ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushenskaya ដាក់ឈ្មោះតាម P. S. Neporozhny គឺជារោងចក្រថាមពលដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ដែលជារោងចក្រថាមពលវារីអគ្គិសនីធំជាងគេទីប្រាំមួយនៅក្នុងពិភពលោក។ មានទីតាំងនៅលើទន្លេ Yenisei នៅក្នុងភូមិ Cheryomushki (Khakassia) ជិត Sayanogorsk ។ ការចាប់ផ្តើមនៃជីវប្រវត្តិនៃទំនប់វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushensky អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1961 នៅពេលដែលក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវដំបូងពីវិទ្យាស្ថាន Lenhydroproject បានមកដល់ភូមិរ៉ែនៃ Maina ។ ក្នុងរដូវរងារនៃឆ្នាំដដែលការស្ទង់មតិលើកន្លែងប្រកួតប្រជែងចំនួន 3 ត្រូវបានអនុវត្ត។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1962 គណៈកម្មាការអ្នកជំនាញដែលដឹកនាំដោយអ្នកសិក្សា A.A. Belyakov អាចជ្រើសរើសកំណែចុងក្រោយដោយផ្អែកលើសម្ភារៈនៃការស្ទង់មតិ - ការតម្រឹម Karlovsky ។

ចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រចុះទឹក ការសាងសង់ផ្កាយរណប Sayano-Shushenskaya ដែលជាស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Mainskaya ដែលគ្រប់គ្រងការប្រឆាំងនិយតកម្ម ត្រូវបានគ្រោងទុក។
ថ្ងៃទី 12 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1968 - នៅក្នុងការតម្រឹម Karlovsky ការបំពេញឡើងវិញនៃ cofferdams នៃរណ្តៅនៃដំណាក់កាលដំបូងបានចាប់ផ្តើម។

គម្រោងនៃទំនប់ទំនាញតែមួយគត់នៃ SSH HPP ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសាខា Leningrad នៃវិទ្យាស្ថានវារីអគ្គិសនី។ ការបង្កើតទំនប់នៃប្រភេទនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការតម្រឹមធំទូលាយនៃ Yenisei និងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់នៃស៊ីបេរីមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោក

អង្គការជាងពីររយបានចូលរួមចំណែកក្នុងការកសាងថាមពលយក្សនៅលើ Yenisei ហើយនឹងនៅតែជាផ្នែកនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើតរបស់វាជារៀងរហូត ប៉ុន្តែកន្លែងដំបូងក្នុងចំណោមពួកគេគឺ "KrasnoyarskGESstroy" រាប់ពាន់នាក់។

ថ្ងៃទី 17 ខែតុលាឆ្នាំ 1970 - បេតុងម៉ែត្រគូបទីមួយត្រូវបានដាក់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ។

នៅថ្ងៃទី 11 ខែតុលា ឆ្នាំ 1975 ប្រទេសទាំងមូលបានមើលការប្រកួតរវាងអ្នកសាងសង់ និង Yenisei ដ៏ខ្លាំងពូកែ។
នេះគឺជាពាក្យពីទូរលេខរបស់លេខាធិការនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសហភាពអ្នកនិពន្ធនៃសហភាពសូវៀតលោក Sergei Sartakov: "... Yenisei Bogatyr ដែលបានដាស់ជួរ Sayan នឹង ... បម្រើមនុស្សម្នាក់នៅក្នុងក្តីសង្ឃឹមទោះជាយ៉ាងណា។ ថាមនុស្សម្នាក់នឹងគោរពគាត់ដោយសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ ... "

ឆ្នាំ ១៩៧៨ - ការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Mainskaya ដែលគ្រប់គ្រងការប្រឆាំងនិយតកម្មបានចាប់ផ្តើម។

ពិតជាឡូយមែន!

ពី​មួយ​ឆ្នាំ​ទៅ​មួយ​ឆ្នាំ​ការ​សាង​សង់​កាន់​តែ​ច្រើន​ឡើង "Komsomol"

និងកាន់តែច្រើនឡើងៗទូទាំងប្រទេស។

ថ្ងៃទី 18 ខែធ្នូឆ្នាំ 1978 - អង្គភាពធារាសាស្ត្រដំបូងនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានដាក់នៅក្រោមបន្ទុកពាណិជ្ជកម្ម។

ធាតុដ៏ខ្លាំងនៃទឹកជំនន់នៅថ្ងៃទី 23 ខែឧសភាបានផ្ទុះចូលទៅក្នុងអាគារ Sayano-Shushenskaya HPP ហើយបានជន់លិចអង្គភាពវារីអគ្គីសនីដែលចាប់ផ្តើមដំបូង។
កម្លាំងទាំងអស់ត្រូវបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងការជម្រះនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ ហើយនៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដា អង្គភាពលិចទឹកដោយបានឆ្លងកាត់ការកែសម្រួលបច្ចេកទេសពេញលេញត្រូវបានបញ្ចូលម្តងទៀតទៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលស៊ីបេរី។

នៅផ្នែកខាងមុខ - អង្គជំនុំជម្រះវង់ GA-2

ថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1979 - អង្គភាពធារាសាស្ត្រទី 2 នៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ - ដូចឧបករណ៍ទីមួយដែលមានប្រដាប់រុញដែលអាចជំនួសបាន។

គ្រឿងបរិក្ខាពិសេសទាំងអស់របស់ SSH HPP ត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រក្នុងស្រុក៖ ទួរប៊ីនធារាសាស្ត្រ - ដោយសមាគមផលិតទួរប៊ីនរោងចក្រដែក Leningrad ម៉ាស៊ីនបង្កើតវារីអគ្គីសនីដោយសមាគមផលិតកម្មអគ្គិសនី Electrosila Leningrad ម៉ាស៊ីនបំលែង - ដោយសមាគមផលិតកម្ម Zaporizhtransformator ។

នៅថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូឆ្នាំ 1979 អង្គភាពធារាសាស្ត្រទី 3 នៃ Sayano-Shushenskaya HPP ដែលមានប្រដាប់រុញអចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធថាមពលស៊ីបេរី។

ទួរប៊ីននៃទួរប៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកខាងលើនៃ Yenisei ដោយទឹកដែលមានប្រវែងជិតមួយម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាកទិក។

ថ្ងៃទី 29 ខែតុលាឆ្នាំ 1980 - អង្គភាពធារាសាស្ត្រ "Komsomolsk" ទីបួនត្រូវបានដាក់នៅក្រោមបន្ទុកឧស្សាហកម្ម។

នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1979 ក្រុមនិស្សិតសំណង់ដែលមានមនុស្សសរុប 1,700 នាក់បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គីសនីដ៏ធំបំផុត។

នៅឆ្នាំ 1980 - មនុស្សជាង 1300 នាក់មកពីទូទាំងប្រទេស។

នៅឆ្នាំ 1985 នៅពេលដែលទឹកជំនន់ដែលមានអត្រាលំហូរទឹក 4,500 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទីបានឆ្លងកាត់ការលេចធ្លាយនៃទំនប់វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushenskaya ការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានកើតឡើងចំពោះអណ្តូងទឹក។

ហើយនៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូឆ្នាំ 1985 វីរបុរសអគ្គីសនីចុងក្រោយទី 10 និង Sayano-Shushenskaya HPP ក្នុងសមត្ថភាពរបស់វាបានវ៉ាដាច់រោងចក្រថាមពលវារីអគ្គីសនីទាំងអស់នៃទ្វីបអាស៊ីអឺរ៉ុប។ សមត្ថភាពដំឡើងរបស់វាគឺ 6.4 លានគីឡូវ៉ាត់!

នៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដាឆ្នាំ 1986 បេតុងចុងក្រោយទីប្រាំបួនលានម៉ែត្រគូបត្រូវបានដាក់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ។

នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1987 ការកសាងឡើងវិញនូវអង្គភាពពីរដំបូងនៃស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushenskaya ត្រូវបានអនុវត្ត ដែលម៉ាស៊ីនរុញបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានជំនួសដោយម៉ាស៊ីនធម្មតា និងអចិន្រ្តៃយ៍។

ឆ្នាំ ១៩៨៨ - ការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គីសនីត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។

នៅពេលដែលទឹកជំនន់ដែលមានអត្រាលំហូរទឹក 4,400 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទីបានឆ្លងកាត់ផ្លូវបង្ហូរបើកចំហនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ការគាំទ្រអណ្តូងទឹកត្រូវបានបំផ្លាញម្តងទៀតដែលបណ្តាលឱ្យមានការព្រួយបារម្ភអំពីប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀតនៃផ្លូវបង្ហូរ។

អណ្តូងទឹកបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ឆ្នាំ 1988

ថ្ងៃទី 25 ខែកញ្ញាឆ្នាំ 1990 - អាងស្តុកទឹកនៃស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushenskaya ត្រូវបានបំពេញជាលើកដំបូងដល់កម្រិតរចនា 540 ម៉ែត្រនៃកម្រិតរក្សាធម្មតា។

ឆ្នាំ 1993 - OJSC Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

នៅក្នុងខែកញ្ញាទ្រព្យសម្បត្តិទាំងមូលនៃ Sayano-Shushenskaya HPP បានចូលទៅក្នុងកម្មសិទ្ធិពេញលេញនិងមិនបែងចែកនៃ RAO "UES នៃប្រទេសរុស្ស៊ី" ។

នៅឆ្នាំ 2005 ការសាងសង់បានចាប់ផ្តើមនៅលើផ្លូវទឹកហូរលើច្រាំងនៃ HPP ការដាក់ឱ្យដំណើរការដែលនឹងបង្កើនភាពជឿជាក់និងសុវត្ថិភាពនៃប្រតិបត្តិការរបស់រោងចក្រថាមពល (ផ្លូវស្ដង់ដារត្រូវបានរចនាមិនជោគជ័យ - ការបំផ្លាញអណ្តូងទឹកត្រូវបានកត់សម្គាល់ម្តងហើយម្តងទៀត) ។

ក្នុងឆ្នាំដដែល 2005 JSC Sayano-Shushenskaya HPP បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃ JSC HydroOGK ។

“ការអនុវត្តគម្រោងនេះ សមនឹងទទួលបានការសរសើរខ្ពស់បំផុត ដោយសារការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកសាងសង់ និងសេវាកម្មថែទាំ ដែលបានរួមចំណែកពិសេសក្នុងការសាងសង់។ នៅប្រទេសរុស្ស៊ី Sayano-Shushenskaya HPP មិនត្រឹមតែតំណាងឱ្យភាពប្លែកនៃរចនាសម្ព័ន្ធប៉ុណ្ណោះទេ - ស្ថានីយ៍នេះបង្ហាញពីកម្រិតខ្ពស់នៃការរចនាការសាងសង់និងប្រតិបត្តិការដែលសម្រេចបានដោយឧស្សាហកម្មវារីអគ្គិសនីក្នុងស្រុក។ វាជាការអាណិតដែលការបន្តនៃសមិទ្ធិផលនេះត្រូវបានពន្យារពេល។
A. Efimenko ប្រធានវិស្វករនៃគម្រោង SSH HPP ។ ៤.០៩.២០០៣"

ធាតុនៅក្នុងសៀវភៅភ្ញៀវនៃសារមន្ទីរនៃការសាងសង់ SSH HPP

នៅឆ្នាំ 1924 កសិករនៃភូមិ Shushenskoye បានសម្រេចចិត្តសាងសង់រោងចក្រថាមពលដោយភ្ជាប់វាជាមួយនឹងការចងចាំរបស់ V. I. Lenin ។ ជាអកុសលប្រទេសនៅពេលនោះមិនអាចជួយកសិករបានទេ - ទួរប៊ីនដែលមានសមត្ថភាព 20 គីឡូវ៉ាត់ដែលត្រូវការសម្រាប់ស្ថានីយ៍មិនត្រូវបានរកឃើញ។

តម្រូវការជាមុនសម្រាប់ការសាងសង់ Sayano-Shushenskaya HPP

នៅតំបន់ទំនាប Khakass-Minusinsk នៅលើទឹកដីតូចចង្អៀត មានប្រាក់បញ្ញើនៃជាតិដែក លោហធាតុដែលមិនមែនជាជាតិដែក និងកម្រ មានទុនបំរុងនៃសារធាតុរ៉ែដែលមិនមែនជារ៉ែ។
ស៊ីបេរីខាងកើតគឺជាទឹកដីនៃធនធានវារីអគ្គីសនីដែលមានជាងគេបំផុត។ ការធ្លាក់ទឹកចិត្ត Khakass-Minusinsk គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។ហើយ​កត្តា​នេះ​បាន​ក្លាយ​ជា​កត្តា​សម្រេច​ចិត្ត​មួយ​ក្នុង​ការ​កំណត់​ទីតាំង​នៃ​អគារ​ស្មុគស្មាញ។
ទន្លេដែលហូរចុះពីទន្លេ Sayan ក្នុងចំណោមនោះ ទន្លេ Yenisei មានសារៈសំខាន់បំផុត គឺហូរពេញកន្លែងមួយចំនួន ដែលវាមានការធ្លាក់ចុះដ៏ចោត និងសម្ពាធដ៏ធំមួយ។ នេះគឺជាទុនបំរុងដ៏ធំនៃអគ្គិសនីថោក។
លើសពីនេះ ទឹកដីនេះមានគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗផ្សេងទៀត បើប្រៀបធៀបទៅនឹងតំបន់ផ្សេងទៀតនៃភាគខាងកើតស៊ីបេរី។ ទីមួយ នៅពេលដែលស្មុគ្រស្មាញចាប់ផ្តើមបង្កើត មានឧស្សាហកម្មអភិវឌ្ឍន៍មួយរួចទៅហើយ ជាមួយនឹងបណ្តាញផ្លូវដែក ផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវទឹក។
ទីពីរ លក្ខខណ្ឌ​អាកាសធាតុ​ក្នុង​តំបន់​មាន​ភាព​អំណោយ​ផល​ច្រើន​ជាង​តំបន់​ស៊ីបេរី​ដ៏​អាក្រក់។ នៅទីនេះរដូវរងាកាន់តែក្តៅ ហើយរដូវក្តៅកាន់តែក្តៅ។ ទាំងអស់នេះបង្កើតនូវតម្រូវការជាមុនដ៏ល្អសម្រាប់ការសាងសង់សហគ្រាសឧស្សាហកម្មជាច្រើនប្រភេទ។
វណ្ឌវង្កនៃស្មុគស្មាញ Sayano-Shushensky ត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ ដូចដែលពួកគេនិយាយដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែស្មុគ្រស្មាញគឺមិនមានន័យថាជាសំណុំនៃសហគ្រាសចម្រុះ និងគ្រប់ជ្រុងជ្រោយដែលមានទីតាំងនៅលើមូលដ្ឋានទឹកដីនោះទេ។
យើងកំពុងនិយាយអំពីគោលការណ៍ថ្មីប្រកបដោយគុណភាពនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ដែលមានន័យថាការសម្រេចបានលទ្ធផលជាអតិបរមាដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់សមហេតុផលនៃធនធានធម្មជាតិ និងសេដ្ឋកិច្ច ដែលជាសំណុំនៃឧស្សាហកម្មចុះសម្រុងគ្នា។
ការបែងចែកសមហេតុផលនៃកម្លាំងពលកម្ម និងឯកទេស ការរៀបចំសេវាវិស្វកម្មបង្រួបបង្រួម និងមូលដ្ឋានបង្រួបបង្រួមនៃឧស្សាហកម្មជំនួយ និងសេវាកម្ម ប្រព័ន្ធដ៏ល្អប្រសើរនៃលំហូរទំនិញ ហើយចុងក្រោយ លំដាប់ច្បាស់លាស់នៅក្នុងពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការបញ្ចប់ការសាងសង់គ្រឿងបរិក្ខារ និងអង្គការ។ នៃអាជីវកម្មសំណង់ស្ថិតនៅក្រោមគោលដៅតែមួយ - ទាំងអស់នេះសន្យានូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំសម្បើមដល់សេដ្ឋកិច្ចជាតិ។
អគ្គិសនីថោកដែលផ្តល់ដោយ Sayano-Shushenskaya HPP ធ្វើឱ្យវាអាចបង្កើតឧស្សាហកម្មដែលពឹងផ្អែកខ្លាំងលើថាមពល។

ក្នុងចំណោមពួកគេកន្លែងដំបូងនឹងត្រូវបានកាន់កាប់ដោយរោងចក្រអាលុយមីញ៉ូម។ យក្សលោហធាតុដែលមិនមានជាតិដែកនេះនឹងខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងពីអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។អេឡិចត្រូលីសដ៏មានឥទ្ធិពល និងផលិតភាពបំផុតនៅក្នុងពិភពលោក នឹងត្រូវបានដំឡើងនៅទីនេះ។
ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតរោងចក្រនេះមានលក្ខណៈពិសេសសំខាន់មួយទៀត - វានឹងផលិតអាលុយមីញ៉ូមរមៀលដែលមិនត្រូវបានធ្វើដោយសហគ្រាសដែលមានស្រាប់នៃទម្រង់នេះ។
ការផលិតខ្លួនឯងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើបទពិសោធន៍បង្គរ ហើយមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីថ្ងៃនេះទេ ប៉ុន្តែគំនិតបច្ចេកទេសសម្រាប់ថ្ងៃស្អែក។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយទាំងនេះគឺជាអេឡិចត្រូលីតទំនើបបំផុត។ ជាងនេះទៅទៀត គម្រោងនេះរួមបញ្ចូលទាំងប្រព័ន្ធសម្អាត និងសង្គ្រោះឧស្ម័នទំនើបបំផុត ដែលមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងសម្រាប់ការកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ។
សម្រាប់រោងចក្រអាលុយមីញ៉ូ Sayan ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយកុំព្យូទ័រ។ ប្លង់នៃសិក្ខាសាលាក៏មានហេតុផលផងដែរ។ រវាងពួកគេ - តំបន់បៃតងជាមួយនឹងការដាំដើមឈើនិងគ្រែផ្កា។ ហើយវិចិត្រសាលពិសេសនឹងភ្ជាប់អគារនៃសេវាកម្មនិងការគ្រប់គ្រងរោងចក្រ។

នៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានពី Abakan ការដ្ឋានសំណង់ដ៏ធំទូលាយមួយទៀតបានលាតត្រដាង។ នៅលើផ្ទៃដី 800 ហិកតា អគារផ្លូវដែកដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ពិភពលោកកំពុងដំណើរការសាងសង់ ដែលរួមមានរុក្ខជាតិមួយចំនួន។
ដំណាក់​កាល​ដំបូង​របស់​វា​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ផលិត​រថយន្ត​ដឹក​ជញ្ជូន​ចំនួន 20,000 គ្រឿង កុងតឺន័រ​ចំនួន 40,000 និង​ការ​ផលិត​ដែក​ចំនួន 206,000 តោន។ ចូរយើងព្យាយាមស្រមៃមើលថ្នាំងបុគ្គលនៃផលិតកម្មដ៏ធំសម្បើមនេះ។
នេះ​ជា​តួ​ម៉ាស៊ីន​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​ដែល​មាន​ផ្ទៃ​ដី​៥​ហិកតា។ វាត្រូវបានគេដឹងថាការងាររបស់ molders និង casters គឺពិបាកខ្លាំងណាស់ប្រតិបត្តិការដែលអនុវត្តដោយពួកគេគឺស្មុគស្មាញនិងប្រើប្រាស់ពេលវេលា។ នៅទីនេះ បន្ទាត់ផ្សិតដោយស្វ័យប្រវត្តិនឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនូវធម្មជាតិនៃកម្លាំងពលកម្ម។
ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនឹង "ដំណើរការ" នៅក្នុងការផលិតស្នូលនិងការរៀបចំផែនដីផ្សិត។ ហាងសម្រាប់ការសម្ដែងតូច និងធំគឺមានតែមួយគត់ ដែលខ្សែស្វ័យប្រវត្តិដើមនឹងដំណើរការផងដែរ។
ការផលិតគ្រឹះគឺផ្អែកលើការរលាយអេឡិចត្រូលីត្រជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់អុកស៊ីសែន។ ការដឹកជញ្ជូនតាមខ្យល់នឹងត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយ។ ជំនួសឱ្យវិធីសាស្ត្រគំរូប្រពៃណី វិធីសាស្ត្រវិភាគបរិមាណត្រូវបានផ្តល់ជូន។ យើងអាចនិយាយបានថា ជំហានដ៏សំខាន់មួយកំពុងត្រូវបានអនុវត្តឆ្ពោះទៅរកការបង្កើតរោងចក្រផលិតដែកស្វ័យប្រវត្តិ។
ការជួបប្រជុំគ្នានៃរទេះនេះត្រូវបានគេមើលឃើញនៅក្នុងសិក្ខាសាលាដែលមានប្រវែង 1,536 ម៉ែត្រនៅលើឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនដ៏ធំ។ និយាយក្នុងន័យធៀប ការផលិតនៅទីនេះនឹងមើលទៅដូចនេះ៖ នៅលើដៃមួយ លោហៈធាតុចូលសិក្ខាសាលា ម្យ៉ាងវិញទៀត រទេះមួយទុករៀងរាល់ 20 នាទីម្តង។
ការប្រើប្រាស់កន្លែងធ្វើការដោយសារតែលំហូរ ការប្រើប្រាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបនឹងមានផលិតភាពទ្វេដងដូចនៅក្នុងសហគ្រាសស្រដៀងគ្នាដែលមានស្រាប់។
ជាងដែកនឹងលេចឡើងខុសគ្នាទាំងស្រុង ខុសពីប្រពៃណី។ ការងាររបស់ជាងដែកក៏ពិបាក និងស្មុគស្មាញផងដែរ នឹងផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង។ ប្រតិបត្តិករនឹងដំណើរការរួចហើយនៅក្នុងសិក្ខាសាលាស្វ័យប្រវត្តិថ្មី។ ញញួរ pneumatic ធម្មតានឹងត្រូវបានជំនួសដោយចុចធារាសាស្ត្រ។ ឧបាយកលនឹងដកការក្លែងបន្លំក្តៅក្រហមហើយបញ្ជូនវាទៅវិចិត្រសាលក្រោមដីដែលជាកន្លែងដែលវានឹងត្រជាក់។
ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិនឹងដំណើរការលើប្រតិបត្តិការទាំងអស់សូម្បីតែនៅលើឧទាហរណ៍ដូចជាការជ្រើសរើសប្រភពដោយទំហំ។ យោងតាមអ្នកជំនាញ តម្លៃពលកម្មនៅអគារ Abakan Carriage Building Complex នឹងថយចុះ 2.5 ដងបើធៀបនឹងកន្លែងផលិតក្នុងស្រុកទំនើបបំផុត។
ស្មុគ្រស្មាញតែមួយគត់នៃសហគ្រាសវិស្វកម្មអគ្គិសនីកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅ Minusinsk ។ ជាលើកដំបូងក្នុងការអនុវត្តវិស្វកម្មមេកានិកក្នុងស្រុក រោងចក្រធំៗចំនួន 12 នៃឧស្សាហកម្មដូចគ្នានេះ នឹងមានទីតាំងនៅលើផ្ទៃដីតូចជាង 2,000 ហិកតា។ ការរៀបចំនេះសន្យានូវអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំ។
បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជម្រើស "ខ្ចាត់ខ្ចាយ" នេះនឹងផ្តល់នូវការសន្សំប្រហាក់ប្រហែលជាង 100 លានរូប្លែ និងកាត់បន្ថយចំនួនបុគ្គលិកចំនួន 15,000 នាក់។
សហគ្រាសឧស្សាហកម្មធុនស្រាលធំៗជាច្រើនដំណើរការលើទឹកដីនៃតំបន់ផលិតកម្មដែនដី Sayan ។ ក្នុង​ចំណោម​នោះ​មាន​រោងចក្រ​ខូច​ខាត រោងចក្រ​ផលិត​សម្លៀក​បំពាក់ និង​ស្រោមដៃ និង​រោងចក្រ​ផ្សេង​ទៀត។ នេះគឺជាតំណភ្ជាប់ដ៏សំខាន់បំផុតដែលរួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ធនធានការងារប្រកបដោយហេតុផល។យើងកំពុងព្យាយាមកាត់បន្ថយពេលវេលាដំណើរការនៃគ្រឿងបរិក្ខារថ្មីដល់កម្រិតកំណត់ ដែលសន្យាថានឹងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើន។ ការសាងសង់សហគ្រាសសំខាន់ៗនៃស្មុគ្រស្មាញជាដំបូងនៃការទាំងអស់ត្រូវបានពន្លឿននិងសម្របសម្រួលដោយសារតែការពិតដែលថាវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបង្កើតមូលដ្ឋានសំណង់ដ៏មានឥទ្ធិពលធានាការផ្គត់ផ្គង់សម្ភារៈនិងបច្ចេកទេសរបស់អ្នកសាងសង់និងបង្កើតក្រុមផលិតកម្មដ៏រឹងមាំ។
អង្គការសំខាន់មួយគឺនាយកដ្ឋានសំណង់ Krasnoyarskgestroy ដែលរួមបញ្ចូលកងពលតូច និងសេវាកម្មពីស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Krasnoyarsk ដែលត្រូវបានចាត់តាំង។ ការជឿទុកចិត្ត Abakanvagonstroy និង Abakanpromzhilstroy បានដាក់ពង្រាយកងកម្លាំងរបស់ពួកគេក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលា។ ថ្មីៗនេះ ពួកគេត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងរោងចក្រ Sayantyazhstroy ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីសាងសង់កន្លែងសម្រាប់បរិវេណផលិតកម្មដែនដី។
នេះបង្កើតលក្ខខណ្ឌជាមុនសម្រាប់ការអនុវត្តជោគជ័យនៃយុទ្ធសាស្ត្រសាងសង់។ ហើយនេះគឺជាអ្វីដែលវាគឺជា។ អង្គការគណបក្សក្នុងតំបន់ដែលរៀបចំដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 60 នៃអំណាចសូវៀតបានអនុវត្តដើម្បីធានាការចាត់ចែងដំបូងនៃទ្រព្យសម្បត្តិផលិតកម្មថេរនៅក្នុងផែនការប្រាំឆ្នាំទី 10 ដល់ចំនួនជាច្រើនពាន់លានរូប្លិ៍។ ក្នុងករណីនេះតួនាទីដ៏សំខាន់បំផុតត្រូវបានលេងដោយគ្រឿងបរិក្ខារដែលកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាផ្នែកមួយនៃស្មុគស្មាញ។
យើងខិតខំដើម្បីធានាថាសេដ្ឋកិច្ចជាតិទទួលបានមកវិញនូវមូលនិធិដែលបានប្រើប្រាស់ឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងដំណើរការនៃការបង្កើតផលិតកម្មផ្លូវដែក អគារនៃសិក្ខាសាលាជំនួយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការរួចហើយ ដែលការផលិតវេទិកាចាំបាច់សម្រាប់កម្មករដឹកជញ្ជូនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។ ជាមួយនឹងចង្វាក់ច្បាស់លាស់ (ក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ - រោងចក្រប្រតិបត្តិការ) គឺជាការបង្កើតមជ្ឈមណ្ឌលអគ្គិសនី Minusinsk ។

ការចាប់ផ្តើមនៃការសាងសង់ ការត្រួតស៊ីគ្នានៃ Yenisei នៅក្នុងការតម្រឹម Karlovsky

ការចាប់ផ្តើមនៃជីវប្រវត្តិនៃទំនប់វារីអគ្គីសនី Sayano-Shushensky អាចត្រូវបានចាត់ទុកថាជាថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1961 នៅពេលដែលក្រុមអ្នកស្រាវជ្រាវដំបូងពីវិទ្យាស្ថាន Lenhydroproject ដែលដឹកនាំដោយអ្នកទស្សន៍ទាយដែលមានបទពិសោធន៍បំផុតគឺ Pyotr Vasilyevich Erashov បានមកដល់ភូមិរ៉ែនៃ Maina ។ ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​រដូវរងា​ធ្ងន់ធ្ងរ និង​លក្ខខណ្ឌ​បិទផ្លូវ​ជា​បន្តបន្ទាប់ ការ​តម្រឹម​គូប្រជែង​ចំនួន 3 ត្រូវតែ​ធ្វើការ​ស្ទង់មតិ។ ឆ្អឹងខ្នងនៃបេសកកម្មស្ទង់មតិស្មុគស្មាញ Sayan លេខ 7 ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Leningraders ប៉ុន្តែប្រជាជនក្នុងតំបន់ក៏បានចាត់ទុកការចូលរួមរបស់ពួកគេក្នុងការស្ទង់មតិជាបញ្ហាកិត្តិយសផងដែរ - នៅកម្ពស់នៃការងារនេះ ចំនួនអ្នកស្វែងរកបានឈានដល់ 600 នាក់។ អ្នកស្ទង់មតិ អ្នកភូគព្ភសាស្ត្រ ជលសាស្ត្រ បានធ្វើការក្នុងអាកាសធាតុសាយសត្វ និងអាកាសធាតុអាក្រក់ ឧបករណ៍ខួងចំនួន 12 ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបី "បានស៊ើបអង្កេត" បាតនៃ Yenisei ពីទឹកកក។ សូម្បីតែការសាយសត្វស៊ីបេរីធ្ងន់ធ្ងរក៏មិនអាចទប់ទល់នឹងបទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែបរបស់ Erashov ទេពកោសល្យរបស់គាត់ក្នុងនាមជាអ្នកដឹកនាំ ហើយរួចទៅហើយនៅក្នុងខែកក្កដាឆ្នាំ 1962 គណៈកម្មការជំនាញដែលដឹកនាំដោយអ្នកសិក្សា A.A. Belyakov អាចជ្រើសរើសកំណែចុងក្រោយដោយផ្អែកលើសម្ភារៈនៃការស្ទង់មតិ - ការតម្រឹម Karlovsky ។ ចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រចុះទឹក ការសាងសង់ផ្កាយរណប Sayano-Shushenskaya ដែលជាស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Mainskaya ដែលគ្រប់គ្រងការប្រឆាំងនិយតកម្ម ត្រូវបានគ្រោងទុក។

គម្រោងនៃទំនប់ទំនាញទំនាញតែមួយគត់នៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសាខា Leningrad នៃវិទ្យាស្ថាន Hydroproject ។ ការបង្កើតទំនប់នៃប្រភេទនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការតម្រឹមធំទូលាយនៃ Yenisei និងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់នៃស៊ីបេរីមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោក។ ភារកិច្ចរចនាត្រូវបានបង្កើតឡើងក្រោមការណែនាំរបស់ប្រធានវិស្វករនៃគម្រោង G.A. Pretro នៅក្នុងនាយកដ្ឋាននៃស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Sayan ហើយបន្ទាប់ពីការអនុម័តនៅឆ្នាំ 1965 Ya.B. ម៉ាហ្គោលីន។ ការអភិវឌ្ឍន៍នៃគម្រោងបច្ចេកទេសដែលបានចាប់ផ្តើមនៅក្រោមគាត់ត្រូវបានបន្តដោយ L.K. Domansky (1968-72) និង A.I. Efimenko (1972-91) ។ អ្នកឯកទេសនៃសំណង់វិស្វកម្មធារាសាស្ត្រក្នុងស្រុកបានទទួលស្គាល់ថាទំនប់ទំនាញដែលមានកំពស់ខ្ពស់នៃ SSH HPP ដោយរូបរាងរបស់វាបានហួសពីដំណើរការវិវត្តនៃការបង្កើតគំរូរចនានៃរចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះ។ វាត្រូវបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងសៀវភៅកំណត់ត្រាហ្គីណេសជារចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រដែលអាចទុកចិត្តបំផុតនៃប្រភេទនេះ។

អង្គការជាងពីររយបានចូលរួមចំណែកក្នុងការកសាងថាមពលយក្សនៅលើ Yenisei ហើយនឹងនៅតែជាផ្នែកនៃប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការបង្កើតរបស់វាជារៀងរហូត ប៉ុន្តែកន្លែងដំបូងក្នុងចំណោមពួកគេគឺ KrasnoyarskGESstroy ពហុពាន់។
នៅថ្ងៃទី 5 ខែមិថុនាឆ្នាំ 1955 គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃ CPSU និងទីស្តីការគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនៃសហភាពសូវៀតបានអនុម័តដំណោះស្រាយលើការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Krasnoyarsk ហើយនៅថ្ងៃទី 14 ខែកក្កដានាយកដ្ឋានសំណង់និងការដំឡើងឯកទេសសម្រាប់ការសាងសង់ KrasnoyarskGESstroy នៃ ក្រសួងថាមពលនៃសហភាពសូវៀតត្រូវបានបង្កើតឡើង។ នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃអង្គការនេះ ដោយមិនសង្ស័យ ព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ពីរគឺការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Krasnoyarsk និង Sayano-Shushenskaya ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេស។
" Krasnoyarsk ។ ថ្ងៃទី 2 ខែមេសាឆ្នាំ 1963 លំដាប់។ ... ខ្ញុំបញ្ជា៖ 1. ទៅកាន់អនុប្រធានរបស់ខ្ញុំ Palagichev P.M. ប្រគល់ឱ្យអង្គការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីសាយ៉ាន។ 2. ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ បង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធអង្គការសម្រាប់ការសាងសង់ និងការប៉ាន់ប្រមាណនៃការចំណាយរបស់អង្គការសម្រាប់ឆ្នាំ 1963 ... ប្រធានផ្នែកសាងសង់នៃ Krasnoyarsk HPP A.E. បូឆិន។

នេះគឺជាវិស្វករធារាសាស្ត្ររឿងព្រេងនិទានដូចគ្នា Bochkin ដែលបានសរសេរសៀវភៅ "ដោយទឹកដូចជាភ្លើង" ។ ហើយចាប់ពីពេលដែលឯកសារនេះត្រូវបានសរសេរ ជីវប្រវត្តិការងាររបស់ KrasnoyarskGESstroy និង Sayano-Shushenskaya HPP បានក្លាយទៅជាមិនអាចបំបែកបាន។

ខាងក្រោម​នេះ​ជា​កាល​បរិច្ឆេទ​នៃ​ការ​សាង​សង់​ដ៏​អស្ចារ្យ​នៅ​ភ្នំ​សាយយ៉ាន៖

ឆ្នាំ 1966 - ការដ្ឋានសំណង់មួយត្រូវបានរៀបចំនៅក្នុងភូមិ Cheryomushki ដែលដឹកនាំដោយ V. Usachev;

ឆ្នាំ 1967 - ផ្ទះបន្ទះធំដំបូងត្រូវបានដាក់នៅក្នុងភូមិ Oznachennoye;

ឆ្នាំ 1968 - ការបំពេញរណ្តៅខាងស្តាំនៃដំណាក់កាលដំបូងត្រូវបានចាប់ផ្តើម;

ឆ្នាំ 1970 - នៅថ្ងៃទី 17 ខែតុលាបេតុងម៉ែត្រគូបទីមួយត្រូវបានដាក់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ។

ឆ្នាំ 1972 - នៅថ្ងៃទី 26 ខែធ្នូ បេតុងម៉ែត្រគូបទី 1 ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងផ្នែកដែលកំពប់នៃទំនប់។

ឆ្នាំ ១៩៧៣ - ដំណាក់​កាល​ទី​១ នៃ​រោង​ចក្រ​កែ​ច្នៃ​ថ្ម សាយ​យ៉ាន​រាម ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឱ្យ​ដំណើរ​ការ។

ឆ្នាំ ១៩៧៨ - បេតុងទីបីលានម៉ែត្រគូបត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងទំនប់ Sayano-Shushenskaya HPP ។

ឆ្នាំ ឆ្នាំ ១៩៧៨ - ការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Mainskaya ដែលគ្រប់គ្រងការប្រឆាំងនិយតកម្មបានចាប់ផ្តើម។

ឆ្នាំ ១៩៧៨ - នៅថ្ងៃទី ១៨ ខែធ្នូ អង្គភាពវារីអគ្គិសនីដំបូងនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានដាក់នៅក្រោមបន្ទុកពាណិជ្ជកម្ម។

ឆ្នាំ 1979 - នៅថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកាអង្គភាពធារាសាស្ត្រទីពីរនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ - ដូចឧបករណ៍ទីមួយដែលមានប្រដាប់រុញដែលអាចជំនួសបាន។

ឆ្នាំ ១៩៧៩ - នៅថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូ អង្គភាពធារាសាស្ត្រទីបីនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ជាមួយនឹង impeller អចិន្រ្តៃយ៍ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធថាមពលស៊ីបេរី។

ឆ្នាំ 1980 - នៅថ្ងៃទី 29 ខែតុលាអង្គភាពវារីអគ្គីសនី "Komsomolsk" ទីបួនត្រូវបានដាក់នៅក្រោមបន្ទុកឧស្សាហកម្ម។

- ឆ្នាំ 1980- នៅថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូអង្គភាពទី 5 នៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ឆ្នាំ 1981 - នៅថ្ងៃទី 6 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1981 អង្គភាពធារាសាស្ត្រទីប្រាំមួយត្រូវបានដាក់នៅក្រោមបន្ទុកឧស្សាហកម្មមុនកាលវិភាគ។

ឆ្នាំ 1984 នៅថ្ងៃទី 29 ខែកក្កដាបេតុងទីប្រាំបីលានម៉ែត្រគូបត្រូវបានដាក់ចូលទៅក្នុងទំនប់នៃ Sayano-Shushenskaya HPP;

ឆ្នាំ ១៩៨៤ - ថ្ងៃទី ១១ ខែតុលា អង្គភាពវារីអគ្គិសនីទីប្រាំបីនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ឆ្នាំ ១៩៨៥ - ២ នៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូអង្គភាពទី 9 នៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ។

ឆ្នាំ 1985 - នៅថ្ងៃទី 25 ខែធ្នូ ស្ថានីយវារីអគ្គិសនីទីដប់ និងចុងក្រោយត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ហើយស្ថានីយវារីអគ្គិសនី Sayano-Shushenskaya បានវ៉ាដាច់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីទាំងអស់នៃទ្វីបអាស៊ី-អឺរ៉ុប ក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសមត្ថភាពរបស់វា។ សមត្ថភាពដំឡើងរបស់វាគឺ 6.4 លានគីឡូវ៉ាត់!

ឆ្នាំ 1986 - នៅថ្ងៃទី 2 ខែកក្កដា បេតុងចុងក្រោយទីប្រាំបួនលានម៉ែត្រគូបត្រូវបានដាក់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ។

ឆ្នាំ 1987 - នៅថ្ងៃទី 12 ខែមិថុនា ការកសាងឡើងវិញនូវអង្គភាពពីរដំបូងនៃស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushenskaya ត្រូវបានអនុវត្ត ដែលម៉ាស៊ីនរុញបណ្តោះអាសន្នត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ធម្មតា និងអចិន្ត្រៃយ៍។

ពីមួយថ្ងៃទៅមួយថ្ងៃ ផ្នែកខាងមុខនៃការងារសាងសង់នៅក្នុងរណ្តៅខាងស្ដាំត្រូវបានពង្រីក៖ ដំបូង រណ្ដៅដាច់ដោយឡែកមួយបានកើនឡើង បន្ទាប់មកវាទទួលបានរូបរាងដែលបានបញ្ចប់នៃ "សិតសក់" នៃការបើកផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្នែកកំពប់នៃទំនប់។ ព្រឹត្តិការណ៍ដែលទទួលខុសត្រូវបានខិតជិតមកដល់៖ ការឆ្លងកាត់ដំបូងនៃទឹកតាមរយៈរន្ធបាត និងការស្ទះទាំងស្រុងនៃបាតទន្លេ។
នៅថ្ងៃទី 11 ខែតុលា ឆ្នាំ 1975 ប្រទេសទាំងមូលបានមើលការប្រកួតរវាងអ្នកសាងសង់ និង Yenisei ដ៏ខ្លាំងពូកែ។ នេះគឺជាពាក្យពីទូរលេខរបស់លេខាធិការនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសហភាពអ្នកនិពន្ធនៃសហភាពសូវៀតលោក Sergei Sartakov: "... Yenisei Bogatyr ដែលបានដាស់ជួរ Sayan នឹង ... បម្រើមនុស្សម្នាក់នៅក្នុងក្តីសង្ឃឹមទោះជាយ៉ាងណា។ ថាមនុស្សម្នាក់នឹងចាត់ទុកគាត់ដោយសេចក្តីថ្លៃថ្នូរ ... " ប្លុកថ្មដំបូងជាមួយ BelAZ របស់គាត់ដូចជានៅឆ្នាំ 1968 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការបំពេញ jumper ដំបូងត្រូវបានទម្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ទ្រីមដ៏ខ្លាំងក្លាដោយប្រធានអ្នកបើកបរ Ilya Kozhura ។ ហើយប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមក Yenisei ដ៏ខ្លាំងពូកែខាងផ្លូវត្រូវបង្ខំចិត្តចុះចូលនឹងឆន្ទៈរបស់ប្រជាជន។

សន្ធិសញ្ញាម្ភៃប្រាំបី

សូម្បីតែមុនការត្រួតស៊ីគ្នាក៏ដោយ នៅខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៤ ព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់អ្នកចូលរួមទាំងអស់ក្នុងការបង្កើត HPP បានកើតឡើង - "កិច្ចព្រមព្រៀងម្ភៃប្រាំបី" ឬកាតព្វកិច្ចរួមដែលមានគោលបំណងកាត់បន្ថយពេលវេលាសាងសង់ និងកែលម្អគុណភាពនៃការងារដែលបានអនុវត្ត។ , ត្រូវបានចុះហត្ថលេខា។ គំនិតនៃកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានផ្តល់សម្រាប់ការកំណត់អត្តសញ្ញាណសមត្ថភាពបម្រុងរបស់អ្នកចូលរួមទាំងអស់ក្នុងការសាងសង់និងការសម្របសម្រួលថេរនៃសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀត វាត្រូវបានទាមទារដើម្បីកំណត់និន្នាការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា សមត្ថភាពនៃឧស្សាហកម្ម និងសំណង់ ដើម្បីប្រើប្រាស់ក្នុងការអនុវត្តនូវសមិទ្ធិផលចុងក្រោយនៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ តាំងពីដំបូងមក ក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលត្រូវបានដឹកនាំដោយនាយក Lenhydroproject Yu.A. Grigoriev, M.G. ត្រូវបានជ្រើសរើសជាលេខាធិការ។ អាឡិចសាន់ដ្រូវ។

ឥឡូវនេះត្រូវបានរក្សាទុកនៅក្នុងសារមន្ទីរនៃការសាងសង់ SSH HPP ដែលជារបារដែកចងចូលទៅក្នុង "ចំណងមិត្តភាព" ដែលជាអំណោយពីសមាគម LMZ ដល់អ្នកសាងសង់ - ជានិមិត្តរូបនៃគំនិតនៃ Commonwealth ដែលបណ្តាលឱ្យមានមិត្តភាពរវាង ក្រុមបុគ្គល និងកងពលតូច។ ដូច្នេះក្រុមជាងឈើបេតុង V.A. Poznyakova បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងសហប្រតិបត្តិការជាមួយក្រុមអ្នកជួសជុល LMZ V.S. ឈីឆេរ៉ូវ។ នៅឆ្នាំ 1977 សមូហភាព Leningrad ចំនួន 50 បានចូលរួមរួចហើយនៅក្នុងសង្គមរួម ហើយសមូហភាពច្នៃប្រឌិតក៏បានចូលរួមក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។ ហើយនៅដើមឆ្នាំ 1979 វារួមបញ្ចូលអង្គការ និងសហគ្រាសចំនួន 170 រួចហើយ។ ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីធំជាងគេក្នុងប្រទេស ពិតជាត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយប្រជាជនទាំងអស់!

Komsomol-អគារយុវជន

រាល់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីមុនៗ ជាក្បួនបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងតង់ និងបន្ទាយបណ្តោះអាសន្ន។ ប៉ុន្តែការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Sayan ត្រូវបានអនុវត្តដោយគ្មាន "ស្នេហាតង់" - រួចហើយនៅឆ្នាំ 1964 គ្រួសារ 120 បានទទួលកូនសោរអាផាតមិននៅក្នុងផ្ទះឈើពីរជាន់ចំនួន 18 ។ នៅក្នុងភូមិ មេណា អាហារដ្ឋាន ហាង កន្លែងងូតទឹក សាលាមត្តេយ្យ សាលារៀនមួយត្រូវបានសាងសង់ អមដោយកន្លែងផ្តល់សេវាកម្មអតិថិជន សិក្ខាសាលា នាឡិកា ថតរូប និងជាងកាត់សក់។ នៅក្នុងភូមិ Oznachennoye ផ្ទះឈើពីរជាន់ចំនួន 7 នៃសង្កាត់ថ្មីក៏ត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់គ្រួសារអ្នកសាងសង់ធារាសាស្ត្រផងដែរ។ ហើយនៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកាឆ្នាំ 1967 បន្ទះនិមិត្តសញ្ញាមួយត្រូវបានគេដាក់នៅក្រោមគ្រឹះនៃផ្ទះបន្ទះធំទីមួយដែលបានចាក់គ្រឹះសម្រាប់ទីក្រុង Sayanogorsk ។

ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី សាយយ៉ាន ត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយយុវជន។ អង្គការ Komsomol ក្នុងការសាងសង់បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1963 ហើយនៅឆ្នាំ 1967 គណៈកម្មាធិការកណ្តាលនៃសម្ព័ន្ធកុម្មុយនិស្តវ័យក្មេង Leninist ទាំងអស់បានប្រកាសពីការសាងសង់សំណង់ Komsomol របស់ All-Union shock ។ ដូច្នេះក្មេងស្រីដប់ប្រាំមួយ - បានបញ្ចប់វិទ្យាល័យមេ - បានសម្រេចចិត្តក្លាយជា អ្នកសាងសង់ធារាសាស្ត្រ និងទទួលបានវិជ្ជាជីវៈជាងគំនូរ-ជាងគំនូរនៅក្នុងអគារអប់រំនៃភូមិ Maina ។ ពួកគេ​បាន​បង្កើត​កន្លែង​បំបែក​មួយ ដែល​គេ​ហៅ​ថា "កន្សែងក្រហម"។ បន្ទាប់មកអ្នកគ្រប់គ្នាបានចូលរួមក្នុងសាខាពេលល្ងាចនៃមហាវិទ្យាល័យ Hydrotechnical Divnogorsk ហើយបានបញ្ចប់ការសិក្សាដោយជោគជ័យ បន្ទាប់មកមនុស្សជាច្រើនបានបន្តការសិក្សារបស់ពួកគេនៅសាកលវិទ្យាល័យ ដោយរួមបញ្ចូលវាជាមួយការងារក្នុងការសាងសង់។ ហើយពីទីក្រុង Makeevka នៅលើប័ណ្ណ Komsomol និស្សិតបញ្ចប់ការសិក្សាថ្នាក់វិទ្យាល័យបានមកដល់ចំនួន 17 នាក់។ "Makeyevtsy" ទាំងអស់ក៏ទទួលបានឯកទេសនៅ Mainsky Uchkombinat ផងដែរ: បុរសបានក្លាយជាជាងឈើ - កម្មករបេតុងក្មេងស្រី - ជាង plaster - ជាងគំនូរ។ ក្រោយមក ពួកគេស្ទើរតែទាំងអស់ក៏ទទួលបានការអប់រំខ្ពស់ ហើយបន្តរស់នៅក្នុងភូមិសាយយ៉ាន។

ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ សំណង់កាន់តែមាន "Komsomol" កាន់តែច្រើនឡើងៗ ហើយជាភាសារុស្សីកាន់តែច្រើនឡើងៗ។ នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1979 ក្រុមសំណង់និស្សិតដែលមានចំនួនសរុប 1,700 នាក់បានចូលរួមក្នុងការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គីសនីដ៏ធំបំផុតក្នុងឆ្នាំ 1980 ដែលមានច្រើនជាង 1,300 នាក់មកពីទូទាំងប្រទេស។ មក​ដល់​ពេល​នេះ ក្រុម​យុវជន​ខ្មែរ​ផ្ទាល់​ចំនួន ៦៩ នាក់​បាន​បង្កើត​នៅ​ការដ្ឋាន​សំណង់​រួច​ហើយ ក្នុង​នោះ ១៥ នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​ដាក់​ឈ្មោះ។

ការបញ្ចប់ការសាងសង់

សមាគមផលិតកម្មដ៏ធំបំផុតនៃសហភាពសូវៀតបានបង្កើតឧបករណ៍ថាមពលទំនើបថ្មីសម្រាប់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីថ្មី។ ដូច្នេះឧបករណ៍ពិសេសទាំងអស់របស់ SSH HPP ត្រូវបានផលិតដោយរោងចក្រក្នុងស្រុក៖ ទួរប៊ីនអ៊ីដ្រូសែន - ដោយសមាគមផលិតទួរប៊ីនរោងចក្រដែក Leningrad ម៉ាស៊ីនបង្កើតវារីអគ្គិសនីដោយសមាគមផលិតកម្មអគ្គិសនី Electrosila Leningrad ឧបករណ៍បំលែង - ដោយសមាគមផលិតកម្ម Zaporizhtransformator ។ ទួរប៊ីននៃទួរប៊ីនត្រូវបានបញ្ជូនទៅផ្នែកខាងលើនៃ Yenisei ដោយទឹកដែលមានប្រវែងជិតមួយម៉ឺនគីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់មហាសមុទ្រអាកទិក។ សូមអរគុណដល់ម្ចាស់ដើម
ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេស - ការដំឡើងប្រដាប់រុញបណ្តោះអាសន្ននៅលើទួរប៊ីនពីរដំបូងដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការនៅសម្ពាធទឹកកម្រិតមធ្យម - វាអាចទៅរួចដើម្បីចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការនៃដំណាក់កាលដំបូងនៃស្ថានីយ៍មុនពេលបញ្ចប់ការសាងសង់និងការងារដំឡើង។ អាស្រ័យហេតុនេះ សេដ្ឋកិច្ចជាតិរបស់ប្រទេសនេះ ទទួលបានថាមពលអគ្គិសនីបន្ថែម ១៧ពាន់លានគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ ដោយបានផលិតបាន 80 ពាន់លានគីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនៅឆ្នាំ 1986 ការសាងសង់នៅលើភ្នំ Sayan បានត្រលប់មករដ្ឋវិញទាំងស្រុងនូវការចំណាយដែលបានចំណាយលើការសាងសង់របស់វា។
នៅឆ្នាំ 1988 ការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គីសនីត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 1990 អាងស្តុកទឹកត្រូវបានបំពេញជាលើកដំបូងដល់សញ្ញា FSL ។ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាអចិន្ត្រៃយ៍នៅថ្ងៃទី 13 ខែធ្នូឆ្នាំ 2000 ។

ការកេងប្រវ័ញ្ច

Sayano-Shushenskaya HPP បានចាប់ផ្តើមផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីដល់ប្រព័ន្ធថាមពលនៅខែធ្នូឆ្នាំ 1978 ដោយបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃសមាគមផលិតកម្ម Krasnoyarskenergo ។ នៅថ្ងៃទី 18 ខែឧសភាឆ្នាំ 2001 ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម P. S. Neporozhny ។ នៅឆ្នាំ 2003 វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushensky ត្រូវបានបង្វិលចូលទៅក្នុង OAO Sayano-Shushenskaya HPP ។ នៅថ្ងៃទី 16 ខែកក្កដាឆ្នាំ 2006 Sayano-Shushenskaya HPP បានបង្កើតថាមពលអគ្គីសនី 500 ពាន់លានគីឡូវ៉ាត់ម៉ោង។ ថ្ងៃទី 9 ខែមករាឆ្នាំ 2008 Sayano-Shushenskaya HPP បានដាក់ឈ្មោះតាម P. S. Neporozhny ត្រូវបានរំលាយដោយការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយ JSC HydroOGK (ក្រោយមកប្តូរឈ្មោះជា JSC RusHydro); ស្ថានីយ៍នេះបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុនជាសាខា។
ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1997 បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការបំពេញការបង្ក្រាបនៅក្នុងទំនប់ដើម្បីការពារការបើករបស់ពួកគេវាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីបន្ថយកម្រិតនៃកម្រិតរក្សាធម្មតាដោយ 1 ម៉ែត្រ (ពី 540 ទៅ 539 ម៉ែត្រ) និងកម្រិតនៃការបង្ខំ។ កម្រិតរក្សា - ដោយ 4.5 ម៉ែត្រ (ពី 544.5 ម៉ែត្រទៅ 540 ម៉ែត្រ) ។ ក្នុងឆ្នាំ 2006 ក្នុងអំឡុងពេលនៃការឆ្លងកាត់នៃទឹកជំនន់រដូវក្តៅដ៏ខ្លាំង ការហូរចេញដោយទំនេរតាមរយៈផ្លូវបង្ហូរប្រតិបត្តិការឈានដល់ 5270 m³ / s មិនមានការខូចខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងអណ្តូងទឹកបន្ទាប់ពីវាត្រូវបានបង្ហូរ។ បរិមាណនៃការហូរទឹករំអិលសំខាន់ៗតាមរយៈផ្លូវបង្ហូរប្រតិបត្តិការ (រហូតដល់ 4906 m³/s) ក៏បានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅពេលដែលទឹកជំនន់ទឹកខ្ពស់ដែលមានប្រហែល 3-5% ត្រូវបានឆ្លងកាត់។ បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ ២០០៩ ផ្លូវបង្ហូរប្រេងបានដំណើរការជាង ១៣ ខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១៧ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០០៩ ដល់ថ្ងៃទី ២៩ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០១០ ដោយឆ្លងកាត់ទឹកចំនួន ៥៥,៦ គីឡូម៉ែត្រការ៉េ ដោយមិនមានការខូចខាតអ្វីទាំងអស់។ ប្រតិបត្តិការដោយបង្ខំនៃផ្លូវបង្ហូរទឹកក្នុងរដូវរងារនាំឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍នៃដំណើរការទឹកកកនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនៃផ្នែកផ្លូវទឹកនៃទំនប់ ជាពិសេស លំហូរទឹកដែលបើកចំហរនៃផ្លូវបង្ហូរត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយសំបកទឹកកករឹង និងព្រិលទឹកកក។ ទម្រង់ដែលមានកំពស់រហូតដល់ 40 ម៉ែត្រ និងមានទម្ងន់រហូតដល់ 24,000 តោន បានលេចឡើងនៅលើស្ពានអាកាស និងផ្លូវទឹកស្អុយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការកកស្ទះជាក់ស្តែងមិនបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធ HPP នោះទេ - បន្ទាប់ពីទឹកកករលាយ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃធ្នឹមស្ទូចពីរត្រូវបានកត់ត្រា (ជា លទ្ធផលនៃទឹកកកធ្លាក់ពីផ្លូវទឹកហូរ) ដែលមិនសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរបស់ HPP (នៅចុងឆ្នាំ 2010 ជើងស្ទូចត្រូវបានរុះរើ)។
នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈឆ្នាំ 2011 ការរញ្ជួយដីដែលមានកម្រិតប្រហែល 8 ចំណុចនៅលើមាត្រដ្ឋាន MSK-64 បានកើតឡើង 78 គីឡូម៉ែត្រពី Sayano-Shushenskaya HPP ។ នៅតំបន់ទំនប់ HPP កម្លាំងរញ្ជួយប្រហែល ៥ ចំណុច ពុំមានការខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយឡើយ។

នៅក្នុងដំណើរការប្រតិបត្តិការ ការខ្វះខាតឧបករណ៍ HPP ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណ។ ជាពិសេស ស្មុគស្មាញម៉ាស៊ីនភ្លើងផ្នែករឹង KAG-15.75 ប្រែទៅជាមិនអាចទុកចិត្តបានក្នុងប្រតិបត្តិការ ហើយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 1994 មក ការសិក្សារចនាបានចាប់ផ្តើមជំនួសពួកវាជាមួយនឹងឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វីម៉ាស៊ីនភ្លើង SF6 ពេញលេញ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2004 ការជំនួស KAG-15.75 ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំលែងសៀគ្វី SF6 ទំនើប HEC-8 បានចាប់ផ្តើម។ វាក៏បានប្រែក្លាយថាការរចនានៃ impellers នៃទួរប៊ីនធារាសាស្ត្រមិនទទួលបានជោគជ័យទាំងស្រុងនោះទេ - ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេការកើនឡើង cavitation និងការបង្ក្រាបត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដែលនាំឱ្យមានតម្រូវការជួសជុលញឹកញាប់។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2011 វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមការជំនួសបន្តិចម្តង ៗ នៃ impellers ជាមួយនឹងឧបករណ៍ថ្មីដែលមានលក្ខណៈប្រសើរឡើង។ បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនៅខែសីហាឆ្នាំ 2009 កម្មវិធីបរិក្ខារបច្ចេកទេសរបស់ស្ថានីយ៍ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។

ការសាងសង់ផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រ

បន្ទាប់ពីការរកឃើញនៃការបំផ្លាញម្តងហើយម្តងទៀតនៅក្នុងអណ្តូងទឹកក្នុងឆ្នាំ 1988 នៅក្នុងកិច្ចប្រជុំនៃគណៈកម្មការនៃក្រសួងថាមពលនៃសហភាពសូវៀតដែលបានធ្វើឡើងនៅថ្ងៃទី 3-6 ខែតុលាឆ្នាំ 1988 វាត្រូវបានស្នើឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើអណ្តូងទឹក។ ដើម្បីពិចារណាពីលទ្ធភាពនៃការសាងសង់ផ្លូវរូងក្រោមដីបន្ថែមដែលមានកម្លាំងពី 4000-5000 m³/s ។ នៅឆ្នាំ 1991 "Lengidroproekt" និងវិទ្យាស្ថាន "Gidroproekt" បានធ្វើការសិក្សាបឋមអំពីជម្រើសមួយចំនួនសម្រាប់ផ្លូវរូងក្រោមដី (នៅក្នុងកំណែពីរ និងមួយបន្ទាត់)។ នៅឆ្នាំ 1993 គណៈកម្មាការអ្នកជំនាញនៃបណ្ឌិត្យសភាវិស្វកម្មនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីដែលដឹកនាំដោយ N.P. Rozanov បានពិចារណាលម្អិតអំពីភាពជឿជាក់នៃរចនាសម្ព័ន្ធទំនប់និងផ្លូវបង្ហូរនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ។ ការ​សន្និដ្ឋាន​របស់​គណៈកម្មការ​បាន​ប្រកាស​ពី​ភាព​អសមត្ថភាព​ក្នុង​ការ​ពិចារណា​លើ​បញ្ហា​នៃ​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​បង្ហូរ​ទឹក​បន្ថែម។

បន្ទាប់ពីការងារបិទស្នាមប្រេះនៅក្នុងទំនប់វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីបន្ថយកម្រិតនៃ FPU និង FPU នៃបរិវេណវារីអគ្គិសនីដែលនាំឱ្យមានការថយចុះនៃសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងនៃអាងស្តុកទឹក; លើសពីនេះទៀត ការរឹតបន្តឹងត្រូវបានដាក់លើអត្រានៃការបំពេញអាងស្តុកទឹក។ ដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌដែលបានផ្លាស់ប្តូរ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តបន្តការងារនៅលើផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រ។ នៅឆ្នាំ 1997 Lenhydroproekt ដោយមានការចូលរួមពី VNIIG បានធ្វើការសិក្សាមុនគម្រោងនៃជម្រើសបីសម្រាប់ផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រ។ ក្នុងឆ្នាំ 1998 ការសិក្សាដំបូងនៅលើផ្លូវទឹកត្រូវបានអនុវត្តដោយ NIIES ។ ដោយបានពិចារណាលើសម្ភារៈទាំងនេះ គណៈកម្មការជំនាញនៃ RAO "UES" បានសម្រេចចិត្តអនុវត្តការងាររចនា និងការសិក្សាធារាសាស្ត្រនៃផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រ ដោយយក NIIES ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។ ក្នុងឆ្នាំ 2001 ការសិក្សាលទ្ធភាពសម្រាប់ផ្លូវបង្ហូរប្រេងលើគោកដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Lengidroproekt និង Hydroproekt ត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកជំនាញរបស់រដ្ឋ។

ការសាងសង់ផ្លូវទឹកហូរលើច្រាំងត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនាឆ្នាំ 2005 ការចំណាយសរុបនៃការសាងសង់របស់វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 5,5 ពាន់លានរូប្លិ៍។ Lengydroproekt ត្រូវបានជ្រើសរើសជាអ្នករចនាទូទៅនៃផ្លូវបង្ហូរប្រេង ការដេញថ្លៃសម្រាប់ការងារសំណង់ត្រូវបានឈ្នះដោយ Bamtonnelstroy ប៉ុន្តែនៅឆ្នាំ 2007 កិច្ចសន្យាជាមួយវាត្រូវបានបញ្ចប់ ហើយ United Energy Construction Corporation OJSC បានក្លាយជាអ្នកម៉ៅការទូទៅថ្មី។ ការងារសាងសង់ ដំណាក់កាលទី១ នៃផ្លូវបង្ហូរលើគោក រួមមាន ក្បាលច្រកចូល ផ្លូវរូងក្រោមដីសេរីស្តាំ ផ្លូវធ្លាក់ប្រាំដំណាក់កាល និងផ្លូវបង្ហូរចេញ ត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2010។ ការធ្វើតេស្តធារាសាស្ត្រនៃដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេល 3 ថ្ងៃ ដោយចាប់ផ្តើមពីថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2010។ ផ្លូវ​បង្ហូរ​ទឹក​លើ​គោក​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​ជា​ផ្លូវ​ការ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១២ ខែ តុលា ឆ្នាំ ២០១១។

ស្ថានភាពសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ទឹកជំនន់ឆ្នាំ ១៩៧៩

នៅឆ្នាំ 1976 វាច្បាស់ណាស់ថាល្បឿននៃការសាងសង់គឺនៅឆ្ងាយពីការសន្មត់នៃការរចនា។ យោងតាមការរចនាបច្ចេកទេសរបស់ស្ថានីយ៍នេះ នៅពេលដែលវារីអគ្គិសនីដំបូងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ វាត្រូវបានគ្រោងនឹងសាងសង់ទំនប់វារីអគ្គិសនីដល់កម្ពស់ 170 ម៉ែត្រ និងចាក់បេតុងបានច្រើនជាង 75% នៃបរិមាណសរុបនៃបេតុងនៅក្នុងមូលដ្ឋានមេ។ រចនាសម្ព័ន្ធ; វាត្រូវបានគ្រោងនឹងប្រើប្រាស់ផ្លូវបង្ហូរបណ្តោះអាសន្នចំនួន 10 នៃកម្រិតទីពីរ ដើម្បីរំលងទឹកជំនន់ក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ ភាពយឺតយ៉ាវក្នុងល្បឿននៃការងារជាមួយនឹងពេលវេលាកំណត់ការណែនាំដែលនៅសល់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមនៃអង្គភាពវារីអគ្គិសនីនាំឱ្យតម្រូវការផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ជាពិសេសវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តកាត់បន្ថយកម្រិតទឹកក្បាលដែលត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមអង្គភាពធារាសាស្ត្រទីមួយដែលធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណបេតុងដែលត្រូវការសម្រាប់ការបញ្ឈប់នៅពេលនេះពី 7.31 ទៅ 4.13 លាន m³ ដែលជាចំនួននៃការលេចធ្លាយនៃទីពីរ។ កម្រិតត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 10 ទៅ 6 ខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវលំហូរទាំងមូលរបស់ពួកគេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនអាចធានាបាននូវល្បឿនដែលត្រូវការនៃការចាក់បេតុងសូម្បីតែនៅក្នុងកំណែខ្លី ដែលនាំឱ្យមានភាពមិនអាចទៅរួចទេនៃការរំលងទឹកជំនន់នៃឆ្នាំ 1979 ដោយប្រើតែផ្លូវទឹកនៃស្រទាប់ទីពីរ (ផ្លូវទឹកក្រោមដីនៃកម្រិតទីមួយត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់) ។ . មានតម្រូវការប្រើប្រាស់ផងដែរ ទំនប់បើកចំហ ដែលបង្កើតឡើងដោយការបូមខ្សាច់ផ្នែកសេសនៃផ្នែកដែលកំពប់នៃទំនប់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅដើមទឹកជំនន់ក្នុងឆ្នាំ 1979 ផ្នែកផ្លូវទឹកនៃទំនប់មិនត្រូវបានរៀបចំសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ទឹកទេ ហើយនៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់នេះ បេតុងជាង 100,000 ម៉ែតគូបមិនត្រូវបានដាក់នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធដែលចាំបាច់សម្រាប់ការឆ្លងកាត់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។ ទឹកជំនន់។ ជាលទ្ធផលនៅថ្ងៃទី ២៣ ខែឧសភា ឆ្នាំ ១៩៧៩ នៅពេលដែលទឹកជំនន់បានកន្លងផុតទៅ ទឹកបានហូរកាត់ជញ្ជាំងដាច់ដោយឡែក ហើយរណ្តៅស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីត្រូវបានជន់លិច ដោយអង្គភាពវារីអគ្គិសនីលេខ ១ បានដាក់ឱ្យដំណើរការ មុនពេលទឹកជំនន់ អង្គភាពវារីអគ្គិសនីត្រូវបានបញ្ឈប់។ ហើយត្រូវបានរុះរើដោយផ្នែក ដែលធ្វើឱ្យវាអាចស្តារដំណើរការរបស់វាឡើងវិញបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស បន្ទាប់ពីបូមទឹកចេញ។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការងារជួសជុល របាំងបេតុងមួយត្រូវបានសាងសង់ជុំវិញម៉ាស៊ីនវារីអគ្គិសនី ហើយរចនាសម្ព័ន្ធរុំព័ទ្ធត្រូវបានបិទជិត។ នៅថ្ងៃទី 31 ខែឧសភា ទឹកត្រូវបានបូមចេញពីម៉ាស៊ីនវារីអគ្គិសនី ហើយនៅថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា ទឹកត្រូវបានបូមចេញពីអគារ HPP ។ ទន្ទឹមនឹងនេះការងារជួសជុលនិងស្តារឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្តលើឧបករណ៍របស់ស្ថានីយ៍។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែមិថុនា អគារ HPP និងឧបករណ៍ទួរប៊ីនត្រូវបានបង្ហូរទាំងស្រុង។ នៅថ្ងៃទី 4 ខែកក្កដាការសម្ងួតអ៊ីសូឡង់អ៊ីដ្រូសែននិងការជួសជុលគ្រឿងដែលខូចបានចាប់ផ្តើម។ អង្គភាពវារីអគ្គិសនីលេខ ១ ត្រូវបានភ្ជាប់បណ្តាញឡើងវិញនៅថ្ងៃទី ២០ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ១៩៧៩។

ការបំផ្លាញអណ្តូងទឹក។

នៅឆ្នាំ 1985 នៅពេលដែលទឹកជំនន់ដែលមានអត្រាលំហូរទឹក 4,500 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទីបានឆ្លងកាត់ការលេចធ្លាយនៃទំនប់វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushenskaya ការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរបានកើតឡើងចំពោះអណ្តូងទឹក។ មុនពេលមានទឹកជំនន់ អណ្តូងទឹកត្រូវបានបង្ហូរ ពិនិត្យ និងសម្អាត ពុំឃើញមានការខូចខាតអ្វីធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ ។ ក្រោយ​ពី​លោត​ទឹក​ឡើង​ខ្ពស់ នៅ​ខែ​វិច្ឆិកា ឆ្នាំ ១៩៨៥ ពេល​ពិនិត្យ​អណ្តូង​ទឹក​ឃើញ​ថា មាន​ការ​ខូច​ខាត​យ៉ាង​ខ្លាំង។ នៅលើផ្ទៃដីប្រហែល 70% នៃផ្ទៃបាតនៃអណ្តូងនោះ បន្ទះតោងត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុង ហើយបោះចោលដោយលំហូរនៅពីក្រោយជញ្ជាំងដែលបំបែកទឹក។ នៅលើផ្ទៃដីដែលមានប្រហែល 25% នៃផ្ទៃដីសរុបនៃបាតអណ្តូងនោះ បន្ទះយុថ្កាទាំងអស់ ការរៀបចំបេតុង និងថ្មត្រូវបានបំផ្លាញដល់ជម្រៅពី 1 ទៅ 6 ម៉ែត្រខាងក្រោមមូលដ្ឋាននៃ slabs ។

ហេតុផលសម្រាប់ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអណ្តូងនោះគណៈកម្មការនៃក្រសួងថាមពលនៃសហភាពសូវៀតបានហៅការរចនាដែលមានបញ្ហានៃការតោងនៃចាន; ក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះគណៈកម្មការជំនាញនៃបណ្ឌិត្យសភាវិស្វកម្មនៃសហព័ន្ធរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 1993 បានសន្និដ្ឋានថាដំណោះស្រាយរចនាសម្រាប់ការរចនា fastening គឺត្រឹមត្រូវ។ នាពេលបច្ចុប្បន្ន មូលហេតុនៃការបំផ្លាញអណ្តូងទឹកក្នុងឆ្នាំ ១៩៨៥ ត្រូវបានគេចាត់ទុកថា ជាការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ "ត្រា" បេតុង ដែលត្រូវបានផ្សាភ្ជាប់ជាមួយនឹងការខូចខាតបែហោងធ្មែញទៅបាតអណ្តូងទឹក ដែលបានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩៨១ បន្តដោយការជ្រៀតចូលនៃ សម្ពាធទឹកដែលមានល្បឿនលឿន រវាងចានដែក និងមូលដ្ឋានរបស់វា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបំបែកចាន។ មូលហេតុនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃ "ត្រា" គឺភាពរឹងមាំមិនគ្រប់គ្រាន់របស់វានិងកង្វះនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃថ្នេរនៅចំណុចនៃចំណុចប្រទាក់របស់វាជាមួយនឹងបន្ទះភ្ជាប់ដែលកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយឥទ្ធិពលប្រមូលផ្តុំនៃលំហូរទឹកដែលហូរចេញដែលបណ្តាលមកពីការប្រើប្រាស់បិទ។ - រចនាប្លង់សម្រាប់បើកទ្វារទឹក
ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពិនិត្យអណ្តូងទឹករួច គណៈកម្មការនៃក្រសួងថាមពលនៃសហភាពសូវៀតបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដើម្បីស្ដារវាឡើងវិញ ហើយការរចនានៃការតោងថ្មីត្រូវបានគេយកជាមូលដ្ឋានខុសពីដើម៖ ជំនួសឱ្យបន្ទះក្តារដែលមានកម្រាស់ 2.5 ម៉ែត្រ និង 12.5 × 15 ម៉ែត្រ។ ទំហំជាមួយនឹងថ្នេរបិទជិតវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តរៀបចំការតោងធ្វើពីប្លុកបេតុងដែលមានកម្រាស់ 4-8 ម៉ែត្រវិមាត្រ 6.25 × 7.5 ម៉ែត្រជាមួយនឹងថ្នេរបើកចំហ។ ស្ថេរភាពនៃប្លុកត្រូវបានធានាដោយទម្ងន់របស់ពួកគេការស៊ីម៉ង់នៃមូលដ្ឋាននិងការប្រើប្រាស់យុថ្កា។ វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តដើម្បីអនុវត្តការងារជាពីរដំណាក់កាល - ទីមួយការផ្តល់សម្រាប់ការស្ថាបនាឡើងវិញនូវបាតអណ្តូងតាមបណ្តោយបរិវេណរបស់វាត្រូវបញ្ចប់ដោយទឹកជំនន់ឆ្នាំ 1986 ទីពីរ (ការស្ថាបនាឡើងវិញនូវផ្នែកកណ្តាលនៃអណ្តូង។ ) - ដោយទឹកជំនន់ឆ្នាំ 1987 ។ បេតុង 30,100 m³ ត្រូវបានដាក់ក្នុងប្លុកនៃដំណាក់កាលទីមួយ ហើយយុថ្កាចំនួន 785 ត្រូវបានតំឡើង។ ការរុះរើនៃការតោងចាស់ និងការរៀបចំមូលដ្ឋានសម្រាប់ថ្មីមួយត្រូវបានអនុវត្តជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៃការខួង និងការបំផ្ទុះ។ នៅពេលអណ្តូងទឹកត្រូវបានជន់លិចមុនទឹកជំនន់ឆ្នាំ 1986 នៅផ្នែកកណ្តាលនៃអណ្តូងនោះមានគំនរដីថ្មនិងបំណែកបេតុងដែលមានបរិមាណសរុបប្រហែល 20,000 m³។ បន្ទាប់ពីការឆ្លងកាត់ទឹកជំនន់វាត្រូវបានគេរកឃើញថាការតោងនៃដំណាក់កាលទី 1 មិនទទួលបានការខូចខាតគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ។ ភាគច្រើននៃសំណល់ដីពីផ្នែកកណ្តាលនៃអណ្តូងត្រូវបានទឹកនាំទៅដោយលំហូរនៅខាងក្រៅអណ្តូង។ ដំណាក់កាលទីពីរនៃការស្ថាបនាឡើងវិញនៃយុថ្កាតម្រូវឱ្យមានការបញ្ឈប់បេតុង 52,100 m³ និងការដំឡើងយុថ្កាចំនួន 197,5 តោន។

នៅឆ្នាំ 1987 ផ្លូវបង្ហូរប្រតិបត្តិការមិនត្រូវបានប្រើទេ។ នៅឆ្នាំ 1988 ដើម្បីឆ្លងកាត់ទឹកជំនន់រដូវក្តៅចាប់ពីថ្ងៃទី 15 ខែកក្កដាដល់ថ្ងៃទី 19 ខែសីហា ផ្លូវបង្ហូរប្រតិបត្តិការរហូតដល់ប្រាំត្រូវបានបើក ការហូរចេញអតិបរមាឈានដល់ 5450 m³ / s ។ បន្ទាប់ពីការបង្ហូរអណ្តូងនៅខែកញ្ញាឆ្នាំ 1988 ការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏សំខាន់នៃបាតរបស់វានៅផ្នែកកណ្តាលត្រូវបានរកឃើញ។ ផ្ទៃដីសរុបនៃការខូចខាតគឺ 2250 m² ដែលត្រូវនឹងប្រហែល 14% នៃផ្ទៃដីសរុបនៃបាតអណ្តូង។ នៅក្នុងតំបន់នៃការបំផ្លិចបំផ្លាញដ៏ធំបំផុតដែលមានផ្ទៃដី 890 មការ៉េ ការគាំទ្របេតុងត្រូវបានបំផ្លាញទាំងស្រុងចុះទៅដីថ្ម ជាមួយនឹងការបង្កើតចីវលោសំណឹកនៅពេលក្រោយ។ ប្លុកបេតុងដែលមានទម្ងន់រហូតដល់ 700 តោននីមួយៗត្រូវបានបំផ្លាញ ឬបោះចោលដោយទឹកហូរទៅជញ្ជាំងទឹក។ មូលហេតុនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអណ្តូងទឹកគឺការបង្កើតស្នាមប្រេះនៅក្នុងប្លុកនៃដំណាក់កាលទី 1 នៃការសាងសង់ឡើងវិញកំឡុងពេលរៀបចំគ្រឹះសម្រាប់ប្លុកនៃដំណាក់កាលទីពីរដោយប្រើការខួងទ្រង់ទ្រាយធំនិងការបំផ្ទុះ។ ការជ្រៀតចូលនៃទឹកនៅក្រោមសម្ពាធចូលទៅក្នុងស្នាមប្រេះតាមរយៈថ្នេរចំហររវាងប្លុកបាននាំឱ្យមានការបំផ្លាញនៃប្លុកដែលខូចនៃដំណាក់កាលទី 1 ដែលនាំទៅដល់ការផ្ដាច់ចេញពីមូលដ្ឋាននៃប្លុកដែលមិនខូចខាតនៃដំណាក់កាលទីពីរ។ ដែល (6 មឬក្រាស់ជាងនេះ) មិនត្រូវបានធានាដោយយុថ្កា។ ស្ថានការណ៍កាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយការរួមបញ្ចូលផ្លូវទឹកនៃផ្នែកទី 43 និង 44 ជាមួយនឹងការបើកទ្វារពេញលេញនៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហាឆ្នាំ 1988 ដែលនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំនៃការហូរចេញនៅលើ "រំខាន" ប៉ុន្តែនៅតែមានផ្នែកនៃការតោង។ បន្ទាប់ពីនោះការតោងត្រូវបានបំផ្លាញក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។

ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅក្នុងអណ្តូងទឹកបន្ទាប់ពីទឹកជំនន់ឆ្នាំ 1988 ត្រូវបានលុបចោលដោយការដំឡើងប្លុកស្រដៀងនឹងប្លុកនៃដំណាក់កាលទី 1 និងទី 2 ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការផ្សាភ្ជាប់ថ្នេរជាមួយ dowels ដែកនិងការដំឡើងយុថ្កាជាកាតព្វកិច្ច។ លើសពីនេះ យុថ្កាក៏ត្រូវបានដំឡើងផងដែរនៅក្នុងប្លុកតម្កល់ដំណាក់កាលទីពីរដែលនៅរស់រានមានជីវិតដែលមានកម្រាស់ 6 ម៉ែត្រឬច្រើនជាងនេះក្នុងអត្រាយុថ្កាមួយក្នុង 4 ម៉ែត្រការ៉េនៃផ្ទៃដី។ យុថ្កាដែលមានភាពតានតឹងជាមុនត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកក្បាលនៃតំបន់ខូចខាត។ ការរុះរើសន្លាក់នៃប្លុក 5-11 ជួរនៃដំណាក់កាលទាំងបីត្រូវបានអនុវត្ត។ ការងារផ្ទុះក្នុងកំឡុងពេលរៀបចំមូលដ្ឋានសម្រាប់ការដំឡើងប្លុកត្រូវបានដកចេញ។ ការងារលើការកសាងឡើងវិញនូវអណ្តូងទឹកត្រូវបានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 1991 បេតុងសរុបចំនួន 10,630 m³ ត្រូវបានដាក់ យុថ្កា និងសំណាញ់ចំនួន 221 តោន និងយុថ្កាសង្កត់ចំនួន 46,7 តោន (300 ដុំ) ត្រូវបានតំឡើង។ បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់នៃការសាងសង់ឡើងវិញ មិនមានការខូចខាតអ្វីគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងអណ្តូងទឹកក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀត។

នៅម៉ោង 8:13 ម៉ោងក្នុងស្រុក (MSK+4) នៅថ្ងៃទី 17 ខែសីហាឆ្នាំ 2009 គ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរ (គ្រោះមហន្តរាយបច្ចេកវិទ្យា) បានកើតឡើងនៅឯ Sayano-Shushenskaya HPP ។
​នៅពេល​កើតហេតុ​មាន​មនុស្ស​ចំនួន​១១៦​នាក់​នៅក្នុង​សាល​តួ​ប៊ី​ន​នៃ​ស្ថានីយ ក្នុងនោះ​មាន​មនុស្ស​នៅលើ​ដំបូល​សាល​ចំនួន​៥២​នាក់ (​ជាន់​សាល​ធំ​៣២៧​ម៉ែត្រ​) និង​មនុស្ស​៦៣​នាក់​នៅ​ខាងក្នុង​ខាងក្រោម​ជាន់​សាល​។ កម្រិត (នៅកម្ពស់ 315 និង 320 ម៉ែត្រ) ។ ក្នុង​នោះ​មនុស្ស ១៥ នាក់​ជា​បុគ្គលិក​ស្ថានីយ សល់​ជា​និយោជិត​នៃ​អង្គការ​ចុះ​កិច្ចសន្យា​ផ្សេងៗ​ដែល​ធ្វើ​ការងារ​ជួសជុល (ភាគច្រើន​ជា​បុគ្គលិក​របស់ OJSC Sayano-Shushensky Hydroenergeremont)។ ជាសរុបមានមនុស្សប្រហែល 300 នាក់នៅលើទឹកដីនៃស្ថានីយ៍នេះ (រួមទាំងនៅខាងក្រៅតំបន់ដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគ្រោះថ្នាក់) ។

អង្គភាពធារាសាស្ត្រលេខ 2 ដែលកំពុងដំណើរការភ្លាមៗនោះបានដួលរលំហើយត្រូវបានបោះចោលពីកន្លែងរបស់វាដោយសម្ពាធទឹក។ ក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង ទឹកបានចាប់ផ្តើមហូរចូលទៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនរបស់ស្ថានីយ៍ ដោយជន់លិចបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងបន្ទប់បច្ចេកទេសនៅខាងក្រោមវា។ នៅពេលនៃឧបទ្ទវហេតុនេះសមត្ថភាពរបស់ស្ថានីយ៍គឺ 4100 មេហ្គាវ៉ាត់, វារីអគ្គីសនី 9 កំពុងដំណើរការ, ការការពារដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើភាគច្រើនមិនដំណើរការ។ Oleg Myakishev ដែលជាសាក្សីផ្ទាល់ភ្នែកនៃឧបទ្ទវហេតុនេះពិពណ៌នាអំពីពេលវេលានេះដូចខាងក្រោម:“... ខ្ញុំកំពុងឈរនៅខាងលើ ខ្ញុំបានលឺសំលេងរំខានខ្លះៗ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានឃើញពីរបៀបដែលការស្រោបជ្រុងនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រកំពុងកើនឡើង ហើយកំពុងកើនឡើង។ បន្ទាប់មកខ្ញុំបានឃើញពីរបៀបដែល rotor ឡើងពីក្រោមវា។ គាត់កំពុងវិល។ ភ្នែកខ្ញុំមិនជឿទេ។ គាត់បានឡើងភ្នំបីម៉ែត្រ។ ថ្ម បំណែកនៃការពង្រឹងបានហោះមក យើងចាប់ផ្តើមគេចពីពួកគេ ... ច្រករបៀងបាននៅកន្លែងណាមួយនៅក្រោមដំបូល ហើយដំបូលខ្លួនវាត្រូវបានផ្លុំ ... ខ្ញុំគិតថា: ទឹកកំពុងកើនឡើង 380 ម៉ែត្រគូបក្នុងមួយវិនាទី ហើយ - ទឹកភ្នែក។ ក្នុងទិសដៅនៃអង្គភាពទីដប់។ ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងមិនធ្វើវាទេ ខ្ញុំឡើងខ្ពស់ ឈប់មើលចុះ - ខ្ញុំមើលពីរបៀបដែលអ្វីៗកំពុងដួលរលំ ទឹកកំពុងកើនឡើង មនុស្សកំពុងព្យាយាមហែលទឹក ... ខ្ញុំគិតថាទ្វារគួរតែត្រូវបានបិទជាបន្ទាន់ ដោយដៃ។ ដើម្បី​បញ្ឈប់​ទឹក... ដោយដៃ ព្រោះ​គ្មាន​វ៉ុល គ្មាន​ប្រព័ន្ធ​ការពារ​ណា​មួយ​ដំណើរការ​ឡើយ…”។

ទឹកហូរយ៉ាងលឿនបានជន់លិចបន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងបន្ទប់នៅខាងក្រោមវា។ អង្គភាពធារាសាស្ត្រទាំងអស់នៃស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីត្រូវបានជន់លិច ខណៈពេលដែលសៀគ្វីខ្លីបានកើតឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនបង្កើតវារីអគ្គិសនីដែលកំពុងដំណើរការ (ពន្លឺរបស់ពួកគេអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅលើវីដេអូនៃគ្រោះមហន្តរាយ) ដែលធ្វើឲ្យពួកវាមិនមានសកម្មភាព។ មាន​ការ​បង្ហូរ​បន្ទុក​ទាំងស្រុង​នៃ​ស្ថានីយ​វារីអគ្គិសនី ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​ការ​រំសាយ​ថាមពល​របស់​ស្ថានីយ​ដោយ​ខ្លួន​វា​ផ្ទាល់។ សំឡេងរោទិ៍ពន្លឺ និងសំឡេងបានរលត់នៅផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាលនៃស្ថានីយ៍ បន្ទាប់ពីនោះផ្ទាំងបញ្ជាត្រូវបានរំសាយថាមពល - ការទំនាក់ទំនងប្រតិបត្តិការ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដល់ភ្លើងបំភ្លឺ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម និងឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាត្រូវបានបាត់បង់។ ប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិដែលបញ្ឈប់អង្គភាពធារាសាស្ត្របានដំណើរការតែលើអង្គភាពធារាសាស្ត្រលេខ 5 ប៉ុណ្ណោះ ដែលជាផ្នែកនាំផ្លូវដែលត្រូវបានបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ច្រកទ្វារចូលទឹកនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រផ្សេងទៀតនៅតែបើកចំហ ហើយទឹកបានបន្តហូរតាមខ្សែទឹកទៅកាន់ទួរប៊ីន ដែលនាំទៅដល់ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រលេខ 7 និងទី 9 (បង្គោល និងឈើឆ្កាងរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។ ) លំហូរទឹក និងការហោះហើរបំណែកនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្របានបំផ្លាញទាំងស្រុងជញ្ជាំង និងពិដាននៃសាលទួរប៊ីន នៅក្នុងតំបន់នៃអាងស្តុកទឹកធារាសាស្ត្រលេខ 2, 3, 4 ។ អ៊ីដ្រូអាហ្គ្រីហ្គេតលេខ 3, ទី 4 និងទី 5 ត្រូវបានទុកចោលដោយបំណែកនៃសាលទួរប៊ីន . បុគ្គលិកនៃស្ថានីយ៍ដែលមានឱកាសបែបនេះបានចាកចេញពីកន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ។

នៅពេលនៃឧបទ្ទវហេតុនេះប្រធានវិស្វករនៃ HPP A.N. Mitrofanov ប្រធានបុគ្គលិកស្តីទីនៃការពារជនស៊ីវិលនិងស្ថានការណ៍សង្គ្រោះបន្ទាន់ M.I. Chiglintsev ប្រធានសេវាកម្មត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍ A.V. Matvienko ប្រធានសេវាកម្មសុវត្ថិភាពនិងសុវត្ថិភាព N. V. Churichkov ។ បន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុនេះប្រធានវិស្វករបានមកដល់ចំណុចត្រួតពិនិត្យកណ្តាលហើយបានបញ្ជាឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ៍ M.G. Nefyodov ដែលនៅទីនោះឱ្យបិទច្រកទ្វារ។ Chiglintsev, Matvienko និង Churichkov បានចាកចេញពីទឹកដីនៃស្ថានីយ៍បន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់។
ដោយសារតែការបាត់បង់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ច្រកទ្វារអាចត្រូវបានបិទដោយដៃតែប៉ុណ្ណោះ ដែលបុគ្គលិកត្រូវចូលបន្ទប់ពិសេសមួយនៅលើកំពូលទំនប់។ នៅម៉ោងប្រហែល 08:30 នាទី បុគ្គលិកប្រតិបត្តិការចំនួន 8 នាក់បានទៅដល់បន្ទប់បិទទ្វារ បន្ទាប់មកពួកគេបានទាក់ទងទៅអ្នកគ្រប់គ្រងការផ្លាស់ប្តូរស្ថានីយ៍តាមទូរសព្ទដៃ ដែលបានណែនាំអោយបិទទ្វារ។ ដោយបានបំបែកទ្វារដែក បុគ្គលិកស្ថានីយ៍ A.V. Kataytsev, R. Gaifullin, E.V. Kondrattsev, I. M. Bagautdinov, P. A. Mayoroshin និង N. N. Tretyakov កំណត់ឡើងវិញនូវទ្វារជួសជុលសង្គ្រោះបន្ទាន់នៃការទទួលទានទឹកក្នុងរយៈពេលមួយម៉ោង ដោយបញ្ឈប់លំហូរទឹកចូលក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ការបិទបំពង់ទឹកបាននាំឱ្យមានតម្រូវការក្នុងការបើកទ្វារនៃទំនប់ Spillway ដើម្បីធានាឱ្យមានការបញ្ចេញអនាម័យនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃ SSHPP ។ គិតត្រឹមម៉ោង 11:32 ព្រឹក ទំនប់វារីអគ្គិសនីនេះ ដំណើរការដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចល័ត ហើយនៅម៉ោង 11:50 ព្រឹក ប្រតិបត្តិការលើកទ្វារបានចាប់ផ្តើម។ នៅម៉ោង 13:07 នាទី ច្រកទ្វារទាំង 11 នៃទំនប់ទឹកបានបើក ហើយលំហូរទឹកបានចាប់ផ្ដើម។

ការងារស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ ជួសជុល និងស្តារឡើងវិញនៅស្ថានីយ៍បានចាប់ផ្តើមភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុដោយបុគ្គលិកស្ថានីយ៍ និងបុគ្គលិកនៃមជ្ឈមណ្ឌលតំបន់ស៊ីបេរីនៃក្រសួងស្ថានការណ៍គ្រាអាសន្ន។ នៅថ្ងៃដដែលនោះ ប្រធានក្រសួងស្ថានការណ៍គ្រាអាសន្ន លោក Sergei Shoigu បានហោះហើរទៅកាន់តំបន់គ្រោះថ្នាក់ ដែលបានដឹកនាំការងារលុបបំបាត់ផលវិបាកនៃគ្រោះថ្នាក់ ការផ្ទេរកងកម្លាំងបន្ថែមនៃក្រសួងស្ថានការណ៍គ្រាអាសន្ន។ និងបុគ្គលិកនៃផ្នែកផ្សេងៗនៃ JSC RusHydro បានចាប់ផ្តើម។ រួចហើយនៅថ្ងៃកើតហេតុ ការងារមុជទឹកបានចាប់ផ្តើមត្រួតពិនិត្យកន្លែងលិចទឹកនៃស្ថានីយ៍ ដើម្បីស្វែងរកអ្នកនៅរស់រានមានជីវិត ក៏ដូចជាសាកសពអ្នកស្លាប់។ នៅថ្ងៃដំបូងបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ គេអាចជួយសង្គ្រោះមនុស្សពីរនាក់ដែលស្ថិតនៅក្នុង "ពោងខ្យល់" ហើយបានផ្តល់សញ្ញាសុំជំនួយ - ម្នាក់បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ 2 ម៉ោង និងមួយទៀត 15 ម៉ោងក្រោយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅដើមខែសីហា 18 លទ្ធភាពនៃការស្វែងរកអ្នកនៅរស់រានមានជីវិតផ្សេងទៀតត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាមានការធ្វេសប្រហែស។ នៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហាការបូមទឹកចេញពីបរិវេណនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនបានចាប់ផ្តើម; មក​ដល់​ពេល​នេះ សាកសព​១៧​នាក់​ត្រូវ​បាន​រក​ឃើញ ហើយ​មនុស្ស​៥៨​នាក់​ត្រូវ​បាន​គេ​រាយ​ឈ្មោះ​ថា​បាត់​ខ្លួន។ ខណៈដែលបរិវេណខាងក្នុងនៃស្ថានីយ៍ត្រូវបានរំដោះចេញពីទឹក ចំនួនសាកសពដែលបានរកឃើញបានកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយបានឡើងដល់ 69 នាក់គិតត្រឹមថ្ងៃទី 23 ខែសីហា នៅពេលដែលការងារបូមទឹកចូលដល់ដំណាក់កាលចុងក្រោយ។ នៅថ្ងៃទី 23 ខែសីហា ក្រសួងស្ថានការណ៍គ្រាអាសន្នបានចាប់ផ្តើមបញ្ចប់ការងាររបស់ខ្លួននៅស្ថានីយ៍ ហើយការងារនៅស្ថានីយ៍វារីអគ្គីសនីបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរជាបណ្តើរៗពីដំណាក់កាលនៃប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះដល់ដំណាក់កាលនៃការស្តាររចនាសម្ព័ន្ធ និងឧបករណ៍ឡើងវិញ។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែសីហារបបនេះត្រូវបានលុបចោលនៅ Khakassia គ្រាអាសន្នណែនាំទាក់ទងនឹងគ្រោះថ្នាក់។ សរុបមក មនុស្សរហូតដល់ 2,700 នាក់បានចូលរួមក្នុងប្រតិបត្តិការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះ (ក្នុងនោះមានមនុស្សប្រហែល 2,000 នាក់ធ្វើការដោយផ្ទាល់នៅ HPP) និងសម្ភារៈជាង 200 គ្រឿង។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការងារនេះ កំទេចកំទីជាង 5,000 m³ ត្រូវបានរុះរើ និងយកចេញ ទឹកជាង 277,000 m³ ត្រូវបានបូមចេញពីកន្លែងស្ថានីយ៍។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការបំពុលប្រេងនៅក្នុងទឹកនៃទន្លេ Yenisei ការបំផ្ទុះ 9683 ម៉ែត្រត្រូវបានតំឡើង និង 324.2 តោននៃសារធាតុ emulsion ដែលមានផ្ទុកប្រេងត្រូវបានប្រមូល។

ជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់នេះមនុស្ស 75 នាក់បានស្លាប់ (បញ្ជីអ្នកស្លាប់) ដែលភាគច្រើនជាបុគ្គលិកនៃអ្នកម៉ៅការដែលពាក់ព័ន្ធនឹងការងារជួសជុល។ អង្គភាពធារាសាស្ត្រទាំងអស់នៃស្ថានីយ៍បានទទួលការខូចខាតនៃភាពធ្ងន់ធ្ងរខុសៗគ្នា។ ការខូចខាតធ្ងន់ធ្ងរបំផុត រហូតដល់ការបំផ្លិចបំផ្លាញទាំងស្រុង គឺអង្គភាពធារាសាស្ត្រលេខ២ លេខ៧ និងលេខ៩។ អគារនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំផ្លាញមួយផ្នែក គ្រឿងបរិក្ខារអគ្គិសនី និងឧបករណ៍ជំនួយត្រូវបានខូចខាត។ ជាលទ្ធផលនៃការបញ្ចូលប្រេងទួរប៊ីនចូលទៅក្នុង Yenisei ការខូចខាតបរិស្ថានត្រូវបានបង្កឡើង។
ដើម្បីស៊ើបអង្កេតមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ គណៈកម្មការ Rostekhnadzor ត្រូវបានបង្កើតឡើង ក៏ដូចជាគណៈកម្មការសភានៃរដ្ឋ Duma ផងដែរ។ លទ្ធផល​នៃ​គណៈកម្មការ​ទាំង​នេះ​ត្រូវ​បាន​ផ្សព្វផ្សាយ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៣ ខែ​តុលា និង​ថ្ងៃ​ទី​២១ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០០៩ រៀង​គ្នា។ មូលហេតុភ្លាមៗនៃការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រលេខ 2 គឺការបរាជ័យនៃការអស់កម្លាំងនៃគម្របទួរប៊ីនដែលជាប់គាំងដែលជាលទ្ធផលនៃការរំញ័រដែលបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការផ្លាស់ប្តូរនៃរបៀបថាមពលនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រតាមរយៈជួរ "តំបន់ហាមឃាត់" ។

ការងារជួយសង្គ្រោះនៅស្ថានីយ៍ជាទូទៅត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 23 ខែសីហា ឆ្នាំ 2009 បន្ទាប់មកការងារបានចាប់ផ្តើមស្តារស្ថានីយ៍ឡើងវិញ។ ការវិភាគនៃកំទេចកំទីនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបញ្ចប់ត្រឹមថ្ងៃទី 7 ខែតុលា ឆ្នាំ 2009។ ការ​ជួសជុល​ជញ្ជាំង​និង​ដំបូល​សាល​តួប៊ីន​ត្រូវ​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​៦ ខែ​វិច្ឆិកា ឆ្នាំ​២០០៩។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការងារកំពុងដំណើរការដើម្បីរុះរើអង្គភាពវារីអគ្គិសនីដែលរងការខូចខាត និងស្ដាររចនាសម្ព័ន្ធអគារឡើងវិញ អង្គភាពវារីអគ្គិសនីលេខ២ ដែលរងការខូចខាតខ្លាំងបំផុតត្រូវបានរុះរើនៅខែមេសា ឆ្នាំ២០១០។

កិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់អង្គភាពវារីអគ្គិសនីថ្មី (ដែលមានសមត្ថភាពដូចគ្នាទៅនឹងប្រភេទចាស់ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងលក្ខណៈប្រសើរឡើងក្នុងវិស័យភាពជឿជាក់ និងសុវត្ថិភាព) ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាជាមួយ Power Machines នៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2009 កិច្ចសន្យាមានចំនួន 11.7 ពាន់លានរូប្លែដោយគ្មាន អាករ។ សហគ្រាសដែលមានការព្រួយបារម្ភនឹងផ្គត់ផ្គង់ទួរប៊ីនវារីអគ្គីសនីចំនួន 10 គ្រឿង ម៉ាស៊ីនវារីអគ្គិសនីចំនួន 9 និងប្រព័ន្ធជំរុញទឹកចំនួន 6 ក៏ដូចជាត្រួតពិនិត្យការដំឡើង និងការដាក់ឱ្យដំណើរការផងដែរ។ ដោយ​សារ​ការ​ផលិត​គ្រឿង​វារី​អគ្គិសនី​ថ្មី​ត្រូវ​ចំណាយ​ពេល​ជាង​មួយ​ឆ្នាំ វា​ត្រូវ​បាន​គេ​សម្រេច​ចិត្ត​ស្ដារ​ឡើងវិញ​ក្នុង​អំឡុង​ឆ្នាំ ២០១០ នូវ​អង្គភាព​វារីអគ្គិសនី "ចាស់" ដែល​ខូច​ខាត​តិច​បំផុត​ចំនួន ៤ របស់​ស្ថានីយ។ នៅថ្ងៃទី២៤ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០១០ បន្ទាប់ពីជួសជុលរួច អង្គភាពវារីអគ្គិសនីលេខ៦ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ ដែលនៅពេលគ្រោះថ្នាក់កំពុងជួសជុល និងទទួលបានការខូចខាតតិចបំផុត។ នៅថ្ងៃទី 22 ខែមីនាឆ្នាំ 2010 អង្គភាពធារាសាស្ត្រលេខ 5 ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅបណ្តាញដែលត្រូវបានបញ្ឈប់ក្នុងអំឡុងពេលមានគ្រោះថ្នាក់ដោយការការពារសង្គ្រោះបន្ទាន់។ អង្គភាពវារីអគ្គិសនីលេខ ៤ ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី ២ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០១០; អង្គភាពវារីអគ្គិសនីលេខ ៣ ដែលម៉ាស៊ីនវារីអគ្គិសនីត្រូវប្តូរថ្មី - ថ្ងៃទី ២៥ ខែ ធ្នូ ឆ្នាំ ២០១០។ បនា្ទាប់មក អង្គភាពធារាសាស្ត្រថ្មីដែលផលិតដោយសហគ្រាសនៃក្តីបារម្ភរបស់ម៉ាស៊ីនថាមពលត្រូវបានដំឡើង៖

• អង្គភាព​វារីអគ្គិសនី​លេខ​១ ត្រូវ​បាន​ដាក់​ឲ្យ​ដំណើរការ​នៅ​ថ្ងៃ​ទី​១៩ ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០១១
• លេខ 7 - 15 មីនា 2012
• លេខ 8 - ថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនាឆ្នាំ 2012
• លេខ 9 - ថ្ងៃទី 21 ខែធ្នូឆ្នាំ 2012
• លេខ 10 - ថ្ងៃទី 4 ខែមីនាឆ្នាំ 2013
• លេខ 6 - នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 2013 ។

នៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2013 វាត្រូវបានគ្រោងនឹងជំនួសវាជាមួយនឹងអង្គភាពធារាសាស្ត្រលេខ 5 ដែលបានស្តារឡើងវិញពីមុន (វាត្រូវបានគេដាក់ចូលទៅក្នុងការស្ថាបនាឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ 2012) ។ នៅឆ្នាំ ២០១៤ អង្គភាពវារីអគ្គិសនីលេខ ២ នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការ ក៏ដូចជាអង្គភាពវារីអគ្គិសនីលេខ ៣ និងលេខ ៤ ដែលបានជួសជុលពីមុន (ដាក់ឱ្យដំណើរការឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ ២០១៣) គួរតែត្រូវបានជំនួស។
ទួរប៊ីនធារាសាស្ត្រថ្មី និងឧបករណ៍ខ្នាតធំផ្សេងទៀតត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ដោយការដឹកជញ្ជូនទឹកពី St. Petersburg ទៅកន្ទុយនៃ Mainskaya HPP ជាកន្លែងដែលម៉ាស៊ីនរុញត្រូវបានផ្ទុកឡើងវិញលើយានជំនិះពិសេស ហើយបញ្ជូនទៅស្ថានីយ៍តាមបណ្តោយ Sayanogorsk - Maina ដែលបានសាងសង់ឡើងវិញ។ - ផ្លូវហាយវេ Cheryomushki ។ ការដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងការរុករកក្នុងឆ្នាំ 2011 និង 2012 ។ នៅខែសីហា និងខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០១១ គ្រឿងបរិក្ខារធំដំបូងត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់ស្ថានីយ រួមទាំងអ្នករត់ទួរប៊ីនចំនួន ៦នាក់។ ឧបករណ៍ដែលនៅសល់ត្រូវបានចែកចាយនៅរដូវក្តៅ - រដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2012 ។
បន្ថែមពីលើការជំនួសគ្រឿងធារាសាស្ត្រ ORU-500 kV កំពុងត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ប្តូរប្រភេទបិទទំនើប (KRUE-500 kV) ។ វាក៏ត្រូវបានគ្រោងបង្កើតប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពទំនប់។ ការចំណាយសរុបនៃការស្តារនិងសាងសង់ឡើងវិញនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួន 41 ពាន់លានរូប្លិ៍។

អនុស្សាវរីយ៍នៃអ្នកចូលរួមសាងសង់។

សម្ភារៈប្រើប្រាស់៖

Sayano-Shushenskaya HPP គឺ រោងចក្រថាមពលខ្លាំងបំផុតនៅរុស្ស៊ីនិងជារោងចក្រវារីអគ្គិសនីធំជាងគេទី៦ នៅលើពិភពលោក។ វាមានទីតាំងនៅជើងភ្នំដ៏ស្រស់ស្អាតបំផុតនៃ Sayan ភាគខាងលិចជាកន្លែងដែល Yenisei ហូរចូលទៅក្នុងជ្រលងភ្នំដែលមានលក្ខណៈដូចអន្លង់ជ្រៅ។ ទំនប់ HPP បង្កើតបានជាអាងស្តុកទឹក Sayano-Shushenskoye ដ៏ធំមួយដែលមានផ្ទៃដី 621 sq. គីឡូម៉ែត្រ

វាពិបាកណាស់ក្នុងការបង្ហាញពីមាត្រដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធដ៏ធំសម្បើមនេះ ដោយមានជំនួយពីរូបថតមួយ។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រវែងនៃទំនប់ទឹកគឺលើសពី 1 គីឡូម៉ែត្រ ហើយកម្ពស់ 245 ម៉ែត្រគឺខ្ពស់ជាងអគារសំខាន់នៃសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋម៉ូស្គូ។

កន្លែងសង្កេតការណ៍សាធារណៈ៖

ផ្នែកខាងមុខសម្ពាធនៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយទំនប់ទំនាញបេតុងតែមួយគត់ដែលជាទំនប់ខ្ពស់បំផុតនៃប្រភេទនេះនៅក្នុងពិភពលោក។ ប្រសិនបើអ្នកឡើងលើជម្រាលមួយនៃជ្រលងភ្នំ ទិដ្ឋភាពដ៏ស្រស់ស្អាតនៃទំនប់ខ្លួនឯង បំពង់កន្ទុយ និងអាងស្តុកទឹក Sayano-Shushenskoye ដែលមានបរិមាណសរុប 31 គីឡូម៉ែត្រគូបនឹងបើកឡើង។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្សេងគ្នាប្រហែលដប់មួយពាន់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតួនៃទំនប់ដែលគ្រប់គ្រងស្ថានភាពនៃរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនិងធាតុរបស់វា។

អាចចុចបាន (1500 x 595):

ការ​សាង​សង់​ទំនប់​នេះ​ចាប់​ផ្ដើម​នៅ​ឆ្នាំ​១៩៦៨ ហើយ​មាន​រយៈ​ពេល​៧​ឆ្នាំ។ បរិមាណបេតុងដែលបានដាក់នៅក្នុងទំនប់ - 9,1 លាន m³ - វាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវហាយវេពី St. Petersburg ទៅ Vladivostok:

អង្កត់ផ្ចិតនៃ "បំពង់" នៃបំពង់ទុរប៊ីនគឺ 7.5 ម៉ែត្រ:

ពាក្យពីរបីអំពីគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការទំនប់។ ទំនប់ណាមួយក្រៅពីការផ្ទុកត្រូវតែឆ្លងកាត់បរិមាណជាក់លាក់នៃទឹក។ នីមួយ ៗ នៃ 10 អង្គភាពវារីអគ្គីសនីរបស់ Sayano-Shushenskaya HPP អាច ទឹក ៣៥០ ម៉ែតគូបក្នុងមួយវិនាទី. ឥឡូវនេះ 4 ក្នុងចំណោម 10 អង្គភាពវារីអគ្គិសនីកំពុងដំណើរការ ហើយក្នុងរដូវរងារ សមត្ថភាពរបស់វាគឺគ្រប់គ្រាន់ណាស់។

ទីតាំងពណ៌សគឺជាអណ្តូងទឹកនៃផ្លូវបង្ហូរប្រេង ដែលគេហទំព័រនេះអាចផ្ទុកបានយ៉ាងងាយស្រួលនូវទីលានបាល់ទាត់សម្រាប់ការប្រកួតបាល់ទាត់ពិភពលោក ទោះបីជាវានឹងក្លាយជា "បាល់ទាត់លើទឹកកក"៖

កំឡុងពេលទឹកឡើងខ្ពស់ និងទឹកជំនន់ ទ្វារនៃផ្លូវបង្ហូរប្រេងត្រូវបានបើក។ វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបញ្ចេញលំហូរទឹកលើស ដែលមិនអាចឆ្លងកាត់អង្គភាពវារីអគ្គិសនី HPP ឬកកកុញនៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។

សមត្ថភាពរចនាអតិបរិមានៃផ្លូវទឹកប្រត្តិបត្តិការគឺ 13600 m³ (នោះជាអាងហែលទឹក 50 ម៉ែត្រដែលមាន 10 ផ្លូវ) ក្នុងមួយវិនាទី! របប sparing សម្រាប់អណ្តូងទឹកដែលមានទីតាំងនៅក្រោមផ្លូវបង្ហូរប្រេងត្រូវបានចាត់ទុកថាជាការចំណាយ 7000 - 7500 m³។

ប្រយ័ត្នរូបថតសម្ងាត់! ដើម្បីប៉ាន់ស្មានកម្ពស់ទំនប់ ចុចខាងក្រោម (ដំណោះស្រាយ 918 x 4623) :

ប្រវែង​នៃ​ទំនប់​ដោយ​គិត​គូរ​ពី​ការ​ដាក់​ចូល​ឆ្នេរ​សមុទ្រ​គឺ ១០៧៤ ម៉ែត្រ ទទឹង​នៅ​តាម​បណ្តោយ​មូលដ្ឋាន ១០៥ ម៉ែត្រ​តាម​បណ្តោយ​កំពូល ២៥។ ទំនប់​នេះ​ត្រូវ​បាន​កាត់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ថ្ម​ច្រាំង​ទន្លេ​ដល់​ជម្រៅ ១០ -១៥ ម៉ែត្រ។

អាចចុចបាន (1500 x 577):

ពីទំនប់អ្នកអាចមើលឃើញភូមិ Cheryomushki ដែលត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីដោយផ្លូវហាយវេនិងខ្សែរថភ្លើងមិនធម្មតាមួយ។

នៅឆ្នាំ 1991 ឡានក្រុងជាច្រើនត្រូវបានទិញនៅ Leningrad ។ ឥឡូវនេះ រថភ្លើងឥតគិតថ្លៃរត់ពីភូមិទៅស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីដែលមានប្រេកង់មួយម៉ោង។ ដូច្នេះបញ្ហាដឹកជញ្ជូនសម្រាប់កម្មករស្ថានីយ៍និងអ្នកស្រុក Cheryomushki ត្រូវបានដោះស្រាយហើយខ្សែរថភ្លើងតែមួយគត់នៅ Khakassia បានក្លាយជាចំណុចសំខាន់នៃភូមិ។

ទិដ្ឋភាពនៃអាងស្តុកទឹក Sayano-Shushenskoye ពីច្រកចូលនៃផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រ។ អាចចុចបាន (2000 x 554):

ផ្លូវទឹកហូរតាមឆ្នេរសមុទ្រមានក្បាលច្រកចូល ផ្លូវរូងក្រោមដីហូរដោយសេរីចំនួនពីរ ច្រកចេញ ច្រកធ្លាក់ប្រាំដំណាក់កាល និងបណ្តាញបង្ហូរចេញ។ អាចចុចបាន (2000 x 474):

ទោះបីជាមានសាយសត្វក៏ដោយក៏ទឹកកកនៅលើអាងស្តុកទឹកកើនឡើងយឺតណាស់ - តាមក្បួននៅចុងខែមករា៖

ផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រ។ បម្រើដើម្បីរៀបចំលំហូរទឹកដោយរលូនចូលទៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដីលំហូរសេរីពីរ៖

ក្នុងរដូវរងា ផតថលត្រូវបានគ្របដោយប្រឡោះកំដៅ៖

ផ្លូវរូងក្រោមដីទាំងពីរមានប្រវែង 1122 ម៉ែត្រ ដែលផ្នែកនីមួយៗមានទំហំ 10 × 12 ម៉ែត្រ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដាក់ផ្លូវរូងក្រោមដីចំនួន 4 ។

ច្រកចេញ។ ល្បឿនប៉ាន់ស្មាននៃចលនាទឹកនៅច្រកចេញនៃផ្លូវរូងក្រោមដី - 22 m / s:

ឌីផេរ៉ង់ស្យែល 5 ដំណាក់កាល មានអណ្តូងទឹកចំនួន 5 ដែលមានទទឹង 100 ម៉ែត្រ និងបណ្តោយ 55 ទៅ 167 ម៉ែត្រ។

អាចចុចបាន (1500 x 503):

រថយន្តស្ទូចពីរគ្រឿងត្រូវបានដំឡើងនៅលើចុងទំនប់ ដើម្បីបើកទ្វារ៖

ទន្លេ Yenisei គឺជាទន្លេដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី៖

Yenisei - ព្រំដែនរវាងភាគខាងលិចនិងខាងកើតស៊ីបេរី។ ច្រាំងទន្លេខាងឆ្វេងនៃ Yenisei បញ្ចប់វាលទំនាបស៊ីបេរីខាងលិចដ៏អស្ចារ្យ ហើយច្រាំងខាងស្តាំតំណាងឱ្យអាណាចក្រភ្នំ taiga ។ ពី Sayans ទៅមហាសមុទ្រអាក់ទិក Yenisei ឆ្លងកាត់តំបន់អាកាសធាតុទាំងអស់នៃស៊ីបេរី។ សត្វ​អូដ្ឋ​រស់នៅ​តាម​តំបន់​ខ្ពង់រាប​របស់​វា ហើយ​ខ្លាឃ្មុំ​តំបន់​ប៉ូល​រស់នៅ​តំបន់​ខាងក្រោម​។

ការងាររបស់ shamans...

អាចចុចបាន (2000 x 650):

ចរន្តដែលបានបង្កើតពីស្ថានីយ៍ត្រូវបានផ្ទេរទៅកុងតាក់បើក៖

វាធានានូវទិន្នផលថាមពលពី Sayano-Shushenskaya HPP ទៅប្រព័ន្ធថាមពលរបស់ Kuzbass និង Khakassia៖

មើល​ពី​កន្លែង​សង្កេត​ដែល​មាន​ចម្ងាយ ១៦០០ ម៉ែត្រ​ពី​ទំនប់។ នៅខាងឆ្វេង ផ្លូវទឹកត្រូវបានបំភ្លឺ។ អាចចុចបាន (2000 x 504):

អាចចុចបាន (3000 x 719):

កម្ពស់នៃទំនប់ Sayano-Shushenskaya HPP គឺខ្ពស់ជាងអគារសំខាន់នៃសាកលវិទ្យាល័យរដ្ឋម៉ូស្គូមួយម៉ែត្រ។ អ្នកទាំងអស់គ្នាធ្លាប់ទៅ Sparrow Hills ហើយបានឃើញសាកលវិទ្យាល័យ Moscow ឥឡូវនេះវានឹងកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្រមៃមើលទំហំទំនប់...

ប្រវែងនៃជួរភ្នំគឺច្រើនជាងមួយគីឡូម៉ែត្រកម្ពស់គឺ 245 ម៉ែត្រ។ រូបថតទាំងពីរត្រូវបានថតពីដី មាត្រដ្ឋានបានព្យាយាមធ្វើ 1:1 ។

អាចចុចបាន (4000 x 1427):

ថ្ងៃទី ៣០ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០១៥

Sayano-Shushenskaya HPP គឺជារោងចក្រថាមពលធំបំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទាក់ទងនឹងទំហំ និងសមត្ថភាព។ សូមអរគុណដល់ក្រុមហ៊ុន RusHydro ដែលខ្ញុំអាចទៅទស្សនាកន្លែងដ៏មហិមានេះ គឺនៅក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2014 នៅពេលនោះ ការងារជួសជុល និងស្តារឡើងវិញត្រូវបានអនុវត្តនៅស្ថានីយ៍នេះ បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុដ៏ធំក្នុងឆ្នាំ 2009 ។ នៅពេលខ្ញុំទៅលេង វារីអគ្គិសនីលេខ៣ និងលេខ៤ កំពុងជួសជុល។​ គ្រាន់​តែ​ស្រមៃ​មើល​ទៅ​ថា​ សមត្ថភាព​វារីអគ្គិសនី​មួយ​មាន​កម្លាំង​ ៦៤០​ មេហ្គាវ៉ាត់​ (សរុប​មាន​១០​វារីអគ្គិសនី​នៅ​ស្ថានីយ​) នេះ​គឺ​ច្រើន​ជាង​សមត្ថភាព​របស់​វារី​អគ្គិសនី។ ការសាងសង់ទាំងមូលដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការនៅក្នុងតំបន់ Amur ។

SShHPP គឺជាដំណាក់កាលខាងលើនៃ Yenisei HPP cascade ។ ទំនប់ទំនាញតែមួយគត់របស់ស្ថានីយ៍ដែលមានកម្ពស់ 242 ម៉ែត្រ គឺជាទំនប់ដែលខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី និងជាទំនប់ដែលខ្ពស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ឈ្មោះស្ថានីយ៍នេះបានមកពីឈ្មោះភ្នំ Sayan និងភូមិ Shushenskoye ដែលមានទីតាំងនៅមិនឆ្ងាយពីស្ថានីយ៍ដែលត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងសហភាពសូវៀតថាជាកន្លែងនៃការនិរទេស V.I. Lenin ។

02. ដើម្បីទៅដល់ស្ថានីយ៍ អ្នកត្រូវតែជិះយន្តហោះទៅ Abakan ជាមុនសិន ហើយបន្ទាប់មកអ្នកនឹងមានការធ្វើដំណើររយៈពេលពីរម៉ោងទៅកាន់ភូមិ Cheryomushki ដោយឡាន។

03. ហើយនេះគឺជាស្ថានីយ៍ខ្លួនឯង រូបភាពនេះត្រូវបានគេថតមិនឆ្ងាយពីប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ។ យកចិត្តទុកដាក់លើមាត្រដ្ឋាន នៅផ្នែកខាងស្តាំ អ្នកអាចមើលឃើញវិហារ និងរទេះភ្លើងដែលដឹកបុគ្គលិកស្ថានីយ៍ពីភូមិទៅកន្លែងធ្វើការ និងត្រឡប់មកវិញដោយឥតគិតថ្លៃ។

04. ខ្ញុំបានសរសេរអំពីរថភ្លើង Cheryomushinsky ។

05. ដំណើរកម្សាន្តរបស់យើងបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងអាហារថ្ងៃត្រង់នៅស្ថានីយ៍។ ខ្ញុំ​ចង់​កត់​សម្គាល់​ថា ខ្ញុំ​មាន​ឱកាស​ទៅ​ញ៉ាំ​អាហារ​នៅ​ស្ថានីយ៍​វារីអគ្គិសនី​ជា​ច្រើន​ក្នុង​ប្រទេស​យើង ហើយ​នៅ​គ្រប់​ទីកន្លែង​គឺ​ឆ្ងាញ់​ណាស់!

០៦.បន្ទប់បាយ។

07. ដើម្បីចាប់ផ្តើមជាមួយ ខ្ញុំស្នើឱ្យដើរជុំវិញស្ថានីយ៍ដោយខ្លួនឯង ហើយបន្ទាប់មកយើងនឹងឃើញទិដ្ឋភាពជុំវិញ។ នេះគឺជារូបថតនៃសាលដែលមានទីតាំងនៅជិតច្រកចូលធំ។ ជាប្រពៃណី ផែនទីមួយត្រូវបានបង្ហោះនៅទីនេះជាមួយនឹងស្ថានីយ៍វារីអគ្គីសនីទាំងអស់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី ក៏ដូចជាព័ត៌មានអំពីជីវិតរបស់ស្ថានីយ៍ផងដែរ។

08.

ខ្ញុំបាននិយាយអំពីរបៀបដែលស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីដំណើរការដោយសង្ខេបអំពីទឹកដែលហូរចេញពីអាងស្តុកទឹកតាមរយៈទំនប់ធ្វើឱ្យសកម្មថាមពលវារីអគ្គិសនីដែលបំប្លែងថាមពលបង្វិលទៅជាអគ្គិសនី។ ចរន្តចូលទៅក្នុងប្រដាប់បំប្លែងជំហានឡើង ហើយតាមរយៈខ្សែថាមពលទៅកាន់ស្ថានីយរង ដែលជាធម្មតាជាឧបករណ៍ប្តូរខាងក្រៅ ហើយពីទីនោះចរន្តត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកប្រើប្រាស់។ អត្ថប្រយោជន៍នៃ HPPs ជាងរោងចក្រថាមពលផ្សេងទៀតទាំងអស់គឺជាក់ស្តែង - ការចំណាយទាបនៃការបង្កើតអគ្គិសនី និងការចាប់ផ្តើមយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃអង្គភាពវារីអគ្គិសនី ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកលៃតម្រូវកម្រិតនៃការបង្កើតអគ្គិសនីបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ យើងបានចាប់ផ្តើមដំណើរទេសចរណ៍ពីបន្ទប់ម៉ាស៊ីន ប៉ុន្តែនៅពេលនោះ ការជួសជុលឧបករណ៍ដែលខូចខាតបន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុបានបន្តនៅទីនោះ ដូច្នេះឥឡូវនេះទាំងនេះគឺជារូបថតបណ្ណសារ ប៉ុន្តែវាមិនធ្វើឱ្យខូចតម្លៃរបស់វាទេ។

09.

10.

11.

12.

13.

14. កម្មករនៅជិតផ្លូវដែកសម្រាប់រថយន្តស្ទូចពាក់កណ្តាល gantry មានពីរសរុប ហើយនីមួយៗអាចលើកបានរហូតដល់ 500 តោន ហើយបើចាំបាច់ពួកគេអាចធ្វើការជាមួយគ្នាបាន។

15.

16.

17.

18. អង្គភាពធារាសាស្ត្រដូចគ្នា, ការបរាជ័យនៃការដែលបណ្តាលឱ្យគ្រោះថ្នាក់, រូបថត គ្រឿងញៀន - http://drugoi.livejournal.com/3032285.html

"ដោយសារតែការកើតឡើងម្តងហើយម្តងទៀតនៃបន្ទុកបន្ថែមនៃធម្មជាតិអថេរនៅលើអង្គភាពធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់តាមតំបន់ដែលមិនត្រូវបានណែនាំការខូចខាតអស់កម្លាំងទៅនឹងចំណុចភ្ជាប់នៃអង្គភាពធារាសាស្ត្ររួមទាំងគម្របទួរប៊ីនត្រូវបានបង្កើតឡើងនិងធ្វើឱ្យខូចខាត។ ទៅ studs ដែលបណ្តាលមកពីបន្ទុកថាមវន្តបាននាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃគម្របទួរប៊ីននិងការ depressurization នៃផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ទឹកនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រ" - នេះគឺជាកំណែផ្លូវការនៃអ្វីដែលបានកើតឡើង។ ហើយប្រសិនបើនិយាយឱ្យខ្លី និងក្នុងន័យសាមញ្ញ នោះឯកតាធារាសាស្ត្រត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សដោយមានជំនួយពី studs ហើយនៅចំណុចខ្លះ studs ទាំងនេះបានចាប់ផ្តើមដួលរលំ។ តាមធម្មជាតិ បន្ទាប់ពីនោះ អង្គភាពធារាសាស្ត្រត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញពីអណ្តូងរ៉ែ ដោយស្ទ្រីមទឹកដែលហោះចេញពីទីនោះ រួមជាមួយនឹងបំណែកនៃបេតុង វាបានទម្លុះដំបូល ហើយសាលទួរប៊ីនចាប់ផ្តើមជន់លិច។ ក្នុងស្ថានភាពនេះ ចាំបាច់ត្រូវបញ្ឈប់ជាបន្ទាន់នូវលំហូរទឹកពីចំហៀងទំនប់ ហើយចាប់ផ្តើមបញ្ចេញទឹកទទេ ដើម្បីការពារការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ អ្នកក្លាហានជាច្រើនបានឡើងលើកំពូលទំនប់ ហើយបានបិទទ្វារដោយដៃ ដែលរារាំងលំហូរទឹកចូលទៅក្នុងសាលទួរប៊ីន។ ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានទុកចោលដោយគ្មានអគ្គិសនី ប៉ុន្តែប៉ុន្មានម៉ោងក្រោយមក រថយន្តស្ទូចមួយត្រូវបានបើកដំណើរការ ដែលបើកទ្វារទំនប់ទឹក ហើយចាប់ផ្តើមបញ្ចេញចោល។ ជាអកុសល មនុស្ស 75 នាក់បានស្លាប់ក្នុងអំឡុងពេលគ្រោះមហន្តរាយនេះ វាគឺជាគ្រោះថ្នាក់ដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រវារីអគ្គិសនី។

19. ជួបជាមួយ Iddar Maratovich Bagautdinov ដែលជាមនុស្សម្នាក់ក្នុងចំណោមអ្នកក្លាហានដែលបានជួយសង្រ្គោះស្ថានីយ៍ពីការជន់លិច!

ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​សម្រង់​ពី​ប្លក់ anni_sanni - http://anni-sanni.com/?p=8627

នៅ 8-13 មានឧប្បត្តិហេតុមួយ - Ildar Maratovich រំលឹកថា - ប្រហែលបីនាទីខ្ញុំបានលោតចេញពីច្រកទ្វារ។ យើងបើកឡាន ១៥ នាទី ៥ គីឡូម៉ែត្រនៅទីនោះ វាប្រែថានៅម៉ោង ៨ កន្លះយើងបុកច្រាំងទន្លេ យើងនៅតែទម្លុះទ្វារ។ មានកម្មករសំណង់បីនាក់នៅទីនោះ។ គេ​ទើប​មក​ធ្វើ​ការ​ក៏​ឈរ​ច្របូកច្របល់​មិន​ដឹង​ធ្វើ​អី​។ ខ្ញុំ​រត់​ទៅ​រក​គេ៖ មាន​គោម​ទេ? មាន! កន្ត្រក? មាន! - តាម​ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​រៀបចំ​អ្នក​រាល់​គ្នា​ហើយ​ទៅ​មុខ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​រៀបចំ​អ្នក​រាល់​គ្នា​ហើយ​ទៅ​មុខ។ 350 ម៉ែត្រនៃវិចិត្រសាលងងឹតបានរត់ - ចាំងជាមួយចង្កៀងរបស់អ្នកជីករ៉ែ ... "
យោងតាមលោក Ildar Maratovich ស្ទើរតែគ្រប់គ្នាដែលបានជួយការពារគ្រោះមហន្តរាយកាន់តែខ្លាំងនៅ SSHPP នៅតែមានហើយនៅតែធ្វើការនៅស្ថានីយ៍។ លើសពីនេះទៅទៀត ដោយបានដឹងពីគ្រោះថ្នាក់នេះ វិស្វករដែលចូលនិវត្តន៍ អ្នកដំឡើង និងអ្នកផ្សេងទៀតបានត្រឡប់ទៅធ្វើការវិញ។ ទីបួនបានស្ដារឡើងវិញ។ អង្គភាពទី ៥ និងទី ៦ ហើយបន្ទាប់ពីនោះបានត្រលប់ទៅចូលនិវត្តន៍រួចហើយ។

20.

"ក្នុងចំណោមមនុស្ស 116 នាក់ដែលបានកត់ត្រានៅពេលមានគ្រោះថ្នាក់នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនមនុស្ស 75 នាក់បានស្លាប់។ មនុស្សជាច្រើនបានព្យួរនៅលើផ្លូវដែកក្រោមផ្ទាំងបញ្ជារបស់ប្រតិបត្តិករ - នៅទីនេះជាកន្លែងដែលសញ្ញាបីរយសាមសិបប្រាំពីរគឺ "- វីរបុរសឥឡូវនេះបង្ហាញយើង - នៅពេលដែលយើងឈប់ទឹកពួកគេនៅក្រោមពិដានប៉ុន្តែបានរួចជីវិត។ .. ”

21. វីរជន! ពិបាក​មើល​និង​ចងចាំ​ព្រឹត្តិការណ៍​នៃ​ថ្ងៃ​កន្លង​ទៅ...

ឧបទ្ទវហេតុនេះបានបម្រើជាមេរៀនសម្រាប់ឧស្សាហកម្មវារីអគ្គីសនីទាំងមូល មិនត្រឹមតែនៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែនៅទូទាំងពិភពលោក។ ឥឡូវនេះច្រកទ្វារដូចគ្នាដែលត្រូវបានបិទដោយដៃក្នុងករណីមានឧបទ្ទវហេតុមួយត្រូវបានដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយអង្គភាពធារាសាស្ត្រខ្លួនឯងឥឡូវនេះត្រូវបានម៉ោនដោយភាពជឿជាក់ជាងពីមុន។ នេះ​ជា​របាយការណ៍​ល្អ​មួយ​ទៀត​ស្តីពី​ការ​ស្តារ​ឡើងវិញ​នូវ​ស្ថានីយ​វារី​អគ្គិសនី​- http://russos.livejournal.com/799333.html

22. នេះជារបៀបដែលហាងម៉ាស៊ីនដែលបានអាប់ដេតឥឡូវនេះមើលទៅ។ រូបថត​មួយ​សន្លឹក អ្នកថតរូប - http://fotografersha.livejournal.com/731706.html

23. ហើយនេះគឺជាចំណុចគ្រប់គ្រងកណ្តាលនៃស្ថានីយ៍ យើងមិនបានទៅដល់វាទេ ដូច្នេះខ្ញុំនឹងបង្ហាញអ្នកនូវរូបថតមួយសន្លឹក។ គ្រាប់កាំភ្លើង ១ . យកពីទីនេះ - http://ammo1.livejournal.com/676122.html

ខ្ញុំសូមណែនាំការប្រកាសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយទៀត - ឌីម៉ា ឈីស្តូព្រូដូវ បានទៅលេងស្ថានីយ៍មួយរយៈបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុ ហើយជាធម្មតា បានធ្វើសេចក្តីរាយការណ៍ដ៏ត្រជាក់ Mastrid - http://chistoprudov.livejournal.com/67048.html

24. យើងឆ្លងទៅបន្ទប់បច្ចេកទេសដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃសាលទួរប៊ីន។ នៅទីនេះជាក្បួនឧបករណ៍ត្រូវបានដំឡើងដែលទទួលខុសត្រូវសម្រាប់ប្រតិបត្តិការនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រ ពីទីនេះអ្នកក៏អាចចូលទៅម៉ាស៊ីនភ្លើងដោយផ្ទាល់ផងដែរ។

25.

26.

27. ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Sayano-Shushenskaya មានភាពល្បីល្បាញ មិនត្រឹមតែមានទំនប់វារីអគ្គិសនីតែមួយគត់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏មានភាពស្រស់ស្អាតពីខាងក្រៅផងដែរ។ ភ្នែក។ នេះជាទិដ្ឋភាពពីកន្លែងសង្កេតការណ៍។

28. ជាការពិតណាស់ វាក៏ចាំបាច់ផងដែរក្នុងការប្រាប់អំពីទំនប់វារីអគ្គិសនីដោយខ្លួនឯង ព្រោះនេះគឺជារចនាសម្ព័ន្ធតែមួយគត់នៃប្រភេទរបស់វា!

29. កម្ពស់នៃរចនាសម្ព័ន្ធគឺ 245 ម៉ែត្រ, ប្រវែងតាមបណ្តោយកំពូលគឺ 1074,4 ម៉ែត្រ, ទទឹងតាមបណ្តោយមូលដ្ឋានគឺ 105,7 ម៉ែត្រនិងតាមបណ្តោយ crest គឺ 25 ម៉ែត្រ។ .

30. ស្ថេរភាពនិងភាពរឹងមាំនៃទំនប់ក្រោមសម្ពាធទឹក (ប្រហែល 30 ពាន់លានតោន) ត្រូវបានធានាមិនត្រឹមតែដោយសកម្មភាពនៃទំងន់របស់វាផ្ទាល់ (60%) ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងដោយប្រតិបត្តិការនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ខាងលើជាមួយនឹងការផ្ទេរបន្ទុកទៅថ្ម។ ឆ្នេរ (40%) ។ ទំនប់នេះត្រូវបានកាត់ចូលទៅក្នុងថ្មនៃច្រាំងទន្លេខាងឆ្វេងនិងខាងស្តាំរៀងគ្នាទៅជម្រៅ 15 ម៉ែត្រនិង 10 ម៉ែត្រ។ m. ការរចនាទំនប់នេះបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណនៃកំបោរបេតុងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងទំនប់ប្រភេទទំនាញ។

31. ទំនប់នេះត្រូវបានសាងសង់តាំងពីឆ្នាំ 1968 អស់រយៈពេល 7 ឆ្នាំដោយចំណាយអស់បេតុង 9.1 លាន m³ ។ នេះនឹងគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវហាយវេពីទីក្រុងម៉ូស្គូទៅវ្ល៉ាឌីវ៉ូស្តុក។ អង្កត់ផ្ចិតនៃបំពង់មួយគឺ 7,5 ម៉ែត្រ។

32.

33. ពីឆ្វេងទៅស្តាំ - សាលទួរប៊ីននិងអគាររដ្ឋបាល។

34.

35. យើងក្រឡេកមើលផ្លូវទឹកហូរបន្តិច។

36.

37. យើងកំពុងផ្លាស់ទីទៅអាងខាងលើ!

38. Gantry cranes ។ ដោយមានជំនួយពីពួកគេច្រកទ្វារនៃផ្លូវទឹកបានបើកនិងត្រួតលើគ្នា។

39.

40.

41.

42. យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះឆ្នូតងងឹតនិងពន្លឺទឹកកើនឡើងដល់កម្រិតបែបនេះ។

43. ដើម្បីពន្លត់ថាមពលនៃស្ទ្រីមកាកសំណល់ អណ្តូងទឹកមួយត្រូវបានសាងសង់ នៅក្នុងរូបថត អ្នកអាចមើលឃើញវានៅផ្នែកខាងស្តាំ នៅក្រោមទំនប់។ វា​ធំ​ណាស់ វិមាត្រ​របស់​វា​អាច​ប្រៀប​នឹង​ទីលាន​បាល់ទាត់​! ល្បឿនទឹកក្នុងកំឡុងផ្លូវកំពប់អាចឡើងដល់ 55 m/s ។

44. ផ្លូវឆ្ពោះទៅភូមិ Cheryomushki នៅខាងឆ្វេងមាន switchgear ខាងក្រៅដែលបានសាងសង់ឡើងវិញ -500 kV ។

45. ឧបករណ៍ប្តូរខាងក្រៅមានទីតាំងនៅចន្លោះភ្នំពីរវាមើលទៅចុះសម្រុងគ្នា។

46. ​​​​ផ្នែកបន្ថែមនេះជំនួសកន្លែងស្មុគស្មាញទាំងមូលដែលមានទីតាំងនៅខាងក្រោយជញ្ជាំងរបស់វា។

47. ដោយឡែក​វា​គួរ​និយាយ​អំពី​ផ្លូវ​ទឹក​មាត់សមុទ្រ​។

48. ផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រមានទីតាំងនៅលើច្រាំងខាងស្តាំ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីឆ្លងកាត់ទឹកជំនន់នៃប្រេកង់ដ៏កម្រ។ តាមរចនាសម្ព័ន ផ្លូវបង្ហូរទឹកមានរចនាសម្ព័ន្ធទទួលទឹក ផ្លូវរូងក្រោមដីហូរដោយសេរីចំនួនពីរ តំណក់ប្រាំដំណាក់កាល និងបណ្តាញបង្ហូរ។

49. ម្យ៉ាងទៀត ប្រសិនបើភ្លាមៗនោះធម្មជាតិក៏ឆ្កួត ហើយអាងស្តុកទឹកក៏ហៀរចេញ នោះផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រនឹងជួយកាត់បន្ថយកម្រិតទឹកដល់កម្រិតដែលចង់បាន។

50. ទំនប់វារីអគ្គិសនីខ្លួនឯងបង្កើតបានជាអាងស្តុកទឹក Sayano-Shushenskoye ដ៏ធំនៃបទប្បញ្ញត្តិតាមរដូវដែលមានបរិមាណសរុប 31.34 គីឡូម៉ែត្រគូប បរិមាណមានប្រយោជន៍ 15.34 គីឡូម៉ែត្រ³ ប្រវែង 320 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្ទៃដី 621 គីឡូម៉ែត្រការ៉េ។

51. ការទម្លាក់ប្រាំដំណាក់កាល មានអណ្តូងទឹកចំនួនប្រាំ ទទឹង 100 ម និងបណ្តោយ 55 ទៅ 167 ម ដែលបំបែកដោយទំនប់ទឹកហូរ។ មុខងារនៃការធ្លាក់ចុះគឺដើម្បីធ្វើឱ្យសើមថាមពលនៃលំហូរ - អត្រាលំហូរអតិបរមានៅច្រកចូលទៅអណ្តូងខាងលើឈានដល់ 30 ម៉ែត / វិនាទីនៅចំណុចប្រទាក់ជាមួយបាតទន្លេពួកគេថយចុះដល់ 4-5 ម៉ែត / វិនាទី។

នេះជារបាយការណ៍រូបថតគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ចំនួនពីរសម្រាប់អ្នក ប្រជាជនបានទៅទស្សនាស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី ហើយបានរកឃើញការសាងសង់ផ្លូវទឹកមាត់សមុទ្រ -

នៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1961 ក្រុមអ្នកអង្កេតដំបូងមកពីវិទ្យាស្ថាន Lengidroproekt បានមកដល់ភូមិជីករ៉ែនៃទីក្រុង Maina ដើម្បីធ្វើការស្ទាបស្ទង់មើលទីតាំងប្រកួតប្រជែងចំនួន 3 សម្រាប់ការសាងសង់ស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនីដែលមានការរចនាទំនប់ទំនាញតែមួយគត់នៅ មូលដ្ឋានរបស់វា។ អ្នកស្ទង់មតិ អ្នកភូគព្ភសាស្ត្រ ជលសាស្ត្រ បានធ្វើការក្នុងអាកាសធាតុសាយសត្វ និងអាកាសធាតុអាក្រក់ ឧបករណ៍ខួងចំនួន 12 ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរបី "បានស៊ើបអង្កេត" បាតនៃ Yenisei ពីទឹកកក។ នៅខែកក្កដាឆ្នាំ 1962 គណៈកម្មការជំនាញបានជ្រើសរើសកំណែចុងក្រោយ - គេហទំព័រ Karlovsky ។ ចម្ងាយ 20 គីឡូម៉ែត្រពីខ្សែទឹក វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងសាងសង់ផ្កាយរណប Sayano-Shushenskaya ដែលជាស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី Mainskaya ប្រឆាំងនិយតកម្ម។

ការបង្កើតទំនប់នៃប្រភេទនេះនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការតម្រឹមធំទូលាយនៃ Yenisei និងអាកាសធាតុដ៏អាក្រក់នៃស៊ីបេរីមិនមាន analogues នៅលើពិភពលោក។ ទំនប់ទំនាញទំនាញរបស់ Sayano-Shushenskaya HPP ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធធារាសាស្ត្រគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតនៃប្រភេទនេះ ...

ប្រភព៖ Livejournal/4044415។

កាតហៅទូរស័ព្ទអាចទិញបាននៅទីនេះ។

13) នៅក្នុងភូមិវិស្វករថាមពល Cheryomushki ដែលមានចំងាយ 2 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍វារីអគ្គិសនី អ្នកអាចស្នាក់នៅសណ្ឋាគារ Borus ។ រថភ្លើងរត់ពីភូមិទៅ HPP ។

22) សាលទួរប៊ីននៃ Sayano-Shushenskaya HPP ត្រូវបានសាងសង់នៅលើមូលដ្ឋាននៃរចនាសម្ព័ន្ធឈើឆ្កាង spatial ដែលមានធាតុដែកបង្រួបបង្រួមនៃប្រព័ន្ធនៃវិទ្យាស្ថានស្ថាបត្យកម្មម៉ូស្គូ (MARHI) ។ ការរចនាបែបនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់ជាលើកដំបូងនៅក្នុងការអនុវត្តនៃការសាងសង់រោងចក្រវារីអគ្គិសនី ... ពិដាន និងជញ្ជាំងនៃសាលទួរប៊ីនបម្រើជារបាំងសម្រាប់ឧបករណ៍ និងមនុស្សមកពីបរិយាកាសខាងក្រៅ ហើយត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់តែព្រិល និងខ្យល់ និងសម្រាប់ការរញ្ជួយដី។ ឥទ្ធិពល ៧ ពិន្ទុ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះបន្ទុកដែលទាក់ទងនឹងសកម្មភាពនៃដំណើរការធារាសាស្ត្រក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការនៃ spillways និងអង្គភាពមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណាទេ។ ដោយសារតែការធ្វេសប្រហែសនេះ ដោយសារតែការបង្កើនរំញ័រម្តងរៀងរាល់ 3 ឆ្នាំម្តង ហើយចាំបាច់បន្ទាប់ពីច្រកផ្លូវទំនេរនីមួយៗ ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យមើលអង្គភាពរចនាសម្ព័ន្ធរាប់ពាន់ជាមួយនឹងការវាស់វែងចន្លោះនៅក្នុងគ្រឿងចូលចត។ ដូចគ្នានេះផងដែរវត្តមាននៃព្រិលនៅលើដំបូលដែលមានកម្រាស់លើសពី 20 សង់ទីម៉ែត្រមិនគួរត្រូវបានអនុញ្ញាតទេ។ តម្លៃសម្រាប់ការងារដំបូលឥឡូវនេះគឺខ្ពស់។

23) ស្ថានីយ៍នេះត្រូវបានទៅទស្សនាដោយអ្នកឯកទេសជាច្រើនមកពីជុំវិញពិភពលោកដែលបានកត់សម្គាល់ពីការបង្ហាញស្ថាបត្យកម្មពិសេសនិងភាពឆើតឆាយនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីនដែលត្រូវបានកំណត់យ៉ាងទូលំទូលាយដោយរូបរាងនៃការរចនានៃប្រព័ន្ធ MARHI ។ នេះគឺជាភស្តុតាងដែលថាអង្គការរចនាបានយកចិត្តទុកដាក់បែបនេះចំពោះរូបរាងស្ថាបត្យកម្មដែលវាត្រូវបានគ្រងរាជ្យដោយជោគជ័យ។ ផ្នែកស្ថាបត្យកម្ម និងសិល្បៈនៃការរចនានៃរចនាសម្ព័ន្ធខាងលើនៃសាលទួរប៊ីនត្រូវបានដំណើរការយ៉ាងស៊ីជម្រៅ ដូច្នេះការយកចិត្តទុកដាក់លើការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យារបស់វាមិនគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។

28) កន្លែងដំឡើងជាមួយនឹងផ្នែកនៃអង្គភាពធារាសាស្ត្រដែលត្រូវបានរុះរើ៖ ជាកន្លែងដែលការងារអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

29) ឧបករណ៍ចំនួនបីនៅជាប់នឹងផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់ការជីកកកាយម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនមែនជាផ្នែកនៃម៉ាស៊ីនភ្លើងខ្លួនឯងនោះទេ ប៉ុន្តែជាឧបករណ៍ប្តូរម៉ាស៊ីនភ្លើង KAG-15.75 ។

30) មានកុងតាក់បែបនេះតែមួយគត់នៅស្ថានីយ៍ នៅសល់ត្រូវបានជំនួសដោយកុងតាក់ ABB HEC8 ទំនើប និងគួរឱ្យទុកចិត្តជាងនេះ។

31) នាពេលបច្ចុប្បន្ន Sayano-Shushenskaya HPP គឺជាប្រភពដ៏មានឥទ្ធិពលបំផុតនៃការគ្របដណ្តប់ការប្រែប្រួលថាមពលខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលបង្រួបបង្រួមនៃប្រទេសរុស្ស៊ី និងស៊ីបេរី។ អ្នកប្រើប្រាស់អគ្គិសនីក្នុងតំបន់សំខាន់មួយគឺរោងចក្រអាលុយមីញ៉ូម Sayanogorsk ដែលមានទីតាំងនៅមិនឆ្ងាយពីទីនេះ ក្បែរទីក្រុង Sayanogorsk ។ ផ្ទាំងបញ្ជាកណ្តាលនៃ HPP ។