ინგლისელი მედესანტეები. მსოფლიოს ჯარების სპეცრაზმი

1943 წლის ივლისი. მოკავშირეები წინ მიიწევენ სიცილიის ტერიტორიაზე და მტერს ჩრდილოეთისკენ უბიძგებენ. ბრიტანელი გენერლები იწყებენ იტალიურ-გერმანული ჯარების ალყაში მოქცევის გეგმის განხორციელებას, რათა მათ ვერ გადაანაწილონ მატერიკზე იტალიაში. 13-14 ივლისის ღამეს, 1-ლი პარაშუტის ბრიგადის ქვედანაყოფები დაეშვნენ კატანიის პორტის სამხრეთით, რათა დაეპყრო სტრატეგიულად მნიშვნელოვანი პრიმოსოლის ხიდი მდინარე სიმეტოზე, მოკვეთა მტრის უკანდახევა და ხელი შეუწყო 50-ე ქვეითი ჯარის წინსვლას. განყოფილება. დესანტის დასაპირისპირებლად გერმანული სარდლობა ხიდზე აგზავნის 1-ლი პარაშუტის დივიზიის ნაწილებს. ასე დაიწყო ბრძოლა ბრიტანელ და გერმანელ მედესანტეებს შორის...

დანიშნულება - სიცილია

1943 წლის 13 მაისს ჩრდილოეთ აფრიკაში იტალიურ-გერმანული ჯარების ჩაბარების შემდეგ, მოკავშირეებმა გადაწყვიტეს გააგრძელონ აქტიური ოპერაციები ხმელთაშუა ზღვის რეგიონში: დაეშვათ ჯარები იტალიის ტერიტორიაზე და გამოეყვანათ იგი თამაშიდან. თავდასხმის პირველი სამიზნე იყო კუნძული სიცილია, რომელზედაც დაგეგმილი იყო აშშ-ს მე-7 არმიის ნაწილების დაშვება გენერალ-ლეიტენანტი ჯორჯ პატონის და მე-8 ბრიტანეთის არმიის გენერალ ბერნარდ მონტგომერის მეთაურობით. „პირველი ნაბიჯი არის ხიდის აღება მოსახერხებელ ადგილას და შემდეგ მისგან სამხედრო ოპერაციების ჩატარება.- ასე ჩამოაყალიბა მონტგომერიმ სამომავლო ოპერაციის მიზნები. ახალ ოპერაციას ეწოდა კოდური სახელი „ჰასკი“. ამერიკელებს უნდა შეექმნათ ხიდი კუნძულის სამხრეთ-დასავლეთ ნაწილში (ჯელას ყურის სანაპიროზე), ბრიტანელებს - მის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში.

მოკავშირეებს ჰქონდათ რიცხობრივი უპირატესობა მტერზე - 470 000 ადამიანი, 600-ზე მეტი ტანკი და თვითმავალი იარაღი, 1800 იარაღი და ნაღმტყორცნები, 1700 თვითმფრინავი. ამავდროულად, იტალიურ-გერმანულმა ძალებმა გენერალ ალფრედო გუძონისა და ფელდმარშალ ალბერტ კესელრინგის მეთაურობით შეძლეს 320000-ზე მეტი ჯარისკაცი და ოფიცერი, 200-ზე ნაკლები ტანკი და თავდასხმის იარაღი, 300-350 იარაღი და ნაღმტყორცნები და მეტი. 600 თვითმფრინავი. არ დაგავიწყდეთ, რომ მოკავშირეებს ჰქონდათ აბსოლუტური უპირატესობა ზღვაზე: სადესანტო ოპერაციაში მონაწილეობა მიიღო 2590 გემმა.

9-10 ივლისის ღამეს მოკავშირეებმა განახორციელეს კუნძულზე საჰაერო სადესანტო დაშვება, რასაც მოჰყვა საზღვაო დაშვება 10 ივლისს - დაიწყო ოპერაცია ჰასკი. გერმანელებმა ვერ შეძლეს მტრის ზღვაში გადაგდება და სიცილიის ჩრდილოეთით იბრძოდნენ. თუ პირველ დღეებში მე-7 და მე-8 არმიების დანაყოფების წინსვლა სწრაფი იყო, მოგვიანებით მტერმა დაიწყო სასტიკი წინააღმდეგობის გაწევა, განსაკუთრებით შეტევის ბრიტანულ სექტორში. სანაპიროსგან განსხვავებით, ცენტრალური და ჩრდილოეთ სიცილიის მთიანი რელიეფი, ისევე როგორც ცუდად განვითარებული საგზაო ქსელი, ხელს უწყობდა დამცველთა მოქმედებებს - იტალო-გერმანულმა ჯარებმა სოფლები ციხესიმაგრეებად აქციეს, ხოლო ბორცვებზე საარტილერიო ბატარეები იყო განთავსებული. 10 ივლისს მე-13 კორპუსიდან მე-5 ბრიტანულმა ქვეითმა დივიზიამ (კორპუსის მეთაური - გენერალ-მაიორი ჰორაციო ბარნი-ფიკლინი) მიაღწია სოფელ კასაბილას (ქალაქ სირაკუზის სამხრეთით). მე-13 კორპუსის ნაწილები ავგუსტასკენ მიემართებოდნენ, მაგრამ პრიოლას არც თუ ისე შორს ისინი შეაჩერეს შმალცის საბრძოლო ჯგუფის ქვედანაყოფების ძლიერმა წინააღმდეგობამ პოლკოვნიკ ვილჰელმ შმალცის მეთაურობით (Luftwaffe Panzer Division "Hermann Goering" და 15th Panzergrenadier. განყოფილება, მათ შორის რამდენიმე ვეფხვი).

სტრატეგიული ხიდი

მონტგომერის განზრახული ჰქონდა აღეკვეთა იტალია-გერმანიის ჯარების ევაკუაცია სიცილიიდან მესინის სრუტის გავლით, მხოლოდ მე-8 არმიის ძალებზე დაყრდნობით. უპირველეს ყოვლისა, ბრიტანელებს უნდა დაეპყროთ რკინაბეტონის პრიმოსოლის ხიდი, 120 მ-ზე მეტი სიგრძით, რომელიც აკავშირებდა მდინარე სიმეტოს ნაპირებს და მდებარეობს კატანიას პორტიდან სამხრეთით შვიდი მილით. ხიდის აღება აუცილებელი იყო მე-13 კორპუსის ქვედანაყოფების ჩრდილოეთით წარმატებულ წინსვლასა და კატანიას დასაპყრობად.

პრიმოსოლის ხიდი

თავდაპირველად იგეგმებოდა სტრატეგიული ობიექტის ხელში ჩაგდება 50-ე ქვეითი დივიზიის ჯარისკაცების მიერ (მეთაური - გენერალ-მაიორი სიდნი კირკმანი) მე-4 ჯავშანტექნიკის ტანკების მხარდაჭერით (მეთაური - ბრიგადირი ჯონ სესილ კარი). მაგრამ მოგვიანებით გეგმა შეიცვალა და ხიდის ხელში ჩაგდება დაევალათ გენერალ-მაიორ ჯორჯ ჰოპკინსონის 1-ლი საჰაერო სადესანტო დივიზიის ნაწილებს, კერძოდ 1-ლი პარაშუტის ბრიგადას (მეთაურობდა ბრიგადირი ჯერალდ უილიამ ლეტბერი). დივიზიის ჯარისკაცები არ იყვნენ უცნობები - მათ მოახერხეს მონაწილეობა მიეღოთ მონაწილეობა ბრუნევალდის 1942 წლის დარბევაში, ბრძოლებში ნორვეგიის ვემორკის ჰიდროელექტროსადგურისთვის, ტუნისის კამპანიისთვის, ასევე სირაკუზეში დაშვება 1943 წლის 9-10 ივლისის ღამეს. . პრიმოსოლის ხიდი უნდა დაეკავებინა ლეიტენანტ პოლკოვნიკ ალასტერ პირსონის 1-ლი პარაშუტის ბატალიონს, ხოლო მე-3 (ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ერიკ იელდმანის მეთაურობით) და მე-2 (ლეიტენანტ პოლკოვნიკ ჯონ ფროსტის მეთაურობით) ბატალიონებს დაევალათ ჩრდილოეთიდან და ბრიჯის დაფარვა. .

ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ალასტერ პირსონი
წყარო – pegasusarchive.org

პარაშუტის ბატალიონის მეთაურები იყვნენ გამოცდილი ოფიცრები და ჰქონდათ მაღალი სამშვენისები - ლეიტენანტმა ფროსტმა მიიღო სამხედრო ჯვარი ბრუნივალდის რეიდისთვის, ხოლო ლეიტენანტ პოლკოვნიკ პირსონს მიენიჭა სამხედრო ჯვარი და ორი გამორჩეული სამსახურის ორდენი ტუნისის კამპანიისთვის.

ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ჯონ ფროსტი
წყარო – paradata.org.uk

მედესანტეების დასახმარებლად დამატებითი დარტყმა მიაყენა ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა ჯონ დურნფორდ-სლეიტერის მე-3 კომანდო დივიზიამ, რომელსაც უნდა დაეპყრო მალათის ხიდი მდინარე ლინტინზე, პრიმოსოლის ხიდიდან სამხრეთით ათი მილის სამხრეთით. ბრიტანელებს დაუპირისპირდნენ ჰერმან გერინგის დივიზიის ნაწილები (მეთაური - გენერალ-მაიორი პოლ კონრატი), ასევე მე-15 პანცერგრენადიერი დივიზია (მეთაური - გენერალ-მაიორი ებერჰარდ როდტი). გარდა ამისა, ფელდმარშალმა კესელრინგმა გადაწყვიტა 1-ლი პარაშუტის დივიზიის ნაწილები (მეთაური - გენერალ-მაიორი რიჩარდ ჰაიდრიხი) გადაეყვანა კატანიაში.


გერმანელი მედესანტეები. სიცილია, 1943 წლის ივლისი
წყარო – pegasusarchive.org

სატრანსპორტო საშუალებების ნაკლებობის გამო, ჰაიდრიხმა ვერ შეძლო მთელი დივიზიის ერთდროულად გაგზავნა და ჯერ გადაიყვანა მე-3 პარაშუტის პოლკი (მეთაური - პოლკოვნიკი ლუდვიგ ჰაილმანი), 1-ლი ტყვიამფრქვევის ბატალიონი (მეთაური - მაიორი ვერნერ შმიდტი), სიგნალიზაცია და სამი ტანკსაწინააღმდეგო ოცეული. . 12 ივლისს, დაახლოებით 18:15 საათზე, მე-3 პოლკის გერმანელი მედესანტეები (1400 კაცი) დაეშვნენ კატანიასთან ახლოს მინდვრებში.

პოლკოვნიკი ლუდვიგ ჰაილმანი
წყარო – specialcamp11.co.uk

ამერიკულმა მებრძოლებმა ვერ შეძლეს ჯარის გადამყვანი He.111 სატრანსპორტო თვითმფრინავი, რადგან საწვავი ამოიწურა (ამერიკელი მფრინავების მიხედვით). ერთ-ერთი გერმანული ბატალიონი განლაგდა ქალაქ კატანიას დასავლეთით, დანარჩენი ორი განლაგდა მალატის ხიდის მისადგომებზე. მეორე დილით კატანიაში ჩავიდნენ ტყვიამფრქვევის 1-ლი ბატალიონის ქვედანაყოფები, მოკავშირეთა საჰაერო ძალებმა შეუტიეს კატანიას აეროდრომზე, რის შედეგადაც განადგურდა ორი მე-321 პლანერი, რომელიც შეიცავდა ტექნიკისა და საბრძოლო მასალის ლომის წილს; -სატანკო ოცეულები. ამრიგად, გერმანელ მედესანტეებს დარჩნენ ტანკსაწინააღმდეგო იარაღის ძალიან მწირი არსენალი. პოლკოვნიკმა ჰაილმანმა გააცნობიერა, რომ თუ მოკავშირეები წარმატებით დაეშვნენ მდინარე სიმეტოზე, მის სამხრეთით მდებარე გერმანული ქვედანაყოფები გარშემორტყმული იქნებოდნენ. ამიტომ მან უბრძანა 1-ლი ბატალიონის მეთაურს, ჰაუპტმან ოტო ლაუნს, ჯარისკაცებთან ერთად წასულიყო პრიმოზოლის ხიდზე. მან სწორედ ასე მოიქცა, თავისი მედესანტეები ხიდიდან სამხრეთით ორ კილომეტრში ფორთოხლის ბაღში მოათავსა, რამაც კარგი შენიღბვა უზრუნველყო.

წარუმატებელი დაშვება

ხიდის აღების ოპერაცია, კოდური სახელწოდებით "ფასტიანი", დაიწყო 1943 წლის 13 ივლისს, როდესაც დაახლოებით 20:00 საათზე 105 C-47 Dakota სატრანსპორტო თვითმფრინავი და 11 Albemarley A.W.41 თვითმფრინავი აფრინდნენ ჩრდილოეთ აფრიკის აეროდრომებიდან, რომლებიც გადაჰქონდათ იქ. 1-ლი პარაშუტის ბრიგადის 1856 მედესანტე. ცხრამეტი პლანერი ატარებდა სამხედრო აღჭურვილობას და საბრძოლო მასალას (მათ შორის ათი ექვსკუმიანი იარაღი და 18 ჯიპი), ასევე 77 მსროლელი. ოპერაციის დაწყებიდანვე ბრიტანელებს პრობლემები შეექმნათ - მოკავშირეთა საჰაერო თავდაცვის ქვედანაყოფებმა თვითმფრინავი გერმანული თვითმფრინავით შეცდნენ და ცეცხლი გაუხსნეს, სიცილიას რომ მიაღწიეს, თვითმფრინავებს იტალიური საზენიტო იარაღიდან ცეცხლი გაუხსნეს. შედეგად, ზოგიერთი პლანერი დაზიანდა და იძულებული გახდა დაბრუნებულიყო, კიდევ რამდენიმე თვითმფრინავი დაიკარგა. ბევრი სატრანსპორტო თვითმფრინავიც დაზიანდა და მედესანტეების 30%-ით აეროდრომებში დაბრუნდა.

დაახლოებით 22:00 საათზე ბრიტანელებმა დაიწყეს ჯარების დესანტი, შემდეგ კი 1-ლი ტყვიამფრქვევის ბატალიონის ჯარისკაცებმა მათ მოაწყვეს "თბილი მიღება". თავდაპირველად, გერმანელებმა პლანერები გამაგრებულად შეასრულეს, მაგრამ როდესაც სიგნალის გასროლა მოხდა, ჰაილმანის მებრძოლები დარწმუნდნენ, რომ მტერი დაეშვა და ცეცხლსასროლი იარაღიდან და რამდენიმე საზენიტო იარაღიდან ძლიერი ცეცხლი გახსნეს. რამდენიმე ბრიტანული თვითმფრინავი დაეჯახა და მოედანზე დაეცა. ეს ბრძოლა მოგვიანებით აღწერა გერმანელმა ლეიტენანტმა მარტინ პოპელმა:

„დამწვარი თვითმფრინავები ჩალით სავსე მინდვრებზე დაეცა და მთელი ბრძოლის ველი გაანათა. ჩვენი ტყვიამფრქვევები არ გაჩერებულა“.

ბევრ ბრიტანელ მედესანტეს ცეცხლის ქვეშ ცეცხლმოკიდებული მანქანებიდან გადახტომა მოუწია და 70-ზე მეტი მედესანტე ტყვედ ჩავარდა დაშვებისთანავე. ბრიტანელებს ორი უზარმაზარი პრობლემა ჰქონდათ - ჯერ ერთი, თითქმის ყველა რადიო დაიკარგა და, როგორც ლეტბერი წერდა, „არცერთ ბატალიონთან კომუნიკაცია არ ყოფილა და არავინ იცოდა რა მოხდა“. მეორეც, თვითმფრინავები კურსიდან გადავიდნენ, მათმა უმეტესობამ ჯარი ჩამოაგდო ობიექტიდან 20-32 კმ-ის მანძილზე (ზოგიერთი ჯგუფი ეტნას მთაზე დაასრულა) და მხოლოდ 30 თვითმფრინავმა ჩამოაგდო დაახლოებით 300 ჯარისკაცი სწორ ადგილას. საქმეები კარგად არ მიდიოდა საარტილერიო დაშვებასთან დაკავშირებით, რომელიც მოხდა 14 ივლისს - მხოლოდ ოთხმა იარაღმა მიაღწია დანიშნულ წერტილს. ოპერაცია ფასტიანის საწყისი ეტაპის ერთადერთი წარმატება იყო ის, რომ ხიდზე მდებარე იტალიური ქვედანაყოფები გაიქცნენ ან დანებდნენ წინააღმდეგობის გარეშე.

14 ივლისს, 2:15 წუთზე, 1-ლი ბატალიონის ორმოცდაათმა ჯარისკაცმა, კაპიტან რაჰნის მეთაურობით, დაიპყრო პრიმოსოლის ხიდი და ოთხი აბიბოქსი (ორი ხიდის ჩრდილოეთ ბოლოში, ორი კი სამხრეთ ბოლოში). აბების ყუთებში ბრიტანელებმა იპოვეს იტალიური Breda მსუბუქი ტყვიამფრქვევები და მათთვის უამრავი საბრძოლო მასალა. ხიდის ჩრდილოეთ ბოლოში მყოფი აბების ორი ყუთი არავის იცავდა „სამხრეთის“ აბების დაჭერას ლეიტენანტ რიჩარდ ბინგლიმ:

„ხიდის სამხრეთ ბოლოში დაგვხვდა ოთხი იტალიელი მტრის პატრული. ორი მათგანი მაშინვე მოკლა ჯარისკაცმა ადამსმა. ჩვენმა ჯარისკაცმა გამონის ხელყუმბარა ჩააგდო ერთ-ერთ ყუთში. მალე 18 იტალიელი დანებდა. ბრძოლა წარმავალი იყო. მარჯვენა მხარში მესროლეს“.

3:45 საათზე მედესანტეებმა ხიდისკენ მიმავალ გზაზე მსუბუქი ტანკი, ჯავშანმანქანა და სამი სატვირთო მანქანა შენიშნეს. არტილერისტებმა ტანკს ესროლეს ჭურვი, მედესანტეებმა კი მანქანებს ყუმბარები დაუშინეს. ლეიტენანტ ბინგლის თქმით, ორ სატვირთო მანქანას ბენზინი გადაჰქონდა. პირველი მანქანა გაანადგურა კაპრალ კურტისის მიერ ნასროლმა „გამონის“ ყუმბარამ - საწვავის ხანძრის გამო 22 იტალიელი ჯარისკაცი საშინლად დაიღუპა. დაახლოებით 5:00 საათზე ბრიტანელებმა გააჩერეს გერმანული სატვირთო მანქანა, რომელიც იარაღს ატარებდა - მასზე მყოფმა ჯარისკაცებმა მედესანტეებისკენ ორი ყუმბარა ისროლეს და იარაღი დატოვეს. ამის შემდეგ მალევე ბრიტანელმა მეფურნეებმა მოახერხეს ხიდის გასუფთავება.

ფასტიანის ოპერაციის სქემა
წყარო – Simmons M. Battles for the Bridges // WWII Quarterly 2013-Spring (Vol.4 No.3)

კომუნიკაციებისა და საბრძოლო მასალის გარეშე

მედესანტეებმა ბუნკერებში ორი რადიოსადგური იპოვეს და შეძლეს მე-4 ჯავშანტექნიკის შტაბისთვის ეცნობებინათ, რომ ხიდი კონტროლის ქვეშ იყო, მაგრამ ერთი საათის შემდეგ კავშირი დაიკარგა. ხიდს იცავდა 1-ლი ბატალიონის დაახლოებით 120 ჯარისკაცი, შეიარაღებული სამი ნაღმმტყორცნებით, ვიკერსის ტყვიამფრქვევით, სამი PIAT ტანკსაწინააღმდეგო ყუმბარმტყორცნით, გარდა მცირე იარაღისა და ყუმბარმტყორცნისა. გარდა ამისა, მედესანტეებს განკარგულებაში ჰქონდათ სამსახურებრივი ექვსგრამიანი თოფი (კიდევ ორ იარაღს საჭიროებდა შეკეთება), ასევე ორი 50 მმ-იანი იტალიური და 75 მმ-იანი გერმანული თოფი. ხიდთან მე-3 ბატალიონის ორი ოცეული იყო და მე-2 ბატალიონის ჯარისკაცებმა შეძლეს ხიდის სამხრეთ-დასავლეთით ბორცვების დროულად აყვანა და ასზე მეტი იტალიელი ჯარისკაცი ტყვედ აიყვანეს. პრიმოზოლის ხიდის მიდამოში 1-ლი ბრიგადის 283 ჯარისკაცი და 12 ოფიცერი შეიკრიბა.

14 ივლისის გამთენიისას გერმანელებმა შეიტყვეს, რომ ხიდი მტერმა დაიპყრო. სიტუაციის გასარკვევად იქ გაგზავნეს ჰაუპტმან ფრანც სტანგენბერგის სადაზვერვო ჯგუფი (20 ადამიანი ორ სატვირთო მანქანაში). ხიდს 2 კმ-ზე ცოტათი დაშორებით მიუახლოვდა, ჯგუფს ინგლისელებმა ქვემეხებიდან ესროლა, რის შემდეგაც ჰაუპტმანი დაბრუნდა კატანიაში და დაიწყო ძალების შეგროვება კონტრშეტევისთვის. მან მოახერხა 350-ზე მეტი ადამიანის შეკრება, მათ შორის მზარეულები, მექანიკოსები და 150 ჯარისკაცი სასიგნალო კომპანიისგან, ჰაუპტმან ერიხ ფასლის მეთაურობით. რაც შეეხება არტილერიას, გერმანელებს შეეძლოთ 50 მმ-იანი იტალიური ქვემეხი და სამი 88 მმ-იანი საზენიტო იარაღი.

გერმანელი მედესანტეების კონტრშეტევა

დღის მეორე ნახევარში გერმანელებმა დაიწყეს ბრიტანელების დაბომბვა საზენიტო იარაღით, რის შედეგადაც რამდენიმე მედესანტე დაშავდა. ბრიტანელების თქმით, დაახლოებით 13:00 საათზე მათ თავს დაესხნენ რამდენიმე მე.110 მებრძოლი. 13:10 საათზე გერმანელებმა დაიწყეს პირველი შეტევა - სტანგენბერგის ჯგუფმა მარჯვენა ფლანგიდან ხიდის ჩრდილოეთ ბოლოში დაარტყა, მარცხნიდან კი სიგნალიზატორები. საბრძოლო მასალის მწირი მარაგის გამო დიდხანს ბრძოლა არ შეეძლოთ, ბრიტანელებმა უკან დაიხიეს ხიდის სამხრეთ ბოლოში.

სანამ ხიდისთვის ბრძოლა მიმდინარეობდა, გერმანელი მედესანტეები 1-ლი ტყვიამფრქვევის ბატალიონიდან თავს დაესხნენ ბრიტანელებს ბორცვებზე განლაგებული მე-2 ბატალიონიდან. კაპრალმა ნევილ ეშლიმ ბრენის მსუბუქი ტყვიამფრქვევის გამოყენებით შეაჩერა მტრის წინსვლა, ხოლო ჯარისკაცების ჯგუფმა ლეიტენანტი პიტერ ბარის მეთაურობით ჩაახშო გერმანული ტყვიამფრქვევის ადგილი. გერმანელებმა ცეცხლი გაუხსნეს მძიმე ტყვიამფრქვევებითა და ნაღმმტყორცნებით, ბრიტანელებმა კი უკან დაიხიეს, ვერ ახერხებდნენ მათზე ადეკვატური „პასუხის“ გაცემას.


გერმანელი მედესანტეები ტყვიამფრქვევიდან ისვრიან. სიცილია, 1943 წლის ივლისი
წყარო – barriebarnes.com

კრიტიკულ მომენტში, ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა ფროსტმა შეძლო ეპოვნა ხელუხლებელი რადიოს და გამოიძახა საარტილერიო ცეცხლი მსუბუქი კრეისერებიდან ნიუფაუნდლენდი და მავრიკიდან. საზღვაო იარაღიდან ძლიერმა დაბომბვამ აიძულა გერმანელები უკან დაეხიათ (ბრიტანული მონაცემებით, მათ დაკარგეს ოცზე მეტი დაღუპული და დაჭრილი). ბრიტანელებმა დაიბრუნეს თავიანთი პოზიციები ბორცვებზე. ბრძოლაში გამოირჩეოდა კაპიტანი სტენლი პანტერა - სამ ჯარისკაცთან ერთად მან ჩაახშო მტრის ავტომატი, შემდეგ დაიპყრო მსუბუქი ჰაუბიცა და მისგან რამდენიმე ჭურვი ესროლა მტერს. მისი გამბედაობისთვის პანტერა დაჯილდოვდა სამხედრო ჯვრით.

მიუხედავად იმისა, რომ ფროსტის ჯგუფმა შეძლო თავისი პოზიციების დაკავება, სიტუაცია უფრო გართულდა ლეიტენანტ პოლკოვნიკ პირსონის კაცებისთვის. 15:00 საათის შემდეგ, გერმანელებმა, საარტილერიო და ტყვიამფრქვევის საფარქვეშ, ბუჩქებისა და ხეების მიღმა იმალებოდნენ, კვლავ შეუტიეს ხიდს ჩრდილოეთის მხრიდან და პირსონმა უბრძანა თავის ჯარისკაცებს უკან დახევა მდინარის სამხრეთ ნაპირზე. ცნობილია, რომ 14 ივლისს ნაშუადღევს ბრიტანელები ელოდნენ მათი ტანკების გამოჩენას, მაგრამ ეს ასე არ მოხდა. ექვს ფუნტიანი იარაღის ეკიპაჟმა მოახერხა აბების ყუთის განადგურება, რომელიც გერმანელებმა დაიკავეს ჩრდილოეთ სანაპიროზე, თითქმის მთელი საბრძოლო მასალის გამოყენებით. ბრიტანელების თქმით, გერმანელები თავს დაესხნენ თვითმავალი თოფის მხარდაჭერით, მაგრამ ვერ გაბედეს ხიდის გარღვევა მისი ცეცხლის ქვეშ მოხვედრის შიშით. სტანგენბერგი გონივრულად მოიქცა - ხიდზე თავდასხმის ნაცვლად, მან თავის ჯარისკაცებს უბრძანა, სხვა ადგილას ცურვით გადასულიყვნენ, მტერს შემოერტყათ და უკნიდან დაარტყა.

გერმანელებმა ხიდი დაიბრუნეს

ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა პირსონმა უბრძანა თავის ჯარისკაცებს უკან დაეხიათ სამხრეთით მდებარე ბორცვებზე და დაუკავშირდნენ ფროსტის ჯგუფს. უკანდახევა დაფარა რამდენიმე ჯგუფმა - პრიმოსოლისთვის ბრძოლების მონაწილე, კაპრალი ალფრედ ოსბორნი ამტკიცებდა, რომ დარჩენილ მებრძოლებს მხოლოდ რამდენიმე ვაზნა ჰქონდათ ენფილდის თოფებისთვის. ხიდთან ბრძოლაში 27 ბრიტანელი მედესანტე დაიღუპა და 70-ზე მეტი დაიჭრა. დაჭრილების ევაკუაციაში უზარმაზარი დახმარება გაუწია კაპრალმა სამედიცინო ოფიცერმა სტენლი ტინანმა - მან დაჭრილების ევაკუაცია მოახდინა ცეცხლის ქვეშ, რისთვისაც დაჯილდოვდა სამხედრო მედლით.


დანგრეული აბების ყუთი პრიმოზოლის ხიდთან
წყარო – pegasusarchive.org

კაპრალმა ოსბორნმა უკან დახევა დაფარა, აბების ყუთში იჯდა და მსუბუქი ტყვიამფრქვევიდან ისროდა. მისი თანამდებობის დატოვებისთანავე, აბების ყუთს რამდენიმე ჭურვი მოხვდა გერმანული თავდასხმის იარაღიდან (სხვა ვერსიით - 88 მმ-იანი საზენიტო იარაღი).

18:00 საათის შემდეგ, Hauptmann Laun-ის ჯგუფი სამხრეთიდან მიუახლოვდა ხიდს, გარდა ამისა, გერმანელებმა მოახერხეს ხიდის აღმოსავლეთით გავლა. ბრიტანელები უკან დაიხიეს და სტრატეგიული მიზანი ისევ მათი მოწინააღმდეგეების ხელში იყო. დაახლოებით იმავე დროს აქ ჩამოვიდა 213-ე სანაპირო დაცვის დივიზიის ორი იტალიური ბატალიონის ნაწილები.

ბრიტანეთის 50-ე დივიზია ხიდისკენ იბრძვის

13-14 ივლისის ღამეს მე-3 კომანდო დივიზიამ დაიპყრო მალათის ხიდი მდინარე ლენტინზე. სპეცრაზმმა სწრაფად დაიკავა აბების ყუთები და გაფრინდა იტალიელი ჯარისკაცები, რომლებიც იცავდნენ ობიექტს. 14 ივლისს, დილით, ხიდს თავს დაესხა რამდენიმე გერმანული ბატალიონი ნაღმტყორცნებითა და ტანკებით. ბრიტანელი კომანდოსების თქმით, მათ ესროლა ვეფხვი (სხვა ვერსიით - Pz.IV), რომელმაც გაანადგურა აბების ყუთები. სპეცრაზმი აპირებდა გაჩერებას 50-ე დივიზიის ქვედანაყოფების მოსვლამდე, მაგრამ ისინი ბრძოლებში ჩაებნენ პოლკოვნიკ შმალცის დანაყოფებთან სოფელ კარლენტინის მახლობლად. მე-3 დივიზია იძულებული გახდა უკან დაეხია სამხრეთით 50-ე დივიზიასთან დასაკავშირებლად (ხიდისთვის ბრძოლებში მან დაკარგა 30 ადამიანი მოკლული და 60 პატიმარი).

14 ივლისს არტილერიისა და ტანკების მხარდაჭერით 69-ე ბრიგადის ქვეითმა ჯარმა (ბრიგადი ედვარდ კუკ-კოლინსი) აიღო ქალაქი ლენტინი. სანამ 69-ე ბრიგადა იბრძოდა, 151-ე ქვეითი ბრიგადის ელემენტები (მეთაურობდა ბრიგადირი რონალდ სენიორი), ისევე როგორც შერმანები 44-ე ჯავშანტექნიკიდან (ესკადრონი C) გაემართნენ მდინარე მალათისკენ და დაიბრუნეს ხიდი (გერმანელებმა ვერ გაანადგურეს). ის). 14 ივლისის გვიან საღამოს, ზემოაღნიშნული ქვედანაყოფები მიუახლოვდნენ პრიმოზოლის ხიდს - ამ დროისთვის ის უკვე გერმანიის ხელში იყო.


44-ე ჯავშანტექნიკის ტანკერები
წყარო – desertrats.org.uk

ბრიტანულმა სატანკო ეკიპაჟებმა უარი განაცხადეს ხიდზე თავდასხმაზე საარტილერიო მხარდაჭერის გარეშე და ღამითაც კი. იმავდროულად, გერმანელებთან მივიდა გაძლიერება - 1-ლი საინჟინრო ბატალიონის რამდენიმე ასეული, მე-4 პარაშუტის პოლკის 1-ლი ბატალიონი და 1-ლი საარტილერიო პოლკის ნაწილები. გარდა ამისა, კატანიასთან ახლოს იყო შმალცის ჯგუფის ნაწილები, რომლებიც უკან დაიხიეს სამხრეთიდან, ასევე რამდენიმე იტალიური ბატალიონი და მე-4 პარაშუტის პოლკის ქვედანაყოფები. უპირველეს ყოვლისა, გერმანელებმა დაიწყეს პოზიციების აღჭურვა მდინარე სიმეტოს ჩრდილოეთ ნაპირზე. 14-15 ივლისის ღამეს ხიდთან ბრიტანულ არტილერისტებსა და შვიდ იტალიურ ჯავშანმანქანას შორის ბრძოლა დაიწყო - ექვს ფუნტიანი თოფის ეკიპაჟმა კაპრალ სტენლი როუზის მეთაურობით დაწვეს ორი მათგანი.

15 ივლისს, დილით, დურჰამის პოლკის მე-9 ბატალიონის ქვეითებმა სცადეს შეტევა ხიდის ორივე მხარეს ჩრდილოეთ ნაპირზე (თავად ხიდი კარგად იყო ცეცხლის ქვეშ და ბრიტანელებს ეგონათ, რომ დანაღმული იყო). გერმანელებმა მოიგერიეს ეს თავდასხმა. 151-ე ბრიგადის ოფიცერთა კრებაზე გადაწყდა, რომ თავდასხმა უნდა განხორციელებულიყო ღამით, მდინარის ზემოთ ხიდის მარცხნივ, სადაც სიღრმე არ აღემატებოდა 1,2 მ-ს (ფორდი მიუთითა ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა პირსონმა. ). ღამის თავდასხმას წინ უძღოდა ერთსაათიანი საარტილერიო მომზადება.

16 ივლისს, 2:00 საათზე, მე-8 ბატალიონის ორმა ასეულმა (A და D) გადაკვეთა ფორდი და სასიგნალო სროლით ხიდის დაკავება გამოაცხადა. ამის შემდეგ, იმავე ბატალიონის კომპანიებმა "B" და "C", 44-ე პოლკის ტანკების მხარდაჭერით, გადავიდნენ ხიდზე და აიღეს გეზი სიმეტოს ჩრდილოეთ სანაპიროზე. გერმანელებმა ქარიშხლის ცეცხლი გახსნეს ორი 88 მმ-იანი იარაღიდან, ჩამოაგდეს ოთხი შერმანი (ბრიტანული ტანკების საერთო რაოდენობა ხიდის მიდამოში არ აღემატებოდა ოცს). ბრიტანელებმა შექმნეს ხიდი დაახლოებით 300 მ სიღრმეზე, მაგრამ ვერ შეძლეს უფრო ჩრდილოეთით წინსვლა, რადგან მტერი ვენახებსა და ზეთისხილის ბაღებში იყო ჩაფლული.

ხიდი ბრიტანელების ხელშია

16 ივლისს ბრძოლა განსხვავებული წარმატებით გაგრძელდა. რიგითი რეჯინალდ გუდვინი (ტყვიამფრქვევი მე-8 ბატალიონიდან, 151-ე ბრიგადა) მონაწილეობდა გერმანიის ერთ-ერთი თავდასხმის მოგერიებაში: „ჩემი ბრენის გამოყენებით მოვახერხე ორი სნაიპერის და რამდენიმე მტრის ჯარისკაცის განადგურება. წარმატების საიდუმლო არის მოხერხებული პოზიცია, ასევე ის, რომ ამხანაგებმა ფლანგებიდან დამიფარეს“.. იმავე დღეს, 1-ლი პარაშუტის ბრიგადის ქვედანაყოფები გაიყვანეს უკანა მხარეს - დაშვებისას და ხიდისთვის ბრძოლებში მათ დაკარგეს 370-ზე მეტი ადამიანი.


პრიმოზოლის ხიდთან 1-ლი პარაშუტის დივიზიის ტანკსაწინააღმდეგო ეკიპაჟი იბრძვის. 1943 წლის ივლისი
წყარო – barriebarnes.com

17 ივლისს, 1:00 საათზე, მე-6 და მე-9 ბატალიონების შენაერთებმა გაიარეს სიმეტო (ხიდი გერმანელების ცეცხლის ქვეშ იყო) და შეავსეს ხიდის დამცველთა ძალები, დაიკავეს პოზიციები ვენახებში. 5:00 საათზე ბრიტანელებმა დაიწყეს ხიდის გაფართოება. 44-ე პოლკის A და C ესკადრილიების ტანკებმა გადაკვეთეს ხიდი და დაიკავეს პოზიციები მისი ჩრდილოეთ ბოლოდან მარცხნივ და მარჯვნივ. მე-3 იეომანის პოლკის შერმანების ეკიპაჟებმა შესანიშნავად ითამაშეს. 9:00 საათზე ტანკებმა, რომლებიც მოძრაობდნენ ჩრდილოეთით გზის გასწვრივ, გაანადგურეს 88 მმ-იანი თოფის ეკიპაჟი, სატვირთო მანქანა და ჩაახშეს ტყვიამფრქვევის რამდენიმე ადგილი. 9:30 საათზე პოლკის ტანკერებმა 151-ე ბრიგადის ქვეითი ჯარის მხარდაჭერით განაგრძეს შეტევა და გაანადგურეს ორი 105 მმ-იანი იარაღი. თუ დაიჯერებთ მე-3 პოლკის ცნობებს, 17 ივლისს მისმა ჯარისკაცებმა მოკლეს 70 გერმანელი ჯარისკაცი და ოფიცერი და ტყვედ აიყვანეს ოთხი. იმ დღეს 44-ე პოლკის მეთაური, ლეიტენანტი პოლკოვნიკი ჯეფრი უილისი დაიღუპა, როცა სნაიპერის ტყვია თავში მოხვდა. პოლკს მეთაურობდა მაიორი გრანტი.

დღის პირველ ნახევარში გერმანელებმა აქტიური კონტრშეტევა განიცადეს და მნიშვნელოვანი დანაკარგები განიცადეს. ჰაუპტმან ჰაინც-პოლ ადოლფი მეფურნეთა ბატალიონიდან სცადა ხიდის აფეთქება ასაფეთქებელი ნივთიერებებით დატვირთული სატვირთო მანქანით. ადოლფი გარდაიცვალა და მისმა გეგმამ არ გაამართლა - მანქანა ხიდამდე გაანადგურეს. ჰაუპტმანს სიკვდილის შემდეგ მიანიჭეს რაინდის ჯვარი. სიტუაცია შეიცვალა 11:15 საათის შემდეგ, როდესაც 44-ე პოლკის ტანკებმა მომგებიანი საცეცხლე პოზიციები დაიკავეს და ძლიერი ცეცხლი გაუხსნეს გერმანულ პოზიციებს. ამ ცეცხლის საფარქვეშ ბრიტანული ქვეითი ჯარი მტრის თხრილებს მიუახლოვდა და მათზე ყუმბარების სროლა დაიწყო. გერმანელების ნაწილი დანებდა, ბევრი დაიღუპა, დანარჩენებმა კი ჩრდილოეთისკენ დაიხიეს და მე-4 პოლკის მედესანტეებთან ერთად თავდაცვა აიღეს. ახლა ბრიტანელები მთლიანად აკონტროლებდნენ ხიდს და მის შემოგარენში და დაიწყეს მტრის გაძევება კატანიასკენ.


1943 წლის 13–17 ივლისს პრიმოსოლის ხიდისთვის ბრძოლების სქემა. ლურჯი ისრები მიუთითებს ბრიტანული დანაყოფების წინსვლაზე, წითელი ისრები მიუთითებს გერმანული შენაერთების წინსვლაზე. ყვითელი წრეები რიცხვებით მიუთითებს ბრძოლების ქრონოლოგიაზე: 1-ლი - 1-ლი და მე-3 ბრიტანული ბატალიონები აკონტროლებენ ხიდს; 2 – მე-2 ბატალიონი იკავებს სამხრეთ სექტორს ხიდთან; 3 – გერმანელები ახორციელებენ დაზვერვას ძალაში; 4 – სტანგენბერგისა და ფასლის ჯგუფების პირველი მასიური შეტევა; 5 – გერმანელების განმეორებითი შეტევა, ბრიტანელების უკან დახევა ხიდის სამხრეთ ბოლოში; 6 – გერმანელები კვეთენ მდინარეს ხიდის აღმოსავლეთით, 1-ლი და მე-3 ბატალიონები უკან იხევენ მე-2 ბატალიონის პოზიციებზე; 7 – 50-ე დივიზიისა და მე-4 ჯავშან ბრიგადის ქვედანაყოფების ჩამოსვლა; 8 – დურჰამის პოლკის მე-9 ბატალიონის და 44-ე ჯავშანტექნიკის კონტრშეტევა; 9 - ბრიტანელებმა მდინარეზე გადალახეს და ხიდი დაიკავეს
წყარო – Greentree D. British Paratrooper vs Fallschirmjäger: Mediterranean 1942–1943. – ლონდონი: Osprey, 2013 წ

შედეგები

პრიმოზოლის ხიდისთვის ბრძოლებში 151-ე ბრიგადამ დაკარგა 500-მდე მოკლული და დაჭრილი. გარდა ამისა, გერმანელი მედესანტეები აცხადებდნენ, რომ მათ შეძლეს მტრის 5-7 ტანკის გამორთვა. გერმანული მხარის დანაკარგები ბრიტანელებმა შეაფასეს 300 მოკლული და 150-ზე მეტი ტყვედ (გერმანელებმა აღიარეს 240 მოკლული და დაჭრილის დანაკარგი). გასაკვირია, რომ ბრძოლის დროს ბრიტანელი მედესანტეების საველე ჰოსპიტალმა არ შეწყვიტა მუშაობა, ჩაატარა რამდენიმე ასეული ოპერაცია. მაშინაც კი, როცა იტალიელებმა საავადმყოფო აიღეს, მას არ შეუწყვეტია მუშაობა - სამედიცინო პერსონალმა ოპერაცია გაუკეთა როგორც დაჭრილ ბრიტანელ მედესანტეებს, ასევე მათ მტრებს.

პრიმოსოლის ხიდისთვის ბრძოლამ სერიოზული გავლენა არ მოახდინა სიცილიისთვის ბრძოლების მიმდინარეობაზე - მოკავშირეებმა ვერასოდეს შეძლეს მტრის ჯგუფის ალყაში მოქცევა, რომელმაც მოახერხა მესინის სრუტის გადაკვეთა კონტინენტზე. ხიდისთვის ბრძოლებში ორივე მხარემ სერიოზული შეცდომები დაუშვა. ბრიტანელებმა წარუმატებლად განახორციელეს დესანტი, რის შედეგადაც 1-ლი ბრიგადის მედესანტეებმა დაკარგეს საბრძოლო მასალა და კომუნიკაციები. გერმანელებს ხიდის აფეთქების დრო არ ჰქონდათ.

წყაროები და ლიტერატურა:

  1. Hastings M. World War II: Hell on Earth. - მოსკოვი: ალპინა არამხატვრული ლიტერატურა, 2015 წ
  2. ბლექველი I. ბრძოლა სიცილიისთვის: ნაბიჯი გამარჯვებისკენ. - ბარნსლი: კალამი და ხმალი, 2008 წ
  3. Delaforce P. Monty's Marauders: მე-4 და მე-8 ჯავშანსატანკო ბრიგადები მეორე მსოფლიო ომში. - ბარნსლი: კალამი და ხმალი, 2008 წ
  4. D'Este C. Bitter Victory: The Battle for Sicily, 1943. – New York: Harper Perennial, 2008 წ.
  5. გრინტრი დ. ბრიტანელი მედესანტე vs Fallschirmjäger: ხმელთაშუა ზღვა 1942–1943 წწ. – ლონდონი: Osprey, 2013 წ
  6. Mrazek J. საჰაერო სადესანტო საბრძოლო: ღერძი და მოკავშირე გლაიდერების ოპერაციები მეორე მსოფლიო ომში. – Mechanicsburg, პენსილვანია: Stackpole Books, 2011 წ
  7. სიცილია: მოხსენება Primosole Bridge-ის ოპერაციის შესახებ 1943 წლის 14–21 ივლისი, მაიორი F. Jones. – კიუ, რიჩმონდი: ეროვნული არქივი, 1943 წ
  8. Simmons M. Battles for the Bridges // მეორე მსოფლიო ომის კვარტალში 2013-გაზაფხული (ტ.4 No.3)
  9. ომის დღიურები ლონდონის მე-3 ოლქისთვის, იეომანი (მე-3 შარფსუტერები) 1943 წ.
  10. https://paradata.org.uk

მეორე მსოფლიო ომის დროს ბრიტანულმა არმიამ, ნორმანდიის დესანტისთვის მომზადებისას, დაიწყო ექსპერიმენტი - პარაშუტის ძაღლების მომზადება. მედესანტე ძაღლებმა ისწავლეს ნაღმების ძებნა, მომზადებული დასაცავად და მტრისგან დასაცავად.

პარაშუტისტულ ძაღლებს ძირითადად ავარჯიშებდა ბრიტანეთის არმიის მე-13 საჰაერო სადესანტო ბატალიონი.

ბატალიონმა 1944 წლის დასაწყისში გადაწყვიტა ძაღლების ჯარში გამოყენება, სავარაუდოდ იმიტომ, რომ ერთ-ერთი უნტერ ოფიცერი, კენ ბეილი, ვეტერინარი იყო, ამბობს ენდრიუ ვულჰაუსი. მოყვარულმა ისტორიკოსმა ხუთი წელი გაატარა მედესანტე ძაღლების კვლევაში და ბატალიონის წევრების ჩანაწერების შესწავლაში ნორმანდიის დესანტირებამდე და შემდეგ.



შემდეგ ბეილი თავისი მეთაურის მითითებით გაემგზავრა ჰერტფორდშირში, სადაც იყო სკოლა, სადაც ძაღლებს ამზადებდნენ სამხედრო საჭიროებისთვის. 1941 წელს, ბრიტანეთის ომის დეპარტამენტმა მოუწოდა რადიოს ძაღლების მფლობელებს, რომ დროებით დაეყენებინათ თავიანთი შინაური ცხოველები არმიის განკარგულებაში. ასე მიიღო სკოლამ პირველი ძაღლები და მალევე იქცა ადგილად, სადაც ომის დროს პატრონებმა შინაური ცხოველები მოჰყავდათ.

ძაღლებს შორის იყო ორი წლის ბრაიანი. ბეილი თავის დღიურში 1944 წლის იანვარში წერდა:

„ჰერტფორდშირში იყო ორი წლის ძაღლი, სახელად ბინგი, რომელიც შეჯვარებულია ცხვარსა და კოლის შორის. სინამდვილეში, მისმა მფლობელმა ბეტი ფეჩმა მას ბრაიანი დაარქვა. იმ დროს მოყვანილთა შორის ყველაზე გამხდარი იყო. იმის გამო, რომ სამხედრო რაციონი ძალიან მწირი იყო, მას უბრალოდ აძლევდნენ“.

ბრაიანის გარდა, რომელსაც ახლა ბინგს ეძახდნენ, ბეილიმ კიდევ ორი ​​ძაღლი წაიყვანა - მწყემსები მონტი და რენი. სამივე ძაღლი მედესანტედ გაწვრთნილი იყო. რეინი იყო ერთადერთი "ქალბატონი" ოთხფეხა ბატალიონში მეორე მსოფლიო ომის დროს.

ტრენინგი დაიწყო ხმამაღალ ბგერებთან შეგუებით. ლარკჰილის გარნიზონის სამხედრო ბაზაზე ძაღლები საათობით ინახებოდა დიდ სატრანსპორტო თვითმფრინავებში, ძრავებით. გარდა ამისა, ჯარისკაცებს სწავლობდნენ ასაფეთქებელი ნივთიერებებისა და დენთის სუნის გარჩევის მიზნით და გაეცნენ შესაძლო ბრძოლის სცენარებს - დატყვევება, მტრის ჯარისკაცების შეღწევა, ცეცხლსასროლი იარაღი.

ადგილზე ვარჯიში დაახლოებით ორ თვეს გაგრძელდა. შემდეგ დაიწყო ვარჯიში ცაში, ასრულებდა დავალებებს, რომლებიც უნდა გამხდარიყო ამ ძაღლების დამახასიათებელი ნიშანი.

ის, რომ ძაღლები გამხდარი იყვნენ, უპირატესობად იქცა. სავარჯიშო ნახტომების დროს მათ შეეძლოთ ველოსიპედის დასაწევად შექმნილი პარაშუტების გამოყენება. ძაღლების ხტომაში წახალისების გასაადვილებლად, ცოტა ხნის წინ მათ არ აძლევდნენ საკვებს და წყალს. შეიძლება ბეილი იხსენებს 1944 წლის 2 აპრილით დათარიღებულ ჩანაწერებში მწყემს რეინის პირველ ნახტომს:

”ჩემს ჩანთაში საჭმელი მქონდა, დაახლოებით ორი ფუნტი ხორცი (დაახლოებით კილოგრამი), ძაღლმა, რა თქმა უნდა, შენიშნა. ჩვენ ავედით ნეტერავონში და მივუახლოვდით სადესანტო ადგილს, რომელიც მხოლოდ ორი მილის დაშორებით იყო. მე ცხრა ნომერზე გადავხტი, ძაღლი ათ ნომერზე“.

„იმ მომენტში, როდესაც თვითმფრინავმა შეანელა და ჯარისკაცები გადახტომისთვის ემზადებოდნენ, ძაღლი სულ უფრო და უფრო აცოცხლებდა. როგორც კი შუქი გამწვანდა (გადახტომის სიგნალი), იგი ცნობისმოყვარეობით უყურებდა, როგორ უჩინარდნენ კაცები თვითმფრინავის ხვრელში. მთელი ამ ხნის განმავლობაში ის ჩემს ფეხქვეშ იყო თავის ადგილზე. ”

შემდეგ კენ ბეილი გადახტა - ალბათ დარწმუნებული იყო, რომ ორი ფუნტი ხორცი ძაღლს თვითმფრინავიდან გადმოხტებოდა მის შემდეგ.

„პარაშუტის გახსნის შემდეგ, სახე თვითმფრინავისკენ მივაქციე. ძაღლი ჩემგან 30 მეტრში იყო, ცოტა მაღლა. იგი გარკვეულწილად დაბნეული ჩანდა, მაგრამ შიშის გარეშე. მისი სახელი დავიყვირე, მან მაშინვე შემომხედა და ენერგიულად დაიწყო კუდის ქნევა. ის ჩემზე 25 მეტრით ადრე დაეშვა. მაშინვე მივვარდი მასთან, გავხსენი და საჭმელი მივეცი“.

ხტომა, მიწა, მკურნალობა. ყოველი მომდევნო ნახტომით ძაღლები უფრო და უფრო ტკბებოდნენ თავიანთი საქმით. ხან ნებით უშვებენ ამხანაგებს თვითმფრინავიდან გადაგდებას, ხან თვითონაც არაფერში ხტებოდნენ. მათი პარაშუტები ავტომატურად გაიხსნა.

შემდეგ დადგა დღე, რომლისთვისაც ძაღლები ამდენი ხანი ემზადებოდნენ.

D-Day, 1944 წლის 6 ივნისს, 23.30 საათზე, მე-13 ბატალიონის თვითმფრინავი საფრანგეთისკენ გაემართა. მედესანტეების გუნდი ნორმანდიაში მხოლოდ 30 წამის დაგვიანებით 1:10 წუთზე ჩავიდა. თვითმფრინავის ბორტზე 20 კაცი და ერთი ძაღლი იმყოფებოდა - Bing. რანი და მონტი სხვა თვითმფრინავებში იმყოფებოდნენ.

ყველაფერი თითქოს გეგმის მიხედვით მიდიოდა - ლუქის გახსნამდე. თვითმფრინავის ირგვლივ აფეთქებული ჭურვების ხმები ისმოდა, ცა ზალპებიდან ყვითლად შეიღება.

ბეილი და მისი სტუდენტი ბინგ ბოლო რიგში იყვნენ ხტომისთვის. მაგრამ მას შემდეგ, რაც ბეილი გადახტა, ოთხფეხა სტუდენტი ნახტომამდე ცოტა ხნით ადრე გაჩერდა და ფიუზელაჟში მიიმალა.

ჩანაწერების მიხედვით, ბორტზე მყოფმა პირმა, რომელიც ჯარისკაცების გადმოსვლას ევალებოდა, ძაღლი დაიჭირა და თვითმფრინავიდან გადააგდო. მაგრამ თავად ბინგის ფრენა არ იყო ისეთი გლუვი, როგორც ვარჯიშზე. ჯერ კიდევ ევროპულ მიწაზე ფეხის დადგმამდე ის და მისი პარაშუტი ხეზე გაიჭედა, სადაც თორმეტი საათი გაატარა, სანამ კოლეგებმა იპოვნეს. ბინგი რამდენიმე ნაკაწრით გაიქცა.

Bing შემდგომში ძალიან სასარგებლო აღმოჩნდა, უპირველეს ყოვლისა, ნაღმების აღმოჩენაში, დაწერა მე-13 ბატალიონის ჯარისკაცმა. რამდენიმე წამი ანიმაციურად აყმუვლებდა ირგვლივ, შემდეგ დაჯდა, ტრენერს ერთდროულად თვითკმაყოფილი და მოლოდინით შეხედა და ჯილდოს დაელოდა. ბინგმა და მისმა ოთხფეხა კოლეგებმა იგრძნეს გერმანელების მიახლოება ან სანგრებში მჯდომი დიდი ხნით ადრე, ვიდრე ამას თავად ჯარისკაცები შეამჩნევდნენ. "მათ ბევრი მოკავშირის სიცოცხლე გადაარჩინეს", - წერს ერთი ჯარისკაცი.

ისინი ყოველთვის ვერ იცავდნენ საკუთარ სიცოცხლეს. მონტი ნორმანდიის დესანტის დროს მძიმედ დაიჭრა და რენი ნორმანდიაში დაშვებიდან მალევე დაიკარგა და აღარასოდეს უნახავს. ბატალიონს მალევე შეუერთდა ორი გერმანული ნაგაზი, რომლებიც სწრაფად დაუმეგობრდნენ ბინგს.

ბინგი გადარჩა და შეკვეთაც მიიღო. მერი დიკინის მედალი არის დიდი ბრიტანეთის უმაღლესი სამხედრო ჯილდო ცხოველებისთვის. იგი გაიცემა ცხოველთა საქველმოქმედო ორგანიზაცია PDSA-ზე.

როდესაც ბინგი გარდაიცვალა 1955 წელს, ის დაკრძალეს ლონდონის ჩრდილო-აღმოსავლეთით ცხოველთა საპატიო სასაფლაოზე. დუქსფორდის საჰაერო ხომალდის ისტორიის მუზეუმში დაცულია ოთხფეხა გმირის გამოსახულება - პარაშუტით ზურგზე და ღირსების მედლით. მედალს აწერია „გამბედაობისთვის“ და „ჩვენც ვემსახურებით“.


Იხილეთ ასევე:

ჩერჩილი და კომანდოსების გაჩენა

ინგლისის ბრძოლის მოახლოების ფონზე, ბრიტანეთის ახალ პრემიერ მინისტრს უინსტონ ჩერჩილს არ ჰქონდა ილუზია საფრანგეთის დამარცხების მიზეზებთან დაკავშირებით. თავისი მთავრობის მინისტრის, ენტონი იდენისადმი მიწერილ წერილში ის წერდა: ”მე მრჩება შთაბეჭდილება, რომ გერმანია მართალი იყო, გამოიყენა თავდასხმის ჯარები პირველი მსოფლიო ომის დროს და ახლა... საფრანგეთი დაამარცხა კარგად შეიარაღებული ჯარისკაცების არაპროპორციულად მცირე ჯგუფმა. ელიტური განყოფილებებიდან. გერმანულმა არმიამ სპეცდანიშნულების რაზმების შემდეგ დაასრულა აღება და დაიკავა ქვეყანა.

1930-იანი წლების ინგლისი ძალიან განსხვავდებოდა გერმანიისგან. გერმანიაში ნაციონალ-სოციალისტების გამარჯვებამ გამოიწვია პოლიტიკური რევოლუცია. ვერსალის ხელშეკრულების პირობების დარღვევამ ხელი შეუწყო იქ სპეცრაზმის განვითარებას. ინგლისში კონსერვატიული სამხედრო იერარქია, რომელსაც არაფერი ახალი არ მოსწონდა, სასტიკად მიეჯაჭვა ომის კლასიკურ მეთოდებს. მაგალითად, საზღვაო ქვეითთა ​​კორპუსის ჯარისკაცებს ეკრძალებოდათ საჰაერო სადესანტო თავდასხმისთვის საჭირო უნარების განვითარება. ამავდროულად, საჰაერო ძალები ვნებიანად ეწინააღმდეგებოდნენ პარაშუტის დანაყოფების შექმნის ყველა წინადადებას.

ვიდეო: ბრიტანული კომანდოები (სპეციალური ძალები)

1940 წლის ზაფხულში ჩერჩილმა რამდენიმე წერილი გაუგზავნა არმიის, საჰაერო ძალების და საზღვაო ძალების უფროს ოფიცრებს და შტაბის უფროსებს. მან მოითხოვა, შეეწყვიტათ დივერსიები და დაეწყოთ სპეცრაზმის შექმნა, რომლებსაც სხვადასხვა სახელები დაარქვა (მაგალითად, „კავალერიის თავდასხმის ჯგუფები“, „ლეოპარდები“, „მონადირეები“). თავდაცვის ჩინოვნიკები საბოლოოდ გადაწყვიტეს ტერმინით „სპეცსამსახურის ბატალიონები“. ოფიციალური ინფორმაცია 1944 წლის ბოლომდე მოხსენიებული იყო "SS დანაყოფები" (სპეციალური სამსახური). საზოგადოებრივი აზრი, ჩერჩილი და თავად ჯარისკაცები, უპირატესობას ანიჭებდნენ სიტყვას „კომანდო“. ეს შესთავაზა ოფიცერმა წარმოშობით სამხრეთ აფრიკიდან, რომელმაც მოაწყო პირველი ჯგუფები. ისევე როგორც 1900 წლის ბურების კომანდოსები, ბრიტანელი ჯარისკაცების პირველი ამოცანა იყო პარტიზანული მოძრაობების წარმართვა საოკუპაციო ძალების წინააღმდეგ და დახმარება ამ ძალების ჩამოყალიბებაში. მისი სამეფო უდიდებულესობის პრესის სააგენტომ დიდი ძალისხმევა მოახდინა ბრიტანელებისთვის მსგავსი ბროშურების შედგენის, დაბეჭდვისა და გავრცელებისთვის: „პარტიზანული ომის ხელოვნება“, „პარტიზანული ლიდერის სახელმძღვანელო“ და „როგორ გამოვიყენოთ ასაფეთქებელი ნივთიერებები“.
თუმცა, ჩერჩილი არ აპირებდა კომანდოსების გამოყენების გადადებას, სანამ გერმანელები არ დაეშვნენ ინგლისის სანაპიროზე, 1940 წლის 9 ივნისს, მან შემდეგი შენიშვნა გაუგზავნა სამხედრო ფილიალების შტაბების ხელმძღვანელებს: „მთლიანმა თავდაცვითმა დოქტრინამ გაანადგურა; ფრანგული. სასწრაფოდ უნდა დავიწყოთ მუშაობა სპეცრაზმის ორგანიზებაზე და მივცეთ მათ საშუალება, იმოქმედონ იმ ტერიტორიებზე, რომელთა მოსახლეობაც თანაუგრძნობს ჩვენს მიმართ“. ორი დღის შემდეგ მან მოითხოვა "ძლიერი, აქტიური და დაჟინებული მუშაობა გერმანელების მიერ ოკუპირებულ მთელ სანაპირო ზოლზე".

1940 წლის ზაფხულის ბოლოს მოეწყო თორმეტი კომანდოს ფორმირება. თითოეულს დაახლოებით ბატალიონის ძალა ჰქონდა. მოხალისეები მთელი ბრიტანეთის არმიიდან ჩაირიცხნენ თავიანთ რიგებში. მხოლოდ საზღვაო ქვეითთა ​​კორპუსის ჯარისკაცებს, რომლებიც დივიზიაში გაფართოების პროცესში იყვნენ, არ შეეძლოთ სპეცრაზმში გაწევრიანება. ეს ნაწილობრივ განპირობებული იყო იმით, რომ ჩერჩილს სურდა მათი სტრატეგიული რეზერვის შენარჩუნება, ლონდონის გერმანიის დესანტისგან დაცვის აუცილებლობის შემთხვევაში. ყველა ოფიცერს ჰქონდა შესაძლებლობა დაექირავებინა მხოლოდ საუკეთესო მოხალისეები. ესენი უნდა ყოფილიყვნენ ახალგაზრდა, ენერგიული, ინტელექტუალური ადამიანები ტრანსპორტის მძღოლის კარგი უნარებით.

პირველი მოხალისეები სამხედროების სხვადასხვა შტოდან მოვიდნენ და შეინარჩუნეს ფორმა შესაბამისი ზოლებით. ისინი ყველაზე ხშირად ბინებში ცხოვრობდნენ და არა ყაზარმებში. თითოეული ქვედანაყოფის ოფიცრები პირადად იყვნენ პასუხისმგებელი ჯარისკაცების მომზადების პროგრამაზე 1942 წლის დასაწყისამდე. ამ მხრივ, მათი უნარების დონე ძალიან განსხვავებული აღმოჩნდა.

ჯარისკაცების ქმედებები, რომლებიც მონაწილეობენ საჰაერო სადესანტო ან ამფიბიურ დაშვებაში, მოითხოვს სამხედროების ყველა ფილიალის მოქმედებების კოორდინაციას. ასე რომ, 17 ივლისს ჩერჩილმა კომბინირებული ოპერაციების ხელმძღვანელად დანიშნა თავისი ძველი მეგობარი ადმირალი როჯერ კეისი, 1918 წელს ზეებრუგის დარბევის გმირი. თუმცა, საქმეები ისე წარმატებით არ წარიმართა, როგორც ჩერჩილს სურდა. ამფიბიური თავდასხმის მომზადება მოიცავს ხანგრძლივ მომზადებას და სპეციალური სადესანტო ხომალდის მშენებლობას. ამას მრავალი თვე დასჭირდებოდა თუნდაც ბრიტანეთის სამხედრო შტაბის მხარდაჭერით და კეისს, სამწუხაროდ, არ ჰქონია მხარდაჭერა სამხედრო იერარქიაში. გენერალი ალან ბრუკი, რომელიც მალე გახდა საიმპერატორო გენერალური შტაბის უფროსი და მისი მოადგილე, გენერალი ბერნარდ პეჯი, დარწმუნებულნი იყვნენ, რომ კომანდოს ნაწილების ჩამოყალიბება რეგულარული ჯარებისგან ცალკე იყო შეცდომა. საქმე მათ შეეკამათა, რის შედეგადაც მას არასოდეს მიუღია საჭირო აღჭურვილობა და მისი ყველა წინადადება სპეცდანიშნულების რაზმის ოპერაციების შესახებ უარყვეს.

ერთადერთი გამონაკლისი იყო ფართომასშტაბიანი დარბევა ლოფოტენის კუნძულებზე (ნორვეგია) ბლომების ქარხნების განადგურების მიზნით 1941 წლის 3 მარტს. კომანდოსებს არ შეექმნათ წინააღმდეგობა და რეიდი არსებითად გახდა ცოცხალი იარაღის წვრთნები. ოპერაციას მხოლოდ პროპაგანდისტული ღირებულება ჰქონდა. ამ ოპერაციის ამსახველი ახალი ამბები წარმატებით აჩვენეს სხვადასხვა ქვეყანაში. უმოქმედობის პერიოდმა, რომელიც მოჰყვა ლოფოტენის დარბევას, ხელი შეუწყო კომანდოს ნაწილების დემორალიზაციას. ქეისმა კვლავ დაიწყო ჩხუბი ალან ბრუკთან და ადმირალთან. შედეგად, ჩერჩილმა, რომელიც დაიღალა ამ შეტაკებებით, კეისი თანამდებობიდან 1941 წლის 27 ოქტომბერს გადააყენა.


ბრიტანეთის სპეცრაზმის (კომანდოს) საბრძოლო მოქმედებები მეორე მსოფლიო ომში

მედესანტეები ოპერაცია კოლოსში

გერმანული სარდლობისგან განსხვავებით, თავისი იდეებით "ბლიცკრიგის" შესახებ ტანკების გარღვევისა და საჰაერო სადესანტო შეტევების გზით, ბრიტანეთის შეიარაღებული ძალების ხელმძღვანელობა დიდხანს უარყოფდა საჰაერო სადესანტო ჯარების მნიშვნელობას. მხოლოდ ჩერჩილის ზეწოლის შედეგად სამეფო საჰაერო ძალების სარდლობამ მოაწყო მედესანტეების პირველი ბატალიონის წვრთნა 1940 წლის მაისში.
შემთხვევა მანჩესტერის მახლობლად, რინგვეის აეროდრომზე მოხდა. ეს ადგილები ლუფტვაფეს თვითმფრინავების დიაპაზონის მიღმა იყო და, შესაბამისად, არ ექვემდებარებოდა რეიდებს. ინსტრუქტორთა ჯგუფს ხელმძღვანელობდნენ ავიაციის მაიორი ლუი სტრეინჯი და ჯონ როკი. მათ სერიოზული სირთულეების გადალახვა მოუწიათ. ავიაციის სამინისტროს თანამშრომლები კატეგორიულად ეწინააღმდეგებოდნენ პარაშუტის დანაყოფების შექმნას. წინააღმდეგობა გამოიხატა, უპირველეს ყოვლისა, რინგვეის სკოლის ცუდი მატერიალური მხარდაჭერით. მას გადაეცა 6 მოძველებული უიტვორთ-ვიტნი 1 ბომბდამშენი, რომელიც არ იყო შესაფერისი დასაფრენად და არასაკმარისი რაოდენობის პარაშუტები. გარდა ამისა, იყო ობიექტური სირთულეები: არ იყო შემუშავებული მედესანტეების იარაღითა და აღჭურვილობით დაშვების ტექნიკა, არ იყო სასწავლო სახელმძღვანელოები და არ იყო საკმარისი გამოცდილი პარაშუტის ინსტრუქტორები.

პირველი ნახტომი რინგვეიზე მოხდა 1940 წლის 13 ივნისს. მაშინვე გაირკვა, რომ თვითმფრინავის იატაკზე ლუქით გადახტომას დიდი მოხერხებულობა, სიმშვიდე და უბრალოდ იღბალი სჭირდებოდა, რადგან მცირე შეცდომასაც კი შეიძლება სიცოცხლე დაუჯდეს. ინსტრუქტორებმა კომანდოსებს არაერთხელ აჩვენეს, თუ როგორ უნდა სრიალდნენ უსაფრთხოდ ფიუზელაჟიდან, მაგრამ იუნკერებმა, რომლებსაც უჭირდათ ფრენის შიშის დაძლევა, ძალიან ნელა შეიძინეს საჭირო უნარები. სასწავლო კურსებზე გაგზავნილი 342 პარაშუტისტიდან და გაიარა სამედიცინო კომისია, 30-მა კატეგორიული უარი თქვა მინიმუმ ერთ ნახტომზე, 20 მძიმედ დაშავდა, 2 კი გარდაიცვალა - საერთოს მხოლოდ 15%. თუმცა, 10 კვირიანი ინტენსიური ვარჯიშის განმავლობაში, იუნკერებმა გააკეთეს 9610 ნახტომი, მინიმუმ 30 თითო მედესანტეზე.


ბრიტანეთის სპეცრაზმის (კომანდოს) საბრძოლო მოქმედებები მეორე მსოფლიო ომში

290 კურსდამთავრებულიდან 1940 წლის 21 ნოემბერს ჩამოყალიბდა მე-11 სას-ის ბატალიონი (სპეციალური საჰაერო სადესანტო სამსახური). ბატალიონის მეთაური იყო მაიორი ტრევორ პრიჩარდი, ხოლო მისი მოადგილეები იყვნენ კაპიტანი ჯერი დელი და პირველი ლეიტენანტი ჯორჯ პატერსონი. ბატალიონი შედგებოდა სამი საბრძოლო ჯგუფისგან, რომლებსაც მეთაურობდნენ კაპიტანი კრისტოფერ ლი, პირველი ლეიტენანტები ენტონი დინ-დრუმონდი და არტურ ჯოვეტი.
ჯერ კიდევ 1940 წლის ივნისში, საჰაერო ძალების სარდლობამ გადაწყვიტა განეხორციელებინა საჰაერო იერიში ტრაგინოს აკვედუკის განადგურების მიზნით, რომელიც მდებარეობს იტალიის პროვინცია კამპანიაში, მონტე ვულტერეს ფერდობზე. ეს აკვედუკი მტკნარ წყალს ამარაგებდა ქალაქ ბარისა და ტარანტოს, იტალიის საზღვაო ფლოტის ბაზებს. და ზოგადად, მეზობელ აპულიის პროვინციაში მცხოვრებ ორ მილიონზე მეტ ადამიანს სასმელი წყლით აწვდიდა. თუმცა, რეიდის გეგმის შემუშავების პროცესში გაირკვა, რომ მთებში მდებარე ობიექტის საჰაერო დაბომბვა არარეალური იყო. შემდეგ მათ გადაწყვიტეს მედესანტეებისთვის მიენდო იგი. ამავე დროს, მათ სურდათ შეემოწმებინათ საბრძოლო ეფექტურობა. 1941 წლის 11 იანვარს ოფიციალურად დამტკიცდა საოპერაციო გეგმა, სახელწოდებით "Colossus".

მისი განხორციელება დაევალა მე-11 სას-ის ბატალიონის სპეცდანიშნულების რაზმს „X“ მაიორ ტ.პრიჩარდის მეთაურობით. აეროფოტოგრაფიის საფუძველზე რინგვეიში აშენდა აკვედუკის და მიმდებარე ტერიტორიის მოდელი. გეგმა ითვალისწინებდა ჯარების გათავისუფლებას სამიზნედან 800 მეტრში. ვიადუკი უნდა აეფეთქებინა შვიდმა მეფურმა კაპიტან დ.დელის მეთაურობით, დანარჩენი კი საფარად ემსახურებოდა. დავალების შესრულების შემდეგ, ოთხ ჯგუფად დაყოფა, ჯარისკაცებს მოუწიათ უკან დახევა მთებში, იქიდან კი სალერნოს ყურეში, მოქმედების ადგილიდან 100 კილომეტრში. შემდგომი ევაკუაცია დაიგეგმა წყალქვეშა ტრიუმფის ბორტზე მალტაში დაფუძნებული წყალქვეშა ფლოტიდან. წყალქვეშა ნავი მიცურავდა მდინარე სელის შესართავთან 1941 წლის 15/16 თებერვლის ღამეს კომანდოსების ასაყვანად.

ოპერაცია დაიწყო 1941 წლის 7 თებერვლის ღამეს. ექვსი უიტნის ბომბდამშენი აფრინდა საფოლკის მიდენჰილის აეროდრომიდან და დაეშვა მალტაში ფრენის 11 საათის შემდეგ (2200 კმ). 1941 წლის 10 თებერვალს, 22.45 საათზე, ლუკას აეროდრომიდან აფრინდა 36 ჯარისკაცი. ისინი თვითმფრინავებიდან გადმოხტნენ ტრაგინოს აკვედუკის მიდამოში. ფიუზელაჟებზე დაფარულმა ყინულმა ხელი შეუშალა ორ დამატებით თვითმფრინავს იარაღისა და ასაფეთქებელი ნივთიერებების კონტეინერების ჩამოგდებაში. შედეგად, დანარჩენების მიერ ჩამოგდებული 16 ასეთი კონტეინერიდან მხოლოდ ერთი აღმოჩნდა. კიდევ ორმა უიტნიმ დაბომბა ქალაქი ფოჯია ოპერაციის სამიზნის შენიღბვის მიზნით. სადესანტო ზონა სწორად ამოიცნო 5 თვითმფრინავმა და კაპიტან დელის ჯგუფი (7 კაცი) მიზნიდან 5 კმ-ზე დაეშვა, დროულად ვერ მიაღწია. დანარჩენებმა მთებში ღრმა თოვლში რთული ლაშქრობის შემდეგ აკვედუქამდე მიაღწიეს. მაიორ პრიჩარდის ბრძანებით 12-მა კაცმა დაიწყო ასაფეთქებელი ნივთიერების დადგმა. აღმოჩნდა, რომ მთლიანი სტრუქტურა გამაგრებული იყო ბეტონით და არა აგურით, როგორც ამას მალტის საჰაერო დაზვერვა ამტკიცებდა. ღრმა თოვლში 14 კონტეინერის და კიბის დაკარგვამ დამატებითი სირთულეები შექმნა. ჯარისკაცებს განკარგულებაში მხოლოდ 350 კგ ასაფეთქებელი ნივთიერება ჰქონდათ. გეგმის მიხედვით, აპირებდნენ სამი საყრდენის და ორი სპანის აფეთქებას, მაგრამ შექმნილ ვითარებაში ერთი საყრდენით და ერთი საყრდენით შემოიფარგლნენ. დაუკრავენ და 0.30 წთ. წყალსადენის ნახევარი ააფეთქეს. ამ შორეულ და თითქმის უკაცრიელ მთიან რეგიონში, მიუხედავად ყველა სირთულისა, ამოცანა შედარებით მარტივი აღმოჩნდა. ორი დანგრეული წყალსადენიდან წყალი მოედინებოდა და ხეობაში ჩავიდა. ამავე დროს, ე. დინდრამონდის ჯგუფმა გაანადგურა პატარა ხიდი მდინარე ტრაგინოზე, გინესტრას რაიონში.

დავალების შესრულებისთანავე მაიორმა პრიჩარდმა ოპერაციის მონაწილეები 3 ჯგუფად დაყო და გაყვანა უბრძანა. დაახლოებით 100 კმ-ის გავლას 5 დღეში 29 ადამიანი აპირებდა. ისინი მხოლოდ ღამით დადიოდნენ, დღისით ხეობებსა და ტყეებში იმალებოდნენ. აღმოჩნდა, რომ ამ ტერიტორიაზე გადაადგილება მოსახლეობის მხარდაჭერის გარეშე ძალიან რთული იყო. უკანდახევისას „X“ ქვედანაყოფის ჯარისკაცებმა თოვლში კვალი დატოვეს. იტალიის პოლიციის მიერ ორგანიზებული რეიდის დროს, რომელშიც ადგილობრივი მოსახლეობა აიძულა მონაწილეობა მიეღო, 14 თებერვალს მაიორ პრიჩარდის ჯგუფი ერთ-ერთ ბორცვზე ალყაში მოექცა და მედესანტეებმა იარაღი დაყარეს. იგივე ბედი ეწია დანარჩენ ორ ჯგუფს და სამ დღეში ოპერაციის ყველა მონაწილე მტრის ხელში ჩავარდა. თუმცა, ბევრი მათგანი მალევე გაიქცა ტყვეობიდან, მათ შორის პირველი ლეიტენანტი ე. დინ-დრამონდი, რომელმაც მოახერხა ინგლისში ჩასვლა.

მიუხედავად იმისა, რომ ოპერაცია კოლოსსმა არ შეუწყვიტა სამხრეთ იტალიის სამხედრო პორტები წყალმომარაგებისგან, მედესანტეებისთვის ეს წარმატება იყო. მათ დაამტკიცეს თავიანთი საბრძოლო შესაძლებლობები. ოპერაციამ ასევე დაადასტურა, რომ შედარებით ადვილია დარბევის ჩატარება მტრის ტერიტორიის სიღრმეში, მაგრამ ძალიან რთულია იქ დიდხანს დარჩენა ადგილობრივი მოსახლეობის დახმარების გარეშე.

უინსტონ ჩერჩილი და მედესანტეები

განსხვავებულად შეფასდა კომანდოს ნაწილების მოქმედებები იტალიასა და ნორვეგიაში. საჰაერო ძალების და საზღვაო ძალების სარდლობამ ისინი წარუმატებლად მიიჩნია. ჩვეულებრივი ფორმირებების ჯარისკაცები იცინოდნენ და აცხადებდნენ, რომ კომანდოსების ცნობილი ფიზიკური მომზადება მხოლოდ "მშვენიერ სქესთან შეტაკებისთვის" იყო შესაფერისი. თუმცა ჩერჩილი დარწმუნებული იყო არჩეული გზის სისწორეში. სურდა მედესანტეების სულისკვეთება აემაღლებინა, ის ეწვია მათ 1941 წლის აპრილში რინგვეის აეროდრომზე, სადაც აკვირდებოდა პარაშუტით ნახტომების, სროლისა და ხელჩართული ბრძოლის დემონსტრირებას. ფრენის საკონტროლო კოშკში მჯდომი იგი ესაუბრებოდა ბომბდამშენების ეკიპაჟებს, რომლებშიც მედესანტეები დაფრინავდნენ. ინტერკომის საშუალებით გაიგო, რომ უფრო მეტი ახალგაზრდა ჯარისკაცი უარს ამბობდა ხტომაზე, მან სთხოვა მათ რადიოთი ესაუბრათ. გაოგნებულმა მედესანტეებმა საყვარელი პრემიერის მკაცრი საყვედური რომ გაიგონეს, მორჩილად მიუახლოვდნენ ლუკს და შემდგომი პროტესტის გარეშე გადახტეს თვითმფრინავიდან.


უინსტონ ჩერჩილი: მეორე მსოფლიო ომში ბრიტანელი კომანდოსების (სპეციალური ძალების) ფორმირების ფუძემდებელი

რინგვეის აეროდრომზე სწავლება გარდამტეხი აღმოჩნდა მედესანტეებსა და ავიაციას შორის ურთიერთობაში. საჰაერო ძალების ხელმძღვანელობამ გააცნობიერა, რომ პრემიერ-მინისტრი არ დათმობდა და საბოლოოდ დაიწყო საჰაერო ხომალდის ნაწილების მოპყრობა, როგორც თანამებრძოლები და არა როგორც კონკურენტები სამხედრო ტექნიკისა და იარაღის მომარაგებისთვის. გარდა ამისა, სპეციალურ კონფერენციაზე მედესანტეებს წარუდგინეს სადაზვერვო მონაცემები გერმანელი მედესანტეების მოქმედებების, მათი მომზადების, აღჭურვილობისა და ტაქტიკური და ოპერატიული ამოცანების შესახებ. 1941 წლის აპრილის ბოლოს სამეფო საჰაერო ძალების შტაბმა დაიწყო საჰაერო სადესანტო ჯარების სისტემატური მშენებლობა, მაგრამ შესაბამის დოკუმენტში აღნიშნულია: ”მინდა მქონდეს რეალური მტკიცებულებები ამ ახალი ტიპის იარაღში დამალული შესაძლებლობების შესახებ”. ეს არგუმენტი, თუმცა არა ის, რაზეც ბრიტანელები ოცნებობდნენ, მალევე გაჩნდა.

1941 წლის 20 მაისს, დილით, გერმანელმა მედესანტეებმა ჯარები დადეს კუნძულ კრეტას აეროდრომებზე: მალემი, კანია, რეტიმო და ჰერაკლიონი. მართალია, მათ დიდი დანაკარგები განიცადეს, მაგრამ გარემოებათა იღბლიანი კომბინაციის წყალობით, მათ მოახერხეს მალემეს აეროდრომის დაკავება. ბრიტანეთის ხანძრის მიუხედავად, სატრანსპორტო თვითმფრინავები, რომლებსაც საბრძოლო მასალა გადაჰქონდათ, აეროდრომებზე დაეშვნენ, ხოლო მე-5 სამთო დივიზიის ცნობილი ალპური მსროლელებით პლანერები დაეშვნენ ქალაქის მახლობლად მდებარე სანაპიროებზე. მალე სადესანტო ძალებმა მიაღწიეს რიცხობრივ უპირატესობას ამ სფეროში. ბრიტანელებმა დაიწყეს მთებისკენ უკან დახევა. ათი დღის შემდეგ, მოკავშირეთა კრეტის გარნიზონის ნარჩენები, რომლებიც შედგებოდა ბრიტანელების, ბერძნების, ავსტრალიელებისა და ახალზელანდიელებისგან, გაიქცნენ კუნძულის სამხრეთით მდებარე პატარა თევზსაჭერი პორტებიდან. ჯერ კიდევ ერთი დღით ადრე ლონდონში ბრიტანული სარდლობა დარწმუნდა, რომ გერმანიის წარმატება შეუძლებელი იყო. შტაბის ოფიცრებმა მიუთითეს მედესანტეებს შორის უზარმაზარ დანაკარგზე და მორალის გარდაუვალ ვარდნაზე იმ ხოცვა-ჟლეტის შემდეგ, რაც მათ განიცადეს დაშვების დროს. თუმცა, ეს იყო მხოლოდ უზარმაზარი მასშტაბის პირველი სადესანტო ოპერაციის გარდაუვალი ფასი. ბრიტანელებმა არ შეაფასეს გერმანელების გამბედაობა, მეგობრობა და გამბედაობა. კრეტას აღება დიდი წარმატება იყო გერმანული იარაღისთვის და ამავე დროს ძლიერი სტიმული იყო ბრიტანეთის სპეცდანიშნულების რაზმების განლაგებისთვის.

განრისხებულმა და დამცირებულმა ჩერჩილმა გამოიძახა საჰაერო ძალების შტაბის უფროსი, მიიპყრო იგი და გასცა ბრძანება, რომელიც არ იყო შეთანხმებული: ”1942 წლის მაისში ინგლისს უნდა ჰყავდეს 5000 მედესანტე შოკის ფორმირებებში და კიდევ 5000 საკმარისად მოწინავე სწავლებაზე .


ბრიტანეთის სპეცრაზმის (კომანდოს) საბრძოლო მოქმედებები მეორე მსოფლიო ომში

ჩერჩილის მიერ ანთებულმა „მწვანე შუქმა“ ბრიტანელი სპეცრაზმისთვის მანამდე უცნობი შესაძლებლობები გახსნა. მას ახლა შეეძლო არმიის, საზღვაო ფლოტისა და ავიაციის დახმარების იმედი და სპეციალიზებულმა სამეცნიერო ორგანიზაციებმა დაიწყეს აღჭურვილობის, იარაღისა და სხვადასხვა მოწყობილობების შემუშავება დივერსიისთვის.

მომზადება ბევრად უფრო ინტენსიური გახდა. ჩერჩილმა ასევე გადახედა სამეთაურო შტაბს, ხელმძღვანელობიდან მოხსნა კონსერვატიული შეხედულებების მქონე ოფიცრები. ის ეძებდა ახალგაზრდა, დინამიურ, ქმედუნარიან, გაწონასწორებულ და ამავდროულად განათლებულ ადამიანებს. ”მე მინდა ასეთი ხალხი, რომ სენდჰჰერსტში მასწავლებლებმა ღვიძლი გადაატრიალონ მხოლოდ მათზე,” - შხამად შენიშნა ჩერჩილმა ცნობილ სამხედრო აკადემიაზე.

ინგლისელი კომანდოსების ლიდერი, კეისის მემკვიდრე კომბინირებული ოპერაციების ხელმძღვანელად, იყო მეფის ბიძაშვილი, ლორდ ლუი მაუნტბატენი, საზღვაო ბრძოლების გმირი. ამავდროულად, მედესანტეების მეთაური გახდა გენერალ-მაიორი ფრედერიკ ბრაუნინგი, გვარდიის გრენადერთა ოფიცერი და ცნობილი მწერლის დაფნია დუ მაურიეს ქმარი. ორივეს ახასიათებდა თავისუფალი აზროვნება, ბიუროკრატიული შეხების გარეშე და ქვეშევრდომებთან კონტაქტის პოვნის უნარი. გასაკვირი არ არის, რომ მათი პირადი პრესტიჟის შემდეგ განვითარდა მათზე მინდობილი ქვედანაყოფები, რომლებშიც ახლა მოხალისეები ჩქარობდნენ. (1942 წლის მიწურულს ბრაუნინგს უკვე ჰყავდა ორი გაწვრთნილი პარაშუტის ბრიგადა). ალან ბრუკის პროტესტის შემდეგ, მას შეეძლო მხოლოდ საზღვაო ქვეითებისგან ძალების აგება.

ორგანიზაციული რევოლუციის შემდეგ დაიწყო ცვლილებები სასწავლო სისტემაში. უპირველეს ყოვლისა, უიტნის ბომბდამშენებისგან სავარჯიშო ხტომები მიტოვებული იყო. ისინი შეცვალეს მიბმული ბუშტებით. ამან საოცარი შედეგი გამოიღო. 1941 წლის ნოემბერში შეიქმნა მე-2 და მე-3 მედესანტეების ბატალიონები. ვარჯიშის დროს 1773 იუნკერიდან მხოლოდ ორმა თქვა უარი ხტომაზე, 12 დაშავდა, მაგრამ არც ერთი ადამიანი არ დაიღუპა. შიშის ბარიერი დანგრეულია.

ორი თვის შემდეგ, მაუნტბატენმა ბრძანა სასწავლო ცენტრის დაარსება აკნაკარიში, კამერონის ძველ ციხესიმაგრეში ლოხ ეილში (შოტლანდია). იქ სპეცრაზმის ჯარისკაცებმა გაიარეს ყოვლისმომცველი ფიზიკური მომზადება, ცეცხლი და სპეციალური მომზადება, 3 კილომეტრიანი სირბილი სრული აღჭურვილობით, ციხის კედლებზე ასვლა, წყლის დაშვება, თავდასხმის ზოლების გადალახვა - ეს ყველაფერი ცეცხლსასროლი იარაღიდან რეალური ცეცხლის ქვეშ - რამაც შესაძლებელი გახადა ჭეშმარიტად შერჩევა. საუკეთესო. ვინც ვერ გაუძლო დაბრუნდა ჯარში. კომანდოსები გაწვრთნილი იყვნენ საკომუნიკაციო აღჭურვილობის, ასაფეთქებელი ნივთიერებების, დანებისა და შხამის გამოყენებაში. დივერსიის სწავლებას უნივერსიტეტის დიპლომის მქონე მეცნიერები ატარებდნენ. აკნაკარში ბრიტანელების გარდა სხვა ქვეყნებიდან სწავლობდნენ ჯარისკაცები, მათ შორის პოლონელები და ჩეხები.
ინტენსიურმა წვრთნებმა დიდად შეკრიბა მედესანტე და კომანდოს ნაწილების პერსონალი. საერთო კუთვნილების განცდის გაძლიერების მსურველმა ბრაუნინგმა შემოიღო სპეციალური თავსაბურავი, რომელიც განსხვავდებოდა ჩვეულებრივი ჯარისგან: წაბლისფერი ბერეტი დამაგრებული სამკერდე ნიშნით, რომელზეც გამოსახულია ბერძენი გმირი ბელეროფონი, რომელიც რბოლა ფრთოსან ცხენზე პეგასუსზე.

რეიდები ვააგსზე, ბრუნვილში, სენ-ნაზეირზე

პირველი ფართომასშტაბიანი კომანდოს რეიდი განხორციელდა 1941 წლის 27 დეკემბერს. მისი სამიზნე იყო ნორვეგიის საპორტო ქალაქი ვააგსე. კომანდოსები, საზღვაო ძალების და ბომბდამშენების მხარდაჭერით, იბრძოდნენ ყველა ქუჩისთვის. გერმანელებმა სასტიკი წინააღმდეგობა გაუწიეს, მაგრამ კომანდოსებს ვერ შეედრებოდნენ. ბრიტანელებმა დაკარგეს 71 ადამიანი; დაიღუპა, დაიჭრა ან ტყვედ ჩავარდა 209 გერმანელი ჯარისკაცი. ნაპირთან მდებარე გერმანული ხომალდები, რომელთა საერთო გადაადგილება 16 ათასი ტონაა, ჩაიძირა. ვააგსესთან ერთად, ახალი ეტაპი დაიწყო ბრიტანეთის სპეცდანიშნულების რაზმების მოქმედებებში.

განხორციელდა ორი გვიანდელი ოპერაცია, რომელიც ეწინააღმდეგებოდა და გარკვეულწილად მიაღწია უფრო დიდ წარმატებას, ვიდრე ვიციგის თავდასხმა Fort Eben-Emael-ზე. 1942 წლის 28 თებერვლის ღამეს, მე-2 პარაშუტის ბატალიონის Commando C ჯგუფი (მეტსახელად "ჯოკის ასეული", რადგან ჯარისკაცებს შორის ბევრი შოტლანდიელი იყო) დაეშვა ბრუნევილში, სანაპირო ფრანგულ სოფელში, სადაც განთავსებული იყო უახლესი გერმანული რადარები. ჯგუფს ხელმძღვანელობდა ახლადდანიშნული მაიორი ჯონ-ფროსტი. მედესანტეები სწრაფად გაუმკლავდნენ გერმანელებს, რომლებიც არ ელოდნენ თავდასხმას, დაშალეს იმდენი ელექტრონული ერთეული, რამდენის ტარებაც შეეძლოთ, გადაიღეს დარჩენილი მოწყობილობები და ააფეთქეს ისინი. შემდეგ ისინი დაბრუნდნენ ნაპირზე, სადაც ისინი აიყვანეს სადესანტო ბარჟებით. გერმანელებმა მოახერხეს მხოლოდ ორი სიგნალის დაჭერა, რომლებიც შეკრების პუნქტში დაბრუნებისას დაიკარგნენ. ლორდ მაუნტბეტენი აღფრთოვანებული იყო. მისი აზრით, ბრუნევილში ჩატარებული ოპერაცია საუკეთესო იყო.


ბრიტანეთის სპეცრაზმის (კომანდოს) საბრძოლო მოქმედებები მეორე მსოფლიო ომში

ერთი თვის შემდეგ ისევ კომანდოსების ჯერი დადგა. 1942 წლის 27 მარტის ღამეს, ძველი გამანადგურებელი Campbeltown, მოდერნიზაციის შემდეგ გერმანული Meve კლასის გამანადგურებლის მსგავსი, საავტომობილო ნავების პატარა ფლოტილის სათავეში მიცურავდა ლუარის ზედა ნაწილში, პირდაპირ სენ-ნაზერის მშრალ დოკზე. ეს ნავსადგური იყო ერთადერთი ადგილი მთელ საფრანგეთის სანაპიროზე, სადაც შესაძლებელი იყო გერმანული გიგანტური საბრძოლო ხომალდის ტირპიცის შეკეთება. კემპბელთაუნის გერმანულ გემად გადაცემის გეგმა წარმატებული იყო. გერმანელებმა ის მხოლოდ 2 ათასი მეტრის დაშორებით აღმოაჩინეს დოკიდან და მაშინვე გაუხსნეს ცეცხლი. ამ დროს გემმა თეთრი დროშა აღმართა და 20 კვანძი (37 კმ/სთ) სიჩქარით მდინარის ზემო დინებისკენ მიმავალი დოკის კარიბჭეს შეეჯახა. დარტყმის გამოძახილი ჯერ კიდევ ისმოდა სენ-ნაზერში, როდესაც კომანდოებმა დაიწყეს კემპბელტაუნიდან გადმოხტომა. მათი ამოცანა იყო ასაფეთქებელი ნივთიერებების დაყენება ჰიდრავლიკური სისტემებისა და ტუმბოების ქვეშ. ისინი მუდმივად იმყოფებოდნენ გერმანიის საბრძოლო პუნქტებიდან სასტიკი ცეცხლის ქვეშ. მოტორიანი ნავები, მათი დაბრუნების ერთადერთი საშუალება, განადგურდა.
დესანტი ჯარისკაცები ცდილობდნენ ქალაქის ქუჩების გარღვევას და ტყეებს შეეფარებინათ, მაგრამ ძალიან დიდი ზარალი განიცადეს. დარბევაში მონაწილე 611 კომანდოსიდან 269 აღარ დაბრუნებულა. ხუთ მედესანტე დაჯილდოვდა ვიქტორიას ჯვრით. ერთი ოპერაციისთვის მეტი ჯილდო მიიღეს ინგლისში მხოლოდ ერთხელ - 1879 წელს რორკეს დრიფტის გმირული თავდაცვისთვის.

28 მარტის დილით, გერმანელები ჯერ კიდევ ფიქრობდნენ ამ დარბევის მიზანზე. კემპბელთაუნი მყარად იყო ჩასმული დოკის ჭიშკარებს შორის. ისინი იწონიდნენ რამდენიმე ასეულ ტონას და სერიოზულად არ დაზიანებულან ძლიერი დარტყმით. დილის 10:30 საათზე, როდესაც 300 გერმანელი მეზღვაური და მეზღვაური ძველ გამანადგურებელს ამოწმებდა, ცემენტით სავსე საწყობში მოთავსებული 4 ტონა მუხტი აფეთქდა. გერმანელთა დანაკარგები ხალხში კიდევ უფრო დიდი აღმოჩნდა, ვიდრე ბრიტანელების, ხოლო თავად დოკი ისე განადგურდა, რომ მისი შეკეთება მხოლოდ 50-იან წლებში შეიძლებოდა.

ბრუნვილისა და სენ-ნაზერის უშიშარი ოპერაციებმა ასევე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა, რადგან ისინი დაემთხვა მოკავშირეთა მძიმე მარცხებს. 15 თებერვალს სინგაპური დანებდა იაპონელებს, რანგუნი კი 9 მარტს დაეცა. წარმატებებმა საფრანგეთში შეარბილა სხვა ფრონტებზე წარუმატებლობის სიმწარე. პოპულარული ინგლისელი მწერლები ვ.ე. ჯონსი და ს.ს. ფორესტერმა გამოიყენა მოვლენები მათი სათავგადასავლო ისტორიებისთვის, თუმცა მათ დიდად ალამაზეს ისინი. 1942 წლის ზაფხულში, ფორესტერის წიგნის მიხედვით, ჰოლივუდში გადაიღეს ფილმი "კომანდოს თავდასხმა გამთენიისას", რომელმაც დიდი წარმატება მოიპოვა სალაროებში.

ოპერაცია საიუბილეო ჩავარდა

სენ-ნაზერის წარმატებული დარბევის შემდეგ ეიფორიულ მდგომარეობაში, კომბინირებული ოპერაციების ხელმძღვანელობამ (მაუნტბატგენის ხელმძღვანელობით) დაიწყო ფართომასშტაბიანი ოპერაციის დაგეგმვა, კოდური სახელწოდებით Rutter. გოლი დიპე იყო. მოსალოდნელი იყო კომანდოსების, ახლად ორგანიზებული რეინჯერების, ბრიტანელი და ამერიკელი მედესანტეების და მე-2 კანადის ქვეითი დივიზიისგან შექმნილი ბრიგადის მონაწილეობა. ამინდის ცუდი პირობების გამო ოპერაცია Rutter გადაიდო. თუმცა, დარბევის გეგმა მალევე აღორძინდა კოდით "იუბილე". ძირითადი პუნქტები იგივე იყო. ერთადერთი განსხვავება ის იყო, რომ მათ მიატოვეს საჰაერო იერიში და ამან დიდად განაწყენდა მედესანტეები.


განადგურებული მატილდას ტანკი, რომელმაც დაფარა ბრიტანელი და კანადელი კომანდოსები დიეპში დაშვების დროს ოპერაცია იუბილეზე.

1942 წლის 19 აგვისტოს, გათენებამდე, საფრანგეთის სანაპიროს მიუახლოვდა სადესანტო ხომალდების ხუთი ესკადრონი გამანადგურებლების თანხლებით. დილის 4 საათზე დესანტი წააწყდა გერმანულ კოლონას. მოხდა საზღვაო ბრძოლა, რომლის დროსაც ბრიტანელებმა ჩაძირეს ორი გერმანული ესკორტის გემი. გაკვირვების ელემენტი, რომელიც ოპერაციის იუბილეს ძირითად ნაწილს წარმოადგენდა, გამორიცხული აღარ იყო. დილის 5.00 საათზე, კანადის სამეფო პოლკიდან კანადის ძალების ყველაზე დიდი ბარჟა დაეშვა კლდოვან სანაპიროზე, რომელიც მიდის დიეპის მთავარ ესპლანადამდე. თუმცა, გერმანელები, რომლებმაც იცოდნენ ღამის შეტაკების შესახებ, ელოდნენ თავდასხმას და რამდენიმე საათში თითქმის მთლიანად გაანადგურეს უმწეო კანადელი. კომანდოსებისა და რეინჯერების მცირე ნაწილები დაეშვნენ დასავლეთ და აღმოსავლეთ ფლანგებზე. მათი ამოცანა იყო მოწინააღმდეგის სანაპირო ბატარეების განადგურება და მისი ყურადღების გადატანა ძირითადი ძალებისგან. ზოგადად, ოპერაციის საიუბილეო ეტაპი წარმატებით შეიძლება ჩაითვალოს მე-3 თავდასხმის რაზმი, მაიორ პიტერ იანგის მეთაურობით, ლოფოტენისა და ვააგსეს დარბევის ვეტერანი, თავს დაესხნენ პეტი ბერნევალის მიდამოში დიეპის აღმოსავლეთით, აკავშირებდნენ მტრის ძალებს; დილის რამდენიმე საათი. ამ დროს მე-4 თავდასხმის ძალებმა, ლეიტენანტ პოლკოვნიკ ლორდ ლოვატის მეთაურობით, გაანადგურეს საარტილერიო ბატარეა ქალაქის დასავლეთით.


ტყვედ ჩავარდა ბრიტანელი.

ოპერაცია იუბილე, თუმცა, წარუმატებლად დასრულდა. 6100 ადამიანიდან, ვინც მონაწილეობა მიიღო დესანტირებაში, 1027 დაიღუპა და 2340 ტყვედ ჩავარდა (ძირითადად კანადელი). კომანდოსებისა და რეინჯერების დანაკარგები შედარებით მცირე იყო. 1173-დან მხოლოდ 257 ჯარისკაცი დაიღუპა. გამოცდილი კომანდოები ამ საწარმოს კრიტიკულად აფასებდნენ. ოპერაცია იუბილე ძალიან დიდი იყო დარბევისთვის და ძალიან მცირე შეჭრისთვის. თუმცა, მან აჩვენა, რომ ფართომასშტაბიანი ოპერაციების დროს აუცილებელია სპეციალური ძალების დაშვება ფლანგებზე, სადაც მათ სწრაფად უნდა გაანადგურონ მტრის ძლიერი თავდაცვითი წერტილები და ბატარეები. დიეპეს გამოცდილება შემდგომში გამოიყენეს ოპერაცია Overlord (Overlord) დაგეგმვისას.

სპეცრაზმი ახლო აღმოსავლეთში

საზოგადოების ყურადღება გამახვილდა ინგლისსა და ლა-მანშის ტერიტორიაზე განხორციელებულ ოპერაციებზე. თუმცა, უკვე 1940 წლის ზაფხულში, ახლო აღმოსავლეთში მდებარე ბრიტანული ძალების ზოგიერთმა ჯარისკაცმა დაიწყო სპეციალურ დანაყოფებში გადაყვანა. მათ დიდი გავლენა მოახდინეს მომავალი სპეცრაზმის განვითარებაზე არა მარტო ინგლისში, არამედ სხვა ქვეყნებშიც. ეს არ იყო მარტივი დასაწყისი. 1940 წლის ივნისში ახლო აღმოსავლეთის სარდლობამ, White Hall-ის ბრძანებით, დააარსა "კომანდოს მომზადების ცენტრი" ეგვიპტეში. ის დიდი მწარე ტბის მახლობლად კაბრიტის რაიონში იყო განთავსებული. ჯარისკაცები, რომლებიც იქ აღმოჩნდნენ, კარგი სასტარტო კონტინგენტი აღმოჩნდნენ, მაგრამ მათი აღჭურვილობა ცუდი იყო და მათი მომზადება სასურველს ტოვებდა. ზამთარი 1940-1941 წწ კომანდოს ქვედანაყოფებმა მონაწილეობა მიიღეს წარუმატებელ ოპერაციებში იტალიის ხაზების მიღმა ეთიოპიაში, ასევე თავდასხმებში იტალიის მიერ ოკუპირებულ დოდეკანესის კუნძულებზე. რეიდები წარუმატებლად დასრულდა და ჯარისკაცები იტალიელებმა ტყვედ ჩავარდა. განრისხებულმა ჩერჩილმა მოითხოვა საგამოძიებო კომისიის შექმნა, რომლის დასკვნებიც ომის შემდგომ პერიოდამდე მკაცრად გასაიდუმლოებული იყო.


ბრიტანეთის სპეცრაზმის (კომანდოს) საბრძოლო მოქმედებები მეორე მსოფლიო ომში

ლეიფორსის ბატალიონები

თუმცა, საჭირო იყო ხმელთაშუა ზღვის აუზში სპეცდანიშნულების რაზმების საქმიანობის გააქტიურება. ამან განაპირობა სამი კომანდოს ბატალიონის გადაადგილება ახლო აღმოსავლეთის რეგიონში პოლკოვნიკ რობერტ ლეიკოკის ხელმძღვანელობით (ბატალიონების სახელწოდება მისი სახელიდან მომდინარეობს). ეს ძალა სუეცში ჩავიდა 1941 წლის მარტში ზღვით კარგი იმედის კონცხის გარშემო.
ლეიკოკი ცდილობდა აღედგინა სპეცრაზმის რეპუტაცია თავის დანაყოფებში საუკეთესო კომანდოსების ჩართვით, დანარჩენი კი პარაშუტითა და მოტორიზებული ნაწილებით გადაყვანით. თუმცა, მისი ძალისხმევა უშედეგო იყო. 1941 წლის აპრილიდან ივნისამდე ლეიფორსის ძალებმა მონაწილეობა მიიღეს სამ ოპერაციაში, რომლის დროსაც ისინი თითქმის მთლიანად განადგურდნენ.

პირველი შეტევა 17 აპრილს განხორციელდა ბარდიას გარეუბანში, მტრის ტერიტორიის სიღრმეში. ლეიფორსი დაეშვა და თავს დაესხა იტალიის სიმაგრეებს, მაგრამ დაბრუნების შემდეგ ვერ იპოვა გზა შეკრების პუნქტისაკენ. მეორე შეტევა განხორციელდა Layforce-ის ორმა ბატალიონმა, რომლებიც 21 მაისს დაეშვნენ კრეტას ჩრდილოეთ სანაპიროზე. მიზანია დაიპყრო აეროდრომი მალემეში. "ლეიფორსი" კუნძულის სამხრეთით მთავარი ბრიტანული ძალების უკან დახევის დროს სანაპიროზე დასრულდა და ჯარების დაფარვის როლი შეასრულა. კომანდოსებმა უზრუნველყო გარნიზონის უმრავლესობის ევაკუაცია, მაგრამ თავად განიცადეს დიდი მსხვერპლი. ეგვიპტეში 179 ჯარისკაცმა მიაღწია. 8 ივნისს, Layforce-ის ბოლო ბატალიონმა ჩაატარა ოპერაცია საფრანგეთის ლიბანის სანაპიროზე, რომელსაც აკონტროლებდნენ ვიშის მთავრობის ჯარები. მიზანია მხარი დაუჭიროს პალესტინიდან მიმავალ ბრიტანულ ძალებს. ბრძოლა ძალიან რთული იყო, ბატალიონმა დაკარგა 123 ჯარისკაცი, მთელი ძალის მეოთხედი. ამ ეტაპზე ლეიფორსმა არსებობა შეწყვიტა. 1941 წლის 15 ივნისს გენერალმა უეველმა, ახლო აღმოსავლეთში ბრიტანული ძალების მეთაურმა, გასცა ბრძანება მათი დაშლის შესახებ.

შორ მანძილზე უდაბნოს ჯგუფები

ისეთი საზღვაო ძალისთვის, როგორიც ინგლისი იყო, ხმელთაშუა ზღვა წარმოადგენდა შესანიშნავ დერეფანს, რომლის მეშვეობითაც შესაძლებელი იყო თავდასხმების განხორციელება აფრიკის სანაპიროზე მდებარე სამიზნეებზე. ინგლისელმა ოფიცრებმა, რომლებიც ოცდაათიან წლებში მსახურობდნენ ეგვიპტეში, განიხილეს ლიბიის უდაბნოდან ოპერაციების აშკარა შესაძლებლობა, თანდათან გადაიქცა საჰარის უდაბნოს ქვიშის ზღვაში. მაიორმა რალფ ბაგნოლდმა, სამეფო სიგნალის სამსახურის ოფიცერმა, ჩაატარა კვლევები და ტოპოგრაფიული კვლევები ეგვიპტის უდაბნოებსა და ლიბიის უდაბნოებში 1930-იან წლებში.

ვეველის ინიციატივით, 1940 წლის ივნისში, ბაგნოლდმა მოაწყო სპეციალური დაზვერვის ძალები LRDG (გრძელი დისტანციური უდაბნოს ჯგუფები). ბრიტანულ არმიას არ გააჩნდა საბრძოლო მანქანების საკმარისი რაოდენობა, ამიტომ ბაგნოლდმა კაიროში Chevrolet-ისგან 14 ერთნახევარი ტონიანი სატვირთო მანქანა იყიდა. მან კიდევ 19 მანქანა მოიპოვა საღამოს სასმელებზე „სპონსორების“ მათხოვრობით ან ეგვიპტის არმიისგან სესხით. თუმცა, კონსერვატიულ ბრიტანულ არმიას არ სურდა რეგულარული ჯარისკაცების მოხალისეობა სპეციალური ძალების დანაყოფებში, სადაც იმპროვიზაცია ყოველდღიური პრაქტიკა იყო. შემდეგ, რთულ ვითარებაში ყოფნისას, ბაგნოლდი დაინტერესდა ახალი ზელანდიის და როდეზიელი ჯარით და ამან განაწყენდა ბრიტანელები, რომელთა „სპორტულმა სულმა“ არ მოითმინა ასეთი დამცირება. საბოლოოდ დაიწყო უდაბნოს პატრულირების ჩამოყალიბება ინგლისის გვარდიისა და ემანის (რეზერვის) პოლკებისგან.


ბრიტანელი კომანდო ტიპიურ ფორმაში. ბრიტანეთის სპეცრაზმი მეორე მსოფლიო ომში

პირველი ოპერაცია უჩვეულოდ შთამბეჭდავი იყო და ფართოდ გახდა ცნობილი ბრიტანეთის შტაბ-ბინაში. 1940 წლის 26 დეკემბრიდან 1941 წლის 8 იანვრამდე, LRDG პატრულმა გაიარა კაიროს სამხრეთ-დასავლეთით 1500 კმ. ძლიერი შეუსწავლელი დიუნების გადალახვის შემდეგ, ჯარისკაცებმა მიაღწიეს ფეზანის პლატოს სამხრეთ-აღმოსავლეთ ლიბიაში, სადაც იტალიის გარნიზონები მდებარეობდნენ. იქ ისინი დაუკავშირდნენ თავისუფალი ფრანგების ერთეულებს, რომლებიც ჩადიდან ჩრდილო-აღმოსავლეთის მიმართულებით დაიძრნენ. გაერთიანებული ანგლო-ფრანგული ძალების შეტევამ იტალიურ გარნიზონზე მურზუკში მტერი გააოცა. თავდამსხმელთა ზარალი მცირე იყო. თუმცა, თავისუფალი ფრანგული სვეტის მეთაური, პოლკოვნიკი დ'ორნანო, მოკლეს. იგი შეცვალა მისმა მოადგილემ, პოლკოვნიკმა კომტ დე ოტეკლოკმა, რომელიც უფრო ცნობილია ფსევდონიმით ჟაკ ლეკლეკი, რომელიც მან თავისთვის აიღო, რათა საფრთხე არ შეექმნას მის ოჯახს. საფრანგეთში დარჩენა მურზუკზე იყო მისი სამხედრო გზის დასაწყისი, რომელიც შემდგომში დაგვირგვინდა საფრანგეთის მარშალის ხელკეტით.
მურზუკის დარბევამ დაადასტურა მსუბუქი უდაბნოს ჯარების ოპერატიული შესაძლებლობები. ამიტომ დაიგეგმა კიდევ ერთი აქცია. თუმცა, 1941 წლის მარტის ბოლოს, გერმანული აფრიკის კორპუსი გენერალ-ლეიტენანტი ერვინ რომმელის მეთაურობით ჩავიდა იტალიურ და ბრიტანულ ძალებს შორის ბრძოლის ზონაში. გაერთიანებული ღერძის ძალების შეტევის შედეგად ბრიტანელები იძულებულნი გახდნენ უკან დაეხიათ ეგვიპტეში. მათმა სარდლობამ გასცა ბრძანება LRDG-ის დანაყოფების განთავსება ეგვიპტე-ლიბიის საზღვარზე, უდაბნოს მელას ჯარისკაცებისგან უსაფრთხო მანძილზე. LRDG კომანდოსებმა 1941 წლის ზაფხულის უმეტესი ნაწილი იქ გაატარეს.

ნადირობა უდაბნოს მელაზე ერვინ რომელი

1941 წლის გაზაფხულმა და ზაფხულმა ინგლისს დამამცირებელი დამარცხებები მოუტანა ხმელთაშუა ზღვაში. მაგრამ გარდა ამისა, ეს პერიოდი გამოირჩეოდა კომანდოს ნაწილების მოქმედებებით. როგორც ზემოთ აღინიშნა, მათი უმეტესობა გაერთიანებული იყო იმპროვიზებულ სტრუქტურაში "Layforce" (გუნდები 7, 8, ქვედა მეტროპოლისი და ორი ერთეული, რომლებიც ადგილობრივად ჩამოყალიბდა ძირითადად ებრაელებისგან და არაბებისგან, ასევე საერთაშორისო ბრიგადების ყოფილი ჯარისკაცებისგან, რომლებიც იბრძოდნენ ესპანეთში). . ლეიფორსის ბრიგადა გაგზავნეს კრეტასთვის საბრძოლველად (1941 წლის მაისი). აქ, ავსტრალიისა და ახალი ზელანდიის ჯარების ცალკეულ ჯგუფებში მიმოფანტულმა, მაორისა და ბერძნულმა ბატალიონებმა, ჯარისკაცებმა გაიზიარეს მათი ბედი, ვინც იბრძოდა გერმანიის საჰაერო და საზღვაო დესანტის წინააღმდეგ. უმსხვილესი ქვედანაყოფი, პოლკოვნიკ ლეიკოკის მეთაურობით, საფარად მსახურობდა კუნძულიდან ინგლისური კორპუსის ნარჩენების გაყვანის დროს.


ფელდმარშალი ერვინ რომელი ბრიტანელი კომანდოსების სამიზნეა. ბრიტანეთის სპეცრაზმი მეორე მსოფლიო ომში

იმ რამდენიმე იღბლიანმა, ვინც მთებში ტყვიებს და უფსკრულებს გადაურჩა და ბოლოს მეთევზეთა სოფელ სფაკიონამდე მიაღწია, საიდანაც სამეფო ფლოტი უნდა აეყვანა, ის ცარიელი დახვდათ, ერთი გემის გარეშე. თავდადებისა და გმირობის გასამრჯელოდ ისინი მტრის წყალობაზე დატოვეს - ძირითადი ძალების გადასარჩენად სასიკვდილო მსჯავრდებული საფარი ფორმირებების ტიპიური ამბავი. მაგრამ მაშინაც კომანდოსებს გული არ დაუკარგავთ. დაუღალავი ლაიკოკის ხელმძღვანელობით, გერმანიის პატრულების თავდასხმების მოგერიებით, მათ სწრაფად შეაკეთეს რამდენიმე მიტოვებული ბარჟა და დაიწყეს სარისკო მოგზაურობა ეგვიპტისკენ (დაახლოებით 700 კმ). მათთვის საბედნიეროდ ძლიერი ქარი არ ყოფილა.
გარდაცვლილად მიჩნეული კომანდოსების დაბრუნებამ ისინი არ იხსნა დაშლისაგან. ზოგიერთი გადაიყვანეს ინგლისში, სადაც შეუერთდნენ სხვა სპეცრაზმს, ზოგი გახდა ინსტრუქტორი. ზოგიერთი გაგზავნეს მალტის, კვიპროსის, ლიბანისა და ეგვიპტის გარნიზონებში. ბევრი დაბრუნდა მშობლიურ ნაწილებში. ღრმა თავდაცვის პირობებში, ლიბიაში გაფართოებულ ფრონტზე მყოფი კაცების ქრონიკული დეფიციტის პირობებში, სარდლობამ არ დაინახა აზრი, რომ მთელი ბატალიონები უკიდურესად გამოცდილ ჯარისკაცებს მხოლოდ ხანდახან გამოეჩინათ თავიანთი შესაძლებლობები ფართო ცნობილ ოპერაციებში.

გადარჩა მხოლოდ რამდენიმე მცირე კომანდოს რაზმი. ყველაზე დიდი (59 ადამიანი), ჩართული იყო სადაზვერვო რეიდებში და ეკუთვნოდა მე-8 არმიას. მეთაური იყო იგივე ლეიკოკი, რომელიც ცდილობდა თავისი ბოლო დროს ძლიერი ბრიგადის აღორძინებას.
ამ დანაყოფის ბედი, თითქმის სიმბოლური რაოდენობით, გაურკვეველი დარჩა. გაისმა ხმები დაშლის მომხრე. გასაკვირი არ არის, რომ მისი თანამშრომლები გამუდმებით ფიქრობდნენ, როგორ გაეზარდათ პრესტიჟი. 1941 წელს ერთადერთი გამოსავალი ბრძოლა იყო. ეს ნიშნავს, რომ მნიშვნელოვანი სამხედრო ოპერაცია უნდა მომზადებულიყო და განხორციელებულიყო, რომლის შედეგებსაც იგრძნობდა მთელი ბრიტანეთის არმია ამ ტერიტორიაზე.

მალე ლეიკოკის მოადგილის, ლეიტენანტ პოლკოვნიკ ჯეფრი ქეისის - ერთობლივი ოპერაციების მაშინდელი უფროსის შვილის გეგმა გამოვიდა წინა პლანზე. ქეისმა შესთავაზა ერთდროულად თავდასხმა ლიბიაში რამდენიმე სამიზნეზე, რომელიც მდებარეობს ფრონტის ხაზიდან მოშორებით. მთავარი მიზანია ვილა ქალაქ ბედა ლიტორიაში. დაზვერვამ დაადგინა, რომ ეს იყო ცნობილი "აფრიკული კორპუსის" მეთაურის რომმელის რეზიდენცია. კომანდოსები იმედოვნებდნენ, რომ არაჩვეულებრივად ნიჭიერი გენერლის გადაყენება დამანგრეველ გავლენას მოახდენდა აფრიკის ყველა გერმანულ და იტალიურ ძალებზე. ლეიკოკს არ უჭირდა დათანხმებოდა ასეთ ოპერაციას. დახმარებას დაჰპირდნენ.


ბრიტანეთის სპეცრაზმის (კომანდოს) საბრძოლო მოქმედებები მეორე მსოფლიო ომში

მზადება დაწყებულია. პირველ რიგში საჭირო იყო საფუძვლიანი დაზვერვა. მას შეუერთდა "შორი დისტანციური უდაბნოს ჯგუფი" - კომანდოსები, რომლებიც ახორციელებდნენ დარბევას საჰარას გასწვრივ, ხშირად მტრის ფორმაში ან არაბულ ტანსაცმელში. ამ ქვედანაყოფის ჯარისკაცებმა და მისმა მეთაურმა, კაპიტანმა ჰასლდენმა მოახერხეს შენობების უშუალო სიახლოვეს მიაღწიონ, სადაც გერმანული შტაბი იყო განთავსებული. მათ აჩვენეს ტერიტორიის დეტალური ტოპოგრაფია, გადაუღეს სახლები, აღწერეს მესაზღვრეების რეჟიმი და ჩვევები და პატრულირების მარშრუტები. ამან მომცა წარმატების იმედი.
მნიშვნელოვანი პრობლემა იყო თავდასხმის ჯგუფების მიზანთან მიახლოების მეთოდი. პარაშუტით დაშვება შეუძლებელი იყო - არ იყო საკმარისი თვითმფრინავი და ლეიკოკის კაცებს არ გაუვლიათ შესაბამისი მომზადება. უდაბნოდან შეღწევა, როგორც ამას ჰასლდენი და მისი ხალხი აკეთებდნენ, ასევე არარეალურად მიიჩნიეს - მათ არ გააჩნდათ უდაბნოში დიდხანს დარჩენის უნარი. დარჩენილი იყო მხოლოდ საზღვაო გზა, რაზეც ისინი შეთანხმდნენ. მათ გადაწყვიტეს წყალქვეშა ნავებით გადაყვანა კომანდო კორტნის გამოცდილების გამოყენებით - კაიაკის ოპერაციების სპეციალისტები (CBS). მან სწავლებისთვის გაგზავნა ოთხი გამოცდილი სკაუტი და აღჭურვილობა.

რომმელის რეზიდენციაზე თავდასხმაში უნდა მონაწილეობდეს 59 კომანდოსი, რომლებიც დაყოფილია ოთხ ჯგუფად. დაგეგმილი იყო სამი სამიზნის ერთდროულად განადგურება: იტალიის შტაბი, სადაზვერვო ცენტრი აპოლონიაში და საკომუნიკაციო ცენტრები.

10 ნოემბრის საღამოს ალექსანდრიის პორტი სასწაულებრივად მოპოვებულმა ორმა წყალქვეშა ნავმა ტორბაიმ და ტალიზმანმა დატოვა. შიგნით, გუნდთან ერთად შევიწროებული იყო 59 კომანდო, სხვადასხვა იარაღი, კაიაკები და სხვა სამხედრო ტექნიკა.

როდესაც ნავები მიაღწიეს დანიშნულების ადგილს, საიდანაც დაშვება უნდა დაწყებულიყო, მაშინ, გეგმის შესაბამისად, ორი კაიკერი - პირველი ლეიტენანტი ინგლესი და კაპრალი სევერნი - ჯერ ხმელეთზე გაცურეს, რათა ნაპირზე მომლოდინე ჰასლდენის ხალხთან კონტაქტი დაემყარებინათ. ეს მოხდა 14 ნოემბერს, საღამოს. მალე ნაპირიდან სასიგნალო შუქები აანთეს და დაშვება შეიძლება დაიწყოს. სამწუხაროდ, ამინდი, რომელიც აქამდე ხელსაყრელი იყო ბრიტანელებისთვის, დაიწყო გაუარესება. სანაპიროს მიმართულებით ქარი ძლიერდებოდა და ტალღებზე ქაფი გამოჩნდა. პირობები არ იყო ხელსაყრელი რეზინის პონტონებით მგზავრობისთვის. ლეიკოკს სერიოზული შეშფოთება ჰქონდა დაშვების დაწყებამდე. ბოლოს, ოპერაციის განრიგის ჩაშლა რომ არ სურდა, დაწყების ბრძანება გასცა. პირველები გადავიდნენ კომანდოსები ტორბეის წყალქვეშა ნავიდან. ექვსი გასაბერი ნავიდან ოთხი ზღვაში გაირეცხა. რამდენიმე საათის განმავლობაში დაიჭირეს და ისევ დაღმართისთვის ემზადებოდნენ. შედეგად, ჯგუფის დესანტი ლეიტენანტი პოლკოვნიკ ქეისის მეთაურობით გადაიქცა ხუთსაათიან ბრძოლაში მზარდი ქარიშხლის წინააღმდეგ. დაიკარგა არა მხოლოდ დრო, არამედ საბრძოლო ტექნიკისა და საკვების მარაგის მნიშვნელოვანი ნაწილი.

როდესაც ტალიკოკის ჯგუფის ჯერი მოვიდა ტალიმენიდან, გათენება უკვე მოახლოვდა და ბუნებრივი შენიღბვა სრულდებოდა. დაშვება უნდა შეწყვეტილიყო, მაგრამ ლეიკოკმა გადაწყვიტა გარისკო და წყალქვეშა ნავის მეთაური დაარწმუნა, რომ ის მართალი იყო. მის ჯგუფს კიდევ უფრო გაუმართლა. ნავები გადააგდეს ირგვლივ და ამოტრიალდნენ, რის შედეგადაც მთელი აღჭურვილობა დაიღვარა. დაღლილობისგან ძლივს ცოცხალი ჯარისკაცების უმეტესობა ეკიპაჟის დახმარებით დაბრუნდა ტალიმენის სამაშველო საბჭოში. დრო აღარ იყო საკმარისი, ჰორიზონტი ნათდებოდა, ნავის აღმოჩენა ნებისმიერ მომენტში შეიძლებოდა, რაც კატასტროფულ შედეგებს მოჰყვებოდა არა მხოლოდ მისთვის, არამედ მთელი ოპერაციისთვის.


ბრიტანეთის სპეცრაზმის (კომანდოს) საბრძოლო მოქმედებები მეორე მსოფლიო ომში

საერთო ჯამში, 36 კომანდო იყო ლიბიის სანაპიროზე, დაგეგმილი ძალის ნახევარზე ცოტა მეტი. ჯარისკაცებმა არაბ მეგზურებთან ერთად მაშინვე დაიწყეს დესანტის კვალის ამოღება. რეზინის ნავები ქვიშაში იყო ჩაფლული, მძიმე იარაღი და საკვების მარაგი ახლომდებარე ხევებსა და გამოქვაბულებში გადაიტანეს. მხოლოდ ახლა იყო შესაძლებელი თავშესაფრის ძებნა საკუთარი თავისთვის. ისინი აღმოჩნდა კლდეებში ჩაღრმავებულები, სავსე წვიმის ნაკადებით. ძალიან მალე რომმელის მომავალი გამარჯვებულების მდგომარეობა სავალალო გახდა. ზღვაზე სველი და დაქანცული, სიცივისა და წვიმისგან დაცვა არ ჰქონდათ. უფრო და უფრო იწვიმდა და ქარიშხალმა დანარჩენებს მიწაზე დაშვების საშუალება არ მისცა.
ასეთ პირობებში ლეიკოკმა გადაწყვიტა ოპერაცია შეზღუდული მასშტაბით გაეტარებინა ხელმისაწვდომი ძალებით. მან ისინი სამ ჯგუფად დაყო. მთავარს კეისი და კაპიტანი კემპბელი ხელმძღვანელობდნენ. მათ 17 ჯარისკაცთან ერთად რომმელი უნდა მოეკლათ. პირველ ლეიტენანტ კუკს და ექვს კომანდოს მიმდებარე ტერიტორიაზე კომუნიკაციების პარალიზება დაევალათ. ლეიკოკს და დანარჩენ კაცებს მოუწიათ ადგილზე დარჩენა, რათა დაეცვათ სადესანტო ადგილი, აღჭურვილობა და მიეღოთ გამაგრება. 15 ნოემბერს 19.00 საათზე არაბების მეთაურობით თავდასხმის ჯგუფები გადავიდნენ მტრის შტაბისკენ.

16-დან 17-ის ღამეს ქეისის ჯგუფმა მიაღწია პუნქტს ბედა ლიტორიიდან 15 კმ-ში. ხალხმა მეორე დღე კლდოვან ნიშებში გაატარა, მტერს ემალებოდა და მით უმეტეს წვიმას. კბილებს დაჭერით და ძლივს იკავებდნენ ხველებას და ლანძღვას, საკუთარი სითბოთი თბებოდნენ.

საღამოს ახალი მეგზურებით, მაგრამ კიდევ უფრო უარესი წინათგრძნობით დაიწყეს სვლა თავდასხმის მიზნისკენ. ამჯერად მათ გაუხარდათ წვიმა და სიბნელე, რომელიც მალავდა მათ, ჩახლეჩდა მათ ნაბიჯებს და, ალბათ, გუგუნებდა სიფხიზლეს. ბედიდან კილომეტრში მთვარე გამოჩნდა ღრუბლებში. მის შუქზე ბედუინმა მეგზურმა მიუთითა სასურველ მიზანზე - შენობების კომპლექსი, რომელიც გარშემორტყმულია ფუმფულა პალმებითა და სქელი რგოლებით. კომანდოსები მას დაემშვიდობნენ (მას აღარ სურდა წასვლა) და დაიწყეს სახლებისკენ ცოცხალი პატარა ჯგუფებად.

ამ ეტაპზე მოხდა ინციდენტი, რომელმაც შეიძლება გააფუჭოს ყველა გეგმა: კაპიტანმა კემპბელმა მოახლოებული ხმები გაიგო. მოისმინა და თავის ხალხთან ერთად გაიყინა. ერთი წუთის შემდეგ მიხვდნენ, რომ უამრავი არაბი მოდიოდა, რომლებიც იტალიის ჯარში მსახურობდნენ. მხოლოდ წამები აშორებდა მათ სროლას. კემპბელი სიბნელიდან გადმოხტა და სუფთა გერმანული სიტყვებით დაიწყო პატრულის „გაკიცხვა“ გერმანულ ბინებთან სიარულის, ხმაურის გამო და ა.შ. დარცხვენილი არაბები, რამდენიმე ენაზე ამართლებდნენ, ნაჩქარევად უკან დაიხიეს, დარწმუნებულები, რომ არღვევდნენ გერმანელი მოკავშირის მშვიდობა, რომელიც არ უნდა გაღიზიანდეს.
შუაღამემდე ხუთი წუთით ადრე კომანდოსებმა სასტარტო პოზიციები დაიკავეს. კეინსი, კემპბელი, სერჟანტი ტერი და ორმა სხვამ აიღეს ტერმინატორების ფუნქციები. ისინი წავიდნენ რომმელის ვილას მიმდებარე ავტოსადგომზე და ბაღში, განზრახული ჰქონდათ გაენადგურებინათ ისინი, ვინც ფანჯრებიდან გაიქცეოდა. სამს მოუწია დენის გამორთვა. ოთხი დარჩა მისასვლელ გზებზე ავტომატებით. დანარჩენ ორს სურდა ოფიცრები ახლომდებარე სასტუმროდან ცეცხლით დაეკავებინათ.

შემდგომი მოვლენები ელვის სისწრაფით განვითარდა. კეინსმა ხელის სიგნალი მისცა მოქმედებაზე. თავის ოთხთან ერთად მივარდა აგარაკის შესასვლელი კარებისკენ, მაგრამ არც ერთი გუშაგი არ შეუმჩნევია. კარი არ გაიღო. კემპბელი ისევ თავის უნაკლო გერმანელთან ერთად აკოცა. ენერგიულად დააკაკუნა და გადაუდებელი ამბების კურიერად წარმოჩენით, შესვლა მოითხოვა. მას მარჯვენა ხელში დანა ეჭირა, მარცხენაში კი პისტოლეტი. მძინარე მცველმა თითქოს შეიგრძნო მისი ბედი და უხალისოდ გააღო კარი, ერთდროულად ასწია ავტომატი. ვიწრო უფსკრულიდან დანის გამოყენება შეუძლებელი იყო. ვინაიდან გერმანელმა, რომელმაც რაღაც იეჭვა, მოახერხა იარაღის უსაფრთხოების მოხსნა, მას სროლა მოუწია. გერმანელი საშინელი ხმაურით დაეცა მარმარილოს იატაკზე. კომანდოსები გადახტეს და დიდ დარბაზში აღმოჩნდნენ. ორი ოფიცერი ზემოდან ჩამოვარდა და უოლტერსი ამოიყვანეს სამაგრიდან. ტერიმ ისინი აფეთქებით გამოიყვანა ტომპსონიდან. ოფიცრები კიბეებს ისევ დაეშვნენ, კეინსი და კემპბელი უკვე მეზობელი ოთახის კარებთან იყვნენ. მათ კარიდან სროლა დაიწყეს, მაგრამ რეაგირება არ მოჰყოლია. ამავე დროს შუქი ჩაქრა.

მეზობელი ოთახიდან გერმანელებმა ცეცხლი გაუხსნეს, ასევე კარებიდან. კეინსი მკვდარი დაეცა. მათ შიგ ყუმბარები ისროლეს, შემდეგ ცეცხლსასროლი იარაღიდან ისროლეს. ანალოგიური პროცედურა გაიმეორეს დანარჩენ ოთახებში, სანამ არ დარწმუნდნენ, რომ ვილაში არც ერთი ცოცხალი გერმანელი არ იყო. რომმელის ძებნისა და ამოცნობის დრო აღარ იყო. გარეთ სროლა ყველა მხრიდან იმატა. კემპბელმა, რომელმაც კეისის სიკვდილის შემდეგ მეთაურობა აიღო, უბრძანა უკანდახევა და ყუმბარები ესროლა შენობას ხანძრის გასაჩენად. ბრძოლის ბოლო წუთს დაიჭრა ფეხში და გადაწყვიტა დანებებულიყო, რათა არ გადაედო მთელი ნაწილი. სერჟანტმა ტერიმ ახლა აიღო ბრძანება და შესანიშნავად მოაწყო უკანდახევა. მან მოახერხა ყველა დანარჩენი კომანდოს შეკრება, ცეცხლი წაუკიდა და გაანადგურა უბედური აგარაკი, შემდეგ კი დევნას დაშორდა, ისარგებლა სიბნელით და ადიდებული წვიმა. გამოცდილი სერჟანტი კარგად ერკვეოდა უცნობ რელიეფში და ერთდღიანი მსვლელობის შემდეგ თავისი ქვეშევრდომები მიიყვანა ბოლო დაშვების ადგილზე, სადაც მათ შეშფოთებული ლეიკოკი ელოდა.

დამრტყმელი ძალის დაბრუნება შედარებით მცირე დანაკარგებით შეფერხდა საყვარელი ქეისის სიკვდილით. კუკის ჯგუფი არ დაბრუნებულა. ყველამ თავი ანუგეშა რომმელის სავარაუდო სიკვდილით. მეორე დღემ ორმაგი მოლოდინით გაიარა ნავში ჩასასვლელად დარჩენილი კომანდოსები და ხელსაყრელი ამინდი. ტორბაიმ მიანიშნა, რომ ტალღა ძალიან მაღალი იყო. მეზღვაურებმა ცოტაოდენი საკვები გაუგზავნეს მძვინვარე პონტონს, რომელიც ქარმა ნაპირზე გამოაგდო.

21 ნოემბრის დღის მეორე ნახევარში გერმანელები და იტალიელები გამოჩნდნენ სიახლოვეს და მაშინვე აღმოაჩინეს ბრიტანელები. დაიწყო გააფთრებული ბრძოლა, რომელშიც კომანდოსების შანსები მინიმალური იყო, რადგან ისინი ჯერ ზღვიდან მოწყდნენ, შემდეგ კი ერთადერთ გაქცევის გზას. ლეიკოკს შეეძლო მხოლოდ მატერიკზე ღრმად შესვლა. მას სურდა ჯებელ ელ-ახდარის დაუსახლებელ მთებში დამალვა, დევნა აღრევა და შემდეგ ფრონტის ხაზის გავლა. თუმცა მტერმა, რომელსაც მნიშვნელოვანი უპირატესობა ჰქონდა, ჩაშალა პოლკოვნიკის გეგმა. მხოლოდ ის და სერჟანტი ტერი მიაღწიეს მთებს. დანარჩენები დაიღუპნენ ან დაატყვევეს. ლეიკოკმა და მისმა ამხანაგმა უდაბნოში და მთებში 41-დღიანი ხეტიალის შემდეგ მიაღწიეს ინგლისის ჯარების ხაზს. მხოლოდ ისინი გადარჩნენ. თუმცა, ყველაზე ტრაგიკული ის იყო, რომ კომანდოს დარტყმამ მიზანს გაუშვა. ბედა ლიტორიაზე თავდასხმის დროს რომელი ლიბიაში საერთოდ არ იმყოფებოდა. რამდენიმე დღით ადრე ის რომში გაფრინდა ცოლთან შესახვედრად და მშვიდად აღნიშნა ორმოცდაათი წლის დაბადების დღე. გერმანული მასალებით თუ ვიმსჯელებთ, ბრიტანული დაზვერვა შეცდა. რომელს არასოდეს ჰქონია რეზიდენცია ბედა ლიტორიაში. ის არც კი წასულა იქ. ბედაში მდებარეობდა გერმანული კორპუსის მთავარი საბინაო ადმინისტრაცია. მისი პერსონალი თითქმის მთლიანად დაიღუპა, მაგრამ ეს არ ღირდა ბრიტანული კომანდოსების ერთ-ერთი საუკეთესო ქვედანაყოფის სიკვდილზე.
სხვებმა ისწავლეს ბედა ლიტგორიას ოპერაციის შეცდომებზე. მათი ამხანაგების წყალობით, რომლებიც დარჩნენ ლიბიის სანაპიროზე, ისინი გადაურჩნენ ახალ ბრძოლებს, რომლებშიც მალევე იძიეს შური კეისისა და მისი ჯარისკაცების მიმართ.


SAS-ის შექმნა და ახალი ტაქტიკა

იმავდროულად, კაიროში მოხდა მოვლენები, რომლებმაც აიძულა ბრიტანეთის სპეცრაზმი ახალი მოქმედებებისკენ. 1941 წლის ივნისში, კოჭლობით, ორმეტრიანი ოფიცერი მივიდა გენერალ რიჩის ოფისში მოულოდნელი ვიზიტისთვის და წარმოადგინა გეგმა ლიბიაში Axis-ის საჰაერო ძალების განადგურების შესახებ. ეს ოფიცერი იყო დევიდ სტერლინგი, ყოფილი ლეიფორსის ძალები. ის კოჭლობდა სავარჯიშო ხტომების დროს დაჭრის შემდეგ. სტერლინგის გეგმა საკმაოდ თამამი, წარმოსახვითი და გიჟური იყო, რომ ახლო აღმოსავლეთში მოკავშირეთა ახალმა სარდალმა აღიარა, რომ ეს შესაძლებელი იყო. სტერლინგმა შესთავაზა 65 ჯარისკაცისგან შემდგარი დანაყოფის შექმნა ლეიფორსის ნარჩენებისგან. ისინი პარაშუტით უნდა ჩამოსულიყვნენ მტრის აეროდრომების მახლობლად, დააგეს დროის ბომბები და გაემართნენ დანიშნულ შეკრების პუნქტებში, საიდანაც მათ აიყვანდნენ LRDG პატრული. სტერლინგის SAS (სპეციალური საჰაერო სერვისი) განყოფილებას ასე ეწოდა გერმანული დაზვერვის დასაბნევად. მან დაიწყო მომზადება.
1941 წლის შემოდგომაზე ინგლისს ჰყავდა სამი ელიტური ქვედანაყოფი ახლო აღმოსავლეთში: კომანდოსი, LRDG და SAS. ჩერჩილმა ბრძანა ამ ჯარების რეორგანიზაცია და ხელახლა დანიშნა ლეიკოკი მეთაურად. ის მაშინ ბრიგადირი იყო, მაგრამ ჩერჩილი ყოველთვის იყენებდა ტიტულს "გენერალი". და 1941 წლის ნოემბერში დაიწყო ოპერაცია Crusader. ამ მთავარ კონტრშეტევაში სპეცდანიშნულების რაზმები გამოიყენეს ოპერაციებში მტრის ხაზების უკან. საბოლოო შედეგი წარუმატებელი იყო, მაგრამ დასკვნებმა და შედეგებმა იგივე როლი ითამაშა, როგორც დიეპის დარბევამ.

ლეიკოკის დაშვებიდან მეორე დღეს დივერსანტებმა 55-ე SAS-ის ქვედანაყოფი სცადეს აეროდრომებზე გადაგდება ღაზალის რაიონში. იგივე ქარმა, რომელმაც დაბლოკა კომანდოსების ევაკუაცია, გაფანტა SAS მედესანტეები უდაბნოში და მათგან მხოლოდ 21-მა იპოვა შეკრების ადგილი, სადაც LRDG მანქანები ელოდნენ მათ.

ჯვაროსნული ოპერაციის შედეგად რომმელის ძალები 1941 წლის დეკემბერში განდევნეს კირენაიკადან. საბოლოო ჯამში, კომანდოსებმა მნიშვნელოვანი როლი არ შეასრულეს მისი ჯარების წინააღმდეგ ბრძოლებში. მომავალი წლის დასაწყისში რომელმა წამოიწყო კონტრშეტევა, რომლის დროსაც ბრიტანელები იძულებულნი გახდნენ უკან დაეხიათ ელ ალამეინის რაიონში. რომელმა გააფართოვა თავისი მიწოდების ხაზები ასობით კილომეტრზე, ეყრდნობოდა ტობრუკის ციხეს.

ტობრუკზე თავდასხმის მცდელობა ჩაიშალა. კომანდოსა და LRDG ძალებს შორის ერთობლივი მოქმედება შეჩერდა. გერმანელები სასტიკად იცავდნენ პორტს და დიდ ზარალს აყენებდნენ თავდამსხმელებს. ბრიტანულმა ფლოტმა დაკარგა ორი გამანადგურებელი, ხოლო 382 კომანდოსიდან, რომლებიც დარბევაში მონაწილეობდნენ, 300 დაიღუპა.
ტობრუკსა და დიეპში დამარცხებები მწარე გაკვეთილად იქცა და აიძულა შტაბი შესაბამისი დასკვნები გაეკეთებინა. საჭირო იყო ახალი ტაქტიკური კონცეფციების შემუშავება ჯარისკაცების სიცოცხლის შენარჩუნებაზე. ერთ-ერთი მათგანი ადრეც გამოიყენეს ბენღაზის მახლობლად მდებარე ტამეტის აეროდრომზე რეიდის დროს. ამ ოპერაციის დროს SAS და LRDG ქვედანაყოფები მჭიდროდ მუშაობდნენ და თითოეულმა ფორმირებამ მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა. LRDG ჯარისკაცები შენიღბული მანქანებით ელოდნენ აეროდრომებთან. ამასობაში სტერლინგმა, დივერსანტთა მცირე ჯგუფის სათავეში, განათავსა დროული ნაღმები 24 თვითმფრინავის ქვეშ და ააფეთქა ისინი.
1942 წლის ივნისში მიღებულმა დივერსიული ოპერაციებისადმი რადიკალურად ახალმა მიდგომამ საოცარი შედეგი გამოიღო. ბაგუშის აეროდრომზე რეიდის დროს, თავდასხმის ჯგუფის ლიდერი პედი მეინი გაბრაზდა, როდესაც მისმა გუნდმა აეროდრომზე დადგმული ნაღმები ვერ აფეთქდა. განრისხებულმა მეინმა და სტერლინგმა თავიანთი ჯიპები პირდაპირ აეროდრომზე გადაიყვანეს და ავტომატებით ცეცხლი გაუხსნეს. განადგურდა 7 გერმანული საბრძოლო თვითმფრინავი. ივლისში, SAS-ის ძალებმა მოახდინეს ათობით ჩამოსული ამერიკული ჯიპის ადაპტაცია მათ საჭიროებებზე, თითოეულზე დააინსტალირეს ორი კოაქსიალური Vickers ტყვიამფრქვევი ან ბრაუნინგის მძიმე ტყვიამფრქვევი. თითოეულ ჯიპს შეეძლო წუთში 5000 გასროლა ყველა ტყვიამფრქვევის ერთდროულად სროლით.

დაიწყო SAS და LRDG კავშირების წარმატების პერიოდი. ისინი შეაღწიეს მტრის ხაზების უკან და შეუტიეს აქსისის აეროდრომებს. ოპერაციებში მონაწილეობა მიიღო ზედიზედ მოთავსებულმა 18-მდე ჯიპმა. მათ ტყვიამფრქვევებს შეეძლოთ წუთში რამდენიმე ათეული ათასი გასროლის გასროლა. სანამ რომელმა დაიწყებდა ტუნის-ლიბიის საზღვარზე მარეტის ხაზში გაყვანას, მან დაკარგა 400 თვითმფრინავი ამ რეიდების დროს. მოკავშირეთა საჰაერო ძალების შესატყვისის იმედი მათი ნანგრევების ქვეშ დარჩა.

ოპერაცია ჩირაღდანი

რომელმა დაიწყო ჯარების გაყვანა ტუნისში 1942 წლის 4 ნოემბერს. 8 ნოემბერს მოკავშირეებმა დაიწყეს ოპერაცია ჩირაღდანი. მას უნდა დაეშვა საჰაერო და საზღვაო ჯარები ჩრდილოეთ აფრიკის სანაპიროზე, რომელსაც აკონტროლებდა კოლაბორაციონისტული საფრანგეთის ვიშის მთავრობა და ხაფანგში დაეყენებინა უკანდახევი გერმანელები. კომანდოებსა და რეინჯერებს მიენიჭათ ისეთი მისია, რომელიც დიეპის ოპერაციის დროს ჩავარდა. თუმცა, ამჯერად ისინი ბევრად უფრო წარმატებულები იყვნენ, როდესაც 1-ლი რეინჯერთა ბატალიონი თავს დაესხა საარტილერიო ბატარეას, რომელიც იცავდა სანაპიროს ქალაქ არზევში დასავლეთ ალჟირში (ეს ქალაქი არის ოპერაციის ერთ-ერთი სამიზნე). ამასობაში 2 კომანდოს ჯგუფი დაეშვა ალჟირის ყურეში და გაანადგურა სანაპირო სიმაგრეები.
დიეპში სასტიკი წინააღმდეგობისგან განსხვავებით, ჩრდილოეთ აფრიკაში საფრანგეთის თავდაცვა საკმაოდ სუსტი და ფრაგმენტული იყო. ოპერაცია "ჩირაღდანი" მედესანტეებმა შეასრულეს ძალიან მნიშვნელოვანი ამოცანა; მათ უნდა დაეპყროთ საფრანგეთის საჰაერო ბაზები, მთავარი საკომუნიკაციო კვანძები და დახმარებოდნენ მოკავშირეთა ძალებს ტუნისზე თავდასხმაში, 509-ე პარაშუტის ბატალიონი პირდაპირ გადაფრინდა საჰაერო ძალების ბაზაზე სენიაში, ორანის მახლობლად, 39 C-47 თვითმფრინავის გამოყენებით. ამ სარისკო ოპერაციის მეთაურმა, ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა რუფმა მიიღო ინფორმაცია მოკავშირეთა დაზვერვისგან, რომ ფრანგები წინააღმდეგობას არ გაუწევდნენ. ამიტომ, მან გადაწყვიტა პირდაპირ ასაფრენ ბილიკებზე დაეშვა. როგორც რომმელის შტაბ-ბინის განთავსების შემთხვევაში (ოპერაცია „ჯვაროსნული“ დროს), დაზვერვა შეცდა, რამაც კატასტროფა გამოიწვია. ფრანგები თავდამსხმელებს ისეთი ძლიერი ცეცხლით შეხვდნენ, რომ რუფი და მისი კაცები იძულებულნი გახდნენ სასწრაფოდ დაეშვათ მახლობლად მარილიან ტბაზე. ამიტომ სენიას აღების დამსახურება სახმელეთო ძალებს ეკუთვნის. შემდეგ სიტუაცია გაუმჯობესდა, 8 ნოემბერს მედესანტეების მე-3 ბატალიონი დაეშვა ბოუნში, ტუნისიდან დასავლეთით 250 კილომეტრში. სამი დღის შემდეგ, 509-ე ბატალიონი, რომელიც გამოჯანმრთელდა სენიაში "მეგობრული შეხვედრიდან", დაეშვა ტებესის აეროდრომზე (ბონიდან 200 კმ), ტუნისისა და ლიბიის საზღვარზე. აქ მოკავშირეები განმათავისუფლებელებად მიიღეს.

ბრიტანული სპეცრაზმის SAS (კომანდო) საბრძოლო მოქმედებები მეორე მსოფლიო ომში

მედესანტეების 1-ლი ბატალიონი, რომელიც 16 ნოემბერს დაეშვა სოუკ ელ არბაში (ტუნისიდან დასავლეთით 120 კმ), გაცილებით ნაკლებად დადებითად მიიღეს. საბედნიეროდ, ბრიტანელმა ოფიცრებმა მოახერხეს სიტუაციის დროულად გაკონტროლება. მათ დაარწმუნეს ფრანგული გარნიზონის მეთაური (3000 ჯარისკაცი), რომ ისინი იყვნენ მახლობლად მდებარე ორი სატანკო დივიზიის წინა ნაწილები.
29 ნოემბერს მე-2 პარაშუტის ბატალიონი ჯონ ფროსტის მეთაურობით (რომელიც ბრუნევილის დარბევის შემდეგ ლეიტენანტი პოლკოვნიკის წოდებაში ავიდა) დაეშვა ქალაქ ოუდნას საჰაერო ბაზასთან, ქალაქიდან 15 კმ-ში. მიუხედავად იმისა, რომ გერმანელებმა ბაზა უკვე დატოვეს, მახლობელი მთის ქედიდან მხოლოდ თეთრი მინარეთების დანახვა შეიძლებოდა. ტუნისი და მისი შემოგარენი ფაქტიურად სავსე იყო აქსისის ჯარების მექანიზებული და სატანკო ფორმირებებით. გერმანელებისა და იტალიელების წინსვლის მუქარით მე-2 პარაშუტის ბატალიონმა უკან დახევა დაიწყო 30 ნოემბერს. ბრიტანული ქვედანაყოფების უკანდახევა არ ჰგავდა ლომების ნახირს დევნილი გაზელის ჭყლეტას. ეს იყო დაჭრილი ლომის უკან დახევა ჰიენების ნახირთან. ჯიუტად იბრძოდა, 3 დეკემბერს მე-2 პარაშუტის ბატალიონმა მოკავშირეთა პოზიციებს მიაღწია. მან დაკარგა 266 ადამიანი, მაგრამ მისი უკან დახევის ხაზი ფაქტიურად სავსე იყო განადგურებული Axis-ის ტანკებით და ასობით იტალიური და გერმანული გვამებით. პირველად, მაგრამ არა უკანასკნელად, მე-2 პარაშუტის ბატალიონმა წინააღმდეგობა გაუწია ომის ერთი შეხედვით დაუცველ ლოგიკას.
1942 წლის დეკემბრის დასაწყისში გაირკვა, რომ მედესანტეების მცდელობის მიუხედავად, მოკავშირეებს არ ჰქონდათ ტუნისის დაკავების შანსი მოძრაობაში. სარდლობამ სინანულით განაცხადა, რომ ომი აფრიკაში უახლოეს მომავალში არ დასრულდება. თუმცა, სტრატეგიული პოზიცია არ იყო ცუდი. ღერძის ძალებს, მცირე სივრცეში (ჩრდილოეთიდან სამხრეთის მიმართულებით 430 კმ) შეკუმშულ ძალებს აღარ ჰქონდათ დიდი კონტრშეტევის განხორციელების შანსი.

ახლა ბრიტანელ კომანდოსებს და მედესანტეებს უწევდათ ბრძოლა ფრონტის ხაზზე, როგორც ჩვეულებრივი ქვეითი. ეს სიტუაცია არაერთხელ განმეორდა მომდევნო ორი წლის განმავლობაში. 1943 წლის 7 მარტს მოხდა პირველი შეტაკება გერმანელი მედესანტეების ბატალიონს შორის, ლეგენდარული მაიორ ვიციგის მეთაურობით და 1 მედესანტე ბატალიონს შორის. თავდაპირველად გერმანელმა ჯარისკაცებმა ბრიტანელებს ზარალი მიაყენეს, მაგრამ ამ უკანასკნელებმა წარმატებული კონტრშეტევა წამოიწყეს და აიძულეს გერმანელები უკან დაეხიათ.
მოკავშირეთა კომანდოსები და მედესანტეები ფრონტის ხაზზე იბრძოდნენ 1943 წლის აპრილამდე და სულ 1700 მსხვერპლი განიცადეს. წითელ ბერეტებში გამოწყობილი ჯარისკაცები არაჩვეულებრივ გამბედაობას იჩენდნენ და, ალბათ, ამიტომაც უწოდა მტერმა მათ "წითელი ეშმაკები". ინგლისელი მედესანტეები დღემდე ამაყობენ ამ მეტსახელით.

სანამ ბრიტანელები მოქმედებდნენ ფრონტის ხაზზე, მათმა ამერიკელმა კოლეგებმა ჩაატარეს ძალიან საშიში სადაზვერვო ოპერაციები და დივერსიული რეიდები. ყოველი თავდასხმა შეიძლება ტრაგიკულად დასრულდეს, რადგან ღერძის ათასობით ჯარისკაცი იყო კონცენტრირებული მცირე ტერიტორიაზე, რომლებსაც ნებით უჭერდნენ მხარს ტუნისელი არაბები, რომლებიც მტრულად იყვნენ განწყობილი მოკავშირეების მიმართ.

1942 წლის 21 დეკემბერს 509-ე ბატალიონის ჯარისკაცების ოცეული დაეშვა ელ ჯემის რაიონში, სამხრეთ ტუნისში, რკინიგზის ხიდის აფეთქებით. ხიდი ააფეთქეს, მაგრამ დაბრუნება კოშმარი იყო. ჯარისკაცებს 170 კმ მთიანი რელიეფის და უდაბნოს გავლა მოუწიათ. დარბევაში მონაწილე 44 ჯარისკაციდან მხოლოდ რვა გადარჩა.
სამხრეთ-აღმოსავლეთიდან მიმავალ ინგლისურ მე-8 არმიას ყველაზე გამოცდილი „უდაბნოს მეკობრეებიც“ განიცდიდნენ უსიამოვნებებს. ამრიგად, SAS პატრული თავად დევიდ სტერლინგის მეთაურობით, რომელიც დაზვერვით გაემგზავრა სამხრეთ ტუნისში Gabes Gap-ის რაიონში, აღმოაჩინეს გერმანელებმა და დაატყვევეს. მართალია, სტერლინგმა გაქცევა მოახერხა, მაგრამ ის 36 საათის შემდეგ დაატყვევეს.

LRDG პატრულებს უფრო გაუმართლათ. ერთ-ერთმა მათგანმა, რომელიც შედგებოდა ახალზელანდიელებისგან კაპიტან ნიკ უაილდერის მეთაურობით, აღმოაჩინა მკაფიო გადასასვლელი მარეთის ხაზის დასავლეთით ბორცვებს შორის. მალე პასაჟმა მიიღო კაპიტნის სახელი. 1943 წლის 20 მარტს უაილდერი ხელმძღვანელობდა 27000 ჯარისკაცს და 200 ტანკს (ძირითადად მე-2 ახალი ზელანდიის მექანიზებული დივიზიიდან). ეს ფორმირებები დასავლეთიდან შემოერტყა მარეტის ხაზს, რომელიც აღნიშნავდა დასასრულს ღერძის ძალებისთვის ტუნისში და მთელ ჩრდილოეთ აფრიკაში.

ბრიტანული სადესანტო პლანერი

ხიდი არნემში. ოპერაცია ბაზრის ბაღი. 1944 წ

ბრიტანეთის საჰაერო სადესანტო ძალები ( ინგლისური ბრიტანეთის საჰაერო სადესანტო ძალები ) - დიდი ბრიტანეთის შეიარაღებული ძალების სახმელეთო ძალების უაღრესად მოძრავი ელიტური ფილიალი, რომელიც სხვადასხვა დროს მოიცავდა სამხედრო ფორმირებებს, დანაყოფებსა და მსუბუქად შეიარაღებული ქვეითთა ​​შენაერთებს, რომლებიც განკუთვნილი იყო მტრის ზურგში საჰაერო მიწოდებისთვის და აქტიური საბრძოლო მოქმედებების ჩასატარებლად. მისი უკანა ზონა.


1. ბრიტანეთის საჰაერო სადესანტო ძალების შექმნის ისტორია

1.1. პირველი ერთეულების ფორმირება

პირველ მსოფლიო ომში გამარჯვების შემდეგ, ბრიტანული შეიარაღებული ძალები დამსახურებულ დაფებს ეყრდნობოდნენ და 30-იანი წლების დასაწყისამდე ჰგავდნენ ომის მოძველებული ფორმების ნამდვილ რეზერვს და იყვნენ ფრთხილი და ზოგჯერ მტრულად განწყობილი ამ სფეროში ნებისმიერი ინოვაციის მიმართ. ამერიკელი ბრიგადის გენერლის ვ. მიტჩელის მცდელობებმა, რომელიც 1918 წელს დაჟინებით მოითხოვდა დიდი საჰაერო სადესანტო წარმონაქმნების სწრაფ შექმნას, ინგლისში კიდევ უფრო ნაკლები მომხრე ჰპოვა, ვიდრე შეერთებულ შტატებში. ბრიტანელი სამხედრო თეორეტიკოსების აზრით, ევროპაში აღარ არსებობდა ღირსეული მტერი. "ომი ყველა ომის დასასრულისთვის"დამთავრდა ანტანტის სრული გამარჯვებით და გერმანიის ან სსრკ-ს სამხედრო ძალაუფლების გაძლიერების ნებისმიერი სურვილი უნდა ჩახშობილიყო ადრეულ ასაკში ეკონომიკური ზეწოლის გაზრდით. ამ პირობებში ბრიტანელებს სჯეროდათ, რომ არ იყო საჭირო შეიარაღებული ძალების დროებითი სტრუქტურის შეცვლა, მით უმეტეს, ისეთი ექსტრავაგანტული იდეების შემოღება, როგორიცაა ჯარისკაცების საჰაერო დაშვება.

მაგრამ ბედის ირონია უკვე 4 წლის შემდეგ ამ შეხედულებების სისწორეში ეჭვებს ბადებდა. ბრიტანელებმა სრულად განიცადეს დეფექტი დესანტის გამოყენების გამოცდილებაში მხოლოდ ერაყის კონფლიქტის დროს. ამ ტერიტორიის მართვის მანდატის მიღების შემდეგ, ბრიტანეთის იმპერიამ, რომელიც ადრე ოსმალეთის იმპერიის შემადგენლობაში იყო, ფაქტობრივად გადააქცია იგი თავის ნახევრად კოლონიად. 1920 წლიდან ქვეყანაში დაიწყო ცოცხალი ბრძოლა ბრიტანეთის ჯარებსა და ადგილობრივ ეროვნულ-განმათავისუფლებელ მოძრაობას შორის. მათი სახმელეთო ჯარების მობილურობის ნაკლებობის კომპენსაციის მიზნით, აჯანყებულთა რაზმების წინააღმდეგ ბრძოლაში, ბრიტანელებმა ეგვიპტიდან ერაყში გადაიტანეს საბრძოლო თვითმფრინავების მნიშვნელოვანი რაოდენობა, მათ შორის ორი სამხედრო სატრანსპორტო ესკადრონი. საჰაერო ვიცე-მარშალ ჯონ სალმონდის ხელმძღვანელობით შეიმუშავეს სპეციალური ტაქტიკა საჰაერო ძალებისთვის, რათა მონაწილეობა მიეღო მეამბოხე ტერიტორიების „დამშვიდების“ მოქმედებებში. წლის ოქტომბრიდან საჰაერო ძალების ქვედანაყოფებმა აქტიური მონაწილეობა მიიღეს აჯანყების ჩახშობაში.

გერმანიის მიერ მისი პარაშუტის დანაყოფების ტრიუმფალური გამოყენება ნორვეგიაში, დანიაში, ბელგიასა და ჰოლანდიაში 1940 წელს გატარებული ლაშქრობების დროს არასოდეს დაარწმუნა მართლმადიდებელი ბრიტანელი სამხედროები საკუთარი მსგავსი დანაყოფების შექმნის აუცილებლობაში. მხოლოდ 1940 წლის 22 ივნისს, საფრანგეთის თითქმის დამარცხების შემდეგ, პრემიერ მინისტრმა ჩერჩილმა გასცა ბრძანება, დაეწყო სხვადასხვა სპეცდანიშნულების რაზმების, მათ შორის პარაშუტის კორპუსის ფორმირება.


1.2. ბრიტანეთის იმპერიის მედესანტეები

თავად ბრიტანული ქვედანაყოფების გარდა, ბრიტანულ დღგ-ს ავსებდა 1-ლი კანადური პარაშუტის ბატალიონი. პირველი კანადური პარაშუტის ბატალიონი ). ბატალიონი ჩამოყალიბდა 1942 წლის 1 ივლისს და აგვისტოში მისგან 85 ოფიცერი, სერჟანტი და ჯარისკაცი ჩავიდა რინგვეიში სპეციალური მომზადების გასავლელად. მალე შილოში დაარსდა კანადური პარაშუტის მომზადების ცენტრი. იმავდროულად, ბატალიონი, რომელმაც დაასრულა წვრთნა, გახდა მე-6 საჰაერო სადესანტო დივიზიის მე-3 პარაშუტის ბრიგადის ნაწილი და მონაწილეობა მიიღო ოპერაციაში Overlord და შემდგომ ბრძოლებში ევროპაში (მათ შორის Bulge 1944 წლის შობას).

1945 წლის მარტში კანადელებმა მონაწილეობა მიიღეს ოპერაციაში Varsity (დაშვება რაინის გასწვრივ), შემდეგ კი ბატალიონი გაიყვანეს სამშობლოში და დაიშალა სექტემბერში.

პირველი ბატალიონის შემდეგ კანადელებმა კიდევ სამი დაასრულეს. ამას მოგვიანებით დაემატა თითო ავსტრალიური და სამხრეთ აფრიკული ბატალიონი, რაც ბრიტანელებს, 44-ე ინდოეთის საჰაერო სადესანტო დივიზიის ძალებთან ერთად, საშუალებას აძლევდა დღგ-ს მთლიანი ძალა 80000-მდე გაეზარდათ.


1.3. ინდოელი მედესანტეები

ინდოეთის ტერიტორიაზე მედესანტეების პირველი რაზმი შეიქმნა 1941 წლის 15 მაისს. თუმცა, 50-ე ინდური პარაშუტის ბრიგადის შექმნა ოფიციალურად მხოლოდ 1941 წლის ოქტომბერში გამოცხადდა. მისი დაკომპლექტება განხორციელდა დელიში, ხოლო სასწავლო ცენტრი სახელწოდებით "Airlanding School" შეიქმნა ავიაბაზაზე ნიუ დელიში. ბრიგადა შედგებოდა 151-ე ბრიტანული, 152-ე ინდური და 153-ე გურხას პარაშუტის ბატალიონებისგან. პირველი სასწავლო ნახტომები 15 ოქტომბერს მოხდა ყარაჩიში, ხოლო 1942 წლის თებერვალში ჩატარდა პირველი ბრიგადის საჰაერო სადესანტო წვრთნები.

ბრიგადამ ცეცხლის ნათლობა ჯერ კიდევ 1942 წელს მიიღო: მედესანტეების მცირე ჯგუფებმა სამჯერ გააკეთეს პირველი პარაშუტით ნახტომი საბრძოლო პირობებში. ივლისში, ინდოეთის ბატალიონის ასეული ჩამოაგდეს სინდში ერთ-ერთი ადგილობრივი ტომის აჯანყების ჩახშობის წარუმატებელი ოპერაციის დროს. იმავე თვეში, 11 კაციანი სადაზვერვო ჯგუფი დაეშვა Myitkyina-ს (ბირმას ტერიტორია) მახლობლად, სადაც განთავსებული იყო იაპონური ძალების მონაცემების შეგროვება. აგვისტოში კიდევ 11 ადამიანი დაეშვა ბირმაში, ფორტ ჰერცის რაიონში, რათა მოემზადებინათ პატარა აეროდრომი შინდიტის ჯგუფებთან ერთად პლანერების მისაღებად.

1944 წლის მარტში 50-ე ბრიგადა გადაყვანილ იქნა 23-ე ქვეითი დივიზიის სარდლობაში, რათა აღეკვეთა იაპონიის წინსვლა ინდოეთის ჩრდილო-აღმოსავლეთ რეგიონებში. იქ ბრძოლები ივლისამდე გაგრძელდა და ბრიგადა ბრწყინვალედ ასრულებდა თავდაცვით ბრძოლებს იმფალთან და კოჰიმასთან. ამავდროულად შეიქმნა შერეული შემადგენლობის ორმოცდამეოთხე ინდოეთის საგზაო პოლიცია, რომელიც მოგვიანებით გაძლიერდა 77-ე ინდური პარაშუტის ბრიგადის მიერ.

ომის დასრულებამდე 44-ე დივიზია გადაიყვანეს ახალ ბაზაზე ყარაჩიში, რომელსაც დაარქვეს მე-2 ინდოეთის პოლკი.


1.4. ერაყელი მედესანტეები

ინდუსების, სიქებისა და გურქების გარდა, რომლებიც იბრძოდნენ სხვადასხვა ფრონტზე დიდი ბრიტანეთის სადიდებლად, ბრიტანელებმა თავიანთ დროშის ქვეშ არაბებიც მოიყვანეს. ერაყმაც კი, რომელიც არ იყო იმპერიის ნაწილი, მაგრამ 1941 წელს გადაიქცა ბრძოლების არენად პროგერმანელ მეამბოხეებსა და ბრიტანულ საექსპედიციო ძალებს შორის, განალაგა თავისი კონტინგენტი. 1942 წელს ერაყის სამეფო არმიის ას ორმოცდაათმა ოფიცერმა და სერჟანტმა, რომლებიც გაწვრთნიდნენ ბრიტანელი მრჩევლების ქვეშ, დაკომპლექტდნენ ახლადშექმნილ 156-ე პარაშუტთა ბატალიონში. შემდეგ ის შეიყვანეს მე-11 ინგლისურ პარაშუტთა ბატალიონში, „დაქვეითებული“ პარაშუტის ასეულში. ამ თანამდებობაზე არაბებმა მონაწილეობა მიიღეს იტალიაში გამართულ ბრძოლებში და ეგეოსის ზღვის კუნძულებზე დესანტირებაში (1943 წლის ივლისი).

ექვსი თვის შემდეგ, ერაყში პირველი პარაშუტის ქვედანაყოფი დაიშალა, როგორც არასაჭირო.


2. საბრძოლო მოქმედებებში მონაწილეობა

2.1. Პირველი ნაბიჯები


2.3. ნორმანდია

ნორმანდიაში დესანტის მოსამზადებლად, 1-ლი და მე-6 დივიზიები გადაიყვანეს 1-ლ ბრიტანეთის საჰაერო სადესანტო კორპუსში (ინგლ. 1-ლი ბრიტანეთის საჰაერო სადესანტო კორპუსი ), რომელმაც აშშ-ს არმიის მე-18 საჰაერო სადესანტო კორპუსთან ერთად შექმნა სპარსეთის მოკავშირეთა საჰაერო სადესანტო არმია (ინგლ. პირველი მოკავშირეთა საჰაერო სადესანტო არმია ) ამერიკელი გენერალ-ლეიტენანტის ლუი ბრეტონის მეთაურობით.


2.3.1. მერვილის ბატარეა

1944 წლის გაზაფხულზე დაინიშნა 1-ლი საჰაერო სადესანტო დივიზია, რომელსაც მეთაურობდა გენერალ-მაიორი რიჩარდ C. Urquhart. ურკვჰარტი), მან მონაწილეობა მიიღო მეორე მსოფლიო ომის ერთ-ერთ უდიდეს და წარუმატებელ საჰაერო სადესანტო ოპერაციაში, სახელად არნემი ან ჰოლანდიური (კოდური სახელწოდება "Market Garden"). პირველ დღეს 5700 ბრიტანელი მედესანტე (1-ლი დივიზიის პერსონალის 50% მის შტაბთან ერთად) სამხრეთ ინგლისის აეროდრომებიდან უნდა დაეშვა. მეორე დღეს ეს მაჩვენებელი 100% უნდა ყოფილიყო. მედესანტეების მთელი ზეწოლის მიუხედავად, თავდასხმა ჩაიშალა. მთლიანობაში, ოპერაცია წარუმატებელი აღმოჩნდა, იმის გამო, რომ პირველმა საჰაერო სადესანტო დივიზიამ ვერ შეძლო ჰოლანდიის ქალაქ არნემის მახლობლად ხიდების დაკავება და გამართვა, მიუხედავად იმისა, რომ საერთო ჯამში ისინი ადრე დაგეგმილზე ბევრად მეტხანს გაგრძელდა. ბრიტანეთის XXX არმიის კორპუსის შენაერთებმა ვერ შეძლეს თავდაცვაში შეღწევა გარკვეულ რაიონში და 1-ლი საჰაერო სადესანტო დივიზიის ძალების უმეტესობა (დაახლოებით 7000 მედესანტე) ტყვედ ჩავარდა.


4.3. ლეიტენანტი ჯონ გრეიბერნი - 1944 წ

არნემის ქალაქისთვის ბრძოლების დროს ლეიტენანტი გრეიბერნი ზრუნავდა თავის კაცებზე სამი დივიზიის სიგრძით, გმირულად იკავებდა პოზიციებს ხიდთან და მიუხედავად იმისა, რომ მან ორი ჭრილობა მიიღო, ის განიხილავდა ბრძოლის ველიდან ევაკუაციას. მისმა განსაკუთრებულმა გამბედაობამ, ლიდერობის თვისებებმა და ვიტრიმკამ მედესანტეებს საშუალება მისცა დაეტოვებინათ ადგილი, სადაც იპოვეს. ოფიცერი მამაკაცი დაიღუპა მრავალი ბრძოლის შედეგად.

4.4. მფრინავი ლეიტენანტი დევიდ ლორდი - 1944 წმაიორი დაიჭრა და ისინი უსაფრთხო ადგილას მიათრია. დაზიანებებისგან გამოჯანმრთელების შემდეგ, მან განაგრძო სპეციალური საწყობის ევაკუაცია დაზიანებული ჯავშანტრანსპორტიორისგან, მტრების ქალაქისადმი პატივისცემის დაკარგვის გარეშე და გადაარჩინა მხოლოდ სამი ადამიანის სიცოცხლე.


4.7. ლეიტენანტი-პოლკოვნიკი ჰერბერტ ჯონსი - 1982 წ

ლეიტენანტმა პოლკოვნიკმა ჰერბერტ ჯონსმა, მე-2 პარაშუტის ბატალიონის მეთაურმა, მოკლა მედესანტეების კრიტიკული თავდასხმა დარვინისა და ბატი გრინისთვის ბრძოლის დროს ფოლკლენდის ომში 1982 წელს. მან ზიზღით შეუტია არგენტინული ტყვიამფრქვევის პოზიციას, სანამ არ იყო სრულიად უსაფრთხო და რამდენჯერმე დაიჭრა, სანამ მტრულ პოზიციაში არ ჩავარდა.

4.8. სერჟანტი იან მაკკეი - 1982 წ

მე-3 ბატალიონის პარაშუტის პოლკში მე-3 ბატალიონის ჯარისკაცმა სერჟანტმა მაკკეიმ გმირული ღვაწლი შეასრულა, როდესაც მისი ოცეულის მეთაური დაიჭრა ფოლკლენდის ომის დროს 1982 წელს. დაჭრილი მეთაურის მიღების შემდეგ, სერჟანტი გადახტა საფარიდან და გაბედულად შეუტია მტრის პოზიციას ძლიერი ცეცხლის ქვეშ, რომელშიც 2 მედესანტე დაიჭრა და ერთი დაიღუპა, მაკკეიმ მტერს ხელყუმბარები ესროლა. მედესანტე მამაკაცის თავდასხმამ, რომელმაც სიცოცხლე შესწირა, განდევნა არგენტინელები ოცეულის წამყვანი ძალებიდან, რომლებსაც სურდათ დანიშნული პოზიციის დაკავება.


Იხილეთ ასევე


5. ვიდეო

6. სქოლიოები

ლიტერატურა

  • Lee E. Air power - M.: უცხოური ლიტერატურის გამომცემლობა, 1958 წ
  • ნენახოვი იუ.: საჰაერო სადესანტო ჯარები მეორე მსოფლიო ომში. - მნ.: ლიტერატურა, 1998. - 480 გვ. - (სამხედრო ხელოვნების ენციკლოპედია). .
  • ნენახოვი იუ. - Mn.: Harvest, M.: ACT, 2000 წ.
  • J. M. Gavin Airborne War AST გამომცემლობა, M., 2003 წ

ᲓᲐᲙᲐᲕᲨᲘᲠᲔᲑᲣᲚᲘ ᲡᲢᲐᲢᲘᲔᲑᲘ