Deskripsi set kapal Victory
Perumahan dengan berkulit ganda terbuat dari linden dan kenari berkualitas, deknya dilapisi dengan bilah tanganika. Secara kebetulan atau tidak, bilah kenari untuk finishing trim tersedia dalam warna terang dan gelap. Hal ini memungkinkan Anda membuat garis-garis terang yang dicat dengan oker kuning pada prototipe tanpa harus mengecat. Untuk membantu perakitan, semua potongan kayu sudah dipotong. Seperti yang diharapkan, beludru dibuat dengan bilah yang lebih tebal. Bilah kemudi, yang sangat jarang ditemukan pada model, bersifat komposit, terdiri dari lima elemen vertikal terpisah. Ini sungguh menakjubkan!Meriam di dek atas dipasang pada rangka kayu kenari dan memiliki celana panjang serta pinggang. Lentera, rel, pagar dan bagian lainnya terbuat dari kuningan, cor atau kenari. Sekitar seratus meriam logam dan karronade yang indah"Perunggu" dipoles untuk memberikan tampilan alami. Port senjata membuka dan menutup pada engselnya. Set termasuk betis di salings, semua platform atasan berselubung.
Secara umum model spar dibuat cukup detail seperti semua model Corel. Stand disediakan, tali tali-temali dengan diameter lima, bendera. Gambar dan instruksi sebanyak 14 lembar mencakup diagram ukuran penuh dan skala. Sejak tahun 2011, akibat perubahan teknologi, pencetakan pada bendera menjadi kabur.
Tentang kami
Kami berjanji bahwa:
- Memiliki pengalaman lebih dari 15 tahun, kami hanya menawarkan produk terbaik di pasar, menghilangkan produk yang jelas-jelas gagal;
- Kami mengirimkan barang ke pelanggan kami di seluruh dunia secara akurat dan cepat.
Aturan Layanan Pelanggan
Kami dengan senang hati menjawab pertanyaan relevan apa pun yang Anda miliki atau mungkin miliki. Silakan hubungi kami dan kami akan melakukan yang terbaik untuk merespons Anda sesegera mungkin.
Bidang kegiatan kami: model kapal layar dan kapal lainnya dari kayu prefabrikasi, model perakitan lokomotif uap, trem dan gerbong, model 3D dari logam, jam tangan mekanik prefabrikasi dari kayu, model konstruksi bangunan, kastil dan gereja dari kayu, logam dan keramik, perkakas tangan dan listrik untuk pemodelan, bahan habis pakai (pisau, nozel, aksesoris pengamplasan), lem, pernis, minyak, pewarna kayu. Lembaran logam dan plastik, tabung, profil logam dan plastik untuk pemodelan independen dan pembuatan maket, buku dan majalah tentang pengerjaan kayu dan pelayaran, gambar kapal. Ribuan elemen untuk pembuatan model secara mandiri, ratusan jenis dan ukuran standar bilah, lembaran, dan cetakan dari spesies kayu yang berharga.
- Pengiriman seluruh dunia. (kecuali beberapa negara);
- Pemrosesan cepat atas pesanan yang diterima;
- Foto-foto yang disajikan di situs web kami diambil oleh kami atau disediakan oleh produsen. Namun dalam beberapa kasus, produsen dapat mengubah kemasan produknya. Dalam hal ini, foto-foto yang disajikan hanya untuk referensi;
- Waktu pengiriman yang disediakan disediakan oleh operator dan tidak termasuk akhir pekan atau hari libur. Pada jam sibuk (sebelum Tahun Baru), waktu pengiriman dapat ditingkatkan.
- Jika Anda belum menerima pesanan berbayar dalam waktu 30 hari (60 hari untuk pesanan internasional) sejak pengiriman, silakan hubungi kami. Kami akan melacak pesanan dan menghubungi Anda sesegera mungkin. Tujuan kami adalah kepuasan pelanggan!
keuntungan kita
- Semua barang berada di gudang kami dalam jumlah yang memadai;
- Kami memiliki pengalaman paling banyak di negara ini dalam bidang model perahu layar kayu dan oleh karena itu selalu dapat menilai kemampuan Anda secara objektif dan menyarankan apa yang harus dipilih sesuai dengan kebutuhan Anda;
- Kami menawarkan berbagai metode pengiriman: kurir, surat reguler dan EMS, SDEK, Boxberry, dan Lini Bisnis. Operator ini sepenuhnya dapat memenuhi kebutuhan Anda dalam hal waktu pengiriman, biaya, dan geografi.
Kami sangat yakin bahwa kami akan menjadi mitra terbaik Anda!
Rencana Inggris sengaja dibuat sederhana. Mereka membagi armada menjadi dua skuadron. Satu dikomandoi oleh Laksamana Horatio Nelson, yang bermaksud memutus rantai musuh dan menghancurkan kapal-kapal di barisan depan dan tengah, dan skuadron kedua, di bawah komando Laksamana Muda Cuthbert Collingwood, akan menyerang musuh dari belakang.
Pukul 06.00 tanggal 21 Oktober 1805, armada Inggris dibentuk menjadi dua baris. Unggulan dari baris pertama, yang terdiri dari 15 kapal, adalah kapal perang Royal Sovereign, tempat Laksamana Muda Collingwood berlayar. Baris kedua, di bawah komando Laksamana Nelson, terdiri dari 12 kapal, dan andalannya adalah kapal perang HMS Victory. Dek kayunya ditaburi pasir, yang melindungi dari api dan menyerap darah. Setelah menyingkirkan segala sesuatu yang tidak perlu yang dapat mengganggu, para pelaut bersiap untuk berperang.
Pukul 08.00, Laksamana Villeneuve memberi perintah untuk mengubah arah dan kembali ke Cadiz. Manuver seperti itu sebelum dimulainya pertempuran laut mengganggu formasi pertempuran. Armada Prancis-Spanyol yang formasi berbentuk bulan sabit melengkung ke kanan menuju daratan, mulai berbalik kacau. Kesenjangan jarak yang berbahaya muncul dalam formasi kapal, dan beberapa kapal, untuk menghindari tabrakan dengan tetangganya, terpaksa “keluar” dari formasi. Laksamana Nelson, sementara itu, mendekat. Ia bermaksud memutus garis sebelum kapal layar Prancis mendekati Cadiz. Dan dia berhasil. Pertempuran laut yang hebat dimulai. Bola meriam beterbangan, tiang kapal mulai patah dan jatuh, orang-orang sekarat, yang terluka menjerit-jerit. Benar-benar neraka.
Dalam sejumlah pertempuran yang dimenangkan Inggris, Prancis mengambil posisi bertahan. Mereka berusaha membatasi kerusakan dan meningkatkan peluang mundurnya pasukan. Posisi Perancis ini mengakibatkan taktik militer yang cacat. Misalnya, awak senjata diperintahkan untuk membidik tiang dan tali-temali untuk mencegah musuh mengejar kapal Prancis jika mereka mundur. Inggris selalu membidik lambung kapal untuk membunuh atau melukai awak kapal musuh. Dalam taktik pertempuran laut, penembakan memanjang terhadap kapal musuh dianggap paling efektif, dengan penembakan dilakukan di buritan. Dalam hal ini, dengan pukulan yang akurat, bola meriam melesat dari buritan ke haluan, menyebabkan kerusakan luar biasa pada kapal di sepanjang kapal. Selama Pertempuran Trafalgar, kapal andalan Prancis Bucentaure terkena serangan tersebut, yang menurunkan benderanya dan Villeneuve menyerah. Selama pertempuran, tidak selalu mungkin untuk melakukan manuver rumit yang diperlukan untuk serangan memanjang terhadap kapal. Terkadang kapal-kapal itu berdiri berdampingan dan melepaskan tembakan dari jarak dekat. Jika awak kapal selamat dari penembakan yang mengerikan itu, maka pertarungan tangan kosong menanti mereka. Lawan sering kali berusaha merebut kapal masing-masing.
Tulang “Kemenangan” seharusnya menjadi relik suci…”. William Thackeray
Kapal Perang "Kemenangan" (eng. - HMS Victory)- kapal andalan angkatan laut Inggris, diluncurkan kembali pada tahun 1765, yang ikut serta dalam banyak pertempuran laut terkenal dan bertahan hingga hari ini. Selama Pertempuran Trafalgar di kapal "Kemenangan" terluka parah Laksamana Nelson. Perahu layar tersebut sekarang berada di dermaga kering di Portsmouth dan berfungsi sebagai museum maritim.
"Kemenangan" ditetapkan pada tanggal 23 Juli 1759 di galangan kapal di kota Chatham, pada puncak perang tujuh tahun antara Inggris dan Prancis untuk memperebutkan pengaruh di koloni India Timur dan Amerika Utara. Prototipe kapal layar baru tersebut merupakan satu-satunya kapal perang Royal George di armada Inggris saat itu. Pembangunan kapal baru dipimpin oleh kepala inspektur Angkatan Laut Inggris, Thomas Slade. Dialah yang secara tidak sengaja menemukan di salah satu gudang persediaan kayu gelondongan yang telah disimpan di sana selama lebih dari sepuluh tahun, yang kemudian menjadi tempat dibangunnya bangunan tersebut. "Kemenangan". Berkat kayu gelondongan tersebut, lambung perahu layar masih bertahan hingga saat ini. kapal perang baru "Kemenangan" seharusnya menjadi kapal layar kelima dengan nama ini di armada Inggris. Yang terakhir meninggal dalam badai pada tahun 1743. Kapal baru itu dibangun lebih dari santai. Lambung yang sudah jadi baru diluncurkan pada 7 Mei 1765. Dan semua pekerjaan melengkapi kapal baru selesai setelah 13 tahun berikutnya! Alasan untuk semua ini adalah konflik militer yang tak ada habisnya, dan di galangan kapal semua upaya dicurahkan untuk memperbaiki kapal yang rusak dalam pertempuran.
Pada tahun 1778, kapal perang "Kemenangan" akhirnya ditugaskan ke angkatan laut Inggris sebagai andalan. Kapten kapal pertama adalah John Lindsay. Lebih dari enam puluh ribu pound sterling dihabiskan untuk pembangunan kapal layar. Kapal Perang "Kemenangan" menjadi salah satu kapal terbesar pada masa itu, panjang lambungnya 69 meter dan lebar 15,7 meter. Kapal layar itu membawa 100 senjata dengan berbagai kaliber: dari enam hingga 42 pon; salvo simultan dari semua senjatanya berjumlah sekitar 500 kilogram logam. Perahu layar memiliki kulit ganda (luar dan dalam), terbuat dari jenis kayu terbaik, kemudian bagian bawah air lambung kapal dilapisi dengan lembaran tembaga; Dekorasi utama "Kemenangan" sosok busur baja bergambar Raja George III, dan balkon di buritan kapal, dihiasi ukiran. Kapal layar hanya memiliki kabin untuk laksamana dan kapten; tidak ada kabin untuk para pelaut; mereka tidur tepat di salah satu geladak (total ada empat) di tempat tidur gantung, yang digulung pada siang hari dan disimpan di dalamnya. kotak khusus. Amunisi untuk banyak senjata disimpan di magasin haluan, dan selama pertempuran, bom diangkat ke dek atas dengan tangan. Sisi kapal berwarna hitam dengan lubang meriam yang disorot dengan warna kuning. Awak kapal layar itu terdiri dari hampir seribu orang.
Kapal Perang "Kemenangan" sungguh-sungguh menjalankan pengabdiannya, membela kepentingan Inggris di laut, hingga tahun 1798. Selama masa ini, ia mengambil bagian dalam pertempuran seperti Pertempuran St. Vincent pada tahun 1797 dan Pertempuran Ouessant pada tahun 1778. Tapi pertarungan paling terkenal "Kemenangan" masih di depan.
Pada tahun 1798, mereka tiba-tiba memutuskan untuk mengeluarkan kapal perang dari angkatan laut, memutuskan bahwa kapal tersebut sudah cukup bertugas dalam 20 tahun. Dan kapal utamanya berubah menjadi rumah sakit, dan kemudian menjadi penjara terapung. Namun sudah pada tahun 1799, Angkatan Laut Inggris mengubah keputusannya, dan kapal itu dikirim untuk diperbaiki. Perbaikan kapal berlangsung hingga tahun 1803 dan menelan biaya lebih dari tujuh puluh pound sterling, lebih mahal dari keseluruhan konstruksi aslinya.
Pada tanggal 15 September 1805, bendera laksamana dikibarkan di atas kapal yang telah direnovasi - untuk memimpin "Kemenangan" menjadi komandan angkatan laut terkenal Horatio Nelson. Pada saat ini, apa yang disebut Perang Napoleon sedang berlangsung. Pada tanggal 21 Oktober 1805, Pertempuran Trafalgar yang terkenal terjadi, di mana armada Inggris mengalahkan pasukan sekutu Prancis-Spanyol. Laksamana Nelson memiliki 27 kapal, melawan 33 kapal musuh. Skuadron Prancis-Spanyol dikomandoi oleh Laksamana Villeneuve. Akibat pertempuran ini, pihak Inggris lawan kehilangan 18 kapal dan 7.000 orang (2.600 tewas dan luka-luka, 4.400 ditangkap), sedangkan Inggris berhasil menyelamatkan seluruh kapalnya, namun mereka juga kehilangan 450 orang tewas dan 1.230 luka-luka. Kerugian paling penting dari Inggris adalah laksamana terkenal - Horatio Nelson terluka parah di kapal "Kemenangan". Selama pertempuran, kapal layar itu sendiri menderita: tiang mizzen dipatahkan oleh peluru meriam, layar utama dan tiang depan terlepas dari langkahnya. Dan setelah pertempuran "Kemenangan" dimasukkan kembali untuk diperbaiki.
"Kemenangan" di Pertempuran Trafalgar Setelah perbaikan besar-besaran, kapal layar berpartisipasi dalam beberapa pertempuran lagi di Laut Baltik, dan pada tahun 1811 menjadi kapal pengangkut. Pada tahun 1812 "Kemenangan" diusir dari angkatan laut Inggris, setelah setia mengabdi pada tanah airnya selama 53 tahun. Dan tampaknya kehidupan perahu layar itu seharusnya berakhir di sana. Sebagian besar saudaranya biasanya tenggelam setelah dinonaktifkan, tapi "Kemenangan" dia beruntung, dan selama seratus tahun dia menetap di pelabuhan Gosport, menjadi monumen hidup dari peristiwa tahun 1805 di Cape Trafalgar. Sejak 1824, tempat ini menyelenggarakan makan malam tahunan untuk mengenang pertempuran dan Laksamana Nelson.
Kemenangan hari ini Pada awal abad ke-20, negara bagian "Kemenangan" itu sangat buruk sehingga mereka ingin membuangnya. Namun kapal itu kembali dipertahankan. J. Callender dan D. Sturdy berupaya keras dalam hal ini. Berkat mereka, dana yang signifikan berhasil dikumpulkan untuk renovasi berikutnya. "Kemenangan". Pemugaran kapal selesai pada tahun 1922, kapal layar tersebut ditempatkan di dok kering permanen di Portsmouth dan menjadi museum. Selama Perang Dunia II, lambung kapal layar tertembus bom udara seberat 250 kilogram, sehingga kapal tersebut kembali mengalami perbaikan.
Hari ini "Kemenangan" salah satu museum yang paling banyak dikunjungi dan dicintai di Inggris. Ini bukan sekedar kapal, tapi monumen kejayaan angkatan laut dan kebanggaan nasional Inggris. Semua hasil dari perjalanan ini digunakan untuk pemeliharaan kapal, tetapi sekarang musuh terpenting kapal perang legendaris adalah waktu, yang secara bertahap menghancurkan kapal terkenal itu dari tahun ke tahun...
Victoria adalah kapal legendaris Angkatan Laut Inggris. Diluncurkan pada tahun 1765. Ini adalah kapal perang yang ambil bagian dalam Pertempuran Trafalgar; Laksamana Nelson terluka di dalamnya. Yang paling menarik adalah kapal yang tidak ikut serta dalam pertempuran setelah tahun 1812 ini masih bertahan hingga saat ini. Dia telah berbaring di dermaga tertua Portsmouth sejak tahun 1922, merupakan contoh yang sangat baik dari angkatan laut pada masa itu, kini telah diubah menjadi museum dan merupakan kapal lengkap tertua dari masa dominasi Inggris atas laut.
"Victoria" - andalan armada Inggris
"Victoria" adalah kapal kelas satu; kapal kelas ini membawa minimal tiga tiang. Kapal-kapal kuno hanya membawa senjata di sisinya, jadi taktik pertempuran yang paling efektif adalah dengan menyusun beberapa kapal dalam satu barisan dan menembakkan salvo. Meriam kapal besar berukuran enam puluh meter, ketika ditembakkan secara bersamaan dari satu sisi, menembakkan hampir setengah ton peluru meriam! Kapal sebesar itu disebut kapal perang.
Sejarah "Victoria"
Kapal "Victoria" diletakkan pada tanggal 23 Juli 1759 di Chatham sesuai dengan desain Thomas Slade. Menurut laporan, hari itu cerah dan cerah. Awalnya, 250 orang dipekerjakan untuk pembangunannya, tetapi perang tujuh tahun mengacaukan rencana tersebut, dan kapal tersebut baru diluncurkan pada tahun 1765. Dimensi Victoria mendekati maksimum yang mungkin untuk sebuah kapal kayu, tanpa menggunakan logam pada struktur utamanya. Panjang Victoria adalah 227 kaki atau 69 meter, lebarnya 51 kaki dan 10 inci - hampir 16 meter. Casingnya diperkuat dengan lapisan tembaga. Roda kemudi digunakan di kapal; ini merupakan inovasi; sebelumnya, kapal memiliki sistem alas pengangkat mekanis untuk mengendalikan roda kemudi besar. Senjata berlayar juga menjadi jauh lebih efisien. Pada jalur tajam kami menggunakan layar miring dan mizzen, pada jalur penuh kami menggunakan rubah.
Konstruksi "Victoria"
Sebuah komisi khusus Angkatan Laut menerima kapal tersebut pada tahun 1776. Pada hari Jumat, 8 Mei 1778, Victoria mengangkat layarnya untuk pertama kalinya, melepaskan tembakan hormat, dan melaut di bawah komando Sir John Lindsay.
Fitur desain kapal
Kapal ini memiliki empat dek yang membentang di sepanjang lambung kapal. Persediaan, perbekalan, bubuk mesiu, dan air disimpan di dek paling bawah. Kabin tenaga medis dan taruna terletak tepat di belakang kokpit, juga di dek bawah. Kubrick menjadi markas besar selama permusuhan. Dek bawah, tengah dan atas masing-masing menampung 30 senjata berbagai kaliber. Sisi lebar Victoria dapat mengirimkan hampir setengah ton peluru meriam dalam jarak lebih dari satu mil. Dek artileri tengah menampung rumah sakit dan dapur. Anggota kru bermalam di ranjang gantung di dek senjata tengah dan bawah. Kabin laksamana terletak di belakang, di dek senjata atas. Dek meriam terbuka atas sebagian besar berisi tali-temali dan derek yang dapat digunakan untuk mengendalikan kapal.
Bagian dalam kapal
"Victoria" di dalam - model
Dek senjata
Kantor Laksamana Nelson yang terkenal, yang memimpin armada Inggris menuju kemenangan di Victoria, berukuran kecil, dan kabin pribadinya umumnya sederhana; Nelson menerima tamu dan petugas di ruang makan. Hal ini sangat kontras dengan dekorasi mewah kapal-kapal galleon pada abad sebelumnya. Meskipun Victoria tampak seperti istana besar berlantai tiga dari luar, ia tidak memiliki banyak dekorasi dan ukiran seperti kapal-kapal sebelumnya. Semuanya diberikan untuk kepentingan militer.
Di dermaga Portsmouth
Kapal itu seperti benteng terapung yang dirancang untuk menjamin supremasi Inggris di laut. Inilah "gerbang kayu Inggris" yang tidak bisa dilintasi.
Pertempuran Trafalgar
Pada tahun 1778, Prancis mengakui kemerdekaan Amerika dan bersumpah untuk mempertahankan hubungan perdagangannya dengan negara muda tersebut dengan senjata. Inggris mulai mempersiapkan perang.
"Victoria" sedang bersiap untuk berperang
Ketika Napoleon berkuasa, hubungan tidak hanya memburuk, tetapi perang pun pecah. Inggris Raya berpartisipasi di dalamnya dalam aliansi dengan Austria, Rusia, Swedia, dan Kerajaan Napoli. Tentara Napoleon adalah yang terkuat di darat, memblokir komunikasi dengan Inggris Raya, tetapi pada gilirannya, Inggris melakukan blokade laut terhadap Napoleon, mencegah pasokan pasukan dan komunikasi Napoleon dengan koloni. Bonaparte memutuskan untuk mengumpulkan seluruh angkatan laut, membersihkan Selat Inggris dari kapal-kapal Inggris dan pasukan darat di Inggris. Untuk tujuan ini, Napoleon mengumpulkan armada gabungan besar Perancis dan Spanyol. Namun, di Prancis saat ini terdapat kekurangan perwira angkatan laut yang kompeten dan terampil; mereka dihancurkan oleh revolusi. Para pelaut Inggris adalah pejuang berpengalaman dan mengambil bagian dalam banyak pertempuran. Tabrakan armada ini menyebabkan pertempuran laut terbesar dan terluas di abad ke-19 - Pertempuran Trafalgar. Pertempuran dimulai pada 21 Oktober 1805 di pantai Atlantik Spanyol dekat kota Cadiz. Hasil dari pertempuran ini adalah untuk menunjukkan siapa yang sekarang memiliki laut dan, pada akhirnya, seluruh dunia. Melawan 33 kapal Inggris di bawah pimpinan Laksamana Nelson di kapal andalan Victoria terdapat 40 kapal armada gabungan di bawah komando Pierre-Charles Villeneuve.
"Victoria" pada Pertempuran Trafalgar
Pada awal Pertempuran Trafalgar, Victoria memiliki 104 senjata, termasuk dua carronade seberat 64 pon dan 30 senjata seberat 32 pon. Dalam persiapan pertempuran, Nelson memperhitungkan semua faktor: gelombang besar, angin, ombak. Dia membentuk kapal dalam dua kolom dan berdiri di depan kiri. Dia mengenakan seragamnya dan pergi ke dek atas agar dia bisa terlihat. Agar semua bujukan turun, dia menjawab - para pelaut harus menemui komandan mereka. Pada pukul sebelas, tembakan pertama dari pertempuran yang berkobar itu dilepaskan.
Awal pertempuran
Dua kolom terjun ke tengah formasi armada gabungan Prancis-Spanyol. Armada ini berdiri dalam formasi bulan sabit; tidak ada waktu untuk membentuk kolom; angin menghalangi. Pertempuran bersejarah telah dimulai. Kapal-kapal utama Inggris menerobos formasi, menembakkan semua senjata mereka. Victoria masuk di antara dua kapal terbesar musuh: raksasa Spanyol Santisima Trinidad, yang dilengkapi dengan 144 senjata, dan kapal andalan Prancis Bucentaure.
"Victoria" terlibat dalam pertempuran naik kapal dengan kapal Prancis
Formasi kapalnya campur aduk, masing-masing kapal mencari musuh dan bertarung dengannya. Nelson terlihat oleh seorang penembak di kapal Prancis Redontable, yang terlibat dalam pertempuran dengan kapal Victoria, dan menyebabkan luka mematikan padanya. Horatio Nelson dibawa ke rumah sakit Victoria; dari rumah sakit Nelson terus bertanya tentang kemajuan pertempuran. “Hari ini milikmu,” jawab mereka, meskipun pada saat itu belum jelas apakah Inggris menang atau tidak.
Nelson berada di tengah-tengah pertempuran
Nelson meninggal dunia. Inggris melanjutkan pertempuran; mereka jauh lebih unggul dalam pelatihan dibandingkan Prancis dan Spanyol; Inggris menanggapi setiap salvo armada Prancis-Spanyol dengan tiga salvo. Pasukan artileri Inggris juga dibedakan berdasarkan akurasinya - dengan menembaki lubang meriam, mereka melumpuhkan artileri musuh. Tiga jam setelah dimulainya pertempuran, sebagian besar kapal dari skuadron gabungan dikalahkan atau ditangkap. Pada pukul dua siang, Bucentaure menyerah bersama pemimpin armada Prancis-Spanyol, Villeneuve. Kapal-kapal armada gabungan mulai meninggalkan pertempuran. Hasil pertempuran menjadi jelas. Sekutu kehilangan 17 kapal (Santisima Trinidad tenggelam selama transportasi saat badai) dan lebih dari tujuh ribu orang. Inggris kehilangan 2 ribu pelaut, tetapi menyelamatkan semua kapal, meskipun beberapa di antaranya rusak parah dan rusak sehingga harus ditarik. Victoria dengan jenazah Nelson ditarik ke Gibraltar untuk diperbaiki.
Nasib kapal selanjutnya
Setelah perbaikan, kapal berpatroli di pantai Baltik dan Spanyol hingga tahun 1812. Kemudian kembali ke Portsmouth. Pada tahun 1889, Victoria menjadi andalan Panglima Tertinggi dan tetap demikian hingga hari ini. Pada tahun 1922, mereka memutuskan untuk memberikan tampilan kapal seperti kapal perang selama Pertempuran Trafalgar. Saat ini, kapal tersebut telah diubah menjadi museum.
Dek senjata
Buritan
