ប្រវត្តិសង្ខេបនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់

រថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋដឹងពីពេលវេលាខុសៗគ្នា។ នៅសម័យសូវៀតវាស្ទើរតែពិបាកជាងសម្រាប់វេជ្ជបណ្ឌិតដើម្បីទទួលបានការងារនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះជាងនៅ Sverdlovka ដ៏ល្បីល្បាញនៅពេលនោះ។ នៅសម័យក្រោយសម័យ Perestroika រថយន្តដែលមានឈើឆ្កាងក្រហមតម្រង់ជួរនៅជួរក្បែរ Smolny ហើយបានបន្លឺសំឡេងដើម្បីឱ្យវាឮនៅលើវិមាន។ ក្នុងអំឡុងវិបត្តិឆ្នាំ 1998 អ្នកឯកទេសត្រូវបានបណ្តេញចេញពីរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋក្នុងការបើកឡានហើយរថយន្តឈរនៅទំនេរនៅជិតជញ្ជាំងនៃស្ថានីយ៍រង - មិនមានក្រុមគ្រូពេទ្យគ្រប់គ្រាន់ទេ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ គ្រប់ពេលវេលា គ្រូពេទ្យរថយន្តសង្គ្រោះរកបានច្រើនជាងមិត្តរួមការងារ ហើយពួកគេជាអ្នកដំបូងដែលចាប់ផ្តើមការតស៊ូដើម្បីសិទ្ធិកម្មករពេទ្យ ព្រោះពួកគេដឹងថាគ្មាននរណាម្នាក់អាចធ្វើបានដោយគ្មានពួកគេ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ វា​ជា​ការ​បង្ខូច​កេរ្តិ៍ ប៉ុន្តែ​អាជ្ញាធរ​ត្រូវ​បង្ខំ​ចិត្ត​ធ្វើ​សម្បទាន។

ប្រហែលជាអរគុណដល់ពួកគេ អ្នកចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍កាលពី 10 និង 15 ឆ្នាំមុន ថ្ងៃនេះនៅសាំងពេទឺប៊ឺគ សេវារថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋត្រូវបានបំពាក់ដោយការដឹកជញ្ជូនវេជ្ជសាស្រ្តដែលមានបំពាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ប្រាក់ខែរបស់និយោជិតគឺស្ទើរតែជាមធ្យមនៅក្នុងទីក្រុង (ពេទ្យមាន 16 នាក់។ -18 ពាន់រូប្លិ៍វេជ្ជបណ្ឌិត - 25 ពាន់) ។

ស្របគ្នា ត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 1996 ទីផ្សារសម្រាប់សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានការបង់ប្រាក់បានចាប់ផ្តើមបង្កើតឡើងនៅក្នុងទីក្រុង។ សព្វថ្ងៃនេះមានរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនចំនួនបួននៅក្នុងទីក្រុង (Koris, រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ Petersburg, EMC, អាទិភាព) សេវារថយន្តសង្គ្រោះចំនួន 12 ផ្សេងទៀតមាននៅគ្លីនិកពាណិជ្ជកម្ម 3 នៅសហព័ន្ធ។

វាច្បាស់ណាស់ថាស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋកំពុងដំណើរការផងដែរ។ ប្រសិនបើយោងទៅតាមការប៉ាន់ស្មានរដុបមានរថយន្តសរុបចំនួន 60 គ្រឿងនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបន្ទាប់មករថយន្តស្ទើរតែ 200 ចូលទៅបន្ទាត់ក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។ បូក - ឡានប្រហែលមួយរយនៅការិយាល័យរថយន្តសង្គ្រោះស្រុកដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅពហុគ្លីនីក។

ពេល​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​ប្រញាប់ ប៉ុន្តែ​មិន​ប្រញាប់​ទេ

យើងតែងតែមានទំនាក់ទំនងលំបាកជាមួយសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋ។ យើង​បាន​គ្រប់គ្រង​ទាន់​ពេល​វេលា សង្គ្រោះ​មនុស្ស​ម្នាក់ យើង​បញ្ជាក់​ថា​ជា​ការ​អនុញ្ញាត។ យឺត មិនបានសង្រ្គោះ - យើងដាក់បណ្តាសាអ្វីដែលពន្លឺឈរ។

វេជ្ជបណ្ឌិតនៅក្នុងផ្ទះល្វែងមិនពាក់ស្រោមជើង មិនព្រមដឹកអ្នកជំងឺធ្ងន់ធ្ងរចូលក្នុងឡានទេ ពួកគេត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យក្នុងមន្ទីរពេទ្យខុសដែលពួកគេចង់បាន ... មានចម្លើយតែមួយគត់ចំពោះការអះអាងទាំងអស់នេះ - ដូចនៅកន្លែងផ្សេងទៀត អ្វីគ្រប់យ៉ាង នៅទីនេះអាស្រ័យលើកត្តាមនុស្ស។ ករណីមួយបុរសពីរនាក់នឹងមើលពីរបៀបដែលស្ត្រីម្នាក់ទាញម្តាយដែលស្លេកស្លាំងនិងស្លាប់ដោយរុំភួយចូលទៅក្នុងឡានពីជាន់ទី 6 នៅក្នុងករណីមួយទៀតគឺគ្រូពេទ្យវ័យក្មេងពីរនាក់បានដឹកស្ត្រីលើសទម្ងន់ដោយដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៅលើកៅអីព្រោះអ្នកលើកមិនអាច ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ពង្រាយ​នៅ​ក្នុង​ការ​ហោះហើរ​តូច​ចង្អៀត​នៃ​ជណ្តើរ ...

រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយនឹងឈប់នៅជិតមនុស្សម្នាក់ដែលដេកនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយប្រសិនបើក្រុមប្រញាប់ហៅ ពួកគេនឹងហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មួយទៀតតាមវិទ្យុ ហើយវានឹងទៅហៅ ឬទៅយកអ្នកជំងឺចេញពីផ្លូវ។ ក្រុមវេជ្ជបណ្ឌិតផ្សេងទៀតនឹងប្រញាប់ប្រញាល់ឆ្លងកាត់ ពីព្រោះនៅក្នុងឯកសារបទប្បញ្ញត្តិមិនមានបន្ទាត់តែមួយអំពីការផ្តល់ជំនួយជាកាតព្វកិច្ចដល់អ្នកជំងឺដែលគ្មាននរណាម្នាក់ហៅពួកគេ។

តើ​អ្នក​នឹង​ត្រូវ​បាន​គេ​យក​ទៅ​មន្ទីរពេទ្យ Alexander ទោះ​បី​ជា​ថ្ងៃ​ទី 31 គឺ​ជិត​? នេះមិនមែនជាឧបាយកលរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតទេ។ មន្ទីរពេទ្យដូចជាមជ្ឈមណ្ឌលបច្ចេកវិទ្យាវេជ្ជសាស្ត្រកម្រិតខ្ពស់មិនតែងតែរាយការណ៍អំពីគ្រែដោយឥតគិតថ្លៃនៅតុសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យនោះទេ ជាពិសេសនៅពេលយប់នៅពេលដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការមានអ្នកជំងឺដែលមានជាតិអាល់កុលដែលមានរបួស។ តាមក្បួនមួយពួកគេនាំអ្នកទៅមន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុតប៉ុន្តែប្រសិនបើជំនួសឱ្យការនិយាយថាមន្ទីរពេទ្យទី 20 អ្នកចង់ទៅមន្ទីរពេទ្យ Mariinsky ហើយមានគ្រែដោយឥតគិតថ្លៃអ្នកអាចបញ្ចុះបញ្ចូលកងពលតូចឱ្យនាំអ្នកទៅ Liteiny ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជួនកាលវាចាំបាច់ដើម្បី "ទូទាត់សងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់សាំង" ។ (គ្រាន់តែក្នុងករណី ទូរស័ព្ទពេញម៉ោងសម្រាប់ពាក្យបណ្តឹងពីសេវារថយន្តសង្គ្រោះ 571-45-04។ )

សិទ្ធិក្នុងការជ្រើសរើស

ជាទូទៅ យើងធ្លាប់បានប្រើរួចមកហើយថា ការហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ គឺជាប្រភេទឆ្នោតមួយ។ ហើយ​បើ​យើង​ចង់​យក​វា​ដោយ​ឥត​គិត​ថ្លៃ ឬ shareware នោះ​យើង​ដាក់​ស្នាម​ជើង​នៅ​លើ​ឥដ្ឋ ហើយ​ជាមួយ​នឹង​មន្ទីរពេទ្យ​ដែល​គេ​នឹង​យក។

បើ​អ្នក​មិន​ចង់​ដាក់​វា​ទេ មាន​ជម្រើស​ពីរ។ ទីមួយគឺសម្រាប់អ្នកដែលរស់នៅក្បែរមន្ទីរពេទ្យ ឬអាចទៅដល់វាលឿនជាងរថយន្តសង្គ្រោះមកដល់ ហើយស្វែងយល់ពីអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកគួរតែទាក់ទងទៅបន្ទប់សង្គ្រោះបន្ទាន់នៃមន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុត នៅតាមមន្ទីរពេទ្យធំៗឥឡូវនេះគេហៅថា នាយកដ្ឋានសង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយពួកគេមានកាតព្វកិច្ចផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវវា។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាកើតឡើងចំពោះកុមារ នោះនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យមនុស្សពេញវ័យគួរតែត្រូវបានគេជួយជាមុនសិន ហើយបានត្រឹមតែបញ្ជូន (ដឹកជញ្ជូន) ទៅកន្លែងថែទាំ។

ជម្រើសទីពីរគឺត្រូវទាក់ទងសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបានបង់។ និយាយយ៉ាងតឹងរឹងយោងទៅតាមច្បាប់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើទឹកដីនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីគឺជាការធានារបស់រដ្ឋមួយ។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយឥតគិតថ្លៃ ដោយមិនគិតពីវត្តមានសញ្ជាតិ ឯកសារអត្តសញ្ញាណ និងគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងសុខភាព។ ដូច្នេះដូចដែល Alexey Gaplikov នាយកនៃ ER Service LLC (ធ្វើការនៅក្រោមយីហោរថយន្តសង្គ្រោះ Petersburgskaya) និយាយថាតាមពិតអ្នកជំងឺចំណាយសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ពាណិជ្ជកម្មមិនច្រើនទេសម្រាប់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តដូចជាសេវាកម្មមួយ:

ជាលើកដំបូងមនុស្សម្នាក់ចាប់ផ្តើមស្វែងរកលេខទូរស័ព្ទសម្រាប់សេវាពាណិជ្ជកម្មបន្ទាប់ពីបទពិសោធន៍មិនជោគជ័យក្នុងការទំនាក់ទំនងជាមួយសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សាធារណៈ។ មាននរណាម្នាក់អាក់អន់ចិត្តដោយបុគ្គលិករបស់នាង នរណាម្នាក់ត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុស ឬបដិសេធមិនបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ ... ដោយបានប្រើប្រាស់សេវាកម្មឯកជនម្តង មនុស្សម្នាក់មករកយើងម្តងទៀត ព្រោះគាត់ដឹងច្បាស់ថាគាត់បង់ថ្លៃអ្វី។ ហើយនេះមិនត្រឹមតែជាជាន់ស្អាតនៅក្នុងអាផាតមិននោះទេ (គ្រូពេទ្យតែងតែដោះស្បែកជើង ឬដាក់គ្របស្បែកជើង)។ សេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលបង់ថ្លៃផ្តល់សេវាកម្មជាច្រើននៅផ្ទះ - ពីការពិគ្រោះយោបល់របស់អ្នកឯកទេស (គ្រូពេទ្យវះកាត់ អ្នកព្យាបាលរបួស គ្រូពេទ្យសរសៃប្រសាទ ...) និងការធ្វើតេស្តដល់ការគាំទ្រផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ដ និងការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យណាមួយក្នុងទីក្រុង ឬបញ្ជូនអ្នកជំងឺពីកន្លែងផ្សេងទៀត តំបន់ និងប្រទេសកំណើត។

ជាងនេះទៅទៀត ប្រសិនបើអ្នកបញ្ជូនរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្រុងសម្រេចចិត្តភ្លាមៗថាការហៅទូរស័ព្ទនេះមិនមែនជាស្នូល ហើយគួរតែត្រូវបានផ្តល់សេវាដោយរថយន្តសង្គ្រោះស្រុកនោះ គាត់នឹងមិនទទួលយកវាទេ ប៉ុន្តែគាត់នឹងបញ្ជូនវាទៅរថយន្តសង្គ្រោះស្រុក ហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនវាទៅអ្នកព្យាបាលក្នុងតំបន់។ . ពាណិជ្ជកម្មមួយនឹងចាកចេញតាមការហៅទូរស័ព្ទណាមួយ ទោះបីជាមនុស្សម្នាក់មានការភ័យស្លន់ស្លោដោយសារជំងឺផ្តាសាយ (ភ្លាមៗនោះជំងឺផ្តាសាយជ្រូក?) ចំពោះគុណវុឌ្ឍិរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត សេវាកម្មទាំងអស់ប្រើប្រាស់អ្នកឯកទេសដែលមានការបញ្ជាក់ដែលបានធ្វើការលើសពីមួយឆ្នាំនៅក្នុងទីក្រុង ឬសេវារថយន្តសង្គ្រោះក្នុងស្រុក។ លើសពីនេះទៅទៀត 60 ភាគរយនៃវេជ្ជបណ្ឌិតនៅក្នុងសេវាកម្មឯកជនគឺជាកម្មករក្រៅម៉ោង: ពួកគេកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ចពេញម៉ោងនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់រដ្ឋនិងក្រៅម៉ោងនៅក្នុងឯកជនមួយ។

មានមនុស្សតិចណាស់ដែលសម្រេចចិត្តចូលទៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធឯកជន - ក្នុងករណីនេះទាំងអស់យោងទៅតាមច្បាប់ដូចគ្នាពួកគេត្រូវបានដកហូតអត្ថប្រយោជន៍ដែលទាក់ទាញអ្នកឯកទេសឱ្យមកសេវាកម្មនេះមិនតិចជាងប្រាក់ខែសមរម្យទេ។

អ្នកណាបើកបរលឿនជាង

ចាប់តាំងពីសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅសាំងពេទឺប៊ឺគត្រូវបានបែងចែកទៅជាទីក្រុង និងស្រុក ហើយទីមួយត្រូវបានផ្តល់ជូនដោយការចំណាយថវិកាទីក្រុង និងទីពីរដោយការចំណាយលើមូលនិធិធានារ៉ាប់រងផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រជាកាតព្វកិច្ចដែនដី រថយន្តសង្គ្រោះនៅពហុគ្លីនីកដែលពីមុនត្រូវបានគេហៅថា រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ក៏ធ្វើការពេញម៉ោងផងដែរ។

វេជ្ជបណ្ឌិតនៃសេវាទីក្រុងទៅអ្នកជំងឺលុះត្រាតែគាត់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលគំរាមកំហែងដល់អាយុជីវិតនិងសុខភាព។ ទាំងនេះគឺជារបួស, ជំងឺស្រួចស្រាវភ្លាមៗ - ប្រកាច់, សន្លប់, បាត់បង់ស្មារតី, asphyxia, "ពោះស្រួច", ជំងឺធ្ងន់ធ្ងរនៃសកម្មភាពសរសៃឈាមបេះដូង, ការពុល, ការសម្រាលកូននិងការរំលោភលើដំណើរការនៃការមានផ្ទៃពោះ, ជំងឺកុមារ, ជំងឺផ្លូវចិត្ត។ វាមិនមានបញ្ហាថាតើអ្នកជំងឺនៅឯណាទេ: នៅផ្ទះនៅតាមផ្លូវឬនៅកន្លែងធ្វើការ។

ក្នុងករណី "ផ្ទះ" ផ្សេងទៀត អ្នកគួរតែហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមស្រុក ដែលអ្នកអាចរង់ចាំពីព្រឹកដល់ល្ងាច ពីព្រោះមានក្រុមគ្រូពេទ្យ និងក្រុមគ្រូពេទ្យ 2-5 សម្រាប់សង្កាត់នីមួយៗនៅសាំងពេទឺប៊ឺគ។ យោងតាមស្ថិតិ មានការត្អូញត្អែរច្រើនពីអ្នកជំងឺនៃសេវាស្រុកជាងពីអ្នកជំងឺនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទីក្រុង។ ហើយដោយ និងធំ ប្រសិនបើយើងចាត់ទុករថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនជាជម្រើសមួយសម្រាប់រដ្ឋ នោះវាច្រើនតែ "ជំនួស" សេវាស្រុក។

លោក Lev Averbakh នាយកក្រុមហ៊ុនឯកជនដ៏ធំបំផុតក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី លោក KORIS-assistance មានប្រសាសន៍ថា យើងមិនចាត់ទុកខ្លួនយើងជាដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះក្នុងទីក្រុងនោះទេ។ - ប្រសិនបើមនុស្សម្នាក់បាក់ជើងនៅតាមផ្លូវ យើងនឹងមិនអាចទៅដល់បានលឿនជាងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ទីក្រុងនោះទេ។ ឬប្រសិនបើអ្នកបញ្ជូនក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទទួលបានការហៅទូរស័ព្ទពីអ្នកធានារ៉ាប់រងក្រោម VMI ហើយយល់ថាអ្នកជំងឺមានស្ថានភាពវិបត្តិ គាត់នឹងទូរស័ព្ទទៅលេខ "03" ជាដំបូងហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនក្រុមសេវាកម្មឯកជន។ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុងមានស្ថានីយចំនួន 27 នៅក្នុងទីក្រុង ហើយលទ្ធភាពដែលវានឹងទៅដល់អ្នកជំងឺបានលឿនគឺជាក់ស្តែង។ សូម្បី​តែ​ក្រុមហ៊ុន​របស់​យើង​ដែល​មាន​រថយន្ត 15 គ្រឿង​នៅ​តំបន់​ផ្សេង​គ្នា​ក៏​មិន​មាន​ឱកាស​បែប​នេះ​ដែរ។ ពេលវេលាមកដល់របស់យើងក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងគឺ 30 នាទី ហើយរដ្ឋគួរតែទៅដល់អ្នកជំងឺក្នុងរយៈពេល 15-20 នាទី។ ប៉ុន្តែយើងមានគុណសម្បត្តិដ៏អស្ចារ្យក្នុងការប្រៀបធៀបជាមួយស្រុក "រថយន្តសង្គ្រោះ" ដែលឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលនៃជំងឺផ្តាសាយអ្នកអាចរង់ចាំជាច្រើនម៉ោង។ អត្ថប្រយោជន៍សំខាន់មួយទៀតនៃរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនគឺថាសម្រាប់យើង គោលការណ៍ដែនដីមិនមានបញ្ហាអ្វីទាំងអស់។ ក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង ក្រុមវេជ្ជបណ្ឌិតឯកជននឹងទៅដល់កន្លែងដែលពួកគេត្រូវការជំនួយ ហើយប្រកបដោយផាសុកភាព ក្រោមការត្រួតពិនិត្យរបស់វេជ្ជបណ្ឌិត ពួកគេនឹងនាំពួកគេទៅកាន់តំបន់ Leningrad សូម្បីតែទៅកាន់ប្រទេសហ្វាំងឡង់ (ទោះបីជាវាកើតឡើងញឹកញាប់ជាងនេះក៏ដោយ - យើងមាន នាំអ្នកជំងឺមកផ្ទះពីតំបន់ និងប្រទេសផ្សេងៗ)។

ទីផ្សារធំ មានការងារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា

រថយន្តសង្គ្រោះឯកជនដំបូងគេនៅ St. Petersburg បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1996 ។ ក្រុមហ៊ុន EMC ត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបម្រើអតិថិជន VIP និងជនបរទេស។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ស្ថានភាពនៅក្នុងទីផ្សារសេវាកម្មវេជ្ជសាស្រ្ដបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយឥឡូវនេះ EMC មានបន្ទប់ពិគ្រោះជំងឺផ្ទាល់ខ្លួន។ នាយករបស់ខ្លួនគឺ Tatyana Romaniuk និយាយថាសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅតែជាគំនិតដែលនាងចូលចិត្ត៖ “យើងនៅតែផ្តោតលើសេវាកម្ម VIP ។ ប៉ុន្តែដោយសារមជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្មធំៗ (MEDEM, American Clinic, Euromed) មានសេវារថយន្តសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេផ្តោតលើអ្នកជំងឺរបស់ពួកគេ តំណាងសាជីវកម្មបរទេស ផ្នែកទីផ្សារនេះបានក្លាយជាការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ហើយយើងយល់ថាការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មរបស់យើងនៅលើផ្នែកតូចចង្អៀតបែបនេះ។ មិនអាចទៅរួចទេ។ នៅក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយនឹង "ការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធ" នៃទីផ្សារ និងវិបត្តិ អ្នកជំងឺសារធាតុរំលាយភាគច្រើនទៅ VHI ហើយយើងកំពុងសហការយ៉ាងសកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ទោះបីជាដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថាអ្នកជំងឺរបស់ពួកគេខុសគ្នាក៏ដោយ។ ដូច្នេះ​ហើយ​ឥឡូវ​នេះ យើង​បាន​ផ្លាស់​ប្តូរ​យុទ្ធសាស្ត្រ​របស់​យើង ហើយ​កំពុង​ចូល​ក្នុង​ផ្នែក​ទីផ្សារ​ផ្សេង​ទៀត»។

ប្រហែលជាក្រុមហ៊ុន "អាទិភាព" ក្នុងន័យនេះគឺងាយស្រួលជាង។ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវេជ្ជបណ្ឌិតដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុង និងពាណិជ្ជកម្ម ដែលជានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សានៅបណ្ឌិតសភាវេជ្ជសាស្ត្រយោធាកាលពីមួយឆ្នាំកន្លះមុន។ ពួកគេមិនដឹងថាវាជាពេលដែលវាចាប់ផ្តើមដោយរបៀបណានោះទេ ពីព្រោះ Priority បានចូលទីផ្សារក្នុងវិបត្តិមួយ ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះពួកគេកំពុងគិតអំពីការទិញរថយន្តទីប្រាំមួយ ហើយនេះគឺជាការរីករាយដែលមានតម្លៃថ្លៃណាស់។

នាយកពាណិជ្ជកម្មនៃក្រុមហ៊ុនលោក Roman Topolskov ជឿជាក់ថាការប្រកួតប្រជែងនៅក្នុងទីផ្សារសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះគឺមិនគួរឱ្យភ័យខ្លាចទេ - វាពិតជាអស្ចារ្យណាស់ដែលនឹងមានការងារគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា៖ "បានផ្តល់ថាសេវារថយន្តសង្គ្រោះសាធារណៈមិនបោះចោលដោយផ្តល់សេវាកម្មបង់ប្រាក់ស្រដៀងគ្នា។ ដល់ក្រុមហ៊ុនឯកជនដែលផ្តល់ឲ្យ”។

អាជីវកម្មក្លាយជាគ្មានផលចំណេញ

ពិត​ណាស់ ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ក្នុង​ទីផ្សារ​នេះ​នៅ​មាន​កម្រិត​ទាប​នៅ​ឡើយ។ រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ការបង្កើតសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅគ្លីនិកពាណិជ្ជកម្មពិតជាមិនបំភ័យក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាអាជីវកម្មនោះទេ។ សេវាកម្មជាមួយរថយន្តមួយ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាអង្គភាពជំនួយ ដើម្បីបម្រើអ្នកជំងឺរបស់ពួកគេផ្ទាល់ នៅ MEDEMA ពហុគ្លីនីក ស្កានឌីណាវៀ ឬកន្លែងផលិតនាវា Admiralty ជាដំបូង នឹងមិនកាន់កាប់ផ្នែកធំនៃទីផ្សារនោះទេ ហើយទីពីរ ការចំណាយរបស់ពួកគេហាក់បីដូចជាទាបជាងគ្រាន់តែ "រលាយ។ ចូលទៅក្នុងតម្លៃនៃសេវាវេជ្ជសាស្រ្តទាំងនោះដែលអ្នកជំងឺទទួលបាននៅក្នុងគ្លីនិកជាក់លាក់មួយ។

បំភ័យអ្នកដទៃ។ ពេលវេលាដែល "ការថប់បារម្ភនៅលើមុខនិងម៉ាញ៉េស្យូមនៅក្នុងសឺរាុំង" គឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកជំងឺក្នុងការ "ជាសះស្បើយ" នៅតែមាននៅក្នុងការចងចាំរបស់ Alexander Rosenbaum ។ សេវា​រថយន្ត​សង្គ្រោះ​សាធារណៈ​ឥឡូវ​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​មិន​អាក្រក់​ជាង​សេវា​ពាណិជ្ជកម្ម​ទេ។ 2 ពាន់លាន 685 លាន 722 ពាន់រូប្លិ៍ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កម្មវិធីទីក្រុងសម្រាប់ការកែលម្អនិងអភិវឌ្ឍសម្ភារៈនិងមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសនៃស្ថាប័ននៃសេវារថយន្តសង្គ្រោះនៃផ្លូវ Petersburg សម្រាប់ 2007-2011 ។ ហើយថ្ងៃនេះ ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ទីក្រុង បានចុះទៅពិនិត្យអ្នកជំងឺដែលមានម៉ាស៊ីនបន្ទោរបង់ បំពង់ខ្យល់ និងប្រព័ន្ធទ្រទ្រង់ជីវិត…

សេវាកម្មពាណិជ្ជកម្មអញ្ជើញវេជ្ជបណ្ឌិតនិងគ្រូពេទ្យឱ្យធ្វើការដោយផ្តោតលើប្រាក់ខែនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ពួកគេត្រូវតែបង់ប្រាក់បន្ថែមទៀតបើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងត្រូវចាកចេញដោយគ្មានអ្នកឯកទេសល្អ។ នោះគឺឥឡូវនេះ ដើម្បីផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងសេវាដែលមានគុណភាពល្អជាងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋ ត្រូវចំណាយប្រាក់យ៉ាងច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់។

លោក Aleksey Gaplikov នាយកក្រុមហ៊ុនរថយន្តសង្គ្រោះ Petersburg មានប្រសាសន៍ថា "អាជីវកម្មនេះមិនទទួលបានផលចំណេញទេ" ។ - វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីហាត់ប្រាណនិងអស់កម្លាំង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនបញ្ឈប់ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តរបស់រដ្ឋដែលបង្កើតអង្គភាពរថយន្តសង្គ្រោះផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេជាសេវាគាំទ្រដោយខ្លួនឯង (បង់ប្រាក់) នោះទេ។ ពួកគេធ្វើការនៅសាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ St. Petersburg State ។ Pavlov មជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុកខាងជើងខាងលិច (អតីតមន្ទីរពេទ្យ Chudnovsky) មជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះ និងរោគវិនិច្ឆ័យ ក្រោមការិយាល័យរដ្ឋបាលរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី។

វាច្បាស់ណាស់ថាតម្លៃនៃការបង្កើត និងថែទាំសេវាកម្មទាំងនេះគឺទាបជាង "រថយន្តសង្គ្រោះ" ពាណិជ្ជកម្ម ដូច្នេះពួកគេមានឱកាសកំណត់តម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មរបស់ពួកគេសូម្បីតែតិចជាងតម្លៃក៏ដោយ។ ដូចគ្នានឹងស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទីក្រុងដែលមានសិទ្ធិផ្តល់សេវាបង់ប្រាក់ផងដែរ។ ប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការដូចនេះ រថយន្តសង្គ្រោះឯកជននឹងត្រូវសម្របខ្លួនដើម្បីធ្វើការក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លាមិនមែនរវាងពួកគេទេ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងស្ថាប័នរដ្ឋ។

រឿងនិទាននៃពេលវេលាដែលបាត់បង់

បញ្ហាសកលសម្រាប់សេវារថយន្តសង្គ្រោះគឺការកកស្ទះចរាចរណ៍ និងកង្វះវប្បធម៌ក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរយានយន្តរបស់យើងដែលមិនស៊ាំនឹងការអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តសង្គ្រោះឆ្លងកាត់ ទោះបីជាវាកំពុងបើកបរដោយពន្លឺភ្លើងក៏ដោយ។ ដូច្នេះ​ម៉ោង​មក​ដល់​របស់​វេជ្ជបណ្ឌិត​ក្នុង​អំឡុង​ម៉ោង​កំពូល​គឺ​មិន​អាច​ទាយ​ទុក​មុន​បាន​ទេ។ វេជ្ជបណ្ឌិត ER មានពាក្យវិជ្ជាជីវៈ - "ម៉ោងមាស" ។ ដូច្នេះ គេ​ហៅ​ពេលវេលា​ដ៏​មាន​តម្លៃ​បំផុត​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ដែល​អ្នក​ដែល​ជិត​ស្លាប់​នៅ​តែ​អាច​ត្រូវ​បាន​សង្គ្រោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មកដល់មនុស្សដែលធ្លាក់ពីកម្ពស់ឬអ្នកញៀនថ្នាំដែលប្រែទៅជាពណ៌បៃតងពីការប្រើថ្នាំជ្រុលបន្ទាប់ពី 40 នាទី "ម៉ោងមាស" អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាបាត់បង់ដែលមិនអាចទទួលយកបាន - វាមិនគួរត្រូវបានគេយកតាមព្យញ្ជនៈទេ។

ហើយសព្វថ្ងៃនេះគ្មាននរណាម្នាក់ដឹងពីរបៀបដោះស្រាយបញ្ហាជីវិតនិងការស្លាប់នេះទេ។ ដំបូងឡើយ មានសំណើទិញឧទ្ធម្ភាគចក្រសម្រាប់ករណីបន្ទាន់បំផុត។ ប៉ុន្តែ​គេ​នៅ​តែ​ហាម​មិន​ឲ្យ​ហោះ​ហើរ​លើ​ទីក្រុង។ បន្ទាប់​មក​ពួក​គេ​បាន​សម្រេច​ចិត្ត​ចុះ​ទូក​ទៅ​ដឹក​អ្នក​ជំងឺ​តាម​ទឹក។ ប៉ុន្តែនេះមានតម្លៃថ្លៃ និងមានការរអាក់រអួល - មិនមានមន្ទីរពេទ្យនៅក្នុងទីក្រុងដែលផ្តល់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលអាចទៅដល់បានដោយទឹក ដែលមានន័យថាអ្នកជំងឺត្រូវតែបញ្ជូនទៅពួកគេតាមរថយន្ត និងនៅលើវា - ដើម្បីទៅជាមួយអ្នកជំងឺទៅកាន់ទូក។ . រយៈពេលនៃការរុករកគឺត្រឹមតែពីរបីខែក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយការថែទាំរថយន្តនេះមិនថោកទេ។ គំនិតដើម្បីទទួលបានទូកលឿនត្រូវបានកប់ដោយសុវត្ថិភាពដោយស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះក្រុង និងក្រុមហ៊ុន KORIS ។

ដូច្នេះថ្ងៃនេះមានវិធីតែមួយគត់ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលាទំនេររបស់កងពលតូចក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍គឺអនុញ្ញាតឱ្យរថយន្តដែលមានកាកបាទក្រហមឆ្លងកាត់តាមផ្លូវ។ ប្រហែលជាម៉ោងមិនឆ្ងាយទេ នៅពេលដែលអ្នកបើកបរដែលមិនព្រមធ្វើបែបនេះនឹងត្រូវការរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ស្ថិតិបង្ហាញថារាល់ឆ្នាំទី 3 Petersburger ត្រូវការវាក្នុងកំឡុងឆ្នាំ។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន និងសាធារណៈកំពូលទាំង 10 នៅ St

"ជំនួយ Coris"

ស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះក្រុង

"រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ Petersburg"

"អាទិភាព"

"រថយន្តសង្គ្រោះ" EMS

"រថយន្តសង្គ្រោះ" សាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ St. Petersburg State ។ ប៉ាវឡូវ៉ា

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុកខាងជើងខាងលិច

"ជំនួយ Express"

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះនិងរោគវិនិច្ឆ័យក្រោមការិយាល័យរដ្ឋបាលរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនៅ St.

"រថយន្តសង្គ្រោះ" នៃមន្ទីរពេទ្យគ្លីនិកផ្លូវ

ការវាយតម្លៃលើការវាយតម្លៃរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មិនមែនជាអាជីវកម្មដែលផ្តល់រង្វាន់ច្រើនបំផុតនោះទេ។ សម្រាប់​ទីក្រុង​របស់​យើង មួយ​ដៃ​មាន​តិច​តួច ម្យ៉ាង​វិញ​ទៀត​វា​ខុស​គ្នា​ពេក។ ប៉ុន្តែ​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ធានា​រ៉ាប់រង​ដែល​យើង​បាន​ស្នើ​ឱ្យ​វាយតម្លៃ​ការងារ​នៃ​សេវា​សង្គ្រោះ​បន្ទាន់​ក្នុង​ទីក្រុង​នេះ​ហាក់​ដូច​ជា​មិន​មាន​បញ្ហា​ធំដុំ​ទេ។ តាមគំនិតរបស់ពួកគេ កន្លែងទីពីរក្នុងចំណោមសេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន និងសាធារណៈត្រូវបានកាន់កាប់យ៉ាងរឹងមាំដោយស្ថានីយ៍ទីក្រុង - វាត្រូវបានដាក់ឈ្មោះក្នុងចំណោមអ្នកដឹកនាំសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទាំងនោះដែលមិនមានទំនាក់ទំនងតាមកិច្ចសន្យាជាមួយវាក៏ដោយ។ ហើយមិនមានការចាកចេញពីនេះទេ - ប្រាក់ជាច្រើនត្រូវបានវិនិយោគនៅក្នុងសេវាកម្មទីក្រុងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះវាត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងល្អហើយអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងសេវាកម្មបង់ប្រាក់ទាក់ទងនឹងគុណភាពនៃសេវាកម្មដែលបានផ្តល់។

អ្នកដឹកនាំដែលមិនមានការសង្ស័យក្នុងចំណោមរចនាសម្ព័ន្ធឯកជនគឺក្រុមហ៊ុន "Coris Assistance" ។ ក្រុមហ៊ុនសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្ទើរតែទាំងអស់ដែលបានបាត់ពីទីផ្សារក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះត្រូវបានទិញដោយ Koris ។ ជាលទ្ធផល វាបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនរថយន្តសង្គ្រោះដ៏ធំបំផុតដែលបង់ប្រាក់មិនមែនរដ្ឋ។ វាត្រូវបានជ្រើសរើសជាដៃគូដោយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងស្ទើរតែទាំងអស់ផងដែរសម្រាប់ហេតុផលដែល Koris មានមជ្ឈមណ្ឌលរបួសផ្ទាល់ខ្លួន។ គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅក្នុងកន្លែងទី 4 គឺជាក្រុមហ៊ុនចុងក្រោយមួយដែលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណនៅក្នុងទីក្រុងរបស់យើងសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ - អាទិភាព។ ដោយបានចាប់ផ្តើមការងារនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃវិបត្តិវាបានក្លាយទៅជាដៃគូរបស់ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងស្ទើរតែទាំងអស់ហើយបន្តអភិវឌ្ឍ។ ជាមួយនឹងល្បឿនបែបនេះ ថ្ងៃមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេ នៅពេលដែលវានឹងចាប់ផ្តើមដើរលើកែងជើងរបស់ Koris ដែលក្នុងនោះ អ្នកបង្កើតរបស់វាបានធ្វើការជាវេជ្ជបណ្ឌិតនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។

កំពូលទាំង 10 រួមមានសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ទាំងអស់ ដែលកាន់តែត្រឹមត្រូវក្នុងការហៅទៅនាយកដ្ឋានដែលបានបង្កើតថ្មីៗនេះនៅគ្លីនិកសហព័ន្ធ។ សូម្បីតែសេវារថយន្តសង្គ្រោះរបស់មជ្ឈមណ្ឌលពិគ្រោះ និងរោគវិនិច្ឆ័យ ក្រោមការិយាល័យប្រតិបត្តិរបស់ប្រធានសហព័ន្ធរុស្ស៊ី ដែលនៅតែមានអ្នកជំងឺតិចតួចណាស់។ វាគឺជាសេវាកម្មទាំងនេះដែលកំពុងក្លាយជាដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏សំខាន់នៃសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះឯកទេសនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ដោយសារតម្លៃនៃសេវាកម្មរបស់ពួកគេក្នុងការចំណាយថវិការដ្ឋគឺទាបជាងច្រើន ពួកគេអាចផ្តល់ឱ្យអ្នកស្រុក St. Petersburg នូវការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលមានគុណភាពល្អក្នុងតម្លៃទាប។ . ហើយសម្រាប់អ្នកធានារ៉ាប់រងដែលសន្សំលើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងក្នុងវិបត្តិ នេះគឺជាអាគុយម៉ង់ដ៏សំខាន់។

រហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ អ្នកគ្រប់គ្រងជាច្រើននៃក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងសុខភាពបានជឿថាភាពជោគជ័យនៃអាជីវកម្មគឺអាស្រ័យទៅលើការរៀបចំខ្សែសង្វាក់តែមួយ - ពហុព្យាបាល ការថែទាំអ្នកជំងឺនៅផ្ទះ បូកនឹងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។ ប៉ុន្តែកំពូលទាំង 10 មិនរាប់បញ្ចូលក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងណាមួយដែលជាម្ចាស់ខ្សែសង្វាក់បែបនេះទេ។ ប្រហែលជាដោយសារតែពួកគេផ្តល់សេវាកម្មជាចម្បងសម្រាប់តែការធានារ៉ាប់រងរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ មិនត្រឹមតែគ្លីនីកគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋប៉ុណ្ណោះទេដែលទទួលយកការអភិវឌ្ឍន៍ទីផ្សារថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប៉ុន្តែស្ទើរតែទាំងអស់គ្លីនិកឯកជនធំជាងគេនៅសាំងពេទឺប៊ឺគបានណែនាំសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺតាមរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ពិត មាត្រដ្ឋានគឺខុសគ្នាសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ ប្រសិនបើ "Admiralty Shipyards" និង "BaltMed" មានឡានតែមួយ ដែលក្នុងនោះអ្នកព្យាបាលនៃគ្លីនិកដូចគ្នាធ្វើការជាចម្បង នោះ American Clinic និង "Medem" មានក្រុមជំនួយការពេទ្យពិតប្រាកដ។ ជាការពិតនេះមិនផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងសំខាន់ - ដើម្បីធ្វើការឱ្យស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ហើយនេះបង្កើតបញ្ហាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលផ្តល់សេវារថយន្តសង្គ្រោះតែប៉ុណ្ណោះព្រោះវាបង្អត់ពួកគេពីអតិថិជនឯកជនដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិ។ ពោលគឺពួកគេនាំមកនូវប្រាក់ចំណូលសំខាន់។

សព្វថ្ងៃនេះ ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជន រួមទាំងស្ថាប័នដែលផ្តល់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ កំពុងប្រយុទ្ធដើម្បីលុបបំបាត់សិទ្ធិក្នុងការផ្តល់សេវាបង់ថ្លៃដោយស្ថាប័នសាធារណៈ។ ទឡ្ហីករណ៍ចម្បងគឺច្បាប់មិនយុត្តិធម៌នៃហ្គេមនៅលើទីផ្សារដែលបោះចោលដោយក្រុមហ៊ុនរបស់រដ្ឋ។ ប៉ុន្តែការវិនិច្ឆ័យដោយការវាយតម្លៃ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង (និងអ្នករស់នៅទីក្រុង St. Petersburg ធម្មតា) មិនខ្វល់ថាអ្នកណាផ្តល់សេវាកម្មនេះ ឬសេវាកម្មនោះនោះទេ រឿងសំខាន់គឺថាវាមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយតម្លៃរបស់វាទាប។ ដូច្នេះហើយ ពួកគេ​នៅ​ដាច់​ឆ្ងាយ​ពី​ការ​តស៊ូ​នេះ ហើយ​រហូត​ទាល់តែ​វា​បាន​ចប់សព្វគ្រប់ ទើប​ពួកគេ​ស្ម័គ្រ​ចិត្ត​ប្រើប្រាស់​សេវា​រថយន្តសង្គ្រោះ​ទាំង​សាធារណៈ និង​ឯកជន។

Irina Baglikova

បណ្ឌិតពេត្រុស

អាជីវកម្មនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មក្នុងតំបន់។
យើងត្រូវបានជឿទុកចិត្តដោយសហគ្រិន 700,000 នៃប្រទេស

* ការគណនាប្រើទិន្នន័យជាមធ្យមសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ី

ការផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តបង់ថ្លៃឯកជនកំពុងជំនួសឱសថសាធារណៈបន្តិចម្តងៗ។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ ដែលសំខាន់គឺគុណភាពទាប និងអសមត្ថភាពរបស់ស្ថាប័នក្រុង ដែលបុគ្គលិករបស់ពួកគេដោយសារតែប្រាក់ខែទាប មានភាពទន់ខ្សោយ និងព្រងើយកន្តើយក្នុងការអនុវត្តភារកិច្ចរបស់ពួកគេ។ នេះក៏រាប់បញ្ចូលទាំងការធ្វេសប្រហែសទូទៅ និងការផ្ដល់មូលនិធិមិនល្អនៃវិស័យវេជ្ជសាស្ត្រដោយរដ្ឋ ដែលបង្ខំបុគ្គលិកឱ្យធ្វើការលើឧបករណ៍ចាស់ និងអស់ការប្រើប្រាស់ ប្រើប្រាស់ថ្នាំថោក និងគុណភាពទាប។

នេះមិនបានកន្លងផុតទៅដោយរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានតំណាងដោយការសម្រាកលំហែ GAZelles ដែលគ្រូពេទ្យនិងគ្រូពេទ្យត្រូវបានបង្ខំឱ្យធ្វើការសម្រាប់ប្រាក់ឈ្នួលអប្បបរមា - វាទៅដោយមិននិយាយថាពួកគេគ្មានការលើកទឹកចិត្ត។ ឱសថឯកជនមានការរីកចំរើន បុគ្គលិកសោធននិវត្តន៍លែងមានទម្លាប់ ហើយអ្នកក្របានងាកទៅរកស្ថាប័នក្រុង ខណៈដែលវណ្ណៈកណ្តាលកំពុងចាប់ផ្តើមប្រើប្រាស់សេវាឯកជនយ៉ាងសកម្ម។ សហគ្រិនឯករាជ្យពីរដ្ឋក៏ចាប់ផ្តើមបើកផ្នែកសំខាន់នៃប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពដូចជារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ការលំបាកដ៏ធំបំផុតក្នុងកិច្ចការបែបនេះ មិនមែនជាការប្រយុទ្ធជាមួយដៃគូប្រកួតប្រជែងនោះទេ។ ទេ ពិតណាស់ពួកវាមាន ជាពិសេសនៅតាមទីក្រុងធំៗ ដែលអ្នកនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលដល់នរណាម្នាក់ជាមួយនឹងការអនុវត្តបែបនេះទេ ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីបានសិក្សាពីស្ថានភាពនៅលើទីផ្សារពីមុនមក អ្នកអាចសម្រេចចិត្តថាតើវាសមនឹងធ្វើរឿងបែបនេះដែរឬទេ។ តាមក្បួនមួយ សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជនត្រូវបានផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនតែពីរបីប៉ុណ្ណោះ ដែលសមត្ថភាពអាចមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទីក្រុងទាំងមូល នៅទីក្រុង និងខេត្តតូចៗ សេវាបែបនេះច្រើនតែមិនមានទាល់តែសោះ។

យ៉ាងណាក៏ដោយ អ្វីដែលពិបាកបំផុតនោះគឺការប៉ះទង្គិចជាមួយមន្ត្រីការិយាល័យ ដែលនឹងត្រូវទទួលបានការអនុញ្ញាតសម្រាប់សកម្មភាពបែបនេះ។ អ្នកមិនអាចគិតថារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវការឯកសារតិចជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលចុះឈ្មោះទេ ហើយការចុះឈ្មោះមិនចំណាយពេលច្រើននោះទេ។ នេះគឺជាតម្រូវការដូចគ្នាសម្រាប់ការបើកគ្លីនិកឯកជន។

ជំហានដំបូងគឺត្រូវជួលបុគ្គលិក។ វាជាការល្អបំផុតដែលមានក្រុមចំនួនប្រាំដែលនឹងបំពេញកាតព្វកិច្ចជុំវិញម៉ោងរង់ចាំការហៅទូរស័ព្ទ ដូច្នេះការគណនាត្រូវបានធ្វើឡើងសម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះចំនួនប្រាំ។ កាលវិភាគគួរតែជាវេន វាត្រូវបានសន្មត់ថានឹងធ្វើការក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃ ពោលគឺអ្នកត្រូវជួលនាវិកដែលបំពាក់យ៉ាងពេញលេញចំនួន 15 នាក់។ ពួកគេម្នាក់ៗមាន ៣ នាក់៖ អ្នកបើកបរ វេជ្ជបណ្ឌិត និងគ្រូពេទ្យ។

បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវជួលអ្នកបញ្ជូន - មនុស្ស 3-4 នាក់អាស្រ័យលើកាលវិភាគការងារខណៈពេលដែលគ្រាន់តែយកអតីតបុគ្គលិកសេវាកម្មតាក់ស៊ីឬជាទូទៅគ្រាន់តែមនុស្សមកពីផ្លូវគឺមិនអាចធ្វើទៅបានទេ។ អ្នកបញ្ជូនត្រូវតែជាគិលានុបដ្ឋាយិកា ឬគិលានុបដ្ឋាយិកាដែលមានបទពិសោធន៍យ៉ាងហោច ដើម្បីវាយតម្លៃស្ថានភាពនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃខ្សែបន្ទាត់ និងបំពេញក្រុមនាវិកឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដោយយល់ថាតើអ្នកដែលបានហៅដោយជំងឺពិតប្រាកដ ឬអ្នកហៅចូលមានបញ្ហាជាមួយនឹងការសង្ស័យ ឬ hypochondria, ហើយ​ក៏​ត្រង​ចេញ​នូវ​ការ​ហៅ​ទូរសព្ទ​ដែល​មិន​ល្អ​ដែរ។

គំនិតដែលផលិតរួចរាល់សម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

គណនេយ្យអាចត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យក្រុមហ៊ុនភាគីទីបី - វានឹងមានតម្លៃថោកជាងហើយគណនេយ្យនៅក្នុងឧស្សាហកម្មវេជ្ជសាស្ត្រតម្រូវឱ្យមានអ្នកឯកទេសដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់។ នៅក្នុងបន្ទប់ស្ថានី បន្ថែមពីលើអ្នកបញ្ជូន មេកានិក និងសណ្តាប់ធ្នាប់នឹងត្រូវបំពេញកាតព្វកិច្ច ហើយប្រធានគ្រូពេទ្យ ដែលជាមនុស្សដែលមានការអប់រំខ្ពស់ផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ដែលបានធ្វើការក្នុងវិស័យនេះយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំឆ្នាំ ត្រូវមានកាតព្វកិច្ចគ្រប់គ្រង។ អង្គការទាំងមូល។ ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះវេជ្ជបណ្ឌិតនៃក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះ។

នៅពេលដែលកិច្ចសន្យាត្រូវបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងបុគ្គលិកពេទ្យទាំងអស់ អ្នកអាចទាក់ទងសេវាសហព័ន្ធសម្រាប់ការឃ្លាំមើលក្នុងការថែទាំសុខភាព។ បន្ទាប់ពីបង់ថ្លៃសម្រាប់ពិចារណាលទ្ធភាពនៃការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ (6 ពាន់រូប្លិ៍) អ្នកនឹងត្រូវផ្តល់កញ្ចប់ឯកសារពេញលេញដូចជា:

ច្បាប់ថតចម្លងកិច្ចសន្យាការងារជាមួយនិយោជិតដែលនឹងផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងកាន់មុខតំណែងជាអ្នកគ្រប់គ្រង ច្បាប់ថតចម្លងសៀវភៅការងារ ឬឯកសារផ្សេងទៀតដែលបញ្ជាក់ពីបទពិសោធន៍រយៈពេលប្រាំឆ្នាំរបស់និយោជិត ច្បាប់ចម្លងសញ្ញាបត្របញ្ចប់ការសិក្សាពីគ្រឹះស្ថានឧត្តមសិក្សាក្នុងឯកទេសវេជ្ជសាស្ត្រ។

ច្បាប់ចម្លងនៃកិច្ចសន្យាទាំងអស់សម្រាប់ការលក់ ឬជួលអគារ និងឧបករណ៍ រួមទាំងរថយន្តសង្គ្រោះ ឬឯកសារផ្សេងទៀតដែលបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិប្រើប្រាស់វា។ សម្រាប់បរិវេណ លើសពីនេះ ត្រូវតែមានការអនុញ្ញាតពីភ្លើង និងសេវាអនាម័យ និងរោគរាតត្បាត។ ដូចឯកសារពីកថាខណ្ឌមុន ឯកសារទាំងនេះត្រូវតែមានកំណត់ចំណាំ។

ច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះឈ្មោះនៃអង្គភាពអាជីវកម្ម; ការចុះឈ្មោះដ៏ល្អប្រសើរនៃក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិតដែលបង្ហាញពីលេខកូដ (OKPD 2) 86.10 សេវាកម្មរបស់អង្គការមន្ទីរពេទ្យ។

រយៈពេលរង់ចាំសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណអាចមានរយៈពេលសែសិបប្រាំថ្ងៃដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់បុគ្គលិកដែលរង់ចាំរយៈពេលយូរជាមួយសហគ្រិនសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តមួយដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងជាផ្លូវការរួចហើយ ប៉ុន្តែមិនមានសិទ្ធិធ្វើការ។ គ្មាន​ផ្លូវ​ការ​ដើម្បី​ប្រញាប់​ប្រញាល់​ពលរដ្ឋ​ចេញ​ពី​ក្រសួង…

យើងមិនត្រូវភ្លេចអំពីការចុះបញ្ជីរថយន្តនៅក្នុងប៉ូលីសចរាចរណ៍នោះទេ ដែលពួកគេមិនត្រឹមតែត្រូវចុះបញ្ជីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តល់ការអនុញ្ញាតឱ្យប្រើប្រាស់ភ្លើងពិលដែលនឹងផ្តល់អាទិភាពដល់ចរាចរណ៍ទាក់ទងនឹងអ្នកបើកបរផ្សេងទៀត។ ពួកគេក៏នឹងទាមទារច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រនៃការចុះឈ្មោះនីតិបុគ្គល ច្បាប់ចម្លងនៃអាជ្ញាប័ណ្ណវេជ្ជសាស្ត្រដោយខ្លួនឯង និងពិនិត្យមើលការអនុលោមតាមសញ្ញា និងសញ្ញាសំឡេងជាមួយនឹងស្តង់ដារដែលបានបង្កើតឡើង។ ប្រសិនបើការសម្រេចចិត្តក្នុងករណីទាំងពីរបានប្រែទៅជាវិជ្ជមាន អ្នកអាចទៅធ្វើការបាន។

ដើម្បីធ្វើដូច្នេះបាន គួរតែមានបន្ទប់តូចមួយដែលក្រុមកំពុងបំពេញកាតព្វកិច្ច។ អ្នក​នឹង​មិន​ចាំបាច់​បំពាក់​បរិក្ខារ​យ៉ាង​ធ្ងន់ធ្ងរ​នោះ​ទេ មន្ទីរពេទ្យ​ក្នុង​អាជីវកម្ម​បែប​នេះ​មិន​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក​ទេ ឃ្លាំង​តូច​មួយ​សម្រាប់​ឧបករណ៍ និង​ថ្នាំ និង​បន្ទប់​រង់ចាំ​នឹង​គ្រប់គ្រាន់។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះ ទឹកដីដែលនៅជាប់គ្នាគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការចតរថយន្ត និងសេវាកម្មរថយន្តចំនួនប្រាំ។

ការជួលអគារបែបនេះនឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងតិច 150 ពាន់រូប្លិ៍ក្នុងមួយខែ ហើយវិក្កយបត្រឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក៏គួរតែត្រូវបានរួមបញ្ចូលនៅទីនេះផងដែរ (5-10 ពាន់ អាស្រ័យលើតំបន់នៃចំណតរថយន្ត និងបរិវេណ ហើយថាតើការទទួល និង ចំណុចរង់ចាំសម្រាប់ការហៅទូរសព្ទគឺផ្អែកលើតំបន់ដែលការពារដោយសហគ្រាសឯកជន)។ បន្ថែមពីលើអ្វីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើបន្ទប់ទឹកត្រូវតែត្រូវបានរៀបចំនៅលើទឹកដីនៃសហគ្រាសរួមទាំងនៅក្នុងយានដ្ឋានរថយន្តត្រូវតែរក្សាឱ្យស្អាតជានិច្ចរួមទាំងខាងក្រៅ។ លើសពីនេះ រៀងរាល់ដប់ពីរម៉ោងម្តង ពួកគេត្រូវតែត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកបច្ចេកទេសដែលមានបទពិសោធន៍ និងជួលសម្រាប់ការវិភាគ និងដំណើរការខុសប្រក្រតី រថយន្តត្រូវតែត្រូវបានធានាដើម្បីទៅដល់អតិថិជន ហើយប្រសិនបើចាំបាច់ នាំគាត់ទៅកន្លែងព្យាបាលបន្ថែម។ ក្នុងករណីរកឃើញគម្លាតណាមួយ មេកានិករថយន្តត្រូវតែលុបបំបាត់បញ្ហាដែលរារាំងយានជំនិះមិនឱ្យចូលបន្ទាត់។ ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើបាននៅនឹងកន្លែងទេ ការដឹកជញ្ជូនត្រូវតែបញ្ជូនទៅជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការរៀបចំសិក្ខាសាលាពេញលេញ នេះនឹងជួយសង្រ្គោះអ្នកពីបញ្ហាដែលមិនចាំបាច់ និងការបាត់បង់ប្រាក់ចំណេញ មិនមែននិយាយអំពីការបរាជ័យក្នុងការផ្តល់ជំនួយដល់អ្នកដែលត្រូវការជំនួយនោះទេ។

គំនិតដែលផលិតរួចរាល់សម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

ក្រុមនាវិកខ្លួនឯងត្រូវបានបែងចែកទៅតាមមុខងាររបស់ពួកគេ រថយន្តចំនួន 3 ត្រូវតែជាលីនេអ៊ែរ ពោលគឺផ្តល់ការថែទាំសុខភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់តាមស្តង់ដារ មួយទៀតត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់កងពលតូចសង្គ្រោះ និងការថែទាំដែលពឹងផ្អែកខ្លាំង។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងករណីនៃការងារនៃក្រុមឯកទេស ខ្សែបន្ទាត់ត្រូវតែត្រូវបានបំពាក់ឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដើម្បីផ្តល់សេវាចាំបាច់។ ក្រុម ហើយហេតុដូច្នេះហើយ សហគ្រិនត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះបុគ្គលនោះនៅពេលដឹកជញ្ជូន ក៏ដូចជាការព្យាបាលដែលបានផ្តល់ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជំងឺត្រូវបានផ្ទេរទៅគ្លីនីក នោះការទទួលខុសត្រូវទាំងអស់នឹងត្រូវដកចេញពីក្រុមនៅពេលនោះ។ វេជ្ជបណ្ឌិតរថយន្តសង្គ្រោះ ចុះហត្ថលេខាលើការដាក់អតិថិជននៅក្នុងកន្លែងព្យាបាលអ្នកជំងឺក្នុងមន្ទីរពេទ្យ។

ការពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នបំផុតគួរតែត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យឧបករណ៍នៃរថយន្ត។ សហគ្រិនថ្មីថ្មោងមានជម្រើសមួយ៖ ទិញផលិតផលពីឧស្សាហកម្មរថយន្តរុស្ស៊ី ឬរបស់បរទេស។ "GAZelles", "Sables" និងផលិតផលស្រដៀងគ្នានៃទេពកោសល្យរុស្ស៊ីនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តមានតម្លៃ 500 ពាន់រូប្លិ៍ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុនមួយចំនួនផ្តល់ជូនដើម្បីទិញរថយន្តដែលលាបពណ៌និងបំពាក់ដោយភ្លើងពិល។ គុណភាពនៃរថយន្តបែបនេះត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការជួសជុលវាមិនពិបាកទេក្នុងការស្វែងរកសិប្បករដើម្បីបម្រើឧបករណ៍នេះហើយគ្រឿងបន្លាស់មានតម្លៃថោក។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អតិថិជនសក្តានុពលនឹងយល់ឃើញរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នៅលើ UAZ តាមរបៀបដូចគ្នាទៅនឹងសេវាសាធារណៈ ពោលគឺអវិជ្ជមាន ហើយនឹងមានការជឿទុកចិត្តតិចលើវេជ្ជបណ្ឌិតបែបនេះ ដែលមានន័យថាពួកគេនឹងហៅទូរសព្ទតិចជាងញឹកញាប់។ ដូច្នេះមានជម្រើសមួយ - រថយន្តដែលផលិតពីបរទេសដែលមើលទៅឡូយ ស្ងាត់ពេលបើកបរ មានផាសុកភាព និងគួរឱ្យគោរព។ ប៉ុន្តែការចំណាយរបស់ពួកគេចាប់ផ្តើមពីមួយលានរូប្លិ៍សម្រាប់ម៉ូដែលសាមញ្ញបំផុត (ឧទាហរណ៍ Peugeot Boxer) ។ អ្វី​ដែល​ក្រុម​ការងារ​នឹង​បើក​គឺ​ត្រូវ​សម្រេច​ដោយ​សហគ្រិន​ខ្លួន​ឯង រថយន្ត​រុស្ស៊ី​សន្សំ​សំចៃ រថយន្ត​បរទេស​មាន​កិត្យានុភាព។

វាចាំបាច់ក្នុងការចង្អុលបង្ហាញការពិតសំខាន់មួយទៀត: នៅពេលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណវេជ្ជសាស្ត្រ នេះអាចដើរតួនាទីមួយ រដ្ឋទាមទារកម្រិតខ្ពស់នៃសេវាកម្មដែលផ្តល់ពីពាណិជ្ជករឯកជន។ នៅពេលដែលកងនាវានៃយានយន្តត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណនិងទិញវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបន្តជាមួយឧបករណ៍ខាងក្នុងនៃមន្ទីរពេទ្យខ្នាតតូចនៅលើកង់។ នេះគឺជាអ្វីដែលគួរតែនៅក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ស្តង់ដារយោងទៅតាមឯកសារច្បាប់នៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី:

ប្រអប់វេជ្ជសាស្រ្តចំនួនពីរ - មួយសំខាន់ និងជាមួយឧបករណ៍សម្រាលកូន និងសង្គ្រោះ។

អេឡិចត្រូតបេះដូង។

Defibrillator ជាមួយ electrocardioscope ។

បំពង់ខ្យល់ពីរ។

ឧបករណ៍ចាក់ថ្នាំស្ពឹក។

Glucometer ឬ glucotest ។

Tonometer និង phonendoscope ។

សំណុំនៃសំបកកង់ និងក្បាលអ្នកកាន់។

ពូកបូមធូលី។

រទេះរុញពីរប្រភេទ។

កៅអីកង់។

ឧបករណ៍ទទួលជាមួយនឹងកន្ត្រៃ។

ជើងកាមេរ៉ា និងធុងអុកស៊ីសែន។

ឧបករណ៍ដកដង្ហើម និងចង្កៀងទិស។

លើសពីនេះទៀតបញ្ជីថ្នាំដ៏ធំនឹងត្រូវបានទាមទារការងាររបស់រថយន្តសង្គ្រោះត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងពេញលេញដោយបទបញ្ជារបស់ក្រសួងសុខាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីចុះថ្ងៃទី 03/26/1999 លេខ 100 (ដូចដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មនៅថ្ងៃទី 06/10/2010) "ស្តីពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវអង្គការនៃការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់សម្រាប់ប្រជាជននៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ី" ដែលបង្ហាញពីមិនត្រឹមតែឧបករណ៍ចាំបាច់របស់កងពលតូចប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងតម្រូវការសម្រាប់ការងារនាវិកនិងរថយន្តសង្គ្រោះរបស់ខ្លួនជាទូទៅ។ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការជ្រើសរើសបុគ្គលិកដែលមានបទពិសោធន៍ធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលត្រូវតែដឹង និងរុករកទីក្រុងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

ជាទូទៅ រថយន្តមិនចាំបាច់ត្រឡប់ទៅមូលដ្ឋានវិញទេ បន្ទាប់ពីការហៅទូរសព្ទនោះ ពួកគេអាចបែកខ្ញែកពេញក្រុងនានា ដើម្បីទៅដល់អតិថិជនភ្លាមៗ ហើយអ្នកបញ្ជូនគួរតែតាមដានទីតាំងរបស់ពួកគេ។ បន្ថែមពីលើបរិក្ខារខាងលើ យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ដោយឧបករណ៍ដើរលេង ដើម្បីទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកបញ្ជូន និងយានជំនិះផ្សេងទៀត គ្រឿងសង្ហារឹមសម្រាប់ដាក់ថ្នាំ និងពូក៖ ខ្នើយ ភួយ ឈុតក្រណាត់ទេសឯក ដែលតាមឧត្ដមគតិគួរផ្លាស់ប្តូររាល់ពេល។ បន្ទាប់ពីការហៅបន្ទាប់។

គំនិតដែលផលិតរួចរាល់សម្រាប់អាជីវកម្មរបស់អ្នក។

ចំណុចសំខាន់មួយគឺឧបករណ៍របស់អ្នកបញ្ជូន ដែលការសន្ទនាជាមួយអ្នកជំងឺគួរតែត្រូវបានកត់ត្រា អ្នកបញ្ជូនត្រូវតែធ្វើការនៅក្នុងកម្មវិធីពិសេស ដែលទិន្នន័យទាំងអស់នៅលើការហៅចូលត្រូវបានបញ្ចូល។ ទាំងគាត់ និងក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះត្រូវរក្សាកំណត់ត្រាដ៏តឹងរឹងនៃសេវាកម្មដែលបានអនុវត្ត ទាំងអស់នេះត្រូវផ្ទេរទៅស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រជាន់ខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលកំណត់ដោយច្បាប់ នៅពេលទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ វានឹងរាយការណ៍ទៅនាយកដ្ឋានណាដែលឯកសារនឹងត្រូវដាក់ជូន។ .

ឥឡូវអ្នកអាចគណនាការវិនិយោគដំបូង៖

ការចុះឈ្មោះទម្រង់នៃអង្គភាពអាជីវកម្ម ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់ការផ្តល់សេវារបស់អង្គការមន្ទីរពេទ្យ ការចុះឈ្មោះរថយន្តជាមួយប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងការទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតសម្រាប់ការប្រើប្រាស់អំពូលភ្លើង - 50 ពាន់រូប្លិ៍ (វាជាការប្រសើរក្នុងការមានមូលនិធិបន្ថែមនៅក្នុងស្តុក) .

ការជួលបន្ទប់ដែលមានយានដ្ឋាននិងវិក័យប័ត្រឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ - ពី 160 ពាន់រូប្លិ៍។

ការទិញនិងឧបករណ៍រថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកទិញរថយន្តដែលផលិតពីបរទេសនោះ 5 លាននឹងត្រូវបានទាមទារសម្រាប់តែរថយន្តខ្លួនឯងប៉ុណ្ណោះខណៈដែល 100 ពាន់ផ្សេងទៀតនឹងត្រូវវិនិយោគលើឧបករណ៍នីមួយៗ - 5 លាន 500 ពាន់រូប្លិ៍។

ប្រាក់ខែបុគ្គលិក។ វាមកពីការគណនាក្រុមចំនួនដប់ប្រាំ (អ្នកបើកបរ វេជ្ជបណ្ឌិត គ្រូពេទ្យ) អ្នកបញ្ជូន គ្រូពេទ្យ មេកានិក សណ្តាប់ធ្នាប់។ បុគ្គលិកដ៏ធំបែបនេះនឹងតម្រូវឱ្យមានមូលនិធិសម្ភារៈសំខាន់ហើយនឹងក្លាយជាធាតុសំខាន់នៃការចំណាយរៀងរាល់ខែ - 1 លានរូប្លិ៍។

ឧបករណ៍នៃបន្ទប់សម្រាកនិងទទួលការហៅទូរស័ព្ទ; នេះរាប់បញ្ចូលទាំងគ្រឿងសង្ហារឹម ប្រដាប់ប្រដាប្រើប្រាស់ បំពាក់យានដ្ឋានដែលចាំបាច់បំផុត (ប្រអប់ជួសជុលមួយគឺគ្រប់គ្រាន់) បង្កើតទំនាក់ទំនងរវាងនិយោជិតទាំងអស់ និងជាមួយស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រទាំងអស់នៅក្នុងទីក្រុង ព្រមទាំងការទិញលេខទូរស័ព្ទដែលអាចចងចាំបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស - 150 ពាន់។ rubles ។

ចំនួនទឹកប្រាក់សរុបនៃដើមទុនចាប់ផ្តើមគួរតែត្រូវបានបង្គត់ 7 លានរូប្លិ៍។ យុទ្ធនាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មគួរតែត្រូវបានពិចារណាដោយឡែកពីគ្នា។ អតិថិជនសំខាន់នៃរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនគឺជាអ្នកមានដែលត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចក្នុងការចំណាយលើសេវាកម្មប្រកបដោយគុណភាព ដូច្នេះព័ត៌មានគួរតែត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ពួកគេជាមុនសិន។ ទាំងនេះគួរតែជានាមប័ណ្ណនៅក្នុងគ្លីនិកឯកជន និងបង់ប្រាក់ ផ្ទាំងផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រពាក់ព័ន្ធ ក៏ដូចជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅក្នុងទីក្រុង និងតាមទូរទស្សន៍ និងវិទ្យុក្នុងស្រុក។ វាមិនមានតម្លៃទេក្នុងការធ្វើយុទ្ធនាការទីផ្សារពេញលក្ខណៈនៅក្នុងមន្ទីរពេទ្យក្រុង អ្នកគ្រប់គ្នាដែលមានលទ្ធភាពទទួលបានការព្យាបាលក្នុងគ្លីនិកឯកជនយូរមកហើយ ប៉ុន្តែវានៅតែមានតម្លៃទុកព័ត៌មានអំពីខ្លួនអ្នកនៅក្នុងស្ថាប័នសាធារណៈ - វានឹងក្លាយជាខិត្តប័ណ្ណព័ត៌មានគ្រប់គ្រាន់ដែលនឹងគ្របដណ្តប់។ ទស្សនិកជនគោលដៅជាភាគរយជាក់លាក់។

ចំណុចសំខាន់មួយគឺកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ប្រាក់ចំណូលពីការអនុវត្តសេវាកម្មដែលរួមបញ្ចូលក្នុងកញ្ចប់ធានារ៉ាប់រងវេជ្ជសាស្រ្តស្ម័គ្រចិត្តអាចលើសពីប្រាក់ចំណូលពីការហៅទូរស័ព្ទធម្មតា។ គោលនយោបាយ VHI ឥឡូវនេះត្រូវបានចេញដោយសហគ្រាសជាច្រើនដល់និយោជិតរបស់ពួកគេ ជាមួយនឹងការចំណាយទាំងអស់ដែលបានបង់ដោយនិយោជក ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រជាជនមួយចំនួនធំចុះឈ្មោះក្នុងកម្មវិធីបែបនេះ និងទទួលបានជំនួយដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ពួកគេ។ សហគ្រិននឹងទទួលបានមូលនិធិរបស់គាត់ពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង ទោះបីជាមានការពន្យារពេលខ្លះក៏ដោយ ប៉ុន្តែជាលំដាប់។ ដំបូងអ្នកនឹងត្រូវទាក់ទងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងទាំងអស់ជាមួយនឹងសំណើសម្រាប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ; ប្រសិនបើមានដៃគូប្រកួតប្រជែងតិចតួចនៅក្នុងទីក្រុង ពួកគេនឹងបញ្ចប់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការយ៉ាងឆាប់រហ័ស ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ ពួកគេអាចនឹងបដិសេធ ដោយជំរុញពួកគេជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានបញ្ចប់រួចហើយ។ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមួយទំនងជាមិនចង់ផ្តល់គោលការណ៍របស់ខ្លួនជាមួយនឹងសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ជាច្រើននោះទេ ពោលគឺវាមិនមានផលចំណេញទេ។

បន្ថែមពីលើសេវាកម្មផ្តល់ការថែទាំសង្គ្រោះបន្ទាន់ដល់អ្នកជំងឺ សេវាបន្ថែមក៏អាចត្រូវបានបង្ហាញផងដែរ៖ ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដែលដេកលើគ្រែ រួមទាំងអ្នកដែលនៅក្រៅតំបន់ដូចគ្នា ការពិគ្រោះយោបល់របស់វេជ្ជបណ្ឌិត កាតព្វកិច្ចក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងៗ និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។ នៅពេលអនាគត សេវាកម្មបែបនេះអាចអភិវឌ្ឍ ប្រែក្លាយទៅជាការប្រឹក្សាផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ឬសូម្បីតែមជ្ឈមណ្ឌលព្យាបាល។

ថ្វីបើមានការវិនិយោគសំខាន់ៗក៏ដោយ កិច្ចការបែបនេះនៅក្នុងករណីនៃស្ថាប័នដែលមានការប្រកួតប្រជែង និងមានសមត្ថកិច្ចនឹងសងក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ឬពីរឆ្នាំ។ ក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះមួយធ្វើការជាមធ្យមចំនួនប្រាំដងទៅកាន់អ្នកជំងឺក្នុងមួយថ្ងៃ ខណៈពេលដែលនៅក្នុងទីក្រុងសហព័ន្ធចំនួននៃការហៅទូរស័ព្ទតែមួយដងអាចឈានដល់បួនពាន់រូប្លិ៍។ នៅក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀត តម្លៃសម្រាប់សេវាកម្មគឺទាបជាងច្រើន ប៉ុន្តែវាពិតជាមានភាពប្រាកដនិយមក្នុងការទទួលបានយ៉ាងហោចណាស់ពីរពាន់រូប្លិ៍ពីអ្នកជំងឺម្នាក់ដែលមានប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរួចហើយ។ ដូច្នេះចំនួនប្រចាំខែនឹងមានមួយលានកន្លះរូប្លិ៍ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការ - 340 ពាន់រូប្លិ៍។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើកម្មវិធីនៃប្រព័ន្ធពន្ធសាមញ្ញនោះប្រាក់ចំណេញសុទ្ធក្នុងមួយខែនឹងមានប្រហែល 290 ពាន់រូប្លិ៍។

ជាការពិតណាស់ វានឹងអាចទទួលបានចំនួនទឹកប្រាក់បែបនេះត្រឹមតែប៉ុន្មានខែបន្ទាប់ពីការចាប់ផ្តើម ហើយលុះត្រាតែកម្រិតនៃការប្រកួតប្រជែងអាចទទួលយកបាន។ បើគ្មានការសិក្សាបឋមអំពីទីផ្សារទេ អ្នកអាចទាំងស្រុងដោយគ្មានការបញ្ជាទិញ ដូច្នេះមុនពេលអ្នកចាប់ផ្តើមរៀបចំរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន អ្នកគួរតែស្វែងរកព័ត៌មានដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់អំពីអតិថិជន និងថាតើពួកគេបំពេញតម្រូវការសេវាកម្មប្រភេទនេះយ៉ាងពេញលេញដែរឬទេ។

Matthias Laudanum

ទទួលបានការគណនាទាន់សម័យសម្រាប់ផែនការអាជីវកម្ម

ចង់ទទួលបានទិន្នន័យថ្មីៗអំពីចំណូល និងចំណាយមែនទេ? ស្នើសុំការប៉ាន់ស្មានសម្រាប់ការបើកអាជីវកម្មនៅក្នុងតំបន់នេះពីក្រុមហ៊ុន Franchisor ឈានមុខគេ៖

មនុស្ស 2511 នាក់កំពុងសិក្សាមុខជំនួញនេះនៅថ្ងៃនេះ។

អស់រយៈពេល 30 ថ្ងៃអាជីវកម្មនេះបានចាប់អារម្មណ៍ 89270 ដង។

ការគណនាប្រាក់ចំណេញសម្រាប់អាជីវកម្មនេះ។

ថ្លៃជួល + ប្រាក់ខែ + ទឹកភ្លើង ។ល។ ជូត។

ចំនួនទឹកប្រាក់នៃដើមទុនចាប់ផ្តើមសម្រាប់ការបើកបន្ទប់ព្យាបាលដោយចលនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៅលើមូលដ្ឋាននៃគ្លីនិកដែលមានស្រាប់ចាប់ផ្តើមពី 400 ពាន់រូប្លិ៍។ អ្នកអាចយកមកវិញនូវការវិនិយោគរបស់អ្នកក្នុងឆ្នាំដំបូង...

ការចំណាយសរុបនៃឧបករណ៍គឺ 7 លាន 570 ពាន់រូប្លិ៍≈ 7 លាន 600 ពាន់។ ប្រភពចំណូលសំខាន់គឺជាការពិតណាស់ ការព្យាបាល និងការគាំទ្ររបស់វា ហើយជាការពិតណាស់ IVF ខ្លួនឯង។

រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន៖ បញ្ហាផ្លូវច្បាប់ អាជ្ញាប័ណ្ណ បរិក្ខារ បុគ្គលិក "ផ្ទះបាយ" ។

 

រថយន្តសង្គ្រោះឯកជន - រចនាសម្ព័ននៃការថែទាំសុខភាពពេលមានអាសន្នគ្រប់ពេលវេលា ក្នុងករណីមានអាសន្ននៅតាមផ្លូវទៅកាន់ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រ ឬដោយផ្ទាល់នៅកន្លែងធ្លាក់យន្តហោះ។

សេវាកម្មនេះគឺជាមធ្យោបាយដ៏ពេញនិយមមួយដើម្បីចូលទៅក្នុងអាជីវកម្មវេជ្ជសាស្ត្រ។ ការពន្យល់គឺសាមញ្ញ - ប្រព័ន្ធដំណើរការល្អដែលត្រូវបានទទួលមរតកពីសហភាពសូវៀតកំពុងធ្លាក់ចុះ ហើយវណ្ណៈកណ្តាល និងឥស្សរជនដែលកំពុងរីកចម្រើនមិនអាចបំពេញតម្រូវការរបស់ពួកគេនៅក្នុងវិស័យសាធារណៈបានទេ។ រថយន្តសង្គ្រោះឯកជនបានចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍតាំងពីពេលដែលការអនុវត្តឯកជនទាំងមូលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីប្រហែល 95-98 នៃសតវត្សទីចុងក្រោយ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើឱ្យស្របច្បាប់តែនៅក្នុងឆ្នាំ 2007 ជាមួយនឹងការអនុម័តច្បាប់ស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសេវាវេជ្ជសាស្រ្តនៅក្នុងការអានចុងក្រោយ។

មិនមានភាពខុសគ្នាសំខាន់ពី SMP របស់រដ្ឋនោះទេ ប៉ុន្តែដោយសារតែសម្ភារៈ និងមូលដ្ឋានបច្ចេកទេសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ការលើកទឹកចិត្តខ្ពស់របស់និយោជិត និងបន្ទុកការងារតិចនៅលើនាវិកជាមធ្យមនៅពេលថ្ងៃ អ្នកជំងឺអាចពឹងផ្អែកលើវិធីសាស្រ្តបុគ្គលកាន់តែច្រើន ហើយក្នុងករណីមានអាសន្ន។ ទទួលបានការចូលទៅកាន់អង្គភាពថែទាំដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងទំនើប។ បរិក្ខារដែលមិនតែងតែមានភាពប្រាកដនិយមនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋ។ លើសពីនេះទៀតប្រសិនបើមូលនិធិរបស់អ្នកជំងឺអនុញ្ញាតនោះរថយន្តសង្គ្រោះអាចដើរតួជាគ្រូពេទ្យស្រុកឬគ្រួសារក៏ដូចជាផ្តល់សេវាប្រឹក្សាយោបល់ - តាមពិតអតិថិជនទទួលបានកញ្ចប់ធំមួយនៅលើ "ទូរស័ព្ទក្តៅ" មួយ។

ចំណុចផ្លូវច្បាប់

អាស្រ័យលើស្ថានភាពផ្សេងៗដំណាក់កាលនៃការបង្កើតជាផ្លូវការនៃរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់អាចមានរយៈពេលរហូតដល់ប្រាំមួយខែ។ ភាគច្រើន ទាំងនេះគឺជាពេលវេលាការិយាធិបតេយ្យ ជាឧទាហរណ៍ អាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយផ្ទាល់ដោយប្រធាន Roszdravnadzor ហើយសម្រាប់វាការសម្រេចចិត្តរបស់ Rospotrebnadzor ការសន្និដ្ឋានអំពីអនាម័យ និងរោគរាតត្បាតលើការអនុលោមតាមច្បាប់យ៉ាងតឹងរឹងនៃការងារ និងសេវាកម្ម ការវិភាគ កត្តារាងកាយ គុណភាពទឹក , ការលាងសម្អាតសម្រាប់ការក្រៀវ - ទាំងអស់នេះអាចមានរយៈពេលយូរ។

ជម្រើសតែមួយគត់សម្រាប់ភារកិច្ចចាំបាច់របស់ LLC គឺជានីតិបុគ្គល ក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិត។ LLC អាចជ្រើសរើសបុគ្គលិកបានលុះត្រាតែទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណ។

ការបង់ពន្ធល្អបំផុត - ប្រាក់ចំណូល STS ដកការចំណាយ 15% ។ OKVED - ការផ្តល់សេវាសុខភាព និងសង្គម, សកម្មភាពក្នុងវិស័យសុខាភិបាល កថាខ័ណ្ឌ 85.14.4 សកម្មភាពរបស់ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រសង្គ្រោះបន្ទាន់។

វិធីសាស្រ្តនៃការទូទាត់ជាមួយអ្នកជំងឺគឺត្រឹមតែបង្កាន់ដៃប៉ុណ្ណោះ តុសាច់ប្រាក់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូន SMP គឺមិនអាចទៅរួចនោះទេ បង្កាន់ដៃត្រូវតែចុះឈ្មោះក្នុងទិនានុប្បវត្តិពិសេសសម្រាប់ទម្រង់របាយការណ៍ដ៏តឹងរឹង។

របៀបទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន

ការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណធ្វើឡើងស្របតាមតម្រូវការនៃក្រិត្យលេខ 30 "ស្តីពីការអនុម័តលើបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសកម្មភាពវេជ្ជសាស្ត្រ" ចុះថ្ងៃទី 22 ខែមករា ឆ្នាំ 2007។ ចូលរួមក្នុងឯកសារផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណ រ៉ូសស្ដ្រាវណាដហ្ស័រ, អាជ្ញាប័ណ្ណអចិន្ត្រៃយ៍។ ចាំបាច់ត្រូវប្រមូលឯកសារមួយកញ្ចប់ និងបង់ថ្លៃសេវា និងថ្លៃសេវា ក្នុងករណីមានការសម្រេចចិត្តជាវិជ្ជមាន។

• ច្បាប់ចម្លងនៃធម្មនុញ្ញនៃ LLC និងវិញ្ញាបនបត្រចុះឈ្មោះ។
• ច្បាប់ចម្លងនៃការសន្និដ្ឋានពី Rospotrebnadzor ។
• កិច្ចសន្យាជួល ឬឯកសារអចលនទ្រព្យ។
• បញ្ជីឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ និងវិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោម។
• ឯកសារសម្រាប់និយោជិតម្នាក់ៗ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលអ្នកបើកបរ និងគណនេយ្យករ - សញ្ញាប័ត្រ ការបណ្តុះបណ្តាលក្រោយឧត្តមសិក្សា កម្មសិក្សា ឬស្នាក់នៅ វិញ្ញាបនបត្រ និងការវាយតម្លៃប្រភេទ។
• ពាក្យស្នើសុំពិចារណាលើករណី និងមូលប្បទានប័ត្រមួយ សម្រាប់សេវាកម្មពិចារណា និងការងារលើបញ្ហារបស់អ្នក។

បន្ទប់មូលដ្ឋានសម្រាប់រថយន្ត

តម្រូវការ SanPiN សម្រាប់វីដេអូនៃបរិវេណ និងបន្ទប់ទឹកចាំបាច់ត្រូវតែបំពេញរួចហើយនៅដំណាក់កាលនៃការជួលបរិវេណនោះ។ SanPiN 2.1.3.1375-03 "តម្រូវការអនាម័យសម្រាប់ការដាក់ ការរៀបចំ ឧបករណ៍ និងប្រតិបត្តិការរបស់មន្ទីរពេទ្យ មន្ទីរពេទ្យសម្ភព និងមន្ទីរពេទ្យវេជ្ជសាស្ត្រផ្សេងទៀត"

យើងត្រូវការមូលដ្ឋានដែលនឹងរួមបញ្ចូលគ្នានូវមុខងារនៃមជ្ឈមណ្ឌលភ័ស្តុភារ យានដ្ឋាន និងបន្ទប់សម្រាក ក្រោយមកយើងអាចពង្រីកសេវាកម្ម ណែនាំបន្ទប់ស្ថានីជាច្រើន និងបន្ទប់រៀបចំ ទោះបីជាវាល្អបំផុតក្នុងការធ្វើវានៅដំណាក់កាលបើកក៏ដោយ ដើម្បីបង្កើតជាមតិអំណោយផលអំពីម៉ាក។ វាក៏នឹងមានសេវាកម្មសាកសួរផងដែរ ដែលចាំបាច់ត្រូវបែងចែកការិយាល័យដាច់ដោយឡែកមួយ - វានឹងធ្វើការជាមួយអតិថិជន និងតម្រង់ទិសនាវិក បុគ្គលិកទាំងនេះក៏ត្រូវការកន្លែងសម្រាកផងដែរ។

បរិក្ខារ

វាពិតជាអាចទៅរួចក្នុងការចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរថយន្តពិសេសមួយ ជាពិសេសដោយគិតពីតម្លៃប្រហែល 900,000 rubles សម្រាប់តួ Gazelle និង 2 លានសម្រាប់តួរថយន្ត Mercedes ។ អ្នក​អាច​ដឹក​ជញ្ជូន​អ្នក​ជំងឺ និង​ទៅ​កាន់​ការ​ហៅ​ទូរសព្ទ​តែ​មួយ ដោយ​ទទួល​បាន​មូលដ្ឋាន​អតិថិជន។ ប៉ុន្តែ អប្បបរមាដែលចង់បាន: ឡានបី- ពីរលីនេអ៊ែរនិងកុមារ, មួយ cardio ឯកទេសនិងសង្គ្រោះ។

នៃគ្រឿងបរិក្ខារពួកគេជាធម្មតាដាក់នៅលើនីមួយៗ ឧបករណ៍សង្គ្រោះ (អុកស៊ីហ្សែន ខ្យល់ចេញចូលដោយដៃ ឧបករណ៍បំពងសម្លេង ឧបករណ៏បន្ទោរបង់ និងម៉ូនីទ័របេះដូង- ការចំណាយរបស់វាអាចខុសគ្នា អាស្រ័យលើក្រុមហ៊ុនផលិត ប៉ុន្តែអ្នកផលិតអាល្លឺម៉ង់ និងអ៊ីតាលីនិយម ប្រសិនបើថវិកាអនុញ្ញាត)។ នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់គោលបំណងដឹកជញ្ជូន ជួនកាលក្រុមឯកទេសអាចកំពុងហៅទូរស័ព្ទ ហើយការសង្គ្រោះគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដោយក្រុមលីនេអ៊ែរធម្មតា។

បច្ចេកទេស និង PBXជាមួយនឹងបណ្តាញជាច្រើន, walkie-talkies សម្រាប់រថយន្តនិងតម្លៃនៃការចុះឈ្មោះពួកគេ - ក៏ចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណាផងដែរ។ ថ្លៃដើមនៃទូទឹកកកថ្នាំ បញ្ជីសុវត្ថិភាព A និងថ្នាំខ្លួនឯងអាចមានសារៈសំខាន់ណាស់។ អ្នកអាចស្គាល់ឧបករណ៍ និងសម្ភារៈប្រើប្រាស់ចាំបាច់នៅក្នុង "បញ្ជីឧបករណ៍សម្រាប់ក្រុមវាល" ( ឧបសម្ព័ន្ធ 1.13 នៃបទបញ្ជារបស់ក្រសួងសុខាភិបាលនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីថ្ងៃទី 26 ខែមីនាឆ្នាំ 1999 លេខ 100).

បុគ្គលិក

• អ្នកបើកបរដែលត្រូវតែស្គាល់ទីក្រុងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ - ល្អបំផុតជាមួយនឹងបទពិសោធន៍ក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់របស់រដ្ឋ ឬតាក់ស៊ី។
• គណនេយ្យករ- អាចជួលបានមុននឹងចេញអាជ្ញាបណ្ណ នឹងមានការងារគ្រប់គ្រាន់ ជាពិសេសផ្នែករាយការណ៍។
• ប្រធានគ្រូពេទ្យ- អ្នកគ្រប់គ្រង នាយក និងជាបុគ្គលដែលគ្រប់គ្រងបញ្ហាលំហូរទាំងអស់ ដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងការងារគ្រប់គ្រង។
• នាវិក- ជាធម្មតាវេជ្ជបណ្ឌិត និងគ្រូពេទ្យ ចំណង់ចំណូលចិត្តសម្រាប់បុរសដែលអាចទ្រាំទ្រនឹងអ្នកជំងឺ ទាញគាត់ចេញពីឡាន។ ជាធម្មតា ត្រូវតែមានគ្រូពេទ្យឯកទេសខាងសម្ភព គ្រូពេទ្យវះកាត់ និងគ្រូពេទ្យឯកទេសជំងឺបេះដូង ហើយគ្រូពេទ្យជំនាញខាងរោគស្ត្រីក៏ត្រូវបាននាំចូលទៅក្នុងក្រុមជាញឹកញាប់ផងដែរ ការអំពាវនាវឱ្យមានរោគសញ្ញានៃការដកខ្លួនមិនមែនជារឿងចម្លែកនោះទេ។ នាវិកត្រូវបានបញ្ចប់តាមគោលការណ៍នៃមួយថ្ងៃ - បីនាក់សម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់នីមួយៗ។
• សេវាបញ្ជូន- ជាធម្មតាបុគ្គលិកពេទ្យវ័យក្មេងដែលអាចវាយតម្លៃស្ថានភាពបានគ្រប់គ្រាន់ និងសម្រេចចិត្តលើតម្រូវការក្នុងការចាកចេញពីក្រុមជាក់លាក់មួយ ហើយជាទូទៅនៅលើការផ្តល់ប្រឹក្សានៃការហៅទូរស័ព្ទ។
• អ្នកគ្រប់គ្រង​ផ្នែក​លក់- បុគ្គលដែលធ្វើការជាមួយក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងឯកជន ជាមួយអតិថិជនសាជីវកម្ម ចរចាជាមួយអាជ្ញាធរក្រុងសម្រាប់ការប្រព្រឹត្តទៅនៃថ្ងៃបុណ្យទីក្រុង និងព្រឹត្តិការណ៍កីឡា ការផ្តល់សេវាដល់បុគ្គលឯកជន សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ និងគ្រប់គ្រងអ្នកជំងឺ។

ដើម្បីចាប់ផ្តើមការងារ ជាធម្មតាអ្នកត្រូវការក្រុមធំមួយ - ពីមនុស្ស 20 នាក់ ក្នុងករណីឡាន 3 លើសពីនេះ អ្នកនឹងត្រូវការគិលានុបដ្ឋាយិកា និងមេកានិកដែលអាចដោះស្រាយបញ្ហាណាមួយនៅក្នុងរថយន្តក្នុងរបៀបសង្គ្រោះបន្ទាន់។

សេវាកម្មរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន

ជាធម្មតា តាមលិខិតច្បាប់ ឡានពេទ្យឯកជនផ្តល់សេវាដូចខាងក្រោម។

• អនុវត្តជំនួយប្រឹក្សាពីចម្ងាយ និងការតាមដានអ្នកជំងឺធ្ងន់ធ្ងរ។
• ការផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ដូចដែលបានចង្អុលបង្ហាញ។
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដេកលើគ្រែ និងមនុស្សដែលយោងទៅតាមការចង្អុលបង្ហាញ ទាមទារការត្រួតពិនិត្យសុខភាពជាប្រចាំ។
• សកម្មភាពបន្សាបជាតិពុលនៅផ្ទះ - ការដកខ្លួនចេញពីការផឹកស្រាខ្លាំង និងរោគសញ្ញានៃការដកផ្សេងៗ។
• ហៅទូរស័ព្ទទៅអ្នកឯកទេសតូចចង្អៀតនៅផ្ទះ ដើម្បីទទួលបានការណែនាំ ឬពិគ្រោះយោបល់។
• សេវារៀបចំព្រឹត្តិការណ៍សាជីវកម្ម និងថ្ងៃឈប់សម្រាក។
• សេវាវេជ្ជសាស្រ្តបន្ថែមនៅមូលដ្ឋានស្ថានីយ៍ - ម៉ាស្សា ការព្យាបាលដោយលំហាត់ប្រាណ វគ្គផ្សេងៗ។
• ផ្នែកធានារ៉ាប់រងសុខភាពគឺជាប្រធានបទដ៏ជោគជ័យ និងទូលំទូលាយដែលហួសពីវិសាលភាពនៃការពិនិត្យឡើងវិញនេះ។

ទស្សនិកជនគោលដៅសេវាកម្ម - អ្នកមានដែលមិនពេញចិត្តនឹងគុណភាពនៃសេវារថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់មនុស្សដែលត្រូវការការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យ (និយាយកុហកនិងជំងឺរ៉ាំរ៉ៃ) ។ ដូចគ្នានេះផងដែរ ទាំងនេះគឺជាយុវជនដែលមានការញៀនគ្រឿងញៀន ឬគ្រឿងស្រវឹងដែលមិនចង់ផ្សព្វផ្សាយជាសាធារណៈ ឬមានអារម្មណ៍ថាត្រូវការការត្រួតពិនិត្យផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត អតិថិជនសាជីវកម្មដែលត្រូវការការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំ វណ្ណៈកណ្តាលដែលប្រើប្រាស់ថ្នាំធានារ៉ាប់រង។

តើរចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ដើម្បីហៅរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន អ្នកត្រូវធ្វើការហៅទៅកាន់អ្នកបញ្ជូន - នរណាម្នាក់ដែលចង់អាចហៅវាបាន មិនត្រឹមតែអតិថិជនរបស់គ្លីនិកឯកជន និងប្រើប្រាស់គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងប៉ុណ្ណោះទេ។ បន្ទាប់ពីទទួលបានការហៅចូលតាមទូរស័ព្ទលើតុដែលមានមុខងារកត់ត្រាការសន្ទនា អ្នកបញ្ជូនបន្តការងារដំបូងជាមួយអ្នកជំងឺ - សួរគាត់អំពីរោគសញ្ញា សរសេរអាសយដ្ឋាន បញ្ចូលវាទៅក្នុងកំណត់ហេតុទទួលខុសត្រូវតឹងរឹង និងទៅក្នុងកម្មវិធីកុំព្យូទ័រពិសេស។ ការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីការផ្តល់ជំនួយផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត។ចាប់តាំងពី "ការត្រួតពិនិត្យ" អាច "អណ្តែត" អាស្រ័យលើថ្នាំដែលបានប្រើ។ វាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការពិតដែលថាកញ្ចប់ស្តង់ដារជាធម្មតារួមបញ្ចូលការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរួមទាំង cardiogram ។

បន្ទាប់ពីជំនួយ, អ្នកជំងឺត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យយោងទៅតាមការចង្អុលបង្ហាញ។ ជាធម្មតា អ្នកជំងឺសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងអ្នកដែលសន្លប់ត្រូវបញ្ចប់នៅមន្ទីរពេទ្យសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងនាយកដ្ឋានឯកទេស ចំណែកអ្នកជំងឺរ៉ាំរ៉ៃមានជម្រើសរវាងថ្នាំឯកជន និងការថែទាំសាធារណៈ។ ប្រសិនបើអតិថិជនប្រើប្រាស់ថ្នាំធានារ៉ាប់រង កន្លែងសម្រាកព្យាបាលនៅមន្ទីរពេទ្យជាធម្មតាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅក្នុងវិញ្ញាបនបត្រ ទោះបីជាអ្នកជំងឺសន្លប់ក៏ដោយ ក៏មនុស្សម្នាក់អាចរុករកបានយ៉ាងងាយស្រួល។

ផ្នែកទទួលភ្ញៀវបង្ហាញនៅក្នុងដំណើររបស់នាវិកអំពីពេលវេលានៃការមកដល់ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបឋម និងសញ្ញាថាអ្នកជំងឺត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលទំនាក់ទំនងទាំងអស់រវាងរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន និងកន្លែងមន្ទីរពេទ្យត្រូវបានបញ្ចប់។មន្ទីរពេទ្យ​មិន​ទទួលខុសត្រូវ​ទាំង​ម្ចាស់​ឯកជន​ឬ​ភាគី​ទី​បី​ទេ​ព្រោះ​ឈ្មួញ​ឯកជន​មិន​ទទួលខុសត្រូវ​ទេ​បន្ទាប់ពី​ពួកគេ​បាន​ទទួលយក​អ្នកជំងឺ​។

ជាញឹកញាប់ណាស់នៅក្នុងពេលថ្មីៗនេះពីប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយវាបានក្លាយជាការស្តាប់អំពីការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មឯកជននៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ អំពីលក្ខខណ្ឌដែលបានបង្កើតសម្រាប់នេះ អំពីគម្រោងដែលបានគាំទ្រ ការចាប់ផ្តើមជោគជ័យ។ល។ តើ​អ្វី​ៗ​ពិត​ជា​យ៉ាង​នោះ​ឬ? សេវាសន្តិសុខឯកជន ធនាគារឯកជន សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន។ តើយើងអាចរំពឹងអ្វីទៀតនាពេលអនាគត?

រដ្ឋនៅតែបន្តប្រគល់ទៅឱ្យឯកជននូវប្រភេទអាជីវកម្មទាំងនោះ ដែលរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះ ហាក់ដូចជាត្រូវបានចាត់ទុកថាស្ថិតនៅក្រោម "ក្រណាត់" នៃភាពផ្តាច់មុខរបស់ខ្លួន។ នេះជាករណីឧទាហរណ៍នៅក្នុងលំនៅដ្ឋាន និងសេវាសហគមន៍ ក្នុងវិស័យអប់រំ ប្រព័ន្ធធានារ៉ាប់រង ក្នុងការផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្ត និងក្នុងឧស្សាហកម្មជាច្រើនទៀត។ តើវាមកពីអ្វី? នៅក្នុងវិធីមួយចំនួន មនុស្សចាប់ផ្តើមទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីនេះ ដោយអ្វីមួយ ផ្ទុយទៅវិញ វាកាន់តែពិបាកទៅៗ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាសម្រេចចិត្តនេះសម្រាប់ខ្លួនគាត់។ ប៉ុន្តែការបូកដែលមិនសង្ស័យមួយនៅតែអាចមើលឃើញភ្លាមៗ - នេះគឺជាការអភិវឌ្ឍន៍អាជីវកម្មឯកជន។

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលតំបន់ដូចគ្នានៃសេវាវេជ្ជសាស្រ្ត៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ធម្មតាមិនប្រញាប់ដើម្បីមកហៅទូរស័ព្ទទេ (ជាអកុសលសូម្បីតែអ្នកសង្គ្រោះបន្ទាន់) ដល់អ្នកជំងឺ។ ប៉ុន្តែសេវាវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន (ត្រូវប្រាកដថា!) នឹងនៅកន្លែងរបស់អ្នកក្នុងរយៈពេលពីរបីនាទីបន្ទាប់ពីការហៅទូរសព្ទ។ ប៉ុន្តែផ្លូវក្នុងករណីភាគច្រើនគឺដូចគ្នាបេះបិទ។ ភាពខុសគ្នាគឺមានតែនៅក្នុងការលើកទឹកចិត្តរបស់បុគ្គលិកប៉ុណ្ណោះ។ ជាការប្រសើរណាស់, នៅក្នុងអង្គការនៃអាជីវកម្ម, ពីចំណុចនៃទិដ្ឋភាពនៃការដែលយើងនឹងពិចារណាប្រភេទនៃសកម្មភាពសហគ្រិននេះ។

តើអ្វីទៅជាសេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជន

ខ្ញុំគិតថាវាចាំបាច់ដើម្បីទទួលស្គាល់ថាប្រព័ន្ធថែទាំសុខភាពដែលយើងបានទទួលមរតកពីប្រទេស "ផ្សេងគ្នា" កំពុងតែធ្លាក់ចុះ។ គ្លីនិកពេទ្យឯកជនមានឧបករណ៍ទំនើបថ្លៃបំផុតដែលស្របតាមស្តង់ដារពិភពលោក ស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជនជួលបុគ្គលិកដែលមានសមត្ថភាពបន្ថែមទៀតដែលមានទំនួលខុសត្រូវខ្ពស់ក្នុងភារកិច្ចផ្ទាល់ដូចដែលខ្ញុំបាននិយាយ សូម្បីតែរថយន្តសង្គ្រោះឯកជនមកដល់ពេលហៅចូលលឿនជាង។ ខ្ញុំ​សរសេរ​ទាំង​អស់​នេះ មិន​មែន​ជា​ការ​ជេរ​ប្រមាថ​អ្នក​ដែល​ធ្វើ​ការ​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​ក្នុង​ស្ថាប័ន​រដ្ឋ​នោះ​ទេ។ សូមអរគុណដល់ពួកគេសម្រាប់ការងាររបស់ពួកគេ!

ជាគោលការណ៍ រចនាសម្ព័ន្ធឯកជនគឺមិនខុសពីសាលាក្រុងទេ។ វាគ្រាន់តែថានៅទីនេះ គោលដៅដ៏ថ្លៃថ្នូគឺដើម្បីជួយមនុស្សឈឺ ការសង្គ្រោះជីវិតត្រូវបានទាក់ទងគ្នាដោយសរីរាង្គជាមួយនឹងមនុស្សដែលមានជំនាញច្រើនជាង - រកប្រាក់ចំណេញ។ ដោយវិធីនេះស្ទើរតែមួយភាគបីនៃស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជនជាកម្មសិទ្ធិរបស់មនុស្សដែលនៅឆ្ងាយពីថ្នាំពេទ្យ។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការមានការអប់រំផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តដើម្បីរៀបចំអាជីវកម្មបែបនេះទេ។

សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជនមើលទៅដូចនេះ (ភាពខុសគ្នានៅក្នុងស្ថាប័នផ្សេងគ្នាគឺមានការធ្វេសប្រហែស)៖

• ផ្តល់ការប្រឹក្សាផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្ត ការពិនិត្យអ្នកជំងឺ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
• ការផ្តល់ការថែទាំវេជ្ជសាស្រ្តសង្គ្រោះបន្ទាន់លើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃជំងឺ។
• ការដឹកជញ្ជូនអ្នកជំងឺដែលមិនអាចផ្លាស់ទីដោយឯករាជ្យ។
• ការសង្កេតរបស់មនុស្សដែលត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់ខាងវេជ្ជសាស្ត្រយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ន។
• អនុវត្តនីតិវិធីមានគោលបំណងបន្សាបជាតិពុល (ការដកខ្លួនចេញពីការសេពគ្រឿងស្រវឹង ជំនួយសម្រាប់អ្នកញៀនថ្នាំ)។
• បម្រើព្រឹត្តិការណ៍សាធារណៈ.
• ការផ្តល់នីតិវិធីវេជ្ជសាស្រ្តបន្ថែមនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសង្គ្រោះបន្ទាន់ (អេឡិចត្រូតបេះដូង អ៊ុលត្រាសោន ការណាត់ជួបជាមួយវេជ្ជបណ្ឌិតឯកទេស ការវិភាគនៃការធ្វើតេស្ត ប្រភេទមួយចំនួននៃការម៉ាស្សាព្យាបាល។ល។)។

អ្នកណាប្រើប្រាស់សេវារថយន្តសង្គ្រោះឯកជន

របៀបកំណត់ទស្សនិកជនគោលដៅនៃអាជីវកម្មរបស់អ្នកអាចត្រូវបានអាន។ អតិថិជនសំខាន់នៃ "រថយន្តសង្គ្រោះ" ឯកជនគឺជាមនុស្សដែលមានប្រាក់ចំណូលខ្ពស់និងមធ្យម។ នេះក៏រាប់បញ្ចូលទាំងអ្នកដែលមិនពេញចិត្តនឹងគុណភាពនៃសេវាកម្មដែលផ្តល់ដោយរចនាសម្ព័ន្ធរដ្ឋផងដែរ។ បូក​ទាំង​ពលរដ្ឋ​ដែល​មិន​ចង់​បង្ហាញ​ពី​ជំងឺ​របស់​ខ្លួន (ប្រភេទ​នេះ​រួម​បញ្ចូល​ទាំង​អ្នក​ញៀន​ស្រា និង​អ្នក​ញៀន​ថ្នាំ)។

ហើយជាការពិតណាស់ អ្នកដែលចង់ប្រាកដអំពីគុណភាពនៃសេវាវេជ្ជសាស្រ្ដ ងាកមករក "ពាណិជ្ជករឯកជន"។ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត សេវាសង្គ្រោះបន្ទាន់ឯកជនអាចមានកិច្ចសន្យាជាមួយគ្លីនិកឯកជនជាច្រើន ដូច្នេះអ្នកជំងឺខ្លួនឯងអាចជ្រើសរើស "មន្ទីរពេទ្យ" ដើម្បីនាំគាត់ទៅ៖ ឯកជន ឬសាធារណៈ។ ឥឡូវនេះសូមបន្តទៅទិដ្ឋភាព "បច្ចេកទេស" នៃការរៀបចំអាជីវកម្ម។

ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណដើម្បីអនុវត្តសកម្មភាពវេជ្ជសាស្រ្ត

សេវាវេជ្ជសាស្រ្ដគឺជា "វាល" ដ៏ឈ្លាសវៃបំផុតសម្រាប់ការធ្វើអាជីវកម្ម ដូច្នេះអ្នកត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យឱ្យបានហ្មត់ចត់ដោយអាជ្ញាធរមានអាជ្ញាប័ណ្ណនិយតកម្ម។ ទម្រង់នៃការធ្វើអាជីវកម្មក្នុងករណីនេះគឺអាចទទួលយកបានសម្រាប់ LLC ប៉ុណ្ណោះ (អ្នកអាចស្វែងយល់ពីរបៀបចុះឈ្មោះក្រុមហ៊ុនទទួលខុសត្រូវមានកម្រិត)។

ការទទួលបានអាជ្ញាប័ណ្ណអចិន្ត្រៃយ៍ដើម្បីផ្តល់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងត្រូវបានអនុវត្តដោយ Roszdravnadzor ។ កញ្ចប់ឯកសារដែលត្រូវការរួមមាន:

• ពាក្យស្នើសុំអាជ្ញាប័ណ្ណ។
• ឯកសារច្បាប់របស់ LLC, វិញ្ញាបនបត្រចុះឈ្មោះនិងឯកសារផ្សេងទៀតទាក់ទងនឹងសកម្មភាពអង្គការ និងផ្លូវច្បាប់។
• វិញ្ញាបនបត្រដោយបញ្ជាក់ពីសិទ្ធិជាម្ចាស់បន្ទប់សម្រាប់មជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តសង្គ្រោះ។
• ការចុះឈ្មោះឧបករណ៍ពិសេសវេជ្ជសាស្ត្រសារពើភ័ណ្ឌ និងឧបករណ៍ និងវិញ្ញាបនបត្រនៃការអនុលោមភាពសម្រាប់ទាំងអស់នេះ។
• ច្បាប់ចម្លងនៃការសន្និដ្ឋានចេញដោយ Rospotrebnadzor ។
• ឯកសារការបញ្ជាក់ពីការអប់រំ គុណវុឌ្ឍិ។ល។ សម្រាប់បុគ្គលិកម្នាក់ៗ។
• ភស្តុតាងនៃភាពជាម្ចាស់ទៅបន្ទប់ឡាន។
• បង្កាន់ដៃបង់ប្រាក់កាតព្វកិច្ចរដ្ឋ។

បញ្ជីពេញលេញនៃឯកសារចាំបាច់ទាំងអស់ តម្រូវការសម្រាប់ឧបករណ៍ ការថែទាំ និងប្រតិបត្តិការនៃស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តអាចរកបាននៅក្នុងដំណោះស្រាយ "ស្តីពីការអនុម័តនៃបទប្បញ្ញត្តិស្តីពីការផ្តល់អាជ្ញាប័ណ្ណសកម្មភាពវេជ្ជសាស្ត្រ" និងនៅក្នុងឯកសារ SanPin "តម្រូវការអនាម័យសម្រាប់ការដាក់ ការរៀបចំ។ ឧបករណ៍ និងប្រតិបត្តិការរបស់មន្ទីរពេទ្យ មន្ទីរពេទ្យសម្ភព និងមន្ទីរពេទ្យវេជ្ជសាស្ត្រផ្សេងទៀត”។

ទិដ្ឋភាពនៃការរៀបចំ និងបច្ចេកទេសនៃគំនិតអាជីវកម្ម

ដោយមិនចូលទៅក្នុងព័ត៌មានលម្អិតនៃការទិញឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រឯកទេសដែលបានដំឡើងនៅស្ថានីយ៍នៃមជ្ឈមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្ររថយន្តសង្គ្រោះឯកជនខ្ញុំនឹងនិយាយអំពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអប្បបរមានៃកងនាវានៃក្រុមរថយន្តសង្គ្រោះឯកជន។ អ្នកអាចចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកជាមួយនឹងឡានតែមួយនៅក្នុងយានដ្ឋាន ជាមួយនឹងលទ្ធភាពនៃការដំឡើងវាឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ការហៅទូរស័ព្ទទៅកាន់អ្នកជំងឺដែលមានរោគវិនិច្ឆ័យជាក់លាក់មួយ។

ប៉ុន្តែជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺឡានបី៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ពេទ្យកុមារមួយ និងមួយសម្រាប់ក្រុមបុគ្គលិកដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការហៅទូរសព្ទទូទៅ។ សំណុំឧបករណ៍ "ស្តង់ដារ" សម្រាប់រថយន្តសង្គ្រោះនីមួយៗមាន៖

• ឧបករណ៍សម្រាប់ខ្យល់សួតសិប្បនិម្មិត។
• ឧបករណ៍បន្ទោរបង់ជាកាតព្វកិច្ច។
• ម៉ូនីទ័របេះដូងទំនើប។
• Perfusor (ស្នប់សឺរាុំងអេឡិចត្រូនិច)ក្នុងបរិមាណពីរឬបីបំណែក។
• ម៉ាស៊ីនអុកស៊ីសែន.

បន្ថែមពីលើឧបករណ៍ពិសេសអ្នកត្រូវការ:

• ទូរទឹកកកខ្នាតតូចសម្រាប់ថ្នាំ។
• សុវត្ថិភាពសម្រាប់រក្សាទុកថ្នាំជាកម្មវត្ថុនៃគណនេយ្យតឹងរឹង។
• walkie-talkiesដែលត្រូវតែដំឡើងនៅគ្រប់រថយន្ត។

បញ្ជីពេញលេញនៃឧបករណ៍អាចត្រូវបានមើលនៅក្នុង "បញ្ជីឧបករណ៍សម្រាប់កងពលតូចសង្គ្រោះបន្ទាន់ចល័ត" ។

បុគ្គលិកនៃស្ថានីយ៍រថយន្តសង្គ្រោះឯកជន

ជាធម្មតាកាលវិភាគការងាររបស់សេវាវេជ្ជសាស្រ្តឯកជនមិនខុសពីសហសេវិក "នៅក្នុងហាង" នៅក្នុងប្រព័ន្ធសុខភាពសាធារណៈទេ: មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពីបី។ បន្ថែមពីលើគ្រូពេទ្យ៖ អ្នកឯកទេសខាងវេជ្ជសាស្ត្រ គិលានុបដ្ឋាយិកា ពេទ្យជាដើម ដែលតាមវិធីនេះ (វាកើតឡើងញឹកញាប់បំផុត) អាចផ្សំការងារនៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រសាធារណៈ និងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រឯកជន អ្នកនឹងត្រូវការ៖

• អ្នកបើកបរជាមួយនឹងចំនេះដឹងដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃទីក្រុង (ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺបេក្ខជនដែលធ្វើការនៅក្នុងតាក់ស៊ីឬក្នុងរថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់) ។
• គ្រូពេទ្យក្បាល. មុខតំណែងនេះទាមទារចំណេះដឹងផ្នែកគ្រប់គ្រងអាជីវកម្ម សមត្ថភាពគ្រប់គ្រង និងបទពិសោធន៍យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យនេះ។
• គណនេយ្យករ. បើគ្មានគាត់គ្មានអ្វីទេ។
• អ្នកបញ្ជូនដែលទទួល និងកត់ត្រាការហៅទូរសព្ទ។ បុគ្គលិកពេទ្យវ័យក្មេង និស្សិតនៃសាកលវិទ្យាល័យវេជ្ជសាស្ត្រ គឺល្អសម្រាប់មុខតំណែងនេះ។
• គិលានុបដ្ឋាយិកានិងគិលានុបដ្ឋាយិកា.