1 फरवरी, 1947 को, रियर एडमिरल रिचर्ड बर्ड के नेतृत्व में एक अभियान क्वीन मौड लैंड के क्षेत्र में अंटार्कटिका में उतरा और समुद्र से सटे क्षेत्र का अध्ययन करने लगा। अध्ययन 6-8 महीने के लिए डिजाइन किए गए थे। लेकिन फरवरी के अंत में, सभी काम अचानक बंद कर दिए गए, और अभियान तुरंत संयुक्त राज्य अमेरिका लौट आया।

इस तरह के नौसैनिक अभियान का विचार 1945 की शरद ऋतु में पैदा हुआ था। अर्जेंटीना में नजरबंद कई जर्मन पनडुब्बियों के चालक दल के गोताखोरों ने अमेरिकी खुफिया सेवाओं को बताया कि द्वितीय विश्व युद्ध की समाप्ति से पहले, उन्होंने अंटार्कटिका में कुछ नाजी बेस की आपूर्ति के लिए कथित तौर पर विशेष उड़ानें भरीं।

अमेरिकियों ने इस जानकारी को गंभीरता से लिया। उन्होंने उस समय के सबसे अनुभवी ध्रुवीय खोजकर्ता एडमिरल बर्ड के नेतृत्व में एक रहस्यमय आधार की तलाश में एक पूरी स्क्वाड्रन भेजने का फैसला किया।
रिचर्ड बर्ड अंटार्कटिका को अच्छी तरह जानते थे। 1929 में, उनके नेतृत्व में अभियान ने व्हेल की खाड़ी में आधार "लिटिल अमेरिका" की स्थापना की।

1929 में, उन्होंने और उनके साथी ने दक्षिणी ध्रुव के ऊपर पहली उड़ान भरी। 1939-1941 में, उन्होंने अंटार्कटिका के पश्चिम और दक्षिण में एक अभियान चलाया: रॉस बैरियर, मैरी बर्ड लैंड, ग्रीम लैंड और एडवर्ड VII प्रायद्वीप के क्षेत्र में। और जब द्वितीय विश्व युद्ध शुरू हुआ, तो बर्ड ने तथाकथित ग्रीनलैंड पेट्रोल की कमान संभाली और आर्कटिक में नाजियों से लड़ाई लड़ी।

एडमिरल बर्ड अंटार्कटिका में वापस आ गया है

1946 के अंत में, एडमिरल को अंटार्कटिका में एक नए सैन्य और वैज्ञानिक अभियान के प्रमुख के रूप में रखा गया था। अमेरिकी नौसेना ने इन उद्देश्यों के लिए गंभीर बलों को आवंटित किया है: एक विमानवाहक पोत, 13 क्रूजर और विध्वंसक, एक पनडुब्बी, एक आइसब्रेकर, 20 से अधिक विमान और हेलीकॉप्टर, और केवल लगभग पांच हजार कर्मचारी।

एक महीने के भीतर, अभियान के सदस्यों ने लगभग 50,000 तस्वीरें लेने में कामयाबी हासिल की, कई पहले के अज्ञात पर्वतीय पठारों का नक्शा तैयार किया और एक नया ध्रुवीय स्टेशन तैयार किया। विध्वंसकों में से एक ने टॉरपीडो के साथ बर्फ के झूलों की बमबारी का अभ्यास किया। और अचानक अमेरिकियों पर हमला किया गया ... "उड़न तश्तरी" जैसे उपकरणों द्वारा। वैसे, ऐसा शब्द अभी तक मौजूद नहीं था।

बर्ड ने कथित तौर पर रेडियो पर बताया कि एक छोटी सी लड़ाई के बाद, एक अज्ञात दुश्मन ने युद्धविराम भेजा। वे दो युवक थे, लम्बे, गोरे और नीली आंखों वाले, चमड़े और फर की वर्दी पहने हुए थे। टूटी-फूटी अंग्रेजी में सांसदों में से एक ने मांग की कि अमेरिकी तत्काल, कुछ घंटों में, क्षेत्र छोड़ दें।

दुखद टक्कर

बर्ड ने इन दावों को खारिज कर दिया। फिर सांसद बर्फीले रिज की ओर हट गए और ऐसा लग रहा था कि वे पतली हवा में गायब हो गए हैं। और एक या दो घंटे बाद, दुश्मन के तोपखाने ने क्रूजर और विध्वंसक को मारा। 15 मिनट के बाद हवाई हमला शुरू हुआ। दुश्मन के विमानों की गति इतनी अधिक थी कि अमेरिकी, जिन्होंने आने वाली विमान-रोधी गोलाबारी की, केवल दुश्मन को जहाजों पर लक्षित आग की दूरी पर रखने में कामयाब रहे।

अभियान के सदस्य जॉन सीरसन ने कई साल बाद याद किया: "वे पागलों की तरह पानी से बाहर कूद गए और सचमुच जहाजों के मस्तूलों के बीच इतनी गति से फिसल गए कि रेडियो एंटेना अशांत हवा की धाराओं से फट गए। कई "corsairs" "कैसाब्लांका" से उड़ान भरने में कामयाब रहे, लेकिन इन अजीब विमानों की तुलना में, वे हॉबल्ड की तरह दिखते थे।

मेरे पास पलक झपकने का समय नहीं था, क्योंकि दो "कोर्स", कुछ अज्ञात किरणों से टकराए थे, जो इन "उड़न तश्तरियों" के धनुष से छींटे, जहाजों के पास पानी में खोदे गए ... इन वस्तुओं ने एक नहीं बनाया एकल ध्वनि, वे चुपचाप जहाजों के बीच दौड़े, जैसे कि कुछ शैतानी, नीले-काले रंग की लाल चोंच के साथ निगलते हैं, और लगातार घातक आग उगलते हैं।

अचानक, मर्डोक, जो हमसे दस केबल (लगभग दो किलोमीटर। - लगभग। ऑट।) था, एक तेज लौ से धधक उठा और डूबने लगा। अन्य जहाजों से, खतरे के बावजूद, जीवनरक्षक नौकाओं और नावों को तुरंत दुर्घटनास्थल पर भेजा गया। जब हमारे "पेनकेक्स" ने युद्ध क्षेत्र में उड़ान भरी, तो उससे कुछ समय पहले उन्हें तटीय हवाई क्षेत्र में स्थानांतरित कर दिया गया था, वे भी कुछ नहीं कर सके। पूरा दुःस्वप्न लगभग बीस मिनट तक चला। जब "उड़न तश्तरी" ने फिर से पानी के नीचे गोता लगाया, तो हमने नुकसान गिनना शुरू कर दिया। वे भयानक थे… "

इस दुखद दिन के अंत तक, लगभग 400 अमेरिकी मारे गए, लगभग 20 विमानों और हेलीकॉप्टरों को मार गिराया गया, एक क्रूजर और दो विध्वंसक क्षतिग्रस्त हो गए। नुकसान और भी ज्यादा होता, लेकिन रात हो गई। उन परिस्थितियों में एडमिरल बर्ड ने एकमात्र सही निर्णय लिया: ऑपरेशन को कम करने और पूरे स्क्वाड्रन के साथ घर लौटने के लिए।

यूफोलॉजिस्ट आज आश्वस्त हैं कि अंटार्कटिका के इस क्षेत्र में विदेशी ठिकाने स्थित थे। किसी भी मामले में, इन "उड़न तश्तरी" को नियंत्रित करने वालों के ठिकाने। और एलियंस ने बिन बुलाए मेहमानों के आने पर उसी के अनुसार प्रतिक्रिया दी। यह संभावना नहीं है कि जर्मनों के पास इस तरह के कुचल हथियारों के साथ विमान थे। और जर्मन सैनिक स्वयं, मई 1945 में जर्मनी के आत्मसमर्पण के बाद, अंटार्कटिका में नहीं रहे। वे पूरी दुनिया में बिखरे हुए थे, उनमें से ज्यादातर अर्जेंटीना में थे।

जब अमेरिकी स्क्वाड्रन अंततः अपने तट पर पहुंच गया और अभियान के भाग्य की सूचना कमान को दी गई, तो उसके सभी सदस्य - अधिकारी और नाविक दोनों - अलग-थलग पड़ गए। केवल एडमिरल बर्ड ही बड़े पैमाने पर बने रहे। हालांकि, उन्हें पत्रकारों से मिलने की मनाही थी।

फिर उन्होंने अपने जीवन के इस दौर के बारे में संस्मरण लिखना शुरू किया। पांडुलिपि को प्रकाशित करना संभव नहीं था, लेकिन यह "उच्च क्षेत्रों" में गिर गया। बर्ड को बर्खास्त कर दिया गया, इसके अलावा, पागल घोषित कर दिया गया। हाल के वर्षों में, एडमिरल व्यावहारिक रूप से नजरबंद था, किसी के साथ संवाद नहीं करता था, अपने पूर्व सहयोगियों को भी नहीं देख सकता था। 1957 में उनका निधन हो गया। उस समय के प्रसिद्ध ध्रुवीय नायक को किसी ने याद नहीं किया।

नया अभियान

यह माना जाना चाहिए कि 1947 में शीर्ष अमेरिकी नेतृत्व ने एडमिरल बर्ड की रिपोर्ट पर उचित ध्यान दिया, क्योंकि 1948 में अमेरिकी नौसेना की 39 वीं परिचालन इकाई को अंटार्कटिका के इस क्षेत्र में भेजा गया था। यह नवीनतम रडार उपकरणों से लैस था और नौसेना के विशेष बलों के साथ प्रबलित था। निस्संदेह, अमेरिकियों को बर्ड द्वारा खोई गई लड़ाई का बदला लेने की उम्मीद थी। लेकिन रहस्यमय अजनबियों के साथ एक नई मुलाकात नहीं हुई, हालांकि हेलीकॉप्टरों ने तट की सावधानीपूर्वक जांच की, और कैटरपिलर ट्रांसपोर्टर महाद्वीप में गहराई तक चले गए।

नया अभियान तट पर केवल कुछ बर्फ की गुफाओं का पता लगाने में कामयाब रहा। परिणाम मामूली थे। निर्माण और घरेलू मलबा, टूटे हुए ड्रिलिंग रिग, कुछ खनन उपकरण, फटे हुए खनन चौग़ा। "मेड इन जर्मनी" के संकेत थे। आश्चर्यजनक रूप से, एक भी खर्च किए गए कारतूस का मामला नहीं मिला जो द्वितीय विश्व युद्ध से जर्मन हथियारों से संबंधित था।

तथ्य यह है कि जर्मनों ने यहां एक वर्ष से अधिक समय बिताया, संदेह से परे था। लेकिन वे बर्फीले महाद्वीप से कब गायब हुए? इस कथित सुपरहथियार का उत्पादन करने वाली पौराणिक भूमिगत फैक्ट्रियां कहां हैं? अमेरिकियों ने केवल जीर्ण-शीर्ण बैरकों पर ठोकर खाई। एडमिरल गेराल्ड केचम, पेंगुइन के अलावा किसी से नहीं मिले, घर जाने का आदेश दिया ...

अब तक, 1946-1947 में एडमिरल बर्ड के अभियान के बारे में बहुत कम जानकारी है। 1947 की शुरुआत में क्वीन मौड लैंड क्षेत्र में सेना और वैज्ञानिकों के ठहरने की जानकारी ज्यादातर वर्गीकृत है। सबसे अधिक संभावना है, अभियान के सदस्यों को वहां एलियंस का सामना करना पड़ा। और उनसे संबंधित सभी सामग्री, और आज संयुक्त राज्य अमेरिका में गोपनीयता के शीर्ष पर हैं।

वसीली मित्सुरोव, ऐतिहासिक विज्ञान के उम्मीदवार

अमेरिकी सरकार में ऑपरेशन हाई जंप को उच्चतम स्तर पर मंजूरी दी गई है। ऑपरेशन का सामान्य प्रबंधन नौसेना के सचिव द्वारा किया गया था, और ऑपरेशन की योजना और कार्यान्वयन का प्रत्यक्ष प्रबंधन नौसेना के कमांडर, फ्लीट चेस्टर निमित्ज़ के एडमिरल (अब सबसे आधुनिक में से एक) को सौंपा गया था। यूएस एयरक्राफ्ट कैरियर्स पर उनका नाम है) और उनके डिप्टी वाइस एडमिरल फॉरेस्ट शेरमेन और रियर एडमिरल रोस्कोय हुड।

बर्ड, अमेरिकी सरकार की ओर से एक अभियान भेजने और इस तरह अंटार्कटिका में अमेरिकी हितों की घोषणा करने के लिए अमेरिकी सरकार (उच्चतम स्तर पर अपने व्यक्तिगत कनेक्शन का उपयोग करके) को समझाने में बहुत प्रयास किए। खैर, जब अमेरिकी हितों की बात आती है, तो नौसैनिक मुट्ठी सबसे अच्छा तर्क है।

अब अभियान के उद्देश्य के बारे में। चर्चिल चार वर्षों में शीत युद्ध की शुरुआत को चिह्नित करते हुए अपना भाषण देंगे, लेकिन न केवल शीत युद्ध, बल्कि तीसरे विश्व युद्ध की भावना पहले से ही पश्चिम के सैन्य-राजनीतिक नेतृत्व के दिमाग में थी।

नौसेना बल पहले से ही अंटार्कटिका के रास्ते में था जब अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रूमैन ने एक भाषण दिया जिसमें उन्होंने अपने सिद्धांत को रेखांकित किया, जिसे ट्रूमैन सिद्धांत कहा जाता है, जिसमें सैन्य साधनों सहित साम्यवाद के प्रसार को रोकने का आह्वान किया गया था।

इस युद्ध में मुख्य दुश्मन, निश्चित रूप से, यूएसएसआर था, और उत्तरी ध्रुव के सर्कंपोलर और ध्रुवीय क्षेत्रों के क्षेत्र को भविष्य के युद्ध में संचालन के संभावित थिएटर के रूप में माना जाता था।

कथित तौर पर 1946-1947 में रिचर्ड बर्ड के अंटार्कटिक अभियान के रहस्यों के बारे में, एक बहुत ही संदेहपूर्ण राय है, जिसका सार यह है कि इसके पाठ्यक्रम के दौरान कोई आपात स्थिति नहीं देखी गई थी। यह सिर्फ इतना है कि लोग रहस्यमय, रहस्यमय हर चीज से प्यार करते हैं, और इसलिए वे "षड्यंत्र के सिद्धांतों" को खोजने का प्रयास करते हैं, जहां वे मौजूद नहीं हैं।

बर्ड के अभियान के आधिकारिक लक्ष्य

सभी लक्ष्य नहीं, कुछ:

ध्रुवीय क्षेत्रों में युद्ध संचालन के आयोजन और संचालन में कमांडरों और कर्मचारियों को अभ्यास देना।

बर्फ की स्थिति के आधार पर ध्रुवीय क्षेत्रों में नेविगेशन और नेविगेशन के मुद्दों पर काम करें।

बर्फ टोही में जहाजों की नियमित विमानन संपत्ति के चालक दल को प्रशिक्षित करने के लिए।

व्यवहार में परीक्षण करने के लिए भारी बमवर्षक और टोही विमानों के वितरण और उपयोग के लिए विमान वाहक का उपयोग करने की संभावना।

रॉकेट बूस्टर का उपयोग करते हुए एक विमान वाहक के डेक से भारी टोही विमान के लिए व्यावहारिक टेकऑफ़ और लैंडिंग अभ्यास का संचालन करें।

फील्ड आइस एयरफील्ड के उपयोग में व्हील-स्की चेसिस से लैस भारी विमानन के कर्मचारियों को प्रशिक्षित करने के लिए।

क्षेत्र की हवाई फोटोग्राफी के लिए टोही उपकरण के उपयोग में चालक दल को प्रशिक्षित करें। मानचित्रों की तैयारी और उत्पादन के हित में आर्कटिक के बड़े क्षेत्रों की हवाई फोटोग्राफी का संचालन करें।

तेजी से बदलती बर्फ की स्थितियों में ध्रुवीय क्षेत्रों में पनडुब्बी बलों के उपयोग की संभावना का अभ्यास करने के लिए।

पनडुब्बी रोधी विमानन द्वारा पनडुब्बियों की खोज और विनाश के मुद्दों पर काम करना।

बर्फ पर नौसैनिकों को उतारने और लंबी दूरी तक मार्च करने की क्षमता की जाँच करें।

कम तापमान की स्थिति में मरीन कॉर्प्स ट्रांसपोर्टरों का उपयोग करने की संभावना का मूल्यांकन करें।

अत्यधिक तापमान में सिविल इंजीनियरिंग और विध्वंस कार्य करने के लिए इंजीनियरिंग इकाइयों को प्रशिक्षित करें।

अभियान की संरचना

कुल मिलाकर, अभियान में नौसेना के 13 जहाज शामिल थे, जिनमें शामिल हैं:

कुल मिलाकर, 4,000 से अधिक लोगों ने अभियान में भाग लिया, जैसा कि एडमिरल बर्ड ने उल्लेख किया था।

मुख्य समूह को तीन समूहों में विभाजित किया गया था: पूर्वी, मध्य और पश्चिमी। पूर्वी और पश्चिमी समूहों का कार्य, जिनमें से प्रत्येक में बोर्ड पर उभयचर विमान के साथ एक हवाई निविदा शामिल थी, तट के साथ-साथ इसका अध्ययन करने और हवाई फोटोग्राफी का संचालन करने के लिए, विशुद्ध रूप से सैन्य कार्यों का अभ्यास करते हुए, समुद्र तट के साथ जाना था। नौसेना की कमान।
केंद्रीय समूह, जिसने अभियान का मूल बनाया, का लक्ष्य रॉस सागर में व्हेल की खाड़ी के क्षेत्र में एक फील्ड एयरफील्ड और एक बेस का आयोजन करना था, जिससे महाद्वीपीय भाग की हवाई फोटोग्राफिक टोही का संचालन किया जा सके। अंटार्कटिका। रॉस सागर के तट को एक सदी के लिए महाद्वीप का पता लगाने के लिए एक अभियान को उतारने का सबसे अच्छा तरीका माना जाता था।

यह उम्मीद की गई थी कि इससे महाद्वीप के तट की पूरी परिधि को अनुसंधान के साथ कवर करना और इसके बारे में पूरी पिछली शताब्दी की तुलना में अधिक सीखना संभव होगा।

एडमिरल बर्ड ने क्या रोका?

यहीं से रहस्यों की शुरुआत होती है। कुछ लोग लिखते हैं कि इस तरह की थोपने वाली ताकतों के अभियान की योजना छह महीने के लिए बनाई गई थी, लेकिन यह कुछ ही हफ्तों तक चली। अन्य लिखते हैं कि बर्ड की योजनाओं में इतनी लंबी शर्तें नहीं थीं।

कथित चश्मदीदों और प्रतिभागियों की गवाही है कि उन्होंने समझ से बाहर विमान देखा (उन्होंने सोचा कि रूसी, निश्चित रूप से)। रनेट में, आप प्रसिद्ध रियर एडमिरल की पत्नी की गवाही के लिंक पा सकते हैं, जो ऐसा लगता है, उनकी लॉगबुक पढ़ता है। बर्ड के इन अभिलेखों से, जो उनकी पत्नी के शब्दों से ज्ञात हुआ, यह इस प्रकार है कि 1946-1947 के अंटार्कटिक अभियान के दौरान वह एक निश्चित सभ्यता के प्रतिनिधियों के संपर्क में आए, जो अपने विकास में पृथ्वी से बहुत आगे थे। . अंटार्कटिक देश के निवासियों ने नई प्रकार की ऊर्जा में महारत हासिल की है जो आपको वाहन के इंजन शुरू करने, भोजन, बिजली और गर्मी का शाब्दिक अर्थ कुछ भी नहीं प्राप्त करने की अनुमति देती है।

अंटार्कटिक दुनिया के प्रतिनिधियों ने बर्ड को सूचित किया कि वे मानवता के साथ संपर्क बनाने की कोशिश कर रहे हैं, लेकिन लोग उनके प्रति बेहद शत्रुतापूर्ण थे। हालाँकि, "भाइयों में मन" अभी भी मानवता की मदद के लिए तैयार है, लेकिन केवल तभी जब दुनिया आत्म-विनाश के कगार पर हो।

जो कुछ भी था, तथ्य यह है कि संयुक्त राज्य अमेरिका में बर्ड की वापसी और वाशिंगटन में उनकी रिपोर्ट के बाद, सभी अभियान पत्रिकाओं और रियर एडमिरल की व्यक्तिगत डायरियों को जब्त और वर्गीकृत किया गया था। वे आज तक वर्गीकृत हैं, जो निश्चित रूप से अफवाहों और अटकलों की एक अंतहीन धारा को खिलाती है। यह स्पष्ट है कि क्यों: यदि रिचर्ड बर्ड की डायरी पहले से ही वर्गीकृत है 60 साल से अधिक, तो छिपाने के लिए कुछ है।

प्रत्यक्षदर्शी खातों

हालाँकि, 1946-1947 में संयुक्त राज्य अमेरिका के चौथे अंटार्कटिक अभियान के दौरान जो हुआ, उसके प्रत्यक्ष प्रत्यक्षदर्शी खाते हैं। ऊपर वर्णित अध्ययन में हेनरी स्टीवंस निम्नलिखित डेटा प्रदान करते हैं। रिचर्ड बर्ड के इस अभियान के विशेष रूप से वैज्ञानिक लक्ष्यों के संस्करण को विश्वसनीयता देने के लिए, विभिन्न देशों के पत्रकारों के एक छोटे समूह को इसकी रचना में शामिल किया गया था। उनमें से सैंटियागो में स्थित चिली के समाचार पत्र एल मर्कुरियो के एक संवाददाता ली वान अट्टा थे। 5 मार्च, 1947 के अंक में वैन एट द्वारा हस्ताक्षरित, एक छोटा लेख प्रकाशित किया गया था जिसमें रियर एडमिरल के शब्दों को उद्धृत किया गया था।

लेख के पहले पैराग्राफ में, इसके लेखक ने लिखा: "आज, एडमिरल बर्ड ने मुझसे कहा कि संयुक्त राज्य अमेरिका को ध्रुवीय क्षेत्रों से आने वाले दुश्मन के विमानों से बचाव के लिए प्रभावी उपाय करने चाहिए। उन्होंने आगे बताया कि उनका किसी को डराने का कोई इरादा नहीं था, लेकिन कड़वी सच्चाई यह थी कि एक नए युद्ध की स्थिति में, संयुक्त राज्य अमेरिका पर एक ध्रुव से दूसरे ध्रुव पर शानदार गति से उड़ने वाले विमान द्वारा हमला किया जाएगा।

अभियान की हालिया समाप्ति के लिए, बर्ड ने कहा कि इसका सबसे महत्वपूर्ण परिणाम संभावित प्रभाव की पहचान है जो कि इसके दौरान की गई टिप्पणियों और खोजों का संयुक्त राज्य की सुरक्षा पर होगा।

संशयवादी इस अभियान के दूसरे पक्ष पर ध्यान देते हैं - अंटार्कटिक के निकट, जहाजों को अप्रत्याशित रूप से 1000 किमी चौड़ा एक बर्फ क्षेत्र का सामना करना पड़ा। उसी समय, केवल एक नॉर्थविंड आइसब्रेकर उपलब्ध था, जिससे पूरे समूह में काफी देरी हुई।

इस तथ्य के बावजूद कि पूर्वी समूह ने अपने पदों पर कब्जा कर लिया और दिसंबर 1946 के अंत में महाद्वीप पर हवाई उड़ानें शुरू कर दीं, भारी बर्फ की स्थिति में केंद्रीय समूह, 15 जनवरी, 1947 तक आधार को लैस करना शुरू करने में सक्षम नहीं था।

सर्दी आ रही थी और मौसम तेजी से बिगड़ना शुरू हो गया था, और इसलिए 23 फरवरी को सभी काम बंद कर दिए गए, ताकि जहाजों को नुकसान पहुंचाए बिना साफ पानी मिल सके। इस समय तक आइसब्रेकर "बर्टन आइलैंड" ने संपर्क किया था और जहाजों को एस्कॉर्ट करने में मदद की थी।

अजीब है, लेकिन बहुत कम शोधकर्ता (जोसेफ फैरेल समेत) इस तथ्य पर ध्यान देते हैं कि सतह पर सचमुच झूठ है। अंटार्कटिका के लिए रिचर्ड बर्ड का अभियान 3 मार्च, 1947 को जल्दबाजी में रद्द कर दिया गया था। और मई 1947 के मध्य से, संयुक्त राज्य अमेरिका के आकाश में अज्ञात उड़ने वाली वस्तुएं - यूएफओ - लगभग सामूहिक रूप से देखी जाने लगीं।

अंटार्कटिका–1947 वां। यूफोलॉजी का महान रहस्य

60 के दशक की शुरुआत में, प्रसिद्ध अमेरिकी ध्रुवीय खोजकर्ता रिचर्ड बेयर्ड की डायरी के अंश, जिन्होंने 1947 की शुरुआत में पूर्वी तटों पर एक बड़े अभियान का नेतृत्व किया, यूफोलॉजिस्ट की संपत्ति बन गए। और इसलिए, जानकार लोगों का दावा है कि इस डायरी में, केवल एक और, अभी भी गुप्त स्थान में, बर्ड ने कथित तौर पर कहा है कि छठे महाद्वीप के बर्फीले रेगिस्तान पर उनकी एक टोही उड़ानों के दौरान, उन्हें कथित तौर पर उतरने के लिए मजबूर किया गया था ... अजीब विमान , "... इसी तरह, - मैं अंग्रेजी यूफोलॉजिस्ट विंस्टन फ्लैमेल की पुस्तक से उद्धृत करता हूं, - to फ्लैट ब्रिटिश हेलमेट!" एडमिरल रिचर्ड बर्ड जो वर्णन करते हैं, वह उनके बाद दोहराने के लिए बस असुविधाजनक है, क्योंकि बच्चे भी इस पर विश्वास नहीं करेंगे। हालांकि, किसी भी मामले में, यह स्पष्ट हो जाता है कि भले ही हम "अवलोकन" की सबसे लंबी सूची से "अवलोकन" की सबसे लंबी सूची से 25 फरवरी, 1942 को ("लॉस एंजिल्स पर लड़ाई") हुई कुछ "गलतफहमी" को बाहर कर दें, फिर भी "निर्विवाद यूएफओ" का कालक्रम दर्शन" एक खाए गए अंडे की तरह सरल है - एडमिरल रिचर्ड बेयर्ड क्लासिक "उड़न तश्तरी" देखने वाले पहले अमेरिकी थे, और यह अमेरिका पर नहीं, बल्कि छठे महाद्वीप पर हुआ।

यह इस घटना से है कि यूएफओ के इतिहास पर सभी कहानियां आम तौर पर शुरू होनी चाहिए।

एडमिरल बर्ड का अभियान

इस कहानी का प्रागितिहास "प्रागैतिहासिक" समय में भी शुरू होता है। कई जानकार विशेषज्ञों का तर्क है कि कुछ "प्राचीन उच्च पंथ" सीधे यहां शामिल हैं - एक शब्द में, जादू, भोगवाद और अन्य हस्तरेखा विज्ञान में। अधिक "सांसारिक" शोधकर्ता बाद की तारीखों से और विशेष रूप से वर्ष 1945 से गिनती शुरू करते हैं, जब अर्जेंटीना के बंदरगाहों में दो नाजी प्रशिक्षुओं के कप्तानों ने अमेरिकी खुफिया सेवाओं को बताया कि उन्हें "प्राप्त" किया गया था कि युद्ध के अंत में उन्होंने कथित तौर पर कुछ को अंजाम दिया था। हिटलर की शांगरी-ला - अंटार्कटिका में रहस्यमय नाज़ी बेस - विशेष आपूर्ति उड़ानों की तरह।

अमेरिकी सैन्य नेतृत्व ने इस जानकारी को इतनी गंभीरता से लिया कि उन्होंने इस आधार की तलाश में भेजने का फैसला किया, जिसे जर्मन खुद "न्यू स्वाबिया" कहते थे, जो कि इसके सबसे सक्षम ध्रुवीय खोजकर्ता, रियर एडमिरल रिचर्ड बेयर्ड के नेतृत्व में एक पूरा बेड़ा था। यह प्रसिद्ध एडमिरल का चौथा अंटार्कटिक अभियान था, लेकिन पहले तीन के विपरीत, यह पूरी तरह से वित्त पोषित था, जिसने अपने लक्ष्यों और परिणामों की पूर्ण गोपनीयता को पूर्व निर्धारित किया था।

इस अभियान में कैसाब्लांका एस्कॉर्ट विमानवाहक पोत शामिल था, जिसे उच्च गति परिवहन से परिवर्तित किया गया था, और जिस पर 18 विमान और 7 हेलीकॉप्टर आधारित थे (हेलीकॉप्टरों ने अपनी जीभ नहीं घुमाई होगी - एक सीमित सीमा और बेहद कम उत्तरजीविता के साथ बहुत ही अपूर्ण विमान), साथ ही साथ 12 से अधिक जहाजों के रूप में, जिसमें 4 हजार से अधिक लोग शामिल थे। पूरे ऑपरेशन को एक कोड नाम मिला - "हाई जंप" ("हाई जंप"), जो योजना के अनुसार, अंटार्कटिका की बर्फ में अधूरे तीसरे रैह को अंतिम, अंतिम झटका का प्रतीक माना जाता था ...

इसलिए, एक साधारण नागरिक अभियान के लिए इतने प्रभावशाली बेड़े द्वारा कवर किया गया एडमिरल बेयर्ड का चौथा अभियान, 1 फरवरी, 1947 को क्वीन मौड लैंड के क्षेत्र में अंटार्कटिका में उतरा और समुद्र से सटे क्षेत्र का विस्तृत अध्ययन शुरू किया। .

महीने के दौरान, लगभग 50 हजार तस्वीरें ली गईं, या यों कहें - 49563 (भूभौतिकीय वार्षिक पुस्तक "ब्रूकर कास्ट" से लिया गया डेटा)। हवाई फोटोग्राफी ने उस क्षेत्र का 60% कवर किया जिसमें बेयर्ड की दिलचस्पी थी, शोधकर्ताओं ने कई पहले के अज्ञात पर्वतीय पठारों की खोज की और उनका मानचित्रण किया और एक ध्रुवीय स्टेशन की स्थापना की। लेकिन कुछ समय बाद अचानक काम बंद कर दिया गया और अभियान तुरंत अमेरिका लौट आया।

एडमिरल बर्ड का अभियान नक्शा

एक वर्ष से अधिक समय तक, अंटार्कटिका से रिचर्ड बर्ड की इतनी जल्दबाजी में "उड़ान" के सही कारणों के बारे में किसी को बिल्कुल भी पता नहीं था, इसके अलावा, दुनिया में किसी को भी संदेह नहीं था कि मार्च 1947 की शुरुआत में अभियान था दुश्मन के साथ एक वास्तविक लड़ाई में शामिल होने के लिए, जिसकी कथित तौर पर उसके अनुसंधान के क्षेत्र में उपस्थिति की बिल्कुल भी उम्मीद नहीं थी। अभियान में अपनी वापसी के क्षण से, यह गोपनीयता के इतने घने घूंघट से घिरा हुआ था कि अपनी तरह का कोई अन्य वैज्ञानिक अभियान नहीं घिरा था, लेकिन कुछ सबसे चालाक समाचार पत्र अभी भी यह पता लगाने में कामयाब रहे कि बेयर्ड का स्क्वाड्रन बहुत दूर लौट आया था। पूरी ताकत से - अंटार्कटिका के तट पर, यह कथित तौर पर कम से कम एक जहाज, 13 विमान और लगभग चालीस कर्मियों को खो दिया... सनसनी, एक शब्द में!

और इसी सनसनी को विधिवत "तैयार" किया गया और बेल्जियम की लोकप्रिय विज्ञान पत्रिका फ्रे के पन्नों पर अपना सही स्थान ले लिया, और फिर पश्चिम जर्मन "डेमेस्टिश" द्वारा पुनर्मुद्रित किया गया और पश्चिम जर्मन "ब्रिज़ेंट" में एक नई सांस मिली। एक निश्चित कारेल लेगरफेल्ड ने जनता को सूचित किया कि, अंटार्कटिका से लौटने के बाद, एडमिरल बेयर्ड ने राष्ट्रपति के विशेष आयोग की एक गुप्त बैठक में लंबी व्याख्या की, और उसका सारांश इस प्रकार था: चौथे अंटार्कटिक अभियान के जहाजों और विमानों पर हमला किया गया था। अजीब "उड़न तश्तरी" से कि "... पानी के नीचे से निकला, और बड़ी गति से आगे बढ़ने से अभियान को काफी नुकसान हुआ।

खुद एडमिरल बर्ड की राय में, इन अद्भुत विमानों का उत्पादन अंटार्कटिक बर्फ की मोटाई में छिपे नाजी विमान कारखानों में किया गया होगा, जिनके डिजाइनरों ने इन उपकरणों के इंजनों में उपयोग की जाने वाली कुछ अज्ञात ऊर्जा में महारत हासिल की ... अन्य बातों के अलावा , बेयर्ड ने उच्च पदस्थ अधिकारियों को निम्नलिखित बताया:

जहां तक ​​फ्रांस का संबंध है, यहां विशेष रूप से आश्चर्य की कोई बात नहीं है। इस देश के तथाकथित पूंजीवादी खेमे से संबंधित होने के बावजूद, उस समय मौरिस थोरेज़ के नेतृत्व में कम्युनिस्टों ने अपनी सरकार में शक्ति और मुख्य रूप से शासन किया, और यहां तक ​​​​कि जब बाद में कम्युनिस्टों के अधिकारों में काफी कटौती की गई, तब भी फ्रांस के साथ संबंध थे। सोवियत, यदि मित्रवत नहीं है, तो भरोसा करना - वैसे भी। इस तथ्य को समझने के लिए, यह ध्यान देने के लिए पर्याप्त है कि जब 1966 में (संसद के एक स्थायी सदस्य, तोरेज़ की मृत्यु के पूरे दो साल बाद भी), फ्रांस ने लिंडन जॉनसन को राष्ट्रीय के लिए अपने विशेष सहायक के साथ एक निजी बातचीत में वापस ले लिया। सुरक्षा एम। बंडी ने सचमुच निम्नलिखित कहा:

"सभी कमियों के बावजूद, इस कहानी में अभी भी एक अद्भुत क्षण है: अब हमारे सैन्य रहस्य जो हमने इन फ्रांसीसी के साथ साझा किए थे, अब सीधे रूसियों के पास नहीं जाएंगे ..."

एक और दिलचस्प विवरण यह है कि अंटार्कटिका में क्वीन मौड लैंड के आसपास के क्षेत्र में संबंधित द्वीपों का एक समूह है - केर्गुएलन, क्रोज़ेट और सेंट-पॉल। सभी द्वीप निर्जन हैं, और बाद में, अन्य बातों के अलावा, शांत पानी के साथ बहुत सुविधाजनक खण्ड हैं, जो समुद्र में जाने वाले जहाजों के लंगर के लिए सबसे उपयुक्त हैं। युद्ध के बाद, अमेरिकियों और ब्रिटिश दोनों ने बार-बार डी गॉल की ओर रुख किया, ताकि उन्हें अपने सैन्य ठिकाने बनाने के लिए इन द्वीपों को प्रदान किया जा सके, लेकिन कम्युनिस्ट, फ्रांसीसी अनंतिम सरकार में और फिर नई सरकार में मजबूती से स्थापित हो गए। चौथे गणराज्य का गठन किया, इन प्रस्तावों को सिरे से खारिज कर दिया (* 37)। यह आधिकारिक तौर पर ज्ञात नहीं है कि क्या जोसेफ विसारियोनोविच स्टालिन ने अपने हिस्से के लिए इस तरह के प्रस्ताव दिए थे, लेकिन सोवियत जहाजों, 1953 में उनकी मृत्यु तक, अक्सर दुनिया भर के विभिन्न फ्रांसीसी नौसैनिक ठिकानों और विशेष रूप से हाइफोंग, न्यू कैलेडोनिया और कैरेबियन सागर में देखे जा सकते थे। . इसलिए हमें रिपोर्ट में कुछ भी आश्चर्यजनक नहीं मिलेगा कि 1946 में "यूएसएसआर की अंटार्कटिक नौसेना" के नए विध्वंसक में से एक फ्रांसीसी द्वीप केर्गुएलन के पानी में भी देखा गया था ...

यूएसएसआर पर हमले के समय तक, एनानेरबे के पास अपने अधिकार क्षेत्र में पचास से अधिक वैज्ञानिक संस्थान थे, जिनमें से गतिविधियों का समन्वय प्रोफेसर कर्ट वर्स्ट द्वारा किया गया था, एक व्यक्ति, जो स्केलेनबर्ग के अनुसार, "... का एक प्रसिद्ध वैज्ञानिक दुष्ट था। हर समय और लोग, एक मान्यता प्राप्त विशेषज्ञ प्राचीन पंथ ग्रंथों के रूप में प्रस्तुत करते हैं ... "नूर्नबर्ग परीक्षणों में, जब एनेनेर्ब के नेताओं के मामले को सुना गया था (वे, निश्चित रूप से, कुछ जो, कुछ के लिए पूरी तरह से स्पष्ट कारण नहीं हैं, अन्य "मित्र" देशों में छिपने का समय नहीं था और सहयोगियों के हाथों में पड़ गया), यह पता चला कि युद्ध के अंत तक, इस संगठन के चैनलों के माध्यम से एक अज्ञात दिशा में बड़ी मात्रा में धन चला गया था - 50 अरब सोने की तरह कुछ Reichsmarks। जब जांचकर्ताओं ने वुर्स्ट के सहायक रेइनहार्ड जुहेल से पूछा कि वास्तव में इन शानदार धन पर क्या खर्च किया गया था, तो उन्होंने "अपने सही दिमाग में नहीं आदमी" होने का नाटक करते हुए केवल शम्बाला और अगरता के बारे में कुछ दोहराया ... (* 42) । ये वही SHAMBALA और AGARTA क्या हैं, सिद्धांत रूप में, कुछ सबसे प्रबुद्ध जांचकर्ताओं के लिए स्पष्ट था, लेकिन यह अभी भी समझ में नहीं आया कि वास्तव में सोने के रीचमार्क्स का इन अस्पष्ट चीजों से क्या लेना-देना हो सकता है ... ज़ुखेल को कभी भी "बात" नहीं की गई थी उनके जीवन का अंत, जो एक साल बाद बहुत ही अजीब परिस्थितियों में आया।

आधिकारिक सूत्रों का दावा है कि 1945 के शुरुआती वसंत में, कुछ भारी विचार-विमर्श के बाद, हिटलर ने अपने गुर्गे-गुप्तचरों द्वारा पहले विकसित योजना-परियोजना "" को मंजूरी दी, जो तीसरे रैह के सबसे मूल्यवान, गुप्त, गूढ़ अवशेषों के आश्रय के लिए प्रदान करती है। . कथित तौर पर हिटलर द्वारा सबसे अधिक मूल्यवान वस्तुओं में सबसे प्राचीन भाला था, जिसे वर्तमान में "स्पीयर ऑफ कैसियस लॉन्गिनस" के रूप में जाना जाता है (यह भाला, एक स्थिर किंवदंती के अनुसार, 5 हजार साल पहले एक उल्कापिंड से बनाया गया था, जो अलग-अलग समय से संबंधित था) राजा सुलैमान, जूलियस सीजर, शारलेमेन, नेपोलियन बोनापार्ट, और इसके अलावा, वह खुद क्रूस पर मारा गया था (* 43))। द एनसाइक्लोपीडिया ऑफ़ द ऑकल्ट वर्ल्ड के लेखक प्रोफेसर ब्रायन ज़ेटियस ने दावा किया कि हिटलर गंभीरता से मानता था कि स्पीयर ऑफ़ लॉन्गिनस के विनियोग के साथ, उसके हाथों में विश्व प्रभुत्व की कुंजी थी। यह पसंद है या नहीं, कुछ कमोबेश सक्षम शोधकर्ताओं के पास यह मानने का हर कारण है कि हिटलर का खुद इससे कोई लेना-देना नहीं था (* 44)।

जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, जर्मन जाति के इतिहास के अध्ययन में सभी समस्याओं को विशेष रूप से हिमलर द्वारा "दफन" किया गया था, जिनके पास रीच के कई अन्य नेताओं की तुलना में अधिक कल्पना थी। इस "हुसार" की चाल के लिए बहुत महत्वपूर्ण मात्रा में धन राज्य के खजाने से निकल गया, और वे इसे कम और कम पसंद करते थे, खासकर जब से हिमलर के शोध (उनके परिणाम) लगभग जर्मन के महत्व के बारे में उनके आशावादी बयानों के अनुरूप नहीं थे। विश्व इतिहास में लोग। उसी स्पीयर के साथ एक अन्य बातचीत में, हिटलर ने एक बार फिर टिप्पणी की, इस बार व्यंग्यात्मक रूप से:

"यह हमारे लिए पर्याप्त नहीं है कि रोमनों ने अपनी विशाल संरचनाएं बनाईं जब हमारे पूर्वज आदिम झोपड़ियों में रहते थे ... वे खोदने में कामयाब रहे! इसके द्वारा हम पूरी दुनिया को केवल यह दिखाते हैं कि हमने पत्थर के डार्ट्स फेंके और आग के चारों ओर जंगली जानवरों की तरह नृत्य किया, जबकि ग्रीस पहले से ही अपने सांस्कृतिक विकास के उच्चतम स्तर पर था ... हमारे पास अपने अतीत के बारे में चुप रहने का हर कारण है, और हिमलर है पूरी दुनिया में इसके बारे में बज रहा है, पूरी तरह से इस बात से अनजान है कि वह पूरे जर्मन लोगों के लिए कितना नुकसान करता है। मैं कल्पना करता हूँ कि रोमन मुसोलिनी में इन खुलासों के कारण कितनी तिरस्कारपूर्ण हँसी आती है!

1938 में, अंटार्कटिका के लिए एक प्रमुख अभियान भेजने के लिए हिटलर की सहमति प्राप्त करने के लिए, सर्व-शक्तिशाली हिमलर ने रीच के शीर्ष नेतृत्व से रीच्समार्शल गोअरिंग, एडमिरल रेडर और कुछ अन्य व्यक्तियों को अपने पक्ष में जीतने में कामयाबी हासिल की। एक संस्करण है कि प्रोफेसर वर्स्ट ने हिमलर को आश्वस्त किया कि अंटार्कटिका दुनिया के सभी वैज्ञानिकों द्वारा मांगी गई पौराणिक कथा है, जिसे संपूर्ण आर्य जाति का पैतृक घर माना जाता था। यह स्पष्ट नहीं है कि इस महंगी कार्रवाई को अंजाम देने के लिए हिटलर से धन कैसे निचोड़ा गया था, लेकिन 1938 के वसंत में पहला नाजी अभियान अंटार्कटिका गया था, जो तीसरे ऑपरेशनल इंटेलिजेंस के पूर्व प्रमुख कैप्टन एडॉल्फ रिचर की कमान में था। एडमिरल कैनारिस विभाग।

एडमिरल कैनारिस और उनकी बुद्धि (अबवेहर) के बारे में बहुत कुछ लिखा गया है, लेकिन लगभग किसी ने भी हिटलर (हिमलर) के अंटार्कटिका को "उपनिवेश" करने के प्रयासों में उनकी भागीदारी को महत्व नहीं दिया है। हालांकि, हाल के वर्षों में कई अवर्गीकृत सामग्री से संकेत मिलता है कि एडमिरल-जासूस का दुखद अंत कुछ गुप्त मामलों के बारे में उनकी अत्यधिक जागरूकता से पूर्व निर्धारित था, अर्थात्, और कुछ हद तक, "अंटार्कटिक रहस्य" नहीं। और यद्यपि रित्चर, जो पहले अभियान के बाद लौटे थे, ने बताया कि उन्होंने "मार्शल गोअरिंग के अलावा किसी और ने उन्हें सौंपे गए मिशन को पूरा किया," यह कैनारिस था जिसने अभियान (* 45) के "तकनीकी समर्थन" को संभाला था। कई शांत दिमाग वाले शोधकर्ताओं ने बाद में अपने कई कार्यों में स्वीकार किया कि जर्मनी के नेताओं द्वारा इस दूर और निर्जीव क्षेत्र में एक दिन पहले दिखाई गई रुचि के लिए उन्हें कम या ज्यादा उचित (और साथ ही तकनीकी रूप से सक्षम) स्पष्टीकरण नहीं मिला। ग्लोब, हालांकि यह रुचि आश्चर्यजनक रूप से असाधारण थी (*46)। हालाँकि, किसी कारण से उन्होंने उन हितों के कारणों को दरकिनार कर दिया, जो स्वयं अमेरिकियों को निर्देशित करते थे, उसी समय उसी अंटार्कटिका में अपने स्वयं के अभियान भेजते थे। उदाहरण के लिए, एडमिरल बर्ड का तीसरा अभियान, पश्चिम अंटार्कटिका में "गर्म पीछा" में किया गया, जैसा कि आप जानते हैं, वेडेल सागर में स्थित अंटार्कटिक प्रायद्वीप और मैरी बर्ड की भूमि पर अमेरिकी संप्रभुता का दावा करने का कार्य, जहां कुछ साल पहले इसी बर्ड में कोयले के विशाल भंडार पाए गए थे।

जैसा कि आप जानते हैं, पूरे इतिहास में अमेरिकियों ने अंटार्कटिका से एक टन कोयला नहीं निकाला, जर्मनों को भी इसमें कोई दिलचस्पी नहीं थी (सार कोयला बेसिन, 1935 में विसैन्यीकरण के बहाने कब्जा कर लिया गया था, पूरी तरह से प्रदान किए गए से अधिक इस प्रकार के ईंधन में रीच की जरूरतें और कुछ अन्य देशों को भी निर्यात किया गया था)। लेकिन 1938-39 में जर्मन "शोधकर्ता" इतनी जल्दबाजी में अपने दूर के रीच में कई किलोमीटर बर्फ से ढके क्षेत्रों के "लगाव" में लगे हुए थे कि यह वास्तव में बहुत संदिग्ध लग रहा था।

1947 की शुरुआत में सनसनीखेज खबर ने पूरी दुनिया को झकझोर कर रख दिया था। अंटार्कटिका में सैन्य और वैज्ञानिक अभियान के दौरान, एडमिरल बर्ड का शक्तिशाली अमेरिकी स्क्वाड्रन हार गया था।

20 मिनट की लड़ाई का परिणाम आश्चर्यजनक था: लगभग 400 मृत, 20 से अधिक विमानों और हेलीकॉप्टरों को मार गिराया गया, एक क्रूजर और दो विध्वंसक क्षतिग्रस्त हो गए! पानी से सीधे उड़ान भरने वाले अज्ञात विमानों से भारी नुकसान हुआ...

एडमिरल बर्ड का स्क्वाड्रन

1946 के अंत में, अमेरिकी राष्ट्रपति ट्रूमैन के व्यक्तिगत फरमान से, प्रसिद्ध ध्रुवीय भेड़िया, रियर एडमिरल रिचर्ड बर्ड को अंटार्कटिका के लिए एक नए सैन्य और वैज्ञानिक अभियान का प्रमुख नियुक्त किया गया था।

उसे गंभीर बल आवंटित किए गए थे: एक विमानवाहक पोत, 13 क्रूजर और विध्वंसक, एक पनडुब्बी, एक आइसब्रेकर, 20 से अधिक विमान और हेलीकॉप्टर और लगभग पांच हजार कर्मचारी। सभी काम आठ महीने में पूरे करने थे।

लेकिन जब एडमिरल बर्ड के जहाज बर्फीले रानी मौड भूमि के तट पर लाज़रेव सागर में प्रवेश किया, तो अकल्पनीय शुरू हुआ।

दुश्मन के तोपखाने ने क्रूजर और विध्वंसक को मारा, और फिर एक हवाई हमला शुरू हुआ। यहाँ अभियान के सदस्य जॉन सिर्सन को कई वर्षों बाद याद किया गया है:

"वे पागलों की तरह पानी के नीचे से बाहर कूद गए और सचमुच जहाजों के मस्तूलों के बीच इतनी गति से फिसल गए कि रेडियो एंटेना अशांत हवा की धाराओं से फट गए ... मेरे पास पलक झपकने का भी समय नहीं था, जैसे दो कॉर्सयर, कुछ अज्ञात किरणों से टकराए, जो धनुष से छींटे इन "उड़न तश्तरी" को जहाजों के पास पानी में खोदा ... इन वस्तुओं ने एक भी आवाज नहीं की, वे चुपचाप जहाजों के बीच दौड़े, जैसे किसी तरह शैतानी, नीला-काला खून-लाल चोंच के साथ निगलता है, और लगातार घातक आग उगलता है "।

इन दुखद परिस्थितियों में, एडमिरल बर्ड ने ऑपरेशन को कम करने और पूरे स्क्वाड्रन के साथ घर लौटने का फैसला किया। और उनकी वापसी पर, कुछ विषमताएं शुरू हुईं: अभियान के सभी सदस्य - दोनों अधिकारी और नाविक - अलग-थलग थे, और एडमिरल बर्ड वाशिंगटन में गुप्त सुनवाई में राष्ट्रपति के विशेष आयोग के सामने पेश हुए, जिसके बाद उन्हें पागल घोषित कर दिया गया, सैन्य सेवा से बर्खास्त कर दिया गया, और साथ ही उन्हें पत्रकारों से मिलने की सख्त मनाही थी। विशेष आयोग के सदस्यों को किस बात ने इतना चिंतित किया?

खुद एडमिरल बर्ड के अनुसार, इन अद्भुत विमानों का उत्पादन अंटार्कटिक बर्फ की मोटाई में छिपे नाजी विमान कारखानों में किया गया होगा, जिसके डिजाइनरों ने इन वाहनों के इंजनों में इस्तेमाल होने वाली कुछ अज्ञात ऊर्जा में महारत हासिल की ... लेकिन क्या यह संभव था?

फ्लाइंग सबमरीन

पिछली शताब्दी के 30 के दशक में, कई वैज्ञानिकों और डिजाइनरों ने एक नए प्रकार के हथियार बनाने के विचार के कार्यान्वयन पर काम किया जो एक विमान और एक पनडुब्बी के फायदों को जोड़ता है।

उदाहरण के लिए, 1934 में, बोरिस उशाकोव ने इनमें से एक समाधान प्रस्तुत किया। उनका उपकरण पनडुब्बी से ज्यादा हवाई जहाज जैसा दिखता था। तीन के चालक दल के साथ 15 टन वजन वाली एक ऑल-मेटल मशीन को 800 किमी तक की उड़ान रेंज के साथ 200 किमी / घंटा तक की गति तक पहुंचना चाहिए था। अनुमानित गति: हवा - 100 समुद्री मील (185 किमी / घंटा), पानी के नीचे - 4 समुद्री मील (7.4 किमी / घंटा) तक। अधिकतम डाइविंग गहराई 45 मीटर है, पानी के नीचे नेविगेशन की सीमा 5-6 किमी है, अधिकतम उड़ान ऊंचाई 2500 मीटर है, पानी के नीचे स्वायत्तता 48 घंटे है, गोता लगाने का समय 1.5 मिनट है, चढ़ाई का समय 1.8 मिनट है। आयुध - दो 450 मिमी टॉरपीडो और दो जुड़वां मशीनगन। चलो बस इतना ही कहो कि यह बहुत अच्छा है।

एक मॉडल बनाकर पूल में उसका परीक्षण करने का प्रस्ताव था। और उषाकोव की सोवियत पनडुब्बी का कोई और उल्लेख नहीं है। लेकिन इस तरह की अन्य परियोजनाएं भी थीं।

सभी के लिए अप्रत्याशित रूप से, ट्रूमैन के राज्य सचिव जेम्स बायर्न्स, जिन्होंने हमेशा यूएसएसआर के खिलाफ सबसे कठिन प्रतिबंधों की वकालत की है, जल्दी इस्तीफा दे देते हैं। सार्वजनिक कार्यालय में बायर्न्स के अंतिम शब्द थे: "शापित रूसियों को डराना असंभव हो गया। इस मामले में (मतलब अंटार्कटिका) वे जीत गए।

शायद यहाँ एक कुत्ता दफन है? और एलियंस नहीं, लेकिन रूसियों ने बर्ड पर भारी "कफ" तौला?

यूएसएसआर नौसेना का 5वां अंटार्कटिक फ्लीट

लंबे समय से यह माना जाता था कि 5 वां बेड़ा स्टालिन की अधूरी इच्छा थी। लेकिन नौसेना के इतिहासकार असहमत हैं। यहाँ दृष्टांतों में से सिर्फ एक है।

जनवरी - जून 1945 में, परियोजना 45 के विध्वंसक - "वैसोकी", "महत्वपूर्ण" और "प्रभावशाली" - ने बेड़े की युद्धक शक्ति में प्रवेश किया, जिस पर कील संरचनाओं को पूरी तरह से फिर से बनाया गया और मजबूत किया गया, पतवार को मजबूत किया गया और कठिन उच्च ऊंचाई स्थितियों में नेविगेशन के लिए अतिरिक्त उपकरण स्थापित किए गए थे (और शायद कम!) अक्षांश।

विध्वंसक Vysokiy पर, वृद्धि हुई स्थिरता प्रदान करने के लिए उलट संरचनाओं को फिर से डिजाइन किया गया था, Vyshny धनुष टावरों पर ध्वस्त कर दिया गया था और इसके बजाय चार समुद्री विमानों के लिए एक हैंगर और एक गुलेल स्थापित किया गया था।

इन जहाजों ने जापान के साथ युद्ध में भाग नहीं लिया और दिसंबर 1945 में तीनों जहाजों ने क़िंगदाओ और चिफू (चीन) का संक्षिप्त दौरा किया। जहाज दक्षिण की ओर गए और वापस नहीं लौटे। विध्वंसक में से एक, एक पनडुब्बी के साथ, कथित तौर पर दक्षिणी हिंद महासागर में स्थित फ्रांसीसी द्वीप केर्गुएलन के तट पर देखा गया था। और बस, कोई और जानकारी नहीं!

क्या विश्व महासागर के इस हिस्से में सोवियत संघ के पास और कुछ था? निश्चित रूप से। जनवरी 1947 में वापस, लेज़रेव सागर के पानी को सोवियत व्हेलिंग और रिसर्च फ्लोटिला स्लाव द्वारा कैप्टन वोरोनिन की कमान के साथ-साथ डीजल-इलेक्ट्रिक जहाज ओब द्वारा आधिकारिक तौर पर गिरवी रखा गया था। कई शोधकर्ताओं के अनुसार, मौके पर सामान्य नेतृत्व महान इवान दिमित्रिच पापिन - रियर एडमिरल, सोवियत संघ के दो बार हीरो, भौगोलिक विज्ञान के डॉक्टर द्वारा किया गया था।

और एक और स्पर्श। हमारे अंटार्कटिक स्टेशन नोवोलाज़ारेवस्काया के पास ध्रुवीय खोजकर्ताओं के कब्रिस्तान में पायलट चिलिंगारोव की कब्र है, जिसके कुरसी में एक चार-ब्लेड वाला विमान प्रोपेलर लगाया गया है और मृत्यु की तारीख का संकेत दिया गया है - 1 मार्च, 1947। और नोवोलाज़ारेव्स्काया स्टेशन की नींव की तारीख ही 1961 है। यानी अभी कोई स्टेशन नहीं था, लेकिन विमानों के साथ हमारे पायलट पहले से ही वहां मौजूद थे। अब यह पुनर्निर्माण करना आवश्यक है कि एडमिरल बर्ड के स्क्वाड्रन का वास्तव में क्या हुआ था।

पुनर्निर्माण

जब एडमिरल बर्ड के जहाज बर्फीले क्वीन मौड लैंड के तट पर लाज़रेव सागर में लंगर डाले हुए थे, ठीक उसी जगह जहां हमारा नोवोलाज़ेरेवस्काया ध्रुवीय स्टेशन अब स्थित है, सोवियत युद्धपोत पहले से ही मौजूद थे। पूरी तरह से सुसज्जित, अनुभवी एडमिरल और युद्ध से गुजरने वाले अधिकारियों के नेतृत्व में।

यह निश्चित रूप से ज्ञात है कि अमेरिकी स्क्वाड्रन के जहाजों ने वैज्ञानिक उद्देश्यों के लिए बर्फ के झूलों पर टॉरपीडो दागे थे। आह! शायद, आलस्य से, एडमिरल बर्ड ने अंटार्कटिका में बर्फ के अंतहीन विस्तार पर शूटिंग करने का फैसला किया।

सबसे अधिक संभावना है, हमारे युद्धपोतों में से एक को देखकर, बहादुर एडमिरल ने तुरंत "घर ​​में मालिक कौन है" दिखाने का फैसला किया, यह संदेह किए बिना कि यहां कौन सी शक्ति केंद्रित है। तुरंत, पूरे अमेरिकी स्क्वाड्रन को हमारे बेड़े की नौसैनिक बैटरी से तोपखाने की आग से ढक दिया गया। और फिर हमारे एयर इक्के ने काम का मुकाबला करने के लिए उड़ान भरी। नहीं, पानी के नीचे से नहीं, बल्कि एक अच्छी तरह से तैयार हवाई क्षेत्र से।

एडमिरल बर्ड के संस्मरणों से यह ज्ञात होता है कि अभियान के दौरान वह एक निश्चित सभ्यता के प्रतिनिधियों के संपर्क में आया, जो अपने विकास में पृथ्वी से बहुत आगे था।

और यहां बताया गया है कि लेखक अलेक्जेंडर बिरयुक ने इन्हीं यादों को सार्वजनिक भाषा में कैसे अनुवादित किया है:

"27 फरवरी को, जिस विमान में एडमिरल बर्ड ने उस हवाई क्षेत्र को खोजने और उसकी तस्वीर लेने के लिए उड़ान भरी थी, जहां सोवियत हमले के विमान ने अपने स्क्वाड्रन पर हमला किया था, उस पर अचानक दो पी -63 सेनानियों ने अपने पंखों पर लाल सितारों के साथ हमला किया था।"

अमेरिकी विमान को उतरने के लिए मजबूर किया गया था, और एडमिरल को बस कैदी बना लिया गया था। "रूसियों ने उसके साथ सभी शालीनता और अच्छे दिल से व्यवहार किया कि वे एक योग्य विरोधी के संबंध में सक्षम थे।"

उसी समय, उन्होंने उसे समझाया कि यदि राष्ट्रपति ट्रूमैन शांति वार्ता में नहीं जाते हैं, तो ... जाहिर है, ट्रूमैन निर्धारित शर्तों पर सहमत हुए, और जारी किए गए एडमिरल ने अभियान रोक दिया और अपने स्क्वाड्रन के साथ घर चले गए।

एलेक्सी मैक्सिमोव।

विशेषज्ञ आर्कटिक और अंटार्कटिक में प्रभाव क्षेत्रों के पुनर्वितरण के लिए रूस के लगभग एक युद्ध की भविष्यवाणी करते हैं। संसाधनों की लड़ाई में हर साल अधिक से अधिक मजबूत खिलाड़ी दिखाई देते हैं। 65 साल पहले, हमारे देश ने जर्मनों और अमेरिकियों के अंटार्कटिक विस्तार के प्रयासों का पहले ही विरोध किया और सफलतापूर्वक विरोध किया।

अंटार्कटिक की आंतों में कई खनिज होते हैं - लौह अयस्क, कोयला, तांबे के भंडार, निकल, सीसा, जस्ता, मोलिब्डेनम, रॉक क्रिस्टल, अभ्रक और ग्रेफाइट। अंग्रेजों को अंटार्कटिक शेल्फ पर तेल का काफी भंडार मिला है और वे इसे निकालना शुरू करने जा रहे हैं। इसके अलावा, दुनिया के ताजे पानी का लगभग 80% अंटार्कटिका में स्थित है। और चूंकि यह भूमि औपचारिक रूप से एक ड्रा है, तो यह पता चला है कि धन, स्वामित्वहीन है। 1930 के दशक के उत्तरार्ध से महान शक्तियां और उनके जागीरदार इस विकार को खत्म करने की कोशिश कर रहे हैं।

एडमिरल डोनिट्ज ने 1943 में फ्यूहरर को बताया कि उनकी क्रेग्समारिन ने अंटार्कटिका में "एक अभेद्य किले, तीसरे रैह के शांगरी-ला" की स्थापना की थी।

नवंबर 1945 में, प्रशांत बेड़े को प्रशांत बेड़े के निपटान में तीन नवीनतम विध्वंसक, वायसोकी, प्रभावशाली और महत्वपूर्ण प्राप्त हुए। नाविकों ने इन विध्वंसक को भूत जहाज कहा - केवल नश्वर लोगों में से किसी ने भी उन्हें करीब से नहीं देखा था, आज एक भी तस्वीर नहीं है और न ही इन जहाजों के उपकरण का एक भी आरेख चल रहा है।

औपचारिक रूप से, ये विध्वंसक प्रशांत बेड़े की कमान के अधीन थे, लेकिन उन्होंने कभी भी नौसैनिक अभ्यास या युद्धाभ्यास में भाग नहीं लिया। वे उन बंदरगाहों में नहीं देखे गए जहां सोवियत युद्धपोत आमतौर पर बुलाए जाते थे। जिस परियोजना के तहत इन विध्वंसक का निर्माण किया गया था उसे 45-बीआईएस कहा जाता था। उन्होंने कोम्सोमोल्स्क-ऑन-अमूर में "भूत जहाजों" का निर्माण किया, उन्हें व्लादिवोस्तोक में पूरा किया, और 202 वें संयंत्र में कार्य दल विशेष रूप से बनाए गए थे।

यह ज्ञात है कि वृद्धि की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए कील संरचनाओं को वैसोकोय पर फिर से डिजाइन किया गया था, महत्वपूर्ण पर धनुष टावरों को नष्ट कर दिया गया था और चार समुद्री विमानों के लिए एक हैंगर और इसके बजाय एक गुलेल स्थापित किया गया था, और जर्मन केआर -1 मिसाइल सिस्टम प्रभावशाली पर स्थापित किए गए थे। . दिसंबर 1945 में, तीन नए शीर्ष-गुप्त विध्वंसकों ने क़िंगदाओ और चिफू के चीनी बंदरगाहों का संक्षिप्त दौरा किया। तब से उन्हें किसी ने नहीं देखा। लेकिन इन जहाजों के बंद होने के बारे में अभिलेखीय दस्तावेज 1964 के हैं। लगभग 20 वर्षों तक ये विध्वंसक कहाँ थे?

1946 की गर्मियों में, जुआन डोमिंगो पेरोन अर्जेंटीना के राष्ट्रपति चुने गए। और पहला देश जहां भविष्य के तानाशाह ने अपने राजनयिकों को भेजा, वह सोवियत संघ था, न कि संयुक्त राज्य अमेरिका, जिसके लिए पेरोन के सभी पूर्ववर्ती झुके थे। संबंधों में अप्रत्याशित रूप से तेजी से सुधार हुआ: यूएसएसआर को अर्जेंटीना के गेहूं और गोमांस की आपूर्ति के लिए औपचारिक समझौते, साथ ही टंगस्टन और बेरिलियम अयस्कों के रूप में महत्वपूर्ण रणनीतिक कच्चे माल। लेकिन स्टालिन और पेरोन के बीच अनौपचारिक समझौते भी थे - आज ये दस्तावेज़ अब किसी रहस्य का प्रतिनिधित्व नहीं करते हैं। मुख्य बात जो पेरोन स्टालिन से सहमत होने में कामयाब रही, वह जर्मन युद्ध अपराधियों के लिए गारंटी थी जो अर्जेंटीना में बस गए थे। यूएसएसआर ने उन्हें अब और नहीं सताने का संकल्प लिया। पेरोन को ऐसी गारंटी की आवश्यकता क्यों थी, यह समझ में आता है। भगोड़े नाजियों ने अर्जेंटीना की अर्थव्यवस्था में लगभग 30 बिलियन डॉलर का निवेश किया - 1946 में यह एक अनसुनी, खगोलीय राशि थी। और बदले में, पेरोन ने उन्हें सुरक्षित रखने का वचन दिया- यहां तक ​​कि अमेरिका के साथ संबंधों को भी नुकसान पहुंचाया। और सोवियत संघ को न केवल भोजन और सामरिक कच्चे माल प्राप्त हुए, बल्कि अर्जेंटीना नौसेना के तथाकथित उप-अंटार्कटिक आधार भी प्राप्त हुए। यह उस समय दुनिया का सबसे दक्षिणी नौसैनिक अड्डा था।

फरवरी 1947 के अंत में, एक अजीब वैज्ञानिक अभियान संयुक्त राज्य अमेरिका को अंटार्कटिक की ओर छोड़ गया। इसकी रचना में केवल 25 वैज्ञानिक थे - 4 हजार सैन्य पुरुषों के खिलाफ। स्क्वाड्रन - यूएस नेवी का 68वां ऑपरेशनल फॉर्मेशन - में 25 विमान और विभिन्न प्रकार के 13 युद्धपोतों के साथ फिलीपीन सी एयरक्राफ्ट कैरियर शामिल था। स्क्वाड्रन का नेतृत्व एडमिरल रिचर्ड एवलिन बर्ड ने किया था। ऑपरेशन को "हाई जंप" - "हाई जंप" कहा जाता था।

अभियान का औपचारिक लक्ष्य एक अमेरिकी अंटार्कटिक अनुसंधान केंद्र खोलना था, जबकि अनौपचारिक लक्ष्य तथाकथित न्यू स्वाबिया, अंटार्कटिका में एक जर्मन उपनिवेश की खोज करना था, जहां अमेरिकी खुफिया के अनुसार, कई वर्षों तक प्रयोग किए गए थे। नवीनतम प्रकार के हथियार बनाएं।

संयोग से या नहीं, अभियान की शुरुआत जर्मन पनडुब्बियों U-530 और U-977 के पूर्व कमांडरों की पूछताछ के पूरा होने के साथ हुई - ये नावें 1944-1945 में जर्मनी से अंटार्कटिका तक गुप्त माल के परिवहन में शामिल थीं। . स्थानांतरण का कोडनेम "Valkyrie-2" रखा गया था। ऑपरेशन के अंत में, U-530 नाव ने खुले तौर पर मार डेल प्लाटा के अर्जेंटीना बंदरगाह में प्रवेश किया, और इसके चालक दल ने स्थानीय अधिकारियों के सामने आत्मसमर्पण कर दिया, जिन्होंने बाद में पकड़े गए जर्मनों को अमेरिकी खुफिया विभाग को सौंप दिया। दरअसल, शेफ़र पनडुब्बी के कप्तान की गवाही बायर्ड के अभियान को लैस करने का एकमात्र वास्तविक आधार बन गई।

न्यू स्वाबिया के बारे में कई किंवदंतियाँ थीं। ऐसा कहा जाता था कि गुप्त समाज "अहनेरबे" के नाजियों ने वहां उड़न तश्तरी का निर्माण किया और लगभग विदेशी सभ्यताओं के संपर्क में आ गए। ऐसी भी अफवाहें थीं कि एडॉल्फ हिटलर न्यू स्वाबिया भाग गया था। सामान्य तौर पर, न्यू स्वाबिया के आसपास मिथक बनाना सबसे असंभव था, लेकिन अमेरिकी खुफिया अधिकारियों की रिपोर्टों से काफी, अजीब तरह से पर्याप्त पुष्टि हुई थी। विशेष रूप से, उन्होंने पुष्टि की कि नाजियों ने न्यू स्वाबिया में तीसरे रैह के गुप्त हथियार - वर्ल परियोजना के उड़न तश्तरी और यहां तक ​​\u200b\u200bकि पारा इंजन के साथ पहला थुले अंतरिक्ष यान एकत्र किया था। बर्ड के अभियान को यह जांचना था कि न्यू स्वाबिया के बारे में रिपोर्टों में क्या सच था और क्या कल्पना थी। 1 मार्च, 1947 को अभियान अंटार्कटिका पहुंचा। और तब अमेरिकियों को समस्या थी।

बस मामले में, बर्ड ने यह जांचने का निर्देश दिया कि क्या क्षेत्र में कोई अन्य जहाज हैं। चेक किया गया। लाज़रेव सागर के पानी में, एक एकल सोवियत शोध पोत "स्लाव" पाया गया था। और एक भी नाव नहीं। और फिर, रास्ते में ही, कहीं से भी, बिना पहचान चिह्न के दो विध्वंसक दिखाई देते हैं। और अमेरिकियों से पाठ्यक्रम के दाईं ओर एक और है। बर्ड की 1947 की आधिकारिक रिपोर्ट के अनुसार, विध्वंसक आग लगाते हैं, वे हवा से समर्थित हैं - या तो विमान, या काफी विमान नहीं, अपने स्वयं के साक्षात्कार के अनुसार, जो उन्होंने अपनी मृत्यु से कुछ समय पहले, नौ साल बाद द न्यूयॉर्क टाइम्स को दिया था। एक जहाज नीचे तक जाता है, चार अमेरिकी विमान हवा में उठकर बर्फीले पानी में गिर जाते हैं। बर्ड कमांड "फुल बैक!" और अपने स्क्वाड्रन को अमेरिका के तटों पर ले जाता है। आज यह निश्चित रूप से कहा जा सकता है कि अमेरिकी नौसेना के अंटार्कटिक अभियान को तैनात करने वाले तीन विध्वंसक वही "वायसोकी", "महत्वपूर्ण" और "प्रभावशाली" थे, जो स्क्वाड्रन में आए थे - अर्जेंटीना के "सबंटार्कटिक बेस" से और रियो से Tierra del Fuego में ग्रांडे बेस। लेकिन वे किस तरह के विमान थे - यह कहना मुश्किल है।

आज तक, रूस के पास छह स्थायी रूप से संचालित अंटार्कटिक स्टेशन और पांच मॉथबॉल्ड स्टेशन हैं। सात और स्टेशनों को गैर-मौजूद घोषित किया गया - हमने ओएसिस को पोलैंड को सौंप दिया, और बाकी को छोड़ दिया। इन परित्यक्त स्टेशनों में से एक को दुर्गमता का ध्रुव कहा जाता है। उन्होंने इसे 1958 में बंद कर दिया। स्टेशन के हवाई क्षेत्र में कई रनवे सुसज्जित थे, और रनवे अजीब थे। उनमें से एक का उद्देश्य सैन्य परिवहन ली -2 को उतारना था। और तीन और एक परिवहन विमान लेने के लिए बहुत कम थे। लेकिन उनकी चौड़ाई हमेशा की तरह लगभग दोगुनी थी। किस तरह के विमान को दुर्गमता के ध्रुव पर उतारना और उतरना था, यह अज्ञात है।

वर्तमान में, 60 डिग्री दक्षिण अक्षांश के दक्षिण के क्षेत्रों में, अंटार्कटिक कन्वेंशन लागू है, अनुसंधान को छोड़कर, किसी भी कार्य और गतिविधियों को प्रतिबंधित करता है। न्यू स्वाबिया इसी क्षेत्र में क्वीन मौड लैंड पर स्थित है। आज, जर्मन अंटार्कटिक स्टेशन "न्यूमियर" यहां संचालित होता है। षड्यंत्र सिद्धांतकारों का दावा है कि तीसरे रैह के अवशेष इस जर्मन स्टेशन के पास कहीं छिपे हुए हैं।

1930 के दशक के उत्तरार्ध से जर्मन अंटार्कटिका की खोज कर रहे हैं और वहां बहुत सी चीजें मिली हैं जो अभी भी पौराणिक हैं। उदाहरण के लिए, शिरमाकर ओएसिस एक ऐसी जगह है जहां ज्वालामुखी गतिविधि और गर्म झरनों ने एक गर्म माइक्रॉक्लाइमेट बनाया है। जहां 5,000 लोग एक साथ रह सकते हैं और काम कर सकते हैं।” डोनिट्ज़ की रिपोर्ट में कहा गया है कि अंटार्कटिका में कई गर्म-हवा में पाए गए - विशाल भूमिगत गुहाएं जीवन के लिए काफी उपयुक्त हैं।

एक ऐसा संस्करण भी है। इस बात के सबूत हैं कि 30 अप्रैल, 1945 को लूफ़्टवाफे़ के कप्तान पीटर बॉमगार्ट ने हिटलर के साथ जर्मनी से नॉर्वे के लिए उड़ान भरी थी। वहाँ फ्यूहरर अंटार्कटिका के लिए जा रही एक पनडुब्बी में सवार हुआ। इसे हल्के ढंग से रखने की धारणा साहसिक है, लेकिन इसमें सामान्य ज्ञान के दाने हैं। युद्ध के अंत तक, न्यू स्वाबिया में तथाकथित बेस 211 में लगभग 4,500 कर्मचारी थे। फ्यूहरर के काफिले से 35 पनडुब्बियों को एक ही आधार पर सौंपा गया था। यह बॉमगार्ट था जिसने पहली बार इस संस्करण को आवाज दी थी कि सोवियत विध्वंसक ने बर्ड के अमेरिकी अभियान को न्यू स्वाबिया में अनुमति नहीं दी थी। लेकिन उन्होंने ऐसा क्यों किया - यह कहना मुश्किल है...