1. Velobrauciena iezīmes

• Gatavošanās velobraucienam

• Satiksmes organizēšana maršrutā

4. Drošība velobrauciens

5. Secinājums: secinājums, mājas vingrinājums

Ar velosipēdiem var braukt gandrīz pa jebkuru ceļu, taku vai vienkārši pa līdzenu virsmu un pārvarēt dažādus šķēršļus: pārvarēt gravas, izbraukt pa upi.

Velosipēdistiem ir vairāk iespēju, izvēloties ceļojuma maršrutu: Velosipēdista ātrums ir vairākas reizes lielāks par gājēja ātrumu

Velotūrisms Krievijā radās pagājušā gadsimta deviņdesmito gadu beigās. IN 1885. gads Sanktpēterburgā tika organizēta velosipēdistu un tūristu biedrība. Jau šajā laikā velobraucienu cienītāji organizēja tālsatiksmes pārgājienus:

• no Maskavas līdz Sanktpēterburgai;
• no Sanktpēterburgas līdz Parīzei;

Velosipēds- transportlīdzeklis, kuram ir divi riteņi un ko vada cilvēka muskuļu spēks.

Braukt ar velosipēdu, braucot pa ceļu, atļauts personām, kas nav jaunākas par 14 gadiem. Dažos valsts reģionos šis vecums var tikt samazināts līdz 12 gadus vecs.

Kustības dienas laikā apmācīti velosipēdisti, atkarībā no dažādiem pārgājiena apstākļiem (laika apstākļi, maršruta sarežģītība), var nobraukt no 40 līdz 120 km.

Turklāt, dodoties pārgājienā, velosipēdistam nav jānēsā pārgājiena aprīkojums, viņš to var piestiprināt pie velosipēda

Šosejas velosipēds ir spēcīgs rāmis un platas riepas. Šosejas velosipēda stūres augstums ir regulējams.

Šosejas velosipēdu daļas tiek ražotas ar lielu drošības rezervi.

Šis velosipēds lieliski iet uz nelīdzeniem ceļiem bez seguma, kā arī uz smiltīm un grants.

U sporta velosipēdi mazāks svars, vieglāki riteņi ar šaurām riepām, tiem ir vieglāka gaita un laba manevrētspēja.

Sporta velosipēdus vēlams izmantot, braucot pa ceļiem ar cietu segumu (asfaltu vai betonu).

Gatavojoties Ikvienam velobraucienam ir nepieciešams: rūpīgi pārbaudīt velosipēdu, noteikt un novērst darbības traucējumus un novirzes darbībā, noslaucīt un ieeļļot visas berzējošās daļas, pārbaudīt riteņu balansēšanu un riepu spiedienu, bremžu darbību, nostiprināt bagāžnieku.

Pēc tam jums ir jāizmēģina velosipēds, atrodoties ceļā.

Gatavojoties pārgājienam, ir jāpārdomā un jāizvēlas aprīkojums, ņemot vērā maršruta ilgumu un sarežģītību.

Velobraucēja ekipējumā papildus ierastajām lietām, kas ir tradicionālas un nepieciešamas jebkurā pārgājienā (piemēram, telts, mugursoma, trauki, ugunsdzēsības ekipējums u.c.), velosipēdista ekipējumā jābūt arī remonta komplektam (arī vienas dienas pārgājienam). ).

Parasti remonta komplektā ietilpst : uzgriežņu atslēgu komplekts, knaibles, skrūvgriezis, gumijas cements, ielāpu gumija, šķēres, velosipēda sūknis un rezerves daļas (rezerves riepa vai caurule, uzgriežņi, paplāksnes, lodīšu gultņi, spieķi, bremžu kluči utt.).

Pamatprasības velosipēda tehniskajam stāvoklim:

• velosipēdam jābūt darba bremzēm un skaņas signālam
• Braucot naktī, velosipēdam jābūt aprīkotam ar baltu lukturīti priekšā un sarkanu atstarotāju aizmugurē.
• Gatavojoties velobraucienam, nepieciešams rūpīgi pārbaudīt velosipēdu, noteikt un novērst defektus

Riteņbraukšanas apģērbs jāatbilst viņa pārgājiena stilam un komfortam, ceļojot ar velosipēdu.

Līdzi jābūt diviem šortu un T-kreklu pāriem ar īsām piedurknēm, kovboju kreklam, gaišam kokvilnas uzvalkam, īsām (līdz ceļgaliem) bikses vai šortiem, 3 - 4 pāriem kokvilnas zeķu un velocimdiem.

Aukstā laikā vilnas džemperis, vilnas zeķes, cimdi un vētrajaka nebūs lieki.

Kā galvassegu vēlams ņemt vieglu Panamas cepuri vai cepuri no kokvilnas auduma ar vizieri.

Pārgājienā, velosipēdisti parasti iztiek ar diviem apavu pāriem: kustoties - kedas ar cietām zolēm, atpūšoties - čības vai sandales .

Jebkurā pārgājienā viss var gadīties: nokritis no velosipēda - pāris skrāpējumi, sasitumi, nobrāzumi, zilumi; pārkarsu saulē braucot - nopelnīju sev galvassāpes; beidzās ūdens un nācās dzert no vietējā svaigā avota - caureja, kuņģa darbības traucējumi utt.

Tāpēc šeit ir aptuvenā lielākā daļa minimālais pirmās palīdzības komplekta saturs :

izcili zaļš; jods; pārsēji (vēlams nekavējoties iegādāties komplektu ar elastīgajām saitēm); vate; antiseptiķi; tabletes no galvassāpēm; tabletes pret gremošanas traucējumiem; amonjaks; aspirīns;

kālija permanganāts; Tas var ietvert arī personīgās higiēnas līdzekļus (mitrās salvetes, ziepes, zobu pastu, zobu birsti utt.)

Velobraukšanai jāizvēlas vietējie ceļi ar asfalta vai smilšu un grants segumu.

Vairāku dienu pārgājieni un velobraucieni parasti tiek veikti 4-6 cilvēku grupās .

Šāda grupa tiek uzskatīta par mobilāko, kas spēj ātri sniegt nepieciešamo palīdzību cietušajam tūristam un novērst tehnisku traucējumu.

Pārvietojoties pa maršrutu, kāpumi un kritumi prasa pastiprinātu tūristu uzmanību.

Tomēr īsus un maigus kāpumus var pārvarēt ar kājām, savukārt garus un ilgstošus kāpumus vislabāk veikt kājām.

Nobraucienos velosipēdistiem ir jāsamazina ātrums jau no paša nobrauciena sākuma, vienlaikus saglabājot attālums līdz citam velosipēdistam vienāds ar 10-12 m

Straujos pagriezienos ieteicams braukt nogāzēs ar mazu ātrumu, jo lielā ātrumā velosipēds var saslīdēt.

Braucot arī jārēķinās, ka ceļa mala var būt vaļīga un uz tās jāpārvietojas ļoti uzmanīgi, lai nenokristu straujas ātruma samazināšanās dēļ.

Ieteicams caur 20 - 25 min pēc kustības uzsākšanas veiciet tehnisku apstāšanos. Tas tiek veikts, lai pārbaudītu velosipēdu tehnisko apkalpošanu un novērstu konstatētos trūkumus. Iesācēju tūristu kustības ātrums maršrutā nedrīkst pārsniegt 10-12 km/.

Nevajadzētu aizrauties lielā ātrumā, jo tas liedz cilvēkam iespēju redzēt apkārtējās dabas skaistumu.

Velosipēdistu ikdiena ir atkarīga no gada laika un pārgājienu zonas. Dienas beigas Pārejai jānotiek 1 - 2 stundas pirms tumsas iestāšanās.

Vissvarīgākais nosacījums, lai nodrošinātu velobrauciena drošību, ir visu tūristu stingra atbilstība Satiksmes noteikumiem.

Ātrums, braucot pa maršrutu, jāsaglabā, ņemot vērā ceļa stāvokli un jāsamazina nobraucienos, īpaši uz ceļiem ar sliktu segumu, kā arī braucot pa slapju šoseju vai zemes ceļu ar peļķēm.

Tūristiem jāņem vērā, ka krēslas un nakts stundās, kā arī tad, kad uz ceļa ir slikta redzamība miglas vai lielas dūmakas dēļ, ir aizliegts turpināt braukt pa maršrutu.

Jaunajiem velosipēdistiem Krievijā braukt ar velosipēdu pa ceļiem saskaņā ar Ceļu satiksmes noteikumiem (TRAF) atļauts personām, kuras sasniegušas 14 gadu vecumu.

No šī paša vecuma drīkst piedalīties velobraucienos. Tajā pašā laikā šo vecumu var samazināt līdz 12 gadiem ar attiecīgo iestāžu - Krievijas Federācijas sastāvā esošo republiku, kā arī teritoriju un reģionu lēmumiem.

Mazie tūristi, kas vecāki par 12 gadiem, kopā ar vecākiem var piedalīties nedēļas nogales velobraucienos. Jebkurā gadījumā ir pilnībā jāizprot Ceļu satiksmes noteikumi un velosipēdista kā transportlīdzekļa vadītāja pienākumi.

Jebkurš velosipēds, gan šosejas, gan sporta, ir piemērots riteņbraukšanai un pārgājieniem.

Svarīgākais nosacījums velobrauciena drošības nodrošināšanai ir visu grupas tūristu stingra Satiksmes noteikumu ievērošana.

Ātrums, braucot pa maršrutu, jāsaglabā, ņemot vērā ceļa stāvokli un jāsamazina nobraucienos, īpaši uz ceļiem ar sliktu segumu, kā arī braucot pa slapju šoseju vai zemes ceļu ar peļķēm.

Jūs nevarat turpināt braukt pa maršrutu krēslas vai nakts stundās, kā arī tad, kad miglas vai spēcīgas dūmakas dēļ uz ceļa ir slikta redzamība.

Ja šādos apstākļos nepieciešams pārvietoties, velosipēds jānēsā rokās, ievērojot gājēju pārvietošanās noteikumus pa ceļiem.

Nepieciešams nepārtraukti sekot līdzi velosipēda stāvoklim, katru dienu veicot tehnisko apskati un nekavējoties novērst radušās darbības traucējumus.

Šobrīd riteņbraukšanas popularitāte pieaug.

Velosipēdu priekšrocības salīdzinājumā ar citiem transporta veidiem diez vai var pārvērtēt: jūs varat braukt pa gandrīz jebkuru ceļu, celiņu vai vienkārši pa līdzenu virsmu.

Braucot ar velosipēdu rokās, pārvietojoties pa maršrutu iespējams pārvarēt dažādus šķēršļus: šķērsot gravas, šķērsot smiltis, izbraukt pa upi.

Mūsdienu velosipēdistiem ir lielākas iespējas izvēlēties ceļojuma maršrutu, jo velosipēdista ātrums ir vairākas reizes lielāks par gājēja ātrumu.

Mājasdarbs

§ 13 p.63-69

Ar velosipēdiem var braukt gandrīz pa jebkuru ceļu, taciņu vai vienkārši pa līdzenu virsmu. Braucot ar velosipēdu rokās, ir viegli pārvarēt dažādus šķēršļus, pārvietojoties pa maršrutu: šķērsot gravas, šķērsot smiltis, izbraukt pa upi. Velosipēdistiem ir lielāka brīvība izvēlēties ceļojuma maršrutu: velosipēdista ātrums ir vairākas reizes lielāks par gājēja ātrumu.

Vienā ceļojuma dienā apmācīti velosipēdisti, atkarībā no dažādiem pārgājiena apstākļiem (laika apstākļi, maršruta sarežģītība), var nobraukt no 40 līdz 120 km. Turklāt pārgājienā velosipēdistam nav jānēsā pārgājiena aprīkojums: viņš to var piestiprināt pie velosipēda.

Velotūrisms Krievijā radās pagājušā gadsimta deviņdesmito gadu beigās. 1895. gadā Sanktpēterburgā tika organizēta velosipēdistu - tūristu biedrība. Jau šajā laikā velobraucienu cienītāji organizēja garus braucienus: no Maskavas uz Sanktpēterburgu, no Sanktpēterburgas uz Parīzi.

Mūsdienās velobraucienu pievilcība pieaug, jo īpaši tāpēc, ka pārdošanā ir pieejami dažāda veida velosipēdi un paplašinājušās velobraucienu iespējas.

Katram velobrauciena dalībniekam ir brīvi jāpārvalda riteņbraukšanas tehnika, jāspēj sagatavot velosipēds braucienam un uzturēt to labā stāvoklī.

Jaunajiem riteņbraucējiem ir noteikti vecuma ierobežojumi. Ar velosipēdu pa ceļu drīkst braukt personas, kas sasniegušas 14 gadu vecumu, kā arī veloekskursijās piedalīties personas, kuras sasniegušas 14 gadu vecumu. Ir labi jāsaprot

Ceļu satiksmes noteikumi un velosipēdista kā transportlīdzekļa vadītāja pienākumi

Jebkurš velosipēds, gan šosejas, gan sporta, ir piemērots riteņbraukšanai un pārgājieniem.

Šosejas velosipēds ir spēcīgs rāmis un platas riepas. Šosejas velosipēda stūres augstums ir regulējams. Šosejas velosipēdu daļas tiek ražotas ar lielu drošības rezervi. Šis velosipēds lieliski iet uz nelīdzeniem ceļiem bez seguma, kā arī uz smiltīm un grants.

U sporta velosipēdi mazāks svars, vieglāki riteņi ar šaurām riepām, tiem ir vieglāka gaita un laba manevrētspēja. Sporta velosipēdus vēlams izmantot, braucot pa asfaltētiem ceļiem (asfalta vai betona).

Gatavojoties jebkuram velobraucienam, rūpīgi jāpārbauda velosipēds, jānoskaidro un jānovērš darbības traucējumi un novirzes, īpaši kustīgās daļas, jānoslauka un jāieeļļo visas berzējošās daļas, jāpārbauda riteņu balansēšana un riepu spiediens, bremžu darbība, kā arī jānostiprina bagāžnieks. . Pēc tam jums ir jāizmēģina velosipēds, atrodoties ceļā.

Gatavojoties braucienam nepieciešams pārdomāt un izvēlēties aprīkojumu, ņemot vērā maršruta ilgumu un sarežģītību. Velosipēdista ekipējumā papildus ierastajām lietām, kas nepieciešamas jebkurā pārgājienā (telts, mugursoma, trauki, ugunsdzēsības ekipējums u.c.), jābūt remonta komplektam (arī vienas dienas pārgājienā). Remonta komplektā ietilpst: uzgriežņu atslēgu komplekts, knaibles, skrūvgriezis, gumijas cements, gumija ielāpiem, šķēres, velosipēda sūknis un rezerves daļas (rezerves riepa vai caurule, uzgriežņi, paplāksnes, lodīšu gultņi, spieķi, bremžu kluči u.c.). ).

No apģērba velosipēdistam Līdzi jābūt diviem šortu un T-kreklu pāriem ar īsām piedurknēm, kovboju kreklam, gaišam kokvilnas uzvalkam, īsām (līdz ceļgaliem) bikses vai šortiem, trīs līdz četriem pāriem kokvilnas zeķu un velocimdiem. Aukstā laikā nepieciešams vilnas džemperis, vilnas zeķes, cimdi un vētrajaka. Kā galvassegu var ņemt vieglu Panamas cepuri vai no kokvilnas auduma izgatavotu cepuri ar vizieri.

Pārgājienos riteņbraucēji parasti iztiek ar diviem apavu pāriem.: kustībām - kedas ar cietām zolēm, atpūtai - čības vai sandales.

Satiksmes organizēšana maršrutā

Ar velosipēdu var pārvietoties visā valstī. Tomēr iesācējiem velosipēdisti ir ieteicami apgabalos, kur dominē līdzeni ceļi, kas ir izbraucami jebkuros laikapstākļos, un lielākā daļa maršrutu ved cauri mežainām teritorijām.

Velobraukšanai vislabāk izvēlēties vietējos ceļus ar asfalta vai smilšu un grants segumu. Ātrgaitas šosejas un federālās šosejas nav ieteicamas velosipēdistiem, jo ​​tās ir paaugstinātas bīstamības dēļ intensīvas transportlīdzekļu satiksmes un augsta gaisa piesārņojuma dēļ.

Vairāku dienu pārgājieni un velobraucieni parasti tiek veikti 4-6 cilvēku grupās. Šāda grupa tiek uzskatīta par kompaktāko un mobilāko, kas spēj ātri sniegt nepieciešamo palīdzību ceļu satiksmes negadījumā cietušam tūristam un novērst velosipēda tehnisko kļūmi. Nepieciešams pieaugušais vadītājs.

Pārvietojoties pa maršrutu, kāpumi un nolaišanās prasa lielu tūristu uzmanību.. Īsus un maigus kāpumus var pārvarēt kājām, garus un ilgstošus kāpumus vislabāk veikt kājām.

Nobraucienos velosipēdistiem vajadzētu samazināt ātrumu jau no paša nobrauciena sākuma., saglabājot distanci 10-12 m. Asi pagriezieni nobraucienos jābrauc ar mazu ātrumu, jo lielā ātrumā velosipēds var saslīdēt. Jārēķinās, ka ceļa mala var būt ļoti vaļīga un uz tās jāpārvietojas ļoti uzmanīgi, lai nenokristu straujas ātruma samazināšanās dēļ.

Tehnisku apstāšanos ieteicams veikt 20-25 minūtes pēc kustības sākuma. Šāda apstāšanās tiek veikta, lai pārbaudītu velosipēdu tehnisko apkalpošanu un novērstu konstatētos trūkumus. Kustības ātrums maršrutā iesācējiem tūristiem ir 10-12 km/h. Nevajadzētu aizrauties ar lielu ātrumu, jo tas prasa ne tikai ievērojamu fizisko piepūli, bet arī pastiprinātu uzmanību, vadot velosipēdu, kas liedz cilvēkam iespēju redzēt apkārtējās dabas skaistumu.

Velosipēdistu ikdiena ir atkarīga no gada laika un pārgājienu vietas, dienas pārgājienam jābeidzas 1-2 stundas pirms tumsas iestāšanās.

Velosipēdu brauciena drošības nodrošināšana

Svarīgākais nosacījums velobrauciena drošības nodrošināšanai ir visu grupas tūristu stingra Satiksmes noteikumu ievērošana.

Ātrums, braucot pa maršrutu to nepieciešams uzturēt, ņemot vērā ceļa stāvokli un samazināt to nobraucienos, īpaši uz ceļiem ar sliktu segumu, kā arī braucot pa slapju šoseju vai zemes ceļu ar peļķēm.

Jūs nevarat turpināt maršrutu krēslas stundās un naktī, kā arī tad, kad miglas vai stipras dūmakas dēļ uz ceļa ir slikta redzamība. Ja šādos apstākļos nepieciešams pārvietoties, velosipēds jānēsā rokās, ievērojot gājēju pārvietošanās noteikumus pa ceļiem.

Jums pastāvīgi jāuzrauga sava velosipēda stāvoklis, katru dienu veicot tehnisko apskati un nekavējoties novēršot darbības traucējumus un novirzes.

Augsta disciplīna riteņbraukšanas laikā nodrošina arī drošību.

Pārbaudi sevi

■ Kāpēc velotūrisms ir pievilcīgs un kādas īpašības jāņem vērā, gatavojoties tam?
■ Kādi vecuma ierobežojumi pastāv jaunajiem velosipēdistiem?
■ Kam vispirms jāpievērš uzmanība, gatavojot velosipēdu pārgājienam?

Pēc nodarbībām

Izvēlieties galvenos drošības pasākumus, kas jāveic velobrauciena maršrutā, un pierakstiet tos savā drošības dienasgrāmatā.

Izveidojiet sarakstu ar lietām un instrumentiem, ko ņemtu līdzi vairāku dienu velobraucienā.

Velobraucieni un tūristu drošība

Nodarbības plāns:

• Velotūrisma galvenās iezīmes un prasības tā dalībniekiem.

• Gatavošanās velobraucienam.

• Velobrauciena dalībnieku personīgās drošības iezīmes.

• Velotūrisms Krievijā radās pagājušā gadsimta deviņdesmito gadu beigās. 1885. gadā Sanktpēterburgā tika organizēta velosipēdistu un tūristu biedrība. Jau šajā laikā velobraucienu cienītāji organizēja tālsatiksmes braucienus: no Maskavas uz Sanktpēterburgu, no Sanktpēterburgas uz Parīzi.

• Velosipēds ir transportlīdzeklis, kuram ir divi riteņi un ko vada cilvēka muskuļu spēks.

• Braucot pa ceļu, ar velosipēdu drīkst braukt personas, kuras sasniegušas 14 gadu vecumu. Dažos valsts reģionos šo vecumu var samazināt līdz 12 gadiem.

• Mūsdienās velobraucienu pievilcība pieaug, jo īpaši tāpēc, ka pārdošanā ir kļuvuši pieejami dažāda veida velosipēdi un paplašinājušās velobraucienu iespējas.

• Pamatprasības velosipēda tehniskajam stāvoklim:

• velosipēdam jābūt darba bremzēm un skaņas signālam

• Braucot naktī, velosipēdam jābūt aprīkotam ar baltu lukturīti priekšā un sarkanu atstarotāju aizmugurē.

• Gatavojoties velobraucienam, nepieciešams rūpīgi pārbaudīt velosipēdu, noteikt un novērst defektus

• Riteņbraukšanas aprīkojumā ietilpst:

• telts, mugursoma, trauki, ugunsdzēsības tehnika...

• apģērbu, ņemot vērā klimatiskos apstākļus

• remonta komplekts

• Riteņbraukšanas drošības nodrošināšana:

• satiksmes noteikumu ievērošana

• Braucot, jāņem vērā ceļa stāvoklis

• neturpiniet braukt sliktas redzamības apstākļos

• Pastāvīgi sekojiet līdzi velosipēda stāvoklim

Velotūrisms Krievijā radās pagājušā gadsimta deviņdesmito gadu beigās. 1885. gadā Sanktpēterburgā tika organizēta velosipēdistu un tūristu biedrība. Jau šajā laikā velobraucienu cienītāji organizēja tālsatiksmes braucienus: no Maskavas uz Sanktpēterburgu, no Sanktpēterburgas uz Parīzi.

Velosipēds ir transportlīdzeklis, kuram ir divi riteņi un ko vada cilvēka muskuļu spēks. Braucot pa ceļu, ar velosipēdu drīkst braukt personas, kuras sasniegušas 14 gadu vecumu. Dažos valsts reģionos šo vecumu var samazināt līdz 12 gadiem.

Pamatprasības velosipēda tehniskajam stāvoklim: velosipēdam jābūt darba bremzēm un skaņas signālam, braucot naktī, velosipēdam priekšā jābūt ar baltu lukturīti, aizmugurē sarkanu atstarotāju. Gatavojoties velobraucienam, nepieciešams rūpīgi pārbaudīt velosipēdu, noteikt un novērst defektus

Kontroljautājumi: 1) Kas ir pievilcīgs riteņbraukšanā un kādas īpašības jāņem vērā, gatavojoties tai? 2) Kādi vecuma ierobežojumi pastāv jaunajiem velosipēdistiem? 3) Kam jāpievērš uzmanība, gatavojot velosipēdu pārgājienam? 4) Kādi drošības pasākumi jāievēro maršrutā velobraucienā?