"គំនិតបច្ចេកទេសរបស់គាត់បាននាំមកនូវការទទួលស្គាល់ពិភពលោកដល់សាលាវិស្វកម្មរុស្ស៊ីហើយនៅតែមានជាប់ទាក់ទងរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ" ។

វ្ល៉ាឌីមៀ ពូទីន ប្រធានាធិបតីរុស្ស៊ី

"បំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូង ស្នប់សម្រាប់បូមប្រេង បំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូងសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនប្រេងកាត និងធុងផ្ទុកផលិតផលប្រេង នាវាដឹកប្រេងដំបូង ការចម្រាញ់ប្រេង និងការបង្កើតការបង្ក្រាប - ទាំងអស់នេះគឺ V.G. Shukhov ។ តាមពិតយើងកំពុងបង្កើតគំនិតវិស្វកម្មរបស់គាត់ នៅពេលដែលសព្វថ្ងៃនេះ យើងកំពុងបង្កើនការផលិត ការដាក់បំពង់ សាងសង់កងនាវាដឹកប្រេង បង្កើនជម្រៅនៃការចម្រាញ់ប្រេង។

លោក Vagit Alekperov ប្រធានក្រុមហ៊ុនប្រេង Lukoil

ខ្សែភាពយន្តសម្រាប់ខួបលើកទី 165 នៃ V.G. Shukhov: "វិស្វករ Shukhov ។ ទេពកោសល្យសកល"

ផែនការនៃព្រឹត្តិការណ៍ឧទ្ទិសដល់ការប្រារព្ធខួបលើកទី 165
ចាប់តាំងពីកំណើតរបស់ V.G. Shukhov(ទាញយក)

Vladimir Grigorievich Shukhov កើតនៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហា (28) 1853 នៅទីក្រុង Graivoron ខេត្តតូចមួយនិងស្ងប់ស្ងាត់បន្ទាប់មកស្រុក Belgorod នៃខេត្ត Kursk ។ ឪពុករបស់គាត់ឈ្មោះ Grigory Petrovich Shukhov មកពីគ្រួសារដែលបុរសជាច្រើនជំនាន់គឺជាមន្រ្តីនៃកងទ័ពរុស្ស៊ី។ គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យច្បាប់នៃសាកលវិទ្យាល័យ Kharkov ដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អបំផុតមួយបន្ទាប់ពី St. Petersburg, Moscow និង Kyiv ។ អរគុណចំពោះការអប់រំ ចរិតម៉ឺងម៉ាត់ ភាពស្មោះត្រង់ ឧស្សាហ៍ព្យាយាម និងភាពទាក់ទាញរបស់គាត់ Grigory Petrovich បានបង្កើតអាជីពដ៏អស្ចារ្យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

រួចទៅហើយនៅអាយុ 29 ឆ្នាំគាត់ត្រូវបានដំឡើងឋានៈជាក្រុមប្រឹក្សាដែលមានឋានៈនិងទទួលបានមេដាយសំរឹទ្ធនៅលើខ្សែបូវ្ល៉ាឌីមៀក្នុងការចងចាំនៃសង្គ្រាម Crimean ឆ្នាំ 1853-1856 ។ (វាមិនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ទេដែល G. P. Shukhov ជាបុរសវ័យក្មេងម្នាក់ដែលមានអាយុទើបតែ 20 ឆ្នាំគឺជាចៅហ្វាយក្រុងនៅក្នុងទីក្រុង Grayvoron ពេលខ្លះ) ។ ប្រាំបីឆ្នាំក្រោយមក Grigory Petrovich ត្រូវបានផ្ទេរទៅធ្វើការនៅ St. Petersburg ជាកន្លែងដែលគាត់ត្រូវបានតែងតាំងជាទីប្រឹក្សាតុលាការឆាប់ៗនេះ។

ម្តាយរបស់ V.G. Shukhov, Nee - Vera Pozhidaeva - កូនស្រីរបស់អនុសេនីយ៍ឯក Kapiton Pozhidaev ដែលមានអចលនទ្រព្យតូចមួយនៅស្រុក Shchigrovsky នៃខេត្ត Kursk ។

ឪពុកម្តាយចិញ្ចឹមកូនប្រុសដោយចេតនា ឧស្សាហ៍ព្យាយាម ការយល់ដឹង និងការស្រេកឃ្លានចំណេះដឹង។ នៅឆ្នាំ 1864 នៅអាយុ 11 ឆ្នាំ Volodya Shukhov បានចូលកន្លែងហាត់ប្រាណ St. កន្លែងដែលគាត់បានសិក្សាពីមុននោះមិនត្រូវបានគេដឹងច្បាស់ទេ ភាគច្រើនទំនងជានៅក្នុងកន្លែងហាត់ប្រាណ Kursk និង Kherson ប៉ុន្តែវាអាចទៅរួចដែលមានតែនៅក្នុង Kursk ប៉ុណ្ណោះ។ នៅក្នុងកន្លែងហាត់ប្រាណ វ្ល៉ាឌីមៀ សិក្សាបានល្អ និងបង្ហាញសមត្ថភាពក្នុងវិទ្យាសាស្ត្រពិតប្រាកដ ជាពិសេសផ្នែកគណិតវិទ្យា។ ថ្ងៃមួយនៅក្នុងថ្នាក់រៀន គាត់បានបង្ហាញពីទ្រឹស្តីបទពីតាហ្គោរ តាមវិធីដែលគាត់បានបង្កើតខ្លួនឯង។ គ្រូបានកត់សម្គាល់ពីប្រភពដើមនៃភស្តុតាង ប៉ុន្តែដាក់ deuce សម្រាប់គម្លាតពី dogma ។

វ្ល៉ាឌីមៀបានបញ្ចប់ការសិក្សាពីកន្លែងហាត់ប្រាណនៅឆ្នាំ 1871 ជាមួយនឹងវិញ្ញាបនបត្រដ៏ល្អ។ ជម្រើសនៃវិជ្ជាជីវៈគឺច្បាស់លាស់។ បន្ថែមពីលើសមត្ថភាពគណិតវិទ្យាដ៏ឆ្នើម Volodya Shukhov មានក្តីសុបិន្តរួចទៅហើយនៅពេលនោះដើម្បីក្លាយជាវិស្វករដើម្បីរួមចំណែកដល់ការអភិវឌ្ឍន៍នៃប្រទេសរុស្ស៊ីនិងភាពរុងរឿងនៃប្រទេសរបស់គាត់តាមរយៈសកម្មភាពជាក់ស្តែង។

តាមដំបូន្មានរបស់ឪពុកលោក Vladimir ចូលសាលាបច្ចេកទេស Imperial Moscow ។ ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំនោះ វាជាស្ថាប័នអប់រំមួយ ដែលពួកគេផ្តល់ឱកាសឱ្យទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលផ្នែករូបវិទ្យា និងគណិតវិទ្យាជាមូលដ្ឋាន ទទួលបានចំណេះដឹងស៊ីជម្រៅនៃមុខវិជ្ជាទ្រឹស្តីផ្សេងៗ ហើយក្នុងពេលតែមួយធ្វើជាម្ចាស់លើសិប្បកម្មអនុវត្តដែលចាំបាច់សម្រាប់វិស្វករជាក់ស្តែង។ កម្មវិធីសិក្សានៅទីនេះត្រូវបានចងក្រងនៅលើមូលដ្ឋាននៃការបណ្តុះបណ្តាល និងវគ្គសិក្សាជាក់ស្តែងនៃវិទ្យាស្ថាន St. Petersburg នៃ Corps of Railway Engineers ដែលជាស្ថាប័នអប់រំទំនើបបំផុតនៅអឺរ៉ុប។ ដោយបានប្រឡងជាប់នៅសាលា លោក Vladimir Shukhov បានចុះឈ្មោះចូលរៀនក្នុង "និស្សិតរដ្ឋ" ហើយរស់នៅដោយឯករាជ្យក្នុងអន្តេវាសិកដ្ឋានរបស់រដ្ឋ ម្តងម្កាលទៅលេងឪពុកម្តាយរបស់គាត់ ដែលនៅពេលនោះរស់នៅក្នុងទីក្រុង Warsaw ។

ការសិក្សានៅសាលាមិនងាយស្រួលទេ បរិយាកាសនៅទីនេះពិបាក៖ របបតឹងរ៉ឹង វិន័យបន្ទាយ ការត្រួតពិនិត្យតិចតួច ការរំលោភសិទ្ធិបឋម។ ប៉ុន្តែ​ភាព​តឹងរ៉ឹង​មិន​មែន​ជា​ការ​បញ្ចប់​ដោយ​ខ្លួន​ឯង​នោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​បាន​លើក​ទឹក​ចិត្ត​ការ​សិក្សា​ដោយ​ឧស្សាហ៍​ព្យាយាម និង​ដោយ​មនសិការ។ សិស្សត្រូវបានតម្រូវឱ្យធ្វើជាម្ចាស់លើមូលដ្ឋាននៃចំណេះដឹងរូបវន្ត និងគណិតវិទ្យា ដោយឈរលើមូលដ្ឋានដែលវិស្វករមានអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងសម្រាប់ការលូតលាស់ដោយឯករាជ្យបន្ថែមទៀតរបស់គាត់។ ទម្លាប់ដោយឪពុកម្តាយរបស់គាត់ចំពោះជីវិតឯករាជ្យ និងសុភាព លោក Vladimir Shukhov រឹងរូសសិក្សារូបវិទ្យា និងគណិតវិទ្យា ធ្វើការនៅក្នុងបន្ទប់អាន គំនូរ ជាងឈើ និងសិក្ខាសាលាជាងដែក។ ជោគជ័យរបស់ V. Shukhov ត្រូវបានកត់សម្គាល់ និងកោតសរសើរដោយគ្រូរបស់គាត់នៅសាលា អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រល្បីឈ្មោះ៖ សាស្ត្រាចារ្យរងនៅនាយកដ្ឋានមេកានិចវិភាគ N.E. Zhukovsky សាស្ត្រាចារ្យនៅនាយកដ្ឋានគណិតវិទ្យា A.V. Letnikov សមាជិកកិត្តិយសនៃក្រុមប្រឹក្សាគរុកោសល្យ អ្នកសិក្សា P. L. Chebyshev ដែលល្បីល្បាញសម្រាប់ការងាររបស់គាត់លើទ្រឹស្តីលេខ ទ្រឹស្តីប្រូបាប៊ីលីតេ ទ្រឹស្តីមេកានិច។

នៅឆ្នាំ 1876 V. Shukhov បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យដោយកិត្តិយសនិងមេដាយមាស។ ក្នុងការទទួលស្គាល់សមត្ថភាពដ៏ឆ្នើមរបស់គាត់ គាត់ត្រូវបានលើកលែងពីការការពារគម្រោងនិក្ខេបបទរបស់គាត់។ អ្នកសិក្សា P. L. Chebyshev ធ្វើសំណើដ៏ត្រេកត្រអាលដល់វិស្វករមេកានិចវ័យក្មេងអំពីការងារវិទ្យាសាស្ត្រ និងគរុកោសល្យរួមគ្នានៅសាកលវិទ្យាល័យ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ លោកវ្ល៉ាឌីមៀ ហ្គ្រីហ្គោរីវិច ត្រូវបានទាក់ទាញជាងមិនមែនដោយការស្រាវជ្រាវទ្រឹស្តីនោះទេ ប៉ុន្តែដោយវិស្វកម្មជាក់ស្តែង និងសកម្មភាពច្នៃប្រឌិត ក្តីសុបិន្តដែលខិតជិតដល់ការសម្រេច។ គាត់បដិសេធការផ្តល់ជូននេះ ហើយជាផ្នែកមួយនៃគណៈប្រតិភូវិទ្យាសាស្ត្រ ជាការលើកទឹកចិត្ត គាត់ត្រូវបានបញ្ជូនដោយក្រុមប្រឹក្សាសាលា ដើម្បីស្គាល់សមិទ្ធិផលនៃឧស្សាហកម្មនៅអាមេរិកនៅឯពិព័រណ៍ពិភពលោកដែលធ្វើឡើងក្នុងកិត្តិយសនៃការប្រារព្ធខួបមួយរយឆ្នាំនៃឯករាជ្យភាព។ នៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានបើកនៅទីក្រុង Philadelphia ក្នុង Fairmount Park នៅលើច្រាំងនៃបឹងដ៏ស្រស់ស្អាតក្នុងខែឧសភាឆ្នាំ 1876 ។

ដំណើរទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកបានដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងជីវិតរបស់ V.G. Shukhov ។ នៅឯការតាំងពិពណ៌ គាត់បានជួប Alexander Veniaminovich Bari ដែលបានរស់នៅក្នុងប្រទេសអាមេរិកអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំរួចមកហើយ បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់អគារសំខាន់ៗ និងផ្សេងទៀតនៃពិព័រណ៍ពិភពលោក ដោយគ្រប់គ្រងលើ "ការងារដែក" ទាំងអស់ ដែលគាត់ទទួលបាន Grand Prix ។ និងមេដាយមាសមួយ។ វាគឺជា A.V. Bari ដែលបានទទួលគណៈប្រតិភូរុស្ស៊ីនៅអាមេរិក ជួយនាងក្នុងការស្គាល់ប្រទេស និងជាមួយការតាំងពិព័រណ៍ ជួយក្នុងការទិញឧបករណ៍ ឧបករណ៍ និងគំរូផលិតផលសម្រាប់សិក្ខាសាលារបស់សាលាបច្ចេកទេស បានបង្ហាញសមាជិកគណៈប្រតិភូនៅ Pittsburgh រោងចក្រលោហធាតុ ផ្លូវដែក និងបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបង្អស់របស់អាមេរិក។

ត្រឡប់មកពីអាមេរិកវិញនៅឆ្នាំ 1877 V. G. Shukhov បានទៅធ្វើការនៅការិយាល័យគំនូរនៃការិយាល័យផ្លូវដែកវ៉ារស្សា-វីយែននៅសាំងពេទឺប៊ឺគ។ បន្ទាប់ពីការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងរស់រវើកពីដំណើរកម្សាន្តក្រៅប្រទេស ជីវិតប្រចាំថ្ងៃពណ៌ប្រផេះបានចាប់ផ្តើម ធ្វើការលើគំនូរផ្លូវដែក អគារស្ថានីយ៍ និងដេប៉ូក្បាលរថភ្លើង។ ជំនាញទាំងនេះមានប្រយោជន៍ណាស់នៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែការងារដោយគ្មានលទ្ធភាពនៃការច្នៃប្រឌិត ក្រោមនឹមនៃចៅហ្វាយនាយគឺមានការគៀបសង្កត់។ ក្រោមឥទ្ធិពលរបស់មិត្តភ័ក្តិនៃគ្រួសារ Shukhov គ្រូពេទ្យវះកាត់ N.I. Pirogov គាត់បានចូលបណ្ឌិតសភាវេជ្ជសាស្ត្រយោធាជាអ្នកស្ម័គ្រចិត្ត។

នៅរដូវក្តៅនៃឆ្នាំដដែល A.V. Bari បានត្រលប់ទៅប្រទេសរុស្ស៊ីវិញជាមួយគ្រួសាររបស់គាត់ដោយនៅសល់ជាពលរដ្ឋនៃរដ្ឋអាមេរិកខាងជើង។ គាត់យល់ថា រុស្ស៊ីជិតដល់ដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ឧស្សាហកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយគ្រោងនឹងសម្រេចបានជោគជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅទីនេះ ដោយពឹងផ្អែកលើសមត្ថភាពរបស់គាត់។ ដោយបានក្លាយជាប្រធានវិស្វករនៃក្រុមហ៊ុន Nobel Brothers Partnership គាត់បានចាប់ផ្តើមរៀបចំប្រព័ន្ធជាច្រើនសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការផ្ទុកប្រេង។

ដោយវាយតម្លៃយ៉ាងប៉ិនប្រសប់អំពីសក្តានុពលច្នៃប្រឌិតរបស់ V.G. Shukhov ខណៈនៅអាមេរិក A.V. Bari បានអញ្ជើញគាត់ឱ្យចូលកាន់តំណែងជាអ្នកដឹកនាំសាខារបស់ក្រុមហ៊ុននៅបាគូ ដែលជាមជ្ឈមណ្ឌលថ្មីនៃឧស្សាហកម្មប្រេងរបស់រុស្ស៊ីដែលកំពុងអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នៅឆ្នាំ 1880 A.V. Bari បានបង្កើតការិយាល័យសំណង់និងរោងចក្រ boiler របស់គាត់នៅទីក្រុងមូស្គូដោយបានអញ្ជើញ V. G. Shukhov ឱ្យកាន់តំណែងជាប្រធានអ្នករចនានិងជាប្រធានវិស្វករ។ ដូច្នេះ​ហើយ​បាន​ចាប់​ផ្ដើម​ការ​រួបរួម​គ្នា​ប្រកប​ដោយ​ផ្លែផ្កា​នៃ​អ្នក​គ្រប់​គ្រង​ដ៏​អស្ចារ្យ​ម្នាក់ និង​វិស្វករ​ដែល​មាន​ទេពកោសល្យ​អស្ចារ្យ។ វាមានរយៈពេល 35 ឆ្នាំហើយបាននាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏អស្ចារ្យដល់ប្រទេសរុស្ស៊ី។

ការអញ្ជើញ V.G. Shukhov ឱ្យសហការ A.V. Bari បានទទួលយុវជនម្នាក់ (អាយុ 25 ឆ្នាំ) ដោយវិស្វករមិនប្រកាន់ពូជសាសន៍ ដែលមានចរិតអស្ចារ្យ សមរម្យ ស្ទាត់ជំនាញបីភាសា (អង់គ្លេស បារាំង អាឡឺម៉ង់) រូបរាងល្អ និងការអប់រំល្អឥតខ្ចោះ។

V. G. Shukhov ក្នុងបុគ្គលរបស់ A.V. Bari បានរកឃើញដៃគូពិសេសមួយ - អ្នកអប់រំ និងវប្បធម៌ដែលមានបទពិសោធន៍ក្នុងសកម្មភាពសហគ្រិននៅអាមេរិក ជាវិស្វករដែលមានសមត្ថភាពអាចវាយតម្លៃគំនិត និងសំណើបានដោយចេតនា អាចទំនាក់ទំនងបានដោយស្មើភាពគ្នាជាមួយបរទេស។ សហគ្រិន និងឧស្សាហ៍កម្មធំៗរបស់រុស្ស៊ី។ សហជីព Shukhov-Bari មានផលប្រយោជន៍ទៅវិញទៅមក ដូច្នេះហើយរយៈពេលវែង និងមានផ្លែផ្កា។

នៅឆ្នាំ 1880 V. G. Shukhov ជាលើកដំបូងនៅលើពិភពលោកបានអនុវត្តការដុតបញ្ឆេះឧស្សាហ៍កម្មនៃឥន្ធនៈរាវដោយប្រើក្បាលម៉ាស៊ីនដែលបង្កើតឡើងដោយគាត់ដែលធ្វើឱ្យវាអាចដុតប្រេងឥន្ធនៈយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដែលពីមុនត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាកាកសំណល់ពីការចម្រាញ់ប្រេង។ វិស្វករវ័យក្មេងបានធ្វើការគណនា និងត្រួតពិនិត្យការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូងគេក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីពីតំបន់ប្រេង Balakhani ទៅ Baku ។ នៅឆ្នាំ 1891 V. G. Shukhov បានបង្កើតនិងប៉ាតង់រោងចក្រឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការចម្រាញ់ប្រេងជាមួយនឹងការរលួយទៅជាប្រភាគក្រោមឥទ្ធិពលនៃសីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធខ្ពស់។ អង្គភាពនេះជាលើកដំបូងបានផ្តល់សម្រាប់ការអនុវត្តការបង្ក្រាបនៅក្នុងដំណាក់កាលរាវ។

ធម្មជាតិបានផ្តល់ឱ្យលោក Vladimir Grigorievich យ៉ាងសប្បុរសមិនធម្មតាជាមួយនឹងទេពកោសល្យពហុមុខ។ ការរាប់លេខសាមញ្ញនៃលំហនៃសកម្មភាពរបស់គាត់គឺអស្ចារ្យណាស់។ យោងតាមប្រព័ន្ធ Shukhov ឡចំហាយ រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង បំពង់បង្ហូរប្រេង ធុងសម្រាប់ស្តុកប្រេង ប្រេងកាត សាំង អាល់កុល អាស៊ីត ជាដើម ស្នប់ ធុងហ្គាស ប៉មទឹក ធុងប្រេង ឡដុត ជាន់ដែកនៃសិក្ខាសាលា។ និងអគារសាធារណៈត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ជណ្តើរយន្ត ស្ពានផ្លូវដែក ផ្លូវអាកាស បង្គោលភ្លើងហ្វារ សួនរថភ្លើង រោងចក្រទូទឹកកក ដំណាក់កាលចុះចត កំពង់ផែទូក អណ្តូងរ៉ែ។ល។

មិនទូលំទូលាយតិចទេគឺភូមិសាស្ត្រនៃការចែកចាយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីនៃការច្នៃប្រឌិតរបស់វិស្វករគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ឡចំហាយនៃប្រព័ន្ធនិងរថក្រោះរបស់គាត់សម្រាប់គោលបំណងផ្សេងៗបានរកឃើញកម្មវិធីពី Baku ទៅ Arkhangelsk ពី St. Petersburg ទៅ Vladivostok ។ V.G. Shukhov - អ្នកបង្កើតកងនាវាប្រេងនៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ យោងតាមគម្រោងរបស់គាត់គំនូរត្រឹមត្រូវត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ការជួបប្រជុំគ្នានៃធុងដែកដែលមានប្រវែងពី 50 ទៅ 130 ម៉ែត្រត្រូវបានអនុវត្តនៅ Saratov និង Tsaritsyn ។ រហូតដល់ឆ្នាំ 1917 កប៉ាល់ចំនួន 82 ត្រូវបានសាងសង់។

ជាលទ្ធផលនៃការស្រាវជ្រាវដោយ V. G. Shukhov និងសហការីរបស់គាត់ (E. K. Knorre និង K. E. Lembke) វិធីសាស្រ្តសកលសម្រាប់ការគណនាបំពង់ទឹកត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ក្រុមហ៊ុន Bari បន្ទាប់ពីបានសាកល្បងគម្រោងកំឡុងពេលសាងសង់ឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅទីក្រុងមូស្គូ បានអនុវត្តការសាងសង់បំពង់ទឹកនៅ Tambov, Kharkov, Voronezh និងទីក្រុងផ្សេងទៀតនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។

យោងតាមការរចនារបស់ V. G. Shukhov ប៉មប្រហែល 200 នៃការរចនាដើមត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងនិងនៅបរទេសរួមទាំងប៉មវិទ្យុ Shabolov ដ៏ល្បីល្បាញនៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាដោយបានទទួលការបញ្ជាទិញនៅឆ្នាំ 1919 តាមបញ្ជារបស់ក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនលោក Vladimir Grigoryevich បានស្នើគម្រោងសម្រាប់វិទ្យុដែលមានប្រាំបួនផ្នែកដែលមានកម្ពស់សរុបប្រហែល 350 ម៉ែត្រ។ នេះលើសពីកម្ពស់របស់ Eiffel Tower ដែលមានកម្ពស់ 305 ម៉ែត្រ ប៉ុន្តែនៅពេលជាមួយគ្នានោះ Shukhov Tower មានទម្ងន់ស្រាលជាង 3 ដង។ ការខ្វះខាតដែកស្រួចស្រាវនៅក្នុងប្រទេសដែលត្រូវបានបំផ្លិចបំផ្លាញមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានការអនុវត្តគម្រោងនេះដែលអាចក្លាយជាវិមាននៃសិល្បៈវិស្វកម្ម។ គម្រោងត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ ប៉មដែលមានស្រាប់នៃផ្នែកអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតចំនួនប្រាំមួយដែលមានកម្ពស់សរុប 152 ម៉ែត្រត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើវិធីសាស្រ្តតែមួយគត់នៃ "ការម៉ោនតេឡេស្កូប" ដែលបង្កើតឡើងដោយ Shukhov ។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយប៉មនៅតែជាអគារខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។

ក្រោមការដឹកនាំរបស់ V.G. Shukhov ស្ពានប្រហែល 500 ត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ (តាមរយៈ Oka, Volga, Yenisei ជាដើម)។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាគាត់បានរចនាឆាកបង្វិលនៃមហោស្រពសិល្បៈមូស្គូ។ យោងតាមគម្រោងរបស់ V.G. Shukhov និងក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់ការអភិរក្សវិមានស្ថាបត្យកម្មនៃសតវត្សទី 15 - minaret នៃ madrasah ដ៏ល្បីល្បាញនៅ Samarkand ត្រូវបានអនុវត្ត។ ប៉ម​នេះ​បាន​ផ្អៀង​យ៉ាង​ខ្លាំង​បន្ទាប់​ពី​រញ្ជួយ​ដី មានការ​គំរាម​កំហែង​ដល់​ការ​ធ្លាក់​របស់​វា។ នៅឆ្នាំ 1932 ការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់គម្រោងដើម្បីជួយសង្គ្រោះប៉មត្រូវបានប្រកាស។ Shukhov បានបង្ហាញគម្រោងមិនធម្មតាមួយហើយមិនត្រឹមតែជាអ្នកឈ្នះនៃការប្រកួតប្រជែងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងជាប្រធាននៃការងារដើម្បីជួយសង្គ្រោះ minaret ផងដែរ។

ប៉ុន្តែសូមត្រលប់ទៅសតវត្សទី 19 ។ អស់រយៈពេល 15 ឆ្នាំនៃការងារនៅក្នុង "ការិយាល័យសំណង់" (1880-1895) V. G. Shukhov បានទទួលឯកសិទ្ធិចំនួន 9 (ប៉ាតង់) ដែលទាក់ទងនឹងថ្ងៃនេះ: ឡចំហាយផ្ដេកនិងបញ្ឈរ ធុងប្រេង ធុងស៊ីឡាំងដែក សំណាញ់ព្យួរ។ គម្របសម្រាប់អគារ ថ្នាំកូតរាងមូល បំពង់បង្ហូរប្រេង អង្គភាពបង្ក្រាបឧស្សាហកម្ម ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតបើកចំហរ ដែលបានទទួលការឆ្លើយតបដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុងពិភពលោកបន្ទាប់ពីការតាំងពិព័រណ៍រុស្ស៊ីទាំងអស់ឆ្នាំ 1896 នៅ Nizhny Novgorod ។

ការតាំងពិព័រណ៍នេះបានក្លាយជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងជីវិតវប្បធម៌ ឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកទេសរបស់ប្រទេស និងជាជ័យជំនះពិតនៃគំនិតវិស្វកម្មរបស់ V. G. Shukhov ។ អគារ និងព្រះពន្លាជាង 4 ហិកតាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ និងសាងសង់ឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វា ដែលប្រែក្លាយពន្លានីមួយៗទៅជាសមិទ្ធិផលថ្មីនៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យារបស់រុស្ស៊ី។ សរុបមក V.G. Shukhov បានរចនាអគារតាំងពិពណ៌ចំនួនប្រាំបី ដែលមានផ្ទៃដីប្រហែល 27,000 ម៉ែត្រការ៉េ។ ព្រះពន្លាចំនួន 4 មានដំបូលព្យួរចំនួនដូចគ្នាត្រូវបានគ្របដោយសំបកសំណាញ់ដែលមានប្រវែង 32 ម៉ែត្រ ការរចនារបស់ Shukhov គឺមុនពេលវេលារបស់ពួកគេយ៉ាងហោចណាស់ 50 ឆ្នាំ។ ដំបូលព្យួរនៃជណ្តើរយន្តនៅអាល់បានី (សហរដ្ឋអាមេរិក) បានបង្ហាញខ្លួនតែនៅក្នុងឆ្នាំ 1932 ហើយដំបូលក្នុងទម្រង់ជាកោណដែលកាត់បញ្ច្រាសនៅក្នុងព្រះពន្លាបារាំងនៅហ្សាហ្គ្រេប (យូហ្គោស្លាវី) - ក្នុងឆ្នាំ 1937 ។

ការរចនាប៉មក្នុងទម្រង់ជាអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតដែលដាក់តាំងនៅ Nizhny Novgorod បានទទួលជោគជ័យផ្នែកពាណិជ្ជកម្មដ៏អស្ចារ្យបំផុត។ Shukhov បានធ្វើប៉ាតង់ការច្នៃប្រឌិតនេះភ្លាមៗមុនពេលបើកការតាំងពិពណ៌។ សែលនៃបដិវត្តន៍អ៊ីពែបូអ៊ីដ គឺជាទម្រង់សំណង់ថ្មីទាំងស្រុងដែលមិនធ្លាប់ប្រើពីមុនមក។ វាបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើតផ្ទៃសំណាញ់កោងចន្លោះពីកំណាត់ដែលបានដំឡើងដោយត្រង់។ លទ្ធផល​គឺ​មាន​រចនាសម្ព័ន្ធ​ប៉ម​ដ៏​តឹងរ៉ឹង ដែល​អាច​គណនា និង​សាងសង់​យ៉ាង​សាមញ្ញ និង​ឆើតឆាយ។ ប៉មទឹក Nizhny Novgorod បានផ្ទុកធុងមួយដែលមានចំណុះ 114,000 លីត្រ នៅកម្ពស់ 25.60 ម៉ែត្រ ដើម្បីផ្គត់ផ្គង់ទឹកដល់កន្លែងតាំងពិពណ៌ទាំងមូល។ មានវេទិកាមើលនៅលើព្យាករ ដែលអាចទៅដល់បានដោយជណ្តើរវង់មួយនៅខាងក្នុងប៉ម។ ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតដំបូងនេះនៅតែជាអគារដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតមួយនៅក្នុងទីក្រុង Shukhov ។ វាត្រូវបានលក់ទៅឱ្យម្ចាស់ដីអ្នកមានម្នាក់ឈ្មោះ Nechaev-Maltsev ដែលបានដំឡើងវានៅលើអចលនទ្រព្យ Polibino របស់គាត់នៅជិត Lipetsk ។ ប៉មនៅតែឈរនៅទីនោះសព្វថ្ងៃនេះ។ តម្រូវការដែលកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ប៉មទឹកដែលជាលទ្ធផលនៃការពន្លឿនឧស្សាហូបនីយកម្មបាននាំមកនូវការបញ្ជាទិញជាច្រើនដល់ Bari ។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអគារសំណាញ់ Shukhov ធម្មតា បើនិយាយពីបច្ចេកវិទ្យាសំណង់វិញ វាកាន់តែងាយស្រួល និងថោកជាង។ ប៉មទឹករាប់រយត្រូវបានរចនា និងសាងសង់ដោយ Shukhov តាមគោលការណ៍នេះ។ ប៉មមួយចំនួនធំបាននាំឱ្យមានការវាយបញ្ចូលផ្នែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូល និងធាតុនីមួយៗរបស់វា (ធុង ជណ្តើរ)។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ប៉ម​ដែល​ផលិត​យ៉ាង​ច្រើន​ទាំង​នេះ​បង្ហាញ​ទម្រង់​ប្លែកៗ​ដ៏​អស្ចារ្យ។ Shukhov ដោយភាពរីករាយដែលមិនក្លែងបន្លំបានប្រើទ្រព្យសម្បត្តិនៃអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតដើម្បីទទួលយកទម្រង់ផ្សេងៗគ្នាឧទាហរណ៍ដោយការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងនៃដង្កៀបឬអង្កត់ផ្ចិតនៃគែមខាងលើនិងខាងក្រោម។

ហើយប៉មនីមួយៗមានរូបរាងរបស់វា ខុសពីរូបរាងផ្សេងទៀត និងសមត្ថភាពផ្ទុករបស់វាផ្ទាល់។ ការលំបាក រួមទាំងតាមទស្សនៈស្ថាបនា ភារកិច្ចនៃការដំឡើងរថក្រោះធុនធ្ងន់នៅកម្ពស់ដែលត្រូវការនៅក្នុងករណីជាក់លាក់នីមួយៗ ដោយមិនមើលឃើញរចនាសម្ព័ន្ធពន្លឺខ្លាំង តែងតែត្រូវបានដោះស្រាយជាមួយនឹងទម្រង់ដ៏អស្ចារ្យ។ កម្ពស់ខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតនៃប្រភេទនេះគឺប៉មនៃបង្គោលភ្លើងហ្វារ Adzhigol - 68 ម៉ែត្រ។ អគារដ៏ស្រស់ស្អាតនេះបានរស់រានមានជីវិតហើយមានទីតាំងនៅ 80 គីឡូម៉ែត្រភាគនិរតីនៃ Kherson ។ Vladimir Grigorievich ខ្លួនឯងបាននិយាយថា "អ្វីដែលមើលទៅស្រស់ស្អាតគឺប្រើប្រាស់បានយូរ។ ភ្នែក​មនុស្ស​ត្រូវ​បាន​គេ​ស្គាល់​តាម​សមាមាត្រ​នៃ​ធម្មជាតិ ហើយ​ក្នុង​ធម្មជាតិ​មាន​តែ​អ្វី​ដែល​ជាប់​លាប់ និង​សមរម្យ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​នៅ​រស់។

វិស្វករ Shukhov ដែលបានទទួលកិត្តិនាមរួចទៅហើយនៅពេលនោះបានចាប់ផ្តើមសាងសង់កប៉ាល់ដឹកប្រេងរុស្ស៊ីដំបូងគេនៅប្រហែលឆ្នាំ 1885 (នាវាដឹកប្រេងនៅមហាសមុទ្រអាឡឺម៉ង់ដំបូងដែលមានការផ្លាស់ទីលំនៅ 3000 តោនត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1886) ។ វ្ល៉ាឌីមៀ ហ្គ្រីហ្គោរីវិច បានរចនាកប៉ាល់ប្រេង ដែលមានរូបរាងសមស្របបំផុតសម្រាប់ចរន្តទឹក ក៏ដូចជាការរចនាសំបកវែង និងសំប៉ែត។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តតាមដំណាក់កាលដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងជាក់លាក់ដោយប្រើផ្នែកស្តង់ដារនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Tsaritsyn (Volgograd) និង Saratov ។>

នៅពេលដែលនៅឆ្នាំ 1886 ការប្រកួតប្រជែងមួយត្រូវបានប្រកាសទាក់ទងនឹងការបង្កើតប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅទីក្រុងម៉ូស្គូក្រុមហ៊ុន Bari បានចូលរួមក្នុងវា។ សូម្បីតែមុននោះ Shukhov ដោយប្រើប្រាស់បទពិសោធន៍របស់គាត់ក្នុងការសាងសង់រថក្រោះ និងបំពង់បង្ហូរប្រេង និងអនុវត្តការកែប្រែថ្មីនៃស្នប់ បានដាក់បំពង់ទឹកនៅ Tambov ។ ដោយផ្អែកលើការស្រាវជ្រាវភូគព្ភសាស្ត្រយ៉ាងទូលំទូលាយ Shukhov រួមជាមួយនឹងបុគ្គលិករបស់គាត់បានធ្វើពង្រាងប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៅទីក្រុងម៉ូស្គូថ្មីក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំ។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងការសាងសង់ស្ពានវិស្វកររុស្ស៊ីចាប់ផ្តើមអភិវឌ្ឍរចនាសម្ព័ន្ធជាន់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ គាត់បានបន្តគោលដៅស្វែងរកប្រព័ន្ធនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចផលិត និងសាងសង់ដោយប្រើសម្ភារៈតិចបំផុត កម្លាំងពលកម្ម និងពេលវេលា។ V.G. Shukhov បានទទួលជោគជ័យក្នុងការរចនា និងអនុវត្តការសាងសង់នៃថ្នាំកូតចម្រុះបំផុត ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពថ្មីថ្មោងជាមូលដ្ឋាន ដែលមានតែនេះនឹងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គាត់ក្នុងការទទួលយកកន្លែងពិសេស និងកិត្តិយសក្នុងចំណោមវិស្វករសំណង់ស៊ីវិលដ៏ល្បីល្បាញនាសម័យនោះ។ រហូតមកដល់ឆ្នាំ 1890 គាត់បានបង្កើតរចនាសម្ព័នរាងកោងយ៉ាងពិសេសជាមួយនឹងដុំពកស្តើង។ ហើយសព្វថ្ងៃនេះ ធ្នូទាំងនេះបម្រើជាធាតុផ្ទុកកញ្ចក់នៃតុដេកលើហាងធំជាងគេនៅទីក្រុងមូស្គូ៖ GUM (អតីតជួរជួញដូរខាងលើ) និងផ្លូវ Petrovsky ។

នៅឆ្នាំ 1895 Shukhov បានដាក់ពាក្យសុំប៉ាតង់លើគម្របសុទ្ធក្នុងទម្រង់ជាសំបក។ ក្នុងករណីនេះ សំណាញ់ធ្វើពីបន្ទះ និងដែកមុំដែលមានកោសិការាងដូចពេជ្រ។ ដំបូលព្យួរពន្លឺធំ និងតុដេកធ្វើពីសំណាញ់ត្រូវបានផលិតចេញពីពួកគេ។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃគម្របសំណាញ់ទាំងនេះបានសម្គាល់ការបង្កើតប្រភេទថ្មីទាំងស្រុងនៃរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុក។ Vladimir Grigoryevich ជាលើកដំបូងបានផ្តល់ទម្រង់នៃរចនាសម្ព័ន្ធលំហដែលបានបញ្ចប់ទៅគម្របព្យួរដែលត្រូវបានប្រើឡើងវិញតែប៉ុន្មានទសវត្សរ៍ក្រោយមក។ សូម្បីតែបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការរចនាដែលអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនៃតុដេកដែកក៏ដោយ តុដេកសំណាញ់របស់វាដែលបង្កើតឡើងពីប្រភេទដំបងតែមួយគត់តំណាងឱ្យជំហានទៅមុខយ៉ាងសំខាន់។ Christian Schedlich នៅក្នុងការសិក្សាជាមូលដ្ឋានរបស់គាត់អំពីរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ដែកនៃសតវត្សទី 19 កត់សម្គាល់ដូចខាងក្រោមក្នុងរឿងនេះ: "ការរចនារបស់ Shukhov បានបញ្ចប់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វិស្វករនៃសតវត្សទី 19 ក្នុងការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធដែកដើមហើយក្នុងពេលតែមួយបានចង្អុលបង្ហាញផ្លូវឆ្ងាយ។ ចូលទៅក្នុងសតវត្សទី 20 ។ ពួកគេបានកត់សម្គាល់ពីវឌ្ឍនភាពដ៏សំខាន់មួយ៖ ការពឹងផ្អែកលើធាតុមូលដ្ឋាន និងជំនួយ បន្ទះឈើនៃបន្ទះឈើតាមបែបប្រពៃណីសម្រាប់ពេលនោះត្រូវបានជំនួសដោយបណ្តាញនៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសមមូល "(Schadlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19 .Jhdt., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S.104)។ បន្ទាប់ពីអគារពិសោធន៍ដំបូង (តុដេកសំណាញ់ពីរនៅឆ្នាំ 1890 ដំបូលព្យួរនៅឆ្នាំ 1894) V.G. Shukhov ក្នុងអំឡុងពេលពិព័រណ៍រុស្ស៊ីទាំងអស់នៅ Nizhny Novgorod ក្នុងឆ្នាំ 1896 ជាលើកដំបូងបានបង្ហាញការរចនាជាន់ថ្មីរបស់គាត់ដល់សាធារណៈជន។ ក្រុមហ៊ុន Bari បានសាងសង់រោងពិព័រណ៍សរុបចំនួនប្រាំបី ដែលមានទំហំគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ ពន្លាចំនួនបួនមានដំបូលព្យួរ បួនផ្សេងទៀតមានតុដេករាងស៊ីឡាំង។ លើសពីនេះ សាលមួយក្នុងចំណោមសាលដែលមានស្រោបសំណាញ់ព្យួរមានស្រោបសំណប៉ាហាំងស្តើង (ភ្នាស) នៅចំកណ្តាល ដែលមិនធ្លាប់ប្រើក្នុងការសាងសង់ពីមុនមក។ បន្ថែមពីលើពន្លាទាំងនេះ ប៉មទឹកមួយត្រូវបានសាងសង់ ដែលក្នុងនោះវិស្វករបានផ្ទេរក្រឡាចត្រង្គរបស់គាត់ទៅជារចនាសម្ព័ន្ធបន្ទះឈើបញ្ឈរនៃទម្រង់អ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត។

អ្នកកាន់តែស្វែងយល់អំពីទង្វើ និងស្នាដៃរបស់ V.G. Shukhov នោះអ្នកកាន់តែភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះភាពប៉ិនប្រសប់របស់វិស្វករ និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីនេះ។ វាហាក់បីដូចជាការច្នៃប្រឌិត និងគម្រោងប្លែកៗជាច្រើនរបស់គាត់ត្រូវបានចុះបញ្ជីរួចហើយនៅទីនេះ។ ប៉ុន្តែបញ្ជីនេះអាចបន្តទៅមុខទៀត។ យើងមិនទាន់បានរៀបរាប់អំពីបង្គោលភ្លើងហ្វារនៃការរចនារបស់វា ឬច្រកទ្វារអណ្តែតទឹកនៃកន្លែងចតស្ងួត ឬវេទិកាសម្រាប់កាំភ្លើងធុនធ្ងន់ ឬឃ្លាំងរថភ្លើង... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាអ្នកនិពន្ធព្យាយាមធ្វើឱ្យបញ្ជីពេញលេញយ៉ាងណាក៏ដោយ ក៏នៅតែមានច្រើនទៀត។ នៅក្រៅបញ្ជី។ លើសពីនេះទៅទៀត ការវិវឌ្ឍន៍ជាច្រើនរបស់វ្ល៉ាឌីមៀ ហ្គ្រីហ្គោរីវិច គឺថា ប្រសិនបើពួកគេជាអ្នកតែមួយគត់ដែលវិស្វករបានធ្វើនោះ ឈ្មោះរបស់គាត់នឹងនៅតែមានជារៀងរហូតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រវិទ្យាសាស្ត្រ និងវិស្វកម្ម។

និយាយអំពី V.G. Shukhov និងស្នាដៃរបស់គាត់ មនុស្សម្នាក់ត្រូវតែនិយាយឡើងវិញនូវពាក្យថា "ដំបូង" "ជាលើកដំបូង" ហើយបន្ថែមពាក្យដែលរស់រវើកបំផុត។ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការនិយាយអំពីគាត់ជាមនុស្សម្នាក់នៅក្នុងពាក្យនៅក្នុង superlatives ។ សហសេវិក ដៃគូ សហការី មិត្តភ័ក្តិរបស់គាត់តែងតែនិយាយអំពី Vladimir Grigorievich ដោយភាពកក់ក្តៅ និងក្តីស្រលាញ់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ។ ជីវិតរបស់គាត់ ហាក់បីដូចជាលះបង់ដើម្បីតែការងារ ការពិតគឺភ្លឺស្វាង និងសម្បូរបែប។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំដែលគាត់បានប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយសហសម័យគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីវិស័យផ្សេងៗនៃសកម្មភាព - អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ វិស្វករ ស្ថាបត្យករ វេជ្ជបណ្ឌិត វិចិត្រករ ចូលចិត្តជិះកង់ អុក ថតរូប ជាមិត្តភក្តិជាមួយ O. Knipper-Chekhova និងបរិយាកាសសម្ដែងដ៏រំខានរបស់នាង ចូលចិត្តស្តាប់។ ទៅ F. Chaliapin អានកំណាព្យ រចនាគ្រឿងសង្ហារឹម។ សហសេវិកបានសរសេរទៅគាត់ក្នុងសុន្ទរកថាស្វាគមន៍ដែលបានបង្ហាញនៅឆ្នាំ 1910 ថា "យើងនឹងមិនប៉ះលើការច្នៃប្រឌិតរបស់អ្នកនៅទីនេះទេ: ពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ីនិងសូម្បីតែហួសពីព្រំដែនរបស់វាប៉ុន្តែយើងមិនអាចព្រងើយកន្តើយនឹងការពិតដែលថាការដើរតួនាទីយ៉ាងធំធេងក្នុងជីវិតនិងការរីកចម្រើន។ ទូទាំងសហគ្រាសទាំងមូល អ្នកតែងតែជាអ្នកដែលអាចចូលដំណើរការបាន និងអាណិតអាសូរមិនត្រឹមតែចៅហ្វាយប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាសមមិត្ត និងជាគ្រូបង្រៀនសម្រាប់ពួកយើងផងដែរ។ មនុស្សគ្រប់គ្នាអាចនាំទុក្ខសោក និងសេចក្តីអំណររបស់ពួកគេមកអ្នកដោយភាពស្ងប់ស្ងាត់ ដោយទំនុកចិត្តថាអ្វីៗនឹងស្វែងរកការឆ្លើយតបដ៏រស់រវើកពីអ្នក…”។

ការថតរូបបានកាន់កាប់កន្លែងពិសេសមួយ ហើយប្រហែលជាកន្លែងសំខាន់មួយក្នុងជីវិតរបស់វិស្វករ អ្នករចនា និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យ Vladimir Grigoryevich Shukhov ។ ការស្វែងរកឥតឈប់ឈរសម្រាប់វិធីថ្មីក្នុងការដោះស្រាយបញ្ហាបច្ចេកទេសក៏ជាលក្ខណៈរបស់ Shukhov នៅពេលធ្វើការជាមួយកាមេរ៉ា។ ចំណាប់អារម្មណ៍លើការថតរូបរបស់គាត់មានច្រើនមុខ៖ ការថតរូបបែបឯកសារ រូបថតនៃរចនាសម្ព័ន្ធវិស្វកម្ម ទេសភាពទីក្រុង គំនូរនៃជីវិតទីក្រុងមូស្គូ និងជីវិតនៃខេត្តរបស់រុស្ស៊ីនៅចុងសតវត្សទីដប់ប្រាំបួន - ដើមសតវត្សទី 20 និងរូបគំនូរ។ ទស្សនៈសេរីដើមរបស់បញ្ញវន្ត និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ីអំពីការពិតជុំវិញនៃប្រទេសរុស្ស៊ីគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែល Vladimir Grigorievich បានថតរូបមិនមែនសម្រាប់ការបោះពុម្ពមិនមែនតាមលំដាប់ទេប៉ុន្តែសម្រាប់ខ្លួនគាត់និងអ្នកចូលរួមរបស់គាត់។ Shukhov មានជំនាញផ្នែកអក្សរសាស្ត្រ និងសិល្បៈ ចេះភាសាបរទេសចំនួនប្រាំ ជាមនុស្សដែលមានការអប់រំល្អ ហើយកម្ពស់នៃការអភិវឌ្ឍន៍របស់គាត់ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងជម្រៅនៃស្នាដៃថតរូប។ គាត់មានសមត្ថភាពដ៏កម្រមួយក្នុងការមើលឃើញភាពប្លែក និងភាពដើមនៃបរិស្ថាន ហើយថតវាជាមួយកាមេរ៉ារបស់គាត់។

នៅឆ្នាំ 1895 VG Shukhov បានជួបអ្នកថតរូបជនជាតិរុស្ស៊ីដ៏ល្បីល្បាញ Andrei Osipovich Karelin នៅ Nizhny Novgorod ។ បន្ទាប់មកលោក Vladimir Grigorievich បានត្រួតពិនិត្យការសាងសង់ពិដានសំណាញ់ដែកតែមួយគត់ដែលគាត់បានបង្កើតសម្រាប់ពន្លានៃពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មនិងសិល្បៈទាំងអស់របស់រុស្ស៊ីឆ្នាំ 1896 ។ Karelin បានថតរូបដំណាក់កាលនៃការសាងសង់សំបកសំណាញ់ដែកដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកនៃព្រះពន្លា Shukhov និងរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោក - សំបកសំណាញ់ដែកនៃប៉មទឹក Shukhov ។ ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយ Andrei Karelin បានធ្វើឱ្យលោក Vladimir Shukhov ចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងលើការថតរូបបែបសិល្បៈដែលជាបញ្ហាដែលទាមទារសិល្បៈធ្ងន់ធ្ងរ។

នៅក្នុងការងារថតរូបរបស់គាត់ អ្នកពិសោធន៍បានបើកទិសដៅថ្មីជាច្រើនទស្សវត្សរ៍មុនថ្ងៃរុងរឿងរបស់ពួកគេនៅក្នុងពិភពនៃការថតរូប។ រូបថតប្រភេទធ្ងន់ធ្ងរនៅដើមសតវត្សគឺកម្រមានណាស់។ ការថតរូបបែបឯកសារត្រូវបានទទួលស្គាល់ថាជាសិល្បៈនៅសែសិបនៃសតវត្សទី 20 ។ ទីក្រុងមូស្គូក្នុងសម័យនោះ តាមរយៈក្រសែភ្នែករបស់ Shukhov មិនមែនជាកាតប៉ុស្តាល់ស្តង់ដារនោះទេ ប៉ុន្តែជារឿងរ៉ាវដែលពោរពេញទៅដោយជីវិតអំពីទីក្រុង អំពីអ្នករស់នៅ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងជីវិតប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។ កាលប្បវត្តិគ្រួសារនៃ Shukhovs គឺជាការពិពណ៌នាអំពីជីវិតប្រចាំថ្ងៃនៃយុគសម័យមុនបដិវត្តន៍នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី: ការជិះស្គីលើទឹកកកមេរៀនរបស់កុមារនៅផ្ទះជីវិតប្រទេសរូបថតរូបថតនៃអ្នកស្គាល់គ្នាផ្នែកខាងក្នុងនៃសម័យនោះ។

កាលប្បវត្តិរូបថតរបស់ Shukhov ប្រហាក់ប្រហែលនឹងការងាររបស់ Cartier-Bresson មានតែលោក Vladimir Grigoryevich ប៉ុណ្ណោះដែលថតរូបជិតកន្លះសតវត្សមុន។ ប្រធានបទនៃការរាយការណ៍របស់គាត់គឺការបោះឆ្នោតទៅរដ្ឋ Duma ព្រឹត្តិការណ៍បដិវត្តនៅ Krasnaya Presnya ការបើកវិមានមួយទៅកាន់ Gogol នៅទីក្រុងមូស្គូការសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kiev (អតីត Bryansk) ក្បួនដង្ហែសាសនានៅវិមានក្រឹមឡាំងការប្រណាំងឡាននៅទីក្រុងម៉ូស្គូ។ hippodrome ជីវិតនៃកំពង់ផែ Yalta និងច្រើនទៀត។

រូបថតនៃការងារដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ក្នុងអំឡុងពេលសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky អាចត្រូវបានកំណត់គុណលក្ខណៈបុរាណនៃ constructivism របស់រុស្ស៊ី។ Alexander Rodchenko បានថតអគារ Shukhov នៅលើ Shabolovka លោក Andrey Karelin បានថតការសាងសង់ពន្លា Shukhov នៅឯពិព័រណ៍ Nizhny Novgorod ប៉ុន្តែក្រៅពីអ្នកថតរូបដ៏ល្បីល្បាញ V. G. Shukhov ខ្លួនឯងបានថតទាំងអស់នេះ។ រូបថតនៃការរចនាប្លែកៗដែលបង្កើតដោយអ្នកបង្កើតរបស់ពួកគេផ្ទាល់គឺប្លែកទ្វេដង។

គម្រោងសាងសង់សំខាន់ៗទាំងអស់នៃផែនការប្រាំឆ្នាំដំបូងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់ V. G. Shukhov: Magnitka និង Kuznetskstroy រោងចក្រត្រាក់ទ័រ Chelyabinsk និងរោងចក្រ Dynamo ការស្ដារឡើងវិញនូវបរិក្ខារដែលត្រូវបានបំផ្លាញកំឡុងសង្គ្រាមស៊ីវិល និងបំពង់បង្ហូរប្រេងសំខាន់ៗដំបូង និងជាច្រើនទៀត។ ច្រើនទៀត។ នៅឆ្នាំ 1928 Vladimir Grigorievich ត្រូវបានជ្រើសរើសជាសមាជិកដែលត្រូវគ្នានៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រសហភាពសូវៀតហើយនៅឆ្នាំ 1929 ជាសមាជិកកិត្តិយស។ អាកប្បកិរិយារបស់ V.G. Shukhov ចំពោះរដ្ឋាភិបាលថ្មីនិងចំពោះអ្វីដែលបានកើតឡើងនៅក្នុងប្រទេសបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 1917 គឺដើម្បីដាក់វាឱ្យស្រាលនិងមិនច្បាស់លាស់។ ប៉ុន្តែ​ដោយ​នៅ​តែ​ជា​អ្នក​ស្នេហា​ជាតិ​រុស្ស៊ី​ពិត​ប្រាកដ គាត់​បាន​ច្រាន​ចោល​សំណើ​ចែចង់​ជា​ច្រើន​ដើម្បី​ទៅ​អឺរ៉ុប ទៅ​អាមេរិក។ គាត់បានផ្ទេរសិទ្ធិទាំងអស់ចំពោះការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់ និងប្រាក់សួយសារទាំងអស់ទៅរដ្ឋ។ ត្រលប់ទៅឆ្នាំ 1919 វាត្រូវបានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ហេតុរបស់គាត់ថា "យើងត្រូវធ្វើការដោយមិនគិតពីនយោបាយ។ Towers, boilers, rafters គឺត្រូវការជាចាំបាច់ ហើយយើងនឹងត្រូវការ។

ឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់ Vladimir Grigorievich ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយ Inquisition នៃទសវត្សរ៍ទី 30 ការភ័យខ្លាចឥតឈប់ឈរចំពោះកុមារ ការចោទប្រកាន់ដែលមិនសមហេតុផល ការស្លាប់របស់ប្រពន្ធរបស់គាត់ និងការចាកចេញពីសេវាដោយសារតែរបបការិយាធិបតេយ្យស្អប់។ ទាំងអស់នេះធ្វើឱ្យខូចសុខភាព នាំឱ្យមានការខកចិត្ត និងធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ឆ្នាំចុងក្រោយរបស់គាត់ត្រូវបានចំណាយដោយឯកោ។ គាត់បានទទួលនៅផ្ទះតែមិត្ដជិតស្និទ្ធនិងមិត្តរួមការងារចាស់អានគិត។

នៅថ្ងៃទី 3 ខែតុលាឆ្នាំ 2001 នៅលើទឹកដីនៃវិទ្យាស្ថានបច្ចេកវិជ្ជានៃរដ្ឋ Belgorod ការសម្ពោធវិមានដល់វិស្វករឆ្នើមនៃសតវត្សទី 20 ជនជាតិរបស់យើង V. G. Shukhov បានប្រព្រឹត្តទៅ។ អ្នកនិពន្ធ (ជាងចម្លាក់ A.A. Shishkov ស្ថាបត្យករ V.V. Pertsev) បានបង្កើតវិមានមួយតាមសំណើរបស់សាធារណៈជននិងរដ្ឋបាលក្នុងតំបន់ដើម្បីបន្តការចងចាំរបស់អ្នកស្រុកឆ្នើម។ នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ 2003 ស្ទើរតែភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបណ្ឌិត្យសភាបានទទួលឋានៈជាសាកលវិទ្យាល័យដោយក្រឹត្យរបស់ប្រធានរដ្ឋបាលនៃតំបន់ Belgorod BSTU ត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម V. G. Shukhov ។

សកម្មភាពពហុបច្ចេកទេសរបស់ Vladimir Grigoryevich Shukhov ដែលបង្ហាញខ្លួនវានៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិស្វកម្មដ៏អស្ចារ្យដែលទាក់ទងនឹងវិស័យចម្រុះបំផុតមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោកទេ។ ជនរួមជាតិរបស់យើង V.G. Shukhov ជាកម្មសិទ្ធិរបស់វិស្វករក្នុងស្រុកដ៏អស្ចារ្យនោះ ដែលការច្នៃប្រឌិត និងការស្រាវជ្រាវរបស់ពួកគេគឺនៅឆ្ងាយជាងពេលវេលារបស់ពួកគេ ហើយបានផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃវឌ្ឍនភាពវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់រាប់ទសវត្សរ៍ខាងមុខ។ មាត្រដ្ឋាននៃសមិទ្ធិផលវិស្វកម្មរបស់ V.G. Shukhov គឺអាចប្រៀបធៀបបានជាមួយនឹងការរួមចំណែកដល់វិទ្យាសាស្ត្ររបស់ M.V. Lomonosov, D. I. Mendeleev, I.V. Kurchatov, S. P. Korolev ។ វាគឺជាឈ្មោះទាំងនេះដែលបង្កើតសិទ្ធិអំណាច និងធានាការទទួលស្គាល់ពិភពលោកនៃវិទ្យាសាស្ត្ររុស្ស៊ី។ រួចទៅហើយក្នុងជីវិតរបស់គាត់ សហសម័យបានហៅ V. G. Shukhov ជនជាតិរុស្ស៊ី Edison និង "វិស្វករទីមួយនៃចក្រភពរុស្ស៊ី" ហើយនៅក្នុងសម័យរបស់យើង Vladimir Grigorievich ត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីវិស្វករឆ្នើមមួយរយនាក់នៃគ្រប់ពេលវេលានិងប្រជាជន។ ហើយសូម្បីតែនៅក្នុងបញ្ជីបែបនេះ គាត់អាចកាន់កាប់ជួរទីមួយបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។

សព្វថ្ងៃនេះនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប្រហែលជាមនុស្សគ្រប់គ្នាស្គាល់ឈ្មោះអ្នកបង្កើតជនជាតិអាមេរិក Edison ប៉ុន្តែមានមនុស្សតិចតួចប៉ុណ្ណោះដែលស្គាល់ V. G. Shukhov ដែលវិស្វកម្មអំណោយទានច្នៃប្រឌិតគឺខ្ពស់ជាងនិងសំខាន់ជាង។ ហេតុផលនៃភាពល្ងង់ខ្លៅគឺជាអំពើបាបដែលមិនអាចអត់ទោសបាននៃភាពស្ងៀមស្ងាត់ជាច្រើនឆ្នាំ។ យើង​មាន​កាតព្វកិច្ច​លុប​បំបាត់​កង្វះ​ព័ត៌មាន​អំពី​ជន​ជាតិ​ឆ្នើម​របស់​យើង។ V. G. Shukhov គឺសម្រាប់យើង និងសម្រាប់ពិភពលោកទាំងមូល ភាពប៉ិនប្រសប់ផ្នែកវិស្វកម្ម ដូច A.S. Pushkin ត្រូវបានទទួលស្គាល់យ៉ាងត្រឹមត្រូវថាជាទេពកោសល្យកំណាព្យរបស់រុស្ស៊ី P. I. Tchaikovsky - កំពូលតន្ត្រីរបស់វា និង M.V. Lomonosov - ទេពកោសល្យវិទ្យាសាស្ត្រ។ ការយល់ដឹងដ៏វិចារណញាណ និងការយល់ដឹងអំពីវិទ្យាសាស្ត្រជាមូលដ្ឋាន រសជាតិសិល្បៈដ៏ល្អ និងតក្កវិជ្ជាវិស្វកម្មដ៏ល្អ ការគណនាប្រកបដោយសុវតិ្ថភាព និងវិញ្ញាណដ៏ជ្រាលជ្រៅរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងការងាររបស់ Vladimir Grigorievich ។

សព្វថ្ងៃនេះនៅពេលដែលសតវត្សទី 21 គឺនៅខាងក្រៅការចងចាំរបស់ Vladimir Grigoryevich Shukhov ដែលជាមនុស្សអស្ចារ្យនិងវិស្វករដ៏អស្ចារ្យគឺនៅរស់និងស្រស់។ សម្រាប់ជំនាន់ថ្មី និងជំនាន់ថ្មីនៃវិស្វករ និងអ្នកស្រាវជ្រាវរុស្ស៊ី គាត់គឺជា និងនៅតែជានិមិត្តរូបនៃទេពកោសល្យវិស្វកម្ម និងជាឧទាហរណ៍នៃការបម្រើបុព្វហេតុរបស់គាត់ មាតុភូមិរបស់គាត់។

ចាប់ពីពេលនេះតទៅ ទីលានសាកលវិទ្យាល័យត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយរូបចម្លាក់ចម្លាក់លោក Vladimir Grigoryevich Shukhov ។ បង្កប់ក្នុងលោហធាតុ វានឹងរំលឹកវិស្វករនាពេលអនាគតអំពីទង្វើដ៏អស្ចារ្យរបស់កូនប្រុសស្រីនៃប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលមាតុភូមិនៅតែត្រូវការវិស្វករដែលមានទេពកោសល្យ និងអ្នកស្នេហាជាតិដែលលះបង់ ហើយវានឹងតែងតែជានិមិត្តរូបនៃភាពមិនអាចគ្រប់គ្រងបាននៃការគិត និងការរស់ឡើងវិញដែលមិនអាចជៀសបាននៃ ប្រទេស​រុស្ស៊ី។

យើងបន្តនូវសម្ភារៈមួយចំនួនអំពីអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រដែលបានបន្សល់ទុកនូវការចូលរួមចំណែកដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់បំផុតចំពោះប្រវត្តិសាស្ត្រមនុស្សជាតិ "ជីវិតនៃចិត្តគួរឱ្យកត់សម្គាល់"

សម្រាប់ដំណើរការបំបែកប្រេងដែលបានអភិវឌ្ឍ និងប៉ាតង់តែមួយប៉ុណ្ណោះ ឈ្មោះរបស់ Shukhov គួរតែស្ថិតនៅក្នុងការចងចាំរបស់មនុស្សជារៀងរហូត។

Volodya Shukhov កើតនៅថ្ងៃទី 16 ខែសីហា (28), 1853 នៅក្នុងភូមិ Pozhidaevka - ទ្រព្យសម្បត្តិ Kursk របស់ម្តាយរបស់គាត់ដែលមិនមែនជាអ្នកមាន។ ស្ត្រីអភិជន Vera Shukhova. ឪពុក ទីប្រឹក្សាតុលាការ Grigory Petrovich Shukhovជា​នាយក​សាខា​នៃ​ធនាគារ​រដ្ឋ St. Petersburg ចេះ​ភាសា​ជា​ច្រើន និង​ជា​មិត្ត​នឹង​អ្នក​ល្បី គ្រូពេទ្យវះកាត់ Nikolai Pirogov. ក្មេងប្រុសនេះគឺដូចគ្នាទៅនឹងក្មេងប្រុសរាប់លាននាក់ផ្សេងទៀតដែរ៖ មិនសូវប្រុងប្រយ័ត្ន សកម្មខ្លាំងពេក និងចង់ដឹងចង់ឃើញយ៉ាងខ្លាំងអំពីបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់ប្រភេទ។ គោលគំនិតដំបូងនៃការអាន និងការរាប់ត្រូវបានផ្តល់ឱ្យគាត់នៅផ្ទះ ហើយនៅអាយុ 11 ឆ្នាំគាត់ត្រូវបានគេចាត់ឱ្យទៅកន្លែងហាត់ប្រាណទី 5 Petersburg ។

Vova ធ្លាប់ចូលចិត្តរាប់ និងគូរគំនិតច្នៃប្រឌិតប្លែកៗជាច្រើន ប៉ុន្តែនៅទីនេះគាត់ពិតជាឆ្កួត។ វាឈានដល់ចំណុចដែលថានៅថ្នាក់ទី 4 សិស្សវិទ្យាល័យវ័យក្មេងម្នាក់ហ៊ានបង្ហាញទ្រឹស្តីបទពីតាហ្គោរនៅលើក្តារខៀនតាមរបៀបរបស់គាត់ដោយមិនគូរ "ខោពីថាហ្គោរ" ដែលរំខានដល់មនុស្សគ្រប់គ្នា។ គ្រូមើលយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់នៅក្តារខៀន ក្មេងប្រុសនោះម្តងទៀតនៅក្តារខៀន ទំពារបបូរមាត់ កែសំរួល pince-nez របស់គាត់ ហើយសង្ខេបវាថា៖ "ត្រូវហើយ... តែមិនសមរម្យ"។ ហើយ​បាន​នាំ​មក​នូវ​ការ​វាយ​តម្លៃ​មិន​ពេញ​ចិត្ត​ក្នុង​ទស្សនាវដ្ដី។

នេះ​មិន​បាន​បំបែក​សេចក្តី​ស្រឡាញ់​របស់​ក្មេងប្រុស​ខាង​វិទ្យាសាស្ត្រ​ទេ។ បន្ទាប់ពីបានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយជោគជ័យពីកន្លែងហាត់ប្រាណតាមដំបូន្មានរបស់ឪពុកនៅឆ្នាំ 1871 គាត់បានចូលវិទ្យាស្ថានអប់រំបច្ចេកទេសដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រទេស - សាលាបច្ចេកទេស Imperial Moscow (IMTU) ដែលឥឡូវគេស្គាល់យើងថាជាសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសរដ្ឋ Bauman Moscow ។ គ្រូ​ដែល​បាន​វាយ​អ្នក​ភ្លឺ​ដូច​ជា​ អ្នកបង្កើតឌីណាមិក Nikolai Zhukovsky គណិតវិទូ Alexei Letnikov មេកានិច Dmitry Lebedevដោយមានអារម្មណ៍ថាសក្ដានុពលដ៏ធំរបស់សិស្សវ័យក្មេងនោះ មិនបានស្វែងរកការបណ្ដុះបណ្ដាលភាពថ្លៃថ្នូរនៅក្នុងគាត់ទេ។

ផ្ទុយទៅវិញ ពួកគេបានលើកទឹកចិត្ដ និងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្ជាប់ខ្ជួននៅក្នុងគាត់ នូវភាពអត់ធ្មត់ មហិច្ឆតា និងជំនឿថាបញ្ហាបច្ចេកទេសណាមួយអាចដោះស្រាយបានតាមរបៀបមិនធម្មតា និងស្រស់ស្អាត។ ការច្នៃប្រឌិតដំបូងដែលបានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការរបស់សិស្ស Shukhov គឺជាក្បាលម៉ាស៊ីនចំហាយពិសេស។ រហូតមកដល់ពេលនោះ ប្រេងឥន្ធនៈដែលទទួលបានក្នុងអំឡុងពេលចម្រោះប្រេងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកាកសំណល់ដោយសារតែការបញ្ឆេះធ្ងន់ធ្ងរ ហើយគ្រាន់តែបញ្ចូលទៅក្នុងទន្លេ សមុទ្រ និងរណ្តៅ។

ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត Shukhov ដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកគឺ Nizhny Novgorod រូបថតដោយ A. O. Karelin ឆ្នាំ 1896។ រូបថត៖ Commons.wikimedia.org

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្បាលម៉ាស៊ីនរបស់ Shukhov ដែលបានបាញ់ប្រេងក្រាស់ចូលទៅក្នុងឡ ដោយមានជំនួយពីចំហាយទឹកដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក បានប្រែក្លាយវាទៅជាឥន្ធនៈដ៏ល្អសម្រាប់ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក។ ការរចនានៃ nozzle គឺសាមញ្ញណាស់, ដើមនិងគួរឱ្យទុកចិត្តថារុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យ គីមីវិទូ Dmitry Mendeleevដោយវិធីនេះ អ្នកដែលបានទស្សន៍ទាយអនាគតដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈជាប្រភេទឥន្ធនៈ ថែមទាំងបានដាក់គំនូររបស់វានៅលើក្របសៀវភៅរបស់គាត់ "មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃឧស្សាហកម្មរោងចក្រ" ហើយគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធរបស់វានៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយវិស្វករ។ អំណាចនៃក្បាលម៉ាស៊ីនត្រូវបានដឹងដោយប្រធានប្រេងរុស្ស៊ីនៅសម័យនោះ។ Ludwig Nobelប្រធានក្រុមហ៊ុនប្រេងយក្ស "Nobel Brothers Partnership" បងប្រុសរបស់អ្នកបង្កើតឌីណាមិតដ៏ល្បីល្បាញ និងជាស្ថាបនិកនៃពានរង្វាន់វិទ្យាសាស្ត្រដ៏មានកិត្យានុភាពបំផុត អាល់ហ្វ្រេដ ណូបែល. នៅឆ្នាំ 1879 គាត់បានទទួលប៉ាតង់សម្រាប់ការផលិតរបស់វាពី Shukhov ហើយបានចាប់ផ្តើមបំពាក់ម៉ាស៊ីនចំហាយទឹកនៃនាវាដឹកប្រេងរបស់គាត់ជាមួយវា។ នេះជារបៀបដែលក្បាលបាញ់ត្រូវបានពិពណ៌នានៅក្នុងទស្សនាវដ្តី Technik នៅក្នុងអត្ថបទ "ម៉ាស៊ីនបាញ់ប្រេងរបស់ L.E. Nobel ជាមួយនឹងអណ្តាតភ្លើងបង្វិល": "ក្បាលនេះមានប្រអប់ស៊ីឡាំងដែលមានដំណើរការស៊ីឡាំងពីរ: ចំហាយទឹកហូរតាមដំណើរការទាប ប្រេងហូរតាមផ្នែកខាងលើ។ មួយ។ ទំហំនៃរន្ធចំហាយនិងប្រេងអាចត្រូវបានលៃតម្រូវដោយដៃហើយដូច្នេះលំហូរប្រេងដែលចង់បានអាចត្រូវបានកំណត់។ ... ការកែលម្អនៅទីនេះមានជាចម្បងនៅក្នុងការពិតដែលថា អណ្ដាតភ្លើងអាតូមិកនៅក្នុងចង្រ្កានមានចលនារង្វិលជុំវិញអ័ក្សដុត ដែលតាមរយៈនោះការដុតបញ្ឆេះឥន្ធនៈពេញលេញ និងកំដៅឯកសណ្ឋានទាំងស្រុងត្រូវបានសម្រេច ... អាតូម័ររបស់លោកណូបែល ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងរោងចក្រផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់ហើយមានតម្លៃប្រហែល 130 រូប្លិ៍។ សម្រាប់ព័ត៌មាន៖ មន្ត្រីរុស្ស៊ីដែលមានឋានៈតូចបានទទួលប្រាក់ចំនួន ១៣០ រូប្លិ៍សម្រាប់ការងារមួយឆ្នាំ។

នៅឆ្នាំ 1876 Shukhov បានបញ្ចប់ការសិក្សាពីមហាវិទ្យាល័យដោយកិត្តិយស។ គាត់មិនចាំបាច់ការពារគម្រោងបញ្ចប់ការសិក្សារបស់គាត់ទេ ដោយសារគាត់បានទទួលសញ្ញាប័ត្រ និងឋានន្តរស័ក្តិជាវិស្វករមេកានិក "យោងទៅតាមគុណសម្បត្តិសរុប" ។ អយ្យកោនៃគណិតវិទ្យារុស្ស៊ី Pafnuty Chebyshevផ្តល់ឱ្យគាត់នូវមុខតំណែងដ៏ជោគជ័យជាជំនួយការ Zhukovsky បានហៅឱ្យធ្វើជាគ្រូបង្រៀនប៉ុន្តែ Shukhov ត្រូវបានទាក់ទាញដោយការអនុវត្ត។ ក្នុងនាមជានិស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាល្អបំផុត គាត់បានទទួលរង្វាន់ដំណើរអាជីវកម្មរយៈពេលមួយឆ្នាំទៅកាន់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលមានបច្ចេកទេសជឿនលឿន (បន្ទាប់មកគេហៅថាសហរដ្ឋអាមេរិក - សហរដ្ឋអាមេរិកខាងជើង)។ នៅទីនេះគាត់បានទៅទស្សនាពិព័រណ៍ពិភពលោកនៅទីក្រុង Philadelphia (EXPO ថ្ងៃនេះ) បានទស្សនារោងចក្រក្បាលរថភ្លើងនៃទីក្រុង Pittsburgh ហើយត្រលប់ទៅប្រទេសរុស្ស៊ីវិញដោយចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងចំពោះវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យារបស់លោកខាងលិច។

នៅសាំងពេទឺប៊ឺគ លោកវ្ល៉ាឌីមៀបានទទួលការងារនៅក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែកវ៉ារស្សាវ៉ា-វីយែនជាអ្នករចនាដេប៉ូផ្លូវដែក ប៉ុន្តែមិនបានធ្វើការនៅទីនោះយូរទេ។ នៅឆ្នាំ 1876 ជនជាតិអាមេរិកដើមកំណើតរុស្ស៊ីដ៏សកម្មម្នាក់បានមកដល់ប្រទេសរុស្ស៊ី អាឡិចសាន់ឌឺបារី. គាត់បានជួប Shukhov ត្រឡប់មកវិញនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅទីក្រុង Philadelphia ហើយវាជាការសន្ទនាជាមួយវិស្វករវ័យក្មេងដែលបង្ខំ Bari ឱ្យត្រលប់ទៅស្រុកកំណើតរបស់បុព្វបុរសរបស់គាត់។ ដោយបានបង្កើតការិយាល័យរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីគាត់បានទូរស័ព្ទទៅមិត្តរបស់គាត់ភ្លាមៗនៅទីនោះ។ Shukhov ភ្លាមៗបានក្លាយជាវិស្វករឈានមុខគេរបស់គាត់ហើយនៅតែដូច្នេះសម្រាប់នៅសល់។ ក្រោយមកគាត់បានសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុរបស់គាត់ថា "ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ និងជីវិត និងជោគវាសនានៃការិយាល័យគឺតែមួយ" ... ពួកគេនិយាយថា A.V. Bari បានកេងប្រវ័ញ្ចខ្ញុំ។ នេះជាការត្រឹមត្រូវ។ តាម​ច្បាប់ ខ្ញុំ​តែងតែ​នៅ​តែ​ជា​បុគ្គលិក​ជួល​របស់​ការិយាល័យ។ ការងាររបស់ខ្ញុំត្រូវបានបង់តិចតួច បើប្រៀបធៀបនឹងប្រាក់ចំណូលដែលការិយាល័យបានទទួលពីការងាររបស់ខ្ញុំ។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​ក៏​បាន​កេងប្រវ័ញ្ច​គាត់ ដោយ​បង្ខំ​គាត់​ឱ្យ​បំពេញ​សូម្បី​តែ​សំណើ​ដ៏​ហ៊ាន​បំផុត​របស់​ខ្ញុំ! ខ្ញុំត្រូវបានគេផ្តល់ឱ្យនូវជម្រើសនៃការបញ្ជាទិញការចំណាយនៃមូលនិធិនៅក្នុងចំនួនទឹកប្រាក់ដែលបានព្រមព្រៀងគ្នាការជ្រើសរើសបុគ្គលិកនិងការជួលកម្មករ។

លើសពីនេះទៀត A.V. Bari មិនត្រឹមតែជាសហគ្រិនដ៏ឆ្លាតវៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាវិស្វករដ៏ល្អម្នាក់ ដែលចេះដឹងគុណនឹងភាពថ្មីថ្មោងនៃគំនិតបច្ចេកទេស។ តើសហគ្រិនណាខ្លះនៅសម័យនោះនឹងសាងសង់ពន្លានៃការតាំងពិពណ៌ Nizhny Novgorod ក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ ប្រសិនបើពួកគេសូម្បីតែសាងសង់ក៏ដោយ ធ្វើឱ្យមានការសង្ស័យអំពីភាពជឿជាក់របស់ពួកគេ? ខ្ញុំត្រូវស៊ូទ្រាំនឹងភាពអយុត្តិធម៌ក្នុងប្រាក់ឈ្នួលសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃលទ្ធភាពនៃការច្នៃប្រឌិតផ្នែកវិស្វកម្ម។ “... លក្ខខណ្ឌចម្បងរបស់ខ្ញុំសម្រាប់ធ្វើការនៅក្នុងការិយាល័យគឺដើម្បីឈ្នះការបញ្ជាទិញដែលរកប្រាក់ចំណេញក្រោមកិច្ចសន្យា ហើយក្នុងការចំណាយទាប និងពេលវេលាកំណត់ខ្លីជាងដៃគូប្រកួតប្រជែង ហើយក្នុងពេលតែមួយធានាថាប្រាក់ចំណេញរបស់ការិយាល័យមិនទាបជាង។ នៃការិយាល័យផ្សេងទៀត។ ជម្រើសនៃប្រធានបទនៃការប្រកួតប្រជែងគឺអាស្រ័យលើខ្ញុំ។

បន្ទាប់​មក​ការ​រីក​ចម្រើន​នៃ​ប្រេង​បាន​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​ក្នុង​ប្រទេស។ រាជធានីធំៗកំពុងចរាចរនៅតំបន់ដែលផ្ទុកប្រេងនៃសមុទ្រកាសព្យែន ហើយ Bari បានផ្ទេរការិយាល័យធំរបស់គាត់ រួមជាមួយ Shukhov ទៅ Baku ។ ឧស្សាហកម្មនេះមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសក្នុងស្ថានភាពបឋមបំផុត ប្រេងត្រូវបានបូមចេញជាញឹកញយក្នុងធុងពីអណ្តូង ដឹកជញ្ជូនទាំងស្រុងក្នុងធុង លើសត្វលា រក្សាទុកក្នុងរណ្តៅដីដែលបានជីកកកាយ និងចម្រោះដោយប្រើការដំឡើងបឋមបំផុតដែលស្រដៀងនឹងរូបព្រះច័ន្ទ។ ដូច្នេះ គេមិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលម្ចាស់ប្រេងដែលរីកចម្រើនបំផុត ដែលដឹកនាំដោយមហាសេដ្ឋី ណូបែល កូកូរ៉េវ លីអានហ្សូវ៉ា និងអ្នកផ្សេងទៀតបានបញ្ជាទិញក្រុមហ៊ុនភ្លាមៗ។

ប៉ម Hyperboloid រចនាដោយ V. G. Shukhov នៅ Nikolaev ។ រូបថត៖ commons.wikimedia.org

បញ្ហាចម្បងដែលប្រឈមមុខនឹងឈ្មួញប្រេងនៅពេលនោះ គឺការដឹកជញ្ជូន។ ផលិតកម្មប្រេងបានកើនឡើងក្នុងល្បឿនមួយដែលសត្វលាមិនមានពេលវេលាដើម្បីបង្កាត់ពូជ ហើយវាមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកវា។ ដូច្នេះ ការបញ្ជាទិញដំបូងគឺការរចនា និងការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូងគេនៅអឺរ៉ុបសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរបស់បងប្អូនណូបែល។ Shukhov ពូកែស៊ូទ្រាំនឹងភារកិច្ចដែលបានប្រគល់ឱ្យគាត់។ ដើម្បីជៀសវាងការបំផ្លិចបំផ្លាញ និងការបំផ្លិចបំផ្លាញពីសំណាក់ប្រជាជនក្នុងតំបន់ ដែលបានទទួលផលចំណេញពីការដឹកជញ្ជូនសត្វលា បំពង់ត្រូវបានកប់ទៅជម្រៅពីរម៉ែត្រ ហើយ Cossacks ត្រូវបានគេដាក់នៅស្ថានីយ៍បូមទឹក និងតាមបំពង់បង្ហូរប្រេង ដើម្បីទប់ទល់នឹងការវាយឆ្មក់របស់សត្វលា និងសត្វលា។ ម្ចាស់។ វាបានចាប់ផ្តើមនៅកណ្តាលនៃ Balakhan ពីកន្លែងដែលវាបានទៅរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង Nobel នៅទីក្រុងខ្មៅ។ ក្នុង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់ ឬ​មាន​អគ្គិភ័យ ស្ថានីយ​ពន្លត់​អគ្គិភ័យ​ចំនួន ៨ គ្រឿង​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​លើ​ខ្សែ​បន្ទាត់​ប្រវែង​ប្រហែល ១៣ គីឡូម៉ែត្រ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់គឺ 3 អ៊ីញ (7.62 សង់ទីម៉ែត្រ) ហើយផលិតផលដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីនបូមពិសេសបានដើរតាមវាក្នុងល្បឿន 1 ម៉ែត្រក្នុងមួយវិនាទី។ ប្រេងរហូតដល់ 1,300 តោនត្រូវបានបូមតាមបំពង់ក្នុងមួយថ្ងៃ។ នៅខែធ្នូឆ្នាំ 1878 ប្រេង 841,150 ត្រូវបានបូមតាមរយៈវា។ ជាលទ្ធផលតម្លៃនៃការដឹកជញ្ជូនពីអណ្តូងទៅរោងចក្រដំបូងត្រូវបាននាំយកទៅ 10 kopecks (ទល់នឹង 35 ក្នុងមួយធុង) ហើយបន្ទាប់មកជាទូទៅដល់ពាក់កណ្តាល kopeck ក្នុងមួយហ្វូង។ ក្រោយមក Ludwig Nobel បានសរសេរអំពីគំនិតច្នៃប្រឌិតរបស់ Shukhov ថា "តើអ្វីទៅជាសារៈសំខាន់នៃបំពង់ដែកទីមួយនេះ ... ត្រូវបានបង្ហាញដោយការពិតដែលថាការបូមប្រេងឆ្លងកាត់វាចំណាយតិចជាង 1 kopeck ក្នុងមួយផើងខណៈពេលដែលការដឹកជញ្ជូនវានៅក្នុងរទេះ - រហូតដល់ 9 kopecks ក្នុង​មួយ​ហ្វូង​។ ដោយពិចារណាថាវាត្រូវការប្រេងចំនួនបីដើម្បីផលិតប្រេងកាតមួយ ការចំណាយរបស់អ្នកបង្កាត់ពូជបានថយចុះចំនួន 25 kopecks ក្នុងមួយហ្វូង។ លុយដែលបានវិនិយោគដោយណូបែលនៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងដោយគិតគូរពីការចំណាយរបស់ Cossacks និងអ្នកពន្លត់អគ្គីភ័យបានត្រឡប់មកវិញក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយឆ្នាំ។ ជំហានបន្ទាប់របស់ Shukhov គឺការដាក់ "បំពង់បង្ហូរប្រេងកាត" ពីរោងចក្រទៅកាន់កំពង់ផែ។ ដោយបានដឹងពីរឿងនេះអ្នកឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតបានចាប់ផ្តើមបញ្ជាទិញបំពង់ដោយខ្លួនឯង។ រួចហើយនៅឆ្នាំ 1879 Shukhov បានសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងទីពីរដែលមានប្រវែង 12 គីឡូម៉ែត្រដែលឥឡូវនេះត្រូវបានចាត់ចែងដោយពាណិជ្ជករ Lianozov ។ ក្នុងរយៈពេលបីឆ្នាំបន្ទាប់គាត់បានដាក់បំពង់ចំនួនបីបន្ថែមទៀតនៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Balakhany - Surukhansky Plant, Surukhansky Plant - Zykh Spit, Balakhany - Black City ។

បញ្ហាបន្ទាប់ដែលកើតមានចំពោះវិស្វករ ជាថ្មីម្តងទៀតដោយ ណូបែលរឹងរូស គឺការផ្ទុក និងការសន្សំ។ គ្រឿងបរិក្ខារស្តុកទុកធំត្រូវបានគេតម្រូវឱ្យផ្ទុកស្មើៗគ្នា និងឥតឈប់ឈរនូវកន្លែងផលិត និងដំណើរការប្រេងដ៏ធំរបស់ពួកគេ។ ពីមុនអ្នកផលិតប្រេងបាគូបានរក្សាទុកវត្ថុធាតុដើមរបស់ពួកគេនៅក្នុងស្រះបើកចំហពិសេស។ បច្ចេកវិទ្យាស្តុកទុកដំបូងបែបនេះអាចបំពេញចិត្តសហគ្រិនធ្ងន់ធ្ងរបានតែនៅដំណាក់កាលដំបូងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការពឹងផ្អែកលើ "កន្លែងស្តុកទុកបឹង"។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ ប្រេងខ្លះពីកន្លែងស្តុកទុកស្ទើរតែធម្មជាតិបាត់ទៅហើយ នៅតែឆេះញឹកញាប់។ នៅ​សហរដ្ឋ​អាមេរិក កន្លែង​ស្តុក​ប្រេង​ឯកទេស​លោហៈ​មាន​រួច​ហើយ ប៉ុន្តែ​វា​មិន​សម​នឹង​ក្រុម​ណូបែល​ទេ។ ទាំងនេះគឺជាសំណង់ដែករាងចតុកោណកែងដ៏ធំ មានតម្លៃថ្លៃ និងធ្ងន់ ដែលត្រូវបានសាងសង់នៅលើគ្រឹះដ៏មានឥទ្ធិពល។ វិស្វករ Shukhov ដែល​បាន​បង្ហាញ​ទេពកោសល្យ​របស់​ខ្លួន​បាន​គ្រប់គ្រាន់​ហើយ​នោះ ក៏​ពេញ​ចិត្ត​បងប្អូន​នៅ​ទី​នេះ​ដែរ។ កន្លែងស្តុកប្រេងរាងស៊ីឡាំងដែលគាត់បានរចនាដោយមានដំបូលរាងសាជី ឬសំប៉ែត និងបាតស្តើងត្រូវបានសាងសង់នៅលើខ្នើយដែលរៀបចំជាពិសេសនៃខ្សាច់ធម្មតា។ វាស្រាលជាងសមភាគីអាមេរិកដោយសារចំណេះដឹងដ៏ប៉ិនប្រសប់របស់ Shukhov៖ កំរាស់ជញ្ជាំងនៅក្នុងវាមិនថេរ៖ នៅមូលដ្ឋានដែលសម្ពាធខ្លាំងបំផុត ពួកវាក្រាស់ជាងនៅខាងលើ។ Shukhov ខ្លួនឯងបានសរសេរអំពីរឿងនេះនៅក្នុងសៀវភៅរបស់គាត់ "ស្តីពីការគណនាអាងស្តុកប្រេង" ថា "ធុងដែលមានកំរាស់ជញ្ជាំងអថេរមានទំងន់តិចបំផុតដែលផ្តល់ថាបរិមាណដែកទាំងអស់នៅខាងក្រោមនិងថ្នាំកូតគឺស្មើនឹងបរិមាណដែកទាំងអស់។ នៅក្នុងជញ្ជាំង ចាំបាច់ដើម្បីស្រូបយកកម្លាំង tensile នៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់។ ការគណនាត្រឹមត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យគាត់បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការរចនាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ កម្ពស់នៃការផ្ទុកគឺ 11.4 ម៉ែត្រកម្រាស់នៃសន្លឹកដែកដែលវាត្រូវបាន riveted គឺ 4 មីលីម៉ែត្រ (ធៀបនឹង 5 មីលីម៉ែត្រសម្រាប់អាល្លឺម៉ង់និង 6.35 សម្រាប់ជនជាតិអាមេរិក) សមត្ថភាពគឺ 160,000 ផោន (ប្រហែល 2600 តោន) នៃប្រេងកាត។ ទាំងអស់នេះ បូករួមទាំងការច្នៃប្រឌិតជាច្រើនទៀត ដែលនាំឱ្យការពិតដែលថា ឃ្លាំងផ្ទុកទំនិញ Shukhov ដែលមានសមត្ថភាពដូចគ្នា មានតម្លៃថោកជាងរបស់អាមេរិកមួយភាគបី ហើយអាចជឿទុកចិត្តបានច្រើន។ ទីមួយត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រាក់របស់ Ludwig Nobel នៅវាល Balakhna ជាកន្លែងដែលបំពង់បង្ហូរប្រេង Nobel-Shukhov បានចាប់ផ្តើម។ ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ពួកគេបានក្លាយជាស្តង់ដារពិភពលោកដោយការពិត។ មានតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះហើយមុនឆ្នាំ 1917 កន្លែងផ្ទុកច្រើនជាង 20,000 នៃប្រព័ន្ធ Shukhov ត្រូវបានសាងសង់។ ពួកគេនៅតែរក្សាស្តង់ដារពិភពលោករហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ នោះជាការត្រឹមត្រូវ៖ ក្នុងរយៈពេលជិតមួយសតវត្សកន្លះកន្លងទៅនេះ ការរចនាទាំងនេះស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ Shukhov បានបង្កើតវាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

រក្សាទុកនៅក្នុងពួកវាហើយមិនត្រឹមតែផលិតផលប្រេងប៉ុណ្ណោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកចាំថានៅក្នុងរឿង "ព្រះអាទិត្យពណ៌សនៃវាលខ្សាច់" ទាហានក្រហម Sukhov បានជួយសង្គ្រោះជីវិតប្រពន្ធប្រាំបីនាក់របស់ចោរ Abdula នៅក្នុងកន្លែងស្តុកប្រេង Shukhov ។

នាវាដឹកដែកដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកក៏ត្រូវបានសាងសង់ដោយណូបែលផងដែរ ប៉ុន្តែពួកគេមិនបានបញ្ជាទិញពួកគេពី Shukhov ទេ។ Russified Swedes មិនជឿថានៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីសូម្បីតែវិស្វករដ៏អស្ចារ្យបំផុតក៏អាចបង្កើតនាវាសមុទ្រឬទន្លេដ៏សក្តិសម។ ដូច្នេះហើយ "ធុងទឹក" របស់ពួកគេត្រូវបានរចនា និងសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសន័រវេស។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលឈ្មួញរុស្ស៊ីបានឃើញប្រាក់ចំណេញដែលណូបែលកំពុងទាញយកពីក្រុមប្រេងរបស់ពួកគេ ពួកគេបានងាកទៅ Bari រួចហើយ ឬផ្ទុយទៅវិញទៅ Shukhov ។ ហើយចំពោះការច្រណែនរបស់ណូបែល បានបង្កើតនាវាដឹកប្រេងក្នុងស្រុកដែលអាចទុកចិត្តបានច្រើនជាងនាវាដឹកជនជាតិន័រវេស។ នៅឆ្នាំ 1885 តាមបញ្ជារបស់ម្ចាស់កប៉ាល់ Baranov និង Shitov គាត់បានសាងសង់កប៉ាល់ដឹកប្រេងចំនួនពីរដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុក 640 និង 800 តោន។ កប៉ាល់មានទំហំតូច បណ្តោយ 70 ម៉ែត្រ និងទទឹង 10 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅចុងសតវត្សនេះទំហំនៃកប៉ាល់របស់ Shukhov បានកើនឡើងដល់ 150-170 ម៉ែត្រហើយសមត្ថភាពផ្ទុក - រហូតដល់ 1600 តោន។

ការដំឡើង V.G. Shukhov សម្រាប់ការបំបែកកំដៅនៃប្រេង ឆ្នាំ 1931។ រូបថត៖ Commons.wikimedia.org

ប៉ុន្តែអំណោយសំខាន់ដែល Shukhov បានធ្វើទៅឱ្យជាងប្រេងគឺជាការពិតណាស់ដំណើរការនៃការបំបែកដែលគាត់បានបង្កើតដោយមានជំនួយពីដែលក្នុងអំឡុងពេលនៃការចម្រាញ់ប្រេងវាអាចទទួលបានមិនត្រឹមតែប្រេងកាតប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងផលិតផលដ៏មានតម្លៃជាច្រើនទៀតផងដែរ។ : ប្រេងសាំង ប្រេងម៉ាស៊ីន ប្រេងម៉ាស៊ូត ប្រេងឥន្ទនៈ អាផាត ប្រេង tar និងបណ្តុំទាំងមូលនៃអ៊ីដ្រូកាបូនមានប្រយោជន៍ផ្សេងទៀត។ ហើយអ្វីៗទាំងអស់នេះនៅក្នុងដំណើរការបន្តមួយ ដោយមិនឈប់ផ្ទុកផ្នែកថ្មីនៃវត្ថុធាតុដើម និងកាកសំណល់ដែលមិននឹកស្មានដល់ពីមុនមក។ Shukhov បានប៉ាតង់ការបង្ក្រាបនៅឆ្នាំ 1891 (ប៉ាតង់នៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 12926 ចុះថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1891) ។ ទោះបីជាគាត់បានសាងសង់អង្គភាពបង្ក្រាបដំបូងសម្រាប់ណូបែលដូចគ្នាកាលពីពីរឆ្នាំមុនក៏ដោយ។

នៅឆ្នាំ 1885 ក្រុមហ៊ុន Bari បានចូលរួមក្នុងការប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ការបង្កើតប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកពេញទីក្រុងនៅក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ អស់រយៈពេលបីឆ្នាំ Shukhov និងសមមិត្តរបស់គាត់បានរចនាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកទាំងស្រុងសម្រាប់រាជធានីទីពីរនៃចក្រភព។ រួម​ជាមួយ​ក្រុម​អ្នក​ជំនាញ​ឧតុនិយម គាត់​បាន​ធ្វើ​ដំណើរ​ផ្ទាល់​ជុំវិញ​ទីក្រុង​ដើម្បី​ស្វែងរក​ប្រភព​សមរម្យ។ ពួកគេគឺជាប្រភពទឹក Mytishchi នៅក្នុងអាង Yauza ។

Bari បានពង្រីកសកម្មភាពរបស់ខ្លួនឥតឈប់ឈរ និងបានបើកសាខាការិយាល័យរចនារបស់ខ្លួននៅក្នុងទីក្រុងធំៗនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ ហើយ Shukhov បានទាមទារការងារស្មុគស្មាញកាន់តែច្រើនឡើងពីគាត់។ នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1890 គាត់បានជ្រមុជខ្លួននៅក្នុងអាជីវកម្មសំណង់ ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរចនាស្ពានផ្លូវដែក។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំបន្ទាប់ 417 នៃពួកគេត្រូវបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីយោងទៅតាមការរចនារបស់ Shukhov នេះមិនមានន័យថាគាត់បានរចនាស្ពានចំនួន 10 ក្នុងមួយឆ្នាំទេ វិស្វករគ្រាន់តែបង្កើតការរចនាស្តង់ដារជាច្រើននៃស្ពានសន្សំសំចៃ និងសាងសង់រួច ដែលអាចកែតម្រូវបាន។ ស្ទើរតែគ្រប់លក្ខខណ្ឌក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះគាត់បានចាប់អារម្មណ៍លើអ្វីដែលយើងនៅតែកោតសរសើររហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ - ពិដានកញ្ចក់ Shukhov ដ៏អស្ចារ្យ។ នៅឆ្នាំ 1890 ការប្រកួតប្រជែងមួយត្រូវបានប្រកាសនៅទីក្រុងមូស្គូសម្រាប់ការសាងសង់អាគារថ្មីសម្រាប់ជួរពាណិជ្ជកម្មខាងលើ។ គម្រោងរួមគ្នារបស់ស្ថាបត្យករ Pomerantsev និងវិស្វករ Shukhov និង Loleit បានឈ្នះ។ Vladimir Grigoryevich នៅក្នុងវាទទួលខុសត្រូវជាពិសេសសម្រាប់ការត្រួតស៊ីគ្នានៃវិចិត្រសាល។ នៅពេលដែលនៅក្នុងឆ្នាំ 1893 ជួរដែលឥឡូវគេស្គាល់ថាជា GUM ត្រូវបានបើក មនុស្សបានដើរតាមពួកគេដោយលើកក្បាលឡើង៖ ផ្ទាំងក្រណាត់ដែលបើកចំហរ មើលទៅពិតជាស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ ដូចជាការត្បាញពីលើអាកាស ពិដានកញ្ចក់ដ៏ធំ។

ពិដានកញ្ចក់ដែក GUM រចនាដោយ Shukhov, Moscow, 2007។ រូបថត៖ Commons.wikimedia.org

រហូតមកដល់ពេលនោះ Shukhov ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបរិញ្ញាបត្រដ៏គួរឱ្យជឿជាក់នៅក្នុងបរិយាកាសទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ទោះបីជាប្រលោមលោកពីពេលមួយទៅពេលមួយ twisted ។ នៅឆ្នាំ 1885 គាត់បានជួបអនាគតតារានៃមហោស្រពសិល្បៈម៉ូស្គូនិងអនាគតភរិយារបស់ Chekhov អាយុ 18 ឆ្នាំ។ Olga Leonardovna Knipperទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកស្គាល់គ្នានេះមិនបាននាំទៅរកអ្វីនោះទេ។ ដោយសារតែការបែកបាក់គ្នាបានកើតឡើងយ៉ាងពិតប្រាកដ យើងមិនដឹងទេ ប៉ុន្តែ Knipper-Chekhova ខ្លួនឯងក្រោយមកបានសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ហេតុរបស់នាងថា "ខ្ញុំបានចូលឆាកដោយមានការជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថា គ្មានអ្វីដែលអាចធ្វើអោយខ្ញុំចេញពីវាបានទេ ជាពិសេសចាប់តាំងពីក្នុងជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ។ សោកនាដកម្មនៃការខកចិត្តនៃអារម្មណ៍វ័យក្មេងដំបូង ... "។ ទោះ​យ៉ាង​ណា​នាង​មិន​បាន​បញ្ជាក់​ថា​នរណា​ជា​អ្នក​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​ចំពោះ​ការ​ខក​ចិត្ត​នេះ​ទេ។ ហើយនៅឆ្នាំ 1886 Shukhov បាន "បង្វែរ" ស្នេហាថ្មីមួយដែលឥឡូវនេះជាមួយនឹងថ្លៃបណ្ណាការខេត្តវ័យក្មេងដែលជាកូនស្រីរបស់វេជ្ជបណ្ឌិតផ្លូវដែកដែលមានអាយុ 18 ឆ្នាំផងដែរ។ អាណា Nikolaevna Medntseva. វិស្វករបានជួបនាងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរអាជីវកម្មទៅកាន់ Voronezh ។ ហើយភ្លាមៗនោះលង់ស្នេហ៍នឹងសម្រស់ភ្នែកពណ៌បៃតងវ័យក្មេងនេះ។ អាណាបានតបស្នងវិញ ឪពុកម្តាយរបស់នាងមិនប្រឆាំងនឹងការប្រកួតដ៏ជោគជ័យបែបនេះទេ ប៉ុន្តែម្តាយរបស់ Shukhov បានប្រឆាំងនឹងវាទាំងស្រុង។ វ្ល៉ាឌីមៀបានស្តាប់បង្គាប់ឪពុកម្តាយដ៏តឹងរ៉ឹងហើយព្យាយាមបំភ្លេចក្មេងស្រី។ វាមិននៅទីនោះទេ។ បន្ទាប់ពីរងទុក្ខអស់រយៈពេលពីរឆ្នាំមក គាត់ដោយសម្ងាត់ពីម្តាយរបស់គាត់បាននាំ Anna ទៅកាន់ទីក្រុងមូស្គូ ហើយបានតាំងទីលំនៅក្នុងបន្ទប់ជួលពិសេសមួយដែលមានបួនបន្ទប់នៅផ្លូវ Novaya Basmannaya ។ អស់​រយៈពេល​ជាង​ប្រាំ​ឆ្នាំ​ហើយ​ដែល​ពួក​គេ​បាន​រស់នៅ​ក្នុង​អាពាហ៍ពិពាហ៍​ស៊ីវិល​ដំបូង​ដោយ​សម្ងាត់ ហើយ​បន្ទាប់​មក​កាន់​តែ​បើកចំហ។ ទីបំផុតនៅឆ្នាំ 1894 ម្តាយរបស់វ្ល៉ាឌីមៀបានប្រគល់និងប្រទានពរដល់នាងសម្រាប់អាពាហ៍ពិពាហ៍ដែលបានកើតឡើងភ្លាមៗ។ Shukhov មិនដែលសោកស្តាយចំពោះអ្វីដែលគាត់បានធ្វើទេ។ Anna រស់នៅជាមួយគាត់បានយូរ នាំប្តីរបស់គាត់ កូនស្រីពីរនាក់ និងកូនប្រុសបីនាក់ ហើយបានជួយគាត់ សូម្បីតែនៅក្នុងគ្រាដ៏លំបាកបំផុត ដែលនៅជិតជ្រុងម្ខាងក៏ដោយ។

ការសាងសង់ព្រះពន្លារាងពងក្រពើដែលមានគម្របដែកសំណាញ់សម្រាប់ពិព័រណ៍រុស្ស៊ីឆ្នាំ 1896 នៅ Nizhny Novgorod រូបថតដោយ A. O. Karelin ឆ្នាំ 1895 ។ រូបថត៖ Commons.wikimedia.org

ប៉ុន្តែ​ទន្ទឹម​នឹង​នេះ វិស្វករ​ក៏​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​ខ្លះ​ៗ ហើយ​មួយ​ទៅ​មួយ​ទៀត។ នៅឆ្នាំ 1896 គាត់បានបង្កើតនិងប៉ាតង់នូវគ្រោងការណ៍ថ្មីជាមូលដ្ឋាននៃឡចំហាយទឹក - បំពង់ទឹក។ មិនយូរប៉ុន្មានគាត់បានទទួលមេដាយមាសសម្រាប់ពួកគេនៅឯពិព័រណ៍ពិភពលោកនៅទីក្រុងប៉ារីស។ នៅឆ្នាំ 1895 គាត់បានទទួលប៉ាតង់សម្រាប់ "សំបកសំណាញ់" របស់គាត់។ សម្រាប់ការតាំងពិពណ៌រុស្ស៊ីទាំងអស់នៅ Nizhny Novgorod ក្នុងឆ្នាំ 1896 ក្រុមហ៊ុន Bari បានសាងសង់ពន្លាការតាំងពិពណ៌ធំចំនួនប្រាំបី ដែលក្នុងនោះ 4 ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយពិដានកញ្ចក់ព្យួរ និងបួនផ្សេងទៀតជារាងស៊ីឡាំង។

ប៉ុន្តែការបន្លិចពិតប្រាកដនៃការតាំងពិពណ៌គឺ "hyperboloid" ដំបូងបង្អស់របស់ Shukhov: ប៉មទឹកដ៏ធំដែលមានកម្ពស់ 27 ម៉ែត្រ (9 ជាន់) ដែលក្នុងនោះធុងធុនធ្ងន់មួយត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងរឹងមាំនៅលើសំណាញ់ទម្ងន់ស្រាលដែលមើលទៅឆើតឆាយធ្វើពីក្បូនដែកស្តើង។

ប្រសិនបើយើងយកចិញ្ចៀនពីរភ្ជាប់ពួកវាជាមួយស៊េរីនៃបន្ទាត់ប៉ារ៉ាឡែលដែលមានទំហំស្មើគ្នាហើយបន្ទាប់មកបង្វិលចិញ្ចៀនដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកបន្ទាប់មកបន្ទាត់ត្រង់ពិតជាបង្កើតជាតួរលេខកោងនៅក្នុងលំហ - អ៊ីពែបូអ៊ីដសន្លឹកតែមួយ។ ការផ្លាស់ប្តូរវេទមន្តនៃបន្ទាត់ត្រង់ទៅជារូបកោងបីវិមាត្របានធ្វើឱ្យ Shukhov ចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងសូម្បីតែនៅសាលាប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះគាត់មិនអាចស្រមៃថាតើអ្វីដែលមានប្រយោជន៍អាចត្រូវបានប្រែក្លាយ។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​ស្អាត ប៉ុន្តែ​មិន​ខ្លាំង​ទេ។ ការសម្រេចចិត្តដែលបានទៅជួប Shukhov នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1990 គឺសាមញ្ញអស្ចារ្យណាស់។ Shukhov បានគណនាថាតើរចនាសម្ព័ន្ធនឹងមានភាពរឹងមាំប៉ុណ្ណាប្រសិនបើនៅក្នុងនោះបន្ទាត់ប្រែទៅជាទាក់ទងទៅនឹងមូលដ្ឋាននិយាយថាទៅខាងស្តាំត្រូវបានផ្តល់សំណងដោយអ្នកដូចគ្នាតែបែរទៅទិសផ្ទុយ។ លទ្ធផលពិតជាលើសពីការរំពឹងទុកទាំងអស់៖ រចនាសម្ព័ន្ធសំណាញ់អ៊ីពែរបូលដែលជាលទ្ធផលមិនត្រឹមតែមានភាពឆើតឆាយគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងរឹងមាំគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ នាងមានលក្ខណៈពិសេសអស្ចារ្យពីរទៀតគឺ ភាពសាមញ្ញអស្ចារ្យ និងភាពថោកអស្ចារ្យ។ សម្រាប់ការសាងសង់របស់វា មានតែរង្វង់មូលដែក បន្ទះដែកត្រង់ និងឧបករណ៍តោងប៉ុណ្ណោះត្រូវបានទាមទារ។

ប៉មទឹកដែលបានសាងសង់សម្រាប់ការតាំងពិពណ៌នេះ មានធុងមួយ ដែលផ្ទុកទឹកបាន 114,000 លីត្រ។ នៅលើកំពូលរបស់វា កន្លែងសង្កេតមួយត្រូវបានរៀបចំឡើង ដែលអាចទៅដល់បានដោយការឡើងជណ្តើរតំរៀបស្លឹក។ ប៉មនេះបានផ្តល់ទឹកសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌ទាំងមូលហើយបន្ទាប់ពីបិទវាត្រូវបានទិញហើយផ្លាស់ប្តូរទៅអចលនទ្រព្យរបស់គាត់ Polibino នៅជិត Lipetsk ដោយម្ចាស់ដីអ្នកមាន Nechaev-Maltsev ។ នៅទីនោះវាឈររហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ដែលត្រូវបានការពារដោយរដ្ឋជាវិមានស្ថាបត្យកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យា។ បន្ទាប់ពីការតាំងពិព័រណ៍នេះ ក្រុមហ៊ុន Bari ត្រូវបានជន់លិចជាមួយនឹងការបញ្ជាទិញរាប់សិបសម្រាប់ការសាងសង់ប៉មស្រដៀងគ្នានៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់នៃចក្រភព។ ហើយ Shukhov ដោយបង្វែរក្បូនឈើខុសពីគ្នាបន្តិច ដោយផ្លាស់ប្តូររូបរាងនៃមូលដ្ឋាន ដោយប្រើរាងពងក្រពើជំនួសឱ្យរង្វង់ បានធ្វើឱ្យប៉មនីមួយៗមិនដូចប៉មផ្សេងទៀត។ ប៉មអ៊ីពែរបាឡូអ៊ីដដ៏ធំបំផុតទាំងនេះគឺ 68 ម៉ែត្រ (22 ជាន់) ប៉មដ៏សង្ហា Adzhigol ដែលបានសាងសង់ 80 គីឡូម៉ែត្រពី Kherson ។ ហើយគាត់ក៏បានរស់នៅដោយសុវត្ថិភាពរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។

នៅដើមសតវត្សចុងក្រោយនេះ មានតែនៅទីក្រុងមូស្គូទេ ពិដានកញ្ចក់នៃរាងផ្សេងៗដែលរចនាដោយ Shukhov ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយផ្លូវឆ្លងកាត់។ ឈ្មួញ Vera Firsanova("ផ្លូវ Petrovsky"), សារមន្ទីរវិចិត្រសិល្បៈ ((សារមន្ទីរវិចិត្រសិល្បៈរដ្ឋ Pushkin), សណ្ឋាគារ Metropol, ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ធំក្រុងម៉ូស្គូ, យានដ្ឋាន Bakhmetevsky (មជ្ឈមណ្ឌលយានដ្ឋានសម្រាប់វប្បធម៌សហសម័យ), Bryansk (Kyiv) ស្ថានីយ៍ និងអគារជាច្រើនទៀត។

ដំណាក់កាលចុះចតកញ្ចក់ដែក Shukhov នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ រូបថត៖ commons.wikimedia.org

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ ក្រុមហ៊ុន Bari បានប្តូរទៅបញ្ជាយោធា។ Shukhov នៅ​ពេល​នោះ​កំពុង​រចនា​អណ្តូង​រ៉ែ​សមុទ្រ កន្លែង​ចត​ទូក​នៃ​កំពង់ផែ​សមុទ្រ វេទិកា​សម្រាប់​កាំភ្លើង​ធំ។ នៅទីនេះវិស្វករបានបង្ហាញអព្ភូតហេតុពិតប្រាកដនៃភាពប៉ិនប្រសប់ម្តងទៀត។ ជាឧទាហរណ៍ គាត់បានបង្កើតវេទិការកាំភ្លើងធំដែលបង្វិលដោយស្ងប់ស្ងាត់ដោយទាហានម្នាក់ ហើយបានប្រែក្លាយពីស្ថានីទៅជាវេទិកាដឹកជញ្ជូនក្នុងរយៈពេលកន្លះម៉ោង។

Shukhov បានទទួលយកបដិវត្តន៍ដោយស្ងប់ស្ងាត់។ ពិតណាស់ Bari បានធ្វើចំណាកស្រុកភ្លាមៗ។ គាត់​បាន​អំពាវ​នាវ​ឲ្យ​ប្រធាន​វិស្វករ​ដើរ​តាម​គាត់ ប៉ុន្តែ​គាត់​មិន​យល់​ស្រប​ទេ។ គាត់ក៏បានបដិសេធការផ្តល់ជូនជាច្រើនពីក្រុមហ៊ុនលោកខាងលិចជាច្រើនដែលសុបិនចង់ទទួលបានខ្លួនឯងជាជនជាតិរុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យ។ Shukhov ដឹងយ៉ាងមុតមាំថា រដ្ឋាភិបាលថ្មី ទោះធ្វើអ្វីក៏ដោយ មិនអាចធ្វើដោយគ្មានវិស្វករ អ្នកបច្ចេកទេស មេកានិក និងអ្នករចនាទេ ដែលមានន័យថា គាត់នឹងមិនទុកចោលដោយគ្មាននំប៉័ងមួយដុំឡើយ។ “យើងត្រូវតែធ្វើការ និងធ្វើការដោយមិនគិតពីនយោបាយ។ ប៉ម ឡៅតឿ និងក្បូនឈើត្រូវបានត្រូវការ ហើយយើងនឹងត្រូវការ” គាត់បានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់។

គម្រោងនៃប៉មនៅលើ Shabolovka ក្នុងឆ្នាំ 1919 ។ រូបថត៖ commons.wikimedia.org

មួយផ្នែក Shukhov និយាយត្រូវ។ យ៉ាងហោចណាស់ Bolsheviks បានប្រព្រឹត្តចំពោះគាត់ដោយស្មោះត្រង់។ ការិយាល័យរបស់ Bari ត្រូវបានធ្វើជាតូបនីយកម្ម ហើយបានប្រែទៅជាអង្គការ "Stalmost" (ថ្ងៃនេះ - "TsNII Projectstalkonstruktsiya") ។

កម្មករបានជ្រើសរើស Shukhov ជានាយកក្រុមហ៊ុន។ រដ្ឋវ័យក្មេងបានគ្របដណ្តប់ក្រុមហ៊ុនភ្លាមៗជាមួយនឹងភារកិច្ចសម្រាប់ការសាងសង់ប៉មថ្មី ស្ពាន ពិដាន ធុងទឹក បំពង់បង្ហូរប្រេង ម៉ាស៊ីនខួង ស្ទូច និងផ្សេងៗទៀត។ល។

ប៉ុន្តែវិស្វករដែលមានមោទនភាពមិនប្រញាប់ប្រញាល់ទទួលយកអំណាចសូវៀតទាំងស្រុងនោះទេ។ លើសពីនេះទៅទៀត គាត់មិនបានលាក់បាំងការពិតដែលគាត់បានប្រទានពរដល់កូនប្រុសរបស់គាត់ឱ្យចូលរួមក្នុងចលនាស។ រដ្ឋាភិបាល​បាន​ឆ្លើយ​តប​ដោយ​អាកប្បកិរិយា​ត្រជាក់​បន្តិច។ នៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1918 គាត់ត្រូវបានគេបណ្តេញចេញពីផ្ទះរបស់គាត់នៅលើមហាវិថី Smolensky ហើយគាត់ត្រូវបានគេបង្ខំឱ្យផ្លាស់ទៅការិយាល័យមួយជាមួយគ្រួសារ។ នៅទីនេះពួកគេរស់នៅរហូតដល់ផ្លាស់ទៅផ្ទះល្វែងនៃបារីដែលរត់គេចខ្លួន។

ប៉ុន្តែ​ទោះ​បី​ជា​បែប​នេះ​ក៏​ដោយ វិស្វករ​រូប​នេះ​បាន​បន្ត​ធ្វើ​ការ​យ៉ាង​លំបាក។ ប្រសិនបើអ្នកអានកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់ អ្នកអាចយល់ពីអ្វីដែលជំរុញទឹកចិត្តគាត់ក្នុងសម័យដ៏លំបាកនេះ អ្វីដែលរក្សាគាត់នៅក្នុងប្រទេស និងមូលហេតុដែលគាត់ព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំង ជាការពិត ដើម្បីជាប្រយោជន៍ដល់ Bolsheviks ។ Shukhov ជឿជាក់យ៉ាងមុតមាំថា Bolshevism បានកើតឡើងជាលទ្ធផលនៃការដួលរលំនៃប្រទេស។ ដូច្នេះប្រសិនបើការដួលរលំនេះត្រូវបានលុបចោលនោះ Bolshevism ក៏នឹងត្រូវលុបចោលផងដែរ។ ហើយគាត់បានប្រយុទ្ធយ៉ាងក្លាហានតាមរបៀបតែមួយគត់ដែលគាត់ដឹងពីរបៀប - ការងារល្អនិងគុណភាពខ្ពស់។ ហេតុដូច្នេះហើយ មិនថាគូប្រជែងរបស់គាត់ខំប្រឹងយ៉ាងណាក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ដើម្បីចោទប្រកាន់ "អ្នកជំនាញបូជឺហ្គោស" ពីការបំផ្លិចបំផ្លាញ ឬការបំផ្លិចបំផ្លាញឧស្សាហកម្មក៏ដោយ ពួកគេមិនដែលទទួលបានជោគជ័យដល់ទីបញ្ចប់ឡើយ៖ នៅក្នុងស្នាដៃទាំងអស់របស់ Shukhov វាមិនអាចរកឃើញកំហុសដោយអចេតនានោះទេ។ សូម្បី​តែ​ជាមួយ​នឹង​ការ​កើត​ឡើង​មួយ​ចំនួន​មាន​ចំណង់​ខ្លាំង​ណាស់​។ រហូតដល់ទីបញ្ចប់វាមិនអាចទៅរួចទេប៉ុន្តែមិនមែនរហូតដល់ទីបញ្ចប់ទេ - ច្រើនតាមដែលអ្នកចូលចិត្ត។ គាត់ត្រូវបានគេរំលឹកផងដែរថាគាត់ជាមិត្តនឹង Kolchak ហើយថាកូនប្រុសរបស់គាត់បានប្រយុទ្ធជាមួយ Bolsheviks ខណៈពេលដែលកូនប្រុសពៅបានស្លាប់ហើយសូម្បីតែម្តងស្ទើរតែត្រូវបានបាញ់។ រក្សាទុកដោយប៉ម។

សាធារណរដ្ឋវ័យក្មេងនៃសហភាពសូវៀតត្រូវការជាបន្ទាន់នូវមាត់មួយ ដែលអាចទំនាក់ទំនងគំនិតរបស់ខ្លួនទៅកាន់ proletariat ពិភពលោក។ នៅចុងខែកក្កដាឆ្នាំ 1919 ឈ្មោះរបស់ Shukhov វ្ល៉ាឌីមៀ លេនីនបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចរបស់ក្រុមប្រឹក្សាកម្មករ និងការពារកសិករ ដែលយោងទៅតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃប្រៃសណីយ៍ និងទូរលេខត្រូវបានណែនាំ “ដើម្បីធានាបាននូវការទំនាក់ទំនងដែលអាចទុកចិត្តបាន និងថេររវាងកណ្តាលនៃសាធារណរដ្ឋជាមួយរដ្ឋលោកខាងលិច និងជាយក្រុងនៃសាធារណរដ្ឋ។ ដើម្បីបង្កើតជាបន្ទាន់នៅទីក្រុងមូស្គូ ស្ថានីយ៍វិទ្យុដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ និងម៉ាស៊ីនទំនើបបំផុត និងមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញការងារដែលបានបញ្ជាក់។ ពីរបីខែមុនពេលការសម្រេចចិត្តនេះ Shukhov បានស្នើទៅរដ្ឋាភិបាលថ្មីនូវគម្រោងមួយសម្រាប់ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតប្រាំបួនផ្នែកដែលមានកម្ពស់ 350 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ 2,200 តោន។ សម្រាប់ការប្រៀបធៀប ប៉ម Eiffel ពេលនោះមានកម្ពស់ 305 ម៉ែត្រ និងមានទម្ងន់ច្រើនជាង 3 ដង។ គម្រោង​នេះ​បន្ទាប់​ពី​ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ត្រូវ​បាន​អនុម័ត ប៉ុន្តែ​នៅ​ក្នុង​កំណែ​កាត់​ខ្លី។ វាពិបាកជាមួយនឹងដែកនៅក្នុងប្រទេស ដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តកំណត់វាត្រឹមប្រាំមួយផ្នែកដែលមានកម្ពស់សរុប 150 ម៉ែត្រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានកាត់បន្ថយជាទូទៅស្ទើរតែ 240 តោន។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែសីហាសមាគមរដ្ឋនៃ Radiotelegraph Plants បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ Shukhov សម្រាប់ការសាងសង់ប៉ម។ យោងទៅតាមវា ការងារនឹងចាប់ផ្តើមនៅតំបន់ Shabolovka នៅថ្ងៃទី 29 ខែសីហា ហើយត្រូវបានបញ្ចប់យ៉ាងពិតប្រាកដ 8 ខែក្រោយមក គឺនៅថ្ងៃទី 29 ខែមីនា ឆ្នាំ 1920។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ Shukhov បានពង្រាងប៉មចំនួន 8 បន្ថែមទៀតដែលមានកម្ពស់ពី 175 ទៅ 350 ម៉ែត្រ ចាប់តាំងពីវាត្រូវបានគេសន្មត់ថា Shabolovskaya នឹងក្លាយជាអគារដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេស ប៉ុន្តែមិនមែនតែមួយនោះទេ។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែដែកល្អ 220 តោនសម្រាប់ប៉មទីមួយគឺពិបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការទទួលបាននៅក្នុងប្រទេសដែលយំ។ ការចាប់ផ្តើមការងារត្រូវបានពន្យារពេលឥតឈប់ឈរ។ វាបានយកការបញ្ជាទិញផ្ទាល់ខ្លួនពីលេនីនដើម្បីឱ្យគណៈកម្មាធិការយោធាចាប់ផ្តើមបែងចែកសម្ភារៈចាំបាច់។ ការងារសាងសង់ប៉មនេះបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 14 ខែមីនាឆ្នាំ 1920 ។ គុណភាពដែកគឺនៅឆ្ងាយពីភាពល្អឥតខ្ចោះ ហើយ Shukhov ត្រូវតែកែប្រែគម្រោងភ្លាមៗ ដោយសម្របខ្លួនទៅនឹងស្ថានភាពជាក់ស្តែង។

ប៉មនៅលើ Shabolovka ។ រូបថត៖ Commons.wikimedia.org / Ivtorov

ផ្នែកនីមួយៗមានកំពស់ 25 ម៉ែត្រត្រូវបានប្រមូលផ្តុំនៅលើដីហើយបន្ទាប់មកដោយមានជំនួយពី winches បានឡើងលើ។ Shukhov បានសរសេរនៅក្នុងសៀវភៅកត់ត្រារបស់គាត់ថា "មិនមានការចុចសម្រាប់ពត់កោងទេ។ មិនមានធ្នើរទំហំ 4 អ៊ីញ x 0.5 អ៊ីញទេ។ មិនមានខ្សែឬប្លុកទេ។ អត់​មាន​អុស​សម្រាប់​កម្មករ… ត្រជាក់​ក្នុង​ការិយាល័យ​ពិបាក​សរសេរ​ណាស់។ មិនមានការផ្គត់ផ្គង់គំនូរទេ ... សិល្បៈរបស់យើងកំពុងបែកបាក់។ IP Tregubov ពោរពេញដោយការខឹងសម្បារចំពោះរង្វាន់តូចមួយ។ គាត់មិនលាក់បាំងការមើលងាយរបស់គាត់ចំពោះខ្ញុំទេ ចំពោះអ្នកមិនចេះរកលុយ ហើយចាប់... ការមិនទទួលប្រាក់បៀវត្សរ៍ធ្វើឱ្យការងាររបស់យើងមិនអាចទៅរួច .... កំពូលអ្នកឡើងភ្នំទទួលបានមួយលានក្នុងមួយថ្ងៃ។ រាប់សម្រាប់នំប៉័ងនេះគឺ 7 ផោន (2.8 គីឡូក្រាម។ - V.Ch.) ឬតិចជាង 25 kopecks សម្រាប់ការងារនៅកម្ពស់ 150 ម៉ែត្រ ... "

យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ការ​សាង​សង់​បាន​ដំណើរ​ការ​យ៉ាង​ល្អ។ ដល់​ពេល​លើក​វគ្គ ៤។ Shukhov បានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ហេតុប្រចាំថ្ងៃរបស់គាត់ថា "ថ្ងៃទី 29 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1921" ។ - ពេល​លើក​ផ្នែក​ទី​៤ មក​ទី​៣​ក៏​បែក ។ ទី​បួន​បាន​ដួល​និង​រង​ការ​ខូច​ខាត​លើក​ទី​ពីរ​និង​លើក​ទី​មួយ​នៅ​ម៉ោង​ប្រាំពីរ​ល្ងាច​។ ជា​សំណាង​ល្អ គ្មាន​កម្មករ​ណា​ម្នាក់​រង​របួស​ទេ។ ប៉ុន្តែការសាងសង់ត្រូវតែចាប់ផ្តើមស្ទើរតែជាថ្មី។

គណៈកម្មការដែលបង្កើតឡើងដើម្បីស៊ើបអង្កេតឧបទ្ទវហេតុដែលរួមបញ្ចូលគំនិតវិស្វកម្មល្អបំផុតបានសន្និដ្ឋានថាមូលហេតុគឺគុណភាពអន់នៃលោហៈ។ ទង្វើ​នោះ​បាន​និយាយ​ដោយ​ផ្ទាល់​ថា​៖ «​គម្រោង​នេះ​គឺ​គ្មាន​កំហុស​ទេ​»​។ ប៉ុន្តែសម្រាប់រដ្ឋាភិបាលថ្មី គំនិតរបស់ "អតីត" មានន័យតិចតួច ហើយ Shukhov បានចាប់ផ្តើមត្រូវបានកោះហៅទៅសួរចម្លើយនៅ Cheka ។ នៅទីបំផុតនៅថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1921 គាត់បានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ហេតុរបស់គាត់ថា "ការកាត់ទោសរបស់ Shukhov គឺជាការប្រតិបត្តិតាមលក្ខខណ្ឌ" ។ នេះមានន័យថារឿងមួយ៖ ខណៈពេលដែលអ្នកបញ្ចប់ការសាងសង់ប៉ម ដែលគ្មាននរណាម្នាក់អាចធ្វើបាន អ្នករស់នៅ ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងឃើញ។ ឥឡូវនេះ កំហុសណាមួយអាចធ្វើឲ្យវិស្វករបាត់បង់ជីវិត។ ប៉ុន្តែមិនមានកំហុសទេហើយនៅថ្ងៃទី 19 ខែមីនាឆ្នាំ 1922 ការងារនេះត្រូវបានប្រគល់ដោយជោគជ័យទៅគណៈកម្មការរដ្ឋ។

មិនដូចប៉ម Eiffel ដែលប្រជាជនប៉ារីសភាគច្រើន និងស្ទើរតែអ្នកវៃឆ្លាតរបស់ពិភពលោកទាំងមូលបន្ទាប់ពីការសាងសង់របស់វាបានរិះគន់យ៉ាងខ្លាំង ដោយហៅវាថាគ្មានរសជាតិ អាក្រក់ មេកានិច និងសូម្បីតែគួរឱ្យអាម៉ាស់ ការបង្កើតរបស់ Shabolov របស់ Shukhov ត្រូវបានទទួលយកស្ទើរតែភ្លាមៗដោយមនុស្សគ្រប់គ្នា។ Muscovites បានលង់ស្រលាញ់នាងភ្លាមៗ និងមិនអាចដកវិញបាន កាសែតបានរាយប៉ាយដោយអត្ថបទអបអរសាទរ ហើយមានតែស្ថាបត្យករប៉ុណ្ណោះដែលនៅស្ងៀម។ ប៉មខ្ពស់នៅពីលើទីក្រុងត្រូវបានកត់ត្រាភ្លាមៗថាជាកន្លែងទាក់ទាញដ៏សំខាន់មួយនៃរដ្ឋធានី រួមជាមួយនឹង Tsar Cannon និង Tsar Bell របស់វិមានក្រឹមឡាំង។ ការ​ប្រហារជីវិត​វិស្វករ​ត្រូវ​ពន្យារពេល​ដោយ​មិន​កំណត់​។

ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលបង្កើតឡើងដោយ Shukhov ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឆ្នាំ 1939 នៅពេលដែលយន្តហោះសំបុត្របានបុកខ្សែក្រាស់ដែលលាតសន្ធឹងនៅមុំមួយពីកំពូលនៃប៉មទៅដីហើយនៅទីនោះវាត្រូវបានជួសជុលនៅលើមូលដ្ឋានបេតុង។ ជាលទ្ធផល ខ្សែត្រូវបានទាញចេញពីមូលដ្ឋាន យន្តហោះបានធ្លាក់នៅទីធ្លាជិតខាង ហើយប៉មនៅតែឈរដូចគ្មានអ្វីកើតឡើង។ ការពិនិត្យបានបង្ហាញថានាងមិនត្រូវការការជួសជុលទេ។

បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់សង្រ្គាមស៊ីវិល និងការប្រកាសរបស់ NEP ទីបំផុតប្រទេសចាប់ផ្តើមងើបឡើងវិញ។ ហើយ Shukhov បានចូលរួមយ៉ាងសកម្មក្នុងការស្តារឡើងវិញនេះ។ គម្រោងសាងសង់ដ៏ធំបំផុតទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឈ្មោះរបស់គាត់: Magnitka, Kuznetskstroy, រោងចក្រត្រាក់ទ័រ Chelyabinsk និងរោងចក្រ Dynamo ។ នៅឆ្នាំ 1931 វិស្វករបានបើកដំណើរការរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងរបស់សូវៀត Cracking ដែលជាកន្លែងដំបូងនៅសហភាពសូវៀតនៅទីក្រុងបាគូ។ គាត់បានស្ដារឡើងវិញនូវស្ពានដែលត្រូវបានបំផ្លាញ បំពង់បង្ហូរប្រេង សាងសង់ប៉មបញ្ជូនថាមពលខ្ពស់អ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតសម្រាប់ផែនការ GOELRO ហើយថែមទាំងបានចូលរួមក្នុងការរចនារថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងម៉ូស្គូផងដែរ។ នៅឆ្នាំ 1928 គាត់ត្រូវបានជ្រើសរើសជាសមាជិកដែលត្រូវគ្នានៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រសហភាពសូវៀតហើយនៅឆ្នាំ 1929 ជាសមាជិកកិត្តិយស។

វិស្វករ​វ័យ 80 ឆ្នាំ​រូប​នេះ​បាន​បដិសេធ​យ៉ាង​ដាច់​អហង្ការ​ក្នុង​ការ​ឈរ​ឈ្មោះ​ជា​សមាជិក​ពេញ​លេញ​ដោយ​ហេតុផល​គោលការណ៍។ ទោះបីជាមានអាកប្បកិរិយាត្រជាក់ចំពោះ Bolshevism ក៏ដោយគាត់បានផ្ទេរប៉ាតង់និងសួយសារអាករទាំងអស់របស់គាត់ទៅរដ្ឋ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ គណៈកម្មការរបស់ Sinclair ដែលជាដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់ Rockefeller ក្នុងអាជីវកម្មប្រេងបានប៉ាន់ប្រមាណថាមានប៉ាតង់តែមួយគត់សម្រាប់ដំណើរការបង្ក្រាបនៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងតម្លៃរាប់ម៉ឺនដុល្លារ (តាមអត្រាប្តូរប្រាក់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ - ជាច្រើនលាន) ដែល Shukhov បដិសេធមិនទទួលយក។ ដោយ​បញ្ជាក់​ថា៖ «ខ្ញុំ​ធ្វើ​ការ​ឲ្យ​រដ្ឋ ហើយ​មិន​ត្រូវ​ការ​អ្វី​ទេ។

សំណាញ់ Hyperboloid នៃប៉ម Shukhov នៅលើ Oka, ទិដ្ឋភាពខាងក្រោម, 1989 ។ រូបថត៖ Commons.wikimedia.org / Igor Kazus

គម្រោងសំខាន់ចុងក្រោយរបស់វ្ល៉ាឌីមៀ ស៊ុកហូវ គឺការតម្រង់ត្រង់កន្លែងមួយក្នុងចំនោមពីរនៃអណ្តូងរ៉ែ Ulugbek Madrasah ដ៏ល្បីល្បាញនៅ Samarkand ។ សាងសង់ឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1417 បន្ទាប់ពីការរញ្ជួយដីដ៏ខ្លាំងមួយនៅដើមសតវត្សទី 20 វាបានចាប់ផ្ដើមងាកចេញពីអ័ក្សបញ្ឈរបន្តិចម្តងៗ។ នៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1920 គម្លាតអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់ដោយភ្នែកហើយមានទំហំលើសពីមួយម៉ែត្រកន្លះ។ ដើម្បីជៀសវាងការដួលរលំដែលអាចកើតមានបន្ទាប់មកវាត្រូវបានធានាដោយខ្សែ។ នៅឆ្នាំ 1932 Shukhov បានអនុវត្តដើម្បីដោះស្រាយស្ថានភាព។ ក្រោមការដឹកនាំរបស់គាត់ ក្រុមកម្មករមួយក្រុមដែលមានជំនួយពី Jack, winches និងខ្សែកាបបានប្រគល់ minaret ទៅស្ថានភាពបញ្ឈរយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្នុងរយៈពេលបីថ្ងៃ។ នៅក្នុងការដែលគាត់បន្តស្នាក់នៅនិងឥឡូវនេះ។

ម្តាយរបស់ Shukhov មានវិចារណញាណដ៏អស្ចារ្យ។ មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេលនាងស្លាប់នៅឆ្នាំ 1920 នាងមានសុបិនដ៏អាក្រក់មួយ៖ គ្រួសារសម្ងាត់មួយ ហើយនៅក្នុងនោះគឺជាកូនប្រុសរបស់នាង Volodya ដែលបានឆេះនៅក្នុងអណ្តាតភ្លើង។ ក្តីសុបិន្តនេះបានប្រែក្លាយទៅជាទំនាយ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាបានក្លាយជាការពិតបន្ទាប់ពីជិត 19 ឆ្នាំ។ នៅថ្ងៃទី 29 ខែមករាឆ្នាំ 1939 Shukhov ដូចធម្មតាបានកោរសក់នៅពេលព្រឹកហើយប្រោះកូឡូនដោយសេរី។ បន្ទាប់មកគាត់បានងាកមកគោះទៀនដែលកំពុងឆេះ។ អាវ​ដែល​ត្រាំ​ក្នុង​កូឡាជែន​បាន​ឆេះ​ភ្លាមៗ។ លោកវ្ល៉ាឌីមៀ ស៊ុកហូវ អាយុ ៨៥ឆ្នាំ ត្រូវបានបញ្ជូនទៅមន្ទីរពេទ្យដោយមានការរលាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រាំថ្ងៃក្រោយមកគឺនៅថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1939 គាត់បានទទួលមរណភាព។ វិស្វករ Shukhov ត្រូវបានគេបញ្ចុះនៅទីបញ្ចុះសពនៃ Novodevichy Convent ។

ហើយ Vladimir Grigoryevich Shukhov ស្រឡាញ់កីឡាមានកង់មួយនៅកម្រិតអត្តពលិកអាជីពនិងចូលរួមក្នុងការប្រកួត។ ស្រលាញ់ការថតរូប ហើយបានបន្សល់ទុកនូវអាល់ប៊ុមជាច្រើនជាមួយនឹងរូបថត។ គាត់គឺជាអ្នកចូលចិត្តមហោស្រព ហើយថែមទាំងបានសាងសង់ដំណាក់កាលវិលជុំពហុកម្រិតតែមួយគត់សម្រាប់អគារថ្មីនៃមហោស្រពសិល្បៈម៉ូស្គូនៅ Kamergersky Lane ។

ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតរបស់ Shukhov នៅតែបន្តសាងសង់រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ហើយនឹងបន្តសាងសង់ក្នុងរយៈពេលយូរ ការរចនារបស់ពួកគេគឺល្អឥតខ្ចោះ។ មួយ​ក្នុង​ចំណោម​សំណង់​ដ៏​សំខាន់​ចុង​ក្រោយ​បង្អស់​ដែល​មាន​កម្ពស់​៦១០​ម៉ែត្រ​ត្រូវ​បាន​សាងសង់​ក្នុង​ឆ្នាំ​២០០៩​នៅ​ក្នុង​ទីក្រុង​ក្វាងចូវ​ប្រទេស​ចិន។ នៅឯការតាំងពិពណ៌ "សិល្បៈវិស្វកម្ម" នៅមជ្ឈមណ្ឌល Pompidou ក្នុងទីក្រុងប៉ារីស វាគឺជារូបភាពរបស់នាងដែលត្រូវបានប្រើជានិមិត្តសញ្ញា។

គម្របសែលនៃទីធ្លានៃសារមន្ទីរអង់គ្លេស (ការស្ថាបនាឡើងវិញ) ឆ្នាំ 2000 រូបថត៖ Commons.wikimedia.org / Andrew Dunn

នៅឯការតាំងពិព័រណ៍ "ការរចនានិងអគារល្អបំផុតនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មនៃសតវត្សទី 20" ដែលប្រារព្ធឡើងក្នុងឆ្នាំ 2003 នៅទីក្រុងមុយនិច ម៉ូដែលដែលមានកម្ពស់ប្រាំមួយម៉ែត្ររបស់វាត្រូវបានដំឡើង។ ហើយនៅឆ្នាំ 2006 អ្នកចូលរួម 160 នាក់នៃសន្និសីទអន្តរជាតិ "បេតិកភណ្ឌដែលមានហានិភ័យ។ ការអភិរក្សស្ថាបត្យកម្មសតវត្សរ៍ទី 20 និងបេតិកភណ្ឌពិភពលោក" ពី 30 ប្រទេសនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសរបស់ពួកគេបានអំពាវនាវឱ្យ "ស្នាដៃនៃ avant-garde រុស្ស៊ី" នេះត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងបញ្ជីបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ។

នៅឆ្នាំ 1999 ដ៏ល្បីល្បាញ ស្ថាបត្យករ Norman Fosterសម្រាប់សំណាញ់នៃទីធ្លានៃសារមន្ទីរអង់គ្លេសបានទទួលឯកសិទ្ធិនៃមិត្តរួមជីវិតនិងចំណងជើងនៃព្រះអម្ចាស់។ ហើយគាត់មិនដែលលាក់បាំងថាវាជាការរចនារបស់ Shukhov ដែលបានបំផុសគំនិតគាត់ក្នុងការងាររបស់គាត់។ នៅថ្ងៃខួបលើកទី 150 នៃវិស្វកររុស្ស៊ីដ៏អស្ចារ្យគាត់បានផ្ញើលិខិតទៅថ្នាក់ដឹកនាំនៃមូលនិធិសម្រាប់ការស្ដារឡើងវិញនៃអគារ Shukhov:

“Vladimir Grigoryevich Shukhov គឺជាវិស្វករសំណង់ស៊ីវិលដ៏អស្ចារ្យបំផុតនៅដើមសតវត្សទី 20 និងជាវិស្វករឈានមុខគេនៃសម័យរបស់គាត់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ គាត់គឺជាអ្នកផ្តួចផ្តើមនៃការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអគារថ្មីទាំងស្រុង ដោយបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតនៃកោងទ្វេ។

ប៉មវិទ្យុនៅលើ Shabolovka សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1919-1922 គឺជាស្នាដៃរបស់គាត់។ សំណង់​នេះ​មាន​ភាព​អស្ចារ្យ និង​មាន​សារៈសំខាន់​ជា​ប្រវត្តិសាស្ត្រ​បំផុត។ នៅពេលនោះការសាងសង់សំណាញ់ filigree គឺជាការបង្ហាញច្រើនបំផុតនៃវឌ្ឍនភាពបច្ចេកវិទ្យា - និមិត្តសញ្ញានៃជំនឿនាពេលអនាគត។

... ខ្ញុំពិតជាសង្ឃឹមថាទីក្រុងមូស្គូនឹងដឹងពីសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការប្រគល់ស្នាដៃដ៏មហិមានេះទៅកាន់ឋានៈត្រឹមត្រូវរបស់ខ្លួន។»

នៅថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 1939 លោក Vladimir Grigoryevich Shukhov ដែលជាអ្នកបង្កើតជនជាតិរុស្ស៊ីដ៏ល្បីល្បាញបានទទួលមរណភាព។និងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ។គាត់ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាអ្នកបង្កើតប៉ម Shukhov ដ៏ល្បីល្បាញ។ ប៉ុន្តែ Shukhovក៏​បាន​ចូល​រួម​ចំណែក​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដល់​បច្ចេកវិទ្យា​នៃ​ឧស្សាហកម្ម​ប្រេង និង​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​បំពង់។ យើងនឹងនិយាយអំពីការច្នៃប្រឌិតដ៏អស្ចារ្យចំនួនប្រាំរបស់ Vladimir Shukhov ។

ក្បាលបាញ់

ធម្មជាតិបានផ្តល់អំណោយដល់លោក Vladimir Shukhov ជាមួយនឹងទេពកោសល្យ។ គាត់គឺជាអ្នកឯកទេសធំបំផុតនៅក្នុងវិស័យមេកានិចរចនាសម្ព័ន្ធ; គីមីវិទ្យា, ថាមពល។ ខណៈពេលដែលនៅតែជាសិស្សនៃថ្នាក់ពិសេសទីមួយ លោក Vladimir Grigorievich បានបង្កើតការច្នៃប្រឌិតដ៏មានតម្លៃដំបូងរបស់គាត់៖ គាត់បានបង្កើតការរចនាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់នៃក្បាលចំហាយសម្រាប់ដុតឥន្ធនៈរាវ ហើយបានបង្កើតគំរូពិសោធន៍របស់វានៅក្នុងសិក្ខាសាលានៃសាលារបស់គាត់។

ការច្នៃប្រឌិតនេះត្រូវបានកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងដោយ Dmitri Mendeleev ខ្លួនគាត់ផ្ទាល់ដែលថែមទាំងបានដាក់រូបភាពនៃក្បាលម៉ាស៊ីនរបស់ Shukhov នៅលើគម្របសៀវភៅមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃឧស្សាហកម្មរោងចក្រ (1897) ។ គោលការណ៍នៃប្រព័ន្ធស្ថាបនានេះនៅតែត្រូវបានប្រើប្រាស់សព្វថ្ងៃនេះ។ យោងតាមប្រព័ន្ធ Shukhov ឡចំហាយ រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង និងរោងចក្រប្រេះ បំពង់បង្ហូរប្រេង ធុងប្រេង និងម៉ាស៊ីនបូមទឹក ក្បាលម៉ាស៊ីន ធុងប្រេង ម៉ាស៊ីនកម្តៅខ្យល់ ប្រព័ន្ធដំបង និងពិដានដែកព្យួរត្រូវបានបង្កើតឡើង។

វិធីសាស្រ្តបូមប្រេង

Shukhov បានបង្កើតវិធីសាស្រ្តថ្មីនៃការលើកប្រេងដោយប្រើខ្យល់បង្ហាប់ ហើយបានបង្កើតម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់ (jet pump) សម្រាប់ឧស្សាហកម្មប្រេង។ Vladimir Grigoryevich Shukhov គឺជាអ្នកនិពន្ធនៃគម្រោង និងជាប្រធានវិស្វករសម្រាប់ការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូងរបស់រុស្ស៊ី Balakhani - Black City ដែលសាងសង់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនប្រេង Br. ណូបែល"។

អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានរចនា ហើយបន្ទាប់មកបានត្រួតពិនិត្យការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់ Br. Nobel", "Lianozov និង K" និងបំពង់បង្ហូរប្រេងកំដៅដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។

ឡចំហាយ Tubular

នៅឆ្នាំ 1896 Shukhov បានបង្កើតឡចំហាយទឹកបំពង់ថ្មីនៅក្នុងការរចនាផ្ដេកនិងបញ្ឈរ។ នៅឆ្នាំ 1900 ឡចំហាយរបស់គាត់បានទទួលរង្វាន់ខ្ពស់ - នៅឯពិព័រណ៍ពិភពលោកនៅទីក្រុងប៉ារីស Shukhov បានទទួលមេដាយមាស។ យោងតាមប៉ាតង់របស់ Shukhov ឡចំហាយរាប់ពាន់ត្រូវបានផលិតមុន និងក្រោយបដិវត្តន៍។

Shukhov និងជំនួយការរបស់គាត់ Gavrilov បានបង្កើតដំណើរការឧស្សាហកម្មសម្រាប់ផលិតប្រេងសាំងម៉ូតូ - ការដំឡើងបំពង់ដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ការបំបែកកំដៅនៃប្រេង។ រោងចក្រនេះមានចង្រ្កានមួយដែលមានឧបករណ៍កម្តៅ serpentine tubular, រំហួត, និងជួរឈរ distillation ។ ការបង្កើតការរចនាដើមនៃអ្នកកាន់ឧស្ម័ន និងការអភិវឌ្ឍន៍ការរចនាស្តង់ដារសម្រាប់កន្លែងស្តុកឧស្ម័នធម្មជាតិដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 100 ពាន់ម៉ែត្រគូប។ ម៉ែត្រ។

រចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត និងសែលសំណាញ់

Shukhov គឺជាអ្នកបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតដំបូងគេរបស់ពិភពលោក និងសំបកសំណាញ់ដែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធអគារ។ សម្រាប់ការតាំងពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្ម និងសិល្បៈរុស្ស៊ីទាំងអស់ក្នុងឆ្នាំ 1896 នៅ Nizhny Novgorod Shukhov បានសាងសង់ពន្លាចំនួនប្រាំបីជាមួយនឹងពិដានដំបូងគេរបស់ពិភពលោកក្នុងទម្រង់ជាសំណាញ់សំណាញ់ ដែលជាពិដានទីមួយរបស់ពិភពលោកក្នុងទម្រង់ជាភ្នាសដែក (Shukhov's Rotunda) និងជាកន្លែងដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។ ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត។ សែលនៃបដិវត្តន៍អ៊ីពែបូឡូអ៊ីត គឺជាទម្រង់ថ្មីទាំងស្រុង ដែលមិនធ្លាប់ប្រើពីមុនមកក្នុងស្ថាបត្យកម្ម។

វ្ល៉ាឌីមៀ ស៊ុកហូវ បានបង្កើតការរចនាសម្រាប់សំបកដែកសំណាញ់ផ្សេងៗ ហើយបានប្រើវានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរាប់រយ៖ ពិដាននៃអគារសាធារណៈ និងកន្លែងឧស្សាហកម្ម ប៉មទឹក បង្គោលភ្លើងហ្វារសមុទ្រ។

ការសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1919-1922 នៃប៉មសម្រាប់ស្ថានីយ៍វិទ្យុនៅ Shabolovka នៅទីក្រុងម៉ូស្គូគឺជាការងារដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់ Shukhov ។ ប៉ម​នេះ​ជា​រចនាសម្ព័ន្ធ​តេឡេស្កុប​កម្ពស់ ១៦០ ម៉ែត្រ ដែល​មាន​ផ្នែក​ដែក​អ៊ីពែបូអ៊ីដ​ចំនួន ៦។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមីនាឆ្នាំ 1922 ការផ្សាយវិទ្យុបានចាប់ផ្តើមពីអគារ Shukhov ។

វេទិកាបង្វិលកាំភ្លើងធំ

វ្ល៉ាឌីមៀ ស៊ុកហូវ បានចូលរួមចំណែកដ៏មានតម្លៃមិនត្រឹមតែក្នុងវិស័យសំណង់ និងឧស្សាហកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកិច្ចការយោធាទៀតផង។ ជាពិសេស វិស្វករបានបង្កើតប្រភេទមីនទ័ពជើងទឹកជាច្រើនប្រភេទ និងវេទិកាសម្រាប់ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់។ លើសពីនេះ លោក​បាន​រចនា​កំពង់ផែ​នៃ​កំពង់ផែ​សមុទ្រ​។

ជាពិសេស Shukhov បានបង្កើតវេទិកាកាំភ្លើងធំដែលអាចចល័តបាន ដែលត្រូវបានបង្វិលយ៉ាងងាយស្រួលដោយការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ទាហានម្នាក់។ ក្នុងរយៈពេលម្ភៃនាទី វេទិកាបានប្រែក្លាយពីស្ថានីទៅជាការដឹកជញ្ជូន និងច្រាសមកវិញ។

Vladimir Grigorievich Shukhov រូបថតឆ្នាំ ១៨៩១ អ្នកនិពន្ធមិនស្គាល់រូបថត, គឺនៅក្នុង ដែនសាធារណៈ។

Vladimir Grigorievich Shukhov(16 (28) ខែសីហា ឆ្នាំ 1853 - ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1939) - វិស្វកររុស្ស៊ី និងសូវៀត ស្ថាបត្យករ អ្នកបង្កើត អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រ; សមាជិកដែលត្រូវគ្នា (1928) និងសមាជិកកិត្តិយស (1929) នៃបណ្ឌិត្យសភាវិទ្យាសាស្ត្រនៃសហភាពសូវៀត វីរៈបុរសនៃការងារ។ គាត់គឺជាអ្នកនិពន្ធនៃគម្រោង និងជាអ្នកគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសនៃការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងរុស្ស៊ីដំបូងគេ (1878) និងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងជាមួយនឹងអង្គភាពបំបែកប្រេងដំបូងរបស់រុស្ស៊ី (1931)។ គាត់បានចូលរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ចំពោះបច្ចេកវិទ្យានៃឧស្សាហកម្មប្រេង និងការដឹកជញ្ជូនតាមបំពង់។

V.G. Shukhov គឺជាមនុស្សដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលប្រើសំបកសំណាញ់ដែកសម្រាប់ការសាងសង់អគារ និងប៉ម។ ក្រោយមក ស្ថាបត្យករបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ Buckminster Fuller និង Norman Foster ដ៏ល្បីល្បាញ ទីបំផុតបានណែនាំសំបកសំណាញ់ចូលទៅក្នុងការអនុវត្តសំណង់ទំនើប ហើយនៅសតវត្សរ៍ទី 21 សែលបានក្លាយជាមធ្យោបាយសំខាន់មួយក្នុងការរៀបចំរចនាម៉ូដអគារ avant-garde ។

Shukhov បានណែនាំទម្រង់នៃបដិវត្តអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតមួយសន្លឹកទៅក្នុងស្ថាបត្យកម្ម បង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីតដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។

នៅឆ្នាំ 1876 គាត់បានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយកិត្តិយសពីសាលាបច្ចេកទេស Imperial Moscow (ឥឡូវជាសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសរដ្ឋម៉ូស្គូ) ហើយបានបញ្ចប់កម្មសិក្សារយៈពេលមួយឆ្នាំនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

តំបន់សំខាន់នៃសកម្មភាពរបស់ V.G. Shukhov

អគារ Shukhov នៅលើ Shabolovka ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ រូបថតដោយអ្នកនិពន្ធ Vaskin A.A.,Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0, Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 ។

• ការរចនានិងការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ការអភិវឌ្ឍន៍ទ្រឹស្តី និងមូលដ្ឋានគ្រឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់ការសាងសង់ប្រព័ន្ធបំពង់បង្ហូរប្រេង។
• ការច្នៃប្រឌិត ការបង្កើត និងការអភិវឌ្ឍន៍ឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ឧស្សាហកម្មប្រេង ធុងស្តុកប្រេង ស៊ីឡាំង ធុងទឹកទន្លេ; ការណែនាំអំពីវិធីសាស្រ្តថ្មីនៃការលើកប្រេង។
• ទ្រឹស្តីនិងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃការអភិវឌ្ឍន៍មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃធារាសាស្ត្រប្រេង។
• ការបង្កើតការបំបែកកំដៅនៃប្រេង។ ការរចនានិងការសាងសង់រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងជាមួយនឹងអង្គភាពបង្ក្រាបរុស្ស៊ីដំបូងគេ។
• ការបង្កើតការរចនាដើមនៃអ្នកកាន់ឧស្ម័ន និងការអភិវឌ្ឍន៍ការរចនាស្តង់ដារសម្រាប់កន្លែងស្តុកឧស្ម័នធម្មជាតិដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 100 ពាន់ម៉ែត្រគូប។ ម
• ការបង្កើត និងការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធអគារថ្មី និងទម្រង់ស្ថាបត្យកម្ម៖ សំណាញ់ដែកដំបូងគេរបស់ពិភពលោក ដំបូល និងរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត។
• ការអភិវឌ្ឍវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការរចនារចនាសម្ព័ន្ធដែកនិងមេកានិចរចនាសម្ព័ន្ធ។
• ការបង្កើតនិងការបង្កើតឡចំហាយបំពង់។
• រចនាប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកស្អាតក្នុងទីក្រុង។
• ការច្នៃប្រឌិត និងការបង្កើតមីនទ័ពជើងទឹក និងវេទិការសម្រាប់ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់ កំពង់ផែបាតូ។

សមាជិកនៃគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិមជ្ឈិមរុស្ស៊ីទាំងអស់។ រង្វាន់លេនីន (1929) ។ វីរៈបុរសនៃការងារ (១៩៣២) ។

ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មប្រេង និងម៉ាស៊ីនកម្ដៅ

Vladimir Grigorievich Shukhov គឺជាអ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនិងជាប្រធានវិស្វករសម្រាប់ការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូងរបស់រុស្ស៊ី Balakhani - Black City (តំបន់ប្រេងបាគូឆ្នាំ 1878) ដែលសាងសង់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនប្រេង "Br. ណូបែល"។ គាត់បានរចនា ហើយបន្ទាប់មកគ្រប់គ្រងការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់ក្រុមហ៊ុន "Br. Nobel, Lianozov & Co., និងជាបំពង់បង្ហូរប្រេងកំដៅដំបូងគេរបស់ពិភពលោក។ ពេលកំពុងធ្វើការក្នុងវិស័យប្រេងនៅទីក្រុងបាគូ លោក V. G. Shukhov បានបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃការលើក និងបូមប្រេង ផលិតផលបានស្នើវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការលើកប្រេងដោយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ - ការលើកយន្តហោះបានបង្កើតវិធីសាស្ត្រគណនា និងបច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការសាងសង់ធុងដែកស៊ីឡាំងសម្រាប់ផ្ទុកប្រេង។ គ្រឿងបរិក្ខារ បានបង្កើតក្បាលម៉ាស៊ីនសម្រាប់ដុតប្រេង។

នៅក្នុងអត្ថបទ "បំពង់បង្ហូរប្រេង" (1884) និងនៅក្នុងសៀវភៅ "បំពង់បង្ហូរប្រេងនិងការអនុវត្តរបស់ពួកគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មប្រេង" (1894) V. G. Shukhov បានផ្តល់រូបមន្តគណិតវិទ្យាពិតប្រាកដសម្រាប់ការពិពណ៌នាអំពីដំណើរការនៃប្រេងនិងប្រេងឥន្ធនៈដែលហូរតាមបំពង់ដែលបង្កើតជាបុរាណ។ ទ្រឹស្តីនៃបំពង់បង្ហូរប្រេង។ V. G. Shukhov គឺជាអ្នកនិពន្ធនៃគម្រោងនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងសំខាន់ៗរបស់រុស្ស៊ីដំបូងគេគឺ Baku - Batumi (883 គីឡូម៉ែត្រ, 1907), Grozny - Tuapse (618 គីឡូម៉ែត្រ, 1928) ។

នៅឆ្នាំ 1896 Shukhov បានបង្កើតឡចំហាយទឹកបំពង់ផ្ដេក និងបញ្ឈរថ្មី (ប៉ាតង់របស់ចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 15,434 និងលេខ 15,435 នៃថ្ងៃទី 27 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1896)។ នៅឆ្នាំ 1900 ឡចំហាយរបស់គាត់បានទទួលរង្វាន់ខ្ពស់ - នៅឯពិព័រណ៍ពិភពលោកនៅទីក្រុងប៉ារីស Shukhov បានទទួលមេដាយមាស។ យោងតាមប៉ាតង់របស់ Shukhov ឡចំហាយរាប់ពាន់ត្រូវបានផលិតមុន និងក្រោយបដិវត្តន៍។

Shukhov ប្រហែលឆ្នាំ 1885 បានចាប់ផ្តើមសាងសង់កប៉ាល់ដឹកប្រេងតាមដងទន្លេរុស្ស៊ីដំបូងគេនៅលើវ៉ុលកា។ ការដំឡើងត្រូវបានអនុវត្តតាមដំណាក់កាលដែលបានគ្រោងទុកយ៉ាងជាក់លាក់ដោយប្រើផ្នែកស្តង់ដារនៅឯកន្លែងផលិតកប៉ាល់នៅ Tsaritsyn (Volgograd) និង Saratov ។

V. G. Shukhov និងជំនួយការរបស់គាត់ S. P. Gavrilov បានបង្កើតដំណើរការឧស្សាហកម្មសម្រាប់ការទទួលបានប្រេងសាំងម៉ូតូ - ការដំឡើងបំពង់ដែលដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់សម្រាប់ការបំបែកកំដៅនៃប្រេង (ប៉ាតង់នៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 12926 ចុះថ្ងៃទី 27 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1891) ។ រោងចក្រនេះមានចង្រ្កានមួយដែលមានឧបករណ៍កម្តៅ serpentine tubular, រំហួត, និងជួរឈរ distillation ។

សាមសិបឆ្នាំក្រោយមក នៅឆ្នាំ 1923 គណៈប្រតិភូមកពីក្រុមហ៊ុនប្រេង Sinclair បានមកដល់ទីក្រុងម៉ូស្គូ ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានអំពីការបំបែកប្រេងដែលបង្កើតឡើងដោយ Shukhov ។ អ្នកវិទ្យាសាស្ត្របានប្រៀបធៀបប៉ាតង់ឆ្នាំ 1891 របស់គាត់ជាមួយនឹងប៉ាតង់អាមេរិកឆ្នាំ 1912-1916 បានបង្ហាញថា អង្គភាពបង្ក្រាបរបស់អាមេរិកធ្វើឡើងវិញនូវប៉ាតង់របស់គាត់ ហើយមិនមែនជាដើម។ នៅឆ្នាំ 1931 យោងតាមគម្រោងនិងក្រោមការណែនាំបច្ចេកទេសរបស់ V.G. Shukhov រោងចក្រចម្រាញ់ប្រេងបំបែកសូវៀតត្រូវបានសាងសង់នៅទីក្រុងបាគូដែលជាលើកដំបូងនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ប៉ាតង់ Shukhov សម្រាប់ដំណើរការបំបែកត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតការដំឡើងសម្រាប់ផលិតប្រេងសាំង។

ការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធសំណង់ និងវិស្វកម្ម

V.G. Shukhov គឺជាអ្នកបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីដដំបូងគេរបស់ពិភពលោក និងសំបកសំណាញ់ដែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធអគារ (ប៉ាតង់នៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 1894 លេខ 1895 លេខ 1896 ចុះថ្ងៃទី 12 ខែមីនា ឆ្នាំ 1899 ប្រកាសដោយ V. G. Shukhov 03/27/ 1895 - 01/11/1896)។ សម្រាប់ការតាំងពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មនិងសិល្បៈរុស្ស៊ីទាំងអស់ឆ្នាំ 1896 នៅ Nizhny Novgorod V. G. Shukhov បានសាងសង់ពន្លាចំនួនប្រាំបីជាមួយនឹងពិដានដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកក្នុងទម្រង់ជាសំណាញ់សំណាញ់ដែលជាពិដានទីមួយរបស់ពិភពលោកក្នុងទម្រង់ជាភ្នាសដែក (Shukhov's Rotunda) និងពិភពលោក។ ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតទីមួយនៃភាពស្រស់ស្អាតដ៏អស្ចារ្យ (ត្រូវបានទិញបន្ទាប់ពីការតាំងពិព័រណ៍ដោយសប្បុរសជន Yu. S. Nechaev-Maltsov និងផ្ទេរទៅឱ្យអចលនទ្រព្យរបស់គាត់ Polibino (តំបន់ Lipetsk) បានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ) ។ សែលនៃបដិវត្តន៍អ៊ីពែបូឡូអ៊ីត គឺជាទម្រង់ថ្មីទាំងស្រុង ដែលមិនធ្លាប់ប្រើពីមុនមកក្នុងស្ថាបត្យកម្ម។ បន្ទាប់ពីការតាំងពិព័រណ៍ Nizhny Novgorod ក្នុងឆ្នាំ 1896 V. G. Shukhov បានបង្កើតការរចនាជាច្រើននៃសំបកដែកសំណាញ់ផ្សេងៗ ហើយបានប្រើវានៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធរាប់រយ៖ ពិដាននៃអគារសាធារណៈ និងកន្លែងឧស្សាហកម្ម ប៉មទឹក បង្គោលភ្លើងហ្វារសមុទ្រ បង្គោលនាវាចម្បាំង និងប៉មបញ្ជូនថាមពល។ បង្គោលភ្លើងហ្វារ Adzhigol ប្រវែង 70 ម៉ែត្រនៅជិត Kherson គឺជារចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតតែមួយផ្នែកខ្ពស់បំផុតរបស់ V. G. Shukhov ។ ប៉មវិទ្យុនៅ Shabolovka ក្នុងទីក្រុងមូស្គូបានក្លាយជាអគារខ្ពស់បំផុតនៃអគារ Shukhov ពហុផ្នែក (160 ម៉ែត្រ) ។

"ការរចនារបស់ Shukhov បំពេញកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់វិស្វករសតវត្សទី 19 ក្នុងការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធលោហៈដើម ហើយក្នុងពេលតែមួយបានចង្អុលបង្ហាញផ្លូវទៅកាន់សតវត្សទី 20 ។ ពួកវាសម្គាល់ការវិវឌ្ឍយ៉ាងសំខាន់៖ បន្ទះឈើនៃបន្ទះឈើតាមបែបប្រពៃណីសម្រាប់ពេលនោះ ដោយផ្អែកលើធាតុសំខាន់ៗ និងជំនួយត្រូវបានជំនួសដោយបណ្តាញនៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសមមូល” (Schädlich Ch., Das Eisen in der Architektur des 19.Jhdt ., Habilitationsschrift, Weimar, 1967, S .104).

Shukhov ក៏​បាន​បង្កើត​សំណង់​ដំបូល​ដែល​មាន​ដំបូល​ដែល​មាន​ខ្សែ​។ តុដេកបានរស់រានមានជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ: តុដេកកញ្ចក់នៃគម្របរបស់ V. G. Shukhov លើហាងធំ ៗ នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ: ជួរពាណិជ្ជកម្មខាងលើ (GUM) និងផ្លូវ Firsanovsky (Petrovsky) ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃសតវត្សទី 19 លោក Shukhov រួមជាមួយនិយោជិតរបស់គាត់បានបង្កើតប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹកថ្មីសម្រាប់ទីក្រុងម៉ូស្គូ។

នៅឆ្នាំ 1897 Shukhov បានសាងសង់រោងជាងសម្រាប់រោងចក្រលោហធាតុនៅ Vyksa ជាមួយនឹងសែលដែកដែលមានរាងកោងដូចសំពៅនៃពិដានពីរជាន់។ សិក្ខាសាលានេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅរោងចក្រ Vyksa Metallurgical Plant រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ នេះ​គឺ​ជា​រាង​ប៉ោង​ត្រួត​គ្នា​រាង​មូល​ដំបូង​គេ​បង្អស់​របស់​ពិភពលោក​។

ដំបូល​កញ្ចក់​ដែក​ថ្លា​បី​ជាន់​របស់​អ្នកសិក្សា V.G. Shukhov លើ​សារមន្ទីរ​វិចិត្រសិល្បៈ​រដ្ឋ Pushkin រូបថត​ដោយ Arssenev

ពីឆ្នាំ 1896 ដល់ឆ្នាំ 1930 យោងតាមការរចនារបស់ V. G. Shukhov ប៉មដែកអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតជាង 200 ត្រូវបានសាងសង់។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ប៉មទឹកនៅ Nikolaev (សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1907 កម្ពស់ 32 ម៉ែត្រ) និងបង្គោលភ្លើងហ្វារ Adzhigol នៅមាត់ទន្លេ Dnieper (សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 1910 កម្ពស់ 70 ម៉ែត្រ) ត្រូវបានថែរក្សាយ៉ាងល្អ។ .

V. G. Shukhov បានបង្កើតការរចនាថ្មីនៃទ្រុងសំប៉ែតលំហ ហើយប្រើវាក្នុងការរចនាថ្នាំកូតសម្រាប់សារមន្ទីរវិចិត្រសិល្បៈ (សារមន្ទីរវិចិត្រសិល្បៈរដ្ឋ Pushkin) ការិយាល័យប្រៃសណីយ៍ធំក្រុងម៉ូស្គូ យានដ្ឋាន Bakhmetevsky និងអគារជាច្រើនទៀត។ នៅឆ្នាំ 1912-1917 ។ V. G. Shukhov បានរចនាជាន់នៃសាលប្រជុំនិងដំណាក់កាលចុះចតនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky (អតីត Bryansk) នៅទីក្រុងមូស្គូនិងត្រួតពិនិត្យការសាងសង់របស់វា (ទទឹង - 48 ម៉ែត្រ, កម្ពស់ - 30 ម៉ែត្រ, ប្រវែង - 230 ម៉ែត្រ) ។

ដោយធ្វើការលើការបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធផ្ទុកបន្ទុក Shukhov បានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការរចនាចុងក្រោយនៃអគារហើយដើរតួជាស្ថាបត្យករដោយមិនដឹងខ្លួន។ នៅក្នុងរូបរាងស្ថាបត្យកម្មនៃពន្លានៃពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មនិងសិល្បៈរុស្ស៊ីទាំងអស់នៃឆ្នាំ 1896 GUM និងស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kyiv អ្នកនិពន្ធរបស់ Shukhov បានកំណត់លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតនៃអគារ។

ក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទីមួយ V.G. Shukhov បានបង្កើតការរចនាជាច្រើននៃមីនកងទ័ពជើងទឹក និងវេទិកាសម្រាប់ប្រព័ន្ធកាំភ្លើងធំធុនធ្ងន់ ហើយបានរចនាកំពង់ផែនៃកំពង់ផែសមុទ្រ។

ការសាងសង់នៅឆ្នាំ 1919-1922 ប៉មសម្រាប់ស្ថានីយ៍វិទ្យុ Shabolovka នៅទីក្រុងមូស្គូគឺជាស្នាដៃដ៏ល្បីល្បាញបំផុតរបស់ V. G. Shukhov ។ ប៉ម​នេះ​ជា​រចនាសម្ព័ន្ធ​តេឡេស្កុប​កម្ពស់ ១៦០ ម៉ែត្រ ដែល​មាន​ផ្នែក​ដែក​អ៊ីពែបូអ៊ីដ​ចំនួន ៦។ បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនៅឯការសាងសង់ប៉មវិទ្យុ V. G. Shukhov ត្រូវបានកាត់ទោសប្រហារជីវិតដោយមានការបន្ធូរបន្ថយរហូតដល់ការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅថ្ងៃទី 19 ខែមីនាឆ្នាំ 1922 ការផ្សាយតាមវិទ្យុបានចាប់ផ្តើមហើយ V. G. Shukhov ត្រូវបានលើកលែងទោស។

ការផ្សាយជាទៀងទាត់នៃទូរទស្សន៍សូវៀតតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ជូននៃអគារ Shukhov បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 10 ខែមីនាឆ្នាំ 1939 ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ រូបភាពនៃអគារ Shukhov គឺជានិមិត្តរូបនៃទូរទស្សន៍សូវៀត និងធាតុរក្សាអេក្រង់នៃកម្មវិធីទូរទស្សន៍ជាច្រើន រួមទាំង Blue Light ដ៏ល្បីល្បាញផងដែរ។

ឥឡូវនេះអគារ Shukhov ត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយអ្នកជំនាញអន្តរជាតិថាជាសមិទ្ធិផលខ្ពស់បំផុតមួយនៃសិល្បៈវិស្វកម្ម។ សន្និសីទវិទ្យាសាស្ត្រអន្តរជាតិ "បេតិកភណ្ឌដែលមានហានិភ័យ។ ការអភិរក្សស្ថាបត្យកម្មសតវត្សរ៍ទី 20 និងបេតិកភណ្ឌពិភពលោក” ដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅខែមេសាឆ្នាំ 2006 នៅទីក្រុងមូស្គូដោយមានការចូលរួមពីអ្នកឯកទេសជាង 160 នាក់មកពី 30 ប្រទេសនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសរបស់ខ្លួនបានដាក់ឈ្មោះថាអគារ Shukhov ក្នុងចំណោមស្នាដៃស្ថាបត្យកម្មទាំងប្រាំពីរនៃ avant-garde របស់រុស្ស៊ីដែលបានណែនាំ។ ដើម្បីដាក់បញ្ចូលក្នុងបញ្ជីបេតិកភណ្ឌពិភពលោករបស់អង្គការយូណេស្កូ។

នៅឆ្នាំ 1927-1929 ។ V. G. Shukhov ដែលចូលរួមក្នុងការអនុវត្តផែនការ GOELRO បានលើសពីរចនាសម្ព័ន្ធប៉មនេះដោយសាងសង់ឧបករណ៍ជំនួយអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតពហុស្រទាប់ចំនួនបីគូសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ទន្លេ Oka ដោយខ្សែបញ្ជូនថាមពលរបស់ NiGRES នៅជិតទីក្រុង Dzerzhinsk ជិត Nizhny ។ Novgorod ។

អគារ Shukhov Towers នៅទីក្រុងម៉ូស្គូ និងនៅលើ Oka គឺជាវិមានស្ថាបត្យកម្មតែមួយគត់នៃ avant-garde របស់រុស្ស៊ី។

សមិទ្ធិផលដ៏សំខាន់ចុងក្រោយរបស់ V. G. Shukhov ក្នុងវិស័យឧបករណ៍សំណង់គឺការតម្រង់ត្រង់នៃ minaret នៃ Ulugbek madrasah បុរាណនៅ Samarkand ដែលបានផ្អៀងអំឡុងពេលរញ្ជួយដី។

ឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិត

ឆ្នាំចុងក្រោយនៃជីវិតរបស់ Vladimir Grigorievich ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយការគាបសង្កត់នៃទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ការភ័យខ្លាចឥតឈប់ឈរចំពោះកុមារ ការចោទប្រកាន់ដោយអយុត្តិធម៌ ការស្លាប់របស់ភរិយា និងការចាកចេញពីសេវាកម្មក្រោមសម្ពាធពីរបបការិយាធិបតេយ្យ។ ព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះធ្វើឱ្យខូចសុខភាពរបស់គាត់ នាំឱ្យមានការខកចិត្ត និងធ្លាក់ទឹកចិត្ត។ ឆ្នាំចុងក្រោយរបស់គាត់ត្រូវបានចំណាយដោយឯកោ។ គាត់បានទទួលនៅផ្ទះតែមិត្ដជិតស្និទ្ធនិងមិត្តរួមការងារចាស់អានគិត។

វិចិត្រសាលរូបភាពនៃការរចនា

ដំណាក់កាលចុះចតកញ្ចក់ដែករបស់ Shukhov នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky ក្នុងទីក្រុងមូស្គូ រូបថតដោយ Kucharek ថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ឆ្នាំ 2006 (UTC)គឺនៅក្នុង ដែនសាធារណៈ។

ពិដានកញ្ចក់ដែក GUM រចនាដោយ Shukhov, Moscow, 2007, រូបថតដោយ Donskoy, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0.

ដាក់ឈ្មោះតាម Shukhov ហើយដាក់ឈ្មោះរបស់គាត់។

• ប៉មសំណាញ់ Hyperboloid ដែលត្រូវគ្នានឹងប៉ាតង់របស់ V.G. Shukhov ដែលបានសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងនៅបរទេស។
• សាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកវិជ្ជារដ្ឋ Belgorod ដាក់ឈ្មោះតាម V. G. Shukhov
• ផ្លូវ Shukhov ក្នុងទីក្រុងមូស្គូ (អតីត Sirotsky Lane) ។ ប្តូរឈ្មោះនៅឆ្នាំ ១៩៦៣។ នៅលើវា (ផ្លូវ) គឺជាប៉មវិទ្យុ Shukhov ដ៏ល្បីល្បាញ។
• ផ្លូវនៅ Tula
• ឧទ្យាននៅទីក្រុង Grayvoron
• សាលារៀន នៅក្នុង Grayvoron
• មេដាយមាស V.G. Shukhov ត្រូវបានប្រគល់ជូនសម្រាប់សមិទ្ធិផលវិស្វកម្មខ្ពស់បំផុត
• អគារ Shukhov នៅ Bukhara ប្រទេស Uzbekistan
• សាលប្រជុំ Shukhov នៅវិទ្យាស្ថានស្ថាបត្យកម្មម៉ូស្គូ

ការចងចាំ

• នៅថ្ងៃទី 2 ខែធ្នូឆ្នាំ 2008 វិមានមួយសម្រាប់ Vladimir Shukhov ត្រូវបានបង្ហាញនៅលើទីលាន Turgenevskaya ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ ក្រុមអ្នកនិពន្ធដែលធ្វើការលើវិមាននេះត្រូវបានដឹកនាំដោយ Salavat Shcherbakov ។ Shukhov ត្រូវ​បាន​អមតៈ​ជា​សំរិទ្ធ​ក្នុង​ការ​រីក​ចម្រើន​ពេញ​លេញ​ជាមួយ​នឹង​ផ្ទាំង​គំនូរ និង​អាវ​ធំ​ដែល​បោះ​លើ​ស្មា។ មានកៅអីធ្វើពីលង្ហិនជុំវិញវិមាន។ ពីរក្នុងចំនោមពួកគេគឺនៅក្នុងទម្រង់នៃកំណត់ហេតុបំបែកជាមួយនឹងអនុប្រធានមួយ, ញញួរនិងឧបករណ៍ជាងឈើផ្សេងទៀតដេកនៅលើពួកវា; មួយទៀតគឺជារចនាសម្ព័ន្ធនៃកង់ និងប្រអប់លេខ។
• នៅលើទឹកដីនៃ TsNIIPSK ពួកគេ។ N.P. Melnikov បានបង្កើតការដួលរលំនៃ Shukhov ។
• នៅឆ្នាំ 1963 ត្រាប្រៃសណីយ៍សហភាពសូវៀតឧទ្ទិសដល់ Shukhov ត្រូវបានចេញ។

ការបោះពុម្ពផ្សាយ

• Shukhov V.G., រចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចនៃឧស្សាហកម្មប្រេង, "វិស្វករ", ភាគ 3, សៀវភៅ។ 13, លេខ 1, ទំព័រ 500-507, សៀវភៅ។ 14, លេខ 1, ទំព័រ 525-533, ទីក្រុងម៉ូស្គូ, 1883 ។
• Shukhov V. G., បំពង់បង្ហូរប្រេង, "ព្រឹត្តិបត្រនៃឧស្សាហកម្ម", លេខ 7, ទំព័រ 69 - 86, ទីក្រុងម៉ូស្គូ, 1884 ។
• Shukhov V.G., ម៉ាស៊ីនបូមទឹកដោយផ្ទាល់និងសំណងរបស់ពួកគេ, ទំព័រ 32, "Bul ។ សង្គមពហុបច្ចេកទេស", លេខ 8, ឧបសម្ព័ន្ធ, ម៉ូស្គូ, 1893-1894 ។
• Shukhov VG, Pipelines និងកម្មវិធីរបស់ពួកគេចំពោះឧស្សាហកម្មប្រេង, ទំព័រ 37, Ed ។ សមាគមពហុបច្ចេកទេស ទីក្រុងមូស្គូ ឆ្នាំ១៨៩៥។
• Shukhov VG, ស្នប់នៃសកម្មភាពផ្ទាល់។ ទិន្នន័យទ្រឹស្តីនិងជាក់ស្តែងសម្រាប់ការគណនារបស់ពួកគេ។ ទី 2 ed ។ ជាមួយនឹងការបន្ថែម, 51 ទំព័រ, ed ។ សមាគមពហុបច្ចេកទេស ទីក្រុងមូស្គូ ឆ្នាំ១៨៩៧។
• Shukhov V.G., Rafters ។ ការស្វែងរកប្រភេទសមហេតុផលនៃដំបូលរាងចតុកោណកែង និងទ្រឹស្ដីនៃដំបូលប្រក់ស័ង្កសី, 120 ទំព័រ, ed ។ សមាគមពហុបច្ចេកទេស ទីក្រុងមូស្គូ ឆ្នាំ១៨៩៧។
• Shukhov V.G. អំណាចប្រយុទ្ធនៃកងនាវារុស្ស៊ីនិងជប៉ុនក្នុងកំឡុងសង្គ្រាមឆ្នាំ 1904-1905 នៅក្នុងសៀវភៅ: Khudyakov P.K. "ផ្លូវទៅ Tsushima" ទំព័រ 30 - 39 ទីក្រុងម៉ូស្គូឆ្នាំ 1907 ។
• Shukhov V.G. កំណត់ចំណាំលើប៉ាតង់ស្តីពីការចម្រាញ់ និងការរលួយប្រេងនៅសម្ពាធខ្ពស់ "ឧស្សាហកម្មប្រេង និងថ្ម" លេខ ១០ ទំព័រ ៤៨១-៤៨២ ទីក្រុងមូស្គូ ឆ្នាំ ១៩២៣។
• Shukhov V.G. កំណត់ចំណាំលើបំពង់បង្ហូរប្រេង "សេដ្ឋកិច្ចប្រេងនិងថ្ម" លេខ 6 លេខ 2 ទំព័រ 308-313 ទីក្រុងម៉ូស្គូឆ្នាំ 1924 ។
• Shukhov V.G., ការងារដែលបានជ្រើសរើស, ភាគ 1, "មេកានិចសំណង់", 192 ទំព័រ, ed ។ A. Yu. Ishlinsky, USSR Academy of Sciences, Moscow, 1977 ។
• Shukhov V.G., ស្នាដៃដែលបានជ្រើសរើស, ភាគ 2, "ធារាសាស្ត្រ", 222 ទំព័រ, ed ។ A. E. Sheindlin, បណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រសហភាពសូវៀត, ទីក្រុងមូស្គូ, ឆ្នាំ ១៩៨១។
• Shukhov V.G., ស្នាដៃដែលបានជ្រើសរើស, ភាគ ៣, "ការចម្រាញ់ប្រេង។ វិស្វកម្មកំដៅ", 102 ទំព័រ, ed ។ A. E. Sheindlin, បណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រនៃសហភាពសូវៀត, ទីក្រុងម៉ូស្គូ, ឆ្នាំ 1982 ។

ការច្នៃប្រឌិតរបស់ V.G. Shukhov

• 1. ការច្នៃប្រឌិត និងបច្ចេកវិទ្យាដំបូងៗមួយចំនួននៃឧស្សាហកម្មប្រេង ជាពិសេសបច្ចេកវិទ្យានៃការសាងសង់បំពង់បង្ហូរប្រេង និងអាងស្តុកទឹក មិនត្រូវបានចេញដោយឯកសិទ្ធិទេ ហើយត្រូវបានពិពណ៌នាដោយ V.G. Shukhov នៅក្នុងការងារ "រចនាសម្ព័ន្ធមេកានិចនៃឧស្សាហកម្មប្រេង" (វិស្វករ ទស្សនាវដ្ដី បរិមាណទី 3 សៀវភៅទី 13 លេខ 1 ទំព័រ 500-507 សៀវភៅទី 14 លេខ 1 ទំព័រ 525-533 ទីក្រុងម៉ូស្គូ ឆ្នាំ 1883) និងការងារជាបន្តបន្ទាប់លើគ្រឿងបរិក្ខារ និងឧបករណ៍នៃឧស្សាហកម្មប្រេង។
• 2. ឧបករណ៍សម្រាប់ចម្រោះប្រភាគបន្តនៃប្រេង។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 13200 ចុះថ្ងៃទី 12/31/1888 (សហអ្នកនិពន្ធ F. A. Inchik) ។
• 3. ម៉ាស៊ីនបូមខ្យល់។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 11531 សម្រាប់ឆ្នាំ 1889 ។
• 4. ឧបករណ៍បន្សុតធារាសាស្ត្រសម្រាប់ការចម្រាញ់ប្រេង និងវត្ថុរាវផ្សេងៗ។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 9783 ចុះថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1890 (សហអ្នកនិពន្ធ F. A. Inchik) ។
• 5. ដំណើរការបំបែក (ការដំឡើងសម្រាប់ការចម្រាញ់ប្រេងជាមួយនឹងការ decomposition) ។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 12926 ចុះថ្ងៃទី 11/27/1891 (សហអ្នកនិពន្ធ S.P. Gavrilov) ។
• 6. ឡចំហាយ Tubular ។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 15434 ចុះថ្ងៃទី 06/27/1896 ។
• 7. ឡចំហាយបំពង់បញ្ឈរ។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 15435 នៃ 06/27/1896 ។
• 8. សំណាញ់គ្របដណ្តប់សម្រាប់អគារ។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 1894 នៃ 03/12/1899 ។ Cl. ៣៧ ក ៧/១៤។
• 9. Mesh vaulted គ្របដណ្តប់។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 1895 ចុះថ្ងៃទី 03/12/1899 ។ Cl. ៣៧ ក ៧/០៨។
• 10. សំណង់អ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត (ប៉មចំហរ)។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 1896 នៃ 03/12/1899 ។ Cl. 37f,15/28 ។
• 11. ឡចំហាយបំពង់ទឹក។ ឯកសិទ្ធិនៃចក្រភពរុស្ស៊ីលេខ 23839 សម្រាប់ឆ្នាំ 1913. ថ្នាក់។ ១៣ ក, ១៣.
• 12. ឡចំហាយបំពង់ទឹក។ ប៉ាតង់ USSR លេខ 1097 សម្រាប់ 1926. ថ្នាក់។ ១៣ ក, ១៣.
• 13. ឡចំហាយបំពង់ទឹក។ ប៉ាតង់សហភាពសូវៀតលេខ 1596 សម្រាប់ឆ្នាំ 1926 ។ ថ្នាក់។ ១៣ ក ៧/១០ ។
• 14. ម៉ាស៊ីនសន្សំសំចៃខ្យល់។ ប៉ាតង់ USSR លេខ 2520 សម្រាប់ 1927. ថ្នាក់។ ២៤ គ, ៤.
• 15. ឧបករណ៍សម្រាប់បញ្ចេញរាវចេញពីនាវាដែលមានសម្ពាធទាបចូលទៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ជាង។ ប៉ាតង់ USSR លេខ 4902 សម្រាប់ 1927. ថ្នាក់។ 12g, 2/02 ។
• 16. ខ្នើយសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្សាភ្ជាប់សម្រាប់ pistons នៃធុងឧស្ម័នស្ងួត។ ប៉ាតង់ USSR លេខ 37656 សម្រាប់ 1934. ថ្នាក់។ ៤ ស, ៣៥.
• 17. ឧបករណ៍សម្រាប់ចុច O-rings សម្រាប់ pistons នៃធុងហ្គាសស្ងួតទៅនឹងជញ្ជាំងធុង។ ប៉ាតង់សហភាពសូវៀតលេខ 39038 សម្រាប់ឆ្នាំ 1938 ។ ថ្នាក់។ ៤ ស,៣៥

អក្សរសិល្ប៍

អគារ Shukhov Tower នៅទីក្រុងមូស្គូ បច្ចុប្បន្នមិនអាចចូលបានសម្រាប់ភ្ញៀវទេសចរទេ។ រូបថតដោយ Maxim Fedorov, Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0.

• Arnautov L.I., Karpov Ya.K.រឿងនិទានរបស់វិស្វករដ៏អស្ចារ្យ។ - M. : កម្មករ Moskovsky, 1978. - 240 ទំ។
• Shammazov A.M. និងអ្នកដទៃ។ប្រវត្តិនៃអាជីវកម្មប្រេង និងឧស្ម័ននៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ - M. : គីមីវិទ្យា 2001. - 316 ទំ។ - ISBN 5-7245-1176-2
• Khan-Magomedov S. O.មួយរយស្នាដៃនៃស្ថាបត្យកម្មសូវៀត avant-garde ។ - M.: URSS, 2004. - ISBN 5-354-00892-1
• V. G. Shukhov (1853-1939) ។ សិល្បៈនៃការសាងសង់។ / Rainer Grefe, Ottmar Perchi, F. V. Shukhov, M. M. Gappoev និងអ្នកដទៃ។ - M.: Mir, 1994. - 192 ទំ។ - ISBN 5-03-002917-6 ។
• Vladimir Grigorievich Shukhov ។ វិស្វករទីមួយនៃប្រទេសរុស្ស៊ី។ / E. M. Shukhova ។ - អិមៈ Ed ។ MSTU, 2003. - 368 ទំ។ - ISBN 5-7038-2295-5 ។
• V. G. Shukhov - វិស្វករនិងអ្នកវិទ្យាសាស្ត្រឆ្នើម៖ ដំណើរការនៃសម័យប្រជុំវិទ្យាសាស្ត្ររួមនៃបណ្ឌិតសភាវិទ្យាសាស្ត្រសហភាពសូវៀតដែលបានឧទ្ទិសដល់ការងារវិទ្យាសាស្ត្រនិងវិស្វកម្មរបស់អ្នកសិក្សាកិត្តិយស V.G. Shukhov ។ - M. : Nauka, 1984. - 96 ទំ។
• មរតកឯកសាររបស់វិស្វកររុស្ស៊ីឆ្នើម V.G. Shukhov នៅក្នុងបណ្ណសារ (ថតអន្តរបណ្ណសារ) / Ed ។ Shaposhnikov A.S., Medvedeva G.A.; បណ្ណសាររដ្ឋរុស្ស៊ីនៃឯកសារវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកទេស (RGANTD) ។ - អិមៈ Ed ។ RGANTD, 2008. - 182 ទំ។

• Peter Gössel, Gabriele Leuthäuser, Eva Schickler: "ស្ថាបត្យកម្មក្នុងសតវត្សទី 20", Taschen Verlag; ឆ្នាំ 1990, ISBN 3-8228-1162-9 និង ISBN 3-8228-0550-5
• "ការតាំងពិពណ៌ Nijni-Novgorod៖ ប៉មទឹក បន្ទប់ដែលកំពុងសាងសង់ កម្ពស់ 91 ហ្វីត", "វិស្វករ", លេខ 19.3.1897, P.292-294, ទីក្រុងឡុងដ៍, 1897 ។
• Elizabeth C. English, "Invention of Hyperboloid Structures", Metropolis & Beyond, 2005 ។
• William Craft Brumfield, "ប្រភពដើមនៃសម័យទំនើបនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មរុស្ស៊ី", University of California Press, 1991, ISBN 0-520-06929-3 ។
• "Arkhitektura i mnimosti": ប្រភពដើមនៃស្ថាបត្យកម្មនិយម avant-garde សូវៀតនៅក្នុងប្រពៃណីបញ្ញា - ទស្សនវិជ្ជា និងគណិតវិទ្យារបស់រុស្ស៊ី", Elizabeth Cooper English, Ph. D., a dissertation in architecture, 264 p., University of Pennsylvania, 2000 .
• Karl-Eugen Kurrer, "ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទ្រឹស្ដីនៃរចនាសម្ព័ន្ធ: ពីការវិភាគ Arch ដល់មេកានិចគណនា", ឆ្នាំ 2008, ISBN 978-3-433-01838-5

• "Vladimir G. Suchov 1853-1939 ។ Die Kunst der sparsamen Konstruktion ។ ", Rainer Graefe, Ph. D., und andere, 192 S., Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart, 1990, ISBN 3-421-02984-9 ។
• Jesberg, Paulgerd Die Geschichte der Bauingenieurkunst, Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart (អាល្លឺម៉ង់), ISBN 3-421-03078-2, 1996; ទំ។ ១៩៨-៩។
• Ricken, Herbert Der Bauingenieur, Verlag für Bauwesen, Berlin (អាល្លឺម៉ង់), ISBN 3-345-00266-3, 1994; ទំ។ ២៣០.

• "Vladimir G. Shukhov e la leggerezza dell "acciaio", Fausto Giovannardi, Borgo San Lorenzo, 2007 ។

• Picon, Antoine (dir.), "L" art de l "ingenieur: constructeur, entrepreneur, inventeur", Éditions du Center Georges Pompidou, Paris, 1997, ISBN 2-85850-911-5 ។

កំណត់ចំណាំ

• រីទីណា
• បំពង់បង្ហូរប្រេងរុស្ស៊ីដំបូង
• បំពង់បង្ហូរប្រេង Grozny - Tuapse
• បំពង់បង្ហូរប្រេង Baku - Batumi
• ការបង្ក្រាប
• រោងចក្រចម្រាញ់
• ការលើកយន្តហោះ
• ធុងផ្ទុកប្រេង Shukhov
• ឡចំហាយ Shukhov
• Rotunda Shukhov
• អគារ Shukhov
• ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតដំបូង
• អគារ Shukhov នៅលើទន្លេ Oka
• បង្គោលភ្លើងហ្វារ Adzhigol
• សំណង់អ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត
• របាំងអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតនៃកប៉ាល់
• សារមន្ទីរវិចិត្រសិល្បៈរដ្ឋ Pushkin
• ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kiev
• ផ្លូវ Petrovsky
• យានដ្ឋាននៅលើផ្លូវ Novoryazanskaya
• យានដ្ឋាន Bakhmetevsky
• រោងចក្រឧស្ម័នទីក្រុងម៉ូស្គូ
• ឧទ្យានរថភ្លើង Miussky
• ដេប៉ូរថភ្លើង Zamoskvoretsky
• ពិព័រណ៍រុស្ស៊ីទាំងអស់ឆ្នាំ 1896
• បន្ទះសែល
• TsNIIPSK ពួកគេ។ N.P. Melnikova
• អគារនៃធនាគារអន្តរជាតិម៉ូស្គូ
• វីកសា

ប្រភព៖ អត្ថបទនៅក្នុងវិគីភីឌាជាភាសារុស្សីនៅថ្ងៃបោះពុម្ព en.wikipedia.org

Vladimir Shukhov គឺជាមនុស្សដំបូងគេក្នុងពិភពលោកដែលបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត - រចនាសម្ព័ន្ធដែកសំណាញ់ដោយផ្អែកលើផ្ទៃបើកចំហដែលបង្កើតឡើងដោយការបង្វិលអ៊ីពែបូឡាជុំវិញអ័ក្សរបស់វា។ គុណសម្បត្តិផ្សេងទៀតរបស់វិស្វកររួមមានគម្រោងនៃបំពង់បង្ហូរប្រេងដំបូងរបស់រុស្ស៊ី និងរោងចក្រចម្រាញ់ប្រេង ឧបករណ៍សម្រាប់ការចម្រាញ់ប្រេងជាប្រភាគបន្ត ឡចំហាយបំពង់ និងការបង្កើតជាច្រើនទៀត។ 1. សំណង់អ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតដំបូងបង្អស់របស់ពិភពលោកនៅប៉ូលីប៊ីណូ។ជាលើកដំបូងដែលពិភពលោកបានស្គាល់ការបង្កើតលោក Vladimir Shukhov នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1896 នៅឯការតាំងពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មនិងសិល្បៈរុស្ស៊ីទាំងអស់ - ដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីមុនបដិវត្តន៍ដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅ Nizhny Novgorod ។ សម្រាប់ព្រឹត្តិការណ៍នេះ ស្ថាបត្យករបានសាងសង់ពន្លាចំនួនប្រាំបីជាមួយនឹងពិដានសំណាញ់ និងប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាត ដែលបានក្លាយជាចំណុចសំខាន់របស់គាត់។ រចនាសម្ព័នសម្ពាធទឹកដ៏ប្រណិតមួយត្រូវបានបំពាក់ដោយធុងទឹកដែលអាចផ្ទុកបានប្រាំមួយពាន់កន្លះធុង។ ជណ្ដើរ​រាង​ជា​រង្វង់​នាំ​ទៅ​កាន់​ធុង ដែល​អ្នក​ណា​ក៏​អាច​ឡើង​ទៅ​កន្លែង​សង្កេត​ការណ៍។ មិនចាំបាច់និយាយទេ - ប៉មដែកបើកចំហមិនធម្មតាបានក្លាយជា "ការបន្លិច" នៃកម្មវិធីហើយភ្លាមៗនោះមិនត្រឹមតែទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ពីអ្នកក្រុងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងសប្បុរសជននិងស្តេចកញ្ចក់ Yuri Nechaev-Maltsev ផងដែរ។ សហគ្រិនជោគជ័យម្នាក់បានទិញវាបន្ទាប់ពីការតាំងពិពណ៌ ហើយយកវាទៅអចលនទ្រព្យរបស់គាត់នៅ Polibino ក្នុងតំបន់ Lipetsk ។ រចនាសម្ព័ន្ធ 25 ម៉ែត្រនៅតែឈរនៅទីនោះរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ 2. ស្ករកៅស៊ូ។នៅឯការតាំងពិព័រណ៍ Nizhny Novgorod លោក Vladimir Shukhov បានបង្ហាញវិធីសាស្រ្តប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតក្នុងការប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធសំណាញ់សម្រាប់ជាន់ និងដំបូលអគារ។ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​នៅ​ក្នុង Main Department Store (អតីត​ជួរ​ពាណិជ្ជកម្ម​ខាង​លើ) ដែល​បាន​សាងសង់​ទល់មុខ​វិមាន​ក្រឹមឡាំង។ ដំបូលកញ្ចក់របស់ GUM គឺជាស្នាដៃរបស់មេដ៏អស្ចារ្យ។ វាត្រូវបានផ្អែកលើស៊ុមដែកធ្វើពីកំណាត់ដែក។ វា​ត្រូវ​ចំណាយ​លោហៈ​ជាង 800,000 គីឡូក្រាម​ដើម្បី​សាងសង់​វា។ ប៉ុន្តែទោះបីជាចំនួនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បែបនេះក៏ដោយក៏ដំបូល openwork semicircular ហាក់ដូចជាស្រាលនិងទំនើប។ 3. សារមន្ទីរ Pushkin ដាក់ឈ្មោះតាម A.S. Pushkin ។នេះប្រហែលជាអគារដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៅក្នុងការសាងសង់ដែលលោក Vladimir Shukhov បានចូលរួម។ មុនពេលគាត់គឺជាភារកិច្ចដែលមានទំនួលខុសត្រូវ - ដើម្បីបង្កើតដំបូលរឹងមាំដែលពន្លឺព្រះអាទិត្យអាចចូលបាន។ កាលពីមួយរយឆ្នាំមុន នៅពេលដែលសារមន្ទីរបានបើកទ្វារ គម្រោងរបស់វាមិនបានផ្តល់ភ្លើងអគ្គិសនីសម្រាប់ការតាំងពិពណ៌នោះទេ ដូច្នេះសាលត្រូវតែបំភ្លឺដោយធម្មជាតិ។ សម្រាប់សំណាងរបស់ Shukhov អ្នកឧបត្ថម្ភម្នាក់ក្នុងការសាងសង់គឺ Yuri Nechaev-Maltsev ដែលពីមុនបានទទួលស្នាដៃដំបូងរបស់ស្ថាបត្យករ។ ដូច្នេះ Shukhov មានអនុសាសន៍ដ៏ល្អ "នៅក្នុងហោប៉ៅរបស់គាត់" ។ ដំបូល​កញ្ចក់​ដែក​បី​ជាន់​ដែល​លោក​បង្កើត​ត្រូវ​បាន​គេ​ហៅ​ថា​ជា​វិមាន​សម្រាប់​ទេពកោសល្យ​ផ្នែក​វិស្វកម្ម។ 4. ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kyiv ក្នុងទីក្រុងម៉ូស្គូ។ការសាងសង់ដំណាក់កាលចុះចតនៃអតីតស្ថានីយ៍រថភ្លើង Bryansk ត្រូវបានអនុវត្តអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំចាប់ពីឆ្នាំ 1914 ដល់ឆ្នាំ 1918 ប្រឈមមុខនឹងការខ្វះខាតដែកនិងកម្លាំងពលកម្ម។ នៅពេលដែលការងារនេះត្រូវបានបញ្ចប់ ចន្លោះកញ្ចក់ប្រវែង 230 ម៉ែត្រនៅពីលើវេទិកាបានក្លាយជាធំជាងគេនៅអឺរ៉ុប។ ដំបូលដ៏អស្ចារ្យនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Kievsky គឺជាពិដានធ្វើពីដែក ដែលត្រូវបានគាំទ្រដោយដែកគោល។ នៅលើវេទិកា វាពិតជាពិបាកនឹងជឿថា រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានទម្ងន់ប្រហែល 1300 តោនឡើងពីលើអ្នក! 5. ប៉មនៅលើ Shabolovka ។ស្នាដៃដែលទទួលស្គាល់ជាសកលរបស់ Shukhov ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1919-1922 ។ គម្រោងដើមបានសន្មត់ថាប៉មនេះនឹងកើនឡើងដល់ 350 ម៉ែត្រ និងក្លាយជា "គូប្រជែង" នៃប៉ម Eiffel (324 ម៉ែត្រ) ។ ទោះបីជាការពិតដែលថាការអនុវត្តផែនការនេះតម្រូវឱ្យមានលោហៈតិចជាងគូប្រជែងបារាំងបីដងក៏ដោយក៏វាត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម 160 ម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវឆ្លងកាត់និងបង្គោលទង់ជាតិ) ។ ហេតុផលសម្រាប់នេះគឺសង្រ្គាមស៊ីវិលហើយជាលទ្ធផលការខ្វះខាតបរិមាណដែកដែលត្រូវការ។ នៅពេលដែលគម្រោងមហិច្ឆិតាត្រូវបានបញ្ចប់ ប៉មចាប់ផ្តើមដំណើរការដូចបំណង - នៅឆ្នាំ 1922 ការផ្សាយតាមវិទ្យុបានចាប់ផ្តើម ហើយនៅឆ្នាំ 1938 ការផ្សាយតាមទូរទស្សន៍ដំបូងបានកើតឡើង។ រចនាសម្ព័នគ្មានទំងន់បានបំផុសគំនិតអ្នកនិពន្ធ Alexei Tolstoy ឱ្យសរសេរប្រលោមលោកបែបវិទ្យាសាស្ត្រ The Hyperboloid របស់វិស្វករ Garin ដែលបានក្លាយជាអ្នកលក់ដាច់បំផុតនៅសម័យនោះ។ 6. អគារ Shukhov នៅលើ Oka ។នៅឆ្នាំ 1929 33 ឆ្នាំបន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនដំបូងរបស់គាត់នៅ Nizhny Novgorod លោក Vladimir Shukhov បានត្រលប់ទៅទីក្រុងដែលនាំឱ្យគាត់ទទួលស្គាល់។ នៅលើច្រាំងទន្លេទាបនៃ Oka រវាង Bogorodsk និង Dzerzhinsk យោងតាមគម្រោងរបស់គាត់ ប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតពហុផ្នែកតែមួយគត់របស់ពិភពលោកដែលគាំទ្រខ្សែបញ្ជូនថាមពលត្រូវបានតំឡើង។ ក្នុងចំណោមរចនាសម្ព័ន្ធបីគូដែលគាំទ្រខ្សែភ្លើង មានតែមួយគូប៉ុណ្ណោះដែលបានរួចរស់ជីវិតរហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ។ ការបង្កើតរបស់ Shukhov ត្រូវបានគេកោតសរសើរទូទាំងពិភពលោកក្នុងជីវិតរបស់វិស្វករ ប៉ុន្តែសូម្បីតែសព្វថ្ងៃនេះគំនិតរបស់គាត់ត្រូវបានខ្ចីយ៉ាងសកម្មដោយស្ថាបត្យករដ៏ល្បីល្បាញ។ គំរូនៃប៉មអ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសជប៉ុន អ៊ីតាលី ប្រេស៊ីល ចក្រភពអង់គ្លេស។ ការងាររបស់គាត់ត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយ Ken Shuttleworth (Aspire Tower) និង Norman Foster (គ្របដណ្តប់លើទីធ្លានៃសារមន្ទីរអង់គ្លេស អាគារខ្ពស់ St. Mary Ax 30)។ ប៉ុន្តែឧទាហរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញបំផុតនៃការប្រើប្រាស់ប៉ាតង់របស់ Shukhov គឺប៉មទូរទស្សន៍ប្រវែង 610 ម៉ែត្រនៅក្នុងទីក្រុង Guangzhou របស់ប្រទេសចិន ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធសំណាញ់អ៊ីពែបូអ៊ីដ្រាតខ្ពស់ជាងគេបំផុតរបស់ពិភពលោក។ វាត្រូវបានសាងសង់ឡើងសម្រាប់ Asian Games ឆ្នាំ 2010 ដើម្បីចាក់ផ្សាយព្រឹត្តិការណ៍កីឡាដ៏សំខាន់នេះ។