Penggunaan unit udara. Institusi pendidikan udara

Pelatihan tempur Pasukan Lintas Udara [Prajurit Universal] Ardashev Alexey Nikolaevich

LEMBAGA PENDIDIKAN VDV

LEMBAGA PENDIDIKAN VDV

"Belajarlah untuk menang!"

Motto 242 UTs VDV

Dengan perkembangan Pasukan Lintas Udara di Uni Soviet, sistem pelatihan personel komando dikembangkan dan ditingkatkan, yang diprakarsai oleh pembentukan Sekolah Lintas Udara di kota Kuibyshev, yang pada musim gugur 1942 dipindahkan ke Moskow. Pada bulan Juni 1943, sekolah tersebut dibubarkan, dan pelatihan dilanjutkan di Kursus Perwira Tinggi Pasukan Lintas Udara. Pada tahun 1946, di kota Frunze, untuk mengisi kembali kader perwira Pasukan Lintas Udara, sebuah sekolah parasut militer dibentuk, yang siswanya adalah perwira Angkatan Udara dan lulusan sekolah infanteri. Pada tahun 1947, setelah kelulusan pertama perwira yang dilatih ulang, sekolah dipindahkan ke kota Alma-Ata, dan pada tahun 1959 ke kota Ryazan. Program sekolah termasuk studi pelatihan udara (ADP) sebagai salah satu disiplin utama. Metodologi untuk lulus kursus dibangun dengan mempertimbangkan persyaratan untuk pasukan serangan udara dalam Perang Patriotik Hebat. Setelah perang, kursus pelatihan udara terus-menerus diajarkan dengan generalisasi pengalaman latihan yang sedang berlangsung, serta rekomendasi dari organisasi penelitian dan desain. Ruang kelas, laboratorium, dan kamp parasut sekolah dilengkapi dengan cangkang dan simulator parasut yang diperlukan, model pesawat angkut militer dan helikopter, slipways (ayunan parasut), loncatan, dll., Yang memastikan bahwa proses pendidikan dilakukan sesuai dengan persyaratan pedagogi militer. Hari ini di Ryazan ada unit militer Pasukan Lintas Udara, Pusat Pelatihan Fisik Khusus, dan tempat latihan Pasukan Lintas Udara.

Institut Pasukan Lintas Udara Ryazan dinamai Jenderal Angkatan Darat V.F. Margelov(Cabang VUNTS SV "Akademi Senjata Gabungan Angkatan Bersenjata Federasi Rusia" (Moskow).

Pelatihan spesialisasi militer (spesialisasi):

Penggunaan unit udara:

- penggunaan unit udara (gunung).

Penggunaan unit pendukung udara:

- penggunaan unit laut

- penggunaan unit intelijen militer Pasukan Lintas Udara

- penggunaan unit komunikasi Pasukan Lintas Udara.

Institut Pasukan Lintas Udara Ryazan dinamai Jenderal Angkatan Darat Margelov V.F. dibentuk pada tahun 1998 atas dasar Sekolah Komando Lintas Udara Tinggi Ryazan dua kali Spanduk Merah dinamai Lenin Komsomol. Lembaga pendidikan dalam komposisinya memiliki sekolah sendiri, pusat pelatihan yang terletak 60 km dari Ryazan, skuadron transportasi militer penerbangan, dan Klub Parasut Olahraga Pusat Pasukan Lintas Udara. Di wilayah sekolah ada asrama tipe barak untuk taruna, gedung pendidikan dan laboratorium untuk melakukan kelas (termasuk kompleks menembak dan teknis), lapangan tembak, kompleks pelatihan udara, olahraga dan gym untuk berlatih berbagai jenis seni bela diri, stadion dengan kota olahraga, kantin, kafe kadet, klub, kantor pos, pusat medis, pusat layanan konsumen. Sekolah mempersiapkan personel komando dengan pendidikan khusus militer yang lebih tinggi dalam dua spesialisasi:

"Manajemen personel", komandan peleton Lintas Udara Pasukan Lintas Udara, dengan kualifikasi "manajer";

"Studi terjemahan dan terjemahan", komandan peleton pengintai unit penerjun payung Pasukan Lintas Udara, dengan kualifikasi "penerjemah bahasa".

Subdivisi utama institut adalah departemen, kompi, dan peleton taruna. Lembaga ini melatih dan mendidik taruna dari 10 departemen militer dan 4 departemen sipil:

- taktik;

- pelatihan taktis dan khusus;

- senjata dan penembakan;

– disiplin kemanusiaan dan sosial-ekonomi;

- pelatihan udara;

- bagian material dan perbaikan;

- operasi dan mengemudi;

- kendaraan beroda dan beroda serba guna;

- komando dan kendali pasukan di masa damai;

- pelatihan fisik dan olahraga;

- bahasa asing;

– matematika dan informatika;

– mekanika terapan dan grafik teknik;

- Bahasa Rusia.

Saat ini, 12 kandidat sains bekerja di institut tersebut.

Pendidikan

Proses pendidikan di Sekolah Pasukan Lintas Udara Ryazan berbeda dengan proses pendidikan di sekolah menengah. Pelatihan di sekolah didasarkan pada kombinasi yang erat antara teori dan praktik, durasinya adalah 5 tahun, di kursus perwira (pelatihan komandan kompi penerjun payung (batalyon) dan spesialis layanan udara) - 5-10 bulan. Seluruh periode studi dibagi menjadi 10 semester akademik - dua semester per tahun akademik. Setiap akhir semester dan tahun ajaran diadakan ujian sesuai dengan kurikulum. Bentuk utama pekerjaan pendidikan adalah: kuliah, seminar, pekerjaan laboratorium, kelas praktis dengan peleton pelatihan taruna, latihan dan kelas kelompok, kelas dan latihan taktis, magang, proyek kursus, tes, konsultasi, pekerjaan mandiri taruna.

Selama pelatihan, taruna menghabiskan lebih dari satu tahun untuk kunjungan lapangan. Setiap tahun, taruna diberikan liburan liburan musim dingin selama 2 minggu dan liburan musim panas dasar selama 30 hari. Taruna yang lulus dari perguruan tinggi dengan ijazah dengan pujian menikmati hak istimewa untuk memilih tempat pelayanan setelah lulus dari institut dalam batas-batas urutan yang ditetapkan untuk sekolah.

25 November 2012 di Ryazan, kelulusan pertama dari Pusat Pelatihan Sersan Angkatan Bersenjata berlangsung - fakultas pendidikan kejuruan menengah Sekolah Komando Lintas Udara Tinggi Ryazan (RVVDKU) dinamai Jenderal Angkatan Darat V.F. Margelov.

Lulusan RVDKU

Di antara lulusan sekolah ada banyak pemimpin militer terkenal, tokoh militer dan politik modern:

Pavel Grachev - mantan Menteri Pertahanan Federasi Rusia;

Valery Vostrotin - Deputi Menteri untuk Situasi Darurat;

Alexander Lebed - mantan gubernur Wilayah Krasnoyarsk;

Evgeny Podkolzin - mantan komandan Pasukan Lintas Udara;

Georgy Shpak - mantan komandan Pasukan Lintas Udara;

Vladimir Shamanov - mantan komandan tentara, mantan kepala administrasi wilayah Ulyanovsk, dan sekarang penasihat Menteri Pertahanan Federasi Rusia;

Alexander Kolmakov - Komandan Pasukan Lintas Udara;

Wojciech Jaruzelski - mantan pemimpin Polandia;

Levan Sharashenidze - mantan Menteri Pertahanan Georgia;

Amadou Toumani Touré adalah Presiden Mali saat ini;

dan banyak lagi.

Rekam jejak institut ini mencakup 45 Pahlawan Uni Soviet, 63 Pahlawan Federasi Rusia, ribuan pemegang komando militer, lebih dari 60 juara Angkatan Bersenjata Uni Soviet, Rusia, dan dunia terjun payung.

Dari Mei 2012 hingga Januari 2013, pelatihan di bawah program pelatihan senjata gabungan intensif diselenggarakan untuk personel militer yang menjalani dinas militer di bawah kontrak berdasarkan Pusat Pelatihan Omsk ke-242 untuk Pelatihan Spesialis Junior Pasukan Lintas Udara (Omsk). Apa yang disebut kursus bertahan hidup dirancang selama satu setengah bulan dan dilakukan sesuai dengan program pelatihan seragam yang dikembangkan oleh Kementerian Pertahanan. Penekanan utama di dalamnya adalah menanamkan keterampilan yang akan memungkinkan Anda untuk bertindak dengan terampil dalam situasi ekstrem, muncul sebagai pemenang dalam situasi paling sulit yang muncul ketika Anda menghadapi musuh.

Dari buku Bencana di bawah air pengarang Mormul Nikolai Grigorievich

Pusat industri, penelitian dan pelatihan AS yang menyediakan desain, konstruksi, peralatan dan pelatihan kapal selam

Dari buku Turnout on demand pengarang Okulov Vasily Nikolaevich

Dari buku GRU Spetsnaz di Kandahar. kronik militer pengarang Shipunov Alexander

Unit dan resimen pelatihan Dengan perkembangan pasukan dan unit khusus, ada kebutuhan mendesak untuk melatih komandan junior dan spesialis berdasarkan metodologi terpadu Sejarah resimen pelatihan terpisah ke-1071 untuk tujuan khusus

Dari buku MiG-19 penulis Ivanov S.V.

Pelatihan JJ-6/FT-6 Uni Soviet tidak mengembangkan atau membangun versi dua kursi dari MiG-19. Dari waktu ke waktu, sebuah foto yang disebut MiG-19UTI dengan nomor ekor "6" muncul di publikasi Barat, tetapi ini adalah tipuan. "Linden" semacam itu dipasok oleh "ahli" dalam penerbangan Timur

Dari buku Unknown "MiG" [Kebanggaan industri penerbangan Soviet] pengarang

Pesawat latih MiG-25RU dan MiG-25PU Pada tahun 1968, sebuah pesawat latih MiG-25PU dua kursi diciptakan untuk melatih kembali awak pesawat untuk menerbangkan pesawat keluarga MiG-25P, serta untuk mengajarkan metode mencegat target udara. Berbeda dengan pencegat, pada MiG-25PU lagi

Dari buku Unknown Yakovlev [desainer pesawat "Besi"] pengarang Yakubovich Nikolay Vasilievich

Pesawat latih Setelah perang berakhir, OKB-115, selain pekerjaan tradisional dalam pembuatan pelatihan, komunikasi, transportasi (termasuk penumpang) dan kendaraan tempur, mulai membuat pesawat olah raga dan helikopter.

Dari "Beafort" Bristol penulis Ivanov S.V.

Pelatihan dan eksperimental "Beauforts" Sejak awal operasi mereka, "Beauforts" banyak digunakan untuk pelatihan kru, dan seringkali jumlah mereka di unit pelatihan melebihi jumlah kendaraan di unit tempur. Misalnya, selama terobosan melintasi Selat Inggris, German

Dari "Firefly" milik Fairey penulis Ivanov S.V.

Kendaraan Pelatihan Untuk membantu pilot FAA dalam proses pelatihan mereka, diputuskan untuk mengembangkan versi pelatihan Firefly dengan kontrol ganda. Pabrikan mendesain ulang badan pesawat untuk mengakomodasi pemasangan kokpit kedua dengan kanopi. Kabin instruktur

Dari buku Paspor 11333. Delapan tahun di CIA pengarang Manuel Cosculuela Evia

Kursus Pelatihan dan Teknik Penetrasi Selama hari-hari saya di Uruguay, Montevideo adalah fokus utama misi, tetapi fondasi sudah diletakkan untuk perluasan kegiatan di seluruh negeri. Awal tahun 1967, diputuskan untuk menyelenggarakan kursus untuk

Dari buku Buku Teks Kelangsungan Hidup Intelijen Militer [Pengalaman Tempur] pengarang Ardashev Alexey Nikolaevich

8. Lembaga Pendidikan Untuk mengajarkan pasukan apa yang dibutuhkan dalam perang. Jadi, siapa pun yang menginginkan perdamaian, biarkan dia bersiap untuk perang; siapa pun yang menginginkan kemenangan, biarkan dia melatih prajurit dengan rajin; siapa pun yang menginginkan hasil yang menguntungkan, biarkan dia berperang berdasarkan seni dan pengetahuan, dan tidak

Dari buku Kontra Intelijen. Perburuan tahi lalat pengarang Tereshchenko Anatoly Stepanovich

Dari buku "Arsenal Collection" 2013 No. 07 (13) pengarang Tim penulis

Di negara kita, Pasukan Lintas Udara menikmati rasa hormat yang layak dan kemuliaan yang tak pernah pudar. Tidak semua orang jatuh untuk melayani di dalamnya, tetapi mereka yang merasakan kekuatan persaudaraan militer "pasukan Paman Vasya" tidak akan pernah melupakannya. Tetapi bahkan di antara Pasukan Lintas Udara, intelijen adalah sesuatu yang istimewa. Pramuka dihormati lebih dari yang lain, karena kehidupan semua prajurit yang berpartisipasi dalam operasi sering bergantung pada pekerjaan mereka.

Fitur unit intelijen Pasukan Lintas Udara

Di masa Soviet, itu menentukan partisipasi pasukan pendaratan dalam operasi ofensif. Di dalamnya, elit Pasukan Lintas Udara, intelijen, seharusnya hanya memberikan pendaratan yang kurang lebih "halus", dengan kehilangan personel yang minimal.

Tugas diberikan kepada mereka oleh panglima distrik tempat formasi terkait diperbantukan. Orang inilah yang bertanggung jawab untuk memperoleh data intelijen yang andal dan tepat waktu. Markas besar Pasukan Lintas Udara dapat memesan semuanya, hingga gambar satelit dari area pendaratan yang diusulkan, deskripsi lengkap dari objek yang diambil (hingga denah lantai). Spesialis GRU bertanggung jawab langsung untuk menyediakan data ini.

Kapan para pejuang Pasukan Lintas Udara turun ke bisnis? Intelijen mulai bekerja hanya setelah pendaratan, dan memberikan informasi secara eksklusif ke unitnya. Dan di sini kita sampai pada hal yang paling penting: Pasukan Lintas Udara tidak memiliki layanan intelijen operasional (!), tidak peduli betapa paradoksnya kedengarannya. Ini memainkan lelucon kejam pada pasukan terjun payung: ketika unit mereka mulai berpartisipasi dalam konflik lokal di tahun 80-an, segera menjadi jelas bahwa organisasi saat ini tidak baik.

Kesulitan dalam memperoleh informasi

Bayangkan saja: hampir semua informasi operasional (rute, persenjataan, peralatan musuh) intelijen (!) diterima di aparat pusat KGB, di dan bahkan di Kementerian Dalam Negeri! Tentu saja, dalam keadaan seperti ini, tidak ada data yang dikonfirmasi dengan buruk, atau penundaan untuk mendapatkannya, tidak mengejutkan siapa pun, dan intrik di belakang layar merusak banyak darah dari pihak pendaratan ...

Setelah mendapatkan semua informasi yang diperlukan, kelompok itu terbang ke lokasi pendaratan, mempelajari situasi saat ini di tempat, dan segera menandai rute. Hanya setelah itu data masuk ke komandan, yang menjadi sandaran intelijen Pasukan Lintas Udara. "Kelelawar » dari GRU, sejauh mungkin, membantu rekan-rekan mereka, tetapi kemungkinan mereka tidak terbatas: beberapa informasi spesifik hanya dapat diperoleh oleh pasukan terjun payung itu sendiri.

Sering terjadi bahwa intelijen mengambil rap untuk diri mereka sendiri dan untuk unit utama: mereka tidak hanya membuka jalan bagi kelompok, tetapi juga terus-menerus mengadakan kontak tembak dengan para militan (yang dengan sendirinya tidak dapat diterima dalam kondisi seperti itu), memastikan bahwa mereka tidak mengatur provokasi, secara harfiah "dengan tangan" mengarah ke tempat-tempat operasi bagian dari Pasukan Lintas Udara dan cabang militer lainnya.

Karena kerugian yang tinggi dan ketidaksiapan untuk melakukan tugas-tugas khusus seperti itu, batalion terpisah dibuat pada awal 1990-an, yang ditugaskan untuk melakukan kegiatan intelijen operasional. Periode yang sama mencakup penciptaan semua "infrastruktur" yang diperlukan untuk keberhasilan pelaksanaan tugas-tugas yang ditetapkan oleh perintah.

Tentang peralatan teknis

Bagaimana, secara teknis, pasukan udara diperlengkapi? Intelijen tidak memiliki sesuatu yang luar biasa: misalnya, di Afghanistan, para spesialis harus berurusan dengan teropong biasa dan kompas artileri. Hanya di sana mereka menerima beberapa jenis stasiun radar yang dirancang untuk mendeteksi target bergerak, dan perlu dicatat bahwa petugas intelijen Barat menggunakan perangkat "modern" ini untuk waktu yang sangat lama, yang dibuktikan oleh Afghanistan dalam banyak hal. Pengintaian udara dalam aksi adalah kekuatan yang mengerikan, hanya jumlah kerugian dalam tabrakan dengan musuh yang lebih lengkap masih besar.

Hadiah nyata adalah serangkaian pencari arah portabel: "Aqualung-R/U/K". Tidak seperti peralatan yang digunakan sebelumnya dari jenis ini, peralatan ini memungkinkan untuk mendeteksi sumber radiasi secara andal, para pejuang mendapat kesempatan untuk menjamin intersepsi komunikasi musuh pada gelombang HF dan VHF, serta pada frekuensi yang secara tradisional digunakan oleh pengintaian udara. "Kelelawar", pasukan khusus GRU, juga sangat menghargai teknik ini.

Para veteran ingat bahwa teknik ini memberikan bantuan yang sangat berharga dalam mendeteksi kelompok dan geng bandit, yang, sebelum peralatan Scuba diadopsi, sangat sering menempuh jalan rahasia. Komando Angkatan Darat akhirnya berhasil meyakinkan elit partai untuk memberikan perintah untuk mulai membuat kendaraan pengintai khusus yang dirancang khusus untuk Pasukan Lintas Udara, tetapi runtuhnya Union mencegah rencana ini untuk membuahkan hasil. Pada prinsipnya para petarung juga puas dengan mesin Rheostat yang digunakan hingga saat itu, yang memiliki peralatan teknis yang baik.

Masalahnya adalah tidak ada senjata yang ditempatkan di atasnya, karena pada awalnya itu dimaksudkan untuk tujuan yang sama sekali berbeda, yang tidak diminati oleh intelijen udara. Orang Afghanistan sekali lagi membuktikan bahwa semua (!) peralatan militer harus memiliki senjata biasa.

Tentang apa yang tidak kamu dapatkan

Terlepas dari kenyataan bahwa kampanye Afghanistan dengan jelas menunjukkan kebutuhan vital untuk melengkapi unit pengintai dengan senjata dengan penunjukan target laser, itu tidak muncul di Pasukan Lintas Udara (namun, seperti di seluruh SA). Faktanya, pengujian tentara aktif dari senjata semacam itu dimulai di Uni dari pertengahan 80-an, tetapi ada satu kehalusan di sini. Faktanya adalah bahwa "homing" tidak berarti adanya kecerdasan di dalam roket: bimbingan dilakukan sesuai dengan "penunjuk" laser, yang dikoreksi dari tanah atau air. Pramuka adalah kandidat ideal untuk laser spotting, tapi tentara kita tidak pernah mendapatkannya.

Pasukan terjun payung (dan juga infanteri sederhana) sering kali harus menguasai "jargon" penerbangan. Jadi dimungkinkan untuk mengarahkan pesawat dan helikopter serang ke sasaran dengan lebih akurat menggunakan radio konvensional. Dan mereka sendiri tidak ingin jatuh di bawah api "persahabatan" sama sekali. Orang Amerika sudah berbeda saat itu: mereka memiliki sarana untuk menunjukkan target, yang, dalam mode yang benar-benar otomatis, setelah menerima data dari layanan darat, dapat mengarahkan pesawat tempur dan helikopter ke target.

Pasukan Irak yang diperlengkapi dengan baik selama "Badai Gurun" benar-benar dikalahkan: pasukan AS hanya "menumpuk" rudal dengan panduan akurat pada tank mereka. Pada saat yang sama, praktis tidak ada risiko, tetapi Irak segera ditinggalkan tanpa kendaraan lapis baja berat. Kecerdasan mendalam kami dari Pasukan Lintas Udara hanya bisa membuat mereka iri.

Kehidupan sehari-hari Chechnya

Jika di Afghanistan, intelijen setidaknya terlibat dalam kegiatan inti, maka di Chechnya para pejuang kembali menjadi "generalis": seringkali mereka tidak hanya harus mendeteksi, tetapi juga menghancurkan militan. Ada kekurangan spesialis yang kronis, banyak jenis pasukan tidak memiliki peralatan atau pejuang terlatih sama sekali, dan oleh karena itu Pasukan Lintas Udara (khususnya intelijen) secara resmi diprofilkan ulang untuk melakukan kegiatan pengintaian dan sabotase.

Untungnya, pada tahun 1995, perekrutan Resimen Tujuan Khusus ke-45 (yang menjadi legenda nyata) hampir selesai. Keunikan unit ini adalah ketika dibuat, pengalaman semua tentara asing tidak hanya dipelajari, tetapi juga digunakan secara aktif dalam praktik. Mempertimbangkan pelajaran dari Afghanistan, kelompok-kelompok yang disiapkan segera dilatih tidak hanya untuk pengintaian, tetapi juga untuk bentrokan tembakan langsung dengan musuh.

Untuk melakukan ini, resimen ke-45 segera menerima jumlah kendaraan lapis baja sedang dan berat yang diperlukan. Selain itu, pasukan terjun payung akhirnya mendapatkan "Nona" - sistem mortir dan artileri unik yang memungkinkan menembakkan peluru dengan homing "jujur" ("Kitolov-2").

Akhirnya, di subunit pengintaian lainnya, pengintaian dalam hal ini telah berjalan jauh), akhirnya, bagian garis dibuat. Untuk melengkapi mereka, BTR-80 ditransfer, yang hanya digunakan sebagai kendaraan pengintai (tidak ada pejuang di pasukan udara), AGS (peluncur granat otomatis) dan sistem penyembur api disiapkan dan dikoordinasikan secara aktif.

Ada kesulitan lain juga. Pejuang kami segera mulai mengatakan bahwa intelijen Pasukan Lintas Udara Ukraina (dari nasionalis terpilih) berpartisipasi dalam perang di pihak militan. Karena hanya para ahli yang mempersiapkan para pejuang, bahkan teman-teman sering bertemu dalam pertempuran.

Untuk apa semua ini?

Semua tindakan ini memungkinkan untuk dengan cepat mempersiapkan kelompok yang disiapkan dan diperlengkapi untuk misi tempur di medan pegunungan yang sulit. Selain itu, unit-unit ini memiliki jumlah senjata berat yang cukup, yang memungkinkan, ketika konsentrasi besar musuh terdeteksi, tidak hanya untuk melaporkan penyebaran mereka, tetapi juga untuk terlibat dalam pertempuran sendiri. Armor, di sisi lain, sering datang untuk menyelamatkan pengintai yang tiba-tiba menghadapi pasukan musuh yang unggul.

Itu adalah pengalaman pasukan pendaratan yang memberi dorongan pada peralatan ulang unit pengintai dari cabang angkatan bersenjata lainnya, yang juga menerima kendaraan lapis baja berat. Faktanya adalah bahwa intelijen Pasukan Lintas Udara yang sedang beraksi membuktikan bahwa beberapa pengangkut personel lapis baja dapat sangat meningkatkan efektivitas operasi militer.

Drone

Di resimen ke-45 itulah, untuk pertama kalinya dalam sejarah kita, tes tempur UAV dimulai, yang sekarang menjadi "hit" nyata di antara orang Amerika yang sama. Drone domestik muncul entah dari mana: sejak akhir 80-an, telah terjadi pengembangan aktif dari kompleks pengintaian Stroy-P, "indera penciuman" utama adalah pesawat Pchela-1T.

Sayangnya, sebelum dimulainya perang, dia tidak pernah diingatkan, karena metode pendaratan tidak dipikirkan. Tetapi sudah pada bulan April, "Stroy-P" pertama pergi ke Khankala. Lima "Lebah" melekat padanya sekaligus. Tes segera membuktikan efisiensi tertinggi dari senjata semacam itu dalam perang modern. Jadi, adalah mungkin untuk mengikat ke peta semua posisi militan yang diidentifikasi dengan akurasi hingga satu sentimeter, yang segera dihargai oleh para penembak.

Kesulitan operasi

Sebanyak 18 peluncuran dilakukan, dan semuanya dilakukan di pegunungan, di mana intelijen militer Pasukan Lintas Udara dipaksa untuk bertindak paling sering. Militer segera memiliki keluhan tentang perlengkapan lari "Lebah". Namun, para teknisi berhasil mencapai pengoperasian mesin yang memuaskan, setelah itu kedalaman eksplorasi segera meningkat menjadi 50 kilometer atau lebih.

Sayangnya, kesulitan tahun 90-an menyebabkan fakta bahwa hanya 18 perangkat Pchela-1T yang beroperasi di seluruh negeri. Sepuluh dari mereka disimpan di pangkalan Armada Laut Hitam di Krimea, di mana mereka diuji untuk meluncurkannya dari dek kapal. Sayangnya, mereka tidak diperlakukan dengan baik di sana: biro desain harus bekerja keras untuk membawa "Lebah" ke kondisi terkondisi setelah disimpan dalam kondisi yang tidak sesuai.

Pada akhirnya, 15 kendaraan mulai terbang di pegunungan Chechnya. Pada saat itu, dua telah hilang dalam kondisi pertempuran, dan satu "Chernomorets" tidak dapat dipulihkan.

Emas atau drone

Awalnya, direncanakan bahwa setidaknya seratus perangkat semacam itu akan beroperasi dengan intelijen Pasukan Lintas Udara di seluruh negeri. Militer yang gembira segera menyerahkan semua dokumentasi teknis untuk produksi mereka ke Pabrik Penerbangan Smolensk. Kaum proletar buruh segera mengecewakan mereka: bahkan menurut perkiraan paling sederhana, kendaraan tak berawak ternyata hampir lebih mahal daripada emas.

Karena itu, produksi ditinggalkan. 15 perangkat lainnya melayani pengintai dengan baik: mereka dibawa untuk dikembalikan ke biro desain, diluncurkan lagi dan selalu menerima informasi paling akurat yang tidak selalu bisa didapatkan oleh pasukan pendaratan. Intelijen Pasukan Lintas Udara sangat berterima kasih kepada para pengembang "Lebah", karena mesin pekerja keras telah menyelamatkan banyak nyawa.

Propaganda Pramuka

Sayangnya, komando intelijen jauh dari selalu mampu menggunakan semua sarana yang ada dengan benar. Jadi, pada suatu waktu, setidaknya lima lusin orang, spesialis dalam "operasi psikologis", dipindahkan ke Mozdok. Mereka memiliki rumah percetakan bergerak dan pusat televisi penerima-transmisi. Dengan bantuan yang terakhir, dinas intelijen berencana untuk menyiarkan materi propaganda.

Tetapi perintah itu tidak memberikan fakta bahwa spesialis penuh waktu dapat menyediakan siaran televisi, tetapi tidak ada operator dan koresponden di detasemen. Dengan selebaran, semuanya menjadi lebih buruk. Mereka ternyata sangat buruk dalam konten dan penampilan sehingga hanya menyebabkan keputusasaan. Secara umum, posisi spesialis dalam pekerjaan psikologis ternyata tidak terlalu populer di kalangan perwira intelijen.

Masalah logistik dan pasokan

Mulai dari kampanye pertama, peralatan menjijikkan dari kelompok pengintai Pasukan Lintas Udara (dan cabang militer lainnya juga) mulai memengaruhi, berkontribusi pada peningkatan cedera dan peningkatan risiko deteksi. Akibatnya, pasukan terjun payung harus merekrut veteran yang mengumpulkan dana untuk melengkapi sesama prajurit mereka. Sayangnya, Perang Chechnya Kedua ditandai dengan masalah yang persis sama. Jadi, pada tahun 2008, Union of Paratroopers mengumpulkan uang untuk pembongkaran yang nyaman, sepatu bot impor, kantong tidur, dan bahkan untuk persediaan medis ...

Berbeda dengan tahun-tahun sebelumnya, komando mulai lebih memperhatikan pelatihan pengintaian kecil dan kelompok tempur. Akhirnya menjadi jelas bahwa dalam kondisi modern mereka jauh lebih penting daripada perpecahan. Sederhananya, peran pelatihan individu setiap pejuang telah meningkat tajam, yang sangat penting bagi pengintai, karena masing-masing dari mereka hanya dapat mengandalkan pasukan mereka sendiri di pintu keluar pertempuran.

Apa yang tetap tidak berubah adalah chevron intelijen Pasukan Lintas Udara: mereka menggambarkan kelelawar (seperti GRU). Pada tahun 2005, sebuah dekrit dikeluarkan yang memerintahkan semua departemen intelijen untuk beralih ke chevron dengan gambar elang memegang anyelir dan panah hitam di cakarnya, tetapi sejauh ini hanya ada sedikit kemajuan ke arah ini. Tentu saja, bentuk pengintaian Pasukan Lintas Udara telah sepenuhnya berubah: menjadi jauh lebih nyaman, pembongkaran reguler telah muncul di dalamnya.

Kepatuhan intelijen Pasukan Lintas Udara dengan realitas modern

Para ahli mengatakan bahwa hari ini situasinya tidak terlalu cerah. Tentu saja, proses persenjataan yang telah dimulai cukup menggembirakan, tetapi peralatan teknisnya tidak mencapai standar yang berlaku umum.

Jadi, di antara orang Amerika, hingga personel divisi dari segala jenis pasukan secara khusus menjadi anggota intelijen. Bagian personel kami yang dapat terlibat dalam operasi semacam itu adalah yang terbaik 8-9%. Kesulitannya juga dalam kenyataan bahwa sebelumnya ada batalyon pengintai terpisah di mana spesialis kelas satu dilatih. Sekarang hanya ada perusahaan khusus, tingkat pelatihan personelnya jauh dari kata tinggi.

Bagaimana menuju ke sini?

Dan bagaimana cara masuk ke intelijen Pasukan Lintas Udara? Pertama, setiap calon harus lulus pemeriksaan kesehatan standar untuk kebugaran untuk dinas militer. Status kesehatan harus sesuai (A2 sebagai upaya terakhir).

Tidak akan berlebihan untuk mengajukan laporan yang ditujukan kepada komisaris militer dari stasiun perekrutan dari mana Anda ingin pergi untuk membayar hutang Anda ke Tanah Air. Pada semua komisi berikutnya, suarakan juga keinginan Anda. Sementara itu, informasi tentang keinginan Anda untuk bertugas di intelijen Pasukan Lintas Udara akan muncul di file Anda. Di titik berkumpul, cobalah untuk melakukan kontak pribadi dengan "pembeli" dari pasukan pendaratan.

Segera setelah Anda tiba di tempat layanan, kirimkan laporan yang ditujukan kepada komandan unit dengan permintaan untuk mentransfer Anda ke perusahaan pengintai. Penting untuk menahan penyaringan lebih lanjut, yang dilakukan dengan lulus ujian kebugaran fisik yang cukup sulit. Persaingannya tinggi. Persyaratan untuk kandidat sangat tinggi. Kami segera mencatat bahwa perlu untuk mencari tahu tentang mereka sebelum direkrut menjadi tentara, karena standarnya sering berubah.

Jangan lupa tentang tes psikologis yang dirancang untuk mengidentifikasi para pejuang yang benar-benar dapat bertugas di cabang militer tertentu seperti departemen intelijen Pasukan Lintas Udara. Dan pemeriksaan ini harus dilakukan dengan sangat serius: "menutup mata", mereka tidak akan melihat hasilnya di sini. Hanya orang yang cukup berani, cukup pintar dan bisa sangat berdarah dingin dalam situasi mematikan yang layak mendaftar di unit intelijen. Dan selanjutnya. Preferensi diberikan kepada kandidat yang memiliki VAS. Selain itu, orang-orang yang memiliki keahlian sipil yang dapat berguna (pemberi sinyal, insinyur elektronik) memiliki peringkat tinggi.

Jangan lupakan kecerdasan. Seperti halnya dengan banyak cabang militer yang paling penting (khususnya penjaga perbatasan), preferensi sekarang diberikan kepada para prajurit yang telah menjalani dinas militer mereka di pasukan yang sama di mana mereka mendaftar untuk pendaftaran kontrak. Inilah cara masuk ke intelijen Pasukan Lintas Udara.

Pengintaian udara

Sekarang, ketika program dan film TV Barat membanjiri ruang media kita, tampaknya Rusia tidak memiliki sejarah dan pahlawannya sendiri. Tren dari Barat telah melakukan pekerjaan mereka - sekarang generasi muda tahu tentang "baret hijau" Amerika, "SAS" Inggris, daripada tentang saudara-saudara dari intelijen Pasukan Lintas Udara.

Pengintaian pasukan udara dianggap sebagai komponen paling bergengsi dari pasukan udara, dan ada penjelasan logis untuk ini - orang-orang dari pengintaian pasukan udara telah membuktikan diri mereka sebagai spesialis kelas atas, yang profesinya tidak mungkin. , petugas pengintai udara mengatakan "hanya bintang yang lebih tinggi dari kita" - dan ini bukan bualan kosong.

Operasi pengintaian membutuhkan standar kebugaran fisik dan psikologis yang tinggi, sehingga jelas bahwa unit intelijen di Pasukan Lintas Udara dilengkapi dengan pesawat tempur terbaik. Sekilas pada foto intelijen Pasukan Lintas Udara ini sudah cukup untuk memahami bahwa orang-orang ceria ini akan pergi sampai akhir.

Patut diakui bahwa orang-orang dari intelijen militer Pasukan Lintas Udara memiliki pekerjaan yang cukup. Orang-orang selalu pergi lebih dulu, menyadari seluruh beban tanggung jawab yang ada pada mereka: jika tidak ada informasi tentang jumlah musuh, tentang keadaan medan, maka peluang keberhasilan operasi militer akan hampir gagal. . Pada saat yang sama, intelijen Pasukan Lintas Udara memiliki tanggung jawab ganda: orang-orang harus menyelesaikan tugas dan tidak diperhatikan. Bukan kebetulan bahwa lambang intelijen Pasukan Lintas Udara adalah kelelawar - simbol mobilitas, siluman, dan kengerian yang diilhami musuh-musuhnya. Ngomong-ngomong, chevron dengan tongkat pemukul yang dikenakan oleh orang-orang dari intelijen Pasukan Lintas Udara juga merupakan simbol pasukan khusus GRU, yang hanya menekankan semua profesionalisme intelijen Pasukan Lintas Udara.

Jenderal Margelov dan intelijen Pasukan Lintas Udara


Pendiri pasukan udara, Jenderal Margelov, memiliki sikap khusus terhadap intelijen, karena ia sendiri memimpin unit intelijen selama Soviet-Finlandia dan Perang Dunia II.

Margelov mengajukan tuntutan yang meningkat pada mereka - bagaimanapun juga, pengintai Pasukan Lintas Udara adalah orang-orang yang pertama kali berhadapan langsung dengan lawan, untuk menyelidiki seperti apa musuh itu. Menghormati semua pasukan udara, Margelov sangat menghargai pengintai. Ada legenda bahwa dengan tangan ringan Margelov kelelawar menjadi lambang intelijen Pasukan Lintas Udara.

Di bawah Margelov-lah intelijen Pasukan Lintas Udara menerima pandangan yang tetap tidak berubah sampai pertengahan 1980-an. Fungsi pengintaian adalah: penyusupan di pihak musuh, pengumpulan informasi intelijen, perusakan komunikasi dan komunikasi. Kemudian, setelah 1986, kelelawar juga mulai terlibat dalam pengintaian operasional - yaitu, mencapai jauh di belakang garis musuh untuk mengumpulkan informasi yang digunakan dalam perencanaan dan pelaksanaan operasi senjata gabungan. Sebelumnya, hanya GRU yang terlibat dalam jenis intelijen ini, dan fakta ini membuktikan kepercayaan mendalam pada intelijen Pasukan Lintas Udara dari komando Soviet.

Unit intelijen lintas udara di Afghanistan

Di Afghanistan, semacam simbol era Uni Soviet, setelah 1945 meninggalkan bekas yang nyata
Divisi Lintas Udara Pengawal ke-103 memasukkan namanya dengan huruf emas dalam buku kejayaan militer negara yang dulunya besar. Divisi ke-103 adalah salah satu unit militer pertama Uni Soviet yang dilemparkan ke Afghanistan pada bulan Desember 1979 dan salah satu unit terakhir yang berangkat dari sana pada tahun 1989.

Kelelawar dari 103 menunjukkan diri mereka dalam konflik Afghanistan dari sisi terbaik. Sudah pada bulan Desember 1979, mereka harus bekerja dalam kondisi kota - intelijen Pasukan Lintas Udara mengambil bagian aktif dalam pendudukan Kabul.

Selama 10 tahun dihabiskan di Afghanistan, pengintai dari 103 melakukan pencarian gratis lebih dari sekali untuk mengumpulkan informasi tentang geng lokal, kehadiran instruktur Amerika dan Inggris dalam layanan mereka, dan menangkap beberapa pangeran asli setempat. bekerja untuk intelijen Pasukan Lintas Udara. Roh-roh itu kagum pada pengintai Pasukan Lintas Udara, mereka takut pada mereka seperti api - mengapa tidak contoh fakta bahwa intelijen di Pasukan Lintas Udara memberikan yang terbaik hingga 200%? Dalam kondisi geografis yang tidak biasa, di bawah terik matahari dan suhu tinggi, kelelawar dengan keras kepala memenuhi tugas internasional mereka, dan hanya bintang-bintang yang berada di atas mereka.

Di "Voenpro" ada banyak video intelijen Pasukan Lintas Udara, Anda juga bisa melihat cuplikan dari kehidupan intelijen 103rd yang legendaris.

Intelijen Pasukan Lintas Udara di Rusia


Kemuliaan militer Rusia yang berdaulat tidak dapat dipisahkan dari sejarah Resimen Pengintai Tujuan Khusus Terpisah ke-45 dari Pasukan Lintas Udara, yang dibentuk pada tahun 1994. Pada saat itu, tentara Rusia sedang mengalami masa-masa sulit: kehancuran setelah runtuhnya Uni Soviet, kekurangan dana, kepergian perwira berpengalaman dari tentara.

Sayang sekali untuk diingat, tetapi peralatan untuk pengintaian Pasukan Lintas Udara dikumpulkan sebagian, dengan mengorbankan sumbangan dan uang sponsor. Namun, resimen ke-45 yang dibuat sebagai hasilnya menjadi contoh unit khusus yang unik, termasuk peralatan pengintaian tak berawak, departemen perang psikologis dibuat, yang seharusnya melakukan propaganda di wilayah musuh.

Sejalan dengan ini, perlu dicatat bahwa sejak perang Chechnya pertama, tugas pengintaian Pasukan Lintas Udara telah berubah, sehingga kelelawar mulai melakukan terutama kegiatan pencarian dan pertempuran, yaitu mencari unit musuh dan menghancurkannya di tempat mereka. sendiri, tanpa menunggu bala bantuan mendekat.

Pengintai udara dari resimen ke-45 dengan cemerlang membuktikan diri mereka dalam perang Chechnya pertama, itu adalah unit intelijen udara yang ditakdirkan untuk menjadi yang pertama memulai serangan terhadap Grozny pada bulan Desember 1994. Setelah melayani seluruh kampanye Chechnya, resimen ke-45 berangkat kembali ke wilayah Moskow untuk kembali ke Chechnya lagi pada tahun 1999 dan mulai memulihkan ketertiban. Sekali lagi, ada kisah bahwa geng-geng dikeluarkan dari pos mereka jika dengan keajaiban mereka menemukan bahwa kelelawar "bekerja" di daerah mereka, kengerian mereka di depan orang-orang dari intelijen udara begitu hebat.

Dunia tidak diam, ancaman baru muncul di hadapan Rusia, tetapi bahkan sekarang kita dapat mengatakan dengan yakin bahwa jika konfrontasi yang sulit dengan musuh dimulai, intelijen udara akan menjadi yang pertama bertemu musuh, dan kelelawar akan melakukannya dengan penuh. keberanian dan profesionalisme yang tinggi.

21.08.2013

Mahasiswa tahun pertama fakultas penggunaan unit pasukan khusus Sekolah Komando Lintas Udara Militer Tinggi Ryazan melakukan lompatan parasut pertama mereka. Pada hari Selasa, 20 Agustus, mereka mendarat untuk pertama kalinya dengan senjata dan peralatan. Para taruna fakultas sersan juga melompat bersama mereka.

Untuk komando masa depan, pendaratan ini adalah yang kedua dalam hidup mereka - pada 16 Agustus, lompatan pengenalan terjadi. Dalam kedua kasus, pesawat An-2 dan helikopter Mi-8 digunakan, kata Oleg Olchev, profesor departemen pelatihan udara di sekolah tersebut kepada wartawan. Hingga akhir Agustus, mahasiswa baru juga harus melompat dari Il-76 - sebuah pesawat yang dirancang langsung untuk mengirimkan pasukan terjun payung di belakang garis musuh. Dan rekrutan akan diambil sumpahnya pada 7 September.

Olchev ingat bahwa fakultas pasukan khusus dipindahkan tahun ini ke Ryazan dari Novosibirsk. Semua mata kuliah telah diterjemahkan, termasuk kelulusan. Perekrutan baru, sekitar 250 orang, sudah dilakukan berdasarkan RVVDKU, kata petugas itu.

Menurut layanan pers Kementerian Pertahanan, persyaratan yang lebih tinggi dikenakan pada pelamar untuk fakultas pasukan khusus, baik medis maupun profesional. Hasil Unified State Examination dalam bahasa Inggris juga diperhitungkan, karena taruna harus belajar dua bahasa asing.

Sekolah Ryazan akan melatih pasukan khusus untuk semua lembaga penegak hukum yang memiliki pasukan khusus, tambah kementerian itu. Pendidikan di fakultas akan dilakukan dalam spesialisasi "Studi Penerjemahan dan Penerjemahan" dan "Manajemen Personalia".

RZN.info

Jumlah tayangan: 2261

Lihat juga Spetsnaz.org:

Fakultas Intelijen Khusus dan Militer untuk pelatihan perwira untuk kepentingan Pasukan Lintas Udara (VDV), brigade pasukan khusus, pasukan Operasi Khusus dan unit Korps Marinir Angkatan Laut akan segera diciptakan kembali di Sekolah Komando Lintas Udara Tinggi Ryazan (RVVDKU ) ) dinamai Jenderal Angkatan Darat Vasily Filippovich Margelov.

Hal ini diberitahukan kepada perwakilan media selama perjalanan kerjanya baru-baru ini ke kota Ryazan oleh komandan Pasukan Lintas Udara, Kolonel Jenderal Vladimir Shamanov.
“Keputusan untuk membuat fakultas semacam itu di dalam tembok sekolah udara kami dibuat oleh Menteri Pertahanan Federasi Rusia, Jenderal Angkatan Darat Sergei Shoigu,” kata komandan Pasukan Lintas Udara. “Dalam 2-3 tahun, kami berencana untuk membuat di sini basis pendidikan dan materi kelas dunia yang paling modern. Untuk mengatasi masalah ini, Kementerian Pertahanan menyediakan alokasi sumber daya keuangan yang signifikan, dengan total lebih dari 10 miliar rubel," jelasnya.


Menurut komandan, keputusan untuk membuat fakultas khusus dan intelijen militer di Ryazan VVDKU sebenarnya adalah pemulihan keadilan sejarah. Awalnya, fakultas ini dibuat, dan sejak 1969 (sejak perekrutan pertama kompi ke-9 yang legendaris) berada di dalam tembok sekolah penerjun payung, dan hanya pada tahun 1994, sudah sebagai bagian dari batalion, dipindahkan ke Novosibirsk.

“Pencipta fakultas intelijen di Ryazan VVDKU awalnya meletakkan di dalamnya ideologi, metode pelatihan perwira dan tradisi Pasukan Lintas Udara,” lanjut Vladimir Shamanov. “Kami, lulusan sekolah, mengingat dengan baik kompi kesembilan, kemudian batalyon kelima, kompi ke-13 dan ke-14 dari fakultas intelijen. Dengan demikian, keputusan yang diambil oleh Menteri Pertahanan adalah pemulihan keadilan sejarah, ”kata komandan.

Vladimir Shamanov juga menyatakan keyakinan mutlak dalam keberhasilan pemenuhan tugas yang ditetapkan oleh kepemimpinan Kementerian Pertahanan untuk menciptakan fakultas intelijen di sekolah udara dalam waktu dekat.
“Dalam 2-3 tahun, kami akan menciptakan basis pendidikan dan materi yang layak yang akan memungkinkan kami untuk melatih spesialis kelas dunia tidak hanya untuk Angkatan Bersenjata Rusia, tetapi juga untuk sekutu dan mitra kami,” kata komandan Pasukan Lintas Udara. .


Vladimir Shamanov menyatakan harapan bahwa mulai 1 September tahun ini, di dalam tembok sekolah, fakultas pasukan khusus yang direnovasi akan mulai melatih spesialis intelijen militer - elit pasukan reaksi cepat dan pasukan operasi khusus.


Menurut komandan Pasukan Lintas Udara, pembentukan kembali fakultas intelijen akan meningkatkan status Ryazan VVDKU yang sudah tinggi, mencatat bahwa saat ini lebih dari dua puluh negara asing melatih personel nasional mereka di dalam temboknya.