Ao meu marido, oficial da Marinha.

História da bandeira de Santo André.

A bandeira de Santo André é a principal bandeira de popa do navio da Marinha Russa. É um painel branco atravessado diagonalmente por duas faixas azuis, que formam uma cruz inclinada, que se chama Santo André. Esta cruz deu o nome à bandeira.

O simbolismo da bandeira de Santo André remonta aos tempos antigos. O Apóstolo André era irmão do Apóstolo Pedro - Guardião Pedro. E o czar Pedro I também o considerava seu patrono divino. Ambos os irmãos pescavam no Mar da Galiléia, o que os levou a patrocinar o comércio marítimo. André foi o primeiro a ser chamado por Cristo. Por causa disso, ele foi chamado de o Primeiro Chamado. Segundo a lenda bíblica, o apóstolo André também é o padroeiro das terras habitadas pelos eslavos. Em Kiev, ele deixou uma cruz peitoral, após a qual, quando visitou Novgorod e Volkhov, localizados nas proximidades, também deixou uma cruz peitoral (agora esta é a aldeia de Gruzino, onde foi construída a Igreja de Santo André, o Primeiro Chamado) ..

Em 1698, Pedro I estabeleceu a primeira ordem na Rússia - a Ordem de Santo André, o Primeiro Chamado - para recompensar façanhas militares e serviço público. A encomenda consistia em uma cruz de ouro, uma fita azul, uma estrela prateada de oito pontas e uma corrente de ouro. No centro da estrela, numa roseta revestida de esmalte vermelho e faixas douradas em forma de coroa, encontra-se uma águia bicéfala coroada com três coroas; no peito da águia existe uma cruz azul oblíqua.

O simbolismo da bandeira de Santo André também foi uma homenagem à memória de Pedro I e de seu pai, o czar Alexei Mikhailovich, que primeiro estabeleceu uma bandeira especial para o primeiro navio militar russo - a galiota de três mastros "Águia".

Tendo se tornado czar, Pedro I prestou muita atenção ao desenvolvimento de projetos de bandeiras. Em 1692 ele desenhou pessoalmente dois desenhos. Uma delas tinha três faixas paralelas com a inscrição “branco”, “azul”, “vermelho”, a segunda tinha as mesmas cores com uma cruz de Santo André no topo. Em 1693 e 1695, o segundo desenho foi incluído em alguns atlas internacionais como a bandeira da "Moscóvia". De 1692 a 1712, Pedro I desenhou mais oito projetos de bandeiras, que foram sucessivamente adotados pela Marinha. A última (oitava) e última versão foi descrita por Pedro I da seguinte forma: “A bandeira é branca, sobre ela há uma cruz azul de Santo André, com a qual ele batizou a Rússia”.

Nesta forma, a bandeira de Santo André existiu na Marinha Russa até novembro de 1917.

A primeira bandeira da Marinha da URSS foi desenhada pelo capitão de primeira patente NI Ordynsky, que tomou como base a bandeira naval japonesa.

Após a criação das Forças Navais do Extremo Oriente em 21 de abril de 1932, que foi transformada na Frota do Pacífico em 11 de janeiro de 1935, surgiu a questão da substituição da Bandeira Naval, por ser muito semelhante à bandeira naval japonesa, que poderia levar a possíveis problemas.

Em 27 de maio de 1935, por resolução do Comitê Executivo Central e do Conselho dos Comissários do Povo da URSS, foi instituída, entre outras, uma nova bandeira naval.

Com o tempo, bandeiras e flâmulas especiais de São Jorge foram introduzidas para navios que se destacaram nas batalhas. Neles, no centro da Cruz de Santo André, havia uma imagem de São Jorge, o Vitorioso, em um escudo vermelho.

Em 17 de janeiro de 1992, o governo russo adotou uma resolução sobre o retorno da bandeira de Santo André ao status de bandeira naval russa. No sábado, 15 de fevereiro de 1992, a bandeira de Santo André foi consagrada em São Petersburgo, na Catedral de São Nicolau.

Fonte: Wikipédia, a enciclopédia gratuita.

Bandeira do ano 1693.

Em 11 de dezembro de 1699, o imperador Pedro, o Grande, estabeleceu a bandeira de Santo André como a principal bandeira da marinha russa. Um pano branco com linhas azuis riscadas diagonalmente foi considerado até 1917 e hoje é considerado o principal símbolo de honra e coragem dos marinheiros militares russos. "RG" coletou fatos pouco conhecidos de mais de três séculos de história da bandeira de Santo André.

Origem

O próprio nome da bandeira refere-se às origens cristãs. Segundo a lenda, o primeiro discípulo de Jesus Cristo, André, o Primeiro Chamado, considerado o padroeiro da Rússia, foi crucificado em uma cruz diagonal. Pedro, o Grande, que trabalhou pessoalmente nos desenhos das bandeiras, desenhou duas versões da bandeira naval. Uma tinha três listras paralelas com inscrições de flores, a segunda tinha uma cruz de Santo André sobre um fundo de três listras horizontais brancas, azuis e vermelhas. Segundo a lenda, enquanto pensava na bandeira, o imperador cochilou. Ele acordou com o sol brilhando pela janela e viu raios em uma folha de papel em branco, refratados pela mica na forma de duas linhas azuis que se cruzam. Vendo isso como uma instrução vinda de cima, Pedro imediatamente esboçou o desenho final da bandeira. Até a nota do czar no esboço foi preservada: “O Santo Apóstolo André, o Primeiro Chamado, iluminou a terra russa com a luz dos ensinamentos de Cristo”. O atual modelo final da bandeira de Santo André foi introduzido a partir de 1710, antes disso o imperador desenhou mais oito opções, que foram introduzidas sucessivamente na frota.

Um propósito terrível

Inicialmente, o comprimento da bandeira de Santo André chegava a quatro metros. O tamanho baseava-se em propósitos táticos: a bandeira deveria causar medo no inimigo não só pela aparência, mas também pelo ouvido e pelo efeito sonoro - um grande painel “rugia” ao vento. Até recentemente, o terrível “rugido” das bandeiras ainda era retido por várias sirenes, berradores, motores sem silenciadores e outros “truques militares”. As dimensões de um Andreevsky moderno devem ter uma relação largura-comprimento de um para um e meio, e a largura das listras deve corresponder a 1/10 do comprimento do painel.

Insultando a bandeira - guerra

Os comandantes dos navios do Império Russo, dirigindo-se às tripulações antes da batalha, certamente proferiram a frase: “Deus e a bandeira de Santo André estão conosco!” A reverência era tão grande que insultar o símbolo principal poderia levar a consequências imprevisíveis. Isso aconteceu em 1910 no porto austro-húngaro de Fiume, onde a esquadra russa sob o comando do contra-almirante Nikolai Mankovsky foi forçada a parar no caminho de Montenegro. Quando navios de guerra entram em um porto ou encontram duas esquadras, segundo as tradições navais, é necessária a chamada saudação das nações, composta por 21 tiros.

O destacamento russo, como convidado, disparou primeiro uma salva. A fortaleza não respondeu. Isso se tornou um grave insulto à bandeira de Santo André e à Rússia. Poucas horas depois, um esquadrão austro-húngaro se aproximou de Fiume, fogos de artifício foram disparados novamente e novamente 21 salvas foram disparadas da nau capitânia russa. Os navios austro-húngaros não foram recebidos. Mankovsky considerou isso um desafio e procurou o comandante do esquadrão para esclarecimentos, mas ele não aceitou. Posteriormente, conseguimos nos explicar, e o representante do nosso almirante exigiu que o lado austríaco fizesse uma saudação da fortaleza e da esquadra às 8h do dia seguinte, quando as bandeiras seriam hasteadas nos navios russos. Ao mesmo tempo, o oficial ameaçou não libertar os navios austríacos da baía se a tradição não fosse seguida.

Por ordem de Mankovsky, a esquadra russa passou para uma posição de combate. Embora o almirante entendesse perfeitamente que seus três navios não tinham chance contra forças inimigas quase 10 vezes superiores. Além disso, este conflito pode tornar-se o início de uma guerra entre a Rússia e a Áustria-Hungria.

Às 8h, os marinheiros russos fizeram fila no convés de seus navios e, assim que as bandeiras começaram a subir, os canhões de saudação começaram a rugir na fortaleza de Fiume e em todos os navios austríacos. O almirante venceu esta batalha pela honra da bandeira de Santo André e do estado.

Pequeno, mas orgulhoso

Após a revolução, em 1920, o caça-minas "Kitoboy" sob o comando do Tenente Oskar Fersman fugiu da Estônia devido à possibilidade de captura, hasteando a bandeira de Santo André. A tripulação do navio estava viajando pela Europa para a Crimeia para visitar Wrangel. Em 27 de fevereiro, o navio chegou ao ancoradouro de Copenhague, onde estava localizada uma poderosa esquadra inglesa, cujo comandante ordenou ao “Kitoboy” que baixasse a bandeira de Santo André, já que a Grã-Bretanha não a reconhece mais. Fersman recusou-se a cumprir a exigência e declarou que lutaria, apesar de o caça-minas possuir apenas duas armas.

O conflito foi resolvido pela Imperatriz Maria Feodorovna, que estava em Copenhague. Com sua ajuda, o navio, que não havia baixado a bandeira, foi abastecido com alimentos e carvão. O navio chegou a Sebastopol, de onde, juntamente com outros navios da Frota do Mar Negro, partiu para Bizerte. Aliás, foi neste porto, que pertencia à França, que as bandeiras de Santo André foram baixadas pela última vez nos navios russos. Isto aconteceu em 1924, quando a França reconheceu a União Soviética.

Ajudou os EUA

A bandeira de Santo André pode ser uma das razões para o sucesso da guerra com os estados do sul no século 19 para os estados do norte. A Grã-Bretanha procurou ajudar o Sul, o que ameaçou seriamente os apoiantes do Norte. Em setembro de 1863, os esquadrões dos almirantes russos Popov e Lesovsky pararam nos ancoradouros de Nova York e São Francisco. Segundo alguns historiadores, a chegada de navios russos impediu a Inglaterra de interferir no confronto. Três anos depois, um destacamento de navios americanos chegou a Kronstadt para agradecer o apoio prestado.

Vergonha por causa da salvação

A bandeira de Santo André foi baixada voluntariamente duas vezes. O primeiro caso ocorreu em maio de 1829, durante a Guerra Russo-Turca. Stroynikov, comandante da fragata "Raphael", que estava cercada, ordenou que a bandeira fosse baixada a pedido dos marinheiros. Embora o conselho militar tenha ordenado lutar até a última oportunidade, e então, aproximando-se do navio inimigo mais próximo, explodir o Rafael. Stroynikov, sacrificando sua honra e a honra da bandeira de Santo André, salvou centenas de vidas. Além disso, essa batalha não teve qualquer propósito estratégico – a Turquia rapidamente capitulou.

Todos os oficiais Raphael, exceto um aspirante, foram então rebaixados e destituídos de seus prêmios. O próprio imperador Nicolau, o Primeiro, ordenou que a fragata fosse queimada. A ordem foi executada 24 anos depois pelo vice-almirante Pavel Nakhimov durante a Batalha de Sinop. E o nome "Raphael" foi excluído para sempre das listas da Marinha Imperial Russa.

A segunda vez que as bandeiras de Santo André foram baixadas voluntariamente dos mastros em maio de 1904, no segundo dia da Batalha de Tsushima. O contra-almirante Nikolai Nebogatov ordenou que as bandeiras fossem baixadas nos cinco navios restantes da esquadra, que se viu cercada por duas dúzias e meia de navios japoneses. Durante o tribunal, soube-se que o comandante salvou da morte 2.280 marinheiros. O contra-almirante foi condenado à morte, que foi então substituída por dez anos de fortaleza.

Retornar

Após a revolução de 1917, a bandeira de Santo André foi proibida pelas autoridades soviéticas. Em vez disso, decidiu-se primeiro usar a bandeira da Internacional - uma bandeira vermelha, e depois a bandeira do estado da URSS tremulou nos navios da Marinha.

Em 1992, o governo russo adotou uma resolução para restaurar o status da bandeira de Santo André. Em 15 de fevereiro do mesmo ano, na festa da Apresentação do Senhor, foi consagrado o símbolo devolvido à marinha russa.

Em 26 de julho de 1992, no Dia da Marinha, as bandeiras da Marinha da URSS foram hasteadas pela última vez em todos os navios de guerra, após o que foram baixadas ao som do hino da URSS. Em vez disso, as bandeiras de Santo André foram hasteadas durante o hino da Federação Russa.

Quase fui banido

Em agosto de 2009, o Ministério da Justiça russo incluiu todas as bandeiras com uma cruz na lista de bandeiras extremistas. Assim, a bandeira de Santo André também foi proibida. Junto com ele, os símbolos de muitos países estrangeiros e de várias entidades constituintes da Federação Russa foram proibidos. No entanto, a situação foi resolvida rapidamente.

Na Marinha, as bandeiras são usadas para indicar que os navios pertencem a um determinado estado. Atualmente, nossa frota utiliza os seguintes tipos de bandeiras.

Alferes naval severo

Uma bandeira naval, também chamada de bandeira naval de popa, é um sinal de que um navio (navio militar) pertence às forças armadas de um estado. A bandeira geralmente tem formato retangular. A bandeira naval pode diferir na cor da bandeira do estado ou pode repeti-la. A data do primeiro hasteamento da bandeira é também o aniversário do navio, sendo comemorado solenemente pela tripulação todos os anos.

No estacionamento, a bandeira é hasteada às 8h (nos feriados e finais de semana às 9h) e baixada ao pôr do sol, e nos mares polares - por ordem especial do comandante da frota. Se o navio estiver em viagem, a bandeira não será hasteada. Na Rússia a bandeira naval oficial é Bandeira de Santo André, apresentado por Pedro, o Grande.

Jack

Além da bandeira de popa, o navio também carrega um macaco. Os rapazes pertencem exclusivamente aos tribunais militares. A cara também é hasteada em fortalezas navais e outras instalações militares costeiras, por isso também é chamada de “bandeira da fortaleza”. Huys (traduzido do holandês como bandeira) geralmente está localizado na proa de um navio militar. Na Marinha Russa, o macaco é içado na proa dos navios de 1ª e 2ª fileiras (incluindo submarinos) em um macaco especial todos os dias e simultaneamente com a bandeira de popa, mas apenas durante o ancoradouro.

Galhardete

Além do macaco, os navios carregam uma flâmula - uma bandeira estreita e longa bifurcada na ponta. A flâmula é hasteada no mastro de um navio de guerra durante a viagem e denota a nacionalidade do navio de guerra.

Flâmula de trança

Bandeiras e bandeiras de oficiais também são usadas na Marinha. A flâmula trançada é uma bandeira de tamanho reduzido com painel cônico e tranças de várias cores (ou flâmula larga e curta). Elevado no mastro principal por comandantes de formações, divisões e comandantes de destacamentos de navios.

História da Bandeira de Santo André

No território da Rússia, as bandeiras dos navios apareceram muito antes do próprio estado centralizado. As antigas gralhas russas geralmente carregavam duas bandeiras: uma grande retangular, a segunda com um canto recortado na parte externa - tranças.

A primeira bandeira nacional foi hasteada no navio "Eagle", construído por ordem do czar Alexei Mikhailovich pelo engenheiro holandês Botman. Consistia em três listras: branca, azul e vermelha, com uma águia de duas cabeças costurada no topo das listras. Esta bandeira deve sua origem ao brasão do Estado de Moscou.

A bandeira de Santo André é originária do Primeiro Apóstolo André. Segundo a lenda, o Apóstolo visitou o território da futura Rus' e é o seu padroeiro. O apóstolo André também foi o patrono celestial de Constantinopla e Bizâncio, a Segunda Roma. O patrocínio da Rússia pelo Apóstolo André na mente do povo garantiu uma ligação histórica com Bizâncio, a aceitação dos seus valores espirituais e imperiais (o conceito da Rússia como a Terceira Roma).

O apóstolo André foi crucificado na Grécia em uma cruz oblíqua. Pela primeira vez, a imagem de uma cruz oblíqua azul aparece em 1698 na Ordem de Santo André, o Primeiro Chamado, instituída por Pedro I. Este é o maior prêmio do Império Russo até 1917. No centro da estrela da ordem havia uma águia de duas cabeças, em cujo peito havia uma cruz azul oblíqua. Especialmente para a frota, Peter desenvolveu oito versões da bandeira, uma das opções consistia em três listras: branca, azul e vermelha (a base era a bandeira de Alexei Mikhailovich), e no topo delas havia uma cruz azul oblíqua.

Esboços da bandeira, desenhados pessoalmente por Pedro, o Grande

Reza a lenda que Pedro I, pensando no desenho da bandeira, cochilou um pouco e ao acordar viu como os raios do sol passando pela janela de mica desenhavam uma cruz azul oblíqua sobre uma folha de papel. Em um esboço posterior da bandeira, a inscrição feita por Pedro I foi preservada: “A Zane São Apóstolo André, o Primeiro Chamado, ilumine a terra russa com a luz dos ensinamentos de Cristo”.

Bandeira de Santo André de 1712 a 1917 - bandeira naval do Império Russo

Todas as versões da bandeira desenvolvida por Pedro I foram aceitas na Marinha até que a versão final da bandeira foi instalada em 1712 na forma de uma bandeira branca e uma cruz azul oblíqua nas bordas da bandeira. Seu nome original era Bandeira do Primeiro Almirante, depois a partir de 1797 - Bandeira do Almirante Sênior, e a partir de 1865 - bandeira de popa dos navios de guerra. Agora é um alferes naval. Havia bandeiras de almirantes de Santo André, havia uma bandeira de Santo André do Almirante Geral, do Ministro da Marinha, do Almirantado e do comandante da frota. Cada navio de guerra carregava uma flâmula - uma longa bandeira branca, gradualmente desbotada, com a imagem da bandeira de Santo André. A flâmula serviu como sinal externo de que o navio estava pronto para serviço.

Cara russo e bandeira da fortaleza de 1701 a 1924

A bandeira de Santo André na forma de um campo branco com uma cruz oblíqua azul existiu oficialmente até outubro de 1917, quando o novo governo revolucionário aboliu todos os símbolos da Rússia czarista. Mesmo assim, a última bandeira de Santo André foi hasteada por um navio do antigo Império Russo na Tunísia apenas em dezembro de 1924. O macaco oficial do Império foi usado na RSFSR até 1924, após o qual apenas um círculo vermelho foi adicionado com a imagem de um martelo e uma foice no centro, e nesta forma o macaco existiu até 1932.

A atitude em relação à bandeira era especial: sob ela os marinheiros lutaram abnegadamente e morreram pela sua pátria em inúmeras batalhas navais. Sob esta bandeira a glória da Rússia foi alcançada, viagens ao redor do mundo e inúmeras descobertas foram feitas; esta bandeira é um símbolo da ajuda altruísta dos marinheiros russos a diferentes nações. Abaixar a bandeira significava render-se; era impensável; às vezes, durante as batalhas, os navios submergiam, continuando a hastear orgulhosamente a sua bandeira. Na Carta Petrovsky estava escrito: “Todos os navios russos não devem baixar a sua bandeira a ninguém”. As últimas palavras de despedida dos comandantes dos navios russos às suas tripulações antes da batalha foram: “Deus e a bandeira de Santo André estão conosco!”

O retorno da bandeira de Santo André como bandeira naval oficial ocorreu em 1992 por decreto do Governo da Federação Russa. A primeira bandeira de Santo André foi consagrada no mesmo ano, 1992, em São Petersburgo, na Catedral de São Nicolau (Mar). A bandeira consagrada da Base Naval de Leningrado foi apresentada ao comandante da base V. E. Selivanov. Ao mesmo tempo, um decreto do Presidente da Federação Russa ordenou “levantar a histórica bandeira russa de Santo André e flâmulas em navios e embarcações da Frota do Mar Negro”.

A bandeira de Santo André é orgulhosamente carregada pelos navios da Marinha Russa

Os iatistas não devem hastear a bandeira de Santo André em um iate, mesmo por um alto senso de patriotismo - esta é a bandeira naval da Rússia, e as autoridades de qualquer estado são simplesmente forçadas a tratar o seu iate como um navio militar russo com todos os consequências subsequentes. Você não deve colocar você e militares estrangeiros em uma posição estúpida.

A bandeira de Santo André tornou-se o símbolo oficial da frota russa desde 1698, a partir do momento da sua introdução. Hoje, os marinheiros notam que seus quatro cantos são símbolos dos quatro mares que a frota russa dominou e está presente hoje - os mares Negro, Branco, Cáspio e Azov. A cruz oblíqua simboliza a crucificação de Santo André, o Primeiro Chamado, o santo que patrocina os marinheiros. Antes de Pedro, o Grande, introduzir esta bandeira, a frota não tinha nenhuma bandeira especial distintiva. No entanto, por que esse simbolismo específico foi escolhido para isso?

A bandeira de Santo André pode levantar muitas questões, mas considerando a história de seu aparecimento, você pode facilmente responder à maioria delas.

Descrição da bandeira de Santo André

A bandeira de Santo André leva esse nome em homenagem ao apóstolo André, irmão de Pedro. Ambos os santos apadrinham os marinheiros, pois originalmente eram simples pescadores. A bandeira parece um pano branco com listras azuis - são duas, formam uma cruz inclinada, simbolizando aquela em que Andrei foi crucificado. A faixa azul tem 1/10 do comprimento total da bandeira, enquanto o próprio painel tem uma proporção de borda de 1/1,5.

Hoje este símbolo aparece nas bandeiras do Alabama, Escócia, Jamaica, Tenerife e vários outros países, onde possui características próprias de execução. Na Rússia, é usado precisamente no âmbito das tradições navais.

Quem é o apóstolo André?

André é o primeiro dos discípulos e seguidores chamados por Jesus e, por isso, no Cristianismo é chamado de o Primeiro Chamado. Acredita-se que ele visitou pessoalmente a Rus' e, portanto, é seu patrono. Ele viajou muito, foi perseguido, pregou, realizou milagres de fé e depois aceitou o destino de mártir na cidade de Patras. O santo compartilhou voluntariamente o destino do Salvador, confirmando seu desejo de morrer na cruz mesmo depois de quererem libertá-lo. Ele escolheu uma cruz oblíqua porque se considerava indigno de seguir o mesmo destino do próprio Jesus. Esta cruz, à qual ele estava amarrado, tornou-se seu símbolo.

Onde a bandeira de Santo André foi hasteada pela primeira vez?

A bandeira de Santo André apareceu nas uniões inglesas e escocesas em 1606-1707, e de 1707 a 1801 - na união da Grã-Bretanha. A bandeira com cruz oblíqua apareceu pela primeira vez na bandeira da Escócia, o que está relacionado com a lenda do Rei Angus II. Acredita-se que em 832, quando este líder estava à frente de um exército de escoceses e pictos que deveria lutar contra os anglos, ele rezou e jurou declarar André o santo padroeiro da Escócia se lhe fosse concedida a vitória. Pela manhã, após uma noite de oração, descobri que as nuvens no céu formavam uma cruz oblíqua, que foi transferida para as bandeiras após a vitória, apesar da superioridade das forças do lado inimigo. No entanto, a primeira aparição documentada da Cruz de Santo André em fontes oficiais remonta a 1286, este é o selo da Guarda Escocesa. Em 1503, uma bandeira com esta cruz apareceu pela primeira vez e, posteriormente, apareceu com bastante frequência.

Bandeira de Santo André na Rússia

Na Rússia, esta bandeira foi instituída por Pedro I em 1689, simultaneamente com a Ordem de Santo André, o Primeiro Chamado. Na prática, começou a ser utilizado no mesmo ano e existiu até a memorável revolução de 1917, estando presente na popa e nos huys. Então, em 1918, decidiu-se substituí-la por bandeiras estaduais, após o que foi desenvolvida uma nova versão da bandeira de Santo André, que por muitas décadas se tornou um símbolo da marinha soviética. A política e as visões de mundo daquela época não permitiam qualquer menção à religião, e os antigos símbolos característicos do período anterior do poder real também foram ativamente erradicados. O fundo branco permaneceu, assim como uma faixa azul que corria horizontalmente ao longo do painel por baixo. No centro estão uma estrela e uma foice e um martelo, símbolos da nova era do país.

Em 1992, decidiu-se devolver o símbolo anterior, e a bandeira azul e branca de Santo André voltou aos navios, pois o legado soviético revelou-se irrelevante. E em 2001, as listras ficaram azuis. É assim que é usado hoje. E como antes, os comandantes navais russos dizem aos seus subordinados antes de realizar tarefas ou batalhas importantes, advertindo os marinheiros: “Deus e a bandeira de Santo André estão conosco”. Esta tradição está especialmente enraizada na Marinha, onde é costume usar essas palavras antes de uma batalha ou de uma tarefa difícil.

Hoje, a bandeira de Santo André continua a ser um dos principais símbolos da frota russa, os marinheiros tratam-na com o máximo cuidado como uma herança centenária. A imagem da bandeira pode ser vista não apenas em navios, mas também em divisas e em uma série de outros elementos de identificação. Não há intenção de alterar este símbolo no futuro, porque os marinheiros respeitam e prezam as suas tradições, e esta bandeira é reconhecível à primeira vista nos mares e oceanos de todo o mundo.

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A bandeira de Santo André é um símbolo histórico da Marinha Russa. Como vocês sabem, é um pano branco com uma Cruz de Santo André - duas listras diagonais azuis formando uma cruz inclinada. Em 1699, Pedro I aprovou a bandeira de Santo André como bandeira da frota russa. Por que ele decidiu escolher este símbolo específico?

O apóstolo André, o Primeiro Chamado, um dos doze discípulos de Jesus Cristo, foi, segundo a lenda, crucificado em uma cruz oblíqua. O apóstolo André foi pregar em vários países que lhe foram sorteados. André, o Primeiro Chamado, pregou na Bitínia, Ponto, Trácia, Macedônia, Tessália, Hélade, Acaia e Cítia. Ele se tornou o primeiro pregador do cristianismo na costa do Mar Negro, e marinheiros e pescadores o ouviram.

As autoridades o receberam de forma muito hostil e em Sinop ele foi submetido a severas torturas. Acredita-se que o apóstolo visitou o território da moderna Abkhazia, Adiguésia e Ossétia, e depois retornou a Bizâncio, onde também continuou sua pregação e fundou a Igreja. Então André, o Primeiro Chamado, foi capturado e morreu na cidade de Patras, na Grécia. A cruz oblíqua, que se tornou o instrumento de execução de Santo André, o Primeiro Chamado, foi apelidada de Santo André em memória do apóstolo. No local onde André foi crucificado, uma fonte começou a fluir. Agora em Patras existe uma belíssima Catedral de Santo André, o Primeiro Chamado, dedicada ao apóstolo.

O nascimento da bandeira com cruz oblíqua está associado aos acontecimentos dos séculos posteriores. Em 832, os escoceses e pictos da Escócia lutaram contra os ingleses. O rei Angus II fez uma promessa de que se seu exército de escoceses e pictos fosse vitorioso, ele declararia o apóstolo André, o Primeiro Chamado, o santo padroeiro da Escócia. E, de fato, a vitória sobre os anglos foi conquistada, o que convenceu os escoceses e pictos de que o próprio André, o Primeiro Chamado, os ajudou. A bandeira da Escócia é uma cruz branca sobre um pano azul.

Quando a união pessoal da Inglaterra e da Escócia foi concluída em 1606, a cruz diagonal tornou-se um componente da bandeira do estado unido. Está presente na bandeira nacional da Grã-Bretanha, se olharmos de perto, e atualmente.

Esta bandeira influenciou Pedro I? Muito provavelmente porque a Inglaterra naquela época já era uma potência naval séria, uma das mais fortes do mundo. Por outro lado, André, o Primeiro Chamado, também foi considerado o padroeiro da Rus'. Havia uma lenda de que ele supostamente viajou pelas terras onde o estado russo apareceu mais tarde e pregou os ensinamentos de Cristo aqui. Claro, isso é apenas uma lenda. Afinal, o Código Antigo de 1039 e o Código Inicial de 1095, “Lendo sobre Boris e Gleb”, afirmam que os apóstolos de Jesus Cristo não foram para a Rússia. No entanto, desde o século 11, o apóstolo André, o Primeiro Chamado, foi considerado o santo padroeiro das terras russas. Portanto, a escolha de Pedro foi completamente justificada e, além disso, muito acertada.

Pedro I compreendeu perfeitamente a importância dos símbolos para fortalecer a unidade do Estado, para elevar o moral do exército e da marinha. Mas eram necessários símbolos que fizessem com que qualquer russo os reverenciasse. Os símbolos associados aos santos eram os mais adequados para esta função. André, o Primeiro Chamado, foi um dos santos cristãos mais reverenciados na Rússia, e Pedro entendeu isso muito bem quando, em 1699, adotou uma bandeira com uma cruz oblíqua azul sobre um pano branco como bandeira da frota russa.

Sabe-se que o imperador, que prestou grande atenção à construção e fortalecimento da frota, trabalhou pessoalmente no esboço da nova bandeira. Ele tentou pelo menos oito opções. Tentaram utilizá-las como bandeiras marítimas, até que em 1710 o soberano escolheu a versão final - aquela mesma bandeira branca com uma cruz oblíqua azul. No entanto, apenas a Carta do Navio de 1720 determinou as características exatas da bandeira - “A bandeira é branca, sobre ela há uma Cruz de Santo André azul, com a qual ele batizou a Rússia”.

Já no século XVIII, a bandeira de Santo André foi coberta pela glória das batalhas navais em que participaram navios da frota russa sob ela. Numerosas guerras russo-turcas, expedições a países distantes - tudo isso aconteceu para a frota sob a bandeira de Santo André. Naturalmente, a veneração da bandeira de Santo André tornou-se uma verdadeira tradição entre os marinheiros. Tornou-se o principal santuário do marinheiro militar russo, seu orgulho.

Normalmente, a bandeira de Santo André, hasteada sobre os navios, era um painel de quatro metros. Esse tamanho não foi acidental - uma grande bandeira ao vento fazia um barulho que assustava o inimigo e era uma espécie de barulho psicológico. Pode-se imaginar como as bandeiras de Santo André dos esquadrões russos, que incluíam um grande número de navios, “rugiram”! Na verdade, não era de admirar que o inimigo estivesse com medo de um rugido tão terrível.

À medida que a frota russa se desenvolvia e participava de cada vez mais guerras, em 1819 foi adotada a bandeira do Almirante de São Jorge, que era a mesma bandeira de Santo André, no centro da qual havia um escudo heráldico vermelho, e sobre ele - o imagem de São Jorge, o Vitorioso, também considerado um dos padroeiros dos guerreiros da Terra Russa. Foi considerado uma grande honra para a tripulação do navio receber tal bandeira. Foi concedido por méritos militares especiais, por exemplo, pela coragem demonstrada na defesa da bandeira de Santo André durante uma batalha naval.

Aliás, a bandeira de Santo André, como santuário da frota, deveria ser defendida não para a vida, mas para a morte. Os marinheiros morreram, mas recusaram-se a baixar o símbolo sagrado da frota russa. Apenas duas vezes a bandeira de Santo André foi baixada voluntariamente em navios russos. A primeira vez foi em 11 de maio de 1829. Durante a próxima guerra russo-turca, a fragata "Raphael", comandada pelo capitão de 2ª patente Semyon Stroynikov, colidiu com uma esquadra turca de 15 navios. O capitão não queria que seus marinheiros e oficiais morressem, então decidiu baixar a bandeira e entregar o navio.

O imperador Nicolau I tinha muito ciúme da glória militar. Portanto, quando se soube de um ato vergonhoso para a frota, a fragata “Raphael” foi ordenada a ser queimada caso fosse subitamente capturada por marinheiros russos. O capitão de 2ª patente, Semyon Stroynikov, foi rebaixado a marinheiros comuns e privado de prêmios e títulos. O imperador proibiu Semyon Stroynikov de se casar para não dar à Rússia “o filho de um covarde”. É verdade que naquela época Semyon Stroynikov já era pai de dois filhos. E eles, curiosamente, não apenas ingressaram no serviço naval, mas ambos ascenderam ao posto de contra-almirante.

Quanto à fragata "Rafael", ela realmente sofreu o destino prescrito pelo imperador Nicolau I. 24 anos após sua rendição aos turcos, durante a Batalha de Sinop, a fragata foi queimada. A ordem do imperador foi executada pelo famoso almirante Pavel Nakhimov. O nome "Rafael" foi proibido para sempre de ser dado aos navios da frota russa.

A segunda triste história aconteceu durante a Batalha de Tsushima. Então o Segundo Esquadrão do Pacífico, diante das forças superiores da frota japonesa, foi forçado a capitular. O contra-almirante Nikolai Ivanovich Nebogatov, que serviu como capitânia júnior do esquadrão e substituiu o comandante ferido, vice-almirante Rozhestvensky, decidiu se render. Ele também esperava salvar as vidas dos oficiais e marinheiros restantes. As bandeiras de Santo André foram hasteadas nos navios que se renderam aos japoneses.

O contra-almirante Nebogatov, que decidiu entregar o esquadrão, conseguiu salvar a vida de 2.280 marinheiros russos - oficiais, condutores e marinheiros. Todas eram pessoas vivas – pais, irmãos, filhos de alguém. Mas um ato tão peculiar do almirante não foi apreciado pelos comandantes do estado-maior em São Petersburgo e pelas autoridades do Império Russo, que consideravam uma covardia banal a preocupação em preservar a vida de seus subordinados. Quando, após o Tratado de Portsmouth, o contra-almirante Nebogatov foi libertado do cativeiro e regressou à Rússia, foi destituído das suas fileiras, levado a julgamento e condenado à morte em Dezembro de 1906. Mas, por decreto superior, a pena do contra-almirante foi substituída por dez anos de prisão numa fortaleza, e depois de mais 25 meses ele foi libertado, tendo recebido o perdão.

Mas houve um terceiro caso na história da frota russa, quando as bandeiras de Santo André foram hasteadas em navios russos. Em 1917, a bandeira de Santo André deixou de ser a bandeira da frota russa e, em 1924, foi baixada voluntariamente nos navios da esquadra russa no porto de Bizerte, na costa africana do Mar Mediterrâneo. Isto deveu-se ao facto de a França, então proprietária do porto de Bizerte, ter reconhecido oficialmente a União Soviética e, portanto, os navios russos foram simplesmente forçados a obedecer às ordens das autoridades coloniais francesas.

Uma história muito interessante está relacionada com os acontecimentos revolucionários e a bandeira de Santo André. Em 1920, o caça-minas "Kitoboy", comandado pelo tenente estoniano Oskar Fersman, deixou a Estônia, temendo ser capturado pelos bolcheviques. O comandante do caça-minas ordenou o hasteamento da bandeira de Santo André, após o que seguiu pela Europa em direção à Crimeia, com a intenção de se juntar às tropas do Barão Wrangel.

Porém, quando o navio chegou a Copenhague em 27 de fevereiro, onde estava localizada a esquadra britânica, seu comando ordenou que Fersman baixasse a bandeira de St. O comandante da esquadra britânica enfatizou que Londres não reconhece mais a bandeira de Santo André. Mas o tenente Fersman recusou-se a obedecer às ordens dos britânicos, enfatizando que estava pronto para travar uma batalha desigual, embora seu navio tivesse apenas dois canhões.

É provável que esta controversa situação teria sido resolvida pelo conflito armado e pela morte de marinheiros russos num confronto desigual com a esquadra inglesa, mas interveio a Imperatriz Maria Feodorovna, que, por uma feliz coincidência, estava em Copenhaga naquele momento. Ela recorreu à liderança britânica e conseguiu não apenas mais passagem para o navio, mas também seu fornecimento de carvão e alimentos. Como resultado, o “Baleeiro”, no entanto, chegou a Sebastopol e depois, com o resto do esquadrão de Wrangel, recuou para Bizerte. Esta foi uma das últimas batalhas dos marinheiros da antiga frota russa pela bandeira de Santo André, que lhes era sagrada.

Na União Soviética, uma bandeira completamente diferente foi adotada para a Marinha, construída com base nos símbolos soviéticos tradicionais - uma foice, um martelo, uma estrela vermelha. Na história do uso da bandeira de Santo André, houve um atraso de mais de setenta anos, ofuscado por acontecimentos muito indecorosos. Durante a Grande Guerra Patriótica, a bandeira de Santo André começou a ser usada como símbolo pelo “Exército de Libertação Russo” do general Andrei Vlasov, que lutou contra a União Soviética ao lado da Alemanha nazista. A bandeira de Santo André estava representada nas divisas do uniforme militar da ROA, e os traidores que a usavam nos braços cometeram crimes contra seu próprio povo, servindo ao Führer - o sangrento carrasco das terras russas. No entanto, mesmo depois da guerra, pessoas conhecedoras compreenderam perfeitamente que o Vlasovismo não poderia ofuscar a história secular da bandeira de Santo André como símbolo da heróica frota russa.

Em janeiro de 1992, o governo da Rússia soberana decidiu reviver a bandeira de Santo André como símbolo da Marinha Russa. Assim, foi prestada homenagem às tradições centenárias da frota russa. Em 26 de julho de 1992, as bandeiras da Marinha da URSS foram hasteadas pela última vez nos navios da frota russa, após o que foi tocado o hino da União Soviética, ao som do qual foram baixadas e, em vez disso, as bandeiras de Santo André foram elevados ao hino da Federação Russa. Desde então, a bandeira de Santo André tem sido a bandeira oficial da Marinha da Federação Russa e é hasteada em todos os navios e embarcações que dela fazem parte. Símbolos com a bandeira de Santo André são usados ​​​​no uniforme do pessoal da Marinha Russa.

Com todo o respeito à bandeira da Marinha da URSS e às façanhas heróicas que os marinheiros soviéticos realizaram sob ela durante a Grande Guerra Patriótica, nas campanhas e operações militares do período pós-guerra, não podemos deixar de concordar que o retorno do St. A bandeira de Santo André como símbolo da frota russa foi um verdadeiro renascimento das tradições, e hoje os marinheiros russos valorizam e amam novamente a bandeira de Santo André e permanecem fiéis a ela. Como disseram os capitães russos quando seus navios entraram em batalha: “Deus e a bandeira de Santo André estão conosco!”