गर्मी छुट्टियों और पानी पर मनोरंजन का समय है, लेकिन कभी-कभी इस मस्ती से कई खतरनाक स्थितियां जुड़ी होती हैं। उनमें से एक डूब रहा है। डूबते हुए व्यक्ति को बचाना ठीक ऐसी स्थिति है जब आपको जितनी जल्दी हो सके कार्य करने की आवश्यकता होती है।किसी भी देरी या निष्क्रियता से मानव जीवन की कीमत चुकानी पड़ सकती है, और सहायता की समयबद्धता अक्सर इसकी गुणवत्ता से अधिक महत्वपूर्ण होती है।

यदि डूबने के बाद पहले मिनट में सहायता प्रदान की जाती है, तो 90% से अधिक पीड़ित बच जाते हैं। यदि सहायता 6-7 मिनट के भीतर आती है, तो बचने की संभावना बहुत कम होगी - 1-3%। इसीलिए घबराना नहीं, अपने आप को एक साथ खींचना और कार्रवाई करना बहुत महत्वपूर्ण है।बेशक, पेशेवर बचाव दल की मदद लेना बेहतर है, लेकिन अगर वे आसपास नहीं हैं, तो कुछ न करने की तुलना में अपनी पूरी क्षमता से मदद करने का प्रयास करना बेहतर है।

डूबते हुए व्यक्ति को कैसे बचाएं

यदि आप किसी डूबते हुए व्यक्ति को देखते हैं, तो सबसे पहले बचाव दल को बुलाना है। आप अपने आप को बचाने के लिए तैर सकते हैं यदि आप सुनिश्चित हैं कि आप अच्छी तरह तैरते हैं और अच्छा महसूस करते हैं। यादृच्छिक रूप से तैरना और डूबे हुए लोगों की श्रेणी में शामिल होना किसी भी मामले में इसके लायक नहीं है। डूबते हुए व्यक्ति को पीछे से सख्ती से तैरना आवश्यक है, ताकि वह बचने के प्रयास में बचावकर्ता को पकड़ न सके। याद रखें, एक डूबता हुआ व्यक्ति खुद को नियंत्रित नहीं करता है और आसानी से आपको तैरने से रोक सकता है और यहां तक ​​कि आपको पानी के नीचे भी खींच सकता है, और उसकी ऐंठन से छुटकारा पाना बहुत मुश्किल होगा।

यदि डूबने वाला व्यक्ति पहले से ही पूरी तरह से पानी में डूबने में कामयाब रहा है, तो आपको नीचे के साथ तैरने की जरूरत है और साथ ही वर्तमान की दिशा और इसकी गति को ध्यान में रखना चाहिए। जब कोई डूबता हुआ व्यक्ति पहुंच के भीतर हो, तो आपको उसे कांख के नीचे, हाथ से या बालों से ले जाना होगा और उसे पानी से बाहर निकालना होगा। इस मामले में, नीचे से पर्याप्त रूप से धक्का देना और अपने खाली हाथ और पैरों के साथ सक्रिय रूप से काम करना महत्वपूर्ण है।

एक बार जब आप पानी से ऊपर हो जाते हैं, तो डूबने वाले व्यक्ति के सिर को पानी की सतह से ऊपर रखना महत्वपूर्ण है। फिर पीड़ित को प्राथमिक उपचार के लिए किनारे तक पहुंचाने के लिए जल्द से जल्द प्रयास करना आवश्यक है.

डूबने की अवधारणा और उसके प्रकार

डूबने वाले व्यक्ति को प्रभावी ढंग से प्राथमिक चिकित्सा प्रदान करने के लिए, यह समझना आवश्यक है कि डूबना क्या है और डॉक्टरों द्वारा इसके किस प्रकार की पहचान की जाती है। डूबना एक ऐसी स्थिति है जिसमें वायुमार्ग अवरुद्ध हो जाता है और हवा फेफड़ों में प्रवेश नहीं कर पाती है, जिसके परिणामस्वरूप ऑक्सीजन की कमी हो जाती है। डूबने के तीन प्रकार होते हैं और इन सभी की अपनी-अपनी विशेषताएं होती हैं।

सफेद श्वासावरोध या काल्पनिक डूबना यह श्वास और हृदय के कार्य की प्रतिवर्त समाप्ति है।आमतौर पर, इस प्रकार के डूबने के साथ, बहुत कम मात्रा में पानी वायुमार्ग में प्रवेश करता है, जिससे ग्लोटिस में ऐंठन होती है और सांस लेना बंद हो जाता है। सफेद श्वासावरोध एक व्यक्ति के लिए अपेक्षाकृत सुरक्षित है, क्योंकि जीवन में लौटने की संभावना सीधे डूबने के 20-30 मिनट बाद भी बनी रहती है।

ब्लू एस्फिक्सिया एक वास्तविक डूबना है जो तब होता है जब पानी एल्वियोली में प्रवेश करता है।आमतौर पर, डूबते हुए लोगों में, कान और चेहरा नीले रंग का हो जाता है, और उंगलियों और होंठों की युक्तियों का रंग बैंगनी-नीला होता है। ऐसे पीड़ित को बचाना संभव है, यदि डूबने के क्षण से केवल 4-6 मिनट से अधिक नहीं हुआ हो।

तंत्रिका तंत्र के कार्य के अवसाद के साथ डूबना आमतौर पर ठंड के झटके के बाद या अत्यधिक नशे की स्थिति में होता है। रेस्पिरेटरी और कार्डियक अरेस्ट आमतौर पर डूबने के 5-12 मिनट बाद होता है।

डूबने के लिए प्राथमिक उपचार

डूबने की स्थिति में, भले ही पीड़ित सचेत हो और अपेक्षाकृत अच्छा महसूस कर रहा हो, एक एम्बुलेंस को बुलाया जाना चाहिए. लेकिन उसके आने से पहले, आपको पीड़ित को प्राथमिक उपचार देने की कोशिश करने की ज़रूरत है, और इसके लिए सबसे पहले उसके महत्वपूर्ण संकेतों की जाँच करना है। यदि श्वास और नाड़ी मौजूद है, तो व्यक्ति को सख्त, सूखी सतह पर लेटाना और उसके सिर को नीचे करना आवश्यक है। उसे गीले कपड़ों से छुटकारा दिलाएं, रगड़ें और गर्म करें, अगर वह पी सकता है, तो उसे गर्म पेय दें।

यदि पीड़ित बेहोश है, तो पानी से निकालने के बाद, आप उसके मुंह और नाक को साफ करने की कोशिश कर सकते हैं, उसकी जीभ को उसके मुंह से बाहर निकाल सकते हैं और कृत्रिम श्वसन करना शुरू कर सकते हैं। आप अक्सर फेफड़ों से पानी निकालने के लिए सिफारिशें सुन सकते हैं, लेकिन यह आवश्यक नहीं है, ज्यादातर मामलों में या तो बहुत कम या बिल्कुल भी पानी नहीं होता है, क्योंकि यह रक्त में अवशोषित होने में कामयाब रहा है।

डूबने की स्थिति में कृत्रिम श्वसन करने का सबसे प्रभावी तरीका क्लासिक "माउथ टू माउथ" माना जाता है। यदि पीड़ित के जबड़ों को खोलना संभव नहीं है, तो मुंह से नाक की विधि लागू की जा सकती है।

कृत्रिम श्वसन करना

आमतौर पर, कृत्रिम श्वसन साँस छोड़ने से शुरू होता है। यदि छाती ऊपर उठती है, तो सब कुछ सामान्य है और हवा गुजरती है, आप हवा को बाहर निकालने में मदद करने के लिए पेट पर प्रत्येक सांस के बाद कई सांसें ले सकते हैं।

यदि पीड़ित के दिल की धड़कन नहीं है, तो कृत्रिम श्वसन के समानांतर हृदय की अप्रत्यक्ष मालिश करना महत्वपूर्ण है। ऐसा करने के लिए अपनी हथेली को उरोस्थि के आधार से दो अंगुलियों की दूरी पर रखें और दूसरे को ढक दें। फिर, पर्याप्त रूप से, अपने शरीर के वजन का उपयोग करते हुए, 4-5 बार दबाएं और श्वास लें। दबाने की गति पीड़ित की उम्र पर निर्भर होनी चाहिए। शिशुओं के लिए, दो अंगुलियों से 120 दबाव प्रति मिनट की गति से, 8 वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए 100 बार प्रति मिनट की गति से और वयस्कों के लिए - 60-70 बार प्रति मिनट की गति से किया जाता है। इसी समय, एक वयस्क के उरोस्थि को 4-5 सेंटीमीटर तक झुकना चाहिए, और 8 साल से कम उम्र के बच्चे में - 3-4 सेमी, एक शिशु में - 1.5-2 सेमी।

जब तक श्वास और नाड़ी अपने आप बहाल नहीं हो जाती या जब तक मृत्यु के निर्विवाद लक्षण दिखाई नहीं देते, तब तक पुनर्जीवन करना आवश्यक है,जैसे कठोर मोर्टिस या कैडवेरिक स्पॉट। प्राथमिक चिकित्सा के प्रावधान में सबसे आम गलतियों में से एक पुनर्जीवन की समयपूर्व समाप्ति है।

आमतौर पर कृत्रिम श्वसन के दौरान श्वसन पथ से पानी निकलता है, जो डूबने के दौरान वहां मिल जाता है। ऐसी स्थिति में, पीड़ित के सिर को एक तरफ मोड़ना आवश्यक है, ताकि पानी बाहर निकल सके और पुनर्जीवन जारी रहे। ठीक से किए गए पुनर्जीवन के साथ, फेफड़ों से पानी अपने आप निकल जाएगा, इसलिए इसे निचोड़ने या पीड़ित को उल्टा उठाने का कोई मतलब नहीं है।

पीड़ित के होश में आने और सांस लेने के बाद, उसे अस्पताल ले जाना आवश्यक है, क्योंकि सुधार के बाद बिगड़ना व्यावहारिक रूप से डूबने का आदर्श है। एक मिनट के लिए भी पीड़ित को अकेला नहीं छोड़ा जाना चाहिए, क्योंकि मस्तिष्क या फेफड़ों की सूजन, श्वसन और हृदय की गिरफ्तारी किसी भी समय शुरू हो सकती है।

डूबते लोगों के पुनर्जीवन की कुछ विशेषताएं (वीडियो: "डूबने वाले लोगों के लिए प्राथमिक उपचार के नियम")

डूबते लोगों के बचाव के साथ काफी पूर्वाग्रह और अफवाहें जुड़ी हुई हैं। हम डूबने की स्थिति में पुनर्जीवन के कुछ नियमों और विशेषताओं को याद करेंगे। वास्तविक स्थिति में याद रखने और उपयोग करने के लिए ये नियम महत्वपूर्ण हैं।

पुनर्जीवन उपाय किए जाने चाहिए, भले ही कोई व्यक्ति लंबे समय तक पानी के नीचे रहा हो।पानी के नीचे रहने के एक घंटे बाद भी रोगी की स्थिति पूरी तरह से ठीक होने के साथ पुनरुत्थान के मामलों का वर्णन किया गया है। इसलिए, यदि कोई व्यक्ति 10-20 मिनट तक पानी के नीचे रहा है, तो इसका मतलब यह नहीं है कि उसकी मृत्यु हो गई और उसे बचाने की कोई आवश्यकता नहीं है, बच्चों को पुनर्जीवित करते समय यह विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।

यदि, पुनर्जीवन के दौरान, पेट की सामग्री को ऑरोफरीनक्स में निकाल दिया जाता है, तो पीड़ित को सावधानीपूर्वक एक तरफ मोड़ना आवश्यक है, यह सुनिश्चित करने की कोशिश कर रहा है कि सिर, गर्दन और धड़ की सापेक्ष स्थिति नहीं बदलती है, फिर मुंह को साफ करें और, अपनी मूल स्थिति की ओर मुड़ते हुए, पुनर्जीवन जारी रखें।

यदि रीढ़, विशेष रूप से उसके ग्रीवा क्षेत्र को नुकसान होने का संदेह है, तो पीड़ित के सिर को झुकाए बिना श्वसन पथ की धैर्य सुनिश्चित की जानी चाहिए, लेकिन केवल "निचले जबड़े को आगे की ओर खींचना" तकनीक का उपयोग करके। यदि यह क्रिया मदद नहीं करती है, तो रीढ़ की हड्डी में चोट के संदेह के बावजूद, सिर को पीछे फेंकना संभव है, क्योंकि बेहोशी की स्थिति में रोगियों को बचाने के लिए वायुमार्ग को सुरक्षित करना एक प्राथमिक क्रिया है।

श्वसन विफलता के लक्षण पूरी तरह से गायब हो जाने पर ही पुनर्जीवन को रोकना संभव है। यदि सांस लेने की लय का उल्लंघन है, तेजी से सांस लेना या गंभीर सायनोसिस है, तो पुनर्जीवन जारी रखना आवश्यक है।

एक डूबता हुआ व्यक्ति फिल्मों में दिखाए जाने से अलग व्यवहार करता है - वह अपनी बाहों को नहीं हिलाता और चिल्लाता है: "मदद करो!" यह अमेरिकी रेस्क्यूअर फ्रांसेस्को पिया ने बताया। उन्होंने "एक डूबते हुए व्यक्ति की सहज प्रतिक्रिया" की अवधारणा पेश की। यह निम्नलिखित संकेतों द्वारा इंगित किया गया है:

• उसका मुंह पानी के नीचे चला जाता है, फिर सतह पर दिखाई देता है, लेकिन वह सांस नहीं ले पाता और मदद के लिए पुकारता है। यही है, वे एक नियम के रूप में, चुपचाप डूब जाते हैं।
• डूबता हुआ आदमी हिलता नहीं है - उसकी भुजाएँ भुजाओं तक फैली हुई हैं। वह सहज रूप से ऐसा करता है, पानी को धक्का देकर ऊपर तैरने की कोशिश करता है।
• वह सार्थक हरकत नहीं कर सकता: घेरा पकड़ो या उन लोगों तक पहुंचो जो मदद के लिए आए हैं।
• जबकि डूबने वाले व्यक्ति की सहज प्रतिक्रिया प्रकट होती है, एक व्यक्ति पानी में लंबवत होता है। यह सतह पर 20 से 60 सेकेंड तक रह सकता है। और फिर यह पूरी तरह से पानी के नीचे चला जाता है।

जो चिल्लाते हैं, मदद के लिए पुकारते हैं, हाथ हिलाते हैं, उन्हें भी मदद की जरूरत होती है। लेकिन यह पूरी तरह से अलग चरण है - पानी में दहशत। यह डूबने वाले व्यक्ति की सहज प्रतिक्रिया से पहले हो सकता है और आमतौर पर लंबे समय तक नहीं रहता है। लेकिन इस मामले में, एक डूबता हुआ व्यक्ति अभी भी अपने बचाव दल की मदद कर सकता है। उदाहरण के लिए, उन तक पहुंचें या मंडली को पकड़ें।

ऐसा होता है कि एक व्यक्ति के डूबने का मुख्य संकेत एक डूबते हुए व्यक्ति से उसकी असमानता है। ऐसा लगता है कि वह सिर्फ पानी पर तैर रहा है और आपको देख रहा है। पूछें कि क्या वह ठीक है। और अगर वह जवाब नहीं देता है, तो आपके पास उसे आउट करने के लिए 30 सेकंड से भी कम समय है।

मारियो विटोन, लाइफगार्ड

अन्य संकेत हैं कि किसी व्यक्ति को तत्काल सहायता की आवश्यकता है:

• सिर वापस फेंक दिया, मुंह खोलो।
• बंद या कांच की आंखें जो किसी चीज पर ध्यान केंद्रित नहीं करती हैं।
• अपनी पीठ पर लुढ़कने की कोशिश कर रहा है।
• एक रस्सी की सीढ़ी पर चढ़ने की याद ताजा करती है।

यदि आप किसी ऐसे व्यक्ति को ढूंढते हैं जिसके पास डूबते हुए व्यक्ति की सहज प्रतिक्रिया है, तो आप संकोच नहीं कर सकते। ऐसे मामलों के लिए, फ्रांसेस्को पिया ने पिया कैरी नामक एक तकनीक विकसित की। आपको पीछे से और नीचे से पीड़ित के पास तैरने की जरूरत है, एक हाथ से कमर को पकड़ें, डूबने वाले व्यक्ति के सिर और कंधों को पानी के ऊपर धकेलें, और दूसरे हाथ से किनारे तक जाएं।

खुद को कैसे न डुबोएं

शरीर पानी से हल्का होता है, इसलिए घबराने पर वे आमतौर पर डूब जाते हैं। प्रयोग करके देखें।

अपने आप को पानी में उथली गहराई में विसर्जित करें, अपने पैरों को कस लें। आप महसूस करेंगे कि पानी आपको ऊपर की ओर धकेल रहा है। इस अहसास को याद रखें।

अपनी पीठ पर रोल करें और आराम करें। सिर पूरी तरह से पानी में डूबा जा सकता है। मुख्य बात यह है कि नाक और मुंह सतह पर रहे।

शांत होना इस बात की गारंटी है कि आप अच्छी तरह तैरना जाने बिना भी काफी देर तक पानी पर रह पाएंगे।

यदि आप अभी भी घबराते हैं:

• अपने हाथ ऊपर मत उठाओ, उन्हें पानी पर मत मारो। उन्हें पानी की बहुत मोटाई में ले जाएं: इस मामले में, अपने सिर को सतह पर रखना आसान होता है।
• अपने पैरों को ऐसे हिलाएं जैसे आप सड़क पर चल रहे हों।
• जितनी जल्दी हो सके अपने फेफड़ों में हवा भर लें। शरीर तुरंत हल्का हो जाएगा। और आराम करने की कोशिश करो।

पानी में प्रवेश करते समय याद रखने योग्य बातें

1. कभी नहीं पिया। विशेष रूप से गद्दे पर या inflatable हलकों पर झूठ बोलना।

2. याद रखें कि पानी में सबसे गर्म घंटों (12.00 से 16.00 बजे तक) के दौरान आप सनस्ट्रोक प्राप्त कर सकते हैं और होश खो सकते हैं। जोखिम न लें।

3. अकेले न तैरें, खासकर अपरिचित पानी में। हमेशा आस-पास कोई ऐसा व्यक्ति होने दें जो आपका अनुसरण करेगा और यदि आवश्यक हो, तो सहायता प्रदान करें।

4. यदि आप बहुत दूर तैर चुके हैं और थके हुए हैं, तो आराम करें। अपनी पीठ पर रोल करें, आराम करें, "तारांकन" के रूप में आराम करें। सांस को बहाल करने के बाद धीरे-धीरे किनारे की ओर बढ़ें।

5. यदि आप करंट से दूर हो जाते हैं, तो विरोध न करें: इसके कमजोर होने तक प्रतीक्षा करें और धीरे-धीरे किनारे की ओर बढ़ें।

बहुत खतरनाक (रिप करंट)। वे तट के पास उत्पन्न होते हैं और सीधे खुले समुद्र या महासागर में ले जाते हैं। ऐसी धाराओं को तट से कई सौ मीटर दूर ले जाया जा सकता है। सबसे अच्छी युक्ति धारा के विरुद्ध तैरना नहीं है, बल्कि किनारे के समानांतर है। आमतौर पर रिप्स कई मीटर चौड़े होते हैं, इसलिए इनसे बाहर निकलना आसान होता है। अपनी ताकत बचाओ।

6. यदि आपकी मांसपेशियां तंग हैं, तो ऊर्जावान रूप से कार्य करें:

• घुटने को मोड़कर और एड़ी को नितंब से दबाकर कूल्हे की ऐंठन से राहत पाई जा सकती है।
• यदि आप अपने पैरों को अपने पेट तक खींचेंगे तो पेट की मांसपेशियां आराम करेंगी।
• बछड़े की कम मांसपेशियां आगे बढ़ने में मदद करेंगी: अपने पैर को पानी से बाहर निकालें और अपने हाथों से पैर को अपनी ओर खींचें।
• यदि आप अपनी उंगलियों को कई बार तेजी से निचोड़ते और खोलते हैं तो हाथ की ऐंठन दूर हो जाएगी।

पानी पर चरम स्थितियों में शांति और जागरूकता मुख्य सहायक हैं। यह हमेशा याद रखें।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के दौरान कितनी लड़कियों और महिलाओं ने पुरुषों के साथ हमारी मातृभूमि की रक्षा की! पायलट और एंटी-एयरक्राफ्ट गनर, नर्स, डॉक्टर, मेडिकल इंस्ट्रक्टर, नाविक और स्नाइपर, अधिकारी और प्राइवेट ... आप सभी की गिनती नहीं कर सकते! कोई लौट आया, और कोई वहीं रहा, युद्ध में ... मैं आपको उनमें से एक के बारे में बताना चाहता हूं, मेरी चाची, कोरज़ुनिना नताल्या अफानसयेवना,

पूर्व बेल्स्की जिले के बी.पोलम गांव का मूल निवासी। एक साधारण रूसी महिला-कार्यकर्ता और योद्धा। वह 1918 में पैदा हुई थी और एक बड़े परिवार में सबसे छोटी थी (उनके अलावा, तीन बहनें और एक भाई)। उनके पिता की मृत्यु उनके जन्म के तुरंत बाद नागरिक जीवन में हो गई थी। वह सभी किसान बच्चों की तरह बड़ी हुई। उसने केवल एक सर्दी का अध्ययन किया, घर के काम में मदद की, फिर सामूहिक खेत में काम किया। मुखिया था एक सामूहिक फार्म नर्सरी में काम किया (उसने बेलाया गाँव में दो सप्ताह का कोर्स पूरा किया), खेत में और एक काउगर्ल के रूप में काम किया। 1940 में वह किरोव आई और जल्द ही आर्टेल "किरोव हारमोनिका" में नौकरी कर ली, रात के स्कूल में पढ़ना शुरू किया।

युद्ध शुरू हुआ और सब कुछ बदल गया। स्कूल खत्म हो गया था, उन्हें एक ईंट कारखाने में काम करने के लिए भेज दिया गया था, जहाँ लड़कियों ने कच्ची ईंटों से गाड़ियाँ घुमाईं। और यह "एक टोपी के साथ एक मीटर" और "भेड़ के वजन" की वृद्धि के साथ है, चालीस-विषम किलोग्राम पर!

और 1942 के वसंत में, उन्हें रेलमार्ग के लिए लामबंद किया गया। उसने वैगन लुब्रिकेटर के रूप में काम किया। 12 घंटे की शिफ्ट, और फिर लोगों को ले जाने के लिए मालवाहक कारों से लैस करना बाकी था। घर जाने के लिए अगली शिफ्ट से पहले हमेशा पर्याप्त ताकत और समय नहीं था, लड़कियां चेंज हाउस में फर्श पर गिर गईं और सो गईं। ऐसे मामले भी आए जब लापरवाही से वे वैगनों के पहियों के नीचे गिर गए। एक बार मैंने महीने की शुरुआत में ब्रेड कार्ड खो दिए। कैसे बचेगा, विचार आया, मैं खुद को कार के नीचे फेंक दूंगा! लेकिन फिर उसने बाजार में अपने साधारण कपड़ों से कुछ बेचा और बच्चों का कार्ड खरीदा (एक दिन में 300 ग्राम रोटी!)। वह बच गई! फैशन लड़कियों ने उसके साथ काम किया। यह वयस्कों के लिए कठिन था, और यह दोगुना मेरी माँ के घर जाना चाहता था। एक बार लड़कियों ने दावा किया कि उन्होंने सैन्य पंजीकरण और भर्ती कार्यालय को एक आवेदन लिखा था। "हम सेना में अपनी रोटी भरेंगे!" उसने सोचा, शायद मुझे सेना में जाना चाहिए? लड़कियां कागज के लिए दौड़ी और उसे एक बयान लिखा। घर के रास्ते में, इसे एक त्रिकोण में मोड़कर, मैंने इसे मेलबॉक्स में फेंक दिया और इसे भूल गया। यह 1943 की शरद ऋतु में था।
और अक्टूबर के अंत में मुझे सैन्य पंजीकरण और भर्ती कार्यालय से एक सम्मन प्राप्त हुआ। और पहले से ही 1 नवंबर, 1943 को हम मोर्चे के लिए रवाना हुए। हम कार में मिले, क्षेत्र के विभिन्न क्षेत्रों की लड़कियां थीं, देश की महिलाएं भी थीं। हमने लगभग एक महीने तक गाड़ी चलाई, यह ठंडा और भूखा था, और धोने के लिए कहीं नहीं था। वे स्टेशनों पर बेचते थे जो वे अपनी छोटी चीज़ों से कर सकते थे, खाद्य पदार्थ खरीदे। 28 नवंबर को, वे पोल्टावा पहुंचे, उन्हें 9 वीं स्टेलिनग्राद रेड बैनर एयर डिफेंस कॉर्प्स की 1575 वीं विमान भेदी तोपखाने रेजिमेंट में नामांकित किया, और वर्दी प्राप्त की। और सेवा शुरू हुई।
लाल सेना की किताब में लिखा है:

रैंक और स्थिति - लाल सेना के सैनिक, बंदूक संख्या।

यूनिट का नाम 3 बैटरी है।

मैंने 20 दिसंबर 1943 को शपथ ली थी।

बाद में उन्हें कॉर्पोरल का दर्जा मिला।

मई 1944 में, रेजिमेंट को खार्कोव में स्थानांतरित कर दिया गया, जहां एंटी-एयरक्राफ्ट गनर्स ने ट्रैक्टर प्लांट की रखवाली की।
तब बुडापेस्ट था। इंटरनेट पर मुझे वायु रक्षा "यूक्रेन के आकाश की रक्षा" के इतिहास से सामग्री मिली। यह कहता है कि: "1575 ZAP MZA एक मध्यम-कैलिबर डिवीजन से जुड़ा हुआ है और एक सर्चलाइट कंपनी ने बुडापेस्ट क्षेत्र में एक दुश्मन समूह के परिसमापन में भाग लिया, जिसके लिए कार्गो को हवाई मार्ग से पहुंचाया गया था। 28 जनवरी से 16 फरवरी तक, 1945, रेजिमेंट ने 14 परिवहन यू -52 सहित 28 विमानों को मार गिराया। - पदक "बुडापेस्ट पर कब्जा करने के लिए"। यहां, डेन्यूब के तट पर, 9 वें स्टेलिनग्राद रेड बैनर एयर डिफेंस कॉर्प्स का युद्ध पथ समाप्त हो गया। "

मेरी चाची के नोट्स में मैंने पढ़ा: "26 जनवरी को हम बुडापेस्ट पहुंचे। 27 फरवरी को हम द्वीप पर चले गए। 25 मार्च को पुल पर। 27 जुलाई को सुबह 7 बजे हम बैटरी छोड़ कर चले गए घर।
युद्ध समाप्त हो गया और कॉर्पोरल कोरज़ुनिना, जिन्हें "फ़ॉर मिलिट्री मेरिट", "फ़ोर" पदक से सम्मानित किया गया था

जर्मनी पर विजय "और "उत्कृष्ट तोपखाने" का बैज, घर लौट आया। लेकिन उसे कभी भी "बुडापेस्ट पर कब्जा करने के लिए" पदक नहीं मिला। जो कुछ भी रह गया वह रेजिमेंट कमांडर द्वारा हस्ताक्षरित "पदक प्राप्त करने के विषय पर" एक प्रमाण पत्र था। और स्टाफ के प्रमुख। और प्रमाण पत्र भर में कुछ कार्यकर्ता सैन्य पंजीकरण और भर्ती कार्यालय का एक रिकॉर्ड "इकाई की सूची में प्रकट नहीं होता है" ...

जून 1946 में, वह फिर से आर्टेल "किरोव हार्मनी" (बाद में "किरोव बायन फैक्ट्री") में काम करने आई, जहाँ उसने लगभग 20 वर्षों तक वाम तंत्र के असेंबलर के रूप में काम किया। और सेवानिवृत्त होने से पहले, उन्होंने कसीनी टूलमेकर कारखाने में 8 साल तक काम किया। निजी जीवन नहीं चल पाया। युद्ध ने युवाओं को छोड़ दिया और जो भाग्य बन सकते थे। मुझे नहीं पता कि उसकी मंगेतर की लड़ाई में मृत्यु हो गई या उसके पास उससे मिलने का समय नहीं था ... उसने कभी इस बारे में बात नहीं की। इसलिए उसने अपना जीवन अकेले जिया, न कि अपनी युवावस्था से "युद्ध से लौटकर"। 84 वर्ष की आयु में, मैं एक भयानक बीमारी, एक आघात से आगे निकल गया था। हम उसे अपने पैरों पर खड़ा करने में सक्षम थे, लगभग 2 साल तक वह चल सकती थी, फिर वह पूरी तरह से बीमार पड़ गई ... माँ, और मैं उससे 30 साल छोटा था।, गाँव जा रहा था, जहाँ से उसने 60 साल से अधिक समय पहले छोड़ दिया था और जो लंबे समय से मौजूद नहीं था ... और एक दिन ... "हमें अवश्य जाओ!" कहाँ, मैं पूछता हूँ। "कहाँ जाना है? अपना ओवरकोट और राइफल सौंप दो! कल युद्ध समाप्त हो गया..." ओवरकोट! एक ओवरकोट में वह सामने से आई और अपने पैतृक गांव लौट गई। उसने एक साल तक स्कूल में काम किया, सैन्य प्रशिक्षण लिया। उसी ओवरकोट में, एक साल बाद, वह किरोव वापस आई, अपने "अकॉर्डियन" में लौट आई। और ओवरकोट ने उसे कपड़े और कंबल दोनों के रूप में भी परोसा ...
भतीजों और उनके बच्चों की परवरिश में मदद की। वह एक प्यारी चाची और दादी थी।
युद्ध के बारे में मेरी चाची की कहानियों से, मुझे वह मामला याद है, "सिर पर बाल कैसे चले गए।" हाँ, उसने यही कहा। यह 44 वीं की देर से शरद ऋतु में था। वह रात में ड्यूटी पर थी। स्टेपी चारों ओर है, पलटन डगआउट में सो रही है, अंधेरा भयानक है। और ऐसा हॉरर! उसने अपनी आँखें बंद कर लीं, राइफल से चिपक गई और खड़ी हो गई। और उसे लगता है कि उसके सिर पर बाल हिल रहे हैं, उसकी टोपी उठा रही है। मेरे जीवन में यह इतना डरावना कभी नहीं था क्योंकि मैंने पारी का बचाव किया था, मुझे याद नहीं है। उसने शिफ्ट को जगाया, लेकिन वह अपने डर के बारे में बात करने लगी। और सुबह एक दोस्त पूछता है: "नताशा, कबूल करो, रात में यह डरावना था!" बाद में हमें पता चला कि उस समय जर्मनों ने उसी पलटन को काट दिया था, जो उनसे कुछ किलोमीटर की दूरी पर थी!

वीएल / लेख / दिलचस्प

10-04-2016, 06:00

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध से पहले, मशीन-गन और सर्चलाइट बटालियनों के साथ 61वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट (ज़ैप) ने ब्लैक सी फ्लीट (GVMB ब्लैक सी फ्लीट) के मुख्य नौसेना बेस - सेवस्तोपोल को हवाई हमले से कवर प्रदान किया था। इसमें चार डिवीजन शामिल थे। उनमें से तीन, मध्यम-कैलिबर आर्टिलरी सिस्टम (SZA) से लैस थे, जो उस समय के नवीनतम 85-mm एंटी-एयरक्राफ्ट गन और 76.2 mm कैलिबर की सेमी-ऑटोमैटिक एंटी-एयरक्राफ्ट गन से लैस थे। स्मॉल-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी (MZA) के चौथे डिवीजन में 37 मिमी कैलिबर की 16 स्वचालित बंदूकें थीं। मशीन गन बटालियन में 46 मशीन गन (28 M-4 क्वाड माउंट और 18 M-1 सिंगल-बैरल माउंट) शामिल थे। सर्चलाइट बटालियन में 27 स्टेशन थे।

रेजिमेंट कमांडर के अनुरोध पर, 62 वें फाइटर एविएशन ब्रिगेड (कमांडर कर्नल जी। डेज़ुबा) के लड़ाके, जो बेड़े के वायु रक्षा प्रमुख कर्नल आई। ज़ीलिन के अधीन थे, और चार क्रीमियन हवाई क्षेत्रों पर आधारित थे। , सेवस्तोपोल को बुलाया जा सकता है। इसमें अप्रचलित डिजाइन के विमान शामिल थे: I-15, I-16 और I-153। 61 जैप ने तीन कंपनियों की वायु निगरानी, ​​​​चेतावनी और संचार (वीएनओएस) की 11 वीं बटालियन की सेवा की, जिसमें 54 दृश्य अवलोकन पोस्ट और दो आरयूएस -1 रडार डिटेक्शन स्टेशन थे। बटालियन भी वायु रक्षा प्रमुख के अधीन थी।

सेवस्तोपोल की रक्षा के लिए रवाना हुए हवाई समूह में 51 पहिएदार लड़ाकू विमान और बेड़े के 31 समुद्री विमान शामिल थे, जिसमें 23 जुड़वां गुब्बारे वाले एयर बैराज गुब्बारों की टुकड़ी भी अधीनस्थ थी। सेवस्तोपोल के उत्तर में 1 डिवीजन की एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरियों को तैनात किया गया था और उत्तरी दिशा से वस्तुओं को कवर किया गया था। दूसरे डिवीजन की बैटरियां दक्षिण-पश्चिम में और तीसरी डिवीजन शहर के दक्षिण-पूर्वी हिस्सों में स्थित थीं।

MZA डिवीजन की बैटरियां उत्तरी खाड़ी के तट पर कम-उड़ान वाले हवाई लक्ष्यों को नष्ट करने के कार्य के साथ स्थित थीं। एंटी-एयरक्राफ्ट गन इंस्टॉलेशन सीधे बचाव की गई वस्तुओं पर स्थित थे। बेड़े के जहाजों की अपनी विमान-रोधी तोपखाने थी, जो खाड़ी में जहाजों के प्रवास के दौरान जीवीएमबी की वायु रक्षा प्रणाली का हिस्सा थी। विमान-रोधी हथियारों की ऐसी व्यवस्था के साथ, जहाजों को तीन-परत विमान-रोधी तोपखाने की आग से ढक दिया गया था।

वायु रक्षा इकाइयों और उप-इकाइयों के कर्मियों को अच्छी तरह से प्रशिक्षित किया गया था, कई निजी और हवलदार अपनी सेवा के चौथे वर्ष को पूरा कर रहे थे। इकाइयों ने उच्च स्तर की युद्ध तत्परता बनाए रखी। 20 जून को, काला सागर बेड़े अभ्यास से लौट आया और तैयारी नंबर 2 में रहने के आदेश प्राप्त किए। कमांड पोस्ट तैनात किए गए थे, सीमित संख्या में चालक दल के सदस्यों को तट पर छोड़ा गया था। एक तिहाई विमान-रोधी हथियार चौबीसों घंटे युद्ध (परिचालन) ड्यूटी पर थे; SZA बैटरी में से एक आग खोलने के लिए तीन मिनट की तैयारी में थी। इन परिस्थितियों ने इस तथ्य में योगदान दिया कि 22 जून, 1941 की सुबह सेवस्तोपोल पर फासीवादी विमानों के अचानक हमले ने सेवस्तोपोल के विमान भेदी बंदूकधारियों को आश्चर्यचकित नहीं किया, वे समय पर और संगठित तरीके से आग लगाने में कामयाब रहे।

यह व्यापक रूप से ज्ञात है कि पहले जर्मन हमलावरों ने बम नहीं गिराए, लेकिन पैराशूट द्वारा चुंबकीय तल की खदानें। ये खदानें काफी नई और अच्छी तरह से रखे हुए हथियार थीं। उनकी मदद से, नाजियों ने सेवस्तोपोल खाड़ी से निकास को अवरुद्ध करने की योजना बनाई, जिसके बाद वे हवाई हमलों से हमारे बेड़े के जहाजों को नष्ट कर देंगे। वायु रक्षा बलों ने जर्मनों को इस योजना को पूरा करने की अनुमति नहीं दी। चुंबकीय खानों के लिए, उनमें से एक उथले पानी में गिर गया और विस्फोट नहीं हुआ। सैन्य इंजीनियर तीसरी रैंक एम। इवानोव ने खदान को बेअसर कर दिया, जिसके बाद इसका सावधानीपूर्वक अध्ययन किया गया। इसके लिए धन्यवाद, नए हथियार का रहस्य नहीं रह गया है।

नवंबर 1941 तक, दुश्मन के विमानों ने सेवस्तोपोल पर दिन-रात छापेमारी करना जारी रखा, एकल वाहनों द्वारा और 2-3 बमवर्षकों के छोटे समूहों में, टोही और खदानों का संचालन करने के लिए। इस अवधि के दौरान, तटीय और नौसैनिक विमान भेदी तोपखाने, साथ ही लड़ाकू विमानों ने दुश्मन के 17 विमानों को नष्ट कर दिया।

छापेमारी के दौरान नाजियों ने तरह-तरह के हथकंडे अपनाए। उदाहरण के लिए, जीवीएमबी के पास पहुंचने पर, टोही विमान 6800 मीटर से अधिक चढ़ गया और सूर्य की दिशा से लक्ष्य तक पहुंचा, जिससे ऑप्टिकल उपकरणों के साथ उन्हें ट्रैक करना मुश्किल हो गया। दुश्मन के पायलटों ने खुद को छिपाने के लिए बादलों का इस्तेमाल किया। जैसे ही विमान भेदी हथियारों के साथ विमान की गोलाबारी शुरू हुई, यह तुरंत बादलों में चला गया, और फिर बादलों से साफ "खिड़कियों" में दिखाई दिया और टोही को अंजाम दिया। सोवियत एंटी-एयरक्राफ्ट गनर्स ने जल्दी से दुश्मन की रणनीति सीख ली और काउंटरमेशर्स का इस्तेमाल करना शुरू कर दिया। ऐसे मामलों में जहां दुश्मन का विमान सूर्य की दिशा से संपर्क करता था, वायु रक्षा प्रणालियों के ऑप्टिकल स्थलों पर सुरक्षात्मक चश्मा लगाए गए थे। यदि जर्मन पायलट बादलों में चले गए, तो एंटी-एयरक्राफ्ट गनर अपने दर्शनीय स्थलों के साथ उनका साथ देते रहे, लक्ष्य चक्का को उसी गति से घुमाते रहे जैसे दृश्य अवलोकन के दौरान। जब विमान "खिड़की" में दिखाई दिया, तो यह POISOT दर्शकों के देखने के क्षेत्र में था।

हालांकि, जर्मन विमानों के साथ पहली लड़ाई के लिए काला सागर बेड़े की कमान और मुख्यालय की आलोचना की गई थी। अराजक, असंगठित आग के मामलों का उल्लेख किया गया था, जब एक दुश्मन के विमान पर कई (कभी-कभी 10 तक) बैटरियों से गोलीबारी की गई थी। कुछ कमांडर उत्साहित और भ्रमित थे, उन्होंने भी जल्दबाजी में फायरिंग के लिए डेटा दिया। यह इस तथ्य के कारण था कि कमांड स्टाफ के लिए तुरंत आत्मविश्वास हासिल करना आसान नहीं था, एक शांतिपूर्ण स्थिति से अचानक युद्ध में गिरना। इसके अलावा, शुरुआती दिनों में समुद्री क्षेत्र में कोई दूरस्थ अवलोकन पोस्ट नहीं थे, और वास्तव में इस अवधि के दौरान जर्मन विमानन ने सिर्फ समुद्र से छापे मारे, और हमारे विमान भेदी तोपखाने सस्पेंस में थे और बंदूकों पर सामान्य आराम के बिना थे। और उपकरण, दिन में 18 घंटे तक।

1941 की सर्दियों तक, बेड़े की कमान ने समुद्री क्षेत्र में वायु रक्षा को मजबूत करने के लिए कई उपाय किए। समुद्र तट से 4-6 किमी की दूरी पर बैराज गुब्बारे रखे गए थे। 62 वें एयर ब्रिगेड के कमांड पोस्ट को काला सागर बेड़े के वायु रक्षा कमांड पोस्ट में स्थानांतरित कर दिया गया था, और लड़ाकू रेजिमेंट आंशिक रूप से सेवस्तोपोल के हवाई क्षेत्र में स्थित थे। नवगठित SZA बैटरियों को कोन्स्टेंटिनोवस्की रवेलिन क्षेत्र में समुद्र तट के साथ तैनात किया गया था (प्रत्येक बैटरी को उड़ान, कम ऊंचाई और डाइविंग विमान का मुकाबला करने के लिए एक MZA पलटन के साथ प्रबलित किया गया था)। पुराने जहाज के डिब्बों का उपयोग करते हुए शिपयार्ड निर्मित, एक फ्लोटिंग एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी, जो 7 एंटी-एयरक्राफ्ट गन (चार - 76 मिमी गन और तीन - 37 मिमी कैलिबर), 2 DShK मशीन गन और 2 सर्चलाइट से लैस थी। यह तट से 6 किमी की दूरी पर चेरोनीज़ लाइटहाउस की बीम पर स्थित था।

सेवस्तोपोल के आसपास वायु रक्षा प्रणालियों के अधिक कुशल नियंत्रण के लिए, छह रक्षा क्षेत्र बनाए गए थे। उनमें से दो में (काचा और खेरसॉन लाइटहाउस के क्षेत्र में), लड़ाकू विमानन और विमान-रोधी तोपखाने इकाइयों के कमांडरों को दुश्मन के हवाई हमलों को दोहराते हुए स्वतंत्र रूप से कार्य करने का अधिकार था। काला सागर बेड़े के वायु रक्षा प्रमुख के निर्णय से सेनानियों को दूर के दृष्टिकोण से आधार पर भेजा गया था। फायरिंग के लिए नौसेना के विमान भेदी तोपखाने के अपने क्षेत्र थे। 1941 की शरद ऋतु की शुरुआत तक, अधिक उन्नत RUS-2 रडार इंस्टॉलेशन प्राप्त हुए, जिन्होंने बेस के पास पहुंचने से 15-20 मिनट पहले दुश्मन के विमानों का पता लगाया। इसने लड़ाकू विमानों के लिए हवा में निरंतर बैराज से हवाई क्षेत्रों में ड्यूटी सिस्टम की ओर बढ़ना संभव बना दिया।

अक्टूबर के अंत में, जर्मन सैनिकों ने क्रीमिया में तोड़ दिया: मैनस्टीन की 11 वीं सेना सेवस्तोपोल पहुंची, इस समय तक विमान-रोधी तोपखाने की संख्या में वृद्धि हुई थी: निकोलेव, सरबुज़, एवपेटोरिया और अन्य शहरों से अस्थायी रूप से हमारे सैनिकों द्वारा छोड़े गए, 122 जैप, 25 , 26, 114 अलग-अलग एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी बटालियन (ओज़ाद), 62 जैप बनने लगे।

नवंबर 1941 की शुरुआत में, जर्मन सैनिकों ने शहर को आगे बढ़ाने की कोशिश करते हुए, शहर पर धावा बोल दिया। दुश्मन ने दो सौ से अधिक हमलावरों और लड़ाकों को क्रीमिया के हवाई क्षेत्रों पर केंद्रित किया। और 4 नवंबर, 1941 को बनाए गए सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र (SOR) में, लगभग 100 विमान आधारित थे।

शत्रु उड्डयन ने सोवियत युद्धपोतों और शहर पर बड़े पैमाने पर हमले करना शुरू कर दिया। पहली छापेमारी 2 नवंबर की रात को की गई थी. विमान के इंजनों का शोर कई दिशाओं से सुना गया। सर्चलाइट्स ने केवल व्यक्तिगत लक्ष्यों को प्रकाशित किया, इसलिए विमानों की संख्या और उनके युद्ध संरचनाओं को तुरंत निर्धारित नहीं किया जा सका। यूनिट कमांडरों को बैराज फायर करने के लिए मजबूर होना पड़ा। सेवस्तोपोल का आकाश विमान-रोधी गोले की सैकड़ों चमकों से जगमगा उठा। 63 विमानों में से एक को मार गिराया गया था। कई शहर और खाड़ी में टूट गए। बमबारी से कुछ रिहायशी इलाके और जहाज क्षतिग्रस्त हो गए। यह याद रखने योग्य है कि उस समय बैराज अपूर्ण था, अप्रभावी था, बड़ी मात्रा में गोला-बारूद की खपत की आवश्यकता थी (2 नवंबर को विमान-रोधी तोपखाने में 7039 गोले का इस्तेमाल किया गया था), और सेवस्तोपोल में उनकी डिलीवरी बड़ी कठिनाइयों से भरी थी। इसलिए, विमान भेदी बंदूकधारियों ने केवल चरम मामलों में, समूह में गोलीबारी, अगोचर लक्ष्यों में गोलीबारी की इस पद्धति का सहारा लिया। साथ में आग आमतौर पर दृश्यमान (प्रबुद्ध) विमानों पर दागी जाती थी।

नवंबर के मध्य में बड़े पैमाने पर छापेमारी अधिक बार हुई। हमलों की वस्तुएं मुख्य रूप से फील्ड और तटीय तोपखाने की बैटरी, रक्षात्मक पर सैनिक, पार्किंग स्थल में जहाज थे। दुश्मन ने कई नए हथकंडे अपनाए। उदाहरण के लिए, 7000 मीटर तक की ऊंचाई पर हमला करने से पहले, एक या दो हवाई टोही विमानों ने उड़ान भरी। विमान भेदी बंदूकधारियों ने अपनी गोलाबारी शुरू की, और उस समय दुश्मन के हमलावर अन्य दिशाओं से और अन्य ऊंचाइयों पर दिखाई दिए। हमें अपनी एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरियों और ड्यूटी फाइटर यूनिट्स को फिर से टारगेट करना पड़ा। बंदूकधारियों को फायरिंग के लिए नया डेटा तैयार करने के लिए समय चाहिए था, इसलिए उन्होंने या तो बहुत देर से गोलियां चलाईं या पर्याप्त संगठित नहीं थीं। नतीजतन, व्यक्तिगत विमान वस्तुओं के माध्यम से टूट गया।

नाजियों ने विमान के छोटे समूहों (9-12) का भी इस्तेमाल किया, जो समय और ऊंचाई में प्रतिष्ठित थे। सबसे पहले, दुश्मन के हमलावरों का पहला समूह दिखाई दिया, और एक या दो मिनट के बाद, नए समूह अन्य दिशाओं से और अन्य ऊंचाइयों पर लक्ष्य बनाते हैं। आमतौर पर, ऐसे मामलों में, लड़ाकू विमानों के समूहों में से एक का लक्ष्य होता है, जबकि विमान-रोधी बैटरियों ने दूसरों पर और सख्ती से अपने क्षेत्रों में गोलीबारी की।

नवंबर में, पायलटों और एंटी-एयरक्राफ्ट गनर्स ने 134 हवाई हमलों को विफल कर दिया, जिसमें 380 विमान शामिल थे; दिसंबर में, दूसरे हमले के दौरान, 467 विमानों के साथ 344 छापे मारे गए। जमीन और हवा में पायलटों और विमान भेदी गनरों ने 131 विमानों को नष्ट कर दिया।

सेवस्तोपोल की वायु रक्षा की एक विशेषता यह थी कि वायु रक्षा इकाइयों को हवा में दुश्मन के विमानों के अविभाजित वर्चस्व की शर्तों के तहत काम करना पड़ता था। सेवस्तोपोल पर प्रत्येक नए हमले के साथ, जर्मन कमांड ने सोवियत सैनिकों और शहर पर हमला करने के लिए विमानों की बढ़ती संख्या को आकर्षित किया। इसलिए, दूसरे हमले (दिसंबर 1941) के दौरान, दुश्मन ने बेड़े के जहाजों के खिलाफ संचालन के लिए केवल 150 बमवर्षकों से युक्त एक विमानन स्क्वाड्रन आवंटित किया। सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र में केवल 53 सेवा योग्य विमान थे।

हमारे उड्डयन बल दिन-ब-दिन कम होते जा रहे थे। छोटे हवाई क्षेत्र जहां सोवियत लड़ाके आधारित थे (कुलिकोवो मैदान पर और खेरसॉन लाइटहाउस के पास) लगातार हवाई हमलों और गोलाबारी के अधीन थे। सेवस्तोपोल की रक्षा के दौरान, इन हवाई क्षेत्रों में 3372 हवाई बम और 15624 तोपखाने के गोले फट गए। केवल पार्किंग में, हमारे 40 विमान नष्ट हो गए और 131 क्षतिग्रस्त हो गए। लड़ाई में लगभग 100 पायलट मारे गए और 103 घायल हो गए। सेवस्तोपोल के लिए निर्णायक लड़ाई में हमारे दो दर्जन से अधिक लड़ाके भाग नहीं ले सके। बॉम्बर विमान, विशेष रूप से कोकेशियान हवाई क्षेत्रों पर आधारित Pe-2 विमान, क्रीमिया में दुश्मन के हवाई क्षेत्रों पर बमबारी और हमला किया और दुश्मन के कई विमानों को नष्ट और निष्क्रिय करने में सक्षम थे। हालांकि, फासीवादी विमानन के खिलाफ लड़ाई का मुख्य हिस्सा विमान-रोधी तोपखाने और शेष लड़ाकू विमानों पर गिर गया।

सेवस्तोपोल की रक्षा में विमान-रोधी तोपखाने के लड़ाकू अभियानों की एक और विशेषता यह थी कि इसकी संरचना का 75% दुश्मन के जमीनी हमलों को पीछे हटाने, टैंकों और पैदल सेना से लड़ने के लिए इस्तेमाल किया गया था। इसलिए, जर्मन विमानों के खिलाफ लड़ाई में विमान भेदी तोपखाने का पूरी तरह से उपयोग नहीं किया गया था। इसके अलावा, कमांड के आदेश से, 4727 निजी और हवलदार और 83 अधिकारियों को वायु रक्षा इकाइयों से मरीन को आवंटित किया गया था, जिसके परिणामस्वरूप कई एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी गन और उपकरणों को कम कर्मचारियों द्वारा सेवित किया गया था।

नवंबर में, प्रिमोर्स्की सेना की 880 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट को सेवस्तोपोल रक्षात्मक क्षेत्र की वायु रक्षा में शामिल किया गया था, जिसमें SZA के तीन डिवीजन और एक MZA शामिल थे। हालांकि, इसकी बंदूकों की सामग्री बुरी तरह से खराब हो गई थी या क्षतिग्रस्त हो गई थी, पर्याप्त गोला-बारूद नहीं था, और रेजिमेंट खुद पूरी तरह से मानवयुक्त नहीं थी। नौसैनिक विमान भेदी तोपखाने भी मदद नहीं कर सके। 20 मई, 1942 को, सेवस्तोपोल के लिए निर्णायक लड़ाई से पहले, उनके पास पूर्ण गोला-बारूद के गोले की कमी थी: 85-mm बंदूकों के लिए - 13 हजार से अधिक टुकड़े, 76.2-mm के लिए - लगभग 13 हजार टुकड़े। कभी-कभी, गोला-बारूद की कमी के कारण, कमांडरों ने एक भी दुश्मन के विमान पर गोलियां नहीं चलाईं, और जमीनी लक्ष्यों से लड़ने के लिए गोले की एक छोटी आपूर्ति बचाई गई।

1942 के वसंत तक, सेवस्तोपोल में विमान-रोधी हथियारों की संख्या में काफी कमी आई थी। नवगठित 62 जैप, 122 जैप और बैराज गुब्बारों की एक टुकड़ी को स्क्वाड्रन के जहाजों के साथ काकेशस ले जाया गया। सेवस्तोपोल में बने रहे: 61 जैप, 1, 55, 114 औंस, फ्लोटिंग बैटरी। कुल 64 मीडियम-कैलिबर गन, 15 स्मॉल-कैलिबर गन, 12 क्वाड्रुपल M-4 एंटी-एयरक्राफ्ट मशीन गन, 29 सर्चलाइट स्टेशन। तीसरे हमले के लिए, नाजियों ने सेवस्तोपोल के पास पूरे क्रीमिया से इकाइयों और संरचनाओं को खींच लिया, यहां सभी वर्गों के 600 विमानों तक ध्यान केंद्रित किया। सेनाएँ भी असमान थीं।

7 जून, 1942 को, एक लंबी तोपखाने और विमानन तैयारी के बाद, जर्मन आक्रामक हो गए। अन्य सेवस्तोपोल सेनानियों की तरह विमान भेदी तोपखाने, दुश्मन को काफी नुकसान पहुंचाते हुए मौत के मुंह में चले गए। यहाँ कुछ उदाहरण हैं।

ममाशायस्काया घाटी के क्षेत्र में वरिष्ठ लेफ्टिनेंट आई। ग्रिगोरोव की 227 वीं विमान भेदी बैटरी के कर्मियों ने कम समय में 7 टैंकों, 4 वाहनों, 13 मोर्टारों को नष्ट करते हुए फासीवादी टैंकों की भागीदारी के साथ 11 दुश्मन के हमलों को खदेड़ दिया। , 5 मशीन गन पॉइंट, एक पैदल सेना बटालियन से अधिक और 1 हवाई जहाज। इंकरमैन हाइट्स के क्षेत्र में सीनियर लेफ्टिनेंट एन। स्टार्टसेव की 229 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी ने 8 दुश्मन कंपनियों को नष्ट और तितर-बितर कर दिया, 3 मोर्टार बैटरी, 30 मशीन-गन पॉइंट को दबा दिया।

7 जून से 13 जून, 1942 तक, सीनियर लेफ्टिनेंट आई। पायनज़िन की 365 वीं एंटी-एयरक्राफ्ट बैटरी, जिन्होंने मेकेंज़ीवी गोरी रेलवे साइडिंग के पास एक पद पर कब्जा कर लिया, ने बहादुरी से घेर लिया। दर्जनों हवाई और जमीनी दुश्मन हमलों को नाकाम कर दिया गया। जब गोले और हथगोले बैटरी से बाहर निकल गए तो नाजी टैंक फायरिंग की स्थिति में घुसने में कामयाब रहे। तब गंभीर रूप से घायल बटालियन कमांडर आई। प्यानज़िन ने रेडियो पर स्पष्ट पाठ में प्रसारित किया: "वापस लड़ने के लिए कुछ भी नहीं है ... नाज़ी स्थिति में हैं, हमारे कमांड पोस्ट पर खुली आग, मैं इसे स्वयं ठीक कर दूंगा।"

सेवस्तोपोल की रक्षा के दौरान, विमान भेदी बंदूकधारियों ने दुश्मन को भारी नुकसान पहुंचाया। 22 जून, 1941 से 30 जून, 1942 तक, केवल 61 एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट के सेनानियों ने दुश्मन के 171 विमानों, 84 टैंकों, 53 आर्टिलरी और मोर्टार बैटरी, 38 मशीन-गन पॉइंट, मैनपावर और कार्गो के साथ 164 वाहनों को नष्ट कर दिया। 14 हजार तक जर्मन सैनिक और अधिकारी। काला सागर बेड़े के जीवीएमबी की वायु रक्षा इकाइयों की उच्च लड़ाकू तत्परता के कारण, उन्होंने दुश्मन की प्रारंभिक योजना को विफल कर दिया, जिसे बंदरगाह से बाहर निकलने और स्क्वाड्रन के जहाजों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया था। दुश्मन के विमानों को नष्ट करने के अपने कार्य के अलावा, तटीय विमान भेदी तोपखाने, दुश्मन की जमीनी ताकतों का मुकाबला करने का एक महत्वपूर्ण साधन था। सेवस्तोपोल की रक्षा में विमान-रोधी बंदूकधारियों के लड़ाकू अभियानों की प्रभावशीलता लड़ाकू विमानन और नौसैनिक विमान-रोधी रक्षा, वायु सेना के कुछ हिस्सों के विश्वसनीय और निरंतर नियंत्रण के कुछ हिस्सों के साथ एक स्पष्ट और लचीली बातचीत के लिए प्राप्त की गई थी।

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साथी समाचार:

ऐतिहासिक सूत्र

521वीं विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट

(सैन्य इकाई 51838)

छोटे कैलिबर की 1804वीं एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट (04/03/1955)
521वीं विमान भेदी मिसाइल रेजिमेंट (08/09/1960)

04/28/1944 रेजिमेंट को लाल बैनर से सम्मानित किया गया

गठन

16 जून, 1943 को लेनिनग्राद में, MZA की 243 वीं रेजिमेंट के कमांडर, लेफ्टिनेंट कर्नल कुताएवका निर्माण 1804 छोटा कैलिबर ज़ेनाप(छोटे-कैलिबर एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी)।

गठन के आधार थे:

• एमजेडए रेजिमेंट का 243वां निदेशालय;
• लेनिनग्राद वायु रक्षा सेना के डिवीजन MZA 115, 169, 189, 192, 194, 351 जेनप ( दिर. सामान्य कर्मचारी निदेशालय का संगठन).

असाइन किया गया फ़ील्ड मेल नंबर 51838।

लड़ाइयों और अभियानों में भागीदारी

युद्ध का समय

1943

जिस दिन से यह बना था, रेजिमेंट ने लेनिनग्राद वायु रक्षा सेना के हिस्से के रूप में महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध में भाग लिया।

रेजिमेंट ने लेनिनग्राद की सबसे महत्वपूर्ण वस्तुओं का बचाव किया:

• स्मॉली,
• 5वां एचपीपी,
• किरोव संयंत्र,
• उन्हें लगाओ। शहीद,
• उन्हें लगाओ। स्टालिन
• संयंत्र "रेड वायबोरज़ेट्स",
• कारखाना "बोल्शेविक",
• संयंत्र GOMZ,
• कारखाना "क्रास्नाया ज़रिया"
• हवाई क्षेत्र: उगलोवो, यानिनो, स्मोलनाया, कासिमोवो।

रेजिमेंट कमांड पोस्ट: लेनिनग्राद, न्यू लेन, 6.

रेजिमेंट के पीछे: लेनिनग्राद, सेंट। हर्ज़ेन, 55.

छापेमारी के दौरान संत लेक लडोगा, हमारे विमान ने दुश्मन के विमानों से लड़ाई लड़ी, जब हवाई क्षेत्र में लौटते हुए 12 वीं FV-190 पर हमला किया गया था। 12वीं बैटरी ने आग लगा दी और एक FV-190 खटखटाया।

06/23/1943 सेंट पर छापे के दौरान। लेक लडोगा, हमारे विमान ने दुश्मन के विमानों से लड़ाई लड़ी, जब हवाई क्षेत्र में लौटते हुए 12 वीं FV-190 पर हमला किया गया था। 12वीं बैटरी ने आग लगा दी और एक FV-190 खटखटाया।

हवा से 16.10-24.10.1943 की अवधि में। 10वीं और 12वीं बैटरियों को एयर से एक कोण पर हटा दिया गया था। कासिमोवो - चौथी बैटरी और शहर के जलाशय को कवर करने के लिए स्थानांतरित किया गया, किरोव्स्की पुल, दूसरा हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन, उनके बजाय, 13 वीं और 14 वीं बैटरी को हवाई क्षेत्र को कवर करने के लिए रखा गया था। तीसरी बैटरी को स्थानांतरित किया गया था: पहली प्लाटून - फ़िनलैंड स्टेशन के पास एक मजबूत बिंदु पर, दूसरी पलटन - 5 वें हाइड्रोइलेक्ट्रिक पावर स्टेशन के पास एक मजबूत बिंदु पर। 12/23/1943 लिसी नोस के गांव के क्षेत्र में नाकाबंदी के माध्यम से तोड़ने के लिए सैनिकों की लोडिंग को कवर करने के लिए 12 वीं बैटरी रखी गई थी।

1944

17 जनवरी को, 13 वीं, 15 वीं बैटरी और डीकेपी -5 को श्लीसेलबर्ग में रेलवे पुल के क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था।

04/28/1944 रेजिमेंट को सम्मानित किया गया भयसूचक चिह्न.

मार्च 1 9 44 में, 1, 2, 9 वीं बैटरियों के दूसरे प्लाटून को खानाबदोश प्लाटून में शामिल किया गया था ताकि 77 वीं वायु रक्षा के कमांडर को परिचालन अधीनता के साथ हवाई क्षेत्र और संचार को कवर किया जा सके।

1944 की पहली छमाही के दौरान, रेजिमेंट की बैटरियों ने दुश्मन के विमानों के छोटे समूहों को नष्ट करने के लिए लड़ाई लड़ी। 55 लड़ाकू फायरिंग की गई।

अगस्त में, सभी 15 बैटरियों को 4 से 6 गन बैटरी से पुनर्गठित किया गया था।

युद्ध के बाद की अवधि

1945

अगस्त 1945 में, रेजिमेंट की बैटरियों को वायु रक्षा सुविधाओं से हटा दिया गया और बैरक (लेनिनग्राद, इस्माइलोव्स्की प्रॉस्पेक्ट, 13) में स्थानांतरित कर दिया गया।

सितंबर में, रेजिमेंट को 3 डिवीजनों में पुनर्गठित किया गया था, जिनमें से एक प्रशिक्षण था और दो रैखिक (923 लोग) थे।

1946

रेजिमेंट पीकटाइम राज्यों में चली गई।

1949

4 गन बैटरियों को 8 गन बैटरियों के बराबर समझा गया।

1955

1804वें छोटे कैलिबर ज़ेनप को 521वीं ज़ेनप संख्या सौंपी गई थी।

1958

1960

नाम बदलकर कर दिया गया 521 वां एंटी-एयरक्राफ्ट आर्टिलरी रेजिमेंट पत्र "ए"और 28 वें वायु रक्षा कोर में स्थानांतरित कर दिया गया।

22 मई, 1960 से, यह 28 वीं वायु रक्षा का हिस्सा रहा है और यह टेरनोपिल क्षेत्र के बोरशेव शहर में स्थित है।

नाम बदल गया 521वीं वायु रक्षा एंटी-एयरक्राफ्ट मिसाइल रेजिमेंट (डीजीएसएच वीपीवीओ दिनांक 08/09/1960).

1961

रेजिमेंट के चीफ ऑफ स्टाफ को कहा जाता है चीफ ऑफ स्टाफ - रेजिमेंट के डिप्टी कमांडर. डिवीजनों में, सीनियर एडजुटेंट चीफ ऑफ स्टाफ, डिप्टी होता है। डिवीजन कमांडर, डिवीजनों में समूहों को डिवीजन कहा जाता है, तकनीकी डिवीजनों (टीडीएन) में पहला समूह दूसरा डिवीजन होता है, दूसरा समूह तीसरा डिवीजन होता है, तीसरा डिवीजन पहला डिवीजन होता है।

1962

रेजीमेंट में दो फ्रेम्ड डिविजन पूरी ताकत से तैनात हैं।

1967

S-200 वायु रक्षा प्रणाली के लिए विशेषज्ञों का एक समूह बनाया गया है।

1988

312वें एसआरपी के एस-75 डिवीजन को 521वें एसआरपी में पेश किया गया था।

1989

4 एस -75 और 1 एस -200 बटालियन को भंग कर दिया गया।

1999

रेजिमेंट को भंग कर दिया 30 नवंबर 1999।

आज्ञा

रेजिमेंट कमांडर:

• डाकघर कुटेव कोन्स्टेंटिन कोन्स्टेंटिनोविच (1943-1945)
• पी/पी-टू ब्लिज़्न्युक वासिली मिखाइलोविच (1945-1946)
• कर्नल नकाशिदेज़ एंटोन मिखाइलोविच (1946-1951)
• कर्नल नोसोव बोरिस अनातोलियेविच (1951-1954)
• पी/पी-सेमेनोव शिमोन इवानोविच (1954-1960)
• p/p-to Shulyakovsky Konstantin Stepanovich (1960-1963)
• पी/पी-टू याकोवलेव निकोलाई वासिलीविच (1963-1966)
• कर्नल ज़ेनलोव मंटूर अब्दुलालिविच (1966-1971)
• पी/पी शशकोव अनातोली याकोवलेविच (1971-1973)
• पी/पी डेविडेंको स्टानिस्लाव व्लादिमीरोविच (1973-1974)
• पी/पी फोमेंको वासिली इवानोविच (1974-1977)
• पी/सी मतवेव अनातोली अलेक्जेंड्रोविच (1977-1982)
• कर्नल उर्गचेव व्लादिमीर डिमेनोविच (1982-1987)
• पी/पी-टू स्कारकोव ऑलेक्ज़ेंडर वासिलीविच (1987-1989)।

चीफ ऑफ स्टाफ:

राजनीतिक अधिकारी:

• मिस्टर राकिचेंको निकोलाई कोंद्रातिविच (1943)
• मिस्टर टायरोव सर्गेई निकोलाइविच (1943-1944)
• p/p-to पेत्रोव एंड्री इवानोविच (1944)
• श्री तारासोव निकोलाई अलेक्सेविच (1944-1946)
• पी/पी साज़िन पेंटेलिमोन मिखाइलोविच (1946-19...)
• पी / पी-टू शिरोकोव पेट्र इवानोविच (1949)
• p/p-to Reshetnyak Georgy Eliseevich (1950)
• पी/पी Klyuchko एंड्री अलेक्जेंड्रोविच (1958)
• श्री याकोवलेव निकोलाई वासिलीविच (1960)
• श्री फेडयानिन इवान पेट्रोविच
• p / p-to Chebaturkin विक्टर एफिमोविच (1966)
• मिस्टर हुबिम्स्की लियोनिद अलेक्जेंड्रोविच (1967)
• श्री कोरेनित्सकी अलेक्जेंडर अलेक्जेंड्रोविच (1970)
• p/p-to Zadahya इवान रोमानोविच (1974)
• मिस्टर फिर्सोव फेडर फ्रोलोविच (1976)
• श्री शबुनेविच ब्रोनिस्लाव ब्रोनिस्लावॉविच (1978)
• मिस्टर नोवगोरोडस्की अनातोली दिमित्रिच (1979)
• श्री उसोल्त्सेव अलेक्जेंडर लियोनिदोविच (1985)
• श्री कार्दश अलेक्जेंडर विक्टरोविच (1987)।