मॉस्को सेंट्रल सर्कल (एमसीसी) के साथ यातायात 10 सितंबर को शुरू किया गया था। पहला महीना मुफ्त था। हालांकि, 11 अक्टूबर से आपको राजधानी की नई परिवहन व्यवस्था की सेवाओं के लिए भुगतान करना होगा। इस लेख में, हम आपको बताएंगे कि आज से क्या बदल रहा है, कैसे और किसके साथ भुगतान करना है, और मुफ्त में मेट्रो में कैसे स्थानांतरण करना है।

"सिंगल", "90 मिनट" और "ट्रोइका": हम किन टिकटों का उपयोग करते हैं?

क्या यात्रा रियायतें हैं?

सार्वजनिक परिवहन में यात्रा के भुगतान के लिए मास्को में मौजूदा लाभ एमसीसी पर भी लागू होते हैं: सात वर्ष से कम उम्र के बच्चों के लिए, रिंग के चारों ओर एक यात्रा निःशुल्क है, और वे अधिमान्य शर्तों पर टिकट भी खरीद सकते हैं। ये युद्ध के दिग्गज और लड़ाके हैं, साथ ही उनके परिवारों के सदस्य, समूह I, II और III के विकलांग लोग, विकलांग बच्चे, रूस के नायक, सोवियत संघ के नायक और श्रमिक दिग्गज हैं। छात्रों, स्कूली बच्चों, पेंशनभोगियों, अनाथों, माता-पिता और बड़े परिवारों के बच्चों को भी एमसीसी पर तरजीही यात्रा का अधिकार है।

26 स्टेशन, 6 इलेक्ट्रिक ट्रेनों में और 12 को मेट्रो में ट्रांसफर: एमसीसी पर कैसे न खोएं?

अब 31 में से 26 स्टेशन एमसीसी पर खुले हैं। वे कम्यूटर ट्रेनों में छह और मेट्रो में 12 स्थानान्तरण कर सकते हैं। अक्टूबर में, रिंग के पांच और स्टेशन: कोप्टेवो, सोरगे, डबरोव्का, पैनफिलोव्स्काया और सोकोलिनया गोरा। साल के अंत तक, मेट्रो में 14 और ट्रेनों में छह स्थानान्तरण होंगे। मेट्रो स्टेशनों और एमसीसी के बीच स्थानांतरण में 10-12 मिनट से अधिक समय नहीं लगता है। सबसे छोटे और सबसे आरामदायक लोगों को बाहर जाने की आवश्यकता नहीं है - ये "मेझदुनारोदनाया", "लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट", "चेर्किज़ोव्स्काया", "व्लादिकिनो", "कुतुज़ोव्स्काया" स्टेशनों से "गर्म आकृति" में संक्रमण हैं।

मानचित्र और संकेत यात्रियों को मेट्रो और उपनगरीय ट्रेनों में स्थानांतरण सीखने में मदद करते हैं, साथ ही साथ सही बसों, ट्रॉलीबस और ट्राम से जल्दी से बाहर निकलने में मदद करते हैं। रिंग की योजनाएं, इलेक्ट्रिक ट्रेनों और मेट्रो स्टेशनों पर स्थानांतरण, साथ ही स्टॉप से ​​​​बाहर निकलने का संकेत देने वाले संकेत, स्टेशनों पर भूमि आधारित शहरी यात्री परिवहन की मार्ग संख्या पोस्ट की जाती है।

यात्रियों को सलाहकारों द्वारा सलाह दी जाएगी कि परिवहन के नए तरीके को कैसे नेविगेट किया जाए। वे सर्किल लाइन के मेट्रो स्टेशनों के प्रवेश द्वार पर खड़े हैं, साथ ही साथ एमसीसी से सटे हुए हैं। सलाहकार आपको बताएंगे कि आपके गंतव्य तक पहुंचना कितना आसान है, स्थानांतरण कहां करना है, साथ ही रिंग स्टेशनों के पास कौन से दर्शनीय स्थल हैं।

मेट्रो से एमसीसी में फ्री में कैसे ट्रांसफर करें?

सिंगल ट्रिप टिकट से आप 90 मिनट के भीतर मेट्रो या मोनोरेल में मुफ्त में ट्रांसफर कर सकते हैं।
यदि आप केवल एमसीसी के साथ यात्रा करने की योजना बना रहे हैं या एक स्थानान्तरण करने जा रहे हैं - मेट्रो से रिंग तक या इसके विपरीत - यात्रा कार्ड किसी भी टर्नस्टाइल पर लागू किए जा सकते हैं।
आप निम्‍न मार्गों पर यात्रा करते समय नि:शुल्‍क परिवर्तन कर सकते हैं: मेट्रो - एमसीसी; मेट्रो - एमसीसी - मेट्रो; एमसीसी - मेट्रो - मोनोरेल; मोनोरेल - मेट्रो - एमसीसी - मेट्रो।
आप केवल 1 सितंबर 2016 के बाद खरीदे गए टिकटों के लिए मुफ्त हस्तांतरण का उपयोग कर सकते हैं। अन्य सभी मामलों में, यात्रा दस्तावेजों को सक्रिय किया जाना चाहिए। ऐसा करने के लिए, एक रूबल की राशि में खाते को फिर से भरना पर्याप्त है।

एमसीसी कब खुला है?

पहली एमसीसी ट्रेनें ZIL और बोटानिचेस्की सैड स्टेशनों से 05:45 बजे यात्रियों को उठाती हैं, आखिरी ट्रेन सुबह ठीक एक बजे एंड्रोनोव्का स्टेशन पर आती है। सामान्य तौर पर, एमसीसी का कार्य शेड्यूल मेट्रोपॉलिटन मेट्रो के साथ मेल खाता है - यात्रियों के लिए रिंग 05:30 से 01:00 बजे तक खुली रहती है।

पहली ट्रेनें 05:27 पर लाइन छोड़ती हैं, वे 05:45 पर यात्रियों के साथ चलना शुरू करती हैं। खाली ट्रेनें आठ स्टेशनों से लगभग एक साथ लोगों को उठाती हैं:

- जेआईएल - 05:45;

- शेलीपीखा - 05:49;

- गगारिन स्क्वायर - 05:48;

- बाल्टिक - 05:48;

- बॉटनिकल गार्डन - 05:45;

- जिला - 05:50;

- उत्साही लोगों का राजमार्ग - 05:50;

- उग्रेशकाया - 05:49।

उसी समय, लास्टोचकी ने रिंग के साथ-साथ सप्ताह के दिनों और सप्ताहांत पर एक ही समय में अपनी यात्रा शुरू की।

रात में अंतिम ट्रेनें यात्रियों के साथ निम्नलिखित स्टेशनों पर पहुंचेगी:

- निज़नी नोवगोरोड - 00:51;

- बाल्टिक - 00:58;

- एंड्रोनोव्का - 01:00।

एमसीसी पर सुबह और शाम के व्यस्त घंटों में ट्रेन यातायात का अंतराल औसतन छह मिनट का होता है। बाकी समय - 12 मिनट।

एमसीसी पर कौन सी ट्रेनें चलती हैं?

रिंग के साथ चलने वाली बढ़ी हुई आराम की हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेनें "लास्टोचका"। उनकी अधिकतम गति 120 किलोमीटर प्रति घंटा है, वे एमसीसी के साथ 50 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से यात्रा करते हैं। ट्रेनें एयर कंडीशनिंग, सूखी कोठरी, सूचना पैनल, मुफ्त वाई-फाई, सॉकेट और बाइक रैक से सुसज्जित हैं।

कारों के दरवाजे मैन्युअल रूप से खुलते हैं: प्रवेश करने या बाहर निकलने के लिए, आपको दरवाजों पर स्थापित एक विशेष बटन दबाने की जरूरत है। यह प्लेटफॉर्म पर ट्रेन के पूर्ण विराम के दौरान ही काम करता है। जब दरवाजे खुलने के लिए तैयार होते हैं, तो एक हरी झंडी दिखाई देती है। अन्य समय में, सुरक्षा आवश्यकताओं के कारण, दरवाजे बंद कर दिए जाते हैं।

कम्यूटर ट्रेनों के विपरीत, लास्टोचकी में कोई वेस्टिब्यूल नहीं हैं। यह यात्रियों को जल्दी से केबिन में प्रवेश करने या वांछित स्टॉप पर छोड़ने की अनुमति देता है।

एक थर्मल पर्दा मास्को सेंट्रल रिंग के यात्रियों को ठंड से बचाता है। एक स्मार्ट क्लाइमेट कंट्रोल सिस्टम, तापमान में होने वाले बदलाव से सुरक्षा करते हुए, कारों में दरवाजों के सामने अपने आप गर्म हवा छोड़ता है। इसके अलावा, जलवायु नियंत्रण प्रणाली संभावित संक्रमण और वायरस को नष्ट करते हुए हवा को कीटाणुरहित करती है।

साइकिलें, कुत्ते, रोलर स्केट्स और बिल्लियाँ: सभी सड़क के नियमों के बारे में

एमसीसी का उपयोग करते समय, आपको सुरक्षा आवश्यकताओं को याद रखना चाहिए और यात्रा के स्वीकृत नियमों का पालन करना चाहिए। वे परिवहन विभाग और मॉस्को मेट्रो में पहले ही विकसित हो चुके हैं। कुछ बिंदुओं पर, वे सिटी मेट्रो में यात्रा करने के नियमों की तरह सख्त नहीं हैं। यह, शायद, पहले से ही राजधानी के साइकिल चालकों द्वारा सराहना की गई है, क्योंकि एमसीसी ट्रेन कारों में एक साइकिल को एक विशेष प्लेटफॉर्म पर बिना जोड़ के ले जाया जा सकता है। महानगरीय मेट्रो में, आवश्यकताएं अधिक सख्त हैं: साइकिल को केवल बिना असेंबल किया जा सकता है, और बच्चों की साइकिल को एक मामले में ले जाया जा सकता है।

साथ ही एमसीसी में बड़े सामान की अनुमति है। इसका अधिकतम आकार, जिसके साथ आप बिना अधिभार के रिंग के चारों ओर यात्रा कर सकते हैं, आयामों के योग से 180 सेंटीमीटर से अधिक नहीं होना चाहिए। आपको इसे विशेष सामान रैक पर रखने की आवश्यकता है जो लास्टोचका कारों में हैं।

छोटी नस्लों के कुत्तों को एमसीसी में मुफ्त परिवहन के लिए, आप एक कंटेनर या टोकरी नहीं ले सकते हैं यदि पालतू पट्टा और थूथन पर है। रिंग के यात्री बिल्लियों को मुफ्त में और यहां तक ​​कि एक विशेष बैग के बिना भी परिवहन कर सकते हैं। मुख्य स्थिति पालतू जानवरों की निरंतर निगरानी है।

कृपया ध्यान दें कि बड़ी नस्लों के कुत्तों के लिए और कम्यूटर ट्रेनों में, और एमसीसी में, आपको टिकट खरीदना होगा। उन्हें थूथन और एक पट्टा पर होना चाहिए। आपको केवल गाइड कुत्तों के लिए एमसीसी सहित सभी प्रकार के परिवहन के लिए टिकट की आवश्यकता नहीं है।

एमसीसी की यात्रा के नियमों के अनुसार, किसी भी ऐसे उत्पाद के साथ गाड़ी या स्टेशन पर होना मना है जो साथी यात्रियों को दाग सकता है। रोलर स्केटिंग, स्कूटर, साइकिल और अन्य स्पोर्ट्स वाहन एमसीसी प्लेटफॉर्म पर और साथ ही कैरिज में प्रतिबंधित हैं।

मॉस्को सेंट्रल रिंग (एमसीसी) का पुनर्निर्माण- न केवल मास्को के लिए, बल्कि पूरे रूस के लिए एक अनूठी परियोजना। एमसीसी एक पूर्ण विकसित हल्की मेट्रो बन गई है, जो मेट्रो प्रणाली में एकीकृत है।

एमसीसी योजना महानगरीय मेट्रो मानचित्र में अंकित है। यह एमसीसी से जमीनी हस्तांतरण के अनुमानित समय को इंगित करता है।

इसके अलावा, आरेख एमसीसी से सतही शहरी परिवहन, यातायात के अंतराल आदि में संभावित स्थानान्तरण को दर्शाता है।

रिंग के साथ आंदोलन 10 सितंबर, 2016 को शुरू किया गया था। इसने राजधानी के परित्यक्त औद्योगिक क्षेत्रों के विकास को एक नई गति दी, और राजधानी पर लटकी परिवहन समस्याओं के गॉर्डियन गाँठ को काटना भी संभव बना दिया।

मॉस्को सेंट्रल रिंग भविष्य की राह है। रिंग के लिए धन्यवाद, राजधानी के चारों ओर की यात्राओं में औसतन 20 मिनट लगते हैं। एमसीसी की एक और अनूठी विशेषता यह थी कि यह राजधानी के उद्यान और पार्क के पहनावे से जुड़ा था: मिखाल्कोवो एस्टेट, बॉटनिकल गार्डन, आर्थिक उपलब्धियों की प्रदर्शनी के क्षेत्र और लॉसिनी ओस्ट्रोव नेशनल पार्क, वोरोब्योवी गोरी नेचर रिजर्व और अन्य।

मास्को के औद्योगिक क्षेत्रों के लिए एमसीसी एक नया जीवन है

1908 से, मॉस्को सेंट्रल रिंग ने औद्योगिक क्षेत्रों की सेवा की और मुख्य रूप से माल के परिवहन का कार्य किया। हालांकि, समय के साथ, इस रिंग के आसपास के कई औद्योगिक क्षेत्र जीर्ण-शीर्ण हो गए, कुछ उद्योग बंद हो गए। कई औद्योगिक क्षेत्रों का सबसे अच्छा गोदामों के रूप में उपयोग किया जाता था। अब इन क्षेत्रों को सक्रिय रूप से पुनर्गठित किया जा रहा है, सामाजिक सुविधाओं के साथ आवास, खेल परिसर आदि यहां बनाए जा रहे हैं और विकासशील क्षेत्रों को सुविधाजनक परिवहन लिंक की आवश्यकता है।

एमसीसी के साथ यात्री यातायात का शुभारंभ औद्योगिक क्षेत्रों के लिए परिवहन सहायता के मुद्दे को हल करता है। इसके अलावा, रिंग कनेक्टेड कम्यूटर ट्रेनें और इलेक्ट्रिक ट्रेनें जो एमसीसी स्टेशनों के साथ सिटी सेंटर तक जाती हैं। यात्री, शहर के केंद्र तक पहुंचने से पहले, एमसीसी ट्रेनों में स्थानांतरण कर सकते हैं और लगभग पूरे मास्को क्षेत्र में आगे बढ़ सकते हैं।

सभी एमसीसी स्टेशन ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज हब (टीपीयू) के रूप में बनाए गए थे। इनमें कार्यालय, शॉपिंग मॉल, दुकानें और कैफे शामिल होंगे। यह अवधारणा निवेशकों के दोनों हितों को पूरा करती है, जिनके लिए निर्माण में निवेश की भरपाई करना और नागरिकों की जरूरतों को पूरा करना महत्वपूर्ण है।

पृष्ठ में शामिल हैं:

मेट्रो का नक्शा - 2018;

मेट्रो का किराया - 2018;

एमसीसी योजना;

बड़ी मेट्रो रिंग की योजना;

बड़ी मेट्रो रिंग (स्टेशन खोलने का कार्यक्रम);

निर्माणाधीन स्टेशनों के साथ मेट्रो योजना;

2020 तक नए मेट्रो स्टेशन खोलने का कार्यक्रम

मेट्रो का नक्शा 2016-2020

यात्रा समय की गणना के साथ मेट्रो का नक्शा 2018: mosmetro.ru/metro-map/

मास्को मेट्रो में यात्रा की लागत। 2018

मॉस्को मेट्रो के सभी स्टेशन रोजाना सुबह 5:30 बजे से 1 बजे तक एक लाइन से दूसरी लाइन में प्रवेश और स्थानांतरण के लिए खुले हैं।

सिंगल टिकट आपको मेट्रो, मोनोरेल, बस, ट्रॉलीबस या ट्राम से यात्रा करने की अनुमति देता है। टिकट पर एक यात्रा परिवहन के किसी भी साधन पर एक पास के बराबर है। टिकट पूरे मास्को में मान्य है, जिसमें जोन बी भी शामिल है।

ट्रिप लिमिट टिकट

1 और 2 ट्रिप की सीमा वाला "सिंगल" टिकट बिक्री की तारीख (बिक्री के दिन सहित) से 5 दिनों के लिए वैध है।
20, 40, 60 ट्रिप के टिकट बिक्री की तारीख (बिक्री के दिन सहित) से 90 दिनों के लिए वैध हैं। ट्रोइका कार्ड पर 20-60 यात्राओं के लिए टिकट लिखने की सिफारिश की जाती है!

07/17/2017 से, 60 ट्रिप का टिकट केवल ट्रोइका कार्ड पर बेचा जाता है !!!

ट्रिप्स	लागत, रगड़।
1	55
2	110
20	747
40	1494
60	1765

यात्रा सीमा के बिना टिकट

1, 3 और 7 दिनों के लिए यात्रा सीमा के बिना "एकल" टिकट पहले पास के क्षण से वैध है, इसका उपयोग बिक्री की तारीख (बिक्री के दिन सहित) से 10 दिनों के बाद नहीं किया जाना चाहिए। 30, 90 और 365 दिनों के टिकट बिकते हैं केवलट्रोइका परिवहन कार्ड पर और कार्ड पर पंजीकरण के क्षण से मान्य हैं।

दिन	लागत, रगड़।
1	218
3	415
7	830
30	2075
90	5190
365	18900

ट्रोइका कार्ड के साथ यात्रा की लागत

टैरिफ "वॉलेट"

मेट्रो और मोनोरेल से यात्रा - 36 रूबल।

भूमि परिवहन पर यात्रा - 36 रूबल।

स्थानान्तरण -56 रूबल के साथ "90 मिनट" की दर से मेट्रो और जमीनी परिवहन द्वारा एक यात्रा। 2 जनवरी 2018 से, 1, 2 और 60 ट्रिप के 90 मिनट के टिकट अब नहीं बेचे जाते हैं, टिकट केवल ट्रोइका पर उपलब्ध है।

आप मेट्रो के बॉक्स ऑफिस पर "ट्रोइका" प्राप्त कर सकते हैं, राज्य एकात्मक उद्यम "मॉसगॉर्ट्रांस" के स्वचालित कियोस्क पर और ओजेएससी "सेंट्रल पीपीके" और ओजेएससी "एमटीपीपीके" के बॉक्स ऑफिस पर। ट्रोइका का संपार्श्विक मूल्य 50 रूबल है। कैशियर को कार्ड वापस करने पर जमा राशि वापस की जा सकती है।

कार्ड असीमित है, कार्ड पर पैसा अंतिम पुनःपूर्ति के 5 साल के भीतर समाप्त नहीं होता है।

कार्ड को मोबाइल फोन के रूप में आसानी से भर दिया जाता है, लेकिन बिना कमीशन के और 3000 रूबल के भीतर किसी भी राशि के लिए।
आप बॉक्स ऑफिस पर ट्रोइका कार्ड पर वॉलेट टिकट की शेष राशि और मेट्रो की टिकट मशीनों, स्टेट यूनिटी एंटरप्राइज मॉसगॉर्टन्स के स्वचालित कियोस्क की भरपाई कर सकते हैं। मेट्रो टिकट कार्यालयों और राज्य एकात्मक उद्यम Mosgortrans के स्वचालित कियोस्क पर ट्रोइका कार्ड पर "सिंगल" और "90 मिनट" टिकट "रिकॉर्ड" किए जा सकते हैं; राज्य एकात्मक उद्यम "मॉसगॉर्ट्रांस" के स्वचालित कियोस्क में टिकट "टीएटी" और "ए"

वॉलेट टिकट के बैलेंस को ट्रोइका कार्ड में टॉप-अप करने की सुविधा Aeroexpress टिकट कार्यालयों और पार्टनर टर्मिनलों पर उपलब्ध है:

मास्को का क्रेडिट बैंक
Eleksnet
एयरोएक्सप्रेस
यूरोप्लाट
दूर तक शब्द ले जाने का एक प्रकार का यंत्र
वेलोबाइक

उपनगरीय इलेक्ट्रिक ट्रेनों के लिए सब्सक्रिप्शन मॉस्को और मॉस्को क्षेत्र में उपनगरीय संचार स्टेशनों और रेलवे स्टेशनों के टिकट कार्यालयों और रेलवे स्टेशनों पर स्थित टिकट मशीनों पर पंजीकृत किया जा सकता है और सूचना पोस्टर के साथ चिह्नित किया जा सकता है।

एमसीसी - मॉस्को सेंट्रल रिंग।

10 सितंबर, 2016 को खुल रहा है!

मॉस्को रेलवे (MKZhD) की छोटी रिंग सौ साल से अधिक पुरानी है। पहले, यात्री ट्रेनें इसके साथ चलती थीं, लेकिन समय के साथ, यातायात का बड़ा हिस्सा माल का परिवहन था। अंगूठी ने औद्योगिक क्षेत्रों की सेवा की, जिनमें से कई अंततः जीर्णता में गिर गए और गोदामों के रूप में सबसे अच्छे रूप में उपयोग किए गए।अब इन क्षेत्रों को पुनर्गठित किया जा रहा है: आवास, खेल परिसर और सामाजिक सुविधाएं यहां बनाई जा रही हैं। औद्योगिक क्षेत्रों को विकसित करने के लिए अच्छे परिवहन लिंक की आवश्यकता है। जिन पटरियों पर सिर्फ मालगाड़ियां ही जाती थीं, वहां 10 साल में एक साल में 30 करोड़ लोग जा सकेंगे। हालांकि, शहर मॉस्को रिंग रेलवे के साथ कार्गो परिवहन से इनकार नहीं करता है: मालगाड़ियां रात में पटरियों के साथ चलेंगी। कार्गो ट्रैफिक के लिए करीब 30 किलोमीटर की लंबाई के साथ अतिरिक्त ट्रैक बिछाए जा रहे हैं।

मॉस्को सेंट्रल रिंग (एमसीसी) का उद्घाटन

एमसीसी की यात्रा की लागत

एमसीसी संचालन के पहले महीने के दौरान, मॉस्को सेंट्रल रिंग के साथ यात्रा निःशुल्क होगी। काम के शुरुआती महीने की समाप्ति के बाद, एमसीसी के चारों ओर एक यात्रा में 50 रूबल, दो - 100 रूबल, 40 से अधिक यात्राएं नहीं - 1300 रूबल, 60 से अधिक - 1570 रूबल की लागत आएगी। यात्रा सीमा के बिना एक यात्रा टिकट के लिए यात्रियों को एक दिन के लिए 210 रूबल, तीन दिनों के लिए 400 रूबल और सात दिनों के लिए 800 रूबल का खर्च आएगा।

हे ट्रोइका और यूनाइटेड जैसे शहर के टिकटों का उपयोग करके यात्राओं के लिए भुगतान करना संभव होगा। यात्रियों को दो बार भुगतान नहीं करना होगा: मॉस्को रिंग रोड से मेट्रो में स्थानांतरण डेढ़ घंटे के लिए मुफ्त होगा। यह समय मेट्रो तक जाने के लिए पर्याप्त होना चाहिए, और जरूरी नहीं कि निकटतम स्टेशन तक ही जाए।लाभार्थी रिंग के चारों ओर मुफ्त यात्रा करने का अधिकार बरकरार रखेंगे। वे मस्कोवाइट के सोशल कार्ड का उपयोग करने में सक्षम होंगे। छात्र और अन्य छात्र तरजीही मेट्रो कार्ड के साथ मॉस्को रिंग रोड पर यात्रा कर सकेंगे।

यात्रा के समय

व्यस्त समय के दौरान, ट्रेनें हर छह मिनट में चलेंगी, बाकी समय 11-15 मिनट के अंतराल पर। मॉस्को रिंग रोड के साथ एक घंटे और एक चौथाई में एक पूर्ण चक्र चलाना संभव होगा। नया परिवहन सर्किट राजधानी के चारों ओर की यात्रा को औसतन 20 मिनट कम कर देगा।प्रारंभिक गणना के अनुसार, स्टेशनों के बीच यात्रा का समय 1.6 से 4.2 मिनट तक होगा।स्थानांतरण में कुछ ही मिनट लगेंगे, और 11 स्टेशनों को "सूखे पैर" सिद्धांत के अनुसार व्यवस्थित किया जाएगा। यानी आपको स्टेशनों से बाहर नहीं जाना पड़ेगा। ढके हुए मार्ग और दीर्घाओं की व्यवस्था पैदल चलने वालों को बारिश, बर्फ और ठंड से बचाएगी। और चार स्टेशनों में कांच की दीवारें और छतें होंगी ताकि लॉबी में प्राकृतिक रोशनी हो।

इंटरसेप्शन पार्किंग

मोटर चालक अपनी कारों को टीपीयू 13 में पार्क-एंड-राइड पार्किंग स्थल पर छोड़ कर सार्वजनिक परिवहन में स्थानांतरित करने में सक्षम होंगे। सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए, लिफ्ट, एस्केलेटर, लिफ्ट और स्पर्श करने वाली टाइलें लगाई जाएंगी।

बड़ी मेट्रो रिंग। उद्घाटन कार्यक्रम

"बिजनेस सेंटर" (26 फरवरी, 2018 को खोला गया)

"पेत्रोव्स्की पार्क" (26 फरवरी, 2018 को खोला गया)

"सीएसकेए" ("खोडिंस्कॉय पोल") (26 फरवरी, 2018 को खोला गया)

"शेलेपिखा" (26 फरवरी, 2016 को खोला गया)

खोरोशेवस्काया (26 फरवरी, 2018 को खोला गया)

"अवियामोटर्नया" (2019)

मेट्रो के विकास के दूसरे चरण में की जाने वाली मुख्य बात एक नई सर्कल लाइन बनाना है - तीसरा इंटरचेंज सर्किट। इसकी लंबाई 42 किमी होगी। कुल संख्या बी खोलने की योजना बनाई160 किमी से अधिक के नए स्टेशन।

2020 तक, मेट्रोपॉलिटन मेट्रो का वर्कलोड लगभग आधा हो जाना चाहिए (2020 तक मेट्रोपॉलिटन मेट्रो में 78 स्टेशन बढ़ जाएंगे):

""हम मानते हैं कि यह अतिरिक्त सर्किट हमें मौजूदा लाइनों को उतारने की अनुमति देगा," एम। खुसनुलिन कहते हैं। यात्रियों को दूसरी लाइन में जाने के लिए सिटी सेंटर जाने की जरूरत नहीं होगी।

अन्य बातों के अलावा, यह नई रिंग के माध्यम से है कि मेट्रो को मॉस्को रिंग रेलवे से जोड़ने की योजना है। मुख्य स्थानांतरण केंद्र खोरोशेवस्काया और निज़ेगोरोडस्काया उलित्सा स्टेशन होंगे। वहीं अंडरग्राउंड और सरफेस ट्रेनें तय शेड्यूल के मुताबिक चलेंगी।

"तीसरे इंटरचेंज सर्किट का निर्माण करके, हमारे पास अतिरिक्त स्टेशनों को" स्ट्रिंग "करने का अवसर है जो नए क्षेत्रों के विकास के दौरान आवश्यक होंगे," एम। खुसनुलिन बताते हैं। - जैसे ही हम एक नया क्षेत्र विकसित करना शुरू करेंगे, पूरा बुनियादी ढांचा पहले से ही तैयार हो जाएगा।

आखिरकार, नए भूमिगत मार्गों के निर्माण के कारण, महानगरीय मेट्रो की भीड़ लगभग आधी हो जानी चाहिए। यदि अब, पीक आवर्स के दौरान, प्रति 1 वर्गमीटर में 8 व्यक्ति तक। मी, फिर करने के लिए 2020 मेट्रो मानक भार तक पहुंच जाएगी - लगभग 4.5 लोग प्रति "वर्ग"".

दूसरी सर्कल लाइन के निर्माण के बाद:

• यूगो-ज़ापडनया स्टेशन से दूसरी रिंग का उपयोग करके कुंतसेवस्काया तक पहुंचने में वर्तमान 40 मिनट के बजाय, आप केवल 10 मिनट में वहां पहुंच जाएंगे!
• अब कलुज़स्काया से सेवस्तोपोल्स्काया तक की यात्रा में 35 मिनट लगते हैं, और यह केवल 3 मिनट का होगा;
• 22 मिनट के बजाय सोकोलनिकी से इलेक्ट्रोज़ावोडस्काया की यात्रा में केवल 3 मिनट लगेंगे;
• "काशीरस्काया" से "टेक्स्टिलशिकोव" तक के मार्ग में 30 मिनट लगते हैं, और यह होगा - 2 मिनट;
• रिज़स्काया से अवियामोटर्नया तक यात्रा का समय अभी भी 20 मिनट है, और टीपीके के खुलने के साथ यह बिल्कुल आधा हो जाएगा!

उद्घाटन की अनुसूची (तारीख)

मास्को मेट्रो स्टेशन 2014-2020

2012 से, राजधानी 4 मई, 2012 नंबर 194-पीपी के मास्को सरकार के डिक्री के अनुसार एक मेट्रो विकास कार्यक्रम को लागू कर रही है। कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, नोवोकोसिनो, पायटनित्सको शोसे और अल्मा-अटिन्स्काया स्टेशन पहले ही 2012 में खोले गए थे, और 2020 तक 155 किमी से अधिक नई लाइनें और 75 स्टेशन बनाए जाएंगे।

वर्ष 2014:

"लेसोपारकोवाया" (28 फरवरी, 2014 को खोला गया)

« बिटसेव्स्की पार्क" (27 फरवरी, 2014 को खोला गया)

"स्पार्टक" (27 अगस्त 2014 को खोला गया)

सोकोलनिचेस्काया लाइन:

"ट्रोपारेवो" (खुला)

2015:

"कोटेलनिकी" (21 सितंबर, 2015 को खोला गया)

« ब्यूटिर्स्काया

« फोनविज़िंस्काया" (सितंबर 2016 में खोला गया)

« पेट्रोवस्को-रज़ुमोव्स्काया» (सितंबर 2016 में खोला गया)

सोकोलनिचेस्काया लाइन:

"रुम्यंतसेवो" (18 जनवरी, 2016 को खोला गया)

2017:

ज़मोस्कवोर्त्सकाया लाइन:

« खोवरिनो" (दिसंबर 31, 2017 को खोला गया)

कलिनिन्सको-सोलन्त्सेव्स्काया लाइन

« लोमोनोसोव्स्की संभावना» (16 मार्च, 2017 को खोला गया)

"मिन्स्काया"(16 मार्च, 2017 को खोला गया)

« रमेंकी » (16 मार्च, 2017 को खोला गया)

2018:

लुबलिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन:

« अपर लिखोबोरी» (22 मार्च, 2018 को खोला गया)

« Okruzhnaya "(22 मार्च, 2018 को खोला गया)

« सेलिगर्सकाया" (22 मार्च, 2018 को खोला गया)

कलिनिन्सको-सोलन्त्सेव्स्काया लाइन

ओज़र्नया (ओचकोवो)(30 अगस्त, 2018 को खोला गया)

"प्रोक्षिनो" (2020)

"स्टोलबोवो" (2020)

"फिलाटोव लुग" (2020)

कोझुखोवस्काया लाइन:

"कोसिनो" (2020)

"लुखमनोव्स्काया" (2019)

"नेक्रासोव्का" (2019)

« निज़ेगोरोडस्काया स्ट्रीट» (2020)

"ओक्सकाया स्ट्रीट" (2020)

लॉन्च चरण

मॉस्को सेंट्रल रिंग (एमसीसी) का उद्घाटन 10 सितंबर, 2016 को हुआ। पहले चरण में यात्रियों के लिए 24 स्टेशन उपलब्ध होंगे और दिसंबर में सात और एमसीसी प्लेटफॉर्म खुलेंगे। RIAMO संवाददाता ने एक नए प्रकार के शहरी परिवहन का उपयोग करना सीखा।

एमसीसी स्टेशनों का उद्घाटन तीन चरणों में होगा।

पहला 10 सितंबर के लिए निर्धारित है, और 24 स्टेशनों को इस शनिवार को चालू किया जाएगा: ओक्रूज़्नाया, लिखोबोरी, बाल्टिस्काया, स्ट्रेशनेवो, शेलेपिखा, डेलोवॉय त्सेंटर, कुतुज़ोव्स्काया, लुज़्निकी, गगारिन स्क्वायर, क्रिम्सकाया, ऊपरी बॉयलर, व्लादिकिनो, बॉटनिकल गार्डन, रोस्तोकिनो, बेलोकामेनाया, रोकोसोव्स्की बुलेवार्ड, लोकोमोटिव, फाल्कन माउंटेन, उत्साही हाईवे, निज़ेगोरोडस्काया, नोवोखोखलोव्स्काया, उग्रेशस्काया, एव्टोज़ावोडस्काया और ज़िल।

दिसंबर 2016 में, यात्रियों के लिए 7 और स्टेशन उपलब्ध हो जाएंगे: कोप्टेवो, पैनफिलोव्स्काया, ज़ोरगे, खोरोशेवो, इज़मेलोवो, एंड्रोनोव्का और डबरोवका।

और 2018 में, गर्म संक्रमण का निर्माण पूरा हो जाएगा: बाहर जाने के बिना स्थानान्तरण करना संभव होगा। यात्रियों के लिए कुल 350 ट्रांसफर उपलब्ध होंगे, इसलिए यात्रा के समय को 3 गुना कम किया जाना चाहिए।

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किराया

10 सितंबर से 10 अक्टूबर 2016 तक एमसीसी की यात्रा सभी के लिए निःशुल्क होगी। कुछ टर्नस्टाइल खुले रहेंगे, जबकि जब आप उनके पास पहुंचेंगे तो अन्य अपने आप खुल जाएंगे। इसलिए, टिकटों को केवल रेलवे स्टेशनों और मेट्रो में संक्रमण के लिए टर्नस्टाइल पर लागू करने की आवश्यकता होगी।

10 अक्टूबर के बाद, किसी भी मास्को मेट्रो यात्रा कार्ड (ट्रोइका, एडिनी, 90 मिनट), साथ ही साथ सामाजिक कार्ड, एमसीसी स्टेशन में प्रवेश करने के लिए उपयोग किए जाएंगे। टिकट सत्यापन के क्षण से 90 मिनट के भीतर, मेट्रो से एमसीसी और वापस जाने के लिए संक्रमण निःशुल्क होगा। क्रेडिट कार्ड से यात्रा के लिए भुगतान करना भी संभव है।

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एमसीसी योजनाएं

यात्रियों के लिए एमसीसी योजनाओं के तीन प्रकार विकसित किए गए हैं। पहला, मेट्रो लाइनों और एमसीसी स्टेशनों के अलावा, स्टेशन और क्रॉसिंग खोलने के चरणों, स्थानांतरण स्टेशनों के बीच की दूरी और स्थानांतरण में लगने वाले समय को इंगित करता है।

योजना का दूसरा संस्करण इलेक्ट्रिक ट्रेनों के यात्रियों को खुद को उन्मुख करने में मदद करेगा: नक्शा रेलवे स्टेशनों, मौजूदा मेट्रो लाइनों के साथ-साथ एमसीसी स्टेशनों और मेट्रो को "गर्म" स्थानान्तरण दिखाता है।

तीसरी योजना एमसीसी स्टेशनों के पास शहरी जमीनी परिवहन के ठहराव के साथ-साथ भीड़-भाड़ वाले समय के दौरान इसके संचलन के अंतराल को दर्शाती है। उदाहरण के लिए, मॉस्को सेंट्रल सर्कल के लुज़्निकी प्लेटफॉर्म से आप 2 मिनट में स्पोर्टिवनाया मेट्रो स्टेशन जा सकते हैं। बसें 806, 64, 132 और 255 वहां नियमित रूप से चलती हैं, इसलिए सही जगह पर पहुंचना मुश्किल नहीं है।

इसके अलावा, नक्शा शहर के सभी मुख्य आकर्षण, वन पार्क और प्रकृति भंडार दिखाता है। उनमें से कई एमसीसी से पैदल दूरी के भीतर हैं, उदाहरण के लिए, लॉसिनी ओस्ट्रोव पार्क और वोरोब्योवी गोरी नेचर रिजर्व।

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प्रत्यारोपण

एमसीसी को मेट्रो, मॉस्को रेलवे ट्रेनों और सतही सार्वजनिक परिवहन में स्थानांतरित करने की संभावना के साथ मास्को सार्वजनिक परिवहन प्रणाली में एकीकृत किया गया है।

10 सितंबर से, एमसीसी से मेट्रो में 11 स्टेशनों (बिजनेस सेंटर, कुतुज़ोव्स्काया, लुज़्निकी, लोकोमोटिव, गगारिन स्क्वायर, व्लादिकिनो, बॉटनिकल गार्डन, रोकोसोव्स्की बुलेवार्ड, "वॉयकोवस्काया", "हाईवे उत्साही", " Avtozavodskaya"), ट्रेन से - पाँच ("रोस्टोकिनो", "एंड्रोनोव्का", "ओक्रूज़नाया", "बिजनेस सेंटर", "लिखोबोरी") द्वारा।

2016 के अंत तक, स्थानांतरण केंद्रों की संख्या क्रमशः 14 और 6 तक बढ़ जाएगी, और 2018 में एमसीसी से मेट्रो में 17 और ट्रेन में 10 स्थानान्तरण होंगे।

मेट्रो-एमटीसी-मेट्रो ट्रांसफर मुफ्त (90 मिनट के भीतर) करने के लिए, आपको एमसीसी स्टेशन के प्रवेश द्वार पर एक विशेष पीले स्टिकर के साथ टर्नस्टाइल में मेट्रो टिकट संलग्न करना होगा।

जो यात्री केवल एमसीसी के साथ यात्रा करने की योजना बना रहे हैं या एक मेट्रो परिवर्तन - एमसीसी या इसके विपरीत करने जा रहे हैं, वे पीले स्टिकर के बिना किसी भी टर्नस्टाइल पर टिकट लागू कर सकते हैं।

यदि आप 1.5 घंटे चूक गए हैं, तो आपको ट्रांसफर करते समय फिर से किराया देना होगा।

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ट्रेनें और अंतराल

एमसीसी पर 1200 लोगों की क्षमता वाली नई लग्जरी ट्रेनें चलेंगी। उनकी अधिकतम गति 160 किलोमीटर प्रति घंटा है, वे एमसीसी के साथ 50 किलोमीटर प्रति घंटे की औसत गति से यात्रा करेंगे।

ट्रेनें एयर कंडीशनिंग, सूखी कोठरी, सूचना पैनल, मुफ्त वाई-फाई, सॉकेट और बाइक रैक से सुसज्जित हैं।

कारें मैन्युअल रूप से खुलेंगी: प्रवेश करने या बाहर निकलने के लिए, आपको दरवाजों पर स्थापित एक विशेष बटन दबाने की आवश्यकता होगी। प्लेटफॉर्म पर ट्रेन के रुकने के बाद ही बटन सक्रिय (हरी रोशनी) होंगे, अन्य समय में सुरक्षा कारणों से दरवाजे बंद कर दिए जाएंगे।

सुबह और शाम के पीक आवर्स में ट्रैफिक इंटरवल सिर्फ 6 मिनट का होगा। बाकी समय, "निगल" को 10 से 15 मिनट तक इंतजार करना होगा।

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यात्रा कार्डों का नवीनीकरण (सक्रियण)

90 मिनट के साथ एमसीसी तक पहुंचने के लिए, 20, 40 और 60 यात्राओं के लिए एकीकृत, ट्रोइका, 1 सितंबर 2016 से पहले खरीदा या फिर से भर दिया गया, आपको उन्हें नवीनीकृत करने की आवश्यकता है। ऐसा करने के लिए, आप मेट्रो या मोनोरेल टिकट कार्यालय से संपर्क कर सकते हैं, साथ ही मेट्रो यात्री एजेंसी (बॉयर्स्की प्रति।, 6) या मॉस्को ट्रांसपोर्ट सर्विस सेंटर (स्टारया बसमानया सेंट, 20, बिल्डिंग 1) से संपर्क कर सकते हैं।

ट्रेन से यात्रा करने के लिए स्ट्रेलका कार्ड धारकों को इसे मेट्रो टिकट कार्यालय में ट्रोइका एप्लिकेशन वाले कार्ड के लिए एक्सचेंज करना होगा।

यात्राओं के संतुलन और टिकट की वैधता को बदले बिना सक्रियण किया जाता है, जबकि नए पुन: क्रमादेशित यात्रा दस्तावेज मेट्रो से एमसीसी और वापस जाने के लिए मुफ्त स्थानान्तरण की अनुमति देंगे।

इसके अलावा, ट्रोइका इलेक्ट्रॉनिक कार्ड को स्टेशनों पर टिकट मशीनों पर, troika.mos.ru वेबसाइट पर, एसएमएस के माध्यम से या भुगतान टर्मिनलों पर बैलेंस टॉप करके स्वतंत्र रूप से अपडेट किया जा सकता है। सामाजिक कार्ड के लिए, उनके सक्रियण की आवश्यकता नहीं है।

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सहायता और नेविगेशन

आप रिंग मेट्रो स्टेशनों के प्रवेश द्वार पर या एमसीसी से सटे मेट्रो स्टेशनों पर सलाहकारों से एमसीसी पर टिकट नवीनीकरण, स्थानांतरण हब और नेविगेशन के बारे में विस्तृत जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। स्वयंसेवक यात्रियों को नए परिवहन में नेविगेट करने में भी मदद करेंगे। एक विशेष मोबाइल एप्लिकेशन भी विकसित किया जा रहा है, जिसकी मदद से सबसे अच्छा मार्ग चुनना संभव होगा।

यहां आप एमसीसी के माध्यम से नए सुविधाजनक मार्ग देख सकते हैं।

मास्को सेंट्रल रिंग (MKZhD) स्टेशनों का नक्शा, नक्शे पर स्टेशनों का इंटरेक्टिव एमसीसी नक्शा, विस्तृत जानकारी, ट्रेन कार्यक्रम।

मॉस्को रिंग रेलवे (एमसीसी योजना) और मेट्रो ट्रांसफर स्टेशनों का इंटरेक्टिव मानचित्र, एमसीसी ट्रेन शेड्यूल

एमसीसी किराया

मास्को सेंट्रल रिंग (एमसीसी) पर यात्रा के लिए शुल्क।
के लिए टिकट एमसीसी की एक और दो यात्राएं: मेट्रो के समान - 55 और 110 रूबल, क्रमश।
कार्ड उपयोगकर्ताओं के लिए दिशा-निर्देश एमसीसी में "ट्रोइका" - 38 रूबल।
के लिए सिंगल टिकट 20 यात्राएं - 747 रूबल, 40 ट्रिप - 1494 रूबल, 60 ट्रिप - 1900 रूबल,बिक्री के दिन सहित 90 दिनों के लिए वैध।

सभी एमसीसी और मेट्रो स्टेशनों पर आप बैंक कार्ड से भुगतान कर सकते हैं!

मेट्रो से मॉस्को सेंट्रल रिंग और वापसी में स्थानांतरण निःशुल्क है।
अपवाद हैस्टेशनों के बीच स्थानान्तरण डबरोवका एमसीसी और कोझुखोवस्काया मेट्रो स्टेशन, साथ ही स्टेशन के बीच अपर कोटली एमसीसी और नागातिंस्काया मेट्रो स्टेशन।

एमसीसी कार्यसूची और ट्रेन अंतराल

MCC के साथ ट्रेनों की आवाजाही प्रतिदिन 05:45 से 01:00 मास्को समय तक की जाती है।

• कार्य दिवस: भीड़ का समय 5 मिनट। – (7:30 से 11:30 तक मास्को समयऔर साथ 16:00 से 21:00 मास्को समय)
• छुट्टी के दिन: भीड़ का समय 6 मि. – (13:00 से 18:00 तक मास्को समय) और ऑफ-पीक समय के दौरान 10 मिनट।

नए MCC ट्रैफिक शेड्यूल के अनुसार, Lastochkas सप्ताह के दिनों में 354 उड़ानें और सप्ताहांत पर 300 उड़ानें बनाती हैं।

ये हैं एंड्रोनोव्का, लोकोमोटिव, रोस्तोकिनो, बॉटनिकल गार्डन, व्लादिकिनो, ओक्रूज़नाया, पैनफिलोव्स्काया, बिजनेस सेंटर, कुतुज़ोवस्काया, गगारिन स्क्वायर, ज़िल, एव्टोज़ावोडस्काया। इस प्रकार एमसीसी पर यात्रा का समय 84 से बढ़कर 90 मिनट हो जाएगा।

एमसीसी ट्रेन शेड्यूल

मॉस्को सेंट्रल रिंग के स्टेशनों का विस्तृत विवरण।

खोरोशेवो - जोर्गे - पैनफिलोव्स्काया - स्ट्रेशनेवो - बाल्टिक - कोप्टेवो - लिहोबोरी - क्षेत्रीय - व्लादिकिनो -बोटैनिकल गार्डन- रोस्तोकिनो - सफेद पत्थर -बुल्वार्ड-रोकोसोवस्कोगो- लोकोमोटिव - इज़मेलोवो - फाल्कन माउंटेन -उत्साही का राजमार्ग- एंड्रोनोव्का - निज़नी नोवोखोख्लोवस्काया - उग्रशस्काया - डबरोवका - एव्टोज़ावोडस्काया - ज़िल - अपर बॉयलर्स - क्रिम्सकाया - गगारिन स्क्वायर-लुज़निकी -कुतुज़ोवस्काया -बिजनेस सेंटर -शेलेपिखा

टीपीयू खोरोशेवो स्टेशन पर इलेक्ट्रिक ट्रेनों की अनुसूची

- मास्को शहर के उत्तरी और उत्तर-पश्चिमी प्रशासनिक जिलों में स्थित, खोरोशेवो-मनेवनिकी और खोरोशेव्स्की जिलों की सीमाओं के भीतर।

क्षेत्र की मुख्य योजना और परिवहन लिंक एमसीसी, मार्शल ज़ुकोव एवेन्यू, तीसरा खोरोशेवस्काया स्ट्रीट और खोरोशेवस्कॉय हाईवे हैं।

TPU "खोरोशेवो" को जमीनी शहरी यात्री सार्वजनिक परिवहन में स्थानांतरण प्रदान करने की योजना है। तीसरे खोरोशेवस्काया स्ट्रीट और मार्शल ज़ुकोव एवेन्यू पर सार्वजनिक परिवहन के लिए प्रवेश जेब के साथ नए स्टॉपिंग पॉइंट बनाने की योजना है।

इस साइट के पूर्व पैदल दूरी के भीतर मेट्रो स्टेशन "पोलेज़हेवस्काया" हैटैगांस्को-क्रास्नोप्रेसनेस्काया लाइन।

टीपीयू उत्तरी और दक्षिणी यात्री टर्मिनलों के निर्माण के लिए प्रदान करता है, सेवा सुविधाओं के साथ एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग और एक स्टॉपिंग पॉइंट, जिसमें तटीय और द्वीप प्लेटफॉर्म शामिल हैं, जबकि प्लेटफॉर्म आंशिक रूप से खोरोशोव्स्की राजमार्ग के ऊपर ओवरपास पर सीधे स्थित हैं और रचनात्मक रूप से एक बनाते हैं। इसके साथ एकल संपूर्ण

यातायात:

टीपीयू जोर्ज ट्रेन शेड्यूल

टीपीयू "जॉर्ज"- मास्को शहर के उत्तरी और उत्तर-पश्चिमी प्रशासनिक जिलों में स्थित, खोरोशेवो-मनेवनिकी, शुकुकिनो, सोकोल और खोरोशेव्स्की जिलों की सीमाओं के भीतर।

क्षेत्र की मुख्य योजना और परिवहन लिंक एमसीसी, सोरगे, बर्ज़रीना, मार्शल बिरुज़ोवा, तीसरी खोरोशेवस्काया और कुसिनेन सड़कें हैं। स्टेशन नियोजित क्षेत्र से बहुत दूर स्थित नहीं है। "अक्टूबर क्षेत्र"मास्को मेट्रो।

टीपीयू "जॉर्ज" जमीनी शहरी यात्री परिवहन के लिए स्थानांतरण प्रदान करेगा। इस प्रयोजन के लिए, सोरगे और मार्शल बिरुज़ोवा सड़कों पर सार्वजनिक परिवहन के लिए ड्राइविंग जेब के साथ, एक बसने वाले मोड़ क्षेत्र की व्यवस्था करने, नए रोक बिंदुओं के निर्माण की योजना बनाई गई है।

यातायात:

• बस संख्या 48, 64, 39, 39k
• ट्रॉलीबस नंबर 43, 86, 65

टीपीयू पैनफिलोव्स्काया ट्रेन शेड्यूल

टीपीयू "पैनफिलोव्स्काया"मास्को शहर के उत्तरी और उत्तर-पश्चिमी प्रशासनिक जिलों में स्थित है, सोकोल और शुकुकिनो जिलों की सीमाओं के भीतर।

मॉस्को रिंग रेलवे से पास की सड़कों पर रुकने वाली बसों और ट्रॉली बसों के लिए सुविधाजनक स्थानांतरण आयोजित करने की योजना है - पैनफिलोव, अलाबियन और नारोदनोगो ओपोलचेनिया। पैनफिलोव स्ट्रीट के साथ सार्वजनिक परिवहन के लिए प्रवेश जेब के साथ नए स्टॉपिंग पॉइंट बनाने की योजना है। जमीन के ऊपर तीन पैदल यात्री क्रॉसिंग, एमसीसी में यात्री प्लेटफॉर्म, प्लेटफॉर्म से बाहर निकलने के लिए, टिकट कार्यालयों के लिए कमरे और टर्नस्टाइल भी बनाए जा रहे हैं।
टीपीयू "पैनफिलोव्स्काया" स्टेशन "अक्टूबर फील्ड" से पैदल दूरी के भीतर स्थित हैमॉस्को मेट्रो की टैगांस्को-क्रास्नोप्रेस्नेंस्काया लाइन।

यातायात:

• बस संख्या 100, 105, 26, 691, 88, 800
• ट्रॉलीबस नंबर 19, 59, 61

टीपीयू स्ट्रेशनेवो ट्रेन शेड्यूल

- मॉस्को शहर के उत्तरी और उत्तर-पश्चिमी प्रशासनिक जिलों में स्थित, सोकोल, वोइकोव्स्की, शुकुकिनो और पोक्रोवस्कॉय-स्ट्रेशनेवो जिलों की सीमाओं के भीतर।

मुख्य योजना और परिवहन लिंक मॉस्को रेलवे, मॉस्को रेलवे की रीगा दिशा, 1 वोइकोवस्की, स्वेतली और 1 क्रास्नोगोर्स्की मार्ग, कॉन्स्टेंटिन त्सारेव स्ट्रीट और वोलोकोलमस्को हाईवे हैं।

2017 में टीपीयू "स्ट्रेशनेवो" से रीगा दिशा में स्थानांतरण का आयोजन किया जाएगामॉस्को रेलवे, जिसके लिए एक नया स्टॉपिंग पॉइंट स्ट्रेशनेवो बनाया जाएगा। एमसीसी के साथ यात्री रेल यातायात के शुभारंभ के समय तक, वोल्कोलाम्स्काया स्टॉपिंग पॉइंट से ग्राउंड शहरी यात्री परिवहन का आयोजन किया जाएगा, बसने और मोड़ने वाले क्षेत्रों को सुसज्जित किया जाएगा, ड्राइव के निर्माण के साथ नए स्टॉपिंग पॉइंट का आयोजन किया जाएगा। - 1 क्रास्नोगोर्स्की मार्ग और वोलोकोलमस्कॉय राजमार्ग के साथ जेब में।

यातायात:

• बस संख्या 88
• ट्रॉलीबस नंबर 12, 70, 82
• ट्राम नंबर 23, 30, 31, 15, 28, 6
• उपनगरीय रेलवे परिवहन Pl. स्ट्रेशनेवो (मॉस्को रेलवे की रीगा दिशा, होनहार, 2017)

टीपीयू ट्रेन शेड्यूल बाल्तिस्काया

- वोइकोव्स्की जिले की सीमाओं के भीतर मास्को शहर के उत्तरी प्रशासनिक जिले में स्थित है। मुख्य योजना और परिवहन लिंक लेनिनग्राद राजमार्ग, एडमिरल मकारोव और क्लारा ज़ेटकिन सड़कों, नोवोपेत्रोव्स्की मार्ग, चौथी नोवोपोडमोस्कोवनी लेन और ज़ोया और अलेक्जेंडर कोस्मोडेमेन्स्कीख सड़कों हैं।

टीपीयू "बाल्तिस्काया" ज़मोस्कोवोर्त्सकाया लाइन के स्टेशन "वोयकोवस्काया" के पास स्थित हैमास्को मेट्रो, और प्रदान करता है मेट्रो स्थानांतरण।शहरी यात्री परिवहन (बस, ट्रॉलीबस और फिक्स्ड रूट टैक्सी) के लिए स्थानांतरण भी प्रदान किया जाएगा। एडमिरल मकारोव स्ट्रीट और नोवोपेत्रोव्स्की प्रोएज़ड के साथ जमीनी शहरी यात्री परिवहन के लिए बसने और मोड़ने वाले क्षेत्रों का निर्माण करने की योजना है। भविष्य में, एडमिरल मकारोव सेंट से नोवोपेत्रोव्स्की प्रोएज़ड तक एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाया जाएगारेल की पटरियों के ऊपर।

पैदल यात्री क्रॉसिंग से, बाल्टिस्काया स्टॉपिंग पॉइंट के दोनों किनारों से बाहर निकलने का आयोजन किया जाएगा। मेट्रोपोलिस शॉपिंग सेंटर से एलिवेटेड पैदल यात्री क्रॉसिंग को जोड़ा जाएगा, जहां से मेट्रो तक जाना संभव होगा।समानांतर में, एमसीसी से मेट्रो और सड़क और सड़क नेटवर्क के साथ एक संक्रमण का आयोजन किया जाएगा।

यातायात:

कार पार्किंग: पार्किंग स्थलों की संख्या: 1000, निर्माण का वर्ष: 2025

टीपीयू ट्रेन शेड्यूल कोप्टेवो

- गोलोविंस्की और कोप्टेवो जिलों की सीमाओं के भीतर मास्को के उत्तरी प्रशासनिक जिले में स्थित है। मुख्य योजना और परिवहन लिंक कोप्टेव्स्काया, मिखाल्कोवस्काया, वनज़स्काया सड़कों और चेरेपोनोव मार्ग हैं। मिखाल्कोवस्काया इंटरचेंज ज़ोन में सूचीबद्ध नियोजन लिंक के चौराहे पर, वोइकोव्स्काया और तिमिरयाज़ेव्स्काया स्टेशनों से आने वाले मार्गों की एक ट्राम रिंग है।

टीपीयू परियोजना एक टर्नस्टाइल और नकद मंडप के निर्माण के लिए प्रदान करती है, एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग, सड़क पर ट्राम रिंग और सार्वजनिक परिवहन लैंडिंग मोर्चों तक पहुंच प्रदान करता है। मिखाल्कोवस्काया।

यातायात:

• बस संख्या 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87
• ट्राम नंबर 23, 30

टीपीयू लिखोबोरी ट्रेन शेड्यूल

- मास्को शहर के उत्तरी प्रशासनिक जिले में कोप्टेवो, गोलोविंस्की, ज़ापडनॉय डेगुनिनो और तिमिर्याज़ेव्स्की जिलों की सीमाओं के भीतर स्थित है।

मुख्य योजना और परिवहन लिंक MCC, Oktyabrskaya रेलवे, चेरेपोनोव मार्ग, Oktyabrskaya रेलवे लाइन की सड़क और Likhoborskaya तटबंध हैं।

एमसीसी के साथ यात्री रेल यातायात के शुभारंभ के समय तक, एमसीसी लिखोबोरी स्टेशन से एनएटीआई प्लेटफॉर्म पर स्थानांतरण का आयोजन किया जाएगा, साथ ही शहरी यात्री परिवहन को सतह पर लाने के लिए: एक बसने और मोड़ क्षेत्र की स्थापना, का निर्माण चेरेपनोविक मार्ग के साथ नए रोक बिंदु।
यातायात:

• बस संख्या 114, 123, 179, 204, 87
• ट्रॉलीबस नंबर 57
• उपनगरीय रेलवे परिवहन Pl. NATI (OZhD की लेनिनग्राद दिशा)
• कार पार्किंग: पार्किंग स्थानों की संख्या: 200, निर्माण का वर्ष: 2017

टीपीयू ट्रेन शेड्यूल ओक्रूज़्नाया

- मास्को शहर के उत्तर-पूर्वी और उत्तरी प्रशासनिक जिलों में स्थित, मार्फिनो, ओट्राडनॉय, तिमिर्याज़ेव्स्की और बेस्कुदनिकोवस्की जिलों की सीमाओं के भीतर। मुख्य योजना और परिवहन लिंक एमसीसी, मॉस्को रेलवे की सेवेलोवस्कॉय दिशा, लोकोमोटिवनी और तीसरा निज़नेलिखोबोर्स्की मार्ग और स्टेशन स्ट्रीट हैं।

TPU "Okruzhnaya को स्थानांतरण प्रदान करेगामॉस्को रेलवे के सेवेलोव्स्की दिशा का स्टॉपिंग पॉइंट और आगे परिप्रेक्ष्य स्टेशन "Okruzhnaya"मास्को मेट्रो (2017 में उद्घाटन) की हुब्लिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन। जमीन शहरी यात्री परिवहन में स्थानांतरित करना भी संभव होगा।
यातायात:

TPU व्लादिकिनो ट्रेन शेड्यूल

- उत्तर-पूर्वी प्रशासनिक जिले, जिलों में स्थित: "ओट्राडनो" और "मारफिनो"। टीपीयू "व्लादिकिनो" स्टेशन "व्लादिकिनो" में स्थानांतरण प्रदान करेगामॉस्को मेट्रो की सर्पुखोवस्को-तिमिर्याज़ेव्स्काया लाइन, साथ ही शहरी यात्री परिवहन की सतह के लिए। एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग एमसीसी प्लेटफार्मों से आगे बढ़ेगा, जो व्लादिकिनो मेट्रो स्टेशन के दक्षिणी और उत्तरी वेस्टिब्यूल की ओर जाएगा।

टीपीयू परियोजना एमसीसी स्टेशन के निर्माण के लिए कैश डेस्क और टर्नस्टाइल की व्यवस्था प्रदान करती है, जो रेलवे के ऊपर एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग है, जो दक्षिणी और उत्तरी मेट्रो लॉबी को जोड़ेगा। भूमि आधारित शहरी यात्री परिवहन के लिए एक बसने और मोड़ क्षेत्र बनाने की भी योजना है।
यातायात:

टीपीयू ट्रेनों की अनुसूची बॉटनिकल गार्डन

टीपीयू "बॉटनिकल गार्डन"- मास्को के उत्तर-पूर्वी प्रशासनिक जिले में Sviblovo, Ostankinsky और Rostokino जिलों में स्थित है। मुख्य योजना और परिवहन लिंक मार्ग और सेरेब्रीकोवा स्ट्रीट, सेंट हैं। विल्हेम पीक, 1 लियोनोव स्ट्रीट।

टीपीयू "बॉटनिकल गार्डन" स्टेशन "बॉटनिकल गार्डन" के करीब स्थित हैमास्को मेट्रो और एक भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग द्वारा इससे जुड़ा होगा। भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग रेलवे के तहत चलेगा और सेरेब्रीकोवा मार्ग और पहली लियोनोवा सड़क को जोड़ेगा।
यातायात:

टीपीयू रोस्तोकिनो ट्रेन शेड्यूल

टीपीयू "रोस्तोकिनो"- मास्को के उत्तर-पूर्वी प्रशासनिक जिले में स्थित है। यारोस्लावस्की, रोस्तोकिनो और स्विवब्लोवो जिलों पर क्षेत्र की सीमाएँ।

मुख्य योजना और परिवहन लिंक प्रॉस्पेक्ट मीरा, यारोस्लाव राजमार्ग, सेवरीनिन्स्की ओवरपास हैं।
टीपीयू "रोस्टोकिनो" स्टॉपिंग पॉइंट "सेवरीनिन" में स्थानांतरण प्रदान करेगामॉस्को रेलवे की यारोस्लाव दिशा, साथ ही शहरी यात्री परिवहन की सतह पर: मौजूदा का पुनर्निर्माण और नए रोक बिंदुओं की स्थापना, प्रॉस्पेक्ट मीरा के साथ पायलट बाबुशकिना स्ट्रीट की ओर एक बसने और मोड़ने वाले क्षेत्र का निर्माण।
यातायात:

• बस संख्या 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93
• ट्रॉलीबस नंबर 14, 76
• ट्राम नंबर 17
• उपनगरीय रेलवे परिवहन Pl. सेवरीनिन (मास्को रेलवे की यारोस्लाव दिशा)

टीपीयू बेलोकामेन्या ट्रेन शेड्यूल

टीपीयू "बेलोकामेन्नाया"- स्थित: मॉस्को का पूर्वी प्रशासनिक जिला, लॉसिनी ओस्ट्रोव नेशनल पार्क की सीमाओं के भीतर। पूरा क्षेत्र बोगोरोडस्कॉय और मेट्रोगोरोडोक जिलों की सीमाओं के भीतर स्थित है।

मुख्य योजना और परिवहन लिंक एमसीसी, याउज़स्काया गली, लॉसिनोओस्ट्रोव्स्काया सड़क और अब्रामत्सेवस्काया ग्लेड हैं।

निकटतम मेट्रो स्टेशन रोकोसोव्स्की बुलेवार्ड स्टेशन है। Sokolnicheskaya मेट्रो लाइन, जो Ivanteevskaya सड़क और खुले राजमार्ग के चौराहे पर स्थित है। बोगोरोडस्कॉय और मेट्रोगोरोडोक वीएओ की आबादी और कार्य क्षेत्रों के लिए परिवहन सेवाएं वर्तमान में रोकोसोव्स्की बुलेवार्ड स्टेशन पर डिलीवरी के साथ सतही सार्वजनिक परिवहन द्वारा की जाती हैं।

TPU "Belokamennaya" जमीनी शहरी यात्री परिवहन के लिए स्थानांतरण प्रदान करेगा। इसके लिए याउज़स्काया गली स्ट्रीट पर सार्वजनिक परिवहन के लिए एक टर्नअराउंड क्षेत्र बनाने की योजना है।
यातायात:

टीपीयू इलेक्ट्रिक ट्रेन शेड्यूल रोकोसोव्स्की बुलेवार्ड

- बोगोरोडस्कॉय और मेट्रोगोरोडोक जिलों की सीमाओं के भीतर मास्को शहर के पूर्वी प्रशासनिक जिले में स्थित है। मुख्य योजना और परिवहन लिंक एमसीसी, ओटक्रिटो शोसे और इवांटेवस्काया सड़क हैं।

TPU "Rokossovsky Boulevard" मौजूदा स्टेशन "Rokossovsky Boulevard" के पास स्थित हैमॉस्को मेट्रो की सोकोल्निचस्काया लाइन, और बाद में स्थानांतरण के लिए प्रदान करती है। जमीनी शहरी यात्री परिवहन में स्थानांतरण भी प्रदान किया जाएगा।

यह अंत करने के लिए, एक बसने और मोड़ने वाले क्षेत्र का निर्माण करने की योजना है, शहरी यात्री परिवहन के लिए ओटक्रिटो हाईवे के साथ लैंडिंग मोर्चों की व्यवस्था करना, पोडबेल्स्की और इवान्टेव्स्काया सड़कों का 6 वां मार्ग।
यातायात:

टीपीयू ट्रेन शेड्यूल लोकोमोटिव

- मास्को शहर के पूर्वी प्रशासनिक जिले में स्थित है, जो प्रीब्राज़ेनस्कॉय, गोल्यानोवो और इस्माइलोवो जिलों की सीमाओं के भीतर है।

TPU "लोकोमोटिव" मौजूदा स्टेशन "Cherkizovskaya" के पास स्थित हैमॉस्को मेट्रो की सोकोल्निचस्काया लाइन और स्थानांतरण शामिल हैआखिरी तक। शहरी यात्री परिवहन (बस, ट्रॉलीबस और फिक्स्ड रूट टैक्सी) के लिए स्थानांतरण भी प्रदान किया जाएगा। पैदल यात्री संचार चेर्किज़ोवो मेट्रो स्टेशन के दक्षिणी वेस्टिबुल के साथ प्रदान किया जाता है।

प्रत्यारोपण "सूखे पैर" के सिद्धांत के अनुसार किया जाता है। सतही परिवहन के लिए एक टर्निंग सर्कल का निर्माण, चेर्किज़ोव्स्काया मेट्रो स्टेशन के मंडपों के पास ओक्रूज़नी मार्ग के साथ शहरी सतह परिवहन के लिए नए लैंडिंग मोर्चों की व्यवस्था चल रही है।

यातायात:

टीपीयू इज़मेलोवो ट्रेन शेड्यूल

- पूर्वी प्रशासनिक जिले में इज़मेलोवो, सोकोलिनया गोरा और प्रीओब्राज़ेनस्कॉय जिलों की सीमाओं के भीतर स्थित है।

टीपीयू इज़मेलोवस्कॉय हाईवे, ओक्रूज़्नोय प्रोज़्ड को एकजुट करेगा(उत्तर-पूर्वी राग के वर्गों में से एक), स्टेशन "पार्टिज़ंस्काया"मॉस्को मेट्रो की अर्बत्सको-पोक्रोव्स्काया लाइन और अनुमानित मार्ग संख्या 890।

एमसीसी और पार्टिज़ांस्काया मेट्रो स्टेशन पर इज़मेलोवो प्लेटफॉर्म एक एलिवेटेड पैदल यात्री क्रॉसिंग से जुड़ा होगा,जो उत्तर-पूर्वी एक्सप्रेसवे के सड़क मार्ग पर ओक्रूज़नी मार्ग से फैला होगा और इज़मेलोवो एमसीसी स्टेशन और अर्बत्सको-पोक्रोव्स्काया लाइन के पार्टिज़ांस्काया मेट्रो स्टेशन को जोड़ेगा। टिकट कार्यालय, स्वच्छता कक्ष और लिफ्ट मार्ग के दो लॉबी में स्थित होंगे। टीपीयू यात्रियों के प्लेटफॉर्म से बाहर निकलने के लिए टर्नस्टाइल और एस्केलेटर के साथ एक एमसीसी टर्मिनल का निर्माण करेगा।
यातायात:

टीपीयू ट्रेनों की अनुसूची सोकोलिनैया गोरा

- मास्को के पूर्वी प्रशासनिक जिले में स्थित है। नियोजित क्षेत्र कई जिलों की सीमाओं के भीतर स्थित है: सोकोलिनया गोरा और इस्माइलोवो। टीपीयू के निकटतम मेट्रो स्टेशन पार्टिज़ांस्काया और शोसे एंटुज़िआस्तोव हैं।

टीपीयू के पूर्वी हिस्से में इज़मेलोवो नेचुरल एंड हिस्टोरिकल पार्क का विशेष रूप से संरक्षित क्षेत्र है। तीन तरफ, क्षेत्र मौजूदा सड़कों और मार्गों (ओक्रूज़नी मार्ग, सोकोलिना गोरा की 8 वीं सड़क, इलेक्ट्रोडनी मार्ग और उनके बीच एक ओवरपास, दक्षिणी सीमा के साथ स्थित) द्वारा तैयार किया गया है।
यातायात:

• बसें: नंबर 86
• कार पार्क: पार्किंग स्थानों की संख्या: 365 निर्माण का वर्ष: 2016

टीपीयू ट्रेन शेड्यूल हाईवे उत्साही

- मॉस्को के पूर्वी प्रशासनिक जिले में स्थित, सोकोलिनया गोरा जिले में, एक छोटा सा क्षेत्र पेरोवो जिले की सीमाओं के भीतर स्थित है।

मुख्य योजना और परिवहन लिंक एमसीसी, निर्माणाधीन उत्तर-पूर्व एक्सप्रेसवे, एंटुज़ियास्तोव राजमार्ग, सेंट हैं। उत्किन। अनुमानित क्षेत्र के दक्षिणी भाग में, Entuziastov राजमार्ग के दोनों किनारों पर, राजमार्ग Entuziastov मेट्रो स्टेशन से बाहर निकलते हैं। एमसीसी प्लेटफॉर्म से यात्रियों का निकास एक भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग में किया जाएगा जो उत्किना स्ट्रीट और एंटुजियास्तोव राजमार्ग को जोड़ता है।
यातायात:

TPU ट्रेन अनुसूची Andronovka

- लेफोर्टोवो और निज़ेगोरोडस्की जिलों में दक्षिण-पूर्वी प्रशासनिक जिले में और पेरोवो जिले में पूर्वी प्रशासनिक जिले में स्थित है।

मुख्य योजना और परिवहन लिंक फ्रेजर हाईवे, एंड्रोनोव्स्को हाईवे, सेंट हैं। दूसरा फ़्रेज़र्नया, सेंट। पहला फ़्रेज़र्नया, एवेन्यू। फ्रेजर, सेंट। 5 वीं केबल, सेंट। तालाब की चाबियां।
टीपीयू "एंड्रोनोव्का" फ्रीजर रेलवे प्लेटफॉर्म पर स्थानांतरण प्रदान करेगारेलवे की रियाज़ान दिशा और कलिनिन मेट्रो लाइन के अवियामोर्तनया स्टेशन तक डिलीवरी के साथ शहरी यात्री परिवहन।
यातायात:

• उपनगरीय रेलवे परिवहन Pl. फ्रीजर (मास्को रेलवे की कज़ान दिशा)
• कार पार्क: पार्किंग स्थानों की संख्या: 60 निर्माण का वर्ष: 2016

टीपीयू ट्रेन शेड्यूल निज़ेगोरोडस्काया

- मास्को के दक्षिण-पूर्वी जिले में स्थित है। इसका मुख्य भाग लेफोर्टोवो और निज़नी नोवगोरोड जिलों की सीमाओं के भीतर स्थित है। मुख्य योजना और परिवहन लिंक रियाज़ान्स्की प्रॉस्पेक्ट, फ्रेजर हाईवे और केबल स्ट्रीट हैं।

टीपीयू "निज़ेगोरोडस्काया" स्टॉपिंग पॉइंट "कराचारोवो" में स्थानांतरण प्रदान करेगारेलवे की गोर्की दिशा, साथ ही भूमि पर शहरी यात्री परिवहन। 2018 में इस ट्रांसफर हब में निज़ेगोरोडस्काया स्ट्रीट स्टेशन शामिल होगामास्को मेट्रो की कोझुखोव्स्काया लाइन।

यातायात:

टीपीयू ट्रेन शेड्यूल नोवोखोखलोव्स्काया

- दक्षिण-पूर्वी प्रशासनिक जिले में "टेक्स्टिलशिकी" और "निज़नी नोवगोरोड" जिलों में स्थित है।

वर्तमान में, मुख्य योजना और परिवहन लिंक हैं: थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग, सेंट। नोवोखोखलोव्स्काया, सेंट। निचला खोखलोव्का।

टीपीयू "नोवोखोखलोव्स्काया" एमसीसी पर यातायात शुरू करने के बाद जमीनी शहरी यात्री परिवहन में स्थानांतरण प्रदान करेगा। 2017 में इस स्थानांतरण केंद्र से मास्को रेलवे के कुर्स्क दिशा में स्थानांतरण का आयोजन किया जाएगाजिसके लिए एक नया प्लेटफॉर्म बनाया जाएगा।

यातायात:

• बस नंबर 106, नए रूट
• उपनगरीय रेलवे परिवहन Pl. नोवोखोखलोव्स्काया (मॉस्को रेलवे की कुर्स्क दिशा, होनहार, 2017)

टीपीयू ट्रेन शेड्यूल उग्रस्काया

- मास्को के दक्षिण-पूर्वी प्रशासनिक जिले में स्थित है। इसका मुख्य भाग कई जिलों की सीमाओं के भीतर स्थित है: युज़्नो-पोर्टोवी और पेचतनिकी। शहर के साथ मुख्य संबंध, जो विचाराधीन क्षेत्र के लिए परिवहन सेवाएं प्रदान करता है, तीसरे परिवहन रिंग से बाहर निकलने के साथ युज़्नोपोर्टोवाया स्ट्रीट है।

साउथपोर्ट स्ट्रीट के साथ संगठित बस मार्गयात्रियों को ले जाना (जिला, अंतर्जिला) और कोझुखोवस्काया मेट्रो स्टेशन के लिए जनसंख्या का परिवहनऔर विपरीत दिशा में शारिकोपोडशिपनिकोव्स्काया स्ट्रीट के साथ डबरोवका मेट्रो स्टेशन तक। परियोजना की सीमा पर, उग्रेशस्काया स्ट्रीट के साथ चलने वाली ट्राम लाइन का अंतिम टर्निंग सर्कल है और आगे शारिकोपोडशिपनिकोव्स्काया स्ट्रीट के साथ डबरोवका मेट्रो स्टेशन तक तीसरे ट्रांसपोर्ट रिंग के माध्यम से है।

उग्रेशस्काया टीपीयू में 1.5 हजार वर्ग मीटर के 2 यात्री टर्मिनल और 10.9 हजार वर्ग मीटर के क्षेत्र के साथ एक ऊंचा पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाया जाएगा। मी। टीपीयू "उग्रेशस्काया" के उत्तरी यात्री टर्मिनल से वोल्गोग्राडस्की प्रॉस्पेक्ट तक एक तकनीकी लिंक बनाने की भी योजना है।
यातायात:

• बस संख्या 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789
• ट्रॉली बस संख्या 38
• ट्राम संख्या 20,40,43

ट्रेनों की अनुसूची टीपीयू डबरोवका

- मास्को के दक्षिण-पूर्वी प्रशासनिक जिले में स्थित है और युज़्नो-पोर्टोवी और पेचतनिकी जिलों की सीमाओं के भीतर स्थित है।

टीपीयू "डबरोव्का" स्टेशन "डबरोव्का" में स्थानांतरण प्रदान करेगामास्को मेट्रो की हुब्लिंस्को-दिमित्रोव्स्काया लाइन, साथ ही भूमि शहरी यात्री परिवहन पर। उग्रेशस्काया स्ट्रीट के साथ चलने वाली ट्राम लाइन का अंतिम टर्निंग सर्कल परियोजना की सीमा पर स्थित है।

यातायात:

TPU ट्रेन शेड्यूल Avtozavodskaya

- मास्को के दक्षिणी प्रशासनिक जिले में, डेनिलोव्स्की जिले में स्थित है। मुख्य योजना और परिवहन लिंक Avtozavodskaya सड़क, तीसरा परिवहन रिंग, मार्ग 1 और 2 Avtozavodskoy, 1 और 2 Kozhukhovsky, st हैं। लोबानोवा, सेंट। ट्रोफिमोव।

TPU "Avtozavodskaya" स्टेशन "Avtozavodskaya" को एक स्थानांतरण प्रदान करेगामास्को मेट्रो की ज़मोस्कोवोर्त्सकाया लाइन, साथ ही शहरी यात्री परिवहन को जमीन पर उतारने के लिए।
यातायात:

टीपीयू ज़िल ट्रेन शेड्यूल

- डेनिलोव्स्की जिले में मास्को के दक्षिणी प्रशासनिक जिले के उत्तरी भाग में स्थित है।
कैश डेस्क और टर्नस्टाइल के साथ दो टर्मिनल ZIL TC के क्षेत्र में स्थित होंगे - MCC के बाहरी और भीतरी किनारों पर दक्षिणी और उत्तरी टर्मिनल। इसके अलावा, व्यापार सुविधाओं, पार्किंग के लिए उपकरण, जमीन के ऊपर और भूमिगत पार्किंग स्थल के साथ एक प्रशासनिक और व्यावसायिक भवन बनाने की योजना है। सार्वजनिक परिवहन के लिए एमसीसी के पश्चिमी किनारे पर बसावट और मोड़ क्षेत्र का आयोजन किया जाएगा और एक सड़क और सड़क नेटवर्क सुसज्जित किया जाएगा।

टीपीयू परियोजना एक कैश डेस्क और टर्नस्टाइल के साथ उत्तरी तकनीकी कनेक्शन के निर्माण के लिए प्रदान करती है, जो उत्तर-पूर्वी टर्मिनल से आइस पैलेस (एमसीसी के अंदरूनी हिस्से) और बोर्डिंग शहरी मैदान के मोर्चों तक पहुंच प्रदान करती है। यात्री परिवहन (एमसीसी के बाहरी तरफ); कैश डेस्क और टर्नस्टाइल की व्यवस्था के साथ दक्षिणी तकनीकी कनेक्शन, जो दक्षिण-पश्चिमी टर्मिनल से सार्वजनिक और व्यावसायिक क्षेत्र (एमसीसी के अंदरूनी हिस्से) और एएमओ "जेडआईएल" (एमसीसी के बाहरी हिस्से) के औद्योगिक क्षेत्र तक पहुंच प्रदान करता है। ; TPU "ZIL" और खुदरा और कार्यालय सुविधाओं के लिए आगंतुकों की जरूरतों के लिए 120 कारों की कुल क्षमता के साथ फ्लैट दोहरे उद्देश्य वाली पार्किंग; रेलवे के दोनों किनारों पर उन्नत शहरी यात्री परिवहन के लिए बसने और मोड़ने वाले क्षेत्रों की नियुक्ति
यातायात:

• बसें: नए मार्ग (स्पष्टीकरण)

TPU ट्रेन समय सारिणी Verkhnie Kotly

- दक्षिणी प्रशासनिक जिले में डोंस्कॉय, नागाटिनो-सडोव्निकी और नागोर्नी के क्षेत्रों में स्थित है।

मास्को सेंट्रल रिंग पर स्टेशनों "तुलसकाया" और "नागतिंस्काया" के बीच स्थित हैसर्पुखोवस्को-तिमिर्याज़ेव्स्काया मेट्रो लाइन और रेलवे के पावलेट्स्की दिशा का स्टॉपिंग पॉइंट "निज़नी कोटली"।

टीपीयू "वेरखनी कोटली" एमसीसी के साथ यातायात के शुभारंभ के बाद जमीनी शहरी यात्री परिवहन के लिए स्थानांतरण प्रदान करेगा। 2017 में इस ट्रांसफर हब से, मॉस्को रेलवे के पावेलेट्स्की दिशा में एक स्थानांतरण का आयोजन किया जाएगा, जिसके लिए एक नया प्लेटफॉर्म बनाया जाएगा।

उत्तर से, एक आवासीय माइक्रोडिस्ट्रिक्ट और वार्शवस्कॉय शोसे औद्योगिक क्षेत्र के उद्यम परिवहन केंद्र के क्षेत्र से सटे हुए हैं। दक्षिण से - कोटलोवका नदी का तटीय क्षेत्र और औद्योगिक क्षेत्र "वारसॉ हाईवे" के उद्यम।

यातायात:

• बस संख्या 25, 44, 142, 147, 275, 700
• ट्रॉलीबस नंबर 1, 1k, 40, 71, 8
• ट्राम नंबर 16, 3, 35, 47
• मास्को रेलवे की उपनगरीय रेलवे परिवहन Paveletsky दिशा (आशाजनक, 2017)

टीपीयू क्रिम्सकाया ट्रेन शेड्यूल

टीपीयू "क्रीमियन"- डोंस्कॉय, नागोर्नी और कोटलोव्का के क्षेत्रों में दो प्रशासनिक जिलों दक्षिणी और दक्षिण-पश्चिमी में स्थित है।

मुख्य परिवहन लिंक हैं: सेवस्तोपोल्स्की प्रॉस्पेक्ट, ज़ागोरोडनोय हाईवे, 4 वां और 5 वां ज़ागोरोड्नी प्रोज़्ड्स, बोलश्या चेरियोमुश्किन्स्काया स्ट्रीट। बनने वाले इंटरचेंज हब का आधार सेवस्तोपोल्स्काया रेलवे स्टेशन (निर्माण का दूसरा चरण) और सेवस्तोपोलस्की प्रॉस्पेक्ट के साथ इस क्षेत्र की सेवा करने वाले जमीनी शहरी यात्री परिवहन है। 4 ज़ागोरोडनी मार्ग और सेवस्तोपोलस्की एवेन्यू के बीच रेलवे प्लेटफॉर्म से बाहर निकलने के साथ एक ओवरहेड पैदल यात्री क्रॉसिंग बनाया जाएगा। इसके अलावा, रिंग के साथ यातायात शुरू करने की तैयारी के हिस्से के रूप में, ड्राइव-इन पॉकेट के निर्माण के साथ 4 ज़ागोरोडनी मार्ग के साथ जमीनी सार्वजनिक परिवहन स्टॉप का पुनर्निर्माण किया जाएगा।

उत्तर से, डोंस्कॉय जिले के आवासीय क्षेत्र परिवहन केंद्र के क्षेत्र से सटे हुए हैं। दक्षिण से, कोटलोव्का जिले के आवासीय क्वार्टर, सेवस्तोपोलस्की प्रॉस्पेक्ट के पश्चिम से, वार्शवस्को शोसे औद्योगिक क्षेत्र के उद्यम हैं।
यातायात:

• बस संख्या 121, 41, 826
• ट्राम नंबर 26, 38

टीपीयू इलेक्ट्रिक ट्रेन शेड्यूल गगारिन स्क्वायर

टीपीयू "गगारिन स्क्वायर"- मास्को के पश्चिमी प्रशासनिक जिले में अकादमिक जिले की सीमाओं के भीतर स्थित है। इस क्षेत्र की मुख्य योजना और परिवहन लिंक थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग, लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट, प्रॉस्पेक्ट 60-लेटिया ओक्त्रैब्रिया और वाविलोव स्ट्रीट हैं।

टीपीयू "गगारिन स्क्वायर" स्टेशन "लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट" में स्थानांतरण प्रदान करेगामास्को मेट्रो की कलुज़्स्को-रिज़स्काया लाइन, साथ ही भूमि शहरी यात्री परिवहन पर। गगारिन स्क्वायर एमसीसी का एकमात्र भूमिगत स्टेशन है। मेट्रो स्टेशन "लेनिन्स्की प्रॉस्पेक्ट" में संक्रमण एक भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग के माध्यम से किया जाएगा।

यातायात:

ट्रेन अनुसूची टीपीयू लुज़्निकी

- सेंट के साथ स्थित है। केंद्रीय प्रशासनिक जिले के खामोव्निकी जिले में खामोव्निचेस्की वैल। स्टॉपिंग पॉइंट में तटीय प्रकार के दो लैंडिंग प्लेटफॉर्म और सड़क तक पहुंच के साथ एक ग्राउंड वेस्टिब्यूल होता है। खामोव्निचेस्की वैल।

TPU "Luzhniki" स्टेशन "Sportivnaya" में स्थानांतरण प्रदान करेगामॉस्को मेट्रो की सोकोल्निचस्काया लाइन, साथ ही शहरी यात्री परिवहन को जमीन पर उतारने के लिए। टीपीयू "लुज़्निकी" 2018 फीफा विश्व कप के मुख्य क्षेत्र का मुख्य परिवहन केंद्र बन जाएगा।

यातायात:

टीपीयू कुतुज़ोव्स्काया की इलेक्ट्रिक ट्रेनों की अनुसूची

- मास्को के पश्चिमी प्रशासनिक जिले में डोरोगोमिलोवो जिले की सीमाओं के भीतर स्थित है। मुख्य राजमार्ग जो क्षेत्र को परिवहन सेवाएं प्रदान करते हैं, वे हैं थर्ड ट्रांसपोर्ट रिंग और कुतुज़ोवस्की प्रॉस्पेक्ट।

टीपीयू "कुतुज़ोव्स्काया" स्टेशन "कुतुज़ोव्स्काया" में स्थानांतरण प्रदान करेगामॉस्को मेट्रो की फाइलवस्काया लाइन, साथ ही शहरी यात्री परिवहन को जमीन पर उतारने के लिए।

यातायात:

टीपीयू ट्रेनों की अनुसूची डेलोवॉय त्सेंत्र

- प्रेस्नेंस्की जिले में मास्को के केंद्रीय प्रशासनिक जिले के दक्षिण-पश्चिमी भाग में स्थित है। जिलों पर प्रेस्नेंस्की जिला सीमाएं: खोरोशेव्स्की, खोरोशेवो, मेनेवनिकोवस्की, फाइलव्स्की पार्क, टावर्सकोय, डोरोगोमिलोवो, बेगोवॉय जिला और अरबत।

यह एमसीसी में सबसे बड़े में से एक होगा। वह Mezhdunarodnaya मेट्रो स्टेशन और Delovoy Tsentr स्टॉप पॉइंट को गर्म सर्किट से जोड़ेगाएमसीसी में। स्मोलेंस्क दिशा के टेस्टोव्स्काया प्लेटफॉर्म के लिए एक पैदल यात्री कनेक्शन प्रदान किया जाएगा।

यह एक पार्किंग स्थल बनाने की योजना है, डेलोवॉय त्सेंट्र टीपीयू से मॉस्को सिटी तक एक भूमिगत मार्ग, डेलोवॉय त्सेंट्र टीपीयू से सीधे मॉस्को सिटी बिल्डिंग (टेस्टोव्स्काया सेंट के ऊपर) तक एक ऊंचा पैदल यात्री गैलरी। दूसरे चरण में एलिवेटेड पैदल यात्री क्रॉसिंग का निर्माण किया जाएगा।

टीपीयू में एक कार्यालय केंद्र और पार्किंग क्षेत्र (द्वितीय चरण) का निर्माण शामिल है। कुल निर्माण क्षेत्र 151 हजार वर्ग मीटर है।
थर्ड रिंग रोड के ओवरपास के तहत, टिकट कार्यालयों और टर्नस्टाइल के साथ एक टर्मिनल बनाया जा रहा है, जो मेझदुनारोदनाया मेट्रो स्टेशन के उत्तरी मंडप से जुड़ा होगा। इस तरह, एमसीसी "बिजनेस सेंटर" स्टेशन से तुरंत मेट्रो लॉबी में जाना संभव होगा, और टेस्टोव्सकाया स्ट्रीट पर जमीनी सार्वजनिक परिवहन के स्टॉप के लिए, या मॉस्को सिटी के लिए एक भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग के माध्यम से भी जाएं। टीपीयू के विपरीत दिशा में बॉटनिकल गार्डन के लिए एक निकास भी होगा।

यातायात:

टीपीयू शेलीपिखा ट्रेन शेड्यूल

टीपीयू "शेलेपिखा"- प्रेस्नेंस्की जिले की सीमाओं के भीतर मास्को शहर के केंद्रीय प्रशासनिक जिले में स्थित है। मुख्य योजना और परिवहन लिंक एमसीसी, मॉस्को रेलवे की स्मोलेंस्क दिशा, श्मिटोव्स्की प्रोज़्ड, शेलेपिखिंस्की डेड एंड और एर्मकोवा रोशचा स्ट्रीट हैं।

टीपीयू "शेलेपिखा" एक प्रत्यारोपण प्रदान करेगा, दोनों मास्को रेलवे के स्मोलेंस्क दिशा के टेस्टोव्स्काया स्टॉपिंग पॉइंट तक, और स्टेशन "शेलेपीखा" के लिएमॉस्को मेट्रो का तीसरा इंटरचेंज सर्किट, जिसमें दो भूमिगत वेस्टिब्यूल होंगे, जो शेलेपीखिंस्कॉय हाईवे और श्मिटोव्स्की प्रोएज़ड के निकास के साथ होंगे।

ट्रांसपोर्ट इंटरचेंज हब का विस्तृत विवरण एमसीसी (एमकेजेडएचडी) की आधिकारिक वेबसाइट पर उपलब्ध है।
आधिकारिक वेबसाइट: एमसीसी
मास्को का एकीकृत परिवहन पोर्टल: मास्को परिवहन

सामान्य जानकारी एमसीसी

मॉस्को रिंग रेलवे (एमसीसी)मॉस्को सरकार की सबसे बड़ी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में से एक, जिसे कम से कम समय में लागू किया गया है, जिससे कई बार मॉस्को मेट्रो पर लोड को कम करने की अनुमति मिलती है, और पूरे शहर की परिवहन व्यवस्था

एमसीसी अनिवार्य रूप से मॉस्को मेट्रो के लिए एकीकृत किराया प्रणाली के साथ दूसरी रिंग मेट्रो लाइन है। एमसीसी में 31 स्टेशन (टीपीयू) बनाए गए हैं। किसी भी परिवहन केंद्र से जमीनी शहरी यात्री परिवहन में स्थानांतरित करना संभव है।

31 में से 17 स्टेशनों पर 11 मेट्रो लाइनों में स्थानांतरण संभव है।साथ ही, 10 टीपीयू पर आप कम्यूटर ट्रेनों में ट्रांसफर कर सकते हैं।

एमसीसी में रोलिंग स्टॉक का प्रतिनिधित्व सीमेंस एजी द्वारा निर्मित लास्टोचका हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेनों द्वारा किया जाता है। ट्रेनों में 5 कारें होती हैं।
-40°C से +40°C तक परिवेशी तापमान पर इलेक्ट्रिक ट्रेन का संचालन संभव है। गाड़ियां डबल स्लाइडिंग दरवाजे से सुसज्जित हैं, गाड़ी के प्रत्येक तरफ दो।

कार इलेक्ट्रॉनिक्स में अंतर्निर्मित प्रकाश व्यवस्था, लाउडस्पीकर, डिजिटल सूचना बोर्ड शामिल हैं। हाथ के सामान के लिए अलमारियों में मोबाइल उपकरणों को रिचार्ज करने के लिए, 220v एसी वोल्टेज के लिए डिज़ाइन किए गए अंतर्निहित विद्युत सॉकेट हैं।

ट्रेन की हेड कारों में ड्राई क्लोसेट्स वाले टॉयलेट लगे होते हैं.(एक प्रति वैगन), बाथरूम सीमित गतिशीलता वाले लोगों के लिए विशेष उपकरणों से सुसज्जित हैं।
एमसीसी 28 हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक ट्रेनें "लास्टोचका" चलाता है। रचना लगभग चुपचाप चलती है और 120 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकती है। व्यस्त समय के दौरान, ट्रेनें हर छह मिनट में चलती हैं, अन्य समय में - 11-15 मिनट के अंतराल पर। रिंग के चारों ओर यात्रा की कुल अवधि लगभग 75-85 मिनट है।

तकनीकी

मोशन सेंसर के साथ "स्मार्ट" एस्केलेटर

मॉस्को सेंट्रल सर्कल (एमसीसी) पर ऊर्जा की बचत करने वाले एस्केलेटर लगाए गए हैं। "स्मार्ट" एस्केलेटर तभी चलना शुरू करते हैं जब यात्री उनके पास आते हैं। तदनुसार, यदि एस्केलेटर पर कोई यात्री नहीं है, तो यह स्वचालित रूप से धीमा हो जाता है और रुक जाता है।

"मांग पर" दरवाजे खोलना

ट्रेनों में दरवाजे यात्रियों के अनुरोध पर खुलते हैं। दरवाजे तभी खुलते हैं जब ट्रेन प्लेटफॉर्म पर रुकती है, और जब दरवाजे खुलने के लिए तैयार होते हैं, और एक विशेष हरी झंडी दिखाई देती है।

दरवाजों के बाहरी और भीतरी किनारों पर विशेष स्टिकर लगे होते हैं जो सूचित करते हैं कि दरवाजे खोलने के लिए प्रवेश करने या बाहर निकलने से पहले, आपको उपयुक्त बटन दबाना होगा।

थर्मल पर्दा / जलवायु नियंत्रण प्रणाली

ठंड के मौसम में, मॉस्को सेंट्रल सर्कल पर इलेक्ट्रिक ट्रेनें दरवाजों पर एक थर्मल पर्दा चालू करेंगी। जब दरवाजे खोले जाते हैं तो थर्मल पर्दा अपने आप स्टॉप पर चालू हो जाता है।

"गर्म हवा को कार में दरवाजों के सामने सीधे हटा दिया जाता है, जिससे एक थर्मल पर्दा बन जाता है और ठंडी हवा को अंदर जाने से रोकता है," रूसी रेलवे की प्रेस सेवा।

थर्मल पर्दा कार को अचानक तापमान परिवर्तन से बचाएगा और वर्ष के किसी भी समय यात्रियों के लिए आरामदायक तापमान बनाए रखने में सक्षम होगा।

एमसीसी कैरिज एक स्वचालित हीटिंग सिस्टम से लैस हैं जो ट्रेन में परिवेश का तापमान हवा के तापमान से नीचे गिरने पर स्विच ऑन करता है। ट्रेनों के जलवायु नियंत्रण में जीवाणुरोधी वायु कीटाणुशोधन की एक एकीकृत प्रणाली है, जो यात्रियों को कारों में सभी प्रकार के संक्रमण और वायरस से बचाएगा, जो निस्संदेह उनके लिए एक सामयिक मुद्दा है। सार्वजनिक परिवहन समाधान