युद्ध के बाद के वर्षों में, हमारे पूरे देश में भव्य निर्माण परियोजनाएं शुरू की गईं। नष्ट किए गए शहरों का पुनर्निर्माण किया गया, और कम से कम प्रभावितों में, फासीवाद पर महान विजय के वास्तविक प्रतीकों को खड़ा किया गया। स्टालिनवादी साम्राज्य शैली में बने बड़े पैमाने पर सजाए गए अग्रभाग वाली काल्पनिक इमारतें आज भी रूस में कई बस्तियों में मौजूद हैं। मॉस्को में उनमें से कई विशेष रूप से हैं, और उनमें से सबसे प्रसिद्ध "सात बहनें" हैं - पहली सोवियत गगनचुंबी इमारतें। इनमें रेड गेट पर प्रशासनिक और आवासीय गगनचुंबी इमारत है।

कॉमरेड स्टालिन के गगनचुंबी इमारतें

आई। स्टालिन के तहत निर्मित मास्को गगनचुंबी इमारतों के साथ कई अलग-अलग किंवदंतियां जुड़ी हुई हैं। उनमें से एक के अनुसार, 7 नहीं, बल्कि 8 गगनचुंबी इमारतें होनी चाहिए थीं। सभी डिजाइन किए गए भवनों के लिए पहला पत्थर रखने के लिए गंभीर समारोह एक साथ आयोजित किए गए थे। इन घटनाओं की तारीख और यहां तक ​​\u200b\u200bकि सटीक समय को संयोग से नहीं चुना गया था - उस दिन मास्को ने अपना 800 वां जन्मदिन मनाया।

कुछ मनीषियों का दावा है कि संरचनाओं के पहले पत्थरों का बिछाने ज्योतिषीय गणनाओं के आधार पर किया गया था। जैसा कि हो सकता है, लाल गेट पर गगनचुंबी इमारत और इसी तरह की 6 और इमारतों को 7 सितंबर, 1947 को रखा गया था। गगनचुंबी इमारत के निर्माण के लिए गार्डन रिंग का उच्चतम बिंदु चुना गया था। इस सरल समाधान के लिए धन्यवाद, इमारत नेत्रहीन भी बड़ी और राजसी दिखती है।

विवरण और स्थापत्य विशेषताएं

परियोजना के मुख्य वास्तुकार ए.एन. दुश्किन और बी.एस. मेज़ेंटसेव। घर 1953 में कमीशन किया गया था। लाल गेट पर ऊंची इमारत में एक दूसरे से अलग तीन इमारतें हैं। केंद्रीय टॉवर में 24 मंजिल हैं और इसे एक शिखर के साथ ताज पहनाया गया है। 10-15 मंजिलों की ऊँचाई वाले दो सममित पंख इसके किनारों से सटे होते हैं। एक कॉमन बेसमेंट के जरिए ही आप एक बिल्डिंग से दूसरी बिल्डिंग में जा सकते हैं। गगनचुंबी इमारत, "सात बहनों" की अन्य इमारतों की तरह, एक स्पष्ट चरणबद्ध लेआउट द्वारा प्रतिष्ठित है।

ज्यामितीय आकृतियों की भव्यता इमारत के पूरे निचले स्तर के माध्यम से चलने वाले लंबवत पायलटों द्वारा बल दी जाती है। मुखौटा को यूएसएसआर के हथियारों के एक बड़े कोट और सोवियत प्रतीकों के साथ अन्य आधार-राहत के साथ सजाया गया है। एक संस्करण के अनुसार, मूल परियोजना में, गगनचुंबी इमारत में एक तारे के साथ शिखर नहीं था। यह तत्व केवल कॉमरेड स्टालिन के अनुरोध पर ही प्रकट हुआ। शायद यह सिर्फ एक खूबसूरत मिथक है, लेकिन आज चमकदार सितारों के बिना पौराणिक स्तालिनवादी गगनचुंबी इमारतों की कल्पना करना मुश्किल है।

इमारत की कुल ऊंचाई 138 मीटर है। यूएसएसआर का परिवहन निर्माण मंत्रालय केंद्रीय टॉवर में स्थित था। आवासीय अपार्टमेंट इस और अन्य संगठनों के प्रमुख कार्यकर्ताओं के साथ-साथ प्रतिष्ठित डॉक्टरों और शिक्षकों द्वारा कब्जा कर लिया गया था।

सदोवया-स्पास्काया पर एक घर बनाने का रहस्य

पौराणिक इमारत के बाएं पंख में क्रास्नी वोरोटा मेट्रो स्टेशन से बाहर निकलना है। इस सुविधा के लिए सबसे जटिल इंजीनियरिंग गणना और निर्माण में नवीन तकनीकों के उपयोग की आवश्यकता थी। हिस्सा सीधे मेट्रो स्टेशन के नींव गड्ढे के ऊपर खड़ा किया गया था। इसके निर्माण के दौरान इमारत के ढहने से बचने के लिए मिट्टी का एक हिस्सा कृत्रिम रूप से जम गया था। लेकिन इस साहसिक निर्णय से भी इमारत के बाद के सिकुड़न को रोका नहीं जा सकता था।

लाल गेट पर ऊंची इमारत एक ढलान के साथ बनाई गई थी। और मिट्टी के प्राकृतिक सिकुड़न के बाद, इमारत भटक गई और सही स्थिति में आ गई। यह तकनीक अपने समय के लिए बहुत ही साहसिक और जोखिम भरी थी। इसके बाद, इसका उपयोग नहीं किया गया था।

लाल गेट पर गगनचुंबी इमारत अपनी "बहनों" से कैसे अलग है?

सदोवया-स्पास्काया 21/1 स्टालिनवादी गगनचुंबी इमारतों में से एक का पता है, जिसे रेड गेट पर घर के रूप में जाना जाता है। गौरतलब है कि यह गगनचुंबी इमारत अन्य छह इमारतों से कई मायनों में अलग है। यह गगनचुंबी इमारत 7 "बहनों" में सबसे नीची है। लेकिन घर की अनुकूल स्थिति के कारण यह अंतर दृष्टिगोचर नहीं होता है।

लाल गेट पर स्टालिन गगनचुंबी इमारत समृद्ध आंतरिक सजावट का दावा नहीं कर सकती है। इसकी लॉबी में कोई नाटकीय झूमर और मोज़ाइक नहीं हैं। इस परिमाण के घर के लिए सब कुछ काफी सरल है, लेकिन स्वाद और मध्यम चमक के साथ। अपार्टमेंट मुख्य रूप से दो- और तीन-कमरे हैं, जिनमें कम संख्या में वर्ग मीटर और एक असुविधाजनक लेआउट है। लेकिन खुश नवागंतुक ऊंची छत, लकड़ी की लकड़ी की छत और विशिष्ट फर्नीचर का आनंद ले सकते हैं, जो आदर्श रूप से कमरे के आकार के अनुकूल हैं।

उल्लेखनीय रूप से, अधिकांश अपार्टमेंट में एक गृहस्वामी के लिए एक विशेष कमरा था। प्रसिद्ध गगनचुंबी इमारत में कम संख्या में शानदार पांच कमरों वाले अपार्टमेंट भी हैं। एक बार उन पर मंत्रियों और अन्य उच्च अधिकारियों का कब्जा था।

लाल गेट पर गगनचुंबी इमारत: इतिहास और हमारे दिन

अपने समय के लिए, सडोवो-स्पास्काया पर घर अपने पूरी तरह से सुविचारित बुनियादी ढांचे के लिए उल्लेखनीय था। गगनचुंबी इमारत के आवासीय भवनों में से एक में एक किंडरगार्टन स्थित था। इमारत में भूमिगत पार्किंग है। गगनचुंबी इमारत के तहखाने में, आपातकालीन निकासी के मामले में आवश्यक सभी चीजों के साथ बम आश्रयों का निर्माण किया गया था।

किंवदंतियों के अनुसार, स्टालिनिस्ट गगनचुंबी इमारत के नीचे स्वच्छ पानी की एक बड़ी आपूर्ति के साथ एक स्विमिंग पूल भी है। पता सदोवया-स्पास्काया 21/1 आज कई यात्रा ब्रोशर में पाया जा सकता है।

पौराणिक इमारत का आधुनिक भाग्य क्या है? आज, केंद्रीय टावर में अभी भी परिवहन इंजीनियरिंग मंत्रालय, ट्रांसस्ट्रॉय कॉर्पोरेशन, मॉस्को मुद्रा विनिमय, एक बैंक और कई अन्य संगठन हैं। साइड की इमारतों पर आवासीय अपार्टमेंट का कब्जा है, और भूतल पर विभिन्न दुकानें और कार्यालय खुले हैं।

वहां कैसे पहुंचे और क्या अंदर के दौरे पर जाना संभव है?

लाल गेट पर स्टालिनवादी गगनचुंबी इमारत कहाँ स्थित है? पौराणिक घर का पता: सदोवया-स्पास्काया गली, 21. यहां पहुंचने का सबसे आसान तरीका मेट्रो है। आपको क्रास्नी वोरोटा स्टेशन पर जाने की आवश्यकता है, जिसका उत्तरी निकास सीधे आपकी रुचि के भवन में स्थित है। केंद्रीय भवन में प्रवेश करना काफी कठिन है - भवन में एक गंभीर सुरक्षा और पहुंच व्यवस्था है। लेकिन मेहमानों को आवासीय भवनों में जाने की अनुमति है, और कभी-कभी कुछ पुराने निवासी निजी पर्यटन भी आयोजित करते हैं।

पुराने मास्को का विनाश आज शुरू नहीं हुआ था, हालांकि यह आज ठीक है कि आखिरी - और इसलिए सबसे मूल्यवान - बर्बरता से नष्ट किया जा रहा है! - ऐतिहासिक स्मारक। सबसे बढ़कर, बोल्शेविकों ने मास्को को नष्ट करने की कोशिश की, रूस की पहली राजधानी को धरती से मिटाने और उसके स्थान पर कम्युनिस्ट सूर्य के एक यूटोपियन शहर का निर्माण करने का सपना देखा। और पहला शिकार 3 जून, 1927 को पोल्टावा की लड़ाई में जीत के सम्मान में सम्राट पीटर द ग्रेट के फरमान द्वारा निर्मित रेड गेट - द ट्रायम्फल आर्क पर गिरा।

दरअसल, पहला मेहराब लकड़ी का था और 1753 में गेट जलकर खाक हो गया। और फिर सीनेट ने उसी स्थान पर नए द्वार बनाने का आदेश दिया - पत्थर, लेकिन उसी रूप में। विजयी लाल गेट को बहाल करने का काम मूर्तिकार और वास्तुकार डी। वी। उखतोम्स्की को सौंपा गया था। एक उत्कृष्ट रूसी वास्तुकार ने एक पहाड़ी पर अपने केंद्र में एक विजयी द्वार रखते हुए, एक नए वर्ग के लिए एक परियोजना विकसित की। लकड़ी के फाटकों के विपरीत, नए द्वार एक चार-तरफा त्रि-आयामी संरचना थे, जिसे वर्ग के सभी तरफ से एक गोलाकार दृश्य के लिए डिज़ाइन किया गया था। द्वारों को संगमरमर में चित्रित किया गया था, सोने का पानी चढ़ा हुआ था और 8 सोने की मूर्तियों से सजाया गया था, जो साहस, निष्ठा, बहुतायत, सतर्कता, अर्थव्यवस्था, निरंतरता, बुध और अनुग्रह का प्रतीक है। द्वार के शीर्ष पर एक ताड़ की शाखा और एक तुरही पकड़े हुए महिमा (फामा) की एक कांस्य प्रतिमा थी।

पुराने रूसी रिवाज के अनुसार, मस्कोवाइट्स ने इसे अपनी सुंदरता और अनुग्रह के लिए लाल गेट कहा (इसके अलावा, क्रास्नोय सेलो की सड़क मेहराब से होकर गुजरती थी - गेट गार्डन रिंग पर वर्तमान यातायात में खड़ा था)।

1812 में मास्को में भीषण आग के दौरान, फाटकों को जला दिया गया था। सच है, उन्हें बाद में बहाल कर दिया गया था।

मेहराब के पास, लेर्मोंटोव्स का घर दिखाई देता है।

पिछली बार 1926 में सोवियत शासन के तहत रेड गेट की मरम्मत की गई थी। और उसी वर्ष के अंत में, वे मास्को नगर परिषद के नगरपालिका सेवा विभाग द्वारा संकलित की जाने वाली इमारतों में से एक सूची में थे! प्रेरणा उस समय के लिए मानक थी: "... वाहनों के गुजरने के लिए जगह की संकीर्णता के कारण।"

यह पता चला है कि यह यहां था कि सोवियत संघ के पैलेस के साइक्लोपियन एवेन्यू को पारित किया जाना था, जो शहर के माध्यम से इस्माइलोवो में प्रस्तावित स्टेडियम से स्ट्रोमिन्का, कोम्सोमोल्स्काया स्क्वायर और आगे - 25 अक्टूबर स्ट्रीट के विषम पक्ष के माध्यम से कट जाता है ( पूर्व निकोल्स्काया) लगभग पूरी तरह से नष्ट हो चुके वोल्खोनका और ओस्टोज़ेन्का के माध्यम से कोम्सोमोल्स्की प्रॉस्पेक्ट और दक्षिण-पश्चिम में विध्वंस के लिए बर्बाद हो गया।

मॉस्को की जनता शहर के दर्शनीय स्थलों की सुरक्षा के लिए उठ खड़ी हुई है। वास्तुकार ए.वी. शुचुसेव, कलाकार ए.एम. वासंतोसेव, शिक्षाविद, यूएसएसआर एकेडमी ऑफ साइंसेज के सचिव एस.एफ. ओल्डेनबर्ग, मॉस्को आर्किटेक्चरल सोसाइटी। 10 जनवरी, 1927 को, आरएसएफएसआर के शिक्षा के पीपुल्स कमिश्रिएट ने विध्वंस आदेश को निलंबित करने के अनुरोध के साथ अखिल रूसी केंद्रीय कार्यकारी समिति के प्रेसिडियम में आवेदन किया। पत्र में कहा गया है कि रेड गेट "न केवल अखिल-संघ पैमाने पर, बल्कि वैश्विक स्तर पर भी अपनी तरह का एकमात्र है ... मॉस्को काउंसिल का यातायात में बाधा का संकेत ... असंबद्ध लगता है, क्योंकि वर्ग का केंद्र हमेशा उपयोग नहीं किया जाता है।"

6 अप्रैल को, मॉस्को डिपार्टमेंट ऑफ पब्लिक एजुकेशन ने मॉस्को काउंसिल को "पंजीकृत स्मारकों की सूची में" रेड गेट को शामिल करने का अनुरोध भेजा। 16 अप्रैल को जवाब आया: "... लाल गेट को स्मारकों की सूची में शामिल करने की कोई आवश्यकता नहीं है।"

जल्द ही फाटकों को तोड़ दिया गया।

लाल गेट की कुछ सजावटी सजावट ए.वी. शुकुसेव (पूर्व डोंस्कॉय मठ) और मास्को शहर के इतिहास के संग्रहालय में। गेट के चित्र, 1932 में वास्तुकार एस.एफ. पहले किए गए माप के अनुसार कुलगिन। काश, यह वह सब है जो बारोक वास्तुकला के शानदार स्मारक - प्रसिद्ध रेड गेट से बच गया है।

1928 में रेड गेट पर चर्च ऑफ द थ्री हायरार्क्स का भी यही हश्र हुआ। 1814 में, एमयू लेर्मोंटोव ने इस चर्च में बपतिस्मा लिया था। दरबारी कवि डेमियन बेदनी ने खुशी-खुशी लिखा:

"निकोला का क्रॉस खटखटाया गया -
चारों ओर इतना हल्का हो गया!
हैलो न्यू मॉस्को
मास्को नया है - क्रॉसलेस!"

जिस घर में लेर्मोंटोव का जन्म हुआ था, उसे भी ध्वस्त कर दिया गया था - इसके स्थान पर एक उच्च-स्तरीय प्रशासनिक और आवासीय भवन बनाया गया था, जिसकी निचली मंजिल पर क्रास्नी वोरोटा मेट्रो स्टेशन से उत्तरी निकास की व्यवस्था की गई थी। Krasnye Vorta मेट्रो स्टेशन से मुख्य निकास 1935 में वास्तुकार N.A. Ladovsky द्वारा ध्वस्त रेड गेट्स की साइट पर बनाया गया था।

राजधानी के रेड गेट स्क्वायर का इतिहास - रूस की सैन्य और निर्माण जीत की स्मृति

क्रास्नी वोरोटा मेट्रो स्टेशन के पास स्क्वायर (फोटो: कॉन्स्टेंटिन कोकोस्किन / ग्लोबल लुक)

रेड गेट स्क्वायर शहर के सबसे प्रसिद्ध स्थानों में से एक है, जो मॉस्को की वर्तमान सीमाओं के भीतर बनने से बहुत पहले उत्पन्न हुआ था। इसका इतिहास 1709 का है, जब सम्राट पीटर I ने पोल्टावा की लड़ाई में रूसी सैनिकों की जीत के सम्मान में ज़ेमल्यानोय गोरोड (आज का ज़ेमल्यानोय वैल) के पास मायस्नित्सकाया स्ट्रीट पर एक विजयी द्वार के निर्माण का आदेश दिया था। यह निम्न (10 मीटर से कम) लकड़ी के द्वार थे जो रूस में पहला विजयी मेहराब बन गया, जिसे दो सौ वर्षों में कई बार पूरी तरह से बनाया गया था।

गेट का पहला परिवर्तन महारानी कैथरीन I के नाम के साथ जुड़ा हुआ है - 1724 में, उनके आदेश पर, पीटर के आर्च की साइट पर एक नया, लकड़ी भी बनाया गया था। दस साल बाद, इमारत जल गई और एलिजाबेथ पेत्रोव्ना के शासनकाल के दौरान पहले से ही बहाल हो गई।

रूस का साम्राज्य। मास्को। 18 वीं शताब्दी के मध्य में (यूएसएसआर वास्तुकला संग्रहालय की सामग्री से) वास्तुकार दिमित्री उखटॉम्स्की द्वारा डिजाइन किया गया लाल गेट। TASS न्यूज़रील का पुनरुत्पादन (फोटो: TASS न्यूज़रील)

1753-1757 में भीषण आग के परिणामस्वरूप फाटकों को फिर से नष्ट कर दिया गया। उनकी बढ़ी हुई प्रति (इमारत पिछले एक की तुलना में 26 मीटर ऊंची थी), लेकिन पहले से ही पत्थर में, मास्को के मुख्य वास्तुकार दिमित्री उखटॉम्स्की द्वारा फिर से बनाया गया था, जिन्होंने एक नए वर्ग के लिए एक परियोजना भी विकसित की थी, जिसके केंद्र में एक बारोक था। विजयी मेहराब ऊंचा। उसी समय, विजयी द्वारों के पीछे लाल, अर्थात् सुंदर नाम तय किया गया था।

पुराना मास्को। रेड गेट, आर्किटेक्ट डी.वी. उखतोम्स्की। / TASS न्यूज़रील्स का पुनरुत्पादन, 1954 (फोटो: TASS न्यूज़रील)

चमकीले लाल फाटकों को प्लास्टर, सोने की राजधानियों, रूसी साम्राज्य के प्रांतों के हथियारों के कोट को दर्शाते हुए कांस्य के आंकड़ों के साथ-साथ साहस, वफादारी, बहुतायत, सतर्कता, अर्थव्यवस्था, स्थिरता, बुध और अनुग्रह को व्यक्त करने वाली आठ मूर्तियों से सजाया गया था। मेहराब को एलिजाबेथ पेत्रोव्ना के चित्र और एक तुरही परी की कांस्य प्रतिमा के साथ ताज पहनाया गया था।

लाल द्वार। 1902 (फोटो: TASS न्यूज़रील)

उन्नीसवीं शताब्दी में, उन्होंने तीन बार लाल गेट को ध्वस्त करने की कोशिश की, लेकिन हर बार उनके पास रक्षक थे। उखटॉम्स्की के निर्माण का भाग्य बोल्शेविकों द्वारा तय किया गया था, जिन्होंने मेहराब को ध्वस्त करने का फैसला किया, जिसने ट्राम के पारित होने को रोक दिया। 1927 में, लज़ार कगनोविच की परियोजना के अनुसार मास्को के पुनर्विकास के दौरान, रेड गेट्स को ध्वस्त कर दिया गया था और केवल वर्ग के नाम पर बना रहा।

मेट्रो स्टेशन "लेर्मोंटोव्स्काया" (अब - "रेड गेट")। 1985 (फोटो: ओलेग इवानोव / TASS फोटो क्रॉनिकल)

मई 1935 में इस वर्ग के तहत, मॉस्को मेट्रो के सोकोल्निचस्काया लाइन के पहले खंड के हिस्से के रूप में, क्रास्नी वोरोटा स्टेशन (1962-1986 में - लेर्मोंटोव्स्काया) खोला गया था, जिसके लिए 1937 में वास्तुकार इवान फोमिन और डिजाइनर अलेक्जेंडर डेनिसचेंको ने प्राप्त किया था। पेरिस में विश्व प्रदर्शनी के लिए ग्रांड प्रिक्स। स्टेशन के दोनों मेहराबदार हॉल, लाल संगमरमर से बने हैं, और इसके दक्षिणी वेस्टिबुल, आर्किटेक्ट निकोलाई लाडोवस्की द्वारा डिजाइन किए गए हैं, उखटॉम्स्की के विजयी द्वार की छवि का उल्लेख करते हैं।

Sadovo-Chernogryazskaya सड़क। लाल गेट पर गगनचुंबी इमारत का दृश्य। 1961 (फोटो: Naum Granovsky/TASS न्यूज़रील)

1952 में, सात स्टालिनवादी गगनचुंबी इमारतों में से एक वर्ग के बगल में बनाया गया था, जिसे रेल मंत्रालय के केंद्रीय वास्तुकला कार्यशाला के मुख्य वास्तुकार एलेक्सी डस्किन द्वारा डिजाइन किया गया था। चुनाव आकस्मिक नहीं था: गगनचुंबी इमारत का आंशिक रूप से रेल मंत्रालय (एमपीएस) का स्वामित्व था, जिसके कर्मचारी बाद में इमारत के आवासीय हिस्से में बस गए थे। मॉस्को आर्किटेक्चरल इंस्टीट्यूट नतालिया दुशकिना में आर्किटेक्ट, इतिहासकार और प्रोफेसर की पोती कहती हैं, डश्किन और उनके सह-लेखक बोरिस मेज़ेंटसेव की प्रारंभिक परियोजना अब हम जो देखते हैं, उससे बहुत कम समानता रखते हैं।

एक नुकीले शिखर के बजाय, जिसके साथ सभी स्टालिनवादी गगनचुंबी इमारतों को ताज पहनाया जाता है, यहां एक हेलमेट के आकार का गुंबद स्थापित करना था - स्टालिन ने ऐसा आदेश दिया। नतीजतन, घर कवच और हेलमेट में एक कंजूस नायक की तरह लग रहा था - रूसी योद्धा को श्रद्धांजलि जिसने अभी-अभी युद्ध जीता। हालांकि, बाद में अवधारणा की तकनीकी जटिलता के कारण इस विचार को छोड़ दिया गया था - इमारत की नाजुक संरचना के लिए "हेलमेट" बहुत भारी निकला। इसके अलावा, किसी समय इसका निर्माण शब्द के सही अर्थों में ढहने के करीब निकला।

क्रास्नी वोरोटा मेट्रो स्टेशन का दक्षिण प्रवेश द्वार (फोटो: निकोले गल्किन / TASS)

छह अन्य गगनचुंबी इमारतों के विपरीत, डस्किन की इमारत मेट्रो से जुड़ी हुई थी: इमारत सीधे क्रास्नी वोरोटा स्टेशन से ऊपर उठती है, जो 1952 तक केवल एक, दक्षिणी निकास था। दुश्किन ने गार्डन रिंग के विपरीत दिशा में दूसरा निकास बनाने पर जोर दिया। मेट्रो में ढलान वाले ढलान के ऊपर इमारत का सबसे भारी फ्रेम था, निर्माण के लिए कलानचेवस्काया सड़क को अवरुद्ध करने का मतलब मुख्य शहर के राजमार्ग के साथ यातायात को पंगु बनाना था।

रेड गेट स्क्वायर पर ऊंची इमारत (फोटो: वसीली शिटोव / TASS)

तब डस्किन ने डिजाइन इंजीनियर विक्टर अब्रामोव के साथ मिलकर जमीन को फ्रीज करने और इमारत के फ्रेम को 16 सेंटीमीटर बाईं ओर काउंटर-रोल के साथ बनाने का प्रस्ताव रखा। उनकी गणना के अनुसार, जब जमीन पिघलती है, तो इमारत धीरे-धीरे कम हो जाएगी, जिसके परिणामस्वरूप फ्रेम सीधा हो जाएगा। तब दुनिया में किसी ने भी ऐसा कुछ नहीं किया (जैसा कि उन्होंने उसके बाद नहीं किया)। प्रयोग सफलतापूर्वक समाप्त हो गया, आर्किटेक्ट्स ने केवल एक चीज का गलत अनुमान लगाया, वह था समय: नियोजित दो या तीन वर्षों के बजाय, उच्च-वृद्धि को समतल करने में लगभग दस साल लग गए।

मास्को में लाल गेट का इतिहास :

• 1709 में, पोल्टावा की लड़ाई के बाद सैनिकों से मिलने के लिए मिट्टी के शहर के टूटने वाले फाटकों की साइट पर, ट्रायम्फल आर्क बनाया गया था।
• 1721 में उत्तरी युद्ध में स्वीडन पर जीत के अवसर पर मेहराब का पुनर्निर्माण किया गया था। यह 1737 में एक आग में जल गया।
• 1742 में, उनके स्थान पर, एम.जी. ज़ेमत्सोव ने एलिजाबेथ पेत्रोव्ना के राज्याभिषेक के लिए एक अस्थायी लकड़ी का गेट बनाया। वे 1748 में जल गए।

1753-1757 में। एक प्राचीन रोमन तीन-स्पैन विजयी मेहराब के रूप में पत्थर में एक गेट बनाया। एलिजाबेथ ने उखटॉम्स्की को परियोजना विकसित करने और काम करने का निर्देश दिया।

मेहराब का केंद्र एलिजाबेथ के चित्र वाला एक तम्बू था। ट्रम्पेटिंग ग्लोरी की आकृति ने मेहराब का ताज पहनाया। साइड स्पैन के ऊपर, गेट के किनारे से, कई मूर्तियाँ थीं, सिरों पर - फूलदान। परिणाम अलिज़बेटन बारोक की शैली में एक जटिल इमारत थी। बाद में, साम्राज्ञी के चित्र को हथियारों के कोट से बदल दिया गया, और मूर्तियों के बजाय फूलदानों को रखा गया।

प्रारंभ में, लाल द्वारों को सफेद रंग से रंगा गया था, "संगमरमर", और उन्हें "मिट्टी के शहर के पास मायसनित्सकाया स्ट्रीट पर विजय द्वार" कहा जाता था। परन्तु शीघ्र ही वे उन्हें लाल फाटक कहने लगे। जाहिर तौर पर लोगों ने इसे पसंद किया। उनके बाद, वर्ग को संबंधित नाम मिला। 19वीं शताब्दी में ही फाटकों को लाल रंग से रंगा गया था।

1926 में, लाल गेट को बहाल किया गया और सफेदी की गई। इसके बारे में एक श्लोक है:

एक सफेद मास्को था -
लाल द्वार थे
लाल मास्को बन गया -
द्वार सफेद हैं।

19वीं सदी में वापस लाल गेट तोड़ने का प्रयास किया गया। हालांकि, उन्हें केवल 1928 में "सफलता के साथ ताज पहनाया गया", जब उन्हें "यातायात के लिए जगह की संकीर्णता के कारण" ध्वस्त करने का निर्णय लिया गया।

मेट्रो की ग्राउंड लॉबी चार नेस्टेड मेहराबों की एक आकर्षक संरचना के साथ शुरू होती है और एक झुके हुए बैरल वॉल्ट के साथ जारी रहती है। यह कहा जा सकता है कि वास्तुकार ने सुरंग के टुकड़ों से वेस्टिबुल को "इकट्ठा" किया। निर्माण के दौरान, Myasnitsky Proezd, 6. में घर को ध्वस्त कर दिया गया था। बीच की तस्वीर में, यह बाईं ओर है।

क्रास्नी वोरोटा मेट्रो स्टेशन 15 मई, 1935 को खोला गया था। जमीन के ऊपर के वेस्टिबुल की परियोजना के लेखक रचनावादी वास्तुकार एन.ए. लाडोव्स्की। दुर्भाग्य से, उनके नाम का उल्लेख प्रवेश द्वार के दाईं ओर लटकी स्मारक पट्टिका पर नहीं है। 1938 में, पेरिस में विश्व प्रदर्शनी में, रेड गेट मेट्रो परियोजना को ग्रांड प्रिक्स प्राप्त हुआ।

लाल द्वार पर चलो .

साल बीत जाते हैं और बहुत कुछ इतिहास बन जाता है। यह घटनाओं और विभिन्न संरचनाओं पर लागू होता है। आधी सदी से थोड़ा अधिक समय बीत चुका है, और पिछली शताब्दी के 40 और 50 के दशक में बनी ऊंची इमारतों, जिसमें स्टालिन की गगनचुंबी इमारतें शामिल हैं, को मास्को के स्थापत्य स्मारकों के रूप में माना जाने लगा।

शहर के शहरी ढांचे में ऐसे अजीबोगरीब घरों में से एक रेड गेट स्क्वायर पर स्थित एक ऊंची इमारत है।

भवन कैसे बनाया गया था

रेल मंत्रालय, जिसे इस गगनचुंबी इमारत के निर्माण का काम सौंपा गया था, ने सर्वश्रेष्ठ परियोजना के निर्माण के लिए एक प्रतियोगिता की घोषणा की। कुल मिलाकर, दो काम प्रस्तुत किए गए, और मंत्रालय के वास्तुकार ए। डस्किन से संबंधित परियोजना को सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता दी गई। हालाँकि, कार्य के दौरान, स्वीकृत निर्णय में महत्वपूर्ण परिवर्तन हुए हैं। आर्किटेक्ट बी। मेज़ेंटसेव ने ए। डस्किन के साथ मिलकर परियोजना के एक और संस्करण पर काम किया। पहला नियोजन और संरचनात्मक भाग पर केंद्रित था, दूसरा प्लास्टिक और मुखौटा की उपस्थिति में लगा हुआ था।

एक गगनचुंबी इमारत का निर्माण प्रौद्योगिकी की विशाल जटिलता से अलग था, क्योंकि उसी समय एक मेट्रो स्टेशन का निर्माण किया जा रहा था। भवन के बाएं पंख को बिछाई जा रही मेट्रो लाइन के ठीक ऊपर खड़ा करने की योजना थी। एक अनूठी तकनीक विकसित की गई थी: एक विशाल गड्ढा खोदा गया था, जिसका क्षेत्रफल हजारों वर्ग मीटर था। उसके पास फास्टनर नहीं थे, लेकिन जमी हुई जमीन के लिए पूरी तरह से धन्यवाद रखा। फिर नींव के गड्ढे में लेफ्ट विंग की संरचना के लिए एक नींव खड़ी की गई, जिसमें मेट्रो स्टेशन की लॉबी में निर्माण करने का निर्णय लिया गया।

वहीं निर्माण स्थल पर नींव के गड्ढे के बगल में ही ढाँचे के मुख्य ऊँचे ऊँचे हिस्से की नींव और चौखट की व्यवस्था की जा रही थी। तमाम कठिनाइयों और अप्रत्याशित घटनाओं के बावजूद, आर्किटेक्ट और इंजीनियर एक मुश्किल काम का सामना करने में कामयाब रहे। और 1952 में, एक विशाल गगनचुंबी इमारत का निर्माण अंततः पूरा हुआ।

रेड गेट स्क्वायर पर गगनचुंबी इमारत कैसी दिखती है

गगनचुंबी इमारत को ध्वस्त पूर्व-क्रांतिकारी इमारतों की साइट पर, गार्डन रिंग के उच्चतम बिंदु पर बनाया गया था। इमारत में 24 मंजिलों का एक केंद्रीय निकाय होता है, जो एक छोटे तम्बू संरचना के साथ सबसे ऊपर होता है, और 11 से 15 स्तरों के विभिन्न ऊंचाइयों के दो पक्ष भाग होते हैं। फायरवॉल उन्हें घर के मुख्य ऊंचे-ऊंचे हिस्से से अलग करते हैं। इमारतों में से एक के तहत क्रास्नी वोरोटा मेट्रो स्टेशन की लॉबी है।

इस तथ्य के बावजूद कि रेड गेट स्क्वायर पर इमारत ऊंचाई के मामले में अन्य स्टालिनवादी गगनचुंबी इमारतों से काफी नीच है, इसके अनुकूल स्थान इस अंतर से बाहर हैं, और यह मॉस्को स्टेट यूनिवर्सिटी की 36 मंजिला इमारत के साथ भी दृष्टि से प्रतिस्पर्धा करता है।

भवन की दीवारों में से एक पर आप महान एम. लेर्मोंटोव के चित्र के साथ एक स्मारक पट्टिका देख सकते हैं और एक शिलालेख देख सकते हैं कि जिस घर में कवि का जन्म हुआ था वह इस स्थान पर हुआ करता था।

अन्य स्टालिनवादी गगनचुंबी इमारतों की तुलना में इस घर का आंतरिक डिजाइन अधिक मामूली है, सामने की लॉबी को संयमित स्टेनलेस स्टील से सजाया गया है।

स्टालिन गगनचुंबी इमारत एक प्रशासनिक और आवासीय भवन दोनों है। साइड के हिस्सों में नागरिकों के अपार्टमेंट हैं, और मुख्य भवन पर प्रशासनिक, ट्रेड यूनियन संगठनों, विभिन्न निगमों, एक बैंक, एक रेस्तरां, दुकानों का कब्जा है। इमारत का मुखौटा अच्छी तरह से संरक्षित है, लेकिन आवासीय अपार्टमेंट में, कई मालिक लकड़ी की खिड़की के फ्रेम को सफेद प्लास्टिक वाले में बदलते हैं, जो इमारत के सामान्य स्वरूप में असंगति लाता है। गगनचुंबी इमारतों के अंदर के अपार्टमेंट भी सक्रिय रूप से पुनर्निर्माण किए जा रहे हैं, उनकी मूल उपस्थिति और सांस्कृतिक मूल्य खो रहे हैं।