 104 कैडेट शामिल थे। सभी को दूसरी मंजिल पर एक ही विशाल कमरे में रखा गया था। एक छोर पर पहला संकाय है, दूसरे पर - दूसरा।

सैन्य कर्मियों की स्थिति में बने रहना एक युवा सैनिक के पाठ्यक्रम के विकास के साथ शुरू हुआ। सीखने की प्रक्रिया में सैन्य नियमों का अध्ययन, अभ्यास, खाई खोदना, प्रशिक्षण हथगोले फेंकना और हमले पर जाना शामिल था। कर्नल रुडनिट्स्की ने सैन्य प्रशिक्षण की देखरेख की। एक ठोस पेट के बावजूद, वह हमेशा हमले पर जाने वाले कैडेटों में पहले स्थान पर रहा। ड्रिल अभ्यास आमतौर पर महल के सामने परेड ग्राउंड पर होता था। इसने उन्हें विशेष महत्व दिया, क्योंकि कई साल पहले सम्राट पॉल I की रेजिमेंट ने खुद यहां मार्च किया था, और बाद में इंपीरियल गार्ड के क्यूरासियर्स ने यहां अपनी परेड आयोजित की। लेकिन पार्क के सुदूर हिस्से में एक बड़े घास के मैदान में खाइयों की खुदाई और ग्रेनेड फेंकने का काम किया गया था - "ज़्वरिनेट्स", जो कि मारिएनबर्ग रेलवे प्लेटफॉर्म से बहुत दूर नहीं है।

सितंबर के अंत तक, कैडेटों ने युवा सेनानी के पाठ्यक्रम को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया, और युवा लोगों को वास्तविक सैन्य पुरुषों की तरह महसूस हुआ। युद्ध को समाप्त हुए केवल सात वर्ष हुए हैं, घाव अभी तक नहीं भरे हैं, युद्ध के समय की भयावहता को स्मृति से मिटाया नहीं गया है। सोवियत लोगों ने पितृभूमि के रक्षकों के साथ बहुत सम्मान और प्रेम का व्यवहार किया, और युवा कैडेट गर्व से अभिभूत थे कि अब वे भी देश की रक्षा करने वाले पिताओं की श्रेणी में खड़े हैं। लेकिन हर सैनिक के जीवन में अभी भी सबसे महत्वपूर्ण बात थी जिसने मातृभूमि की सेवा के लिए अपना जीवन समर्पित करने का फैसला किया - सैन्य शपथ लेना। और अब यह दिन आ गया है।

27 सितंबर, 1952 को भर्ती किए गए प्रथम वर्ष के कैडेटों को एक सैन्य अधिकारी के रूप में शपथ दिलाई गई। 19 सितंबर 1952 के स्कूल नंबर 093 के प्रधानाध्यापक के आदेश में कहा गया है:

"आइटम 1. 1952 में भर्ती हुए कैडेट, इस वर्ष 15 अगस्त के मेरे आदेश संख्या 057 द्वारा सूचीबद्ध, 27 सितंबर, 1952 को सैन्य शपथ लेते हैं।

खंड 2। कक्षाओं में पलटन द्वारा की जाने वाली सैन्य शपथ लेना, कैडेटों के लिए वर्दी - फॉर्म 3 प्रथम कार्यकाल, हथियारों के साथ। अधिकारियों के लिए वर्दी - प्रतीक चिन्ह के साथ पूरी पोशाक।

खंड 3. कैडेटों के लिए सैन्य शपथ लेने का दिन 27 सितंबर 1952 को अवकाश माना जाता है। बर्खास्तगी करें।

हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल के प्रमुख, रियर एडमिरल सोलोडुनोव

1 अक्टूबर को स्कूल में शैक्षणिक कक्षाएं शुरू हुईं। व्याख्यान देने में विभागाध्यक्षों एवं वरिष्ठ प्राध्यापकों की प्रमुख भूमिका रही। व्याख्यान और व्यावहारिक अभ्यासों के पढ़ने को सुनिश्चित करने के लिए स्कूल ने तत्काल आवश्यक न्यूनतम शैक्षिक और दृश्य सहायता तैयार की। पहले सेमेस्टर की समाप्ति के बाद, सभी कैडेटों को अपेक्षित अवकाश के बजाय अभ्यास करने के लिए भेजा गया था। 52-53 शैक्षणिक वर्ष में शीतकालीन अभ्यास 3 फरवरी से 1 अप्रैल तक 4 वीं नौसेना (बाल्टिक फ्लीट) के चार क्रूजर "ऑर्डज़ोनिकिड्ज़", "मैक्सिम गोर्की", "सेवरडलोव" और "चकालोव" में 50 लोगों के समूह में आयोजित किया गया था। समुद्र में कैडेटों का पहला निकास हुआ। इस अभ्यास ने समुद्री पेशे की पसंद की कई शुद्धता को आश्वस्त किया।

कैडेट अभ्यास से स्थिर कोर के पहले से बसे बैरक में नहीं, बल्कि बाईं ओर के बहाल परिसर - गैचिना पैलेस के किचन स्क्वायर में लौटे। कैडेटों के शयनकक्ष दूसरी छमाही पर स्थित थे, उस परिसर में जहां महल गार्ड tsarist समय में स्थित था, और कक्षाएं तीसरी मंजिल पर मेहमानों और शाही परिवार के सदस्यों के लिए कमरों में स्थित थीं। बेशक, कोई शाही सामान संरक्षित नहीं किया गया है, क्योंकि युद्ध के दौरान महल की इमारत गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई थी। स्टेबल कॉर्प्स की तुलना में, यह यहाँ बहुत अधिक सुविधाजनक था। प्रत्येक पलटन को चारपाई बिस्तरों के साथ एक अलग छात्रावास सौंपा गया था, और कक्षाएं और अध्ययन कक्ष बहुत अधिक विशाल थे। कैडेट जल्दी से नए परिसर में बस गए और सीखने की प्रक्रिया जारी रही।

एक कैडेट एक सैन्य व्यक्ति होता है, जिसका अर्थ है, अपने वरिष्ठों की राय में, वैज्ञानिक ज्ञान के अलावा, उसके पास उत्कृष्ट ड्रिल प्रशिक्षण होना चाहिए। और इसलिए स्कूल का मुखिया आदेश देता है:

“ड्रिल प्रशिक्षण के लिए आवंटित समय किसी अन्य गतिविधियों और काम में व्यस्त नहीं होना चाहिए। रविवार को कैडेटों की सैन्य सैर का परिचय दें। सभी अधिकारियों की अनिवार्य भागीदारी के साथ मार्चिंग गानों के साथ वॉक का संचालन करें।

इन सैन्य यात्राओं को कैडेटों ने जीवन भर याद रखा। महल के स्थिर भवन के द्वार से लेकर प्लेस डे ला कॉन्स्टेबल तक के निर्माण में पूरा स्कूल चला गया। गठन से पहले, युद्ध विभाग के प्रमुख, कप्तान 1 रैंक ए। अचकसोव, - "फ्रंट कप्तान", जैसा कि उनके कैडेटों ने उन्हें रेड स्क्वायर पर दस परेड में भाग लेने के लिए बुलाया, एक कदम उठाया। बेदाग असर के साथ उनका आलीशान फिगर पूरे सिस्टम की असली सजावट था। चौक से, कैडेटों ने गैचिना के केंद्रीय एवेन्यू के साथ एक गीत के साथ ब्रावो मार्च किया, जिससे आधी महिला के बीच प्रशंसा और नागरिक युवाओं में ईर्ष्या पैदा हुई।

1953 की गर्मियों में, कैडेटों का दूसरा समूह स्कूल में शामिल हुआ, और उसी वर्ष सितंबर में स्कूल में स्टाफ परिवर्तन किए गए और हाइड्रोग्राफिक फैकल्टी का नाम बदलकर कमांड फैकल्टी, और नेविगेशन फैकल्टी - इंजीनियरिंग फैकल्टी का नाम दिया गया। कैडेटों के प्रशिक्षण की मुख्य दिशा वही रही।

25 अक्टूबर, 1953 को, एक सैन्य इकाई के रूप में, हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल में यूनिट के बैनर की एक गंभीर प्रस्तुति हुई। गंभीर समारोह गैचिना सैन्य हवाई क्षेत्र में हुआ, वैसे - रूस में पहला सैन्य हवाई क्षेत्र। बैनर को यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत की ओर से नौसेना शैक्षिक संस्थानों के प्रमुख, वाइस-एडमिरल बोगडानेंको एल.वी.

गैचिना में अपने अध्ययन के दौरान अकादमिक अध्ययन के अलावा, कैडेटों ने समुद्री अभ्यास की मूल बातें भी सीखीं। तो झील पर, महल से ज्यादा दूर नहीं, स्कूल की नाव का आधार बनाया गया था। वहां, कैडेटों ने समुद्री मामलों के कौशल में महारत हासिल की - वे छह-पंख वाले याल पर सवार हुए, पाल के नीचे एक नाव को नियंत्रित करना सीखा। और, ज़ाहिर है, नाव दौड़ एक बड़ी घटना बन गई, जब प्रत्येक वर्ग ने प्रतियोगिता के लिए अपनी टीम बनाई। गैचिना में व्हाइट लेक पर नाव दौड़ शहरवासियों के लिए एक वास्तविक घटना बन गई और झील के किनारे लोगों की भीड़ जमा हो गई। नौसेना दिवस पर ऐसी प्रतियोगिताएं अनिवार्य थीं।

गैचिना में, हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल जुलाई 1954 के अंत तक मौजूद था। 16 फरवरी, 1954 को नौसेना नंबर 198 के कमांडर-इन-चीफ के निर्णय से, स्कूल को लेनिनग्राद क्षेत्र के पुश्किन शहर में स्थानांतरित कर दिया गया और पूर्व कैथरीन पैलेस में रखा गया। नया शैक्षणिक वर्ष 1954 में स्कूल एक नए स्थान पर शुरू हुआ।

आज यह निश्चित रूप से कहना मुश्किल है कि हाइड्रोग्राफिक स्कूल को पुश्किन में क्यों स्थानांतरित किया गया था, और नव निर्मित नौसेना इंजीनियरिंग रेडियो इंजीनियरिंग स्कूल गैचिना पैलेस में स्थित था। लेकिन, एक तरह से या किसी अन्य, पुश्किन शहर में नाविकों-हाइड्रोग्राफरों का प्रशिक्षण पहले से ही जारी है।

दुर्भाग्य से, हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल का भाग्य अल्पकालिक था। नेवी नंबर 00741 दिनांक 23 दिसंबर, 1955 के नागरिक संहिता और 24 जनवरी, 1956 के वीएमयूजेड के प्रमुख के निर्देश के अनुसार, स्कूल को 30 अक्टूबर, 1956 तक भंग कर दिया गया था, एक भी पूरा करने के लिए समय नहीं था। स्नातक स्तर की पढ़ाई। स्कूल के कैडेटों को अन्य स्कूलों में वितरित किया गया। अधिकारियों के साथ अधिकांश कैडेटों को कलिनिनग्राद शहर में बाल्टिक वीवीएमयू में स्थानांतरित कर दिया गया था, कुछ कैडेटों को काला सागर वीवीएमयू भेजा गया था। नखिमोव से सेवस्तोपोल, और 120 कैडेट - लेनिनग्राद में हथियार इंजीनियरों के वीवीएमयू को।

आज, नौसैनिक इतिहासकारों के बीच भी, 1950 के दशक में गैचिना में हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल के अस्तित्व को कम ही लोग याद करते हैं। उनकी स्मृति धीरे-धीरे गैचिना में ही मिट गई।

लेकिन पहले इंटेक के पूर्व कैडेट, जिन्होंने 1952 में गैचिना में स्कूल में प्रवेश किया था, अभी भी उन अद्भुत दो वर्षों को याद करते हैं जो उन्होंने एक पुराने पार्क से घिरी पारदर्शी झीलों के किनारे गैचिना पैलेस के निर्माण में बिताए थे। वे गैचिना शहर को अपने भविष्य के समुद्री भाग्य के पालने के रूप में याद करते हैं और सम्मान करते हैं, केवल उनकी याद में उन दूर के वर्षों में लौटते हैं।

रोस्टिस्लाव MATSEGORO

14 दिसंबर 2016 को, पाठ्यक्रम के प्रमुख के मार्गदर्शन में 7 वें वर्ष के नखिमोव के छात्र, द्वितीय रैंक के कप्तान बोर्शचेव एस.वी. और शिक्षक कप्तान द्वितीय रैंक लेओन्टोविच ओ.वी. नौसेना "वीएमए" के वीयूएनसी के नौसेना संस्थान (नौसेना) के नेविगेटर और हाइड्रोग्राफिक संकाय के समुद्री नेविगेशन एड्स के नेविगेशन और संचालन विभाग का दौरा किया।

पाठ का संचालन समुद्री नेविगेशन एड्स के नेविगेशन और संचालन विभाग के शिक्षकों द्वारा किया गया था। पाठ के दौरान, बच्चों को प्रशिक्षण वर्ग "रिगेल" दिखाया गया, जिसमें कैडेट अलग-अलग परिस्थितियों में अलग-अलग तरीकों से जहाज के पथ की मृत गणना को प्रशिक्षित करते हैं। समुद्री खगोल नेविगेशन की प्रयोगशाला दिखाई गई, जहां नखिमोवियों को आकाशीय पिंडों द्वारा जहाज के स्थान का निर्धारण करने के तरीकों के बारे में बताया गया। इसके अलावा, हमारे विद्यार्थियों ने विभाग के तारामंडल का दौरा किया, जिसमें उन्हें एक छोटा शैक्षिक वीडियो "उत्तरी गोलार्ध के आकाश के सितारे" दिखाया गया था। पाठ के अंत में, लोग नौसेना संस्थान के प्रथम वर्ष के कैडेटों के रहने की स्थिति और जीवन से परिचित हुए।

मैं समुद्री नौवहन सहायता के नौवहन और संचालन विभाग के अधिकारियों के प्रति अपनी गहरी कृतज्ञता व्यक्त करना चाहता हूं
दिलचस्प और . के लिए नौसेना "VMA" के VUNTS के नौसेना संस्थान के नेविगेशन और हाइड्रोग्राफिक संकाय
हमारे नखिमोव छात्रों के लिए आयोजित और संचालित एक शैक्षिक पाठ।

नौसेना स्कूल। एम. वी. फ्रुंज़े

सेंट पीटर्सबर्ग नौसेना संस्थान- सेंट पीटर्सबर्ग में सबसे पुराने शैक्षणिक संस्थानों में से एक। अपने वर्तमान स्वरूप में, यह 1998 से अस्तित्व में है, जब वीवीएमयू उन्हें। एमवी फ्रुंज़े और वीवीएमयूपीपी उन्हें। लेनिन कोम्सोमोल। 2001 से, इसे पीटर द ग्रेट की मरीन कॉर्प्स कहा जाता है। संस्थान नौसेना के अधिकारियों को 5 संकायों में प्रशिक्षित करता है: नेविगेशनल, हाइड्रोग्राफिक, माइन-स्वीपिंग और एंटी-सबमरीन हथियार, पनडुब्बियों के क्रूज और बैलिस्टिक मिसाइल, साथ ही विशेष हथियार।

नेविगेशन स्कूल (1701)

14 जनवरी 1701 को (पुरानी शैली के अनुसार), गणित और नौवहन विज्ञान के स्कूल की स्थापना पीटर आई के फरमान से हुई थी। इस शैक्षणिक संस्थान को बनाने का उद्देश्य घरेलू कर्मियों के साथ उभरते रूसी बेड़े का अधिग्रहण सुनिश्चित करना था। जून 1701 से, स्कूल मास्को में क्रेमलिन के सुखरेव टॉवर में स्थित था। उसने न केवल बेड़े के लिए, बल्कि सेना और सिविल सेवा के लिए भी विशेषज्ञों को प्रशिक्षित किया। स्कूल को कक्षाओं में विभाजित किया गया था - पहले दो में, निरक्षरों को रूसी भाषा और गिनती की शुरुआत सिखाई गई थी। उसके बाद, आबादी के गरीब तबके के अधिकांश लोगों को क्लर्क के रूप में सेवा करने या एडमिरल्टी मास्टर्स के रूप में अध्ययन करने के लिए भेजा गया। उनमें से सबसे सक्षम, साथ ही साथ महान मूल के युवा पुरुषों को निम्नलिखित वर्गों में स्थानांतरित कर दिया गया था, जिनमें से उच्चतम समुद्री (फ्लैट और मर्केटर नेविगेशन), समुद्री खगोल विज्ञान थे। इसके अलावा, छात्रों ने एक लॉग बुक, जहाज के रास्ते की मृत गणना और बाड़ लगाने का अध्ययन किया। अध्ययन क्रमिक रूप से आयोजित किया गया था और एक परीक्षा के साथ समाप्त हुआ था। सबसे काबिल और मेहनती व्यक्ति 4 साल में स्कूल का पूरा कोर्स कर सकता था, जबकि लापरवाह ने 13 साल तक पढ़ाई की। प्रारंभ में, स्कूल शस्त्रागार के अधिकार क्षेत्र में था, 1706 से इसे सैन्य नौसेना आदेश में स्थानांतरित कर दिया गया था, और 1712 से - सैन्य समुद्री बेड़े कार्यालय में। स्कूल के शिक्षक एक-दूसरे से स्वतंत्र थे और केवल जनरल-एडमिरल एफ.एम. अप्राक्सिन को रिपोर्ट करते थे। स्कूल का पहला स्नातक 1705 में हुआ था। इसमें से 64 लोगों ने स्नातक किया। स्कूल के स्नातकों को जहाजों पर लंबी यात्रा और संबंधित परीक्षा के बाद अधिकारियों को पदोन्नत करने का अधिकार प्राप्त हुआ। कई अंग्रेजी और डच बेड़े में प्रशिक्षित हैं।

समुद्री अकादमी (1715)

1715 में, सेंट पीटर्सबर्ग में, नेविगेशन स्कूल के वरिष्ठ समुद्री वर्गों के आधार पर, नौसेना अकादमी (समुद्री गार्ड अकादमी) बनाई गई थी। नौवहन विद्यालय ने अपनी पूर्व स्थिति खो दी और अकादमी में एक प्रारंभिक विद्यालय बन गया। समुद्री अकादमी को 300 छात्रों के लिए डिज़ाइन किया गया था और संगठनात्मक रूप से 50 लोगों के 6 विभागों में विभाजित किया गया था। अकादमी के प्रमुख निदेशक थे, विभागों की कमान गार्ड रेजिमेंट के अधिकारियों ने संभाली थी। विभागों के अलावा, अकादमी में 30 लोगों की संख्या वाले सर्वेक्षणकर्ताओं का एक अलग वर्ग था। 1716 में, मिडशिपमैन का सैन्य रैंक स्थापित किया गया था। इस शीर्षक ने "नेविगेटर" के शीर्षक को बदल दिया, नौसेना अकादमी के एक छात्र से मिडशिपमैन (1713 में स्थापित) के पद के लिए एक संक्रमणकालीन एक के रूप में। परीक्षा के अनुसार, मिडशिपमेन को गैर-कमीशन लेफ्टिनेंट के पहले अधिकारी रैंक में पदोन्नत किया गया था। 1732 में, मिडशिपमैन का पद नौसेना में पहला अधिकारी रैंक बन गया, जिसने 1751-1758 में एक विराम के साथ 1917 तक इस मान को बरकरार रखा। 1723 से, जिन्होंने सैद्धांतिक पाठ्यक्रम पूरा किया था, उन्हें कैडेट कंपनी (200 लोग) में नामांकित किया गया था। गर्मियों में, जहाजों के बीच जहाजों के बीच वितरित किए गए और एक व्यावहारिक यात्रा पर चले गए, और सर्दियों में उन्होंने अपना सैद्धांतिक प्रशिक्षण जारी रखा। मिडशिपमैन के पद पर रहने की अवधि मुफ्त अधिकारी पदों की योग्यता और उपलब्धता के साथ-साथ कंपनी सूची में वरिष्ठता पर निर्भर करती है। निर्धारित सात वर्षों के बजाय, कुछ तीन या चार वर्षों के बाद अधिकारी बन गए, जबकि अन्य ने बीस वर्ष की आयु तक मिडशिपमैन के पद पर कार्य किया। 1744 में, एक 54 वर्षीय मिडशिपमैन, जिसने इस पद पर तीस वर्षों तक सेवा की थी, को "बीमारी और बुढ़ापे के कारण" सेवानिवृत्ति में भेज दिया गया था। 1717-1752 में। 750 से अधिक लोगों ने अकादमी से स्नातक किया।

नौसेना बड़प्पन कैडेट कोर (1752)

15 दिसंबर, 1752 को, नेविगेशनल स्कूल और मिडशिपमैन कंपनी को समाप्त कर दिया गया, और नेवल अकादमी को नेवल नोबल कैडेट कोर में बदल दिया गया। नाम ने विशेष रूप से कुलीन मूल के व्यक्तियों द्वारा इसकी भर्ती पर जोर दिया। वाहिनी के कर्मचारियों ने 360 लोगों के प्रशिक्षण के लिए प्रदान किया, जिन्हें युद्ध की दृष्टि से 120 लोगों की तीन कंपनियों में विभाजित किया गया था, और प्रशिक्षण में - तीन वर्गों में। मिडशिपमेन को वाहिनी के वरिष्ठ वर्ग का छात्र कहा जाने लगा। कंपनी की संरचना मिश्रित थी - प्रत्येक में तीन प्रशिक्षण समूह शामिल थे - कैडेट (ग्रेड 1) और कैडेट (ग्रेड 2 और 3)। 1762 में, कैडेटों के लिए एक ही वर्दी, एक ही प्रकार के हथियार और उपकरण पेश किए गए थे। नए कर्मचारियों ने निदेशक की मदद करने के लिए पहली रैंक के एक कप्तान को नियुक्त किया, वास्तव में, लड़ाकू इकाई के लिए उनके डिप्टी, जिनके वरिष्ठ अधिकारी, कंपनी कमांडर, अधीनस्थ थे। प्रत्येक कंपनी में 4 अधिकारी थे। शिक्षकों की गतिविधियों का नेतृत्व एक प्रोफेसर ने किया। कोर ने 28 विज्ञानों का अध्ययन किया, जिनमें शामिल हैं: अंकगणित, ज्यामिति, त्रिकोणमिति, बीजगणित, यांत्रिकी, नेविगेशन, भूगोल, तोपखाने, किलेबंदी, इतिहास, राजनीति, बयानबाजी, फ्रेंच, अंग्रेजी या जर्मन की पसंद, सामरिक पैंतरेबाज़ी (समुद्री विकास), समुद्री अभ्यास, हेराफेरी, तलवारबाजी, नृत्य। एक वर्ग से दूसरे वर्ग में स्थानांतरण, साथ ही अधिकारियों में मिडशिपमैन का उत्पादन, केवल रिक्त स्थानों के लिए किया गया था। 1762 तक, कोर के स्नातकों को जीवन भर सेवा करने की आवश्यकता थी। 18 फरवरी, 1762 को पीटर III "ऑन द लिबर्टी ऑफ द नोबिलिटी" के घोषणापत्र द्वारा, प्रत्येक रईस को अपने विवेक से सेवा करने और सेवानिवृत्त होने का अधिकार प्राप्त हुआ। यह क्रम 1917 तक चलता रहा। 1762-1802 में। वाहिनी का नेतृत्व I. L. Golenishchev-Kutuzov ने किया था। उनकी पहल पर, 1764 में, वरिष्ठ वर्ग निरीक्षक की स्थिति पेश की गई, जो शैक्षिक प्रक्रिया के आयोजन के लिए जिम्मेदार थे। 1769 में, मरीन कॉर्प्स लाइब्रेरी की स्थापना की गई थी, जिसे मूल और अनुवादित पुस्तकों और पाठ्यपुस्तकों से भर दिया गया था। बेड़े के तेजी से विकास ने नौसेना कोर के विस्तार का कारण बना, जिसके कर्मचारियों का विस्तार 1783 में 600 लोगों तक किया गया था, और 1791 में लगभग एक हजार लोगों को वास्तव में इसमें प्रशिक्षित किया गया था। 1753 से 1802 तक वाहिनी ने 3036 अधिकारी तैयार किए।

नौसेना कैडेट कोर (1802)

1802 में, "जेंट्री" शब्द को नाम से बाहर रखा गया था, लेकिन कोर के स्टाफिंग का सिद्धांत नहीं बदला। तुर्की और स्वीडन के साथ युद्ध के एक अनुभवी रियर एडमिरल पीके कार्तसेव, कोर के निदेशक बने। सबसे सक्षम मिडशिपमेन को स्वयंसेवकों के रूप में अंग्रेजी और फ्रेंच बेड़े में भेजा गया था। 1812 में, नेवल कॉर्प्स ने दो मुद्दे बनाए, बेड़े को 134 मिडशिपमेन के साथ फिर से भर दिया गया, जिनमें से कई ने नेपोलियन फ्रांस के साथ युद्ध में भाग लिया। 1817 में, कोर के कर्मचारियों ने 700 कैडेटों और मिडशिपमैन के प्रशिक्षण के लिए प्रदान किया, इसके रखरखाव की लागत 460 हजार रूबल से अधिक थी। साल में। 1826 में, निकोलस I के प्रभाव में, कोर को एक सेना बटालियन के समान एक दल के साथ बराबर किया गया था। पहली रैंक के कप्तान को क्रू कमांडर के रूप में जाना जाने लगा। बटालियन में एक मिडशिपमैन, तीन कैडेट और रिजर्व कंपनियां शामिल थीं। कैडेट में 10 से 16 साल के लड़कों को प्रशिक्षित किया गया और 16-18 साल के लड़कों को कैडेट में प्रशिक्षित किया गया। कंपनी का नेतृत्व एक कप्तान-लेफ्टिनेंट, दस्ते - लेफ्टिनेंट और मिडशिपमैन द्वारा किया जाता था। प्रशिक्षण में, उस समय की सेना की तरह, ड्रिल सामने आई। कठोर दंड द्वारा अनुशासन बनाए रखा गया था। ऐसी कठिन परिस्थितियों में, एडमिरल I.F. Kruzenshtern, जो पहले कक्षाओं के निरीक्षक थे, और फिर कोर के निदेशक (1827-1842) की गतिविधियों ने सकारात्मक भूमिका निभाई। उसके तहत, कोर में एक संग्रहालय और एक वेधशाला बनाई गई थी। अधिकारियों की शिक्षा में सुधार के लिए 28 जनवरी, 1827 को कोर में एक अधिकारी वर्ग खोला गया। हालांकि, अधिकारी प्रशिक्षण का स्तर लगातार गिर रहा था, जो कि क्रीमियन युद्ध में हार का एक कारण था। 1855 में, एडमिरल-जनरल ग्रैंड ड्यूक कॉन्स्टेंटिन निकोलायेविच ने बेड़े में सुधारों का नेतृत्व किया। 1861 में, उनकी भागीदारी के साथ, नौसेना कोर में प्रवेश के लिए नए नियम स्थापित किए गए थे। पहली बार प्रतियोगी परीक्षाओं और "ट्रायल" तैराकी की शुरुआत की गई। 14 से 17 वर्ष की आयु के युवकों को कोर में स्वीकार किया गया, रईसों के अलावा, "मानद नागरिकों" के बच्चों, सम्मानित सेना और नौसेना अधिकारियों, नागरिक अधिकारियों को भी प्रवेश करने का अधिकार था। शारीरिक दंड को समाप्त कर दिया गया था, मामले के प्रति सचेत दृष्टिकोण के आधार पर अनुशासन विकसित करने की इच्छा पर मुख्य जोर दिया गया था।

नौसेना कॉलेज (1867)

1867 में, नेवल कोर का नाम बदलकर नेवल स्कूल कर दिया गया। चार्टर के अनुसार, 16 वर्ष की आयु के युवाओं को इसमें स्वीकार किया गया था, प्रशिक्षण की अवधि 4 वर्ष थी, 60 मिडशिपमेन की वार्षिक रिहाई की उम्मीद के साथ कर्मचारियों को 240 लोगों तक कम कर दिया गया था। "मिडशिपमैन" की उपाधि स्कूल के स्नातकों को सौंपी जाने लगी, जो एक साल की यात्रा पर गए थे, जिसके बाद उन्हें मिडशिपमैन के पद पर पदोन्नत किया गया था। स्कूल के पाठ्यक्रम को दो भागों में विभाजित किया गया था - सामान्य (1 वर्ष) और विशेष समुद्री (3 वर्ष)। वार्षिक रूप से मई में, स्थानांतरण परीक्षा आयोजित की जाती थी, और 25 मई से 25 अगस्त तक, कैडेटों ने प्रशिक्षण टुकड़ी के जहाजों पर अभ्यास किया। 7 अगस्त, 1862 को, अधिकारी वर्ग को समुद्री विज्ञान के अकादमिक पाठ्यक्रम में पुनर्गठित किया गया, जिसे 1877 में नौसेना अकादमी में बदल दिया गया, जो 1907 से एक स्वतंत्र शैक्षणिक संस्थान बन गया। 1861-1871 में। स्कूल का नेतृत्व रियर एडमिरल वी.ए. रिम्स्की-कोर्साकोव ने किया था। उसके तहत, कुछ अनिवार्य कक्षाएं रद्द कर दी गईं, ड्रिल कक्षाओं की संख्या कम कर दी गई और कैडेटों के स्वतंत्र प्रशिक्षण की भूमिका बढ़ गई। कैडेटों को हर दिन 23:00 बजे तक कक्षाओं के बाद शहर के लिए जाने की अनुमति दी गई थी। "दंड के निशान" को अनुशासनात्मक अभ्यास में पेश किया गया, जिसने रिलीज में वरिष्ठता को प्रभावित किया, जिसने न केवल स्नातक होने के बाद वितरण को प्रभावित किया, बल्कि अगले अधिकारी रैंक की प्राप्ति को भी प्रभावित किया। इनमें से कई बदलाव अस्थायी साबित हुए। रिमस्की-कोर्साकोव के उत्तराधिकारी, रियर एडमिरल ए.पी. येपंचिन ने अपने उपक्रमों का कुछ हिस्सा रद्द कर दिया। 1872 में, कैडेटों को कार्यदिवसों में शहर में प्रवेश करने से मना किया गया था, और निजी सामानों की खोज का अभ्यास किया जाने लगा। 1875 से, अध्ययन की अवधि बढ़ाकर 5 वर्ष कर दी गई, और प्रारंभिक कक्षा में प्रवेश करने वालों की आयु घटाकर 12 वर्ष कर दी गई। 1882 में, नौसेना में "मिडशिपमैन" का पद समाप्त कर दिया गया था, और एक मिडशिपमैन कंपनी को स्कूल में पेश किया गया था। स्नातक स्तर की पढ़ाई के बाद, उन्होंने फिर से मिडशिपमैन का पद देना शुरू किया।

नौसेना कैडेट कोर (1891)

मरीन कॉर्प्स (1906)

1906 के बाद से, रूस-जापानी युद्ध के अनुभव के कार्यान्वयन के आधार पर, कोर में कई परिवर्तन किए गए हैं। विद्यार्थियों की संख्या में वृद्धि की गई, और विशेष कक्षाओं के मिडशिपमेन को सैन्य स्कूलों के कैडेटों के बराबर किया गया। कोर स्नातकों को मिडशिपमैन जहाज करने के लिए पदोन्नत किया गया था, और एक साल की यात्रा के बाद उन्हें मिडशिपमैन का पद प्राप्त हुआ। विशेष कक्षाओं में रणनीति मुख्य विषय बन गई। नौसैनिक इतिहास का पाठ्यक्रम नौसैनिक कला के इतिहास में बदल गया। सामग्री आधार में सुधार किया गया था। 1912 में, कैडेटों के बीच पहली प्रतियोगिताएं आयोजित की गईं - उनमें जिमनास्टिक, तलवारबाजी, राइफल और रिवॉल्वर शूटिंग, तैराकी, नौकायन शामिल थे।

उनके शाही महामहिम वारिस त्सारेविच (1914) की नौसेना वाहिनी

6 नवंबर, 1914 को, निकोलस II ने अपने बेटे अलेक्सी निकोलाइविच को वाहिनी का प्रमुख नियुक्त किया। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान, बुनियादी पाठ्यक्रम की मात्रा को बनाए रखते हुए प्रशिक्षण की शर्तों को कम कर दिया गया था। फिर भी, नौसेना कोर, वर्ग प्रतिबंधों के कारण, बढ़ते बेड़े को कर्मियों की कमी से नहीं बचा सका। 1916 में, कोर का नाम बदलकर कॉलेज कर दिया गया। मार्च 1918 में, स्कूल ने अपनी गतिविधियों को बंद कर दिया।

फ्लीट कमांड स्टाफ कोर्स (1918)

15 सितंबर, 1918 को, एक विशेष आदेश ने 300 छात्रों के लिए नौसेना कमांडरों के लिए पेट्रोग्रेड पाठ्यक्रमों के निर्माण की घोषणा की। पाठ्यक्रमों का उद्घाटन 10 अक्टूबर को पूर्व नौसेना स्कूल के भवन में हुआ। प्रशिक्षुओं को विशेषज्ञ नाविकों से भर्ती किया गया था, जिन्हें केवल 4 महीनों में अधिकारी कर्तव्यों का पालन करने के लिए प्रशिक्षित करने की योजना बनाई गई थी। 1919 में, साढ़े तीन साल की प्रशिक्षण अवधि के साथ पाठ्यक्रम को नौसेना कमांड स्टाफ स्कूल में पुनर्गठित किया गया था। स्कूल में नौसेना और तकनीकी विभाग शामिल थे। नौसेना विभाग ने नाविकों, बंदूकधारियों और खनिकों को प्रशिक्षित किया, तकनीकी विभाग ने यांत्रिकी, इलेक्ट्रोमैकेनिक्स और रेडियो टेलीग्राफ ऑपरेटरों को प्रशिक्षित किया। इस प्रकार, प्राथमिक अधिकारी पदों के लिए विशेषज्ञों के प्रशिक्षण के सिद्धांत को पहली बार लागू किया गया था। प्रवेश नियमों ने न केवल नाविकों, बल्कि नागरिक युवाओं को भी स्कूल में दाखिला लेने की अनुमति दी। अक्टूबर 1919 में, छात्रों की एक टुकड़ी पहली बार मोर्चे पर गई। टुकड़ी द्वारा दिखाई गई वीरता के लिए, स्कूल को लाल बैनर से सम्मानित किया गया, जो अब इसके संग्रहालय में रखा गया है। 8 जुलाई, 1920 को, स्कूल में प्रवेश पर विनियमों को मंजूरी दी गई, जिसने नागरिक युवाओं में से आवेदकों की आयु स्थापित की - 18 वर्ष, सैन्य नाविकों में से - 26 वर्ष। प्रवेश के लिए माध्यमिक शिक्षा और प्रवेश परीक्षा उत्तीर्ण करना आवश्यक था। 18 जून, 1922 को स्कूल का पहला स्नातक हुआ - 82 लोगों ने इससे स्नातक किया। उसी वर्ष, "मैकेनिकल इंजीनियर" और "इलेक्ट्रिकल इंजीनियर" विशिष्टताओं में प्रशिक्षण को नौसेना इंजीनियरिंग स्कूल (अब नौसेना इंजीनियरिंग संस्थान) में स्थानांतरित कर दिया गया था। उसी वर्ष की शरद ऋतु में, फ्लीट कमांड स्टाफ स्कूल को नौसेना स्कूल में बदल दिया गया था। विशिष्टताओं में विभाजन के बिना नौसेना सेवा के लिए कमांडर के प्रशिक्षण के लिए प्रदान की गई स्थापना। प्राप्त ज्ञान 2 रैंक के जहाज के कमांडर को पदोन्नति प्रदान कर सकता है। भविष्य में, अधिकारी कमांड कर्मियों (अब 6 वां वीएसओके) के साथ-साथ नौसेना अकादमी में उन्नत प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों में अपने ज्ञान में सुधार कर सकता है। 1922 में, युद्धपोतों पर छात्रों की पहली पूर्ण यात्रा हुई। 1924 में, प्रशिक्षण जहाज "कोम्सोमोलेट्स" और क्रूजर "ऑरोरा" ने बोर्ड पर छात्रों के साथ 47 दिनों की कुल अवधि के साथ क्रोनस्टेड - बर्गन - मरमंस्क - आर्कान्जेस्क - ट्रॉनहैम - क्रोनस्टेड मार्ग के साथ पहली लंबी दूरी की यात्रा की।

हायर नेवल स्कूल। एम. वी. फ्रुंज़े (1926)

7 जनवरी, 1926 को, स्कूल के कर्मियों के अनुरोध पर, उनका नाम मिखाइल वासिलीविच फ्रुंज़े के नाम पर रखा गया था। उसी समय, "कैडेट" शीर्षक पेश किया गया था। नए राज्य ने 825 कैडेटों के प्रशिक्षण की व्यवस्था की। प्रशिक्षण कार्यक्रम को 4 पाठ्यक्रमों में विभाजित किया गया था। 22 सितंबर, 1935 को यूएसएसआर में रेड आर्मी और रेड आर्मी फ्लीट के कमांड स्टाफ के लिए व्यक्तिगत सैन्य रैंक पेश की गई थी। जून 1936 में, लेफ्टिनेंट का पहला स्नातक स्कूल में हुआ। 13 अक्टूबर, 1936 को, स्कूल को मानद क्रांतिकारी लाल बैनर से सम्मानित किया गया और इसे लाल बैनर का नाम मिला। चार विभागों का गठन किया गया: नेविगेशनल, आर्टिलरी, माइन-टारपीडो और हाइड्रोग्राफिक। 1937-1939 में। बाकू, सेवस्तोपोल और व्लादिवोस्तोक में नौसेना स्कूल बनाए गए। स्कूल के कई कैडेटों, शिक्षकों और कमांडरों के नाम एम. फ्रुंज़े। 10 जून, 1939 को स्कूल को ऑर्डर ऑफ लेनिन से सम्मानित किया गया। स्कूल का अधिकार लगातार बढ़ रहा था। 1940 में प्रवेश के इच्छुक लोगों से 300 रिक्तियों के लिए 3900 आवेदन प्राप्त हुए थे। 1939 में, 1940-404 में, 625 लेफ्टिनेंटों ने स्कूल से स्नातक किया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की शुरुआत कैडेटों के अभ्यास की अवधि के साथ हुई। 25 जून, 1941 को अधिकारियों का प्रारंभिक स्नातक हुआ। 198 कैडेट लेफ्टिनेंट बने। 1941 में दूसरी प्रारंभिक रिलीज़ 31 अक्टूबर को हुई। जुलाई-अगस्त 1941 में 1 और 2 पाठ्यक्रमों के कैडेटों ने मरीन कॉर्प्स की पहली अलग ब्रिगेड के हिस्से के रूप में लड़ाई में भाग लिया। जुलाई 1941 के अंत में, स्कूल को अस्त्रखान में खाली करने का भी निर्णय लिया गया, जहाँ यह मत्स्य उद्योग के अस्त्रखान संस्थान के आधार पर स्थित होना था। निकासी 10 जनवरी, 1942 को समाप्त हुई। अंतिम युद्धकालीन मुद्दा 7 मई, 1944 को हुआ था। उसी वर्ष की गर्मियों में, स्कूल लेनिनग्राद लौट आया। युद्ध के अंत में, वीवीएमयू के कैडेट उन्हें। फ्रुंज़े ने रेड स्क्वायर पर विजय परेड में भाग लिया। युद्ध के दौरान स्कूल के 52 विद्यार्थियों को हीरो ऑफ द सोवियत यूनियन के खिताब से नवाजा गया। युद्ध के बाद का पहला मुद्दा अप्रैल 1947 में हुआ। 29 जनवरी, 1951 वीवीएमयू उन्हें। फ्रुंज़े, यूएसएसआर के सर्वोच्च सोवियत के प्रेसिडियम के डिक्री द्वारा, ऑर्डर ऑफ उशाकोव, आई डिग्री से सम्मानित किया गया था। 1955 में, स्कूल परिषद को रक्षा के लिए शोध प्रबंध स्वीकार करने का अधिकार दिया गया था। बाद में, डॉक्टर और विज्ञान के उम्मीदवार की अकादमिक डिग्री प्रदान करने के लिए विशेष परिषदें बनाई गईं। 1959-1962 में स्कूल कार्मिक प्रशिक्षण के कमांड-इंजीनियरिंग प्रोफाइल में बदल गया। संकाय प्रणाली शुरू की गई थी, अध्ययन की अवधि बढ़ाकर 5 वर्ष कर दी गई थी। 1962 की गर्मियों में, कमांड और इंजीनियरिंग विशेषज्ञों का पहला स्नातक हुआ। साथ ही, पहली बार, राज्य की 6 परीक्षाओं के बजाय, स्नातकों ने अपने शोध का बचाव किया। 1959-1971 में। राजनीतिक संकाय ने स्कूल में काम किया, उच्च सैन्य-राजनीतिक शिक्षा वाले अधिकारियों को तैयार किया और एक जहाज के नाविक की योग्यता। 1969 में, इस संकाय के आधार पर, कीव हायर नेवल पॉलिटिकल स्कूल बनाया गया था। 1998 में, उन्हें VVMU के सैन्य शैक्षणिक संस्थानों के पुनर्गठन के संबंध में। फ्रुंज़े को वीवीएमयूपीपी में मिला दिया गया था। लेनिन कोम्सोमोल और सेंट पीटर्सबर्ग नौसेना संस्थान का नाम बदल दिया।

व्यक्तित्व - कोर और स्कूल के शिक्षक और स्नातक

• एंड्री डेनिलोविच फरवरसन
• निकोलाई गवरिलोविच कुरगनोव
• एंड्री पावलोविच बेलोब्रोव
• अनातोली वासिलिविच लावेरेंटिएव
• दिमित्री निकोलाइविच सिन्याविन
• सर्गेई एडमोविच कोल्बासीव
• लियोनिद सर्गेइविच सोबोलेव

मरीन कॉर्प्स के निदेशक

• 1701-1715 - एफ. एम. अप्राक्सिन, एफ. एफ. गोलोविन
• 1715-1716 - लेफ्टिनेंट जनरल सेंट-हिलारे
• 1716-1719 - काउंट ए.ए. मतवीव
• 1719-1722 - जी. जी. स्कोर्न्याकोव-पिसारेव
• 1722-1727 - कप्तान ए.एल. नारिश्किन
• 1727-1728 - वाइस एडमिरल डी. विल्स्टर
• 1728-1730 - कप्तान पी.के. पुष्किन
• 1730-1732 - कप्तान वी.ए. मायतलेव
• 1732-1733 - लेफ्टिनेंट कमांडर वी.एम. आर्सेनिएव
• 1733-1739 - लेफ्टिनेंट जनरल वी.ए. उरुसोव
• 1739-1744 - कप्तान पी.के. पुष्किन
• 1744-1760 - कप्तान प्रथम रैंक ए। आई। नागएव
• 1760-1762 - कप्तान प्रथम रैंक एफ. एफ. मिलोस्लाव्स्की
• 1762 - काउंट आई। आई। शुवालोव
• 1762-1802 - एडमिरल आई. एल. गोलेनिश्चेव-कुतुज़ोव
• 1802-1825 - रियर एडमिरल पी.के. कार्त्सोव
• 1825-1826 - वाइस एडमिरल पी. एम. रोझनोव
• 1826-1842 - एडमिरल I. F. Kruzenshtern
• 1842-1848 - वाइस एडमिरल एन.पी. रिम्स्की-कोर्साकोव
• 1848-1851 - वाइस एडमिरल एन. जी. काज़िन
• 1851-1856 - रियर एडमिरल वी.ए. ग्लेज़नैपी
• 1855-1857 - वाइस एडमिरल ए. के. डेविडोव
• 1857-1861 - रियर एडमिरल एस. एस. नखिमोव
• 1861-1871 - रियर एडमिरल वी.ए. रिम्स्की-कोर्साकोव
• 1871-1882 - रियर एडमिरल ए.पी. येपंचिन
• 1882-1896 - वाइस एडमिरल डी.एस. आर्सेनिएव
• 1896-1901 - रियर एडमिरल ए.एच. क्रेगेर
• 1901-1902 - रियर एडमिरल ए.आई. दामोझीरोव
• 1902-1905 - रियर एडमिरल जी.पी. चुखनिन
• 1905-1906 - रियर एडमिरल वी.ए. रिम्स्की-कोर्साकोव
• 1906-1908 - कप्तान प्रथम रैंक एस। ए। वोवोडस्की
• 1908-1913 - रियर एडमिरल ए.आई. रुसिन
• 1913-1917 - रियर एडमिरल वी. ए. कार्तसेव

स्कूल के प्रमुख

• 1917-1919 - लेफ्टिनेंट जनरल ए.एम. ब्रिगेर
• 1919 - ए. ए. कोस्टिन
• 1919-1920 - बी.बी. गेरवाइस
• 1920-1922 - एन. आई. पैटन
• 1922 - वी. पी. रिम्स्की-कोर्साकोव
• 1922-1924 - ई. एफ. विंटर
• 1924-1926 - एन. ए. बोलोगोव
• 1926-1930 - जे. एफ. रैली
• 1930-1934 - आरकेकेएफ के कमांडर ए। एन। तातारिनोव
• 1934-1939 - डिवीजनल कमांडर जी. ए. बुरिचेनकोव
• 1939 - फ्लैगशिप 2nd रैंक P. S. Bronenitsky
• 1939-1941 - रियर एडमिरल एस. एस. रामिशविलिक
• 1941-1942 - कप्तान प्रथम रैंक बी. एम. ज़ुकोव
• 1942 - कैप्टन प्रथम रैंक बी.एन. अपोस्टोलिक
• 1942-1944 - कप्तान प्रथम रैंक के.डी. सुखियाश्विली
• 1944-1947 - रियर एडमिरल वी। यू। रयबाल्टोवस्की
• 1947-1951 - रियर एडमिरल के.एम. कुज़नेत्सोव
• 1951-1952 - रियर एडमिरल ए.जी. वनिफेटिव
• 1952-1954 - रियर एडमिरल जी.ए. कोनोवलोव
• 1954-1959 - वाइस एडमिरल वी. एल. बोगडेनको
• 1959-1967 - वाइस एडमिरल ए. जी. वनिफेटिएव
• 1967-1974 - वाइस एडमिरल वी.ए. ख्रेनोव
• 1974-1979 - वाइस एडमिरल वी. वी. प्लैटानोव
• 1976-1988 - वाइस एडमिरल एन.के. फेडोरोव,
• 1988-1993 - रियर एडमिरल ए.एस. कोवलचुक
• 1993-1999 - रियर एडमिरल बी.ए. पोपोव
• 1999-2002 - रियर एडमिरल एन.ए. स्कोकी
• 2002-2006 - रियर एडमिरल ओ. डी. डेमेनचेंको
• 2006 - वर्तमान - रियर एडमिरल यू.ई. एरेमिन

पर 1951 घ. सरकारी डिक्री द्वारा, भवन को रक्षा मंत्रालय को स्थानांतरित कर दिया गया था, और। इसमें हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल भी शामिल है, जो महल की दीवारों के भीतर दो शैक्षणिक वर्षों से मौजूद था - 1954 से 1956 तक।

1954 में, VVMU के हाइड्रोग्राफिक संकाय का नाम रखा गया। एमवी फ्रुंज़े को एक अलग हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल में बदल दिया गया और कैडेटों के साथ पुश्किन शहर में स्थानांतरित कर दिया गया।

पुस्तक के अनुसार विद्यालय के जीवन का विवरण दिया गया है। पुश्किन शहर में युवाओं के वर्ष, 1945-1956

21 जून, 1955 को मैट्रिकुलेशन प्रमाणपत्र प्राप्त करने और कुछ विचार करने के बाद, उन्होंने हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल (सैन्य इकाई 10427) को दस्तावेज जमा किए। स्कूल की हाइड्रोग्राफिक फैकल्टी के आधार पर ही 1954 में स्कूल का आयोजन किया गया था। एम. वी. फ्रुंज़े और

रियर एडमिरल 1955 में हायर नेवल हाइड्रोग्राफिक स्कूल के प्रमुख थे।

स्कूल में दो संकाय थे - कमांड - हाइड्रोग्राफिक और इंजीनियरिंग।

इंजीनियरिंग संकाय के प्रमुख कैप्टन फर्स्ट रैंक लुकिन-लेबेदेव थे, जो एक बहुत ही सुसंस्कृत और आकर्षक अधिकारी थे। मैंने इंजीनियरिंग संकाय में आवेदन किया।

स्कूल में दाखिले के लिए जरूरी थी 5 परीक्षाएं:

• गणित मौखिक,
• गणित लेखन,
• साहित्य (निबंध),
• भौतिक विज्ञान,
• रसायन विज्ञान।

मैंने परीक्षा उत्तीर्ण करने के समय स्कूल पहुंचने और अन्य सभी उम्मीदवारों की तरह कॉकपिट (बेड़े में तथाकथित रहने वाले क्वार्टर) में बसने का फैसला किया। मैंने आवश्यक प्रसाधन सामग्री एकत्र की, कुछ पाठ्यपुस्तकें लीं, अपनी माँ को अलविदा कहा और अलेक्जेंडर पैलेस गया, जहाँ स्कूल स्थित था। स्कूल के पास पहुँचे तो मैंने देखा कि इमारत के बाएँ पंख का दरवाजा खुला था और वहाँ एक मिडशिपमैन ड्यूटी पर था और प्रवेश द्वार पर कई आवेदक खड़े थे। मैंने मिडशिपमैन से संपर्क किया और कहा कि मैं भी एक आवेदक था और स्कूल में रहना चाहता था। उन्होंने सूचियों की जाँच की, मैं वास्तव में कैडेटों के लिए एक उम्मीदवार था, जैसा कि हमें तब बुलाया गया था। उन्होंने मुझे लेनिनग्राद जाने के लिए विटेबस्क रेलवे स्टेशन क्षेत्र में जाने और कीटाणुशोधन के माध्यम से जाने, मेरे लिनन को भाप देने के लिए कहा। मैं लेनिनग्राद गया, सब कुछ किया, उन्होंने मुझे एक प्रमाण पत्र दिया और मैं फिर से स्कूल पहुंचा।

उसी मिडशिपमैन ने मुझसे एक सर्टिफिकेट लिया और अर्दली से कहा कि मुझे मेरी चारपाई (बिस्तर) दिखाओ। अर्दली मुझे ले गया, लेकिन पूर्व अंग्रेजी आधे के परिसर में नहीं, बल्कि पूर्व स्वागत कक्ष में। केवल इस कमरे और अगले - पूर्व बिलियर्ड रूम में एक सामान्य गलियारे तक पहुंच थी। पूर्व स्वागत कक्ष में, साथ ही पूरे पश्चिमी विंग (और पैलेस के सभी कमरों में) में, फर्श लकड़ी की छत थी। कमरे में चारपाई बख़्तरबंद चारपाई थी, और पहली मंजिल पर चारपाई नीचे से महसूस किए गए लकड़ी के जूतों पर खड़ी थीं। इस डिजाइन ने लकड़ी की छत के फर्श को नुकसान से बचाया।

अर्दली ने मुझे अपनी चारपाई और बेडसाइड टेबल दिखाई, जहाँ मैं अपने साथ लाए गए प्रसाधनों को रखूँगा। और फिर सब कुछ एजेंडे के अनुसार चला गया:

• चढना,
• बेडरूम को साफ करना, लकड़ी की छत को ब्रश से रगड़ना, झाड़ना,
• व्यक्तिगत स्वच्छता,
• उम्मीदवारों की उपलब्धता की जाँच करना,
• सुबह का नाश्ता,
• वामपंथी की तीसरी मंजिल पर एक बड़े कमरे में परीक्षा के लिए स्व-तैयारी।
• रात का खाना,
• 1 घंटा दोपहर की झपकी
• फिर से आत्म-प्रशिक्षण
• रात का खाना,
• आत्म प्रशिक्षण,
• शाम का सेट,
• शाम की जाँच,
• व्यक्तिगत स्वच्छता,
• फोन रख देना।

अब मुझे सभी परीक्षाओं को पास करने का विवरण याद नहीं है। मुझे याद है कि पहली परीक्षा एक निबंध थी। कई प्रस्तावित विषयों में से, मैंने चुना, जैसा कि मुझे अब भी लगता है, सबसे कठिन - "मायाकोवस्की वी। आई। लेनिन के बारे में।" पर्यवेक्षक शिक्षक, और उनमें से तीन थे, कई बार मुझसे संपर्क किया, लेकिन यह सुनिश्चित किया कि मुझे सभी उद्धरण याद हैं और कुछ भी कॉपी नहीं किया है। मैंने इसे आवंटित समय पर बनाया है।

निबंध प्रस्तुत किया। अगले दिन उन्होंने ग्रेड की सूची पोस्ट की - मुझे "अच्छा" मिला।

आखिरी में से एक रसायन विज्ञान की परीक्षा थी। मेरे लिए केमिस्ट्री के फॉर्मूले याद रखना बहुत मुश्किल था। मैंने उस समय जो मुझे लगता था, कठिन मुद्दों पर कई चीट शीट लिखीं। मैंने उन्हें अपने बाएं हाथ पर एक इलास्टिक बैंड से बांधा। मेरी बारी थी और मुझे मेरा टिकट मिल गया। 3 प्रश्नों में से, मैं एक को जानता हूं, हमने स्कूल में अन्य दो का अध्ययन नहीं किया। बोर्ड पर, उन्होंने एक परिचित प्रश्न रखा। फिर, मैंने उस क्षण को चुना जब शिक्षक किसी अन्य उम्मीदवार से विचलित हो गए, मैंने अपनी चीट शीट के माध्यम से अफवाह करना शुरू कर दिया। मैंने सही पाया, और दो अन्य पालने फर्श पर गिर गए। मैंने अपने पैरों से उन पर कदम रखा, और फिर, पल को देखते हुए, उन्हें उठाकर अपनी जेब में रख लिया। चीट शीट के मुताबिक उसने बोर्ड पर कुछ लिखा था। लेकिन मुझे इन सवालों का गहरा मतलब समझ में नहीं आया। जवाब देने की बारी मेरी थी। उत्तर प्रश्न 1 और अतिरिक्त प्रश्न। और अन्य दो पर, उन्होंने स्वीकार किया कि हमने स्कूल में इन प्रश्नों का अध्ययन नहीं किया था, लेकिन मैं उनके बारे में जो जानता हूं वह मैंने ब्लैकबोर्ड पर उल्लिखित किया है। शिक्षकों ने आपस में परामर्श किया, मुझसे इस विषय के विभिन्न विषयों पर कुछ और प्रश्न पूछे और अंक की घोषणा की - "अच्छा"। मेरा कुल स्कोर 22 था।

किसी भी परीक्षा में ड्यूज प्राप्त करने वालों को तुरंत निष्कासित कर दिया गया और स्कूल छोड़ दिया गया। और उनमें से कई थे, खासकर यूक्रेन और मोल्दोवा से। मैंने प्रत्येक परीक्षा के परिणाम के बारे में घर को सूचित करने की कोशिश की: या तो मैं परीक्षा के बाद चला गया, या मेरे पिता शाम को तालाब के किनारे स्कूल के सामने रास्ते में मेरे पास आए।

3-4 दिनों में परीक्षा उत्तीर्ण करने के बाद, एक क्रेडेंशियल कमेटी आयोजित की जानी थी, जिसके बाद नामांकन के लिए एक आदेश की घोषणा की जानी चाहिए। किसी कारण से, मेरे पिता इस मुद्दे को लेकर बहुत चिंतित थे। उन्होंने मुझसे पूछे गए प्रश्नों के प्रति बहुत चौकस रहने और केवल पूछे गए प्रश्न का स्पष्ट उत्तर देने के लिए कहा। उन्होंने अपने भाइयों का उल्लेख किया, जिसमें काला सागर बेड़े के एक पनडुब्बी भी शामिल थे, जो वहां युद्ध से गुजरे थे,

साख समिति का दिन आ गया है। आयोग की बैठक स्कूल के प्रधानाध्यापक के कार्यालय में हुई। हम, उम्मीदवारों को, एक कतार में रखा गया था, और हम एक-एक करके कार्यालय में जाते थे। अंत में उन्होंने मुझे बुलाया। सामने की मेज पर पूरा आयोग था - स्कूल के प्रमुख की अध्यक्षता में 10-15 अधिकारियों का एक आदमी। इसने मुझे वास्तव में भ्रमित किया, मैं भी भ्रमित था। मुझसे पूछा गया कि मैं नौसेना अकादमी में क्यों प्रवेश करता हूं? मैंने हकलाते हुए उत्तर दिया कि मैं पारिवारिक परंपरा को जारी रखना चाहता हूं - मेरे चाचा अब भी पनडुब्बी बलों में काला सागर बेड़े में सेवा कर रहे हैं। तब मुझे हमारे स्कूल के प्रमुख का ट्रैक रिकॉर्ड नहीं पता था - और फिर भी 1937 से 1947 तक और पूरे युद्ध के दौरान उन्होंने काला सागर बेड़े में भी सेवा की। आयोग के सदस्यों ने परामर्श किया, और किसी ने कहा: "आपको स्कूल में नामांकित किया जाएगा।"

क्रेडेंशियल कमेटी की समाप्ति के बाद, हमें लाइन में खड़ा किया गया और स्कूल में नामांकित लोगों की सूची पढ़ी गई। स्कूल में नामांकित लोगों में, मैंने अपना अंतिम नाम सुना। लेकिन कुछ ऐसे भी थे जिनका नामांकन नहीं हुआ था। मुझे कारणों का पता नहीं था, लेकिन उन्होंने चीजें इकट्ठा करना शुरू कर दिया, बिस्तर सौंप दिया, और जल्द ही चले गए। बस, मेरे लिए नागरिक जीवन की अवधि समाप्त हो गई, जब मैंने अपने बड़े रिश्तेदारों के अनुरोधों को पूरा किया और सामान्य तौर पर, जैसा मैंने देखा, वैसा ही जीया। नौसेना में सेवा - यह पहले से ही मेरे लिए अज्ञात एक नए रास्ते की शुरुआत थी। "I" शब्द के बजाय "WE" शब्द रोजमर्रा की जिंदगी में दिखाई दिया।

प्रवेश करने वालों को पलटन (15-20 लोग) में विभाजित किया गया था।

शैक्षिक प्रक्रिया में प्रत्येक पलटन को एक निश्चित विशेषता वाला वर्ग कहा जाता था। हमारे इंजीनियरिंग संकाय में तीन विशेषताएँ थीं:

• 211 वर्ग - "थिएटर नेविगेशन उपकरण",
• 212 वर्ग - "जहाजों का नौवहन आयुध", जहां मैं समाप्त हुआ
• 213 वर्ग - "रेडियो इंजीनियरिंग नेविगेशन के साधन।"

यह जुलाई 1955 का अंत था। हमें नौसेना की वर्दी पहनाई गई थी, नीले वस्त्र दिए गए थे (इंजीनियरिंग विभाग ने नीले रंग के वस्त्र पहने थे, जल विज्ञान विभाग - कमांड विभाग - सफेद कैनवास वस्त्र), बिना रिबन के शिखर रहित टोपी (शपथ लेने के बाद ही रिबन पहने जाने वाले थे)।

1 अगस्त से, हमें फोर्ट इनो के क्षेत्र में करेलियन इस्तमुस पर स्कूल के समर कैंप में जाना था और पास करने के लिए प्रिवेटनस्कॉय स्टेशन युवा नाविक पाठ्यक्रम. स्कूल से एक पुन: सूचीबद्ध अधिकारी को कंपनी के एक फोरमैन के रूप में हमें सौंपा गया था - मुख्य फोरमैन निकिशिन। उन्होंने हमें तिरपाल से ढके ट्रकों में स्कूल के समर कैंप में पहुँचाया। हम Nizhnevyborg राजमार्ग के साथ चले।

हमारे स्कूल का कैंप स्कूल के कैंप से 2-3 किमी की दूरी पर स्थित था। F. E. Dzerzhinsky, लेनिनग्राद इंस्टीट्यूट ऑफ सिविल इंजीनियरिंग के नौसेना संकाय का शिविर। फिनलैंड की खाड़ी 20 मिनट की दूरी पर थी। शिविर के लिए एक बड़ा क्षेत्र अलग रखा गया था। इसमें आवास कैडेटों के लिए एक तम्बू शिविर (चार के लिए एक तम्बू), एक लकड़ी का कैंटीन घर था, और एक स्नानागार बहुत दूर नहीं बनाया गया था। एक शंकुधारी जंगल के बीच रेत में खोदी गई बेंचों पर कक्षाएं आयोजित की जाती थीं। खाड़ी के पास हमारे स्कूल के लिए आवंटित क्षेत्र में कई हाइड्रोग्राफिक मापने वाली नावें (GPB) थीं - नावें, 6-ओर्ड याल थीं। 5- और 3-मीटर डाइविंग टावर भी थे। हाइड्रोग्राफिक फैकल्टी के द्वितीय वर्ष के कैडेट भी हमारे टेंट सिटी में रहते थे, जिन्होंने इस क्षेत्र में जियोडेटिक अभ्यास किया था। वे आम तौर पर नाश्ते के बाद गोलियों और थियोडोलाइट्स के साथ क्षेत्र का सर्वेक्षण करने के लिए निकल जाते थे, और रात के खाने के लिए लौट आते थे।

1955 की गर्मी गर्म थी। दिन में तंबू में न जाएं - गर्मी। रात में ठंड होती है, खासकर सुबह के समय। लेकिन हम युवा थे और इन सभी असुविधाओं पर ध्यान नहीं दिया। शेड्यूल भी कठिन है। सुबह किसी भी मौसम में शॉर्ट्स में गले में तौलिये के साथ उठकर हम समुद्र तट की ओर दौड़ते हैं। वहाँ, खाड़ी में तैरते हुए, पानी आमतौर पर +13 - +15 ° C होता है, एक तौलिया से रगड़कर शिविर की ओर दौड़ता है। व्यक्तिगत स्वच्छता, नाश्ता और कक्षाओं की शुरुआत।

शिविर की गतिविधियों में से, केवल कुछ ही प्रसंग मेरी स्मृति में सबसे अधिक अटके हुए हैं। सिमोनोव की सेल्फ-लोडिंग कार्बाइन के साथ प्लास्टुन्स्की में रेंगना और कुछ देर के लिए खाइयां खोदना। यह सब हमें एक कर्नल द्वारा लाल कंधे की पट्टियों के साथ सिखाया गया था, एक फ्रंट-लाइन सैनिक, लेकिन उसने हमें वास्तविक रूप से सिखाया, क्योंकि युद्ध में इसकी आवश्यकता होगी।

मुझे लड़ाकू ग्रेनेड फेंकने की कवायद भी याद है। स्नानागार से लगभग 50 मीटर की दूरी पर 2 लोगों के लिए एक पूर्ण प्रोफ़ाइल खाई खोदी गई थी। खाई में एक प्रशिक्षक था - एक मिडशिपमैन - एक ओवर-कॉन्स्क्रिप्ट और एक कैडेट जिसे ग्रेनेड फेंकने के लिए बुलाया गया था। बाकी कैडेट स्नानागार के पीछे ग्रेनेड के टुकड़े और उड़ते हुए पत्थरों से छिपे हुए थे। मुख्य बात यह थी कि इसे फेंकते समय अंगूठी को बाहर निकालें ताकि वह आपके हाथ में रहे, और एक ग्रेनेड खाई से दूर फेंके। कैडेटों में से एक, ग्रेनेड से पिन खींचकर, झूला, और अपने हाथ की हथेली से ग्रेनेड को छोड़ दिया। यह बागे की चौड़ी आस्तीन से टकराया, और चूंकि यह गर्म था और हमने बेल्ट नहीं पहनी थी, हथगोला खाई के नीचे गिर गया। लेकिन मिडशिपमैन अलर्ट पर था। उसने उसे पकड़कर खाई से बाहर फेंक दिया। ग्रेनेड हवा में फट गया।

वाटर स्टेशन पर, मैंने अपने जीवन में पहली बार 5 मीटर के टॉवर से स्टैंडिंग में छलांग लगाई। समुद्री अभ्यास में मुख्य रूप से नाव की हेराफेरी का अध्ययन शामिल था, जो कि ओरों पर और पाल के नीचे 6-पंख वाली याल पर चलना था। नावें पर्याप्त थीं, इसलिए नावों की कक्षाएं होतीं, तो नावों पर सवार सभी लोग समुद्र में चले जाते।

युवा नाविक का रास्ता तेजी से उड़ गया। अगस्त के आखिरी दिनों में हम सिकंदर पैलेस पहुंचे

12 अगस्त 1955 को हमारी प्लाटून को कैंप से स्कूल में काम करने के लिए लाया गया था। स्कूल के स्टोकर के लिए सर्दियों के लिए कोयले का आयात करना जरूरी था। शनिवार को, नाश्ते के बाद, मिडशिपमैन ने सबसे योग्य कैडेटों का चयन किया (मैं उनमें से एक था) और हम ट्रक से पुश्किन में फ्रेट स्टेशन गए। उन्होंने कार को कोयले से लोड किया, उसे स्कूल ले गए, वहां उतार दिया। और अन्य कैडेटों ने उसे एक छत्र के नीचे और एक बंकर में फेंक दिया।

सुबह मैंने अपने माता-पिता को एक पत्र लिखा। उस समय, लोग सशस्त्र बलों, विशेषकर नाविकों के साथ बहुत सम्मान के साथ व्यवहार करते थे। मैंने चिट्ठी पर पता लिखा, स्कूल के सामने चौक पर गया, कुछ लोग वहाँ चल रहे थे। उन्होंने उन्हें पत्र पास करने के लिए कहा, पता करने वाले को कैसे खोजा जाए, इसके बारे में बताया। अगले दिन, मेरे पिता नियत समय पर आए और मैंने जो कुछ भी माँगा वह सब ले आया।

मैं अलेक्जेंडर पैलेस का एक ऐतिहासिक दौरा करना चाहूंगा, क्योंकि अब मैं यहां एक किशोर के रूप में भोजन की तलाश में नहीं था, एक दर्शक के रूप में नहीं, बल्कि एक आभारी नागरिक के रूप में।

एक अज्ञानी पाठक के लिए, 1948-1952 में पुश्किन शहर के महलों और इमारतों में सैन्य स्कूलों के कैडेटों को रखना ईशनिंदा लग सकता है। हालांकि, युद्ध के तुरंत बाद, पुश्किन के महलों को बहाल करने के लिए एक सरकारी फरमान अपनाया गया। उस समय मरम्मत कार्य के लिए पैसे नहीं थे। और पुश्किन के महलों और इमारतों में सैन्य स्कूलों के कैडेटों की नियुक्ति ने स्कूलों के निपटान के तुरंत बाद योग्य बहाली कार्य से पहले काम शुरू करना संभव बना दिया। इसके अलावा, राज्य से बिना किसी सब्सिडी के, लेकिन कैडेटों की ताकत और समय की कीमत पर मुफ्त। और हमारे देश में काम का यह संस्करण युद्ध से पहले ही अच्छी तरह से विकसित हो चुका था।

1952 से 1954 तक, कैडेटों को अलेक्जेंडर पैलेस के बाएं विंग में अलेक्जेंडर पैलेस में रखा गया था, जब तक कि राजकुमारी पाले का महल आखिरकार बहाल नहीं हो गया, जो पुश्किन मिलिट्री कंस्ट्रक्शन एंड टेक्निकल स्कूल की शैक्षिक इमारतों में से एक बन गया। इसी अवधि के दौरान दक्षिणपंथी ने अन्य सैन्य इकाइयाँ रखीं। कैडेटों की यह पीढ़ी ही सबसे गंदा, सबसे अधिक समय लेने वाला और कृतघ्न काम करती थी। 55 के दशक में भी हमें इस तरह का काम करने को मिला था। इसलिए, मेरी राय में, हमें उन लोगों को श्रद्धांजलि देनी चाहिए जिन्होंने हमारे अद्भुत पुश्किन महलों की बहाली की तैयारी शुरू करने वाले पहले व्यक्ति थे।

हम दिन की नौसैनिक दिनचर्या के अभ्यस्त हो गए हैं। पहले पाठ्यक्रम के लिए साफ-सुथरी वस्तुएं मुख्य रूप से स्कूल के क्षेत्र में स्थित थीं। शरद ऋतु में - निर्माण मलबे, पत्तियों की सफाई, सर्दियों में - बर्फ। शाम की जाँच से पहले - शाम की सैर।

पूरा स्कूल घूमने निकल गया। हम पार्क के मुख्य द्वार से बाईं ओर चले, फिर बाईं ओर, फिर दाईं ओर भविष्य और स्कूल की ओर। प्रत्येक कंपनी ने अपना गीत गाया।

शाम की सैर के बाद - शाम की जांच, व्यक्तिगत स्वच्छता और 23.00 बजे रोशनी।

प्रत्येक पलटन को अपने स्वयं के सोने के क्वार्टर सौंपे गए थे। हमारी कंपनी पूर्व कामेरुंगफर में स्थित थी। कमरे में चारपाई बख़्तरबंद बंक (बिस्तर) भी थे, और पहली मंजिल पर चारपाई भी नीचे से महसूस किए गए लकड़ी के जूतों पर खड़ी थी। पास ही दूसरे कोर्स की कंपनी का परिसर था। 1917 तक, डाउजर महारानी मारिया फियोदोरोव्ना का एक शयनकक्ष, उनका बाउडोर, एक चैपल और एक नीला ड्राइंग रूम था। दूसरी तरफ, एक चर्च हमारे कॉकपिट से सटा हुआ था।

धीरे-धीरे, हमारी कंपनी में अलग-अलग और अजीबोगरीब प्रतिभा वाले कैडेट दिखाई देने लगे। उदाहरण के लिए, कैडेट लिपकोविच, जिन्होंने नागरिक जीवन में एक संगीत विद्यालय से स्नातक किया, ने न केवल शास्त्रीय, बल्कि पियानो पर जैज़ भी पूरी तरह से बजाया। बहुत सारे आधुनिक और फैशनेबल जैज़ गाने जानते थे, उन्हें व्यक्तिगत रूप से प्रदर्शित करते थे, सामान्य तौर पर, वह एक "उन्नत" व्यक्ति थे। अक्सर वॉशबेसिन में भी उनकी आवाज सुनाई देती थी। उन्होंने "द सॉन्ग ऑफ द इंग्लिश पायलट्स" ("हम उड़ते हैं, अंधेरे में घूमते हैं ...") गाया।

एडिक ने वर्दी पहनने में भी हर चीज में फैशनेबल बनने की कोशिश की। 1955 में, फ्लेयर्ड ट्राउजर फैशन में थे। हमारी कंपनी में, प्लाईवुड से बना एक ऐसा ब्लैंक था, जिसे "टारपीडो" कहा जाता था, जो पतलून को इस्त्री करते समय, नीचे से पतलून के पैर में डाला जाता था, पतलून के पैर को मुंह से पानी से छिड़का जाता था, और फिर इस्त्री किया जाता था। भड़की हुई पतलून मिली। 1956 में देश की स्क्रीन पर "द केस ऑफ़ द मोटली" रिलीज़ होने के बाद, नौसेना के पतलून को संकुचित किया जाने लगा, इसके लिए ब्रियालिन का उपयोग करके कुक के साथ केशविन्यास बनाए गए। इस "फैशन" में एडिक सबसे आगे थे। उन्हें अक्सर ड्रेस कोड के उल्लंघन के लिए निकाल नहीं दिया जाता था, लेकिन वह अडिग थे।

यह पता चला कि वादिम लुरी और गैवरिकोव शास्त्रीय शैली के पहलवान हैं। आलिक गोरबाडे एक अच्छे जिम्नास्ट थे। मैं पूरी कंपनी में एकमात्र रेटेड स्कीयर निकला। अक्टूबर 1955 में, हमें “उच्चतम” रिबन दिए गए। सैन्य। मोर्स्क। स्कूल"। मैं मॉस्कोवस्काया सड़क पर पुश्किन की फोटोग्राफी के लिए गया था।

कोम्सोमोल कार्यकर्ता के रूप में, मुझे पुश्किन में हाउस ऑफ पायनियर्स और स्कूली बच्चों को दिया गया। लेकिन शाम को जाना संभव नहीं था - वह पोशाक में था।

शीतकालीन सत्र के लिए 3 परीक्षाएं थीं। मैंने उन्हें "उत्कृष्ट" पारित किया। हम, स्कूल के सभी सम्मान छात्रों को लेनिनग्राद हायर नेवल एजुकेशनल इंस्टीट्यूशंस (वीएमयूजेड) के सम्मान छात्रों की एक आम सभा में ले जाया गया, जो सड़क पर नौसेना के उच्च इंजीनियरिंग और तकनीकी स्कूल में आयोजित किया गया था। कालयव। पहले, उन्होंने किसी बॉस की रिपोर्ट सुनी, फिर उन्होंने असेंबली हॉल में स्टैंड की जांच की और अपने स्कूल के लिए रवाना हो गए।

फरवरी में सभी उच्च शिक्षण संस्थानों की तरह दूसरा सेमेस्टर शुरू हुआ। सर्दी बर्फीली थी, और स्कूल के सामने का क्षेत्र बड़ा था। इसलिए, बर्फ हटाने को मुख्य रूप से 1 कोर्स की ताकतों द्वारा किया जाना था।

एक रविवार की सुबह, हमें सिकंदर पैलेस की छतों से बर्फ साफ करनी थी। दिन अच्छा और धूप वाला था। मैंने पार्क की ओर देखा और महसूस किया कि पुश्किन आर्मी स्कूल ऑफ रेडियो इलेक्ट्रॉनिक्स की स्कीइंग प्रतियोगिताएं चल रही थीं। कई प्रतियोगी सैन्य वर्दी में थे। और फिर मैंने एक परिचित व्यक्ति और स्कूल में स्की सेक्शन से परिचित कोस्त्या शिवत्सोव की चाल को देखा। वह जरूर उस स्कूल में गया होगा। मैं छत से चिल्लाया: "कोस्त्या, चलो!"। उसने अपना सिर उठाया और एक उठे हुए स्की पोल से मेरा अभिवादन किया। मुझे नहीं लगता कि उसने मुझे इतनी अप्रत्याशित जगह पर पहचाना, लेकिन मैं अपने सहपाठी को ट्रैक पर देखकर खुश हुआ।

बोल्शेविकों की ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी की 20वीं कांग्रेस के बाद, मार्च 1956 के एक दिन में, हम सभागार में एकत्रित हुए और बोल्शेविकों की अखिल-संघ कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति का एक गुप्त पत्र पढ़ा। स्टालिन के व्यक्तित्व पंथ पर ”। पत्र ने हम पर एक आश्चर्यजनक छाप छोड़ी। कहा जाता था कि ये सारे अपराध अकेले स्टालिन नहीं कर सकते थे। यह स्पष्ट था कि सीपीएसयू (बी) के उच्चतम हलकों में सत्ता के लिए एक घातक संघर्ष चल रहा था। हालांकि, बैठक के अंत में कहा गया कि पत्र गुप्त था और इसका खुलासा नहीं किया जाना चाहिए। हमने इन तथ्यों पर आपस में बहुत देर तक चर्चा की। लेकिन कांग्रेस में ख्रुश्चेव की रिपोर्ट और गुप्त पत्र की सामग्री के बारे में देश पहले से ही जानता था। लोग बदलाव का इंतजार कर रहे थे। लेकिन अंत में उन्होंने इंतजार नहीं किया। हमारे स्कूल में, हाँ, ज़ाहिर है, और न केवल हमारे स्कूल में, राजनीतिक विषयों पर सभी बातचीत को प्रोत्साहित नहीं किया जाता था। कोम्सोमोल आयोजकों, पार्टी आयोजकों और साधारण कैडेटों के माध्यम से राजनीतिक विभाग ने सतर्कता से इसका पालन किया। और हम इन मुद्दों में विशेष रूप से रुचि रखते थे और उनसे निपटने के लिए हमारे पास समय नहीं था। पढ़ाई, पोशाक पहनना, बिना किसी टिप्पणी के सेवा करना और घोर कदाचार - इन सभी सवालों ने हमें अपने स्तर पर बहुत अधिक चिंतित किया। इसलिए, मुझे व्यक्तिगत रूप से "पिघलना" के कोई संकेत नहीं मिले, खासकर सशस्त्र बलों और नौसेना में।

अप्रैल 1956 में उन्होंने उत्पादन करना शुरू किया

अप्रैल 1956 के अंत में लगातार अफवाहें फैल गईं कि हमारे स्कूल को भंग कर दिया जाएगा और कैडेटों को दूसरे स्कूलों में स्थानांतरित कर दिया जाएगा। सबसे बढ़कर, एडिक ज़ुकोव-लिसोव्स्की को सूचित किया गया था, क्योंकि उनके पिता अभी भी लेनिनग्राद में 1 रैंक के कप्तान के पद के साथ कहीं सेवा करते थे। एडिक ने हमें बताया कि पूरे इंजीनियरिंग संकाय को सेवस्तोपोल शहर में स्थानांतरित कर दिया जाएगा और भविष्य की विशिष्टताओं के बारे में बहुत अस्पष्ट बात की: इंजन, ईंधन और उपकरणों से संबंधित कुछ। मुझे लगता है कि उनके पिता नौसेना के उपयोग में नई दिशा नहीं समझ सके। तब यह मेरे दिमाग में बिल्कुल भी फिट नहीं हुआ।

लेकिन तब हम में से कोई भी और हमारे तत्काल वरिष्ठों को यह नहीं पता था कि 16 सितंबर, 1955 को 17:00 बजे से ही। 32 मि. व्हाइट सी में, पनडुब्बी से R-11FM बैलिस्टिक मिसाइल का दुनिया का पहला प्रक्षेपण, प्रोजेक्ट V-611 "B-67", किया गया, जिस पर मैं 1960 में एक प्रशिक्षु बनूंगा।

1953 में यूएसएसआर में, टीयू -16 नागरिक विमान का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ। तब इसे धूमकेतु मिसाइलों के वाहक के रूप में उपयोग करने का निर्णय लिया गया था। 1954 में, विमान का नाम Tu-16KS रखा गया था। यह स्पष्ट था कि इस प्रकार की मिसाइल प्रणाली, लेकिन अधिक लघु संस्करण में, हमारी नौसेना के जहाजों और पनडुब्बियों से लैस होनी चाहिए। नौसेना के बलों और सैनिकों की सभी शाखाओं में सेवा के लिए बड़ी संख्या में मिसाइल विशेषज्ञों को प्रशिक्षित करने की वास्तविक आवश्यकता थी। यह केवल नौसेना के वरिष्ठ नेतृत्व को ही पता था। इसलिए, जाहिर है, ऐसे विशेषज्ञों को एक स्कूल में प्रशिक्षित करने का निर्णय लिया गया था।

1 मई को, हमें पुश्किन में एक प्रदर्शन के लिए भेजा गया था। हम, सैन्य कर्मियों के रूप में, समझ गए थे कि हमें या तो स्टैंड के सामने एक स्पष्ट संरचना में गुजरना होगा, या किसी अलग कॉलम में। लेकिन ऊपर वर्णित "पिघलना" ने इस घटना पर अपनी छाप छोड़ी। हर कोई भीड़ में चला गया, असंगठित, और यह, जाहिर है, अराजकतावाद नहीं, बल्कि लोकतंत्र के कीटाणु थे। फिर इस तरह के प्रदर्शन में सैन्य कर्मियों को आमंत्रित करना क्यों आवश्यक था? हम में से कई लोगों के लिए, इस प्रदर्शन ने एक बुरी छाप छोड़ी।

हालांकि प्रदर्शन के बाद बेरोजगारों को छुट्टी पर जाने की इजाजत दे दी गई।

वसंत सत्र में, हमें तीन परीक्षाएँ देनी थीं। सभी को पहले से ही पता था कि जहाज अभ्यास और छुट्टी के बाद स्कूल बंद कर दिया जाएगा। इससे सत्र की परीक्षाओं की तैयारी और उत्तीर्ण करने में ज्यादा उत्साह नहीं आया। मैंने उच्च गणित को "अच्छे", सामान्य रसायन विज्ञान और मार्क्सवाद-लेनिनवाद की नींव के साथ "संतोषजनक" के साथ उत्तीर्ण किया।

पिछली परीक्षा के बाद, हमारी प्लाटून ने एक दिन के लिए पहरा दिया, हमारी कंपनी के अन्य प्लाटून - ड्यूटी और अग्निशमन विभागों में। गार्ड में प्रवेश करने से पहले।

जहाज अभ्यास

जैसा कि कंपनी कमांडर ने हमें बताया, हमारे शिपबोर्ड अभ्यास में दो चरण शामिल होंगे।

उस समय के नवीनतम लाइट क्रूजर (केआरएल) पीआर 68-बीआईएस "अलेक्जेंडर सुवोरोव" पर पहला चरण। क्रूजर क्रोनस्टेड शहर में था, जहां से हमें बाल्टिस्क शहर जाना था। वहां उन्हें युद्ध प्रशिक्षण के कार्यों को पास करना था। उसके बाद, दो गश्ती जहाजों के साथ, स्कैंडिनेविया के चारों ओर रवाना हुए और सेवरोमोर्स्क शहर की खाड़ी में लंगर डाले। क्रूजर को आपूर्ति को फिर से भरना था और उत्तरी समुद्री मार्ग द्वारा विशेष प्रयोजन अभियान के जहाजों की एक टुकड़ी के हिस्से के रूप में, व्लादिवोस्तोक में प्रशांत बेड़े में जाना था। हमें क्रूजर पर केवल सेवेरोमोर्स्क शहर जाना था।

दूसरा चरण जुलाई 1956 की शुरुआत में शुरू हुआ। फोर्ट इनो (प्रीवेटेंस्कॉय स्टेशन) के पास करेलियन इस्तमुस पर हमारे शिविर में। वहां हमें जुलाई के अंत तक नावों - हाइड्रोग्राफिक साउंडिंग बोट पर जहाज अभ्यास जारी रखना था।

लेनिनग्राद के माध्यम से नाश्ते के बाद 30 मई, 1956। हमारी इंटर्नशिप सफलतापूर्वक पूरी हो गई थी और जुलाई के अंत में हमें पुश्किन के स्कूल अलेक्जेंडर पैलेस में पहुंचना था, और वहां से हम छुट्टी पर जाएंगे। हमें 1 अगस्त 1956 से छुट्टी दी गई थी।

हमें 1 अगस्त 1956 से छुट्टी दी गई थी। अगस्त 1956 के अंत में, छुट्टी समाप्त हो गई, और हम फिर से स्कूल में एकत्र हुए।

हमारे स्कूल की कैंटीन अब काम नहीं कर रही थी, उसका नवीनीकरण किया जा रहा था। जब हम स्कूल में रह रहे थे, कई दिनों तक हम नेवल सेकेंडरी रेडियो इंजीनियरिंग स्कूल की कैंटीन में गए, जो उस समय कैथरीन पैलेस में स्थित था। भोजन कक्ष दूसरी मंजिल पर हॉल में था। आखिरकार, मैंने इस हॉल को जर्मनों से शहर की मुक्ति के तुरंत बाद देखा। युद्ध के बाद मैंने पहली बार इस हॉल को देखा। अब उसकी पहचान नहीं हो रही थी। हॉल बहुत बड़ा था, चमकीला था, मुझे वहां सब कुछ बहुत पसंद आया।

हम कैथरीन पैलेस गए, लेकिन केवल सर्दियों में, और नृत्य करने के लिए। इस स्कूल में मार्बल हॉल में डांस होता था। मुख्य द्वार से लिसेयुम की ओर से महल के पीछे के हिस्से के चौक तक जाना आवश्यक था और पहली मंजिल पर यह गेट से दूर नहीं था। वे इस स्कूल के बारे में जानते थे, यह हमारे स्कूल से पहले पुश्किन शहर में आयोजित किया गया था। इसलिए वहां बहुत सारी लड़कियां थीं। जैज़ ऑर्केस्ट्रा, जिसमें स्कूल के कैडेट शामिल थे, भी अच्छे थे - उन्होंने उस समय के लिए लगभग पेशेवर रूप से आधुनिक धुनें बजाईं। लेकिन उन्होंने खुद को लाइन के ऊपर कदम नहीं रखने दिया, जिसके बाद उन्हें तितर-बितर किया जा सका। इसलिए, उन्होंने शब्दों के साथ "केप टाउन पोर्ट में" राग बजाया: बैरन वॉन वॉन डेर स्किक एक रूसी संगीन पर गिर गया, बैरन से केवल ज़िल्च ही रह गया ... आदि। उसी देशभक्ति की भावना में। वो समय थे! अपने आप को व्यक्त करने का कोई दूसरा तरीका नहीं था।

सितंबर की शुरुआत में, यह पहले से ही स्पष्ट हो गया था कि हमारे स्कूल के इंजीनियरिंग विभाग को पहले लेनिनग्राद शहर में हथियार इंजीनियरों के स्कूल में और फिर सेवस्तोपोल शहर में स्थानांतरित किया जा रहा था।

स्कूल ऑफ वेपन्स इंजीनियर्स लेनिनग्राद में मोस्कोवस्की प्रॉस्पेक्ट पर हाउस नंबर 212 पर स्थित था। यह तथाकथित "हाउस ऑफ सोवियत्स" में स्थित था। युद्ध के बाद, इसे अपेक्षाकृत जल्दी बहाल कर दिया गया था, लेकिन उस समय तक शहर के अधिकारियों की योजना बदल गई थी और "हाउस ऑफ सोवियत" शहर के बाहरी इलाके में था। इमारत को अच्छी स्थिति में बनाए रखने के लिए, स्कूल ऑफ वेपन्स इंजीनियर्स को यहां रखा गया था।

जाने से पहले, कंपनी के घरेलू परिसर, महल और क्षेत्र में जिम्मेदारी की वस्तुओं, हथियार, बिस्तर आदि को सौंपना आवश्यक था। यहां हम कंपनी के कॉकपिट में चारपाई पर बैठे हैं। ये कार्य। भूतल पर चारपाइयों पर लगा-आधारित समर्थनों के "जूते" देखे जा सकते हैं।

हथियार इंजीनियरों के स्कूल में, हमें "जेट विभाग" में नामांकित किया गया था। हमें फर्स्ट ईयर के छात्र के कॉकपिट में चौथी मंजिल पर रखा गया था, जो छुट्टी पर था। मुझे लेनिनग्राद-पुश्किन रेलवे से सटे लेनिनग्राद के हिस्से की खिड़की से दूसरी मंजिल पर एक चारपाई मिली। शाम को, रोशनी के बाद, मैं अक्सर शहर की खिड़की से बाहर देखता था और सोचता था कि इन लोगों के लिए ऐसी सभ्यता में रहना कितना अच्छा होगा, इसके लाभों का आनंद लेना।

यह स्कूल भी आंशिक रूप से भंग कर दिया गया था। केवल आर्टिलरी और कमांड हाइड्रोग्राफिक संकाय ही बने रहे। अन्य संकायों को सेवस्तोपोल, कैलिनिनग्राद में स्थानांतरित कर दिया गया।

हमें तुरंत उपकरण, हथियारों और उपकरणों को नष्ट करने में शामिल किया गया। "जेट फैकल्टी" क्या विशेषता देता है - चौथा संकाय, हम में से कोई भी वास्तव में नहीं जानता था। लेकिन एक दिन मुझे गार्ड के हवाले कर दिया गया और फैकल्टी की लैबोरेटरी में पद मिल गया। वहाँ, कवर के तहत विशेष आइटम मुझे गार्ड के तहत सौंपे गए। जब पहरेदार और उसके स्थान पर पहरेदार चले गए, तो मैं अकेला रह गया। मैंने सीलबंद कवरों के नीचे देखा और पाया कि कवर के नीचे मिसाइलें और उनके लिए लॉन्चर के हिस्से हैं। ये मुख्य रूप से जर्मन द्वारा कब्जा किए गए FAU-1, FAU-2, X-1 और हमारी सेना 8Zh38 रॉकेट थे। हाइड्रोग्राफिक स्कूल में रहते हुए, मैंने "द डेवलपमेंट ऑफ गाइडेड प्रोजेक्टाइल" पुस्तक खरीदी और इन मिसाइलों के बारे में पहले से ही कुछ जानता था। अब हमारी विशेषता की आगे की दिशा मेरे लिए और अधिक स्पष्ट है।

स्कूल में अपना कोई स्नानागार नहीं था, और हम मोस्कोवस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ निर्माण कर रहे थे और ब्लागोदत्नाया स्ट्रीट से स्नानागार गए। यह भी एक यादगार और असामान्य घटना थी।

सेवस्तोपोल जाने से कुछ दिन पहले, हम - पुश्किन और लेनिनग्रादर्स - को अपने माता-पिता को अलविदा कहने के लिए छुट्टी पर छोड़ दिया गया था।

सेवस्तोपोल के लिए प्रस्थान 3 अक्टूबर, 1956 को निर्धारित किया गया था। हमें मास्को जाना था, और फिर ट्रेन से सेवस्तोपोल जाना था।