06.01.2017 23:00

उन्होंने मातृभूमि का बचाव किया, सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय के रिजर्व के 244 वें बॉम्बर एविएशन डिवीजन (बीएडी) का गठन यूएसएसआर एनकेओ बी "- 00123, 12 जून, 1942 के आदेश के आधार पर किया गया था। वैलेंटाइन कोट्युख, नाजियों ने हवाई क्षेत्र में हमारे विमान को नष्ट करने में विफल रहे। 30 जून और 1 जुलाई को सोवियत विमानन की पहली बड़ी जीत वोरोनिश के ऊपर आकाश में हुई। 26 जुलाई, 1942 को, 244 वें बीएडी के कमांडर, मेजर जनरल ऑफ एविएशन L.A. -th आर्मी, लेफ्टिनेंट-जनरल I.D. 610 सॉर्टियां, 92 हवाई युद्ध किए, 44 दुश्मन विमानों को मार गिराया: 38 लड़ाकू विमानों और 6 बमवर्षकों।, मेजर जनरल ऑफ एविएशन L.A. गोर्बत्सेविच, करेलियन इस्तमुस, केक्सहोम एयरफील्ड।, अलेक्जेंडर अवदीव के बाद बोरिसोग्लबस्क फ्लाइट स्कूल से स्नातक, 185 वें आईएपी के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल निकिफोर सर्गेइविच वासिन, 153 वें आईएपी के पायलट, रेड बैनर फाइटर रेजिमेंट के स्क्वाड्रन कमांडर कैप्टन अलेक्जेंडर एंड्रीविच मुर्मिलोव, 1965।, मॉस्को में ए.एफ. अवदीव का स्मारक। न्यू उस्मान में ए.एफ. अवदीवा।

उन्होंने अपनी मातृभूमि की रक्षा की

सुप्रीम हाई कमान के मुख्यालय के रिजर्व के 244 वें बॉम्बर एविएशन डिवीजन (बीएडी) का गठन 12 जून, 1942 को यूएसएसआर एनकेओ बी - 00123 के आदेश के आधार पर किया गया था। बी -3 वायु समूह के सभी 14 नियंत्रण अधिकारी, जो जून 1942 तक दक्षिणी और दक्षिण-पश्चिमी मोर्चों पर संचालित होते थे, को 244 वें वायु मंडल की कमान सौंपी गई थी। एविएशन मेजर जनरल लियोनिद एंटोनोविच गोर्बत्सेविच को डिवीजन का कमांडर नियुक्त किया गया था। कर्नल मिखाइल वासिलीविच कोमारोव स्टाफ के प्रमुख बने, और ब्रिगेड कमिसार लियोनिद एंटोनोविच रयतोव सैन्य कमिसार बन गए।

वैलेन्टिन कोट्युखु

हवाई क्षेत्रों में हमारे उड्डयन को नष्ट करने के प्रयास, नाज़ी विफल रहे। लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने के लिए रेजीमेंट उड़ान भरती रहती हैं। 153वें आईएपी से वरिष्ठ लेफ्टिनेंट मिलखिन बोरिस दिमित्रिच ने अपने साथियों के साथ शहर पर एक हवाई हमले को रोकने के लिए अलर्ट पर उड़ान भरी। नौ हमलावरों ने शहर पर हमला किया और यू -88 को मार गिराया।

लेफ्टिनेंट निकोलाई मिखाइलोविच प्रावोडेलोव अग्रिम पंक्ति में गश्त पर थे। कस्तोरनाया स्टेशन के इलाके में हमारे लड़ाकों ने दुश्मन के चार विमानों पर हमला किया। दो गिद्धों को मार गिराया गया है। एक ने इसे प्रवोदेलोव तक पहुँचाया। फासीवादी कुर्बातोवो स्टेशन से तीन किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में गिर गया। अपने हवाई क्षेत्र में लौटते समय, उनके लिंक को चार बार हमलावरों के साथ युद्ध में शामिल होना पड़ा, जिससे आक्रमणकारियों को मैदान में बम गिराने और अपने क्षेत्र में भागने के लिए मजबूर होना पड़ा।

कैप्टन निकोलाई फेडोरोविच मकारेंको ने पहली जुलाई को वोरोनिश के ऊपर आकाश में खुद को प्रतिष्ठित किया। इससे पहले, लेनिनग्राद के आसमान में लड़ने के लिए, उन्हें सोवियत संघ के हीरो के खिताब से नवाजा गया था। वोरोनिश पर एक छापे को दर्शाते हुए, मकारेंको ने तीन मेसर्सचिट्स से लड़ाई लड़ी और एक को मार गिराया, जो शहर से पांच किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में गिर गया। इस लड़ाई में कैप्टन मकरेंको खुद गंभीर रूप से घायल हो गए थे और उनका विमान बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। निकोलाई फेडोरोविच, एक जर्मन तोप के खंडित खोल के साथ, अपने कंधे से विमान को उतारने में कामयाब रहे। गंभीर रूप से घायल उसे अस्पताल भेजा गया। वोरोनिश आकाश में लड़ाई के लिए, नायक को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था। जल्द ही अस्पताल को उन्हें सोवियत संघ के हीरो का खिताब देने का आदेश मिला।

इस लड़ाई में, रेजिमेंट के नाविक कैप्टन रोडियोनोव ने चौदह यू-88 विमानों पर हमला किया और एक गिद्ध को मार गिराया। और अगले दिन नाविक ने DO-217 में आग लगा दी।

इंजीनियरों, यांत्रिकी और तकनीशियनों ने हवाई क्षेत्रों में निस्वार्थ भाव से काम किया। हवाई क्षेत्र "ए" में दुश्मन की बमबारी के तहत, वरिष्ठ तकनीशियन-लेफ्टिनेंट क्रायलोव व्लादिमीर पेट्रोविच और उनके साथी-इन-आर्म्स विमानों को प्रस्थान के लिए तैयार कर रहे थे। जैसे ही विमानों ने उड़ान भरी और आकाश में एक लड़ाई शुरू हुई, क्रायलोव और सैनिकों ने पूरे मैदान में दुश्मन द्वारा बिखरे आग लगाने वाले बमों को इकट्ठा करना शुरू कर दिया और विमानों की सुरक्षित लैंडिंग सुनिश्चित करने के लिए बम क्रेटर को बंद कर दिया। 185 वें IAP के वरिष्ठ तकनीशियन-लेफ्टिनेंट अलेक्सी मिखाइलोविच पोपोव, कोई स्पेयर पार्ट्स नहीं होने के कारण, घरेलू उपकरणों के साथ विफल अमेरिकी उपकरणों को बदलने में कामयाब रहे। दुश्मन के हमलावरों के हमले के दौरान हाथ में "ए" हवाई क्षेत्र में घायल होने के बाद, उन्होंने अपना सैन्य कर्तव्य निभाना जारी रखा। मैदान में वायुयानों की मरम्मत की गई ताकि वे कपटी शत्रु को परास्त कर सकें।

30 जून और 1 जुलाई को वोरोनिश के ऊपर आकाश में सोवियत विमानन की पहली बड़ी जीत हुई। इससे पहले, प्रति दिन दुश्मन के इतने विमानों को अभी तक मार गिराया नहीं गया था। पायलटों को उनके भाग्य पर बधाई देने के लिए जनरल गोर्बत्सेविच ने "ए" और "बी" हवाई क्षेत्रों के लिए उड़ान भरी। कमिसार रयतोव ने बाद में याद किया: "उन्होंने पूरे फ्लाइट क्रू को बनाने का आदेश दिया, साहस और साहस के लिए दिल से धन्यवाद दिया, प्रत्येक पायलट के साथ हाथ मिलाया, और सर्गेई इवानोविच मिरोनोव को सभी के सामने तीन बार चूमा।"

पायलटों के ऐसे वीर कार्य के बाद, एनकेवीडी इकाइयों का काम जोड़ा गया, जिसने जंगलों में पैराशूट पर उतरते हुए जर्मन इक्के को पकड़ लिया।

नाज़ी शहर के करीब आ रहे थे। छंटनी की तीव्रता में वृद्धि हुई। 3 जुलाई को, 153 वें IAP से सीनियर लेफ्टिनेंट सविन वैलेन्टिन खारितोनोविच और सीनियर लेफ्टिनेंट यूरी निकोलायेविच कामेरिलोव, हमलावरों को बचाते हुए, चार मेसर्सचिट्स के साथ जोड़े में लड़े। सविन ने एक गिद्ध को मार गिराया, जो बारानोवो गांव के उत्तरी बाहरी इलाके में गिर गया था।

फ्लाइट कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट करपुखिन विक्टर ग्रिगोरीविच ने अपने साथियों के साथ "फ्री हंट" पर उड़ान भरी। वेरखने तुरोवो गांव के पास, वे दो डीओ-217 से मिले, जो दो एमई-109 एफ द्वारा कवर किए गए थे। एक निर्णायक, अचानक हमले के साथ, पायलटों ने बमवर्षकों को अपने बमों को एक खाली मैदान में गिराने और बादलों में जाने के लिए मजबूर किया। उनके मेसर्सचिट गार्ड दोनों को युद्ध में मार गिराया गया था। एक - करपुखिन के खाते में। अगले दिन, इक्का-दुक्का पायलट अलार्म पर बाहर निकल गया और ग्रेमाचे गांव के पास, उसने 12 "मेसर्स" के साथ लड़ाई में प्रवेश किया, जिन्होंने डॉन के पार क्रॉसिंग पर हमारे पीछे हटने वाले सैनिकों पर गोलीबारी की। Me-210 अपनी 37 मिमी की तोप के सटीक प्रहार से उस्तेय गाँव के पास गिर गया।

सोवियत संघ के कर्नल-जनरल ऑफ एविएशन फ्योडोर पेट्रोविच पॉलीनिन ने वोरोनिश शहर में 153 वीं वायु रेजिमेंट के काम के बारे में अपने संस्मरण छोड़े। अपने संस्मरण "कॉम्बैट रूट्स" में, उन्होंने लिखा: "मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि मैंने अभी तक ऐसी "कटिंग" नहीं देखी है, जो मिरोनोवियों ने शहर के रास्ते में जर्मनों के साथ की थी। लड़ाई की तस्वीर मेरी आंखों के सामने सामने आई। अतिशयोक्ति के बिना, मैं कहूंगा: सोवियत सेनानियों ने आकाश में बत्तखों के झुंड में बाज की तरह चक्कर लगाया। इंजनों के कर्कश हॉवेल को तोपों और मशीनगनों के आंशिक सस्वर पाठ के साथ बदल दिया गया था, नीले आकाश को ट्रेसर गोले के एक पैटर्न के साथ जोड़ा गया था: " जंकर्स" जल गए और, जोर से लहराते हुए, क्षितिज पर धुएँ के रंग के सर्पिल खींचे। सफेद पैराशूट गुंबद इधर-उधर चमके। मैंने उन्हें गिनने की कोशिश की, लेकिन जल्द ही खो गया। उनमें से बहुत सारे थे। ऐसा लग रहा था जैसे दुश्मन पैराट्रूपर्स को गिरा रहा हो। ।"

हमारे हवाई क्षेत्रों की निरंतर बमबारी और शहर के लिए लड़ाई की शुरुआत ने रेजिमेंटों को लिपेत्स्क (153 वें आईएपी) और तांबोव (185 वें आईएपी) के हवाई क्षेत्रों में उड़ान भरने के लिए मजबूर किया। 185 वें IAP के चीफ ऑफ स्टाफ, लेफ्टिनेंट कर्नल स्टेपानोव पावेल वासिलिविच, 4 जुलाई को रेजिमेंट के स्थानांतरण के दौरान, दुश्मन मोर्टार से आग के तहत, ताम्बोव में रेजिमेंट के स्थानांतरण के दौरान, रेलवे प्लेटफॉर्म पर संपत्ति को उठाने और लोड करने में कामयाब रहे। कुछ कर्मचारी कार में सवार हो गए।

5 जुलाई, 1942 को लिपेत्स्क जाते समय, तकनीशियन-लेफ्टिनेंट किट्समारिशविली एलिसी सेवोस्त्यानोविच लापता हो गए। सैनिक की मौत कहां और कैसे हुई यह अभी भी अज्ञात है।

नए हवाई क्षेत्रों से, दुश्मन के खिलाफ लड़ाई जारी रही। हर दिन, पायलटों ने कई उड़ानें भरीं। व्यज़्नोवात्का गाँव के पास एक लड़ाई में, कैप्टन किरसानोव का एक समूह, जिसमें अवदीव, प्रावोडेलोव, लेफ्टिनेंट अमकोलाद्ज़ एडम डेनिलोविच और सीनियर लेफ्टिनेंट मिखाइल पेट्रोविच इवानोव शामिल थे, एक जर्मन बमवर्षक से मिले, जो चार सेनानियों द्वारा कवर किया गया था। शत्रु की पराजय के साथ युद्ध समाप्त हुआ। पहले हमले के साथ, प्रवोदेलोव को एक बमवर्षक ने गोली मार दी थी, और उसके साथियों को दो मेसर्शचिट्स के साथ जहर दिया गया था। दो जर्मन गिद्ध हमारे लड़ाकों से भाग गए।

8 जुलाई को, कैप्टन किरसानोव पेट्र सेमेनोविच ने दो ME-109s को इंटरसेप्ट करने के लिए किसलयकोव, मिलेखिन, करपुखिन के साथ उड़ान भरी। किरसानोव के एक सुविचारित मोड़ से, एक दुश्मन के विमान में आग लग गई और फिर चेर्तोवित्सकोय गांव के पश्चिमी बाहरी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

10 जुलाई को, कैप्टन किरसानोव के नेतृत्व में सात पायलट सोवियत हमलावरों को एस्कॉर्ट करते हैं। यह ज्ञात है कि अवदीव, करपुखिन, निकितिन, मिलेखिन, प्रावोडेलोव और लेफ्टिनेंट बोरिस अलेक्जेंड्रोविच मुखिन लड़ाकू मिशन को अंजाम देने गए थे। वोरोनिश क्षेत्र में, पायलटों ने 12 मेसर्शचिट्स से मुलाकात की। शहर के ऊपर आकाश में, पैदल सैनिकों की आंखों के सामने, एक लड़ाई शुरू हुई। कैप्टन किरसानोव द्वारा अच्छी तरह से लक्षित हिट से, एक "मेसेर्शचिट" ने आग पकड़ ली और ओट्रोज़्का से दो किलोमीटर पश्चिम में गिर गया। सीनियर लेफ्टिनेंट किसलयकोव ने दो ME-109f को मार गिराया। एक ओट्रोज़्का के उत्तर-पश्चिम में गिर गया, और दूसरा वोरोनिश के उत्तरी बाहरी इलाके में एक घर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। चौथे गिद्ध को पायलटों ने मिलकर मार गिराया।

लेफ्टिनेंट कर्नल एन। डेनिसोव ने 12 जुलाई, 1942 को वोरोनिश की लड़ाई में डिवीजन पायलटों के युद्ध संचालन के बारे में क्रास्नाया ज़्वेज़्दा अखबार के पाठकों को बताया। "हवा से दुश्मन पर हमले" लेख में, संवाददाता ने लिखा: "गर्म हवा की लड़ाई दिन में कई बार सामने की रेखा के ऊपर होती है। हवा में जर्मन नुकसान महान हैं। 65 जर्मन विमान। इन इकाइयों का उनका नुकसान वाहनों की इकाइयों में गणना की जाती है। यह उच्च युद्ध प्रभाव सामग्री और हथियारों की उत्कृष्ट कमान का परिणाम था, दुश्मन के विमानों के बड़े समूहों का मुकाबला करने के लिए सही ढंग से समायोजित रणनीति। "

185वें आईएपी के पायलट अपने पड़ोसियों से भी पीछे नहीं रहे। रेजिमेंट कमांडर, कर्नल वासिन ने छह छंटनी में एक विमान और समूह में दो को मार गिराया। वरिष्ठ लेफ्टिनेंट वासिली इवानोविच कोवालेव के आठ लड़ाकू स्क्वाड्रनों ने ज़ेमलियांस्क-कुर्बतोवो क्षेत्र में हमारे सैनिकों को कवर करते हुए, पंद्रह Me-109f और चार चार Me-110s को मार गिराया और दो चालक दल को खोते हुए छह दुश्मन गिद्धों को मार गिराया। फासीवादी की पंक्ति से, लेफ्टिनेंट चिज़ोव गेन्नेडी अलेक्जेंड्रोविच पिंडली में एक विस्फोटक गोली से घायल हो गए थे। पायलट दर्द पर काबू पाकर अपनी कार को उतारने में कामयाब रहा। उन्हें अस्पताल बी - 1311 भेजा गया, लेकिन डॉक्टर उनके पैर को बचाने में नाकाम रहे।

अगले दिन, वोरोनिश क्षेत्र में हमारे सैनिकों को कवर करने वाले सात "एयरकोब्रा" हमारे सैनिकों और क्रॉसिंग पर बमबारी करने वाले फासीवादियों के दो समूहों से मिले। पायलटों ने उन पर हमला किया - और नौ ME-110 को मार गिराया, बिना किसी नुकसान के हवाई क्षेत्र में लौट आए।

मेजर फेडर एंड्रीविच ज़ेवलकोव के स्क्वाड्रन के पायलटों ने 140 उड़ानें भरीं और एक अन्य स्क्वाड्रन के साथ एक समूह में 23 विमानों को मार गिराया। सीनियर लेफ्टिनेंट यागोडकिन पावेल स्टेपानोविच के कारण - उनके द्वारा व्यक्तिगत रूप से और समूह में दस दुश्मन के विमानों को मार गिराया गया। लेफ्टिनेंट मिखाइलोव वसीली मिखाइलोविच ने व्यक्तिगत रूप से तीन विमानों और समूह में 27 को मार गिराया। लेफ्टिनेंट गोर्बन ग्रिगोरी मार्कोविच ने एक विमान को व्यक्तिगत रूप से नष्ट कर दिया, चार - एक समूह में। सीनियर लेफ्टिनेंट ज़ुकोव गेन्नेडी मिखाइलोविच ने तीन विमानों में आग लगा दी, लेफ्टिनेंट गुबाचेव निकोलाई निकोलाइविच - दो व्यक्तिगत रूप से, नौ - एक समूह में। लेफ्टिनेंट अकुलेनोक दिमित्री गेरासिमोविच ने पांच हवाई युद्धों में दुश्मन के दो लड़ाकों को नष्ट कर दिया। और लेफ्टिनेंट सुवोरोव व्लादिमीर इवानोविच ने दो मेसर्शचिट्स को मार गिराया।

18 जुलाई, 1942 को, क्रास्नाया ज़्वेज़्दा अखबार के विशेष संवाददाता, लेफ्टिनेंट कर्नल एन। डेनिसोव, "एयर बैटल्स ओवर द डॉन" द्वारा एक नया प्रकाशन प्रकाशित किया गया था। इससे सोवियत लोगों ने वोरोनिश के पास सेनानियों के कार्यों के बारे में सीखा। यहाँ लेख के अंश दिए गए हैं:

"... एक फील्ड एयरफील्ड। यहां मेजर मिरोनोव की कमान में लड़ाकू विमान हैं। वह पायलटों के लिए कार्य निर्धारित करता है। सूरज अभी तक आंचल तक नहीं पहुंचा है, और लड़ाकू पहले से ही वोरोनिश के लिए अपनी चौथी उड़ान पर हैं। प्रतिबिंबित करते हुए, एक साथ अन्य इकाइयों के साथ, शहर पर एक हवाई हमला, ढाई दिनों की लड़ाई में, मिरोनोव की इकाई के पायलटों ने दुश्मन के तैंतीस विमानों को मार गिराया। लड़ाई बहुत भयंकर थी, और हमारे सेनानियों को भी नुकसान हुआ। घास का चक्कर लगाना, मिरोनोव की कार जमीन छोड़ने और उतारने वाली पहली है। अन्य इसे दाईं और बाईं ओर से जुड़े हुए हैं। लैंडिंग गियर को हटाकर, पूरा समूह पैदल सेना, टैंक और तोपखाने को कवर करने के लिए वोरोनिश जाता है। पड़ोसी इकाई उड़ान भरती है एक ही मशीन। डॉन के ऊपर तीन दिनों में, उसने बत्तीस नाजी हमलावरों और सेनानियों को मार गिराया। जर्मनों ने इस इकाई को पुराने हवाई क्षेत्रों पर बमबारी करने की कोशिश की, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। दुश्मन अब इसके लिए प्रयास कर रहा है जैसे ही लिंक लड़ाके हवा में चले गए, जर्मन "जंकर्स" के इंजनों की आवाज़ें सुनाई दीं। बारह बमवर्षक, खड़ी चोटियाँ रुया ने हवाई क्षेत्र पर हमला किया। बम सीटी के साथ नीचे गिरा। लेकिन विमान स्टैंड पहले से ही खाली थे। जर्मन आश्चर्य से सेनानियों को पकड़ने में विफल रहे।"

19 जुलाई को, 153 वें IAP के लड़ाकों के एक समूह ने बोस्टन -3 को वोरोनिश क्षेत्र में पहुँचाया। वापस जाते समय, प्रावोदेलोव ने हमारे सैनिकों को नौ यू-88 पर बमबारी करते देखा। पायलट, बिना किसी हिचकिचाहट के, विमानों पर हमला करने वाला पहला था - और दो विस्फोटों में एक जंकर्स को मार गिराया, जो वोरोनिश के उत्तर-पश्चिम में गिर गया।

21 जुलाई को सोविनफॉर्म ब्यूरो के शाम के संदेश में, उद्घोषक लेविटन ने शहर की रक्षा के नायकों के नाम दिए: "बी कुछ दिनों में, सोवियत संघ के कप्तान [एसआईसी] मिरोनोव के पायलट हीरो ने पांच जर्मन विमानों को मार गिराया हवाई लड़ाई में। लेफ्टिनेंट ज़ेनालोव इलियास अमराखोविच] ने एक टैंक रोधी बंदूक और 30 जर्मन सैनिकों और अधिकारियों को नष्ट कर दिया। अपनी इकाई में लौटकर, कॉमरेड ज़ानैलोव ने जर्मनों द्वारा छोड़ी गई एक बंदूक को टैंक से जोड़ा और उसे अपने साथ लाया।

23 जुलाई, 1942 को, 153वें IAP के सीनियर लेफ्टिनेंट अलेक्सी सेमेनोविच स्मिरनोव ने "फ्री हंट" पर छह ऐराकोब्रा का नेतृत्व किया। 3000 मीटर की ऊँचाई पर, ज़मेलीस्क के क्षेत्र में, पायलटों ने छह एमई-109एफ देखे, जो 600 मीटर की ऊँचाई पर उड़ान भरने वाले छह यू-88 के साथ थे। स्मिरनोव ने ऊंचाई में श्रेष्ठता रखते हुए, एक गोता से मुख्य बमवर्षक पर हमला किया। कई हमलों के बाद, इसने आग पकड़ ली और हवा में बिखर गया। इस समय, मेसर्शचिट स्क्वाड्रन कमांडर स्मिरनोव पर हमला करने की कोशिश कर रहा था। पायलट एक ललाट हमले पर चले गए। 50 मीटर की दूरी पर फासीवादी के पास आने वाले स्मिरनोव ने ME-109f को प्रज्वलित किया। बोलश्या वेरिका गांव के पास दुश्मन का एक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पैराशूट के साथ कूदने वाले एक जर्मन पायलट को लाल सेना ने बंदी बना लिया। लेकिन अलेक्सी सेमेनोविच के "कोबरा" में आग लग गई। एक जलते हुए लड़ाकू पर, स्मिरनोव ने अग्रिम पंक्ति में खींचने की कोशिश की। लपटों ने पूंछ को नष्ट कर दिया, लेकिन पायलट तब तक उड़ना जारी रखता है जब तक कि कार "कॉर्कस्क्रू" में गिर नहीं जाती। निराशाजनक स्थिति देखकर पायलट पैराशूट पर कूद गया। जले, घायल, भविष्य के दो बार सोवियत संघ के हीरो को 27 वीं टैंक ब्रिगेड के टैंकेट द्वारा उठाया गया था, जो दुश्मन की रेखाओं के पीछे टोही में था।

जनरल गोर्बत्सेविच द्वारा कमांड पोस्ट से सेनानियों और हमलावरों की कार्रवाई अक्सर देखी जाती थी। उन्होंने विमानन और जमीनी बलों की बातचीत को स्पष्ट रूप से स्थापित करने की मांग की। तेजी से बदलते परिवेश में, जल्दी से, सही ढंग से निर्णय लेना और उन्हें पायलटों के ध्यान में लाना आवश्यक था। विलंबित आदेश ने कारण की मदद नहीं की, लेकिन इसे नुकसान पहुंचाया। मोर्चे पर, सैनिकों की तैनाती प्रति घंटा बदल गई। पायलटों को एक आदेश जारी किया जाएगा - पैदल सैनिकों का समर्थन करने के लिए, लेकिन जब तक यह उन तक पहुंचता है, जमीन पर स्थिति बदल गई है, और हमारे सैनिकों ने पहले ही संकेतित चौक पर कब्जा कर लिया है, और उनके सिर पर बम गिराए गए हैं। ऐसी गलतियों से बचने के लिए, गोर्बत्सेविच डिवीजन के मुख्यालय में पीछे की ओर नहीं था, लेकिन लगातार 60 वीं, 40 वीं, 6 वीं, 38 वीं सेनाओं के मुख्यालय में सबसे आगे था।

26 जुलाई, 1942 को, 244 वें BAD के कमांडर, मेजर जनरल ऑफ एविएशन L.A. Gorbatsevich, वोरोनिश के उत्तर-पूर्व में, चेर्तोवित्सकोय गाँव के पास, 60 वीं सेना के कमांड पोस्ट से दूर नहीं, लेफ्टिनेंट जनरल I.D. Chernyakhovsky की मृत्यु हो गई।

861 वीं बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट के चीफ ऑफ स्टाफ, लेफ्टिनेंट कर्नल पावलोव एलेक्सी जॉर्जीविच ने रेजिमेंट के लड़ाकू लॉग में एक प्रविष्टि छोड़ दी: "इस दिन, हमारे कमांडर, जनरल गोर्बत्सेविच, फ्रंट लाइन से कुछ किलोमीटर की दूरी पर स्थित एक कमांड पोस्ट पर थे। , जहां से उन्होंने हमारे बमवर्षकों के युद्ध कार्य की निगरानी की। उन्हें छाती पर 14 छर्रे घाव मिले। 26 जुलाई, 1942 को सुबह 10 बजे, जनरल गोर्बत्सेविच की मृत्यु हो गई। "

इस दिन के बारे में ए.जी. रयतोव ने "नाइट्स ऑफ द फिफ्थ ओशन" पुस्तक में याद किया:

"सुबह लगभग सात बजे, एक शक्तिशाली गड़गड़ाहट के साथ परिवेश गूँज उठा। बमवर्षकों का पहला समूह एक मिशन पर चला गया। गोर्बत्सेविच, उनके सहायक और द्वितीय वायु सेना के मुख्यालय के एक प्रतिनिधि किनारे पर गए जंगल। अचानक, Me-109s की एक जोड़ी पेड़ों के पीछे से कूद गई। पृथ्वी चार बार भड़क उठी, पृथ्वी के फव्वारे और धुएँ उठे। मैं गोर्बत्सेविच से लगभग सौ मीटर की दूरी पर खड़ा हुआ और देखा कि कैसे उसने अपनी बाहों को लहराया और गिर गया जमीन। मैं उसके पास दौड़ा। पीला, पीड़ा से मुड़ा हुआ चेहरा। आंखें बंद। होंठ अस्पष्ट रूप से कुछ फुसफुसाते हैं। हमने इसे परिषद की जांच करने के लिए बदल दिया। पीठ पर अंगरखा खून से लथपथ था। एक डॉक्टर को तुरंत बुलाया गया था, लेकिन किसी मदद की जरूरत नहीं थी: जनरल की मृत्यु हो गई। उसी दिन, शव के साथ ताबूत को विमान द्वारा मिचुरिंस्क पहुंचाया गया।"

सैन्य सम्मान के साथ, जनरल गोर्बत्सेविच को वैज्ञानिक आई.वी. मिचुरिन। "एक विदाई की आवाज सुनाई दी। और फिर विमान का एक समूह हवा में दिखाई दिया, जिसका नेतृत्व 153 वीं रेजिमेंट के कमांडर एस.आई. मिरोनोव ने किया। कम ऊंचाई पर जनरल के दफन के स्थान से गुजरने के बाद, लड़ाकू विमान ऊपर चढ़ गए, और एक तोप -मशीन-गन की सलामी आसमान में तीन बार सुनाई दी। लड़ाकू विमानों ने अपने प्रिय कमांडर को अंतिम सम्मान दिया," रयतोव ने याद किया।

4 अगस्त, 1942 को जनरल की मृत्यु के बारे में पूरे देश को पता चला, उनके उनतीस लड़ाकू मित्रों-जनरलों द्वारा हस्ताक्षरित एक मृत्युलेख रेड स्टार में छपा था। यह नोट किया गया: "लेनिन-स्टालिन पार्टी के प्रति निस्वार्थ समर्पण, जिसके वे 1930 से सदस्य रहे हैं, संघर्ष में उत्कृष्ट साहस और दृढ़ता, उत्कृष्ट उड़ान कौशल, मातृभूमि और लोगों के लिए उनके युद्ध कार्य के लिए जिम्मेदारी की एक उच्च भावना - कॉमरेड गोर्बत्सेविच के पास ये गुण हैं ये गुण लाल सेना के वायु सेना के कमांडर, हर पायलट के लिए एक चमकदार उदाहरण के रूप में काम करना चाहिए।"

साल बीत चुके हैं। मिचुरिंस्क में जनरल ऑफ पावर के व्यक्तिगत दफन को सोवेत्सकाया स्ट्रीट पर एक सामूहिक कब्र में स्थानांतरित कर दिया गया था, जहां सोवियत संघ के दो नायकों सहित आठ लोगों की राख को दफनाया गया था। 1992 के दफन पासपोर्ट में, सामान्य अभी भी सूचीबद्ध है। 2015 में, सोवियत संघ के नायकों निकोलाई अलेक्सेविच बोबिन और निकोलाई सेमेनोविच कुराकिन के लिए कब्र के किनारे एक स्मारक बनाया गया था, जो दफन को विभाजित करता है। और वे सामूहिक कब्र बी - 215 के नए पासपोर्ट में मृतकों की सूची संलग्न करना भूल गए। सेनापति का नाम पाँच योद्धाओं के नाम के साथ भुला दिया जाता है। इसे कैसे समझाएं? हस्ताक्षर करने वाले दो उच्च पदस्थ व्यक्तियों की गलती या लापरवाही? अगली इन्वेंट्री के बाद क्या होता है?

पतित लोगों की स्मृति के प्रति उदासीन रवैया पश्चिमी प्रचार से ज्यादा नुकसान करता है। काश, हमें यह स्वीकार करने के लिए मजबूर होना पड़ता है कि कंप्यूटर प्रौद्योगिकी के युग में, दफन को पासपोर्ट करने के लिए, अधिकारियों ने युद्ध के वर्षों के दौरान अर्ध-साक्षर सेना के क्लर्कों की तुलना में अधिक गलतियाँ कीं।

डिवीजन कमांडर मेजर जनरल एविएशन वसीली इलिच क्लेवत्सोव, सोवियत संघ के हीरो थे।

लड़ाई में संचित पायलटों के अनुभव और एयरकोबरा विमान के अच्छे ज्ञान के लिए देश को अलास्का-साइबेरिया (एएलएसआईबी) मार्ग के साथ अमेरिका से विमानों को फेरी लगाने की आवश्यकता थी। 1 अगस्त, 1942 को राज्य रक्षा समिति B - GOKO-2132 की डिक्री द्वारा, विमान को फेरी लगाने के लिए पहली विमानन ब्रिगेड बनाने का निर्णय लिया गया। पहले से ही 3 अगस्त को, एक ब्रिगेड बनाने का आदेश जारी किया गया था, जिसने 185 वें IAP के गठन का भी आदेश दिया, इसे 5 अगस्त, 1942 तक 6 वीं रिजर्व एविएशन ब्रिगेड के कमांडर के निपटान में इवानोवो को भेजने के लिए।

पायलटों ने विमानों को 153वें आईएपी को सौंप दिया। लेफ्टिनेंट ग्रिगोरी मार्कोविच गोर्बन को विमान के साथ रेजिमेंट में स्थानांतरित कर दिया गया था, वह वोरोनिश मोर्चे पर लड़ने के लिए बने रहे। बाकी पायलटों ने पहली फेरी रेजिमेंट की रीढ़ बनाई, जिसका नेतृत्व लेफ्टिनेंट कर्नल एन.एस. वासिन कर रहे थे।

185 वीं वायु रेजिमेंट के युद्ध अभियानों के परिणामों को सारांशित करते हुए, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि लड़ाई के महीने के दौरान, पायलटों ने 610 उड़ानें भरीं, 92 हवाई युद्ध किए, 44 दुश्मन विमानों को मार गिराया: 38 लड़ाकू और 6 बमवर्षक। पांच पायलट और दो तकनीशियन खो दिए। दुर्भाग्य से, उनके नाम, स्क्वाड्रन कमांडर मुर्मिलोव को छोड़कर, ज्ञात नहीं हैं।

वोरोनिश मोर्चे पर 153 वें IAP ने 26 सितंबर, 1942 तक नाजियों को हराया। इस दौरान 1070 उड़ानें भरी गईं। 259 हवाई युद्ध किए गए, जिसमें 64 दुश्मन विमानों को मार गिराया गया।

रेजिमेंट के नुकसान: चार पायलट और दस विमान "एराकोबरा"।

लाल बैनर के आदेश के वरिष्ठ लेफ्टिनेंट नाइट खोखलोव विक्टर निकिफोरोविच की 6 अगस्त, 1942 को एक हवाई लड़ाई में मृत्यु हो गई। उन्हें वेरखनी लोमोवेट्स, डोलगोरुकोवस्की जिला, लिपेत्स्क क्षेत्र के गांव में दफनाया गया था। आधुनिक अधिकारियों ने, दफनाने के अंतिम प्रमाणीकरण के बाद, गलतियाँ कीं और नायक को रैंक और फ़ाइल में "अपमानित" किया।

सीनियर लेफ्टिनेंट यूरी निकोलायेविच कामेरिलोव, जिन्हें ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया था, 11 अगस्त, 1942 को इवानोवो क्षेत्र के क्रापिविंका गांव में एक एयरकोबरा विमान दुर्घटना में मृत्यु हो गई। वह गांव में अमर नहीं है।

12 अगस्त, 1942 को उस्मान, लिपेत्स्क क्षेत्र और नोवाया उस्मान, वोरोनिश क्षेत्र के बीच आकाश में एक लड़ाई हुई। फाइटर यूनिट ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार के धारकों की पहली जोड़ी का नेता है, एविएशन स्क्वाड्रन के कमांडर, कैप्टन अलेक्जेंडर फेडोरोविच अवदीव [सितंबर 1942 में, उन्हें पहले 10 दिनों के लिए ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था। वोरोनिश मोर्चे पर लड़ने के लिए और तीन दुश्मन विमानों को मार गिराया] और उनके विंगमैन, ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार के धारक, सीनियर लेफ्टिनेंट अमकोलडज़े। दूसरी जोड़ी के नेता फ्लाइट कमांडर हैं, लेनिन के आदेशों के धारक और लाल बैनर, कैप्टन कारपुखिन, वरिष्ठ लेफ्टिनेंट किसलाकोव द्वारा कवर किए गए हैं। लड़ाकू पायलटों ने दुश्मन के विमानों के एक बड़े समूह 9 ME-109 और 6 ME-110 के साथ लड़ाई में प्रवेश किया। नाजियों, यह जानते हुए कि सोवियत हवाई क्षेत्र इस क्षेत्र में स्थित थे, गुप्त रूप से उड़ान भरना और घात लगाना पसंद करते थे। उन्होंने हमारे विमानों को उतारने के दौरान दृष्टिकोण पर गोली मार दी - अक्सर गोली मार दी जाती है, एक नियम के रूप में - बिना गोला-बारूद और ईंधन विमानों के। आसान जीत दर्ज करते हुए दुश्मन भाग खड़े हुए।

पायलटों ने एक कपटी दुश्मन के साथ युद्ध में प्रवेश किया, जो उनसे आगे निकल गया। लड़ाई में, कप्तान करपुखिन ने एक एमई-110 को मार गिराया। लिपेत्स्क क्षेत्र के देवित्सा गांव के पास दुश्मन का एक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। लेकिन किसलाकोव के विंगमैन की पंख वाली कार को भी मार गिराया गया। उन्हें युद्ध से हटना पड़ा और विमान को मैदान में उतारना पड़ा। उस दिन, कप्तान अवदीव, जिन्होंने सात जर्मन गिद्धों को मार गिराया, और कारपुखिन, जिन्होंने 13 विमानों (सात व्यक्तिगत रूप से, एक समूह में छह) को मार गिराया, हवाई क्षेत्र में नहीं लौटे।

नुकसान की रिपोर्ट में, अवदीव को लापता के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, और करपुखिन को मृत के रूप में सूचीबद्ध किया गया है, लेकिन रिपोर्ट पर एक पेंसिल नोट के साथ: "जीवित।" नायक की तलाश में, एक सैन्य अधिकारी को एक रिपोर्ट मिली जिसमें कहा गया था कि लापता करपुखिन यूनिट में वापस आ गया था। लेकिन यह अक्टूबर 1941 की बात है, जब पायलट को लेनिनग्राद मोर्चे पर मार गिराया गया था।

कारपुखिन की कब्र 1948 में अपर टेलुय गांव के पास मिली थी (अब यह लिपेत्स्क क्षेत्र का ग्रियाज़िंस्की जिला है)। अब पायलट की राख ओक्त्रैब्रस्कोय, उस्मान्स्की जिले, लिपेत्स्क क्षेत्र के गांव में आराम करती है।

अवदीव की मृत्यु कैसे हुई, यूनिट में लौटने के बाद ही यूनिट को पता चला (मार्च 1943 में उनकी मृत्यु हो गई), जो पैराशूट से बच गए, गद्देदार एयरकोबरा से बाहर कूद गए। इसलिए, करतब डिवीजन के युद्ध लॉग में परिलक्षित नहीं होता है, लेकिन अवदीव के राम का उल्लेख शानदार रेजिमेंट के इतिहास में किया गया है।

अलेक्जेंडर अवदीव के रिश्तेदारों ने एक पत्र से उनकी मृत्यु की परिस्थितियों के बारे में जाना। यह अवदीव के पिता, फ्योडोर एंड्रीविच को अलेक्जेंडर के दोस्त - एक मस्कोवाइट, एक लिंक के मैकेनिक, दूसरी रैंक के एक सैन्य तकनीशियन, लेबेदेव निकोलाई येगोरोविच द्वारा लिखा गया था। "तांबोव क्षेत्र की स्मृति की पुस्तक" में प्रकाशित एक पत्र में, उन्होंने बताया: "प्रिय कॉमरेड अवदीव! आपका बेटा 12 अगस्त को एक लड़ाकू मिशन पर उड़ गया। मिशन के दौरान, वह दुश्मन सेनानियों के एक समूह से मिला और एक असमान शुरुआत की। उनके साथ युद्ध। एक हवाई युद्ध के परिणामस्वरूप, आपका बेटा एक ललाट हमले के दौरान दुश्मन के विमान से टकरा गया और बहादुर की मौत हो गई। उससे मिलने जा रहा गिद्ध भी मर गया ... मैं एक वफादार दोस्त बना रहा एन लेबेदेव "।

जर्मन सूत्र भी स्वीकार करते हैं, लेकिन राम नहीं, बल्कि अवदीव और इक्का फ्रांज शुल्ते के बीच एक आकस्मिक टक्कर, जिन्होंने पहले हमारे 46 विमानों को मार गिराया था। नाजियों ने रेडियो पर शुल्ते से जो आखिरी शब्द सुने थे, वे थे: "मेरे साथ ऐसा क्यों हुआ?"

जनवरी 1942 तक कैप्टन अवदीव ने 189 उड़ानें भरीं। 10 फरवरी, 1943 को, कैप्टन ए.एफ. अवदीव को लेनिनग्राद के आसमान में सैन्य अभियानों के लिए - सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया। अवदीव की आखिरी लड़ाई को सम्मानित नहीं किया गया था।

1951 के वसंत में, ट्रैक्टर चालकों ने, नोवुसमान्स्की जिले के रयकन गांव के पास जमीन की जुताई की, विमान के मलबे और पायलट के अवशेषों की खोज की। जीवित दस्तावेजों के अनुसार, एक लड़की को एक पत्र, ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार, फोरेंसिक विशेषज्ञों ने निर्धारित किया कि वे पायलट अवदीव के हैं, जिनका जन्म 1917 में ताम्बोव क्षेत्र के बोलश्या तालिंका गांव में हुआ था। नायक को क्षेत्रीय केंद्र नोवाया उस्मान में दफनाया गया था। यह अमेरिकी एयरकोबरा पर बनाया गया पहला मेढ़ा था और वोरोनिश के पास 153वीं फाइटर रेजिमेंट की आखिरी हार थी।

लेनिनग्राद और वोरोनिश मोर्चों पर दिखाए गए कर्मियों की वीरता और साहस के लिए 153 वें आईएपी को 28 वीं गार्ड्स फाइटर एविएशन रेजिमेंट में बदल दिया गया था। बाद में, उन्हें "लेनिनग्रादस्की" नाम दिया गया, और तीसरी डिग्री के कुतुज़ोव का आदेश गार्ड बैनर पर चमक गया। महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध के बाद, रेजिमेंट ने कोरियाई युद्ध में भाग लिया और एक भी पायलट नहीं खोया। 1956 से, गार्डमैन टवर क्षेत्र में एंड्रियापोल हवाई क्षेत्र में स्थित थे। दुर्भाग्य से, सेना में किए गए अनुकूलन और कटौती यहां भी आई है। 1 दिसंबर 2009 को, 28वें IAP को भंग कर दिया गया था।

31 अगस्त 2016 को, वोरोनिश में पैट्रियट्स पार्क में, डायरैमा संग्रहालय के पास, गली ऑफ हीरोज को पूरी तरह से खोला गया था - सोवियत संघ के नायकों और ऑर्डर ऑफ ग्लोरी के धारकों के सम्मान में।

सैन्य महिमा के शहर वोरोनिश में, हमारी राय में, सोवियत संघ के नायकों अवदीव अलेक्जेंडर फेडोरोविच, सेरेब्रीकोव एंड्री मिखाइलोविच, कोलेस्निचेंको वासिली एफ़्रेमोविच, तुलेबर्डिव चोलपोनबॉय, प्रोकाटोव वासिली निकोलाइविच, अलेक्सेव इवान एपिफ़ानोविच, एलिसेव के स्मारकों को खड़ा करना आवश्यक है। इवान ग्रिगोरीविच, बर्नाज़ियन सर्गेई अवदीविच, लुब्यनेत्स्की फेडोसेविच, जिनकी वोरोनिश भूमि पर मृत्यु हो गई।

वोरोनिश से बुलाए गए नायकों को नहीं भूलना चाहिए। ये सोवियत संघ के नायक बोंडारेव दिमित्री इवानोविच, गोर्बुनोव फेडर इलिच, एसिपोव पेट्र वासिलिविच, गुलेव दिमित्री इलारियोनोविच, लापशोव निकोलाई प्रोकोफिविच, पोपोव पेट्र जॉर्जीविच, पुतिन वासिली सर्गेइविच, रोडिन निकोलाई इवानोविच, सोबोलेव निकोलाई अलेक्सेविच हैं।

वोरोनिश लोगों की सजावट और गौरव देश के नायकों के नाम के साथ एक स्टील होगा जो वोरोनिश क्षेत्र के लिए लड़े थे।

उड्डयन के प्रमुख जनरल एल.ए. गोर्बत्सेविच

करेलियन इस्तमुस, हवाई क्षेत्र "केक्सहोम"। दूसरा बायां - ए.एस. स्मिरनोव

अलेक्जेंडर अवदीव बोरिसोग्लबस्क फ्लाइट स्कूल से स्नातक होने के बाद

185वें IAP के कमांडर लेफ्टिनेंट कर्नल निकिफ़ोर सर्गेइविच वासिन

153वें आईएपी के पायलट

रेड बैनर फाइटर रेजिमेंट के स्क्वाड्रन कमांडर कैप्टन अलेक्जेंडर एंड्रीविच मुर्मिलोव

1965 अलेक्जेंडर फेडोरोविच अवदीव के स्मारक का उद्घाटन

नोवाया उस्मान में ए.एफ. अवदीव का विद्रोह। 1952

पायलट - बेलारूस के पक्षकारों के लिए 29.04.2017 09:54

1942 की शरद ऋतु तक, सोवियत संघ के पश्चिमी क्षेत्रों से निकाले गए कारखानों के आधार पर पक्षपातपूर्ण आंदोलन (TSSHPD और BShPD) का नेतृत्व करने के लिए सैन्य संचालन निकायों के निर्माण और उरल्स और साइबेरिया में नए शक्तिशाली औद्योगिक केंद्रों के पुनर्निर्माण के बाद, सभी पक्षकारों सहित मोर्चे की जरूरतें पूरी तरह से संतुष्ट होने लगीं।

यह विशेष रूप से पक्षपातपूर्ण और मुख्य भूमि के बीच एक स्थायी हवाई पुल की स्थापना में प्रकट हुआ था।

आइए एक विशिष्ट प्रश्न को देखें। फासीवादी सैनिकों द्वारा अस्थायी रूप से कब्जा किए गए बेलारूस के क्षेत्र में पक्षपातपूर्ण संरचनाओं के साथ इस तरह के पुल को किसने और कैसे स्थापित किया। और इसमें बीएसएसआर के नेतृत्व की क्या भूमिका रही?

सबसे पहले, बोल्शेविकों की ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति की अध्यक्षता बोल्शेविकों की ऑल-यूनियन कम्युनिस्ट पार्टी की केंद्रीय समिति के प्रथम सचिव पोनोमारेंको पी.के.

दूसरे, बीएसएचपीडी का नेतृत्व सीपी (बी) बी कलिनिन पी.जेड की केंद्रीय समिति के दूसरे सचिव ने किया था।

तीसरा, इन सभी निकायों में हमारे गणतंत्र के कई पार्टी और सरकारी अधिकारी काम करते थे।

निस्संदेह, लाल सेना ने इसमें निर्णायक भूमिका निभाई।

और सबसे पहले, सोवियत विमानन ने बेलारूस के पक्षपातियों को आपूर्ति करने में मुख्य भूमिका निभाई।

TsPShD और BShPD के अनुरोध पर, निम्नलिखित विमानन संरचनाओं और सैन्य इकाइयों ने गणतंत्र के लिए काम किया:

1. लॉन्ग-रेंज एविएशन (LDA)।

कमांडर मेजर जनरल ए.ई. गोलोवानोव।

ADD के बॉम्बर एविएशन निदेशालय के प्रमुख बेलारूसी मेजर जनरल गोर्बत्सेविच लियोनिद एंटोनोविच थे।

बेलारूसी दिशा में काम किया:

• नागरिक हवाई बेड़े का पहला हवाई परिवहन प्रभाग। (कमांडर मेजर जनरल काज़मिन)। रचना: 101, 102, 110, 112 वायु रेजिमेंट। (कमांडर 101 एपी सोवियत संघ के हीरो वी.एस. ग्रिज़ोडुबोवा)।
• 7वीं एयर कॉर्प्स जोड़ें। (कमांडर जनरल मेजर नेस्टरसेव)।
• जीवीएफ का विभाजन। (सोवियत संघ के कमांडर हीरो, मेजर जनरल वी.एस. मोलोकोव)। रचना: 62, 120, 105 वायु रेजिमेंट।
• साथ ही 211 नेवेल्स्क असॉल्ट एयर डिवीजन से नाइट बॉम्बर रेजिमेंट 213 और 314 और 979 कैप।
• BSHPD के सीधे अधीनस्थ 19 वां अलग एयर स्क्वाड्रन था। (कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट सरेव सर्गेई फिलीपोविच)।

बेलारूस की मुक्ति की शुरुआत से और इसकी पूर्ण मुक्ति (सितंबर 1943 - जुलाई 1944) तक, कई संयुक्त हथियार सेनाओं के पास अलग-अलग हवाई स्क्वाड्रन थे। उनकी कमान ने बेलारूस को मुक्त करने वाले सभी 4 मोर्चों पर बीएसपीडी के प्रतिनिधियों के साथ मिलकर काम किया।

मेजर पोलोसुखिन पोर्फिरी पोर्फिरीविच और मेजर ज़ादोरोज़्निकोव व्लादिमीर इवानोविच, बीएसएचपीडी के परिचालन विभाग के प्रमुख के वरिष्ठ सहायक, दुश्मन से लड़ने के लिए आवश्यक हर चीज के साथ पक्षपात करने वालों के लिए योजना और नियमित विमानन समर्थन के लिए जिम्मेदार थे।

BShPD (मार्च 1944 से अक्टूबर 1944 तक), ऑपरेशनल डिपार्टमेंट के प्रमुख कर्नल ए.आई. ब्रायुखानोव थे, जिन्होंने युद्ध के बाद "पार्टिसन मूवमेंट के मुख्यालय में" पुस्तक प्रकाशित की।

सिविल एयर फ्लीट के सभी सैनिक एयर मार्शल फेडर अलेक्सेविच अस्ताखोव के अधीनस्थ थे, जिन्होंने 1943 से युद्ध के अंत तक सिविल एयर फ्लीट के मुख्य निदेशालय का नेतृत्व किया और उसी समय लाल सेना वायु सेना के उप कमांडर थे।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि युद्ध के वर्षों के दौरान सिविल एयर फ्लीट की सभी रेजिमेंटों ने न केवल बेलारूस में, बल्कि यूक्रेन, उत्तरी काकेशस और अन्य क्षेत्रों में अस्थायी रूप से नाजियों के कब्जे वाले पक्षपातियों के लिए युद्ध संचालन प्रदान किया। वैसे, बेलारूसी जनरल ओरेखोव वादिम इवानोविच लाल सेना वायु सेना के कार्मिक विभाग के प्रमुख थे। उन्होंने बीएसएचपीडी पीजेड कलिनिन के प्रमुख के अनुरोधों को तुरंत पूरा किया, जिसमें फ्रंट-लाइन एयरफील्ड से पक्षपात करने के लिए एयर रेजिमेंट भेजने के साथ-साथ पक्षपातपूर्ण लैंडिंग साइटों के कमांडेंट और अन्य मुद्दों पर प्रशिक्षण दिया गया।

बेलारूसी पक्षपातियों के लिए उड़ानों की तीव्रता और समय के अनुसार, जनरल काज़मिन के पहले हवाई परिवहन प्रभाग के पायलटों को बाहर किया जाना चाहिए (लगभग 2 वर्षों के लिए 247 पायलटों ने बेलारूस के लिए उड़ान भरी। 21 पायलटों की मृत्यु हो गई।

युद्ध के वर्षों के दौरान, व्यक्तिगत पायलटों ने दुश्मन की रेखाओं के पीछे 200-300 या अधिक छंटनी की, उनमें से 100-150 पक्षपातपूर्ण क्षेत्र में उतरे।

सभी प्रकार की अधिकांश उड़ानें किसके द्वारा की गईं: जी.ए.तरन - 660; एनपी लोकटेव - 700 से अधिक; पी.एम.मिखाइलोव - 520; बीजी लंट्स - 405।

जटिल युद्ध अभियानों के प्रदर्शन में दिखाए गए वीरता, साहस और वीरता के लिए, 17 पायलटों को सोवियत संघ के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया था, और उनमें से एक, नाविक मेजर तरण ग्रिगोरी अलेक्सेविच को दो बार इस उपाधि से सम्मानित किया गया था।

इस कोहोर्ट से, 4 पायलटों को यूगोस्लाविया नेशनल लिबरेशन आर्मी के नेतृत्व को बचाने के लिए यूगोस्लाविया के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया, जिसका नेतृत्व जोसेफ ब्रोज़ टीटो (शोर्निकोव, याकिमोव, कलिनिन, शकादुनोविच) कर रहे थे।

युद्ध के बाद के वर्षों में इन पायलटों में से अधिकांश ने वायु सेना या नागरिक वायु बेड़े में सेवा जारी रखी।

यह कहने के लिए पर्याप्त है कि नागरिक वायु बेड़े के पहले उप मंत्री, लेफ्टिनेंट जनरल सेमेनकोव ए.आई. विटेबस्क क्षेत्र के मूल निवासी। युद्ध के बाद, उन्हें 10 सैन्य आदेशों के धारक रूस के हीरो की उपाधि से सम्मानित किया गया। यह वह था जिसने 9 मई, 1945 को बर्लिन से मास्को तक जर्मनी के बिना शर्त आत्मसमर्पण का अधिनियम दिया था। युद्ध के वर्षों के दौरान, उन्होंने व्यक्तिगत रूप से ली -2 को उड़ाया, जिसमें घेराबंदी वाले लेनिनग्राद में 120, पक्षपातपूर्ण हवाई क्षेत्रों में फ्रंट लाइन लैंडिंग के पीछे 150 शामिल थे। वह एक लेफ्टिनेंट के रूप में युद्ध से मिले, एक कर्नल, रेजिमेंट कमांडर के रूप में समाप्त हुए। 1957 में, वह टीयू-104 विमान पर मास्को से न्यूयॉर्क के लिए एक ट्रान्साटलांटिक उड़ान भरने वाले यूएसएसआर में पहले व्यक्ति थे। 1966 में उन्हें यूएसएसआर के सम्मानित पायलट के खिताब से नवाजा गया। उन्होंने लगभग 40 वर्षों तक विमानन में सेवा की।

बेलारूसियों और बेलारूस के मूल निवासियों के पायलटों में, जिन्होंने पक्षपात के लिए उड़ान भरी, साथी देशवासियों का नाम लिया जाना चाहिए।

1. Gnezdenko Prokhor बोरिसोविच Shklov से 600 से अधिक छंटनी, 59 पक्षपातपूर्ण क्षेत्र में उतरे।
2. स्क्वाड्रन कमांडर बोगदानोव निकोलाई ग्रिगोरिएविच।
3. ग्रिशकोव इवान एंड्रीविच।
4. गोलूबेव इवान वासिलिविच ने 325 छंटनी की, जिसमें 25 बेलारूसी पक्षकारों को शामिल किया गया।
5. पोलज़ुनोव वसीली स्टेपानोविच, वैसे, एक मिनस्कर। युद्ध के बाद, वह समाजवादी श्रम के नायक बन गए।

और कई, कई अन्य।

कुल मिलाकर 1941-1944 (ऑपरेशन बागेशन की शुरुआत से पहले) के लिए, BSHPD प्रमाणपत्र "बेलारूस के पक्षपातियों के लिए हवाई परिवहन पर" कहता है:

वितरित कार्गो1591 टन;

1409 लोगों के पीछे छोड़ दिया;

5335 लोगों को सोवियत रियर में ले जाया गया।

इन आंकड़ों को टिप्पणियों की आवश्यकता नहीं है।

1. एन.ए. याकूबोव्स्की, वी.एन. याकूबोव्स्की "पक्षपातपूर्ण लोगों के पंख वाले सहायक" एमएन। बेलारूसी विज्ञान, 1998
2. पक्षपातियों के लिए विमानन एमएन, एनए आरबी, 2005 डोलगोटोविच बोरिस दिमित्रिच, सैन्य वैज्ञानिक सोसायटी की परिषद के सदस्य, ऐतिहासिक विज्ञान के उम्मीदवार, प्रोफेसर, पत्रकारों के बेलारूसी संघ के सदस्य

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सुप्रीम हाई कमान के रिजर्व मुख्यालय के 244 वें बॉम्बर एविएशन डिवीजन (बीएडी) का गठन 12 जून, 1942 को यूएसएसआर नंबर 00123 के एनपीओ के आदेश के आधार पर किया गया था। वायु समूह नंबर 3 के सभी 14 नियंत्रण अधिकारी, जो जून 1942 तक दक्षिणी और दक्षिण-पश्चिमी मोर्चों पर संचालित थे, को 244 वें वायु मंडल की कमान सौंपी गई थी। एविएशन मेजर जनरल लियोनिद एंटोनोविच गोर्बत्सेविच को डिवीजन का कमांडर नियुक्त किया गया था। कर्नल मिखाइल वासिलिविच कोमारोव स्टाफ के प्रमुख बने, और ब्रिगेडियर कमिसार लियोनिद एंटोनोविच रयतोव सैन्य कमिसार बन गए।

जून 1942 में खार्कोव ऑपरेशन के बाद एयर ग्रुप नंबर 3 को भंग कर दिया गया था। यह अक्सर शोधकर्ताओं के बीच भ्रम पैदा करता है। अपने कार्यों में, कई स्थानीय इतिहासकार 244 वें बीएडी के नेतृत्व को तीसरे स्ट्राइक एयर ग्रुप का नेतृत्व कहते हैं, लेकिन यह पूरी तरह से सही नहीं है, क्योंकि एयर डिवीजन में शामिल रेजिमेंट नए, फिर से सुसज्जित, नए विमानों से लैस थे।

प्रारंभ में, 244 वें बीएडी में 45 वां (कमांडर - कुज़नेत्सोव मिखाइल फेडोरोविच), 201 वां (कमांडर - नेडोसकिन पावेल व्लादिमीरोविच) और 861 वां (कमांडर - निकिफोरोव निकोलाई अलेक्जेंड्रोविच) बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट शामिल थे जो अमेरिकी बोस्टन- 3 से लैस थे। बमवर्षकों को कवर करने और उन्हें दुश्मन सेनानियों से बचाने के लिए, सोवियत संघ के हीरो मेजर सर्गेई इवानोविच मिरोनोव (सैन्य कमिश्नर - सीनियर बटालियन कमिसार कॉन्स्टेंटिन सर्गेइविच सोरोकिन) और लेफ्टिनेंट कर्नल निकिफोर सर्गेइविच वासिन (सैन्य कमिसार) की 153वीं और 185वीं लड़ाकू विमानन रेजिमेंट - बेल पी -39 एयरकोबरा विमान पर बटालियन कमिसार मिखाइल फेडोरोविच अगाल्ट्सोव)। इन विमानों को मित्र राष्ट्रों ने लेंड-लीज के तहत यूएसएसआर को आपूर्ति की थी। उड़ान इकाइयों के बीच संचार 71 वीं अलग संचार कंपनी (कमांडर - लेफ्टिनेंट क्रुकोव अलेक्जेंडर वासिलीविच) द्वारा किया गया था।

दो स्क्वाड्रनों के साथ एयर रेजिमेंट, जो एयर डिवीजन का हिस्सा थे, पूरी तरह से कर्मियों और सामग्री के साथ कार्यरत थे। विभाजन संगठनात्मक रूप से दूसरी वायु सेना का हिस्सा था, और परिचालन उद्देश्यों के लिए यह एसवीजी का एक रिजर्व था।

उड़ान के चालक दल के पास युद्ध का अनुभव था। नए विमानों को एक त्वरित कार्यक्रम के अनुसार महारत हासिल थी - दस दिनों में। प्रत्येक पायलट ने तीन से चार घंटे के लिए अमेरिकी विमानों पर उड़ान भरी, और बमवर्षक दल ने एक व्यावहारिक बमबारी की।
244वें BAD . के कमांडर
जनरल गोर्बत्सेविच का जीवन उतार-चढ़ाव की कहानी है। 1905 में बेलारूसी एसएसआर के समोखवालोविची शहर में जन्मे, आठ साल की उम्र में उन्हें बिना पिता के छोड़ दिया गया था, और चौदह साल की उम्र में उन्होंने एक स्वतंत्र कामकाजी जीवन शुरू किया। 1924 में, लियोनिद एंटोनोविच बोरिसोग्लबस्क शहर के दूसरे सैन्य पायलट स्कूल के कैडेट बन गए। और उस समय से वह लगातार वायु सेना के रैंक में हैं।

1928 में, भविष्य के जनरल ने सैन्य पायलट की उपाधि प्राप्त करते हुए, फ्लाइट स्कूल से सफलतापूर्वक स्नातक किया। अच्छे उड़ान गुणों और संगठनात्मक कौशल ने गोर्बात्सेविच को सोवियत संघ के वायु सेना के सर्वश्रेष्ठ पायलटों और नेताओं के रैंक में तेजी से बढ़ावा दिया।

नौ साल के उड़ान कार्य के लिए, वह एक पायलट, एक उड़ान कमांडर, एक टुकड़ी, एक स्क्वाड्रन कमांडर और एक विमानन ब्रिगेड के रास्ते से गुजरा। 1940 में, गोर्बत्सेविच ने एक विमानन विभाग का प्रबंधन किया, और फिर सुदूर पूर्व में 5 वीं भारी बमवर्षक वाहिनी।

इकतालीसवें वर्ष में, कर्नल गोर्बत्सेविच लाल सेना के उच्च कमान के लंबी दूरी के विमानन निदेशालय के प्रमुख थे। लियोनिद एंटोनोविच ने 13 प्रकार के विमान उड़ाए और कुल उड़ान का समय तीन हजार घंटे से अधिक था। युद्ध के पहले महीनों में विमानन के भारी नुकसान के कारण, कमांडर को आई.वी. स्टालिन - नवंबर 1941 में। 15 मिनट के दर्शकों के बाद, उन्हें उनके पद से हटा दिया गया और लाल सेना के सर्वोच्च उच्च कमान के रिजर्व के स्ट्राइक एविएशन ग्रुप नंबर 3 का कमांडर नियुक्त किया गया, जो खार्कोव और इज़ियम के पास खूनी लड़ाई में भाग लेता है। इसमें हमले वाले विमानों की चार रेजिमेंट, लड़ाकू विमानों की पांच रेजिमेंट और रात के बमवर्षकों की दो रेजिमेंट शामिल थीं।

"नाइट्स ऑफ द फिफ्थ ओशन" पुस्तक में मिलिट्री कमिसार आंद्रेई गेरासिमोविच रयतोव ने कमांडर को याद किया: "... एक स्टॉकी, चौड़ी छाती वाला, पहलवान जैसा जनरल। वह एक तीक्ष्ण, जिज्ञासु नज़र रखता था, वह कर्कश आवाज़ में बोलता था और थोड़ा लपकता था। युद्ध की शुरुआत में, जनरल ने लॉन्ग-रेंज एविएशन निदेशालय में एक वरिष्ठ पद संभाला। लेकिन जल्द ही उन्हें विमानों में भारी नुकसान के लिए दोषी ठहराते हुए अपने पद से मुक्त कर दिया गया। शांत और मिलनसार, गोर्बत्सेविच ने कोई बहाना नहीं बनाया और चुपचाप अन्यायपूर्ण सजा को सहन किया।

जनरल ने अपने पायलटों को सिखाया कि पायलट को हमेशा लड़ाई की तलाश करनी चाहिए, हर तरह से दुश्मन को ढूंढना चाहिए और उसे एक अच्छी तरह से मारा जाना चाहिए। उन्होंने अपने अधीनस्थों से मांग की कि प्रत्येक कमांडर एक सॉर्टी आयोजित करने वाले एक लड़ाकू मिशन को इस तरह से हल करना चाहिए कि उसके पायलट हमेशा जीत के साथ हवाई क्षेत्र में लौटते हैं, उनके द्वारा मार गिराए गए जर्मन विमानों की संख्या और नष्ट हुए जनशक्ति और उपकरणों की संख्या में लगातार वृद्धि करते हैं। मैदान। "एक भी" निष्क्रिय "उड़ान नहीं!" - गोर्बत्सेविच ने अपने अधीनस्थों से मांग की, जिसका आह्वान दुश्मन को निर्दयतापूर्वक नष्ट करना और नाजी हमलों से हमारे जमीनी सैनिकों और सैन्य सुविधाओं की मज़बूती से रक्षा करना है।

एक अनुभवी पायलट, जनरल ने समझा कि यह कार्य तभी पूरा किया जा सकता है जब उड़ान इकाइयों और सबयूनिट्स के सभी युद्ध कार्य ठीक से व्यवस्थित हों, उन्हें युद्ध में स्पष्ट रूप से नियंत्रित किया गया था, और वे दुश्मन के विमानों पर संचार के सभी साधनों द्वारा समय पर लक्षित थे। पायलटों से, गोर्बत्सेविच ने पहल की मांग की, हवाई युद्ध में व्यवहार के किसी भी रूढ़िवादी ढांचे में बंद नहीं हुआ। एक अनुभवी जनरल ने अपने अधीनस्थों को आश्वस्त किया कि हवा में एक कमांडर के रचनात्मक विचार को उसे प्रत्येक विशिष्ट मामले में बताना चाहिए कि दुश्मन को कैसे हराया जाए

एक स्पष्ट, जिज्ञासु मन, व्यक्तिगत साहस और गोर्बात्सेविच के दृढ़ संकल्प ने उनके अधीनस्थों के लिए एक उदाहरण के रूप में कार्य किया। उनके लिए, वह एक शिक्षक बन गया, बॉस और संरक्षक सभी एक में लुढ़क गए। कमांडर ने खुद बार-बार व्यक्तिगत रूप से वोरोनिश के पास जर्मन टैंक स्तंभों को नष्ट करने के लिए वायु मंडल के विमानों को चलाया। नाजी आक्रमणकारियों के खिलाफ संघर्ष के मोर्चे पर सरकारी कार्यों की पूर्ति के लिए, गोर्बत्सेविच को ऑर्डर ऑफ द रेड स्टार से सम्मानित किया गया था।

द्वितीय वायु सेना के कमांडर, स्टीफन अकीमोविच क्रासोव्स्की ने उनके बारे में "लाइफ इन एविएशन" पुस्तक में लिखा था: "मुझे विशेष रूप से याद है, उन कठिन दिनों में, जनरल एल। ए। गोर्बत्सेविच। लड़ाकू जनरल खुद लंबी दूरी की उड़ानों में माहिर थे, उन्होंने हर चीज में एक व्यक्तिगत उदाहरण स्थापित किया। यहां, वोरोनिश के पास, उनके उत्कृष्ट संगठनात्मक कौशल और तेजी से बदलते परिवेश में नेविगेट करने की क्षमता पूरी तरह से प्रकट हुई थी। गोर्बत्सेविच के बमवर्षकों ने दुश्मन की अग्रिम पंक्ति के लक्ष्यों और अग्रिम पंक्ति पर विनाशकारी प्रहार किए।

26-29 जून, 1942 को, डिवीजन ने वोरोनिश की रक्षा के लिए पूरी ताकत से उड़ान भरी और वोरोनिश एयर हब के हवाई क्षेत्रों में बस गया।

153वीं और 185वीं लड़ाकू रेजिमेंटों में अनुभवी, फायर किए गए वायु सेनानी शामिल थे। उन सभी ने लेनिनग्राद की रक्षा में भाग लिया। उनके पीछे दुश्मन के साथ सैकड़ों जीती हुई लड़ाइयाँ और आक्रमणकारियों के दर्जनों गिराए गए विमान हैं। अधिकांश पायलटों के कारनामों को उच्च सरकारी पुरस्कारों द्वारा चिह्नित किया गया था। जर्मनों और फिन्स के साथ लड़ाई में, लेनिन शहर की लड़ाई में 185 वीं फाइटर रेजिमेंट को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था।

30 जून, 1942 को, 153 वीं एयर रेजिमेंट के एयरकोब्रा ने युद्धक कार्य में प्रवेश किया। एक स्क्वाड्रन ने हमलावरों को बचा लिया, जो मारमीज़ी क्षेत्र में दुश्मन जनशक्ति की एकाग्रता पर हमला करते थे। और दूसरा, सोवियत संघ के हीरो एस.आई. मिरोनोव, प्लाटोवस्कॉय-वेसेल्की क्षेत्र में दुश्मन के विमानों की खोज और उन्हें नष्ट करने के लिए "मुक्त शिकार" पर गए।

मिरोनोव के साथ, स्क्वाड्रन कमांडर निकोलाई फेडोरोविच मकारेंको, डिप्टी स्क्वाड्रन कमांडर कप्तान अलेक्जेंडर फेडोरोविच अवदीव, पहले स्क्वाड्रन कप्तान अलेक्सी इवानोविच निकितिन (सोवियत संघ के भविष्य के हीरो) के सैन्य कमिश्नर, फ्लाइट कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट अनातोली वासिलिविच किसलाकोव (बाद में सोवियत के हीरो) यूनियन), वरिष्ठ लेफ्टिनेंट वैलेन्टिन खारितोनोविच सविन, व्लादिमीर किरिलोविच बेज्रोडनी और इवान वासिलीविच रेशेतनिकोव।

पायलटों ने निज़नेडेवित्स्क के पास 20 बमवर्षकों के एक दुश्मन समूह के साथ मुलाकात की, जो सेनानियों द्वारा कवर किए गए थे, और उन्हें 30 मिनट तक चलने वाली लड़ाई में मजबूर किया। हमारे पायलटों ने दुश्मन के सात विमानों को मार गिराया। दो यू -88 ने रेशेतनिकोव और अवदीव को नष्ट कर दिया। अच्छी तरह से लक्षित आग से मिरोनोव, किस्लीकोव, निकितिन जमीन पर गिर गए, हवा में विस्फोट, तीन बमवर्षक। इस लड़ाई में सीनियर लेफ्टिनेंट बेजरोडनी घायल हो गए थे।

उसी दिन, सीनियर लेफ्टिनेंट मिखाइल पेट्रोविच इवानोव ने बीस मिनट की लड़ाई में दो जर्मन लड़ाकों को मार गिराया। एक जर्मन विमान निज़नेडेवित्स्क के पास दुर्घटनाग्रस्त हो गया, और दूसरा - कोंडोर गांव के पास। रेजिमेंट के नाविक कप्तान ओलेग मार्कोविच रोडियोनोव ने वोरोनिश में अपना खाता खोला। लड़ाई 40 वीं सेना के डिप्टी चीफ ऑफ स्टाफ कर्नल व्लादिमीर इसिडोरोविच बेलोडेड के सामने हुई, जिन्होंने यूनिट के प्रति कृतज्ञता के उत्साही शब्द भेजे।

1944 में, 244वें BAD का युद्ध विवरण देते हुए, इसके कमांडर कर्नल नेडोसकिन ने वोरोनिश की लड़ाई में विभाजन के इस पहले दिन के एक एपिसोड के बारे में लिखा:

"30 जून, 1942 को, जमीनी सैनिकों की सहायता करते हुए, दुश्मन के विमानों ने वोरोनिश शहर पर बड़े पैमाने पर छापा मारा। तीन सौ तक उच्च-विस्फोटक और विखंडन बम उस हवाई क्षेत्र पर गिराए गए जहां डिवीजन के लड़ाके आधारित थे। विस्फोट की लहर के तुरंत बाद, 153 वें और 185 वें रेड बैनर फाइटर एविएशन रेजिमेंट के सेनानियों ने निस्वार्थता और वीरता दिखाते हुए, शहर पर दुश्मन के हवाई हमले को पीछे हटाने के लिए उड़ान भरी। 70 बमवर्षकों और 25 दुश्मन लड़ाकों की संख्यात्मक श्रेष्ठता के बावजूद, 25 ऐराकोबरा विमानों ने एक असमान लड़ाई में प्रवेश किया। दुश्मन पर लगाए गए हवाई युद्ध के परिणामस्वरूप, सेनानियों ने दुश्मन को शहर की सबसे महत्वपूर्ण औद्योगिक और सैन्य सुविधाओं पर लक्षित बमबारी करने की अनुमति नहीं दी। लड़ाई में, डिवीजन के लड़ाकों ने दुश्मन के 15 विमानों को मार गिराया।

छह मेसर्शचिट्स और आठ जंकर्स, एक मी-110, जलते हुए जमीन पर चले गए। सोवियत पायलटों का नुकसान एक एरोकोबरा विमान है।

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि वोरोनिश के पास 244 वें एयर डिवीजन के आने से पहले, यहां लड़ने वाले लड़ाकू रेजिमेंट रक्षात्मक रणनीति का पालन करते थे। लड़ाकू पायलटों ने मिशन पर बमवर्षकों को अनुरक्षण करते हुए दुश्मन सैनिकों की टोह लेने के लिए उड़ानें भरीं। उन्होंने "बिन बुलाए मेहमानों" से अपने सैनिकों, हवाई क्षेत्रों, कमांड पोस्ट को कवर किया।

लियोनिद गोर्बत्सेविच ने "मुक्त शिकार" को व्यवहार में लाया। इकाइयों में, जोड़े में, हमलावरों से जुड़े नहीं, सेनानियों ने स्वतंत्र रूप से पाया और आक्रमणकारियों को मार गिराया।

वायु मंडल की लड़ाकू विशेषताओं में वोरोनिश के ऊपर आकाश में शत्रुता के दूसरे दिन का भी वर्णन है:

"1 जुलाई, 1942 को, वोरोनिश शहर पर बड़े पैमाने पर दुश्मन के हवाई हमलों को रोकने के लिए, एक असमान लड़ाई में सेनानियों - 63 बमवर्षकों और 35 दुश्मन सेनानियों के खिलाफ 21 एयरकोबरा विमान - ने 21 विमानों को मार गिराया। हमारे नुकसान तीन विमान और एक पायलट हैं।"

हम यह स्थापित करने में कामयाब रहे कि इस दिन 185 वें IAP के स्क्वाड्रन कमांडर का विमान, लाल बैनर के दो आदेशों के धारक, खार्किव मेजर अलेक्जेंडर एंड्रीविच मुर्मिलोव, एक हवाई युद्ध में नीचे गिरा, हवाई क्षेत्र "बी" के पश्चिम में गिर गया। खलखिन-गोला मुर्मिलोव के नायक पायलट की मृत्यु हो गई। वोरोनिश में अमर नहीं है। लेफ्टिनेंट शेचेगोलेव (शचेग्लोव) लेव दिमित्रिच के "कोबरा" को बाहर कर दिया गया था, और पायलट खुद घायल हो गया था। दर्द पर काबू पाकर पायलट जलते हुए विमान को छोड़कर पैराशूट से भाग निकला। स्क्वाड्रन के डिप्टी कमांडर 153 आईएपी ट्रुबिटिन इवान टिमोफिविच को दूसरा घाव मिलने के बाद अस्पताल भेजा गया।
हवाई क्षेत्रों में हमारे उड्डयन को नष्ट करने के प्रयास, नाज़ी विफल रहे। लड़ाकू अभियानों को अंजाम देने के लिए रेजीमेंट उड़ान भरती रहती हैं। 153वें आईएपी से वरिष्ठ लेफ्टिनेंट मिलखिन बोरिस दिमित्रिच ने अपने साथियों के साथ शहर पर एक हवाई हमले को रोकने के लिए अलर्ट पर उड़ान भरी। नौ हमलावरों ने शहर पर हमला किया और यू -88 को मार गिराया।

लेफ्टिनेंट निकोलाई मिखाइलोविच प्रावोडेलोव अग्रिम पंक्ति में गश्त पर थे। कस्तोरनाया स्टेशन के इलाके में हमारे लड़ाकों ने दुश्मन के चार विमानों पर हमला किया। दो गिद्धों को मार गिराया गया है। एक ने इसे प्रवोदेलोव तक पहुँचाया। फासीवादी कुर्बातोवो स्टेशन से तीन किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में गिर गया। अपने हवाई क्षेत्र में लौटते समय, उनके लिंक को चार बार हमलावरों के साथ युद्ध में शामिल होना पड़ा, जिससे आक्रमणकारियों को मैदान में बम गिराने और अपने क्षेत्र में भागने के लिए मजबूर होना पड़ा।

कैप्टन निकोलाई फेडोरोविच मकारेंको ने पहली जुलाई को वोरोनिश के ऊपर आकाश में खुद को प्रतिष्ठित किया। इससे पहले, लेनिनग्राद के आसमान में लड़ने के लिए, उन्हें सोवियत संघ के हीरो के खिताब से नवाजा गया था। वोरोनिश पर एक छापे को दर्शाते हुए, मकारेंको ने तीन मेसर्सचिट्स से लड़ाई लड़ी और एक को मार गिराया, जो शहर से पांच किलोमीटर दक्षिण-पश्चिम में गिर गया। इस लड़ाई में कैप्टन मकरेंको खुद गंभीर रूप से घायल हो गए थे और उनका विमान बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गया था। निकोलाई फेडोरोविच, एक जर्मन तोप के खंडित खोल के साथ, अपने कंधे से विमान को उतारने में कामयाब रहे। गंभीर रूप से घायल उसे अस्पताल भेजा गया। वोरोनिश आकाश में लड़ाई के लिए, नायक को ऑर्डर ऑफ द रेड बैनर से सम्मानित किया गया था। जल्द ही अस्पताल को उन्हें सोवियत संघ के हीरो का खिताब देने का आदेश मिला।

इस लड़ाई में, रेजिमेंट के नाविक कैप्टन रोडियोनोव ने चौदह यू-88 विमानों पर हमला किया और एक गिद्ध को मार गिराया। और अगले दिन नाविक ने DO-217 में आग लगा दी।

इंजीनियरों, यांत्रिकी और तकनीशियनों ने हवाई क्षेत्रों में निस्वार्थ भाव से काम किया। हवाई क्षेत्र "ए" में दुश्मन की बमबारी के तहत, वरिष्ठ तकनीशियन-लेफ्टिनेंट क्रायलोव व्लादिमीर पेट्रोविच और उनके साथी-इन-आर्म्स विमानों को प्रस्थान के लिए तैयार कर रहे थे। जैसे ही विमानों ने उड़ान भरी और आकाश में एक लड़ाई शुरू हुई, क्रायलोव और सैनिकों ने पूरे मैदान में दुश्मन द्वारा बिखरे आग लगाने वाले बमों को इकट्ठा करना शुरू कर दिया और विमानों की सुरक्षित लैंडिंग सुनिश्चित करने के लिए बम क्रेटर को बंद कर दिया। 185 वें IAP के वरिष्ठ तकनीशियन-लेफ्टिनेंट अलेक्सी मिखाइलोविच पोपोव, कोई स्पेयर पार्ट्स नहीं होने के कारण, घरेलू उपकरणों के साथ विफल अमेरिकी उपकरणों को बदलने में कामयाब रहे। दुश्मन के हमलावरों के हमले के दौरान हाथ में "ए" हवाई क्षेत्र में घायल होने के बाद, उन्होंने अपने सैन्य कर्तव्य का पालन करना जारी रखा। मैदान में वायुयानों की मरम्मत की गई ताकि वे कपटी शत्रु को परास्त कर सकें।

30 जून और 1 जुलाई को वोरोनिश के ऊपर आकाश में सोवियत विमानन की पहली बड़ी जीत हुई। इससे पहले, प्रति दिन दुश्मन के इतने विमानों को अभी तक मार गिराया नहीं गया था। पायलटों को उनके भाग्य पर बधाई देने के लिए जनरल गोर्बत्सेविच ने "ए" और "बी" हवाई क्षेत्रों के लिए उड़ान भरी। कमिश्नर रयतोव ने बाद में याद किया: "उन्होंने पूरे फ्लाइट क्रू को बनाने का आदेश दिया, साहस और साहस के लिए दिल से धन्यवाद दिया, प्रत्येक पायलट के साथ हाथ मिलाया, और सर्गेई इवानोविच मिरोनोव को सभी के सामने तीन बार चूमा।"

पायलटों के ऐसे वीर कार्य के बाद, एनकेवीडी इकाइयों का काम जोड़ा गया, जिसने जंगलों में पैराशूट पर उतरते हुए जर्मन इक्के को पकड़ लिया।

नाज़ी शहर के करीब आ रहे थे। छंटनी की तीव्रता में वृद्धि हुई। 3 जुलाई को, 153 वें IAP से सीनियर लेफ्टिनेंट सविन वैलेन्टिन खारितोनोविच और सीनियर लेफ्टिनेंट यूरी निकोलायेविच कामेरिलोव, हमलावरों को बचाते हुए, चार मेसर्सचिट्स के साथ जोड़े में लड़े। सविन ने एक गिद्ध को मार गिराया, जो बारानोवो गांव के उत्तरी बाहरी इलाके में गिर गया था।

फ्लाइट कमांडर सीनियर लेफ्टिनेंट करपुखिन विक्टर ग्रिगोरीविच ने अपने साथियों के साथ "फ्री हंट" पर उड़ान भरी। वेरखने तुरोवो गांव के पास, वे दो डीओ-217 से मिले, जो दो एमई-109 एफ द्वारा कवर किए गए थे। एक निर्णायक, अचानक हमले के साथ, पायलटों ने बमवर्षकों को अपने बमों को एक खाली मैदान में गिराने और बादलों में जाने के लिए मजबूर किया। उनके मेसर्सचिट गार्ड दोनों को युद्ध में मार गिराया गया था। एक - करपुखिन के खाते में। अगले दिन, इक्का-दुक्का पायलट ने अलार्म बजाकर उड़ान भरी और ग्रेमाची गांव के पास, 12 "मेसर्स" के साथ लड़ाई में प्रवेश किया, जिन्होंने डॉन के पार क्रॉसिंग पर हमारे पीछे हटने वाले सैनिकों पर गोलीबारी की। Me-210 अपनी 37 मिमी की तोप के सटीक प्रहार से उस्तेय गाँव के पास गिर गया।

सोवियत संघ के कर्नल-जनरल ऑफ एविएशन फ्योडोर पेट्रोविच पॉलीनिन ने वोरोनिश शहर में 153 वीं वायु रेजिमेंट के काम के बारे में अपने संस्मरण छोड़े। अपने संस्मरण "बैटल रूट्स" में उन्होंने लिखा: "मुझे यह स्वीकार करना चाहिए कि मैंने अभी तक ऐसी" फेलिंग "नहीं देखी है, जैसा कि मिरोनोवाइट्स ने शहर के रास्ते में जर्मनों के साथ किया था। लड़ाई की तस्वीर मेरी आंखों के सामने आ गई। अतिशयोक्ति के बिना, मैं कहूंगा: सोवियत सेनानियों ने आकाश में बत्तखों के झुंड में बाज की तरह चक्कर लगाया। इंजनों के कर्कश हाउल को तोपों और मशीनगनों के आंशिक पाठ के साथ जोड़ दिया गया था, नीले आकाश को ट्रेसर गोले के एक पैटर्न के साथ जोड़ा गया था: जंकर्स जल रहे थे और भारी रूप से घूमते हुए, क्षितिज पर धुएँ के रंग के सर्पिल खींचे थे। इधर-उधर पैराशूट के सफेद गुंबद चमक उठे। मैंने उन्हें गिनने की कोशिश की, लेकिन जल्द ही खो गया। वहाँ कई थे। ऐसा लग रहा था जैसे दुश्मन पैराट्रूपर्स को गिरा रहा है। ”

हमारे हवाई क्षेत्रों की निरंतर बमबारी और शहर के लिए लड़ाई की शुरुआत ने रेजिमेंटों को लिपेत्स्क (153 वें आईएपी) और तांबोव (185 वें आईएपी) के हवाई क्षेत्रों में उड़ान भरने के लिए मजबूर किया। 185 वें IAP के चीफ ऑफ स्टाफ, लेफ्टिनेंट कर्नल स्टेपानोव पावेल वासिलिविच, 4 जुलाई को रेजिमेंट के स्थानांतरण के दौरान, दुश्मन मोर्टार से आग के तहत, ताम्बोव में रेजिमेंट के स्थानांतरण के दौरान, रेलवे प्लेटफॉर्म पर संपत्ति को उठाने और लोड करने में कामयाब रहे। कुछ कर्मचारी कार में सवार हो गए।

5 जुलाई, 1942 को लिपेत्स्क जाते समय, तकनीशियन-लेफ्टिनेंट किट्समारिशविली एलिसी सेवोस्त्यानोविच लापता हो गए। सैनिक की मौत कहां और कैसे हुई यह अभी भी अज्ञात है।

नए हवाई क्षेत्रों से, दुश्मन के खिलाफ लड़ाई जारी रही। हर दिन, पायलटों ने कई उड़ानें भरीं। व्यज़्नोवात्का गाँव के पास एक लड़ाई में, कैप्टन किरसानोव का एक समूह, जिसमें अवदीव, प्रावोडेलोव, लेफ्टिनेंट अमकोलाद्ज़ एडम डेनिलोविच और सीनियर लेफ्टिनेंट मिखाइल पेट्रोविच इवानोव शामिल थे, एक जर्मन बमवर्षक से मिले, जो चार सेनानियों द्वारा कवर किया गया था। शत्रु की पराजय के साथ युद्ध समाप्त हुआ। पहले हमले के साथ, प्रवोदेलोव को एक बमवर्षक ने गोली मार दी थी, और उसके साथियों को दो मेसर्शचिट्स के साथ जहर दिया गया था। दो जर्मन गिद्ध हमारे लड़ाकों से भाग गए।

8 जुलाई को, कैप्टन किरसानोव पेट्र सेमेनोविच ने दो ME-109s को इंटरसेप्ट करने के लिए किसलयकोव, मिलेखिन, करपुखिन के साथ उड़ान भरी। किरसानोव के एक सुविचारित मोड़ से, एक दुश्मन के विमान में आग लग गई और फिर चेर्तोवित्सकोय गांव के पश्चिमी बाहरी इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया।

10 जुलाई को, कैप्टन किरसानोव के नेतृत्व में सात पायलट सोवियत हमलावरों को एस्कॉर्ट करते हैं। यह ज्ञात है कि अवदीव, करपुखिन, निकितिन, मिलेखिन, प्रावोडेलोव और लेफ्टिनेंट बोरिस अलेक्जेंड्रोविच मुखिन लड़ाकू मिशन को अंजाम देने गए थे। वोरोनिश क्षेत्र में, पायलटों ने 12 मेसर्शचिट्स से मुलाकात की। शहर के ऊपर आकाश में, पैदल सैनिकों की आंखों के सामने, एक लड़ाई शुरू हुई। कैप्टन किरसानोव के सुनियोजित हिट से, एक मेसर्शचिट ने आग पकड़ ली और ओट्रोज़्का से दो किलोमीटर पश्चिम में गिर गया। सीनियर लेफ्टिनेंट किसलयकोव ने दो ME-109f को मार गिराया। एक ओट्रोज़्का के उत्तर-पश्चिम में गिर गया, और दूसरा वोरोनिश के उत्तरी बाहरी इलाके में एक घर में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। चौथे गिद्ध को पायलटों ने मिलकर मार गिराया।

लेफ्टिनेंट कर्नल एन। डेनिसोव ने 12 जुलाई, 1942 को वोरोनिश की लड़ाई में डिवीजन पायलटों के युद्ध संचालन के बारे में क्रास्नाया ज़्वेज़्दा अखबार के पाठकों को बताया। "हवा से दुश्मन पर हमले" लेख में, संवाददाता ने लिखा: "गर्म हवा की लड़ाई दिन में कई बार अग्रिम पंक्ति के ठीक ऊपर होती है। हवा में जर्मनों का नुकसान बहुत बड़ा है। वोरोनिश के पास लड़ाई के सिर्फ तीन दिनों में, कॉमरेड की कमान वाली लड़ाकू इकाइयाँ। गोर्बत्सेविच ने 65 जर्मन विमानों को मार गिराया। इन इकाइयों के उनके नुकसान की गणना वाहनों की इकाइयों में की जाती है। यह उच्च युद्ध प्रभाव सामग्री और हथियारों की उत्कृष्ट कमान का परिणाम था, दुश्मन के विमानों के बड़े समूहों से निपटने के लिए ठीक से समायोजित रणनीति।

185वें आईएपी के पायलट अपने पड़ोसियों से भी पीछे नहीं रहे। रेजिमेंट कमांडर, कर्नल वासिन ने छह छंटनी में एक विमान और समूह में दो को मार गिराया। वरिष्ठ लेफ्टिनेंट वासिली इवानोविच कोवालेव के आठ लड़ाकू स्क्वाड्रनों ने ज़ेमलियांस्क-कुर्बतोवो क्षेत्र में हमारे सैनिकों को कवर करते हुए, पंद्रह Me-109f और चार चार Me-110s को मार गिराया और दो चालक दल को खोते हुए छह दुश्मन गिद्धों को मार गिराया। फासीवादी की पंक्ति से, लेफ्टिनेंट चिज़ोव गेन्नेडी अलेक्जेंड्रोविच पिंडली में एक विस्फोटक गोली से घायल हो गए थे। पायलट दर्द पर काबू पाकर अपनी कार को उतारने में कामयाब रहा। उन्हें अस्पताल नंबर 1311 भेजा गया, लेकिन डॉक्टर उनके पैर को बचाने में नाकाम रहे।

अगले दिन, वोरोनिश क्षेत्र में हमारे सैनिकों को कवर करने वाले सात "एरोकोब्रा" हमारे सैनिकों और क्रॉसिंग पर बमबारी करने वाले फासीवादियों के दो समूहों से मिले। पायलटों ने उन पर हमला किया - और नौ ME-110 को मार गिराया, बिना किसी नुकसान के हवाई क्षेत्र में लौट आए।

मेजर फेडर एंड्रीविच ज़ेवलकोव के स्क्वाड्रन के पायलटों ने 140 उड़ानें भरीं और एक अन्य स्क्वाड्रन के साथ एक समूह में 23 विमानों को मार गिराया। सीनियर लेफ्टिनेंट यागोडकिन पावेल स्टेपानोविच के कारण - दुश्मन के एक विमान को उसके द्वारा व्यक्तिगत रूप से और दस को समूह में मार गिराया गया। लेफ्टिनेंट मिखाइलोव वसीली मिखाइलोविच ने व्यक्तिगत रूप से तीन विमानों और समूह में 27 को मार गिराया। लेफ्टिनेंट गोर्बन ग्रिगोरी मार्कोविच ने व्यक्तिगत रूप से एक विमान को नष्ट कर दिया, एक समूह में चार। सीनियर लेफ्टिनेंट ज़ुकोव गेन्नेडी मिखाइलोविच ने तीन विमानों में आग लगा दी, लेफ्टिनेंट गुबाचेव निकोलाई निकोलाइविच - दो व्यक्तिगत रूप से, नौ - एक समूह में। लेफ्टिनेंट अकुलेनोक दिमित्री गेरासिमोविच ने पांच हवाई युद्धों में दुश्मन के दो लड़ाकों को नष्ट कर दिया। और लेफ्टिनेंट सुवोरोव व्लादिमीर इवानोविच ने दो मेसर्शचिट्स को मार गिराया।

18 जुलाई, 1942 को, क्रास्नाया ज़्वेज़्दा अखबार के विशेष संवाददाता, लेफ्टिनेंट कर्नल एन। डेनिसोव, "एयर बैटल ओवर द डॉन" का एक नया प्रकाशन प्रकाशित हुआ था। इससे सोवियत लोगों ने वोरोनिश के पास सेनानियों के कार्यों के बारे में सीखा। यहाँ लेख के अंश दिए गए हैं:

"... फील्ड एयरफील्ड। यहां मेजर मिरोनोव के नेतृत्व में सेनानियों की कमान है। वह पायलटों के लिए कार्य निर्धारित करता है। सूरज अभी तक आंचल में नहीं पहुंचा है, और लड़ाके पहले से ही वोरोनिश के लिए अपनी चौथी उड़ान पर हैं। अन्य इकाइयों के साथ, शहर पर एक हवाई हमले को दर्शाते हुए, ढाई दिनों की लड़ाई में, मिरोनोव यूनिट के पायलटों ने दुश्मन के तैंतीस विमानों को मार गिराया। लड़ाई बहुत भयंकर थी, और हमारे सेनानियों को भी नुकसान हुआ। घास को घुमाते हुए, मिरोनोव की कार सबसे पहले जमीन से बाहर निकलती है और उड़ान भरती है। अन्य उसके दाएं और बाएं से जुड़े हुए हैं। चेसिस को हटाने के बाद, पूरा समूह पैदल सेना, टैंक और तोपखाने को कवर करने के लिए वोरोनिश जाता है। पड़ोसी इकाई उन्हीं मशीनों पर उड़ान भरती है। डॉन पर तीन दिनों के लिए, इसने बत्तीस नाजी हमलावरों और लड़ाकों को मार गिराया। जर्मनों ने इस इकाई को पुराने हवाई क्षेत्रों पर बमबारी करने की कोशिश की, लेकिन कोई फायदा नहीं हुआ। दुश्मन अभी भी इसके लिए प्रयास कर रहा है। जैसे ही सेनानियों के लिंक हवा में गए, जर्मन "जंकर्स" के इंजनों की आवाजें सुनाई दीं। बारह हमलावरों ने तेजी से गोता लगाते हुए हवाई क्षेत्र पर हमला किया। बम सीटी के साथ नीचे गिरा। लेकिन विमान स्टैंड पहले से ही खाली थे। जर्मन आश्चर्य से सेनानियों को पकड़ने में विफल रहे।

19 जुलाई को, 153 वें IAP के लड़ाकों के एक समूह ने बोस्टन -3 को वोरोनिश क्षेत्र में पहुँचाया। वापस जाते समय, प्रावोदेलोव ने हमारे सैनिकों को नौ यू-88 पर बमबारी करते देखा। पायलट, बिना किसी हिचकिचाहट के, विमानों पर हमला करने वाला पहला था - और जंकर्स को दो विस्फोटों में मार गिराया, जो वोरोनिश के उत्तर-पश्चिम में गिर गया।

21 जुलाई को सोविनफॉर्म ब्यूरो के शाम के संदेश में, उद्घोषक लेविटन ने शहर की रक्षा के नायकों के नाम बताए: "... कुछ ही दिनों में, सोवियत संघ के पायलट हीरो कैप्टन [एसआईसी] मिरोनोव ने पांच जर्मनों को मार गिराया। हवाई लड़ाई में विमान। टैंकर कॉमरेड। ज़ानैलोव [सही टैंक कमांडर 110 ब्रिगेडियर। एमएल। लेफ्टिनेंट ज़ेनलोव इलियास अमराखोविच] ने एक टैंक रोधी बंदूक और 30 जर्मन सैनिकों और अधिकारियों को नष्ट कर दिया। अपनी इकाई में लौट रहे हैं, कॉमरेड। ज़ानैलोव ने जर्मनों द्वारा छोड़ी गई एक बंदूक को टैंक से जोड़ा और उसे अपने साथ लाया।

23 जुलाई, 1942 को, 153वें IAP के सीनियर लेफ्टिनेंट अलेक्सी सेमेनोविच स्मिरनोव ने "फ्री हंट" पर छह ऐराकोब्रा का नेतृत्व किया। 3000 मीटर की ऊँचाई पर, ज़मेलीस्क के क्षेत्र में, पायलटों ने छह एमई-109एफ देखे, जो 600 मीटर की ऊँचाई पर उड़ान भरने वाले छह यू-88 के साथ थे। स्मिरनोव ने ऊंचाई में श्रेष्ठता रखते हुए, एक गोता से मुख्य बमवर्षक पर हमला किया। कई हमलों के बाद, इसने आग पकड़ ली और हवा में बिखर गया। इस समय, मेसर्शचिट ने स्क्वाड्रन कमांडर स्मिरनोव पर हमला करने की कोशिश की। पायलट एक ललाट हमले पर चले गए। 50 मीटर की दूरी पर फासीवादी के पास आने वाले स्मिरनोव ने ME-109f को प्रज्वलित किया। बोलश्या वेरिका गांव के पास दुश्मन का एक विमान दुर्घटनाग्रस्त हो गया। पैराशूट के साथ कूदने वाले एक जर्मन पायलट को लाल सेना ने बंदी बना लिया। लेकिन अलेक्सी सेमेनोविच के "कोबरा" में आग लग गई। एक जलते हुए लड़ाकू पर, स्मिरनोव ने अग्रिम पंक्ति में खींचने की कोशिश की। आग की लपटों ने पूंछ को नष्ट कर दिया, लेकिन पायलट तब तक उड़ता रहा जब तक कि कार "कॉर्कस्क्रू" में गिर नहीं गई। निराशाजनक स्थिति देखकर पायलट पैराशूट पर कूद गया। जले, घायल, भविष्य के दो बार सोवियत संघ के हीरो को 27 वीं टैंक ब्रिगेड के टैंकेट द्वारा उठाया गया था, जो दुश्मन की रेखाओं के पीछे टोही में था।

जनरल गोर्बत्सेविच द्वारा कमांड पोस्ट से सेनानियों और हमलावरों की कार्रवाई अक्सर देखी जाती थी। उन्होंने विमानन और जमीनी बलों की बातचीत को स्पष्ट रूप से स्थापित करने की मांग की। तेजी से बदलते परिवेश में, जल्दी से, सही ढंग से निर्णय लेना और उन्हें पायलटों के ध्यान में लाना आवश्यक था। विलंबित आदेश ने कारण की मदद नहीं की, लेकिन इसे नुकसान पहुंचाया। मोर्चे पर, सैनिकों की तैनाती प्रति घंटा बदल गई। पायलटों को एक आदेश जारी किया जाएगा - पैदल सैनिकों का समर्थन करने के लिए, लेकिन जब तक यह उन तक पहुंचता है, जमीन पर स्थिति बदल गई है, और हमारे सैनिकों ने पहले ही संकेतित चौक पर कब्जा कर लिया है, और उनके सिर पर बम गिराए गए हैं। ऐसी गलतियों से बचने के लिए, गोर्बत्सेविच डिवीजन के मुख्यालय में पीछे की ओर नहीं था, लेकिन लगातार 60 वीं, 40 वीं, 6 वीं, 38 वीं सेनाओं के मुख्यालय में सबसे आगे था।

26 जुलाई, 1942 को, 244 वें BAD के कमांडर, मेजर जनरल ऑफ एविएशन L.A. Gorbatsevich, वोरोनिश के उत्तर-पूर्व में, चेर्तोवित्सकोय गाँव के पास, 60 वीं सेना के कमांड पोस्ट से दूर नहीं, लेफ्टिनेंट जनरल I.D. Chernyakhovsky की मृत्यु हो गई।

861 वीं बॉम्बर एविएशन रेजिमेंट के चीफ ऑफ स्टाफ, लेफ्टिनेंट कर्नल पावलोव एलेक्सी जॉर्जीविच ने रेजिमेंट के लड़ाकू लॉग में एक प्रविष्टि छोड़ दी: "इस दिन, हमारे कमांडर, जनरल गोर्बत्सेविच, फ्रंट लाइन से कुछ किलोमीटर की दूरी पर स्थित एक कमांड पोस्ट पर थे। , जहां से उन्होंने हमारे बमवर्षकों के युद्ध कार्य की निगरानी की। उसके सीने में 14 छर्रे लगे हैं। 26 जुलाई, 1942 को सुबह 10 बजे जनरल गोर्बत्सेविच का निधन हो गया।

इस दिन के बारे में ए.जी. रयतोव ने "नाइट्स ऑफ द फिफ्थ ओशन" पुस्तक में याद किया:

“सुबह करीब सात बजे, पड़ोस एक जोरदार गड़गड़ाहट के साथ गूंज गया। बमवर्षकों का पहला समूह एक मिशन पर गया था। गोर्बत्सेविच, उनके सहायक और द्वितीय वायु सेना के मुख्यालय के एक प्रतिनिधि जंगल के किनारे पर गए। अचानक, Me-109s का एक जोड़ा पेड़ों के पीछे से कूद गया। एक तेज सीटी सुनाई दी, जमीन पर चार बार आग की लपटें उठीं, धरती के फव्वारे और धुआं उठ गया। मैं गोर्बत्सेविच से लगभग सौ मीटर की दूरी पर खड़ा था और देखा कि कैसे वह अपनी बाहों को लहराता है और जमीन पर गिर जाता है। उसके पास दौड़े। पीला, बदरंग चेहरा। आंखें बंद हैं। होंठ अस्पष्ट रूप से कुछ फुसफुसाते हैं। हमने राडा को देखने के लिए इसे घुमाया। पीठ का अंगरखा खून से लथपथ था। तुरंत एक डॉक्टर को बुलाया गया, लेकिन किसी मदद की जरूरत नहीं पड़ी: जनरल की मौत हो गई। उसी दिन, शव के साथ ताबूत को विमान से मिचुरिंस्क पहुंचाया गया।

सैन्य सम्मान के साथ, जनरल गोर्बत्सेविच को वैज्ञानिक आई.वी. मिचुरिन। "एक विदाई सलामी थी। और फिर विमान का एक समूह हवा में दिखाई दिया, जिसका नेतृत्व 153 वीं रेजिमेंट के कमांडर एस.आई. मिरोनोव। कम ऊंचाई पर जनरल के दफन के स्थान से गुजरने के बाद, सेनानियों ने उड़ान भरी, और तोप-मशीन-गन की सलामी आसमान में तीन बार सुनाई दी। हवाई मोर्चे के सैनिकों ने अपने प्रिय कमांडर को अंतिम सम्मान दिया, ”रायतोव ने याद किया।

4 अगस्त, 1942 को जनरल की मृत्यु के बारे में पूरे देश को पता चला, उनके उनतीस लड़ाकू मित्रों-जनरलों द्वारा हस्ताक्षरित एक मृत्युलेख रेड स्टार में छपा था। यह नोट किया गया: "लेनिन-स्टालिन पार्टी के प्रति निस्वार्थ समर्पण, जिसके वे 1930 से सदस्य रहे हैं, संघर्ष में उत्कृष्ट साहस और दृढ़ता, उत्कृष्ट उड़ान कौशल, मातृभूमि और लोगों के लिए उनके युद्ध कार्य के लिए जिम्मेदारी की एक उच्च भावना - ये कॉमरेड के गुण हैं। गोर्बत्सेविच। लाल सेना के वायु सेना के प्रत्येक पायलट और कमांडर के लिए इन गुणों को एक चमकदार उदाहरण के रूप में काम करना चाहिए।"

साल बीत चुके हैं। मिचुरिंस्क में जनरल ऑफ पावर के व्यक्तिगत दफन को सोवेत्सकाया स्ट्रीट पर एक सामूहिक कब्र में स्थानांतरित कर दिया गया था, जहां सोवियत संघ के दो नायकों सहित आठ लोगों की राख को दफनाया गया था। 1992 के दफन पासपोर्ट में, सामान्य अभी भी सूचीबद्ध है। 2015 में, सोवियत संघ के नायकों निकोलाई अलेक्सेविच बोबिन और निकोलाई सेमेनोविच कुराकिन के लिए कब्र के किनारे एक स्मारक बनाया गया था, जो दफन को विभाजित करता है। और वे सामूहिक कब्र संख्या 215 के नए पासपोर्ट में मृतकों की सूची संलग्न करना भूल गए। सेनापति का नाम पाँच योद्धाओं के नाम के साथ भुला दिया जाता है। इसे कैसे समझाएं? हस्ताक्षर करने वाले दो उच्च पदस्थ व्यक्तियों की गलती या लापरवाही? अगली इन्वेंट्री के बाद क्या होता है?

पतित लोगों की स्मृति के प्रति उदासीन रवैया पश्चिमी प्रचार से ज्यादा नुकसान करता है। काश, हमें यह स्वीकार करने के लिए मजबूर होना पड़ता है कि कंप्यूटर प्रौद्योगिकी के युग में, दफन को पासपोर्ट करने के लिए, अधिकारियों ने युद्ध के वर्षों के दौरान अर्ध-साक्षर सेना के क्लर्कों की तुलना में अधिक गलतियाँ कीं।
केवल 4 मई, 2017 को, विजय दिवस की पूर्व संध्या पर, मेजर जनरल गोर्बत्सेविच लियोनिद एंटोनोविच की कब्र पर मिचुरिंस्क शहर में एक स्मारक का अनावरण किया गया था। एल.ए. गोर्बत्सेविच को एक स्मारक बनाने का विचार शहर की सैन्य सेवा के दिग्गजों की परिषद से संबंधित है, जिसका नेतृत्व लॉन्ग-रेंज एविएशन के एक सेवानिवृत्त मेजर सिनित्सिन वालेरी वासिलीविच द्वारा किया जाता है। उनकी पहल को रूसी वायु सेना के पहले कमांडर-इन-चीफ, सेना के जनरल प्योत्र स्टेपानोविच डेनेकिन द्वारा समर्थित किया गया था। वयोवृद्ध परिषद ने एक अनुदान संचय का आयोजन किया जिसके लिए स्मारक बनाया और स्थापित किया गया, उद्घाटन समारोह तैयार किया, मांग की और एल.ए. के पोते को आमंत्रित किया। Gorbatsevich - Gorbatsevich S.S. ने स्थानीय प्रशिक्षण विमानन रेजिमेंट के नेतृत्व और कर्मियों को इसके कार्यान्वयन के लिए आकर्षित किया।