Sejarah Cincin Kecil Kereta Api Moskow berusia lebih dari seratus tahun. Kembali pada tahun 1908, jalan lingkar dibuka untuk transportasi kargo di 9 arah Moskow dan 1 arah kereta api Oktyabrskaya. Pada 2012, cincin itu memiliki 12 stasiun aktif.

Sekarang Moscow Ring Railway adalah "metro ringan" yang sedang dibangun, moda transportasi permukaan baru yang terintegrasi ke dalam sistem metropolitan umum dan memungkinkan penumpang untuk melakukan transfer yang nyaman ke bus dan trem, metro dan kereta listrik.

Pembukaan trek yang direkonstruksi tidak jauh, jadi inilah saatnya untuk memberi tahu orang-orang Moskow dan tamu kota kami secara lebih rinci tentang keuntungan mereka.

Berita terbaru tentang MKZD

• Pada pertemuan di pertengahan April 2016, Vladimir Putin diberitahu bahwa kereta pertama Moscow Ring Railway akan diluncurkan pada awal September 2016. Pekerjaan lebih lanjut pada konstruksi cincin kecil akan dipusatkan di titik transfer.
• Pada tanggal dua puluh Desember, peta metro yang diperbarui muncul di kereta bawah tanah metropolitan, di mana Cincin Kecil Kereta Api Moskow juga diterapkan. Hal ini dilakukan dengan tujuan agar penumpang dapat mengetahui prospek yang menyenangkan terlebih dahulu dan merencanakan rute masa depan.
• Moscow Ring Railway akan memiliki sistem modern untuk memberi tahu penumpang melalui ponsel cerdas - misalnya, pengguna, yang berada di titik tertentu di ibu kota, akan dapat menerima pesan tentang stasiun mana yang terdekat dan setelah jam berapa kereta akan tiba. di itu.
• Aleksey Zotov, Direktur Jenderal MKZHD, mengatakan bahwa interval kereta di Ring Kecil dapat dikurangi menjadi 2-3 menit, jika perlu. Secara umum, kereta akan berjalan sesuai dengan jadwal kereta bawah tanah - dengan interval 6 menit pada jam sibuk dan interval 12 menit pada waktu lain.
• Kamera CCTV akan dipasang di semua perhentian dan pusat transportasi Kereta Api Moskow, yang akan memungkinkan menjaga tingkat keamanan yang tepat.
• Semua orang tahu bahwa metro metropolitan adalah monumen arsitektur yang memukau dengan kemegahannya bahkan orang-orang yang terbiasa mengendarainya setiap hari. Tapi "metro ringan" juga akan menjadi bagian arsitektur yang menarik, meski sudah modern. Jadi, diketahui bahwa di malam hari stasiunnya akan diterangi dengan warna berbeda, yang mungkin akan terlihat sangat menarik di bawah atap transparan.
• Moscow Ring Railway akan sepenuhnya disesuaikan untuk digunakan oleh penyandang disabilitas. Di area loket setiap stasiun, loket tiket khusus untuk pengguna kursi roda akan dilengkapi, yang ketinggian jendelanya kurang dari satu meter.

Bagian ini terus diperbarui dengan informasi yang relevan.

Jalan Lingkar Moskow dalam jumlah




Cincin kecil itu adalah:

• 54 km rel kereta api, dan dengan mempertimbangkan pintu masuk dan cabang-cabang yang berdampingan - 145 km;
• 32 titik pemberhentian untuk transportasi penumpang masa depan dan 12 mengoperasikan stasiun kargo sebelum dimulainya rekonstruksi global;
• 212 miliar rubel diinvestasikan dalam pekerjaan perbaikan;
• 20 menit menghemat waktu saat bepergian di sekitar pusat ibu kota;
• 300 juta penumpang yang akan menggunakan "metro ringan" pada tahun 2025;
• sebelum 100 pasang formulasi per hari.

Skema stasiun MKZD di peta

Stasiun-stasiun Kereta Api Lingkar Kecil akan menjadi hub pertukaran transportasi (TPU) yang lengkap. Ini berarti bahwa mereka akan memiliki kantor, kafe, toko, pusat perbelanjaan. Di setiap stasiun ada transfer ke angkutan umum darat.

MKZD akan mencakup 32 stasiun. Mari kita bagi mereka ke dalam kategori.

Stasiun dari mana Anda hanya dapat mentransfer ke transportasi darat

Koptevo, Presnya, Belokamennaya, Gunung Falcon, ZIL, Sevastopolskaya, Novopeschanaya, Khodynka, Volgogradskaya, Taman Legenda

Stasiun dari mana transfer ke metro tersirat

Vladykino, Kebun Raya, Jalan Raya Terbuka, Cherkizovo, Taman Izmailovsky, Jalan Raya Penggemar, Ryazanskaya, Dubrovka, Avtozavodskaya, Lapangan Gagarin, Luzhniki, Kutuzovo, Shelepikha, Khoroshevo, Voykovskaya, Okruzhnaya

Stasiun dari mana Anda dapat mentransfer ke cabang radial Kereta Api Rusia

Streshnevo, Nikolaev, Yaroslavl, Andronovka, Novokhokhlovskaya, Warsawa

Stasiun yang memungkinkan transfer ke metro dan jalur radial RZD

Distrik, Ryazanskaya, Kota

Rencana konstruksi dan kapan akan dibuka

Rekonstruksi Ring Kecil, yang akan menghasilkan lalu lintas penumpang berkecepatan tinggi, dimulai pada tahun 2011. Sebelumnya, direncanakan untuk meluncurkan lalu lintas metro ringan dalam empat tahap. Lalu lintas pada seksi tahap pertama Presnya - Kanatchikovo akan diluncurkan pada akhir tahun 2014, dan pada seksi tahap kedua, ketiga dan keempat Presnya - Lefortovo - Kanatchikovo - pada akhir tahun 2015.

Namun demikian, diputuskan untuk tidak terburu-buru dan meluncurkan cincin dengan kesiapan penuh - proyek ini terlalu rumit dan berskala besar.

Pada bulan Desember 2015, kereta Moscow Ring Railway seharusnya berangkat dalam mode uji coba, tetapi pada Q3 2015, pekerjaan telah selesai sebesar 70%.

Diharapkan tidak lebih awal dari musim gugur 2016, transportasi penumpang penuh akan didirikan di Cincin Kecil.

Jalan Lingkar Moskow dan Piala Dunia 2018




Beberapa waktu lalu, diumumkan bahwa Moscow Ring Road akan dibangun kembali untuk Piala Dunia FIFA 2018. Tapi sekarang, menurut jaminan dari orang yang bertanggung jawab, gerakan bersama itu akan diluncurkan pada musim gugur 2016.

Tarif di Moscow Ring Railway dan interval kereta

Tarif di Cincin Kecil akan sama dengan di kereta bawah tanah. Tarif dan kartu perjalanan yang sama akan berlaku di sini, yang, Anda lihat, sangat nyaman bagi penumpang.

Kereta metro ringan akan beroperasi setiap 6 menit.

• Jalan Lingkar Moskow disebut sebagai "jalan masa depan". Berkat itu, zona industri "terlantar" di ibu kota akan mendapatkan angin kedua dan akan ditutupi oleh lingkaran transportasi yang sibuk.
• Cincin Kecil akan menghubungkan perkebunan lanskap Moskow, yang juga sangat nyaman bagi para tamu dan penghuninya. Kita berbicara tentang Perbukitan Sparrow, perkebunan Mikhailovo dan Streshnevo, Kebun Raya, VDNKh, Taman Nasional Losiny Ostrov.
• Kereta di MKZHD akan dapat berakselerasi ke 120 km/jam, sehingga bagian "dengan angin" disediakan. Kabin menyediakan Wi-Fi gratis, soket untuk telepon dan gadget lainnya, sistem kontrol iklim.
• Rel Kereta Api Lingkar Moskow sekarang disebut "beludru" - Moskow tidak akan mendengar suara roda, dan layar khusus akan melindungi mereka dari kebisingan yang berlebihan.

Situs web resmi MKZD

Kota terbesar di Eropa - Moskow - tumbuh dan berkembang dari tahun ke tahun. Sangat menyenangkan bahwa di zaman kita seseorang dapat mengamati perubahan positif seperti peningkatan jumlah jalan modern berkualitas tinggi, stasiun metro, dan jenis transportasi baru yang secara fundamental menggabungkan kecepatan dan aksesibilitas "bawah tanah" dengan kemampuan untuk mentransfer untuk bus, trem, troli. Kami yakin Kereta Api Lingkar Kecil dan kereta apinya akan cepat mendapatkan popularitas di kalangan penduduk ibu kota, seperti tidak ada orang yang menghargai waktu.

Tahap Peluncuran

Pembukaan Moscow Central Ring (MCC) berlangsung pada 10 September 2016. Pada tahap pertama, 24 stasiun akan tersedia untuk penumpang, dan tujuh platform PKS lainnya akan dibuka pada bulan Desember. Koresponden RIAMO belajar bagaimana menggunakan jenis transportasi perkotaan yang baru.

Pembukaan stasiun PKS akan berlangsung dalam tiga tahap.

Yang pertama dijadwalkan untuk 10 September, dan 24 stasiun akan dioperasikan Sabtu ini: Okruzhnaya, Likhobory, Baltiyskaya, Streshnevo, Shelepikha, Delovoy Tsentr, Kutuzovskaya, Luzhniki, Gagarin Square, Krymskaya, Upper Boiler, Vladykino, Botanical Garden, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Gunung Falcon, Jalan Raya Penggemar, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreshskaya, Avtozavodskaya, dan ZIL.

Pada bulan Desember 2016, 7 stasiun lagi akan tersedia untuk penumpang: Koptevo, Panfilovskaya, Zorge, Khoroshevo, Izmailovo, Andronovka, dan Dubrovka.

Dan pada tahun 2018, konstruksi transisi hangat akan selesai: dimungkinkan untuk melakukan transfer tanpa keluar. Secara total, 350 transfer akan tersedia untuk penumpang, sehingga waktu perjalanan harus dikurangi 3 kali lipat.

2

Tarif

Dari 10 September hingga 10 Oktober 2016, perjalanan ke PKS akan gratis untuk semua orang. Beberapa pintu putar akan terbuka, sementara yang lain akan terbuka secara otomatis saat Anda mendekatinya. Jadi, tiket perlu diterapkan ke pintu putar hanya di transisi ke stasiun kereta api dan di kereta bawah tanah.

Setelah 10 Oktober, semua kartu perjalanan Metro Moskow (Troika, Ediny, 90 Menit), serta kartu sosial, akan digunakan untuk memasuki stasiun MCC. Dalam waktu 90 menit dari saat validasi tiket, transisi dari metro ke PKS dan kembali lagi akan gratis. Dimungkinkan juga untuk membayar perjalanan dengan kartu kredit.

3

Skema PKS

Tiga varian skema PKS telah dikembangkan untuk penumpang. Yang pertama, selain jalur metro dan stasiun MCC, menunjukkan tahapan pembukaan stasiun dan penyeberangan, jarak antara stasiun transfer dan waktu yang dibutuhkan untuk transfer.

Versi kedua dari skema akan membantu penumpang kereta listrik menyesuaikan diri: peta menunjukkan stasiun kereta api, jalur metro yang ada, serta stasiun MCC dan transfer "hangat" ke metro.

Skema ketiga menunjukkan pemberhentian angkutan darat perkotaan di dekat stasiun PKS, serta interval pergerakannya selama jam sibuk. Misalnya, dari peron Luzhniki di Moscow Central Circle, Anda dapat pergi ke stasiun metro Sportivnaya dalam 2 menit. Bus 806, 64, 132, dan 255 berjalan secara teratur di sana, sehingga menuju ke tempat yang tepat tidaklah sulit.

Selain itu, peta menunjukkan semua atraksi utama kota, taman hutan dan cagar alam. Banyak dari mereka berada dalam jarak berjalan kaki dari PKS, misalnya, taman Losiny Ostrov dan cagar alam Vorobyovy Gory.

4

Transplantasi

MCC terintegrasi ke dalam sistem transportasi umum Moskow dengan kemungkinan transfer ke metro, kereta Kereta Api Moskow, dan transportasi umum permukaan.

Mulai 10 September, akan dimungkinkan untuk mentransfer dari MCC ke metro di 11 stasiun (Pusat Bisnis, Kutuzovskaya, Luzhniki, Lokomotiv, Gagarin Square, Vladykino, Kebun Raya, Rokossovsky Boulevard, "Voykovskaya", "Penggemar Jalan Raya", " Avtozavodskaya"), dengan kereta api - dengan lima ("Rostokino", "Andronovka", "Okruzhnaya", "Pusat Bisnis", "Likhobory").

Pada akhir 2016, jumlah hub transfer akan meningkat masing-masing menjadi 14 dan 6, dan pada 2018 akan ada 17 transfer dari MCC ke metro dan 10 ke kereta api.

Untuk melakukan transfer metro-MTC-metro gratis (dalam 90 menit), Anda harus melampirkan tiket metro ke pintu putar dengan stiker kuning khusus di pintu masuk stasiun MCC.

Penumpang yang berencana melakukan perjalanan hanya di sepanjang MCC atau akan melakukan satu kali pergantian metro - MCC atau sebaliknya dapat mengajukan tiket ke pintu putar mana pun, termasuk pintu putar tanpa stiker kuning.

Jika Anda melewatkan 1,5 jam, Anda harus membayar tarif lagi saat transfer.

5

Kereta dan interval

Kereta mewah baru Lastochka berkapasitas 1.200 orang akan berjalan di PKS. Kecepatan maksimum mereka adalah 160 kilometer per jam; mereka akan melakukan perjalanan di sepanjang PKS dengan kecepatan rata-rata 50 kilometer per jam.

Kereta dilengkapi dengan AC, lemari kering, panel informasi, Wi-Fi gratis, soket, dan rak sepeda.

Mobil akan terbuka secara manual: untuk masuk atau keluar, Anda perlu menekan tombol khusus yang dipasang di pintu. Tombol akan aktif (iluminasi hijau) hanya setelah kereta berhenti di peron, di lain waktu pintu akan dikunci untuk alasan keamanan.

Pada jam sibuk pagi dan sore hari, interval lalu lintas hanya 6 menit. Sisa waktu, "Menelan" harus menunggu dari 10 hingga 15 menit.

6

Perpanjangan (aktivasi) kartu perjalanan

Untuk sampai ke PKS dengan 90 menit, Bersatu untuk 20, 40 dan 60 perjalanan, Troika, dibeli atau diisi ulang sebelum 1 September 2016, Anda perlu memperbaruinya. Untuk melakukan ini, Anda dapat menghubungi kantor tiket metro atau monorel, serta agen penumpang metro (Boyarsky per., 6) atau pusat layanan Transportasi Moskow (st. Staraya Basmannaya, 20, gedung 1).

Pemegang kartu Strelka untuk bepergian dengan kereta api harus menukarnya di kantor tiket metro dengan kartu dengan aplikasi Troika.

Aktivasi dilakukan tanpa mengubah saldo perjalanan dan validitas tiket, sedangkan dokumen perjalanan baru yang diprogram ulang akan memungkinkan transfer gratis dari metro ke MCC dan kembali.

Juga, kartu elektronik Troika dapat diperbarui secara independen dengan mengisi saldo di mesin tiket di stasiun, di situs web troika.mos.ru, melalui SMS atau di terminal pembayaran. Adapun kartu sosial, aktivasi mereka tidak diperlukan.

7

Bantuan dan navigasi

Anda dapat menemukan informasi terperinci tentang pembaruan tiket, hub transfer, dan navigasi di PKS dari konsultan di pintu masuk stasiun metro ring atau di stasiun metro yang berdekatan dengan PKS. Relawan juga akan membantu penumpang menavigasi transportasi baru. Aplikasi seluler khusus juga sedang dikembangkan, dengan bantuan yang memungkinkan untuk memilih rute terbaik.

Di sini Anda dapat melihat rute nyaman baru melalui PKS.

Kami telah membangun untuk Anda
waktu tambahan

Moscow Central Ring adalah bagian dari sistem transportasi ibu kota masa depan.
Ini memberi kota alternatif untuk memilih rute baru, mengurangi beban di stasiun metro dan kereta api di pusat kota, dan membuat perjalanan keliling Moskow rata-rata 20 menit singkat.

Tentang proyek MCC

Kereta kota merupakan jenis angkutan umum baru yang muncul di ibu kota pada 10 September 2016 dengan dibukanya Moscow Central Ring (MCC).

Kereta generasi baru "Lastochka" berjalan di sepanjang lingkar kereta api dalam mode pengoperasian kereta bawah tanah. Anda tidak perlu menunggu lebih dari 6 menit untuk kereta listrik selama jam sibuk, dan Anda dapat mentransfer ke metro gratis - MCC memiliki satu tiket dengan metro.

peta interaktif

Khusus untuk Anda, kami telah mengembangkan
peta interaktif

Pilih stasiun
dan cari tahu detailnya

3 2 1 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5

Daerah

Lokasi

Persimpangan Jalan Stasiun dan Lokomotivny Proyezd

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 4600 orang

2025 - 11600 orang

Transfer

• Seni. Jalur Okruzhnaya Lyublinsko-Dmitrovskaya (2017)

• № 154, 238, 24, 24k, 282, 692, 82, 85, 114, 149, 170, 179, 191, 206, 215, 215k, 63, 656

• № 36, 47, 56, 78

• persegi Okruzhnaya (arah Savelovskoye dari Kereta Api Moskow)

Dari stasiun MCC "Okruzhnaya" transfer diatur ke stasiun dengan nama yang sama di arah Savelovsky dan stasiun metro "Okruzhnaya" dari jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya.

likhobori

Lokasi

Penyeberangan kereta api Cherepanovy dan Oktyabrskaya

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 5900 orang

2025 - 8900 orang

Transfer

• № 114, 123, 179, 204, 87

• Pl. NATI (arah Leningrad dari OZhD)

Parkir mobil

Dari stasiun Likhobory, transfer diatur ke platform NATI dari arah Leningrad dari kereta api Oktyabrskaya, serta ke permukaan transportasi penumpang perkotaan dari titik pemberhentian baru di sepanjang jalur Cherepanovykh.

Koptevo

(dibuka Oktober 2016)

Lokasi

Dekat lorong Cherepanovykh, 24

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 7600 orang

2025 - 9200 orang

Transfer

• № 123, 621, 90, 22, 72, 801, 87

• № 23, 30

Dari stasiun "Koptevo" di jalan layang, Anda dapat pergi ke lingkar trem dari rute yang mengikuti dari stasiun metro "Voykovskaya" dan "Timiryazevskaya", serta ke halte bus di jalan Mikhalkovskaya.

Baltik

Lokasi

Di daerah Leningradskoe shosse, d.16A dengan. 7

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 3100 orang

2025 - 7600 orang

Transfer

• Seni. Voykovskaya, jalur Zamoskvoretskaya (galeri pejalan kaki melalui pusat perbelanjaan Metropolis)

• № 780, 905, H1, 114, 179, 204, 621, 90

• № 57, 43, 43k, 6

Parkir mobil

1000 ruang mobil

2025

Dari stasiun MCC "Baltiyskaya" Anda dapat pindah ke transportasi penumpang perkotaan (bus, bus listrik, dan taksi rute tetap). Untuk ini, pemberhentian baru telah diatur di sepanjang Jalan Laksamana Makarov dan Novopetrovsky Proyezd. Juga, penyeberangan pejalan kaki dibangun di atas rel kereta api dari jalan. Laksamana Makarov ke bagian Novopetrovsky, terhubung dengan pusat perbelanjaan Metropolis, dari mana Anda dapat pergi ke stasiun metro Voykovskaya.

Taman alami dan bersejarah "Pokrovskoye-Streshnevo", dibuat berdasarkan taman bekas perkebunan Pokrovskoye-Streshnevo, bersebelahan dengan bagian barat laut stasiun.

Stresnevo

Lokasi

Di area Svetly proezd, 4

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 4700 orang

2025 - 5700 orang

Transfer

• № 12, 70, 82

• Pl. Streshnevo (Arah Riga dari Kereta Api Moskow, menjanjikan, 2017)

Parkir mobil

43 ruang mobil

–

2017

Dari stasiun MCC "Streshnevo" transfer diatur ke platform baru Streshnevo dari arah rel kereta api Riga. Juga dari sini Anda dapat mentransfer ke transportasi penumpang perkotaan darat. Perhentian baru telah dibangun di sepanjang jalan raya Krasnogorsky ke-1 dan jalan raya Volokolamskoye.

Di sisi utara, taman alam dan sejarah Pokrovskoye-Streshnevo bersebelahan dengan stasiun Streshnevo.

Panfilovskaya

(dibuka Oktober 2016)

Lokasi

Persimpangan jalan Panfilov dan Alabyan

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 4100 orang

2025 - 5300 orang

Transfer

• № 100, 105, 26, 691, 88, 800

• № 19, 59, 61

Untuk transfer yang nyaman dari stasiun Panfilovskaya ke transportasi umum darat, perhentian baru dengan kantong drive-in telah dilengkapi di Jalan Panfilov. Tiga jembatan layang juga telah dibangun.

Dalam jarak berjalan kaki dari Panfilovskaya adalah stasiun Kutub Oktyabrskoye dari jalur metro Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Di sebelah timur laut stasiun terdapat monumen cagar budaya "Kompleks Arsitektur dan Perencanaan Desa Sokol". Di dekatnya adalah Pemakaman Persaudaraan untuk para prajurit yang tewas dalam perang tahun 1914 dan para suster belas kasihan dari komunitas Moskow, serta taman Birch Grove.

Sorge

(dibuka Oktober 2016)

Lokasi

Di daerah st. Zorge d.21

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 1900 orang

2025 - 3500 orang

Transfer

• № 48, 64, 39, 39k

• № 43, 86, 65

Parkir mobil

Stasiun Kutub Oktyabrskoye dari Metro Moskow terletak tidak jauh dari wilayah yang direncanakan.

Dari stasiun PKS "Zorge" Anda dapat mentransfer ke transportasi penumpang perkotaan darat. Untuk ini, direncanakan untuk membangun pemberhentian baru dengan kantong mengemudi di jalan Sorge dan Marshal Biryuzova.

Khoroshevo

Lokasi

Dekat Jalan Raya Khoroshevskoe 43

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 3000 orang

2025 - 3400 orang

Transfer

• Seni. "Polezhaevskaya" dari jalur Tagansko-Krasnopresneskaya (koneksi pejalan kaki)

  Seni. "Khoroshevskaya" dari sirkuit persimpangan Ketiga (menjanjikan, koneksi pejalan kaki)

• № 39, 39k, 155, 155k, 271, 294, 48, 800

• № 20, 20k, 21, 35, 35k, 43, 85, 86

Untuk transfer dari stasiun PKS Khoroshevo ke transportasi penumpang perkotaan darat, perhentian baru dengan kantong drive-in telah dilengkapi di Jalan Khoroshevskaya ke-3 dan Jalan Marsekal Zhukov. Dalam jarak berjalan kaki dari Khoroshevo adalah stasiun metro Polezhaevskaya dari jalur Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Sebagian, peron stasiun Khoroshevo terletak di jalan layang di atas jalan raya Khoroshevskoye dan membentuk satu kesatuan dengannya.

Shelepika

Lokasi

Menyeberangi bagian Shmitovsky dan jalan Magistralnaya ke-3

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2025 - 31200 orang

Transfer

• Seni. "Shelepikha" Sirkuit pertukaran ketiga (sirkuit hangat)

Parkir mobil
(pada tahun 2025)

Parkir bertingkat	680 ruang mobil
Parkir bertingkat	800 ruang mobil
Parkir bertingkat	500 ruang mobil

Dari stasiun Shelepikha, Anda dapat pindah ke platform Testovskaya dari arah kereta api Smolensk dan stasiun metro Shelepikha dari Jalur Lingkaran Besar.

Pusat bisnis

Lokasi

Dekat stasiun metro Mezhdunarodnaya, jalur Filevskaya

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 10400 orang

2025 - 13900 orang

Transfer

• Seni. Jalur Filevskaya "Internasional"

• Pl. Testovskaya (Arah Smolensk dari Kereta Api Moskow)

Parkir mobil

Di bawah jalan layang Cincin Transportasi Ketiga, sebuah terminal dengan kantor tiket dan pintu putar stasiun MCC Delovoy Tsentr dibangun, yang terhubung ke paviliun utara stasiun metro Mezhdunarodnaya. Jadi, dari stasiun MCC Delovoy Tsentr, Anda dapat langsung turun ke lobi metro, dan juga pergi ke Jalan Testovskaya ke pemberhentian angkutan umum darat atau melalui underpass pejalan kaki ke Kota Moskow. Juga akan ada pintu keluar ke seberang Kebun Raya.

Pusat transportasi Delovoi Tsentr akan menjadi salah satu yang terbesar di PKS. Koneksi pejalan kaki disediakan ke platform Testovskaya dari arah Smolensk. Direncanakan juga untuk membangun tempat parkir, lorong bawah tanah dari TPU Pusat Delovoy ke Kota Moskow, galeri pejalan kaki yang ditinggikan dari TPU Pusat Delovoy langsung ke gedung Kota Moskow (di atas Jalan Testovskaya). Penyeberangan pejalan kaki layang akan dibangun pada tahap kedua.

TPU tersebut meliputi pembangunan pusat perkantoran dan area parkir (tahap kedua). Total luas bangunan adalah 151 ribu meter persegi. m.

Kutuzovskaya

Lokasi

Dekat stasiun metro Kutuzovskaya, jalur Filevskaya

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 5800 orang

2025 - 10.000 orang

Transfer

• Seni. "Kutuzovskaya" dari jalur Filevskaya (koneksi pejalan kaki)

• № 116, 157, 205, 477, 840, 91, H2

• № 2, 39, 44, 7

Dari stasiun MCC "Kutuzovskaya" Anda dapat mentransfer ke stasiun "Kutuzovskaya" dari jalur metro Filevskaya, serta ke transportasi penumpang perkotaan darat.

Luzhniki

Lokasi

Di daerah st. Khamovnichesky Val, 37

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 6500 orang

2025 - 9800 orang

Transfer

• Garis Sokolnicheskaya "Sportivnaya"
  (koneksi pejalan kaki)

• № 15, 5, 132, 64

Stasiun Luzhniki terdiri dari dua platform boarding tipe pantai dan ruang depan darat dengan akses ke jalan. Khamovnichesky Val.

Anda dapat mentransfer ke stasiun "Sportivnaya" dari jalur metro Sokolnicheskaya, serta ke transportasi penumpang perkotaan darat.

Lapangan Gagarin

Lokasi

Dekat stasiun metro "Leninsky Prospekt" dari jalur Kaluzhsko-Rizhskaya

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 9200 orang

2025 - 14500 orang

Transfer

• Seni. "Prospekt Leninsky" dari Jalur Kaluzhsko-Rizhskaya

• № 111, 144, H1, 196

• № 14, 39

• № 33, 33k, 4, 62, 7, 84

Dari stasiun MCC "Ploshchad Gagarina" di penyeberangan pejalan kaki bawah tanah, Anda dapat pindah ke stasiun "Leninsky Prospekt" dari jalur Kaluzhsko-Rizhskaya dari Metro Moskow, serta ke transportasi penumpang perkotaan darat. Gagarin Square adalah satu-satunya stasiun MCC yang terletak di bawah tanah.

Krimea

Lokasi

Di area prospek Sevastopolsky, 12

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 5700 orang

2025 - 7000 orang

Transfer

• № 121, 41, 826

• № 26, 38

Antara 4th Zagorodny Proezd dan Sevastopolsky Prospekt, sebuah penyeberangan pejalan kaki yang ditinggikan dengan pintu keluar ke stasiun Krymskaya dibangun. Perhentian transportasi perkotaan darat di sepanjang jalur Zagorodny ke-4 dibangun kembali dengan pengaturan kantong drive-in.

Dari barat laut, perbatasan stasiun berbatasan dengan zona lindung situs warisan budaya Kanatchikova Dacha (Rumah Sakit Klinik Jiwa No. 1 dinamai N.A. Alekseev).

Boiler Atas

Lokasi

Dekat persimpangan Varshavskoe shosse dan Nagorny proezd

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 3000 orang

2025 - 5400 orang

Transfer

• № 25, 44, 142, 147, 275, 700

• № 16, 3, 35, 47

• № 1, 1k, 40, 71, 8

• Arah Paveletsky dari Kereta Api Moskow (menjanjikan, 2017)

Parkir mobil

Stasiun MCC "Verkhnie Kotly" akan menyediakan transfer ke transportasi penumpang perkotaan darat. Pada 2017, transfer akan diatur dari sini ke arah Paveletsky dari Kereta Api Moskow, di mana platform baru akan dibangun.

ZIL

Lokasi

Di area lorong Kozhukhovsky ke-2, 23

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 7200 orang

2025 - 11800 orang

Transfer

Sebagai bagian dari stasiun "ZIL" MCC, dua terminal dengan kantor tiket dan pintu putar dibangun - selatan dan utara dari sisi luar dan dalam rel kereta api. Di masa depan, gedung administrasi dan bisnis dengan fasilitas ritel akan didirikan di sini, tempat parkir, tempat parkir di atas tanah dan bawah tanah akan dilengkapi. Untuk transportasi umum, area turnaround akan diatur di sisi barat MCC dan jaringan jalan dan jalan akan dilengkapi.

Dari stasiun "ZIL" Anda bisa turun ke arah Istana Es "Park of Legends" dan ke halte angkutan umum (di luar MCC).

Avtozavodskaya

Lokasi

Di area lorong Kozhukhovsky ke-2, 15

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 6100 orang

2025 - 7600 orang

Transfer

• Seni. Jalur "Avtozavodskaya" Zamoskvoretskaya (koneksi pejalan kaki)

• № 186, 216, 263, 8, 142, 193, 291, 44, 142, 193, 291, 44

Dari stasiun Avtozavodskaya MCC, Anda dapat pindah ke stasiun Avtozavodskaya dari jalur metro Zamoskvoretskaya, serta ke transportasi umum darat.

Dubrovka

Lokasi

Di area Jalan Mashinostroeniya ke-2, 40

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 9200 orang

2025 - 15100 orang

Transfer

• Seni. "Dubrovka" (koneksi pejalan kaki)

• № 161, 193, 9, 670, 186, 633

• № 20, 40, 43, 12

Dekat stasiun MCC "Dubrovka" adalah stasiun metro "Dubrovka" dari jalur Lyublinsko-Dmitrovskaya. Anda juga dapat mentransfer ke transportasi penumpang perkotaan darat.

Ugreshskaya

Lokasi

Di area lorong Ugreshsky ke-2

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 3700 orang

2025 - 7300 orang

Transfer

• № 20,40,43

Dua terminal penumpang dan penyeberangan pejalan kaki yang ditinggikan dibangun di stasiun Ugreshskaya. Di masa depan, direncanakan untuk membangun tautan teknologi dari terminal penumpang utara TPU "Ugreshskaya" ke Volgogradsky Prospekt.

Novokhokhlovskaya

Lokasi

Di area jalan Novokhokhlovskaya vl. 89

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 6800 orang

2025 - 18300 orang

Transfer

• № 106, rute baru

• Pl. Novokhokhlovskaya (Arah Kursk dari Kereta Api Moskow, menjanjikan, 2017)

Sekarang dari stasiun "Novokhokhlovskaya" Anda hanya dapat mentransfer ke transportasi penumpang perkotaan berbasis darat. Dan pada tahun 2017, transfer ke arah Kursk kereta api akan diselenggarakan di sini, di mana platform baru akan dibangun.

Nizhny Novgorod

Lokasi

Dekat jalan Nizhegorodskaya 105

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 15500 orang

2025 - 22200 orang

Transfer

• Seni. "Jalan Nizhegorodskaya" (jalur Kozhukhovskaya, menjanjikan, 2018)

• № 143, 143k, 279, 29k, 51, 805, 59, 759, 859

• Pl. Karacharovo (arah Gorky dari Kereta Api Moskow)

Dari stasiun MCC Nizhegorodskaya, Anda dapat pindah ke peron Karacharovo dari arah kereta api Gorky, serta ke transportasi penumpang perkotaan darat.

Andronovka

Lokasi

Di area platform Frezer dari arah kereta api Kazan

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 4800 orang

2025 - 9100 orang

Transfer

• Pl. Frezer (arah Kazan dari Kereta Api Moskow)

Parkir mobil

60 ruang mobil

2016

Dari stasiun PKS Andronovka, Anda dapat pindah ke peron kereta Frezer dan transportasi penumpang perkotaan darat, yang menuju stasiun Aviamotornaya dari jalur metro Kalinin.

Di dekat stasiun "Andronovka" ada wilayah bersejarah "Di luar poros Kamer-kollezhsky" (objek warisan budaya - bangunan tempat tinggal), serta kompleks bangunan dan struktur Kereta Api Distrik Moskow (1903-1908, arsitek A.N. Pomerantsev, insinyur A.D. Proskuryakov).

Penggemar jalan raya

Lokasi

Penyeberangan Jalan Tol Timur Laut dan Jalan Raya Entuziastov

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 9300 orang

2025 - 12800 orang

Transfer

• Seni. Jalur Kalininskaya "Penggemar Jalan Raya" (koneksi pejalan kaki)

• № 141, 36, 83, 125, 141, 254, 702, 214, 46, 659

• № 24, 34, 36, 37, 8

• № 30, 53, 68

Keluarnya penumpang dari platform MCC dilakukan di penyeberangan pejalan kaki bawah tanah, yang menghubungkan jalan. Utkin dan Penggemar Jalan Raya.

Bukit Falcon

Lokasi

Menyeberangi 8th St. Sokolina Gora dengan Okruzhny Passage

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 5000 orang

2025 - 5600 orang

Transfer

Parkir mobil

Stasiun metro terdekat adalah Partizanskaya dan Shosse Entuziastov. Di sisi timur TPU terdapat kawasan lindung khusus Taman Alam dan Sejarah Izmailovo.

Izmailovo

Lokasi

Dekat Okruzhny proezd, 16

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 5500 orang

2025 - 7000 orang

Transfer

• Seni. Partizanskaya dari jalur Arbatsko-Pokrovskaya (koneksi pejalan kaki)

• № 20, 211

• № 11, 34 , 32

• № 22, 87

Stasiun Izmailovo di Moscow Central Circle dan stasiun metro Partizanskaya akan dihubungkan oleh penyeberangan pejalan kaki yang ditinggikan, yang akan membentang dari bagian Okruzhny di atas jalan akord North-Eastern. Kantor tiket, ruang sanitasi, dan lift terletak di dua lobi lorong.

Lokomotif

Lokasi

Di area ruang depan selatan stasiun metro "Cherkizovskaya" dari jalur Sokolnicheskaya

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 5800 orang

2025 - 10100 orang

Transfer

• Seni. "Cherkizovskaya" (sirkuit hangat)

• № 171, 230, 34, 34k, 52, 716, 716s

• № 32, 41, 83

Transfer ke stasiun metro "Cherkizovskaya" dari jalur Sokolnicheskaya dilakukan melalui galeri pejalan kaki. Untuk pindah ke transportasi penumpang perkotaan, perhentian baru dibangun di sepanjang Okruzhny proezd dekat paviliun stasiun metro Cherkizovskaya.

Rokossovsky Boulevard

Lokasi

Dekat stasiun metro "Bulvar Rokossovsky" jalur Sokolnicheskaya

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 3500 orang

2025 - 7400 orang

Transfer

• Seni. Jalur Sokolnicheskaya "Rokossovsky Boulevard" (koneksi pejalan kaki)

• № 265, 80, 86, 86k, 3, 75, 775, 822

• № 213, 36, 2, 29, 33, 46, 4L, 7

Stasiun metro dengan nama yang sama dan MCC "Rokossovsky Boulevard" terletak dalam jarak berjalan kaki satu sama lain. Anda juga dapat melakukan transfer ke angkutan penumpang perkotaan darat. Untuk ini, pemberhentian baru telah dibangun di sepanjang Jalan Raya Otkrytoye, bagian ke-6 Podbelsky, dan Jalan Ivanteevskaya.

Belokamennaya

Lokasi

Distrik administratif timur Moskow dalam batas-batas Taman Nasional Losiny Ostrov

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 2500 orang

2025 - 3500 orang

Transfer

• transportasi darat ke stasiun. Jalur Sokolnicheskaya "Rokossovsky Boulevard"

• № 75,822

Stasiun metro terdekat adalah stasiun Bulvar Rokossovsky dari jalur metro Sokolnicheskaya, yang terletak di persimpangan jalan Ivanteevskaya dan jalan raya Otkrytoye.

Dari stasiun MCC "Belokamennaya" Anda dapat transfer ke bus kota. Untuk transportasi umum, area turnaround telah diatur di Yauzskaya Alley Street.

Rostokino

Lokasi

Proyek jalan masuk No. 1214

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 15100 orang

2025 - 18500 orang

Transfer

• № 136, 172, 244, 316, 317, 388, 392, 425, 451, 499, 551, 576, 789, 834, 93

• № 14, 76

• Pl. Severyanin (arah Yaroslavl dari Kereta Api Moskow)

Parkir mobil

Dari stasiun MCC Rostokino, Anda dapat pindah ke platform Severyanin dari Yaroslavl Railway, serta ke transportasi penumpang perkotaan berbasis darat: pemberhentian baru, tempat parkir, dan area perputaran bus telah dibangun di sini.

Taman Nasional Negara Bagian Losiny Ostrov berbatasan dengan stasiun Rostokino dari timur.

Kebun Raya

Lokasi

Bagian Serebryakov, vl. 2

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 7400 orang

2025 - 9800 orang

Transfer

• Seni. "Kebun Raya" dari jalur Kaluga-Rizhskaya

• № 154, 33, 603, 71, 195, 134, 185, 61, 628, 789

Stasiun Botanichesky Sad MCC terletak di dekat stasiun metro Botanichesky Sad dari jalur Kaluzhsko-Rizhskaya. Transfer dilakukan melalui penyeberangan pejalan kaki bawah tanah di bawah kereta api, yang menghubungkan bagian Serebryakova dan jalan pertama. Leonova.

Vladykino

Lokasi

Dekat stasiun metro Vladykino, jalur Serpukhovsko-Timiryazevskaya

Lalu lintas penumpang selama jam sibuk

2017 - 7700 orang

2025 - 11800 orang

Transfer

• Seni. Vladykino, Jalur Serpukhovsko-Timiryazevskaya

• № 259, 33, 53, 637, 154, 238, 33, 637, 24, 24k, 76, 85

Penyeberangan pejalan kaki yang ditinggikan mengarah dari platform MCC ke stasiun metro Vladykino, yang akan menghubungkan lobi metro selatan dan utara. Tempat parkir dan area turnaround untuk transportasi penumpang perkotaan berbasis darat juga telah dibangun di sini.

54 km

Total panjang cincin

31 stasiun

Lingkar Pusat Moskow (MCC)

Keuntungan dari PKS

daerah perkotaan
semakin dekat

Pusat kota
menjadi lebih bebas

Jaringan transportasi dibuat
dengan banyak transfer

Lebih dari 350 kemungkinan rute pergerakan di sekitar kota

Lingkar kereta api melewati 26 distrik di Moskow, di mana sekitar 2 juta orang tinggal

DI LIMA KABUPATEN PKS MENJADI TRANSPORTASI OFF-Street PERTAMA YANG TIDAK BERGANTUNG PADA CUACA DAN KONTROL LALU LINTAS

metrogorodok

Beskudnikovsky

Khoroshevo-Mnevniki

Nizhny Novgorod

(430 ribu orang)

Luas total zona pengaruh cincin
diperkirakan 10,8 ribu ha
atau sekitar 12% dari wilayah Moskow di dalam Moscow Ring Road.

Pertumbuhan lalu lintas penumpang
hingga 300 juta orang per tahun
dari 2025 - 2030

Jalur kereta bawah tanah menjadi lebih bebas

Stasiun kereta Moskow akan kehabisan penumpang

Dengan dibukanya lalu lintas penumpang di PKS, maka bongkar muatnya pun signifikan
beberapa jalur metro, serta stasiun metropolitan. Penduduk wilayah Moskow, memasuki ibu kota dengan kereta komuter, mulai lebih sering turun dari kereta, tidak mencapai stasiun terakhir, yaitu stasiun.

Lebih bebas selama jam sibuk

12,7 juta penumpang dipindahkan ke PKS dari bus
7,5 juta penumpang adalah penghuni rumah terdekat

Tarif

Anda dapat membayar dengan tiket United, 90 menit, kartu Troika

38

1 perjalanan - 55 dt 2 perjalanan - 110 dt 60 perjalanan - 1900 dt

59 c

Transfer GRATIS dari PKS ke metro
dan kembali - dalam 90 menit Untuk transfer GRATIS yang Anda butuhkan simpan tiketmu dan lagi menempel
dia di pintu putar. Tidak membayar ongkos lagi, Anda dapat melakukan transplantasi rangkap tiga:
bawah tanah - PKS - metro

Menciptakan sistem transportasi yang unik, Moskow mengintegrasikan MCC ke dalam jaringan transportasi kota yang ada dan, yang paling penting, ke dalam sistem metro Moskow. PKS menjadi jalur lingkar tanah kereta bawah tanah ibu kota.
Anda dapat membayar tiket di box office di stasiun MCC mana pun dengan kartu bank.
Di masa depan, direncanakan untuk memperkenalkan teknologi pembayaran tarif modern: NFC (pembayaran tarif menggunakan ponsel), Pay Pass / Pay Wave (pembayaran tanpa kontak dengan kartu bank).

"Tanpa suara roda"

"Menelan" yang cepat mencapai kecepatan hingga 160 km / jam, tetapi pada saat yang sama mereka tidak menyebabkan "ketidaknyamanan bising" bagi penduduk kota.

Semua gerbong yang dialiri listrik terasa lebih senyap daripada lokomotif diesel dan memenuhi persyaratan lingkungan modern.

Layar pelindung melindungi warga dari kebisingan yang berlebihan
dan apa yang disebut "jalur beludru" - tanpa suara roda.

Teknologi ini menyediakan peletakan rel kereta api menggunakan teknologi khusus di bagian 800 meter yang terpisah.

Mengapa kereta kota menjadi moda transportasi populer bagi orang Moskow?

Perjalanan di sepanjang MCC berkali-kali lebih nyaman daripada di metro. Selain itu, interval lalu lintas kereta api akan segera dikurangi menjadi empat menit pada jam sibuk dan delapan menit pada waktu lain.

Kereta listrik perkotaan generasi baru dilengkapi dengan

Keamanan di MCC

Transportasi kereta api secara tradisional tetap menjadi salah satu yang paling berbahaya di seluruh dunia. Namun, keadaan darurat tidak terjadi dengan kereta api, tetapi dengan penumpang lalai yang naik ke rel di tempat-tempat terlarang.
Pagar telah dipasang di sepanjang perimeter MCC, yang akan mencegah akses tidak sah ke rel kereta api.

Panjang pagar seluruhnya adalah 108 km

Bagian dari pagar (16 km) adalah penghalang kebisingan, yang dipasang di dalam batas-batas pembangunan perumahan.

Tiket masuk gratis
- Bukan berarti lepas kendali

Semua tindakan keamanan transportasi yang diterapkan di metro dan di kereta api diterapkan di Lingkaran Pusat Moskow. Misalnya, pembuatan profil juga akan dilakukan di sini.

membuat profil

Metode ini mengevaluasi dan memprediksi perilaku manusia berdasarkan analisis karakteristik penampilan, perilaku non-verbal dan verbal.
Juga akan ada pemutaran tradisional seperti di kereta bawah tanah. Peningkatan perlindungan penumpang akan diberikan melalui sistem pintu putar modern, bingkai detektor dan pengawasan video, serta melalui pembentukan unit polisi terpisah.

Pusat transportasi

Dimungkinkan untuk mengubah satu jenis transportasi ke yang lain dalam hitungan menit dengan bantuan hub pertukaran transportasi (TPU). Mereka terdiri dari terminal dengan kantor tiket dan pintu putar, serta sistem galeri pejalan kaki tertutup - lorong atas dan bawah tanah yang akan melindungi penumpang dari cuaca buruk.

• 31

  stasiun PKS

• 17

  transfer ke 11 jalur metro

• 10

  transfer ke 9 arah kereta api radial

Semua stasiun menyediakan transfer ke transportasi umum

bus, trem, bus troli, dan jalur otomatis

Penumpang bahkan tidak harus keluar, sehingga jenis transfer ini disebut prinsip " kaki kering».

Sekarang transportasi perkotaan darat membawa warga langsung ke stasiun ring

Di masa depan, hub transportasi akan menjadi multifungsi: mereka akan mencakup kantor, pusat perbelanjaan, toko, dan kafe. Investor akan berinvestasi dalam pembangunan bagian komersial, kota ini hanya membangun bagian teknologi dari hub, yang melakukan fungsi transportasi, menggunakan dana dari anggaran Moskow. Konsep ini memenuhi kepentingan investor, yang perlu mendapatkan kembali investasi mereka dalam konstruksi, dan kebutuhan warga yang dapat mencari pekerjaan atau menerima layanan yang diperlukan di dekat rumah mereka.

Ke depan, beberapa KA jarak jauh sudah bisa menurunkan penumpang sebelum sampai di stasiun. Menggunakan PKS, orang akan dapat menghemat waktu mereka, stasiun di pusat kota Moskow akan menjadi lebih bebas.

Selama 90 tahun, kereta api kabupaten digunakan untuk pengiriman barang.

Beban yang diperlukan pada zaman Uni Soviet diberikan kepadanya oleh perusahaan kota dan industri yang berlokasi di sekitarnya. Tetapi secara bertahap produksi turun, dan hari ini situs-situs ini paling baik digunakan untuk gudang, dan lebih sering mereka hanya menganggur.

MCC adalah proyek unik tidak hanya dalam hal pengembangan infrastruktur transportasi, tetapi juga dalam hal menciptakan lapangan kerja baru.

Setelah pengenalan real estat baru di area stasiun MCC, sekitar 40 ribu tempat kerja akan tercipta.

Investor sudah menyatakan kesiapannya untuk berinvestasi dalam pengembangan kawasan sekitar 11 stasiun PKS. Diantara mereka:

"Kebun Raya"

"Vladykino"

"Yaroslavskaya"

"Jalan Raya Terbuka"

"Novokhokhlovskaya"

"ZIL"

"Jalan Raya Warsawa"

"Pusat bisnis"

"Shelepika"

"Novopeschanaya"

"Nikolaevskaya"

Menarik investasi swasta akan memungkinkan Moskow menghemat uang anggaran dan mengarahkannya ke pengembangan infrastruktur sosial dan transportasi di area lain kota.

Bekas kawasan industri akan berubah menjadi kawasan perkotaan baru

Di sekitar ring, menurut perhitungan General Plan Institute, berikut ini dapat dibangun:

750 ribu meter persegi. m dari real estat komersial.
Dari mereka 300 ribu "kotak"- hotel,
250 ribu - lantai perdagangan,
200 ribu - kantor baru dan taman teknologi.

Moskow memiliki hak untuk mengharapkan bahwa pengembang akan tertarik untuk berinvestasi dalam konstruksi real estat, karena setelah peluncuran PKS, biaya tanah di sekitar akan meningkat secara signifikan. Bekas zona industri di sekitar PKS menjadi rusak: wilayah ini membutuhkan pendekatan terpadu. Dan menertibkan tanah di sekitar lingkar kereta api menjadi proyek perbaikan kota terbesar di tahun 2016. Setiap hari, 25,9 ribu orang terlibat dalam peningkatan PKS pada musim panas 2016. Pada saat yang sama, pekerjaan itu tidak hanya ditujukan untuk meningkatkan penampilan stasiun; tugasnya juga untuk menciptakan jalur pejalan kaki yang nyaman antara MCC dan pemberhentian transportasi perkotaan permukaan.

• 2.800 pohon ditanam di PKS.
• Fasad yang diperbarui 111
• bangunan industri,
• 131 bangunan tempat tinggal.
• Pada 22 arsitektur
• bangunan luar biasa
• dan fasilitas
• mapan
• artistik
• lampu latar.

Penumpang pertama melaju di sepanjang distrik pada 10 September 2016. Menjelang acara ini, jalan itu diberi nama baru - Moscow Central Ring (MCC).

Saya ingin tahu lebih banyak
tentang konstruksi di Moskow

Putar ponsel Anda

Peta interaktif Metro Moskow.

Kami segera memperbarui peta metro kami, menambahkan semua stasiun Metropolitan dan Moscow Central Circle (MCC) yang sedang dioperasikan, menandai yang ditutup untuk waktu yang lama, dan juga berencana untuk melakukan refleksi (baik di peta maupun dalam perhitungan) penutupan sementara bagian metro, yang sering diadakan pada akhir pekan.

Bagaimana menemukan stasiun yang tepat di peta metro:

• di sebelah kiri - indeks semua stasiun sepanjang garis(opsional - garis disorot dalam diagram)
• dengan tautan "semua stasiun" - indeks stasiun metro menurut abjad
• di sebelah kanan adalah formulir pencarian dengan nama(Anda dapat memasukkan nama lengkap)

Saat stasiun dipilih salah satu metode ini, atau langsung di peta metro - dialog muncul, menandai lokasi stasiun di peta metro dan berisi:

• nama stasiun dan jalur miliknya (ini akan membantu membedakan stasiun dengan nama yang sama)
• tautan "Detail tentang stasiun". Dengan mengkliknya, Anda akan mengetahui jadwal dan interval pergerakan stasiun saat ini, lokasi pintu keluarnya di peta skala besar Moskow, rute transportasi darat ke pusat transportasi lain di kota, fasilitas infrastruktur apa yang ada di dekatnya , dan informasi latar belakang lainnya.
• daftar bus, troli, trem— yang pemberhentiannya terletak di pintu keluar metro (setiap nomor juga merupakan tautan ke halaman terpisah dengan peta dan daftar pemberhentian)
• tombol untuk membangun rute Di bawah tanah - Dari atau Sebelum stasiun ini

Untuk menghitung perjalanan metro gunakan tombol ini, atau masukkan nama stasiun di bidang formulir di kiri atas halaman (Anda dapat memasukkan nama yang tidak lengkap).

Perhitungan akan dimulai secara otomatis, segera setelah kedua stasiun dipilih dengan jelas. Jika Anda mengetik nama secara manual dan tidak menggunakan pelengkapan otomatis, gunakan tombol di sebelah formulir untuk memulai penghitungan.

Hasil perhitungan - rute optimal dalam hal waktu dan jumlah transfer. Dia disorot pada grafik, dan di sisi kiri halaman ditampilkan rencana rute.

Tombol di sebelah kiri" pilihan 2» ditampilkan jika ditemukan rute alternatif yang sama atau sedikit lebih rendah dari yang pertama. Terkadang satu opsi akan lebih lama waktunya, tetapi transisinya akan lebih sedikit. Ini nyaman untuk penumpang dengan barang bawaan yang berat.

Jika ada rute bus atau troli langsung antara stasiun yang dipilih, kami akan menawarkannya setelah rencana rute.

Tombol mulai lagi akan menghapus pilihan dan rencana rute. Ke Simpan tautan untuk menghitung antara dua stasiun saat ini, salin dari bilah alamat (atau tambahkan halaman ke Favorit) browser Anda sebelum mengklik tombol ini.

Harap dicatat bahwa waktu yang dibutuhkan untuk turun ke peron/keluar ke permukaan, serta menunggu kereta, tidak diperhitungkan. Oleh karena itu, untuk nilai yang dihitung tambahkan 10-15 menit agar tidak mengganggu rencana Anda.

Ikon stasiun kereta api di peta kami, kereta bawah tanah juga interaktif — mereka tidak hanya menunjukkan lokasi bersama antara stasiun metro dan kereta api, tetapi juga memberikan kesempatan untuk mengetahui dengan cepat jadwal kereta untuk setiap stasiun atau peron, serta melihat skema komunikasi pinggiran kota yang interaktif.

Ikon bandara tandai tempat transfer ke aeroexpress dan transportasi darat, mengikuti bandara ibukota.

Skema peta stasiun metro MCC di Moskow

skema PKS- peta stasiun metro di Moskow
Skema stasiun metro MCC, dengan semua perhentian ditunjukkan di peta. Awalnya, itu disebut Moscow Ring Railway (MKZhD), kemudian - Jalur Lingkar Kedua Moskow, akhirnya memantapkan dirinya dengan nama Moscow Central Ring (MCC). Faktanya, ini adalah kereta darat kota, yang berbeda dari yang lain dalam peningkatan kenyamanan dan kemudahan yang tidak wajar.
Interval lalu lintas: 6 menit (sebelum makan siang dan sore hari pada hari kerja) dan 12 menit pada malam hari dan pada akhir pekan.
Transportasi dilakukan oleh kereta listrik berkecepatan tinggi ES1, ES2G dan ES2GP (atau, lebih sederhana, Lastochka). Masing-masing terdiri dari 5 gerbong dengan kapasitas 1200 penumpang. Dengan AC dan toilet. Sekarang ada kemungkinan untuk mengangkut sepeda (di kereta bawah tanah biasa diperbolehkan untuk mengangkutnya dalam bentuk rakitan).
Kereta api di Moskow dibangun pada tahun 1908 oleh insinyur Rashevsky. Panjangnya 54 kilometer.
Saat ini ada 26 stasiun metro yang buka. Lima lagi direncanakan akan selesai sedikit kemudian (mereka akan dimasukkan di peta tepat waktu).
Stasiun MCC yang tersedia di Moskow: Okruzhnaya, Vladykino, Botanical Garden, Rostokino, Belokamennaya, Rokossovsky Boulevard, Lokomotiv, Izmailovo, Sokolinaya Gora, Penggemar Jalan Raya, Andronovka, Nizhegorodskaya, Novokhokhlovskaya, Ugreskaya, Avtozarov, Ugreskaya, Avtozarov, Ugreskayahskaya, Dubrovkahskaya Gagarina, Luzhniki, Kutuzovskaya, Pusat Bisnis, Shelepikha, Khoroshevo, Sorge, Panfilovskaya, Streshnevo, Baltik, Koptevo, Likhobory.
Sayangnya, tidak semua titik memiliki transfer darat yang dipanaskan, dalam banyak transisi Anda harus berteleportasi dengan berjalan kaki di sepanjang jalan. Tetapi menurut peta yang digambar di jalan, Anda dapat dengan mudah dan akurat berpindah dari satu tempat ke tempat lain.

Moscow Central Circle - peta stasiun metro

Mungkin Anda akan menemukan skema PKS ini lebih nyaman:

Peta metro Moskow 2020, peta terperinci dengan data terkini untuk bulan ini.