ტურას გადაღმა მშენებარე ხიდის მზადყოფნა ქუჩაზე. მელნიკიტე არის 70%, ტელეარხის "ტიუმენის დროის" მიხედვით. მალე მშენებლები დროებითი საყრდენების დემონტაჟს და განათების დამონტაჟებას დაიწყებენ. ასევე, საავტომობილო გზის სამუშაოები უახლოეს მომავალში დაიწყება.

საავტომობილო გზების ადმინისტრაციის ხელოვნური ნაგებობების დეპარტამენტის მთავარი სპეციალისტის თქმით სერგეი კუზნეცოვიხელშეკრულება ითვალისწინებს ხიდის დასრულებას 2019 წლის ოქტომბერში. ”მაგრამ კონტრაქტორი ვადაზე ადრე მუშაობს,” - თქვა მან. ”ვფიქრობ, [ბოლო ვადა] არის 2018 წლის აგვისტო-სექტემბერი.”

გერმანული წარმოების გაფართოების სახსრები უკვე დამონტაჟდა. ახლა გაფართოების სახსრის სიმაღლე 10,8 სმ-ია, ჰიდროიზოლაციაზე დაიდება ორფენიანი მასტიკა ასფალტბეტონი 11 სმ სიმაღლით და ზედაპირი თანაბარი გახდება.

ხიდი უნიკალური იქნება ტიუმენისთვის, მისი ორი სიმაღლის სიგრძე 106 და 140 მეტრია, ხოლო სტანდარტული სიგრძე 100 მეტრია. ეს ტექნიკური გადაწყვეტა მიღებულ იქნა ხიდის ქვეშ გემების გავლის მოხერხებულობისთვის.

ქუჩაზე ახალ ხიდზე. მელნიკაიტს ექნება ექვსი სატრანსპორტო ზოლი - სამი თითოეული მიმართულებით. ხიდის მშენებლობის პარალელურად, დრუჟბასკენ მიმავალი გზის რეკონსტრუქციაც მიმდინარეობს. წელს იგეგმება დაახლოებით სამასი მეტრის სიგრძის მონაკვეთის გაფართოება.

ტიუმენში მელნიკიტის ქუჩის რეკონსტრუქცია 2019 წლისთვის დასრულდება. იდეის მიხედვით, ის უნდა გახდეს „მაღალსიჩქარიანი“ - ძირითადი კურსის მიმართულებით უწყვეტი მოძრაობით. საიტის კორესპონდენტი პროექტის ავტორებს ესაუბრა და გაარკვია, როგორი იქნება ქუჩა სამშენებლო სამუშაოების დასრულების შემდეგ.

რატომ არის საჭირო რეკონსტრუქცია?

მელნიკიტის ქუჩის საპროექტო მონაკვეთი (ფედიუნინსკიდან დრუჟბამდე) აკავშირებს ცენტრალურ უბნებს ქალაქის მდინარისპირა ნაწილთან. რეკონსტრუქციის დასრულების შემდეგ, რომლის დროსაც იქ აშენდება ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი და ახალი ორდონიანი გადასასვლელები, ტიუმენის მაცხოვრებლები მიიღებენ უწყვეტი მოძრაობის მთავარი ქუჩის მონაკვეთს - იქნება სამი ან ოთხი ზოლი თითოეული მიმართულებით. სავარაუდო სიჩქარით 80 კმ/სთ.

”ეს უზრუნველყოფს საზოგადოებრივი და კერძო ტრანსპორტის მაღალ გამტარუნარიანობას”, - განმარტა იგორ ბელოვმა, Mostostroy-11-ის გენერალური დირექტორის მოადგილემ.

მისი თქმით, მელნიკიტის რეკონსტრუქცია არა მხოლოდ დადებითად აისახება სიჩქარის შეზღუდვაზე, არამედ გააუმჯობესებს გარემოსდაცვით მდგომარეობას ტერიტორიაზე. და ისე, რომ ახლომდებარე სახლების მაცხოვრებლებმა არ განიცადონ დისკომფორტი, მშენებლები ამ ტერიტორიაზე ხმის გამაძლიერებელ ეკრანებს დაამონტაჟებენ.

როგორ შეიცვლება ქუჩა ზოგადად?

მელნიკიტესა და დამბოვსკაიას ქუჩებს შორის კვანძის მშენებლობა ტურას მიკრორაიონს ქალაქის სხვა უბნებთან დააკავშირებს. გარდა ამისა, მასში გაივლიან იალუტოროვსკის და სტაროტობოლსკის ტრასებიდან მოძრავი სატრანზიტო მანქანები.

უწყვეტი საცალფეხო მოძრაობის ორგანიზებისა და ხალხის უსაფრთხოების მიზნით აქ აშენდება მიწისქვეშა და მიწისზედა საცალფეხო გადასასვლელები. ისინი გპირდებიან, რომ შექმნიან კომფორტულ პირობებს მოქალაქეებისთვის შენობაში: დაამონტაჟებენ მიწოდების და გამონაბოლქვი ვენტილაციას, დაამონტაჟებენ ამწევ პლატფორმებს და ლიფტებს.

გზაჯვარედინზე ასევე იქნება ველობილიკები, საცალფეხო ტროტუარებთან ერთად. ეს შეამცირებს ველოსიპედისტებთან დაკავშირებული ავარიების რაოდენობას. მხედველობის დაქვეითებული ფეხით მოსიარულეების უსაფრთხო გადაადგილებისა და ველოსიპედისტებთან შეჯახებისგან დაცვის მიზნით, საპროექტო დოკუმენტაცია ითვალისწინებს ტაქტილური ბეტონის ფილებისგან დამზადებული სახელმძღვანელო ბილიკების დამონტაჟებას ტროტუარსა და ველოსიპედის ბილიკს შორის გამყოფ ზოლზე.

ობიექტის მშენებლობის დროს საავტომობილო გზა გადაკეტილი იქნება. ავტოტრანსპორტის მოძრაობა მეზობელ ქუჩებზე განხორციელდება.

რაც გაკეთდა დღემდე

მელნიკიტის ქუჩის რეკონსტრუქცია უკვე ხუთი წელია მიმდინარეობს. ამ ხნის განმავლობაში მშენებლებმა სერიოზული სამუშაო შეასრულეს.

1. გაცვლა სტავროპოლსკაია-მელნიკაიტეს ქუჩებში. ამ გზაჯვარედინზე მოძრაობა 2014 წელს გაიხსნა. მისი საერთო სიგრძე 3511 მეტრია. გზაჯვარედინზე შედგება ესტაკადა მელნიკიტის გასწვრივ, სამი ზედა და ერთი მიწისქვეშა გადასასვლელი.
2. ოვერგადასასვლელი ვალერია გნაროვსკას ქუჩაზე. გასულ შემოდგომაზე გაიხსნა. გადაკვეთის მშენებლობამ შესაძლებელი გახადა ქუჩაში უწყვეტი საავტომობილო მოძრაობის ორგანიზება.

რაც დასასრულს უახლოვდება

1. "ტიუმენის შემოვლითი გზა". 2016 წელს სატრანსპორტო მოძრაობა გაიხსნა ახლად აშენებული ორდონიანი საგზაო კვანძის გასწვრივ, ფედიუნინსკის კვეთაზე მელნიკაიტთან. ეს ობიექტი 4,5 თვეში აშენდა. მისი საერთო სიგრძე 4,8 კილომეტრია. მის ფარგლებში ფედიუნინსკის ქუჩის ხაზში აშენდა ესტაკადა, გარემონტდა შემოვლითი გზა, აშენდა ბეჭედი და ოთხი ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი. ყველა სამუშაო, სავარაუდოდ, 2017 წლის შემოდგომაზე დასრულდება.
2. ტურაზე ხიდის რეკონსტრუქცია. ხიდის გადაკვეთის აღდგენა გასული წლის შემოდგომაზე დაიწყო. პროექტი ითვალისწინებს შემდეგ სამუშაოებს: საკვლევი ხიდის მშენებლობას, არსებული კომბინირებული ხიდის დემონტაჟს და მის ადგილზე ახალი ხიდის მშენებლობას. ვარაუდობენ, რომ პარალელურად მდგარი ორი იდენტური ხიდის სტრუქტურა განლაგდება ერთმანეთისგან 19,5 მეტრის დაშორებით. საგზაო მოძრაობის ექვსი ზოლი იქნება, თითოეული მიმართულებით სამი. ხიდის სიგრძე 345 მეტრია. დასრულების სავარაუდო თარიღი 2017 წლის შემოდგომაა. ექსპლუატაციაში შესვლისთანავე დაიწყებს მანქანების მოძრაობას. ძველი ხიდი დაინგრევა. 2019 წლის ოქტომბრისთვის აქ ორი ახალი ხიდი უნდა გამოჩნდეს.

რა არის გეგმებში

სამშენებლო კომპანიამ შეიმუშავა პროექტები კიდევ ხუთი კვანძისთვის. ახლა ამ ობიექტებზე დოკუმენტაცია ექსპერტიზის ეტაპზეა. რის აშენებას გეგმავენ?

1. ორდონიანი ცვლა „არასრული სამყურა“. სატრანსპორტო სადგური სხვადასხვა დონეზე განთავსდება მელნიკიტის ქუჩის კვეთაზე გამარჯვების 30 წლიდან. დაპროექტებულია „არასრული სამყურას“ ტიპის მიხედვით, ესტაკადის აშენებით ლეტ პობედის ქუჩის 30-ის გასწვრივ. მისი საერთო სიგრძე 3555 მეტრია. საგზაო კვანძს ექნება ცხრა პანდუსები, ადგილობრივი სავალი ნაწილი და ავტოსადგომისკენ მიმავალი გზა. ესტაკადა განთავსდება პობედის ქუჩის 30 წლის ხაზში, თითოეული მიმართულებით ორზოლიანი მოძრაობა. მელნიკიტის ქუჩის გადაღმა, საცალფეხო ტროტუარების მიდამოებში, დაპროექტებულია ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი, რომლის სიგრძე, კიბეების გათვალისწინებით, 100,9 მეტრია. აქ გპირდებიან ლიფტების დამონტაჟებას შეზღუდული მობილურობის მქონე ადამიანების ასამაღლებლად და დასაწევად.

2. ცვლა Melnikayte-Respubliki-ზე. სატრანსპორტო კვეთა გათვლილია ორ დონეზე, რესპუბლიკის ქუჩის გასწვრივ ესტაკადის აშენებით. საერთო სიგრძე 1966 მეტრია. ქუჩის გასწვრივ გადასასვლელი ითვალისწინებს მოძრაობის ექვს ზოლს: სამი ზოლი წინ და უკანა მიმართულებით. პირდაპირი მიმართულება მელნიკაიტის გასწვრივ, დოკუმენტაციის მიხედვით, იქნება ესტაკადის ქვეშ გასასვლელის პანდუსის ნაწილის გასწვრივ, თითოეული მიმართულებით მოძრაობის ორი ზოლი. რესპუბლიკის ქუჩაზე ფეხით მოსიარულეთათვის აშენდება ორი მიწისქვეშა საცალფეხო გადასასვლელი, რომელთაგან თითოეული ლიფტით იქნება აღჭურვილი.

3. Interchange Melnikaite - ოქტომბრის 50 წელი. შემოვლითი გზა აშენდება ოთხი მარჯვნივ შესახვევით და ესტაკადით მელნიკიტის ქუჩის გასწვრივ, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მანქანების შეუფერხებელი გადაადგილება წინა მიმართულებით. ესტაკადის გასწვრივ ორი ​​მიმართულებით დაგეგმილია მოძრაობის ოთხი ზოლის გაშვება. აქ ფეხით მოსიარულეთა დაშვება არ არის გათვალისწინებული. მელნიკიტის ქუჩაზე სატრანსპორტო მოძრაობის ექვსი ზოლი (გარდა გარდამავალი და ჩქაროსნული ზოლისა) გაკეთდება. ფეხით მოსიარულეთათვის ორივე მხრიდან ტროტუარები გაკეთდება, მარჯვნივ კი შესაძლოა 2,5 მეტრი სიგანის ველო ბილიკიც გამოჩნდეს.

4. ცვლა მელნიკაიტე-დამბუსკაიაში. ორდონიანი სატრანსპორტო კვეთა დაპროექტებულია „სამყურა ფოთლის“ ტიპის მიხედვით, მელნიკიტის ქუჩის გასწვრივ ესტაკადის აშენებით. აქ, პროექტის მიხედვით, დაგეგმილია ესტაკადები რკინიგზის ლიანდაგზე მელნიკიტის ქუჩის გასწვრივ და No8 გასასვლელთან. გზის კვანძი შედგება რვა პანდუსისგან: ოთხი მარჯვენა და ოთხი მარცხენა. მათი საერთო სიგრძე 2,46 კილომეტრი იქნება. ტროტუარები გათვალისწინებულია ფეხით მოსიარულეთა გადაადგილებისთვის, ფეხით მოსიარულეთა გავლა საგზაო კვანძის გზის სავალ ნაწილზე ორგანიზებულია საცალფეხო გადასასვლელებით - მიწისზედა და მიწისქვეშა. ამ ობიექტზე მუშაობის დაწყება წელს იგეგმება.

5. გაცვლა მელნიკიტე-მეგობრობა. ამ სატრანსპორტო კვანძის მშენებლობა სამ ეტაპად არის გათვალისწინებული. პირველ რიგში, აქ აშენდება მთავარი გადასასვლელის ესტაკადა, მელნიკიტის ქუჩის ხაზში, თითოეული მიმართულებით სამი მოძრაობის ზოლით. შემდეგ ესტაკადამდე დასრულდება ოთხი ბილიკი. ფეხით მოსიარულეებს დაჰპირდნენ დრუჟბის ქუჩაზე ესტაკადის აშენებას. ეს იქნება პავილიონები კიბეებით, რათა ხალხი ადვილად მოხვდეს ესტაკადის ტროტუარზე. მესამე ეტაპზე უნდა აშენდეს კიდევ ერთი ესტაკადა, რომელიც უზრუნველყოფს მანქანების გადაადგილებას დრუჟბის ქუჩიდან მარცხნივ მელნიკიტის ქუჩამდე.

ბეჭდური ვერსია

ფოტო IA "ტიუმენის ხაზი"

ქუჩის სრული რეკონსტრუქცია. მელნიკაიტე ქ. ფედიუნინსკის ქ. მეგობრობა 2021 წლისთვის დასრულდება. განახლებული ქუჩის 3D ვიზუალიზაციის პროექტი Mostostroy-11-მა წარმოადგინა Tyumen is Our Home გამოფენაზე.

მშენებლობის პირველი ეტაპი, ახალი სამზოლიანი ხიდი ქუჩაზე. მელნიკაიტი მდინარე ტურას გაღმა, 2017 წელს დასრულდება. იმავე წელს გეგმავენ მასზე მოძრაობის გადაყვანას და ძველის რეკონსტრუქციის დაწყებას. 2018 წელს მშენებლები ძველ ხიდს დემონტაჟს და შემდეგ მის ადგილას ახალს ააშენებენ.

ფოტო IA "ტიუმენის ხაზი"

შემდეგი ეტაპი იქნება ქუჩაზე კვანძის მშენებლობა. დამბოვსკაია. სატრანსპორტო კვანძის საერთო სიგრძეა 4 კმ 600 მ. იგი მოიცავს ექვს გასასვლელს, რვა საცალფეხო გადასასვლელს, მათგან სამი გვირაბის ტიპის, ორი მიწისზედა და ერთი მიწისქვეშა.

შემდეგ კვანძი აშენდება ქ. მელნიკიტე და რესპუბლიკა. იმოგზაურეთ ქ. რესპუბლიკა გახდება მთავარი და მელნიკაიტის გასწვრივ მოძრაობა ორ ზოლში ჩაყვინთება პანდუსის ნაწილში, ესტაკადის ქვეშ, ქუჩაზე. რესპუბლიკა.

რეკონსტრუქცია ქ. მელნიკიტი გულისხმობს ქუჩის გაფართოებას სამ და ოთხ ზოლად მოძრაობის ორი მიმართულებით. გაფართოვდება ტროტუარებიც: მარცხენა მხარეს - 3 მ, მარჯვენა მხარეს - 5 მ. მელნიკაიტე ასევე გაივლის ველოსიპედის ბილიკს.

"თითოეული მონაკვეთი თავისთავად რთულია. ჩვენ ვმუშაობთ ქალაქის ჩაშენებულ ნაწილში, სადაც ბევრგან არის კერძო სექტორი. საკომუნიკაციო სისტემის გადატანა შვიდ კილომეტრს აღწევს", - განმარტა იგორ ბელოვმა, გენერალური დირექტორის მოადგილემ. Mostostroy-11 სამშენებლო კომპანია.

მისივე თქმით, თითოეული ობიექტის მშენებლობა რვა თვემდე გაგრძელდება.



კიდევ ერთი ესტაკადა აშენდება ტიუმენში მელნიკიტისა და გამარჯვების 30 წლის კვეთაზე. ეს იქნება არსებული მაგისტრალის ზემოთ მეორე იარუსი. ქვემოთ მოეწყობა ნახევარწრე, ტოტი, მოხვევები და მოხვევები.

კვეთა შესაძლებელს გახდის ქალაქის სხვადასხვა უბნებში მიმავალი სატრანსპორტო ნაკადების გამიჯვნას, ასევე არსებული ხიდიდან მარცხნივ მოხვევის ორგანიზებას. კერძოდ, მელნიკიტის ქუჩაზე არსებული ხიდის ქვეშ არსებული ნახევარწრიულის წყალობით, რკინიგზის მიდამოში და ორივე მხრიდან განშტოებები პობედის ქუჩის 30 წელი.

ქალაქის ცენტრიდან მელნიკიტის ქუჩის გასწვრივ მიკრორაიონებისკენ მომავალი ტრანსპორტი პირდაპირ ახალი ხიდის ქვეშ გაივლის. მოძრაობა ქუჩაში. გამარჯვების 30 წელი მეორე დონეზე გაიმართება. მშენებარე კვეთა დაპროექტებულია „არასრული სამყურის ფოთლის“ ტიპის მიხედვით. მელნიკიტის ქუჩის გასწვრივ შეიქმნა ამაღლებული საცალფეხო გადასასვლელი.

პროექტი უკვე მზადაა. ტიუმენის რეგიონის გუბერნატორის მოადგილის, მთავარი სამშენებლო დეპარტამენტის უფროსის სერგეი შუსტოვის თქმით, პროექტის კონტრაქტორის დადგენის ტენდერი მომავალი წლის პირველ კვარტალში გაიმართება.

2018 წელს იგეგმებოდა გათბობის ქსელების გადატანა და მშენებლობისთვის ადგილის მომზადება, მაგრამ არ გამოვიდა. ეს სამუშაოები დაიწყება გათბობის სეზონის დასრულების შემდეგ და გაგრძელდება მშენებლობის დაწყებასთან ერთად, თქვა ევგენი სოროკინმა, ტიუმენის ადმინისტრაციის საგზაო მშენებლობის დეპარტამენტის დირექტორის მოადგილემ.

აღსანიშნავია, რომ სამუშაოები მელნიკიტის ქუჩის რეკონსტრუქციის ფარგლებში განხორციელდება. სამომავლოდ გზატკეცილი უწყვეტი მოძრაობის მარშრუტი გახდება.

რა კეთდება

ავტომაგისტრალის რეკონსტრუქცია 2012 წელს დაიწყო. ერთი წლის შემდეგ, შიროტნაიას ქუჩასთან გადაკვეთაზე, ქალაქის პირველი გადაფრენა რინგზე გამოჩნდა.

2016 წელს გზამ მოიპოვა კიდევ ერთი ესტაკადა ფედიუნინსკის ქუჩის გასწვრივ რგოლზე. იმავე წელს დაიწყო მდინარე ტურაზე ხიდის მშენებლობა. 2017 წელს მოძრაობა დაიწყო პირველი სამი ზოლის გასწვრივ. ამის შემდეგ დაიწყო ძველი კომბინირებული ხიდის დემონტაჟი და დაიწყო მეორე სამზოლიანი ხიდის მშენებლობა.

ის 2018 წლის ოქტომბერში გაიხსნა. ერთი წლით ადრე! ახალ ხიდს უსაფრთხოდ შეიძლება ეწოდოს ფართომასშტაბიანი საგზაო პროექტი. მან თავისუფლად გადაადგილების საშუალება მისცა ქალაქის მდინარის მხრიდან ნებისმიერი მიმართულებით.

სიგრძე 100 მეტრზე მეტია, ცენტრალური სიგრძე 140 მეტრზე მეტია. ხიდის საერთო სიგრძე თითქმის 350 მეტრია. ექვსი სატრანსპორტო ზოლი ორგანიზებულია ორ ხიდზე - სამი ცენტრისკენ და მიკრორაიონებში 3,5 და 4 მეტრი სიგანით.

ამავდროულად, ხიდზე გადასასვლელით გაფართოვდა მონაკვეთი ხაბაროვსკაიას ქუჩიდან მდინარემდე. ნოემბერში ასევე ღიაა გასასვლელი დამბოვსკის ქუჩაზე.

რა კეთდება

ახლა მელნიკაიტე-დამბოვსკაიას კვეთაზე ორდონიანი სატრანსპორტო კვეთის მშენებლობა მიმდინარეობს. ის შენდება როგორც "სრული სამყურა" და აქვს ოთხი შესახვევი. ნოემბერში, დამბოვსკაიას გასწვრივ პირდაპირი გადასასვლელი და ორი გასასვლელი გაიხსნა. ეს არის გასასვლელი ნომერი 8 მდინარიდან მარჯვნივ მოუხვიეთ ელიზაროვას ქუჩისკენ და გასასვლელი ნომერი 4 დამბოვსკაიას ქუჩიდან მელნიკიტის ხიდამდე ოქტომბრის 50 წლის ქუჩისკენ.

კვეთის მშენებლობაზე სამუშაოები ასევე ვადაზე ადრე მიმდინარეობს და ორდონიანი ესტაკადის ექსპლუატაციაში გაშვება ერთი წლით ადრე, 2019 წლის ბოლომდე იგეგმება.

გეგმები

მელნიკიტის რეკონსტრუქციის პროექტი ასევე ითვალისწინებს გზის მონაკვეთის გაფართოებას მდინარე ტურას ხიდიდან დრუჟბის ქუჩამდე. ეს სამუშაოები 2019 წელს დაიწყება, პროექტირება ამჟამად მიმდინარეობს.

არის პროექტები კიდევ რამდენიმე კვეთის მშენებლობისთვის. მათგან ყველაზე განხილული არის მელნიკიტე-რესპუბლიკის დაშლა.

აქ იგეგმება რესპუბლიკის ქუჩის გასწვრივ ექვსზოლიანი ესტაკადის აშენება და მის ქვეშ მელნიკაიტეზე პირდაპირი ოთხზოლიანი გადასასვლელის გაშვება, ე.ი. ქვედა ქვემოთ. რესპუბლიკის მასშტაბით ფეხით მოსიარულეთათვის აშენდება ორი მიწისქვეშა გადასასვლელი ლიფტით.

კიდევ ერთი გადასასვლელი Melnikaite-50 Let Oktyabrya იქნება რგოლის ტიპის ოთხი მარჯვნივ მოსახვევით და ესტაკადით მელნიკიტის ქუჩის გასწვრივ, რათა უზრუნველყოს მანქანების შეუფერხებელი გავლა წინა მიმართულებით. ესტაკადას ოთხი ზოლი ექნება. მელნიკაიტის ქუჩას ექნება 6 სატრანსპორტო ზოლი და ფეხით მოსიარულეთა ტროტუარები ორივე მხრიდან.

გაცვლა Melnikaite-Friendship-ში. მისი მშენებლობა სამ ეტაპად იგეგმება. პირველ რიგში, აქ აშენდება მთავარი გადასასვლელის ესტაკადა, მელნიკიტის ქუჩის ხაზში, თითოეული მიმართულებით სამი მოძრაობის ზოლით. შემდეგ ესტაკადამდე დასრულდება ოთხი ბილიკი. ფეხით მოსიარულეებისთვის აქ მეგობრობის ქუჩის გადაკვეთა მოეწყობა. მესამე ეტაპზე უნდა აშენდეს კიდევ ერთი ესტაკადა, რომელიც უზრუნველყოფს მანქანების გადაადგილებას დრუჟბის ქუჩიდან მარცხნივ მელნიკიტის ქუჩამდე.

მითითება KP

მელნიკიტის ქუჩა რეგიონული ცენტრის ერთ-ერთი მთავარი ქუჩაა. ქუჩას სახელი 1958 წელს მიენიჭა საბჭოთა კავშირის გმირის, ლიტველი პარტიზანის მარიტა მელნიკიტის პატივსაცემად, რომელიც ომის წლებში ფრონტზე გაგზავნამდე მცირე ხნით მუშაობდა ქალაქის მანქანათმშენებლობის ქარხანაში.

გზის სიგრძე 8,5 კმ-ზე მეტია. სრული რეკონსტრუქციის შემდეგ, ჩრდილოეთით და სამხრეთით ახალი მონაკვეთების პუნქციის გამო ავტომაგისტრალის სიგრძე კიდევ 4 კმ-ით გაიზრდება.

ამრიგად, მნიშვნელოვნად გაიზრდება ტრანსპორტის გამტარუნარიანობა, მოგვარდება საცობების პრობლემა და გაიზრდება საგზაო უსაფრთხოება.

შეგახსენებთ, რომ ტიუმენის რეგიონში არის კომისია საგზაო უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად. მასში შედიან გუბერნატორი, მისი მოადგილეები და რეგიონალური განყოფილებების ხელმძღვანელები, საგზაო პოლიციის, როსავტოდორის, ტიუმენის საავტომობილო ტრანსპორტის კავშირის წარმომადგენლები და მეცნიერები.

დამბოვსკაიაზე სამყურა კვანძის ჩაბარება ხელშეკრულებით დადგენილ ვადაზე ადრე იგეგმება.

გზის მშენებლობა უკვე რამდენიმე წელია ქალაქისა და რეგიონული ბიუჯეტის ერთ-ერთ ძირითად ხარჯვით ნაწილს წარმოადგენს. გამონაკლისი არც მომავალი 2019 წელი იქნება. მოდით ვისაუბროთ მთავარ შენობებზე.

გზის მშენებლობა

მელნიკიტის რეკონსტრუქცია

მელნიკიტის ქუჩა უწყვეტი მოძრაობის საქალაქო გზატკეცილად გადაიქცევა

2019 წელს გაგრძელდება მელნიკიტის ქუჩის ტრანსფორმაცია უწყვეტი მოძრაობის ჩქაროსნულ ავტომაგისტრალად. ამ საკამათო გადაწყვეტილებამ უკმაყოფილების ტალღა გამოიწვია ქალაქელებში და გააკრიტიკა ცნობილმა ურბანულმა ბლოგერმა ილია ვარლამოვმა.

დაახლოებით 640 მილიონი რუბლია გათვალისწინებული ქალაქის ბიუჯეტში ტურას ხიდიდან დრუჟბის ქუჩამდე მონაკვეთის გაფართოებისთვის, ხოლო ხარკოვსკაიადან ხაბაროვსკამდე მონაკვეთისთვის თითქმის 82 მილიონი. მელნიკიტის ქუჩაზე სატრანსპორტო კვეთის რეკონსტრუქცია სხვადასხვა დონეზე რკინიგზის კვეთაზე 2019 წელს ბიუჯეტს დაახლოებით 353 მილიონი რუბლი დაუჯდება. უახლოეს ორ წელიწადში ამ ობიექტისთვის თითქმის 1,5 მილიარდი მეტი იქნება გამოყოფილი. მელნიკიტეზე ფეხით მოსიარულეებისთვის დაიწყება ამაღლებული გადასასვლელების აშენება.

დამბოს კვეთა

გასულ წელს მოძრაობა გაიხსნა რამდენიმე გასასვლელზე და ტურაზე მეორე ახალ ხიდზე

მელნიკაიტის ქუჩის საქალაქო გზატკეცილად გადაქცევის პროექტის ნაწილია დამბოვსკაიას ქუჩაზე სამყურა კვანძის მშენებლობაც, მაგრამ ეს საგზაო ობიექტი მაინც განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. სახელმწიფო ხელშეკრულების პირობებით, მისი მშენებლობა 2020 წლის 1 დეკემბრამდე უნდა დასრულდეს, მაგრამ კონტრაქტორი „მოსტროსტროი-11“ ამოცანის ვადაზე ადრე შესრულებას მოელის. სპეციალისტები ძირითადი სამშენებლო-სამონტაჟო სამუშაოების დასრულებას და მოძრაობის დაწყებას მიმდინარე შემოდგომის ბოლომდე გეგმავენ.

ახლა უკვე შესაძლებელია ტიუმენის შემოვლა სულ რაღაც 45 წუთში. 72.ru-ს გადამღები ჯგუფი ამაში პირადად დარწმუნდა დიდი ხნის ნანატრი TKAD-ის ტესტირებით.

გასული წლის ნოემბერში, მშენებლებმა დახურეს რგოლი ტიუმენის გარშემო, რითაც დაიწყეს მოძრაობა შემოვლითი გზის 55 კილომეტრის გასწვრივ. TKAD-ის პროექტი მოიცავს 27 გადასასვლელს და ხიდს, რომელთა მშენებლობა მომავალ წელს გაგრძელდება.

ახლა ტიუმენის შემოვლით, რომლის მშენებლობა 2003 წელს დაიწყო, დგას სატრანსპორტო კვეთა, რომელიც მდებარეობს მონტაჟნიკოვის ქუჩაზე კვეთაზე. 2019 წელს გაგრძელდება სატრანსპორტო კვეთის მშენებლობა TKAD-სა და ტიუმენ-ბოროვსკი-ბოგანდინსკის გზატკეცილს შორის. კიდევ სამი დაკარგული გზაჯვარედინების ასაშენებლად საპროექტო ხარჯთაღრიცხვა მზადდება. ახალი საცალფეხო გადასასვლელები ასევე გამოჩნდება TKAD-ზე, მათგან ერთ-ერთი - სოფელ კომაროვოსთან - უკვე მომავალ წელს იგეგმება.

2019 წელს იგეგმება 500 კილომეტრიანი რეგიონული გზების შეკეთება, ფედერალური ბიუჯეტის თანადაფინანსების გამოყენებით ომუტინსკოე-ტომსკაიას ავტომაგისტრალის რეკონსტრუქციის დაწყება. ტიუმენის რეგიონის რაიონებში იგეგმება 13 სასწრაფო ხიდის შეკეთება და რეკონსტრუქცია არომაშევსკის, ვაგაისკის, ვიკულოვსკის, გოლიშმანოვსკის, ისეცკის, იშიმსკის, კაზანსკის, ომუტინსკის, ტობოლსკის და იარკოვსკის რაიონებში და "ძველი" ხიდის შეკეთება ჩელიუსკინცევის ქუჩის გასწვრივ. ტიუმენი. გარდა ამისა, 2019 წელს გაგრძელდება სამუშაოები აგარაკების შესასვლელების სტანდარტულ მდგომარეობაში მოსაყვანად. იგეგმება 20 კილომეტრიანი გზების შეკეთება.

სკოლები და საბავშვო ბაღები

2019 წელს სუხოდოლის მიკრორაიონის მაცხოვრებლებისთვის ახალი სკოლა და საბავშვო ბაღი დასრულდება. მომავალ წელს ტიუმენი გეგმავს სკოლის მშენებლობას იანტარნაიასა და ბორის ჟიტკოვის მიდამოებში. ახალი სასწავლო დაწესებულება 1200 სტუდენტზეა გათვლილი. მისი გამოჩენა არ დახურავს არსებულ საჭიროებას. 2025 წლის ბოლომდე რეგიონულ ცენტრში ცხრა ახალი სკოლა უნდა გამოჩნდეს.

სამი სკოლის მშენებლობისთვის საპროექტო ხარჯთაღრიცხვა მზადდება. 1200 მოსწავლეზე გათვლილი საგანმანათლებლო დაწესებულებები აშენდება ნიკოლაი ზელინსკის და დიმიტრი მენდელეევის ქუჩების მიდამოებში და მე-4 ზარეჩნის მიკრორაიონში, ხოლო ყაზაროვოში აშენდება სკოლა 360 მოსწავლისთვის.

რამდენიმე ახალი საბავშვო ბაღი მომავალ წელს ტიუმენის პატარა მცხოვრებლებს წაიყვანს. სკოლამდელი დაწესებულება დასრულდება ტიუმენსკაია სლობოდაში, ტურას მიკრორაიონში და მებელშჩიკოვის ქუჩაზე. გარდა ამისა, 2019 წელს, რეგიონული ბიუჯეტის ხარჯზე, საბავშვო ბაღის მშენებლობა სუხოდოლიეს მიკრორაიონში, რომლის დეველოპერმა, Dom Group of Companies (ყოფილი PSK Dom - რედ.) აშენებას დაჰპირდა.

ევროპის მიკრორაიონში საბავშვო ბაღის მშენებლობაზე მუშაობა 2019 წელს გაგრძელდება, მას კომპანია ბრუსნიკა საკუთარი ხარჯებით აშენებს. ექსპლუატაციაში შესვლის შემდეგ ობიექტი რეგიონს გადაეცემა.

მომავალ წელს მზადება კიდევ ორი ​​საბავშვო ბაღის ასაშენებლად მიმდინარეობს, რომელთაგან თითოეული 350 აღსაზრდელს მოემსახურება. სკოლამდელი აღზრდის დაწესებულებების აშენება იგეგმება ვოინოვკაში და იამალსკი-1 მიკრორაიონში. ახლა დიზაინი მიმდინარეობს.

საავადმყოფოები და კლინიკები

ჯანდაცვის დაწესებულებების მშენებლობის დაწყების დრო ჯერ დადგენილი არ არის, თუმცა საპროექტო ხარჯთაღრიცხვების შემუშავება იგეგმება სამი დიდი ობიექტისთვის. მომდევნო წლებში ტიუმენში უნდა გამოჩნდეს OKB No2-ის ახალი მიმღები და დიაგნოსტიკური შენობა, 220 საწოლიანი ბავშვთა რეგიონალური კლინიკური საავადმყოფო პოლიკლინიკით 150 ვიზიტით ცვლაში და ონკოლოგიური დისპანსერის მესამე ეტაპი.